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TECSUP PFR Refrigeracin y Aire Acondicionado

Unidad VIII

DIAGNSTICO DE FALLAS

1. INTRODUCCIN

Las fallas son de tipo elctrico, mecnico y del sistema de refrigeracin. Algunas
son comunes en los diversos equipos acondicionadores, tales como:

2. FALLAS ELCTRICAS

2.1. DEVANADO DEL MOTOR COMPRESOR DEFECTUOSO

El compresor funciona intermitentemente a intervalos de menos de 1


minuto, por accin del protector trmico interno o externo.

Solucin: Realizar el rebobinado del motor.

2.2. TERMOSTATO DEFECTUOSO

El equipo no descansa y, por lo tanto, enfra demasiado, o en su defecto


no cierra contacto nunca, impidiendo el arranque del motor compresor.

Solucin: Cambio de termostato de aire acondicionado de ventana.

2.3. CAPACITOR DE MARCHA O ARRANQUE DEFECTUOSO

El motor compresor ZUMBA, pero no arranca; o si arranca, no alcanza la


velocidad nominal y luego acciona el trmico, protegiendo al motor
compresor, desactivndolo.

Solucin: Cambio de capacitar por uno de su mismo valor.


Una frmula aproximada para un capacitor desconocido sera:

f =2650 x AMPERAJE.(6OHz)
VOLTAJE
(START)

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2.4. CAPACITOR DE VENTILADOR DEFECTUOSO

El ventilador no funciona y por lo tanto, calienta exageradamente el


condensador (del sistema de refrigeracin) originando una alta presin en
el sistema, hasta el extremo que acciona la proteccin trmica del
motocompresor.

Solucin: Cambio de capacitor.

2.5. MOTOR DEL VENTILADOR DEFECTUOSO

La reaccin del sistema es idntica a la anterior.

Solucin: Rebobinado del ventilador.

2.6. CHAPA DE TECLAS DE CONTACTO CRUZADA

El cambio de funcionamiento fro - calor, ventilador y sus velocidades


diferentes es, a veces, controlado por una chapa elctrica de teclas que,
al cruzarse, da la impresin que el motor compresor est cruzado, pero
no es as.

Solucin: Cambio de chapa de contactos.

2.7. RELAY DE CORRIENTE O DE VOLTAJE DEFECTUOSO

El compresor no arranca porque los platinos de Relay estn defectuosos;


o, en su defecto arranca, pero no separa a la bobina de arranque por
estar soldados los platinos del Relay a consecuencia del arco elctrico.
Despus de unos segundos funcionando, acciona la proteccin trmica
apagando al compresor e impidiendo que se queme.

Solucin: Cambio de relay por otro igual.

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Figura 8.1

2.8. PROTECTOR TRMICO DEFECTUOSO

El motor compresor censado en su corriente indica que funciona OK, pero


sin embargo, se para; esto quiere decir que el trmico est muy sensible
y a corrientes menores que la nominal abre circuito.

Solucin: Cambio por otro de su misma potencia, tomando como dato


para el nuevo la corriente de arranque y la corriente de trabajo.

Figura 8.2

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Figura 8.3

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3. FALLAS MECNICAS

3.1. DESGASTE DEL MOTOR COMPRESOR

Puo del cigeal, biela o pistones. Esto origina una falla llamada
compresin baja. El equipo no rinde su plena capacidad y aumenta el
ruido del compresor hasta llegar a ser insoportable.

Solucin: Cambio de motorcompresor.

3.2. VLVULAS DEL COMPRESOR

Por accin de las altas temperaturas de compresin del R-22, las vlvulas
de lmina de acero se obstruyen por aceite carbonizado, creando una
ceniza muy dura; sta, a su vez, impide un cierre hermtico entre vlvula
y asiento perdiendo mucha compresin.

Solucin: Descarbonizar las vlvulas. Para ello ser necesario cortar el


motor hermtico con una sierra en el medio de la soldadura de fbrica.

3.3. RODAMIENTOS O BOCINAS DEL VENTILADOR

Origina un ruido excesivo y hasta puede llegar a parar por


recalentamiento, en algunos casos se quema el devanado.

Solucin: Cambio de bocinas o rodaje.

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Figura 8.4

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4. FALLAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

4.1. FUGA DE REFRIGERANTE (GAS R - 22)

Antes que una falla esto es consecuencia de otra antes. El refrigerante se


puede fugar por:

Picadura del condensador.


Por la vlvula de servicio mal ajustada.
Por una pichina sin tapn hembra de ajuste por llave de corona o boca
(no se debe ajustar el tapn de ajuste con la mano y utilizar el tapn
original de la pichina).
Por la soldadura del motocompresor reparado por el tcnico.
Por la soldadura de los tubos de cobre.
No es muy frecuente la fuga por el evaporador por lo que la
descartamos.

Solucin: Corregir el problema del orificio de fuga y soldar o ajustar en


cualquier caso, luego, realizar la carga de refrigerante por el lado de baja
presin del mismo modo que en refrigeracin, hasta una presin de baja
entre (40 y 60 psi) y una presin de alta entre (180 y 250 psi) para
refrigerante R - 22.

4.2. OBSTRUCCIN

La falla de obstruccin no es muy frecuente en aire acondicionado, sin


embargo, se puede detectar por el efecto del congelamiento del filtro y
sus alrededores.

Solucin: Cambio de filtro y del sector de capilar obstruida.

4.3. HUMEDAD

Esta falla tambin no es muy usual en Aire Acondicionado. Se detecta


porque instalando el manmetro en el lado de baja, ste detecta vaco del
mismo modo que en la obstruccin con la diferencia que el filtro no se
congela.

Solucin: Cambio de filtro.

Segn el sntoma detectado en el sistema tenemos las siguientes


causas:

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4.4. PRESIN DE DESCARGA

4.4.1. SUCIEDAD EN EL CONDENSADOR

Al igual que el motor de un automvil, que podra recalentarse


si el radiador se tapa con residuos de hojas o insectos, el aire
que enfra el condensador puede verse afectado por hojas,
polvo, grasa que pueden depositarse en las aletas del
condensador evitando la mejor conveccin del calor desde sta.
Este problema puede ser fcilmente verificado visualmente por
el tcnico de servicio.

4.4.2. AIRE U OTROS GASES NO CONDENSABLES EN EL


CIRCUITO DE REFRIGERACIN

Si aire u otros gases estn presentes dentro del circuito de


refrigeracin, la presin experimenta un aumento hasta una
presin mayor a la correspondiente a la temperatura de
condensacin del refrigerante ya que estos gases no
condensan y ocupan un gran espacio. Algunas veces esta
elevacin puede activar los controles de proteccin del sistema
como son los presostatos o protectores trmicos del
compresor. Una de las maneras de comprobar este problema
es enfriando el sistema hasta la temperatura ambiente (puede
acelerarse esto dejando el ventilador funcionando mientras el
ciclo est detenido y/o baypaseando la vlvula de expansin);
si la presin de descarga es mayor en 0,7 Kg/cm2 (10 psi)
sobre la presin correspondiente a la temperatura ambiente, se
puede afirmar que existen gases no condensables dentro del
ciclo de refrigeracin. Luego, se debe proceder a su purga.

4.4.3. SOBRECARGA DE REFRIGERANTE

La sobrecarga de refrigerante puede ocasionar una presin


anormal alta en el sistema. El lquido refrigerante puede
regresar desde el recibidor hasta el condensador y hacer que
disminuya el rea disponible de sta para propsitos de la
condensacin; como consecuencia de esto la presin se eleva
hasta el punto que puede tambin afectar los controles de
proteccin del equipo. En este caso se debe extraer todo el
refrigerante a un cilindro y cargar la correcta cantidad de
refrigerante.

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Figura 8.5

4.4.4. INSUFICIENTE MEDIO DE CONDENSACIN

Hay otras razones por las cuales la transferencia de calor desde


el condensador puede verse afectada, como por ejemplo: la
mala ubicacin de ste, cerca de una pared o un obstculo
cualquiera. El mal funcionamiento del motor del ventilador o de
la faja de transmisin pueden hacer tambin que la velocidad
del ventilador no sea la adecuada para suministrar el aire
necesario; asimismo, el mal alineamiento del eje del motor,
mala lubricacin o rodamientos desgastados pueden influir en
este aspecto.

4.4.5. ALTA TEMPERATURA DEL MEDIO DE CONDENSACIN

Cuando la temperatura del medio circundante es alta, la presin


de descarga de la unidad condensadora se incrementa. Esto
puede evitarse dando proteccin a la unidad mediante algn
tipo de cobertor contra la incidencia directa de los rayos del sol.
De ninguna manera se debe colocar la unidad exterior dentro
del ambiente a acondicionar puesto que el calor disipado por
sta perjudicara enormemente la eficiencia del equipo.

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Figura 8.6

4.4.6. MALA VENTILACIN DEL MEDIO CONDENSADOR

Si la unidad condensadora est cerca de una pared u obstculo,


podra suceder que el aire descargado desde la unidad regrese
nuevamente. Esto causa tambin la elevacin de la presin de
descarga lo cual puede activar el presostato o control de alta
temperatura apagando el compresor.

Figura 8.7

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4.5. BAJA PRESIN DE SUCCIN

4.5.1. DEFICIENTE FLUJO DE AIRE A TRAVS DEL SERPENTN


EVAPORADOR

Cuando el flujo de aire es


insuficiente, la transferencia de
calor hacia el refrigerante se
reduce notablemente haciendo
que la temperatura de ste
tambin disminu-ya y por lo
tanto, la presin de succin.
Las causas pueden ser
Figura 8.8
diversas, desde un filtro
saturado de suciedad, un muy pequeo ducto de retorno,
inapropiada velocidad del ventilador o combinaciones de estas
causas. El tcnico de servicio debe verificar si falta el filtro de
aire o si est sucio para limpiarlo o cambiarlo si es necesario.
Recordar tambin que los rodamientos mal lubricados o fajas
mal ajustadas son causas de disminucin de la velocidad del
ventilador y, por lo tanto, del flujo de aire.

4.5.2. FLUJO DE REFRIGERANTE RESTRINGIDO

Una resistencia al paso del refrigerante ocasiona una


disminucin en su flujo. Esto puede ocurrir en cualquier parte
del sistema, ms an en la lnea lquida donde estn ubicados,
el recibidor, filtro secador que puede estar saturado de
humedad, obstrucciones en la vlvula de expansin o capilares
o vlvulas de registro parcialmente abiertas. Esta restriccin del
flujo no permite que el evaporador est absorbiendo la cantidad
necesaria de calor para enfriar el ambiente; por lo tanto, puede
causar una disminucin de la presin de evaporacin del lquido
refrigerante. Una forma fcil de ubicar estas restricciones es
verificando la cada de temperatura en el punto donde se ubica
cualquier resistencia.

Obstrucciones en la vlvula de expansin.- En


ocasiones la vlvula de expansin puede obstruirse debido al
congelamiento de la humedad (agua) que pueda contener el
refrigerante o por elementos extraos como viruta de cobre
o suciedad. Esto permite no slo el menor paso de
refrigerante sino que el presostato de baja acta parando el

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ciclo. Si el sistema no posee ningn control de baja presin


se producir a la salida de la vlvula sudor o escarcha y el
serpentin enfriador y la lnea de succin se calentarn.

Filtro secador saturado o sucio.- Si esto ocurre la


temperatura de salida del filtro es menor que la temperatura
de entrada llegando inclusive a escarchar cuando la
obstruccin es ms severa y ocurrir lo visto en el prrafo
anterior.

Vlvulas parcialmente obstruidas en la lnea de


lquido.- Si las vlvulas en la lnea lquida no estn
completamente abiertas, la temperatura a la salida de stas
sern menores que la temperatura del condensador. Los
sntomas descritos en los prrafos anteriores tambin
ocurrirn excepto que el sudor y escarcha slo aparecen
cuando las vlvulas estn casi cerradas.

Obstruccin en la lnea lquida.- Si alguna obstruccin


ocurre en la lnea lquida, la temperatura a la salida de la
obstruccin ser menor que antes de sta. En casos
extremos, la tubera despus de la obstruccin sudar o
escarchar y el serpentn enfriador y la lnea de succin se
calentarn.

Figura 8.9

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4.5.3. FALTA DE REFRIGERANTE

La falta de refrigerante en el
sistema es normalmente
detectado cuando la lnea de
succin calienta, a la vez que
disminuye la presin de
succin. Cuando la falta de
refrigerante es excesivamente
insuficiente, el vapor no puede Figura 8.10
ser condensado suficientemen-te a travs del condensador y,
por lo tanto, no puede absorber calor suficiente desde el
evaporador como debera. Si ingresa vapor hacia la lnea
lquida puede ocurrir un sonido caracterstico durante la
expansin. Esta falla se puede detectar fcilmente con un
indicador de lquido u observando el paso de burbujas en el
visor de la lnea de lquido.

4.5.4. FALLA DE LA VLVULA DE EXPANSIN

Las vlvulas de expansin pueden tener problemas mecnicos que pueden


ocasionar que adopten la posicin cerrada con suciedad o humedad congelada
disminuyendo el paso de refrigerante hacia el evaporador. Si la vlvula se
estrangula completamente, la baja presin del refrigerante cae hasta el punto
en que acta el control de baja presin (presostato) parando el compresor. Si
el sistema no posee control de baja presin, el compresor contina trabajando
sin el enfriamiento del vapor de refrigerante aumentando la temperatura del
compresor, lo cual hace saltar el protector trmico.

Vlvula de expansin o capilar completamente


cerrado.- Estos elementos en ocasiones pueden ser
taponeados con suciedad o humedad congelada, de tal
manera que obstruyen completamente el paso de
refrigerante a travs de l.
Fuga en el bulbo sensor de la vlvula de expansin.-
El bulbo sensor posee un gas que, al cambio de
temperatura, se dilata o contrae de tal manera que abre o
cierra la vlvula. Para detectar este tipo de falla se puede
remover el bulbo de su posicin y temperarla manualmente.
Si la vlvula abre normalmente puede descartarse la falla de
ste.
Ajuste inapropiado de la vlvula de expansin.- Si la
vlvula est ajustada de tal manera que permita slo el paso

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de una menor cantidad de refrigerante, entonces se


observarn los sntomas descritos en los prrafos anteriores.

4.6. ALTA PRESIN DE SUCCIN

4.6.1. CONDICIONES SEVERAS DE CARGA TRMICA

Las condiciones de carga pueden incrementarse dependiente


de las condiciones del ambiente. En este caso, sin embargo, el
incremento de la presin de succin y descarga no es problema
para el equipo acondicionador.

4.6.2. AJUSTE INSUFICIENTE DEL SOBRECALENTAMIENTO

La operacin con un ajuste insuficiente en extremo puede


causar una anormal alta presin de succin. Si el lquido
refrigerante inunda el compresor, ste puede daarse. En este
caso se debe corregir el ajuste del sobrecalentamiento en la
vlvula de expansin. Si la vlvula de expansin es ajustada
indebidamente o la ubicacin del bulbo sensor no es la correcta,
el mismo problema comentado anteriormente puede ocurrir.

Figura 8.11

4.6.3. AJUSTE INAPROPIADO DE LA VLVULA DE EXPANSIN

Cuando la vlvula est ajustada completamente abierta,


permite que gran cantidad de refrigerante llegue al evaporador,
lo cual origina que humedad o escarcha aparezcan alrededor
de la tubera de succin. Si la vlvula est ligeramente mal
ajustada no aparecern sntomas serios. Si permite pasar una
ligera mayor cantidad de refrigerante, la tubera de succin
sudar ligeramente.

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4.6.4. MALA INSTALACIN DEL BULBO SENSOR

Si ste no hace buen contacto con la tubera, la vlvula de


expansin puede abrirse ms de lo normal. Esto puede ser
causado por falta de aislamiento alrededor del bulbo,
especialmente cuando la temperatura ambiente es demasiado
alta. El contacto correcto permite corregir este problema.

4.6.5. FALLA DEL COMPRESOR (ROMPIMIENTO DE LAS


VLVULAS DE SUCCIN EN EL COMPRESOR)

Si se detecta alta presin de succin en el sistema, a pesar que


el sobrecalentamiento en el serpentn de enfriamiento es
normal y todos los otros posibles problemas son eliminados,
puede ser que el compresor haya roto vlvulas.

5. FALLAS EN EQUIPOS COMERCIALES

Son las mismas fallas que en sistemas residenciales, con ciertas diferencias.

5.1. PRESOSTATOS DE BAJA Y ALTA

Cuando el sistema se va a vaco, el presostato de baja acciona para que


el compresor no bombee su propio aceite al sistema; si existe una
obstruccin en el tubo de alta, o por una imprudencia de algn tcnico
que introduce ms refrigerante del necesario; la presin puede llegar a
lmites peligrosos y el dispositivo que apaga al compresor ante una
situacin como esta se llama presostato de alta.

Solucin: Cambio de presostato o regulacin correcta.

5.2. VET

Vlvula de expansin termosttica: ruptura del bulbo ocasionando un


vaco en el sistema o demasiado paso por causa de un elemento extrao
en el punzn que impide que la vlvula cierre originando una sobrecarga
en el motor que mueve al compresor.

Solucin: Cambio de VET o limpieza del filtro de la VET.

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5.3. SOLENOIDES

Son dispositivos electromecnicos que elctricamente cierran o abren el


flujo de refrigerante del sistema. si falla uno de ellos, la instalacin se va
a vaco.

Solucin: Cambio de otro solenoide del mismo dimetro.

5.4. FILTROS

Filtros de aire obstruidos por polvo y grasa originan excesivo esfuerzo del
motor ventilador y no entregan el caudal de aire necesario a los recintos.

Solucin: Lavarlos o cambiarlos.

5.5. FAJAS O CORREAS

Muchas veces se rompen y como estn dentro de una caja hermtica


(evaporador) no se puede ver, pero s se puede ver su efecto en el
sistema (se congela la succin).

Solucin: Cambio de faja.

5.6. RELAYS TRMICOS Y CONTACTORES

Estos dispositivos elctricos tienen un tiempo de vida esperado en miles


de ciclos, vencido este plazo existen problemas de falso contacto.
Contactos picados o soldados.

Solucin: Cambio.

6. TEMPORIZADORES

Este tambin es un dispositivo utilizado para un arranque alternado, uno por uno
cada 5 o 10 minutos, en instalaciones con varias unidades condensadoras. De
esta manera no se sobrecargue la caja de alimentacin de electricidad ante un
arranque de todos los equipos a la vez.

Solucin: Cambio del temporizador.

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