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Municipalidad Distrital de Atuncolla

JEFATURA DE INFRAESTRUCTURA
Y DESARROLLO URABANO RURAL

1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1. SECTOR : Gobiernos Locales.


1.2. PLIEGO : Municipalidad Provincial de Atuncolla.
1.3. FUNCIN : Educacin.
1.4. PROYECTO : Mejoramiento y Rehabilitacin del Tramo Desvo
Sillustani Atuncolla Umayo, del Distrito de
Atuncolla, Puno - Puno
1.5. COMPONENTE :
1.6. ENTIDAD EJECUTORA : Municipalidad Provincial de Atuncolla.
1.7. FINANCIAMIENTO : Recursos Ordinarios

1. UBICACIN

CIUDAD : Atuncolla.

PROVINCIA : Puno.

DEPARTAMENTO : Puno.

2. DATOS FINANCIEROS DEL PROYECTO

Resolucin de aprob. : Resolucin de Alcalda N 012-2007-MPSRJ/ALCA

Entidad Financiera : Municipalidad Distrital de Atuncolla.

Presupuesto de obra : S/.

( .).

Presupuesto asignado : Municipalidad Provincial S/. 250,000.00

Total Asignado S/. 250,000.00 Nuevos Soles.

Modal. Ejecucin : Administracin Directa

Entidad Ejecutora : Oficina de Infraestructura y desarrollo Urbano Rural.

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3. DATOS DEL CRONOGRAMA DE EJECUCION

Plazo Ejecucin : 07 Das calendarios

Fecha de inicio : 05 de Enero de 2015

Fecha de trmino : 13 de Enero de 2015

Tiempo ejecutado : 7 das calendarios del 05 de enero al 13 de Enero


del 2015

4. DATOS DE LOS RESPONSABLE DE EJECUCION

Oficina de Infraestructura y desarrollo Urbano Rural de la Municipalidad.

Jefe: Ing. Ronald Gernimo Iberos Puma.

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INFORME SITUACIONAL INICIAL

1. INTRODUCCION

La municipalidad distrital de Atuncolla mediante su componente la Oficina de


Infraestructura y desarrollo Urbano Rural, viene tomando riendas en el desarrollo,
mantenimiento y rehabilitacin de las diferentes vas que componen la red vial del
distrito.

Como parte de los compromisos contrados del actual gobierno, de acuerdo al trabajo
indicado se tiene la finalidad de Mejorar y Rehabilitar la el tramo Desvio Sillustani
Atuncolla Umayo, conformado por una longitud de 14 Km.
El Informe Tcnico de la Situacin inicial, ha sido elaborado teniendo en cuenta el
reconocimiento Vial Calificado. En el presente informe se da a conocer el estado de
situacin inicial de los tramos de la carretera, poniendo nfasis en los aspectos ms
relevantes observados durante el trabajo de campo.
El informe tcnico de situacin inicial, es importante porque nos proveer de
informacin sobre el estado de la infraestructura vial, condiciones estructurales y
condiciones funcionales actuales, identificacin de sectores crticos y las necesidades
de la va.
Experiencias previas han demostrado la importancia del informe tcnico de situacin
inicial, pues este informe contiene los aspectos ms resaltantes encontrados durante
la realizacin del Inventario Vial Calificado.

2. OBJETIVO

El principal objetivo del informe tcnico de situacin inicial, es el dar a conocer las
condiciones iniciales la carretera Tramo Desvi Sillustani Atuncolla Umayo.
emitido por la oficina de Infraestructura de Desarrollo Urbano rural de la
Municipalidad de Atuncolla, antes de la intervencin con el servicio de
Mejoramiento y Rehabilitacin de las carreteras que conforman la red vial del
Distrito, teniendo como base la informacin relevada durante la visita a campo.

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3. UBICACIN

La carretera Asfaltada Desvi Sillustani Atuncolla Umayo perteneciente al


acceso principal al Distrito de Atuncolla, el cual tiene un inicio en el Desvi
Integral de la Carretera Juliaca - Puno. Y como punto final en la Comunidad
Campesina de Umayo.

Imagen. 1 Muestras los puntos inciales y finales de cada tramo.


Ref. Google Earth

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4. DISTANCIAS DE LOS TRAMOS

Realizado el trabajo de Inventario vial se han obtenido las distancias reales de la red
N 03 las mismas que se muestran en Cuadro N 1.

Cuadro N 1, Distancias por tramos y tipos de superficie de rodadura


Carretera Tramo Tipo de Superficie Longitud (Km)

A Sillustani Desvo - Atuncolla Asfaltada 9+250

A Sillustani Atuncolla - Umayo Asfaltada 4+750

En el Cuadro N 2, se presenta informacin con respecto al estado de la va, adems


de incluir los tiempos de va desarrollados inicialmente.

Cuadro N 2 Estado de la va y tiempos de recorrido


Carretera Tramo Va Longitud(km) Transitividad Tiempo
Recorrido(Min)

A Sillustani Desvo Asfaltada 9+250 Regular- 10 min


Atuncolla. Mala

A Sillustani Atuncolla Asfaltada 4+750 Regular- 7min


Umayo. Mala

5. ESTADO SITUACIONAL INICIAL

5.1 Descripcin General


De acuerdo a lo visualizado en campo, durante el Inventario Vial, se puede
indicar que la Carretera asfaltada A Sillustani, presenta el siguiente estado
situacional:
Desde el Km 0.0 hasta el Km 14+000 la carretera presenta el tipo de falla
comn en un pavimento flexible, grietas de forma de piel de cocodrilo que se
pueden visualizar a lo largo de la carretera, tipo de falla que sin un adecuado
mantenimiento pueden incrementar en el ancho y largo de la carpeta asfltica.
Evitando as la adecuada transitavilidad de los vehculos circundantes.

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Los puntos ms crticos, En los distintos tramos se han identificado problemas


de socavacin en la carpeta asfltica.

5.1. Vistas del estado actual de la Via.

De acuerdo al diagnstico realizado de la situacin actual de la

Foto 01: A 20m de la Entrada al distrito de Atuncolla se encuentra el rompe muelle que por
las acciones bruscas a la reduccin de la velocidad de los vehculos a generado pequeas
fallas en la carpeta asfltica de la carretera.

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Foto 02: En la siguiente fotografa podemos apreciar ntidamente los charcos de agua en
medio de la carretera, esto debido a las fallas generadas por diferentes tipos de acciones
fsicas a la que es sometida una via..

Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.

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Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.

Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.

6. TRABAJO DE MEJORAMIENTO Y REHABILITACION

7. TAREO DEL PERSONAL ENCARGADO DEL TRABAJO REALIZADO.

N RELACIN DE DIAS TRABAJADOS


TRABAJADORES MES - ENERO TOTAL
05 06 07 08 09 10 13 DIAS

1 Pepe Mansilla. P P P P P P P 07

2 Efran Quispe Quisca P P P P P P F 06

3 Juan Quisca Cari P P P P P P P 07

4 David Paredes Monteagudo P P P P P F F 05

5 Francisco Paredes Colca P P P P P P P 07

6 Arnolfo Monteagudo P P P P P P P 07
Enrriques

7 Jover Yoker Paredes P P P P F P P 06


Erquinigo.

8 Wilson Colca Flores P P P P P P P 07

9 Alfonso Gutirrez Colca F P P P P P P 06

10 Daniel Vilca Choque P P P P P P P 07

TOTAL DIAS 65

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8. EQUIPO MECNICO

8.1. Total Maquinaras utilizadas.

El equipo mecnico utilizado durante el trabajo realizado de el Mejoramiento y


Rehabilitacin del tramo Desvo Sillustani Atuncolla Puno, del Distrito de
Atuncolla Puno Puno. Son:

1.- Plancha Compactadora color Amarillo. (Alquilada)

2.- Camioneta color Plomo, de la Municipalidad.

3.- Moto cart color Azul, de la Municipalidad.

Calculo de hora Maquina.

N RELACIN DE DIAS TRABAJADOS


TRABAJADORES MES - ENERO TOTAL
05 06 07 08 09 10 13 (Hrs.)

1 Plancha Compactadora. 06 06 06 06 06 06 06 42

2 Camioneta (Plomo) 05 00 00 00 00 00 00 10

3 Moto Cart (Azul) 07 07 07 07 07 07 07 49

TOTAL HRS. 101

8.2. Total Galones de Combustible Requerido.

N GRIFO ABASTECEDOR DE Sielson Gasol 84


COMBUSTIBLE (GL) OC (GL)
01 Grifo KOCO 2 2.5

02 Grifo SAWIEL 00 4.0

TOTALES 2 6.5

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CONCLUSIONES

El trabajo de Mejoramiento y rehabilitacin del Tramo Desvo Sillustani -


Atuncolla Umayo del distrito de Atuncolla Puno Puno, encontrado en su
situacin Actual presentaba fallas y ageros en la superficie de la carpeta
asfltica, fallas que incomodaban al trnsito normal de los vehculos visitantes
como a las empresas de servicio urbano.

Luego de toda la labor realizada la Carretera a Sillustani, se encuentra en un


estado ptimo para la transitabilidad de los vehculos tanto tursticos como las
empresas Urbanas. El cual es muy confortante para todos los beneficiarios de
la misma.

RECOMENDACIONES

1.

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