A FIAT, alm de produzir

automveis com alta tecnologia

PORTUGUS
e design nico, tambm investe
em aes socioculturais e ambi-
MANUAL DE USO E MANUTENO
entais, pois acredita na parceria
de todos os setores da socie-
dade para o desenvolvimento
sustentvel do Brasil. Conhea
essas iniciativas pelo site:
www.fiat.com.br/cidadania

Uno - Impresso 60355478 - IX/2012

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL
Os dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero car desatualizados em Esta publicao foi
UNO
consequncia das modicaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza produzida com papel
tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto. certificado FSC
COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE 300 mA

80 mA
ORIENTAES:
Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.
36 mA
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem
Consumo mximo
energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em Stand-by da bateria
4 mA
Stand-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para 11 mA 60 AH
garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equi-
pamentos ao limite de consumo da bateria.
Rdio
Rdio Rdio
Veculo Genuno
marca A marca B
ADVERTNCIAS Fiat

Para assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio
na Rede de Assistncia Fiat.
A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo
de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)

A presso dos pneus indicada valida somente para os pneus frios. Deve-se calibr-los somente dessa manei-
ra, sobretudo antes de longas viagens.

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4
Com carga mdia
- dianteiro: 28 (1,9) 28 (1,9) 28 (1,9) 35 (2,4) 28 (1,9)
- traseiro: 28 (1,9) 28 (1,9) 28 (1,9) 35 (2,4) 28 (1,9)
Com carga completa
- dianteiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)
- traseiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)
Roda de reserva 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

 Caro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Uno e assim, utiliz-lo da maneira mais
correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.
No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro a aproveitar,
por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter
o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo
seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

Alm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e
no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:
sGARANTIADOVECULO
sSERVIOSADICIONAISRESERVADOSAOS#LIENTES&IAT
s#DIGO.ACIONALDE4RNSITOEINSTRUESDEPRIMEIROSSOCORROS
sFUNCIONAMENTODOSISTEMADESOMSEDISPONVEL 

Boa leitura, e boa viagem!

Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar o modelo Fiat Uno disponvel
na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao
modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota
fiscal de venda.

1
 BEM-VINDO A BORDO
Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e
respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passando pelos dispositivos de
segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a persona-
lidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.

Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos processos de cons-
truo que diminuem os custos de manuteno.

Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Uno um veculo a ser imitado.

2
OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio
deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a
qual rea pertencem os assuntos:

Segurana das pessoas Proteo do ambiente Integridade do veculo

Ateno. A falta total ou parcial de Indica o comportamento correto a Ateno. A falta total ou parcial de
respeito a estas prescries pode pr manter, para que o uso do veculo no respeito a estas prescries pode acarre-
em grave perigo a segurana fsica das cause nenhum dano ao meio ambiente. tar srios danos ao veculo e, em certos
pessoas. casos, a perda da garantia.

3
 CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no existam obstculos
que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto.
Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
/BSERVEOTRNSITOANTESDEABRIRUMAPORTAOUSAIRCOMOSEUVECULODOESTACIONAMENTO
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo.
0ARASUASEGURANAOBSERVEASCONDIESDOTEMPODOTRNSITOEDAESTRADAEDIRIJADEACORDOCOMELAS
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero provocar
ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
,EMBRE SEOSMOTORISTASPRUDENTESRESPEITAMTODASASLEISDETRNSITO&AADAPRUDNCIAUMHBITO
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Garantia. Quando
for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.

4
SIMBOLOGIA SMBOLOS DE PERIGO Correias e polias
rgos em movimento; no
Bateria aproximar partes do corpo
Em alguns componentes do seu Fiat, Lquido corrosivo. ou roupas. A
ou perto dos mesmos, esto aplicadas
etiquetas coloridas especficas cujo
smbolo chama a ateno do usurio e Tubulao do climatizador
indica precaues importantes que este de ar
deve tomar, em relao ao componente Bateria
No abrir.
em questo. Perigo de exploso.
Gs em alta presso.
A seguir, so citados resumidamen-
te todos os smbolos indicados pelas
etiquetas empregadas no seu Fiat e, ao
lado, os componentes para os quais os SMBOLOS DE PROIBIO
smbolos chamam a ateno. Ventilador
tambm indicado o significado do Pode ligar-se automatica- Bateria
smbolo de acordo com a subdiviso mente, mesmo com o motor
parado. No aproximar chamas.
de perigo, proibio, advertncia ou
obrigao, qual o prprio smbolo
pertence.
Reservatrio de expanso Bateria
No remover a tampa quan- Manter as crianas afasta-
do o lquido de arrefecimen- das.
to estiver quente.
Anteparos de calor -
correias - polias - ventila-
dor
Bobina
No pr as mos.
Alta tenso.

5
 AI
RBAG
Airbag do lado do passa-
geiro
No instalar porta-bebs
virados para trs no banco
dianteiro do passageiro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catalisador
No estacionar sobre super-
fcies inflamveis. Consultar
o captulo Proteo dos
dispositivos que reduzem
as emisses.
Direo hidrulica brificante prescrito no cap-
No superar o nvel mxi- tulo ABASTECIMENTOS.
mo do fluido no reservat-
rio. Usar somente o fluido
prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
6
Circuito dos freios Veculo com gasolina eco-
No superar o nvel mxi- lgica
mo do fluido no reservat- Usar somente gasolina sem
rio. Usar somente o fluido chumbo.
prescrito no captulo Abas-
tecimentos.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
Limpador do para-brisa prescrito no captulo Abas-
Usar somente o lquido do tecimentos.
tipo prescrito no captulo
Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGAO
Motor
Usar somente o tipo de lu- Bateria
Proteger os olhos.
Bateria Macaco
Consultar o manual de Uso
e Manuteno.
#/.(%#)-%.4/$/6%#5,/ A

53/#/22%4/$/6%#5,/ B

EM EMERGNCIA C

-!.54%./$/6%#5,/ D

#!2!#4%234)#!34#.)#!3 E

.$)#%!,&!"4)#/ F
CONHECIMENTO DO VECULO
Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmen- ,5:%3
%30)!%3).!,):!%3 . . . . . . . . . . . . . .A-37
TEABORDODOSEUNOVO&IAT$ESTAMANEIRAVOCVAIPODER
reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e
verificar ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com
os comandos e os dispositivos com os quais est equipado.
A
3)34%-!$%!15%#)-%.4/6%.4),!/. . . .A-42
6%.4),!/. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-43
!15%#)-%.4/%6%.4),!/ . . . . . . . . . . . .A-44
$EPOISQUANDOLIGAROMOTOREENTRARNOTRNSITOFARMUITAS !2
#/.$)#)/.!$/ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-47
outras descobertas agradveis.
-!,!3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-59
3)34%-!&)!4#/$%'%2!/)) . . . . . . . . . . . .A-1
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FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-64
$2)6%"97)2% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-64
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02/4%/$/-%)/!-")%.4% . . . . . . . . . . .A-76
0ARAINFORMAESMAISDETALHADASVERhNDICEALFABTICOv A
SISTEMA FIAT CODE
GERAO II
$UASCHAVESfig. 1.
A fim de minimizar riscos de furtos/
roubos, o veculo equipado com um
sistema eletrnico de inibio do fun-
CIONAMENTODOMOTOR&IAT#/$% QUE
ativado automaticamente tirando a
chave da ignio.
Cada chave possui um dispositivo
eletrnico com a funo de transmitir
um sinal em cdigo para o sistema de
ignio atravs de uma antena especial
incorporada no comutador de ignio.
O sinal enviado constitui a palavra
de ordem sempre diferente para cada
partida com a qual a central reconhe-
ce a chave, e somente nessa condio,
permite a partida do motor.
%."2
fig. 1
CHAVES - fig. 1
Com o veculo so entregues:
do especialmente para proporcionar
A chave fig. 1 de uso normal no ve-
culo usada para:
- ignio;
- portas e tampa do porta-malas;
- Abertura/fechamento da tampa do
RESERVATRIODECOMBUSTVELPARAALGU-
MASVERSES 
Com o conjunto de chaves entregue
O#/$%#!2$fig. 2 no qual indica-
DOOCDIGOMECNICODASCHAVESACO-
municar Rede Assistencial FIAT para
PEDIRCPIASDASCHAVESA-fig. 2 
fig. 2
ADVERTNCIA: aconselha-se a
manter o CODE CARD sempre consi-
go (no no veculo) j que ele foi cria-
A
mais uma opo de segurana e tran-
quilidade. importante tambm ano-
tar os nmeros constantes do CODE
CARD, para utiliz-los em caso de
um eventual extravio do carto.
TELECOMANDO
A chave de ignio possui predispo-
sio para instalao de telecomando a
DISTNCIAfig. 1.
Aconselha-se o uso de alarmes com
telecomando incorporado chave de
ignio da linha Fiat Acessrios, que
foram desenvolvidos e testados para
uso em seu veculo e so oferecidos em
todas as concessionrias Fiat.
O FUNCIONAMENTO
0."2
Cada vez que girar a chave de ignio
na posio STOP, ou PARK, o sistema
de proteo ativa o bloqueio do motor.
Girando a chave para MAR:
A-1
 1) Se o cdigo for reconhecido, a Este produto est homologado pela DUPLICAO DAS CHAVES E
luz-espia Y no quadro de instrumentos !.!4%,DEACORDOCOMOSPROCEDI- CODE CARD
faz um breve lampejo, indicando que o mentos regulamentados pela Resolu-
sistema de proteo reconheceu o cdi- o 242/2000, e atende aos requisitos Quando o proprietrio necessitar de
go transmitido pela chave e o bloqueio
do motor foi desativado. Girando a cha-
ve para AVV, o motor funcionar.
2) Se a luz-espia YFICARACESAJUN-
tcnicos aplicados.
Este equipamento opera em car-
ter secundrio, isto , no tem direi-
CHAVESADICIONAISEOU#/$%#!2$
deve ir a Rede Assistencial FIAT com
todas as chaves e o Code Card. A Rede
Assistencial FIAT efetuar a memori-
ZAOATUMMXIMODECHAVES DE
to com a luz-espia OCDIGONOFOI to a proteo contra interferncia
prejudicial, mesmo de estaes do todas as chaves, tanto as novas quanto
reconhecido. Neste caso, aconselha-se a as que estiverem em mos.
repor a chave na posio STOP e, depois, mesmo tipo, e no pode causar in-
de novo em MAR; se o bloqueio persistir, terferncia a sistemas operando em A Rede Assistencial FIAT poder
tentar com as outras chaves fornecidas. carter primrio. exigir os documentos de propriedade
do veculo.
Com o automvel em movimento e a A sequncia numrica impressa aci-
chave da ignio em MAR, se a luz-espia ma do cdigo de barras identifica o n- Os cdigos das chaves no apre-
Y acender, significa que o sistema est mero de homologao do immobilizer sentadas durante a nova operao de
EFETUANDOUMAUTODIAGNSTICOPOREXEM- JUNTO!.!4%, memorizao so definitivamente can-
PLODEVIDOAUMAQUEDADETENSO 
ADVERTNCIA: impactos
violentos podem danificar
os componentes eletrnicos
contidos na chave.
ADVERTNCIA: cada
chave fornecida possui um
cdigo prprio, diferente
de todos os outros, que deve ser
previamente memorizado pela cen-
tral eletrnica do sistema.
A-2
celados da memria para garantir que
O cdigo de barras e os algarismos as chaves eventualmente perdidas no
localizados abaixo do mesmo contm sejam mais capazes de ligar o motor.
dados do fornecedor do equipamento.
Etiqueta - (Immobilizer)
Em caso de venda do ve-
culo, indispensvel que
NISA
o novo proprietrio receba
todas as chaves e o CODE card.
2981 - 10 - 3430
(01) 0789838176 064 3
COMUTADOR DE - PARK: motor desligado, luzes de REGULAGENS
estacionamento acesas, a chave pode
IGNIO ser removida. Para girar a chave para a PERSONALIZADAS
A chave pode girar para 4 posies
posio PARK, apertar o boto A. A
diferentes fig. 3: BANCOS - fig. 4
Em caso de violao do
- STOP: motor desligado, a chave dispositivo da ignio por Qualquer regulagem deve ser feita
pode ser removida. Alguns dispositivos ex.: uma tentativa de roubo, exclusivamente com o veculo parado.
ELTRICOSPOREXAUTORRDIOTRAVAMEN- mandar verificar o funcionamento
TOELTRICODASPORTASETC PODEMFUN- na Rede Assistencial Fiat. Regulagem no sentido longitudinal
cionar.
Levantar a alavanca A e empurrar
- MARPOSIODEMARCHA4ODOSOS o banco para a frente ou para trs. Ao
dispositivos eltricos podem funcionar. Ao descer do veculo, tire soltar a alavanca, verificar se o banco
- AVV: partida do motor. sempre a chave para evitar est bem travado, tentando empurr-lo
que algum ligue os coman- para a frente e para trs. A falta deste
dos involuntariamente. Lembre-se bloqueio poderia provocar o movimen-
de puxar o freio de mo at travar to do banco, fazendo-o deslocar alguns
no dente necessrio para imobili- milmetros para frente ou para trs.
zar completamente o veculo. Se o
veculo estiver em declive, engate a
primeira marcha, sendo aconselh-
vel tambm virar as rodas em dire-
o ao passeio, tomando o cuidado
NU001

NU002
140 160
120
100
'

80
60
para no tocar o pneu no meio-fio
,

(guias). Nunca deixe crianas sozi-

nhas no veculo.
1
2

0
A
-

A
fig. 3 fig. 4
A-3
 A etiqueta Extra curso B-fig. 5, lo-
calizada na parte inferior dos bancos
dianteiros, referente a um desloca-
mento adicional para ocupantes de es-
tatura mdia alta. Para utiliz-lo, retirar
o batente C-fig. 6 com uma chave de
FENDANOFORNECIDA EEMPURRAROBAN-
co para trs. Ao voltar o banco para a
posio anterior, de curso normal, reco-
locar o batente em sua posio.
NU171
Verificar se o banco est
bem travado empurrando-o
para frente e para trs.
Regulagem do encosto do banco
dianteiro
Para reclinar completamente, ou para
regular adequadamente a inclinao do
encosto, girar o dispositivo especfico
D-fig. 7, para permitir a liberao do
encosto.
NU004
D
Regulagem do encosto do banco traseiro
O encosto do banco traseiro pode ser
colocado em duas posies, de acordo
com a necessidade de mais ou menos
espao no porta-malas. Para alterar a po-
sio do encosto, puxe a alavanca E-fig. 8.
Aps o reposicionamento do en-
costo, certifique-se de que o mesmo
esteja bem encaixado e travado.
Regulagem em altura do banco
dianteiro
Em algumas verses, para regulagem
MECNICADAALTURADOBANCOATUARNA
B alavanca F-fig. 9.
A regulagem deve der feita atuando na
alavanca F-fig. 9 levantando-a tantas ve-
EXTRA CURSO
zes quantas forem necessrias para obter
a posio desejada. Para abaixar o banco,
deve ser feito o procedimento contrrio.
fig. 5 fig. 7
NU172

NU138

NU152
E F

fig. 6 fig. 8 fig. 9

A-4
 No desmontar os ban-
cos nem efetuar servios de
manuteno e/ou reparao
nos mesmos: operaes realizadas de
modo incorreto podem prejudicar o
funcionamento dos dispositivos de
segurana. Dirigir-se sempre Rede
Assistencial Fiat.
APOIA-CABEAS
Bancos dianteiros - fig. 10
Para aumentar a segurana dos passa-
geiros, os apoia-cabeas so regulveis
em altura.
Lembre-se que os apoia-
-cabeas devem ser regula-
dos de maneira que a nuca,
e no o pescoo, se apoie neles.
Somente nesta posio podem pro-
teg-lo em caso de batidas.
NU216
A
B
fig. 10
Para regular a altura, levantar o
apoia-cabea e coloc-lo na altura de-
sejada.
Para abaix-los, pressionar o boto
A-fig. 10.
Para remov-los, reclinar um pouco
o encosto, pressionar os botes A e B-
-fig. 10 simultaneamente e pux-los
para cima.
Bancos traseiros - fig. 11
Para os bancos traseiros esto previs-
tos apoia-cabeas regulveis em altura.
Em algumas verses, est previsto
um terceiro apoia-cabea no banco
traseiro.
Para efetuar a regulagem: levantar to-
talmente os apoia-cabeas at a altura
mxima e certificar-se do travamento,
ou abaix-los totalmente.
NU006
A
B
fig. 11
Para abaixar os apoia-cabeas apertar
o boto B-fig. 11 para destrav-lo.
Para remov-los, levant-los na altura
mxima, apertar os botes A e B-fig. 11 A
ao lado dos suportes e puxar mais um
pouco para cima.
A operao de remoo dos encostos
de cabea facilitada rebatendo-se o
banco traseiro para a frente, agindo na
alavanca E-fig. 8.
ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS
(verso com 3 portas - fig. 12)
Pode-se acessar facilmente os bancos
traseiros por ambos os lados:
- Acionar a alavanca A-fig. 12 con-
forme a seta, mantendo-a acionada e
rebater o encosto para frente at atingir
o final de curso;
NU215
A
fig. 12
A-5
 - Aps rebater o encosto, empurr-lo
para frente para que deslize sobre os
trilhos;
- Retornar o banco para a posio
normal, empurrando-o at o completo
travamento.
- Ao retornar o banco para a posio
normal, o mesmo voltar posio
longitudinal regulada anteriormente.
O encosto dever ser regulado para a
posio desejada.
ADVERTNCIA: o banco
deve estar bem travado
para evitar o seu movimen-
to e possveis acidentes.
Ao retornar o banco para
sua posio original, acom-
panhe o movimento lenta-
mente com as mos e certifique que
eventuais obstculos (objetos soltos
ou mesmo os ps dos passageiros),
no iro se interpor no curso do
banco at seu perfeito travamento.
A-6
Antes de permitir o
ingresso ao banco traseiro,
certifique-se de que a regu-
lagem longitudinal do banco dian-
teiro seja adequada para acomodar
o passageiro traseiro.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de con-
sequncias possveis.
Para tanto, so concebidos na
tica de Segurana ativa e segu-
rana passiva. No caso especfi-
co dos bancos, estes, quando da
ocorrncia de impactos que pos-
sam gerar desaceleraes em nveis sob pena de danificar o sistema.
perigosos aos usurios, so proje-
tados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservando-
-os passivamente.
Nestes casos, a deformao dos
bancos deve ser considerada uma
desejada consequncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto dever
ser substitudo.
VOLANTE - fig. 13
Pode ser regulado no sentido vertical
ALGUMASVERSES 
1) deslocar a alavanca A-fig. 13 pa-
ra a posio 2-fig. 13;
2) efetuar a regulagem do volante;
3) retornar a alavanca posio 1
para travar o volante novamente.
Nos veculos dotados de
direo hidrulica, no per-
manecer com o volante em
fim de curso (seja para a direita ou
esquerda) por mais de 15 segundos,
NU007
2
5 MENU
ESC
(
A 1
fig. 13
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
- fig. 14
$ESLOCANDOAALAVANCAA obtm-se:
1) posio normal.
2) posio antiofuscamento.
O espelho retrovisor interno equi-
pado com um dispositivo contra aci-
dentes que o desprende em caso de
choque.
Com regulagem externa Se a salincia do espelho
(sem comando interno) criar dificuldades numa pas-
Faz-se a orientao do espelho re- sagem estreita, dobre-o da
trovisor atravs da prpria lente, movi- posio 1-fig. 15 para a posio 2. A
mentando at a posio desejada.
ESPELHO DE VIGILNCIA - fig. 16
Qualquer regulagem
deve ser efetuada somente Est localizado no teto de algumas
com o veculo parado. verses, prximo luz interna dianteira,
e permite ao motorista ter uma viso pa-
NORMICADOSLUGARESTRASEIROS0ARAUTI-
ESPELHOS RETROVISORES As lentes dos espelhos LIZAROESPELHODEVIGILNCIADESLOC
LO
EXTERNOS retrovisores so parabli- da posio A para a posio B como
cas e aumentam o campo ilustrado na figura.
Com regulagem interna de viso. No entanto, diminuem
o tamanho da imagem, dando a No forar o espelho de
Com regulagem interna manual impresso de que o objeto refletido vigilncia em direo ao
fig. 15. est mais distante do que a reali- para-brisa para evitar que
Por dentro do veculo, mover o boto dade. o mesmo se desencaixe da sua sede.
A para movimentar o espelho na posi-
o desejada.
NU008

NU009

NU142
A
1
1

A
A B
2 2
fig. 14 fig. 15 fig. 16
A-7
CINTOS DE
SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANA - fig. 17
O cinto deve ser usado mantendo o
trax ereto e apoiado contra o encosto
do banco.
Para colocar os cintos, pegar a lin-
gueta de fixao A-fig. 17 e introduzi-la
na sede B at perceber o clique de
travamento.
Se durante a colocao do cinto, o
mesmo se travar, deix-lo enrolar por
um breve trecho e retir-lo novamente
evitando puxes repentinos.
NU0101
Aps engatar a fivela na
sede do fecho, puxar leve-
mente o cinto para eliminar
a folga do cadaro na regio abdo-
minal.
Para retirar o cinto, apertar o boto
(C). Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento para evitar que se dobre.
No apertar o boto (C)
durante a marcha.
fixao com enrolador para os postos
O cinto, por meio do enrolador,
adapta-se automaticamente ao corpo
do passageiro permitindo liberdade de
movimentos.
Com o veculo estacionado em for-
te aclive ou declive o enrolador pode
travar-se: isto normal. O mecanismo
de travamento do enrolador intervm
em caso de qualquer puxo repentino
Para obter a mxima pro-
teo, manter o encosto
em posio vertical, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao trax e bacia.
Nunca utilizar o cinto com o banco
reclinado.
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS
O banco traseiro possui cintos de
segurana inerciais de trs pontos de
LATERAISALGUMASVERSES ECINTODESE-
gurana fixo para o posto central.
Os cintos de segurana para os postos
traseiros devem ser usados conforme o
esquema ilustrado na fig. 18.

%."2
do cinto ou em caso de freadas brus-
cas, colises e curvas em velocidade
sustentada.

A
B
C

fig. 17 fig. 18
A-8
 Para evitar engates incorretos, que
poderiam afetar a funcionalidade dos
cintos de segurana, as linguetas dos
cintos laterais e o fecho do cinto central
IDENTIFICADOCOMAPALAVRA#%.4%2 alm de estarem infringindo as leis
so incompatveis entre si.
A extremidade exceden-
te do cinto resultante de
um ajuste, assim como os
prprios cintos de segurana dos
lugares que no estiverem ocupa-
dos podem, inadvertidamente, ficar
para fora do veculo aps ter fecha-
do as portas traseiras. Aconselha-se
a deixar afivelados todos os cintos
de segurana traseiros dos veculos
sem retrator automtico, mesmo
se no estiverem em uso, e sempre
fazer o ajuste do cinto ao corpo do
passageiro.
ADVERTNCIA: o cinto estar
regulado corretamente quando ade-
rir bem bacia. A sua eficincia
depende diretamente da correta
colocao por parte do usurio.
Recordar-se de que, em Para ajustar o cinto - fig. 20
caso de coliso, os passa- - Para apertar: pressionar a fivela A,
geiros dos bancos traseiros puxando na extremidade BESTAOPERA-
que no estiverem usando os cintos, o pode ser feita com o cinto j afive- A
LADO 
de trnsito e de serem expostos a
um grande risco, constituem um - Para afrouxar: pressionar a fivela A,
perigo tambm para os passageiros puxar na parte C, mantendo a fivela A
perpendicular ao cinto.
dos lugares dianteiros.
ADVERTNCIA: o cinto estar
regulado corretamente quando ade-
AJUSTE DO CINTO TRASEIRO
rir bem bacia.
CENTRAL (sem retrator automtico)
- fig. 19
Para afivelar o cinto
Inserir a lingueta de engate A na aber-
tura B do fecho at ouvir o clique de
bloqueio.
Para destravar o cinto: apertar o bo-
to C.
%."2
%."2
A C A B
B
C
fig. 19 fig. 20
A-9
REGULAGEM EM ALTURA DOS
CINTOS DIANTEIROS
Algumas verses possuem cintos de
segurana dianteiros com regulagem
em altura.
A regulagem em altura
dos cintos de segurana
deve ser feita com o vecu-
lo parado.
Regular sempre a altura dos cintos,
adaptando-os estatura das pessoas
que os usam. Esta precauo permite
melhorar sua eficcia reduzindo subs-
tancialmente os riscos de leses em
caso de choques.
A regulagem correta obtida quando
o cinto passa cerca da metade entre a
extremidade do ombro e do pescoo. A
sua eficincia depende diretamente da
correta colocao por parte do usurio.
A regulagem em altura possvel em
4 posies distintas.
Para fazer a regulagem, apertar o bo-
to B-fig. 21 e levantar ou abaixar a
empunhadura A-fig. 21.
A-10
Aps a regulagem, veri-
ficar sempre se o cursor
est travado em uma das
posies predispostas. Para tanto,
sem pressionar o boto, fazer um
movimento para baixo para permi-
tir o travamento do dispositivo de
fixao, caso o mesmo no tenha
sido travado em uma das posies
estabelecidas.
Em algumas verses, a regulagem
da altura do cinto feita removendo o
anel oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel na
coluna central. Para tanto, deve se extrair
o tampo do orifcio e remover o parafu-
so de fixao do anel, reinstalando-o na
posio desejada. Recolocar o tampo.
recomendvel que esta operao seja
confiada Rede Assistencial Fiat.
NU010
B em caso de coliso.
A
fig. 21
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A
UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
/MOTORISTADEVERESPEITARETAMBM
OSOUTROSOCUPANTESDOVECULO TODAS
as disposies legislativas locais com
relao obrigao e modalidades de
utilizao dos cintos.
Colocar sempre os cintos de seguran-
a antes de iniciar uma viagem.
Para garantir a mxima
proteo aos ocupantes do
veculo em caso de aciden-
te, recomenda-se manter o encosto
na posio mais ereta possvel e o
cinto bem aderente ao trax e
bacia. Nunca utilizar o cinto com o
banco reclinado. Colocar sempre os
cintos de segurana, tanto nos luga-
res dianteiros como traseiros. Viajar
sem utilizar os cintos aumenta o
risco de leses graves, ou de morte,
 O cinto no deve ser
dobrado. A parte superior
deve passar nos ombros e
atravessar diagonalmente o trax. A
parte inferior deve aderir bacia fig.
22 e no ao abdmen do passageiro.
No utilizar dispositivos (almofa-
das, espumas, etc.) para manter o
cinto no aderente ao corpo dos
passageiros, ou qualquer outro tipo
de dispositivo que trave, afrouxe ou
modifique o funcionamento normal
do cinto de segurana.
Em hiptese alguma deve-
-se desmontar ou intervir
nos componentes do pr-
-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualifica-
do e autorizado. Procure sempre a
Rede Assistencial Fiat.
NU160
fig. 22
Se o cinto tiver sido sub- O uso dos cintos necessrio tam-
metido a uma forte solici- bm para as mulheres grvidas: para
tao como, por exemplo, elas e para o beb o risco de leses em
aps um acidente, o mesmo deve caso de coliso certamente menor se A
ser substitudo completamente junto estiverem usando o cinto.
com as fixaes, os parafusos e o Obviamente as mulheres grvidas
prprio sistema pr-tensionador devem posicionar a parte inferior do
(presente com o airbag), mesmo no cinto mais abaixo, de modo que o
apresentando danos visveis, pois mesmo passe acima da bacia e sob o
estes equipamentos podem ter perdi- ventre fig. 24.
do suas propriedades de resistncia.
Cada cinto de segurana
deve ser utilizado somen-
te por uma pessoa. Nunca
transportar crianas no colo de
um passageiro utilizando um cinto
de segurana para a proteo de
ambos fig. 23 e no colocar nenhum
objeto entre a pessoa e o cinto.
%."2
%."2
fig. 23 fig. 24
A-11
COMO MANTER OS CINTOS DE
SEGURANA SEMPRE EFICIENTES
1) Utilizar sempre os cintos de se-
gurana bem esticados, no torcidos;
certificar-se de que os mesmos possam
TRANSPORTE DE ADVERTNCIA: mesmo no caso
dos veculos que no possuam airbag
CRIANAS EM para o passageiro, somente o banco
traseiro dever ser usado para o
SEGURANA transporte de crianas. Esta posi-
o a mais protegida em caso de
deslizar livremente sem impedimen- 4ODOSOSMENORESCUJASCARACTERSTI-
choque.
tos.
2) Aps um acidente, substituir o
cinto usado, mesmo se aparentemen-
te no parea danificado. Substituir o
cinto em caso de ativao do pr-ten-
sionador.
3) Para limpar os cintos, lav-los
com gua e sabo neutro, enxaguando-
-os e deixando-os secar sombra. No
usar detergentes fortes, alvejantes ou
CASFSICASIDADEALTURAEPESO OSIM-
peam de utilizar os cintos de seguran-
a com os quais o veculo equipado
O transporte de crianas no
originalmente, devero ser protegidos
banco dianteiro s pode se verifi-
por dispositivos de reteno apropria-
car em casos previstos conforme
dos, seguindo rigorosamente as instru-
legislao em vigor. Nestes casos,
es do fabricante do dispositivo. No
para veculos dotados de airbag
utilizar cadeirinhas ou outros dispositi-
para o passageiro, o mesmo deve
vos sem as instrues de uso.
ser obrigatoriamente desativado,
certificando-se da operao atra-
TINTURASOUQUALQUEROUTRASUBSTNCIA
qumica que possa enfraquecer as fibras
do cinto.
4) Evitar que os enroladores sejam
molhados. O seu correto funcionamen-
to garantido somente se no sofrerem
infiltraes de gua.
5) Substituir o cinto quando apre-
sentar marcas de deteriorao ou cor-
tes.
AI
GRAVE PERIGO:
RBAG
no colocar cadei-
rinhas para crianas
voltadas contra o sentido de marcha
no banco dianteiro com o airbag do
lado do passageiro ativado. A ativa-
o do Airbag em caso de coliso
pode produzir leses mortais na
criana transportada.
vs da luz-espia no quadro de
instrumentos (ver pargrafo airbag
do lado do passageiro). Alm disto,
o banco do passageiro deve ser
regulado na posio mais afastada,
a fim de evitar eventuais contatos
da cadeirinha para crianas com o
painel.
Para a melhor proteo em caso de
coliso, todos os ocupantes devem via-
jar sentados e protegidos pelos sistemas
DERETENOADEQUADOSCINTOSDESEGU-
RANACADEIRINHASETC 

A-12
 Esta recomendao ainda mais
importante quando so transportadas
crianas no veculo.
ADVERTNCIA: cada sistema de
reteno rigorosamente para uma
pessoa; no transportar nunca duas
crianas na mesma cadeirinha ao
mesmo tempo.
ADVERTNCIA: verificar sempre
se os cintos no esto apoiando no
pescoo da criana.
ADVERTNCIA: durante a viagem
no permitir que a criana desen-
caixe os cintos.
PR-TENSIONADORES Para que ocorra o fun-
cionamento correto do pr-
Para tornar ainda mais eficaz a ao -tensionador, o cinto de
dos cintos de segurana dianteiros, as segurana dever estar sempre cor- A
verses equipadas com Airbag esto retamente afivelado.
equipadas tambm com pr-tensiona-
dores dos cintos de segurana.
Estes dispositivos detectam, atravs Os pr-tensionadores dos bancos
de um sensor, que est ocorrendo uma dianteiros se ativam somente se os
COLISOVIOLENTAEPUXAMOCINTO$ES- respectivos cintos estiverem correta-
te modo, garantem a perfeita aderncia mente colocados nas fivelas.
dos cintos ao corpo dos ocupantes, an-
Ocorrendo a ativao dos pr-tensio-
tes que se inicie a ao de reteno.
nadores, pode-se verificar emisso de
O travamento do cinto reconhec- fumaa. Esta fumaa no prejudicial e
vel pelo travamento do retrator; o cin- no indica um princpio de incndio.
to no se enrola mais, nem mesmo se
acompanhado com as mos.
O pr-tensionador no necessita de
nenhuma manuteno ou lubrificao.
Qualquer interveno de modificao
Para ter a mxima pro- de suas caractersticas originais invalida
teo da ao do pr- sua eficincia. Se, por eventos naturais
ADVERTNCIA: em caso de aci- -tensionador, usar o cinto EXCEPCIONAISENCHENTESMAREJADAS
dente, substituir a cadeirinha por mantendo-o bem aderido ao trax ALAGAMENTOS ETC  O DISPOSITIVO FOR
uma nova. e bacia. atingido por gua ou barro, obrigat-
ria a sua substituio.

ADVERTNCIA: aconselha-se
verificar na Rede Assistencial Fiat
a disponibilidade de dispositivos de
reteno para crianas da Linha Fiat
Acessrios, especificamente desen-
volvidos para uso nos veculos Fiat.
A-13
 O pr-tensionador uti-
lizvel somente uma vez.
Aps a sua utilizao, dirija-
-se Rede Assistencial Fiat para a
substituio completa dos disposi-
tivos, incluindo os cintos de segu-
rana.
TENSIONADOR POS-
Intervenes que acarre-
tem colises, vibraes ou
aquecimentos localizados
(superiores a 100C por uma dura-
o mxima de 6 horas) na zona pr-tensionador, seja mecnico ou
do pr-tensionador podem provocar
danos ou a ativao do sistema. No
se enquadram nestas condies as
vibraes induzidas pela irregulari-
dade das estradas ou por ultrapassa-
gens acidentais de obstculos como
guias, quebra-molas, etc. Para qual-
quer interveno ou reparo, dirija-
-se sempre Rede Assistencial Fiat.
LIMITADORES DE CARGA
Os limitadores de carga esto
presentes somente nos cintos com
eltrico.
Para aumentar a segurana passiva,
os retratores dos cintos de segurana
EQUIPADOSCOMPR
suem em seu interior um limitador de
carga que permite dosar a fora com
que o sistema age no trax e nos om-
bros durante a ao de reteno dos
cintos em caso de coliso frontal.

Em hiptese alguma deve-

-se desmontar ou intervir
nos componentes do pr-
-tensionador. Qualquer reparao
deve ser feita por pessoal qualifica-
do e autorizado. Procure sempre a
Rede Assistencial Fiat.

A-14
PAINEL DE INSTRUMENTOS
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos itens opcionais adqui-
ridos/disponveis. A

NU013
1 2 3 4 5 6 7 8 9 8 10 1

1
F
<
3

5 K
GASOLINA

s
> u

1 *

2 &

AUDIO

6 y JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET

DISC

, ' MUTE
SRC

BAND AS 1 2 3 4 5 6 TA
AF DISP
MENU
SCAN RND RPT

5
MENU
ESC
(
MAX
2 180W
1 3

0 4
-

-
-

12 19 18 17 16 14 15 12 14 13 12 11

fig. 25
1)$IFUSORESDEARLATERAISREGULVEISEORIENTVEIS 2)#OMANDOSOUPORTA OBJETOSALGUMASVERSES 3) Alavanca de
comando das luzes externas - 4)"UZINA 5) Interruptor de luzes de emergncia - 6) Quadro de instrumentos e luz-espia -
7) Alavanca de comando dos limpadores e lavadores do para-brisa e do vidro traseiro - 8)$IFUSORESDEARCENTRAISREGUL-
veis e orientveis - 9) Autorrdio - 10) Airbag do lado do passageiro - 11) Porta-luvas - 12) Porta-objetos - 13)4OMADADE
corrente - 14) Levantadores eltricos dos vidros dianteiros - 15) Comandos de ventilao e ar-condicionado - 16) Comutador
de ignio - 17) Regulagem de altura do volante - 18) Airbag do motorista - 19) Volante
A-15
QUADRO DE INSTRUMENTOS

NU042
1 F

<
Vivace 1.0 8V Flex 3

5 K
GASOLINA

A - Velocmetro. > u

B -$ISPLAYELETRNICO v

C - Indicador do nvel de combustvel. w

D - Indicador de temperatura do lquido de U Y K

arrefecimento do motor. ( x -

E - Econmetro.
A B C D E
fig. 26

NU214
Way 1.0/1.4 8V Flex
1 F
A - Conta-giros. 3
<
B - Velocmetro. 5 K
GASOLINA

> u
C -$ISPLAYELETRNICO
D - Indicador de nvel de combustvel. v

E - Indicador de temperatura do lquido de w u

arrefecimento do motor. U Y K
( x -

A B C D E
fig. 27
A-16
 NU208
1 F
A
<
3

5 K
GASOLINA

> u

v

w
U Y K
( x -

A B C D E F

fig. 28

Economy 1.4 8V Flex

A - Conta-giros.
B - Velocmetro.
C -$ISPLAYELETRNICO
D - Indicador de nvel de combustvel.
E - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor.
F - Econmetro.

A-17
 NU199
1 F
3
<
5 K
GASOLINA

> u

v

w u
U Y K
( x -

A B C D E
fig. 29

Sporting 1.4 8V Flex

A - Conta-giros
B - Velocmetro.
C -$ISPLAYELETRNICO
D - Indicador de nvel de combustvel.
E - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motor.

A-18
INSTRUMENTOS DE
BORDO
VELOCMETRO - fig. 30
Localizado no quadro de instrumen-
tos, serve para indicar a velocidade de
deslocamento do veculo.
As quilometragens parcial e total, po-
DEMSERVISUALIZADASATRAVSDODISPLAY
os valores centrais da escala. Se chegar Na presena de condio de alta
temperatura fig. 33 com a barra grfi-
perto da marca vermelha, significa que
o motor est sendo muito solicitado e CAACESAATOPENLTIMOSEGMENTO
necessrio reduzir a exigncia de de- B-fig. 33 ser visualizada a mensagem A
sempenho. h4%-0vLAMPEJANDOATQUEOVALORDE
temperatura retorne ao 6 segmento do
Viajando a velocidade muito baixa
indicador.
com clima muito quente, o ponteiro
pode chegar perto da marca vermelha.
Verso com indicador digital
O indicador digital do lado direito do
DISPLAYSEGMENTOS fig. 32 apresenta

NU034
INDICADOR DE TEMPERATURA DO a temperatura do lquido de arrefeci-
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO mento do motor.
MOTOR A
Em regime de funcionamento nor-
mal, a indicao deve estar sobre os
Verso com indicador analgico (algu- valores centrais da escala A-fig. 32.
mas verses) - fig. 31
Em regime de funcionamento, nor-
malmente, o ponteiro deve estar sobre
fig. 32

NU201
NU033

NU035
1 F B
3
<
5
> u

v u
w
U Y K
x

fig. 30 fig. 31 fig. 33

A-19
 No caso de a temperatura alcanar
OLTIMOSEGMENTO fig. 34, a luz-
-espia de temperatura u, a mensagem
h34/0hfig. 34 e todos os segmentos
da escala grfica devem lampejar at
que os valores de temperatura retornem
ao 7 segmento. Neste caso, desligar o
motor e procurar a Rede Assistencial
Fiat.
Se chegar prximo da parte superior
da barra grfica, significa que o motor
est sendo muito solicitado e necess-
rio reduzir a exigncia de desempenho.
O acendimento intermitente da escala
Em caso de superaqueci-
mento, desligar o motor e
providenciar o reboque do
veculo concessionria Fiat mais
prxima.
Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio
ADVERTNCIA: se o indicador
estiver no incio da escala (tempe-
ratura baixa) com a luz-espia de
CONTA-GIROS
O ponteiro sobre a marca vermelha
A-fig. 35 indica um regime de rotaes
muito elevado, que pode causar danos
ao motor e, portanto, dever ser evitado.
ADVERTNCIA: o sistema de con-
trole da injeo eletrnica inter-
rompe o fluxo de combustvel quan-
do o motor estiver com excesso de
rotaes, com consequente perda
de potncia do prprio motor.
DEINDICAODETEMPERATURACURVA# excesso de temperatura ou com a Observao:
(E# INDICAAVARIANOSISTEMA.ESTE luz-espia do sistema de injeo rpm - rotaes por minuto
caso, procurar a Rede Assistencial Fiat. acesa, sinal de anomalia no sis-
tema. Neste caso, procurar a Rede
Assistencial Fiat.

Se o motor funcionar sem o lqui-

do de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado.
NU147

NU036
Os reparos, nestes casos, no sero A
cobertos pela Garantia.

fig. 34 fig. 35
A-20
INDICADOR DO NVEL DE A luz-espia de reserva de combustvel Por motivos de seguran-
COMBUSTVEL AMARELOMBAR ACENDERNOQUADRO a, assim como para garan-
de instrumentos e permanecer acesa tir o funcionamento correto
!OLIGAROVECULOCHAVEEM-!2 durante toda a condio de reserva de
as barras verticais se iluminam gradu- combustvel.
do sistema e evitar erros de indi- A
cao do instrumento no painel, a
almente at indicar o nvel de combus- chave de ignio dever permane-
Nas condies de reserva de com-
tvel existente no tanque fig. 36. cer desligada enquanto o veculo
BUSTVELOSSEGMENTOS e 2 A-fig.
O indicador de combustvel possui 37 devem lampejar juntamente com estiver sendo abastecido.
16 segmentos, sendo os dois ltimos o cone de reserva de combustvel K
destinados reserva. B-fig. 37.
O acendimento contnuo da luz- Ver observao no item
-espia de reserva no quadro de instru- Estacionamento no captulo B
Advertncia: o acendimento
mentos e a mensagem FUEL fig. 37 intermitente da escala de indicao Uso correto do veculo e captulo
indica que no tanque restam cerca de de combustvel, curva, E, F e indi- A No posto de abastecimento.
5,5 a 7,5 litros de combustvel. ca avaria no sistema. Nesse caso,
A mensagem FUEL ser visualiza- procurar a Rede Assistencial Fiat.
da lampejando somente 10 segundos
depois de alcanar o nvel de reserva e E -EMPTY TANQUEVAZIO
enquanto se mantiver nessa condio, F -FULL TANQUECHEIO
ou depois de ligar a chave de ignio
com o tanque em condies de reserva.
NU037

NU038
B
A

fig. 36 fig. 37
A-21
ECONMETRO - fig. 38
O econmetro um instrumento
eletrnico sinalizador de consumo de
combustvel.
Sua funo auxiliar visualmente o
motorista na maneira de conduzir o ve-
culo, tentando obter a condio mais
econmica possvel quanto ao consu-
mo de combustvel, levando em conta
as condies de trfego e percurso.
a 7 km/h, situao em que o ponteiro ir
deslocar-se para a baixo, percorrendo
a escala que vai desde a faixa de cor
LARANJAMENOSECONMICO ATAFAIXA
VERDEMAISECONMICO 
A condio mais econmica visua-
lizada com o ponteiro ocupando qual-
quer ponto da faixa verde da escala.
Quanto mais prximo o ponteiro
ESTIVERDOINCIODAFAIXAVERDEPARTE
DISPLAY
ELETRNICO
Para usufruir das informaes que
ODISPLAYCOMACHAVEDEIGNIOEM
posio MAR) fornece necessrio
primeiramente familiarizar-se com os
botes de comando localizados es-
querda da coluna de direo fig. 39.
O padro das mensagens exibidas va-
INFERIORDAESCALA MELHORESTARSENDO
#OMOVECULOEMMARCHALENTAVE- ria de acordo com a verso do veculo
o consumo de combustvel.
LOCIDADEABAIXODEKMH OPONTEIRO
fica estacionado acima da parte supe-
rior, fora da escala de indicao. O eco-
nmetro entra em operao a partir do
momento em que o motorista aciona
o pedal do acelerador e inicia um tra-
jeto. O econmetro somente iniciar a
indicao quando o veculo estiver em
movimento e com velocidade superior
NU170
e os equipamentos opcionais presentes
no mesmo.
ATENO: lembre-se que o eco-
nmetro somente um indicador de
referncia. A economia de combus-
tvel depende fundamentalmente do
modo de dirigir adotado pelo moto-
rista. A esse respeito, veja as indica-
es em Dirigir com economia e
respeitando o meio ambiente, no
captulo B.

NU014
5 - +
MENU

(
_ ESC

fig. 38 fig. 39
A-22
INFORMAES PRESENTES NA
TELA PADRO - fig. 40
A tela padro pode fornecer as se-
guintes indicaes:
A
(ORAPERMANENTEMENTEEXIBIDA 
!SFUNESDO-Y#ARALGUMAS
B
(ODMETROQUILOMETRAGEMTOTAL
PERCORRIDA 
!SFUNESDO42)0ALGUMASVER-
Nota: com a chave retirada, ao
abrir pelo menos uma das por-
tas dianteiras, o display se ilumina
visualizando por alguns segundos a
hora e a indicao de quilmetros
percorridos.
2ELGIOB-fig. 41 
(ODMETROTOTALA-fig. 41 
(ODMETROPARCIALVERBOTODE
A B
B A
fig. 40
INFORMAES NO DISPLAY - fig. 41 - Indicao do nvel de combustvel
C-fig. 41 
Com a chave de ignio ligada o dis-
- Indicao da temperatura do lquido
PLAYEXIBEDEPENDENDODAQUILOMETRA-
GEMDOVECULO 
de arrefecimento do motor - D-fig. 41 A
ALGUMASVERSES 
- a indicao dos quilmetros faltan-
tes para a reviso programada ou adver-
VERSES 
tncia do vencimento da mesma, com
lampejo do cone .
SES 
- a indicao dos dias faltantes para a
troca anual do leo ou advertncia do
vencimento da mesma com lampejo do BOTES DE COMANDO - fig. 42 e
fig. 43
cone .
0ODEROSERVISUALIZADASNODISPLAY Recomenda-se, antes de efetuar al-
guma operao, ler atentamente esse
captulo.
Com o veculo parado possvel ter
acesso a todas as funes do menu.
COMUTAOPARCIALTOTAL 
Os botes de comando esto locali-
zados no painel esquerda do volante
fig. 42 e, para algumas verses, na ala-
vanca direita do volante fig. 43.
NU222
NU040
C D
fig. 41
A-23
BOTO MENU ESC NO PAINEL -
A-fig. 42 (algumas verses)
O boto MENU ESC permite com
2ESETARASFUNESDO42)0EXCETO
presso breve:
- Confirmar o ajuste ou a funo se-
%NTRARNOMENUTECLA+ ou -  sumo;
lecionada;
- Interromper a mensagem no dis-
TECLA + e - NO PAINEL (B e C-fig. 42)
(algumas verses)
Os botes + e - Ativam diversas fun-
es:
- Selecionar as opes do menu de
setup;
O boto MODE/TRIP permite com
presso prolongada:
funes relacionadas a autonomia e con-
- Retornar a tela inicial.
Os comandos para cima e para
PLAYQUANDOPRESENTE baixo permitem selecionar diversas
- No interior do menu permitem a funes:
Presso superior a dois segundos navegao para cima ou para baixo;
permite:
%NTRARNAFUNO-/$%

!JUSTARORELGIONODISPLAY - Selecionar as opes do MENU;
- Sair do menu, memorizando os
ajustes efetuados e retornando tela - Permite a navegao para cima ou
COMANDOS NA ALAVANCA - para baixo;
padro. fig. 43 (algumas verses)
!JUSTARORELGIODODISPLAY
A
"OTODEROLAGEMhPARACIMAv .
B
-/$%42)0
C
"OTODEROLAGEMhPARABAIXOv .

O boto MODE/TRIP permite com

presso leve:
3ELECIONARASFUNESDO42)0
NU041

NU200
5

- Selecionar e confirmar as funes v

>

B DO-/$% (
w
U
x
Y K

A
5 +
MODE
_
MENU
ESC
A TRIP B
(
C

fig. 42 fig. 43
A-24
AJUSTE DO RELGIO (Para verses
em comando no painel)
Verses com opcional airbag
Para ajustar o relgio:
- Entrar no menu pressionando a te-
cla + ou -;
- Navegar at a tela de ajuste de horas;
- Pressionar MENU ESC para permitir
OAJUSTEAHORAOUOSMINUTOSLAMPE-
jam fig. 44 
- Ajustar a hora, e os minutos, utili-
zando as teclas + e -;
- Pressionar MENU ESC, por mais de
2 segundos para sair do menu.
NU191
fig. 44
Verses sem opcional airbag ADVERTNCIA: admitida uma
0ARAAJUSTARORELGIOHORASEMINU- variao de 2 segundos a cada 24
TOS PROCEDERDASEGUINTEMANEIRA horas no relgio eletrnico.
- Selecionar o hodmetro total atra-
A
vs do boto A-fig. 45;
- Pressionar por mais de 2 segundos o
boto A para incio do ajuste do relgio;
- Atravs de breve presso no boto
A, ajustar as horas;
- Pressionar por mais de 2 segundos
o boto A para ajustar os minutos;
- Atravs de breve presso no boto
A, ajustar os minutos;
- Pressionar por mais de 2 segundos
o boto A para memorizar os novos va-
lores.
NU217
K
-
fig. 45
A-25
MANUTENO PROGRAMADA E TROCA DE LEO
Girando a chave de ignio para a posio MAR, dependendo da quilometragem do veculo ou do tempo transcorrido
DESDEALTIMAOPERAODEMANUTENOODISPLAYEXIBEASINFORMAESRELATIVASAONMERODEDIASOUQUILOMETRAGEM
faltante para a prxima manuteno programada ou troca do leo do motor.

NU045
O PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA do veculo prev operaes de manuteno e troca do leo do motor a cada 15000 km ou 1
ano, prevalecendo a condio que primeiro ocorrer. A exibio de informaes relativas s operaes de manuteno (com exce-
o da reviso de carroceria) ocorrer automaticamente quando, com a chave de ignio na posio MAR, a partir dos 2.000 km
faltantes para reviso ou 1.000 km aps vencimento da reviso ou a 30 dias antes ou depois da troca anual do leo do motor e ser
VISUALIZADAACADAKMPARAREVISO OUDIASPARATROCAANUALDOLEO 1UANDOAMANUTENOPROGRAMADAESTIVERPRXIMA
do vencimento previsto, girando a chave de ignio na posio MARNODISPLAYAPARECEROVALORDOSQUILMETROSFALTANTESPARAA
reviso ou o nmero de dias para a troca anual do leo do motor precedido de um sinal negativo. Procure a Rede Assistencial FIAT
que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuteno programada ou pelo Plano de inspeo
ANUALvOZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAAPRXIMATROCAANUALDOLEOOUMANUTENOPROGRAMADA
A contagem do tempo para exibio da mensagem de troca anual de leo do motor comear a partir do momento em que
o veculo percorrer um mnimo de 200 quilmetros.

A-26
DESCRIO DO MENU (para verses com comandos no painel)
O menu composto de funes que so selecionadas por meio dos botes MENU ESC, + e -.
ACESSO TELA DO MENU A
Aps a verificao inicial, possvel acessar a tela do menu.
ATENO: ao acessar o menu, se no for efetuada nenhuma programao/regulagem dentro de um tempo igual a 10
segundos, o sistema sai automaticamente do menu e retorna a tela anteriormente visualizada. Neste caso, a ltima opo
selecionada e no confirmada no ser memorizada.
- Com o veculo parado possvel ter acesso a todas opes do menu.
Ateno: aconselhvel que toda programao desejada seja executada com o veculo parado.
Para navegar, pressionar a tecla + localizada esquerda da coluna de direo.

NU046
+ + + +
- - -


/PADROEAQUANTIDADEDETELASEXIBIDASVARIAMDEACORDOCOMAVERSODOVECULOEOSEQUIPAMENTOSOPCIONAIS
que esto presentes no mesmo.
Advertncia de fechamento incorreto das portas
A indicao de fechamento incorreto das portas ocorre, para algumas verses, atravs do acendimento da luz-espia
no quadro de instrumentos.

A-27
Advertncia para a reviso programada
/DISPLAYPERMITEVISUALIZARASINDICAESRELATIVASAOSQUILMETROSFALTANTESPARAAPRXIMAREVISO
!INDICAOAUTOMTICAOCORRERQUANDOADISTNCIAPERCORRIDAPELOVECULOESTIVERDENTRODAFAIXAESTABELECIDAPARASUA
visualizao, ou seja, 2000 km antes dos prazos estabelecidos no Plano de Manuteno Programada at 1000 km depois.
A indicao ocorrer somente quando a chave de ignio for posicionada em MAR a cada 200 km dentro da faixa esta-
BELECIDAPARAAADVERTNCIADURANTEOITOSEGUNDOS3EROVISUALIZADOSNODISPLAYAUTOMATICAMENTEOSQUILMETROSFALTANTES
PARAAPRXIMAREVISOOUQUANDOFOREMEXCEDIDOSOSMESMOSATKM3EREXIBIDANODISPLAYAPSAINICIALIZAO
DOQUADROEOBEDECENDOAPRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAOUADVERTNCIASEHOUVER ASEGUINTEMENSAGEM

Indicao de manuteno programada

NU047
Indicao de quilmetros faltantes para prxima reviso

1UANDOFORSUPERADOOVALORDEQUILOMETRAGEMAVISUALIZAONODISPLAYCONFORMEAVERSOSERINDICADOCOMOASEGUIR

NU048
A-28
 Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuten-
OPROGRAMADAvOUPELOh0LANODEINSPEOANUALvOZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAA
prxima troca anual do leo ou manuteno programada.
A
Advertncia para a troca anual do leo do motor
A indicao ocorrer automaticamente quando os dias estiverem dentro da faixa estabelecida para sua visualizao, ou
seja, 30 dias antes do prazo estabelecido no plano de manuteno programada do veculo ou at 30 dias depois.
/NMERODEDIASFALTANTESPARAATROCADELEOSERINDICADONODISPLAYAPSINICIALIZAODOMESMOOBEDECENDOA
PRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAEOUADVERTNCIASEHOUVER !INDICAOPERMANECERNODISPLAYDURANTESEGUNDOS

Indicao de manuteno

NU049
Indicao de nmero de dias faltantes para troca de leo
/BEDECENDOAPRIORIDADEDASMENSAGENSAVARIAEOUADVERTNCIASEHOUVER APSAINICIALIZAODOQUADROSERINDICADO
QUANDOTIVERVENCIDOOPRAZOINDICADOPARAATROCADELEOCONFORMEAVERSOASEGUINTEMENSAGEMNODISPLAY

NU050
Procure a Rede Assistencial FIAT que realizar, alm das operaes de manuteno previstas pelo Plano de manuten-
OPROGRAMADAvOUPELOh0LANODEINSPEOANUALvOZERAMENTORESET DOSCONTADORESDETEMPOOUQUILMETROSPARAA
prxima troca anual do leo ou manuteno programada.

A-29
OBSERVAES IMPORTANTES

O sistema de aviso de reviso no leva em considerao os perodos nos quais a bateria esteve desligada, de
modo que os intervalos de manuteno especificados no PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA tero prio-
ridade, devendo ser sempre observados.

Seguir rigorosamente as recomendaes para troca de leo do motor, no captulo D, se o veculo for utilizado,
predominantemente, em condies particularmente severas.

Os displays no exibem o tempo faltante para a realizao das revises de carroceria.

Para ter pleno conhecimento das condies de manuteno e garantia do veculo, indispensvel a consulta ao
captulo D no presente manual e ao manual de Garantia.

A-30
Acendimento automtico do display ao desligar a chave de ignio
#OMOVECULODESLIGADOODISPLAYDOQUADRODEINSTRUMENTOSSEACENDEDURANTE10 segundos, indicando o hodmetro
total e o relgio digital.
/DISPLAYCONFORMEAVERSOINDICAR
A

NU051
!OLIGAROVECULOCHAVEDEIGNIOEMMAR SERVISUALIZADOOSDADOSPRESENTESANTESDOLTIMODESLIGAMENTO3EO
DISPLAYAPRESENTAVADADOSDOHODMETROTOTALANTESDODESLIGAMENTO#HAVEEMOFF ENTOESTEPERMANECERNODISPLAY

A-31
Ativao/desativao do airbag frontal do lado do passageiro
Essa funo permite ativar ou desativar o airbag frontal do lado do passageiro, conforme a verso, atravs do boto MENU ESC e das
teclas + e -LOCALIZADASESQUERDADACOLUNADEDIREOOUDATECLA-/$%42)0EANIS e na alavanca direita
do volante.
Para efetuar a ativao/desativao do airbag do passageiro, deve-se proceder como a seguir:
- Pressionar o boto +/ ou -/ para acesso ao MENU;
- Navegar at a tela de ativao/desativao do airbag frontal do lado do passageiro;
0RESSIONAR-%.5%3#-/$%42)0ONOU/&&LAMPEJAMPARAPERMITIRAALTERAO 
3ELECIONARAOPODEATIVAOON DESATIVAO/&& DOAIRBAGDOPASSAGEIROATRAVSDOSBOTES+/ e -/ ;
#ONFIRMARPRESSIONANDO-%.5%3#-/$%42)0

NU219
+/
-/

#ONFIRMARSELECIONANDOAOPOhYESvOUhNOvPARAATIVARDESATIVAROAIRBAGDOPASSAGEIRO

NU220
+/
-/

0RESSIONARATECLA-%.5%3#-/$%42)0PARACONFIRMAR!IRBAGDOPASSAGEIROhON
- A luz-espia de excluso do airbag apagar no quadro de instrumentos.
A-32
DESCRIO DO MENU (para verses com comandos na alavanca direita do volante)
/MENUCOMPOSTODEFUNESQUESOSELECIONADASPORMEIODOSBOTES-/$%42)0EEMPUNHADURA e , encontrados
na alavanca direita da coluna de direo. A
0ARANAVEGARNOMENUh-9#!2vGIREAEMPUNHADURANOSSENTIDOS ou
Speed Limit  PassAirBag  Beep  Dimmer  MENU (reviso programada)  MENU (troca de leo)  Relgio.

1. Speed Limit (limite de velocidade programada)

Esta funo permite programar o alerta de limite de velocidade do veculo. Se esta for ultrapassada, emitido automati-
camente um sinal sonoro, acompanhado do acendimento da mensagem Speed Limit e a visualizao de uma mensagem
ESPECFICANODISPLAYDEADVERTNCIAPARAOMOTORISTA0ARAPROGRAMAODAVELOCIDADELIMITEPROCEDERCOMOASEGUIR
#OMODISPLAYNATELAINICIALGIREAEMPUNHADURADAALAVANCADECOMANDOPARAh ou para navegue no menu
ATAOPO3PEED,IMITPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAPOSSIBILITARAALTERAODAFUNO/./&&COMAROTAODA
MANOPLAAFUNOALTERADAPARACONFIRMARPRESSIONEOCOMANDO-/$%42)0
/DISPLAYIREXIBIROCONE quando a funo estiver habilitada.
Sinalizao de ultrapassagem de velocidade limite
Logo que o veculo ultrapassar o valor de velocidade programada ocorre automaticamente um ciclo de sinalizaes,
JUNTAMENTECOMUMSINALSONOROEOACENDIMENTODAMENSAGEMh3PEED,IMITh0RESSIONANDOOBOTOh-/$%42)0vA
INDICAONODISPLAYINTERROMPIDA
!INDICAONODISPLAYTAMBMIMEDIATAMENTEINTERROMPIDASEAVELOCIDADEDOVECULOATINGIROVALORDOLIMITEAJUSTADO
menos 5 km/h.
2. Beep (sinal sonoro)
/SINALSONOROQUEACOMPANHAOPRESSIONAMENTODATECLA-/$%42)0EOANEL-9#!2PODESERATIVADOOUDESATIVADO
Para efetuar a ativao, proceder como a seguir:
#OMODISPLAYNATELAINICIALGIREAEMPUNHADURADAALAVANCADECOMANDOPARAh ou para navegue no menu at
AOPO"EEPPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAPOSSIBILITARAALTERAODAFUNO/./&&COMAROTAODAMANOPLAA
FUNOALTERADAPARACONFIRMARPRESSIONEOCOMANDO-/$%42)0

A-33
3. Dimmer
%STAFUNOPERMITEPARAALGUMASVERSESCOMASLUZESEXTERNASACESASAREGULAGEMATENUAOINCREMENTO DAILUMINAO
DOQUADRODEINSTRUMENTOSSERIGRAFIAPONTEIROSEDISPLAYOBSASLUZES ESPIANOSOFREMALTERAO 
DODISPLAYDOAUTORRDIO
#OMODISPLAYNATELAINICIALGIREAEMPUNHADURADAALAVANCADECOMANDOPARAh ou para navegue no menu at
AOPO$IMMERPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAPOSSIBILITARAATENUAOINCREMENTODAILUMINAOCOMAROTAODA
MANOPLAAFUNOALTERADAPARACONFIRMARPRESSIONEOCOMANDO-/$%42)0
4. Relgio
- Entrar no menu, atuando na alavanca de comando girando a empunhadura para ou para ;
- Navegar ate a tela de ajuste de horas;
0RESSIONAR-/$%42)0PARAPERMITIROAJUSTEDAHORAOUDOSMINUTOS EALTERARUTILIZANDOAEMPUNHADURAPARAh ou
para ;
#ONFIRMARAALTERAOCOMOCOMANDO-/$%42)0
0RESSIONAROCOMANDO-/$%42)0PORMAISDESEGUNDOSPARARETORNARATELAINICIAL

A-34
TRIP COMPUTER (SE DISPONVEL)
!SINFORMAESDO42)0DISPONVEISPARAALGUMASVERSESSOVISUALIZADASDEMODOSEQUENCIALBASTAPRESSIONARO
COMANDO-/$%42)0CONFORMEOESQUEMASEGUINTE A
Distncia percorrida  Consumo instantneo  Consumo mdio  Autonomia do combustvel  Velocidade
mdia  Tempo de viagem.

1. Distncia percorrida
)NFORMAADISTNCIAPERCORRIDADESDEOLTIMOZERAMENTODO42)0#/-054%2
#OMODISPLAYNATELAINICIALPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAVISUALIZARPARAZERARAFUNOFAAUMAPRESSOPROLON-
GADANOCOMANDO-/$%42)0
2. Consumo Instantneo
Informa o consumo de combustvel que est ocorrendo naquele momento. A informao atualizada de segundo em
segundo.
3. Consumo Mdio
ARELAOENTREADISTNCIAEONMERODELITROSDECOMBUSTVELCONSUMIDOSDESDEOINCIODAVIAGEM/CONSUMOMDIO
ATUALIZADOACADASEGUNDOSEOINSTANTNEOATUALIZADOACADASEGUNDO
4. Autonomia
!UTONOMIAADISTNCIAESTIMADAEMKMREALIZVELCOMONVELDECOMBUSTVELCONTIDONORESERVATRIONAHIPTESEDE
prosseguir a viagem com o mesmo estilo de dirigir, ou seja, na mesma condio de consumo.
A autonomia calculada considerando o consumo mdio dos ltimos 5 minutos e os litros de combustvel contidos no
reservatrio.
Em caso de abastecimento de combustvel ser calculado um novo valor de autonomia.

A-35
5. Velocidade Mdia
4ENDOSIDOSELECIONADAESTAFUNOODISPLAYIREXIBIRAVELOCIDADEMDIARELATIVAAOFUNCIONAMENTODOVECULODESDE
OLTIMORESETZERAMENTO DO42)0.
#OMODISPLAYNATELAINICIALPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAVISUALIZARPARAZERARAFUNOFAAUMAPRESSOPROLON-
GADANOCOMANDO-/$%42)0
6. Tempo de Viagem
%XIBEOTEMPODEVIAGEMVERIFICADODURANTEOEFETIVOFUNCIONAMENTODOVECULODESDEOLTIMORESETZERAMENTO DO42)0.
Obs.: o tempo de viagem calculado somente quando o motor permanece ligado (rpm > 500).
#OMODISPLAYNATELAINICIALPRESSIONEATECLA-/$%42)0PARAVISUALIZARPARAZERARAFUNOFAAUMAPRESSOPROLON-
GADANOCOMANDO-/$%42)0

A-36
LUZES-ESPIA E
SINALIZAES
ADVERTNCIAS GERAIS
As sinalizaes de advertncia/
avaria ocorrem atravs do acendimento
de uma luz-espia no quadro de instru-
mentos, podendo ser acompanhada por
MENSAGENSNODISPLAY
Estas sinalizaes so sintticas e
cautelares com o objetivo de sugerir a
imediata ao que deve ser adotada pe-
lo motorista, em situaes que podem
levar o veculo a condies extremas
de uso. Esta sinalizao no deve ser
considerada completa e/ou alternativa
ao especificado no presente manual de
uso e manuteno, o qual recomenda-
mos sempre uma atenta e aprofunda-
da leitura. Em caso de sinalizao de
advertncia/avaria, recorrer sempre ao
contedo descrito no presente captulo.
Nas pginas seguintes so demons-
trados alguns exemplos de situaes
em que pode ocorrer o acendimen-
to de uma luz-espia no quadro de
instrumentos e/ou visualizao no
display em algumas verses.
FLUIDO DOS FREIOS
INSUFICIENTE
(vermelha)
Girando a chave da ignio em MAR
a luz-espia no quadro acende, mas deve
apagar aps soltar o freio de mo.
A luz-espia acende quando o nvel
do fluido de freio no reservatrio est
abaixo do nvel mnimo ou quando o
chicote eltrico se romper ou for des-
ligado.
Se a luz-espia acender
durante a marcha, parar
imediatamente e dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
FREIO DE MO
ACIONADO (vermelha)
Acende-se ao acionar o freio de mo.
Se a luz-espia acender durante
a marcha, verificar se o freio de
mo est acionado.
AVARIA DO AIRBAG
(vermelha)
(Algumas verses)
Girando a chave da ignio na posi-
A
o MAR a luz-espia no quadro deve
acender e apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende de modo permanen-
te, quando o airbag apresentar anoma-
lias de funcionamento.
Se a luz-espia no
acender ou se permanecer
acesa com a chave na posi-
o MAR, ou acender durante a
marcha do veculo parar imediata-
mente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
A avaria da luz-espia
sinalizada pelo lampejo
da luz-espia ou . Isto
ocorre somente aps 4 segundos
de acendimento fixo da luz-espia
ou .
A-37
 ESPIA DE EXCLUSO DO
AIRBAG DO LADO DO
PASSAGEIRO
(amarelo mbar)
ou (algumas verses)
A luz-espia ou no
quadro acende quando for
desligado o airbag frontal do
lado do passageiro.
Com o airbag frontal do lado do pas-
sageiro ligado, girando a chave da igni-
o em MAR, a luz-espia ou no
quadro permanece acesa por cerca de 4
segundos e depois lampeja por outros 4
segundos e em seguida se apaga.
A luz-espia do airbag
frontal do passageiro ou
sinaliza tambm eventu-
ais anomalias da luz-espia . Esta
condio sinalizada pelo lampejo leo no motor, a luz-espia permanece
EXCESSIVA TEMPERATURA
INSUFICIENTE CARGA DA DO LQUIDO DE
BATERIA (vermelha) ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Girando a chave da ignio na posi-
o MAR a luz-espia no quadro acende Quando o motor estiver
e deve apagar logo que o motor fun- muito quente, no retire a
CIONECOMOMOTOREMMARCHALENTA tampa do reservatrio de
admitido um breve atraso no desliga- expanso, pois h perigo de quei-
MENTO 3EPERMANECERACESAPROCURE maduras.
imediatamente a Rede Assistencial
Fiat. Girando a chave da ignio em
MAR, a luz-espia no quadro lampeja e
INSUFICIENTE PRESSO deve apagar-se aps alguns segundos.
DE LEO DO MOTOR Na presena de condio de alta
(vermelha) temperatura com a barra grfica acesa
Girando a chave da ignio em MAR ATOPENLTIMOSEGMENTO SERVI-
a luz-espia no quadro acende e deve SUALIZADAAMENSAGEMh4%-0vLAMPE-
apagar logo que o motor funcione. jando e at que o valor de temperatura
RETORNEAOSEGMENTO 
Na hiptese de uma baixa presso de
No caso da temperatura alcanar o
intermitente da luz-espia ou
ESPIADE
mesmo alm dos 4 segundos. Neste
caso necessrio parar imediata-
mente o veculo e procurar a Rede
Assistencial Fiat.
A-38
acesa no quadro de instrumentos. LTIMOSEGMENTO ALUZ
TEMPERATURAEAMENSAGEMh34/0vE
todos os segmentos da escala grfica
Se a luz-espia acender devem lampejar at que os valores de
durante a marcha do veculo, desli- TEMPERATURARETORNEMAOSEGMENTO 
gar imediatamente o motor e procu- Neste caso, desligar o motor e procurar
rar a Rede Assistencial Fiat. a Rede Assistencial Fiat.
 Se a luz-espia acender durante a mar-
cha, parar o veculo, manter o motor
ligado e ligeiramente acelerado para
permitir a circulao do lquido de ar-
refecimento.
Se a luz-espia no se apa-
gar em 2 a 3 minutos, ape-
sar das precaues toma-
das, desligar o motor e solicitar
assistncia Rede Assistencial Fiat.
Se o motor funcionar sem o lqui-
do de arrefecimento, seu veculo
poder ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, no sero
cobertos pela Garantia.
ATENO: em caso de percursos
muito severos recomendvel manter
o motor funcionando e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de
deslig-lo.
FECHAMENTO
INCORRETO DAS PORTAS
(vermelha) (algumas verses)
Para algumas verses, a luz-espia no
quadro acende quando uma ou mais
portas no esto perfeitamente fechadas.
CINTO DE SEGURANA
(algumas verses)
(vermelha)
Ao posicionar a chave de ignio na
posio MAR, a luz-espia do cinto de
segurana lampeja durante 10 segundos
independentemente do cinto de segu-
rana estar afivelado ou no.
AVARIA NO SISTEMA DE
CONTROLE DO MOTOR
(amarelo mbar)
Em condies normais, girando a
chave da ignio na posio MAR a
luz-espia acende e deve apagar quan-
do o motor funcionar. O acendimento
inicial indica o correto funcionamento
da luz-espia.
Se a luz-espia permanecer acesa ou
acender durante a marcha sinaliza um
mal funcionamento no sistema de ali-
mentao/ignio que pode provocar
elevadas emisses na descarga, possvel
perda de desempenho, m dirigibilida-
de e consumo elevado.
Nestas condies pode-se prosseguir
a marcha evitando solicitar grandes es-
foros ao motor ou altas velocidades.
O uso prolongado do veculo com a
luz-espia acesa fixa pode causar da-
nos. Procure a Rede Assistencial Fiat
o mais rpido possvel.
A luz-espia apaga se o mal funcio-
namento desaparecer, mas o sistema A
memoriza a sinalizao.
Se, girando a chave da
ignio na posio MAR, a
luz-espia no acender
ou se, durante a marcha, acender-
-se procure a Rede Assistencial Fiat.
6ERITEMh$IRIGIRCOMECONOMIAE
respeitando o meio ambiente - Sistema
/"$vNOCAPTULO"
RESERVA DE
COMBUSTVEL
(amarelo mbar)
A luz-espia do quadro de instrumen-
tos acende juntamente com a mensa-
GEM h&5%,v VISUALIZADA NO DISPLAY
quando, no reservatrio, restam cerca
de 5,5 a 7,5 litros de combustvel.
Ver captulo A - Indicao do nvel
de combustvel.
A-39
 NIVEL INSUFICIENTE OU
FALTA DE GASOLINA NO
RESERVATRIO DE PARTI-
GASOLINA
DA A FRIO
(amarelo mbar)
A luz-espia no quadro acende quan-
do, no reservatrio, o nvel de gasolina
for insuficiente ou estiver vazio.
SISTEMA ANTI-
TRAVAMENTO DAS
RODAS ABS INEFICIENTE
CORRETOR ELETRNICO AVARIA NO SISTEMA DE
Y
DE FRENAGEM EBD INEFI- PROTEO DO VECULO
CIENTE (algumas verses) - FIAT CODE
(amarelo mbar)
+ O veculo est equipado
com corretor eletrnico de Girando a chave da ignio na posi-
FRENAGEM %"$ %LETRONIC o MAR a luz-espia no quadro deve
"RAKE &ORCE $ISTRIBUTION lampejar somente uma vez e depois
quando dispuser do sistema apagar. Se, com a chave na posio
FREIOS!"3/ACENDIMENTOSIMULTNEO MAR, a luz-espia permanecer acesa,
das luzes-espia no quadro de instru- INDICAUMAPOSSVELAVARIAVEROSISTE-
mentos e com o motor funcio- MA&IATCODENESTECAPTULO 
nando, indica uma anomalia no sis- ATENO: o acendimento simul-
(amarelo mbar)
ESPIA e indica
(algumas verses)
Girando a chave da ignio em
MAR, a luz-espia no quadro acende e
deve apagar aps alguns segundos.
A luz-espia acende quando o sistema
est ineficiente. Neste caso, o sistema
de freio mantm inalterada a sua efic-
cia, mas sem as potencialidades ofere-
CIDASPELOSISTEMA!"32ECOMENDA
SE
prudncia de modo particular em todos
os casos de aderncia no ideal. ne-
cessrio dirigir-se Rede Assistencial
TEMA%"$NESTECASOCOMFRENAGENS TNEODASLUZES
violentas, pode ocorrer um travamento AVARIANOSISTEMA&IAT#/$%
precoce das rodas traseiras, com possi-
bilidade de perda da direo. Procure
imediatamente a Rede Assistencial Fiat
dirigindo com extrema cautela, para a FARIS DE NEBLINA
verificao do sistema. (verde) (algumas verses)
VELOCIDADE LIMITE A luz-espia no quadro acende quan-
ULTRAPASSADA do so acesos os faris de neblina.
(se disponvel)
(amarelo mbar)
A luz-espia acende no quadro de ins-
Fiat imediatamente. TRUMENTOSPARAALGUMASVERSESJUN-
tamente com a mensagem visualizada
NODISPLAYEEMISSODESINALSONORO
quando o veculo ultrapassa a velocida-
de limite ajustada anteriormente.
A-40
 INDICADOR DE DIREO DESEMBAADOR DO
ESQUERDA (verde) (inter- LUZES DE POSIO E VIDRO TRASEIRO
mitente) FARIS (verde) (amarelo mbar)
A luz-espia no quadro acende quan- A luz-espia no quadro acende quan- (algumas verses) A
do a alavanca de comando das luzes do so ligadas as luzes de posio, as O acendimento da luz-espia ocorre
DEDIREOSETAS DESLOCADAPARABAI- luzes de estacionamento ou os faris. quando ligado o desembaador tra-
xo ou, juntamente com a seta direita, seiro.
quando for acionado o interruptor das
luzes de emergncia.
FARIS ALTOS (azul)
INDICADOR DE DIREO DESEMBAADOR DO
DIREITA (verde) A luz-espia acende quando so liga- PARA-BRISA
(intermitente) dos os faris altos. (amarelo mbar)
(algumas verses)
A luz-espia no quadro acende quan-
do a alavanca de comando das luzes de O acendimento da luz-espia ocorre
DIREOSETAS DESLOCADAPARACIMA quando ligado o desembaador do
ou, juntamente com a seta esquerda, para-brisa.
quando for acionado o interruptor das
luzes de emergncia.

A-41
SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO

1 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO 1

NU019
do para-brisa. 1
2
2 - $IFUSORESPARADESEMBAAMENTO
dos vidros laterais dianteiros. 3
3 - $IFUSORESCENTRAISELATERAISORIEN- 3
tveis.
2
4 - Aberturas laterais inferiores para
MUTE JAZZ
VOCAL
SRC POP
CLASSIC
ROCK
BAND FLAT AUDIO
LOUD
AS TA AF
1 PRESET
2 DISC
3
SCAN 4
RND 5
RPT 6
TA
AF
DISP MENU

enviar ar aos ps do motorista e

do passageiro dianteiro. 1 2

4
-
-
MAX
180W

4
fig. 46

A-42
DIFUSORES ORIENTVEIS E VENTILAO C - Seletor para distribuio do ar.
REGULVEIS - Fluxo de ar direcionado para o
Os difusores A-fig. 47 e B-fig. 48 corpo dos passageiros; nesta posio,
podem ser orientados para direciona-
COMANDOS - fig. 49 manter os difusores centrais e laterais A
mento do fluxo de ar para cima, baixo, A - Seletor para ligar o ventilador. completamente abertos.
esquerda e direita, girando-os. B - Cursor para ligar a funo de re- - Fluxo de ar direcionado ao para-
Os difusores para os vidros laterais circulao. -brisa.
C-fig. 48 so fixos. - introduo do ar externo aberta.
- Introduo do ar externo fe-
CHADA$EVESERUTILIZADAPREFERENCIAL-
mente quando se trafega por regies
poeirentas ou com muita poluio do
ARTNEISENGARRAFAMENTOSETC 

NU016

NU020

NU162
C
A A

AUDIO
B
JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET
DISC

SRC
MUTE

BAND AS 1 2 3 4 5 6 TA
AF DISP
MENU
SCAN RND RPT

fig. 47 fig. 48 fig. 49

A-43
AQUECIMENTO E
VENTILAO
COMANDOS - fig. 50
A - Seletor para regular a temperatura
DOARMISTURAARQUENTEARATEMPERATU-
RAAMBIENTE 
B - Cursor para ligar a funo de re-
circulao.
C - Seletor para ligar o ventilador e
escolha da velocidade desejada.
D - Seletor para a distribuio do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio,
manter os difusores centrais e laterais
completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao rosto.
NU055
fig. 50
A-44
- Fluxo de ar direcionado aos ps.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao para-brisa.
- Fluxo de ar direcionado ao para-
-brisa.
AQUECIMENTO
1) Seletor para regular a temperatura
do ar: ponteiro no setor vermelho.
2) Seletor do ventilador: boto na
velocidade desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em para aquecer os ps e,
ao mesmo tempo, desembaar o para-
-brisa;
Para enviar ar aos ps e ao rosto;
4) Cursor de recirculao: para ob-
ter um aquecimento mais rpido, deslo-
car o cursor da recirculao de ar para
a posio , equivalente circulao
somente do ar interno.
Para se evitar a sensao de enjoo,
fechar os difusores centrais quando for
utilizar o aquecimento.
Para-brisa e vidros laterais
1) Seletor para a temperatura do ar:
APONTARNOSETORVERMELHOCOMPLETA-
MENTEGIRADOPARAADIREITA 
2) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
3) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em .
4) Cursor para a recirculao do ar
na posio , equivalente introduo
de ar externo.
Aps o desembaamento, usar os co-
mandos para manter as perfeitas condi-
es de visibilidade.
DESEMBAAMENTO
Algumas verses possuem desemba-
amento do vidro traseiro e do para-
-brisa.
Vidro traseiro - Ativao B-fig. 51
A ativao da funo de desemba-
amento do vidro traseiro tem trs re-
quisitos:
"OTODODESEMBAAMENTODOVI-
dro traseiro ligado;
- Se a rotao no motor for superior
a 500 rpm;
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.
Desativao
O sistema pode ser desativado da se-
guinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
Automaticamente:
- Aps 20 minutos de funcionamento.
- Se a tenso da bateria cair abaixo
de 11,5 V, por um perodo mnimo de 5
segundos. Se h aumento da tenso da
bateria acima de 12,5 V por um perodo
mnimo de tempo de 15 segundos, o
sistema reativado.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 500 rpm.
4OLOGOOVIDROTRASEIROESTEJADE-
sembaado, aconselhvel desligar o
boto.
Vidro dianteiro - Ativao A-fig. 51
A funo de desembaamento do
para-brisa tem uma durao mxima
de 3 minutos e este tempo reiniciado
a cada ativao do boto. No final deste
tempo a funo desativada.
A ativao da funo de desemba-
NU153
Se os requisitos so vlidos, o sistema
ativado.
Sempre que a funo est ativada, a
LMPADAINDICADORANOBOTOACESA A
Desativao
O sistema pode ser desativado da se-
guinte maneira:
Manualmente:
- Acionando a tecla correspondente.
Automaticamente:
- Aps 3 minutos de funcionamento.
- Se a rotao do motor for menor ou
igual a 500 rpm;
Se a tenso da bateria cair abaixo de
11,5 volts por um perodo mnimo de
5 segundos. Se h aumento de tenso
da bateria acima de 12,5 volts por um
perodo mnimo de 15 segundos, o sis-
tema reativado.

amento do para-brisa tem trs requi- 4OLOGOOPARA BRISAESTEJADESEMBA-

A
sitos: ado, aconselhvel desligar o boto.
"OTODODESEMBAAMENTODOPA- O vidro traseiro trmico e o para-bri-
5 - +
MENU ra-brisa ligado; sa trmico no operam simultaneamen-
_ ESC

(
- Se a rotao do motor for superior te. O para-brisa trmico ter prioridade
a 500 rpm; de funcionamento sobre o vidro traseiro
B
trmico.
- Se o nvel de tenso da bateria for
superior a 12,5 volts.
fig. 51
A-45
Funcionamento
A lgica funcional de prioridade a seguinte:

1 acionamento 2 acionamento Desembaamento traseiro Desembaamento dianteiro

"OTODOVIDROTRMICO
No ocorreu acionamento Ligado $ESLIGADO
traseiro ligado
"OTODOVIDROTRMICO "OTODODESEMBAADOR
$ESLIGADO Ligado
traseiro ligado dianteiro ligado
"OTODOPARA BRISATRMICO
No ocorreu acionamento $ESLIGADO Ligado
ligado
"OTODOPARA BRISATRMICO "OTODOVIDROTRMICO
$ESLIGADO Ligado
ligado traseiro ligado

Quando o vidro trmico traseiro est
ligado e acionado o boto do para-
-brisa trmico, podem ocorrer as se-
guintes situaes:
1- O para-brisa trmico tem prio-
ridade, ento funcionar a partir do
acionamento do boto relativo por trs
minutos.
2- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos
10 primeiros minutos de funcionamen-
TODOVIDROTRMICOTRASEIROTOTALDE VIDROTRASEIROTRMICOTOTALDEMINU-
MINUTOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO vidro traseiro trmico somente voltar
O vidro trmico traseiro somente vol- a funcionar depois de decorrido o pra-
tar a funcionar depois de decorrido o zo de 3 minutos de funcionamento do
prazo de 3 minutos de funcionamento desembaador dianteiro. Nesse caso, a
do para-brisa trmico. Nesse caso, a contagem de tempo de funcionamento
contagem de tempo de funcionamento do vidro trmico traseiro ir considerar
DOVIDROTRMICOTRASEIROREINICIAR o tempo decorrido anteriormente e fun-
AMINUTOS cionar at completar os 20 minutos.
3- Se o acionamento do boto do
para-brisa trmico tiver ocorrido nos Nota: se ligar o aquecedor junto
10 minutos finais de funcionamento do com o desembaador dianteiro ter
melhor eficincia para desembaar.
TOS ESSELTIMOSERINTERROMPIDO/
A-46
VENTILAO
1) $IFUSORESDEARCENTRAISELATERAIS
completamente abertos.
2) Seletor para a temperatura do ar:
apontar no setor azul.
3) Seletor do ventilador: posicionar
na velocidade desejada.
4) Seletor para a distribuio do ar:
apontar em .
5) Cursor para a recirculao de ar
na posio , equivalente introduo
de ar externo.
Com o cursor na posio ativa-
da somente a circulao do ar interno.
ADVERTNCIA: a funo de
recirculao til principalmente
em condies de forte poluio
externa (engarrafamentos, trnsito
em tnel, etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolonga-
do desta funo, especialmente se
houver muitas pessoas no veculo.
AR-CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrige-
rante R134a que, em caso de vaza-
mentos acidentais, no prejudica
o meio ambiente. Nunca utilizar
o fluido R12, incompatvel com os
componentes do prprio sistema.
COMANDOS - fig. 52
A - Seletor para regular a temperatura
DOARMISTURAARQUENTEFRIO 
B - Cursor para ligar a recirculao
do ar.
C - Seletor para ligar o ventilador e o
ar-condicionado.
D - Seletor para a distribuio do ar.
- Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posio,
NU055
fig. 52
manter os difusores centrais e laterais
completamente abertos.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao rosto. A
- Fluxo de ar direcionado aos ps.
- Fluxo de ar direcionado aos ps
e ao para-brisa.
- Fluxo de ar direcionado ao para-
-brisa.
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
Para obter um resfriamento rpido
do habitculo em veculos equipados
com ar-condicionado, operar o sistema
conforme indicado:
1) Seletor para a temperatura do ar
A-fig. 52 totalmente posicionado es-
querda.
2) Seletor do ventilador C-fig. 52
posicionado na velocidade mxima.
3) Seletor de distribuio do ar D-
-fig. 52 apontado para ; controlar
para que todas as sadas de ar estejam
totalmente abertas.
Com o cursor na posio ativa-
da somente a circulao do ar interno.
Algumas verses, com aquecedor,
esto equipadas com filtro antiplen,
A-47
instalado na caixa de ventilao, com
o objetivo de filtrar o ar enviado para o
interior do veculo.
A verso com ar-condicionado est
equipada com filtro de carvo ativado,
instalado na caixa de ar-condicionado,
com o objetivo de filtrar e evitar odores
no ar enviado para o interior do veculo.
Caso seja observado uma diminuio
na vazo de ar pelos difusores, verificar
ASCONDIESDOFILTROQUANDODISPO- tor C-fig. 52.
NVEL ESUBSTITU
LOSENECESSRIOVER
substituio do filtro antiplen e carvo COMPLETAMENTEGIRADOPARAADIREITA
ativado no Plano de Manuteno no ca-
ptulo D.
4) Ligar o ar-condicionado apertando
o seletor a partir da posio 1 C-fig. 52
ALUZ
ESPIANOSELETORIRACENDER 
5) Se possvel, abrir totalmente, ou
pelo menos um pouco, as janelas das
portas dianteiras por um breve perodo
AMINUTOSNOMXIMO PARAQUEHAJA Aps o desembaamento, usar os co-
uma circulao mais intensa do ar no ha-
bitculo. Em seguida, fechar as janelas.
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e ven-
tilao, no ligar o condicionador, mas
utilizar o sistema normal de aquecimento
EVENTILAOVERCAPTULOANTERIOR 
A-48
Desembaamento rpido ADVERTNCIA: com a tempe-
O ar-condicionado muito til pa- ratura externa muito alta, a recir-
ra acelerar o desembaamento, pois culao acelera o resfriamento do
desumidifica o ar. suficiente regular ar. Alm disso, particularmente
os comandos para a funo de desem- til em condies de forte poluio
baamento e ativar o condicionador, externa (engarrafamentos, trnsito
apertando o seletor C-fig. 52. em tnel, etc.). No aconselhado,
no entanto, um uso muito prolonga-
Para-brisa e vidros laterais do desta funo.
1) Condicionador de ar ligado: sele-
ADVERTNCIA: trafegando em
estradas de terra ou regies poeiren-
2) Seletor para a temperatura do ar: tas em geral, aconselhado ativar a
recirculao do ar para prevenir a
PARADIASFRIOSOUCOMPLETAMENTEGIRA- infiltrao de poeira, ou outro tipo
DOPARAAESQUERDA PARADIASQUENTES
de partculas no interior do veculo.
3) Cursor do ventilador: posicionar
na velocidade mxima.
ADVERTNCIA: para plena efici-
4) Seletor para a distribuio do ar: ncia na operao de desembaa-
apontar em .
mento, mantenha a parte interna
5) Recirculao do ar: desligada. dos vidros sempre limpa e desen-
gordurada. Para limpeza dos vidros,
mandos para manter as perfeitas condi- use apenas detergente neutro e
es de visibilidade. gua. No utilize produtos base
de silicone para a limpeza de partes
RECIRCULAO plsticas, principalmente o painel,
pois o silicone se evapora quan-
Com o cursor posicionado em , do exposto ao sol, condensando-se
ativada somente a circulao do ar sobre a superfcie interna do vidro
interno. e prejudicando o desembaamento
e a visibilidade noturna.
ALAVANCAS SOB O Luzes de posio - fig. 53 Faris altos - fig. 55
Acendem-se girando a empunhadura Acendem-se com a empunhadura na
VOLANTE da posio O posio 6. No quadro posio 2, e empurrando a alavanca
de instrumentos acende-se a respectiva para a frente em direo ao painel de A
ALAVANCA ESQUERDA luz-espia 3. instrumentos.
No quadro acende-se a luz-espia
Rene os comandos das luzes exter- Faris baixos - fig. 54 1.
nas e das setas.
Acendem-se girando a empunhadura Apagam-se puxando a alavanca em
A iluminao externa funciona so- da posio 6 posio 2. direo do volante.
mente com a chave de ignio na po-
sio MAR.
Lampejos - fig. 56
Acendendo as luzes externas, ilumi-

NU056
nam-se os ideogramas no quadro de So feitos puxando a alavanca em di-
instrumentos e os smbolos dos coman- REOAOVOLANTEPOSIOINSTVEL 
1

dos situados no painel de instrumentos. 6
2
y

Nota: os comandos do sistema de 5

(
+
_ MENU
ESC

ventilao/aquecimento so ilumi-
nados permanentemente.

fig. 54
NU022

NU057

NU148
1 1 1

2 2 2
6 y 6 y 6 y

5 + 5 + 5 +
(
_ MENU
ESC

(
_ MENU
ESC

(
_ MENU
ESC

fig. 53 fig. 55 fig. 56

A-49
Luzes de direo (setas) - fig. 57
$ESLOCANDOAALAVANCA
para cima - ativa-se a seta direita;
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-se
com intermitncia a luz-espia ou .
As setas so desativadas automatica-
mente quando o veculo volta a prosse-
&UNOANTIPNICOFUNCIONAMEN-
guir em linha reta.
Caso queira dar um sinal de luz rapi-
damente, mova a alavanca para cima
ou para baixo, sem chegar ao final do
curso. Ao solt-la, a alavanca volta so-
zinha ao ponto de partida.
ALAVANCA DIREITA
Rene todos os comandos para a lim-
peza do para-brisa e do vidro traseiro.
NU058
Limpador/lavador do para-brisa - fig. 58
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
0 - Limpador do para-brisa desligado.
1 - Funcionamento intermitente.
2 - Funcionamento contnuo e lento.
3 - Funcionamento contnuo e rpido.
4
te executando mais trs passadas. Em
to contnuo e rpido. O funcionamento
dessa funo limitado ao tempo no
qual se mantm manualmente a alavan-
ca nesta posio. Ao solt-la, a alavanca
volta para a posio e desliga automa-
ticamente o limpador do para-brisa.
Puxando a alavanca em direo do
volante fig. 59, ativa-se o esguicho do
lavador do para-brisa.
Lavagem inteligente do vidro dian-
teiro - fig. 59
Puxando a alavanca para o volante
possvel ativar com um s movimento o
esguicho do limpador dianteiro.
Em algumas verses, o limpador entra
em ao automaticamente se a alavan-
ca de comando acionada por mais de
meio segundo.
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto es-
algumas verses uma quarta passada
poder ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
PORTEMPOINFERIORAMEIOSEGUNDO NA
alavanca de comando, pode-se esgui-
char na rea do para-brisa sem ativar
o limpador.
Recomenda-se realizar esse proce-
dimento previamente ao acionamento
contnuo do esguicho, nos casos em
que for percebido acmulo de poeira
ou impurezas no para-brisa.

NU060
NU059
4
1
2
0

1
6 &

2 y '
1 * *

& &
6
2 y

y ,& * '
6
1

,& *
, '

,& '

*
5 +
_ MENU
,
2

'
ESC

(
,

'

fig. 57 fig. 58 fig. 59

A-50
Limpador/lavador do vidro traseiro -
fig. 60 e 61
Funciona somente com a chave de
ignio na posio MAR.
Comandos:
1) Girar a empunhadura da posio
para ';
2) Empurrando a alavanca em dire-
ASSISTNCIA MARCHA A R
Em algumas verses o limpador
traseiro automaticamente acionado
quando o dianteiro estiver ligado e for
acionada a marcha a r do veculo.
PORUMTEMPOINFERIORAMEIOSEGUNDO
LIMPADOR INTELIGENTE DO
VIDRO TRASEIRO
O limpador desativado logo aps
a liberao da alavanca, enquanto este
executa as ltimas passadas. Em algu-
mas verses uma quarta passada poder A
ser verificada.
Agindo repetidamente e rapidamente
na alavanca de comando, pode-se es-
guichar na rea do vidro traseiro sem
OAOPAINELPOSIOINSTVEL ATIVAM
O funcionamento do limpador do vi-
se o esguicho do lavador do vidro tra-
seiro e o limpador do vidro traseiro.
Ao soltar a alavanca, o limpador tra-
seiro funciona por alguns segundos e
depois desliga-se.
ativar o limpador.
dro traseiro com intermitncia. Recomenda-se realizar esse proce-
Em algumas verses, empurrando a dimento previamente ao acionamento
alavanca para o painel possvel ativar contnuo do esguicho, nos casos em
com um s movimento o esguicho e o que for percebido acmulo de poeira
limpador do vidro traseiro. O esguicho ou impurezas no vidro traseiro.
e o limpador entram em ao automa-
ticamente se a alavanca de comando
acionada por mais de meio segundo.

NU062
NU061

* *

& &

' '
, ,

fig. 60 fig. 61
A-51
COMANDOS B "OTOCOMINDICAODEFUNO - Interromper a mensagem no dis-
ativada no quadro de instrumentos para PLAYQUANDOPRESENTE
ligar/desligar o desembaador do para- Presso superior a dois segundos
BOTES DE COMANDO - fig. 62
-brisa. Funciona somente com o motor permite:
Para algumas verses quando uma ligado.
- Sair do menu, memorizando os
funo ligada, acende-se a luz-espia C "OTOCOMINDICAODEFUNO ajustes efetuados e retornando tela
correspondente situada no quadro de ativada no quadro de instrumentos para
padro.
instrumentos. Para desligar, basta aper- ligar/desligar o desembaador do vidro
tar novamente o boto. traseiro. Funciona somente com o mo- E "OTOCOMINDICAODEFUNO
para ligar/desligar as luzes de emergn-
A "OTOCOMINDICAODEFUNO tor ligado.
cia fig. 63.
ativada no quadro de instrumentos para D "OTO-%.5%3#
ligar/desligar os faris auxiliares. S fun- Acendem-se apertando levemente o
O boto MENU ESC permite com boto E, independente da posio da
ciona a partir do acionamento das luzes
presso breve: chave de ignio.
externas de posio. Os faris auxiliares
so desligados cada vez que a chave - Entrar ou sair do menu; Com o dispositivo ligado, os indica-
de ignio for desligada. Para lig-lo - Selecionar, em algumas verses, dores e , no quadro de instrumentos,
novamente necessrio pressionar o hora ou minutos para ajuste; iluminam-se de modo intermitente.
boto. Funciona somente com a chave - Confirmar o ajuste ou a funo se- Para desligar, apertar novamente o
de ignio na posio MAR. lecionada; boto E.

A luz de emergncia s
deve ser acionada com o
NU063

NU064
A B D E veculo parado; nunca em
r
movimento.
5 - +
MENU

(
_ ESC

fig. 62 fig. 63
A-52
EQUIPAMENTOS CONJUNTO DA LUZ INTERNA Quando se abre uma das portas la-
terais, a luz interna acende-se por trs
INTERNOS O conjunto da luz interna possui 3
situaes distintas, de acordo com a
minutos. Se a porta est aberta por mais
posio do interruptor fig. 65:
PORTA-LUVAS
Para abrir, puxar o pegador A-fig. 64.
Nunca trafegue com a tampa do
porta-luvas aberta.
Em algumas verses o porta-luvas
dotado de iluminao interna, que
funciona quando feita a abertura
da tampa.
Posio 1: permanentemente ligada;
Posio neutra na lente: acende-se,
para algumas verses, somente com as
portas abertas;
Posio 2: permanentemente desli-
gada.
Temporizao da luz interna
Em algumas verses, para propor-
cionar mais agilidade na entrada no
veculo, em especial em lugares pouco
DETRSMINUTOSALMPADADALUZINTER- A
na desligada at a prxima reabertura
de uma das portas.
Se durante os trs minutos for fechada
as portas ativado uma segunda con-
tagem de tempo de 10 segundos que
interrompida se a chave de ignio for
colocada na posio MAR.
Quando as portas so travadas por
meio de telecomando ou fechaduras
das portas dianteiras, a luz interna se
apaga.
ILUMINADOSACENDE
SEALMPADADA INTERRUPTOR NA POSIO 1
luz interna quando destravada uma (LIGADA)
das portas. A lgica de acendimento da luz in-
terna segue o fechamento/abertura da
porta sem temporizao, ou seja:
NU066

NU067
Abertura da porta - acendimento da
LMPADA FECHAMENTODALTIMAPORTA
luz desligada.
Na posio 1 LIGADA  A LMPADA
MAX
180W

A permanece acesa e se apaga depois de

1 2 15 minutos.
Se durante a contagem, uma das
portas for aberta/fechada, a contagem
fig. 64 fig. 65 recomea.
A-53
TOMADA DE CORRENTE - fig. 66 Se houver dvidas com relao Recomenda-se verificar na Rede
conformidade do plugue do aces- Assistencial Fiat a disponibilidade
Algumas verses dispem de tomada srio a ser utilizado, recomenda- de acessrios originais e homologa-
de corrente para alimentao de aces- se verificar com o fabricante se dos para uso nos modelos Fiat.
SRIOSELTRICOSCARREGADORDECELULAR o mesmo atende s especificaes
aspirador de p, acendedor de cigarros, vigentes.
ETC  ADVERTNCIA: verificar
$EVIDOGRANDEVARIEDADEDEACES- sempre se o acendedor est
srios eltricos que podem ser co- O plugue do acessrio desligado aps o uso.
nectados a esta tomada de corrente, deve se ajustar perfeita-
recomenda-se especial cuidado na mente medida da toma-
utilizao dos mesmos, observando se da de corrente visando evitar mau O acendedor de cigarros alcana
atendem as especificaes abaixo: contato ou superaquecimento com temperaturas elevadas. Manej-lo
- Somente podem ser conectados risco de incndio. com cautela e evitar que crianas o
ACESSRIOSCOMPOTNCIAAT7ATTS utilizem, pois h perigo de incndio
ou queimaduras.
- Para prevenir danos, o corpo do Em caso de utilizao
plugue do acessrio deve ser largo o da tomada de corrente
suficiente para servir como guia de cen- como acendedor de cigar-
tralizao, quando este estiver inserido ros (adquirido como acessrio),
na tomada de corrente. recomenda-se cautela no manuseio
deste ltimo para prevenir queima-
duras causadas pelo calor gerado
NU0668

MUTE
SRC
JAZZ VOCAL POP CLASSIC ROCK FLAT LOUD TA AF PRESET
DISC
AUDIO

pelo dispositivo.
BAND AS 1 2 3 4 5 6 TA
AF DISP
MENU
SCAN RND RPT

MAX
2 180W
1 3

0 4
-

-
-

fig. 66
A-54
CINZEIRO (algumas verses) PORTA-COPOS Em algumas verses, esto dispon-
veis porta-garrafas localizados nos pai-
Est localizado no console central. No console central existem duas se- nis das portas dianteiras fig. 71.
Abrir a tampa A-fig. 67. des para colocar, com o veculo parado,
copos ou latinhas A-fig. 68. No colo- A
Para facilitar a sua limpeza o cinzeiro
pode ser removido. que objetos cuja altura poderia interferir PORTA-CULOS - fig. 69
NOMANUSEIODAALAVANCADECMBIOS Para algumas verses est previsto
EXGARRAFASDEGUA  um porta-culos localizado acima da
porta do motorista.

NU140

NU032
-
-

fig. 67 fig. 69
NU127

NU145
NU021
-
-

fig. 68 fig. 70 fig. 71

A-55
PORTA-OBJETOS
Os porta-objetos, conforme a verso,
esto localizados:
- no painel B-fig. 68 e 70, painis de
portas fig. 71 e no teto do veculo fig.
72;
- para algumas verses, esto dispo-
nveis bolsas porta-objetos nas partes
posteriores dos encostos dos bancos
dianteiros.
PARA-SIS
Esto situados ao lado do espelho re-
trovisor interno, podendo ser orientados
para a frente ou para o lado.
NU143
fig. 72
A-56
Para posicionar o para-sol lateral- PORTAS
mente desprend-lo da trava A-fig. 73
e A-fig. 74 e moviment-lo na posio
desejada. PORTAS LATERAIS
Para algumas verses, atrs do para-
-sol do lado do motorista, h um bolso Abertura manual por fora - fig. 75
para documentos, e um espelho fig. 73,
Girar a chave para a posio 1 e pu-
enquanto que no do lado do passageiro
xar a maaneta de abertura.
h um espelho de cortesia fig. 74.
Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 2.
NU030
A
fig. 73
NU031
NU028
1
A
fig. 74 fig. 75
Abertura/travamento manual por
dentro das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de aber-
tura A-fig. 76.
4RAVAMENTOFECHARAPORTAEAPERTAR
a maaneta.
Se uma porta estiver mal fechada,
acende-se tambm a luz-espia no
QUADRODEINSTRUMENTOSSOMENTEALGU-
Dispositivo de segurana para TRAVAMENTO ELTRICO
crianas (algumas verses)
Impede a abertura das portas traseiras
pelo lado de dentro. ativado inserindo Por fora A
a ponta da chave de ignio na ranhura Com as portas fechadas, inserir e girar
A-fig. 77 e girando-a. a chave na fechadura de uma das portas
Posio 1 - dispositivo desativado. dianteiras.
Posio 2 - dispositivo ativado.
Por dentro
O dispositivo fica ativado mesmo se
MASVERSES  #OMASPORTASFECHADASAPERTARPARA
as portas forem destravadas com co-
mando eltrico. TRAVAR OUPUXARPARADESTRAVAR UMA
Nota: como o sistema manual das maanetas de abertura das portas
trava apenas a porta em questo, DIANTEIRAS$ESTAMANEIRASOTRAVADAS
Utilizar sempre este dis-
aps efetuar essa operao verificar tambm as portas traseiras.
positivo quando for trans-
tambm se as demais portas esto
portar crianas.
corretamente fechadas. ADVERTNCIA: se uma das portas
dianteiras no estiver bem fechada
ou houver um defeito no sistema, o
travamento centralizado no ati-
vado e, aps algumas tentativas, o
dispositivo excludo por cerca de
NU027

NU025
1 30 segundos. Nestes 30 segundos,
possvel travar ou destravar as por-
tas manualmente, sem que o sistema
eltrico intervenha. Aps esses 30
segundos, a central est de novo
2 apta a receber os comandos.
A

fig. 76 fig. 77
A-57
 Se foi resolvida a causa do proble-
ma, o dispositivo volta a funcionar
normalmente, caso contrrio, repe-
te o ciclo de excluso.
FECHAMENTO CENTRALIZADO
AUTOMTICO COM O VECULO
EM MOVIMENTO (AUTO LOCK)
(algumas verses)
O fechamento automtico das portas,
presente em algumas verses, efetua o
travamento automtico das portas quan-
do o veculo ultrapassar 20 km/h.
Ateno: caso seja necessrio
executar uma prova na bancada de
roletes com o veculo, recordar-se
que as portas podem ser travadas
automaticamente, impossibilitando
o acesso ao interior do veculo.
Aconselha-se efetuar a prova com
os vidros abertos de modo a per-
mitir o acesso ao habitculo caso
ocorra o travamento automtico.
A-58
LEVANTADORES DOS VIDROS DAS Para interromper o fechamento do
PORTAS vidro, basta um toque breve no inter-
RUPTORFUNOone touch 
Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros - fig. 78 (algumas verses) Fechamento do vidro eltrico aps
desligar a ignio
Na regio central do painel h duas
teclas que comandam, com a chave de Aps desligar a ignio, o sistema de
ignio em MAR: vidros eltricos continuar a funcionar
por mais 60 segundos, aproximada-
A - vidro esquerdo mente, para que os vidros possam ser
B - vidro direito. fechados, desde que, as portas no se-
Pressionar as teclas pela parte inferior jam abertas.
para abaixar ou pela parte superior para A iluminao das teclas correspon-
levantar os vidros. dentes indica que o sistema ainda est
Em algumas verses, necessrio em condio de funcionamento.
APENASUMTOQUEMAISLONGOFUNO Aps este tempo, caso no tenha fe-
one touch PARALEVANTAROUABAIXAROS chado os vidros, colocar a chave em
vidros. MAR para que possa faz-lo.
Antes de acionar o inter-
ruptor do mecanismo levan-
tador do vidro, verifique se
NU069
no h algum com o brao de fora,
A B
especialmente se forem transporta-
1
2
3
0 4
das crianas.
-
-
-
fig. 78
Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva porta
para abaixar ou levantar o vidro A-fig.
79.
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Antes e durante o acionamento,
verificar sempre se os passagei-
ros no esto expostos ao risco
de leses provocadas tanto direta
ou indiretamente pelos vidros em
movimento, como por objetos pes-
soais arrastados ou jogados pelos
mesmos.
NU024
A veculo ocasionando graves danos.
fig. 79
Ao sair do veculo, retire
sempre a chave da ignio
para evitar que os levan-
tadores eltricos dos vidros, acio-
nados inadvertidamente, constitu-
am perigo para quem permanece
a bordo.
Ao instalar no veculo sis-
temas de alarme eletrnico
com fechamento autom-
tico dos vidros lembrar do peri-
go adicional que esses dispositivos
podem oferecer para os passageiros
que permanecem a bordo, sobretu-
do quando no estiver disponvel a
funo antiesmagamento.
Instalaes de acessrios,
quando feitas de maneira
inadequada, podem afetar
a integridade do sistema eltrico do
Recomenda-se verificar na Rede
Assistencial Fiat a disponibilidade
de acessrios projetados especifica-
mente para uso no veculo.
PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA A
TAMPA DO PORTA-MALAS
Para abrir a tampa do porta-malas por
fora, destrancar a fechadura usando a
chave de ignio fig. 80.
Em algumas verses, possvel abrir
o porta-malas por dentro do veculo,
puxando a alavanca A-fig. 81 locali-
zada ao lado esquerdo do banco do
motorista.
No acionar a alavanca
de abertura do porta-malas
com o veculo em movi-
mento.
NU070
A
fig. 80
A-59
 Em algumas verses, a abertura da
tampa facilitada pela ao dos amor-
tecedores laterais a gs.
Para fechar, abaixar a tampa e com
auxlio do puxador A-fig. 80 impulsio-
n-la com o dedo polegar pela fecha-
dura.
Para fechar, necessria uma
fora inicial maior para vencer a
resistncia dos amortecedores late-
rais. Abaixar a tampa e solt-la um
pouco antes do fechamento para
evitar que prenda os dedos.
NU128
A
fig. 81
A-60
No uso do porta-malas,
nunca superar as cargas
mximas permitidas (ver
captulo Caractersticas tcnicas).
Certificar-se ainda que os objetos
contidos no porta-malas estejam
bem colocados, para evitar que uma
freada brusca possa jog-los para a
frente, machucando os passageiros.
Algumas verses possuem gan-
chos para amarrao de bagagens
no piso do porta-malas.
Colocar acessrios na cobertura
do porta-malas ou na tampa do
porta-malas (alto-falantes, spoiler,
etc., exceto quando previsto pelo
fabricante) pode prejudicar o corre-
to funcionamento dos amortecedo-
res laterais a gs da prpria tampa.
Objetos soltos devem ser colocados
no porta-malas.
O compartimento de bagagens
de uso exclusivo destas.
ABERTURA DE EMERGNCIA DA
TAMPA DO PORTA-MALAS - fig. 82
A abertura de emergncia da tampa
do porta-malas est disponvel para al-
gumas verses.
Para utiliz-la, proceder como a se-
guir:
1 - $ESTRAVE O ENCOSTO DO BANCO
traseiro e recline o banco totalmente
frente at apoi-lo no assento do ban-
co, como indicado em ampliao do
porta-malas neste captulo;
2 - Atravs do pino A-fig. 82 existen-
te esquerda da fechadura, destravar
para abertura da tampa.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
1) Abaixar completamente os apoia-
-cabeas do banco traseiro.
NU098
fig. 82
 2) Se for necessrio, remover os BANCO TRASEIRO BIPARTIDO Para repor o banco na posio normal:
APOIA
CABEASDOBANCOTRASEIROVER 1) Rebater para trs o banco traseiro
Regulagens Personalizadas neste ca- O banco traseiro bipartido em algu-
mas verses permite ampliar apenas completo.
PTULO ECOLOC
LOSNOCOMPARTIMENTO
parte do porta-malas, tendo a opo 2) Rebater para trs o encosto, pas- A
de bagagens. sando os cintos pelos lados, engatando
de rebater o banco individual ou duplo.
3) $ESENGATAROENCOSTOMOVENDO
as alavancas laterais A-fig. 83.
4) Rebater para a frente o encosto,
passando os cintos pelos lados, at que
este se apoie sobre o assento traseiro
fig. 85.
5) Em seguida, rebater o banco tra-
Para isso, destravar a alavanca da direi- os pinos de fixao. Verificar se enga-
ta ou da esquerda A-fig. 83 e rebater tou.
para a frente o encosto e o assento fig. 3) Se tiverem sido desmontados, re-
85 e 86 at obter uma nica superfcie montar os apoia-cabeas.
de carga. Com banco duplo, possvel rebater
separadamente a parte esquerda ou di-
reita do banco.

NU173
seiro inteiro para a frente, utilizando a
ala B-fig. 84 para a manobra, de ma-
neira a obter uma nica superfcie de
carga fig. 86.
B

fig. 84
NU174

NU071

NU072
<
K
GASOLINA

A
2
1 3
0 4
-

-
-

fig. 83 fig. 85 fig. 86

A-61
 ADVERTNCIA: o encosto do
banco traseiro pode ser colocado
em duas posies, de acordo com
a necessidade de mais ou menos
espao no porta-malas. Para alterar
a posio do encosto, puxe a ala-
vanca A-fig. 83.
Aps o reposicionamento do
encosto, certifique-se de que o
mesmo esteja bem encaixado e tra-
Para remover a cobertura do porta-
-malas:
1) Soltar as extremidades superiores
A-fig. 87 dos dois tirantes, desprenden-
do as argolas dos pinos.
2) $ESTRAVARACOBERTURADOPORTA-
-malas dos pinos B-fig. 88 e remov-la.
Uma vez retirada, a superfcie pode
ser posta transversalmente entre os en-
costos dos bancos da frente e o assento
rebatido do banco de trs.
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor:
1) puxar a alavanca A-fig. 89.
2) mover a trava localizada sob o
cap para cima A-fig. 90;
3) levantar o cap segurando-o pela
parte central e, simultaneamente, soltar
a vareta de suporte do seu dispositivo
de bloqueio;

NU118
vado.

fig. 89
NU119

NU134

NU073
A
A B

fig. 87 fig. 88 fig. 90

A-62
 4) introduzir a extremidade da va- Para fechar o cap do motor: BAGAGEIRO DE
reta A na abertura B do cap do motor 1) manter levantado o cap com
fig. 91. uma mo e, com a outra, tirar a vareta TETO
A-fig. 91 da abertura B e rep-la no seu
Ateno: uma colocao
incorreta da vareta pode
provocar a queda violenta
do cap.
Se houver necessidade
de se fazer alguma verifi-
cao no motor, estando
este ainda quente, evite encostar-se
no eletroventilador, pois o mesmo
poder funcionar mesmo com a
chave de ignio desligada. Espere
at que o motor esfrie.
NU163
fig. 91
dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o cap a cerca de 20 cm
do vo do motor;
3) deix-lo cair: o cap fecha-se au-
tomaticamente.
Verificar sempre se o
cap foi bem fechado para
evitar que se abra durante a
marcha do veculo.
fig. 92
%STPREVISTOPARAO5NO7AYfig.
A
92, um bagageiro especfico, concebi-
do como elemento esttico da verso,
razo pela qual no permitido o trans-
porte de carga sobre o mesmo.
Para as outras verses,
no instalar bagageiros no
teto do veculo e nem trans-
portar carga sobre o mesmo.
NU198
A-63
FARIS
REGULAGEM DO FACHO
LUMINOSO - fig. 93
ADVERTNCIA: uma correta regu-
lagem dos faris determinante para
o conforto e a segurana no s de
quem guia o veculo, mas de todos
os usurios. Alm disso, constitui
uma norma precisa do Cdigo de
trnsito. Para garantir a si mesmo e
aos outros as melhores condies de
visibilidade viajando com os faris
acesos, o veculo deve ter um corre-
to alinhamento dos mesmos.
Para o controle e a eventual regu-
lagem, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
NU074
1
0
fig. 93
A-64
COMPENSAO DA INCLINAO
Quando o veculo est carregado,
este inclina-se para trs e, consequen-
temente, o feixe luminoso eleva-se.
necessrio, neste caso, regul-lo corre-
tamente.
Regulador no farol - fig. 93
O acesso obtido pelo vo do motor.
O farol demonstrado o esquerdo.
Posio 1 - com veculo com carga
normal.
Posio 2 - com veculo com carga
completa.
importante que os dispositivos de
ambos os faris estejam orientados na
mesma posio.
Controlar a orientao
dos feixes luminosos cada
vez que mudar o peso da
carga transportada.
DRIVE BY WIRE
um sistema eletrnico de controle
da acelerao que substitui o cabo do
acelerador. A acelerao do veculo,
atravs do pedal, transmitida a uma
central eletrnica por impulsos eltri-
cos, que gerencia a abertura da borbo-
leta de acelerao. Este sistema evita o
desconforto dos trancos na acelerao
causados, sobretudo, em retomadas ou
desaceleraes muito rpidas.
Quando a bateria desligada, a central
perde a referncia da posio do pedal
do acelerador, neste caso, o veculo fica
sem a acelerao. Para que possa ser res-
TABELECIDOONOVOPARMETRODEPOSIO
do pedal acelerador, voltando a situao
normal proceder da seguinte forma:
- girar a chave de ignio sem ligar
o motor e aguardar 40 segundos, logo
em seguida ligar o motor.
ABS
(algumas verses)
/!"33ISTEMA!NTIBLOQUEIODAS2O- sistema convencional.
DAS UMDISPOSITIVOCOMBINADOCOMO
sistema de freios convencional, que im-
pede o bloqueio das rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade
do veculo durante a freada;
- otimizar o mnimo espao de fre-
nagem;
- usufruir plenamente da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, localiza
quais tendem a travar-se e envia um
sinal central eletrohidrulica para
reduzir, manter ou aumentar a presso
nos cilindros de comando dos freios, de
maneira a evitar o bloqueio.
/ !"3 ENTRA EM FUNCIONAMENTO comando eltrica.
quando solicitada a total capacidade
de frenagem do veculo. O motorista
avisado atravs da pulsao do pedal
do freio com rudos de funcionamen-
to hidrulico. Este comportamento
completamente normal e indica que o
sistema est ativo.
No caso de qualquer anomalia, o
sistema desativa-se automaticamente,
passando a funcionar normalmente o
unidade de comando com comutador
ADVERTNCIA: nos veculos Fiat
equipados com ABS devem ser mon-
tados exclusivamente rodas, pneus,
lonas e pastilhas de freio do tipo e
marca aprovados pelo fabricante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma conduo
prudente, principalmente
em estradas com gua, lama, areia,
etc.
#UIDADOSCOMOSISTEMA!"3
- em caso de solda eltrica no ve-
culo, desligar a bateria e a unidade de
- retirar a unidade de comando el-
trica quando o veculo for colocado em
ESTADODESECAGEMTEMPERATURAACIMA
DE# 
- desconectar os cabos da bateria an-
tes de carreg-la ou antes de qualquer
REPARONOSISTEMA!"3
- no retirar ou colocar o conector da A
de ignio ligado.
- no desligar a bateria com o motor
em funcionamento.
O acendimento somente da luz-
-espia , com o motor em fun-
cionamento, indica normalmente
uma anomalia de funcionamento do
sistema ABS. Neste caso, o sistema
de freios ir manter a sua eficincia
normal, no existindo no entanto a
funo antitravamento das rodas.
Recomenda-se levar o veculo at a
Rede Autorizada Fiat, evitando freadas
bruscas.
Diante do acendimento
da luz-espia , indicando
nvel mnimo de fluido no
sistema de freios, levar o veculo
o quanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do sis-
tema.
A-65
 Eventuais vazamentos de fluido de
freios afetam o funcionamento dos
mesmos, sejam do tipo convencional
OUCOMSISTEMA!"3
CORRETOR DE FRENAGEM O acendimento apenas da
ELETRNICO EBD luz-espia , com o motor
ligado, indica normalmente
O veculo dotado de um corretor uma anomalia somente do sistema
de frenagem eletrnico denominado ABS. Neste caso, o sistema de freios
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desne-
cessrios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequada
para as condies atmosfricas, a
visibilidade da estrada, o trnsito e
as normas de circulao.
Uma utilizao excessi-
va do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.
Se o sistema ABS entrar
em funcionamento, signi-
fica que a aderncia entre
o pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; neste caso, redu-
zir imediatamente a velocidade, no
sentido de adequ-la s condies
do trecho em que se trafega.
A-66
EBD%LECTRONIC"RAKING$EVICE QUE mantm a sua eficincia normal,
atravs da centralina e dos sensores do no existindo, no entanto, a funo
sistema ABS, permite intensificar a ao antitravamento. Em tais condies,
do sistema de freios.
tambm a funcionalidade do siste-
ma EBD pode ser reduzida. Tambm
Nos veculos equipados neste caso, aconselhvel dirigir-se
com corretor eletrnico de imediatamente Rede Assistencial
frenagem (EBD), o acendi- Fiat mais prxima, conduzindo de
mento simultneo das luzes-espia modo a evitar freadas bruscas, para
e , com o motor ligado, indi- a verificao do sistema.
ca uma anomalia do sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento pre-
coce das rodas traseiras, com pos-
sibilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela,
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
AIRBAG
(algumas verses)
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O airbag um dispositivo constitudo
de uma bolsa com enchimento instan-
O airbag no se ativa nos Girando a chave para a
casos de impactos frontais posio MAR, a luz-espia
no violentos, choques acende-se, mas deve apa-
laterais, choques traseiros ou con- gar-se depois de cerca de 4 segun- A
tra obstculos amortecedores que dos. Se a situao persistir, desligar
absorvam o impacto. Nesses casos o motor e providenciar o reboque
os ocupantes so protegidos somen- do veculo concessionria Fiat
te pelos cintos de segurana do mais prxima.
TNEOCONTIDAEMUMVOAPROPRIADO
no centro do volante, em frente ao mo-
torista, e que, quando previsto, equipa
tambm o painel em frente ao passa-
geiro dianteiro. disponvel, portanto,
para o lado do motorista ou para ambos
os lugares dianteiros.
O Airbag no substitui o cinto de
SEGURANA4RATA
SEDEUMDISPOSITIVO
suplementar ao mesmo, sendo aciona-
do exclusivamente em caso de impacto
frontal violento. Seu acionamento re-
duz o risco de contato entre a cabea/
trax do ocupante contra o volante/
painel do veculo, em decorrncia da
violncia do choque.
A entrada em funcionamento do
Airbag produz calor e libera uma pe-
quena quantidade de p. Este produto
no nocivo e no indica princpio de
incndio.
veculo, que devem, por isso, ser
sempre usados. Qualquer manuteno no sistema
do airbag s deve ser feita por pessoal
A eficincia do sistema airbag veri- especializado da Rede Autorizada Fiat.
ficada, constantemente, por uma cen-
tral eletrnica.
No colar adesivos ou
No caso de qualquer anomalia, acen- outros objetos no volante
de-se a luz-espia . ou no console do airbag
do lado do passageiro. No viajar
com objetos no colo e muito menos
com cachimbo, lpis, etc., entre
os lbios; em caso de choque com
ativao do airbag, estes poderiam
causar-lhe graves danos.
%."2
O correto funcionamento do sistema
airbag garantido somente se todas as
limitaes relativas capacidade e
disposio da carga no veculo forem
respeitadas.
fig. 94
A-67
 Dirija mantendo sempre
as mos na parte externa
do volante de maneira que,
em caso de ativao do airbag,
este possa encher-se sem encontrar
obstculos que poderiam causar-
ATENO: possvel a ativao
dos airbags frontais se o veculo
for submetido a fortes colises ou
incndios que envolverem a zona da
parte de baixo da carroceria como,
por exemplo, choques violentos
ATENO: em caso de acidente no
qual tenha sido ativado qualquer dos
dispositivos de segurana, procure a
Rede Assistencial Fiat para substituir
aqueles ativados e para verificar a inte-
gridade da instalao.
-lhe graves danos. No dirija com o
corpo inclinado para a frente, mas
mantenha o encosto em posio
ereta, apoiando bem as costas.
GRAVE PERIGO:
RBAG
AI
em veculo equipado
com airbag no lado
do passageiro, no colocar a cadei-
rinha para beb virada para trs, de
costas para o painel.
Para no alterar a sensi-
bilidade do sistema airbag,
evite a instalao, no vecu-
lo, de anteparos, protees frontais
e/ou laterais, acessrios no origi-
nais ou mesmo componentes no
preconizados pela fbrica.
Intervenes no recomendadas
poderiam interferir no funciona-
mento do airbag, alterando o com-
portamento originalmente previsto
para esse dispositivo.
A-68
contra grades, guias de passeio ou
salincias fixas do terreno, quedas
do veculo em grandes buracos ou
depresses da estrada.
ATENO: a entrada em funciona-
mento dos airbags libera uma pequena
quantidade de gases. Esses gases no
so nocivos nem indicam um princpio
de incndio; a superfcie da bolsa des-
dobrada e o interior do veculo podem
ser cobertos com um resduo poeirento;
esta poeira pode irritar a pele e os olhos.
Em caso de exposio, lavar-se com sa-
bo neutro e gua.
ATENO: a eficcia do sistema
airbag constantemente verifica-
da por uma central eletrnica. Na
eventualidade de alguma anomalia,
a luz-espia se acende, ou lam-
peja a luz-espia , nestes casos,
procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
4ODASASINTERVENESDECONTROLE
reparao e substituio relativas aos
airbags devem ser efetuadas exclusiva-
mente pela Rede Assistencial Fiat.
Em caso de sucateamento do veculo
necessrio dirigir-se primeiramente
Rede Assistencial Fiat para desativar
a instalao.
Em caso de troca de propriedade do
veculo indispensvel que o novo
proprietrio tenha conhecimento das
modalidades de utilizao e das adver-
tncias acima, e que lhe seja entregue
o presente MANUAL DE USO E MANUTENO.
 ATENO: a ativao de pr- teiro. Por outro lado lembramos que
-tensionadores e airbags frontais
decidida de modo diferenciado pela
central eletrnica em funo do tipo
de coliso. O fato de os mesmos no
serem ativados em determinados
tipos de choque no indicador de
mau funcionamento do sistema.
ADVERTNCIAS GERAIS
Girando a chave da igni-
o em MAR a luz-espia
acende e deve apagar
aps alguns segundos. Se a luz-
-espia no acender, permanecer
acesa ou acender-se durante a mar-
cha, procure imediatamente a Rede
Assistencial Fiat.
Lembramos que com a
chave colocada na posio
MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ativar-
-se tambm com o veculo parado se
o mesmo for colidido por outro ve-
culo em marcha. Portanto, mesmo
com veculo parado no devem ser
colocadas crianas no banco dian-
se a chave for colocada na posio
STOP, nenhum dispositivo de segu-
rana (airbags e pretensionadores)
ser ativado em consequncia de
uma coliso; a falta de ativao
destes dispositivos nestes casos no
pode ser considerada como mau
funcionamento do sistema.
Girando a chave da igni-
o na posio MAR a luz-
-espia (com airbag fron-
tal do lado do passageiro ativado)
acende por alguns segundos para
recordar que o airbag do passageiro
se ativar em caso de coliso, e em
seguida deve apagar.
A interveno do airbag
est prevista para colises
de gravidade superior
dos pr-tensionadores. Em colises
compreendidas no intervalo entre
os dois limites de ativao, normal
que somente os pretensionadores
entrem em funcionamento.
O airbag no substitui
os cintos de segurana mas
incrementa sua eficincia.
Alm disso, uma vez que o airbag A
no intervm em caso de colises
frontais a baixa velocidade, colises
laterais, colises traseiras ou capo-
tamentos, nestes casos os ocupantes
so protegidos somente pelos cintos
de segurana que devem ser sempre
usados por todos os ocupantes do
veculo.
Se o veculo tiver sido
objeto de roubo ou de ten-
tativa de roubo, se sofreu
atos de vandalismo, inundaes
ou alagamentos, mandar verifi-
car o sistema airbag junto Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIAS: no caso de um
acidente no qual foi ativado o airbag,
recomenda-se no dirigir, e sim, rebo-
car o veculo at Rede Assistencial
Fiat para substituir o dispositivo e os
cintos de segurana.
A-69
 No desligar a central eletrnica
do chicote, nem mesmo desconec-
tar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a
central memoriza estas condies
como avarias do sistema.
Todas as intervenes de contro-
le, conserto e substituio do airbag
devem ser efetuadas junto Rede
Assistencial Fiat.
Caso o veculo seja sucateado
necessrio desativar o sistema junto
Rede Assistencial Fiat.
Em caso de venda do veculo,
indispensvel que o novo propriet-
rio conhea as modalidades de uso
e as advertncias acima indicadas
e que receba o presente manu-
al de Uso e Manuteno original,
ou que adquira o mesmo na Rede
Assistencial Fiat.
A-70
AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO Desativao do airbag do lado do
passageiro
O airbag do lado do passageiro foi
estudado e calibrado para melhorar Em caso de necessidade de transporte
de criana no banco dianteiro deve-se,
a proteo de uma pessoa que esteja
usando o cinto de segurana. desativar o airbag do lado do passageiro.
O seu volume, no momento de mxi-
mo enchimento, preenche a maior parte
do espao entre o painel e o passageiro.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no esteja usando o cinto de segurana
projeta-se para a frente em direo
bolsa ainda na fase de abertura, com
uma proteo certamente inferior que
poderia ser fornecida.
O airbag no um substituto, mas
um complemento ao uso do cinto, por
isso recomenda-se usar sempre o cinto,
seguindo rigorosamente a legislao de
TRNSITO
 Para desativar o airbag agir como a seguir:

NU221
+ + + +
- - - -
MENU MENU MENU MENU
ESC ESC ESC ESC

MODE MODE MODE MODE

TRIP TRIP TRIP TRIP

ADVERTNCIA: mesmo no caso dos veculos que no possuam airbag para o passageiro, somente o banco tra-
seiro recomendado para o transporte de crianas. Esta posio a mais protegida do veculo em caso de choque.

A luz-espia no quadro de instrumentos fica permanentemente acesa at a reativao do airbag do lado do passageiro.
Lembre-se de reativar imediatamente o airbag assim que no for mais transportar crianas.
4ODOSOSMENORESCUJASCARACTERSTICASFSICASIDADEALTURAPESO OSIMPEAMDEUTILIZAROSCINTOSDESEGURANACOM
os quais o veculo equipado originalmente, devero ser protegidos por dispositivos de transporte de crianas apropriados
CADEIRINHASPARABEBSBERCINHOSTRAVESSEIROSETC SEGUINDORIGOROSAMENTEASINSTRUESDOFABRICANTEDODISPOSITIVO

A-71
PREDISPOSIO
PARA INSTALAO
DO AUTORRDIO
Nas verses que no possuem au-
torrdio instalado originalmente, este
TWEETERSCOM72-3DEPO-
equipamento dever ser montado na
respectiva sede prevista para esta fina-
lidade, a qual removida fazendo pres-
so, delicadamente e pela parte interna,
SE
nas regies prximas s linguetas de re-
- cabo e conector para antena de teto
A-fig. 96.
- cabos e plugue para conexo dos
alto-falantes e tweeters B-fig. 96.
- tampa desmontvel para o autorr-
DIONOPAINELDOVECULO 
- sede para os alto-falantes e tweeters
NASPORTASPARAALGUMASVERSES 
No nvel de predisposio avanado
OPCIONAL TM
- cabo de alimentao do autorrdio
B-fig. 96.
- cabo para tweeter e alto-falante
dianteiros e traseiros B-fig. 96.
- antena e respectivo cabo com co-
nector.
tncia cada, instalados nas portas dian-
teiras.
Alto-falantes

NU156
teno A-fig. 95. - dois alto-falantes full-range diantei-
Podem existir, de srie ou opcional- ROSDEvCOM72-3DEPOTNCIA
mente, 2 nveis de preparao para a cada fig. 97;
instalao do autorrdio. No nvel de - dois alto-falantes full-range traseiros
predisposio bsico, tm-se: DEvCOM72-3DEPOTNCIACADA
A
- cabo e plugue de alimentao el- fig. 98.
trica para o autorrdio B-fig. 96. B

fig. 96
NU076

NU026

NU117
A A

A A
fig. 95 fig. 97 fig. 98
A-72
OBSERVAES GERAIS SOBRE A A instalao de siste- NO POSTO DE
INSTALAO DE SISTEMAS DE SOM mas de som (autorrdios,
mdulos de potncia, CD ABASTECIMENTO
- Recomenda-se a instalao dos
MODELOSDEAUTORRDIOSORIGINAISEN-
Changers, etc.), que implique em
Os dispositivos antipoluentes exigem o
A
alteraes das condies originais
CONTRADOSEMCONCESSIONRIAS ESPE-
cialmente projetados para proporcionar
uma perfeita integrao esttica com o
painel de instrumentos do veculo.
- Os dois nveis de predisposio
para autorrdio existentes, permitem
tambm a instalao de outros modelos
de autorrdio disponveis no mercado,
desde que o equipamento escolhido
possua caractersticas tcnicas e dimen-
ses compatveis com a sede disponvel
no painel do veculo.
- A instalao dos autorrdios ori-
ginais envolve a remoo de compo-
nentes plsticos do painel e, portanto,
recomendvel que este trabalho seja
confiado s concessionrias da Rede
Assistencial Fiat.
da instalao eltrica e/ou em inter-
ferncias nos sistemas eletrnicos
de bordo; alm de provocar o can-
celamento da garantia dos com-
ponentes envolvidos, pode gerar
anomalias de funcionamento com
risco de incndio.
Ver recomendaes em ACE SSRIOS
COM P RADOS P E LO USURIO,
no captulo
USO CORRE TO DO VE CULO.
PREDISPOSIO PARA ALARME
Os veculos com o opcional vidro
eltrico e trava eltrica possuem pre-
disposio para instalao de alarme
ELETRNICOANTIFURTOCABOSELTRICOSE
CONECTORES 
Para instalao do sistema dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
De acordo com regulamenta-
o vigente estabelecida pela ANP
(Agncia Nacional de Petrleo) a
gasolina normalmente disponvel no
mercado brasileiro no deve conter
chumbo em propores que possam
causar danos ao conversor catalti-
co dos automveis.
A adio de outro tipo
de gasolina no tanque (ex.:
gasolina de aviao), no
homologada para uso automotivo,
pode provocar danos irreversveis
no conversor cataltico.
NU077
fig. 99
A-73
 Se o veculo estiver em trnsi-
to por outros pases, certifique-se
de que o abastecimento seja feito
somente com gasolina que no con-
tenha chumbo em sua composio.
Nunca introduzir, nem
mesmo em casos de emer-
gncia, a mnima quanti-
dade de gasolina com chumbo no
tanque.
HORRIOALGUMASVERSES 
O conversor cataltico
ineficiente provoca emis-
ses nocivas no escapamen-
to, com a consequente poluio do
meio ambiente.
NU130
fig. 100
A-74
Por motivos de seguran-
a, assim como para garan-
tir o funcionamento correto
do sistema e evitar erros de indi-
cao do instrumento no painel, a
chave de ignio dever permane-
cer desligada enquanto o veculo
estiver sendo abastecido.
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
A tampa do reservatrio de combus-
tvel hermtica, sem respiro, a fim de
evitar o lanamento de vapores de com-
bustvel no meio ambiente, em atendi-
mento legislao vigente.
Mantenha-a sempre bem fechada e
no a substitua por outra de tipo dife-
rente.
NU131
fig. 101
O combustvel que escor-
re acidentalmente durante
o abastecimento, alm de
ser poluente, pode danificar a pin-
tura do veculo na regio do bocal
de abastecimento, devendo ser evi-
tado.
O acesso tampa de combustvel
obtido abrindo a portinhola fig. 100 e
observando as seguintes instrues:
- segure a tampa e gire a chave no
SENTIDOANTI
prossiga girando a tampa fig. 101 at o
seu completo desalojamento;
- aps a retirada da tampa, encaixe-a
no suporte existente na portinhola fig.
102.
NU129
fig. 102
 Para algumas verses, o destravamen-
to da tampa de acesso ao bocal de abas-
tecimento feito por dentro do veculo,
atravs da alavanca A-fig. 103. Levantar
a alavanca pela parte dianteira.
Em caso de emergncia possvel
abrir a portinhola puxando a cordinha
localizada no lado direito dentro do
porta-malas.
No se aproximar do
bocal do tanque de com-
bustvel com fsforos ou
cigarros acesos, pois h perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
demais o rosto do bocal, para no
inalar vapores nocivos.
%."2
A proporo que o usurio julgar conve-
ADVERTNCIA: os postos de
combustveis contam com bombas
de desligamento automtico que,
em alguns casos, interrompem o
abastecimento antes do completo
enchimento do tanque do veculo.
Se isso ocorrer, solicite a operao
manual da bomba, de forma a intro-
duzir no tanque o combustvel que
falta para atingir a sua capacidade
mxima, assim como, possibilitar a
efetiva indicao de tanque cheio
no quadro de instrumentos.
SISTEMA FLEX (combustvel etanol e/
ou gasolina)
O sistema FLEX foi projetado para
proporcionar total flexibilidade na ali-
mentao do motor do veculo, permi-
tindo a utilizao de etanol ou de ga-
solina indistintamente. O combustvel
pode ser adicionado no reservatrio na
niente para o uso.
Caber ao usurio a anlise sobre
qual proporo dos dois combustveis
mais conveniente para o seu tipo de
utilizao, considerando as diversas
A central eletrnica de controle de in-
jeo est preparada para gerenciar a
interao entre os dois tipos de combus-
TVELETANOLOUGASOLINA POSSIBILITANDO A
um funcionamento sempre regular em
todas as situaes de utilizao.
No uso normal o sistema Flex no
requer cuidados ou procedimentos es-
peciais, excetuando a observao das
advertncias de utilizao presentes
neste captulo e os pontos de manuten-
o especficos.
Para propiciar partidas mais rpi-
das, manter sempre abastecido o
reservatrio de gasolina para par-
tida a frio.
No utilizar combust-
veis diferentes dos especi-
ficados. O sistema somente
est preparado para funcionar com
etanol e gasolina automotivos.
No adaptar o veculo
para funcionamento com
GNV (Gs natural veicular)
VARIVEISPREODOCOMBUSTVELCON- pois as caractersticas do sistema
SUMODESEMPENHOETC  FLEX no possibilitam a converso.
fig. 103
A-75
 Os motores flex podem apre-
sentar nveis de rudos diferentes,
dependendo do combustvel utiliza-
do (etanol ou gasolina) bem como
percentual de mistura. Este com-
portamento normal e no afeta o
desempenho do motor.
CONDICIONADONOCONTM#&##LO-
PROTEO DO USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS
AO MEIO AMBIENTE
MEIO AMBIENTE Nenhum componente do veculo
A proteo do meio ambiente condu- contm amianto ou cdmio. Os com-
ziu o projeto e a realizao dos veculos ponentes espumados e o sistema de ar-
Fiat em todas as suas fases. O resulta-
ADVERTNCIA: aps um abaste-
-cimento, o sistema Flex necessita
de um pequeno tempo de adapta-
o (aproximadamente 10 minutos)
com o veculo funcionando, para
reconhecer o combustvel que est
no tanque (etanol ou gasolina).
Esta recomendao importante,
sobretudo, quando tenha ocorrido
a troca do combustvel que esta-
va sendo utilizado (ex.: etanol em
vez de gasolina). O veculo deve
cumprir um percurso mnimo (pelo
do est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capa-
zes de reduzir ou limitar drasticamen-
te as influncias nocivas sobre o meio
ambiente.
O Veculo Fiat est pronto para rodar
com uma boa margem de vantagem so-
bre as mais severas normas antipoluio
internacionais.
Alteraes feitas no veculo com o
objetivo de aumentar o seu desem-
penho, tais como a retirada do
catalisador e/ou modificaes no
sistema de injeo eletrnica, alm
ROFLUORCARBONO GSRESPONSVELPELA
reduo da camada de oznio.
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS
EMISSES
Conversor cataltico trivalente -
A-fig. 104
Monxido de carbono, xidos de
nitrognio e hidrocarbonetos no quei-
mados so os principais componentes
nocivos dos gases de escapamento.

tempo anteriormente especificado)
para que o sistema assimile o novo
combustvel.
Este procedimento ir minimizar
eventuais problemas na prxima
partida do veculo, principalmente
se o motor estiver frio.
A-76
NU144
de contriburem para aumentar des-
necessariamente a poluio atmos-
frica, podem resultar no cancela-
mento da garantia dos componentes
envolvidos.
A
fig. 104
 O conversor cataltico um labora-
trio no qual uma porcentagem muito
alta destes componentes transforma-se
EMSUBSTNCIASINCUAS
A transformao auxiliada pela
presena de minsculas partculas de
metais nobres presentes no corpo de
Sonda Lambda (sensor de oxignio) Rudos veiculares
4ODAS AS VERSES ESTO EQUIPADAS Este veculo est em conformidade
com a sonda lambda, pois esta garante com a legislao vigente de controle
o controle da relao exata da mistu- da poluio sonora para veculos au- A
ra ar/combustvel, fundamental para o tomotores.
correto funcionamento do motor e do Limite mximo de rudo para fiscali-
catalisador. ZAODEVECULOEMCIRCULAOVECU-
CERMICAFECHADOPELORECIPIENTEME-
tlico de ao inoxidvel.
A retirada do conver-
sor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
lo parado segundo Resoluo n 01/93
Sistema antievaporao DO#/.!-! 
Sendo impossvel, mesmo com o
motor desligado, impedir a formao
dos vapores de gasolina, o sistema os Verso Rudos
mantm armazenados num recipiente
especial de carvo ativado, de onde
poluio desnecessria e constitui so aspirados e queimados durante o Vivace 1.0 D"!
um claro desrespeito legislao funcionamento do motor.
ambiental para veculos automo- Way 1.0 D"!
tores.
Way 1.4 D"!

Economy 1.4 D"!

Sporting 1.4 D"!

A-77
 importante o seguimento do Ser-
vio Peridico de Manuteno, para
que o veculo permanea dentro dos
padres antipoluentes.
Trafegar com o sistema
de escapamento modifi-
cado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as gera-
es futuras devido ao alts-
simo tempo de decomposio de
determinados materiais.
A-78
DESTINAO DE BATERIAS Riscos do contato com a soluo
cida e com o chumbo
4ODO CONSUMIDORUSURIO FINAL
obrigado a devolver sua bateria usada Quando a soluo cida e o chumbo
AUMPONTODEVENDA2ESOLUO#/- contidos na bateria so descartados na
NAMA 401.08 de 04/11/08. natureza de forma incorreta, podero
contaminar o solo, o subsolo e as guas,
Reciclagem obrigatria: bem como causar riscos sade do ser
humano.
No caso de contato acidental com
No descarte a bateria no os olhos ou com a pele, lavar imedia-
lixo. tamente com gua corrente e procurar
orientao mdica.
$EVOLVAABATERIAUSADAAO
revendedor no ato da troca.
Composio bsica: chumbo, cido
sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obrigados a
aceitar a devoluo de sua bateria usa-
da, bem como armazen-la em local
adequado e devolv-la ao fabricante
para reciclagem.
USO CORRETO DO VECULO
Para utilizar o veculo Fiat do melhor modo possvel,
para no danific-lo e, principalmente, para poder aproveitar
todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos o que
fazer, o que no fazer e o que evitar.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos
vlidos tambm para outros veculos. Em outros, pode tratar-
se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Uno.
Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm,
para conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe
permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.
PARTIDA DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1
ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2
USO DO CMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3
DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-5
DIRIGIR COM ECONOMIA E B
RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . B-9
LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-14
CONTROLES FREQUENTES E ANTES
DE VIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-15
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . . B-15
DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-16
B
PARTIDA DO
MOTOR
perigoso deixar o motor
funcionando em local
fechado. O motor conso-
me oxignio e libera gs carbni-
co, monxido de carbono e outros
gases txicos.
Antes de dar partida no motor:
1) Verificar se o freio de mo est
acionado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da embre-
agem, sem pisar no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a
posio AVV e solt-la assim que o mo-
tor der partida.
No necessrio pisar no
acelerador para dar partida
no motor.
Com o motor em movi-
mento, no tocar nos cabos
de alta tenso (cabos das
velas).
Se o motor no funcionar na primeira
tentativa, necessrio repor a chave na
posio STOP antes de tentar de novo.
Nas verses equipadas com FIAT
CODE se, com a chave na posio
MAR, a luz-espia Y ficar acesa junto
com a luz-espia , aconselha-se repor
a chave na posio STOP e, depois, de
novo em MAR; se a luz-espia continuar
acesa, tentar a partida de novo com a
outra chave fornecida.
ADVERTNCIA: com o motor
desligado, no deixar a chave de
ignio na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR
DEPOIS DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento len-
tamente, deixando o motor em regime
mdio, sem aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros qui-
lmetros, o mximo de desempenho.
Mesmo com a adoo de moder-
nos sistemas de injeo e ignio
eletrnicos, a ocorrncia de peque-
nas variaes de funcionamen-
to (oscilao da marcha lenta ou
pequenos engasgos), nos primeiros
instantes de funcionamento, pode
ser considerada uma caractersti-
ca normal, prpria dos motores
a exploso, sobretudo quando ali-
B
mentados com etanol. A utilizao
de combustvel de m qualidade
pode acentuar essas caractersticas
a ponto de torn-las mais percept-
veis por parte do usurio.
O motor do veculo somente ir
atingir um grau de funcionamento
que possa ser considerado regular
quando atingir a sua temperatura
padro de funcionamento, a qual
ser alcanada alguns momentos
depois da partida, dependendo das
condies externas de trnsito e
temperatura ambiente.
B-1
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para dar partida com o motor quente,
aconselha-se manter a chave em MAR
por alguns segundos antes de gir-la
para AVV.
Essa operao far a bomba eltri- desligar o motor no serve para nada,
ca de combustvel funcionar antes do
motor, possibilitando uma partida mais
rpida.
Para os veculos catalisa-
dos deve ser completamen-
te evitado a partida com
empurro, reboque ou aprovei-
tando as descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de com-
bustvel no conversor cataltico e
danific-lo irremediavelmente.
Lembre-se que, enquan-
to o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no so ativados, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
B-2
PARA DESLIGAR O MOTOR ESTACIONAMENTO
Com o motor em marcha lenta, gi-
rar a chave de ignio para a posio
STOP. Desligar o motor, puxar
o freio de mo, engatar
A pisada no acelerador antes de
a 1 marcha e deixar as
rodas viradas em direo ao meio-
e causa um consumo intil de combus-
-fio (guias) do passeio. Se o veculo
tvel, alm de ser prejudicial.
estiver estacionado em uma descida
ngreme, aconselha-se tambm a
ADVERTNCIA: depois de um travar as rodas com um calo.
percurso desgastante, melhor deixar
o motor em marcha lenta antes de No deixar a chave de ignio na
deslig-lo, para que a temperatura posio MAR, para no descarregar a
do motor se abaixe. bateria.
Ao descer do veculo, tirar sempre a
No funcione o motor chave do contato.
em altas rotaes e no
d golpes de acelerao
estando ele em fase de aqueci-
Nunca deixe crianas
mento, alm disso, nos primei-
sozinhas no veculo.
ros quilmetros de percurso no
solicite do mesmo o mximo de
rendimento. Nunca funcione o
motor sem filtro de ar.
 Observao: o indicador do nvel
de combustvel possui um circuito ele-
trnico de amortecimento, que tem a
funo de neutralizar as oscilaes que
poderiam ser causadas pela movimen-
tao do combustvel dentro do tanque.
Portanto, se no momento da partida
o veculo se encontrava estacionado em
posio inclinada (subida ou descida),
a indicao fornecida pode levar at 8
minutos para ser atualizada.
FREIO DE MO - fig. 1
A alavanca do freio de mo est situ-
ada entre os bancos dianteiros.
NU121
A xar a alavanca. A luz-espia x apaga-
fig. 1
Para acionar o freio de mo, puxar a USO DO CMBIO
alavanca para cima at travar no dente
necessrio para imobilizar completa- Para engrenar as marchas, pisar a
mente o veculo. fundo no pedal da embreagem e pr
a alavanca do cmbio em uma das po-
ADVERTNCIA: independente sies do esquema na fig. 2 (o esque-
dos prazos constantes da tabela do ma tambm est indicado no pomo da
Plano de manuteno programa- alavanca).
da, e sem prejuzo destes, sempre Para engrenar a marcha a r (R), (o B
que for requerido maior esforo para veculo deve estar parado e em ponto
acionamento do freio de mo de seu morto), pisar no pedal da embreagem
veculo, leve-o Rede Assistencial at o fim do curso, aguardar alguns se-
Fiat para efetuar a regulagem. gundos e, s ento, puxar para cima o
dispositivo inibidor de r A e, ao mes-
Com o freio de mo acionado e a mo tempo, deslocar a alavanca para a
chave de ignio na posio MAR, no direita e para trs.
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz-espia x.
Para desengatar o freio de mo:
1) Levantar levemente a alavanca e
apertar o boto de desengate A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e abai-
NU122
1 3 5
-se.
1 35
2 4R
2 4 R
1 35
R
2 4
A
fig. 2
B-3
Velocidades para troca de marchas
Para se obter mxima economia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:

1  2 2  3 3  4 4  5
Vivace 1.0 14,8 28,2 43,8 61,4
Way 1.0 14,8 28,2 41,6 54,7
Way 1.4 14,8 28,2 43,8 61,4
Economy 1.4 14,8 28,2 43,8 61,4
Sporting 1.4 14,8 28,2 43,8 61,4

Para mudar as marchas corretamente, necessrio pisar a fundo no pedal da embreagem. Por isso, o piso
sob os pedais no deve ter obstculos. Verificar se os tapetes esto sempre bem estendidos e no interferem
no deslocamento dos pedais, diminuindo o seu curso.

B-4
DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o veculo, a Fiat trabalhou
com empenho para obter um veculo
capaz de garantir a mxima segurana
aos passageiros. No entanto, o com-
portamento de quem dirige sempre
um fator decisivo para a segurana nas
estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas
regras simples para viajar com seguran-
a em diversas condies. Com certe-
za, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com
ateno.
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento
das luzes e dos faris.
- Regule bem a posio do banco, do
volante (quando a regulagem em altura
for disponvel) e dos espelhos retroviso-
res, para obter a posio melhor para
dirigir.
- Certifique-se que nada (tapetes,
etc.) impea o movimento e o curso
dos pedais.
Verifique que os tapetes
estejam sempre estendi-
dos e bem posicionados.
Observe a localizao correta em
cada unidade e seu respectivo posi-
cionamento. A disposio indevida,
ou o uso de um tapete no homolo-
gado, pode se tornar um obstculo
ao acionamento dos pedais. Utilize,
exclusivamente, tapetes originais e/
ou homologados pela FIAT, evitan-
do materiais no autorizados.
- Verifique se os eventuais sistemas de
proteo das crianas (porta-bebs, ber-
cinhos, etc.) esto fixados corretamen-
te no banco traseiro. No use o banco
dianteiro para o transporte de crianas.
- Coloque com cuidado objetos no
porta-malas para evitar que uma freada
brusca possa jog-los para a frente.
- Evite ingerir alimentos pesados an-
tes de viajar. Uma alimentao leve,
de fcil digesto, ajuda a manter os
reflexos rpidos. Evite, principalmente,
bebidas alcolicas.
Periodicamente, lembre-se de fazer
os controles citados em Controles
frequentes e antes de viagens longas,
neste captulo.
ADVERTNCIA: nunca transporte
no veculo reservatrios suplemen-
tares de combustvel, uma vez que,
em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
Nunca encha gales de combust-
vel no interior do veculo ou sobre
a caamba, pois a eletricidade est- B
tica e os vapores de combustvel dos
gales podem provocar exploso e
incndio.
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com
segurana a prudncia.
- Prudncia tambm significa estar
em condies de prever um compor-
tamento incorreto ou imprudente dos
outros motoristas.
- Siga rigorosamente as regras do
Cdigo Nacional de Trnsito e, princi-
palmente, respeite os limites de veloci-
dade.
- Certifique-se sempre que, alm de
voc, todos os outros passageiros do ve-
culo tambm estejam usando os cintos
de segurana e que as crianas sejam
transportadas com sistemas especficos.
B-5
 No dirija em estado de
embriaguez alcolica ou sob
efeito de medicamentos.
Use sempre os cintos de
segurana, e certifique-se
de que os passageiros tam-
bm faam o mesmo. Viajar sem o
uso dos cintos aumenta o risco de
leses graves, ou de morte, em caso
de acidente, e ainda uma infrao.
- Viagens longas devem ser feitas em
boas condies fsicas.
- No dirija por muitas horas conse-
cutivas; efetue paradas peridicas para
fazer um pouco de movimento e revi-
gorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no ve-
culo.
- Nunca percorra descidas com o
motor desligado; no tendo o auxlio
do freio motor e do servofreio, a ao
de frenagem requer um esforo muito
maior no pedal.
B-6
DIRIGIR NOITE
Aqui esto as principais indicaes a
seguir quando viajar noite.
- Dirija com prudncia especial, j
que, noite, as condies de direo
so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principal-
mente em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonolncia,
pare o veculo em local seguro. Prosse-
guir seria um risco para si mesmo e para
os outros. Continue a viagem s depois
de ter descansado bastante.
NU079
fig. 3
- Mantenha uma distncia de segu-
rana em relao aos veculos da frente,
maior do que a que manteria durante o
dia. difcil avaliar a velocidade dos
outros veculos quando s as luzes so
visveis.
- Verifique a correta orientao dos
faris; se estiverem baixos demais, re-
duzem a visibilidade e cansam a vista.
Se estiverem altos demais, podem atra-
palhar os motoristas dos outros vecu-
los.
- Use os faris altos somente fora das
cidades e quando tiver certeza que no
atrapalharo os outros motoristas.
- Cruzando com um outro veculo,
passe, com bastante antecedncia, dos
faris altos (se estiverem acesos) aos
baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno para com
a travessia de animais.
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as
manobras so mais difceis, pois o atrito
das rodas no asfalto reduzido consi-
deravelmente. Consequentemente, os
espaos para frear aumentam muito e
a aderncia na estrada diminui.
Aqui esto alguns conselhos a seguir
em caso de chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha
uma distncia de segurana maior dos
veculos da frente.
NU080
fig. 4
- Se estiver chovendo muito forte, a
visibilidade tambm reduzida. Nestes
casos, mesmo se for dia, acenda os fa-
ris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velo-
cidade e segure bem o volante. Uma
poa atravessada em alta velocidade
pode provocar a perda de controle do
veculo (aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventila-
o na funo de desembaamento (ver xiliares dianteiros. No use os faris
captulo Conhecimento do veculo),
para no ter problemas de visibilida-
de.
- Verifique, de vez em quando, as
condies das palhetas dos limpadores
do para-brisa.
A passagem em poas dgua muito
profundas, ou em ruas alagadas, pode
ocasionar graves danos ao motor do
veculo. A esse propsito, sugerimos
consultar a Rede Assistencial Fiat so-
bre a disponibilidade de instalao de
acessrios especficos para a transposi-
o de locais alagados.
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o
quanto possvel, viajar.
Em caso de dirigir com nvoa, nebli-
na uniforme ou possibilidade de banco
de neblina:
- Mantenha uma velocidade modera-
da.
B
- Acenda, mesmo durante o dia, os
faris baixos e os eventuais faris au-
altos.
- Coloque os comandos de ventilao
na funo de desembaamento (ver ca-
ptulo CONHECIMENTO DO VECULO), para
no ter problemas de visibilidade.
NU081
fig. 5
B-7
 - Lembre-se que a presena de ne-
blina tambm causa umidade no asfal-
to, o que dificulta qualquer manobra
e aumenta a distncia dos espaos da
frenagem.
- Mantenha uma grande distncia de
segurana do veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repen-
tinas de velocidade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros
veculos.
Em caso de parada forada do vecu-
lo (avarias, impossibilidade de prosse-
guir por causa de m visibilidade, etc.),
antes de mais nada, tente parar fora das
faixas de rodagem. Em seguida, acenda
as luzes de emergncia e, se possvel,
os faris baixos. Toque a buzina repeti-
damente se perceber a aproximao de
um outro veculo.
B-8
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o freio
motor, engrenando marchas fortes, para
no superaquecer os freios.
- No percorra, em hiptese alguma,
descidas com o motor desligado ou em
ponto morto, e muito menos com a cha-
ve tirada do contato.
- Dirija com velocidade moderada,
evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem em
subida mais lenta e, por isso, requer
mais estrada livre. Ao ser ultrapassado
em subida, facilite a ultrapassagem do
outro veculo.
NU082
fig. 6
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do
sistema de frenagem que d, essencial-
mente, duas vantagens:
1) Evita o bloqueio e o consequente
deslizamento das rodas nas freadas de
emergncia e, principalmente, em con-
dies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo
tempo, para evitar eventuais obstculos
repentinos, ou para dirigir o veculo pa-
ra onde quiser durante a frenagem; isto
compativelmente com os limites fsicos
de aderncia lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor ma-
neira:
- Nas freadas de emergncia ou com
pouca aderncia, percebe-se uma leve
pulsao no pedal do freio: sinal que
o ABS est funcionando. No solte o
pedal, mas continue a apertar para que
a ao de frenagem continue.
O ABS impede o bloqueio das rodas,
mas no aumenta os limites fsicos de
aderncia entre pneus e estrada. Assim,
mesmo com veculo equipado com
ABS, respeite a distncia de segurana
dos veculos da frente e diminua a ve-
locidade no comeo das curvas.
DIRIGIR EM ESTRADAS NO
PAVIMENTADAS
A utilizao do veiculo em estradas
no pavimentadas, rodovias ou cami-
nhos com a presena de buracos, va-
letas, pedras, terrenos lamacentos e/ou
alagadios, presena de areia ou todo
e qualquer material que possa danificar
carroceria e/ou componentes mecni-
cos do veiculo deve ser evitada.
DIRIGIR COM
ECONOMIA E
RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um
dos princpios que conduziram a reali-
zao dos veculos Fiat. Os dispositivos
antipoluentes desenvolvidos do resul-
tados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no po-
de ficar sem o maior cuidado da parte
de cada um.
O motorista, seguindo regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e,
ao mesmo tempo, diminuir o consumo
de combustvel.
A este respeito, so citadas, a seguir,
muitas indicaes teis que unem-se
quelas identificadas pelo smbolo #,
presentes em vrias partes do manual.
O conselho, tanto para as primeiras
como para as ltimas, de ler tudo com
ateno.
PROTEO DOS DISPOSITIVOS
QUE REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos
dispositivos antipoluentes no s garan-
te o respeito ao meio ambiente, mas in-
flui tambm no rendimento do veculo.
Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma
direo ao mesmo tempo ecolgica e B
econmica.
A primeira precauo seguir
cuidadosamente o plano de Manuten-
o Programada.
Para os motores a gasolina, use so-
mente gasolina sem chumbo.
Se a partida for difcil, no insis-
ta com tentativas prolongadas. Evite,
principalmente, empurrar, rebocar ou
usar descidas; so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico.
Use somente uma bateria auxiliar (ver
Partida com bateria auxiliar no cap-
tulo EM EMERGNCIA).
Se, durante a marcha, o motor no
funcionar bem, prossiga reduzindo ao
mnimo indispensvel a exigncia de
desempenho do motor e dirija-se, logo
que puder, Rede Assistencial Fiat.
B-9
 Quando acender a luz-espia de re-
serva de combustvel, abastecer assim
que for possvel. Um baixo nvel do
combustvel poderia causar uma ali-
mentao irregular do motor, e como
consequncia, possveis danos ao con-
versor cataltico.
No ligar o motor, mesmo que s
para testar, com uma ou mais velas
desligadas.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser que a
temperatura externa esteja muito baixa
e, mesmo neste caso, no por mais de
30 segundos.
A retirada do conver-
sor cataltico, alm de no
contribuir para aumentar o
desempenho do veculo, ocasiona
poluio desnecessria e constitui
um claro desrespeito legislao
ambiental para veculos automo-
tores.
B-10
No seu funcionamento
normal, o conversor cata-
ltico atinge elevadas tem-
peraturas. Assim, no estacione o
veculo sobre material inflamvel
(grama, folhas secas, folhas de
pinheiro, etc.): pois h perigo de
incndio.
No instale outros anteparos de calor
e nem remova os existentes colocados
sobre o conversor cataltico e o tubo de
escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre
o conversor cataltico, a sonda lambda
e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a estes
procedimentos pode causar
incndio.
OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o veculo
parado; neste estado o motor se aque-
ce muito mais devagar, aumentando
consumos e emisses. Assim, melhor
partir lentamente, evitando regimes de
rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsito
e a estrada o permitirem, utilizar uma
marcha mais alta.
- Evitar aceleraes quando estiver
parado em semforos ou antes de des-
ligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme
o quanto possvel, evitando freadas e
arranques suprfluos que gastam com-
bustvel e aumentam claramente as
emisses.
- Desligar o motor em paradas pro-
longadas.
- Controlar periodicamente a presso
dos pneus. Se a presso estiver muito
baixa, o consumo de combustvel au-
menta.
 - Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. A exi-
gncia de corrente aumenta o consumo
de combustvel.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do ve-
culo um saco plstico para guard-
-los at que possa descart-los em
uma lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgo-
tos e reduzindo, assim, o perigo
das enchentes causadas pelas fortes
chuvas de vero.
Trafegar com o sistema
de escapamento modifi-
cado ou danificado, alm
de aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
SISTEMA OBD
O Sistema de Diagnstico de Bordo
(OBD - On Board Diagnosis), presente
em algumas verses, efetua um diagnsti-
co contnuo dos componentes relaciona-
dos com as emisses gasosas produzidas
pelo veculo. Alm disso, indica por meio
do acendimento da luz-espia U no qua-
dro de instrumentos, acompanhada de
mensagem no display (algumas verses),
a condio de falha de componentes do
sistema de controle do motor.
O sistema OBD tem como objetivos:
sMANTERSOBCONTROLEAEFICINCIADO
sistema;
sSINALIZARUMAUMENTODEEMISSES
devido a um funcionamento irregular
do veculo;
sSINALIZARANECESSIDADEDESUBSTITUIR
os componentes deteriorados.
O sistema dispe tambm de um
conector que permite a leitura dos c-
digos de erros memorizados na central
eletrnica, em conjunto com uma srie
de parmetros especficos de diagns-
tico e funcionamento do motor. Tal
verificao possvel para os agentes
encarregados de fiscalizao de trnsi-
to, mediante a interface do sistema com
instrumentos adequados.
LUZ-ESPIA DE AVARIA
DO SISTEMA DE
DIAGNSTICO DE
BORDO/CONTROLE DO
MOTOR (amarelo mbar)
Em condies normais, girando a
chave de ignio para a posio MAR,
a luz-espia se acende, mas deve apagar-
-se quando o motor funcionar. B
Se a luz-espia permanece acesa, ou se
acender durante a marcha, indicao
de funcionamento imperfeito do sistema
de controle do motor. O acendimento
fixo da luz-espia indica mau funciona-
mento no sistema de alimentao/igni-
o, que poder provocar aumento de
emisses do escape, possvel perda de
desempenho, m dirigibilidade e con-
sumos elevados. Em algumas verses o
display exibe mensagem especfica.
Nessas condies, possvel conti-
nuar a dirigir, sempre evitando esfor-
os do motor e altas velocidades. O uso
prolongado do veculo, com a luz-espia
acesa, pode provocar danos ao mesmo.
Nesse caso, procure a Rede Assistencial
Fiat.
Se o mau funcionamento desaparece
a luz-espia se apaga, mas o sistema me-
moriza a sinalizao.
B-11
 Se a luz-espia se acende de modo
intermitente indicao de possvel
dano no catalisador. No caso de acen-
dimento intermitente, soltar o pedal do
acelerador, reduzindo a velocidade, at
que a luz espia se apague. Prossiga a
marcha em velocidade reduzida e pro-
cure a Rede Assistencial Fiat.
Se, girando a chave para
a posio MAR, a luz-espia
U no se acender, ou se
acender de modo fixo/intermitente
durante a marcha, contatar o quan-
to antes a Rede Assistencial Fiat.
A funcionalidade da luz-espia U
pode ser verificada pelos agentes de
fiscalizao do trnsito ou em even-
tuais programas oficiais de inspeo
de veculos. Respeite as normas
vigentes.
B-12
CONTENO DOS GASTOS DE
UTILIZAO E DA POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas
sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo e
um comportamento ecologicamente
adequado.
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies de manuteno do ve-
culo representam um fator muito im-
portante, que incide diretamente sobre
o consumo de combustvel, a tranqui-
lidade de marcha e a prpria vida til
do veculo. Por este motivo, oportu-
no cuidar da manuteno fazendo com
que o veculo passe pelas revises e
operaes de manuteno previstas no
Plano de Manuteno Programada.
Pneus
Controlar periodicamente a presso
de ar dos pneus em intervalos no supe-
riores a 4 semanas; se a presso estiver
muito baixa, o consumo de combustvel
aumenta quanto maior for a resistncia
ao rolamento. importante ressaltar,
nestas condies, o desgaste natural dos
pneus acelerado, piorando tambm
o comportamento do veculo e, conse-
quentemente, a segurana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga. O
peso do veculo (sobretudo no trnsito
urbano), influencia fortemente o consu-
mo e a estabilidade.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos so-
mente pelo tempo necessrio. Os faris
auxiliares, o limpador de para-brisa e o
eletroventilador do sistema de aqueci-
mento e ventilao requerem, para o
seu funcionamento, uma quantidade de
energia adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do veculo em
at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consumo
de combustvel do veculo (aproxi-
madamente 20% a mais). Quando a
temperatura externa o permitir, utilizar
somente o sistema de renovao de ar
natural do veculo.
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvimento
do veculo podem, na realidade, pena-
lizar o consumo e o prprio coeficiente
aerodinmico original.
MODO DE DIRIGIR
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas mais
altas. O uso de marchas baixas para
obter uma boa resposta do motor pro-
voca aumento inevitvel do consumo.
Da mesma forma, a insistncia em man-
ter marchas altas em trechos de baixa
velocidade, alm de aumentar o consu-
mo e a emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
proporcionalmente em relao veloci-
dade que o veculo desenvolve; como
exemplo, pode-se dizer que passando
de 90 a 120 km/h, o incremento de
consumo de combustvel de aproxi-
madamente 30%.
Tentar manter uma velocidade uni- B
forme, dentro do possvel, evitando fre-
adas e retomadas desnecessrias, que
consomem combustvel e aumentam,
simultaneamente, a emisso de poluen-
tes. Aconselha-se a adotar um modo de
dirigir prudente, tratando de antecipar
as manobras para evitar perigo iminente
e de respeitar a distncia de segurana
em relao aos veculos que trafegam
logo a frente.
NU084
fig. 7
B-13
Acelerao
Acelerar o motor de forma violenta,
induzindo-o a funcionar em rotaes
elevadas, penaliza notavelmente o con-
sumo de combustvel, as emisses de
poluentes e a prpria durabilidade do
mesmo; convm acelerar gradualmente
e no ultrapassar o regime de torque
mximo do motor.
Condies de utilizao mo estradas de montanha, ou trechos
Trajetos muito curtos e partidas fre-
quentes com o motor frio no permitem
que o motor atinja a temperatura ideal
de funcionamento, alm de significar
um incremento de consumo e de emis-
so de substncias nocivas da ordem
de 15 a 30%.
B-14
Situao do trnsito e condio das
vias e estradas
O consumo elevado de combustvel
est ligado diretamente a situaes de
trnsito intenso, sobretudo nas gran-
des cidades, onde se trafega durante a
maior parte do tempo utilizando mar-
chas baixas e as paradas em semforos
so muito frequentes.
Tambm os percursos sinuosos, co-
em mau estado de conservao, in-
fluenciam negativamente o consumo.
Paradas ou interrupes de trnsito.
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompido, o
melhor a fazer desligar o motor.
NU086
fig. 8
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo tiver que ficar parado
por mais de um ms, tomar estas pre-
caues:
- Colocar o veculo num lugar cober-
to, seco e possivelmente arejado;
- Engrenar uma marcha;
- Certificar-se que o freio de mo no
esteja puxado;
- Desligar os bornes dos plos da ba-
teria (retirar primeiro o borne negativo)
e controlar o estado de carga da mesma.
Durante o tempo em que o veculo ficar
parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar se a tenso
estiver abaixo de 12,5V.
NU087
fig. 9
 - Limpar e proteger as partes pintadas
aplicando ceras protetoras;
- Limpar e proteger as partes metli-
cas brilhantes com produtos especiais;
- Polvilhar talco nas palhetas de bor-
racha do limpador do para-brisa e do
limpador do vidro traseiro e deix-las
afastadas dos vidros;
- Abrir um pouco os vidros;
- Cobrir o veculo com uma capa de
tecido ou de plstico perfurado. No
usar encerados de plstico compacto
que no deixam evaporar a umidade
presente na superfcie do veculo;
- Calibrar os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao normalmente
indicada e control-la periodicamen-
te;
- No esvaziar o sistema de refrigera-
o do motor;
- Esvaziar o reservatrio de gasolina
para partida a frio (FLEX).
CONTROLES
FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS
LONGAS
A cada 500 km, ou antes de viagens
longas controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento
do motor e estado do sistema;
- nvel do fluido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do para-
brisa;
- nvel do fluido da direo hidruli-
ca;
- nvel de gasolina no reservatrio de
partida a frio (FLEX);
- estado do filtro de ar.
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
NOTA: tanto o veculo quanto os
equipamentos nele instalados con-
somem energia da bateria, mesmo B
desligados, o que se denomina
consumo stand-by. A bateria pos-
sui um limite mximo de consumo
para garantir a partida do motor.
Portanto, o consumo dos equipa-
mentos deve ser dimensionado de
acordo com o limite de consumo da
bateria. Os acessrios genunos Fiat
oferecem essa garantia.
A instalao de rdios,
alarmes ou qualquer outro
acessrio eletrnico no
genuno poder ocasionar consu-
mo excessivo de carga da bateria,
podendo ocasionar o no funcio-
namento do veculo e a perda da
garantia.
B-15
 Para assegurar a quali-
dade e o perfeito funcio-
namento do veculo, reco-
mendamos instalar somente acess-
rios genunos, disposio na Rede
de Assistncia Fiat.
TRANSMISSORES DE
RDIO E TELEFONES
CELULARES
A eficincia de transmisso destes
aparelhos pode ficar prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do veculo.
ADVERTNCIA: para efeito de
utilizao de telefonia celular
durante a marcha, mantenha-se
rigorosamente informado do quan-
to estabelecido pela legislao de
trnsito vigente, poca, mesmo no
caso da disponibilidade no veculo
de dispositivos originais ou adquiri-
dos no mercado.
B-16
DISPOSITIVO PARA
REBOQUE
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE PARA ATRELADOS
Para efetuar reboques de atrelados
(carretinhas, trailers, etc.), o veculo
deve estar equipado com engate es-
frico para acoplamento mecnico e
conexo eltrica adequada, sendo que
ambos dispositivos devem cumprir
os requisitos das normas vigentes da
ABNT (Associao Brasileira de Normas
Tcnicas).
Seo lateral traseira de um veculo
(exemplo genrico)
4EN1160BR
fig. 10
O dispositivo para o gancho de re-
boque deve ser fixado carroceria por
pessoal especializado da Rede Assis-
tencial Fiat (ver observao na pgina
seguinte), conforme as indicaes que
sero fornecidas a seguir, as quais deve-
ro ser integralmente respeitadas.
- Efetuar no veculo a furao com
(dimetro) 11 mm traspassando o as-
soalho posterior (ver detalhe A-fig. 10)
e a longarina nas marcas esquemticas
indicadas na fig. 11.
Em alguns modelos de veculos, so
aproveitados alguns furos pr-existen-
tes, retirando e recolocando parafusos
que fixam alguns componentes (ver
figuras).
De acordo com o tipo de gancho de
reboque homologado pela Fiat Auto-
mveis, ser necessrio furar tambm
o painel traseiro de algumas verses
(ver figura).
 - Alargar os furos, somente no assoa-
lho, para (dimetro) 16 mm.
- Aplicar proteo contra a corroso
sobre os furos.
- Montar o engate para reboque con-
forme orientao do fabricante do Kit.
Para garantir a completa funcio-
nalidade e segurana da instalao,
e dependendo do modelo de engate
adequado para cada verso, pode ser
necessrio efetuar modificaes na
parte posterior do veculo (recorte do
para-choque, por exemplo) com a fina-
lidade de evitar interferncias entre os
componentes envolvidos.
- Aplicar um torque de aperto de 40
N.m sobre os parafusos.
OBSERVAES GERAIS SOBRE
REBOQUE
Lembre-se que o ato de rebocar
um atrelado reduz a capacidade
mxima do veculo para superar
aclives (rampas).
Nos percursos em des-
cida, engatar uma mar-
cha forte em vez de usar
somente o freio.
O peso que o reboque exerce
no engate para reboque do veculo
reduz a capacidade de carga do
prprio veculo. Para ter certeza de
no superar o peso mximo reboc-
vel, preciso levar em considera-
o o peso do atrelado com carga
completa, includos acessrios e
bagagens pessoais. Este veculo tem
capacidade de tracionar somente
um reboque sem freio prprio at o
limite de 400 kg.
Caso as ligaes da
tomada eltrica do atrela-
do forem mal executadas,
podem ocorrer srios danos no sis-
tema eletroeletrnico do veculo.
A garantia contra corroso da
regio perfurada somente ser man-
tida se os furos forem executados
B
atravs da Rede Assistencial Fiat
e desde que o campo Acessrios
Fiat, contido no Manual de
Garantia, esteja devidamente pre-
enchido com a assinatura e carimbo
da concessionria.
O engate para reboque genu-
no Fiat, adquirido como acessrio
original e instalado fora da Rede
Assistencial Fiat, tem exclusivamen-
te garantia legal de 90 dias.
B-17
 A pea genuna adquirida e ins-
talada na Rede Assistencial Fiat,
mediante pagamento garantida
por 12 (doze) meses, inclusa garan-
tia legal de noventa dias, contados a
partir da data da execuo dos ser-
vios, conforme nota fiscal de servi-
os, que dever ser mantida com o
cliente para apresentao, quando
exigida pela Fiat Automveis e/ou
Rede Assistencial Fiat no Brasil.
O respeito presente
instruo de instalao
uma forma de conservar a
integridade do veculo e prevenir a
ocorrncia de acidentes. Instalaes
efetuadas de modo diferente ao
quanto indicado neste manual so,
conforme a legislao vigente, de
responsabilidade do instalador e do
proprietrio do veculo.
B-18
A Fiat Automveis somente se UNO
responsabiliza por instalaes efe- Vista superior do assoalho traseiro
tuadas na Rede Assistencial Fiat,
NU165
de acordo com as prescries e os
critrios tcnicos das informaes
anteriormente citadas.
Recomenda-se a utilizao de
engate para reboque genuno Fiat,
o qual, se disponvel para o modelo
de seu veculo, pode ser adquirido e
instalado na Rede Assistencial Fiat.
Antes de trafegar com reboque
em outro pas, verifique as dispo-
sies gerais do mesmo em relao
ao reboque de atrelados. Respeite
os limites de velocidade especficos
de cada pas para os veculos com
reboque.
fig. 11
EM EMERGNCIA
As pginas seguintes foram elaboradas especialmente PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1
para socorr-lo em situaes de emergncias com seu ve-
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-2
culo.
Como voc ver, foram considerados alguns inconve- SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2
nientes e, para cada um deles, sugerido o tipo de inter- SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . .C-5
veno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se SE APAGAR UMA LUZ INTERNA . . . . . . . . . . . .C-10
Rede Assistencial Fiat. SE DESCARREGAR A BATERIA . . . . . . . . . . . . . .C-11
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual
de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo, SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-12
o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-13 C
e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalha-
damente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-13
em caso de dificuldades. EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-14
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas p-
ginas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber locali-
zar imediatamente as informaes teis.

C
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se ligar o motor usando uma ou-
tra bateria que tenha capacidade igual
ou pouco superior da bateria descar-
regada (ver captulo CARACTERSTICAS
TCNICAS).
Esta operao dever ser feita da se-
guinte maneira:
1) Ligar os polos positivos (sinal +
perto do polo) das duas baterias (auxi-
liar e descarregada) com um cabo espe-
cial;
NU088
fig. 1
2) Ligar, com um segundo cabo, o
polo negativo () da bateria auxiliar
com o polo negativo () da bateria
descarregada;
3) Ligar o motor;
4) Quando o motor estiver em mo-
vimento, retirar os cabos, seguindo a
ordem inversa.
Se, depois de algumas tentativas, o
motor no funcionar, no insistir inu- exploso e de incndio.
tilmente, mas dirigir-se Rede Assis-
tencial Fiat.
No efetue esta opera-
o se no tiver experin-
cia; operaes efetuadas de
forma incorreta podem provocar
descargas eltricas de intensidade
considervel e at mesmo exploso
da bateria. Alm disso, recomenda-
se no chegar perto da bateria com
chamas ou cigarros acesos e no
provocar fascas, pois h perigo de
Evitar, rigorosamente,
o uso de um carregador C
de baterias para a parti-
da de emergncia. Poderiam ser
danificados os sistemas eletrnicos
e, principalmente, as centrais que
comandam as funes de ignio e
de alimentao.
C-1
PARTIDA COM
MANOBRAS POR
INRCIA
Para os veculos catali-
sados, deve ser comple-
tamente evitada a partida
com empurres, a reboque ou apro-
veitando descidas. Essas manobras
poderiam causar o afluxo de com-
bustvel no conversor cataltico,
danificando-o irremediavelmente.
Lembre-se que, enquan-
to o motor no funcionar,
o servofreio e a direo
hidrulica no se ativam, sendo
necessrio exercer um esforo
muito maior tanto no pedal do freio
como no volante.
SE FURAR UM PNEU
1. PARAR O VECULO
- Se possvel, parar o veculo em ter-
reno plano e compacto.
- Ligar as luzes de emergncia.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira marcha ou a
marcha a r.
- Calar as rodas com um pedao de
madeira, ou outros materiais adequa-
dos, caso o veculo se encontre em uma
via inclinada ou em mau estado. O cal-
o deve estar na roda diagonal oposta
utilizao do macaco.
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO
E RODA SOBRESSALENTE
Esto no porta-malas debaixo do
estepe, para retir-las:
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatarraxar o dispositivo de blo-
queio A-fig. 2, tirar a roda sobressalen-
te.
- Soltar as ferramentas, e remover o
macaco fig. 3 puxando-o de sua sede.
3. SUBSTITUIR A RODA:
O veculo apresenta configuraes
diferentes para as calotas de acordo
com as verses.
1) Desapertar cerca de uma volta
os parafusos de fixao da roda a ser
substituda;

NU090

NU154
A

fig. 2 fig. 3
C-2
 2) Com rodas de liga, balanar la-
teralmente o veculo para facilitar o
desengate da roda do cubo da roda;
3) Girar a manivela do macaco para
abri-lo parcialmente.
Para algumas verses, a chave de ro-
da deve ser utilizada para acionamento
do macaco.
4) Colocar o macaco onde est mar-
cado o smbolo O B-fig. 4, perto da
roda a substituir, e certificar-se de que
a ranhura A do macaco esteja bem en-
caixada na longarina C.
O macaco deve ser colocado em piso
plano. Piso liso pode gerar pequenos
deslizamentos e queda do veculo. Pa-
ra diminuir a probabilidade de ocorrer
deslizamentos, recomenda-se utilizar
material rugoso, como por exemplo,
tapete de borracha do prprio veculo.
NU166
B C
A A
fig. 4
Na eventualidade de ter que subs-
tituir dois pneus do mesmo lado e na
possibilidade de ter dois estepes dispo-
nveis, trocar o traseiro primeiro.
O outro estepe deve respeitar as
mesmas dimenses e caractersticas
prescritas neste manual.
A colocao incorreta do
macaco pode provocar a
queda do veculo levantado
ou acoplamento incorreto da roda.
5) Girar a manivela do macaco e
levantar o veculo de maneira que a
roda fique a alguns centmetros longe
do cho;
6) Desparafusar completamente os 4
parafusos, remover a calota e a roda;
NU091
B A
fig. 5
7) Montar a roda sobressalente, en-
caixando os furos A-fig. 5 com os res-
pectivos pinos B;
8) Atarraxar apenas um dos parafu-
sos A-fig. 6, em correspondncia com
a vlvula de enchimento B;
9) Colocar a calota cuidando para
que o smbolo , na parte interna, fi-
que em correspondncia com a vlvula,
e dessa maneira o furo maior da calota
A-fig. 7 passe pelo parafuso j fixado;
NU92
C
B
A
fig. 6
NU123
fig. 7
C-3
 10) Atarraxar os outros trs parafu-
sos;
11) Apertar os parafusos utilizando a
chave de roda especfica fig. 8;
12) Girar a manivela do macaco de
maneira a abaixar o veculo e remover
o macaco.
13) Apertar bem os parafusos, passan-
do alternadamente de um parafuso ao
outro diagonalmente oposto, de acordo
com a ordem ilustrada na fig. 9.
14) Colocar o macaco no suporte das
ferramentas fig. 10, encaixando de mo-
do a evitar vibraes, ou que se solte
durante a marcha;
15) Guardar as ferramentas utilizadas
nos lugares especficos nos suportes;
16) Colocar o suporte das ferramentas
no local apropriado;
NU093
fig. 8
C-4
17) Colocar a roda substituda no
compartimento da roda sobressalente;
18) Fixar a roda com o dispositivo de
bloqueio A-fig. 11.
ADVERTNCIA: com roda de liga
leve, no utilizar o dispositivo de
bloqueio, pois o comprimento do
parafuso, dimensionado para estepe
com roda em chapa de ao, no
permite a fixao da roda de liga.
NU094
debaixo do veculo.
2 4
3 1
fig. 9
NU154
fig. 10
ADVERTNCIA: na primeira
oportunidade, providencie a repa-
rao do pneu furado. Evite rodar
com a roda sobressalente.
ADVERTNCIA: periodicamente,
controlar a presso dos pneus e da
roda de reserva.
O macaco serve somente
para a troca das rodas. No
deve, em hiptese alguma,
ser usado para efetuar consertos
ADVERTNCIA: aps a troca de
pneus deve-se calibr-los.
NU090
A
fig. 11
 Nos veculos com opcio-
nal rodas em liga leve,
prevista uma roda sobressa-
lente especfica, diferente da que
prevista nos veculos com rodas de
ao. Em caso de posterior compra
de rodas em liga para substituir as
de ao, aconselhamos manter dis-
ponveis no veculo 4 parafusos ori-
ginais para serem usados somente
com a roda sobressalente, para no
comprometer os cubos das rodas.
4. KIT ANTIFURTO DA RODA
Algumas verses dispem de dispo-
sitivo antifurto para as rodas composto
de um parafuso especial e uma chave
soquete com segredo. Este dispositivo
est disponvel como acessrio na Rede
Assistencial Fiat.
Para retirar o parafuso especial, pro- SE APAGAR UMA
ceder como a seguir:
- Encaixar a extremidade B-fig. 12 da LUZ EXTERNA
chave soquete fig. 12 no encaixe C-fig.
12 do parafuso especial de reteno da
roda. Na extremidade A-fig. 12 deve Modificaes ou conser-
ser encaixada a chave de roda fornecida tos do sistema eltrico, efe-
com o veculo; tuados de maneira incorre-
ta e sem levar em considerao as
- Girar a chave de roda no sentido caractersticas tcnicas do sistema,
anti-horrio para retirar o parafuso;
podem causar um funcionamento
Cada chave soquete possui um se- anmalo com riscos de incndio.
gredo, entre uma srie de combinaes
possveis.
INDICAES GERAIS
Em caso de perda da chave, dirigir-se C
Rede Assistencial Fiat. Quando uma luz no funcionar, an-
tes de substituir a lmpada, verificar se
o fusvel correspondente est em bom
estado.
Quanto localizao dos fusveis,
consultar Se queimar um fusvel nes-
te captulo.
4EN1281BR
Antes de substituir uma lmpada apa-
B gada, verificar se os contatos no esto
C oxidados.
A
fig. 12
C-5
 As lmpadas queimadas devem ser
substitudas por outras com as mesmas
caractersticas. Observe as especifica-
es na lmpada e consulte a tabela
na prxima pgina. As lmpadas com
potncia insuficiente iluminam pouco,
enquanto que as potentes demais con-
somem muita energia, alm de causar
danos instalao eltrica do veculo. acidental, esfregar o bulbo com
Aps ter substitudo uma lmpada dos
faris, verificar sempre a regulagem dos
mesmos por motivos de segurana.
ADVERTNCIA: em dias frios e/
ou midos, os faris e lanternas
podem apresentar condensao de
gua nas lentes. Esta condensao
deve desaparecer momentos aps o
veculo trafegar com as luzes exter-
nas acesas.
C-6
As lmpadas halgenas
devem ser manuseadas
tocando somente a parte
metlica. Se o bulbo transparente
entrar em contato com os dedos,
diminui a intensidade da luz emitida
e pode ser prejudicada a durao
da lmpada. Em caso de contato
um pano umedecido com lcool e
deixar secar.
As lmpadas halgenas contm
gs sob presso que, em caso de
quebra da lmpada, pode projetar
fragmentos de vidro.
TIPOS DE LMPADAS
Diversos tipos de lmpadas esto ins-
taladas no veculo - fig. 13
A - Lmpadas totalmente de vidro
So inseridas a presso. Para retir-
-las, basta pux-las.
B - Lmpadas a baioneta
Para retir-la do porta-lmpada, aper-
tar o bulbo de vidro, gir-lo em sentido
anti-horrio e extrair a lmpada.
C - Lmpadas cilndricas
Para extra-las, separar o contato el-
trico que as sustenta.
D - Lmpadas halgenas
Para remover a lmpada, retirar antes
a presilha de fixao de sua sede.
 NU095
Lmpada Referncia - fig. 13 Tipo Potncia
A
W5W
Luz de posio dianteira A 5W
P21/5W

Indicadores de direo dianteiros B PY21W 21 W

Indicadores de direo traseiros B PY21W 21 W

B
Luz de freio P21/21W
B 21 W
Luz de posio traseira P21/5W
HTPWRH00
3 luz de freio - 18 (9x2 W)
G 4000
C
Luz de marcha a r B P21W 21 W

C
Luz de placa A W5W 5W

Porta-luvas C C5W 5W

Farol alto D H4 60 W

D Farol baixo D H4 55 W

Luz interna dianteira C C10W 10 W

Farol neblina D H1 55 W

fig. 13
C-7
FAROL
Para substituir a lmpada halgena,
deve-se:
1) Soltar o conector eltrico;
2) Puxar a tampa A-fig. 14 para
trocar a lmpada do farol alto/baixo e
retir-la:
3) Empurrar para frente e depois
apertar para baixo a presilha D-fig. 15,
abrindo-a lateralmente;
4) Remover a lmpada;
5) Posicionar a nova lmpada em
seu alojamento, reenganchar a presilha
de fixao D-fig. 15;
6) Recolocar a tampa A-fig. 14.
7) Recolocar o conector.
NU096
INDICADORES DE DIREO LUZES DE POSIO DIANTEIRA
DIANTEIROS (SETAS)
1) Girar o porta-lmpada C-fig. 14
Para substituir as lmpadas de setas no sentido anti-horrio e retir-lo;
dianteiras, deve-se: 2) Puxar o porta-lmpada C-fig. 14
1) Girar o porta-lmpada B-fig. 14 no para retir-la de sua sede;
sentido anti-horrio e retir-lo. 3) Remover a lmpada puxando-a
2) Retirar a lmpada E-fig. 16, em- no sentido de retir-la de sua sede;
purrando-a um pouco e girando-a em 4) Depois de substituir a lmpada,
sentido antihorrio. remontar o porta-lmpada;
3) Substituir a lmpada e recolocar o
porta-lmpada B-fig. 14, girando-a no
sentido horrio.
Em caso de dificulda-
des na operao, reco-
menda-se dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.

NU097

NU149
C
B A
D

fig. 14 fig. 15 fig. 16

C-8
LUZES DOS FARIS DE NEBLINA Para substituir uma lmpada: 3) retirar a lmpada D (seta), E (posi-
Para substituio das lmpadas dos 1) retirar os dois parafusos A-fig. o/freio), ou F (r) - fig. 20 empurran-
faris auxiliares A-fig. 17, dirigir-se 18 usando chave especfica (no for- do-a levemente e girando-a no sentido
Rede Assistencial Fiat. necida). Puxar a lanterna para fora de anti-horrio;
maneira a soltar das duas travas; 4) substituir a lmpada danificada e
LANTERNAS TRASEIRAS Para facilitar a retirada da lanterna, remontar o conjunto porta-lmpadas;
abaixar um pouco a tampa traseira. 5) recolocar o grupo tico da lanter-
2) remover o porta-lmpadas C-fig. na, apertando os parafusos A-fig. 18.
Para a substituio de 19, atuando nas travas B-fig. 19;
lmpadas, recomen-
dado dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.

NU100
A C

fig. 18

NU101

NU102
NU099

B D

C
A B B E

B F

fig. 17 fig. 19 fig. 20

C-9
LUZ DE PLACA - fig. 21
Para substituir a lmpada, deve-se:
1) retirar o refletor A-fig. 21 atuando
na trava indicada pela seta.
2) girar o porta-lmpada no sentido
antihorrio e retir-lo do refletor.
3) retirar a lmpada e substitu-la.
4) remontar o refletor.
3 LUZ DE FREIO (BRAKE LIGHT) - SE APAGAR UMA
A-fig. 22
LUZ INTERNA
Para substituir o conjunto de lm-
padas, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat. CONJUNTO DA LUZ INTERNA
Para substituir a lmpada cilndrica,
deve-se:
- Com uma chave de fenda no pon-
to indicado pela seta fig. 23, remover
o conjunto da luz interna montada a
presso pelas travas;

NU104

NU103

NU192
A
A

fig. 21 fig. 22 fig. 23

C-10
 - Abrir a tampa A-fig. 24 no sentido
indicado pela seta;
- Retirar a lmpada exercendo uma leve
presso para o lado direito (lado da mola
de reteno) B-fig. 24 e substitu-la;
- Remontar o conjunto da luz interna
na sua sede fazendo uma ligeira pres-
so.
NU106
B
A
fig. 24
SE DESCARREGAR A
BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
captulo Manuteno do veculo as mentos:
precaues para evitar que a bateria se
descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para a partida do
motor; isto poderia danificar os sis-
temas eletrnicos e, principalmen-
te, as centrais que comandam as
funes de ignio e alimentao.
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa corrente pela durao de cerca
de 24 horas. Aqui esto os procedi-
1) Desligar os bornes do sistema el-
trico dos terminais da bateria;
2) Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga;
3) Ativar o aparelho de recarga;
4) Terminada a recarga, desativar o
aparelho antes de deslig-lo da bate-
ria; C
5) Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades.
O lquido contido na
bateria venenoso e cor-
rosivo. Evite o contato com
a pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser efetu-
ada em ambiente ventilado e longe
de chamas ou possveis fontes de
fascas, pois h perigo de exploso
ou de incndio.
C-11
SE PRECISAR Lateralmente
O veculo pode ser levantado com
LEVANTAR O um macaco hidrulico posicionado co-
VECULO mo ilustrado nas figs. 25 e 26.
O veculo no deve ser
COM O MACACO
levantado pela parte trasei-
Ver Se furar um pneu, neste cap- ra (parte inferior da carro-
tulo. ceria, eixo traseiro ou partes da sus-
penso ou estribos laterais) e parte
dianteira (carcaa do cmbio).
O macaco serve somente para tro-
car as rodas. No deve, de maneira
alguma, ser utilizado em caso de
conserto debaixo do veculo.
NU135
COM ELEVADOR DE DUAS
COLUNAS
O veculo deve ser levantado colo-
cando as extremidades dos braos do
elevador nos pontos inferiores da car-
roceria, conforme indicado na fig. 27.
Cuidar para que os bra-
os do elevador no dani-
fiquem a carroceria, a saia
plstica lateral ou os estribos late-
rais. Regular as sapatas dos braos
do elevador e, se preciso, usar um
calo de borracha ou madeira entre
as sapatas e a carroceria.

NU136

NU137
fig. 25 fig. 26 fig. 27
C-12
SE PRECISAR
REBOCAR O
VECULO
aconselhvel, sempre, utilizar ca-
minho-guincho para rebocar o vecu-
lo. Desta forma, o veculo poder ser
seguramente sustentado pelas rodas
dianteiras ou traseiras ou, ainda, apoia-
do em plataformas especficas sobre o
prprio caminho-guincho.
Respeite a legislao de trnsito vi-
gente sobre procedimentos de rebo-
que.
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a cal-
ma.
- Se no estiver diretamente envolvi-
do, pare a uma distncia de pelo menos
uns dez metros do acidente.
- Em rodovia, pare em local seguro.
- Desligue o motor e acenda as luzes
de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o lu-
gar do acidente.
- Comporte-se com prudncia, no
corra o risco de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tri-
ngulo bem vista e a uma distncia
regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo infor-
maes da maneira precisa.
- Nos acidentes mltiplos em rodo-
vias, principalmente com pouca visibili-
dade, grande o risco de envolvimento
em outros impactos. Abandone imedia-
tamente o veculo e proteja-se fora do
guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos ve-
culos acidentados.
- Se sentir cheiro de combustvel ou
de outros produtos qumicos, no fume
e mande apagar os cigarros.
- Para apagar os incndios, mesmo C
de pequenas dimenses, use o extintor
(descrito neste captulo), cobertas, areia
ou terra. Nunca use gua.
C-13
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o ferido.
A obrigao de socorro vlida tam-
bm para as pessoas no envolvidas
diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos fe-
ridos.
- Tranquilize o ferido em relao
rapidez dos socorros, fique a seu lado
para dominar eventuais crises de pni-
co.
- Destrave ou corte os cintos de se-
gurana que retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser removido
do veculo, salvo nos casos indicados
no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somen-
te em caso de perigo de incndio, de
afundamento em gua ou de queda
em precipcio. Ao tirar um ferido: no
provoque deslocamentos dos membros,
nunca dobre a cabea dele. Manter,
sempre que possvel, o corpo em posi-
o horizontal.
C-14
EXTINTOR DE
INCNDIO
O extintor de incndio est localiza-
do no piso, frente do banco do moto-
rista, fig. 28.
Para algumas verses est previsto
uma capa de proteo para o extintor.
A validade do extintor de incndio
est vinculada ao teste hidrosttico do
mesmo (teste para verificao de vaza-
mentos no cilindro), que de 5 anos,
a partir da sua data de fabricao. A
indicao desta validade se encontra
gravada no corpo do cilindro.
NU003
fig. 28
O extintor de incndio indicado
para apagar princpio de incndio das
classes:
A - slidos inflamveis como borra-
chas, plsticos e espumas;
B - lquidos inflamveis;
C - materiais eltricos.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente recarregado, quando
ocorrer uma das situaes seguintes:
- Vencimento do prazo de validade
do teste hidrosttico;
- Aps a sua utilizao em incn-
dios;
- Se o ponteiro do manmetro estiver
fora da sua faixa normal de operao
(faixa verde), indicando alguma anoma-
lia no cilindro, na vlvula ou no prprio
manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipamen-
to.
MANUTENO DO VECULO
Os veculos Fiat Uno so novos em tudo, at nos cri-
trios de manuteno.
A primeira reviso de Manuteno Programada est
prevista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recor-
dar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios
como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos
lquidos com eventual restabelecimento da presso dos
pneus etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta
manuteno do automvel certamente o melhor modo
para conservar inalterados no decorrer do tempo os ren-
dimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o
respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcio-
namento.
Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de
manuteno indicadas pelo smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2
SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-5
SERVIOS ADICIONAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-5
VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-8
FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12
BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13
CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14
SUBSTITUIO DE FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . D-15
VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-19
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-20
TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-25
LIMPADORES DO PARA-BRISA E
D
DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-25
AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-27
CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-28
INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-30
D
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno deter-
minante para garantir ao veculo uma
longa durao em condies perfeitas.
Por isso, a Fiat preparou uma srie de
controles e de intervenes de manu-
teno a cada 15 mil quilmetros.
ADVERTNCIA: as revises de
Manuteno Programada so pres-
critas pelo fabricante. A no reali-
zao das mesmas pode acarretar a
perda da garantia.
O servio de Manuteno Programa-
da prestado por toda a Rede Assisten-
cial Fiat, com tempos prefixados.
A correta manuteno do
veculo, alm de contribuir
para prolongar ao mximo
a sua vida til, essencial tambm
para garantir o respeito ao meio
ambiente.
Durante a realizao de intervenes,
alm das operaes previstas, pode ha-
ver a necessidade de substituies ou
consertos no programados, os quais
sero comunicados ao cliente. Os refe-
ridos consertos podem alterar o prazo
de entrega do veculo.
ADVERTNCIA: aconselha-se
dirigir-se imediatamente Rede
Assistencial Fiat, quando verificar
pequenas anomalias de funciona-
mento, sem esperar a realizao da
prxima reviso.
Os produtos que o vecu-
lo utiliza para o seu funcio-
namento (leo de motor,
fluido de freio, fluido de direo
hidrulica, lquido para radiador
etc.), quando substitudos, devero
ser recolhidos cuidadosamente evi-
tando, assim, que se contamine o
meio ambiente.
ADVERTNCIA: alguns com-
ponentes tais como lubrificantes,
podem requerer uma verificao/
troca com maior frequncia, devido
a utilizao do veculo, portanto,
importante observar com cuidado
as recomendaes constantes desta
seo do manual.
D
D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA

milhares de quilmetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150

Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros (*) + + + + + + + + + +
Verificao visual do estado: tubulaes (escapamento-
alimentao de combustvel - freios), elementos de borracha
(protees - mangueiras - buchas - etc.), tubulaes flexveis do + + + + + + + + + +
sistema dos freios e alimentao, sistema de partida a frio, pneus
e amortecedores
Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento
do motor, freios, direo hidrulica, lavador do para-brisa, + + + + + + + + + +
embreagem hidrulica, etc.)
Controle do sistema de ignio/injeo
+ + + + +
(com utilizao de equipamento de autodiagnstico)
Controle das emisses dos gases de escapamento + + +
Controle visual das condies das correias trapezoidais
+ + + + + + + + + +
e/ou poly-V
Controle visual da correia dentada da distribuio + +
Substituio da correia dentada de comando da distribuio
+ +
(ou a cada 3 anos) (**)

(*) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
(**) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um
controle do estado da correia a cada 15.000 km e, se necessrio, efetuar a sua substituio. Efetuar tambm a substituio
das correias dos rgos auxiliares.
O referido Plano poder sofrer alteraes sem comunicao prvia.
D-2
 milhares de quilmetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Substituio do filtro de combustvel (ver Advertncia em
+ + + + + + + + + +
Servios Adicionais neste captulo)
Substituio do elemento do filtro de ar (ver Advertncia
+ + + + + + + + + +
em Servios Adicionais neste captulo)
Substituio das velas, controle dos cabos + + + + +
Controle dos equipamentos de segurana - extintor/cintos de
segurana e funcionamento dos sistemas de iluminao/sina- + + + + + + + + + +
lizao e comandos eltricos dos vidros/portas e limpadores
Controle e regulagem das folgas de vlvulas - Fire Flex + + + + +
Substituio do leo do motor
(vide advertncia leo do motor)***
Substituio do filtro de leo do motor

(***) Substituir o leo do motor a cada 7.500 km se o veculo for utilizado, predominantemente, numa das seguintes
condies particularmente severas: D
- Reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 km, motor que roda frequentemente
em marcha lenta ou em distncias longas com baixa velocidade (ex.: txi, veculos de entrega de porta em porta ou utilizado
como veculo de patrulha).
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo e o filtro a cada 15.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro,
sempre com o motor quente.

D-3
 milhares de quilmetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150

Controle do nvel do leo da caixa de mudanas/diferencial + + +

Controle do estado e desgaste das lonas e tambores do freio
+ +
traseiro
Substituio do leo da caixa de mudanas/diferencial +
Substituio do fluido dos freios (ou a cada 24 meses) + + +
Verificao/limpeza do sistema de ventilao do crter do
+ + + + + + + + + +
motor (blow-by)
Verificao e eventual substituio do filtro antiplen e car-
+ + + + + + + + + +
vo ativado (quando disponvel)
Controle do sistema antievaporativo + + +
Controle e eventual regulagem do curso ou altura do pedal
+ + + + + + + + + +
da embreagem (para verses com comando mecnico)

D-4
SUBSTITUIES
FORA DO PLANO
A cada 2 anos:
- Fluido dos freios (TUTELA) TOP
4/S.
- Lquido de arrefecimento do motor
50% Coolantup (vermelho) + 50% de
gua pura.
CONTINUIDADE DA MANUTENO
Aps a realizao da ltima reviso
indicada no Plano de Manuteno
(150.000 km), considerar a mesma
frequncia para substituio e verifica-
o de itens a partir da reviso (45.000
km).
SERVIOS ADVERTNCIA - leo do Motor
Substituir o leo e o filtro de leo
ADICIONAIS a cada 7.500 km, se o veculo esti-
ver sujeito a quaisquer das seguintes
A cada 500 km ou antes de viagens condies:
longas, controlar e, se necessrio, res-
- Reboques;
tabelecer:
- Estradas poeirentas, arenosas ou
- nvel do leo do motor. lamacentas;
- nvel do lquido de arrefecimento - Motor que roda frequentemente
do motor. em marcha lenta, conduo em dis-
- nvel do fluido dos freios. tncias longas com baixa velocidade
- nvel do fluido da direo hidruli- ou baixa rotao frequente (por ex.:
anda e para do trfego urbano,
ca.
txis, entregas de porta em porta ou
- nvel do lquido do lavador do para- em caso de longa inatividade);
-brisa.
- Trajetos curtos (at 8 Km) com o
- nvel do lquido do reservatrio de motor no aquecido completamente.
partida a frio. Se nenhuma destas condies o
- presso e estado dos pneus. correr, troque o leo e o filtro de
- verificar o correto funcionamento do leo a cada 15.000 km ou 12 meses, D
eletroventilador, assim como o estado das o que ocorrer primeiro, sempre com
ps da hlice quanto limpeza e conser- o motor quente.
vao - ver CARROCERIA/Eletroventi- As trocas de leo devero ser feitas
lador do radiador, neste captulo. dentro do intervalo de tempo ou qui-
lometragem estabelecidos, para que
- estado do filtro de ar. o leo no perca sua propriedade de
lubrificao.
D-5
 A troca de leo do veculo
deve ser feita obrigatoria-
mente na Rede Assistencial
Fiat, que possui o filtro e o leo
recomendados, bem como possui
uma rotina correta de recolhimento,
armazenamento e encaminhamento
do produto usado para reciclagem.
Lembre-se que o leo usado no
poder ser descartado na rede pbli-
ca de esgoto, j que esta prtica pode
poluir rios e lagos e trazer srios pre-
juzos ao meio ambiente.
Ateno:
1) No se deve acrescentar qual-
quer tipo de aditivo ao leo do
motor, pois o mesmo no necessita
de aditivos complementares.
Os danos causados pelo uso des-
ses aditivos no so cobertos pela
garantia do veculo.
D-6
2) Caso seja necessrio comple- ADVERTNCIA - Bateria
mentar o nvel de leo, utilize,
sempre, leo com a mesma especifi- Aconselha-se controlar o esta-
cao daquele presente no motor. do da carga da bateria, com mais
frequncia se o veculo usado
predominantemente para percursos
Em caso emergencial, utilize aque- breves ou se estiver equipado com
le que possuir especificao tcni- dispositivos que absorvam energia
ca similar ao homologado. Ateno: permanentemente, mesmo com a
observe as instrues da embalagem. chave desligada, principalmente se
instalados depois da compra.
Recomendamos que, depois de
efetuada a troca emergencial, seu
veculo seja encaminhado a uma
concessionria autorizada FIAT, o
mais breve possvel, para que seja
realizado o servio de troca de leo
utilizando os produtos aprovados
para o seu veculo.
ADVERTNCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, arenosas ou lamacentas,
substituir o elemento do filtro de ar
com uma frequncia maior daquela
indicada no Plano de Manuteno
Programada.
O mau estado do elemento do
filtro de ar pode ocasionar aumento
no consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente
s frequncias de substituio do
leo do motor e do elemento do
filtro de ar em relao a como
utilizado o veculo, dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
ADVERTNCIA - Filtro de combustvel
O filtro de ar dever ser inspeciona-
do a cada 500 km e, caso se encontre Verificar o estado do filtro de
muito sujo, dever ser substitudo combustvel se for notada alguma
antes do prazo especificado no Plano falha (engasgamento) no funciona-
de Manuteno Programada. mento do motor.
ADVERTNCIA - Extintor de incndio
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede Fazer, mensalmente, uma inspe-
Assistencial Fiat. Para os o visual do estado do equipa-
servios de manuteno e repara- mento e, caso constate alguma ano-
es pequenas e rotineiras, certifi- malia, lev-lo, de imediato, Rede
que-se sempre se tem as ferramentas Assistencial Fiat ou representante
adequadas, as peas de substituio credenciado do fabricante do apa-
originais Fiat e os lquidos; em todo relho para verificao e soluo do
caso, no faa tais operaes se no inconveniente.
tiver nenhuma experincia.
D
D-7
VERIFICAO DOS NVEIS LEO DO MOTOR - fig. 2

Motor 1.0/1.4 Flex

MOTOR 1.0/1.4 FLEX
A - vareta de verificao
1) leo do motor
B - bocal de enchimento
2) Fluido dos freios
3) Lquido do lavador do para-brisa
4) Lquido de arrefecimento do motor
5) Fluido da direo hidrulica
6) Reservatrio de gasolina para partida a frio

NU085
6 3

2
5

NU107
1
A

4 B

fig. 1 fig. 2
D-8
 ADVERTNCIA: verifique o nvel
e efetue a troca do leo do motor
de acordo com a frequncia indi-
cada no Plano de Manuteno
Programada.
O nvel do leo deve estar entre as
referncias MIN e MAX marcadas na
vareta de controle. O espao entre elas
corresponde a cerca de 1 litro de leo.
O controle do nvel do leo deve ser
efetuado com o veculo em terreno pla-
no e com o motor ainda quente (cerca
de 10 minutos aps t-lo desligado).
Se o nvel do leo estiver perto ou
at abaixo da referncia MIN, adicionar
leo atravs do bocal de enchimento
at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultrapas-
sar a referncia MAX.
ADVERTNCIA: depois de ter
adicionado ou substitudo o leo,
funcionar o motor por alguns segun-
dos, deslig-lo e s ento verificar
o nvel.
Devido concepo dos motores a
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrifi-
cante consumido durante o funciona-
mento do motor.
Com motor quente, mexer
com muito cuidado dentro
do vo do motor, pois h
perigo de queimaduras. Lembre-se
que, com o motor quente, o eletro-
ventilador pode pr-se em movi-
mento, e ocasionar leses.
No adicionar leo com
caractersticas diferentes
das do leo j existente no
motor. S o uso dos leos reco-
mendados (ver Caractersticas
dos lubrificantes e dos lquidos no
captulo Caractersticas Tcnicas)
garante a quilometragem prevista
pelo plano de manuteno.
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR -
fig. 3
Quando o motor estiver muito
quente, no remover a tampa A-fig.
3 do reservatrio, pois h perigo de
queimaduras.
O nvel do lquido deve ser contro-
lado com motor frio e no deve estar
abaixo da referncia MIN marcada no
reservatrio.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal do re-
servatrio, uma mistura com 50% de
Coolantup (vermelho) e 50% de gua
pura.
D
NU109
MAX
A
MIN
fig. 3
D-9

Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu ve-
culo poder ser seriamente dani-
ficado. Os reparos, nestes casos,
no sero cobertos pela Garantia.
ATENO: nunca abastea o
reservatrio no sistema de arre-
fecimento do motor do veculo
com lquido de arrefecimento no
orgnico (verde). Utilize somen-
te Coolantup (vermelho), pois
a mistura com outros aditivos
pode alterar as propriedades do
Coolantup (vermelho), comprome-
tendo sua eficincia.
LQUIDO DOS LAVADORES DO
PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO
- fig. 4
Para adicionar lquido, tirar a tampa
FLUIDO PARA A DIREO
HIDRULICA - fig. 5
Verificar se o nvel do leo, com o
veculo em terreno plano e motor frio,
est entre as referncias MIN e MAX
marcadas na parte externa do reserva-
trio.
Com o leo quente, o nvel tambm
pode superar a referncia MAX.
Se for necessrio adicionar leo,
certificar-se de que tenha as mesmas
caractersticas do leo j presente no
sistema.
Usar somente leo TUTELA GI/A.
Se o nvel do fluido no reservatrio
estiver inferior ao nvel prescrito, adi-
cionar o leo TUTELA GI/A, operando
da seguinte forma:
- Ligar o motor, deix-lo em marcha
lenta e aguardar at que o nvel de flui-
do no reservatrio esteja estabilizado;
- Com o motor ligado, girar comple-
tamente o volante para a esquerda e
para a direita;
- Retirar a tampa C-fig. 5;
- Encher somente at a marca de re-
ferncia MAX do reservatrio.
ADVERTNCIA: para esta opera-
o aconselhvel dirigir-se Rede
Assistencial Fiat.
Evitar que o fluido para
a direo hidrulica entre
em contato com a partes
quentes do motor.

NU108

NU110
B-fig. 4 e encher o reservatrio. C
B
ADVERTNCIA: no viajar com
o reservatrio do lavador do para- MAX
MIN

-brisa vazio; a ao do lavador

fundamental para melhorar a visi- MAX
bilidade.
MIN

fig. 4 fig. 5
D-10
 No forar o volante
totalmente girado em fim
de curso. Isto provoca o
aumento desnecessrio da presso
do sistema.
Verificar periodicamente o estado e a
tenso da correia da bomba da direo
hidrulica.
RESERVATRIO DE GASOLINA
PARA PARTIDA A FRIO
O reservatrio de gasolina para parti-
da a frio fig. 6 possui uma capacidade
de 2,0 litros.
O abastecimento deve ser efetua-
do com cautela, evitando derrama-
mento de gasolina. Caso isto ocorra,
fechar o reservatrio com a tampa
D-fig. 6 e jogar gua, a fim de remo-
ver o excesso de combustvel.
A baixa frequncia de uti-
lizao de 100% de etanol
pode provocar o envelheci-
mento da gasolina presente no reser-
vatrio de partida a frio pela falta
de consumo. Para minimizar este
evento, recomendvel o abasteci-
mento do reservatrio de partida a
frio preferencialmente com gasolina
de alta octanagem - Ron 95 ou Aki
91, por exemplo, a gasolina Podium
da Petrobras e a V-Power Racing da
Shell, entre outras com as mesmas
caractersticas. Consulte o posto de
abastecimento de combustvel de
sua preferncia, das opes dispo-
nveis. Na ausncia destas, utilizar
gasolina aditivada, que mantm as
suas propriedades por perodo mais
extenso do que a gasolina tipo C
comum.
Anti-knock index (Aki) bem similar
denominao Ron. Aki 91 correspon-
de a aproximadamente Ron 95.
Substituir o combustvel do reser-
vatrio de partida a frio a cada 3
meses se este no for consumido.
Para substituio do combustvel,
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
NU111
D
fig. 6
O reservatrio de partida a frio deve
ser abastecido sempre que a luz-espia
no painel acusar nvel insuficiente de
gasolina.
O abastecimento deve ser efetuado
com o motor desligado.
FLUIDO DOS FREIOS - fig. 7
Periodicamente, controlar o funciona-
mento da luz-espia situada no quadro
de instrumentos (algumas verses): pres-
sionando a tampa do reservatrio (com
chave de ignio em MAR), a luz-espia
x deve acender.
Se precisar adicionar fluido, utilizar
somente os classificados DOT 4. Em
particular, aconselha-se o uso de (TU-
TELA) TOP 4/S, com o qual foi efetua-
do o primeiro enchimento.
O nvel do fluido no reservatrio no
D
deve ultrapassar a referncia MAX.
NU112
fig. 7
D-11
 Evitar que o fluido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se isso acontecer,
lavar imediatamente com gua.
ADVERTNCIA: o fluido dos
freios higroscpico (isto , absor-
ve a umidade). Por isto, se o veculo
for usado predominantemente em
regies com alta porcentagem de
umidade atmosfrica, o fluido deve
ser substitudo com mais frequn-
FILTRO DE AR
SUBSTITUIO - fig. 8 e 9
- Remover a tubulao de borracha
da caixa do filtro de ar A-fig. 8 confor-
me a seta;
- Soltar os grampos B e retirar a tam-
pa C, empurrando-a para trs.
- Remover o elemento filtrante D.
O filtro de ar dever ser inspeciona-
do periodicamente e, caso se encontre
muito sujo, dever ser substitudo antes
do prazo especificado no Plano de Ma-
nuteno Programada.
Um filtro de ar muito
sujo contribui para aumen-
tar o consumo de combust-
vel do veculo.

NU193
cia do que indicado no Plano de
Manuteno Programada.
A
IMPORTANTE: para evitar incon-
venientes de frenagem, substitua o
fluido dos freios a cada dois anos,
independentemente da quilometra-
gem percorrida.

NU194
D
O smbolo , presente no reci- C
piente, identifica os fluidos de freios B B B
de tipo sinttico, distinguindo-os
dos de tipo mineral. Usar fluidos de
tipo mineral danifica irremediavel-
mente as juntas especiais de borra-
cha do sistema de frenagem.
fig. 8 fig. 9
D-12
ANTIPLEN E CARVO ATIVADO
- FILTROS DO AR-CONDICIONADO
Veculos com sistema de aquecimen-
to possuem um filtro de ar especfico,
destinado a absorver as partculas de
poeira que normalmente entram junto
com o fluxo de ar coletado externa-
mente. O veculo com sistema de ar-
-condicionado possui carvo ativado em
seu filtro de ar, assim, alm de absorver
as partculas de poeira, elimina odores
resultantes de fungos. Este filtro, se esti-
ver sujo, pode ser responsvel direto por
uma eventual diminuio da eficincia
do sistema de ar-condicionado, razo
pelo qual recomenda-se a sua inspeo
peridica e eventual substituio.
Se o veculo for utilizado predomi-
nantemente em localidades com alta
concentrao de poeira, poluio at-
mosfrica ou regies litorneas, deve-
se substituir com maior frequncia o
elemento filtrante.
O ar-condicionado do veculo pode
estar equipado com o filtro de carvo ati-
vado. A funo deste filtro eliminar os
odores resultantes da poeira e fungos.
Recomendamos que tanto o trabalho
de inspeo quanto o de substituio
dos elementos filtrantes sejam realiza-
dos na Rede Assistencial Fiat.
BATERIA As baterias contm subs-
tncias muito perigosas
As baterias dos veculos Fiat so do para o meio ambiente. Para
a substituio da bateria, aconse-
tipo Sem Manuteno, que, em con-
dies normais de uso, no exigem en- lhamos dirigir-se Rede Assistencial
Fiat, que est preparada para a
chimentos com gua destilada.
eliminao da mesma respeitando a
Para a recarga da bateria, ver o cap-
natureza e as disposies legais.
tulo Em emergncia.
O lquido contido na bate- Uma montagem incorre-
ria venenoso e corrosivo. ta de acessrios eltricos
Evitar o contato com a pele e eletrnicos pode causar
e com os olhos. No aproximar-se graves danos ao veculo.
da bateria com chamas ou possveis
fontes de fascas, pois h perigo de
exploso e de incndio. CONSELHOS TEIS PARA
PROLONGAR A DURAO DA
BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se D
que as portas e o cap estejam bem fe-
chados. As luzes internas devem estar
apagadas.
4EN0716BR
Com motor desligado, no manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. rdio, luzes de emergncia,
etc.).
Pb
fig. 10
D-13
 ADVERTNCIA: a bateria
mantida por muito tempo
com carga abaixo de 50%
danificada por sulfatao, reduzin-
do-se a sua capacidade e o desem-
penho na partida.
Em caso de parada prolongada, ver
Inatividade prolongada do veculo,
no captulo Uso correto do veculo.
Se, aps a compra do veculo, voc
desejar montar acessrios (alarme ele-
trnico etc.), dirija-se Rede Assisten-
cial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositi-
vos mais adequados e, principalmente,
recomendar-lhe a utilizao de uma
bateria com capacidade maior.
ADVERTNCIA: tendo
que instalar no veculo sis-
temas adicionais (alarme,
som etc.), frisamos o perigo que
representam derivaes inadequa-
das em conexes dos chicotes el-
tricos, principalmente se ligados aos
dispositivos de segurana.
D-14
CENTRAIS
ELETRNICAS
Usando normalmente o veculo, no
preciso ter precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema
eltrico ou de partida de emergncia,
necessrio, porm, seguir cuidadosa-
mente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sistema
eltrico com o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltri-
co em caso de recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efe-
tue a partida com um carregador de ba-
teria, mas utilizar uma bateria auxiliar
(ver Partida com bateria auxiliar no
captulo Em emergncia).
- Tome um cuidado especial com li-
gao entre bateria e sistema eltrico,
verificando tanto a exata polaridade,
como a eficincia da prpria ligao.
Quando a bateria religada, a central
do sistema de injeo/ignio deve rea-
daptar os prprios parmetros internos;
portanto, nos primeiros quilmetros
de uso, o veculo pode apresentar um
comportamento levemente diferente do
anterior.
- No ligue ou desligue os terminais
das centrais eletrnicas quando a chave
de ignio estiver na posio MAR.
- No verifique polaridades eltricas
com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no
caso de soldas eltricas na carroceria.
Remov-las em caso de temperaturas
acima de 80C (trabalhos especiais na
carroceria etc.).
 ADVERTNCIA: a insta-
lao de acessrios eletr-
nicos (rdio, alarme, etc.)
com exceo dos originais de fbri-
ca, no deve em hiptese alguma,
alterar os chicotes eltricos dos
sistemas de injeo e ignio. fusveis procure a Rede Assistencial
Modificaes ou con-
sertos no sistema eltrico,
efetuados de maneira incor-
SUBSTITUIO DE Os nmeros que identificam o ele-
mento eltrico principal corresponden-
FUSVEIS te a cada fusvel esto indicados no lado
de dentro da tampa.
NOTA: em caso de queima de
Fiat para uma inspeo no sistema
eltrico do veculo.
POSIO DOS FUSVEIS

reta e sem ter em considerao as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcio-
namento com risco de incndio.
NU124
A caixa com fusveis est localizada
no vo do motor, prxima bateria.

T02

T14

T35
F112
F114
F109

F116

T03

T10
D
F115 F105 F104 F110

F113 F103 F101 F108

T17

T05
F107 F102 F100 F106

F06

F04
T06

T20

F05

F01
F08

T08

T19

F83

F07
NU133

T31
F85

T30

T07
T09

F111
F11

F17

F22
F20

F23

F18

F24
F19
F84

F09

F30

F16
F21

F14
F15

F10

F87
fig. 11 fig. 12
D-15
 NU167
fig. 14
F109

F106
F108
F116

F110

F04 F01 F07 T07

F100
F101

F16
F104

F24
T35 F87
F102
F103
F105

F19
F06 F05 F83 T30 F14
T14
F107
F115

F113

F10
F15
F111
F18
F22
F23
T02 T10 T05 T20 T19
F85
F08

F17
F30
F11
F21
F112 F09
T03 T17 T06 T08 T31 T09
F114 F84
F20
NU175
FUSVEIS NA CENTRAL - figs. 13 e 14

fig. 13
D-16
A tabela a seguir representa os principais fusveis, com suas respectivas cargas eltricas.

Fusvel Corrente (A) Circuito de proteo (utilizadores)

F01 20 Comutador de ignio
F04 30 Central ABS (vlvula)
F05 40 Central ABS (bomba)
F06 30 1 Velocidade do eletroventilador do radiador
F07 40 2 Velocidade do eletroventilador do radiador
F08 20 Desembaador do vidro traseiro
F09 30 Alimentao do comando do farol baixo e farol alto
F10 15 Buzina
F11 15 Eletrovlvula canister
F14 10 Eletrobomba de partida a frio
F15 20 Limpador do para-brisa e bomba bidirecional
F16 10 Injeo eletrnica, farol de neblina, desembaadores e quadro de instrumentos
F17 10 Sonda lambda
F18 10 Alimentao + 30 da central de controle do motor
F19 7.5 Compressor do ar-condicionado D
F20 20 Limpador do para-brisa e bomba bidirecional
F21 15 Bomba de combustvel
F22 20 Injetores e bobina do cilindro
F23 20 Trava eltrica das portas
F24 7.5 Central ABS
F30 15 Farol de neblina
F83 40 Eletroventilador da caixa de ar
F84 20 Limpador do vidro traseiro
F85 20 Tomada de corrente e acendedor de cigarros

D-17
Fusvel Corrente (A) Circuito de proteo (utilizadores)
Central do limpador do vidro traseiro e dianteiro e lavador de vidro dianteiro e traseiro, cen-
F87 10 tral dos levantadores eltricos dos vidros, rel do compressor do ar-condicionado, sistema de
partida a frio e luz de marcha a r
F100 20 Livre
F101 20 Livre
F102 20 Levantador eltrico do vidro dianteiro esquerdo
F103 20 Levantador eltrico do vidro dianteiro direito
F104 15 Rdio, tomada de diagnose, central de alarme e luzes de emergncia
F105 10 Quadro de instrumentos, desembaadores, luz do teto e iluminao do porta-luvas
F106 7.5 Iluminao do conjunto de comandos esquerdo, tomada de corrente e comandos da ventilao
Central dos limpadores traseiro e dianteiro e lavador do vidro dianteiro/traseiro, central dos
F107 7.5
levantadores eltricos dos vidros
F108 10 Alimentao interna para autorrdio, predisposio para alarme e velocmetro
F109 15 Bobina rel farol de neblina e fusveis F113 e F115
F110 10 Luz de freio, luzes de direo
F111 15 Farol alto esquerdo e direito
F112 10 Farol baixo direito
Luz de posio dianteira direita, traseira esquerda e luz de placa, iluminao do quadro de
F113 5
instrumentos e farol de neblina
F114 10 Farol baixo esquerdo
F115 5 Luz de posio dianteira esquerda e traseira direita
F116 7.5 Airbag
- 50 Desembaador do para-brisa (*)
(*) Este fusvel est localizado fora da caixa, perto da bateria, prximo ao polo positivo.

D-18
 No repare nem use VELAS Modelo/
fusveis inadequados ou Velas (tipo)
Verso
com capacidade diferen- A limpeza e a integridade das velas
te do especificado neste manual, fig. 15 so decisivas para a eficincia Vivace 1.0
NGK BKR6E
evitando-se assim danos ao sistema do motor e para a conteno das emis- ou Bosch FR6DE
eltrico do veculo com riscos de ses poluentes. NGK BKR6E
incndio. Way 1.0
O aspecto da vela, se examinado por ou Bosch FR6DE
um especialista, um vlido indcio pa- NGK ZKR8B10
ra localizar um defeito, mesmo se no Way 1.4
ou Bosch YR6LEU
for ligado ao sistema de ignio. As-
sim, se o motor tiver algum problema, NGK ZKR8B10
Economy 1.4 ou Bosch YR6LEU
importante verificar as velas na Rede
Assistencial Fiat. NGK ZKR8B10
Sporting 1.4 ou Bosch YR6LEU

As velas devem ser subs-

titudas dentro dos pra-
zos previstos pelo Plano D
de Manuteno Programada. Use
somente velas do tipo recomen-

4EN0169BR
dado; se o grau trmico for inade-
quado, ou se no for garantida a
durao prevista, podem acontecer
inconvenientes.

fig. 15
D-19
RODAS E PNEUS
INFORMAES GERAIS - PNEUS
NOVOS
Os pneus e as rodas especificados pe-
la Fiat so rigorosamente ajustados ao
respectivo modelo/verso do veculo,
contribuindo fundamentalmente para
a estabilidade do veculo e a segurana
dos seus ocupantes.
Recomendamos utili-
zar exclusivamente pneus
e rodas homologados pela
Fiat para o modelo/verso do seu
veculo, ou seja, pneus radiais do
mesmo tipo de construo, fabri-
cante, dimenses e com o mesmo
desenho, evitando, assim, riscos.
Utilizar calotas genunas Fiat.
Os veculos Fiat usam pneus Tube-
less, sem cmara de ar. Nunca usar c-
maras de ar com estes pneus.
D-20
Efetuar a reviso e manuteno dos
pneus e das rodas na Rede Assistencial
Fiat, que dispe de ferramentas espe-
cficas e das peas necessrias e provi- nos 150 km.
dencias quanto a eliminao dos pneus
velhos como resduos.
Evitar a substituio individual dos
pneus. Se possvel, substituir pelo me-
nos os pneus do mesmo eixo, ou se-
ja, os pneus dianteiros e traseiros, aos
pares.
Devido s caractersticas diferentes
de construo e estrutura do pneu,
podem ocorrer diferenas na profundi-
dade do perfil de pneus novos, de acor-
do com a verso e o fabricante
A posio de montagem dos pneus
est indicada nas laterais por exemplo:
INSIDE (parte interna) e OUTSIDE
(parte externa). Em alguns pneus a
posio de montagem pode ser iden-
tificada por uma seta. Caso no haja
indicao da posio de montagem, a
mesma pode ser realizada sem vncu-
lo de posio. importante que seja
sempre mantido o sentido de rodagem
indicado, assegurando-se desse modo,
um melhor aproveitamento das carac-
tersticas relacionadas com aquaplana-
gem, aderncia, rudos e desgaste.
Ateno!
Pneus novos apresentam melhor
aderncia aps percorrerem pelo me-
No circule com pneus
em mau estado (ex.: bolhas,
furos, desgaste acentuado).
Nestas condies, poder provocar
seu estouro, acidentes e leses.
O pneu envelhece mesmo se pouco
usado. Rachaduras na borracha da ban-
da de rodagem e nas laterais so sinais
de envelhecimento. Pneus montados
h mais de 5 anos necessitam passar
por uma avaliao tcnica. Atente-se
para controlar tambm a roda sobres-
salente.
Em caso de substituio, montar sem-
pre pneus novos, optando por pneus
homologados FIAT.
Leitura correta dos pneus - fig. 16
Para uma escolha certa importante
saber identificar as caractersticas e
dimenses do pneu corretamente. Os
pneus radiais, por exemplo, apresen-
tam a seguinte inscrio nos flancos:
NU157
fig. 16
Exemplo: 175/70R14 88H
175 - Largura nominal do pneu em mm
(S)
70 - Relao altura/largura em %
(H/S
R - Tipo de construo - cdigo de
radial
14 - Dimetro da roda em polegadas
()
88 - ndice de capacidade de carga
H - ndice de velocidade mxima
Os pneus podem ter tambm infor-
maes do sentido de marcha e refe-
rncia de pneus com verso reforada
(Reinforced). A data de fabricao tam-
bm est indicada no flanco do pneu,
podendo estar na parte INTERNA ou
EXTERNA. Por exemplo: DOT... 4509
- significa que o pneu foi produzido na
45 semana do ano de 2009.
PRESSO DOS PNEUS
Controlar quinzenalmente, e antes
de viagens longas, a presso de cada
pneu, inclusive da roda sobressalente.
Respeite sempre os valores de presso
dos pneus, descritos no captulo E ou
na contracapa.
A presso dos pneus indi-
cada valida somente para
os pneus frios. Deve-se
calibr-los somente dessa maneira,
sobretudo antes de longas viagens.
Usando o veculo por um longo per-
odo, normal que a presso aumente.
O ar nos pneus dilata-se quando aque-
ce atravs do atrito interno, fazendo
com que a presso seja mais alta nos
pneus quentes do que nos frios.
Um pneu com presso
abaixo do especificado se
aquece excessivamente
quando em utilizao continuada,
isso poder provocar danos aos
pneus ou at mesmo o seu estouro. D
Mantenha sempre os valores de
presso indicados neste manual.
Uma presso errada pro-
voca um desgaste anormal
dos pneus fig. 17.
D-21
 A - Presso normal: banda de roda-
gem gasta de maneira uniforme.
B - Presso insuficiente: banda de
rodagem gasta principalmente nas bor-
das.
C - Presso excessiva: banda de roda-
gem gasta principalmente no centro.
Lembre-se que a adern-
cia do veculo na estrada
depende tambm da corre-
ta presso dos pneus.
Em alta velocidade e em
piso mido, o pneu com des-
gaste acentuado pode perder
o contato com o solo fazendo com
que o veculo perca sua dirigibilidade
e controle.
4EN0170BR
Para calibrar o pneu
- Consultar os valores da presso dos
pneus na contracapa ou no captulo E.
- Retirar a tampa da vlvula e conec-
tar a mangueira de controle da presso
diretamente na vlvula.
- Ajustar a presso dos pneus res-
pectiva carga. (Ver tabela de presso de
pneus com carga mdia e carga com-
pleta no captulo E e na contracapa des-
te manual).
- Verificar tambm a presso do pneu
sobressalente. Calibrar com a presso
mais alta prevista, de modo que tenha
presso suficiente para substituir qual-
quer roda no veculo.
A no observao das
recomendaes constantes
do presente manual reduz
substancialmente a durabilidade
dos pneus e influi negativamente no
comportamento do veculo.
A falta de tampas de vlvulas ou a
utilizao de tampas inadequadas pode
dar origem a vazamentos de ar. Para
evit-los, mantenha sempre todas as
tampas devidamente apertadas. Se subs-
tituir um pneu, recomendamos trocar a
vlvula de enchimento tambm.
PARA EVITAR DANOS:
- Evitar o contato do pneu com leo,
graxa ou combustvel.
- Remover os corpos estranhos (pre-
gos, parafusos, etc.) que tenham pene-
trado no pneu.

A B C

fig. 17
D-22
 ADVERTNCIAS: evitar freadas
repentinas, arrancadas violentas,
choques contra caladas, buracos
e obstculos de qualquer espcie,
dimenso e profundidade. O uso
prolongado em estradas mal conser-
vadas danifica os pneus.
- Verificar, periodicamente, se os
pneus no tm cortes laterais, fissuras e
bolhas, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nes-
se caso, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
- No viajar com sobrecarga, pois po-
de causar srios danos s rodas e aos
pneus (Ver carga mxima admitida no
captulo E - Pesos).
- Se furar um pneu, agir com respeito
sinalizao de trnsito e parar o ve-
culo no acostamento para providenciar
a troca. A substituio imediata evita
danos no prprio pneu, na roda, na sus-
penso e no mecanismo da direo.
DURABILIDADE DOS PNEUS
Para verificar o desgaste do pneu, ve-
rificar os indicadores de desgaste loca-
lizados no fundo da banda de rodagem
transversalmente em relao ao sentido
de rodagem. Os indicadores esto dis-
postos em 6 ou 8 locais (conforme a
marca), distncias iguais e so sina-
lizados por marcas/smbolos ou siglas
(TWI) nos flancos dos pneus fig. 18.
importante obedecer ao limite de
segurana no desgaste natural do pneu
em sua banda de rodagem, que no
deve ter menos de 1,6 mm de profun-
didade nos sulcos. Quando a altura for
de 1,6 mm, os pneus devem ser subs-
titudos.
A durabilidade do pneu tem relao
com estilo de direo de cada condu-
tor. Curvas feitas em alta velocidade,
aceleraes bruscas, freadas e arran-
cadas violentas aumentam o desgaste
dos pneus.
A sobrecarga tambm um dos fato-
res que pode reduzir consideravelmen-
te a durabilidade dos pneus. O excesso
de peso compromete a durabilidade
dos componentes e aumenta o risco
de danos ou de alteraes estruturais
importantes no veculo.
PARAFUSOS DAS RODAS
Utilizar exclusivamente
os parafusos que pertencem
ao respectivo veculo.
Os parafusos das rodas devem ser
apertados com o torque indicado.
Com um torque insuficiente, as rodas
podero soltar-se com o veculo em
movimento e um torque excessivo po-
der provocar danos nos parafusos. Os
parafusos das rodas devem estar limpos
e girando facilmente.
O torque prescrito para os parafusos
de roda em ao de 86 Nm e em roda
de liga leve de 98 Nm.
D
NU169
TW
I
fig. 18
D-23
 Em nenhuma circunstn-
cia os parafusos devem ser
lubrificados.
RODZIO DE RODAS - fig. 19
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e os traseiros,
aconselha-se efetuar o rodzio dos pneus
a cada 10 mil quilmetros, mantendo-
os do mesmo lado do veculo para no
inverter o sentido de rotao.
Deste modo, os pneus tero aproxi-
madamente a mesma durao.
Recomenda-se, aps o rodzio, ve-
rificar o balanceamento das rodas e o
alinhamento da direo.
NU158
fig. 19
D-24
No efetuar rodzio cru-
zado dos pneus, deslocan-
do-os do lado direito do
veculo para o esquerdo e vice-
-versa.
BALANCEAMENTO DAS RODAS
As rodas do veculo foram previamen-
te balanceadas por ocasio da monta-
gem, no entanto, a rodagem poder
provocar o seu desbalanceamento.
Um dos sinais de que a roda est
desbalanceada quando se percebe
vibraes na direo. O desbalancea-
mento provoca desgaste da direo, da
suspenso e dos pneus.
Aps a montagem de um pneu novo
ou em caso de forte impacto no pneu
necessrio balancear a respectiva ro-
da.
ALINHAMENTO DA DIREO
O veculo deve estar com as espe-
cificaes geomtricas da suspenso
em conformidade com o fabricante,
pois assim no estar sujeito a sofrer
desequilbrio das foras que atuam no
veculo quando em sentido de marcha,
e consequente desgaste prematuro dos
componentes da suspenso e pneus.
Em caso de desgaste anormal dos
pneus, procure a Rede Assistencial Fiat
para o alinhamento da direo.
O Alinhamento de dire-
o e o balanceamento dos
pneus no so cobertos pela
Garantia do veculo, assim como os
eventuais inconvenientes decorren-
tes do fato de o veculo trafegar fora
das especificaes fornecidas pela
Fiat no que se refere a esses itens.
MEIO AMBIENTE
Uma presso insuficiente dos pneus
aumentar o consumo de combustvel,
poluindo o meio ambiente.
 A borracha no se
decompe com o passar do
tempo, razo pela qual os
pneus usados, quando forem subs-
titudos, no devem ser descartados
em lixeiras comuns. aconselhvel
deix-los no estabelecimento que
fez a troca para que este, segundo
legislao especfica, se encarregue
de recicl-los.
PNEUS VERDES
Os veculos Fiat esto equipados com
pneus verdes, uma nova gerao de
pneus ecolgicos, com caractersticas
construtivas que proporcionam econo-
mia de combustvel e consequentemen-
te, a diminuio nas emisses de gases
poluentes.
O material empregado na constru-
o do pneu verde diminui seu aque-
cimento e o impacto das foras que se
opem ao deslocamento do veculo
como a resistncia rodagem.
TUBULAES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de VIDRO TRASEIRO
borracha do sistema de freios, da dire-
o hidrulica e de alimentao, seguir PALHETAS
rigorosamente o Plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as
altas temperaturas e a falta prolongada
de lquido no sistema podem causar o
endurecimento e a rachadura das tubu-
laes, com possveis vazamentos de l-
quidos. Assim, necessrio um controle
cuidadoso.
LIMPADORES DO
PARA-BRISA E DO
Limpar, periodicamente, a parte de
borracha usando produtos adequados.
Substituir as palhetas se o limpador de
borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substitu-
las uma vez por ano.
Viajar com as palhetas
do limpador do para-brisa
desgastadas representa um
grave risco, pois reduz a visibilidade
em caso de ms condies atmos- D
fricas.
- No ligar os limpadores do para-bri-
sa e do vidro traseiro sobre o vidro seco.
Somente devem ser utilizados estando
o vidro molhado e livre de impurezas,
tais como: terra, barro, areia etc., sob
pena de se danificarem a borracha e o
prprio vidro.
D-25
Substituio das palhetas do limpador
do para-brisa - fig. 20
1) Levantar o brao A do limpador
do para-brisa e posicionar a palheta de
maneira que forme um ngulo de 90
graus com o prprio brao;
2) Pressionar a palheta B-fig. 20 para
baixo e desengat-la do brao A;
3) Montar a palheta nova introdu-
zindo-a na respectiva sede do brao e
certificando-se de que fique bem colo-
cada.
Substituio da palheta do limpador
do vidro traseiro - fig. 21
1) Levantar o brao A do limpador
e posicionar a palheta de maneira que
forme um ngulo de 90 graus com o
prprio brao;
2) Empurrar a palheta no sentido da
seta.
3) Para montar a nova palheta basta
encaix-la na sede.
ESGUICHOS
Se o jato no sair, antes de tudo,
verificar se h lquido no reservatrio;
ver Verificao dos nveis neste ca-
ptulo.
Depois, usando um alfinete, verificar
se os furos de sada no esto entupidos
B-fig. 22 e 23.

NU195

NU115

NU196
B

A
C
A

B A

fig. 20 fig. 21 fig. 22

D-26
 Os jatos do lavador do para-brisa
podem ser orientados regulando a di-
reo dos esguichos. Usar uma chave
de fenda para reposicionar o jato atu-
ando no direcionador A-fig. 22. O jato
deve ser apontado para 2/3 da altura do
vidro traseiro e 3/4 para o para-brisa de
maneira que os mesmos sejam aponta-
dos para o ponto mais alto alcanado
pelo movimento das palhetas C-fig. 22
e 23.
NU197
fig. 23
AR-CONDICIONADO
A utilizao constante do ar-condi-
cionado pode resultar, com o tempo,
na formao de mau cheiro devido ao
acmulo de poeira e umidade no sis-
tema de ar-condicionado, facilitando a
proliferao de fungos e bactrias.
Para minimizar o problema de mau
cheiro, recomendado, semanalmen-
te, desligar o ar-condicionado e ligar o
aquecedor, no mximo, cerca de 5 a
10 minutos antes de estacionar o ve-
culo, para que a umidade do sistema
seja eliminada.
O filtro antiplen, existente no siste-
ma, deve ser substitudo com maior fre-
quncia, se o veculo transitar frequen-
temente em estradas de muita poeira ou
ficar estacionado debaixo de rvores.
Durante o inverno, o sistema de ar-
-condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos uma vez
por ms e por cerca de 10 minutos.
Antes do vero, verificar a eficincia
do sistema na Rede Assistencial Fiat.
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, em
caso de vazamentos aciden-
tais, no danifica o meio ambiente.
Evitar completamente o uso de flui-
do R12 que, alm de ser incompa-
tvel com os componentes do sis-
tema, contm clorofluorcarbonetos
(CFC).
D
D-27
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos
de corroso so:
- Poluio atmosfrica
- Salinidade e umidade da atmosfera
(regies litorneas ou com clima quente
e mido)
- Variaes climticas das estaes.
No se deve subestimar tambm a
ao abrasiva da poeira atmosfrica e
da areia levadas pelo vento, do barro e
do cascalho atirados pelos outros ve-
culos.
A Fiat adotou em seus veculos as
melhores solues tecnolgicas para
proteger, com eficcia, a carroceria
contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo uma maior resistncia de uso. Por exemplo, nas zonas com
contra corroso e abraso;
D-28
- Uso de chapas zincadas (ou pr- Os detergentes poluem as
tratadas), dotadas de alta resistncia guas. Por isso, a lavagem
contra a corroso; do veculo deve ser efetu-
- Uso de caixas abertas para evitar ada usando produtos biodegrad-
condensao e estagnao de gua, que veis, que se decompem no meio
podem favorecer a formao de ferru- ambiente.
gem no interior.
CONSELHOS PARA A BOA Ao lavar o veculo, utilize
CONSERVAO DA CARROCERIA o mnimo de gua possvel.
Se for utilizar mangueira,
certifique-se de que a mesma no
Pintura apresente vazamentos que favore-
A pintura no tem s funo esttica, am o desperdcio de gua potvel.
mas tambm de proteo das chapas.
Para uma lavagem correta:
Em caso de abrases ou riscos pro-
fundos, aconselha-se a fazer os devidos 1) molhar a carroceria com um jato
dgua com baixa presso;
retoques imediatamente, para evitar for-
maes de ferrugem. 2) passar na carroceria uma esponja
com shampoo neutro automotivo, enxa-
Para os retoques na pintura, utilizar
somente produtos originais (ver o cap- guando a mesma com frequncia.
tulo Caractersticas tcnicas). 3) enxaguar bem com gua e enxu-
A manuteno normal da pintura gar com jato de ar, uma camura ou
pano macio.
consiste na lavagem, cuja frequncia
depende das condies do ambiente Ao enxugar, prestar ateno nas
partes menos visveis, como o vo das
alta poluio atmosfrica, alta salidade portas, cap e contorno dos faris, nos
ou em estradas rurais, onde comum quais a gua pode empoar-se com
haver estrume de animal, orientamos a mais facilidade.
lavar o veculo com mais frequncia. Aconselha-se a no guardar logo
o veculo em ambiente fechado, mas
deix-lo ao ar livre para favorecer a eva-
porao da gua.
No lavar o veculo depois de ter fi-
cado parado sob o sol ou com o cap
do motor quente; o brilho da pintura
pode ser alterado.
As partes de plstico externas devem
ser limpas com o mesmo procedimen-
to seguido para a lavagem normal do
veculo.
Evitar estacionar o veculo debaixo
de rvores; a resina que muitas espcies
deixam cair, do um aspecto opaco
pintura e aumentam a possibilidade de
corroso.
ADVERTNCIA: os excrementos
de pssaros devem ser lavados ime-
diatamente e com cuidado, pois sua
acidez bastante agressiva.
Para proteger melhor a pintura, acon-
selhamos encerar periodicamente, utili-
zando cera, a qual deixa uma camada
protetora sobre a mesma.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar deter-
gentes especficos. Usar panos bem lim-
pos para no riscar os vidros ou alterar
a transparncia dos mesmos.
ADVERTNCIA: para no prejudi-
car as resistncias eltricas presen-
tes na superfcie interna do vidro
traseiro, esfregar delicadamente
seguindo o sentido das prprias
resistncias.
Evite aplicar decalques ou outros ade-
sivos nos vidros, visto que os mesmos
podem desviar a ateno e reduzem o
campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve ser
evitado. Porm, quando isto se tornar
necessrio, observar as recomendaes
a seguir:
ADVERTNCIA: ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- No o lave quando estiver
ainda quente;
- No utilize substncias custi-
cas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- Evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletr-
nicos e seus chicotes;
- Proteja com plsticos o alter-
nador, a central da ignio/injeo
eletrnica, a bateria, a bobina e,
principalmente a caixa de fusveis
e rels, se existente, a central do
sistema ABS;
- Proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo die-
sel, querosene, leo de mamona
etc.) sobre o motor e componentes,
sob pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira. D
ADVERTNCIA: a lavagem deve
ser efetuada com motor frio e chave
de ignio em STOP. Depois da
lavagem, verificar se as diversas
protees (ex.: tampas de borra-
cha e outras protees) no foram
removidas ou danificadas.
D-29
Eletroventilador do radiador
A utilizao do veculo em vias la-
macentas pode ocasionar o acmulo de
barro no eletroventilador, provocando
vibraes e rudos anormais e, em si-
tuaes extremas, o travamento do sis-
tema. A inspeo e limpeza do eletro-
ventilador do radiador uma operao
necessria em veculos que trafegam
em tais condies.
A limpeza do eletroven-
tilador do radiador deve
ser feita respeitando as dis-
posies estabelecidas no tpico
Vo do motor. Particularmente, o
emprego inadequado de jatos dgua
pode ocasionar danos nas colmeias
do radiador e no motor eltrico do
eletroventilador.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo
aconselha-se esfregar uma escova de
cerdas macias com uma soluo de
gua e shampoo neutro.
D-30
INTERIOR DO
VECULO
Periodicamente, verificar se no h
gua parada debaixo dos tapetes (devi-
do a sapatos molhados, guarda-chuvas
etc.) que poderiam proporcionar o sur-
gimento de focos de corroso.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES DE TECIDO
- Retirar o p com uma escova macia
ou com um aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma espon-
ja umedecida com uma mistura de gua
e detergente neutro.
LIMPEZA DOS BANCOS EM
VELUDO (algumas verses)
Para limpeza do veludo, use aspirador
de p, uma escova de cerdas macias e
gua. No use sabo ou detergentes, pois
os mesmos podem manchar o veludo.
Aps aspirar deve-se proceder a lim-
peza do encosto varrendo de cima para
baixo com escova seca.
O assento deve ser varrido da parte
mais prxima do encosto para a frente
do banco. Aps o uso da escova seca
deve-se repetir a operao com a esco-
va levemente umedecida.
Em seguida, deixar que seque com-
pletamente para sua utilizao.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estudados
para no alterar o aspecto dos compo-
nentes.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de efi-
cincia comprovada. Misturas caseiras
de lcool + glicerina produzem brilho
exagerado, alm de agredir a borracha
dos pneus.
ADVERTNCIA: no utilizar lco-
ol ou benzina para a limpeza do
visor do quadro de instrumentos.
No deixar frascos de
aerossol no veculo, pois h
perigo de exploso. Os fras-
cos de aerossol no devem ser expos-
tos a uma temperatura superior a
50C. Dentro do veculo exposto ao
sol, a temperatura pode ultrapassar
em muito este valor.
CARACTERSTICAS TCNICAS
Os aficionados de motores e de mecnica provavel-
mente vo comear a ler o manual a partir desta parte.
Efetivamente, inicia uma seo cheia de dados, nmeros,
medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da car-
teira de identidade de seu veculo. Um documento de
apresentao que mostra, em linguagem tcnica, todas
as caractersticas que fazem dele um modelo criado para
proporcionar-lhe a mxima satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO . . . . . . . . . . . . E-1
CDIGO DOS MOTORES
- VERSES DE CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . E-3
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-4
TRANSMISSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-6
FREIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
SUSPENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
DIREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-8
ALINHAMENTO DAS RODAS . . . . . . . . . . . . . . . . E-9
RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-10
PRESSO DOS PNEUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-11
SISTEMA ELTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-12
DESEMPENHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-13
DIMENSES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-14
PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-15
ABASTECIMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-16
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS E
LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-18
E
DADOS PARA A ANO DE FABRICAO CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
IDENTIFICAO C - Etiqueta sobre a coluna de fixa-
o da porta dianteira direita, prxima E - Plaqueta fixada na travessa dian-
Esto indicados nos seguintes pontos etiqueta VIS. teira com cdigo de identificao de
fig. 1 e 2 carroceria.
TIPO E NMERO DO CHASSI
TIPO E NMERO DO MOTOR
SEO DE IDENTIFICAO DO D - Gravao no assoalho debaixo do
VECULO (VIS) banco dianteiro direito. Gravao no bloco do motor.
F - Motores 1.0 /1.4 lado direito.
A - Etiqueta na parte interna do vo
motor - lado direito.
B - Etiqueta sobre a coluna de fixa-
o da porta dianteira direita.
Este nmero sequencial est tambm
no para-brisa, vidro traseiro e vidros das
portas.

NU176

4EN0265BR
A

C
NU177

C B
A B D
F

NU182
E
4EN0268BR

NU183
D E F
E
01 0
00 00
00
00 000
B
*9
*9

fig. 1 fig. 2
E-1
ETIQUETA ADESIVA DE Indica os seguintes dados: ETIQUETA ADESIVA DE
IDENTIFICAO DA TINTA DA A - Fabricante da tinta IDENTIFICAO DO FABRICANTE
CARROCERIA - fig. 3 - fig. 4
B - Denominao da cor
A etiqueta adesiva est colada na C - Cdigo Fiat da cor A etiqueta adesiva est localizada sob
parte lateral interna da porta dianteira o cap do motor.
esquerda. D - Cdigo da cor para retoques ou
nova pintura

NU155

4EN1451BR
A
FIAT AUTOMVEIS S/A
B Av. Contorno, n 3455, bairro Paulo Camilo
Betim-Minas Gerais-CEP: 32.669-900
CGC 16 701 716/0001-56
C Indstria Brasileira

fig. 3 fig. 4
E-2
CDIGO DOS MOTORES - VERSES DE CARROCERIA

Cdigo do motor Verso de carroceria

3 portas 310A1011 195.1020

Vivace 1.0
5 portas 310A1011 195.1520

Way 1.0 5 portas 310A1011 195.1620

Way 1.4 5 portas 327A011 195.1630

3 portas 327A011 195.1230

Economy 1.4
5 portas 327A011 195.1730

Sporting 1.4 5 portas 327A011 195.1930

E-3
MOTOR
Dados gerais 1.0 8V Flex 1.4 8V Flex
Cdigo do tipo 310A1011 327A011
Ciclo OTTO OTTO
Combustvel Gasolina/etanol Gasolina/etanol
Nmero de cilindros 04 04
Nmero de vlvulas por cilindro 02 02
Dimetro x curso mm 70,0 x 64,9 72,0 x 84,0
Cilindrada total cm3 999,1 1368,3
Taxa de compresso 12,15 +- 0,15
0,25 :1 12,35 +- 0,15
0,20 :1
Potncia mxima Gasolina Etanol Gasolina Etanol
ABNT cv/kW 73,0/53,7 75,0/55,2 85,0/62,6 88,0/64,8
regime correspondente rpm 6250 6250 5750 5750
Torque mximo ABNT kgfm/Nm 9,5/93,1 9,9/97,0 12,4/121,6 12,5/122,6
regime correspondente rpm 3850 3850 3500 3500
Regime de marcha lenta rpm 815 50 815 50
DISTRIBUIO
APMS 02 07
Admisso:
DPMI 33 41
Escapamento: APMI 30 57
DPMS 05 09
Teor de CO em marcha lenta < 0,30% < 0,30%
E-4
ALIMENTAO/IGNIO
Motor Fire 1.0 8V Flex
Injeo eletrnica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial
indireta.
Ignio eletrnica: digital incorpora-
da do sistema de injeo.
Filtro do ar: a seco, com elemento
filtrante de papel.
Bomba de combustvel: eltrica.
Presso de injeo: 4,2 bar.
ALIMENTAO/IGNIO
Motor Fire 1.4 8V Flex
Injeo eletrnica:
Magneti Marelli IAW7GF sequencial
indireta.
Ignio eletrnica: digital incorpora-
da do sistema de injeo.
Filtro do ar: a seco.
Bomba de combustvel: eltrica.
Presso de injeo: 4,2 bar.
Modificaes ou conser-
tos no sistema de alimenta-
o, efetuados de maneira
incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcio-
namento com riscos de incndio.
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de en-
grenagens e filtro de leo com sistema
full flow.
ARREFECIMENTO
gua com bomba centrfuga no
bloco do motor e acionamento por
correia.
E-5
TRANSMISSO

EMBREAGEM
Monodisco a seco com mola a disco e comando mecnico.

CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL

Com cinco marchas para a frente e marcha a r com sincronizadores para o engate das marchas para a frente.
As relaes so:

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4

Em 1a marcha 4,273 4,273 4,273 4,273 4,273

Em 2a marcha 2,238 2,238 2,238 2,238 2,238
Em 3 marcha
a 1,444 1,520 1,444 1,444 1,444
Em 4a marcha 1,029 1,156 1,029 1,029 1,029
Em 5a marcha 0,872 0,919 0,872 0,872 0,872
Em marcha a r 3,909 3,909 3,909 3,909 3,909

E-6
 Grupo cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de velocidades.
As relaes so:

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4

Relao de reduo do diferencial 4,067 4,357 4,357 3,714 4,357

Nmero de dentes 61/15 61/14 61/14 52/14 61/14

Transmisso do movimento para as rodas dianteiras atravs de semi-eixos ligados ao grupo diferencial e s rodas com
juntas homocinticas.

E-7
FREIOS
FREIOS DE SERVIO
Dianteiros
Vivace 1.0: a disco ventilado, com
pina flutuante.
Way 1.4/Economy 1.4/Sporting 1.4: a
disco slido com pina flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas au-
tocentrantes e regulagem automtica
de jogo.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
SUSPENSES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo
McPherson com braos oscilantes infe-
riores transversais, molas helicoidais e
amortecedores hidrulicos telescpicos
de duplo efeito.
Vivace 1.0 8V Flex
Direo mecnica: amortecedor com
stop hidrulico, sem barra estabilizadora.
Direo hidrulica: amortecedor Po-
wer Shock, sem barra estabilizadora.
DIREO
Coluna da direo articulada, com as
juntas universais.
Direo hidrulica (opcional para
algumas verses).
Dimetro mnimo de giro
9,8 metros
Nmero de voltas do volante
- 4,02 voltas com direo mecnica
- 2,77 voltas com direo hidrulica

FREIO DE MO Way 1.4/Economy 1.4/Sporting 1.4:

Comandado por alavanca de mo
que age mecanicamente sobre as sapa-
tas dos freios traseiros.
Direo mecnica: amortecedor com
stop hidrulico, sem barra estabilizadora.
Direo hidrulica: amortecedor
com stop hidrulico, com barra esta-
bilizadora.

TRASEIRA
Eixo de toro com rodas semi-inde-
pendentes.
Molas helicoidais e amortecedores hi-
drulicos telescpicos de duplo efeito.

E-8
ALINHAMENTO DAS RODAS
RODAS DIANTEIRAS
Cmber Cster Convergncia
1 50 30 (*)
Vivace 1.0 0 30 -1 1 mm
2 50 30
1 50 30 (*)
Way 1.0 0 30 -1 1 mm
2 50 30
1 50 30 (*)
Way 1.4 0 30 -1 1 mm
2 50 30
1 50 30 (*)
Economy 1.4 0 30
2 50 30
-1 1 mm

Sporting 1.4 -20 30 3 30 -1 1 mm

(*) Direo mecnica

RODAS TRASEIRAS
Cmber Convergncia total
4,2 2,0 mm (roda 13)
Vivace 1.0 -45 30
4,6 2,0 mm (roda 14)
Way 1.0 -45 30 4,6 2,0 mm

Way 1.4 -45 30 4,6 2,0 mm

E

Economy 1.4 -45 30 4,6 2,0 mm

Sporting 1.4 -48 30 4,9 2,0 mm

E-9
RODAS E PNEUS
Rodas (*) Pneus

5,5 x 13 em chapa de ao (estepe em chapa de ao 5,0 x 13) 165/70R13 79T

Vivace 1.0
5,5 x 14 em liga leve (opcional) 175/65R14 82T (opcional)

5,5 x 14 em chapa de ao
Way 1.0 175/65R14 82T
5,5 x 14 em liga leve (opcional)

5,5 x 14 em chapa de ao
Way 1.4 175/70R14 88H
5,5 x 14 em liga leve (opcional)

5,5 x 14 em chapa de ao
Economy 1.4 5,5 x 14 em liga leve (opcional)
175/65R14 82T

Sporting 1.4 6,0 x 15 em liga leve 185/60R15 84H

(*) Estepe em chapa de ao.

Estabelecidas as dimenses prescritas, para a segurana da marcha, indispensvel que o veculo esteja equipado com
pneus da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas.

ADVERTNCIA: com pneus Tubeless (sem cmara), no usar cmaras de ar. Utilize somente pneus com caracte-
rsticas e dimenses prescritas no manual. Esta condio garante uma correta indicao de velocidade e distncia
percorrida no quadro de instrumentos.

E-10
PRESSO DOS PNEUS

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS - lbf/pol2 (kgf/cm2)

A presso dos pneus indicada valida somente para os pneus frios. Deve-se calibr-los somente dessa
maneira, sobretudo antes de longas viagens.

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4

Com carga mdia

- dianteiro: 28 (1,9) 28 (1,9) 28 (1,9) 35 (2,4) 28 (1,9)
- traseiro: 28 (1,9) 28 (1,9) 28 (1,9) 35 (2,4) 28 (1,9)
Com carga completa
- dianteiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)
- traseiro: 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)
Roda de reserva 32 (2,2) 32 (2,2) 32 (2,2) 35 (2,4) 32 (2,2)

Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

E-11
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 volts.

BATERIA

Capacidades
Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4
Verso bsica 50 Ah 50 Ah 50 Ah 50 Ah 50 Ah
Com ar-condicionado 60 Ah 60 Ah 60 Ah 60 Ah 60 Ah

ALTERNADOR

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4
Corrente nominal 90 A 90 A 90 A 90 A 90 A
fornecida 110 A(*) 110 A(*) 110 A(*) 110 A(*) 110 A(*)

(*) Com ar-condicionado

MOTOR DE PARTIDA

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4
Potncia fornecida 0,9 kW 0,9 kW 0,9 kW 0,9 kW 0,9 kW

Modificaes ou consertos no sistema eltrico, efetuados de maneira incorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incndio.

E-12
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis, com mdia carga e estrada plana (km/h).
Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4

Gasolina Etanol Gasolina Etanol Gasolina Etanol Gasolina Etanol Gasolina Etanol
1a marcha 37,9 37,9 37,9 37,9 37,9 37,9 43,1 43,1 37,9 37,9
2 marcha
a 72,3 72,3 72,3 72,3 72,3 72,3 82,3 82,3 72,4 72,4
3 marcha
a 112,1 112,1 103,3 103,3 112,1 112,1 127,5 127,5 112,2 112,2
4 marcha
a 151,0 153,0 135,8 135,8 157,3 157,3 170,0 172,0 157,5 157,5
5 marcha (*)
a 149,0 151,0 149,0 151,0 165,0 167,0 161,5 163,5 170,0 172,0
Em marcha a r 41,4 41,4 41,4 41,4 41,4 41,4 47,1 47,1 41,5 41,5

(*) Valores indicativos.

Rampa mxima supervel (*) com plena carga (valores de referncia calculados).

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4

%* 34 34 34 32 34
E

Obs.: os valores obtidos so de veculos base e os valores podem variar para menos 5%, dependendo dos opcio-
nais do veculo.

E-13
DIMENSES

NU141
(em mm - veculo vazio)

Volume do porta-malas
(norma ISO 3832): E

- em condies normais: Vivace 1.0,

e Way 1.0: 280/290 
Way 1.4: 280  A B C F
D H
Veculo com banco bipartido: I
- Total: 690,0  (Vivace)
689,0  (Way e Sporting)
- rebatido 1/3: 422,0 
- rebatido 2/3: 550,0 

fig. 5
Dimenses em mm:

A B C D E F G H I
1480 (*) Vivace
1548 (*) Way 1.0 1636
758 2376
636 3770 1555 (*) Way 1.4 1430 1420 1656 (Way) 1899
761 (Sporting) 2373 (Sporting)
1480 (*) Economy 1.4 1673 (Sporting)
1487 (*) Sporting 1.4

(*) Veculo vazio

E-14
PESOS

Pesos (kg)

Vivace 1.0 Way 1.0 Way 1.4 Economy 1.4 Sporting 1.4
3 portas 5 portas 5 portas 5 portas 3 portas 5 portas 5 portas

Peso do veculo em ordem de marcha

(com abastecimentos, roda de 884,0 895,0 920,0 940,0 914,0 925,0 955,0
reserva, ferramentas e acessrios):

Capacidade de carga: 400,0 400,0 400,0 400,0 400,0 400,0 400,0

Cargas mximas admitidas (*):

- eixo dianteiro 730,0 730,0 730,0 730,0 730,0 730,0 730,0
- eixo traseiro 740,0 740,0 740,0 740,0 740,0 740,0 780,0

Cargas rebocveis:
400,0 400,0 400,0 400,0 400,0 400,0 400,0
- reboque sem freio

(*) Cargas que no devem ser superadas. de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/ E
ou sobre a superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.

E-15
ABASTECIMENTOS
Way 1.4
Vivace 1.0 Way 1.0 Economy 1.4 Produtos
Sporting 1.4
homologados (*)
litros kg litros kg litros kg litros kg

Tanque de combustvel: (*) Gasolina tipo C ou etanol

48,0 - 48,0 - 48,0 - 48,0 -
Includa uma reserva etlico hidratado combustvel
5,5 a 7,5 - 5,5 a 7,5 - 5,5 a 7,5 - 5,5 a 7,5 -
aproximada de: em qualquer proporo
Sistema de arrefecimento do motor:
- base 50% de Coolantup (vermelho)
4,9 - 4,9 - 5,2 - 5,2 -
- com aquecedor e/ou + 50% de gua pura
5,3 - 5,3 - 5,3 - 5,3 -
ar-condicionado
Motor 1.0: - SELNIA K
PURE ENERGY 5W30
Crter do motor e filtro: 2,70 2,30 2,70 2,30 2,70 2,30 2,70 2,30
Motor 1.4: - SELNIA
PERFORMER 15W40
Caixa de mudanas/diferencial: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 2,0 - TUTELA CAR EPYX
Direo hidrulica: 0,9 - 0,9 - 0,9 - 0,9 - TUTELA CAR GI/A
Junta homocintica e coifa: - 0,095 - 0,10 - 0,10 - 0,10 TUTELA MRM 2/L
Circuito dos freios hidrulicos 0,45 - 0,45 - 0,45 - 0,45 - TUTELA TOP 4/S
dianteiros e traseiros:
Circuito dos freios hidrulicos com 0,43 - 0,43 - 0,43 - 0,43 - TUTELA TOP 4/S
dispositivo antibloqueio ABS:
Reservatrio do lquido dos lavado- 2,3 - 2,3 - 2,3 - 2,3 - gua pura (**)
res do para-brisa e do vidro traseiro:
Gasolina tipo C com teor de
Reservatrio de partida a frio 2,0 - 2,0 - 2,0 - 2,0 - lcool etlico anidro conforme
legislao vigente
(*) Valores aproximados, podendo variar de acordo com o plano de inclinao do veculo no momento do abastecimento.
(**) Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do para-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa para-brisas ao lquido do reservatrio
do limpador, na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa para-brisas + 75% de gua pura.

E-16
NOTAS SOBRE O USO DOS
PRODUTOS
leo
No completar o nvel com leos de
caractersticas diferentes das do leo j
existente.
Combustveis
Os motores foram projetados para
utilizar gasolina do tipo C com teor
de lcool etlico anidro conforme legis-
lao vigente (PROGRAMA DE CON-
TROLE DE POLUIO DO AR PARA
VECULOS AUTOMOTORES e ANP) ou
etanol etlico hidratado combustvel em
qualquer proporo.
CONSUMO DE LEO DO MOTOR ADVERTNCIA: o consumo do leo
do motor depende do modo de dirigir
Devido concepo dos motores a e das condies de uso do veculo.
combusto interna, para que haja uma
boa lubrificao, parte do leo lubrifi-
cante consumido durante o funciona-
mento do motor.
De maneira indicativa, o consumo
mximo de leo do motor, expresso em
ml a cada 1000 km, o seguinte:
ml a cada 1000 km
Motor 1.0 Fire Flex 300
Motor 1.4 Fire Flex 400

ADVERTNCIA: o uso de combus-

tveis diferentes dos especificados
poder comprometer o desempe-
nho do veculo, bem como causar
danos aos componentes do sistema
de alimentao, e do prprio motor,
que no so cobertos pela garantia.
E

E-17
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERSTICAS

Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos para

Tipo Aplicao
um correto funcionamento do veculo (*)

- Motor 1.0: Lubrificante sinttico (SAE 5W30)

Lubrificantes para motores - API SL e FIAT 9.55535;
Crter do motor
a gasolina/etanol (FLEX) - Motor 1.4: Lubrificante de base sinttica (SAE 15W40)
- API SM e FIAT 9.55535-G2;
leo 80W90 para caixa de mudanas e diferenciais. Aten- Caixa de mudanas e
Lubrificantes e graxas pa- de s especificaes API GL-4, FIAT 9.55550 diferencial
ra a transmisso do leo de tipo DEXRON II Direes hidrulicas
movimento Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de
Juntas homocinticas e coifas
ltio, consistncia N.L.G.I. = 2
Fluidos para freios
Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703 Freios hidrulicos
hidrulicos
Fluido concentrado para sistemas de arrefecimento a base
Protetor e anticongelante
de monoetilenoglicol e um pacote inibidor de corroso
para sistema de Sistema de arrefecimento
de origem orgnica OAT (Organic and Acid Tecnology).
arrefecimento
Mistura de 50 % com 50 % de gua pura.

(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o fun-
cionamento do veculo.
A Fiat recomenda a utilizao dos produtos homologados descritos na seo abastecimentos, neste captulo.

E-18
NDICE ALFABTICO
Abastecimento................A-73, E-16
Abertura de emergncia da tampa do
porta-malas .............................A-60
Abertura e fechamento da tampa do
porta-malas .............................A-59
ABS ...........................................A-65
Acelerador eletrnico ................A-64
Acendimento automtico
do display ao desligar a
chave de ignio .....................A-31
Acesso tela do menu ..............A-27
Acessrios comprados pelos
clientes.................................... B-15
Advertncia para a reviso
programada .............................A-28
Advertncia para troca de leo do
motor ......................................A-29
Advertncias gerais para utilizao
dos cintos de segurana ..........A-10
Airbag
- Airbag ...................................A-67
- Descrio e funcionamento ..A-67
- Lado do passageiro ...............A-70
- Desativao ..........................A-70
Ajuste do cinto central fixo
- sem retrator automtico ..........A-9
Alarme ......................................A-73
Alavanca direita ........................A-50
Alavanca esquerda ....................A-49
Alavancas sob o volante ............A-49
Alimentao e ignio................. E-5 Bateria.....................D-6, D-13, E-12
Alinhamento da direo ........... D-24
Alinhamento das rodas ................ E-9
Alternador ................................. E-12
Alto-falantes ..............................A-72
Ampliao do porta-malas ........A-60 Botes de comando no painel ...A-52
Ano de fabricao ....................... E-1
Antiplen e carvo ativado-filtro
de ar-condicionado ................ D-13
Apoia-cabeas .............................A-5
Aquecimento .............................A-44
Ar-condicionado .............A-47, D-27
Arrefecimento.............................. E-5
Ativao e desativao do
airbag ......................................A-32
Autorrdio - predisposio ........A-72
Bagageiro de teto .....................A-63
Balanceamento das rodas ......... D-24
Banco traseiro bipartido ............A-61
Bancos ........................................A-3
- Recarga .................................C-11
Bem-vindo a bordo ........................ 2
Boto Menu ESC .......................A-24
Botes de comando...................A-23
Caixa de mudanas e diferencial. E-6
Cmbio ....................................... B-3
Cmbio e diferencial ................... E-7
Cap do motor ..........................A-62
Caractersticas dos lubrificantes e dos F
lquidos ................................... E-18
F-1
Caractersticas tcnicas ...................E
Carroceria ................................ D-28
Centrais eletrnicas .................. D-14
Chassi.......................................... E-1
Chaves ........................................A-1
- Duplicao .............................A-2
Cintos de segurana ....................A-8
Cinzeiro ....................................A-55
Cobertura do porta-malas
- para remover ........................A-62
Como aquecer o motor ............... B-1
Como manter sempre eficientes os
cintos de segurana.................A-12
Como trocar um pneu .................C-2
Como utilizar os cintos de
segurana ..................................A-8
Compensao da inclinao dos
faris .......................................A-64
Comutador de ignio .................A-3
Condicionamento do ar.............A-47
Conhecimento do veculo .............. A
Conversor cataltico trivalente ...A-76
Corretor de frenagem eletrnico
EBD.........................................A-66
Dados para identificao do
veculo ...................................... E-1
Danos nos pneus ...................... D-22
Desativao do airbag do lado do
passageiro ...............................A-70
Descrio do menu ......... A-27, A-33
Desembaamento......................A-44

Code - sistema de proteo do
veculo ......................................A-1
Code Card ...................................A-1
Cdigo de carroceria ................... E-3
Cdigo dos motores .................... E-3
Comandos do ar-condicionado .A-47
Comandos no painel .................A-52
Comandos para aquecimento e
ventilao ...............................A-44
Comandos para ventilao ........A-43
Combustveis ............................. E-17
F-2
Conjunto da luz interna .. A-53, C-10
Conselhos para a boa conservao da
carroceria ............................... D-28
Conselhos teis para prolongar a
durao da bateria ................. D-13
Consideraes importantes ............. 4
Consumo de leo do motor....... E-17
Conta-giros ................................A-20
Conteno de gastos de utilizao e
poluio ambiental ................. B-12
Controles frequentes e antes de
longas viagens ......................... B-15
Desempenho ............................. E-13
Destinao de baterias ..............A-78
Diferencial .................................. E-7
Difusores orientveis e
regulveis ................................A-43
Dimenses ................................ E-14
Direo ....................................... E-8
Dirigir com economia e respeitando
o meio ambiente ....................... B-9
Dirigir com segurana
- Antes de sair do veculo.......... B-5
- Dirigir a noite ......................... B-6
 - Dirigir com ABS ...................... B-8
- Dirigir com chuva ................... B-7
- Dirigir em montanha............... B-8
- Dirigir na neblina.................... B-7
- Em viagem .............................. B-5
Display eletrnico .....................A-22
Dispositivos para reboque ......... B-16
Dispositivos para reduzir as
emisses..................................A-76
Drive by wire ............................A-64
Duplicao das chaves................A-2
Durabilidade dos pneus ........... D-23
EBD - corretor de frenagem .....A-66
Econmetro ...............................A-22
Em caso de acidente - se houver
feridos .....................................C-13
Em emergncia ............................... C
Embreagem ................................. E-6
Equipamentos internos ..............A-53
Esguichos ................................. D-26
Espelho de vigilncia...................A-7
Espelho retrovisor interno ............A-7
Espelhos retrovisores externos .....A-7
Estacionamento ........................... B-2
Etiquetas de identificao ............ E-2
Extintor de incndio ..........D-7, C-14
Faris
- Compensao da inclinao .A-64
- Regulagem do facho luminoso .A-64
Ferramentas para troca de pneu ..C-2
Filtro de ar........................ D-7, D-12
- substituio .......................... D-12
Filtro de combustvel .................. D-7
Freio ABS ..................................A-65
Freio de mo ........................ B-3, E-8
Freios .......................................... E-8
Freios de servio ......................... E-8
Funcionamento do Fiat Code ......A-1
Fusveis
- Central ................................. D-16
- Posies ............................... D-15
- Substituio ......................... D-15
Ignio ................................A-3, E-5
Inatividade do veculo ............... B-14
Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento .....................A-19
Indicador do nvel de
combustvel.............................A-21
Indicadores de direo ................C-8
Informaes na tela padro .......A-23
Informaes no display .............A-23
Instalao do autorrdio ............A-72
Instrumentos de bordo...............A-19
Interior do veculo .................... D-30
Lmpadas ...................................C-6
Lavagem inteligente ..................A-50
Levantadores dos vidros das
portas ......................................A-58
Limpador inteligente do vidro F
traseiro ....................................A-51
F-3
Limpadores do para-brisa e do vidro
traseiro ................................... D-25
Limpeza dos bancos e das partes de
tecido ..................................... D-30
Limpeza dos bancos em
veludo .................................... D-30
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor .................................. D-9
Lquido dos freios ..................... D-11
Lquido os lavadores do para-brisa
e do vidro traseiro .................. D-10
Lquido para a direo - Fiat Code - avaria no sistema de
hidrulica ............................... D-10
Longa inatividade do veculo .... B-14
Longas viagens .......................... B-15
Lubrificao ................................ E-5
Luz externa - se apagar ...............C-5
Luzes-espia e sinalizaes
- Avaria do airbag ...................A-37
- Avaria do sistema de controle
do motor .................................A-39
- Avaria no sistema de proteo
do veculo ...............................A-40
- Cinto de segurana ...............A-39
F-4
- Corretor eletrnico de
frenagem EBD ineficiente ........A-40
- Desembaador do vidro
traseiro ....................................A-41
- Espia de excluso do airbag
lado do passageiro ..................A-38
- Excessiva temperatura do
lquido de arrefecimento .........A-38
- Faris altos............................A-41
- Fechamento incorreto das
portas ......................................A-39
proteo ..................................A-40
- Fludo dos freios insuficiente..A-37
- Freio de mo acionado .........A-37
- Indicador de direo direita ..A-41
- Indicador de direo esquerda .A-41
- Insuficiente carga da bateria .A-38
- Insuficiente presso do leo do
motor ......................................A-38
- Luzes de posio e faris ......A-41
- Nvel insuficiente ou falta de
gasolina - partida a frio ...........A-40
- Faris de neblina ..................A-40
- Reserva de combustvel ........A-39
- Sistema antitravamento das
rodas - ABS .............................A-40
- Velocidade limite
ultrapassada ............................A-40
Manuteno do veculo ...............D
Manuteno programada ..A-26, D-1
Meio ambiente ......................... D-24
Modo de dirigir ......................... B-13
Motor .......................................... E-4
Motor de partida ....................... E-12
No posto de abastecimento .....A-73
OBD ........................................ B-11
leo do motor .................. D-8, E-17
Painel de instrumentos ............A-15
Palhetas dos limpadores ........... D-25
Para desligar o motor .................. B-2
Parafusos das rodas .................. D-23
Para-sis ....................................A-56
Partes de plstico internas ........ D-30
Partida com bateria auxiliar . C-1, C-11
Partida com manobras por inrcia .C-2
Partida com o motor quente ........ B-2
Partida do motor ......................... B-1
Pesos ......................................... E-15
Plano de manuteno programada .D-2
Pneu - se furar .............................C-2
Pneus ........................................ B-12
Pneus verdes ............................ D-25
Porta-copos ...............................A-55
Porta-luvas ................................A-53
Porta-malas ...............................A-59
Porta-objetos .............................A-56
Portas ........................................A-56
Portas laterais ............................A-56
Predisposio para alarme.........A-73
Predisposio para instalao do
autorrdio ...............................A-72
Presso dos pneus .................... D-21
Pr-tensionador .........................A-13
Produtos utilizados e suas
caractersticas.......................... E-18
Proteo contra agentes
atmosfricos ........................... D-28
Proteo do meio ambiente ......A-76
Proteo dos dispositivos que
reduzem as emisses................. B-9
Quadro de instrumentos ..........A-16
Reboque .................................. B-16
Recarga da bateria.....................C-11
Recirculao .............................A-48
Regulagem da altura dos cintos de
segurana ................................A-10
Regulagem do facho luminoso dos
faris .......................................A-64
Regulagens personalizadas ..........A-3
Relao de transmisso do cmbio . E-7
Reservatrio de combustvel......A-74
Reservatrio de gasolina para partida
a frio Flex ............................... D-11
Rodas e pneus ................. D-20, E-10
Rodzio de rodas ...................... D-24
Rudos veiculares ......................A-77
Se apagar uma luz externa.........C-5
Se apagar uma luz interna .........C-10
Se descarregar a bateria ............C-11
Se furar um pneu .........................C-2
Se precisar levantar o veculo
- Com elevador .......................C-12
- Com macaco ........................C-12
Se precisar rebocar o veculo ....C-13
Servios adicionais ..................... D-5
Setas dianteiras............................C-8
Simbologia ..................................... 5
Smbolos de advertncia ................ 6
Smbolos de obrigao ................... 6
Smbolos de perigo......................... 5
F
Smbolos de proibio.................... 5
F-5
Smbolos para uma direo correta .. 3
Sistema antievaporao .............A-77
Sistema de aquecimento -
ventilao ...............................A-42
Sistema de som .........................A-73
Sistema eltrico ......................... E-12
Sistema Fiat Code ........................A-1
Sistema OBD ............................. B-11
Sonda lambda ...........................A-77
Substituio de fusveis ............ D-15
Substituio fora do plano.......... D-5
Suspenses .................................. E-8
Tampa do reservatrio de
combustvel.............................A-74
Tapetes e partes de borracha .... D-30
Teclas de comando do menu ....A-24
Telefones celulares .................... B-16
Temporizao da luz interna .....A-53
Tipo e nmero do chassi ............. E-1
Tipos de lmpadas ......................C-6
F-6
Tomada de corrente ..................A-54 Velas ...................................... D-19
Transmisso................................. E-6 Velocidade para troca de marchas.. B-4
Travamento eltrico das portas ..A-57 Velocmetro...............................A-19
Trip computer ...........................A-35 Ventilao .................................A-43
Troca de lmpadas Verificao dos nveis ................ D-8
- farol ........................................C-8
Verses flex ...............................A-75
- Lanternas traseiras...................C-9
Volante........................................A-6
- Luz de freio...........................C-10
- Luz de placa .........................C-10
- Luzes de posio dianteira......C-8
- Luzes dos faris auxiliares ......C-9
Tubulaes de borracha ........... D-25
Uso correto do veculo ................. B
Uso de material no nocivo ao
meio ambiente ........................A-76
Uso do cmbio............................ B-3
Uso do cinto do lugar central ......A-9
Uso dos cintos de segurana
traseiros.....................................A-9
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Produzido pela Ark Br