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PADRES DE RESPOSTA
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ENGENHARIA MECNICA
Dados/Informaes Adicionais
- Perda de carga no sistema (incluindo todas as perdas por frico, elevao e localizadas):
Q2
h = 0,21 , onde
d4
Q -vazo de gasolina em gales/minuto (GPM)
d - dimetro da tubulao em polegadas
h - perda de carga em ft de coluna de gasolina
- Massa especfica da gasolina: 750 kg/m3
- Massa especfica da gua: 1000 kg/m3
- 1 GPM = 0,227 m3/h
0,21 Q 2
Perda de carga no sistema: h = , onde
d
h ft de gasolina; Q GPM; d in
m3
Vazo: 9 = 39,6 GPM
h
0,21 (39,6) 2
h = = 65,0 ft de gasolina
4
(1,5)
750 ft de gua
ou h = 65 ft de gasolina = 48,75 ft de gua
1000 ft de gasolina
vazo : 39,6GPM
Assim, no grfico fornecido:
h = 48,7 ft
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ENGENHARIA MECNICA
Uma empresa que fabrica componentes mecnicos tem como processamento bsico:
- corte de barras redondas laminadas de ao baixa liga (ABNT 4340, ABNT 4320);
- tratamento trmico de esferoidizao;
- lubrificao superficial (sabo com leo e fosfato);
- conformao a frio (extruso e recalcamento);
- usinagem (essencialmente torneamento cilndrico, furao, brochamento e fresamento de en-
grenagens);
- tratamento trmico (cementao a 960C (4 a 8 horas) e tmpera direta seguida de
revenimento (180C) ou cementao a 960 (4 a 8 horas) seguida de resfriamento com dupla
tmpera (uma a 850C e outra a 770C) e revenimento (180C) ou ainda tmpera e um
revenimento);
- retificao (eventual).
a) Cementao: ABNT 4320, Tmpera: ABNT 4340. Devido ao teor do carbono, maior para o ao
ABNT 4340.
b) Adquirir a dureza mnima ou mxima ductilidade. Consiste na permanncia por longos pero-
dos de tempo (24 horas ou mais) em temperaturas prximas da zona crtica (de preferncia
oscilando em torno dela) agrupando a cementita em forma de glbulos.
d) O longo tempo de permanncia em alta temperatura para a cementao faz crescer excessi-
vamente o tamanho de gro em todas as regies (hipereutetide, eutetide e hipoeutetide). A
dupla tmpera permite o refinamento do tamanho de gro em todas as regies. Os
microconstituintes sero funo do material e dos gradientes trmicos durante a tmpera
(espessura da pea).
e) sabido que a resistncia aumenta com a diminuio do tamanho de gro (efeito Hall-Pecht).
No caso de dupla tmpera, pode-se adquirir alta resistncia ao desgaste na camada externa
combinada com alta tenacidade no ncleo.
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ENGENHARIA MECNICA
c) Como a rigidez e a massa de um componente esto relacionadas com sua freqncia natural?
d) Entre os perfis apresentados abaixo, qual voc escolheria como o mais adequado estrutura
de um veculo que ser submetido a carregamentos combinados de flexo e toro, variveis
em direo e intensidade, de modo que o mesmo possa ter rigidez satisfatria com um peso
relativamente reduzido? Justifique sua resposta.
a) Rigidez pode ser definida como a relao que existe entre o deslocamento que ocorre em um
componente mecnico (estrutural) em equilbrio, causado por uma ao ou conjunto de aes
(foras e torques), e a intensidade destas aes.
No caso simples de uma mola unidimensional em equilbrio, sob a ao de uma fora F, tem-se:
F = Kx (frmula bsica)
onde K a rigidez
1 K
fn =
2 M
d) Perfil Tubular O perfil tubular tem praticamente a mesma rigidez que a barra cilndrica de
seo cheia com mesmo dimetro, contudo tem massa menor. Alm disso, um perfil fecha-
do com seo transversal axialmente simtrica. Para que perfis abertos, como os (c) e (d),
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ENGENHARIA MECNICA
tenham a mesma rigidez que um perfil tubular, suas dimenses devem ser bem maiores, o
que os torna mais pesados que um perfil tubular dimensionado para a mesma aplicao.
Outro aspecto relevante a falta de simetria axial dos perfis abertos, que, ao contrrio dos
perfis tubulares, no tm a mesma rigidez nos diferentes planos de flexo.
Considere um grande reservatrio cheio de gua ( = 997 kg/m3, = 0,000855 Pa.s) com um
furo no fundo. O tamanho do reservatrio tal que o seu nvel h no alterado pela gua que est
vazando pelo furo. A figura acima esquematiza a situao. Conforme observado na figura, a gua
que sai pelo furo escoa por um tubo de comprimento L e dimetro D antes de ser descarregada
presso atmosfrica.
Dados: h = 1,5 m
L=4m
D = 5 mm
c) estime a vazo mssica de gua que escoa pelo tubo. Justifique as simplificaes adotadas.
Dados/Informaes Adicionais
p V2 L V2
+ + gz = constante , p = f
2 D 2
0,316
f= - escoamento turbulento
4 Re
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ENGENHARIA MECNICA
Re = V D , Re o Nmero de Reynolds
Q = VA , Q a vazo mssica, e A a rea da seco transversal do tubo.
a)
Obs.: Os formandos que esboarem o grfico com qualquer uma das trs distribuies
de presso indicadas nos detalhes do grfico recebem os pontos integrais.
c) p A VA2 p V2 L VB2
+ + gz A = B + B + gz B + f
2 2 D 2
pA = patm, VA = 0, zA = 0;
pB = patm, zB = H+L, VB = V = ?;
0.3161 4 1
f = 14 14 14
D V
p V2
Obs.: Houve um erro de impresso na frmula + + gz = constante (onde consta = deveria
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constar ). Por essa razo, considerou-se correta tambm a soluo em que o formando despre-
za o atrito.
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ENGENHARIA MECNICA
Substituindo-se os valores:
obtm-se a equao
O anemmetro de fio quente um instrumento utilizado para medir a velocidade de uma corrente
de fluido. Conforme mostrado na figura acima, tal aparelho consiste em um fio metlico fino que
aquecido eletricamente de forma a manter sua temperatura constante quando exposto ao escoa-
mento. Medindo-se a potncia eltrica necessria para manter esse fio a temperatura constante,
pode-se calcular o calor retirado do fio pelo fluido e, da, obter a velocidade da corrente.
Conforme todo o exposto, atenda ao solicitado abaixo.
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ENGENHARIA MECNICA
i 2 = B V + C ,
Dados/Informaes Adicionais
- Calor q retirado por conveco: q = hAs (TW T ) , onde h o coeficiente de pelcula, e As a rea
superficial do corpo imerso.
- Para efeito dos clculos de transferncia de calor por conveco, as propriedades do ar ( f , f,K f )
devem ser avaliadas
TW + T
Temperatura de Filme, Tf = 2
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ENGENHARIA MECNICA
A s = d l = x 0,1 x 10 - 3 x 6 x 10 - 3 = 1,88 x 10 - 6 m 2
Tw + T 330 + 25
Tf = = = 177 ,5 C = 450 ,5 K 450 K
2 2
v D
f 0,7833 x 8 x 0,1 x 10 3
Re = = = 25,2
f 2,484 x 10 5
hd
Se Re = 25,2 grfico Nu = 2,7 ; Nu =
kf
Nu.k f
h=
d
2,7 x 0,003707 W
h= = 1000
0,1 x 10 3 m 2 C
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ENGENHARIA MECNICA
c) Na ausncia de escoamento de ar, uma quantidade de calor ser retirada do fio por conveco
natural (ou conveco livre).
Ou, alternativamente, se v = 0 i2 = C
e o termo C correlacionado com as perdas de calor do fio por conveco natural (ou conveco
livre).
A figura acima nos mostra um eixo que suporta uma polia para uma correia na qual as traes so
paralelas. O torque aplicado atravs da polia equilibra o torque resistente no eixo, que gira a uma
velocidade de rotao constante.
A esse respeito:
c) esboce diagramas mostrando como a tenso normal e a tenso cisalhante (devido toro)
variam com o tempo em um ponto da superfcie da seo mais solicitada;
d) considere o estado de tenso a que submetido um ponto na superfcie da seo mais solici-
tada e explique contra que tipo de falha deve ser dimensionado o eixo.
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ENGENHARIA MECNICA
r r r r r
T = 0,15 j x (50k 250k) = 30 i (N.m)
r r r r
F = 50 k + 250 k = 300 k (N)
- Reao no mancal E e O
r r r r
R E = R EZ k , R O = R OZ k
0 , 4 x 300
R EZ = = 200 (N )
0 ,6
T R = 30 ( N .m )
- Balano de foras
r r r
F + RO + RE = 0 R OZ = 300 R EZ
R OZ = 100 (N)
Resposta:
r r
R O = 100 k (N)
r r
R E = 200 k (N)
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ENGENHARIA MECNICA
b) Diagramas
c)
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ENGENHARIA MECNICA
b) O engenheiro dispe de trs diferentes sistemas de fixao, para os quais o fabricante fornece
as constantes de mola equivalente, Keq, e os coeficientes de amortecimento equivalentes, Ceq,
reproduzidos na tabela abaixo. Qual deles voc julga ser o mais apropriado? Justifique sua
resposta.
SISTEMA DE FIXAO Keq (N/m) Ceq (N.s/m)
Sistema A 4000 40
Sistema B 4000 20
Sistema C 16000 80
a)
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ENGENHARIA MECNICA
Nos trs casos a freqncia natural do sistema muito menor do que 100 HZ. Pode-se ento
considerar apenas o limite da curva de resposta quando f muito maior que fn, ou seja,
v c
4 fn =
y m
Uma pequena usina termoeltrica ter seu fornecimento de eo garantido por uma refinaria prxi-
ma, sendo este transportado atravs de um oleoduto. A refinaria imps como condio contratual
que a usina compre o leo sempre a uma vazo constante q. Entretanto, a demanda de combus-
tvel no gerador de vapor varia ao longo de um perodo de 24 horas, podendo ser aproximada por:
D = 50 - 20 cos t ,
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onde D a demanda expressa em m /h e t o tempo expresso em horas, medido a partir da meia-
noite (0 h). Sendo assim, ser necessrio construir um reservatrio de leo combustvel, de for-
ma a permitir que a usina funcione ininterruptamente. Para que este reservatrio seja projetado,
fornea as informaes solicitadas abaixo.
a) Quais os valores mximo, mnimo e mdio da demanda de leo e o horrio em que estes
valores ocorrem?
c) Sabendo-se que a usina iniciar suas operaes no tempo t = 0 com o reservatrio contendo
um certo volume V0 , escreva o balano de massa no reservatrio e, a partir da,, obtenha uma
expresso para o volume ocupado pelo leo combustvel no reservatrio em funo do tempo.
Faa um grfico que mostre esta variao no tempo, cuidando para que, neste grfico, o volu-
me seja sempre positivo, pois, caso contrrio, a usina ficar sem combustvel.
e) A usina rejeita calor para um rio, cuja temperatura de corrente de 20C. De acordo com o
Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA), a quantidade de calor rejeitada pela usina no horrio de
pico de consumo no poder superar 30 MW, de forma a preservar a flora e a fauna da regio.
Calcule o rendimento mnimo desta usina, de forma a satisfazer a restrio do RIMA e compa-
re este rendimento com o mximo terico obtido a partir da Segunda Lei da Termodinmica. A
partir dessa comparao, faa uma anlise da viabilidade tcnica da usina.
Dados/Informaes Adicionais
- Propriedades do leo combustvel:
. Massa especfica: 900 kg/m3
. Poder calorfico: 2600 kJ/kg
- Condio operacional
- Temperatura de chama na caldeira: 800C
TL
- Eficincia do Ciclo de Carnot: = 1
TH
- K = C + 213,15
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ENGENHARIA MECNICA
Demanda
q = 50 m3/h
240 t
v (t) = sin + v0
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ENGENHARIA MECNICA
VO 240 3
m = 76,4 m 3
=
MIN
240
Capacidade mnima do tanque = 2 x = 152,8 m 3
kJ kg m3 1 h
Q H = 2600 x 900 x 70 x = 45,5 MW
kg m 3 h 3600 s
QL
MAX 30
Assim, = 1- =1 = 34%
MIN QH 45,5
Nota: Devido ao erro de impresso no caderno de questes, onde erroneamente foi dada
a relao K = oC + 213,15, um valor = 77,0% tambm aceito.
MAX
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