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MATRIZ DE PONDERACION

F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 TOTAL PONDERACIN


F1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 11.58
F2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 11.58
F3 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 10 10.53
F4 1 1 0 1 1 1 1 1 0 1 1 8 8.42
F5 0 0 1 1 1 1 1 0 1 0 1 7 7.37
F6 1 1 0 0 1 0 1 1 1 1 0 7 7.37
F7 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 1 7 7.37
F8 0 1 1 1 0 0 0 1 1 1 0 6 6.32
F9 1 1 1 0 0 1 0 1 0 1 1 7 7.37
F10 0 1 0 0 1 1 1 0 1 1 1 7 7.37
F11 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 0 7 7.37
F12 1 0 1 1 0 0 1 1 0 1 1 7 7.37
TOTAL 95 100.00

MATRIZ DEL PELPH

F1= DISPOSICION DE LA M.P

A 224.05 3
B 201.49 2
C 307.63 4
D 410.86 5

F2

A 0 5
B 6 4
C 28 3
D 60 2
F3

A SI SI 5
B SI SI 5
C NO SI 3
D NO SI 3

F4

DISTRIBUCION ASFALTADO NO ASFALTADO TROCHA


A X 5
B X 4
C X X 2
D X 3

F5

DISTRIBUCION POTABLE
A SI 5
B SI 5
C SI 4
D SI 4

F6

MONOFASICO TRFASICO PUNTAJE


A X X 5
B X X 5
C X X 3
D X X 3

F7

A 180 2
B 130 3
C 68 4
D 68 4
F8

TAXI COLECTIVO CARGA Kg PUNTAJE


A 2.00 0.50 0.03 5
B 5.00 0.50 0.05 4
C 8.00 4.00 0.08 2
D 9.00 4.00 0.10 3

F9

QUEBRADA ACCIDENTE LADERAS PUNTAJE


A X 5
B X 4
C X X 3
D X X 3

F10

A SI 5
B SI 4
C NO 3
D NO 3

F11

A 5
B 4
C 2
D 2

F12

INTERNET Cel./Tel. HOSPEDAJE TOTAL


A X X X 5
B X X X 4
C X X X 3
D X X 2
MATRIZ DE PONDERACION

CRITERIOS LOCALIZACION PONDERACION PONDERADO

A B C D (%) A B C D

F1 3 2 4 5 11.58 0.35 0.23 0.46 0.58

F2 5 4 3 2 11.58 0.58 0.46 0.35 0.23

F3 5 5 3 3 10.53 0.53 0.53 0.32 0.32

F4 5 4 2 3 8.42 0.42 0.34 0.17 0.25

F5 5 5 4 4 7.37 0.37 0.37 0.29 0.29

F6 5 5 3 3 7.37 0.37 0.37 0.22 0.22

F7 2 3 4 4 7.37 0.15 0.22 0.29 0.29

F8 5 4 2 3 6.32 0.32 0.25 0.13 0.19

F9 5 4 3 2 7.37 0.37 0.29 0.22 0.15

F10 5 5 2 2 7.37 0.37 0.37 0.15 0.15

F11 5 5 2 2 7.37 0.37 0.37 0.15 0.15

F12 5 5 2 2 7.37 0.37 0.37 0.15 0.15

55 51 34 35 100.00 55.00 51.00 34.00 35.00

CONCLUSION:

MICROLOCALIZACION

F1

LUGAR POTABLE COSTO s/m3 CALIDAD DESAGUE PUNTAJE


a x 0.477 Bueno x 5
b x 0.477 Bueno x 5
c x 0.477 Malo x 3
F2

LUGAR TRFASICO MONOFASICO COSTO Kw/h PUNTAJE


a SI NO 0.48 5
b NO NO 0.48 4
c NO SI 0.48 2

F3

LUGAR ACCESIBILIDAD CONDICION PUNTAJE


a Doble va Asfaltado 4
b Una va Trocha 2
c Doble va Trocha 3

F4

LUGAR M^2 PUNTAJE


a 1000 4
b 2500 5
c 100 3

PONDERACION DE MICROLOCALIZACION

FACTOR
LUGAR F1 F2 F3 F4 PONDERACION
a 5 5 4 4
b 5 4 2 5
c 3 2 3 3

CONCLUSION

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