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CCAL

JUKA

VISTORIA E AVALIAO DE
VECULOS ANTIGOS
Manual do CCAL

Londrina, 2006
JUKA
Membro da Comisso Tcnica-CCAL

Clube do Carro Antigo de Londrina-CCAL


CNPJ: 02.692.338/0001-87
Rua Londrina Esporte Clube, 550
Caixa Postal, 443 - Londrina-PR - CEP 86000-970
Internet: www.carroantigo.com
e-mail: contato@carroantigo.com

ABRIL/2006

Proibida a reproduo total ou parcial para fins comerciais.


Para outros fins, a autorizao para reproduo ser concedida se solicitada e citada a fonte.
Dedicado aos antigomobilistas,
que preservam o passado
para as geraes
futuras...
SUMRIO

PREFCIO APRESENTAO 01
LEGISLAO APLICVEL 03
Resoluo CONTRAN n 56 03
Resoluo CONTRAN n 127 04
COMENTRIOS GERAIS (para proprietrios e vistoriadores) 05
AS VANTAGENS DE TROCAR A PLACA 07
PLACA PRETA PROCEDIMENTOS UTILIZADOS PELO CCAL 08
Exigncias para a vistoria taxas 08
PR-VISTORIA 09
Equipamentos de Segurana 09
Itens que desclassificam automaticamente o veculo 09
COMENTRIOS DOS ITENS QUE DESCLASSIFICAM O VECULO 10
ORIGINAL, PARCIAL OU NO ORIGINAL? DEFINIO/SNTESE 12
ESTADO DE CONSERVAO ESCALA DE CONDIES (sntese) 13
PLANILHA DE VISTORIA E AVALIAO 14
Legenda de pontos 14
Percentual para emisso do certificado de originalidade 15
Instrues para preenchimento da planilha de avaliao 16
ITENS A SEREM VISTORIADOS 18
Mecnica 18
Parte Eltrica 23
Tapearia/Interior 27
Estrutura 30
Acessrios/itens de controle/segurana 33
FORMULRIO DE VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO 41
TERMO DE RESPONSABILIDADE 44
CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE 45
IDENTIDADE DE VECULO DE COLEO 46
INFORMAES E DADOS TEIS PARA A VISTORIA/AVALIAO 49
Tipos de Carrocerias 49
Produo Nacional de Veculos 53
CHRYSLER 57
DKW 58
FIAT 60
FIAT/ALFA ROMEO TABELA DE CORES 61
FNM E ALFA ROMEO 63
FORD 65
FORD TABELA DE CORES 70
GENERAL MOTORS 78
GENERAL MOTORS TABELA DE CORES 83
SIMCA 86
VOLKSWAGEN 89
VOLKSWAGEN TABELA DE CORES 94
WILLYS OVERLAND 97
ESPORTIVOS (DIVERSOS FABRICANTES) 100
Adamo 100
Bianco 100
Bugre 100
Dacon 100
Dacunha 100
Farus 100
Gurgel 101
Lafer 101
Miura 102
Puma 103
Renha 104
Santa Matilde 104
Tander Car 105
FORD 1929 (EUA) 107
MS DE FABRICAO E N DE PRODUO FORD 1929 108
TIPO DE CARROCERIA FORD A 1928-1931 108
FORD 1938-39 LOCALIZAO DO N DO CHASSI 109
FORD/MERCURY V-8 FLATHEAD (EUA) 110
FORD ESPECIFICAES GERAIS 111
MERCURY ESPECIFICAES GERAIS 111
MODELOS FORD/MERCURY 112
MODELO DE PLAQUETA DE IDENTIFICAO FORD 1957 113
FORD 1951 (EUA) 115
FORD 1957 (EUA) 117
FORD 1959 (EUA) 119
CHEVROLET IMPORTADO LOCALIZAO DA NUMERAO 123
NUMERAO DO MOTOR V-8 123
PLAQUETA DO N DO CHASSI 124
PLAQUETA DE IDENTIFICAO DA CARROCERIA 124
CHEVROLET 1950 (EUA) 125
CHEVROLET 1951 (EUA) 127
CHEVROLET 1952 (EUA) 129
CHEVROLET 1953 (EUA) 131
CHEVROLET 1954 (EUA) 133
CHEVROLET 1955 (EUA) 135
CHEVROLET 1956 (EUA) 138
CHEVROLET 1957 (EUA) 141
CHEVROLET 1958 (EUA) 144
CHEVROLET 1959 (EUA) 147
CHEVROLET 1960 (EUA) 150
BIBLIOGRAFIA 156
MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

PREFCIO - APRESENTAO

Com a publicao da Resoluo CONTRAN n 56, em 21 de maio de 1998, o


Art. 97 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, que versa sobre a identificao e
emplacamento dos veculos de coleo, foi disciplinado.

Aps essa resoluo vrias Portarias do DENATRAN foram emitidas,


credenciando entidades (clubes) para realizao de vistorias e emisso de Certificado
de Originalidade.

A portaria n 190 do DENATRAN, de 08/10/1999, credenciou o Clube do


Carro Antigo de Londrina CCAL a examinar e certificar a originalidade de veculos
antigos de coleo.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 1


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

Desde a poca da entrada em vigor da Resoluo n 56 (que teve uma


alterao introduzida pela Resoluo n 127, que mudou a idade mnima dos veculos
de 20 para 30 anos) at hoje, ainda no foi publicada nenhuma legislao que
disciplinasse os modelos de planilhas e a forma de como seriam realizadas estas
vistorias.

Em virtude da falta desta normatizao o CCAL, para padronizar


procedimentos internos e orientar seus avaliadores, criou um formulrio (planilha) de
avaliao e confeccionou um manual de vistoria e avaliao para servir de orientao.

Os itens constantes da planilha de vistoria e avaliao foram escolhidos aps


anlises de diversas planilhas e formulrios, tendo como base, principalmente,
formulrios de avaliao utilizados em eventos nos Estados Unidos e procedimentos
dos rgos de trnsito, adaptados de forma que melhor se adequasse s nossas
peculiaridades.

A planilha avalia separadamente a originalidade e o estado de conservao.

Este tipo de sistemtica de avaliao foi escolhido pois permite a


qualquer pessoa, apenas de posse da planilha preenchida, identificar
claramente (pela pontuao recebida) se determinado item original, parcial
ou no original, bem como demonstra o estado de conservao aproximado
de cada um, pois, num veculo, podemos ter itens originais, parciais e no
originais e, tambm, podemos ter diferentes estados de conservao para
cada item.
Esta sistemtica tambm proporciona ao avaliador/vistoriador agir de
forma extremamente tcnica e objetiva e permite detectar, com mais
facilidade, erros que porventura tenham sido cometidos, facilitando a sua
correo.

O objetivo principal dessa obra disponibilizar orientao, sem entretanto


impor regras imutveis ou esgotar o assunto. Tambm no tem a pretenso de ser
perfeita e ser, com certeza, pouco a pouco aprimorada, assim como a planilha de
avaliao.

Toda sugesto ou crtica com finalidade de aprimoramento ser bem-vinda.

Comisso Tcnica - CCAL

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

LEGISLAO APLICVEL
Resoluo 56 de 21 de Maio de 1998 - CONTRAN

Disciplina e identificao e emplacamento dos veculos de coleo, conforme dispe o art.


97 do Cdigo de Trnsito Brasileiro.

O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO - CONTRAN, usando da competncia que lhe


confere o art. 12 inciso I da lei n 9.503, de 23 de Setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de
Transito Brasileiro - CTB, e conforme o Decreto n 2.327, de 23 de setembro de 1997, que dispe
sobre a coordenao do Sistema Nacional de Transito, resolve:

Artigo 1 - So Considerados veculos de coleo aqueles que atenderem, cumulativamente,


aos seguintes requisitos:
I - Ter sido fabricado h mais de vinte anos;
II - conservar suas caractersticas originais de fabricao;
III - integrar uma coleo;
IV - apresentar Certificado de Originalidade, reconhecido pelo Departamento Nacional de
Trnsito - DENATRAN.
1 - O Certificado de Originalidade de que trata o inciso IV deste artigo atestar as condies
estabelecidas nos seus incisos I e III e ser expedido por entidade credenciada e reconhecida
pelo DENATRAN de acordo com o modelo Anexo, sendo o documento necessrio para o registro.
2 - A entidade de que trata o pargrafo anterior ser pessoa jurdica, sem fins lucrativos, e
instituda para a promoo da conservao de automveis antigos e para a divulgao dessa
atividade cultural, de comprovada atuao nesse setor, respondendo pela legitimidade do
Certificado que expedir.
3 - O Certificado de Originalidade, expedido conforme modelo constante do Anexo desta
Resoluo, documento necessrio para o registro de veculo de coleo no rgo de trnsito.
Artigo 2 - O disposto nos artigos 104 e 105 do Cdigo de Trnsito Brasileiro no se aplica aos
veculos de coleo.
Artigo 3 - Os veculos de coleo sero identificados por placas dianteira e traseira, neles
afixadas, de acordo com os procedimentos tcnicos e operacionais estabelecidos pela Resoluo
45/98 - CONTRAN.
Artigo 4 - As cores das placas de que trata o artigo anterior sero em fundo preto e caracteres
cinza.
Artigo 5 - Fica revogada a Resoluo 771/93 do CONTRAN.
Artigo 6 - Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.
RENAN CALHEIROS
Ministrio da Justia
ELISEU PADILHA
Ministrio dos Transportes
LINDOLPHO DE CARVALHO DIAS Suplente
Ministrio da Cincia e Tecnologia
ZENILDO GONZAGA ZOROASTRO DE LUCENA
Ministrio do Exrcito
LUCIANO OLIVA PATRICIO Suplente
Ministrio da Educao e do Desporto
GUSTAVO KRAUSE
Ministrio do Meio Ambiente, Recursos Hdricos e da Amaznia Legal
BARJAS NEGRI Suplente
Ministrio da Sade

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ANEXO DA PORTARIA 56
(identificao da Entidade)
CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE
Certifico que o veculo cujas caractersticas so abaixo descritas, tendo sido examinado, possui
mais de 30 anos de fabricao; mantido como objeto de coleo; ostenta valor histrico por
suas caractersticas originais; mantm pleno funcionamento os equipamentos de segurana de
sua fabricao, estando apto a ser licenciado como Veculo Antigo, pelo que se expede o
presente Certificado de Originalidade.
Veculo: marca, tipo, modelo, ano de fabricao, placa atual
(nome da cidade, sigla do Estado, data)
assinatura do responsvel pela Certificao
(nome por Extenso)
(qualificao junto entidade)
(endereo e telefone da entidade)

Resoluo n 127, de 06 de agosto de 2001.

Altera o inciso I do artigo 1 da Resoluo no 56, de 21 de maio de 1998 - CONTRAN, e substitui


o seu anexo.

O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO-CONTRAN, usando da competncia que lhe


confere o art. 12, inciso I, da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro - CTB, e conforme Decreto no 2.327, de 23 de setembro de 1997, que dispe
sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, resolve:
Art. 1 O inciso I do artigo 1 da Resoluo no 56, de 21 de maio de 1998 - CONTRAN, passa a
vigorar com a seguinte redao:
Art. 1
I. ter sido fabricado h mais de trinta anos.
Art. 2 O Certificado de Originalidade de que trata o 3o do art. 1o da Resoluo no 56, de 21 de
maio de 1998 - CONTRAN, ser expedido conforme modelo constante do anexo desta Resoluo
Art. 3 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.
JOS GREGORI
Ministrio da Justia - Titular
CARLOS ALBERTO F. DOS SANTOS
Ministrio do Meio Ambiente - Representante
LUCIANO OLIVA PATRCIO
Ministrio da Educao - Suplente
JOS AUGUSTO VARANDA
Ministrio da Defesa - Suplente
CARLOS AMRICO PACHECO
Ministrio da Cincia e Tecnologia - Suplente
OTAVIO AZEVEDO MERCADANTE
Ministrio da Sade - Representante
RAIMUNDO DANTAS DOS SANTOS
Ministrio dos Transportes - Representante

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

COMENTRIOS GERAIS
Para proprietrios de veculos e vistoriadores

1. O clube dever orientar e ajudar seus associados na restaurao dos veculos,


bem como na reverso de modificaes para o padro original. A maioria dos
clubes tem se auxiliado mutuamente em relao a isso, fornecendo informaes,
etc.

2. O Vistoriador dever conhecer o veculo a ser avaliado, caso contrrio dever


solicitar colaborao de antigomobilistas que conheam. interessante que o
clube mantenha uma biblioteca com o mximo possvel de literaturas e manuais.

3. O proprietrio que for efetuar restaurao de veculo antigo dever sempre


procurar (antes de iniciar o trabalho), o mximo de informaes possveis a
respeito do veculo e dos procedimentos de restaurao. Para tanto, poder
consultar os responsveis pelas vistoria em seu clube; publicaes especializadas
ou com antigomobilistas experientes neste processo.

4. Ter em mente tambm que restaurar no melhorar o veculo. Restaurar


trazer o veculo sua forma original, isto , recuperar o veculo seguindo
rigorosamente o padro de poca.

5. Veculos que tenham modificaes, seja na estrutura, motor, transmisso, chassi,


etc, devem reverter essas alteraes para o padro original (ou similar) para que
possam ser submetidos a uma vistoria.

6. Procurar utilizar, at mesmo por uma questo de credibilidade e seriedade,


critrios relativamente rigorosos e bom senso, a fim de que o veculo que receba o
certificado realmente o merea, e o objetivo da placa preta (veculo original, em
excelentes condies e com valor histrico) seja mantido.

7. A aplicao de procedimentos relativamente rigorosos e bom senso tambm


incentiva o proprietrio a fazer a restaurao o melhor possvel a fim de que seu
veculo seja aprovado na vistoria, evitando-se com isto um eventual relaxamento
ou utilizao de mo-de-obra desqualificada.

8. O vistoriador dever agir de forma extremamente tcnica. Qualquer tipo de


'favorecimento' deve ser evitado, (seja pela utilizao de critrios no muitos
rigorosos, amizades, ou at mesmo para 'no criar atrito' internamente com algum
associado), pois, se houver influncia de qualquer fator que no seja a qualidade
do veculo na concesso do Certificado, o instituto da placa preta estar
desmoralizado, bem como a credibilidade/seriedade da entidade que o emitiu. O
proprietrio de veculo emplacado com placa preta dever ter em mente que o
''valor" da placa `especial` no est no certificado ou na entidade que o emitiu e
sim nas qualidades do veculo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

9. O veculo, alm de conservar suas caractersticas originais, tambm dever estar


em excelente estado de conservao. No adianta estar 'totalmente' original e
estar em pssimo estado de conservao.

10. Veculos com fabricao limitada ou raros devem ser vistoriados levando-se em
conta essa peculiaridade, ou seja, pode-se admitir uma maior quantidade de itens
`reproduzidos` e que no sejam exatamente 100% originais, ou originais que no
estejam muito bem conservados (sempre condizente com a situao em questo)

11. Veculos que tenham a pintura ainda original (nunca foi repintado) e em bom
estado, preferencialmente no dever ser repintado, pois uma pintura original,
ainda que um pouco gasta, muito mais 'valiosa' historicamente do que uma nova
(refeita). Isso tambm se aplica tapearia e a outros itens. A restaurao (seja
parcial ou completa) somente recomendvel para veculos/itens que realmente
necessitem.

12. O fator histrico muito mais autntico em um veculo em bom estado e sem
restaurao.

13. A mudana da voltagem do veculo somente justificvel na hiptese de no mais


ser possvel a sua utilizao (por inexistir componentes ou ser extremamente
difcil sua reproduo).

14. Os acessrios de poca no recebem pontos extras. Se o acessrio for colocado


em prejuzo do item original ou opcional de fbrica, perdem-se os pontos e o item
considerado no original. Por exemplo: substituir uma roda que sai originalmente
de fbrica por um modelo utilizado na poca (mas que no era original de fbrica,
nem como opcional) descaracteriza o item, pois neste caso o original foi
eliminado. Se a colocao do item acessrio no resultar na eliminao ou
prejuzo do original de fbrica (resultar apenas num acrscimo) o item poder ser
aceito. Em alguns casos a substituio do original por um acessrio desclassifica
o veculo.

15. A colocao de muitos acessrios, de forma a transformar o veculo numa rvore


de natal considerada descaracterizao.

16. O proprietrio do veculo vistoriado assinar um termo de responsabilidade, no


qual ele se responsabiliza por no efetuar alteraes no veculo ou, se as fizer,
apresentar o veculo para nova vistoria, para fins de se verificar se o mesmo ainda
mantm condies de possuir a placa preta.

17. Deve-se, tambm, quando da vistoria, fotografar o veculo (externamente e


internamente, inclusive parte mecnica-motor) para arquivamento pelo clube junto
s cpias dos documentos da vistoria, para fins de comprovao do estado do
veculo quando da realizao da mesma e para fins de emisso de uma
identidade de veculo de coleo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

AS VANTAGENS DE TROCAR A PLACA

Os veculos portadores de placa preta (veculos de coleo) tm as seguintes


vantagens:

1. Dispensa da Inspeo Veicular.


2. Dispensa do uso de equipamentos obrigatrios homologados posteriormente
fabricao do veculo, ou seja, o veculo dever manter apenas os obrigatrios
originais do veculo.
3. Livre trnsito em todo o Territrio Nacional.
4. Classificao do veculo como "Veculo de Coleo, reconhecendo seu valor
histrico.

A diferenciao entre veculo normal "de circulao" e veculo "de coleo"


um dos grandes avanos rumo preservao da originalidade dos veculos e
conseqentemente preservao da histria.

A maioria dos veculos antigos, por mais perfeitos que estejam ou tenha sido
feita suas restauraes, nem sempre reuniro todas as condies de segurana e
dirigibilidade necessrias circulao normal e regular nas vias pblicas das cidades
ou nas rodovias.
O antigomobilista dever ter isso em mente e utilizar seu veculo racionalmente
(apenas em eventos, finais de semana e feriados), para no gerar possveis situaes
de risco, para si e para os demais.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

PLACA PRETA - PROCEDIMENTOS UTILIZADOS PELO CCAL


O Certificado de Originalidade concedido a veculos que possuem suas
caractersticas originais, se enquadrem na Resoluo do CONTRAN n 56 de 21/05/98
(e 127, de 06/08/01) e sejam aprovados nos critrios de avaliao definidos em
planilha, que considera itens originais de fbrica, tais como: mecnica, eltrica,
tapearia, estrutura, acessrios/itens de controle/segurana. O percentual mnimo
para aprovao na vistoria de 80% para originalidade, e 70% para estado de
conservao.

Com o Certificado de Originalidade o veculo poder ser emplacado junto ao


rgo de trnsito, como "de coleo", e receber placa especial (na cor preta com
caracteres cinza).

EXIGNCIAS (CCAL) PARA A VISTORIA TAXAS


O proprietrio do veculo dever ser associado h pelo menos 6 meses.
Estar em dia com as obrigaes perante o clube.
Solicitar a vistoria por escrito e com antecedncia.
O veculo dever ter mais de 30 anos de fabricao.
O veculo dever estar com placas cinzas (trs letras e quatro nmeros).
Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo (cpia).
Agendar junto Comisso Tcnica, local e data para as fotografias (As fotos
devero ser tiradas preferencialmente no mesmo dia da vistoria ou prximo).
Recolher Taxa de Vistoria e emisso do Certificado de Originalidade:
Vistoria R$ 30,00
Emisso do Certificado de Originalidade e Identidade R$ 40,00

Algumas exigncias feitas pelo CCAL (citadas acima) visam melhor controlar
a emisso do Certificado de Originalidade e desestimular (dificultar) vistorias por
interesses diversos.

Obs: as taxas acima se referem aos servios prestados pelo Clube e devero
ser recolhidas junto ao tesoureiro, por ocasio do recebimento dos documentos de
vistoria e do certificado. Nesse momento o proprietrio do veculo tambm assina um
termo de responsabilidade se comprometendo a manter as caractersticas originais do
veculo.
O proprietrio somente receber os documentos da vistoria aps o
cumprimento de todas as exigncias/formalidades.

As taxas relativas s alteraes da categoria do veculo devero ser


recolhidas junto aos rgos de trnsito.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

PR-VISTORIA

Em alguns casos, opcionalmente, antes de se agendar oficialmente a vistoria,


necessrio fazer-se uma prvia para confirmar se o veculo possui os equipamentos de
segurana necessrios e se no apresenta algum item que o desclassifique. Essa
prvia pode ser feita at mesmo oralmente junto ao proprietrio. Com isto evita-se
agendar uma vistoria desnecessria.

Todo veculo que for realizar a Vistoria dever ter os seguintes equipamentos de
segurana e todos devero estar em plenas condies de funcionamento.

EQUIPAMENTOS DE SEGURANA
FREIO DE ESTACIONAMENTO
LIMPADORES DE PRA-BRISA
RODA SOBRESSALENTE
MACACO
CHAVE DE RODA
EXTINTOR DE INCNDIO (item opcional no obrigatrio)
TRINGULO DE SEGURANA
RETROVISOR INTERNO
BUZINA

Alguns itens, ao sofrerem modificao ou adaptao, provocam significativa


descaracterizao do veculo (e perda de valor histrico, principal objetivo da placa
preta) e conseqentemente impedem a vistoria para fins de obteno do Certificado de
Originalidade.

ITENS QUE DESCLASSIFICAM AUTOMATICAMENTE O VECULO


CARROCERIA NO ORIGINAL
MOTOR NO ORIGINAL
TRANSMISSO (CAIXA DE CMBIO/DIFERENCIAL) NO ORIGINAL
BANCOS OU TAPEARIA TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA
COR TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA
RODAS TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA
AR-CONDICIONADO NO ORIGINAL
DIREO HIDRULICA NO ORIGINAL
CHASSI NO ORIGINAL
SISTEMA DE FREIOS NO ORIGINAL
SUSPENSO NO ORIGINAL

Todo veculo que for desclassificado automaticamente, por se enquadrar em


um ou mais itens acima, dever reverter essa condio para passar por nova
avaliao.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

COMENTRIOS DOS ITENS QUE DESCLASSIFICAM O VECULO

CARROCERIA NO ORIGINAL:
Carroceria no original ou modificada/alterada (com partes alongadas ou encurtadas,
teto rebaixado ou recortado, caps ou portas modificadas, conversveis cortados,
etc.). Veculos com carroceria flagrantemente moldada em massa ou com vrias
partes no originais; funilaria feita de forma grosseira; carroceria, portas ou caps
desalinhados sero desclassificados.

MOTOR NO ORIGINAL:
O motor dever estar de acordo com a opo original oferecida pela respectiva
montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do veculo. Por exemplo: veculos
Chevrolet Bel Air 1957 com motor 350 polegadas; Karmann Ghia 1965 com motor
1600, devem ser desclassificados pois este tipo de motor no era disponvel para o
veculo em questo.

TRANSMISSO NO ORIGINAL:
A transmisso (caixa de cmbio/diferencial) dever estar de acordo com a original
oferecida pela respectiva montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do
veculo.

BANCOS OU TAPEARIA TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE


POCA:
A tapearia dever estar de acordo ou similar original de poca oferecida pela
respectiva montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do veculo. O veculo
ser desclassificado se a mesma estiver totalmente fora do padro (bancos, painis de
porta, teto, carpete, etc). A cor da tapearia tambm dever estar condizente com as
disponveis poca para o respectivo veculo.
Os Bancos tambm devero estar de acordo com o disponvel poca para o
respectivo veculo (bancos individuais ou esportivos utilizados em veculos de bancos
inteirios desclassificam o veculo).

COR TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA:


A cor do veculo e o esquema de pintura devero estar de acordo ou similar aos
oferecidos pela respectiva montadora respeitando-se a Marca, modelo e ano de
fabricao do veculo. O veculo ser excludo se apresentar esquema (por exemplo:
saia e blusa) no disponvel poca ou utilizao de cores no disponveis (por
exemplo: Ford 1929 com pintura metlica envernizada)

RODAS TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA:


As rodas devero estar de acordo ou similar original oferecida pela respectiva
montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do veculo. Opcionais oferecidas
pela montadora tambm so aceitas. Rodas com dimetro, modelo e furao
diferentes das oferecidas pela montadora desclassificam o veculo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

AR-CONDICIONADO NO ORIGINAL:
Veculos com ar-condicionado instalado no original ou no disponvel para a Marca,
modelo e ano de fabricao desclassificam o veculo.

DIREO HIDRULICA NO ORIGINAL:


Veculos com direo hidrulica instalada no original ou no disponvel para a Marca,
modelo e ano de fabricao desclassificam o veculo.

CHASSI NO ORIGINAL:
O chassi dever estar de acordo com o original oferecido pela respectiva montadora,
respeitando-se a marca, modelo e ano do veculo.

SISTEMA DE FREIOS NO ORIGINAL:


O sistema de freios e seus componentes devero estar de acordo ou similar ao original
oferecido pela respectiva montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do
veculo.
Por exemplo: Ford 1929 com freios hidrulicos desclassificado.

SUSPENSO NO ORIGINAL:
A suspenso e seus componentes devero estar de acordo ou similar ao original
oferecido pela respectiva montadora, respeitando-se a marca, modelo e ano do
veculo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINAL, PARCIAL OU NO ORIGINAL?

DEFINIO (SNTESE):

ITEM ORIGINAL = Item com o qual o veculo saiu de fbrica ou item idntico (tanto
esttica como funcionalmente) ao original.

ITEM NO ORIGINAL (OU PARCIAL)


Parcial: item que apresenta quase todas as caractersticas idnticas ao original de
fbrica (se a caracterstica predominante/essencial for diferente da original o item
considerado no original).
Por exemplo: Farol com lmpada de voltagem/potncia incorreta considerado parcial
pois o item no apresentou diferena esttica, apenas funcional.
Farol ou lanterna com caracterstica esttica diferente, mesmo com lmpadas corretas
considerado item no original.

O item para ser considerado totalmente original dever ter a mesma esttica e
funcionalidade do original de fbrica.

O item para ser parcial dever, no mnimo, apresentar esttica idntica ou similar
original (observadas as peculiaridades de cada caso).

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ESTADO DE CONSERVAO

ESCALA DE CONDIES (SNTESE):

EXCELENTE:
Veculo original com todos os componentes perfeitos e operando, com
aparncia de novo.
Veculo restaurado por profissionais com alto padro de qualidade em todas
as reas.
um veculo show.

TIMO
Veculo extremamente conservado e original, usado muito pouco, quase
novo.
Veculo bem restaurado, ou uma combinao de restaurao superior e
original excelente.

MUITO BOM
Original completamente funcional ou restaurao mais velha que j mostra
algum sinal de uso.
Tambm uma boa restaurao de amador, todo apresentvel por dentro e por
fora.
Combinao de restaurao bem feita e componentes operveis muito bons.

BOM
Veculo dirigvel que precisa de pouco ou nenhum servio para ser funcional.
Veculo com restaurao deteriorando ou uma restaurao de amador muito
pobre.
Todos os componentes podem precisar de restaurao para ser excelente,
mas o veculo dirigvel no estado em que est.

RUIM
Necessita de restaurao completa da carroceria, chassi, interior e mecnica.
Pode ou no estar rodando.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 13


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

PLANILHA DE VISTORIA E AVALIAO

A Planilha de Avaliao dividida em duas sees: ORIGINALIDADE e


ESTADO DE CONSERVAO.

No quesito originalidade o item do veculo poder ser ORIGINAL, PARCIAL e


NO ORIGINAL, cada qual com pontuao correspondente, conforme a tabela
Legenda de Pontos.

Na conservao, o item poder receber pontuao de 2 a 10, de acordo com


o seu estado de conservao, conforme tabela Legenda de Pontos.

LEGENDA DE PONTOS

ORIGINALIDADE:
5 PONTOS ORIGINAL
2 PONTOS PARCIAL
0 PONTO NO ORIGINAL

CONSERVAO (ESCALA DE 0 a 100%):


2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 14


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

Os percentuais que consideramos condizentes com o objetivo da Placa Preta


(veculo de coleo) e que foram definidos so:
Originalidade um mnimo de 80% e
estado de conservao um mnimo de 70%.

PERCENTUAL PARA EMISSO DO CERTIFICADO

ORIGINALIDADE MNIMA = 80%


CONSERVAO MNIMA = 70%

Obs: O percentual de Conservao s ser considerado se o veculo


alcanar de 80 a 100% de originalidade. Alcanado o percentual de 80 a 100%
de originalidade necessrio que se alcance tambm de 70 a 100% de estado
de conservao.

ORIGINALIDADE:
Pontuao mxima = 500 = 100%

CONSERVAO:
Pontuao mxima = 500 = 100%

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 15


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

INSTRUES PARA PREENCHIMENTO DA PLANILHA DE AVALIAO

A avaliao dever comear por:


a) Equipamentos de Segurana
b) Desclassificao Automtica
c) Originalidade
d) Conservao

O vistoriador marcar no quadro originalidade:


5 PONTOS SE ORIGINAL
2 PONTOS SE PARCIAL
0 (ZERO) SE NO ORIGINAL

No quadro conservao, marcar um nmero de 2 (dois) a 10 (dez)


conforme as condies do item:
2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

Os itens a serem vistoriados foram divididos em 5 grupos:

MECNICA (13 itens)


PARTE ELTRICA (09 itens)
TAPEARIA (05 itens)
ESTRUTURA (06 itens)
ACESSRIOS/ITENS DE CONTROLE/SEGURANA (17 itens)

So analisados um total de 50 itens.

Foi atribudo um peso a cada item (no quesito originalidade), ou seja, foi
atribudo um valor que ser multiplicado pela pontuao obtida pelo mesmo, gerando o
total de pontos final do item, ou seja, o valor final obtido atravs de uma ponderao
(ver planilha).

O peso atribudo a cada item tem relao direta com sua importncia para o
veculo, por exemplo: um motor tem peso 4 enquanto que um amortecedor tem peso 1.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 16


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

Primeiramente avaliamos se o item original, parcial ou no original. E


atribumos uma pontuao:
ORIGINALIDADE:
5 PONTOS ORIGINAL
2 PONTOS PARCIAL
0 PONTO NO ORIGINAL.

Essa pontuao sofrer posteriormente um ponderao (ser multiplicada pelo


PESO) em razo da importncia (principalmente esttica) do item no conjunto. O
peso item fixo da planilha, j definido previamente. O total mximo de pontos, aps
a ponderao 500. O percentual conseguido atravs de uma regra de trs, por
exemplo: se um veculo alcana 400 pontos aps a ponderao o seu percentual de
originalidade 80% (400 x 100 : 500 = 80).

A seguir, avaliamos o estado de conservao do item e atribumos tambm


uma pontuao (que varia de 2 a 10 pontos, de acordo com o estado de conservao).
Aqui apenas pontuamos (no h ponderao pois se trata apenas de estado de
conservao):
CONSERVAO (ESCALA DE 0 a 100%):
2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

A soma total mxima do estado de conservao totaliza 500 pontos. O


percentual conseguido da mesma forma acima, ou seja, por uma regra de trs.
Exemplo: Um veculo que tenha alcanado 420 pontos no estado de conservao ter
84% (420 x 100 : 500 = 84).

Os itens da planilha que, neste manual, tiverem a observao PODER


RECEBER PONTUAO... devero ser avaliados com maior rigor, pois, dependendo
da alterao, a esttica fica muito comprometida.

O veculo receber a pontuao mxima no item que no se aplicar ao


mesmo.
Por exemplo: veculo que originalmente no possuir calotas recebe a
pontuao do item.
Veculo que no possuir o item da planilha mas possuir outro no
mesmo sistema, este item dever ser analisado no lugar. Por exemplo:
Analisa-se o filtro torneira do Ford 29 no lugar da bomba de combustvel.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ITENS A SEREM VISTORIADOS


1 - MECNICA:
ORIGINALIDADE CONSERVAO

MOTOR MOTOR
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). Motor no 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Motor com partes/padro diferentes do original
de poca receber pontuao parcial , por
exemplo: cor incorreta, faltando partes ou com Estado excelente (10 pontos) somente para
itens cromados, etc. Motor no original motor novo ou reconstrudo ou com menos de
receber pontuao ZERO, alm de 10.000km rodados, com boa pintura e isento de
desclassificar o veculo. sujeira, leo, graxa, etc.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

TRANSMISSO TRANSMISSO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). Transmisso 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
(caixa de cmbio) no original desclassifica 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
o veculo 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Transmisso com partes diferentes do original Estado excelente (10 pontos) somente para
de poca ou apenas similares receber
transmisso nova ou reconstruda ou com
pontuao parcial. Transmisso no original menos de 10.000km, isenta de sujeira, leo,
(ou seja, que no respeite as caractersticas de graxa, etc.
Marca, modelo e ano), receber pontuao
Zero, alm de desclassificar o veculo.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

DIFERENCIAL DIFERENCIAL
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). Diferencial no 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Diferencial com partes diferentes do original de
poca ou apenas similares receber pontuao
Estado excelente (10 pontos) somente para
parcial. Diferencial no original (ou seja, que diferencial novo ou reconstrudo ou com menos
no respeite as caractersticas de Marca, de 10.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
modelo e ano), receber pontuao Zero e
desclassificam o veculo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

SISTEMA DE DIREO SISTEMA DE DIREO


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Sistema de direo com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares receber
pontuao parcial. Sistema de direo no
original (ou seja, que no respeite as
caractersticas de Marca, modelo e ano),
receber pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

SISTEMA DE FREIOS SISTEMA DE FREIOS


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). Sistema de 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
Freios no original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Sistema de freios com partes diferentes do
original de poca ou apenas similares receber Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Sistema de freios no sistema de freios novo ou com menos de
original (ou seja, que no respeite as
10.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.),
receber pontuao Zero e desclassificam o
veculo.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

SUSPENSO SUSPENSO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original). Suspenso no 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Suspenso com partes diferentes da original de
poca ou apenas similares receber pontuao Estado excelente (10 pontos) somente para
parcial. Suspenso no original (ou seja, que
Suspenses novas ou com menos de 10.000km,
no respeite as caractersticas de Marca, isenta de sujeira, leo, graxa, etc.
modelo e ano, etc.), receber pontuao Zero e
desclassificam o veculo.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

RADIADOR RADIADOR
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Radiador com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares receber pontuao
parcial. Radiador no original (ou seja, que Estado excelente (10 pontos) somente para
no respeite as caractersticas de Marca,
radiador novo ou com menos de 10.000km,
modelo e ano, etc.), receber pontuao Zero. isento de sujeira, leo, graxa, etc.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

CARBURADOR/INJETOR CARBURADOR/INJETOR
FILTRO DE AR FILTRO DE AR
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Carburador/injetorfiltro de ar com partes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
diferentes do original de poca ou apenas
similares recebero pontuao parcial. Estado excelente (10 pontos) somente para
Carburador original e filtro de ar no original ou carburador novo ou com menos de 10.000km,
vice-versa recebero pontuao parcial.
isento de sujeira, marcas de combustvel, leo,
Carburador ou injetor e filtro de ar no originais graxa, etc.
(ou seja, que no respeitem as caractersticas
de Marca, modelo e ano, etc.), recebero
pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

TANQUE DE COMBUSTVEL TANQUE DE COMBUSTVEL


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Tanque com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares receber pontuao
parcial. Tanque no original (ou seja, que no
Estado excelente (10 pontos) somente para
respeite as caractersticas de Marca, modelo e tanque novo ou com menos de 10.000km, isento
ano, etc.), receber pontuao Zero. de sujeira, marcas de combustvel, leo, graxa,
etc.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

BOMBA DE COMBUSTVEL BOMBA DE COMBUSTVEL


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Bomba de combustvel com partes diferentes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
do original de poca ou apenas similares
receber pontuao parcial. Bomba no Estado excelente (10 pontos) somente para
original (ou seja, que no respeite as
bomba nova ou com menos de 10.000km, isenta
caractersticas de Marca, modelo e ano), de sujeira, marcas de combustvel, leo, graxa,
receber pontuao Zero.
etc.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

FREIO DE ESTACIONAMENTO FREIO DE ESTACIONAMENTO


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Freio de Estacionamento com partes diferentes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
do original de poca ou apenas similares
receber pontuao parcial. Freio de Estado excelente (10 pontos) somente para freio
Estacionamento no original (ou seja, que no novo ou com menos de 10.000km, com
respeite as caractersticas de Marca, modelo e
regulagem original e correta, isento de sujeira,
ano, etc.), receber pontuao Zero. leo, graxa, etc.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

AMORTECEDORES AMORTECEDORES
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Amortecedores com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares
recebero pontuao parcial. Amortecedores
Estado excelente (10 pontos) somente para
no originais (ou seja, que no respeitem as amortecedores novos ou com menos de
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.), 5.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
recebero pontuao Zero. Se o veculo possuir
amortecedor original e amortecedor no original
receber pontuao parcial. Amortecedores
de esttica diferente; a ausncia de
amortecedores quando originalmente havia;
amortecedores a gs ou ar comprimido, etc,
recebem pontuao ZERO.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

COLETORES/ESCAPAMENTO COLETORES/ESCAPAMENTO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Coletores de admisso/escapamento ou 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
escapamento com partes diferentes do original
de poca ou apenas similares recebero Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Coletores de
coletores e escapamento novos ou com menos
admisso/escapamento original e escapamento de 10.000km, isento de sujeira, marcas de
no original ou vice-versa, so considerados
combustvel, leo, graxa, ferrugem, amassados,
parciais. Coletores de admisso/escapamento etc.
e escapamento no originais (ou seja, que no
respeitem as caractersticas de Marca, modelo
e ano), recebero pontuao Zero.
A utilizao de coletores/escapamento de
modelos ou com diferenas de construo
considerado item no original.
Se apresentar idntica esttica mas for
confeccionado em material diferente (mesmo
que melhorando a qualidade, por exemplo: em
inox) considerado item parcialmente original
uma vez que o material utilizado no
condizente com o original de fbrica (exceo:
apenas ser considerada plausvel a alterao
se for invivel ou impossvel a reproduo do
item no material original.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

2 - PARTE ELTRICA:
ORIGINALIDADE CONSERVAO

VOLTAGEM VOLTAGEM
5 PONTOS (se totalmente original) 10 PONTOS
0 PONTOS (se no original)

Voltagem original recebe pontuao 5; no


original recebe pontuao ZERO.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

GERADOR/ALTERNADOR GERADOR/ALTERNADOR
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Gerador/alternador com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares receber
pontuao parcial. Gerador/alternador no
Estado excelente (10 pontos) somente para
original (ou seja, que no respeite as gerador ou alternador novo ou com menos de
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.), 10.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
receber pontuao Zero.
Gerador/Alternador com caractersticas
estticas diferentes considerado no original.
Se apenas a sua funcionalidade apresenta
diferena, por exemplo: se apenas a corrente
(voltagem/amperagem) diferente, o item
considerado parcial

ORIGINALIDADE CONSERVAO

FIAO (CHICOTES) FIAO (CHICOTES)


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Fiao com partes diferentes da original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares receber pontuao
parcial. Fiao de 6 volts utilizada em lugar da
Estado excelente (10 pontos) somente para
fiao de 12 volts (de idntico esquema), chicotes novos ou em perfeito estado, sem
recebe pontuao parcial. Fiao original e marcas de curto-circuito, com conectores
conector no original ou vice-versa, receber
perfeitos, capa da fiao perfeita, malevel (fios
pontuao parcial. Fiao no original (ou no quebradios), etc.
seja, esquema e material que no respeitem as
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.),
receber pontuao Zero.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

BATERIA BATERIA
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Bateria idntica em tudo original de fbrica 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
receber pontuao mxima (5 pontos). Bateria
de mesma voltagem e amperagem (mas de Estado excelente (10 pontos) somente para
fabricao e desenho atual) recebem
bateria nova ou com menos de 1 ano de uso,
pontuao parcial. Bateria no original (ou isenta de sujeira, leo, graxa, etc.
seja, que no respeite nenhuma das
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.),
receber pontuao Zero.
Bateria com esttica e voltagem/amperagem
diferente considerada no original. Com
voltagem/amperagem diferente e esttica
idntica, ou vice-versa, parcial. Obs: no caso
da bateria, possvel admitir-se alguma
alterao na esttica em virtude da inviabilidade
ou quase impossibilidade de conseguir-se o
modelo idntico ao original (deve ser analisado
o caso em questo)

ORIGINALIDADE CONSERVAO

DISTRIBUIDOR DISTRIBUIDOR
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Distribuidor com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares poder receber
pontuao parcial. Por exemplo: distribuidor Estado excelente (10 pontos) somente para
de platinado trocado por distribuidor eletrnico distribuidor novo ou com menos de 10.000km,
recebe pontuao parcial.
isento de sujeira, leo, graxa, etc.
Distribuidor no original (ou seja, que no
respeite as caractersticas de Marca, modelo e
ano, etc.), receber pontuao Zero. Tampa
transparente ou de cor diferente da original
poder receber pontuao ZERO.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

BOBINA/MAGNETO BOBINA/MAGNETO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Bobina/magneto idntico em tudo original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
fbrica receber pontuao mxima (5 pontos).
Bobina/magneto de mesmas caractersticas (e Estado excelente (10 pontos) somente para
similares) recebem pontuao parcial.
bobina ou magneto novos ou com menos de
Bobina/magneto no original (ou seja, que no 10.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
respeite nenhuma das caractersticas de Marca,
modelo e ano, etc.), receber pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

MOTOR DE ARRANQUE MOTOR DE ARRANQUE


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Motor de Arranque com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares receber
pontuao parcial. Motor de Arranque no
original (ou seja, que no respeite as Estado excelente (10 pontos) somente para
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.), motor de arranque novo ou com menos de
receber pontuao Zero. 10.000km, isento de sujeira, leo, graxa, etc.
Motor de Arranque com caractersticas
estticas diferentes considerado no original.
Se apenas a sua funcionalidade apresenta
diferena, por exemplo: se apenas a corrente
(voltagem/amperagem) diferente, o item
considerado parcial.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 25


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

VELAS/CABOS DE VELAS VELAS/CABOS DE VELAS


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Velas/cabos de velas com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares receber
pontuao parcial. Velas Originais e cabos de
velas no originais ou vice-versa considera-se Estado excelente (10 pontos) somente para vela
parcial. Velas/cabos de velas no originais (ou ou cabos novos ou com menos de 10.000km,
seja, que no respeitem as caractersticas de isento de sujeira, leo, graxa, etc.
Marca, modelo e ano, etc.), recebero
pontuao Zero. Tambm recebero pontuao
ZERO cabos de velas de cores e padres
diferentes dos originais (ex: coloridos, de alta
performance, etc.).

ORIGINALIDADE CONSERVAO

REGULADOR DE VOLTAGEM REGULADOR DE VOLTAGEM


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Regulador de Voltagem com partes diferentes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
do original de poca ou apenas similares
receber pontuao parcial. Regulador de
Estado excelente (10 pontos) somente para
Voltagem no original (ou seja, que no regulador de voltagem novo ou com menos de
respeite as caractersticas de Marca, modelo e 10.000km, isento de sujeira, marcas de curto-
ano, etc.), receber pontuao Zero. Por
circuito, leo, graxa, etc.
exemplo: regulador cromado, colorido, etc.

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3 TAPEARIA/INTERIOR:
ORIGINALIDADE CONSERVAO

ARMAO DOS BANCOS ARMAO DE BANCOS


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) Armao dos 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
Bancos diferente do original desclassifica o 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
veculo 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Armao dos Bancos com partes diferentes do
Estado excelente (10 pontos) somente para
original de poca ou apenas similares receber armao com molas e enchimento perfeitos.
pontuao parcial. Armao dos Bancos no
original (ou seja, que no respeite as
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.),
receber pontuao Zero. Por exemplo:
Armao do banco (inteirio) trocada por
individual receber pontuao ZERO alm de
desclassificar o veculo.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

TAPEARIA DOS BANCOS TAPEARIA DOS BANCOS


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) Tapearia dos 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
Bancos totalmente diferente do original 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
desclassifica o veculo
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

Estado excelente (10 pontos) somente para


Tapearia dos Bancos com partes diferentes do tapearia nova ou perfeita (sem marcas de
original de poca ou apenas similares receber desgastes, rasgos, sujeira, manchas, remendos,
pontuao parcial. Tapearia dos Bancos no desbotados, etc.)
original (ou seja, que no respeite as
caractersticas de Marca, modelo e ano, etc.),
receber pontuao Zero.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 27


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

CARPETE/TAPETE CARPETE/TAPETE
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Carpete/tapete com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares
recebero pontuao parcial. Carpete ou Estado excelente (10 pontos) somente para
tapete no original (ou seja, que no respeitem
carpete ou tapete novo ou perfeito (sem marcas
as caractersticas de Marca, modelo e ano, de desgastes, rasgos, sujeira, manchas,
etc.), recebero pontuao Zero. Ex: A
remendos, desbotados, etc.)
colocao de carpete em veculos que no
possuam poder receber pontuao parcial
ou ZERO, se no lugar do carpete era utilizado
tapete.
Carpete com esttica totalmente diferente (seja
no material, na cor, ou no desenho)
considerado no original. A colocao de
Carpetes em veculos que no os tinham
originalmente tambm se considera retirada da
originalidade. Exceo: colocao de carpete
ou tapete que no alterem a originalidade do
veculo, ou seja, so removveis (no esto
fixados ao carro e so usados apenas como
proteo)

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PAINIS DE PORTA PAINIS DE PORTA


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Painis de portas com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares
recebero pontuao parcial. Painis de Estado excelente (10 pontos) somente para
portas no originais (ou seja, que no
painis de porta novos ou perfeitos (sem marcas
respeitem as caractersticas de Marca, modelo de desgastes, remendos, sujeira, manchas,
e ano, etc.), recebero pontuao Zero. desbotados, etc.)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 28


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

CAPOTA OU TAPEARIA DO CAPOTA OU TAPEARIA DO


TETO TETO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Capota ou tapearia do teto com partes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
diferentes do original de poca ou apenas
similares receber pontuao parcial. Capota Estado excelente (10 pontos) somente para
ou tapearia do teto no originais (ou seja, que capota ou tapearia do teto nova ou perfeita
no respeitem as caractersticas de Marca,
(sem marcas de desgastes, remendos,
modelo e ano, etc.), recebero pontuao Zero. desbotados, manchas, etc.)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 29


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

4 ESTRUTURA:
ORIGINALIDADE CONSERVAO

CHASSI CHASSI
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) CHASSI no 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Chassi com partes diferentes do original de
poca ou apenas similares recebero
Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Chassi no original (ou
seja, que no respeite as caractersticas de chassi em perfeito estado (pintados na cor
correta, sem marcas de ferrugem, soldas,
Marca, modelo, ano, etc.), receber pontuao
remendos, etc.)
Zero, alm de desclassificar o veculo

ORIGINALIDADE CONSERVAO

CARROCERIA CARROCERIA
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) Carroceria no 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
original desclassifica o veculo 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
Carroceria com partes diferentes do original de
poca ou apenas similares poder receber Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Carroceria no original (ou carroceria perfeita (sem partes amassadas,
seja, que no respeite as caractersticas de
remendos internos, qualquer desalinhamento
Marca, modelo, ano, etc.), receber pontuao no original, etc.)
Zero, alm de desclassificar o veculo.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PORTAS, CAPS E PRA- PORTAS, CAPS E PRA-


LAMAS LAMAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Portas, caps e pra-lamas com partes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
diferentes do original de poca ou apenas
similares podero receber pontuao parcial. Estado excelente (10 pontos) somente para
Portas, caps e pra-lamas no originais (ou
portas, caps e pra-lamas perfeitos (sem
seja, que no respeitem as caractersticas de partes amassadas, remendos internos, qualquer
Marca, modelo e ano, etc.), recebero desalinhamento no original, etc.)
pontuao Zero e, dependendo das alteraes,
desclassificaro o veculo.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 30


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PRA-CHOQUES PRA-CHOQUES
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Pra-choques com partes diferentes dos 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
originais de poca ou apenas similares podero
receber pontuao parcial. Pra-choques no Estado excelente (10 pontos) somente para
originais (ou seja, que no respeitem as
pra-choques perfeitos (sem partes amassadas,
caractersticas de Marca, modelo, ano, etc.), remendos internos, qualquer desalinhamento
recebero pontuao Zero.
no original, etc.)

ORIGINALIDADE CONSERVAO

RODAS RODAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) Rodas 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
totalmente diferentes das originais 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
desclassificam o veculo 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

Estado excelente (10 pontos) somente para


rodas perfeitas (sem partes amassadas,
Rodas com partes diferentes do original de remendos internos, desalinhamento, soldas,
poca ou apenas similares recebero etc.)
pontuao parcial. Rodas no originais (ou
seja, que no respeitem as caractersticas de
Marca, modelo, ano, etc.), recebero pontuao
Zero. Rodas esportivas somente sero aceitas
como originais se oferecidas como opcional
pela montadora, respeitadas as caractersticas
de Marca, modelo e ano. Rodas originais
pintadas com cores diferentes recebero
pontuao parcial. A roda sobressalente
tambm analisada no conjunto.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 31


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PNEUS PNEUS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Pneus com caractersticas similares (tanto de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
tamanho como de tipo de construo - radial,
wide-oval, ou diagonal, etc) recebero Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Pneus no originais (ou
pneus novos ou perfeitos, com mnimo desgaste
seja, que no respeitem as caractersticas de da banda de rodagem, sem partes ressecadas,
Marca, modelo, ano, etc.), recebero pontuao
etc.
Zero. Pneus de construo e medidas
diferentes somente sero aceitos como
originais se oferecidos como opcional pela
montadora, respeitadas as caractersticas de
Marca, modelo, ano, etc. O pneu sobressalente
tambm analisado no conjunto. No
tolerada a utilizao de faixa branca quando
no disponvel como original ou opcional de
fbrica, neste caso o item considerado
parcial.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 32


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5 ACESSRIOS/ITENS DE CONTROLE/SEGURANA:
ORIGINALIDADE CONSERVAO

COR (PINTURA) COR (PINTURA)


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) Cor ou padro 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
de cor totalmente diferente do original 8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
desclassifica o veculo 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)

Estado excelente (10 pontos) somente para


Cor e pintura similares (tanto na tonalidade pinturas novas, semi-novas ou impecavelmente
como na aparncia/textura) recebero conservadas.
pontuao parcial. Cor e Pintura no originais
(ou seja, que no respeitem as caractersticas Estado timo (8 pontos) para pinturas novas ou
de Marca, modelo, ano, etc.), recebero semi-novas que apresentem alguns pequenos
pontuao Zero. riscos ou mnimo desgaste ou desbotado em
alguma parte.
A grande maioria dos antigos utilizavam tintas
cujas bases so hoje muito difcil de se
conseguir ou no mais existem (Duco, Acrlico, Estado muito bom (6 pontos) para pinturas semi-
Esmalte Sinttico). novas ou antigas, mas conservadas, que podem
apresentar alguns riscos, ou desgaste ou
Hoje, as bases disponveis praticamente
desbotamento ou retoque.
ficaram restritas ao Poliuretano e ao Polyester
(utilizado principalmente para cores metlicas),
sendo o Duco e o Esmalte Sinttico muito Estado bom (4 pontos) idem item anterior (mas
pouco usados. de forma mais acentuada) e tambm podem
A cor a ser utilizada (independente da base) apresentar alguns defeitos de acabamento.
dever ser de tonalidade e textura idntica ou o
mais prximo (quando no for possvel Estado ruim (2 pontos) pintura muito riscada ou
idntica). Em relao tonalidade, os bons desgastada, com muitas falhas de acabamento
representantes de tintas possuem a formulao ou muitos retoques. Vrias partes com
da grande maioria das tintas (se a cor era lisa e tonalidade diferente. Vrios descascados, etc.
for difcil a utilizao da base original, deve-se
optar pelo PU, ou se metlica, pelo Polyester.
Eventual casca de laranja deve ser polida at
obter-se uma superfcie lisa, similar original,
se originalmente assim era).
A utilizao de cor que no era disponvel para
o veculo na poca considerada no original.
Se as cores utilizadas e o padro de pintura
forem totalmente fora do padro de poca o
veculo desclassificado. Por exemplo: Saia e
Blusa em veculo que no saa originalmente
com essa configurao ou utilizao de cores
no existentes para a poca (por exemplo: Ford
29 com cor metlica atual)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 33


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

FRISOS/ADORNOS FRISOS/ADORNOS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Frisos/adornos apenas similares podero 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
receber pontuao parcial. Frisos/adornos
no originais (ou seja, que no respeitem as Estado excelente (10 pontos) somente para
caractersticas de Marca, modelo, ano),
frisos ou adornos novos ou perfeitos (sem partes
recebero pontuao Zero. amassadas, descascados, bolhas, riscos, etc.)

ORIGINALIDADE CONSERVAO

GRADE DIANTEIRA/TRASEIRA GRADE DIANTEIRA/TRASEIRA


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Grade dianteira/traseira apenas similares 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
podero receber pontuao parcial. Grade
dianteira original e grade traseira no original
Estado excelente (10 pontos) somente para
ou vice-versa, receber pontuao parcial. grades dianteira ou traseira novas ou perfeitas
Grade dianteira e traseira no originais (ou (sem partes amassadas, descascados, bolhas,
seja, que no respeitem as caractersticas de
riscos, etc.)
Marca, modelo, ano, etc.), recebero
pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PAINEL DE INSTRUMENTOS PAINEL DE INSTRUMENTOS


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Painel de Instrumentos com partes diferentes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
do original de poca ou apenas similares
poder receber pontuao parcial. Painel de Estado excelente (10 pontos) somente para
Instrumentos no original (ou seja, que no painel de instrumentos em perfeito estado, sem
respeite as caractersticas de Marca, modelo e
desbotados, trincos, rachaduras, frisos perfeitos,
ano), receber pontuao Zero. O rdio, se o mostradores perfeitos, botes perfeitos, etc.
veculo possuir, dever ser o original, bem
como o relgio e demais instrumentos (caso
contrrio poder ser atribuda pontuao
parcial ou at mesmo ZERO se a esttica for
alterada.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 34


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ORIGINALIDADE CONSERVAO

VOLANTE/ARO DA BUZINA VOLANTE/ARO DA BUZINA


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Volante/aro da buzina com partes diferentes do 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
original de poca ou apenas similares
recebero pontuao parcial. Volante original Estado excelente (10 pontos) somente para
e aro da buzina no original ou vice-versa,
volantes e aro da buzina perfeitos (sem partes
recebero pontuao parcial. Volante e aro da amassadas, descascados, bolhas, riscos, etc.)
buzina no originais (ou seja, que no
respeitem as caractersticas de Marca, modelo,
ano, etc.), recebero pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

CALOTAS CALOTAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Calotas apenas similares recebero pontuao 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
parcial. Calotas no originais (ou seja, que
no respeitem as caractersticas de Marca,
Estado excelente (10 pontos) somente calotas
modelo, ano, etc.), recebero pontuao Zero. novas ou em perfeito estado (sem partes
Calotas oferecidas como opcionais pela amassadas, descascados, riscos, furos, etc.)
montadora sero aceitas como originais e
recebero pontuao mxima.
Sobrearos no originais no so considerados.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

VIDROS (PRA-BRISA E VIGIA) VIDROS (PRA-BRISA E VIGIA)


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Pra-brisa e Vigia similares recebero 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
pontuao parcial. Pra-brisa original e Vigia
no original ou vice-versa, recebero Estado excelente (10 pontos) somente para
pontuao parcial. Pra-brisa e Vigia no
vidros novos ou perfeitos (sem partes riscadas,
original (ou seja, que no respeite as manchas, trincos, etc.)
caractersticas de Marca, modelo, ano, etc.),
recebero pontuao Zero. Vidros originais mas
com pelcula sero pontuados como parcial.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 35


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

VIDROS (LATERAIS, DE VIDROS (LATERAIS, DE


PORTAS, QUEBRA-VENTO) PORTAS, QUEBRA-VENTO)
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Vidros laterais, de portas e quebra-vento 10 PONTOSEXCELENTE (de 96 a 100%)
similares recebero pontuao parcial. Vidros
laterais/de portas originais e quebra-vento no Estado excelente (10 pontos) somente para
original ou vice-versa, recebero pontuao vidros novos ou perfeitos (sem partes riscadas,
parcial. Vidros laterais, de portas e quebra-
manchas, trincos, etc.)
vento no originais (ou seja, que no respeitem
as caractersticas de Marca, modelo, ano, etc.),
recebero pontuao Zero. Vidros originais mas
com pelcula sero pontuados como parcial.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

MAANETAS MAANETAS
INTERNAS/EXTERNAS INTERNA/EXTERNAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Maanetas internas/externas com partes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
diferentes do original de poca ou apenas
similares recebero pontuao parcial. Estado excelente (10 pontos) somente para
Maanetas internas originais e maanetas
maanetas internas e externas novas ou em
externas no originais ou vice-versa, recebero perfeito estado (sem partes amassadas,
pontuao parcial. Maanetas internas e descascados, riscos, furos, bolhas, etc.)
externas no originais (ou seja, que no
respeitem as caractersticas de Marca, modelo,
ano, etc.), recebero pontuao Zero.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 36


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

BUZINA BUZINA
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Buzina com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares recebero
pontuao parcial. Buzina no original (ou Estado excelente (10 pontos) somente para
seja, que no respeite as caractersticas de
buzina nova ou em perfeito estado (sem partes
Marca, modelo, ano, etc.), receber pontuao amassadas, descascados, etc.)
ZERO.
Buzina com caractersticas estticas diferentes
considerada no original. Se apenas a sua
funcionalidade apresenta diferena, por
exemplo: se apenas a corrente
(voltagem/amperagem) diferente, o item
considerado parcial.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

RETROVISORES RETROVISORES
INTERNO/EXTERNO INTERNO/EXTERNO
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Retrovisores interno e externo com partes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
diferentes do original de poca ou apenas
similares recebero pontuao parcial. Estado excelente (10 pontos) somente para
Retrovisor interno original e retrovisor externo retrovisores novos ou perfeitos (sem partes
no original ou vice-versa, recebero
riscadas, manchas, trincos, bolhas, etc.)
pontuao parcial. Retrovisores interno e
externo no originais (ou seja, que no
respeitem as caractersticas de Marca, modelo,
ano, etc.), recebero pontuao Zero.

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 37


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

LIMPADORES DE PRA-BRISA LIMPADORES DE PRA-BRISA


5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Limpadores de pra-brisa com partes diferentes 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
do original de poca ou apenas similares
recebero pontuao parcial. Limpadores de Estado excelente (10 pontos) somente para
pra-brisa no originais (ou seja, que no
limpadores novos ou perfeitos (sem partes
respeitem as caractersticas de Marca, modelo, riscadas, trincos, endurecimento, etc.)
ano, etc.), recebero pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

FARIS FARIS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Faris com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares recebero
pontuao parcial. Faris no originais (ou Estado excelente (10 pontos) somente para
seja, que no respeitem as caractersticas de faris novos ou perfeitos (sem partes riscadas,
Marca, modelo, ano, etc.), recebero pontuao
manchas, trincos, amarelados, etc.)
Zero.
Faris de idntica esttica e voltagem e
amperagem das lmpadas corretas, item
original. Se a esttica no for idntica
considera-se no original. Com a esttica
idntica mas lmpadas com voltagem/potncia
incorretas, ser parcial.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

LANTERNAS LANTERNAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Lanternas com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares recebero
pontuao parcial. Lanternas no originais Estado excelente (10 pontos) somente para
(ou seja, que no respeitem as caractersticas lanternas novas ou perfeitas (sem partes
de Marca, modelo, ano, etc.), recebero
riscadas, manchas, trincos, amarelados,
pontuao Zero. desbotados, etc.)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA-CCAL 38


MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PRA-SOL PRA-SOL
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Pra-sol com partes diferentes do original de 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
poca ou apenas similares receber pontuao
parcial. Pra-sol no original (ou seja, que Estado excelente (10 pontos) somente para
no respeite as caractersticas de Marca,
pra-sol novo ou perfeito (sem marcas de
modelo, ano, etc.), receber pontuao Zero. desgastes, remendos, desbotados, etc.)

ORIGINALIDADE CONSERVAO

BORRACHAS BORRACHAS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Borrachas do pra-brisa, vigia, vidros laterais, 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
de portas, caps, etc. apenas similares
recebero pontuao parcial. Borrachas do
Estado excelente (10 pontos) somente para
pra-brisa, vigia, vidros laterais, de portas, borrachas (do pra-brisa, vigia, portas, porta-
caps, etc. no originais (ou seja, que no malas, etc.) novas ou perfeitas (maleveis, sem
respeitem as caractersticas de Marca, modelo,
qualquer dano, corretamente fixadas, etc.)
ano, etc.), recebero pontuao Zero.

ORIGINALIDADE CONSERVAO

PLAQUETAS/ADESIVOS PLAQUETAS/ADESIVOS
5 PONTOS (se totalmente original) 2 PONTOS RUIM (menos que 40% do novo)
2 PONTOS (se parcial) 4 PONTOS BOM (de 40 a 64%)
0 PONTOS (se no original) 6 PONTOS MUITO BOM (de 65 a 84%)
8 PONTOS TIMO (de 85 a 95%)
Plaquetas/adesivos apenas similares recebero 10 PONTOS EXCELENTE (de 96 a 100%)
pontuao parcial. Plaquetas/adesivos no
originais (ou seja, que no respeitem as
Estado excelente (10 pontos) somente para
caractersticas de Marca, modelo, ano, etc.), veculos que possuam todas as plaquetas e
recebero pontuao Zero. O veculo s adesivos novos ou em perfeito estado de
receber pontuao mxima se possuir todas
conservao (sem remendos, desbotamento,
as plaquetas/adesivos (e no padro original, sujeira, etc.)
inclusive de localizao). Na falta de algum item
ou colocao incorreta, receber pontuao
parcial.

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MANUAL PARA VISTORIA E AVALIAO DE VECULO ANTIGO

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA CCAL VISTORIA E AVALIAO


CNPJ 02.692.338/0001-87
AV. HENRIQUE MANSANO, SN DE VECULO ANTIGO
LONDRINA-PR 86075-000
www.carroantigo.com
APROVADO REPROVADO
Portaria de Credenciamento DENATRAN n 190 de 08/10/99
8

DADOS DO PROPRIETRIO
NOME DO PROPRIETRIO IDENTIDADE CPF

ENDEREO (RUA, N) BAIRRO

CIDADE/UF CEP TELEFONE E-MAIL

DADOS DO VECULO
MARCA MODELO TIPO

ANO FABRICAO MOTOR, CUBICAGEM, POTNCIA COR (ES) COMBUSTVEL

N CHASSI N RENAVAM PLACA

EQUIPAMENTOS DE SEGURANA DESCLASSIFICAO AUTOMTICA


EXISTNCIA/FUNC.
EQUIPAMENTO
SIM NO
( ) CARROCERIA NO ORIGINAL

FREIO DE ESTACIONAMENTO ( ) MOTOR NO ORIGINAL


TRANSMISSO (CAIXA DE CMBIO
LIMPADORES DE PRA-BRISA ( )
DIFERENCIAL) NO ORIGINAL
BANCOS/TAPEARIA TOTALMENTE FORA
RODA SOBRESSALENTE ( )
DO PADRO ORIGINAL DE POCA
COR TOTALMENTE FORA DO PADRO
MACACO ( )
ORIGINAL DE POCA
RODAS TOTALMENTE FORA DO PADRO
CHAVE DE RODA ( )
ORIGINAL DE POCA
EXTINTOR DE INCNDIO* ( ) AR-CONDICIONADO NO ORIGINAL

TRINGULO DE SEGURANA ( ) DIREO HIDRULICA NO ORIGINAL

RETROVISOR INTERNO ( ) CHASSI NO ORIGINAL

BUZINA ( ) SISTEMA DE FREIOS NO ORIGINAL


Obs: Alm da existncia dos equipamentos de segurana necessrio que os
mesmos estejam em perfeito funcionamento. ( ) SUSPENSO NO ORIGINAL
* No caso do extintor de incndio, a Resoluo CONTRAN n 157, dispensa a
Obs: O veculo que for desqualificado automaticamente, por se enquadrar em
obrigatoriedade para o veculo de coleo.
um os mais itens acima, dever reverter essa condio para passar por nova
avaliao.

LEGENDA DE PONTOS INSTRUES % PARA EMISSO DO CERTIFICADO


1. A avaliao dever comear por: ORIGINALIDADE MNIMA = 80%
a) Equipamentos de Segurana CONSERVAO MNIMA = 70%
ORIGINALIDADE:
b) Desqualificao Automtica
5 PONTOS ORIGINAL c) Originalidade Obs: O percentual de Conservao s
2 PONTOS PARCIAL d) Conservao ser considerado se o veculo alcanar de
0 PONTO NO ORIGINAL 80 a 100% de originalidade. Alcanado o
2. O vistoriador marcar no quadro percentual de 80 a 100% de originalidade
CONSERVAO (ESCALA DE 0-100%): originalidade: 5, se for original, 2 necessrio que se alcance tambm de 70 a
2 PONTOS RUIM (menos 40%) se parcial e 0 (zero) se no original. 100% de estado de conservao.
4 PONTOS BOM (40-64)
6 PONTOS MUITO BOM (65-84) 3. No quadro Conservao, marcar ORIGINALIDADE:
8 PONTOS TIMO (85-95) um nmero de 2 (dois) a 10 (dez) Pontuao mxima = 500 = 100%
10 PONTOS EXCELENTE(96-100) conforme as condies de CONSERVAO:
conservao do item. Pontuao mxima = 500 = 100%
1

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MECNICA (27)
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
MOTOR 4
TRANSMISSO 4
DIFERENCIAL 3
SISTEMA DE DIREO 3
SISTEMA DE FREIOS 3
SUSPENSO 3
RADIADOR 1
CARBURADOR/INJETOR FILTRO DE AR 1
TANQUE DE COMBUSTVEL 1
BOMBA DE COMBUSTVEL 1
FREIO DE ESTACIONAMENTO 1
AMORTECEDORES 1
COLETORES/ESCAPAMENTO 1
ELTRICA (12)
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
VOLTAGEM 3
GERADOR\ALTERNADOR 2
FIAO (CHICOTES) 1
BATERIA 1
DISTRIBUIDOR 1
BOBINA/MAGNETO 1
MOTOR DE ARRANQUE 1
VELAS - CABOS DE VELAS 1
REGULADOR DE VOLTAGEM 1
TAPEARIA (14)
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
ARMAO DOS BANCOS 4
TAPEARIA DOS BANCOS 4
CARPET/TAPETE 2
PAINIS DE PORTAS 2
CAPOTA OU TAPEARIA DO TETO 2
ESTRUTURA (19)
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
CHASSI 4
CARROCERIA 4
PORTAS, CAPS E PRA-LAMAS 3
PRA-CHOQUES 3
RODAS 3
PNEUS 2
ACESSRIOS/ITENS DE CONTROLE/SEGURANA (28)
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
PINTURA (COR) 4
FRISOS/ADORNOS 3
GRADE DIANTEIRA/TRASEIRA 3
PAINEL DE INSTRUMENTOS 3
VOLANTE/ARO DA BUZINA 2
CALOTAS 2
VIDROS (PRA-BRISA, VIGIA) 1
VIDROS (LATERAIS, PORTAS e QUEBRA-VENTO) 1
MAANETAS INTERNAS/EXTERNAS 1
BUZINA 1
RETROVISOR INTERNO/EXTERNO 1
LIMPADOR DE PRA-BRISA 1
FARIS 1
LANTERNAS 1
PRA-SOL 1
BORRACHAS 1
PLAQUETAS, ADESIVOS 1

ORIGINALIDADE TOTAL DE PONTOS PERCENTUAL


CONSERVAO TOTAL DE PONTOS PERCENTUAL

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Observaes:

VISTORIADORES (COMISSO TCNICA)


NOME CARGO ASSINATURA

ASSINATURA DO PRESIDENTE DA ENTIDADE ASSINATURA DO PROPRIETRIO

LOCAL DATA

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CNPJ 02.692.338/0001-87
AV. HENRIQUE MANSANO, SN
LONDRINA-PR 86075-000
www.carroantigo.com

TERMO DE RESPONSABILIDADE

DADOS DO PROPRIETRIO
NOME DO PROPRIETRIO IDENTIDADE CPF

ENDEREO (RUA, N) BAIRRO

CIDADE/UF CEP TELEFONE E-MAIL

DADOS DO VECULO
MARCA MODELO TIPO

ANO FABRICAO MOTOR, CUBICAGEM, POTNCIA COR (ES) COMBUSTVEL

N CHASSI N RENAVAM PLACA

Declaro que o veculo antigo de minha propriedade, acima descrito, que


recebe nesta data o CERTIFICADO DE ORIGINALIDADE n , encontra-se em
conformidade com as Resolues n 56 de 21/05/98 e 127 de 06/08/2001, do CONTRAN.
Estou ciente de que, caso o veculo venha a sofrer modificaes nas suas
caractersticas originais, deverei apresent-lo para nova vistoria para verificar se ainda atende
s exigncias das citadas resolues e aos procedimentos adotados pela entidade
certificadora, se no mais atender, a entidade fica autorizada a cancelar o certificado
concedido e a dar cincia ao rgo de trnsito para cancelamento do licenciamento especial.

Londrina-PR,

__________________________________

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IDENTIDADE DE VECULO DE COLEO EMITIDA PELO CCAL

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FORMULRIO PARA VISTORIA DE MOTOCICLETAS (em teste)

CLUBE DO CARRO ANTIGO DE LONDRINA CCAL VISTORIA E AVALIAO


CNPJ 02.692.338/0001-87
AV. HENRIQUE MANSANO, SN DE MOTOCICLETA ANTIGA
LONDRINA-PR 86075-000
www.carroantigo.com
APROVADA REPROVADA
Portaria de Credenciamento DENATRAN n 190 de 08/10/99
8

DADOS DO PROPRIETRIO
NOME DO PROPRIETRIO IDENTIDADE CPF

ENDEREO (RUA, N) BAIRRO

CIDADE/UF CEP TELEFONE E-MAIL

DADOS DO VECULO
MARCA MODELO TIPO

ANO FABRICAO MOTOR, CUBICAGEM, POTNCIA COR (ES) COMBUSTVEL

N CHASSI N RENAVAM PLACA

DESCLASSIFICAO AUTOMTICA
( ) MOTOR NO ORIGINAL

( ) TRANSMISSO NO ORIGINAL

( ) COR TOTALMENTE FORA DO PADRO ORIGINAL DE POCA

( ) RODAS NO ORIGINAIS

( ) CHASSI (QUADRO) NO ORIGINAL

( ) TANQUE NO ORIGINAL

( ) PRA-LAMAS NO ORIGINAIS

( ) SISTEMA DE FREIOS NO ORIGINAL

( ) SUSPENSO NO ORIGINAL

( ) BANCO-SELIM/TAPEARIA NO ORIGINAL
Obs: O veculo (moto, motoneta, etc.) que for desclassificado automaticamente, por se enquadrar em um os mais itens acima, dever reverter essa condio para
passar por nova avaliao.

LEGENDA DE PONTOS INSTRUES % PARA EMISSO DO CERTIFICADO

1. A avaliao dever comear por: ORIGINALIDADE MNIMA = 80%


a) Desqualificao Automtica CONSERVAO MNIMA = 70%
ORIGINALIDADE:
b) Originalidade
3 PONTOS ORIGINAL c) Conservao Obs: O percentual de Conservao s
1 PONTOS PARCIAL ser considerado se a motocicleta alcanar
0 PONTO NO ORIGINAL 2. O vistoriador marcar no quadro de 80 a 100% de originalidade. Alcanado o
originalidade: 3, se for original, 1 percentual de 80 a 100% de originalidade
CONSERVAO (ESCALA DE 0-100%): se parcial e 0 (zero) se no original. necessrio que se alcance tambm de 70 a
2 PONTOS RUIM (menos 40%) 100% de estado de conservao.
4 PONTOS BOM (40-64) 3. No quadro Conservao, marcar
6 PONTOS MUITO BOM (65-84) um nmero de 2 (dois) a 10 (dez) ORIGINALIDADE:
8 PONTOS TIMO (85-95) conforme as condies de Pontuao mxima = 300 = 100%
10 PONTOS EXCELENTE(96-100) conservao do item. CONSERVAO:
Pontuao mxima = 300 = 100%

1
MECNICA
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
MOTOR 6
SISTEMA DE FREIOS 4
SUSPENSO 4
CARBURADOR/INJETOR FILTRO DE AR 4
AMORTECEDORES 4
COLETORES/ESCAPAMENTO/PONTEIRA 4
TRANSMISSO 3

ELTRICA
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
VOLTAGEM 2
FIAO (CHICOTES) 2
BOBINA/MAGNETO 2
GERADOR/DISTRIBUIDOR 2
VELAS - CABOS DE VELAS - CACHIMBO 2
BATERIA 1

OUTROS ITENS
ORIGINALIDADE CONSERVAO
ITEM
PESO PONTOS TOTAL PONTOS
PINTURA (COR) 8
TANQUE 6
PAINEL DE INSTRUMENTOS 5
PRA-LAMAS 5
QUADRO (CHASSI) 4
LATERAIS 3
RODAS 3
BANCOS-SELIM / TAPEARIA / BOLSAS 3
FRISOS/ADORNOS 3
FARIS 3
LANTERNAS/PISCA-PISCA 3
EMBLEMAS/PLAQUETAS/ADESIVOS 3
MANETES/PEDALEIRAS/LUVAS 3
GUIDOM 2
RETROVISORES 2
BUZINA 2
PNEUS 2

ORIGINALIDADE TOTAL DE PONTOS PERCENTUAL

CONSERVAO TOTAL DE PONTOS PERCENTUAL

1
Observaes:

VISTORIADORES (COMISSO TCNICA)


NOME CARGO ASSINATURA

ASSINATURA DO PRESIDENTE DA ENTIDADE ASSINATURA DO PROPRIETRIO

LOCAL DATA