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Ingeniera y Universidad
Print version ISSN 0123-2126

Ing. Univ. vol.13 no.1 Bogot Jan./June 2009

Evaluacin de la velocidad de corrosin- erosin en un acero API 5L grado
65 en un sistema salmuera-CO2-SiO2-aceite mineral, por medio de tcnicas
electroqumicas*

Evaluation of the Corrosion-Erosion Rate on API 5L Grade 65 Steel in a Brine-CO2-

SiO2-Mineral Oil System, by Electrochemical Techniques**

Avaliao da velocidade de corroso-eroso do ao API 5L grau 65 em um sistema

salmoura-CO2-SiO2-leo mineral, por meio de tcnicas eletroqumicas***

Hctor Luis Muoz-Fernndez****

Luis ngel Gonzlez-Mendoza*****
Daro Yesid Pea-Ballesteros******

**** Ingeniero metalrgico, Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia. Correo electrnico: muoz.hector@gmail.com.

***** Ingeniero metalrgico, Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia. Correo electrnico:anyelgm_83@hotmail.com.

****** Ingeniero metalrgico, Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia. Magster en Ingeniera Metalrgica, Universidad
Industrial de Santander. PhD en Corrosion, University of Manchester, Institute of Science and Technology (UMIST), Reino Unido. Profesor de
planta, Escuela de Ingeniera Metalrgica y Ciencia de los Materiales. Coordinador Grupo de Investigaciones en Corrosin, Universidad Industrial
de Santander. Correo electrnico: dypena@uis.edu.co.

** Submitted on February 11, 2009. Accepted on March 14, 2009. This article is based on a research project called Evaluation of the Synergistic
Effect between Erosion and Corrosion in AISI SAE 1020 Steel by using Electrochemical Techniques in a Multiphase Water-CO-
SandMedium,financed by Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia.

*** Data de recepo: 11 de fevereiro de 2009. Data de aceitao para publicao: 14 de maro de 2009. Este artigo baseiase no projeto de
pesquisa denominado Avaliao do efeito sinergstico entre eroso e corroso do ao AISI SAE 1020 por meio de tcnicas eletroqumicas em um
meio multifsico gua-CO2-areia, financiado pela Universidade Industrial de Santander, Bucaramanga, Colmbia.

* Fecha de recepcin: 11 de febrero de 2009. Fecha de aceptacin para publicacin: 14 de marzo de 2009. Este artculo est basado en el proyecto
de investigacin denominado Evaluacin del efecto sinergstico entre erosin y corrosin de un acero AISISAE1020por medio de tcnicas
electroqumicas en un medio multifsico agua-CO--arena, financiado por la Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia.

Resumen

En la produccin y transporte de petrleo y gas son comunes los problemas de erosin-corrosin. La velocidad del fluido y el arrastre de partculas
slidas a travs del crudo transportado por las tuberas son factores crticos en el proceso de deterioro de los aceros de bajo carbono en presencia
de CO2. En esta investigacin, los ensayos se realizaron en una celda de erosin-corrosin con un sistema dinmico de electrodo de cilindro
rotatorio a velocidades entre 1 y 3 m/s, tamaos de partcula entre 50 /m y 300 /m con concentraciones entre 1% y 9% en peso. Se emplearon
tcnicas de corriente directa y corriente alterna para determinar tanto las velocidades de corrosin en las condiciones evaluadas como la influencia
de las partculas de arena y de la velocidad de rotacin sobre la velocidad de corrosin del acero. Se obtuvo una relacin matemtica entre la
velocidad de corrosin y las variables del sistema.

Palabras clave: Corrosin electroqumica, anlisis del acero.

Abstract

In the production and transportation of oil and gas there are many common problems of erosion-corrosion. The velocity of the flow and the drag of
solid particles within the oil transported by pipelines are critical factors in the process of deterioration of low-carbon steels in the presence of CO2.
In this research, tests of erosion-corrosion were performed in a cell with a dynamic system of rotating cylinder electrodes at speeds between 1 and
3 m / s, particle sizes between 300/m and 50//m at concentrations between 1 and 9% by weight. Techniques of direct current and alternating
current were used to determine the corrosion rate under the conditions evaluated and determine the influence of the particles of sand and the speed
of rotation on the corrosion rate of steel. A mathematical relation between the corrosion and system variables was calculated.

Key words: Electrochemical corrosion, steel scrap.

Resumo

Na produo e transporte de petrleo e gs so comuns os problemas de eroso-corroso. A velocidade do fluido e o arrasto de partculas slidas
atravs do petrleo transportado pelas tubulaes so fatores crticos no processo de deteriorao dos aos de baixo carbono na presena de CO2.
Nesta pesquisa, as provas realizaram-se em uma clula eroso-corroso com um sistema dinmico de eletrodo de cilindro rotatrio a velocidades
entre 1 e 3 m/s, tamanhos de partcula entre 50 m e 300 m com concentraes entre 1% e 9% em peso. Empregaram-se tcnicas de corrente
direta e corrente alternada para determinar tanto as velocidades de corroso nas condies avaliadas como a influncia das partculas de areia e da
velocidade de rotao sobre a velocidade de corroso do ao. Obteve-se uma relao matemtica entre a velocidade de corroso e as variveis do
sistema.

Palavras chave: Corroso eletroqumica, anlise do ao.

Introduccin

Los estudios de la corrosin de los aceros para la tubera que transporta crudo demuestran que el CO 2 es uno de los agentes corrosivos ms
peligrosos, que bajo la influencia de factores como la velocidad de flujo y la presencia de arena activan la velocidad de corrosin del metal, lo que
ocasiona su deterioro y destruccin. La corrosin asistida por erosin es uno de los problemas que a diario se presentan en las industrias
petroqumicas, por lo que el objetivo de este trabajo de investigacin es evaluar la velocidad de corrosin mediante ensayos que permitan simular,
a escala de laboratorio, el comportamiento corrosivo del flujo que se transporta en las tuberas que van desde el pozo hasta el tanque de
almacenamiento.

La erosin es uno de los factores que modifican la velocidad de corrosin, ya que es la causante del deterioro de la capa protectora interna de la
tubera (American Petroleum Institute, 2003). En materiales dctiles, la incidencia del erosivo genera una drstica deformacin plstica localizada,
as como un endurecimiento por deformacin y formacin de costras. En los materiales frgiles, el deterioro es causado por agrietamiento, fractura
y desprendimiento de pequeas partes del material (Pea, 2001), que deja el espacio para que gases como el CO 2incrementen la corrosin, lo cual
conlleva una disminucin en el espesor de la tubera, y de no ser controlado, la prdida del material. El flujo que circula a travs de la tubera lleva
elementos slidos como slice, gases como el CO2 y agua salada, que influyen de manera determinante en el deterioro por corrosin de la tubera.
Por lo tanto, se estudia la influencia de estos elementos, para determinar su efecto en un acero de tubera.

En esta investigacin, dentro de los parmetros ms importantes para evaluar estn la velocidad de flujo, la temperatura (Waard y Milliams, 1975),
el porcentaje de slice (arena abrasiva), el tamao de partcula de la slice y el porcentaje de aceite. Con el uso de tcnicas electroqumicas como:
espectroscopia de impedancia electroqumica (EIE), resistencia a la polarizacin (Rp) y extrapolacin de Tafel (Garca y Archila, 2003) fue
posible determinar las velocidades de corrosin de los sistemas estudiados. La importancia de este trabajo se basa en una profun-dizacin del
estudio del dao que ocasionan los elementos erosivos en presencia del gas CO2, que son los causantes directos de los problemas reales de
corrosin en las tuberas de transporte de hidrocarburos, que al ser afectadas conduciran a paradas no programadas en la produccin y a cambios
constantes de los materiales, que ocasionan prdidas y enormes costos.

1. Procedimiento experimental

En este estudio se emplearon probetas de acero API 5L X65 de forma anular con 12 mm de dimetro externo, 6 mm de dimetro interno, 8 mm de
altura, para un total de rea externa de 3,02 cm2. En la Figura 1 se presenta una fotografa del tipo de probeta empleada.
La preparacin de las muestras se llev a cabo segn la norma ASTM G1-90. Las probetas se desbastaron con papel abrasivo de SiC hasta nmero
600. Luego se desengrasaron con agua y etanol y se secaron con aire caliente. Para la realizacin de las pruebas electroqumicas en el laboratorio
se emplearon dos tipos de soluciones: una para los ensayos de corrosin pura y otra para los ensayos de corrosin asistida por erosin y erosin-
corrosin.

La solucin para las pruebas de corrosin pura consisti en una mezcla de 3% de NaCl, aceite mineral al 10% en peso con un flujo gaseoso de
CO2 al 5% en volumen (balance nitrgeno). Al inicio de cada prueba, la solucin fue desaireada con un caudal de 150 ml/min de gas nitrgeno
para reducir la concentracin de oxgeno presente en la solucin durante 30 minutos, de acuerdo con la norma ASTM G59. Posteriormente se
inyect al sistema CO2 al 5% en volumen durante 30 minutos, con el mismo caudal anterior, y se mantuvo durante la realizacin de los ensayos.

La solucin para las pruebas de corrosin asistida por erosin y erosin-corrosin consisti en una mezcla de 3% en peso de NaCl, 10% en peso de
aceite mineral y CO2 al 5% en volumen (balance nitrgeno) con partculas de SiO2. Tal como se explic en el caso anterior, esta solucin tambin
se desaire con nitrgeno y luego se purg con la misma mezcla gaseosa con contenido de CO2 durante 30 minutos con un caudal de 150 ml/min,
antes de la inmersin de la muestra y durante los ensayos. Los reactivos empleados en esta experimentacin fueron de tipo analtico. En la Figura
2 se muestra el montaje de experimentacin para el desarrollo de las pruebas electroqumicas.

2. Resultados y discusin
2.1 Velocidad de corrosin sin erosin

Los resultados obtenidos en esta etapa se refieren a las medidas de las velocidades de corrosin sin erosin del electrodo de acero al carbono API
5L X65, a travs de las tcnicas de Rp, extrapolacin de Tafel y EIE a diferentes velocidades de rotacin y a diferentes temperaturas bajo la norma
ASTM G-102. Las figuras 3a y 3b presentan los resultados de las tcnicas de corriente directa.

En la Figura 3a se puede observar la disminucin de las pendientes al aumentar la velocidad de rotacin, lo cual significa que existe un aumento en
la velocidad de corrosin; tambin se observa un aumento en la pendiente al aumentar la temperatura. Estos resultados concuerdan con las curvas
de Tafel mostradas en la Figura 3 b, donde se puede observar un desplazamiento hacia la derecha con el aumento de la velocidad del sistema y un
desplazamiento hacia la izquierda al aumentar la temperatura.

De acuerdo con el anlisis de las curvas, se puede decir que hay un control mixto en la interfase del material y el flujo multifsico debido a las
reacciones mixtas entre el gas, la salmuera y el aceite. Los resultados de la tcnica de corriente alterna se muestran en la Figura 4, donde se
observa un aumento en la resistencia a la polarizacin a medida que disminuye la velocidad de rotacin y aumenta la temperatura. As, el
comportamiento de la resistencia a la polarizacin es muy similar a los calculados por la tcnica de corriente directa.
Los diagramas de Nyquist presentan semicrculos capacitivos a altas frecuencias y la tendencia de arcos inductivos en la parte inferior a ms bajas
frecuencias. El semicrculo capacitivo demuestra la influencia de las propiedades dielctricas de la doble capa electroqumica. El arco inductivo se
puede explicar por la disminucin de la concentracin en la superficie (variacin sinusoidal con el cambio de fase contra la medida de seal de
voltaje) de una especie intermedia absorbida involucrada en el mecanismo de disolucin, posiblemente por la absorcin del cido carbnico sobre
el sustrato metlico (Nesic y Brown, 2005). La Tabla 1 presenta los valores de resistencia a la polarizacin por ambas tcnicas, el valor de
corriente de corrosin en juA/cm2 y la velocidad de corrosin en mpy. Los clculos de estos valores son realizados segn la norma ASTM G3-89.

2.2 Velocidad de corrosin-erosin

Los resultados obtenidos en esta etapa se refieren a las medidas de las velocidades de corrosin asistida por erosin del electrodo de acero al
carbono API 5L X65 por el mtodo de las tcnicas de Rp, extrapolacin de Tafel y EIE, a diferentes velocidades de rotacin.

2.2.1 Velocidad de corrosin-erosin a diferentes tamaos y concentraciones de partcula a 1 m/s y 27 C

En la Figura 5a se puede observar la Rp cuando las condiciones de ensayo se llevaron a cabo a una velocidad de 1 m/s y una temperatura de 27 C,
variando sus concentraciones de partculas (1% y 9% en peso) y su tamao (50 y 300 m). Se observa que la mayor Rp dada por la pendiente de
las curvas corresponde al ensayo realizado con un tamao de partcula de 50 m y 1% de SiO2; por lo tanto, exhibe una menor velocidad de
corrosin y se ajusta a los resultados obtenidos en los diagramas de Nyquist para estas mismas condiciones (Figura 5b).

En los diagramas de Nyquist se observa la formacin de un segundo semicrculo o lazo inductivo a bajas frecuencias, tambin observado en la
segunda etapa de la experimentacin. Este lazo inductivo puede atribuirse a uno de dos posibles fenmenos: el primero, por la presencia de CO 2 en
el sistema, y el segundo, a causa de un posible cambio de rugosidad en la superficie del material, debido al mismo fenmeno corrosivo.

En la Figura 5c se presentan las curvas de Tafel, donde se puede observar la formacin de una corriente lmite. De acuerdo con los ensayos de
impedancias que no mostraron un comportamiento de Warburg, se deduce que hay un control mixto en el sistema. Para 300 jum y 1% de SiO2 se
observa la mayor densidad de corriente; por lo tanto, la mayor velocidad de corrosin. Se esperara encontrar velocidades de corrosin altas en los
ensayos desarrollados con 9% de partculas; sin embargo, esto podra explicarse debido a que a esta velocidad no todas las partculas impactan el
electrodo de trabajo debido a una posible interferencia entre ellas mismas.

La determinacin del valor de densidad de corriente se realiz por el mtodo grfico segn la norma ASTM G3-89. Con este valor calculado y
empleando la ecuacin para determinar la velocidad de penetracin (Ecuacin 1), se obtuvieron las velocidades de corrosin. En la Tabla 2 se
presentan los valores hallados.

Vcorr = 0,13 icorr PE/ (1)

Donde:

Vcorr: velocidad de corrosin (mpy mg/dm2d).

PE: peso especfico del material (g).
p : densidad del material (g/cm3).
De acuerdo con los datos de la Tabla 2, se puede deducir que a una velocidad constante (1 m/s) e incrementando el tamao de partcula, aumenta
la velocidad de corrosin, puesto que se presenta una mayor superficie de contacto y, por lo tanto, una mayor remocin de la capa protectora
(siderita) formada lentamente sobre el material.

2.2.2 Velocidad de corrosin-erosin a diferentes tamaos y concentraciones de partculas a 1 m/s y 55 C

Las curvas de resistencia a la polarizacin se presentan en la Figura 6a. Se puede observar que con una concentracin de 1% y 50 jUm de tamao
de partcula, la pendiente de la curva es mayor y las dems curvas presentan un comportamiento similar. Sin embargo, los valores de Rp
disminuyen con el aumento del porcentaje de partculas. El valor de Rp ms bajo se observa con una concentracin de 9% y 50 jUm de tamao de
partcula; por lo tanto, representa la mxima velocidad de deterioro y se ajusta a lo observado en los diagramas de Nyquist (Figura 6b).
En los diagramas de Nyquist de la Figura 6b se pueden observar la presencia de lazos inductivos atribuidos a la absorcin de especies intermedias,
involucradas en el mecanismo de disolucin. Estos diagramas no muestran semicrculos perfectos; se observa una forma ovalada sobre el eje real,
principalmente a bajas frecuencias, debido posiblemente a fuertes perturbaciones ocasionadas por la arena en la superficie (Cottis y Turgoose,
1999).

El sistema evaluado est controlado por difusin o transferencia de masa y por activacin o transferencia de carga, lo que indica un control mixto.
Se observa un desplazamiento hacia la derecha de las curvas de Tafel, correspondientes al porcentaje de partculas mayor (Figura 6c), donde el
valor ms alto de densidad de corriente se obtuvo para el ensayo con la concentracin de 9% y 50 pun de tamao de partcula, la condicin ms
agresiva con la mayor velocidad de deterioro en todo el sistema. En la Tabla 3 se presentan en detalle los resultados obtenidos.
De acuerdo con la Tabla 3, se puede concluir que a una concentracin constante de partculas del 1% se incrementa la velocidad de corrosin con
el aumento del tamao de partcula; mientras que con una concentracin del 9% la velocidad de corrosin disminuye con el aumento del tamao,
lo cual se atribuye a que existe una mayor interaccin entre las partculas (choques entre ellas y disminucin de su energa de impacto) que
disminuye el impacto neto total contra la superficie del material.

2.2.3 Velocidades de corrosin-erosin a diferentes porcentajes y tamaos de partculas a 5 m/s y 27 C

La Figura 7a presenta las curvas de Rp, en las cuales se observan pendientes muy similares y muestran un comportamiento similar al sistema
anterior, donde el valor de Rp disminuy con el aumento de la concentracin de partculas. La mxima velocidad de deterioro se obtuvo con una
concentracin de partcula del 9% con un tamao de 300 pm, que est de acuerdo con lo obtenido mediante la tcnica de impedancias,
representada en los diagramas de Nyquist para estas mismas condiciones (Figura 7b). En estos se observa la presencia de lazos inductivos debidos
posiblemente a la absorcin de especies intermedias involucradas en el mecanismo de disolucin; sin embargo, para este caso especial se puede
atribuir tambin al dao superficial del material a la velocidad de impacto de las partculas.

El proceso est controlado por difusin y por activacin. Esto indica un control mixto influenciado por lamojabilidad del aceite sobre la superficie
del material. Tambin se observa un desplazamiento hacia la derecha de las curvas de Tafel (Figura 7c), correspondientes a las condiciones de
trabajo con porcentajes de partculas mayores, donde la densidad de corriente ms alta result ser para el ensayo con 9% y 300 pirn, lo cual indica
que esta condicin de experimentacin es la ms agresiva sobre el material, cuyos resultados se listan en la Tabla 4. El aumento de la densidad de
la corriente est relacionado directamente con la energa cintica de las partculas de slice y, por lo general, donde las partculas golpean la
superficie en ngulos cercanos de 90 (Hussain y Robinson, 2007).

2.2.4 Velocidades de corrosin-erosin a diferentes porcentajes y tamaos de partculas a 5 m/s y 55 C

Las curvas de resistencia a la polarizacin obtenidas para los ensayos realizados con una velocidad de 5 m/s y 55 C se presentan en la Figura
8. Se puede observar que en la experimentacin con una concentracin de partculas del 1% y un tamao de 300 pirn, la pendiente de la curva es
mayor. Con las dems condiciones de experimentacin se obtuvieron pendientes similares; sin embargo, los valores de Rp disminuyen con el
aumento del porcentaje de partculas. La Rp ms baja se logr con una concentracin de partculas del 9% y un tamao de 300 pirn. Con estas
condiciones, el sistema present inestabilidad debido a factores como la velocidad de rotacin del electrodo y la temperatura que mejora la
formacin de pelculas, las cuales no alcanzan un espesor suficiente para proteger la superficie del acero debido a los impactos de las partculas.

El proceso est controlando la transferencia de carga, donde posiblemente el aceite desempea un papel importante en la mojabilidad de la
superficie, tambin se observa un desplazamiento hacia la derecha de las curvas de Tafel (Figura 8b), que tienen un porcentaje mayor de
partculas, donde la mayor densidad de corriente fue para el ensayo con 9% y 300 jUm, lo que indica que es la condicin ms agresiva con la
mayor velocidad de deterioro en todo el sistema, como se puede evidenciar en los resultados presentados en la Tabla 5.
Al comparar estos resultados con los obtenidos con las condiciones de velocidad de 5 m/s y 55 C de temperatura, se puede observar que la
velocidad de corrosin es menor debido al efecto combinado de interferencia de las partculas entre s y a la mayor fluidez del aceite mineral, que
de cierta manera protege la superficie; adems del tiempo transcurrido para lograr la estabilizacin del sistema.

2.3 Anlisis estadstico de los datos experimentales

Despus de recopilar los datos de las pruebas realizadas para los diferentes sistemas estudiados con base en el diseo experimental, se realiz el
anlisis estadstico con el cual se estudiaron la interaccin entre las variables y los efectos e influencia de cada variable en la velocidad de
corrosin. Se obtuvieron diferentes correlaciones matemticas que asocian la variable respuesta (velocidad de corrosin) como una funcin de los
factores (variables independientes) y sus respectivas interacciones. El polinomio respuesta para el sistema salmuera-aceite mineral-CO2 sin
presencia de partculas (corrosin pura) se presenta en la Ecuacin 2:

Vcorr= 4,35 + 0,58*Vel- 0,050*Temp - 0,00018*Vel*Temp (2)

a=0,05; R2=99,64%; error=0,15.

Donde:

Vcorr: velocidad de corrosin (mpy).

Vel: velocidad de rotacin (m/s).
Temp: temperatura (C).

El polinomio respuesta para el sistema salmuera-SiO2-aceite mineral-CO2 con presencia de partculas (corrosin-erosin) se presenta en la
Ecuacin 3:

Vcorr = -58,0 + 1,70*Temp + 29,70*Vel + 0,67*%part + 0,130*Tpart - 0,690*Temp*Vel + 0,073*Temp*%part - 0,0190*Vel*Tpart -

0,0083*%part*Tpart

=0,05; R2=80,26%; error=14,48. (3)

Donde:

Vcorr: velocidad de corrosin (mpy).

Vel: velocidad de rotacin (m/s).
Temp: temperatura (C).
% part: porcentaje de partcula.
T part: tamao de partcula.

Las figuras 9 y 10 presentan los grficos de Pareto y los diagramas de efectos principales para el sistema de corrosin pura y de erosin-corrosin.
En estas puede observarse que en el caso de corrosin pura, la velocidad de corrosin es afectada por la velocidad de rotacin y por la temperatura.
Para el caso de corrosin-erosin, la variable con ms influencia en la velocidad de deterioro del acero es el porcentaje de la concentracin de
partculas.

Para el caso de corrosin pura se observa que la velocidad de corrosin es afectada por la velocidad de rotacin; tambin se observa un grado de
significancia con la temperatura. Para el caso de corrosin-erosin la variable con ms influencia en la velocidad de deterioro del acero es el
porcentaje de partcula.

2.4 Anlisis de la superficie de las probetas despus del ensayo

En la Figura 11 se presentan los anlisis tridimensionales de la superficie de las muestras despus de los ensayos sin (corrosin pura) y con la
presencia de partculas erosivas (corrosin-erosin). All se observa que en la superficie analizada despus de los ensayos de corrosin con y sin
partculas erosivas hay mayor homogeneidad en la superficie atacada sin partculas, puesto que no se present el fenmeno erosivo. De igual
manera, se observa en las figuras 11a y 11b una diferencia superficial (rugosidad) de la capa causada por el impacto de las partculas de slice, lo
cual est de acuerdo con la Figura 7.

En la Figura 12 se presenta un registro fotogrfico de la superficie de la probeta expuesta al sistema de corrosin-erosin y en el cual se puede
observar el rompimiento de la capa de siderita formada por el impacto de las partculas y corrosin generalizada para el sistema ensayado a 5 m/s y
55 C.

3. Conclusiones

En el sistema de estudio, con adicin de diferentes porcentajes de arena, la velocidad de deterioro del acero API 5L X65 est influenciada
principalmente por el porcentaje de partculas y la interaccin velocidad de rotacin-temperatura y con una contribucin menor del tamao de
partcula. El choque de las partculas contra la superficie de acero remueve la capa de siderita protectora, que no se alcanza a formar
completamente, de modo que la velocidad de corrosin aumenta respecto al sistema sin partculas.
Los valores de velocidad de corrosin obtenidos para los blancos confirman el efecto de la velocidad de rotacin y la temperatura sobre la
velocidad de corrosin; comportamiento que se mantiene cuando se trabaja con diferentes porcentajes de partculas y se aumenta la velocidad del
fluido. Se presenta una mayor velocidad de corrosin en el sistema con 9% de partculas a 1 m/s, 55C y 50 |U.rn, mientras a 1 m/s, 55 C y 0% de
partculas se obtuvo la velocidad de corrosin ms baja.

Segn el anlisis estadstico de los resultados (Pareto, grficos de interaccin y grficos de efectos principales), se afirma que los factores con
efecto significativo para este sistema son el porcentaje de partcula, la interaccin temperatura-velocidad de rotacin y la temperatura, esta ltima
en menor magnitud.

Agradecimientos

Los autores expresan sus agradecimientos al Grupo de Investigaciones en Corrosin (GIC) y al profesor Yezid Garca Portilla, por sus acertados
comentarios y discusiones.

Referencias

AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE. API RP 571 Damage mechanisms affecting fixed equipment in the refining industry. Houston,
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COTTIS, R. y TURGOOSE, S. Electrochemical impedance and noise. Houston: NACE Internacional, 1999. [ Links ]

GARCA, M. y ARCHILA, E. Evaluacin de la corrosin del acero AISI-SAE 1020 por medio de tcnicas electroqumicas en los sistemas
hidrodinmicos: salmuera-CO2-N2 y salmuera-H2S-N2. Trabajo de grado de Ingeniera Metalrgica. Bucaramanga: Universidad Industrial de
Santander, 2003. [ Links ]

HUSSAIN, E. y ROBINSON, M. Erosion-corrosion of 2205 duplex stainless steel in flowing seawater containing sand particles. Corrosion
Science. 2007, vol. 49, nm. 4, pp. 17371754. [ Links ]

NESIC, S. y BROWN, B. COJHJS corrosin under scale forming conditions. Houston: Corrosion NACE International, 2005. [ Links ]

PENA, D. Introduccin a la erosin de materiales. Revista Ion. 2001, vol. 17, nm. 1, pp. 3136. [ Links ]

WAARD, C. y MILLIAMS, D. E. Prediction of carbonic acid corrosion in natural gas pipelines. Corrosion, vol. 31.First International
Conferences on the Internal and External Protection of Pipes, paper F1, septiembre de 1975. University of Durham, UK. [ Links ]

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA
FACULTAD DE INGENIERA
DIVISIN DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS
PROGRAMA DE POSTGRADO EN INGENIERA DE GAS
PROPUESTA TCNICO-ECONMICA PARA EL SUMINISTRO DE GAS NATURAL
AL CENTRO EXPERIMENTAL DE PRODUCCIN PDVSA INTEVEP TA JUANA
Trabajo de Grado presentado ante la
Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Acadmico de:
MAGSTER SCIENTIARUM EN INGENIERA DE GAS
Autora: Getty Carolina Pulgar Granado
Tutor: Jorge Velsquez
Maracaibo, marzo de 2014

Page 2
Pulgar Granado, Getty Carolina. Propuesta tcnico-econmica para el
suministro de gas natural al Centro Experimental de Produccin PDVSA
Intevep Ta Juana. (2014). Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de
Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela. 158p. Tutor: Ing. Jorge
Velsquez.
RESUMEN
El propsito fundamental de esta investigacin fue la propuesta de un modelo de
suministro de gas natural para el Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de
PDVSA Intevep Ta Juana, soportado en el anlisis de diferentes alternativas que de
acuerdo a las caractersticas operacionales de la instalacin, los requerimientos para
la realizacin de pruebas y evaluacin de tecnologas, la ubicacin de las fuentes
disponibles, la infraestructura existente y las caractersticas del fluido requerido, se
consideran tcnica y econmicamente viables. El tipo de investigacin es proyectiva,
conjugada con una investigacin del tipo descriptiva. Se utilizaron como tcnicas de
recoleccin de datos la observacin cientfica, la entrevista y el anlisis o revisin
documental, siendo la unidad de estudio el CEPRO de PDVSA Intevep Ta Juana.
Para alcanzar los objetivos propuestos, se estableci un procedimiento metodolgico
que comprende tres fases: la primera de estas es la descripcin de las
caractersticas operacionales y requerimientos tcnicos para la realizacin de
pruebas y evaluacin de tecnologas de la instalacin. La segunda fase comprendi
el anlisis de las alternativas consideradas tcnica y econmicamente viables para
dar solucin a la problemtica, para ello se desarrollo el diseo de los equipos
involucrados en cada una de las alternativas (sistema de compresin y clculo de
tuberas) y la verificacin de los resultados obtenidos a travs de la simulacin de
procesos, adicionalmente se desarrollo la estimacin de costos asociada a cada una
y finalmente se aplic una tcnica de comparacin y evaluacin de dichas
alternativas, a fin de realizar la propuesta del modelo de suministro. De acuerdo a
los requerimientos tcnicos y el anlisis econmico realizado se propone finalmente
el reemplazo de la tubera actual de suministro por tubera flexible de polietileno
reforzada con acero.
Palabras Clave: Gas Natural, suministro, alternativas, sistema de compresin,
tubera.
Correo Electrnico: getty18@hotmail.com

Page 3
Pulgar Granado, Getty Carolina. Technical and economic proposal for the
supply of natural gas to PDVSA Production Experimental Centre Intevep Tia
Juana. (2014). Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniera.
Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela. 158p. Tutor: Ing. Jorge Velsquez.
ABSTRACT
The main purpose of this research was the proposal of a model of natural gas supply
for the Experimental Production Center (CEPRO) PDVSA Intevep Tia Juana,
supported by the analysis of different alternatives according to the operational
characteristics of the facility, requirements for testing and evaluation of
technologies, the location of the sources available, existing infrastructure and the
characteristics of fluid required, that are considered technically and economically
feasible. The research is projective, combined with a descriptive research. As a data
recollection techniques were used the scientific observation, the interview and
document review and analysis, being the unit of study the CEPRO PDVSA Intevep
Tia Juana. To achieve the proposed objectives, a methodology was established
comprising three phases: the first of these is the description of the operational
characteristics and technical requirements for testing and evaluation of technologies
in the installation. The second phase involved the analysis of the alternatives
considered technically and economically feasible to solve the problem, this involve
the develop and the design of the equipment involved in each of the alternatives
(compression system and computation pipeline) and the verification of the results
obtained through the simulation of processes, further it was done the cost estimates
associated with and finally a comparison and evaluation technique of these
alternatives was applied in order to propose the supply model. According to the
technical requirements and economic analysis, we finally propose the replacement
of the current supply line by a polyethylene pipe reinforced with steel.
Keywords: Natural gas, supply, alternatives, compression system, pipeline
E-mail: getty18@hotmail.com
Page 4
AGRADECIMIENTO
A Dios, porque desde el da en que nac me bendijo colocndome siempre en el
lugar acertado, ensendome con cada experiencia que la perseverancia que nace
de la fe definitivamente garantiza la victoria final.
A PDVSA Intevep, por acogerme entre sus filas y brindarme la oportunidad de
realizar en sus instalaciones mi trabajo de grado, permitiendo profundizar mis
conocimientos a lo largo de su desarrollo.
A mis compaeros de trabajo, quienes me brindaron su apoyo incondicional durante
la ejecucin de esta investigacin.
A mi tutor acadmico Ing. Jorge Velsquez, por depositar su confianza en mi y
brindarme su apoyo y conocimiento para la culminacin exitosa de este trabajo.
A todos muchas gracias
Getty C, Pulgar G.

Page 5
TABLA DE CONTENIDO
Pgina
RESUMEN...................................................................................................3
ABSTRACT .................................................................................................4
AGRADECIMIENTO ......................................................................................5
TABLA DE CONTENIDO.................................................................................6
LISTA DE TABLAS..................................................................................... 10
LISTA DE FIGURAS................................................................................... 12
INTRODUCCIN ........................................................................................ 14
CAPTULO I .............................................................................................. 16
1.1. Planteamiento del Problema ................................................................ 16
1.2. Formulacin del Problema ................................................................... 17
1.3. Objetivo General de la Investigacin..................................................... 17
1.4. Objetivos Especficos de la Investigacin. .............................................. 19
1.5. Justificacin de la Investigacin. .......................................................... 19
1.6. Delimitacin de la Investigacin........................................................... 19
CAPTULO II ............................................................................................. 20
2.1. Antecedentes .................................................................................... 20
2.2. Bases Tericas .................................................................................. 22
2.2.1. Gas natural ............................................................................. 22
2.2.1.1. Componentes del gas natural......................................... 24
2.2.1.2. Propiedades fsicas del gas ............................................ 25
2.2.1.3. Propiedades crticas del gas........................................... 26
2.2.1.4. Correlaciones para el clculo del factor de compresibilidad
del gas ..................................................................... 27
2.2.2. Sistemas de compresin de gas.................................................. 28
2.2.2.1. Compresores............................................................... 30
2.2.2.1.1. Seleccin de Compresores ............................. 30
2.2.2.1.2. Compresores reciprocantes ............................ 32
2.2.2.1.3. Diseo de un compresor reciprocante .............. 33
2.2.2.2. Separadores................................................................ 38
2.2.2.2.1. Principios de separacin................................. 39
2.2.2.2.2. Diseo de separadores verticales .................... 39

Page 6
2.2.2.3. Intercambiadores de calor............................................. 48
2.2.2.3.1. Clasificacin de los intercambiadores de calor ... 48
2.2.2.3.1.1. Intercambiadores de calor de doble
tubo (anular) ............................. 48
2.2.2.3.1.2. Intercambiadores de calor de carcaza
y tubo....................................... 49
2.2.2.3.1.3. Intercambiadores diversos ........... 49
2.2.2.3.2. Diseo de intercambiadores de calor de tubo y
carcaza. ...................................................... 50
2.2.3. Clculo de tuberas y redes de gas.............................................. 54
2.2.3.1. Cada de presin en tuberas de gas ............................... 55
2.2.3.2. Velocidad de erosin .................................................... 56
2.2.3.3. Ecuacin de la continuidad ............................................ 56
2.2.3.4. rea transversal de la tubera ........................................ 57
2.2.4. Tuberas flexibles ..................................................................... 57
2.2.4.1. Componentes .............................................................. 58
2.2.4.2. Aplicaciones ................................................................ 64
2.2.4.3. Comparacin de tuberas flexibles vs tuberas rgidas ........ 67
2.2.5. Estudio de factibilidad ............................................................... 71
2.2.5.1. Factibilidad tcnica....................................................... 71
2.2.5.2. Factibilidad econmica.................................................. 71
2.2.5.3. Estimacin de costos .................................................... 71
2.2.5.3.1. Estimado de costos clase V......................................... 72
CAPTULO III............................................................................................ 73
3.1. Tipo de Investigacin ......................................................................... 73
3.2. Diseo de la Investigacin .................................................................. 75
3.3. Tcnicas de recoleccin de datos.......................................................... 76
3.3.1. Recoleccin de datos primarios................................................... 76
3.3.2. Recoleccin de datos secundarios ............................................... 77
3.4. Unidad de Estudio.............................................................................. 78
3.5. Procedimiento Metodolgico ............................................................... 78

Page 7
CAPTULO IV ............................................................................................ 83
4.1. Descripcin de las caractersticas operacionales y requerimientos tcnicos
para la realizacin de pruebas y evaluacin de tecnologas del CEPRO..... 83
4.1.1. Pozo experimental.................................................................... 84
4.1.2. Banco de fluidos de perforacin y cementacin ............................. 85
4.1.3. Circuito de corrientes de produccin o pruebas de superficie........... 86
4.1.4. Recepcin de crudo .................................................................. 88
4.1.5. Recepcin de gas natural........................................................... 88
4.1.6. Historial de pruebas de los ltimos aos de operacin de la lnea .... 91
4.2. Anlisis de las alternativas tcnicas y econmicamente viables de suministro
de gas natural que podran considerarse como fuentes de entrega al CEPRO
de PDVSA Intevep Ta Juana. ............................................................. 99
4.2.1. Suministro de gas natural a baja presin ..................................... 99
4.2.1.1. Diseo del sistema de compresin................................ 100
4.2.1.1.1. Seleccin del compresor .............................. 102
4.2.1.1.2. Diseo del compresor.................................. 103
4.2.1.1.3. Diseo del intercambiador de calor................ 104
4.2.1.1.4. Diseo de los equipos de depuracin ............. 111
4.2.1.1.4.1. Depurador de entrada ............... 112
4.2.1.1.5. Simulacin del sistema de compresin ........... 114
4.2.1.2. Estimacin de costos para la alternativa 1 ..................... 116
4.2.2. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero
convencional ........................................................................ 118
4.2.2.1. Estimacin de costos para la alternativa 2 ..................... 121
4.2.3. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero flexible -
Flexsteel ............................................................................. 122
4.2.3.1. Estimacin de costos para la alternativa 3 ..................... 124
4.2.4. Seleccin del modelo de suministro........................................... 124
4.3. Propuesta de diseo de la alternativa que se considera tcnica y
ecnomicamente viable .................................................................... 127
CAPTULO V ........................................................................................... 128
5.1. Presentacin de la Propuesta............................................................. 128
5.2. Conceptualizacin de la Propuesta...................................................... 128
5.3. Justificacin de la Propuesta.............................................................. 128

Page 8
5.4. Alcance de la Propuesta.................................................................... 133
5.5. Objetivos de la Propuesta ................................................................. 133
5.6. Descrpcin de la Propuesta ............................................................... 133
CONCLUSIONES...................................................................................... 135
RECOMENDACIONES ............................................................................... 137
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................ 138
ANEXOS................................................................................................. 142

Page 9
LISTA DE TABLAS
Tabla
Pgina
1. Historial de fallas de la lnea de suministro de gas al CEPRO...................... 21
2. Composicin por categoras del gas natural ............................................ 25
3. Ecuaciones para determinacin del factor Z ............................................ 27
4. Rangos para las ecuaciones del factor Z ................................................. 28
5. Valores de KSB .................................................................................... 40
6. Coeficientes de transferencia de calor (GPSA) ......................................... 51
7. Coeficientes de transferencia de calor (Campbell).................................... 52
8. Cada de presin en tuberas (Campbell) ............................................... 56
9. Diferencias relevantes entre tuberas rgidas y flexibles ........................... 69
10. Cont. Diferencias relevantes entre tuberas rgidas y flexibles ................... 70
11. Estructura de la matriz de evaluacin.................................................... 81
12. Escala de valoracin basada en el principio de Hurwics ............................ 81
13. Caractersticas del pozo experimental ................................................... 85
14. Caractersticas del banco de fluidos ...................................................... 86
15. Caractersticas del circuito ................................................................... 87
16. Caractersticas actuales de la lnea de suministro.................................... 89
17. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009........................ 91
18. Cont. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009 ............... 92
19. Cont. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009 ............... 93
20. Caudal diario promedio de pruebas del CEPRO........................................ 93
21. Matriz de prueba del depurador multiciclnico ........................................ 94
22. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI ........................ 95
23. Cont. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI................ 96
24. Cont. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI................ 97
25. Cromatografa referencial del gas a recibir por parte de PDVSA GAS........ 100
26. Resultados de la separacin flash ....................................................... 101
27. Datos del proceso ............................................................................ 102
28. Especificaciones de potencia del compresor.......................................... 103
29. Propiedades de los fluidos de proceso del intercambiador....................... 105
30. Temperaturas de las corrientes del intercambiador ............................... 106
31. Caractersticas del depurador de succin ............................................. 112

Page 10
32. Resultados de la simulacin (Compresor)............................................. 115
33. Resultados de la simulacin (Intercambiador de calor) .......................... 115
34. Cromatografa del gas natural recibido en CEPRO.................................. 118
35. Caractersticas del gas suministrado desde el MG TJ-05 ......................... 118
36. Verificacin del dimetro de la tubera................................................. 119
37. Clculo de la velocidad actual en la tubera .......................................... 120
38. Estimado de costos de reemplazo de la tubera convencional.................. 121
39. Clculo de la velocidad para la tubera flexible...................................... 122
40. Costos asociados a la tubera flexible .................................................. 124
41. Matriz de decisin ............................................................................ 125
42. Caractersticas de la lnea propuesta ................................................... 127

Page 11
LISTA DE FIGURAS
Figura
Pgina
1. Diagrama de una etapa de compresin .................................................. 29
2. Altura de separadores verticales segn normas PDVSA............................. 47
3. Carcasa interna de la tubera flexible ..................................................... 59
4. Estructura de la tubera flexible (armaduras) .......................................... 61
5. Tubera con defecto Jaula de Pjaro .................................................... 62
6. Envoltura externa y capa antidesgaste................................................... 63
7. Caractersticas de las capas de una tubera flexible .................................. 63
8. Corte transversal de conector de tubera flexible (no adherida).................. 64
9. Pozo experimental .............................................................................. 85
10. Banco de fluidos ................................................................................. 86
11. Circuito de corrientes de produccin ...................................................... 87
12. Diagrama de la lnea MG TJ-05/ CEPRO .................................................. 89
13. Red de Ta Juana Lago ......................................................................... 90
14. Estacin de gas del CEPRO ................................................................... 90
15. Uso de gas para prueba CIMCI.............................................................. 98
16. Envolvente de fases del gas natural ..................................................... 101
17. Seleccin de compresores segn John Campbell .................................... 102
18. Seleccin de compresores segn la GPSA ............................................. 103
19. Distribucin de fluidos en el equipo...................................................... 106
20. Caractersticas del intercambiador de calor diseado .............................. 111
21. Configuracin del depurador de succin................................................ 113
22. Diagrama de flujo de procesos del sistema de compresin ...................... 114
23. Fases de ingeniera y estimado de costos correspondiente ...................... 116
24. Estimado de costos clase V del sistema de compresin ........................... 117
25. Diagrama de la simulacin hidrulica ................................................... 120
26. Resultados obtenidos en el paquete comercial PIPEPHASE.................... 121
27. Anlisis causa- raz de fallas en lneas de alta presin............................. 129
28. Cifras fiscalizadas por el MPPPM para el ao 2012.................................. 130
29. Perfil de recoleccin de gas de Occidente.............................................. 131
30. Perfil de recoleccin de gas 2012-2019. ............................................... 132

Page 12
31. Diagrama de la lnea MG TJ-05/ CEPRO ................................................ 133
32. Hoja de datos de la tubera flexible Flexsteel ..................................... 134
Page 13
INTRODUCCIN
Desde 1976, cuando se da la nacionalizacin de la industria petrolera; la
coordinacin, planificacin, supervisin y ejecucin de todas las acciones referentes
a la produccin y explotacin de los hidrocarburos estn a cargo de Petrleos de
Venezuela S.A (PDVSA); la cual tiene la misin de satisfacer los crecientes
requerimientos energticos actuales. Partiendo de este punto, se estima obtener
una produccin diaria de crudo, que en ocasiones se ve mermada, por la presencia
de problemas en los sistemas de produccin, subsuelo, facilidades de superficie de
las instalaciones, sistemas de procesamiento, entre otros. Con la finalidad de
generar y proponer soluciones de vanguardia ante los distintos escenarios
operacionales que se presentan da a da en la industria petrolera, PDVSA Intevep
como brazo tecnolgico de la corporacin cre el Centro Experimental de Produccin
(CEPRO) de PDVSA Intevep Ta Juana para ser un laboratorio a escala real cuya
operatividad permite respaldar, avalar, desechar o impulsar el empleo de diferentes
tecnologas, mecanismos y prcticas que contribuyan a optimizar la produccin de
hidrocarburos en reas tradicionales.
Dependiendo del tipo de pruebas a realizar y el rea de la instalacin en la que
sern ejecutadas las mismas, se puede requerir: crudo, gas, agua de proceso,
cemento, aditivos qumicos, entre otros. La corriente de gas natural es recibida
desde el ao 1996 a travs de una lnea proveniente del mltiple de gas MG-TJ-05,
sin embargo desde el ao 2009 la misma se encuentra fuera de servicio, limitando
significativamente la operatividad del Centro.
El siguiente trabajo de investigacin tiene como base la propuesta de un modelo
de suministro de gas natural para el CEPRO, soportado en el anlisis de diferentes
alternativas que de acuerdo a las caractersticas operacionales de la instalacin y los
requerimientos para la realizacin de pruebas y evaluacin de tecnologas pudieran
considerarse viables tcnica y econmicamente.
Para lograr los objetivos planteados el presente trabajo se estructur en cuatro
captulos, el primero de los cuales va dirigido a plantear y justificar el problema, el

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15
alcance, la delimitacin de la investigacin y los objetivos a desarrollar durante la
realizacin de este proyecto. El segundo contempla las bases tericas que sustentan
el trabajo de investigacin, donde se enmarca el problema, adems, se plantean los
antecedentes que tienen relacin directa e indirecta con la investigacin. El tercer
captulo describe el tipo de investigacin, las tcnicas de recoleccin de datos y se
establecen los lineamientos a seguir para lograr alcanzar los objetivos planteados.
En el cuarto capitulo se analizan los resultados obtenidos en la investigacin
efectuada y se hace una validacin y comparacin de los mismos, para finalmente
en ultimo capitulo proponer el modelo de suministro que dara solucin a la
problemtica planteada.
Page 15
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del Problema
El Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de PDVSA Intevep Ta Juana es
un laboratorio a escala real destinado a la evaluacin de diversos sistemas de
subsuelo y superficie utilizados en la produccin y manejo de crudo y gas, cuya
operatividad permite a PDVSA Intevep respaldar, avalar, desechar o impulsar el
empleo de diferentes tecnologas, mecanismos y prcticas que contribuyan a
optimizar la produccin de hidrocarburos en reas tradicionales. Este laboratorio a
escala desde el ao 1996 es utilizado para realizar pruebas pilotos de campo a
escala real en tres (3) grandes reas de servicio: El pozo experimental, el circuito
de flujo multifsico y de superficie (estacin de flujo) y el banco de fluidos de
perforacin y cementacin.
La manera en que fue estructurada la instalacin permite simular procesos y
evaluar equipos en un amplio intervalo de condiciones de operacin, con diferentes
fluidos, los cuales incluyen gas natural, crudos (11API), fluidos de perforacin y
lechadas de cemento; todo esto a condiciones controladas, que permiten determinar
con exactitud los intervalos de aplicacin de las tecnologas a escala real, sin incurrir
en perdidas de produccin. No obstante, existe una limitante en la operatividad del
centro que es la disponibilidad de los fluidos (crudo, gas natural y otros) requeridos
para la realizacin de las pruebas.
Desde que se apertura este laboratorio, la corriente de gas natural es recibida a
travs de una lnea de 4 pulgadas a una presin de aproximadamente 1500lpc,
proveniente del mltiple de gas MG-TJ-5 interconectado a las plantas compresoras
de Ta Juana Lago. Sin embargo, debido a las deficiencias que ha venido
presentando la lnea de gas desde el ao 2000, relacionadas en su mayora a fugas
de gas por efectos de la corrosin en el trayecto de dicha lnea que se encuentra
ubicada en el Lago de Maracaibo (lnea sublacustre) y la inoperatividad total de la
misma desde el ao 2009, se han iniciado conversaciones con PDVSA Exploracin y

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17
Produccin y PDVSA GAS para analizar posibles alternativas de suministro de gas
natural a fin de garantizar la operacin completa del Centro Experimental.
En este sentido, PDVSA EYP basada en el panorama actual de demanda y oferta
de gas natural para el mercado interno, en donde existe un dficit importante que
estrechamente se satisface con fuentes de importacin hacia la regin Occidente,
como es el caso de la Interconexin Centro - Occidente (ICO) y el gas recibido
desde Colombia por las empresas ChevronECOPETROL plantea un reemplazo de la
lnea MGTJ-05/CEPRO a mediano plazo, considerando evaluar la sustitucin de la
misma tanto por tubera de acero convencional como por tubera flexible en aras de
disminuir las fallas por efectos de corrosin y ruptura de la lnea. Por su parte, la
filial PDVSA GAS plantea bsicamente el suministro de gas natural a baja presin, lo
cual requerira la utilizacin de un sistema de compresin en el Centro para alcanzar
la presin requerida.
1.2. Formulacin del Problema
Con base en los tres escenarios planteados y toda la argumentacin antes
reflejada, es necesario plantearse la siguiente interrogante: Cul ser la alternativa
tcnica y econmicamente ms viable para dar solucin al problema de suministro
de gas natural al CEPRO de PDVSA Intevep Ta Juana?
1.3. Objetivo General de la Investigacin
Proponer un modelo de suministro de gas natural para el Centro Experimental de
Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana.
1.4. Objetivos Especficos de la Investigacin
Los objetivos especficos de la investigacin son:

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18

Describir las caractersticas operacionales y requerimientos tcnicos para la

realizacin de pruebas y evaluacin de tecnologas del Centro Experimental de
Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana

Analizar las alternativas tcnicas y econmicamente viables de suministro de

gas natural que podran considerarse como fuentes de entrega al Centro
Experimental de Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana.

Proponer el diseo de una alternativa que se considere tcnicamente y

econmicamente viable.
1.5. Justificacin de la Investigacin
PDVSA Intevep como brazo tecnolgico de la corporacin esta orientada a
generar soluciones integrales en el rea de exploracin, produccin, refinacin e
industrializacin de los hidrocarburos, es por ello que desarrolla actividades de
investigacin estratgica, investigacin y desarrollo, ingeniera y asistencia tcnica
especializada, las cuales estn integradas a los negocios de PDVSA en cuanto a
transferencia y aplicacin de tecnologas que permitan cubrir integralmente las
diferentes fases de los negocios petrolero y del gas. En este sentido, la operatividad
del Centro Experimental de Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana es de vital
importancia para el desarrollo y apalancamiento tecnolgico de la industria petrolera
en Venezuela, particularmente de Petrleos de Venezuela S. A (PDVSA).
Desde el punto de vista prctico, esta investigacin se justifica porque busca
evaluar las diferentes alternativas disponibles para reactivar las operaciones del
Centro Experimental de Produccin de Intevep, laboratorio que ha visto limitada su
aplicabilidad desde el ao 2009 debido a falla mecnica de la lnea de suministro de
gas natural, lo que ha reducido el volumen y la demanda de pruebas experimentales
de tecnologas y simulacin, aumentando el grado de incertidumbre en la respuesta
de nuevas tecnologas incorporadas a las facilidades de produccin y manejo de
hidrocarburos de Petrleos de Venezuela S.A.
Desde el punto de vista econmico, las instalaciones del CEPRO permiten
simular y reproducir el comportamiento de los procesos y variables a las

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19
condiciones reales de la mayora de los campos tradicionales de Venezuela,
utilizando fluidos de los yacimientos de inters, lo que permite evaluar el
desempeo de sistemas y equipos bajo condiciones reales y controladas,
minimizando los riesgos de fallas y evitando prdidas de produccin por la
implantacin de nuevas tecnologas, que se traduciran en prdida de capitales para
la corporacin y el pas. Adicionalmente, en el CEPRO se realizan pruebas
experimentales y validacin de tecnologas cuyo costo para PDVSA en empresas de
servicio externas es muy elevado.
La justificacin terica de la investigacin est centrada en el hecho de que el
CEPRO es una instalacin nica en su modalidad y funciones en Venezuela y similar
a pocas a escala mundial, lo que permitir al lector de este trabajo de investigacin
conocer su funcionamiento, principios de operacin y alcance, creando un
precedente en el rea del conocimiento que podra impulsar futuros desarrollos a
escala experimental.
El aporte metodolgico de este trabajo de investigacin es la descripcin de los
pasos a seguir para la realizacin de un anlisis tcnico- econmico cuando se
tengan diferentes escenarios para la solucin de un problema, lo cual servir como
material de consulta y antecedente a otros investigadores.
1.6. Delimitacin de la Investigacin
La investigacin se encuentra delimitada espacialmente en las instalaciones del
Centro Experimental de Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana y ser efectuada en
un lapso de doce (12) meses comprendidos desde el mes de febrero de 2013 hasta
febrero de 2014.

Page 19
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes
Los antecedentes de la investigacin comprenden las indagaciones previas
realizadas en la materia estudiada, relacionadas con el objeto de estudio, sirviendo
de soporte y de gua de aplicacin al investigador de un campo determinado. En
este sentido algunos de los trabajos que sirven de antecedente a la presente
investigacin son:
SNCHEZ, L y MELNDEZ, H. (2008). Propuesta de reemplazo de la
lnea de suministro de gas natural que presta servicio al CEPRO. Este
documento esta enfocado en presentar la memoria descriptiva de la problemtica de
la lnea de suministro de gas natural que presta servicio al CEPRO, el historial de
eventos de fugas y filtraciones de la misma, el nmero de horas de operacin
diferida por reparaciones e inspecciones y una serie de criterios en cuanto a la
mxima reduccin de pared permitida de la tubera, factor mximo permisible del
rea corroda o de la picadura, mximo nmero de grapas permisibles y daos
mecnicos permitidos, de tal forma de justificar el reemplazo de la lnea existente
por una de iguales caractersticas a la instalada. Sin embargo, en este documento
no se evala ninguna alternativa de suministro que no sea el reemplazo de la lnea
por una de iguales caractersticas, adicionalmente por su fecha de elaboracin no se
contempla el hecho de que el panorama actual de oferta y demanda de gas natural
en Occidente es bastante crtico y que los costos estimados de reemplazo de la lnea
han variado sustancialmente.
Dentro de lo que son los antecedentes de la problemtica estudiada en esta
investigacin vale la pena mostrar en la Tabla 1 el historial de fallas de la lnea:

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21
Tabla 1. Historial de fallas de la lnea de suministro de gas al CEPRO
Fecha
Evento
Ubicacin
Observaciones
Diciembre 07, 2000 Filtracin de gas (1)
A 50m del pozo TJ-115
(asociado a la EF-TJ-10)
-
Mayo 22, 2002
Filtracin de gas (1) por falla en
una grapa
A 150m al norte de la EF-
TJ-10
Instalada grapa de 3 Plg
Mayo 20, 2004
Filtracin de lnea de Gas (2)
Ubicada hacia el sur-este,
aproximadamente a 1000 y
2000 pies respectivamente
Instalada grapa el 23/05/2004
Junio 18, 2004
Fuga de gas en vlvula de cierre A nivel de dique ( Tierra)
Se recomend el reemplazo de la
vlvula. Se detecto problemas de
corrosin, fuga por el vstago de la
vlvula, mango de la vlvula de venteo
en mal estado
Febrero 19, 2007
Fuga de gas
Lnea sublacustre
Se realiz reparacin el da 24/02/2007
Abril 3, 2007
Filtracin de la lnea de Gas
A 150 m aprox. Del dique
Se corrigi filtracin, y se observo una
nueva filtracin aguas abajo del punto
reparado
Febrero 9, 2008
Fuga de gas
Lnea sublacustre
Se realiz reparacin el da 28/02/2008
(cambio de tramos averiados)
Marzo 6, 2008
Fuga de gas
Lnea sublacustre
Se realiz reparacin el da 05/04/2008
Fuente: Snchez y Melndez (2008)
RONDN, L. (2004). Diseo de un centro de compresin y tratamiento
para recuperar gas de baja presin. En este trabajo se describe que PDVSA
Oriente tiene en operacin estaciones de flujo donde se maneja una produccin de
gas asociado de unos 44 MMPCED, los cuales se ventean a la atmsfera, por no
disponerse de facilidades para su recoleccin, tratamiento y transmisin. Este
trabajo consisti en el dimensionamiento y evaluacin hidrulica de las lneas de
recoleccin y transferencia, adems de la determinacin de las capacidades y
dimensiones de los equipos de los sistemas de facilidades de entrada, compresin y
tratamiento necesarios para la recuperacin y adecuado uso del gas. La contribucin
de esta investigacin esta relacionada al basamento terico del diseo de un
sistema de compresin.

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22
RINCN, J. (2010). Interconexin de la red de gas de Ta Juana Lago y
la Planta Lagunillas 3. El propsito de esta investigacin se bas en proponer la
interconexin de la red de recoleccin de gas de la Unidad de Explotacin Ta Juana
Lago y la Planta Compresora Lagunillas III, donde se tiene una capacidad de
compresin ociosa de 30 a 35 MMPCED, la cual puede utilizarse en caso de paro de
alguna de las plantas compresoras del rea sur y centro de Ta Juana Lago. Para
lograr los objetivos de la investigacin fue necesario simular y evaluar la red de
recoleccin de gas y adems disear la infraestructura necesaria para transportar el
gas, garantizando un flujo bidireccional en la lnea. El aporte de esta investigacin
esta vinculada al basamento terico y la metodologa empleada para el diseo y
simulacin de tuberas, interconexiones y sistemas de transporte de gas natural.
MORILLO, L. (2006). Simulador para el diseo y evaluacin de equipos
y facilidades presentes en una planta de compresin de gas. Este trabajo
tuvo como finalidad la creacin de un software denominado SIPGLUZ, el cual integra
los procedimientos de clculo para los procesos involucrados en una estacin de
compresin de gas natural a travs de seis mdulos: (I) Dimensionamiento de
planta de compresin, (II) Propiedades termodinmicas, (III) Separadores bifsicos,
(IV) Intercambiadores, (V) Compresores y (VI) facilidades de superficie.
2.2. Bases Tericas
2.2.1. Gas natural
Martnez (2007) define el gas natural como una mezcla en proporciones
variables de hidrocarburos parafnicos, conformado normalmente por los siguientes
compuestos: metano (CH4), etano (C2H6), propano (C3H8), butanos (C4H10),
pentanos (C5H12), hexanos (C6h14), heptanos y ms pesados (C7H16 +), este ltimo
no es un componente simple sino una denominacin para describir todo el
remanente de hidrocarburos ms pesados que los heptanos. El gas natural puede
contener adems, dependiendo de su origen y formacin, pequeas cantidades de
sulfuro de hidrogeno, nitrgeno, dixido de carbono, helio, agua en forma de vapor,
entre otros.
Page 22
23
Segn Martnez (2007), los componentes parafnicos nombrados anteriormente
se presentan bajo concentraciones variables pero siguiendo normalmente un orden
de magnitud descendiente que sigue muy de cerca la secuencia dada anteriormente,
as el metano constituye del 65% al 90% en porcentaje molar de la mezcla, el etano
del 3% al 15%, los butanos de 0.5 al 3 % y los restantes compuestos se presentan
en concentraciones an inferiores. Fsicamente estos compuestos se caracterizan
por ser inodoros, incoloros e inspidos; los cuatro primeros de la serie nombrada
(metano- butano) son gases a temperatura y presin ambiente, mientras que los
pentanos y ms pesados, son lquidos ms ligeros que el agua a estas mismas
condiciones y se caracterizan por ser insolubles en agua. Qumicamente el gas
natural se comporta como un compuesto inerte muy estable ya que no reacciona
con los cidos y bases ms fuertes a temperatura y presin ambiente. Para que esto
ocurra se necesitan determinadas condiciones de presin y temperatura y en
algunos casos la presencia de catalizadores.
Estructuralmente las molculas de los componentes orgnicos presentes en el
gas natural estn formadas por tomos de carbono e hidrgeno (de all el nombre
de hidrocarburos) enlazados mediante uniones electrnicas covalentes y formando
cadenas lineales o ramificadas que constituyen lo que en la qumica orgnica se
llama una serie homloga de trmino general CnH2(n+1).
El gas natural puede provenir de yacimientos de gas o asociado con yacimientos
de petrleo o de condensado (porciones voltiles del petrleo). En Venezuela la
mayor parte del gas proviene de yacimientos de petrleo. Generalmente, se
encuentra en los yacimientos bien sea en forma libre o asociado al petrleo. En
Venezuela, los yacimientos de gas libre son de reciente utilizacin. Tradicionalmente
el gas natural se ha obtenido vinculado con la produccin de petrleo.
Segn PDVSA (2006), el gas natural ha pasado a ocupar un importante espacio
en el escenario energtico mundial, con un crecimiento continuo de la demanda.
Venezuela esta considerada como una de las naciones ms importantes como
potencial suplidor de energa gasifera por sus cuantiosas reservas de gas, su
ventajosa posicin geogrfica e importancia geopoltica, constituyendo uno de los

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24
grandes ejes de desarrollo gasfero en el mundo: Rusia, Medio Oriente, Norte de
frica, Estados Unidos, Trinidad y Tobago y Venezuela.
Sin embargo, a la fecha existe un dficit energtico importante ya que los
yacimientos de gas libre con volmenes importantes de gas natural con que cuenta
el pas no han iniciado su produccin, debido a la influencia de diferentes factores
en la ejecucin y arranque de los proyectos. De igual forma en las reas
tradicionales donde se obtiene gas natural asociado al crudo, la produccin de los
fluidos se ha visto afectada debido al declive de las presiones en los yacimientos, al
incremento del corte de agua y a fallas en los sistemas de recuperacin secundaria.
2.2.1.1. Componentes del gas natural
Segn Martnez (2007), no existe una composicin o mezcla que se pueda tomar
para generalizar la composicin del gas natural. Cada gas tiene su propia
composicin, de hecho dos pozos de un mismo yacimiento pueden tener una
composicin diferente entre si. Tambin la composicin de este fluido vara
conforme el yacimiento va siendo explotado, es por eso que se deber hacer un
anlisis peridico al gas que es extrado, para adecuar los equipos a la nueva
composicin y evitar problemas operacionales. Cuando el gas natural es extrado de
los yacimientos, presenta impurezas las cuales hay que eliminar ya que pueden
provocar daos al medio ambiente, corrosin en equipos o disminuir el valor
comercial del gas.
As mismo de acuerdo a lo referido en www.naturalgas.org, los compuestos
orgnicos o hidrocarburos forman largas cadenas de combinacin por lo general
desde C1 hasta C60, por su parte en el manual de PDVSA CIED (1997) clasifican
estos componentes en tres grandes grupos, tal como se muestra en la Tabla 2:

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25
Tabla 2. Composicin por categoras del gas natural
COMPONENTES LIVIANOS
Metano
Etano
COMPONENTES INTERMEDIOS
Propano
Iso- butano
n- Butano
COMPONENTES PESADOS
n- Pentano
Hexano
Heptano +
Fuente: PDVSA CIED (1997)
Por lo general el grupo de los livianos constituyen entre el 70- 90% de la
mezcla. El segundo grupo de los componentes forman de 5-15%, mientras que los
componentes pesados pueden oscilar entre menos del uno hasta un cinco por ciento
(5%).
2.2.1.2. Propiedades fsicas del gas
Es de carcter esencial conocer las propiedades de los fluidos para entender su
comportamiento. De acuerdo con el GPSA (1987) dos de las propiedades ms
importantes son viscosidad y densidad.
La viscosidad, que expresa la habilidad de un fluido de fluir cuando sobre el
actan fuerzas externas, es categorizada en dos tipos; absoluta y cinemtica. La
viscosidad absoluta se refiere a la resistencia interna de un fluido a ser deformado,
mientras que la cinemtica es la relacin entre la viscosidad absoluta y la densidad
de la masa. La viscosidad esta estrechamente relacionada con la temperatura, la
viscosidad de un gas por ejemplo, al contrario que para los lquidos, aumenta con
un incremento de la temperatura.
De acuerdo a Govier (1972), el comportamiento de la densidad de gases
multicomponentes, a pesar de ser similar a la de componentes puros, es ms
complejo. Para mezclas de gases multicomponentes a presin y temperatura por

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26
m = P M m
ZRT
Tpr = T/Tpc
Ppr = P/Ppc
encima de las condiciones estndares, el factor de compresibilidad de la mezcla
juega un papel importante. El factor de compresibilidad es por definicin, de
acuerdo a Martnez (1994), la relacin entre el volumen que realmente ocupa un
gas a condiciones especficas de presin y temperatura y el volumen que ese mismo
gas ocupara si se comportase idealmente. Considerando esto, la densidad de una
mezcla de gases se define por la siguiente ecuacin:
(1)
Donde m representa la densidad de la mezcla, P es la presin del gas, M m es el
peso molecular de la mezcla de gases, Z es el factor de compresibilidad, R es la
constante universal de los gases y T es la temperatura del sistema.
2.2.1.3. Propiedades crticas del gas
Existen disponibles innumerables tablas de factores de compresibilidad para la
mayora de los componentes puros de gases, sin embargo como se mencion
previamente, estos componentes puros son raramente encontrados. Por lo tanto el
factor de compresibilidad Z debe ser calculado a travs de la ley de estados
correspondientes (Beggs, 1984), la cual expresa que:
(2)
(3)
Donde Tpc y Ppc son las temperaturas y presiones seudo crticas
respectivamente, y T y P son los valores reales de temperatura y presin
expresados en unidades absolutas.
Las propiedades seudo crticas son usualmente calculadas multiplicando la
fraccin de gas presente en la mezcla por la propiedad crtica correspondiente de
cada componente. Beggs (1984) propone un mtodo simple y preciso para calcular
las propiedades seudo crticas cuando se desconoce la composicin o para casos en
que los requerimientos de precisin no justifican largos clculos. Las propiedades
pueden entonces ser calculadas usando las siguientes ecuaciones:

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27
Tpc= 169 + 314 g
Ppc= 708 57,5 g
(4)
(5)
Donde, el trmino g se refiere a la gravedad especfica de la mezcla de gas.
2.2.1.4. Correlaciones para el clculo del factor de compresibilidad del gas
Standing Katz desarroll en 1942 un mtodo para el clculo del factor de
compresibilidad de gases cuyo uso en la industria del petrleo y gas est an
vigente. Sutton (2007), explica que a partir del factor Z de Katz, han sido muchos
los mtodos desarrollados para reproducir sus tablas digitalmente. Los tres mtodos
ms ampliamente usados por la comunidad ingenieril, segn Sutton (2007), son los
publicados por Hall y Yarborough (1973-1974), Dranchuk et al. (1974) y Dranchuk
y Abou-Kassem (1975). La Tabla 3 muestra las ecuaciones para la determinacin
del factor Z y las constantes involucradas en sus clculos.
Tabla 3. Ecuaciones para determinacin del factor Z
Ecuacin
Frmula
Constantes
Dranchuk
et al
Z=1+ a1+a2+ae y+ a4+a5 y2+ a5a6 y5+a7 y2(1+a8y2)exp(-a8y2)
Tr Tr
3

Tr
Tr
Tr
3
a1=0,31506237
a2=-1,04670990
a3=-0,57832729
a4=0,53530771
a5=-0,61232032
a6=-0,10488813
a7=0,68157001
a8=0,68446549
Dranchuk y
Abou-
Kassem
Z=1+c1y+c2y2-A9c3y5+A10(1+A11y2)(y2/Tr
)exp(-A11y2)
3

c1=A1+(A2/Tr) +(A3/Tr
) +(A4/Tr
3

) +(A5/Tr
4

)
5

c2=A6+(A7/Tr) +(A8/Tr
)
2

c3=(A7/Tr) +(A8/Tr
)
2

A1=0,3265
A2=-1,0700
A3=-0,5339
A4=0,01569
A5=-0,05165
A6=0,5475
A7=-0,7361
A8=0,1844
A9=0,1056
A10=0,6134
A11=0,7210
Hall
y
Yarborough

Z=[0,06125Ppr t Exp(-1,2(1-t)2)]
-APpr +(y+y2+y3-y4/(1-y)3) By2 + CyD =0
A =0,06125 t exp(-1,2(1-t))2
B=14,76 t - 9,76 t2 + 4,58 t3
C=90,7 t - 242,2 t2 + 42,4 t3
D=2,18 + 2,8 t
Fuente: Bnzer (1996)
Page 27
28
y= 0.27 Ppr
Z Tr
Donde, Tr es la temperatura seudo-reducida y t es su valor inverso. El trmino
y, previamente usado, es la densidad reducida, definida por:
(6)
Beggs (1980) define, como sigue, el rango de presin y temperatura seudo-
reducida bajo el cual cada ecuacin de la Tabla 4 puede ser usada.
Tabla 4. Rangos para las ecuaciones del factor Z
Dranchuk et al
1,05<Tpr<3,0
0,2<Ppr<30
Dranchuk y Abou-Kassem
1,0< Tpr <3,0
0,2<Ppr<30
Hall y Yarborough
1,2< Tpr <3,0
0,1<Ppr<24
Fuente: Bnzer (1996)
Es importante resaltar que los mtodos de Yarborough y Hall, Dranchuk y Abou-
Kassem y Dranchuk et al, se basan en el uso de ecuaciones no lineales. Beggs
(1980) establece que deben ser resueltas por un proceso iterativo de ensayo y error
como el de Newton-Raphson.
2.2.2. Sistemas de compresin de gas
Un sistema de compresin de gas es un sistema compuesto generalmente de
compresores centrfugos y/o reciprocantes y equipos auxiliares, donde el gas
natural se comprime para elevar su presin, de acuerdo a la aplicacin que
corresponda. Una planta o sistema de compresin de gas consta principalmente de
los siguientes equipos:
Compresores de gas
Separadores o depuradores
Lneas de gas
Intercambiadores de calor
Sistemas de alivio de presin

Page 28
29
La compresin es un factor econmico importante tanto en el procesamiento del
gas natural como en la transmisin por gasoductos largos. La compresin de gas
puede llevarse a cabo en una o varias etapas, considerando las presiones de
entrada y salida, la relacin de compresin, la temperatura de entrada y salida y el
peso molecular del gas.
La descripcin de una etapa de compresin tpica se resea a continuacin: el
gas de succin entra a travs del depurador principal o de entrada con la finalidad
de recoger los restos de agua y condensado que puedan permanecer remanentes en
la corriente. Una vez depurado el gas pasa a un compresor con el objetivo de
comprimir el gas a la presin deseada. El aumento de temperatura en el gas debido
a la compresin hace necesario que el calor deba ser removido antes de que el gas
entre a una siguiente etapa de compresin. Con esta remocin de calor se evitan
temperaturas altas que afectan la resistencia mecnica de los componentes del
compresor y se disminuye adems los requerimientos de potencia. Para tal fin
existen enfriadores cuya funcin es la de mantener la temperatura del gas cercana
a la temperatura de entrada a la etapa de compresin. En la Figura 1 se muestra un
esquema tpico de un sistema de compresin de gas natural.
Figura 1. Diagrama de una etapa de compresin (Pulgar, 2014)

Page 29
30
2.2.2.1. Compresores
Segn Greene (1999) un compresor es una mquina que eleva la presin de un
gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores para un gran nmero de
aplicaciones. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del
mismo durante su paso a travs del compresor. En cuanto a la industria del gas
natural el compresor se utiliza para elevar la presin del mismo, con el fin de
transportarlo por medio de tuberas, inyectarlo en yacimientos o para extraerle los
componentes pesados que contiene.
2.2.2.1.1. Seleccin de Compresores
La seleccin del compresor depende de diferentes parmetros tales como:
Caractersticas del gas, tasa de flujo, razones de compresin y presiones de
operacin, temperatura de operacin, unidad de accionamiento, espacio de
fundacin y piso, continuidad de operacin, costo de capital, costos de
mantenimiento y costos de operacin. Adicionalmente existen diversas literaturas
que presentan grficas de seleccin de unidades de acuerdo a las condiciones del
proceso.
Caractersticas del gas: caractersticas como la razn de los calores
especficos, compresibilidad o contenido de humedad, no afectan la
seleccin del tipo del compresor. Sin embargo, la composicin del gas
afecta significativamente a los compresores centrfugos (requieren ms
etapas si la densidad del gas es ms baja). Por el contrario, los
compresores de desplazamiento positivo no son muy afectados por el peso
molecular del gas, gravedad especifica o densidad de entrada.
Tasas de flujo: Para tasas de flujo relativamente bajas, los compresores
reciprocantes son generalmente utilizados, adicionalmente estos pueden
manejar enormes variaciones en la tasa de flujo con poca prdida de
eficiencia, en cambio los compresores centrfugos no se comportan
eficientemente por debajo de 50-90% de la capacidad asignada. En
Page 30
31
general los compresores reciprocantes son ms flexibles en manejar varios
tipos y tamaos de las corrientes de flujo de gas que los centrfugos.
Razones de compresin: Para bajas razones de compresin con
capacidades moderadas se recomienda el uso de compresores centrfugos,
si por el contrario se requieren altas razones de compresin y presiones
superiores el reciprocante pudiese ser el ms adecuado. No obstante como
en la seleccin del compresor diversos factores son involucrados, definir un
lmite preciso de aplicabilidad para un tipo de compresor resulta
complicado.
Temperaturas de operacin: Los compresores centrfugos son menos
afectados por altas o bajas temperaturas que los compresores
reciprocantes, en los cuales las limitaciones en cuanto a este parmetro
son impuestas por los lubricantes utilizados. En los equipos de compresin
la mxima temperatura de descarga (Td) debe mantenerse dentro de los
lmites establecidos para evitar problemas operacionales como el craqueo
de los aceites lubricantes, contaminacin del fluido, entre otros.
En general ninguno de los compresores tiene ventaja significativa con
respecto a las temperaturas de operacin, adicionalmente para evitar
problemas debido a las altas temperaturas se utilizan intercambiadores de
calor entre las diferentes etapas.
Unidad de accionamiento: Generalmente la unidad de accionamiento de los
compresores es seleccionada basada en la fuente de potencia disponible,
del balance de calor o utilizacin, uso del gas de descarga y otros factores.
Normalmente los compresores centrfugos son siempre seleccionados
cuando el accionador es una turbina y los compresores reciprocantes
cuando el motor es elctrico.
Espacio de la fundacin y piso: Los compresores reciprocantes durante su
operacin generalmente producen algunas fuerzas desbalanceadas por lo
que requieren una fundacin que soporte su peso muerto y que permita
mantener alineados el compresor y el accionador para absorber las fuerzas
de desbalance que podran presentarse. Los compresores centrfugos son
ms favorecidos desde este punto de vista.
Continuidad de operacin: Los compresores dinmicos pueden operar
continuamente por un largo periodo de tiempo y su funcionamiento

Page 31
32
defectuoso es ms previsible que en los reciprocantes. Sin embargo, el
promedio anualmente disponible de los dos tipos de equipos es muy alto y
similar.
Costo de mantenimiento: Generalmente para un mismo gas limpio, no
corrosivo y bajo las mismas condiciones de succin y descarga el
mantenimiento es menor en los compresores centrfugos que
reciprocantes, sin embargo en procesos altamente sensibles a variaciones
en las condiciones del gas de succin, los compresores reciprocantes
pueden requerir menor intervencin.
2.2.2.1.2. Compresores reciprocantes
Heinz (2000) expone que los compresores reciprocantes son compresores de
flujo intermitente de desplazamiento positivo o volumtrico, en el que la compresin
se obtiene por desplazamiento de un pistn movindose lineal y secuencialmente de
atrs hacia delante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de
la cmara (cilndro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el incremento en
la presin hasta alcanzar la presin de descarga, desplazando el fluido a travs de la
vlvula de salida del cilindro.
El cilindro, est provisto de vlvulas que operan automticamente por
diferenciales de presin, como vlvulas de retencin para admitir y descargar gas.
La vlvula de admisin, abre cuando el movimiento del pistn ha reducido la presin
por debajo de la presin de entrada en la lnea. La vlvula de descarga, se cierra
cuando la presin en el cilindro no excede la presin de la lnea de descarga,
previniendo de esta manera el flujo reverso.
Adicionalmente segn PDVSA CIED (2006) los compresores reciprocantes deben
ser alimentados con gas limpio ya que no pueden manejar lquidos y partculas
slidas que pueden estar contenidas en el gas; estas partculas tienden a causar
desgaste y el lquido como es no compresible puede causar daos a las barras del
pistn. La potencia de los compresores reciprocantes puede ser de hasta 20000 Hp
y para presiones desde el vaco hasta los 50000 lpcm.

Page 32
33
Estos compresores son diseados de simple y mltiples etapas, que estn
determinadas por la relacin de compresin (relacin entre la presin de descarga y
succin), que generalmente no excede de 4 por etapa.
2.2.2.1.3. Diseo de un compresor reciprocante
El esquema de clculo y ecuaciones utilizadas para el diseo de un compresor se
presenta a continuacin:
Capacidad de un compresor
Es la cantidad de gas liberado cuando el equipo opera a presiones de entrada y
salida especificadas. La capacidad es medida en volumen a las condiciones de
presin, temperatura, composicin del gas y contenido de humedad a la entrada del
compresor.
La ecuacin para el clculo de la capacidad del compresor a las condiciones de
entrada se muestra a continuacin:

(
) 1

1
1

*
*144
***
1545
P
MW
ZTw
Q=
(7)
Donde:
Q: Capacidad del compresor, pie3/min
w : Flujo msico del proceso, lb/min
1

T : Temperatura de entrada, R
1

Z : Factor de compresibilidad a las condiciones de entrada

MW : Peso molecular del gas de entrada, lb/lbmol
1

P : Presin de succin, lpca

De igual forma, para calcular la capacidad del compresor o el caudal actual que
puede manejar el mismo se utiliza la ecuacin:

Page 33
34
2
2
1
2
1
1

*
**
P
T
Z
Z
T
P
QQstd
=
(8)
Donde:
Q: Capacidad del compresor a las condiciones reales, pie3/da
std

Q : Caudal a las condiciones standard, pie3/da

1

T : Temperatura a las condiciones standard, 520 R

1

Z : Factor de compresibilidad a las condiciones standard, 1

1

P : Presin a las condiciones standard, 14,7 psia

2

T : Temperatura de entrada, R
2

Z : Factor de compresibilidad a las condiciones de entrada

2

P : Presin de entrada, lpca

Relacin de compresin total
La relacin de compresin es la relacin entre la presin de descarga del sistema
y la presin de succin en unidades absolutas.
Ps
Pd
RcTOTAL =
(9)
Donde:
Pd : Presin de descarga total del sistema, lpca
Ps: Presin de succin, lpca
Relacin de compresin ptima
Se define como la relacin de compresin total elevado a la raz del nmero de
etapas de compresin a utilizar para elevar la presin del gas.
4

=n
opt

Ps
Pd
Rc
(10)

Page 34
35
Exponente Adiabtico, K
Se define como la relacin entre el calor especfico a presin constante de un
gas y el calor especfico a volumen constante.
v
p

C
C
k=
(11)
Donde:
p

C : Calor especfico a presin constante, Btu/lb R

v

C : Calor especfico a volumen constante, Btu/lb R

Existen diferentes metodologas para el clculo del calor especfico de una
mezcla de gases, considerando la gravedad especfica del fluido, la temperatura,
entre otros.
 Temperatura de descarga isentrpica
La estimacin de la temperatura de descarga isentrpica viene dada por la
ecuacin:
s
k
k
d

T
Rc
T
*
1

(12)
Donde:
Rc : Relacin de compresin optima por etapa
k : Exponente adiabtico
s

T : Temperatura de succin de cada etapa, R

Potencia ideal (IHP)
La potencia ideal viene dada por la ecuacin:

+
=

1
1
*
**2
)
(**
*
*
0303.3
1
1
2
1
1
k
k
CN
CN
CN

r
k
k
TZ
Z
Z
T
P
q
IHP
(13)

Page 35
36
Donde:
CN

q : Flujo volumtrico a las condiciones normales, MMPCED

CN

P : Presin a las condiciones normales, 14,7 lpca

CN

T : Temperatura a las condiciones normales, 520R

1

T : Temperatura de succin de la etapa, R

1

Z : Factor de compresibilidad del gas a las condiciones de entrada

2

Z : Factor de compresibilidad del gas a las condiciones de salida

k : Exponente adiabtico
r : Relacin de compresin ptima por etapa
Potencia al gas (GHP)
La estimacin de la potencia al gas toma en cuenta los efectos debido a las
desviaciones termodinmicas como turbulencia del gas y calentamiento del gas de
entrada, friccin del fluido y perdidas por fugas y viene dada por la ecuacin:
c

IHP
GHP

=
(14)
Donde:
c

: Eficiencia de compresin,
93,0
83,0

Potencia real al freno (BHP)

La potencia real al freno es el requerimiento total de potencia incluyendo
potencia del gas y todas las prdidas por friccin mecnicas y de transmisin de
potencia, es decir considera los efectos de las prdidas de friccin en los empaques
y cojinetes del compresor, aros del pistn y otras partes mviles y viene dada por
la ecuacin:
m

GHP
BHP

=
(15)

Page 36
37
Donde:
m

: Eficiencia mecnica,
95,0
88,0

La eficiencia mecnica esta relacionada con el tipo de compresor, los detalles de

diseo y condiciones mecnicas de la unidad.
Eficiencia Volumtrica
La eficiencia volumtrica de los compresores reciprocantes viene dada por la
ecuacin:

=
1
*
1
/1 k
d
s
v

r
Z
Z
Cl
r
Lu
A
E
(16)
Donde:
A: Factor de llenado incompleto del cilindro, fugas, friccin;
%6
%3

A
Lu : Factor de lubricacin;
%5
0

Lu
r : Relacin de compresin ptima por etapa
Cl : Volumen muerto;
%16
%4

Lu
s

Z : Factor de compresibilidad del gas a las condiciones de succin

d

Z : Factor de compresibilidad del gas a las condiciones de descarga

k : Exponente adiabtico
Desplazamiento del pistn
El desplazamiento del pistn requerido por etapa viene dado por la ecuacin:
v

E
Q
PD =
(17)
Donde:
PD: Desplazamiento del pistn, pie3/min
Q: Caudal del compresor a las condiciones reales, pie3/min
v

E : Eficiencia volumtrica

Page 37
38
Adicionalmente del anlisis isentrpico del proceso de compresin se presenta la
frmula para el clculo del cabezal isentrpico, el cual esta regido por la ecuacin:

(
)
(
)

1
*
/1
*
**
/1
1
2
1
k
k
avg
is

P
P
k
k
MW
TR
Z
H
(18)
Donde:
is

H : Cabezal isentrpico, lbf.pie/lbm

avg

Z : Factor de compresibilidad promedio entre la succin y la descarga

R : Constante universal de los gases; 10,73 psia.pie3/lbmol.R
1

T : Temperatura de entrada, R
MW : Peso molecular del gas, lb/lbmol
k : Exponente adiabtico
1

P : Presin de succin, lpca

2

P : Presin de descarga, lpca

2.2.2.2. Separadores
Prcticamente todo proceso en la industria de los hidrocarburos requiere de
algn tipo de separacin de fases. El trmino separador se aplica a una gran
variedad de equipos empleados para la separacin de mezclas de dos o ms fases.
Estas mezclas pueden estar formadas por: una fase vapor y una lquida; una fase
vapor y una slida; dos fases lquidas inmiscibles (aceite/ agua); una fase vapor y
dos lquidas o alguna otra combinacin de las anteriores.
El diseo y evaluacin apropiada de los separadores es de gran importancia,
debido a que estos tipos de recipientes son normalmente los equipos iniciales en
muchos procesos y pueden representar restricciones en cuanto a la capacidad de
dichas plantas.
Page 38
39
A continuacin se presentan algunos conceptos bsicos referidos al diseo y
evaluacin de tambores separadores de mezclas de vapor y lquido.
2.2.2.2.1. Principios de separacin
En el diseo de separadores es necesario tomar en cuenta los diferentes estados
termodinmicos en que pueden encontrase los fluidos. Los principios
fundamentalmente considerados para realizar la separacin fsica de vapor, lquidos
o slidos son: la cantidad de movimiento, la fuerza de gravedad y la coalescencia.
Toda separacin puede emplear uno o ms de estos principios, pero siempre las
fases de los fluidos deben ser inmiscibles y de diferentes densidades para que
ocurra la separacin.
La separacin originada por la cantidad de movimiento se explica debido a que
los fluidos con diferentes densidades presentan diferentes magnitudes de cantidad
de movimiento. Si una corriente de dos fases se cambia bruscamente de direccin,
el fuerte momentum o la gran velocidad adquirida por las fases, no permite que
las partculas de la fase pesada se muevan tan rpidamente como las de la fase
liviana, lo que origina la separacin.
En el caso de la fuerza de gravedad, las gotas de lquido se separan de la fase
gaseosa, cuando la fuerza gravitacional que acta sobre las gotas de lquido es
mayor que la fuerza de arrastre del fluido gas sobre la gota.
Cuando las gotas muy pequeas no pueden ser separadas por gravedad, estas
gotas se unen, por medio del fenmeno de coalescencia, para formar gotas
mayores, las cuales se acercan lo suficientemente como para superar las tensiones
superficiales individuales y poder de esta forma separarse por gravedad.
2.2.2.2.2. Diseo de separadores verticales
A continuacin se presenta el esquema completo de clculo de separadores
verticales.

Page 39
40
Dimetro del separador
El dimetro del recipiente debe ser suficiente para proveer el rea necesaria
para la separacin de ambas fases de acuerdo a las ecuaciones 19 y 21.
Seccin de gas:
max

4
g
greal
sepgas

U
Q
D

=
(19)
G
G
L
SB
g

K
U

=
max

(20)
Donde:
sepgas

D
= Dimetro del separador (pies)
greal

Q
= Caudal de gas a condiciones reales (pie3/s)
max
g

U
= Velocidad del gas mxima permisible (pie/s)
SB

K = Constante de Souders Brown (pie/s)

L

= Densidad del lquido (lb/pie3)

G

= Densidad del gas (lb/pie3)

KSB vara dependiendo del criterio de diseo seleccionado; GPSA, PDVSA o API-
12J como se detalla en la Tabla 5.
Tabla 5. Valores de KSB
API-12J
KSB = 0,18- 0,35pie/s
PDVSA
- Si (WL/WG) < 0,1 KSB=0,35
- Si 0,1< (WL/WG) < 1 KSB=0,25
- Si (WL/WG) > 1
KSB=0,2
GPSA
P
KSB
0001,036,0

=
Fuente: Martnez (2006)
Page 40
41
Seccin de lquido:

=
*10
48,7*60*Q4
D
liq
sepliq

(21)
Donde:
sepliq

D
= Dimetro del separador (pies)
liq

Q = Caudal de lquido (pie3/s)

A partir del mayor dimetro de diseo se define el rea de separacin y se
compara con el rea calculada haciendo uso del dimetro real del recipiente.
Relacin de esbeltez del recipiente
La relacin de esbeltez apropiada para separadores verticales segn la norma
PDVSA estara entre 2,5 y 6 (2,5< L/D <6). Siempre que sea posible las longitudes
y los dimetros deben ajustarse para producir tamaos que coincidan con los
diseos estndar de los suplidores del equipo.
Por su parte, la GPSA (1987) define que la relacin entre la longitud y el
dimetro de un separador debe estar entre 2 y 4.
Boquilla de alimentacin
Estas se calculan siguiendo la metodologa para dimensionamiento de boquillas
de alimentacin de PDVSA (PDVSA 90616.1.027), API (API RP-14E) y John
Campbell, a partir de las frmulas:
fluido
e

C
V

=
(22)
*
*4
e
boq

V
Q
D=
(23)
Page 41
42
Donde:
e

V = Velocidad en la boquilla de entrada (pies/s)

fluido

= Densidad del fluido de alimentacin (lb/ pie3)

C = Constante. Depende del tipo de servicio y los aditamentos internos del equipo
boq

D = Dimetro de la boquilla (pies)

Q= Caudal de alimentacin (pies3/s)
En este caso el caudal (Q) es la suma de los flujos volumtricos de lquido y gas,
as como la densidad corresponde a la del flujo multifsico de alimentacin.
Debido a que se evalan separadores existentes se debe verificar que la
velocidad de erosin calculada a partir del dimetro real de la boquilla instalada en
el equipo sea menor que la velocidad de erosin obtenida a partir de los dimetros
calculados, mediante la aplicacin de la frmula:
2

*
*4
D
Q
Ve
m

=
(24)
Boquilla de gas
La norma PDVSA 90616_1_027 para dimensionamiento de separadores
establece que el clculo del dimetro de salida de gas est regido por las ecuaciones
25 y 26.
gas
g

60
=
(25)
Esta misma norma establece que la velocidad del gas debe estar comprendida
entre 60 y 90pies/s, por lo que se selecciona g= 60 pie/s y se procede a calcular el
dimetro de la boquilla de gas por la ecuacin:

Page 42
43

*
*4
g
boq

V
Q
D=
(26)
En este caso:
g

V = Velocidad en la boquilla de salida del gas (pies/s)

gas

= Densidad del gas (lb/pie3)

Q= Caudal de gas (pies3/s)
boq

D
= Dimetro de la boquilla de salida de gas (pies)
Boquilla de lquido
Siguiendo las recomendaciones de la metodologa PF4 de John Campbell el
dimetro de boquilla se calcula de acuerdo a la ecuacin 27.

*
*4
l
l
liq

V
Q
D=
(27)
Donde:
l

V = Velocidad en la boquilla de salida del lquido (pie/s). 3 < Vl < 4.

l

Q
= Caudal de lquido (pies3/s)
liq

D
= Dimetro de la boquilla de salida de lquido (pies)
La norma PDVSA MDP-02-FF-03 (1996) propone una metodologa iterativa para
el clculo del dimetro de la boquilla de salida de lquido, la cual se detalla a
continuacin:
Suponer
Dliq
Calcular
vliq
Calcular
Reliq
Calcular
Factor de friccin
Page 43
44
12*
*
**
0006912
.0
5/1
2

=
DPDL
f
Q
D
liq
liq
l
liq

(28)
Donde:
liq

D = Dimetro de la boquilla de salida de lquido (pies)

l

Q = Caudal de lquido (pie3/s)

liq

= Densidad del lquido (lb/pie3)

liq

f = Factor de friccin (Jain)

Reliq = Nmero de Reynolds
Sin embargo, debido a que los resultados de aplicar este mtodo iterativo rara
vez difieren de la metodologa propuesta por Jhon Campbell, en este estudio este
procedimiento de clculo no ser aplicado.
Altura de lquido y ubicacin de boquilla de alimentacin
La estimacin del nivel de lquido en el separador viene dada por la ecuacin:
2
sep
L
r
L

D
Qt4
h

=
(29)
Donde:
tr= Tiempo de retencin (minutos)
QL=Caudal real de lquido (pie3/da)
Dsep= Dimetro real del recipiente (pulg)
La norma PDVSA 90616_1_027 establece los siguientes tiempos de retencin de
acuerdo a las caractersticas del fluido:
a) Un minuto y medio para destilados y petrleo crudo con gravedades de 40
API o mayor.

Page 44
45
b) Tres minutos para petrleos crudos que sean considerados no espumosos a
condiciones operacionales y gravedades API entre 25 y 40 API.
c) Cinco minutos para petrleos crudos que sean considerados espumosos y/o
gravedades API por debajo de 25 API. No deben usarse separadores
verticales para servicios con espumeo severo.
Adicionalmente la norma PDVSA 90616_1_027 (1991) establece que la
distancia mnima entre la entrada y el nivel normal del lquido debe ser 2pies. La
misma norma tambin establece que la boquilla de entrada debe estar
aproximadamente a dos tercios de la altura de la carcaza por encima de la costura
inferior.
Niveles de lquido y volmenes de emergencia
De acuerdo a la norma PDVSA MDP03S03 (2005) la distancia mnima desde
el nivel bajobajo de lquido, si se tiene un interruptor y/o alarma de nivel bajo
bajo de lquido, hasta la boquilla de salida del lquido es 9 pulgadas mnimo.
El volumen de retencin de operacin de lquido, entre el NAL y el NBL, se
obtiene multiplicando el flujo de alimentacin lquida por el tiempo de retencin:
r
L

t
Q
Vr

=
1

(30)
Donde:
QL =Caudal real de lquido (pie3/min)
tr = tiempo de retencin (min)
La misma norma PDVSA MDP03S03 (2005) adems especifica que deben
contemplarse 5 minutos de retencin adicionales entre NAL y NAAL e igual tiempo
entre NBL y NBBL. Por lo que el volumen de retencin de lquido por tiempo de
respuesta del operador al accionarse una alarma, entre el NAAL y el NBBL, se

Page 45
46
obtiene multiplicando el flujo de alimentacin lquida por el tiempo de respuesta
supuesto.
'
2
r
L

t
Q
Vr

=
(31)
El volumen de retencin mximo de lquido, (Vr), entre el NAAL y el NBBL, se
obtiene sumando los dos volmenes anteriores.
2
1

Vr
Vr
Vr
+
=
(32)
Una vez conocido el volumen de retencin se tiene que la altura de lquido entre
NAAL y NBBL (hNBBL NAAL), se calcula por la ecuacin:

() 2

4
D
Vr
h
NAAL
NBBL

(33)
La distancia vertical entre el fondo del tambor y el NAAL viene dada por la
ecuacin:
NBBL
NAAL
NBBL
NAAL
fon

h
h
h
+
=

(34)
Donde:
hNBBL = 9pulg = 0,75pies
La norma PDVSA MDP03S03 (2005) establece que la distancia mnima entre
la entrada y el nivel mximo de lquido debe ser equivalente al dimetro de la
boquilla de alimentacin.

Page 46
47
Altura del separador
La Figura 2 muestra la diagramacin bsica de un recipiente de separacin de
acuerdo a las normas PDVSA:
Figura 2. Altura de separadores verticales segn normas PDVSA (Martnez,
2006:p.77)
Adicionalmente en la evaluacin y diseo de separadores verticales se debe
considerar:
Segn la Norma API 12J Specification for Oil and Gas Separators, la longitud
del separador incrementa en un medida de 2,5 pies. Algunos ejemplos de
longitudes tpicamente usadas son 5pies, 7 pies y 10 pies.
Segn las especificaciones de la Norma API 12J, los dimetros comerciales de
los separadores son: 8, 10 ,12 14, 16, 18 y 24 pulgadas, a partir de este
comienzan a incrementar en una medida de 6 pulg. Ejemplos de dimetro
comerciales segn esta norma son: 24,30, 36, 42, 48, 54 y 60pulg.

Page 47
48
2.2.2.3. Intercambiadores de calor
Son equipos que se utilizan en diversos procesos industriales para el intercambio
de energa entre dos fluidos, cumplen con la funcin de sustraer o adicionar energa
en forma de calor de un fluido a otro separados por una pared metlica (Kreith,
2001).
La funcin principal del intercambiador de calor es la remocin del calor adicionado
al gas, al ser comprimido o con el objetivo de eliminar el condensado y transportarlo
con menores prdidas. Existen muchas modalidades de tales equipos, desde un
simple tubo doble concntrico o enchaquetado (un tubo dentro de otro) con algunos
pies cuadrados de superficie para la transferencia de calor, otros como los
intercambiadores de calor de tipo tubo y carcaza, los cuales son frecuentemente
usados en la industria petrolera, hasta complicados condensadores y evaporadores
con una mayor rea de transferencia de calor.
2.2.2.3.1. Clasificacin de los intercambiadores de calor
Segn Rodrguez (2004), la clasificacin de los intercambiadores de calor es muy
amplia y puede resumirse de la manera siguiente:
2.2.2.3.1.1. Intercambiadores de calor de doble tubo (anular)
Este intercambiador consiste en dos tubos concntricos, en el cual el tubo mas
interno posee aletas para aumentar el rea de transferencia de calor. Este tipo de
intercambiador es simple y es utilizado en procesos donde la presin dentro de los
tubos supera las 400lpcm y cuando se emplean fluidos limpios por lo que no se
requiere de supervisin continua.

Page 48
49
2.2.2.3.1.2. Intercambiadores de calor de carcaza y tubo
Consiste de un haz de tubos paralelos encerrados en un estuche cilndrico
llamado carcaza. Este es el tipo de intercambiador que se emplea comnmente en
las refineras y en diversos procesos industriales; el mismo no es costoso, es de fcil
limpieza y relativamente fcil de construir en diferentes tamaos. Hay tres tipos
bsicos de intercambiadores de tubo y carcaza, dependiendo del mtodo utilizado
para mantener los tubos dentro de la carcaza.
Haz de tubos fijo: En este intercambiador las dos placas terminales estn fijas a
la carcaza. Se usa como condensador, calentador o enfriador de corrientes lquido-
lquido o gas- gas. Su uso est limitado a diferenciales de temperaturas 200F
entre los extremos del haz, debido a la expansin trmica.
Haz de tubo flotante: En este tipo de intercambiador una de las placas
terminales flota dentro de la carcaza y posee una cubierta removible que sirve
como cabezal y de retorno. Se usa en aquellos casos en que la diferencia de
temperatura sobrepasa 200 F entre los extremos del haz. Puede ser horizontal o
vertical.
Tubos U: Este intercambiador posee slo una placa terminal. Se usa cuando la
diferencia de temperatura entre los extremos del haz de tubos es grande. La
curvatura de los tubos requiere de un proceso de fabricacin cuidadoso para evitar
rupturas y filtraciones en los mismos. El fluido que se mueve dentro de los tubos
debe ser limpio para evitar erosin en la curvatura de los tubos, lo cual representa
un problema en la limpieza mecnica interna de los tubos.
2.2.2.3.1.3. Intercambiadores diversos
Serpentn en cajas intercambiadoras: En este caso el serpentn est sumergido
en una caja con agua o es rociado con agua. Pueden usarse otras sustancias como
refrigerantes dependiendo de la aplicacin. Su utilizacin se limita a aquellos casos
en que la tasa de calor a remover es baja.
Intercambiador de tipo caldera (tambin conocido en la industria como
rehervidor): Este intercambiador tiene la carcaza alargada para permitir el cambio
de fase del fluido y su separacin. Se usa en aquellos casos en que se desea

Page 49
50
vaporizar el fluido que va dentro de los tubos por medio de la evaporacin del fluido
del lado de la carcaza.
2.2.2.3.2. Diseo de intercambiadores de calor de tubo y carcaza.
A continuacin se presentan las ecuaciones que rigen el diseo de un
intercambiador de calor de tipo tubo y carcaza:
Carga calorfica del intercambiador
Puede definirse como la cantidad de energa a remover del fluido. Es
proporcional al cambio de entalpa de la corriente y puede estimarse aplicando la
primera ley de la termodinmica.
)h
h(m)T

(Cp
Q
1
2
*

=
=
(35)
Donde:
Q: Cantidad de energa a remover en forma de calor (Btu/h)
.

m: Flujo msico de gas (lbm/h)

h: Entalpas del gas (Btu/lbm)
rea de transferencia de calor
El diseo de un intercambiador es un procedimiento de ensayo y error; se inicia
con la ecuacin bsica de transferencia de calor para diseo de intercambiadores:
CMTD
.A.UQ
=
(36)
Donde:
Q: Calor a remover (Btu/h)
U: Coeficiente total de transferencia de calor (Btu/h.pie 2 F)
A: rea de transferencia de calor requerida (pie2)
CMTD: Temperatura media logartmica corregida

Page 50
51
Cuando se especifica un intercambiador de calor casi siempre se conoce o se
puede calcular sin mucha dificultad, los trminos Q y CMTD para las condiciones de
proceso dadas. Para obtener el valor apropiado del rea de transferencia de calor
requerida, se necesita evaluar solamente el coeficiente Uo. Desafortunadamente,
Uo es funcin del diseo y de las velocidades de ensuciamiento. Por esta razn, el
diseo de un intercambiador de calor requiere un clculo de ensayo y error (tanteo)
y el Uo para iniciar las iteraciones debe tomarse de acuerdo a lo recomendado por la
literatura.
El handbook de la GPSA presenta la Tabla 6 para la seleccin del valor inicial del
coeficiente global de transferencia de calor de acuerdo a los fluidos y presin del
proceso:
Tabla 6. Coeficientes de transferencia de calor (GPSA)
U
U
100lpc Gas (0,001)
35-40
Rico (0,001)/ Aceite pobre (0,002)
80-100
300lpc Gas (0,001)
40-50
C3 Liq/ C3 Liq (0,001)
110-130
700lpc Gas (0,001)
60-70
MEA/ MEA (0,002)
120-130
1000lpc Gas(0,001)
80-100
100lpc Gas/ 500lpc Gas
50-70
Kerosn (0,001)
80-90
1000lpc Gas/ 1000lpc Gas
60-80
MEA (0,002)
130-150 1000lpc Gas/ Cond. C3(0,001)
60-80
Aire (0,002)
20-25
Vapor (0,0005) Rehervidores
140-160
Agua (0,001)
180-200 Aceite caliente (0,002) Rehervidores
90-120
Fluido de transferencia de calor (0,001)
Agua (0,002)/
Rehervidores
80-110
C3 C4 (0,001)
125-135
Nafta (0,001)
70-80
Vapor sobrecalentado (0,001)
70-80
Amina (0,002)
100-110
U en Btu/(hr. pie2. F)
rf en (hr. pie2. F)/Btu
Coeficientes tipicos de transferencia de calor, U
y Resistencias de ensuciamiento, rf
Servicio y (rf)
Agua (0,002)/
Condensacin con
Servicio y (rf)
Fuente: GPSA (1987)
Por su parte Campbell (1994) presenta la Tabla 7 para el mismo fin:

Page 51
52
Tabla 7. Coeficientes de transferencia de calor (Campbell)
Fuente: Campbell (1994)
Coeficiente total de transferencia de calor real
Este se calcula mediante la formula:
(37)
Donde:
ho: Coeficiente de pelcula externo, Btu/h pie2 F
hi : Coeficiente de pelcula interno, Btu/h pie2 F
rw: Resistencia de la pared del tubo, h pie2 F/Btu
rfi: Resistencia de la costra por dentro del tubo, h pie2 F/Btu
rfo: Resistencia de la costra por fuera del tubo, h pie2 F/Btu

+
+
+

+
=
rfi
Ai
Ao
rfo
rw
hi
Ai
Ao
ho
Uoreal
1
1
1
Servicio
Btu/(hr. pie2. F)
W/m2. K
Enfriadores de agua
Gas (Hasta 3,5 MPa)
35-50
200-285
Gas (3,5-7,0MPa)
50-80
285-455
Gas (Por encima de 7,0 MPa)
80-100
455-570
Gasolina Natural
70-90
395-510
MEA
130-150
740-850
Aire
15-25
85-140
Agua
170-200
965-1135
Condensadores de agua
Regenerador de aminas
100-110
570-625
Fraccionador de tope
70-80
395-455
Hidrocarburos ligeros
85-135
480-765
Rehervidores
Vapor
140-160
795-910
Aceite caliente
90-120
510-680
Glicol
10-20
55-115
Amina
100-120
570-680
General
Aceite- Aceite
80-100
455-570
Propano- Propano
100-130
570-740
MEA rica- MEA pobre
120-130
680-740
Gas- gas (Hasta 3,5 Mpa)
50-70
285-395
Gas- gas (Alrededor de 70MPa)
55-75
310-425
Gas- Enfriador de propano
60-90
340-510
Intercambiadores Tubo y Carcaza
Coeficiente, U
Page 52
53
Coeficiente de pelcula externo
De

cp
KJ
ho
3
1
gas

=
(38)
Donde:
J: Factor adimensional, figura del libro de Ludwig en funcin del Reynolds
Cp: Calor especfico del gas a la temperatura promedio
: Viscosidad del gas fro (centipoise)
K: Conductividad trmica del gas (Btu/pie .h.F)
: Factor de correccin de la viscosidad
Di: Dimetro interno del tubo (pulg)
Coeficiente de pelcula interno
Conociendo que el fluido que pasa por los tubos es el gas caliente que se toma
de la segunda etapa de compresin, el coeficiente de pelcula interno se determina
con la siguiente ecuacin:
Di

cp
KJ
hi
3
1

=
(39)
Donde:
J: Factor adimensional, Figura 10-15 del GPSA en funcin del Reynolds
Cp: Calor especfico del gas caliente a la temperatura promedio
: Viscosidad del gas caliente (centipoise)
K: Conductividad trmica del gas (Btu/pie.h.F)
: Factor de correccin de la viscosidad
Di: Dimetro interno del tubo (pulg)

Page 53
54
2.2.3. Clculo de tuberas y redes de gas
Segn Martnez (2007), el clculo de la cada de presin para una sola tubera
requiere solamente de la aplicacin de una ecuacin de flujo. Sin embargo, en un
sistema de distribucin la mayor parte de las tuberas estn interconectadas,
formando una red. A consecuencia de la interconexin en los diferentes tramos, el
gas puede fluir desde la fuente hasta los nodos de consumo, en diferentes vas y a
diferentes tasas de flujo. Por eso cuando se habla de resolver una red, se requiere
especificar el clculo del caudal en cada tramo y la presin en cada nodo.
Thomas R. Weymouth fue uno de los primeros en desarrollar una ecuacin para
el flujo de gas, que permitiera calcular razonablemente el dimetro requerido de
tubera de gas. La ecuacin que lleva su nombre fue deducida a partir de datos
operacionales.
Desde que esta relacin fue presentada, ha sido extensamente probada y
muchas personas han propuesto modificaciones y diferentes tcnicas de aplicacin
que han ido mejorando su exactitud y utilidad. Algunas de las ecuaciones ms
comunes son las de Panhandle (A y B), Weymouth, presentadas de la forma general
de la ecuacin para flujo en tuberas como:
Weymouth
667.2
5.0
2
2
2
1
*
*
*
*
**
*5.433
d
Z
T
LS
P
P
E
P
T
Q
avg
avg
m
b
b

=
(40)
Panhandle A
6182
.2
5392
.0
853.0
2
2
2
1
0788
.1

*
*
*
*
**
*87.435
d
Z
T
L
S
P
P
E
P
T
Q
avg
avg
m
b
b

=
(41)
Panhandle B
53.2
51.0
961.0
2
2
2
1
02.1

*
*
*
*
**
*737
d
Z
T
L
S
P
P
E
P
T
Q
avg
avg
m
b
b

=
(42)

Page 54
55
Donde:
Q: Flujo de gas a condiciones normales, pie3/da
b

T : 520 R
b

P : 14,7 psia
E : Factor de eficiencia de la lnea; 0,90
S : Gravedad especifica del gas
m

L : Longitud de la lnea, millas

avg

T : Temperatura promedio, R
avg

Z : Factor de compresibilidad promedio

1

P : Presin de la fuente, lpca

2

P : Presin del sumidero, lpca

d : Dimetro interno de la lnea, pulg
Estas ecuaciones no pueden ser usadas indiscriminadamente. La norma API-RP-
14E (American Petroleum institute, 1991) provee algunas guas sobre su origen y
uso apropiado. La ecuacin de Weymouth por ejemplo se basa originalmente en
mediciones de gas comprimido fluyendo a travs de tuberas de 0,8 a 11,8 pulgadas
en el rango del diagrama de Moody. Por lo que su uso es recomendado para
tuberas cortas con altas cadas de presin.
La ecuacin de Panhandle por su parte es comnmente usada para tubera largas
con dimetros mayores a 10 pulgadas y bajos nmeros de Reynolds.
2.2.3.1. Cada de presin en tuberas de gas
John M. Campbell (1994) establece que el dimetro de una tubera de gas puede
ser calculado en trminos de la velocidad y cada de presin por unidad de longitud.
En lneas de gas natural la cada de presin viene dada por la Tabla 8.

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Tabla 8. Cada de presin en tuberas (Campbell)
m/s
pie/s
Flujo de lquido no corrosivo
2-3
7-10
Flujo de lquido corrosivo (glicol, amina, condensado amargo)
0,7-1,0
2-3
Succin de bombas centrifugas
0,7-1,0
2-3
Succin de bombas reciprocantes (pistn)
0,3
1
Pa/m
lpc/100 pie
Gas Natural: 0-700 KPa(g) [0-100 psig]
110-230
0,5 - 1,0
700-3500 KPa(g) [100-500 psig]
230-450
1,0 - 2,0
3500-14000 KPa(g) [500-2000 psig]
450-1130
2,0 - 5,0
Velocidad Recomendada
P/L Recomendado
Lneas de Vapor
Lneas de lquido
Fuente: Campbell (1994)
2.2.3.2. Velocidad de erosin
Campbell (1994) establece que la velocidad de erosin es gobernada por el
ruido, las prdidas de presin y las sobretensiones, siendo la ecuacin que se
muestra a continuacin una gua para establecer el lmite mximo de velocidad. Es
importante resaltar que la velocidad de diseo siempre debe ser menor a esta.

() 5.0

C
v=
(43)
Donde:
v : Velocidad (pies/s)
: Densidad del gas (lb/pie3)
C: Constante, 120
2.2.3.3. Ecuacin de la continuidad
Q=V.A
(44)
Donde:
Q= Tasa de flujo (pie3/s)
V= Velocidad en la tubera (pies/s)
A= rea de la tubera (pie2)

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2.2.3.4. rea transversal de la tubera
4
d*

A
2

=
(45)

A4
d=
(46)
Donde:
A= rea de la tubera (pies2)
d= Dimetro de la lnea (pies)
2.2.4. Tuberas flexibles
Las tuberas flexibles tienen su origen en trabajos pioneros llevados a cabo a
finales de 1970. Inicialmente las tuberas flexibles fueron usadas en lugares con
condiciones ambientales relativamente favorables, tales como Brasil y el Mar
Mediterrneo; no obstante, con el avance de los ltimos aos en esta tecnologa, las
tuberas flexibles ya son empleadas en algunos campos del Mar del Norte y tambin
han ganado popularidad en el Golfo de Mxico. Las aplicaciones de las tuberas
flexibles incluyen profundidades marinas de hasta 8.000pies, presiones inferiores a
los 10.000lpc y temperaturas de hasta 150 F; adems de soportar largos
movimientos de barcos bajo condiciones adversas.
La principal caracterstica de las tuberas flexibles es su baja rigidez a la flexin
comparada con la tubera rgida convencional, lo cual es logrado mediante el uso de
un nmero de capas de diferentes materiales en la fabricacin de la lnea. Las
tuberas flexibles estn compuestas de capas de acero de alta rigidez, las cuales
proporcionan la resistencia estructural y de capas de revestimientos polimricos con
baja rigidez que garantizan la hermeticidad de la tubera. Esta forma de fabricacin
da a las tuberas flexibles un nmero de ventajas sobre las tuberas y risers rgidos,
tales como la posibilidad de prefabricacin y almacenamiento de largas longitudes

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en carretes, bajos costos de instalacin y transporte, y aplicabilidad para
plataformas compliant.
Segn la norma API 17J Specification for Unbonded Flexible Pipe, las tuberas
flexibles se pueden clasificar en dos tipos segn su proceso de fabricacin, las
tuberas flexibles adheridas y las no adheridas. Las tuberas flexibles adheridas
poseen la principal caracterstica de que el refuerzo de acero es integrado y
adherido a una material elastomrico el cual ha sido sometido a un proceso de
vulcanizacin. En este tipo de tuberas se incluye un material textil con la finalidad
de obtener un refuerzo adicional o de separar las capas elastomricas. Dado al
proceso de fabricacin de este tipo de tuberas, el deslizamiento entre las capas que
las conforman no es posible. En cambio, las tuberas flexibles no adheridas, como su
mismo nombre lo indica, consisten de distintas capas metlicas y polimricas no
adheridas, lo cual permite el movimiento relativo entre ellas. Esta particularidad de
que las capas se puedan deslizar entre s, hace que las tuberas flexibles no
adheridas posean una mayor flexibilidad.
Las tuberas flexibles generalmente combinan una baja rigidez a la flexin junto
con una alta rigidez a la tensin axial, lo cual se debe principalmente a la utilizacin
de varios componentes en sus distintas capas. Este principio se orienta ms hacia
las tuberas flexibles no adheridas debido a su posibilidad de deslizamiento entre
capas. Generalmente las tuberas flexibles son diseadas especficamente para cada
aplicacin, caso contrario de las tuberas rgidas las cuales pueden ser seleccionadas
directamente de catlogos de fabricantes, sin embargo, las tuberas flexibles pueden
ser agrupadas segn distintos criterios de diseo y por ende aplicaciones. Esto
permite que dichas tuberas puedan se optimizadas para cada aplicacin en
particular.
2.2.4.1. Componentes
Una tubera flexible est conformada por numerosas lminas metlicas
entrelazadas, revestimientos extruidos sobre la lnea y/o colocados mediante cintas,
y alambres metlicos ubicados de forma concntrica alrededor de un orificio central.

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Cada una de esas capas poseer una funcin determinada, por lo tanto pueden ser
diseadas para una condicin especfica de operacin (como grandes profundidades
o altas presiones) mediante la variacin de las caractersticas de alguna de las
capas o el aumento en el nmero de ellas. Esta manera de disearlas, convierte a
estas tuberas en un conducto muy especializado para las condiciones de trabajo,
adems de dotarlas con una cierta flexibilidad que las destaca por encima de las
tuberas rgidas.
A continuacin se describirn cada una de las partes o capas que conforman una
tubera flexible no adherida, mencionando su funcin y los materiales comnmente
empleados para su fabricacin:
Carcasa interna (interlock de acero inoxidable)
Es una capa conformada por piezas de acero inoxidable que se entrelazan entre
ellas, adoptando una forma tubular y cuya principal funcin es la de proporcionar
resistencia al colapso bajo la accin de una presin externa; adems de proteger al
revestimiento elastomrico (lining) de dao mecnico, para evitar la formacin de
ampollas (en caso que se usen con gas o para descompresin de servicios al vaco).
Por la manera en que se encuentran entrelazadas las piezas de acero que
conforman a una tubera flexible, las superficies internas y externas del conducto
son corrugadas, esto causa la movilidad entre sus partes, permitiendo cierta
deflexin en la tubera. Ver Figura 3.
Figura 3. Carcasa interna de la tubera flexible (Clevelario, 2013: p. 16)

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Envoltura para presin (pressure sheath)
Es una capa de polmero extrudo ubicada sobre la carcasa interna, la cual acta
como contenedor del fluido a transportar, evitando que los componentes de la
tubera estn en contacto con los productos corrosivos manejados. El espesor de
este revestimiento depender de la presin interna, del dimetro interno, de lo
abrasivo que sea el producto transportado y de su temperatura.
Los polmeros empleados para este revestimiento son: Poliamida-11 (PA11),
Polietileno de alta densidad (HDPE), Polietileno reticulado o de cadena cruzada
(XLPE) y Polifluoruro de Vinilidemo (PVDF). De los polmeros mencionados
anteriormente, los ms usados son la Poliamida-11 y el HDPE, estos soportan
temperaturas de hasta 149F (65 C) y poseen una deformacin permisible de 7%.
En el caso de que se requiera una tolerancia a temperaturas mayores se puede usar
PVDF, el cual resiste temperaturas de hasta 266 F (130 C).
Generalmente el espesor promedio de esta capa se encuentra entre 5 mm y 8
mm, existen casos particulares de lneas con barreras elastomricas de presin
interna de hasta 13 mm.
Capas textiles
Se encarga de distribuir las fuerzas correspondientes a la presin interna. Esta
capa puede o no estar presente en los distintos diseos, y se encuentra entre la
envoltura para presin (pressure sheath) y la armadura para presin (pressure
armour).
Armadura para presin (pressure armour):
La armadura para presin es la capa que le otorga la resistencia necesaria para
resistir la presin interna. Est conformada por unos alambres perfilados en forma
de Z, C o de T colocados circunferencialmente, a los que se les ha dado esa forma
para poder entrelazar sus bordes alrededor de la tubera. Ver Figura 4.

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Figura 4. Estructura de la tubera flexible (armaduras). (Clevelario, 2013: p.18)
Armadura para tensin (tensile armour)
Son los elementos que resisten la mayor carga a la que est sometida la tubera,
ya que le otorgan la resistencia a esfuerzos normales generados por la flexin de la
lnea, adems de soportar las cargas longitudinales de la presin. Es una capa
conformada por un conjunto de varillas metlicas distribuidas sobre la superficie de
forma helicoidal. Normalmente, las lneas presentan varias capas de estas
armaduras y la orientacin de sus hebras se realiza de forma perpendicular una con
respecto a la otra, con la finalidad de no propiciar una direccin preferencial a la
torcin debido a una diferencia en la resistencia torcional.
Otra de las funciones de la armadura para tensin es emplearla como soporte
del peso de todas las capas de la tubera y transferir la carga a travs de los
conectores al barco o plataforma. Para los casos donde la tensin es muy elevada,
como en aplicaciones de aguas muy profundas, los risers flexibles pueden requerir
cuatro capas de armadura para tensin, en vez de solo dos. Los cables que
conforman esta capa son fabricados de acero al carbono de alta resistencia, como
en el caso de los alambres que conforman la armadura para presin. En algunos
casos las condiciones de servicios agrios son determinantes al momento de
seleccionar la resistencia del material usado, debido a que las aleaciones de alta
Page 61
62
resistencias son ms propensas a sufrir de fisuracin inducida por hidrgeno (HIC) y
agrietamiento por esfuerzo sulfhdrico (SSC).
Capa antidesgaste (anti-wear layer)
Es una capa delgada de polmero empleada entre dos capas metlicas
adyacentes. Tiene como funcin prevenir el contacto metal-metal para evitar el
desgaste y asegurar una buena adhesin entre los componentes de la tubera
flexible. Es aplicada como una cinta sobre la armadura para tensin, con la finalidad
de prevenir el efecto de jaula de pjaro (abertura y separacin de la malla, ver
Figura 5).
Figura 5. Tubera con defecto Jaula de Pjaro. (Clevelario, 2013: p.33)
Capa aislante
Es un revestimiento que acta como aislante trmico, el cual limita la prdida de
calor a travs de la pared de la tubera hacia el ambiente.
Envoltura externa (external sheath)
Es una barrera externa de polmero cuya principal funcin es resistir el dao
mecnico y evitar la intrusin del agua de mar. Ver Figura 6.

Page 62
63
Figura 6. Envoltura externa y capa antidesgaste. (Clevelario, 2013: p.20)
A continuacin se presenta la Figura 7, la cual resume la funcin desempeada
por cada una de las capas que integran generalmente a una tubera flexible y los
materiales que se emplean para cada una.
Figura 7. Caractersticas de las capas de una tubera flexible. (Clevelario, 2013: p.5)
Conectores (end fittings)
Los conectores son componentes instalados al final de los tramos de las tuberas
flexibles para conectarla con el siguiente tramo (carrete), los cuales pueden ser
instalados in-situ o ser colocados al momento de su fabricacin. Este accesorio
posee como funciones primordiales: a) garantizar la rigidez de todas las capas de la
tubera, b) transmitir las cargas axiales y de flexin a las que est sometida la
armadura para tensin, y c) Proporcionar una transicin entre los dos tramos de
tubera lo ms hermtica posible, que prevenga el escape del fluido transportado.

Page 63
64
Existe una gran variedad de conectores de tuberas flexibles, tales como
apernados con bridas, fijados mediante presin o soldados; sin embargo, el uso de
cada uno de ellos depender de los requerimientos operacionales y de servicio.
La instalacin de este tipo de accesorios es bastante compleja debido a que cada
una de las capas debe ser fijada (mediante presin o con pernos) dentro del
componente, garantizando la hermeticidad y la transmisin de las cargas
longitudinales. En la Figura 8 se presenta se muestra la configuracin del conector:
Figura 8. Corte transversal de conector de tubera flexible (no adherida). (API RP
17B, 2008: P.20)
2.2.4.2. Aplicaciones
En esta seccin se tomarn en cuenta varios criterios para describir las
aplicaciones de las tuberas flexibles segn el tipo de instalaciones y el tipo de
tuberas a utilizar.
El uso de las tuberas flexibles para instalaciones Costa Afuera que requieran de
tuberas enterradas bajo el suelo marino, resulta una solucin prctica debido a la
naturaleza de dichas tuberas en cuanto a su instalacin. Este tipo de tuberas es
ideal en el caso de perforaciones direccionales o cuando se requiera una
rehabilitacin de pozo, en donde se introduzcan tuberas por dentro de otras ya

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65
instaladas que se encuentren deterioradas. La ventaja en la utilizacin de las
tuberas flexibles para este tipo de aplicaciones se debe a sus propiedades
particulares, ya que cuando se introducen en otras tuberas ya instaladas, la
integridad estructural de ellas es independiente a la de las instalaciones ya
existentes.
Las cargas que deben soportar las tuberas en instalaciones Costa Afuera son
elevadas, an cuando se habla de lneas de flujo. Es por ello que para cumplir con la
gran variedad de requisitos de operacin que se tienen en instalaciones Costa
Afuera, se disean una gran variedad de tuberas a la medida y no se cuenta con un
estndar comercial como en otros casos.
Las tuberas flexibles no solamente se utilizan en instalaciones Costa Afuera,
tambin tienen sus aplicaciones sobre tierra. Este tipo de tuberas representa un
impacto ambiental bajo en comparacin con otras soluciones, lo que resulta
atractivo hoy en da en la industria energtica. Este bajo impacto ambiental se debe
a la poca cantidad de componentes estructurales necesarios para su instalacin, en
otras palabras, para lneas de tuberas flexibles no se requieren apoyos o soportes
y hay casos particulares donde el trazado de la ruta de la tubera o las zanjas en el
terreno son innecesarias y no se realizan.
En lneas generales, las tuberas flexibles se utilizan frecuentemente en
aplicaciones relacionadas a la industria de los hidrocarburos, tanto para la
produccin de crudo como de gas. Existen otras reas en donde es comn la
utilizacin de este tipo de tuberas como lo son la agricultura, plantas de
tratamiento de agua, minera y propsitos militares.
Como se mencion en secciones anteriores, las tuberas flexibles se pueden
clasificar en dos tipos principales, las tuberas flexibles adheridas (bonded flexible
pipes) y las tuberas flexibles no adheridas (unbonded flexible pipes). Las
aplicaciones principales dependiendo del tipo de tubera flexible a utilizar se detallan
a continuacin.

Aplicaciones con tuberas flexibles adheridas

Page 65
66
Las principales aplicaciones de las tuberas flexibles adheridas en el rea Costa
Afuera son las siguientes:
1. Jumpers,
2. Lneas de tuberas de produccin de crudo,
3. Lneas de tuberas de exploracin,
4. Lneas de tuberas de carga de crudo y GLP (offshore loading),
5. Lneas de flujo (flowlines),
6. Lneas de tuberas de exportacin,
7. Lneas de tuberas de inyeccin,
8. Risers,
9. Lneas de tuberas de servicio de baja presin de agua y aceite.
Las tuberas flexibles adheridas no solamente se utilizan en el rea Costa Afuera,
tambin se pueden utilizar en el rea de la minera, bombeo a baja presin y en
sistemas contra incendios.
Aplicaciones con tuberas flexibles no adheridas
Las principales aplicaciones de las tuberas flexibles no enlazadas en el rea
Costa Afuera son las siguientes:
1. Jumpers.
2. Risers.
3. Lneas de flujo (flowlines).
4. Lneas de tuberas de produccin.
5. Lneas de tuberas de inyeccin.
6. Lneas de tuberas de exportacin.
7. Lneas de tuberas de alta presin.
En el rea Costa Afuera, las tuberas flexibles no adheridas generalmente se
disean especficamente para cada instalacin, debido a que las condiciones de
servicio a las cuales se encuentran sometidas son nicas. A medida que la tubera
es ms larga y pesada, las cargas que deben soportar debido a su propio peso se
incrementan, lo que se traduce en un mayor contenido de acero en la tubera para
evitar el colapso de la misma.

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67
Las aplicaciones de este tipo de tuberas en el rea Costa Afuera varan
ampliamente, se pueden utilizar en aplicaciones sobre el topside de plataformas o
embarcaciones, en risers dinmicos y estticos, en tuberas enterradas y no
enterradas, entre otras.
En cuanto a los rangos de operacin de este tipo de tuberas, pueden instalarse
hasta profundidades de 3.000 m (10.000 pies), pueden soportar temperaturas entre
-40 C (40F) y 120 C (248 F) y tienen la capacidad de manejar agentes
corrosivos como H2S (sour service). Po su parte, el rango de los tamaos de este
tipo de tuberas se encuentra desde 50 mm (2 in) de dimetro, hasta 508 mm
(20 in) de dimetro. Existen casos especiales en las tuberas flexibles donde se
han utilizado tamaos mayores al rango mencionado anteriormente.
En las instalaciones Costa Afuera generalmente se manejan presiones altas en
tuberas. Para el caso de lneas de produccin se maneja un rango tpico entre 20
MPa y 35 MPa (3.000lpc - 5.000lpc), sin embargo existen algunas aplicaciones de
inyeccin donde las presiones de operacin son elevadas, y se puede manejar un
valor de 103 MPa (15.000lpc) utilizando tuberas flexibles.
La norma API RP 17B menciona que las aplicaciones de las tuberas flexibles se
pueden dividir en dos categoras principales, aplicaciones dinmicas y aplicaciones
estticas. Sin embargo, se puede considerar una tercera categora, lneas jumpers
(jumper lines), la cual es un caso particular que aplica tanto para la categora
dinmica como para categora esttica.
Tanto las aplicaciones dinmicas como las estticas requieren de varias
caractersticas particulares en las tuberas, como una vida til prolongada, alta
resistencia mecnica, resistencia tanto a daos internos como externos y un bajo
mantenimiento. Para el caso particular de las aplicaciones dinmicas,
adicionalmente se requiere que las tuberas sean de un grado de flexibilidad elevado
y que tengan una alta resistencia a la fatiga.
2.2.4.3. Comparacin de tuberas flexibles vs tuberas rgidas

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68
Son diversas las ventajas que tiene la tecnologa de tuberas flexibles con
respecto a las rgidas, sin embargo su principal atractivo radica en su capacidad de
soportar grandes deflexiones bajo cargas de operacin e instalacin. Esta
caracterstica comienza a ser de gran inters principalmente cuando estn
involucradas condiciones severas de operacin en lneas con aplicaciones dinmicas
instaladas en aguas profundas y ultra profundas; adems de aplicaciones en
conductos ubicados en aguas someras donde la batimetra del lecho marino sea
demasiado irregular para las tuberas rgidas; siempre y cuando las condiciones
ambientales sean tan severas que su implantacin sea necesaria.
Sin embargo, se han encontrado aplicaciones de tuberas flexibles adheridas en
aguas someras, como es el caso del Lago de Maracaibo, donde se est implantando
un tipo de tubera flexible adherida adaptado a condiciones terrestres suplida por
Flexsteel, como sustitucin de las tuberas rgidas de produccin, esto se justific
al encontrar como ventajas esencialmente la versatilidad y menor complejidad de
logstica en la instalacin cuando se les compara contra las tuberas rgidas, adems
de su alta resistencia a la corrosin. Se debe tener en cuenta que para este tipo de
aplicaciones, la implementacin de las tuberas flexibles debe estudiarse con mucho
detalle y justificar su utilizacin, debido a la diferencia significativa de costos entre
tecnologas, cumpliendo ambas (tuberas flexibles y rgidas) generalmente las
condiciones de operacin en aguas someras, an cuando las tuberas rgidas
requieran consideraciones adicionales relacionadas con el diseo del sistema de
produccin a nivel de corrosin, aislamiento trmico e instalacin.
Al revisar los artculos y antecedentes de los distintos fabricantes tales como
Wellstream, DeepFlex y NKTFlexibles, entre otros, es notorio el hecho de que la
tecnologa de tubera flexible, normalmente se presenta como solucin en
aplicaciones de risers, umbilicales, tuberas de produccin, jumpers, entre otros, en
aplicaciones costa afuera. Los fabricantes enfatizan las ventajas a nivel de
resistencia a la corrosin, capacidad de aislamiento trmico, capacidad de alcanzar
largas deflexiones, facilidad de instalacin, reutilizacin (ciertas condiciones) y
flexibilidad de diseo adaptado a las condiciones del proyecto comparado con las
tuberas convencionales. Sin embargo, su mayor oferta est asociada a aplicaciones

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69
dinmicas y estticas severas donde la versatilidad de las tuberas flexibles es
necesaria para el desarrollo y funcionamiento de los sistemas de produccin.
Desde el punto de vista del diseo, al comparar las recomendaciones dadas por las
normas API asociadas tanto a tuberas rgidas como a flexibles se puede observar
que la mayor complejidad de la ingeniera asociada a las flexibles se encuentra en
su manufactura, siendo esto precisamente lo que le da sus altas prestaciones en
operacin; a diferencia de las tuberas rgidas donde su procesos de manufacturas
son menos complejos transfiriendo la complejidad a la ingeniera a ser tomada en
cuenta en condiciones metoceanicas severas que puedan afectar a la lnea y el
proceso de instalacin. En la Tabla 9 y Tabla 10 se mencionan las diferencias ms
importantes entre la tecnologa de tuberas rgidas y la de tuberas flexibles:
Tabla 9. Diferencias relevantes entre tuberas rgidas y flexibles
Aspecto
Evaluado
Tubera Rgida
Tuberas Flexibles
Diseo
Alta complejidad de los anlisis
para determinar las
especificaciones de la lnea que
soportara las solicitaciones
durante la vida til de la tubera.
Los anlisis son llevado a cabo
por el equipo que realiza el
proyecto global y el fabricante
no interviene la determinacin
de las caractersticas de la
tubera. La seleccin de la
tubera se realiza evaluando las
especificaciones disponibles en
el mercado.
La determinacin de las
especificaciones necesarias
para las condiciones de
servicio son determinadas
por el fabricante mediante
el uso de software y
modelos principalmente
experimentales.
Las lneas son diseadas
especficamente para los
proyectos donde van a ser
aplicadas.
Manufactura
Pueden ser fabricadas a travs
de planchas soldadas
longitudinalmente o sin costura,
mediante extrusin.
Son relativamente sencillas de
producir y se dispone de gran
variedad de fabricantes.
Manufactura compleja:
cada capa es realizada de
forma individual, en un
equipo distinto.
Se trabaja con distintos
materiales (aceros
inoxidables, aceros al
carbono y polmeros).
Es el factor que genera
mayor diferencia de costos
con respecto a las tuberas
rgidas.
Fuente: Michinel y col. (2013)
Tabla 10. Cont. Diferencias relevantes entre tuberas rgidas y flexibles

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70
Instalacin
Implica una logstica
compleja, dependiente de las
condiciones climticas.
Es necesario hacer
soldaduras para realizar la
unin de cada uno de las
secciones tubulares que
deseamos agregar, por lo
que se requiere una estacin
para soldadura en el barco,
una estacin para realizar
END en la unin, una
estacin para aplicar el
revestimiento y una seccin
para aplicar el concreto (en
caso que lo requiera).
Es necesario planificar la ruta
de la tubera minuciosamente
con la finalidad de evitar los
lugares con fuerte
irregularidades en el lecho
marino, como corales,
crteres.
Instalacin sencilla:
largos tramos de
tuberas son enrolladas
al carrete que al llegar
al destino son
desenrollados y
arrojados al mar
garantizado radios de
curvatura mayor
Cuando es necesario
unir varios tramos de
tuberas, se emplean
accesorios conectores,
parecidos a bridas, de
instalacin compleja que
pueden ser instalada
previamente o in situ.
La adecuacin del lecho
marino para la
instalacin de la tubera
solo es necesaria
cuando la discontinuidad
es muy irregular.
Aspectos
Generales
Para proporcionar resistencia
a la corrosin se emplean
tecnologas adicionales
(inhibidores de corrosin,
lining, nodos de sacrificio,
corriente impresa, etc).
No soporta movimientos
dinmicos.
Vida til dependiente a la
tolerancia a la corrosin
seleccionada, de la
composicin del fluido
manejado y del entorno.
Manejo de expansin trmica
mediante lazos de expansin.
Deteccin sencilla de los
modos de falla debido a la
homogeneidad del material.
Precios inferiores a las
tuberas flexibles.
Buena resistencia a la
corrosin.
Soporta movimientos
dinmicos.
Manejo sencillo de la
expansin trmica.
El proceso de deteccin
de fallas es complejo,
debido a la combinacin
de los distintos
materiales.
Recuperables y
utilizables (en ciertos
casos).
Ofrece mayor
aislamiento trmico.
ngulos de curvatura
reducidos. Modo de falla
muy complejo debido a
la naturaleza de su
manufactura.
Fuente: Michinel y col. (2013)
2.2.5. Estudio de factibilidad

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71
Segn Kendall y Kendall (1997), el estudio de factibilidad, es una tarea que
suele estar organizada y realizada por los analistas de sistemas. El estudio consume
aproximadamente entre un 5% y un 10% del costo estimado total del proyecto, y el
perodo de elaboracin del mismo vara dependiendo del tamao y tipo de sistema a
desarrollar.
Por otra parte, la factibilidad es el grado en que lograr algo es posible o las
posibilidades que tiene de lograrse. Como los recursos siempre son limitados, es
necesario tomar una decisin; las buenas decisiones solo pueden ser tomadas sobre
la base de evidencias y clculos correctos.
2.2.5.1. Factibilidad tcnica
Segn Kendall y Kendall (1997), se refiere a los recursos necesarios como
herramientas, conocimientos, habilidades, experiencia, entre otros, que son
necesarios para efectuar las actividades o procesos que requiere el proyecto.
Generalmente nos referimos a elementos tangibles (medibles). El proyecto debe
considerar si los recursos tcnicos actuales son suficientes o deben
complementarse.
2.2.5.2. Factibilidad econmica
Segn Kendall y Kendall, (1997), se refiere a los recursos econmicos y
financieros necesarios para desarrollar o llevar a cabo las actividades o
procesos de un proyecto y/o para obtener los recursos bsicos que deben
considerarse, los cuales son el costo del tiempo, el costo de la realizacin y el costo
de adquirir nuevos recursos. Generalmente la factibilidad econmica es el elemento
ms importante ya que a travs de l se solventan las dems carencias de otros
recursos, es lo ms difcil de conseguir y requiere de actividades adicionales.
2.2.5.3. Estimacin de costos

Page 71
72
El proceso de estimacin de costos se define como el desarrollo, ejecucin, y
combinacin de una serie de actividades y/o eventos, mediante la utilizacin de
recursos (personas, mtodos, materiales, ambiente y medidas), que tienen como
finalidad principal evaluar el comportamiento de las variables econmicas para
determinar costos en la ejecucin de proyectos y programas de mantenimiento
requeridos en la formulacin de propuestas de inversin y/o gastos, con el apoyo
de sistemas automatizados de informacin de costos. As como tambin, el
desarrollo de soluciones y formulacin de recomendaciones necesarias para
satisfacer las expectativas de costos de los clientes, en cuanto a la ejecucin de un
plan de negocios. Las estimaciones de costos se expresan generalmente en
unidades de moneda corriente (dlares, euros, yenes, etc.) de forma de facilitar las
comparaciones tanto dentro como entre proyectos. En algunos casos, el estimador
puede utilizar unidades de medida para estimar el costo, como por ejemplo las
horas o das de personal, junto con sus estimaciones de costos a fin de facilitar el
adecuado control de la gestin.
2.2.5.3.1. Estimado de costos clase V
Es un pronstico de costos basado en la determinacin de la necesidad de un
bien o servicio, o en la conceptualizacin y definicin global a grosso modo del
proyecto y de sus principales unidades de proceso, donde la informacin disponible
se limita esencialmente a trabajos de laboratorio, tamao o capacidad propuesta,
ubicacin geogrfica, entre otros. La probabilidad de que los costos finales resulten,
dentro de ms o menos 10% del estimado, es del 15 %. Milla (2005).

Page 72
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
En toda investigacin cientfica el estudio debe ser riguroso, organizado,
sistemtico, objetivo y crtico, debido a que la misma se concibe como un proceso
cambiante y evolutivo, que se inicia por una idea o planteamiento y se concluye con
la recoleccin, el anlisis de datos y el reporte del estudio.
Sin embargo, cada investigacin cientfica requiere de un tratamiento
metodolgico determinado; son muchos los tipos de mtodos a seguir que existen
hoy en da, ya que para cada estudio corresponde una metodologa especfica segn
el objeto a investigar y es precisamente el marco metodolgico la fase mecnica
que conduce al ser humano a penetrar en el manejo de una serie de mtodos y
tcnicas que logran hacer cumplir con alguno de los dos propsitos fundamentales
de la investigacin: a) producir conocimiento o b) resolver problemas prcticos.
En sntesis el marco metodolgico es aquel que proporciona la estructura
organizada, fiable y objetiva de los procedimientos a travs de los cuales se da
respuesta a las interrogantes objeto de la investigacin. En este captulo se discute
la naturaleza y el propsito del alcance del estudio, el tipo de diseo de
investigacin, el universo o poblacin estudiada, la muestra utilizada y como fue
seleccionada, las tcnicas e instrumentos que se emplearon en la obtencin de los
datos y todo lo referente a la recopilacin, presentacin y anlisis de datos.
3.1. Tipo de Investigacin
De acuerdo a la metodologa empleada en el desarrollo de este trabajo, la
naturaleza de los objetivos y el nivel de conocimiento que se desea alcanzar, se
puede clasificar principalmente como de tipo proyectiva conjugada con una
investigacin del tipo descriptiva.

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Proyectiva
Segn lo planteado por Hurtado (2000:114): Este tipo de investigacin es
aquel que propone soluciones a una situacin determinada a partir de un proceso de
indagacin. Implica explorar, describir y proponer alternativas de cambio, ms no
necesariamente ejecutar la propuesta. En esta categora entran los proyectos
factibles.
De igual forma Bavaresco (2001) define la investigacin proyectiva como una
invencin que consiste en hallar solucin a los problemas prcticos, encontrando
nuevas formas e instrumentos de actuacin y nuevas modalidades de su aplicacin
en la realidad.
En este sentido, se define esta investigacin como proyectiva debido a que el
objetivo principal de la misma esta centrado en proponer un modelo de suministro
de gas natural para el Centro Experimental de Produccin de PDVSA Intevep Ta
Juana, todo esto a travs del desarrollo del diseo y del anlisis de los aspectos
econmicos de las diferentes opciones planteadas, las cuales permitiran dar
solucin a la problemtica de abastecimiento de gas natural existente en este
laboratorio a escala real.
Descriptiva
Tamayo y Tamayo (1992:67) establece: La investigacin descriptiva, trabaja
sobre realidades de hechos y su caracterstica fundamental es la de presentar una
interpretacin correcta. Esta comprende la descripcin, anlisis e interpretacin de
la naturaleza actual y la composicin o procesos de fenmenos estudiados.
Para Bavaresco (2001:96), la investigacin de tipo descriptiva es aquella que
consiste en describir y analizar sistemticamente caractersticas homogneas de
los fenmenos estudiados sobre la realidad. Aplicando la concepcin de Bavaresco
se determin el aspecto descriptivo de este estudio, ya que uno de los objetivos
especficos de esta investigacin es describir las caractersticas operacionales y
requerimientos tcnicos para la realizacin de pruebas y evaluaciones de

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tecnologas en el CEPRO, as como la descripcin de las facilidades y bondades de la
instalacin. Adicionalmente, en el marco terico se describe la tecnologa de tubera
flexible, la cual an no esta profundamente estudiada a nivel acadmico.
3.2. Diseo de la Investigacin
Para Hurtado (2000), los diseos de investigacin son formas de estructurar el
proceso de recoleccin de datos. Estos varan en trminos del control de las
condiciones (incluyendo el ambiente y las variables), y van de menor control a
mayor control. La aspiracin mayor del proceso investigativo es encontrar
relaciones causales, pero no con todos los diseos de investigacin se logra esto.
Sin embargo, tambin se debe tener presente que no todos los problemas de
investigacin se pueden abordar con todos los diseos. Existen diseos de
investigacin que resultan ms apropiados para determinados tipos de problemas
de investigacin.
De acuerdo con lo anteriormente expuesto y segn los objetivos planteados en
esta investigacin se estableci para la misma un diseo de investigacin no
experimental de campo, de carcter transeccional descriptivo, debido a que las
variables que en ella se manejan no son manipuladas y los datos que se utilizan en
la misma corresponden a un perodo de tiempo determinado, sobre el cual se
extraern conclusiones.
Lo anterior esta soportado de acuerdo a lo establecido por Hernndez, Roberto
(2006:146), en un estudio no experimental no se construye ninguna situacin, sino
que se observan situaciones ya existentes no provocadas intencionalmente en la
investigacin por quien las realiza. La investigacin transeccional recolecta datos
en un solo momento, en un tiempo nico. Su propsito es descubrir variables y
analizar su incidencia e interrelacin en un momento dado.
Adicionalmente, se define una investigacin con diseo de campo segn Arias
(1999) a aquella que consiste en la recoleccin de datos directamente de la realidad
donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar variable alguna.

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3.3. Tcnicas de recoleccin de datos
Segn Bavaresco, Aura (2001), cada tipo de investigacin determinar las
tcnicas a utilizar y cada tcnica establece sus herramientas, instrumentos o medios
a emplear. Estas tcnicas buscan recabar informacin referente al objeto de estudio
y la problemtica que sobre l se manifiesta.
Los datos, segn su procedencia pueden subdividirse en dos grandes grupos:
datos primarios y datos secundarios. Segn Sabino, Carlos (1996:132), los datos
primarios son aquellos que el investigador obtiene directamente de la realidad,
recolectndolos con sus propios instrumentos; y los datos secundarios, por su parte,
son registros escritos que proceden tambin de su contacto con la prctica, pero
que ya han sido recogidos y muchas veces procesados por otros investigadores.
3.3.1. Recoleccin de datos primarios
Las tcnicas de recoleccin de datos primarios deben reflejar toda la variedad y
diversidad compleja de situaciones que se presenten en la vida real. Las tcnicas
utilizadas en este estudio sern:
Observacin cientfica
La observacin se puede catalogar como la ms importante debido a que se da
el contacto directo con el problema; puede definirse como el uso sistemtico de los
sentidos en la bsqueda de los datos que se necesitan para resolver un problema.
Observar cientficamente es percibir activamente la realidad exterior con el
propsito de obtener datos que previamente haban sido definidos como de inters
para la investigacin.
La observacin realizada en esta investigacin ser de tipo simple porque se
realiza la observacin de los equipos y sistemas desde el mismo sitio donde se
encuentran operando los mismos, con la finalidad de recabar informacin sobre sus
condiciones de operacin.

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Entrevista
La entrevista es una tcnica que est basada en encuestas, que tiene como
finalidad la recopilacin de la informacin de manera verbal. La entrevista realizada
para la recoleccin de datos ser de tipo focalizada; porque las preguntas sern
realizadas al personal que opera en el Centro Experimental de Produccin de PDVSA
Intevep Ta Juana.
3.3.2. Recoleccin de datos secundarios
La tcnica de recoleccin de datos secundarios utilizada ser la revisin
documental o bibliogrfica.
Anlisis o Revisin documental
Bavaresco (2001) considera que es casi imposible que un estudio escrito carezca
del soporte documental, pues conviene siempre revisar lo que ha ocurrido o
acontecido en diferentes lugares y tiempo, tanto con las mismas variables o con
diferentes; de estudios de reputados autores, artculos cientficos o experimentos
inditos.
Para esta investigacin se efectuaron diferentes consultas bibliogrficas para el
diseo y anlisis de sistemas de transporte, compresin, tubera flexible, as como
tambin se realiz revisin de manuales de operacin y normas de diseo
nacionales e internacionales.
Particularmente se inici la investigacin consultando en la base de datos del Centro
de Informacin Tcnica de PDVSA Intevep (CIT) la literatura de inters,
adicionalmente se realiz una bsqueda en la Red de Informacin Petrolera y
Petroqumica (RIPPET) con el objetivo de identificar informes tcnicos, notas
tcnicas, estados de arte, entre otros documentos de inters que sirvan de
antecedente a la presente investigacin.

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Por su parte, el instrumento de recoleccin de datos secundarios utilizados en
esta investigacin ser la ficha, especficamente:
La ficha bibliogrfica: Como una simple gua para recordar cules libros o
trabajos haban sido consultados o existen sobre el tema. El material consultado se
basar en:
Textos.
Reglamentos y normas.
Artculos.
Tesis de Grado
Registros de Equipos e instalaciones
3.4. Unidad de Estudio
La unidad de estudio o anlisis se refiere al contexto, al ser o entidad
poseedores de las caractersticas, evento, cualidad o variable, que se desea
estudiar; una unidad de estudio puede ser una persona, un objeto, un grupo, una
extensin geogrfica, una institucin, entre otros. En toda investigacin es
necesario definir la unidad de estudio; para ello se requiere que el enunciado
holoprxico este claramente planteado y que las caractersticas o eventos a
investigar estn definidos. Lo ideal es que el investigador pueda obtener
directamente sus datos de la unidad de estudio, pues esto le proporciona mayor
validez a los resultados (Hurtado, 2000:140).
La unidad de anlisis de esta investigacin esta constituida nicamente por el
Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de PDVSA Intevep Ta Juana.
3.5. Procedimiento Metodolgico
El proponer un modelo de suministro de gas natural para el Centro Experimental
de Produccin de PDVSA Intevep Ta Juana requiere una explicacin detallada de la
metodologa a emplear en la consecucin de los objetivos propuestos. Tres fases
principales se han definido como se detalla a continuacin:

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Fase I: Descripcin de las caractersticas operacionales y
requerimientos tcnicos para la realizacin de pruebas y evaluacin de
tecnologas del Centro Experimental de Produccin de PDVSA Intevep Ta
Juana
Para poder dar solucin a la problemtica de suministro de gas natural al Centro
Experimental de Produccin de PDVSA Intevep, es necesario determinar con
exactitud cuales son los requerimientos de este laboratorio a escala real, para esto
se realiz una revisin documental de los manuales de la instalacin y de las bases
de datos y registros de las pruebas experimentales realizadas en los ltimos aos
de operacin de la lnea de gas, verificado tanto las caractersticas, los volmenes y
condiciones (presin y temperatura) de los fluidos empleados, as como tambin la
duracin de las pruebas. Adicionalmente se realizaron inspecciones para conocer las
instalaciones del centro y las facilidades existentes en la estacin de recepcin de
gas natural.
Fase II: Anlisis de las alternativas tcnicas y econmicamente viables
de suministro de gas natural que podran considerarse como fuentes de
entrega al Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de PDVSA Intevep
Ta Juana.
Con la finalidad de considerar en esta investigacin cualquier alternativa que
pudiese dar solucin al problema de suministro de gas natural del CEPRO, se
realizaron entrevistas no estructuradas al personal de ingeniera, operaciones,
mantenimiento y procesos del centro, a fin de identificar cuales han sido las
propuestas emitidas por parte de las diferentes filiales de PDVSA para atender el
requerimiento, as como tambin cuales han sido los argumentos para la no
resolucin inmediata de la situacin.
Con el objetivo de realizar un anlisis a profundidad, una vez identificadas las
alternativas que se consideran viables para la resolucin del problema, se procedi
a desarrollar el diseo y determinar las especificaciones de las mismas a partir de
las ecuaciones, correlaciones y planteamientos definidos en la literatura y en las
diferentes normas nacionales e internacionales. En el caso de aquellas alternativas

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que contemplan el reemplazo de la lnea existente se procedi a verificar que el
dimetro de la misma, de acuerdo a las caractersticas y las condiciones del gas
manejado sea el adecuado, esto se logr mediante la aplicacin de las ecuaciones
de transporte que rigen el flujo de gas en tuberas, adicionalmente se verific que la
velocidad del gas no exceda la velocidad de erosin en ninguno de los casos
(tubera flexible y tubera convencional).
Por otra parte, para el desarrollo de la alternativa que involucra el sistema de
compresin, a partir de las condiciones del fluido se dimensionaron los equipos de
compresin, enfriamiento y separacin requeridos para cumplir con las
especificaciones del centro.
De igual forma, mediante instrumentos de clculo suministrados por el personal
de PDVSA EYP para la estimacin de los precios de lneas y tendido de las mismas,
se determinaron los costos asociados al reemplazo de la tubera existente. En el
caso de los costos vinculados al sistema de compresin estos fueron estimados con
el apoyo del personal de ingeniera y construccin de la filial PDVSA GAS a partir de
las especificaciones de los equipos.
En esta fase se realizaron simulaciones que permiten validar los resultados
obtenidos mediante ecuaciones, correlaciones y mtodos numricos de clculo.
Como herramienta para la toma de decisin se realiz una valoracin y
evaluacin de las alternativas a partir de cada criterio o sub-criterio establecido por
el investigador, basada en el principio de Hurwics. La matriz de evaluacin consta
de una columna correspondiente a la ponderacin o peso y otras columnas donde se
encuentran las opciones a evaluar donde cada una de estas se divide en dos
columnas, una para establecer el puntaje y otra para calcular el valor total de la
puntuacin.
En la Tabla 11 se observa un ejemplo de una matriz de evaluacin con los
puntajes establecidos para facilitar la comprensin del proceso. Donde nicamente
las celdas de color blanco en las columnas de puntaje requieren ser llenadas por el
evaluador. Esto se realiza, utilizando la matriz de datos para ubicar el valor

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estndar en alguno de los rangos establecidos en la matriz de rangos y de esta
forma a travs de la escala presente en la Tabla 12, se puede colocar la puntuacin
correspondiente a cada alternativa respecto a los subcriterios.
Tabla 11. Estructura de la matriz de evaluacin
Fuente: Justel y Prez. (2007)
Tabla 12. Escala de valoracin basada en el principio de Hurwics
Fuente: Justel y Perez (2007)
El puntaje de las alternativas o criterios globales A, B y C se calculan
multiplicando la ponderacin del subcriterio por el puntaje otorgado al mismo.
Mientras que los valores totales son el resultado de multiplicar el puntaje asignado
por la ponderacin del mismo criterio. Finalmente las cifras totales finales son
comparadas y se selecciona la alternativa u opcin que posea un mayor valor como
la decisin de mejor proyeccin.

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Fase III. Propuesta de una alternativa que se considere tcnicamente y
econmicamente viable
Una vez analizados todos los aspectos tcnicos y econmicos de las alternativas
que permitiran resolver el problema de suministro de gas natural al Centro
Experimental de Produccin, se concluye con la presentacin de la propuesta que
debera implantarse.
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CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
Para el desarrollo de esta investigacin fue imprescindible el logro de los
objetivos especficos propuestos, a travs de los cuales se realiz la recopilacin de
la informacin necesaria para la realizacin de los diversos anlisis que llevaran a la
visualizacin de una propuesta que permitir solventar la problemtica de
suministro de gas natural al Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de PDVSA
Intevep Ta Juana.
4.1. Descripcin de las caractersticas operacionales y requerimientos
tcnicos para la realizacin de pruebas y evaluacin de tecnologas del
CEPRO
El Centro Experimental de Produccin (CEPRO) de PDVSA Intevep Ta Juana es
un laboratorio a escala real destinado a la evaluacin de diversos sistemas de
subsuelo y superficie utilizados en la produccin y manejo de crudo y gas, se
encuentra adscrito al Departamento de Manejo Integrado de Produccin de la
Gerencia General de Produccin de PDVSA Intevep. Este laboratorio a escala desde
el ao 1996 es utilizado para realizar pruebas pilotos de campo a escala real, en las
siguientes reas:
Mtodos de produccin
Fluidos de perforacin
Cementacin de pozos
Separacin, medicin y manejo de fluidos gas-crudo-agua
Terminacin y estimulacin de pozos
Tecnologas de adquisicin y control
La manera en que fue estructurada la instalacin permite simular procesos y
evaluar equipos en un amplio intervalo de condiciones de operacin, con diferentes

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fluidos, los cuales incluyen crudos (11API), fluidos de perforacin (preflujos,
lodos base agua y aceite) y lechadas de cemento; todo esto a condiciones
controladas, que permiten determinar con exactitud los intervalos de aplicacin de
las tecnologas a escala real, sin incurrir en perdidas de produccin.
A nivel de infraestructura el CEPRO bsicamente esta conformado por:
Pozo experimental
Banco de fluidos de perforacin y cementacin.
Circuito de pruebas de equipos de medicin
Estacin de flujo
4.1.1. Pozo experimental
Sus caractersticas tcnicas mostradas en la Figura 9 y Tabla 13, lo hacen nico
a nivel mundial, dada su profundidad (8000 pies) y su flexibilidad para desarrollar
pruebas para los diferentes mtodos de produccin de crudo, a condiciones reales
de fluidos, presin y temperaturas, bajo un sistema de medicin y control altamente
especializado.
En superficie se dispone de una lnea de gas capaz de suministrar hasta
3 MMPCED a una presin de 1500 lpc, adems de infraestructura para el manejo de
volmenes de crudo en el orden de los 6 MBPD. Este laboratorio de campo permite
realizar ensayos y pruebas pilotos a escala real, de los siguientes mtodos de
produccin:
Levantamiento artificial por gas continuo e intermitente: LAG, PIG LIFT y
Pistn Metlico.
Bombeo electrosumergible, incluidos los sistemas especiales para manejo de
altas fracciones de gas (BES)
Bombeo de cavidad progresiva (BCP)
Bombeo hidrulico (Tipo pistn y JET)

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Figura 9. Pozo experimental (Snchez y Melndez, 2008: p.4)
Tabla 13. Caractersticas del pozo experimental
Caractersticas del pozo experimental
Profundidad
8000 pies
Dimetro del revestidor externo 13-3/8'' cementado
Dimetro del revestidor Interno 3-1/2''
Tubera de produccin
2-7/8''
Tasa de inyeccin de crudo
100-6000 BPD
Tasa de inyeccin de gas
3 MMPCED
Presin mxima
1500 lpc
Fuente: Pulgar (2014)
4.1.2. Banco de fluidos de perforacin y cementacin
El CEPRO cuenta con una infraestructura para el estudio y evaluacin del
comportamiento de una cementacin en condiciones de proceso controladas, tales
como:
Simulacin del mecanismo de desplazamiento del sistema fluido de
perforacin- cemento y comportamiento del fluido de perforacin.
Simulacin de procesos de cementacin de pozos a escala real.
Evaluacin del comportamiento de migracin de fluidos y filtracin dinmica.
Evaluacin de perfiles de fraguado, comportamiento aditivo- cemento y
formulaciones ptimas de lechada de cemento y preflujos.

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En la Figura 10 y en Tabla 14 se muestran y detallan las caractersticas de esta
rea.
Figura 10. Banco de fluidos (Snchez y Melndez, 2008: p.4)
Tabla 14. Caractersticas del banco de fluidos
Banco de fluidos de perforacin y cementacin
Celda anular
Longitud
45 pies
Revestidor
13-3/8''
Angulo de inclinacin
0-75
Dimetros revestidores
Conjunto interno
7'' y 13-3/8''
Conjunto externo
16'' y 20''
Otras caractersticas
Caudal mximo de lechada
8 bls/min
Caudal mximo de fluidos de perforacin
345 gal/min
Presin mxima
3000 lpc
Temperatura mxima
210F
Fuente: Pulgar (2014)
4.1.3. Circuito de corrientes de produccin o pruebas de superficie
Le evaluacin y manejo de fluidos en superficie se realiza en un circuito
instrumentado y automatizado flow loop, el cual consta de separadores
convencionales y ciclnicos, tanques, bombas, vlvulas y medidores de flujo
multifsico. En el cual se pueden evaluar escenarios diversos ajustando las mezclas
gas-crudo-agua al rango de propiedades que se requieran estudiar a condiciones

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reales de campo. En la Figura 11 y Tabla 15 se resumen las caractersticas de esta
seccin del Centro:
Figura 11. Circuito de corrientes de produccin (Snchez y Melndez, 2008: p.5)
Tabla 15. Caractersticas del circuito
Circuito de corrientes de produccin
Dimetro de lneas del circuito
3 pulg
Longitud
354 pies
Fuente: Pulgar (2014)
En vista de que en la instalacin no se produce ningn hidrocarburo ya que el
pozo experimental es un pozo completado, no caoneado, utilizado para simular
condiciones de campo, dependiendo del tipo de pruebas a realizar y el rea de la
instalacin en la que sern ejecutadas las mismas se puede requerir: crudo, gas,
agua de proceso, cemento, aditivos qumicos, entre otros.
Las reas de mayor aplicabilidad y demanda en lo que se refiere a evaluacin de
tecnologas para la industria petrolera y gasfera son: el rea de flujo multifsico y
el rea del pozo experimental o levantamiento artificial de gas, cuya operacin
depende del suministro de gas y crudo requerido de acuerdo al rango seleccionado
de variacin de los parmetros presin, flujo, temperatura, entre otros;
constituyendo estos un insumo indispensable para dar continuidad a las actividades
operacionales.

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4.1.4. Recepcin de crudo
El crudo fiscalizado es recibido en las instalaciones por medio de camiones
vacuum directamente desde patio de tanques. Una vez que el mismo arriba, se
verifica que sea el solicitado por el CEPRO de acuerdo a lo especificado en los
procedimientos administrativos y a lo requerido por el cliente en el plan
experimental. Si el fluido no cumple las especificaciones es rechazado, a fin de que
las caractersticas del mismo no afecten la matriz experimental. Por el contrario, si
se cumple lo estipulado se proceden a verificar las condiciones de la instalacin
(condiciones de seguridad e higiene, alineacin de vlvulas y conexiones
disponibles) y se proceden a llenar los tanques de almacenamiento de crudo.
4.1.5. Recepcin de gas natural
El CEPRO requiere del suministro de gas natural a alta presin ya que es una
instalacin cuyo objetivo principal es recrear las condiciones de los mtodos de
produccin utilizados en la industria petrolera y evaluar tecnologas que permitan la
optimizacin de los mismos. De igual forma, el fluido recibido debe tener una
composicin similar al utilizado en las reas tradicionales de produccin de crudo.
Desde el inicio de las operaciones del CEPRO, el suministro de gas natural a alta
presin proviene del mltiple de gas MG TJ-05, ya que durante la conceptualizacin
del proyecto se defini que este era el punto de conexin ms cercano al pozo
experimental que garantizaba el rango de operabilidad requerido.
El esquema de funcionamiento del centro contempla que el gas natural sea
recibido a una presin de 1400-1500 lpc y una temperatura de aproximadamente
90F, a travs de una lnea que posee las caractersticas mostradas en la Tabla 16:

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Tabla 16. Caractersticas actuales de la lnea de suministro
Caractersticas de la lnea de suministro
Dimetro:
4 pulg
Espesor:
0,337 pulg
Peso:
14,99 lb/pie
Longitud:
25000 pies
Schedule
80
Tipo:
Sin costura
Material:
ASTM A-106 Gr. B
Conexiones:
ANSI 900# RTJ
Revestimiento:
Polietileno
Fuente: Pulgar (2014)
La lnea se eleva en el muro de contencin y esta enterrada aproximadamente
3000 pies hasta la estacin de medicin y regulacin del CEPRO.
En la Figura 12 y Figura 13 se muestra la configuracin del sistema de
suministro desde el mltiple de gas al CEPRO:
Figura 12. Diagrama de la lnea MG TJ-05/ CEPRO (Snchez y Melndez, 2008: p.2)

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LNEA PRINCIPAL DE SUMINISTRO DE GAS CENTRO EXPERIMENTAL DE PRODUCCIN (CEPRO/ PDVSA INTEVEP)

Figura 13. Red de Ta Juana Lago (Snchez y Melndez, 2008: p.3)

El gas natural se recibe en una estacin reguladora (ver Figura 14) con la finalidad
de adecuar el gas natural a las condiciones de flujo requeridas por las diferentes
evaluaciones.
Figura 14. Estacin de gas del CEPRO (Snchez y Melndez, 2008: p.7)

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Es importante mencionar que todos los instrumentos neumticos del centro
(vlvulas de control) funcionan con gas natural, razn por la cual actualmente
tambin se encuentran fuera de servicio.
En lo que respecta a la disposicin final del gas, una vez utilizado en el proceso
(energa de compresin del mismo), es retornado a la red de distribucin de baja
presin en tierra de PDVSA E&P, para ser consumido en operaciones de los campos.
4.1.6. Historial de pruebas de los ltimos aos de operacin de la lnea
A fin de definir a exactitud los requerimientos operacionales del centro, se
realiz un anlisis estadstico y una revisin de los registros existentes y planes
experimentales de las diferentes pruebas y evaluaciones tecnolgicas realizadas en
el CEPRO entre los aos 2002 y 2007, con el objeto de elaborar un histrico de las
mismas. De igual forma, se realizaron entrevistas al personal de la instalacin para
validar la importancia del suministro de gas natural a este laboratorio y la
repercusin que tiene la no disponibilidad del insumo en las operaciones.
En la Tabla 17, Tabla 18 y Tabla 19 se muestra un listado de las pruebas
realizadas en el CEPRO entre los aos 2002-2009:
Tabla 17. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009
NMERO
NOMBRE DE LA PRUEBA
1 LAG INTERMITENTE TUBERA 3-1/2 PULGADA A 2500 PIES.
2 EVALUACIN DEL SEPARADOR DE GAS CON BES
3 EVALUACIN DE BCP GEREMIAS
4 EVALUACIN DE MEDIDORES DE FLUJO MULTIFASICO JIP-INTEVEP
5 EVALUACIN DE LA TEPERED PUMP INTEVEP - CENTRILIFT
6 LAG INTERMITENTE TUBERA DE 2-7/8 PULGADA
7 EVALUACIN DEL MFM VENTURI X SCHLUMBERGER - INTEVEP
8 EVALUACIN BCP GEREMIAS CON CRUDO PESADO
9 EVALUACIN DE CEMENTO LICEM
10 EVALUACIN DE CEMENTO ESPUMADO
11 EVALUACIN BCP GEREMIAS CON ANCLA DE GAS
Fuente: Pulgar (2014)

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Tabla 18. Cont. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009
NMERO
NOMBRE DE LA PRUEBA
12 OPTIMIZACIN DE LAG INTERMITENTE TUBERA 2-7/8 PULGADAS
13 EVALUACIN DE LA VLVULA DE SUCCIN JET-PUMP CON LAG
14 EVALUACIN DEL HIDROCICLON EN SUPERFICIE REDA - INTEVEP
15 EVALUACIN DE HERRAMIENTAS DE FONDO CON ORIMATITA
16 EVALUACIN DEL SEPARADOR DE AGUA EN FONDO INTEVEP REDA
17 EVALUACIN DE CEMENTACION CON ZONA PERMEABLE FASE I
18 EVALUACIN DE CEMENTACION CON ZONA PERMEABLE FASE II
19 EVALUACIN DE CEMENTACION CON ZONA PERMEABLE FASE III
20 EVALUACIN DE MEDIDOR DE FLUJO MULTIFASICO SINCOR
21 EVALUACIONES CON LICEM
22 EVALUACIN DE LA VLVULA DE SUCCIN 3-1/2 PULGADA
23 BCP METAL METAL EN EL BANCO DE FLUIDO
24 EVALUACIN DE GAS CHAMBER PUMP.
25 EVALUACIN DE BCP METAL - METAL
26 EVALUACIN DEL SISTEMA HIDROCICLONICO DEL AQWANOT
27 EVALUACIN DE LA MOTOBOMBA DE PALETAS DESLIZANTES
28 EVALUACIN DEL JET-PUMP EN SUPERFICIE APLICANDO GN
29 EVALUACIN DE HERRAMIENTAS DE REGISTROS DE CEMENTACIONES
30 EVALUACIN DEL ROBOT COLUMBUS
31 EVALUACIN DEL CYCINT SEPARADOR GAS-CRUDO
32 EVALUACIN DE LA TRAMPA DE ARENA
33 PRUEBA DE CARACTERIZACION DE CAMISAS DE REA VARIABLE
34 EVALUACIN DE BANCO DINMICO DE PRUEBA DE VLVULAS LAG
35
CARACTERIZACIN DEL MEDIDOR DE FLUJO MULTIFASICO PHASE
TESTER VXFM DE SCHLUMBERGER
36 EVALUACIN DE MFM - PROCESO DE CALIFICACIN PARA PDVSA
37
EVACUACIN DEL COMPORTAMIENTO DINMICO DE VLVULAS DE LAG.
APERTURA FIJA CONTROLADA
38
EVALUACIN DE EQUIPOS DE FLOTACIN Y TAPONES DE
DESPLAZAMIENTO DE FABRICACIN NACIONAL
39
VERIFICACIN DE CALIBRACIN DE MEDIDOR DE FLUJO DE GAS POR
ULTRASONIDO PARA PDVSA ANACO
40 DISOLUCIN MECNICA DEL POLMERO INTOIL
41
EVALUACIN DEL COMPORTAMIENTO DINMICO DE VLVULAS DE
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS. APERTURA VARIABLE. FINAL
FASE I INICIO FASE II
42
EVALUACIN DEL COMPORTAMIENTO DINMICO DE VLVULAS PDVAL
PARA LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS.
43 ESTUDIO DINMICO DEL SEPARADOR CICLNICO VENEZOLANO (SCV)
44
EVALUACIN DEL SCV COMO SEPARADOR GAS-CRUDO CON CRUDO
TOMOPORO
45
EVALUACIN DE LA SEPARACIN GAS-CRUDO EN CRUDO CON ALTA
PRESENCIA DE ESPUMA
Fuente: Pulgar (2014)

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Tabla 19. Cont. Historial de pruebas del CEPRO entre los aos 2002-2009
NMERO
NOMBRE DE LA PRUEBA
46 DISOLUCIN MECNICA DEL POLMERO INTOIL (II ETAPA)
47
ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO DINMICO DE VLVULAS DE LAG EN
BANCO DE PRUEBAS (FASE III)
48
EVALUACIN DE DESEMPEO A BAJA PRESIN DE MICROGENERADOR
IMPULSADO POR GAS
49 EVALUACIN DE MEDIDOR DE CORTE DE AGUA
50 OPTIMIZACIN DEL INTERFLOW UTILIZANDO SURFACTANTE ANINICO
51 EVALUACIN DE TECNOLOGA FLOWMIXER
52 EVALUACIN DEL EFECTO DEL ALMIDN DE YUCA EN LODOS BASE AGUA
53
DESARROLLO DE SISTEMA AUTOMATIZADO DE MEDICIN DE NIVEL EN
TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE CRUDO
54
PROTOCOLO DE PRUEBAS EN SITIO COMPUTADOR DE FLUJO CF/ NET-
DAS
55
EVALUACIN DE LA TECNOLOGA RECOIL EN CRUDOS DE DIFERENTES
VISCOSIDADES
56 CALIBRACIN DEL MEDIDOR DE FLUJO MULTIFASICO AGAR
57 EVALUACIN DEL MEDIDOR DE ARRASTRE LICOM EN LNEA DE GAS
Fuente: Pulgar (2014)
De acuerdo a la revisin de los planes experimentales de las evaluaciones que
poseen registros y al anlisis estadstico efectuado, un alto porcentaje de las
pruebas realizadas en el rea del pozo experimental y circuito de corrientes de
produccin requieren del suministro del gas natural para llevarse a cabo, lo que en
los ltimos aos ha reducido significativamente las operaciones del centro.
Sin embargo, al detallar las matrices experimentales de algunas pruebas
realizadas en los ltimos aos de operacin de la lnea de gas, se determina a
travs de procesos algebraicos sencillos que el caudal diario promedio ao requerido
en el CEPRO es considerablemente menor a 3 MMPCED, lo cual se puede evidenciar
en la Tabla 20:
Tabla 20. Caudal diario promedio de pruebas del CEPRO

N EXPERIMENTAL
Nombre de la Prueba Experimental
Caudal Maximo
PE-03-04/037
Proceso de calificacin tcnica de los medidores de flujo multifsico para PDVSA
0,033 MMPCED
PE-03-06/048
Evaluacin del comportamiento dnamico de vlvulas de LAG
0,084 MMPCED
PE-03-05/042
Evaluacin del CYCINT
0,134 MMPCED
TOTAL 0,251 MMPCED
Fuente: Pulgar (2014)
Page 93
94
Las cifras reflejadas en la tabla anterior representan el caudal diario promedio
ao, este se obtuvo a partir del caudal mximo reflejado en el registro de cada
prueba, multiplicado por la duracin de la misma y dividido entre los 365 das del
ao. Adicionalmente se tomo la matriz experimental de prueba del depurador
multiciclnico (ver en Tabla 21), la cual est pendiente por ejecutarse en el Centro
Experimental para verificar los requerimientos en cuanto a volmenes de gas de la
misma:
Tabla 21. Matriz de prueba del depurador multiciclnico
N
Qg
(MPCSD)
Ql
(BPD)
%Agua
Qo
(BPD)
N
Qg
(MPCSD)
Ql
(BPD)
%Agua
Qo
(BPD)
1
100
400
5
380
60
1000
2000
5
1900
2
100
400
25
300
61
1000
3000
25
2250
3
100
400
50
200
62
1000
3000
50
1500
4
100
400
75
100
63
1000
3000
75
750
5
100
1000
5
950
64
1000
4000
5
3800
6
100
1000
25
750
65
1000
4000
25
3000
7
100
1000
50
500
66
1000
4000
50
2000
8
100
1000
75
250
67
1000
4000
75
1000
9
100
2000
5
1900
68
1000
5000
5
4750
10
100
2000
25
1500
69
1000
5000
25
3750
11
100
2000
50
1000
70
1000
5000
50
2500
12
100
2000
75
500
71
1000
5000
75
1250
13
100
3000
5
2850
72
1500
400
5
380
14
100
3000
25
2250
73
1500
400
25
300
15
100
3000
50
1500
74
1500
400
50
200
16
100
3000
75
750
75
1500
400
75
100
17
100
4000
5
3800
76
1500
1000
5
950
18
100
4000
25
3000
77
1500
1000
25
750
19
100
4000
50
2000
78
1500
1000
50
500
20
100
4000
75
1000
79
1500
1000
75
250
21
100
5000
5
4750
80
1500
2000
5
1900
22
100
5000
25
3750
81
1500
2000
25
1500
23
100
5000
50
2500
82
1500
2000
50
1000
24
100
5000
75
1250
83
1500
2000
75
500
25
500
400
5
380
84
1500
3500
5
3325
26
500
400
25
300
85
1500
3500
25
2625
27
500
400
50
200
86
1500
3500
50
1750
28
500
400
75
100
87
1500
3500
75
875
29
500
1000
5
950
88
1500
4000
5
3800
30
500
1000
25
750
89
1500
4000
25
3000
31
500
1000
50
500
90
1500
4000
50
2000
32
500
1000
75
250
91
1500
4000
75
1000
33
500
2000
5
1900
92
1500
5000
5
4750
34
500
2000
25
1500
93
1500
5000
25
3750
35
500
2000
50
1000
94
1500
5000
50
2500
36
500
2000
75
500
95
1500
5000
75
1250
37
500
3000
25
2250
96
2000
400
5
380
38
500
3000
50
1500
97
2000
400
25
300
39
500
3000
75
750
98
2000
400
50
200
40
500
4000
5
3800
99
2000
400
75
100
41
500
4000
25
3000
100
2000
1000
5
950
42
500
4000
50
2000
101
2000
1000
25
750
43
500
4000
75
1000
102
2000
1000
50
500
44
500
5000
5
4750
103
2000
1000
75
250
45
500
5000
25
3750
104
2000
2000
5
1900
46
500
5000
50
2500
105
2000
2000
25
1500
47
500
5000
75
1250
106
2000
2000
50
1000
48
1000
400
5
380
107
2000
2000
75
500
49
1000
400
25
300
108
2000
3000
25
2250
50
1000
400
50
200
109
2000
3000
50
1500
51
1000
400
75
100
110
2000
3000
75
750
52
1000
1000
5
950
111
2000
4000
5
3800
53
1000
1000
25
750
112
2000
4000
25
3000
54
1000
1000
50
500
113
2000
4000
50
2000
55
1000
1000
75
250
114
2000
4000
75
1000
56
1000
2000
5
1900
115
2000
5000
5
4750
57
1000
2000
25
1500
116
2000
5000
25
3750
58
1000
2000
50
1000
117
2000
5000
50
2500
59
1000
2000
75
500
118
2000
5000
75
1250
MATRIZ DE PRUEBA

Fuente: Pulgar (2014)

Page 94
95
Para esta prueba, cuya duracin estimada es de 2360min, en intervalos de 20
min para 118 escenarios el volumen mximo de gas a utilizar es de 2 MMPCED
(1388,88 pie3/min), el volumen acumulado de gas es de 1,665 MMPCE y el caudal
promedio ao 4562,40 pie3/da. A continuacin se muestra en la Tabla 22, Tabla 23
y Tabla 24, el procesamiento de la data:
Tabla 22. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI
Nro
Qg
(pie3/min)
Vol g
(pie3)
Vg acum
(pie3)
Tiempo
acum
(min)
Qg
promedio dia
anual
(pie3 /dia)
1
69,44444444
1388,88889 1388,888889
20
4562,404871
2
69,44444444
1388,88889 2777,777778
40
4562,404871
3
69,44444444
1388,88889 4166,666667
60
4562,404871
4
69,44444444
1388,88889 5555,555556
80
4562,404871
5
69,44444444
1388,88889 6944,444444
100
4562,404871
6
69,44444444
1388,88889 8333,333333
120
4562,404871
7
69,44444444
1388,88889 9722,222222
140
4562,404871
8
69,44444444
1388,88889 11111,11111
160
4562,404871
9
69,44444444
1388,88889
12500
180
4562,404871
10
69,44444444
1388,88889 13888,88889
200
4562,404871
11
69,44444444
1388,88889 15277,77778
220
4562,404871
12
69,44444444
1388,88889 16666,66667
240
4562,404871
13
69,44444444
1388,88889 18055,55556
260
4562,404871
14
69,44444444
1388,88889 19444,44444
280
4562,404871
15
69,44444444
1388,88889 20833,33333
300
4562,404871
16
69,44444444
1388,88889 22222,22222
320
4562,404871
17
69,44444444
1388,88889 23611,11111
340
4562,404871
18
69,44444444
1388,88889
25000
360
4562,404871
19
69,44444444
1388,88889 26388,88889
380
4562,404871
20
69,44444444
1388,88889 27777,77778
400
4562,404871
21
69,44444444
1388,88889 29166,66667
420
4562,404871
22
69,44444444
1388,88889 30555,55556
440
4562,404871
23
69,44444444
1388,88889 31944,44444
460
4562,404871
24
69,44444444
1388,88889 33333,33333
480
4562,404871
25
347,2222222
6944,44444 40277,77778
500
4562,404871
26
347,2222222
6944,44444 47222,22222
520
4562,404871
27
347,2222222
6944,44444 54166,66667
540
4562,404871
28
347,2222222
6944,44444 61111,11111
560
4562,404871
29
347,2222222
6944,44444 68055,55556
580
4562,404871
30
347,2222222
6944,44444
75000
600
4562,404871
Fuente: Pulgar (2014)

Page 95
96
Tabla 23. Cont. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI
31
347,2222222
6944,44444 81944,44444
620
4562,404871
32
347,2222222
6944,44444 88888,88889
640
4562,404871
33
347,2222222
6944,44444 95833,33333
660
4562,404871
34
347,2222222
6944,44444 102777,7778
680
4562,404871
35
347,2222222
6944,44444 109722,2222
700
4562,404871
36
347,2222222
6944,44444 116666,6667
720
4562,404871
37
347,2222222
6944,44444 123611,1111
740
4562,404871
38
347,2222222
6944,44444 130555,5556
760
4562,404871
39
347,2222222
6944,44444
137500
780
4562,404871
40
347,2222222
6944,44444 144444,4444
800
4562,404871
41
347,2222222
6944,44444 151388,8889
820
4562,404871
42
347,2222222
6944,44444 158333,3333
840
4562,404871
43
347,2222222
6944,44444 165277,7778
860
4562,404871
44
347,2222222
6944,44444 172222,2222
880
4562,404871
45
347,2222222
6944,44444 179166,6667
900
4562,404871
46
347,2222222
6944,44444 186111,1111
920
4562,404871
47
347,2222222
6944,44444 193055,5556
940
4562,404871
48
694,4444444
13888,8889 206944,4444
960
4562,404871
49
694,4444444
13888,8889 220833,3333
980
4562,404871
50
694,4444444
13888,8889 234722,2222
1000
4562,404871
51
694,4444444
13888,8889 248611,1111
1020
4562,404871
52
694,4444444
13888,8889
262500
1040
4562,404871
53
694,4444444
13888,8889 276388,8889
1060
4562,404871
54
694,4444444
13888,8889 290277,7778
1080
4562,404871
55
694,4444444
13888,8889 304166,6667
1100
4562,404871
56
694,4444444
13888,8889 318055,5556
1120
4562,404871
57
694,4444444
13888,8889 331944,4444
1140
4562,404871
58
694,4444444
13888,8889 345833,3333
1160
4562,404871
59
694,4444444
13888,8889 359722,2222
1180
4562,404871
60
694,4444444
13888,8889 373611,1111
1200
4562,404871
61
694,4444444
13888,8889
387500
1220
4562,404871
62
694,4444444
13888,8889 401388,8889
1240
4562,404871
63
694,4444444
13888,8889 415277,7778
1260
4562,404871
64
694,4444444
13888,8889 429166,6667
1280
4562,404871
65
694,4444444
13888,8889 443055,5556
1300
4562,404871
66
694,4444444
13888,8889 456944,4444
1320
4562,404871
67
694,4444444
13888,8889 470833,3333
1340
4562,404871
68
694,4444444
13888,8889 484722,2222
1360
4562,404871
69
694,4444444
13888,8889 498611,1111
1380
4562,404871
70
694,4444444
13888,8889
512500
1400
4562,404871
71
694,4444444
13888,8889 526388,8889
1420
4562,404871
72
1041,666667
20833,3333 547222,2222
1440
4562,404871
73
1041,666667
20833,3333 568055,5556
1460
4562,404871
74
1041,666667
20833,3333 588888,8889
1480
4562,404871
75
1041,666667
20833,3333 609722,2222
1500
4562,404871
76
1041,666667
20833,3333 630555,5556
1520
4562,404871
Fuente: Pulgar (2014)

Page 96
97
Tabla 24. Cont. Caudal de gas promedio da anual para prueba del CIMCI
77
1041,666667
20833,3333 651388,8889
1540
4562,404871
78
1041,666667
20833,3333 672222,2222
1560
4562,404871
79
1041,666667
20833,3333 693055,5556
1580
4562,404871
80
1041,666667
20833,3333 713888,8889
1600
4562,404871
81
1041,666667
20833,3333 734722,2222
1620
4562,404871
82
1041,666667
20833,3333 755555,5556
1640
4562,404871
83
1041,666667
20833,3333 776388,8889
1660
4562,404871
84
1041,666667
20833,3333 797222,2222
1680
4562,404871
85
1041,666667
20833,3333 818055,5556
1700
4562,404871
86
1041,666667
20833,3333 838888,8889
1720
4562,404871
87
1041,666667
20833,3333 859722,2222
1740
4562,404871
88
1041,666667
20833,3333 880555,5556
1760
4562,404871
89
1041,666667
20833,3333 901388,8889
1780
4562,404871
90
1041,666667
20833,3333 922222,2222
1800
4562,404871
91
1041,666667
20833,3333 943055,5556
1820
4562,404871
92
1041,666667
20833,3333 963888,8889
1840
4562,404871
93
1041,666667
20833,3333 984722,2222
1860
4562,404871
94
1041,666667
20833,3333 1005555,556
1880
4562,404871
95
1041,666667
20833,3333 1026388,889
1900
4562,404871
96
1388,888889
27777,7778 1054166,667
1920
4562,404871
97
1388,888889
27777,7778 1081944,444
1940
4562,404871
98
1388,888889
27777,7778 1109722,222
1960
4562,404871
99
1388,888889
27777,7778
1137500
1980
4562,404871
100
1388,888889
27777,7778 1165277,778
2000
4562,404871
101
1388,888889
27777,7778 1193055,556
2020
4562,404871
102
1388,888889
27777,7778 1220833,333
2040
4562,404871
103
1388,888889
27777,7778 1248611,111
2060
4562,404871
104
1388,888889
27777,7778 1276388,889
2080
4562,404871
105
1388,888889
27777,7778 1304166,667
2100
4562,404871
106
1388,888889
27777,7778 1331944,444
2120
4562,404871
107
1388,888889
27777,7778 1359722,222
2140
4562,404871
108
1388,888889
27777,7778
1387500
2160
4562,404871
109
1388,888889
27777,7778 1415277,778
2180
4562,404871
110
1388,888889
27777,7778 1443055,556
2200
4562,404871
111
1388,888889
27777,7778 1470833,333
2220
4562,404871
112
1388,888889
27777,7778 1498611,111
2240
4562,404871
113
1388,888889
27777,7778 1526388,889
2260
4562,404871
114
1388,888889
27777,7778 1554166,667
2280
4562,404871
115
1388,888889
27777,7778 1581944,444
2300
4562,404871
116
1388,888889
27777,7778 1609722,222
2320
4562,404871
117
1388,888889
27777,7778
1637500
2340
4562,404871
118
1388,888889
27777,7778 1665277,778
2360
4562,404871
Fuente: Pulgar (2014)

Page 97
98
En la Figura 15 se muestra el resumen de los resultados obtenidos:
Uso de Gas para prueba CIMCI
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
1800000
tiempo
Vo
lu
m
e
n
G
a
s
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
Ca
u
d
a
ld
e
G
a
s
Volumen Gas acumulado (PCS)
Caudal gas prueba (PCS/min)
Caudal promedio dia (PCS/da)
Figura 15. Uso de gas para prueba CIMCI (Pulgar, 2014)
En resumen, el CEPRO es un laboratorio a escala real que no opera los 365 das
del ao, los caudales requeridos en cada prueba varan dependiendo de la
tecnologa a evaluar y los escenarios planteados por el investigador en el plan
experimental, adicionalmente la planificacin anual de pruebas a realizar en el
Centro se determina en funcin de diversos factores, por lo que si se realiza un
nmero de 3 pruebas tpicas requeridas en la instalacin con caudales puntuales de
gas que oscilan entre 0 -3 MMPCED, el caudal diario promedio ao estara en el
orden de 0,3 MMPCED, tal como se demostr anteriormente, siendo el factor ms
importante a considerar el hecho de que el gas natural retorna al sistema de baja
presin de E&P, ya que solo es consumida su energa en forma de presin.

Page 98
99
4.2. Anlisis de las alternativas tcnicas y econmicamente viables de
suministro de gas natural que podran considerarse como fuentes de
entrega al CEPRO de PDVSA Intevep Ta Juana
De acuerdo a las especificaciones que debe tener el gas natural requerido para
las operaciones del CEPRO y la disponibilidad de las filiales PDVSA GAS y PDVSA
E&P para el suministro del mismo, existen 3 opciones a considerar para dar solucin
a la problemtica:
1. Suministro de gas natural a baja presin (500 lpc), lo cual requerira la
utilizacin de un sistema de compresin para alcanzar la presin requerida
(PDVSA GAS).
2. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero convencional
(PDVSA E&P).
3. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero flexible -
Flexsteel (PDVSA E&P).
Sin embargo, solo el conocimiento de las especificaciones tcnicas y la
estimacin de los costos que representa la implantacin de alguna de estas
alternativas, es lo que determina la factibilidad de las mismas.
4.2.1. Suministro de gas natural a baja presin
PDVSA GAS plantea el suministro de gas a baja presin (500 lpc) proveniente
del Lago, mediante la elaboracin de un acuerdo de servicios por parte de PDVSA
Intevep y la Gerencia de Comercializacin de Gas Occidente, con una composicin
similar a la recibida habitualmente por el CEPRO, mostrada en la Tabla 25:

Page 99
100
Tabla 25. Cromatografa referencial del gas a recibir por parte de PDVSA GAS
Componente
%Molar
Nitrgeno
0,131
Metano
77,461
CO2
3,658
Etano
9,542
Propano
5,079
i-Butano
0,93
n- Butano
1,565
i- Pentano
0,515
n- Pentano
0,466
Hexanos
0,37
Heptanos
0,2
Octanos
0,07
Nonanos
0,01
Decanos
0,002
Undecano
0,001
TOTAL
100
H2S (ppm, v/v)
2,5
Fuente: Pulgar (2014)
A partir de esta composicin se desarrollar el diseo de los equipos principales
(compresor, depurador, enfriador) requeridos en el sistema de compresin que
permitir alcanzar la presin requerida en las instalaciones del CEPRO (1500 lpc).
4.2.1.1. Diseo del sistema de compresin
Previo a la seleccin y diseo del compresor que se utilizar para incrementar la
presin del fluido se realizar una verificacin del estado del gas natural y la
generacin de la envolvente de fases:

Page 100
101
Temperature, F
-280.0
-200.0
-120.0
-40.0
40.0
120.0
Pressu
re, p
sia
-200.0
200.0
600.0
1000.0
1400.0
1800.0

Phase Envelope Curve for stream 'SUCCION', Description :

Full Envelope
Critical Point
Cricondenbar
Cricondentherm
514.7
90

Temperature, F
-280.0
-200.0
-120.0
-40.0
40.0
120.0
Pressu
re, p
sia
-200.0
200.0
600.0
1000.0
1400.0
1800.0

Phase Envelope Curve for stream 'SUCCION', Description :

Full Envelope
Critical Point
Cricondenbar
Cricondentherm
514.7
90

Figura 16. Envolvente de fases del gas natural (Pulgar, 2014)

Como se puede observar en la Figura 16, el gas natural con la composicin
suministrada, a una presin de 514,7 lpca y una temperatura de 90F se encuentra
en estado bifsico, por lo que previo al diseo del compresor se requiere realizar
una separacin flash o clculo de fases para conocer la composicin del gas que
entrara a la succin de la unidad.
Al realizar la separacin flash la composicin del gas y lquido resultante es la
que se muestra en la Tabla 26:
Tabla 26. Resultados de la separacin flash
Fuente: Pulgar (2014)
Page 101
102
A partir de la composicin del gas resultante de la separacin flash se proceder
entonces a seleccionar y disear el equipo de compresin.
4.2.1.1.1. Seleccin del compresor
El tipo de compresor seleccionado es un compresor reciprocante, tomando en
cuenta los diferentes criterios de seleccin de una unidad de compresin
presentados en el marco terico y los datos presentados en la Tabla 27.
Tabla 27. Datos del proceso
DATOS DEL PROCESO
Q (MMPCED)
3
GE
0,75
MW(Lb/lbmol)
21,72
Z
0,88
q (pie3/min)
55,30
q (m3/min)
1,6
Ps (lpca)
514,7
Ts (F)
90
Pd (lpca)
1514,7
Pd (KPa)
10443,5
Fuente: Pulgar (2014)
Se utilizaron las graficas presentadas en la literatura de John M. Campbell y la
GPSA mostradas en la Figura 17 y Figura 18 para realizar la seleccin del equipo:
1.6
10443.5
1.6
10443.5

Figura 17. Seleccin de compresores segn John Campbell (Campbell, 1994: p.237)

Page 102
103
1500
55.30
1500
55.30

Figura 18. Seleccin de compresores segn la GPSA (GPSA, 1987: p. 13-3)

Vale la pena mencionar que uno de los criterios de mayor peso para la seleccin
de un compresor reciprocante para el CEPRO esta relacionado con las continuas
fluctuaciones en las presiones y volmenes recibidos (validado en los registros de
pruebas experimentales realizadas durante los aos de operacin de la lnea),
adems de ligeras variaciones en la composicin que presenta el gas de la Divisin
Lago, producto de los diferentes esquemas de recoleccin y entrega realizados por
la gerencia de Manejo y Medicin de Gas Occidente diariamente en funcin de las
condiciones operacionales del sistema.
4.2.1.1.2. Diseo del compresor
A partir de las ecuaciones presentadas en el capitulo II de esta investigacin se
determinaron los requerimientos de potencia del equipo a utilizar, siendo estas:
Tabla 28. Especificaciones de potencia del compresor
Etapas
qa1 (PCM)
IHP (hp)
GHP (hp)
BHP (hp)
Ev (%)
PD (PCM) sist
Primera
55,30
167,49
197,05
207,42
82,93
66,69
Fuente: Pulgar (2014)

Page 103
104
Tal como se muestra en la Tabla 28, se determin que se requiere una etapa de
compresin, siendo la relacin de compresin igual a 2,94 y la temperatura de
descarga calculada 702,69R. Estos clculos se realizaron mediante la utilizacin de
una hoja de clculo elaborada para la investigacin la cual se muestra en el anexo
1, cuyo esquema de clculo para el proceso real de compresin esta basado en las
ecuaciones mostradas en el marco terico.
En vista de que el proceso de compresin del gas genera un incremento en la
temperatura de descarga del fluido, en la siguiente seccin se procede a disear el
intercambiador de calor para remover el calor adicional producto del proceso de
compresin y llevar el gas a la temperatura requerida en el CEPRO de alrededor de
110F.
4.2.1.1.3. Diseo del intercambiador de calor
Considerando diferentes criterios establecidos en los manuales de diseo de
proceso de PDVSA MDP-05-E-01 y MDP-05-E-02 en cuanto a la seleccin del tipo de
intercambiador de calor, adems de la posibilidad de utilizar el agua de servicios
disponible permanentemente en el Centro Experimental de Produccin como medio
de enfriamiento, se decidi disear un intercambiador de calor de tipo tubo y
carcaza para remover el calor adicionado al gas natural producto de la compresin.
La seleccin de un intercambiador de calor de tipo tubo y carcaza esta
soportada en lo establecido en la norma MDP-E-05-01, la cual expone que este tipo
de equipo es el que se utiliza comnmente en la industria de los hidrocarburos, es
econmico y fcil de limpiar; por lo que es la primera opcin a seleccionar para un
proceso de transferencia de calor.
Con base en lo anterior y tomando en cuenta las propiedades del gas natural a
la salida del sistema de compresin, se seleccion el fluido que pasara tanto por el
lado de los tubos como por el lado de la carcaza y se defini una distribucin de
fluidos en contracorriente en el intercambiador. A continuacin se presentan en la
Tabla 29 los datos que permitirn el diseo del equipo:

Page 104
105
Tabla 29. Propiedades de los fluidos de proceso del intercambiador
FLUIDO CALIENTE (CARCAZA)
FLUIDO FRIO (TUBOS)
Fluido
GAS
Fluido
AGUA
Qg (MMPCND)
3
T1-a (F)
95
GE
0,75
MW (lb/lbmol)
21,72
A Condiciones
Cp(Btu/lbm F)
0,683
Cp(Btu/lbm F)
0,998
Promedio
g (cps)
0,01255 a(cps)
0,577
k (Btu/h pie F)
0,0222 k (Btu/h pie F)
0,37
T1-g (F)
262,25
T2-g (F)
110
Fuente: Pulgar (2014)
Se realizo el diseo del intercambiador utilizando una hoja de clculo elaborada
para la investigacin, la cual se muestra en el anexo 2, siguiendo el procedimiento
de clculo presentado en el marco terico para el diseo de intercambiadores de
calor de tipo tubo y carcaza, a continuacin se presenta el resumen de los
resultados:
Carga calorfica del intercambiador
Q (Btu/da) = 17.298.297,79
La carga calorfica del intercambiador fue determinada a partir de la corriente
caliente. Se debe sealar que la cantidad de calor que debe ser retirada al gas
natural es igual a la cantidad de calor que ser adicionada al fluido fro (agua), por
lo tanto el resultado es el mismo independientemente de la corriente que haya sido
empleada para el clculo.
Temperatura media logartmica corregida
La temperatura media logartmica corregida se calcula en funcin de las
temperaturas de las corrientes involucradas en el proceso de transferencia de calor,
presentadas en la Tabla 30.

Page 105
106
Tabla 30. Temperaturas de las corrientes del intercambiador
T
Corrientes
Temperatura F
T1G
Entrada de gas caliente
262,25
T2G
Salida de gas caliente
110
t1A
Entrada de agua
95
t2A
Salida de agua
130
Fuente: Pulgar (2014)
Asumiendo flujo en contracorriente, se representa el proceso de intercambio de
calor en la Figura 19:
262,25F
130F
Corriente Caliente
Corriente Fra
T(F)
110F
95F
Figura 19. Distribucin de fluidos en el equipo (Pulgar, 2014)
LMTD (F)=53,867
Al corregirlo de acuerdo al nmero de pasos por los tubos (4) y por la carcaza
(2) se obtiene (ver anexos 3, 4, 5 y 6):
CMTD (F)= 48,48

Page 106
107
A partir de la cantidad de calor a remover, la temperatura media logartmica
corregida y un coeficiente global de transferencia de calor asumido de acuerdo a lo
establecido en la literatura (siendo para este caso U= 80 Btu/h pie2
F), se
determin que el rea de transferencia de calor es:
A(pie2) = 185,837
Longitud total de tubera
Una vez determinada el rea de transferencia de calor requerida, se procede al
dimensionamiento mecnico del equipo, se selecciona un tubo de 1 12 BWG (el
libro de Campbell lo recomienda como el tubo de menor costo), de la figura 9-25 del
GPSA (Anexo 7), se determina la relacin de rea de transferencia por longitud de
tubo So=0,2618 pie2/pie; con esto, se determina la longitud de tubo requerida para
el intercambiador considerando como si fuese un solo tubo.
L(pie)= 709,84
Nmero de tubos
Para determinar el nmero de tubos, debe establecerse la longitud del tubo,
asumiendo en este caso una longitud de 14 pies. La longitud de los tubos es
afectada por la disponibilidad y el costo de los mismos. Mundialmente las longitudes
de tubos no mayores a 24 pies son fciles de obtener. Una desventaja en la
industria del uso de tubos largos es el incremento en el costo por requerimiento de
plataformas ms grandes y estructuras adicionales, aumentando as el rea
requerida para las plantas. A partir de la longitud establecida se obtiene un nmero
de tubos de:
#Tubos= 50,70
Sin embargo, el nmero de tubos fue ajustado a 55.
El tipo de tubo seleccionado segn la norma MDP-E-05-01 es liso, debido a que
estos estn disponibles en cualquier tipo de material usado en la fabricacin de

Page 107
108
intercambiadores y vienen una gran diversidad de espesores. Este tipo de tubo es
apropiado para todo tipo de intercambiadores y su costo es entre un 50 y 70%
menor que los tubos aleteados (tomando la misma longitud y espesor de pared).
Arreglo de los tubos
Se escogi el arreglo triangular de 30 debido a que transfiere ms calor por
metro cuadrado que uno con arreglo cuadrado a 90 o 45, lo cual aumenta el
coeficiente de pelcula del gas, adems su costo es menor que el resto de los
arreglos.
Dimetro de la carcaza
El dimetro de la carcaza se determina en funcin del nmero de tubos, el
dimetro del tubo y el tipo de arreglo de los tubos dentro del intercambiador. Para
determinar el dimetro de la carcaza se asumir las siguientes consideraciones:
55 Tubos de 1 pulg 12 BWG en arreglo triangular de 1 pulg
Con el arreglo asumido se obtiene un dimetro de 12 pulgadas. Debe corregirse
para dimetros de carcaza entre 12 pulg -24 pulg y 4 pasos por los tubos,
obteniendo un factor de 1,08. Las graficas utilizadas para estos clculos se
muestran en los anexos 8 y 9.
Dimetro de carcaza=12*1,08=12,96pulg 13 pulg
En este punto del diseo es importante considerar que se cumpla la relacin
entre longitud del tubo y dimetro de la carcaza:
15
3

D
L
Para este diseo L/D= 12,96.

Page 108
109
Coeficiente de pelcula externo
Considerando que el gas caliente es el fluido que viaja por la carcaza, se
procedi al calculo a partir de diferentes parmetros como el espaciamiento de los
deflectores (20% del dimetro de la carcaza para este caso), las caractersticas del
tubo seleccionado y de los fluidos, el dimetro de la carcaza, el arreglo, la velocidad
msica, con los cuales se determino el nmero de Reynolds y mediante un
nomograma presentado en la literatura (Anexo 10) se determin el factor J y se
calcul el coeficiente de pelcula externo.
ho (Btu/hr pie2 F)= 146,498
Coeficiente de pelcula interno
Conociendo que el fluido que pasa por los tubos es el agua de servicios, el
coeficiente de pelcula interno se determin a partir del dimetro interno del tubo
seleccionado, la velocidad msica, el rea de flujo, la viscosidad y conductividad
trmica del fluido, con los cuales se determin el numero de Reynolds,
posteriormente el factor adimensional j y se calcul el coeficiente de pelcula
interno:
hi (Btu/hr pie2 F)= 657,977
Resistencias de ensuciamiento
Existe una resistencia de ensuciamiento para cada fluido en el intercambiador:
Para el gas caliente que pasa por la carcaza:
rfo = 0,001
Btu
F
pie
h
*
*
2

Para el agua fra que pasa por los tubos:

rfi= 0,002
Btu
F
pie
h
*
*
2

Page 109
110
La resistencia del material del tubo rw (resistencia por conduccin) se considera
despreciable, lo cual es aceptado debido a la alta conductividad de los materiales
metlicos, de acuerdo a lo referido en diferentes literaturas.
Finalmente, el coeficiente total de transferencia de calor es:

()
F
pieh
Btu
Uoasumido
F
pieh
Btu
real
Uo

=
.
.
80
.
.
11,81
2
2

Como se observa, el coeficiente de transferencia calculado es mayor al asumido

inicialmente; esto significa que la configuracin geomtrica del intercambiador
cumple el objetivo. Este coeficiente se obtuvo luego de varias iteraciones con las
variables que influyen en el dimensionamiento mecnico del intercambiador, en el
primer clculo el coeficiente calculado era menor al asumido; para evitar esto, se
disminuy el espaciamiento entre deflectores; de esta forma, se increment el
coeficiente de pelcula externo.
En la Figura 20 se presenta la hoja de datos resumen con las caractersticas del
equipo que cumplira las especificaciones del proceso:

Page 110
111
Figura 20. Caractersticas del intercambiador de calor diseado (Pulgar, 2014)
4.2.1.1.4. Diseo de los equipos de depuracin
Considerar la opcin de establecer un arreglo comercial con PDVSA GAS para
recibir gas a 500 lpcm requerira como ya bien se ha explicado en esta seccin la
implantacin de un sistema de compresin en el CEPRO, este sistema de
compresin esta conformado por el compresor reciprocante que permitir elevar la
presin del fluido, el intercambiador de calor que retirar el calor adicionado al gas
producto de la compresin, pero adicionalmente se requiere el diseo de dos
depuradores, uno de ellos para realizar la separacin flash requerida previo a la
compresin y el otro para remover los posibles lquidos que se pudieron generar
producto del enfriamiento en el intercambiador.

Page 111
112
4.2.1.1.4.1. Depurador de entrada
A fin de proteger la unidad de compresin y retirar la fraccin de lquidos que
forma parte de la corriente de succin, se dimension en base a las premisas
presentadas en el marco terico de esta investigacin el depurador de succin del
sistema de compresin, en la Tabla 31 se muestran los resultados obtenidos:
Tabla 31. Caractersticas del depurador de succin
DEPURADOR
PARMETRO
RESULTADO
OBSERVACIONES
Dimetro
18 pulg
Considerando las tasas de flujo
Longitud (s/s)
2,55 m
Considerando la altura mnima establecida en las
normas PDVSA para la seccin de lquido
Niveles en separador
NBL
0,43 m
NAL
1,73 m
Estas alturas estn dadas con respecto a la costura
inferior
Dimetros de las boquillas
Dboq- alim
4 pulg
Considerando la velocidad recomendada en las normas
PDVSA
Dboq-gas
2 pulg
Considerando la velocidad recomendada en las normas
PDVSA
Dboq-crudo
2 pulg
Considerando la velocidad recomendada en las normas
PDVSA
Fuente: Pulgar (2014)
El diseo del depurador se realiz mediante el empleo de una hoja de clculo
elaborada para tal fin, la cual se muestra en el anexo 12 y esta basada en el
procedimiento presentado en el capitulo II para el diseo de
separadores/depuradores verticales gas- lquido.
Grficamente el depurador quedara configurado como se muestra en la Figura
21:

Page 112
113
=
=
=

Depurador de succin
18 pulg
24 pulg
(0,6 m)
NBL_ 0,43m
NAL_ 0,73m

4
2
2
8 pulg (0,20m)
9 pulg (0,23m)
12 pulg
(0,3 m)
53 pulg
(1,35 m)
100,5 pulg
(2,55 m)
47,5 pulg
(1,20 m)

Figura 21. Configuracin del depurador de succin (Pulgar, 2014)

Por medio de las simulaciones de proceso realizadas en el paquete comercial
PRO II 9.1, se comprob que no existe condensacin de la fase gaseosa en el
proceso de enfriamiento llevado a cabo en el intercambiador de calor, sin embargo
se recomienda colocar un depurador o filtro tambin a la descarga del sistema de
compresin.
Por recomendaciones del personal de procesos, ingeniera y operaciones del
centro se iniciar un proyecto para evaluar la factibilidad de que el depurador de
descarga sea tecnologa de Intevep (separacin ciclnica), razn por la cual las
dimensiones de este equipo no se incluirn en esta seccin.

Page 113
114
4.2.1.1.5. Simulacin del sistema de compresin
Para validar los clculos obtenidos se realiz la simulacin de procesos en estado
estacionario del sistema de compresin propuesto, utilizando un paquete comercial
PRO II y siguiendo la siguiente metodologa:
Se definieron las bases de la simulacin, toda la informacin de los
componentes y propiedades del paquete termodinmico, se utiliz en este
caso Peng Robinson (PR).
Se defini la composicin del gas a la entrada.
Se crearon y definieron todas las corrientes del proceso (condiciones de
presin, temperatura y flujos volumtricos).
Se introdujeron las operaciones unitarias: separadores, enfriadores, entre
otros.
El diagrama de flujo de procesos empleado se muestra en la Figura 22:
Figura 22. Diagrama de flujo de procesos del sistema de compresin (Pulgar, 2014)
A continuacin se presentan en la Tabla 32 y Tabla 33 los resultados obtenidos
de la simulacin asociados a los equipos principales del sistema:

Page 114
115
Tabla 32. Resultados de la simulacin (Compresor)
Compressor
Name
C1
Description
Compressor Data
Outlet pressure
PSIA
1514,700
Pressure difference
PSI
1000,000
Pressure ratio
2,943
Head fan law exponent
FT
6,562
Outlet temperature
F
262,254
Head
FT
57310,958
Polytropic efficiency
75,000
Isentropic coeff.
1,268
Polytropic coeff.
1,380
Theoretical work
HP
149,889
Polytropic work
HP
155,401
Actual work
HP
207,201
Adiabatic work
HP
149,889
After cooler duty
MM BTU/DAY
N/A
Actual inlet vol. vapor flow
FT3/DAY
79613,438
Adiabatic head
FT
41458,697
Polytropic head
FT
42983,219
Fuente: Pulgar (2014)
Tabla 33. Resultados de la simulacin (Intercambiador de calor)
Simple Hx
Name
E1
Description
Hx Data
Duty
MM BTU/DAY
17,4797
Hot side product temperature
F
108,6160
Hot side liquid fraction
0,0000
Cold side liquid fraction
1,0000
Value of exchanger U*A
BTU/HR-F
14985,0000
Effective exchanger area
FT2
187,3124
FT factor (LMTD correction)
0,8000
Overall exchanger LMTD
F
60,7544
Overall exchanger LMTD from zones
F
N/A
Convergence tolerence
0,0001
Utility inlet or satn. temp.
F
N/A
Utility saturation pressure
PSIA
N/A
Utility outlet temp.
F
N/A
Utility flow rate
LB-MOL/DAY
N/A
Fuente: Pulgar (2014)
Como se puede observar, existe un buen ajuste entre los resultados obtenidos
numricamente y la simulacin de procesos.

Page 115
116
4.2.1.2. Estimacin de costos para la alternativa 1
De acuerdo a lo expuesto en la literatura y en los manuales de proyectos de
inversin de capital de PDVSA, cuando un proyecto se encuentra en la etapa de
definicin y desarrollo, especficamente en la fase de visualizacin el estimado de
costos que corresponde realizar es un estimado de costos clase V, tal como se
observa en la Figura 23:
IDENTIFICACION
DE PROYECTO
IDENTIFICACION
DE PROYECTO
SELECCION MEJOR(ES)
OPCION(ES) MAYOR
PRECISION ESTIMADOS
SELECCION MEJOR(ES)
OPCION(ES) MAYOR
PRECISION ESTIMADOS
DEFINICION
ALCANCE
P.E.P.
DETALLADO
DEFINICION
ALCANCE
P.E.P.
DETALLADO
PROC.CONTRATACION
MATERIALIZACION
P.E.P. HASTA
COMPLETACION
MECANICA
PROC.CONTRATACION
MATERIALIZACION
P.E.P. HASTA
COMPLETACION
MECANICA
PUESTA EN OPERACION
ANALISIS CUMPLIMIENTO
EXPECTATIVAS DEL
NEGOCIO
PUESTA EN OPERACION
ANALISIS CUMPLIMIENTO
EXPECTATIVAS DEL
NEGOCIO
VISION
CONCEPTUALIZACION
DEFINICION
CONTRATACION
Y EJECUCION
CONTRATACION
Y EJECUCION
OPERACION
DEFINICION Y DESARROLLO (F.E.L.)
IMPLANTACION
OPERACION

Operaciones
Ingeniera y
Proyectos
Contratista
COMPLETACION
MECANICA
APROBACION
PROYECTO

Unidad Negocios /Dueo

ESTIMADO
CLASE:

V
IV
III II
I
Concreto
Abstracto
IDENTIFICACION
DE PROYECTO
IDENTIFICACION
DE PROYECTO
SELECCION MEJOR(ES)
OPCION(ES) MAYOR
PRECISION ESTIMADOS
SELECCION MEJOR(ES)
OPCION(ES) MAYOR
PRECISION ESTIMADOS
DEFINICION
ALCANCE
P.E.P.
DETALLADO
DEFINICION
ALCANCE
P.E.P.
DETALLADO
PROC.CONTRATACION
MATERIALIZACION
P.E.P. HASTA
COMPLETACION
MECANICA
PROC.CONTRATACION
MATERIALIZACION
P.E.P. HASTA
COMPLETACION
MECANICA
PUESTA EN OPERACION
ANALISIS CUMPLIMIENTO
EXPECTATIVAS DEL
NEGOCIO
PUESTA EN OPERACION
ANALISIS CUMPLIMIENTO
EXPECTATIVAS DEL
NEGOCIO
VISION
CONCEPTUALIZACION
DEFINICION
CONTRATACION
Y EJECUCION
CONTRATACION
Y EJECUCION
OPERACION
DEFINICION Y DESARROLLO (F.E.L.)
IMPLANTACION
OPERACION

Operaciones
Ingeniera y
Proyectos
Contratista
COMPLETACION
MECANICA
APROBACION
PROYECTO

Unidad Negocios /Dueo

ESTIMADO
CLASE:

V
IV
III II
I
Concreto
Abstracto

Figura 23. Fases de ingeniera y estimado de costos correspondiente (PDVSA, 2000)

Un estimado de costos clase V, es un estimado del tipo orden de magnitud y no
tiene confiabilidad definida, pues se basa en una definicin global, a grosso modo
del proyecto y sus principales unidades de proceso y cuya estimacin esta basada
en datos histricos, proyectos similares, prorrateos, ndices, entre otros.
Bsicamente las metodologas empleadas para realizar una estimacin de costos
clase V son: Mtodo de la curva, mtodo de las capacidades (prorrateo), mtodo de
los factores, uso de programas computarizados, cotizaciones informales y
publicaciones especializadas.

Page 116
117
Con base en lo anterior, se solicit el apoyo del personal de ingeniera y
construccin de la filial PDVSA GAS para realizar una estimacin de costos clase V
del proyecto, obtenindose (ver Figura 24):
PDVSA Intevep
Sistema de compresin modular
+ - 10 %
Indeterminado
24 Mes (es)
Enero, 2014
6.3Bs./US$
Peso (%)
tem
Actividades Macro del Proyecto
HH'S
Totales
Desglose del Estimado Presupuestario
Bs.
6.3Bs./US$
5%
A
INGENIERA Y GERENCIA DEL PROYECTO
4,059
1,009,392
160,221
55%
B
PROCURA DE MATERIALES
26,460,000
4,200,000
15%
C
OBRAS PARA LA CONSTRUCCIN
12,975,879
2,059,663
75%
(A+B+C)
SUB - TOTAL COSTO TCNICO

40,445,271
6,419,884
7%
D
COTOS ADICIONALES
3,806,025
604,131
18%
E
CONTINGENCIA SEGN G.G.I.P:
30%
12,133,581
1,925,965
100%
(A+B+C)+(D+E) TOTAL DE COSTO DEL PROYECTO

56,384,877
8,949,980
ESTIMADO DE COSTOS CLASE V
Tasa de Cambio Oficial :
Cliente:
Proyecto:
Precision, Segn GGPC:
Probabilidad, segn GGPC:
Tiempo de Ejecucin (I.P.C):
Fecha Base de Estimado:
Figura 24. Estimado de costos clase V del sistema de compresin (Pulgar, 2014)
El costo del proyecto se estima en 8.949.980,00 USD, correspondientes a BsF.
56.384.877,00

Page 117
118
4.2.2. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero
convencional
La composicin del gas natural recibido en el CEPRO es la que se presenta en la
Tabla 34:
Tabla 34. Cromatografa del gas natural recibido en CEPRO
Componente
%Molar
Nitrgeno
0,131
Metano
77,461
CO2
3,658
Etano
9,542
Propano
5,079
i-Butano
0,93
n- Butano
1,565
i- Pentano
0,515
n- Pentano
0,466
Hexanos
0,37
Heptanos
0,2
Octanos
0,07
Nonanos
0,01
Decanos
0,002
Undecano
0,001
TOTAL
100
H2S (ppm, v/v)
2,5
Fuente: Pulgar (2014)
Por su parte los parmetros y caractersticas de este gas se muestran en la
Tabla 35:
Tabla 35. Caractersticas del gas suministrado desde el MG TJ-05
GAS TIPICO CEPRO
Fluido
Gas Natural
Fase
Vapor
P (lpca)
1514,7
T(F)
95
MW(lb/lbmol) 21,9568
GE
0,758
Z
0,7
(lb/pie3)
8,1383
q (pie3/s)
0,2481
Fuente: Pulgar (2014)

Page 118
119
En vista de que el suministro de gas al CEPRO durante su operacin (desde 1996
hasta el ao 2009) se realiz mediante una tubera convencional de acero al
carbono de 4 pulgadas sin afectacin operacional por causas tcnicas (las fallas
presentadas fueron por problemas de confiabilidad asociadas a la corrosin de la
misma), se proceder nicamente a realizar una verificacin del dimetro de
acuerdo a las condiciones de operacin por las ecuaciones de Weymouth, Panhandle
A y Panhandle B, para los cuales los resultados fueron:
Para una longitud de 4,73 millas (25000 pies) y una cada de presin mxima de
20 lpc los resultados de aplicar las ecuaciones presentadas en el marco terico de
esta investigacin son los mostrados en la Tabla 36:
Tabla 36. Verificacin del dimetro de la tubera
Parmetro Weymouth Panhandle A Panhandle B
Di (pulg)
3,71
3,25
3,10
Fuente: Pulgar (2014)
La cada de presin tomada como referencia para el calculo inicial fue de
2,0lpc/100 pie de acuerdo a lo recomendado en la literatura de John Campbell y el
manual de ingeniera de diseo de PDVSA 90616.1.024 para el dimensionamiento
de tuberas de proceso, a partir de esta premisa el dimetro calculado resultante es
menor (2 pulg), sin embargo considerando las dimensiones reales de la lnea se
determin entonces que el dimetro actual es apropiado para los volmenes y
caractersticas del gas manejado y produce una cada de presin menor, lo que
favorece el balance de presiones del sistema y el requerimiento de una presin
menor en la fuente, lo que es propicio debido a las continuas variaciones en la red
de transporte de Occidente, por los paros no programados de los mdulos de
compresin gas y la inestabilidad en los volmenes del fluido manejados.
Tomando en cuenta la formula de velocidad de erosin:
5.0

)(
C
v=
(47)
Donde C es una constante que es igual a 120 segn la literatura de Campbell
(1994) y es la densidad del gas, se determin que la velocidad de erosin es de:

Page 119
120
v= 42,0643709 pies/s
A partir de la ecuacin de la continuidad presentada en el marco terico se
determin la velocidad actual en la tubera (ver Tabla 37), a fin de verificar que la
misma no exceda la velocidad de erosin. Se utiliz para el clculo el dimetro
interno real para la tubera actual cuyo dimetro nominal es de 4 pulg, Schedule 80
(3,83pulg):
Tabla 37. Clculo de la velocidad actual en la tubera
Lnea
Di (pulg)
A (pulg2)
A (pie2)
v (pies/s)
Convencional
3,83
11,52092712 0,08000644 3,10100043
Fuente: Pulgar (2014)
La hoja de clculo elaborada durante la investigacin que permiti obtener los
resultados mostrados se presenta en el anexo 13.
Con el objetivo de cotejar los resultados obtenidos de capacidad de flujo de la
tubera, cada de presin y velocidad se realiz la simulacin hidrulica del tramo
MG- TJ05 /CEPRO en el paquete comercial PIPEPHASE, a continuacin se presenta
el diagrama empleado y los resultados obtenidos en la Figura 25 y la Figura 26:
Figura 25. Diagrama de la simulacin hidrulica (Pulgar, 2014)

Page 120
121
Figura 26. Resultados obtenidos en el paquete comercial PIPEPHASE (Pulgar,
2014)
4.2.2.1. Estimacin de costos para la alternativa 2
A continuacin en la Tabla 38 se presenta el detalle del estimado de costos
suministrados por el personal de PDVSA E&P para el reemplazo de la lnea de
suministro al CEPRO por tubera de acero convencional.
Tabla 38. Estimado de costos de reemplazo de la tubera convencional
N Descripcin del Tendido
Dnominal
(pulgs)
Sch
Costo Tubera
(MBsF)
Costo Total
Revestimiento
(MBsF)
Costo Total
Desplazamiento
(MBsF)
Costo Total
Tendido
(MBsF)
Costo Total
PH (MBsF)
Costo Tuberia
para Verticales
(MBsF)
Costo
Conexin
(MBsF)
Costo
Bridas
(MBsF)
Costo
Codos
(MBsF)
Costo Total
(MBsF)
1 Tubera MG TJ-05/INTEVEP

4
80 542,40
15,12
356,04 1.504,93 22,93
1,18
1.052,13 0,24 0,51 3.495,49
CLCULOS ECONMICOS
DATOS DE LA LNEA

Fuente: Pulgar (2014)

Page 121
122
Se estima que el costo de reemplazo de la lnea sea de 3.495.000,00 BsF,
correspondiente aproximadamente a 555.000,00 USD.
4.2.3. Reemplazo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por tubera de acero flexible
- Flexsteel
Desde el punto de vista tcnico (hidrulica de la lnea), la nica variacin en la
que se incurrira con el reemplazo de la lnea de suministro de acero al carbono
convencional MG TJ-05/ CEPRO a una de tubera flexible de polietileno reforzada
con acero sera el cambio del dimetro interno de la lnea, ya que de acuerdo a las
condiciones del sistema (presin, temperatura, flujo de gas) se estara
reemplazando una tubera de 4 pulgadas y schedule 80 por una tubera flexible de 4
pulgadas ANSI 900, lo que implica una reduccin del dimetro interno de la lnea de
3,83 pulgadas (tubera convencional) a 3,67 pulgadas.
En este sentido, se debe verificar que la velocidad de la corriente de gas a partir
del nuevo dimetro interno no exceda la velocidad mxima permisible, a
continuacin se muestran en la Tabla 39 los detalles de clculo, donde se
comprueba que la misma se encuentra en un intervalo apropiado (v < 42 pies/s):
Tabla 39. Clculo de la velocidad para la tubera flexible
Lnea
Di (pulg)
A (pulg2)
A (pie2)
v (pie/s)
Flexible
3,67
10,57844932 0,07346145 3,37728139
Fuente: Pulgar (2014)
En esta seccin vale la pena resaltar la iniciativa que se ha tenido en estudiar la
funcionalidad de esta tecnologa en los ltimos aos, a travs de los esfuerzos
conjuntos de PDVSA Intevep y la Divisin Lago de PDVSA E&P. Hoy en da las
bondades de la misma ya han sido identificadas en la industria y se han adoptado
como respuesta a los altos problemas de confiabilidad que se tiene en los sistemas
de transporte y distribucin, asociados principalmente a corrosin de tuberas y en
consecuencia a la presencia de filtraciones y fugas en los sistemas de alta presin,
de igual forma se han determinado y analizado los tipos de falla que la tecnologa
puede presentar.
Page 122
123
Desde el ao 2008 se han realizado pruebas piloto de instalacin de tuberas
flexibles ANSI 300/600 y 900 en sustitucin de tuberas convencionales en lneas de
alta presin que manejan crudo, gas y agua en la Unidad de Produccin Ta Juana
Lago. De igual forma, se han realizado a nivel de laboratorio pruebas de
compatibilidad con fluidos a travs de la caracterizacin de la capa interna de las
tuberas mediante las tcnicas de espectroscopia infrarroja (IR- ART) y calorimetra
diferencias de barrido, as como pruebas de presin hidrosttica y anlisis de
flotabilidad desarrollado de acuerdo a las practicas recomendadas en la DnV RP
F109 2007.
La profundizacin en el estudio de la tecnologa permite hoy en da contar
incluso con un manual de consideraciones y recomendaciones para la instalacin de
tuberas flexibles para aplicaciones en el Lago de Maracaibo, desarrollado por
PDVSA Intevep.
Es importante sealar que en el mercado internacional existen numerosas
empresas especializadas en las tuberas flexibles, orientadas a la parte de servicio y
aplicaciones. Sin embargo, existen pocas empresas que se especialicen en la
fabricacin de este tipo de tuberas, ya que no es un producto comercial, debido a
que la naturaleza de las condiciones de trabajo les impide que sea un producto fcil
de fabricar, debido a que cada aplicacin tiene condiciones de trabajo particulares
las cuales no se pueden generalizar y fabricar un producto genrico. Los principales
fabricantes de tuberas flexibles para aplicaciones costa afuera son: DeepFlex, NKT
Flexibles, Technip, General Electric Oil & Gas (Wellstream) y Halliburton.
A partir del resultado de diferentes pruebas, anlisis experimentales y
evaluaciones econmicas la Direccin Ejecutiva de Occidente ha realizado una
alianza estratgica con la empresa Wellstream Internacional para la adquisicin e
implantacin masiva de esta tecnologa en los sistemas de inyeccin de gas a alta
presin, representando la oportunidad de recuperar importantes volmenes de gas
natural que son perdidos hoy en da en el sistema.

Page 123
124
4.2.3.1. Estimacin de costos para la alternativa 3
En vista de que actualmente la Direccin Ejecutiva de Occidente (Divisin Lago)
realiza un reemplazo masivo de lneas convencionales de inyeccin de gas lift (alta
presin) por tubera flexible con caractersticas similares a la lnea MG TJ-05/
CEPRO, se solicit por medio de la Gerencia de Infraestructura y Procesos de la
Divisin Lago una cotizacin completa para el reemplazo de la lnea de inters, la
informacin suministrada se muestra en la Tabla 40:
Tabla 40. Costos asociados a la tubera flexible
Rengln
Costo (US$)
Tubera (25000 ft)
491.466,02
Accesorios de conexin
37.622,16
Labor de tendido en lago
59.716,60
Labor de tendido en tierra
7.165,99
Total
595.970,77
Fuente: Pulgar (2014)
En resumen, reemplazar los 25000 pies de tubera convencional de la lnea de
suministro de gas natural al CEPRO por tubera flexible costara 595.970,77 USD,
equivalentes a BsF. 3.755.000,00.
4.2.4. Seleccin del modelo de suministro
A continuacin se presenta en la Tabla 41 la matriz de decisin (Principio de
Hurwics) utilizada para seleccionar el modelo de suministro de gas natural al CEPRO
que ser propuesto.

Page 124
125
Tabla 41. Matriz de decisin
PESO (%) ALTERNATIVA 1 PUNTOS ALTERNATIVA 2 PUNTOS ALTERNATIVA 3 PUNTOS
20
1
20
3
60
2
40
25
2
50
1
25
3
75
25
1
25
3
75
3
75
20
1
20
2
40
3
60
10
1
10
3
30
3
30
100
125
230
280
3
2
1
MATRIZ DE DECISIN
CRITERIOS DE SELECCIN
INVERSIN
CONFIABILIDAD
MANTENIBILIDAD
COMPLEJIDAD
REQUERIMIENTO DE ESPACIO
FSICO
Escenario menos favorable
TOTAL
Escenario ms favorable
Escenario medianamente favorable
Fuente: Pulgar (2014)
Los criterios de seleccin definidos fueron: Gastos de inversin, confiabilidad,
mantenibilidad, complejidad del sistema y requerimientos de espacio fsico para la
implantacin del modelo. Por su parte, las puntuaciones fueron definidas del 1 al 3,
establecindose el 1 como el escenario menos favorable y el 3 como el escenario
ms favorable. A continuacin se definirn los elementos de la matriz:
Inversin: Hace referencia a todos los gastos de inversin que sern necesarios
para la implantacin de la alternativa seleccionada.
Confiabilidad: Este criterio hace referencia a la confiabilidad operacional del
sistema, nmero de horas ininterrumpidas de operacin, probabilidades de falla,
entre otros. En el caso de la alternativa 1, si bien un sistema de compresin que
opere de acuerdo a las especificaciones de diseo puede ser altamente confiable, el
hecho de que la fuente de alimentacin (tal como esta planteada por parte de
PDVSA GAS ) sea una lnea proveniente del Lago, en donde el funcionamiento del
sistema de proteccin catdica juega un rol fundamental en el tiempo de vida til de
la tubera otorga vulnerabilidad al modelo, incluso cuando de acuerdo a las premisas
a establecerse en el acuerdo comercial el rol de velar por el cumplimiento de la

Page 125
126
entrega del volumen establecido es mandatario a realizarse por parte de PDVSA
GAS.
La presencia de partes mviles en el sistema y la presencia de variaciones en
las condiciones del gas pudiesen tambin limitar la disponibilidad del sistema.
En el caso del reemplazo de la lnea por tubera convencional esta representa el
escenario menos favorable, debido al antecedente de falla presente.
Por su parte, la alternativa de la tubera flexible representa el escenario ms
favorable para este criterio, pues una de las ventajas comprobadas de la tecnologa
es la alta resistencia a la corrosin.
Mantenibilidad: Generalmente una tubera de gas no requiere de mantenimiento al
menos que se presente una condicin operacional puntual, razn por la cual para
este criterio tanto la tubera flexible como la convencional tienen la misma
ponderacin. Por el contrario, el sistema de compresin representa la opcin ms
desfavorable debido a la presencia de partes mviles (vlvulas, pistones, entre
otros) que normalmente requieren de mantenimiento despus de un determinado
nmero de horas de operacin continua debido al desgaste generado por los efectos
de friccin.
Complejidad: La instalacin y operacin de una tubera, independientemente del
material de la misma es un proceso simple, sin embargo en la tubera de acero al
carbono convencional se requiere la instalacin de un sistema de proteccin
catdica.
La instalacin y operacin de un sistema de compresin resulta ms complejo
comparado con las otras alternativas, puesto que requiere de modificaciones en el
esquema operacional del laboratorio, anlisis y manejo del cambio, anlisis de
riesgos desde la fase conceptualizacin hasta la implantacin a fin de determinar y
controlar el impacto de la modificacin.
Requerimiento de espacio fsico: Si se preserva el modelo actual de suministro de
gas natural, no habran modificaciones en las instalaciones del CEPRO. Por el

Page 126
127
contrario, si se decide instalar un sistema de compresin de gas se requerirn
modificaciones importantes en el sistema.
4.3. Propuesta de diseo de la alternativa que se considera tcnica y
econmicamente viable
De acuerdo al anlisis realizado segn las especificaciones de diseo y al
estimado de costos presentado, se propone el reemplazo de la tubera actual de
suministro por tubera flexible de polietileno reforzada con acero, con las siguientes
especificaciones (ver Tabla 42):
Tabla 42. Caractersticas de la lnea propuesta
Caractersticas de la lnea propuesta
Dimetro nominal: 4 pulg
Dimetro interno: 3,67 pulg
Longitud:
25000 pies
Material:
Polietileno reforzada con
acero- Tipo adherida
(FLEXSTEEL)
Clase:
ANSI 900
Presin de diseo: 2250 lpc
Fuente: Pulgar (2014)
El detalle de la propuesta ser presentado en el capitulo V de esta investigacin.

Page 127
CAPTULO V
PROPUESTA
5.1. Presentacin de la Propuesta
A continuacin se presenta la propuesta de reemplazo de la lnea de suministro
de gas natural al CEPRO, de tubera de acero convencional a tubera flexible de
polietileno reforzado con acero marca Flexsteel
5.2. Conceptualizacin de la Propuesta
Producto del anlisis realizado en captulo IV de esta investigacin, se decide
mantener la recepcin de gas natural desde el MG TJ-05 de la Unidad de Produccin
Ta Juana Lago, sin embargo se propone el reemplazo de la lnea actual de acero
convencional por una tubera flexible de polietileno reforzada con acero, de tipo
adherida, del mismo dimetro de la actual y cuyo proveedor para PDVSA E&P
(Direccin Ejecutiva Occidente) es la empresa Wellstream de General Electric Oil &
Gas.
5.3. Justificacin de la Propuesta
Considerando el alto monto de inversin estimado para la instalacin de un
sistema de compresin modular que permita la recepcin de gas natural a baja
presin y la poca fiabilidad de las tuberas de acero convencional vinculada a la
operatividad de los sistemas de proteccin catdica, se decidi seleccionar la
alternativa de utilizar tubera flexible en la lnea de suministro de gas natural al
CEPRO.
Adicionalmente se realiz un anlisis de los estudios realizados por la Gerencia
de Confiabilidad Operacional de Occidente donde se establece como principal causa
Page 128
129
en fallas de lneas sub- lacustres de alta presin, la presencia de corrosin externa
de las lneas. En la Figura 27 se muestra el anlisis causa raz:
Figura 27. Anlisis causa- raz de fallas en lneas de alta presin (Pulgar, 2014)
En los ltimos aos la taza de fallas en las lneas sub-lacustres de alta presin
(transporte y distribucin de gas, gas lift, lneas a pozos), ha aumentado
considerablemente, lo que conlleva a un aumento en los costos de mantenimiento,
impacto en la produccin y en el medio ambiente. De acuerdo a las cifras
fiscalizadas por el MPPPM para el ao 2012, solo en Occidente se pierden a alta

Page 129
130
presin 314 MMPCED (87% de las perdidas a nivel nacional) asociados
principalmente a problemas de confiabilidad operacional debido a corrosin de la
lneas, reduccin de la vida til esperada de las tuberas, hurtos e inoperatividad de
los sistemas de proteccin catdica, entre otros. En la Figura 28 se reflejan los
volmenes de gas asociados a prdidas a alta presin en cada zona del pas.
Occidente
Oriente
Anzotegui
P: 314 MMPCED (87%)
P: 6 MMPCED (2%)
P: 40 MMPCED (11%)
Para un TOTAL de perdidas a nivel nocional de 360 MMPCED
Figura 28. Cifras fiscalizadas por el MPPPM para el ao 2012 (Pulgar, 2014)
En este sentido, PDVSA E&P Divisin Lago (Direccin ejecutiva de Occidente)
plantea como solucin a la problemtica en su plan de negocios y cronograma de
proyectos de recoleccin de gas por perdidas, arrojado y mermas, el uso de la
tubera flexible como una alternativa para disminuir la incidencia de fallas en lneas
de alta presin y recuperar importantes volmenes de gas natural, tal como se
muestra en la Figura 29:

Page 130
131
2012
2013
2014
2015
2016
2017
REEMPLAZAR 18 LINEAS
CONVENCIONALES POR
TUBERIAS FLEXIBLE
BIOLOVENEZOLANA (7,7 MMPCD)
REEMPLAZAR 290 LINEAS
CONVENCIONALES POR
TUBERIAS FLEXIBLE
DIVSIN LAGO (65 MMPCD)
REEMPLAZO DEL GASODUCTO DE
24 DE EF UD03 @ MB UD0
DIVISIN LAGO (10 MMPCD)
REEMPLAZO DE ENFRIADORES DE
MP-BA1. DIVISIN LAGO (3 MMPCD)
NUEVA PLANTA NEGRA HIPOLITA
(REEMPLAZO PC TJ 2) DIVSIN LAGO
(14 MMPCD)
ADECUACIN DEL SISTEMA DE
VENTEO DE LA EF 16-5 Y EF 21-5 A
LA LPA (DECRETO 683)
(1,5 MMPCD)
REEMPLAZAR 14 LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE
BIELOVENEZOLANA (5,7 MMPCD)
REEMPLAZAR 12 LINEAS
CONVENCIONALES POR
TUBERIAS FLEXIBLE
BIOLOVENEZOLANA (4.2
MMPCD)
REEMPLAZAR 507 LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE DIVISIN LAGO (113,79
MMPCD)
NUEVA PLANTA SOROCAIMA
(REEMPLAZO PC BACH 1) DIVISIN
LAGO
(15 MMPCD)
MANTENIMIENTO MAYOR SHU /
SRU (UNIDAD ENDULZADORA Y
RECUPERADORA DE AZUFRE
(0,53 MMPCD)
MANTENIMIENTO MAYOR SHU/SRU
(UNIDAD ENDULZADORA Y
RECUPERADORA DE AZUFRE
(0,91 MMPCD)
MANTENIMIENTO MAYOR SHU/SRU
(UNIDAD ENDULZADORA Y
RECUPERADORA DE AZUFRE
(0,91 MMPCD)
ADECUACIN DEL SISTEMA
DE VENTEO DE LA EF 16-5 Y
EF 21-5 A LA LPA (DECRETO
683) (1,5 MMPCD)
CORRECCION DE FUGA DE GAS EN
LNEA INACTIVA DE 6" DE ALTA
PRESION EN EL REA DE BLOQUE
VI (1 MMPCD)
REEMPLAZAR 6 LINEAS
CONVENCIONALES POR
TUBERIAS FLEXIBLE
PETROLERA SINOVENEZOLANA
(INT.CAMPO) (0,81 MMPCD)
REEMPLAZAR 6 LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE PETROLERA
SINOVENEZOLANA (INT.CAMPO)
(0,81 MMPCD)
REEMPLAZAR 6 LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE PETROLERA
SINOVENEZOLANA (INT.CAMPO)
(0,81 MMPCD)
REEMPLAZAR 6 LINEAS CONVENCIONALES
POR TUBERIAS FLEXIBLE PETROLERA
SINOVENEZOLANA (INT.CAMPO)
(0,81 MMPCD)
2018
REEMPLAZAR 6 LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE PETROLERA
SINOVENEZOLANA (INT.CAMPO)
(0,81 MMPCD)
REEMPLAZAR 3LINEAS
CONVENCIONALES POR TUBERIAS
FLEXIBLE PETROLERA
SINOVENEZOLANA (INT.CAMPO)
(0,405 MMPCD)
2019
CONSTRUCCIN, TENDIDO E
INTERCONEXIN DE GASODUCTO
DESDE LA EF-CEI-6X HASTA EF
BARUA (1,5 MMPCD)
INFRAESTRUCTURA DE
RECOLECCIN Y ENTREGA DEL
GAS VENTEADO EN EL CAMPO
CABIMAS DIVISIN COL
(8,8 MMPCD)
RECOLECCION DE GAS DE
BAJA PRESION ECBT-1
CAMPO BACH. DIVISIN
COSTA ORIENTAL
(3 MMPCD)
NUEVA PLANTA NEGRO PRIMERO (REEMPLAZO
PC TJ 3) DIVISIN LAGO
(14 MMPCD)
REEMPLAZAR 6 LINEAS CONVENCIONALES
POR TUBERIAS FLEXIBLE SINOVENEZOLANA
(INT.CAMPO) (0,81 MMPCD)

Figura 29. Perfil de recoleccin de gas de Occidente (Pulgar, 2014)

Como se puede observar en la Figura 29, el volumen de gas natural a recuperar
producto de los proyectos de reemplazo de lneas convencionales por tubera
flexible asciende a 212,65 MMPCED.
La Figura 30 muestra tambin el impacto que tendr el reemplazo de lneas
convencionales por tuberas flexibles de acero reforzado en lneas de alta presin,
entre los aos 2012 y 2019 de acuerdo a la respectiva ejecucin de los proyectos.

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132
74
369,3
357,4
346
312,9
279,8
248,9
224,9

0
50
100
150
200
250
300
350
400
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
AO

MMP
C
D
Perla, Mantenimiento mayor SHU/SRU
Petrocabimas, Infraestructura para el manejo de gas en el campo Cabimas
Petro Zamora, Recoleccin de Gas en Bachaquero Tierra
Divisin Lago, Proyectos Menores
Divisin SLT, Const del Gasoducto desde la EF-CEI-6x hasta EF Barua V
Divisin Lago, Planta Socoraima
Divisin Lago, Planta Negra Hiplita
Divisin Lago, Planta Negro Primero

Divisin Lago, Reemplazo por Tubera Flexible

Divisin Lago, Construccin Mltiples de gas MG2/6, MG21/5A, MG16/5A
Divisin Lago, Reemplazo de enfriadores de MP-BA-1

74
369,3
357,4
346
312,9
279,8
248,9
224,9

0
50
100
150
200
250
300
350
400
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
AO

MMP
C
D
Perla, Mantenimiento mayor SHU/SRU
Petrocabimas, Infraestructura para el manejo de gas en el campo Cabimas
Petro Zamora, Recoleccin de Gas en Bachaquero Tierra
Divisin Lago, Proyectos Menores
Divisin SLT, Const del Gasoducto desde la EF-CEI-6x hasta EF Barua V
Divisin Lago, Planta Socoraima
Divisin Lago, Planta Negra Hiplita
Divisin Lago, Planta Negro Primero

Divisin Lago, Reemplazo por Tubera Flexible

Divisin Lago, Construccin Mltiples de gas MG2/6, MG21/5A, MG16/5A
Divisin Lago, Reemplazo de enfriadores de MP-BA-1

Figura 30. Perfil de recoleccin de gas 2012-2019 (Pulgar, 2014)

PDVSA Intevep ha jugado un rol determinante en la evaluacin y seleccin de la
tecnologa de tubera flexible, trabajando conjuntamente desde el ao 2006 con el
personal de la Divisin Lago en matrices de evaluacin, anlisis de laboratorio y
pruebas de campo que permitieran determinar la factibilidad de la aplicacin de la
tecnologa.
La Direccin Ejecutiva de Occidente ha realizado volmenes de compras
importantes de la tecnologa, por lo cual PDVSA Intevep como brazo tecnolgico de
la Corporacin y aliado estratgico en la innovacin y utilizacin de tecnologas que
permitan optimizar los procesos de las reas operativas, realizara el reemplazo de la
lnea de acero convencional que alimenta al CEPRO por tubera flexible de acero
reforzado.

Page 132
133
5.4. Alcance de la Propuesta
Se reemplazaran 25000 pies de tubera desde el mltiple de gas MG TJ-05 hasta
la estacin de regulacin del CEPRO, bajo el esquema mostrado en la Figura 31:
Figura 31. Diagrama de la lnea MG TJ-05/ CEPRO (Snchez y Melndez, 2008: p.2)
5.5. Objetivos de la Propuesta
1. Reactivar el suministro de gas natural al Centro Experimental de Produccin
de PDVSA Intevep Ta Juana.
2. Restablecer todas las operaciones del CEPRO.
5.6. Descripcin de la Propuesta
A continuacin se presenta la hoja de datos (Figura 32) de la tubera flexible
reforzada con acero tipo adherida, marca flexsteel que ser utilizada en reemplazo
de la lnea convencional que alimental al Centro:

Page 133
134
Figura 32. Hoja de datos de la tubera flexible Flexsteel (Michinel y col, 2013;
p.24)
El costo de la propuesta se estima en 595.970,77 USD, equivalentes a BsF.
3.755.000,00

Page 134
135
CONCLUSIONES
1. Las operaciones del CEPRO se han visto limitadas de manera significativa
debido a la interrupcin del suministro de gas natural desde el ao 2009,
debido a fallas mecnicas en la lnea de entrega por problemas de corrosin.
2. De acuerdo al anlisis estadstico realizado del historial de pruebas en los
ltimos aos de operacin de la lnea, el caudal promedio ao requerido
estara en el orden de 0,3 MMPCED, con caudales puntuales de gas que
oscilan entre 0-3 MMPCED.
3. Se analizaron tres alternativas de suministro consideradas tcnica y
econmicamente viables, de acuerdo a la disponibilidad de las filiales PDVSA
GAS y PDVSA E&P, las cuales son: El suministro de gas natural a baja
presin (500 lpc), lo cual requerira la utilizacin de un sistema de
compresin para alcanzar la presin requerida; Reemplazo de la lnea por
tubera de acero convencional y reemplazo de la misma por tubera flexible.
4. Para la evaluacin de la alternativa de suministro de gas natural a baja
presin por parte de PDVSA Gas se realiz el diseo de un sistema de
compresin que involucra un compresor reciprocante, un intercambiador de
calor de tubo y carcaza y depuradores de succin y descarga. De acuerdo al
estimado de costos clase V, el sistema de compresin costara alrededor de
8.949.940,00 USD, correspondientes a BsF. 56.384.877,00
5. La evaluacin de las alternativas de reemplazo de la lnea por tubera de
acero convencional y tubera flexible (PDVSA E&P), involucr la verificacin
del dimetro actual de la lnea, cadas de presin y velocidad en la misma.
Por medio de las ecuaciones que rigen el flujo de gas en tuberas se
demostr que para el caudal de gas requerido un dimetro de la lnea de
4 o 3 pulgadas sera adecuado, sin embargo en el segundo caso se
incurriran en cadas de presin y velocidades ligeramente mayores que las
actuales. El costo de reemplazar el tramo de la lnea MG TJ-05/CEPRO por
tubera convencional sera de BsF 3.495.000,00, correspondientes a
555.000,00 USD, por otra parte el costo de reemplazar el tramo de la lnea
MG TJ-05/CEPRO por tubera flexible ANSI 900 sera de BsF 3.755.000,00,
correspondientes a 595.970,77 USD.

Page 135
136
6. De acuerdo al diseo de los equipos involucrados en cada una de las
alternativas, las especificaciones tcnicas resultantes y la estimacin de
costos realizadas, se propone el reemplazo de la lnea actual de acero
convencional por una tubera flexible de polietileno reforzada con acero, del
tipo adherida, del mismo dimetro de la actual (4 pulg) y cuyo proveedor
actualmente para PDVSA E&P es la empresa Wellstream Internatinal de
General Electric Oil & Gas.

Page 136
137
RECOMENDACIONES
1. Realizar un plan de divulgacin y conocimiento de las facilidades del CEPRO
en las distintas reas operativas de PDVSA Occidente y coordinar en
conjunto proyectos de inters a desarrollar.
2. Elaborar una presentacin para el personal de infraestructura de Ta Juana
Lago, en la cual se explique el funcionamiento del centro, el consumo
promedio y adems se presenten proyectos de inters para el personal del
rea, a fin de apalancar la propuesta de reemplazo de la lnea.
Page 137
138
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Page 141
ANEXOS

Page 142
143
Anexo 1. Hoja de clculo para el diseo del compresor reciprocante
Ts
90
F
549,67 R
c (%) =
85
0,83 >c 0,93
Ps
500
lpc
514,7 lpca
m (%) =
95
0,88>m 0,95
Pd
1500
lpc
1514,7 lpca
(%) =
80,75
=c*m
Q
3
MMPCND
3 MMPCND
A (%) =
4
P
10
lpc
10 lpca
Lu (%) =
0
T
5
F
5 R
Cl (%) =
7
Componente
Yi
YiN
Mi
Yi*Mi
Pc (lpca)
Tc (R)
Yi*Pc
Yi*Tc
Mcp@150F
Yi*Mcp
CO2
0,037
0,037
44,010
1,630
1069,500
547,400
39,611
20,274
9,290
0,344
H2S
0,000
0,000
34,082
0,000
1300,000
672,070
0,000
0,000
8,270
0,000
N2
0,001
0,001
28,013
0,028
492,800
227,180
0,493
0,227
6,960
0,007
Metano
0,778
0,779
16,043
12,494
667,000
343,010
519,445
267,129
8,950
6,970
Etano
0,096
0,096
30,070
2,890
707,800
549,740
68,017
52,828
13,780
1,324
Propano
0,050
0,050
44,097
2,207
615,000
665,590
30,781
33,313
19,520
0,977
I-Butano
0,009
0,009
58,123
0,524
527,900
734,080
4,756
6,613
25,770
0,232
n-Butano
0,015
0,015
58,123
0,873
548,800
765,180
8,240
11,489
25,810
0,388
I-Pentano
0,005
0,005
72,150
0,361
490,400
828,630
2,454
4,147
31,660
0,158
n-Pentano
0,004
0,004
72,150
0,289
488,100
845,370
1,954
3,385
31,860
0,128
Hexano
0,003
0,003
86,177
0,259
439,500
911,470
1,320
2,737
37,930
0,114
C7
0,001
0,001
100,204
0,100
397,400
970,900
0,398
0,972
44,000
0,044
Total
0,999
1,000
21,654
677,470
403,115
10,686
Clculo de las Propiedades del Gas de Succin
Flujo masico (lb/hr)
7131,879726
Peso Especifico
0,75
Flujo Molar (lbmol/hr)
329,3547282
Mcp (BTU/lbmolF)
0,00
Grafica de Edmister
MCp Real
10,69
T ave (F)
150,00
Asumiendo una temperatura de descarga igual a 20F
k
1,228
(k-1)/k
0,185851238
1/K
0,814148762
Treducida
1,363557067
Preducida
0,759738472
Clculo de la relacin de compresin
r
Etapas
rmax
3,5
2,94
1
Pd
1514,7
lpca
2,94
1
Ps
514,7
lpca
2,94
1
N Etapas
1
2,94
1
rc
2,94
2,94
1
Clculo de la presin de descarga sin considerar P
Etapa
PS
PD
1
514,70
1514,70
2
3
4
5
Clculo de la presin de descarga considerando P
Etapa
PS
PD
RC
1
514,70
1514,70
2,943
2
3
4
5
Clculos de la Temperatura de Succin de cada etapa
Ts1(R)
549,67
Ts2(R)
Ts3(R)
Ts4(R)
Ts5(R)
Clculo de la Temperatura de descarga de cada etapa
T estimada
T isentropica
Treal
Td1(R)
671,78
683,32
702,69
Td2(R)
Td3(R)
Td4(R)
Td5(R)
Clculo de Z
Las Z de descarga son las isentropicas
Z de descarga real
Zs1
0,8792
Zs1
0,8792
Zd1
0,8652
Zd1
0,8888
Zs2
Zs2
Zd2
Zd2
Zs3
Zs3
Zd3
Zd3
Zs4
Zs4
Zd4
Zd4
Zs5
Zs5
Zd5
Zd5

Clculo de la Potencia
Etapas
qa1 (PCM)
IHP (hp)
GHP (hp)
BHP (hp)
Ev (%)
PD (PCM) sist
Accion
PD (PCM)
Vol muerto
Primera
55,30
167,49
197,05
207,42
82,93
66,69
N/A
N/A
N/A
Segunda
Tercera
Cuarta
Quinta
Total
167,49
197,05
207,42
%Vol Cabeza
N/A
%Vol Cigeal
N/A
Datos iniciales del Proceso

COMPRESORES RECIPROCANTES
n
s
d
optima

P
P
r
=

Fuente: Pulgar (2014)

Page 143
144
Anexo 2 (Parte I). Hoja de clculo para el diseo del intercambiador de calor
DATO
Fluido
GAS
Fluido
AGUA
DATO
Qg (MMPCND)
3
T1-a (F)
95
GE
0,75
CALCULADO
MW (lb/lbmol)
21,72
Condiciones Cp(Btu/lbm F)
0,683
Cp(Btu/lbm F)
0,998
Promedio
g (cps)
0,01255
a(cps)
0,577
k (Btu/h pie F)
0,0222
k (Btu/h pie F)
0,37
T1-g (F)
262,25
T2-g (F)
110
DATOS GENERALES DEL PROCESO
P (lpc)
1500
Donde:
Clculo del flujo masico del gas (corriente caliente)
n(lbmol/da)=
7903,055848
m (lbm/hr)=
7152,265543
Peso
molecular
Temperaturas (F)
Presin (lpc)
Entalpas (Btu/lbm)
21,72
262,25
1500
192,0178
275
21,72
110
1500
91,2438
175
(simulador)
(graficas)
La carga calorifica es entonces :
Q (Btu/hr)=
720762,4078
Q (Btu/da)=
17298297,79
Donde:
U: Coeficiente total de transferencia de calor (Btu/h.pie2 F). Grafica 9-9 GPSA figura 13,2 de Campbell
CMTD: Temperatura media logartmica corregida
Uo (Btu/h.pie2 F)
80
LMTD (F)
53,86733293
De acuerdo a la literatura se recomienda utilizar un Tmax de 40F
Tmax (F) seleccionado
35
T
Corrientes
Temperatura F
T1G
Entrada de gas caliente
262,25
T2G
Salida de gas caliente
110
t1A
Entrada de agua
95
t2A
Salida de agua
130
FLUIDO CALIENTE (CARCAZA)
FLUIDO FRIO (TUBOS)
A: rea de transferencia de calor requerida
Temperatura media logartmica corregida
DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR DE TUBO Y CARCAZA UTILIZANDO AGUA COMO MEDIO DE ENFRIAMIENTO
Q: Cantidad de energa a remover en forma de calor (Btu/h)
: Flujo msico de gas (lbm/h)
Q: Calor a remover
h: Entalpas del gas (Btu/lbm)
Las entalpas totales del gas se obtienen de las figuras 24-11 a 24-15 del GPSA (anexo 1 al anexo 5), en funcin del peso molecular, las temperaturas y las presiones.
Carga calorifica del intercambiador
rea de transferencia de calor
)h
h(m
)T

(
Cp
Q
1
2
*

=
=
.

m
lbmol
PCE
MMPCED
n
/
6.
379
.=

.
.

n
MWx
m=
CMTD
A
U
Q
*
*
=
F
LMTD
CMTD

=
2
1
2
1

Ln
T

LMTD

Fuente: Pulgar (2014)

Page 144
145
Anexo 2 (Parte II). Cont. Hoja de clculo para el diseo del intercambiador de calor
262,25
T1
132,25
110
130
T2
15
95
El LMTD debe ser corregido por un factor para lo cual se debe determinar R y P
Luego con las figuras de la 9-4 a la 9-7 del GPSA se obtiene F ( F 0.8)
Adicionalmente con estas figuras se selecciona el arreglo de intercambiador
R=
4,35
P=
0,209267564
F=
0,9
Pasos por los tubos=
4
Pasos por la carcaza=
2
Finalmente
CMTD (F)=
48,48059964
Por lo tanto :
A(pie2)=
185,8378437
Seleccin del tubo:
1 ''-12 BWG
En la fig 9-25 Se obtiene So (pie2/pie)
0,2618
L (pie)=
709,8466145
Longitud del tubo asumida (pie):
14
Se calcula con la formula:
#Tubos=
50,70332961
#Tubos ajustado=
55
Tipo de arreglo seleccionado
Tubos de 1'' 1-1/4 pitch
1,25 pitch
Con la figura 9-26 de la GPSA, el nmero de tubos y el arreglo se obtiene el diametro de la carcaza (Ds)
Ds (pulg)
12,96
Factor de correccin de Ds (Fig 9-27) =
1,08
Se debe verificar que se cumpla la relacin:
L/D=
12,96296296
Arreglo de los tubos
Diametro de la carcaza
Relacin entre longitud del tubo y diametro de la carcaza
Longitud total de tubera
Clculo del Nro de Tubos
Corriente Caliente
Corriente Fra
T(F)
A
A
G
G
t
t
T
T
R
1
2
2
1

=
A
G
A
A

t
T
t
t
P
1
1
1
2

=
o

S
A
L=
Lt
L
tubos
#
=
15
3

D
L

Fuente: Pulgar (2014)

Page 145
146
Anexo 2 (parte III). Cont. Hoja de clculo para el diseo del intercambiador de calor
Donde:
rw: Resistencia de la pared del tubo, (h*pie2*F)/Btu
rfi: Resistencia de la costra por dentro del tubo, (h*pie2*F)/Btu
rfo: Resistencia de la costra por fuera del tubo, (h*pie2*F)/Btu
Coeficiente de pelcula externo
Donde:
J: Factor adimensional, del libro del libro de Ludwig (ver anexos) en funcin del Reynolds
: Viscosidad del gas fro (centipoise)
K: Conductividad trmica del gas (Btu/pie2.h.F)
: Factor de correccin de la viscosidad
Calculo de J
Para calcular J se debe determinar el Nmero de Reynolds
Donde:
De: Dimetro equivalente, se extrae de la seccin superior de la del libro de Ludwig (ver anexos) donde para:
Por su parte:
Donde:
As: rea de flujo transversal del tubo, (pie2)
Donde:
B = Espaciamiento entre deflectores (pulg) =
2,592
Ds = Dimetro interno de la carcaza
De la figura 10-44 del libro de Ludwig se toma:
C' (pulg)
0,25
De (pulg)
0,72
As (pie2)=
0,046656
Por lo tanto:
Gs (lbm/hr pie2)=
153297,8726
Re=
302850,494
A partir de estos datos con la figura 10-44 del libro de Ludwing se obtiene:
J=
405 Corte del deflector 15%
Finalmente:
ho (Btu/hr.pie2 F) =
146,4982222
Di: Dimetro interno del tubo (pulg)
Gs: Velocidad msica, lbm/hpie2
: Viscosidad del gas a temperatura promedio
ho: Coeficiente de pelcula externo, Btu/(h*pie2*F)
hi : Coeficiente de pelcula interno, Btu/(h*pie2*F)
Cp: Calor especfico del gas a la temperatura promedio
w: Flujo msico, lbm/h
Coeficiente total de transferencia de calor real

+
+
+

+
=
rfi
Ai
Ao
rfo
rw
hi
Ai
Ao
ho
Uo real
1
1
1

DexGs
Re =

As
w
Gs =
Pitch
144
BC
Ds
As

=
De

cp
KJ
ho
3
1
gas

Fuente: Pulgar (2014)

Page 146
147
Anexo 2 (Parte IV). Cont. Hoja de clculo para el diseo del intercambiador de calor
Coeficiente de pelcula interno
Donde:
J: Factor adimensional, Figura 10-15 del GPSA (ver anexos) en funcin del Reynolds
Calculo de J
Para calcular J se debe determinar el Nmero de Reynold por la formula:
Donde:
Flujo masico del agua
w (lbm/s)=
5,73180017
Donde:
Q: Tasa de calor a remover (Btu/hr)
Cp: Calor especifico del agua a temperatura promedio
T: Diferencia entre la temperatura de entrada y salida del agua (F)
Area de flujo
Con el tipo de tubo y la fig 9-25 se obtiene Ai=
0,4803 pulg2
Di (pulg)
0,782
Aplicando la formula:
Area de flujo(pulg2)=
6,604125
Por lo tanto:
Gt(lbm/s pie2)=
124,9793462
Finalmente:
Re=
169,3827534 lb pulg/s pie2 cps
Con Fig 10-15 del GPSA
J=
1200
Finalmente :
hi (Btu/hr*pie2*F)=
657,9775772
Resistencia de ensuciamiento y relacin de areas
De la fig 9-9 :
rfi (hpie2 F/Btu)
0,002
rfo (h pie2 F)
0,001
rw se considera despreciable
De la fig 9-25:
Ao/Ai
1,279
Finalmente:
Uo (real) =
81,117102 Btu/h pie2 F
Di: Dimetro interno del tubo (pulg)
Cp: Calor especfico del agua a la temperatura promedio
: Viscosidad del agua (centipoise)
K: Conductividad trmica del gas (Btu/pie2*h*F)
: Factor de correccin de la viscosidad
Di

cp
KJ
hi
3
1

T
Cp
Q
wagua

=
*

Gt
Di
Re

=
flujo
agua

A
w
Gt =
tubos
pasoporlos
Ai
tubos
o
Areadefluj
#
*
#
=

Fuente: Pulgar (2014)

Page 147
148
Anexo 3. Correcin del LMTD
Fuente: GPSA (1987)
Anexo 4. Correccin LMTD (II)
Fuente: GPSA (1987)

Page 148
149
Anexo 5. Correccin LMTD (III)
Fuente: GPSA (1987)
Anexo 6. Correccin LMTD (IV)
Fuente: GPSA (1987)

Page 149
150
Anexo 7. Caractersticas de los tubos para el intercambiador de calor
Fuente: GPSA (1987)

Page 150
151
Anexo 8. Diametro de la carcaza
Fuente: GPSA (1987)
Anexo 9. Correccin del dimetro de la carcaza
Fuente: GPSA (1987)
Page 151
152
Anexo 10. Curva de transferencia de calor del lado de la carcaza para deflectores segmentados
Fuente: Ludwig (1999)

Page 152
153
Anexo 11. Factor de correccin J para calcular el coeficiente de pelcula interno
Fuente: GPSA (1987)

Page 153
154
Anexo 12 (Parte I). Hoja de clculo para el diseo de depuradores
FECHA :
REALIZADO POR : PDVSA INTVEP
Poper (Psig) =
500
514,7 Psia
Toper (F) =
90
550 R
Pstd (Psia) =
14,7
Tstd ( R) =
520
RGL (Bn/PCED) =
PROPIEDADES DEL GAS
Qstd (MMPCED) =
3
PM (lbm/lbmol) =
21,725
SG =
0,75
Densidad (lbm/pie3)=
2,153123147
Z=
0,88
Qoperacin (ft3/d) =
79749,21911
Qoperacin (ft3/s) =
0,923023369
Ru = 10,73psia. Ft3/lbmol*R
Wg (lbs/seg)=
1,987382981
PROPIEDADES DEL LQUIDO
Qstd (BPD) =
14
API =
102
SG=
0,605995717
Densidad (lbm/ft3)=
37,81413276
Qoper (ft/d) =
78,60416667
Qoper (ft3/s) =
0,00090977
Qoper = Qstd* 5,614583
Wl (lbs/seg)=
0,03440218
Densidad H2O = 62,4 lbm/ft3
1 BARRIL= 5,614583 ft3
PROPIEDADES DE LA MEZCLA
Densidad (lbm/ft3)=
2,188237519
Qoper (ft3/s) =
0,92393314
VELOCIDAD PERMISIBLE DEL FLUJO DE VAPOR
Segn Normas: PDVSA MDP-03-S-03
PDVSA MDP-03-S-01
Wl/Wg=
0,017310292
PDVSA
A continuacin se presentan los valores de K segn la GPSA:
K= 0,35
Fuente: Marcas Martnez
A continuacin se calcula el valor de la velocidad critica del gas segn la GPSA:
Vc= Vv =
1,424394955 ft/s
DATOS GENERALES DEL PROCESO
PLANTA: CEPRO
DISEO DE SEPARADORES VERTICALES/ DEPURADORES
EQUIPO : Depurador 1
aire
gas

PM
PM
=

(
)
oper
u
gas
oper
gas

T
RZ
PM
P
pie
lbm
*
*
*
/
3=

API
+
=
5,131
5,141

OH
2

=
Z
P
T
T
P
Q
Q
oper
oper
std
std
std
oper

*
*
*
=

Fuente: Pulgar (2014)

Page 154
155
Anexo 12 (Parte II). Cont. Hoja de clculo para el diseo de depuradores
Este procedimiento puede tambien ser aplicado de la siguiente forma, tomando en consideracin las siguientes ecuaciones:
Ksb vara dependiendo del criterio de diseo seleccionado GPSA, PDVSA o API-12J
API - 12J
Ksb= 0.18 - 0.35 pie/s
PDVSA
GPSA
Ksb= 0.36 -0,0001*P(psi)
Siendo los rsultados:
API-12J
PDVSA
GPSA
Ksb
0,265
0,35
0,31
Ugmax (pie/s)
1,078470466
1,424394955
1,26160696
Dsepgas (pulg)
12,52675333
10,90002365
11,58192146
Dsepgas (pulg-std)
14
12
12
Dsepliq (pulg)
2,736079059
2,736079059
2,736079059
Dsepliq (pulg- std)
4
4
4
Se deben recalcular las areas a partir del diametro estndar (el mayor) :
CALCULADO
REAL
D (pulg)
12
18
D (pie)
1
1,5
Area (pie2)
0,785398163
1,76625
Relacin de areas = Areal / A calculada
2,248859346
BOQUILLAS
Para el dimensionamiento de las boquillas existen 3 metodologas que son PDVSA 90616,1,027, API RP-14E y John Campbel, a continuacin se presenta
la metodologa:
Q= Qg + Ql
SEGN JOHN CAMPBELL:
Variable
Placa
Sin dispositivo
Medio tubo
Tipo Vena
Ciclnico
C (pie/s)
29
26
32
61
82
Ve (pie/s)
19,60427418
17,57624582
21,63230254
41,23657672
55,4327753
Dboq (pulg)
2,939552316
3,104513257
2,798370434
2,026820439
1,74812815
D boq (pulg-std)
4
4
4
4
2
SEGN PDVSA:
Variable
Con malla
Sin malla
Entrada tangencial
C (pie/s)
73,2
54,9
61
Ve (pie/s)
49,48389207
37,11291905
41,23657672
Dboq (pulg)
1,850225458
2,136456332
2,026820439
D boq (pulg-std)
2
4
4
SEGN API RP-14E:
Separadores de prod
Para separadores de servicio intermitente C=100
C (pie/s)
125
Para separadores de produccin de servicio continuo
Ve (pie/s)
84,50118181
Dboq (pulg)
1,415875889
D boq (pulg-std)
2
En caso de que se este verificando el diseo de un separador existente se debe verificar que la velocidad de erosin calculada a partir de la ecuacin
que se muestra a continuacin este por debajo de las velocidades de erosin obtenidas a partir de los diametros calculados:
DATOS DEL SEPARADOR EXISTENTE
D boquilla alim (pulg)
4
D boquilla alim (pie)
0,333333333
Ve (pie/s)
10,58749389
AREA DEL SEPARADOR
BOQUILLA DE ALIMENTACIN
max
*
*4
g
greal
U
Q
sepgas

=
G
G
L
SB
g

K
U

=
*
max

*10
48.7*60*
4 liq
sepliq

Q
D
=
4
*14,3
2

D
A=

*
*4
e
boq

V
Q
D
=
fluido
e

C
V

=
2

*
*4
D
Q
Ve
m

Fuente: Pulgar (2014)

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156
Anexo 12 (Parte III). Cont. Hoja de clculo para el diseo de depuradores
Para el dimensionamiento de la boquilla de salida del gas se utilizaran las ecuaciones que se muestran a continuacin:
Por lo tanto:
Vgas (pie/s)
40,88997222
Vgas (pie/s)
60
D boquilla (pie)
0,139954151
D boquilla (pulg)
1,679449806
D boquilla (pulg-std)
2
Si se esta verificando el diseo de un separador existente se debe validar que la velocidad del gas de acuerdo a la dimensin de la boquilla no supere la calculada
DATOS DEL SEPARADOR EXISTENTE
D boquilla (pulg)
2
D boquilla (pie)
0,166666667
Ve (pie/s)
42,30827476
Para calcular el diametro de la boquilla de salida del lquido se utilizara la ecuacin que se presenta a continuacin y la metodologa de diferentes autores:
Se recomienda que la Velocidad este entre 3 y 4 pie/s
SEGN JOHN CAMPBELL:
Vl (pie/s)
3
3,5
4
Q liq (pie3/s)
0,00090977
0,00090977
0,00090977
Dboq (pulg)
0,2357988
0,218307269
0,204207751
D boq (pulg-std)
2
2
2
SEGN PDVSA (NORMA MDP-02-FF-03):
Variable
1ra Iteracin
2da Iteracin
3ra Iteracin
D supuesto (pie)
0,0196499
Para este mtodo se requiere la viscosidad
V liq (pie/s)
4
Re liq
f (Jane)
Dboq(pulg)
D boq (pulg-std)
Si se esta verificando el diseo de un separador existente se debe validar que la velocidad del lquido de acuerdo a la dimensin de la boquilla este dentro de los rangos adecuados
DATOS DEL SEPARADOR EXISTENTE
D boquilla alim (pulg)
2
D boquilla alim (pie)
0,166666667
Ve (pie/s)
0,041700806
La estimacin del nivel de lquido en el separador viene dada por la siguiente ecuacin:
Tiempo de retencin (min)
1,5
Q liq (pie3/da)
78,60416667
D del separador
18
hl (pie)
0,046334228
hl (pulg)
0,556010741
La norma PDVSA 90616_1_027 establece que la distancia mnima entre la entrada y el nivel normal del lquido debe ser 2 pies. Por lo tanto:
ALTURA MNIMA DE LA ALIMENTACIN AL NIVEL NORMAL DEL LQ
24,55601074 pulg
7,230229085 pies
ALTURA MNIMA DE LA BOQUILLA A LA COSTURA INFERIOR
4,820152723 pies
ALTURA MNIMA DE LA BOQUILLA A LA COSTURA INFERIOR
57,84183268 pulg
BOQUILLA DE SALIDA DEL LQUIDO
ALTURA DE LQUIDOS Y UBICACIN DE LA BOQUILLA DE ALIMENTACIN
ALTURA DEL SEPARADOR (T-T)
BOQUILLA DE SALIDA DEL GAS
gas

60
=

*
*4
g
boq

V
Q
D
=

*
*4
l
l
boq

V
Q
D
=
Suponer
Dliq
Calcular
Vliq
Calcular
Re liq
Calcular factor de
friccin (f)
Suponer
Dliq
Calcular
Vliq
Calcular
Re liq
Calcular factor de
friccin (f)
2

*
**4
sep
L
r
L

D
Qt
h

=
12*
*
*
*
*
0006912
.0
5/1
2

=
DPDL
f
Q
D
liq
liq
liq
liq

Fuente: Pulgar (2014)

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157
Anexo 12 (Parte IV). Cont. Hoja de clculo para el diseo de depuradores
La distancia mnima desde el nivel bajo-bajo de lquido (si se tiene un interruptor o alrma hasta la boquilla de salida, la Norma MDP-03-S-03 lo establece:
hfondo (pie)=
0,75
VOLUMEN DE RETENCIN 1
Entre el NAL y el NBL,. Se obtiene multiplicando el flujo de alimentacin lquida por el tiempo de retencin
Vr1 = Ql x tr
Por lo tanto:
Ql (pie3/min)
0,054586227
tr (min)
1,5
Vr1 (pie3)
0,08187934
VOLUMEN DE RETENCIN 2
La norma especifica que deben contemplarse 5min de retencin adicionales entre el NAL y NAAL e igual tiempo entre el NBL y NBBL.
Por lo que el volumen de retencin de lquido por tiempo de respuesta del operador al accionarse una alarma, entre el NAAL y el NBBL se obtiene
multiplicando el flujo de alimentacin lquida por el tiempo de respuesta supuesto.
Vr1 = Ql x tr
Ql (pie3/min)
0,054586227
tr (min)
10
Vr2 (pie3)
0,545862269
Por lo tanto :
Vr1 (pie3)
0,08187934
Vr2 (pie3)
0,545862269
Vr TOTAL (pie3)
0,627741609
Una vez conocido el volumen de retencin se tiene que la altura de lquido entre el NAAL y NBBL (hNBBL- NAAL) se calcula por la ecuacin:
D separador (pulg)
18
D separador (pie)
1,5
hNBBL- NAAL (pie)
0,355229085
Por lo tanto :
h FON-NAAL (pies)
1,105229085
h FON-NAAL (pulg)
13,26274901
La norma PDVSA establece MDP-03-S-03 establece que la distancia mnima entre la entrada y el nivel maximo de lquido debe ser equivalente al
diametro de la boquilla de alimentacin por lo tanto:
Dboq- alim (pulg)
4
hboq alim- fondo (pulg))
17,26274901
h0 (pulg)=
4,5
h1(pulg)=
3,5
h2 (pulg)=
6
h3 (pulg) =
36
h4 (pulg)=
4
h5 (pulg)=
24
h6 (pulg)=
13,262749 La cacidad de lquido mnima se toma 12''
h0 (pulg)=
4,5
h s/s (pulg) =
86,762749
h s/s (pie) =
7,23022908
h total (pulg) =
95,762749
L/D
5,32015272 Segn PDVSA 2,5<L/D<6
SegnGPSA 2<L/D<4
DIMENSIONES DEL EQUIPO EXISTENTE
D separador (pulg)
18
Dboq- alim (pulg-std)
4
D boq- gas (pulg- std)
2
D boq- liq (pulg-std)
2
L T-T (pie)
7,980229085
L T-T (pulg)
95,76274901
L/D
5,320152723
ALTURA DEL SEPARADOR
NIVELES DE LQUIDO Y VOLMENES DE EMERGENCIA
2

*
*4
D
Vr
h
NAAL
NBBL

Fuente: Pulgar (2014)

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158
Anexo 13. Verificacin del dimetro de la tubera
VERIFICACIN DEL DIAMETRO DE LA TUBERIA
Q(MMPCED)
3
L (pies)
25000
1milla=5280pie
L(millas)
4,73484848
Pb(psia)
14,7
DATOS PARA CLCULO
Tb(R)
520
Punto 1
Punto 2
P(psia)
1534,7 Campbell
P(psia)
1514,7
10443,5 kPa
T (R)
570
T (R)
550
GE
0,758
GE
0,758
Z
0,7
Z
0,7
Si aplicamos las premisas de Campbell:
P1 (psia)
1514,7
Nota: Se comprobo que la tubera posee un diametro mayor al requerido
P2(psia)
2014,7
a fin de disminuir la caida de presin en la lnea

Diametro clculado
Weymouth
d= 3,7106147 pulg
Panhandle A
d= 3,2484648 pulg
Panhandle B
Parametro
Weymouth
Panhandle A
Panhandle B
Di (pulg)
3,71
3,25
3,10
d= 3,1003907 pulg
Velocidad de erosin
Fluido
Gas Natural
Fase
Vapor
P (Lpca)
1514,7
T(F)
90
MW(lb/lbmol)
21,9568
GE
0,758
Z
0,7
(lb/pie3)
8,1383
q (pie3/s)
0,2481
v=
42,0643709 pie/s
Velocidad en la tuberia
Q= V.A
Lnea
Di (pulg)
A (pulg2)
A (pie2)
v (pie/s)
Convencional
3,83
11,52092712 0,08000644
3,10100043
Flexible
3,67 10,57844932
0,07346145 3,37728139
Cada de presin en tuberas de gas
GAS TIPICO CEPRO

( )5.0

C
v=

Fuente: Pulgar (2014)

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