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RELATRIO DO LABORATRIO DE MECNICA DOS FLUIDOS II

VISCOSIDADE

Francisco Antnio Pereira de Brito, gringoamerica01@gmail.com


Gustavo Luciano de Oliveira Rodrigues, Gustavo_luciano.2006@hotmail.com
Hanon Sormany Nogueira Magalhes, hanon_magalhaes@hotmail.com
Igor Fernando Silva de Frana, igor_ferdenand@hotmail.com

Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Compus Universitrio, Lagoa Nova, Natal - CEP 59078-9705,
(84)3421-4950

Resumo: Este relatrio corresponde s experincias de laboratrio de Mecnica dos Fluidos com a finalidade de
conciliar a teoria com a prtica, referente ao estudo da viscosidade dos fluidos a diferentes velocidades. No
experimento realizado, com gua e leo automotivo, utilizou-se o viscosmetro de Brookfield para medir a resistncia
que um fluido oferece as rotaes do spindle (haste), nele mergulhado, no intuito de obter dados necessrios para
forma um grfico que relaciona a viscosidade e a taxa de deformao para, em sequncia, determinar se o fluido ou
no Newtoniano.

Palavras-chave: Viscosidade, Viscosmetro, Taxa de deformao, Fluido Newtoniano.

1. INTRODUO

No dia, 15/02/2016, foi ministrada uma aula prtica de Mecnica dos Fluidos II, pelo professor Kleiber Lima de
Bessa, no Laboratrio de Fludos, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN). Este experimento teve
como objetivo determinar a viscosidade de um leo para nos guiar em sua identificao. A partir do auxlio do
viscosmetro do tipo rotacional (Brookfield) que consiste em medir a resistncia que um fluido oferece as rotaes do
Spindle nele imergido. O instrumento mencionado nos fornece valores correspondentes viscosidade dinmica (cP).
A viscosidade a medida da frico interna de um fluido que resiste ao escoamento. A frico torna-se aparente
sempre que a camada do fludo se move em relao outra. Sendo que quanto maior o coeficiente de viscosidade, mais
viscoso o lquido. Desta forma a fora requerida para se criar o movimento ser maior quando imerso nesse lquido
(NORDIN, 2003).
Para um fluido se mover necessrio que uma tenso de cisalhamento seja aplicada no mesmo, dessa forma alm do
movimento o fluido possuir uma deformao. Podem-se verificar propriedades bastante interessantes dos fluidos
atravs da relao Tenso X deformao. De acordo com a relao entre a tenso e a deformao o fluido pode ser
classificado em duas classes: Se a tenso variar linearmente com a deformao o fluido ser classificado como
Newtoniano, se ele no obedecer a essa caracterstica ser classificado como no Newtoniano. Aps essa classificao
podemos atingir o objetivo principal do trabalho, estipulando qual foi o leo utilizado, com o auxlio da tabela 5.
A partir do conhecimento terico sobre a viscosidade pode-se afirmar que ela um fator de fundamental importncia
para clculos que influenciam na seleo de equipamentos e no dimensionamento de bombas e tubulaes assim como
para a implementao de um efetivo controle de processos e garantia de qualidade do produto final, como pode ser
confirmado por CANCIAM, 2010.

2. METODOLOGIA

Com o objetivo de identificar qual tipo de leo estava sendo testado foram feitos os seguintes procedimentos: foi
colocado o leo no bquer de aproximadamente 600 ml e uma haste metlica no viscosmetro booksfiel, posicionando o
bquer logo abaixo do viscosmetro e descendo o Spindle (haste) at cobrir sua marca de nvel (no entrando em contato
com o fundo do bquer) e ento o viscosmetro ligando e ajustado o seu funcionamento para o tipo de spindle nele
acoplado, durante esse procedimento o viscosmetro mostrou determinadas viscosidades para uma escala de velocidades
compreendidas entre 20 e 200 rpm. Foram feitos quatro experimentos anlogos mudando somente a largura dos
spindles, comeando do mais fino at o mais grosso com todos os dados necessrios para anlise do leo anotados.
Figura (1) Figura (2) Figura Figura (4)
viscosmetro viscosmetro Viscosmetro spindles (hastes)
(anlise gua). (anlise leo). acessrios (spindles). diversos dimetros.

3. RESULTADOS

Para a correta utilizao das formulas, de extrema importncia que as unidades estejam coerentes. O viscosmetro
utilizado nos forneceu a viscosidade dinmica em cP e a rotao em rpm. Logo se fez necessrio as seguintes
converses de unidade ou escala:

A rotao () em rpm e a taxa de deformao com a posio (du/dy), relacionam-se da seguinte forma:

= [ ] ou [Hz]

A viscosidade dinmica (, fornecida pelo instrumento, cP) pode ser convertida para Pa.s, de acordo com a seguinte
relao:

1 cP = Pa.s

Aps essa etapa, podemos utilizar a seguinte frmula, que nos possibilita o devido preenchimento das tabelas
sequentes.

Tabela 1. Resultados experimentais para a viscosidade do leo. Valores obtidos para o ensaio com o Spindle L1.

Ensaios Rotao du/dy


(rpm) Rad/s (1/s) (Pa.s) (Pa)
1 20 2,09 0,333 0,0136 0,045
2 30 3,14 0,500 0,0138 0,069
3 50 5,23 0,833 - -
4 60 6,28 1,000 - -
5 100 10,47 1,666 - -
6 200 20,94 3,333 - -

Tabela 2. Resultados experimentais para a viscosidade do leo. Valores obtidos para o ensaio com o Spindle L2.

Rotao du/dy
Ensaios
(rpm) Rad/s (1/s) (Pa.s) (Pa)
1 20 2,09 0,333 0,0690 0,0230
2 30 3,14 0,500 0,0680 0,0340
3 50 5,23 0,833 0,0670 0,0558
4 60 6,28 1,000 0,0670 0,0670
5 100 10,47 1,666 0,0670 0,1116
6 200 20,94 3,333 0,0700 0,2333

Tabela 3. Resultados experimentais para a viscosidade do leo. Valores obtidos para o ensaio com o Spindle L3.

Ensaios Rotao du/dy


(rpm) Rad/s (1/s) (Pa.s) (Pa)
1 20 2,09 0,333 0,0700 0,0233
2 30 3,14 0,500 0,0600 0,0300
3 50 5,23 0,833 0,0700 0,0583
4 60 6,28 1,000 0,0700 0,0700
5 100 10,47 1,666 0,0700 0,1166
6 200 20,94 3,333 0,0700 0,2333

Tabela 4. Resultados experimentais para a viscosidade do leo. Valores obtidos para o ensaio com o Spindle L4.

Ensaios Rotao du/dy


(rpm) Rad/s (1/s) (Pa.s) (Pa)
1 20 2,09 0,333 - -
2 30 3,14 0,500 - -
3 50 5,23 0,833 - -
4 60 6,28 1,000 - -
5 100 10,47 1,666 0,0700 0,1166
6 200 20,94 3,333 0,0700 0,2333

Para fins de calculo optamos por utilizar os dados obtidos pelo Spindle L2. Pois os ensaios com os Spindles L1
e L4 apresentaro erro de leitura no instrumento (entre os intervalos 50-200 rpm e 20-60 rpm respectivamente para os
Spindles) em seus resultados (devido a viscosidade do fluido no est entre suas faixas limites de leitura da viscosidade
de cada Spindle), desta forma tnhamos que escolher entre os resultados de L2 e L3 analisamos esses dados e
conferimos que para o ensaio com o Spindle L2 obtivemos um desvio padro de 0,0115 e para o L3 o desvio foi de
0,0373, por isso, acreditamos que o ensaio com o Spindle L2 nos fornece resultados mais reais do que os demais.

Figura 5. Grfico que representa o comportamento da tenso de cisalhamento com a taxa de deformao.

De acordo com as consideraes j mencionadas, geramos um grfico de tenso de cisalhamento versus taxa de
deformao com a posio, a partir dos resultados obtidos na Tabela 2.
Figura 6. Grfico que representa o comportamento da viscosidade com a taxa de deformao.

De acordo com as consideraes j mencionadas, geramos um grfico de viscosidade dinmica versus taxa de
deformao com a posio, a partir dos resultados obtidos na Tabela 2.

Aps a analise e o processamento dos dados, utilizamos o software Excel para nos fornecer os grficos anteriores,
tais grficos so fundamentais para o entendimento do comportamento do fluido, para que posteriormente possamos
identifica-lo.

4. DISCUSSO:

Fluidos Newtonianos: sua viscosidade constante, seguem a Lei de Newton. Esta classe abrange todos os gases e
lquidos no polimricos e homogneos. Ex.: gua, leite, solues de sacarose, leos vegetais.
A Lei de Newton da Viscosidade diz que a relao entre a tenso de cisalhamento (fora de cisalhamento x rea) e o
gradiente local de velocidade definida atravs de uma relao linear, sendo a constante de proporcionalidade, a
viscosidade do fluido. Assim, todos os fluidos que seguem este comportamento so denominados fluidos newtonianos.

dvx
xy =
dy
Na qual:
xy a tenso de cisalhamento na direo x, g/cm.s2;
dvx/dy o gradiente de velocidade ou taxa de cisalhamento, s-1;
a viscosidade, cP = 10-2g/cm.s = 0,001kg/m.s = 10-3 N.s

Figura 7. Grficos com os tipos de fluidos e suas relaes de cisalhamento e viscosidade com taxa deformao.
Portanto de acordo com os grficos apresentados, podemos afirma que o fluido em questo Newtoniano, devido a
sua caracterstica linear, quando, analisamos o grfico de tenso versus variao da deformao com a posio. E
confirmado tambm pelo seu perfil constante entre os intervalos de 0,833 1,666, no grfico de viscosidade
dinmica versus variao da deformao com a posio. As anomalias presente neste grfico fora desse intervalo podem
ser justificadas pela impreciso do instrumento dado a falta de manuteno do mesmo.

Tabela 5. Viscosidade dinmica para leos de motor SAE do 10 ao 50. Temperatura de 0 a 100C.

Considerando que a temperatura da sala no momento dos experimentos encontrava-se a 25 C, identificamos que os
resultados obtidos no experimento encontram-se no intervalo de 20CT50C para o leo SAE 10, logo se faz
necessrio interpolao de dados presente na tabela para obtermos, a viscosidade do leo SAE 10 nessa temperatura,
para em sequencia possamos compara-lo, com os valores obtidos nos experimentos.

Esse resultado nos faz afirmar que o leo utilizado no experimento, se trata do leo SAE 10. O que justificado pelo
valor da viscosidade dinmica na temperatura de 25 C (=0,069 [Pa.s]), tal resultado esta presente nos valores obtido
por ns nos ensaios realizados.

5. CONCLUSES

No experimento realizado podemos confirmar vrios itens tericos no estudo da viscosidade cinemtica dos
lquidos. Com os dados obtidos nas medidas experimentais, podem-se efetuar clculos e compar-los junto aos dados
aplicados na rea especfica.
Em relao aos fludos avaliado, os dados obtidos na prtica de laboratrio ficaram dentro dos limites aceitos,
comparados aos tericos, o que d certa validade aos experimentos realizados e serve de base aos conceitos aprendidos.
Ressalta-se que a divergncia de valores, pode ser explicada por: impreciso no levantamento dos dados, impureza
do material avaliado, a temperatura ambiente do momento, etc. Porm, possvel concluir que, tais valores no foram
discrepantes. Deduzimos que, pelos dados apresentados, o leo automotivo analisado classificado como Fluido
Newtoniano. Essa interpretao tem como base que a tenso de cisalhamento diretamente proporcional e linear
rotao.
Analisando a viscosidade do leo obtida no experimento e comparando com os dados encontrados na literatura
conclumos que o leo em anlise trata-se de SAE 10, uma vez que este leo na faixa de temperatura em que realizamos
o experimento possui uma viscosidade de ,069 Pa.s.

6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
- http://www.engineeringtoolbox.com/dynamic-viscosity-motor-oils-d_1759.html
- http://www.fem.unicamp.br/~instmed/Nivel_Viscosidade
- BRUNETTI, Franco. Mecnica dos Fluidos. 2 Edio revisada: Pearson.