INTERCAMBIADORES ENFRIADOS CON AIRE

Un intercambiador enfriado con aire es usado para enfriar fluidos con aire a
temperatura ambiente. Los componentes bsicos son una o ms secciones
tubulares ayudado por uno o ms ventiladores axiales, conductores de
ventilador, reductores de velocidad y una estructura de cierre y soporte.
Estos intercambiadores son clasificados como proyectado forzado cuando la
seccin tubular est localizada en el lado de descarga del ventilador y como
proyectado inducido cuando la seccin tubular en el lado de succin del
ventilador.
Ventajas de proyectado inducido:
Mejor distribucin de aire a travs de la seccin
Menor posibilidad de efluente de aire caliente recirculando a travs de
las entradas de las secciones
Menor efecto del sol, lluvia y granizo dado que el 60% del rea de la
cara est cubierta
Desventajas de proyectado inducido:
Mayor potencia debido a que el ventilador est localizado en el aire
caliente
Para procesos de fluidos de entrada arriba de 350 F, el diseo de
proyectado forzado deber ser usado, de otra forma, una falla del
ventilador podr comprometer las aspas debido a las excesivas
temperaturas.
Los componentes del ventilador son menos accesibles para
mantenimiento
Ventajas de proyectado forzado:
Ligeramente ms bajos caballos de fuerza dado que el ventilador est
en aire frio
Mejor accesibilidad de los componentes mecnicos para mantenimiento
Fcilmente adaptable para recirculacin de aire caliente en climas frios
Desventajas de proyectado forzado:
Pobre distribucin de aire sobre la seccin
Gran incremento de posibilidad de recirculacin de aire caliente debido a
la baja velocidad de descarga.
Exposicin total de los tubos al sol, lluvia y granizo.
El tamao del ventilador usualmente usado es de 14 a 16 pies de dimetro.
Estos son usados con motores elctricos, turbinas de vapor, motor hidrulico o
motor gas-gasolina. Se recomienda el uso de dos puertos para el ventilador a
fin de reducir el dao por fallo del conductor.
Diseo de encabezamiento.
El encabezado de enchufe usa una caja soldada la cual permite acceso parcial
a los tubos por medio de tapones de hombro. El encabezado de enchufe es
normalmente usado al ser ms barato que el diseo de cubierta de plata.
Control de aire lateral
Una manera de controlar la cantidad de enfriado es variando la cantidad de aire
fluyendo a travs de la seccin tubular. Esto se logra usando multiples motores
2 controladores de velocidad, persianas en la cara de la seccin tubular y
motores de velocidad variable.
Circulacin de aire caliente
Una gran variacin de temperatura, as como climas del norte, requieren
caractersticas especiales para la recirculacin de aire a fin de evitar el
congelamiento de los lquidos del flujo. El mayor cambio se da en el sentido de
trabajo del ventilador de variacin automtica que saca el aire caliente de la
cmara superior de recirculacin hacia abajo a travs de la seccin de salida.

AIRE REFRIGERADORES EVAPORATIVOS

Los enfriadores de aire tipo hmedo / seco (enfriadores evaporativos de aire)

pueden ser una buena opcin econmica cuando se requiere aproximarse a la
temperatura ambiente. En estos sistemas, el diseador puede aprovechar la
diferencia entre las temperaturas del bulbo seco y del bulbo hmedo. Existen
dos tipos generales de combinaciones de enfriadores evaporativos de aire,
aunque son posibles otras combinaciones:

Tipo de aire hmedo - En este tipo, el aire es humidificado pulverizando agua

en la corriente de aire en el lado de entrada del enfriador de aire. La corriente
de aire puede entonces pasar a travs de un eliminador de neblina para
eliminar el exceso de agua. El aire pasa a travs de los tubos con aletas a una
temperatura cercana a la del bulbo hmedo. Si no se utiliza el eliminador de
niebla, el aerosol debe estar limpio, el agua tratada o el tipo de tubo / aleta y la
metalurgia deben ser compatibles con el agua.

Tipo de tubo hmedo - Un enfriador evaporativo de aire puede operarse en

serie con un enfriador de aire si hay un cambio de temperatura de fluido de
proceso grande con un acercamiento cercano al ambiente. El fluido de proceso
entra en una seccin de tubo con aletas secas y luego pasa a una seccin de
tubo liso hmedo (o seccin apropiada de tubo con aletas). El aire es atrado a
travs de la seccin del tubo hmedo y despus, despus de dejar caer el
exceso de humedad, pasa sobre la seccin de tubo seco.
PROBLEMAS ESPECIALES EN VAPOR CONDENSADORES

A menudo hay problemas con los condensadores de vapor que necesitan una
atencin especial en la fase de diseo.

Implodificar (burbujas colapsantes) o golpear puede crear fuerzas de fluido

violadas que pueden daar la tubera o el equipo. Estas fuerzas se crean
cuando un condensado subenfriado se vierte en un cabezal de condensado
bifsico, o cuando el vapor vivo pasa a condensado subenfriado. Este
problema se evita diseando el sistema de vapor y los controles para que el
vapor y el condensado subenfriado no se renan en el sistema.

El estancamiento del gas no condensable puede ser un problema en el

condensador de vapor enfriado por aire en cualquier momento en que haya
ms de una fila de tubos por paso. La temperatura del aire aumenta fila por fila
de abajo hacia arriba de la seccin enfriada por aire. Por lo tanto, la capacidad
de condensacin de cada fila variar con cada fila de tubos en proporcin a la
fuerza motriz T. Dado que los tubos estn conectados a cabezales comunes y
estn sujetos a la misma cada de presin, el vapor fluye hacia las filas
inferiores desde ambos extremos. Los no condensables estn atrapados dentro
del tubo en el punto de presin ms baja. Los no condensables continan
acumulndose en todas las filas excepto las superiores hasta que llegan a la
salida del tubo. El sistema se estabiliza con el condensado que sale de estas
filas de tubos inferiores por gravedad. Este problema puede eliminarse de
varias maneras:

Al asignar slo una fila de tubos por pasada.

Conectando las filas del tubo en el extremo de retorno con curvas de retorno
de 180 y eliminando el cabezal comn.
LOCALIZADOR DE REFRIGERADOR DE AIRE
La circulacin de aire caliente a los ventiladores de un enfriador de aire puede
reducir en gran medida la capacidad de enfriamiento de un enfriador de aire. La
ubicacin ms fra debe tener esto en cuenta.
Instalaciones sencillas
Evite ubicar el intercambiador refrigerado por aire demasiado cerca de edificios
o estructuras en la direccin del viento. La ventilacin de aire caliente desde el
refrigerador de aire es llevada por el viento, y despus de golpear la
obstruccin, parte del aire caliente recicla a la entrada. Un ventilador de tiro
incorporado con suficiente altura de pila alivia este problema, pero ubicar el
enfriador de aire lejos de tales obstrucciones es la mejor solucin.
Un refrigerador de aire con ventiladores de tiro forzado es siempre susceptible
a la recirculacin del aire. Si el enfriador de aire est situado demasiado cerca
del suelo, causando altas velocidades de entrada en relacin con la velocidad
del aire de escape que sale del enfriador, la recirculacin de aire caliente puede
llegar a ser muy importante. Los enfriadores de calado forzados se sitan
preferentemente por encima de carriles de tubos relativamente altos por
encima del suelo. Los refrigeradores de calado que se producen son menos
propensos a experimentar la recirculacin porque las velocidades de escape
son normalmente considerablemente ms altas que las velocidades de entrada.
Bancos de enfriadores
Los refrigeradores dispuestos en un banco deben estar muy juntos o tener
sellos de aire entre ellos para evitar la recirculacin entre las unidades. La
mezcla de las unidades de tiro inducido y de tiro forzado en proximidad
inmediata invita a la recirculacin. Evite colocar refrigeradores en diferentes
elevaciones en el mismo banco.

DISCUSIN DE SERVICIOS MLTIPLES

Si se pueden colocar diferentes servicios en el mismo rea de la parcela sin

recorridos excesivos de tuberas, suele ser menos costoso combinarlos en una
estructura, cada servicio tiene una seccin separada pero comparte el mismo
ventilador y motores. Pueden colocarse persianas separadas en cada servicio
para permitir un control independiente. El ahorro de costes y espacio hace que
este mtodo sea una prctica comn en la industria del enfriador de aire.

Al disear refrigeradores de servicio mltiple, el servicio con la cada de presin

ms crtica se debe calcular primero. Esto se debe a que la cada de presin
sobre el elemento crtico podra restringir la longitud mxima del tubo que los
otros servicios podran tolerar. La carga de forzar ms de un servicio en una
sola longitud de tubo aumenta la posibilidad de errores de diseo. Varios
clculos de prueba pueden ser necesarios para obtener un diseo eficiente.

Despus de haber calculado todas las reas de trazado de servicio,

combinarlas en una unidad que tenga una relacin de 2 o 3 a 1 de longitud a
ancho (suponiendo un refrigerador de dos ventiladores). Despus de suponer
una longitud de tubo, calcule el servicio ms crtico para la cada de presin
utilizando el nmero supuesto y la longitud de los tubos y una sola pasada. Si
la cada es aceptable o muy cercana, calcule completamente el servicio crtico.
Una vez que se haya completado el diseo del servicio ms crtico, siga el
mismo procedimiento con el siguiente servicio ms crtico. Despus de que se
hayan calificado los servicios secundarios o posteriores, a menudo es
necesario alargar o acortar los tubos o cambiar la disposicin general. Si es
necesario agregar tubos para reducciones de la cada de presin en secciones
ya superpuestas, podra ser ms rentable agregar una fila (s) en lugar de
ensanchar la unidad entera. Los clculos del ventilador y del motor son los
mismos que para una sola unidad de servicio, excepto que la cantidad de aire
utilizada debe ser la suma de aire requerida por todos los servicios.

DISCUSIN CONDENSANTE
El ejemplo dado cubre los problemas de enfriamiento y trabajara con
problemas de condensacin en lnea recta que tienen el intervalo aproximado
de punto de roco al punto de burbuja del fluido. Cuando el desescalentamiento
o el subenfriamiento o cuando se producen cantidades desproporcionadas de
condensacin a determinadas temperaturas, como ocurre con el vapor y los no
condensables, los clculos para los enfriadores de aire se deben hacer por
"zonas". Una curva de liberacin de calor desarrollada a partir de datos de
entalpa mostrar la cantidad de Calor a disipar entre diferentes temperaturas.
Las zonas a calcular deben ser zonas de lnea recta; Es decir, desde la
temperatura de entrada de una zona hasta su salida, la carga de calor por
temperatura de grado es la misma.

Despus de determinar las zonas, debe encontrarse una tasa aproximada para
cada zona. Hacer esto tomando las tasas de vapor
Enfriamiento, condensacin y enfriamiento de lquido, entonces promedien
estos basados en el porcentaje de carga de calor para esa fase dentro de la
zona. A continuacin, calcule el LMTD de cada zona. Comience con la zona de
salida usando la temperatura final de salida del diseo y la temperatura de
entrada de esa zona. Contine calculando la zona como si fuera un enfriador,
excepto que slo se debe suponer un paso y una o dos filas, dependiendo del
porcentaje de carga de calor en esa zona. Para calcular la cada de presin, se
pueden usar las condiciones medias para estimar. Si los clculos de la zona 1
(o posterior una zona sucesiva) muestran un gran nmero de tubos cortos con
un paso, como suele ser el caso con el vapor y los no condensables, recalcular
la zona con varias filas (usualmente cuatro) Un paso que utiliza slo un
porcentaje de la cada de presin total permitida. El enfriador total se calcular
como si cada zona fuera un enfriador conectado en serie al siguiente, excepto
que slo se deberan calcular las cadas de presin del tubo para las zonas
medias. Por lo tanto, cada zona debe tener el mismo nmero de tubos y el
verdadero ambiente debe ser utilizado en el clculo de la LMTD. Slo la
longitud del tubo puede variar, con longitudes impares para una zona
aceptable, siempre que la longitud total se redondee a una longitud de tubo
estndar. Si los clculos para la zona uno (y las zonas sucesivas) encajan bien
en una longitud de tubo ms larga, el LMTD debe ponderarse. Despus de
haber calculado la zona de salida, calcule la zona dos usando la temperatura
de entrada para ella y su temperatura de salida, que es la temperatura de
entrada de la zona uno. El "ambiente" usado para encontrar la zona dos LMTD
ser el ambiente de diseo ms el aumento de aire desde la zona uno.
Contine de esta manera, siempre utilizando la temperatura de salida del aire
de la zona anterior para calcular el LMTD de la zona actual. Despus de
determinar el tamao y la configuracin del refrigerador, los clculos del
ventilador y del motor se realizarn de la manera normal. La ltima cada de
presin es la suma de las gotas para cada zona o aproximadamente la suma
de la cada para cada fase usando la longitud del tubo y la disposicin de paso
para cada fase. Se puede calcular un coeficiente lateral del tubo global
estimado calculando el coeficiente para cada fase. Luego tome un promedio
ponderado basado en el porcentaje de carga de calor para cada fase. El LMTD
total debe ser el promedio ponderado de los LMTD de la zona calculada.

DISEO TRMICO
La ecuacin bsica a satisfacer es la misma que se da en la Seccin 9,
Intercambiadores de Calor:
Q UA CMTD Eq 10-1
Normalmente se conoce Q, se calculan U y CMTD y la ecuacin se resuelve
para A. La temperatura del aire ambiente que se utilizar se conocer a partir
de los datos de la planta disponibles o se podr seleccionar de los datos de la
temperatura del bulbo seco de verano dados en la Seccin 11, Torres de
enfriamiento. La temperatura ambiente del aire de diseo se considera
generalmente como la temperatura del bulbo seco que se excede menos del 5
por ciento del tiempo en el rea donde se requiere la instalacin.

MANTENIMIENTO E INSPECCION La atencin al diseo del enfriador de aire,

y la eleccin de materiales, es esencial para proporcionar una operacin de
bajo mantenimiento. Los principales factores a considerar son la corrosin
atmosfrica, las condiciones climticas y el ciclo de temperatura del fluido que
se enfra. El mantenimiento preventivo programado y la inspeccin son la clave
para un funcionamiento sin refrigeracin del refrigerador de aire. Una
comprobacin de todos los ventiladores para la vibracin se debe hacer
regularmente. En el primer signo de vibracin indebida en una unidad, la
unidad debe ser apagada en la primera oportunidad para el examen minucioso
de todas las partes mviles. Un programa semestral de inspeccin y
mantenimiento debe: Compruebe y sustituya las correas gastadas o
agrietadas.
Inspeccione las cuchillas del ventilador en busca de deflexin y para grietas
cerca de los cubos.
 Engrasar todos los cojinetes.
Cambie el aceite en los engranajes.
Revise el interior de la seccin del tubo para ver si hay acumulacin de grasa,
suciedad, insectos, hojas, etc. y programe la limpieza antes de que los tubos se
empacen con tales restos
Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresin se obtiene por desplazamiento de
un pistn movindose lineal y secuencialmente de atrs hacia adelante dentro de un cilindro; reduciendo
de esta forma, el volumen de la cmara (cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el
incremento en la presin hasta alcanzar la presin de descarga, desplazando el fluido a travs de la
vlvula de salida del cilindro. El cilindro, est provisto de vlvulas que operan automticamente por
diferenciales de presin, como vlvulas de retencin para admitir y descargar gas. La vlvula de admisin,
abre cuando el movimiento del pistn ha reducido la presin por debajo de la presin de entrada en la
lnea. La vlvula de descarga, se cierra cuando la presin en el cilindro no excede la presin de la lnea
de descarga, previniendo de esta manera el flujo reverso.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos95/compresores-reciprocantes/compresores-

reciprocantes.shtml#compresorb#ixzz4k4AUayEA

integral gas-engine driven

Integral de motor a gas

Lbulo recto
Lbulo helicoidal

tornillo
Paleta deslizante

Anillo lquido