Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
ALIMENTARIA
PRESENTACIN
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
El desarrollo de este informe est hecho para poder comprender el anlisis y el diseo
de armado de un circuito para poder realizar EL ARRANQUE DE UN MOTOR
TRIFASICO CON ESTRELLA TRIANGULO, tambin la dinmica de cmo hay que
trabajar en equipo cuando queremos montar un circuito, cada quien aportando sus
conocimiento bsicos para poder hacerlo y lo otro es conocer cules son los
principios fundamentales y reglas de laboratorio a seguir para un buen aprendizaje y
eficiente, tambin un buen desempeo acadmico que pudiramos cumplir este ciclo y
as nutrindonos de los vastos conocimientos adquiridos podemos aplicarlos en
nuestra vida cotidiana.
El presente trabajo est dirigido en especial a los alumnos de la UNAC y a toda las
personas que tienen el deseo de aprender y superarse cada da ms nutrindose de
conocimientos, aqu le mostraremos resumidamente los conceptos fundamentales y
los pasos a seguir para poder hacer el arranque del motor trifsico.
Dedicatoria
INDICE PAG.
>>2<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
1.-OBJETIVOS 4
5.- CONCLUCIONES 19
6.- RECOMENDACIONES 20
7.-BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS 21
1.-OBJETIVO
>>3<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
2.-MATERIALES Y EQUIPOS
>>4<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
CADE_SIMU es un
programa de CAD
SOFWARE electrotcnico que
CADE_SIMU permite insertar los
distintos smbolos
organizados en libreras
y trazar un esquema
elctrico de una forma
fcil y rpida para
posteriormente realizar
la simulacin.
Un contactor es un
componente
UN electromecnico que
CONTACTOR tiene por objetivo
ELECTROMAGN establecer o interrumpir
ETICO el paso de corriente, ya
sea en el circuito de
potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se
de tensin a la bobina
Diseado para la
proteccin de motores
DISYUNTOR elctricos. Este diseo
MOTOR especial proporciona al
dispositivo una curva de
disparo que lo hace ms
robusto frente a las
sobre intensidades
transitorias tpicas de los
arranques de los
motores. Produce con
una intensidad y tiempo
mayores. Su curva
caracterstica se
denomina D o K.
>>5<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
Un botn o pulsador es
un dispositivo utilizado
PULSADOR NA para activar alguna
funcin. Los botones son
de diversa forma y
PULSADOR NC tamao y se encuentran
en todo tipo de
dispositivos, aunque
principalmente en
aparatos elctricos o
electrnicos.
Se llama cable a un
conductor (generalmente
CABLES cobre) o conjunto de
ELECTRICOS ellos generalmente
recubierto de un material
aislante o protector, si
1.5 mm2 bien tambin se usa el
nombre de cable para
transmisores de luz
(cable de fibra ptica) o
esfuerzo mecnico.
Un multitester es un
instrumento para el uso en
UN electrnica y elctrica, ya
MULTITESTER que posee en un solo
dispositivo la mayora de
los instrumentos
necesarios para trabajar en
el elctrica, es decir, el
voltmetro, ampermetro,
hmetro, luego tienen
medidor de continuidad, en
otros casos adems
poseen capacimetros,
medidor de beta de
transistores y hasta
frecuencimetro
>>6<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
3.-FUNDAMENTO TEORICO
Esta conexin se debe realizar de acuerdo a las especificaciones tcnicas que indique
el motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo. Los motores trifsicos
tienen seis bornes, distribuidos en tres superiores e inmediatamente abajo tres
inferiores. En los inferiores es donde se conecta directamente la red, y en los
superiores se conecta el circuito armado a travs de contactores y temporizadores el
sistema estrella y tringulo de arranque de un motor.
>>7<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
MOTOR ELCTRICO
CONTACTOR
>>8<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
Partes
Carcasa
Electroimn
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms
importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la
energa elctrica en magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso,
que provocar un movimiento mecnico.
Bobina
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo
puede atraer a la armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle que los
mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magntico se cierra,
al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal
manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo as una corriente de
mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente
forma: A1 y A2. Siempre y cuando este supervisado por un ingeniero debidamente
capacitado.
Ncleo
Espira de sombra
Armadura
Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de
sombra. Su funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizada la bobina, ya
que debe estar separado del ncleo, por accin de un muelle. Este espacio de
separacin se denomina cota de llamada.
Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del
circuito magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10
>>9<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO
REL TRMICO
El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y unidos
firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario
para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una resistencia,
arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a travs de la cual
circula la corriente que va de la red al motor.
>>10<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
4.-PROCEDIMIENTO
Para poder realizar este experimento tuvimos que seguir algunos pasos importantes el
cual nos ayud a que el experimento nos saliera de la mejor manera; a continuacin
mencionamos los pasos seguidos:
3. Cuando llegamos a la hora de conectar el contator con el rel trmico fue quiz
donde ms o menos engorroso reconocer como se interconectaban, pero en
seguida tuvimos que despejarlos nuestras dudas consultando al profesor
>>11<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
5. Para poder concluir este excelente trabajo de arranque de motor no nos poda
faltar analizarlo slo; sino tambin virtualmente mediante un concurrente
programa llamado CADe_SIMU.
Qu es el CADe_SIMU?
>>12<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
Una vez seleccionado las lneas lo que en seguida es equipar los circuitos con los
equipos como son:
DIAGRAMA DE MANDO
Los Componentes en el programa fueron los siguientes:
Una vez reconocido todos los elementos a usar en el diagrama fue armar el siguiente
circuito de mando.
>>13<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
El diagrama anterior es uno de los tantos diagramas que se puede armar para el
arranque del motor trifsico el otro diagrama puede ser el que se muestra a
continuacin.
>>14<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
DIAGRAMA DE FUERZA
>>15<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
Una vez culminado con los diagramas de mando y fuerza (Potencia) lo que
hacemos es la simulacin en tiempo real y corroborar virtualmente el
funcionamiento o el arranque del motor trifsico para ello previamente tuvimos
que graduar el tiempo de cambio de estrella a triangulo en nuestro caso lo
hemos temporizado a 3 segundos.
>>16<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
>>17<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
5.-CONCLUSIONES
>>18<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
c. Cuando hayamos terminado de armar el circuito ver si los cables que hemos
empalmado no ests a la intemperie ya que por casualidad si alguien llega
tocarlo puede sufrir una descarga y puede ser muy peligroso, para evitar esto
se cubre con un trozo de cinta aislante.
6.-RECOMENDACIONES
>>19<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
e. Para ver el funcionamiento del motor hay que ver su entrada si es delta
o estrella ya que para cada configuracin el voltaje que ingresa al circuito es
diferente ya que para el de delta solo le llega 220 V y con este voltaje puede
ser que el motor no funcione y puede ocasionar confusin en el
experimentador (alumno), en cambio s es de configuracin estrella le llega
7.-BIBLIOGRAFA
>>20<<
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO Accionamiento Ele ctrico
RELE TERMICO_WIKIPEDIA
MOTOR ELECTRICO_WIKIPEDIA
http://www.areatecnologia.com/EL_20MOTOR_20ELECTRICO.htm
>>21<<