Proceso constructivo de puentes

l. Trabajos preliminares

1. Limpieza

Antes del comienzo de los trabajos de perforacin y colado, la superficie de trabajo estar libre de
basura.

2. Ubicacin, trazo y nivelacin

En el caso que el terreno sea muy accidentado, el terreno se nivelara hasta obtener una superficie
sensiblemente horizontal. Si la pendiente de terreno dificulta la perforacin y el colado, los
trabajos se harn de forma escalonada, haciendo plataformas con forme se eleve el terreno.

ll. Infraestructura

1. Pilotes colados en el lugar

Los pilotes de concreto colado son elementos estructurales alargados, elaborados en su lugar
definitivo con concreto reforzado colado dentro de las excavaciones ,para la cimentacin profunda
de estructuras, que tiene por objeto transmitir las cargas de la superestructura al suelo.

Equipo

Gras

Perforadoras

Brocas espirales

Botes cortadores: Formados por cilindros de acero con una tapa articulada en la base en la cual se
localiza los elementos de corte adems de unas trampas que permiten la entrada del material
cortado.

Botes corona: Se utiliza en suelos duros o en rocas suaves, extrayendo el material cortado con un
dispositivo cnico situado en el interior del bote.

Perforacin

Se realiza con los mtodos constructivos que el suelo adyacente a la excavacin no se altere
mayormente y que se obtenga una cavidad limpia.

Perforacin sin ademe

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En el caso de suelos firmes o compactos, sobre el bajo nivel fretico, que puedan
mantener estables sus paredes en cortes verticales aun en presencia de agua y que no presenten
derrumbes durante la perforacin, esta se podr realizar sin ademe.

Acero de refuerzo

El acero para el concreto hidrulico lo constituyen las varillas, alambres cables, barras, soleras,
ngulos, rejillas o mallas de alambre, o elementos estructurales que se utilizan dentro o fuera del
concreto hidrulico, instalados en ductos

El acero deber estar limpio sin grasa, aceite, tierra, oxido, etc. Antes de su utilizacin se verificara
que el acero no tenga quiebres ni deformaciones.

Trabajos previos

-Traslape

En el caso de traslapes en varillas, la longitud de traslape ser igual a 40 veces el dimetro de la

varilla, pero no menor que 30cm.

Para pilotes zunchados el traslape en la hlice ser equivalente a 1.5 vueltas.

-Ganchos y dobleces

-Recubrimientos: Es el espesor de la cara exterior del elemento estructural de concreto y la cara

exterior del concreto de refuerzo ms cercano.

Colocacin de concreto

Se debe de tener cuidado con la limpieza del fondo, de las paredes de la perforacin y del ademe
permanente.

El concreto se colocara en una sola operacin continua, mediante un procedimiento que evite su
segregacin. Cuando la perforacin este totalmente libre de agua y su seccin transversal lo
permita, el colado se puede realizar por medio de recipientes especiales o bachas que descargas
por el fondo, las cuales se desplazan con ayuda de malacates o bien con gras.

Se calculara el volumen terico del concreto necesario para llenar la perforacin para el pilote y se
comparara con el volumen real colado, debiendo ser iguales.

Cuando el concreto se coloque bajo agua se emplearan una o varias tuberas estancas de acuerdo
con las dimensiones del pilote, cuyo dimetro interno sea por lo menos 6 veces mayor que el
tamao mximo del agregado grueso del concreto. Para su manejo para su manejo puede estar
integrada por varios tramos de 3m de longitud como mximo. Arriba de la tubera se acoplara una
tolva para recibir el concreto, de preferencia de forma cnica y con un ngulo entre 60 y 80
grados.

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La operacin del colado se realizara en forma continua, para evitar que durante la
espera, el concreto inicie su fraguado y se provoquen taponamientos.

Descabezado

El pilote se colocara hasta el nivel de la excavacin. Una vez fraguado el concreto se realizara una
excavacin hasta el nivel del lecho bajo de las contracabes o elementos estructurales con los que
se vayan a ligar los pilotes.

Una vez realizada la excavacin se demoler la longitud saliente del pilote con un martillo
neumtico. Se dejara libre el acero de refuerzo para despus armarlo junto con el acero del nuevo
elemento estructural y proceder luego a su colado.

Para esta infraestructura se llev a cabo la construccin de pilotes colados en el lugar usando
concreto fc=250kg/cm y de acero de refuerzo de fy=4000kg/cm, con dimetro de 1.20m.

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lll.SUBESTRUCTURA

1. Elaboracin de columnas de pilas de concreto reforzado, cabezales, topes y bancos.

El concreto hidrulico es la combinacin de cemento Porland, agregados ptreos, agua y aditivos,

para formar una mezcla moldeable que al fraguar forma un elemento rgido y resistente.

Equipo

Plantas de mezclado

Revolvedoras

Vibradores

Camiones de volteo: Son vehculos con cajas cerradas y protegidos con lonas, que impidan la
prdida de agua del concreto

Camin mezclador o agitador: Produce, mantiene y descarga una mezcla sin provocar segregacin.

Canales o tubos

Bombas: Tienen que tener la capacidad de bombear el concreto con un flujo continuo hasta la
altura requerida

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.

Ejecucin

El diseo de las obras falsas, cimbras y moldes se construirn para cumplir con lo establecido en el
proyecto.

En los apoyos de la obra falsa se usaran cuas de materiales duros o cualquier otro dispositivo
adecuado, con el objetivo de corregir cualquier asentamiento que se produzca ante, durante o
inmediatamente despus del colado.

La obra falsa se apoyara sobre elementos de una subestructura o superestructura. Las obras falsa,
cimbras y moldes tendrn una rigidez suficiente para evitar deformaciones debidas a la presin del
concreto, al efecto de los vibradores y a las dems cargas y operaciones correlativas al colado o
que puedan presentarse durante la construccin.

Todas las cimbras y moldes se construirn de manera que puedan ser retirados sin daar el
concreto.

Durante y despus de las operaciones del vaciado de concreto, el contratista de la obra

inspeccionara la obra falsa, cimbra o molde, para detectar deflexiones, pandeos, asentamientos o
desajustes.

Elaboracin del concreto

Cuando se utilicen aditivos o fibras, se observaran las recomendaciones del fabricante para su
incorporacin al concreto, cuidando que la mezcla del concreto sea uniforme en su composicin y
consistencia en toda su masa, durante todo el proceso hasta su vaciado.

La mezcla no puede ser cambia de un tipo de concreto a otro, ya que la mezcladora haya sido
vaciada completamente. La mezcla no debe de permanecer ms de 20 min en la removedora
despus de terminado el mezclado.

Cuando se suspenda el trabajo de una removedora por ms de 30 min, se lavara la tolva, el tambor
y los canales, retirando completamente los residuos de concreto antes de volver a utilizarla.

Colado

El colado ser continuo hasta la terminacin del elemento estructural o hasta la junta de
construccin que indique el proyecto.

La superficie libre de la ltima capa que se cuele, ya sea por suspensin temporal del trabajo o por
terminar las labores del da , se limpiara antes de que frage y sea perjudicial .

Se colara por frentes continuos, cubriendo toda la seccin del elemento estructural.

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No se dejara caer la mezcla desde alturas mayores de 1.5m ni se amontonara para
despus extenderlas en los moldes.

El tiempo de un vaciado y el siguiente ser como mximo de 30min.

Juntas de construccin

Las juntas de dilatacin sern abiertas o rellenas, con plazas de deslizamiento o sin ellas y se har
en la forma y lugares que indique el proyecto.

Las juntas de dilatacin abiertas se construirn colocando un diafragma provisional, que puede ser
una pieza de madera, hoja de metal, el cual se retirara despus del endurecimiento del concreto.

El relleno de las juntas de dilatacin se har con un material que cumpla con lo indicado en el
proyecto.

Fraguado y curado

Una vez que se inicia el fraguado y por lo menos durante las primeras 48 horas de efectuado el
colado, se evitara toda clase de movimientos en las varillas que sobresalgan, que interrumpan el
estado de reposo y alteren el acabado superficial con marcas.

Se evitara que el concreto pierda agua protegindolo mediante el curado. El agua que se utilice
para el curado ser de la misma calidad que se utiliza para el concreto.

Descimbrado

Cuando se utilicen aditivos que afecten el fraguado, la remocin de las cimbras, moldes y obras
falsas, se iniciaran cuando lo indique el proyecto.

En elementos estructurales que no estn sujetos a cargas, tales como guarniciones, banquetas y
parapetos, los moldes de superficies verticales podrn remover a partir de 12 a 48 horas despus
de efectuarse el colado.

Cuando se retiren las cimbas o moldes antes de concluir el periodo de curado especificado, se
continuara con dicho curado.

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lV .Superestructura

Estructuras de concreto presforzado

Las estructuras de concreto presforzado son formadas por uno o varios elementos de concreto
armado sometidos a esfuerzos previos de compresin que alivian o eliminan los esfuerzos de
tensin que se producen en condiciones de servicio.

Equipo

Gatos hidrulicos: Da la capacidad y la cantidad suficiente de acuerdo con los requisitos

establecidos en el proyecto.

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Manmetros: Dispositivos de indicacin del equipo tensado empleado para medir los esfuerzos en
las operaciones de pretensado o postensado.

Ejecucin

Durante la ejecucin de la obra, el contratista de obra dispondr de los servicios de un tcnico

especializado en concreto presforzado, experto en el sistema que se vaya a emplear para
supervisar la fabricacin de varias etapas.

Acero de refuerzo

El tipo, dimensiones, caractersticas y ubicacin del acero de refuerzo y de presfuerzo sern los
establecidos en el proyecto.

Concreto Hidrulico

El tipo y caracterstica del concreto hidrulico, sern los establecidos en el proyecto.

Las cabezas o placas de concreto hidrulico para la distribucin de los esfuerzos en los extremos
de las trabes sern precolados, empleando moldes especiales para garantizar la precisin de su
geometra.

Conexiones entre elementos

Las conexiones entre elementos de la estructura de concreto presforzado tienen que cumplir con:

Transmitir el cortante, el momento, la tensin axial y la compresin axial, segn lo indique el

proyecto.

Adaptarse a todas las combinaciones de carga de diseo, incluyendo la superposicin de la carga

viva y los esfuerzos ssmicos.

Absorber los cambios de volumen debidos al flujo plstico, la contraccin y la temperatura.

Aceptar las sobrecargas, es decir la carga ultima de diseo, de manera que no se presenten fallas
en las juntas.

Resistir la corrosin y el fuego de acuerdo con el proyecto, as como de los giros y expansiones
debidos a los incrementos de temperatura.

Asegurar un asiento y funcionamiento adecuado, a pesar de las desviaciones mximas permisibles

acumuladas en las tolerancias de fabricacin y montaje.

Asegurar la impermeabilidad bajo condiciones de trabajo.

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Anclajes

Que los anclajes desarrollen al menos 100% de la resistencia ultima estipulada en el proyecto y
que esta solo se use en donde la longitud de adherencia sea igual que la longitud de adherencia
requerida.

Acabado:

Que el concreto sea uniforme y est libre de canalizaciones, depresiones, ondulaciones o cualquier
otro tipo de irregularidades.

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V.CONSTRUCCION DE RAMPAS DE ACCESO

Terraceras

Cortes:

Los cortes son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno natural, en ampliacin de
taludes, en rebajes en la corona de cortes o terraplenes existentes y en derrumbes, con objeto de
preparar y formar la seccin de la obra.

Equipo

Excavadoras, Tractores, Cargadores frontales (sirven para la carga de los materiales producto del
corte).

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Ejecucin

1. Los cortes se ejecutaran de acuerdo con las lneas de proyecto y sin alterar las reas fuera de los
lmites de la construccin.

2. Los cortes se ejecutaran de manera que se permita el drenaje natural del corte.

3. Los cortes se ejecutaran con el talud establecido en el proyecto. En caso que el material del
talud sea inestable este material ser removido.

4. Cuando se requiera uso de explosivos, se evitara aflojar el material de los taludes ms all de la
superficie establecida en el proyecto.

5. Los materiales producto del corte se utilizaran para construir terraplenes, Los materiales
provenientes de derrumbes se retiraran del sitio de los trabajos para aprovecharse en el
abatimiento de taludes o se depositaran o se depositaran de acuerdo a lo que indica el proyecto
ya que ocurrira alteraciones de paisaje.

6. Las cunetas se construirn de forma que su desage no cause perjuicio a los cortes ni a los
terraplenes.

7. Las contracunetas se harn antes o simultneamente con los cortes.

TERRAPLENTES

Los terraplenes son estructuras que se construyen con materias productos de cortes o
procedentes de bancos con el fin de obtener el nivel de subrasante que indique el proyecto.

Equipo

Motoconformadoras: Se utilizan para el extendido y la conformacin de terraplenes.

Tractores, Cargadores frontales, Compactadoras (estn equipados con controles para modificar la
amplitud y frecuencia de vibracin)

Trabajos Previos

Delimitacin del terrapln

Desmonte y despalme

Preparacin de la superficie: Se rellenaran los huecos resultantes de los trabajos de desmonte y

despalme con material compactado, se compactara el terreno natural o el despalmado en un
espesor mnimo de 20cm.

Tendido y conformacin

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El material proveniente de cortes se descargara sobre la superficie donde se
extender, en cantidad prefijada por estacin de 20 metros.

En caso de material compactable, este se preparara hasta alcanzar el contenido de agua de

compactacin que indique el proyecto y tener la granulometra y humedad, extendindolo
parcialmente e incorporndole el agua necesaria para la compactacin, por medios de riegos y
mezclados sucesivos sensiblemente horizontales en todo el ancho de la seccin.

PAVIMENTOS

SUBBASE

Capa de materiales ptreos seleccionados que se construye sobre la subrasante, cuyas funciones
principales son proporcionar un apoyo uniforme a la base de la carpeta asfltica o a una loza de
concreto hidrulico.

Base

Capa de materiales ptreos seleccionados que tienen la funcin de proporcionar un apoyo

uniforme a la carpeta asfltica, proporcionar a la estructura de pavimento la rigidez necesaria para
evitar deformaciones excesivas, drenar el agua que se pueda filtrar e impedir el ascenso capilar del
agua subterrnea.

Equipo

Planta de mezclado: Est equipada con tolvas para almacenar el material a mezclar .El material
mezclado se transportar al sitio de su colocacin, de forma que nos e altere para que pueda ser
extendido y compactado.

Motoconformadoras: Se utilizan para el extendido y conformacin de las subbases y bases (tienen

cuchillas de 3.65metros).

Extendedoras: Esparcen y pre compactan las capas de subbase y base con el ancho, seccin y
espesor establecidos en el proyecto.

Compactadoras

Ejecucin:

Antes de iniciar la construccin de la base o subbase, la superficie sobre la que se colocara estar
debidamente terminada dentro de mineas y niveles, sin irregularidades y reparados los baches
que hayan existido.

Los acarreos de los materiales hasta el sitio de su utilizacin, se harn de tal forma que el transito
sobre la superficie sonde se construir la subbase o la base, se distribuya sobre todo el ancho de la
misma, evitando su deterioro.

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El tendido del material se extender en todo el ancho de la corona, en cantidad
prefijada por estacin de 20 m. Si el tendido del material se realiza con extendedora, la descarga
se har directamente en su tolva.

Se preparara el material extendindolo parcialmente e incorporndole agua necesaria para la

compactacion,por medio de riegos y mezclados sucesivos, hasta alcanzar la humedad adecuada y
obtener homogeneidad en granulometra y humedad.

La capa extendida se compactara hasta alcanzar el grado indicado en el proyecto. La compactacin

se har longitudinalmente, de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior,
en las curvas, con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada
pasada.

La capa ya compactada se escarificara superficialmente y se le agregara agua, antes de tender la

siguiente capa con el propsito de ligarlas.

CARPETAS DE CONCRETO ASFALTICO MEZCLA EN CALIENTE

Se construyen mediante el tendido y compactacin de una mezcla de materiales ptreos de

granulometra densa y cemento asfltico utilizando calor como vehculo de incorporacin, para
proporcionar al usuario una superficie de rodadura uniforme. Generalmente estas carpetas tienen
espesores mayores de 4 centmetros, tienen la funcin estructural de soportar y distribuir la carga
de los vehculos hacia las capas inferiores del pavimento.

Equipo:

Planta de mezclado

Pavimentadoras

Compactadoras: De rodillos metlicos o neumticos.

Barredoras mecnicas

Ejecucin

La superficie sobre la que se colocara estar debidamente terminada con mezcla en caliente, la
superficie sobre la que se colocara estar debidamente terminada dentro de las lneas y niveles,
sin piedras, grasa, sin irregularidades y reparados los baches.

Luego de la elaboracin de la mezcla asfltica, se extender y se conformara con una

pavimentadora autopropulsada, de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar
de espesor uniforme.

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El tendido se har en forma continua, utilizando un procedimiento que minimice las
paradas y arranque de la pavimentadora .Cuando el tendido se haga en dos o ms franjas, con un
intervalo de ms de un da entre franjas, estas se ligaran con cemento asfltico.

La mezcla se extender en capas sucesivas, cada capa de mezcla asfltica se colocara cubriendo
como mnimo el ancho total del carril.

Al final de cada jornada se limpiara perfectamente todas aquellas partes de la pavimentadora que
presenten residuos de mezcla asfltica.

La compactacin se har longitudinalmente, de las orillas hacia el centro en las tangentes y del
interior al exterior, en las curvas, con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del
compactador en cada pasada.

Se debe de tener cuidado de mantener siempre bien humedecidos los rodillos compactadores
para evitar que la mezcla asfltica se adhiera y provoquen imperfecciones en el acabado de la
carpeta asfltica.

Acabado

Una vez concluida la compactacin en todo el ancho de la corona de la ltima capa de la carpeta
asfltica con mezcla caliente, se formara un chafln en la orillas, cuya base ser igual que 1.5 veces
el espesor de la carpeta asfltica, compactndolo con el equipo adecuado. Para esto se utilizara
una mezcla asfltica adicional colocndola inmediatamente despus del tendido.

Ejemplo: Se construyeron los accesos a la estructura, muros formados con concreto hidrulico
reforzado considerando capa de base hidrulica de 20cm de espesor, una carpeta de concreto
asfaltico de 10cm de espesor.

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GUARNICIONES COLADAS

Son elementos parcialmente enterrados comnmente de concreto hidrulico, que se emplean

principalmente para limitar banquetas franjas separadoras centrales delinear la orilla de
pavimento.

Ejecucin

Cuando las guarniciones sean coladas en el lugar utilizando procedimientos manuales, se utilizaran
moldes rgidos colocados sobre la superficie de desplante, con la suficiente rigidez para que no se
deformen durante las operaciones de vaciado y vibrado.

Las juntas de construccin y dilatacin se harn a cada 3 metros de distancia y mediante

separadores (metal o tecnopor) de 3mm de espesor y una profundidad de 25cm.Los separadores
se limpiaran y engrasaran perfectamente antes de la colocacin del concreto.

Acabado: El acabado de las guarniciones ser uniforme, sin protuberancias ni oquedades.

PARAPETOS

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Son dispositivos que se construyen o colocan longitudinalmente en una obra vial o sus
inmediaciones, para una mejor conduccin de los vehculos, logrando una mayor seguridad y
proteccin.

Los parapetos pueden ser metlicos, de concreto reforzado o mixtos.

Parapetos metlicos

Todos los elementos, piezas y herrajes se encontraran libres de oxidacin perjudicial, exentos de
tierra, grasa o aceites y cualquiera otra sustancia extraa.

Todas las piezas por unir se ensamblaran previamente, se ajustaran y marcaran para su
identificacin en el sitio donde se armaran o colocaran.

Los parapetos metlicos se fijaran o anclaran a las obras viales de acuerdo a lo establecido al
proyecto.

Cuando se deba aplicar un recubrimiento con pintura, una vez colocado, el parapeto metlico se
limpiara de xido, escamas, escorias, grasas u otras materias extraas antes de aplicar la capa de
pintura.

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