Los mejores sistemas de control

electrnico automotriz
Qu es un sistema de control electrnico
automotriz? Dnde puede ser utilizado un
sistema de control electrnico? Cules son las
caractersticas de un sistema de control
electrnico?
Tema: Los mejores sistemas de control electrnico
automotriz
Fecha: 29-Nov-2011 Fuente: QuimiNet Sectores relacionados: Automotriz , Automatizacin y
control

Fuente: Javaz
Sistemas de Control Automotriz
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Actualmente la mayora de los vehculos, o prcticamente todos, contienen sistemas de control
electrnico para facilitar su manejo o hacer sus uso ms prctico.

Cada sistema de control electrnico tiene un punto en comn y es que stos, contienen
componentes elctricos que proveen constantemente informacin a varias unidades
procesadoras de seal. Estas unidades procesadoras interpretan la informacin recibida y
realizan ajustes a medida que sea necesario, a modo de mantener las condiciones ptimas de
operacin del sistema.

Sistemas de control electrnico automotriz

Entre estos sistemas de control electrnico se encuentran:

Sistema antibloqueo de ruedas

Este sistema previene durante un frenado de emergencia, el bloqueo de alguna o de todas las
ruedas del vehculo en forma automtica. Esto es logrado por medio de la modulacin hidrulica
de la presin en el circuito de frenos.

Un sistema tpico de ABS incluye un mdulo de control, censores de velocidad de giro de ruedas,
una unidad de control hidrulico (HCU) y el cableado correspondiente al conexionado del
conjunto.

La inteligencia del sistema antibloqueo est contenida en el mdulo de control electrnico. El

mdulo de control monitorea la operacin del sistema en todo momento.

El mdulo de control procesa la informacin proveniente de los censores de velocidad colocados

en cada rueda.

Cuando se aplican los frenos, si el mdulo de control electrnico observa que algunas ruedas
estn en la condicin de bloqueo, enviar las rdenes correspondientes al HCU (Unidad de
Control Hidrulico) de modo que la presin de frenado sea aliviada en esas ruedas.

Control electrnico de velocidad

El sistema de control electrnico de velocidad es utilizado para mantener una velocidad de
marcha constante del vehculo, velocidad que previamente ha sido seleccionada por el
conductor.

El sistema est conformado por un conjunto de servo control, censor de velocidad del vehculo,
mdulo de control electrnico, componentes elctricos y de vaco.

En determinadas aplicaciones, el sistema de control de velocidad est integrado en el PCM

(Control Electrnico de Motor) y en otras aplicaciones este control est contenido como mdulo
aparte.

Cuando el conductor activa el sistema de control de velocidad, el mdulo de control electrnico

monitorea la frecuencia de la seal proveniente del censor de velocidad, esta informacin es
almacenada como dato. Cuando la frecuencia de la seal cambia, el mdulo de control activa
el conjunto de servo control de modo de mantener constante la velocidad de marcha.

Sistema control electrnico de motor

En el Mdulo de Control Electrnico de Motor (EEC) se encuentra contenido el centro inteligente
del sistema de operacin del motor.

Este sistema est conformado por un Conjunto Electrnico de Control (Electronic Control
Assembly ECA), distintos censores que envan seales elctricas conteniendo informacin
hacia las entradas del ECA, seales elctricas de salida del ECA que constituyen los mandos
que este enva hacia los distintos actuadores que maneja y conductores que conectan las
entradas, salidas y la alimentacin elctrica del ECA.
El ECA es un microcomputador. El constantemente evala o procesa las seales de entrada
provenientes del sistema de operacin del motor y determina la mejor secuencia de operacin
para sus rdenes de salida.

El ECA maneja cosas tales como la mezcla de aire/combustible, tiempos de avance del
encendido y la velocidad de rotacin del motor en ralent, nombrando algunas de las tantas
funciones que realiza. Incluidas en estas est el manejo de los inyectores de combustible, el
mdulo de encendido, la vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR) y la vlvula bypass
de aire controladora de rpm en ralent (ISC BPA solenoid).

Todos estos componentes trabajan en conjunto para lograr el mejor rendimiento del motor y
mantener una baja emisin de gases contaminantes.

Transmisin controlada electrnicamente

En los sistemas de transmisin controlados electrnicamente, el flujo del fluido a travs del
cuerpo de la vlvula ya no es controlado totalmente por vlvulas mecnicas y resortes. En lugar
de ello, el flujo del fluido y su direccin son controlados por solenoides localizados sobre el
cuerpo de la vlvula o dentro de l. Estos solenoides proporcionan un control muy preciso de
los cambios de marcha.

Los solenoides son controlados por un mdulo electrnico que monitorea la velocidad del
vehculo, la carga de motor y el ngulo de apertura de la mariposa. En base a esta informacin
determina la relacin de marcha apropiada para lograr la mejor condicin de manejo.

Sistema electrnico de control de climatizacin

Este sistema utiliza los siguientes componentes perifricos: censor de temperatura bajo sol,
censor de temperatura interior, censor de temperatura ambiente y censor de temperatura de
motor.

El control electrnico mantendr el interior del vehculo a la temperatura seleccionada por el

conductor y regular el flujo de aire a travs de los paneles del tablero, conductos de piso y las
boquillas de los desempaadores del parabrisas y ventanillas.

Cuando el sistema es situado en el modo automtico (AUTO) y la temperatura deseada es

seleccionada y prefijada, el control de climatizacin proporcionar aire caliente o fro
automticamente, de acuerdo a las condiciones de temperatura del habitculo con respecto a
la temperatura seleccionada.
 Algunos modelos de vehculos actuales estn equipados con un sistema de direccin de
potencia de asistencia variable sensible a la velocidad.

Sistema de bolsas de seguridad de inflado automtico

suplementarias (Air Bag)
Este sistema electrnico puede dar aviso de mal funcionamiento y generar cdigos de
autodiagnstico (DTCs).

El sistema est dividido en dos sub sistemas:

- Este sub sistema posee bolsa de seguridad de inflado automtico y su correspondiente

componente de inflado, tanto para el conductor solamente o para el conductor y acompaante
(asiento/s delantero/s).

- Este sub sistema elctrico incluye los censores de impacto y monitoreo de diagnstico.

El circuito electrnico de monitoreo verifica continuamente la condicin del sistema. El controla

a los censores de impacto y su conexionado, al indicador montado en el panel de instrumentos,
la alimentacin elctrica del sistema y a las bolsas en s mismas.

Los censores de impacto y los censores de seguridad estn montados distribuidos en el frente
del vehculo.
 Este sistema utiliza sensores de impacto y de seguridad o prevencin

Instrumentacin Electrnica
La mayora de los sistemas de control electrnico que se han visto anteriormente son sistemas
que realizan sus funciones sin dar indicaciones visibles de sus resultados.

En los vehculos actuales, en el Panel de Instrumentos, pueden verse claramente los efectos
de un sistema electrnico.

El Panel de Instrumentos Electrnico consiste en un mdulo basado en un computador que

procesa la informacin proveniente de censores y que controla la informacin presentada en los
displays.

En estos displays de presentacin de informacin para el conductor pueden estar incluidos el

velocmetro, el odmetro, el nivel y presin de aceite, la temperatura de motor, el nivel de
combustible, la condicin de la batera e incluir tambin un centro de mensajes.

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