ALLEGATO I.P. AL NR.

11/2007
DICEMBRE 2007 del mensile
SPORTIVO

s
Dir. resp.: Daniele Magagnin
Reg. Trib. Bolzano 04/2004 - ROC. 13847

www.frisbee.eu info@frisbee.eu

w
ne 7
Buone
Feste
Eicma, a Milano
da protagonisti

... quanti nuovi, grandi amici frisbeesti

Capirossi Bettini Cipollini Cassani


La gamma Tecnocarbur in bella mostra alla Fiera di Milano
La Tecnocarbur di Bolzano, azienda produttrice
dei marchi Frisbee e Dinghi è stata protagonista
a Milano in occasione della 65esima Esposizione
Internazionale del Ciclo e Motociclo Eicma, che
ha chiuso superando di slancio l’obiettivo dei
cinquecentomila visitatori e con una domanda
non di poco conto: quanti sarebbero stati, se le
vie di accesso alla manifestazione avessero
consentito di raggiungere la Fiera a tutti coloro
che volevano arrivarci? Se la Polizia stradale
non fosse stata costretta per ben due giorni a
precludere l’accesso al quartiere fieristico, e ad
autorizzare ad uscire gratuitamente dai caselli,
All’Eicma
da protagonisti
pur di fare in fretta? Questo interrogativo esplicita
lo straordinario successo di un evento che era
stato disegnato proprio con l’obiettivo di avvici-
nare al favoloso mondo delle due ruote giovani
e anziani, uomini e donne, appassionati e curiosi,
operatori e consumatori; ma evidenzia anche la
necessità di correre ai ripari, perché non è giusto
che gli invitati ad una festa siano fermati qualche
chilometro prima di arrivare, e costretti a tornare
indietro. Eicma e Fiera Milano non hanno colpe,
comunque si sono impegnati a contribuire a
trovare delle soluzioni, dovere questo che appar-
tiene alle istituzioni, a tutti i livelli.
Maurizio De Concini in sella alla softbike all’Eicma. A sinistra con
Daniele Bonifacio e i responsabili del Mondiale di ciclismo su strada
“Varese 2008”
II
Un successo la presenza
alla rassegna internazionale
del ciclo e motociclo
Al di là delle difficoltà logistiche, per la Tecno-
carbur i motivi di soddisfazioni sono stati
moltissimi. Lo stand dell’azienda bolzanina
guidata da Maurizio De Concini era collocato
nei pressi del velodromo (enorme il successo
della “Quattro giorni” ciclistica, con nomi illustri
del pedale) e accanto alle più prestigiose aziende
nazionali e internazionali del settore della
bicicletta. L’affluenza enorme di pubblico in
genere è motivo di orgoglio per l’impresa bol-
zanina, che ha rappresentato più che degna-
mente l’imprenditoria targata Sudtirol-Alto Adi-
ge. L’occasione è stata ghiotta per incontrare
 Quanti nuovi amici frisbeeisti: a Milano hanno visitato lo
stand Tecnocarbur star del calibro del motociclista Loris
Capirossi, dell’ex iridato di ciclismo Mario Cipollini
(a sinistra con Antonio Munari) e dell’attuale campio-
ne del mondo, Paolo Bettini, a destra con Diego Neri
coloro che in Italia gestiscono Frisbee Store o Lombardia Formigoni, il Presidente di Confindustria
Frisbee Point e anche coloro che sono intenzionati e Ferrari Montezemolo, Berlusconi, il Presidente
ad aprire punti vendita in varie zone del Paese, del Coni Petrucci e una lunghissima shiera di
per incontrare quindi venditori, ma anche clienti, campioni, ex campioni, di personaggi, di giornalisti
tanti clienti interessati, giornalisti, tecnici ed extra settore. Eicma 2007 è stata un successo
esperti del settore, anche rappresentanti del mediatico oltre ogni più rosea previsione.
mondo delle due ruote tradizionali e tra questi La gamma Tecnocarbur ha riscosso grandi con-
i massimi dirigenti della Federciclismo e i respon- sensi: le biciclette elettriche della gamma Frisbee
sabili dell’organizzazione del Campionato Mon- e Dinghi, la nuovissima Dinghi Partner per il
diale di ciclismo su strada “Varese 2008”. Una trasporto di cose, la Softbike hanno catturato
vetrina importante insomma per la Tecnocarbur l’attenzione di addetti ai lavori e non solo, che ne
nell’ambito di una rassegna di enorme prestigio, hanno riconosciuto le indubbie qualità. Quelle
che ha contato 45mila operatori nei primi due qualità che permettono alla Tecnocarbur di essere
giorni del salone, la partecipazione di oltre leader del mercato delle biciclette a pedalata
duemila giornalisti e la presenza di tanti ospiti assistita. L’azienda, in costante evoluzione, ha
importanti, il Ministro Mussi, il Governatore della voluto distinguersi alla Fiera milanese anche per
Ingrid de Concini con l’ex ciclista ora commentatore
tv Davide Cassani, che firma la maglia del Club
Frisbee come i “pro” Ivan Quaranta e Fabio Baldato
III
le novità: la Dinghi Partner e la Softbike, desti-
nate a due diverse utenze, destinate a diventare
preziosi strumenti.
A Milano non sono mancati gli ospiti illustri
allo stand dell’impresa bolzanina. Alcuni grandi
campioni dello sport italiano hanno accettato
di firmare la maglia degli ospiti vip, diventando
di fatto dei frisbeesti. E’ stato un onore accogliere
un grande del motociclismo come Loris Capirossi,
il riconfermato campione del mondo di ciclismo
su strada e campione olimpico Paolo Bettini,
l’ex iridato Mario Cipollini, il commentatore tv
ed ex ciclista professionista Davide Cassani e,
ancora, i professionisti delle due ruote Ivan
Quaranta e Fabio Baldato, l’ex “pro” oggi
imprenditore di successo Massimiliano Lelli,
vicino di stand, attratto e affascinato dalla
Softbike, che ha voluto provare, esprimendo
un positivo parere. Gentilissimo il sempre po-
polare “Marione” Cipollini, che si è intrattenuto
con Ingrid De Concini, insieme al consorte alla
guida della nutrita squadra Frisbee presente
alla rassegna milanese.
L’evoluzione del mezzo sportivo
La Frisbee Softbike fino ad ora è stata proposta
al pubblico in varie manifestazioni pubbliche
allo scopo di raccogliere commenti e indica-
zioni. In molti hanno provato i diversi prototipi
della versione sportiva della bici elettrica, sia
quelli con le ruote grasse antiforatura, adatti
anche al fuoristrada, sia quello in versione più
da strada. La bicicletta a pedalata assistita in
assetto sportivo ha riscosso grandi entusiasmi
alla fiera del ciclo e motociclo Eicma di Milano,
dove è stata provata anche da alcuni ex pro-
fessionisti (nella foto a destra, Massimiliano
Lelli), a Bolzano in occasione di Time code-i
sabati dello sport, da un testimonial preziosa
di Tecnocarbur come Antonella Bellutti (foto
sopra) e da alcuni campioni di altre discipline
sportive, come ad esempio il forte attaccante
DINGHI
PARTNER...
Softbike, di corsa verso il varo
dell’Hockey Club Bolzano Arpand Mihaly (nella
foto in alto, in centro). La Softbike presto sarà
lanciata sul mercato nella sua versione defini-
tiva.
Al momento può essere comunque ordinata.
L’obiettivo a medio termine della Tecnocarbur
è quello di lanciare un alternativo modo di
fare sport e per questo è stata costituita un’as-
sociazione sportiva per la pratica esclusiva
dell’attività con la Softbike. Tutti gli interessati
a vario titolo a fare parte del club sono cor-
dialmente invitati a mettersi in contatto, anche
IV
per chiedere informazioni o delucidazioni in
merito. Nasce in pratica l’organizzazione dei
frisbeesti, di coloro che amano le biciclette
elettriche anche nella versione extra urbana
per praticare sport all’aria aperta con un
mezzo che impone la pedalata, ma in maniera
soft, consentendo, attraverso l’uso razionale
dell’assistenza elettrica, di migliorare le per-
formance.
Per informazioni:
Tecnocarbur, via Copernico 10, Bolzano.
Telefono 0471.935212, softbike@frisbee.eu
“THE ”
M I L E
LAST

„Muore lentamente chi non vive le passioni“. Andrea Pesenti, specialista
nella realizzazione di telai con una grande esperienza, vicino alla filosofia
aziendale e collaboratore stretto della Tecnocarbur, ha fatto tesoro di questa
citazione. La sua storia è ricca di aneddoti e merita di essere raccontata.
Pesenti come inizia l’amore per la Bici?
“È un amore iniziato a 14 anni quando ho cominciato a correre in bicicletta,
prima su strada poi su pista. Mi allenavo quasi tutti i giorni correndo da
Romano di Lombardia a Milano dove studiavo e lavoravo e dove mi sono
diplomato come disegnatore progettista.
V
Andrea
PESENTI
L’uomo
dei telai
Un artista della bicicletta
E poi?
“Dapprima ho provato a correre in moto, l’altra mia grande passione,
ma ci volevano troppi soldi, e così, dopo aver frequentato una scuola
specializzata, ho iniziato a lavorare in giro per il mondo (Africa, Arabia
e Nord Europa) come saldatore metallurgico e montatore di impianti
industriali. L’attività era rivolta alle saldature delle “pipe line” che attraver-
savano deserti e fondali marini. Certo era un lavoro durissimo ma ho
avuto modo di fare grandi esperienze sia sui materiali che sui metodi di
saldatura.
Ma con le bici?
Tutto è iniziato quando, tornato in Italia e dopo aver iniziato un’attività
in proprio, sono stato chiamato dalla ditta A.L. Colombo per un intervento
su un impianto di depurazione. La ditta Colombo trafilava tubi speciali
in acciaio sia per il settore industriale che per la costruzione di telai per
bici (Ditta Columbus). Siccome i nostri interventi di saldatura venivano
effettuati con una nuova tecnica “Tig” (tungsten inert gas) la Ditta Columbus
nel 1978 mi propose di costruire e saldare un telaio BMX (specialità molto
in uso in quegli anni in U.S.A.) utilizzando i loro tubi speciali.
Visti gli ottimi risultati La Ditta Columbus, in collaborazione con la consociata
Ditta Cinelli, già nota in campo ciclistico, mi proposero la realizzazione
di alcuni telai campione. Testati in america con successo e superata la
prova di mercato, fondammo la Ditta Formula Bici rivolta alla realizzazione
di telai speciali per la BMX e con vendite negli Stati Uniti”.
Ha funzionato?
“In parte sì. In Italia il successo di oltre oceano non ha attecchito, questione
di cultura. Così dopo 4 anni abbiamo chiuso l’esperienza e la Formula
Bici è stata inglobata dalla Cinelli, diventando il Laboratorio Studi Ricerche
e Realizzazioni Biciclette Speciali, di cui ero il responsabile di laboratorio
e dove è nata la Laser nel 1981”.
Che cos’è la Laser?
“Una bici dall’aerodinamica esasperata con la sezione del telaio a goccia.
Il modello ha vinto il Compasso d’oro ed è stata fornita alla nazionale
azzurra. Su strada ha vinto oltre 30 mondiali conquistando anche un
record dell’ora con il danese Oersted, già vincitore di una trofeo Baracchi
in coppia con Moser. Oggi la Laser è in esposizione permanente al Museo
di Arte Contemporanea di Chicago”.
Nel 1987 fondi la Pesenti Srl…
“Esatto. In proprio ho presentato a Milano la Modular, una bicicletta con
telaio e forcella in carbonio, di cui sono molto orgoglioso, è stata la mia
linea all’avanguardia nella ricerca dei materiali compositi. La numero 4
per esempio ha vinto il premio Contest Design a Colonia nel 1994, mentre
la numero 3 nel 92 con la nazionale olandese ha partecipato alle olimpiadi
di Barcellona. Nel frattempo costruivo telai convenzionali (circa mille
 I° Premio al
CONTEST DESIGN di COLONIA
1994

all’anno) vendendoli in tutto il mondo a dilettanti e professionisti del ciclismo e con essi anche
la mia esperienza nel materiale composito”. L’ANGOLO DEI CLIENTI: BERGAMO
Poi venne San Patrignano e contemporaneamente la Mizuno.
“Fiera di Milano, 1991. Alcuni ragazzi della comunità si avvicinano e mi illustrano la loro
intenzione a iniziare l’attività nel settore dei telai, proponendomi una collaborazione. Allo
stesso tempo mi contatta la Mizuno, multinazionale leader mondiale in articoli sportivi, avendo
deciso di puntare decisamente sulla produzione di articoli in carbonio, in particolare nel settore
La scelta di Italcementi
ciclo. Ho accettato entrambe”.
Chi le ha dato di più? Biciclette elettriche scontate per i dipendenti
“La Mizuno grazie alla consulenza, progettazione, realizzazione e distribuzione degli articoli
in carbonio relativi alla bicicletta con esclusiva mondiale di cui ne ero a capo, mi ha parecchio
gratificato in termini di carriera, ma l’esperienza avuta con i ragazzi di San Patrignano ha
avuto un fascino più grande. Non tanto per quanto ho dato io a loro, ma per quanto loro
hanno dato a me. Mai nella mia vita mi sono sentito così importante; sentivo di avere in mano
il futuro professionale di quei ragazzi dal passato difficile, ma che però non finivano mai di
meravigliarmi su quello che riuscivano a creare”.
Una favola senza lieto fine, però…
“Alla fine degli anni novanta per gravissimi motivi di salute sono costretto a mollare tutto, il
mondo mi crolla addosso. Dopo tre anni di “dentro e fuori dagli ospedali”, varie terapie ed
un forzato periodo di riposo ritorna il desiderio di occuparmi di nuovo della mia grande
passione. Inizio a fare consulenze a ditte specialistiche realizzando per loro nuovi telai per
bici e riprendo gli insegnamenti ai ragazzi di San Patrignano.
Ed oggi è approdato in Frisbee: un mondo assai lontano dall’integralismo del ciclista.
“Certo ma sempre di bicicletta si tratta. Per me, come per molti, rimane ancora un mondo
misterioso e inesplorato questo della bicicletta elettrica. Un settore dove all’aspetto ciclistico si
sommano quello elettrico e chimico. Il mettere a disposizione la mia esperienza nella ciclistica
nel progetto Frisbee mi rende orgoglioso. Una sfida a cui non sono riuscito a dire di no”. L’Italcementi mette a disposizione dei propri
I punti di forza di Frisbee dipendenti (a Bergamo città oltre 1.000)
“La forza di Frisbee è la Tecnocarbur, cioè la piena consapevolezza aziendale che senza vera
ricerca e sviluppo non si potrà mai essere i numeri 1. Il Centro Ricerche e Studi Tecnocarbur di cui biciclette elettriche Dinghi a prezzo scontato,
sono ormai parte integrante è dando la possibilità di acquistarle con rate
un punto cardine dell’azienda, detraibili dallo stipendio.
che ancora prima di vendere, In meno di un mese sono già 15 persone che
crea. Un altro punto di forza hanno approfittato dell’opportunità, a due di
è la consapevolezza che in loro è stata consegnata la bicicletta in pre-
questo campo non c’è sano senza del mobility manager di Italcementi
commercio senza un’appro- Arrigo Fliri e del Comune di Bergamo Fran-
priata assistenza tecnica. E poi cesco Bianchi (nella foto).
la filosofia aziendale di base La bicicletta elettrica può essere ricaricata
che non mira a vendere un
prodotto fine a se stesso, ma
anche durante l’orario di lavoro: Italcementi
di promuovere un diverso si- infatti sta predisponendo un vero e proprio
stema di mobilità e quindi un distributore di energia alimentato dalle centrali
diverso stile di vita. Il tutto senza idroelettriche Italgen della valle Seriana (ener-
trascurare il piacere del par- gia pulita). In azienda infatti non ci sono solo
ticolare e quella gradevole le bici dei dipendenti da ricaricare, ma an-
sensazione di essere in sella a che un furgone elettrico e i mezzi dei fattorini.
qualcosa di veramente unico”.
Che passione…
“Muore lentamente chi non vive
le passioni. E io mi sento più
vivo che mai.”

VI
 I loghi delle
iniziative friulane
e due splendidi
scenari montani

La perla delle Alpi gira in Frisbee

In Friuli bici elettriche a noleggio
per ospiti e residenti
La perla delle Alpi gira in Frisbee. I comuni di Forni di Sopra e Sauris
situati nelle Dolomiti Orientali nelle Alpi Carniche, in Friuli, hanno
adottato quaranta biciclette Frisbee Euro 7, con cui hanno istituito un
noleggio per turisti e residenti. Si tratta di un primo passo di questi
comuni verso una mobilità sostenibile, mirando a ridurre traffico e
inquinamento. Gustare e assaporare i profumi antichi e autentici delle
Dolomiti Orientali, che il famoso accademico del C.A.I. (Club Alpino
Italiano), Berti, definì “le più belle delle più belle”, con oggi è possibile
in tutta libertà e leggerezza in sella a una comodissima Frisbee Euro
7. Ora anche le stradine di montagna attraverso boschi e prati o lungo
gli argini di incantevoli laghetti alpini si lasciano percorrere con
naturalezza … pedalando una Frisbee, come testimoniano
inequivocabilmente le splendide foto pubblicate in questa pagina.

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