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Ajuste del Tren de Vlvulas e Inyectores Pgina 1 de 18

003-004 Ajuste del Tren de Vlvulas e Inyectores

Medida

Todas las mediciones del juego del tren de vlvulas


e inyectores deben hacerse cuando el motor est
fro. La temperatura estabilizada del refrigerante
debe estar en 60C [140F] o por debajo.

Desmonte la cubierta de balancines. Consultar


Procedimiento 003-011 en la Seccin 3.

Asegrese de que la sincronizacin bsica del


motor est ajustada apropiadamente, antes de
intentar medir, ajustar, o calibrar el tren de vlvulas
e inyectores. Contacte a un Centro de Reparacin
Autorizado Cummins.

Los primeros amortiguadores de vibracin del motor


estn marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET
2-5, BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben
ajustarse en la marca apropiada en estos motores.
Los amortiguadores de vibracin del motor ms
recientes estn marcados con slo A, B, o C, y se

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ajustan con las vlvulas e inyector en el mismo


cilindro.

Localice las marcas de ajuste de vlvula en el


exterior del amortiguador de vibracin.

Las marcas de ajuste son A, B, y C:

Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1


6.
Ponga la marca B para ajustar el cilindro 2
5.
Ponga la marca C para ajustar el cilindro 3
4.

Se requieren dos revoluciones completas para


ajustar todas las vlvulas, frenos del motor, e
inyectores.

Si el motor est equipado con un compresor de


aire:

Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta


de la caja de engranes inferior.

Inserte una matraca y extensin con cuadro de 3/4


de pulg. en el mando del compresor de aire.

Gire el mando del compresor de aire en sentido de


las manecillas del reloj, como se ve desde el
frente del motor.

ADVERTENCIA
No jale ni haga palanca sobre el ventilador para
girar manualmente el motor. Hacerlo as puede
daar las aspas del ventilador. Las aspas
daadas del ventilador pueden ocasionar fallas
prematuras del mismo, lo cual puede resultar en
serio dao personal o dao a la propiedad.

La rotacin del cigeal es hacia la derecha,


cuando se ve desde el frente del motor.

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Los cilindros estn numerados a partir del frente del


motor (1-2-3-4-5-6).

El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.

Si el motor no est equipado con un compresor de


aire:

Afloje los tornillos de la tapa y gire la tapa o quite el


tubo de llenado de aceite, si est equipado.

Use un dado de 1 pulgada para empujar el


engrane de giro dentro de la toma del engrane y
gire el adaptador de giro en sentido contrario de
las manecillas del reloj para hacer girar el motor.

Balancee el dispositivo de giro de ac para all,


hasta que se desacople.

Cada cilindro tiene cuatro balancines:

El balancn de la vlvula de escape (1)


El balancn del inyector (2)
El balancn de la vlvula de admisin (3)
El balancn del freno del motor (4).

El balancn de la vlvula de admisin siempre es el


balancn largo en el eje del balancn de la vlvula.

Los primeros amortiguadores de vibracin del motor


estn marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET
2-5, BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben
ajustarse en la marca apropiada en estos motores.
Los amortiguadores de vibracin del motor ms
recientes estn marcados con slo A, B, o C, y se

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ajustan con las vlvulas e inyector en el mismo


cilindro.

Las vlvulas, frenos, e inyectores en el mismo


cilindro se ajustan en la misma marca indicadora en
el amortiguador de vibracin.

Secuencia de Ajuste de Inyector y Vlvula


Girar
Ajustar Ajustar Ajustar
Motor en Posicin
Inyector Vlvula Freno
Direccin de la
del del del
de Polea
Cilindro Cilindro Cilindro
Rotacin
Inicio A 1 1 1
Pasar a B 5 5 5
Pasar a C 3 3 3
Pasar a A 6 6 6
Pasar a B 2 2 2
Pasar a C 4 4 4
Orden de
Encendido:
1-5-3-6-2-4

NOTA: Para propsitos ilustrativos, la posicin


A se muestra como el primer paso. No es
necesario iniciar con la posicin A, mientras se
siga la secuencia apropiada.

Use el mando del compresor o el dispositivo de giro


para girar el motor en la direccin de rotacin del
motor, en sentido de manecillas del reloj como se
ve desde el frente del motor. Alinee la marca A en
el amortiguador de vibracin, con el indicador en la
cubierta de engranes.

Revise los balancines de vlvula en el cilindro dado


para ver si ambas vlvulas, de admisin y de
escape estn cerradas.

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Ambos grupos de vlvulas estn cerrados cuando


los balancines y el balancn del freno estn flojos.
Si ambos grupos de vlvulas no estn cerrados,
gire el engrane impulsor del compresor una
revolucin completa, y alinee nuevamente la marca
A en el amortiguador frontal con el indicador.

Juego de la Vlvula

Use calibradores de lainas para medir la cantidad


de separacin (juego) entre la cruceta y la nariz del
balancn. Mida y registre el juego de la vlvula de
admisin, escape, y del freno. Si el juego de la
vlvula no est dentro de las especificaciones
listadas debajo, la vlvula debe ajustarse. Vea el
paso ajustar en este procedimiento.

Presione el balancn del freno hacia abajo para


verificar que el seguidor del rbol de levas est en
contacto con el rbol de levas, antes de la medicin
del juego del freno.

Lmites de Reverificacin del Juego de la


Vlvula Series ISX, QSX
Admisin 0.23 mm mnimo 0.006 pulg.
Admisin 0.48 mm mximo 0.019 pulg.
Escape 0.56 mm mnimo 0.022 pulg.
Escape 0.81 mm mximo 0.032 pulg.
Freno 6.87 mm mnimo 0.271 pulg.
Freno 7.13 mm mximo 0.281 pulg.

Tolerancia de Funcionamiento del Freno

Gire el balancn del freno a la posicin de retencin


(neutral). Revise la tolerancia entre el pistn
actuador del freno del motor y el perno gua de la
cruceta (1). Si la tolerancia de funcionamiento del

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freno no est dentro de las especificaciones


listadas debajo, la tolerancia de funcionamiento
debe ajustarse. Vea el paso Ajustar en este
procedimiento.

Tolerancia de Funcionamiento del Freno

mm in
0.635 MN. 0.025
2.79 MX. 0.110

Juego del Inyector

No hay procedimiento de servicio para revisar la


carga libre del inyector.

Instale la cubierta de balancines. Contacte a un


Centro de Reparacin Autorizado Cummins.

Pasos Preparatorios

ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la posibilidad
de lesin personal, ventile siempre el
compartimiento antes de dar servicio
a las bateras. Para reducir la
posibilidad de arco elctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-)
de la batera al ltimo.

Desconecte las bateras. Vea la


informacin de servicio del
fabricante del equipo.
Quite la cubierta de balancines y la
junta. Consultar Procedimiento
003-011 en la Seccin 3.
Asegrese de que la sincronizacin
bsica del motor est ajustada
apropiadamente, antes de intentar
ajustar/calibrar el tren de vlvulas e
inyectores. Contacte a un Centro

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de Reparacin Autorizado
Cummins.
Todos los ajustes de vlvula,
inyector, y freno deben hacerse
cuando el motor est fro (cualquier
temperatura de refrigerante
estabilizada en 60C [140F] o
debajo).

Ajustar

Lea el procedimiento entero para el ajuste del tren


de vlvulas e inyectores, antes de intentar realizar
esta operacin.

Las vlvulas, inyectores, y frenos del motor (si


estn equipados) deben estar correctamente
ajustados para que el motor opere eficientemente.
El ajuste de vlvulas, inyectores, y freno del motor
debe efectuarse usando los valores listados en esta
seccin.

Despus de una reconstruccin del motor, o de


cualquier reparacin mayor donde la calibracin de
inyector y vlvula deba alterarse, ajuste todas las
vlvulas, inyectores, y frenos.

Valores de Ajuste de Vlvula, Freno, e Inyector


El Ajuste del Inyector es 8 Nm [70 lb-pulg.]
Vlvula de Admisin 0.35 mm [0.014 in]
Vlvula de Escape 0.68 mm [0.027 in]
Freno de Motor 7.00 mm [0.276 in]

Los primeros amortiguadores de vibracin del motor


estn marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET
2-5, BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben

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ajustarse en la marca apropiada en estos motores.


Los amortiguadores de vibracin del motor ms
recientes estn marcados con slo A, B, o C, y se
ajustan con las vlvulas e inyector en el mismo
cilindro.

Localice las marcas de ajuste de vlvula en el


exterior del amortiguador de vibracin.

Las marcas de ajuste son A, B, y C:

Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1


6.
Ponga la marca B para ajustar el cilindro 2
5.
Ponga la marca C para ajustar el cilindro 3
4.
Si el motor est equipado con un compresor de
aire:
Se requieren dos revoluciones completas para
ajustar todas las vlvulas, frenos del motor, e
Quite el conector de llenado de aceite de la cubierta
inyectores.
de la caja de engranes inferior.

Inserte una matraca y extensin con cuadro de 3/4


de pulg. en el mando del compresor de aire.

Gire el mando del compresor de aire en sentido de


las manecillas del reloj, como se ve desde el
frente del motor.

ADVERTENCIA
No jale ni haga palanca sobre el ventilador para
girar manualmente el motor. Hacerlo as puede
daar las aspas del ventilador. Las aspas
daadas del ventilador pueden ocasionar fallas
prematuras del mismo, lo cual puede resultar en
serio dao personal o dao a la propiedad.

La rotacin del cigeal es en sentido de


manecillas del reloj cuando se ve desde el frente
del motor.

Los cilindros estn numerados a partir del frente del


motor (1-2-3-4-5-6).

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El orden de encendido del motor es 1-5-3-6-2-4.

Si el motor no est equipado con un compresor de


aire:

Afloje los tornillos y gire la cubierta o quite el tubo


de llenado de aceite, si est equipado.

Use un dado de 1 pulgada para empujar el


engrane de giro dentro de la toma del engrane y
gire el adaptador de giro en sentido contrario de
las manecillas del reloj para hacer girar el motor.

Balancee el dispositivo de giro de ac para all,


hasta que se desacople.

Cada cilindro tiene cuatro balancines:

El balancn de la vlvula de escape (1)


El balancn del inyector (2)
El balancn de la vlvula de admisin (3)
El balancn del freno del motor (4).

El balancn de la vlvula de admisin siempre es el


balancn largo en el eje del balancn de la vlvula.

Los primeros amortiguadores de vibracin del motor


estn marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET
2-5, BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben
ajustarse en la marca apropiada en estos motores.
Los amortiguadores de vibracin del motor ms
recientes estn marcados con slo A, B, o C, y se
ajustan con las vlvulas e inyector en el mismo
cilindro.

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Las vlvulas, frenos, e inyectores en el mismo


cilindro se ajustan en la misma marca indicadora en
el amortiguador de vibracin.

Secuencia de Ajuste de Inyector y Vlvula


Girar
Ajustar Ajustar Ajustar
Motor en Posicin
Inyector Vlvula Freno
Direccin de la
del del del
de Polea
Cilindro Cilindro Cilindro
Rotacin
Inicio A 1 1 1
Pasar a B 5 5 5
Pasar a C 3 3 3
Pasar a A 6 6 6
Pasar a B 2 2 2
Pasar a C 4 4 4
Orden de
Encendido:
1-5-3-6-2-4

NOTA: Para propsitos ilustrativos, la posicin


A se muestra como el primer paso. No es
necesario iniciar con la posicin A, mientras se
siga la secuencia apropiada.

Use el mando del compresor o el dispositivo de giro


para girar el motor en la direccin de rotacin del
motor, en sentido de manecillas del reloj como se
ve desde el frente del motor. Alinee la marca A en
el amortiguador de vibracin, con el indicador en la
cubierta de engranes.

Revise los balancines de vlvula en el cilindro dado


para ver si ambas vlvulas, de admisin y de
escape estn cerradas.

Ambos grupos de vlvulas estn cerrados cuando


los balancines y el balancn del freno estn flojos.
Si ambos grupos de vlvulas no estn cerrados,

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gire el engrane impulsor del compresor una


revolucin completa, y alinee nuevamente la marca
A en el amortiguador frontal con el indicador.

Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste del


inyector en el cilindro.

No use un torqumetro tipo clic.

Use un torqumetro tipo dial con un rango de 0 a


150 lb-pulg., para apretar el tornillo de ajuste del
balancn del inyector. Si el tornillo vibra durante el
ajuste, repare el tornillo y el balancn segn se
requiera.

Haga retroceder el tornillo de ajuste una o dos


vueltas.

Sostenga el torqumetro en una posicin que le


permita a usted mirar el dial en lnea directa. Esto
es para asegurar que el dial se leer exactamente.

Asegrese de que las partes estn alineadas, y


extraiga el aceite del tren de vlvulas e inyectores,
apretando el tornillo de ajuste.

Use este ajuste inicial para precargar el tren de


vlvulas e inyectores.

Apriete el tornillo de ajuste del balancn del inyector.

Valor de Torque: 8 n.m [71 in-lb]

Regrese el tornillo de ajuste del balancn 1 2


vueltas.

Apriete el tornillo de ajuste del balancn del inyector.

Valor de Torque: 8 n.m [71 in-lb]

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Sostenga el tornillo de ajuste del balancn del


inyector y apriete la contratuerca del tornillo de
ajuste.

Valor de Torque: 75 n.m [55 ft-lb]

Despus de ajustar el inyector en un cilindro, ajuste


las vlvulas y frenos del motor en el mismo cilindro.

Los primeros amortiguadores de vibracin del motor


estn marcados con BRAKE SET 1-6, BRAKE SET
2-5, BRAKE SET 3-4. Los frenos del motor deben
ajustarse en la marca apropiada en estos motores.
Los amortiguadores de vibracin del motor ms
recientes estn marcados con slo A, B, o C, y se
ajustan con la vlvula e inyector en el mismo
cilindro.

Con la marca de ajuste alineada con el indicador en


la cubierta de engranes y ambos grupos de vlvulas
cerrados en el cilindro, afloje las contratuercas en
los tornillos de ajuste de las vlvulas de admisin y
de escape.

Regrese los tornillos de ajuste una o dos vueltas.

Seleccione una laina de calibrar para la


especificacin correcta del juego de la vlvula.

Especificacin del Juego de la Vlvula

mm in
Admisin 0.36 NOM. 0.014

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Escape 0.69 NOM. 0.027

Inserte la laina de calibrar entre la parte superior de


la cruceta y el cojincillo de la nariz del balancn.

Asegrese de que la laina de calibrar est


completamente bajo el cojincillo de pivote de la
nariz del balancn.

Apriete el tornillo de ajuste.

Valor de Torque: 0.6 n.m [5 in-lb]

Use un torqumetro y adaptador de pata para


apretar la contratuerca.

Sostenga el tornillo de ajuste en esta posicin. El


tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la
contratuerca.

Valor de Torque: 45 n.m [33 ft-lb]

Despus de apretar la contratuerca al valor correcto


de torque, retire la laina de calibrar.

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PRECAUCIN

Para obtener mxima eficiencia de operacin del


freno y para evitar dao al motor, deben seguirse
las instrucciones de ajuste del freno.

Para los motores ms antiguos, localice las marcas


de ajuste del freno del motor en el exterior del
amortiguador de vibracin.

Las marcas de ajuste son BRAKE SET 1-6, y


BRAKE SET 2-5, y BRAKE SET 3-4.

BRAKE SET 1-6: Ajustar cilindros 1 6


Use
BRAKE el mando del Ajustar
SET 2-5: compresor o dispositivo
cilindros 2 5 de giro
para girar el motor en la direccin de rotacin, en
sentido
BRAKE SET de manecillas
3-4: Ajustardel reloj como
cilindros 3 4 se ve desde
el frente del motor. Alinee la marca A en el
amortiguador de vibracin, con el indicador en la
cubierta de engranes.

Para propsitos ilustrativos, la posicin A se


muestra como el primer paso. No es necesario
iniciar con la posicin A, mientras se siga la
secuencia apropiada.

Revise los balancines de vlvula en el cilindro dado


para ver si ambas vlvulas, de admisin y de
escape estn cerradas.

Ambos grupos de vlvulas estn cerrados cuando


los balancines y el balancn del freno estn flojos.
Si ambos grupos de vlvulas no estn cerrados,
gire el engrane impulsor del compresor una
revolucin completa, y alinee nuevamente la marca
A en el amortiguador frontal con el indicador.

Presione hacia abajo el balancn del freno del


motor, para verificar que el seguidor del rbol de
levas est en contacto con el rbol de levas.

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Afloje la contratuerca en el tornillo de ajuste del


balancn del freno, y regrese el tornillo de ajuste
una vuelta.

Inserte la laina de calibrar, Nmero de Parte


3163530, entre la parte inferior del pistn del freno
del motor y la parte superior del perno de la vlvula
de escape en la cruceta de la vlvula de escape.

Especificacin del Juego del Balancn del Freno

mm in
7.00 NOM. 0.276

Apriete el tornillo de ajuste hasta que se sienta un


arrastre en la laina de calibrar. Arrastre apropiado
significa que no hay movimiento del seguidor del
rbol de levas del balancn del freno contra el lbulo
del rbol de levas.

Sostenga el tornillo de ajuste del balancn del freno


del motor y apriete la contratuerca.

Valor de Torque: 20 n.m [177 in-lb]

Retire la laina de calibrar.

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PRECAUCIN

Puede ocurrir dao al motor si la tolerancia de


funcionamiento no est dentro de
especificaciones.

Revise la tolerancia de funcionamiento:

1. Gire el balancn del freno del motor a la


posicin de retencin (neutral).
2. Revise la tolerancia (1) entre el pistn actuador
del balancn del freno del motor y el perno gua
de la cruceta.

Tolerancia de Funcionamiento del Balancn del


Freno del Motor

mm in
0.635 MN. 0.025
2.790 MX. 0.110

Si la tolerancia de funcionamiento no cumple la


especificacin, afloje, pero no quite los tornillos del
eje de balancines, y gire el eje en la direccin
requerida para llevar la tolerancia de funcionamiento
dentro de la especificacin listada. Es crtico que
esta tolerancia se ajuste y se verifique en todos los
seis balancines del freno. Puede resultar dao al
motor si no se termina esta tarea.

Revise la tolerancia de funcionamiento del freno.

Los ejes de balancn deben ajustarse de modo que


todos los tres balancines del freno del motor caigan

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dentro de la especificacin dada de tolerancia de


funcionamiento.

Repita el proceso para ajustar todos los inyectores,


frenos del motor, y vlvulas segn la tabla mostrada
debajo.

Secuencia
de Ajuste
de
Inyector y
Vlvula
Girar
Ajustar Ajustar Ajustar
Motor en Posicin
Inyector Vlvula Freno
Direccin de la
del del del
de Polea
Cilindro Cilindro Cilindro
Rotacin
Inicio A 1 1 1
Pasar a B 5 5 5
Pasar a C 3 3 3
Pasar a A 6 6 6
Pasar a B 2 2 2
Pasar a C 4 4 4
Orden de
Encendido:
1-5-3-6-2-4

Pasos de Terminacin

ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la posibilidad
de lesin personal, ventile siempre el
compartimiento antes de dar servicio
a las bateras. Para reducir la

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posibilidad de arco elctrico, quite


primero el cable negativo (-) de la
batera y conecte el cable negativo (-)
de la batera al ltimo.

Instale la cubierta de balancines y


la junta. Consultar Procedimiento
003-011 en la Seccin 3.
Conecte las bateras. Vea la
informacin de servicio del
fabricante del equipo.
Si refrigerante, aceite, combustible
excesivo o humo negro excesivo,
han entrado al sistema de escape,
Consulte el Procedimiento 014-013
en la Seccin 14.

Ultima Modificacin: 01-OCT.-2015

Derechos de propiedad intelectual 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

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