Analisis Beban Maksimal Pada Chassis Truk

MUHAMMAD MISHBAHUL MUNIR

201454135

Dosen Pengampu : Taufiq Hidayat,ST.MT.

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MURIA KUDUS
2017
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Perkembangan teknologi yang dewasa ini semakin maju dan dapat menjawab
kebutuhan dalam mengefisiensikan pekerjaan manusia. Salah satunya adalah Mesin penekuk
plat atau yang disebut mesin bending. Mesin penekuk plat adalah pengerjaan membentuk
logam lembaran (plat) sehingga sesuai dengan bentuk dan ukuran yang sudah direncanakan
(Shigley, 1983). Pengerjaan plat dapat dilakukan dengan menggunakan keterampilan mesin,
dengan proses tekuk bending. Namun di sebagian daerah di Indonesia masih banyak
menggunakan cara manual dengan menggunakan palu betel dan landasan (Shigley, 1983).
Salah satu hasil dari mesin bending adalah Chassis/rangka pada kendaraan dan sebagainya.
Chassis adalah rangka yang berfungsi sebagai penopang berat dan beban kendaraan, mesin
serta penumpang. Chassis adalah bagian komponen terpenting dari sebuah kendaraan. Chassis
ini berfungsi sebagai penopang berat kendaraan, mesin serta penumpang. Biasanya chassis
terbuat dari kerangka baja, yang memegang body dan engine dari sebuah kendaraan. Chassis
bisa disebut juga sebagai tulang, dimana semua bagian bagian kendaraan seperti mesin, ban,
poros, rem, kemudi, dan sebagainya.

Dalam hal ini akan dibahas mengenai analisis beban maksimal pada chassis truk.
Melalui rangkaian plat besi yang digunakan maka akan diketahui beban maksimal yang dapat
di angkut oleh chassis tersebut

1.2 RUMUSAN MASALAH

1. Bagaimana cara pembuatan chassis truk ?

2. Bagaimana mengetahui beban maksimal pada chassis truk ?

1.3 TUJUAN

1. Mengetahui cara pembuatan chassis truk.

2. Mengetahui berapa beban maksimal yang pada chassis truk.