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INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

rea Departamental de Engenharia Civil

ISEL

Colunas de jet-grouting na construo de tneis


INS MARANGA ROBERTO
Licenciatura em Engenharia Civil

Dissertao para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de


Especializao em Estruturas

(DOCUMENTO DEFINITIVO)

Orientador:
Eng., Frederico Florentino Simes Melneo, (Eq. a professor Adjunto ISEL)

Jri:

Presidente:
Mestre, Cristina Ferreira Xavier de Brito Machado (Prof. Coordenadora do ISEL)

Arguentes:
Eng., Frederico Florentino Simes Melneo, (Eq. a professor Adjunto ISEL)
Mestre, Jlio Walter Miguel Fernandes (Eq. Prof. Adjunto do ISEL)
Doutor, Carlos Jorge Amorim Trancoso Vaz (Prof. Coordenador do ISEL)

Dezembro de 2012
Agradecimentos

A realizao desta dissertao representa o fim de uma fase, de muito estudo e


dedicao, e o alcance de um dos objetivos aos quais me propus. Assim desejo
expressar o meu mais profundo agradecimento a todos aqueles que me apoiaram e
contriburam para que a realizao deste trabalho fosse possvel, nomeadamente:

minha famlia, em especial aos meus pais, pelo incentivo e apoio dado ao
longo destes anos, pelo esforo que fizeram para que nada me faltasse e pela educao e
princpios que me transmitiram ao longo da minha vida, tornando-me na pessoa que sou
hoje;

Aos meus amigos, pelo companheirismo e amizade demonstrados ao longo


destes anos, tal como pelos momentos fantsticos que passmos juntos, pelas
brincadeiras e rizadas que tornaram os momentos mais difceis em boas lembranas;

Ao meu professor e orientador Frederico Melneo, pelo apoio e pacincia


demonstrados, pela disponibilidade e conhecimentos transmitidos, pela reviso e crtica
deste trabalho e pelos conselhos transmitidos.

I
II
Resumo

A crescente utilizao do espao subterrneo, em particular nos meios urbanos


densamente ocupados em superfcie e em condies geotcnicas difceis, tem exigido
um crescente desenvolvimento das tcnicas de reforo dos terrenos com o objetivo de
mitigar riscos de danos nas edificaes.

Dentro das vrias tcnicas seguidas o jet-grouting tem vindo a assumir um papel
relevante no tratamento de solos de fraca qualidade geotcnica, pela sua versatilidade no
modo de aplicao, quer em superfcie quer em subterrneo.

Com a realizao deste trabalho pretende-se efetuar um levantamento das tcnicas de


tratamento de terrenos por jet-grouting e a sua aplicao construo de tneis.

Assim, numa primeira fase, descreve-se o que o jet-grouting, o modo como aplicada
a tcnica de jet-grouting, quais as suas caractersticas, quais as propriedades adquiridas
pelo produto final, como se realiza o controlo de qualidade de todo o processo de
execuo. Tambm se faz referncia aos equipamentos e materiais utilizados, tal como
s suas vantagens e desvantagens.

Posteriormente faz-se referncia aos problemas decorrentes da construo de tneis, da


forma como influenciam o meio onde so escavados e o porqu da necessidade de
reforo, chegando-se ao modo como a tcnica de jet-grouting tem vindo a ser utilizada
na construo dos tneis, citando-se alguns casos prticos.

Por fim resumem-se os pontos mais importantes da realizao deste trabalho.

Palavras-chave: jet-grouting, Tneis, Reforo do Terreno

III
IV
Abstract

The increasing use of underground space, particularly in densely populated urban areas
in surface and difficult geotechnical conditions, has required an increasing development
of techniques for ground reinforcement in order to mitigate risks of damage to
buildings.

Among the various techniques the jet-grouting has assumed an important role in the
treatment of soils of poor geotechnical quality, for its application versatility, either in
surface or in underground.

With this work we intend to carry out a research of the ground treatment techniques
with jet-grouting and its application to the construction of tunnels.

In a first step, jet-grouting technique is described. It is referred how this technique is


applied, its characteristics, the acquired properties by the final product, how to do the
quality control of all process. Reference is also made to equipment and materials, such
as its advantages and disadvantages.

Subsequently, reference is made to the problems resulting from the construction of


tunnels, the way tunnels influence the surrounding ground where they are excavated and
why the need for reinforcement, reaching up to how the jet-grouting technique has been
used in the construction of tunnels , citing some practical cases.

Finally a summary of the most important points of this work is made.

Key-words: jet-grouting, Tunnels, Ground Reinforcement

V
VI
ndice

1 Introduo .............................................................................................................1

1.1 Enquadramento e justificao do tema .............................................................1

1.2 Objetivos.........................................................................................................2

1.3 Estrutura da dissertao ...................................................................................2

2 Caracterizao da tcnica do jet-grouting...............................................................5

2.1 Histria ...........................................................................................................5

2.2 Definio ........................................................................................................7

2.3 Importncia .....................................................................................................9

2.4 Tcnica de execuo ........................................................................................9

2.5 Sistemas de jet............................................................................................... 10

2.5.1 Domnios de aplicao ........................................................................... 14

2.6 Caractersticas do material tratado ................................................................. 21

2.6.1 Geometria .............................................................................................. 21

2.6.2 Resistncia mecnica.............................................................................. 34

2.6.3 Deformabilidade .................................................................................... 40

2.6.4 Impermeabilizao ................................................................................. 43

2.7 Controlo de qualidade ................................................................................... 44

2.8 Materiais e equipamentos .............................................................................. 51

2.8.1 Materiais ................................................................................................ 51

2.8.2 Equipamento .......................................................................................... 53

2.9 Vantagens e desvantagens ............................................................................. 54

3 Jet-grouting em tneis ......................................................................................... 57

3.1 A problemtica dos tneis ............................................................................. 57

3.2 Principais aplicaes ..................................................................................... 64

3.2.1 Consolidao da abbada e da frente de escavao de tneis .................. 65

4 Concluso ............................................................................................................ 77

VII
5 Bibliografia......................................................................................................... 79

VIII
ndice de Figuras

Figura 2.1 Desenvolvimento da tcnica de jet-grouting no Japo [3]...........................5


Figura 2.2 Utilizao da tcnica de jet-grouting. a) Estabilizao de taludes, b)
Reforo de fundaes, c) jet-grouting sub-horizontal no reforo de escavaes de tneis,
d) Cortina de estanqueidade em fundaes de barragens [6]...........................................7
Figura 2.3 Campo de aplicao da tcnica de jet-grouting [4] .....................................8
Figura 2.4 - Aplicabilidade do jet-grouting vs. outros tipos de injeo de calda.
Adaptada de [7] .............................................................................................................8
Figura 2.5 Fases de execuo do jet-grouting [6] ........................................................9
Figura 2.6 Sistema de jacto simples [10] ................................................................... 11
Figura 2.7 Sistema de jacto duplo [10] ...................................................................... 11
Figura 2.8 Sistema de jacto triplo [10] ...................................................................... 12
Figura 2.9 Sistema SuperJet [8] ................................................................................ 13
Figura 2.10 Sistema X-jet-grouting [13] ................................................................... 13
Figura 2.11 Escala de erodibilidade dos solos [8]...................................................... 15
Figura 2.12 - Relao entre a presso do jet e a distncia de eroso [15] ...................... 17
Figura 2.13 Relao entre a presso dinmica e a distncia ao bico de injeo em
diferentes meios [1] ..................................................................................................... 17
Figura 2.14 Relao da presso dinmica da gua e do fluxo de ar com a distncia [1]
.................................................................................................................................... 18
Figura 2.15 Diferentes geometrias das colunas de jet-grouting [7] ............................ 22
Figura 2.16 a) Geometria hexagonal conseguida atravs da interseco de diversas
colunas de jet-grouting; b) Esquema de colunas secantes [19] .................................... 22
Figura 2.17 Colunas de jet-grouting realizadas com diferentes parmetros de execuo
[20] ............................................................................................................................. 23
Figura 2.18 Dimetro das colunas em funo do tempo de eroso do solo 1- Solo
coesivo; 2- Solo com pouca coeso; 3- Solo sem coeso [17] ...................................... 24
Figura 2.19 Relao entre o dimetro das colunas e a presso de injeo do fluido 1-
Solo sem coeso; 2- Solo com pouca coeso [17] ........................................................ 25
Figura 2.20 Relao entre o dimetro das colunas e a velocidade de rotao da vara
[17] ............................................................................................................................. 26
Figura 2.21 Solos incoerentes, relao entre a compacidade do solo e o dimetro das
colunas [2] .................................................................................................................. 29

IX
Figura 2.22 Solos coesivos, relao entre a coeso do solo e o dimetro das colunas
[2] .............................................................................................................................. 30
Figura 2.23 Solos incoerentes, relao entre a compacidade do solo e o dimetro das
colunas [2].................................................................................................................. 31
Figura 2.24 Solos coesivos, relao entre a resistncia ao corte no drenada e o
dimetro das colunas [2] ............................................................................................. 31
Figura 2.25 Relao entre resistncia compresso com o tempo de cura para cada
tipo de solo [8] ........................................................................................................... 35
Figura 2.26 Relao entre a quantidade de gua e a resistncia do material tratado
atravs do sistema jet1, Casalmaiocco (Itlia) [3]........................................................ 36
Figura 2.27 Resistncia do material tratado atravs dos diferentes sistemas de jet em
funo da profundidade [3] ......................................................................................... 37
Figura 2.28 Relao entre a resistncia compresso do material tratado e o consumo
de cimento [18] .......................................................................................................... 39
Figura 2.29 Relao entre a resistncia compresso e o tempo de cura [21] ........... 39
Figura 2.30 Relao entre o mdulo de deformabilidade e a resistncia compresso
simples. Adaptado de [2] E/R mdulo de deformabilidade/ Resistncia compresso
simples ....................................................................................................................... 41
Figura 2.31 Relao entre o mdulo de deformabilidade e a resistncia compresso
simples, em solos siltosos e arenosos [3]..................................................................... 42
Figura 2.32 Relao entre o mdulo de deformabilidade do material tratado e o
consumo de cimento [18]............................................................................................ 42
Figura 2.33 Relao entre a tenso de compresso uniaxial e o mdulo de Young [21]
................................................................................................................................... 43
Figura 2.34 Efeito do desvio durante a execuo de uma coluna [1] ......................... 44
Figura 2.35 a) Amostras para ensaios de laboratrio; b) Coluna de ensaio (Inspeo
visual) [24] ................................................................................................................. 47
Figura 2.36 a) Unidade de aquisio de dados; b) Registo dos parmetros de execuo
[25] ............................................................................................................................ 48
Figura 2.37 Material rejeitado superfcie [26] ........................................................ 49
Figura 2.38 Estaleiro necessrio realizao da tcnica de jet-grouting [10]............ 53
Figura 3.1 Modificao da trajetria das tenses produzida pela escavao [37] ...... 58
Figura 3.2 Formao do efeito de arco [36].............................................................. 59

X
Figura 3.3 Distribuio das tenses verticais em duas cavidades diferentes ............... 60
Figura 3.4 Influncia do tamanho do tnel na estabilidade do macio [40] ................ 61
Figura 3.5 Tipos de deformaes e instabilidade dos tneis [36] ............................... 62
Figura 3.6 Definio das categorias de comportamento vendo o ncleo como
instrumento estabilizados [36] ..................................................................................... 63
Figura 3.7 Reforo da abbada do tnel: a) Colunas sub-horizontais; b) Colunas sub-
verticais [44] ............................................................................................................... 65
Figura 3.8 Enfilagens de jet-grouting Guarda-chuva [24] ...................................... 66
Figura 3.9 a) Guarda-chuvas simples; b) Guarda-chuvas duplo [45] [21] ........... 66
Figura 3.10 Jet-grouting em Guarda-chuva duplo de enfilagens e reforo de
fundao dos hasteais [43] ........................................................................................... 67
Figura 3.11 Aplicao de colunas sub-horizontais de jet-grouting na abbada e ncleo
do um tnel [36] .......................................................................................................... 68
Figura 3.12 Reforo da envolvente do tnel [49] ...................................................... 70
Figura 3.13 Corte transversal da zona tratada com jet-grouting [50] ......................... 71
Figura 3.14 Esquema do ecr de estabilidade ............................................................ 71
Figura 3.15 Local e execuo das colunas de jet-grouting na construo dos ecrs de
estabilidade [51] .......................................................................................................... 72
Figura 3.16 Corte longitudinal e transversal da seco tratada nos seus 360 [53] ..... 73
Figura 3.17 Laje de jet-grouting. Adaptado de [54] ............................................... 74
Figura 3.18 Esquema representativo da soluo adotada na estao do Terreiro do
Pao. Adaptado de [55] ............................................................................................... 74
Figura 3.19 Vista da obra da estao do metro Terreiro do Pao [56] ........................ 75
Figura 3.20 Aspeto da conteno e do escoramento da escavao [56]...................... 75

XI
ndice de Tabelas

Tabela 2.1 Expanso da tcnica de jet-grouting [2] [4]............................................... 6


Tabela 2.2 Aplicaes dos sistemas de jet-grouting ................................................. 14
Tabela 2.3 Principais parmetros do jet-grouting [14] .............................................. 16
Tabela 2.4 Valores caractersticos dos vrios parmetros dos diferentes sistemas de
jet-grouting [4] ........................................................................................................... 16
Tabela 2.5 Dimetros das colunas de jet-grouting [9]............................................... 19
Tabela 2.6 Vantagens e desvantagens dos diferentes sistemas de jet-grouting [2] [9] 20
Tabela 2.7 Incremento do valor do dimetro das colunas ......................................... 25
Tabela 2.8 Resultados dos testes realizados em So Paulo, Brasil [3] ....................... 27
Tabela 2.9 Resultados obtidos por Shibazaki (sistema de jacto triplo) [3]................. 27
Tabela 2.10 Dimetros de colunas realizadas em solos incoerentes segundo diversos
autores [2] .................................................................................................................. 32
Tabela 2.11 - Dimetros de colunas realizadas em solos coesivos segundo diversos
autores [2] .................................................................................................................. 33
Tabela 2.12 Relao entre o tempo de impacto do jacto e a resistncia do material
tratado [3]................................................................................................................... 38
Tabela 2.13 - Valor do mdulo de deformabilidade para cada tipo de solo [11]........... 41
Tabela 2.14 Sistemas de jet-grouting Capacidade tcnica vs. Preferncia econmica
[35] ............................................................................................................................ 55

XII
Instituto Superior de Engenharia de Lisboa
Colunas de jet-grouting na Construo de Tneis

1 Introduo

1.1 Enquadramento e justificao do tema


A construo de tneis apresenta inmeras vantagens, principalmente em reas urbanas
congestionadas por construes em que a necessidade de estabelecer redes de
transportes rpidos exige o recurso ao subsolo e, tambm, no atravessamento de zonas
montanhosas por reduo da extenso de traados sinuosos e ngremes e na mitigao
de impactos ambientais, assumindo assim um importante papel no planeamento e gesto
do espao e do ambiente.

As obras subterrneas permitem a concretizao de infraestruturas que seriam


impossveis de realizar superfcie devido falta de espao, reduzem o impacto
ambiental que determinadas obras causariam, como sejam escavaes para taludes em
zonas montanhosas, e apresentam vantagens por pequena ou nula sensibilidade aos
sismos. Nas grandes cidades, as infraestruturas subterrneas de transportes contribuem
positivamente para a qualidade de vida dos cidados ao possibilitarem o atravessamento
das barreiras fsicas como sejam edificaes, e permitem reduzir e limitar a poluio
causada pela circulao dos veculos com motores de combusto.

Na construo de tneis em meio urbano e em zonas de terrenos de fracas qualidades


mecnicas, tem vindo a ser utilizada a tcnica de reforo dos terrenos atravs de injeo,
procurando-se aumentar a segurana na escavao e minorar riscos de danos sobre as
estruturas localizadas superfcie.

De todas as tcnicas de injeo, o jet-grouting aquela que tem vindo a ser utilizada no
melhoramento e reforo dos terrenos de m qualidade e que tem ganho uma importncia
cada vez maior, quer pela facilidade da utilizao quer pela versatilidade que o mtodo
permite ao ser executado em locais exguos de difcil manobra dos equipamentos.

um processo de injeo de calda de cimento nos terrenos, que recorre a elevadas


presses de injeo, a uma rapidez executiva na desagregao e mistura das partculas
dos terrenos com o cimento, formando no interior do terreno uma coluna de solo
melhorado nas suas caractersticas mecnicas e hidrulicas.

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Devido ao facto de no necessitar de escavao para a sua execuo e poder ser


realizada em qualquer direo e num local especfico torna-se numa tcnica com grande
potencial de utilizao em zonas urbanas.

Existem vrios fatores que condicionam as caractersticas que as colunas resultantes


desta tcnica devem exibir, sendo uma delas as caractersticas geolgicas e geotcnicas
dos terrenos.

Para o efeito, o estudo geolgico e geotcnico assume um papel importante na


caracterizao dos terrenos, sendo este estudo ainda mais importante quando nos
referimos a obras subterrneas, nomeadamente aos tneis, em que esta atividade faz
parte de todas as fases inerentes sua construo, revelando-se ainda um fator que
determina o sucesso da obra. Permite-nos conhecer a qualidade dos terrenos e a sua
aptido para a realizao da obra, tal como nos proporciona conhecimento para a
diminuio dos riscos decorrentes do seu comportamento enquanto materiais naturais
quando sujeitos a perturbaes produzidas pelas obras subterrneas.

1.2 Objetivos
Este trabalho tem como objetivo abordar uma das tcnicas de melhoramento de terreno,
o jet-grouting, efetuando o levantamento do conhecimento sobre as caractersticas da
sua execuo, os seus domnios e condies de aplicao, as suas potencialidades para
obras, em particular as realizadas no domnio dos tneis.

1.3 Estrutura da dissertao


Este trabalho est dividido em quatro captulos principais:

Capitulo 1, apresenta o enquadramento do tema, em que se evidenciam os benefcios de


se construir no espao subterrneo e se reala a importncia das tcnicas de tratamento e
de reforo dos terrenos. Definem-se os objetivos do trabalho e apresenta-se um breve
resumo da sua estrutura.

Capitulo 2, caracteriza-se o jet-grouting de um ponto de vista tcnico, descrevendo-se o


processo da sua execuo, os tipos de sistemas de jet-grouting, como se realiza o

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controlo de qualidade, quais os materiais e equipamentos necessrios e as suas


vantagens e desvantagens.

Capitulo 3, descrevem-se quais os domnios e condies de aplicabilidade desta tcnica,


descrevendo-se quais as suas principais aplicaes em tneis.

Capitulo 4, resumem-se os pontos principais da elaborao deste trabalho.

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2 Caracterizao da tcnica do jet-grouting

2.1 Histria
A utilizao de jactos de gua a elevada presso teve a sua origem nos Estados Unidos
da Amrica com o objetivo de desagregar os terrenos das minas de carvo e data do
incio da dcada de 60. [1] Ainda nesta dcada, em 1962, uma empresa britnica
desenvolveu um mtodo, com o objetivo de formar uma cortina de estanqueidade em
solos arenosos, que consistia na desagregao do terreno atravs de um sistema de
jactos de gua radiais e verticais, introduzidos no terreno atravs de uma vara. Assim
que se atingia a profundidade pretendida os jactos de gua radiais eram substitudos por
jactos de calda fina e a vara hasteada, dando origem a colunas com um dimetro 3 a 4
vezes superior ao dimetro do furo e uma permeabilidade inferior em 100 a 10000 vezes
a permeabilidade do solo original. [2]

Em meados da dcada de 60, tcnicos japoneses, aplicaram os mesmos princpios na


tentativa de desenvolver as tcnicas de melhoria de terrenos por injeo, tendo sido
desenvolvidos na dcada de 70 os primeiros sistemas de jet-grouting (Figura 2.1). [2]

Figura 2.1 Desenvolvimento da tcnica de jet-grouting no Japo [3]

Em 1970 Nakanishi desenvolveu um sistema denominado Chemical Churning Pile


(CCP) que utilizava caldas qumicas como material aglutinante, prejudiciais ao
ambiente. A substituio destas caldas por caldas de cimento foi da responsabilidade de
uma empresa Italiana, alterando-se assim o seu nome para Cement Churning Pile, e

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atualmente para sistema de jacto simples. A calda era injetada no terreno a alta presso,
atravs de um bico injetor localizado na vara de furao. [2] [4]

Em 1975 Yahiro desenvolveu um sistema, denominado Column Jet Grout ou mtodo de


Kajima. Este evolui a partir do sistema Jet Grout atravs da imposio do movimento
de rotao da vara e da utilizao de um jacto de ar a envolver o de gua. O jacto
constitudo por ar e gua tinha como objetivo desagregar o terreno, enquanto o jacto de
calda, localizado 10 a 15 cm abaixo, tinha como objetivo misturar o terreno
desagregado com a calda. [5] Este sistema atualmente denominado por sistema de
jacto triplo.

O Jumbo Jet Special Grout foi desenvolvido por Nakanishi no fim da dcada de 70,
atravs da fuso de dois outros sistemas, o Jumbo Special Pile e o Jet Grout Pile. Este
sistema utilizava ar comprimido em volta do jacto de calda com o objetivo de conseguir
maiores dimetros. [3] Denomina-se atualmente de sistema de jacto duplo.

O sistema Super Soil Stabilization Management (SSS-MAN) surgiu em 1980 com uma
metodologia de execuo diferente das dos outros sistemas. Neste caso executado
primeiramente um furo piloto que posteriormente aumentado atravs de um jacto de ar
a altssima presso. Por fim injetada a calda no furo aberto.

A tcnica de jet-grouting expandiu-se para outros pases aps o incio do seu


desenvolvimento no Japo.

Tabela 2.1 Expanso da tcnica de jet-grouting [2] [4]

1974 Itlia e Reino Unido

Brasil, Estados Unidos da Amrica, Argentina,


1980
Uruguai e Venezuela

Meados dos anos 80 Alemanha e Frana

Portugal - Utilizada no reforo da fundao


1993
de uma fachada de um edifcio em Setbal

Desde 1993 at presente data a tcnica de jet-grouting, em Portugal, tem vindo a ser
cada vez mais requisitada, destacando-se a sua aplicao em obras subterrneas, nos
trabalhos de amplificao da rede do Metropolitano de Lisboa. [4]

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A Figura 2.2 ilustra algumas das situaes onde a tcnica de jet-grouting mais
utilizada.

a) b)

c) d)
Figura 2.2 Utilizao da tcnica de jet-grouting. a) Estabilizao de taludes, b) Reforo de fundaes, c) jet-
grouting sub-horizontal no reforo de escavaes de tneis, d) Cortina de estanqueidade em fundaes de
barragens [6]

2.2 Definio
A tcnica jet-grouting no tratamento de solos, tem como objetivo melhorar as
propriedades mecnicas do solo, ou seja, aumentar os parmetros de resistncia,
diminuir a deformabilidade e a sua permeabilidade.

Consiste na injeo de calda de cimento nos terrenos, aplicada a elevada presso,


atravs de jactos horizontais, que provocando a desagregao da sua estrutura permite
que as partculas que o compem se misturem com a calda de cimento formando um
material com melhores caractersticas mecnicas e hidrulicas que as do terreno
original.

A tcnica jet-grouting pode ser aplicada em diversos tipos de terrenos, tornando-a assim
numa tcnica com grande versatilidade. Pode ser aplicada em solos incoerentes/soltos
como as areias e o seixo, at aos solos coesivos como a argila (Figura 2.3).

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Figura 2.3 Campo de aplicao da tcnica de jet-grouting [4]

De entre as diversas tcnicas de injeo de caldas podemos verificar que o jet-grouting


uma tcnica especfica que permite obter melhores resultados no tratamento dos
terrenos quando comparado com as tcnicas clssicas de injeo, uma vez que a sua
aplicao sendo localizada melhor controlada (Figura 2.4).

Figura 2.4 - Aplicabilidade do jet-grouting vs. outros tipos de injeo de calda. Adaptada de [7]

Para alm da sua aplicao ser extensiva a diferentes tipos de solos o jet-grouting uma
tcnica pouco invasiva, no sentido em que, no necessita de pr-escavao, pode ser
executada em qualquer direo, numa zona especfica, em superfcie e/ou no interior de
espao limitados.

A sua aplicao abrange um vasto leque de obras tais como a estabilizao de frentes de
escavao em tneis, cortinas de impermeabilizao, estabilizao de taludes, reforo e
melhoramento de fundaes, melhoramentos de terrenos e aterros.

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2.3 Importncia
O aumento do nmero e da complexidade das estruturas construdas em terrenos de m
qualidade tem exigido o recurso crescente tcnica de jet-grouting como meio para
realizar a adequao dos terrenos aos objetivos das obras.

Por esta razo, em terrenos geotecnicamente difceis, tem assumido um papel


importante no reforo dos terrenos, em que a sua aplicao em obras subterrneas tem
tido um desenvolvimento crescente. Esta aplicao realizada na estabilizao das
frentes de escavao dos tneis, no recalce e consolidao das fundaes dos edifcios e
no controlo dos assentamentos, indo assim de encontro s necessidades de se realizar
uma obra dentro dos parmetros de segurana e diminuio dos riscos de danos nas
infraestruturas envolventes. Por este motivo, tem sido constante a sua aplicao na
construo de tneis de infraestruturas de transportes subterrneos nos grandes meios
urbanos.

2.4 Tcnica de execuo


De modo genrico, o mtodo de injeo por jet-grouting inicia-se com a cravao de
uma vara metlica oca no terreno, com movimento rotativo e injeo de gua a alta
presso, at profundidade pretendida, coincidindo a vara com o eixo da futura coluna
de terreno tratado.

Seguidamente inicia-se o processo de injeo da calda de cimento, para a formao da


coluna de terreno melhorado, em que esta se forma atravs da subida da haste a
velocidade ascensional e rotacional constante, com a injeo simultnea da calda a alta
presso (Figura 2.5).

Figura 2.5 Fases de execuo do jet-grouting [6]

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De um modo sumrio, o melhoramento das caractersticas mecnicas do solo por esta


tcnica, segue trs fases principais:

1. Corte: desagregao da estrutura natural do solo e disperso dos fragmentos


formados atravs da ao de jactos horizontais.
2. Mistura e Substituio parcial: com a injeo da calda de cimento parte das
partculas so substitudas enquanto outras se misturam com a calda.
3. Cimentao: os fragmentos resultantes do corte unem-se devido ao
endurecedora da calda, ganhando assim a resistncia necessria.

2.5 Sistemas de jet


A evoluo da tcnica de jet-grouting levou ao desenvolvimento de trs sistemas base
que diferem, essencialmente, nos elementos e parmetros utilizados para a desagregao
do solo e mistura deste com a calda de cimento. A escolha do sistema mais adequado
depende das condies do terreno a ser tratado, da forma geomtrica das colunas a obter
e das propriedades que estas devem vir a exibir. [8]

Assim podemos distinguir os seguintes trs sistemas base:

Sistema de jacto simples (JET1);


Sistema de jacto duplo (JET2);
Sistema de jacto triplo (JET3).

Existem diversas variaes destes trs sistemas, tais como o SuperJet ou o X-jet-
grouting, sendo que na maioria dos casos estas representam apenas uma melhoria do
processo pois o principio de execuo mantem-se o mesmo. [9]

Sistema de jacto simples (JET1)

Este sistema caracterizado pela ao de um ou mais injetores horizontais, pelos quais a


calda de cimento bombeada a grande velocidade (200m/s), com o objetivo de
desagregar e misturar o solo com a calda (Figura 2.6). A sua utilizao , geralmente,
limitada a solos coesivos com NSPT inferior a 5 a 10, e a solos incoerentes com NSPT
inferior a 20. Estas restries devem-se resistncia oferecida, pelos solos mais densos

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ou de maior consistncia, ao do jacto tornando este sistema limitado no que diz


respeito ao dimetro das colunas. [2]

Figura 2.6 Sistema de jacto simples [10]

Sistema de jacto duplo (JET2)

O sistema de jacto duplo difere do sistema de jacto simples pela utilizao de ar


comprimido ou gua juntamente com a calda de cimento, tornando possvel a execuo
de colunas com maiores dimenses, devido ao maior poder de eroso e maior alcance
do jacto. So utilizadas duas varas coaxiais por onde circulam separadamente o ar
comprimido ou a gua e a calda de cimento, dando-se a mistura dos dois elementos no
bico comum de sada (Figura 2.7). [2] [8]

Este sistema pode ser utilizado em todo o tipo de solos, desde as argilas, areias, at aos
cascalhos (Nspt< 50), sendo a sua utilizao em solos coesivos restringida a valores de
NSPT inferiores a 10. [2]

Figura 2.7 Sistema de jacto duplo [10]

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Sistema de jacto triplo (JET3)

Este sistema o mais complexo dos trs, separando o processo de eroso do terreno do
processo de preenchimento e mistura da calda com o solo desagregado. [8]

So utilizadas trs varas coaxiais diferentes por onde circulam separadamente a gua, o
ar e a calda e dois bicos de injeo a nveis diferentes. O que se encontra na posio
superior tem por funo erodir o terreno recorrendo utilizao de um jacto de gua,
para destruir a estrutura do terreno, envolto por um jacto de ar, que evita a disperso e
potencia a ao do jacto de gua. O bico inferior o que injeta a calda no terreno aps
este ter sido erodido, dando origem ao corpo da coluna (Figura 2.8). [11]

Este sistema pode ser aplicado a qualquer tipo de solo, sendo a sua aplicao em solos
coesivos limitada a valores NSPT inferiores a 15. [2]

Figura 2.8 Sistema de jacto triplo [10]

SuperJet

Este sistema deriva do sistema de jacto duplo e tem capacidade para produzir colunas de
maior dimetro e de boa qualidade executiva. constitudo por dois bicos injetores
opostos que injetam no terreno a calda envolta por gua ou ar. O sucesso deste sistema
deve-se evoluo dos equipamentos e ao aumento da energia de injeo que produzem
as colunas de jet-grouting de maior dimetro. Foi concebido para que os bicos injetores
concentrem o fluxo de injeo e minimizem a sua disperso obtendo maior eficcia na
desagregao do terreno. Tudo isto, combinado com uma lenta rotao e elevao da
vara torna possvel obter colunas da ordem dos 5 m de dimetro (Figura 2.9). [12]

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Figura 2.9 Sistema SuperJet [8]

X-jet-grouting

Este sistema deriva do sistema de jacto triplo e utilizado para a construo de colunas
com um dimetro que varia entre os 2 e 2.5 m. caracterizado pela existncia de dois
jactos de gua-ar que se intersectam a cerca de 1 metro de distncia do ponto de injeo
com o objetivo de erodir o terreno, e por um terceiro jacto que se localiza abaixo destes
para a injeo da calda (Figura 2.10). [13]

No ponto de coliso dos dois jactos de gua-ar, a energia de eroso dispersada,


reduzindo-se gradualmente a energia de corte. importante definir corretamente a
velocidade de rotao e elevao da vara, tal como a calibrao dos bicos de injeo,
para garantir a eroso do solo, a coliso dos dois jactos e a disperso da energia. Este
sistema tem a vantagem de se definir com preciso a geometria das colunas resultantes,
tal como o material necessrio sua execuo, para solos muito moles, solos cuja
resistncia varia em profundidade ou para solos muito estratificados. [13]

Figura 2.10 Sistema X-jet-grouting [13]

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2.5.1 Domnios de aplicao


A diferena existente entre os diversos sistemas de jet-grouting torna-os mais
adequados a determinadas situaes (Tabela 2.2).

Tabela 2.2 Aplicaes dos sistemas de jet-grouting

Sistemas de Jet Grouting Aplicaes


Utilizado na consolidao da abboda de tneis, na
impermeabilizao de solos, atravs da construo
de cortinas impermeabilizantes ou pontos de
Sistema de jacto simples (JET1)
selagem. [8] adequado para trabalhos realizados
em profundidade e para aplicaes horizontais de jet-
grouting. [10]
Utilizado na estabilizao de solos, em alguns
Sistema de jacto duplo (JET2) trabalhos de reforo de fundaes e painis
impermeabilizantes. [8]
Utilizado no reforo de fundaes e escavaes, em
trabalhos de impermeabilizao dos solos, na
Sistema de jacto triplo (JET3)
estabilizao de solos de gros finos e em trabalhos
com corpos horizontais. [8]
considerado o sistema mais eficaz para a
estabilizao de grandes massas de solo. Geralmente
utilizado como suporte de estruturas atravs da
SuperJet interligao de diversas colunas, na estabilizao de
estratos propcios a sofrer liquefao e de solos
moles, na construo de painis impermeabilizantes.
[8] [12]

De uma forma geral, durante a execuo das colunas de jet-grouting importante que o
espao anelar em volta da vara se mantenha desimpedido e que este tenha a largura
necessria para que o excesso de matria, calda e solo, possa retornar superfcie. Isto
permite-nos controlar as tenses que se desenvolvem in situ. Uma obstruo neste
espao poderia levar hidrofracturao do solo e perda de controlo, que por sua vez
levaria a grandes inconsistncias na qualidade e geometria da coluna. [9]

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o sistema de jet1 que apresenta maior risco de obstruo do espao anelar devido
maior densidade do material expulso, constitudo apenas por solo e calda. Por sua vez, o
sistema de jet3 o sistema que menos problemas causar neste campo, visto que a
mistura gua/ar/solo tem menor densidade, tornando mais fcil a sua chegada
superfcie. [3]

As caractersticas do terreno que mais influenciam a escolha do sistema de jet-grouting


a utilizar so o tipo de solo e a sua estratigrafia. Quando nos referimos ao tipo de solo
temos de pensar na facilidade com que este poder ser erodido. Como se pode ver na
Figura 2.11 os solos sem coeso so os mais fceis de erodir. Por outro lado medida
que a plasticidade e rigidez do solo aumentam a facilidade de eroso do solo diminui at
um ponto em que o jet-grouting deixar de ser eficaz. [9]

Figura 2.11 Escala de erodibilidade dos solos [8]

Quando o solo estratificado, os parmetros de execuo do jet-grouting podem ter de


ser alterados em funo da profundidade para se obter uma coluna geometricamente
uniforme. [9]

Apesar de o cascalho e as pedras serem considerados solos sem coeso, estes podem
tornar-se bastante difceis de erodir dependendo da sua densidade in situ e da matriz
do solo. Por exemplo, uma pedra ou um bloco poder bloquear o fluxo do jacto
deixando uma zona no tratada por detrs dela (zona de sombra). [9]

Tambm os parmetros inerentes a cada sistema tm influncia nos resultados obtidos e


variam entre si. A Tabela 2.3 e Tabela 2.4 representam os parmetros a definir para cada
sistema de jet-grouting e os seus valores caractersticos.

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Tabela 2.3 Principais parmetros do jet-grouting [14]

Parmetros Jet 1 Jet 2 Jet 3


Presso e caudal do cimento
Nmero e dimetro dos bicos de

injeo
Relao A/C
Velocidade de subida e rotao da

vara
Presso e caudal do ar
-
comprimido
Nmero e dimetro dos bicos de
- -
injeo de gua
Tabela 2.4 Valores caractersticos dos vrios parmetros dos diferentes sistemas de jet-grouting [4]

Efeito da presso

A utilizao do jacto de gua a alta presso aumenta consideravelmente a distncia de


eroso assim que a energia do jacto de gua excede a resistncia ao corte do solo,
(Figura 2.12). Observa-se que a relao entre a presso do jacto e a distncia de eroso,
para as areias apresenta uma relao linear, enquanto para as argilas tende a ser
parablico. [1]

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possvel obter as mesmas distncias de eroso para diferentes presses, atravs do


controlo do tempo de eroso do solo, contudo a utilizao de altas presses poupam
tempo na maioria dos casos prticos. [1]

Figura 2.12 - Relao entre a presso do jet e a distncia de eroso [15]

Efeito do ar

A utilizao de ar comprimido indispensvel para maximizar o poder de eroso do


jacto, tal como para ajudar no transporte do material que retorna superfcie (refluxo).
Comparativamente aos jactos de gua, este assume particular importncia quando se se
tratam de solos abaixo do nvel fretico, pois mostra-se mais eficaz para o efeito. [1]

Atravs da Figura 2.13 pode observar-se que h diminuio da energia do jacto com o
aumento da distncia ao bico de injeo e que esta aproximadamente exponencial.
Torna-se assim visvel o efeito restritivo e dominante da gua mas tambm o efeito
positivo que a envolvente de ar tem no alcance de maiores dimetros. [3]

Figura 2.13 Relao entre a presso dinmica e a distncia ao bico de injeo em diferentes meios [1]

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Tambm a velocidade do jacto de ar influencia a distncia de eroso, em que o aumento


da sua velocidade de sada alcana maior distncia de eroso e, tambm, um aumento
do dimetro das colunas como se pode observar na Figura 2.14. [15]

Figura 2.14 Relao da presso dinmica da gua e do fluxo de ar com a distncia [1]

Para alm dos parmetros referidos anteriormente, o bom estado dos bicos de injeo
deve ser verificado, pois estes podem ser facilmente danificados devido a impurezas
contidas no jacto ou por partculas do solo, diminuindo a performance do jacto. [1]

O sistema de jet 1 quando utilizado abaixo do nvel fretico perde eficcia devido
diminuio da distncia de eroso. A utilizao de uma jacto de ar a envolver o jacto de
calda, sistema de jet 2, aumenta o seu poder de eroso, tornando-se mais eficaz abaixo
do nvel fretico. Porm a utilizao do jacto de ar envolvendo o jacto de calda acarreta
a desvantagem de maior perda de calda por refluxo.

Por sua vez o sistema jet 3 tem a capacidade de otimizar a utilizao da calda,
verificando-se uma diminuio do seu desperdcio, uma vez que o sistema de eroso do
solo e de injeo da calda so independentes. [1] O consumo de cimento por volume de
solo menor no sistema de jet3, comparativamente aos sistemas e jet1 e jet2. [2]

O sistema de jet 1 o mais utilizado em trabalhos de jet-grouting horizontais. Apesar da


utilizao de jactos de ar ajudarem na evacuao dos detritos, a sua eficincia diminui
quando este passa da horizontal para a vertical. [2]

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Relativamente resistncia do material tratado, o sistema de jet 1 o que apresenta


melhores resultados em solos incoerentes. [2] Pelo contrrio o sistema de jet 2 o que
apresenta menores valores de resistncia devido maior quantidade de ar presente no
material tratado. [3] O procedimento inerente ao sistema jet 3 d origem a uma maior
substituio do solo e consequentemente obtm-se colunas mais uniformes e resistentes,
exceto em solos incoerentes. [2]

As maiores desvantagens do sistema jet 3 so a menor rapidez de execuo das colunas


e a maior complexidade do sistema. Pelo contrrio o melhor sistema para o tratamento
de solos coesivos e a capacidade de realizar colunas de grande dimetro permite reduzir
o nmero de furos relativamente aos sistemas de jet 1 e jet2. [2]

A Tabela 2.5 mostra os dimetros expectveis utilizando os diferentes sistemas de jet


em diferentes tipos de solo. de notar que existe quase sempre uma sobreposio do
intervalo de dimetros do sistema de jacto duplo e triplo. Isto acontece porque o sistema
de jacto duplo muito mais dependente dos parmetros usados e da erodibilidade do
solo dando origem a colunas com dimetros maiores. [9]

Tabela 2.5 Dimetros das colunas de jet-grouting [9]

Sistema Argilas moles Silte Areia


Simples 0.4- 0.9 m 0.6- 1.1 m 0.8- 1.2 m
Duplo 0.9- 1.8 m 0.9- 1.8 m 1.2- 2.1 m
Triplo 0.9- 1.2 m 0.9- 1.4 m 0.9- 2.5 m
SuperJet 3- 4.3 m 3.3- 4.6 m 3.5- 5 m
X-Jet 2.3 m 2.3 m 2.3 m

A escolha do melhor sistema a utilizar para determinada situao no simples de fazer.


Dependendo da experincia adquirida, dos parmetros e procedimentos a utilizar
podemos chegar aos mesmos resultados atravs de diferentes sistemas. Para se alcanar
o melhor resultado necessrio elaborar um programa de ensaios que incluam os
mtodos de verificao e de monitorizao das colunas de ensaio. [9]

A Tabela 2.6 resume algumas vantagens e desvantagens de cada sistema.

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Tabela 2.6 Vantagens e desvantagens dos diferentes sistemas de jet-grouting [2] [9]

Sistema Vantagens Desvantagens


-Geometrias mais pequenas
-Sistema e equipamentos mais
-Maior dificuldade em controlar
simples
a qualidade em solos coesivos
-Bons resultados em solos sem
-Maior probabilidade de
coeso
Simples ocorrerem obstrues na sada
-Menor nvel de rudo e de
do material desagregado
vibrao na sua aplicao
-Consumo de cimento por
-Sistema mais adequado para
volume de solo tratado superior
trabalhos sub-horizontais
ao do jet2 e jet3
-Pouco usado no reforo de
fundaes
-Sistema mais utilizado -Consumo e cimento por volume
-Grande disponibilidade de de solo tratado superior ao do
equipamento e ferramentas jet3
Duplo -Alcance de boas geometrias -Decrscimo da eficincia do
-Muita experincia jacto de ar quando este passa da
-Muitas vezes o mais horizontal para a vertical
econmico -Material tratado tem menores
resistncias seja qual for o tipo
de solo
-Sistema e equipamentos mais
-Sistema mais controlvel
complexos e sofisticados
-Material do refluxo menos
-Requer muita experincia para a
denso, logo mais fcil de
sua execuo
controlar
-Menor rapidez de execuo das
Triplo -Sistema mais eficaz para o
colunas
tratamento de solos coesivos
- Decrscimo da eficincia do
relativamente ao jet1 e jet2
jacto de ar quando este passa da
-Melhor sistema para o reforo
horizontal para a vertical
de fundaes

-Requer equipamento e
ferramentas especiais
-Menor custo por volume de -Requer suporte para trabalhar
SuperJet terreno tratado perto da superfcie
-Melhor mistura terreno-calda -Maior dificuldade em controlar
o hasteamento em solos coesivos
-Maiores problemas logsticos

-Melhor sistema para solos -Requer equipamento muito


moles com coeso especfico com a necessidade de
X-Jet
-Confiana na geometria ser calibrado regularmente
-Controlo do custo dos materiais -Pouca experincia

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2.6 Caractersticas do material tratado


A tcnica de jet-grouting tem sido utilizada em diversos trabalhos de geotecnia devido
sua grande versatilidade, abrangendo uma grande gama de solos e podendo ser aplicada
com diversas geometrias. No entanto, existe ainda uma grande dificuldade na previso
das caractersticas do material tratado devido inexistncia de mtodos fiveis para o
efeito. [16]

Este problema surge devido ao facto de a substituio do solo ser parcial, ou seja, as
caractersticas finais das colunas vo depender das caractersticas iniciais do solo, da
percentagem de substituio ocorrida e da uniformidade da coluna. [2]

Apesar de todas as incertezas, a experincia obtida at hoje permite estabelecer, para


cada tipo de solo, intervalos de valores relativos s caractersticas dos solos tratados,
caractersticas como, os dimetros, as resistncias compresso e de corte, a
deformabilidade e reduo da permeabilidade. Para alm disto indispensvel um
controlo rigoroso durante a fase de obra para que os valores estabelecidos na fase de
projeto sejam confirmados. [2]

Para alm dos fatores referidos acima, as caractersticas do material tratado tambm
dependem dos parmetros de execuo, tais como, a velocidade de subida e rotao da
vara, o volume de calda injetado, o dimetro dos bicos de injeo e a presso e caudal
do fluido a injetar. [17] Estes parmetros so definidos consoante os objetivos a atingir
e devem ser validados antes de se iniciar um projeto, atravs de colunas de teste. [18]

2.6.1 Geometria
A tcnica de jet-grouting permite criar diversas geometrias (painis ou colunas)
aplicadas a diferentes situaes atravs da implementao, ou no, do movimento de
rotao vara (Figura 2.15).

As colunas circulares tm vindo a ser preferidas aos painis. Isto porque permitem
formar qualquer tipo de geometria (Figura 2.16a). possvel atravs da construo de
colunas secantes (Figura 2.16b) criar cortinas com a espessura desejada, atravs da
execuo de uma ou mais fiadas de colunas. [2]

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Figura 2.15 Diferentes geometrias das colunas de jet-grouting [7]

O dimetro das colunas um dos parmetros mais importantes, pois define o grau de
eficincia da obra em quase todos os seus campos de aplicao. Por exemplo, na
construo de cortinas impermeabilizantes, atravs de colunas secantes, importante
garantir a sobreposio das colunas em diversos pontos de modo a garantir a qualidade
do trabalho de impermeabilizao.

b)
a)
Figura 2.16 a) Geometria hexagonal conseguida atravs da interseco de diversas colunas de jet-grouting;
b) Esquema de colunas secantes [19]

O alcance do dimetro pretendido depende de fatores como, o tipo de solo, a velocidade


de rotao e subida da vara, do volume de calda injetado, do dimetro dos bicos de
injeo, sendo que, os dois mais importantes so o tempo de tratamento do terreno e a
presso de injeo do fluido, que podem variar consoante o tipo de solo. [17]

Se no for dado tempo suficiente para a eroso do solo, podemos ter como resultado
uma coluna com forma espiral (Figura 2.17). Pelo contrrio, se o tempo de eroso for
excessivo dar origem a grandes consumos de cimento, o que deixaria de ser razovel
em temos econmicos. [17]

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Figura 2.17 Colunas de jet-grouting realizadas com diferentes parmetros de execuo [20]

2.6.1.1 Sistemas e parmetros de execuo do jet-grouting

Como j foi referido no captulo 2.5 as diferenas entre os diversos sistemas de jet-
grouting devem-se ao tipo e funo dos jactos utilizados.

O sistema de jet 1 utiliza um ou mais jactos de calda com o objetivo de desagregar o


terreno e aglutinar o material erodido.

Por sua vez, o sistema jet 2 difere do sistema jet1 pela existncia de um jacto de ar
comprimido ou gua que envolve o jacto de calda, aumentando o seu raio de ao.

O sistema jet 3 difere dos anteriores porque separa a ao de corte do terreno da ao de


substituio do solo e da mistura deste com a calda, permitindo alcanar maiores
distncias de eroso relativamente ao jet1 e jet2.

De uma forma geral, os dimetros atingidos pelos diferentes sistemas de jet-grouting


variam dentro dos seguintes intervalos:

JET 1 0.40 a 1.20 m

JET2 0.90 a 2.10 m

JET3 0.90 a 2.50 m

Por sua vez, os parmetros de execuo do jet-grouting tm sido alvo de vrios estudos
com o objetivo de conhecer a forma como estes se relacionam com as caractersticas
finais das colunas.

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Um estudo experimental realizado na Rssia, por Alexey Malinin et al. [17], permitiu
retirar algumas concluses sobre como o tempo de eroso do solo, a presso de injeo
e a velocidade de rotao da vara se relacionam com o dimetro das colunas.

Foram construdas colunas de testes, atravs do sistema de jacto simples, em trs locais
diferentes, com diferentes tipos de solos: [17]

1. Solo coesivo, heterogneo, constitudo por diferentes camadas de argila e


algumas camadas de calcrio, = 47 ;
2. Solo com pouca coeso, solo homogneo, constitudo por areia fina compacta,
= 7 ;
3. Solo sem coeso, homogneo, constitudo por areia fina de mdia consistncia,
= 1 ;

A Figura 2.18 expressa o modo como o dimetro das colunas se altera em funo do
tempo de elevao da vara, mantendo-se constantes os restantes parmetros.

Figura 2.18 Dimetro das colunas em funo do tempo de eroso do solo


1- Solo coesivo; 2- Solo com pouca coeso; 3- Solo sem coeso [17]

Verifica-se que o tipo de solo influencia o valor do dimetro das colunas, podendo para
o mesmo tempo de elevao da vara por metro, o dimetro da coluna em solos sem
coeso ser mais do dobro do dimetro obtido em solos com coeso (aumento de mais de
50%). Para o mesmo tipo de solo verifica-se que o dimetro das colunas aumenta com o
aumento do tempo de eroso do solo. A heterogeneidade do solo tambm tem influncia
na previso do dimetro das colunas, podendo observar-se uma maior disperso nos

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dados obtidos (caso 1). Nos solos sem coeso observa-se que o aumento do tempo de
tratamento do solo tem maior influncia no aumento do dimetro das colunas na fase
inicial. O mesmo no acontece nos solos com coeso em que o aumento do tempo de
tratamento tem aproximadamente a mesma influncia no aumento do dimetro em todas
as fases. [17] Observa-se tambm que o incremento do dimetro das colunas com o
aumento do tempo de tratamento do terreno maior no solo coesivo e menor no solo
sem coeso (Tabela 2.7).

Tabela 2.7 Incremento do valor do dimetro das colunas

Tipo de solo Incremento do valor do dimetro das colunas

1- Solo coesivo 38%

2- Solo com pouca coeso 30%

3- Solo sem coeso 25%

A relao entre o dimetro da coluna e a presso de injeo do fluido foi estudada


fazendo-se variar a presso de injeo entre os 10 e 50 MPa e est representada na
Figura 2.19. Observa-se que o dimetro das colunas aumentou com o aumento da
presso de injeo da calda. [17] Este estudo foi realizado apenas em solos homogneos
porque nos solos heterogneos conduziria a resultados enganosos.

Figura 2.19 Relao entre o dimetro das colunas e a presso de injeo do fluido
1- Solo sem coeso; 2- Solo com pouca coeso [17]

25
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A avaliao da influncia da velocidade de rotao da vara no dimetro est


representada na Figura 2.20, e para tal fez-se variar a velocidade de rotao da vara
entre 11 e 35 rpm

Figura 2.20 Relao entre o dimetro das colunas e a velocidade de rotao da vara [17]

Observa-se que existe um valor timo para a velocidade de rotao da vara, para o qual
corresponde o maior dimetro obtido. [17]

Um outro estudo experimental, utilizando o sistema de jacto simples, foi realizado em


1982 em So Paulo (Brasil) pela Novatecna com o objetivo de examinar como os
diferentes parmetros de execuo do jet-grouting se relacionam com os vrios tipos de
solos na obteno de determinados dimetros de colunas. [3]

Foram selecionados trs tipos de solos, areia, argila siltosa e argila orgnica, nos quais
foram construdas um total de 60 colunas, 20 em cada tipo de solo. Todas elas foram
construdas utilizando a mesma presso de injeo 30 MPa, velocidade de rotao 18
rpm, 2 bicos de injeo com dimetro de 2,2 mm, relao gua-cimento de 1/1 e caudal
de 91 l/min. A nica varivel foi a velocidade de subida da vara, tendo sido definida
uma velocidade de 2,9 min/m para 10 das colunas de cada tipo de solo, enquanto nas
outras 10 a velocidade foi de 5,8 min/m.

Os resultados obtidos foram os seguintes: [3]

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Tabela 2.8 Resultados dos testes realizados em So Paulo, Brasil [3]

Velocidade de subida Dimetro das Valores mdios da resistncia


Tipo de solo
da vara (min/m) colunas (cm) compresso simples (MPa)
Argila orgnica 2.9 55 60 2
Argila orgnica 5.8 65 70 4
Argila siltosa 2.9 65 70 5
Argila Siltosa 5.8 75 80 7
Areia 2.9 75 80 8
Areia 5.8 85 - 90 12

Concluiu-se que duplicar o tempo de impacto do jacto no teve grande influncia no


aumento do dimetro das colunas, verificando-se incrementos na ordem dos 15 a 25%.
Assim observa-se que a maior parte da ao de corte do jacto despendida nas
primeiras duas rotaes da vara. [3]
Em Osaka, Japo, tambm foram realizados diferentes estudos experimentais utilizando
o sistema de jacto triplo e reportados por Yahiro (1982) e Shibazaki (1982). Estes
estudos foram realizados em dois tipos de solos, arenosos e siltosos, sem informao
referente existncia, ou no, de nvel fretico. [3]

Os testes realizados por Shibazaki mantiveram constantes os valores da presso do jacto


de gua e o seu caudal com o objetivo de estudar a influncia da presso de injeo e
caudal de calda, da velocidade de subida e rotao da vara nos resultados finais das
colunas. [3]

Os resultados obtidos esto resumidos na Tabela 2.9.

Tabela 2.9 Resultados obtidos por Shibazaki (sistema de jacto triplo) [3]

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Verificou-se que os maiores dimetros obtidos, tanto para as areias como para as
argilas, correspondem s menores velocidades de rotao e subida da vara.

Duplicar a velocidade de subida da vara (colunas 7 e 8) resultou numa reduo de cerca


de 50 % do dimetro das colunas construdas em argila. Nas areias, o aumento da
velocidade de rotao da vara, de 5 para 10 rpm, levou a um decrscimo de 15 % no
dimetro das colunas. [3]

O aumento da presso de injeo da calda em 30 MPa (coluna 5 e 8) aumentou em 30 %


o dimetro das colunas na argila. Por outro lado, duplicar o valor do caudal da calda no
teve grande impacto no tamanho das colunas em areia. [3]

Pode observar-se que nas argilas a inexistncia do jacto de ar resultou numa grande
reduo, mais de 50%, do dimetro das colunas.

Yahiro para alm de examinar os mesmos fatores que Shibazaki, estudou a influncia da
presso de injeo do fluido de corte, fazendo-o variar entre 20 a 40 MPa. Foram
realizadas 9 colunas em solo arenoso (NSPT =10) e 13 em solo argiloso A realizao
deste ensaio permitiu retirar as concluses que se indicam em seguida. [3]

O aumento da presso do fluido de corte resultou num aumento de cerca de


160% do dimetro das colunas em solo arenoso e de cerca de 50% do dimetro
das colunas em solo argiloso.
Duplicar a velocidade de subida da vara resultou num decrscimo de cerca de 10
a 30% do dimetro das colunas em solo arenoso.
Aumentar a presso de injeo da calda, 0 a 3 MPa, resultou num aumento de
30% do dimetro das colunas em solo arenoso.
Aumentar o caudal da calda (200 a 300 l/min) resultou num aumento de 20% do
tamanho das colunas em solo argiloso.

2.6.1.2 Caractersticas iniciais do solo

O alcance da geometria pretendida depende tambm das caractersticas iniciais do solo,


tais como, o teor em gua, a granulometria, a resistncia ao corte do solo, a consistncia
dos solos coesivos e compacidade dos solos incoerentes, para que se possa adotar da
melhor forma a tcnica ao terreno. [2] [4]

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Relativamente existncia do nvel fretico, constata-se que este no influncia


significativamente o dimetro das colunas. [2]

Por outro lado a granulometria pode influenciar a geometria da coluna, caso existam
partculas de grandes dimenses. O fluxo do jacto ao ser bloqueado por uma partcula
de grandes dimenses (blocos) leva reduo local do dimetro da coluna, criando
zonas de sombra, o que d origem a geometrias no uniformes. Contudo exceo dos
solos muito grosseiros, a variao dos dimetros das colunas raramente excede os 10%.
[2]

Tal como a granulometria, a resistncia ao corte do solo cria uma barreira que a energia
atuante do jacto tem de vencer para desagregar o terreno. Em solos coesivos verifica-se
que grande parte da energia do jacto despendida na destruio da estrutura do solo,
dando origem a colunas com dimetros reduzidos. [2]

O estudo experimental realizado em So Paulo (Brasil), em 1982, descrito em 2.6.1.1,


permitiu concluir que com o aumento da quantidade de argila no solo, o dimetro das
colunas vai decrescendo como pode ser observado na Tabela 2.8. [3]

Outros estudos foram feitos para relacionar as dimenses das colunas com a
consistncia dos solos coesivos e a compacidade dos solos incoerentes, atravs do
ensaio SPT. Em 1985, Miki na tentativa de relacionar a variao do dimetro das
colunas com o nmero de pancadas do ensaio SPT, props os seguintes grficos (Figura
2.21 e Figura 2.22). [2]

Figura 2.21 Solos incoerentes, relao entre a compacidade do solo e o dimetro das colunas [2]

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Figura 2.22 Solos coesivos, relao entre a coeso do solo e o dimetro das colunas [2]

Atravs da anlise da Figura 2.21 e da Figura 2.22 constata-se o seguinte: [2]

Independentemente do tipo de solo, o sistema de jacto triplo conduz sempre a


colunas com maiores dimenses que o sistema de jacto simples e duplo;
Verifica-se que o dimetro das colunas diminui sempre com o aumento da
resistncia do solo penetrao obtida do ensaio SPT (aumento do NSPT);
Para os mesmos valores de NSPT os dimetros das colunas obtidos em solos
incoerentes so superiores aos obtidos em solos coesivos;
A eficincia do sistema de jacto duplo decresce significativamente com o
aumento da compacidade dos solos incoerentes e da coeso dos solos coesivos.
A reduo do dimetro bastante superior quando comparada com a reduo do
dimetro das colunas feitas atravs do sistema de jacto simples;
Atravs do sistema de jacto duplo, verifica-se que nos solos incoerentes ocorre
uma reduo de cerca de 60% do dimetro de uma coluna realizada em solo
solto comparativamente a uma outra realizada em solo denso;
Nos sistemas de jacto simples e jacto duplo verifica-se que para solos coesivos
ocorre uma diminuio de dimetro de cerca de 50% com o aumento do NSPT
entre 0 e 5.

Em 1989, Tornaghi realizou um estudo idntico ao de Miki na tentativa de relacionar a


variao do dimetro das colunas com os valores resultantes do ensaio SPT para solos
arenosos (Figura 2.23) e os valores da resistncia ao corte no drenada em solos
coesivos (Figura 2.24). Foram ento propostos os seguintes grficos: [2]

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Figura 2.23 Solos incoerentes, relao entre a compacidade do solo e o dimetro das colunas [2]

Figura 2.24 Solos coesivos, relao entre a resistncia ao corte no drenada e o dimetro das colunas [2]

Tornaghi tal como Miki, verificou que o dimetro das colunas diminui com o aumento
da compacidade em solos incoerente e com o aumento da resistncia ao corte no
drenada em solos coesivos. Relativamente evoluo das curvas de variao do
dimetro com os valores do ensaio SPT, Tornaghi verificou que para solos incoerentes
estas eram idnticas para todos os sistemas, o que contraria as concluses de Miki.
tambm de referir que no foi estabelecida uma curva com os valores dos dimetros
mnimos para o sistema de jacto simples para solos coesivos. [2]

A Tabela 2.10 resume os resultados obtidos em solos incoerentes por diversos autores.

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Tabela 2.10 Dimetros de colunas realizadas em solos incoerentes segundo diversos autores [2]

Dimetro (m)
Sistema Pouco Mediamente
Autor Solto Compacto
compacto compacto
NSPT 0 5 10 30 50
Miki e Nakanishi Simples 0.5 1.0 0.3 0.6 0.25 0.5 - -
(1984) Triplo 2.252.75 1.95 2.5 1.85 - 2.35 1.6 2.0 1.5 1.8
Simples 0.55 0.2 0.5 0.18 0.45 - -
Miki (1985) Duplo 1.70 1.3 1.9 1.2 1.75 0.8 1.1 0.55 0.75
Triplo - 2.1 2.4 1.8 2.3 1.6 2.0 1.5 1.9
Simples 0.6 0.8 0.4 0.6 0 0.55 - -
Tornaghi (1989) Duplo - 1.2 1.4 1.0 1.2 0.6 0.8 -
Triplo 1.8 2.0 1.5 1.8 1.3 1.7 1.0 1.2 -
Simples 0.65 0.8 0.45 0.65 0.35 0.55 0.2 0.4 -
Miki, Botto e
Duplo 1.5 1.15 1.35 0.95 1.2 0.55 0.8 -
Nisio (1988)
Triplo 2.0 1.5 1.8 1.3 1.7 0.95 1.25 0.75 1.0
Experincia Simples - 0.9 0.8 0.7 0.4
Brasileira (1996) Duplo - 2.0 1.7 1.4 1.0
Duplo - 2.0 2.0 1.6 1.0
JJGA (1995)
Triplo - 2.0 2.0 2.0 2.0

Relativamente ao sistema de jacto simples a maioria dos autores considera que este
aplicvel a solos com valores de NSPT inferiores a 20 (mdia compacidade). Pelo
contrrio, a experincia brasileira torna-se na exceo regra ao ter tratado solos com
valores de NSPT iguais a 50 (elevada compacidade). Tambm diferem dos restantes
autores ao terem obtido os maiores valores de dimetro para o sistema de jacto simples.
[2]

Por sua vez, o sistema de jacto duplo obtm os maiores valores de dimetro atravs da
experincia Brasileira e da Japan Jet Grouting Association (JJGA). [2]

Segundo a JJGA o dimetro das colunas realizadas atravs do sistema de jacto triplo
no depende da compacidade do terreno visto que se mantm constante com o aumento
dos valores do ensaio SPT. Contrariamente os restantes autores consideram que existe

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uma reduo de cerca de 1 m no dimetro das colunas construdas nos solos compactos
relativamente aos solos soltos. [2]

Mais uma vez se constata que os menores dimetros correspondem ao sistema de jacto
simples e os maiores ao sistema de jacto triplo, correspondendo os valores intermdios
ao sistema de jacto duplo. [2]

Relativamente aos solos coesivos, apresenta-se a Tabela 2.11 com o resumo da


experincia de diversos autores.

Tabela 2.11 - Dimetros de colunas realizadas em solos coesivos segundo diversos autores [2]

Dimetro (m)
Autor Sistema Muito mole Mole Mdio Rijo
NSPT 0 2 5 8 15
Miki e Nakanishi Simples 0.6 0.4 0.3 - -
(1984) Triplo 1.9 2.7 1.8 2.5 1.75 2.2 1.6 2.0 1.3 1.7
Simples 0.2 0.5 0.05 0.35 0 0.15 - -
Miki (1985) Duplo 1.6 2.2 1.0 1.8 0 1.0 - -
Triplo 2.0 2.6 1.8 2.5 1.6 2.2 1.45 1.8 1.4 1.75
Simples 0.4 0.6 0.3 0.5 0.3 0.4 0.25 0.35 -
Miki, Botto e
Duplo 0.8 1.2 0.7 0.95 0.6 0.8 0.45 0.65 -
Nisio (1988)
Triplo 1.2 1.55 0.9 1.2 0.7 1.0 0.45 0.7 -
Experincia Simples - - 0.7 0.65 0.6
Brasileira (1996) Duplo - - 1.6 1.45 1.3
Duplo - 1.6 1.1 - -
JJGA (1995)
Triplo - 2.0 1.8 1.5 -

A generalidade dos autores utiliza o sistema de jacto simples em solos coesivos com
valores de NSPT inferiores a 5 a 10 pancadas. Novamente se constata que a experincia
brasileira apresenta resultados diferentes, tendo utilizado o sistema de jacto simples em
solos coesivos com valores de NSPT iguais a 15 pancadas, em que se observam colunas
duplas dos outros autores (Tabela 2.11). [2]

Relativamente ao sistema de jacto duplo constata-se que a experincia brasileira obteve


os maiores dimetros das colunas e utilizou o sistema em solos com maiores valores de
NSPT. [2]

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Os resultados referentes ao sistema de jacto triplo so caracterizados por uma elevada


disperso. Para valores de NSPT =2, Miki e Nakanishi, em 1984, apresentam um
dimetro mximo de 2.5 m, enquanto Miki, Botto e Nisio, em 1988, apresentam um
dimetro mximo de1.2 m. [2]

O sistema de jacto triplo mantm-se como o sistema que d origem aos maiores
dimetros, seguindo-se o sistema de jacto duplo e por fim o sistema de jacto simples. [2]

Verifica-se uma grande disperso de dados tanto para os solos incoerentes como para os
solos coesivos, salientando-se que estes dados refletem a experincia de cada autor e
que muitos dos relatos no referem condies em que foram realizadas as colunas de
ensaio, citando-se, somente, o tipo de terreno e no referindo outros dados, como os
nveis freticos e as granulometrias. [2]

2.6.2 Resistncia mecnica


A resistncia mecnica do material tratado traduz a capacidade que o corpo tem para
suportar solicitaes externas sem que ocorra a rotura deste, com nveis de deformaes
tolerveis.

So parmetros essenciais para o dimensionamento dos corpos de jet-grouting e no


entanto um dos mais difceis de prever, dependendo de enumeras condies, tais
como: [2]

Natureza do terreno;
O sistema de jacto utilizado;
Tempo de impacto do jacto, quantidade de cimento injetado e o tempo de cura;
As propriedades qumicas da gua do subsolo;
Dimenses das colunas.

2.6.2.1 Natureza do terreno

Como j foi referido anteriormente, a tcnica de tratamento de solos jet-grouting,


conduz a uma substituio parcial do solo por calda de cimento. Assim o tipo de solo
existente in situ apresenta-se como um dos principais fatores que condicionam a
resistncia mecnica do material tratado. [2]

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Em So Paulo, Brasil, procedeu-se realizao de vrias colunas em diferentes tipos de


solos (argila orgnica, argila siltosa e areia) atravs do sistema de jacto simples. As
argilas conduziram aos menores valores de resistncia compresso, seguidas das
argilas siltosas e das areias, s quais correspondem os maiores valores de resistncia.
Assim pode-se concluir que com o aumento da percentagem de argila no solo a
resistncia da coluna diminui. Ainda em So Paulo, foi conduzido outro teste mas desta
vez com o recurso ao sistema de jacto duplo. Tal como para o primeiro caso, obtiveram-
se maiores valores de resistncia nos solos arenosos e os menores valores nos solos
argilosos. [3]

A Figura 2.25 representa uma estimativa dos valores da resistncia compresso


uniaxial expectveis para cada tipo de solo.

Figura 2.25 Relao entre resistncia compresso com o tempo de cura para cada tipo de solo [8]

A existncia de gua no subsolo com uma velocidade de percolao superior a 6 cm/s


poder provocar o arraste das partculas de cimento antes do seu endurecimento,
provocando a diminuio da resistncia do material em determinadas zonas. [2] Para
evitar este problema pode juntar-se calda, antes da sua injeo, aditivos com
propriedades qumicas especificas para a situao como seja o acelerador de presa. [3]

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Em Casalmaiocco, Itlia, foram conduzidos testes em solos arenosos com um grande


teor em gua, e verificou-se que em geral a resistncia do material tratado varia
inversamente com o teor de gua no solo (Figura 2.26) alis, como nos betes, em que a
resistncia varia com a relao gua/cimento. [3]

Figura 2.26 Relao entre a quantidade de gua e a resistncia do material tratado atravs do sistema jet1,
Casalmaiocco (Itlia) [3]

Os autores verificaram tambm que a quantidade de gua no solo e o seu tipo estavam
interrelacionados, constatando que a quantidade de gua era maior quando a
percentagem de finos aumentava. Nos primeiros 4 m, onde a quantidade de gua variava
entre os 20 e 30 %, a percentagem de finos variava entre os 20 e 75 %. Abaixo dos 6 m,
onde a percentagem de finos rondava os 25% e se encontrava algum cascalho, a
percentagem de gua encontrava-se abaixo dos 10. Assim concluram que para um
baixo teor em gua combinado com uma pequena quantidade de finos obtm-se maiores
valores de resistncia. [3]

2.6.2.2 O sistema de jet utilizado

O sistema de jet utilizado tambm influencia a resistncia do material tratado. Os


diferentes parmetros a determinar para os trs principais sistemas de jet traduzem-se,

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na fase final de tratamento do terreno, na percentagem de solo substitudo e na mistura


deste com a calda, o que influencia diretamente a resistncia do material tratado.

Para solos arenosos, constata-se que o sistema jet1 o que apresenta melhores
resultados de resistncia, seguindo-se o sistema de jet 3 e por fim o sistema de jet2,
devido maior quantidade de ar existente no material tratado. O estudo realizado em
Casalmaiocco, Itlia, confirma este facto. Foram realizadas colunas em solos arenosos
atravs dos trs principais sistemas de jet e obtiveram-se os seguintes resultados (Figura
2.27). [3]

Figura 2.27 Resistncia do material tratado atravs dos diferentes sistemas de jet em funo da
profundidade [3]

Verificou-se que apesar do sistema de jet 1 dar origem aos maiores valores de
resistncia, originou colunas com menores valores de dimetro (inferior a 50 % do das
colunas originadas pelo sistema de jet2 e jet3). [3]

De um modo geral, o jet 3 que d origem s colunas com maior resistncia, devido ao
facto de este ser o sistema que produz uma maior substituio do solo, decorrente de
uma maior uniformidade. [2]

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2.6.2.3 Tempo de impacto do jacto, quantidade de cimento injetada e o


tempo de cura

O tempo de impacto do jacto traduz a unidade de tempo por passo (distncia percorrida
em elevao), sendo a quantidade de cimento injetada diretamente proporcional a este,
dependendo tambm do caudal da calda e da relao gua/cimento. [2]

O estudo realizado em So Paulo, Brasil, j referido mostrou que o duplicar do tempo


de impacto do jacto, permitiu duplicar a quantidade de cimento injetada levando ao
aumento da resistncia do solo tratado. Este aumento foi significativo em todos os tipos
de solo, como se pode observar na Tabela 2.12.

Tabela 2.12 Relao entre o tempo de impacto do jacto e a resistncia do material tratado [3]

Velocidade de subida da Consumo de Resistncia


Tipo de solo
vara (min/m) cimento (kg/m3) compresso (MPa)

Argila orgnica 2.9 200 2

Argila orgnica 5.8 400 4

Argila siltosa 2.9 200 5

Argila siltosa 5.8 400 7

Areia 2.9 200 8

Areia 5.8 400 12

Um outro estudo experimental realizado em Perm, Rssia, em solo homogneo


constitudo por areia fina densa ( = 17.8 kN/m3, c = 7kPa e f = 27), com o objetivo
de estudar a relao entre a resistncia do material tratado e os parmetros de execuo
do jet-grouting obteve os seguintes resultados (Figura 2.28). [18]

Constatou-se que a resistncia compresso aumentou de modo assimpttico com o


consumo de cimento. A partir dos 700 kg/m3 deixou de existir um aumento significativo
do valor da resistncia compresso. [18]

Relativamente ao tempo de cura da calda constatou-se que este influencia a resistncia


do material tratado.

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Figura 2.28 Relao entre a resistncia compresso do material tratado e o consumo de cimento [18]

Um estudo laboratorial foi realizado no Canad com o objetivo de estudar a evoluo da


resistncia do material tratado com o tempo de cura, a curto prazo (< 24h). Os testes
foram realizados numa sala com temperatura controlada a 8 C, de modo a simular a
temperatura encontrada no subsolo. A relao gua/Cimento foi de 1/1 e o solo
constitudo por areias siltosas, sendo a percentagem de solo nos provetes de 50%.
Obteve-se ento o grfico da Figura 2.29. [21]

Figura 2.29 Relao entre a resistncia compresso e o tempo de cura [21]

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Os resultados dos testes mostraram que passadas 6 h, o corpo j apresentava resistncia


suficiente para ser retirado do molde sem sofrer danos significativos, carecendo ainda
de um manuseamento cuidado. A partir das primeiras 6 h o endurecimento da amostra
foi rpido, obtendo-se bons valores da resistncia compresso nas primeiras 24h.

2.6.2.4 As propriedades qumicas da gua do subsolo

A agressividade qumica do terreno pode alterar as caractersticas da calda de cimento


alterando consequentemente as caractersticas finais do material tratado, nomeadamente
a resistncia. Assim devem ser selecionados tipos e dosagens de cimentos apropriados
para cada situao.

2.6.2.5 Dimenses das colunas

Constatou-se que a resistncia do material tratado depende das dimenses das colunas,
visto que para o mesmo consumo de cimento por unidade de comprimento da coluna,
quanto maior for o seu dimetro, menor a resistncia obtida. [2]

2.6.3 Deformabilidade
Alguns ensaios evidenciam que a deformabilidade do material tratado apresenta uma
grande disperso de resultados, superior verificada pela resistncia compresso
simples. [4]

De um modo geral a relao entre o valor do mdulo de deformabilidade e a resistncia


compresso simples linear e aumenta com o valor da resistncia, como se pode ver
na Figura 2.30, elaborada por Gallavresi (1992) com base nos resultados experimentais
obtidos na obra do metro de Milo. [2]

Atravs da anlise do grfico constata-se que existe influncia da natureza do solo na


relao entre o mdulo de deformao e a resistncia compresso simples. Os maiores
valores correspondem aos solos formados por areia grossa e cascalho onde a existncia
de elementos de maiores dimenses diminuem a deformabilidade do material tratado.
[2]

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Figura 2.30 Relao entre o mdulo de deformabilidade e a resistncia compresso simples. Adaptado de [2]
E/R mdulo de deformabilidade/ Resistncia compresso simples

O estudo da deformabilidade do material tratado foi alvo de vrios estudos de diferentes


autores. Apresenta-se em seguida alguns dos resultados.

Welsh e Burke (1991) obtiveram os seguintes resultados atravs do sistema de jacto


triplo: [3]

Solos granulares, E= 500 MPa


Solos coesivos, E= 100 MPa

A Tabela 2.13 indica os intervalos de valores obtidos pela Rdio.

Tabela 2.13 - Valor do mdulo de deformabilidade para cada tipo de solo [11]

Tipo de solo Areias Siltes Argilas


Mdulo de deformabilidade (GPa) 6 a 10 4.5 a 7 2.5 a 4

Tambm Trevi (1990) estudou a relao entre a deformabilidade e a resistncia


compresso simples, em solos siltosos e arenosos, obtendo valores bastante dispersos
(Figura 2.31). [3]

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Figura 2.31 Relao entre o mdulo de deformabilidade e a resistncia compresso simples, em solos
siltosos e arenosos [3]

Pode observar-se que para o mesmo valor da resistncia compresso simples podemos
ter mdulos de deformabilidade com o dobro ou at o triplo do valor mais baixo.

O estudo realizado em Perm, Rssia, j descrito em 2.6.2.3 verificou que o mdulo de


deformabilidade do material tratado aumenta de forma linear com o aumento do
consumo de cimento, tendo obtido valores que variam entre os 1000 e 4000 MPa, como
se pode ver na Figura 2.32. [18]

Figura 2.32 Relao entre o mdulo de deformabilidade do material tratado e o consumo de cimento [18]

O estudo laboratorial realizado no Canad, referido em 2.6.2.3 constatou que o mdulo


de Young aumenta com o aumento tenso de compresso uniaxial como se pode
verificar na Figura 2.33, tendo sido calculado para um mdulo de deformabilidade
tangente correspondente a 50% da tenso de pico.

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Figura 2.33 Relao entre a tenso de compresso uniaxial e o mdulo de Young [21]

Assim confirma-se a grande disperso que existe nos resultados obtidos por diversos
autores e diversos estudos na tentativa de determinar o mdulo de deformabilidade do
material tratado, sendo insuficientes para se puderem retirar concluses fiveis.

2.6.4 Impermeabilizao
A impermeabilizao dos terrenos pode ser feita com o recurso construo de cortinas
impermeabilizantes em colunas de jet-grouting, onde a continuidade entre as colunas e
painis um fator determinante no sucesso da interveno.

Coomber (1985) observou que o coeficiente de permeabilidade do material tratado pode


variar entre 10-6 e 10-9 cm/s se for utilizada bentonite misturada, em determinadas
percentagens, com o cimento. Por outro lado Langbehn (1986) relembrou que a
permeabilidade global de uma parede de jet-grouting inteiramente condicionada pela
continuidade entre as colunas ou painis adjacentes. [3]

A inadequada sobreposio de colunas resultado de um desvio durante a fase de


perfurao, e para alm de este desvio aumentar com a profundidade existe tambm a
possibilidade de a coluna se introduzir numa coluna vizinha que j esteja construda
(Figura 2.34). [1]

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Figura 2.34 Efeito do desvio durante a execuo de uma coluna [1]

Welsh e Burke (1991), atravs do sistema de jacto triplo, chegaram aos mesmos
intervalos de valores (10-6 a 10-7 cm/s) referentes permeabilidade do material tratado
em solos granulares e solos coesivos. [3]

Um estudo realizado em Toronto, Canad, obteve um coeficiente de permeabilidade in


situ inferior a 10-5 cm/s em solos sem coeso e com existncia de nvel fretico, tendo
sido reportada uma permeabilidade inicial de 10-3 cm/s. Este estudo teve como objetivo
a estabilizao do solo, o controlo do fluxo da gua existente no subsolo e a garantia de
segurana na entrada e sada da tuneladora nos poos de ataque. [22]

Os valores obtidos para o coeficiente de permeabilidade variam entre os 10-8 e 10-11 e


segundo Brandi (1989), so praticamente independentes do tipo de solo. Yahiro e
Yoshida referem ainda que o coeficiente de permeabilidade do material tratado se reduz
em cerca de 100 a 10000 do valor inicial. [2]

2.7 Controlo de qualidade


A garantia e o controlo da qualidade so componentes essenciais para obter sucesso
num programa de jet-grouting. importante assegurar que as condies no subsolo so
consistentes com as assumidas no projeto e que os parmetros utilizados no projeto so
atingidos ou ultrapassados durante a execuo do mesmo. [8]

O nmero de variveis a definir para a construo de um corpo atravs da tcnica de jet-


grouting enorme, exigindo equipamento adequado para o controlo e, tambm, a

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experincia dos tcnicos afetos a estes trabalhos, para que consiga caractersticas finais
aproximadas s exigidas. [23]

Todas as incertezas associadas qualidade do produto final criam uma lacuna que deve
ser preenchida com a normalizao de procedimentos e o estabelecimento de regras a
seguir, para garantir a qualidade do produto final. [2]

Assim o controlo de qualidade pode ser feito em 4 etapas distintas: [2]

1. Trabalhos de prospeo geotcnica;


2. Realizao de colunas de ensaio;
3. Controlo da execuo;
4. Controlo e aferio das caractersticas do material tratado.

Trabalhos de prospeo geotcnica

O estudo geolgico-geotcnico composto por um conjunto de atividades que visam


identificar as caractersticas do terreno. A sua elevada importncia deve-se ao facto de o
terreno influenciar diretamente as decises, o planeamento, o projeto, a construo, o
custo, os prazos, a tecnologia de execuo e a anlise de risco.

Na utilizao da tcnica de jet-grouting, o tipo de terreno pode influenciar o sistema de


jacto utilizado, tal como os parmetros a adotar para a execuo dos corpos e o
equipamento a utilizar. [2]

Os resultados de uma m campanha de prospeo, inadequada ou incompleta, podero


levar a um aumento dos custos da obra, devido ao facto de o equipamento e os
parmetros de execuo no serem os adequados. Isto obrigar a uma alterao nos
programas definidos e nos parmetros de execuo do jet-grouting. Caso estas
alteraes no sejam executadas podem obter-se corpos com dimenses e resistncia
mecnica inferiores s desejadas. [2]

O programa de prospeo geolgica-geotcnica dever estar planeado de forma a


esclarecer os seguintes aspetos: [2]

Resistncia mecnica do solo in situ. Para solos incoerentes os dados mais


relevantes sero o ngulo de atrito interno e a sua densidade (peso volmico).

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Para os solos coesivos importa definir-se a sua consistncia, coeso no-drenada


e o ndice de vazios;
O teor em gua natural do solo. A importncia deste parmetro deve-se
influncia do mesmo na resistncia do solo, em especial na dos solos coesivos;
A granulometria do solo. A quantidade de materiais finos e grosseiros existentes
no solo condiciona tanto a resistncia do material tratado como a escolha do
sistema de jacto a utilizar.
A variao das caractersticas do solo em planta como em profundidade. O
conhecimento do perfil geolgico e geotcnico do terreno permite adaptar os
parmetros de execuo do jet-grouting. Sem esta informao obter-se-iam
corpos com caractersticas heterogneas.
As condies hidrogeolgicas. A execuo de colunas a cotas inferiores ao nvel
fretico pode resultar na obteno de colunas com menores dimetros. Estudos
realizados sobre o assunto mostram que os jactos atingem maiores distncias
quando emitidos em ar comparativamente a meios aquosos (Figura 2.13). Outro
fator importante a conhecer a velocidade de percolao da gua, que se for
superior a 6 cm/s, poder arrastar as partculas de cimento antes do seu
endurecimento.

Para se conhecerem os aspetos mencionados anteriormente necessrio juntar


campanha geolgica e geotcnica a realizao de ensaios in situ e de laboratrio.

Os ensaios in situ compreendem a realizao de: [2]

Ensaios SPT ou CPT, PDL;


Ensaio de molinete para a determinao da resistncia ao corte no drenada em
solos argilosos;
Ensaio Lefranc para a determinao da permeabilidade do solo;
Ensaios geofsicos.

Por sua vez os ensaios de laboratrio permitem a determinao: [2]

Da granulometria do terreno atravs de ensaios de peneirao;


Do peso especfico hmido e seco;
Do teor em gua natural e dos limites de consistncia dos solos coesivos;

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Da resistncia ao corte atravs do ensaio de compresso triaxial.

Durante esta fase devem ser identificadas todas as estruturas possveis de causar
conflitos com a atividade a desenvolver, como por exemplo a existncia de estruturas
vizinhas e enterradas, a existncia de pontos de conflito areos ou subterrneos, e as
condies existentes no estaleiro.

Realizao de colunas de ensaio

Como referido anteriormente sabe-se que a execuo de colunas de jet-grouting


depende de determinados parmetros de execuo, tais como, a presso de injeo, o
caudal, a velocidade de rotao e subida da vara. a interao destes parmetros com as
caractersticas do solo que definem o sucesso, ou no, dos resultados finais.

Assim, no sentido de otimizar a soluo pretendida e os gastos financeiros, recorre-se


construo de um grupo de colunas, designadas por colunas de teste, com o objetivo de
posteriormente se fazerem observaes visuais (Figura 2.35b), para verificar a
geometria, e se retirarem amostras para ensaios de laboratrio (Figura 2.35a) e verificar
das suas caractersticas.

Os ensaios realizados devero ainda ser direcionados para a determinao dos


parmetros mais importantes a cada tipo de obra. [2]

a)

b)
Figura 2.35 a) Amostras para ensaios de laboratrio; b) Coluna de ensaio (Inspeo visual) [24]

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Nas situaes em que no possvel a escavao em volta da coluna para a inspecionar


visualmente, realizam-se sondagens a vrias distncias do eixo da mesma para que se
possa confirmar o valor do dimetro. No caso de se terem colunas secantes deve-se
realizar uma sondagem na interseco terica da mesma com o objetivo de verificar a
sua continuidade.

Em todas as situaes caso no se obtenham as resistncias e geometrias esperadas,


devem-se realizar novas colunas de teste alterando-se no entanto os valores dos
parmetros de execuo. [2]

Controlo da execuo

O controlo de execuo da tcnica de jet-grouting deve ser vista sob duas vertentes
diferente. Sob a execuo propriamente dita, dos corpos de jet-grouting, e sob o
controlo dos efeitos da atividade em estruturas existentes.

Relativamente execuo dos corpos de jet-grouting existem 3 pontos que devem ser
mencionados, o controlo da qualidade do material aglutinante, o controlo dos
parmetros de execuo e o controlo do material rejeitado superfcie (refluxo).

A qualidade do material aglutinante desempenha um papel fundamental na formao


das colunas de jet-grouting e como tal dever ser sujeito a ensaios de forma a verificar
se, se adequa s caractersticas exigidas pelo material tratado. Em 2.8.1 descrevem-se as
caractersticas exigidas s caldas utilizadas para a injeo em terrenos.

O controlo dos parmetros de execuo feito atravs de sistemas de aquisio de


dados, que monitorizam em tempo real e registam de forma continua os parmeros de
execuo do jet-grouting, nomeadamente na fase de furao e injeo (Figura 2.36).

a) b)
Figura 2.36 a) Unidade de aquisio de dados; b) Registo dos parmetros de execuo [25]

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Durante a fase de perfurao os parmetros a medir/controlar so o momento torsor e a


fora que produz um deslocamento unitrio na vertical, a velocidade de rotao, a
profundidade da vara e a respetiva inclinao.

Na fase de injeo registam-se os valores da presso da gua, ar e calda, do caudal, as


velocidades de rotao e subida da vara. [2]

Para alm da vantagem de se guardarem os registos efetuados, a monitorizao do


processo permite detetar a ocorrncia de avarias mecnicas, como a obstruo dos bicos
de injeo, e a caracterizao qualitativa dos terrenos atravessados. Segundo Carreto
[2], possvel detetar alternncias entre solos mais finos e mais grosseiros em
terrenos aluvionares, determinar a que profundidade se encontra o macio rochoso,
identificar fenmenos de carsificao do terreno e ainda localizar blocos ou outro tipo
de obstrues.

O material rejeitado e afludo superfcie (Figura 2.37), constitudo por gua, cimento e
partculas do solo, um dos mais importantes indicadores no controlo de qualidade
durante a execuo das colunas de jet-grouting. A observao visual do refluxo e das
suas caractersticas deve ser mantida durante toda a fase de execuo com o objetivo de
detetar possveis anomalias.

Figura 2.37 Material rejeitado superfcie [26]

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O controlo do fluxo do material rejeitado permite:

Identificar a existncia de uma obstruo no espao anelar por onde ascende o


material e atuar de forma a evitar o aumento da presso no interior do terreno e
consequentemente o levantamento do mesmo, o fenmeno de fracturao
hidrulica.
Retirar informaes sobre eventuais alteraes do terreno que est a ser tratado.
A alterao deste pode ser identificada atravs da alterao da cor do material
expelido.
Observar a densidade do material rejeitado com o objetivo de avaliar a eficincia
da ao erosiva do jacto. Assim, o material com maior densidade indica que o
jacto est a realizar o corte efetivo do terreno, enquanto a inexistncia de solo
indica que o tratamento no est a ser eficaz.

Relativamente obstruo do espao anelar, as medidas a tomar so o aumento da


relao gua/cimento e/ou a realizao de um pr-furo de maior dimetro o que aumenta
o espao anelar. No entanto, para o primeiro caso, o aumento da relao gua/cimento
implica uma diminuio da resistncia do material.

O controlo do material rejeitado permite tambm ajustar os parmetros de execuo do


jet-grouting.

A tcnica de jet-grouting pode provocar assentamentos ou levantamentos no terreno


envolvente zona que est a ser tratada. O levantamento do terreno deve-se obstruo
do espao anelar que provoca um aumento da presso no interior do terreno e leva sua
fracturao hidrulica. Por outro lado, os assentamentos devem-se formao de
material pouco resistente devido utilizao de um volume elevado de material
fluidificado, e geralmente ocorre nos primeiros dias aps a injeo. [2] Assim torna-se
importante monitorizar a zona envolvente obra para evitar possveis danos nas
estruturas existentes.

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Esta monitorizao pode ser feita com recurso a dispositivos de observao como por
exemplo:

Extensmetros instalados em estruturas com o objetivo de medir as deformaes


(extenses) ocorridas;
Inclinmetros instalados no interior do terreno tm como objetivo medir os
deslocamentos horizontais internos;
Clinmetros instalados nas estruturas com o objetivo de medir rotaes causadas
por assentamentos diferenciais;
Piezmetros instalados no terreno com o objetivo de avaliar a presena e a
variao dos nveis da gua;
Marcas topogrficas instaladas na superfcie do terreno com o objetivo de medir
os deslocamentos ocorridos devido ao movimento global do solo;
Alvos topogrficos instalados nas estruturas com o objetivo de observar cotas e
coordenadas.

Controlo e aferio das caractersticas do material tratado

A aferio das caractersticas do material tratado deve ser feita com recurso aos ensaios
de laboratrio e in situ mencionados anteriormente.

A elaborao de um bom plano para o controlo da qualidade do tratamento pode


tambm diminuir os custos associados obra. Caso as caractersticas do material tratado
no sejam as pretendidas ter de se repetir o processo de tratamento.

O jet-grouting um dos principais mtodos de tratamento de terreno, apesar das


incertezas inerentes aplicao do mtodo, por isso a experincia e a gesto feita pelos
construtores so a chave para prevenir o insucesso dos projetos de engenharia. [27]

2.8 Materiais e equipamentos

2.8.1 Materiais
O sucesso da aplicao da tcnica de jet-grouting est tambm dependente das
caractersticas do material aglutinante. As caldas de cimento tm como principais
vantagens a sua durabilidade, estabilidade, facilidade de preparao e utilizao, baixo

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custo e a grande disponibilidade no mercado dos materiais necessrios sua


constituio. [28]

Para que as caldas desempenhem as suas funes necessrio que se estudem


determinadas caractersticas, tais como: [29]

Fluidez que influencia a injeo da calda e a trabalhabilidade no sentido de


facilitar a sua colocao em obra.
Exsudao que deve ser suficientemente baixa para evitar a segregao e
sedimentao dos materiais. Este problema pode surgir ainda antes da injeo
das caldas, por isso importante que se reduza o tempo entre as etapas de
preparao e injeo e se mantenha a calda em constante agitao.
Teor em ar que influencia negativamente a resistncia das caldas, visto que cria
vazios quando o material atinge o estado endurecido.
Durabilidade que inevitavelmente influenciada pela agressividade qumica do
meio, mas tambm pela razo A/C, o tipo de cimento e a porosidade da mistura.
Caso seja afetada poder no cumprir as exigncias funcionais para as quais foi
destinada.
Resistncia mecnica para que no fiquem comprometidas as funcionalidades e
exigncias pretendidas para a obra em causa. A calda de cimento dever ter
capacidade para acompanhar as deformaes impostas, com uma adequada
resistncia mecnica.

Relativamente sua composio importante ter em conta seguintes componentes:

A relao gua/Cimento que um dos principais fatores que influenciam a


resistncia da calda [29], e o seu valor est, normalmente, dentro do intervalo
0.6 a 1.2. [3]
O Cimento que deve garantir o cumprimento das funes a que se destina a
calda de cimento. [29] O CEM I 42.5R1 o aconselhvel para a aplicao da
tcnica de jet-grouting, sendo o ideal o CEM II/A-L 42.5R2. [30]

1
Cimento Portland
2
Cimento Portland de calcrio

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A gua que reage quimicamente com o cimento, dando origem a compostos


qumicos hidratados que conferem resistncia mecnica calda. [29] Deve ser
utilizada gua potvel ou gua com uma origem aprovada para o efeito de forma
a no existirem efeitos adversos. [31]
Os aditivos que tm como objetivo melhorarem algumas das caractersticas da
calda, tornando-a mais adequada a certas exigncias.

2.8.2 Equipamento
Os equipamentos a utilizar durante os trabalhos de realizao das colunas de jet-
grouting dependem do sistema de Jet escolhido. [4] A Figura 2.38 ilustra um estaleiro
de jet-grouting em que se observa o silo de cimento, a central misturadora, a bomba de
injeo, o compressor (jet2 e jet3), o tanque de gua, o gerador e a mquina de furao e
injeo.

Figura 2.38 Estaleiro necessrio realizao da tcnica de jet-grouting [10]

importante que os equipamentos sejam adequados e tenham potncia suficiente para


atingir os valores dos parmetros de execuo requeridos pela obra (e o solo) em causa.
[6] O estaleiro necessrio aplicao da tcnica de jet-grouting deve ser instalado o
mais prximo possvel da zona a tratar para que se evitem os custos adicionais relativos
ao transporte de materiais e da calda de cimento. [4]

O processo de mistura da calda inicia-se na central misturadora. inserida gua e em


seguida o cimento vindo do silo, e por ltimo os possveis aditivos. Assim que estiver

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pronta a calda bombeada, a alta presso, para a mquina de injeo. A produo da


calda constante, de forma a no ser necessrio parar o processo de injeo. [4]

A mquina de injeo e furao dever ter capacidade para atingir a profundidade


pretendida e poder, ou no, apresentar um monitor computorizado que regista todos os
dados durante a fase de execuo. [4]

Prevendo a realizao de trabalhos em espaos exguos, a mquina de injeo e furao


dever possuir vertentes que lhe permitam se adaptar a esses espaos. [4]

2.9 Vantagens e desvantagens


A evoluo da tcnica de jet-grouting e a experincia adquirida ao longo dos anos
permitiram identificar diversas vantagens e desvantagens associadas tcnica.

Vantagens associadas tcnica de jet-grouting:

Grande versatilidade. possvel aplicar a tcnica a um vasto conjunto de tipos


de terrenos. [4]
Grande aplicabilidade, uma vez que pode ser aplicado em locais de reduzido
espao e de difcil acesso, como tneis, caves de edifcios. As mquinas de jet-
grouting podem ser pequenas e relativamente leves, o que facilita o seu
transporte. [4]
O rudo e as vibraes emitidos pela execuo da tcnica so reduzidos. Esta
caracterstica bastante importante na construo em meios urbanos. [4]
A existncia de nvel fretico no fator condicionante para a aplicao da
tcnica, no entanto necessrio ter em conta a velocidade de percolao da gua
para que as partculas da calda de cimento no sejam arrastadas. [4]
Permite o tratamento do terreno a grandes profundidade e em stios especficos.
[8]
A resistncia e permeabilidade dos materiais tratados so previsveis. [8]
So utilizados materiais inertes. [8]
possvel obter uma grande variedade de geometrias. [8]
Execuo mais rpida relativamente a outros mtodos alternativos. [8]
No necessria escavao para a realizao da tcnica. [32]

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O material tratado no necessita de grandes intervenes exceto em casos em


que esteve exposto a fenmenos de grande eroso. [32]
O jet-grouting tem a capacidade de atravessar obstrues, como pedregulhos,
estruturas enterradas, e inclui-las no material da coluna tratada. [33]

Desvantagens associadas tcnica de jet-grouting:

Reduzida capacidade de resistncia trao. [4]


necessrio um controlo de qualidade rigoroso para que as caractersticas das
colunas sejam as requeridas pelo projeto. [4]
O custo da tcnica aumenta com o aumento da profundidade. [4]
O jet-grouting pode ser considerado dispendioso relativamente a outros
mtodos, mas a sua aptido para determinadas situaes torna-o uma opo
vivel. [34]
Existe dificuldade em encontrar equipas com o equipamento especializado e
adequado, o que leva ao aumento do prazo de execuo dos trabalhos. [32]

As condies dos terrenos e as caractersticas requeridas para o material tratado so


quem determina qual o sistema mais adequado tecnicamente e o mais econmico. A
Tabela 2.14 mostra esta relao.

Tabela 2.14 Sistemas de jet-grouting Capacidade tcnica vs. Preferncia econmica [35]
Tipo de solo Capacidade tcnica Preferncia econmica
Cascalho Jet 1, jet 2 e jet 3 Jet 1
Areias limpas Jet 1, jet 2 e jet 3 Jet 2
Areias siltosas Jet 1, jet 2 e jet 3 Jet 2 e jet 3
Silte Jet 3 Jet 3
Argila Jet 3 Jet 3

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3 Jet-grouting em tneis

3.1 A problemtica dos tneis


A execuo de trabalhos subterrneos, comparativamente s construes na superfcie
envolve a resoluo de inmeros e mais complexos problemas de engenharia civil,
decorrentes do desconhecimento do comportamento efetivo dos terrenos. Destes, mais
difcil conhecer, antecipadamente, alguns dos dados mais importantes necessrios ao
projeto, que por vezes, s sero conhecidos no decorrer das obras de construo.

Nas construes superfcie, os materiais utilizados na sua conceo, normalmente ao


e beto, as propriedades resistentes e de deformao so bem conhecidas. Contudo,
estes tipos de obras exigem apoios nos terrenos, as fundaes, pelo que a caracterizao
das suas propriedades mecnicas se torna uma atividade importante e focalizada nos
locais onda a estrutura apoia. Aqui, o grau de conhecimento limitado aos pontos de
apoio/fundao, sendo que as solues desenvolvidas e uma vez executadas sero pouco
ou nada afetadas pelo comportamento futuro dos terrenos, ocorrendo o equilbrio na sua
configurao final.

A abordagem das construes subterrneas realizada de modo diferente, uma vez que
a sua execuo implica a atuao num meio que se encontra naturalmente em equilbrio,
o terreno, no qual a escavao de uma abertura induz a perturbao daquele estado de
equilbrio, originando movimentos dirigidos para o interior da escavao. Aqui, a obra
a prpria escavao/abertura, sendo necessrio um grau elevado de conhecimento das
propriedades do terreno onde esta se executa.

Sendo que a obra subterrnea no uma estrutura singular e pontual, antes ocupando
um determinado volume do espao subterrneo/terreno, o grau de conhecimento no se
limita ao espao que ocupa, mas a um dado volume de terreno que a envolve, devido s
heterogeneidades geolgicas que so reconhecidas nos meios naturais. Acresce a esta
situao que a prpria escavao da obra, ao induzir movimentos dos terrenos que a
envolve, afeta as suas propriedades mecnicas por modificar o campo de tenses-
extenses pr-existentes (Figura 3.1) e, tambm, pelo prprio processo construtivo
sequencial em que o estado de equilbrio final s se verificar decorrido algum tempo
aps a escavao.

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Portanto, na execuo de obras ocorrem dificuldades de prever o seu comportamento


em condies que no so inteiramente conhecidas. [36]

A anlise do comportamento de aberturas realizadas em meios elsticos sujeitos a


campo de tenses verticais, evidencia que ocorre a modificao da trajetria das tenses
principais com concentrao de tenses de compresso junto aos hasteais/parede da
abertura e de trao na abbada da cavidade, gerando-se um campo complexo de
tenses de corte na envolvente do tnel.

Figura 3.1 Modificao da trajetria das tenses produzida pela escavao [37]

Observando o comportamento de obras subterrneas sob a analogia de comportamento


de meios elsticos verifica-se que sob certas condies se poder formar um efeito de
arco na abbada (e por simetria na soleira) que devidamente equacionado ser um
elemento determinante na construo e segurana das obras subterrneas.

A formao do citado efeito de arco depende do valor das tenses em causa e das
caractersticas mecnicas do terreno que, segundo Lunardi [36], poder ocorrer de
diferentes modos (Figura 3.2):

1. Prximo da seco de escavao;


2. Longe da seco de escavao;
3. No ocorrer de forma alguma (inexistente).

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Figura 3.2 Formao do efeito de arco [36]

No primeiro caso o efeito de arco ocorre quando o terreno envolvente cavidade exibe
capacidades mecnicas para responder elasticamente perturbao e permitir, na
abobada (e simetricamente na soleira) da abertura, o desvio do fluxo de tenses. Neste
caso o efeito de arco ocorre naturalmente [36].

O segundo caso ocorre quando o terreno envolvente cavidade no exibe capacidades


mecnicas suficientes para resistir s tenses geradas e responde plasticamente, pelo
que o desvio do fluxo de tenses se realiza mais para o interior do terreno, onde este
permanece em estado elstico. Esta profundidade correspondente ao volume de terreno
plastificado. Nesta situao o efeito de arco forma-se longe das paredes de escavao.
Para que este ocorra necessrio ajudar o terreno atravs de aes de melhoria das
suas propriedades, com recurso a meios de interveno adequados [36].

No terceiro caso o efeito de arco inexistente, ou seja, o terreno em volta da abertura


no tem capacidade para resistir s tenses geradas e responde com o colapso da
cavidade, no produzindo o desvio do fluxo de tenses. Neste caso o efeito de arco tem
de ser induzido artificialmente antes de o terreno ser escavado [36].

A primeira e mais importante tarefa na construo de um tnel saber se e como


pode ser conseguido o efeito de arco quando este escavado. Depois disto como se

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garante a sua formao atravs do planeamento da escavao do tnel e atravs da


realizao de operaes de estabilizao em funo das condies pr-existentes de
tenso e deformao. [36]

Para o sucesso nesta tarefa, que acarreta incertezas, importante obter o mximo de
conhecimento sobre diferentes aspetos:

O meio onde ser construdo o tnel. O terreno ser o principal material de


construo e as suas caractersticas podem alterar-se de forma inesperada.
A ao de escavar. A alterao do estado de tenso do terreno causa distrbios
no meio envolvente. O volume de terreno afetado depende das tenses a que
esto sujeitas as paredes das cavidades e das suas propriedades geomecnicas.
A resposta que o terreno ter ao da escavao em termos de deformaes. O
avano da escavao e o acrscimo do aumento de tenses e instabilidade das
paredes do tnel.

Para alm do descrito anteriormente a forma e tamanho da seco do tnel e a presena


de gua tambm influenciam a sua estabilidade. A forma da seco influencia a
distribuio das tenses em volta do tnel. As seces podem variar desde a forma
retangular at circular, ou serem um misto de ambas. As seces quadrangulares
apresentam uma concentrao de tenses nos cantos que causam grandes momentos
fletores nos revestimentos instalados nos tneis e so as zonas por onde geralmente se
do as roturas. Por sua vez as seces circulares apresentam melhores comportamentos
e a distribuio das tenses de modo mais homogneo. [38] [39] A Figura 3.3 ilustra a
forma como as tenses se distribuem em diferentes tipos de seces e as deformaes
induzidas.

Figura 3.3 Distribuio das tenses verticais em duas cavidades diferentes

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Por sua vez, o tamanho da seco de um tnel influencia a capacidade resistente exigida
aos suportes tanto a curto como a longo prazo (Figura 3.4).

Figura 3.4 Influncia do tamanho do tnel na estabilidade do macio [40]

A presena de gua no solo um dos parmetros que deve ser estudado com grande
pormenor, visto que modifica as caractersticas do solo, o seu comportamento, tornando
as condies de trabalho muito mais complicadas. [38]

Um dos principais desafios na construo de um tnel, em condies geotcnicas


difceis, passa por controlar as deformaes das paredes e frente de escavao. Sem
meios de suporte ou reforo adequados o solo plastifica e tende a mover-se para dentro
da cavidade podendo causar a queda de terreno da parte superior do tnel, deslocamento
das paredes do tnel, da frente de escavao, e consequentemente, as estruturas
existente na superfcie, at sua rotura. [41] A manifestao dos fenmenos de
instabilidade dos tneis est ilustrada na Figura 3.5.

Na tentativa de conhecer os fenmenos associados escavao de tneis com o


objetivos de atuar da forma mais correta na sua estabilizao foram realizados estudos
ao longo das ltimas dcadas permitiram distinguir trs tipos de deformaes: [36]

1. Extruso, deformao que ocorre na frente da escavao na direo do eixo


longitudinal do tnel. Depende das propriedades de resistncia e deformao do
terreno no ncleo (volume de terreno que est frente da face do tnel).
Teoricamente tem uma forma cilndrica com um comprimento aproximadamente
igual ao dimetro do tnel.

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2. Pr-Convergncia, deformao terica do ncleo. Depende da relao entre as


propriedades de resistncia e de deformao do ncleo e o seu estado de tenso
inicial.
3. Convergncia, deformao da cavidade j escavada, de orientao radial dirigida
para o interior do tnel (centro).

A Figura 3.5 ilustra o referido anteriormente.

Figura 3.5 Tipos de deformaes e instabilidade dos tneis [36]

No seguimento de estudos de deformaes ocorridas nos tneis verificou-se que o


ncleo pode ser tratado como uma ferramenta de estabilizao da cavidade, a curto e a
longo prazo. Assim, deve direcionar-se a ateno para as caractersticas do ncleo, ou
seja para a sua estabilidade, tendo sido definidos trs tipos de comportamento (Figura
3.6).

A. Frente de escavao estvel


B. Frente de escavao estvel a curto prazo
C. Frente de escavao instvel

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Na situao A, quando a frente de escavao tem um comportamento estvel, a


estabilidade global do tnel praticamente garantida mesmo na ausncia de qualquer
interveno para o efeito.

Nas situaes B e C, prevendo-se a instabilidade da frente de escavao, portanto da


cavidade, so necessrias medidas de estabilizao atravs de confinamento. [36]

Esta situao ocorre em terrenos de diferentes qualidades geotcnicas, pelo que um


processo de melhoria dessas propriedades, permite restabelecer condies de
estabilidade do ncleo. Assim, a melhoria do terreno nas frentes de escavao pode ser
obtida por injeces com recurso tcnica de jet-grouting.

Figura 3.6 Definio das categorias de comportamento vendo o ncleo como instrumento estabilizados [36]

Como tcnica de estabilizao das frentes (ncleos) de tneis em solos, tem sido
recorrente o jet-grouting. Alm destas situaes, recorre-se ao jet-grouting para:

Consolidao da frente de escavao e da abbada do tnel, com o objetivo de


melhorar as propriedades de resistncia e deformao do macio.
Tratamento de camadas muito permeveis, melhorando as propriedades de
resistncia e deformao do terreno, como minorando os efeitos
hidrogeolgicos. [36]

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Construo de tneis em reas urbanas, densamente construdas, produz


inmeros conflitos, decorrentes dos assentamentos superfcie e tambm, danos
em infraestruturas enterradas.

3.2 Principais aplicaes


A tecnologia associada ao jet-grouting tem vindo a sofrer um enorme progresso durante
as ltimas dcadas. Estes avanos esto relacionados com a evoluo do equipamento,
das tcnicas operacionais, com o estudo dos materiais utilizados e com as
particularidades de cada projeto. [42]

A tcnica de jet-grouting, inicialmente utilizada em trabalhos relacionados com as


fundaes e conteno de terras, rapidamente foi aplicada a outros campos da
engenharia civil devido sua capacidade de adaptao s vrias situaes operacionais.
[42]

A tcnica de jet-grouting vista como uma ferramenta excecionalmente verstil quando


se considera o melhoramento do terreno como parte de um projeto. Existem assim
diversas situaes s quais a tcnica se adequo-a, e que se podem agrupar da seguinte
modo: [1]

Controlo das guas subterrneas: prevenir a entrada de gua pelas paredes ou


base de uma escavao, controlar as guas subterrneas durante a construo de
tneis, prevenir ou reduzir as infiltraes em estruturas com o objetivo de reter
gua, como nas barragens.
Controlo de movimentos: prevenir o movimento do terreno ou de estruturas
durante as atividades de escavao, suportar a frente de escavao e as paredes
dos tneis durante a sua construo ou, a longo prazo, aumentar o fator de
segurana durante a construo de taludes, fornecer suporte a pilares ou paredes
para prevenir ou reduzir movimentos laterais.
Suporte: reforar as fundaes de edifcios durante as escavaes, melhorar as
caractersticas do solo para evitar a rotura devido s cargas aplicadas neste,
transferir as cargas das fundaes atravs de materiais pouco resistentes at a
estratos que tenham a resistncia adequada.

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Ambiental: Prevenir ou reduzir a contaminao de sistemas de gua atravs do


encapsulamento do solo contaminado, criar barreiras verticais ou horizontais a
fluxos contaminantes, introduzir material radioativo no solo para tratar
contaminantes especficos atravs da criao de barreiras permeveis reativas.

As situaes descritas acima mostram que o jet-grouting tem uma amplitude de


utilidades, mas no mbito deste trabalho sero detalhadas aquelas relacionadas com os
tneis.

3.2.1 Consolidao da abbada e da frente de escavao de tneis


O recurso consolidao do terreno na abbada e na frente de escavao de tneis em
terrenos de m qualidade uma prtica corrente nos dias de hoje, permitindo a
realizao da escavao com maior segurana a ritmo elevado e com menores
deformaes. [43]

A consolidao do terreno na abbada dos tneis pode ser feita com recurso execuo
de colunas sub-horizontais ou sub-verticais de jet-grouting (Figura 3.7) que so
realizadas no terreno em volta da abbada do tnel, quer transversalmente quer
longitudinalmente.

a)

b)
Figura 3.7 Reforo da abbada do tnel: a) Colunas sub-horizontais; b) Colunas sub-verticais [44]

Este um mtodo designado de pr-suporte pois as colunas so realizadas antes da


escavao da seco permitindo que, durante a escavao j se encontrem solicitadas
isto , reforando o terreno s perturbaes induzidas pela prpria escavao. Esta

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tcnica tem evidenciado um contributo elevado para a segurana, dando provas da sua
eficcia quando utilizada a grandes ou pequenas profundidades.

A tradicional disposio das colunas sub-horizontais, ou enfilagens de jet-grouting, d


origem a um arco de terreno reforado/melhorado ao qual se d o nome de guarda-
chuva. Esta disposio permite que se crie uma coroa de terreno reforado, excntrico
com o tnel, estabilizando-se assim a abbada e a frente de escavao nas direes
transversal e longitudinal.

Figura 3.8 Enfilagens de jet-grouting Guarda-chuva [24]

A diversidade das condies locais, como a qualidade do terreno, a rea da seco


transversal do tnel, a forma da seco, o comprimento do avano da escavao, o
maior ou menor recobrimento e a proximidade de outras estruturas, torna o tipo e
extenso do tratamento bastante variados. Poderemos ter Guarda-chuvas simples
(Figura 3.9a) ou duplos (Figura 3.9b), tratamentos de parte ou totalidade do permetro
da seco, diferentes dimetros e afastamentos de colunas variveis ou ainda colunas
armadas ou no.

a) b)
Figura 3.9 a) Guarda-chuvas simples; b) Guarda-chuvas duplo [45] [21]

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Normalmente no so requeridos dimetros superiores a 0.5 m o que leva escolha do


sistema de jacto simples para a execuo das colunas sub-horizontais. [43]

Relativamente ao afastamento das colunas, estas podero ser secantes ou espaadas. As


colunas secantes so geralmente utilizadas em solos moles ou solos que se encontrem
abaixo do nvel fretico.

Em solos capazes de mobilizar o efeito de arco, e em algumas situaes, as colunas de


jet-grouting podem ser convenientemente espaadas e ter menor dimetro que as
normais e serem armadas com um tubo metlico, vares de fibra de vidro e/ou de ao.
Neste ltimo caso recebem a designao de bulbo contnuo. [46]

A utilizao de armadura dentro da coluna tem como objetivo conferir resistncia


trao e/ou flexo, atenuar o efeito das heterogeneidades do terreno e garantir a
continuidade das enfilagens. No entanto a sua colocao pode tornar-se difcil devido ao
atrito gerado pela mistura solo-cimento. Acresce ao anterior o problema do
esvaziamento das colunas, onde a sua inclinao ascendente e a necessidade de incluso
da armadura tornam difcil o controlo da manuteno da mistura cimento-solo no
interior da coluna. Assim deve garantir-se o preenchimento da coluna, com calda de
cimento, depois da colocao da armadura, atravs da utilizao de tubos adequados a
realizar o preenchimento. [43]

Por vezes utilizam-se colunas verticais ou sub-verticais com a funo de apoiar a


abbada reforada ou como forma de proteger o arco invertido durante a sua escavao
(Figura 3.10) [46].

Figura 3.10 Jet-grouting em Guarda-chuva duplo de enfilagens e reforo de fundao dos hasteais [43]

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O jet-grouting tambm especificado muitas vezes para a estabilizao sistemtica, ou


apenas localizada, do ncleo da frente, atravs de colunas horizontais ou sub-
horizontais, simples ou reforadas com fibra de vidro, distribudas adequadamente pela
seco (Figura 3.11). [46]

Figura 3.11 Aplicao de colunas sub-horizontais de jet-grouting na abbada e ncleo do um tnel [36]

A fibra de vidro tornou-se bastante vantajosa e utilizada devido relao custo-eficcia.


Esta apresenta uma elevada resistncia axial e fraca resistncia ao corte, o que a torna
ideal, pois durante a escavao quebrada facilmente. [47]

Qualquer que seja o esquema de tratamento do terreno importante garantir o correto


posicionamento das colunas de jet-grouting para que os objetivos da sua aplicao
sejam atingidos com eficcia. Para tal, existem tcnicas como a marcao topogrfica, a
garantia do gabarito atrs da mquina de perfurao e a utilizao do laser. Caso no se
verifique o correto posicionamento das colunas surgiro problemas como a
sobreescavao da seco devido ao facto de as colunas estarem demasiado altas, o
corte das mesmas caso estas entrem dentro da seco do tnel ou ainda a existncia de
espaamentos elevados entre elas, sendo que estas ltimas duas situaes aumentam o
risco de roturas localizadas e a reduo do seu efeito e diminuem o rendimento. [43]

3.2.1.1 Construo de tneis em zonas urbanas

A construo de tneis em meios urbanos apresenta mais constrangimentos


relativamente a zonas montanhosas ou desocupadas populacionalmente. Estas restries
esto geralmente ligadas proximidade de outras infraestruturas, e a fatores ambientais
e socioeconmicos, como a necessidade de manter em funcionamento estruturas
rodovirias e redes de servios pblicos, ou a existncia de limites para os nveis de
rudo ou vibraes.

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Para alm do referido anteriormente est tambm condicionada a escolha do traado do


tnel, como a sua profundidade, o mtodo de escavao, os prazos de execuo da obra
e a localizao de estaes do metro, poos de ventilao ou poo de ataque.

Um dos riscos implcitos construo de tneis em meios urbanos est relacionado com
os assentamentos do terreno, ou levantamento em casos mais raros, que podero
danificar as estruturas j existentes. Contudo o maior risco advm da possibilidade de
colapso da cavidade do tnel. Neste caso, os seus efeitos propagar-se-iam at
superfcie formando uma cratera, que levaria a assentamentos excessivos, com possvel
colapso das estruturas existentes e possvel perda de vidas humanas. [48]

O reforo do terreno em volta do tnel com recurso tcnica de jet-grouting tem por
objetivo evitar tais situaes, permitindo a escavao do tnel em segurana e atenuar
os efeitos da escavao em estruturas existente.

Contudo a sua aplicao, mal executada e no controlada, tambm poder levar


ocorrncia de danos, devido ao risco de assentamento ou levantamento do terreno
gerado pelas grandes presses a que esta tcnica executada.

Em seguida descrevem-se trs casos em que se recorreu aplicao de jet-grouting para


a construo de um tnel numa zona urbana (Lisboa).

Caso 1

Para tornar possvel a passagem de uma tuneladora sob a estao ferroviria do Cais do
Sodr, Lisboa, foi necessrio recorrer ao reforo do solo ao nvel do tnel, constitudo
por argilas e areias moles e muito saturadas (aluvio do Tejo). Esta soluo permitiu
tambm evitar o assentamento da estao ferroviria. [49]

Foram executadas colunas atravs do sistema de jacto simples com um ngulo de 30


com a horizontal de forma a criar uma massa consolidada (Figura 3.12) de terreno
reforado, envolvente cavidade a executar pela tuneladora, reduzindo os efeitos de
descompresso produzidos pela escavao e, consequentemente os movimentos do
terreno e os citados assentamentos.

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Figura 3.12 Reforo da envolvente do tnel [49]

Caso 2

No decorrer do prolongamento da linha amarela do ML entre a estao Campo Grande e


o Poo de Ataque (Calada de Carriche) houve a necessidade de tratar o terreno com o
objetivo de reduzir o grau de risco de assentamentos que afetassem construes
existentes nas proximidades do tnel. [50] Neste sentido como medida preventiva
adotou-se uma soluo de tratamento do terreno atravs da tcnica de jet-grouting na
execuo de um prtico de terreno tratado que contivesse os deslocamentos
produzidos pela descompresso da escavao.

Assim atravs da construo de colunas de jet-grouting realizadas atravs da superfcie,


com cerca de 1.2 m de dimetro, criou-se uma zona reforada na envolvente do tnel
(Figura 3.13), tendo permitido a passagem da tuneladora e limitado as perdas de terreno
pela frente de escavao e as deformaes por assentamento.

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Figura 3.13 Corte transversal da zona tratada com jet-grouting [50]

Caso 3

Ecrs de estabilidade dos terrenos Ed. Millennium Moscavide

O reforo do terreno sob as fundaes de um edifcio de 10 pisos elevados e 2 caves


teve como objetivo reduzir os movimentos dos terrenos produzidos pela escavao do
tnel. Assim foi possvel reduzir o grau de risco de danos na edificao e realizar o
tnel com a segurana necessria.

Figura 3.14 Esquema do ecr de estabilidade

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Figura 3.15 Local e execuo das colunas de jet-grouting na construo dos ecrs de estabilidade [51]

3.2.1.2 Tratamento de camadas muito permeveis

A presena de gua durante a escavao de um tnel afeta a estabilidade e aumenta as


deformaes devido diminuio das tenses efetivas (tenses transmitidas entre as
partculas slidas), com consequente reduo da resistncia ao corte do terreno, devido
s foras que se geram em volta da cavidade para o interior desta e pelo arrasto das
partculas finas do terreno. [52]

Em seguida descrevem-se dois casos em que se recorreu aplicao de jet-grouting


para o tratamento de camadas permeveis.

Caso 1

No desenvolvimento de um projeto de construo de um tnel para a passagem de cabos


eltricos, em So Paulo, Brasil, foi necessrio atravessar dois rios. O rio Tiet, onde se
recorreu consolidao da abbada do tnel, atravs de um esquema, de colunas de jet-
grouting sub-horizontais, convencional. Por outro lado, para a travessia do rio
Tamanduate recorreu-se a um esquema de tratamento no usual. O solo a atravessar
pelo tnel constitudo por areias siltosas cinzentas claras, cuja granulometria varia de
grosseira a fina, com um NSPT que varia entre as 10 e 40 pancadas, sendo considerado
um solo muito permevel ao nvel da construo do tnel. Perante tais condies
recorreu-se construo de uma cmara cnica de avano da escavao, ou seja,
foram utilizadas colunas secantes de jet-grouting sub-horizontais na totalidade do
permetro da seco (360). Como medida complementar no fim de cada cmara cnica
foi feito um reforo completo da face da seco transversal, como ilustrado na Figura
3.16. [53]

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Figura 3.16 Corte longitudinal e transversal da seco tratada nos seus 360 [53]

Durante a execuo da primeira cmara cnica, foi relatado um volume anormal de


material retornado superfcie. Considerando-se a presso hidrosttica a que se
encontra o tnel qualquer abertura no macio foraria a expulso dos materiais de
granulometria fina a mdia. Este facto foi considerado altamente perigoso devido ao
facto de os materiais que ficam fora das colunas de jet-grouting correrem o risco de
tornarem instveis e perderem a sua funo de molde natural das colunas. Com o
objetivo de ultrapassar este problema foi utilizada um tipo de vlvula especial na boca
do furo para o controlo do material expelido durante a execuo das colunas,
construdas na totalidade do permetro da seco (360).

A aplicao da tcnica de jet-grouting pode ser realizada de diversas maneiras,


consoante o seu objetivo, formando corpos que no seu conjunto do origem a
geometrias bastante distintas.

Caso 2

Outra forma de utilizao desta tcnica para impermeabilizao passa por construir, por
exemplo, lajes de jet-grouting na base de escavaes a cu aberto sob o nvel fretico.
Este tipo de soluo permite evitar a rotura hidrulica da base da escavao,
equilibrando os impulsos hidrostticos ascendentes (Figura 3.17).

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Figura 3.17 Laje de jet-grouting. Adaptado de [54]

As lajes de jet-grouting podem ainda desempenhar a funo de contraventamento


numa escavao. No caso da estao do metro Terreiro do Pao, a laje de jet-grouting
desempenhou ambas as funes descritas anteriormente.

O solo onde foi realizada a escavao constitudo por aluvies argilosas, encontrando-
se o nvel fretico perto da superfcie. A soluo adotada consistiu na construo de
paredes de estacas secantes que sero escoradas em diferentes nveis, encontrando-se a
laje de jet-grouting realizada no fundo da escavao (Figura 3.18).

A presena da laje de jet-grouting reduz os deslocamentos das paredes de estacas


secantes, consequentemente reduz tambm os assentamentos superfcie e a percolao
de gua atravs da fundao.

Figura 3.18 Esquema representativo da soluo adotada na estao do Terreiro do Pao. Adaptado de [55]

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Figura 3.19 Vista da obra da estao do metro Terreiro do Pao [56]

Figura 3.20 Aspeto da conteno e do escoramento da escavao [56]

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4 Concluso
A tcnica de jet-grouting tem vindo a ganhar grande importncia nas ltimas duas
dcadas quer devido maior complexidade das estruturas, quer ao facto das mesmas
serem realizadas em terrenos de fraca qualidade geotcnica.

uma tcnica com grande versatilidade e flexibilidade, pois pode ser aplicada a
diversos tipos de trabalhos e de terrenos, permitindo aplicaes localizadas, bem
controladas e em locais exguos. pouco invasiva e, em regra, no necessita de pr-
escavao para a sua execuo, adaptando-se com grande facilidade a espaos de
pequenas dimenses. Contudo, em meios urbanos, a existncia de uma grande
densidade de infraestruturas particularmente em nveis superficiais do subsolo leva
necessidade de se realizarem trabalhos de identificao das mesmas, com o objetivo de
se evitarem danos e de modo a que o tratamento a realizar seja bem conseguido.

No entanto ainda existe alguma dificuldade em prever as caractersticas finais do


material tratado, pelo que se elege a experincia como uma ferramenta fundamental,
nomeadamente no recurso a colunas de ensaio e necessidade de um controlo estreito
da execuo.

A aplicao da tcnica de jet-grouting construo dos tneis implica um


conhecimento do modo como estes se comportam perante os distrbios causados pela
escavao. Apesar da realizao de estudos para diminuir as incertezas associadas a este
processo, as suas concluses no se devem tomar como certas e imutveis. Aumentam o
nosso conhecimento e capacidade de atuar perante condies idnticas quelas que
foram estudadas, mas devemos sempre manter presente o espirito crtico de forma a no
subestimar os riscos associadas a esta tarefa.

Torna-se muito importante obter, em quantidade e qualidade, informao de natureza


geolgica e geotcnica, dos locais de construo, em especial de tneis, onde a
probabilidade de ocorrer uma mudana de cenrio, de forma repentina, maior, devido
continuidade e extenso deste tipo de estrutura. Tambm, necessria uma grande
partilha e troca de experincia entre os diversos intervenientes na obra.

A tcnica de jet-grouting tem vindo a ganhar grande importncia na construo de


tneis, principalmente em meios urbanos, onde existe uma maior complexidade

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estrutural e onde os terrenos apresentam menor qualidade geotcnica. Mostra-se eficaz


na melhoria das propriedades mecnicas dos terrenos, controlando as deformaes e
evitando os assentamentos superfcie que causariam danos s estruturas.

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