COMO SINCRONIZAR UN EJE DE LEVAS

El siguiente es el mtodo que recomienda Lunati Cams para graduar/sincronizar un

rbol de levas. El primer paso para sincronizar un rbol de levas es conseguir algunos
elementos que deben formar parte de la caja de herramientas de cada reconstructor
de motores serio.

Estos elementos son los siguientes:

Una Rueda Graduada Grande, tal como la LUNATI CAMS N/P 80000
Un Indicador de Cartula y un Soporte de Base Magntica, como el LUNATI
CAMS N/P 80012
Una Barra de Acero Plana con agujeros, tal como Lunati CAMS N/P 80013
Todo lo anterior est disponible en el JUEGO de RUEDA GRADUADA DE LUNATI
CAMS, N/P 80001
Algn indicador apropiado (hecho de gancho de ropa, un clip de papel, etc.) fijado
firmemente al bloque

1. El primer paso es instalar el rbol de levas nuevo y alinear las marcas del
tiempo originales.
2. Para comenzar el procedimiento de graduacin, la rueda graduada debe
colocarse al frente del cigeal. Un indicador de algn tipo, tal como un trozo
de alambre debe asegurarse a la parte delantera del motor. El motor debe
estar libre para girar en cualquier direccin. Utilice un dado u otra herramienta
adecuada para hacer girar el motor. En este punto se deja la rueda graduada
un poco suelta.
3. Gire el cigeal hasta que el pistn nmero uno se encuentre
aproximadamente en el Punto Muerto Superior y alinee el indicador con el
PMS en la rueda graduada. Apriete la rueda dentada.
4. El siguiente paso es encontrar el Punto Muerto Superior (PMS) exacto. El
mtodo ms preciso es el de asegurar una barra plana (1-1/2 x 1) que va a
puentear el cilindro (con la cabeza quitada). El juego de la Barra de Acero
Plana est incluido en el juego de la RUEDA GRADUADA de Lunati, o est
disponible por separado (N/P 80013). (Si las cabezas se encuentran en el
motor, se requiere otro mtodo para encontrar el PMS. Este mtodo utiliza una
buja vieja, descartada. Retire la porcelana y utilice un machuelo, de 3/8 24NF,
para hacer la rosca de la buja. Inserte un tornillo de manera que sobresalga
aproximadamente una pulgada de la buja. Quite los balancines y las varillas
de empuje para que las vlvulas no se doblen.
5. Gire el motor en el sentido del reloj hasta que el pistn haga contacto con el
tope de la barra. En este punto usted debe marcar la rueda graduada.
6. A continuacin, gire el motor en sentido contrario del reloj hasta que el pistn
haga contacto de nuevo en la barra. Haga otra marca en la rueda graduada. Si
la rueda graduada est bien situada, las marcas estarn a un nmero igual de
grados en ambos lados del PMS. Si no, la rueda graduada tendr que ser
reubicada. Por ejemplo, si tiene 34 grados en un lado y 30 grados en el otro
lado, la rueda tendr que ser girada 2 grados para compensar la falta de
alineacin. Despus que la rueda se ha movido, el pistn debe golpear la barra
el mismo nmero de grados a cada lado del Punto Muerto Superior. Despus
que se ha encontrado el PMS, retire la barra para permitir la rotacin completa
del motor.
7. Instale el levantavlvulas en la cavidad de admisin del nmero uno. Use un
levantavlvulas mecnico para levantavlvulas plano y un levantavlvulas de
rodillos si el rbol es de rodillos. El indicador se debe colocar de forma segura
por encima del levantavlvulas. El vstago del indicador de cartula debe
alinearse con el levantavlvulas tan cerca como sea posible. La desalineacin
puede causar una lectura incorrecta. Gire el motor por lo menos dos
revoluciones. Asegrese que el indicador de cartula est trabajando
libremente y que el levantavlvulas no se pegue o se atore en el orificio, y que
tenga un viaje adecuado del indicador. Gire el motor en sentido del reloj hasta
que el levantavlvulas est hasta abajo, o en la base del crculo del lbulo del
rbol de leva (elevacin mnima). Ponga a ceros el indicador de cartula.
8. Gire el motor en la direccin de las agujas del reloj hasta que obtenga una
lectura de 0.050.
9. Gire el motor en direccin del reloj hasta que se tenga una lectura de 0.050.
Vea la rueda graduada en este momento. Este punto est 0.050 de altura en
el lado de apertura de la leva de admisin antes del Punto Muerto Superior.
10. Compare la lectura en la rueda graduada con la especificacin IN OPENS en
la tarjeta del rbol. Si no coincide, su rbol est ya sea retrasado o avanzado.
Por ejemplo, si la lectura de la rueda graduada a 0.050 aparece 10 grados
antes del punto muerto superior (BTDC), y su tarjeta del rbol N/P 00010
muestra 0.050 de abertura de admisin a 8 grados, su rbol est a 2 grados
 avanzado. Si la rueda graduada lee menos de 8 grados, su rbol est
retrasado. Si cualquiera de estos es el caso, proceda con el paso 11. Si
coincide, su rbol se ha instalado tal como fue diseado.
11. Entonces, qu debe hacer si su punto de apertura de 0,050 no coincide con
la tarjeta del rbol (o usted quiere establecer el tiempo del rbol a algo distinto
de las especificaciones de la tarjeta del rbol)? Existen varios mtodos para
ajustar la sincronizacin de las vlvulas:
a. Se pueden utilizar bujes de sincronizacin en el engrane del rbol de
levas para reubicar el pasador del rbol leva.
b. Corte de 3 a 9 candados de la cadena de distribucin para indexarlos al
engrane del cigeal.
12. Despus de haber ajustado su rbol de levas utilizando uno de los mtodos
anteriores, regrese al paso 10.