Tarea 2

Esfuerzos combinados y teora de fallas

Integrantes: Alvaro Gallardo

Pablo Adue

Asignatura: Resistencia de Materiales

Fecha : 22/05/2017
Aplicacin Manivela Pescante

Segn la OMI en el convenio SOLAS 72, capitulo III (Dispositivos de Salvamento), los buques deben
tener a bordo embarcaciones de supervivencia, los cuales son activados a travs de sistemas
automticos o manual en caso de ser necesario. As, en el caso de que los sistemas que
automatizan el abandono de un buque no funcionen, podemos utilizar una Manivela para poder
arriar estas embarcaciones y as mantener a salvo a los tripulantes. Por esto hemos elegido una
manivela de accionamiento manual, que est expuesta a esfuerzos combinados, y as aplicar la
teora de fallas a un importante mecanismo de seguridad.
Esfuerzos en la Manivela

Esta Manivela debe ser capaz de soportar los esfuerzos a los cuales se ve sometida durante el
abandono de una embarcacin, los cuales sern analizados a continuacin:
Al analizar estos diagramas, hemos obtenido la seccin de mayor momento, el cual procederemos
a estudiar para posteriormente calcular los esfuerzos mximos a los que se ve sometida la
manivela en la seccin ya mencionada.
Datos para nuestro Problema
Para obtener la fuerza que debemos aplicar para igualar los torques, hemos utilizado la siguiente
razn:

=

Fuerza Aplicada (F): 25 Kgf

Radio Polea (r): 50 mm

Radio Eje (c): Debemos Calcular.

Peso a levantar (T): 150 kgf

Acero: Acero SAE 10 24 (ductil)

Lmite de rotura: 60 Kg/mm2

Lmite de Fluencia: 56 Kg/mm2

Teora de Fallas

Para calcular el radio mnimo de nuestra manivela, aplicaremos el criterio de Guest Tresca con un
coeficiente de seguridad n=2

Conclusin

Aplicando la teora de Fallas de Guest Tresca, por ser ms conservadora, en este caso especfico
calculamos que nuestro radio mnimo del eje debe ser r=8,106 mm para que este no falle.

Al aplicar estos criterios disearemos un mecanismo seguro para los operadores, ocuparemos la
mnima cantidad de material y a la vez reduciremos los costos de manufactura.