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JEFATURA DE INFRAESTRUCTURA
Y DESARROLLO URABANO RURAL
1. UBICACIN
CIUDAD : Atuncolla.
PROVINCIA : Puno.
DEPARTAMENTO : Puno.
( .).
Servicio de Gestin Vial por Niveles de Servicio de la Red N 03 del Proyecto de Redes Viales Regionales Integrando el Cusco
Municipalidad Distrital de Atuncolla
JEFATURA DE INFRAESTRUCTURA
Y DESARROLLO URABANO RURAL
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1. INTRODUCCION
Como parte de los compromisos contrados del actual gobierno, de acuerdo al trabajo
indicado se tiene la finalidad de Mejorar y Rehabilitar la el tramo Desvio Sillustani
Atuncolla Umayo, conformado por una longitud de 14 Km.
El Informe Tcnico de la Situacin inicial, ha sido elaborado teniendo en cuenta el
reconocimiento Vial Calificado. En el presente informe se da a conocer el estado de
situacin inicial de los tramos de la carretera, poniendo nfasis en los aspectos ms
relevantes observados durante el trabajo de campo.
El informe tcnico de situacin inicial, es importante porque nos proveer de
informacin sobre el estado de la infraestructura vial, condiciones estructurales y
condiciones funcionales actuales, identificacin de sectores crticos y las necesidades
de la va.
Experiencias previas han demostrado la importancia del informe tcnico de situacin
inicial, pues este informe contiene los aspectos ms resaltantes encontrados durante
la realizacin del Inventario Vial Calificado.
2. OBJETIVO
El principal objetivo del informe tcnico de situacin inicial, es el dar a conocer las
condiciones iniciales la carretera Tramo Desvi Sillustani Atuncolla Umayo.
emitido por la oficina de Infraestructura de Desarrollo Urbano rural de la
Municipalidad de Atuncolla, antes de la intervencin con el servicio de
Mejoramiento y Rehabilitacin de las carreteras que conforman la red vial del
Distrito, teniendo como base la informacin relevada durante la visita a campo.
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3. UBICACIN
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Realizado el trabajo de Inventario vial se han obtenido las distancias reales de la red
N 03 las mismas que se muestran en Cuadro N 1.
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Foto 01: A 20m de la Entrada al distrito de Atuncolla se encuentra el rompe muelle que por
las acciones bruscas a la reduccin de la velocidad de los vehculos a generado pequeas
fallas en la carpeta asfltica de la carretera.
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Foto 02: En la siguiente fotografa podemos apreciar ntidamente los charcos de agua en
medio de la carretera, esto debido a las fallas generadas por diferentes tipos de acciones
fsicas a la que es sometida una via..
Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.
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Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.
Foto 02: En la siguiente vista se aprecia las fallas de tipo piel de cocodrilo en todo la parte
cntrica de la carpeta asfltica de la va.
1 Pepe Mansilla. P P P P P P P 07
6 Arnolfo Monteagudo P P P P P P P 07
Enrriques
TOTAL DIAS 65
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8. EQUIPO MECNICO
1 Plancha Compactadora. 06 06 06 06 06 06 06 42
2 Camioneta (Plomo) 05 00 00 00 00 00 00 10
TOTALES 2 6.5
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CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
1.
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