Um dos agravantes que a capacidade de criar vagas no aumenta
no mesmo ritmo que novos carros chegam s ruas de So Paulo.
Uma pesquisa da EY Consultoria, realizada para quantificar as vagas
em 15 distritos do centro expandido da capital paulista, mostra que existe lugar para apenas 384 mil carros dos 509 mil que vo para a regio diariamente (leia reportagem Cad as vagas, da revista Veja SP).
Ou seja, 125 mil motoristas no conseguem vagas, passando mais
tempo no trnsito procurando por elas.
Os estacionamentos deixaram de ser cmodos para se tornar mais um
catalisador dos problemas da mobilidade urbana em um cenrio que se repete na maioria das capitais brasileiras: excesso de veculos nas ruas, congestionamentos, ndices perigosos de poluio do ar e horas perdidas no trnsito atrs de uma vaga.
Quando os estacionamentos para carros se tornaram um
problema para a mobilidade urbana? Os primeiros estacionamentos surgiram nas dcadas de 1920 e 1930, quando o nmero de motoristas comeava a aumentar em escala global e os carros passaram a ocupar um tamanho precioso do espao pblico - o espao entre as casas e prdios, assim como espao por onde as pessoas antes caminhavam e passavam o tempo livre. Essa imposio do carro no domnio pblico atrapalhava a segurana e a vitalidade das cidades. Por isso, criaram-se estacionamentos para todo tipo de empreendimento imobilirio e destino que se possa imaginar. Desde ento, cada viagem comea e termina em algum estacionamento, seja no trabalho, na escola, no hospital ou no shopping center. O problema que, em geral, todos que dirigem, planejam suas viagens pensando na sua necessidade de estacionar, de preferncia prximos ao seu destino, intensificando o trfego local na busca por uma vaga. Com o tempo, quando as cidades atingiram seus picos de motorizao, as pessoas passaram, e ainda passam, a gastar grande parte de seu tempo e dinheiro atrs de vagas, aumentando os efeitos negativos do excesso de carros nas ruas, como congestionamentos e a poluio do ar. Os estacionamentos deixaram ser uma boa ideia para se tornarem mais um desafio para a mobilidade urbana sustentvel.