Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Frenos
Autopartes
Introduccin
Componentes principales
Servo freno (Booster) .................................................... 6
Bomba de vaco............................................................. 6
Cilindro maestro ............................................................ 7
Cilindro de rueda ........................................................... 7
Tambor de freno ............................................................ 8
Pinza fija ........................................................................ 9
Pinza flotante................................................................. 9
Disco de freno ............................................................. 10
Pastillas ....................................................................... 11
Bloques y Bandas (Zapatas) ....................................... 12
Lquido de freno........................................................... 13
Tecnologa y adelantos
Compromiso Bosch con la seguridad.......................... 14
Sistemas de Frenos
Funciones y exigencias
La funcin de los sistemas de frenos consiste en cientos de grados centgrados. La fuerza de frenado
reducir la velocidad del vehculo o de parar el mismo necesaria para ello se transmite mediante una alta
totalmente. Adicionalmente, el sistema de frenos debe presin a travs del lquido de frenos.
mantener el vehculo estacionado.
Sin embargo, las distintas situaciones que se produ-
Frecuentemente el sistema completo se expone a cen en la circulacin de los vehculos hacen necesario
esfuerzos mximos: Por ejemplo, el sistema de frenos distintas intensidades de frenado. En estos casos el
de un vehculo de clase mediana debe aportar una conductor espera adems de una seguridad 100%
fuerza de frenado de ms de 500 kW cuando realiza un mximo confort de frenado: una buena respuesta
un frenado total a 130 km/h. Si se parte de un vehculo de los frenos, capacidad de dosificacin, ausencia de
de 50 kW, la fuerza de frenado es ms de 10 veces la ruidos y un efecto siempre uniforme. Por otra parte los
potencia del motor! componentes del sistema de frenos se hallan expues-
tos permanentemente a influencias ambientales
Durante este proceso se pueden alcanzar entre las (humedad, sal, polvo, suciedad).
pastillas y el disco de freno, temperaturas de varios
Composicin
Dispositivo de actuacin por medio del el conductor genera y controla la fuerza de frenado deseada.
Dispositivo de transmisin a traves del se transmite la fuerza de frenado del conductor a los frenos de rueda.
3
Sistemas de Frenos
Tipos de construccin
En funcin de las exigencias y tipo de vehculo se emplean sistemas con distintas fuerzas de transmisin.
En vehculos de turismo se emplean casi siempre sistemas de frenos hidrulicos (frenos de pedal) y frenos de
estacionamiento mecnicos (frenos de mano).
El lquido de freno transmite en este proceso la fuerza De esta manera cuando falla uno de los circuitos de
del dispositivo de actuacin al freno de rueda. Para freno, se mantiene la efectividad del segundo.
Disposicin diagonal
Cada circuito frena una rueda delantera y
la rueda trasera diagonalmente opuesta.
Este divisin se emplea principalmente en
vehculos de traccin delantera.
Disposicin paralela
Con cada circuito se frena un eje. El diseo de
este tipo de divisin es lo ms sencillo. Este
se emplea preferentemente en vehculos con
traccin trasera.
4
Sistemas de Frenos
Dispositivo de actuacin
El amplificador de fuerza de frenado aumenta la con el cilindro principal del freno, de la mayora de
fuerza del pie al activar el freno, incrementando los sistemas de frenos de los vehculos de turismo.
el efecto de frenado con el mismo despliegue de Lo ms usual es el amplificador de fuerza de frenado
fuerza. Este amplificador es parte integrante, junto por depresin.
5
Componentes principales
Bomba de vaco
6
Componentes principales
Cilindro maestro
de frenado.
Recibe la presin de pedal de freno a
travs del auxilio del amplificador de
fuerza de frenado y presiona el lquido de
freno hasta los cilindros de las ruedas.
Cilindro de rueda
presin mecnica (fuerza).
Esa fuerza mecnica presiona las zapa-
tas de freno hacia los tambores creando
una friccin que obligar el vehculo a
reducir la velocidad y hasta pararlo.
7
Componentes principales
Tambor de freno
movimiento giratorio de las ruedas hasta
pararlas completamente.
Normalmente los frenos de tambor slo
se utilizan en los ejes traseros.
Tambor
de freno
1
Cilindro CUANDO REEMPLAZAR Siempre
de freno
que presente ruidos y desgaste excesivo
(ranuras, centro alto, cncavo, etc.).
Zapatas
de freno
El reemplazo tambin debe ocurrir
cuando el tambor se encuentre ovalado
Muelles o con puntos duros por sobrecalienta-
mento.
Soporte (cojinete)
de apoyo
8
Componentes principales
Pinza fija
Pinza de freno
Pistn
Pastilla de freno
Disco de freno
Pinza flotante
Pinza de freno
Pistn
Pastilla de freno
Disco de freno
9
Componentes principales
Disco de freno
Fijado en las ruedas, su funcin es disminuir la revolucin de las propias
ruedas cuando recibe la friccin de las pastillas (accin de frenar).
Mecanizacin controlada
No produce vibraciones Frenado suave
electrnicamente
10
Componentes de friccin
Pastillas
Seguridad Confort
Vida til Resistencia
Seguridad
Para la seguridad lo importante es la resistencia y la
potencia de frenado de las pastillas. La potencia de
frenado viene determinada decisivamente por la esta-
bilidad del factor de friccin.
Factor de friccin
0,4 0,4
Fator de friccin
0,3 0,3
0,2 0,2
100 200 300 400 500 600 700 30 60 90 120 150 Km/h
Temperatura Velocidad
Pastilla de calidad
Pastilla inferior
Vida til
Los fabricantes de vehculos exigen de las pastillas
varias caractersticas bien definidas, y una de ellas es
la duracin. Para ese fin se realizan pruebas y ensayos
segn programas definidos que simulan el comporta-
miento del vehculo en ciudades y carreteras.
11
Componentes de friccin
Pastillas
Confort
Composicin de las pastillas
Una de las exigencias de los fabricantes del
vehculo es que las pastillas no suenen Para cumplir todas las exigencias de las ensambladoras de
cuando se utilizan los frenos, es decir que el vehculos, la composicin de las pastillas cambia depen-
frenado sea seguro y sin ruidos. diendo de cada fabricante. Aproximadamente 250 materia-
Tambin durante el frenado, las pastillas no les diferentes son utilizados, y pastillas de calidad utilizan
deben transmitir vibraciones al volante del entre 16 a 18 componentes. Ejemplo de composicin:
vehculo, eso se asegura con medidas de
20% aglomerantes Resina fenlica, caucho
amortiguacin de ruidos en el lomo de la
Lana de acero, virutas de cobre,
pastilla. 10% metales virutas de zinc, virutas de latn, polvo
de aluminio
Resistencia 10% fibras
Fibras de carbn, fibras orgnicas,
lana mineral, fibras qumicas
La unin especial entre el material de la pas-
25% material de xido de aluminio, xido de hierro,
tilla y el soporte metlico mantiene unidos
relleno sulfato sdico
ambos componetes incluso en las condiciones
Grafito, sulfuro de cobre, sulfuro de
ms extremas (resistencia al cizallamiento). 35% deslizantes
antimonio
pruebas de seguridad, resistencia, vida til y confort.
Por lo tanto reciben las mismas aprobaciones de las
ensambladoras.
12
Componente de seguridad
Lquido de freno
Una de las caractersticas del lquido de freno es que el no se comprime,
por lo tanto l comprime los accionadores de los frenos en las ruedas
(pastillas y zapatas).
Por todos estos puntos se puede observar que la cali- Puntos de ebullicin superiores a la norma
dad del lquido de freno es de suma importancia.
Hay diferentes clases de lquido de freno, que son cla- Estndar
BOSCH
sificados segn su viscosidad y punto de ebullicin. DOT
Cuanto mayor es el nmero, ms aguanta la tempera-
Seco 205 C 205 C
tura, es decir menor es la posibilidad de producir agua. DOT 3
Hmedo 140 C 145 C
En EUA existe un departamento de transporte que
Seco 230 C 250 C
reglamenta los lquidos de freno segn las normas de DOT 4
viscosidad y punto de ebullicin. Son identificados por Hmedo 155 C 165 C
DOT (DOT 3, DOT 4 ...)
Seco 285 C 285 C
DOT 5.1
D epartament Hmedo 160 C 165 C
Of
T ransportation
Elevada temperatura de
Absorbe menos agua Frenado seguro
ebullicin
13
Tecnologa y adelantos
Sistema ACC
Control Inteligente de
Velocidad
(Adaptative Cruise Control)
Sistema EMB
Sistema SBC Electromecnico
Sensotronic Brake Control de frenos
1. Unidad de
accionamiento
2. Sensor de fuerza
14
Anotaciones
15
Robert Bosch Ltda.
RBLA / SLA
Via Anhanguera, km 98
6 008 TE4 XXX