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MOTOR MONOFSICO

INTRODUO

Os motores de induo monofsicos possuem uma grande aplicabilidade e


funcionalidade, que se estendem desde as nossas residncias at as indstrias e
seus equipamentos giratrios. As caractersticas a serem analisadas no artigo
decorrente so quanto o funcionamento de um dos principais tipos de motores
monofsicos, com enrolamento auxiliar e capacitor. Sendo especificado para
aplicaes de baixa potncia devido a sua restrio de projeto e uso de apenas uma
fase de corrente alternada.

MOTOR MONOFSICO

Os motores monofsicos so construdos para suprir a necessidade de


movimento de rotao em situaes onde disponibilizada apenas uma nica fase
de corrente alternada. Utilizados na maioria das vezes para aplicaes simples,
porm indispensveis nos dias de hoje, como em escritrios, residncias e
comrcios, locais onde no necessria tanta potncia. Tendo em vista que esses
motores no possuem uma grande faixa de escolha para maiores potncias,
utilizado na maioria das vezes para aplicaes que precisam apenas de uma frao
de HP (Horse Power). Existem diversos tipos de motores monofsicos, porm, os
motores com rotor tipo gaiola destacam-se pela simplicidade de fabricao e,
principalmente, pela robustez e manuteno reduzida. (ULIANA, p 9).

O motor monofsico possui estator e rotor como qualquer outro atuador


eletromagntico. Porm, por se tratar de um componente monofsico possui apenas
um conjunto de bobinas, anlogo a viso de apenas uma fase de um motor trifsico
de induo. O motor monofsico utiliza o bobinamento para um rotor gaiola de
esquilo.

FUNCIONAMENTO

Manoel Nogueira Da Silva Neto


S3 Eletrotcnico
O motor monofsico apresenta algumas peculiaridades devido a sua forma,
pois no lugar de uma bobina concentrada, o enrolamento est disposto em ranhuras
para produo de uma Fmm quase senoidal. E como afirma Fitzgerald um
enrolamento monofsico produz uma FMM iguais para frente e para trs.. Essa
FMM produzia faz com que o motor no apresente um conjugado de partida, devido
ao cancelamento mtuo dela. dito que o motor monofsico no apresenta campo
girante, mas um campo magntico pulsante. Para incio do funcionamento o motor
necessitar de meios auxiliares, como enrolamentos auxiliares e o emprego de um
capacitor para dar origem a uma segunda fase falsa, possibilitando a origem de um
campo girante e conjugado suficiente para faz-lo sair do repouso.

A corrente no enrolamento auxiliar possibilita ao se juntar com a corrente do


enrolamento principal, um campo magntico girante no estator.

Dada a partida do motor, uma chave desliga o enrolamento auxiliar e nestes


casos o conjugado de partida ainda moderado. Como soluo, para criar um
conjugado suficiente para determinadas aplicaes, feito emprego de um capacitor
em srie com o enrolamento auxiliar.

Se utilizados dois capacitores, um para partida outro para trabalho, possvel


obter resultados muito bons com relao a partida e a trabalho. Ligando o capacitor
permanentemente com o enrolamento auxiliar para uma melhoria no trabalho
(capacitncia pequena) e um em paralelo ao de trabalho para uma eventual melhora
na partida, sendo o ltimo desligado do sistema aps o motor atingir a velocidade de
trabalho.

Esse princpio de utilizao de um enrolamento auxiliar para partida s


possvel se os enrolamentos estiverem defasados em 90 graus eltricos e ter FMMs
iguais. Pois se o grau de defasagem for inferior a 90 graus, como diz Del Toro (1999,
p. 349) um campo girante pode ainda ser desenvolvido, mas o lugar geomtrico do
vetor de fluxo resultante ser uma elipse e no um crculo., o que comprometeria
todo o funcionamento do motor.

Para inverso do sentido de giro do motor, basta inverter a ligao do


enrolamento auxiliar. Tal ao far o campo ter outro sentido, se antes sentido
horrio, ao inverter a ligao do enrolamento, ser sentido anti-horrio.

As vantagens de um motor monofsico: necessita apenas de duas fazes (dois


fios de energia eltrica se for 110V cada fase), mas se a teno for 220V, seria
ento um fio fase e um fio neutro.

Desvantagens de um motor monofsico: so mais caros, so maiores, exige


capacitor de partida, gasta mais energia na transformao de energia eltrica em
mecnica tem perdas.
Manoel Nogueira Da Silva Neto
S3 Eletrotcnico
CONCLUSO

Hoje em dia o motor monofsico se encaixa em diversas aplicaes, nas


casas, em escritrios, mas ele e utilizado em lugares onde chega apenas uma faze,
nos casos mais comuns, So utilizados em regies rurais em pequenos stios.

Manoel Nogueira Da Silva Neto


S3 Eletrotcnico
A experincia se ter ou utilizar um motor monofsico e considervel bom,
entendendo como funciona este tipo de motor pode perceber a sua finalidade sobre
fenmenos eletromagnticos

REFERNCIAS BIBLIOGFICAS

Livros :

Maquinas Eltrico- teoria e ensaios.

Internet:

Apostila de Motores Eltricos.. CEFET-SC.http://www.ebah.com.br/motores-


eletricos-automacao-industrial-pdf-a15112.html
Apostila Comando e Motores Eltricos http://www.ebah.com.br/motores-eletricos-
pdf-a12079.html

Manoel Nogueira Da Silva Neto


S3 Eletrotcnico