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Turbocompressor

So componentes perifricos ao motor Ciclo


Diesel e/ou Otto e podem existir ou no segundo
a necessidade de potncia requerida. O turbocompressor
tem como principal funo
sobrealimentar motores, utilizando a energia trmica
produzida pelos gases de escapamento
para movimentar o eixo-rotor da turbina atravs
do rotor da turbina que conseqentemente ir
movimentar a roda compressora, pois esto
fixos nas extremidades do mesmo eixo. A roda
compressora ir aspirar o ar atmosfrico, criando
fluxo de ar sob presso no coletor de admisso.
Desse modo, no tempo de admisso dos
cilindros, quando a vlvula de admisso se abrir,
maior ser a quantidade de ar ou mistura admitida
em cada cilindro, como tambm ser maior
a quantidade de combustvel a ser queimada. O
turbocompressor torna mais eficiente a queima
da mistura admitida.
Apresentamos, abaixo, as causas mais comuns
que comprometem a vida til das peas citadas.
importante lembrar que o comprometimento
da vida til destes componentes pode estar
associado a uma ou mais causas combinadas:
n Montagem incorreta;
n Usinagem irregular no alojamento da camisa
seca;
n Lubrificao insuficiente/lavagem de cilindro;
n Outros fatores.

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