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25 ECONOMA
Temario 1993
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INTRODUCCIN
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A los pases les resulta beneficioso participar en el comercio internacional por muchas razo-
nes:
1. Diferencias respecto a las condiciones de produccin
Una de las razones por las que existe el comercio, es la diferencia entre los pases respecto
a sus posibilidades productivas. Pensemos, a ttulo de ejemplo, en los alimentos y activida-
des recreativas. Los pases que tienen un clima tropical se especializan naturalmente en la
produccin de pltanos, caf y ctricos; estos bienes y servicios se intercambian por otras
mercaderas. Lospases que tienen climas ms fros tienenms probabilidades de producir
bienes y servicios como jarabe dearce, salmn, carne de reno y esqu.
2. Costes decrecientes
En segundo lugar, existe comercio cuando hay rendimientos crecientes de escala o costes
decrecientes en la produccin en gran escala. Muchos procesos industriales disfrutan de
economa de escala; es decir, tienden a tener menores costes en medios de produccin con-
forme aumenta la cantidad producida. Y qu mejor manera de expandir la produccin que
venderla en el mercado mundial?.
Cmo se desarrollara esta escena? Supongamos que un determinado pas tomara la de-
lantera en un determinado sector. Podran ser Gran Bretaa en los textiles a comienzos del
siglo XIX, Estados Unidos en los automviles en los aos veinte o Japn en la electrnica
de consumo en la dcada de 1980. Una vez que el pas comenzara a producir y a exportar
el producto, las economas de escala le permitiran tener una importante ventaja de costes y
tecnologa frente a otros pases.
El ejemplo del coste decreciente contribuye a explicar el importante fenmeno del abundan-
te comercio intraindustrial. Por qu Estados Unidos importa y exporta automviles? Porque
ha explotado las economas de escala en la produccin de automviles grandes y se ha espe-
cializado en stos, mientras que Japn disfruta de una ventaja de costes en los automviles
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pequeos y tiende a especializarse y a exportar en esa parte del mercado. Existen patrones
similares de especializacin en las computadoras, la fabricacin de acero, los textiles y mu-
chos otros productos manufacturados.
3. Diferencias de gustos
La tercera causa del comercio se halla en las preferencias. Incluso aunque las condiciones
de produccin fueran idnticas en todas las regiones, los pases se dedicaran al comercio si
tuvieran gustos diferentes.
Supongamos, por ejemplo, que Noruega y Suecia produjeran pescados procedentes del mar
y carne procedentes de la tierra en las mismas cantidades, pero que los suecos tuvieran una
mayor inclinacin por la carne y los noruegos por el pescado. En este caso, se producira una
exportacin mutuamente beneficiosa de carne de Noruega y de pescado de Suecia. Ambos
pases saldran ganando con este comercio; aumentara la suma de bienestar humano.
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Amrica exportara alimentos para pagar el vestido europeo y Europa exportara vestidos para
pagar los alimentos americanos.
Para analizar los efectos del comercio y el provecho de especializarse en las reas de ventaja
comparativa, debemos medir las cantidades de alimentos y vestidos que se produciran y con-
sumiran en cada pas:
a) Si no hubiera comercio internacional.
b) Si hubiera libre comercio y cada pas se especializara en el rea en la que tuviera una ventaja
comparativa.
1 unidad de alimento 1 3
1 unidad de vestido 2 4
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sus fbricas. En Europa ocurre lo contrario. Los agricultores europeos observan que los pre-
cios de los alimentos comienzan a bajar cuando los productos americanos entran en los mer-
cados europeos; sufren prdidas, algunos quiebran y se retiran recursos de la agricultura.
Una vez producidos todos los ajustes para adaptarse al comercio internacional, observamos
que los precios del vestido y de los alimentos se igualan en Europa y en Amrica. Sin una
mayor informacin, no podemos saber en qu nivel se igualan, pero s sabemos que los
precios relativos de los alimentos y el vestido deben encontrarse entre la relacin de precios
europea (que es de 3/4 si consideramos el coeficiente entre el precio de los alimentos y el
del vestido) y la americana (que es de 1/2). Supongamos que la relacin final de precios es
de 2/3, por lo que se intercambian 2 unidades de vestido por 3 de alimentos. Para facilitar
el anlisis, medimos los precios en dlares americanos, y suponemos que en condiciones de
libre comercio el precio de los alimentos es de 2 $ por unidad y el del vestido, de 3 $.
Por otra parte, las regiones modifican sus actividades productivas; Amrica desva recursos
del vestido e invierte en alimentos, mientras que Europa reduce su sector agrcola y expande
su fabricacin de vestido. En condiciones de libre comercio, los pases encauzan su produc-
cin hacia las reas en las que tienen una ventaja comparativa.
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Cuando se abre el comercio y cada pas se concentra en el rea en la que tiene una ventaja
comparativa, mejora la situacin de todo el mundo. Los trabajadores de todas las regiones
pueden obtener una cantidad mayor de bienes de consumo a cambio de la misma cantidad de
trabajo cuando la poblacin se especializa en las reas en las que tiene una ventaja comparativa
e intercambia su propia produccin por bienes en los que tiene una desventaja relativa. Cuando
se abren las fronteras al comercio internacional, aumenta la renta nacional de todos y cada uno
de los pases que comercian.
El mundo del comercio internacional est formado por ms de dos pases y de dos mercancas.
Sin embargo, los principios que hemos explicado en el ejemplo anterior apenas varan en las
situaciones ms realistas.
XX Muchas mercancas
Cuando dos pases producen muchas mercancas con costes constantes, stas pueden ordenarse
de acuerdo con la ventaja o coste comparativo de cada una. Supongamos, por ejemplo, que las
mercancas son el trigo, los aviones, las computadoras, los automviles, el vino y el calzado,
todos ellos ordenados en la secuencia mostrada en el cuadro 2 en funcin de su ventaja com-
parativa. Como se observa en el esquema, de todas las mercancas el trigo es el menos caro en
Amrica en relacin con sus costes en Europa. Europa tiene su mayor ventaja comparativa en
el calzado, mientras que su desventaja es algo menor en el vino que en el calzado (cuadro 2).
Cuadro 2.
Podemos estar casi seguros de que la introduccin del comercio llevar a Amrica a producir
y exportar trigo, y Europa producir y exportar calzado. Pero, dnde se encontrar la lnea
divisoria? Entre los automviles y las computadoras? O entre el vino y el calzado? O se
encontrar la lnea divisoria en una de las mercancas y no entre ellas, de tal manera que los
automviles, por ejemplo, se producirn en ambos lugares?
El lector no se sorprender al ver que la respuesta depende de la fuerza comparativa de las
demandas internaciones de los diferentes bienes. Si imaginamos que las mercancas son como
cuentas colocadas en un hilo de acuerdo con su ventaja comparativa, la fuerza de la oferta y de
la demanda determinar la lnea divisoria entre la produccin americana y la europea. As, por
ejemplo, un aumento de la demanda de aviones y trigo tender a modificar los precios en un
sentido favorable a los bienes americanos. Esa modificacin podra llevar a Amrica a especia-
lizarse tanto en las reas en las que tiene una ventaja comparativa como en las que ya no fuera
rentable producir, en las reas en las que tiene una desventaja comparativa, como el vino.
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XX Muchos pases
Figura 1. El comercio triangular beneficia a todos. Las ventajas del comercio multila-
teral disminuiran mucho si fuera necesario alcanzar el equilbrio bilateral.
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3 LA POLMICA LIBRECAMBIO-PROTECCIONISMO.
MEDIDAS PROTECCIONISTAS
Comencemos realizando un anlisis de un nico bien comerciado, basado en la oferta y en la
demanda.
Consideremos solamente el caso del mercado de vestido de Amrica. Supongamos para faci-
litar el anlisis que Amrica constituye una pequea parte del mercado, por lo que no puede
influir en el precio mundial del vestido (Figura 2).
La Figura 2 muestra las curvas de oferta y demanda de vestido de Amrica. La curva de de-
manda de los consumidores americanos es la DD y la curva de oferta interior de las empresas
americanas es la SS. Suponemos que el precio del vestido es determinado en el mercado mun-
dial y que es igual a 4 $ por unidad.
Supongamos que los costes de transporte o los aranceles del vestido fueran prohibitivos. Dn-
de se encontrara el equilibrio sin comercio? En este caso, el mercado americano de vestido se
hallara en la interseccin de la oferta y la demanda nacionales, representada por el punto N de
la figura 2. En este punto sin comercio, los precios seran relativamente altos, 8 $ por unidad, y
los productores nacionales satisfaran toda la demanda.
Figura 2.
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XX Libre comercio
Abramos ahora el comercio de vestido. En ausencia de costes de transporte, de aranceles y de
contingentes, el precio de Amrica debe ser igual al mundial. Por qu? Porque si fuera supe-
rior, los empresarios astutos compraran donde el vestido fuera barato (Europa) y venderan
donde fuera caro (Amrica); es decir, Europa exportara vestido a Amrica. Una vez que los flu-
jos comerciales se hubieran adaptado totalmente, el precio americano sera igual al mundial.
La Figura 2 muestra cmo se determinan los precios, las cantidades y los flujos comerciales en
este ejemplo del vestido con libre comercio. La recta horizontal correspondiente a 4 $ repre-
senta la curva de oferta de importaciones; es horizontal, o sea, perfectamente elstica respecto
al precio, porque se supone que la demanda americana es demasiado pequea para influir en el
precio mundial del vestido.
Una vez abierto el comercio, entra una corriente de importaciones en Amrica, reduciendo
el precio del vestido hasta que es igual al precio mundial de 4 $ por unidad. En ese nivel, los
productores nacionales ofrecen la cantidad ME, o sea, 100 unidades, mientras que los consu-
midores desean comprar 300. La diferencia, representada por la lnea gris de trazo grueso EF,
es la cantidad de importaciones.
Podemos decir, adems, que en el equilibrio sin comercio el nivel de precios determina la direc-
cin de los flujos comerciales. En ausencia de comercio, los precios americanos eran ms altos
que los europeos, por lo que entraban bienes en Amrica. Recurdese esta regla paradjica: en
condiciones de libre comercio, los bienes fluyen de los lugares en los cuales los precios son
bajos hacia los lugares en los cuales son altos. Cuando se abren los mercados al libre comercio,
el vestido fluye del mercado europeo en el cual los precios son bajos al mercado americano, en
el cual son altos.
Durante siglos, los gobiernos han recurrido a los aranceles y a los contingentes para recaudar
ingresos e influir en el desarrollo de determinadas industrias.
Para comprender los efectos econmicos de los aranceles y los contingentes, podemos utili-
zar el anlisis anterior de oferta y demanda. En primer lugar, obsrvese que un arancel es un
impuesto sobre las importaciones. A ttulo de ejemplo, Estados Unidos tiene actualmente un
arancel de un 2,5 % sobre los automviles. Un contingente es una limitacin de la cantidad
de importaciones. Estados Unidos tiene contingentes sobre numerosos productos, como los
cacahuetes, los textiles y el vacuno.
XX El arancel prohibitivo
El caso ms fcil de analizar es el arancel prohibitivo, que es aquel que es tan alto que ahoga
totalmente los incentivos para importar. Volviendo a la figura 2 qu ocurrira si el arancel
sobre el vestido fuera superior a 4 $ por unidad (es decir, ms que la diferencia entre el precio
americano sin comercio de 8 $ y el mundial de 4 $)?. Este arancel sera prohibitivo y ahogara
todo el comercio de vestido. Cualquier importador que comprara vestido al precio mundial de
4 $ podra venderlo en Amrica, a lo sumo, por el precio sin comercio de 8 $. Pero el arancel
que habra de pagar el importador sera superior a la diferencia entre el precio americano y el
mundial. Por tanto, los aranceles prohibitivos matan todo el comercio.
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XX El arancel no prohibitivo
XX Los contingentes
Los contingentes producen el mismo efecto cualitativo que los aranceles. Un contingente pro-
hibitivo (que impidiera todas las importaciones) lograra el mismo resultado que un arancel
prohibitivo. El precio y la cantidad retornaran al equilibrio sin comercio del punto N de la
figura 3. Un contingente menos riguroso limitara las importaciones a 100 unidades de vestido;
este contingente sera igual a la lnea recta de trazo grueso HJ de la Figura 3. Un contingente de
100 unidades conducira al mismo precio y a la misma produccin de equilibrio que el arancel
de 2$.
Figura 3.
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Aunque no existe ninguna diferencia esencial entre los aranceles y los contingentes, s hay
algunas diferencias sutiles. Un contingente hace que una industria sea ms vulnerable a las
perturbaciones de la oferta. Por otra parte, un arancel aporta ingresos al Estado, permitiendo tal
vez reducir otros impuestos y contrarrestando as parte del dao causado a los clientes del pas
importador. Un contingente, en cambio, proporciona los beneficios de la diferencia de precios
resultante a los importadores que tienen la suerte de conseguir un permiso o una licencia para
importar.
Como consecuencia de estas diferencias, los economistas suelen considerar que los aranceles
son menos perjudiciales.
XX Objetivos no econmicos
Existe un argumento segn el cual los recursos cientficos de un pas (en aviones, microelectr-
nica o computadoras) se agotan si no se protegen de la competencia extranjera. A veces se con-
sidera que los aranceles forman parte de una estrategia social: preservar la agricultura familiar
o la vieja tradicin de fabricacin de relojes suizos.
Un analista cuidadoso no puede descartar sin ms esos objetivos. Sin embargo, la mayora
de los economistas prefiere utilizar subvenciones en lugar de contingentes o aranceles para
lograr los objetivos no econmicos. Una subvencin es un pago que se realiza directamente a
una persona o a una empresa que presta el servicio deseado. Por ejemplo, si Estados Unidos
desea conservar su cultivo tradicional de cacahuetes, la concesin de subvenciones a las ex-
plotaciones agrcolas de este producto sera ms eficiente que la imposicin de un contingente
prohibitivo sobre los cacahuetes. Las subvenciones son preferibles porque son ms visibles y
pueden debatirse abiertamente; impiden que los precios experimenten grandes subidas cuando
se producen perturbaciones de la oferta; no suben todos los precios, sino que afectan solamente
a los rendimientos de las empresas o trabajadores subvencionados, y estn sujetos a controles
peridicos por parte del Parlamento.
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El mercantilismo
Los llamados escritores mercantilistas de los siglos XVII y XVIII consideraban afortunado
al pas que venda ms bienes de los que compraba, pues una balanza de comercio tan favo-
rable significaba que entraba oro en el pas para pagar su exceso de exportaciones.
El argumento mercantilista confunde los medios con los fines de la actividad econmica. La
acumulacin de oro o de dinero no mejora el nivel de vida de un pas. El dinero no posee
valor por s mismo, sino por lo que puede comprarse con l en otros pases. Actualmente, la
mayora de los economistas rechazan, pues, la idea de que la recaudacin de aranceles para
tener un supervit comercial mejora el bienestar econmico de un pas.
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Consideremos, por ltimo, dos argumentos en favor de la proteccin que pueden tener un ver-
dadero mrito econmico:
Al final de la Segunda Guerra Mundial, los pases crearon una serie de instituciones para fo-
mentar la paz y la prosperidad econmica por medio de medidas de cooperacin. Una de las
que ms xito tuvo fue el Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio (GATT), cuyos esta-
tutos hablaban de elevar los niveles de vida mediante una reduccin significativa de los aran-
celes, y de otras barreras comerciales, y la eliminacin del trato discriminatorio en el comercio
internacional.
Entre los principios en que se basa se encuentran los siguientes:
1. Los pases deben esforzarse por reducir las barreras comerciales.
2. Todas las barreras comerciales deben aplicarse sin un carcter discriminatorio (es decir, to-
dos los pases deben disfrutar del status de pas ms favorecido).
3. Cuando un pas eleve sus aranceles ms de lo acordado, deber compensar a sus socios co-
merciales por los perjuicios econmicos
4. Los conflictos comerciales deben resolverse por medio de la celebracin de consultas y del
arbitraje.
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La historia de las negociaciones comerciales ha sido uno de los principales xitos de la coope-
racin econmica internacional. Cada cierto nmero de aos, los principales pases industriales
se renen bajo los auspicios del GATT para identificar las principales barreras comerciales y
negociar su eliminacin. Las negociaciones actuales se denominan Ronda de Uruguay. Ade-
ms de perseguir el objetivo tradicional, de reducir los aranceles y los contingentes, la nueva
Ronda ha perseguido los objetivos ms ambiciosos de reducir las barreras comerciales y las
subvenciones a la agricultura, y eliminar los contingentes sobre los textiles.
En estas negociaciones se confa, adems, en extender el libre comercio a los servicios y a la
propiedad intelectual.
XX Medidas recientes
En los ltimos aos, los gobiernos han tomado algunas medidas para fomentar el libre comer-
cio o ampliar los mercados. Entre las ms importantes se encuentran las siguientes:
En 1987, Estados Unidos y Canad negociaron una serie de principios para fomentar el libre
comercio entre los dos pases.
La administracin Bush ampli la zona de libre comercio de Norteamrica para incluir a Mxi-
co, que es el tercer mayor socio comercial de Estados Unidos. La mayor parte del comercio
entre los dos es de bienes manufacturados. Los defensores del plan sostienen que permite llevar
a cabo una divisin ms eficiente del trabajo y competir a las empresas de Estados Unidos ms
eficazmente con las de otros pases.
Europa 1995 es otro movimiento en favor del libre comercio regional. Este plan, en el que
participaron los entonces 15 pases de la Comunidad, reduce todos los aranceles internos y de-
ms barreras al comercio, armoniza los impuestos y las subvenciones y permite a las empresas
que actan en Europa gestionar su produccin y su comercio aproximadamente con la misma
libertad que las empresas en Estados Unidos.
Finalmente, hay que hacer mencin a los acuerdos de la Ronda Uruguay de 1995 del GATT,
que suponen el compromiso de los pases pertenecientes a dicha organizacin de suprimir de
forma paulatina los aranceles y contingentes existentes en cada uno de los pases, y que fueron
la base de acuerdos posteriores, entre los que destacamos la Ronda de Doha (iniciada en 2001),
uno de cuyos objetivos es completar un mbito pendiente de la Ronda de Uruguay: el comercio
agrcola.
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La balanza de pagos es un documento contable que ofrece un registro sistemtico de todas las
transacciones econmicas entre un pas y el resto del mundo; constituye un indicador global de
los flujos de bienes, servicios y capital entre un pas y el resto del mundo.
Los pases europeos siguen las normas del FMI a la hora de elaborar sus balanzas, con algu-
nas normas adicionales especficas que permiten la elaboracin por el Banco Central Europeo
de una balanza conjunta. Esta institucin define la balanza de pagos como la estadstica que
recoge, con el desglose apropiado, las transacciones internacionales durante el perodo del ca-
lendario al que se refieren, mensual, trimestral o anual.
La balanza de pagos registra las operaciones en una columna de ingresos y otra de pagos, cuya
diferencia da los saldos parciales. Como criterio general de contabilizacin puede sealarse,
en una primera aproximacin, que las operaciones que suministran divisas (medios de pago de
aceptacin internacional) al pas que elabora la balanza, as como las operaciones similares a
ellas, se anotan en ingresos; as, las exportaciones de bienes y servicios o los ingresos por turis-
mo o por rentas de inversin en el extranjero se anotan en ingresos; mientras que las operacio-
nes que implican salidas de divisas o similares se registran en pagos, como las importaciones o
las remuneraciones a los capitales extranjeros empleados en el pas.
Las distintas operaciones con el exterior se agrupan en tres balanzas segn sus caractersticas:
la balanza o cuenta corriente, la cuenta de capital y la cuenta financiera. A continuacin anali-
zaremos cada una de ellas.
1. La cuenta corriente
La balanza corriente agrupa las operaciones relacionadas con la creacin de renta en el
perodo (ao), es decir, exportacin e importacin de bienes y servicios y la remuneracin
a los factores productivos residentes (trabajo y capital) empleados en el extranjero (o a los
extranjeros que se han empleado en el pas que hace la balanza de pagos.
En esta balanza, se utilizan como fuente de informacin bsica los datos estadsticos reco-
gidos y elaborados por el Departamento de Aduanas de la Agencia Estatal de la Administra-
cin Tributaria, aunque son reelaborados con los ajustes pertinentes.
Esta balanza se subdivide a su vez en cuatro balanzas bsicas:
Balanza comercial: registra en ingresos las exportaciones y en pagos las importaciones
de todo tipo de bienes.
Balanza de servicios: en ella se registran las exportaciones de diversos servicios agrupa-
dos por categoras como transportes y fletes internacionales, servicios de comunicacin,
turismo y viajes, o seguros y otros servicios financieros. Se incluyen tambin los pagos
por royalties y licencias de uso de activos inmateriales (como patentes y marcas).
En turismo (tan importante en Espaa) se incluyen los gastos realizados por los turistas en
Espaa (ingresos) y por los espaoles en el extranjero (pagos). Algunos servicios perso-
nales pueden realizarse en el pas del vendedor del servicio, en el del comprador o en un
tercer pas. Lo relevante es la transaccin entre residentes y no residentes.
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Inversiones en cartera: son las inversiones en valores negociables de otro pas (con
exclusin de las inversiones directas) con objeto de obtener una rentabilidad financiera.
Acciones y bonos principalmente.
Otras inversiones: registra prstamos ligados a operaciones comerciales (crditos co-
merciales) o financieras, a corto y largo plazo, as como los depsitos en el extranjero (o
de extranjeros en el pas) sin consideracin por la moneda en la que se hayan realizado.
Activos de reserva: en esta balanza se incluye tambin la variacin de reservas inter-
nacionales o las transacciones en activos de reserva, de reconocimiento universal, como
el oro monetario, los derechos especiales de giro (emitidos por el FMI), la posicin de
reserva en el FMI y activos en moneda extranjera (moneda y depsitos), que son diversos
activos considerados por las autoridades monetarias como disponibles para compensar
los desequilibrios en la balanza de pagos o para regular su magnitud por medio de in-
tervenciones en los mercados de cambio. Los activos de reserva siempre se anotan en la
columna de variacin de activos (con signo positivos si se incrementan y con negativo si
se reducen las reservas).
Una balanza de pagos est en equilibrio, por definicin y por la forma que se construye. En
las diferentes balanzas bsicas en que se divide puede haber dficit o supervit. Por ello, para
el caso espaol no debe hablarse de dficit crnico de la balanza de pagos, sino de dficit
de la balanza comercial. Son estos desequilibrios parciales los que deben ser analizados para
comprender algunas caractersticas importantes del pas que hace la balanza.
La balanza de pagos espaola incluye todos los conceptos sealados por el FMI y que hemos
analizado hasta ahora.
En el cuadro 4, se muestran a modo de ejemplo los resultados para el ao 2004, desde enero
hasta finales de noviembre:
Se observa el tradicional dficit de la balanza comercial: las importaciones de bienes han su-
perado a las exportaciones en 46.482 millones de euros (dficit comercial). Como tambin es
tradicional, las partidas de servicios, y el turismo en particular, cuyo saldo se identifica por su
relevancia, compensan, en gran medida, este dficit.
La balanza de rentas es negativa. Espaa paga ms que lo que recibe por rentas de capitales
invertidos en el resto del mundo.
La cuenta de capital es positiva para la economa espaola debido a las transferencias de capital
en el marco de las ayudas de la UE. Este saldo an as no compensa el dficit de la balanza
comercial, por lo que la suma de las dos cuentas nos da un saldo negativo para Espaa.
Las partidas de la cuenta o balanza financiera se agrupan de la forma que recoge el cuadro. Las
inversiones de Espaa en el extranjero son activos de residentes en Espaa, mientras que las in-
versiones de extranjeros en Espaa son pasivos de Espaa, puesto que no residentes adquieren
derechos sobre la economa espaola; por ejemplo, la adquisicin por no residentes de ttulos
de deuda pblica del Estado es un incremento de pasivos frente al extranjero.
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En otras inversiones se registran las distintas operaciones crediticias, bien ligadas a operacio-
nes comerciales (crditos comerciales) o bien estrictamente financieras.
La ltima partida es la variacin de activos de reserva que se anota siempre en activos con el
signo correspondiente (positivo cuando aumentan y negativo en el caso contrario). En el caso
espaol, la cantidad que aparece (-2.793) significa que las reservas espaolas se han reducido
en dicha cuanta.
La partida errores y omisiones pretende corregir las deficiencias en los datos estadsticos inter-
nacionales que impiden que se produzca la necesaria igualdad entre los saldos de las balanza
corriente ms la de capital, por un lado, y el de la cuenta financiera por otro.
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En cuanto a datos ms actuales, por ejemplo en 2008 el Banco de Espaa public los datos del
ao anterior, en el que se cifraron 39.800 millones de euros en ingresos por turismo, con una
tasa de variacin interanual del 3,5 y una diferencia de 1360 entre los meses de enero a diciem-
bre de 2007; por su parte, los pagos por turismo ascendieron a 13.326 millones de euros, con
una tasa de variacin interanual de 8,7 y diferencia de 1063; el saldo por turismo se calcul en
26.474 millones, con una tasa del 1,1 y la diferencia en 296; y la tasa de cobertura del dficit
comercial por el supervit de sub-balanza de turismo y viajes se cifr en 33,4, cifrndose la
balanza comercial en -79.190.
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BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA REFERIDA
BAJO RUBIO, O.: Teoras del comercio internacional. Antoni Bosch Editor. Barcelona, 1991.
LLAMAZARES GARCA-LOMAS, O. (ET. AL.): Curso superior, estrategia y gestin del comercio exterior. Instituto
Espaol de Comercio Exterior. Madrid, 1999.
MUOZ CIDAD, C.: Las cuentas de la nacin. Ed. Civitas. Madrid, 2000.
KRUGMAN, P. R.: Economa internacional: teora y poltica del comercio internacional. Ed. Addison-Wesley
Iberoamericana Espaa. Madrid, 2002.
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RESUMEN
Las causas del comercio internacional en los diferen- Cuando dos pases producen muchas mercancas con
tes pases son: costes constantes, stas pueden ordenarse de acuerdo
con la ventaja o coste comparativo de cada una.
Diferencias respecto a las condiciones de produc-
cin. El comercio triangular beneficia a todos. Las ventajas
Costes decrecientes. del comercio multilateral disminuira mucho si fuera ne-
Diferencias de gustos. cesario alcanzar el equilibrio bilateral.
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