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O Curso Piloto

Privado Avio - PPA


Esta coleo de slides foi preparada por
Paulo Dirceu Dias, de Sorocaba, SP, com
a finalidade de oferecer informaes
bsicas aos possveis interessados nas
atividades da pilotagem aeronutica,
que tem como incio a preparao para a
formao de Piloto Privado de Avio -
PPA.
O Curso Piloto
Privado Avio - PPA
As informaes e imagens aqui contidas
so bsicas, tem carter informativo e
no devem ser utilizadas oficialmente
e/ou operacionalmente.
Para utilizao formal o interessado deve
procurar um Aeroclube ou uma Escola
de Formao de Pilotos, ativa,
habilitada e reconhecida pela ANAC.
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Paulo Dirceu Dias

paulodias@pdias.com.br

Sorocaba - SP

Mais informaes sobre a aviao


em geral voc encontrar em:
http://snookerclube.com.br/categoria/aviacao/
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O curso para habilitao de Piloto Privado


Avio - PPA tem duas partes distintas:
Prtica, de voos; e
Terica, em salas de aulas.
Quando as condies permitem, financeira e
legalmente, o melhor rendimento estar em
fazer as duas simultaneamente, podendo
cursar ambas em mesma escola, ou
diferentes. Tambm poder cursar
primeiramente a terica e, depois, a prtica.
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Para fazer os cursos voc precisar escolher


e se matricular em escola reconhecida e
homologada pela ANAC.
Os aeroclubes, que sempre proporcionam o
curso prtico, dos voos, geralmente oferecem
tambm o curso terico. Existem escolas
particulares que ministram ambos, ou apenas
a teoria.
Voc poder fazer ambos em um mesmo
local, ou separadamente, um em cada.
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Sem interesses particulares, de qualquer espcie, e


tambm sem bairrismos, mas com slida base em
conhecimentos prprios, posso afirmar que a
escolha do Aeroclube de Sorocaba, que ministra os
cursos prtico e terico, ser uma sbia e segura
deciso. Conhea o seu site:

Aeroclube de Sorocaba
Outra segura e boa opo, em Sorocaba, a Escola
Wings, que ministra apenas a parte terica.
Conhea seu site:

Wings Escola de Aviao Civil


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O Curso Piloto
Privado Avio
PPA
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Piloto Privado de Avio - PPA


Tendo decidido participar do curso para Piloto Aeronutico,
embora no seja obrigatrio de imediato, poder ser uma boa
opo iniciar suas providncias realizando os exames de
sade, que so exigidos apenas para iniciar os voos, na parte
prtica do curso.
Essa sugesto prende-se exclusivamente possibilidade, no
comum, de algum requisito de sade impedir a sua
aprovao, ainda que temporariamente, que s vezes pode
acontecer!
Uma vez aprovado nessa providncia, a continuidade na sua
carreira estar garantida, evitando eventuais perdas de tempo
e incertos investimentos financeiros!
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Piloto Privado de Avio - PPA
O candidato Piloto Aeronutico deve primeiramente se
habilitar como Piloto Privado. Em seguida, caso queira
ascenso em carreira profissional, dever se credenciar como
Piloto Comercial.
Em termos operacionais podemos considerar que ambas
habilitaes so praticamente iguais em prerrogativas, direitos
e deveres. A grande diferena que, o Piloto Privado no
pode ser remunerado profissionalmente. Para isso ter que se
habilitar como Piloto Comercial.
possvel considerar que essas condies so parecidas
com as dos motoristas de veculos automotores, amadores e
profissionais. Outras eventuais diferenas so pontuais.
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O Piloto Aeronutico tem como objetivo praticar


principalmente a Navegao Area, atividade que
possibilita ao navegador conduzir uma aeronave no
espao areo, entre pontos predeterminados, com;
rapidez;
economia; e
segurana, ...

... dominando os conhecimentos e as


informaes necessrias atividade.
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Para executar os procedimentos da Navegao


Area, o comandante necessita dominar os meios e
processos que lhe proporcionam as condies para:

planejar e estimar o seu voo;


conduzir; e
comandar a aeronave e sua tripulao.
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A habilitao para Piloto Aeronutico exige e


espera dos comandantes:

a capacitao plena e responsvel para conhecer e


comandar a aeronave para qual esteja habilitado;
a manuteno de sadias condies pessoais,
fsicas, emocionais e psicolgicas;

e ...
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... o desenvolvimento e culto permanente de;


a. iniciativas coerentes com as atividades;
b. objetividade nas decises;
c. organizao nas realizaes;
d. disciplina no desempenho;
e. rigoroso respeito s normas;
f. sincera e honesta auto crtica;
g. reconhecimento espontneo das limitaes
prprias e do equipamento utilizado; e
h. plena responsabilidade.
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Orientar no desenvolvimento
dessas condies a meta
dos Aeroclubes e das Escolas
de Formao de Pilotos, e de
seus instrutores e colaboradores.
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O Curso
PP Avio
As informaes que seguem
objetivam o curso terico. As
abordagens sobre o curso prtico
sero parciais. Mais detalhes devem
ser obtidos nas escolas
credenciadas.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

Sua meta possibilitar o voo e o comando com


disciplina, responsabilidade e segurana.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

Para ser aprovado no curso, o pretendente deve:


ter o mnimo de 75% de presena em todas as
aulas tericas, sendo recomendados os 100%; e
conseguir mdia igual ou superior a 7 (sete) pontos
na prova simulada do final do curso.
A mesma mdia ser exigida pela ANAC, na sua
prova terica oficial.
Na ANAC, a reprovao em trs ou quatro das
cinco matrias exigidas obriga a refazer todas.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

CINCO MATRIAS SO EXIGIDAS NO EXAME DA ANAC

So as Instrues Tcnicas que integram o exame


na ANAC - Agncia Nacional de Aviao Civil:

Conhecimentos Tcnicos de Aeronaves;


Regulamentos de Trfego Areo;
Meteorologia;
Teoria de Voo e Aerodinmica; e
Navegao Area.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio
Alm das cinco matrias j citadas, outras seis integram as
exigncias de aulas ministradas aos alunos. Estas no so
exigidas nas provas da ANAC, mas, tambm importantes,
sero cobradas pela prpria escola em provas especficas,
sob a superviso e fiscalizao da ANAC. Com as
respectivas cargas horria mnimas, so elas:

03h00 - A Aviao Civil (Histrico);


03h00 - O Piloto Privado - Avio (Informaes gerais);
09h00 - Regulamentao da Aviao Civil;
12h00 - Segurana de Voo;
12h00 - Medicina de Aviao; e
03h00 - Combate ao Fogo em Aeronaves.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

So mtodos geralmente habituais para os cursos:


aulas normais;
simulados no mesmo estilo das provas da ANAC;
uso dos simulados para reviso das matrias;
revises e tira dvidas;
prova final na escola; e, quando aprovado,
exame na ANAC.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

Toda escola sempre espera dos participantes:


respeito aos colegas de classe e aos seus
funcionrios;
celulares desligados durante as aulas;
absteno de conversas paralelas durante
as aulas;
rigorosa observao dos horrios de aula;
embora uniforme geralmente no seja
exigido, a opo por vestimentas adequadas
sempre salutar.
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Curso Terico de Piloto Privado Avio

PARTE TERICA

Nas Instrues Tcnicas, so exigidas pela ANAC


as seguintes cargas horrias mnimas para as aulas:

33h00 - Conhecimentos Tcnicos de Aeronaves;


39h00 - Regulamentos de Trfego Areo;
42h00 - Meteorologia;
48h00 - Teoria de Voo e Aerodinmica; e
66h00 - Navegao Area.
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PARTE TERICA

As cinco matrias das Instrues Tcnicas


envolvem temas obrigatrios, indicados,
padronizados e supervisionados pela ANAC,
que devem ser detalhados nas aulas tericas e
atentamente relidos e exercitados em seus
momentos de estudos dedicados,
necessrios, importantes e indispensveis
para que realize um eficiente curso, com
resultados de boa qualidade.
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PARTE TERICA

Conhecimentos Tcnicos de Aeronaves

Introduo aos engenhos areos pilotados;


Estrutura bsica de avies convencionais de
pequeno porte;
Controles de voo;
Sistema de trens de pouso de avies de pequeno
porte;
Motores; ...
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PARTE TERICA

Conhecimentos Tcnicos de Aeronaves

Sistemas de lubrificao e de arrefecimento de


motores convencionais;
Sistema de alimentao e de combustvel;
Sistema eltrico e de ignio;
Proteo contra incndio;
Hlices;
Instrumentos bsicos de bordo; e
Manuteno de aeronaves.
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PARTE TERICA

Regulamentos de Trfego Areo

Autoridades Aeronuticas;
Regras do ar;
Servios de trfego areo;
Plano de voo e Notificao de voo; e
Servio de Informao Aeronutica.

Embora sob menor nmero de ttulos, esta matria


vasta e altamente importante, exigindo permanente
estudo e atualizao, durante toda a carreira.
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PARTE TERICA

Meteorologia

Introduo Meteorologia;
Atmosfera;
Aquecimento da Terra;
Presso e sistemas de presso;
Altimetria;
gua na atmosfera e densidade atmosfrica;
Nuvens e nebulosidade;
Precipitaes atmosfricas; ...
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PARTE TERICA

Meteorologia
Nevoeiro, nvoa mida e nvoa seca;
Visibilidade;
Estabilidade atmosfrica;
Turbulncia;
Ventos;
Massas de ar;
Frentes;
Trovoadas; e
Formao de gelo em aeronaves.
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PARTE TERICA

Teoria de Voo e Aerodinmica

Conhecimentos bsicos de Fsica;


Aerodinmica;
Hlices;
Comandos de voo e superfcies de comando;
Dispositivos hipersustentadores;
Esforos estruturais e fator carga; ...
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PARTE TERICA

Teoria de Voo e Aerodinmica

Mecnica de voo e performances;


Atitudes anormais;
Estabilidade e controle; e
Clculo de peso e balanceamento para o
planejamento de voo.
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PARTE TERICA

Navegao Area

Mtodos de navegao;
A Terra e a navegao area;
Orientao sobre a superfcie da Terra;
Unidades de medida de distncia e de velocidade
Mapas e cartas;
Instrumentos e conhecimentos bsicos de
navegao area; ...
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PARTE TERICA

Navegao Area

Magnetismo terrestre;
Proas e rumos;
Computador (ou calculador) de voo;
Tempo, fusos horrios, hora e seus designativos;
Navegao estimada: planejamento de voo em
rota; e
Radiocomunicao de baixa frequncia.
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Material Didtico
Embora possam faz-lo, geralmente as escolas no comercializam
materiais didticos.
Os professores de cada uma das matrias sempre auxiliam com
orientaes para a compra de livros e outros materiais que sero
utilizados durante o curso, para as aulas e nos estudos individuais,
e depois, ao longo de toda a sua carreira.
A sugesto de que nada adquira sem antes receber as
orientaes de seus instrutores, para que consiga o melhor
retorno possvel, no estudo e no custo/benefcio.
Outro arquivo, disponvel neste site, adianta algumas informaes
bsicas a respeito dos livros e materiais necessrios, mas no
dispensa a orientao dos seus futuros instrutores. Veja em:
Materiais e equipamentos para o Curso PPA.
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Curso Prtico de Piloto Privado Avio

Antes de iniciar os voos prticos voc precisar


passar por exames mdicos e obter o seu CMA -
Certificado Mdico Aeronutico.

Sem o CMA os seus voos no podero iniciar!

O Aeroclube, ou a Escola escolhida por voc,


oferecer informaes detalhadas e atualizadas sobre
os procedimentos, investimentos necessrios e locais
para fazer os exames fsicos.
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Curso Prtico de Piloto Privado Avio

CARGA HORRIA MNIMA EXIGIDA NO CURSO PRTICO

02h00 - Conhecimentos tcnicos da


aeronave de instruo;

03h00 - Instruo no solo;

40h00 - Prtica de voo


ou 35h00 quando em curso homologado.
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Curso Prtico de Piloto Privado Avio

AERONAVES

Que avio voar no curso prtico?


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Curso Prtico de Piloto Privado Avio

As aeronaves utilizadas nos cursos prticos podem


ser as convencionais, geralmente mais antigas, que
tem o trem direcional - bequilha - na parte traseira
do avio, ou as triciclos, cujo trem direcional -
triquilha - localizado na parte dianteira.

Convencional Triciclo
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Curso Prtico de Piloto Privado Avio
Seu curso ter eficincia em qualquer dos modelos.
Entretanto, podem ser destacadas como caractersticas
que os diferenciam, apenas para os pousos e decolagens:
No avio triciclo, geralmente os aprendizados de
pousos e decolagens so um pouco mais rpidos.
No avio convencional isso poder demorar um
pouquinho mais, entretanto, oferecer maior
sensibilidade de p e mo no controle da aeronave.
Se puder optar por estas, para a formao bsica, ser
uma sbia escolha. Futuramente voc ter maior
facilidade para voar qualquer tipo de aeronave.
Como curiosidade, clique para assistir vdeos envolvendo o assunto.
So poucos minutos em cada um, o primeiro principalmente.
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ALGUMAS AERONAVES

Embora diversos outros tipos e


modelos sejam utilizados, as aeronaves
a seguir exibidas so bastante comuns
no uso da instruo bsica, para Piloto
Privado, e, geralmente, tambm para a
continuidade, no incio para a
habilitao como Piloto Comercial.
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ALGUMAS AERONAVES

Paulistinha - CAP 4
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ALGUMAS AERONAVES

Paulistinha - P 56
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ALGUMAS AERONAVES

Aero Boero 115


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ALGUMAS AERONAVES

Aero Boero 180


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ALGUMAS AERONAVES

PA 18
45

ALGUMAS AERONAVES

Cessna 150 ou 152


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ALGUMAS AERONAVES

Cessna 172
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Outras
aeronaves
convencionais
que futuramente
voc estar
desejando
voar ... Citabria

Cessna 170 Cessna 195


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Beechcraf (Beech Bi)

Agrcola Ipanema
Douglas DC-3
Agrcola Ipanema
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A Carreira
Profissional
Voc poder se habilitar como...
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Carreira
Primeira Etapa

Piloto Privado

PPA
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Carreira
Ascenso profissional

Piloto Comercial

PCA
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Carreira
Ascenso profissional
Em Aeroclube
ou Escola Privada

Instrutor de Voo
Avio

INVA
53

Carreira
Ascenso profissional

Habilitao para
Voo Por
Instrumentos

IFR
Instrument Flight Rules
54

Carreira
Ascenso profissional

Piloto Agrcola

PAG
55

Carreira
Ascenso profissional

Comandar
Multimotores
56

Carreira
Ascenso profissional

Voar em empresa de

Txi Areo
57

Carreira
Ascenso profissional

Voar na

Aviao Executiva
58

Carreira
Ascenso profissional

Ser um
Piloto de
Linhas Areas

PLA
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Carreira
Ascenso profissional

Voar em

Linhas Areas
Nacionais
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Carreira
Ascenso profissional

Ou voar em

Linhas Areas
Internacionais
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Segurana
e
Eficincia
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A Pilotagem Segura e Eficiente


s atingida quando o pretendente:

est consciente de que nada resiste


ausncia de organizao e
regulamentao.
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A Pilotagem Segura e Eficiente


s atingida quando o pretendente:

compreende que o desconhecimento e/ou a


inobservncia de normas, regras e
regulamentos retarda ou impede o
desenvolvimento e o aperfeioamento.
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A Pilotagem Segura e Eficiente


s atingida quando o pretendente:

reconhece que a falta de atualizao e/ou a


desconsiderao de normas facilita a
ocorrncia de incidentes e acidentes,
leves e/ou fatais.
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A Pilotagem Segura e Eficiente


s atingida quando o pretendente:

entende que, manter-se atualizado e


respeitar as normas que regem seu
trabalho, elevam o profissional
excelncia!
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Pilotagem Segura e Eficiente

A misso dos Aeroclubes, das Escolas


Formao de Pilotos e de seus
instrutores, sempre a de orientar e
garantir a sua segurana e o seu
sucesso,
contando com a sua dedicao!
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Comentrio 1.
Os ensinamentos que devero ser aprendidos e apreendidos em seus
cursos de habilitaes, tericos e prticos, bsicos e sequenciais
avanados, sero todos de vital importncia para a sua vida no meio
aeronutico, e lhe surpreendero, adicionando facilidades e utilidades
em seu cotidiano, alm de ampliarem seus horizontes e,
verdadeiramente, enriquecerem sua vida. Os cursos posteriores, na
progresso profissional, sero fortemente facilitados se voc se dedicar
na realizao de um timo curso bsico. Os primeiros ensinamentos,
no curso PPA, so vitais para facilitar seus entendimentos nas etapas
avanadas, que voc certamente almejar. Portanto, considere essa
primeira etapa como a mais importante da sua carreira! Bem
absorvida, facilitar muito o seu futuro. Realizada com desleixo, no
lhe dar as necessrias bases para compreender os futuros e
importantes novos ensinamentos. Voc sofrer muito e,
provavelmente, ser um piloto medocre, com boa possibilidade de,
indesejavelmente, se transformar em notcia da mdia!
Comentrio 2. 68

Tanto no curso prtico quanto terico, aproveite ao


mximo as orientaes dos seus instrutores. No leve
dvidas para casa. Faa perguntas! Fique atento s
respostas e pea mais esclarecimentos quando necessrio.
Essas atitudes sero importantes para a sua compreenso
dos ensinamentos, e facilitaro seus estudos, uma vez que
ajudam a marcar acentuadamente os detalhes em sua
memria. Lembre-se de que os instrutores estaro sua
disposio, mas, se voc no externar suas dvidas, eles
no adivinharo! Depois, estudando em casa, reveja nos
livros o mesmo assunto com mais ateno. Sobrou
dvida? Anote e leve na prxima aula, repetindo as
perguntas. Essa a forma correta e eficiente para estudar,
com resultados produtivos e duradouros.
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Comentrio 3.
Aproveite o tempo de instruo ao mximo e com eficincia.
Volte toda sua ateno aula. Deixe para depois os bate-
papos sociais. Desligue seu celular. Assista s aulas
olhando diretamente para o instrutor, compenetrado no assunto
em pauta! Isso evita o desvio da ateno e a divagao mental,
produzindo aprendizado mais acentuado, marcado em sua
memria. Ser muito maior o seu aproveitamento se conseguir
estudar o mesmo tema abordado, logo aps cada aula.
Segundo os especialistas, e comprovado na prtica, isso
aprofunda os ensinamentos em sua mente, com registro na
memria de longo tempo. No cotidiano de seus dias, mesmo
quando tratando de outros assuntos, se algo do curso lhe vier
mente, principalmente sendo uma dvida, faa uma anotao
como lembrete, para depois rever o mesmo assunto, em casa e
nas aulas.
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Comentrio 4.
Facilite e amplie o seu aprendizado! J em final de curso,
quando achar que sabe o necessrio das matrias, procure e
faa diversos testes simulados, por meio escrito ou pela Web.
Confira os resultados e anote os erros! Retorne aos livros e
reveja os tpicos que errou, com muita ateno. Se
necessrio, consulte seus instrutores. Isso lhe auxiliar muito!
Outro meio extremamente til ser reestudar as matrias por
meio de livros de autores diferentes. Com a troca da didtica,
muitas dvidas sero esclarecidas, alm de relembrar todo o
contedo. Infalvel mesmo ser voc tentar explicar as
matrias para outra pessoa, preferencialmente um colega do
grupo que tenha dvidas, em razo de que; o melhor meio de
identificar suas prprias dvidas e aprender acentuadamente,
procurar ensinar terceiros. Tente! Voc se surpreender!
Comentrio 5. 71

Como estudar? Um mtodo eficiente, j tecnicamente


comprovado, rever os temas abordados em cada uma das
aulas, logo aps a mesma. Quando estudar, rotineiramente,
experimente: no se preocupe em decorar! Atenha-se ao
entender o descrito! Deguste a leitura! Leia o livro naturalmente,
sem pressa, mas com muita ateno. Percebendo que no
entendeu o tema, leia novamente o mesmo trecho, vrias vezes
se necessrio. No prossiga at entender o tema atual. Quando
perceber que divagou mentalmente, e leu superficialmente,
releia novamente, at compreender bem. Terminado o livro, repita
toda a operao! Leia-o novamente, da mesma forma. Voc se
surpreender de como a segunda leitura torna-se altamente
eficiente! Insistindo, acabar descobrindo que uma terceira leitura
ser extremamente mais produtiva! Tenha a certeza; com esse
mtodo voc de fato aprender e apreender as matrias!
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Comentrio 6.
Em relao aos seus cursos, tericos e prticos,
importante considerar que:
a finalidade definitiva dos cursos ser voc aprender e
apreender teoria e prtica de forma segura, para atingir
condies que lhe permitiro assumir o comando de
aeronaves com segurana, economia e eficincia;
a meta principal sempre a formao do excelente piloto,
que conhece e respeita integralmente todas as normas e
regulamentaes aeronuticas, e rotineiramente se manter
atualizado;
portanto, nos cursos, voc dever se preocupar com a
assimilao e o aprendizado real, efetivo e definitivo;
passar nas provas e exames ser mera
consequncia!
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Esperando ter colaborado para esclarecer


suas dvidas,

lhe desejo sucesso!


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Outros temas diretamente vinculados aos


mesmos assuntos aqui abordados esto
disponveis em pginas apropriadas, em:
http://snookerclube.com.br/categoria/aviacao/