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DESCRIPCIN BREVE

La perforacin de
pozos petroleros
requiere de una
hidrulica que cumpla
con los objetivos de
mejorar la eficiencia de
la barrena y proveer un
eficiente acarreo de los
recortes de formacin a
la superficie.

MATERIA
PERFORACION IV

HIDRAULICA DE
PERFORACION
OPTIMIZACION DE LA HIDRAULICA
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
ING. PETROLERA
PERFORACION IV

CAPITULO 1 HIDRULICA DE PERFORACIN


La perforacin de pozos petroleros requiere de una hidrulica que cumpla con los
objetivos de mejorar la eficiencia de la barrena y proveer un eficiente acarreo de los
recortes de formacin a la superficie. El sistema hidrulico est integrado por el equipo
superficial, la sarta de perforacin, y el espacio anular. El clculo hidrulico en este
sistema define el dimetro ptimo de las toberas de la barrena, con el cual se obtendr
la potencia hidrulica del flujo del fluido de perforacin que promueva la ptima
remocin de recortes, incremento en la velocidad de penetracin y en la vida de la
barrena. En consecuencia, una reduccin en el costo total de la perforacin.
Uno de los aspectos ms estudiados sobre los factores que afectan a la eficiencia de
la perforacin ha sido el efecto de la hidrulica de perforacin.
No obstante la gran cantidad de estudios e investigaciones realizadas, an existe una
gran falta de entendimiento de los fundamentos; a la fecha existe an desacuerdo entre
los llamados expertos.
Es pertinente aclarar que el fluido de perforacin, independientemente de la velocidad
de ste a travs de las toberas de la barrena, no destruye la roca consolidada
significativamente en ningn grado.
Por lo tanto, en lo que a hacer agujero se refiere, la funcin de la hidrulica y fluido de
perforacin es nicamente eliminar los recortes del fondo del pozo y del agujero.
La remocin instantnea de los recortes debajo de la barrena es prcticamente
imposible; sin embargo, la utilizacin apropiada de la energa hidrulica disponible
puede minimizar la permanencia de los recortes en el fondo y evitar sean remolidos por
la barrena y de esta forma incrementar la velocidad de penetracin. Por lo tanto, se
puede establecer que la aplicacin de la hidrulica no tiene como funcin perforar el
agujero, sino acelerar la remocin de los recortes.
1.2 ANLISIS DE LA HIDRULICA DE LA BARRENA (TREPANO).
La presente secuencia de clculos ha sido diseada con el fin de permitir al tcnico
analizar con rapidez y exactitud los diversos parmetros de la hidrulica de la
barrena. Se proporcionan ciertas reglas bsicas como lineamientos para que los
principiantes interpreten los datos resultantes. Debe recordarse que dichas Reglas
no son absolutas y tampoco se aplican a todos los casos. Cada vez que se excedan
los valores mximos, existe la posibilidad de reducir la vida til de la
barrena.
1.3 PB (PERDIDA DE PRESIN EN LA BARRENA): Esta ecuacin permite obtener
la presin circulante total que se consume en la barrena. Regla: En general, cuando se
utiliza entre el 50% y el 65% de la presin superficial en la barrena, se obtiene una
hidrulica adecuada.
1.4 HHPB (CABALLAJE DE FUERZA HIDRULICA EN LA BARRENA): Calcula el
total de caballos de fuerza hidrulica disponibles a lo largo de la cara de la
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barrena. Los caballos de fuerza hidrulica son una medida del trabajo que se realiza al
moverse el fluido.
1.5 HHPB/pulg2 (CABALLAJE HIDRULICO POR PULGADA CUADRADA DEL
AREA DE LA BARRENA): Convierte el total de caballos de fuerza hidrulica en la
barrena a caballos de fuerza hidrulica disponibles por pulgada cuadrada de la cara de
la barrena. Regla: Un intervalo general de HHPB/PULG2 para la perforacin optimizada
es de 2.5 a 5.0.
1.6 VT (VELOCIDAD DE LAS TOBERAS DE LA BARRENA): Calcula la velocidad a la
cual se mueve el fluido a travs de las toberas de la barrena a la tasa existente de flujo.
Regla: La velocidad de las toberas vara entre 250 y 450 pies/seg. Para la mayora de
las operaciones de perforacin.
1.7 IF (FUERZA DE IMPACTO): Proporciona el total de la fuerza en libras que se
ejerce en la cara de la formacin al hacer circular el fluido a travs de las toberas de la
barrena. Regla: En la mayora de las operaciones de perforacin se maximiza la fuerza
de impacto cuando el 50% de la presin superficial se consume en la barrena.
1.8 IF/pulg2 (FUERZA DE IMPACTO POR PULGADA CUADRADA DEL AREA
DE LA BARRENA): Convierte la fuerza total de impacto en la fuerza disponible por
pulgada cuadrada del rea de la cara de la barrena.
1.9 %lb/pulg2B (CABALLAJE HIDRULICO DE LA PERDIDA DE PRESIN EN LA
BARRENA): Proporciona el porcentaje de la presin total superficial que se consume
en la barrena. ste es el parmetro complementario a PB en el paso 1.
1.20 HHP DEL SISTEMA (CABALLAJE HIDRULICO TOTAL DEL SISTEMA
CIRCULANTE): Permite calcular el caballaje hidrulico total que se consume en el
sistema circulante. Se utiliza como criterio de comparacin de la eficiencia del
programa hidrulico.
NOTA: El % del caballaje hidrulico en la barrena es igual a la prdida de presin
porcentual en la barrena.

1.21 COMPORTAMIENTO DE LOS FLUIDOS DE PERFORACIN


La hidrulica describe la manera en que el flujo de fluido crea y utiliza las presiones, en
los fluidos de perforacin, el comportamiento del flujo de fluidos debe ser descrito
usando modelos reolgicos y ecuaciones, antes de poder aplicar las ecuaciones de
hidrulica. La reologa y la hidrulica facilitan la optimizacin del proceso de
perforacin. Estas propiedades fsicas contribuyen a varios aspectos importantes para
la perforacin exitosa de un pozo, incluyendo:
- Control de las presiones para impedir el influjo de los fluidos de las
formaciones.
- Transmitir energa a la mecha para maximizar la velocidad de penetracin
(ROP).
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- Suspender los recortes durante los perodos estticos.


- Permitir la separacin de los slidos perforados y el gas en la superficie.
- Extraer recortes del pozo.
Reologa Segn el Instituto Americano del Petrleo, la reologa es la ciencia que
estudia la deformacin y flujo de la materia. Al tomar ciertas medidas en un fluido, es
posible determinar la manera en que dicho fluido fluir bajo diversas condiciones,
incluyendo la temperatura, la presin y la velocidad de corte. El trmino reolgico ms
conocido es la viscosidad, en su ms amplio sentido, se puede describir como la
resistencia al flujo de una sustancia. En el campo petrolfero, los trminos a
continuacin se usan para la viscosidad y las propiedades reolgicas del fluido de
perforacin:
1.21.1 VISCOSIDAD DINMICA
Es tambin conocida como viscosidad absoluta. Es la resistencia interna al flujo de un
fluido originado por el roce de las molculas que se deslizan unas sobre otras.
1.21.2 VISCOSIDAD EFECTIVA
La viscosidad de un fluido no newtoniano cambia con el esfuerzo de corte. La
viscosidad efectiva (e) de un fluido es la viscosidad de un fluido bajo condiciones
especficas. Estas condiciones incluyen la velocidad de corte, la presin y la
temperatura.
1.21.3 VISCOSIDAD APARENTE
La viscosidad efectiva a veces es llamada Viscosidad Aparente (VA). La viscosidad
aparente est indicada por la indicacin del viscosmetro de lodo a 300 RPM ( 300) o
la mitad de la indicacin del viscosmetro a 600 RPM (600). Cabe indicar que ambos
valores de viscosidad aparente concuerdan con la frmula de viscosidad.
1.21.4 VISCOSIDAD PLSTICA
La viscosidad plstica (VP) en centipoise (cP) o milipascales-segundo (mPa*s) se
calcula a partir de los datos del viscosmetro de lodo, como:
La viscosidad plstica se describe generalmente como la parte de la resistencia al flujo
que es causada por la friccin mecnica.
La viscosidad plstica es afectada principalmente por:
La concentracin de slidos.
El tamao y la forma de los slidos.
La viscosidad de la fase fluida.
La presencia de algunos polmeros de cadena larga (POLY-PLUS,
hidroxietilcelulosa (HEC), POLYPAC, Carboximetilcelulosa (CMC)).
Las relaciones aceite-agua (A/A) o Sinttico-Agua (S/A) en los fluidos de emulsin
inversa.
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La fase slida es lo que ms interesa al ingeniero de fluidos. Un aumento de la


viscosidad plstica puede significar un aumento en el porcentaje en volumen de
slidos, una reduccin del tamao de las partculas de los slidos, un cambio de la
forma de las partculas o una combinacin de estos efectos. Cualquier aumento del
rea superficial total de los slidos expuestos se reflejar en un aumento de la
viscosidad plstica. Por ejemplo, en una partcula slida que se parte por la mitad, el
rea superficial expuesta combinada de los dos trozos ser ms grande que el rea
superficial de la partcula original. Una partcula plana tiene ms rea superficial
expuesta que una partcula esfrica del mismo volumen. Sin embargo, la mayora de
las veces, el aumento de la viscosidad plstica resulta del aumento en el porcentaje de
slidos. Esto puede ser confirmado mediante los cambios de densidad y/o el anlisis
en retorta. Algunos de los slidos contenidos en el fluido estn presentes porque fueron
aadidos intencionalmente. Por ejemplo, la bentonita es eficaz para aumentar la
viscosidad y reducir la prdida de fluidos, mientras que la barita es necesaria para la
densidad. Como regla general, la viscosidad del fluido no debera ser ms alta que la
que se requiere para la limpieza del pozo y la suspensin de barita. Cuando un fluido
no est cumpliendo estas funciones, lo ms conveniente sera aumentar el punto
cedente y los valores de bajo esfuerzo de corte (6 y 3 RPM) y no la viscosidad plstica.

1.21.5 PUNTO CEDENTE


El Punto Cedente (PC) en libras por 100 pies cuadrados (lb/100 pies2) se calcula a
partir de los datos del viscosmetro FANN (VG), de la siguiente manera:
El punto cedente...es una medida de las fuerzas electroqumicas de atraccin en un
fluido.
Estas fuerzas son el resultado de las cargas negativas y positivas ubicadas en o cerca
de las superficies de las partculas. El punto cedente es una medida de estas fuerzas
bajo las condiciones de flujo.
Sin embargo, de acuerdo con su comportamiento bajo la accin de un esfuerzo
cortante y la velocidad de corte inducida por dicho esfuerzo, los fluidos se clasifican
como FLUIDOS NEWTONIANOS y FLUIDOS NO-NEWTONIANOS, como se muestra
en la Tabla II.
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CAPITULO 2 MODELOS REOLOGICOS

2. MODELOS REOLOGICOS
Los modelos reologicos son una descripcin de la relacin que existe entre el esfuerzo
de corte y la velocidad de corte los cuales son utilizados para simular las diferentes
cadas de presin por friccin de los fluidos de perforacin en el sistema de circulacin.
2.1. CLASIFICACION DE LOS FLUIDOS
Todos los fluidos tienen una relacin entre el esfuerzo cortante y la velocidad de corte,
la cual es diferente y, bajo condiciones distintas de presin y temperatura, tambin
puede ser diferente para el mismo fluido. Dependiendo de esta relacin, los fluidos
utilizados durante la perforacin se clasifican en fluidos newtonianos, no newtonianos y
viscoelsticos.
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2.1.1. FLUIDOS NEWTONIANOS


La clase ms simple de fluidos es la clase de fluidos newtonianos. Los fluidos de base
(agua dulce, agua salada, aceite diesel, aceites minerales y sintticos) de la mayora
de los fluidos de perforacin son newtonianos. En estos fluidos, el esfuerzo de corte es
directamente proporcional a la velocidad de corte, como lo indica en la siguiente figura.

Los puntos forman una lnea recta que pasa por el punto de origen (0, 0) del grfico
segn coordenadas cartesianas. La viscosidad de un fluido newtoniano es la pendiente
de esta lnea de esfuerzo de corte/velocidad de corte. El esfuerzo de cedencia
(esfuerzo requerido para iniciar el flujo) de un fluido newtoniano siempre ser cero (0).

2.1.2. FLUIDOS NO NEWTONIANOS


Cuando un fluido contiene arcillas o partculas coloidales, estas partculas tienden a
chocar entre s, aumentando el esfuerzo de corte o la fuerza requerida para mantener
una velocidad de corte determinada. Si estas partculas son largas en comparacin con
su espesor, la interferencia causada por las partculas ser importante cuando estn
orientadas al azar en el flujo. Sin embargo, a medida que se aumenta la velocidad de
corte, las partculas se alinearn en el flujo y el efecto de la interaccin de las
partculas disminuye. Esto hace que el perfil de velocidad dentro de una tubera sea
diferente al perfil del agua. En el centro de la tubera, donde la velocidad de corte es
baja, la interferencia causada por las partculas es grande y el fluido tiende a fluir ms
como una masa slida.
Generalmente, los fluidos no newtonianos se clasifican en dos clases de materiales con
relacin a su comportamiento en el tiempo: Dependientes del tiempo e independientes
del tiempo.

2.1.2.1. FLUIDOS NO NEWTONIANOS INDEPENDIENTES DEL TIEMPO


Se dice que son independientes del tiempo porque dependen del esfuerzo que se les
aplica y no del tiempo de la duracin del corte.
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Plsticos de Bingham o ideal


Este tipo de fluidos se caracteriza por requerir un
esfuerzo cedente inicial para comenzar a fluir, despus
de que dicho esfuerzo inicial ha sido vencido, la relacin
entre el esfuerzo cortante y la velocidad de corte es
lineal, comportndose como fluido newtoniano.
Ejemplos: Chocolate, ktchup, mostaza, pasta dental.

Dilatantes
Presentan un comportamiento similar a los fluidos
pseudoplsticos, con la diferencia de que el esfuerzo de
corte aumenta cuando la velocidad de deformacin se
incrementa. La harina de maz, las disoluciones de almidn
muy concentradas, la arena mojada, dixido de titanio.
Lodos de perforacin, lechadas de cemento.

Pseudoplsticos y dilatantes con punto de


cedencia
Son aquellos que al exceder el esfuerzo de cedencia,
demuestran un comportamiento similar al de los fluidos
pseudoplsticos o dilatantes, segn sea el caso.

2.1.2.2. FLUIDOS NO NEWTONIANOS DEPENDIENTES DEL TIEMPO


Se denominan fluidos dependientes del tiempo porque las propiedades reolgicas de
estos varan con la duracin del corte.
Tixotrpicos
Son fluidos en los cuales la viscosidad sufre una disminucin al aumentar el tiempo de
aplicacin del esfuerzo cortante; recuperando su estado inicial tras un reposo
prolongado. Ejemplo: Pinturas, yogurt.

Reopcticos
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Los fluidos reopcticos exhiben el incremento de su viscosidad al aumentar la duracin


del esfuerzo de corte. Al igual que los fluidos tixotrpicos, recuperan su estado anterior
despus del reposo. Ejemplo: Yeso en suspensin.
2.1.3. FLUIDOS VISCOELSTICOS
Los fluidos viscoelsticos se caracterizan por presentar tanto propiedades viscosas
como elsticas, especialmente la caracterstica de deformacin bajo un esfuerzo y
recuperar su estado original cuando se detiene la accin el esfuerzo.
2.2. CLASIFICACION DE MODELOS REOLOGICOS
Un modelo reolgico es una descripcin de la relacin entre el esfuerzo de corte y la
velocidad de corte. La ley de viscosidad de Newton es el modelo reolgico que
describe el comportamiento de flujo de los fluidos newtonianos. Tambin se llama
modelo newtoniano. Sin embargo, como la mayora de los fluidos de perforacin son
fluidos no newtonianos, este modelo no describe su comportamiento de flujo. En
realidad, como no existe ningn modelo reolgico especfico que pueda describir con
precisin las caractersticas de flujo de todos los fluidos de perforacin, numerosos
modelos han sido desarrollados para describir el comportamiento de flujo de los fluidos
no newtonianos. A continuacin se proporciona una descripcin de los modelos de
Flujo Plstico de Bingham, de Ley Exponencial y de Ley Exponencial Modificada. El
uso de estos modelos requiere medidas del esfuerzo de corte a dos o ms velocidades
de corte. A partir de estas medidas, se puede calcular el esfuerzo de corte a cualquier
otra velocidad de corte.
Un buen modelo reolgico debe cumplir los siguientes requisitos:
1. Aproximarse estrechamente a la relacin verdadera entre el esfuerzo de corte y la
velocidad de corte.
2. Basarse en mediciones que pueden realizarse en el campo en forma rutinaria.
3. Ser suficientemente simple, de modo que los clculos y las inferencias que se basen
en l puedan aplicarse en el campo.
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2.2.1. MODELO DE FLUJO PLSTICO DE BINGHAM


El modelo de Flujo Plstico de Bingham ha sido usado ms frecuentemente para
describir las caractersticas de flujo de los fluidos de perforacin. ste es uno de los
ms antiguos modelos reolgicos que son usados actualmente. Este modelo describe
un fluido en el cual se requiere una fuerza finita para iniciar el flujo (punto cedente) y
que luego demuestra una viscosidad constante cuando la velocidad de corte aumenta
(viscosidad plstica). La ecuacin para el modelo de Flujo Plstico de Bingham es la
siguiente:

Donde:
= Esfuerzo de corte
= Punto cedente o esfuerzo de corte a una velocidad de corte de cero (interseccin
de Y)
p = Viscosidad plstica o tasa de aumento del esfuerzo de corte con el aumento de la
velocidad de corte (pendiente de la lnea)
= velocidad de corte
La siguiente figura ilustra una curva de flujo para un fluido de perforacin tpico, tomada
en el viscosmetro FANN (VG)

2.2.2. MODELO DE LEY DE POTENCIA


El modelo de Ley Exponencial procura superar las deficiencias del modelo de Flujo
Plstico de Bingham a bajas velocidades de corte. El modelo de Ley Exponencial es
ms complicado que el modelo de Flujo Plstico de Bingham porque no supone que
existe una relacin lineal entre el esfuerzo de corte y la velocidad de corte, como lo
indica la Figura.
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Sin embargo, como para los fluidos newtonianos, las curvas de esfuerzo de corte vs.
Velocidad de corte para los fluidos que obedecen a la Ley Exponencial pasan por el
punto de origen. Este modelo describe un fluido en el cual el esfuerzo de corte
aumenta segn la velocidad de corte elevada matemticamente a una potencia
determinada. Matemticamente, el modelo de Ley Exponencial se expresa como:

Donde:
= Esfuerzo de corte
K = ndice de consistencia
= Velocidad de corte
n = ndice de Ley Exponencial
Donde el ndice de ley exponencial n (ndice de comportamiento no newtoniano,
ndice de flujo): Este valor describe el grado de comportamiento no newtoniano de un
fluido por un rango determinado de velocidades de corte y se refiere a la relacin entre
el esfuerzo de corte y la velocidad de corte de un fluido en un grfico log/log. Entre
ms bajo sea el valor de n, el fluido disminuye ms su viscosidad con el esfuerzo de
corte en ese rango de velocidades de corte y ms curvada ser la relacin de estos,
como se puede apreciar en la figura.
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Con este valor podemos determinar el perfil de flujo y el comportamiento del fluido:
o Si n<1: El fluido es un fluido no newtoniano el cual disminuye su viscosidad con
el esfuerzo de corte.
o Si n=1: Entonces el fluido es un fluido newtoniano.
o Si n>1: El fluido es un fluido dilatante que aumenta su viscosidad con el esfuerzo
de corte. No incluye a los fluidos de perforacin.
ndice de consistencia (K): Se define como la viscosidad de un fluido a una velocidad
de corte de un segundo recproco y est relacionado con la viscosidad de un fluido a
bajas velocidades de corte. Generalmente, K se expresa en lbseg-n/100 pies2. Si el
valor de K es alto, el fluido es ms viscoso y por lo tanto la limpieza y suspensin de
materiales densificantes es ms eficiente.
Los valores de K y n para tuberas se determinan con las ecuaciones generales que
a continuacin se presentan:

La ecuacin de Ley de Potencias para tuberas est basada en las indicaciones del
viscosmetro Fann a 300 y 600 RPM ( ). Despus de sustituir las velocidades
de corte (511 y 1.022 seg-1) en las ecuaciones, el resultado es el siguiente:

Las ecuaciones para las constantes reolgicas en espacio anular se determinan


utilizando los valores obtenidos a 3 RPM y 100 RPM. Al sustituir las velocidades de
corte dentro de la ecuacin general, las ecuaciones de n y K se expresan:
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2.2.3. MODELO DE LEY DE POTENCIA MODIFICADA (HERSCHEL-BULKLEY)


API ha seleccionado el modelo de Ley Exponencial como modelo estndar. Sin
embargo, el modelo de Ley Exponencial no describe totalmente a los fluidos de
perforacin, porque no tiene un esfuerzo de cedencia y calcula un valor demasiado
bajo de la LSRV (viscosidad a muy baja velocidad de corte), como se mostr
previamente. El modelo de Ley Exponencial modificada, o modelo de Herschel-Bulkley,
puede ser utilizado para tomar en cuenta el esfuerzo requerido para iniciar el
movimiento del fluido (esfuerzo de cedencia). Los diagramas mostrados en las
siguientes figuras ilustran las diferencias entre los modelos de Ley Exponencial
modificada, Ley Exponencial y Flujo Plstico de Bingham.

Est claro que el modelo de Ley Exponencial modificada se parece ms al perfil de


flujo de un lodo de perforacin tpico. Se ha usado un viscosmetro FANN (VG) para
obtener las indicaciones del cuadrante a velocidades de 600, 300 y 3 RPM
Este modelo puede aproximarse ms al comportamiento reolgico verdadero de la
mayora de los fluidos de perforacin. Matemticamente, el modelo de Herschel-
Bulkley es el siguiente:

En la prctica, se acepta el esfuerzo de cedencia como valor para la indicacin a 3


RPM o el esfuerzo de gel inicial en el viscosmetro VG. Al convertir las ecuaciones para
aceptar los datos del viscosmetro VG, se obtienen las ecuaciones para n y K.
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CAPITULO 3 CAIDAS DE PRESION

Las cadas de presin en el sistema de circulacin del pozo ocasionalmente por la


friccin del fluido con las paredes de la tubera este fluye a travs de ella esta cada de
presin incrementa al aumentar la profundidad del pozo

Para determinar la prdida de presin en el sistema de circulacin se consideran


ciertos puntos del sistema que por su ubicacin estratgica nos permiten calcular la
perdida de presin en ellos y la presin total del sistema asimismo la presin por
friccin de cada parte de este sistema depende de los siguientes parmetros:

Dimetro de tuberas o anulare


Velocidad del fluido
Viscosidad del fluido
Numero de Reynolds

3.1. Principios generales:

Con las tuberas del mismo dimetro, la perdida de presin es proporcional a la


longitud de la tubera y casi proporcional a la velocidad de flujo
Considerando la misma velocidad de flujo, en tuberas de gran dimetro la cada
de presin es menor que en las tuberas de menor dimetro
Las prdidas de presin por friccin existen atreves de todo el sistema desde la
succin hasta la descarga en la lnea de flote
Entre ms profundo sea el pozo habr mayores perdidas de presin debido al
aumento de distancia con las bombas de lodos
La cada de presin a atreves de la sarta de trabajo vara dependiendo del
dimetro interno longitud de los componentes, as como por la velocidad del
fluido
Al disminuir el rea de flujo de la barrena habr mayor prdida de presin, pero
mayor impacto
La prdida de presin en el espacio anular depende del dimetro exterior
longitud de la sarta as tambin del dimetro interior del agujero
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La determinacin de las cadas de presin por friccin en el sistema circulatorio este


dictado por las leyes que rigen la mecnica de fluidos y la aplicacin de las leyes
fsicas de la dinmica de los fluidos:

Ley de la conservacin de la masa


Ley de la conservacin de la energa
Segunda ley de newton

La primera:

La ley de la conservacin de la masa establece que la materia es indestructible. El


principio de la energa establece que el cambio de energa en un sistema es igual a la
energa que entra al sistema menos la energa que sale del sistema, ms o menos el
trabajo o el calor adicionado. Con esto podemos explicar que la presin de las bombas
requeridas para circular el fluido a travs del sistema hidrulico del pozo es la suma de
todas las cadas de presin por friccin en cada uno de los puntos crticos que lo
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componen. Por otra parte, la segunda la segunda ley de newton establece que la suma
de todas las fuerzas externas que actan en un sistema es igual a la velocidad de
cambio de su cantidad de movimiento

Esto sera entonces:


3.1

Donde:

Pt= cada de presin total (psi)

= cada de presin en conexiones superficiales (psi)

=cada de presin en la tubera de perforacin (psi)

= Cada de presin en el BHA (psi)

= Cada de presin en la barrena (psi)

= Cada de presin en el espacio anular BHA (psi)

= Cada de presin en espacio anular tubera de perforacin (psi)

3.2. Capacidad de la bomba:

Se debe conocer el tipo y caractersticas de las bombas de lodos para determinar el


gasto adecuado. La ecuacin 3.2 determina la capacidad de desplazamiento para una
bomba triplex:

3.3 Factor de friccin:

El factor de friccin de Fanny es un parmetro adimensional que indica el nivel de


esfuerzo cortante en la pared del conducto. El factor de friccin se determina a partir
del nmero de Reynolds que ya se ha calculado para cada seccin de la tubera y del
espacio anular, basado en la velocidad anular, los dimetros, la densidad y la
viscosidad efectiva las expresiones para calcular l factor de friccin depende de si el
fluido se encuentra en rgimen laminar o turbulento

Factor de friccin en la tubera:


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( )
( )

Factor de friccin en el espacio anular:

( )
( )

3.4 Cadas de presin en el equipo superficial

Dentro de las cadas de presin del equipo superficial se consideran las cadas de
presin por friccin entre el manmetro del stand pipe y la tubera de perforacin esto
incluye: el stand pipe la manguera de lodos, el swivel y la flecha o el top drive. Se
manejan cuatro diferentes combinaciones del equipo de superficie para un equipo sin
top drive con las caractersticas detalladas en la tabla siguiente:

TIPOS Y CARACTERISTICAS DE LAS CONEXIONES SUPERFICIALES

TIPO I TIPO II TIPO III TIPO IV


Componente Long ID (in) Long ID (in) Long ID (in) Long ID (in)
(ft) (ft) (ft) (ft)
Stanpipe 40 3 40 3.5 45 4 45 4
Manguera 45 2 55 2.5 55 3 55 3
Swivel 20 2 25 2.5 25 2.5 30 3
Top drive 4 2.25 4 3.25 40 3.5 40 4

Para el clculo de las cadas de presin en el equipo superficial, se utilizan la ecuacin


3.6:

( )
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Caida de presin en el equipo superficial (psi)

C= Factor de tipo equipo superficial (adm)

Q= gasto de flujo (gpm)

= densidad del fluido (g/cc)

Los valores de c se presentan en la siguiente tabla:

FACTOR C PARA LOS DIFERENTES TIPOS DE EQUIPO SUPERFICIAL

TIPO DE EQUIPO C
DE SUPERFICIE
I 1.00
II 0.36
III 0.22
IV 0.15

3.5 Cadas de presin en la sarta de perforacin:

Inicialmente, en las bombas hay perdidas de presin debido a la friccin del lodo
cuando es bombeado atreves de la sarta. Los intervalos de la sarta de perforacin son
determinados por el dimetro interno ID y la longitud de cada intervalo corresponde a la
longitud de la tubera que tiene el mismo ID de la tubera

Las prdidas en motores de fondo y las herramientas como MWD, LWD, PWD; turbinas
o impulsores, tambin deben estar incluidas en las perdidas de presin del sistema
para el clculo de a hidrulica.

Velocidad de flujo para el interior de la tubera:


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Velosidad de flujo para el espacio anular:

Modelo plstico de bingham:

Para flujo laminar:

Modelo le de potencia

Para flujo laminar:

[ ]

Para flujo turbulento:

La ecuacin para flujo turbulento se aplica tato al modelo plstico de bingham como al
modelo de ley de potencia

3.6 Cadas de presin en espacio anular:

Las prdidas de presin tambin se presentan a medida que el lodo retorna por el
anular, pero por lo general son las ms pequeas de todo un sistema circulatorio estas
sern mayores hacia el fondo del agujero alrededor de la seccin de los drill collar.
Donde el espacio anular es muy pequeo

Modelo plstico de bingham:

Para flujo laminar:


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Modelo le de potencia

Para flujo laminar:

[ ]

Para flujo turbulento:

La ecuacin para flujo turbulento se aplica tato al modelo plstico de bingham como al
modelo de ley de potencia

Donde:

cada de presin de la tubera (kg/cm^2)

VP= viscosidad plstica (cP)

L= longitud de la tubera (m)

YP= punto de cadencia (lbf/100 ft^2)

De=dimetro externo (in)

Di= dimetro interno (in)

K= ndice de consistencia (lb-s/100ft^2)

NR= nmero de Reynolds

3.7 Cadas de presin en la barrena:

Son las cadas de presin que ocurren cuando el fluido pasa atraves de las toberas de
la barrena siendo estas las mayores prdidas de presin del sistema debido al reducido
tamao del rea de flujo:
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Donde:

Q = gasto de flujo (gal/min)

TFA= rea de flujo(in^2)

3.8 Presin de fondo:

La presin de fondo es la presin total que acta en el fondo del pozo. Es causada por
la presin hidrosttica del fluido de perforacin dentro del pozo y cualquier presin o
contrapresin en la superficie. Este valor depende de las condiciones de operacin del
pozo

Donde:

PF= presin de fondo

PB=Presin de bombeo

= cadas de presin por friccin hasta la barrena o punto de inters.

3.9. Velocidad de cada de los recortes:

Es la velocidad que alcanzan los recortes al caer a travs de la columna de fluido de


perforacin por efectos de la gravedad. Esta depender de las condiciones de flujo y la
friccin en otros factores para poder remover los recortes, se necesita que la velocidad
anular sea mayor que la velocidad de cada por esto se recomienda que la velocidad
de cada sea menos de la mitad de la velocidad anular

Los mtodos ms acertados para calcular la velocidad de cada se basan en el nmero


de Reynolds para partculas el coeficiente de arrastre la densidad de las partculas su
forma y tamao, as como en la densidad del lodo y su reologa

El mtodo que a continuacin se muestra est basado en la correlacin de Walker y


mayes la cual considera un coeficiente de arrastre definido para una partcula en forma
de disco cayendo con la cara horizontal en la direccin opuesta al flujo y consta de
cuatro pasos
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1. Se calcula el esfuerzo cortante desarrollado por las partculas:

Donde:

= esfuerzo cortante de las partculas (lb/100 ft^2)

T= grosor de la particula (pulg)

= densidad del fluido (ppg)

2. Se determina el limite de tasas de cizalladuras

Donde:

= limite de gasto de esfuerzo cortante (seg^-1)

Dp = dimetro de las partculas (pulg)

= densidad del fluido (ppg)

3. Se calcula la velocidad del esfuerzo cortante desarrollado por la partcula


utilizando las constantes para flujo laminar (n y k ) segn la ley de potencia

Donde:

= limite de gasto de esfuerzo cortante de las partculas (seg^-1)

= esfuerzo cortante de las partculas (lb/100 ft^2

Na= ndice en el espacio anular

Ka= factor de consistencia del espacio anular

4. Se determina la velocidad de cada dependiendo el patrn de flujo


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Condicin de flujo laminar

Si , la velocidad de cada es determinada por:

( )

Donde

Vs= velocidad de corrida (ft/min)

Condicin flujo turbulento:

Si , la velocidad de cada es determinada por:

3.10 velocidad de transporte de los recortes:

La velocidad con la cual los recortes avanzan hacia la superficie es igual a la diferencia
de la velocidad anular y la velocidad de cada de los recortes para cada seccin en
particular

Donde

Vt= transporte de recortes (ft/min)

Va= Velocidad anular (ft/min)

Vs= Velocidad de corrida (ft/min)

3.11 eficiencia de transportes de los recortes:

La eficiencia de transportes de los recortes es la relacin existente entre la velocidad


de transporte y la velocidad anular del fluido de perforacin para que los transportes
sean transportados a superficie esta relacin tiene que ser positiva

Et: eficiencia de transporte


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Vt: velocidad de transporte de recortes(ft/min)

Va: velocidad anular (ft/min)

3.12 concentracin de recortes:

La concentracin de recortes en el espacio anular de un 4% a un 5% puede llevar al


empacamiento o atrapamiento de tubera. Este se debe principalmente a la eficiencia
de transporte, el gasto, ROP y tamao de agujeros.

La concentracin esta dad por la siguiente ecuacin

Donde:

Ca= concentracin de los recortes (%)

ROP= velocidad de perforacin (m/h)

ID = dimetro del agujero(in)

Et= eficiencia de transporte (%)

Q= gasto de flujo (gpm)

La concentracin efectiva de recortes afecta la presin hidrosttica ejercida por la


columna de fluido de perforacin a que el cambio en ella depende de la densidad de
los recortes y de su concentracin

Entonces la densidad efectiva del lodo debido a la concentracin de recortes esta dad
por:

( )

Donde

=densidad efectiva del lodo (ppg)

densidad especifica de los recortes

densidad del lodo (ppg)

Ca0 concentracion de los recortes( %)


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3.13 Densidad Equivalente de circulacin:

La densidad equivalente de circulacin es la densidad efectiva a cualquier profundidad


creada por la suma de la presion hidrosttica y la la perdidad de presion anular . al
presentarse una excesiva ECD se puede ocacionar perdidads al exceder el radiente de
fractura en un pozo lo cual se puede evitar al opitimzar las propiedades reologicas del
lodo:

Considerando los recortes en suspensin, la ECD se calcula con la siguiente ecuacion:


Donde:

ECD= densidad equivalente de circulacin (g/cc)

sumatoria de perdida de presin por friccin (pa)

TVD= profundidad vertical verdadera del agujero (m)

dimetro de la barrena (in)

densidad del fluido (g/cc)

densidad de recortes (g/cc)

Q= gasto de circulacin (gpm)

ROP= ritmo de penetracin (m/min)

3.14 transporte de recortes en pozos direccionales:

El principal problema que se tiene presente en la limpieza del pozo en pozos


direccionales es la creacin de camas de recortes. La creacin de un modelo para
predecir la acumulacin de recortes se ha basado en datos experimentales.

Se ha observado el rango de desviacin crtico para la aparicin de este problema va


los 35 a los 50 (Tomrem.1996). al tener desviaciones mayores a los 50 la cama de
recortes comenzara a deslizarse hacia abajo es por eso que Okrajni y Azar (1986)
investigaron el efecto de la reologia del fluido en la limpieza del pozo
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Ellos observaron que utilizar un fluido de alta viscosidad para la remocin de los
recortes (lo cual es una solucin para mejorar el problema del transporte de recortes en
pozos verticales) es perjudicial en pozos de alto Angulo y que un fluido de baja
viscosidad, promueve las turbulencias, es ms efectivo. Basndose en ese
descubrimiento se estableci que la limpieza del pozo depende del anguilo de
inclinacin las propiedades reologicas del lodo y la taza de circulacin

Los anlisis del experimento del experimento de Larse (1993) muestran que cuando la
velocidad del fluido es menor que la velocidad critica, una cama de recortes comenzara
a formarse y aumentar su grosor en sus experimentos, larse concluyo que:

Una reologia media (VP=1. YP=14) se crean camas de recortes ms pequeas


que las obtenidas con reologias bajas (VP=7, YP=7) o las reologias altas
(VP=24, YP=21) calculamos el nmero de Reynolds para esta prueba se sugiere
que el rgimen de flujo para esta condicin no es ni laminar ni turbulento si no
transicional
Los recortes de menos tamao no fueron ms difciles de transportar que los de
mediana y gran tamao con velocidades de rotacin de 0 a 50rpm. Los recortes
ms pquelos forman una capa ms compacta y regular
La rotacin de la sarta de perforacin tiene un efecto significante en la limpieza
de pozos direccionales el nivel de eficiencia en la remocin de recortes como
resultado de la velocidad de rotacin en una funcin de combinar la reologa del
fluido el tamao del recorte, la taza de flujo y la manera en que la tubera se
comporta dinmicamente.

Los factores que afectan el transporte de recortes en pozos direccionales son:

La velocidad del fluido


La inclinacin del agujero
Densidad del fluido
La rotacin de la sarta
La reologia
El tamao de los recortes
La concentracin de solidos
El tipo de fluidos
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CAPTULO 4 OPTIMIZACIN DE LA HIDRULICA

La optimizacin de la hidrulica es el uso eficiente y racional de la energa de la


bomba necesaria para hacer circular el fluido a travs de todo el sistema de
circulacin, con el fin de conseguir la adecuada remocin de los recortes y, como
consecuencia, mejorar la tasa de penetracin de la barrena.

Para obtener una ptima hidrulica de perforacin, se necesita un balance entre los
elementos que se consideran en el anlisis, empleando la potencia hidrulica
disponible tan eficientemente como sea posible. Dichos elementos son:

Gasto de flujo: Determina la velocidad anular del fluido y las cadas de


presin por friccin en el sistema del pozo.

Presin de bombeo: Determina la velocidad del fluido en las toberas de


la barrena.

Relacin caudal-presin de bombeo: Determina la potencia hidrulica


disponible en la barrena.

Fluido de perforacin: Determina las prdidas por friccin en el sistema


y la velocidad de acarreo de los recortes.

4.1 MTODOS DE OPTIMIZACIN DE LA HIDRULICA

Los mtodos de optimizacin de la hidrulica consisten en determinar la cada de


presin en la barrena de tal forma que la energa generada por el equipo de bombeo
en superficie sea transmitida ptimamente hasta el fondo del pozo para su correcta
limpieza. Los dos mtodos de optimizacin aceptados y comnmente utilizados son:

a) Mxima potencia hidrulica

b) Mxima fuerza de impacto


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4.1.2 MXIMA POTENCIA HIDRULICA


Se basa en la teora de que gastando la mxima energa disponible en la barrena, se
obtiene una mayor limpieza del fondo del pozo y, consecuentemente, una tasa de
penetracin mxima. Sin embargo, se alcanza el punto donde el incremento en la
potencia hidrulica ya no se refleja en un aumento en el avance de la penetracin. El
criterio aplicado en este mtodo de optimizacin consiste en calcular el dimetro de
las toberas ptimo para obtener la mxima potencia hidrulica en la barrena.

Para lograr el acarreo ptimo de los recortes, es necesario obtener el porcentaje de


energa que se debe perder en la barrena, lo cual se logra a partir de la ecuacin:

HPS= HPC +HPm (4-1)


Donde:

HPs: Mxima potencia hidrulica superficial.

HPc: Potencia hidrulica gastada en el sistema de circulacin excluyendo la barrena.


HPm: Potencia hidrulica en la barrena.

Suponiendo rgimen de flujo turbulento para todo el sistema de circulacin y que


las prdidas de friccin pueden ser calculadas con la ecuacin de Fanning, la
potencia hidrulica de la bomba en superficie se calcula con la ecuacin:

(4.2)
Donde:

HPs = Mxima potencia hidrulica superficial (HP).


Ps = Presin mxima de la bomba (psi).

Q = Caudal de la bomba (gpm).


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La potencia hidrulica gastada en el sistema de circulacin se calcula de la


siguiente manera:

(4.2)

Donde:

HPc = Potencia hidrulica en el sistema de circulacin (HP).


Pc = Cadas de presin en el sistema de circulacin (psi).
Q = Gasto de la bomba (gpm).

PC = K*Q1.86 (4.3)

Donde:

Pc = Cadas de presin en el sistema de circulacin (psi).


K = Prdida de presin por friccin por gasto unitario,
(psi/gpm).
1.86 = constante que corresponde al valor de la pendiente al evaluar P (adim).

La mxima potencia hidrulica en la barrena para condiciones de operacin de


descarga constante, se obtiene una tasa de circulacin que produzca una prdida
por friccin del 35% en el sistema de circulacin y una cada de presin de 65% en la
barrena, mediante las siguientes condiciones:

PC =0.35*PS ; Pm =0.65*PS (4.5)


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4.1.3 MXIMA FUERZA DE IMPACTO

Este mtodo se basa en la teora de que el recorte es removido ms eficientemente


cuando se maximiza la fuerza de impacto del fluido contra la formacin. Se
seleccionan los dimetros de toberas de tal forma que la fuerza de impacto hidrulico
se mxima en la barrena, en trminos generales, cuando las cadas de presin son
del 47% de la presin de bombeo.

De acuerdo a la segunda Ley de Newton, la fuerza de impacto inducida por el lodo


en el fondo del agujero puede calcularse con la siguiente ecuacin:

(4.6)

Donde:

FI = Fuerza de impacto hidrulico (Lbs)

L = Densidad del fluido (gr/cm3)


Q = Gasto de la bomba (gpm)
Vtobera = Velocidad del fluido a travs de las
toberas

Un diseo hidrulico que use la fuerza de impacto puede aplicarse a dos condiciones
diferentes. En cada una de ellas, se puede probar matemticamente, bajo que
condiciones se produce el impacto mximo.

1. Potencia hidrulica en superficie constante (HP s =cte), presin en superficie


(Ps) y gasto (Q) variables.

PC= 0.26*PS ; Pm= 0.74*PS (4.7)


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Esta condicin no es prctica porque requiere cambios continuos de las camisas de


la bomba.

2. Presin en superficie constantes (Ps = cte), potencia hidrulica en superficie


(HPs) y caudal (Q) variables.

PC= 0.52*PS ; Pm= 0.48*PS (4.8)

Es la condicin ms usada para disminuir los cambios de las camisas de las bombas.

En la prctica normalmente se trabaja a una presin constante de la bomba. Por esta


razn, el mximo impacto hidrulico se obtiene a un gasto que produzca una prdida
por friccin de 52% en el sistema de circulacin y una cada de presin de 48% en la
barrena.

El caudal ptimo se puede obtener por la siguiente ecuacin:

donde:

Qopt = Gasto ptimo (gpm)


Pcopt = Prdida de presin en el sistema de circulacin ptimo.
De acuerdo con el mtodo utilizado ser:
-Mxima potencia hidrulica: Pcopt = 0.35Ps.
-Mxima fuerza de impacto: Pcopt = 0.52 Ps.
Pc = Prdida de presin en el sistema para un valor cualquiera de Q, entre Qmin y
Qmax
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CAPITULO 5 PARTE PRCTICA


MODELO LEY DE POTENCIA MODIFICADA
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CAPITULO 8 CRITERIO DE ACEPTACIN DE OPTIMIZACION DE LA


HIDRULICA

8.1 PARMETROS DE LA HIDRULICA DE PERFORACIN

Los parmetros que indican la eficiencia de la hidrulica de perforacin son:

8.1.1 GALONAJE (GPM): Caudal ptimo necesario para garantizar una adecuada
limpieza del fondo del pozo y alcanzar una buena rata de penetracin.

Figura 8 Fuente Datos company JoaPetrol


8.1.2CABALLAJE HIDRULICO POR PULGADA CUADRADA EN LA BROCA
(HSI): Se determina en base al total de caballos de fuerza disponibles por cada
pulgada cuadrada de la broca.
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Fig 8.1 Fuente Datos company JoaPetrol

Para formaciones duras se recomienda no exceder su valor de 1.5 - 2: y en


formaciones blandas de 4 - 5.

Los parmetros de hidrulica durante toda la perforacin dependen del funcionamiento


adecuado de todos los elementos que intervienen en la operacin. Los parmetros de
galonaje y HSI estn relacionados en proporcin directa entre s, los clculos
demuestran que con mayor galonaje se obtiene un mejor valor de HSI, y a su vez,
ambos parmetros determinan la rata de penetracin (ROP). En perforacin, los
parmetros de hidrulica se aplican en base a las condiciones y las necesidades en
tiempo real de la operacin, a las disposiciones mecnicas de los equipos del taladro y
a los parmetros mximos permisibles para evitar daos en la formacin.

Los parmetros de hidrulica aplicados en la perforacin de pozos estudiados,


demuestran ser los adecuados, ya que sus valores de galonaje y HSI son ms altos
que los calculados, lo que resulta en una ROP ptima para esta litologa en particular.

Los parmetros aplicados son una referencia ideal para la aplicacin en la perforacin
y para el monitoreo y control de operaciones en pozos futuros, puesto que, fueron
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aplicados en funcin de condiciones reales y de la litologa atravesada durante la
perforacin, presentando resultados finales positivos.

1. Se recomienda no exceder el valor de HSI de 4, caso contrario, se puede


ocasionar un fractura miento en la formacin debido a la sobre potencia del
sistema hidrulico.
2. Realizar un estudio detallado que logre establecer una secuencia de clculo de
diseo de parmetros de hidrulica de perforacin en la que intervengan
correlaciones especficas que consideren los lmites de fractura de las
formaciones para poder conseguir resultados tericos referenciales ptimos.
3. Utilizar equipos, en este caso, taladros de perforacin que se encuentren en
condiciones mecnicas ptimas, cuyas bombas de lodo tengan durante toda la
operacin la capacidad de proveer el galonaje necesario para mantener en
valores ptimos los parmetros de galonaje y HSI, fundamentales para mantener
un ROP adecuado.
4. Realizar estudios y pruebas de resistencia en las formaciones que componen la
columna estratigrfica de los campos petroleros para poder tener rangos
permisibles del HSI especficamente para las rocas de nuestra columna
estratigrfica y no basarnos en rangos de rocas generales, lo que puede llevar a
una optimizacin del parmetro mencionado.
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