Diesel e/ou Otto e podem existir ou no segundo a necessidade de potncia requerida. O turbocompressor tem como principal funo sobrealimentar motores, utilizando a energia trmica produzida pelos gases de escapamento para movimentar o eixo-rotor da turbina atravs do rotor da turbina que conseqentemente ir movimentar a roda compressora, pois esto fixos nas extremidades do mesmo eixo. A roda compressora ir aspirar o ar atmosfrico, criando fluxo de ar sob presso no coletor de admisso. Desse modo, no tempo de admisso dos cilindros, quando a vlvula de admisso se abrir, maior ser a quantidade de ar ou mistura admitida em cada cilindro, como tambm ser maior a quantidade de combustvel a ser queimada. O turbocompressor torna mais eficiente a queima da mistura admitida. Apresentamos, abaixo, as causas mais comuns que comprometem a vida til das peas citadas. importante lembrar que o comprometimento da vida til destes componentes pode estar associado a uma ou mais causas combinadas: n Montagem incorreta; n Usinagem irregular no alojamento da camisa seca; n Lubrificao insuficiente/lavagem de cilindro; n Outros fatores.