UNIVERSIDAD DE

GUADALAJARA
Centro Universitario de
Ciencias Exactas e
Ingenieras
Ingeniera Qumica

Laboratorio de Mecnica de fluidos.

NRC: 104038 CLAVE: I5825 SECCION: D04
REPORTE. Flujo de fluidos en tuberas

Profesor: Gutirrez Rocha, Vctor.

EQUIPO: 3

INTEGRANTES:
Antonio de Jess Castaeda Monroy 211433308
Rodrguez Prez Rubn de Jess 211572111
Ral Santos Lpez 209548033
Alonso Surez Ledesma 215253029
Moiss Ivn Ruiz Martnez 215253185
Azucena margarita Garay Murillo 215253525

Fecha de prctica: 10 de Octubre del 2017

Fecha de reporte: 17 de Octubre del 2017
 TABLA DE CONTENIDO
1.INTRODUCCION ................................................................................................ 3
2. OBJETIVO 4
3. TEORIA .5
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ..12
5. DIBUJO Y DESCRIPCION DEL EQUIPO (ESQUEMA).11
6. TABLA DE CONCENTRACION DE DATOS .12
8. GRAFICAS .14
9. ANALISIS DE RESULTADOS .15
10. CONCLUSIONES 16
11. BIBLIOGRAFIA.17
12. APENDICE 18

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 Introduccion
El mtodo ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a
travs de un sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las ms
frecuentes, ya que esta forma ofrece no solo mayor resistencia estructural sino
tambin mayor seccin transversal para el mismo permetro exterior que cualquier
otra forma
El flujo de un fluido real es mucho ms complejo que el de un fluido ideal. Debido a
la viscosidad de los fluidos reales, en su movimiento aparecen fuerzas cortantes
entre las partculas fluidas y las paredes del contorno y entre las diferentes capas
de fluido. Existen dos tipos de flujos permanentes en el caso de flujos reales, que
es necesario considerar y entender. Estos se llaman flujo laminar y flujo turbulento.
Ambos tipos de flujos vienen gobernados por leyes distintas.
Para flujo laminar las partculas se mueven segn trayectorias paralelas, simulando
laminas que se desplazan unas junto a otras. El flujo laminar se rige por la leer que
relaciona el esfuerzo cortante con la velocidad de deformacin angular o rapidez de
deformacin.
Para flujo turbulento se caracteriza por un movimiento desordenado en todas
direcciones de las partculas que componen el fluido. En este caso es imposible
conocer la trayectoria de una partcula individualmente.
Por tanto, se debe mencionar al nmero de Reynolds (Re) que es un grupo
adimensional de variable, que relacionan las fuerzas de inercia y las fuerzas de
viscosidad. Este nmero permite determinar la caractersticas laminar o turbulenta
del flujo de un fluido.

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OBJETIVOS
Determinacin terica y prctica de las cadas de presin que sufre un fluido,
al pasar por una tubera
Determinacin experimental de la variacin del coeficiente de descarga del
orificio con el nmero de Reynolds.
Comparacin grfica, en cada caso, de las desviaciones terico-prctico.

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 TEORIA
La teora y frmulas usadas en el estudio del flujo de fluidos en tuberas. Ya que las
instalaciones industriales en su mayor parte estn constituidas por vlvulas y
accesorios, es necesario un conocimiento de su resistencia al paso de fluidos para
determinar las caractersticas de flujo en un sistema de tuberas completo.
Perdidas de energia
Cuando un fluido fluye por una tuberia, u tro dispositivo, tiene lugar perdidas de
energia debido a factores tales como:
La friccion interna en el fluido debido a la viscodad.
La presencia de accesorios.
La friccion en el fluido en movimiento es un componente importante de la
perdida de energia en un conducto. Es proporcional a la energia cinetica del
flujo y a la relacion longitud/diametro del conducto.
En la mayor parte de los sistemas de flujo, la perdida de energia primaria se
debe a la friccion de conducto. Los demas tipos de perdidas son por lo
general comparativamente pequeas, por ello estas perdidas suelen ser
consideradas como perdidas menores. Estas ocurren cuando hay
dispositivos que interfieren el flujo: valvulas, reductores, codos, etc.

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Tipos de vlvulas y accesorios usados en sistemas de tuberas
Vlvulas: La variedad en diseos de vlvulas dificulta una clasificacin completa. Si
las vlvulas se clasificaran segn su resistencia que ofrecen al flujo, las que
presentan un paso directo del flujo, como las vlvulas de compuerta, bola, macho y
de mariposa pertenecen al grupo de baja resistencia; las que tienen un cambio en
la direccin del flujo, como las vl . ulas de globo y angulares, estn en el grupo de
alta resistencia.
Accesorios: Los acoplamientos o accesorios para conexin se clasifican en: de
derivacin, reduccin, ampliacin y desviacin. Los accesorios como tes, cruces,
codos con salida lateral, etc., pueden agruparse como accesorios de derivacin.
Los conectores de reduccin o ampliacin son aquellos que cambian la superficie
de paso del fluido. En esta clase estn las reducciones y los manguitos. Los
accesorios de desvo, curvas, codos, curvas en U, etc., son los que cambian la
direccin de flujo.
Prdida de presin debida a vlvulas y accesorios
Cuando un fluido se desplaza uniformemente por una tubera recta, larga y de
dimetro constante, la configuracin del flujo indicada por la distribucin de la
velocidad sobre el dimetro de la tubera adopta una forma caracterstica. Cualquier
obstculo en la tubera cambia la direccin de la corriente en forma total 0 parcial,
altera la configuracin caracterstica de flujo y ocasiona turbulencia, causando una
prdida de energa mayor de la que normalmente se produce en un flujo por una
tubera recta. Ya que las vlvulas y accesorios en una lnea de tuberas alteran la
configuracin de flujo, producen una prdida de presin adicional.
La prdida de presin total
producida por una vlvula (0
accesorio) consiste en:
1. La prdida de presin dentro
de la vlvula.
2. La prdida de presin en la
tubera de entrada es mayor
de la que se produce
normalmente si no existe
vlvula en la lnea. Este
efecto es pequeo.
3. La prdida de presin en la
tubera de salida es superior
a la que se produce
normalmente si no hubiera

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 vlvula en la lnea. Este efecto puede ser muy grande.

La figura 2-l muestra dos tramos de tubera del mismo dimetro y longitud. El tramo
superior contiene una vlvula de globo. Si las prdidas de presin P, y P2 se
miden entre los puntos indicados, se encuentra que P, es mayor que P2.
En realidad, la prdida debida a la vlvula de longitud d es P, menos la prdida
en un tramo de tubera con longitud a + b.

Ecuacion de energia
1 12 2 22
+ + 1 + = + + 2 +
2
La energia perdida es la suma de:
= +

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una tuberia horizontal de

diametro uniforme, la ecuacion de enrgia aplicada al tubo. Puede disponerse en la
siguiente forma:
1 2
= (2 1 )

Perdidas de carga por friccion
Como: la seccion del tubo es constante y su posicion es horizontal; se tiene:

=

7
Los dos terminos del segundo miembro de esta ecuacuon se agupan en un solo
termino denominado perdidas de carga por friccion.

= =

Ecuacion de Darcy
la ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin emprica que relaciona la prdida
de carga hidralica (o prdida de presin) debido a la friccin a lo largo de una
tubera dada con la velocidad media del flujo del fluido.
Las variables influyentes que intervienen en el proceso son:
p caida de presion
V velocidad media de flujo
densidad del fluido
viscosidad del fluido
diametro interno del conducto
longitud del tramo considerado
rugosidad de la tuberia

1 2 1 2
= ( ) = ()
2 2

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Coeficiente de friccion

Diagrama de Moody

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Coeficiente de resistencia K, longitud equivalente LID y coeficiente de flujo
Existen datos sobre pruebas de prdida de presin para una amplia variedad de
vlvulas y accesorios, fruto del trabajo de muchos investigadores. Por lo anterior,
es deseable proporcionar medios confiables de extrapolacin de la informacin
disponible sobre pruebas para abarcar aquellos elementos que no han sido o no
pueden ser probadas con facilidad. Los conceptos que a menudo se usan para llevar
a cabo esto son la longitud equivalente L/D, coeficiente de resistencia K, y
coeficiente de flujo Cv o Kv.
Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se deben a varias caractersticas
del sistema, que pueden clasificarse como sigue:
1. Rozamiento en las paredes de la tubera, que es funcin de la rugosidad de
la superficie interior de la misma, del dimetro interior de la tubera y de la
velocidad, densidad y viscosidad del fluido.
2. Cambios de direccin del flujo.
3. Obstrucciones en el paso del flujo.
4. Cambios repentinos o graduales en la superficie y contorno del paso del flujo.
La velocidad en una tubera se obtiene mediante la presin o altura esttica, y el
descenso de la altura esttica o prdida de presin debida a la velocidad es:
2
=
2
Que se define como altura de velocidad. El flujo por una vlvula o accesorio en
una lnea de tubera causa tambin una reduccin de la altura esttica, que puede
expresarse en funcin de la altura de velocidad. El coeficiente de resistencia K en
la ecuacin, se define como la prdida de altura de velocidad para una vlvula o
accesorio. Est siempre asociado con el dimetro al cual se refiere la velocidad. En
la mayor parte de las vlvulas o accesorios las prdidas por friccin (punto 1 de los
mencionados), a lo largo de la longitud real de flujo, son mnimas comparadas con
las debidas a uno o ms de los otros tres puntos mencionados.
2
=
2
Como se dijo antes, el coeficiente de resistencia K est siempre asociado al
2
dimetro por el que se establece la velocidad, segn el trmino 2 ,. Los valores en

la tabla del factor K estn asociados con el dimetro interno de los siguientes
nmeros de cdula de tubera para las diversas clases ANSI de valvulas y
accesorios.

10
11
 Procedimiento experimental

1._ Verificar que el sistema est bien cerrado y Delta de presiones.

2._ Abrir la vlvula de paso del tubo PVC
3._ Encender el motor para que la bomba empieza a supsionar agua.
4._ Determinar Caudal, con el rotmetro. Cuidado de no fluidizar el integrador
de fluido.
5._ Aumentar flujo para as tener deltas de presiones diferentes, y medir la
masa de agua que se va obteniendo.
6._ Hacer 10 corridas
7._ Hacer los pasos anteriores para los tubos de cobre y el galvanizado.

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DIBUJO Y DESCRIPCION DEL EQUIPO (ESQUEMA)

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 TABLA DE CONCENTRACION DE DATOS Y
RESUSTADOS

Tabla 1. Datos obtenidos de 16 corridas en el equipo de lechos poros y fluidizacion

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 GRAFICOS

Grafica 1. Interpretacion de la tabla 1 donde muestra los cambios de la altura en el lecho respecto
al caudal

Grafica 2. Interpretacin del cambio de altura con respecto al cambio de presin

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 ANALISIS DE RESULTADOS
Como podemos observar en las grficas realizadas el comportamiento del
caudal contra la diferencia de presin en el cual se comport de una manera
esperada ya que de igual manera hay un comportamiento lineal en el flujo
msico contra la velocidad.
El comportamiento grfico del cambio de altura en el manmetro contra la
velocidad se pudo observar una curva muy marcada debido a su
comportamiento exponencial.

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 CONCLUSION
En la tubera de hierro galvanizado de 1 de dimetro nominal cada vez que
subamos el porcentaje del flujo de entrada la cada de presin no cambiaba
significantemente por lo que se crea que las prdidas de energa por friccin eran
insignificativas en cambio en los tubos de PVC y cobre ambas con un dimetro de
1 nominal cuanto ms subamos el porcentaje del flujo de entrada el cambio de
presin era notorio, as que concluimos en que haba ms perdida de energa por
friccin que en el tubo de hierro galvanizado.

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 BIBLIOGRAFIA
Perry, Robert H. Perrys Chemical Engineers Handbook. McGraw Hill.
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6149/27/CAPITULO
1.pdf
https://es.slideshare.net/RobinGomezPea/flujo-de-fluidos-en-tuberias
J. Diaz. (2006). Mecanica de Fluidos e Hidraulica. Cali: Universidad del
Valle.

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