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SPBU7992-02

Setembro 2007
(Traduo: Setembro 2007)

Manual de
Operao e
Manuteno
Motor Industrial 400C
HB (Motor)
HD (Motor)
HH (Motor)
HL (Motor)
HM (Motor)
HN (Motor)
HP (Motor)
HR (Motor)
Informaes Importantes Sobre Segurana
A maioria dos acidentes envolvendo operao, manuteno e reparao da mquina so causados
quando regras ou precaues bsicas de segurana no so observadas. Muitas vezes, um acidente
pode ser evitado, reconhecendo-se antecipadamente as situaes potencialmente perigosas. O operador
precisa estar alerta para as possveis situaes de perigo. Este operador deve tambm ter recebido
treinamento e dispor das habilidades e ferramentas necessrias para desempenhar estas funes de
forma apropriada.
A operao, lubrificao, manuteno, ou reparao incorreta deste produto envolvem perigo e
podem resultar em ferimentos ou morte.
No opere esta mquina e no faa lubrificao, manuteno ou reparao antes de ler e entender
as instrues sobre operao, lubrificao, manuteno,e reparao.
As precaues de segurana e advertncias so apresentadas neste manual e no produto. Se estas
recomendaes de segurana no forem observadas, ferimentos ou morte podero ser causados a voc
ou a outras pessoas.
As situaes envolvendo perigo so identificadas pelo Smbolo de Alerta de Segurana e seguidas
por uma Palavra de Alerta tal como, PERIGO, CUIDADO ou ATENO. A etiqueta de alerta de
segurana CUIDADO aparece abaixo.

Este sinal de alerta quer dizer o seguinte:


Ateno! Esteja Alerta! Sua Segurana est em Perigo.
A mensagem que aparece com a advertncia, explicando o perigo, pode ser apresentada por escrito
ou por uma ilustrao.
As operaes que podem resultar em danos para a mquina so identificadas pelas etiquetas de AVISO
localizadas no produto e nesta publicao.
A Perkins no pode prever todas as circunstncias que podem envolver um possvel perigo.
Portanto, as advertncias neste manual e no produto no abrangem tudo. Ao usar uma ferramenta,
procedimento, mtodo de trabalho ou tcnica de operao que foi especificamente recomendada
pela Perkins, procure assegurar-se de estar agindo da maneira mais segura para voc e para
os outros. Voc deve tambm certificar-se de que a mquina no ser danificada e nem se
tornar perigosa devido aos mtodos de operao, lubrificao, manuteno ou reparao que
voc escolher.
As informaes, especificaes e ilustraes contidas nesta publicao baseiam-se nas informaes
disponveis na poca da redao do manual. As especificaes, torques (binrios), presses, medies,
ajustes, ilustraes e outros itens podem mudar a qualquer momento. Estas mudanas podem afetar a
manuteno do produto. Obtenha as informaes mais completas e atualizadas antes de iniciar qualquer
trabalho. Os revendedores Perkins tm as mais recentes informaes sua disposio.

Quando peas de reposio so exigidas para es-


te produto, a Perkins recomenda a utilizao
de peas de reposio Perkins ou peas com
especificaes equivalentes incluindo, mas no
limitadas, a dimenses fsicas, tipos, resistncia
e materiais.

A inobservncia desta advertncia poder resul-


tar em falhas prematuras, danos ao produto, feri-
mentos ou morte.
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ndice

ndice
Prefcio ................................................................... 4

Seo Sobre Segurana


Mensagens de Segurana ...................................... 6

Informaes Gerais Sobre Perigos ......................... 6

Preveno Contra Queimaduras ............................ 8

Preveno Contra Incndios e Exploses .............. 8

Preveno Contra Esmagamento e Cortes .......... 10

Antes de Dar Partida no Motor .............................. 11

Partida do Motor .................................................... 11

Desligamento do Motor .......................................... 11

Sistema Eltrico .................................................... 12

Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes ...................... 13

Informaes Sobre Identificao do Produto ....... 22

Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem ............................ 24

Indicadores e Medidores ...................................... 27

Recursos e Controles ........................................... 28

Partida do Motor ................................................... 29

Operao do Motor ............................................... 32

Parada do Motor ................................................... 33

Operao em Tempo Frio ..................................... 34

Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento ....................... 39

Intervalos de Manuteno .................................... 55

Seo de Garantia
Informaes Sobre a Garantia .............................. 82

Seo de ndice
ndice Alfabtico ................................................... 83
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Prefcio

Prefcio Manuteno
A seo de manuteno um guia dos cuidados do
Informaes Sobre Publicaes motor. As instrues, ilustradas passo-a-passo, so
agrupadas por intervalos de manuteno de acordo
Este manual contm informaes sobre segurana e com as horas de servio e/ou tempo de calendrio.
instrues de operao, lubrificao e manuteno. Os itens constantes do programa de manuteno so
Este manual deve ser armazenado dentro ou listados com suas respectivas instrues detalhadas.
prximo rea do motor, no porta-livros ou no
compartimento de armazenagem de literatura. Leia, Os servios devem ser executados nos intervalos
estude e mantenha-o guardado juntamente com as recomendados, conforme indicado no Programa
informaes do motor e outras publicaes. de Intervalos de Manuteno. O ambiente real de
operao do motor tambm determina o Programa
Todos materiais de literatura da Perkins so de Intervalos de Manuteno. Portanto, sob
publicados basicamente em Ingls. O uso do idioma condies de operao extremamente rduas, com
Ingls facilita a traduo e a consistncia dos abundncia de poeira, gua e temperaturas de
materiais. congelamento, talvez seja necessrio executar os
servios de lubrificao e manuteno com mais
Algumas fotografias e ilustraes contidas neste freqncia do que aquela especificada no Programa
manual mostram detalhes ou acessrios que podem de Intervalos de Manuteno.
ser diferentes do seu motor. Protetores e tampas
podem ter sido removidos para fins ilustrativos. Os itens do programa de manuteno so
Melhorias e avanos contnuos do projeto do produto organizados para um programa de gerenciamento
podem ter causado mudanas no seu motor que de manuteno preventiva. Se o programa de
no estejam includas neste manual. Em caso de manuteno preventiva for seguido, regulagens
dvida quanto ao seu motor ou a este manual, entre peridicas no sero necessrias. A implementao
em contato com o seu revendedor ou distribuidor de um programa de gerenciamento de manuteno
autorizado Perkins para a obteno das informaes preventiva deve minimizar os custos de operao
mais recentes disponveis. devido s redues de falhas e tempos de parada
imprevista.
Segurana
Esta seo de segurana lista as precaues bsicas
Intervalos de Manuteno
de segurana. Esta seo identifica tambm as Execute a manuteno dos itens nos intervalos
situaes perigosas e de alerta. Leia e entenda as originais recomendados. Recomendamos que os
precaues bsicas listadas na seo de segurana programas de manuteno sejam imprimidos e
antes de operar ou executar qualquer servio de colocados em exibio prximos ao motor, como
lubrificao, manuteno ou reparo neste produto. lembretes convenientes. Recomendamos tambm
que os registros de manuteno sejam mantidos
Operao como parte do registro permanente do motor.

As tcnicas de operao descritas neste manual so O seu revendedor ou distribuidor autorizado Perkins
bsicas. Essas tcnicas ajudam no desenvolvimento pode auxili-lo a ajustar o programa de manuteno
das habilidades e tcnicas requeridas para a de forma a atender as necessidades do seu ambiente
operao do motor com mais eficincia e economia. de operao.
As habilidades e tcnicas se desenvolvem medida
em que o operador adquire mais conhecimentos Reviso Geral
sobre o motor e suas capacidades.
Os detalhes principais da reviso geral do motor
A seo de operao deve servir como uma no so cobertos neste Manual de Operao
referncia para o operador. As fotografias e e Manuteno, exceto os intervalos e itens de
ilustraes servem para orientar o operador sobre manuteno em cada intervalo. Reparos grandes
os procedimentos de inspeo, partida, operao e devem ser executados somente por tcnicos
desligamento do motor. Essa seo tambm inclui autorizados Perkins. O seu revendedor ou
uma discusso sobre as informaes diagnsticas distribuidor autorizado Perkins possui uma variedade
eletrnicas. de opes de programas de reviso geral. No caso
de uma grande falha do motor, existem tambm
diversas opes de reviso geral aps a falha.
Informe-se com o seu revendedor ou distribuidor
autorizado Perkins sobre essas opes.
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Prefcio

Proposio 65 de Advertncia da
Califrnia
O Estado da Califrnia adverte que o escape de
motores diesel e alguns de seus componentes
podem causar cncer, defeitos de nascena e
outros problemas reprodutivos. Os terminais de
baterias e acessrios relacionados contm chumbo
e compostos de chumbo. Lave as mos aps o
manuseio desses componentes.
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Seo Sobre Segurana
Mensagens de Segurana

Seo Sobre Segurana No trabalhe num motor nem opere um motor antes
de entender as instrues e avisos contidos no
Manual de Operao e Manuteno. O cuidado
i03253250 apropriado de sua responsabilidade. No seguir as
instrues ou no prestar ateno aos avisos pode
Mensagens de Segurana resultar em ferimentos ou morte.

A seguir encontram-se as ilustraes e descries


das placas ou etiquetas de advertncia que podem
ser encontradas no motor.

ter (1)
A etiqueta de advertncia quanto ao ter est
localizada no lado dianteiro esquerdo da tampa do
mecanismo de vlvulas em todos os motores desta
srie.

g01131697
Ilustrao 1
Exemplo tpico
g00640926
Deve haver vrios avisos de segurana especficos
num motor. As localizaes exatas e descries No pulverize ajudas de partida como o ter dentro
dos perigos que representam so revisadas nesta da admisso de ar. Tal ao pode resultar numa
seo. Queira familiarizar-se com todos os avisos exploso e em ferimentos pessoais.
de seguranas.

Certifique-se de que todos os avisos de segurana i03253248


estejam legveis. Limpe ou substitua aqueles cujos
textos ou ilustraes estejam ilegveis. Para limpeza Informaes Gerais Sobre
das etiquetas de advertncia, use um pano, gua Perigos
e sabo. No use solventes, gasolina ou outros
produtos qumicos fortes para limpar os avisos de
segurana. Solventes, gasolina ou outros produtos
qumicos fortes podero afrouxar o adesivo que
prende os avisos de segurana. Os avisos de
segurana soltos pode cair do motor.

Substitua qualquer aviso de segurana danificado


ou faltando. Caso haja uma placa ou etiqueta
de advertncia em uma pea a ser substituda,
certifique-se de que a pea de reposio nova possua
esta mesma placa ou etiqueta de advertncia.
Qualquer distribuidor Perkins pode providenciar
avisos de segurana novos.

g00106796
Ilustrao 2
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Seo Sobre Segurana
Informaes Gerais Sobre Perigos

Fixe uma etiqueta de advertncia No Operar Ar Comprimido e gua


ou uma etiqueta de advertncia semelhante na
chave de partida ou nos controles antes de fazer a Pressurizada
manuteno ou o reparo do equipamento.
Ar e/ou gua pressurizados podem fazer com
que detritos e/ou gua quente sejam lanados no
ambiente. Isso pode resultar em ferimentos pessoais.

A aplicao direta de ar ou gua sob presso sobre


o corpo pode resultar em ferimentos pessoais.

Ao utilizar ar comprimido e/ou a gua pressurizada


para fins de limpeza, use roupas e sapatos protetores
e culos de segurana. Para proteger os olhos, use
culos ou uma mscara facial de segurana.

A presso mxima do ar para fins de limpeza deve


ser abaixo de 205 kPa (30 psi). A presso mxima
da gua para fins de limpeza deve ser abaixo de
Ilustrao 3
g00702020 275 kPa (40 psi).

Use capacete, culos de segurana e outros Penetrao de Fluidos


equipamentos de segurana, conforme requerido.
Aps o desligamento do motor, o circuito hidrulico
No use roupas soltas ou jias que possam prender poder permanecer sob presso por um longo
nos controles ou em outras partes do motor. perodo. Se no for devidamente aliviada, a presso
poder causar a expulso de fluido hidrulico ou de
Certifique-se de que todos os protetores e tampas outros itens, como bujes de tubulaes.
estejam devidamente instalados no motor.
Para evitar ferimentos, no remova nenhuma pea
Mantenha o motor sem materiais estranhos. Remova ou componente hidrulico at que toda a presso
partculas, leo, ferramentas e outros itens da tenha sido aliviada. No desmonte nenhuma
plataforma, dos passadios e dos degraus. pea ou componente hidrulico at que toda a
presso tenha sido aliviada para evitar ferimentos.
Nunca coloque fluidos de manuteno em recipientes Consulte as informaes do OEM para quaisquer
de vidro. Drene todos os fluidos em recipientes procedimentos que sejam requeridos para aliviar a
apropriados. presso hidrulica.
Obedea a todos os regulamentos locais referentes
ao descarte de fluidos.

Use todas as solues de limpeza com cuidado.

Relate todos os reparos necessrios.

No permita a presena de pessoas desautorizadas


no equipamento.

Certifique-se de que o fornecimento de energia est


desconectado antes de voc trabalhar no barramento
ou nas velas.

Faa a manuteno no motor com o equipamento Ilustrao 4


g00687600
na posio de manuteno. Consulte o Manual de
Operao e Manuteno para ver o procedimento
de como colocar o equipamento na posio de
manuteno.
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Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Queimaduras

Sempre use uma placa ou pedao de papelo Verifique o nvel do lquido arrefecedor aps o
ao verificar um vazamento. Fluidos vazando sob desligamento e esfriamento do motor.
presso podem penetrar no tecido do corpo. A
penetrao de fluidos pode causar ferimentos Assegure-se de que a tampa do bocal de enchimento
graves e morte. Um vazamento capilar pode causar esteja fria antes de remov-la. A tampa do bocal de
ferimentos graves. Se o fluido for injetado na sua enchimento dever estar fria o suficiente a ponto de
pele, ser preciso tratar imediatamente. Procure um poder ser tocada com a mo desprotegida. Retire
mdico familiarizado com esse tipo de ferimento lentamente a tampa do bocal de enchimento para
para o tratamento. aliviar a presso.

O condicionador do sistema de arrefecimento contm


Conteno de Derramamentos de lcali. O lcali poder causar ferimentos. Evite o
Fluidos contato do lcali com a pele, os olhos e a boca.

Assegure-se de que todos os fluidos sejam


cuidadosamente contidos durante a execuo de Lubrificantes
testes, servios de inspeo, manuteno, ajustes e
leo quente e os componentes lubrificantes quentes
reparos no motor. Prepare-se para coletar o fluido
em um recipiente apropriado antes que qualquer podem causar ferimentos. Evite o contato de
leo quente com a pele. Evite tambm que os
compartimento seja aberto ou desmontado.
componentes quentes entrem em contato com a
pele.
Somente use equipamentos e ferramentas
adequados para a coleta de fluidos.
Baterias
Somente use equipamentos e ferramentas
adequados para a conteno de fluidos. O eletrlito um cido que pode causar ferimentos.
No deixe que o eletrlito entre em contato com a
Obedea a todos os regulamentos locais referentes pele ou os olhos. Use sempre culos de proteo
ao descarte de fluidos. ao trabalhar com baterias. Lave as mos aps a
execuo de servios nas baterias e nos conectores.
Recomenda-se o uso de luvas.
i02934682

Preveno Contra i03253245

Queimaduras Preveno Contra Incndios e


Exploses
No toque em qualquer parte do motor em operao.
Deixe que o motor se esfrie antes de iniciar qualquer
servio de reparo ou manuteno. Alivie toda a
presso do sistema de ar, do sistema hidrulico, do
sistema de lubrificao, do sistema de combustvel e
do sistema de arrefecimento antes de desconectar
qualquer tubulao, conexo ou itens relacionados.

Lquido Arrefecedor
temperatura de operao, o motor estar quente.
Quando o motor estiver quente, o lquido arrefecedor
estar quente e sob presso. O radiador e as
tubulaes dos aquecedores ou do motor contm
lquido arrefecedor quente.
g00704000
Ilustrao 5
Qualquer contato com o lquido arrefecedor quente
ou com seus vapores poder causar queimaduras Todos os combustveis, a maioria dos lubrificantes
graves. Deixe que os componentes do sistema de e algumas misturas de lquido arrefecedor so
arrefecimento se esfriem antes de drenar o sistema inflamveis.
de arrefecimento.
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Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Incndios e Exploses

O vazamento ou derramamento de fluidos inflamveis Arcos e fascas podem causar incndios. Conexes
sobre superfcies quentes ou componentes eltricos firmes, fiao recomendada e cabos de bateria
pode resultar em incndio. Os incndios podem com manuteno correta ajudaro a evitar arcos e
provocar ferimentos e danos materiais. fascas.

Um incndio rpido pode ocorrer se as tampas do Inspecione todas os canos e mangueiras quanto a
crter forem removidas dentro de quinze minutos desgaste e deteriorao. As mangueiras devem ser
aps um desligamento de emergncia do motor. posicionadas corretamente. Certifique-se de que
as tubulaes e mangueiras estejam corretamente
Determine se o motor ir operar em um ambiente que instaladas e presas com braadeiras. Aperte todas as
permite que gases combustveis sejam aspirados conexes com o torque recomendado. Vazamentos
para dentro do sistema de admisso de ar. Esses podem provocar incndios.
gases podem causar um excesso de rotao do
motor. Pode resultar em ferimentos pessoais, danos Os filtros de leo e de combustvel tm que estar
materiais ou danos no motor. instalados corretamente. Os alojamentos dos filtros
tm que estar apertados com o torque correto
Se a aplicao envolver a presena de gases
combustveis, consulte o seu revendedor Perkins
ou o seu distribuidor Perkins para obter mais
informaes sobre dispositivos de proteo
apropriados.

Remova todos os materiais inflamveis ou materiais


condutivos tais como combustvel, leo e partculas
do motor. No permita que materiais inflamveis ou
condutivos se acumulem sobre o motor.

Armazene combustveis e lubrificantes em


recipientes devidamente rotulados e fora do alcance
de pessoas no autorizadas. Armazene panos
embebidos com leo e qualquer outro material
inflamvel em recipientes seguros. No fume nas
reas de armazenagem de materiais inflamveis.

No exponha o motor a nenhuma chama.

Blindagens do escape (se equipado) protegem os


componentes quentes da exausto contra borrifos g00704059
Ilustrao 6
de leo e de combustvel no caso de um cano, tubo
ou vedador falharem. As blindagens tm que estar
Tome cuidado quando tiver reabastecendo um
instaladas corretamente.
motor. No fume enquanto estiver reabastecendo
um motor. No reabastea um motor prximo a
No solde tubulaes ou tanques que contenham
chamas ou fascas. Sempre desligue o motor antes
fluidos inflamveis. No corte com maarico
de reabastecer.
tubulaes ou tanques que contenham fluidos
inflamveis. Limpe as tubulaes ou os tanques
cuidadosamente com solvente no inflamvel antes
de sold-los ou cort-los com maarico.

A fiao tem que ser mantida em boas condies.


Todos os fios eltricos tm que estar corretamente
posicionados e fixos com segurana. Inspecione
diariamente a fiao eltrica. Repare qualquer fio
que esteja solto ou desfiado antes de operar o motor.
Limpe e aperte todas as conexes eltricas.

Elimine os fios que no esto conectados ou que


so desnecessrios. No use fios ou cabos menores
do que a bitola recomendada. No desvie nenhum
fusvel e/ou disjuntor.
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Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Esmagamento e Cortes

Conserte todos os canos frouxos ou danificados.


Vazamentos podem provocar incndios. Consulte o
seu revendedor Perkins ou o seu distribuidor Perkins
para reparos ou para peas de reposio.

Inspecione cuidadosamente os canos, os tubos


e as mangueiras. No inspecione com a mo
desprotegida. Use uma chapa ou um papelo para
verificar a existncia de vazamentos. Aperte todas
as conexes com o torque recomendado.

Substitua as peas na ocorrncia de uma das


seguintes condies:

Terminais danificados ou com vazamentos


Capas externas desgastadas ou cortadas.
Arames expostos.
Capas externas com bolhas.
g00704135
Ilustrao 7
Parte flexvel da mangueira est torcida.
Gases emitidos por uma bateria podem explodir.
Mantenha qualquer chama ou fasca afastada do Blindagem incrustada no revestimento externo
topo de uma bateria. No fume nas reas de carga
de baterias. Deslocamento dos terminais.
Nunca verifique a carga da bateria colocando um Certifique-se de que todas as braadeiras,
objeto de metal entre os bornes da bateria. Use um dispositivos de proteo e blindagens trmicas
voltmetro ou um hidrmetro. estejam corretamente instalados. Durante a
operao do motor, isso ajudar a evitar vibrao,
Conexes de cabos auxiliares incorretas podem atrito contra outras peas e calor excessivo.
causar uma exploso que pode resultar em
ferimentos. Consulte a seo de Operao deste i02248607
manual para mais informaes.
Preveno Contra
No tente carregar uma bateria congelada. Isto pode
causar uma exploso. Esmagamento e Cortes
As baterias tm que ser mantidas limpas. As
tampas (se equipada) tm que ser mantidas sobre
as clulas. Use as coberturas recomendadas dos Apie corretamente o componente antes de executar
cabos, conexes e caixa da bateria quando o motor qualquer servio embaixo do componente.
estiver funcionando.
Nunca faa ajustes com o motor em operao,
exceto se especificado diferentemente neste manual.
Extintor de Incndio
Afaste-se de todas as peas giratrias e em
Certifique-se de que um extintor de incndio movimento. Remova os protetores somente quando
esteja disponvel. Saiba como usar o extintor de estiver executando servios de manuteno. Instale
incndio. Inspecione o extintor de incndio e faa os protetores de volta em seus devidos lugares aps
manuteno do extintor regularmente. Obedea s o trmino da manuteno.
recomendaes na placa de instrues.
Mantenha todos os objetos afastados das ps do
Canos, Tubos e Mangueiras ventilador em movimento. As ps do ventilador
arremessaro ou cortaro os objetos em contato.
No dobre os canos de alta presso. No golpeie
os canos de alta presso. No instale canos que Use culos de segurana ao martelar objetos para
estejam torcidos ou danificados. No prenda nenhum evitar ferimentos aos olhos.
outro item nos canos de alta presso.
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Seo Sobre Segurana
Antes de Dar Partida no Motor

Lascas ou detritos podem desprender-se dos objetos Se houver uma etiqueta de advertncia afixada na
martelados. Antes de martelar objetos, certifique-se chave de partida do motor ou nos controles, NO
de que ningum ser ferido pelos detritos lanados d partida no motor nem movimente os controles.
ao ar. Consulte a pessoa que colocou a etiqueta de
advertncia antes de dar partida no motor.
i03253256
Todos os protetores e tampas tm de estar instalados
Antes de Dar Partida no Motor se o motor tiver de ser ligado para fazer manuteno.
Para ajudar a evitar acidentes causados por peas
em movimento, trabalhe com cuidado perto delas.

Antes da partida inicial de um motor novo, reformado D partida no motor do compartimento do operador
ou reparado, esteja preparado para desligar o motor ou na chave de partida do motor.
para interromper um excesso de rotao. Isto pode
ser conseguido interrompendo-se o abastecimento Sempre d partida no motor de acordo com o
de ar ou de combustvel para o motor. procedimento descrito no Manual de Operao
e Manuteno, Partida do Motor, na seo de
Desligamentos por excesso de rotao devem Operao. Conhecer o procedimento correto ajudar
ocorrer automaticamente para motores controlados a evitar danos maiores nos componentes do motor.
eletronicamente. Se o desligamento automtico no Conhecer o procedimento correto tambm ajudar a
ocorrer, pressione o boto de parada de emergncia evitar ferimentos pessoais.
para cortar o combustvel e/ou o ar para o motor.
Para assegurar que o aquecedor de gua (se
Inspecione o motor quanto a perigos potenciais. equipado) e/ou o aquecedor do leo lubrificante (se
equipado) esteja funcionando corretamente, verifique
Antes de dar partida no motor, certifique-se de que o termmetro da gua e/ou o termmetro do leo
ningum esteja sobre, sob ou prximo do motor. durante a operao do aquecedor.
Certifique-se de que a rea esteja livre de pessoas.
O escape do motor contm produtos de combusto
Certifique-se de que o sistema de iluminao que podem ser prejudiciais sua sade. Sempre d
(se equipado) do motor seja compatvel com as partida e opere o motor numa rea bem ventilada.
condies. Certifique-se de que todas as luzes (se Se o motor funcionar numa rea fechada, dirija o
equipado) funcionam corretamente. escape do motor para fora.

Todos os protetores e tampas tm de estar instalados Nota: O motor est equipado com um dispositivo
se o motor tiver de ser ligado para fazer manuteno. automtico para partida a frio em condies normais
Para ajudar a evitar acidentes causados por peas de operao. Se o motor for operado em condies
em movimento, trabalhe com cuidado perto delas. muito frias, ser necessrio uma ajuda de partida
extra para climas frios. Normalmente, o motor estar
No desvie os circuitos de desligamento automtico. equipado com o tipo correto de ajuda de partida para
No desarme os circuitos de desligamento a sua regio de operao.
automtico. Os circuitos existem para ajudar a evitar
ferimentos pessoais. Os circuitos tambm existem Os motores da Srie 400 esto equipados com
para ajudar a evitar danos ao motor. uma vela aquecedora auxiliar de partida em cada
cilindro individual, que aquece o ar da admisso para
Consulte o Manual de Servio para reparos e melhorar a partida.
ajustagens.
i03253236

i03253213
Desligamento do Motor
Partida do Motor
Para evitar superaquecimento do motor e desgaste
acelerado dos seus componentes, desligue o motor
de acordo com o tpico deste Manual de Operao
e Manuteno, Desligamento do Motor (Seo de
No use auxlios de partida tipo aerossol, como o Operao).
ter. Isso poderia resultar em exploso e ferimen-
tos.
12 SPBU7992-02
Seo Sobre Segurana
Sistema Eltrico

Use o boto de parada de emergncia (se equipado) A descarga eltrica poder danificar o motor se este
SOMENTE em uma situao de emergncia. NO no possuir um cabo de ligao terra do motor ao
use o boto de parada de emergncia para uma chassi.
parada normal do motor. Aps uma parada de
emergncia, NO acione o motor at que o problema Para assegurar-se de que o motor e os sistemas
que causou a parada de emergncia tenha sido eltricos do motor estejam funcionando corretamente,
corrigido. use um cabo de ligao terra do motor ao chassi
com trajeto direto para a bateria. Este trajeto pode
Na partida inicial de um motor novo ou de um motor ser obtido atravs de uma ligao terra direta do
que foi recondicionado, prepare-se para desligar motor ao chassi.
o motor se ocorrer uma condio de excesso de
rotao. Isto pode ser conseguido interrompendo-se Todas as ligaes terra devem estar devidamente
o abastecimento de ar ou de combustvel para o apertadas e sem corroso. O alternador do motor
motor. deve ser conectado ao terminal negativo - da
bateria por um fio de ligao terra com capacidade
Para desligar um motor controlado eletronicamente, suficiente para suportar a corrente total de carga do
se equipado, corte a energia para o motor. alternador.

i02248517

Sistema Eltrico

Nunca desconecte qualquer circuito de unidade de


carregamento ou cabo de circuito da bateria quando
a unidade de carregamento estiver funcionando.
Uma fasca pode causar a exploso da mistura
inflamvel de gases produzida por algumas baterias.

Para ajudar a evitar a formao de fascas


produzidas por gases combustveis da ignio
liberados por algumas baterias, conecte por ltimo o
cabo negativo da fonte externa auxiliar de partida
ao terminal do motor de arranque. Se o motor de
arranque no estiver equipado com um terminal ,
conecte o cabo auxiliar de partida ao bloco do motor.

Inspecione diariamente os fios eltricos quanto


a afrouxamento ou esgaramento. Aperte todos
os fios eltricos frouxos antes do acionamento do
motor. Repare todos os fios esgarados antes do
acionamento do motor. Refira-se a este Manual
de Operao e Manuteno para as instrues
especficas de partida.

Prticas de Ligao Terra


Para confiabilidade e desempenho ideal do motor,
certifique-se de que o sistema eltrico do motor
esteja corretamente ligado terra. Ligaes terra
incorretas resultaro em trajetos descontrolados e
imprevisveis do circuito eltrico.

Trajetos descontrolados do circuito eltrico podem


causar danos aos mancais principais, s superfcies
do munho do mancal do virabrequim e aos
componentes de alumnio.
SPBU7992-02 13
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Seo Geral

Vistas do Modelo e
Especificaes
i03253226

Ilustraes dos Modelos

As seguintes vistas de modelos mostra as


caractersticas tpicas dos motores da srie 400.
Devido s aplicaes individuais, o seu motor pode
apresentar caractersticas um pouco diferentes das
mostradas nas ilustraes.

Nota: Componentes individuais esto detalhados no


motor turboalimentado 404C-22T somente.

g01109207
Ilustrao 8
Vista tpica do motor 402C-05
14 SPBU7992-02
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

g01109212
Ilustrao 9
Vista tpica do motor 403C-11

g01402021
Ilustrao 10
Vista tpica do motor 403C-17
SPBU7992-02 15
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

g01097209
Ilustrao 11
Vista frontal e esquerda do motor 404C-22T
(1) Tampa do bocal de enchimento de leo (6) Alojamento do termostato da gua (13) Bujo de drenagem de leo do motor
do motor (7) Coletor de escape (14) Crter de leo do motor
(2) Interruptor de temperatura do lquido (8) Turboalimentador (15) Polia do virabrequim
arrefecedor (9) Solenide do motor de partida (16) Placa da tampa do comando do
(3) Respiro do crter (10) Motor de partida eltrico acessrio
(4) Tampa do mecanismo das vlvulas (11) Alternador (17) Ventilador do lquido arrefecedor
(5) Olhal de levantamento (12) Correia de acionamento do ventilador (18) Bomba de gua
16 SPBU7992-02
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

g01097214
Ilustrao 12
Vista traseira e direita do motor 404C-22T
(19) Injetor de combustvel (24) Bomba de injeo de combustvel (29) Volante
(20) Cano de retorno do combustvel (25) Alavanca de controle de combustvel (30) Alojamento do volante
(21) Olhal de levantamento (26) Medidor de nvel de leo do motor (31) Bomba de transferncia do combustvel
(22) Tubos de injeo de combustvel (27) Filtro de leo do motor (32) Solenide de corte de combustvel
(23) Corte de combustvel mecnico (28) Arrefecedor de leo do motor (33) Cotovelo da admisso de ar

i03253232 Os pistes tm dois anis de compresso e um


anel de controle do leo. importe garantir a altura
Descrio do Motor correta dos pistes para que eles no entrem em
contato com o cabeote. A altura correta do pisto
tambm garante a queima eficiente do combustvel
que necessria para atender aos requisitos de
Os motores da srie 400 so motores diesel emisses.
controlados por uma bomba injetora de combustvel
atuada mecanicamente. Os cilindros do motor esto O virabrequim do motor de dois cilindros tem dois
dispostos em linha. mancais principais. O virabrequim do motor de
trs cilindros tem quatro mancais principais. O
O conjunto do cabeote dos cilindros tem uma virabrequim do motor de quatro cilindros tem cinco
vlvula de admisso e uma vlvula de escape para mancais principais. A folga axial controlada por
cada cilindro. Cada vlvula tem uma nica mola. arruelas de encosto localizadas no mancal principal
traseiro.
SPBU7992-02 17
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

As engrenagens de sincronizao esto estampadas Especificaes do Motor


com marcas de sincronizao para garantir a
montagem correta das engrenagens. Quando o Nota: A extremidade dianteira do motor fica oposta
pisto No. 1 est no ponto morto superior no curso de extremidade do volante do motor. O lado esquerdo e
compresso, os dentes estampados na engrenagem o lado direito do motor so determinados a partir da
do virabrequim e na engrenagem do eixo-comando extremidade do volante. O cilindro No. 1 o cilindro
de vlvulas estaro alinhados com a engrenagem dianteiro.
intermediria.

A engrenagem do virabrequim gira a engrenagem


intermediria que por sua vez gira a engrenagem do
eixo-comando e a engrenagem da bomba de leo
do motor.

A bomba injetora de combustvel est montada no


bloco do motor. A bomba injetora operada pelos
ressaltos do eixo-comando de vlvulas A bomba de
transferncia de combustvel localiza-se no lado
direito do bloco do motor. A bomba de transferncia
de combustvel operada pelos ressaltos do
eixo-comando de vlvulas

A bomba injetora de combustvel est em


conformidade com os requisitos de emisses. As
ajustagens da sincronizao da bomba injetora e
da marcha lenta acelerada somente devem ser
feitas por pessoal treinado. As bombas injetoras tm
governadores mecnicos que controlam a rpm do
motor.

Uma bomba de leo tipo gerotor est localizada no


centro da engrenagem intermediria. A bomba de
leo do motor envia leo lubrificante para a galeria
de leo principal atravs de uma vlvula de alvio de
presso e do filtro de leo do motor. Os balancins
recebem leo sob presso atravs de um cano de
leo externa que vai da galeria principal para o
cabeote.

O lquido arrefecedor do fundo do radiador passa


atravs da bomba dgua centrfuga acionada
por correia. O lquido arrefecedor resfriado
pelo radiador e a temperatura regulada por um
termostato.

A eficincia do motor, a eficincia dos controles de


emisses e o desempenho do motor dependem
da adeso s recomendaes quanto operao
e manuteno corretas. O desempenho e a
eficincia do motor tambm dependem do uso
dos combustveis, leos lubrificantes e lquidos
arrefecedores recomendados. Consulte o tpico
deste Manual de Operao e Manuteno, Tabela
de Intervalos de Manuteno para informaes
adicionais.
18 SPBU7992-02
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Motor402C-05 Motor403C-07

g01108476 g00852304
Ilustrao 13 Ilustrao 14
(A) Vlvulas de escape (A) Vlvulas de escape
(B) Vlvulas de admisso (B) Vlvulas de admisso

Tabela 1 Tabela 2
Especificaes do Motor 402C-05 Especificaes do Motor 403C-07

Rotao Mxima de Operao Rotao Mxima de Operao


3600 rpm 3600 rpm
(rpm) (rpm)

Cilindros e Arranjo Dois cilindros em linha Cilindros e Arranjo Trs cilindros em linha

Dimetro interno do cilindro 67 mm (2,64 pol) Dimetro interno do cilindro 67 mm (2,64 pol)

Curso 72 mm (2,83 pol) Curso 72 mm (2,83 pol)

Cilindrada 0,507 L (30,939 pol3) Cilindrada 0,762 L (46,500 pol3)

Aspirao AN(1) Aspirao AN (1)

Taxa de compresso 23,5:1 Taxa de compresso 23,5:1

Ordem de Exploso 1-2 Ordem de Exploso 1-2-3

Rotao vista a partir do Rotao vista a partir do


Sentido anti-horrio Sentido anti-horrio
volante volante

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Admisso) (Admisso)

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Escape) (Escape)
(1) Aspirao Natural (1) Aspirao Natural
SPBU7992-02 19
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Motor403C-11 Motor403C-15

g00852304 g00852304
Ilustrao 15 Ilustrao 16
(A) Vlvulas de escape (A) Vlvulas de escape
(B) Vlvulas de admisso (B) Vlvulas de admisso

Tabela 3 Tabela 4
Especificaes do Motor 403C-11 Especificaes do Motor 403C-15

Rotao Mxima de Operao Rotao Mxima de Operao


3600 rpm 3000 rpm
(rpm) (rpm)

Cilindros e Arranjo Trs cilindros em linha Cilindros e Arranjo Trs cilindros em linha

Dimetro interno do cilindro 77 mm (3,03 pol) Dimetro interno do cilindro 84 mm (3,31 pol)

Curso 81 mm (3,19 pol) Curso 90 mm (3,54 pol)

Cilindrada 1,131 L (69,018 pol3) Cilindrada 1,496 L (91,291 pol3)

Aspirao AN(1) Aspirao AN (1)

Taxa de compresso 23:1 Taxa de compresso 22,5:1

Ordem de Exploso 1-2-3 Ordem de Exploso 1-2-3

Rotao vista a partir do Rotao vista a partir do


Sentido anti-horrio Sentido anti-horrio
volante volante

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Admisso) (Admisso)

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Escape) (Escape)
(1) Aspirao Natural (1) Aspirao Natural
20 SPBU7992-02
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Motor403C-17 Motor404C-15

g00852304 g00296424
Ilustrao 17 Ilustrao 18
(A) Vlvulas de escape (A) Vlvulas de escape
(B) Vlvulas de admisso (B) Vlvulas de admisso

Tabela 5 Tabela 6
Especificaes do Motor 403C-17 Especificaes do Motor 404C-15

Rotao Mxima de Operao Rotao Mxima de Operao


2600 rpm 3000 rpm
(rpm) (rpm)

Cilindros e Arranjo Trs cilindros em linha Cilindros e Arranjo Quatro cilindros em linha

Dimetro interno do cilindro 84 mm (3,31 pol) Dimetro interno do cilindro 77 mm (3,03 pol)

Curso 100 mm (3,94 pol) Curso 81 mm (3,19 pol)

Cilindrada 1,66 L (101,3 pol3) Cilindrada 1,508 L (92,024 pol3)

Aspirao AN(1) Aspirao AN (1)

Taxa de compresso 22,5:1 Taxa de compresso 23,5:1

Ordem de Exploso 1-2-3 Ordem de Exploso 1-3-4-2

Rotao vista a partir do Rotao vista a partir do


Sentido anti-horrio Sentido anti-horrio
volante volante

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Admisso) (Admisso)

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Escape) (Escape)
(1) Aspirao Natural (1) Aspirao Natural
SPBU7992-02 21
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Motor404C-22 Motor404C-22T

g00296424 g00296424
Ilustrao 19 Ilustrao 20
(A) Vlvulas de escape (A) Vlvulas de escape
(B) Vlvulas de admisso (B) Vlvulas de admisso

Tabela 7 Tabela 8
Especificaes do Motor 404C-22 Especificaes do Motor 404C-22T

Rotao Mxima de Operao Rotao Mxima de Operao


3000 rpm 3000 rpm
(rpm) (rpm)

Cilindros e Arranjo Quatro cilindros em linha Cilindros e Arranjo Quatro cilindros em linha

Dimetro interno do cilindro 84,0 mm (3,31 pol) Dimetro interno do cilindro 84,0 mm (3,31 pol)

Curso 100,0 mm (3,94 pol) Curso 100,0 mm (3,94 pol)

Cilindrada 2,216 L (135,229 pol3) Cilindrada 2,216 L (135,229 pol3)

Aspirao AN(1) Aspirao T(1)

Taxa de compresso 23,3:1 Taxa de compresso 23,3:1

Ordem de Exploso 1-3-4-2 Ordem de Exploso 1-3-4-2

Rotao vista a partir do Rotao vista a partir do


Sentido anti-horrio Sentido anti-horrio
volante volante

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Admisso) (Admisso)

Ajuste da Folga da Vlvula Ajuste da Folga da Vlvula


0,20 mm (0,008 pol) 0,20 mm (0,008 pol)
(Escape) (Escape)
(1) Aspirao Natural (1) Turboalimentado
22 SPBU7992-02
Seo Geral
Informaes Sobre Identificao do Produto

Informaes Sobre A Placa do Nmero de Srie est localizada acima


da bomba injetora, no lado direito do bloco.
Identificao do Produto
As seguintes informaes esto estampadas na
Placa do Nmero de Srie: Nmero de srie do
i03253217 motor, Modelo e Nmero do arranjo do motor.
Identificao do Motor
i02248511

Nmeros de Referncia
Os motores Perkins so identificados por um nmero
de srie. Este nmero mostrado numa placa de
nmero de srie montada acima da bomba de injeo
de combustvel, no lado direito do bloco do motor. As informaes sobre os itens a seguir podero
ser necessrias para a encomenda de peas.
Um exemplo de um nmero de srie de motor Procure as informaes sobre o seu motor. Registre
HHU000001J. as informaes no espao apropriado. Imprima e
guarde essas informaes para seu registro e futura
HH ___________________________________________Tipo do motor referncia.

U _____________________________Fabricado no Reino Unido Registro de Referncia


Os motores fabricados no Japo tero um (J). Modelo do Motor ___________________________________________
Os motores fabricados na Amrica do Norte tero Nmero de Srie do Motor ______________________________
um (N).
RPM do Motor em Marcha Lenta _______________________
000001 _____________________ Nmero de srie do motor
Carga Total do Motor RPM ______________________________
__________________________________________Ano de fabricao
Nmero do Filtro Primrio de Combustvel __________
Os revendedores Perkins ou os distribuidores
Perkins precisam de todos esses nmeros para Elemento Separador de gua __________________________
determinar os componentes que foram includos
no motor. Isto permite a identificao precisa dos Nmero do Filtro Secundrio de Combustvel
nmeros das peas de reposio. _________________________________________________________________

i03253254
Nmero do Filtro de leo Lubrificante ________________

Placa do Nmero de Srie Elemento Filtrante Auxiliar de leo ____________________

Capacidade Total do Sistema de Lubrificao


_________________________________________________________________

Capacidade Total do Sistema de Arrefecimento


_________________________________________________________________

Nmero do Elemento do Purificador de Ar ___________

Correia de Comando do Ventilador ____________________

Nmero da Correia do Alternador ______________________

g01094203
Ilustrao 21
Placa tpica de nmero de srie do motor
SPBU7992-02 23
Seo Geral
Informaes Sobre Identificao do Produto

i03253227

Decalque de Certificao de
Emisses

mostrado um exemplo tpico.

g01098670
Ilustrao 22
24 SPBU7992-02
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

Seo de Operao Use uma grua para remover componentes pesados.


Use uma viga de levantamento ajustvel para
levantar o motor. Todos os membros de suporte
(correntes e cabos) devem ficar paralelos uns
Levantamento e aos outros. As correntes e os cabos devem ficar
perpendiculares ao topo do objeto que est sendo
Armazenagem levantado.

Algumas remoes requerem o levantamento


i02248549 dos dispositivos para obter-se equilbrio correto e
Levantamento do Motor segurana.

Para remover SOMENTE o motor, use os olhais de


levantamento localizados no motor.

Os olhais de levantamento so projetados e


instalados para determinados arranjos de motor.
Alteraes nos olhais de levantamento e/ou no
motor tornaro os olhais de levantamento e os
dispositivos de levantamento obsoletos. Se tiver
que fazer alguma alterao, certifique-se de que
os dispositivos corretos de levantamento sejam
fornecidos. Informe-se com o seu revendedor ou
distribuidor Perkins sobre os dispositivos corretos de
levantamento do motor.

i03253241

Armazenamento do Motor

Se o motor no for operado por vrias semanas,


o leo lubrificante escorrer pelas paredes dos
cilindros e pelos anis dos pistes. Pode se formar
oxidao nas paredes dos cilindros. Oxidao nas
paredes dos cilindros aumenta o desgaste e reduz
a vida til do motor.

Sistema de Lubrificao
g01097527
Ilustrao 23 Para ajudar a evitar desgaste excessivo do motor,
observe as seguintes diretrizes:
AVISO
Nunca dobre os parafusos dos olhais e os supor- Siga todas as recomendaes de lubrificao que
tes. Os parafusos somente devem receber carga sob esto relacionadas no Manual de Operao e
tenso. Lembre-se que a capacidade de um parafuso Manuteno, Tabela de Intervalos de Manuteno
de olhal fica menor medida que o ngulo entre os (Seo de Manuteno).
membros de apoio e o objeto torna-se menor que 90
graus. Se o motor estiver fora de operao e no houver
previso de uso, precaues especiais devero ser
Quando for necessrio remover um componente a um tomadas. Se o motor for armazenado por mais de
ngulo, use somente um suporte que seja adequado um ms, recomenda-se a execuo do procedimento
ao peso. completo de proteo.

Use as seguintes orientaes:

Limpe completamente a parte externa do motor.


SPBU7992-02 25
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

Drene completamente o sistema de combustvel


e reabastea-o com combustvel protetor.
POWERPART Lay-Up 1 1772204 pode ser
misturado com o combustvel normal para tornar o
combustvel em combustvel preservativo.

Se um combustvel preservativo no estiver


disponvel, o sistema de combustvel pode ser
cheio com combustvel normal. Este combustvel
tem que ser descartado no final do perodo de
armazenamento juntamente com os filtros de
combustvel.

Opere o motor at que atinja a temperatura normal


de operao. Elimine qualquer vazamento dos
sistemas de combustvel, de lubrificao ou de
arrefecimento. Desligue o motor e drene o leo
lubrificante do crter de leo.

Remova a cuba do filtro de leo lubrificante.


Abastea o crter at a marcha "Cheio" no Ilustrao 24
g01087295
medidor de nvel com leo lubrificante novo
Exemplo tpico
e limpo. Adicione POWERPART Lay-Up 2
1762811 no leo para proteger o motor contra
corroso. Se POWERPART Lay-Up 2 1762811 1. Certifique-se de que o veculo est sobre um solo
nivelado.
no estiver disponvel, use um preservativo na
especificao correta em vez de leo lubrificante.
Se for usado um preservativo, ele tem que ser 2. Remova a tampa do bocal de enchimento do
sistema de arrefecimento.
drenado completamente ao final do perodo de
armazenagem e o crter de leo tem que ser
reabastecido com leo lubrificante normal at o 3. Remova o bujo de dreno (1) do lado do bloco
para drenar o motor. Certifique-se de que o furo
nvel correto.
de dreno no est obstrudo.

Sistema de Arrefecimento 4. Abra a torneira ou remova o bujo do fundo do


radiador para drenar o radiador. Se o radiador no
Para ajudar a evitar desgaste excessivo do motor, tiver uma torneira nem um bujo de dreno, solte a
observe as seguintes diretrizes: mangueira do fundo do radiador.

AVISO 5. Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa


No drene o lquido arrefecedor enquanto o motor es- corrente.
tiver quente e o sistema estiver sob presso porque
lquido arrefecedor quente e perigoso pode ser des- 6. Instale os bujes de dreno e a tampa do bocal
carregado. de abastecimento. Feche a torneira ou conecte a
mangueira do radiador.

Se houver previso de temperaturas de 7. Abastea o sistema de arrefecimento com uma


congelamento, certifique-se de que o sistema de mistura de anticongelante aprovado para dar
arrefecimento contenha a proteo adequada contra proteo contra a corroso.
congelamento. Consulte o Manual de Operao
e Manuteno, Recomendaes Sobre Fluidos Nota: Alguns inibidores de corroso podem causar
(Seo de Manuteno). danos a alguns componentes do motor. Contate
o Departamento de Servio da Perkins para
AVISO orientaes.
Para evitar danos por congelamento, certifique-se de
que todo o lquido arrefecedor tenha sido removido 8. Opere o motor por um perodo curto de tempo
do motor. Isto importante se o sistema for drenado para circular o leo lubrificante e o lquido
aps ter sido lavado com gua, ou se for usada uma arrefecedor pelo motor.
soluo anticongelante muito fraca para proteger o
motor contra congelamento.
26 SPBU7992-02
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

9. Desconecte a bateria. Coloque a bateria Quando a proteo do motor estiver completa de


em um local seguro, em condio de acordo com essas instrues, o motor estar seguro
totalmente carregada. Antes da bateria ser contra corroso. A Perkins no responsvel por
armazenada, proteja os terminais contra corroso. danos que possam ocorrer quando um motor
POWERPART Lay-Up 3 1734115 pode ser usado armazenado aps um perodo de uso.
nos terminais.
O seu revendedor Perkins ou o seu distribuidor
10. Limpe o respiro do crter (se equipado). Vede Perkins poder fornecer instrues de preparao do
a extremidade do tubo. motor para perodos de armazenamento longos.

11. Remova os injetores de combustvel e pulverize


POWERPART Lay-Up 2 1762811 por um ou dois
segundos na abertura de cada cilindro com o
pisto na posio deponto morto inferior.

12. Gire lentamente o virabrequim por uma volta


completa e ento reinstale os injetores.

Sistema de Induo
Remova o conjunto do filtro de ar. Se necessrio,
remova os tubos que esto instalados entre o
conjunto do filtro de ar e o turboalimentador.
Pulverize POWERPART Lay-Up 2 1762811
dentro do turboalimentador. A durao da
pulverizao est impressa na embalagem. Vede o
turboalimentador com fita adesiva a prova dgua.

Sistema de Escape
Remova o tubo de escape. Pulverize POWERPART
Lay-Up 2 1762811 dentro do turboalimentador.
A durao da pulverizao est impressa na
embalagem. Vede o turboalimentador com fita
adesiva a prova dgua.

Itens Gerais
Se o abastecimento de leo lubrificante estiver
localizado na tampa do mecanismo de vlvulas,
remova a tampa do bocal de enchimento. Se
a tampa do abastecimento de leo lubrificante
no estiver localizada na tampa do mecanismo
de vlvulas, remova a tampa do mecanismo
de vlvulas. Pulverize POWERPART Lay-Up 2
1762811 em torno do conjunto do eixo balancim.
Reinstale a tampa do bocal de enchimento ou a
tampa do mecanismo de vlvulas.

Vede o respiro do tanque de combustvel ou a


tampa do bocal de abastecimento de combustvel
com fita adesiva a prova dgua.

Remova as correias do alternador e armazene-as.


Para evitar corroso, pulverize o motor com
POWERPART Lay-Up 3 1734115. No pulverize
a rea dentro do alternador.
SPBU7992-02 27
Seo de Operao
Indicadores e Medidores

Indicadores e Medidores Temperatura do Lquido Arrefecedor


A faixa de temperatura tpica 71 a 96C
i03253220 (160 to 205F). A temperatura mxima
permitira ao nvel do mar com o sistema de
Indicadores e Medidores arrefecimento pressurizado a 90 kPa (13 psi)
110 C (230 F). Temperaturas mais altas podero
ocorrer sob certas condies. A temperatura do
lquido arrefecedor pode variar de acordo com
Seu motor pode no ter os mesmos medidores ou a carga. A leitura de temperatura nunca dever
todos os medidores que esto descritos. Para mais exceder o ponto de ebulio para o sistema
informaes sobre o pacote de medidores, consulte pressurizado que est sendo usado.
as informaes do OEM.

Os medidores fornecem indicaes do desempenho Se o motor estiver operando acima da faixa de


do motor. Certifique-se de que os medidores estejam temperatura normal, efetue o seguinte procedimento:
em bom estado. Determine a faixa de operao
normal observando os medidores por um perodo 1. Reduza a carga e a rpm do motor.
de tempo.
2. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a
Mudanas notveis nas leituras dos medidores vazamentos.
podem indicar problemas potenciais com os
medidores ou o motor. Os problemas podem 3. Determine se o motor deve ser desligado
tambm ser indicados por leituras de medidores imediatamente ou se pode ser esfriado
que mudam mesmo se as leituras estiverem dentro reduzindo-se a carga.
das especificaes. Determine e corrija a causa de
qualquer mudana significativa nas leituras. Consulte Tacmetro Este medidor indica a
o seu revendedor Perkins ou o seu distribuidor rotao do motor (rpm). Quando a alavanca
Perkins para obter assistncia. de controle do acelerador for deslocada
para a posio de acelerao mxima sem carga, o
motor estar operando em marcha lenta acelerada.
AVISO O motor est funcionando na rpm de plena carga
Se estiver indicando nenhuma presso de leo, PARE quando a alavanca do acelerador est na posio de
o motor. Se a mxima temperatura do lquido arrefe- acelerao mxima com a carga nominal mxima.
cedor for excedida, PARE o motor. O motor poder
ser danificado.
AVISO
Para ajudar a evitar danos no motor, nunca exceda a
Presso de leo do Motor A presso
rpm de marcha lenta acelerada. A rotao excessiva
do leo do motor ser mais alta logo aps
pode resultar em danos no motor. O motor pode ope-
a partida do motor frio. A presso tpica
rar em marcha lenta acelerada sem danos, mas no
do leo do motor com SAE10W30 207 a 413 kPa
deve nunca exceder a rpm de marcha lenta acelera-
( 30 a 60 psi) rpm nominal.
da.

Uma presso de leo mais baixa normal em


Ampermetro Este medidor indica a
marcha lenta. Se a carga estiver estvel e a leitura
do medidor cair, execute o procedimento a seguir: quantidade de carga ou descarga no
circuito de carga da bateria. O indicador
dever estar operando direita de 0 (zero).
1. Remova a carga.

2. Reduza a rotao do motor para marcha lenta. Nvel de Combustvel O medidor


indica o nvel de combustvel no tanque
3. Verifique e corrija o nvel do leo. de combustvel. O medidor do nvel de
combustvel funciona quando o interruptor de
PARTIR/PARAR estiver na posio ON (ligar).

Hormetro Este medidor indica o total


de horas operacionais do motor.
28 SPBU7992-02
Seo de Operao
Recursos e Controles

Recursos e Controles
i00728584

Parada do Combustvel

O solenide de parada do combustvel encontra-se


no governador ou na bomba injetora do combustvel.
Quando o solenide de parada do combustvel
for acionada, o solenide mover a cremalheira
do combustvel para a posio DESLIGAR.
O solenide de parada do combustvel mova a
cremalheira do combustvel diretamente ou atravs
do governador.
SPBU7992-02 29
Seo de Operao
Partida do Motor

Partida do Motor
Os gases de escape do motor contm produtos
i02934811
de combusto que podem ser prejudiciais sua
Antes de Dar Partida no Motor sade. D partida no motor e opere-o sempre em
uma rea bem ventilada e, se estiver em uma rea
fechada, dirija os gases de escape para fora.

Execute os servios de manuteno diria do motor No d partida no motor ou movimente qualquer


e os outros servios de manuteno peridica antes controle caso haja uma etiqueta com os dizeres
do acionamento do motor. Refira-se ao tpico deste NO OPERE, ou etiqueta de advertncia
Manual de Operao e Manuteno, Intervalos de semelhante, presa chave de partida ou aos
Manuteno para informaes adicionais. controles.

Para aproveitamento mximo da vida til do Certifique-se de que as reas ao redor das peas
motor, faa uma inspeo total ao redor do giratrias estejam livres.
compartimento do motor antes da partida. Procure
por: vazamentos de leo, vazamentos de lquido Certifique-se de que todos os protetores estejam
arrefecedor, parafusos frouxos e excesso de devidamente instalados. Verifique se h protetores
sujeira e/ou graxa. Remova todo excesso de danificados ou faltando. Repare ou substitua os
sujeira e/ou graxa. Repare todos os problemas protetores danificados e/ou faltando.
detectados durante a inspeo.
Desconecte todos os carregadores de bateria que
Inspecione as mangueiras do sistema de no estiverem protegidos contra a alta drenagem
arrefecimento quanto a trincas e braadeiras de corrente criada durante o acionamento do
frouxas. motor de arranque eltrico. Inspecione os cabos
eltricos e a bateria quanto a conexes incorretas
Inspecione as correias de acionamento do e corroso.
alternador e dos acessrios quanto a trincas,
rupturas e outros danos. Rearme todos os dispositivos de desligamento e
alarmes (se equipado).
Inspecione a instalao eltrica quanto a conexes
frouxas e fios desgastados ou esgarados. Verifique o nvel do leo no crter do motor.
Mantenha o nvel do leo entre as marcas ADD
Verifique o suprimento de combustvel. Drene (ADICIONAR) e FULL (CHEIO) no medidor de
a gua do separador de gua (se equipada). nvel de leo do motor.
Abra a vlvula de suprimento de combustvel (se
equipado). Verifique o nvel do lquido arrefecedor. Observe o
nvel do lquido arrefecedor no tanque superior (se
AVISO equipado). Mantenha o nvel do lquido arrefecedor
Todas as vlvulas na tubulao de retorno do com- marca FULL (CHEIO) do tanque superior.
bustvel devem estar abertas antes e durante a ope-
rao do motor, para evitar alta presso do combust- Se o motor no estiver equipado com um tanque
vel. Alta presso do combustvel pode causar falha do superior, mantenha o nvel do lquido arrefecedor a
alojamento do filtro ou outros danos. 13 mm (0,5 pol.) da base do bocal de enchimento.
Se o motor estiver equipado com um visor de
vidro, mantenha o nvel do lquido arrefecedor no
Se o motor no tiver sido operado por algumas visor de vidro.
semanas, possvel que o combustvel tenha-se
drenado do sistema de combustvel e que ar tenha-se Observe o indicador de limpeza do purificador de
infiltrado no alojamento do filtro. O ar tambm poder ar (se equipada). Efetue a manuteno do filtro
infiltrar-se no sistema durante a troca dos filtros de de ar quando o diafragma amarelo entrar na zona
combustvel. Se isto acontecer, escorve o sistema de vermelha ou quando o pisto travar-se em na
arrefecimento. Refira-se ao tpico deste Manual de posio visvel.
Operao e Manuteno, Sistema de Combustvel -
Escorve para todas as informaes sobre a escorva Certifique-se de que todos os equipamentos
do sistema de combustvel. acionados pelo motor tenham sido desengatados.
Minimize ou remova as cargas eltricas.
30 SPBU7992-02
Seo de Operao
Partida do Motor

i03253251 7. Gire o interruptor de partida para a posio


DESLIGAR para desligar o motor.
Partida do Motor
i02248553

Partida com Cabos Auxiliares


No use auxiliares de partida tipo aerossol, como
o ter. O uso deste tipo de auxiliar de partida pode
resultar em exploso ou ferimentos.
Conexes inadequadas dos cabos auxiliares de
Consulte o manual do OEM quanto ao seu tipo de partida podem causar uma exploso, resultando
controle. Use o seguinte procedimento para dar em ferimentos.
partida no motor.
Evite fascas nas proximidades das baterias. Fas-
1. Antes de dar partida no motor, coloque a alavanca cas podem provocar uma exploso dos vapores.
do acelerador na posio de 30 por cento aberta. No permita que as extremidades dos cabos auxi-
liares de partida se toquem ou que toquem o mo-
AVISO tor.
No acione as velas aquecedoras por mais de 30
segundos numa nica vez. Pode danificar as velas Nota: Se possvel, determine inicialmente a razo
aquecedoras. do no-funcionamento do motor. Providencie
todos os reparos necessrios. Se o motor no
2. Gire a chave de partida do motor para a posio der a partida somente devido a um problema
AQUECER. Mantenha a chave de partida do na bateria, carregue a bateria ou d partida
motor na posio AQUECER por seis segundos no motor com cabos auxiliares de partida.
at que a luz indicadora das velas aquecedoras O estado da bateria pode ser verificado
se ilumine. Isto ativar as velas aquecedoras e novamente aps o desligamento do motor.
ajudar na partida do motor.

AVISO
AVISO
Use uma fonte de bateria com a mesma voltagem do
No tente dar partida no motor durante mais de 30 se-
motor eltrico de partida. Use SOMENTE a mesma
gundos. Deixe que o motor eltrico de partida esfrie
voltagem para a partida com cabos auxiliares. O uso
durante dois minutos antes de reiniciar a partida no-
de voltagem mais alta danificar o sistema eltrico.
vamente.
No inverta os cabos de bateria, pois o alternador
3. Quando a luz indicadora das velas aquecedoras poder ser danificado. Conecte por ltimo o cabo terra
estiver acesa gire a chave de partida para a e remova-o em primeiro lugar.
posio PARTIDApara girar o motor.
Ao usar uma fonte externa de energia eltrica para
4. Solte a chave de partida quando o motor pegar. partida no motor, gire o interruptor de controle do mo-
tor para a posio DESLIGAR. Coloque todos os
5. Mova lentamente a alavanca do acelerador para acessrios eltricos na posio DESLIGAR antes de
a posio de marcha lenta baixa e deixe o motor conectar os cabos auxiliares de partida.
funcionando. Consulte o Manual de Operao e
Manuteno, Aps Dar Partida no Motor. Certifique-se de que a chave geral de energia eltrica
esteja na posio DESLIGAR antes de conectar os
Nota: Se a luz indicadora das velas aquecedoras cabos auxiliares de partida no motor em que se est
no se acender ou se iluminar rapidamente por dando partida.
dois ou trs segundo, h um mau funcionamento
no sistema de partida a frio. No use ter ou outros
fluidos de partida para dar partida no motor. 1. Gire a chave interruptora de partida para a
posio DESLIGAR. Desligue todos os acessrios
6. Se o motor no partir, solte a chave de partida do do motor.
motor e deixe o motor de partida esfriar. A seguir
repita os passos de 2 at 5.
SPBU7992-02 31
Seo de Operao
Partida do Motor

2. Conecte uma extremidade positiva do cabo i02248561


auxiliar de partida ao terminal do cabo positivo
da bateria descarregada. Conecte a outra Aps a Partida do Motor
extremidade positiva do cabo auxiliar de partida
ao terminal do cabo positivo da fonte auxiliar de
fora.
Nota: Em temperaturas ambientes de 0 a 60 C
3. Conecte uma extremidade negativa do cabo (32 a 140 F), o tempo de aquecimento de
auxiliar de partida ao terminal do cabo negativo aproximadamente trs minutos. Em temperaturas
da fonte auxiliar de fora. Conecte a outra ambientes abaixo de 0 C (32 F), mais tempo ser
extremidade negativa do cabo auxiliar de partida necessrio para o aquecimento do motor.
ao bloco do motor ou ligao terra do chassi.
Este procedimento ajuda a evitar a formao Ao operar o motor em marcha lenta durante o
de fascas geradas por gases combustveis aquecimento, esteja atento aos seguintes problemas:
produzidos por algumas baterias.
Verifique se h algum vazamento de fluido ou ar
4. D partida no motor. RPM de marcha lenta e meia RPM total (sem
carga) antes de operar o motor sob carga. Isso
5. Imediatamente aps a partida do motor no possvel em algumas aplicaes.
inoperante, desconecte os cabos auxiliares de
partida na ordem inversa. Opere o motor em marcha lenta at que todos
os sistemas atinjam a temperatura normal de
Aps a partida com cabos auxiliares, possvel que operao. Verifique todos os indicadores durante o
o alternador no seja capaz de recarregar totalmente perodo de aquecimento.
baterias muito descarregadas. As baterias devem
ser substitudas ou carregadas voltagem correta Nota: Observe e registre com freqncia as leituras
com um carregador de baterias aps o desligamento dos indicadores e medidores durante a operao do
do motor. Muitas baterias consideradas inteis motor. A comparao espordica de dados ajudar a
podem ainda ser recarregadas. Refira-se ao tpico determinar as leituras normais para cada indicador
deste Manual de Operao e Manuteno, Bateria ou medidor. A comparao espordica de dados
- Substitua e ao tpico da publicao Testes e ajudar tambm na deteco de condies anormais
Ajustes, Bateria - Teste. de operao. Mudanas significantes nas leituras
devem ser investigadas.
32 SPBU7992-02
Seo de Operao
Operao do Motor

Operao do Motor i03253228

Prticas para Economia de


i02248542 Combustvel
Operao do Motor
A eficincia do motor pode afetar o consumo de
combustvel. O projeto e a tecnologia em fabricao
A operao e manuteno corretas so fatores
da Perkins proporcionam a mxima eficincia
fundamentais para o aproveitamento mximo da
do combustvel em todas as aplicaes. Siga
vida til e economia do motor. A observncia das
os procedimentos recomendados para obter o
instrues descritas neste Manual de Operao e
desempenho ideal por toda a vida til do motor.
Manuteno reduzir os custos de manuteno e
prolongar a vida til do motor.
Evite derramar combustvel.
O motor pode ser operado RPM nominal aps
O combustvel se expande quando aquecido.
atingir a temperatura de operao. O motor atingir a
O combustvel pode transbordar do tanque de
temperatura normal de operao mais rapidamente
combustvel. Inspecione as linhas de combustvel
se operado em baixa rotao (RPM) e com pouca
quanto a vazamento. Repare as linhas de
demanda de potncia. Este procedimento mais
combustvel, se necessrio.
eficaz do que a operao do motor em marcha lenta
sem carga. O motor deve atingir a temperatura do
operao em poucos minutos. Conhea as propriedades dos diferentes
combustveis. Somente use os combustveis
recomendados.
Observe com freqncia e registre as leituras dos
indicadores e medidores durante a operao do
motor. A comparao espordica dos dados ajudar Evite marcha lenta desnecessria.
a determinar as leituras normais para cada indicador
Desligue o motor em vez de funcion-lo em marcha
ou medidor. A comparao espordica dos dados
lenta por longos perodos de tempo.
ajudar tambm na deteco de condies anormais
de operao. Mudanas significantes nas leituras
devem ser investigadas. Observe frequentemente o indicador de restrio
do filtro de ar. Mantenha limpo o elemento de filtro
de ar.

Faa manuteno nos sistemas eltricos.


Um clula danificada na bateria ir sobrecarregar
o alternador. Isto consumir excesso de potncia e
de combustvel.

Certifique-se de que as correias esto ajustadas


corretamente. As correias devem estar em boas
condies.

Certifique-se de que todas as conexes das


mangueiras esto apertadas. No deve haver
vazamento nas conexes.

Assegure-se de que o equipamento acionado est


em bom estado de funcionamento.

Motores frios consomem mais combustvel.


Utilize o calor do sistema de arrefecimento e do
sistema de escape, quando possvel. Mantenha os
componentes do sistema de arrefecimento limpos
e em bom estado. Nunca opere um motor sem o
termostato. Todos esses itens ajudaro a manter
as temperaturas de operao.
SPBU7992-02 33
Seo de Operao
Parada do Motor

Parada do Motor i03253238

Aps o Desligamento do Motor


i02398392

Desligamento do Motor
Nota: Antes de verificar o leo do motor, no opere
o motor por, pelo menos, 10 minutos para deixar o
leo voltar para o crter.
AVISO
Desligar o motor imediatamente depois que ele ti- Verifique o nvel de leo no crter. Mantenha o
ver operado sob carga pode resultar em superaque- nvel do leo entre as marcas MIN e MAX do
cimento e desgaste acelerado dos componentes do medidor de nvel de leo do motor.
motor.
Faa os ajustes necessrios. Conserte os
Evite acelerar o motor antes de deslig-lo. vazamentos e aperte os parafusos frouxos.

Evitar o desligamento do motor quente maximizar a Se o motor estiver equipado com um hormetro,
vida til do eixo e dos mancais do turboalimentador. anote a leitura. Execute o servio de manuteno
descrito no Manual de Operao e Manuteno,
Programa de Intervalos de Manuteno.
Nota: Cada aplicao possui um sistema de controle
diferente. Certifique-se de que os procedimentos de Abastea o tanque de combustvel a fim de ajudar
desligamento tenham sido compreendidos. Use as a evitar acmulo de umidade no tanque. No
diretrizes gerais fornecidas a seguir para desligar encha demais o tanque de combustvel.
o motor.

1. Remova a carga do motor. Reduza a rotao do AVISO


motor para marcha lenta em vazio. Deixe o motor Use apenas as misturas de anticongelante/lquido ar-
funcionar em marcha lenta por cinco minutos para refecedor recomendadas nas Especificaes de L-
esfriar o motor. quido Arrefecedor descritas neste Manual de Ope-
rao e Manuteno. A negligncia a esta recomen-
2. Desligue o motor aps o perodo de esfriamento dao pode causar danos ao motor.
de acordo com o sistema de desligamento do
motor e vire a chave de ignio para a posio Deixe que o motor se esfrie. Verifique o nvel de
DESLIGAR. Se necessrio, consulte as instrues lquido arrefecedor.
que so fornecidas pelo OEM.
Se houver previso de temperaturas de
i02248537
congelamento, certifique-se de que o lquido
arrefecedor contenha a proteo anticongelante
Grupo de Parada Secundria correta. O sistema de arrefecimento deve ser
protegido contra congelamento para a temperatura
externa mais baixa prevista. Se necessrio,
adicione a mistura correta de lquido arrefecedor
e gua.
AVISO
Os controles de parada de emergncia destinam-se
ao uso SOMENTE de EMERGNCIA. NO use os Execute todos os servios requeridos de
manuteno peridica no equipamento acionado.
dispositivos ou controles de parada de emergncia
Esta manuteno est descrita nas instrues do
para procedimentos normais de parada.
OEM.

Este motor pode ter sido equipado pelo OEM com


um boto de desligamento de emergncia. Para
todas as informaes sobre o boto de desligamento
de emergncia, refira-se s instrues do OEM.

Certifique-se de que todos os componentes do


sistema externo de suporte da operao do motor
sejam devidamente presos aps o desligamento do
motor.
34 SPBU7992-02
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Operao em Tempo Frio Os sistemas de arrefecimento e de lubrificao do


motor no perdem calor imediatamente aps o
desligamento. Isso significa que um motor pode
i03253219 ficar desligado por um perodo de tempo e ainda
ter a capacidade de dar partida prontamente.
Operao em Tempo Frio
Coloque lubrificante de motor com a especificao
correta antes do incio do tempo frio.
Os motores diesel Perkins podem operar eficazmente Verifique todas as peas de borracha (mangueiras,
em climas frios. Em climas frios, a partida e o correias, etc.) semanalmente.
funcionamento do motor diesel dependem dos
seguintes itens: Verifique toda a fiao eltrica e as conexes
quanto a danos no isolamento e desfiamento.
Tipo de combustvel usado
Mantenha as baterias totalmente carregadas e
Viscosidade do leo do motor aquecidas.

Funcionamento das velas de aquecimento Encha o tanque de combustvel no final de cada


turno.
Auxlio de partida a frio opcional
Verifique os purificadores de ar e a admisso de
Condio da bateria ar diariamente. Verifique a admisso de ar mais
frequentemente quando operar em neve.
Esta seo cobrir as seguintes informaes:
Assegure-se que as velas de aquecimento estejam
Problemas potenciais que so causados pela funcionando. Consulte o tpico do Manual de
operao em clima frio Testes e Ajustagens, Vela Aquecedora - Teste.

Sugestes de aes que podem ser tomadas para


minimizar os problemas de partida e os problemas
operacionais quando a temperatura do ar ambiente
estiver entre 0 e 40 C (32 e 40 F). Ferimentos ou avarias ao patrimnio podem re-
sultar do lcool ou fluidos de partida.
A operao e manuteno de um motor em
temperaturas de congelamento so complexas. Isso lcool ou fluidos de partida so altamente in-
por causas das diferenas a seguir: flamveis e txicos e podero causar ferimentos
ou avarias ao patrimnio se armazenados inade-
Condies do clima quadamente.

Aplicaes do motor
As recomendaes do seu revendedor Perkins ou do
No use auxiliares de partida tipo aerossol, como
seu distribuidor Perkins so baseadas em prticas
o ter. O uso deste tipo de auxiliar de partida pode
passadas comprovadas. As informaes contidas
resultar em exploso ou ferimentos.
nesta seo fornecem diretrizes para operao em
climas frios.
Para dar partida com cabos auxiliares em clima
Sugestes para operao em clima frio, consulteManual de Operao e Manuteno,
Partida com Cabos Auxiliares para mais
frio informaes.

Se o motor der partida, opere-o at que a Viscosidade do leo Lubrificante


temperatura operacional mnima de 81 C
(177,8 F) seja atingida. Alcanar a temperatura do Motor
operacional ajudar a evitar que as vlvulas de
admisso e de exausto emperrem. A viscosidade correta do leo lubrificante essencial.
A viscosidade do leo afeta o torque necessrio
para dar partida no motor. Consulte a seoManual
de Operao e Manuteno, Recomendaes de
Fluidos neste manual para ver as viscosidades
recomendadas do leo.
SPBU7992-02 35
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Recomendaes Sobre o Lquido Recomendaes para Aquecimento


Arrefecedor do Lquido Arrefecedor
Proporcione uma proteo para o sistema de Pr-aquea o motor se ele foi resfriado abaixo
arrefecimento para a temperatura externa mais baixa da temperatura normal de operao devido
esperada. Consulte a seoManual de Operao e inatividade. Isto deve ser executado antes do
Manuteno, Recomendaes de Fluidos neste motor ser colocado em operao normal. Durante
manual para ver as misturas recomendadas do a operao em temperaturas muito frias, podem
lquido arrefecedor. ocorrer danos no mecanismo de vlvulas em motores
que operam por curtos intervalos de tempo. Isso
Em clima frio, verifique o lquido arrefecedor com pode acontecer se o motor for ligado e desligado
freqncia quanto a concentrao correta de muitas vezes sem ter sido aquecido completamente
glicol para garantir uma proteo adequada contra antes de trabalhar.
congelamento.
Quando o motor trabalhar abaixo da temperatura
Aquecedores do Bloco do Motor normal de operao, o combustvel e o leo no
sero queimados completamente na cmara de
Os aquecedores do bloco do motor (se equipada) combusto. Este combustvel e leo causam
aquecem a gua do motor que cerca as cmaras de depsitos de carvo nas hastes das vlvulas.
combusto. Isto proporciona os seguintes benefcios: Geralmente, os depsitos no causam problemas
porque eles so queimados durante a operao em
A facilidade de partida melhorada. temperatura normal de trabalho.

O tempo de aquecimento reduzido. Quando o motor ligado e desligado muitas vezes


sem um pr-aquecimento completo, os depsitos de
Um aquecedor eltrico do bloco pode ser ativado carvo tornam-se mais espessos. Isto pode causar
quando o motor for desligado. Um aquecedor de os seguintes problemas:
bloco eficaz , normalmente, uma unidade de 1250
a 1500 W. Consulte o seu revendedor Perkins ou o As vlvulas no trabalharo livres.
seu distribuidor Perkins para mais informaes.
As vlvulas ficaro emperradas.
Motor em Marcha Lenta As varetas podem entortar
Quando operar em marcha lenta aps a partida do Outros danos podero ocorrer no mecanismo das
motor em tempo frio, aumente a rotao do motor vlvulas.
de 1.000 para 1.200 rpm. Isso aquecer o motor
mais rapidamente. A manuteno de rotao de Por essas razes, aps dar partida no motor ele
marcha lenta elevada por longos perodos ser mais deve funcionar at que a temperatura do lquido
fcil com a instalao de um acelerador manual. O arrefecedor seja de 71 C (160 F) no mnimo. Os
motor no deve ser superacelerado para agilizar o depsitos de carvo nas hastes das vlvulas sero
processo de aquecimento. mantidos num mnimo e ser mantida a operao
livre das vlvulas e de seus componentes.
Enquanto o motor estiver funcionando em marcha
lenta, a aplicao de uma carga leve (carga parasita) Alm disso, o motor tem de ser completamente
ajudar a obter a temperatura operacional mnima. A aquecido para manter as outras peas em boas
temperatura operacional mnima 82 C (179,6F). condies e a vida til do motor ser, geralmente,
prolongada. A lubrificao ser melhorada.
Haver menos cido e menos borra no leo. Isto
proporcionar uma vida til mais longa para os
mancais, anis dos pistes e outras peas do
motor. Portanto, limite o tempo de marcha lenta
desnecessria a dez minutos para reduzir o desgaste
das peas e o consumo de combustvel.
36 SPBU7992-02
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Termostato da gua e Tubulaes i03253249

Isoladas do Aquecedor Combustvel e o Efeito de


O motor est equipado com um termostato de gua. Tempo Frio
Quando o lquido arrefecedor do motor est abaixo
da temperatura operacional correta, a gua circula
pelo bloco de cilindros do motor e pelo cabeote do
motor. A seguir o lquido arrefecedor retorna ao bloco Nota: Somente use combustveis com os graus
do motor atravs de um canal interno que desvia-se recomendados pela Perkins. Consulte o Manual de
da vlvula do termostato do lquido arrefecedor. Isso Operao e Manuteno, Recomendaes Sobre
assegura que o lquido arrefecedor flua pelo motor Fluidos.
sob condies operacionais frias. O termostato
da gua comea a abrir quando a gua do motor Os seguintes combustveis podem ser usados nesta
atinge a temperatura operacional mnima. Quando srie de motores.
a temperatura do lquido arrefecedor sobe acima
da temperatura operacional mnima, o termostato Grupo 1
da gua se abre mais, permitindo que mais lquido
arrefecedor v para o radiador para dissipar o Grupo 2
excesso de calor.
Grupo 3
A abertura progressiva do termostato de gua
opera o fechamento progressivo da passagem de Combustveis Especiais
derivao entre o bloco dos cilindros e o cabeote.
Isso assegura fluxo mximo de lquido arrefecedor A Perkins prefere somente os combustveis do Grupo
para o radiador para atingir a dissipao mxima de 1 e do Grupo 2 para esta srie de motores.
calor.
Os combustveis do Grupo 1 so os combustveis
Nota: A Perkins no recomenda o uso de dispositivos preferidos pela Perkins para uso geral. Os
de restrio de todo o fluxo de ar, como obturadores combustveis do Grupo 1 maximizam a vida til
de ar do radiador. A restrio ao fluxo de ar pode e o desempenho do motor. Os combustveis do
resultar no seguinte: altas temperaturas de exausto, Grupo 1 so, geralmente, menos disponveis do
perda de energia, uso excessivo do ventilador e que os do Grupo 2. Os combustveis do Grupo 1
reduo do rendimento do combustvel. so frequentemente no disponveis em regies de
climas mais frios durante o inverno.
Um aquecedor da cabine benfico em climas muito
frios. Os canos de abastecimento vindos do motor e Nota: Os combustveis do Grupo 2 tm de ter uma
os canos de retorno da cabine, devem ser isolados cicatriz de desgaste mxima de 650 micra (HFRR
para reduzir a perda de calor para o ambiente da norma ISO 12156-1).
externo.
Os combustveis do Grupo 2 so considerados
Isolamento da Admisso e do aceitveis para questes de garantia. Entretanto,
esses combustveis podem reduzir a vida til, a
Compartimento do Motor potncia mxima e o rendimento do combustvel do
motor.
Quando forem encontradas temperaturas
frequentemente abaixo de 18 C (0 F), poder Quando combustveis do Grupo 2 forem utilizados,
ser especificada uma entrada para o purificador de os seguintes itens fornecero um meio de minimizar
ar localizada dentro do compartimento do motor. Um os problemas em climas frios:
purificador de ar localizado dentro do compartimento
do motor tambm pode minimizar a entrada de neve
no purificador de ar. Tambm, o calor dissipado pelo
Velas de aquecimento (se equipado)
motor ajuda a aquecer o ar de admisso.
Aquecedores do lquido arrefecedor do motor, que
podem ser opcionais do OEM
Calor adicional pode ser retido em torno do motor
isolando-se o compartimento do motor.
Aquecedores do lquido arrefecedor, que podem
ser opcionais do OEM

Isolamento dos canos de combustvel, que pode


ser opcional do OEM
SPBU7992-02 37
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

H trs diferenas principais entre os combustveis i02248545


do Grupo 1 e do Grupo 2. Os combustveis do Grupo
1 tm as seguintes caractersticas diferentes dos Componentes Relacionados
combustveis do Grupo 2. com Combustvel em Tempo
Ponto de nvoa mais baixo Frio
Ponto de fluidez mais baixo
Maior energia por unidade de combustvel em Tanques de Combustvel
volume.
O abastecimento parcial do tanque de combustvel
Nota: Os combustveis do Grupo 3 reduzem a vida pode permitir a formao de condensao. Abastea
til do motor. O uso de combustveis do Grupo 3 no os tanques de combustvel aps a operao do
coberto pela garantia da Perkins. motor.
Os combustveis do Grupo 3 incluem os Combustveis Todos os tanques de combustvel devem possuir um
para Baixas Temperaturas e Querosene de Aviao. dispositivo para drenagem da gua e dos sedimentos
depositados na base do tanque. Alguns tanques de
Os combustveis especiais so os Biocombustveis. combustvel usam tubulaes de suprimento que
permitem o depsito da gua e dos sedimentos
O ponto de nvoa a temperatura que permite que abaixo da extremidade do tubo de suprimento de
cristais de cera se formem no combustvel. Esses combustvel.
cristais podem causar entupimento dos filtros.
Alguns tanques usam tubulaes de suprimento
O ponto de fluidez a temperatura quando o diesel que retiram o combustvel diretamente do fundo
comea a ficar mais espesso. O diesel comea a do tanque. Se o motor estiver equipado com este
ficar mais resistente ao fluxo atravs dos canos, dos sistema, efetue regularmente a manuteno do filtro
filtros e das bombas de combustvel. do sistema de combustvel .
Fique atento a esses fatos quando comprar Drene a gua e os sedimentos de todos os tanques
combustvel diesel. Considere a temperatura de armazenagem de combustvel nos seguintes
ambiente mdia na aplicao do motor. Motores intervalos: semanalmente, nas trocas de leo e ao
que so abastecidos em um clima podem no reabastecer o tanque de combustvel. Isto ajudar a
funcionar bem se forem transferidos para outro clima. evitar o bombeamento de gua e/ou sedimentos do
Podem ocorrer problemas devido s mudanas de tanque de armazenagem de combustvel para dentro
temperatura. do tanque de combustvel do motor.
Antes de procurar as causas de baixa potncia ou
desempenho fraco no inverno, verifique o tipo de Filtros de Combustvel
combustvel quanto cera.
A instalao de um filtro primrio de combustvel
Combustveis para baixas temperaturas podem estar entre o tanque de combustvel e a admisso de
disponveis para operaes abaixo de 0 C (32 F). combustvel do motor possvel. Aps trocar o
Esses combustveis limitam a formao de cera no filtro de combustvel, sempre escorve o sistema de
combustvel em baixas temperaturas. combustvel para remover as bolhas de ar do sistema
de combustvel. Consulte a Seo de Manuteno
Para mais informaes sobre operao em climas deste Manual de Operao e Manuteno para
frios, consulte o Manual de Operao e Manuteno, todas as informaes sobre a escorva do sistema
Operao em Climas Frios e Componentes de combustvel.
Relacionados com o Combustvel em Climas Frios.
A classificao de mcron e a localizao do filtro
primrio de combustvel so muito importantes
nas operaes em climas frios. O filtro primrio
de combustvel e a tubulao de suprimento de
combustvel so os componentes mais comumente
afetados pelo combustvel frio.
38 SPBU7992-02
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Aquecedores de Combustvel
Nota: Este motor pode ter sido equipado pelo
OEM com aquecedores de combustvel. Se assim
equipado, desconecte o aquecedor de combustvel
tipo eltrico durante os perodos de clima quente
para evitar superaquecimento do combustvel. Se o
aquecedor for do tipo permutador de calor, o OEM
deve ter includo uma vlvula de derivao para os
perodos de clima quente. Certifique-se de que a
vlvula de derivao esteja operando corretamente
para evitar superaquecimento do combustvel.

Refira-se ao manual do OEM para informaes


adicionais sobre aquecedores de combustvel (se
equipado).
SPBU7992-02 39
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Seo de Manuteno Motor 403C-07


Tabela 10
Motor 403C-07
Capacidades de Capacidades de Reabastecimento

Reabastecimento Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo

2,35 L 3,05 L
Crter do leo(1) (2,5 (3,2
i03253239 quartos) quartos)

Capacidades de Sistema de Lubrificao Total(2)

Reabastecimento (1) Estes valores so as capacidades aproximadas para o crter


de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na
fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem
uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes
do fabricante original do equipamento (OEM) para as
informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
Sistema de Lubrificao (2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter
de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e
A capacidade de reabastecimento do crter do motor outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote
o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta
reflete a capacidade aproximada do crter do motor, linha.
ou do reservatrio de leo, mais a capacidade dos
filtros de leo padres. Os sistemas de filtro de
leo auxiliar iro requerer uma quantidade adicional Motor 403C-11
de leo. Consulte as especificaes do fabricante Tabela 11
original do equipamento (OEM) para as informaes
sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar. Consulte Motor 403C-11
Capacidades de Reabastecimento
o Manual de Operao e Manuteno, Seo
de Manuteno para mais informaes sobre as Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo
especificaes de lubrificantes. 3,4 L 4,9 L
Crter do leo(1) (3,6 (5,2
Motor 402C-05 quartos) quartos)

Sistema de Lubrificao Total(2)


Tabela 9
(1) Estes valores so as capacidades aproximadas para o crter
Motor 402C-05 de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na
Capacidades de Reabastecimento fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem
uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes
Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo
do fabricante original do equipamento (OEM) para as
1,61 L 2,01 L informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
(2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter
Crter do leo(1) (1,7 (2,1
quartos) quartos) de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e
outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote
Sistema de Lubrificao Total(2) o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta
(1) linha.
Estes valores so as capacidades aproximadas para o crter
de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na
fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem
uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes
do fabricante original do equipamento (OEM) para as
informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
(2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter
de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e
outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote
o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta
linha.
40 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Motores 403C-15 e 403C-17 Motores 404C-22 e 404C-22T


Tabela 12 Tabela 14
Motores 403C-15 e 403C-17 Motores 404C-22 e 404C-22T
CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO Capacidades de Reabastecimento

Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo

4,5 L 6 L 8,9 L 10,6 L


Crter do leo(1) (4,8 (6,3 Crter do leo(1) (9,4 (11,2
quartos) quartos) quartos) quartos)

Sistema de Lubrificao Total(2) Sistema de Lubrificao Total(2)


(1) Estes valores so as capacidades aproximadas para o crter (1) Mais de um tipo de crter podem ser usados nesses
de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na motores. Use esses valores para estimar a capacidade de
fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem reabastecimento. Use o medidor de nvel do leo do motor
uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes para ver o nvel correto do leo. Registre o resultado nesta
do fabricante original do equipamento (OEM) para as tabela. Estes valores so as capacidades aproximadas para o
informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar. crter de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na
(2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem
de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes
outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote do fabricante original do equipamento (OEM) para as
o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
linha. (2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter
de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e
outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote
Motor 404C-15 o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta
linha.
Tabela 13
Motor 404C-15
Capacidades de Reabastecimento
Sistema de Arrefecimento
Compartimento ou Sistema Mnimo Mximo Para a devida manuteno do sistema de
4,1 L 6,5 L
arrefecimento, a capacidade do sistema de
Crter do leo(1) (4,3 (6,9 arrefecimento total ter que ser determinada.
quartos) quartos) A capacidade aproximada para o sistema de
arrefecimento do motor. As capacidades dos
Sistema de Lubrificao Total(2)
sistemas externos ir variar entre as aplicaes.
(1) Estes valores so as capacidades aproximadas para o crter Consulte a especificao do fabricante do
de leo que inclui os filtros de leo padres instalados na equipamento para ver a capacidade do sistema
fbrica. Motores equipados com filtro de leo auxiliar requerem
uma quantidade adicional de leo. Consulte as especificaes externo. Estas informaes sobre a capacidade
do fabricante original do equipamento (OEM) para as sero necessrias para determinar a quantidade de
informaes sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar. anticongelante e lquido arrefecedor necessria para
(2) O sistema de lubrificao total inclui a capacidade do crter
o Sistema de Arrefecimento Total.
de leo mais a capacidade dos filtros instalados na fbrica e
outros filtros adicionados ao sistema de lubrificao. Anote
o valor da capacidade do sistema de lubrificao total nesta Motor 402C-05
linha.
Tabela 15
Motor 402C-05
Capacidades de Reabastecimento

Compartimento ou Sistema Litros Quartos

Somente Motor 1,1 1,2

Sistema Externo de Acordo com


o OEM(1)

Sistema de Arrefecimento Total(2)


(1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso
com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao.
Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da
capacidade do sistema externo nesta linha.
(2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a
capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo.
Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento
total nesta linha.
SPBU7992-02 41
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Motor 403C-07 Motor 403C-17


Tabela 16 Tabela 19
Motor 403C-07 Motor 403C-17
Capacidades de Reabastecimento Capacidades de Reabastecimento

Compartimento ou Sistema Litros Quartos Compartimento ou Sistema Litros Quartos

Somente Motor 1,2 1,3 Somente Motor 2,8 2,9

Sistema Externo de Acordo com Sistema Externo de Acordo com


o OEM(1) o OEM(1)

Sistema de Arrefecimento Total(2) Sistema de Arrefecimento Total(2)


(1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso (1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso
com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao. com os seguintes componentes: permutador de calor e
Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da tubulao. Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor
capacidade do sistema externo nesta linha. da capacidade do sistema externo nesta linha.
(2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a (2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a
capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo. capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo.
Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento
total nesta linha. total nesta linha.

Motor 403C-11 Motor 404C-15


Tabela 17 Tabela 20
Motor 403C-11 Motor 404C-15
Capacidades de Reabastecimento Capacidades de Reabastecimento

Compartimento ou Sistema Litros Quartos Compartimento ou Sistema Litros Quartos

Somente motor 1,9 2,0 Somente Motor 2,4 2,5

Sistema Externo de Acordo com Sistema Externo de Acordo com


o OEM(1) o OEM(1)

Sistema de Arrefecimento Total(2) Sistema de Arrefecimento Total(2)


(1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso (1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso
com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao. com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao.
Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da
capacidade do sistema externo nesta linha. capacidade do sistema externo nesta linha.
(2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a (2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a
capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo. capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo.
Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento
total nesta linha. total nesta linha.

Motor 403C-15 Motores 404C-22 e 404C-22T


Tabela 18 Tabela 21
Motor 403C-15 Motores 404C-22 e 404C-22T
Capacidades de Reabastecimento Capacidades de Reabastecimento

Compartimento ou Sistema Litros Quartos Compartimento ou Sistema Litros Quartos

Somente Motor 2,6 2,7 Somente Motor 3,6 3,8

Sistema Externo de Acordo com Sistema Externo de Acordo com


o OEM(1) o OEM(1)

Sistema de Arrefecimento Total(2) Sistema de Arrefecimento Total(2)


(1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso (1) O sistema externo inclui o radiador ou um tanque de expanso
com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao. com os seguintes componentes: trocador de calor e tubulao.
Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da Consulte as especificaes do OEM. Anote o valor da
capacidade do sistema externo nesta linha. capacidade do sistema externo nesta linha.
(2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a (2) A capacidade do sistema de arrefecimento total inclui a
capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo. capacidade do motor mais a capacidade do sistema externo.
Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento Anote o valor da capacidade do sistema de arrefecimento
total nesta linha. total nesta linha.
42 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

i03253223 Tabela 22

Recomendaes para Fluidos Classificaes API

Atual Obsoleta

CF-4, CG-4, CH-4 CE

CF CC, CD
Informaes Gerais Sobre
CF-2(1) CD-2(1)
Lubrificao
(1) As classificaes CD-2 e API CF-2 so para motores diesel
Devido s regulamentaes governamentais sobre de dois tempos. A Perkins no vende motores que utilizam os
leos CD-2 e API CF-2
a certificao de emisses de gases de escape do
motor, as recomendaes sobre o lubrificante tm
que serem seguidas. Terminologia
Certas abreviaes seguem a nomenclatura da
leos da Engine Manufacturers norma SAE J754 Algumas classificaes seguem
Association (EMA) (Associao dos as abreviaes da norma SAEJ183 e algumas
Fabricantes de Motores) classificaes seguem a Diretriz Recomendada
da EMA Sobre leos de Motores Diesel. Alm
As Orientaes da Associao dos Fabricantes das definies da Perkins, h outras definies
de Motores Sobre leos Para Motores Diesel so que ajudaro na compra de lubrificantes As
reconhecidas pela Perkins. Para informaes mais recomendaes sobre as viscosidades dos
detalhadas sobre este sistema, consulte a edio leo podem ser encontradas nesta publicao,
mais recente da publicao EMA, DHD -1. Recomendaes Sobre Fluidos/leo de Motor
(seo de Manuteno).
leos API
leo do Motor
O Sistema de Licenciamento e de Certificao de
leo de Motor pelo American Petroleum Institute leos Comerciais
(API) reconhecido pela Perkins. Para informaes
mais detalhadas sobre este sistema, consulte a O desempenho dos leos comerciais para motores
edio mais recente da publicao API N 1509. diesel est baseado nas classificaes do American
Todos os leos marcados com o smbolo API so Petroleum Institute (API). Essas classificaes API
leos autorizados pela API. foram desenvolvidas para fornecer lubrificantes
comerciais para uma ampla faixa de motores diesel
que operam em vrias condies.

Somente use leos comerciais que atendam s


seguintes classificaes:

leo multiviscoso EMA DHD-1 (leo preferido)


leo multiviscoso API CH-4 (leo preferido)
ACEAE5
Veja as seguintes consideraes para fazer a
escolha correta de um leo comercial:
g00546535
Ilustrao 25
Smbolo tpico da API

Os leos para motores diesel CC, CD, CD-2 e CE


no so mais classificaes autorizadas pela API
desde 1º de janeiro de 1996. A tabela 22
resume a situao atual das classificaes.
SPBU7992-02 43
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

EMA DHD-1 A Associao dos Fabricantes de API CH-4 Os leo API CH-4 foram desenvolvidos
Motores (EMA) desenvolveu recomendaes de para atender aos requisitos do novos motores
lubrificantes como uma alternativa ao sistema de diesel de alto desempenho. Este leo tambm
classificao de leos API. A DHD-1 uma Diretriz foi desenvolvido para atender aos requisitos dos
Recomendada que define um nvel de desempenho motores diesel de baixas emisses. Os leos API
para esses tipos de motores diesel: alta rotao, CH-4 tambm so aceitveis para uso nos motores
ciclo de quatro tempos, aplicao severa e aplicao diesel mais antigos e nos motores diesel que usam
leve. Os leos DHD-1 podem ser usados nos combustvel com alto teor de enxofre. Os leos API
motores Perkins quando os seguintes leos forem CH-4 podem ser usados nos motores Perkins que
recomendados: API CH-4, API CG-4 e API CF-4. Os usam leos API CG-4 e API CF-4. Os leo API CH-4
leos DHD-1 foram desenvolvidos para proporcionar geralmente excedem o desempenho dos leos API
desempenho superior em comparao com os leos CG-4 nos seguintes critrios: depsitos nos pistes,
API CG-4 e API CF-4. controle do consumo de leo, desgaste dos anis
dos pistes, desgaste do trem de vlvulas, controle
O leos DHD-1 atendero as necessidades dos da viscosidade e corroso.
motores Perkins de alto desempenho que operam
em muitas aplicaes. Os testes e os limites de teste Trs novos testes de motores foram desenvolvidos
que so usados para definir a classificao DHD-1 para o leo API CH-4. O primeiro teste avalia
so similares aos da nova classificao AOI CH-4. especificamente os depsitos nos pistes para
Portanto, esses novos leos tambm atendero motores com pistes de ao de duas peas. Este
aos requisitos de motores diesel que exigem baixas teste (depsitos nos pistes) tambm mede o
emisses. Os leos DHD-1 foram desenvolvidos controle do consumo de leo. Um segundo teste
para controlar os efeitos danosos da fuligem com feito com fuligem no leo moderada. O segundo teste
melhor proteo ao desgaste e melhor resistncia avalia os seguintes critrios: desgaste dos anis
a entupir o filtro de leo. Esses leos tambm dos pistes, desgaste das camisas e resistncia
proporcionam um controle superior de depsitos nos corroso. O terceiro novo teste avalia as seguintes
pistes tanto para motores com pistes de ao de caractersticas com altos nveis de fuligem no
duas peas quanto para pistes de alumnio. leo: desgaste do trem de vlvulas, resistncia do
leo a entupir o filtro de leo e controle de borra
Todos os leos DHD-1 tm de passar por um (sedimentos).
programa de testes completo com o leo bsico
e com o ndice de viscosidade do leo comercial Alm dos novos testes, os leos API CH-4 tm
final. O uso das Orientaes de Intercmbio de limites mais rgidos para o controle da viscosidade
leo Bsico API no so apropriadas para os leos em aplicaes que geram altos nveis de fuligem. Os
DHD-1. Esta caracterstica reduz a variao de leos tambm tm melhor resistncia oxidao.
desempenho que pode ocorrer quando os leos Os leos API CH-4 tm que passar por um teste
bsicos so mudados nas formulaes do leo adicional (depsitos nos pistes) para os motores
comercial. que usam pistes de alumnio (de uma pea). O
desempenho dos leos tambm estabelecido para
Os leos DHD-1 so recomendados para uso motores que operam em rea com combustvel
em programas de prolongamento do intervalo de diesel com altos teores de enxofre.
troca de leo que otimizam a vida til do leo.
Estes programas de intervalo de troca de leo so Todas essas melhorias permitem que o leo API
baseados em anlises do leo. Os leos DHD-1 so CH-4 consiga intervalos de troca excelentes. Os
recomendados para condies que exigem um leo leos API CH-4 so recomendados para uso em
de qualidade especial. O seu revendedor Perkins intervalos de troca prolongados. Os leos API CH-4
ou o seu distribuidor Perkins tem as orientaes so recomendados para condies que exigem
especficas para otimizar os intervalos de troca de um leo de qualidade especial. O seu revendedor
leo. Perkins ou o seu distribuidor Perkins tem as
orientaes especficas para otimizar os intervalos
de troca de leo.

Alguns leos comerciais que atendem s


especificaes API podem requerer intervalos de
troca mais curtos. Para determinar o intervalo de
troca de leo, monitore de perto as condies do
leo e faa uma anlise dos metais de desgaste.
44 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

AVISO AVISO
No executar essas recomendaes sobre o leo po- Operar motores diesel com teores de enxofre no com-
de levar a uma diminuio da vida til do motor devido bustvel acima de 0,5% ir requerer uma diminuio
a depsitos e/ou a desgaste excessivo. do intervalo de troca de leo para ajudar a manter uma
proteo adequada contra o desgaste.

Nmero Base Total (TBN) e Nveis de


Tabela 23
Teor de Enxofre do Combustvel Para
Porcentagem de Enxofre no Intervalo de troca do leo
Motores Diesel Combustvel

Abaixo de 0,5 Normal


O Nmero Base Total (TBN) do leo depende do
teor de enxofre do combustvel. Para motores 0,5 a 1,0 0,75 do normal
que usam combustvel destilado, o TBN mnimo
Maior do que 1,0 0,50 do normal
do novo leo tem que ser 10 vezes o teor de
enxofre do combustvel. O TBN definido pela
norma ASTM D2896. O TBN mnimo do leo Recomendaes Sobre Viscosidades
5, independentemente do teor de enxofre do
combustvel. A ilustrao 26 mostra o TBN.
dos Lubrificantes
O ndice de viscosidade SAE adequado do leo
determinado pela temperatura ambiente mnima
durante a partida do motor frio e pela temperatura
ambiente mxima durante a operao do motor.

Consulte a tabela 24 (temperatura mnima) para


determinar a viscosidade de leo requerida para dar
partida em um motor frio.

Consulte a tabela 24 (temperatura mxima) para


determinar a viscosidade de leo requerida para a
operao de um motor temperatura ambiente mais
alta prevista.

Ilustrao 26
g00799818 Como regra geral, use o leo com a viscosidade
mais alta disponvel e que atenda aos requisitos de
(Y) TBN pela norma ASTM D2896
(X) Porcentagem de enxofre no combustvel por peso
temperatura durante a partida do motor.
(1) TBN do leo novo
(2) Troque o leo quando o TBN se deteriorar a 50% do TBN Tabela 24
original.
Viscosidade do leo do Motor

Use as seguintes orientaes quanto aos teores de EMA LRG-1 Temperatura Ambiente
API CH-4
enxofre que excedam a 1,5%:
ndice de Mnima Mxima
Viscosidade
Escolha um leo com o TBN mais alto que atenda
a uma destas classificaes: EMA DHD-1 e API SAE 0W20 40 C (40 F) 10 C (50 F)
CH-4. SAE 0W30 40 C (40 F) 30 C (86 F)

SAE 0W40 40 C (40 F) 40 C (104 F)


Reduza o intervalo de troca do leo. Condicione
o intervalo da troca do leo analise do leo. SAE 5W30 30 C (22 F) 30 C (86 F)
Certifique-se de que a anlise do leo inclua as
SAE 5W40 30 C (22 F) 40 C (104 F)
condies do leo e a anlise dos metais de
desgaste. SAE 10W30 20 C (4 F) 40 C (104 F)

SAE 15W40 10 C (14 F) 50 C (122 F)


Depsitos excessivos nos pistes pode ser resultado
de um leo com um TBN alto. Esses depsitos
podem levar a uma perda do controle do consumo
de leo e ao polimento do interior das camisas.
SPBU7992-02 45
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

leos de Base Sinttica Quando se der partida e operar um motor em


temperaturas ambiente abaixo de 30 C (22 F),
Os leos de base sinttica so aceitveis para uso use um leo sinttico multiviscoso com um ndice
nesses motores se esses leos atenderem aos de viscosidade de 0W ou 5W. Use um leo com um
requisitos de desempenho especificados para o ponto de fluidez abaixo de 50 C (58 F).
motor.
A quantidade de lubificantes aceitveis limitada
Os leos sintticos geralmente tm um melhor em condies de clima frio. A Perkins recomenda
desempenho do que os leos convencionais nas os seguintes lubrificantes para uso em condies
duas reas seguintes: de clima frio:

Os leos sintticos tm um fluxo melhor em baixas Primeira Opo Use leo com uma Diretriz
temperaturas, especialmente nas condies Recomendada EMA DHD-1 Use um leo CH-4
rticas. que tenha uma licena API. O leo deve ter uma
viscosidade de SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40,
Os leos sintticos tm melhor estabilidade de SAE 5W30 ou SAE 5W40.
oxidao, especialmente em altas temperaturas
de operao. Segunda Opo Use um leo que tenha um
pacote de aditivos CH-4. Apesar do leo no ter sido
Alguns leos sintticos tm caractersticas de testado pelos requisitos da licena API, o leo tem
desempenho que melhoram a vida til do leo. A de ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
Perkins no recomenda o prolongamento automtico 5W30 ou SAE 5W40.
dos intervalos de troca de leo para nenhum tipo de
leo. AVISO
A vida til em servio do motor poder reduzir-se, ca-
leos Reciclados so se usem os leos da segunda opo.

Os leos reciclados so aceitveis para uso nos


motores Perkins se esses leos atenderem aos Aditivos do Mercado Paralelo Para leo
requisitos de desempenho especificados pela
Perkins. Os leos reciclados podem ser usados A Perkins no recomenda o uso de aditivos do
exclusivamente como leos acabados ou numa mercado paralelo no leo. No necessrio o uso
combinao com leos novos. As especificaes de aditivos do mercado paralelo para atingir a vida
militares dos EUA e as especificaes de outros til mxima e o desempenho nominal do motor.
fabricantes de equipamentos pesados permitem Totalmente formulados, os leos acabados consistem
o uso de leos reciclados que atendam o mesmo de leo bsicos de pacotes de aditivos comerciais.
critrio. Esses pacotes de aditivos so misturados nos leos
bsicos em porcentagens precisas para ajudar
O processo usado para fazer leos reciclados a dar aos leos acabados as caractersticas de
deve remover adequadamente todos os metais de desempenho que atendam aos padres da indstria.
desgaste e todos os aditivos que esto no leo
usado. O processo usado para fazer leos reciclados No h testes padres na indstria que avaliem o
geralmente envolve o processo de destilao a vcuo desempenho ou a compatibilidade de aditivos do
e de hidrotratamento do leo usado. A filtragem mercado paralelo no leo acabado. Os aditivos do
adequada para a produo de leo reciclado de alta mercado paralelo podem no ser compatveis com
qualidade. o pacote de aditivos do leo acabado, o que pode
diminuir o desempenho do leo acabado. O aditivo
do mercado paralelo pode no se misturar com o
Lubrificantes Para Climas Frios leo acabado. Isto produziria depsitos no crter. A
Perkins desencoraja o uso de aditivos do mercado
Quando se der partida e operar um motor em
paralelo nos leos acabados.
temperaturas ambiente abaixo de 20 C (4 F),
use leos multiviscosos que sejam capazes de fluir
Para alcanar o melhor desempenho de um motor
em baixas temperaturas.
Perkins, siga as seguintes orientaes:
Esses leos tm ndice de viscosidade de SAE 0W
ou SAE 5W. Selecione o leo correto ou um leo comercial
que atenda a Diretriz Recomendada Para leo de
Motor Diesel ou a classificao API recomendada.
46 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Veja a tabela Viscosidades de Lubrificantes Viscosidade________________________________________2,0 to


apropriada para encontrar o ndice de viscosidade 4,5 cSt a 40 C (104 F)
correto do leo para o seu motor.
Densidade________________________0,835 a 0,855 Kg/L
Faa manuteno no motor no intervalo
especificado. Use um leo novo e instale um filtro Enxofre____________________0,2% em massa, mximo
novo.
Destilao____________________85% a 350 C (662 F)
Faa a manuteno nos intervalos especificados
no Manual de Operao e Manuteno, Tabela de Lubricidade_________________460 micra de cicatriz de
Intervalos de Manuteno. desgaste mximo pela ISO 12156 -1

Anlise de leo SOS ndice de Cetano

Alguns motores podem estar equipados com Isto indica a capacidade de ignio do combustvel.
uma vlvula de coleta de amostra de leo. Se for Combustvel com baixo nmero de cetano pode ser
requerida uma anlise de leo SOS, a vlvula de a causa bsica de problemas durante a partida a frio.
coleta de amostra usada para obter amostras do Isto afetar a combusto.
leo do motor. A anlise de leo SOS complementa
o programa de manuteno preventiva. Viscosidade

A anlise de leo SOS uma ferramenta de Isto a resistncia ao fluxo do combustvel. Se essa
diagnstico usada para determinar o desempenho resistncia estiver fora dos limites, o desempenho
do leo e as taxas de desgaste dos componentes. do motor e o desempenho da partida em particular
A contaminao pode ser identificada e medida podem ser afetados.
atravs da anlise de leo SOS. A anlise de leo
SOS inclui os seguintes testes: Enxofre

A Anlise da Taxa de Desgaste monitora o Altos teores de enxofre no combustvel no so


desgaste dos metais do motor. analisada a normalmente encontrados na Europa, nos EUA e
quantidade e o tipo de metal de desgaste contido na Australsia. Isto pode causar desgaste no motor.
no leo. O aumento da taxa de desgaste do metal Quando for disponvel somente combustveis com
do motor to importante quanto a quantidade de alto teor de enxofre, ser necessrio usar leo
metal de desgaste no leo lubrificante altamente alcalino no motor ou reduzir o
intervalo de troca do leo.
So feitos testes para detectar a contaminao do
leo por gua, glicol e combustvel. Destilao

A Anlise da Condio do leo determina a perda Isto uma indicao da mistura de diferentes
das propriedades lubrificantes do leo. usada hidrocarbonos no combustvel. Uma alta taxa de
uma anlise por infravermelho para comparar as hidrocarbonos leves pode afetar as caractersticas
propriedades da amostra do leo usado com as da combusto.
de um leo novo. Esta anlise permite que os
tcnicos determinem o nvel de deteriorao do Lubricidade
leo durante o uso. Esta anlise tambm permite
que os tcnicos verifiquem o desempenho do leo Isto a capacidade do combustvel de evitar
de acordo com a especificao durante o intervalo desgaste na bomba.
de troca do leo
Os motores diesel podem queimar uma grande
variedade de combustveis. Esses combustveis so
Especificaes do Combustvel divididos em quatro grupos gerais:

Recomendaes Sobre o Combustvel Grupo 1 (combustveis preferidos)


Para obter a potncia e o desempenho corretos do Grupo 2 (combustveis permitidos)
motor, use um combustvel de boa qualidade. As
especificaes recomendadas do combustvel para Grupo 3 (querosene de aviao)
os motores Perkins so mostradas a seguir:
Outros combustveis
Nmero de cetano_________________________45 mnimo
Grupo 1 (combustveis preferidos): Especificao
SPBU7992-02 47
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

leo Diesel norma EN590 Combustveis para baixas temperaturas.

Nota: Somente use combustveis rticos quando a Combustveis especiais para uso em climas frios
temperatura estiver abaixo de 0 C (32 F). No use podem estar disponveis para a operao do motor
combustveis rticos quando a temperatura estiver em temperaturas abaixo de 0 C (32 F). Esses
acima de 0 C (32 F). Para garantir que o perodo de combustveis limitam a formao de cera no leo
tempo entre o incio da partida do motor e a primeira combustvel em baixas temperaturas. Se houver
exploso seja mantido no mnimo, somente use formao de cera no leo combustvel, isto pode
combustvel de viscosidade correta e na temperatura interromper o fluxo de combustvel atravs do filtro.
correta.
Nota: Esses combustveis que tm deficincia de
Gasleo norma BS2869 Classe A2 lubricidade podem causar os seguintes problemas:

ASTM D975 - 91 Classe 2D - Este s pode ser usado Baixa potncia do motor
se o combustvel tiver a especificao correta de
lubricidade. Dificuldade em dar partida em condies quentes
e frias
JIS K2204 (1992) Graus 1, 2, 3 e Grau 3 Especial
- Este s pode ser usado se o combustvel tiver a Fumaa branca
especificao correta de lubricidade.
Deteriorao das emisses e falhas nas exploses
Nota: Ser usado combustvel de baixo enxofre ou em certas condies de operao.
de baixo enxofre aromtico, ento pode ser usado
aditivo no combustvel para aumentar a lubricidade. Biocombustvel: Especificao

Grupo 2 (combustveis permitidos) Especificao Biocombustvel: permitida uma mistura de 5% de


RME norma EN14214 no combustvel convencional.
Estas especificaes de combustveis so
consideradas aceitveis para questes de garantia. AVISO
Entretanto, esses combustveis podem reduzir a Combustveis com emulso de gua: Esses com-
vida til do motor, a potncia mxima do motor e o bustveis no so permitidos
rendimento do combustvel.

ASTM D975 - 91 Classe 1D Veja as especificaes de combustveis a seguir


para a Amrica do Norte.
JP7, Mil T38219
Os combustveis preferidos propiciam o mximo
NATO F63 desempenho e vida til ao motor. Os combustveis
preferidos so combustveis destilados. Esses
AVISO combustveis so comumente chamados de
Esses combustveis devem ter um valor mximo de combustveis diesel ou gasleo.
escara de desgaste de 650 micrmetros *HFRR para
a norma ISO 12156 - 1.* Os combustveis permitidos so leos crus
ou combustveis misturados. A utilizao de
combustveis permissveis resultar em custos mais
Grupo 3 (querosene de aviao) Especificao altos de manuteno e vida til reduzida do motor.

Se esses combustveis forem usados, o desempenho Combustveis diesel que atendem as especificaes
do motor pode ser reduzido. Para poder usar da tabela 25 ajudaro a propiciar mximo
combustveis do grupo 3 (querosene de aviao), desempenho e aproveitamento da vida til do
tem que adicionar 5% de leo mineral de baixa motor. Na Amrica do Norte, o combustvel diesel
viscosidade (leo de fuso). A bomba injetora de identificado como No. 2-D na norma ASTM D975
combustvel no estar coberta por garantia quando geralmente atende as especificaes. A tabela
aditivos forem includos. 25 refere-se aos combustveis diesel destilados
de leo cru. Combustveis diesel de outras fontes
JP5 MIL T5624 (Avcat FSII, NATO F44 podem ter propriedades prejudiciais, no definidas
ou controladas por esta especificao.
JP8 T83133 (Avtur FSII, NATO F34

Jet A

Jet A1, NATO F35, XF63


48 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Tabela 25 Tabela 25 (cont.)

Especificaes Perkins Para Combustveis Die- Goma e Resinas (3) mximo de 10 mg


D381
sel Destilados por 100 mL

Especificaes Requisitos Teste ASTM 0,38 mm


Lubricidade (4) (0,015 pol) mximo D6079
Aromticos 35% mximo D1319 a 25 C (77 F)
mximo de 0,02% (1) Os sistemas de combustvel e os componentes dos motores
Cinzas D482
(peso) Perkins podem operar com combustveis de alto teor de
enxofre. Os teores de enxofre no combustvel afetam as
Resduo de mximo de 0,35% emisses do escape. Alm disso, os combustveis com
Carbono em 10% (peso) D524 alto teor de enxofre aumentam o potencial de corroso dos
Remanescente componentes internos. Teores de enxofre no combustvel
superiores a 0,5% podem encurtar consideravelmente o
mnimo de 40
ndice de Cetano D613 intervalo de troca do leo. Para informaes adicionais,
(motores DI)
consulte nesta publicao, o tpico Recomendaes Sobre
Combustveis e leo de Motor (seo de Manuteno).
O ponto de nvoa (2) Os valores da viscosidade do combustvel so os valores
no deve exceder medidos no momento em que o combustvel enviado para
Ponto de Nvoa a temperatura - as bombas injetoras de combustvel. Se um combustvel de
ambiente mais baixa viscosidade for usado, talvez seja necessrio arrefecer o
baixa prevista. combustvel para manter uma viscosidade mnima de 1,4 cSt
na bomba injetora de combustvel. Combustveis com uma
Corroso da Tira No. 3 mximo
D130 viscosidade alta podem requerer aquecedores de combustvel
de Cobre
para abaixar a viscosidade para 20 cSt.
(3) Siga as condies e procedimentos de teste para motores a
10% a 282 C
(540 F) gasolina.
mximo (4) A capacidade de lubrificao dos combustveis uma
Destilao D86 preocupao com combustvel de baixo teor de enxofre.
90% a 360 C Para determinar a lubricidade do combustvel, use o Teste
(680 F) de Desgaste Entre Superfcies Metlicas em Movimento
mximo Relativo sob Carga - ASTM D6078 ou o teste da Esfera
Oscilante em Alta Frequncia - ASTM D6079. Se a capacidade
Ponto de Fulgor limite legal D93
de lubrificao do combustvel no atender aos requisitos
mnimo de 30 mnimos, entre em contato com o seu fornecedor de
Densidade API D287 combustvel. No aplique qualquer tratamento ao combustvel
mximo de 45 antes consultar o seu fornecedor de combustvel. Alguns
aditivos no so compatveis. Esses aditivos podem causar
mnimo de 6 C problemas no sistema de combustvel.
(10F) abaixo
Ponto de Fluidez D97
da temperatura
ambiente AVISO
0,2% mximo D3605 Operar com combustveis que no atendem s reco-
Enxofre (1) ou mendaes da Perkins pode causar os seguintes efei-
D1552 tos: Dificuldade de partida, combusto pobre, dep-
2,0 cSt mnimo e
sitos nos injetores de combustvel, vida til reduzida
Viscosidade
4,5 cSt mximo a D445 do sistema de combustvel, depsitos na cmara de
Cinemtica (2)
40 C (104 F) combusto e vida til reduzida do motor.
gua e Sedimentos mximo de 0,1% D1796

mximo de 0,1%
AVISO
gua D1744
leo combustvel pesado, combustvel residual e
Sedimentos
mximo de 0,05%
D473
combustvel misturado NO podem ser usados nos
(peso) motores Perkins. Desgaste severo dos componentes
(cont.) e falhas dos componentes ocorrero se combustveis
do tipo pesado forem usados em motores que esto
configurados para uso de combustveis destilados.

Em condies de temperaturas ambientes


extremamente baixas, voc pode usar os
combustveis destilados especificados na Tabela
26. No entanto, o combustvel escolhido tem que
atender aos requisitos especificados na Tabela
25. Esses combustveis so para serem usados
em temperaturas de operao abaixo de 54 C
(65 F).
SPBU7992-02 49
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Tabela 26 Verifique o sistema de arrefecimento quanto s


Combustveis Destilados (1) seguintes condies:
Especificao Grau Contaminao do sistema de arrefecimento
MIL-T-5624R JP-5
Superaquecimento do motor
ASTM D1655 Jet-A-1

MIL-T-83133D JP-8 Formao de espuma no lquido arrefecedor


(1) Os combustveis listados nesta tabela podem no atender aos
requisitos especificados na tabela Especificaes Perkins para AVISO
Combustvel Diesel Destilado. Consulte o fornecedor quanto Nunca opere um motor sem reguladores da tempera-
aos aditivos recomendados para manter a lubricidade correta
do combustvel. tura da gua do sistema de arrefecimento. Os regu-
ladores de temperatura da gua mantm o lquido ar-
Esses combustveis so mais leves do que os refecedor do motor na temperatura de operao ade-
combustveis de grau No. 2. O nmero de cetano quada. Sem reguladores de temperatura da gua, po-
dos combustveis na tabela 26 tem que ser de, pelo dero ocorrer problemas no sistema de arrefecimen-
menos, 40. Se a viscosidade for menor do que 1,4 to.
cSt a 38 C (100 F), use o combustvel somente
em temperaturas abaixo de 0 C (32 F). No use Muitas falhas do motor esto relacionadas com o
combustvel com viscosidade menor do que 1,2 cSt sistema de arrefecimento. Os seguintes problemas
a 38 C (100 F). O combustvel poder requerer esto relacionados com as falhas do lquido
arrefecimento para manter a viscosidade mnima de arrefecedor. Superaquecimento, vazamento da
1,4 cSt na bomba injetora de combustvel. bomba dgua e radiadores ou trocadores de calor
obstrudos.
Existem muitas outras especificaes de combustvel
diesel que so publicadas por governos e sociedades Essas falhas podem ser evitadas com uma
tecnolgicas. Geralmente, aquelas especificaes manuteno apropriada do sistema de arrefecimento.
no examinam todos os requisitos que so A manuteno do sistema de arrefecimento to
mencionados nesta especificao. Para garantir o importante quanto a manuteno do sistema de
melhor desempenho do motor, deve-se obter uma combustvel e do sistema de lubrificao. A qualidade
anlise completa do combustvel antes de operar o do lquido arrefecedor to importante quanto a
motor. A anlise do combustvel deve incluir todas as qualidade do combustvel e do leo lubrificante.
propriedades listadas na tabela 25.
O lquido arrefecedor normalmente composto de
Especificaes do Sistema de trs elementos: gua, aditivos e glicol.

Arrefecimento gua
Informaes Gerais Sobre o Lquido A gua usada no sistema de arrefecimento para
Arrefecedor transferir calor.

AVISO Recomenda-se o uso de gua destilada ou


Nunca acrescente lquido arrefecedor a um motor su- deionizada nos sistemas de arrefecimento do
peraquecido, pois isso pode causar danos ao motor. motor.
Deixe o motor esfriar primeiro.
NO utilize os seguintes tipos de gua em sistemas
de arrefecimento: gua dura, gua amaciada tratada
AVISO com sal e gua salgada.
Se se pretende armazenar ou embarcar o motor para
uma rea com temperaturas congelantes, o sistema Se no houver disponibilidade de gua destilada
de arrefecimento deve ser protegido contra a tempe- ou deionizada, use um tipo de gua que atenda ou
ratura externa mais baixa ou drenado completamente, exceda as propriedades listadas na tabela 27.
a fim de evitar danos.

AVISO
Verifique freqentemente a densidade especfica do
lquido arrefecedor, para que haja adequada proteo
contra o congelamento e contra a ebulio.
50 SPBU7992-02
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Capacidades de Reabastecimento

Tabela 27 Glicol
Requisitos Mnimos Aceitveis de gua da Perkins
A adio de glicol no lquido arrefecedor ajuda a
Propriedade Limite mximo fornecer proteo contra as seguintes condies:
Cloreto (Cl) 40 mg/L
Ebulio
Sulfato (SO4) 100 mg/L

Dureza total 170 mg/L Congelamento


Total de Slidos 340 mg/L
Cavitao da bomba dgua
Acidez pH de 5,5 a 9,0
Para desempenho ideal, a Perkins recomenda uma
mistura de 1:1 de gua e glicol.
Para uma anlise de gua, consulte uma das
seguintes fontes: Nota: Use uma mistura que fornea proteo contra
a temperatura ambiente mais baixa prevista.
Companhia pblica de distribuio de gua local
Nota: 100 por cento de glicol puro congelar
Secretaria da Agricultura temperatura de 23 C (9 F).
Laboratrio independente A maioria dos lquidos arrefecedores convencionais
usam etileno glicol. Propileno glicol tambm pode
Aditivos ser usado. Em uma mistura de 1:1 com gua, o
etileno glicol e o propileno glicol fornecero proteo
Os aditivos ajudam a proteger as superfcies dos semelhante contra congelamento e ebulio.
metais do sistema de arrefecimento. A falta ou Refira-se s tabelas 28 e 29.
quantidades insuficientes de aditivos permite que as
seguintes condies ocorram: Tabela 28
Etileno Glicol
Corroso
Proteo Contra Proteo Contra
Concentrao
Congelamento Ebulio
Formao de depsitos minerais
50% 36 C (33 F) 106 C (223 F)
Ferrugem 60% 51 C (60 F) 111 C (232 F)

Incrustaes
AVISO
Formao de espuma no lquido arrefecedor No use propileno-glicol em concentraes que exce-
dam 50 por cento de glicol, para no reduzir a capa-
Muitos aditivos so esgotados durante a operao cidade de transferncia de calor do propileno-glicol.
do motor. Esses aditivos tm de ser repostos Use etileno-glicol em condies que requeiram pro-
periodicamente. teo adicional contra ebulio ou congelamento.

Os aditivos tm de ser adicionados na concentrao


Tabela 29
apropriada. Uma superconcentrao de aditivos
pode fazer com que os inibidores se precipitem da Propileno Glicol
soluo. Isso pode possibilitar a ocorrncia dos Proteo Contra Proteo Contra
seguintes problemas: Concentrao
Congelamento Ebulio

50% 29 C (20 F) 106 C (223 F)


Formao de compostos coloidais
Reduo da transferncia de calor Para verificar a concentrao de glicol no lquido
arrefecedor, mea a densidade relativa do lquido
Vazamento da bomba dgua arrefecedor.

Entupimento dos radiadores, arrefecedores e Recomendaes para Lquidos


pequenas passagens
Arrefecedores
Dois tipos de lquido arrefecedor so usados nos
motores diesel Perkins:
SPBU7992-02 51
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Capacidades de Reabastecimento

Preferido Lquido Arrefecedor de Vida til Lquido Arrefecedor de Vida til


Prolongada (ELC) Perkins Prolongada (ELC)
Aceitvel Um lquido arrefecedor comercial para A Perkins fornece Lquido Arrefecedor de Vida
servio pesado que atenda as especificaes da til Prolongada (ELC) para uso nas seguintes
norma ASTM D4985 aplicaes:

AVISO Motores a gs de ignio a vela para servios


No use um lquido arrefecedor/anticongelante co- pesados
mercial que atenda apenas especificao ASTM
D3306. Este tipo de lquido arrefecedor/anticongelan- Motores a diesel para servios pesados
te formulado para aplicaes automotivas leves.
Aplicaes automotivas
A Perkins recomenda uma mistura de 1:1 de gua
O pacote anticorroso do ELC diferente dos pacotes
e glicol. Esta mistura de gua e glicol fornecer
anticorroso dos outros lquidos arrefecedores. O
desempenho ideal do lquido arrefecedor em servios
ELC um lquido arrefecedor a base de etileno
pesados. Essa proporo pode ser aumentada para
glicol. Entretanto, o ELC contm inibidor de corroso
1:2 de gua e glicol se for exigida uma proteo
orgnico e agentes antiespumantes com baixo
extra contra congelamento.
teor de nitrito. O ELC Perkins foi formulado com a
quantidade correta desses aditivos para proporcionar
Nota: Lquidos arrefecedores comerciais para
excelente proteo contra a corroso para todos os
servio pesado que atendam as especificaes
metais no sistema de arrefecimento do motor.
ASTM D4985 e ASTM D6210 PODEM requerer um
tratamento com um SCA no enchimento inicial. Leia
O ELC prolonga a vida til do lquido arrefecedor
a etiqueta ou as instrues fornecidas pelo OEM do
para 12.000 horas ou seis anos de servio. O ELC
produto.
no requer adio frequente de Aditivo Suplementar
de Lquido Arrefecedor (CSA). Um Prolongador a
Em aplicaes estacionrias e martimas de motor
nica manuteno adicional necessria aps 6.000
que no requeiram proteo contra ebulio ou
horas ou metade da vida til do ELC.
congelamento, uma mistura de SCA e gua
aceitvel. A Perkins recomenda de seis a oito por
O ELC est disponvel numa soluo arrefecedora
cento de concentrao de SCA nesses sistemas
pr-misturada com gua destilada numa proporo
de arrefecimento. O uso de gua destilada ou
de 1:1. O ELC Pr-misturado proporciona proteo
deionizada preferido. Deve-se usar gua que tenha
anticongelamento para at 36 C (33 F).
as propriedades requeridas.
O ELC Pr-misturado recomendado para o
enchimento inicial do sistema de arrefecimento. O
Motores que operam em temperaturas ambiente
ELC Pr-misturado tambm recomendado para
acima de 43 C (109,4 F) tm que usar SCA e
completar o nvel do sistema de arrefecimento.
gua. Para motores que operam em temperaturas
ambiente acima de 43 C (109,4 F) e abaixo de 0 C
Tambm est disponvel o ELC Concentrado. O ELC
(32 F) devido a variaes sazonais, consulte o seu
Concentrado pode ser usado para abaixar o ponto
revendedor Perkins ou o seu distribuidor Perkins
de congelamento para at 51 C (60 F) para
para saber o nvel correto de proteo.
condies rticas.
Tabela 30
Esto disponveis embalagens de diversos
Vida til do Lquido Arrefecedor tamanhos. Consulte o seu revendedor Perkins ou o
Tipo de Lquido seu distribuidor Perkins para mais informaes sobre
Arrefecedor Vida til os nmeros de pea.
12.000 Horas de Servio
ELC Perkins
ou Seis Anos

Lquido Arrefecedor
Comercial para Servios 3.000 Horas de Servio
Pesados que atenda ou Dois Anos
norma ASTM D4985

3.000 Horas de Servio


SCA POWERPART Perkins
ou Dois Anos

3.000 Horas de Servio


SCA Comercial e gua ou Dois Anos
52 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Manuteno do Sistema de Tabela 31

Arrefecimento comELC Frmula para adicionar Prolongador ELC ao ELC

V 0,02 = X
Adies corretas do Lquido Arrefecedor V a capacidade total do sistema de arrefecimento.
de Vida til Prolongada
X a quantidade de Prolongador ELC requerida.

AVISO
Use somente os lquidos arrefecedores pr-mistura- A tabela 32 um exemplo do uso da frmula que
dos ou concentrados da Perkins. est na tabela 31.

Tabela 32
Use somente o Prolongador Perkins com o Lquido
Arrefecedor de Vida Prolongada. Exemplo da equao para adicionar Prolon-
gador ELC ao ELC
A mistura do Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada Volume Total Fator de Quantidade de
com outros produtos reduzir a sua vida til. A inob- do Sistema de Multiplicao Prolongador ELC
servncia dessas recomendaes reduzir a vida til Arrefecimento (V) requerida (X)
dos componentes do sistema de arrefecimento, exce- 0,18 L
to se medidas corretivas apropriadas forem tomadas. 9 L (2,4 gal EUA) 0,02 (0,05 gal EUA)
ou (6 onas fl)

Para manter o equilbrio correto entre o


anticongelante e os aditivos, voc tem que manter a AVISO
concentrao recomendada do Lquido Arrefecedor Ao usar o ELC, no use o SCA lquido ou o elemento
de Vida til Prolongada (ELC). Abaixar a proporo SCA.
do anticongelante abaixa a proporo do aditivo.
Isto diminuir a capacidade do lquido arrefecedor
de proteger o sistema contra corroso, cavitao,
Limpeza do Sistema de Arrefecimento
eroso e depsitos. com ELC
Nota: Se o sistema de arrefecimento j estiver
AVISO usando ELC, no ser necessrio usar agentes
No use um lquido arrefecedor convencional para de limpeza no intervalo de troca especificado do
encher um sistema de arrefecimento que seja abas- lquido arrefecedor. Agentes de limpeza somente
tecido com Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada sero requeridos se o sistema foi contaminado com
(ELC). a adio de algum outro tipo de lquido arrefecedor
ou por dano no sistema de arrefecimento.
No use aditivo suplementar de arrefecimento (SCA).
Use somente o Prolongador ELC em sistemas de ar- gua limpa o nico agente de limpeza requerido
refecimento que sejam abastecidos com ELC. quando o ELC for drenado do sistema de
arrefecimento.
Prolongador ELC Perkins Aps o sistema de arrefecimento ter sido drenado
e aps o sistema de arrefecimento ter sido
O Prolongador ELC adicionado ao sistema de
reabastecido, funcione o motor com a tampa do bocal
arrefecimento na metade da vida til do ELC. Trate
de abastecimento do lquido arrefecedor removida.
o sistema de arrefecimento com Prolongador ELC
Funcione o motor at que o lquido arrefecedor
aps 6.000 horas ou trs anos de servio. Use a
alcance a temperatura normal de operao e at que
tabela 31 para determinar a quantidade correta de
o nvel do lquido arrefecedor se estabilize. Adicione
Prolongador ELC requerida.
mistura de lquido arrefecedor para completar o
nvel, se necessrio.
Esto disponveis embalagens de diversos
tamanhos. Consulte o seu revendedor Perkins ou o
seu distribuidor Perkins para mais informaes sobre Trocar para ELC Perkins
os nmeros de pea.
Para trocar de um lquido arrefecedor de servio
Use a frmula na tabela 31 para determinar a pesado para o ELC Perkins, siga os seguintes
quantidade correta de Prolongador ELC para o passos:
seu sistema de arrefecimento. Consulte o Manual
de Operao e Manuteno, Capacidades de
Reabastecimento para determinar a capacidade do
sistema de arrefecimento.
SPBU7992-02 53
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Contaminao do Sistema de
AVISO Arrefecimento Abastecido com ELC
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente contidos durante os servios de inspeo, ma- AVISO
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha Misturar o ELC com outros produtos reduz a eficcia
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos do ELC e diminui a sua vida til. Use somente Pro-
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar dutos Perkins para lquidos arrefecedores pr-mistu-
qualquer componente contendo fluido. rados ou concentrados. Use somente prolongador de
ELC Perkins com ELC Perkins. No seguir essas re-
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- comendaes pode resultar em diminuio da vida til
mentos locais. dos componentes do sistema de arrefecimento.

1. Drene o lquido arrefecedor em um recipiente


Os sistemas de arrefecimento com ELC podem
apropriado.
resistir a uma contaminao de dez por cento de
lquido arrefecedor convencional de servio pesado
2. Descarte o lquido arrefecedor de acordo com os
ou de SCA. Se a contaminao exceder a dez por
regulamentos locais.
cento da capacidade total do sistema, execute UM
dos seguintes procedimentos:
3. Lave o sistema de com gua limpa corrente para
remover todos os detritos.
Drene o sistema de arrefecimento em um
recipiente apropriado. Descarte o lquido
4. Use o limpador Perkins para limpar o sistema.
arrefecedor de acordo com os regulamentos
Siga as instrues na etiqueta.
locais. Lave o sistema com gua limpa corrente.
Abastea o sistema com ELC Perkins.
5. Drene o leo para um recipiente apropriado.
Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa
corrente. Drene uma parte do sistema de arrefecimento
num recipiente adequado, de acordo com as
regulamentaes locais. A seguir, abastea o
6. Encha o sistema de arrefecimento com gua
sistema de arrefecimento com ELC pr-misturado.
limpa e funcione o motor at que o motor se
Isto deve diminuir a contaminao para menos de
aquea a 49 to 66C (120 to 150F).
dez por cento.

AVISO Mantenha o sistema como um Lquido Arrefecedor


A lavagem incorreta ou incompleta do sistema de ar- para Servio Pesado convencional. Trate o
refecimento pode resultar em danos nos componen- sistema com um SCA. Troque o lquido arrefecedor
tes de cobre e de outros metais. nos intervalos recomendados para o Lquido
Arrefecedor para Servio Pesado convencional.
Para evitar danos no sistema de arrefecimento, cer-
tifique-se de ter lavado completamente o sistema de Lquido Arrefecedor para Servio Pesado
arrefecimento com gua limpa corrente. Continue a
lavar o sistema at que todos os sinais do agente de e SCA
limpeza tenham desaparecido.
AVISO
O Lquido Arrefecedor para Servio Pesado que
7. Drene o sistema de arrefecimento para um contm Amina como parte do sistema de proteo
recipiente adequado e lave o sistema de anticorroso no pode ser usado.
arrefecimento com gua limpa corrente.

Nota: O limpador do sistema de arrefecimento AVISO


tem que ter sido totalmente expulso do sistema. Nunca funcione um motor sem o termostato no siste-
O limpador que for deixado dentro do sistema ma de arrefecimento. Os termostatos ajudam a man-
contaminar o lquido arrefecedor. O limpador ter o lquido arrefecedor do motor na temperatura cor-
tambm pode corroer o sistema de arrefecimento. reta de operao. Podem ocorrer problemas no siste-
ma de arrefecimento sem um termostato.
8. Repita os passos 6 e 7 at que o sistema esteja
totalmente limpo.
Verifique o lquido arrefecedor (concentrao de
glicol) para assegurar uma proteo adequada contra
9. Abastea o sistema de arrefecimento com ELC
ebulio e congelamento. A Perkins recomenda o
Pr-misturado Perkins.
uso de um refratmetro para verificar a concentrao
de glicol.
54 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

O sistema de arrefecimento da Perkins deve Verifique periodicamente a concentrao de


ser testado a intervalos de 500 horas quanto SCA no lquido arrefecedor. Para o intervalo de
concentrao de Aditivo Suplementar de Lquido manuteno apropriado, consulte o tpico neste
Arrefecedor (SCA). Manual de Operao e Manuteno, Intervalos
de Manuteno (Seo de Manuteno). Testar a
As adies de SCA so baseadas nos resultados do concentrao de SCA.
teste. SCA lquido pode ser necessrio a intervalos
de 500 horas. As adies de SCA so baseadas nos resultados
do teste. O tamanho do sistema de arrefecimento
Consulte a tabela 33 para os nmeros de pea e determina a quantidade de SCA necessria.
quantidade de SCA.
Use a frmula da tabela 36 para determinar a
Tabela 33 quantidade de SCA Perkins requerida, quando
SCA Lquido Perkins necessrio:
Nmero de Pea Quantidade Tabela 36
21825735 . Frmula para Adio do SCA no Lquido Arrefecedor
para Servio Pesado para Manuteno

Adio de SCA no Lquido Arrefecedor V 0,014 = X

para Servio Pesado no Abastecimento V a capacidade total do sistema de arrefecimento.

Inicial. X a quantidade de SCA requerida.

Lquidos arrefecedores comerciais para servio A tabela 37 um exemplo do uso da frmula que
pesado que atendam as especificaes ASTM est na tabela 36.
D4985 PODEM requerer uma adio de um SCA no
enchimento inicial. Leia a etiqueta ou as instrues Tabela 37
fornecidas pelo OEM do produto.
Exemplo da Frmula para Adio do SCA no Lquido
Arrefecedor para Servio Pesado para Manuteno
Use a frmula da tabela 34 para determinar a
quantidade de SAC Perkins requerida quando o Volume Total Fator de Quantidade de
sistema de arrefecimento abastecido inicialmente. do Sistema de Multiplicao SCA Requerida
Arrefecimento (V) (X)
Tabela 34 15 L (4 gal EUA) 0,014 0,2 L (7 onas)
Frmula para Adio de SCA no Lquido Arrefecedor
para Servio Pesado no Abastecimento Inicial.
Limpeza do Sistema com Sistema de
V 0,045 = X
Arrefecimento de Servio Pesado
V a capacidade total do sistema de arrefecimento.

X a quantidade de SCA requerida.


Os limpadores de sistema de arrefecimento Perkins
foram desenvolvidos para proteger o sistema de
arrefecimento contra a formao de crostas e
A tabela 35 um exemplo do uso da frmula que contra a corroso. Os limpadores de sistema de
est na tabela 34. arrefecimento Perkins dissolvem as incrustaes
minerais, produtos da corroso, contaminao por
Tabela 35
leo leve e borras.
Exemplo da Frmula para Adio de SCA no Lquido
Arrefecedor para Servio Pesado no Abastecimento Inicial. Limpe o sistema de arrefecimento aps o lquido
Volume Total Fator de Quantidade de arrefecedor usado ter sido drenado ou antes do
do Sistema de Multiplicao SCA requerida (X) sistema de arrefecimento ser abastecido com
Arrefecimento (V) lquido arrefecedor novo.
15 L (4 gal EUA) 0,045 0,7 L (24 onas)
Limpe o sistema de arrefecimento sempre que
o lquido arrefecedor estiver contaminado ou
Adio do SCA no Lquido Arrefecedor espumando.
para Servio Pesado para Manuteno
Lquidos arrefecedores de qualquer tipo REQUEREM
adies peridicas de um SCA.
SPBU7992-02 55
Seo de Manuteno
Intervalos de Manuteno

i03253260 Sistema de Arrefecimento - Aditivo Suplementar do


Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
Intervalos de Manuteno (SCA) - Teste/Acrescente ................................... 64
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) -
Inspecione/Substitua ........................................... 65
leo do Motor e Filtro - Troque ............................. 68
Assegure-se de que todas as informaes, Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/
advertncias e instrues de segurana sejam Substitua ............................................................. 76
lidas e compreendidas antes de executar Radiador - Limpe .................................................. 78
qualquer operao ou procedimento de
manuteno. Cada 1000 Horas de Servio
Nota: A frequncia com que o leo do motor Correias do Alternador e do Ventilador -
trocado ser afetada se o fator de carga do motor Substitua ............................................................. 57
for maior do que 40 por cento. Consulte o seu Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste .. 70
distribuidor Perkins se for necessria ajuda para Turboalimentador - Inspecione ............................. 79
calcular o fator de carga do seu motor.
Cada 2000 Horas de Servio
Antes de fazer a manuteno requerida para cada
intervalo de manuteno consecutivo, dever ser Alternador - Inspecione ......................................... 56
feita toda a manuteno requerida no intervalo Crter do Motor - Substitua o Respiro .................. 66
anterior. Suportes do Motor - Inspecione ............................ 67
Motor de Partida - Inspecione ............................... 79
Quando Se Tornar Necessrio
Cada 3000 Horas de Servio
Bateria - Substitua ................................................ 57
Bateria ou Cabo da Bateria - Desconecte ............ 58 Injetor de Combustvel - Teste/Troque .................. 70
Motor - Limpe ........................................................ 65 Bomba de gua - Inspecione ............................... 81
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) -
Inspecione/Substitua ........................................... 65 Cada 3000 Horas de Servio ou 2 Anos
Sistema de Combustvel - Escorve ....................... 71
Aplicao de Servio Severo - Verifique ............... 78 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Arrefecedor/Anticongelante Comercial para
Diariamente Servios Pesados ............................................... 59

Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do Cada 6000 Horas de Servio ou 3 Anos


Lquido Arrefecedor ............................................ 63
Equipamento Acionado - Inspecione .................... 65 Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
Indicador de Servio do Purificador de Ar do Motor - (ELC) ................................................................... 62
Inspecione ........................................................... 66
Crter do Motor - Verifique o Nvel do leo .......... 67 Cada 12.000 Horas de Servio ou 6 Anos
Sistema de Combustvel - Drene o Separador de
gua .................................................................... 75 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida
Inspeo ao Redor da Mquina ............................ 80 til Prolongada (ELC) ......................................... 60

Cada 50 Horas de Servio ou Semanalmente


Tanque de Combustvel - Drene a gua e os
Sedimentos ......................................................... 76

Cada 250 Horas de Servio ou 6 Meses


Correias do Alternador e do Ventilador -
Inspecione/Ajuste ................................................ 56

Cada 500 Horas de Servio


Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro ......... 73

Cada 500 Horas de Servio ou Anualmente


Bateria- Verifique o Nvel de Eletrlito .................. 58
56 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Alternador - Inspecione

i03253253

Alternador - Inspecione

A Perkins recomenda uma inspeo programada


do alternador. Inspecione o alternador quanto a
conexes soltas e carregamento correto da bateria.
Inspecione o ampermetro (se equipado) durante a
operao do motor para garantir um desempenho
correto da bateria e do sistema eltrico. Faa os
reparos conforme o necessrio.

Verifique se o alternador e o carregador da bateria


g01003936
esto funcionando adequadamente. Se as baterias Ilustrao 27
esto corretamente carregadas, a leitura do Exemplo tpico
ampermetro deve ser bem prxima de zero. Todas (1) Medidor Burroughs
as baterias devem ser mantidas carregadas. As
baterias devem ser mantidas aquecidas porque a Instale o medidor (1) entre as polias do alternador
temperatura afeta a potncia de partida. Se a bateria e do virabrequim e verifique a tenso da correia. A
estiver muito fria ela no virar o motor. Quando o tenso correta para uma correia nova de 400 N
motor no funcionar por longos perodos de tempo ou (90 lb) a 489 N (110 lb). A tenso correta para uma
se o motor funcionar apenas por perodos curtos, as correia usada que tenha trabalhado por 30 minutos
baterias podero no carregar completamente. Uma ou mais na rotao nominal de 267 N (60 lb) a
bateria com pouca carga ir congelar mais facilmente 356 N (80 lb).
do que uma bateria completamente carregada.
Se for usado correias duplas, verifique e ajuste a
i03253229
tenso de ambas as correias.

Correias do Alternador e do Ajustagem


Ventilador - Inspecione/Ajuste

Inspeo
Para maximizar o desempenho do motor, inspecione
as correias quanto a desgaste e trincas. Substitua as
correias gastas ou danificadas.

Para aplicaes que requerem mltiplas correias


de acionamento, substitua as correias em jogos
completos. Se apenas uma das correias de um jogo
for substituda, a correia nova carregar mais carga
porque a outra correia est distendida. A carga
adicional sobre a correia nova poder causar sua
ruptura.

Se as correias estiverem muito folgadas, a vibrao


causa desgaste desnecessrio nas correias e nas
polias. Correias folgadas podem deslizar o suficiente
para causar superaquecimento. g01091158
Ilustrao 28
Exemplo tpico
Para verificar com preciso a tenso da correia, deve (1) Parafuso de ajustagem
ser usado um medidor apropriado. (2) Parafusos de montagem

1. Afrouxe os parafusos de montagem (2) e o


parafuso de ajustagem (1).
SPBU7992-02 57
Seo de Manuteno
Correias do Alternador e do Ventilador - Substitua

2. Mova o alternador para aumentar ou diminuir a i02938553


tenso da correia.
Bateria - Substitua
3. Aperte o parafuso de ajuste (1). Aperte os
parafusos de montagem (2). Consulte oManual
de Especificaes para os valores corretos dos
torques.

i03253221
As baterias desprendem gases combustveis que
podem explodir. Uma fasca pode causar a ignio
Correias do Alternador e do dos gases combustveis. Isso pode resultar em
ferimentos graves ou morte.
Ventilador - Substitua
Assegure a ventilao adequada de baterias que
estejam em um local fechado. Siga os procedi-
mentos apropriados para ajudar a impedir arcos
e/ou fascas eltricas prximo s baterias. No fu-
me ao efetuar servio nas baterias.

Os cabos da bateria e as baterias no devem ser


removidos com a tampa da bateria no lugar. A tam-
pa da bateria deve ser removida antes de efetuar
qualquer manuteno.

A remoo dos cabos da bateria ou das baterias


com a tampa no lugar pode causar a exploso da
bateria, resultando em ferimentos.

1. Gire a chave de partida do motor para a posio


DESLIGAR. Remova todas as cargas eltricas.

2. Desligue e desconecte quaisquer carregadores


de bateria.
g01091158
Ilustrao 29
Exemplo tpico 3. O cabo NEGATIVO - conecta o terminal
(1) Parafuso de ajustagem NEGATIVO - da bateria ao terminal NEGATIVO
(2) Parafusos de montagem - do motor de partida. Desconecte o cabo do
terminal NEGATIVO - da bateria.
Para aplicaes que requerem mltiplas correias
de acionamento, substitua as correias em jogos 4. O cabo POSITIVO + conecta o terminal
completos. Se apenas uma das correias de um jogo POSITIVO + da bateria ao terminal POSITIVO
for substituda, a correia nova carregar mais carga + do motor de partida. Desconecte o cabo do
porque a outra correia est distendida. A carga terminal POSITIVO + da bateria.
adicional sobre a correia nova poder causar sua
ruptura. Nota: Sempre recicle a bateria. Nunca descarte a
bateria. Coloque as baterias usadas em um local
Nota: Quando forem instaladas correias novas, apropriado para a reciclagem de baterias.
verifique novamente a tenso aps 20 horas de
operao do motor. 5. Remova a bateria usada.

Consulte o Manual de Desmontagem e Montagem 6. Instale a bateria nova.


para ver o procedimento de instalao e remoo
da correia. Nota: Antes de conectar os cabos, assegure-se
que a chave de partida do motor esteja na posio
DESLIGAR.

7. Conecte o cabo proveniente do motor de arranque


ao terminal POSITIVO + da bateria.
58 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Bateria- Verifique o Nvel de Eletrlito

8. Conecte o cabo NEGATIVO - ao terminal i02398366


NEGATIVO - da bateria.
Bateria ou Cabo da Bateria -
i03253246
Desconecte
Bateria- Verifique o Nvel de
Eletrlito
Os cabos da bateria e as baterias no devem ser
Quando o motor no funcionar por longos perodos removidos com a tampa da bateria no lugar. A tam-
de tempo ou se o motor funcionar apenas por pa da bateria deve ser removida antes de efetuar
perodos curtos, as baterias podero no carregar qualquer manuteno.
completamente. Carregue totalmente a bateria
para ajudar a evitar o seu congelamento. Se as A remoo dos cabos da bateria ou das baterias
baterias forem devidamente carregadas, a leitura do com a tampa no lugar pode causar a exploso da
ampermetro dever estar prxima de zero com o bateria, resultando em ferimentos.
motor em operao.
1. Gire a chave interruptora de partida para a
posio DESLIGAR. Gire a chave de ignio (se
equipado) para a posio DESLIGAR e remova a
Todas as baterias de chumbo-cido contm cido chave e todas as cargas eltricas.
sulfrico, o qual pode queimar a pele e as roupas.
Quando trabalhar em baterias ou prximo a bate- 2. Desconecte o terminal negativo da bateria.
rias, use sempre uma mscara protetora e roupas Assegure-se de que o cabo no possa entrar em
de proteo. contato com o terminal. Quando quatro baterias
de 12 volts estiverem envolvidas, duas conexes
negativas devero ser desconectadas.
1. Remova as tampas dos bocais de enchimento.
Mantenha o nvel do eletrlito na marca CHEIO 3. Remova a conexo positiva.
na bateria.
4. Limpe todas as conexes desconectadas e os
Se for necessrio adicionar gua, use gua terminais da bateria.
destilada. Se no houver gua destilada, use
gua limpa com baixo teor de minerais. No use 5. Use uma lixa fina para limpar os terminais e
gua purificada artificialmente. as braadeiras dos cabos. Limpe esses itens
at que as superfcies fiquem brilhantes. NO
2. Verifique a condio do eletrlito com um teste remova muito material. A remoo excessiva de
de baterias adequado. material pode causar problemas no encaixe das
braadeiras. Aplique uma camada de lubrificante
3. Instale as tampas. de silicone ou vaselina s braadeiras e aos
terminais.
4. Mantenha as baterias limpas.
6. Coloque fita adesiva nas conexes dos cabos
Limpe a caixa da bateria com uma das seguintes para ajudar a impedir uma partida acidental.
solues de limpeza:
7. Proceda com os reparos necessrios do sistema.
Use uma soluo de 0,1 kg (0,2 lb) de
bicarbonato de sdio e 1 L (1 quarto) de gua 8. Para conectar a bateria, conecte a conexo
limpa. positiva antes da conexo negativa.
Use uma soluo de hidrxido de amnia
Enxgue completamente a bateria com gua
limpa.
SPBU7992-02 59
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido Arrefecedor/Anticongelante Comercial para Servios Pesados

i03253222 Drenar
Sistema de Arrefecimento
- Troque o Lquido
Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-
Arrefecedor/Anticongelante te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
Comercial para Servios tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do
Pesados sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso.

AVISO
1. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
lentamente a tampa do bocal de enchimento
mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
do sistema de arrefecimento para aliviar toda
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
a presso. Remova a tampa do bocal de
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
enchimento do sistema de arrefecimento.
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente contendo fluido.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-


mentos locais.

AVISO
Mantenha todas as peas livres de agentes contami-
nadores.

Agentes contaminadores podem causar desgaste r-


pido e reduo da vida til dos componentes.

Limpe e lave o sistema de arrefecimento antes


do intervalo recomendado de manuteno, se as
seguintes situaes forem observadas:

Superaquecimento frequente do motor.


Formao de espuma.
g01087295
Ilustrao 30
Contaminao do lquido arrefecedor causada por
infiltrao de leo no sistema de arrefecimento. Exemplo tpico

Contaminao do lquido arrefecedor causada 2. Abra a torneira de dreno ou remova o bujo de


por infiltrao de combustvel no sistema de dreno (1) do motor. Abra a torneira de dreno ou
arrefecimento. remova o bujo de dreno do radiador.

Nota: Quando o sistema de arrefecimento for limpo, Drene o lquido arrefecedor.


apenas gua limpa deve ser usada.
AVISO
Nota: Inspecione a bomba e o termostato de gua Descarte ou recicle o lquido arrefecedor usado. Exis-
aps a drenagem do sistema de arrefecimento. Esta tem vrios mtodos de reaproveitamento do lquido
uma boa oportunidade para substituir a bomba de arrefecedor para sua reutilizao em sistemas de ar-
gua, o termostato da gua e as mangueiras, se refecimento de motores. O procedimento de desti-
necessrio. lao completa apenas um dos mtodos de reapro-
veitamento de lquido arrefecedor aceito pela Perkins.

Para informaes sobre o descarte e reciclagem do


lquido arrefecedor usado, consulte o seu revendedor
Perkins ou consulte o seu distribuidorPerkins
60 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida til Prolongada (ELC)

Lavar com gua 3. D partida e opere o motor em marcha lenta.


Aumente a rotao do motor para marcha lenta
1. Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa acelerada. Faa o motor funcionar em marcha
para remover todos os detritos. lenta acelerada para purgar o ar das cavidades
do bloco do motor. Desligue o motor.
2. Feche a torneira de dreno ou instale o bujo de
dreno do motor. Feche a torneira de dreno ou 4. Verifique o nvel de lquido arrefecedor. Mantenha
instale o bujo de dreno do radiador. o nvel de lquido arrefecedor 13 mm (0,5 pol)
abaixo da base do tubo de enchimento. Mantenha
o nvel do lquido arrefecedor no tanque de
AVISO expanso (se equipado) no nvel correto.
No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar 5. Limpe a tampa do bocal de enchimento do sistema
bolsas de ar. de arrefecimento. Inspecione a junta da tampa do
bocal de enchimento do sistema de arrefecimento.
As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode Se a junta estiver danificada, descarte a tampa
resultar em danos ao motor. usada e instale uma tampa nova no bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento. Se
3. Encha o sistema de arrefecimento com gua a junta do bocal de enchimento do sistema de
limpa. Instale a tampa do bocal de enchimento do arrefecimento no estiver danificada, use uma
sistema de arrefecimento. bomba de pressurizao adequada para verificar
a presso da tampa do bocal de enchimento do
4. D partida e opere o motor em marcha lenta baixa sistema de arrefecimento. A presso correta da
at que a temperatura esteja entre 49 e 66C tampa do bocal de enchimento do sistema de
(120 e 150F). arrefecimento est estampada na face da tampa.
Se a tampa do bocal de enchimento do sistema
5. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe de arrefecimento no estiver retendo a presso
lentamente a tampa do bocal de enchimento correta, instale uma nova tampa.
do sistema de arrefecimento para aliviar toda
a presso. Remova a tampa do bocal de 6. D partida no motor. Inspecione o sistema
enchimento do sistema de arrefecimento. Abra a de arrefecimento quanto a vazamentos ou
torneira de dreno ou remova o bujo de dreno do temperatura correta de operao.
motor. Abra a torneira de dreno ou remova o bujo
de dreno do radiador. Drene a gua do sistema.
i03253225
Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa.
Sistema de Arrefecimento -
Abastecer Troque o Lquido de Vida til
1. Feche a torneira de dreno ou instale o bujo de Prolongada (ELC)
dreno do radiador. Feche a torneira de dreno ou
instale o bujo de dreno do radiador.

AVISO AVISO
No encha o sistema de arrefecimento mais rapida- Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
bolsas de ar. nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
resultar em danos ao motor. qualquer componente contendo fluido.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-


2. Abastea o sistema de arrefecimento com
mentos locais.
Lquido Arrefecedor Comercial para Servio
Pesado. Adicione o Aditivo Suplementar ao
lquido arrefecedor. Consulte o Manual de AVISO
Operao e Manuteno, Recomendaes Mantenha todas as peas livres de agentes contami-
Sobre Fluidos (Seo de Manuteno) para mais nadores.
informaes sobre as especificaes do sistema
de arrefecimento. No instale a tampa do bocal Agentes contaminadores podem causar desgaste r-
de enchimento do sistema de arrefecimento. pido e reduo da vida til dos componentes.
SPBU7992-02 61
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida til Prolongada (ELC)

Limpe e lave o sistema de arrefecimento antes


do intervalo recomendado de manuteno nas
seguintes situaes:

Superaquecimento frequente do motor.


Formao de espuma.
Contaminao do lquido arrefecedor causada por
infiltrao de leo no sistema de arrefecimento.

Contaminao do lquido arrefecedor causada


por infiltrao de combustvel no sistema de
arrefecimento.

Nota: necessrio apenas gua limpa para limpar o


sistema de arrefecimento quando o ELC for drenado
e substitudo.

Nota: Inspecione a bomba e o termostato de gua


aps a drenagem do sistema de arrefecimento. Esta
uma boa oportunidade para substituir a bomba de Ilustrao 31
g01087295
gua, o termostato da gua e as mangueiras, se
Exemplo tpico
necessrio.
2. Abra a torneira de dreno ou remova o bujo de
Drenar dreno (1) do motor. Abra a torneira de dreno ou
remova o bujo de dreno do radiador.

Drene o lquido arrefecedor.


Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a AVISO
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar- Descarte ou recicle o lquido arrefecedor usado. Exis-
refecimento, espere at que os componentes do tem vrios mtodos de reaproveitamento do lquido
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe arrefecedor para sua reutilizao em sistemas de ar-
a tampa de presso do sistema de arrefecimento refecimento de motores. O procedimento de desti-
lentamente, a fim de aliviar a presso. lao completa apenas um dos mtodos de reapro-
veitamento de lquido arrefecedor aceito pela Perkins.
1. Desligue o motor e deixe que esfrie. Afrouxe
lentamente a tampa do bocal de enchimento Para informaes sobre o descarte e reciclagem do
do sistema de arrefecimento para aliviar toda lquido arrefecedor usado, consulte o seu revendedor
a presso. Remova a tampa do bocal de Perkins ou consulte o seu distribuidorPerkins
enchimento do sistema de arrefecimento.
Lave com gua corrente
1. Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa
corrente para remover todos os detritos.

2. Feche a torneira de dreno ou instale o bujo de


dreno do motor. Feche a torneira de dreno ou
instale o bujo de dreno do radiador.

AVISO
No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar
bolsas de ar.

As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode


resultar em danos ao motor.
62 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador (ELC)

3. Encha o sistema de arrefecimento com gua 5. Limpe a tampa do bocal de enchimento do sistema
limpa. Instale a tampa do bocal de enchimento do de arrefecimento. Inspecione a junta da tampa do
sistema de arrefecimento. bocal de enchimento do sistema de arrefecimento.
Se a junta estiver danificada, descarte a tampa
4. D partida e opere o motor em marcha lenta usada e instale uma tampa nova no bocal de
at que a temperatura esteja entre 49 e 66C enchimento do sistema de arrefecimento. Se
(120 e 150F). a junta do bocal de enchimento do sistema de
arrefecimento no estiver danificada, use uma
5. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe bomba de pressurizao adequada para verificar
lentamente a tampa do bocal de enchimento a presso da tampa do bocal de enchimento do
do sistema de arrefecimento para aliviar toda sistema de arrefecimento. A presso correta da
a presso. Remova a tampa do bocal de tampa do bocal de enchimento do sistema de
enchimento do sistema de arrefecimento. Abra arrefecimento est estampada na face da tampa.
a torneira de dreno ou remova o bujo de dreno Se a tampa do bocal de enchimento do sistema
do motor. Abra a torneira de dreno ou remova de arrefecimento no estiver retendo a presso
o bujo de dreno do radiador. Drene a gua do correta, instale uma nova tampa.
sistema. Lave o sistema de arrefecimento com
gua limpa corrente. 6. D partida no motor. Inspecione o sistema
de arrefecimento quanto a vazamentos ou
temperatura correta de operao.
Abastea
1. Feche a torneira de dreno ou instale o bujo de i03253233
dreno do radiador. Feche a torneira de dreno ou
instale o bujo de dreno do radiador. Sistema de Arrefecimento -
Adicione Prolongador (ELC)
AVISO
No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar
bolsas de ar. O Lquido Arrefecedor de Vida til Prolongada (ELC)
Perkins no necessita de adies frequentes de
As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode Aditivos Suplementares de Lquido Arrefecedor
resultar em danos ao motor. (SCA) como os lquidos arrefecedores convencionais.
O Prolongador deve ser adicionado somente uma
2. Abastea o sistema de arrefecimento com vez.
Lquido Arrefecedor de Vida til Prolongada
(ELC). Consulte o tpico Manual de Operao e Verifique o sistema de arrefecimento somente com
Manuteno, Recomendaes Sobre Fluidos o motor desligado e frio.
(Seo de Manuteno) para informaes
adicionais sobre as especificaes do sistema de 1. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de
arrefecimento. No instale a tampa do bocal de enchimento do sistema de arrefecimento para
enchimento do sistema de arrefecimento. aliviar a presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento.
3. D partida e opere o motor em marcha lenta.
Aumente a rotao do motor para marcha lenta 2. Talvez seja necessrio drenar um pouco de
acelerada. Faa o motor funcionar em marcha lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento
lenta acelerada para purgar o ar das cavidades para que o Prolongador possa ser adicionado.
do bloco do motor. Desligue o motor.
3. Adicione o Prolongador de acordo com os
4. Verifique o nvel de lquido arrefecedor. Mantenha requisitos de capacidade do sistema de
o nvel de lquido arrefecedor 13 mm (0,5 pol) arrefecimento de seu motor. Consulte este Manual
abaixo da base do tubo de enchimento. Mantenha de Operao e Manuteno, Capacidades de
o nvel do lquido arrefecedor no tanque de Reabastecimento na seo de Manuteno para
expanso (se equipado) no nvel correto. ver a capacidade do sistema de arrefecimento do
seu motor. Consulte a seo deste Manual de
Operao e Manuteno, Recomendaes de
Fluidos para ver as misturas recomendadas do
Prolongador ELC Perkins.
SPBU7992-02 63
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do Lquido Arrefecedor

4. Limpe a tampa do bocal de enchimento do 3. Adicione a mistura correta de lquido arrefecedor


sistema de arrefecimento e inspecione a junta. Se no tanque. Consulte Manual de Operao e
a junta estiver danificada, descarte a tampa usada Manuteno, Capacidades de Reabastecimento
e instale uma nova tampa. Se a junta no estiver e Recomendaes para ver informaes
danificada, use uma bomba de pressurizao sobre a mistura e tipo de lquido arrefecedor
apropriada para testar a tampa do bocal de corretos. Consulte o Manual de Operao e
enchimento. A presso correta est estampada Manuteno, Capacidades de Reabastecimento
na face da tampa do bocal de enchimento. Se a e Recomendaes para a capacidade do sistema
tampa no estiver mantendo a presso correta, de arrefecimento do seu motor. No encha o
instale uma nova tampa. tanque de expanso de lquido arrefecedor acima
da marca FRIO CHEIO.
i03253258

Sistema de Arrefecimento -
Verifique o Nvel do Lquido
Arrefecedor

Motores Com Tanque de Expanso


do Lquido Arrefecedor
Nota: O sistema de arrefecimento pode no ter sido
fornecido pela Perkins. O procedimento a seguir Ilustrao 32
g00103639
para sistemas de arrefecimento tpicos. Consulte as
informaes do fabricante do equipamento para ver 4. Limpe a tampa do bocal de enchimento e o
os procedimentos corretos. receptculo. Reinstale a tampa e inspecione o
sistema de arrefecimento quanto a vazamentos.
Verifique o nvel do lquido arrefecedor quando o
motor estiver desligado e frio. Nota: O lquido arrefecedor ir se expandir medida
que se aquecer durante a operao normal do motor.
1. Observe o nvel do lquido arrefecedor no tanque O volume adicional ser forado para dentro do
de expanso. Mantenha o nvel do lquido tanque de expanso durante a operao do motor
arrefecedor na marca FRIO CHEIO no tanque Quando o motor for desligado e esfriar, o lquido
de expanso do lquido arrefecedor. arrefecedor retornar para o motor.

Motores Sem Tanque de Expanso


Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen- de Lquido Arrefecedor
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar- Verifique o nvel do lquido arrefecedor quando o
refecimento, espere at que os componentes do motor estiver desligado e frio.
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso.

2. Afrouxe a tampa do bocal de enchimento


lentamente para aliviar qualquer presso.
Remova a tampa do bocal de enchimento.

g00285520
Ilustrao 33
Tampa do bocal de enchimento do sistema de arrefecimento
64 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Aditivo Suplementar do Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento (SCA) -
Teste/Acrescente

Teste da Concentrao do SCA


Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen- Lquido Arrefecedor Para Servio
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a Pesado/Anticongelante e SCA
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe AVISO
a tampa de presso do sistema de arrefecimento No exceda a concentrao recomendada de seis por
lentamente, a fim de aliviar a presso. cento de aditivo suplementar de lquido arrefecedor.

1. Remova lentamente a tampa de presso do Use um Kit de Teste de Condicionador de Lquido


sistema de arrefecimento para aliviar a presso. Arrefecedor para verificar a concentrao do SCA.

2. Mantenha o nvel do lquido arrefecedor dentro de Adicione o SAC, se necessrio


13 mm (0,5 pol) do fundo do tubo de enchimento.
Se o motor for equipado com um visor de nvel,
mantenha o lquido arrefecedor no nvel correto AVISO
no visor de nvel. No ultrapasse a concentrao recomendada de adi-
tivo suplementar de arrefecimento. Concentraes
3. Limpe a tampa do bocal de enchimento do excessivas de aditivo suplementar de arrefecimento
sistema de arrefecimento e inspecione a junta. Se podem formar depsitos nas superfcies de tem-
a junta estiver danificada, descarte a tampa usada peraturas mais altas do sistema de arrefecimento,
e instale uma nova tampa. Se a junta no estiver reduzindo as caractersticas de transferncia de
danificada, use uma bomba de pressurizao calor do motor. A reduo na transferncia de calor
apropriada para testar a tampa do bocal de pode causar trincas nos cabeotes dos cilindros e
enchimento. A presso correta est estampada em outros componentes de alta temperatura. Con-
na face da tampa do bocal de enchimento. Se a centraes excessivas do aditivo suplementar de
tampa no estiver mantendo a presso correta, arrefecimento tambm podem causar entupimento
instale uma nova tampa. dos tubos do radiador, aquecimento excessivo e/ou
desgaste acelerado do retentor da bomba de gua.
4. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a Nunca use simultaneamente lquido aditivo suple-
vazamentos. mentar de arrefecimento e o elemento rosqueado (se
equipada). O uso simultneo desses aditivos pode
resultar em uma concentrao de aditivo suplemen-
i03253215 tar de arrefecimento que ultrapasse o valor mximo
recomendado.
Sistema de Arrefecimento
- Aditivo Suplementar do
Lquido Arrefecedor do
Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-
Sistema de Arrefecimento te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
(SCA) - Teste/Acrescente tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso.

O aditivo do sistema de arrefecimento contm l- 1. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de


cali. Para evitar ferimentos, evite contato com a abastecimento do sistema de arrefecimento para
pele e os olhos. No beba o aditivo do sistema de aliviar a presso. Remova a tampa do bocal de
arrefecimento. enchimento do sistema de arrefecimento.

Nota: Sempre descarte os fluidos drenados de


acordo com os regulamentos locais.

2. Se necessrio, drene algum lquido arrefecedor


do sistema de arrefecimento para um recipiente
adequado para dar espao para o SCA extra.
SPBU7992-02 65
Seo de Manuteno
Equipamento Acionado - Inspecione

3. Adicione a quantidade correta de SCA.


Consulte o tpico Manual de Operao e AVISO
Manuteno, Capacidades de Reabastecimento Graxa e leo acumulados no motor so um perigo de
e Recomendaes para informaes adicionais incndio. Mantenha limpo o motor. Remova os detri-
sobre as necessidades de SCA. tos e derramamentos de fluidos a cada vez que uma
quantidade significativa acumular-se no motor.
4. Limpe a tampa do bocal de enchimento do
sistema de arrefecimento e inspecione a junta. Se
a junta estiver danificada, descarte a tampa usada Recomenda-se uma limpeza peridica do motor. A
e instale uma nova tampa. Se a junta do bocal limpeza do motor com vapor remover o leo e a
de enchimento do sistema de arrefecimento no graxa acumulados. Um motor limpo proporciona os
estiver danificada, use uma bomba apropriada seguintes benefcios:
para verificar a presso da tampa do bocal de
enchimento. A presso correta est estampada Fcil deteco de vazamento de fluidos
na face da tampa do bocal de enchimento. Se a
tampa no estiver mantendo a presso correta, Mximas caractersticas de transferncia de calor
instale uma nova tampa.
Facilidade de manuteno
i03253244 Nota: Deve-se tomar cuidado para no danificar os
componentes eltricos com gua excessiva durante
Equipamento Acionado - a limpeza do motor. gua sob presso e vapor no
Inspecione devem ser dirigidos para os conectores eltricos ou
para as junes de cabos na traseira dos conectores.
Evite componentes eltricos como o alternador e
o motor de partida. Proteja a bomba injetora de
Consulte as especificaes do OEM para mais combustvel dos fluidos para lavar o motor.
informaes sobre as seguintes recomendaes de
manuteno do equipamento acionado.
i02248609

Inspeo Purificador de Ar do
Ajustagem Motor (Elemento nico) -
Inspecione/Substitua
Lubrificao
Outras recomendaes de manuteno
Refira-se ao tpico deste Manual de Operao e
Execute todas as manutenes do equipamento Manuteno, Purificador de Ar do Motor - Inspecione
acionado que so recomendadas pelo OEM. o Indicador de Servio.

i03253240 AVISO
Nunca opere o motor sem o elemento do purificador
Motor - Limpe de ar instalado. Nunca opere o motor com um ele-
mento do purificador de ar danificado. No use ele-
mentos do purificador de ar com pregas, juntas ou re-
tentores danificados. A entrada de sujeira no motor
causar desgaste prematuro e danos aos componen-
tes do motor. Os elementos do purificador de ar evi-
Altas voltagens podem causar ferimentos ou mor- tam que a sujeira e os detritos do ar entrem no motor
te. atravs da admisso do ar.

A umidade pode criar caminhos de condutividade


eltrica. AVISO
Nunca faa manuteno no elemento do purificador
Certifique-se de que o sistema eltrico esteja des- com o motor funcionando, pois isso permitir a entra-
ligado. Desligue os controles de partida e coloque da de sujeira e detritos no motor.
nos controles uma etiqueta com os dizeres NO
OPERE.
66 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Indicador de Servio do Purificador de Ar do Motor - Inspecione

Este motor pode ser equipado com uma grande Teste o Indicador de Manuteno
variedade de purificadores de ar. Consulte o manual
do OEM para o procedimento correto de substituio Os indicadores de manuteno so instrumentos
do purificador de ar. importantes.

i02398405
Verifique se o indicador rearma-se com facilidade.
O indicador de manuteno deve rearmar-se com
Indicador de Servio do menos de trs pressionamentos.

Purificador de Ar do Motor - Verifique o movimento do ncleo amarelo durante


Inspecione a operao do motor rotao nominal. O ncleo
amarelo deve travar-se ao vcuo mximo que for
obtido.

Se a rearmao do indicador de manuteno no


possvel que alguns motores estejam equipados
ocorrer com facilidade, ou se o ncleo amarelo no
com diferentes tipos de indicadores de manuteno.
travar-se no vcuo mais alto, o indicador dever
ser substitudo. Se o indicador de servio novo no
Alguns motores so equipados com um manmetro
rearmar-se, possvel que o furo do indicador de
diferencial de presso do ar da admisso. O
manuteno esteja obstrudo.
manmetro diferencial de presso do ar da admisso
exibe a diferena da presso medida antes do
O indicador de manuteno dever ser substitudo
elemento do purificador de ar e a presso medida
com mais freqncia em ambientes de abundncia
aps o elemento do purificador de ar. O diferencial de
de poeira.
presso eleva-se medida que a sujeira acumula-se
no elemento do purificador de ar. Se o seu motor
estiver equipado com um tipo diferente de indicador i03253259
de manuteno, siga as instrues de manuteno
do indicador de manuteno do purificador de ar do Crter do Motor - Substitua o
fabricante.
Respiro
O indicador de manuteno pode ser montado no
elemento do purificador de ar ou em um local remoto.

AVISO
Mantenha todas as peas livres de agentes contami-
nadores.

Agentes contaminadores podem causar desgaste r-


pido e reduo da vida til dos componentes.

g00103777
Ilustrao 34
Indicador de manuteno tpico

Observe o indicador de manuteno. O elemento


do purificador de ar dever ser limpo ou substitudo
nas seguintes situaes:

Se o diafragma amarelo estiver na rea vermelha.


Se o pisto vermelho estiver travado na posio
visvel.
SPBU7992-02 67
Seo de Manuteno
Suportes do Motor - Inspecione

6. Instale um diafragma e placa (4) novos do


conjunto do respiro na cavidade (7) da tampa do
mecanismo de vlvulas ou o espaador (5) para
os motores turboalimentados.

7. Instale uma mola nova (3).

8. Instale a tampa do respiro (2) e os quatro


parafusos (1). Aperte os parafusos.

i03253234

Suportes do Motor - Inspecione

Nota: Os coxins do motor talvez no tenham sido


fornecidos pela Perkins. Consulte as informaes
do fabricante do equipamento sobre os coxins do
motor e sobre o torque correto a ser aplicado nos
parafusos.

Inspecione os coxins do motor quanto a deteriorao


e ao torque correto dos parafusos. A vibrao do
motor pode ser causada pelas seguintes condies:

Coxins do motor incorretos


g01335247
Ilustrao 35
Exemplo tpico
Deteriorao dos coxins do motor
(1) Parafusos da tampa do respiro
(2) Tampa do respiro
Coxins soltos
(3) Mola
(4) Diafragma e placa Qualquer coxim de motor que indique deteriorao
(5) Espaador apenas para os motores turboalimentados deve ser substitudo. Consulte as informaes do
(6) Junta apenas para os motores turboalimentados fabricante do equipamento quanto aos torques
(7) Cavidade recomendados.
(8) Furo de respiro

1. Solte os parafusos (1) e remova a tampa do i03253242


respiro (2) da tampa do mecanismo de vlvulas.
Crter do Motor - Verifique o
2. Remova a mola (3). Remova o diafragma e a
placa (4).
Nvel do leo
3. Para os motores turboalimentados, remova o
espaador (5) e a junta (6).

4. Limpe o furo de respiro (8) e a cavidade (7) da


tampa do mecanismo de vlvulas. leo quente e componentes quentes podem cau-
sar ferimentos. No deixe leo quente ou compo-
nentes quentes entrarem em contato com a pele.
AVISO
Certifique-se de que os componentes do conjunto do
respiro estejam instalados corretamente. O motor po-
der ser danificado se o conjunto do respiro no esti-
ver funcionando corretamente.

5. Para os motores turboalimentados, instale uma


junta nova (6) e o espaador (5).
g00110310
Ilustrao 36
(Y) Marca ADICIONAR (X) Marca CHEIO
68 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
leo do Motor e Filtro - Troque

No drene o leo lubrificante do motor quando o


AVISO motor estiver frio. medida em que o leo esfria, as
Execute esta manuteno com o motor parado. partculas de sujeira suspensas no leo assentam-se
no fundo do crter. Se assentadas no fundo do crter,
as partculas de sujeira no sero removidas durante
1. Mantenha o nvel do leo entre a marca a drenagem do leo. Drene o crter com o motor
ADICIONAR (Y) e a marca CHEIO (X) no desligado. Drene o crter com o leo aquecido. Este
indicador de nvel de leo (1). No abastea o mtodo permitir a remoo correta das partculas
crter acima da marca FULL(cheio) (X). de sujeira durante a drenagem do leo.

AVISO Se este procedimento de drenagem no for seguido,


A operao do motor com o nvel do leo acima da as partculas de sujeira voltaro a circular pelo
marca FULL (cheio) pode causar o mergulhamento sistema de lubrificao do motor juntamente com o
do virabrequim no leo. As bolhas de ar criadas do leo novo.
mergulhamento do virabrequim reduza as caracters-
ticas de lubrificao do leo e podem resultar numa Drene o leo do Motor
perda de potncia.
Desligue o motor aps oper-lo at atingir a
2. Remova a tampa do bocal de enchimento de leo temperatura normal de operao. Use um dos
e adicione leo, se necessrio. Limpe a tampa do mtodos a seguir para drenar o leo do crter do
bocal de enchimento de leo. Instale a tampa do motor.
bocal de enchimento do leo.
Se o motor estiver equipado com uma vlvula de
drenagem, gire a vlvula de drenagem no sentido
i03253243 anti-horrio para drenar o leo. Aps a drenagem
do leo, gire o boto da vlvula de drenagem no
leo do Motor e Filtro - Troque sentido horrio para fech-la.

Se o motor no estiver equipado com uma vlvula


de drenagem, remova o bujo de drenagem de
leo para drenar o leo. Aps a drenagem do leo,
limpe e reinstale os bujes de drenagem.
leo quente e componentes quentes podem cau-
sar ferimentos. No deixe leo quente ou compo- Substitua o Filtro de leo
nentes quentes entrarem em contato com a pele.
AVISO
AVISO Os filtros Perkins so fabricados de acordo com as
Deve-se ter cuidado para no derramar fluidos duran- especificaes da Perkins. O uso de um filtro de leo
te a realizao de inspees, manutenes, testes, no recomendado pela Perkins pode resultar em da-
ajustes e reparos do produto. Antes de abrir qualquer nos severos nos mancais, no virabrequim, etc. do mo-
compartimento ou de desmontar quaisquer compo- tor, como resultado da entrada de partculas grandes,
nentes que contenham fluido, esteja preparado para pelo leo no filtrado, no sistema de lubrificao do
colher o fluido num recipiente adequado. motor. Somente use os filtros de leo recomendados
pela Perkins.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e ordens locais. 1. Remova o filtro de leo com uma ferramenta
apropriada.
AVISO
Mantenha todas as peas livres de agentes contami- Nota: As seguintes aes podem ser efetuadas
nadores. como parte do programa de manuteno preventiva.

Agentes contaminadores podem causar desgaste r- 2. Corte o filtro de leo com uma ferramenta
pido e reduo da vida til dos componentes. apropriada. Separe as dobras e inspecione o
filtro quanto a detritos metlicos. Uma quantidade
excessiva de detritos metlicos no filtro de leo
pode ser indicao de desgaste prematuro ou
falha iminente.
SPBU7992-02 69
Seo de Manuteno
leo do Motor e Filtro - Troque

Use um m para diferenciar entre os metais


ferrosos e no-ferrosos encontrados no elemento AVISO
filtrante. A presena de metais ferrosos pode ser No encha os filtros com leo antes de instal-los. Es-
indicao de desgaste das peas de ferro fundido se leo no seria filtrado e poder ser contaminado.
ou ao do motor. leo contaminado pode causar desgaste acelerado
aos componentes do motor.
A presena de metais no-ferrosos pode ser
indicao de desgaste das peas de alumnio,
bronze ou cobre do motor. Entre as peas 5. Instale o filtro de leo. Aperte o filtro de leo com
que podem ser afetadas incluem-se: mancais a mo No aperte demais o filtro de leo.
principais, bielas, mancais do turboalimentador e
cabeotes dos cilindros. Abastea o Crter do Motor
Devido frico e desgaste normal, a presena 1. Remova a tampa do bocal de enchimento de leo.
de pequenas quantidades de detritos no filtro Consulte o Manual de Operao e Manuteno
de leo comum. Entre em contato com o seu para mais informaes sobre as especificaes de
revendedor Perkins ou com seu distribuidor lubrificantes. Abastea o crter com a quantidade
Perkins para a programao de uma outra anlise correta de leo. Para mais informaes, consulte
se encontrar grandes quantidades de detritos no o Manual de Operao e Manuteno.
filtro de leo.
AVISO
Se equipado com um sistema de filtro auxiliar de leo
ou um sistema de filtro de leo remoto, siga as re-
comendaes do fabricante do filtro. Enchimento de
menos ou enchimento demais do crter do leo do
motor pode causar danos ao motor.

AVISO
Para evitar danos aos mancais do virabrequim, acio-
ne o motor com o combustvel DESLIGADO. Isso en-
cher os filtros de leo antes de dar partida no motor.
No tente dar partida no motor durante mais de 30 se-
gundos.

2. D partida e opere o motor em MARCHA


LENTA BAIXA por dois minutos. Execute este
procedimento para assegurar o enchimento do
sistema de lubrificao e dos filtros de leo.
Inspecione o filtro de leo quanto a vazamentos.
g01334593
Ilustrao 37
(1) Arrefecedor de leo
3. Desligue o motor e aguarde pelo menos por dez
(2) Adaptador minutos para que o leo drene de volta ao crter.
(3) Filtro de leo

Nota: O arrefecedor de leo (1) e o adaptador


(2) esto instalados no motores que tm
turboalimentador.

3. Limpe a superfcie de vedao do bloco ou do


arrefecedor de leo (1).
g00986928
Ilustrao 38
4. Aplique uma camada de leo limpo de motor no Exemplo tpico
vedador do novo filtro de leo (3).
4. Remova a vareta de nvel e verifique o nvel do
leo. Mantenha o nvel do leo entre as marcas
MIN e MAX do medidor de nvel de leo.
70 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste

i02248519

Folga das Vlvulas do Motor - Use sempre culos de segurana durante os ser-
Inspecione/Ajuste vios de teste. Durante o teste dos bicos injetores
de combustvel, fluidos sob alta presso so ex-
pelidos pelos orifcios das pontas dos bicos inje-
tores. O contato desses fluidos sob alta presso
Este servio de manuteno recomendado pela com a pele pode causar ferimentos graves ao ope-
Perkins como parte do programa de lubrificao rador. Mantenha sempre a ponta do bico injetor de
e manuteno preventiva para ajudar a propiciar combustvel distante do operador e dentro do co-
melhor aproveitamento da vida til do motor. letor de combustvel e na extenso.

AVISO
AVISO
Este servio de manuteno deve ser executado ape-
No deixe entrar sujeira no sistema de combustvel.
nas por tcnicos de servio qualificados. Consulte o
Limpe completamente a rea ao redor de um compo-
Manual de Servio ou o seu revendedor ou distribui-
nente do sistema de combustvel a ser desconectado.
dor autorizado Perkins quanto ao procedimento com-
Coloque uma tampa adequada por cima do compo-
pleto de ajuste das folgas das vlvulas.
nente desconectado do sistema de combustvel.
A operao dos motores Perkins com folga incorreta
das vlvulas pode reduzir a eficincia do motor e a A Perkins recomenda uma manuteno regular dos
vida til do componente. injetores de combustvel. Os injetores de combustvel
tm de ser removidos e testados por um agente
autorizado. Os injetores no devem ser limpos,
pois uma limpeza com ferramentas incorretas pode
danificar os bicos. Os injetores de combustvel
Assegure-se de que o motor no poder ser ar- devem ser substitudos somente se ocorrer uma
rancado enquanto esta manuteno esteja sendo falha com eles. Alguns dos problemas que podem
executada. Para ajudar a evitar ferimentos poss- indicar que so necessrios novos injetores de
veis, no use o motor de partida para virar o vo- combustvel esto listados a seguir:
lante do motor.
O motor no d partida ou a partida difcil.
Componentes quentes podem causar ferimentos.
Aguarde tempo adicionar para o esfriamento do Potncia insuficiente
motor antes de medir/ajustar a folga das vlvulas.
O motor falha ou funciona irregularmente.
Certifique-se de que o motor esteja desligado antes
de medir as folgas das vlvulas. As folgas das Alto consumo de combustvel
vlvulas podem ser inspecionadas e ajustadas com
o motor quente ou frio. Fumaa preta no escape

Refira-se ao tpico da publicao Operao dos O motor bate ou vibra.


Sistemas/Testes e Ajustes, Folga das Vlvulas
do Motor - Inspecione/Ajuste para informaes Temperatura excessiva do motor
adicionais.
Para informaes adicionais sobre a remoo e
instalao dos injetores de combustvel, consulte o
i03253231 manual de Desmontagem e Montagem.

Injetor de Combustvel - Para informaes adicionais sobre teste de injetores


Teste/Troque de combustvel, consulte o manual de Testes e
Ajustagens.

Vazamentos ou derramamentos de combustvel


sobre superfcies quentes ou componentes eltri-
cos pode causar um incndio.
SPBU7992-02 71
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Escorve

Identificao de um injetor de
combustvel suspeito AVISO
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
Trabalhe com cautela ao redor de um motor em antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
funcionamento. Peas quentes do motor ou peas qualquer componente contendo fluido.
do motor que estejam em movimento podem cau-
sar ferimentos. Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos locais.
AVISO
Se sua pele entrar em contato com um combustvel H dois tipos de filtro de combustvel que podem
sob alta presso, procure assistncia mdica imedia- estar instalados nesses motores. O procedimento de
tamente. escorva do sistema de combustvel depender do
tipo de filtro que estiver instalado no motor e do tipo
de conector que estiver instalado na bomba injetora
AVISO de combustvel. Esto mostrados os dois tipos de
Se houver suspeita de que o bico injetor de combust- filtros e de conexes.
vel esteja operando fora dos parmetros normais, so-
licite a remoo da mesma por um tcnico qualificado. Utilize o seguinte procedimento para escorvar o
O bico injetor de combustvel suspeito dever ser ins- sistema de combustvel:
pecionado por um agente autorizado.

Funcione com o motor em marcha lenta acelerada


para identificar o injetor defeituoso. Afrouxe e aperte
individualmente a porca de unio do tubo de alta
presso de cada injetor de combustvel. No solte a
porca de unio mais do que meia volta. Haver muito
pouco efeito na rotao do motor quando a porca de
unio do injetor defeituoso for afrouxada.

Consulte o seu revendedor Perkins ou o seu


distribuidor Perkins para obter assistncia.

i03253214

Sistema de Combustvel -
Escorve

Se entrar ar no sistema de combustvel, ele dever g01122124


Ilustrao 39
ser escorvado do sistema antes de se dar partida Filtro de combustvel com elemento
no motor. Ar pode entrar no sistema de combustvel (1) Vlvula de combustvel
quando os seguintes eventos ocorrerem: (2) Parafuso de respiro

Quando o tanque de combustvel estiver vazio ou


for drenado parcialmente.

Quando os canos de combustvel de baixa presso


forem desconectados.

Quando h um vazamento no sistema de


combustvel de baixa presso.

Quando o filtro de combustvel for substitudo.


72 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Escorve

g01122125 g01122126
Ilustrao 40 Ilustrao 41
Filtro de combustvel com cuba Conector que est instalado nos motores de dois ou trs cilindros
(3) Parafuso de respiro (4) Parafuso do conector
(5) Mangueira de retorno de combustvel do injetor
1. Certifique-se de a vlvula de combustvel (1)
do filtro de combustvel com elemento est na
posio ON (ligada). A vlvula de combustvel
do filtro de combustvel com cuba pode estar
afastada do motor. Consulte as informaes do
OEM para mais detalhes.

2. Afrouxe o parafuso de respiro (2) ou (3).

3. Acione a bomba de escorva manual. Aperte o


parafuso de respiro quando combustvel livre de
ar comear a jorrar.

g01122127
Ilustrao 42
Conector que est instalado nos motores de quatro cilindros
(6) Parafuso do conector

4. Afrouxe o conector (4) ou (6) na bomba de injeo


de combustvel.

Nota: Para a ilustrao 41, a mangueira de retorno


de combustvel (5) pode ter que ser removida na
bomba de injeo de combustvel.

5. Acione a bomba de escorva manual. Aperte o


parafuso do conector quando combustvel livre
de ar comear a jorrar.
SPBU7992-02 73
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro

6. Tente dar partida no motor.

Nota: No acione o motor de partida por mais


de 15 segundos. Se o motor no partir aps 15
segundos, pare e aguarde 30 segundos antes de
tentar novamente.

i03253247

Sistema de Combustvel -
Substitua o Filtro

Vazamentos ou derramamentos de combustvel


em superfcies quentes ou componentes eltricos
podem causar incndios. A fim de evitar poss-
veis ferimentos, desligue o interruptor de partida
g01122129
quanto trocar filtros de combustvel ou elementos Ilustrao 43
do separador de gua. Limpe qualquer derrama-
mento de combustvel imediatamente. 2. Limpe a parte externa do conjunto do filtro de
combustvel.

AVISO 3. Abra o dreno de combustvel (2) no fundo


No deixe entrar sujeira no sistema de combustvel. do conjunto do filtro, se equipado. Drene o
Limpe completamente a rea ao redor de um compo- combustvel para um recipiente apropriado.
nente do sistema de combustvel a ser desconectado.
Coloque uma tampa adequada por cima do compo- 4. Solte o parafuso de fixao (1).
nente desconectado do sistema de combustvel.
5. Remova a cuba (3).
AVISO
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente contendo fluido.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-


mentos locais.

Filtro de Combustvel com Cuba


1. Feche a vlvula de alimentao de combustvel.
74 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro

g01122130
Ilustrao 45

2. Limpe a parte externa do conjunto do filtro de


combustvel.

3. Solte o anel de reteno (3).

4. Remova o alojamento do filtro (2) e o elemento.

g00917937
Ilustrao 44

6. Monte os seguintes itens: vedadores (8), vedador


(7), cuba (9) e base (10). Coloque a arruela (5) e
o vedador (6) no parafuso de fixao (4).

7. Aperte o conjunto na base do filtro de combustvel


com o parafuso de fixao (4).

O sistema de combustvel ter de ser escorvado


aps o novo filtro ter sido instalado. Consulte o
Manual de Operao e Manuteno, Sistema de
Combustvel - Escorve.

Filtro de Combustvel com


Elemento
1. Feche a vlvula de alimentao de combustvel
(1)
SPBU7992-02 75
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Drene o Separador de gua

i03253224

Sistema de Combustvel -
Drene o Separador de gua

Vazamentos ou derramamentos de combustvel


em superfcies quentes ou componentes eltricos
podem causar incndios. A fim de evitar poss-
veis ferimentos, desligue o interruptor de partida
quanto trocar filtros de combustvel ou elementos
do separador de gua. Limpe qualquer derrama-
mento de combustvel imediatamente.

AVISO
O separador de gua no um filtro. O separador de
gua separa a gua do combustvel. O motor nunca
deve ser operado com o separador cheio acima da
metade. O motor pode ser danificado.

O filtro de combustvel e o separador de gua


(se equipado) no so usualmente fornecidos
pela Perkins. O texto a seguir descreve um filtro
de combustvel e um separador de gua tpicos.
Consulte as informaes do OEM para obter mais
detalhes sobre o filtro de combustvel e separador
de gua.

g01122131
Ilustrao 46

5. Monte os seguintes itens: vedador (5), elemento


de filtro (6) e alojamento (7).

6. Instale os itens montados na cabea do filtro (4).

7. Instale o anel de reteno (8) na cabea do filtro.


Gire o anel de reteno para travar o conjunto.

O sistema de combustvel ter de ser escorvado aps


a instalao do novo filtro. Consulte o Manual de
Operao e Manuteno, Sistema de Combustvel g00741109
Ilustrao 47
- Escorve.
(1) Tampa
(2) Anel de trava
(3) Elemento
(4) Cuba do separador de gua
(5) Dreno

1. Abra o dreno (5). Colete a gua drenada em um


recipiente apropriado. Descarte a gua drenada
corretamente.

2. Feche o dreno (5).


76 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Tanque de Combustvel - Drene a gua e os Sedimentos

Verifique diariamente o combustvel. Aguarde cinco


AVISO minutos aps o tanque de combustvel for abastecido
O separador de gua estar sob suco durante ope- antes de drenar a gua e os sedimentos do tanque
rao normal do motor. Certifique-se de que a vlvula de combustvel.
de drenagem esteja devidamente apertada para aju-
dar a evitar infiltrao de ar no sistema de combust- Encha o tanque de combustvel depois de operar
vel. o motor, para expulsar o ar mido. Isso ajudar a
evitar condensao. No encha o tanque at o topo.
O combustvel expande ao se aquecer. O tanque
i03253237 poder transbordar.

Tanque de Combustvel - Drene Alguns tanques de combustvel usam tubulaes de


abastecimento que permitem o depsito da gua
a gua e os Sedimentos e dos sedimentos abaixo da extremidade do tubo
de abastecimento de combustvel. Alguns tanques
usam tubulaes de abastecimento que retiram o
combustvel diretamente do fundo do tanque. Se o
AVISO motor estiver equipado com este sistema, efetue
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida- regularmente a manuteno do filtro do sistema de
mente contidos durante os servios de inspeo, ma- combustvel.
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
Tanques de Armazenagem de
qualquer componente contendo fluido. Combustvel
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- Drene a gua e os sedimentos do tanque de
mentos locais. armazenagem de combustvel nos seguintes
intervalos:

Tanque de Combustvel Semanalmente


A qualidade do combustvel fundamental para o Intervalos de manuteno
desempenho e para a vida til do motor. A formao
de gua no combustvel pode causar desgaste No reabastecimento do tanque
excessivo do sistema de combustvel.
Isso ajudar a evitar que a gua e os sedimentos
A gua pode entrar no tanque de combustvel sejam bombeados do tanque de armazenagem para
durante o enchimento do tanque. o tanque de combustvel do motor.

A condensao ocorre durante o aquecimento e Se o tanque de armazenagem tiver sido


o arrefecimento do combustvel. A condensao recentemente reabastecido ou movimentado,
ocorre quando o combustvel passa pelo sistema de aguarde at que os sedimentos tenham-se
combustvel e retorna ao tanque de combustvel. Isso assentado para, ento, abastecer o tanque de
faz a gua se acumular nos tanques de combustvel. combustvel. Placas defletoras internas no tanque
A drenagem regular do tanque de combustvel e a de armazenagem tambm ajudaro a reter os
obteno de combustvel de fontes confiveis pode sedimentos. A filtragem do combustvel sendo
ajudar a eliminar a formao de gua no combustvel. bombeado do tanque de armazenagem ajuda
a assegurar a qualidade do combustvel. Use
Drene a gua e os Sedimentos separadores de gua sempre que possvel.

Os tanques de combustvel devem possuir algum i03253257


dispositivo para a drenagem da gua e dos
sedimentos dos fundos dos tanques. Mangueiras e Braadeiras -
Abra a vlvula de drenagem existente no fundo do
Inspecione/Substitua
tanque de combustvel para drenar a gua e os
sedimentos. Feche a vlvula de drenagem.
Inspecione todas as mangueiras quanto a
vazamentos causados pelas seguintes condies:

Trincas
SPBU7992-02 77
Seo de Manuteno
Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/Substitua

Amolecimento Substitua as Mangueiras e


Braadeiras
Braadeiras soltas
Consulte as informaes do OEM para mais detalhes
Substitua as mangueiras trincadas ou moles. Aperte
sobre a remoo e substituio das mangueiras de
todas as braadeiras soltas.
combustvel (se equipado).

AVISO O sistema de arrefecimento e as mangueiras do


No dobre nem golpeie as tubulaes de combust- sistema de arrefecimento no so geralmente
vel de alta presso. No instale canos, tubos ou man- fornecidos pela Perkins. O texto a seguir descreve
gueiras que estejam dobrados ou danificados. Con- um mtodo tpico de substituio das mangueiras do
serte todos os canos, tubos ou mangueiras de leo sistema de arrefecimento. Consulte as informaes
e de combustvel que estejam soltos ou danificados. do OEM para mais detalhes sobre o sistema de
Vazamentos podem provocar incndios. Inspecione arrefecimento e as mangueiras do sistema de
cuidadosamente todos os canos, os tubos e as man- arrefecimento.
gueiras. Aperte todas as conexes com o torque re-
comendado. No instale nenhum outro componente
nas tubulaes de combustvel de alta presso.
Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-
Verifique se as seguintes condies esto presentes: te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
Terminais danificados ou com vazamentos refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
Capas cortadas ou desgastadas a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso.
Fios de reforo expostos
1. Desligue o motor. Deixe que o motor se esfrie.
Capas com bolhas localizadas
2. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de
Parte flexvel da mangueira torcida ou amassada enchimento do sistema de arrefecimento para
aliviar toda a presso. Remova a tampa do bocal
Blindagem externa penetrando na capa de enchimento do sistema de arrefecimento.
Uma braadeira de torque constante pode ser Nota: Drene o lquido arrefecedor em um recipiente
usada no lugar de qualquer braadeira padro de apropriado. O lquido arrefecedor pode ser
mangueira. Certifique-se de que a braadeira de reutilizado.
torque constante do mesmo tamanho da braadeira
padro. 3. Drene o lquido arrefecedor do sistema de
arrefecimento at um nvel que esteja abaixo da
Devido a variaes extremas de temperatura, mangueira que est sendo substituda.
a mangueira sofrer um endurecimento. O
endurecimento das mangueiras far com que as 4. Remova as braadeiras da mangueira.
braadeiras se afrouxem. Isto pode resultar em
vazamentos. Uma braadeira de torque constante 5. Desconecte a mangueira antiga.
ajudar a evitar braadeiras soltas.
6. Substitua a mangueira antiga por uma nova.
Cada instalao de aplicao pode ser diferente. As
diferenas dependem dos seguintes fatores: 7. Instale as braadeiras com uma chave de torque.
Tipo de mangueira Nota: Para saber qual o lquido arrefecedor correto,
consulte o Manual de Operao e Manuteno,
Tipo do material dos terminais Recomendaes Sobre Fluidos.
Expanso ou contrao prevista da mangueira 8. Reabastea o sistema de arrefecimento.
Consulte as informaes do OEM para mais
Expanso ou contrao prevista dos terminais esclarecimentos sobre como reabastecer o
sistema de arrefecimento.
78 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Radiador - Limpe

9. Limpe a tampa do bocal de enchimento do sistema Se o radiador estiver bloqueado internamente,


de arrefecimento. Inspecione os vedadores da consulte o manual do fabricante do equipamento
tampa. Substitua a tampa do bocal de enchimento para informaes sobre como lavar o sistema de
do sistema de arrefecimento se os vedadores arrefecimento.
estiverem danificados. Instale a tampa do bocal
de enchimento do sistema de arrefecimento. Aps a limpeza, d partida no motor. Deixe o motor
funcionar em marcha lenta por trs a cinco minutos.
10. D partida no motor. Inspecione o sistema de Opere o motor em marcha alta em vazio. Isso
arrefecimento quanto a vazamentos. ajudar a remover os detritos e a secar a colmeia.
Reduza a rotao do motor para marcha lenta e
ento desligue-o. Coloque uma lmpada atrs da
i03253252
colmeia, para verificar se a colmeia est limpa.
Radiador - Limpe Repita o procedimento de limpeza, se necessrio.

Inspecione as aletas quanto a avarias. Aletas tortas


podem ser abertas com um pente de separao.
O radiador geralmente no fornecido pela Perkins. Verifique se so boas as condies dos seguintes
O texto a seguir descreve o procedimento tpico de itens: Soldas, suportes de montagem, linhas de ar,
limpeza do radiador. Consulte as informaes do conexes, braadeiras e vedadores. Faa reparos,
OEM para mais esclarecimentos sobre como limpar se necessrio.
o radiador.
i03253255
Nota: Ajuste a freqncia de limpeza de acordo com
os efeitos do ambiente operacional. Aplicao de Servio Severo -
Inspecione o radiador quanto a: Aletas danificadas,
Verifique
corroso, terra, graxa, insetos, folhas, leo e outras
detritos. Limpe o radiador, se necessrio.
Uma operao severa o uso de um motor que
exceda as normas atuais publicadas para este
motor. A Perkins mantm normas para os seguintes
Ferimentos podem resultar devido a ar comprimi- parmetros de motor:
do.
Desempenhos tais como faixa de potncia, faixa
Siga o procedimento correto para evitar ferimen- de rotao e consumo de combustvel.
tos. Quando usar ar comprimido, use uma msca-
ra e roupas de proteo. Qualidade do combustvel
A presso mxima do ar no bico deve ser menos Altitude de operao
de 205 kPa (30 psi) para fins de limpeza.
Intervalos de manuteno
Ar comprimido o mtodo preferido para remover
partculas soltas. Direcione o ar no sentido oposto Seleo e manuteno do leo
ao fluxo de ar do ventilador. Mantenha o bico
afastado aproximadamente 6 mm (0,25 pol) das Tipo e manuteno do lquido arrefecedor
aletas do radiador. Mova lentamente o bico de ar
paralelamente ao conjunto dos tubos. Isso remover Qualidades ambientais
os detritos que esto entre os tubos.
Instalao
Tambm se pode usar gua pressurizada. A presso
mxima da gua para fins de limpeza deve ser Temperatura do fluido dentro do motor
abaixo de 275 kPa (40 psi). Use gua sob presso
Consulte as normas para seu motor ou consulte seu
para amolecer a lama. Limpe a colmeia por ambos
revendedor Perkins ou o seu distribuidor Perkins
os lados.
para determinar se seu motor est operando dentro
de parmetros definidos.
Para remover leo e graxa, use um desengraxante
e vapor. Limpe os dois lados da colmeia. Lave a
colmeia com detergente e gua quente. Enxgue a
colmeia completamente com gua limpa.
SPBU7992-02 79
Seo de Manuteno
Motor de Partida - Inspecione

A operao em servio severo pode acelerar Procedimentos de Manuteno


o desgaste dos componentes. Os motores que
trabalham sob condies severas podem necessitar
Incorretos
de manutenes mais frequentes para garantir o
mximo de confiabilidade e manter a vida til total. Extenso dos intervalos de manuteno

Por causa das aplicaes individuais, no possvel Uso de combustveis, lubrificantes e


lquidos arrefecedores e anticongelantes
identificar todos os fatores que podem contribuir para
no recomendados
uma operao severa. Consulte o seu revendedor
Perkins ou o seu distribuidor Perkins quanto a uma
manuteno especial necessria para o seu motor. i02248541

O ambiente de operao, procedimentos incorretos Motor de Partida - Inspecione


de operao e procedimentos incorretos de
manuteno podem ser fatores que contribuem para
uma aplicao severa.
A Perkins recomenda a inspeo do motor de
arranque em intervalos regulares. A falha do motor
Fatores Ambientais de arranque impedir o acionamento do motor em
uma situao de emergncia.
Temperaturas ambiente O motor pode estar
exposto a uma operao prolongada em ambientes Verifique se o motor de arranque est operando
extremamente frios ou quentes. Os componentes corretamente. Inspecione e limpe as conexes
das vlvulas podem ser danificados pelo acmulo eltricas. Refira-se ao tpico da publicao
de carbono se o motor for frequentemente acionado Operao dos Sistemas, Testes e Ajustes, Sistema
e desligado em temperaturas muito baixas. Ar de Arranque Eltrico - Teste para todas as
de admisso extremamente quente reduz o informaes sobre o procedimento de inspeo e
desempenho do motor. especificaes, ou entre em contato com o seu
revendedor ou distribuidor Perkins para assistncia.
Qualidade do ar O motor pode estar exposto a
uma operao prolongada num ambiente sujo ou
poeirento, a menos que o equipamento seja limpo i02248600
regularmente. Lama, sujeira e poeira acumuladas
podem envolver os componentes. A manuteno Turboalimentador - Inspecione
pode ser muito difcil. O acmulo pode conter
produtos qumicos corrosivos.
(Se Equipado)
Acmulo Os compostos, elementos e corrosivos
qumicos e o sal podem danificar alguns Recomenda-se que o turboalimentador seja
componentes. visualmente inspecionado com regularidade. Todos
os gases do crter so filtrados pelo sistema da
Altitude Podem ocorrer problemas se o motor admisso de ar. Assim sendo, os subprodutos
trabalhar em altitudes mais altas do que as do leo e da combusto podem acumular-se no
ajustagens feitas para aquela aplicao. Devem ser alojamento do compressor do turboalimentador. Esse
feitas as ajustagens necessrias. acmulo, ao longo do tempo, pode contribuir para a
perda de potncia e de eficincia geral do motor, e
Procedimentos Incorretos de para o aumento de fumaa preta.
Operao A falha do turboalimentador durante a operao do
motor pode acarretar danos roda do compressor
Operao prolongada em marcha lenta do turboalimentador e/ou ao motor. Danos roda
do compressor do turboalimentador podem resultar
Desligamentos frequentes com o motor quente em danos adicionais aos pistes, s vlvulas e ao
cabeote do motor.
Operao sob cargas excessivas
Operao sob rotaes excessivas
Operao fora da aplicao planejada
80 SPBU7992-02
Seo de Manuteno
Inspeo ao Redor da Mquina

O vazamento de leo pode resultar da operao


AVISO prolongada do motor em marcha lenta ou de
Falhas no mancal do turboalimentador podem pos- uma obstruo na tubulao da admisso de ar
sibilitar a infiltrao de grandes quantidades de leo (filtros de ar entupidos), a qual far com que o
nos sistemas da admisso de ar e do escape. A per- turboalimentador "babe".
da de lubrificao pode resultar em graves danos ao
motor. 3. Inspecione o dimetro interno do alojamento da
sada da turbina quanto corroso.
Pequenos vazamentos de leo no turboalimentador
durante operaes prolongadas em marcha lenta no 4. Instale o cano da admisso de ar e o cano da sada
devem causar problemas desde que o mancal do tur- do escape no alojamento do turboalimentador.
boalimentador no esteja danificado.
i02248515
Se a falha no mancal do turboalimentador for acom-
panhada por uma significante perda de potncia do Inspeo ao Redor da Mquina
motor (fumaa de escape ou RPM elevada sem car-
ga), no prossiga com a operao do motor at que
o turboalimentador seja substitudo.
Inspecione o Motor Quanto a
Uma inspeo visual do turboalimentador pode
minimizar o tempo de parada do motor e reduzir as
Vazamentos e Conexes Frouxas
possibilidades de danos a outras peas do motor.
A inspeo ao redor do motor deve levar somente
alguns minutos. O tempo dispendido com essa
Remoo e Instalao inspeo poder evitar acidentes e reparos caros.

Nota: Esses turboalimentadores no podem ser Para aproveitamento mximo da vida til do seu
reaproveitados. motor, inspecione meticulosamente o compartimento
do motor antes do acionamento. Procure por
Para as opes de remoo, substituio e vazamentos de leo ou lquido arrefecedor,
instalao, consulte o seu revendedor ou distribuidor parafusos frouxos, correias gastas, conexes frouxas
autorizado Perkins. Para informaes adicionais, e acmulo de detritos. Providencie todos os reparos
refira-se ao tpico do Manual de Desmontagem necessrios.
e Montagem, Turboalimentador - Remova e
Turboalimentador - Instale. Assegure-se de que os protetores estejam em seus
devidos lugares. Repare os protetores danificados
Inspeo e substitua os protetores que estiverem faltando.

Limpe com um pano todas as tampas e bujes


AVISO antes de iniciar o servio de manuteno no motor,
O alojamento do compressor do turboalimentador no a fim de reduzir as possibilidades de contaminao
deve ser removido do turboalimentador para limpeza. do sistema.

A articulao do atuador conectada ao alojamento AVISO


do compressor. Se a articulao do atuador for movi- Para qualquer tipo de vazamento (lquido arrefecedor,
mentada ou deslocada, o motor poder sair fora das lubrificante ou combustvel), limpe o fluido. Se notar
especificaes de emisses. vazamento, procure a fonte e corrija o vazamento.
Se suspeitar de vazamento, verifique os nveis dos
1. Remova o cano da sada do escape e o cano da fluidos mais freqentemente do que recomendado at
admisso de ar do turboalimentador. Inspecione que o vazamento seja encontrado e reparado, ou at
visualmente os canos quanto presena de leo. que a suspeita de vazamento no exista mais.
Limpe o interior dos canos para evitar a entrada
de sujeira durante a remontagem.
AVISO
2. Verifique se h leo no cano. Se houver um O acmulo de graxa e/ou leo no motor pode causar
vazamento de leo proveniente do lado de trs da incndios. Remova todo e qualquer acmulo de graxa
roda do compressor, possvel que o problema e leo. Refira-se ao tpico deste Manual de Operao
esteja sendo gerado pelo retentor de leo do e Manuteno, Motor - Limpe para informaes adi-
turboalimentador. cionais.
SPBU7992-02 81
Seo de Manuteno
Bomba de gua - Inspecione

Certifique-se de que as mangueiras do sistema Desconecte todos os carregadores de baterias


de arrefecimento estejam devidamente presas e que no estiverem protegidos contra drenagem de
apertadas. Verifique se h vazamentos. Verifique o corrente do motor de arranque. Verifique o estado
estado de todas as tubulaes. da bateria e o nvel de eletrlito. Esta inspeo
no ser necessria se o motor estiver equipado
Inspecione a bomba de gua quanto a vazamentos com uma bateria isenta de manuteno.
de lquido arrefecedor.
Verifique o estado dos medidores. Substitua todos
Nota: O retentor da bomba de gua lubrificado os medidores trincados ou que no possam ser
pelo lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento. calibrados.
Com o esfriamento do motor e contrao das peas,
uma pequena quantidade de vazamento normal.
i02248594

Um vazamento excessivo de lquido arrefecedor


pode indicar a necessidade de substituio do
Bomba de gua - Inspecione
retentor da bomba de gua. Para informaes
adicionais sobre a remoo e instalao da bomba
de gua e do retentor, refira-se ao tpico do Manual Problemas na bomba de gua podem acarretar
de Desmontagem e Montagem, Bomba de gua superaquecimento e resultar nas seguintes
- Remova e Instale ou consulte o revendedor ou condies:
distribuidor Perkins.
Rachaduras no cabeote
Inspecione o sistema de lubrificao quanto a
vazamentos nos retentores dianteiro e traseiro do
virabrequim, no crter de leo, nos filtros de leo e
Emperramento dos pistes
na tampa do balancim.
Outros possveis danos ao motor
Inspecione o sistema de combustvel quanto Nota: O retentor da bomba de gua lubrificado
a vazamentos. Procure por braadeiras e/ou pelo lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.
fixadores frouxos na tubulao de combustvel. A ocorrncia de uma pequena quantidade de
vazamento durante o arrefecimento normal devido
Inspecione a tubulao do sistema da admisso contrao das peas do motor.
de ar e os cotovelos quanto a trincas e braadeiras
frouxas. Certifique-se de que as mangueiras e as Inspecione visualmente a bomba de gua quanto a
tubulaes no estejam em contato com outras vazamentos. Substitua o retentor da bomba de gua
mangueiras, tubulaes, chicotes, etc. se observar muito vazamento de lquido arrefecedor.
Refira-se ao tpico do Manual de Desmontagem e
Inspecione as correias do alternador e as correias Montagem, Bomba de gua - Remova e Instale
de comando dos acessrios quanto a trincas, para o procedimento de desmontagem e montagem.
rupturas ou outros danos.

As correias de polias de mltiplas ranhuras


devem ser substitudas em jogos. Se apenas uma
correia de um jogo for substituda, a correia nova
absorver mais carga do que as outras, devido ao
esgaramento das correias usadas. A carga adicional
sobre a correia nova poder causar seu rompimento.

Drene diariamente a gua e os sedimentos do


tanque de combustvel para assegurar-se de que
apenas combustvel limpo entre no sistema de
combustvel.

Inspecione a instalao eltrica e os chicotes


quanto a conexes frouxas e fios desgastados ou
esgarados.

Verifique o estado do fio terra e das conexes do


motor.
82 SPBU7992-02
Seo de Garantia
Informaes Sobre a Garantia

Seo de Garantia

Informaes Sobre a
Garantia
i02248596

Informaes Sobre Garantia


de Emisses

possvel que este motor esteja certificado segundo


as normas de emisses de escape e de emisses de
gases prescritas por lei na poca de sua fabricao e,
portanto, esteja coberto pela Garantia de Emisses.
Consulte o seu revendedor ou distribuidor autorizado
Perkins para determinar se o seu motor possui esta
certificao de emisses e est, portanto, coberto
pela Garantia de Emisses.
SPBU7992-02 83
Seo de ndice

ndice Alfabtico
A F

Alternador - Inspecione ......................................... 56 Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste.. 70


Antes de Dar Partida no Motor ......................... 11, 29
Aplicao de Servio Severo - Verifique ............... 78
Fatores Ambientais ............................................ 79 G
Procedimentos de Manuteno Incorretos ........ 79
Procedimentos Incorretos de Operao ............ 79 Grupo de Parada Secundria................................ 33
Aps a Partida do Motor........................................ 31
Aps o Desligamento do Motor ............................. 33
Armazenamento do Motor ..................................... 24 I
Itens Gerais........................................................ 26
Sistema de Arrefecimento.................................. 25 Identificao do Motor ........................................... 22
Sistema de Escape ............................................ 26 Ilustraes dos Modelos........................................ 13
Sistema de Induo ........................................... 26 Indicador de Servio do Purificador de Ar do Motor -
Sistema de Lubrificao..................................... 24 Inspecione ........................................................... 66
Teste o Indicador de Manuteno...................... 66
Indicadores e Medidores ....................................... 27
B ndice ....................................................................... 3
Informaes Gerais Sobre Perigos ......................... 6
Bateria - Substitua ................................................. 57 Ar Comprimido e gua Pressurizada................... 7
Bateria ou Cabo da Bateria - Desconecte ............. 58 Conteno de Derramamentos de Fluidos .......... 8
Bateria- Verifique o Nvel de Eletrlito................... 58 Penetrao de Fluidos ......................................... 7
Bomba de gua - Inspecione ................................ 81 Informaes Importantes Sobre Segurana............ 2
Informaes Sobre a Garantia .............................. 82
Informaes Sobre Garantia de Emisses............ 82
C Informaes Sobre Identificao do Produto ........ 22
Injetor de Combustvel - Teste/Troque .................. 70
Capacidades de Reabastecimento........................ 39 Identificao de um injetor de combustvel
Sistema de Arrefecimento.................................. 40 suspeito............................................................ 71
Sistema de Lubrificao..................................... 39 Inspeo ao Redor da Mquina ............................ 80
Crter do Motor - Substitua o Respiro................... 66 Inspecione o Motor Quanto a Vazamentos e
Crter do Motor - Verifique o Nvel do leo .......... 67 Conexes Frouxas ........................................... 80
Combustvel e o Efeito de Tempo Frio .................. 36 Intervalos de Manuteno ..................................... 55
Componentes Relacionados com Combustvel em
Tempo Frio........................................................... 37
Aquecedores de Combustvel............................ 38 L
Filtros de Combustvel ....................................... 37
Tanques de Combustvel ................................... 37 Levantamento do Motor......................................... 24
Correias do Alternador e do Ventilador - Levantamento e Armazenagem ............................ 24
Inspecione/Ajuste ................................................ 56
Ajustagem .......................................................... 56
Inspeo ............................................................ 56 M
Correias do Alternador e do Ventilador -
Substitua.............................................................. 57 Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/
Substitua.............................................................. 76
Substitua as Mangueiras e Braadeiras ............ 77
D Mensagens de Segurana....................................... 6
Motor - Limpe ........................................................ 65
Decalque de Certificao de Emisses................. 23 Motor de Partida - Inspecione ............................... 79
Descrio do Motor ............................................... 16
Especificaes do Motor.................................... 17
Desligamento do Motor .................................... 11, 33 N

Nmeros de Referncia......................................... 22
E Registro de Referncia ...................................... 22

Equipamento Acionado - Inspecione..................... 65


84 SPBU7992-02
Seo de ndice

O Seo de Operao............................................... 24
Seo Geral........................................................... 13
leo do Motor e Filtro - Troque ............................. 68 Seo Sobre Segurana ......................................... 6
Abastea o Crter do Motor............................... 69 Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
Drene o leo do Motor ...................................... 68 (ELC) ................................................................... 62
Substitua o Filtro de leo .................................. 68 Sistema de Arrefecimento - Aditivo Suplementar do
Operao do Motor................................................ 32 Lquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
Operao em Tempo Frio...................................... 34 (SCA) - Teste/Acrescente .................................... 64
Motor em Marcha Lenta..................................... 35 Adicione o SAC, se necessrio.......................... 64
Recomendaes para Aquecimento do Lquido Teste da Concentrao do SCA......................... 64
Arrefecedor ...................................................... 35 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Recomendaes Sobre o Lquido Arrefecedor.. 35 Arrefecedor/Anticongelante Comercial para
Sugestes para operao em clima frio ............ 34 Servios Pesados ................................................ 59
Viscosidade do leo Lubrificante do Motor ....... 34 Abastecer........................................................... 60
Drenar ................................................................ 59
Lavar com gua................................................. 60
P Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida
til Prolongada (ELC).......................................... 60
Parada do Combustvel ......................................... 28 Abastea ............................................................ 62
Parada do Motor.................................................... 33 Drenar ................................................................ 61
Partida com Cabos Auxiliares ............................... 30 Lave com gua corrente .................................... 61
Partida do Motor ......................................... 11, 2930 Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do
Placa do Nmero de Srie .................................... 22 Lquido Arrefecedor ............................................. 63
Prticas para Economia de Combustvel .............. 32 Motores Com Tanque de Expanso do Lquido
Prefcio ................................................................... 5 Arrefecedor ...................................................... 63
Informaes Sobre Publicaes .......................... 4 Motores Sem Tanque de Expanso de Lquido
Intervalos de Manuteno.................................... 4 Arrefecedor ...................................................... 63
Manuteno ......................................................... 4 Sistema de Combustvel - Drene o Separador de
Operao ............................................................. 4 gua .................................................................... 75
Proposio 65 de Advertncia da Califrnia........ 5 Sistema de Combustvel - Escorve ....................... 71
Reviso Geral ...................................................... 4 Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro ......... 73
Segurana............................................................ 4 Filtro de Combustvel com Cuba........................ 73
Preveno Contra Esmagamento e Cortes........... 10 Filtro de Combustvel com Elemento ................. 74
Preveno Contra Incndios e Exploses............... 8 Sistema Eltrico..................................................... 12
Canos, Tubos e Mangueiras .............................. 10 Prticas de Ligao Terra ............................... 12
Extintor de Incndio ........................................... 10 Suportes do Motor - Inspecione ............................ 67
Preveno Contra Queimaduras ............................. 8
Baterias................................................................ 8
Lquido Arrefecedor ............................................. 8 T
Lubrificantes......................................................... 8
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) - Tanque de Combustvel - Drene a gua e os
Inspecione/Substitua ........................................... 65 Sedimentos.......................................................... 76
Drene a gua e os Sedimentos ......................... 76
Tanque de Combustvel ..................................... 76
R Tanques de Armazenagem de Combustvel ...... 76
Turboalimentador - Inspecione (Se Equipado) ...... 79
Radiador - Limpe ................................................... 78 Inspeo ............................................................ 80
Recomendaes para Fluidos............................... 42 Remoo e Instalao ....................................... 80
Especificaes do Combustvel ......................... 46
Especificaes do Sistema de Arrefecimento.... 49
Informaes Gerais Sobre Lubrificao............. 42 V
Manuteno do Sistema de Arrefecimento
comELC ........................................................... 52 Vistas do Modelo e Especificaes ....................... 13
leo do Motor .................................................... 42
Recursos e Controles ............................................ 28

Seo de Garantia................................................. 82
Seo de Manuteno........................................... 39
Informaes Sobre Produto e Revendedor
Nota: Para localizaes da placa de identificao do produto, consulte a seo, Informaes Sobre Identificao
do Produto no Manual de Operao e Manuteno.

Data de Entrega:

Informaes Sobre o Produto


Modelo:

Nmero de Identificao do Produto:

Nmero de Srie do Motor:

Nmero de Srie da Transmisso:

Nmero de Srie do Gerador:

Nmeros de Srie de Acessrios:

Informaes Sobre Acessrios:

Nmero do Equipamento do Cliente:

Nmero do Equipamento do Revendedor:

Informaes Sobre o Revendedor


Nome: Filial:

Endereo:

Contato do Revendedor Telefone Horas

Vendas:

Peas:

Servio:
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