Internet Actuel - Document didactique

Titre La ville o la rue se partage l'amiable

Niveau AR 25.14

Date 25.01.2008

Thme Socit / Circulation

- l'amiable: sans procs, d'un commun accord "Mon avocat propose de tout rgler
l'amiable."

- rsoudre (4 rsoudre): donner une solution un problme "Si on travaille ensemble, on

pourra rsoudre ce problme."

- une insulte: gros mot, parole qui blesse "Oser me dire cela! C'est une insulte!"

- acclrer (1 rpter): augmenter la vitesse d'un vhicule "Cette voiture atteint 100 km
en 6 secondes. Elle acclre bien."

Les mots en italique sont comprendre par le contexte ou un mot connu.

La ville o la rue se partage l'amiable

Cela n'a pas t trs facile pour convaincre les habitants de Bohmte (en Allemagne). Dans
cette commune d'environ 12 500 habitants on vient, en effet, de lancer un projet pour
rsoudre le problme de la circulation. Il s'agit du fameux projet europen nomm 'shared
space' ou 'espace partag'. En clair, les 12 600 automobilistes et chauffeurs de camion qui
traversent chaque jour la rue principale de Bohmte vont, sur une distance d'environ 500
m, se partager la totalit de la rue avec les pitons, les cyclistes et les enfants courant
derrire leur ballon. "La rue deviendra une sorte de place de village", disent les autorits
de Bohmte qui sont trs fires de pouvoir participer ce projet plutt os. Non seulement
il n'y aura bientt plus de trottoirs, mais il n'y aura plus de feux, plus de passages pour
pitons, plus de panneaux de limitation de vitesse ou de zones o le stationnement est
dfendu. La seule rgle qu'il faudra respecter, c'est celle de la priorit droite.

Le principe du 'shared space' est une ide de Hans Monderman, ingnieur nerlandais et
expert en circulation. Il repose sur le 'contact visuel'. En l'absence de toute indication
(feux, panneaux) les conducteurs ne savent plus ce qu'ils doivent faire. Ils doivent donc
sans cesse tre attentifs, ils recherchent donc le contact direct avec les autres usagers de
la route. Finis les coups de klaxon et les insultes au volant. Les usagers, par des gestes de
la main ou de la tte, laissent naturellement la priorit une voiture, un cycliste; ils
laissent un piton g ou un enfant le temps de traverser la rue. " 30 ou 40 km/h, dit
Hans Monderman, les gens sont capables de rsoudre leurs problmes de circulation
seuls." Le principe du 'shared space', test dans plus de 100 communes nerlandaises
dj, aurait permis de rduire sensiblement le nombre d'accidents, surtout des plus graves.
"J'ai pu constater de mes propres yeux que, dans des situations plus dangereuses, les
automobilistes rduisent spontanment la vitesse de circulation", affirme le maire de
Bohmte, Klaus Goedejohann.

La rue principale de Bohmte croise plusieurs trajets o, le matin et l'aprs-midi, l'on peut
rencontrer de jeunes pitons, des lves surtout. Il y a aussi un jardin d'enfants cet
endroit. "Les automobilistes ont donc de bonnes raisons d'tre trs attentifs, continue le
maire de Bohmte, mais j'ai confiance. Je pense qu'il faudra environ deux ans aux
habitants pour s'habituer l'absence de panneaux." Les habitants, eux, semblent moins
optimistes. Ils vont participer au projet, bien sr mais ils ont quelques doutes.

En effet! Le contact visuel, c'est bien mais que vont devenir les aveugles et des
malvoyants qui ne peuvent pas s'appuyer sur le contact visuel? Ensuite cette exprience
suppose que les conducteurs sont toujours trs attentifs. Mais quand on conduit, on n'est
pas attentif 100 %. Trop souvent notre esprit est occup par des problmes de la vie
quotidienne. Il est donc trs dlicat de crer des zones de libert totale o la loi du plus
fort pourrait s'installer. On envisage donc plutt de crer des zones ouvertes la
circulation, mais dans lesquelles les pitons sont prioritaires et o il y a des espaces o
seuls les pitons pourraient circuler.

Un giratoire

Mais avant tout, il s'agit de limiter la vitesse. Car la vitesse tout le monde le sait est
l'ennemi numro un des usagers les plus faibles de la route. Pour cela on a dj cr des
routes plus troites et des zones o l'on ne peut dpasser 30 km/h. Avec succs!
Chambry, par exemple, on comptait 452 victimes de la route en 1979. En 2006, ce
chiffre est tomb 32! Quant aux feux Quand ils sont bien respects, ils sont trs
efficaces. Mais un feu peut inviter un conducteur de voiture acclrer pour viter le feu
avant qu'il ne passe au rouge. Le conducteur porte donc toute son attention sur le feu et ne
voit pas ce qui se passe sous ses yeux. C'est ainsi que ces dernires annes on a cherch
remplacer les carrefours avec des feux par des giratoires. Les expriences sont trs
prometteuses.

Source: Libration.fr

Questions

1. Pourquoi parle-t-on de la commune de Bohmte dans les journaux?

2. Qu'est-ce que le 'shared space'? Comment va-t-on le raliser dans la commune de

Bohmte?
3. Qui est Hans Monderman?
4. Sur quoi repose le principe du 'contact visuel'? Expliquez.
5. "Les usagers laissent naturellement la priorit ()" D'aprs le texte, quelle est cette
manire naturelle?
 6. Qu'est-ce qu'on a pu constater au niveau des accidents dans les villes o le principe
du 'shared space' est adopt?
7. La rue principale de Bohmte est une rue plutt dangereuse. Comment?
8. D'aprs le maire de Bohmte, combien de temps faudra-t-il avant que pitons,
cyclistes et automobilistes soient habitus l'absence de feux et de panneaux?
9. Les autorits de Bohmte, elles, sont trs fires de pouvoir participer ce projet.
Quelle est la raction des habitants?
10. "Le contact visuel, c'est bien mais" Dans quel(s) cas le principe du 'contact visuel'
est-il plutt douteux?
11. D'aprs le texte, qu'est-ce qui fait qu'un conducteur n'est pas toujours attentif?
12. D'aprs le texte, quel est le danger qui peut se cacher si on cre des zones de libert
totale? Comment rsoudre ce problme alors?
13. D'aprs le texte, si on veut vraiment limiter le nombre de victimes de la route, que
faudrait-il faire avant toute chose? Cherchez-en un exemple dans le texte.
14. Malheureusement, les feux ne sont pas toujours efficaces. D'aprs le texte, dans quel
cas par exemple?
15. Comment essaie-t-on de rsoudre les problmes qui se posent avec des feux?

Discussion

16. tes-vous pour ou contre le principe du 'shared space', comme dcrit dans le texte
ci-dessus? Pourquoi (pas)? Discutez-en (employez des arguments convaincants).
17. "En l'absence de toute indication (feux, panneaux) les conducteurs ne savent plus
ce qu'ils doivent faire." Ne faut-il donc pas craindre qu'on cre d'autres problmes si
on enlve les feux et les panneaux? Si oui, de quels problmes pourrait-il s'agir?
18. "Les usagers, par des gestes de la main ou de la tte, laissent naturellement la
priorit (). 30 ou 40 km/h, les gens sont capables de rsoudre leurs problmes
seuls." Monsieur Hans Monderman n'est-il pas un peu trop optimiste sur la conduite
des conducteurs et des autres usagers de la route? Pourquoi (pas)?
19. "Mais quand on conduit, on n'est pas attentif 100 %. Trop souvent notre esprit est
occup par des problmes de la vie quotidienne." D'aprs vous, quels autres
phnomnes pourraient encore troubler l'attention d'un conducteur? Expliquez.
20. "() o la loi du plus fort pourrait s'installer." Malheureusement, parfois la loi du
plus fort rgne dans la circulation. Avez-vous des exemples? Si oui, racontez et
discutez-en.
21. "Car la vitesse tout le monde le sait est l'ennemi numro un des usagers les plus
faibles de la route." Tout le monde le sait Alors, d'aprs vous, pourquoi tant de
chauffeurs roulent-ils si vite? Expliquez et discutez-en.
22. "Pour cela on a dj cr des routes plus troites et des zones o l'on ne peut
dpasser 30 km/h." Dans les environs des coles, la vitesse est limite 30 km/h.
D'aprs vous, est-ce une bonne mesure? Pourquoi (pas)?
23. Quelle est votre opinion sur les giratoires? En avez-vous de bonnes expriences?
Pourquoi (pas)? Expliquez.
24. D'aprs vous, quelles sont les fautes les plus graves commises par les conducteurs et
autres usagers de la route? Si possible, tablissez-en le Top 10 et discutez-en en
classe.
25. Connaissez-vous, dans votre quartier ou dans les environs de l'cole, des endroits
qui sont particulirement dangereux? Si oui, qu'est-ce qui les rend si dangereux?
Pouvez-vous aussi proposer une solution afin de les rendre moins dangereux?