OLEH :

DHIMAS AKBAR DANAPARAMITA / 3108100091

DOSEN PEMBIMBING :
IR. FUDDOLY M.SC.
CAHYA BUANA ST.,MT.

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA 2013 1
 Kebutuhan pasokan listrik di pulau Kalimantan
khususnya di Kalimantan Timur terus meningkat
Pembangunan PLTU Kariangau di Teluk Balikpapan
menjadi solusi utama untuk memecahkan masalah
kebutuhan pasokan listrik di Kalimantan Timur
PLTU Kariangau di Teluk Balikpapan membutuhkan
sebuah dermaga untuk transporting batubara

2
 Lokasi dari perencanaan dermaga batubara ini adalah
di kota Balikpapan tepatnya di teluk balikpapan
dengan koordinat 19'35 LS 11647'2 BT

BALIKPAPA
N

3
MAP OF BALIKPAPAN

4
5
6
 Perencanaan layout dermaga yang tepat
Diperlukannya perencanaan detail struktur
dermaga untuk batubara.
Rencana metode pelaksanaan yang dapat
dilaksanakan seefisien mungkin
Rencana anggaran biaya (RAB) pembangunan
dermaga.

7
 Start

Pengumpulan
Analisa data pasang surut, arus laut, bathymetri,
dan Analisa
angin, topografi, tanah, dan kapal
Data

Evaluasi Mengevaluasi Layout Perairan dan Layout

Layout Dermaga

Kriteria
Kriteria kapal rencana, kualitas bahan dan
Perencanaan
material, pembebanan, dan perhitungan fender
Dermaga

Perencanaan Merencanakan layout pembalokan, perhitungan

Struktur beban, analisa struktur, penulangan, perhitungan
Dermaga precast, perencanaan pondasi dan gambar

Perencanaan Merencanakan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran

SBNP seperti buoy dan mercu suar

Metode Menjelaskan metode pelaksanaan konstruksi

Pelaksanaan dermaga

Menghitung harga material dan upah, volume

Perhitungan
pekerjaan, analisa harga satuan, dan Rencana
RAB
Anggaran Biaya

End. 8
 Pasang Surut
Beda pasang surut sebesar 2.7 m diatas mLWS
Elevasi HWS (High Water Spring) pada + 2.70 mLWS
Elevasi MSL (Mean Sea Level) pada +1.45 mLWS
Elevasi LWS (Low Water Spring) pada 0.20 Mlws
Arus
Arus yang didapat umumnya menunjukkan arah dominan barat
laut pada saat pasang dan ke tenggara pada saat surut dengan
kecepatan arus pasang surut maksimum 0.58 m/dt, dimana arus
tegak lurus terbesar kapal (cross current) maksimum kecepatan
3 knot (1,5 m/dt).

9
 Peta Bathymetri

10
 Data Tanah
Kondisi tanah berdasarkan hasil pengeboran
menunjukkan bahwa wilayah Teluk
Balikpapan didominasi lapisan lumpur dengan
kedalaman 4 sampai 8 meter dengan SPT
antara 0 dan 2. Lapisan berikutnya didominasi
pasir dan batubara dengan SPT antara 2 dan 30
di kedalaman 8 sampai 14 meter ke bawah.

11
12
 91,44 m
LOA
( 300 feet)
24,4 m
Breadth
( 80 feet )
5,5 m
Depth
( 18 feet )
4,4 m
Max Draft
( 14 feet )
GRT 3137 ton
NRT 941 ton
DWT 8000 ton

13
Lebar :5m
Panjang : 491,83 m
Berat : 1 t/leg

14
Continous Barge
Unloader ( CBU )
Kapasitas: 1000 t/h

15
Arch Fender Fentek AN
800-E1
Energi fender =
122 kN.m
Berat fender = 770 kg
Defleksi = 51,5 %
Lebar = 0,8 m
Tipe baut = M48mm
(6buah)

16
Daprah Steel Panel
WF 300 x 300 x 10 x 15

17
 Tee boulder kapasitas 50 ton

Gaya
Tarik
Bobot Kapal (GRT) pada
Bollard
(ton)
200 - 500 15
501 - 1000 25
1001 - 2000 35
2001 - 3000 35
3001 - 5000 50
5001 - 10000 70
10001 - 15000 100
15001 - 20000 100
20001 - 50000 150
50001 - 100000 200

18
 Layout Perairan
Variabel Besar Pakai Keterangan
(m) (m)
Anchorage Area 124,44 130 LOA+6Draft; penjangkaran baik

Entrance Channel 182,88 190 2LOA; kapal sering berpapasan

Stopping Distance 91,44 100 1LOA; 10.000DWT 5knot

Turning Basin 182,88 190 2LOA; bermanuver dengan
dipandu
Panjang Kolam 114,3 120 1,25LOA; kapal dipandu
Dermaga
Lebar Kolam 30,5 40 1,25B; dermaga bebas
Dermaga
Kedalaman Perairan 6,05 7 1,1D; Perairan tenang
19
 Layout Dermaga (tampak atas)

45

37
72,5 80,5

5
BARGE 8000 DWT

20
 Elevasi Dermaga

El = beda pasang surut

+ (0.5m 1.5 m)
El = = 2,7 + 1.5= 4,2 m

21
 CRANE
DERMAGA

SHIP MOVER
KAPAL
TONGKANG

22
 Unloading Platform
Dimensi pelat :5x
5m
Tebal pelat : 35 cm
Dimensi balok : 70
x 90 cm
Tebal cover : 8 cm

23
 Penulangan pelat
Dipakai tulangan D16
Dengan jarak :
Tumpuan : D16-200
Lapangan : D16-250

24
 Penulangan Balok

Dipakai tulangan D25

Dengan jumlah tulangan :
Tumpuan : 16-D25 (tarik) , 10-D25 (tekan)
Lapangan : 14-D25 (tarik) , 8-D25 (tekan)

25
 Penulangan Balok Rel
2 - D16 2 - D16
350

350
16 - 100

16 - 200
550

550
2 - D16 2 - D16
2 - D16 4 - D16

700 700

AREA TUMPUAN AREA LAPANGAN

Dipakai tulangan D16

Dengan jumlah tulangan :
Tumpuan : 4-D16 (tarik) , 2-D16 (tekan)
Lapangan : 4-D16 (tarik) , 2-D16 (tekan)

26
 Perencanaan Pile cap tunggal
+4.20 mLWS
Dimensi : 1,2 x 1,2 x 0,8 m

50
Dipakai tulangan D22

350
Dengan jumlah tulangan :
900

Anchor 12 - D16
300

Arah x : 6-D22
6 - D22
600

D-22
250

Arah y : 6-D22
12 - D13
800
500

2 D-22

1200 Cover Beton t=10cm

2500

27
 Perencanaan Pile cap ganda
Dimensi : 2,75 x 1,2 x 0,8 m
Dipakai tulangan D22
+4.20 mCD

50
350
Dengan jumlah tulangan :
900

Anchor 16 - D16

10 - D22

Arah x : 10-D22
600

12 - D13 12 - D13
D-22
800

Arah y : 10-D22
500

2 - D22

2750
Cover Beton
t=10cm
1
gan 6 :
kemirin

28
Tiang Tegak :
Tiang Miring :
Tiang Tekan :
Tiang Tarik :

29
Dimensi : 6,0 x 2,4 x 1,2 m
Dipakai tulangan D25
Dengan jumlah tulangan :
Arah x : D25-125
Arah y : D25-125

30
 Penulangan Breasting Dolphin
Dimensi : 6,0 x 2,4 x 1,2 m
Dipakai tulangan D25
Dengan jumlah tulangan :
Arah x : D25-125
Arah y : D25-125

31
 Profil Tiang Pancang
Diameter =609,6 mm
Tebal =16 mm
Luas penampang =298,4 cm2
Berat =243 kg/ m
Momen Inersia =132 x 103 cm4
Section Modulus = 4314,813 cm3
Jari-jari Girasi =21 cm (r =(Inersia/A)0,5)
Luas selimut surface= 1,19 m2/m
Young modulus(baja)= 2100000 kg/cm4

32
 Perencanaan pondasi breasting dolphin
Tiang Tegak :
Tiang Miring :

33
Dimensi :
Panjang Trestle (utama)=
395 m (dibagi 9 blok)
Tiap segmen: 48 x 12 x
1,2 m
Pelat dipakai tulangan
D16
Dengan jumlah tulangan
:
Arah x : D16-200
Arah y : D16-250
34
Dipakai tulangan D22
Dengan jumlah tulangan :
Tumpuan : 4-D22 (tarik) , 2-D22 (tekan)
Lapangan : 5-D22 (tarik) , 3-D22 (tekan)

35
 Perencanaan Pile cap tunggal
Dimensi : 1,2 x 1,2 x 0,8 m
Dipakai tulangan D22
+4.20 mLWS

50
350
Dengan jumlah tulangan :
900

Anchor 12 - D16
300

14 - D22

Arah x : 14-D22
600

D-22
250

12 - D13
800

Arah y : 14-D22
500

2 D-22

1200 Cover Beton t=10cm

2500

36
 Perencanaan Pondasi Trestle
Tiang Tegak :
Tiang Miring :

37
 Perencanaan Layout buoy dan suar

0.0
198
Turning Basin 190
400
Buoy Merah

Buoy Hijau

Buoy Merah

Buoy Putih Buoy Hijau 400

190

38
 Perencanaan Mercusuar

R = 3,86 ( AE + BL )
32 = 3,86 ( 4,2 + BL )
32-3,86 4,2 = 3,86 BL
24,089 = 3,86 BL
BL = 6,240
BL = 38,937 meter

39
 TULANGAN
PELAT OVERTOPING
PRACETAK
BALOK PRACETAK

POER PRACETAK
 Rekapitulasi RAB
Rekapitulasi
No. Uraian Jumlah Total
1 Pekerjaan Persiapan Rp 87.600.000,00 Rp 87.600.000,00
2 Dermaga Rp 44.700.488.776,45 Rp 44.700.488.776,45
3 Trestle Rp 47.021.198.311,20 Rp 47.021.198.311,20
Jumlah Total Rp 91.809.287.087,65
PPn 10% Rp 9.180.928.708,77
Total + PPn Rp 100.990.215.796,42
Jumlah Akhir (dibulatkan) Rp 100.990.216.000,00
Terbilang:
Seratus Milyar Sembilan Ratus Sembilan Puluh Juta Dua Ratus Enam Belas Ribu Rupiah

41
42