PESADOS IVECO.

A POTENCIA, ROBUSTEZ
E CONFORTO QUE
VOCE PRECISA.
HI-WAY
E STRALIS
A DUPLA DE GIGANTES DA IVECO.
Os pesados da Iveco se destacam. Alm da fora e economia, eles oferecem
mximo conforto para os motoristas. Tanto o Hi-Way quanto o Stralis
so caminhes que atendem perfeitamente s necessidades de quem viaja
pelas estradas do Brasil. Eles so resultados de contnuos testes e estudos.
Por isso, esto em constante evoluo. Porque no importa qual a sua carga:
os dois esto prontos para serem os seus melhores parceiros de trabalho.
O MELHOR
LUGAR
DA ESTRADA
E DENTRO
DE UM IVECO TETO ALTO DE SRIE

HI-WAY.
PARA VERSO 560CV

CONFORTO E ERGONOMIA

MOTOR FPT CURSOR 13

O Iveco Hi-Way tudo o que voc espera de um caminho.
Potncia aliada estabilidade. Design aliado ao conforto. Hi-Way 440cv@1.400rpm.
Torque 2.250Nm@1.000 1.300rpm.
Tecnologia aliada versatilidade. Conhea o extrapesado
premium da Iveco e tenha a certeza de que ele foi pensado Hi-Way 480cv@1.500rpm.
Torque 2.400Nm@1.000 1.300rpm.
exatamente para o que voc precisa.
Hi-Way 560cv@1.900rpm.
Torque 2.500Nm@1.000 1.550rpm.
O Iveco Hi-Way funcional em cada detalhe.
Por isso, desejado por 10 entre 10 motoristas EIXO DIANTEIRO IVECO
que o experimentam. O design das peas
externas, como a grade central, ZF 16AS2630 TO
. Transmisso automatizada over drive.
defletores laterais e para-choques, . 16 marchas frente e 2 r.
permitem o melhor fluxo de ar.
Ou seja: menos rudo e mais aerodinmica.
FORA BRUTA
AOS SEUS PS.
Quem j pegou estrada com o Hi-Way sabe: ele no tem medo de frete difcil.
fora bruta para subir qualquer morro e transpor tar qualquer carga.

O segredo est no motor FPT Cursor 13, que vem

disponvel em trs opes de potncia e torque:
440cv e 2.250Nm.
480cv e 2.400Nm.
560cv e 2.500Nm.

O motor FPT Cursor 13 Euro V proporciona excelente desempenho.

O torque mximo atingido a par tir de baixas rotaes, o que facilita
subidas e reduz a troca de marchas.

O sistema de reduo cataltica do sistema SCR dos motores

Cursor 13 fazem com que o Hi-Way atenda s normas do Proconve-P7.
Tamanha eficincia reduz a emisso de poluentes
e otimiza o consumo de combustvel.

A ampla autonomia do Hi-Way tambm vem de fbrica.

As verses 6x2 e 6x4 so equipadas com tanque duplo de alumnio.
A capacidade de 600 + 300 litros de combustvel.

Todas essas vantagens podem ser resumidas de maneira simples: o motor

do Hi-Way o sonho de todo mundo que faz da estrada um estilo de vida.
TRANSMISSO
QUE SE TRANSFORMA
EM ECONOMIA.
Os caminhes Hi-Way so equipados com transmisso
automatizada ZF-AS Tronic 16 AS 2630 TO.
So 16 velocidades que garantem ao motor
o melhor aproveitamento da faixa econmica.
POTNCIA ALIADA
A UM SISTEMA
DE FRENAGEM EFICIENTE.
Para segurar tanta potncia preciso um sistema de freios eficiente.
Por isso, o Hi-Way oferece diversas opes para voc compor
os freios do seu caminho. De fbrica so oferecidos os freios ABS,
o ajustador automtico de folga e o freio motor CEB (Combined Engine Brake).
O Iveco CEB combina o freio por descompresso
com o freio motor convencional borboleta. Esse trabalho
em conjunto garante 415cv de potncia de frenagem.
Se quiser ainda mais fora para frenagem, voc tem a opo
do intarder, que eleva a potncia total de frenagem para 978cv.
FREIO HIDRODINMICO INTARDER
O intarder um freio auxiliar do tipo retardador hidrodinmico.
Utilizado como sistema auxiliar do freio de ser vio e do freio motor,
ele eleva a potncia total de frenagem para 978cv.
Quem entende sabe que um dos sistemas mais potentes do mercado.
Leve, compacto e econmico, o intarder fica acomplado sada
da caixa de cmbio e utiliza o prprio leo da caixa de transmisso
para a lubrificao. Ele ainda permite a elevao da velocidade mdia
nos trajetos declives e reduz o desgaste do freio de ser vio.
A refrigerao, feita pelo mesmo sistema que refrigera o motor,
garante o bom desempenho mesmo em trajetos de longa durao.
A verso do Hi-Way equipada com motor Cursor 13 560cv
tambm vem com o sistema de freio motor Iveco New CEB.
Ele combina o Iveco Turbo Brake e o freio motor VGT. Esse sistema
funciona por meio do fechamento das aletas da turbina.
Como resultado, o caminhoneiro ganha ainda mais potncia
de frenagem em baixas rotaes.
Tanta tecnologia se transforma em mais rentabilidade
e desempenho para quem escolhe o caminho premium da Iveco.
MAIS ESTABILIDADE E
CONTROLE DO CAMINHO.
SUSPENSO DIANTEIRA

Eixo dianteiro de ao forjado Iveco modelo 5876, com molas parablicas,

amor tecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao e barra estabilizadora.

SUSPENSO TRASEIRA

VERSO 4x2
Eixo meritor 23-18X com diferencial de simples reduo a par cnico.
A relao de reduo de 3,40:1 com opcional 3,67:1.
Suspenso com molas semielpticas de duplo estgio,
amor tecedores de duplo estgio e barra estabilizadora.
Diversificao de relaes de reduo: aplicao correta conforme o uso que voc dar
o seu Hi-Way. Entender as suas necessidades a melhor maneira para oferecer a alternativa
mais eficiente. Voc pode escolher entre duas relaes que otimizam os custos de transpor te.

VERSO 6x2
Eixo meritor 23-18X com diferencial de simples reduo a par cnico.
A relao de reduo de 3,40:1 com opcional 3,67:1.
Suspenso com molas trapezoidais assimtricas de simples estgio,
com dispositivo pneumtico para elevao do terceiro eixo auxiliar.

VERSO 6x4
Eixo meritor 50-168. Tambm com dois diferenciais por tantes com simples reduo a par
cnico hipoidal. Repar tidor de torque no eixo dianteiro com bloqueio longitudinal e transversal.
A relao de reduo 3,73:1 com opcional de 3,91:1.
Suspenso mecnica tipo Cantilever, amor tecedores hidrulicos
telescpico de dupla ao e barra estabilizadora.
MUITO MAIS
CONFORTO PARA
O MOTORISTA.
Todos os diferenciais do Iveco Hi-Way so pensados para voc.
Nossos engenheiros e designers trabalharam duro para buscarem o mximo
de confor to para o caminhoneiro. Por isso, esse caminho consegue oferecer
comodidade nos momentos de trabalho e de descanso do motorista.
So duas opes de cabine: teto mdio e teto alto. As duas so leito,
com 2,5m de largura por 2,25 de comprimento. Isso possibilita mais mobilidade
ao motorista e aumenta a sensao de bem-estar. O espao entre os bancos
plano e, na verso teto alto, uma pessoa de at 1,90 m pode ficar em p
sem tocar a cabea no teto. espao suficiente para trabalhar numa boa.
O interior do Hi-Way tambm um show par te. Com design exclusivo,
todos os detalhes foram pensados para a qualidade de vida a bordo.
O painel moderno, ergonmico e funcional. Para fabric-lo foram
utilizados materiais no reflexivos e de toque suave, o mesmo padro
de acabamento de carros de luxo.
Os controles so bem posicionados e acessveis. O motorista
tem mais segurana e tranquilidade para acionar as funes desejadas.
O Hi-Way tambm apresenta uma srie de botes acoplados ao volante.
Assim, o motorista mantm as mos ao volante todo o tempo.
Falar que os bancos do motorista e passageiros so confor tveis
e ergonmicos pouco. Eles so simplesmente perfeitos.
A regulagem de altura, profundidade e inclinao pneumtica.
Alm disso, voc tem ajuste de lombar e lateral.
Os bancos tambm vm com cinto de segurana integrado.
O corpo e a sade dos motoristas agradecem.
Muitos itens para o confor to do motorista j vm de fbrica:
ar-condicionado digital, vidros, travas, retrovisores eltricos
com aquecimento, rdio, CD/MP3, funo RDS e entrada USB.
A geladeira e o box trmico tm formas similares e so
estrategicamente posicionados entre o banco do motorista
e o do passageiro. Eles so embutidos no compar timento
da cama, deixando o caminho livre dentro da cabine.
NOITES MAIS AGRADVEIS,
DIAS MAIS PRODUTIVOS.
O descanso do motorista fundamental. Por isso, no Hi-Way,
ele encontra tudo o que precisa para noites mais confor tveis.
A cama High Confort ampla: so 2m de comprimento e 80cm
de largura. O beliche superior (item opcional) tem dois amor tecedores
para facilitar o manuseio, escada de alumnio retrtil
e pode ser completamente embutido para otimizar o espao.

A cabine tambm conta com climatizador no teto.

A temperatura fica agradvel mesmo quando o motor
estiver desligado. Ele pode ser acionado por controle remoto,
FCIL MANTER
sem que o motorista precise se levantar da cama. O SEU HI-WAY
So diversos pontos de iluminao. Dentre eles esto as luzes MAIS ORGANIZADO.
automticas, de segurana e as lmpadas LED posicionadas para
auxiliarem a leitura. As cor tinas blackout possuem interior claro O amplo espao interno da cabine muito bem dividido.
e cor tina frontal eltrica. Tudo isso tem apenas um objetivo: So inmeros por ta-objetos que auxiliam na organizao e deixam
tornar o ambiente seguro e agradvel para quem escolhe o Hi-Way. os documentos e ferramentas bem acessveis ao motorista.
IVECO STRALIS.
FORA,
CONFORTO
E O DESEMPENHO
QUE VOC
ESPERA.
O Stralis nunca decepciona. Com dois tipos
de motorizao, ele atende, com eficincia,
aos transportadores e motoristas rodovirios
de pequenas e grandes distncias.
Por isso, no importa qual o seu negcio:
o Stralis est sempre pronto para fazer
viagens mais rentveis e confortveis.
ERGONOMIA
MOTOR FPT CURSOR 09/13
Stralis 360cv@2200rpm.
Torque 1500Nm@1.250 1.650rpm.
Stralis 411cv@1.900rpm.
Torque 1.900Nm@1.000 1.400rpm.
Stralis 440cv@1.400rpm.
Torque 2.250Nm@1000 1.300rpm.
EIXO DIANTEIRO IVECO
ZF 16AS2630 TO
. Transmisso automatizada over drive.
. 16 marchas frente e 2 r.
NOVO EIXO TRASEIRO
MERITOR MS 23-18X
Para verses 4x2 e 6x2.
MOTOR PARA
QUALQUER CARGA.
O Stralis oferece duas opes de motorizao FPT.
O Cursor 9 ideal para aplicaes rodovirias de cur tas e mdias distncias.
J o Cursor 13 perfeito para mdias e longas distncias.

Cursor 9 360cv com 1.500Nm.

Cursor 13 411cv com 1.900Nm.
Cursor 13 440cv com 2.250Nm.

Todas as verses de motores para o Stralis possuem o sistema

de reduo cataltica SCR, que atende s normas do Proconve-P7.
Tamanha eficincia reduz a emisso de poluentes
e otimiza o consumo de combustvel.
A MELHOR TRANSMISSO
DA IVECO, VOC TAMBM
ENCONTRA NO STRALIS.
Assim como o Hi-Way, o Stralis tambm vem equipado com transmisso
automatizada ZF-AS Tronic 16 AS 2630 TO. So 16 velocidades que garantem
ao motor o melhor aproveitamento da faixa econmica.
O MELHOR SISTEMA
DE FRENAGEM PARA
VOC DIRIGIR
COM SEGURANA.

O Stralis oferece diversas opes para voc compor

os freios do seu caminho. De fbrica so oferecidos os freios ABS,
o ajustador automtico de folga e o freio motor CEB (Combined Engine Brake).

Caso ainda no conhea, o Iveco CEB uma combinao entre

o freio por descompresso e o freio motor convencional borboleta.
Esse trabalho em conjunto garante 315cv de potncia
de frenagem para motores Cursor 9 e 415cv para Cursor 13.

Para as verses com motor Cursor 13, voc tem a opo

do freio intarder, que eleva a potncia total de frenagem para 978cv.
ESTABILIDADE
PARA SEU CONFORTO
E SEGURANA.
SUSPENSO DIANTEIRA

Eixo dianteiro de ao forjado Iveco modelo 5876, com molas parablicas,

amor tecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao e barra estabilizadora.

SUSPENSO TRASEIRA

VERSO 4x2
Eixo meritor 23-18X com diferencial de simples reduo a par cnico.
A relao de reduo de 3,40:1 com opcional 3,67:1.
Suspenso com molas semielpticas de duplo estgio,
amor tecedores de duplo estgio e barra estabilizadora.
Diversificao de relaes de reduo: aplicao correta conforme o uso que voc dar
ao seu Hi-Way. Entender as suas necessidades a melhor maneira para oferecer a alternativa
mais eficiente. Voc pode escolher entre duas relaes que otimizam os custos de transpor te.

VERSO 6x2
Eixo meritor 23-18X com diferencial de simples reduo a par cnico.
A relao de reduo de 3,40:1 com opcional 3,67:1.
Suspenso com molas trapezoidais assimtricas de simples estgio, com dispositivo
pneumtico para elevao do terceiro eixo auxiliar.

VERSO 6x4
Eixo meritor 50-168. Tambm com dois diferenciais por tantes com simples reduo a par cnico
hipoidal. Repar tidor de torque no eixo dianteiro com bloqueio longitudinal e transversal.
A relao de reduo 3,73:1 com opcional de 3,91:1.
Suspenso mecnica tipo Cantilever, amor tecedores
hidrulicos telescpico de dupla ao e barra estabilizadora.
DORMIR BEM,
PARA DIRIGIR BEM.
Alm de uma cama confor tvel para recuperar as energias, a cabine
do Stralis tambm oferece climatizador de teto. Ele mantm a temperatura
agradvel mesmo se o motor do caminho estiver desligado.

Diversos pontos de iluminao deixam o ambiente melhor para o motorista.

Dentre eles esto as luzes automticas, de segurana e as lmpadas
LED posicionadas para auxiliarem a leitura. As cor tinas de tecido so na cor
dos bancos. Alm de manter a cabine mais agradvel, elas tambm ser vem
para oferecer mais segurana enquanto o caminhoneiro descansa.

DIVERSAS MANEIRAS
PARA MANTER SUA
CABINE ORGANIZADA.
O amplo espao interno da cabine do Stralis muito bem dividido.
So inmeros por ta-objetos que auxiliam na organizao e deixam
os documentos e ferramentas bem acessveis ao motorista.

Como opcional, o caminho oferece geladeira que fica posicionada entre

o banco do motorista e do passageiro. Ela fica embutida no compar timento
da cama, assim no ocupa espao e nem atrapalha a mobilidade dentro da cabine.
CONFORTO PARA
O MOTORISTA:
O COMPROMISSO
DA IVECO COM VOC.
Caminho tem que ser bruto, mas no pode ser duro.
Por isso, o Stralis tambm traz uma srie de componentes
que deixam a viagem mais agradvel.

A cabine muito espaosa. Com teto alto de 2,3m de largura

e 2,25 de comprimento, ela garante a comodidade e mobilidade
tanto para o trabalho quanto para o descanso do motorista.

O painel ergonmico, com todos os controles

visveis e acessveis. Isso traz mais segurana
e tranquilidade para acionar os comandos desejados.

O banco do motorista tem regulagem pneumtica de altura,

profundidade e inclinao. Ele ainda permite o ajuste duplo de lombar.
muito confor to para dirigir.
 pesadosiveco.com.br
iveco.com.br

Fotos e desenhos meramente ilustrativos. A Iveco, em respeito aos seus clientes e visando atend-los com veculos com o mais elevado grau tecnolgico, reserva-se o direito
de aprimorar seus produtos continuamente. Portanto, as especificaes constantes neste material podero ser alteradas, a qualquer momento, sem prvio aviso. Veculo atende
CENTRO
DE ATENO 08007023443
a legislao Proconve P7. Abastecimento deve ser feito com Diesel S10. AO CLIENTE falecomaiveco@br.iveco.com.br
PEDESTRE, USE SUA FAIXA.