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A problemtica de estacionamentos

Um dos agravantes que a capacidade de criar vagas no aumenta


no mesmo ritmo que novos carros chegam s ruas de So Paulo.

Uma pesquisa da EY Consultoria, realizada para quantificar as vagas


em 15 distritos do centro expandido da capital paulista, mostra que
existe lugar para apenas 384 mil carros dos 509 mil que vo para a
regio diariamente (leia reportagem Cad as vagas, da revista Veja
SP).

Ou seja, 125 mil motoristas no conseguem vagas, passando mais


tempo no trnsito procurando por elas.

Os estacionamentos deixaram de ser cmodos para se tornar mais um


catalisador dos problemas da mobilidade urbana em um cenrio que
se repete na maioria das capitais brasileiras: excesso de veculos nas
ruas, congestionamentos, ndices perigosos de poluio do ar e horas
perdidas no trnsito atrs de uma vaga.

Quando os estacionamentos para carros se tornaram um


problema para a mobilidade urbana?
Os primeiros estacionamentos surgiram nas dcadas de 1920
e 1930, quando o nmero de motoristas comeava a aumentar
em escala global e os carros passaram a ocupar um tamanho
precioso do espao pblico - o espao entre as casas e
prdios, assim como espao por onde as pessoas antes
caminhavam e passavam o tempo livre. Essa imposio do
carro no domnio pblico atrapalhava a segurana e a
vitalidade das cidades. Por isso, criaram-se estacionamentos
para todo tipo de empreendimento imobilirio e destino que se
possa imaginar. Desde ento, cada viagem comea e termina
em algum estacionamento, seja no trabalho, na escola, no
hospital ou no shopping center. O problema que, em geral,
todos que dirigem, planejam suas viagens pensando na sua
necessidade de estacionar, de preferncia prximos ao seu
destino, intensificando o trfego local na busca por uma vaga.
Com o tempo, quando as cidades atingiram seus picos de
motorizao, as pessoas passaram, e ainda passam, a gastar
grande parte de seu tempo e dinheiro atrs de vagas,
aumentando os efeitos negativos do excesso de carros nas
ruas, como congestionamentos e a poluio do ar. Os
estacionamentos deixaram ser uma boa ideia para se tornarem
mais um desafio para a mobilidade urbana sustentvel.