AGRUPACIN DE TRFICO

El control de las conductas de riesgo

Planificacin de la vigilancia

Barcelona,11 de noviembre 2016

 SUMARIO

QU HACEMOS? BREVE INTRODUCCIN

LA IMPORTANCIA DE LA PLANIFICACIN
PLAN OPERATIVO ANUAL (POA): REAS DE ACTUACIN

SERVICIOS DE TRFICO: PLAN SERTRA

RED PRINICPAL DE VIGILANCIA

TRAMOS DE RIESGO

ESTACIONALIDAD

PRESIN DE VIGILANCIA

EL FUTURO: MEDIOS Y PROCEDIMIENTOS

REFLEXIONES FINALES.
 Breve introduccin

LA AGRUPACIN DE TRFICO CADA AO

Recorre 133.137.380 kilmetros.

Realiza 13.137380 horas de servicio.

Asiste cerca de 78.455 accidentes de trfico.

Realiza 2.602.294 de denuncias de trfico.

Instruye 107.922 atestados.

Efecta sobre 27.852 detenciones o imputaciones.

Realiza 6.336.997 pruebas de alcoholemia, y ms de 29.643 pruebas de
drogas; de las cuales cerca de 120.000 son positivas en alcohol y 10.403
son positivas en drogas.

Controla 260.316 vehculos de transporte de viajeros y mercancas,
denunciando a 170.972 de ellos, incidiendo en los transportes de materias
peligrosas y de escolares.

Lleva a cabo ms de 6.354 acompaamientos de transportes especiales.

217.289 rescates, servicios humanitarios y auxilios.
 La importancia de la
planificacin

ORGANIGRAMA DE LA AGRUPACIN DE TRFICO DE LA GUARDIA CIVIL

DIRECCIN MANDO DE
DIRECCIN
ADJUNTA OPERACIONES
GENERAL DE LA
OPERATIVA
GUARDIA CIVIL (MOPS)
(DAO)

AGRUPACIN DE
TRFICO SEGUNDA
JEFATURA

JEFATURA DE ASESORA OFICINA

ENSEANZA ENLACE D.G.T. COORDINACIN
JURDICA

SECRETARA OFICINA ESTUDIOS

ENLACE D.G.T.T.
DE MANDO Y PLANES

ESCUELA DE REA DE REA DE REA DE

TRFICO RECURSOS RECURSOS
OPERACIONES
HUMANOS MATERIALES

- Es la Unidad de Mando, coordinacin e inspeccin de los

servicios en el mbito de una Comunidad Autnoma.
SECTORES
ZONA - En los Sectores mandados por un Teniente Coronel, existirn uno
15 o varios Comandantes Inspectores de Servicios.

- Es la Unidad fundamental de mando, planificacin, ejecucin y

SUB-SECTORES coordinacin de los servicios, normalmente, en el mbito
COMANDANCIA 44 provincial.

DESTACAMENTOS - Es la Unidad elemental de ejecucin del servicio en el mbito de

la red viaria provincial que se le asigne.
197
 La importancia de la
planificacin

ORGANIGRAMA DE LA AGRUPACIN DE TRFICO DE LA GUARDIA CIVIL

DIRECCIN MANDO DE
DIRECCIN
ADJUNTA OPERACIONES
GENERAL DE LA
OPERATIVA
GUARDIA CIVIL (MOPS)
(DAO)

AGRUPACIN DE
TRFICO SEGUNDA
JEFATURA

OFICINA ESTUDIOS

Creada el 20/09/2011 mediante OG 9/2011 Y PLANES

Auxilia al General 2 Jefe para el desarrollo de sus funciones

A cargo de un Oficial, preferentemente diplomado en Estado
Mayor

Para ejercer labores de planificacin y anlisis
 La importancia de la
planificacin

Seguridad Vial +
Seguridad Vial Seguridad NIVEL
Ciudadana
ESTRATEGIA DE SEGURIDAD VIAL
2011-2020 GOBIERNO

PEGC 2013-2016 DIRECCIONES

INSTRUCCIN PARA LA EJECUCIN DE
LOS SERVICIOS DE VIGILANCIA ATGC GENERALES

OS 17/2014 PAVICOM MANDO

OPERACIONES GC

PLAN OPERATIVO ANUAL 2015

ATGC

PLAN SERTRA

DOCUMENTOS DE SEGUIMIENTO
PREVENCIN ACCIDENTALIDAD GRAVE RESULTADOS UNIDAD Y ACTIVIDAD INDIVIDUAL

Seguimiento global diario de accidentes mortales,

Medicin del Rendimiento Individual (MRI)
fallecidos y proyeccin anual
Seguimiento a nivel Sector y Subsector de la
Medicin del Resultado de Unidad (MRU)
accidentalidad grave y mortalidad en los tres ltimos aos

Termmetro operativo trimestral de nivel Subsector

 Plan Operativo Anual

AREAS DE ACTUACIN

PREVENCIN DE LA
CALIDAD INTERVENCIN ACCIDENTALIDAD GRAVE

SEGURIDAD PROPIA
Efecto sensibilizador de la Orientacin y distribucin del
denuncia. esfuerzo operativo de vigilancia
y control.
Trato con el ciudadano.
Vas desdobladas,
Investigacin de accidentes. convencionales y secundarias.
Accidentalidad propia.
Medicin y control de la Tramos, patrones y perfiles o
Prevencin de atropellos. actividad.
Detencin de vehculos. reas de riesgo de accidentes e
Mejora de la sealizacin de las infracciones.
carreteras.
Informatizacin Proyecto
TRAMO.
Accin informativa sobre el
ciudadano.
 Servicios de Trfico:
Plan SERTRA
RED PRINCIPAL DE VIGILANCIA

Kilmetros Porcentaje
Autop/Autov/MCarr 14.522 9,66
Convencionales >7m 60.377 40,22
Resto convencionales 75.199 50,10
TOTAL 150.098 99,98
M Fomento: 2014; Red de carreteras del Estado, Comunidades Autnomas y Diputaciones Provinciales y Cabildos, excepto Catalua y Pas Vasco

Red de Vigilancia Unidades ATGC

Principal Plan SERTRA

Red de Vigilancia Unidades GC + ATGC

Complementaria PAVICOM
 Servicios de Trfico:
Plan SERTRA
RECOMENDACIN DE LA COMISIN
De 6 de abril de 2004
Sobre la aplicacin de las normas de seguridad vial
Un inventario de todos los tramos de carretera de los
Estados miembros en los que se sobrepase
regularmente el lmite mximo de velocidad y, por ello, el
riesgo de accidentes sea mayor.
Una descripcin genrica de los periodos de tiempo y los
lugares de los Estados miembros donde se supere
frecuentemente el lmite mximo de alcohol en la sangre
y, en consecuencia el riesgo de accidentes sea mayor.
Una descripcin genrica de los lugares de los Estados
miembros donde sea frecuente no usar los sistemas de
retencin y donde el riesgo de accidentes es mayor
 Tramos de riesgo Servicios de Trfico:
Plan SERTRA

Tramo Bsico de Riesgo (ACV)

Tramos Cualificados de Riesgo
Tramo de Alto Riesgo (ACG+ACM)
Tramo de Riesgo por Velocidad (ACV)
Tramo de Riesgo por Distraccin (ACV)
Tramo de Riesgo por Infraccin Grave (ACV)
Tramos Especiales de Riesgo
Tramo de Riesgo por Consumo de
Alcohol/Drogas (ACV+ADM)
Tramo de Riesgo por Inobservancia de
Elementos de Seguridad (ACV+ADM)
 Servicios de Trfico:
Plan SERTRA
N Fallecidos
 Presin de vigilancia Servicios de Trfico:
Plan SERTRA

Grupos de infracciones Perfiles de usuario

Carreteras
Velocidad Alcohol/Drogas
convencionales

Elementos de Vehculos
Distraccin
seguridad profesionales

Motocicletas, Alto riesgo

Relacionadas ciclomotores, ITV y estado
con colisiones bicicletas y vehculo La infraccin
peatones Consciente o muchas
veces delito
La infraccin se produce
se produce por carencia
por conducir clara de
Fines de semana Turno de Tarde Espordico: por motivos respeto a la
La infraccin diversos en norma,
se produce los lmites de normalmente
por la norma asociadas a
distraccin o otras
desconocimie conductas de
nto puntual y riesgo
limitado

Orientar a unidades de
mbito provincial
 El futuro prximo

Ampliar la capacidad de observacin y deteccin de

infracciones de los agentes encargados de la vigilancia
del trfico, y de su notificacin inmediata a los
infractores

Cmaras en los Radares ligeros Etilmetros y

vehculos porttiles y Drogotest
patrulla para cmaras de ligeros y
apoyar la apoyo en porttiles de
observacin de trpode para precisin
infracciones y la observar
intervencin al infracciones
notificar concurrentes,
manejables a
distancia desde
una tablet
 Reflexiones finales

La lgica evolucin del recurso humano haca un uso menor

de efectivos y la extraordinaria longitud de la red viaria
refuerza la necesidad de disear y ejecutar un efectivo y
realista planeamiento de la vigilancia y control

Los abundantes datos ligados a la red a vigilar,

especialmente los de accidentalidad atendida e infracciones
detectadas, deben ser tratados automatizadamente para
poder integrarse masivamente en las herramientas de
planeamiento

La ejecucin del planeamiento debe respetar los ritmos

adecuados de difusin de directrices y ser coherente con el
dimensionamiento, caractersticas y posibilidades y grado
de las Unidades.

El futuro hace imprescindible la adopcin de nuevos medios

tecnolgicos y la consiguiente adaptacin de
procedimientos operativos
 Agrupacin de Trfico

GRACIAS POR SU ATENCIN

Barcelona, 11 NOVIEMBRE 2016