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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Operao dos Sistemas

C6.6 Motores para Mquinas Fabricadas pela Caterpillar
Nmero de Mdia -KPNR5291-15 Data de Publicao -2014/03/01 Data de Atualizao -2014/05/05

i04720432

Sistema Eltrico
SMCS - 1400; 1550; 1900

O sistema eltrico um sistema de aterramento negativo.

O circuito de carga funciona quando o motor est funcionando. O alternador no circuito

de carga gera corrente contnua para o sistema eltrico.

Motor de Partida
 g01216877
Ilustrao 1

Exemplo tpico

Motor de Partida de 12 V

(1) Terminal para conexo do fio terra

(2) Terminal 30 para a conexo do cabo da bateria

(3) Terminal 50 para conexo da chave de ignio

 g01200801
Ilustrao 2

Exemplo tpico

Motor de Partida de 24 V

(1) Terminal para conexo do fio terra

(2) Terminal 30 para a conexo do cabo da bateria

(3) Terminal 50 para conexo da chave de ignio

O motor de partida gira o motor por meio de uma engrenagem no volante do motor. A
rotao do motor de partida deve ser suficientemente alta para iniciar uma operao
sustentada da ignio do combustvel nos cilindros.

O motor de partida tem um solenoide. Quando a chave de ignio ativada, a tenso do

sistema eltrico far com que o solenoide mova o pinho na direo da coroa do volante
do motor. Os contatos eltricos no solenoide fecham o circuito entre a bateria e o motor
de partida um pouco antes de a pinho engatar na coroa. Isso faz com que o motor de
partida gire. Esse tipo de ativao chamada de deslocamento positivo.

Quando o motor comear a funcionar, a embreagem catraca do acionamento do pinho

impede que ocorram danos no induzido. As rotaes excessivas causam danos ao
induzido. A embreagem impede danos ao desligar a conexo mecnica. No entanto, o
pinho permanecer ligado coroa at que a chave de ignio seja liberada. Uma mola
na embreagem catraca retorna a embreagem posio de repouso.

Alternador
As sadas eltricas do alternador tm as seguintes caractersticas:

Trifsica
Onda completa
Retificada

O alternador um componente eletromecnico. O alternador acionado por uma correia

da polia do virabrequim. O alternador carrega o acumulador durante o funcionamento
do motor.

O alternador resfriado por um ventilador externo, que est montado atrs da polia. O
ventilador pode ser montado internamente. O ventilador fora o ar atravs dos orifcios
na frente do alternador. O ar sai pelos orifcios na parte de trs do alternador.

O alternador converte a energia mecnica e o campo magntico em corrente alternada e

tenso. Essa converso feita girando um campo eletromagntico de corrente contnua
no interior de um estator trifsico. O campo eletromagntico gerado pelo fluxo de
corrente eltrica atravs de um rotor. O estator gera corrente alternada e tenso.

A corrente alternada mudada para corrente contnua por um retificador trifsico de

onda completa. A corrente contnua flui para o terminal de sada do alternador. A
corrente contnua usada para o processo de carga.

Um regulador est instalado na extremidade traseira do alternador. Duas escovas

conduzem corrente atravs de dois anis coletores. Em seguida, a corrente flui para o
campo do rotor. Um capacitor protege o retificador contra tenses altas.

O alternador conectado bateria por meio da chave de ignio. Desse modo, a

excitao do alternador ocorre quando esta chave est na posio LIGAR.

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