CAP Comunes

COD: 1
A cuntos caballos de vapor (CV) equivale un kilovatio (kW)?

A 1 kW = 0,736 CV.
B 1 kW = 0,876 CV.
C 1 kW = 0,325 CV.
D 1 kW = 1,36 CV.
RESPUESTA: D
NORMA: Sin referencia
COD: 2
A cuntos kilovatios (kW) equivale un caballo de vapor (CV)?
A 1 CV = 0,325 kW.
B 1 CV = 0,500 kW.
C 1 CV = 0,736 kW.
D 1 CV = 0,876 kW.
RESPUESTA: C
COD: 5
A qu equivale la potencia de un motor, es decir, a qu equivale la cantidad de trabajo
que desarrolla el motor en la unidad de tiempo?
A Al par desarrollado por el motor en la unidad de tiempo.
B Al par desarrollado por el motor multiplicado por la distancia recorrida.
C Al par desarrollado por el motor multiplicado por el nmero de revoluciones a las que
gira el mismo.
D Al par desarrollado por el motor a un nmero de revoluciones en que se alcanza un
aprovechamiento total del combustible.
RESPUESTA: C
COD: 7
A qu nmero de revoluciones se alcanza la potencia mxima de un motor?
A Al nmero de revoluciones a las que gira el motor en el momento de arrancarlo.
B A bajas revoluciones.
C A un nmero intermedio de revoluciones.
D A un nmero de revoluciones prximo al mximo.
RESPUESTA: D
COD: 8
A qu rgimen de revoluciones del motor de un vehculo es mayor el par motor?
A A un rgimen bajo de revoluciones.
B A un rgimen medio de revoluciones.
C A un rgimen alto de revoluciones.
D En todo el rango de revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 11
A qu se deben principalmente las prdidas energticas que se producen en la
transmisin?
A A la temperatura ambiente.
B A la humedad del ambiente.
C A la aerodinmica del vehculo.
D Al rozamiento.
RESPUESTA: D
COD: 20
Por medio de qu elemento se acciona un embrague de friccin en seco?
A Por medio de una manivela.
B Por medio de un botn-pulsador.
C Por medio de un pedal.
D Por medio de una llave de giro.
RESPUESTA: C
COD: 21
Principalmente, por medio de qu elemento se transmite la frenada al suelo?
A Por medio del asfalto de la carretera del asfalto de la carretera.
B Por medio de los neumticos del vehculo.
C Por medio de la suspensin del vehculo.
D Por medio del pedal de freno.
RESPUESTA: B
COD: 23
Por medio de qu mecanismos se obtienen en la caja de velocidades con cambio
manual las relaciones de desmultiplicacin adaptadas a los diferentes valores que opone
el vehculo al desplazarse?
A Por medio de un conjunto de contrapesos.
B Por medio de un conjunto de engranajes.
C Por medio de un conjunto de vlvulas.
D Por medio de un conjunto de ruedas.
RESPUESTA: B
COD: 24
Por medio de qu elemento compensa un convertidor de par la diferencia de
revoluciones entre el motor y el tren de traccin?
A Por medio de una rueda bomba.
B Por medio de una rueda directriz.
C Por medio de una rueda turbina.
D Por medio de una placa de presin.
RESPUESTA: B
COD: 32
Cmo acta el ralentizador elctrico?
A Ajustando la fiabilidad del embrague.
B Activando los cilindros del freno de servicio.
C Manteniendo las revoluciones de la trasmisin en un rgimen determinado.
D Disminuyendo la resistencia aerodinmica.
RESPUESTA: C
COD: 33
Cmo acta una caja de velocidades?
A Como un embrague de friccin en seco.
B Como un embrague electromagntico.
C Como un embrague de friccin en bao de aceite.
D Como un convertidor de par.
RESPUESTA: D
COD: 34
El motor acta como freno:
A dejando de acelerar o seleccionando una relacin de marcha ms corta.
B dejando de acelerar o seleccionando una relacin de marcha ms larga.
C solamente al dejar de acelerar.
D solamente seleccionando una marcha ms corta.
RESPUESTA: A
COD: 36
Cmo consigue principalmente el ABS cumplir sus funciones?
A Regulando la presin hidrulica o neumtica que llega a los elementos frenantes.
B Mediante intervenciones en el sistema de frenos o en el control del motor,
aprovechando la existencia de otros sistemas como el ESP y el ASR.
C Actuando como un freno neumtico convencional que lleva acoplado un sistema de
mando electrnico.
D Accionando desde el pedal del freno de una forma tal que los frenos reaccionen
inmediata, simultnea y uniformemente.
RESPUESTA: A
COD: 37
Cmo consigue principalmente el BAS (asistente a la frenada de urgencia) cumplir sus
funciones?
A Regulando la presin sobre los elementos frenantes.
aprovechando la existencia de otros sistemas como ABS y ASR.
mando electrnico.
RESPUESTA: C
COD: 39
Cmo consigue principalmente el ESP cumplir sus funciones?
mando electrnico.
RESPUESTA: B
COD: 41
Cmo debe estar el motor cuando se quiere sustituir el aceite?
A Parado y fro, para que todo el aceite est en el crter.
B Parado y caliente, porque as se encuentra ms diluido y al salir rpidamente facilita
la salida de la suciedad.
C Encendido, para que los pistones empujen el aceite para que salga fcilmente.
D Encendido y caliente, para que los pistones empujen el aceite para que salga y adems
est fluido el aceite y arrastre la suciedad.
RESPUESTA: B
COD: 42
Cmo debe estar el motor para comprobar el nivel del aceite con exactitud?
A En funcionamiento, porque as se obtiene una idea real de cmo se engrasan las
piezas cuando estn trabajando.
B Parado y en caliente.
C Parado y en fro.
D No importa cmo est el motor, con tal que el vehculo se encuentre en llano.
RESPUESTA: C
COD: 46
Cmo debe proceder el conductor en caso de detectar pequeos descensos en el nivel
de aceite o agua al realizar los controles peridicos?
A Rellenando con el lquido correspondiente hasta restablecer el nivel necesario.
B Comunicndoselo inmediatamente al servicio de mantenimiento.
C Llevando el vehculo al taller para que rellenen los lquidos correspondientes.
D No hace falta realizar ninguna operacin mientras las prdidas sean pequeas.
RESPUESTA: A
COD: 51
Cmo es conocida tambin la distribucin electrnica de la fuerza de frenado?
A Electronically controlled brake system (EBS).
B Electronic stability program (ESP).
C Brake assistance system (BAS).
D Electronic brake variation (EBV).
RESPUESTA: D
COD: 52
Cmo es la cantidad de combustible que se inyecta en el motor y el par motor cuando
ste gira a bajas revoluciones?
A Pequea y, por tanto, tambin lo es el par motor.
B Pequea, pero en cambio el par motor es grande.
C Grande y, por tanto, tambin lo es el par motor.
D Grande, al contrario que el par motor producido.
RESPUESTA: A
COD: 56
Para conocer los riesgos implcitos de las operaciones y revisiones de mantenimiento
del vehculo, qu debe consultar el conductor en primer lugar?
A Debe preguntar en un taller de confianza.
B Debe llamar a la casa fabricante.
C Debe consultar en los centros de salud.
D Debe consultar el libro de mantenimiento y cuidados facilitado por el fabricante.
RESPUESTA: D
COD: 64
Cmo se conoce el efecto producido por la retencin que el motor produce en el
vehculo cuando se deja de acelerar?
A Freno de servicio.
B Freno motor.
C Relacin de marchas.
D Relacin de cambios.
RESPUESTA: B
COD: 75
Cmo se denomina al motor que conserva un par similar durante una amplia gama de
revoluciones?
A Lineal.
B Elstico.
C Inelstico.
D Exponencial.
RESPUESTA: B
COD: 85
Cmo se denomina la prdida de frenada debido al calentamiento excesivo de los
elementos frenantes del freno de servicio?
A Efecto shipping.
B Efecto fading.
C Efecto folding.
D Efecto running.
RESPUESTA: B
COD: 96
Cmo se denomina el sistema que corta la inyeccin de combustible cuando el
vehculo supera una determinada velocidad?
A Tacgrafo.
B ABS.
C ESD.
D Limitador de velocidad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1417/2005 Art. 6
COD: 97
Cmo se denomina el sistema que evita que las ruedas se bloqueen durante las
maniobras de frenado, con lo que se consigue un mayor rendimiento de frenado, as
como mantener el control de la direccin del vehculo?
A EDS.
B ASR.
C ABS.
D Limitador de velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 106
El par motor est relacionado con:
A la longitud del cigeal.
B el dimetro del embrague.
C la expansin de los gases quemados en el interior del cilindro.
D el nmero de velocidades de la caja de cambios.
RESPUESTA: C
COD: 122
Cmo se denominan los tres ejes dispuestos en una caja de cambios o de velocidades?
A Primario, secundario y terciario.
B Primario, secundario y complementario.
C Primario, intermedio y secundario.
D Primario, intermediario y complementario.
RESPUESTA: C
COD: 124
Cmo se denomina un neumtico que es especial para su utilizacin en barro y nieve?
A Regroovable.
B Tubeless.
C Reinforced.
D M+S.
RESPUESTA: D
COD: 125
Cmo se denomina un neumtico que lleva los flancos reforzados?
A M+S.
B Regroovable.
C R+E.
D Reinforced.
RESPUESTA: D
COD: 126
Cmo se denomina un neumtico que no lleva cmara?
A Tubeless.
B S+C.
C Reinforced.
D M+S.
RESPUESTA: A
COD: 127
Cmo se denomina un neumtico que se puede regrabar?
A Regroovable.
B I+D.
C R+E.
D Reinforced.
RESPUESTA: A
COD: 132
Cmo se detecta que no se quema la totalidad de carburante presente en los cilindros
del motor?
A Por el ruido caracterstico que hace el motor cuando se produce esta circunstancia.
B Porque el motor se cala.
C Porque el color del humo de escape es negro.
D Porque el motor da tirones.
RESPUESTA: C
COD: 137
Cmo se llama el par que proporciona la traccin para que, aplicado a travs de la
adherencia entre neumtico y calzada, permita el desplazamiento del vehculo?
A Par en rueda.
B Par en transmisin.
C Par motor.
D Par en cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 138
Cmo se llama el proceso mediante el cual el motor disel transforma la energa
qumica del carburante en energa mecnica?
A Combustin.
B Potenciacin.
C Eclosin.
D Estallido.
RESPUESTA: A
COD: 142
Cmo se llama la energa que tiene un vehculo por estar en movimiento?
A Energa potencial.
B Energa calorfica.
C Energa cintica.
D Inercia esttica.
RESPUESTA: C
COD: 143
Cmo se llama la pieza de accionamiento en un convertidor de par?
A Rueda turbina.
B Rueda directriz.
C Placa de presin.
D Rueda bomba.
RESPUESTA: D
COD: 144
Cmo se llama la pieza de salida de un convertidor de par?
A Rotor.
B Rueda directriz.
C Placa de presin.
D Rueda bomba.
RESPUESTA: A
COD: 145
Cmo se llama la pieza que, dentro de un cilindro, recibe la presin generada por la
combustin del carburante que la desplaza de arriba hacia abajo?
A Biela.
B Volante del motor.
C Diferencial.
D Pistn.
RESPUESTA: D
COD: 146
Cmo se llama la pieza que transmite la presin de la combustin, recibida por el
pistn, al cigeal?
A Camisa.
B Palier.
C Biela.
D Diferencial.
RESPUESTA: C
COD: 147
Cmo se llama la propiedad que describe la mayor o menor facilidad de un aceite para
pasar por las canalizaciones?
A Estabilidad.
B Adherencia.
C Detergencia.
D Viscosidad.
RESPUESTA: D
COD: 151
Cmo se llaman las curvas a travs de las cuales se representan el par y la potencia, en
las cuales se ve cmo varan las prestaciones en funcin de las revoluciones?
A Curvas medias.
B Curvas normalizadas.
C Curvas caractersticas.
D Curvas mximas.
RESPUESTA: C
COD: 155
El par motor se produce:
A debido a una fuerza de expansin de los gases quemados en el motor que se
transforma en giro del cigeal.
B debido a una fuerza de compresin de la mezcla de aire y carburante en el motor por
accin del giro del cigeal.
C debido a la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape de la culata.
D debido a la diferencia de potencial producida en los sistemas de generacin de
electricidad.
RESPUESTA: A
COD: 156
Con qu tipo de caja de cambio se puede ahorrar ms carburante?
A Con caja de cambio automtica, pero slo en pendientes ascendentes.
B Con cajas de cambio manual.
C El tipo de caja de cambio no influye en el consumo de carburante.
D Con caja de cambio automtica.
RESPUESTA: B
COD: 164
Cmo se puede detectar un aumento en el consumo de carburante?
A Observando al aparcar el vehculo si existe un charco de carburante en el suelo.
B Observando si hay olor a carburante al conducir el vehculo.
C Con un control peridico, anotando las cargas de carburante y los kilmetros
recorridos.
D Anotando el lapso de tiempo transcurrido entre cargas sucesivas de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 165
Qu puede causar problemas en el sistema de direccin de un automvil?
A Las ruedas mal equilibradas.
B Una disminucin de la aceleracin.
C Un aumento de velocidad.
D Un aumento de los frenazos.
RESPUESTA: A
COD: 167
Qu puede producir un desgaste irregular en los neumticos?
A Circular con las llantas muy sucias.
B Montar neumticos con los flancos muy reforzados.
C Un aumento de velocidad.
D Circular con las ruedas mal equilibradas.
RESPUESTA: D
COD: 168
En un automvil provisto de embrague de friccin en seco, cuando no se pisa el pedal
del embrague, la transmisin del movimiento del volante motor a la caja de velocidades
se realiza:
A mediante un servomecanismo hidroneumtico.
B mediante unos muelles que presionan el disco de embrague entre la plato de presin y
el volante motor.
C mediante una rueda turbina y una rueda bomba.
D a travs de la fuerza de circulacin del aceite contenido en el embrague.
RESPUESTA: B
COD: 172
Qu efecto se produce en el rgimen de revoluciones del motor hasta llegar a las
ruedas?
A Se produce una multiplicacin.
B Se produce una desmultiplicacin.
C Se produce una desclasificacin.
D Se produce una potenciacin.
RESPUESTA: B
COD: 175
Cmo son los valores de par y potencia que aparecen en las especificaciones tcnicas
indicadas por el fabricante del vehculo?
A Mnimos.
B Medios.
C Incrementados.
D Mximos.
RESPUESTA: D
COD: 176
Cmo suele ser el funcionamiento de los diferenciales autoblocantes?
A Manual.
B Semiautomtico.
C Manual o automtico, dependiendo de la velocidad.
D Automtico.
RESPUESTA: D
COD: 177
Con cul de las siguientes actuaciones crea frotamiento entre los flancos de los
neumticos montados en gemelo?
A Con una distancia insuficiente entre los neumticos emparejados en gemelo.
B Con una disminucin de la aceleracin.
C Con un aumento de velocidad.
D Con un aumento de los frenazos.
RESPUESTA: A
COD: 178
Con el movimiento de qu piezas va sincronizado el movimiento de las vlvulas?
A Con el de las ruedas.
B Con el de los rodamientos del cigeal.
C Con el del embrague.
D Con el de los pistones.
RESPUESTA: D
COD: 182
Con qu elemento est conectado el volante de inercia en un automvil provisto de un
embrague de friccin en seco?
A Con el motor.
B Con la caja de velocidades.
C Con el diferencial.
D Con el eje tractor.
RESPUESTA: A
COD: 183
Con qu nivel de revoluciones se obtiene un mejor par motor?
A El par motor no depende de las revoluciones.
B Con el ms bajo.
C Con el ms alto.
D Con un nivel medio.
RESPUESTA: D
COD: 184
La resistencia a la rodadura en un neumtico aumenta:
A con la reduccin de la presin de inflado.
B con el incremento de la aceleracin.
C con el aumento del consumo de carburante.
D con el uso del estrangulador del aire.
RESPUESTA: A
COD: 186
Con qu siglas es conocido el antibloqueo de ruedas?
A ABS.
B ABP.
C BAS.
D ATP.
RESPUESTA: A
COD: 187
Con qu siglas es conocido el programa electrnico de estabilidad?
A EDP.
B ESP.
C EFP.
D ABS.
RESPUESTA: B
COD: 211
Qu actuacin es correcta para optimizar el consumo de carburante?
A Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno, nicamente.
B Hacer un buen uso del motor, solamente
C Slo hacer un buen uso de la caja de velocidades.
D Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno, del motor y de la caja de
velocidades, dependiendo de cada situacin.
RESPUESTA: D
COD: 212
De las afirmaciones siguientes, cul es una medida de ahorro de carburante
equivocada?
A La relacin de arranque debe ser aquella que permita una salida suave y
prcticamente sin acelerar.
B Bajar las pendientes con el motor en punto muerto.
C Acelerar suave y gradualmente.
D Circulando por pendientes ascendentes o descendentes es recomendable saltar
velocidades siempre que sea necesario.
RESPUESTA: B
COD: 213
De las afirmaciones siguientes, cul es una medida de ahorro de carburante
equivocada?
A Bajar las pendientes con el motor en punto muerto.
B Hacer un buen uso del motor.
C Hacer un buen uso de la caja de velocidades.
D Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno.
RESPUESTA: A
COD: 214
De las siguientes indicaciones, cul es incorrecta para seleccionar una relacin de
marchas ms alta?
A Observar la velocidad de giro del motor.
B Consultar el manual del vehculo.
C Observar el tacmetro para comprobar las revoluciones por minuto del motor.
D Utilizar la potencia mxima antes de subir la marcha.
RESPUESTA: D
COD: 215
marchas ms alta?
A Tener en cuenta el tipo de material empleado en el motor.
B Consultar el manual del vehculo.
C Observar el desnivel si hay pendientes.
D Observar la velocidad del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 216
marchas ms alta?
A Comprobar en el manual el rango ptimo de operacin segn las revoluciones del
motor.
B Observar el coeficiente de rozamiento del asfalto.
C Comprobar la velocidad a la que se circula.
D Observar el desnivel, si hay pendientes.
RESPUESTA: B
COD: 217
marchas ms alta?
A Mirar en el manual el rango ptimo de operacin segn las revoluciones del motor.
B La experiencia en la conduccin.
C Pisar el pedal del freno.
D Observar la velocidad del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 219
Cul de los siguientes factores no afecta en la eleccin de la relacin de marchas
adecuada durante la marcha?
A El adecuado escalonamiento de la caja de cambios.
B La entrada de impurezas gaseosas.
C La masa de la carga transportada.
D El perfil de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 220
Cul de estos factores no afecta al ahorro de combustible?
A Mirar y ver a lo lejos.
B Guardar una distancia de seguridad adecuada.
C Conducir con anticipacin.
D La vlvula de carga hidrulica.
RESPUESTA: D
COD: 221
A El corrector de frenada.
B Guardar una distancia de seguridad adecuada.
D Conducir con tranquilidad.
RESPUESTA: A
COD: 222
A Prever los posibles movimientos que puedan hacer el resto de usuarios de la va.
B El ralentizador electromagntico.
RESPUESTA: B
COD: 223
A Prever los posibles movimientos que puedan hacer el resto de usuarios de la va.
B La eleccin de la relacin de marchas adecuada.
C El ecualizador.
RESPUESTA: C
COD: 232
Cul de las siguientes afirmaciones es cierta?
A La potencia mxima se alcanza a la velocidad mxima.
B Los valores mximos de par y potencia no se alcanzan al mismo rgimen de
funcionamiento del motor.
C El par mximo se alcanza al ralent.
D La potencia mxima se alcanza al ralent.
RESPUESTA: B
COD: 233
A Al pisar el acelerador aumenta la cantidad de gases en el motor, por lo que disminuye
la fuerza generada.
B Al pisar el acelerador disminuye la cantidad de gases en el motor al entrar ms
combustible, por lo que disminuye la fuerza generada.
C Al pisar el acelerador disminuyen las resistencias por rozamiento en el motor, por lo
que aumenta la fuerza generada.
D Al pisar el acelerador aumenta la cantidad de gases en el motor, por lo que aumenta la
fuerza generada.
RESPUESTA: D
COD: 234
A Al pisar el acelerador a fondo se quema la totalidad de los gases introducidos en el
cilindro y el rendimiento es mayor, aunque la cantidad de gases contaminantes tambin
es mayor.
B Al pisar el acelerador a fondo se quema una gran cantidad de gases y aunque el
rendimiento es mayor, la cantidad de gases contaminantes es menor.
C Al pisar el acelerador a fondo se quedan gases sin quemar, por lo que el rendimiento
de la combustin es menor y la cantidad de gases contaminantes es mayor.
D Al pisar el acelerador a fondo se quedan gases sin quemar, por lo que el rendimiento
de la combustin es menor, aunque, a cambio, la cantidad de gases contaminantes es
tambin menor.
RESPUESTA: C
COD: 235
A Circulando a gran velocidad aumenta el consumo de combustible, pero disminuye el
de aceite, por ser menor el rozamiento entre las piezas.
B Circulando a gran velocidad aumenta tanto el consumo de combustible como el de
aceite.
C Circulando a gran velocidad aumenta el consumo de aceite, pero disminuye el de
combustible.
D Circulando a gran velocidad permanece igual el consumo de aceite y aumenta el de
combustible.
RESPUESTA: B
COD: 236
Cul de las siguientes afirmaciones es cierta respecto al nmero de revoluciones al que
se alcanzan el par mximo y la potencia mxima?
A El nmero de revoluciones al que se alcanzan el par mximo y la potencia mxima
coinciden.
B El par mximo se alcanza a un nmero bajo de revoluciones, mientras que la potencia
mxima se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones.
C El par mximo se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones, mientras que la
potencia mxima se alcanza a un nmero de revoluciones prximo al mximo.
D El par mximo se alcanza a un nmero de revoluciones prximo al mximo, mientras
que la potencia mxima se alcanza a un nmero intermedio de revoluciones.
RESPUESTA: C
COD: 240
Cul de las siguientes afirmaciones es falsa?
A Para llegar a reducir el consumo, hemos de tener en cuenta el uso correcto del
vehculo.
B Para llegar a reducir el consumo y ahorrar dinero cuando utilizamos el vehculo,
hemos de tener en cuenta el estilo de conduccin.
C Para llegar a reducir el consumo, hemos de tener en cuenta el mantenimiento regular
del vehculo.
D Reducir el consumo del vehculo es ecolgico, pero con ello no se ahorra dinero.
RESPUESTA: D
COD: 241
De las siguientes afirmaciones relativas a la potencia que debe tener un vehculo para
transportar una carga determinada, cul es cierta?
A Lo mejor es que el vehculo tenga la mayor potencia posible, para desplazarse
rpidamente.
B Lo mejor es que tenga la menor potencia posible, con objeto de que sean menores los
consumos.
C Lo mejor es que la relacin entre la potencia del motor y la masa transportada sea la
adecuada.
D Con tal que el vehculo tenga potencia suficiente para transportar la carga, no importa
cul sea el valor de la potencia.
RESPUESTA: C
COD: 242
De las que se indican a continuacin, qu comprobacin peridica es innecesario que
realice el conductor de un vehculo respecto de los neumticos?
A La presin de inflado.
B Las dimensiones del neumtico.
C La presencia de desgastes anmalos.
D La presencia de cortes o cuerpos extraos en la banda de rodadura.
RESPUESTA: B
COD: 243
Para poder utilizar adecuadamente el motor de un vehculo, cul de las siguientes
caractersticas es innecesario conocer?
A La potencia mxima.
B El coeficiente de rozamiento.
C El consumo especfico.
D El par mximo.
RESPUESTA: B
COD: 244
Cul de las siguientes caractersticas no forma parte de la definicin de "zona
econmica del motor"?
A El consumo especfico.
B El par mximo.
C La potencia mxima.
D La energa termodinmica.
RESPUESTA: D
COD: 258
Para evitar el contacto con lquidos potencialmente peligrosos al llevar a cabo las
inspecciones y operaciones peridicas de mantenimiento, qu debe hacer el conductor?
A No debe realizar por s mismo ninguna operacin de revisin ni de mantenimiento.
B Debe utilizar el equipo adecuado (ropa, guantes, etc.).
C Debe vaciar los lquidos de los circuitos antes de realizar estas operaciones.
D Debe llevar el vehculo al taller.
RESPUESTA: B
COD: 270
Qu debe ser sustituido dentro del sistema de refrigeracin en las operaciones de
mantenimiento?
A Los manguitos que forman parte del circuito, pues con las altas temperaturas acaban
deteriorndose.
B El depsito del lquido refrigerante, pues suele estar corrodo por la accin del
lquido.
C El filtro del refrigerante.
D Normalmente no es necesario sustituir nada.
RESPUESTA: C
COD: 274
Qu diferencia existe entre la forma de obtencin de los aceites minerales y la de los
sintticos?
A Los aceites minerales se obtienen directamente de bolsas existentes en el subsuelo y
los sintticos se obtienen por procesos qumicos.
B Los aceites minerales se obtienen de la destilacin del petrleo bruto y los sintticos
se obtienen de otras substancias por procesos qumicos.
C Los aceites minerales se obtienen de las plantas oleaginosas mientras que los
sintticos se obtienen del petrleo por procesos qumicos.
D Los aceites minerales se obtienen de la destilacin del petrleo bruto y los sintticos
se obtienen tambin del petrleo, pero por procesos qumicos.
RESPUESTA: D
COD: 281
Qu elemento de la cadena cinemtica tiene como funcin convertir la fuerza y el
nmero de revoluciones del motor en funcin de la fuerza de traccin que se quiere
conseguir?
A El cigeal.
B La caja de velocidades.
C El embrague.
D El diferencial.
RESPUESTA: B
COD: 282
Qu elemento de la cadena cinemtica tiene como funcin permitir diferentes nmeros
de revoluciones de cada una de las ruedas motrices de cada extremo del eje motriz?
A El mecanismo de las vlvulas.
C El embrague.
D El diferencial.
RESPUESTA: D
COD: 283
Qu elemento del vehculo controla el freno de seguridad en un automvil con sistema
neumtico de frenos?
A La vlvula de cuatro vas.
B La vlvula de carga hidrulica.
C El cilindro de amortiguacin.
D El caldern de refrigeracin.
RESPUESTA: A
COD: 284
Qu elemento roza con el volante de inercia durante el proceso de salida de arranque?
A El cigeal.
B El volante del motor.
C El embrague.
D El diferencial.
RESPUESTA: C
COD: 287
Qu elemento separa el movimiento del motor del resto de la transmisin cuando se
precisa cambiar de marcha?
A La caja de velocidades.
B El embrague.
C El diferencial.
D El volante del motor.
RESPUESTA: B
COD: 295
Qu es el "par"?
A La fuerza que desarrolla un mecanismo en rotacin o la fuerza que hay que hacer para
hacerlo girar.
B La fuerza que desarrolla un mecanismo en movimiento lineal o la fuerza que hay que
hacer para ponerlo en movimiento.
C La potencia que desarrolla un motor al girar.
D La cantidad de trabajo que puede desarrollar un motor en un determinado tiempo.
RESPUESTA: A
COD: 297
Qu es el consumo especfico de un motor?
A El consumo de combustible, en litros, para que el vehculo recorra 100 km.
B La forma de medir la cantidad de carburante que gasta el motor en relacin a la
potencia desarrollada.
C La forma de medir la cantidad de carburante que gasta el motor en relacin al par
desarrollado.
D La cantidad de kilmetros que puede recorrer un vehculo con una cantidad
determinada de combustible (normalmente 10 litros).
RESPUESTA: B
COD: 298
Qu es el consumo especfico en un motor?
A La cantidad de carburante necesaria para producir una unidad de fuerza en una unidad
de tiempo.
B La cantidad de calor necesario para producir una unidad de velocidad en una unidad
de tiempo.
C La cantidad de carburante necesaria para producir una unidad de potencia en una
unidad de tiempo.
D La cantidad de carburante necesaria para producir una unidad de temperatura en una
unidad de tiempo.
RESPUESTA: C
COD: 300
Qu es el freno motor?
A La utilizacin del pedal de freno que tienen todos los coches.
B La utilizacin simultnea del pedal de freno y el de mano.
C La utilizacin del freno de mano.
D La utilizacin del motor para poder reducir la velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 302
En relacin con el funcionamiento del sistema de refrigeracin, qu es especialmente
importante tener en cuenta al volver a montar una correa?
A Que no se cambie el sentido de giro.
B Que quede tensada correctamente.
C Que no se sobrepase la temperatura de ebullicin del lquido refrigerante.
D Que la operacin no se realice con el motor parado.
RESPUESTA: B
COD: 303
Qu es importante para un correcto mantenimiento bsico del vehculo?
A Llevar frecuentemente el vehculo al taller.
B Ampliar en lo posible el periodo de garanta del vehculo.
C Que el conductor sepa realizar ciertas reparaciones del vehculo.
D Realizar una inspeccin visual y una serie de controles bsicos antes de cada jornada.
RESPUESTA: D
COD: 304
Qu es la cadena cinemtica de un vehculo?
A Una pieza que une cada rueda con el chasis.
B La unin del volante con el eje motor.
C Los mecanismos que transmiten la energa a las ruedas.
D El conjunto de elementos que forman el sistema de direccin y frenado.
RESPUESTA: C
COD: 305
Qu es la desmultiplicacin de la direccin?
A El total de cambios de direccin que realizan las ruedas al tomar una curva.
B Los movimientos de volante que el conductor efecta al tomar una curva.
C La diferencia del manejo de volante segn la velocidad del vehculo y el trazado de la
va.
D La relacin entre el giro del volante y el cambio de direccin de las ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 306
Qu es la junta de la culata?
A La pieza que cierra de forma estanca los orificios de admisin.
B La pieza que cierra de forma estanca los orificios de escape.
C La pieza que forma la unin estanca entre los distintos cilindros del bloque.
D La pieza que forma la unin estanca entre el bloque motor y la culata.
RESPUESTA: D
COD: 308
Teniendo en cuenta la accin que produce el grupo cnico, qu es mayor, el par en
rueda o el par motor?
A Siempre es mayor el par en rueda.
B Siempre es mayor el par motor.
C Son iguales.
D Dependiendo del nmero de revoluciones, a veces es mayor el par en rueda y otras
veces el par motor.
RESPUESTA: A
COD: 317
Por lo general, qu factor, entre otros, hay que tener en cuenta para subir una marcha?
A Que la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre en la parte alta de la zona verde
del cuentarrevoluciones.
B Que las revoluciones del motor estn por encima de 3000 r.p.m.
C Que la velocidad del vehculo sea superior a los 60 km/h.
D Que las revoluciones del motor estn por encima de 3500 r.p.m.
RESPUESTA: A
COD: 318
Qu factores hay que tener en cuenta para seleccionar una relacin de marchas ms
larga?
A Que la velocidad del vehculo sea superior a los 60 km/h.
B La velocidad del vehculo y la experiencia del conductor.
C Que las revoluciones del motor estn por encima de 3.500 r.p.m.
D Que la velocidad del vehculo sea superior a los 80 km/h.
RESPUESTA: B
COD: 320
Qu fluido suele estar presente en el interior de un convertidor de par?
A Agua.
B Aire a presin.
C Alcohol.
D Aceite.
RESPUESTA: D
COD: 330
Qu indica la potencia de un motor?
A La fuerza que puede desarrollar el motor.
B La rapidez con que puede trabajar el motor.
C El par que puede desarrollar el motor.
D El par que puede desarrollar el motor para un consumo unitario de combustible.
RESPUESTA: B
COD: 331
Qu indica la viscosidad de un aceite?
A La capacidad de pegarse sobre las superficies a lubricar.
B La mayor o menor facilidad para pasar por las canalizaciones.
C La capacidad para arrastrar posos y residuos, as como para pulverizar y emulsionar la
carbonilla.
D La capacidad de no descomponerse y permanecer inalterable con el tiempo.
RESPUESTA: B
COD: 341
Qu le puede ocurrir al vehculo si el nivel del aceite se encuentra por encima del
mximo?
A Nada en especial.
B Que consuma aceite en exceso.
C Que se gripe el motor.
D Que se caliente el motor.
RESPUESTA: B
COD: 343
Qu letra o letras deben llevar los neumticos homologados en la Unin Europea?
A E.
B EU.
C EUR.
D ER.
RESPUESTA: A
NORMA: Directiva 92/23/CEE
COD: 348
Qu magnitud fsica se tendr que desarrollar al hacer girar una llave para desenroscar
una tuerca de una rueda?
A Una fuerza.
B Una potencia.
C Una impulsin.
D Un par de fuerzas.
RESPUESTA: D
COD: 350
Qu mecanismo de la cadena cinemtica cumple la misin de compensar la diferencia
de longitud que deben recorrer las ruedas exteriores frente a las interiores al tomar una
curva?
B El rbol de levas.
C Los palieres.
D El diferencial.
RESPUESTA: D
COD: 351
Qu mecanismos forman parte de la cadena cinemtica?
A Los que generan energa y los de generacin de electricidad.
B Los del circuito elctrico y los de la suspensin del vehculo.
C Los que generan energa y los del circuito de admisin y escape.
D Los que generan energa y los que la llevan en forma de giro a las ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 365
Qu pieza forma la estructura del motor?
A El cigeal.
C El bloque de cilindros.
D El mecanismo de las vlvulas.
RESPUESTA: C
COD: 366
A qu pieza se acopla el pin del motor de arranque para poder arrancar desde el
puesto de conduccin y sin esfuerzo?
A Al volante del motor.
B A la culata.
C Al embrague.
D A las bielas.
RESPUESTA: A
COD: 367
Qu piezas de la cadena cinemtica proporcionan el movimiento de salida a las ruedas
motrices?
A Las bielas.
B El cigeal.
C La caja de velocidades.
D Los palieres.
RESPUESTA: D
COD: 375
Qu problemas puede dar un aceite de viscosidad demasiado baja?
A Que no se forma una pelcula de aceite suficientemente resistente.
B Que arrastre pocos posos y residuos, as como que no pulverice y emulsione la
carbonilla.
C Que se descomponga y no permanezca inalterable con el tiempo.
D Que d problemas para arrancar en tiempo fro, porque fluye demasiado lentamente
por las canalizaciones.
RESPUESTA: A
COD: 376
Qu problemas puede plantear la suciedad, el xido y la humedad en las bateras,
cables y caja de bateras?
A Pueden saltar chispas y producirse incendios.
B Que se produzcan subidas de la tensin elctrica que daen algn elemento del
circuito elctrico.
C Que se generen corrientes de transporte que descarguen la batera.
D Un menor rendimiento del motor.
RESPUESTA: C
COD: 377
Qu produce el roce de los elementos de frenado sobre los discos con tambores de
freno?
A Energa esttica.
B Calor.
C Movimiento.
D Energa cintica.
RESPUESTA: B
COD: 378
Qu provoca acelerar innecesariamente un motor en fro?
A Un elevado desgaste del motor.
B Un par mximo muy alto.
C Un ahorro de carburante.
D Obtener rpidamente una velocidad de crucero ptima con lo que se ahorra
carburante.
RESPUESTA: A
COD: 380
Qu puede causar el desequilibrio de la rueda de un vehculo?
A El dibujo de la cubierta.
B La abolladura de la llanta.
C La presin del inflado superior a la recomendada.
D La presin del inflado inferior a la recomendada.
RESPUESTA: B
COD: 382
Qu puede ocurrir si el termostato del circuito de refrigeracin de un motor se queda
abierto?
A Que el motor se calienta excesivamente.
B Que el motor no funciona y se cala.
C Que el motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento.
D Que disminuye el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
RESPUESTA: C
COD: 383
Qu puede suceder si existe alguna irregularidad en la superficie de contacto entre la
llanta y el eje de la rueda?
A Que existan variaciones de la fuerza de amortiguacin.
B Que aparezcan vibraciones en el sistema de direccin.
C Una disminucin de la temperatura de la cubierta.
D Un aumento de la aceleracin.
RESPUESTA: B
COD: 387
Qu recomendacin es conveniente seguir para optimizar el consumo de carburante
conduciendo en llano?
A Presionar poco el pedal de acelerador.
B Circular en punto muerto siempre que sea posible.
C Mantener la aguja del tacmetro en la parte derecha de la zona econmica, lo ms
cerca posible del rgimen de consumo especfico mnimo.
D Reducir mucho la relacin de trasmisin seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 388
conduciendo en pendientes ascendentes?
A Reducir la relacin de trasmisin seleccionada si fuera necesario.
B Mantener la aguja del tacmetro en la parte izquierda de la zona econmica.
C Mantener el pedal acelerador poco pisado.
D Abrir las ventanillas para que circule el aire libremente.
RESPUESTA: A
COD: 389
conduciendo en pendientes descendentes?
A Rgimen de giro muy alto, mientras no se acelera, hasta que aparezcan las
vibraciones.
B Mantener el pedal acelerador poco pisado.
C Mantener el pedal acelerador presionado.
D Reducir mucho la relacin de trasmisin seleccionada.
RESPUESTA: B
COD: 391
Qu relacin general hay entre la resistencia aerodinmica y la velocidad?
A La resistencia aerodinmica es el doble que la velocidad.
B La resistencia aerodinmica crece con el cuadrado de la velocidad.
C La resistencia aerodinmica no est relacionada con la velocidad.
D La resistencia aerodinmica decrece con la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 410
Qu se representa en las curvas caractersticas del motor de un vehculo?
A La forma en que vara la potencia en funcin del par del vehculo.
B La forma en que vara la velocidad en funcin del consumo del vehculo.
C La forma en que vara el par en funcin de la potencia del vehculo.
D La forma en que varan las prestaciones (el par y la potencia) en funcin del nmero
de revoluciones del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 417
Qu significa que un neumtico est identificado como "M+S"?
A Que es neumtico sin cmara.
B Que se puede regrabar.
C Que necesita un inflado especial.
D Que es especial para utilizacin en barro y nieve.
RESPUESTA: D
COD: 418
Qu significa que un neumtico est identificado como Regroovable?
A Que lleva los flancos reforzados.
B Que se puede regrabar.
D Que es un neumtico sin cmara.
RESPUESTA: B
COD: 419
Qu significa que un neumtico est identificado como Reinforced?
B Que provoca una buena dispersin del calor.
D Que provoca una mala dispersin del calor.
RESPUESTA: A
COD: 420
Qu significa que un neumtico est identificado como Tubeless?
B Que provoca una buena dispersin del calor.
D Que es neumtico sin cmara.
RESPUESTA: D
COD: 424
Qu son las camisas del cilindro?
A Es la parte que recubre parcialmente el cilindro del motor.
B Es la parte que recubre parcialmente el cilindro del motor, pero slo cuando se puede
separar como una pieza aparte.
C Es la parte interior del cilindro, por donde se desplaza el pistn.
D Es la parte interior del cilindro, por donde se desplaza el pistn, pero slo cuando se
puede separar del bloque como pieza aparte.
RESPUESTA: D
COD: 428
Qu son los flancos del neumtico?
A Son los costados laterales.
B Son las uniones de la cubierta a la llanta.
C Son los extremos laterales de los talones.
D Es la cavidad uniforme.
RESPUESTA: A
COD: 429
Qu son los retardadores en una caja de cambios?
A Un dispositivo que acta impidiendo el cambio de marcha hasta que los dos
elementos a conectar tienen el mismo nmero de revoluciones.
B Un dispositivo que realiza una funcin de frenado de los ejes, aminorando las
revoluciones que llegan a las ruedas.
C Un dispositivo que transmite elctricamente la orden de acoplamiento.
D Un dispositivo que permite el accionamiento del grupo distribuidor y zonal en una
caja de velocidades de triple grupo.
RESPUESTA: B
COD: 431
Entre otras cosas, qu sucede cuando se incrementa la resistencia a la rodadura en un
neumtico?
A Se reduce la presin de inflado.
B Se incrementa la aceleracin.
C Aumenta el consumo de carburante.
D El estrangulador del aire no funciona.
RESPUESTA: C
COD: 433
Qu testigos del vehculo es recomendable comprobar antes de iniciar la marcha?
A Los de rozamiento del asfalto.
B Los de presin de aceite y combustin.
C Los de presin de aceite y carga.
D Los de aceleracin del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 434
Qu tiene que conocer el conductor para realizar correctamente una inspeccin visual y
una serie de controles bsicos antes de cada jornada?
A Las prestaciones y el consumo especfico de su vehculo.
B Dnde tiene que mirar y qu debe ver, para asegurarse de que los elementos
importantes que afectan a la circulacin funcionan correctamente.
C Cada cunto tiempo debe llevar el vehculo al taller para una revisin.
D Nada, no es necesario ningn conocimiento previo.
RESPUESTA: B
COD: 435
Qu tiene que ver la potencia mxima de un motor con la Potencia Fiscal que fija el
impuesto sobre automviles?
A No tienen nada que ver.
B Ambas son iguales.
C La Potencia Fiscal equivale a la potencia mxima del motor multiplicada por 0,5.
D La Potencia Fiscal equivale al logaritmo decimal de la potencia mxima del motor.
RESPUESTA: A
COD: 436
Qu tipo de carcasa es utilizada en el neumtico?
A Centrpeta.
B Helicoidal.
C Coniforme.
D Radial.
RESPUESTA: D
COD: 439
Qu tipo de desgaste provoca en el neumtico un frenazo brusco?
A Un desgaste irregular, repartido por toda la superficie del neumtico.
B Un desgaste en la zona de la vlvula de inflado del neumtico.
C Un desgaste concentrado en una parte del neumtico.
D Un desgaste en los bordes laterales del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 440
Qu tipo de mquina es el motor de un vehculo?
A Una mquina trmica que transforma la energa mecnica del carburante en energa
qumica.
B Una mquina trmica que transforma la energa mecnica del carburante en energa
elctrica.
C Una mquina elctrica que transforma la energa qumica del carburante en energa
mecnica.
D Una mquina trmica que transforma la energa qumica del carburante en energa
mecnica.
RESPUESTA: D
COD: 443
Qu tipo de motor es el motor de arranque?
A Disel.
B De explosin.
C Elctrico.
D De reaccin.
RESPUESTA: C
COD: 446
Qu tipo de transformacin energtica ocurre en el motor?
A La energa mecnica del carburante se transforma en energa qumica.
B La energa mecnica del carburante se transforma en energa elctrica.
C La energa qumica del carburante se transforma en energa elctrica.
D La energa qumica del carburante se transforma en energa mecnica.
RESPUESTA: D
COD: 455
Quin debe comprobar que la presin en el sistema neumtico de frenos es la adecuada
antes de ponerse en circulacin?
A La empresa propietaria.
B El conductor del vehculo.
C Nadie.
D Cualquier persona que viaje en el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 463
Se debe comprobar que hay presin de aire suficiente en los circuitos neumticos de
frenado?
A Slo despus de haber permanecido el vehculo inmovilizado durante un largo
periodo de tiempo.
B S.
C No.
D Slo si se va a hacer un recorrido largo.
RESPUESTA: B
COD: 466
Se produce la fuerza mxima de combustin al pisar el acelerador a fondo?
A S, porque la cantidad de carburante que se inyecta es mxima.
B No, porque aunque se pise a fondo el acelerador, no se puede inyectar ms carburante.
C No, pues aunque se inyecte la mxima cantidad de carburante, no hay suficiente aire
ni tiempo para quemarlo.
D No, porque al pisar el acelerador a fondo, las resistencias de rozamiento son
mximas.
RESPUESTA: C
COD: 467
Se puede accionar el retardador hidrulico por medio del pedal del freno?
A No, nunca.
B Slo circulando en pendientes ascendientes.
C Slo circulando en pendientes descendientes.
D S, hay casos en que s se puede.
RESPUESTA: D
COD: 470
Un mantenimiento regular del vehculo puede llegar a reducir el consumo?
A No, slo depende del carburante.
B No, nunca.
C Slo en trayectos largos.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 471
Un uso correcto del vehculo puede llegar a reducir el consumo?
A Slo en largos viajes.
B S.
C No, slo depende del carburante.
D No, nunca.
RESPUESTA: B
COD: 472
A altas revoluciones la cantidad de combustible que se inyecta es mucha, pero no hay
suficiente aire para que pueda mezclarse y quemarse. Por qu es poca la cantidad de
aire?
A Porque al girar el motor con mucha rapidez, el aire no tiene tiempo de llenar el
cilindro.
B Porque se inyecta mucho combustible y no deja sitio para que entre aire.
C Porque en estas condiciones, dentro del cilindro existe una presin muy alta que no
deja entrar ms aire.
D Porque la vlvula de admisin no se abre.
RESPUESTA: A
COD: 483
Al accionar el freno de estacionamiento en un automvil dotado de sistema neumtico
de frenos:
A los ralentizadores evitan la fatiga de los frenos.
B no debe utilizarse el freno de servicio.
C no es conveniente que los frenos se encuentren calientes.
D no debe utilizarse el freno del motor de escape.
RESPUESTA: C
COD: 485
Al arrancar el motor en fro, el motor sufre un elevado desgaste (unido a un aumento de
consumo) debido:
A al coeficiente de rozamiento del asfalto.
B a la aceleracin del vehculo.
C al tipo de material empleado en el motor.
D a la falta de aceite en las piezas.
RESPUESTA: D
COD: 490
Al estar en movimiento, el vehculo lleva asociada una energa, llamada inercia
dinmica, que est en funcin de:
A su masa y velocidad.
B la altura del vehculo.
C la longitud del vehculo.
D su capacidad de frenada.
RESPUESTA: A
COD: 493
Al montar los cables de una batera, se debe montar algn borne primero?. En caso
afirmativo, especifquese cul de ellos.
A No, se deben montar los dos a la vez para que no se descargue la batera.
B S, se debe montar primero el cable que va al borne positivo.
C S, se debe montar primero el cable que va al borne negativo.
D No, es indiferente cul de los bornes se monte primero.
RESPUESTA: B
COD: 494
En un automvil con sistema neumtico de frenos, al pisar ms fuerte el pedal de freno:
A la vlvula de paso aumenta el caudal del aire y, por tanto, existe ms presin en los
circuitos de frenado.
B se manda una seal neumtica al compresor para que se detenga la carga de aire.
C el compresor se refrigera.
D aumenta la corrosin en el circuito de frenado.
RESPUESTA: A
COD: 501
A mayor nmero de ruedas en un vehculo:
A mejora la conduccin en seco.
B aumenta la resistencia a la rodadura.
C aumenta la aceleracin.
D aumenta la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 509
Entre las ventajas de realizar un mantenimiento preventivo est:
A poder circular a ms velocidad.
B disminuir la resistencia al aire.
C ajustar el consumo de carburante.
D elevar la energa calorfica centrpeta.
RESPUESTA: C
COD: 514
En una caja de cambios, qu tipo de dispositivo son los retardadores?
A Hidrulico.
B Neumtico.
C Mecnico.
D Elctrico.
RESPUESTA: A
COD: 515
En una caja de velocidades, qu es el eje intermediario?
A Es el que lleva varios piones fijos a l, siendo el primero de toma constante con el
pin del eje que recibe el movimiento del motor.
B Es el eje a travs del cual sale el movimiento de la caja de velocidades al rbol de
transmisin o directamente sobre el grupo cnico diferencial.
C Es el eje que recibe el movimiento del motor a travs del disco de embrague.
D Es el eje de las ruedas por medio del cual stas reciben la traccin del motor.
RESPUESTA: A
COD: 516
En una caja de velocidades, qu es el eje primario?
D Es el eje de las ruedas, por medio del cual stas reciben la traccin del motor.
RESPUESTA: C
COD: 517
En una caja de velocidades, qu es el eje secundario?
D Es el eje de las ruedas, por medio del cual stas reciben la traccin del motor.
RESPUESTA: B
COD: 518
En una caja de velocidades, qu es el pin inversor de giro?
A Es un pin cuya finalidad es conseguir que se pueda ir de una marcha ms larga a
una ms corta y viceversa.
B Es un pin cuya finalidad es invertir el giro de las ruedas directrices.
C Es un pin cuya finalidad es invertir el eje de giro del cigeal.
D Es un pin cuya finalidad es invertir el eje de giro en el eje secundario, permitiendo
al vehculo circular marcha atrs.
RESPUESTA: D
COD: 520
En una caja de velocidades con 5 marchas, qu se consigue con la quinta velocidad?
A En esta marcha no hay desmultiplicacin, igualndose las r.p.m. del motor.
B Se reducen en gran medida las r.p.m. del motor, con lo que se pierde en velocidad
pero se gana en fuerza.
C Se reducen un poco las r.p.m. del motor, lo que permite alcanzar una cierta velocidad
para recorridos urbanos.
D En esta marcha se produce una multiplicacin de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: D
COD: 521
En una caja de velocidades con 5 marchas adems de la marcha atrs, cul es
generalmente la marcha que produce una multiplicacin de las r.p.m. del motor?
A La primera velocidad.
B La directa.
C La quinta velocidad.
D La marcha atrs.
RESPUESTA: C
COD: 522
En una caja de velocidades con 5 marchas y marcha atrs, cul es generalmente la
marcha que tiene ms fuerza, produce ms desmultiplicacin y es, por tanto, la ms
corta?
A La segunda velocidad.
B La directa.
C La quinta velocidad.
D La marcha atrs.
RESPUESTA: D
COD: 525
En una caja de velocidades de 5 marchas, qu se consigue con la primera velocidad?
A En esta marcha no hay desmultiplicacin, igualndose las r.p.m. del motor,
consiguindose una velocidad alta pero poca fuerza.
D En esta marcha se produce una multiplicacin de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 531
En una llanta con designacin 10,5J x 20.5, M 24,5, qu indica la letra "M"?
A Que es resistente a la torsin centrfuga.
B La forma de amarre.
C El dimetro del esprrago.
D Las pulgadas de ancho.
RESPUESTA: B
COD: 532
En una llanta con designacin 12,5J x 21.5, M 23,5, qu indica la letra "J"?
B Se refiere a la distancia entre ejes.
C La forma de la pestaa.
D Indica que es resistente a la torsin centrfuga.
RESPUESTA: C
COD: 533
En una llanta con designacin 12,5J x 21.5, M 23,5, qu indica la letra "x"?
A Que lleva esprragos y tuercas.
B Se refiere a los centmetros de dimetro.
D Indica que es monopieza.
RESPUESTA: D
COD: 536
En un embrague de friccin en seco, con qu pieza gira siempre solidario el disco de
embrague?
A Con el volante motor.
B Con la placa de presin.
C Con el eje de entrada de la caja de velocidades.
D Con la rueda directriz.
RESPUESTA: C
COD: 538
En un motor, la cmara de compresin se encuentra:
A en el cigeal.
B en el interior de los cilindros.
C dentro de la biela.
D en la culata.
RESPUESTA: D
COD: 540
En un neumtico, una capa de tejido en forma de cinturn realiza una funcin de:
A allanado.
B estabilizacin.
C calorificacin.
D dar rigidez.
RESPUESTA: B
COD: 582
La avera del caldern secador de aire del circuito de frenado puede provocar:
A la formacin de hielo en los conductos y vlvulas.
B la disminucin de la velocidad del vehculo.
C una disminucin de la aceleracin.
D paradas en el motor en inmovilizaciones prolongadas.
RESPUESTA: A
COD: 584
La baja presin de los neumticos de un vehculo:
A disminuir el rozamiento y el calentamiento de los neumticos.
B aumentar el rozamiento y el calentamiento de los neumticos.
C disminuir el rozamiento y aumentar el enfriamiento de los neumticos.
D no influir en el rozamiento de los neumticos, pero s en su calentamiento.
RESPUESTA: B
COD: 599
La eficacia del ralentizador elctrico aumenta si aumenta:
A la carga hidrulica.
B la aceleracin.
C la cantidad de electricidad suministrada por la batera.
D la temperatura.
RESPUESTA: C
COD: 600
La eficacia del uso del motor como freno aumenta:
A cuando se circula por una pendiente ascendente.
B haciendo que no se produzca combustin alguna.
C cuanto menor sea la cilindrada del motor.
D la relacin entre las revoluciones de las ruedas y las del motor.
RESPUESTA: B
COD: 601
La eleccin de la relacin de marchas correcta durante la marcha depende:
A del tamao de la caja de cambios.
B del perfil de la ruta.
C de las condiciones trmicas.
D del rozamiento del cajetn.
RESPUESTA: B
COD: 602
La eleccin de la relacin de marcha correcta durante la circulacin depende:
A de la velocidad y masa del vehculo.
B del tipo de neumticos.
C de la experiencia del conductor.
D del rozamiento mecnico.
RESPUESTA: A
COD: 606
La energa que lleva asociada un vehculo al estar en movimiento:
A depende fundamentalmente de la anchura del vehculo.
B depende de la longitud del vehculo.
C depende de la masa y velocidad del vehculo.
D hace que el vehculo se pare.
RESPUESTA: C
COD: 614
La funcin del volante del motor es:
A facilitar el control de la direccin del vehculo.
B transmitir el giro del cigeal fuera del motor.
C controlar las revoluciones del motor.
D ayudar al control de la direccin en las pendientes pronunciadas.
RESPUESTA: B
COD: 615
La gestin adecuada de las flotas de transporte:
A slo contribuye al logro del ahorro energtico.
B slo contribuye a la reduccin de emisiones.
C contribuye al logro del ahorro energtico y la reduccin de emisiones.
D no contribuye a nada.
RESPUESTA: C
COD: 637
La parte central de la llanta se fija al eje por medio de:
A esprragos y tuercas.
B la vlvula de cuatro vas.
C los flancos.
D la vlvula de paso.
RESPUESTA: A
COD: 638
La parte metlica de las ruedas del vehculo est formada por:
A la llanta, la cmara y la cubierta.
B el cubo, el disco y la llanta.
C el cubo, el disco y la cmara.
D la llanta y el neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 639
La parte neumtica de las ruedas de un vehculo est formada por:
A la llanta y la cubierta.
B la cubierta y el disco.
C la llanta y la cmara.
D la cubierta y la cmara.
RESPUESTA: D
COD: 646
La principal cualidad que debe poseer el lquido de frenos es:
A su poder absorbente.
B ser incompresible.
C su poder calorfico.
D que posea una gran viscosidad.
RESPUESTA: B
COD: 650
La realizacin de una inspeccin visual regular y frecuente del vehculo, de quin es
una labor propia?
A Del propio conductor.
B Del servicio de mantenimiento.
C Del taller de reparacin.
D De la casa fabricante del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 651
La reduccin de la presin de inflado de los neumticos:
A mejora la estabilidad del vehculo.
B incrementa la resistencia a la rodadura.
C disminuye el desgaste de los neumticos.
D disminuye la temperatura de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 652
La reduccin de la presin de inflado de los neumticos:
A aumenta el coeficiente de rozadura termodinmica.
B mejora la estabilidad del vehculo.
C incrementa el consumo de carburante.
D disminuye el desgaste de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 653
La resistencia aerodinmica tiene ms influencia en el consumo:
A a menos de 20 km/h.
B entre 20 y 40 km/h.
C entre 40 y 60 km/h.
D a partir de 60 o 70 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 654
La resistencia aerodinmica:
A crece inversamente proporcional a la aceleracin.
B crece con el cuadrado de la velocidad.
C crece con el doble de la velocidad.
D decrece con la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 655
La resistencia a la rodadura en un neumtico se incrementa con:
A la reduccin de la presin de inflado.
B el incremento la aceleracin.
C el consumo de carburante.
D la disminucin de la velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 658
La retencin del vehculo producida por el motor, cuando se deja de acelerar, es mayor:
A cuanto mayor sea el nmero de marchas.
B cuanto ms alta sea la relacin de las marchas.
C cuanto ms baja sea la relacin de las marchas.
D El motor no puede producir la retencin del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 712
La utilizacin adecuada de la caja de velocidades:
A ahorra carburante, pero hace que aumente el desgaste de la transmisin.
B eleva la energa potencial.
C debe permitir que el motor gire siempre dentro de la zona econmica.
D ahorra carburante, pero hace que disminuya la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 713
La utilizacin adecuada de la caja de velocidades:
A debe evitar las turbulencias.
B mejora la velocidad, pero perjudica al consumo.
C debe permitir que el motor gire siempre dentro de la zona econmica.
D perjudica a la velocidad, pero mejora el consumo.
RESPUESTA: C
COD: 714
La utilizacin del motor como freno requiere:
A mantener algo pisado el acelerador.
B no inyectar carburante.
C que la vlvula de carga hidrulica no funcione.
D mantener la aceleracin constante.
RESPUESTA: B
COD: 717
La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado:
A acumula aire hasta alcanzar una presin de unos 25 bares.
B es la encargada de distribuir el aire comprimido contenido en los calderines.
C hace que el compresor sea refrigerado.
D aumenta la corrosin en el circuito de frenado.
RESPUESTA: B
COD: 718
La vlvula de descarga rpida del circuito de frenado:
A est situada en el tubo de escape.
B permite eliminar automticamente el aire contenido en los cilindros o pulmones de
freno.
C acumula aire hasta alcanzar una presin de unos 25 bares.
D hace que el compresor sea refrigerado.
RESPUESTA: B
COD: 721
La zona de mxima eficiencia del motor, zona econmica,:
A consiste en conducir econmicamente.
B est especificada en el cuentarrevoluciones, generalmente de color rojo.
C est especificada en el cuentarrevoluciones, generalmente de color verde.
D est situada en la parte trasera del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 724
Los ejes de la caja de cambios se apoyan, por medio de cojinetes, en una carcasa
llamada:
A culata.
B cilindro.
C motor.
D crter.
RESPUESTA: D
COD: 728
Los calderines de freno se deben purgar cada:
A trimestre.
B semana si est lloviendo.
C da si est lloviendo.
D semestre.
RESPUESTA: C
COD: 756
A menor presin de inflado de las ruedas en un vehculo:
A se debe circular a mayor velocidad.
B disminuye el riesgo de reventn.
C aumenta el consumo de carburante.
D disminuye la distancia de reaccin.
RESPUESTA: C
COD: 759
A menor presin de inflado de los neumticos:
A menor resistencia a la rodadura.
B menor consumo de carburante.
C mayor consumo de carburante.
D ms peligro de autoencendido del carburante.
RESPUESTA: C
COD: 773
Antes de iniciar la marcha, y con el motor funcionando, el conductor de un vehculo
pesado deber:
A comprobar el nivel del aceite.
B proceder al cambio de aceite.
C esperar a que el circuito neumtico tenga suficiente presin.
D vaciar de aire los calderines.
RESPUESTA: C
COD: 788
Circulando por pendientes ascendentes o descendentes es recomendable:
A saltar velocidades siempre que se circule en seco.
B reducir la aceleracin.
C saltar velocidades siempre que sea necesario.
D utilizar cambios manuales en lugar de automticos.
RESPUESTA: C
COD: 791
Como regla general, cuntas velocidades pueden tener los cambios de marchas
manuales para vehculos industriales?
A Entre 4 y 6 velocidades.
B Entre 4 y 12 velocidades.
C Entre 10 y 15 velocidades.
D Entre 5 y 16 velocidades.
RESPUESTA: D
COD: 804
Cuando la presin de inflado es superior a la recomendada, qu puede producir?
A Aumento de la superficie de contacto con el pavimento.
B Desgaste de los laterales de la cubierta.
C Los elementos de la suspensin sufren un menor desgaste.
D Que no se absorban bien las irregularidades de la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 805
Cuando la presin del inflado de un neumtico es inferior a la recomendada, qu
problemas puede ocasionar?
A Un enfriamiento del neumtico.
B Un aumento del consumo de aceite.
C Una prdida de estabilidad y aumento de adherencia.
D Una mayor deformacin del neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 808
Cuando la presin de un neumtico es inferior a la normal, cul de las siguientes
respuestas es correcta?
A El vehculo gana estabilidad.
B Aumenta la adherencia.
C Se incrementa el consumo de carburante.
D Se eleva la energa potencial.
RESPUESTA: C
COD: 809
Cuando la presin de un neumtico es inferior a la normal, cul de las siguientes
respuestas es falsa?
A El vehculo pierde estabilidad.
B Disminuye la adherencia.
D Disminuye la cantidad de carburante necesaria para mover el vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 810
Cuando la presin de un neumtico es superior a la normal, cul de las siguientes
respuestas es falsa?
A Disminuye la aceleracin.
C El vehculo debe soportar ms vibraciones.
D Los neumticos se desgastan ms y ms deprisa por el centro.
RESPUESTA: A
COD: 815
Cuando se conduce en la zona del cuentarrevoluciones, donde se produce el mximo par
motor:
A se desaprovecha el carburante.
B salen ms residuos por el tubo de escape.
C las piezas se desgastan ms
D se aprovecha mejor el carburante.
RESPUESTA: D
COD: 817
Cuando se dice que un aceite es 15W / 40, qu se quiere indicar con ello?
A Que aguanta temperaturas entre 15 C y 40 C.
B Que tiene una viscosidad de 15 grados SAE y que aguanta temperaturas de hasta 40
C.
C Que aguanta temperaturas de 15 C y que tiene una viscosidad de 40 grados SAE.
D Que en invierno tiene una viscosidad de 15 grados SAE y en verano de 40 grados
SAE.
RESPUESTA: D
COD: 821
Cuando se produce una avera en el compresor o en el circuito de emergencia de
frenado, dnde se debe actuar para desbloquear el freno de estacionamiento?
A El sistema acta automticamente.
B Desde el pedal de freno.
C Sobre el tornillo que lleva el cilindro trasero.
D No se debe actuar.
RESPUESTA: C
COD: 822
Cuando se realiza la carga de una batera, qu borne se debe desconectar primero?
A El positivo.
B El negativo.
C El positivo y el negativo a la vez.
D No se debe desconectar ninguno de los dos.
RESPUESTA: B
COD: 829
Cuanto mayor es el rgimen de giro del motor:
A menores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor.
B mayor ser el consumo.
C mayores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor, lo que se traducir
en un menor consumo.
D habr un menor consumo.
RESPUESTA: B
COD: 830
Cuanto menor es el rgimen de giro del motor:
A menores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor, lo que se traducir
B menores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor, lo que se traducir
en un mayor consumo.
C mayores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor, lo que se traducir
D mayores sern las prdidas por friccin entre las piezas del motor, lo que se traducir
en un mayor consumo.
RESPUESTA: A
COD: 838
De las siguientes afirmaciones necesarias para cambiar una rueda, cul es falsa?
A Las ruedas deben estar equilibradas antes de su montaje.
B Antes de montar la rueda, se debe limpiar la banda de rodamiento.
C Hay que engrasar los esprragos y las tuercas de la rueda.
D Antes de montar la rueda, se debe limpiar las llantas y los cubos.
RESPUESTA: B
COD: 843
De las siguientes respuestas, cul no forma parte de las funciones de las ruedas?
A Soportar la masa del vehculo.
B Convertir el movimiento de giro en avance.
C Mejorar el coeficiente termodinmico.
D Liberar al ambiente el calor producido por los frenos y el trabajo del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 848
De los siguientes factores de los que depende la potencia de un motor, cul es el que
ms influye en su valor?
A La cilindrada del motor.
B El grado de llenado de los cilindros.
C La relacin de compresin.
D El nmero de revoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 868
El accionamiento del retardador hidrulico se puede realizar por:
A el mando rotativo.
B el mando de puntos.
C el mando del compresor de aire.
D la vlvula de aceleracin.
RESPUESTA: B
COD: 880
El cambio de los filtros, aceites y bujas, afecta al consumo de combustible?
A No, slo influyen las bujas.
B S, los tres influyen.
C No, slo influye la manera de conducir.
D No, slo depende del buen o mal mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 881
El cambio de los filtros, aceites y bujas, afecta al consumo de combustible?
A S, los tres influyen.
B No, slo influyen los filtros y las bujas.
C No, slo influyen los filtros y el aceite.
D No, slo influyen los filtros.
RESPUESTA: A
COD: 900
El consumo de carburante:
A disminuye al aumentar la velocidad.
B disminuye con marchas cortas.
C aumenta a elevado nmero de revoluciones.
D es inexistente con el vehculo en ralent.
RESPUESTA: C
COD: 901
A se produce porque aumentan las turbulencias.
B aumenta con marchas cortas.
C disminuye a elevado nmero de revoluciones.
D produce un par mximo muy alto.
RESPUESTA: B
COD: 902
A aumenta con la velocidad.
B disminuye con la velocidad.
C se produce porque entra agua en la cmara de combustin.
D produce un par mximo muy alto.
RESPUESTA: A
COD: 905
El consumo de carburante de un vehculo se suele medir en:
A euros cada 1.000 kilmetros recorridos.
B litros consumidos cada 100 kilmetros recorridos.
C litros consumidos cada 1.000 kilmetros recorridos.
D euros cada 100 kilmetros recorridos.
RESPUESTA: B
COD: 906
El consumo especfico en un vehculo representa la cantidad:
A de carburante necesaria para producir una unidad de potencia en una unidad de
tiempo.
B de calor necesaria para producir una unidad de fuerza en una unidad de tiempo.
C de carburante necesaria para producir una unidad de fuerza en una unidad de tiempo.
D de carburante necesaria para producir una unidad de temperatura en una unidad de
tiempo.
RESPUESTA: A
COD: 912
El embrague:
A sirve para acoplar o desacoplar el motor del resto de la transmisin.
B controla las revoluciones del motor mediante la dosificacin del combustible.
C controla la fuerza de traccin que reciben las ruedas.
D conecta la caja de cambios con el rbol de transmisin.
RESPUESTA: A
COD: 915
El equilibrado de las ruedas consiste en la colocacin de unos contrapesos:
A en la cmara.
B en la cubierta.
C en el neumtico.
D en la llanta.
RESPUESTA: D
COD: 926
El funcionamiento del motor implica un consumo de carburante que es funcin de las
resistencias que debe vencer el vehculo. Cul de los siguientes factores no est
directamente relacionado con estas resistencias?
A La masa de la carga.
B La energa potencial motivada por la altura.
C La velocidad a la que se circula.
D La pendiente de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 928
A La energa termodinmica de los gases del escape.
B El viento lateral.
RESPUESTA: A
COD: 929
A El coeficiente de rozamiento del asfalto.
B El viento frontal.
C El tipo de material empleado en el motor.
RESPUESTA: C
COD: 930
A El viento frontal.
B El coeficiente de rozamiento del asfalto.
C La masa total del vehculo.
D El color del material empleado en el motor.
RESPUESTA: D
COD: 939
El par mximo representa el mximo esfuerzo que se puede obtener:
A del acelerador a un rgimen de velocidad dado.
B de la caja de cambios a un rgimen de giro dado.
C del motor a un rgimen de giro dado.
D del carburador a una temperatura dada.
RESPUESTA: C
COD: 951
El retardador hidrulico secundario es ms efectivo:
A en vehculos de transporte urbano.
B en vehculos no industriales.
C en todo tipo de vehculos.
D en vehculos de transporte por carretera.
RESPUESTA: D
COD: 954
El sistema de frenado que suele utilizarse en los vehculos industriales es:
A electro nuclear.
B neumtico.
C qumico.
D hidrulico.
RESPUESTA: B
COD: 973
El uso de la baca en un automvil:
A disminuye el consumo de carburante entre un 2 y un 35%.
B aumenta el consumo de carburante.
C no afecta al consumo de carburante.
D disminuye el consumo de carburante si se circula con lluvia.
RESPUESTA: B
COD: 1000
En cuanto al sistema de limpiaparabrisas, cul de los siguientes elementos no suele ser
revisado?
A El estado de las escobillas.
B El nivel de lquido limpiaparabrisas.
C El estado del botn de mando para accionar el sistema.
D El estado de los difusores que esparcen el agua por el cristal.
RESPUESTA: C
COD: 1009
En el exterior del neumtico existen cuatro partes diferenciadas, cmo se denomina
aquella que sirve de unin entre la cubierta y la llanta?
A Flancos.
B Talones.
C Banda de rodamiento.
D Hombros.
RESPUESTA: B
COD: 1010
En el exterior del neumtico existen cuatro partes diferenciadas, cmo se denomina
aquella que sufre un mayor desgaste?
A Flancos.
B Talones.
C Banda de rodamiento.
D Hombros.
RESPUESTA: C
COD: 1046
En funcin de por dnde se circule, se recomiendan unas tcnicas indicadas para
optimizar el consumo de carburante. Qu se recomienda en llano?
A Mantener el pedal acelerador presionado.
C Mantener la aguja del tacmetro en la parte izquierda de la zona econmica, lo ms
cerca posible del rgimen de consumo especfico mnimo.
D Reducir la relacin de trasmisin seleccionada.
RESPUESTA: C
COD: 1047
optimizar el consumo de carburante. Qu se recomienda en pendientes ascendentes?
A Circular a velocidad constante, aunque sea muy alta.
B Mantener la aguja del tacmetro en la parte derecha de la zona econmica.
C Mantener el pedal acelerador poco pisado.
RESPUESTA: B
COD: 1050
En la circulacin en curvas, qu elemento del sistema de transmisin permite frenar la
rueda que tiene menos adherencia para conseguir propulsar la rueda con adherencia con
un par mayor?
A El embrague.
B El diferencial antiblocante.
D El convertidor de par.
RESPUESTA: B
COD: 1055
En la identificacin de los neumticos debe figurar:
A la aceleracin mxima.
B la composicin qumica del material utilizado.
C el dimetro interior en pulgadas.
D la energa mecnica necesaria para frenar.
RESPUESTA: C
COD: 1057
En la revisin del vehculo respecto a la instalacin de frenado, cundo se debe
comprobar que hay presin de aire suficiente en los circuitos neumticos de frenado?
A Antes de iniciar la marcha y con el motor parado.
B A los 50 kilmetros del inicio de la marcha y con el motor funcionando.
C A los 50 kilmetros del inicio de la marcha y con el motor parado.
D Antes de iniciar la marcha y con el motor funcionando.
RESPUESTA: D
COD: 1134
Mantener un nivel incorrecto de presin en los neumticos puede dar lugar a:
A que el compresor del circuito de frenado no mande aire al caldern.
B una repentina destruccin de las cubiertas.
C averas en la transmisin.
D averas en la caja de cambios.
RESPUESTA: B
COD: 1139
Para ahorrar combustible, cmo deben realizarse en general los cambios de marchas?
A Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre las 1.500 y
2.000 r.p.m. en motores gasolina.
B Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
r.p.m. en motores disel.
C En los procesos de desaceleracin, hacer el cambio de la forma ms rpida posible,
hasta la marcha ms larga en la que se pueda circular.
D En los procesos de deceleracin, hacer el cambio lo ms tarde posible.
RESPUESTA: D
COD: 1140
A En los procesos de aceleracin, hacer el cambio de la forma ms rpida posible, hasta
la marcha ms larga en la que se pueda circular.
B En los procesos de aceleracin, hacer el cambio lo ms tarde posible.
C Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
r.p.m. en motores disel.
D Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre las 1.500 y
2.000 r.p.m. en motores gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 1141
A En los procesos de aceleracin, hacer el cambio de la forma ms lenta posible, hasta
la marcha ms corta en la que se pueda circular.
B En los procesos de aceleracin, hacer el cambio de la forma ms lenta posible.
C En los procesos de aceleracin, hacer el cambio de la forma ms rpida posible, hasta
la marcha ms corta en la que se pueda circular.
D En los procesos de aceleracin, hacer el cambio de la forma ms rpida posible, hasta
la marcha ms larga en la que se pueda circular.
RESPUESTA: D
COD: 1142
Para ahorrar combustible, cmo deben realizarse los cambios de marchas?
A Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
revoluciones en motores de gasolina y entre las 1.500 y 2.000 en motores disel.
B Hacia marchas largas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
revoluciones en motores disel y entre las 1.500 y 2.000 en motores gasolina.
C Hacia marchas cortas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
revoluciones en motores de gasolina y entre las 1.500 y 2.000 en motores disel.
D Hacia marchas cortas, cuando el cuentarrevoluciones se encuentre entre 2.000 y 2.500
revoluciones en motores disel y entre las 1.500 y 2.000 en motores de gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 1145
Para conducir en una gama baja de revoluciones consumiendo poco carburante, qu
indicaciones hay que seguir?
A La relacin de arranque debe ser aquella que permita una salida suave y
prcticamente sin acelerar.
B Circulando por pendientes ascendentes o descendentes no es recomendable saltarse
velocidades.
C Acelerar con rapidez para conseguir en poco tiempo el rgimen de revoluciones
deseado.
D Poner punto muerto antes de utilizar el freno.
RESPUESTA: A
COD: 1147
Para conseguir ahorro de energa:
A la relacin de arranque debe permitir una salida suave y casi sin acelerar.
B no es recomendable saltarse velocidades al circular por pendientes.
C se debe aumentar la energa potencial.
D debe mejorar la adherencia y la direccin.
RESPUESTA: A
COD: 1150
Para evitar que aparezca el efecto fading:
A se debe abrir la vlvula de 3 vas.
B no se debe hacer nada.
C se debe actuar sobre los ralentizadores de que disponga el vehculo.
D se debe mantener la velocidad constante.
RESPUESTA: C
COD: 1153
Para la disminucin de la velocidad, al hacer rozar una parte fija llamada zapata con una
parte mvil llamada tambor:
A se produce una transformacin de energa calorfica en energa mecnica.
B se produce una transformacin de energa mecnica en energa calorfica.
C se produce una transformacin de energa trmica en energa calorfica.
D no se produce ninguna transformacin de la energa.
RESPUESTA: B
COD: 1158
Para optimizar el consumo de carburante se recomienda:
A aumentar el nmero de revoluciones.
B reducir el nmero de aceleraciones.
C aumentar el nmero de aceleraciones.
D aumentar el rgimen de giro.
RESPUESTA: B
COD: 1159
Para optimizar el consumo de carburante se recomienda:
A aprovechar las inercias en las pendientes descendentes.
B aprovechar las inercias slo en las pendientes ascendentes.
C aumentar el nmero de aceleraciones.
D aumentar el rgimen de giro.
RESPUESTA: A
COD: 1163
Para que el motor entregue una cierta potencia, puede haber varias combinaciones
posibles de velocidades y posiciones del acelerador o existe slo una combinacin
posible?
A En cada motor, para una potencia determinada, existe slo una marcha y posicin del
acelerador.
B Para que un motor entregue una potencia dada, existe una sola combinacin de la caja
de velocidades, aunque pueden existir varias posiciones del acelerador.
C Para que un motor entregue una cierta potencia, existen dos o tres combinaciones en
la caja de velocidades y posiciones del pedal acelerador, aunque con diferentes
consumos cada una de ellas.
D Para que un motor entregue una cierta potencia, existen dos o tres combinaciones en
la caja de velocidades y posiciones del pedal acelerador, aunque con el mismo consumo
todas ellas.
RESPUESTA: C
COD: 1169
Para una buena utilizacin de la inercia del vehculo se recomienda:
A acelerar al mximo en las pendientes descendentes.
B poner punto muerto antes de utilizar el freno.
C reducir el nmero de aceleraciones realizando slo las imprescindibles.
D bajar las pendientes con el motor en punto muerto.
RESPUESTA: C
COD: 1171
Para un par motor dado, de qu depende el par que llega a las ruedas?
A De la temperatura de los gases de escape.
B De la presin que exista en el colector de escape.
C De la relacin de transmisin entre el volante motor y las ruedas.
D Del orden de encendido del motor.
RESPUESTA: C
COD: 1172
En un automvil provisto de un sistema neumtico de frenos, pisar y soltar el pedal de
freno cuando no se necesita:
A puede liberar mucha cantidad de aire y los frenos pueden perder eficacia.
B no repercute en la eficacia de los frenos.
C aumenta la corrosin en el circuito de frenado.
D hace que el compresor sea refrigerado.
RESPUESTA: A
COD: 1227
Seale la afirmacin adecuada para el ahorro de combustible.
A Al arrancar, esperar unos instantes antes de iniciar la marcha si su vehculo es de
gasolina.
B Al arrancar, iniciar inmediatamente la marcha si su vehculo es disel.
C Al arrancar, tratar de llegar rpidamente a un rgimen de revoluciones alto.
D Al arrancar, esperar unos instantes antes de iniciar la marcha si su vehculo es disel.
RESPUESTA: D
COD: 1228
Seale la afirmacin adecuada para el ahorro de combustible.
A Al arrancar, esperar unos instantes antes de iniciar la marcha si su vehculo es de
gasolina.
B Al arrancar, iniciar inmediatamente la marcha si su vehculo es de gasolina.
C Al arrancar, tratar de llegar rpidamente a un rgimen de revoluciones alto.
D Al arrancar, iniciar inmediatamente la marcha si su vehculo es de disel.
RESPUESTA: B
COD: 1229
Seale la afirmacin correcta.
A La banda de rodamiento del neumtico son los costados laterales.
B Los talones del neumtico es la unin de la cubierta a la llanta.
C Los flancos del neumtico hacen posible la necesaria adherencia para facilitar el
agarre.
D Los hombros del neumtico son los extremos laterales de los talones.
RESPUESTA: B
COD: 1230
A El ralentizador elctrico es ms efectivo en vehculos de transporte urbano.
B El ralentizador elctrico se intercala en la transmisin del vehculo.
C El ralentizador elctrico va colocado en el eje primario de la salida de la caja de
velocidades.
D El ralentizador elctrico va colocado a la salida del tubo de escape.
RESPUESTA: B
COD: 1231
A El ralentizador hidrulico acta sobre las vlvulas de escape.
B El ralentizador hidrulico nunca es compatible con el sistema de frenos ABS.
C El ralentizador hidrulico puede actuar combinado con el freno de servicio.
D El ralentizador hidrulico utiliza aire comprimido como energa.
RESPUESTA: C
COD: 1233
Seale la afirmacin falsa.
A La reduccin de la presin de inflado de los neumticos incrementa la resistencia a la
rodadura.
B La reduccin de la presin de inflado de los neumticos incrementa la aceleracin.
C La reduccin de la presin de inflado de los neumticos incrementa el consumo de
carburante.
D La reduccin de la presin de inflado de los neumticos hace que disminuya la
velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 1234
A Las ruedas deben tener alta fiabilidad.
B Las ruedas deben tener la mxima masa posible.
C Las ruedas deben tener alta capacidad de carga.
D Las ruedas deben tener facilidad de ser montadas y desmontadas.
RESPUESTA: B
COD: 1235
A Una de las partes de la llanta mas expuesta a roturas es la zona de sujecin.
B Una de las partes de la llanta mas expuesta a roturas son los orificios de ventilacin.
C Una de las partes de la llanta ms expuesta a roturas es la garganta de la llanta.
D Una de las partes de la llanta ms expuesta a roturas son los talones.
RESPUESTA: D
COD: 1236
A Neumtico es la parte elstica de la rueda.
B Los neumticos en su interior estn formados por un cinturn.
C Los neumticos en su interior deben tener un gas no inerte.
D En un neumtico, una capa de tejido en forma de cinturn realiza una funcin de
estabilizacin.
RESPUESTA: C
COD: 1237
A La parte neumtica de una rueda est formada por la cubierta y el aire de su interior.
B El neumtico es la parte elstica de la rueda.
C Los neumticos en su interior estn formados por una carcasa.
D El tipo de carcasa utilizado en un neumtico es el helicoidal.
RESPUESTA: D
COD: 1238
A Los flancos del neumtico son los costados laterales.
B Los talones del neumtico es la unin de la cubierta a la llanta.
C La banda de rodamiento del neumtico hace posible la necesaria adherencia para
facilitar el agarre.
D Los hombros del neumtico, son los extremos laterales de los talones.
RESPUESTA: D
COD: 1239
A La banda de rodamiento del neumtico es la zona de mayor desgaste de la cubierta.
B En la banda de rodamiento del neumtico se talla el dibujo.
C El dibujo de la banda de rodamiento del neumtico hace posible la evacuacin de
agua.
D Los hombros del neumtico son los extremos laterales de los talones.
RESPUESTA: D
COD: 1240
A La banda de rodamiento del neumtico es la zona de menor desgaste de la cubierta.
B Los neumticos sin cmara tienen ms ventajas que los de cmara en caso de
pinchazo.
C Los neumticos sin cmara tienen ms ventajas que los de cmara por la facilidad de
su montaje sobre llanta.
D Hay dos tipos de neumticos: con cmara y sin cmara.
RESPUESTA: A
COD: 1241
Seale la afirmacin falsa:
A En los neumticos con cmara, la llanta y la cubierta forman un conjunto resistente.
B En los neumticos con cmara, la vlvula asegura la estanqueidad.
C Los neumticos con cmara tienen ms ventajas que los de sin cmara en caso de
pinchazo.
D En los neumticos con cmara, la vlvula retiene el aire comprimido en su interior
RESPUESTA: C
COD: 1243
Seale la afirmacin incorrecta.
A Los neumticos homologados en la Unin Europea pueden llevar una "e".
B Los neumticos homologados en la Unin Europea pueden llevar una "E".
C Los neumticos homologados en la Unin Europea se regulan por la Directriz
Europea 94/95.
D Los neumticos homologados en la Unin Europea se regulan por la Directriz
Europea 92/93.
RESPUESTA: C
COD: 1245
A Los neumticos emparejados en gemelo deben ser de la misma dimensin.
B Los neumticos emparejados en gemelo deben tener la misma presin de inflado.
C Los neumticos emparejados en gemelo deben ser del mismo color.
D Los neumticos emparejados en gemelo deben tener el mismo desgaste.
RESPUESTA: C
COD: 1246
A Una distancia insuficiente entre los neumticos emparejados en gemelo crea
frotamiento entre los flancos.
B Una distancia insuficiente entre los neumticos emparejados en gemelo provoca una
mala dispersin del calor.
C Una distancia insuficiente entre los neumticos emparejados en gemelo provoca una
degradacin acelerada de los neumticos.
D Una distancia insuficiente entre los neumticos emparejados en gemelo provoca
deformacin en la carcasa.
RESPUESTA: D
COD: 1247
A Las ruedas mal equilibradas pueden causar dificultades en la direccin.
B Las ruedas mal equilibradas pueden producir vibraciones en el volante.
C Las ruedas mal equilibradas pueden producir un desgaste desigual en los neumticos.
D Las ruedas mal equilibradas no pueden llevar los flancos reforzados.
RESPUESTA: D
COD: 1248
A Mantener un nivel incorrecto de presin en los neumticos da lugar a averas en la
transmisin.
B Mantener un nivel incorrecto de presin en los neumticos puede dar lugar a una
repentina destruccin de las cubiertas.
C Mantener un nivel incorrecto de presin en los neumticos puede dar lugar a la
prdida de control del vehculo.
D Mantener un nivel incorrecto de presin en los neumticos puede dar lugar a un
desgaste rpido e irregular de las cubiertas.
RESPUESTA: A
COD: 1249
A La funcin de la banda de rodamiento de un neumtico es sujetar el eje de la rueda.
B La funcin de la banda de rodamiento de un neumtico es mejorar la durabilidad.
C La funcin de la banda de rodamiento de un neumtico es dar estabilidad.
D La funcin de la banda de rodamiento de un neumtico es mejorar la traccin.
RESPUESTA: A
COD: 1251
A La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado sirve para efectuar la salida de aire
comprimido del caldern.
B La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado es la encargada de distribuir el aire
comprimido de los calderines.
C La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado sirve para conservar la presin en el
resto de circuitos de frenado.
D La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado evita la formacin de hielo en los
conductos y vlvulas.
RESPUESTA: D
COD: 1252
A La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado sirve para efectuar la salida de aire
comprimido del caldern.
B La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado es la encargada de distribuir el aire
comprimido a los calderines de almacenaje del conjunto.
C La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado sirve para conservar la presin en el
resto de circuitos de frenado.
D La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado evita la formacin de hielo en los
conductos y vlvulas.
RESPUESTA: D
COD: 1254
A La eficacia del uso del motor como freno depende del tipo de motor.
B La eficacia del uso del motor como freno depende de la velocidad de giro del motor.
C La eficacia del uso del motor como freno depende de la desmultiplicacin de la
transmisin.
D La eficacia del uso del motor como freno depende del ralentizador.
RESPUESTA: D
COD: 1255
A El freno motor en el escape consiste en utilizar el motor para frenar.
B El freno motor en el escape limita la salida de gases de escape.
C El freno motor en el escape frena el desplazamiento de los pistones.
D El freno motor en el escape frena el desplazamiento del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 1256
A La utilizacin del motor como freno requiere no tener pisado el acelerador.
B La utilizacin del motor como freno requiere no inyectar carburante.
C La utilizacin del motor como freno se basa en la resistencia interna del motor.
D La utilizacin del motor como freno requiere mantener la aceleracin constante.
RESPUESTA: D
COD: 1258
A El efecto fading se produce al aumentar la temperatura en los frenos.
B El efecto fading provoca que los forros se cristalicen.
C El efecto fading provoca que disminuya el coeficiente de rozamiento entre los forros.
D El efecto fading provoca que automticamente disminuya la velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 1259
A A menor presin de inflado de los neumticos, ms resistencia a la rodadura.
B A menor presin de inflado de los neumticos, menor consumo de carburante.
C A menor presin de inflado de los neumticos, mayor consumo de carburante.
D La reduccin de la presin de inflado de los neumticos hace que disminuya la
velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 1260
A Un desgaste rpido de los neumticos es causado entre otros factores por velocidades
altas.
B Un desgaste rpido de los neumticos es causado entre otros factores por frenazos
fuertes.
C Un desgaste rpido de los neumticos es causado entre otros factores por roces en
bordillos.
D Un desgaste rpido de los neumticos es causado entre otros factores por una
incorrecta utilizacin del embrague.
RESPUESTA: D
COD: 1261
Seale la afirmacin incorrecta para el ahorro de combustible.
A Consumir gasolina del octanaje establecido por el fabricante del vehculo.
B Abrir las ventanillas mientras se conduce y as no se utiliza la ventilacin forzada del
vehculo.
C No llevar las ventanillas totalmente abiertas cuando se conduce.
D Pensar que existen alternativas para realizar los desplazamientos tales como caminar,
en el caso de las distancias cortas.
RESPUESTA: B
COD: 1262
Seale la afirmacin que no es correcta para el ahorro de combustible.
A Escoger el camino menos congestionado.
B El muelle recuperador del acelerador roto aumenta el consumo de carburante.
C Es aconsejable retirar la baca vaca si no se est usando.
D Consumir gasolina del octanaje establecido por el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 1263
Seale la afirmacin incorrecta para el ahorro de combustible.
A Pensar que existen alternativas para realizar los desplazamientos, tales como caminar,
en el caso de las distancias cortas.
B Consumir gasolina del octanaje menor al establecido por el fabricante del vehculo.
C Planificar la ruta.
D El uso de aire acondicionado incrementa el consumo de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 1264
Seale la afirmacin que no es correcta para el ahorro de combustible.
A En lugar de llevar las ventanillas totalmente abiertas mientras se conduce, utilizar la
ventilacin forzada del vehculo.
B Evitar la sobrecarga del vehculo ocasionada por el exceso de personas y de objetos.
C La bomba de agua defectuosa aumenta el consumo de carburante.
D Pensar que existen alternativas para realizar los desplazamientos, tales como el
transporte pblico.
RESPUESTA: C
COD: 1265
Seale la respuesta correcta.
A Los ralentizadores tienen como misin aumentar la energa potencial del vehculo.
B Los ralentizadores deben mantener el vehculo siempre a menos de 20 km/h de
velocidad.
C Los ralentizadores sirven para evitar la prdida de aceite del circuito de frenada
neumtico.
D Los ralentizadores son independientes del dispositivo de frenado y disminuyen la
fatiga de los frenos.
RESPUESTA: D
COD: 1266
A El desgaste de los cojinetes del cigeal aumenta el consumo de carburante.
B Para reducir la contaminacin se deben evitar las turbulencias.
C El cambio del filtro del aire no incide en el consumo de carburante.
D El cambio del filtro del aire favorece el ahorro de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 1267
A Para reducir la contaminacin se deben evitar las turbulencias.
B La bomba de alimentacin defectuosa aumenta el consumo de carburante.
C El cambio de aceite favorece el ahorro de carburante.
D El cambio de aceite no incide en el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 1268
A La alimentacin por inyeccin respecto de la carburacin proporciona un mayor
consumo y mayor velocidad.
B Si los segmentos estn desgastados, disminuye el consumo de carburante.
C La alimentacin por inyeccin respecto de la carburacin proporciona mayor
aceleracin y menor consumo.
D El cambio de bujas no incide en el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 1276
Seale la respuesta incorrecta.
A Las ruedas deben tener la mnima masa posible.
B La llanta de la rueda es la parte metlica del conjunto.
C Las ruedas deben tener alta capacidad de carga.
D Las ruedas convierten el movimiento de avance en giro.
RESPUESTA: D
COD: 1277
A La adherencia de un neumtico disminuye cuando la presin de un neumtico es
inferior a la normal.
B La adherencia de un neumtico disminuye cuando la presin de un neumtico es
superior a la normal.
C Cuando la presin de un neumtico es superior a la normal el vehculo debe soportar
ms vibraciones.
D La adherencia de un neumtico disminuye cuando se incrementa el consumo de
carburante.
RESPUESTA: D
COD: 1278
A Para tener ms tiempo para frenar, el conductor debe prever que va a necesitar reducir
la velocidad.
B Si el conductor prev que va a necesitar reducir la velocidad, ser la inercia dinmica
del vehculo la que se gaste en vencer los rozamientos internos del motor.
C Utilizando la inercia dinmica del vehculo, el consumo disminuye.
D Utilizando la inercia dinmica del vehculo, el desgaste de frenos aumenta.
RESPUESTA: D
COD: 1281
Seale una desventaja del embrague hidrulico.
A Tiene un arranque y funcionamiento duros.
B El motor se puede calar.
C Es ms incmoda la conduccin.
D El vehculo tiene un mayor consumo de carburante y tiene un mayor coste.
RESPUESTA: D
COD: 1303
Si el freno de un vehculo es incapaz de evacuar el calor que genera:
A puede alcanzar su mxima potencia.
B puede perder eficacia e incluso dejar de funcionar.
C puede deteriorar el asfalto de la carretera.
D no tiene consecuencia alguna, puesto que el freno no puede generar calor.
RESPUESTA: B
COD: 1305
Si el neumtico de una rueda presenta un desgaste mayor en el centro, dnde reside la
causa del problema?
A En el exceso de presin del inflado.
B En la falta de presin del inflado.
C En la mala alineacin de las ruedas.
D En que la amortiguacin est en mal estado o la rueda est desequilibrada.
RESPUESTA: A
COD: 1306
Si el neumtico de una rueda presenta un desgaste mayor en el interior o en el exterior,
dnde reside la causa del problema?
A En la falta de presin del inflado.
B En el exceso de presin del inflado.
D En que la amortiguacin es defectuosa o la rueda est desequilibrada.
RESPUESTA: C
COD: 1307
Si el neumtico de una rueda presenta un desgaste mayor en los laterales, dnde reside
la causa del problema?
A En el exceso de presin del inflado.
B En la falta de presin del inflado.
D En que la amortiguacin est en mal estado o la rueda est desequilibrada.
RESPUESTA: B
COD: 1310
Qu significa si en la identificacin de un neumtico el Perfil = 80?
A Tiene un ndice de capacidad de carga 80/160.
B La altura del flanco es el 80% del ancho de la cubierta.
C La altura de la cubierta es el 80% del ancho del flanco.
D La anchura nominal es de 80 milmetros.
RESPUESTA: B
COD: 1312
Si en la identificacin de un neumtico vemos DOT 2007, eso significa que:
A la presin mxima es de 20,07 bares.
B la fecha de fabricacin es el mes 2, ao 2007.
C la fecha de venta es la semana 20, ao 2007.
D la fecha de fabricacin es la semana 20, ao 2007.
RESPUESTA: D
COD: 1313
Si en la identificacin de un neumtico vemos que el ndice de capacidad de carga es
154/150, eso significa que:
A el nmero ms alto corresponde al montaje doble.
B el nmero ms alto corresponde al montaje sencillo.
C el nmero ms alto corresponde al montaje en gemelo.
D la velocidad mxima que resisten est entre 150 y 154 km/h.
RESPUESTA: B
COD: 1317
Si fuese necesario reponer aceite en el motor porque su nivel est bajo, qu tipo de
aceite debe utilizarse?
A Uno con las mismas caractersticas del que contenga el crter y adems de la misma
marca.
B Uno con las mismas caractersticas del que contenga el crter, aunque no es
obligatorio que sea de la misma marca.
C Basta con que sea uno de la misma marca del que contenga el crter, porque eso
significa que la composicin es la misma.
D Con tal que sea un aceite mineral para vehculos, para rellenar no importan ni la
marca ni las caractersticas.
RESPUESTA: B
COD: 1318
Si hablamos del motor de un vehculo, qu son las camisas?
A Unas cubiertas de plstico del bloque del motor.
B Unos conductos para hacer llegar el aceite del motor a las piezas que lo necesitan.
C Unos tubos cilndricos en los cuales se mueven los pistones, cuando se pueden
separar del bloque como pieza aparte.
D Unos conductos para que el lquido del sistema de refrigeracin circule enfriando las
piezas.
RESPUESTA: C
COD: 1319
Si la presin del inflado del neumtico es inferior a la recomendada, el consumo de
combustible del vehculo:
A aumenta.
B disminuye.
C puede aumentar o disminuir en funcin del tipo de combustible.
D puede aumentar o disminuir en funcin del tipo de combustion interna que tenga su
motor.
RESPUESTA: A
COD: 1320
Si la presin del inflado del neumtico es inferior a la recomendada, el vehculo:
A gana estabilidad.
B mantiene la misma estabilidad.
C pierde estabilidad.
D consume menos carburante.
RESPUESTA: C
COD: 1321
Si la presin del inflado del neumtico es inferior a la recomendada, su adherencia:
A aumenta.
B disminuye.
C se mantiene idntica.
D depender del estado del dibujo de la cubierta.
RESPUESTA: B
COD: 1322
Si la presin del inflado del neumtico es superior a la recomendada, la superficie de
contacto con el pavimento:
A aumenta.
B se mantiene la misma superficie.
C se reduce.
D depende del tipo de neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 1323
Si la presin del inflado del neumtico es superior a la recomendada, la cubierta:
A se desgasta ms en el centro.
B se desgasta ms en los bordes.
C no sufre alteraciones.
D se bloquea.
RESPUESTA: A
COD: 1324
Si la presin del inflado del neumtico es superior a la recomendada, los elementos de la
suspensin:
A se bloquean.
B sufren un menor deterioro.
C no quedan afectados en ningn caso.
D sufren un mayor deterioro.
RESPUESTA: D
COD: 1325
Si la presin del inflado del neumtico es superior a la recomendada, su adherencia:
A disminuye.
B aumenta.
C se mantiene idntica.
D depender del estado del dibujo de la cubierta.
RESPUESTA: A
COD: 1327
Si las ruedas de un vehculo estn desalineadas, cul de las siguientes respuestas es
incorrecta?
A Se produce un mayor consumo.
B Se produce un desgaste prematuro.
C Disminuye la aceleracin.
D Aumenta la resistencia a la rodadura.
RESPUESTA: C
COD: 1328
Si las ruedas de un vehculo estn desalineadas,:
A disminuye el consumo.
B aumenta la adherencia.
C mejora la aceleracin.
D se produce un desgaste prematuro.
RESPUESTA: D
COD: 1329
Si las ruedas de un vehculo estn desalineadas:
A se produce un consumo mayor.
B no se produce ningn desgaste irregular.
C aumenta la velocidad.
D disminuye la temperatura de refrigeracin.
RESPUESTA: A
COD: 1347
Si un neumtico tiene la identificacin 310/80 R 22.5 - 154/150N DOT 4107 PR8, cul
de las siguientes respuestas es correcta?
A 310 = Dimetro interior en pulgadas.
B 80 = Perfil, relacin altura / ancho.
C R = Estructura piramidal.
D 22.5 = Altura.
RESPUESTA: B
COD: 1348
de las siguientes respuestas es correcta?
A PR8 = Que la cantidad de capas de la carcasa es de 154.
B N representa el smbolo de aceleracin mxima.
C DOT 4107 = Se fabric la semana 41 del ao 2007.
D PR8 =Tiene un ndice de capacidad de carga de 4.
RESPUESTA: C
COD: 1349
de las siguientes respuestas es incorrecta?
A 310 = Altura.
B 80 = Perfil, relacin altura / anchura.
C R = Estructura radial.
D 22.5 = Dimetro interior en pulgadas.
RESPUESTA: A
COD: 1350
Si un neumtico tiene la identificacin 310/80 R 22.5 - 154/150N 4107, cul de las
siguientes respuestas es correcta?
A Tiene un ndice de capacidad de carga 310.
B Tiene un ndice de velocidad N.
C Se fabric el da 4 del mes 10 del ao 1997.
D Que la cantidad de capas de la carcasa es de 80.
RESPUESTA: B
COD: 1351
A DOT 4007 = Se fabric la semana 31 del ao 1980.
B Tiene un ndice de capacidad de carga 156/160.
C N representa el smbolo de velocidad mxima.
D Su anchura nominal es de 310 milmetros.
RESPUESTA: A
COD: 1352
A 320 = Anchura nominal en milmetros.
B 90 = Perfil, relacin altura / ancho.
C R = Estructura piramidal.
D 23.5 = Dimetro interior en pulgadas.
RESPUESTA: C
COD: 1370
Todos los vehculos automviles deben disponer de algn sistema de frenado que acte
por accin puramente mecnica.
A Verdadero.
B Falso.
C Slo en el caso de vehculos de ms de 15 toneladas.
D Slo en el caso de vehculos industriales.
RESPUESTA: A
COD: 1381
Una de las principales funciones de las ruedas es:
A reducir el coeficiente aerodinmico.
B reducir la resistencia del vehculo al ambiente.
C convertir el movimiento de giro en avance.
D incrementar la energa potencial.
RESPUESTA: C
COD: 1383
Una llanta con designacin 10,5J x 20.5, M 24,5 quiere decir que:
A tiene 10,5 pulgadas de largo.
B tiene un dimetro de 10,5 pulgadas.
C tiene 10,5 centmetros de dimetro del esprrago.
D tiene 24,5 pulgadas de ancho.
RESPUESTA: B
COD: 1384
Una llanta con designacin 11J x 22.5, M 22 quiere decir que:
A tiene 11 centmetros de ancho.
B tiene 22,5 pulgadas de dimetro.
C tiene 22 pulgadas de dimetro del esprrago.
D tiene 22,5 pulgadas de ancho.
RESPUESTA: B
COD: 1385
A tiene 11 pulgadas de ancho.
B tiene 11 pulgadas de dimetro.
C tiene 11 centmetros de dimetro del esprrago.
D tiene 11 pulgadas de dimetro del esprrago.
RESPUESTA: A
COD: 1386
A tiene 12,5 pulgadas de ancho.
B tiene 21,5 pulgadas de dimetro.
C tiene 21,5 pulgadas de dimetro del esprrago.
D est hecha de muchas piezas.
RESPUESTA: B
COD: 1392
Una presin de 2 bares por debajo de la presin fijada por el fabricante del neumtico:
A supone un ahorro de combustible de aproximadamente un 5%.
B incide en un consumo extra de combustible de aproximadamente un 7%.
C incide en un consumo extra de combustible de aproximadamente un 2%.
D no influye en el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 1393
Una presin en los neumticos de 2 bares por debajo de la presin fijada por el
fabricante:
A no influye en el consumo de carburante.
B incide en un consumo extra de carburante de aproximadamente un 7%, pero slo
circulando en llano.
C incide en un consumo extra de carburante de aproximadamente un 2%.
D supone un ahorro de carburante de aproximadamente un 5% con suelo mojado.
RESPUESTA: C
COD: 1408
Un manejo incorrecto de la caja de velocidades:
A no afecta al consumo.
B es un factor decisivo para que el consumo aumente.
C es irrelevante para el consumo.
D ser aquel que permita una salida rpida.
RESPUESTA: B
COD: 1420
Un uso adecuado de la caja de velocidades:
A ahorra carburante, pero hace que aumente el desgaste de la transmisin.
B eleva la energa calorfica centrpeta.
C debe conseguir que el motor gire dentro de la zona econmica.
D ahorra carburante, pero hace que disminuya la aceleracin.
RESPUESTA: C
COD: 1466
En un motor de combustin, en qu lugar se encuentra la cmara de compresin?
A En la parte interior de la culata.
B En el crter.
C En la caja de velocidades.
D En la tapa de balancines.
RESPUESTA: A
COD: 1467
La junta de la culata se encuentra:
A entre la tapa de balancines y la culata.
B entre la culata y el bloque.
C entre la culata y las vlvulas de admisin y escape.
D entre el bloque y el crter.
RESPUESTA: B
COD: 1468
De las que se indican a continuacin, qu funcin cumple la junta de la culata?
A Hacer estanca la unin entre la culata y el bloque.
B Hacer estanca la unin entre la culata y la tapa de balancines.
C Permitir que el lquido refrigerante pase al interior de los cilindros.
D Permitir que los gases de la combustin pasen a las cmaras de refrigeracin.
RESPUESTA: A
COD: 1469
A Hacer permeable la unin entre la culata y la tapa de balancines.
B Impedir que los gases de la combustin pasen a las cmaras de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 1470
A Impedir que el lquido refrigerante pase a las cmaras de compresin.
B Permitir que el lquido refrigerante pase a las cmaras de compresin.
RESPUESTA: A
COD: 1471
Los cilindros de un motor de combustin se encuentran:
A en el crter.
B en el bloque.
C en la culata.
D en la tapa de balancines.
RESPUESTA: B
COD: 1472
Los pistones se mueven por el interior:
A de la culata.
B del crter.
C de la tapa de balancines.
D de los cilindros.
RESPUESTA: D
COD: 1473
Cuanto mayor sea el nmero de cilindros de un motor de combustin:
A ms pequeo ser el tamao del motor.
B ms regular ser la marcha del motor.
C ms irregular ser la marcha del motor.
D ms averas sufrir el motor.
RESPUESTA: B
COD: 1476
El dimetro del pistn es:
A igual que el dimetro del cilindro.
B mayor que el dimetro del cilindro.
C la mitad que el dimetro del cilindro.
D ligeramente inferior que el dimetro del cilindro.
RESPUESTA: D
COD: 1477
Para evitar la fuga de gases durante la combustin del carburante en la cmara de
compresin:
A se montan unos segmentos en el pistn.
B se fabrica el pistn con un dimetro mayor que el dimetro del cilindro.
C se monta una junta entre el bloque y el crter.
D se fabrica el pistn con un dimetro inferior que el dimetro del cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 1478
El movimiento del pistn de un motor de combustin es:
A lineal alternativo.
B rotatorio alternativo.
C vertical y horizontal.
D ascendente constante.
RESPUESTA: A
COD: 1479
Si los segmentos del pistn se desgastan:
A disminuye la potencia del motor.
B aumenta la potencia del motor.
C se reduce la contaminacin acstica.
D se reduce la contaminacin atmosfrica.
RESPUESTA: A
COD: 1480
Si los segmentos del pistn de un motor de combustin estuvieran desgastados:
A parte de los gases escaparan de la cmara de compresin.
B se reducira el consumo de aceite.
C se reducira el consumo de carburante.
D se reducira la contaminacin ambiental.
RESPUESTA: A
COD: 1481
Un consumo excesivo de aceite puede ser provocado por:
A utilizar un aceite demasiado denso.
B utilizar un aceite poco denso.
C un desgaste de los segmentos del pistn.
D circular con una presin de inflado de los neumticos superior a lo indicado por el
fabricante.
RESPUESTA: C
COD: 1482
Cuando los segmentos se desgastan se deben sustituir ya que, de no hacerlo,:
A disminuye el consumo de aceite.
B disminuye la relacin de compresin.
C disminuye el consumo de carburante.
D podra acumularse carbonilla en la cmara de compresin.
RESPUESTA: D
COD: 1483
La biela se encuentra situada:
A entre el pistn y el cilindro.
B entre el cigeal y el rbol de levas.
C entre el pistn y el cigeal.
D entre el cilindro y la vlvula de admisin.
RESPUESTA: C
COD: 1484
Qu elemento del motor transforma el movimiento lineal alternativo del pistn en
movimiento giratorio?
A El cigeal.
B El rbol de levas.
C El cilindro.
D El segmento.
RESPUESTA: A
COD: 1485
El cigeal transforma:
A el movimiento horizontal del pistn en movimiento vertical.
B el movimiento vertical del pistn en movimiento horizontal.
C el movimiento lineal alternativo del pistn en movimiento giratorio.
D el movimiento giratorio del pistn en movimiento lineal alternativo.
RESPUESTA: C
COD: 1486
Dnde se encuentra situado el volante de inercia en un motor de combustin?
A En el centro del cigeal.
B En uno de los extremos del cigeal.
C En uno de los extremos del rbol de levas.
D En uno de los extremos de la barra de direccin.
RESPUESTA: B
COD: 1488
Por la cara externa del volante de inercia se instala:
A el mecanismo de embrague.
B el motor de arranque.
C una corona dentada.
D el dmper.
RESPUESTA: A
COD: 1489
El crter de un motor de combustin:
A cierra el motor por su parte inferior.
B cierra el motor por su parte superior.
C se encuentra entre la culata y el bloque.
D se encuentra entre la tapa de balancines y la culata.
RESPUESTA: A
COD: 1490
Con el motor fro y sin arrancar, el aceite de engrase se encuentra:
A en la tapa de balancines.
B rodeando los cilindros.
C rodeando los rganos mviles del motor.
D en el crter.
RESPUESTA: D
COD: 1491
En el interior del crter se encuentra:
A el pistn.
B la bomba de alimentacin.
C la bomba de inyeccin.
D la bomba de engrase.
RESPUESTA: D
COD: 1492
El tapn que se encuentra en el crter de un motor de combustin:
A permite que se forme vaco en el interior del crter.
B impide que se forme vaco en el interior del crter.
C permite el vaciado del aceite del crter.
D permite el llenado de lquido refrigerante.
RESPUESTA: C
COD: 1493
De abajo hacia arriba, las piezas de un motor colocado en posicin vertical son:
A crter, bloque, culata, tapa de balancines.
B crter, culata, bloque, tapa de balancines.
C tapa de balancines, culata, bloque, crter.
D tapa de balancines, bloque, crter, culata.
RESPUESTA: A
COD: 1495
Segn el ciclo terico, en un motor de combustin de cuatro tiempos, en qu tiempo se
comprime el carburante?
A En el tiempo de admisin.
B En el tiempo de compresin.
C En el tiempo de escape.
D En estos motores el carburante no se comprime.
RESPUESTA: B
COD: 1502
El sistema que tiene como funcin engrasar las piezas mviles del motor es:
A el sistema de refrigeracin.
B el sistema de lubricacin.
C el sistema de alimentacin.
D el sistema de distribucin.
RESPUESTA: B
COD: 1503
Entre otras, qu funcin cumple el sistema de lubricacin de un motor de combustin?
A Disminuir la estanqueidad entre las piezas mviles.
B Aumentar la corrosividad de las piezas.
C Refrigerar parte del calor producido en el motor.
D Evitar la accin de sellado entre las piezas.
RESPUESTA: C
COD: 1504
El sistema que posee un motor de combustin cuya finalidad es evacuar parte del calor
producido en el motor se llama:
A sistema de distribucin.
B sistema de alimentacin.
C sistema de transmisin.
D sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: D
COD: 1505
Qu sucedera si la refrigeracin de un motor de combustin fuera insuficiente?
A Que disminuira la densidad del aceite.
B Que las piezas se dilataran.
C Que aumentara la densidad del aceite.
D Que el motor no alcanzara la temperatura adecuada de funcionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 1506
El aceite podra perder sus cualidades lubricantes:
A si la refrigeracin del motor es excesiva.
B si la refrigeracin del motor es insuficiente.
C si la viscosidad del aceite es alta.
D si la viscosidad del aceite es baja.
RESPUESTA: B
COD: 1507
El sistema que se encarga de introducir el aire y el carburante en el interior del cilindro
es:
A el sistema de lubricacin.
B el sistema de alimentacin.
C el sistema de distribucin.
D el sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 1508
En los motores que poseen un sistema de alimentacin sobrealimentado mediante un
turbocompresor, qu funcin cumple el turbocompresor?
A Aumentar la cilindrada del motor, pero sin aumentar su potencia.
B Aumentar la potencia del motor y su cilindrada.
C Aumentar la potencia del motor sin aumentar su cilindrada.
D Disminuir la potencia del motor y su consumo.
RESPUESTA: C
COD: 1509
El sistema que posee un motor de combustin encargado de controlar la apertura y el
cierre de los orificios de admisin y de escape del cilindro se llama:
A sistema de alimentacin.
B sistema de escape.
C sistema de refrigeracin.
D sistema de distribucin.
RESPUESTA: D
COD: 1510
Qu elemento de un motor de combustin se encarga de producir la electricidad
necesaria para el funcionamiento de los diferentes elementos elctricos del vehculo?
A La batera.
B El alternador.
C El motor de arranque.
D El condensador de corriente.
RESPUESTA: B
COD: 1511
Cmo se llama el sistema que proporciona los primeros giros al motor trmico para
que ste arranque?
A Batera.
B Corona dentada.
C Sistema de arranque.
D Rel o solenoide.
RESPUESTA: C
COD: 1512
En el momento de arrancar un motor de combustin, el pin que posee el motor de
arranque engrana con:
A el dmper.
B el embrague.
C el cigeal.
D la corona dentada del volante de inercia.
RESPUESTA: D
COD: 1513
El motor de arranque es un motor:
A trmico.
B de combustin.
C de explosin.
D elctrico.
RESPUESTA: D
COD: 1514
El sistema que se encarga de recoger los gases quemados del motor y sacarlos al
exterior del vehculo es:
A el sistema de alimentacin.
B el sistema de escape.
C el sistema de distribucin.
D el sistema de lubricacin.
RESPUESTA: B
COD: 1515
Cuntos tubos forman el colector del sistema de escape de un motor de combustin?
A Tantos como cilindros tenga el motor.
B Uno.
C Dos.
D Tres.
RESPUESTA: A
COD: 1516
El catalizador que posee el sistema escape de un motor de combustin:
A disminuye la cantidad de gases txicos contenidos en los gases de escape.
B aumenta la velocidad de salida de los gases de escape y reduce el nivel de ruidos.
C aumenta la potencia del motor al aprovechar la velocidad de salida de los gases
quemados.
D aumenta la velocidad de entrada de los gases en el interior de los cilindros.
RESPUESTA: A
COD: 1517
El silenciador de explosiones del sistema de escape:
A disminuye la velocidad de salida de los gases quemados.
B aumenta la velocidad de salida de los gases quemados.
C disminuye la cantidad de gases txicos contenidos en los gases de escape.
D aumenta la potencia del motor.
RESPUESTA: A
COD: 1518
Las llamadas "bateras sin mantenimiento", qu cuidados necesitan?
A Ninguno, porque son sin mantenimiento.
B Aadir peridicamente agua destilada.
C Aadir peridicamente agua destilada y mantener limpios los bornes.
D Mantener limpios los bornes.
RESPUESTA: D
COD: 1519
Las conexiones elctricas con los bornes de la batera deben estar bien apretadas porque,
de no ser as,:
A se produciran aumentos de tensin.
B se produciran chispas.
C se producira una sobrecarga en la batera.
D se producira un exceso de corriente elctrica.
RESPUESTA: B
COD: 1520
Si se va a desmontar una batera del compartimento de un automvil:
A se debe quitar el fusible general.
B se debe quitar primero el cable negativo.
C se debe quitar primero el cable positivo.
D se debe quitar primero el cable de energa.
RESPUESTA: B
COD: 1521
Si se va a desmontar una batera del compartimento de un automvil:
B el ltimo cable que se debe quitar es el cable negativo.
C el ltimo cable que se debe quitar es el cable positivo.
D se debe quitar primero el cable de energa.
RESPUESTA: C
COD: 1522
Si se va a montar una batera en el compartimento de un automvil:
B se debe montar primero el cable negativo.
C se debe montar primero el cable positivo.
D se debe montar primero el cable de masa.
RESPUESTA: C
COD: 1550
Por qu motivo la comprobacin del nivel del aceite en el crter se debe realizar con el
motor fro?
A Para que el aceite est menos denso.
B Para que el aceite est menos viscoso.
C Para que el aceite est ms diluido.
D Para que todo el aceite se encuentre en el crter.
RESPUESTA: D
COD: 1551
Es conveniente que el nivel del aceite del sistema de lubricacin se encuentre por
encima del mximo?
A S, para una mejor refrigeracin.
B S, para una mejor lubricacin.
C S, porque se reduce la emisin de gases txicos por el tubo de escape.
D No, porque aumenta el consumo de aceite.
RESPUESTA: D
COD: 1552
Por qu motivo el nivel de aceite del sistema de lubricacin no debe encontrarse por
debajo del mnimo?
A Porque la emisin de humos blancos por el tubo de escape sera mayor.
B Porque la emisin de humos azulados por el tubo de escape sera mayor.
C Porque la emisin de humos negros por el tubo de escape sera mayor.
D Porque el engrase sera deficiente y el motor se podra gripar.
RESPUESTA: D
COD: 1553
Si fuera necesario reponer aceite porque el nivel del aceite del sistema de lubricacin
fuese bajo, por dnde se echara el aceite?
A Por el agujero de la varilla medidora.
B Por el tapn situado en el crter.
C Por un tapn situado en la tapa de balancines.
D Por un tapn situado en el bloque motor.
RESPUESTA: C
COD: 1554
Si fuera necesario reponer aceite porque el nivel del aceite del sistema de lubricacin
fuese bajo, qu tipo de aceite se debera utilizar?
A Cualquier tipo de aceite sera vlido.
B Siempre aceite sinttico.
C Siempre aceite mineral.
D Un aceite de las mismas caractersticas que las del aceite que contenga el crter.
RESPUESTA: D
COD: 1555
Cundo se debe sustituir el aceite del sistema de lubricacin?
A Cada 10.000 kilmetros.
B Cada 20.000 kilmetros.
C Cada 50.000 kilmetros.
D Cuando lo indique el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 1556
El aceite del sistema de lubricacin deber sustituirse:
A cada 10.000 kilmetros.
B cada 30.000 kilmetros.
C cuando lo indique el fabricante del aceite.
D cuando lo indique el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 1557
En la frecuencia con la que debe sustituirse el aceite del sistema de lubricacin, influye
el tipo de aceite utilizado?
A No.
B S, debe sustituirse con ms frecuencia el aceite sinttico.
C S, debe sustituirse con ms frecuencia el aceite mineral.
D S, debe sustituirse con ms frecuencia el aceite de baja densidad.
RESPUESTA: C
COD: 1558
El tipo de va por el que se circule habitualmente, influye en la frecuencia con la que
debe sustituirse el aceite del sistema de lubricacin?
A No, slo hay que fijarse en los kilmetros recorridos.
B No, slo hay que fijarse en el tiempo que ha transcurrido desde que se cambi el
aceite por ltima vez.
C S, debe sustituirse ms frecuentemente si se circula habitualmente por vas urbanas.
D S, debe sustituirse ms frecuentemente si se circula habitualmente por carreteras.
RESPUESTA: C
COD: 1559
Por qu motivo el aceite del sistema de lubricacin debe sustituirse cuando el motor
est caliente?
A Porque el aceite est ms denso y facilita su salida del crter.
B Porque el aceite est menos denso y facilita su salida del crter.
C Porque el aceite est ms diluido y facilita la salida de la suciedad que se encuentre
dentro del crter.
D Porque el aceite est ms viscoso y facilita su salida del crter.
RESPUESTA: C
COD: 1560
Para sustituir el aceite del sistema de lubricacin es conveniente que el motor est:
A caliente.
B fro.
C al ralent.
D revolucionado.
RESPUESTA: A
COD: 1561
Estando el motor fro y sin arrancar, el aceite del sistema de lubricacin se encuentra:
A en el crter.
B en el bloque.
C en la culata.
D en los cilindros.
RESPUESTA: A
COD: 1562
Cuando se sustituye el aceite del sistema de lubricacin hay que tener en cuenta que:
A el motor debe estar fro.
B no debe derramarse el aceite usado por las alcantarillas.
C el motor debe estar al ralent.
D es necesario que el contacto est puesto.
RESPUESTA: B
COD: 1563
Es necesario sustituir el filtro de aceite del sistema de lubricacin?
A S, cada vez que se repone aceite.
B S, ya que se puede llegar a obstruir.
C No, ya que se limpia por s solo.
D No, ya que se podra provocar la disminucin de la viscosidad del aceite.
RESPUESTA: B
COD: 1564
Si el aceite del sistema de lubricacin de un automvil es mineral:
A habr que sustituirlo con ms frecuencia que si fuera sinttico.
B habr que sustituirlo con menos frecuencia que si fuera sinttico.
C no ser necesario sustituirlo.
D habr que sustituirlo siempre cada 10.000 kilmetros.
RESPUESTA: A
COD: 1565
Si el aceite del sistema de lubricacin de un automvil es sinttico:
A habr que sustituirlo con ms frecuencia que si fuera mineral.
B habr que sustituirlo con menos frecuencia que si fuera mineral.
C no ser necesario sustituirlo.
D habr que sustituirlo siempre cada 10.000 kilmetros.
RESPUESTA: B
COD: 1566
En un motor de combustin, el manocontacto es un elemento que pertenece al sistema
de:
A suspensin.
B transmisin.
C refrigeracin.
D lubricacin.
RESPUESTA: D
COD: 1567
En un motor de combustin, el manmetro es un elemento que pertenece al sistema de:
A lubricacin.
B alimentacin.
C refrigeracin.
D suspensin.
RESPUESTA: A
COD: 1568
En un motor de combustin, el termostato es un elemento que pertenece al sistema de:
A lubricacin.
B distribucin.
C direccin.
D refrigeracin.
RESPUESTA: D
COD: 1569
En un motor de combustin, el rbol de levas es un elemento que pertenece al sistema
de:
A distribucin.
B alimentacin.
C refrigeracin.
D lubricacin.
RESPUESTA: A
COD: 1570
Es necesario refrigerar el aceite del sistema de lubricacin de un motor de combustin?
A S, ya que de no hacerlo perdera sus cualidades lubricantes.
B S, ya que de no hacerlo aumentara su viscosidad.
C S, ya que de no hacerlo se vera disminuida su densidad.
D No, no es necesario.
RESPUESTA: A
COD: 1571
Por qu motivo es necesario refrigerar el aceite del sistema de lubricacin de un motor
de combustin?
A Porque si se calienta en exceso se vuelve excesivamente viscoso.
B Porque si se calienta en exceso se vuelve excesivamente denso.
C Porque, de no hacerlo, perdera poder lubricante.
D Porque se puede llegar a obstruir el filtro del aire.
RESPUESTA: C
COD: 1573
El conductor de un vehculo pesado, de qu sistema necesita estar informado sobre la
presin que existe en su interior?
A Del sistema de refrigeracin.
B Del sistema de distribucin.
C Del sistema de lubricacin.
D Del sistema de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 1574
Para evitar que se congele el lquido refrigerante del sistema de refrigeracin de un
motor de combustin, se deber:
A cambiar el cetanaje del carburante.
B aadir anticongelante al vaso de expansin.
C aadir alcohol en el conducto de admisin.
D cambiar ms frecuentemente el filtro del sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 1575
Qu funcin cumple la bomba del sistema de refrigeracin de un motor de
combustin?
A Extraer el agua del crter.
B Extraer el lquido refrigerante del crter.
C Hacer circular el lquido refrigerante dentro del circuito.
D Mantener al mximo la presin constante dentro del circuito de refrigeracin.
RESPUESTA: C
COD: 1576
La diferencia entre los dientes del pin de ataque del rbol de transmisin y la corona
del grupo cnico produce:
A un aumento del par.
B una multiplicacin constante de los palieres.
C una multiplicacin constante del nmero de revoluciones de la caja de velocidades.
D una multiplicacin constante de las revoluciones del cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 1578
Qu elemento del sistema de transmisin acta nicamente cuando el vehculo toma
una curva?
A El grupo cnico.
B El diferencial.
C El rbol de transmisin.
D La caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 1579
Un automvil de dos ejes motrices, cuntos palieres tiene?
A Dos.
B Cuatro.
C Seis.
D Ocho.
RESPUESTA: B
COD: 1580
Los extremos de los palieres se unen:
A a las ruedas motrices y al diferencial.
B a las ruedas motrices y al grupo cnico.
C al eje secundario de la caja de velocidades y al grupo cnico.
D al eje secundario de la caja de velocidades y al diferencial.
RESPUESTA: A
COD: 1581
Los palieres de un automvil pertenecen al sistema de:
A distribucin.
B suspensin.
C alimentacin.
D transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 1615
Cul es el sistema que se encarga de transmitir el movimiento giratorio del motor a las
ruedas motrices?
A El sistema de escape.
B El sistema de lubricacin.
C El sistema de transmisin.
D El sistema de alimentacin.
RESPUESTA: C
COD: 1616
El sistema de transmisin de un vehculo tiene como finalidad:
A transmitir el movimiento giratorio del motor a las ruedas motrices.
B generar la electricidad necesaria para el funcionamiento del vehculo.
C transmitir siempre el movimiento giratorio del motor a las ruedas delanteras.
D transmitir siempre el movimiento giratorio del motor a las ruedas traseras.
RESPUESTA: A
COD: 1617
De los que se indican a continuacin, qu elemento pertenece al sistema de transmisin
de un automvil?
A La batera.
B El catalizador.
C El colector.
D Los palieres.
RESPUESTA: D
COD: 1618
No pertenece al sistema de transmisin de un automvil:
A el embrague.
B la caja de velocidades.
C el motor de arranque.
D el grupo cnico.
RESPUESTA: C
COD: 1619
Qu elemento pertenece al sistema de transmisin?
A El diferencial.
B La distribucin.
C El turbocompresor.
D El volante de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 1620
Qu elemento del sistema de transmisin tiene como funcin acoplar y desacoplar el
movimiento del motor del resto de la transmisin?
A El embrague.
B El volante de inercia.
D El ASR.
RESPUESTA: A
COD: 1621
En los vehculos pesados, qu tipos de embragues son los ms utilizados?
A Los de friccin en seco y los hidrulicos.
B Los de friccin en seco y los de bao de aceite.
C Los de friccin en bao de aceite y los hidrulicos.
D Los de friccin en seco y los electromagnticos.
RESPUESTA: A
COD: 1622
Los embragues de friccin en seco carecen de:
A convertidor de par.
B plato de presin.
C disco de embrague.
D pedal de embrague.
RESPUESTA: A
COD: 1623
De los que se indican a continuacin, qu elemento pertenece a un embrague de
friccin en seco?
A El convertidor de par.
B El rotor.
C La turbina de labes.
D El disco de embrague.
RESPUESTA: D
COD: 1624
En un embrague de friccin en seco, las dos caras del disco de embrague, estn
recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de rozamiento?
A S.
B Slo la cara que est en contacto con el volante de inercia.
C Slo la cara que est en contacto con el plato de presin.
D No, ya que patinara el embrague.
RESPUESTA: A
COD: 1625
Por qu motivo las dos caras del disco de embrague en un embrague de friccin en
seco estn recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de
rozamiento?
A Para evitar que patine el embrague.
B Para que patine el embrague.
C Para que el acoplamiento con el plato de presin sea progresivo.
D Para que el desacoplamiento con el plato de presin sea progresivo.
RESPUESTA: A
COD: 1626
Influye el esfuerzo que debe transmitir el motor en el tamao del disco de embrague?
A S, cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir mayor ser el disco de embrague.
B S, cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir menor ser el disco de embrague.
C No.
D Solamente influye cuando el motor es de explosin.
RESPUESTA: A
COD: 1627
En los embragues de friccin en seco, la unin entre el disco y el cubo estriado se
realiza por medio de unos muelles, qu funcin cumplen dichos muelles?
A Presionar el disco de embrague contra el volante de inercia.
B Que el acoplamiento entre el disco de embrague y el volante de inercia sea
progresivo.
C Que el desacoplamiento entre el disco de embrague y el volante de inercia sea
progresivo.
D Que el acoplamiento entre el disco de embrague y el plato de presin sea progresivo.
RESPUESTA: B
COD: 1628
El embrague gira solidario con:
A el eje primario de la caja de velocidades.
B el eje secundario de la caja de velocidades.
C el eje intermediario de la caja de velocidades.
D el convertidor de par.
RESPUESTA: A
COD: 1785
El nmero mximo de revoluciones de un motor de combustin viene determinado por:
A el ralent.
B el corte de inyeccin.
C el embrague.
D la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: B
COD: 1786
El nmero mnimo de revoluciones en un motor de combustin viene determinado por:
A el ralent.
B el corte de inyeccin.
C el embrague.
D la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 1787
El motor trmico de un automvil transforma:
A energa qumica en energa mecnica.
B energa mecnica en energa qumica.
C energa elctrica en energa mecnica.
D energa qumica en energa elctrica.
RESPUESTA: A
COD: 1788
La cadena cinemtica de un automvil tiene como funcin:
A abrir las vlvulas del cilindro.
B cerrar las vlvulas del cilindro.
C trasladar el movimiento producido por el motor a las ruedas motrices.
D mantener la temperatura del motor dentro de unos valores que permita un
funcionamiento correcto.
RESPUESTA: C
COD: 1789
Cmo se llama a los elementos que posee un automvil para trasladar el movimiento
producido por el motor a las ruedas motrices?
A Sistema de alimentacin.
B Sistema de refrigeracin.
C Sistema de lubricacin.
D Cadena cinemtica.
RESPUESTA: D
COD: 1790
La cadena cinemtica est formada por:
A el motor, nicamente.
B el sistema de transmisin.
C el motor, el sistema de transmisin y el sistema de suspensin.
D el motor, el sistema de transmisin y el sistema de frenado.
RESPUESTA: B
COD: 1791
Qu nombre recibe la pieza situada en la parte superior del motor y que tapa los
elementos del sistema de distribucin?
A Tapa de balancines.
B Culata.
C Bloque.
D Crter.
RESPUESTA: A
COD: 1792
La tapa de balancines tiene como funcin:
A contener el aceite del motor.
B contener los cilindros y los pistones.
C formar la cmara de compresin.
D tapar los elementos de la distribucin.
RESPUESTA: D
COD: 1793
Qu nombre recibe la pieza que cierra el motor por la parte superior?
A Culata.
B Bloque.
C Crter.
D Junta de culata.
RESPUESTA: A
COD: 1794
Qu pieza del motor posee unos orificios que permiten la entrada del aire y la salida de
los gases quemados?
A El crter.
B El bloque.
C La culata.
D La tapa de balancines.
RESPUESTA: C
COD: 1795
La tapa de balancines posee un tapn, para qu sirve?
A Para permitir el llenado de aceite.
B Para permitir la entrada de aire al motor.
C Para permitir la salida de los gases quemados.
D Para facilitar la refrigeracin del aceite.
RESPUESTA: A
COD: 1796
Los orificios de admisin y escape que posee la culata sern abiertos o cerrados:
A en funcin de la presin que exista en el interior del cilindro.
B en funcin de la presin que exista en el exterior del cilindro.
C por unas vlvulas.
D por la vlvula ERG.
RESPUESTA: C
COD: 1797
En qu lugar de un motor de combustin de inyeccin directa se mezcla el aire caliente
con el carburante pulverizado?
A En el crter.
B En la tapa de balancines.
C En el colector de escape.
D En la cmara de compresin.
RESPUESTA: D
COD: 1798
Qu se encuentra en la periferia del volante de inercia?
A El mecanismo de embrague.
B Una corona dentada.
C El dmper.
D El crter.
RESPUESTA: B
COD: 1799
Para qu sirve la corona dentada que posee el volante de inercia en su periferia?
A Permite el acoplamiento del embrague.
B Permite el desacoplamiento del embrague.
C Permite que engrane el pin del motor de arranque.
D Permite el acoplamiento del dmper.
RESPUESTA: C
COD: 1800
Qu pieza es la que cierra el motor por su parte inferior?
A La tapa de balancines.
B La culata.
C El bloque.
D El crter.
RESPUESTA: D
COD: 1801
Cul es el elemento que contiene el aceite de lubricacin de un motor de combustin?
B El crter.
C El bloque.
D La culata.
RESPUESTA: B
COD: 1822
La bomba de engrase se encuentra:
A fuera del motor.
B en la tapa de balancines.
C en el crter.
D acoplada en la parte superior de la culata.
RESPUESTA: C
COD: 1823
Para qu sirve el tapn que se encuentra en el crter de un motor?
A Para permitir la salida de los gases que se acumulan en el crter.
B Para impedir la salida de los gases que se acumulan en el crter.
C Para permitir el llenado de aceite.
D Para permitir el vaciado de aceite.
RESPUESTA: D
COD: 1824
De arriba hacia abajo, cules son las piezas de un motor colocado en posicin vertical?
A Crter, bloque, culata, tapa de balancines.
B Bloque, crter, culata, tapa de balancines.
C Tapa de balancines, culata, bloque, crter.
D Tapa de balancines, bloque, crter, culata.
RESPUESTA: C
COD: 1825
Segn el ciclo terico de un motor de cuatro tiempos, en un motor disel, qu entra
dentro del cilindro durante el tiempo de admisin?
A Aire.
B Gasoil.
C Aire y gasoil.
D Aire y gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 1830
Si se va a montar una batera en el compartimento de un automvil:
B el ltimo cable que se debe montar es el cable negativo.
C el ltimo cable que se debe montar es el cable positivo.
D se debe montar primero el cable de masa.
RESPUESTA: B
COD: 1831
Es imprescindible que la batera no se mueva de su alojamiento ya que, de no ser as:
A aumentara la tensin elctrica.
B aumentara la intensidad elctrica.
C se favorece la formacin de gases en el interior de la batera.
D aumentara la densidad del electrolito.
RESPUESTA: C
COD: 1832
Si se montan dos bateras en paralelo:
A aumenta la tensin final.
B aumenta la capacidad final.
C disminuye la tensin final.
D disminuye la capacidad final.
RESPUESTA: B
COD: 1833
Si se montan dos bateras en serie:
A aumenta la tensin final.
B aumenta la capacidad final.
C disminuye la tensin final.
D disminuye la capacidad final.
RESPUESTA: A
COD: 1834
Si se montan en paralelo dos bateras de 12 voltios y 60 amperios hora se obtendr una
batera de:
A 12 voltios y 120 amperios hora.
B 24 voltios y 120 amperios hora.
C 12 voltios y 60 amperios hora.
D 24 voltios y 60 amperios hora.
RESPUESTA: A
COD: 1835
Si se montan en serie dos bateras de 12 voltios y 60 amperios hora se obtendr una
batera de:
A 12 voltios y 120 amperios hora.
B 24 voltios y 120 amperios hora.
C 12 voltios y 60 amperios hora.
D 24 voltios y 60 amperios hora.
RESPUESTA: D
COD: 1836
Si se tienen dos bateras de 12 voltios cada una de ellas, cmo deben conectarse para
conseguir una tensin de 24 voltios?
A En paralelo.
B El positivo de una con el positivo de la otra.
C El negativo de la primera con el positivo de la segunda.
D Da igual como se conecten ya que no se pueden conseguir 24 voltios.
RESPUESTA: C
COD: 1837
Si se tienen dos bateras de 60 amperios hora de capacidad cada una de ellas, cmo
deben conectarse para conseguir una capacidad de 120 amperios/hora?
A En serie.
B El positivo de la primera con el positivo de la segunda y el negativo de la primera con
el negativo de la segunda.
C El negativo de la primera con el positivo de la segunda.
D Da igual cmo se conecten ya que no se pueden conseguir 120 amperios hora.
RESPUESTA: B
COD: 1838
Si un vehculo pesado posee elementos elctricos que funcionan a 12 voltios de tensin
y otros a 24 voltios de tensin se deber:
A instalar una batera de 24 voltios.
B conectar dos bateras en paralelo.
C conectar dos bateras en serie.
D instalar una batera de 12 voltios.
RESPUESTA: C
COD: 1839
Si por el tubo de escape de un vehculo pesado sale humo muy negro es a causa de que
est sucio:
A el filtro del aire.
B el filtro de gasoil.
C el filtro de gasolina.
D el filtro de aceite.
RESPUESTA: A
COD: 1840
Si el filtro del aire del motor de un automvil est sucio, el humo que saldr por el tubo
de escape ser:
A de color negro.
B de color blanco.
C de color azulado.
D incoloro.
RESPUESTA: A
COD: 1841
El filtro del aire debe ser sustituido siguiendo las recomendaciones del fabricante del
vehculo ya que, de no hacerlo,:
A aumentar la potencia.
B aumentar el consumo de carburante.
C aumentar el consumo de aire.
D saldr humo blanco por el escape.
RESPUESTA: B
COD: 1842
De cuntos tubos estar formado el colector de escape de un motor de combustin de
seis cilindros?
A De seis.
B De tres.
C De uno.
D De dos.
RESPUESTA: A
COD: 1843
El sistema de escape tiene como finalidad, entre otras,:
A permitir el retorno del aceite al crter.
B aumentar la presin de inyeccin.
C reducir la cantidad de gases txicos de los gases de escape.
D mantener baja la temperatura de funcionamiento del catalizador.
RESPUESTA: C
COD: 1844
Qu elemento del sistema de escape tiene como finalidad reducir la cantidad de gases
txicos de los gases de escape?
A El colector.
B El silencioso.
C El catalizador.
D La vlvula de escape.
RESPUESTA: C
COD: 1845
Principalmente, qu elemento del sistema de escape de un motor de combustin tiene
como finalidad reducir el nivel acstico de los gases quemados?
A El colector.
B La sonda lambda.
C El catalizador.
D El silencioso.
RESPUESTA: D
COD: 1846
Cul es el sistema de un automvil que tiene como finalidad trasladar el movimiento
del motor a las ruedas motrices?
A El motor de arranque.
B El sistema de transmisin.
C El sistema de alimentacin.
D El sistema de distribucin.
RESPUESTA: B
COD: 1847
de un automvil?
A La batera.
B El catalizador.
C El distribuidor.
D El embrague.
RESPUESTA: D
COD: 1857
En un embrague de friccin en seco, el disco de embrague se encuentra situado:
A entre el plato de presin y el volante de inercia.
B entre el plato de presin y la cubierta.
C entre el plato de presin y el eje primario de la caja de velocidades.
D entre el plato de presin y el mecanismo de presin.
RESPUESTA: A
COD: 1858
En un embrague de friccin en seco, el plato de presin se encuentra situado:
A entre el volante de inercia y el disco de embrague.
B entre el disco de embrague y la cubierta.
C entre la cubierta y el sistema de mando del embrague.
D entre la cubierta y el eje primario de la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 1859
En un embrague de friccin en seco, qu elemento es el que se encuentra en contacto
con el volante de inercia?
A El disco de embrague.
B El plato de presin.
C El pedal de embrague.
D El mecanismo de presin.
RESPUESTA: A
COD: 1860
En un embrague de friccin en seco, qu elemento es el que se encarga de presionar el
disco de embrague contra el volante de inercia?
A El plato de presin.
B La cubierta.
C La carcasa.
D El sistema de mando del embrague.
RESPUESTA: A
COD: 1861
En los embragues de friccin en seco, qu mecanismo de presin es el ms utilizado?
A El convertidor de par.
B El mecanismo de muelles.
C El mecanismo de diafragma.
D El mecanismo hidrulico.
RESPUESTA: C
COD: 1862
En los embragues de friccin en seco, cuando se pisa el pedal del embrague:
A se embraga.
B se desembraga.
C se presiona el disco de embrague contra el volante de inercia.
D se transmite el movimiento del motor a la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 1863
En los embragues de friccin en seco, cuando se levanta el pedal del embrague:
A se desembraga.
B se embraga.
C se separa el movimiento del motor de la caja de velocidades.
D deja de transmitirse el movimiento del motor a la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 1864
Cmo acta el repartidor de frenada de distribucin electrnica de la fuerza de frenado
EBV?
A Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas del lado derecho e izquierdo.
B Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras.
C Aumentando la presin de frenado durante una frenada de urgencia.
D Mejorando activamente el seguimiento de la trayectoria y la direccin por parte del
vehculo
RESPUESTA: B
COD: 1865
En qu dispositivos acta el control de traccin para conseguir un efecto similar a un
diferencial autobloqueante?
A Solamente en el motor.
B En las ruedas.
C Solamente en los frenos.
D En los frenos y el motor.
RESPUESTA: D
COD: 1867
Qu elementos forman la parte metlica de una rueda?
A La cubierta y la cmara.
B El cubo, el disco y la llanta.
C La cubierta y la llanta.
D El cubo, la cubierta y la llanta.
RESPUESTA: B
COD: 1868
Qu elementos forman la parte neumtica de una rueda?
A La cubierta y la cmara.
B El cubo, el disco y la llanta.
C La cubierta y el disco.
D El cubo y la cmara.
RESPUESTA: A
COD: 1870
Qu presin llevaremos en los neumticos si se produce un consumo de combustible
mayor al habitual?
A Superior al indicado por el fabricante.
B Inferior al indicado por el fabricante.
C Igual al indicado por el fabricante.
D Es un indicativo de llevar la rueda pinchada.
RESPUESTA: B
COD: 1890
La bomba del sistema de lubricacin se encuentra situada:
A adosada al bloque motor.
B adosada a la culata.
C junto al filtro del aire.
D en el interior del crter.
RESPUESTA: D
COD: 1891
El manmetro del sistema de lubricacin indica:
A el nivel del aceite en el crter.
B la presin en el interior del circuito de lubricacin.
C la temperatura del aceite.
D la densidad del aceite.
RESPUESTA: B
COD: 1892
El terminal del manocontacto del sistema de lubricacin situado en el salpicadero de un
automvil se enciende cuando la presin de engrase es:
A superior a la recomendada.
B inferior a la recomendada.
C superior o inferior a la recomendada.
D la adecuada.
RESPUESTA: B
COD: 1893
Qu filtro puede ser el causante de que por el tubo de escape salga una cantidad
excesiva de humo negro?
A El filtro de aceite.
B El filtro de gasoil.
C El filtro del aire.
D El filtro de polen.
RESPUESTA: C
COD: 1894
Por qu motivo se debe refrigerar el aceite del sistema de lubricacin?
A Para que no pierda viscosidad.
B Para que no pierda densidad.
C Para que su poder lubricante no sea excesivo.
D Para reducir su poder lubricante.
RESPUESTA: A
COD: 1895
El aceite del sistema de lubricacin se debe refrigerar para que:
A no disminuya su poder lubricante.
B no aumente su poder lubricante.
C no aumente su densidad.
D no disminuya su densidad.
RESPUESTA: A
COD: 1896
Qu tipo de aceite puede soportar unas temperaturas ms bajas?
A SAE 20 W / 40.
B SAE 10 W / 50.
C SAE 0 W / 30.
D SAE 5 W / 50.
RESPUESTA: C
COD: 1897
Qu tipo de aceite es menos viscoso?
A SAE 20 W / 40.
B SAE 10 W / 50.
C SAE 0 W / 30.
D SAE 5 W / 50.
RESPUESTA: C
COD: 1898
Qu tipo de aceite es ms viscoso?
A SAE 20 W / 40.
B SAE 10 W / 50.
C SAE 0 W / 30.
D SAE 5 W / 40.
RESPUESTA: B
COD: 1899
Qu tipo de aceite puede soportar unas temperaturas ms altas?
A SAE 20 W / 40.
B SAE 10 W / 50.
C SAE 0 W / 30.
D SAE 5 W / 40.
RESPUESTA: B
COD: 1900
Cuando en el envase de un lubricante para el motor figura la inscripcin SAE 15/W 50,
por ejemplo, qu indica?
A La densidad del aceite.
B La mayor o menor viscosidad del aceite.
C Si es aceite mineral o sinttico.
D Si es aceite para un motor de gasolina o disel.
RESPUESTA: B
COD: 1986
Para mejorar la seguridad:
A ser suficiente con realizar una frenada suave.
B ser suficiente con realizar una frenada progresiva.
C se deber frenar con poca antelacin ante un posible obstculo.
D la frenada se realizar de forma suave, progresiva y siempre con la suficiente
antelacin ante un posible obstculo.
RESPUESTA: D
COD: 1994
Qu problema se origina cuando la presin del inflado de un neumtico es inferior a la
recomendada?
A Disminuye la adherencia y aumenta el riesgo de patinar con el pavimento mojado.
B Aumenta la aceleracin constantemente.
C La superficie de contacto con el pavimento se reduce y, en consecuencia, disminuye
la adherencia.
D Se desgasta ms el centro de la cubierta del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 1998
Qu problema se origina cuando la presin del inflado de un neumtico es superior a la
recomendada?
A Disminuye la aceleracin.
B Se desgasta ms el centro de la cubierta del neumtico.
C El neumtico sufre calentamiento y deformaciones, desgastndose ms, sobre todo en
los bordes, y aumentando el riesgo de reventn.
D El consumo de combustible aumenta considerablemente.
RESPUESTA: B
COD: 2054
Qu se debe usar antes los retardadores hidrulicos o el freno de servicio?
A Los retardadores hidrulicos.
B El freno de servicio.
C Los dos simultneamente.
D Ninguno de los dos, ya que es muy peligroso utilizar este tipo de frenos.
RESPUESTA: A
COD: 2096
Qu hace una baja presin de aire de una rueda?
A Aumentar la friccin de la rueda contra el pavimento, haciendo a su vez que
disminuya la temperatura.
B Disminuir la friccin de la rueda contra el pavimento, haciendo a su vez que
disminuya la temperatura.
C Aumentar la friccin de la rueda contra el pavimento, haciendo a su vez que aumente
la temperatura.
D Disminuir la friccin de la rueda contra el pavimento.
RESPUESTA: C
COD: 2121
Cul es el mecanismo que sirve para accionar el embrague de friccin en seco?
B El sistema de mando.
C La cubierta.
D El disco de embrague.
RESPUESTA: B
COD: 2122
El sistema de mando de un embrague de friccin en seco puede ser:
A slo mecnico.
B solamente mecnico o hidrulico.
C nicamente mecnico, hidrulico o neumtico.
D mecnico, hidrulico, neumtico o electrnico.
RESPUESTA: D
COD: 2123
El sistema de mando de embrague que funciona por aire a presin es el sistema:
A mecnico.
B electrnico.
C hidrulico.
D neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 2124
El sistema de mando de embrague que funciona por medio de un lquido es el sistema:
A neumtico.
B mecnico.
C electrnico.
D hidrulico.
RESPUESTA: D
COD: 2125
El sistema de mando de embrague en el que la presin que ejerce el conductor sobre el
pedal se transmite a travs de cables o varillas es el sistema:
A mecnico.
B neumtico.
C hidrulico.
D electrnico.
RESPUESTA: A
COD: 2126
En el sistema de mando de embrague neumtico, al pisar el pedal del embrague:
A el aire a presin fluye a travs de la vlvula de mando al cilindro de acoplamiento.
B deja de fluir aire a presin y se abre la vlvula de evacuacin escapando el aire a
presin al exterior.
C no utiliza aire a presin para su funcionamiento.
D deja de fluir aire a presin y se cierra la vlvula de evacuacin.
RESPUESTA: A
COD: 2127
Normalmente, el embrague hidrulico se utiliza con cajas de cambio:
A automticas.
B manuales.
C automticas y manuales.
D manuales y semiautomticas.
RESPUESTA: A
COD: 2128
Qu tipo de embrague est formado por una bomba impulsora y una turbina receptora?
A El embrague de friccin en seco.
B El embrague electromagntico.
C El embrague hidrulico.
D El embrague en bao de aceite.
RESPUESTA: C
COD: 2129
En el embrague hidrulico la bomba impulsora se encuentra situada:
A en el volante de inercia.
B unida al eje primario de la caja de velocidades.
C junto al plato de friccin.
D junto al plato de presin.
RESPUESTA: A
COD: 2130
En el embrague hidrulico la turbina receptora se encuentra situada:
A en el volante de inercia.
B unida al eje primario de la caja de velocidades.
C junto al plato de friccin.
D junto al plato de presin.
RESPUESTA: B
COD: 2131
En el embrague hidrulico, dnde se encuentra situada la turbina receptora?
A Unida al eje primario de la caja de velocidades.
B Unida al eje secundario de la caja de velocidades.
C Unida al eje intermediario de la caja de velocidades.
D Unida al volante de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 2132
En el embrague hidrulico, dnde se encuentra situada la bomba impulsora?
A Unida al eje primario de la caja de velocidades.
B Unida al eje secundario de la caja de velocidades.
C Unida al eje intermediario de la caja de velocidades.
D Unida al volante de inercia.
RESPUESTA: D
COD: 2133
En el embrague hidrulico, cuando el motor est al ralent:
A el volante de inercia y la bomba impulsora giran deprisa.
B el volante de inercia y la bomba impulsora giran despacio.
C el volante de inercia gira deprisa y la bomba impulsora gira despacio.
D el volante de inercia gira despacio y la bomba impulsora gira deprisa.
RESPUESTA: B
COD: 2134
En los vehculos dotados de embrague hidrulico, cuando el motor se encuentra al
ralent:
A la energa del fluido es insuficiente para mover la turbina receptora.
B se transmite el movimiento del motor a la caja de velocidades.
C la bomba impulsora gira deprisa.
D la turbina receptora gira deprisa.
RESPUESTA: A
COD: 2135
En los vehculos dotados de embrague hidrulico, cuando se pisa el acelerador y
aumentan las revoluciones del motor:
A la energa del fluido es insuficiente para mover la turbina receptora.
B se transmite el movimiento del motor a la caja de velocidades.
C la bomba impulsora gira despacio.
D la turbina receptora gira despacio.
RESPUESTA: B
COD: 2136
En el embrague hidrulico, cuando se pisa el pedal del acelerador y el motor aumenta de
revoluciones:
A el volante de inercia y la bomba impulsora giran deprisa.
B el volante de inercia y la bomba impulsora giran despacio.
C el volante de inercia gira deprisa y la bomba impulsora gira despacio.
D el volante de inercia gira despacio y la bomba impulsora gira deprisa.
RESPUESTA: A
COD: 2137
En los vehculos con convertidor de par en la transmisin:
A entre la bomba impulsora y la turbina receptora se intercala una rueda con labes
llamada rotor.
B entre el disco de embrague y el plato de presin se intercala una rueda con labes
llamada rotor.
C entre la bomba impulsora y el volante de inercia se intercala una rueda con labes.
D entre la turbina receptora y el eje primario de la caja de velocidades se intercala una
rueda con labes llamada rotor.
RESPUESTA: A
COD: 2139
El mecanismo formado por una serie de engranajes que permite variar la relacin entre
el nmero de revoluciones del motor y el nmero de revoluciones de las ruedas motrices
es:
A el embrague de friccin.
B el embrague hidrulico.
C el palier.
D la caja de velocidades.
RESPUESTA: D
COD: 2140
Cuando el nmero de revoluciones de las ruedas es menor que el nmero de
revoluciones del motor:
A se produce una desmultiplicacin.
B se produce una multiplicacin.
C es porque ha entrado en funcionamiento el convertidor de par.
D es porque el motor se encuentra al ralent.
RESPUESTA: A
COD: 2141
Si el nmero de revoluciones de las ruedas fuera mayor que el nmero de revoluciones
del motor:
A se habra producido una desmultiplicacin.
B se habra producido una multiplicacin.
C sera porque ha entrado en funcionamiento el convertidor de par.
D sera porque el motor se encuentra al ralent.
RESPUESTA: B
COD: 2142
Cuanto mayor sea la desmultiplicacin que se produzca en la caja de velocidades:
A menor fuerza transmitir el motor a las ruedas motrices.
B mayor fuerza transmitir el motor a las ruedas motrices.
C menor fuerza transmitir el motor al embrague.
D mayor fuerza transmitir el motor al embrague.
RESPUESTA: B
COD: 2143
Cuanto menor sea la desmultiplicacin que se produzca en la caja de velocidades:
A menor fuerza transmitir el motor a las ruedas motrices.
B mayor fuerza transmitir el motor a las ruedas motrices.
C menor fuerza transmitir el motor al embrague.
D mayor fuerza transmitir el motor al embrague.
RESPUESTA: A
COD: 2144
El crter de una caja de cambio manual contiene en su interior:
A aceite muy fluido.
B aceite poco viscoso.
C aceite poco denso.
D valvulina.
RESPUESTA: D
COD: 2145
El aceite que se encuentra en el crter de una caja de cambio manual es un aceite:
A muy viscoso.
B poco viscoso.
C muy denso.
D poco denso.
RESPUESTA: A
COD: 2146
Una caja de cambio manual est formada por:
A un convertidor de par y un conjunto de trenes epicicloidales.
B un crter, un tren de engranajes y un mando el cambio.
C un crter, un convertidor de par, un tren de engranajes y un mando el cambio.
D un crter, convertidor de par, un tren de engranajes epicicloidales y un mando el
cambio.
RESPUESTA: B
COD: 2148
En las cajas de cambio manual sincronizado, qu piones giran locos sobre su eje, es
decir, sin transmitir movimiento cuando la palanca del cambio se encuentra en punto
muerto?
A Todos.
B Ninguno.
C Los del eje secundario.
D Los del eje primario.
RESPUESTA: C
COD: 2149
Al accionar la palanca de cambio de una caja de cambio manual sincronizada, qu
pieza es la que se mueve?
A El sincronizador.
B El pin correspondiente del eje primario.
C El pin correspondiente del eje intermediario.
D El pin correspondiente del eje secundario.
RESPUESTA: A
COD: 2150
El sincronizador de una caja de cambio manual sincronizada se encuentra situado:
A en el eje primario de la caja de velocidades.
B en el eje secundario de la caja de velocidades.
C en el eje intermediario de la caja de velocidades.
D en la palanca del cambio.
RESPUESTA: B
COD: 2151
Cuando se acciona la palanca de cambio de una caja de cambio manual sincronizado, el
sincronizador acta:
A sobre el pin correspondiente del eje primario.
B sobre el pin correspondiente del eje secundario.
C sobre el pin correspondiente del eje intermediario.
D sobre el convertidor de par.
RESPUESTA: B
COD: 2152
En los vehculos industriales es frecuente que las cajas de velocidades con cambio
manual sincronizado posea un grupo divisor y grupo pospuesto planetario, qu
finalidad tiene?
A Reducir el coste de la caja de cambio.
B Reducir el consumo de carburante y adaptar mejor la relacin de marchas a la carga
del vehculo y caractersticas de la carretera.
C Reducir el coste del vehculo.
D Reducir el nmero de marchas de la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 2154
Generalmente, un automvil que posea una caja de cambio automtica poseer:
A un embrague de friccin monodisco.
B un embrague de friccin multidisco.
C un convertidor de par.
D un embrague en bao de aceite.
RESPUESTA: C
COD: 2155
Si una caja de velocidades posee un convertidor de par, un planetario de engranajes
satlites y un mecanismo de mando hidrulico, qu tipo de caja de cambio es?
A Una caja de cambio manual de toma constante.
B Una caja de cambio manual de toma variable.
C Una caja de cambio automtica.
D Una caja de cambio manual por mecanismo de friccin.
RESPUESTA: C
COD: 2156
Qu vehculos poseen rbol de transmisin?
A Todos.
B Aquellos que tienen el motor delantero y las ruedas motrices son las delanteras.
C Aquellos que tienen el motor delantero y las ruedas motrices son las traseras.
D Aquellos que tienen el motor trasero y las ruedas motrices son las traseras.
RESPUESTA: C
COD: 2157
Qu automviles carecen de rbol de transmisin?
A Ninguno, es un elemento imprescindible en todos los automviles.
B Todos los camiones.
C Aquellos cuyo motor est situado delante y las ruedas motrices sean las delanteras.
D Aquellos cuyo motor est situado delante y las ruedas motrices sean las traseras.
RESPUESTA: C
COD: 2158
El rbol de transmisin une:
A el eje primario de la caja de velocidades con el eje secundario.
B el eje primario de la caja de velocidades con el eje intermediario.
C el eje intermediario de la caja de velocidades con el eje secundario.
D el eje secundario de la caja de velocidades con el grupo cnico.
RESPUESTA: D
COD: 2159
Uno de los extremos del rbol de transmisin se encuentra en contacto con:
A el grupo cnico.
B el diferencial.
C los palieres.
D el embrague.
RESPUESTA: A
COD: 2160
Generalmente, la unin del rbol de transmisin con el eje secundario de la caja de
velocidades y con el grupo cnico se realiza mediante:
A juntas cardan.
B silentblocks.
C tacos de goma.
D tacos de caucho.
RESPUESTA: A
COD: 2161
Qu elemento del sistema de transmisin tiene como finalidad transformar el
movimiento de giro longitudinal del rbol de transmisin en giro transversal al
vehculo?
A El grupo cnico.
C El embrague.
D El palier.
RESPUESTA: A
COD: 2162
Cul es la finalidad del grupo cnico del sistema de transmisin?
A Producir una multiplicacin constante del eje secundario de la caja de velocidades.
B Transformar el movimiento de giro transversal del rbol de transmisin en giro
longitudinal al vehculo.
C Producir una multiplicacin constante del cigeal.
D Transformar el movimiento de giro longitudinal del rbol de transmisin en giro
transversal al vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 2163
A un aumento del par.
B una disminucin del par.
C una multiplicacin constante de las revoluciones del eje secundario de la caja de
velocidades.
D una multiplicacin constante de las revoluciones del eje primario de la caja de
velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 2164
A una desmultiplicacin constante de las revoluciones del eje primario de la caja de
velocidades.
B una desmultiplicacin constante de las revoluciones del eje secundario de la caja de
velocidades.
C una multiplicacin constante de las revoluciones del eje secundario de la caja de
velocidades.
D una multiplicacin constante de las revoluciones del eje primario de la caja de
velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 2165
Por qu motivo los ejes del pin de ataque del rbol de transmisin y de la corona del
grupo cnico no estn en lnea?
A Para reducir el consumo de carburante.
B Para reducir el peso del vehculo.
C Para reducir la estabilidad del vehculo.
D Para aumentar la estabilidad del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 2166
El diferencial situado en el eje motor de un automvil acta:
A siempre.
B cuando se circula en lnea recta.
C cuando se toma una curva.
D cuando el conductor acelera.
RESPUESTA: C
COD: 2167
En un automvil con dos ejes, el delantero directriz y el trasero motriz, dnde se
encuentra situado el grupo cnico de la transmisin?
A En el eje directriz.
B En el eje motriz.
C En los dos ejes.
D En ninguno, ya que se encuentra situado en la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 2168
En un automvil con dos ejes, el delantero directriz y el trasero motriz, dnde se
encuentra situado el grupo diferencial de la transmisin?
A En el eje directriz.
B En el eje motriz.
C En los dos ejes.
D En ninguno, ya que se encuentra situado en la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 2169
Cuando un automvil toma una curva, la rueda motriz que realiza el recorrido por el
exterior de la curva recorre ms distancia que la rueda motriz que realiza el recorrido
por el interior de la curva. Qu elemento permite realizar esta funcin?
A El grupo cnico.
B El volante de la direccin.
C El diferencial.
D Los palieres.
RESPUESTA: C
COD: 2170
Qu funcin cumple el diferencial del sistema de transmisin?
A Producir una multiplicacin constante de las revoluciones del eje secundario de la
caja de velocidades.
B Transformar el movimiento giratorio longitudinal del rbol de transmisin en
movimiento transversal al vehculo.
C Transformar el movimiento giratorio transversal del rbol de transmisin en
movimiento longitudinal al vehculo.
D Permitir en el eje motriz que una rueda recorra ms distancia que la otra al tomar una
curva.
RESPUESTA: D
COD: 2171
En un automvil de dos ejes, uno motriz y el otro directriz, los palieres de la
transmisin se encuentran situados:
A en las ruedas motrices.
B en las ruedas directrices.
C en las ruedas motrices y directrices.
D en la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 2172
Un automvil de dos ejes, uno motriz y el otro directriz, cuntos palieres tiene?
A Uno.
B Dos.
C Tres.
D Cuatro.
RESPUESTA: B
COD: 2173
Un automvil de dos ejes motrices, cuntos palieres tiene?
A Uno.
B Dos.
C Tres.
D Cuatro.
RESPUESTA: D
COD: 2174
Los palieres se unen por uno de sus extremos a los planetarios del grupo diferencial y
por el otro extremo se unen:
A a los satlites.
B al grupo cnico.
C al cubo de la rueda.
D al rbol de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 2175
Los palieres se unen por uno de sus extremos al cubo de la rueda y por el otro extremo
se unen:
A a los satlites del grupo diferencial.
B a los planetarios de grupo diferencial.
C a la corona del grupo cnico.
D al rbol de transmisin.
RESPUESTA: B
COD: 2176
La comprobacin del nivel del aceite en el crter de debe realizar:
A con el motor fro.
B con el motor caliente.
C con el motor al ralent.
D en una pendiente ascendente.
RESPUESTA: A
COD: 2177
La comprobacin del nivel del aceite en el crter de debe realizar:
A observando a travs del tapn situado en el crter.
B observando a travs del tapn situado en la tapa de balancines.
C mediante una varilla indicadora.
D mediante un testigo luminoso situado en el salpicadero.
RESPUESTA: C
COD: 2178
El nivel de aceite en la varilla medidora debe encontrarse:
A siempre en la marca de mximo.
B siempre en la marca de mnimo.
C por encima de la marca de mximo.
D entre el mximo y el mnimo.
RESPUESTA: D
COD: 2179
Para que la medicin del nivel del aceite en el crter sea correcta, el vehculo deber
encontrarse:
A en terreno llano.
B en ligera pendiente ascendente.
C en ligera pendiente descendente.
D con el motor al ralent.
RESPUESTA: A
COD: 2180
Los aceites sintticos:
A se deterioran ms que los aceite minerales.
B se deterioran menos que los aceite minerales.
C no son adecuados para los motores de camiones.
D no son adecuados para los motores de autobuses.
RESPUESTA: B
COD: 2181
Los aceites minerales:
A se deterioran ms que los aceite sintticos.
B se deterioran menos que los aceite sintticos.
C no son adecuados para los motores de camiones.
D no son adecuados para los motores de autobuses.
RESPUESTA: A
COD: 2182
Qu funcin cumple el filtro de aceite del sistema de lubricacin?
A Retener las impurezas slidas que contenga el aceite.
B Retener las impurezas viscosas que contenga el aceite.
C Retener las impurezas densas que contenga el aceite.
D Retener las impurezas lquidas que contenga el aceite.
RESPUESTA: A
COD: 2183
Circular a altas velocidades, influye en el consumo de aceite del sistema de
lubricacin?
A S, aumenta.
B S, disminuye.
C No, slo influye en el consumo de combustible.
D Slo si se circula con el motor fro.
RESPUESTA: A
COD: 2184
Por qu motivo la comprobacin del nivel del aceite del sistema de lubricacin no debe
realizarse estando el vehculo en una pendiente?
A Porque aumenta la viscosidad del aceite.
B Porque se vara la densidad del aceite.
C Porque la medicin no sera correcta.
D Porque disminuye la viscosidad del aceite.
RESPUESTA: C
COD: 2185
Debe comprobarse con frecuencia el nivel del aceite del sistema de lubricacin?
A S, frecuentemente.
B S, al menos una vez al ao.
C No, si el aceite utilizado es sinttico.
D No, si el aceite utilizado es mineral.
RESPUESTA: A
COD: 2186
Si el aceite que utiliza un automvil es sinttico, es necesario comprobar el nivel del
aceite en el crter?
A S, frecuentemente.
B Con hacerlo una vez al ao es suficiente.
C No, porque la ventaja de los aceites sintticos es que los motores que lo utilizan no
consumen aceite.
D No, porque debido a su viscosidad el nivel del aceite siempre permanece constante.
RESPUESTA: A
COD: 2187
En los automviles con un sistema de refrigeracin sellado, la comprobacin del nivel
del lquido refrigerante se realizar:
A en el radiador.
B en el vaso de expansin.
C en el bloque.
D en la culata.
RESPUESTA: B
COD: 2188
Debe tenerse en cuenta la temperatura del motor si se va a comprobar el nivel del
lquido refrigerante en el vaso de expansin?
A S, deber estar fro.
B S, deber estar caliente.
C No, ya que el nivel ser el mismo independientemente de la temperatura del motor.
D S, deber estar templado.
RESPUESTA: A
COD: 2189
Si el motor est caliente, el nivel del lquido refrigerante en el vaso de expansin:
A ser el mismo que con el motor fro.
B ser ms alto que con el motor fro.
C ser ms bajo que con el motor fro.
D estar en el mximo.
RESPUESTA: B
COD: 2190
Si el motor est fro, el nivel del lquido refrigerante en el vaso de expansin:
A ser el mismo que con el motor caliente.
B ser ms alto que con el motor caliente.
C ser ms bajo que con el motor caliente.
D estar en el mximo.
RESPUESTA: C
COD: 2191
El nivel del lquido refrigerante en el vaso de expansin debe encontrarse:
A por encima del mximo.
B por debajo del mnimo.
C sin lquido.
D entre el mximo y el mnimo.
RESPUESTA: D
COD: 2192
Es necesario limpiar interiormente el circuito de refrigeracin del motor de un
automvil?
A S, siguiendo las indicaciones del fabricante del vehculo.
B S, siguiendo las indicaciones del fabricante del lquido refrigerante.
C No, salvo en los motores de los autobuses.
D No, salvo en los motores de los camiones.
RESPUESTA: A
COD: 2193
Si se va a comprar lquido refrigerante para el motor de su automvil, qu se debe
tener en cuenta?
A Si el motor es de gasolina o es disel ya que el lquido refrigerante no es el mismo.
B Su color, siendo el ms aconsejable el de color azul.
C Nada, ya que todos los lquidos refrigerantes son iguales.
D Las temperaturas de las zonas por donde habitualmente se circula.
RESPUESTA: D
COD: 2194
Para un correcto funcionamiento del sistema de refrigeracin del motor de su automvil,
debe limpiarse exteriormente el radiador?
A S.
B No.
C Slo cuando el motor est situado en la parte delantera del vehculo.
D Slo cuando el motor est situado en la parte trasera del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 2195
Entre las operaciones de mantenimiento del sistema de refrigeracin del motor de un
automvil se encuentra:
A la comprobacin de la tensin y del estado de la correa que mueve la bomba del agua.
B la comprobacin de la densidad del lquido refrigerante.
C la comprobacin de la viscosidad del lquido refrigerante.
D la sustitucin del manmetro.
RESPUESTA: A
COD: 2196
Si las bateras de un vehculo pesado son de las llamadas "con mantenimiento", qu
cuidados precisa?
A nicamente mantener limpios los bornes.
B nicamente comprobar el nivel del electrolito.
C Mantener limpios los bornes y comprobar el nivel del electrolito.
D Aadir peridicamente cido sulfrico.
RESPUESTA: C
COD: 2197
Por qu es conveniente que los bornes de las bateras de un vehculo pesado estn
recubiertos con grasa o vaselina?
A Para mejorar la conductividad elctrica.
B Para mejorar la capacidad de carga de las bateras.
C Para evitar la formacin de sulfatos.
D Para evitar que la bateras produzcan chispas.
RESPUESTA: C
COD: 2198
En las llamadas bateras "con mantenimiento", es necesario realizar algn
mantenimiento con los tapones que cubren los vasos de la batera?
A S, mantener limpios los orificios de los tapones.
B No, no necesitan ningn tipo de mantenimiento.
C No, ya que estas bateras no tienen tapones.
D S, sustituirlos cada vez que se reponga lquido.
RESPUESTA: A
COD: 2199
En las llamadas bateras "sin mantenimiento", es necesario realizar algn
mantenimiento con los tapones que cubren los vasos de la batera?
A S, mantener limpios los orificios de los tapones.
B No, ya que los tapones de los vasos de la batera no necesitan mantenimiento en
ningn tipo de batera.
C No, ya que estas bateras no tienen tapones.
D S, sustituirlos cada vez que se reponga lquido.
RESPUESTA: C
COD: 2200
En las llamadas "bateras con mantenimiento", para qu sirven los orificios que poseen
los tapones de los vasos de la batera?
A Para facilitar la salida de los gases producidos por las reacciones qumicas.
B Para facilitar el llenado del vaso.
C Para permitir la entrada de oxgeno al interior del vaso.
D Para permitir la entrada de aire al interior del vaso.
RESPUESTA: A
COD: 2201
Para un correcto funcionamiento de una batera con mantenimiento, el nivel del
electrolito debe encontrarse:
A entre el mximo y el mnimo.
B por debajo del mnimo.
C por encima del mximo.
D cubriendo las placas de plomo de la batera.
RESPUESTA: D
COD: 2202
Si el nivel del electrolito de la batera est bajo, qu se debe hacer?
A Aadir agua destilada.
B Aadir cido sulfrico.
C Aadir agua destilada y cido sulfrico en proporciones iguales.
D Cambiar la batera porque su vida til ha finalizado.
RESPUESTA: A
COD: 2203
El filtro del aire del motor de un automvil deber ser sustituido:
A cada 10.000 kilmetros.
B cada vez que se sustituya el aceite del motor.
C cuando lo indique el fabricante del filtro.
D cuando lo indique el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 2204
El filtro de carburante de un automvil, debe ser sustituido?
A S, segn lo indique el fabricante del vehculo.
B S, siguiendo las recomendaciones del fabricante del filtro.
C S, cada 50.000 kilmetros.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 2205
Si el embrague de un automvil es de mando hidrulico, requiere algn tipo de
mantenimiento?
A S, comprobar la presin del aire en el circuito.
B S, comprobar el nivel del lquido en el depsito.
C No es necesario ya que acta por medio de cables o varillas.
D No es necesario ya que no puede haber prdidas.
RESPUESTA: B
COD: 2206
Si el embrague de un automvil es de mando hidrulico, dnde se encuentra el tapn
de llenado del depsito?
A En las proximidades del plato de presin.
B Junto al filtro del aire.
C Junto al filtro de aceite.
D Junto al pedal del embrague.
RESPUESTA: D
COD: 2207
Si el embrague de un automvil es de mando hidrulico, cmo debe encontrarse el
nivel del lquido hidrulico?
A Entre el mximo y el mnimo.
B Siempre en el mximo.
C Siempre en el mnimo.
D Vaco.
RESPUESTA: A
COD: 2208
Si la caja de cambios de un automvil es sellada:
A se deber sustituir la valvulina cada 10.000 kilmetros.
B se deber sustituir la valvulina cada vez que se sustituya el aceite motor.
C no ser necesario sustituir la valvulina salvo en caso de avera o deterioro de la caja
de cambios.
D se deber sustituir el filtro de la valvulina segn lo que recomiende el fabricante del
vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 2209
Para el mantenimiento de un grupo cnico diferencial sellado de un automvil:
A ser necesario sustituir la valvulina cada 10.000 kilmetros.
B ser necesario sustituir la valvulina cada vez que se sustituya el aceite motor.
C no ser necesario sustituir la valvulina salvo en caso de avera o deterioro.
D ser necesario sustituir el filtro de la valvulina segn lo que recomiende el fabricante
del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 2210
Qu es el calibre de un cilindro?
A El dimetro interior del cilindro expresado en milmetros.
B El radio interior del cilindro expresado en milmetros.
C La distancia en milmetros entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior.
D La relacin que hay entre el volumen total que ocupa el aire en el cilindro antes de ser
comprimido y el volumen que ocupa una vez comprimido.
RESPUESTA: A
COD: 2211
En un motor de combustin, qu es el dimetro interior del cilindro expresado en
milmetros?
A El calibre.
B La carrera.
D La cilindrada.
RESPUESTA: A
COD: 2212
El calibre del cilindro de un motor se expresa:
A en pulgadas.
B en centmetros.
C en milmetros.
D en decmetros.
RESPUESTA: C
COD: 2213
En un motor de combustin, la carrera de un pistn es:
A el dimetro de la cabeza del pistn, expresado en milmetros.
B el dimetro de la cabeza del pistn, expresado en pulgadas.
C el dimetro de la cabeza del pistn, expresado en centmetros.
D la distancia en milmetros entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior
del pistn.
RESPUESTA: D
COD: 2214
En un motor de combustin, qu es la distancia en milmetros entre el punto muerto
superior y el punto muerto inferior del pistn?
A El calibre.
B La cilindrada.
D La carrera.
RESPUESTA: D
COD: 2215
En un motor de combustin, la relacin que hay entre el volumen total que ocupa el aire
en el cilindro antes de ser comprimido y el volumen que ocupa una vez comprimido es:
A la carrera.
B el calibre.
C la relacin de compresin.
D la cilindrada.
RESPUESTA: C
COD: 2216
En un motor de combustin, la relacin de compresin es:
A la relacin que hay entre el volumen total que ocupa el aire en el cilindro antes de ser
comprimido y el volumen que ocupa una vez comprimido.
B la distancia en milmetros entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior
del pistn.
C el dimetro interior del cilindro expresado en milmetros.
D el volumen del cilindro entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior.
RESPUESTA: A
COD: 2217
La cilindrada de un motor es:
A el dimetro interior del cilindro.
B la distancia entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior.
C la relacin que hay entre el volumen que ocupan los gases que entran en el cilindro
antes de ser comprimidos y lo que ocupan una vez comprimidos.
D el resultado de multiplicar el volumen de un cilindro por el numero de cilindros que
tenga el motor.
RESPUESTA: D
COD: 2218
El resultado de multiplicar el volumen de un cilindro por el numero de cilindros que
tenga el motor es:
A el calibre.
B la carrera.
D la cilindrada.
RESPUESTA: D
COD: 2219
El esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal es:
A el par motor.
B la carrera del pistn.
D el calibre del cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 2220
Qu es el par motor?
A Es el esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal.
B Es la velocidad de movimiento del pistn.
C Es el tiempo que tarda el pistn en recorrer la distancia que hay entre el punto muerto
superior y el punto muerto inferior.
D Es el tiempo que tarda el pistn en realizar dos carreras.
RESPUESTA: A
COD: 2221
En un motor de combustin, el par motor ser mayor:
A al mximo de revoluciones del motor.
B al mnimo de revoluciones del motor.
C cuanto ms lleno de aire est el cilindro.
D cuanto menos lleno de aire se encuentre el cilindro.
RESPUESTA: C
COD: 2222
El par mnimo de un motor se produce:
A al ralent.
B al mximo de revoluciones.
C a un rgimen medio de revoluciones.
D cuanto ms lleno de gases se encuentre el cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 2223
Cuanto ms lleno de aire se encuentre el cilindro de un motor de combustin, el par
motor:
A ser mayor.
B ser menor.
C no variar.
D ser nulo.
RESPUESTA: A
COD: 2224
Cuando un motor se encuentra a ralent, el par motor:
A ser mximo.
B ser mnimo.
C ser nulo.
D tendr valor cero.
RESPUESTA: B
COD: 2225
Al rgimen mximo de revoluciones de un motor, el par motor ser:
A mximo.
B nulo.
C mnimo.
D superior al mnimo pero inferior al mximo.
RESPUESTA: D
COD: 2226
En un motor de combustin, el par motor mximo se consigue:
A cuando el motor gira al mximo de revoluciones.
B cuando el motor gira al mnimo de revoluciones.
C cuando el motor gira a un rgimen medio de revoluciones.
D cuando el vehculo circula en pendiente ascendente.
RESPUESTA: C
COD: 2227
En un mismo motor, puede variar el par motor?
A S, porque el par motor depende de la inclinacin de la calzada por donde circule el
vehculo.
B S, porque al mximo de revoluciones se alcanza el mayor par motor.
C S, porque a un rgimen medio de revoluciones se alcanza el mayor par motor.
D No, porque el par motor es un valor constante para cada motor.
RESPUESTA: C
COD: 2228
Cuando en un motor el par motor mximo se consigue durante un margen amplio de
revoluciones, se dice que es un motor:
A alargado.
B cuadrado.
C supercuadrado.
D elstico.
RESPUESTA: D
COD: 2229
Se dice que un motor es elstico:
A si puede alcanzar un nmero alto de revoluciones.
B si no puede alcanzar un nmero alto de revoluciones.
C cuando se consigue el mximo par motor durante un margen amplio de revoluciones.
D cuando consume poco carburante.
RESPUESTA: C
COD: 2230
Por qu motivo a un nmero alto de revoluciones de un motor no se consigue el par
motor mximo?
A Porque aumenta el rozamiento del pistn con las paredes del cilindro.
B Porque aumenta el rozamiento del pistn con la biela.
C Porque aumenta el rozamiento del pistn con el cigeal.
D Porque hay muy poco tiempo para el llenado del cilindro.
RESPUESTA: D
COD: 2231
Cuando un motor de combustin gira a altas revoluciones:
A se consigue el mximo par motor.
B el llenado del cilindro es mximo.
C la combustin del carburante con el aire es ms potente.
D hay muy poco tiempo para que se queme el carburante.
RESPUESTA: D
COD: 2232
El esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal:
A es menor a un rgimen medio de revoluciones del motor.
B es menor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
C es mayor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
D es independiente del rgimen de revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 2233
El esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal:
A es mayor a un rgimen medio de revoluciones del motor.
B es mayor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
C es mayor al ralent del motor.
RESPUESTA: A
COD: 2234
El llenado de aire de un cilindro de un motor de combustin:
A es mayor a un rgimen medio de revoluciones del motor.
B es mayor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
C es mayor con el motor al ralent.
RESPUESTA: A
COD: 2235
El llenado de aire de un cilindro de un motor de combustin:
A es menor a un rgimen medio de revoluciones del motor.
B es menor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
C es mayor a un rgimen mximo de revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 2237
La potencia de un motor es:
A el par motor.
B el trabajo que es capaz de realizar en la unidad de tiempo.
C la relacin de compresin del motor.
D el valor que se tiene en cuenta para fijar el impuesto sobre los automviles.
RESPUESTA: B
COD: 2238
La potencia de un motor se mide:
A en caballos fiscales.
B en caballos de vapor.
C en newton.
D en kilmetros por hora.
RESPUESTA: B
COD: 2239
La potencia de un motor se mide:
A en caballos fiscales.
B en newton.
C en kilmetros por hora.
D en kilovatios.
RESPUESTA: D
COD: 2240
La mxima potencia de un motor se consigue:
A al ralent.
B a un rgimen medio de revoluciones.
C a un nmero de revoluciones prximo al mximo.
D al mximo de revoluciones.
RESPUESTA: C
COD: 2241
La potencia de un motor:
A es mxima a un rgimen medio de revoluciones.
B aumenta con las revoluciones de motor alcanzando el mximo con el mximo de
revoluciones.
C aumenta con las revoluciones de motor alcanzando la mxima potencia cuando el
motor gira prximo al mximo de revoluciones del motor para luego descender.
D permanece invariable con independencia de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: C
COD: 2242
Cul es el factor que ms influye en la potencia de un motor?
B La relacin de compresin.
C El grado de llenado de los cilindros.
RESPUESTA: D
COD: 2243
Qu factor es el que ms influye en la potencia de un motor?
A El nmero de revoluciones.
B La aerodinmica del vehculo.
C El grado de llenado del cilindro.
D La masa del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 2244
La potencia de un motor, depende de su cilindrada?
A S, a mayor cilindrada mayor potencia.
B S, a mayor cilindrada menor potencia.
C No, su potencia slo depende del carburante que utilice.
D No, su potencia slo depender de la aerodinmica del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 2245
Circular con un automvil haciendo uso de su mxima potencia, es una buena medida
para ahorrar combustible?
A S, porque el llenado del cilindro es mayor.
B S, porque se aprovecha mejor el carburante quemado.
C S, porque se circulara a un rgimen medio de revoluciones.
D No, porque se circulara a un rgimen alto de revoluciones aumentando el consumo
de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 2246
Cuanto mayor sea la cilindrada de un motor:
A mayor ser su potencia.
B menor ser su potencia.
C peor ser el llenado de los cilindros.
D menor ser el nmero mximo de revoluciones que pueda alcanzar.
RESPUESTA: A
COD: 2247
Cuando se habla de "par en rueda" se hace referencia al esfuerzo de giro:
A que aplica el pistn sobre el cigeal.
B que aplica el pistn sobre la biela.
C que llega a las ruedas motrices.
D que aplica el pin de ataque de rbol de transmisin sobre la corona dentada del
grupo cnico.
RESPUESTA: C
COD: 2248
El par motor de un motor de combustin:
A es menor que el par en rueda.
B es igual que el par en rueda.
C es mayor que el par en rueda.
D no vara con las revoluciones del motor.
RESPUESTA: A
COD: 2249
El par en rueda de un automvil:
A es menor que el par motor.
B es igual que el par motor.
C es mayor que el par motor.
D no depende de la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: C
COD: 2250
Un kilovatio de potencia equivale a:
A 1,36 caballos de vapor.
B 2,5 caballos de vapor.
C 1,10 caballos de vapor.
D 2,25 caballos de vapor.
RESPUESTA: A
COD: 2251
Segn la equivalencia que hay entre kilovatios y caballos de vapor, un kilovatio son:
A 0,736 caballos de vapor.
B 1,36 caballos de vapor.
C 2,36 caballos de vapor.
D 1,736 caballos de vapor.
RESPUESTA: B
COD: 2252
El par motor se mide en:
A caballos de vapor (CV).
B caballos fiscales CF).
C newton - metro (Nm).
D kilmetros por hora (km/h).
RESPUESTA: C
COD: 2253
El par mximo de un motor es:
A el mximo de revoluciones que puede alcanzar el motor.
B la mxima fuerza de giro que puede proporcionar el motor.
C la potencia mxima que puede proporcionar el motor.
D el consumo mximo del motor.
RESPUESTA: B
COD: 2254
La mxima fuerza de empuje que puede proporcionar el pistn sobre el cigeal es:
A el par mximo.
B la potencia mxima.
C el consumo especfico.
D la relacin de compresin mxima.
RESPUESTA: A
COD: 2255
En un motor trmico, el mximo aprovechamiento de combustible se produce:
A cuando el motor gira al mximo de revoluciones.
B cuando se hace uso de la mxima potencia del motor.
C cuando el motor funciona en la zona de rgimen de par mximo.
D cuando el motor gira al ralent.
RESPUESTA: C
COD: 2256
Cuando el motor funciona en la zona de rgimen de par mximo:
A se utiliza el mximo de potencia del motor.
B el motor gira al mximo de revoluciones.
C se aprovecha mejor el combustible.
D el motor gira al mnimo de revoluciones.
RESPUESTA: C
COD: 2257
Si se circula haciendo uso de la mxima potencia del motor:
A aumenta el consumo de carburante.
B se est utilizando el mximo par motor.
C es porque se circula a un rgimen medio de revoluciones.
D es porque se circula a bajas revoluciones.
RESPUESTA: A
COD: 2258
La cantidad de trabajo que puede proporcionar un motor por unidad de tiempo es:
A la potencia.
B el consumo.
D el par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2259
La cantidad de trabajo que puede proporcionar un motor por unidad de tiempo se mide
en:
A caballos de vapor.
B kilmetros por hora.
C newton - metro.
D kilogrmetros.
RESPUESTA: A
COD: 2260
La cantidad de trabajo que puede proporcionar un motor por unidad de tiempo se mide
en:
A kilovatios.
B kilmetros por hora.
C millas por hora.
D kilogrmetros.
RESPUESTA: A
COD: 2261
El consumo especfico de un motor es:
A la cantidad de litros que consume cada 100 kilmetros.
B la distancia que recorre el vehculo con un litro de carburante.
C la cantidad de combustible que necesita un motor para suministrar una determinada
unidad de potencia por unidad de tiempo.
D la distancia que recorre el vehculo con el depsito lleno de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 2262
A la cantidad de combustible que necesita un motor para suministrar una determinada
unidad de potencia por unidad de tiempo se le llama:
A consumo especfico.
B consumo medio.
C consumo instantneo.
D consumo total.
RESPUESTA: A
COD: 2263
De los que se indican, qu tipo de motor es el que tiene un menor consumo especfico?
A El motor disel de inyeccin directa.
B El motor disel de inyeccin indirecta.
C El motor de gasolina de inyeccin directa.
D El motor de gasolina de inyeccin indirecta.
RESPUESTA: A
COD: 2264
De los motores que se indican, cul es el que tiene un mayor consumo especfico?
A El motor disel de inyeccin directa.
B El motor disel de inyeccin indirecta.
C El motor de gasolina de inyeccin directa.
D El motor de gasolina de inyeccin indirecta.
RESPUESTA: D
COD: 2265
Un motor disel de inyeccin directa respecto de un motor disel de inyeccin indirecta:
A tiene un mayor consumo especfico.
B tiene un menor consumo especfico.
C tiene el mismo consumo especfico.
D siempre tiene un menor par motor.
RESPUESTA: B
COD: 2266
Un motor disel de inyeccin indirecta respecto de un motor disel de inyeccin directa:
A tiene un mayor consumo especfico.
B tiene un menor consumo especfico.
C tiene el mismo consumo especfico.
D siempre tiene un menor par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2267
Ordene los motores de menor a mayor consumo especfico.
A Disel de inyeccin directa, disel de inyeccin indirecta, gasolina de inyeccin
directa y gasolina de inyeccin indirecta.
B Gasolina de inyeccin directa, gasolina de inyeccin indirecta, disel de inyeccin
directa y disel de inyeccin indirecta.
C Disel de inyeccin directa, gasolina de inyeccin directa, disel de inyeccin
indirecta y gasolina de inyeccin indirecta.
D Disel de inyeccin indirecta, disel de inyeccin directa, gasolina de inyeccin
RESPUESTA: A
COD: 2268
Ordene los motores de mayor a menor consumo especfico.
A Disel de inyeccin directa, disel de inyeccin indirecta, gasolina de inyeccin
B Gasolina de inyeccin indirecta, gasolina de inyeccin directa, disel de inyeccin
indirecta y disel de inyeccin directa.
C Disel de inyeccin directa, gasolina de inyeccin directa, disel de inyeccin
indirecta y gasolina de inyeccin indirecta.
D Disel de inyeccin indirecta, disel de inyeccin directa, gasolina de inyeccin
RESPUESTA: B
COD: 2269
En general, los motores que utilizan el gasleo como carburante tienen un consumo
especfico:
A mayor que los que utilizan gasolina como carburante.
B menor que los que utilizan gasolina como carburante.
C igual que los que utilizan gasolina como carburante.
D menor cuando funcionaban al mximo de revoluciones.
RESPUESTA: B
COD: 2270
La cantidad de carburante que consume el motor de un automvil, depende en gran
medida del estilo de conduccin?
A S.
B No, slo depende de la cilindrada del motor.
C No, slo depende del carburante que utilice el motor.
D No, slo depende de la inclinacin de la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 2271
Un motor consume ms combustible:
A cuando el motor da su mxima potencia.
B cuando el motor da su mximo par motor.
C cuando se utilizan relaciones de marchas largas.
D cuando se circula por una pendiente descendente.
RESPUESTA: A
COD: 2272
Un motor consume menos combustible:
A cuando el motor da su mxima potencia.
B cuando se utilizan relaciones de marchas cortas.
C cuando se utilizan relaciones de marchas largas.
D cuando se circula por una pendiente ascendente.
RESPUESTA: C
COD: 2273
El consumo especfico de un motor, indica cmo es su rendimiento?
A No, slo indica la cantidad de litros que consume cada 100 kilmetros.
B No, slo indica cmo es su par motor.
C S, a menor consumo especfico menor rendimiento del motor.
D S, a menor consumo especfico mayor rendimiento del motor.
RESPUESTA: D
COD: 2274
El consumo especfico de un motor, indica cmo es su rendimiento?
A No, slo indica la cantidad de litros que consume cada 100 kilmetros.
B No, slo indica cmo es su par motor.
C S, a mayor consumo especfico mayor rendimiento del motor.
D S, a mayor consumo especfico menor rendimiento del motor.
RESPUESTA: D
COD: 2275
Un motor consumir menos combustible si se circula:
A con marchas largas y el motor poco revolucionado.
B con marchas largas y el motor revolucionado.
C con marchas cortas y el motor revolucionado.
D a altas velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 2276
Un motor consumir ms combustible si:
A se circula con marchas largas.
B se aprovecha la inercia del vehculo.
C se circula con marchas cortas.
D se circula a velocidad moderada.
RESPUESTA: C
COD: 2277
Si un motor funciona al mximo de revoluciones:
A aumenta el consumo.
B aumenta el par motor.
C aumenta el consumo y el par motor.
D disminuye el consumo y el par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2279
En un motor que funcione a un rgimen medio de revoluciones respecto del mismo
motor funcionando al mximo de revoluciones:
B disminuye el par motor.
C disminuye el consumo y el par motor.
D aumenta el consumo y el par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2280
Qu es lo que limita el nmero de revoluciones de un motor de combustin?
A La posicin del pedal del acelerador.
B El corte de inyeccin.
C El regulador de ralent.
D El regulador de la bomba de alimentacin.
RESPUESTA: B
COD: 2281
Qu es lo que limita el nmero mximo de revoluciones de un motor de combustin?
A El ralent.
B El regulador situado en la bomba de alimentacin.
C El corte de inyeccin.
D El inyector de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 2282
Qu transformacin se produce en el interior de un motor de combustin?
A Monxido de carbono en oxgeno.
B Energa qumica en energa mecnica.
C Monxido de carbono en dixido de carbono.
D Energa elctrica en energa mecnica.
RESPUESTA: B
COD: 2283
Cmo se llama la serie de elementos que posee un automvil que tienen como
finalidad llevar el movimiento producido por el motor a las ruedas?
A La cadena cinemtica.
B Las ruedas motrices.
C El sistema de distribucin.
RESPUESTA: A
COD: 2284
Cul es la funcin de la cadena cinemtica de un automvil?
A Permitir la entrada de gases frescos dentro del cilindro.
B Permitir la salida de gases quemados del interior del cilindro.
C Trasladar el movimiento producido por el motor a las ruedas motrices.
D Permitir la entrada de carburante dentro del cilindro.
RESPUESTA: C
COD: 2285
Los elementos que posee un automvil para trasladar el movimiento producido por el
motor a las ruedas motrices se llama:
A sistema de distribucin.
B sistema de escape.
C sistema elctrico.
D cadena cinemtica.
RESPUESTA: D
COD: 2287
Dnde se encuentra situada la tapa de balancines?
A Encima de la culata.
B Debajo de la culata.
C Debajo del crter.
D Debajo del bloque.
RESPUESTA: A
COD: 2288
Qu pieza tiene como funcin cubrir los elementos de la distribucin?
B La culata.
C El bloque.
D El crter.
RESPUESTA: A
COD: 2289
En un motor de combustin, la culata:
A se encuentra debajo del crter.
B cierra el motor por la parte superior.
C tapa los elementos de la distribucin.
D se une al crter por medio de la junta de la culata.
RESPUESTA: B
COD: 2290
La entrada de aire en el interior del cilindro de un motor de combustin y la posterior
salida de los gases quemados se realiza a travs:
A del inyector.
B de unos orificios practicados en la culata.
C de unos orificios practicados en la tapa de balancines.
D del crter.
RESPUESTA: B
COD: 2291
El llenado de aceite en un motor de combustin se realiza a travs de un tapn situado:
A en la culata.
B en la tapa de balancines.
C en el crter.
D en el bloque.
RESPUESTA: B
COD: 2292
Qu elementos del motor abren o cierran los orificios de admisin y de escape
practicados en la culata?
A Las vlvulas.
B Los inyectores.
C El cigeal.
D Las bielas.
RESPUESTA: A
COD: 2293
Qu elemento del motor cierra el cilindro por su parte superior?
A El pistn.
B El bloque.
C La tapa de balancines.
D La culata.
RESPUESTA: D
COD: 2294
Qu elemento del motor cierra el cilindro por su parte inferior?
A La culata.
B El bloque.
C La tapa de balancines.
D El pistn.
RESPUESTA: D
COD: 2295
Dnde se realiza la combustin del carburante con el aire en un motor disel?
A En el interior de la tapa de balancines.
B En la cmara de compresin.
C En la bomba de inyeccin.
D En la bomba de alimentacin.
RESPUESTA: B
COD: 2296
En la parte de la culata que queda en contacto con el bloque normalmente se encuentra:
A el aceite de engrase.
B la cmara de compresin.
C el lquido refrigerante.
D el eje de balancines.
RESPUESTA: B
COD: 2297
Para impedir que los gases de la combustin pasen a las cmaras de refrigeracin:
A se utilizan bloques de camisas hmedas.
B se instala una junta entre la culata y el bloque.
C se utilizan silentblokcs para unir la culata y el bloque.
D se utiliza gasleo de un bajo ndice de cetanaje.
RESPUESTA: B
COD: 2298
Entre otras, qu funcin cumple la junta de la culata?
A Hacer permeable la unin entre la culata y el bloque.
B Impedir que los gases de la combustin pasen a las cmaras de refrigeracin.
C Refrigerar los cilindros.
D Facilitar la salida de los gases quemados del interior del cilindro.
RESPUESTA: B
COD: 2299
En un motor de combustin, la junta de la culata:
A impide el paso de lquido refrigerante a las cmaras de compresin.
B facilita la refrigeracin del motor.
C facilita la lubricacin de los cilindros.
D permite hacer estanca la unin entre la culata y la tapa de balancines.
RESPUESTA: A
COD: 2300
En los motores actuales, en el bloque se encuentran:
A los cilindros.
B los orificios de admisin y escape.
C las vlvulas.
D los colectores.
RESPUESTA: A
COD: 2301
Los pistones de un motor de combustin:
A realizan una carrera que siempre es inferior al calibre del cilindro.
B se fabrican de un material pesado para que no tengan inercia.
C se construyen de cermica pulimentada para reducir su desgaste.
D se mueven por el interior del cilindro.
RESPUESTA: D
COD: 2302
Un motor de combustin de seis cilindros en lnea respecto de otro de cuatro cilindros
en lnea:
A ser ms pequeo.
B tendr una marcha ms regular.
C tendr una marcha ms irregular.
D ser ms corto.
RESPUESTA: B
COD: 2305
El dimetro del cilindro, tambin llamado "calibre", es:
A exactamente igual que el dimetro de la cabeza del pistn.
B ligeramente inferior que el dimetro de la cabeza del pistn.
C ligeramente mayor que el dimetro de la cabeza del pistn.
D aproximadamente el doble que el dimetro de la cabeza del pistn.
RESPUESTA: C
COD: 2306
Qu funcin cumplen los segmentos colocados en la cabeza del pistn?
A Evitar la fuga de gases durante la combustin del carburante en la cmara de
compresin.
B Disminuir la inercia del pistn.
C Facilitar el gripado del motor.
D Reducir la formacin de carbonilla en la cmara de compresin.
RESPUESTA: A
COD: 2307
Durante su funcionamiento, qu movimiento realiza el pistn de un motor de
combustin de cuatro tiempos?
A Lineal alternativo.
B Circular a derechas o izquierdas.
C Slo ascendente.
D Slo descendente.
RESPUESTA: A
COD: 2308
Cuando los segmentos del pistn se desgastan,:
A se deben sustituir por otros nuevos porque el motor pierde potencia.
B el motor no consume aceite.
C se debe sustituir el aceite motor por uno de bajo ndice de viscosidad.
D se debe sustituir el aceite por uno de alto ndice de viscosidad.
RESPUESTA: A
COD: 2309
Si los segmentos del pistn de un motor de combustin estn desgastados:
A se impedira la salida de los gases quemados de la cmara de compresin.
B aumentara el consumo de aceite.
C se reducira el consumo de aceite.
D se reducira la formacin de carbonilla en la cmara de compresin.
RESPUESTA: B
COD: 2310
Cul de las siguientes causas puede provocar un consumo excesivo de aceite?
A Que los segmentos del pistn estn desgastados.
B Utilizar un aceite multigrado.
C Utilizar un aceite sinttico.
D Utilizar un aceite mineral.
RESPUESTA: A
COD: 2311
Cul de las siguientes causas puede provocar la acumulacin de carbonilla en la
cmara de compresin?
A Que los segmentos del pistn estn desgastados.
B Utilizar un aceite multigrado.
C Utilizar un aceite sinttico.
D Utilizar un aceite mineral.
RESPUESTA: A
COD: 2312
Entre el pistn y el cigeal se encuentra:
A la vlvula de admisin.
B la vlvula de escape.
C la biela.
D la culata.
RESPUESTA: C
COD: 2313
El movimiento lineal alternativo del pistn es transformado en movimiento giratorio
por:
A el cigeal.
B el volante de inercia.
C el dmper.
D el sistema de distribucin.
RESPUESTA: A
COD: 2314
El cigeal transforma:
A la energa mecnica en energa elctrica.
B la energa mecnica en energa qumica.
C la energa qumica en energa elctrica.
D el movimiento lineal alternativo del pistn en movimiento giratorio.
RESPUESTA: D
COD: 2315
En un motor de combustin, el volante de inercia se encuentra unido:
A al rbol de levas.
B al bloque.
C a la culata.
D al cigeal.
RESPUESTA: D
COD: 2316
Qu elemento del motor de combustin tiene como funcin, entre otras, vencer los
puntos muertos de los pistones?
A El volante de inercia.
B La biela.
C El cigeal.
D El dmper.
RESPUESTA: A
COD: 2317
El mecanismo de embrague se acopla:
A al dmper.
B a la cara externa del volante de inercia.
C al rbol de transmisin.
D al grupo cnico - diferencial.
RESPUESTA: B
COD: 2318
En la periferia del volante de inercia:
A se produce una desmultiplicacin del par motor.
B se encuentra una corona dentada para el acoplamiento del sistema de arranque.
C se encuentran marcadas las cotas de direccin.
D se coloca el dmper o antivibrador del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 2319
La corona dentada que posee el volante de inercia en su periferia tiene como funcin:
A permitir el acoplamiento del dmper o antivibrador del cigeal.
B permitir que el motor no sobrepase las revoluciones previstas por el fabricante del
vehculo.
C impedir que el motor se cale cuando est al ralent.
D permitir que engrane el pin del motor de arranque.
RESPUESTA: D
COD: 2320
En un motor de combustin, durante qu tiempo el aire que se encuentra en el interior
del cilindro alcanza temperaturas superiores a 600 grados centgrados?
A Durante el tiempo de admisin.
B Durante el tiempo de compresin.
C Durante el tiempo de combustin.
D Durante el tiempo de escape.
RESPUESTA: B
COD: 2321
Los motores de combustin son motores:
A elctricos.
B de gasolina.
C de cuatro tiempos.
D de cuatro o cinco tiempos.
RESPUESTA: C
COD: 2322
Segn el ciclo terico, en el tiempo de combustin en un motor disel:
A salta una chispa que inflama la mezcla de aire y carburante.
B entra el aire en el interior del cilindro.
C entra una mezcla de aire y gasolina en el interior del cilindro.
D se inyecta el carburante.
RESPUESTA: D
COD: 2323
Segn el ciclo terico, en un motor de combustin de cuatro tiempos, el tiempo motor:
A es el tiempo en el que entra el aire en el interior del cilindro.
B es el tiempo en el que salta una chispa e inflama la mezcla de aire y carburante.
C es el tiempo en el que se inyecta el carburante y se quema.
D es el tiempo en el que los gases quemados en la combustin salen al exterior del
cilindro.
RESPUESTA: C
COD: 2324
El sistema de lubricacin de un motor de combustin tiene como finalidad engrasar:
A los engranajes de la caja de velocidades.
B los engranajes del grupo cnico.
C los engranajes del diferencial.
D las piezas mviles del motor.
RESPUESTA: D
COD: 2325
El aceite del sistema de lubricacin de un motor de combustin de cuatro tiempos
sobrealimentado:
A ayuda a refrigerar el motor.
B no se utiliza para engrasar el turbocompresor.
C se utiliza para mejorar el gripado de las piezas.
D se mezcla con el carburante para facilitar el engrase de la parte alta del cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 2326
En un motor disel atmosfrico (no sobrealimentado), la cantidad de aire que entra en el
cilindro depende:
A de la accin del compresor situado en el colector de admisin.
B de la accin de la turbina situada en el colector de escape.
C de la accin del compresor situado en el colector de escape.
D de la aspiracin de los pistones.
RESPUESTA: D
COD: 2327
El turbocompresor de un motor disel sobrealimentado se lubrica:
A con aceite de baja densidad.
B con aceite de alta densidad.
C con valvulina.
D con el mismo aceite del motor.
RESPUESTA: D
COD: 2328
Estando el motor fro no se debe hacer uso del turbocompresor a pleno rendimiento
porque:
A el par que suministrara sera superior al recomendado por el fabricante y el motor se
podra gripar.
B la potencia que suministrara sera superior a la recomendada por el fabricante y el
motor se podra gripar.
C se podra daar el turbocompresor al no estar correctamente lubricado.
D con el motor fro no funcionara la vlvula de reciclado de gases.
RESPUESTA: C
COD: 2329
En un motor disel sobrealimentado, el compresor se encuentra situado:
A en el colector de escape.
B antes del filtro del aire.
C despus de la vlvula de admisin.
D en el colector de admisin.
RESPUESTA: D
COD: 2330
En un motor disel sobrealimentado, la turbina del turbocompresor se encuentra situada:
A en el colector de escape.
B antes del filtro del aire.
C antes de la vlvula de escape.
D en el colector de admisin.
RESPUESTA: A
COD: 2331
En un motor disel sobrealimentado, el filtro del aire se encuentra situado:
A antes del turbocompresor.
B entre el turbocompresor y el intercambiador de calor o intercooler.
C entre el intercambiador de calor o intercooler y la vlvula de admisin.
D en el colector de escape.
RESPUESTA: A
COD: 2332
El intercambiador de calor o intercooler de un motor de combustin tiene como
finalidad:
A enfriar el aire de la admisin.
B calentar el aire de la admisin.
C enfriar el carburante antes de inyectarlo para favorecer su mezcla con el aire que se
encuentra en el interior del cilindro.
D calentar el carburante antes de inyectar para favorecer su combustin.
RESPUESTA: A
COD: 2333
El sistema de refrigeracin de un motor de combustin tiene como finalidad:
A lubricar las piezas mviles del motor.
B evacuar parte de calor producido en el motor.
C introducir aire en el interior del cilindro.
D controlar el momento de apertura y cierre de las vlvulas.
RESPUESTA: B
COD: 2334
Si con el motor caliente y en funcionamiento se enciende la luz roja testigo del sistema
de engrase en el salpicadero, a qu puede ser debido?
A A un exceso de presin en el circuito, al estar el aceite muy caliente.
B A una falta de presin en el circuito, al estar el aceite muy fro.
C A un exceso de aceite lubricante en el crter.
D A una presin insuficiente en el circuito de lubricacin.
RESPUESTA: D
COD: 2335
El aceite utilizado en la lubricacin de los engranajes de las cajas de velocidades debe
tener:
A aditivos slo para soportar las elevadas temperaturas, ya que las bajas temperaturas no
perjudican su poder de lubricacin.
B aditivos slo para soportar las bajas temperaturas, ya que las elevadas temperaturas no
perjudican su poder de lubricacin.
C la suficiente consistencia para soportar las presiones existentes y poder reducir
rozamientos.
D un gran poder acidulante y un ndice de viscosidad bajo.
RESPUESTA: C
COD: 2336
Cuando el nivel del lquido de las placas de la batera se encuentra bajo, con qu se
debe rellenar?
A Con agua oxigenada.
B Con cido sulfrico.
C Con electrolito.
D Con agua destilada.
RESPUESTA: D
COD: 2337
Si se observa que el motor de su automvil tarda en calentarse, a qu puede ser
debido?
A A una avera en el manmetro.
B A una avera en el manocontacto.
C A una avera en el termostato.
D A que el sistema de refrigeracin funciona correctamente.
RESPUESTA: C
COD: 2338
Si el manmetro del sistema de lubricacin de un vehculo pesado marca poca presin,
a qu puede ser debido?
A A que el aceite est fro.
B A que el aceite est templado.
C A que el aceite est muy caliente.
D A que el aceite utilizado es de una viscosidad alta.
RESPUESTA: C
COD: 2339
En una caja de cambios sincronizada, realizar la operacin llamada "doble embrague"
para reducir la relacin de marchas, influye en el consumo de carburante?
A S, aumenta.
B No.
C S, disminuye al poner una velocidad ms corta ya que aumenta la potencia.
D S, disminuye al poner una velocidad ms corta ya que disminuye la potencia.
RESPUESTA: A
COD: 2340
En un motor disel sobrealimentado, qu consigue un mecanismo intercambiador de
calor o intercooler?
A Calentar el aire de la admisin para mejorar la combustin del gasleo.
B Una mejor lubricacin del mecanismo del turbocompresor.
C Disminuir las revoluciones por minuto del turbocompresor.
D Enfriar el aire de la admisin.
RESPUESTA: D
COD: 2341
Dnde se encuentra situado el termostato en un motor de combustin?
A En la salida del motor hacia la parte superior del radiador.
B En la salida del motor hacia la parte inferior del radiador.
C Roscado en la culata por ser sta la parte del motor que ms se calienta.
D Entre el termocontacto y el bloque motor.
RESPUESTA: A
COD: 2342
Cmo se deben conectar dos bateras para proceder al arranque de un vehculo al que
se le ha agotado su batera?
A El negativo de una con el positivo de la otra y viceversa.
B El negativo y el positivo de cada una y juntndolos.
C El positivo de una con el positivo de la otra y el negativo de una con el negativo de la
otra.
D En serie.
RESPUESTA: C
COD: 2343
De qu elemento forma parte el regulador que evita, en los motores disel, superar la
velocidad de rotacin mxima prevista?
A De la vlvula de mando de presin.
B Del sistema de avance de inyeccin.
C De la bomba inyectora.
D De la bomba de alimentacin.
RESPUESTA: C
COD: 2344
Dnde se encuentra el tapn de llenado del sistema de mando hidrulico de un
embrague?
A En el compartimiento motor situado en las proximidades del plato de presin.
B Junto al pedal de embrague.
C Junto al filtro del aire.
D Junto al filtro de aceite.
RESPUESTA: B
COD: 2345
Para comprobar el nivel de aceite en el crter, cmo debe estar estacionado el
vehculo?
A Con el motor al ralent.
B En llano.
C En ligera pendiente ascendente.
D En ligera pendiente descendente.
RESPUESTA: B
COD: 2346
Se debe comprobar con frecuencia el nivel del lquido refrigerante del motor de un
automvil?
A No, porque es estanco y no se evapora nada de lquido.
B S, comprobando que el vaso de expansin est lleno a rebosar.
C S, con el motor fro y el nivel debe encontrarse entre el mximo y el mnimo.
D S, y si el motor est caliente el nivel debe encontrarse en el mnimo.
RESPUESTA: C
COD: 2347
Si la batera de un automvil es de las llamadas con mantenimiento, cuando compruebe
el nivel del electrolito debe saber que:
A ser correcto cuando est cubriendo las placas de plomo.
B ser correcto cuando se encuentre entre el mximo y el mnimo.
C no es necesario comprobar el nivel ya que en estas bateras el lquido no se puede
evaporar.
D si el nivel est bajo se deber reponer cido sulfrico.
RESPUESTA: A
COD: 2348
A qu es debida, generalmente, la salida de humo blanco azulado por el tubo de
escape?
A A un consumo de aceite mayor de lo normal.
B A que el filtro del aire est sucio.
C A un consumo de gasoil mayor de lo normal por estar los inyectores desgastados.
D A que pasa lquido refrigerante a la cmara de compresin.
RESPUESTA: A
COD: 2349
Dnde se encuentra el filtro del aire en un motor de combustin sobrealimentado?
A Entre el turbocompresor y el intercooler.
B Entre el intercooler y la vlvula de admisin.
C Antes del turbocompresor.
D Esta clase de motores carecen de filtro de aire.
RESPUESTA: C
COD: 2350
Se debe comprobar en el depsito el nivel del lquido del sistema de mando de
embrague hidrulico?
A S, debiendo estar entre el mximo y el mnimo.
B S, debiendo estar lleno hasta rebosar.
C No, slo cuando se observe que rasquen las marchas.
D Slo cuando se observe una prdida de par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2351
Si va a comprobar el nivel del aceite de su vehculo, cmo se deber realizar?
A Con el motor caliente en condiciones de servicio.
B Con el motor fro y el vehculo en posicin horizontal.
C Con el motor al ralent.
D Con el motor fro y el vehculo en ligera pendiente ascendente.
RESPUESTA: B
COD: 2352
Si un automvil necesita dos bateras para conseguir 24 voltios de tensin, cmo deben
conectarse?
A Positivo con positivo y negativo con negativo.
B El positivo de una batera a masa y el negativo de la otra batera a energa.
C En serie.
D En paralelo.
RESPUESTA: C
COD: 2353
Entre otros gases, los motores de los automviles emiten:
A dixido de carbono.
B gas natural.
C gas propano.
D molculas de metano.
RESPUESTA: A
COD: 2354
Qu elemento del sistema de lubricacin de un vehculo pesado indica en todo
momento la presin a la que circula el aceite por el interior del circuito?
A El termocontacto.
B El manmetro.
C El manocontacto.
D El termostato.
RESPUESTA: B
COD: 2355
En los vehculos que poseen un sistema de refrigeracin a travs de circuito sellado,
qu funcin cumple el vaso de expansin?
A Evitar que aumente la temperatura del motor.
B Evitar que se congele el lquido refrigerante.
C Este sistema de refrigeracin carece de vaso de expansin.
D Evitar que se pierda lquido refrigerante.
RESPUESTA: D
COD: 2356
Al conectar una batera, es necesario que los bornes estn bien ajustados?
A No, ya que de ser as la corriente no se transmitira con suficiente intensidad.
B No es necesario, basta con que hagan contacto.
C Es indiferente siempre que chisporrotee.
D S, para que se transmita la corriente con suficiente intensidad.
RESPUESTA: D
COD: 2375
Qu puede provocar una excesiva dilatacin de las piezas de un motor de combustin?
A La utilizacin de un gasleo de bajo ndice de octanaje.
B Una avera en el sistema de refrigeracin.
C La utilizacin de un aceite de baja densidad.
D La utilizacin de un aceite de alta densidad.
RESPUESTA: B
COD: 2376
Si la refrigeracin de un motor de combustin es insuficiente:
A es porque el termostato se ha estropeado y se ha quedado abierto.
B puede hacer perder las cualidades lubricantes del aceite.
C es porque la temperatura ambiente es baja.
D es porque el electroventilador se ha estropeado y se ha quedado funcionando
permanentemente.
RESPUESTA: B
COD: 2377
El sistema de alimentacin de un motor de combustin tiene como funcin:
B evacuar parte de calor producido en el motor.
C introducir aire y carburante en el interior del cilindro.
D controlar el momento de apertura y cierre de las vlvulas.
RESPUESTA: C
COD: 2378
Qu funcin cumple el turbocompresor en un motor de combustin sobrealimentado?
A Disminuir el par motor.
B Disminuir el par en rueda.
C Variar la relacin de compresin en funcin de las revoluciones del motor.
D Aumentar la potencia del motor sin aumentar su cilindrada.
RESPUESTA: D
COD: 2379
El sistema de distribucin de un motor de combustin tiene como funcin:
B introducir aire y carburante en el interior del cilindro.
C trasladar el movimiento del motor a las ruedas motrices.
D controlar la apertura y el cierre de los orificios de admisin y de escape del cilindro.
RESPUESTA: D
COD: 2380
El alternador de un motor de combustin tiene como finalidad:
A generar la electricidad necesaria para el funcionamiento del vehculo.
B almacenar la electricidad sobrante.
C engranar con la corona dentada del volante de inercia para permitir el arranque del
motor.
D aumentar la compresin del motor.
RESPUESTA: A
COD: 2381
El sistema de arranque de un motor de combustin:
A facilita la salida del vehculo cuando el motor se encuentra al ralent.
B proporciona los primeros giros al motor trmico.
C es un elemento del sistema de transmisin.
D es un elemento del sistema de distribucin.
RESPUESTA: B
COD: 2382
Qu elemento engrana con la corona dentada del volante de inercia de un motor de
combustin?
A El pin del motor de arranque.
B El cigeal.
C El rbol de levas a travs de un engranaje.
D La bomba de lubricacin a travs de un engranaje.
RESPUESTA: A
COD: 2383
Entre otras, el sistema de escape tiene como finalidad:
A facilitar la lubricacin del crter.
B permitir la entrada de aire al interior del cilindro.
C disminuir el nivel acstico de los gases de escape.
D aumentar la temperatura de los gases de escape.
RESPUESTA: C
COD: 2384
de un automvil?
A Las bielas.
B Las vlvulas.
D El alternador.
RESPUESTA: C
COD: 2385
de un automvil?
A El rbol de transmisin.
B El rbol de levas.
C La bancada.
D El bndix.
RESPUESTA: A
COD: 2386
de un automvil?
A El grupo cnico.
B La bomba de lubricacin.
C El dmper.
D La bomba de rotor.
RESPUESTA: A
COD: 2387
de un automvil?
A La sonda lambda.
B El diferencial.
C El silencioso.
D El filtro antipartculas F.A.P.
RESPUESTA: B
COD: 2388
De los que se indican a continuacin, qu elemento no pertenece al sistema de
transmisin de un automvil?
A El embrague.
C El grupo cnico.
D La sonda lambda.
RESPUESTA: D
COD: 2389
A El grupo cnico.
B El diferencial.
C El embrague.
D El cigeal.
RESPUESTA: D
COD: 2390
A Los palieres.
C El diferencial.
D El volante de inercia.
RESPUESTA: D
COD: 2391
En un automvil de dos ejes, uno de ellos motriz, los palieres se encuentran:
A en el eje delantero, sea o no motriz.
B en el eje trasero, sea o no motriz.
C en las ruedas directrices, sean las delanteras o las traseras.
D en el eje motriz, sea el delantero o el trasero.
RESPUESTA: D
COD: 2392
En un automvil de dos ejes, uno de ellos motriz, el diferencial se encuentra:
RESPUESTA: D
COD: 2393
En un automvil de dos ejes, uno de ellos motriz, el grupo cnico se encuentra:
RESPUESTA: D
COD: 2394
El embrague de friccin de un automvil tiene como finalidad:
A variar la relacin de transmisin entre el motor y las ruedas motrices.
B aumentar el par motor.
C disminuir el par motor.
D acoplar o desacoplar el movimiento del motor del resto de la transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 2395
En un automvil provisto de pedal de embrague, cuando se pisa dicho pedal:
A se embraga.
B se desembraga.
C se acopla el movimiento del motor al resto de la transmisin.
D entra en funcionamiento el freno motor.
RESPUESTA: B
COD: 2396
En un automvil provisto de pedal de embrague, cuando se pisa dicho pedal:
A se embraga.
B se desacopla el movimiento del motor del resto de la transmisin.
C la caja de velocidades se queda en punto muerto.
D se cala el motor.
RESPUESTA: B
COD: 2397
En un automvil provisto de pedal de embrague, cuando se levanta dicho pedal:
A se embraga.
B se desacopla el movimiento del motor del resto de la transmisin.
C la caja de velocidades se queda en punto muerto.
D no funciona el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 2398
El embrague de friccin en seco:
A se caracteriza por carecer de pedal de embrague.
B no se puede utilizar en vehculos pesados.
C posee disco de embrague y plato de presin.
D nicamente se utiliza en turismos.
RESPUESTA: C
COD: 2399
Los embragues de friccin en seco poseen:
A turbina.
B rotor.
C plato de presin.
D convertidor de par.
RESPUESTA: C
COD: 2400
En un embrague de friccin en seco :
A las dos caras del disco de embrague estn recubiertas por unas guarniciones de un
material de alto coeficiente de rozamiento.
B las dos caras del disco de embrague estn recubiertas por unas guarniciones de un
material de bajo coeficiente de rozamiento.
C el convertidor de par se instala entre el rotor y la turbina.
D el convertidor de par se instala entre la bomba impulsora y la turbina.
RESPUESTA: A
COD: 2401
Las dos caras del disco de embrague en un embrague de friccin en seco estn
recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de rozamiento para:
A evitar que patine el embrague.
B que el acoplamiento con el plato de presin sea progresivo.
C que el acoplamiento con el volante de inercia sea progresivo.
D disminuir el par motor.
RESPUESTA: A
COD: 2402
En los embragues de friccin, el disco de embrague ser mayor:
A en turismos que en vehculos pesados.
B cuanto menor sea el esfuerzo a transmitir.
C en los motores de explosin que sean de mayor cilindrada que los de combustin.
D cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir.
RESPUESTA: D
COD: 2403
En los embragues de friccin, el disco de embrague ser menor:
A en vehculos pesados que en turismos .
B cuanto menor sea el esfuerzo a transmitir.
C en los motores de combustin que sean de mayor cilindrada que los de explosin.
D cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir.
RESPUESTA: B
COD: 2404
Exactamente, el embrague de un automvil se encuentra situado:
A entre el dmper y el cigeal.
B entre el cigeal y el volante de inercia.
C entre el volante de inercia y la caja de velocidades.
D entre la caja de velocidades y el rbol de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 2405
El embrague de un automvil se encuentra situado:
A entre el grupo diferencial y los palieres.
B entre el grupo diferencial y el grupo cnico.
C entre el grupo cnico y el rbol de transmisin.
D entre la caja de velocidades y el volante de inercia.
RESPUESTA: D
COD: 2406
El embrague, est o no acoplado al motor, gira solidario siempre con:
A el volante motor.
B el cigeal.
C el eje primario de la caja de velocidades.
D el dmper.
RESPUESTA: C
COD: 2407
En un automvil con motor delantero y ruedas motrices traseras, la caja de velocidades
se encuentra situada:
A entre el volante de inercia y el embrague.
B entre el embrague y el rbol de transmisin.
C entre el rbol de transmisin y el grupo cnico.
D entre el grupo cnico y el grupo diferencial.
RESPUESTA: B
COD: 2408
En una caja de cambio manual, el movimiento del motor:
A entra por el eje primario y sale por el eje secundario.
B entra por el eje secundario y sale por el eje primario.
C entra por el eje secundario y sale por el eje intermediario.
D entra por el eje primario y sale por el eje intermediario.
RESPUESTA: A
COD: 2409
En un automvil con un embrague de friccin en seco, cuando se pisa el pedal del
embrague:
A el plato de presin presiona el disco de embrague contra el volante de inercia.
B por la accin del diferencial, se deja de transmitir movimiento al volante de inercia.
C las corrientes electromagnticas generadas provocan el acercamiento del plato de
presin al disco de embrague.
D se desembraga el motor.
RESPUESTA: D
COD: 2410
Cuando en un embrague de friccin se hace referencia al diafragma, nos referimos:
A al disco de embrague.
B al plato de presin.
C al mecanismo de presin.
D al sistema de mando del embrague.
RESPUESTA: C
COD: 2411
En un automvil con un embrague de friccin en seco, cuando se suelta totalmente el
pedal del embrague:
A el plato de presin deja de presionar el disco de embrague contra el volante de inercia.
B por la accin del diferencial, se deja de transmitir movimiento al volante de inercia.
C las corrientes electromagnticas generadas provocan el alejamiento del plato de
presin al disco de embrague.
D se embraga el motor.
RESPUESTA: D
COD: 2412
En un embrague de friccin en seco, la cubierta del embrague:
A cierra exteriormente el conjunto del embrague.
B es el elemento que presiona el disco de embrague contra el volante de inercia.
C es el sistema de mando del embrague.
D puede llegar a patinar si se hace un uso incorrecto del embrague.
RESPUESTA: A
COD: 2413
El sistema de mando de un embrague de friccin en seco:
A es el mecanismo que sirve para accionar el embrague.
B puede llegar a patinar si se hace un uso incorrecto del embrague.
C est formado por el plato de presin, el disco de embrague y la cubierta.
D es un elemento que no pertenece al sistema de transmisin.
RESPUESTA: A
COD: 2414
Al colocar la llave de contacto en la penltima posicin, observa que en el salpicadero
se enciende la luz testigo de la presin del sistema de engrase y, al arrancar, el motor se
apaga. Es sntoma de avera?
A No, indica que la presin en el circuito es correcta.
B S, indica que la presin en el circuito es excesiva.
C S, indica que la presin en el circuito es inferior a lo normal.
D S, indica que la luz testigo de la presin del sistema de engrase se ha fundido.
RESPUESTA: A
COD: 2415
Cuando se va a comprar lquido refrigerante para su automvil, qu se deber tener en
cuenta?
A Que el punto de congelacin del lquido refrigerante sea ms bajo que la temperatura
de la zona donde se circule.
B El tipo de motor ya que si es disel el lquido refrigerante deber tener las
caractersticas para este tipo de motores.
C Nada, ya que todos los lquidos refrigerantes son iguales.
D Su color, siendo aconsejable el de color verde para los motores disel.
RESPUESTA: A
COD: 2416
Qu precauciones hay que tener con una batera convencional de las denominadas con
mantenimiento?
A Rellenar de forma peridica slo con agua destilada.
B Rellenar peridicamente con cido sulfrico y agua destilada.
C Rellenar cuando se observe prdida de eficacia, nicamente con cido sulfrico.
D Comprobar que el nivel del electrolito se encuentra entre las marcas de mximo y
mnimo.
RESPUESTA: A
COD: 2417
Cul es la misin del crter de un motor?
A Alojar la bomba de lubricacin y contener el aceite del engrase.
B Contener el lquido refrigerante.
C Contener la valvulina.
D Contener el lquido de frenos.
RESPUESTA: A
COD: 2418
Estando el motor fro, no se debe hacer uso del turbocompresor a pleno rendimiento ya
que:
A la potencia suministrada es muy superior a la que se obtendra con el motor caliente y
se gripara el motor.
B la deficiente lubricacin que existe en esos momentos le puede ocasionar graves
daos.
C el par que suministra es muy superior al que se obtendra con el motor caliente y
patinaran las ruedas motrices.
D el par que suministra es muy inferior al que se obtendra con el motor caliente y se
calara el motor.
RESPUESTA: B
COD: 2419
Estando el motor de su vehculo parado y el contacto puesto, qu indica si se queda
encendida la luz testigo de la presin del sistema de engrase?
A Falta de nivel de aceite en el crter.
B Falta de presin de engrase.
C Presin excesiva en el circuito de engrase.
D Avera en la bomba de lubricacin.
RESPUESTA: B
COD: 2420
Se debe revisar con frecuencia el nivel del lquido refrigerante de su vehculo?
A Slo en vehculos de hasta 3.500 kg de masa mxima autorizada.
B S, en el vaso de expansin y debe encontrarse entre el mximo y el mnimo.
C S, en el vaso de expansin y debe encontrarse lleno hasta rebosar.
D No, ya que el circuito es estanco y no puede tener prdidas de lquido refrigerante.
RESPUESTA: B
COD: 2421
Si el terminal del manocontacto situado en el salpicadero de un vehculo estando ste en
marcha no se enciende, qu puede ocurrir?
A Que hay una avera ya que debe estar siempre encendido.
B No es sntoma de avera ya que el generador carga normalmente.
C No es una avera ya que la presin de engrase es la correcta.
D No es una avera ya que la temperatura del motor es la correcta.
RESPUESTA: C
COD: 2422
Si el manmetro que posee el sistema de lubricacin de un vehculo pesado indica una
presin excesiva, a qu es debido?
A A que la temperatura ambiente es muy caliente y el aceite est muy diluido.
B A que el motor funciona a bajas revoluciones.
C A que la temperatura ambiente es muy fra y el aceite est muy viscoso.
D Slo puede ser debido a una avera en la bomba de engrase.
RESPUESTA: C
COD: 2423
Si se observa que el motor no alcanza la temperatura adecuada, cul puede ser la causa
y qu consecuencias tiene?
A A que la presin en el interior del sistema de engrase es insuficiente y se puede gripar
el motor.
B A que el termostato se ha quedado abierto y aumenta el consumo de carburante.
C A que el termostato se ha quedado cerrado y aumenta el consumo de carburante.
D A que el termocontacto no salta y no se enfra el lquido refrigerante.
RESPUESTA: B
COD: 2424
En el sistema de mando de embrague neumtico, al pisar el pedal del embrague:
A se embraga el motor.
B se abre la vlvula de evacuacin escapando el aire a presin al exterior.
C se desembraga el motor.
D el cambio pasa a punto muerto.
RESPUESTA: C
COD: 2425
Qu tipo de embrague poseen los automviles provistos de cajas de cambio
automticas?
A De friccin en seco.
B De friccin en bao de aceite.
C Hidrulico.
D Electromagntico.
RESPUESTA: C
COD: 2426
La bomba impulsora y la turbina receptora son elementos de un embrague:
A de friccin en seco.
B de friccin en bao de aceite.
C electromagntico.
D hidrulico.
RESPUESTA: D
COD: 2427
En aquellos automviles provistos de un embrague hidrulico, qu elemento se
encuentra unido directamente al volante de inercia?
A El eje primario de la caja de velocidades.
B La bomba impulsora.
C La turbina receptora.
D El convertidor de par.
RESPUESTA: B
COD: 2428
En aquellos automviles provistos de un embrague hidrulico, qu elemento se
encuentra unido directamente al eje primario de la caja de velocidades?
A El volante de inercia.
B La bomba impulsora.
C La turbina receptora.
D El plato de presin.
RESPUESTA: C
COD: 2429
Se dice que en la caja de velocidades se produce una desmultiplicacin:
A cuando el nmero de revoluciones a la salida de la caja de velocidades es mayor que
el nmero de revoluciones del cigeal.
B cuando el nmero de revoluciones a la salida de la caja de velocidades es menor que
el nmero de revoluciones del cigeal.
C cuando el nmero de revoluciones a la salida de la caja de velocidades es igual que el
nmero de revoluciones del cigeal.
D cuando el par a la salida de la caja de velocidades es el mismo que el producido en el
volante de inercia.
RESPUESTA: B
COD: 2430
La valvulina:
A lubrica el motor.
B lubrica la caja de velocidades.
C es un aceite muy fluido.
D es un aceite con una viscosidad baja.
RESPUESTA: B
COD: 2431
En las cajas de cambio manual sincronizado :
A es necesario realizar el doble embrague para que las marchas no rasquen.
B la presencia de sincronizadores hace innecesaria la realizacin del doble embrague.
C el convertidor de par reduce las prdidas de potencia.
D el engrase se realiza mediante un aceite muy fluido.
RESPUESTA: B
COD: 2432
Los sincronizadores se utilizan:
A en cajas de velocidades automticas con convertidor de par.
B en cajas de velocidades automticas sin convertidor de par.
C en cajas de velocidades con cambio manual sincronizado.
D en todas las cajas de velocidades.
RESPUESTA: C
COD: 2434
En aquellos automviles que lo poseen, el rbol de transmisin une:
A la caja de velocidades con el embrague.
B la caja de velocidades con el grupo cnico.
C el diferencial con las ruedas motrices.
D los palieres con las ruedas motrices.
RESPUESTA: B
COD: 2435
Uno de los extremos del rbol de transmisin se encuentra en contacto con:
A la caja de cambios.
B el embrague.
C los palieres.
D las ruedas motrices.
RESPUESTA: A
COD: 2436
Las juntas cardan se utilizan:
A para unir el motor a la carrocera.
B para unir el tubo de escape al chasis.
C para unir el grupo cnico al diferencial.
D para unir la caja de velocidades con el rbol de transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 2437
Qu elemento del sistema de transmisin tiene como finalidad transformar el
movimiento de giro longitudinal del rbol de transmisin en giro transversal al
vehculo?
A El grupo cnico.
B El diferencial.
D El embrague.
RESPUESTA: A
COD: 2472
El mximo par motor coincide:
A con el mximo de revoluciones del motor.
B con el mnimo de revoluciones del motor.
C con un rgimen medio de revoluciones del motor.
D con las revoluciones de mximo consumo.
RESPUESTA: C
COD: 2474
Cuando un motor funciona a un rgimen medio de revoluciones:
A el par motor es mayor y el consumo menor.
B el par motor y el consumo son menores.
C el par motor y el consumo son mayores.
D el par motor es menor y el consumo mayor.
RESPUESTA: A
COD: 2475
Cuando un motor funciona a un rgimen medio de revoluciones en vez de a un rgimen
alto de revoluciones:
A el par motor es mayor y el consumo menor.
B el par motor y el consumo son menores.
C el par motor y el consumo son mayores.
D el par motor es menor y el consumo mayor.
RESPUESTA: A
COD: 2476
Un motor consumir menos combustible si se circula:
A con marchas cortas.
B siempre en primera velocidad.
C aprovechando la inercia del vehculo.
D a un rgimen de revoluciones que permita utilizar el menor par motor posible.
RESPUESTA: C
COD: 2477
Para reducir el consumo de combustible es preferible:
A circular a un rgimen de revoluciones que permita utilizar el menor par motor posible.
B circular a un rgimen de revoluciones que permita utilizar el mayor par motor posible.
C circular siempre en primera velocidad.
D no utilizar la inercia del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 2484
Circular utilizando una relacin de marchas larga con el motor poco revolucionado:
B puede tener como consecuencia sufrir un accidente.
C es una buena medida para reducir el consumo de carburante.
D puede provocar el calentamiento del motor.
RESPUESTA: C
COD: 2485
Qu elemento no pertenece al sistema de lubricacin de un motor de combustin?
A El termostato.
B El manocontacto.
C El manmetro.
D La bomba de engrase.
RESPUESTA: A
COD: 2486
Qu elemento no pertenece al sistema de lubricacin de un motor de combustin?
A El termocontacto.
B El manmetro.
C El filtro de aceite.
D El manocontacto.
RESPUESTA: A
COD: 2487
Qu elemento de los siguientes pertenece al sistema de lubricacin de un motor de
combustin?
A El termostato.
B El termocontacto.
C El filtro de aire.
D El manocontacto.
RESPUESTA: D
COD: 2488
De los elementos que se citan a continuacin, pertenece al sistema de lubricacin:
A el manmetro.
B el termostato.
C el taqu hidrulico.
D el termocontacto.
RESPUESTA: A
COD: 2489
De los elementos que se citan a continuacin, pertenece al sistema de refrigeracin de
un motor de combustin:
A el termocontacto.
B el manmetro.
C el manocontacto.
D el filtro del aire.
RESPUESTA: A
COD: 2490
De los elementos que se citan a continuacin, pertenece al sistema de refrigeracin de
un motor de combustin:
A el termostato.
B el crter.
C el filtro de aceite.
D el manmetro.
RESPUESTA: A
COD: 2491
La comprobacin del nivel del aceite en el crter se debe realizar:
A en ligera pendiente ascendente.
B en ligera pendiente descendente.
C en llano.
D con el motor caliente.
RESPUESTA: C
COD: 2492
La comprobacin del nivel del aceite en el crter se debe realizar:
A con el vehculo en marcha.
B con el motor al ralent.
C con el motor fro.
D estacionando el vehculo en una ligera pendiente descendente.
RESPUESTA: C
COD: 2493
La varilla que posee el sistema de lubricacin de un motor de combustin sirve para
comprobar:
A la densidad del aceite.
B la viscosidad del aceite.
C la cantidad de aceite que se encuentra en el crter.
D la existencia de grumos en el aceite.
RESPUESTA: C
COD: 2494
Podra producirse el gripado del motor si el nivel del aceite en la varilla medidora se
encuentra:
A por encima del mximo.
B en el mximo.
C entre el mximo y el mnimo.
D por debajo del mnimo.
RESPUESTA: D
COD: 2495
No es conveniente que el nivel del aceite del sistema de lubricacin se encuentre por
encima del mximo porque:
A facilita que el motor se pueda gripar.
B el motor quema excesiva cantidad de aceite.
C sale ms humo de color negro por el tubo de escape.
D dificulta el funcionamiento del sistema de distribucin.
RESPUESTA: B
COD: 2496
Por qu motivo se debe filtrar el aceite del sistema de lubricacin de un motor de
combustin?
A Para mejorar su viscosidad.
B Para mejorar su densidad.
C Para disminuir su poder acidulante.
D Para evitar que las impurezas slidas conviertan al aceite en abrasivo.
RESPUESTA: D
COD: 2497
En general, un aceite mineral:
A tiene mayor duracin que un aceite sinttico.
B lubrica mejor que un aceite sinttico.
C tiene una densidad mayor que un aceite sinttico.
D tiene una duracin menor que un aceite sinttico.
RESPUESTA: D
COD: 2564
Qu es la deriva del neumtico?
A El empleo de compuestos ms blandos que proporcionen una menor adherencia.
B La variacin de la trayectoria registrada como consecuencia de la deformacin del
flanco del neumtico y que afecta al apoyo de la cubierta.
C La masa de carga transportada.
D El empleo de compuestos ms blandos que proporcionen una mayor adherencia.
RESPUESTA: B
COD: 2625
A La adherencia de un neumtico disminuye cuando la presin es inferior a la normal.
B La adherencia de un neumtico disminuye cuando la presin es superior a la normal.
C Cuando la presin de un neumtico es superior a la normal el vehculo debe soportar
ms vibraciones.
D La adherencia de un neumtico disminuye cuando se incrementa el consumo de
combustible.
RESPUESTA: D
COD: 2626
Cuando la presin de un neumtico es inferior a la establecida por el fabricante, cul de
las siguientes respuestas es falsa?
A El vehculo se vuelve inestable.
D Disminuye la cantidad de carburante necesaria para mover el vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 2664
Cuanto mayor sea la velocidad del camin:
A mayor ser el rozamiento y mayor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en
movimiento.
B menor ser el rozamiento y mayor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en
movimiento.
C menor ser el rozamiento y menor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en
movimiento.
D mayor ser el rozamiento y menor ser la fuerza necesaria para mantenerlo en
movimiento.
RESPUESTA: A
COD: 2673
La caja de cambios est constituida por una serie de ruedas dentadas dispuestas en tres
ejes denominados:
A primario, intermedio y secundario.
B primario, secundario y terciario.
C 1, 2 y terciario.
D 1, 2 y 3.
RESPUESTA: A
COD: 2674
Todos los ejes de la caja de cambios se apoyan, por medio de cojinetes, en una carcasa
llamada:
A crter de la caja de cambios.
B concavidad de la caja de cambios.
C agujero de la caja de cambios.
D crter de la caja de cambios.
RESPUESTA: D
COD: 2818
El sobrecalentamiento de los neumticos de un camin es una caracterstica tpica:
A de la correcta presin de inflado.
B del accionamiento correcto de los frenos.
C de la sobrecarga en los ejes delantero y trasero.
D provocada por el desgaste prematuro de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 2842
Los motores disel de inyeccin indirecta tienen un consumo especfico:
A mayor que los de inyeccin directa.
B igual que los de inyeccin directa.
C menor que los de inyeccin directa.
D menor cuanto mayor sea el nmero de revoluciones.
RESPUESTA: A
COD: 2843
El consumo especfico de un motor disel es:
A mayor que el de un motor de gasolina.
B igual que el de un motor de gasolina.
C menor que el de un motor de gasolina.
RESPUESTA: C
COD: 2844
La potencia de un motor se puede medir en:
A caballos de vapor.
B caballos fiscales.
C metros por segundo.
D metros por hora.
RESPUESTA: A
COD: 2845
El diferencial del sistema de transmisin se encuentra situado:
A entre los palieres.
B siempre en el eje directriz.
C siempre en el eje delantero.
D entre el embrague y la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 2846
El diferencial del sistema de transmisin:
A est formado por satlites y planetarios.
B est formado por un pin de ataque y una corona dentada.
C se encuentra siempre en las ruedas directrices.
D solamente acta cuando el vehculo circula en lnea recta.
RESPUESTA: A
COD: 2847
Cul es la funcin de los palieres?
A Permitir orientar las ruedas directrices.
B Reducir la velocidades del vehculo sin que exista rozamiento entre las piezas.
C Transmitir el movimiento del diferencial a las ruedas motrices.
D Adaptar la potencia del motor a la velocidad de marcha.
RESPUESTA: C
COD: 2848
En un motor de combustin, no es conveniente que el nivel del aceite del sistema de
lubricacin se encuentre por encima del mximo porque:
A se pueden engrasar las bujas.
B aumenta el consumo de aceite.
C la refrigeracin del motor es excesiva.
D dificulta la refrigeracin del motor.
RESPUESTA: B
COD: 2884
Cundo se produce la deriva del neumtico?
A Cuando ste no se puede utilizar ms.
B Cuando existe una falta de adherencia.
C Cuando se produce la variacin de la trayectoria registrada como consecuencia de la
deformacin del flanco del neumtico.
D Cuando se produce un derrape.
RESPUESTA: C
COD: 2896
En qu consiste el fading de los frenos?
A En el fallo total de los frenos.
B En el sobrecalentamiento de los frenos.
C En la frenada de emergencia.
D En el salto del airbag.
RESPUESTA: B
COD: 3065
Si un vehculo con motor de combustin va equipado con un turbocompresor, se debe
mantener algn cuidado especial?
A Comprobar que el ndice de octanaje del gasleo es el indicado, pues se pueden
producir detonaciones.
B Comprobar peridicamente el intercooler, para evitar una mala refrigeracin del
turbo.
C Realizar la sustitucin del aceite respetando el perodo de cambio y la calidad
indicada por el fabricante.
D Realizar la sustitucin del filtro del intercambiador de calor cuando indique el
fabricante del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 3066
De los que se indican a continuacin, qu gases contaminantes salen por el tubo de
escape de un automvil?
A Oxgeno.
B Nitrgeno.
C Monxido de carbono.
D Vapor de agua.
RESPUESTA: C
COD: 3067
En los motores actuales es obligatorio montar un catalizador, cul es su misin?
A Acelerar la combustin en el interior del motor.
B Disminuir los gases nocivos de la combustin y la contaminacin.
C Aumentar el rendimiento del motor.
D Aumentar el rendimiento del turbocompresor.
RESPUESTA: B
COD: 3068
Para el correcto funcionamiento del catalizador, existe un dispositivo que analiza y
detecta las anomalas que puedan producirse en el mismo, cul es dicho dispositivo?
A La sonda Lambda.
B El octanaje del combustible.
C El dispositivo de riqueza.
D La termistencia.
RESPUESTA: A
COD: 3069
Qu funcin realiza el catalizador situado en el escape?
A Disminuir el ruido y las vibraciones del escape.
B Disminuir la emisin de contaminantes.
C Facilitar el arranque.
D Disminuir el consumo de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 3070
Cul es la funcin del catalizador?
A Disminuir el consumo mandando los gases que salen por el escape del motor para
volverlos a quemar.
B Disminuir la contaminacin haciendo reaccionar los gases contaminantes del escape.
C Aumentar la potencia al hacer que los gases del escape circulen a mayor velocidad.
D Aumentar la cantidad de aire que entra en el cilindro.
RESPUESTA: B
COD: 3071
Qu diferencia hay entre estar el motor desembragado y estar en punto muerto?
A El motor est desembragado cuando no hay ninguna marcha seleccionada y en punto
muerto cuando est el pedal del embrague pisado.
B El motor est desembragado cuando el pedal del embrague est pisado y en punto
muerto cuando no hay seleccionada ninguna relacin de marchas.
C El motor est desembragado cuando el pedal del embrague est sin pisar y en punto
muerto cuando no hay seleccionada ninguna relacin de marchas en la caja de
velocidades.
D Ninguna, es lo mismo.
RESPUESTA: B
COD: 3073
Cundo se dice que un motor est desembragado?
A Cuando se acciona el pedal del embrague.
B Cuando hay una relacin de marchas seleccionada.
C Cuando el pedal del embrague est libre.
D Cuando no hay ninguna relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 3074
Qu tipo de aceite se utiliza en el diferencial?
A Aceite poco fluido.
B Aceite SAE W 60.
C Aceite muy denso.
D Aceite muy viscoso o valvulina.
RESPUESTA: D
COD: 3075
Cmo es normalmente el aceite utilizado en el diferencial?
A Poco denso.
B Poco viscoso.
C Muy viscoso.
D El mismo aceite que el del motor.
RESPUESTA: C
COD: 3076
El tapn situado en la parte superior de la tapa de balancines tiene como finalidad:
A permitir la salida de los gases producidos en el motor.
B permitir la salida de los vapores contenidos en el crter.
C permitir reponer aceite cuando sea necesario.
D extraer el aceite del crter cuando sea necesario.
RESPUESTA: C
COD: 3077
Generalmente, dnde va situado el termostato en un motor?
A En el vaso de expansin, no permitiendo el paso del lquido refrigerante hasta que
haya alcanzado la temperatura adecuada.
B En el radiador.
C En el bloque motor.
D En el manguito que va de la culata al radiador.
RESPUESTA: D
COD: 3078
Dnde va conectado el borne de la batera que lleva el signo menos?
A A masa.
B A energa.
C Al alternador.
D A corriente.
RESPUESTA: A
COD: 3079
Para conseguir la mxima eficacia, sobre qu elemento acta la unidad electrnica del
control del sistema regulador del antipatinamiento A.S.R.?
A Solamente sobre los frenos del vehculo.
B Solamente sobre el motor del vehculo.
C Sobre el freno de estacionamiento.
D Sobre los frenos y el motor del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 3080
Si la lmpara del testigo de carga del generador permanece encendida durante la
marcha, qu ocurre?
A La produccin de energa es excesiva para el circuito.
B El generador no produce energa elctrica suficiente.
C El generador produce energa elctrica suficiente.
D La intensidad de corriente producida por el generador es excesiva.
RESPUESTA: B
COD: 3081
A qu es debida, generalmente, la salida de humo blanco-azulado por el tubo de
escape?
A A que el filtro de aire est sucio.
B A un consumo de gasleo mayor de lo normal por estar los inyectores desgastados.
C A un consumo de aceite mayor de lo normal.
D A que el filtro de combustible est sucio.
RESPUESTA: C
COD: 3082
En un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, a una carrera del pistn le
corresponde:
A una vuelta del cigeal.
B media vuelta del cigeal.
C dos vueltas del cigeal.
D un cuarto de vuelta del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 3083
Es necesario que los bornes de los cables del sistema elctrico estn bien apretados en
su conexin a los bornes de la batera?
A No, ya que si lo estuvieran se sulfataran los bornes.
B S, pues si no estn bien apretadas, puede haber una cada de tensin que impida que
funcionen adecuadamente los dispositivos elctricos que alimenta.
C No, solamente tienen que estar en contacto para que se trasmita la corriente.
D Es indiferente.
RESPUESTA: B
COD: 3084
Cundo se pone en marcha el electroventilador del sistema de refrigeracin?
A Siempre que el termostato se abra.
B Cuando se cierra el termostato.
C Cuando el lquido refrigerante contenido en el radiador adquiera una temperatura
determinada.
D Siempre que el cigeal est girando lo har el electroventilador por medio de la
correa.
RESPUESTA: C
COD: 3085
El sistema electrnico que regula la motricidad que llega a las ruedas acta:
A bloqueando el rbol de transmisin.
B bloqueando el diferencial, en caso de deslizamiento de una de las ruedas motrices.
C frenando la rueda que tiene mayor adherencia al pavimento.
D frenando la rueda que tiene menor adherencia al pavimento.
RESPUESTA: D
COD: 3086
Si al dar el contacto de un automvil se enciende el testigo del aceite y al arrancar se
apaga, por qu puede ser?
A Porque el motor alcanza la temperatura adecuada.
B Porque en el circuito de engrase se alcanza la presin adecuada.
C Porque indica un funcionamiento defectuoso del testigo luminoso.
D Porque en el circuito de engrase no se ha alcanzado la presin adecuada.
RESPUESTA: B
COD: 3087
Cmo se efecta la verificacin del nivel de lquido refrigerante en los circuitos
sellados de refrigeracin?
A En este tipo de circuito no se puede verificar el nivel.
B Comprobando que el nivel est entre las marcas existentes en el vaso de expansin.
C Con una varilla situada en el lateral del radiador.
D A travs de un tapn situado en la parte superior del radiador.
RESPUESTA: B
COD: 3088
La bomba de refrigeracin sirve para activar la circulacin del lquido refrigerante entre
el radiador y el:
A bloque motor.
B termostato, sin pasar por otro elemento intermedio.
C crter, sin pasar por otro elemento intermedio.
D vaso de expansin.
RESPUESTA: A
COD: 3089
Dnde va situado el termostato?
A En la culata, ya que es la pieza que alcanza mayor temperatura.
B En la canalizacin de salida del lquido refrigerante que va desde el motor hacia la
parte superior del radiador.
C En la parte baja de radiador, para medir la temperatura del lquido refrigerante.
D En el crter.
RESPUESTA: B
COD: 3090
Si el vehculo est en movimiento y tiene una velocidad seleccionada, cundo gira el
disco de embrague?
A Slo cuando el pedal de embrague est pisado.
B Slo cuando el pedal de embrague no est pisado.
C Siempre, est o no pisado el pedal de embrague.
D Nunca.
RESPUESTA: C
COD: 3091
Cul es la funcin del sincronizador en las cajas de velocidades de toma constante?
A Evitar que salte la marcha una vez engranada.
B Orientar la palanca para seleccionar las distintas velocidades.
C Permitir la seleccin de la marcha sin la accin del conductor.
D Conseguir que, al seleccionar las distintas velocidades, el acoplamiento sea muy
progresivo disminuyendo los desgastes.
RESPUESTA: D
COD: 3260
Cul de las siguientes comprobaciones no puede realizarse antes de poner el motor en
marcha?
A La comprobacin del nivel de aceite.
B La comprobacin del nivel de lquido refrigerante.
C La verificacin de la tensin y estado de las diferentes correas.
D La comprobacin de la presin del aire en los calderines.
RESPUESTA: D
COD: 3263
Cul de las siguientes comprobaciones no puede realizarse antes de poner el motor en
marcha?
A La comprobacin del nivel de lquido refrigerante.
B La comprobacin del nivel de lquido en el mando del embrague.
C La verificacin de la tensin y estado de las diferentes correas.
D La comprobacin de la presin de aceite observando su manmetro.
RESPUESTA: D
COD: 3265
Cul de las siguientes es una funcin de la cadena cinemtica?
A Satisfacer la demanda de fuerza de traccin.
B Satisfacer la necesidad de combustible.
C Satisfacer la necesidad de seguridad activa y pasiva.
D Satisfacer la demanda de energa elctrica.
RESPUESTA: A
COD: 3266
De las siguientes opciones, cul es una ventaja propia de los retardadores?
A Ayudan a evitar el sobrecalentamiento de los frenos durante frenadas prolongadas.
B Realizan una funcin de frenado adicional de los ejes.
C Estn exentos de desgaste.
D Todas son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 3267
Cul de las siguientes fases no tiene lugar en un motor disel?
A El aire es comprimido hasta alcanzar altas temperaturas.
B El aire es admitido al interior de los cilindros.
C Se inyecta carburante al interior de los cilindros.
D Las bujas emiten una chispa que produce la explosin de la mezcla del aire con el
carburante.
RESPUESTA: D
COD: 3269
Realizar un mantenimiento adecuado del vehculo no tiene como finalidad:
A aumentar la velocidad mxima del vehculo.
B reducir averas y su gravedad
C disminuir el consumo de carburante y otros lquidos.
D reducir la emisin de gases contaminantes.
RESPUESTA: A
COD: 3271
De las siguientes opciones, cul no es una de las cuatro fases o tiempos del motor
disel?
A Admisin.
B Compresin.
C Explosin.
D Combustin.
RESPUESTA: C
COD: 3274
El volante de inercia de un motor no tiene como funcin:
A acoplarse con el embrague.
B permitir el acoplamiento con el motor de arranque.
C abrir y cerrar las vlvulas de admisin y escape.
D girar solidario con el cigeal.
RESPUESTA: C
COD: 3275
De las siguientes opciones, cul no es una misin del cigeal?
A Mezclar el aire caliente con el carburante.
B Convertir el movimiento alternativo de los pistones a movimiento rotatorio.
C Transmitir movimiento a otros dispositivos del motor para su funcionamiento.
D Arrastrar repetidamente a los pistones, de abajo a arriba.
RESPUESTA: A
COD: 3276
De las siguientes opciones, cul no es una prdida energtica del motor?
A Prdidas por evaporacin del combustible.
B Prdida de calor por el tubo de escape.
C Prdidas trmicas y mecnicas en forma de calor a travs del sistema de refrigeracin.
D Prdidas mecnicas en la transmisin.
RESPUESTA: A
COD: 3277
De las siguientes afirmaciones respecto de los aceites sintticos, cul es falsa?
A Tienen una menor fluidez en fro.
B Tienen un alto ndice de viscosidad.
C Los cambios de aceite pueden hacerse ms espaciadamente porque se degradan
menos.
D Son trmicamente ms estables.
RESPUESTA: A
COD: 3278
De las siguientes opciones, cul no es una ventaja de los lquidos refrigerantes
utilizados corrientemente?
A Que disminuyen el punto de congelacin.
B Que disminuyen la corrosin.
C Que aumentan el punto de ebullicin del agua del circuito.
D Que no se necesita efectuar limpiezas del circuito de refrigeracin.
RESPUESTA: D
COD: 3279
Para que el conductor realice sin riesgo las inspecciones peridicas en el vehculo:
A no es necesario estar familiarizado con este trabajo.
B es necesario conocer los peligros implcitos de cada una de las revisiones y
operaciones de mantenimiento.
C no es necesario utilizar ropa, guantes u otros elementos de proteccin.
D es necesario contactar permanentemente con el servicio de mantenimiento del
RESPUESTA: B
COD: 3280
Cul de las siguientes partes no pertenece a la culata?
A Los orificios de admisin.
B Los orificios de compresin.
C La cmara de compresin.
D Los orificios de escape.
RESPUESTA: B
COD: 3281
Cul de las siguientes piezas no est en el cuerpo principal del motor?
A Los cilindros.
D Las camisas.
RESPUESTA: C
COD: 3282
Cul de las siguientes piezas no est entre las que sincronizan el movimiento de los
pistones con el de las vlvulas?
A El volante del motor.
B Los engranajes de distribucin.
C El cigeal.
D El rbol de levas.
RESPUESTA: A
COD: 3283
Cul de las siguientes piezas no forma parte del bloque de cilindros?
A El cigeal.
B Las camisas.
C Las tuberas de aceite.
D Las cmaras de refrigeracin.
RESPUESTA: A
COD: 3284
Cul de las siguientes piezas no forma parte del cuerpo principal del motor?
A El bloque de cilindros.
B La culata.
C El crter de aceite.
D El diferencial.
RESPUESTA: D
COD: 3285
Cul de las siguientes piezas no forma parte del sistema de transmisin?
A El embrague.
B El cigeal.
D El diferencial.
RESPUESTA: B
COD: 3286
Cul de las siguientes piezas no forma parte de un embrague de friccin en seco?
A La rueda directriz.
B El plato de presin.
C El disco de embrague.
D Los forros de friccin.
RESPUESTA: A
COD: 3287
Cul de las siguientes piezas no interviene en convertir la presin generada por la
combustin en fuerza motriz?
A Los pistones.
B Las vlvulas.
C Las bielas.
D El cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 3288
Cul de las siguientes respuestas es incorrecta?
A El compresor de aire del circuito de frenado aspira aire de un depsito.
B El compresor de aire del circuito de frenado manda aire a un caldern.
C El compresor de aire del circuito de frenado es movido por el motor del automvil.
D El compresor de aire del circuito de frenado acumula aire hasta alcanzar una presin
de unos 8 a 10 bares.
RESPUESTA: A
COD: 3293
Cul de las siguientes caractersticas no forman parte de la identificacin de la llanta?
A El ancho.
B El dimetro.
C El tipo de amarre.
D La profundidad de la cavidad.
RESPUESTA: D
COD: 3294
Cul de las siguientes caractersticas no vienen indicadas en la llanta de una rueda?
A La forma de la pestaa de la llanta.
B La distancia entre ejes.
C El dimetro del esprrago de sujecin.
D El dimetro.
RESPUESTA: B
COD: 3298
Cul de las siguientes tcnicas indicadas es ms correcta para optimizar el consumo de
carburante?
A Evitar el viento trasero.
B Reducir el rgimen de revoluciones.
C Circular en punto muerto siempre que sea posible.
D Usar un adecuado asistente de la direccin.
RESPUESTA: B
COD: 3299
carburante?
A Circular en punto muerto siempre que sea posible.
B Usar un adecuado asistente de la direccin.
C Utilizar el freno slo en casos muy extremos.
D Evitar la prctica de una conduccin basada en continuas aceleraciones.
RESPUESTA: D
COD: 3302
carburante?
A Abrir las ventanillas para que circule el aire libremente.
B Al arrancar en fro, conducir con mucha suavidad.
C Circular a velocidad constante, aunque sea alta.
D Circular en punto muerto siempre que sea posible.
RESPUESTA: B
COD: 3303
Cul de los siguiente elementos son ralentizadores del sistema de frenado?
A La cadena cinemtica.
B Los retardadores.
D Los discos y tambores.
RESPUESTA: B
COD: 3305
De los siguientes inconvenientes, cul no se debe a que el filtro del aire est saturado y
no deje pasar el aire suficiente?
A Un menor rendimiento del motor.
B Un aumento del consumo de carburante.
C Un aumento de la cantidad de partculas de los gases de escape.
D Una disminucin de la seguridad pasiva del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 3306
Cul de los siguientes elementos del vehculo forma parte del retardador hidrulico?
A El cilindro de amortiguacin.
B El caldern secador.
C El esttor fijo.
D La vlvula de aceleracin.
RESPUESTA: C
COD: 3308
Cul de los siguientes elementos del vehculo tiene como funcin recibir la seal de
que en el caldern se ha alcanzado la presin correcta de funcionamiento?
A El regulador de presin del compresor de aire del circuito de frenado.
B El caldern de refrigeracin.
C La vlvula de descarga rpida del circuito de frenado.
D El retardador hidrulico secundario.
RESPUESTA: A
COD: 3309
Cul de los siguientes elementos de un vehculo no forma parte del sistema neumtico
de frenos?
A La vlvula de aceleracin.
B El compresor de aire.
C El pedal de freno.
D El filtro de aire.
RESPUESTA: A
COD: 3310
de frenos?
A Los indicadores de presin.
B El cilindro de amortiguacin.
C La vlvula de cuatro vas.
D La vlvula de paso.
RESPUESTA: B
COD: 3312
de frenos?
A El compresor de aire.
B La vlvula de cuatro vas.
C La vlvula de paso.
D El caldern de refrigeracin.
RESPUESTA: D
COD: 3313
de frenos?
A La vlvula de carga hidrulica.
B El filtro de aire.
C El caldern secador.
D El compresor de aire.
RESPUESTA: A
COD: 3314
Cul de los siguientes elementos libera al ambiente el calor producido por los frenos y
el trabajo del neumtico?
A El tubo de escape.
B Las ruedas.
C El embrague.
D La combustin interna.
RESPUESTA: B
COD: 3316
Cul de los siguientes elementos no es propio de una caja de velocidades con cambio
manual?
A El embrague de tipo friccin.
B La caja de velocidades con desplazables y engranajes.
C La rueda directriz.
D El mando del cambio con palanca.
RESPUESTA: C
COD: 3317
Cul de los siguientes elementos no es un tipo de ralentizador?
A El caldern de frenado.
B El ralentizador hidrulico.
C El ralentizador electromagntico.
D El freno motor en el escape.
RESPUESTA: A
COD: 3318
Cul de los siguientes elementos no es un tipo de ralentizador?
A El ralentizador hidrulico.
B El ralentizador hidrodinmico.
C El ralentizador elctrico.
D El ralentizador termodinmico.
RESPUESTA: D
COD: 3319
Cul de los siguientes elementos no forman parte de un sistema neumtico de frenos?
A La vlvula de retencin de un solo sentido.
B El regulador de presin.
C La vlvula de descarga.
D El retardador hidrulico.
RESPUESTA: D
COD: 3321
Cul de los siguientes estilos de conduccin es inadecuado para el ahorro de
carburante?
A Arrancar el motor sin acelerar.
B Al arrancar, iniciar inmediatamente la marcha si su vehculo es de gasolina.
C Al arrancar, esperar unos instantes antes de iniciar la marcha si su vehculo es disel.
D Actuar sabiendo que el vehculo consume menos en las marchas cortas.
RESPUESTA: D
COD: 3322
carburante?
A Actuar sabiendo que el vehculo consume menos en las marchas largas.
B Actuar sabiendo que el vehculo consume menos a bajas revoluciones.
C Utilizar el freno del motor en lugar de los frenos convencionales.
D Utilizar los frenos convencionales en lugar del freno motor.
RESPUESTA: D
COD: 3323
carburante?
A Utilizar el freno del motor en lugar de los frenos convencionales.
B Actuar sabiendo que el vehculo consume ms a bajas revoluciones.
C Al arrancar, esperar unos instantes antes de iniciar la marcha si su vehculo es disel.
D Actuar sabiendo que el vehculo consume menos en las marchas largas.
RESPUESTA: B
COD: 3325
De las siguientes opciones, cul es un inconveniente de los embragues hidrulicos?
A Un arranque y funcionamiento duro.
B El motor se puede calar.
C Un alto mantenimiento.
D Un mayor consumo de carburante y mayor coste.
RESPUESTA: D
COD: 3332
Cul de los siguientes mecanismos no pertenece a la cadena cinemtica?
A El diferencial.
B Los palieres.
C Los frenos.
D El grupo cnico diferencial.
RESPUESTA: C
COD: 3334
Cul de los siguientes mecanismos no pertenece a la cadena cinemtica del vehculo?
A El grupo cnico.
B El embrague.
C Los palieres.
D Los amortiguadores.
RESPUESTA: D
COD: 3335
Cul de los siguientes mecanismos pertenece a la cadena cinemtica?
B La suspensin del vehculo.
C Los mecanismos de seguridad activa.
D Los mecanismos de seguridad pasiva.
RESPUESTA: A
COD: 3336
De las siguientes opciones, cul no es un inconveniente para utilizar agua para
refrigerar el motor?
A Que el agua no permite refrigerar mucho el motor, por su baja conductividad trmica.
B Que las sales calcreas que contiene el agua terminaran obstruyendo las
canalizaciones.
C Que aumenta su volumen al congelarse.
D Que provoca la oxidacin de los circuitos, especialmente a temperaturas de
ebullicin.
RESPUESTA: A
COD: 3341
De los riesgos que se citan, al realizar las inspecciones peridicas del vehculo, cul es
susceptible de sufrir el conductor?
A Sufrir el reventn de un neumtico.
B Entrar en contacto con lquidos peligrosos.
C El gripaje del motor del vehculo.
D Un fallo de los frenos.
RESPUESTA: B
COD: 3344
Cul de los siguientes sistemas exige un mayor mantenimiento?
A El sistema de lubricacin.
B El sistema de generacin de electricidad.
C El sistema de arranque.
D El sistema de admisin y escape.
RESPUESTA: A
COD: 3345
Cul de los siguientes sistemas no se encuentra en el motor de un vehculo?
B El sistema de refrigeracin.
C El sistema de distribucin.
D El sistema de frenado.
RESPUESTA: D
COD: 3346
Cul de los siguientes sistemas no se encuentra en el motor de un vehculo?
A El sistema de generacin de electricidad.
B El sistema de alimentacin
C El sistema de arranque.
D Los sistemas de seguridad pasiva.
RESPUESTA: D
COD: 3352
Cules de los siguientes tipos de embrague son los ms utilizados en camiones y
autobuses?
A De friccin en seco e hidrulicos.
B Hidrulicos y de friccin monodisco.
C Hidrulicos y embragues en bao de aceite.
D Electromagnticos.
RESPUESTA: A
COD: 3358
Cul es el concepto de "par motor"?
A Es el trabajo realizado en la unidad de tiempo.
B Es el esfuerzo necesario para hacer girar las ruedas del vehculo.
C Es el esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal y, por tanto, sobre el volante
de inercia.
D Es el trabajo necesario para hacer girar las ruedas del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 3359
Cul es el concepto de potencia de un motor?
A La cantidad de trabajo que puede desarrollar un motor en la unidad de tiempo.
B El esfuerzo necesario para hacer girar a las ruedas del vehculo.
C El esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal y, por tanto, sobre el volante de
inercia.
D El trabajo necesario para hacer girar a las ruedas del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 3361
Cul es el efecto que puede producir el uso de fusibles con un amperaje mayor al
adecuado?
A Que se pueden fundir ms frecuentemente.
B No tienen ningn efecto apreciable.
C Podran producirse sobrecalentamientos e incendios.
D Podran producirse descargas elctricas.
RESPUESTA: C
COD: 3368
Cul es el motor que ofrece actualmente ms rendimiento de los que se montan en los
vehculos pesados?
A El motor de explosin.
B El motor disel.
C El motor elctrico.
D El motor de vapor.
RESPUESTA: B
COD: 3374
Cul es el principal peligro de abrir el habitculo del motor cuando est encendido?
A Que salte una chispa y produzca quemaduras.
B Que salga lquido refrigerante a presin.
C Que las ropas sueltas o las joyas se enreden en el ventilador o en las correas, con el
consiguiente riesgo de daos.
D Que salten gotas de aceite lubricante.
RESPUESTA: C
COD: 3392
Cul es la fuente de energa utilizada en el sistema neumtico de frenos?
A Vapor de agua.
B Anhdrido carbnico.
C Aire a presin.
D Nitrgeno.
RESPUESTA: C
COD: 3393
Cul es la fuente de energa utilizada en el sistema neumtico de frenos?
A Aire a presin.
B Agua.
C Hidrgeno.
D Nitrgeno.
RESPUESTA: A
COD: 3394
Cul es la funcin de la cadena cinemtica del vehculo?
A Proporcionar seguridad al vehculo mientras est en movimiento.
B Proporcionar fuerza de traccin y empuje para realizar el desplazamiento del
vehculo.
C Suministrar combustible al motor mientras el vehculo est en movimiento.
D Proporcionar fuerza de frenado para evitar el desplazamiento del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 3396
Cul es la funcin del embrague?
A Convertir la fuerza y el nmero de revoluciones del motor en funcin de la fuerza de
traccin que se quiere conseguir.
B Proporcionar al circular por curvas diferentes nmeros de revoluciones de la rueda
motriz de un extremo del eje y la del otro extremo.
C Permitir el acoplamiento con el motor de arranque.
D Acoplar o no el motor al resto de la transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 3397
Cul es la funcin del regulador de presin del compresor de aire del circuito de
frenado?
A Recibir la seal de que en el caldern se ha alcanzado la temperatura de
funcionamiento.
B Mandar una seal neumtica al compresor para que se detenga la carga de aire.
C La refrigeracin del circuito.
D Mandar una seal trmica al compresor.
RESPUESTA: B
COD: 3398
Cul es la funcin principal del sistema de lubricacin?
A Prevenir el sobrecalentamiento del motor.
B Reducir el desgaste de las piezas al mnimo.
C Limpiar las piezas del motor.
D Purificar los gases de escape.
RESPUESTA: B
COD: 3399
Cul es la funcin del sistema de refrigeracin?
A Prevenir el sobrecalentamiento del motor.
B Reducir el desgaste de las piezas al mnimo.
C Reducir la combustin de los gases de escape del motor.
D Disminuir la temperatura del carburante al entrar en el motor.
RESPUESTA: A
COD: 3400
Cul es la funcin del sistema de transmisin?
A Controlar el flujo de carburante hacia el motor.
B Llevar a las ruedas el movimiento generado por el motor.
C Conectar los cilindros con el cigeal.
D Transmitir la presin generada en la combustin al cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 3401
Cul es la funcin principal del ralentizador elctrico?
A Evitar el efecto "fading".
B Hacer que no se produzca combustin alguna.
C Ajustar la fiabilidad del embrague.
D Disminuir la resistencia termodinmica.
RESPUESTA: A
COD: 3416
Cul es la misin de las correas de un motor?
A Mantener la sujecin entre los diferentes sistemas de un motor.
B Transmitir el movimiento del motor a otros sistemas.
C Levantar cargas, como las cuerdas de las poleas.
D Sincronizar el movimiento de las ruedas del vehculo con el de los diferentes
sistemas.
RESPUESTA: B
COD: 3417
Cul es la misin de las vlvulas?
A Abrir y cerrar los orificios de admisin y escape.
B Abrir y cerrar las camisas por las que circula el lquido de refrigeracin.
C Abrir y cerrar las tuberas de aceite del sistema de lubricacin del motor.
D Abrir y cerrar la junta de la culata.
RESPUESTA: A
COD: 3430
Aproximadamente, cul es la temperatura normal de funcionamiento de un motor?
A 60 C.
B 70 C.
C 90 C.
D 110 C.
RESPUESTA: C
COD: 3431
Cul es la unidad de medida ms comnmente utilizada para medir el consumo
especfico?
A Amperios por kilovatio y hora (A/kW h).
B Gramos por newton y hora (g/N h).
C Gramos por kilovatio y hora (g/kW h).
D Julios por kilovatio y hora ( J/kW h).
RESPUESTA: C
COD: 3432
Cul es la unidad de medida ms comnmente utilizada para medir el par mximo?
A Kilovatios por metro cuadrado (kW/m2).
B Julio por centmetro (J/cm).
C Newton por metro (N/m).
D Watios por metro cuadrado (W/m2).
RESPUESTA: C
COD: 3433
Cul es la unidad de medida ms comnmente utilizada para medir la potencia mxima
del motor de un automvil?
A Kilovatios (kW).
B Watios (w).
C Megavatios (ms).
D Voltios.
RESPUESTA: A
COD: 3437
Cul es el riesgo principal que puede existir para el conductor al realizar las
inspecciones peridicas del vehculo?
A Que toque alguna pieza que no deba y cause una avera al vehculo.
B Que se manche la ropa.
C Que en el vehculo existen circuitos de presin y lquidos que pueden producir daos
por contacto.
D Ninguno, es una labor que slo comporta ventajas sin ningn riesgo.
RESPUESTA: C
COD: 3470
Cules son los lmites del rgimen de revoluciones de un motor de combustin?
A El rgimen de arranque y el mximo, marcado por el corte de inyeccin.
B El rgimen de ralent y el rgimen correspondiente a la potencia mxima.
C El rgimen de arranque y el rgimen correspondiente al par mximo.
D El rgimen de ralent y el rgimen mximo, correspondiente al corte de inyeccin.
RESPUESTA: D
COD: 3479
Cules son los sistemas de un motor que necesitan mayor mantenimiento?
A Lubricacin, refrigeracin y generacin de electricidad.
B Lubricacin, generacin de electricidad y purificacin de gases.
C Admisin y escape, el de arranque del motor y el de lubricacin.
D Lubricacin, refrigeracin y alimentacin.
RESPUESTA: D
COD: 3486
Cul es una de las principales causas de vibraciones del vehculo?
A El funcionamiento incorrecto del compresor de aire.
B La avera del embrague.
C Un incorrecto equilibrado de la rueda.
D La vlvula de cuatro vas.
RESPUESTA: C
COD: 3510
Cul la funcin principal del ABS?
A Evitar el bloqueo de las ruedas del vehculo, disminuyendo el riesgo al derrape.
B Mejorar el seguimiento de la trayectoria del vehculo.
C Aumentar la presin de frenado durante una frenada de urgencia.
D Regular la frenada entre el eje delantero y el trasero.
RESPUESTA: A
COD: 3511
Cul la funcin principal del BAS (asistente a la frenada de urgencia)?
A Evitar el bloqueo de las ruedas del vehculo, disminuyendo el riesgo al derrape.
RESPUESTA: C
COD: 3513
Cul la funcin principal del EBV (distribucin electrnica de la fuerza de frenado)?
A Activar en todos los ejes los cilindros del sistema de freno de servicio.
B Evitar el bloqueo de las ruedas del vehculo, disminuyendo el riesgo al derrape.
RESPUESTA: D
COD: 3514
Cul la funcin principal del ESP?
A Regular la frenada entre el eje delantero y el trasero.
D Activar en todos los ejes los cilindros del sistema de freno de servicio.
RESPUESTA: B
COD: 3540
Cundo es conveniente sustituir una correa?
A Cuando se encuentra destensada.
B Cuando ha transcurrido un ao de funcionamiento.
C Cada vez que se realiza una revisin del sistema al que se va a acoplar.
D Cuando tiene una o ms grietas.
RESPUESTA: D
COD: 3541
Cundo es mnimo el consumo especfico en un motor?
A Cuando gira a la potencia mxima.
B Cuando gira con un par bajo y una baja potencia.
C Cuando gira con un par bajo o intermedio a la mxima potencia.
D Cuando gira al par mximo a una potencia intermedia.
RESPUESTA: D
COD: 3543
Cundo gasta ms combustible un vehculo?
A Cuando el motor da un par bajo.
B Cuando el motor da su mximo par.
C Cuando el motor da una potencia intermedia.
D Cuando el motor da su mxima potencia.
RESPUESTA: D
COD: 3551
Cundo se dice que un motor es "plano"?
A Cuando produce poco ruido al funcionar.
B Cuando tiene el par bastante bajo en todo el rango de revoluciones
C Cuando tiene poca aceleracin aunque se pise mucho el acelerador.
D Cuando tiene el par alto en todo el rango de revoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 3552
Cundo se debe separar el embrague del tren de traccin?
A Cuando se precise cambiar de marcha.
B Cuando existen problemas de adherencia.
C Cuando se precise distribuir de forma regular los pares de traccin.
D Cuando se precise sincronizar el movimiento de las vlvulas con el de los pistones.
RESPUESTA: A
COD: 3553
Cundo se produce el par motor mximo?
A Al pisar el acelerador a fondo.
B Cuando se inyecta la mxima cantidad de carburante que se puede quemar con el aire
que hay dentro del cilindro, despus de abrir la vlvula de escape.
C Al pisar el acelerador a fondo cuando el motor gira a las revoluciones de la potencia
mxima.
D Cuando se inyecta la mxima cantidad de carburante que se puede quemar con el aire
que hay dentro del cilindro, antes de abrir la vlvula de escape.
RESPUESTA: D
COD: 3554
Cundo se produce el par motor mnimo?
A A la velocidad mxima.
B Al ralent.
C A la potencia mxima.
D A la aceleracin mxima.
RESPUESTA: B
COD: 3556
Cundo ser mayor el par generado en un motor?
A Cuanto ms se apriete el pedal del embrague, porque se deja libre la transmisin.
B Cuanto ms se apriete el pedal del freno, porque en ese momento toda la potencia
sobrante en el motor se convierte en par.
C Cuanto ms se apriete el pedal del acelerador, porque ser mayor la cantidad de gases
quemados.
D Cuando el vehculo circula cuesta abajo, porque en ese momento toda la potencia
sobrante en el motor se convierte en par.
RESPUESTA: C
COD: 3558
Cuntas fases o tiempos tiene un motor disel?
A Seis.
B Tres.
C Cuatro.
D Cinco.
RESPUESTA: C
COD: 3578
Debe consumir aceite un motor en buen estado?
A No, no debe consumir nada de aceite.
B S, debe consumir una pequea cantidad, que se quema con el carburante.
C S, debe consumir algo de aceite, que se va por las pequeas fisuras y grietas del
motor.
D No, aunque si lo consumiera no tendra ninguna importancia.
RESPUESTA: B
COD: 3580
De cul de los siguientes factores no depende la demanda de potencia en las ruedas?
A De la tara del vehculo y de la carga transportada.
B De la seguridad pasiva del vehculo.
C De la velocidad del vehculo.
D Del perfil de la va por la que se circula.
RESPUESTA: B
COD: 3581
De dnde se consigue la energa que necesita el ralentizador elctrico?
A De un motor auxiliar especfico.
B De un motor principal del vehculo.
C De la batera del vehculo.
D De la dinamo.
RESPUESTA: C
COD: 3593
De qu depende el valor y aprovechamiento del par motor?
A Del perfil de la carretera por la que circula el vehculo.
B De cmo utilice el conductor los mandos a su alcance.
C Del valor del "par en rueda".
D De si se trata de un "motor plano" o no.
RESPUESTA: B
COD: 3595
De qu depende la potencia de frenado del retardador hidrulico?
A Del rozamiento magntico.
B De la energa del aceite circulando.
C De la energa del vapor circulando.
D Del rozamiento mecnico.
RESPUESTA: B
COD: 3600
De qu forma es conveniente actuar para que el motor alcance su temperatura normal
de funcionamiento?
A Con el vehculo circulando.
B Acelerando antes en fro.
C Mejor con el vehculo parado que circulando.
D Con el vehculo parado.
RESPUESTA: A
COD: 3601
De qu forma es conveniente actuar para que el motor alcance su temperatura normal
de funcionamiento?
A Cuando el sistema neumtico de frenado alcanza la presin adecuada.
B Acelerando antes en fro y con el vehculo parado.
C Con el vehculo circulando.
D Con el vehculo parado.
RESPUESTA: C
COD: 3603
De qu hablamos al referirnos a la desmultiplicacin de una caja de cambios?
A Al nmero de velocidades.
B A las revoluciones del motor por velocidad.
C A la relacin entre los engranajes que conectan la velocidad de giro del motor y las
ruedas.
D Del total de piones que componen cada marcha.
RESPUESTA: C
COD: 3606
De qu parte de la rueda forma parte el disco?
A De la parte metlica.
B De la parte neumtica.
C Tanto de la parte neumtica como de la parte metlica.
D El disco no forma parte de la rueda sino del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 3607
De qu parte de la rueda forma parte la cmara?
A De la parte neumtica.
B De la parte metlica.
C Tanto de la parte metlica como de la parte neumtica.
D La cmara no forma parte de la rueda sino de la llanta.
RESPUESTA: A
COD: 3608
De qu parte de la rueda forma parte la cubierta?
D La cubierta no forma parte de la rueda sino de la llanta.
RESPUESTA: B
COD: 3609
De qu parte de la rueda forma parte la llanta?
D La llanta no forma parte de la rueda sino del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 3611
De qu se componen las ruedas de un vehculo automvil?
A De una parte neumtica y una parte plstica.
B De un neumtico y una cubierta.
C De una parte metlica y una parte neumtica.
D De una parte fija (cmara) y una parte mvil (cubierta).
RESPUESTA: C
COD: 3624
En un motor disel de inyeccin directa, dnde se mezcla el aire caliente con el
carburante pulverizado por los inyectores, quemndose ambos?
A En las vlvulas.
B En la cmara de compresin.
C En el crter.
D En el sistema de alimentacin de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 3625
Dnde se recolecta y almacena el aceite del motor?
A En la cmara de compresin.
B En el crter.
C En la culata.
D En los cilindros.
RESPUESTA: B
COD: 3628
El desgaste de un neumtico es superior en las ruedas motrices que en las otras?
A S.
B No.
C Es igual.
D No, es inferior siempre en un 20%.
RESPUESTA: A
COD: 3630
El estilo de conduccin del vehculo puede llegar a afectar al consumo?
A S.
B No, slo depende del carburante.
C No, nunca.
D S, concretamente entre un 20 y un 25% del consumo de carburante.
RESPUESTA: A
COD: 3631
El retardador hidrulico es compatible con el sistema ABS de frenos?
A S.
B No.
C Slo para velocidades por debajo de 100 km/hora.
D Slo para velocidades por encima de 100 km/hora.
RESPUESTA: A
COD: 3632
El uso de la baca aumenta el consumo?
A No afecta al consumo de carburante.
B S.
C S, pero slo si tiene una altura de ms de 5 cm.
D S, pero slo cuando se circula por autopistas a velocidades altas.
RESPUESTA: B
COD: 3636
En cul de las siguientes unidades se puede medir el par motor?
A En kilovatios (kW).
B En caballos de vapor (CV).
C En kilogramos por metro (kg/m).
D En newtons (N).
RESPUESTA: C
COD: 3650
En qu casos se debe quitar aire al neumtico por el aumento de presin que sufre
durante el rodaje?
A Cuando se circule a velocidades altas.
B Cuando se circule con niebla.
C Al recorrer distancias largas.
D No se debe quitar nunca.
RESPUESTA: D
COD: 3652
En qu consiste el proceso de recauchutado de un neumtico?
A En la aplicacin de caucho a los hombros del neumtico.
B En la reconstruccin de la carcasa.
C En la aplicacin de caucho a los talones del neumtico.
D En la aplicacin de otra banda de rodamiento.
RESPUESTA: D
COD: 3662
En qu rgimen de revoluciones es menor el rozamiento entre las piezas del motor y el
aceite realiza mejor su funcin?
A En un rgimen bajo de revoluciones.
B En un rgimen intermedio de revoluciones.
C En un rgimen alto de revoluciones.
D En regmenes intermedios y altos de revoluciones.
RESPUESTA: A
COD: 3663
En qu se basa el funcionamiento del ralentizador elctrico?
A En la energa cintica.
B En el rozamiento entre elementos del vehculo.
C En la creacin de un campo magntico.
D En el corte de inyeccin.
RESPUESTA: C
COD: 3666
En qu situaciones la vlvula de descarga rpida del circuito de frenado permite
eliminar automticamente el aire contenido en los cilindros?
A En pendientes ascendentes.
B Cuando se est frenando.
C Cuando cesa la accin de frenado.
D En pendientes descendentes.
RESPUESTA: C
COD: 3669
En qu tiene influencia el estado de los filtros?
A En el desgaste de los neumticos.
B En la seguridad del vehculo.
C En el desgaste de los frenos.
D En el consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 3674
En qu transforman las ruedas la energa generada por los mecanismos de la cadena
cinemtica del vehculo?
A En frenada rpida.
B En par motor.
C En desplazamiento.
D En frenada regulada.
RESPUESTA: C
COD: 3675
En qu unidades se mide el par motor en el Sistema Internacional de Unidades?
A En kilogramos (kg).
B En caballos de vapor (CV).
C En Newtons por metro (N/m).
D En Newtons (N).
RESPUESTA: C
COD: 3676
En qu unidades se mide el par motor en el Sistema Internacional de Unidades?
A En Newtons (N).
B En kilogramos (kg).
C En kilogramos por metro (kg/m).
D En Newtons por metro (N/m).
RESPUESTA: D
COD: 3677
En qu unidades se mide la potencia?
A Kilovatios (kW).
B Newtons (N).
C Kilogramos (kg).
D Kilogramos por metro (kg/m).
RESPUESTA: A
COD: 3679
En qu unidades se mide la viscosidad de un aceite?
A En grados SAE.
B En grados DIN.
C En grados Kelvin.
D En grados Fahrenheit.
RESPUESTA: A
COD: 3680
En qu zona del cuentarrevoluciones existe un equilibrio entre la cantidad de
carburante que se inyecta y la cantidad de aire que hay en el cilindro, aprovechndose
en mayor medida el carburante inyectado?
A En la zona baja del cuentarrevoluciones.
B En la zona intermedia del cuentarrevoluciones.
C En la zona alta del cuentarrevoluciones.
D En las zonas intermedia y alta del cuentarrevoluciones.
RESPUESTA: B
COD: 3682
Es adecuado conducir frecuentemente en la zona de revoluciones que dan la potencia
mxima de un vehculo?
A S, porque es la zona donde se produce un buen aprovechamiento del motor.
B S, porque es la zona donde se produce un mejor aprovechamiento del combustible.
C No, porque en esa zona los consumos son muy elevados.
D No, porque entonces se sobrepasan los lmites de velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 3683
Es adecuado que un vehculo venga equipado con la mayor potencia posible para la
carga que puede transportar?
A S, porque as puede hacer el transporte ms rpidamente.
B S, porque de esta forma puede subir cualquier pendiente de la carretera.
C No, porque los consumos son ms elevados.
D No, porque no tiene importancia que el vehculo se desplace lentamente.
RESPUESTA: C
COD: 3685
El consumo de un vehculo para recorrer 100 km, es algo caracterstico del diseo del
motor o depende de la forma y estilo de conduccin?
A Es caracterstico del motor del vehculo, por lo que slo depende de su diseo.
B Slo depende de la forma y estilo de conduccin.
C Depende tanto de la forma y estilo de conduccin como de las caractersticas del
vehculo y su motor.
D No depende de ninguno de los dos factores mencionados.
RESPUESTA: C
COD: 3686
Es el consumo especfico algo caracterstico del motor y depende slo de su diseo o
depende de la forma y estilo de conduccin?
A Es caracterstico del motor y slo depende de su diseo.
B Slo depende de la forma y estilo de conduccin.
C Depende tanto del diseo del motor como de la forma y estilo de conduccin.
D No depende de ninguno de los dos factores mencionados.
RESPUESTA: A
COD: 3691
Es necesario vigilar el nivel del lquido refrigerante incluso aunque no se sobrepase la
temperatura ptima?
A No, pues si no se sobrepasa la temperatura ptima no se producen prdidas.
B No, porque cada vez que se revisa se puede perder una parte importante del lquido.
C S, porque a la temperatura ptima el lquido est siempre en ebullicin.
D S, porque incluso sin sobrepasar la temperatura ptima, se producen en el interior del
circuito pequeas ebulliciones que hacen que salga parte del lquido al exterior en forma
de vapor.
RESPUESTA: D
COD: 3699
Existe un mismo nmero de revoluciones en el motor y en las ruedas?
A S, la transmisin se encarga de ello.
B No, debido a las prdidas por rozamiento de la transmisin.
C No, porque las revoluciones de las ruedas dependen, adems de las revoluciones del
motor, de la relacin de transmisin seleccionada.
D No, porque entre las ruedas y el pavimento existe una resistencia a la rodadura.
RESPUESTA: C
COD: 3701
Hasta qu momento no se permite el cambio de velocidades en una caja con cambio
manual?
A Hasta que se completa el proceso de eliminacin de los gases de escape.
B Hasta que no se produce el proceso de sincronizacin, es decir, hasta que no se ha
unificado el nmero de revoluciones.
C Hasta que no se completan los cuatro tiempos de un ciclo del motor disel.
D Hasta que no se queda completamente parado el eje secundario.
RESPUESTA: B
COD: 3702
Hasta qu presin el compresor de aire del circuito de frenado acumula aire?
A Hasta alcanzar una presin de 1 a 2 bares.
B Hasta alcanzar una presin de unos 3 a 4 bares.
C Hasta alcanzar una presin de unos 5 a 6 bares.
D Hasta alcanzar una presin de unos 8 a 10 bares.
RESPUESTA: D
COD: 3703
Hay posibilidad de calentamiento del ralentizador elctrico?
A No, nunca.
B S.
C Slo con temperatura ambiente superior a 15 .
D Slo con temperatura ambiente superior a 30 .
RESPUESTA: B
COD: 3706
La puesta a punto del vehculo repercute significativamente en el ahorro de consumo
de carburante?
A No, lo que contribuye es el tipo de carburante.
B No.
C S, pero slo en la primera semana despus de la puesta a punto.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 3708
Mediante qu pieza se puede comprobar el nivel del aceite?
A Mediante una varilla indicadora cuyos extremos se encuentran uno fuera del motor y
el otro en el interior de la culata.
B Mediante una varilla indicadora cuyos extremos se encuentran uno fuera del motor y
el otro en el interior de uno de los cilindros.
C Mediante una varilla indicadora cuyos extremos se encuentran uno fuera del motor y
el otro en el interior del crter.
D Mediante una varilla indicadora cuyos extremos se encuentran uno fuera del motor y
el otro en el interior de las camisas.
RESPUESTA: C
COD: 3709
Para cul de las siguientes aplicaciones no tiene utilidad conocer las curvas de par,
potencia y consumo especfico?
A Para identificar la zona de utilizacin ptima del cuentarrevoluciones.
B Para obtener los mrgenes de velocidad de las cajas de cambio de velocidades.
C Para mejorar la seguridad pasiva del vehculo.
D Para obtener mayor rendimiento del motor.
RESPUESTA: C
COD: 3712
Para qu necesita producir el motor un par cuando est al ralent?
A Para compensar la prdida de calor por el tubo de escape.
B Para compensar las prdidas trmicas a travs del sistema de refrigeracin.
C Para vencer la resistencia aerodinmica al movimiento del vehculo.
D Para vencer los rozamientos internos del motor.
RESPUESTA: D
COD: 3715
Pisando el pedal de freno progresivamente se ahorra energa?
A Slo si circulamos en llano.
B No, slo depende de la velocidad del vehculo.
C No, slo depende de lo rpido que desee detenerlo.
D S, porque recorreremos ms metros utilizando parte de la inercia del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 3716
En un vehculo dotado de un sistema neumtico de frenos, por cul de los siguientes
circuitos no circula aire a presin?
A Por el circuito elctrico.
B Por el circuito del freno de servicio.
C Por el circuito del freno delantero.
D Por el circuito del freno trasero.
RESPUESTA: A
COD: 3723
Cuando un motor disel est fro, por qu es conveniente dejarle girar al ralent y en
ningn caso dar acelerones?
A Porque, si se dan acelerones cuando el motor est fro, se gasta mucho combustible.
B Porque, si se dan acelerones con el motor en fro, se pueden provocar unos cambios
de temperatura muy rpidos que generan tensiones en las piezas del motor.
C Porque conviene dejar unos pocos segundos para que el aceite llegue a todas las
piezas a lubricar, ya que en otro caso se puede daar el motor.
D Al contrario, con el motor en fro no existe problema para que se den acelerones, pues
en esas condiciones no se calienta excesivamente el motor.
RESPUESTA: C
COD: 3724
Por qu denominacin es conocido el asistente a la frenada de urgencia?
A Antilock braking system (ABS).
RESPUESTA: C
COD: 3725
Por qu denominacin es conocido el programa electrnico de estabilidad?
A Electronically controlled brake system (ECS).
RESPUESTA: B
COD: 3726
Por qu denominacin es conocido tambin el control electrnico del sistema de
frenado?
A Electronically controlled brake system (EBS).
RESPUESTA: A
COD: 3727
Por qu denominacin es tambin conocido el antibloqueo de ruedas?
A Antilock braking system (ABS).
RESPUESTA: A
COD: 3728
Por qu el motor debe estar parado y fro para medir el nivel del aceite con exactitud?
A Porque, cuando est caliente, el aceite est dilatado y medirlo en estas condiciones no
da una idea real de su nivel.
B Porque si est caliente podra salir a presin por el agujero de la varilla.
C Porque en fro no existe peligro de que se queme el conductor al revisarlo.
D Porque si el motor est caliente es debido a que ha estado en funcionamiento y parte
del aceite no est todava en el crter sino en las piezas a lubricar.
RESPUESTA: D
COD: 3730
Es conveniente que un conductor conozca las curvas caractersticas del motor de su
vehculo:
A para conocer el margen de revoluciones en que se producen los valores mximos de
potencia y par.
B para conocer los valores de la potencia y el par a los que tiene lugar la velocidad
mxima.
C para conocer a qu revoluciones del motor tiene lugar la velocidad mxima.
D para conocer a qu velocidad tiene ms aceleracin el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 3732
Por qu es importante vigilar el nivel de aceite del motor para que no baje de un
mnimo?
A Porque podra explotar el motor.
B Porque, si baja por debajo de un mnimo, disminuyen las prestaciones del motor.
C Para detectar que no existan grietas o fisuras en el bloque de cilindros.
D Porque podra ocurrir que las piezas del motor no se encuentren rodeadas por una
pelcula de aceite que les permita deslizar fcilmente entre s.
RESPUESTA: D
COD: 3733
Por qu es necesario extraer los gases quemados en el proceso de combustin?
A Para que no se superen ciertas temperaturas que podran daar el motor.
B Para evitar las dilataciones excesivas de las piezas del motor.
C Para suministrar nuevo aire y carburante al motor con el fin de obtener una fuerza
continua en el motor.
D Para disminuir la suciedad y el ruido de los gases quemados.
RESPUESTA: C
COD: 3736
Por qu se debe tener precaucin a la hora de abrir alguna parte del circuito de
refrigeracin cuando est caliente?
A Porque se puede escapar parte del lquido refrigerante y es muy caro reponerlo.
B Porque el lquido refrigerante desprende gases nocivos.
C Porque el lquido refrigerante es altamente corrosivo.
D Porque se encuentra a presin y el lquido refrigerante podra salir con fuerza y
provocar quemaduras.
RESPUESTA: D
COD: 3737
Por qu se produce la combustin de la mezcla de aire y carburante en el interior de los
cilindros en un motor disel?
A Por la emisin de una chispa por las bujas.
B Por la compresin del aire hasta alcanzar altas temperaturas.
C Por la inyeccin de forma pulverizada del carburante mezclndose con el aire del
cilindro.
D Por la rpida evacuacin de los gases de escape.
RESPUESTA: C
COD: 3738
Por qu siglas es conocida la distribucin electrnica de la fuerza de frenado?
A EFP.
B ABS.
C EBS.
D EBV.
RESPUESTA: D
COD: 3739
Por qu siglas es conocido el asistente a la frenada de urgencia?
A FRT.
B ATP.
C BAS.
D ABS.
RESPUESTA: C
COD: 3740
Por qu siglas es conocido el control electrnico del sistema de frenado?
A EBS.
B FRT.
C ECU.
D EBY.
RESPUESTA: A
COD: 3752
Qu aparato suministra la energa para hacer girar el motor de arranque?
A Los pistones.
B La culata.
C El volante del motor.
D La batera.
RESPUESTA: D
COD: 3754
Que caractersticas de funcionamiento no debe tener un motor?
A Debe requerir gran consumo de carburante para la potencia que genera.
B Debe funcionar de la forma ms silenciosa que sea posible.
C Debe averiarse lo menos posible.
D Debe generar gran potencia en relacin con lo que gasta.
RESPUESTA: A
COD: 3760
Qu condicin debe darse en primer lugar en una caja con cambio manual para
cambiar de marcha?
A Que los dos elementos del cambio a conectar se encuentren completamente parados.
B Que el elemento del cambio que conecte con el motor se encuentre completamente
parado.
C Que el elemento del cambio que conecte con el diferencial se encuentre
completamente parado.
D Que los dos elementos del cambio a conectar tengan el mismo nmero de
revoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 3772
Los neumticos se gastan ms en verano que en invierno, por qu?
A Porque, al estar el piso seco, se deslizan peor.
B Porque el calor afecta al material de los neumticos.
C Porque la superficie de contacto es mayor al ser la presin de inflado menor.
D Porque se hacen ms kilmetros.
RESPUESTA: B
COD: 3773
La banda de rodadura del neumtico debe tener ranuras transversales para:
A mejorar el efecto amortiguador del neumtico.
B evacuar el agua cuando la calzada est mojada.
C aumentar la flexibilidad lateral del neumtico.
D aumentar la flexibilidad transversal del neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 3774
En caso necesario, en qu ruedas del vehculo instalarn las cadenas para nieve?
A En las que los neumticos estn ms gastados.
B En las que los neumticos tengan una menor adherencia.
C En las motrices.
D Siempre en las ruedas delanteras.
RESPUESTA: C
COD: 3775
De los siguientes elementos, cul es ralentizador del sistema de frenado?
A El freno elctrico.
B El ABS.
C El BAS.
D El ASR.
RESPUESTA: A
COD: 3776
De los siguientes elementos, cul es ralentizador del sistema de frenado?
B El freno de disco.
C El freno de tambor.
D El freno de estacionamiento.
RESPUESTA: A
COD: 3777
De los siguientes elementos del vehculo, cul forma parte del retardador hidrulico?
A La vlvula de mariposa.
B Las pastillas.
C El esttor fijo.
D Las zapatas.
RESPUESTA: C
COD: 3778
A El bombn de freno.
B La leva de freno.
C El compresor.
D El esttor fijo.
RESPUESTA: D
COD: 3801
En los frenos de tambor, al soltar el pedal de freno, qu es lo que hace que las zapatas
vuelvan a su posicin inicial?
A La presin del lquido de frenos.
B La presin del aire comprimido.
C La fuerza centrfuga del giro de la rueda.
D Un muelle recuperador.
RESPUESTA: D
COD: 3802
Al accionar el ralentizador, se ven frenadas:
A todas las ruedas.
B siempre las ruedas delanteras.
C siempre las ruedas directrices.
D slo las ruedas motrices.
RESPUESTA: D
COD: 3803
Un vehculo pesado posee un ralentizador del tipo "freno en el escape", al accionarlo, se
vern frenadas:
A las ruedas motrices.
B las ruedas directrices.
C todas las ruedas.
D las ruedas del eje delantero.
RESPUESTA: A
COD: 3804
Un vehculo pesado posee un ralentizador hidrodinmico, al accionarlo:
A actuar sobre el cigeal.
B actuar sobre las ruedas motrices.
C actuar sobre todas las ruedas.
D frenar el movimiento del rbol de transmisin, pero no de las ruedas motrices.
RESPUESTA: B
COD: 3805
Al accionar el freno elctrico:
A se reducir la velocidad de giro del rbol de transmisin, pero no de las ruedas
motrices.
B se reducir la velocidad de giro de las ruedas motrices, pero no del rbol de
transmisin.
C se reducir la velocidad de giro del rbol de transmisin y de las ruedas motrices.
D no se reducir la velocidad de giro del rbol de transmisin ni de las ruedas motrices
ya que acta sobre el embrague.
RESPUESTA: C
COD: 3806
El sistema de frenos ABS est formado, entre otros, por:
A unos captadores situados en el pedal de freno que aumentan la fuerza que hace el
conductor sobre el pedal.
B unos sensores colocados nicamente en las ruedas motrices.
C unos sensores situados en todas las ruedas.
D unas termistencias situadas en el servofreno.
RESPUESTA: C
COD: 3807
La energa que lleva asociada un vehculo en movimiento:
A se puede aprovechar dejando de acelerar.
B es menor en vehculos pesados que en vehculos ligeros.
C no es conveniente hacer uso de ella ya que aumenta el riesgo de accidente por
calentamiento de frenos.
D depende de la altura y anchura del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 3808
De los datos que se indican a continuacin, cul se expresa en julios?
A La energa cintica.
B La capacidad calorfica del gasoil.
C La capacidad calorfica de la gasolina.
D La presin de inflado de los neumticos.
RESPUESTA: A
COD: 3809
La energa cintica que posee un vehculo en movimiento es igual a la mitad de la masa
por la velocidad al cuadrado. Para que esta ecuacin sea correcta:
A la masa se expresa en kilogramos y la velocidad en kilmetros por hora.
B la masa se expresa en kilogramos y la velocidad en metros por segundo.
C la masa se expresa en gramos y la velocidad en kilmetros por hora.
D la masa se expresa en gramos y la velocidad en metros por segundo.
RESPUESTA: B
COD: 3810
Qu factor es el que ms influye en la energa cintica de un vehculo en movimiento?
A Su masa.
B Su velocidad.
C Su aerodinmica.
D Su altura.
RESPUESTA: B
COD: 3811
Para reducir la velocidad de un vehculo es necesario transformar su energa cintica en
calor. Qu sistema es el que realiza esta funcin?
A El sistema de refrigeracin.
B El sistema de frenado.
C El sistema de suspensin.
D El sistema de lubricacin.
RESPUESTA: B
COD: 3812
En el sistema neumtico de frenos, el filtro del aire:
A limpia de impurezas el aire antes de que entre en el caldern.
B no existe.
C no es necesario sustituirlo peridicamente.
D se encuentra situado entre el compresor y el caldern.
RESPUESTA: A
COD: 3813
El dispositivo electrnico llamado ESP:
A tambin se conoce como antibloqueo de frenos.
B es un dispositivo que controla la estabilidad del vehculo.
C es incompatible con los frenos ABS.
D tiene como funcin aumentar la presin en el pedal de freno en caso de emergencia.
RESPUESTA: B
COD: 3814
El dispositivo electrnico de estabilidad ESP acta reduciendo:
A el desgaste de las ruedas delanteras.
B el desgaste de las ruedas traseras.
C el riesgo de choque lateral.
D el desgaste de todas las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 3815
El dispositivo electrnico de estabilidad ESP:
A acta sobre las ruedas que tienen ms adherencia.
B acta sobre las ruedas que tienen menos adherencia.
C acta sobre todas las ruedas.
D mejora activamente el seguimiento de la trayectoria y la direccin por parte del
vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 3816
Cuando el dispositivo de estabilidad ESP acta, lo hace reduciendo:
A el desgaste de las ruedas motrices.
B el desgaste de las ruedas directrices.
C el riesgo de choque lateral.
D el desgaste de todas las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 3817
Qu tipo de ralentizador basa su funcionamiento en la energa que le confiere un
aceite?
B El ralentizador hidrodinmico.
C El ralentizador de compresin.
D El ralentizador de expansin.
RESPUESTA: B
COD: 3818
El freno en el escape tiene como finalidad reducir:
A el uso del freno de servicio.
B el consumo de carburante.
C la contaminacin ambiental.
D la presin generada por el turbocompresor.
RESPUESTA: A
COD: 3819
Cul es la funcin principal del ralentizador hidrodinmico?
A Regular el ralent del motor.
B Reducir el uso del freno de servicio.
C Mantener el vehculo inmovilizado una vez que ste se encuentra detenido.
D Aumentar las revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 3820
A Reponer la electricidad de la batera cuando est descargada.
B Aumentar la tensin elctrica producida por el generador de corriente.
C Reducir la tensin elctrica producida por el generador de corriente.
D Reducir el uso del freno de servicio.
RESPUESTA: D
COD: 3821
El ralentizador elctrico:
A regula la intensidad elctrica que genera el alternador.
B regula la tensin elctrica que genera el alternador.
C mantiene constante la tensin elctrica que sale de la batera.
D se utiliza para evitar el fenmeno fading.
RESPUESTA: D
COD: 3869
Para evitar que aparezca el efecto fading, al bajar pendientes descendentes, qu se
deber hacer?
A Mantener pisado fuertemente el pedal del freno.
B Poner punto muerto.
C Parar el motor.
D Hacer uso del ralentizador.
RESPUESTA: D
COD: 3870
El efecto fading:
A aumenta la capacidad de frenado.
B disminuye la capacidad de frenado.
C no influye en la capacidad de frenado.
D slo influye en el consumo de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 3871
Para decidir el momento en el que se debe cambiar a una relacin de marcha ms alta,
qu es lo que se deber comprobar?
A El nmero de revoluciones del motor.
B La presin que indique el manmetro.
C El par motor que indique el velocmetro.
D El nmero de revoluciones de la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 3872
La eleccin de la relacin de marchas correcta durante la conduccin depende, entre
otras circunstancias,:
A de la velocidad del vehculo.
B de la temperatura exterior.
C del carburante utilizado.
D de lo que indique el manmetro.
RESPUESTA: A
COD: 3873
A de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: A
COD: 3874
A del perfil de la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 3875
Para pasar a marchas ms altas, es recomendable saltar de marchas, por ejemplo, pasar
de sexta a octava?
A S, en pendientes ascendentes para que el motor gane potencia.
B Slo si se trata de vehculos ligeros.
C No, nunca.
D S, en determinadas circunstancias.
RESPUESTA: D
COD: 3876
Para pasar a marchas ms cortas, es recomendable saltar de marchas, por ejemplo,
pasar de octava a sexta?
A S, en pendientes descendentes para que disminuya la accin del freno motor.
B Slo si se trata de vehculos ligeros.
C No, nunca.
D S, en determinadas circunstancias.
RESPUESTA: D
COD: 3877
A de la masa del vehculo.
D del nmero de revoluciones de la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 3878
A de si el vehculo circula o no cargado.
RESPUESTA: A
COD: 3879
A de la desmultiplicacin que ofrezca la caja de velocidades.
C de la presin que indique el manmetro.
RESPUESTA: A
COD: 3880
De los factores que se indican, cul no debe tener en cuenta un conductor al
seleccionar la relacin de marchas adecuada?
A La desmultiplicacin que ofrezca la caja de velocidades.
B El nmero de revoluciones del motor.
C El perfil de la carretera.
D La temperatura ambiente.
RESPUESTA: D
COD: 3881
Cuando se habla del sistema EBV se est haciendo referencia a:
A un sistema hidrulico de frenos.
B un sistema neumtico de frenos.
C un sistema electrnico que regula la frenada entre el eje delantero y trasero, segn la
masa que recae sobre cada uno.
D un sistema de suspensin neumtica.
RESPUESTA: C
COD: 3882
Las siglas EBS hacen referencia a una mejora en el sistema de:
A frenado.
B suspensin.
C direccin.
D transmisin.
RESPUESTA: A
COD: 3883
La palabra "tubeless" hace referencia a una clase de:
A freno.
B suspensin.
C neumtico.
D aceite motor.
RESPUESTA: C
COD: 3884
En un neumtico de tipo "tubeless":
A la vlvula de inflado se encuentra en la cmara.
B no es necesario comprobar la presin de inflado.
C el riesgo de reventn a causa de un pinchazo disminuye.
D la adherencia es mayor debido a que la profundidad del dibujo es mayor.
RESPUESTA: C
COD: 3885
Si los neumticos que monta un automvil son del tipo "tubeless":
A la vlvula de inflado se monta en la llanta.
B las llantas donde se monten necesariamente deben ser de aleacin ligera.
C no se calientan al rodar.
D no se pueden pinchar.
RESPUESTA: A
COD: 3886
En los automviles es preferible montar neumticos de tipo "tubeless" porque:
A no se calientan al rodar.
B no se deforman con la carga.
C no se desgasta la banda de rodamiento.
D tienen menos riesgo de reventn en caso de pinchazo.
RESPUESTA: D
COD: 3887
Por qu motivo es preferible montar neumticos sin cmara en las ruedas de los
automviles?
A Porque no se pueden pinchar.
B Porque la presin interior no vara con el calor.
C Porque no es necesario comprobar la presin de inflado.
D Porque son ms seguros en caso de pinchazo.
RESPUESTA: D
COD: 3888
Si en el lateral del neumtico de un automvil aparece la palabra "tubeless" hay que
tener en cuenta que:
A cualquier golpe en la llanta puede hacer perder el aire.
B el ndice de carga va a ser inferior a lo normal.
C la carcasa de la cubierta es de una calidad inferior, lo que hace que sea un neumtico
inseguro.
D al carecer de cmara no es necesario comprobar la presin de inflado ya que no existe
vlvula.
RESPUESTA: A
COD: 3889
Cmo se puede saber si una rueda delantera est desequilibrada?
A Porque, a una determinada velocidad, el volante vibra en las manos.
B Porque al frenar el vehculo se desva hacia un lado.
C Porque al circular en lnea recta el vehculo se desva hacia un lado.
D Porque la banda de rodamiento se desgasta por la zona central.
RESPUESTA: A
COD: 3890
Cuando una rueda delantera est desequilibrada:
A el desgaste es mayor por la zona central de la banda de rodamiento.
B el desgaste es mayor por los laterales de la banda de rodamiento.
C la rueda se bloquea con mayor facilidad al frenar.
D el volante vibra cuando se circula a una determinada velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 3891
El desequilibrio de una de las ruedas delanteras de un automvil puede provocar un
desgaste:
A mayor por la zona central de la banda de rodamiento.
B irregular de la banda de rodamiento.
C mayor por la zona exterior de la banda de rodamiento.
D mayor por la zona interior de la banda de rodamiento.
RESPUESTA: B
COD: 3892
Si se observa que la banda de rodamiento de un neumtico presenta un desgaste mayor
en la zona central, cul puede ser la causa?
A Una presin de inflado mayor de lo aconsejado.
B Una presin de inflado menor de lo aconsejado.
C Que est mal equilibrada la rueda.
D Que se ha circulado con exceso de carga.
RESPUESTA: A
COD: 3905
En un motor de combustin, a qu se denomina carrera?
A Al resultado de multiplicar el volumen de un cilindro por el nmero de stos.
B A la distancia entre el Punto Muerto Superior del pistn y el Punto Muerto Inferior.
C Al orden de explosiones de un motor de cuatro tiempos.
D Al orden de explosiones de un motor de cuatro cilindros.
RESPUESTA: B
COD: 3906
Hay dos clases de segmentos alojados en la cabeza del pistn, unos llamados de engrase
y los otros:
A de dilatacin.
B de expansin.
C de compresin.
D de compactacin.
RESPUESTA: C
COD: 3907
Para qu sirve el grupo diferencial?
A Para que las ruedas giren paralelas.
B Para regular el giro del rbol de transmisin.
C Para invertir el giro del rbol de transmisin.
D Para que, en las curvas, la rueda exterior d las vueltas necesarias para recorrer ms
distancia que la interior.
RESPUESTA: D
COD: 3908
Cuando se pisa el pedal de embrague, qu efecto se produce?
A Que el giro del cigeal no se transmita al volante de inercia.
B Que el movimiento del motor no se transmita a la caja de velocidades.
C Que el giro del eje secundario de la caja de velocidades no se transmita al grupo
diferencial.
D Que el giro del eje secundario de la caja de velocidades no se transmita al rbol de
transmisin.
RESPUESTA: B
COD: 3909
El termostato es un dispositivo que hace:
A la misma funcin que el termocontacto.
B arrancar y parar el ventilador viscoso, en funcin de la temperatura.
C variar el recorrido que debe seguir el lquido refrigerante.
D indicar la presin en el interior del circuito.
RESPUESTA: C
COD: 3910
De qu depende la relacin de compresin de un motor de combustin?
A De la cilindrada y el volumen de la cmara de compresin de un mismo cilindro.
B Del nmero de cilindros que tenga el motor.
C De la cantidad de mezcla introducida en el cilindro.
D De las revoluciones.
RESPUESTA: A
COD: 3911
La bomba de alimentacin de un motor de combustin enva el carburante:
A a los inyectores.
B a la bomba de inyeccin.
C a los cilindros.
D al turbocompresor.
RESPUESTA: B
COD: 3912
Dnde se articula la cabeza de biela?
A En el rbol de levas.
B En el buln.
C En el pistn.
D En los codos del cigeal.
RESPUESTA: D
COD: 3913
El pie de biela se une:
A al pistn por medio del buln.
B al rbol de levas.
C al codo del cigeal.
D al apoyo del cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 3918
Qu inconveniente tienen los neumticos recauchutados?
A Que consumen ms combustible.
B Que tienen menos adherencia.
C Que la banda de rodadura se puede despegar de la carcasa.
D Que slo se permite su utilizacin en vehculos ligeros.
RESPUESTA: C
COD: 3919
Qu funcin cumple el aro metlico que contiene en su interior el taln de un
neumtico?
A Impedir que el neumtico se salga de la llanta.
B Impedir que el neumtico reviente en caso de pinchazo.
C Aumentar la rigidez lateral del neumtico.
D Reducir la rigidez lateral del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 3920
El agua que se acumula en los calderines de un sistema de frenado neumtico, de
dnde procede?
A De la evaporacin del lquido refrigerante.
B De los vapores de agua que se acumulan en el crter.
C Del aire del exterior.
D Del depsito del lavaparabrisas.
RESPUESTA: C
COD: 3921
Para evacuar el agua que se encuentre en la calzada:
A se utilizan neumticos sin cmara.
B se utilizan neumticos de perfil bajo.
C la banda de rodadura presenta unos canales tallados.
D se utilizan neumticos lisos.
RESPUESTA: C
COD: 3922
Las pastillas de freno se utilizan:
A en los frenos de disco.
B en los frenos de tambor.
C cuando el vehculo dispone de ABS.
D cuando el vehculo dispone de ralentizadores.
RESPUESTA: A
COD: 3923
Las zapatas de freno se utilizan:
A en los frenos de disco.
B en los frenos de tambor.
C cuando el vehculo dispone de ABS.
D cuando el vehculo no dispone de ABS.
RESPUESTA: B
COD: 3924
Para poder reducir la velocidad del vehculo, los frenos de disco poseen:
A pastillas.
B zapatas.
C tambores.
D ralentizadores.
RESPUESTA: A
COD: 3925
Para poder reducir la velocidad del vehculo, los frenos de tambor poseen:
A pastillas.
B zapatas.
C discos.
D ralentizadores.
RESPUESTA: B
COD: 3926
El freno elctrico es un tipo de:
A freno de disco.
B freno de tambor.
C ralentizador.
D antibloqueador de frenos.
RESPUESTA: C
COD: 3927
Cuando se habla de ralentizadores se est haciendo referencia:
A a un tipo de freno de disco.
B a un mecanismo que regula el ralent del motor.
C a un tipo de sistema antibloqueo de frenos.
D al freno elctrico, por ejemplo.
RESPUESTA: D
COD: 3928
Cuando se habla de ralentizadores se est haciendo referencia:
A al retrder, por ejemplo.
B a un sistema que regula el ralent del motor.
C a un tipo de freno de compresin.
D a un tipo de freno de expansin.
RESPUESTA: A
COD: 3929
Los frenos de tambor:
A poseen pastillas de freno.
B poseen zapatas de freno.
C son ralentizadores.
D son dispositivos antibloqueo.
RESPUESTA: B
COD: 3930
Cmo se llama el sistema electrnico que regula la frenada entre el eje delantero y
trasero segn la masa que recae sobre cada uno?
A EBS.
B EBV.
C ASR.
D TCS.
RESPUESTA: B
COD: 3931
Al asistente de frenada de urgencia tambin se le llama:
A ASR.
B ABS.
C TCS.
D BAS.
RESPUESTA: D
COD: 3932
Al asistente de frenada de urgencia tambin se le llama:
A BAS.
B ESP.
C EBV.
D EBS.
RESPUESTA: A
COD: 3933
El sistema electrnico de frenada BAS:
A evita el bloqueo de las ruedas en caso de frenado brusco.
B regula la frenada entre el eje delantero y trasero en funcin de la carga soportada.
C aumenta la presin de frenado durante una frenada de urgencia.
D mejora el seguimiento de la trayectoria del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 3934
Al sistema electrnico de distribucin de la fuerza de frenado tambin se le llama:
A ABS.
B ASR.
C TCS.
D EBV
RESPUESTA: D
COD: 3935
Al sistema electrnico de distribucin de la fuerza de frenado tambin se le llama:
A EBS.
B EBV.
C BAS.
D ESP
RESPUESTA: B
COD: 3936
Antes de iniciar un viaje se ha de ajustar la presin de los neumticos a la recomendada
por el fabricante del vehculo. Si pasados 200 kilmetros se vuelve a comprobar la
presin y se observa que ha aumentado, qu se debe hacer?
A Continuar el viaje.
B Esperar a que los neumticos se enfren.
C Quitar presin a los neumticos.
D Cambiar los neumticos porque han salido defectuosos.
RESPUESTA: A
COD: 3937
La presin de los neumticos se comprueba con:
A un manmetro.
B un termmetro.
C un barmetro.
D un pluvimetro.
RESPUESTA: A
COD: 3938
Uno de los mayores peligros para la conduccin es cuando la presin de inflado de los
neumticos:
A es mayor en las ruedas delanteras.
B es mayor en las ruedas traseras.
C es diferente en las ruedas de un mismo eje.
D es igual en todas las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 3939
En un sistema de frenado neumtico, la vlvula de descarga rpida se encuentra situada:
A a continuacin del pedal de embrague.
B a continuacin del pedal de freno.
C en el caldern.
D en la bifurcacin de las canalizaciones, tanto de las ruedas delanteras como de las
ruedas traseras.
RESPUESTA: D
COD: 3940
A slo en la bifurcacin de canalizaciones del eje delantero.
B slo en la bifurcacin de canalizaciones del eje trasero.
C en los pulmones de freno.
D en las bifurcaciones de canalizaciones, tanto de eje delantero como del eje trasero.
RESPUESTA: D
COD: 3941
En un sistema de frenado neumtico, las vlvulas de drenaje se encuentran:
A en los calderines.
B a continuacin del pedal de embrague.
C a continuacin del pedal de freno.
D en la bifurcacin de canalizaciones.
RESPUESTA: A
COD: 3942
En el sistema neumtico de frenos, la vlvula de descarga rpida:
A es sobre la que se acta cuando se pisa el pedal de freno.
B es la que se encuentra en la parte inferior del caldern y que permite el purgado del
sistema.
C se encuentra situada en la bifurcacin de las ruedas delanteras y de las ruedas traseras.
D posee salidas para la alimentacin del embrague y de la suspensin neumtica.
RESPUESTA: C
COD: 3943
En un sistema neumtico de frenos, las vlvulas que posee el caldern en su parte
inferior se llaman:
A vlvulas de drenaje.
B vlvulas de paso.
C vlvulas de cuatro vas.
D vlvulas de descarga rpida.
RESPUESTA: A
COD: 3944
En un vehculo pesado, qu indica el manmetro?
A La velocidad a la que se circula.
B La presin a la que circula el lquido refrigerante por el circuito.
C La presin en el sistema de lubricacin o en el sistema neumtico de frenos.
D La cantidad de carburante que queda disponible.
RESPUESTA: C
COD: 3945
Si con los neumticos calientes comprueba la presin de inflado, el manmetro marcar
una presin:
A mayor que en fro.
B menor que en fro.
C igual que en fro.
D que fluctuar dependiendo de que el neumtico sea del lado derecho o del lado
izquierdo.
RESPUESTA: A
COD: 3946
Con las siglas EBV se est haciendo referencia:
A al tipo de vlvula que montan los neumticos sin cmara.
B a un sistema electrnico de distribucin de la fuerza de frenado.
C a una clasificacin de los tipos de aceites.
D a un tipo de carrocera que montan los autobuses y camiones.
RESPUESTA: B
COD: 3947
Con las siglas BAS se est haciendo referencia:
A a un sistema electrnico que aumenta la presin de frenado durante una frenada de
urgencia.
B a un tipo de neumtico preparado para circular con nieve.
C al aceite especial que lubrica el turbocompresor.
D al aceite que lubrica la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 3949
En las revisiones peridicas de los neumticos, qu no es importante?
A La profundidad del dibujo.
B El estado de los neumticos.
C La presin de los neumticos.
D La marca de los neumticos.
RESPUESTA: D
COD: 3950
En relacin con las revisiones programadas para el cambio de filtros, qu es importante
que el conductor de un vehculo en una empresa de transporte realice?
A Un constante cambio de tapicera de los asientos.
B Una constante desinsectacin del vehculo.
C Un constante control de los kilmetros efectuados.
D Un constante cambio del color de la pintura del vehculo para mejorar la imagen de
marca.
RESPUESTA: C
COD: 3976
Si observa que por el tubo de escape salen humos de color blanco azulado, a qu puede
ser debido?
A A que los inyectores estn defectuosos y han inyectado exceso de combustible.
B A una falta de aire en la combustin por estar el filtro de aire sucio.
C A que el tiempo es fro y el vapor de agua se condensa en las paredes del colector de
escape.
D A que los segmentos del pistn estn desgastados y entra aceite en las cmaras de
combustin.
RESPUESTA: D
COD: 3977
Si se observa que por el tubo de escape de un automvil salen humos de color blanco
azulado, cul puede ser la causa?
A Que entra demasiada cantidad de combustible en el interior del cilindro.
B Que entra poca cantidad de combustible en el interior del cilindro.
C Que se quema demasiado aceite en el interior del cilindro.
D Que el combustible se quema con poca cantidad de aire.
RESPUESTA: C
COD: 3978
Si caen gotas de agua por el tubo de escape despus de un arranque en fro, significa
que:
A no hay avera, es el vapor de agua que llevan los humos que se condensa.
B que la junta de culata est quemada o deteriorada.
C la culata est agrietada o alabeada.
D el bloque se ha agrietado.
RESPUESTA: A
COD: 3979
Dnde est colocada la tapa de balancines de un motor de combustin?
A Encima de la culata, protegiendo a varios elementos del sistema de distribucin.
B En la caja de velocidades, protegiendo a sus elementos mviles.
C En el mecanismo de embrague, protegiendo a sus elementos mviles.
D En el grupo cnico, protegiendo la corona dentada.
RESPUESTA: A
COD: 3980
Cmo se realiza el reglaje de taqus si son hidrulicos?
A Manualmente en su mxima apertura.
B No necesitan reglaje manual porque se regulan automticamente.
C En fro.
D En caliente.
RESPUESTA: B
COD: 3981
Cuando se rompe la correa de la distribucin, qu elementos dejan de funcionar?
A El rbol de levas y todos los dems elementos de la distribucin.
B Las vlvulas, nicamente.
C Los taqus, exclusivamente.
D Los muelles de las vlvulas, solamente.
RESPUESTA: A
COD: 3982
Qu ventaja poseen los motores que montan cuatro vlvulas por cilindro respecto de
los que montan solamente dos?
A Un mejor llenado y vaciado del cilindro.
B Una mayor cilindrada.
C Un mayor consumo.
D Un menor coste econmico.
RESPUESTA: A
COD: 3983
De los siguientes sistemas de mando de la distribucin, en cul el conductor deber
tener un mayor cuidado?
A En el sistema de mando por cadena.
B En el sistema de mando por engranaje.
C En el sistema de mando por correa dentada.
D En el sistema de mando electrnico.
RESPUESTA: C
COD: 3984
Si la correa de la distribucin se rompe con el motor en marcha, qu avera produce?
A No existe avera, nicamente habr que reponerla.
B El motor se para al no funcionar las vlvulas.
C Las vlvulas no cierran.
D El motor se para daando gravemente las vlvulas, pistones e incluso la culata.
RESPUESTA: D
COD: 3985
Qu tipo de mando de la distribucin se debe revisar con mayor frecuencia?
A El de correa dentada.
B El de cadena.
C El de engranaje.
D El de pin intermedio.
RESPUESTA: A
COD: 3986
Adems de lubricar, el aceite del motor cumple alguna otra funcin?
A No cumple ninguna otra funcin ms.
B S, refrigerar el motor.
C S, ayuda al sistema de encendido para que salte la chispa.
D S, lubricar la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 3987
De los tipos de aceite que se citan, cul es ms efectivo en cualquier poca del ao?
A SAE W 40.
B SAE W 20.
C SAE 20 W 40.
D SAE W 15.
RESPUESTA: C
COD: 3988
Qu misin tiene la bomba de engrase en el sistema de lubricacin?
A Renovar el aceite que se encuentra en el crter.
B Enviar el aceite a presin a los puntos de engrase.
C Mantener la presin en el sistema de engrase.
D Mantener la viscosidad del aceite.
RESPUESTA: B
COD: 3989
Qu es un aceite multigrado?
A Aquel que tiene muchos grados.
B Aquel que tiene mucha viscosidad.
C Aquel que tiene mucha densidad.
D Aquel que se puede utilizar en cualquier poca del ao.
RESPUESTA: D
COD: 3990
Qu misin tiene la bomba de lubricacin o de engrase?
A Mandar el aceite a la caja de cambios.
B Extraer el aceite del crter y enviarlo a presin a los puntos a engrasar.
C Ventilar y refrigerar el aceite del sistema de lubricacin.
D Mandar el aceite a presin al grupo cnico diferencial.
RESPUESTA: B
COD: 3991
En un vehculo cuyo motor es sobrealimentado o de altas prestaciones, qu se deber
tener en cuenta al adquirir el lquido lubricante?
A No se debe tener en cuenta nada en especial pues todos los aceites actan de la misma
forma.
B Se deber comprobar su grado de viscosidad segn las normas SAE recomendadas
por el fabricante del vehculo.
C Se deber tener en cuenta la calidad segn las normas API, ACEA o CCMC.
D Se deber comprobar que tenga una densidad adecuada.
RESPUESTA: C
COD: 3992
Si realiza la sustitucin del aceite del motor de su vehculo, qu precauciones
especiales deber tener?
A Hacerlo con el vehculo inclinado hacia adelante.
B Hacerlo con el vehculo inclinado hacia atrs.
C Hacerlo con el aceite lo ms fro posible.
D No quemar ni arrojar por la alcantarilla el aceite usado.
RESPUESTA: D
COD: 3993
Cuando la temperatura del vehculo sube ms de lo normal, a qu puede ser debido?
A A que el agua del lquido refrigerante se evapora por el calor.
B A que la correa de la bomba de refrigeracin est floja o rota.
C A que la temperatura ambiente es ms alta de lo normal.
D A que la temperatura ambiente es ms baja de lo normal.
RESPUESTA: B
COD: 3994
Por qu motivo puede salir agua por el tubo de escape al arrancar un vehculo estando
el motor fro?
A Porque la junta de la culata est deteriorada.
B No es sntoma de avera, se debe a la condensacin de los vapores en el colector de
escape.
C Porque una camisa est perforada.
D Porque un cilindro est rajado.
RESPUESTA: B
COD: 3995
Qu son los manguitos?
A Unos conductos flexibles que unen el radiador con el motor.
B Unos tubos que protegen el sistema elctrico.
C Unos tubos que unen el filtro del aire con el cilindro.
D Unos tubos que protegen los palieres.
RESPUESTA: A
COD: 3996
A qu se recurre al arrancar el motor de un vehculo en fro para que ste alcance en el
menor tiempo posible la temperatura ptima de funcionamiento?
A A circular durante cierto tiempo a elevadas revoluciones.
B A un dispositivo que impida que el lquido refrigerante pase al radiador.
C A hacer pasar el lquido refrigerante por un sistema de calefaccin.
D A dar fuertes acelerones en vaco.
RESPUESTA: B
COD: 3997
El nivel del lquido refrigerante en el vaso de expansin ser:
A ms alto cuanto ms caliente est el motor.
B ms bajo cuanto ms caliente est el motor.
C ms alto cuanto ms fro est el motor.
D siempre igual independientemente de que el motor est fro o caliente.
RESPUESTA: A
COD: 3998
A qu se denomina manguito?
A A la tubera de material elstico que enlaza el motor con el radiador.
B Al instrumento que sirve para medir la presin de los fluidos.
C Al instrumento que sirve para medir la presin de los gases.
D Al conjunto de las canalizaciones del radiador por donde circula el lquido
refrigerante.
RESPUESTA: A
COD: 3999
Un calentamiento bueno y rpido del lquido refrigerante, y por tanto del motor, se
consigue:
A impidiendo la circulacin del lquido refrigerante del motor al radiador.
B acelerando el motor en un rgimen medio alto.
C impidiendo la circulacin del lquido refrigerante del radiador a la calefaccin.
D utilizando un lquido refrigerante poco concentrado.
RESPUESTA: A
COD: 4000
Qu indica el dispositivo de control del sistema de refrigeracin situado corrientemente
en el tablero de instrumentos?
A El nivel del lquido.
B La temperatura del lquido.
C La presin del lquido.
D La concentracin de anticongelante.
RESPUESTA: B
COD: 4001
A qu puede ser debido el excesivo calentamiento de un motor?
A A que la correa de la bomba de refrigeracin est floja o rota.
B A que el anticongelante se haya evaporado.
C A que las paredes de los cilindros estn muy prximas al tubo de escape.
D A que la concentracin de anticongelante es baja.
RESPUESTA: A
COD: 4002
Una batera que presente el smbolo 80 Ah, qu indica?
A Que produce 80 amperios ininterrumpidamente cada hora.
B Que puede conectarse aparatos de un mximo de 80 amperios.
C Que puede suministrar 20 amperios durante 4 horas seguidas.
D Que en 80 horas su capacidad se agota.
RESPUESTA: C
COD: 4003
Tradicionalmente, cul de los dos bornes de la batera se conecta a la carrocera del
vehculo?
A El positivo.
B El negativo.
C Indistintamente, el positivo o el negativo.
D Ninguno.
RESPUESTA: B
COD: 4004
El borne de una batera con el signo - , dnde se conecta tradicionalmente?
A A energa.
B Al alternador.
C Al positivo.
D A la carrocera.
RESPUESTA: D
COD: 4005
Los orificios que llevan los tapones de una batera, como respiraderos, tienen la misin
de:
A dar salida a los gases que se producen en el interior de la batera.
B mantener constante la presin en el interior de la batera.
C eliminar la cantidad de electrolito sobrante cuando ste se dilata por calentamiento.
D facilitar el llenado de los vasos.
RESPUESTA: A
COD: 4006
Cul es la misin de la batera?
A Acumular el voltaje.
B Acumular la energa producida por el alternador.
C Conseguir que el magnetismo se mantenga constante.
D Transformar la corriente alterna en corriente continua.
RESPUESTA: B
COD: 4007
Qu elemento es el que pone en funcionamiento el turbocompresor de un motor?
A El cigeal a travs de una polea.
B Los gases de la admisin.
C Los gases del escape.
D Un interruptor situado en el salpicadero.
RESPUESTA: C
COD: 4008
Si un vehculo pesado, con el motor caliente, expulsa excesiva cantidad de humos
negros por el escape, a qu puede deberse?
A A un exceso de aire en la admisin.
B A un exceso de inyeccin de carburante.
C A que no quema todo el combustible que llega al cilindro.
D A un mal funcionamiento del sistema de encendido.
RESPUESTA: C
COD: 4009
Cmo es accionado el turbocompresor?
A Mediante los gases de escape del motor.
B Mediante una correa unida a la polea del cigeal.
C Mediante el rbol de levas, ya que va colocado para que giren solidarios.
D Mediante la depresin que genera el pistn cuando desciende del punto muerto
superior al punto muerto inferior.
RESPUESTA: A
COD: 4010
La junta de la culata, necesita tener alguna perforacin?
A S, coincidiendo con las de la parte superior de bloque.
B Slo en los motores de explosin, pero no en los de combustin.
C No, pues se perdera compresin.
D Slo en los motores de combustin, pero no en los de explosin.
RESPUESTA: A
COD: 4011
En un motor de cuatro tiempos, se llama carrera de un pistn a la distancia que recorre:
A el vehculo dividida por el nmero de pistones.
B el pistn entre su punto muerto superior (P.M.S.) y su punto muerto inferior (P.M.I.).
C el pistn durante una vuelta del cigeal.
D el pistn durante el ciclo completo de cuatro tiempos.
RESPUESTA: B
COD: 4012
En un motor de cuatro tiempos, se llama carrera de un pistn a la distancia que recorre
el pistn durante:
A un cuarto de vuelta del cigeal.
B media vuelta del cigeal.
C una vuelta del cigeal.
D dos vueltas del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 4013
Para qu sirve el volante de inercia de los motores?
A Para sujetar el cigeal al crter.
B Para sujetar el cigeal al bloque.
C Para mover al motor de arranque.
D Para regularizar el movimiento del motor.
RESPUESTA: D
COD: 4014
Cul es la funcin del catalizador?
A Disminuir la contaminacin, haciendo reaccionar los gases contaminantes del escape.
B Aumentar la potencia, al hacer que los gases del escape circulen a mayor velocidad.
C Disminuir el consumo mandando los gases que salen por el escape al motor, para
volverlos a quemar.
D Desviar parte de los gases de escape para que no acten sobre el turbocompresor y
evitar el efecto llamado "reaccin en cadena".
RESPUESTA: A
COD: 4015
En un motor de combustin, qu recorrido realiza el gasleo hasta llegar a los
cilindros?
A Depsito, bomba de inyeccin, bomba de alimentacin o prealimentacin y despus
inyectores.
B Depsito, bomba de alimentacin, bomba de inyeccin y despus inyectores.
C Depsito, bomba de alimentacin, inyectores y despus bomba de inyeccin.
D Depsito, inyectores, bomba de alimentacin y despus bomba de inyeccin.
RESPUESTA: B
COD: 4016
En un motor de combustin sobrealimentado provisto de intercambiador de calor o
"intercooler", qu recorrido realiza el aire hasta llegar a los cilindros?
A Filtro del aire, turbocompresor, intercooler y cilindro.
B Turbocompresor, filtro del aire, intercooler y cilindro.
C Intercooler, filtro del aire, turbocompresor y cilindro.
D Filtro del aire, intercooler, turbocompresor y cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 4017
En un motor disel, qu elemento es el encargado de mover el turbocompresor?
A Generalmente un motor elctrico.
B El cigeal, a travs de una correa dentada longitudinalmente.
C El rbol de levas, a travs de una correa dentada longitudinalmente.
D Los gases de escape.
RESPUESTA: D
COD: 4018
En un motor de combustin refrigerado con lquido refrigerante, dnde est colocado
el termostato?
A A la salida del lquido refrigerante, entre la culata y el radiador.
B A la salida del lquido refrigerante, entre el radiador y el bloque.
C Centrado en un lateral del radiador.
D En la parte baja del radiador.
RESPUESTA: A
COD: 4019
Normalmente, si el disco de embrague de su vehculo patina sin hacer ningn ruido
extrao, qu avera tiene?
A Rotura de los cojinetes de empuje.
B Rotura del plato de presin.
C Rotura del collarn de embrague.
D Desgaste de los forros del disco de embrague.
RESPUESTA: D
COD: 4020
Cmo se consigue que el punto de congelacin del lquido refrigerante est por debajo
de la temperatura mnima que pueda existir en el ambiente?
A Fabricando el lquido con una mezcla de agua oxigenada y anticongelante en cantidad
suficiente para evitar la congelacin.
B Fabricando el lquido con una mezcla de agua destilada y alcohol.
C Fabricando el lquido con una mezcla de agua destilada y agua oxigenada.
D Fabricando el lquido con una mezcla de agua destilada y anticongelante con un grado
de concentracin adecuado a la temperatura mnima.
RESPUESTA: D
COD: 4132
La caja de velocidades, adems de permitir invertir la marcha del vehculo,:
A transforma el movimiento giratorio longitudinal en movimiento giratorio transversal.
B transforma el movimiento giratorio transversal en movimiento giratorio longitudinal.
C invierte el giro del cigeal.
D vara la relacin de vueltas entre el cigeal y el rbol de transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 4156
En una caja de velocidades convencional, al engranar la marcha atrs se invierte el giro
del:
A eje primario.
B eje secundario.
C cigeal.
D eje de inversin de la marcha.
RESPUESTA: B
COD: 4157
El termostato y el termocontacto son elementos del sistema de refrigeracin, dnde van
situados normalmente?
A El termostato va situado en la culata del motor y el termocontacto en el radiador.
B Los dos estn situados en el bloque del motor.
C Los dos estn situados en la culata.
D El termostato va situado en el radiador y el termocontacto en la culata del motor.
RESPUESTA: A
COD: 4158
Para qu se filtra el aceite?
A Para extraer las impurezas slidas.
B Para diluirlo mejor.
C Para que aguante ms tiempo sin perder viscosidad ni densidad.
D Para mejorar la abrasin.
RESPUESTA: A
COD: 4159
Si al dar el contacto, y sin arrancar el motor, observa que se enciende la lmpara
conectada al manocontacto del aceite, qu indica?
A Que el aceite est caliente.
B Que el aceite est fro.
C Que falta de presin en el circuito de engrase.
D Que hay una avera en el sistema de lubricacin.
RESPUESTA: C
COD: 4160
De las siguientes piezas, cul va situada en un extremo del cigeal?
A El codo del cigeal.
B El rbol de levas.
C El volante motor.
D La muequilla del cigeal.
RESPUESTA: C
COD: 4161
En un motor de combustin de cuatro tiempos, cmo se denomina el tercer tiempo?
A Admisin.
B Combustin.
C Escape.
D Compresin.
RESPUESTA: B
COD: 4162
Cmo se llama el eje de la caja de velocidades que puede girar en ambos sentidos de
rotacin, dependiendo de si el vehculo va hacia adelante o hacia atrs?
A El eje intermediario.
B El eje secundario.
C El eje primario.
D El eje inversor de giro.
RESPUESTA: B
COD: 4163
Para conseguir un buen rendimiento de un motor disel, la temperatura del lquido
refrigerante debe mantenerse:
A en invierno, por encima de la temperatura de ebullicin del lquido.
B en verano, por encima de la temperatura de ebullicin del lquido.
C siempre por encima de la temperatura de ebullicin del liquido.
D siempre por debajo de la temperatura de ebullicin del liquido.
RESPUESTA: D
COD: 4164
En un motor que se encuentra muy fro, el desgaste de sus piezas mviles es:
A nulo.
B mayor que si est caliente.
C igual que si est caliente.
D menor que si est caliente.
RESPUESTA: B
COD: 4165
Si, circulando con una velocidad engranada, acelera y el motor sube de vueltas pero las
ruedas no lo hacen, qu significa?
A Que el aceite del embrague es muy viscoso.
B Que el aceite del embrague es poco viscoso.
C Que el embrague patina.
D Que el rodamiento de las ruedas motrices est defectuoso.
RESPUESTA: C
COD: 4166
Cmo se denominan los puntos en los que el cigeal se une al bloque motor?
A Codos.
B Muequillas.
C Casquillos.
D Apoyos.
RESPUESTA: D
COD: 4167
Adems de la caja de velocidades, qu otro elemento desmultiplica las revoluciones
del motor?
A El convertidor que lleva el cambio manual.
B El grupo diferencial.
C El grupo cnico, pin y corona.
D El rbol de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 4168
El disco del embrague est dividido en dos partes. La interior lleva unos resortes que
tienen la funcin de:
A mantener separado el disco del plato conductor.
B mantener comprimidas entre s las dos partes del embrague.
C hacer progresiva la accin de transmitir el movimiento del volante al eje primario de
la caja de velocidades.
D presionar contra el volante de inercia para que no patine.
RESPUESTA: C
COD: 4282
Si se mantiene pisado el pedal de embrague, el movimiento del motor est:
A embragado.
B desacoplado del primario de la caja de velocidades.
C desacoplado del secundario de la caja de velocidades.
D desacoplado del intermediario de la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 4283
En un motor de cuatro cilindros, a qu se llama cilindrada del motor?
A Al volumen de los cuatro cilindros del motor.
B Al volumen de cada cilindro del motor.
C A la potencia del motor.
D Al par motor.
RESPUESTA: A
COD: 4284
Cmo comprobara si patina el disco de embrague de su vehculo?
A Si, al intentar poner el vehculo en movimiento con el freno de estacionamiento
conectado, se cala el motor, el disco de embrague est bien; si no se cala, el disco de
embrague patina.
B Si, al intentar poner el vehculo en movimiento con el freno de estacionamiento
conectado, no se cala el motor, el disco de embrague est bien; si se cala, el disco de
embrague patina.
C Si, al intentar conectar una relacin de marcha, con el motor funcionando y
desembragado, los engranajes rascan, el disco de embrague patina.
D Si, con el vehculo y el motor parado, le es imposible desconectar una marcha
conectada anteriormente, a pesar de desembragar, el disco de embrague patina.
RESPUESTA: A
COD: 4285
Cmo se denomina al conjunto de mecanismos que regulan la entrada y salida de los
gases en los cilindros?
A Sistema de distribucin.
B Sistema de encendido.
C Sistema de alimentacin.
D Gasificadores.
RESPUESTA: A
COD: 4286
Qu elemento permite aprovechar al mximo la potencia del motor?
B El mecanismo cnico.
C El mecanismo diferencial.
D El embrague.
RESPUESTA: A
COD: 4287
Dnde va colocado, normalmente, el termocontacto que pone en marcha el
electroventilador?
A En la parte alta del radiador.
B En la parte baja del radiador.
C En la culata.
D En el bloque.
RESPUESTA: B
COD: 4288
El pin de ataque del motor de arranque, sobre qu elemento acta?
A Sobre la corona dentada del volante de inercia.
B Sobre la polea del cigeal.
C Sobre el primario de la caja de velocidades.
D Sobre el secundario de la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 4289
El pedal de embrague, siempre que las velocidades no rasquen, deber estar:
A con el menor recorrido libre.
B con el mayor recorrido libre.
C sin recorrido libre.
D con un recorrido libre que depender de la potencia del motor.
RESPUESTA: A
COD: 4290
Por medio de qu elemento se acciona el electroventilador del sistema de
refrigeracin?
A Por un termostato mecnico.
B Por un manocontacto.
C Por una correa trapezoidal movida por el cigeal.
D Elctricamente, mediante un termocontacto.
RESPUESTA: D
COD: 4291
En caso de rotura de la correa dentada de distribucin, qu elemento deja de funcionar?
A El rbol de levas.
B El cigeal.
C El generador de corriente.
D El ventilador.
RESPUESTA: A
COD: 4292
Qu ventajas ofrece un motor con cuatro vlvulas por cilindro, con respecto a otro con
dos vlvulas por cilindro?
A Mejorar el llenado y vaciado de los cilindros.
B Disminuir el peso de los pistones, al bajar la presin interior.
C Disminuir la temperatura de trabajo del motor.
D Aumentar la temperatura de trabajo del motor.
RESPUESTA: A
COD: 4293
Si la junta de culata est deteriorada:
A puede pasar aceite al depsito de carburante.
B puede pasar parte del carburante al crter.
C el motor pierde compresin pero, en ningn caso, hay fugas de lquido refrigerante a
travs de ella.
D puede pasar parte del lquido refrigerante a la cmara de compresin.
RESPUESTA: D
COD: 4294
En un vehculo con motor delantero y traccin trasera, cmo se unen la caja de
velocidades y el diferencial?
A Mediante el rbol de transmisin.
B A travs de los palieres y los bujes.
C A travs del eje intermediario y las barras telescpicas.
D A travs del eje secundario y las barras telescpicas.
RESPUESTA: A
COD: 4295
Cundo es mayor el nivel del lquido refrigerante en el vaso de expansin del circuito
de refrigeracin?
A Cuando el motor est caliente.
B Cuando el motor est fro.
C Cuando el termostato est cerrado.
D Cuando no entra en funcionamiento el termocontacto.
RESPUESTA: A
COD: 4296
En qu parte del motor va contenido el aceite para la lubricacin?
A En el mismo recipiente que la valvulina, pero separado de ella.
B En un pequeo depsito situado en el interior de la tapa de balancines.
C En el crter.
D En la culata.
RESPUESTA: C
COD: 4297
Dnde est conectado el colector de escape?
A En el bloque motor.
B En el crter.
C En la culata.
D En la tapa de balancines.
RESPUESTA: C
COD: 4298
En un vehculo de motor delantero y propulsin, cmo se unen la caja de velocidades y
la corona del grupo cnico?
A Mediante un rbol de transmisin.
B Mediante juntas cardn.
C Mediante juntas homocinticas.
D Mediante juntas elsticas.
RESPUESTA: A
COD: 4299
Cmo vara el par motor con el nmero de revoluciones del motor?
A El valor del par no vara con el nmero de revoluciones.
B Siempre aumenta proporcionalmente al nmero de revoluciones del motor.
C Inversamente proporcional al nmero de revoluciones.
D Segn crece el nmero de revoluciones, primero aumenta, alcanza su mximo y,
despus, disminuye.
RESPUESTA: D
COD: 4300
Los segmentos en un motor de combustin son:
A elementos que aseguran la estanqueidad del cigeal.
B elementos del rbol de levas.
C casquillos que evitan el desgaste de la cabeza de las bielas.
D aros metlicos alojados en los pistones.
RESPUESTA: D
COD: 4301
En un motor disel, cada cilindro ha de recibir en su momento la cantidad de gasoil
necesario, cmo se lograr?
A A travs del carburador.
B A travs de la bomba de inyeccin.
C A travs del dosificador del depsito.
D A travs de las bujas.
RESPUESTA: B
COD: 4302
De las caractersticas que se indican, cul es necesario que aparezca reflejada en la
etiqueta del envase del aceite que emplea para lubricar su motor?
A El punto de funcin.
B La densidad.
C La viscosidad.
D El punto de inflamacin.
RESPUESTA: C
COD: 4303
Dnde se encuentra el segmento de engrase?
A De todos, el ms alejado de la parte superior de la cabeza del pistn.
B Muy prximo a la cabeza del pistn.
C Despus del primer segmento de compresin.
D En el crter.
RESPUESTA: A
COD: 4304
Si, al coronar una pendiente, el motor va agotndose, qu debe hacer?
A Levantar el pie del pedal acelerador para que el motor no se ahogue.
B Pisar el pedal de embrague para que el disco de embrague patine un poco y as poder
coronar la pendiente.
C Cambiar de velocidad a otra ms corta o reducida.
D Cambiar el embrague porque patina.
RESPUESTA: C
COD: 4305
Qu funcin cumple el disco de embrague?
A Transmitir o no el giro del cigeal al eje primario de la caja de velocidades.
B Transmitir o no el movimiento de los pistones al cigeal.
C Aumentar o no la velocidad para diferentes revoluciones por minuto del motor.
D Acoplar o no los diferentes piones de la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 4306
Cuando un vehculo est parado, pero su motor en marcha y caliente, qu elemento es
el encargado de enfriar el lquido del radiador?
A El vaso de expansin.
B El electroventilador.
C La bomba que provoca la ventilacin del lquido refrigerante por el circuito de
refrigeracin.
D El crter.
RESPUESTA: B
COD: 4307
Qu misin tiene la bomba de aceite?
A Renovar el aceite del crter.
B Enviar a presin el aceite a los puntos de engrase.
C Bombear aceite del radiador a los cilindros.
D Mantener el aceite en movimiento en el interior del crter.
RESPUESTA: B
COD: 4308
Normalmente, cuntas levas hay en un rbol de levas de un motor de cuatro cilindros?
A Tantas como vlvulas tenga el motor.
B 12 levas: 8 para las vlvulas de admisin y 4 para las vlvulas de escape.
C 2 levas: una acta sobre las vlvulas de admisin y otra sobre las de escape.
D Una que acta sobre todas las vlvulas.
RESPUESTA: A
COD: 4309
Para disminuir, en lo posible, el calentamiento y la posterior dilatacin de las piezas
mviles del motor que est en continuo rozamiento, se recurre a:
A montarlas con una holgura que permita su total dilatacin.
B formar una pelcula con materiales muy deslizantes.
C fabricar las piezas de acero.
D lubricar dichas piezas.
RESPUESTA: D
COD: 4310
Se llama distribucin al conjunto de mecanismos del motor que:
A reparten la corriente a las bujas.
B reparten la electricidad a los circuitos del automvil.
C regulan la entrada y salida de los gases en los cilindros.
D regulan la presin de inyeccin del carburante.
RESPUESTA: C
COD: 4311
Qu elemento del motor hace girar el rbol de levas y por medio de qu mecanismo lo
consigue?
A La batera, ya que es accionado elctricamente.
B Las bielas, por medio de los pistones.
C El cigeal, por medio de los piones, cadena o correa dentada.
D El cigeal, por medio de la transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 4312
Qu elemento permite el paso de corriente para que el electroventilador se ponga en
funcionamiento?
A El termostato.
B El termocontacto.
C El manocontacto.
D El manmetro.
RESPUESTA: B
COD: 4313
Cmo se debe vaciar el aceite de lubricacin del motor para su sustitucin?
A Retirando un tapn, situado en el crter, por el cual el aceite caer por gravedad.
B Por un tapn situado en la tapa de balancines.
C Desmontando el filtro.
D Desmontando el crter.
RESPUESTA: A
COD: 4314
El aceite de engrase alcanza una gran temperatura; una de las formas de refrigerar, en
parte, este aceite es:
A fabricar el crter con una chapa gruesa.
B aadir ms aceite para que no alcance mucha temperatura.
C dotar el crter de una serie de aletas para aumentar su superficie de contacto con el
aire.
D mediante la ventilacin del crter.
RESPUESTA: C
COD: 4315
En los motores disel, cul es el elemento que extrae el carburante del depsito?
A Los pistones por succin.
B La bomba de alimentacin.
C Los inyectores.
D La bomba de inyeccin.
RESPUESTA: B
COD: 4316
Dnde va asentado o sobre qu gira el cigeal de un motor de cuatro cilindros?
A En los apoyos.
B En los codos.
C En las muequillas.
D En los contrapesos situados en el lado contrario de los codos.
RESPUESTA: A
COD: 4317
Dnde van colocados los segmentos?
A En los extremos del buln.
B En el centro del buln.
C En la parte superior del pistn.
D En la superficie interna del cilindro.
RESPUESTA: C
COD: 4318
A qu puede ser debido que el desgaste de la banda de rodadura de los neumticos
delanteros no sea uniforme?
A A arrimar, descuidadamente, el vehculo a las aceras en los estacionamientos.
B A circular a velocidad moderada.
C A una inadecuada convergencia de las ruedas delanteras.
D No es avera del vehculo, se debe a circular por carreteras con firmes irregulares.
RESPUESTA: C
COD: 4319
Para circular con una correcta presin de inflado en los neumticos hay que:
A comprobar la presin cuando el neumtico est fro.
B comprobar nuevamente la presin cuando el neumtico se calienta.
C disminuir la presin un diez por ciento aproximadamente si se va a circular a plena
carga y velocidad elevada.
D comprobar la presin cuando el neumtico est caliente.
RESPUESTA: A
COD: 4320
Al examinar las caractersticas de un neumtico, se puede leer 255/70 R 22 en su lateral.
Qu indica el nmero 22?
A El ancho del neumtico, medido en pulgadas.
B El ancho del neumtico, medido en centmetros.
C El dimetro interior del neumtico, medido en pulgadas.
D El valor de la presin de inflado medida en unidades inglesas.
RESPUESTA: C
COD: 4321
Para qu sirven los orificios que llevan las llantas en su periferia?
A Para facilitar el montaje del neumtico.
B Para aumentar la inercia de la rueda y, as, facilitar el accionamiento del sistema de
direccin.
C Para reducir el peso de la rueda.
D Para permitir su refrigeracin o ventilacin.
RESPUESTA: D
COD: 4322
Si el ndice de carga de un neumtico es 149/145, qu indica?
A Que el ndice es 149 en montaje doble y 145 en montaje simple.
B Que el ndice es 149 si el neumtico se coloca en las ruedas traseras y es 145 si se
coloca en las ruedas delanteras.
C Que el ndice es 149 en montaje simple y es 145 en montaje doble.
D Que el ndice es 149 si el neumtico se coloca en las ruedas delanteras y es 145 si se
coloca en las ruedas traseras.
RESPUESTA: C
COD: 4323
Cuando el desgaste de la banda de rodadura de los neumticos delanteros no es
uniforme, se observar:
A que este desgaste no es debido a avera, sino que es defecto del firme de la carretera.
B que es un defecto de arrimar, descuidadamente, el vehculo al bordillo de las aceras en
la maniobra de estacionamiento.
C la convergencia o divergencia de las ruedas delanteras.
D que es un defecto del fabricante del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 4324
A qu se denomina taln de un neumtico?
A A la zona de contacto del neumtico con el suelo.
B A la zona de unin del neumtico con la llanta.
C A la zona del neumtico donde va sujeta la vlvula.
D A la zona de unin del flanco con la banda de rodamiento.
RESPUESTA: B
COD: 4338
Si se observa que el borde exterior de la banda de rodadura del neumtico est
desgastado excesivamente se deber:
A tener cuidado con la utilizacin del sistema de frenado porque ese desgaste es debido
al continuo bloqueo de las ruedas.
B corregir el ngulo de cada ya que es excesivo.
C corregir el ngulo de cada ya que es insuficiente.
D comprobar la presin de los neumticos.
RESPUESTA: B
COD: 4339
Si, circulando a una determinada velocidad, observa que el volante de la direccin tiene
una vibracin ms acusada de lo normal, a qu puede ser debido?
A A que la geometra de giro de las ruedas delanteras est desajustada.
B A que las ruedas directrices estn desequilibradas.
C A que la va por donde circula el vehculo est muy bacheada.
D A que la presin de las ruedas delanteras es baja.
RESPUESTA: B
COD: 4340
Si durante un viaje, con los neumticos calientes se ajusta la presin de inflado al valor
que recomienda el fabricante, sucede que los neumticos tienen:
A una presin inferior a la adecuada y necesaria para circular.
B la presin adecuada y necesaria para circular.
C una presin superior a la adecuada y necesaria para circular.
D una presin desequilibrada.
RESPUESTA: A
COD: 4341
Al examinar las caractersticas de un neumtico, en su lateral se puede leer 255/70 R13,
qu indica el nmero 255?
A El dimetro interior del neumtico.
B El ancho del neumtico.
C El lmite mximo de velocidad que puede alcanzar el neumtico.
D La altura del neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 4342
En un neumtico sin cmara, dnde va montada la vlvula de inflado?
A En la llanta.
B En el taln del propio neumtico.
C En el cinturn del propio neumtico.
D En la banda de rodamiento.
RESPUESTA: A
COD: 4344
Cuando en los neumticos aparece la inscripcin "tubeless" hay que prestar mayor
atencin sobre la presin de inflado ya que:
A ese tipo de neumtico genera un gran calentamiento y puede provocar un reventn.
B el cinturn de ese tipo de neumtico no permite ninguna deformacin.
C la cmara que lleva en su interior puede perder estanqueidad por la vlvula de inflado.
D puede perder aire por la unin entre la llanta y el neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 4345
Si, circulando a una determinada velocidad, se observa que el volante de la direccin
tiene una vibracin ms acusada de lo normal, a qu puede ser debido?
A A que el perfil de la carretera es irregular.
B A que las ruedas directrices estn desequilibradas.
C A que las ruedas motrices estn desequilibradas.
D A que la geometra de giro de las ruedas delanteras est desgastada.
RESPUESTA: B
COD: 4346
La presin de inflado de los neumticos situados en el interior y en el exterior, en caso
de montaje en gemelo, cmo debe ser?
A Mayor en el interior, ya que sobre l recae, en mayor medida, el peso del vehculo.
B Mayor cuando se circula por vas urbanas.
C Igual en ambos neumticos.
D Igual en el interior que en el exterior, pero la pareja derecha debe tener ms presin
que la izquierda para compensar la curvatura de la carretera.
RESPUESTA: C
COD: 4347
Qu indica el ndice de carga de un neumtico?
A La velocidad mxima a la que puede circular.
B El peso de neumtico.
C La mxima presin a la que puede ser inflado.
D El peso mximo que puede soportar.
RESPUESTA: D
COD: 4348
Qu ocurre cuando un neumtico tiene mayor superficie de apoyo sobre el suelo, por
estar insuficientemente inflado?
A Que el neumtico se desgastar excesivamente en la parte central de la banda de
rodadura.
B Que aumentar la estabilidad del vehculo.
C Que el neumtico se desgastar excesivamente en los laterales de la banda de
rodadura.
D Que disminuye el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 4349
Si observa que el borde exterior de la banda de rodadura del neumtico est desgastado
excesivamente, se deber:
A cambiar los amortiguadores ya que han perdido eficacia.
B cambiar los cojines hinchables ya que han perdido eficacia.
C a un mal funcionamiento del freno ABS.
D corregir el ngulo de cada ya que es excesivo.
RESPUESTA: D
COD: 4350
La presin de los neumticos interior y exterior, en caso de montaje en gemelo, cmo
debe ser?
A Mayor en el exterior porque, en las curvas, es el que mayor esfuerzo soporta.
B Mayor en verano porque hace ms calor.
C Iguales.
D Mayor en el interior porque es sobre el que recae el mayor peso del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 4351
Si conduce un vehculo pesado de dos ejes, de los cuales uno es motriz y el otro
directriz, y necesita instalar cadenas para nieve, en qu ruedas deber colocarlas
necesariamente?
A Siempre en las ruedas directrices.
B Siempre en las ruedas motrices.
C Siempre en las ruedas que tengan menor adherencia.
D Siempre en las ruedas que se encuentren en mejor estado.
RESPUESTA: B
COD: 4352
Los frenos de tambor constan de unas zapatas que, al abrirse, frotan con:
A el rbol de transmisin.
B el diferencial.
C los tambores de las ruedas.
D los discos de las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 4353
En qu consiste el equilibrado de una rueda?
A En conseguir un reparto uniforme de peso respecto al eje de giro.
B En ajustar el paralelismo entre las ruedas de un mismo eje.
C En conseguir que cada rueda soporte el mismo peso.
D En equilibrar la carga del vehculo para que cada rueda soporte el mismo peso.
RESPUESTA: A
COD: 4354
Sobre qu elemento o pieza del vehculo acta el freno elctrico?
A Sobre las ruedas delanteras, siempre.
B Sobre los discos de freno.
C Sobre el tambor de freno.
D Sobre la transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 4355
Qu hay que tener en cuenta si en la nomenclatura de una cubierta va escrita la palabra
"tubeless"?
A Que su presin sea la marcada por el fabricante, pues un exceso dar lugar a un
reventn.
B Que los impactos contra piedras o bordillos no deformen su llanta, pues dejara de ser
totalmente estanca.
C Que el disco de su llanta produzca una corriente de aire suficiente para refrigerarla.
D Que el tambor de su llanta produzca una corriente de aire suficiente para refrigerarla.
RESPUESTA: B
COD: 4356
Cul es la funcin de los canales tallados en la banda de rodadura de los neumticos?
A Permitir la circulacin de aire entre la calzada y el neumtico, evitando que ste se
caliente en exceso.
B Aumentar el agarre del neumtico tanto en seco como en mojado.
C Permitir la circulacin del aire orientndola hacia los frenos.
D Evacuar la cantidad de agua que exista entre el neumtico y la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 4357
Si el volante del sistema de direccin vibra solamente cuando circula a una velocidad
determinada, a qu puede deberse?
A A una alineacin incorrecta de las ruedas delanteras.
B A una alineacin incorrecta de las ruedas motrices.
C A un equilibrado de las ruedas directrices incorrecto.
D A una presin incorrecta de los neumticos de las ruedas delanteras.
RESPUESTA: C
COD: 4358
Cuando los neumticos de su vehculo no estn suficientemente inflados:
A ofrecen una menor rigidez lateral.
B se desgastan en exceso por la parte central de su banda de rodadura.
C no se deforman al rodar.
D hacen que disminuya el consumo.
RESPUESTA: A
COD: 4359
Cuando la presin de inflado de los neumticos de un automvil sea superior a la
recomendada:
A aumentar la adherencia.
B contribuir en mayor medida al deterioro de los rganos de suspensin del vehculo.
C se desgastarn ms y ms deprisa por los bordes o flancos.
D disminuir la rigidez lateral.
RESPUESTA: B
COD: 4360
La cifra que indica el ndice de carga de un neumtico que va montado en un vehculo
industrial est formada por dos nmeros separados por una barra, por ejemplo 149/145,
qu est advirtiendo?
A Que la capacidad de carga del neumtico es distinta, segn el tipo de montaje que se
haga sencillo o gemelo.
B Que la capacidad de carga vara segn vaya instalado en un eje fijo alzable.
C Que el ndice de utilizacin vara dependiendo de si el neumtico va en el eje
delantero o en el eje trasero.
D Que el ndice de velocidad del neumtico es distinto, segn el tipo de montaje que se
haga sencillo o gemelo.
RESPUESTA: A
COD: 4361
Qu diferencia hay entre un neumtico que no necesita cmara con otro que s la
necesita?
A Que la banda de rodadura del primero es ms gruesa que la del segundo.
B Que los talones del primero son ms finos.
C Que la parte interior del primero va impregnada con una sustancia impermeable.
D Que el aro metlico que contiene el taln del primero es ms grueso.
RESPUESTA: C
COD: 4362
Cmo debe verificarse la presin de inflado de los neumticos?
A En fro.
B En caliente.
C En fro o en caliente.
D Estacionando en terreno llano.
RESPUESTA: A
COD: 4363
Cuando, al accionar el sistema de frenos, el vehculo se desva hacia un lado:
A la presin de los neumticos de un mismo eje es diferente.
B ha penetrado agua en el circuito.
C el nivel del lquido en el depsito es inferior al normal.
D las ruedas delanteras frenan ms que las traseras.
RESPUESTA: A
COD: 4364
Cuando, al accionar el sistema de frenos, el vehculo se desva hacia un lado:
A la presin de los neumticos de un mismo eje es diferente.
B la presin de los neumticos del eje delantero es mayor que los de eje trasero.
C la presin de los neumticos del eje trasero es mayor que los de eje delantero.
D las ruedas delanteras frenan ms que las traseras.
RESPUESTA: A
COD: 4365
En los neumticos sin cmara hay que poner ms atencin sobre la presin debido a
que:
A se desgastan ms rpidamente.
B se calientan ms y ello produce un aumento de presin.
C cualquier deformacin de la llanta hace perder la estanqueidad y as se pierde aire.
D existe mayor peligro de reventn.
RESPUESTA: C
COD: 4366
A En el cinturn del neumtico.
B Directamente en la llanta.
C Este tipo de neumtico carece de vlvula.
D La cubierta hace tambin de cmara y en ella va montada la vlvula.
RESPUESTA: B
COD: 4367
Entre otras ventajas, qu supone una correcta presin de inflado?
A Circular a una velocidad elevada sin riesgo alguno.
B Economa de carburante.
C Tener la misma presin con el neumtico fro que caliente.
D Que la rueda no se bloquee por un exceso de frenada.
RESPUESTA: B
COD: 4368
La energa cintica de un vehculo es igual al resultado de multiplicar:
A su masa por su velocidad.
B su masa por el cuadrado de su velocidad.
C la mitad de su masa por su velocidad.
D la mitad de su masa por el cuadrado de su velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 4369
La energa cintica de un vehculo es igual al resultado de multiplicar:
A la mitad de su masa por el cuadrado de su velocidad.
B la mitad de su velocidad por el cuadrado de su masa.
C la mitad de su velocidad por su masa.
D su masa por su velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 4370
Si se multiplica la mitad de la masa de un vehculo por el cuadrado de su velocidad, el
resultado obtenido ser:
A su potencia.
B su par motor.
C su energa cintica.
D su consumo especfico.
RESPUESTA: C
COD: 4371
En qu se expresa la energa cintica de un vehculo?
A En julios.
B En caballos de vapor.
C En newton.
D En kilmetros por hora.
RESPUESTA: A
COD: 4372
Para obtener la energa cintica de un vehculo, la masa se debe expresar en:
A gramos.
B kilogramos.
C toneladas.
D julios.
RESPUESTA: B
COD: 4373
Para obtener la energa cintica de un vehculo, la masa se debe expresar en:
A kilogramos.
B kilopondios.
C kilogrmetros.
D kilojulios.
RESPUESTA: A
COD: 4374
Para obtener la energa cintica de un vehculo, la velocidad se debe expresar en:
A kilmetros por hora.
B metros por segundo.
C millas por hora.
D metros por hora.
RESPUESTA: B
COD: 4375
A La velocidad.
B La potencia.
D La energa cintica.
RESPUESTA: D
COD: 4376
A La energa cintica.
B La potencia fiscal.
C El par motor.
D El consumo.
RESPUESTA: A
COD: 4377
La energa que lleva asociada un vehculo al estar en movimiento depende:
A del cuadrado de su velocidad.
B del cuadrado de su coeficiente aerodinmico.
C de su coeficiente aerodinmico.
D del cuadrado de su masa.
RESPUESTA: A
COD: 4378
Para una buena utilizacin de la inercia del vehculo es conveniente:
A mantener la aceleracin hasta el momento de pisar el freno.
B dejar de acelerar con suficiente antelacin.
C pisar el freno y el embrague a la vez.
D pisar el embrague antes que el freno.
RESPUESTA: B
COD: 4379
Cmo se denomina el calentamiento excesivo de los elementos frenantes del freno de
servicio?
A Efecto tubeless.
B Efecto fading.
C Efecto reinforced.
D Efecto aquaplaning.
RESPUESTA: B
COD: 4380
El mando para el accionamiento del ralentizador, puede ser accionado por medio del
pedal del freno?
A No.
B Slo en camiones.
C Slo en autobuses.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 4381
La utilizacin del ralentizador se realizar:
A slo al bajar pendientes descendentes.
B slo al subir pendientes ascendentes.
C alternativamente con el freno de servicio para evitar la fatiga de ste.
D siempre despus del freno de servicio.
RESPUESTA: C
COD: 4401
Al examinar las caractersticas de un neumtico, en su lateral se puede leer 255/70 R 22.
Qu indica la cifra 70?
A La relacin que hay entre la altura y la anchura del neumtico.
B El ndice de carga.
C La velocidad mxima a la que puede circular.
D La anchura del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4402
En un neumtico con la nomenclatura 255/80. 22 80S, qu indica la S?
A Que se trata de un neumtico sin cmara.
B El ndice de velocidad.
C El ndice de carga.
D Que se trata de un neumtico con cmara.
RESPUESTA: B
COD: 4403
La operacin por la cual se colocan pequeos contrapesos de plomo en el borde exterior
de la llanta se denomina:
A recauchutado.
B regrabado.
C equilibrado.
D alineado.
RESPUESTA: C
COD: 4404
Si la nomenclatura de los neumticos de un vehculo pesado es 285/65 R 18 82V, los
podr cambiar por unos neumticos cuya nomenclatura fuera 285/65 R 19 82V?
A S, pero teniendo en cuenta que el segundo admite menos carga.
B S, pero teniendo en cuenta que la velocidad mxima a la que puede circular el
primero es menor.
C No, pues son neumticos para distintos dimetros de llanta.
D No, pues son neumticos con una anchura distinta.
RESPUESTA: C
COD: 4405
Los neumticos se calientan al rodar y aumenta la presin en su interior, por este motivo
la presin debe comprobarse en:
A caliente, ajustndola por debajo de la recomendada por el fabricante.
B caliente, ajustndola a la recomendada por el fabricante.
C fro, ajustndola por debajo de la recomendada por el fabricante.
D fro, igualndola con la que recomienda el fabricante.
RESPUESTA: D
COD: 4406
Una presin de inflado excesiva en los neumticos ocasionar:
A una mayor probabilidad de reventar al circular por mayor generacin de calor.
B un desgaste desigual, mayor en el centro de la banda de rodadura.
C un desgaste desigual, mayor en los hombros del neumtico.
D un perfecto desgaste.
RESPUESTA: B
COD: 4407
Cuando en los neumticos aparece la inscripcin "tubeless", hay que prestar mayor
atencin sobre la presin de inflado ya que:
A es un neumtico de baja calidad.
B puede perder aire por la unin entre la llanta y el neumtico.
C ese tipo de neumtico posee una banda de rodamiento muy fina, lo que facilita el
pinchazo.
D el cinturn de ese tipo de neumtico no permite ninguna deformacin.
RESPUESTA: B
COD: 4408
Si se observa que el borde exterior de la banda de rodadura del neumtico est
desgastado excesivamente se deber:
A corregir el ngulo de cada ya que es insuficiente.
B evitar circular a velocidad excesiva en las glorietas ya que es lo que lo provoca.
C tener cuidado con la utilizacin del sistema de frenado, por el bloqueo de las ruedas.
D corregir el ngulo de avance ya que es excesivo.
RESPUESTA: D
COD: 4409
Sobre qu elemento acta el decelerador elctrico o, en su caso, el decelerador
hidrodinmico?
A Sobre el regulador de fuerza.
B Sobre la transmisin.
C Sobre el pulmn o cilindro de frenado neumtico del eje trasero, nicamente.
D Sobre el pulmn o cilindro de frenado neumtico de todos los ejes.
RESPUESTA: B
COD: 4410
Al calentar los elementos frenantes del sistema de frenado por una utilizacin excesiva,
qu sucede?
A Se bloquean las ruedas.
B Se pierde eficacia.
C Se mejora su eficacia.
D Nada, estn fabricados para soportar cualquier sobrecalentamiento.
RESPUESTA: B
COD: 4411
Un vehculo pesado equipado con sistema neumtico de freno, cuntos cilindros de
frenado o pulmones lleva instalados?
A Uno para todo el sistema.
B Uno para cada tambor o disco de freno.
C Uno para cada eje.
D Ninguno ya que es un elemento del sistema hidrulico de freno.
RESPUESTA: B
COD: 4412
Dnde va intercalado el decelerador electrnico?
A En la transmisin.
B En los tambores de freno.
C En los discos.
D En la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 4413
Cmo se puede detectar que el circuito neumtico de frenos no tiene estanqueidad?
A Comprobando que la presin en el circuito supera el valor mximo debido a la
entrada de aire del exterior.
B Comprobando que la lectura del manmetro no se mantiene a la presin normal de
trabajo.
C Comprobando el nivel del aire en el depsito.
D Si al frenar se bloquean las ruedas es que no hay estanqueidad.
RESPUESTA: B
COD: 4414
Qu accin produce el sistema ABS en el sistema de frenado?
A Evita el bloqueo de las ruedas.
B Evita el fenmeno del fading.
C Multiplica la presin que el conductor ejerce sobre el pedal de freno.
D Reduce el esfuerzo del conductor al frenar.
RESPUESTA: A
COD: 4415
Cada cuntos kilmetros se deben aproximar las pastillas de los frenos a los discos?
A Las pastillas de los frenos de disco no necesitan aproximarse.
B Slo se aproximan cuando se ponen nuevas.
C Se deben aproximar cuando se observa que se ha desgastado ms de la mitad del
material rozante.
D Se deben aproximar cuando se observa que la eficacia en la frenada se reduce.
RESPUESTA: A
COD: 4416
Cuando frena y observa que el vehculo tiende a irse hacia un lado de la calzada, es
seal de que:
A las ruedas delanteras tienen ms presin que las ruedas traseras.
B la frenada en las ruedas delanteras es algo ms intensa.
C la vlvula de descarga est mal tarada.
D la frenada no es de la misma intensidad en todas las ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 4417
En qu sistema de frenado se necesita sustituir el aceite peridicamente?
A En el retardador hidrodinmico.
B En el freno motor, sobre el escape.
C En el freno de inercia.
D En el freno elctrico.
RESPUESTA: A
COD: 4418
El conductor de un vehculo pesado, qu tipo de sistema de frenado utilizar al bajar
una pendiente pronunciada?
A Primero actuar sobre el ralentizador y luego, si fuera necesario, sobre el freno de
servicio.
B Primero actuar sobre el freno de servicio y luego, si fuera necesario, sobre el
ralentizador.
C Indistintamente sobre el ralentizador o sobre el freno de servicio siempre que se acte
sobre los dos.
D Exclusivamente el freno de servicio.
RESPUESTA: A
COD: 4419
A En el eje de la rueda.
B En el cubo de la rueda.
C En la llanta.
D En el taln.
RESPUESTA: C
COD: 4420
Uno de los elementos del sistema neumtico de freno es el:
A compresor.
B turbocompresor.
C intercooler.
D lquido de frenos.
RESPUESTA: A
COD: 4421
Qu funcin tienen los purgadores o vlvulas de drenaje situados en la parte inferior de
los depsitos de aire del sistema neumtico de frenos?
A Evacuar el agua de los depsitos.
B Facilitar el llenado de los depsitos.
C Conectar sistemas auxiliares.
D Comprobar el nivel.
RESPUESTA: A
COD: 4422
Sobre qu acta el freno elctrico o ralentizador?
A Sobre las zapatas de los frenos.
B Sobre las pastillas de los frenos.
C Sobre el diferencial autoblocante.
D Sobre el rbol de transmisin a la salida del secundario mediante un campo
magntico.
RESPUESTA: D
COD: 4423
A qu se denomina el efecto fading de los frenos?
A Al dispositivo que evita que se bloqueen las ruedas.
B Al dispositivo que aumenta el esfuerzo a aplicar sobre el pedal de freno.
C A un sistema semejante al servo -freno para tener que efectuar menos presin en el
pedal.
D A un excesivo calentamiento y prdida de eficacia.
RESPUESTA: D
COD: 4424
Cuando el desgaste de un neumtico es ms pronunciado en los hombros del mismo, se
debe a que:
A se ha circulado con baja presin de inflado en los neumticos.
B se ha circulado con alta presin de inflado en los neumticos.
C el valor del ngulo de salida es incorrecto.
D se ha circulado a velocidad anormalmente reducida durante un largo trayecto.
RESPUESTA: A
COD: 4425
Entre un neumtico con la nomenclatura 235/70 R 23 88S y otro 235/70 R 23 88T, qu
diferencia existe?
A Se montan en llantas de distinto dimetro.
B Uno es con cmara y el otro no.
C Tienen distinto lmite de velocidad mxima.
D Tienen distinto lmite de carga.
RESPUESTA: C
COD: 4426
A los tambores de las ruedas.
B el rbol de transmisin.
C los discos de las llantas.
D el eje del diferencial.
RESPUESTA: A
COD: 4427
Qu indica la palabra "tubeless" escrita en el lateral del neumtico?
A Que es un neumtico para nieve blanda o barro.
B Que es un neumtico adecuado para colocarlo en un autobs.
C Que es un neumtico adecuado para utilizarlo cuando la calzada tenga agua.
D Que es un neumtico preparado para ser montado sin cmara.
RESPUESTA: D
COD: 4428
Si el vehculo que conduce est dotado de un sistema de frenado ABS, cmo acta
durante una frenada?
A Deteniendo inmediatamente el vehculo, incluso si la va est mojada.
B Deteniendo inmediatamente el vehculo, incluso si la va est con nieve.
C Evitando el bloqueo de las ruedas, nicamente si la va por donde se circula est
mojada.
D Evitando que las ruedas se bloqueen, cualquiera que sea el estado de la va.
RESPUESTA: D
COD: 4429
Para circular con una correcta presin de inflado en los neumticos hay que:
A sustituirlos cada vez que disminuya la presin.
B disminuir la presin en un diez por ciento, aproximadamente, si se va a circular a
plena carga y velocidad elevada.
C comprobar nuevamente la presin cuando el neumtico se calienta.
D comprobar la presin cuando el neumtico est fro.
RESPUESTA: D
COD: 4430
Cul es la funcin de la vlvula de descarga del sistema de freno de aire?
A Permitir el paso del aire a los frenos.
B Evitar sobrepresiones en el circuito.
C Purgar automticamente el aire existente en las conducciones del lquido hidrulico.
D Permitir la entrada de aire a los calderines.
RESPUESTA: B
COD: 4431
A Sobre el eje secundario de la caja de velocidades.
B Sobre la transmisin.
C Sobre el tambor de freno.
D Sobre los discos de freno.
RESPUESTA: B
COD: 4432
A los tambores de las ruedas.
B el rbol de transmisin.
C los discos de las llantas.
D la corona del grupo cnico.
RESPUESTA: A
COD: 4433
Uno de los elementos que forman parte del sistema neumtico de frenado es:
A el compresor.
B el turbocompresor.
C el depresor.
D el servofreno.
RESPUESTA: A
COD: 4434
En el caso de montajes en gemelo, cmo deben ser las presiones de los neumticos
interior y exterior?
A Mayor en el interior porque es sobre el que recae la mayor parte del peso del
vehculo.
B Iguales.
C Mayor en el exterior porque, en las curvas, es el que mayor esfuerzo soporta.
D Mayor en el exterior porque sobre l recae la mayor parte del peso del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 4435
En un sistema de frenado neumtico, el freno de estacionamiento acta por:
A la presin del aire que est acumulado en los cilindros del circuito.
B la accin del muelle que deja de actuar sobre la presin del aire existente en el
pulmn del freno.
C medio de la palanca, el cable y la excntrica que acta directamente sobre las zapatas
de freno.
D medio de la palanca, el cable y la excntrica que acta directamente sobre los discos
de freno.
RESPUESTA: B
COD: 4436
Qu se consigue cuando el sistema de frenado est dotado de un mecanismo que evita
el bloqueo de las ruedas?
A Regular la potencia que el motor ejerce sobre las ruedas que estn a punto de
bloquear.
B Que el esfuerzo sobre el pedal de freno sea menor.
C Regular la motricidad que llega sobre las ruedas que estn a punto de bloquear.
D Reducir la presin que acta sobre los elementos frenantes de las ruedas que estn a
punto de bloquear.
RESPUESTA: D
COD: 4437
El freno de tambor est formado por una parte fija y otra mvil, cmo se llama cada
una?
A La parte mvil, zapata, y la parte fija, tambor.
B La parte mvil, tambor y la parte fija, zapata.
C La parte fija, plato y la parte mvil, zapatas.
D La parte fija, plato y tambor y la parte mvil, zapatas.
RESPUESTA: B
COD: 4438
En el sistema neumtico de frenado, es necesario purgar el circuito cada cierto tiempo?
A S, para extraer el agua.
B S, para extraer el aire.
C S, para extraer el aceite.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4439
En qu consiste el mecanismo de asistencia al sistema de frenado?
A En un mecanismos que sustituye a los elementos frenantes evitando el bloqueo de las
ruedas.
B En un dispositivo que acta sobre los semiejes de transmisin.
C En un sistema que multiplica la fuerza aplicada sobre el pedal de freno.
D En un sistema que ralentiza la velocidad del vehculo sin que exista rozamiento entre
piezas.
RESPUESTA: C
COD: 4440
Si al bajar un puerto de montaa conduciendo un vehculo pesado, se necesita hacer uso
prolongado de los frenos, qu sistema, de los que se indican, se utilizar
preferentemente?
A El freno elctrico o el decelerador hidrodinmico.
C El freno de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 4441
Los depsitos de aire de un sistema de freno, necesitan un mantenimiento peridico?
A No, solamente cuando tengan fuga.
B S, hay que vaciar, cada cierto tiempo y mediante las vlvulas de drenaje, el agua que
se acumula en el circuito.
C S, hay que vaciar, cada cierto tiempo y mediante las vlvulas de drenaje, el aire que
se acumula en el circuito.
D No, pues son elementos que no llevan ningn elemento mecnico.
RESPUESTA: B
COD: 4442
Los ralentizadores electromagnticos emplean como elemento frenante:
A el magnetismo originado por corrientes elctricas.
B zapatas de alto poder de friccin.
C pastillas de alto poder de friccin.
D dispositivos que evitan el bloqueo de las ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 4443
En los frenos de disco, cmo se denominan los elementos frenantes?
A Pastillas.
B Zapatas.
C Antibloqueadores de freno.
D Ralentizadores.
RESPUESTA: A
COD: 4444
En un sistema de frenado con frenos de disco, cundo deben aproximarse las pastillas
de freno a los discos?
A Cuando, al observarlas exteriormente, se compruebe que, por desgaste del material de
friccin, la separacin entre la pastilla y el disco es mayor de la estipulada por el
fabricante.
B Cuando al frenar se oiga un ruido metlico.
C Cuando se sustituyan por otras nuevas.
D Nunca.
RESPUESTA: D
COD: 4445
La banda de rodadura del neumtico debe tener ranuras transversales para:
A mejorar el efecto amortiguador del neumtico.
B aumentar la flexibilidad lateral del neumtico.
C aumentar la flexibilidad longitudinal del neumtico.
D evacuar el agua cuando la calzada est mojada.
RESPUESTA: D
COD: 4446
En el sistema neumtico de frenado, es necesario purgar el circuito cada cierto tiempo?
A No, pues al ser neumtico en el circuito va solamente aire y no funcionara sin l.
B S, ya que el agua procedente de la humedad relativa del aire se condensa dentro del
circuito y hay que eliminarla.
C No, ya que el agua que lleva el aire es retenida por el filtro colocado a la entrada del
compresor.
D No, ya que el agua que lleva el aire se evapora con el calor del motor.
RESPUESTA: B
COD: 4447
Qu elemento de la cubierta es el que impide que sta se salga de la llanta?
A El flanco, gracias a su flexibilidad.
B La presin de aire que hay en el interior.
C La vlvula.
D El aro metlico que contiene el taln.
RESPUESTA: D
COD: 4448
Si la convergencia de las ruedas delanteras no es la adecuada:
B aumenta la adherencia.
C el neumtico se desgasta de forma inadecuada.
D se reduce el desgaste del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 4449
Antes de iniciar un viaje se ajusta la presin de los neumticos a la indicada por el
fabricante, si pasados 200 kilmetros se para y se vuelve a comprobar la presin y ha
aumentado, qu se debe hacer?
A Quitar aire a la rueda.
B Aumentar la presin.
C Dejarla como est y seguir el viaje.
D Esperar a que el neumtico se enfre.
RESPUESTA: C
COD: 4450
Al examinar las caractersticas de un neumtico, en su lateral se puede leer 255/70 R 22,
qu indica la letra R?
A Que es un neumtico para nieve.
B Que es un neumtico con cmara.
C Que es un neumtico sin cmara.
D Que es un neumtico de estructura radial.
RESPUESTA: D
COD: 4451
qu indica el nmero 225?
A La relacin que hay entre la altura y la anchura.
B El ndice de velocidad.
C El ndice de carga.
D La anchura del neumtico expresado en milmetros.
RESPUESTA: D
COD: 4452
A Que es un neumtico de estructura radial.
B Que es un neumtico de estructura diagonal.
C Que es un neumtico de estructura diagonal cinturado.
RESPUESTA: A
COD: 4453
A Que es un neumtico recauchutado.
B Que es un neumtico radial.
C Que es un neumtico regrabado.
D Que es un neumtico para autobuses.
RESPUESTA: B
COD: 4454
Qu figura en el flanco de un neumtico para indicar que es de estructura radial?
A La letra R.
B Regroobable.
C El smbolo U.
D No hay nada que lo indique.
RESPUESTA: A
COD: 4456
Qu figura en el flanco de un neumtico para indicar que se puede regrabar el dibujo?
A La letra R.
B La palabra "radial".
C La palabra "biasbelted".
D El smbolo "U".
RESPUESTA: D
COD: 4457
Si en el flanco de un neumtico figura la palabra "regroobable" significa que:
A se puede volver a grabar el dibujo.
B es un neumtico ecolgico.
C es un neumtico sin cmara.
D es un neumtico con cmara.
RESPUESTA: A
COD: 4458
Si en el flanco de un neumtico figura el smbolo "U" significa que:
A se permite el regrabado del dibujo.
B es un neumtico universal.
C es un neumtico de estructura radial.
D es un neumtico sin cmara.
RESPUESTA: A
COD: 4459
Cuando se dice que un neumtico es recauchutado, qu significa?
A Que sobre una carcasa usada se ha pegado una banda de rodadura nueva.
B Que se puede regrabar el dibujo.
C Que est fabricado de caucho.
RESPUESTA: A
COD: 4460
Qu tipo de ralentizador utiliza corrientes magnticas para el frenado de un vehculo
pesado?
A El freno en el escape.
C El retarder.
D El freno elctrico.
RESPUESTA: D
COD: 4461
Para qu sirve la vlvula que posee el caldern del sistema neumtico de frenos?
A Para permitir la entrada de aire.
B Para permitir la salida de aire.
C Para extraer el agua del caldern.
D Para el llenado del lquido de frenos.
RESPUESTA: C
COD: 4462
Al bajar una fuerte pendiente con un vehculo pesado:
A se har en punto muerto para ahorrar combustible .
B se utilizar preferentemente el freno de servicio para retener el vehculo.
C se utilizar preferentemente el ralentizador para retener el vehculo.
D se har uso del freno motor utilizando para ello una relacin de marchas alta.
RESPUESTA: C
COD: 4463
La parte fija del freno de tambor se llama:
A pastilla.
B zapata.
C tambor.
D disco.
RESPUESTA: B
COD: 4464
La parte mvil del freno de tambor se llama:
A pastilla.
B zapata.
C tambor.
D disco.
RESPUESTA: C
COD: 4465
La parte mvil del freno de disco se llama:
A pastilla.
B zapata.
C tambor.
D disco.
RESPUESTA: D
COD: 4466
La parte fija del freno de disco se llama:
A pastilla.
B zapata.
C tambor.
D disco.
RESPUESTA: A
COD: 4467
En los frenos de tambor, la parte fija del conjunto se llama:
A pastilla.
B ralentizador.
C antibloqueador.
D zapata.
RESPUESTA: D
COD: 4468
En los frenos de tambor, la parte mvil del conjunto se llama:
A disco.
B tambor.
C plato.
D ABS.
RESPUESTA: B
COD: 4469
En los frenos de disco, la parte fija del conjunto se llama:
A pastilla.
B tambor.
C plato.
D ralentizador.
RESPUESTA: A
COD: 4470
En los frenos de disco, la parte mvil del conjunto se llama:
A disco.
B zapata.
C plato.
D ABS.
RESPUESTA: A
COD: 4471
El sistema de frenada ABS:
A reduce el esfuerzo que tiene que realizar el conductor al frenar.
B regula la presin hidrulica o neumtica que llega a los elementos frenantes de las
ruedas.
C reduce la distancia de frenado a la mitad, aproximadamente.
D aumenta la presin que realiza el conductor al pisar el pedal.
RESPUESTA: B
COD: 4472
Cuando un vehculo pesado monta ruedas gemelas:
A la presin de inflado entre ellas no es la misma.
B el ndice de velocidad es menor por ser un montaje en gemelo.
C el ndice de carga de cada neumtico es menor que en el caso de que el montaje fuese
en sencillo.
D el ndice de carga de cada neumtico es el mismo que en el caso de que el montaje
fuese en sencillo.
RESPUESTA: C
COD: 4473
El compresor es un elemento que forma parte:
A del sistema de refrigeracin.
B del sistema de lubricacin.
C del sistema de distribucin.
D del sistema neumtico de frenos.
RESPUESTA: D
COD: 4474
Qu tipo de freno acta sobre la transmisin?
A El freno de inercia.
C El freno de tambor.
RESPUESTA: D
COD: 4475
Qu tipo de freno acta sobre la transmisin?
A El freno de inercia.
B El freno de expansin.
C El freno de compresin.
D El ralentizador hidrodinmico o retrder.
RESPUESTA: D
COD: 4476
A Sobre el eje primario de la caja de velocidades.
B Sobre el eje secundario de la caja de velocidades.
C Sobre el rbol de transmisin.
D Sobre el grupo cnico.
RESPUESTA: C
COD: 4477
A Sobre los palieres.
B Sobre los satlites del diferencial.
C Sobre los planetarios del diferencial.
D Sobre el rbol de transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 4478
A Sobre la palanca del cambio.
B Sobre el grupo cnico.
C Sobre el diferencial.
D Sobre el rbol de transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 4480
Si las ruedas de un mismo eje no tienen la misma presin, al frenar el vehculo se
desviar:
A siempre hacia la derecha.
B siempre hacia la izquierda.
C hacia el lado de la rueda que tiene menos presin.
D hacia el lado de la rueda que tiene ms presin.
RESPUESTA: C
COD: 4481
Si las ruedas de un mismo eje no tienen la misma presin, al circular en un tramo recto
y llano el vehculo tendr tendencia a desplazarse:
C hacia el lado que la rueda tiene ms presin.
D hacia el lado que la rueda tiene menos presin.
RESPUESTA: D
COD: 4482
De las operaciones que se indican, cul deber realizarse preferiblemente en fro?
A Cambiar el aceite motor.
B Comprobar la presin de inflado de los neumticos.
C Comprobar el nivel del agua del limpiaparabrisas.
D Repostar carburante.
RESPUESTA: B
COD: 4483
El sistema de frenado ABS:
A evita el bloqueo de las ruedas en caso de frenada, nicamente si la calzada est seca.
B permite mantener la direccionalidad del vehculo en una frenada brusca.
C reduce considerablemente la distancia de frenado cualquiera que sea el estado de la
calzada.
D reduce el tiempo de reaccin del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 4484
Qu indica la palabra "tubeless" escrita en el lateral del neumtico?
A Que es un neumtico recauchutado.
B Que es un neumtico regrabable.
C Que es un neumtico sin cmara.
D Que es un neumtico sin dibujo.
RESPUESTA: C
COD: 4485
Entre un neumtico con la nomenclatura 235/70 R 23 88S y otro 225/70 R 23 88S, qu
diferencia existe?
A Se montan en llantas de distinto dimetro.
B Uno es con cmara y el otro no.
C Tienen diferente anchura.
D Tienen diferente perfil.
RESPUESTA: C
COD: 4486
diferencia existe?
A Tienen diferente anchura.
B Tienen diferente altura.
C Tienen diferente ndice de carga.
D Tienen diferente ndice de velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 4487
diferencia existe?
A Distinto ndice de carga.
B Distinto lmite de velocidad.
C Distinta altura.
D Distinta anchura.
RESPUESTA: A
COD: 4488
Se permite sustituir los neumticos de un automvil por otros que tengan un ndice de
velocidad o de carga distinto al indicado por el fabricante?
A No, en ningn caso.
B S, pero slo si es distinto el ndice de velocidad.
C S, pero slo si es distinto el ndice de carga.
D S, si el ndice de carga o de velocidad del neumtico nuevo es superior al indicado
por el fabricante.
RESPUESTA: D
COD: 4489
Cuando en el lateral de un neumtico figura la palabra "Reinforced" significa que:
A el neumtico necesita cmara.
B el neumtico no necesita cmara.
C es un neumtico para utilizacin en nieve.
D lleva los flancos reforzados.
RESPUESTA: D
COD: 4490
Cuando en el lateral de un neumtico figura la palabra "Reinforced" significa que:
A los flancos estn reforzados.
B se puede regrabar.
C posee indicadores de desgaste.
D necesita ser montado en una llanta especial.
RESPUESTA: A
COD: 4491
Qu inscripcin figurar en el lateral de un neumtico para indicar que los flancos
estn reforzados?
A Regroobable.
B Tubeless.
C Reinforced.
D MS
RESPUESTA: C
COD: 4492
La inscripcin M + S en el lateral de un neumtico indica que:
A se puede regrabar.
B no necesita cmara.
C est preparado para rodar con nieve.
D posee indicadores de desgaste.
RESPUESTA: C
COD: 4493
Qu inscripcin figurar en el lateral de un neumtico para indicar que est preparado
para ser utilizado con nieve?
A Tubeless.
B Reinforced.
C MS.
D Snow.
RESPUESTA: C
COD: 4494
Entre los datos que reglamentariamente deben figurar en los flancos de un neumtico
figura uno que corresponde a la distancia que hay entre los flancos, cul es?
A La altura del neumtico.
B La anchura del neumtico.
C La presin.
D El ndice de carga.
RESPUESTA: B
COD: 4495
En un neumtico con la inscripcin 255/90 R 23.5 155/150 S, a qu hace referencia el
nmero 255?
A Al peso mximo que puede soportar la rueda expresado en kilogramos.
B Al peso mximo que puede soportar la rueda expresado en libras.
C Al peso mximo que puede soportar la rueda expresado en unidades inglesas.
D A la anchura del neumtico expresado en milmetros.
RESPUESTA: D
COD: 4496
nmero 90?
A A la velocidad mxima a la que se permite circular con dicho neumtico.
B A la mayor masa mxima autorizada que puede tener el vehculo en el que se monte el
neumtico.
C A la altura del neumtico expresado en milmetros.
D A la relacin que existe entre la altura y la anchura del neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 4497
En un neumtico con la inscripcin 255/90 R 23.5 155/150 S, a qu hace referencia la
letra R?
A A la estructura del neumtico.
B A la posibilidad de recauchutar el neumtico.
C A que los flancos estn reforzados.
D A que se permite el reesculturado de la banda de rodamiento.
RESPUESTA: A
COD: 4498
nmero 23.5?
A Al tamao de la llanta en la que se puede montar la cubierta.
B A la anchura del neumtico expresado en centmetros.
C Al ndice de velocidad expresado en millas por hora.
D A un cdigo que utilizan los fabricantes de neumticos para indicar la fecha de
fabricacin de la cubierta.
RESPUESTA: A
COD: 4499
En un neumtico con la inscripcin 255/90 R 23.5 155/150 S, los nmeros 155/150
hacen referencia a la carga mxima que puede soportar el neumtico segn se monte:
A en un camin (155) o en un autobs (150).
B en un autobs (155) o en un camin (150).
C en el eje trasero (155) o en el eje delantero (150).
D en sencillo (155) o en gemelo (150).
RESPUESTA: D
COD: 4500
A en sencillo (155) o en gemelo (150).
B en gemelo (155) o en sencillo (150).
C en un eje simple (155) o en un eje tndem (150).
D en un eje tndem (155) o en un eje simple (150).
RESPUESTA: A
COD: 4501
A en sencillo (155) o en gemelo (150).
B en un eje motor (155) o en un eje no motor (150).
C en un eje no motor (155) o en un eje motor (150).
D en un eje fijo (155) o en un eje alzable (150).
RESPUESTA: A
COD: 4502
En un neumtico con la inscripcin 255/90 R 23.5 155/150 S, a qu hace referencia la
letra S?
A A la estructura de la cubierta.
B Al grosor de la banda de rodamiento.
C A la carencia de cmara.
D Al ndice de velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 4503
Si en el lateral de un neumtico figuran los nmeros 1208, qu indican?
A La fecha de fabricacin.
B El ndice de carga segn sea el montaje en sencillo (12) o en gemelo (08).
C El ndice de carga segn sea el montaje en sencillo (08) o en gemelo (12).
D La presin mxima medida en bares que puede soportar el neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4504
En el lateral de un neumtico figura la fecha de fabricacin de la cubierta, qu indica
exactamente, por ejemplo, el nmero 1908?
A Que el neumtico est fabricado en el ao 1908.
B Que el neumtico est fabricado el 19 de agosto del ao en curso.
C Que el neumtico est fabricado en la semana 19 del ao 2008.
D Que el neumtico se ha fabricado en el da 190 del ao 2008.
RESPUESTA: C
COD: 4505
De las siguientes posibles nomenclaturas de un neumtico, cul correspondera al de
mayor anchura?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: C
COD: 4506
menor anchura?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: D
COD: 4507
mayor perfil o perfil ms alto?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: A
COD: 4508
menor perfil o perfil ms bajo?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: D
COD: 4509
De las siguientes posibles nomenclaturas de un neumtico, cul correspondera al
mayor dimetro interior?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: D
COD: 4510
De las siguientes posibles nomenclaturas de un neumtico, cul correspondera al
menor dimetro interior?
A 225/90 R 21.5 152/146 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 145 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: C
COD: 4511
mayor ndice de carga si el montaje es en sencillo?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: D
COD: 4512
menor ndice de carga si el montaje es en sencillo?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: B
COD: 4513
menor ndice de carga si el montaje es en gemelo?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: A
COD: 4514
mayor ndice de carga si el montaje es en gemelo?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: C
COD: 4515
Algunos neumticos presentan en el lateral unos alvolos u orificios ciegos, qu
funcin cumplen?
A Reducir el peso de la rueda para disminuir su inercia.
B Reducir el peso de la rueda para aumentar su inercia.
C Facilitar la refrigeracin de la cubierta.
D Indicar que el flanco est reforzado.
RESPUESTA: D
COD: 4516
Algunos neumticos presentan en el lateral unos alvolos u orificios ciegos, qu
funcin cumplen?
A Que, en el caso de que existieran golpes o rozaduras sobre el flanco, aqullos queden
marcados.
B Indicar de forma visual el desgaste del dibujo.
C Facilitar la refrigeracin de los frenos.
D Indicar la imposibilidad de montar neumticos sin cmara.
RESPUESTA: A
COD: 4517
En una llanta cuya designacin sea 12J x 22,5, qu significa el nmero 12?
A La anchura del perfil.
B El dimetro de la llanta.
C La presin mxima que puede soportar la cubierta que se monte, expresado en bares.
D La forma de la pestaa.
RESPUESTA: A
COD: 4518
En una llanta cuya designacin sea 12J x 22,5, qu significa el nmero 12?
A La anchura del perfil, expresada en centmetros.
B La anchura del perfil, expresada en milmetros.
C La anchura del perfil, expresada en pulgadas.
D El dimetro del esprrago.
RESPUESTA: C
COD: 4519
En una llanta cuya designacin sea 12J x 22,5, qu significa la letra J?
A El ndice de velocidad.
B El ndice de carga.
D La forma de amarre.
RESPUESTA: C
COD: 4520
En una llanta cuya designacin sea 12J x 22,5, qu significa la letra J?
A La forma de la pestaa.
B El dimetro del esprrago.
C La anchura del perfil.
D La forma de amarre.
RESPUESTA: A
COD: 4521
Cuando se circula con la presin de inflado de un neumtico por debajo de lo indicado
por el fabricante:
A slo se desgasta ms por el lado derecho.
B slo se desgasta ms por el lado izquierdo.
C se desgasta ms por el centro.
D se desgasta ms por ambos laterales.
RESPUESTA: D
COD: 4522
Cuando se circula con la presin de inflado de un neumtico superior a lo indicado por
el fabricante:
A slo se desgasta ms por el lado derecho.
B slo se desgasta ms por el lado izquierdo.
C se desgasta ms por el centro.
D se desgasta ms por ambos laterales.
RESPUESTA: C
COD: 4523
El efecto fading se produce si se abusa:
A del ralentizador hidrodinmico.
B del freno elctrico.
C del freno en el escape.
D del freno de servicio.
RESPUESTA: D
COD: 4524
Qu sistema de frenado acta sobre el rbol de transmisin a la salida del eje
secundario de la caja de velocidades?
A Las pastillas de freno.
B Las zapatas de freno.
C El freno elctrico.
RESPUESTA: C
COD: 4525
Los purgadores o vlvulas de drenaje del sistema neumtico de frenos se encuentran:
A en los frenos delanteros, nicamente.
B en los frenos traseros, nicamente.
C en todos los frenos.
D en los calderines.
RESPUESTA: D
COD: 4526
Los purgadores o vlvulas de drenaje del sistema neumtico de frenos se encuentran:
A en los frenos de todas las ruedas.
B en la parte superior del caldern.
C en la parte inferior del caldern.
D en los pulmones de freno.
RESPUESTA: C
COD: 4527
Uno de los elementos del sistema neumtico de frenos es:
A la vlvula de descarga.
B el depsito del lquido de frenos.
C el turbocompresor.
D el filtro del agua.
RESPUESTA: A
COD: 4528
En qu tipo de neumtico se monta la vlvula directamente sobre la llanta?
A En el neumtico con cmara.
B En el neumtico sin cmara.
C En todos los neumticos.
D En ninguno.
RESPUESTA: B
COD: 4529
Cmo se puede detectar que el circuito neumtico de frenos no tiene estanqueidad?
A Si al frenar se bloquean las ruedas es que no hay estanqueidad.
B Si al frenar no se bloquean las ruedas es que no hay estanqueidad.
C Comprobando el nivel a travs de la varilla medidora.
D Cuando, al comprobar el manmetro, ste marque una presin inferior a la mnima.
RESPUESTA: D
COD: 4530
A un neumtico sin cmara, se le debe comprobar la presin de inflado?
A No, porque al poseer un revestimiento especial por su interior no hay prdidas.
B No, porque al estar montada la vlvula en la propia llanta no hay prdidas.
C No, porque debido al grosor de los talones no hay prdidas.
D S, con cierta frecuencia.
RESPUESTA: D
COD: 4531
A un neumtico sin cmara, se le debe comprobar la presin de inflado?
A No, porque al montarse en una llanta especial no puede haber prdidas.
B No, porque tanto la llanta como el taln del neumtico son especiales y no puede
haber prdidas.
C nicamente en caso de pinchazo.
D S, peridicamente.
RESPUESTA: D
COD: 4532
Dnde va intercalado el decelerador electrnico?
A En el eje primario de la caja de velocidades.
B En el eje secundario de la caja de velocidades.
C En el eje intermediario de la caja de velocidades.
D En el rbol de transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 4533
Al calentar los elementos frenantes del sistema de frenado por una utilizacin excesiva,
qu fenmeno se produce?
A El fenmeno fading.
B El fenmeno aquaplaning.
C El fenmeno tubeless.
D El fenmeno reinforced.
RESPUESTA: A
COD: 4534
Sobre qu elemento acta el decelerador elctrico o, en su caso, el decelerador
hidrodinmico?
A Sobre la transmisin.
B Sobre los elementos frenantes de las ruedas.
C Sobre el ABS.
D Sobre el ASR.
RESPUESTA: A
COD: 4535
Qu neumtico es ms fcil que reviente al circular con l porque genera ms calor?
A El que tiene cmara.
B El que no tiene cmara.
C El que tiene los flancos reforzados.
D El que circula con una presin de inflado por debajo de lo recomendado por el
fabricante.
RESPUESTA: D
COD: 4536
Qu factor no influye en el consumo de carburante de un automvil?
A El perfil de la carretera.
B El grado de concentracin de anticongelante en el lquido refrigerante.
C El nmero de revoluciones por minuto del motor.
D La presin de los neumticos.
RESPUESTA: B
COD: 4537
Qu factor no influye en el consumo de carburante de un vehculo pesado?
A El tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B El perfil de la carretera.
C La posicin del pedal del acelerador.
D El mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 4538
En el consumo de carburante de un automvil no influye:
A el nmero de revoluciones por minuto del motor.
B la presin de los neumticos.
C la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
D la situacin del volante de inercia.
RESPUESTA: D
COD: 4539
Qu factor no tiene influencia en el consumo de carburante?
A La situacin del dmper.
B La presin de los neumticos.
RESPUESTA: A
COD: 4540
A El mantenimiento del vehculo.
B La capacidad de la batera.
D El nmero de revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: B
COD: 4541
A La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
D El tipo de batera: con o sin mantenimiento.
RESPUESTA: D
COD: 4542
A el tipo de generador de corriente.
B la presin de los neumticos.
C el nmero de revoluciones por minuto del motor.
D el perfil de la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 4543
A El tipo de ventilacin del crter: abierta o cerrada.
B El mantenimiento del vehculo.
D La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 4544
A El nmero de revoluciones por minuto del motor.
D El tipo de sistema de frenado: hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 4545
El mayor o menor consumo de carburante de un vehculo pesado depende de varios
factores, entre otros:
A del montaje de frenos de tambor.
B del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
C del material del que est construida la carrocera.
D del mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y las
revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: D
COD: 4546
Qu afecta al consumo de carburante de un automvil con motor de combustin?
A El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y la
relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
B El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
C El tipo de bujas que monte: fras o calientes.
D El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4548
Qu afecta al consumo de carburante de un automvil?
A El montaje de frenos de tambor.
B El tipo de ralentizador que monte el vehculo.
C El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y el
estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin.
D El montaje de frenos de disco.
RESPUESTA: C
COD: 4549
Qu afecta al consumo de carburante de un automvil con motor de combustin?
A El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
B El tipo de bujas que monte: fras o calientes.
C El material del que est construida la carrocera.
D El mantenimiento del vehculo, las revoluciones por minuto del motor y la relacin de
marchas seleccionada en la caja de velocidades.
RESPUESTA: D
COD: 4550
El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, puede influir en el consumo de
carburante?
A S, con una caja de velocidades con cambio automtico el consumo es mayor.
B S, con una caja de velocidades con cambio automtico el consumo es menor.
C No, el consumo slo depender del estilo de conduccin.
D No, el consumo no depende del tipo de caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 4551
El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, puede influir en el consumo de
carburante?
A S, con una caja de velocidades con cambio manual el consumo es mayor.
B S, con una caja de velocidades con cambio manual el consumo es menor.
C No, el consumo slo depender de la velocidad a la que se circule.
D No, el consumo slo depender del perfil de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 4552
El que un automvil monte una caja de velocidades con cambio manual o con cambio
automtico, influye en el consumo de carburante?
A S, con las cajas de velocidades con cambio manual el consumo es mayor.
B S, con las cajas de velocidades con cambio manual el consumo es menor.
C No, si la velocidad a la que se circula es la misma.
D No, si la forma de conducir es la misma.
RESPUESTA: B
COD: 4553
Entre otras, qu caracterstica va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la
zona econmica del motor?
A La carrera del pistn.
B La potencia.
C El tamao del volante de inercia.
D El material del que est fabricado el motor.
RESPUESTA: B
COD: 4554
Entre otra, qu caracterstica va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la
A El par motor mximo.
B El calibre del pistn.
C La longitud del cigeal.
D El dimetro del volante de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 4555
Entre otra, qu caracterstica va a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la
A La relacin de compresin.
B El tamao del embrague.
D El tamao del volante de inercia.
RESPUESTA: C
COD: 4556
Qu caracterstica no influye a la hora de determinar en el cuentarrevoluciones de un
automvil la zona de menor consumo?
A La potencia.
B El par motor mximo.
D El tamao del cigeal.
RESPUESTA: D
COD: 4557
A La potencia.
B El tipo de culata.
D El par motor mximo.
RESPUESTA: B
COD: 4558
A El tamao del embrague.
B La potencia.
C El par motor mximo.
D El consumo especfico.
RESPUESTA: A
COD: 4559
B El consumo especfico.
C La potencia.
D La longitud del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 4560
C El material del que est fabricado el motor.
D La potencia.
RESPUESTA: C
COD: 4561
A La potencia.
C El par motor mximo.
D El consumo especfico.
RESPUESTA: B
COD: 4562
A La carrera del pistn.
B La potencia.
RESPUESTA: A
COD: 4563
B El par motor mximo.
C La potencia.
D El calibre del pistn.
RESPUESTA: D
COD: 4564
Qu resistencias intervienen en el movimiento de los vehculos?
A La resistencia de pendiente.
B La resistencia al consumo.
C La resistencia al conjunto de la transmisin.
D La resistencia al movimiento del conjunto dmper - cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 4565
A La resistencia a la rodadura y a la pendiente.
B La resistencia a la rodadura y a la transmisin.
C La resistencia aerodinmica y a la transmisin.
D La resistencia a la transmisin y a la pendiente.
RESPUESTA: A
COD: 4566
A La resistencia que oponga la inercia del pistn.
B La resistencia aerodinmica y a la rodadura.
C La adherencia del neumtico y la aerodinmica de la caja de velocidades.
D La adherencia del neumtico y del aceite utilizado en el sistema de lubricacin.
RESPUESTA: B
COD: 4569
Qu tipo de ralentizador acta directamente sobre las vlvulas de escape del cilindro?
A El freno motor - Veb.
B El retrder.
C El intrder.
RESPUESTA: A
COD: 4570
Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo "retrder"?
A En el embrague.
B En la caja de velocidades.
C En el grupo cnico.
RESPUESTA: B
COD: 4571
Existe un tipo de ralentizador llamado "hidrodinmico" que puede ser dos tipos:
A retrder o intrder.
B freno en el escape o freno Veb.
C elctrico o electrodinmico.
D hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4573
Cuando se habla del retrder se est haciendo referencia a un ralentizador del tipo:
A en el motor.
B en el escape.
C hidrodinmico.
D elctrico.
RESPUESTA: C
COD: 4574
Cuando se habla el intrder se est haciendo referencia a un ralentizador del tipo:
A en el motor.
B en el escape.
C hidrodinmico.
D elctrico.
RESPUESTA: C
COD: 4575
Cundo se deben sustituir los tambores y discos?
A Cuando sus superficies estn desgastadas anormalmente o rayadas.
B Nunca, es suficiente con sustituir las zapatas o las pastillas.
C Una vez al ao, como mnimo.
D Cada vez que se sustituya el lquido de frenos.
RESPUESTA: A
COD: 4576
Qu accin puede producir deformaciones en los tambores de los frenos?
A Utilizar el freno de estacionamiento con los frenos fros.
B Utilizar el freno de estacionamiento con los frenos calientes.
C Utilizar el freno de servicio con los frenos fros.
D Utilizar los ralentizadores.
RESPUESTA: B
COD: 4577
Qu ocurre cuando se cristalizan los forros de los frenos por el aumento de
temperatura?
A Aumenta considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, la
capacidad de frenado.
B Disminuye considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello,
aumenta la capacidad de frenado provocando el bloqueo de frenos.
C Disminuye considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello, la
capacidad de frenado.
D Aumenta considerablemente el rozamiento entre stos y el tambor y, con ello,
disminuye la capacidad de frenado.
RESPUESTA: C
COD: 4578
Si, con el motor parado, la presin de aire en los circuitos cae rpidamente, cul puede
ser la causa?
A La rotura de un bombn de freno.
B La rotura de la correa del compresor.
C Que el filtro del aire est sucio.
D Una fuga por un racor.
RESPUESTA: D
COD: 4579
Qu nuevos sistemas electrnicos han aparecido recientemente con la finalidad de
hacer ms eficiente y segura la frenada?
A El programa electrnico de estabilidad (ESP), el asistente a la frenada de urgencia
(BAS), la distribucin electrnica de la fuerza de frenado (EBV) y el control electrnico
del sistema de frenado (EBS).
B Los frenos de disco ventilados.
C Los frenos de tambor ventilados.
D Los frenos de disco con cuatro pastillas de freno.
RESPUESTA: A
COD: 4580
Cuando el sistema electrnico de frenado ABS entra en funcionamiento, produce algn
tipo de vibraciones?
A S, en el pedal de freno.
B S, en el motor debido a la prdida de compresin producida en los cilindros.
C S, en los silentblocks del sistema de suspensin.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4581
Qu utiliza el sistema de mando neumtico de frenos para producir la fuerza que acta
sobre los elementos frenantes?
A Aire comprimido.
B Aire comprimido y lquido hidrulico.
C Lquido hidrulico.
D Gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 4582
Qu utiliza el sistema de mando oleoneumtico de frenos para producir la fuerza que
acta sobre los elementos frenantes?
A Aire comprimido, nicamente.
B Aire comprimido y lquido hidrulico.
C Lquido hidrulico, nicamente.
D Gasolina.
RESPUESTA: B
COD: 4583
Qu elemento del sistema neumtico de frenos activa el compresor de aire?
A El pedal de freno.
B El motor por medio de una correa.
D La vlvula de descarga rpida.
RESPUESTA: B
COD: 4584
Qu elemento del sistema neumtico de frenos se encarga de distribuir el aire
comprimido de los calderines de almacenaje?
B El compresor.
C La vlvula de descarga rpida.
RESPUESTA: A
COD: 4585
Qu elemento del sistema neumtico de frenos conserva la presin en el resto de
circuitos si hay una fuga de aire en alguno de ellos?
A El compresor.
B Los cilindros para el accionamiento de las zapatas o pastillas.
RESPUESTA: C
COD: 4587
El fenmeno fading es ms fcil que se produzca en:
A pendientes ascendentes.
B pendientes descendentes.
C llano.
D autopistas.
RESPUESTA: B
COD: 4588
Los frenos ABS:
A reducen siempre la distancia de frenado.
B reducen la distancia de frenado en superficies con grava o nieve, no la reducen
demasiado en superficies secas y puede ser mayor en superficies mojadas.
C no reducen en ningn caso la distancia de frenado.
D reducen la distancia de frenado en superficies mojadas, no la reducen demasiado en
superficies secas y puede ser mayor en superficies con grava o nieve.
RESPUESTA: D
COD: 4589
Con qu tipo de caja de velocidades el consumo de carburante es mayor?
A Con las cajas con cambio sincronizado.
B Con las cajas de toma constante.
C Con las cajas de toma variable.
D Con las cajas de cambio automtico.
RESPUESTA: D
COD: 4590
El consumo de carburante es mayor:
A en marchas largas.
B en vehculos con cajas de cambios sincronizados.
C en vehculos ligeros.
D en vehculos con cajas de cambio automtico.
RESPUESTA: D
COD: 4591
Para ahorrar carburante es preferible utilizar:
A marchas largas.
B marchas cortas.
C vehculos con cajas de cambio automtico.
D una relacin de marchas que permita funcionar el motor a altas revoluciones.
RESPUESTA: A
COD: 4592
La presin de inflado del neumtico, influye en el consumo del vehculo?
A S, ya que si la presin es baja, aumenta el consumo.
B S, ya que si la presin es baja, disminuye el consumo.
C No, la presin de inflado slo influye en la adherencia.
D No, la presin de inflado slo influye en el efecto amortiguador.
RESPUESTA: A
COD: 4593
Si la presin de inflado del neumtico es inferior a la recomendada por el fabricante del
vehculo:
A la adherencia es mayor.
B el consumo aumenta.
C disminuye la deriva del neumtico.
D disminuye la flexibilidad lateral del neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 4594
La presin de los neumticos:
A influye en el consumo.
B no influye en el consumo.
C no afecta a la seguridad.
D no afecta a su desgaste.
RESPUESTA: A
COD: 4595
El uso que se realice de los sistemas de frenado de un automvil, puede influir en el
consumo de carburante?
A S.
B No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de reaccin.
C No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de frenado.
D No, ya que los frenos slo influyen en la distancia de detencin.
RESPUESTA: A
COD: 4596
El uso que se realice del motor de un automvil, puede influir en el consumo de
carburante?
A S.
B No, el consumo slo depende de la velocidad.
C No, el consumo slo depende de la relacin de marchas.
D No, el consumo slo depende de la aerodinmica del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 4597
El uso que se realice de la caja de velocidades de un automvil, puede influir en el
A S.
B No, el consumo slo depende de la velocidad.
C No, el consumo slo depende de la aerodinmica del vehculo.
D No, el consumo slo depende de la cilindrada del motor.
RESPUESTA: A
COD: 4598
En los motores actuales con inyeccin electrnica, cuando se deja de acelerar, no se pisa
el acelerador ni el pedal de embrague y el nmero de revoluciones por minuto del motor
se encuentra por encima del ralent, el consumo:
A es igual que al ralent.
B es cero.
C es de un litro cada 100 kilmetros, aproximadamente.
D depender del carburante utilizado.
RESPUESTA: B
COD: 4599
Qu actuacin es inadecuada como medida de ahorro de carburante?
A Circular a un rgimen medio de revoluciones.
B Utilizar la relacin de marchas ms alta que sea posible dependiendo de las
circunstancias que se den en cada momento.
C Llevar la presin de inflado de los neumticos que recomiende el fabricante.
D Bajar las pendientes en punto muerto.
RESPUESTA: D
COD: 4600
Como medida de ahorro de carburante, qu actuacin, de las que se citan, es correcta?
A Circular variando constantemente el rgimen medio de revoluciones.
C En verano, llevar la presin de inflado de los neumticos por debajo de la que
recomiende el fabricante.
D Bajar las pendientes con el embrague pisado.
RESPUESTA: B
COD: 4601
C Llevar la presin de inflado de los neumticos que recomiende el fabricante.
D Circular a un rgimen alto de revoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 4602
B Circular con una presin de inflado de los neumticos superior a la recomendada por
el fabricante.
C Bajar las pendientes utilizando el motor como freno.
D Bajar las pendientes sin acelerar.
RESPUESTA: B
COD: 4603
A Circular a un rgimen medio de revoluciones procurando que la variacin de
revoluciones sea lo menor posible.
B En invierno, circular con una presin de inflado de los neumticos superior a la
recomendada por el fabricante.
C Bajar las pendientes utilizando el motor como freno.
D Bajar las pendientes sin acelerar.
RESPUESTA: B
COD: 4604
El nmero de revoluciones del motor, influye en el consumo de carburante?
A S, es menor cuanto mayor es el nmero de revoluciones.
B S, es menor cuanto menor es el nmero de revoluciones.
C No, el consumo depende de la cilindrada del motor, nicamente.
D No, el consumo slo depende de la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 4605
El nmero de revoluciones del motor, influye en el consumo de carburante?
A S, es mayor cuanto mayor es el nmero de revoluciones.
B S, es mayor cuanto menor es el nmero de revoluciones.
C No, el consumo slo depende de la carga que lleve el vehculo.
D No, el consumo slo depende del volumen del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 4607
Conducir en la zona de revoluciones de mayor par motor, es conveniente como medida
de ahorro de carburante?
A S, porque en esa zona el consumo es menor.
B No, porque en esa zona el consumo es mayor.
C Esta circunstancia no influye en el consumo, slo influye en la potencia.
D Esta circunstancia no influye en el consumo, slo influye en la aceleracin.
RESPUESTA: A
COD: 4608
La velocidad a la que circula un automvil, influye en el consumo de carburante?
A S, a mayor velocidad, menor consumo.
B S, a mayor velocidad, mayor consumo.
C No, la velocidad slo influye en el desgaste mecnico.
D No, el consumo slo depende de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 4609
La velocidad a la que circule un automvil, influye en el consumo de carburante?
A S, a menor velocidad, menor consumo.
B S, a menor velocidad, mayor consumo.
C Si la relacin de marchas es la adecuada, no influye.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4610
Si se circula con un automvil a 40 kilmetros por hora y se aumenta la velocidad a 80
kilmetros por hora, aumenta el consumo de carburante?
A S, el consumo aumenta el doble.
B S, el consumo aumenta ms del doble.
C S, en los camiones, pero no en los autobuses.
D S, en los autobuses, pero no en los camiones.
RESPUESTA: B
COD: 4611
Para ahorrar carburante en los vehculos que montan un motor de combustin, al iniciar
la marcha es conveniente:
A acelerar al mximo para que no se cale el motor.
B mantener el pedal de embrague a la mitad del recorrido.
C no acelerar o hacerlo mnimamente.
D hacer patinar el embrague.
RESPUESTA: C
COD: 4612
El correcto funcionamiento del sistema de distribucin, influye en el consumo de
carburante?
A S, ya que se evitan prdidas de potencia.
B No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de apertura de las
vlvulas.
C No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de cierre de las vlvulas.
D No, ya que el sistema de distribucin slo afecta al momento de apertura o cierre de
las vlvulas.
RESPUESTA: A
COD: 4613
Por qu motivo es necesario que el sistema de distribucin est correctamente reglado?
A Para que el engrase sea el adecuado.
B Para que la electricidad sea distribuida en cada buja en el momento preciso.
C Para que la apertura y cierre de las vlvulas sea en el momento oportuno y, con ello,
no aumentar el consumo de carburante.
D Para que el suministro de carburante en cada inyector sea en el momento adecuado.
RESPUESTA: C
COD: 4614
En los motores de combustin, si las vlvulas de admisin de los cilindros no se abren
en el momento adecuado:
A aumenta incontroladamente la potencia y puede griparse el motor.
B disminuye la potencia y el consumo de carburante.
C disminuye la potencia y aumenta el consumo de carburante.
D se puede producir el fenmeno del "autoencendido".
RESPUESTA: C
COD: 4615
En los motores de combustin, si las vlvulas de admisin de los cilindros no se cierran
en el momento adecuado:
A se producen prdidas de potencia, aumentando el consumo de carburante.
B aumenta la compresin, lo que hace que aumente la potencia.
C se impide la entrada de aire al interior del cilindro.
D se impide la entrada de carburante al interior del cilindro.
RESPUESTA: A
COD: 4616
En los motores de combustin, si las vlvulas de escape de los cilindros no se abren en
el momento adecuado:
A influir en el consumo de carburante.
B aumentar la potencia del motor.
C aumentar el par motor.
D disminuir el consumo de carburante.
RESPUESTA: A
COD: 4617
En los motores de combustin, si las vlvulas de escape de los cilindros no se cierran en
el momento adecuado:
A aumentar el consumo de carburante.
B disminuir el consumo de carburante.
C no influir el consumo de carburante.
D el humo que saldr por el tubo de escape ser de color verde azulado.
RESPUESTA: A
COD: 4618
Un adecuado funcionamiento del sistema de lubricacin, puede influir en el consumo
de carburante?
A No, slo influye en el engrase de las piezas.
B No, slo puede influir en el gripado o no del motor.
C S, ya que al disminuirse el rozamiento de las piezas se reducen las prdidas de
potencia.
D S, pero slo en los motores de dos tiempos.
RESPUESTA: C
COD: 4619
La calidad del aceite del sistema de lubricacin que se utilice en los motores, puede
influir en el consumo de carburante?
A No, slo influye en el desgaste de las piezas.
B No, slo influye en que el motor se gripe o no.
C Slo en aquellos motores que utilizan un sistema de lubricacin por mezcla.
D S, ya que puede reducir el rozamiento de las piezas y, por tanto, las prdidas de
potencia.
RESPUESTA: D
COD: 4620
Si el aceite utilizado para lubricar un motor de combustin es de baja calidad, puede
influir en el consumo de carburante?
A S, puede aumentar ya que no se lubrican adecuadamente las piezas y aumenta las
prdidas de potencia.
B No, slo influye en el desgaste de las piezas.
C No, slo influye en que el motor se pueda gripar.
D nicamente en aquellos motores que utilizan un sistema de lubricacin por crter
seco.
RESPUESTA: A
COD: 4621
Utilizar un aceite de alta calidad para lubricar un motor de combustin, tiene influencia
en el consumo de carburante?
A S, aumentando el consumo al ser un aceite de alta densidad.
B S, aumentando el consumo al ser un aceite de alta viscosidad.
C S, disminuyendo el consumo ya que se reduce el rozamiento de las piezas
disminuyendo las prdidas de potencia.
D No, slo influye en el desgaste de las piezas.
RESPUESTA: C
COD: 4622
El aceite que se utilice para la lubricacin de un motor, puede influir en el consumo de
carburante?
A S, ya que si es un aceite de baja densidad se frena el movimiento de las piezas
aumentando el consumo.
B S, ya que si es un aceite de baja viscosidad se frena el movimiento de las piezas
aumentando el consumo.
C S, ya que si es un aceite de alta calidad las prdidas de potencia son menores.
D No, slo influye en el desgaste de las piezas.
RESPUESTA: C
COD: 4623
Cuando se utiliza un aceite de baja calidad para lubricar un motor:
A aumenta el desgaste de las piezas, aunque se reduce su corrosin.
B aumenta la corrosin de las piezas, aunque se reduce su desgaste.
C aumenta el desgaste de las piezas sin que se vea afectado el consumo de carburante en
ningn caso.
D puede aumentar el consumo de carburante al aumentar el rozamiento de las piezas.
RESPUESTA: D
COD: 4624
Cuando se utiliza un aceite de alta calidad para lubricar un motor:
A se reduce el consumo de carburante.
B se dificulta la refrigeracin del motor.
C se mejora el poder acidulante de las piezas.
D se reduce la velocidad de movimiento de las piezas.
RESPUESTA: A
COD: 4625
Un adecuado mantenimiento del sistema de lubricacin de un motor:
A influye en el consumo de carburante.
B no influye en el consumo de carburante.
C nicamente influye en el menor deterioro de las piezas.
D nicamente influye en la refrigeracin del motor.
RESPUESTA: A
COD: 4626
Un inadecuado mantenimiento del sistema de lubricacin de un motor:
A puede aumentar el consumo de carburante.
B slo afecta al desgaste de las piezas.
C no afecta al desgaste de las piezas.
D no puede influir en el consumo de carburante.
RESPUESTA: A
COD: 4627
El funcionamiento del sistema de refrigeracin de un motor, influye en el consumo de
carburante?
A S, ya que si el motor no alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento,
aumenta el consumo de carburante.
B S, ya que si el motor alcanza la temperatura adecuada de funcionamiento, aumenta el
consumo de carburante.
C No, el sistema de refrigeracin sirve nicamente para evitar que el motor se gripe.
D No, el sistema de refrigeracin sirve nicamente para evitar el deterioro del aceite.
RESPUESTA: A
COD: 4628
Una avera en el termostato, puede hacer que el motor de un automvil consuma ms
carburante?
A S, si se estropea y se queda abierto.
B S, si se estropea y se queda cerrado.
C No, la avera en el termostato slo influir en la temperatura del motor.
D No, la avera en el termostato slo influir en el deterioro del lquido refrigerante.
RESPUESTA: A
COD: 4629
El filtro del aire del sistema de alimentacin de un motor de combustin debe sustituirse
peridicamente, qu sucedera si no se hiciera?
A Saldra ms cantidad de humo blanco por el escape.
B Aumentara el consumo de carburante.
C Se reducira la cantidad de gases txicos del escape.
D Aumentara excesivamente la potencia del motor.
RESPUESTA: B
COD: 4630
El estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin de un
motor de combustin, puede influir en el consumo de carburante?
A S, ya que si est sucio aumenta el consumo.
B No, slo influye en la cantidad de humos blancos que salgan por el escape.
C No, slo influye en la cantidad de humos negros que salgan por el escape.
D No, slo influye en la cantidad de humos azulados que salgan por el escape.
RESPUESTA: A
COD: 4631
El nmero de relacin de marchas que posea una caja de velocidades, permite a un
conductor reducir el consumo de carburante del automvil?
A S, a mayor nmero de marchas, mayor facilidad para reducir el consumo.
B S, a menor nmero de marchas, mayor facilidad para reducir el consumo.
C No, el nmero de marchas slo influir en la potencia que suministre el motor.
D No, el nmero de marchas slo influir en el par motor suministrado.
RESPUESTA: A
COD: 4632
El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, tiene influencia en el consumo
de carburante?
A S, las cajas de velocidades con cambio automtico hacen que el automvil consuma
menos carburante.
B S, las cajas de velocidades con cambio automtico hacen que el automvil consuma
ms carburante.
C No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la comodidad de la conduccin.
D No, el tipo de caja de velocidades slo influir en el par que llegue a las ruedas
motrices.
RESPUESTA: B
COD: 4633
El tipo de caja de velocidades que monte un automvil, tiene influencia en el consumo
de carburante?
A S, porque una caja de velocidades con ms nmero de relacin de marchas permite
reducir el consumo de carburante.
B S, porque una caja de velocidades con menos nmero de relacin de marchas permite
reducir el consumo de carburante.
C No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la aceleracin.
D No, el tipo de caja de velocidades slo influir en la potencia con la que el motor
acte como freno.
RESPUESTA: A
COD: 4634
C El octanaje del carburante.
D La potencia.
RESPUESTA: C
COD: 4635
A La potencia.
B El tipo de ralentizador que posea.
RESPUESTA: B
COD: 4636
B La potencia.
C El tipo de frenos que monte: disco o tambor.
RESPUESTA: C
COD: 4637
A La distancia que exista entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior del
pistn.
C La potencia.
RESPUESTA: A
COD: 4790
Qu neumtico es ms fcil que reviente al circular con l porque genera ms calor?
A El neumtico tubeless.
B El neumtico MS.
C El neumtico biasbelted.
D El que tiene la presin de inflado por debajo de lo indicado por el fabricante.
RESPUESTA: D
COD: 4791
En qu se diferencia un neumtico en cuyo flanco figura 285/65 R 18 82V de otro en el
que figura 285/65 R 19 82V?
A En el ndice de velocidad.
B En la anchura nominal.
C En la llanta en la que se puede montar.
D En el ndice de carga.
RESPUESTA: C
COD: 4792
En qu se diferencia un neumtico en cuyo flanco figura 285/65 R 18 82V de otro en el
que figura 285/75 R 18 82V?
A En la altura del neumtico o perfil.
B En la anchura.
C En el ndice de velocidad.
D En el ndice de carga.
RESPUESTA: A
COD: 4793
En qu consiste la operacin llamada "equilibrado de la rueda"?
A En equilibrar el peso de la carga o de los pasajeros para que cada rueda soporte un
peso similar.
B En la colocacin de unos contrapesos enganchados en la llanta.
C En equilibrar en fro la presin de las ruedas de un mismo eje.
D En equilibrar en caliente la presin de las ruedas de un mismo eje.
RESPUESTA: B
COD: 4794
Qu inconveniente presenta el neumtico sin cmara?
A Que se calienta ms.
B Que tiene menos agarre.
C Mantener la estanqueidad.
D Que es ms fcil que reviente.
RESPUESTA: C
COD: 4795
Por qu la presin de inflado del neumtico debe comprobarse cuando el neumtico
est fro?
A Porque en caliente la vlvula se dilata y no se puede introducir el manmetro.
B Porque en caliente se corre el riesgo de sufrir quemaduras.
C Porque en caliente la medicin no es exacta ya que la presin es mayor.
D Porque en caliente la medicin no es exacta ya que la presin es inferior.
RESPUESTA: C
COD: 4796
Qu tipo de neumtico va impregnado en su parte interior con una sustancia
impermeable?
A El neumtico con cmara.
B El neumtico sin cmara.
C El neumtico tipo "reinforced".
D El neumtico recauchutado.
RESPUESTA: B
COD: 4797
Cuando la presin de inflado de los neumticos de un automvil es superior a la
recomendada:
A aumenta la flexibilidad lateral del neumtico.
B absorbe mejor las irregularidades del terreno.
C se desgasta en mayor medida por la zona central de la banda de rodamiento.
D disminuye el consumo, lo que hace que sea una medida de ahorro conveniente.
RESPUESTA: C
COD: 4798
Si los neumticos de su vehculo no estn suficientemente inflados:
A aumenta la deriva del neumtico.
B el consumo no se ve afectado.
C generan menos calor.
D se desgastan en exceso por la parte central de su banda de rodadura.
RESPUESTA: A
COD: 4799
Si el volante vibra cuando el vehculo alcanza una determinada velocidad, por qu
puede ser?
A Por un error en la convergencia.
B Por un error en el ngulo de salida.
C Por un incorrecto equilibrado.
D Por un error en el ngulo de cada.
RESPUESTA: C
COD: 4800
Qu funcin cumple el dibujo de la banda de rodamiento de un neumtico?
A Evitar el fenmeno fading.
B Evitar el aquaplaning.
C Evitar el fenmeno reinforced.
D Evitar el reventn.
RESPUESTA: B
COD: 4801
A un neumtico sin cmara, se le puede montar una cmara?
A S.
B Slo si se trata de un neumtico de perfil bajo.
C No, porque perdera estanqueidad.
D No, ya que sera peligroso porque aumenta el peligro de reventn.
RESPUESTA: A
COD: 4802
A un neumtico con cmara, se le puede quitar la cmara?
A S.
B Slo cuando se trate de neumticos de perfil bajo.
C Slo cuando no se trate de neumticos de perfil bajo.
D No, porque no tendra estanqueidad.
RESPUESTA: D
COD: 4803
Para montar un neumtico sin cmara, es necesaria una llanta especial?
A S.
B No, se pueden montar en cualquier llanta.
C S, tienen que ser llantas de aleacin ligera.
D S, tienen que ser llantas de radios.
RESPUESTA: A
COD: 4804
La utilizacin del freno elctrico:
A se limitar a lo imprescindible ya que deteriora rpidamente los elementos frenantes.
B se limitar a lo imprescindible ya que deteriora la transmisin.
C se utilizar siempre despus del freno de servicio.
D evita el fenmeno fading.
RESPUESTA: D
COD: 4805
En un neumtico con la inscripcin 235/80 R 22.5 150/145 S, el nmero 22.5 es una
medicin expresada en:
A milmetros.
B centmetros.
C pulgadas.
D kilogramos.
RESPUESTA: C
COD: 4806
En un neumtico con la inscripcin 235/80 R 22.5 150/145 S, el nmero 235 es una
medicin expresada en:
A milmetros.
B centmetros.
C kilogramos.
D pulgadas.
RESPUESTA: A
COD: 4807
En un neumtico con la inscripcin 235/80 R 22.5 150/145 S, qu medicin est hecha
en pulgadas?
A 235.
B 235 y 80.
C 80 y 22.5.
D 22.5.
RESPUESTA: D
COD: 4808
En un neumtico con la inscripcin 235/80 R 22.5 150/145 S, el nmero 235 indica la
anchura del neumtico medido:
A entre hombros.
B entre flancos.
C en la banda de rodamiento.
D entre talones.
RESPUESTA: B
COD: 4809
En un neumtico con la inscripcin 225/80 R 22.5 150/145 S, qu indica el nmero
80?
A La altura del neumtico expresada en milmetros.
B La altura del neumtico expresada en centmetros.
C La altura del neumtico expresada en pulgadas.
D Que la altura del neumtico equivale al 80% de la anchura del neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 4810
Los hombros de un neumtico son las zonas:
A que ms se calientan durante la circulacin.
B de unin con la llanta.
C en las que figuran las inscripciones reglamentarias de la cubierta.
D de contacto con el suelo.
RESPUESTA: A
COD: 4811
Durante la circulacin, la zona de la cubierta del neumtico que ms se calienta:
A es la banda de rodamiento.
B son los hombros.
C son los flancos.
D son los talones.
RESPUESTA: B
COD: 4812
Son ms propensas a la corrosin electroltica las llantas:
A utilizadas en las ruedas de los camiones.
B utilizadas en las ruedas de los autobuses.
C de acero.
D de aleacin ligera.
RESPUESTA: D
COD: 4813
Qu tipo de llanta presenta el inconveniente de ser ms propensa a la corrosin
electroltica?
A Las de acero estampado.
B Las de aleacin ligera.
C Las de radios.
D Ninguna presenta este inconveniente.
RESPUESTA: B
COD: 4814
Qu ventaja presentan las llantas de aleacin frente a las de acero estampado?
A Ninguna, su utilizacin es por razones estticas.
B Que pesan ms.
C Que pesan menos.
D Que son menos propensas a la corrosin electroltica.
RESPUESTA: C
COD: 4815
Qu inconveniente presentan las llantas de aleacin?
A Ninguno.
B Que pesan ms.
C Que pesan menos.
D Que son ms propensas a la corrosin electroltica.
RESPUESTA: D
COD: 4816
La parte neumtica de una rueda est formada por:
A la cubierta, nicamente.
B la cubierta, la cmara (si tuviera) y el aire de la presin.
C la cubierta, la cmara (si tuviera), el aire de la presin y la llanta.
D la cubierta, la cmara (si tuviera), el aire de la presin, la llanta y el cubo.
RESPUESTA: B
COD: 4817
En los frenos de tambor, al soltar el pedal de freno, las zapatas vuelven a su posicin
inicial:
A por la accin de un muelle recuperador.
B por la presin del aire comprimido.
C por la disminucin de la presin del aire en el interior de las canalizaciones.
D por la disminucin de la presin del lquido hidrulico en el bombn correspondiente.
RESPUESTA: A
COD: 4818
En los frenos de tambor, al pisar el pedal de freno,:
A las zapatas se abren y frotan el tambor.
B las zapatas se cierran y frotan el tambor.
C las pastillas se abren y frotan el tambor.
D las pastillas se cierran y frotan el tambor.
RESPUESTA: A
COD: 4819
En los frenos de tambor, al pisar el pedal de freno,:
A las zapatas se abren y frotan el tambor.
B las pastillas se abren y frotan el disco.
C las pastillas se cierran y frotan el disco.
D las zapatas se abren y frotan el disco.
RESPUESTA: A
COD: 4820
Si conduce un vehculo pesado de dos ejes, de los cuales uno es motriz y el otro
directriz, y necesita instalar cadenas para nieve, en qu ruedas deber colocarlas
necesariamente?
A En las ruedas que tengan mejor el dibujo.
B En las ruedas que tengan ms adherencia.
C En las ruedas motrices.
D En las ruedas directrices.
RESPUESTA: C
COD: 4821
En caso de montaje en gemelo, la presin de los neumticos interior y exterior debe ser:
A mayor en invierno.
B mayor en las interiores para compensar el bombeo de la carretera.
C mayor en las exteriores para compensar el bombeo de la carretera.
D la misma.
RESPUESTA: D
COD: 4822
excesivamente, la causa puede ser por:
A un deterioro de los rganos de la amortiguacin.
B un defecto de fabricacin del neumtico.
C unas cotas de direccin incorrectas.
D un defecto en el volante de la direccin.
RESPUESTA: C
COD: 4823
excesivamente, probablemente sea por:
A una incorrecta colocacin de la carga o de los pasajeros.
B un ngulo de cada menor de lo indicado por el fabricante.
C un ngulo de cada mayor de lo indicado por el fabricante.
D una presin de inflado excesiva.
RESPUESTA: C
COD: 4824
Si observa que el borde interior de la banda de rodadura del neumtico est desgastado
excesivamente, deber:
A inflar el cojn hinchable de la suspensin neumtica.
B desinflar el cojn hinchable de la suspensin neumtica.
C revisar las cotas de direccin.
D desinflar el neumtico ya que la presin que tiene es excesiva.
RESPUESTA: C
COD: 4825
Si un neumtico est desgastado nicamente por el borde exterior de la banda de
rodamiento es porque ha circulado:
A con una presin de inflado mayor de lo recomendado por el fabricante.
B con una presin de inflado inferior de lo recomendado por el fabricante.
C con un mal equilibrado.
D con un ngulo de cada excesivo.
RESPUESTA: D
COD: 4826
Qu ruedas deben estar correctamente equilibradas?
A Todas.
B Las delanteras, nicamente.
C Las traseras, nicamente.
D Las directrices, nicamente.
RESPUESTA: A
COD: 4827
Si los neumticos de un vehculo se han desgastado rpidamente, la causa puede ser:
A porque se ha circulado cuando la temperatura ambiente era fra.
B porque se ha circulado con poca carga.
C porque se ha circulado habitualmente a mucha velocidad.
D porque se ha circulado a baja velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 4828
La temperatura ambiente, influye en el desgaste de los neumticos?
A S, en verano se desgastan ms rpidamente.
B S, en invierno se desgastan ms rpidamente.
C No.
D La temperatura ambiente slo afecta a los neumticos con cmara.
RESPUESTA: A
COD: 4829
tiene una vibracin ms acusada de lo normal, a qu puede ser debido?
A A un incorrecto equilibrado de las ruedas.
B A un incorrecto ngulo de salida.
C A un incorrecto ngulo de cada.
D A una incorrecta convergencia.
RESPUESTA: A
COD: 4830
tiene una vibracin ms acusada de lo normal, el defecto se encontrar:
A en el paralelo.
B en el ngulo de avance.
C en el equilibrado.
D en la presin de inflado.
RESPUESTA: C
COD: 4831
atencin ya que:
A el desgaste de la banda de rodamiento es ms rpido.
B cualquier golpe en la llanta puede hacer perder estanqueidad.
C el agarre es menor al ser un neumtico de menor calidad.
D el agarre es menor al ser un neumtico sin cmara.
RESPUESTA: B
COD: 4832
atencin ya que:
A al no llevar cmara la carga que puede soportar es menor.
B cualquier deformacin en la llanta puede hacer perder estanqueidad.
C al no llevar cmara la presin de inflado flucta ms rpidamente.
D se calientan rpidamente lo que hace que la presin de inflado disminuya.
RESPUESTA: B
COD: 4833
Los neumticos "tubeless", qu ventaja presentan?
A Que en caso de pinchazo es ms difcil que revienten.
B Que no se necesita comprobar la presin de inflado ya que es un neumtico estanco.
C Que no generan calor, lo que hace que la presin de inflado no aumente.
D Que la banda de rodamiento no se desgasta.
RESPUESTA: A
COD: 4834
El sistema electrnico BAS (Brake Asistance System):
A evita el bloqueo de las ruedas en caso de frenado brusco.
B evita la prdida de adherencia en caso de aceleracin brusca.
C aumenta la presin de frenado durante una frenada de urgencia.
D evita el desgaste del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 4835
Cmo se llama el sistema electrnico que regula la frenada entre el eje delantero y
trasero segn la masa que recae sobre cada uno?
A ABS.
B ESP.
C BAS.
D EBV.
RESPUESTA: D
COD: 4836
A en los calderines.
B solamente en la bifurcacin de canalizaciones del eje delantero.
C solamente en la bifurcacin de canalizaciones del eje trasero.
D en la bifurcacin de canalizaciones, tanto del eje delantero como del eje trasero.
RESPUESTA: D
COD: 4837
En un sistema de frenado neumtico, al pisar el pedal de freno se acta sobre:
A el purgador del caldern.
B la vlvula de paso.
C la vlvula de descarga rpida.
D el compresor.
RESPUESTA: B
COD: 4838
La vlvula de cuatro vas pertenece al sistema de:
A direccin.
B suspensin.
C frenado neumtico.
D transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 4839
Los calderines pertenecen al sistema de:
A direccin.
B refrigeracin.
C lubricacin.
D frenado neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 4840
En qu se basa el funcionamiento del ralentizador elctrico?
A En el aprovechamiento de la energa cintica.
B En el aprovechamiento de la energa calorfica.
C En el frotamiento entre dos elementos de alto coeficiente de rozamiento.
D En la creacin de un campo magntico.
RESPUESTA: D
COD: 4841
Cmo acta el ralentizador elctrico?
A Aumentando la resistencia aerodinmica.
B Reduciendo la resistencia aerodinmica.
C Bloqueando los cilindros o pulmones de freno.
D Manteniendo las revoluciones de la transmisin en un rgimen determinado.
RESPUESTA: D
COD: 4842
A El esttor fijo.
B La vlvula de cuatro vas.
C La vlvula de paso.
D El caldern.
RESPUESTA: A
COD: 4843
A Aumentar la energa cintica del vehculo.
B Disminuir el desgaste de los neumticos.
C Evitar el fenmeno "fading".
D Aumentar el coeficiente de rozamiento de las pastillas de freno.
RESPUESTA: C
COD: 4844
Cul es la funcin principal del ralentizador hidrodinmico?
A Aumentar el coeficiente de rozamiento de las zapatas de freno.
B Evitar el fenmeno "fading".
C Refrigerar los elementos frenantes.
D Aumentar la temperatura de funcionamiento de los frenos.
RESPUESTA: B
COD: 4845
Cul es la funcin principal del ralentizador del tipo "freno en el escape"?
A Evitar el fenmeno "fading".
B Reducir el nivel de contaminacin de los gases de escape.
C Aprovechar la velocidad de salida de los gases de escape para accionar el
turbocompresor.
D Disminuir el nivel de ruidos de los gases de escape.
RESPUESTA: A
COD: 4846
El ralentizador hidrodinmico funciona por:
A el rozamiento entre piezas de la transmisin.
B la energa de un aceite.
C los campos magnticos generados por una corriente elctrica.
D la obstruccin parcial del tubo de escape.
RESPUESTA: B
COD: 4847
El ABS cumple su funcin regulando:
A la presin que realiza el conductor sobre el pedal de freno.
B la presin que realiza el servofreno.
C el desgaste de los elementos frenantes.
D la presin sobre los elementos frenantes.
RESPUESTA: D
COD: 4848
Al dispositivo antibloqueo de frenos tambin se le llama:
A ABS.
B ESP.
C ADR.
D BAS.
RESPUESTA: A
COD: 4849
Con qu siglas se conoce al dispositivo antibloqueo de frenos?
A EBV.
B ASR.
C ABS.
D ABF.
RESPUESTA: C
COD: 4850
Con qu siglas se conoce al dispositivo electrnico de estabilidad?
A ESP.
B DEE.
C ADR.
D ATP.
RESPUESTA: A
COD: 4851
Al dispositivo electrnico de estabilidad tambin se le conoce como:
A ABS.
B BAS.
C EBS.
D ESP.
RESPUESTA: D
COD: 4852
El filtro del aire del sistema neumtico de frenos se encuentra situado:
A antes del compresor.
B entre el compresor y la vlvula de cuatro vas.
C entre la vlvula de cuatro vas y la vlvula de paso.
D entre la vlvula de paso y la vlvula de descarga rpida.
RESPUESTA: A
COD: 4853
Qu finalidad cumple el filtro del aire situado antes del compresor en un sistema
neumtico de frenos?
A Limpiar de impurezas el aire que entra en el caldern.
B Evitar que la humedad del aire entre en el caldern.
C Evitar que los vapores de aceite procedentes del motor entren en el caldern.
D Evitar que los vapores del carburante entren en el caldern.
RESPUESTA: A
COD: 4854
Para su funcionamiento, qu utiliza el sistema neumtico de frenos?
A Aire a presin.
B Un lquido aceitoso.
C Nitrgeno lquido.
D La energa de los gases de escape.
RESPUESTA: A
COD: 4855
El sistema antibloqueo de frenos cumple su funcin:
A sea cual sea el estado de la calzada.
B slo cuando la calzada est seca.
C slo cuando la calzada est mojada.
D slo cuando la adherencia es mnima.
RESPUESTA: A
COD: 4856
Qu sucede cuando se frena?
A Se elimina la energa cintica del vehculo.
B Se transforma la energa mecnica en energa cintica.
C Se transforma la energa cintica en energa calorfica.
D Se transforma la energa calorfica en energa cintica.
RESPUESTA: C
COD: 4857
Cmo se llama a la energa que tiene un vehculo en movimiento?
A Energa calorfica.
B Energa mecnica.
C Energa cintica.
D Energa elctrica.
RESPUESTA: C
COD: 4858
Cuando un vehculo est en movimiento posee una energa cintica que ser mayor:
A cuanto mayor sea su masa.
B cuanto menor sea su masa.
C cuanto mayor sea su altura.
D cuanto menor sea su altura.
RESPUESTA: A
COD: 4859
Cuando un vehculo est en movimiento posee una energa cintica que ser menor:
A cuanto mayor sea su masa.
B cuanto menor sea su masa.
C cuanto mayor sea su altura.
D cuanto menor sea su altura.
RESPUESTA: B
COD: 4860
Cuando un vehculo est en movimiento posee una energa cintica que ser menor:
A cuanto menor sea su altura.
B cuanto menor sea su longitud.
C cuanto menor sea su anchura.
D cuanto menor sea su masa.
RESPUESTA: D
COD: 4861
Cuando un vehculo est en movimiento posee una energa cintica que ser mayor:
A cuanto mayor sea su altura.
B cuanto mayor sea su masa.
C cuanto mayor sea su longitud.
D cuanto mayor sea su anchura.
RESPUESTA: B
COD: 4862
La energa cintica que posee un vehculo en movimiento depende de:
A su velocidad y su masa.
B su velocidad y su altura.
C su masa y su altura.
D su velocidad, nicamente.
RESPUESTA: A
COD: 4863
A su velocidad, nicamente.
B su masa, nicamente.
C su velocidad y su masa.
D su masa y su volumen.
RESPUESTA: C
COD: 4864
A su masa y su volumen.
B su velocidad y su volumen.
C su volumen, nicamente.
D su masa y su velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 4865
De los factores que se indican, cul influye en la energa cintica que posee un
vehculo en movimiento?
A Su masa.
B Su volumen.
C Su altura.
D Su tamao.
RESPUESTA: A
COD: 4866
De los factores que se indican, cul influye en la energa cintica que posee un
A Su velocidad.
B Su volumen.
C Su anchura.
D Su tamao.
RESPUESTA: A
COD: 4867
La energa cintica de un vehculo:
A es inversamente proporcional a su velocidad.
B es directamente proporcional a su velocidad.
C aumenta con el cuadrado de su velocidad.
D aumenta con el cubo de su velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 4868
De los factores que se indican, cul no debe tener en cuenta un conductor al
seleccionar la relacin de marchas adecuada?
A La masa del vehculo.
B Si circula cargado o no.
C El nmero de revoluciones del motor.
D La presin atmosfrica.
RESPUESTA: D
COD: 4869
El nmero de revoluciones del motor, es un dato a tener en cuenta para seleccionar la
relacin de marchas ms adecuada?
A S.
B Slo en vehculos pesados.
C Slo en vehculos ligeros.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4870
La masa del vehculo, es un dato a tener en cuenta para seleccionar la relacin de
marchas ms adecuada?
A S.
B Slo si se trata de un vehculo pesado.
C Slo si se trata de un vehculo ligero.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4871
La carga que transporte un vehculo, es un dato a tener en cuenta para seleccionar la
relacin de marchas ms adecuada?
A S.
B No.
C Solo si se trata de un vehculo pesado.
D Solo si se trata de un vehculo ligero.
RESPUESTA: A
COD: 4872
La desmultiplicacin que ofrezca la caja de velocidades, es un dato a tener en cuenta
para seleccionar la relacin de marchas ms adecuada?
A S.
B Slo si se trata de un vehculo ligero.
C No.
D Slo si se trata de un vehculo pesado.
RESPUESTA: A
COD: 4873
El perfil de la carretera, es un dato a tener en cuenta para seleccionar la relacin de
marchas ms adecuada?
A S.
B No.
C Slo cuando se conduce un vehculo ligero.
D Slo cuando se conduce un vehculo pesado.
RESPUESTA: A
COD: 4874
El efecto "fading" se produce cuando:
A se hace un mal uso del freno de servicio.
B el neumtico no es capaz de evacuar el agua que se encuentra en la calzada.
C se roza lateralmente el neumtico contra los bordillos de las aceras.
D se desgasta el neumtico a partir de un cierto lmite.
RESPUESTA: A
COD: 4875
El efecto "fading" se produce si se abusa:
A del retrder.
B del freno elctrico.
C del ralentizador hidrodinmico.
D del freno de servicio.
RESPUESTA: D
COD: 4876
Siempre que las circunstancias lo permitan, la presin de inflado de los neumticos se
comprobar cuando stos se encuentren:
A fros.
B calientes.
C equilibrados.
D desgastados.
RESPUESTA: A
COD: 4877
Para facilitar la refrigeracin de los elementos frenantes, las llantas:
A tienen conexiones con el sistema de refrigeracin.
B se fabrican de perfil bajo.
C poseen unos orificios en su periferia.
D se fabrican de titanio, generalmente.
RESPUESTA: C
COD: 4878
La zona de unin del neumtico con la llanta se llama:
A taln.
B tacn.
C tendn.
D flanco.
RESPUESTA: A
COD: 4879
La temperatura exterior, influye en el desgaste del neumtico?
A S, se desgastan ms si hace calor.
B S, se desgastan ms si hace fro.
C S, en caso de ser un neumtico con cmara; no, si es sin cmara.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4880
Por razones de seguridad, al bajar pendientes descendentes con un vehculo pesado es
conveniente:
A retener el vehculo haciendo uso del freno de servicio y de estacionamiento
simultneamente.
B parar el motor para aumentar el efecto del servofreno.
C utilizar el freno de servicio y, cuando est prximo a producirse el efecto fading,
hacer uso del ralentizador.
D hacer uso del ralentizador y, en caso necesario, del freno de servicio.
RESPUESTA: D
COD: 4881
Por qu motivo los neumticos se desgastan ms rpidamente en verano?
A Por el calor.
B Por la humedad.
C Porque hay ms atascos.
D Porque en verano se conduce con ms agresividad.
RESPUESTA: A
COD: 4882
Si el ngulo de cada de las ruedas delanteras es excesivo:
A no se podr mover el volante de la direccin.
B el desgaste de los neumticos ser ms pronunciado por la parte exterior de la banda
de rodamiento.
C el desgaste de los neumticos ser ms pronunciado por la parte interior de la banda
de rodamiento.
D aumentar el consumo de lquido de la direccin.
RESPUESTA: B
COD: 4883
Si el ngulo de cada de las ruedas delanteras es insuficiente:
A no se podr mover el volante de la direccin.
B el desgaste de los neumticos ser ms pronunciado por la parte exterior de la banda
de rodamiento.
C el desgaste de los neumticos ser ms pronunciado por la parte interior de la banda
de rodamiento.
D aumentar el consumo de lquido de la direccin.
RESPUESTA: C
COD: 4884
Si en el eje de un vehculo pesado monta ruedas gemelas:
A las ruedas exteriores debern ser ms anchas que las interiores.
B las ruedas interiores debern ser ms anchas que las exteriores.
C las ruedas exteriores debern tener mayor presin de inflado que las interiores.
D ambas sern del mismo tamao e infladas a la misma presin.
RESPUESTA: D
COD: 4885
En el caso de que sea necesario, las cadenas para nieve debern colocarse, al menos,:
A en las ruedas directrices.
B una a cada lado del mismo eje motor.
C en las ruedas que soporten ms carga.
D en las ruedas que soporten menos carga.
RESPUESTA: B
COD: 4886
Cuando se habla de los frenos de tambor, se est haciendo referencia:
A a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la pastilla.
B a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la zapata.
C a los frenos elctricos.
D a los ralentizadores.
RESPUESTA: B
COD: 4887
Cuando se habla de los frenos se tambor, se est haciendo referencia:
A a un freno elctrico.
B a un freno de compresin.
C a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la zapata.
D a un freno hidrulico.
RESPUESTA: C
COD: 4888
Cuando se habla de los frenos se disco, se est haciendo referencia:
A a un freno elctrico.
B a un freno de expansin.
C a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la pastilla.
D a un freno hidrulico.
RESPUESTA: C
COD: 4889
Cuando se habla de los frenos se compresin, se est haciendo referencia:
A a un tipo de freno cuyo elemento frenante es la pastilla.
B a los frenos de expansin.
C a los ralentizadores.
D al freno elctrico.
RESPUESTA: A
COD: 4890
Cmo se denomina el tipo de freno que al pisar el pedal los elementos frenantes de la
rueda se abren rozando el elemento que gira solidario con la rueda?
A Freno de disco.
B Freno de tambor.
C Retrder.
D Freno elctrico.
RESPUESTA: B
COD: 4891
Cmo se denomina el tipo de freno que al pisar el pedal los elementos frenantes de la
rueda tienden a juntarse rozando el elemento que gira solidario con la rueda?
A Freno de disco.
B Freno de tambor.
C Freno elctrico.
D Retrder.
RESPUESTA: A
COD: 4892
El freno elctrico:
A acta sobre las pastillas de los discos.
B acta sobre las zapatas de los tambores.
C regula la presin que llega a los elementos frenantes de las ruedas.
D evita la prdida de frenada por calentamiento de frenos.
RESPUESTA: D
COD: 4893
Qu funcin cumple el muelle recuperador que poseen los frenos de tambor?
A Recibir la presin hidrulica.
B Recibir la presin neumtica.
C Que las zapatas vuelvan a su posicin inicial cuando se suelta el pedal del freno.
D Presionar las zapatas contra el tambor.
RESPUESTA: C
COD: 4894
La corrosin electroltica ataca mayormente a las llantas:
A de acero estampado.
B de aleacin.
C de radios.
D tipo J.
RESPUESTA: B
COD: 4895
Si un automvil posee llantas de aleacin, por qu motivo es conveniente mantenerlas
limpias, sobre todo, si se ha estado circulando por zonas cercanas al mar?
A Por razones estticas.
B Para facilitar la refrigeracin de los frenos.
C Para evitar la corrosin electroltica.
D Para facilitar la refrigeracin del neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 4896
Los hombros de un neumtico son las zonas:
A que ms se calientan al rodar el neumtico.
B de unin del neumtico con la llanta.
C donde figuran las inscripciones reglamentarias del neumtico.
D donde se encuentra el dibujo del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4899
De los sistemas de frenado que se citan, cul se deber utilizar en primer lugar para
bajar una fuerte pendiente descendente conduciendo un vehculo pesado?
A El ralentizador.
C El freno de socorro.
RESPUESTA: A
COD: 4900
El efecto fading consiste en la cristalizacin:
A de los elementos frenantes.
B del lquido de frenos.
C del aire del sistema neumtico.
D del caucho del neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 4901
Cuando se habla del efecto "fading" se est haciendo referencia:
A a la falta de adherencia del neumtico por un exceso de calentamiento.
B a la prdida de adherencia del neumtico al no ser capaz de evacuar el agua de la
calzada.
C a la prdida de frenada por calentamiento de frenos.
D al efecto que produce el servofreno en la frenada.
RESPUESTA: C
COD: 4902
Es conveniente durante la conduccin aprovechar la inercia de un vehculo en
movimiento?
A No, ya que aumenta el consumo de carburante.
B No, ya que aumentan los desgastes mecnicos.
C S.
D No, lo ideal es pasar de acelerar a frenar.
RESPUESTA: C
COD: 4903
Cuando el conductor de un vehculo se aproxima a una glorieta, es conveniente que
mantenga la aceleracin hasta el momento en que sea necesario frenar?
A No, es mejor dejar de acelerar con suficiente antelacin y aprovechar la inercia del
vehculo.
B S, ya que se reduce el consumo de carburante.
C S, ya que el desgaste mecnico es menor.
D S, ya que se reduce el consumo de carburante y el desgaste mecnico.
RESPUESTA: A
COD: 4904
El conductor de un vehculo se aproxima a una glorieta por lo que deja de acelerar antes
de llegar. Es correcto su comportamiento?
A No, porque al dejar rodar el vehculo sin acelerar, aunque se reduce el consumo,
aumentan los desgastes en la suspensin.
B No, porque al dejar rodar el vehculo sin acelerar, aunque se reduce el consumo,
aumentan los desgastes en la transmisin.
C S, porque aprovecha la inercia del vehculo.
D Slo si previamente pone en funcionamiento el ralentizador.
RESPUESTA: C
COD: 4905
El conductor de un vehculo se aproxima a una interseccin regulada con un semforo
que se encuentra en rojo por lo que deja de acelerar antes de llegar. Es correcto su
comportamiento?
A No, porque al dejar rodar el vehculo sin acelerar, aunque se reduce el consumo,
aumentan los desgastes en los frenos.
B No, porque al dejar rodar el vehculo sin acelerar, aunque se reduce la contaminacin
atmosfrica, aumentan los desgastes en la transmisin.
C S, porque aprovecha la inercia del vehculo.
D Slo si tambin pisa el pedal del embrague.
RESPUESTA: C
COD: 4906
El conductor de un vehculo se aproxima a una glorieta por lo que deja de acelerar antes
de llegar. Este comportamiento, puede provocar deterioros mecnicos?
A S, en el sistema de frenado.
B S, en el sistema de escape.
C S, en el sistema de refrigeracin.
D No y, adems, es conveniente porque aprovecha la inercia del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 4907
El conductor de un vehculo se aproxima a una interseccin regulada con un semforo
que se encuentra en rojo por lo que deja de acelerar antes de llegar. Este
comportamiento, puede provocar deterioros mecnicos?
A S, en el sistema neumtico de frenos ya que el compresor deja de funcionar.
B S, en el sistema de frenos ya que el servofreno deja de actuar.
C S, en el sistema de refrigeracin ya que la bomba deja de actuar.
D No, adems es aconsejable este comportamiento.
RESPUESTA: D
COD: 4908
Si la calzada est mojada y se pisa fuertemente el pedal del freno, el sistema antibloqueo
de frenos (ABS), evita el bloqueo de la rueda?
A S.
B No, porque slo cumple su funcin cuando la calzada est seca.
C Slo si los neumticos se encuentran en buen estado.
D Slo si los neumticos tienen la presin recomendada por el fabricante.
RESPUESTA: A
COD: 4909
Si la calzada est cubierta de nieve y se pisa fuertemente el pedal del freno, el sistema
antibloqueo de frenos (ABS), evita el bloqueo de la rueda?
A No, porque slo cumple su funcin si la calzada est seca.
B No, porque slo cumple su funcin si la calzada est seca o mojada, pero no con
nieve o hielo.
C S, aunque no cumplira su funcin si la calzada tuviera hielo.
D S, aunque la calzada tenga hielo.
RESPUESTA: D
COD: 4910
Si la calzada est cubierta de hielo y se pisa fuertemente el pedal del freno, el sistema
antibloqueo de frenos (ABS), evita el bloqueo de la rueda?
A No, porque el ABS cumple su funcin slo si la calzada est seca.
B S, pero nicamente si el neumtico presenta dibujo suficiente.
C No, porque el ABS no cumple su funcin si la calzada presenta hielo o nieve.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 4911
El sistema neumtico de frenos, posee filtro de aire?
A S, situado antes del compresor.
B S, situado entre el compresor y el caldern.
C S, situado en el interior del caldern.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 4912
Los ralentizadores evitan el fenmeno fading porque:
A refrigeran las zapatas evitando su calentamiento.
B refrigeran las pastillas evitando su calentamiento.
C reducen la velocidad del vehculo sin que exista rozamiento entre piezas.
D reducen la velocidad del vehculo ya que cortan la inyeccin de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 4913
Cuando se habla del ABS, ESP o BAS se est haciendo referencia a elementos:
A electrnicos que aumentan la seguridad activa del vehculo.
B mecnicos que aumentan la seguridad pasiva del vehculo.
C mecnicos imprescindibles en la construccin de un motor.
D que reducen el consumo de carburante.
RESPUESTA: A
COD: 4914
Cul de los siguientes elementos del vehculo no forma parte del retardador hidrulico?
A El esttor fijo.
B El aceite.
C El rotor.
D El caldern.
RESPUESTA: D
COD: 4915
Cul de los siguientes elementos es un tipo de ralentizador?
A El freno en el escape.
B El ABS.
C El freno de disco.
D El ASR.
RESPUESTA: A
COD: 4916
De los elementos que se citan a continuacin, cul tiene como finalidad mantener las
revoluciones de la transmisin en un rgimen determinado sin que exista rozamientos
entre piezas?
A El freno de disco.
B El freno de tambor.
C El freno elctrico.
D El ABS.
RESPUESTA: C
COD: 4917
De los sistemas de un automvil que se indican, cul precisa de calderines para su
funcionamiento?
A El sistema de refrigeracin.
B El sistema de lubricacin.
C El sistema de alimentacin.
D El sistema neumtico de frenos.
RESPUESTA: D
COD: 4918
Cuando se habla de la vlvula de cuatro vas, se est haciendo referencia:
A al sistema de lubricacin.
B al sistema neumtico de frenos.
C a la vlvula que se monta en la llanta de los neumticos sin cmara.
D a la vlvula que se monta en la llanta de los neumticos con cmara.
RESPUESTA: B
COD: 4983
El que un automvil monte una caja de velocidades con cambio manual o con cambio
automtico, influye en el consumo de carburante?
A S, con las cajas de velocidades con cambio automtico el consumo es mayor.
B S, con las cajas de velocidades con cambio automtico el consumo es menor.
C Si la velocidad es la misma, no influye.
D Si el estilo de conducir es el mismo, no influye.
RESPUESTA: A
COD: 4984
A Un automvil con caja de velocidades con cambio automtico consume menos que
con cambio manual.
B Cuanto mayor sea el nmero de marchas de una caja de velocidades, menor podr ser
su consumo.
C Cuanto mayor sea el nmero de marchas de una caja de velocidades, mayor ser su
consumo.
D El tipo de caja de velocidades no influye en el consumo de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 4985
El conocimiento del funcionamiento de la cadena cinemtica de un automvil y su
correcta utilizacin por parte de su conductor, puede influir en el ahorro de carburante?
A S.
B No, influir en el menor deterioro mecnico del vehculo.
C No, influir en un menor desgaste del vehculo.
D No, influir en un menor nmero de averas.
RESPUESTA: A
COD: 4986
El tipo de embrague que monte un automvil, puede influir en el consumo de
carburante?
A S, con los embragues mecnicos se consume ms.
B S, con los embragues automticos se consume ms.
C Depende del tipo de caja de velocidades que monte el automvil.
D No.
RESPUESTA: B
COD: 4987
Con qu tipo de embrague es mayor el consumo de carburante de un automvil?
A Con el embrague electromagntico.
B Con el embrague hidrulico.
C Con el embrague en bao de aceite.
D Con el embrague en seco.
RESPUESTA: B
COD: 4988
La potencia que en cada momento se exija del motor de un automvil, influye en el
A No, la potencia slo influir en el deterioro mecnico.
B No, la potencia slo influir en la aceleracin del automvil.
C S, a mayor potencia menor consumo.
D S, a mayor potencia mayor consumo.
RESPUESTA: D
COD: 4989
Cul es la medida que puede adoptar el conductor de un automvil y que ms
influencia tiene en el consumo de carburante?
A El mantenimiento de los neumticos.
B El mantenimiento de la caja de velocidades.
C La reduccin de la velocidad media.
D El mantenimiento del rbol de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 4990
De las resistencias que debe vencer un automvil, cul es la que ms influye en el
consumo de carburante a partir de 60 o 70 kilmetros por hora?
A La masa del vehculo.
C Las condiciones climatolgicas.
D La resistencia aerodinmica.
RESPUESTA: D
COD: 4991
Para reducir el consumo de carburante de un automvil, qu es conveniente?
A Pisar el freno inmediatamente despus de dejar de acelerar.
B Reducir el nmero de revoluciones del motor utilizando para ello una relacin de
marchas adecuada.
C Utilizar una relacin de marchas cortas para aumentar la potencia.
D Dar aceleraciones rpidas para alcanzar la velocidad adecuada en el menor tiempo
posible.
RESPUESTA: B
COD: 4992
Qu actuacin es correcta para reducir el consumo de carburante de un automvil?
A Dejar de acelerar con suficiente antelacin dejando rodar el vehculo.
B Aumentar el nmero de revoluciones del motor utilizando para ello una relacin de
marchas adecuada.
C Utilizar una relacin de marchas corta para aumentar la potencia.
posible.
RESPUESTA: A
COD: 5115
A La inercia de los pistones y de los cilindros.
B La inercia del sistema de frenado.
C La resistencia aerodinmica y a la pendiente.
D La resistencia neumtica del sistema de suspensin.
RESPUESTA: C
COD: 5116
Qu resistencias, entre otras, intervienen en el movimiento de los vehculos?
A La resistencia al agarre del neumtico y del movimiento de los rganos mviles de la
distribucin.
B La resistencia del perfil de la carretera y del movimiento de los rganos mviles del
motor.
C La resistencia de la transmisin, entre otras.
D La resistencia a la rodadura y a la aerodinmica.
RESPUESTA: D
COD: 5117
Si se observa alguna deformacin en los flancos de un neumtico, debe ser sustituido?
A S, ya que existe riesgo de reventn.
B No, mientras la profundidad del dibujo sea reglamentaria.
C No, mientras no presente cortes.
D No, mientras no presente grietas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo VII, 4
COD: 5118
Obligatoriamente los vehculos pesados deben disponer de tres sistemas de frenado,
cules son?
A Frenos de disco, frenos de tambor y ralentizadores.
B Freno en el escape, retardador hidrodinmico y freno elctrico.
C Freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de socorro o emergencia.
D Freno hidrulico, freno neumtico y freno oleoneumtico.
RESPUESTA: C
COD: 5119
Qu circuito de frenos es el que acciona el conductor de un vehculo al pisar el pedal
de freno?
A El freno de servicio.
B El freno de estacionamiento.
C El freno de disco.
D El freno de tambor.
RESPUESTA: A
COD: 5120
Seale qu afirmacin es correcta.
A Los frenos de tambor presentan una mejor refrigeracin que los frenos de disco.
B Los frenos de disco permiten realizar una frenada en una distancia menor.
C Los frenos de tambor presentan la ventaja del retraso en la aparicin del fenmeno
fading.
D Los elementos frenantes del freno de disco se llaman zapatas.
RESPUESTA: B
COD: 5121
A Los frenos de disco presentan una mejor refrigeracin que los frenos de tambor.
B Los elementos frenantes de los frenos de tambor se llaman zapatas.
C La distancia de frenado con los frenos de tambor es menor que con los frenos de
disco.
D Los frenos de disco retrasan la aparicin del fenmeno fading.
RESPUESTA: C
COD: 5122
Existe un tipo de ralentizador llamado "freno motor" que puede ser dos tipos:
A retrder o intrder.
B freno en el escape o freno motor Veb.
C elctrico o electrodinmico.
D hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 5123
El ralentizador llamado "Freno Motor - Veb" acta:
A sobre las vlvulas de escape.
B sobre los gases del colector de escape.
C sobre el eje secundario de la caja de velocidades.
D sobre el rbol de transmisin.
RESPUESTA: A
COD: 5124
Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo "intrder"?
A En el embrague.
C En el grupo cnico.
RESPUESTA: B
COD: 5126
A de la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades y el estado en el que
se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin.
B de los ralentizadores que monte el vehculo y el mantenimiento del vehculo.
C de las revoluciones por minuto del motor y de la mayor o menor refrigeracin de los
frenos.
D del perfil de la carretera y de si posee o no suspensin neumtica.
RESPUESTA: A
COD: 5127
El consumo de carburante de un vehculo pesado puede ser mayor de lo normal
dependiendo:
A del mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y la presin de
los neumticos.
C del montaje de frenos de disco.
D del montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: A
COD: 5128
dependiendo:
A del material del que est construida la carrocera.
B del mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y la posicin del
pedal del acelerador.
C del poder calorfico del octanaje del gasoil.
D del montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: B
COD: 5129
El consumo de carburante de un vehculo pesado provisto de un motor de combustin
puede ser mayor de lo normal dependiendo:
A del tipo de bujas que monte: fras o calientes.
C del mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y el tipo de
conduccin.
D del tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 5130
dependiendo:
B del material del que est construida la carrocera.
C del montaje de frenos de disco.
D del mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y las
RESPUESTA: D
COD: 5131
dependiendo:
A del mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y la relacin de
C del sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
RESPUESTA: A
COD: 5132
Entre los factores que influyen en el consumo de carburante de un vehculo pesado
provisto de un motor de combustin se encuentra:
A el tipo de bujas que monte: fras o calientes.
B el mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y la aerodinmica
del vehculo.
C el material del que est construida la carrocera.
D el tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
RESPUESTA: B
COD: 5133
Entre los factores que influyen en el consumo de carburante de un vehculo pesado se
encuentra:
A el montaje de frenos de disco.
B el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
C el mantenimiento que se realice al vehculo, el perfil de la carretera y el estado en el
que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin.
D el montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: C
COD: 5134
encuentra:
A el tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
B el sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
D el perfil de la carretera, la presin de los neumticos y la posicin del pedal del
acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 5135
Entre los factores que influyen en el consumo de carburante de un vehculo pesado
dotado de un motor de combustin se encuentra:
A el mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y la posicin del pedal
del acelerador.
C el tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
D el tipo de bujas que monte: fras o calientes.
RESPUESTA: A
COD: 5136
Conducir utilizando la relacin de marchas ms alta que sea posible, dependiendo de la
velocidad a la que se circule, tiene como ventaja:
A aumentar el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
B no tener que comprobar la presin de inflado de los neumticos salvo en caso de
pinchazo.
C un menor consumo de carburante.
D aumentar la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y reducir los plazos de
mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 5137
A no tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
manera hace que el consumo de refrigerante sea nulo.
B no tener que comprobar la presin de inflado de los neumticos salvo en caso de
pinchazo.
C reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
D un menor consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 5138
Conducir de forma que se reduzca la velocidad media de circulacin tiene como
ventaja:
A un menor consumo y contaminacin ambiental.
B reducir el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
C aumentar la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y reducir los plazos de
D reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
RESPUESTA: A
COD: 5139
ventaja:
A no tener que comprobar el nivel de aceite del motor ya que conducir de esta manera
hace que el consumo de aceite sea nulo.
B un menor consumo y nivel de ruidos.
D aumentar el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
RESPUESTA: B
COD: 5140
ventaja:
A reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
C un menor consumo y desgaste mecnico.
D no tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
RESPUESTA: C
COD: 5141
ventaja:
B no tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera hace
que el consumo de aceite sea nulo.
D un mayor confort y menor consumo y desgaste mecnico.
RESPUESTA: D
COD: 5142
ventaja:
A un menor consumo y mayor confort en la conduccin.
C no tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
D reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
RESPUESTA: A
COD: 5143
Reducir la velocidad media de circulacin, qu ventajas presenta?
A Menor consumo, contaminacin ambiental y contaminacin acstica.
B Aumentar el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
C Aumentar la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y reducir los plazos de
D No tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
RESPUESTA: A
COD: 5144
A No tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera
B Menor consumo, contaminacin ambiental y desgaste mecnico.
C Reducir el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
D Reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
RESPUESTA: B
COD: 5145
A No tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
C Mayor seguridad en la circulacin y menor consumo y contaminacin ambiental.
D Aumentar la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y reducir los plazos de
RESPUESTA: C
COD: 5251
Cuando en la identificacin de la llanta de una rueda aparece el signo o smbolo "-",
qu significa?
A Es una llanta de aleacin ligera.
B Es una llanta de acero estampado.
C Est formada por una sola pieza.
D Est formada por varias piezas.
RESPUESTA: D
COD: 5252
Cuando en la identificacin de la llanta de una rueda aparece el signo o smbolo "-", a
qu se refiere?
A A la forma de la pestaa.
B A la forma de la base.
C Al espesor de la llanta.
D A que est formada por varias piezas.
RESPUESTA: D
COD: 5253
Cuando en la identificacin de la llanta de una rueda aparece el signo o smbolo "x", a
qu se refiere?
A A que est formada de una sola pieza.
B A la forma de la pestaa.
C A que es de aleacin ligera.
D Al cdigo que indica el ndice de utilizacin de la llanta.
RESPUESTA: A
COD: 5254
Qu signo o smbolo es el que identifica que una llanta est compuesta por varias
piezas?
A +.
B -.
C x.
D &.
RESPUESTA: B
COD: 5255
Qu parte de la cubierta de un neumtico es la que aguanta la masa del vehculo y la
presin de inflado?
A La carcasa.
B La banda de rodamiento.
C El cinturn.
D Los talones.
RESPUESTA: A
COD: 5256
En un neumtico, a qu hace referencia el testigo "TWI"?
A A que es un neumtico sin cmara.
B Al testigo que indica el desgaste de la banda de rodamiento.
C Al testigo que indica posibles roces en los flancos.
D A que es un neumtico con cmara.
RESPUESTA: B
COD: 5321
En el cuentarrevoluciones de un vehculo pesado existe una zona marcada,
generalmente, de color verde, qu supone circular con un nmero de revoluciones por
encima de esa zona?
A Una menor cantidad de carburante inyectado.
B Un mayor consumo.
C Una reduccin en la relacin de compresin.
D Un aumento de la potencia debido al aumento en la relacin de compresin.
RESPUESTA: B
COD: 5322
encima de esa zona?
A Una menor presin en el circuito de engrase.
B Una reduccin en la velocidad de giro del rbol de levas.
C Una menor velocidad de la bomba de refrigeracin.
D Un mayor consumo.
RESPUESTA: D
COD: 5323
encima de esa zona?
A Una menor cantidad de electricidad producida por el generador de corriente.
B Un menor deterioro mecnico.
C Un aumento del consumo de carburante.
D Una disminucin en el consumo de aceite.
RESPUESTA: C
COD: 5324
Cuando se conduce un vehculo pesado es importante hacer una conduccin econmica,
por qu motivo?
A Para reducir la factura energtica que tiene que pagar el pas.
B Porque con ello se aumentan las emisiones de contaminantes al medio ambiente.
C Porque se aumenta la emisin de dixido de carbono que es un gas no contaminante.
D Porque se reduce la seguridad de la circulacin.
RESPUESTA: A
COD: 5325
Hacer una conduccin econmica, supone reducir la emisin de dixido de carbono al
medio ambiente?
A No, lo que supone es reducir el consumo.
B No, lo que supone es aumentar la seguridad de la circulacin.
C No, lo que supone es reducir el consumo y aumentar la seguridad de la circulacin.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 5326
Conducir de forma que se optimice el consumo de carburante, reduce la factura
energtica del pas?
A S, ya que el consumo de carburante es menor.
B No, lo que se consigue es contaminar menos.
C No, aunque se gana en la seguridad de la circulacin.
D S, aunque para ello es necesario tener una gran experiencia en la conduccin.
RESPUESTA: A
COD: 5327
Haciendo una conduccin econmica, se mejora la seguridad de la circulacin?
A No, slo se consigue reducir la factura energtica del pas.
B No, aunque la emisin de contaminantes es menor.
C S, ya que algunas de las tcnicas que se utilizan para ello mejoran la seguridad.
D No, eso slo se consigue con la experiencia en la conduccin.
RESPUESTA: C
COD: 5328
Si se reduce el consumo de carburante de los automviles, se reduce tambin las
emisiones de gases contaminantes al medio ambiente?
A No, slo se consigue reducir la factura energtica del pas.
B No, slo se consigue reducir la factura energtica del pas y mejorar la seguridad de la
circulacin.
C S, ya que se quema menos carburante.
D Slo si el motor est correctamente reglado.
RESPUESTA: C
COD: 5329
En el consumo de carburante de un automvil, influye el comportamiento del
conductor?
A S.
B No, el consumo depende slo de la cilindrada del motor.
C No, el consumo slo depende de la carga del vehculo.
D No, el consumo slo depende del perfil de la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 5330
A La resistencia a la rodadura.
B La resistencia de la distribucin.
C La resistencia de la transmisin.
D La resistencia al frenado.
RESPUESTA: A
COD: 5331
La caja de velocidades de un automvil permite variar el nmero de revoluciones en
funcin de la velocidad y, con ello, influir en el consumo de carburante. Por este
motivo, y para no aumentar el consumo, el conductor debe:
A apurar la primera velocidad hasta llegar al mximo de revoluciones.
B apurar la primera velocidad hasta llegar a un numero prximo al mximo de
revoluciones.
C utilizar la primera velocidad lo mnimo posible.
D utilizar lo menos posible las relaciones de marchas largas ya que aumentan las
RESPUESTA: C
COD: 5332
Realizar reformas en un automvil que supongan aumentar su coeficiente aerodinmico,
es conveniente para reducir el consumo de carburante?
A S, ya que cuanto mayor es el coeficiente aerodinmico, menor resistencia ofrecer al
aire y su consumo ser menor.
B No, ya que cuanto mayor es el coeficiente aerodinmico, mayor resistencia ofrecer al
aire y su consumo ser mayor.
C Las reformas que afecten al coeficiente aerodinmico no afectan al consumo, slo
afectan a la estabilidad del vehculo.
D Las reformas que afecten al coeficiente aerodinmico no afectan al consumo, slo se
realizan por razones estticas.
RESPUESTA: B
COD: 5333
El estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin, puede
afectar al consumo de carburante de un automvil?
A No, slo podr influir en una mayor contaminacin atmosfrica.
B No, slo podr influir en una mayor contaminacin acstica.
C S, ya que si se encuentra sucio aumenta el consumo de carburante.
D S, en los motores de explosin, pero no en los de combustin.
RESPUESTA: C
COD: 5334
Los neumticos, pueden influir en el consumo de carburante de un automvil?
A S, porque con los neumticos con cmara el consumo es mayor.
B S, porque con los neumticos sin cmara el consumo es mayor.
C No, los neumticos slo influyen en la seguridad.
D S, ya que si la presin de inflado es baja, aumenta el consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 5335
El nmero de revoluciones por minuto del motor, influye en el consumo de carburante?
A S, porque a menor nmero de revoluciones por minuto el consumo es menor.
B S, pero nicamente cuando el motor gira por encima de las 2.500 revoluciones por
minuto.
C No, aunque es un factor que determina la potencia y el par motor.
D No, el nmero de revoluciones es un dato que nicamente sirve para no pasar de
vueltas el motor y griparlo.
RESPUESTA: A
COD: 5336
Dnde va colocado el decelerador electrnico?
A En el eje primario de la caja de velocidades.
B En el eje secundario de la caja de velocidades.
C En el eje intermediario de la caja de velocidades.
D En la transmisin.
RESPUESTA: D
COD: 5337
Si al mover el volante de la direccin nota que est duro, cul puede ser la causa?
A Que los neumticos estn desgastados.
B Que las ruedas estn demasiado hinchadas.
C Que la presin de inflado sea baja.
D Que las ruedas directrices se encuentran en una placa de hielo.
RESPUESTA: C
COD: 5338
Generalmente, cul es la zona ms frgil de un neumtico de estructura radial?
A La banda de rodamiento.
B Los hombros.
C Los flancos.
D Los talones.
RESPUESTA: C
COD: 5339
Un neumtico presenta unos dibujos o canales tallados para facilitar evacuar el agua que
se encuentre en la calzada. Dnde se encuentra dicho dibujo?
A En los talones.
B En la cmara.
C En la banda de rodamiento.
D En los flancos.
RESPUESTA: C
COD: 5353
Qu actuacin es correcta para reducir el consumo de carburante de un automvil?
marchas adecuada.
C Utilizar la relacin de marchas ms alta posible de forma que la aguja del
cuentarrevoluciones se mantenga en la zona de mxima eficiencia del motor,
generalmente una zona marcada de color verde.
posible.
RESPUESTA: C
COD: 5354
Para reducir el consumo de carburante de un motor, qu se debe hacer?
marchas adecuada.
D Evitar aceleraciones y frenazos bruscos.
RESPUESTA: D
COD: 5355
Qu actuacin es inadecuada para reducir el consumo de carburante de un automvil?
marchas adecuada.
RESPUESTA: A
COD: 5356
Qu actuacin es inadecuada para reducir el consumo de carburante de un automvil?
marchas adecuada.
RESPUESTA: B
COD: 5357
Para reducir el consumo de carburante de un motor, qu es inadecuado realizar?
marchas adecuada.
RESPUESTA: C
COD: 5358
Para reducir el consumo de carburante de un motor, no se debe:
A dejar de acelerar con suficiente antelacin dejando rodar el vehculo.
B reducir el nmero de revoluciones del motor utilizando para ello una relacin de
marchas adecuada.
C utilizar la relacin de marchas ms alta posible de forma que la aguja del
D dar aceleraciones rpidas para alcanzar la velocidad adecuada en el menor tiempo
posible.
RESPUESTA: D
COD: 5359
Qu caractersticas van a definir en el cuentarrevoluciones de un automvil la zona
econmica del motor?
A La potencia, el par motor mximo y el consumo especfico.
B La relacin de compresin, la carrera del pistn y su calibre.
C El material del que est fabricado el motor y el tipo de caja de velocidades.
D La longitud del cigeal y el dimetro del volante de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 5526
Cules son las partes de la cubierta de un neumtico?
A Taln, cmara, flanco y banda de rodamiento.
B Taln, flanco, hombro y banda de rodamiento.
C Taln, flanco, cmara y banda de rodamiento.
D Taln, flanco, cmara, banda de rodamiento y hombro.
RESPUESTA: B
COD: 5527
Dnde deben estar las inscripciones que reglamentariamente deben figurar en la
cubierta de un neumtico?
A En los talones.
B En los flancos.
C En los hombros.
D En el banda de rodamiento.
RESPUESTA: B
COD: 5528
En un neumtico podra figurar la inscripcin 225/80 R 22.5 150/145 S, pero, en qu
zona?
A En la vlvula.
B En la cmara.
C En los flancos.
D En la banda de rodadura.
RESPUESTA: C
COD: 5529
menor ndice de velocidad?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: D
COD: 5530
mayor ndice de velocidad?
A 225/90 R 21.5 152/145 M.
B 235/80 R 22.5 150/ 146 N.
C 245/70 R 20.5 155/148 L.
D 215/60 R 23.5 156/147 K.
RESPUESTA: B
COD: 5531
Si, inevitablemente, han de usarse neumticos de distinto dibujo, debern ser iguales, al
menos,:
A en las ruedas del lado derecho.
B en las ruedas del lado izquierdo.
C en las ruedas de un mismo eje.
D en las ruedas gemelas.
RESPUESTA: C
COD: 5532
Qu zona de la cubierta de un neumtico est sometida a constantes esfuerzos de
flexin y carga?
A Los talones.
B Los flancos.
C Los hombros.
D La banda de rodamiento.
RESPUESTA: B
COD: 5533
La zona de mayor desgaste de la cubierta de un neumtico es:
A el flanco.
B el taln.
C la banda de rodamiento.
D el hombro.
RESPUESTA: C
COD: 5534
Los flancos de un neumtico son las zonas de la cubierta:
A que ms se desgastan.
B que ms se calientan.
C que sufren ms esfuerzos de flexin y carga.
D que ms se calientan y se desgastan.
RESPUESTA: C
COD: 5535
La banda de rodamiento de un neumtico es la zona de la cubierta:
A que ms se desgasta.
B que ms se calienta.
C que sufre ms esfuerzos de flexin y carga.
D que ms se calienta y se desgasta.
RESPUESTA: A
COD: 5536
Qu elemento de un automvil transforma el movimiento de giro en movimiento de
avance de un vehculo?
A El cigeal.
B El rbol de levas.
C Las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 5537
Entre otras, qu funcin deben cumplir las ruedas?
A Resistencia al deslizamiento sobre el terreno.
B Baja conductividad calorfica.
C Han de ser lo ms pesadas posible.
D Absorber grandes irregularidades del terreno.
RESPUESTA: A
COD: 5538
Entre las funciones que debe cumplir una rueda, seale la que no le corresponde.
A Sostener la masa del vehculo, facilitando su movimiento con mnimo esfuerzo.
B Convertir el movimiento de giro en movimiento de avance del vehculo, gracias a su
resistencia al deslizamiento sobre el terreno.
C No liberar al ambiente el calor producido por los frenos y el trabajo del neumtico.
D Han de ser lo ms ligeras posibles para que la masa no suspendida del vehculo sea
mnima.
RESPUESTA: C
COD: 5539
Entre las funciones que debe cumplir una rueda, seale la que no le corresponde.
A Ofrecer poca resistencia al deslizamiento sobre el suelo en los momentos de frenado.
B Deben presentar un alto grado de seguridad.
C Absorber o amortiguar los choques o golpes debidos a pequeas irregularidades del
terreno.
D Sostener la masa del vehculo, facilitando su movimiento con mnimo esfuerzo.
RESPUESTA: A
COD: 5540
Entre las funciones que debe cumplir una rueda de un automvil, se encuentra la de
liberar al ambiente parte del calor producido por los frenos?
A S.
B No, porque si se refrigeran los frenos pierden eficacia.
C No, porque si se refrigeran los frenos se puede producir el fenmeno fading.
D No, porque si se refrigeran los frenos se desgastan ms rpidamente las pastillas.
RESPUESTA: A
COD: 5541
Una rueda de un automvil con la presin de inflado recomendada por el fabricante,
absorbe o amortigua los choques o golpes debidos a pequeas irregularidades del
terreno?
A S.
B No, eso sucede slo si la presin de inflado es superior a la recomendada por el
fabricante.
C No, eso sucede slo si la presin de inflado es inferior a la recomendada por el
fabricante.
D No, la funcin de amortiguacin de las irregularidades del terreno nicamente la
realiza la suspensin.
RESPUESTA: A
COD: 5542
Cuando se dice que las ruedas pueden ir montadas en gemelo, a qu se refiere?
A A que van montadas en un eje doble.
B A que van montadas en un eje tndem.
C A que van montadas en un eje triaxial.
D A que van montadas dos ruedas en cada extremo del eje.
RESPUESTA: D
COD: 5543
Cuando se dice que el montaje de las ruedas puede ser simple, a qu se refiere?
A A que van montadas sobre un eje simple motor.
B A que van montadas sobre un eje simple no motor.
C A que van montadas sobre un eje simple direccional.
D A que se monta una rueda en cada extremo del eje.
RESPUESTA: D
COD: 5544
Una rueda de un automvil est formada por:
A una parte metlica y la cubierta.
B la llanta, la cubierta y el buje.
C la llanta, la cubierta y el eje.
D la llanta, la cubierta, el buje y el eje.
RESPUESTA: A
COD: 5545
Qu funcin cumple el resalte perimetral que posee la base de una llanta?
A Facilitar la refrigeracin de la llanta, nicamente.
B Facilitar su unin con el eje, nicamente.
C Mejorar la fijacin de la cubierta a la llanta.
D Facilitar la refrigeracin de la llanta y su unin con el eje.
RESPUESTA: C
COD: 5546
Qu signo o smbolo es el que identifica que una llanta est formada por una sola
pieza?
A +.
B -.
C x.
D &.
RESPUESTA: C
COD: 5547
Cuando en la identificacin de una llanta de una rueda aparece el signo o smbolo "x",
qu significa?
A Es una llanta de aleacin ligera.
B Es una llanta de acero estampado.
C Est formada por una sola pieza.
D Est formada por varias piezas.
RESPUESTA: C
COD: 5548
Con qu otro nombre se conoce al testigo que llevan las cubiertas de los neumticos
para indicar su nivel de desgate?
A Testigo ABS.
B Testigo TWI.
C Testigo ESP.
D Testigo ASR.
RESPUESTA: B
COD: 5549
Qu significa la inscripcin "tube type" en el lateral de un neumtico?
A Que es un neumtico con cmara.
B Que es un neumtico sin cmara.
C Que es un neumtico que posee indicadores de desgaste en la banda de rodamiento.
D Que es un neumtico que posee indicadores de roces en los flancos.
RESPUESTA: A
COD: 5550
Qu inscripcin es la que podra figurar en el lateral de un neumtico para indicar que
necesita cmara?
A Tubeless.
B Tube type.
C Regroobable.
D Reinforced.
RESPUESTA: B
COD: 5551
La presin de inflado de un neumtico se comprueba:
A con un manmetro.
B dando unos golpecitos en los flancos para comprobar su deformidad.
C con un manocontacto.
D con un pluvimetro.
RESPUESTA: A
COD: 5570
Sobre la aerodinmica de un vehculo se debe saber que:
A cuanto mayor sea su Cx, menor ser su consumo y su estabilidad.
B cuanto mayor sea su Cx, mayor ser su consumo y su estabilidad.
C cuanto menor sea su Cx, menor ser su consumo y mayor su estabilidad.
D cuanto menor sea su Cx, mayor ser su consumo y menor su estabilidad.
RESPUESTA: C
COD: 5571
Si el Cx de un vehculo es bajo, indica que:
A el consumo ser mayor ya que su aerodinmica es mala.
B el consumo es menor.
C la resistencia aerodinmica es mayor.
D su estabilidad ser mala.
RESPUESTA: B
COD: 5572
A La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia a la
pendiente.
B La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia de la
transmisin.
C La resistencia aerodinmica, la resistencia a la pendiente y la resistencia de la
transmisin.
D La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura, la resistencia de la
transmisin y la resistencia a la pendiente.
RESPUESTA: A
COD: 5573
Cules son las resistencias que intervienen en el movimiento de un vehculo?
A La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura, la resistencia a la pendiente
y la resistencia al movimiento del pistn.
B La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia a la
pendiente.
C La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia al
movimiento del pistn.
D La resistencia aerodinmica, la resistencia a la pendiente y la resistencia al
movimiento del pistn.
RESPUESTA: B
COD: 5574
A La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura, la resistencia de la
distribucin y la resistencia a la pendiente.
B La resistencia aerodinmica, la resistencia de la distribucin y la resistencia a la
pendiente.
C La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia a la
pendiente.
D La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia de la
distribucin.
RESPUESTA: C
COD: 5575
Qu factor influye en el consumo de carburante?
A El porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
B La carga transportada en el vehculo.
C La situacin de las ruedas motrices.
D El tipo de freno que monte el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 5576
Entre otros factores, de qu depende el consumo de carburante?
A Del nmero de revoluciones por minuto del motor.
B De la situacin de las ruedas motrices.
C Del tipo de freno que monte el vehculo.
D Del porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: A
COD: 5577
A El octanaje del gasleo.
B El nmero de revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: A
COD: 5578
B El tipo de freno que monte el vehculo.
D La presin de los neumticos.
RESPUESTA: B
COD: 5579
A la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
B el nmero de revoluciones por minuto del motor.
C la situacin de las ruedas motrices.
D el mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 5580
A La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
D Los elementos de seguridad pasiva que monte el vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 5595
Por qu se puede producir el calor en los frenos?
A Por el roce de los elementos de frenado sobre los de movimiento y de los neumticos
sobre el asfalto.
B Por la alta velocidad.
C Por unos neumticos desgastados.
D Por los amortiguadores.
RESPUESTA: A
COD: 5596
Qu puede ocurrir si los frenos no son capaces de evacuar todo el calor que producen?
A Aumenta su capacidad de frenado.
B La distancia de frenado disminuye.
C Pierden eficacia.
D No tiene relacin directa con los frenos.
RESPUESTA: C
COD: 5598
Qu elemento hace que toda la frenada se transmita desde los frenos hasta el suelo?
A El pedal del freno.
B Los amortiguadores.
C Los neumticos.
D La velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 5601
En trminos generales, qu eje tiene una mayor capacidad de frenada?
A Todos tienen la misma capacidad de frenado.
B El eje trasero.
C El eje central.
D El eje delantero.
RESPUESTA: D
COD: 5741
Si al seleccionar una relacin de marchas en la caja de velocidades comprueba que las
velocidades rascan, cul puede ser la causa?
A Que el recorrido nulo del pedal es excesivo.
B Que el recorrido nulo del pedal es insuficiente.
C Que el recorrido nulo del pedal es el adecuado.
D Que hay excesiva cantidad de valvulina en la caja de velocidades.
RESPUESTA: A
COD: 5742
En el caso de que una rueda motriz patine se recurre a un sistema electrnico de bloqueo
ASR, sobre qu elementos acta este sistema?
A Slo sobre las ruedas motrices.
B Slo sobre el motor.
C Sobre las ruedas motrices y sobre el motor.
D Sobre las ruedas directrices.
RESPUESTA: C
COD: 5743
Si un vehculo dispone de un sistema antipatinaje de ruedas ASR, deber tener tambin
un sistema de frenos ABS?
A No necesariamente, ya que ambos sistemas son independientes.
B No, ya que ambos sistemas son incompatibles.
C S, ya que el calculador del ABS maneja tambin el ASR.
D Es indiferente.
RESPUESTA: C
COD: 5744
Qu debe hacer en una pendiente ascendente o rampa cuando el motor del vehculo no
aumenta sus revoluciones aunque pise ms el pedal acelerador?
A Pisar el pedal de embrague para circular a medio embrague.
B Cambiar el disco de embrague, ya que esto ocurre siempre que el forro del disco est
desgastado y patina.
C Poner una relacin de marchas ms larga.
D Poner una relacin de marchas ms corta.
RESPUESTA: D
COD: 5745
Cmo se denominan los aceites de viscosidad muy alta que se utilizan, normalmente,
para lubricar el grupo diferencial?
A Valvulinas.
B Aceites multigrados.
C Aceites sintticos.
D Aceites de placas de friccin deslizantes.
RESPUESTA: A
COD: 5746
El sistema de regulacin antipatinamiento (A.S.R.) recibe informacin de los sensores
situados en:
A las ruedas.
B el diferencial.
C el motor.
D el grupo cnico.
RESPUESTA: A
COD: 5747
El sistema electrnico A.S.R. que regula la motricidad que llega a las ruedas acta:
A bloqueando el diferencial en caso de deslizamiento de una de las ruedas motrices.
B bloqueando el rbol de transmisin.
C bloqueando el rbol de levas.
D frenando la rueda que tiene menor adherencia al pavimento.
RESPUESTA: D
COD: 5748
Los motores disel de inyeccin directa tienen un consumo especfico:
A mayor que los de inyeccin indirecta.
B igual que los de inyeccin indirecta.
C menor que los de inyeccin indirecta.
RESPUESTA: C
COD: 5824
De qu se componen bsicamente las ruedas?
A De una parte metlica.
B De una parte neumtica.
C De una parte metlica y otra neumtica.
D De la llanta y el disco.
RESPUESTA: C
COD: 5826
Qu presin llevaremos en los neumticos si no se absorben bien las irregularidades
del firme?
A Igual a la indicada por el fabricante.
B Superior a la indicada por el fabricante.
C La correcta, pero necesitaremos un equilibrado de ruedas.
D Inferior a la indicada por el fabricante.
RESPUESTA: B
COD: 5827
Qu presin llevaremos en los neumticos si los elementos de la suspensin sufren un
mayor deterioro?
A Inferior a la indicada por el fabricante.
B La correcta, pero necesitaremos un equilibrado de ruedas.
C Superior a la indicada por el fabricante.
D Igual a la indicada por el fabricante.
RESPUESTA: C
COD: 5828
En qu consiste un equilibrado de ruedas?
A En inflar las ruedas delanteras del vehculo para compensar el desequilibrio producido
por un reparto de masa irregular.
B En inflar las ruedas traseras del vehculo para compensar el desequilibrio producido
C En inflar las ruedas delanteras y traseras del vehculo para compensar el desequilibrio
producido por un reparto de masa irregular.
D En colocar unos contrapesos en la llanta que compensen el desequilibrio producido
RESPUESTA: D
COD: 5829
El desequilibrado de una rueda puede producirse:
A solamente cuando se produce un cambio de neumtico.
B nicamente cuando se produce la prdida de algn contrapeso enganchado en la
llanta.
C exclusivamente cuando se produce la abolladura de la llanta.
D cuando se cambia de neumticos, o se produce la prdida de algn contrapeso
enganchado a la llanta o la abolladura de sta.
RESPUESTA: D
COD: 5831
Cul es la causa de un mayor desgaste en el centro del neumtico?
A El bloqueo por frenazo brusco.
B El exceso de presin de inflado.
C La falta de presin de inflado.
D La mala alineacin de las ruedas.
RESPUESTA: B
COD: 5832
Cul es la causa de un desgaste concentrado en una zona del neumtico?
A El bloqueo por frenazo brusco.
B La falta de presin de inflado.
C La mala alineacin de las ruedas.
D La amortiguacin en mal estado.
RESPUESTA: A
COD: 5847
Cul es la funcin del limitador de velocidad?
A Avisar, con seales acsticas, cuando el vehculo llega a una determinada velocidad.
B Avisar, con seales luminosas, cuando el vehculo llega a una determinada velocidad.
C Activar los frenos cuando el vehculo llega a una determinada velocidad.
D Cortar el suministro de combustible al motor cuando el vehculo llega a una
determinada velocidad.
RESPUESTA: D
NORMA: Directiva 92/24/CEE Anexo I
COD: 5848
En un vehculo utilizado slo para el servicio pblico en reas urbanas, es obligatorio
el limitador de velocidad?
A No.
B S.
C Slo si su MMA es superior a 3,5 toneladas.
D S, pero slo si est matriculado a partir de 1-10-2001.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1417/2005 Art. 7.c
COD: 6119
Al montar los cables de una batera, se debe montar algn borne primero?
A No, se deben montar los dos a la vez para que no se descargue la batera.
B S, se debe montar primero el cable que va al borne positivo.
C S, se debe montar primero el cable que va al borne negativo.
D No, es indiferente cul de los bornes se monte primero.
RESPUESTA: B
COD: 6152
Qu es un montaje simple de ruedas?
A Una rueda montada sobre cada extremo del eje de giro.
B Una rueda montada por cada eje de giro.
C Dos ruedas montadas sobre cada extremo del eje de giro.
D Dos ruedas montadas sobre una llanta simple.
RESPUESTA: A
COD: 6153
Una de las principales causas de prdida de adherencia de una rueda es:
A el funcionamiento incorrecto del compresor de aire.
B la avera del embrague.
C la avera de la vlvula de paso.
D la presin inferior a lo normal de la rueda.
RESPUESTA: D
COD: 6154
Qu puede provocar anomalas en el manejo del volante de la direccin de un
automvil?
A El aumento de los frenazos.
B La disminucin de la aceleracin.
C El aumento de velocidad.
D El mal equilibrado de las ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 6155
Qu puede hacer que los neumticos se desgasten de forma desigual?
A Que las llantas estn sucias.
B Que la presin de los neumticos sea deficiente.
C Un aumento de la velocidad.
D Una disminucin de la aceleracin.
RESPUESTA: B
COD: 6156
Si no se mantiene un nivel correcto de presin en los neumticos, cul de las siguientes
averas puede producirse?
A Que el compresor del circuito de frenado no mande aire al caldern.
B Averas en la caja de cambios.
C Averas en la transmisin.
D Reventn de ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 6157
Cuando los neumticos se desgastan ms por el centro que por los bordes es debido a
que:
A la presin de inflado es inferior a la correcta.
B la presin de inflado es superior a la correcta.
C se estropean las zapatas o pastillas.
D la presin de inflado est descompensada.
RESPUESTA: B
COD: 6158
Qu son los hombros de un neumtico?
A Son los costados laterales.
B Son las uniones de la cubierta a la llanta.
C Son las zonas de mayor desgaste de la cubierta.
D Son los extremos laterales de la banda de rodamiento.
RESPUESTA: D
COD: 6159
Qu significado tiene la inscripcin REINFORCED en un neumtico?
A Que tiene los flancos reforzados.
B Que tiene los talones reforzados.
C Que tiene la banda de rodamiento reforzada.
D Que tiene los hombros reforzados.
RESPUESTA: A
COD: 6160
El sistema neumtico de frenos utiliza como fuente de energa:
A el aire a presin.
B el agua.
C el vapor de agua.
D el dixido de carbono.
RESPUESTA: A
COD: 6161
Cul de los siguientes elementos pertenece al sistema neumtico de frenos?
A El cilindro de amortiguacin.
B El compresor de aire.
C La vlvula de carga aerodinmica.
D La vlvula de carga hidrulica.
RESPUESTA: B
COD: 6162
Cul de estos elementos forma parte del sistema neumtico de frenos?
A El intercooler.
B La vlvula de amortiguacin.
C La vlvula de descarga rpida.
D El embrague.
RESPUESTA: C
COD: 6163
Los vehculos pesados, por su elevada masa, suelen llevar frenos con mando:
A de vaco o de depresin.
B neumtico.
C hidrulico.
D de compresin.
RESPUESTA: B
COD: 6164
Las vlvulas de drenaje existentes en todos los calderines sirven para permitir efectuar
la retirada del:
A aire que se acumula en el interior de los mismos.
B aceite que se acumula en el interior de los mismos.
C agua que se acumula en el interior de los mismos.
D refrigerante que se acumula en el interior de los mismos.
RESPUESTA: C
COD: 6165
En un automvil provisto de un sistema neumtico de frenos, la accin de pisar y soltar
el pedal del freno innecesariamente puede:
A liberar mucha cantidad de lquido y los frenos pueden bloquearse.
B producir un frenado descompensado.
C liberar poca cantidad de aire y los frenos pueden perder eficacia.
D liberar mucha cantidad de aire y los frenos pueden perder eficacia.
RESPUESTA: D
COD: 6167
Al accionar el freno motor en el escape:
A el cilindro de amortiguacin se apaga.
B la vlvula de aceleracin sube de revoluciones.
C la vlvula de aceleracin baja de revoluciones.
D se limita la salida de gases de escape, frenando el desplazamiento de los pistones.
RESPUESTA: D
COD: 6168
En el retardador hidrulico:
A se genera un rozamiento a travs de la oposicin que crea el movimiento de un fluido
viscoso.
B se produce una resistencia originada por la induccin electromagntica
que genera una fuerza contraria al movimiento.
C la energa de accionamiento proviene de la batera.
D se generan unas corrientes llamadas "de Foulcoult".
RESPUESTA: A
COD: 6169
De qu depende la potencia de frenado del retardador hidrulico?
A Del rozamiento magntico.
B Del caldern secador.
C Del rozamiento mecnico.
D De la energa del aceite circulando.
RESPUESTA: D
COD: 6170
Cmo se llama el fenmeno que se produce cuando los elementos frenantes del freno
de servicio se calientan en exceso y dejan de frenar?
A Efecto bulding.
B Efecto desfreno.
C Efecto drinstop.
D Efecto fading.
RESPUESTA: D
COD: 6171
El freno motor en el escape limita la salida de gases en el escape no dejndolos salir en
su totalidad, qu se consigue con esto?
A Frenar el movimiento del cigeal, y en consecuencia el del vehculo.
B Frenar el movimiento del diferencial, y en consecuencia el del vehculo.
C Frenar el desplazamiento de los pistones y, en consecuencia, frenar el vehculo.
D Frenar el consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6172
Qu es el ABS?
A Un mecanismo que incrementa la potencia del motor.
B Un freno de emergencia para las ruedas traseras.
C Un sistema de aviso de bajada de presin en el sistema de frenado.
D Un sistema que evita el bloqueo de las ruedas en caso de frenada brusca.
RESPUESTA: D
COD: 6173
El EBV:
A aumenta el frenado de las ruedas traseras.
B bloquea las ruedas traseras.
C regula la frenada entre el eje delantero y el trasero segn la masa que recae sobre cada
uno.
D mantiene las revoluciones de la trasmisin.
RESPUESTA: C
COD: 6174
El sistema BAS tiene como funcin:
A avisar de la baja presin en el sistema de frenos.
B aumentar la presin de frenado durante una frenada de urgencia.
C indicar el dficit de frenada en alguna de las ruedas.
D equilibrar la fuerza de frenado entre los diferentes ejes.
RESPUESTA: B
COD: 6175
El sistema ESP:
A es un sistema neumtico de frenos.
B mejora activamente el seguimiento de la trayectoria por parte del vehculo.
C es un sistema electrnico de control de la presin de las ruedas.
D es un programa de control de velocidad y consumo.
RESPUESTA: B
COD: 6176
Qu es el EBS?
A Un sistema de control de la presin en los discos de freno.
B Un sistema de control de la inyeccin de combustible ante un fallo de los frenos.
C Un indicador de capacidad de frenada en vehculos dotados de BAS.
D Un sistema que posibilita la reaccin inmediata de todo el sistema neumtico de freno
al ser accionado.
RESPUESTA: D
COD: 6177
El conductor de un vehculo pesado antes de iniciar la marcha debe comprobar:
A que el tanque de combustible se encuentra lleno.
B que el circuito neumtico de frenos tiene presin suficiente.
C que la masa del vehculo y de su carga no supera la tara del vehculo.
D que la masa del vehculo menos la masa de su carga no supera la tara del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6178
Cundo se deben purgar los calderines de freno?
A Una vez a la semana.
B Cuando se va a circular por pendientes.
C Una vez al mes o cada da si est lloviendo.
D Cada tres meses o semanalmente si las temperaturas son muy altas.
RESPUESTA: C
COD: 6179
Qu sntoma indica que hay una fuga en el sistema neumtico de frenos?
A Cuando, con el motor funcionando, la presin de aire en los circuitos cae
rpidamente.
B Cuando, con el motor parado, la presin de aire en los circuitos cae rpidamente.
C Cuando, con el motor funcionando, la presin de aire en los circuitos sube
rpidamente.
D Cuando, con el motor parado, la presin de aire en los circuitos sube rpidamente.
RESPUESTA: B
COD: 6180
Se debe utilizar el freno de estacionamiento con los frenos calientes?
A No, la fuerza del resorte aplicada a las pastillas o zapatas puede producir
deformaciones en los elementos de contacto.
B S, es beneficioso para el encaje de las piezas.
C Es indiferente, la temperatura de los frenos no influye en el freno de estacionamiento.
D Slo en paradas cortas.
RESPUESTA: A
COD: 6181
Realizar una conduccin encaminada a la optimizacin del consumo de carburante:
A no reduce significativamente el consumo.
B aumenta las emisiones de gases contaminantes.
C mejora la seguridad en la circulacin.
D aumenta la contaminacin acstica.
RESPUESTA: C
COD: 6182
Cmo estn relacionados el consumo y la potencia que se pide al motor?
A A mayor potencia mayor consumo.
B A menor potencia mayor consumo.
C A mayor potencia menor consumo.
D No existe relacin entre consumo y potencia.
RESPUESTA: A
COD: 6184
Una consecuencia de realizar una conduccin encaminada a la optimizacin del
consumo es:
A la proteccin del medio ambiente.
B el aumento del nmero de aceleraciones.
C que se evitan las turbulencias.
D que se aumenta el rgimen de giro.
RESPUESTA: A
COD: 6185
Con un vehculo muy cargado:
B mejora el coeficiente aerodinmico.
C la distancia de frenado disminuye.
D debe circularse muy lentamente.
RESPUESTA: A
COD: 6186
La zona de mxima eficiencia del motor, tambin llamada zona econmica,:
A est situada en la parte trasera del vehculo.
B est especificada en el cuentarrevoluciones, de color rojo.
C est especificada en el volante, de color gris.
D est especificada en el cuentarrevoluciones, generalmente de color verde.
RESPUESTA: D
COD: 6187
Una utilizacin adecuada de la caja de velocidades:
A permite evitar las turbulencias.
B hace que el motor gire siempre dentro de la zona econmica.
C mejora la velocidad, pero perjudica al consumo.
D aumenta el coeficiente aerodinmico.
RESPUESTA: B
COD: 6188
A la energa que posee un vehculo en movimiento se la denomina:
A potencial.
B cintica.
C calrica.
D qumica.
RESPUESTA: B
COD: 6202
Qu tipo de ralentizador o retardador prcticamente ya no se usan, debido a su elevado
peso y generacin de temperatura?
A El ralentizador hidrulico.
B El freno motor en el escape.
C El freno elctrico o electromagntico.
D El ralentizador hidrulico y el electromagntico.
RESPUESTA: C
COD: 6203
El retardador hidrulico tiene que utilizarse:
A de manera progresiva.
B no ms de una vez por hora.
C nicamente en situaciones de emergencia.
D de manera brusca.
RESPUESTA: A
COD: 6204
El abuso del freno elctrico puede provocar:
A un desgaste anormal en la banda de rodamiento de las ruedas delanteras.
B un calentamiento del ralentizador.
C un desgaste anormal en la banda de rodamiento de las ruedas directrices.
D el desgaste prematuro de las pastillas o las zapatas.
RESPUESTA: B
COD: 6205
El consumo de carburante se reduce si:
A se aumenta el nmero de aceleraciones.
B se aprovechan las inercias slo en las pendientes ascendentes.
C se hace un buen uso de la caja de velocidades.
D se aumenta el rgimen de giro.
RESPUESTA: C
COD: 6206
Cmo puede conseguir ahorro energtico una empresa de transporte?
A Instalando tacgrafos digitales en los vehculos.
B Con una buena poltica de renovacin de los vehculos.
C Instalando retardadores hidrulicos de frenada en los vehculos.
D No superando la MMA de los vehculos en ms de un 5%.
RESPUESTA: B
COD: 6207
Cmo se puede reducir el consumo de carburante de un automvil?
A Haciendo un buen uso del motor, nicamente.
B Haciendo un buen uso de la caja de velocidades, solamente.
C Haciendo un buen uso del sistema de freno, exclusivamente.
D Haciendo un buen uso del motor, de la caja de velocidades y del sistema de freno.
RESPUESTA: D
COD: 6212
Cuanto menor es el rgimen del motor:
A mayor es el consumo de carburante.
B mayor es la prdida por friccin entre piezas del motor.
C menor es el tiempo de revisiones peridicas.
D menor es la prdida por friccin entre piezas del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6213
La reduccin de la velocidad media de los vehculos de una la flota de transporte puede
suponer:
A incrementar el cumplimiento de los contratos de transporte.
B conseguir ahorros energticos importantes.
C estabilizar el consumo de combustible.
D mejorar la coordinacin de las rutas internacionales.
RESPUESTA: B
COD: 6214
Qu supone la existencia de menores fricciones entre las piezas del motor?
A La realizacin de una aceleracin brusca.
B Una frenada progresiva pero constante.
C Un menor consumo.
D Un mayor consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6215
Qu es el par mximo de un motor?
A Es el mayor nmero de revoluciones a las que puede girar.
B Es la potencia mxima de un motor.
C Es la mxima velocidad que puede llegar a producir.
D Es el mximo esfuerzo que transmite el pistn sobre el cigeal.
RESPUESTA: D
COD: 6216
En el cuentarrevoluciones, la zona de mxima eficiencia del motor est indicada en
color:
A rojo.
B naranja.
C amarillo.
D verde.
RESPUESTA: D
COD: 6218
En pendientes ascendentes es recomendable mantener:
A la aguja del tacmetro en la parte derecha de la zona econmica.
B un rgimen de giro bajo.
C el pedal de acelerador poco pisado o suelto.
D la aguja del tacmetro en la parte izquierda de la zona econmica.
RESPUESTA: A
COD: 6219
Conduciendo en llano es recomendable mantener:
A la aguja del tacmetro en la parte derecha de la zona econmica.
B un rgimen de giro bajo.
C el pedal del acelerador pisado.
D la aguja del tacmetro en la parte izquierda de la zona econmica.
RESPUESTA: D
COD: 6243
La frenada consiste bsicamente en transformar la energa de movimiento en:
A potencia.
B energa cintica.
C calor.
D electricidad.
RESPUESTA: C
COD: 6245
Si el freno de un vehculo no evacua el calor que genera:
A no causara ningn problema mecnico ya que el calor que genera el freno es
insignificante.
B estara en condiciones de alcanzar su mxima potencia.
C aumentara la velocidad del vehculo.
D puede perder eficacia e incluso dejar de funcionar.
RESPUESTA: D
COD: 6246
Qu debe hacer el conductor de un vehculo cuyas ruedas se han bloqueado debido a la
presin ejercida al frenar?
A Levantar progresivamente el pedal del freno hasta que las ruedas vuelvan a girar.
B Pisar el pedal del freno hasta el fondo para que las ruedas vuelvan a girar.
C Girar el volante en una y otra direccin para que el vehculo se estabilice.
D Pisar el embrague hasta el fondo y cambiar de marcha.
RESPUESTA: A
COD: 6247
De las siguientes opciones, cul no afecta a la distancia de frenado?
A El estado de la superficie de la calzada.
B Los kilmetros recorridos por el vehculo.
C El estado de los neumticos.
D La velocidad del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6249
Cmo se llaman los principales mecanismos fsicos por los que un neumtico
proporciona su capacidad de adherencia con el suelo?
A Pares de la rueda y pares de inercia.
B Adhesin e histresis.
C Fuerza motriz y fuerza de atraccin.
D Friccin y atraccin.
RESPUESTA: B
COD: 6254
Cul de las siguientes actuaciones es inadecuada para reducir la resistencia a la
pendiente?
A Usar la marcha adecuada en la pendiente.
B Incrementar el nmero de cambios de marcha.
C Utilizar una marcha superior al terminar la pendiente.
D Aprovechar la dinmica del vehculo (inercia).
RESPUESTA: B
COD: 6257
Qu puede provocar un calentamiento excesivo del neumtico y un aumento del riesgo
de reventn?
A Circular con una presin de inflado alta.
B La textura de la superficie por la que rueda.
C Circular con una presin de inflado baja.
D La fuerza de rozamiento.
RESPUESTA: C
COD: 6273
Cmo se llama la carcasa de la caja de cambios?
A Bloque.
B Culata.
C Crter.
D Depsito.
RESPUESTA: C
COD: 6278
Qu eje no forma parte de la caja de cambios?
A El eje primario.
B El eje secundario.
C El eje terciario.
D El eje intermedio.
RESPUESTA: C
COD: 6280
En una caja de cambios, todos los ejes se apoyan en el crter por medio de:
A engranajes.
B ruedas dentadas.
C segmentos.
D cojinetes.
RESPUESTA: D
COD: 6281
Qu elemento es el encargado de acoplar o desacoplar el motor del sistema de
transmisin?
A El diferencial.
B La caja de cambios.
C El embrague.
D El cigeal.
RESPUESTA: C
COD: 6484
En el cuentarrevoluciones de un vehculo pesado es frecuente que exista una zona
marcada de color verde, qu indica?
A La zona de mayor potencia del motor.
B La zona de mayor consumo de carburante.
C La zona de menor consumo de carburante.
D La zona de menor par motor.
RESPUESTA: C
COD: 6485
Para reducir el consumo de carburante de un vehculo pesado, es conveniente que la
aguja del cuentarrevoluciones se encuentre:
A por debajo de la zona marcada de color verde en el cuentarrevoluciones.
B por encima de la zona marcada de color verde en el cuentarrevoluciones.
C en la zona marcada de color verde en el cuentarrevoluciones.
D fuera de la zona marcada de color verde en el cuentarrevoluciones.
RESPUESTA: C
COD: 6486
En el cuentarrevoluciones de un vehculo pesado, la zona econmica suele estar
marcada de color verde. Cuando se circule en llano, es conveniente que la aguja del
cuentarrevoluciones se encuentre:
A en la zona izquierda de la zona econmica.
B en el centro de la zona econmica.
C en la derecha de la zona econmica.
D fuera de la zona econmica.
RESPUESTA: A
COD: 6487
En el cuentarrevoluciones de un vehculo pesado, la zona econmica suele estar
marcada de color verde. Cuando se circule en una pendiente ascendente, es conveniente
que la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre:
A en la zona izquierda de la zona econmica.
B en el centro de la zona econmica.
C en la derecha de la zona econmica.
D fuera de la zona econmica.
RESPUESTA: C
COD: 6488
Para reducir el consumo de carburante de un automvil es conveniente, cuando se
circule en llano,:
A mantener el pedal del acelerador muy presionado.
B mantener el pedal del acelerador poco presionado.
C seleccionar una relacin de marchas que permita al motor ir muy revolucionado.
D seleccionar una relacin de marchas lo ms corta posible.
RESPUESTA: B
COD: 6489
Para saber el momento adecuado en el que se debe cambiar de marcha, y con ello
reducir el consumo de carburante, el conductor de un vehculo pesado deber tener en
cuenta:
A la anchura de los neumticos.
B el coeficiente aerodinmico del vehculo.
C el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D las revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6490
cuenta:
A las revoluciones por minuto del motor.
B la anchura de los neumticos.
C el coeficiente aerodinmico del vehculo.
D el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 6491
cuenta:
A el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B la velocidad a la que circula el vehculo.
C la anchura de los neumticos.
D el coeficiente aerodinmico del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6492
cuenta:
A el coeficiente aerodinmico del vehculo.
C el perfil de la carretera.
D la anchura de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 6493
Una buena forma de ahorrar carburante al conducir un vehculo pesado es:
A aprovechar la inercia del vehculo.
B acelerar en vaco cuando se arranca el motor para que ste alcance la temperatura
adecuada en el menor tiempo posible.
C circular con una presin de inflado de los neumticos inferior a la recomendada por el
fabricante.
D esperar con el motor arrancado sin circular hasta que alcance la temperatura adecuada
de funcionamiento.
RESPUESTA: A
COD: 6494
A esperar con el motor arrancado sin circular hasta que alcance la temperatura adecuada
de funcionamiento.
B dejar de acelerar con suficiente antelacin.
fabricante.
D acelerar en vaco cuando se arranca el motor para que ste alcance la temperatura
RESPUESTA: B
COD: 6495
de funcionamiento.
B circular con una presin de inflado de los neumticos inferior a la recomendada por el
fabricante.
C observar a lo lejos para anticiparse a las condiciones del trfico.
RESPUESTA: C
COD: 6496
A bajar las pendientes en punto muerto.
B esperar con el motor arrancado sin circular hasta que alcance la temperatura adecuada
de funcionamiento.
fabricante.
D observar el cuentarrevoluciones para saber en qu momento se debe cambiar de
marcha.
RESPUESTA: D
COD: 6497
A observar la velocidad del vehculo para decidir el momento en el que se debe cambiar
de marcha.
de funcionamiento.
fabricante.
RESPUESTA: A
COD: 6498
A circular con una presin de inflado de los neumticos inferior a la recomendada por el
fabricante.
B observar las revoluciones del motor para decidir el momento en el que se debe
cambiar de marcha.
C esperar con el motor arrancado sin circular hasta que alcance la temperatura adecuada
de funcionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 6499
fabricante.
de funcionamiento.
C seguir el mantenimiento que indique el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6500
A bajar las pendientes con el motor parado.
de funcionamiento.
fabricante.
D comprobar frecuentemente la presin de inflado de los neumticos.
RESPUESTA: D
COD: 6501
de funcionamiento.
B bajar las pendientes en punto muerto.
fabricante.
D mantener la aguja del cuentarrevoluciones del motor en la zona marcada,
generalmente, de color verde.
RESPUESTA: D
COD: 6502
de funcionamiento.
B circular con una presin de inflado de los neumticos inferior a la recomendada por el
fabricante.
C observar el cuentarrevoluciones para saber en qu momento se debe cambiar de
marcha.
RESPUESTA: C
COD: 6503
fabricante.
B observar el cuentarrevoluciones para saber en qu momento se debe cambiar de
marcha.
C esperar con el motor arrancado sin circular hasta que alcance la temperatura adecuada
de funcionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 6504
A conocer determinadas caractersticas mecnicas del vehculo.
de funcionamiento.
C bajar las pendientes con el motor parado.
RESPUESTA: A
COD: 6505
De las siguientes opciones, cul es una medida de ahorro de carburante equivocada?
A Bajar las pendientes en punto muerto.
B Observar las revoluciones del motor para decidir el momento en el que se debe
cambiar de marcha.
C Dejar de acelerar con suficiente antelacin.
D Mantener la aguja del cuentarrevoluciones del motor en la zona marcada,
RESPUESTA: A
COD: 6506
Cul es una medida de ahorro de carburante equivocada?
A Aprovechar la inercia del vehculo.
B Bajar las pendientes con el motor parado.
C Mantener la aguja del cuentarrevoluciones del motor en la zona marcada,
D Observar a lo lejos para anticiparse a las condiciones del trfico.
RESPUESTA: B
COD: 6507
B Dejar de acelerar con suficiente antelacin.
C No invertir en el mantenimiento del vehculo.
D Observar las revoluciones del motor para decidir el momento en el que se debe
cambiar de marcha.
RESPUESTA: C
COD: 6508
A Mantener la aguja del cuentarrevoluciones del motor en la zona marcada,
B Comprobar frecuentemente que la presin de inflado de los neumticos es la
recomendada por el fabricante.
C Circular con una presin de inflado inferior a la recomendada por el fabricante del
vehculo.
D Observar a lo lejos para anticiparse a las condiciones del trfico.
RESPUESTA: C
COD: 6509
B Observar las revoluciones del motor para decidir el momento en el que se debe
cambiar de marcha.
C Dejar de acelerar con suficiente antelacin.
D Circular con una presin de inflado superior a la recomendada por el fabricante del
vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6510
Cul es una medida de ahorro de carburante equivocada?
A Observar a lo lejos para anticiparse a las condiciones del trfico.
B Mantener la aguja del cuentarrevoluciones del motor en la zona marcada,
C Observar las revoluciones del motor para decidir el momento en el que se debe
cambiar de marcha.
D Parar el motor en detenciones breves.
RESPUESTA: D
COD: 6511
Es una buena medida de ahorro de carburante arrancar el motor y no comenzar a
circular hasta que el motor alcance la temperatura adecuada de funcionamiento?
A No, lo que se debe hacer es acelerar en vaco para que la temperatura la alcance antes.
B No, lo que se debe hacer es esperar a que el circuito neumtico tenga presin
suficiente y comenzar a circular con suavidad.
C S, ya que un motor consume menos cuando alcanza su temperatura ptima de
funcionamiento.
D S, pero nicamente en invierno.
RESPUESTA: B
COD: 6512
Es conveniente parar el motor en las detenciones como medida de ahorro de
carburante?
A S, es una medida que se debe adoptar en todas las detenciones.
B S, ya que al parar el motor el consumo es nulo.
C No, en ningn caso.
D Slo cuando las detenciones van a ser prolongadas ms de un minuto.
RESPUESTA: D
COD: 6513
Circular con una presin de inflado superior a la recomendada por el fabricante del
vehculo, es una buena medida de ahorro de carburante?
A S, ya que el rozamiento del neumtico es menor.
B Slo en invierno ya que el fro disminuye la presin de inflado.
C S, aunque tiene el inconveniente de que el desgaste del neumtico es mayor por la
zona central de la banda de rodamiento.
D No, ya que la adherencia es menor y es peligroso.
RESPUESTA: D
COD: 6514
Bajar las pendientes en punto muerto, es una buena medida de ahorro de carburante?
A S, ya que al ralent el consumo es mnimo.
B S, ya que, en los motores actuales, al ralent el consumo es nulo.
C No, ya que es peligroso al no actuar el motor como freno.
D Slo si el vehculo circula sin carga ya que, en caso contrario, puede resultar
peligroso.
RESPUESTA: C
COD: 6515
Circular con las ventanillas del vehculo bajadas durante un viaje en carretera, afecta al
A S, aumenta.
B S, disminuye al facilitar el paso del aire.
C No influye.
D En los camiones, s; en los autobuses, no.
RESPUESTA: A
COD: 6516
Al aproximarse a un semforo en rojo, poner la palanca del cambio en punto muerto y
dejar rodar el vehculo una larga distancia hasta que se detiene, es una buena medida
de ahorro?
A S, ya que en punto muerto el consumo es mnimo.
B S, ya que, en los motores actuales de inyeccin electrnica, en punto muerto el
consumo es nulo.
C Esta actuacin no influye en el consumo.
D No.
RESPUESTA: D
COD: 6517
Para reducir el consumo de carburante de un automvil es conveniente, cuando se
circule en llano,:
A mantener el pedal del acelerador muy presionado.
B mantener el pedal del acelerador poco presionado.
C seleccionar una relacin de marchas que permita al motor ir muy revolucionado.
D seleccionar una relacin de marchas lo ms corta posible.
RESPUESTA: B
COD: 6518
Con la reduccin de la presin de inflado de un neumtico:
A se reduce el consumo de carburante.
B se aumenta el consumo de carburante.
C se reduce el consumo de carburante, pero se aumenta la deriva del neumtico.
D se aumenta el consumo de carburante aunque disminuye la deriva del neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 6519
Si se reduce la presin de inflado de un neumtico, aumenta:
A la seguridad pasiva.
B el consumo de carburante.
C el desgaste por la zona central de la cubierta.
D la vida til del neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 6520
Para ahorrar carburante es conveniente:
A conocer el material del que est fabricado el motor.
B conocer con exactitud datos tcnicos del vehculo como el coeficiente aerodinmico o
la carrera del pistn.
C saber seleccionar la relacin de marchas ms adecuada.
D conocer el material del que est fabricado la carrocera.
RESPUESTA: C
COD: 6521
A conocer el material del que est fabricado el motor.
B conducir con anticipacin.
C conocer con exactitud datos tcnicos del vehculo como el coeficiente aerodinmico o
RESPUESTA: B
COD: 6522
A conocer con exactitud datos tcnicos del vehculo como el coeficiente aerodinmico o
B conocer el material del que est fabricado el motor.
C observar a lo lejos para anticiparse a los acontecimientos.
RESPUESTA: C
COD: 6523
A conocer con exactitud datos tcnicos del vehculo como el coeficiente aerodinmico o
B observar el cuentarrevoluciones para saber en qu momento se debe cambiar de
marcha.
C conocer el material del que est fabricado el motor.
RESPUESTA: B
COD: 6524
La utilizacin del cuentarrevoluciones de un vehculo pesado por parte de su conductor,
permite la reduccin del consumo de carburante?
A S, ya que si se mantienen las revoluciones dentro de la zona marcada generalmente
de verde, el consumo es menor.
B S, ya que si se mantienen las revoluciones fuera de la zona marcada generalmente de
verde, el consumo es menor.
C No, el cuentarrevoluciones slo sirve para no superar el nmero de revoluciones
mximo previsto para el motor.
D No, el cuentarrevoluciones slo sirve para reducir el deterioro mecnico del motor.
RESPUESTA: A
COD: 6525
Por qu motivo el sistema de distribucin del motor de un vehculo pesado debe estar
correctamente reglado?
A Para que la distribucin del carburante en cada uno de los cilindros se realice en el
momento adecuado.
B Para que la distribucin de la electricidad en cada una de las bujas se realice en el
momento adecuado.
C Para evitar prdidas de potencia y no aumentar el consumo de carburante.
D Para que la distribucin del aire comprimido en cada uno de los elementos frenantes
se realice en el momento adecuado.
RESPUESTA: C
COD: 6526
La utilizacin que haga un conductor de la caja de velocidades de un vehculo pesado,
tiene influencia en el consumo de carburante?
A No, slo influir en la potencia suministrada por el motor.
B No, slo influir en la mayor o menor aceleracin del vehculo.
C S, ya que dependiendo de la relacin de marcha seleccionada el nmero de
revoluciones ser mayor o menor influyendo en el consumo.
D No, slo influir en el par motor suministrado.
RESPUESTA: C
COD: 6527
En un motor de combustin, el par motor, est relacionado con el consumo de
carburante?
A S, en la zona de mayor par motor el consumo es mayor.
B S, en la zona de mayor par motor el consumo es menor.
C No, el par motor slo est relacionado con la potencia suministrada.
D No.
RESPUESTA: B
COD: 6528
Qu dato tiene influencia en el consumo de carburante?
A La presin del sistema neumtico de frenos.
B El nivel de carga de la batera.
C El nmero de revoluciones del motor.
D El tipo de neumtico montado: con cmara o sin cmara.
RESPUESTA: C
COD: 6529
Qu dato tiene influencia en el consumo de carburante?
A El nivel de carga de la batera.
B La temperatura de funcionamiento del motor.
C El tipo de neumtico montado: con cmara o sin cmara.
D La presin del sistema neumtico de frenos.
RESPUESTA: B
COD: 6530
El tipo de aceite utilizado en el sistema de lubricacin de un motor de combustin,
influye en el consumo de carburante?
A S, son mejores los aceites monogrados.
B S, ya que un aceite de buena calidad reducir los rozamientos y las prdidas de
potencia.
C No, slo tendr influencia en el mayor o menor desgaste de las piezas.
D S, siendo los mejores aquellos cuya densidad es baja.
RESPUESTA: B
COD: 6531
El consumo de carburante de un motor se suele medir en:
A litros por hora.
B litros por cada 100 kilmetros recorridos.
C kilogramos de carburante por cada kilmetro recorrido.
D kilogramos de carburante por cada 100 kilmetros recorridos.
RESPUESTA: B
COD: 6532
Los cambios de marcha a una ms alta se deben hacer de tal forma que,:
A en el momento de realizarlo, la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre al
principio de la zona verde del cuentarrevoluciones.
B en el momento de realizarlo, la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre al final de
la zona verde del cuentarrevoluciones.
C en el momento de realizarlo, la aguja del cuentarrevoluciones se encuentre fuera de la
zona verde del cuentarrevoluciones.
D tras realizar el cambio, las revoluciones del motor sean las correspondientes al inicio
de la zona verde del cuentarrevoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 6533
Una buena medida para reducir el consumo de carburante de un vehculo pesado es:
A mantener la velocidad lo ms constante posible.
B no utilizar la inercia del vehculo.
C frenar inmediatamente despus de dejar de acelerar.
D llevar el motor revolucionado.
RESPUESTA: A
COD: 6534
generalmente, de color verde, qu indica?
A Es la zona de mayor consumo.
B Es la zona de menor consumo.
C Es la zona de mayor potencia.
D Es la zona de menor potencia.
RESPUESTA: B
COD: 6535
A Es la zona de menor potencia.
B Es la zona de menor par motor.
C Es la zona de menor fuerza.
D Es la zona de menor consumo.
RESPUESTA: D
COD: 6536
A Es la zona de menor par motor.
C Es la zona de mayor consumo.
D Es la zona donde el motor se ahoga.
RESPUESTA: B
COD: 6537
A Es la zona en la que el motor se cala.
B Es la zona en la que el motor pierde compresin.
C Es la zona en la que el motor gana compresin.
RESPUESTA: D
COD: 6538
A Es la zona de mayor nmero de revoluciones.
B Es la zona del corte de inyeccin.
C Es la zona de menor consumo.
D Es la zona de mayor compresin.
RESPUESTA: C
COD: 6539
A Es la zona de mayor relacin de compresin.
B Es la zona de menor relacin de compresin.
C Es la zona de mayor consumo.
RESPUESTA: D
COD: 6540
A En la zona en la que la carrera del pistn es mayor.
B Es la zona en la que la carrera del pistn es menor.
C Es la zona de menor consumo.
D Es la zona de menor par motor.
RESPUESTA: C
COD: 6541
A Es la zona en la que la cantidad de aire que entra en el cilindro es menor.
B Es la zona de utilizacin del turbocompresor.
C Es la zona en la que el turbocompresor no funciona.
RESPUESTA: D
COD: 6542
A Es la zona de mximo aprovechamiento del turbocompresor.
C Es la zona en la que el tiempo de inyeccin se acorta.
D Es la zona en la que la inyeccin de carburante es mayor.
RESPUESTA: B
COD: 6543
A Es la zona en la que el corte de inyeccin coincide con el mximo aprovechamiento
del motor.
B Es la zona de mejor aprovechamiento del carburante.
C Es la zona en la que la entrada del aire al interior del cilindro es menor, disminuyendo
el consumo.
D Es la zona de prdida de potencia ya que el turbocompresor no acta.
RESPUESTA: B
COD: 6544
encima de esa zona?
A Una menor potencia.
B Un mayor consumo.
C Una mayor relacin de compresin.
D Una menor relacin de compresin.
RESPUESTA: B
COD: 6545
encima de esa zona?
A Un mayor consumo.
B Una carrera del pistn menor.
C Una carrera del pistn mayor.
D Un menor consumo.
RESPUESTA: A
COD: 6546
Para aprovechar mejor el carburante que consume el motor de un automvil es
importante conocer las resistencias que intervienen en el movimiento de los vehculos.
De las que se citan a continuacin, cul de ellas interviene?
A La resistencia de la caja de velocidades.
B La resistencia aerodinmica.
C La resistencia del movimiento de los pistones.
D La resistencia del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 6547
A La resistencia del rbol de transmisin.
B La resistencia del grupo cnico diferencial.
C La resistencia de pendiente.
D La resistencia del volante de inercia.
RESPUESTA: C
COD: 6548
Qu resistencia interviene en el movimiento de los vehculos?
A El movimiento de los pistones.
B El movimiento del volante de inercia.
C El movimiento de los ejes de la caja de velocidades.
D La resistencia a la rodadura.
RESPUESTA: D
COD: 6549
A La resistencia aerodinmica.
B La resistencia a la combustin del carburante.
C La resistencia calrica de los elementos frenantes.
D La resistencia del rbol de levas.
RESPUESTA: A
COD: 6550
A El uso del aire acondicionado.
B La resistencia de pendiente.
C El uso del ralentizador.
D La resistencia al movimiento de la caja de velocidades.
RESPUESTA: B
COD: 6551
A El uso del climatizador.
B Los rozamientos del cigeal.
C La resistencia a la rodadura.
D La resistencia a la potencia.
RESPUESTA: C
COD: 6552
A La resistencia del par motor.
B La resistencia a la potencia a la salida del cigeal.
C La resistencia del sistema de transmisin.
D La resistencia aerodinmica.
RESPUESTA: D
COD: 6553
A La resistencia a la rodadura y la resistencia aerodinmica.
B La resistencia a la pendiente, solamente.
C La resistencia a la rodadura, solamente.
D La resistencia aerodinmica, nicamente.
RESPUESTA: A
COD: 6554
A La resistencia aerodinmica, nicamente.
B La resistencia a la pendiente y la resistencia a la rodadura.
C La resistencia a la pendiente y a la caja de cambios.
D La resistencia de los elementos mviles del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6555
A La resistencia de la suspensin, sobre todo si es neumtica.
B La resistencia del alternador.
C La resistencia a la pendiente y la resistencia aerodinmica.
D La resistencia del volante de inercia y del dmper.
RESPUESTA: C
COD: 6556
A La resistencia del rbol de levas y del cigeal.
B La resistencia de los ejes primario y secundario de la caja de velocidades.
C La resistencia de los palieres de las ruedas motrices.
D La resistencia aerodinmica y la resistencia a la pendiente.
RESPUESTA: D
COD: 6557
A La resistencia a la rodadura y la resistencia a la pendiente.
B La resistencia que opone el pistn cuando desciende del punto muerto superior al
punto muerto inferior.
C La resistencia que opone el pistn cuando asciende del punto muerto inferior al punto
muerto superior.
D La resistencia del volante de inercia.
RESPUESTA: A
COD: 6558
En el consumo de carburante del motor de un automvil, influye el estilo de
conduccin por parte del conductor?
A S, aunque es un factor poco importante.
B S, es un factor muy importante.
C No, ya que el consumo depende nicamente de las condiciones del trfico.
D No, el consumo depende nicamente de aspectos mecnicos.
RESPUESTA: B
COD: 6559
En relacin con el coeficiente aerodinmico de un vehculo, qu se debe saber?
A Que no influye en el consumo de carburante.
B Que, cuanto mayor sea, mayor ser su consumo de carburante.
C Que, cuanto mayor sea, menor ser su consumo de carburante.
D Que, cuanto menor sea, menor ser su estabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 6560
Relacionado con el coeficiente aerodinmico de un vehculo, qu se debe saber?
A Que el coeficiente aerodinmico no influye en la estabilidad del vehculo.
B Que, cuanto mayor sea, mayor ser su consumo.
C Que, cuanto mayor sea, mayor ser su estabilidad.
D Que ser mejor cuanto mayor sea su Cx.
RESPUESTA: B
COD: 6561
A Que el coeficiente aerodinmico no influye en la estabilidad del vehculo.
B Que, cuanto menor sea, menor ser su consumo.
C Que, cuanto menor sea, menor ser su estabilidad.
D Que ser peor cuanto menor sea su Cx.
RESPUESTA: B
COD: 6562
A Que no influye en el consumo ni en la estabilidad del vehculo.
B Que no influye en el consumo, pero s en la estabilidad del vehculo.
C Que influye en el consumo, pero no en la estabilidad del vehculo.
D Que influye en el consumo y en la estabilidad del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6563
Siempre que las condiciones del trfico permitan hacerlo con seguridad, para ahorrar
carburante es conveniente:
A no reducir de marchas.
B reducir de marchas lo antes posible.
C reducir de marchas lo ms tarde posible.
D reducir de marchas cuando el motor gire a unas 3.000 revoluciones por minuto.
RESPUESTA: C
COD: 6564
Para ahorrar carburante, es conveniente reducir de marchas lo ms tarde posible?
A S.
B No, es mejor reducir de marchas lo ms pronto posible.
C No, es mejor reducir de marchas siempre que el motor gire a ms de 2.000
revoluciones por minuto.
D La reduccin de marchas es un factor que no influye en el consumo.
RESPUESTA: A
COD: 6565
Para ahorrar carburante, es conveniente reducir de marchas lo ms pronto posible?
A S.
B No, es mejor reducir de marchas lo ms tarde posible.
C No, es mejor reducir de marchas siempre que el motor gire a ms de 2.500
revoluciones por minuto.
D La reduccin de marchas es un factor que no influye en el consumo.
RESPUESTA: B
COD: 6566
En los motores de los automviles actuales, si el vehculo circula a ms de 20 km/h el
consumo es nulo:
A siempre.
B si el pedal del embrague est pisado y no se acelera.
C si el pedal del embrague no est pisado, no se acelera y no se pone punto muerto.
D cuando est metida la primera relacin de marchas.
RESPUESTA: C
COD: 6567
En los motores de los automviles actuales, si el vehculo circula a ms de 20 km/h el
consumo es nulo si no se pisa el pedal del acelerador, pero adems ser necesario:
A mantener pisado el pedal del embrague.
B tener la palanca del cambio en punto muerto.
C no pisar el pedal del embrague y tener una relacin de marchas engranada.
D pisar el pedal del embrague y la palanca del cambio en punto muerto.
RESPUESTA: C
COD: 6568
En los motores de los automviles actuales, si el vehculo circula a ms de 20 km/h, no
se pisa el pedal del embrague ni del acelerador y hay engranada una velocidad en la caja
de cambios, el consumo:
A aumenta.
B equivale al consumo a ralent.
C es nulo.
D est en torno a un litro por cada 100 kilmetros.
RESPUESTA: C
COD: 6569
A ser menor si la velocidad engranada es ms corta.
B ser menor si la velocidad engranada es ms larga.
C equivaldr al consumo al ralent.
D ser nulo.
RESPUESTA: D
COD: 6570
A ser mayor si la velocidad engranada es ms corta.
B ser mayor si la velocidad engranada es ms larga.
C ser mayor que al ralent.
D ser nulo.
RESPUESTA: D
COD: 6571
En los motores de los automviles actuales, si el vehculo circula a ms de 20 km/h, hay
engranada una velocidad en la caja de cambios, no se pisa el pedal del acelerador y se
mantiene el motor desembragado:
A el consumo ser nulo.
B habr consumo de carburante.
C el consumo ser mayor cuanto ms corta sea la relacin de marchas engranada.
D el consumo ser mayor cuanto ms larga sea la relacin de marchas engranada.
RESPUESTA: B
COD: 6572
mantiene el motor desembragado:
B habr consumo de carburante.
C el consumo ser menor cuanto ms larga sea la relacin de marchas engranada.
D el consumo ser menor cuanto ms corta sea la relacin de marchas engranada.
RESPUESTA: B
COD: 6573
Cules son las resistencias que intervienen en el movimiento de un vehculo?
A La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura, la termorresistencia y la
resistencia a la pendiente.
B La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la termorresistencia.
C La resistencia aerodinmica, la termorresistencia y la resistencia a la pendiente.
D La resistencia aerodinmica, la resistencia a la rodadura y la resistencia a la
pendiente.
RESPUESTA: D
COD: 6574
Segn se aumenta la velocidad de un vehculo pesado, aumenta tambin el consumo de
carburante?
A S, aumentando el consumo en la misma proporcin.
B S, aumentando el consumo en mayor proporcin que la velocidad.
C S, aunque el consumo aumenta en menor proporcin.
D No, el consumo slo depende del coeficiente aerodinmico del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6575
En un vehculo pesado, la resistencia a la rodadura depende del trabajo de flexin de
los neumticos?
A S, cuanto mayor sea el trabajo de flexin, mayor ser la resistencia a la rodadura.
B S, cuanto mayor sea el trabajo de flexin, menor ser la resistencia a la rodadura.
C No, ya que la resistencia a la rodadura slo depende de la friccin en el rodamiento de
la rueda.
D No, son factores que no tienen nada que ver.
RESPUESTA: A
COD: 6576
En un vehculo pesado, la resistencia a la rodadura depende del trabajo de flexin de
los neumticos?
A S, cuanto menor sea el trabajo de flexin, mayor ser la resistencia a la rodadura.
B S, cuanto menor sea el trabajo de flexin, menor ser la resistencia a la rodadura.
C S, por este motivo cuando la presin de inflado es baja disminuye el consumo de
carburante.
D No.
RESPUESTA: B
COD: 6577
La resistencia a la rodadura de un neumtico, depende del rozamiento del aire en la
rueda?
A S.
B No, el rozamiento producido por el aire slo influye en la resistencia aerodinmica.
C Slo cuando se trata de neumticos de perfil bajo.
D Slo cuando se trata de neumticos sin cmara.
RESPUESTA: A
COD: 6578
Qu factor influye en la resistencia a la rodadura de un neumtico?
A El trabajo de flexin del neumtico.
B La utilizacin de neumticos "biasbelted".
C La utilizacin de neumticos sin las inscripciones reglamentarias en los laterales.
D No hay ningn factor que influya en la resistencia a la rodadura ya que esa es una
caracterstica nica de cada neumtico.
RESPUESTA: A
COD: 6579
Circular con un neumtico con la presin de inflado inferior a la recomendada por el
fabricante hace que aumente el consumo de carburante porque:
A el trabajo de flexin de los neumticos es menor.
B el trabajo de flexin de los neumticos es mayor.
C disminuye la friccin en el rodamiento de la rueda.
D la resistencia aerodinmica de la rueda disminuye.
RESPUESTA: B
COD: 6580
A La viscosidad del aire.
B La utilizacin de neumticos "tubeless".
C El trabajo de flexin del neumtico.
D La utilizacin de neumticos "tube type".
RESPUESTA: C
COD: 6581
A La utilizacin de neumticos con cmara.
B La utilizacin de neumticos sin cmara.
C La utilizacin de neumticos regrabables.
D El trabajo de flexin del neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 6582
El rozamiento del aire en la rueda, influye en el consumo de carburante del vehculo?
A S, porque cuanto mayor sea el rozamiento mayor ser el coeficiente aerodinmico y
mayor ser el consumo.
B S, porque cuanto mayor sea el rozamiento menor ser el coeficiente aerodinmico y
menor ser el consumo.
C No, slo influye en el Cx del vehculo.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 6583
De los factores que influyen en la resistencia aerodinmica de un vehculo y, por tanto,
en el consumo de combustible, cul es el que ms afecta?
A La velocidad.
B La densidad del aire.
C La superficie frontal del vehculo.
D La superficie lateral del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 6584
En aquellos camiones que poseen la caja de carga abierta, o en autobuses de dos pisos
con el piso superior descubierto, el consumo de carburante:
A no se ve afectado.
B ser menor porque el peso del vehculo es menor.
C ser menor porque la aerodinmica es menor.
D ser mayor porque el coeficiente aerodinmico aumenta.
RESPUESTA: D
COD: 6585
En aquellos camiones que poseen la caja de carga abierta, o en autobuses de dos pisos
con el piso superior descubierto, el consumo de carburante:
A no vara.
B aumenta.
C disminuye.
D disminuye, pero slo si se circula por vas interurbanas.
RESPUESTA: B
COD: 6586
Una forma de ahorrar carburante en un automvil es:
A no invertir dinero en su mantenimiento.
B parar el motor en el caso de inmovilizaciones prolongadas.
C utilizar gasolina de octanaje inferior al establecido por el fabricante.
D bajar las pendientes en punto muerto con el motor al ralent.
RESPUESTA: B
COD: 6587
En general, circular con una relacin de marchas altas:
A no influye en el consumo de carburante y, adems, produce deterioros mecnicos.
B no influye en el consumo de carburante aunque reduce los deterioros mecnicos.
C aumenta el consumo de carburante.
D disminuye el consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6588
La presin de inflado de los neumticos, influye en el consumo de carburante?
A No.
B Slo cuando se circula a altas velocidades.
C S, con una presin de inflado inferior a la recomendada por el fabricante el consumo
es mayor.
D S, con una presin de inflado inferior a la recomendada por el fabricante el consumo
es menor.
RESPUESTA: C
COD: 6589
Se ahorra combustible de forma adecuada si se circula:
A en punto muerto al bajar pendientes descendientes.
B con los cristales de las ventanillas subidos.
C con una presin de inflado de los neumticos inferior a la recomendada.
D con el motor parado en las pendientes descendentes.
RESPUESTA: B
COD: 6590
Cul es una medida de ahorro equivocada?
A Circular con los cristales de las ventanillas subidos.
B Circular a velocidad moderada.
C Parar el motor cuando se vaya a bajar una pendiente.
D Subir las pendientes procurando cambiar de marchas lo menos posible.
RESPUESTA: C
COD: 6591
Cul de las siguientes afirmaciones es correcta?
A La velocidad y el consumo no estn relacionados.
B La velocidad y el consumo slo estn relacionados cuando se trata de vehculos
ligeros.
C A mayor velocidad mayor consumo.
D A mayor velocidad menor consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6592
La forma de conducir, influye en el consumo de carburante de un vehculo pesado?
A No, slo influye cuando se trata de un vehculo ligero.
B Slo cuando se circula en vas interurbanas, ya que en vas urbanas la velocidad es
menor.
C S, una conduccin tranquila reduce el consumo de carburante.
D S, una conduccin relajada aumenta el consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6593
Para facilitar el paso del aire alrededor del vehculo y, por tanto, no aumentar el
consumo de carburante, qu es conveniente?
A Circular con los cristales de las ventanillas subidos.
B Dar ms presin a los neumticos para que la adherencia a la calzada sea menor.
C Dar ms presin a los neumticos para que la adherencia a la calzada sea mayor.
D Dar menos presin a los neumticos para que la adherencia a la calzada sea menor.
RESPUESTA: A
COD: 6594
Si el motor de un vehculo tiene un ralent demasiado alto, influye en el consumo de
carburante?
A S, porque al girar el motor ms deprisa consume ms.
B S, porque consume menos carburante.
C S, pero tal circunstancia slo aumenta el consumo a altas revoluciones.
D No, no influye.
RESPUESTA: A
COD: 6595
No se debe instalar en las ruedas de un vehculo pesado unos neumticos ms anchos
que los indicados en la tarjeta de inspeccin tcnica. Si, a pesar de todo, se hace:
A no se ver afectada la seguridad ni el consumo.
B aumentar la seguridad del vehculo y disminuir el consumo de carburante.
C disminuir la seguridad del vehculo y aumentar el consumo de carburante.
D aumentar la seguridad del vehculo y el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 6596
A mayor velocidad, es tambin mayor el consumo de combustible?
A No, se consume menos.
B No, tal circunstancia no influye en el consumo.
C S, aunque el consumo aumenta muy ligeramente.
D S, aumentando en mayor proporcin el consumo respecto de la velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 6597
Si para calentar el motor de su vehculo se dan fuertes acelerones, es una actuacin
correcta?
A S, porque limpia el tubo de escape de residuos.
B S, porque la mayor cantidad de combustible limpia rpidamente las paredes de los
cilindros.
C No, porque aumenta el consumo de combustible y puede daar los cilindros, cuyas
paredes estn casi sin aceite.
D S, sobre todo en invierno.
RESPUESTA: C
COD: 6598
Qu actuacin es las ms efectiva para ahorrar combustible?
A Parar el motor siempre que el vehculo est inmovilizado, incluso en las detenciones
momentneas.
B Bajar las pendientes en punto muerto o con el pedal del embrague pisado.
C No cargar el vehculo en exceso.
D Dar a los neumticos una presin de inflado inferior a la recomendada por el
fabricante.
RESPUESTA: C
COD: 6599
El funcionamiento del sistema de alimentacin de un motor, puede influir en el
A S.
B No, slo tiene influencia en la contaminacin ambiental.
C No, slo tiene influencia en la potencia obtenida por el motor.
D No, slo influye en la contaminacin acstica.
RESPUESTA: A
COD: 6600
El funcionamiento del sistema de refrigeracin de un motor, puede influir en el
A S.
B No, slo influye en el posible deterioro mecnico.
C No, slo influye en la temperatura de funcionamiento.
D Slo si se trata de vehculos ligeros.
RESPUESTA: A
COD: 6601
La velocidad, tiene influencia en el consumo de combustible del motor de su vehculo?
A No, cuando se circula dentro de los lmites autorizados.
B No, porque no tiene influencia.
C S, porque aumenta considerablemente la resistencia al aire del vehculo.
D Slo cuando la velocidad supera los 100 kilmetros por hora.
RESPUESTA: C
COD: 6602
Para conseguir que no aumente el consumo de carburante, en los motores de combustin
es conveniente, por lo general, cambiar a una marcha ms alta entre:
A 2.000 y 2.500 revoluciones por minuto.
B 3.000 y 3.500 revoluciones por minuto.
C 3.500 y 4.000 revoluciones por minuto.
D 1.500 y 2.000 revoluciones por minuto.
RESPUESTA: D
COD: 6603
El consumo de combustible, depende del estilo de conduccin?
A S, aunque afecta mnimamente.
B S, y es un factor muy importante.
C No, slo depende de la velocidad a la que se circule.
D No, slo depende del tipo de carburante que utilice el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6604
Si circula con su vehculo sobrecargado,:
B disminuye la estabilidad y la distancia de frenado.
C aumenta la estabilidad y la distancia de frenado.
D disminuye el tiempo de reaccin.
RESPUESTA: A
COD: 6605
La aerodinmica de un vehculo, afecta al consumo de combustible?
A No, no afecta.
B S, porque un coeficiente aerodinmico alto indica que el vehculo opone mayor
resistencia al aire consumiendo ms combustible.
C S, porque un coeficiente aerodinmico alto indica que el vehculo es ms moderno y,
por tanto, consumir menos combustible.
D S, porque un coeficiente aerodinmico alto indica que el vehculo es ms antiguo y,
por tanto, consumir ms combustible.
RESPUESTA: B
COD: 6606
Si lleva el vehculo muy cargado, debe tener en cuenta que:
A el consumo del vehculo no se ve afectado.
B la aceleracin y la distancia de frenado ser menor.
C aumentar el consumo de carburante.
D la distancia de detencin del vehculo ser menor.
RESPUESTA: C
COD: 6607
El uso del aire acondicionado o climatizador de su vehculo, afecta al consumo de
combustible?
A S, aumenta.
B S, disminuye.
C No afecta.
D Slo cuando se circula por vas urbanas.
RESPUESTA: A
COD: 6608
En detenciones de ms de 60 segundos, qu es importante?
A Apagar el motor para ahorrar carburante.
B Conectar la seal de emergencia.
C Encender todas las luces.
D Dar pequeas aceleraciones para evitar que se enfre el motor.
RESPUESTA: A
COD: 6609
Para conseguir un aprovechamiento eficiente del carburante de un automvil se debe
circular:
A utilizando, en la medida de lo posible, las marchas ms cortas.
B a una velocidad uniforme, evitando los frenazos y los acelerones.
C variando continuamente la velocidad, para que no se fatigue el motor.
D utilizando siempre la primera relacin de marchas.
RESPUESTA: B
COD: 6610
El aire acondicionado o el climatizador:
A es uno de los accesorios que permite ahorrar combustible.
B no tiene ninguna incidencia en el consumo de combustible.
C influye en gran medida en el consumo de combustible.
D slo influye en el consumo de combustible cuando se circula por vas fuera de
poblado.
RESPUESTA: C
COD: 6611
Para ahorrar en el consumo de carburante, es conveniente en verano reducir la presin
de inflado de los neumticos?
A S, ya que con el calor la presin aumenta.
B S, ya que con el calor la presin disminuye.
C No, la presin debe ser la misma en verano y en invierno.
D Variar la presin de inflado es un factor que no influye en el consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6612
Para ahorrar en el consumo de carburante, es conveniente en verano aumentar la
presin de inflado de los neumticos?
A No, lo conveniente es reducirla.
B No, la presin no se debe variar en verano, slo se debe variar en invierno.
C No, la presin no se debe variar en verano ni en invierno.
D S.
RESPUESTA: C
COD: 6613
Para ahorrar en el consumo de carburante, es conveniente en invierno reducir la
presin de inflado de los neumticos?
A S, ya que con el fro la presin aumenta.
B S, ya que con el fro la presin disminuye.
C No, la presin debe ser la misma en verano y en invierno.
D Variar la presin de inflado es un factor que no influye en el consumo.
RESPUESTA: C
COD: 6614
Para ahorrar en el consumo de carburante, es conveniente en verano o invierno variar
la presin de inflado de los neumticos?
A No, lo conveniente es aumentarla.
B No, la presin no se debe variar en invierno, slo se debe variar en verano.
C No, la presin no se debe variar en verano ni en invierno.
D S.
RESPUESTA: C
COD: 6615
Para reducir el consumo de carburante, se debe variar la presin de inflado de los
neumticos en verano o en invierno?
A S, en verano se debe aumentar y en invierno reducir.
B S, en verano se debe reducir y en invierno aumentar.
C Slo en verano ya que el calor influye en la presin.
D No.
RESPUESTA: D
COD: 6616
Para hacer una conduccin eficiente y reducir el consumo de carburante, es
conveniente:
A reducir la distancia de seguridad ya que, de esta manera, los obstculos se ven antes.
B aumentar la distancia de seguridad con el fin de tener ms tiempo para reaccionar.
C utilizar relaciones de marchas cortas.
D acelerar cuando se arranca.
RESPUESTA: B
COD: 6617
La distancia de seguridad que se mantenga con el vehculo que precede cuando se va
conduciendo, puede influir en el consumo de carburante?
A S, porque una distancia de seguridad corta hace que los imprevistos se observen
antes.
B S, porque una mayor distancia de seguridad permite realizar, en caso necesario, una
reduccin de velocidad ms progresiva.
C No, la distancia de seguridad slo influye en los accidentes.
D S, en vas interurbanas, pero no en vas urbanas.
RESPUESTA: B
COD: 6618
encuentra:
B el mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y el tipo de conduccin
que realice el conductor.
D el tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 6619
Qu influye en el consumo de carburante de un vehculo pesado?
A El sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
C El mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y las revoluciones por
minuto del motor.
D El montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: C
COD: 6620
A El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
B El tipo de bujas que monte: fras o calientes.
D El mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y la relacin de marchas
seleccionada en la caja de velocidades.
RESPUESTA: D
COD: 6621
A El mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y la aerodinmica del
vehculo.
C El tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
D El montaje de frenos de disco.
RESPUESTA: A
COD: 6622
A El sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
B El mantenimiento del vehculo, la presin de los neumticos y el estado en el que se
encuentre el filtro del aire.
D El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: B
COD: 6623
C El mantenimiento del vehculo, la posicin del pedal del acelerador y el tipo de
conduccin que realice el conductor.
D El tipo de bujas que monte: fras o calientes.
RESPUESTA: C
COD: 6624
factores, entre otros,:
B del montaje de frenos de disco.
D del mantenimiento del vehculo, la posicin del pedal del acelerador y las
RESPUESTA: D
COD: 6625
A del mantenimiento del vehculo, la posicin del pedal del acelerador y la relacin de
C del sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
RESPUESTA: A
COD: 6626
A del tipo de bujas que monte: fras o calientes.
B del mantenimiento del vehculo, la posicin del pedal del acelerador y la
aerodinmica del vehculo.
D del tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
RESPUESTA: B
COD: 6627
A del sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
B del montaje de frenos de disco.
C del mantenimiento del vehculo, la posicin del pedal del acelerador y el estado en el
que se encuentre el filtro del aire.
D del tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
RESPUESTA: C
COD: 6628
mantiene el motor embragado, el consumo ser:
A nulo.
B igual que al ralent.
C menor cuanto ms larga sea la relacin de marchas engranada.
D menor cuanto ms corta sea la relacin de marchas engranada.
RESPUESTA: A
COD: 6629
mantiene el motor embragado, el consumo:
A ser nulo.
B ser igual que al ralent.
C ser mayor que al ralent.
D depender de la relacin de marchas engranada.
RESPUESTA: A
COD: 6630
se pisa el pedal del acelerador ni del embrague y la palanca del cambio se encuentra en
punto muerto:
B el vehculo consumir combustible.
C el consumo ser menor que al ralent.
D el consumo ser mayor cuanto mayor sea la velocidad del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6631
En los motores de los automviles actuales, si el vehculo circula a ms de 20 km/h,
para que el consumo sea nulo:
A bastar con no pisar el pedal del embrague.
B bastar con no pisar el pedal del embrague y no acelerar.
C bastar con no acelerar.
D ser necesario no acelerar, no pisar el pedal del embrague y tener seleccionada una
relacin de marchas en la caja de velocidades.
RESPUESTA: D
COD: 6632
para que el consumo sea nulo ser necesario no acelerar y, adems,:
A no pisar el pedal del embrague y tener seleccionada una relacin de marchas en la
B no pisar el pedal del embrague y no tener seleccionada una relacin de marchas en la
C no pisar el pedal del embrague, se tenga o no seleccionada una relacin de marchas en
la caja de velocidades.
D pisar el pedal del embrague.
RESPUESTA: A
COD: 6633
A tener seleccionada una relacin de marchas en la caja de velocidades y no pisar el
pedal del embrague.
B tener seleccionada una relacin de marchas en la caja de velocidades y pisar el pedal
del embrague.
C tener seleccionada una relacin de marchas en la caja de velocidades, se tenga o no
pisado el pedal del embrague.
D tener la palanca del cambio en punto muerto.
RESPUESTA: A
COD: 6634
A tener la palanca del cambio en punto muerto y pisar el pedal del embrague.
B tener la palanca del cambio en punto muerto y no pisar el pedal del embrague.
C tener la palanca del cambio en punto muerto, se tenga o no pisado el pedal del
embrague.
D tener seleccionada una relacin de marchas en la caja de velocidades y no pisar el
pedal del embrague.
RESPUESTA: D
COD: 6635
A tener pisado el pedal del embrague y la palanca del cambio en punto muerto.
B tener pisado el pedal del embrague y una relacin de marchas seleccionada en la caja
de velocidades.
C tener pisado el pedal del embrague, se tenga o no seleccionada una relacin de
marchas en la caja de velocidades.
D no pisar el pedal del embrague y tener seleccionada una relacin de marchas en la
RESPUESTA: D
COD: 6636
En los vehculos actuales, para proceder al arranque de un motor de combustin o
disel, es conveniente hacerlo sin acelerar?
A S, ya que si se acelera se consume carburante innecesariamente.
B No, ya que si no se acelera el motor no arranca.
C No, ya que, aunque el motor arranque, es mejor acelerar porque se facilita el paso del
aceite por las tuberas del sistema de lubricacin.
D No, lo adecuado es acelerar ya que facilita la limpieza del tubo de escape.
RESPUESTA: A
COD: 6637
Para proceder al arranque de un motor de combustin o disel, es conveniente pisar el
acelerador?
A S, ya que de no hacerlo el motor no arranca.
B S, ya que facilita el paso del aceite del sistema de lubricacin por las tuberas.
C S, ya que facilita la limpieza del tubo de escape.
D No, porque no es necesario y se aumenta el consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6638
Qu inconveniente presenta el acelerar cuando se va a proceder al arranque de un
motor de combustin o disel?
A Ninguno, ya que es lo que se debe hacer.
B nicamente problemas de lubricacin.
C nicamente aumento innecesario de consumo de carburante.
D Un consumo innecesario de carburante y posibles problemas de lubricacin.
RESPUESTA: D
COD: 6639
Circulando a una determinada velocidad, el consumo de carburante ser mayor:
A cuantos menos cambios de marcha se realicen.
B cuanto ms corta sea la marcha seleccionada.
C cuanto ms larga sea la marcha seleccionada.
D cuanto menor sea el nmero de revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6640
Circulando a una determinada velocidad, el consumo de carburante ser menor:
A cuanto ms tiempo se encuentre pisado el pedal del embrague.
B cuanto ms corta sea la marcha seleccionada.
C cuanto ms larga sea la marcha seleccionada.
D cuanto mayor sea el nmero de revoluciones del motor.
RESPUESTA: C
COD: 6641
Circulando con un automvil a un nmero determinado de revoluciones por minuto del
motor, el consumo ser mayor:
A cuanto menos cargado circule el vehculo.
B cuanto ms corta sea la relacin de marchas.
C cuanto ms larga sea la relacin de marchas.
D cuanto menor sea el coeficiente aerodinmico del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6642
Circulando con un automvil a un nmero determinado de revoluciones por minuto del
motor, el consumo ser menor:
A cuanto ms cargado circule el vehculo.
C cuanto ms larga sea la relacin de marchas.
D cuanto mayor sea el coeficiente aerodinmico del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6643
Circulando con un automvil con una determinada relacin de marchas seleccionada en
la caja de velocidades, el consumo de carburante ser mayor:
A cuanto menor sea la velocidad a la que se circule.
B cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule.
C cuanto menos cargado circule el vehculo.
D cuanto menor sea su coeficiente aerodinmico.
RESPUESTA: B
COD: 6644
Circulando con un automvil con una determinada relacin de marchas seleccionada en
la caja de velocidades, el consumo de carburante ser menor:
A cuanto menor sea la velocidad a la que se circule.
B cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule.
C cuanto ms cargado circule el vehculo.
D cuanto mayor sea su coeficiente aerodinmico.
RESPUESTA: A
COD: 6645
Entre las ventajas que presenta realizar una conduccin econmica se encuentra:
A el aumento del confort y de la tensin durante la conduccin.
B el aumento del estado de euforia.
C la reduccin en el consumo de carburante.
D la reduccin en la seguridad y en las consecuencias de los accidentes.
RESPUESTA: C
COD: 6646
Conduciendo un vehculo pesado y con el motor funcionando a la temperatura
adecuada, el consumo de carburante depende, entre otros factores,:
A de la posicin de conductor.
B de la posicin del pedal del acelerador.
C del octanaje del gasleo.
D de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6647
Si se conduce un vehculo pesado y con el motor funcionando a la temperatura
adecuada, se debe saber que el consumo de carburante depende, entre otros factores,:
A de las revoluciones por minuto del motor.
B de la posicin de conductor.
D de la variacin de la relacin de compresin segn la relacin de marchas
seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 6648
A de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
B de la relacin de marchas seleccionada.
C de la posicin de conductor.
D del octanaje del gasleo.
RESPUESTA: B
COD: 6649
A de la velocidad a la que se circule.
B de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones de la caja de
cambios.
D de la posicin de conductor.
RESPUESTA: A
COD: 6650
A de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
B del octanaje del gasleo.
C de la masa del vehculo.
D de la posicin de conductor.
RESPUESTA: C
COD: 6651
A del octanaje del gasleo.
B del perfil de la carretera.
C de la posicin de conductor.
D de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6652
A del octanaje del gasleo.
B de la posicin de conductor.
C de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
D del estilo de conduccin.
RESPUESTA: D
COD: 6653
A de la posicin de conductor.
B del octanaje del gasleo.
C de la variacin de la relacin de compresin segn las revoluciones del motor.
D de un correcto mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6654
Si un vehculo pesado circula por un tramo llano a 70 km/h, con qu relacin de
marcha consumir menos carburante?
A En quinta relacin de marcha.
B En sexta relacin de marcha.
C En sptima relacin de marcha.
D En octava relacin de marcha.
RESPUESTA: D
COD: 6655
Si un vehculo pesado circula por un tramo llano a 70 km/h, con qu relacin de
marcha consumir ms carburante?
A En quinta relacin de marcha.
B En sexta relacin de marcha.
C En sptima relacin de marcha.
D En octava relacin de marcha.
RESPUESTA: A
COD: 6656
Si un vehculo pesado circula por un tramo llano a 70 km/h, a qu revolucin por
minuto del motor consumir ms carburante?
A A 2.000 revoluciones por minuto.
B A 2.500 revoluciones por minuto.
C A 3.000 revoluciones por minuto.
D A 3.500 revoluciones por minuto.
RESPUESTA: D
COD: 6657
Si un vehculo pesado circula por un tramos llano a 70 km/h, a qu revolucin por
minuto consumir menos carburante?
A A 2.000 revoluciones por minuto.
B A 2.500 revoluciones por minuto.
C A 3.000 revoluciones por minuto.
D A 3.500 revoluciones por minuto.
RESPUESTA: A
COD: 6658
A De la longitud del pistn.
B De la longitud del rbol de levas.
C De la longitud del cigeal.
D Del nmero de revoluciones del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6659
B La longitud del pistn.
C La longitud del cigeal.
D La longitud del rbol de levas.
RESPUESTA: A
COD: 6660
A La longitud del rbol de levas.
B La relacin de marchas seleccionada.
C La longitud del pistn.
D La longitud del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 6661
A De la longitud del cigeal.
B De la longitud del rbol de levas.
C De la carga que lleve el vehculo.
D De la longitud del pistn.
RESPUESTA: C
COD: 6662
A La aerodinmica del vehculo.
B La longitud del cigeal.
C La longitud del rbol de levas.
D La longitud del pistn.
RESPUESTA: A
COD: 6663
B La longitud del rbol de levas.
C La longitud del pistn.
RESPUESTA: A
COD: 6664
A Del tipo de freno que monte el vehculo.
B Del porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
C De la situacin de las ruedas motrices.
D De un adecuado mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6665
B El tipo de freno que monte el vehculo.
C Una correcta presin de inflado de los neumticos.
D La situacin de las ruedas motrices.
RESPUESTA: C
COD: 6666
B La situacin de las ruedas motrices.
C El tipo de freno que monte el vehculo.
D Un adecuado mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6667
A De la situacin de las ruedas motrices.
B Del porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
C Del tipo de freno que monte el vehculo.
D De la posicin del pedal del acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 6668
A La situacin de las ruedas motrices.
B La aerodinmica del vehculo.
C El tipo de freno que monte el vehculo.
D El porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 6669
C La situacin de las ruedas motrices.
D El tipo de freno que monte el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6670
A Del tipo de freno que monte el vehculo.
B De la situacin de las ruedas motrices.
C Del porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
D De la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: D
COD: 6671
A El tipo de freno que monte el vehculo.
B El porcentaje de anticongelante que posea el lquido del sistema de refrigeracin.
C La presin de inflado de los neumticos.
D La situacin de las ruedas motrices.
RESPUESTA: C
COD: 6672
D El tipo de neumtico: con o sin cmara.
RESPUESTA: D
COD: 6673
A el mantenimiento del vehculo.
B el nmero de revoluciones por minuto del motor.
C el bndix.
D la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
RESPUESTA: C
COD: 6674
A El motor de arranque.
D La posicin del pedal del acelerador.
RESPUESTA: A
COD: 6675
A El nmero de revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6676
A El mantenimiento del vehculo.
B La posicin del pedal del acelerador.
C La longitud del rbol de levas.
D La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
RESPUESTA: C
COD: 6677
A la presin de los neumticos.
B la longitud del pistn.
C el nmero de revoluciones por minuto del motor.
D el perfil de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 6678
A El voltaje que suministre la batera.
B La posicin del pedal del acelerador.
RESPUESTA: A
COD: 6679
A del perfil de la carretera y la presin de los neumticos.
B del mantenimiento del vehculo y el voltaje que suministre la batera.
C de la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
D del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 6680
dependiendo:
A del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B de la presin de los neumticos y la posicin del pedal del acelerador.
D del tipo de batera y de la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: B
COD: 6681
encuentra:
A el tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
B el motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
C el perfil de la carretera y la posicin del pedal del acelerador.
D la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
RESPUESTA: C
COD: 6682
A El motor de arranque y el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B El mantenimiento del vehculo y el voltaje que suministre la batera.
C La posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
D El numero de revoluciones por minuto del motor y el perfil de la carretera.
RESPUESTA: D
COD: 6683
A del nmero de revoluciones por minuto del motor y la posicin del pedal del
acelerador.
B del tipo de batera y de la relacin de marchas seleccionada.
C del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D de la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
RESPUESTA: A
COD: 6684
El consumo de carburante de un automvil puede ser mayor de lo normal dependiendo:
A del tipo de batera y de la relacin de marchas seleccionada.
B del nmero de revoluciones por minuto del motor y la presin de los neumticos.
RESPUESTA: B
COD: 6685
encuentra:
B el nmero de revoluciones por minuto del motor y el mantenimiento del vehculo.
C el motor de arranque y el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 6686
A La posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
B La presin de los neumticos y la longitud del pistn.
C El mantenimiento del vehculo y la presin de los neumticos.
D El tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: C
COD: 6687
B del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D del mantenimiento del vehculo y las revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6688
El consumo de carburante en un vehculo pesado puede ser mayor de lo normal
dependiendo:
B de la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
C del mantenimiento del vehculo y el voltaje que suministre la batera.
D del mantenimiento del vehculo y la posicin del pedal del acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 6689
encuentra:
A el mantenimiento del vehculo y el perfil de la carretera.
B el tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
C la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 6690
A El motor de arranque y el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B La relacin de marchas seleccionada en la caja de cambios y el perfil de la carretera.
D El mantenimiento del vehculo y el voltaje que suministre la batera.
RESPUESTA: B
COD: 6691
C de la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades y el mantenimiento
del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6692
D de la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades y la posicin del
pedal del acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 6693
encuentra:
A la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
B la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
C el motor de arranque y el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades y las revoluciones por
minuto del motor.
RESPUESTA: D
COD: 6694
Qu influye en el consumo de carburante de un automvil?
A La presin de los neumticos y la longitud del pistn.
D La relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades y la presin de los
neumticos.
RESPUESTA: D
COD: 6695
A El perfil de la carretera y el tipo de conduccin que realice el conductor.
B La presin de los neumticos y la longitud del pistn.
D El tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 6696
B del tipo de conduccin que realice el conductor y el mantenimiento del vehculo.
C del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D de la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 6697
dependiendo:
A de la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
C del tipo de conduccin que realice el conductor y de la presin de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 6698
A de la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
B del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D del tipo de conduccin que realice el conductor y de las revoluciones por minuto del
motor.
RESPUESTA: D
COD: 6699
A de la aerodinmica y el perfil de la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 6700
dependiendo:
A del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B de la aerodinmica y el mantenimiento del vehculo.
C del tipo de batera y de la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: B
COD: 6701
encuentra:
A la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
B el tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
C la aerodinmica y la presin de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 6702
A La presin de los neumticos y la longitud del pistn.
C El tipo de batera y la relacin de marchas seleccionada.
D La aerodinmica y la posicin del pedal del acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 6703
A de la aerodinmica y el tipo de conduccin que realice el conductor.
C del tipo de batera y de la relacin de marchas seleccionada.
RESPUESTA: A
COD: 6704
dependiendo:
B de la aerodinmica y el nmero de revoluciones del motor.
C de la presin de los neumticos y la longitud del pistn.
D de la posicin del pedal del acelerador y la longitud del cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 6705
encuentra:
B el mantenimiento del vehculo y el voltaje que suministre la batera.
C la aerodinmica y la relacin de marchas seleccionada en la caja de velocidades.
D el motor de arranque y el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6706
A El perfil de la carretera y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema
de alimentacin.
B Los ralentizadores que monte el vehculo y el mantenimiento del vehculo.
C Las revoluciones por minuto del motor y la mayor o menor refrigeracin de los
frenos.
D El perfil de la carretera y si posee o no suspensin neumtica.
RESPUESTA: A
COD: 6707
A El coeficiente de rozamiento de los neumticos con calzada y el tipo de sistema de
mando de la distribucin.
B La presin de los neumticos y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del
sistema de alimentacin.
C Los ralentizadores que monte el vehculo y la presin de los neumticos.
D La posicin del pedal del acelerador y el tipo de batera: con o sin mantenimiento.
RESPUESTA: B
COD: 6708
A de las revoluciones por minuto del motor y de la mayor o menor refrigeracin de los
frenos.
B de los ralentizadores que monte el vehculo y del mantenimiento del vehculo.
C de la posicin del pedal del acelerador y del estado en el que se encuentre el filtro del
aire del sistema de alimentacin.
D del perfil de la carretera y de si posee o no suspensin neumtica.
RESPUESTA: C
COD: 6709
dependiendo:
A de la posicin del pedal del acelerador y del tipo de batera: con o sin mantenimiento.
B del coeficiente de rozamiento de los neumticos con calzada y del tipo de sistema de
C de los ralentizadores que monte el vehculo y la presin de los neumticos.
D del tipo de conduccin que realice el conductor y el estado en el que se encuentre el
filtro del aire del sistema de alimentacin.
RESPUESTA: D
COD: 6710
encuentran:
A las revoluciones por minuto del motor y la mayor o menor refrigeracin de los frenos.
B los ralentizadores que monte el vehculo y el mantenimiento del vehculo.
C las revoluciones por minuto del motor y el estado en el que se encuentre el filtro del
aire del sistema de alimentacin.
D el perfil de la carretera y si posee o no suspensin neumtica.
RESPUESTA: C
COD: 6711
A Los ralentizadores que monte el vehculo y la presin de los neumticos.
B La aerodinmica del vehculo y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del
sistema de alimentacin.
C El coeficiente de rozamiento de los neumticos con calzada y el tipo de sistema de
D La posicin del pedal del acelerador y el tipo de batera: con o sin mantenimiento.
RESPUESTA: B
COD: 6712
A El montaje de frenos de tambor.
B El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
C El sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
D El mantenimiento del vehculo, las revoluciones por minuto del motor y la
RESPUESTA: D
COD: 6713
Entre los factores que afectan al consumo de carburante de un automvil se encuentra:
A el montaje de frenos de tambor.
D el mantenimiento del vehculo, las revoluciones por minuto del motor y el estado en
el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin.
RESPUESTA: D
COD: 6714
Entre los factores que afectan al consumo de carburante de un automvil con motor de
combustin se encuentra:
A el mantenimiento del vehculo, la relacin de marchas seleccionada en la caja de
velocidades y la aerodinmica del vehculo.
B el tipo de bujas que monte: fras o calientes.
C el tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
D el montaje de frenos de disco.
RESPUESTA: A
COD: 6715
A el montaje de frenos de tambor.
B el mantenimiento del vehculo, la relacin de marchas seleccionada en la caja de
velocidades y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de
alimentacin.
D el sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
RESPUESTA: B
COD: 6716
A el tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
B el tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
C el mantenimiento del vehculo, la aerodinmica y el estado en el que se encuentre el
filtro del aire.
RESPUESTA: C
COD: 6717
Entre los factores que afectan al consumo de carburante de un automvil con motor de
combustin se encuentra:
B el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y la posicin del pedal
del acelerador.
RESPUESTA: B
COD: 6718
El consumo de carburante de un automvil se ve afectado por varios factores, entre ellos
se encuentra:
A el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y el tipo de
conduccin que realice el conductor.
B el montaje de frenos de disco.
D el montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: A
COD: 6719
se encuentra:
A el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y el nmero de
revoluciones del motor.
B el tipo de bomba de alimentacin: de membrana o de mbolo.
C el sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
RESPUESTA: A
COD: 6720
El consumo de carburante de un automvil con un motor disel se ve afectado por
varios factores, entre ellos se encuentra:
D el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y la relacin de
RESPUESTA: D
COD: 6721
se encuentra:
A el tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
C el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y la aerodinmica del
vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6722
se encuentra:
A el perfil de la carretera, la presin de inflado de los neumticos y el estado en el que
se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentacin.
B el montaje de frenos de disco.
C el montaje de frenos de tambor.
RESPUESTA: A
COD: 6723
Qu factor afecta al consumo energtico del motor de un automvil?
A El material del que est construida la carrocera.
B El sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
C El perfil de la carretera, la posicin del pedal del acelerador y el tipo de conduccin
que realice el conductor.
RESPUESTA: C
COD: 6724
B El tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
C El tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
D El perfil de la carretera, la posicin del pedal del acelerador y el nmero de
RESPUESTA: D
COD: 6725
B El perfil de la carretera, la posicin del pedal del acelerador y la relacin de marchas
C El tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D El tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
RESPUESTA: B
COD: 6726
A El montaje de frenos de disco.
C El perfil de la carretera, la posicin del pedal del acelerador y la aerodinmica del
vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 6727
B El tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
C El montaje de frenos de tambor.
D El perfil de la carretera, la posicin del pedal del acelerador y el estado en el que se
encuentre el filtro del aire.
RESPUESTA: D
COD: 6728
Para reducir el consumo de carburante de un vehculo pesado se deben conocer los
factores que influyen en l. Entre estos factores se encuentra:
A el tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
C el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
D el perfil de la carretera, el tipo de conduccin que realice el conductor y el nmero de
RESPUESTA: D
COD: 6729
A el material del que est construida la carrocera.
B el tipo de bomba de inyeccin: lineal o rotativa.
C el sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
D el perfil de la carretera, el tipo de conduccin que realice el conductor y la relacin de
RESPUESTA: D
COD: 6730
C el tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
D el perfil de la carretera, el tipo de conduccin que realice el conductor y la
RESPUESTA: D
COD: 6731
A el tipo de ralentizador que monte el vehculo.
B el material del que est construida la carrocera.
C el montaje de frenos de tambor.
D el perfil de la carretera, el tipo de conduccin que realice el conductor y el estado en
el que se encuentre el filtro del aire.
RESPUESTA: D
COD: 6732
A el sistema de mando de la distribucin: por correa dentada o por cadena.
B el perfil de la carretera, el nmero de revoluciones del motor y la relacin de marchas
C el tipo de sistema de frenado que se monte: hidrulico o neumtico.
D el tipo de bujas que monte: fras o calientes.
RESPUESTA: B
COD: 6733
El nmero de revoluciones por minuto del motor, influye en el consumo de carburante?
A S, porque cuanto ms deprisa gire el motor mayor ser su consumo.
B No, porque las revoluciones del motor slo influyen en la potencia suministrada.
C No, porque las revoluciones del motor slo influyen en el par motor.
D S, pero slo cuando el motor gire por encima de las 3.000 revoluciones por minuto.
RESPUESTA: A
COD: 6734
El nmero de revoluciones por minuto del motor es un factor que afecta al consumo de
carburante de un automvil, cmo puede el conductor influir en l?
A Utilizando un carburante con un octanaje inferior al recomendado.
B Utilizando un carburante con un octanaje superior al recomendado.
C Haciendo un uso adecuado del cambio de velocidades.
D Utilizando un gasleo con un contenido mnimo en azufre.
RESPUESTA: C
COD: 6735
Para reducir el nmero de revoluciones por minuto del motor de combustin de un
automvil y, con ello, reducir el consumo de carburante, el conductor puede:
A utilizar relaciones de marchas largas.
B utilizar relaciones de marchas cortas.
C utilizar bujas fras.
D aumentar el octanaje de la gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 6736
automvil y, con ello, reducir el consumo de carburante, el conductor puede:
A evitar, en lo posible, la utilizacin de relaciones de marchas cortas.
B utilizar carburante con un alto poder calrico.
C utilizar carburante con un bajo poder calrico.
D reducir de marchas frecuentemente.
RESPUESTA: A
COD: 6737
automvil, cmo puede actuar el conductor?
A Repostando carburante con un alto contenido en azufre.
B Regulando la presin que ejerce sobre el pedal del acelerador.
C Aumentando el ralent del motor.
D Utilizando relaciones de marchas cortas.
RESPUESTA: B
COD: 6738
Dependiendo de la presin que se ejerza sobre el pedal del acelerador, el conductor de
un automvil puede:
A reducir el ralent del motor.
B aumentar el ralent del motor.
C reducir el consumo de carburante.
D reducir la relacin de compresin.
RESPUESTA: C
COD: 6739
Dependiendo de la presin que se ejerza sobre el pedal del acelerador, el conductor de
un automvil puede:
A variar la relacin de transmisin si el vehculo posee una caja de velocidades de toma
variable.
B variar la relacin de transmisin si el vehculo posee una caja de velocidades de toma
constante.
C poner o no en funcionamiento el ralentizador.
D reducir el nmero de revoluciones del motor y, con ello, el consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6740
El conductor de un vehculo pesado puede hacer que el motor gire a menos revoluciones
por minuto y, con ello, disminuir el consumo de carburante:
A reduciendo la relacin de compresin del motor.
B reduciendo la carrera del pistn.
C utilizando la relacin de marchas ms alta que sea posible en funcin de la velocidad
a la que se circule.
D aumentando la relacin de compresin.
RESPUESTA: C
COD: 6741
El conductor de un vehculo pesado puede hacer que el motor gire a menos revoluciones
por minuto y, con ello, disminuir el consumo de carburante:
A reduciendo la velocidad a la que se circule.
B utilizando aceites sintticos para lubricar el motor.
C siguiendo el mantenimiento indicado por el fabricante del vehculo.
D llevando una correcta presin de inflado en los neumticos.
RESPUESTA: A
COD: 6742
Cul es una buena medida para no aumentar el consumo de carburante al conducir un
automvil?
A Aumentar el coeficiente aerodinmico mediante la instalacin de alerones.
B Aumentar la presin de inflado de los neumticos para reducir el rozamiento con el
asfalto.
C Montar cajas de velocidades con cambio automtico ya que facilitan la conduccin.
D Mantener el filtro del aire limpio y sustituirlo siguiendo las recomendaciones del
RESPUESTA: D
COD: 6743
Cul es una buena medida para no aumentar el consumo de carburante al conducir un
automvil?
A Reducir la presin de inflado de los neumticos cuando es invierno.
B Reducir la relacin de compresin mediante la adiccin de componentes qumicos al
depsito del carburante.
C Reducir la velocidad media a la que se circule.
D Poner la palanca del cambio en punto muerto antes de detenerse en un semforo en
rojo cuando el vehculo circule a ms de 30 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 6745
Para no aumentar el consumo de carburante, principalmente cuando se circula por
carretera, es conveniente:
A mantener los cristales de las ventanillas subidos.
B mantener la aguja del cuentarrevoluciones fuera de la zona marcada de verde ya que
esa es la zona de mayor consumo.
C instalar alerones que aumenten el coeficiente aerodinmico.
D la utilizacin de la marcha reductora siempre que las condiciones del trfico lo
permitan.
RESPUESTA: A
COD: 6746
Adems de reducir el consumo de carburante, realizar una conduccin econmica
presenta una serie de ventajas. Seale la respuesta incorrecta.
A Reduce la contaminacin atmosfrica.
B Reduce la contaminacin acstica.
C Permite aumentar los intervalos aconsejados por el fabricante del vehculo en cuanto
a las revisiones de mantenimiento.
D Reduce los desgastes mecnicos.
RESPUESTA: C
COD: 6747
presenta una serie de ventajas. Seale la respuesta incorrecta.
A Se contamina acsticamente menos.
B Se prolonga la vida del motor.
C Se prolongan los plazos para pasar las inspecciones tcnicas peridicas ITV.
D La contaminacin ambiental es menor.
RESPUESTA: C
COD: 6748
La inercia que posee un vehculo pesado en movimiento, se puede utilizar para reducir
el consumo de carburante?
A No, ya que es peligroso.
B S, pero nicamente cuando se circula a muy baja velocidad.
C Slo cuando el vehculo pesado posea algn tipo de ralentizador.
D S, dejando de acelerar con suficiente antelacin.
RESPUESTA: D
COD: 6749
Para reducir el consumo de carburante de un vehculo pesado, qu relacin de marchas
hay que utilizar mnimamente?
A La ms larga.
B La primera.
C La quinta.
D La octava.
RESPUESTA: B
COD: 6750
Al seleccionar la relacin de marchas en la caja de velocidades de un vehculo pesado, y
para consumir el carburante mnimo posible, es conveniente utilizar aquella:
A con la que se obtenga la mxima potencia.
B con la que se obtenga el mayor nmero de revoluciones sin llegar a pasar de vueltas el
motor.
C que permita mantener la aguja del cuentarrevoluciones dentro de la zona marcada de
color verde en el mismo.
D con la que se obtenga el mnimo par motor.
RESPUESTA: C
COD: 6751
presenta otras ventajas. Seale la respuesta correcta.
A Se contamina acsticamente menos.
B Permite aumentar los intervalos aconsejados por el fabricante del vehculo en cuanto
C Se prolongan los plazos para pasar las inspecciones tcnicas peridicas ITV.
D Evita tener que comprobar la presin de inflado de las ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 6752
A Evita tener que comprobar el nivel del aceite del sistema de lubricacin.
B Se prolonga la vida del motor.
C Evita tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante.
D Disminuye el coeficiente aerodinmico del vehculo y, con ello, el consumo.
RESPUESTA: B
COD: 6753
A Evita tener que comprobar el nivel del aceite del sistema de lubricacin.
D La contaminacin ambiental es menor.
RESPUESTA: D
COD: 6754
A Se prolongan los plazos para pasar las inspecciones tcnicas peridicas ITV.
B Disminuye el coeficiente aerodinmico del vehculo y, con ello, el consumo.
D Reduce los desgastes mecnicos.
RESPUESTA: D
COD: 6755
A Se prolongan los plazos para pasar las inspecciones tcnicas peridicas ITV.
C El desgaste de los neumticos es menor.
D Evita tener que comprobar el nivel del aceite del sistema de lubricacin.
RESPUESTA: C
COD: 6756
El conductor de un vehculo pesado, tiene la posibilidad de reducir el consumo de
carburante de su vehculo?
A S, por ejemplo, realizando el mantenimiento aconsejado por el fabricante del
vehculo.
B No, porque el consumo es un dato caracterstico invariable de cada motor.
C No, porque el consumo es invariable en funcin de la velocidad a la que se circule.
D S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas delanteras.
RESPUESTA: A
COD: 6757
A S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas traseras.
B S, por ejemplo, teniendo en cuenta el perfil de la carretera adaptando la velocidad y
la relacin de marchas al mismo.
C No, porque el consumo de carburante es un dato invariable y que depende nicamente
del par motor suministrado.
D No, porque el consumo es invariable en funcin de la velocidad a la que se circule.
RESPUESTA: B
COD: 6758
A No, porque el consumo es un dato caracterstico invariable de cada motor.
B No, porque el consumo de carburante es un dato invariable y que depende nicamente
C S, por ejemplo, controlando frecuentemente la presin de inflado de los neumticos,
ajustndola a la recomendada por el fabricante, con el neumtico fro.
RESPUESTA: C
COD: 6759
A Slo cuando se trata de motores de gasolina.
B No, porque el consumo es invariable en funcin de la velocidad a la que se circule.
C S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas traseras.
D S, por ejemplo, regulando la presin que se realiza sobre el pedal del acelerador.
RESPUESTA: D
COD: 6760
A S, por ejemplo, realizando una conduccin econmica.
B S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas delanteras.
C No, porque el consumo de carburante es un dato invariable y que depende nicamente
D No, porque el consumo es un dato caracterstico invariable de cada motor.
RESPUESTA: A
COD: 6761
A S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas traseras.
B S, por ejemplo, reduciendo el nmero de revoluciones por minuto del motor.
C Slo cuando se trata de motores de gasolina.
D No, porque el consumo es invariable en funcin de la velocidad a la que se circule.
RESPUESTA: B
COD: 6762
A S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas delanteras.
B No, porque el consumo es un dato caracterstico invariable de cada motor.
C S, por ejemplo, seleccionando relaciones de marchas que permitan reducir las
D No, porque el consumo de carburante es un dato invariable y que depende nicamente
RESPUESTA: C
COD: 6763
A Slo cuando se trata de motores de gasolina.
B No, porque el consumo es invariable en funcin de la velocidad a la que se circule.
C S, por ejemplo, reduciendo la presin de inflado de las ruedas traseras.
D S, por ejemplo, sustituyendo el filtro del aire cuando lo recomiende el fabricante del
vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6764
A S, por ejemplo, reduciendo la velocidad media a la que se circule.
B No, porque el consumo de carburante es un dato invariable y que depende nicamente
C No, porque el consumo es un dato caracterstico invariable de cada motor.
RESPUESTA: A
COD: 6765
Reducir el nmero de revoluciones por minuto del motor de un vehculo pesado
permite:
A prolongar los intervalos previstos para pasar la inspeccin tcnica peridica.
B aumentar los intervalos aconsejados por el fabricante del vehculo en cuanto a las
revisiones de mantenimiento.
C reducir el consumo de carburante.
D disminuir los intervalos aconsejados por el fabricante del vehculo en cuanto a las
revisiones de mantenimiento.
RESPUESTA: C
COD: 6766
Utilizar una relacin de marchas que permita reducir el nmero de revoluciones por
minuto del motor de un vehculo pesado permite:
A reducir el consumo de carburante.
B reducir la seguridad activa.
C aumentar la seguridad pasiva.
D reducir la vida til del motor.
RESPUESTA: A
COD: 6767
La utilizacin de una relacin de marchas alta y la reduccin de las revoluciones por
minuto del motor de un vehculo pesado, permite reducir el consumo de carburante?
A S.
B S, utilizar una relacin de marchas alta, pero no la reduccin de las revoluciones por
minuto del motor.
C S, reducir las revoluciones por minuto del motor, pero no el utilizar una relacin de
marchas ms alta.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 6768
Adems de influir en la seguridad del vehculo y, por tanto, de la circulacin, qu
supone llevar un correcto mantenimiento del vehculo?
A Aumentar los plazos previstos reglamentariamente para pasar la inspeccin tcnica
peridica.
B Reducir los plazos previstos reglamentariamente para pasar la inspeccin tcnica
peridica.
C Un gasto innecesario.
D Evitar un aumento del consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6769
Qu ventajas presenta conducir utilizando la relacin de marchas ms alta que sea
posible dependiendo de la velocidad a la que se circule?
A Menor consumo y contaminacin ambiental.
B Reducir el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
RESPUESTA: A
COD: 6770
B Menor consumo y nivel de ruidos.
D Aumentar el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6771
C Menor consumo y desgaste mecnico.
RESPUESTA: C
COD: 6772
A Aumentar el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
B No tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera
D Mayor confort y menor consumo y desgaste mecnico.
RESPUESTA: D
COD: 6773
A Menor consumo y mayor confort en la conduccin.
C No tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
RESPUESTA: A
COD: 6774
Conducir utilizando la relacin de marchas ms alta que sea posible dependiendo de la
velocidad a la que se circule, qu ventajas presenta?
A Menor consumo, contaminacin ambiental y contaminacin acstica.
RESPUESTA: A
COD: 6775
B Menor consumo, contaminacin ambiental y desgaste mecnico.
RESPUESTA: B
COD: 6776
C Mayor seguridad en la circulacin y menor consumo y contaminacin ambiental.
RESPUESTA: C
COD: 6777
A Reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
D Mayor confort en la conduccin y menor consumo y contaminacin ambiental.
RESPUESTA: D
COD: 6778
A Menor consumo, contaminacin acstica y desgaste mecnico.
RESPUESTA: A
COD: 6779
A reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
B mayor confort y menor consumo y contaminacin acstica.
C reducir el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
D no tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
RESPUESTA: B
COD: 6780
A una menor contaminacin acstica y ambiental, menor consumo y menor desgaste
mecnico.
B no tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera hace
C no tener que comprobar el nivel del lquido refrigerante ya que conducir de esta
D aumentar la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y reducir los plazos de
RESPUESTA: A
COD: 6781
B un menor consumo de carburante.
C reducir el coeficiente aerodinmico del vehculo y prolongar la vida del motor.
D no tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera hace
RESPUESTA: B
COD: 6782
D Mayor confort en la conduccin y menor consumo y contaminacin ambiental.
RESPUESTA: D
COD: 6783
A Menor consumo, contaminacin acstica y desgaste mecnico.
RESPUESTA: A
COD: 6784
Qu ventajas tiene reducir la velocidad media de circulacin?
B Mayor confort y menor consumo y contaminacin acstica.
RESPUESTA: B
COD: 6785
A Menor contaminacin acstica y ambiental, menor consumo y menor desgaste
mecnico.
RESPUESTA: A
COD: 6786
B Menor consumo de carburante.
D No tener que comprobar el nivel del aceite motor ya que conducir de esta manera
RESPUESTA: B
COD: 6787
B No tener que comprobar la presin de inflado de los neumticos salvo en caso de
pinchazo.
C Menor consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 6788
B No tener que comprobar la presin de inflado de los neumticos salvo en caso de
pinchazo.
C Reducir la frecuencia de la inspeccin tcnica peridica y aumentar los plazos de
D Menor consumo de carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6789
Qu puede suceder si se sigue circulando con un vehculo cuyo motor de combustin
tiene los segmentos desgastados?
A Que el motor ser capaz de producir mayor potencia.
B Que disminuir el consumo de aceite por kilmetro recorrido.
C Que aumentar el consumo de aceite por kilmetro recorrido.
D Que puede llegar a producirse el fenmeno de la detonacin.
RESPUESTA: C
COD: 6790
Para qu se necesita asegurar la estanqueidad entre la culata y el bloque?
A Para que los gases de la combustin no pasen a la cmara de refrigeracin.
B Para que los gases y vapores de aceite no impregnen los inyectores y se produzca la
carbonilla sobre ellos.
C Para que los gases y vapores de aceite no pasen a las vlvulas.
D Para que no entre aire en el cilindro que impida saltar la chista en la buja.
RESPUESTA: A
COD: 6791
Por medio de qu elemento se pone en funcionamiento la bomba del agua del sistema
de refrigeracin?
A Por medio de la electricidad que suministra la batera cuando la llave de contacto se
coloca en la penltima posicin.
B Por medio de una correa unida a la polea del cigeal.
C Por medio de una correa unida a la polea del motor de arranque.
D Por medio de una correa unida a la polea del generador de corriente.
RESPUESTA: B
COD: 6792
A qu es debido la salida de humos color blanco azulado por el tubo de escape?
A A que el filtro de aire est en malas condiciones, impidiendo el paso correcto del aire.
B A que el filtro de aceite est en malas condiciones, impidiendo el paso correcto del
aceite.
C A que los segmentos de engrase estn muy gastados y entra aceite en la cmara de
combustin.
D A que el carburante utilizado es de mala calidad.
RESPUESTA: C
COD: 6793
Qu elemento es el encargado de conectar y desconectar el funcionamiento de la
bomba de refrigeracin?
A Ninguno, ya que siempre permanece unida al movimiento del motor.
B Un termostato instalado en el circuito.
C Un termocontacto situado en la parte inferior del radiador.
D Un termocontacto situado en la parte superior del radiador.
RESPUESTA: A
COD: 6794
Si una batera tiene una capacidad de 80 amperios hora, tericamente quiere decir que:
A puede suministrar una corriente de 80 amperios, sin interrupcin, cada hora.
B puede suministrar una corriente de 20 amperios, durante cuatro horas seguidas.
C se pueden conectar aparatos hasta 80 amperios.
D puede suministrar una corriente de 80 amperios, durante 80 horas seguidas.
RESPUESTA: B
COD: 6795
En cul de los siguientes motores se obtendr un funcionamiento ms regular?
A En un motor de explosin de cuatro cilindros.
B En un motor de explosin de cinco cilindros.
C En un motor disel de cuatro cilindros.
D En un motor disel de seis cilindros.
RESPUESTA: D
COD: 6796
Cul es la misin de los purgadores de los calderines del sistema neumtico de freno?
A Extraer las burbujas de aire.
B Conectar la toma de frenado de servicio del semirremolque.
C Conectar la toma de frenado automtico del semirremolque.
D Extraer el agua condensada.
RESPUESTA: D
COD: 6797
Cuando una direccin se endurece en su manejo, qu es lo primero que debe
comprobar?
A La caja de la direccin.
B La cremallera de la direccin.
C Los ngulos de convergencia y salida.
D Si los neumticos estn suficientemente hinchados.
RESPUESTA: D
COD: 6799
En qu se transforma la energa qumica del carburante en el motor?
A En energa potencial.
B En energa hidrulica.
C En energa mecnica.
D En energa electromagntica.
RESPUESTA: C
COD: 6802
En un motor, el sistema de refrigeracin sirve para:
A complementar la lubricacin.
B mantener la temperatura del vehculo.
C purificar los gases.
D prevenir el sobrecalentamiento.
RESPUESTA: D
COD: 6804
Cmo se llama la fase en la cual se produce la inflamacin de la mezcla aire-
combustible en un motor disel?
A Explosin.
B Compresin.
C Combustin.
D Inyeccin.
RESPUESTA: C
COD: 6805
Cul de los siguientes elementos del motor se encuentra en la culata?
A Los orificios de admisin y escape.
B Los pistones.
C Las bielas.
D El cigeal.
RESPUESTA: A
COD: 6806
De los diferentes sistemas de accesorios principales que posee el motor de un vehculo,
cmo se denomina el sistema que suministra el carburante?
A Sistema de admisin.
B Sistema de compresin.
C Sistema de generacin.
D Sistema de alimentacin.
RESPUESTA: D
COD: 6807
Cul es la misin de las bielas?
A Recibir la presin generada por la combustin del carburante.
B Permitir el acoplamiento del pin del motor de arranque.
C Transmitir la presin de la combustin recibida por los pistones al cigeal.
D Convertir el movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotatorio.
RESPUESTA: C
COD: 6814
La presin de los neumticos, puede influir en la seguridad del vehculo?
A S.
B No.
C Slo si la presin es baja.
D Slo si la presin es alta.
RESPUESTA: A
COD: 6840
La inercia que posee un vehculo en movimiento:
A no se puede aprovechar.
B es peligrosa.
C slo se puede aprovechar al reducir de marcha.
D se puede aprovechar para ahorrar carburante.
RESPUESTA: D
COD: 6841
El sistema neumtico de frenado:
A es el que habitualmente utilizan los vehculos pesados.
B no es el que utilizan los vehculos pesados.
C nicamente se utiliza en vehculos de menos de 12 toneladas de MMA.
D est directamente relacionado con el uso del limitador de velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 6842
Qu efecto produce el abuso del freno?
A Incremento del consumo de aceite.
B Alteracin de los registros del tacgrafo.
C Reduccin del par motor.
D Calentamiento excesivo de los frenos.
RESPUESTA: D
COD: 6843
Un calentamiento excesivo de las zapatas:
A incrementa la eficacia del frenado.
B incrementa el desgaste de los neumticos.
C disminuye la eficacia del frenado.
D disminuye el desgaste de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 6844
Cmo se utiliza adecuadamente el sistema de frenado?
A Deteniendo el vehculo lo ms rpido posible.
B Pisando el pedal de freno progresivamente.
C Haciendo uso constante del mismo para regular la velocidad.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
RESPUESTA: B
COD: 6851
Cuando en un neumtico el desgaste es mayor en el exterior o en el interior es sntoma
de:
A una mala alineacin de las ruedas.
B un exceso de presin de inflado.
C una amortiguacin en mal estado.
D una falta de presin de inflado.
RESPUESTA: A
COD: 6882
Qu efecto tiene el sistema antibloqueo de frenos (ABS) en una maniobra de frenado?
A Impide que las ruedas se bloqueen, manteniendo as el control de la direccin del
vehculo.
B Impide que los frenos se activen en las trayectorias rectas.
C Impide que los frenos se bloqueen, no permitiendo una reduccin drstica de la
velocidad del vehculo.
D Impide que el vehculo arranque despus de la maniobra de frenado.
RESPUESTA: A
COD: 6891
Cul es la misin del sistema de transmisin?
A Transmitir el movimiento del cigeal al rbol de levas con objeto de sincronizar el
movimiento de las vlvulas con el de los pistones.
B Transmitir el movimiento del pin de arranque al cigeal.
C Transmitir el movimiento del motor a las ruedas directrices.
D Transmitir el movimiento del motor a las ruedas motrices.
RESPUESTA: D
COD: 6892
Cul de las siguientes piezas forma parte del sistema de transmisin?
A Los pistones.
B El cigeal.
C El volante del motor.
D El diferencial.
RESPUESTA: D
COD: 6893
Qu elemento del sistema de transmisin tiene como misin mantener constante la
suma de las velocidades de giro de las ruedas motrices, permitiendo que, en ciertos
casos, puedan girar a velocidades diferentes?
A El embrague.
C El diferencial.
D Los palieres.
RESPUESTA: C
COD: 6894
Cul es la funcin de la caja de velocidades?
A Acoplar o no el motor al resto de la transmisin.
B Transmitir el movimiento del motor de arranque al cigeal.
C Modificar la relacin de transmisin entre el motor y las ruedas.
D Proporcionar al circular por curvas diferentes nmeros de revoluciones de la rueda
motriz de un extremo del eje y la del otro extremo.
RESPUESTA: C
COD: 6895
Cmo se llaman unos dispositivos hidrulicos que incorporan algunas cajas de
velocidades para aminorar las revoluciones que llegan a las ruedas y realizan una
funcin de frenado adicional?
A Frenos de emergencia.
B Retardadores.
C Frenos hidrulicos.
D Sincronizadores.
RESPUESTA: B
COD: 6896
Cmo se denomina al producto de la fuerza de expansin de los gases quemados que
se transforma en giro en el cigeal?
A Potencia del motor.
B Par motor.
C Consumo especfico de un motor.
D Par mximo del motor.
RESPUESTA: B
COD: 6897
Por qu no se produce el par mximo al pisar el pedal del acelerador a fondo?
A Porque no hay tiempo para que pueda entrar aire suficiente para quemar todo el
combustible.
B Porque, al aumentar el nmero de revoluciones, la fuerza de expansin del
combustible es menor.
C Porque, al aumentar el nmero de revoluciones, no hay tiempo para que entre
combustible suficiente en el cilindro.
D Porque, cuando el nmero de revoluciones es mximo, el motor no funciona bien.
RESPUESTA: A
COD: 6898
Cundo se obtiene el par motor mximo?
A A bajas revoluciones, cuando est metida la marcha ms corta.
B A altas revoluciones, cuando el vehculo se desplaza a mayor velocidad.
C Al ralent.
D Cuando se inyecta la mxima cantidad de carburante que se puede quemar con el aire
que hay dentro del cilindro.
RESPUESTA: D
COD: 6902
Una fuerte aceleracin con el motor fro:
A ayuda a que alcance rpidamente la temperatura de servicio ideal.
B limpia de impurezas determinadas partes del sistema de escape.
C facilita la reduccin del consumo de carburante durante la marcha.
D produce un elevado desgaste del mismo.
RESPUESTA: D
COD: 6903
Cundo aumenta el consumo de aceite?
A Conduciendo con marchas largas y bajo nmero de revoluciones.
B Conduciendo en pendientes ascendentes.
C Conduciendo con marchas cortas y elevado nmero de revoluciones.
D Conduciendo en pendientes descendentes.
RESPUESTA: C
COD: 6937
Cuando los neumticos no son capaces de evacuar toda el agua que encuentran y
pierden contacto con el suelo, deslizndose sobre ste, se produce:
A una deriva del neumtico.
B una histresis.
C el aquaplaning.
D un sobreviraje.
RESPUESTA: C
COD: 6954
Cundo se alcanza el equilibrio entre la cantidad de aire que hay en un cilindro, la
cantidad de carburante que se inyecta y el tiempo necesario para quemarla?
A En la zona alta del cuentarrevoluciones, pues en esta zona tiene lugar la potencia
mxima.
B En la zona baja del cuentarrevoluciones, pues al descender el rgimen de giro el
motor consume menos.
C En la zona intermedia del cuentarrevoluciones, en las cercanas del par mximo.
D El consumo de un motor es algo intrnseco a l y no depende del nmero de
revoluciones a las que gire ste.
RESPUESTA: C
COD: 6955
La cantidad de carburante que gasta un motor en relacin a la potencia desarrollada en
un tiempo determinado se llama:
A consumo parcial.
B consumo total.
C consumo extra.
D consumo especfico.
RESPUESTA: D
COD: 6956
Qu es la potencia de un motor?
A La cantidad de trabajo que puede desarrollar un motor en un determinado tiempo.
B La velocidad mxima de trabajo de un motor en un determinado tiempo.
C La cantidad de aceleracin que puede desarrollar un par motor.
D La cantidad de energa que se transmite a las ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 6957
Son iguales las revoluciones del motor y de las ruedas?
A S.
B No.
C Slo cuando el par motor alcanza la mxima fuerza.
D Slo cuando las revoluciones son muy bajas.
RESPUESTA: B
COD: 6958
Cuando el motor funciona en la zona de par mximo:
A el valor de la potencia est en un trmino medio, pero el consumo especfico es el
mnimo.
B el valor de la potencia es mximo, pero el consumo especfico es el mnimo.
C los valores de la potencia y el consumo alcanzan los mximos.
D el valor de la potencia est en un trmino medio, pero el consumo especfico es el
mximo.
RESPUESTA: A
COD: 6960
En qu momento se debe comprobar el nivel de aceite?
A Antes de poner el motor en marcha.
B Con el motor en marcha, antes de iniciar el movimiento.
C Con el motor en marcha y con el vehculo en movimiento.
D Es indiferente, lo importante es comprobarlo.
RESPUESTA: A
COD: 6961
Es normal que un motor en buen estado consuma algo de aceite?
A No, si un motor est en buen estado no consumir nada de aceite.
B S, porque siempre se escapa algo de aceite por las juntas del circuito de lubricacin.
C S, porque siempre se quema una cierta cantidad del aceite que est en los cilindros y
pistones con el combustible en la cmara de compresin.
D S, porque el aceite est a unas presiones muy altas en el circuito de lubricacin.
RESPUESTA: C
COD: 6963
El nivel del lquido refrigerante de un motor:
A siempre debe encontrarse al mximo.
B debe encontrarse entre el mximo y el mnimo.
C siempre debe encontrarse en el mnimo.
D no es necesario comprobarlo.
RESPUESTA: B
COD: 6965
Qu pasa si se utilizan fusibles de amperaje superior al adecuado?
A Puede producirse un mayor consumo.
B Pueden producirse corrientes de transporte que descargan la batera.
C El sistema de refrigeracin puede colapsar.
D Puede producirse un sobrecalentamiento que provoque un incendio.
RESPUESTA: D
COD: 6966
Cul es el orden de montaje correcto de los cables de una batera?
A En primer lugar el borne positivo y a continuacin el cable de masa al borne negativo.
B En primer lugar el cable de masa al borne negativo y a continuacin el borne positivo.
C En primer lugar el borne negativo y a continuacin el cable de masa al borne positivo.
D En primer lugar el cable de masa y a continuacin el borne positivo al negativo.
RESPUESTA: A
COD: 6967
Cul de las siguientes afirmaciones es incorrecta?
A Las ruedas deben tener alta capacidad de carga.
B Las ruedas deben tener facilidad de ser montadas y desmontadas.
C Las ruedas deben tener alta fiabilidad.
D Las ruedas deben mejorar el coeficiente termodinmico.
RESPUESTA: D
COD: 6968
A Las ruedas convierten el movimiento de giro en avance.
B La llanta de la rueda es la parte elstica del conjunto.
C Las ruedas no soportan la masa del vehculo.
D Las ruedas no deben tener facilidad en ser montadas y desmontadas.
RESPUESTA: A
COD: 6969
A La anchura forma parte de la identificacin de la llanta.
B El dimetro forma parte de la identificacin de la llanta.
C El tipo de amarre forma parte de la identificacin de la llanta.
D La profundidad de la cavidad forma parte de la identificacin de la llanta.
RESPUESTA: D
COD: 6970
Una llanta con designacin 11.5J x 20.5, M 25.0 quiere decir que tiene:
A 11,5 pulgadas de largo.
B 11,5 pulgadas de ancho.
C 11,5 centmetros de dimetro del esprrago.
D 25,0 pulgadas de ancho.
RESPUESTA: B
COD: 6971
A Los flancos del neumtico forman la cavidad uniforme.
B Los flancos del neumtico son las uniones de la cubierta a la llanta.
C Los flancos del neumtico son los extremos laterales de los talones.
D Los flancos del neumtico son los costados laterales.
RESPUESTA: D
COD: 7055
Cmo debe estar el motor de un vehculo para comprobar el nivel del aceite?
A En funcionamiento y al ralent.
B Parado y en caliente.
C Parado y en fro.
D No importa cmo est el motor.
RESPUESTA: C
COD: 7058
La distancia de frenado es:
A la que recorre un vehculo desde que el conductor percibe el peligro hasta que acciona
el pedal del freno.
B la que recorre un vehculo desde que el conductor acciona el freno hasta que se
detiene el vehculo.
C la que recorre un vehculo desde que el conductor percibe el peligro hasta que se
detiene el vehculo.
D la distancia de reaccin del conductor que ir en funcin del vehculo y la va.
RESPUESTA: B
COD: 7634
Las ruedas:
A deben tener una masa mxima determinante.
B estn compuestas por una parte metlica y por una llanta.
C no deben tener una gran capacidad de carga.
D convierten el movimiento de giro en movimiento de avance.
RESPUESTA: D
COD: 7718
Cul es la funcin de la cadena cinemtica de un automvil?
A Transformar la energa en movimiento y trasladar el movimiento a las ruedas
motrices.
B Trasladar la energa al movimiento del motor.
C Transformar el combustible en CO2.
D Trasladar el movimiento a las ruedas directrices exclusivamente.
RESPUESTA: A
COD: 7719
Cuando un aceite tiene una viscosidad alta:
A es ms adecuado utilizarlo en poca de calor.
B es un aceite muy diluido.
C no se puede utilizar en los motores de vehculos pesados.
D es ms adecuado utilizarlo en poca de fro.
RESPUESTA: A
COD: 7720
La potencia de los motores se mide en:
A amperios.
B metros por segundo.
C kilovatios.
D kilmetros por hora.
RESPUESTA: C
COD: 7721
Qu se aconseja utilizar cuando se comprueba el nivel de lquido refrigerante?
A Que el motor est fro.
B Una llave inglesa, para poder cerrar el tapn fuertemente de forma rpida.
C Un destornillador, para apretar cualquier tornillo del circuito en el que se detecten
fugas.
D Un manmetro, para medir la presin del lquido del circuito.
RESPUESTA: A
COD: 7722
Qu tipo de control se debe realizar para un correcto funcionamiento del sistema de
lubricacin?
A Del nivel del aceite con el motor fro.
B De la densidad mediante un densmetro.
C De la viscosidad mediante una herramienta apropiada.
D De la capacidad para refrigerar el motor.
RESPUESTA: A
COD: 7723
Qu tipo de mecanismo es el ms utilizado para desacoplar el embrague en un
embrague de friccin en seco en vehculos pesados?
A De tipo neumtico.
B De tipo mecnico.
C De tipo manual.
D De tipo electromagntico.
RESPUESTA: A
COD: 7724
Entre otras, qu tipo de sustancias contienen los gases de escape?
A xidos de carbono y xidos de nquel.
B xidos de carbono y xidos de hierro.
C Vapor de agua.
D xidos de hidrgeno y xidos de helio.
RESPUESTA: C
COD: 7725
Qu tipo de sustancias forman el lquido que se encuentra en el interior de las bateras?
A Agua y cido sulfrico.
B Agua y cido clorhdrico.
C Agua y cido ntrico.
D Agua y cido de carbono.
RESPUESTA: A
COD: 7726
Cuando hablamos de una caja de cambios de un vehculo, qu es el sincronizador?
A El mecanismo que permite la accin del conductor sobre el embrague.
B El mecanismo que permite el giro solidario del eje motor con el cigeal.
C El mecanismo que permite que las marchas no rasquen.
D El eje que permite invertir el giro del eje secundario.
RESPUESTA: C
COD: 7727
Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehculo pesado deber comprobar:
A la presin del aire en el circuito neumtico de frenos.
B la presin de los neumticos mediante un etilmetro.
C el nivel hidrulico del sistema neumtico de la direccin.
D la temperatura del aceite observando su manmetro.
RESPUESTA: A
COD: 7728
Con frecuencia, el conductor de un vehculo pesado deber comprobar:
A la presin del aire en el circuito hidrulico de frenos.
B la presin de los neumticos mediante un manmetro.
C el nivel hidrulico del sistema neumtico de la direccin.
D la temperatura del aceite observando su manmetro.
RESPUESTA: B
COD: 7729
El crter del sistema de lubricacin se encuentra:
A en los frenos.
B cerrando el motor por su parte inferior.
C en la caja de cambios.
D junto al tubo de escape.
RESPUESTA: B
COD: 7730
El diferencial es una pieza:
A del motor que controla el flujo de combustible.
B del sistema de lubricacin para el control del gasto de lubrificante.
C del sistema de transmisin que controla las revoluciones del motor.
D del sistema de transmisin que regula la cantidad de movimiento que llega a las
ruedas motrices.
RESPUESTA: D
COD: 7731
El sistema de lubricacin tiene como finalidad principal:
A reducir el desgaste de las piezas del motor a lo mnimo.
B incrementar la velocidad del vehculo cuando se pisa el acelerador.
C refrigerar el motor.
D facilitar el cambio de marchas.
RESPUESTA: A
COD: 7732
En los vehculos dotados de turbocompresor, el compresor se encuentra:
A en el tubo de escape.
B en el colector de admisin.
C en el colector de escape.
D despus del catalizador.
RESPUESTA: B
COD: 7733
Una caja de cambio automtico cambia de marcha:
A cuando el conductor acciona el pedal del embrague.
B en funcin de la velocidad programada por el conductor.
C sin necesidad de la intervencin del conductor.
D cuando el conductor acciona un interruptor.
RESPUESTA: C
COD: 7734
En un motor de combustin de inyeccin directa, en qu lugar se produce la
combustin del aire con el carburante?
A En el colector de admisin.
B En el colector de escape.
C En el crter.
D En la cmara de compresin.
RESPUESTA: D
COD: 7735
El cigeal se apoya:
A en el crter de la caja de velocidades.
B en el bloque motor.
C en el rbol de transmisin.
D en la culata.
RESPUESTA: B
COD: 7736
En un motor de combustin, el cigeal:
A gira solidario con el eje secundario de la caja de velocidades.
B gira solidario con el eje intermediario de la caja de velocidades.
C gira solidario con el pin inversor de giro de la caja de velocidades.
D reposa en unos apoyos que posee el bloque.
RESPUESTA: D
COD: 7737
El volante de inercia de un motor de combustin:
A sirve para aumentar las revoluciones del motor.
B sirve para disminuir las revoluciones del motor.
C sirve para poner en punto muerto la caja de velocidades.
D lleva una corona dentada en su periferia que sirve para que engrane el pin de la
puesta en marcha.
RESPUESTA: D
COD: 7738
En un motor disel de cuatro tiempos, segn el ciclo terico, durante el tiempo de
admisin:
A entra aire y gasolina.
B entra aire.
C finaliza la inyeccin de carburante.
D salen los gases quemados.
RESPUESTA: B
COD: 7739
En un motor disel de cuatro tiempos, al tiempo en el que se produce trabajo se le llama
tiempo de:
A admisin.
B compresin.
C combustin.
D escape.
RESPUESTA: C
COD: 7740
Es necesario refrigerar el aceite del sistema de engrase de un motor de combustin?
A S, y slo se puede refrigerar mediante el crter.
B S, y siempre se refrigera mediante un depsito situado en el exterior del vehculo.
C S, mediante el crter y, en algunos automviles, mediante un radiador de aceite.
D No.
RESPUESTA: C
COD: 7741
El grupo cnico del sistema de transmisin:
A disminuye el par.
B disminuye el nmero de revoluciones de los palieres.
C aumenta el nmero de revoluciones de los palieres.
D no produce ninguna variacin en las revoluciones de los palieres.
RESPUESTA: B
COD: 7742
Durante el tiempo de compresin, qu se encuentra en el interior del cilindro de un
motor disel segn el ciclo terico?
A Aire.
B Gasoil.
C Aire y gasoil.
D Aire y gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 7743
Durante el tiempo de compresin, el aire que se encuentra en el interior del cilindro de
un motor disel:
A se enfra.
B alcanza altas temperaturas.
C se expande.
D se degrada.
RESPUESTA: B
COD: 7744
Los motores de combustin de los vehculos pesados son motores:
A de dos tiempos.
B de tres tiempos.
C de cuatro tiempos.
D de cinco tiempos.
RESPUESTA: C
COD: 7745
En un motor disel, segn el ciclo terico, el carburante se inyecta:
A en el tiempo de admisin.
B en el tiempo de escape.
C en el tiempo de combustin.
D durante los tiempos de admisin, compresin y combustin.
RESPUESTA: C
COD: 7746
En los embragues de friccin en seco, qu elemento es el que cierra exteriormente el
conjunto del embrague?
B El disco de embrague.
C El mecanismo de presin.
D La carcasa.
RESPUESTA: D
COD: 7747
En las cajas de velocidades con cambio manual sincronizado:
A los piones del eje primario se encuentran siempre engranados con los del rbol de
transmisin.
B los piones del eje secundario se encuentran siempre engranados con los del eje
intermediario.
C los piones del eje primario se encuentran siempre engranados con los del eje
secundario.
D los piones del eje secundario no se encuentran engranados con los del eje
intermediario.
RESPUESTA: B
COD: 7748
La cabeza de biela, a qu parte del cigeal se encuentra unida?
A A la bancada.
B Al codo.
C Al apoyo.
D Al pin correspondiente.
RESPUESTA: B
COD: 7749
El crter de un motor de combustin:
A contiene la bomba de engrase.
B se une al bloque mediante unas abrazaderas.
C se une a la culata mediante una junta.
D es el punto del cigeal donde se une el dmper.
RESPUESTA: A
COD: 7750
Cuando un motor funciona al mximo de revoluciones en comparacin con el mismo
motor funcionando a un rgimen medio de revoluciones:
A el par motor es mayor.
B el par motor es menor.
C el par motor no vara.
D el consumo no vara.
RESPUESTA: B
COD: 7751
El embrague hidrulico de un automvil est formado por:
A la turbina receptora y la bomba impulsora del turboembrague.
B los discos secos.
C los platos de presin.
D los discos baados en aceite.
RESPUESTA: A
COD: 7752
De las siguiente opciones, cul no es una funcin del sistema de escape?
A Reducir la contaminacin atmosfrica.
B Introducir los gases de la cmara de compresin.
C Disminuir la suciedad de los gases de escape.
D Disminuir el ruido de los gases de escape.
RESPUESTA: B
COD: 7753
Cul de los siguientes filtros no existe en un vehculo?
A El del aire.
B El del aceite.
C El del lquido de frenos.
D El del carburante.
RESPUESTA: C
COD: 7754
Cmo puede ser el sistema de mando utilizado para accionar un embrague?
A Mecnico, solamente.
B Neumtico, nicamente.
C Hidrulico, exclusivamente.
D Mecnico, hidrulico o neumtico.
RESPUESTA: D
COD: 7755
Cul es el efecto de seleccionar una marcha ms larga para la misma velocidad?
A Que el motor funciona a menos revoluciones, pero consume ms.
B Que el motor funciona a menos revoluciones y consume menos.
C Que el motor funciona a ms revoluciones y consume menos.
D Que el motor funciona a ms revoluciones y consume ms.
RESPUESTA: B
COD: 7756
Cul es la misin del sistema de distribucin?
A Abrir y cerrar las vlvulas de admisin y escape.
B Abrir y cerrar las vlvulas de admisin solamente.
C Abrir y cerrar las vlvulas de escape solamente.
D Sincronizar las vlvulas con el movimiento de las ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 7757
Cul es la misin de los diferenciales autoblocantes?
A Evitar el bloqueo del cigeal.
B Ayudar al movimiento de las ruedas en pendientes muy pronunciadas.
C Impedir que la diferencia de giro de una rueda motriz respecto de la otra sea excesiva.
D Ayudar en la circulacin en curvas equilibrando la fuerza de las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 7758
Cul es la misin del sistema de alimentacin?
A Suministrar nicamente aire para la combustin.
B Suministrar la cantidad de aire y carburante necesaria para la combustin.
C Suministrar la corriente elctrica necesaria para producir la combustin.
D Suministrar la carga ptima a la batera.
RESPUESTA: B
COD: 7759
De qu factores depende el nmero de revoluciones con que giran las ruedas?
A De la relacin de compresin.
B Del tipo de cmara de combustin.
C De lo apretado que est el pedal del acelerador y de la relacin de transmisin
seleccionada.
D De la aerodinmica del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 7760
De qu depende el nmero de revoluciones del motor?
A De lo apretado que est el pedal del acelerador.
B Del tipo de cmara de combustin.
C De la longitud del cigeal.
D Del tamao del dmper.
RESPUESTA: A
COD: 7761
El conductor de un vehculo, cmo puede proceder para que el motor le entregue la
potencia necesaria?
A Ajustando la posicin del pedal del acelerador, solamente.
B Seleccionando la marcha apropiada de la caja de velocidades, solamente.
C Ajustando la posicin del pedal del acelerador y seleccionando la marcha apropiada.
D Ajustando la posicin del pedal del acelerador, seleccionando la marcha apropiada y
regulando el consumo de combustible.
RESPUESTA: C
COD: 7762
En los motores actuales, las vlvulas se encuentran situadas:
A en el bloque de cilindros.
B en la culata.
C en el crter.
D en el sistema de lubricacin.
RESPUESTA: B
COD: 7763
En un embrague de friccin en seco el mecanismo de presin puede ser:
A por diafragma.
B por mecanismo servoneumtico.
C por mecanismo electromagntico.
D por mecanismo de contrapesos.
RESPUESTA: A
COD: 7764
Habitualmente, por dnde se realiza la reposicin del aceite en el motor?
A Por el agujero de la varilla indicadora de nivel, utilizando un embudo.
B Por un orificio en la tapa de balancines, cerrado por un tapn.
C Por un orificio en el crter, cerrado por un tapn.
D Por un orificio en las camisas, cerrado por un tapn.
RESPUESTA: B
COD: 7765
Por qu el par en rueda es siempre mayor que el par motor?
A Porque el par en rueda debe vencer la resistencia a la rodadura del pavimento.
B Porque la diferencia entre el nmero de dientes del pin de ataque y de la corona
dentada produce una desmultiplicacin constante de las revoluciones del eje secundario,
comprendida entre 3/1 a 6/1.
C No es cierto, el par en rueda es menor que el par motor debido a que el par en rueda
es igual al par motor menos las prdidas por rozamiento en la transmisin.
D No es cierta la afirmacin del enunciado porque el conductor normalmente no puede
aprovechar el 100% del par motor.
RESPUESTA: B
COD: 7766
Por qu es importante que exista una pelcula de aceite en las piezas del motor?
A Para disminuir las prestaciones del motor.
B Para disminuir el rozamiento de cada pieza en movimiento con las otras piezas.
C Para aumentar la temperatura de funcionamiento del motor.
D Para que se fundan y se queden pegadas unas piezas con otras, debido a las altas
temperaturas de la combustin.
RESPUESTA: B
COD: 7767
La relacin de marchas ms alta en una caja de velocidades:
A permite conseguir mayor velocidad.
B permite conseguir mayor potencia.
C permite conseguir mayor velocidad al aumentar el nmero de revoluciones del motor.
D permite conseguir mayor potencia al aumentar el nmero de revoluciones del motor.
RESPUESTA: A
COD: 7768
Entre otros factores, la potencia que se exija al motor depender:
A de la necesidad de seguridad del vehculo.
B de las necesidades de seguridad y comodidad del vehculo.
C del perfil de la calzada, solamente.
D del perfil de la calzada y la velocidad con que el conductor desea recorrerla.
RESPUESTA: D
COD: 7769
Los sistemas de alimentacin y escape permiten:
A la entrada de aire, nicamente, y la salida de gases quemados.
B la entrada de aire y combustible y la salida de gases quemados.
C la entrada de aire y la salida de combustible.
D la entrada de aceite y la salida de gases quemados.
RESPUESTA: B
COD: 7770
En los motores actuales, en qu parte del cuerpo principal del motor van situadas las
vlvulas?
A En la culata.
B En el crter.
C En el bloque de cilindros.
D Fuera del cuerpo principal del motor.
RESPUESTA: A
COD: 7771
El manmetro del sistema de lubricacin permite controlar la presin de aceite:
A antes de poner el motor en marcha.
B con el motor en marcha y antes de iniciar el movimiento, nicamente.
C con el motor en marcha y con el vehculo detenido o en movimiento.
D antes y despus de arrancar el motor.
RESPUESTA: C
COD: 7772
Los gases de escape necesitan pasar por el catalizador porque contienen gases txicos
como:
A xidos nitrosos y silicatos.
B vapores de cido sulfrico.
C xidos de carbono y xidos nitrosos.
D vapores de silicio y nitrgeno.
RESPUESTA: C
COD: 7773
Cundo se alcanza la potencia mxima de un motor?
A Poco antes de alcanzar el nmero mximo de revoluciones.
B Con el mnimo nmero de revoluciones del motor.
C Cuando se alcanza la mitad de revoluciones posibles.
D La potencia no tiene relacin con las revoluciones que desarrolla el motor.
RESPUESTA: A
COD: 7774
Cundo debe efectuarse una limpieza del circuito de refrigeracin?
A Cada 10.000 km.
B Cada 20.000 km.
C Cada 25.000 km.
D Cuando lo indique el fabricante del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 7775
Cada cunto tiempo es conveniente comprobar el nivel del aceite?
A Cada da.
B Una vez al mes.
C Una vez al ao.
D Una vez cada seis meses.
RESPUESTA: A
COD: 7776
Salvo que el fabricante del vehculo considere otro mantenimiento diferente, cada
cuntos kilmetros es conveniente cambiar actualmente los aceites minerales en
motores disel?
A Cada 3.000 km.
B Cada 5.000 km.
C De 10.000 a 15.000 km.
D Cada 50.000 km.
RESPUESTA: C
COD: 7777
La sustitucin de los aceites sintticos deber realizarse siempre:
A cada 5.000 km.
B cada 10.000 km.
C cada 15.000 km.
D con una frecuencia menor que los aceites minerales.
RESPUESTA: D
COD: 7778
Cmo se llama el mecanismo, utilizado en las cajas automticas de velocidades, que
realiza la conexin entre el eje primario y el motor, aprovechando la fuerza centrfuga
que acta sobre un fluido (aceite)?
A Embrague de friccin en bao de aceite.
B Diferencial.
C Embrague hidrulico.
D Embrague electromagntico.
RESPUESTA: C
COD: 7779
Cmo se llama el mecanismo que permite variar el rgimen de revoluciones que llegan
a las ruedas motrices?
A Caja de velocidades.
B Grupo electrgeno.
C Grupo de frenado.
D Grupo reductor.
RESPUESTA: A
COD: 7780
Cul de las siguientes comprobaciones slo puede ser realizada antes de poner el motor
en marcha?
A La comprobacin de la presin de engrase.
B La comprobacin del estado de las escobillas del limpiaparabrisas, del nivel de
lquido del lavaparabrisas y del estado de los difusores.
C La deteccin de ruidos anormales.
D La comprobacin de la presin del sistema neumtico de frenos.
RESPUESTA: B
COD: 7781
en marcha?
A La comprobacin de la presin de engrase.
B Comprobacin del nivel de lquido en el mando del embrague hidrulico.
RESPUESTA: B
COD: 7782
en marcha?
A La deteccin de posibles fugas o prdidas de lquidos.
B La comprobacin de la presin de engrase.
RESPUESTA: A
COD: 7783
El elemento de una caja de velocidades que permite seleccionar una relacin de marchas
sin que rasquen es:
A el cojinete de desembrague mecnico.
B el muelles de disco central.
C el sincronizador.
D la rueda directriz.
RESPUESTA: C
COD: 7784
Entre el mantenimiento habitual que debe realizar el conductor de un vehculo pesado se
encuentra comprobar:
A el estado del cigeal.
B el nivel del lquido del sistema neumtico de frenos.
C el nivel del aceite en el crter.
D la presin del aire en el sistema hidrulico de frenos.
RESPUESTA: C
COD: 7785
Qu funcin tiene el sistema de alimentacin de un motor de combustin?
A Suministrar suficiente aceite al motor.
B nicamente suministrar aire para la combustin.
C Controlar el suministro de aire y combustible al motor.
D Controlar la temperatura del motor.
RESPUESTA: C
COD: 7786
Qu le puede ocurrir al vehculo si el nivel del aceite se encuentra por debajo del
mnimo?
A Nada en especial.
B Que el motor funcione a poca temperatura.
C Que el engrase del motor sea deficiente.
D Que consuma aceite en exceso.
RESPUESTA: C
COD: 7787
La cadena cinemtica de un automvil:
A traslada el movimiento del motor a las ruedas motrices.
B transforma la energa mecnica del carburante en energa qumica.
C transforma la energa mecnica del carburante en energa elctrica.
D transforma la energa qumica del carburante en energa fotnica.
RESPUESTA: A
COD: 7788
De los siguientes elementos de un automvil, cul no debe manipular el conductor?
B Las lmparas de xenn.
C El sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 7789
Cuando un motor de combustin funciona a altas revoluciones en comparacin con el
mismo motor funcionando a un rgimen medio de revoluciones:
A el par motor aumenta.
B el par motor disminuye.
C el par motor no vara.
D el par motor es cero.
RESPUESTA: B
COD: 7790
Cuando un motor de combustin funciona a altas revoluciones en comparacin con el
mismo motor funcionando a un rgimen medio de revoluciones:
B disminuye el par motor.
C disminuye el consumo y el par motor.
D aumenta el consumo y el par motor.
RESPUESTA: B
COD: 7791
Cul de las siguientes comprobaciones necesariamente debe ser realizada con el
vehculo detenido?
A La comprobacin del nivel de carburante.
B La comprobacin de la presin del aire en los calderines.
C La comprobacin de la presin de inflado de los neumticos.
D La comprobacin de la presin del aceite observando su manmetro.
RESPUESTA: C
COD: 7792
Cul de las siguientes comprobaciones necesariamente debe ser realizada con el motor
arrancado?
A La comprobacin del nivel de aceite.
B La comprobacin del nivel del lquido refrigerante.
C La comprobacin del nivel de lquido en el mando del embrague.
D La comprobacin de la presin del aire en los calderines.
RESPUESTA: D
COD: 7793
Cul de las siguientes comprobaciones no sera correcto realizar antes de poner el
motor en marcha?
A La comprobacin de la presin del aire en los calderines.
B La comprobacin del nivel del aceite.
C La comprobacin del nivel de lquido en el mando del embrague.
D La deteccin de posibles fugas o prdidas de lquidos.
RESPUESTA: A
COD: 7794
Cul de los siguientes factores hace que la refrigeracin del aceite de lubricacin sea
menor?
A El circular por ciudad en vez de por carretera.
B El invierno.
C El uso frecuente del motor a poca potencia.
D El poco uso del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7795
Cul de los siguientes factores no influye en la potencia de un motor?
C La aerodinmica.
RESPUESTA: C
COD: 7796
Para evitar que el neumtico se desgaste ms por el exterior de la banda de rodamiento
es necesario:
A que la eleccin de la marca del neumtico sea la adecuada.
B que la presin de inflado sea superior en invierno que en verano.
C que se compruebe la presin de inflado con el neumtico caliente.
D que las cotas de direccin sean las adecuadas.
RESPUESTA: D
COD: 7797
La sustitucin del lquido refrigerante:
A depende de la marca del fabricante del radiador.
B se realizar cuando lo indique el fabricante del vehculo.
C depende de los hbitos de conduccin.
D depende del tipo de combustible que utilice el motor.
RESPUESTA: B
COD: 7798
La limpieza interior del circuito de refrigeracin:
A depende de la marca del fabricante del radiador.
C depende de los hbitos de conduccin.
D depende del tipo de combustible que utilice el motor.
RESPUESTA: B
COD: 7799
La sustitucin del aceite lubricante:
A depende de la marca del filtro de aceite.
C depende de la marca de la bomba de engrase.
D depende del tipo de termostato que utilice el motor.
RESPUESTA: B
COD: 7800
Cul de estos factores afectan ms al ahorro de combustible?
A La marca del fabricante de la carrocera.
B La eleccin de la relacin de marchas correcta durante la circulacin.
C La reduccin de la distancia de seguridad.
D El aumento de las revoluciones por minuto del motor.
RESPUESTA: B
COD: 7801
La eleccin de la relacin de marchas adecuada, influye en el consumo de carburante?
A S.
B Slo si se circula en pendiente ascendente.
C Slo cuando se circula en llano.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 7802
El funcionamiento del motor implica un consumo de carburante que depende de las
A La masa total del vehculo.
B El color de la carrocera.
D La aceleracin del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 7803
El uso de aire acondicionado en el vehculo:
B incrementa el consumo de carburante.
C deteriora en gran medida el aceite de la lubricacin.
D no influye en la potencia del motor.
RESPUESTA: B
COD: 7804
Cul de las siguientes circunstancias aumenta el consumo de carburante?
A Planificar la ruta.
B El uso de aire acondicionado.
C Llevar las ventanillas subidas.
D Evitar periodos de tiempo en los que el motor est al ralent.
RESPUESTA: B
COD: 7805
A El uso de aire acondicionado.
B No modificar la aerodinmica del vehculo.
C La revisin y sustitucin del filtro del aire.
D Circular a velocidad moderada.
RESPUESTA: A
COD: 7806
A Retirar la baca vaca si no se est usando.
B La sobrecarga del vehculo ocasionada por el exceso de personas y de objetos.
C En lugar de llevar las ventanillas totalmente abiertas mientras se conduce, utilizar la
D Realizar un mantenimiento peridico del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 7807
Cul de las siguientes circunstancias puede aumentar el consumo de carburante?
A El mal funcionamiento del sistema de refrigeracin.
B En lugar de llevar las ventanillas totalmente abiertas mientras se conduce, utilizar la
C Realizar un mantenimiento peridico del vehculo.
D No modificar la aerodinmica del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7808
carburante?
A Acelerar muy rpidamente para obtener una velocidad de crucero econmica.
B Reducir de marchas lo antes posible.
C Circular siempre en marchas cortas.
D Seleccionar la mejor relacin de marchas segn la velocidad a la que se circule.
RESPUESTA: D
COD: 7809
carburante?
A Pedir al motor ms potencia.
B Pedir al motor menos potencia.
RESPUESTA: B
COD: 7810
carburante?
A Evitar los periodos de tiempo con el vehculo parado y el motor al ralent.
B Circular a velocidad alta.
RESPUESTA: A
COD: 7811
carburante?
A Acelerar muy rpidamente para obtener una velocidad de crucero econmica.
B Circular siempre en marchas cortas.
C Evitar acelerones y frenazos innecesarios.
D Conducir con un vehculo muy potente.
RESPUESTA: C
COD: 7812
carburante?
A Conducir con un vehculo muy potente.
D Evitar periodos de tiempo en los que el motor est al ralent.
RESPUESTA: D
COD: 7813
carburante?
A Reducir de marchas lo antes posible.
B Llevar las ventanillas subidas.
C Acelerar muy rpidamente para obtener una velocidad de crucero econmica.
D Circular siempre en marchas cortas.
RESPUESTA: B
COD: 7814
Es conveniente saltarse una o varias marchas?
A nicamente al reducir de marchas.
B Slo si se circula en pendiente ascendente.
C S, en algunas circunstancias.
D No, nunca.
RESPUESTA: C
COD: 7815
C El color de la carrocera.
D El mantenimiento del vehculo, el tipo de conduccin que realice el conductor y la
RESPUESTA: D
COD: 7816
Conducir en la zona de mayor par motor, puede influir en el consumo de carburante de
un motor de combustin?
A S, porque en esa zona el consumo es mayor.
B S, porque en esa zona el consumo es menor.
C No, porque el par motor es un dato que slo influye en la potencia.
D No, porque el par motor es un dato que slo influye en la cilindrada.
RESPUESTA: B
COD: 7817
Las resistencias que debe vencer el vehculo son debidas:
A a la pendiente de la carretera, exclusivamente.
B al rozamiento del neumtico con la calzada, solamente.
C a la aceleracin que se busque, nicamente.
D a la pendiente de la carretera, el rozamiento del neumtico con la calzada y la
aceleracin que se busque.
RESPUESTA: D
COD: 7818
Cuando el motor de un vehculo pesado se encuentra al ralent:
A el consumo es nulo.
B el consumo es de 1,5 litros por hora, aproximadamente.
C el motor gira a ms de 1.500 revoluciones por minuto.
D el motor no gira.
RESPUESTA: B
COD: 7819
A travs de qu elementos se efectan los acoplamientos en una caja de velocidades
con cambio manual?
A Mediante los sincronizadores.
B Directamente entre los engranajes.
C Mediante una rueda directriz que sirve de apoyo.
D Mediante un convertidor de par.
RESPUESTA: A
COD: 7820
El freno elctrico:
A acta manteniendo las revoluciones de la transmisin en un rgimen determinado.
B utiliza un aceite especial para realizar la funcin de frenado.
C acta sobre las pastillas de freno.
D acta sobre las zapatas de freno.
RESPUESTA: A
COD: 7821
Si la frenada no es de la misma intensidad en todas las ruedas, el vehculo se desviar:
C hacia el lado de la rueda que frena ms.
D hacia el lado de la rueda que frena menos.
RESPUESTA: C
COD: 7822
Qu figura en el flanco de un neumtico para indicar que se puede reesculturar o
regrabar el dibujo?
A La letra R.
B La palabra "radial".
C La palabra "biasbelted".
D La palabra "regroobable".
RESPUESTA: D
COD: 7823
En una caja de velocidades, qu se consigue generalmente con la marcha ms larga o
alta?
A En esta marcha no hay desmultiplicacin, igualndose las r.p.m. del motor.
D Una multiplicacin de las revoluciones del motor.
RESPUESTA: D
COD: 7824
La batera carga electricidad:
A cuando el motor no est arrancado.
B siempre, est o no arrancado el motor.
C slo cuando el motor est al ralent.
D slo cuando el motor est arrancado.
RESPUESTA: D
COD: 7825
Entre otros, qu sistema forma parte de la cadena cinemtica de un automvil?
A El sistema de alumbrado.
B El sistema de transmisin.
C El sistema elctrico.
D El sistema de frenado.
RESPUESTA: B
COD: 7826
Cul de los siguientes elementos forma parte de un convertidor de par?
A El disco de embrague.
B La rueda de labes directores.
C El plato de presin.
D El mecanismo de presin.
RESPUESTA: B
COD: 7827
Cul de los siguientes mecanismos no pertenece a la cadena cinemtica?
A Los palieres.
B El embrague.
C La luz de corto alcance o cruce.
D El rbol de transmisin.
RESPUESTA: C
COD: 7828
Debe ser revisado el nivel de lquido en el mando del embrague hidrulico?
A S, con cierta frecuencia.
B Slo cuando patine el embrague.
C Slo cuando rasquen las marchas.
D No, no es necesario.
RESPUESTA: A
COD: 7829
Cundo se dice que un motor es "elstico"?
A Cuando un motor no conserva una potencia similar durante una amplia gama de
revoluciones.
B Cuando un motor tiene un par que aumenta linealmente en todo momento al aumentar
el nmero de revoluciones.
C Cuando un motor tiene diferentes valores mximos de potencia a diferentes
revoluciones.
D Cuando un motor conserva una potencia similar durante una amplia gama de
revoluciones.
RESPUESTA: D
COD: 7830
A aumenta al disminuir las revoluciones.
B es mayor a un rgimen medio de revoluciones.
C es mxima a un rgimen prximo al mximo de revoluciones.
D al ralent es cero.
RESPUESTA: C
COD: 7831
Al segundo tiempo de un motor de cuatro tiempos se le llama:
A admisin.
B compresin.
C explosin.
D escape.
RESPUESTA: B
COD: 7832
Qu elemento del sistema de transmisin acta como un convertidor de par?
A Los palieres.
B El rbol de transmisin.
C El embrague de friccin en seco.
RESPUESTA: D
COD: 7833
Cul de los siguientes elementos produce, en todo caso, una desmultiplicacin del
nmero de revoluciones que recibe aumentando el par?
A El grupo cnico.
D El embrague.
RESPUESTA: A
COD: 7834
En qu rgimen de revoluciones del motor salen menos residuos por el tubo de escape?
A Cuando el motor funciona al mximo de revoluciones.
B A un rgimen medio de revoluciones.
C Cuando el motor funciona a un nmero de revoluciones prximo al mximo.
D A regmenes bajos y altos de revoluciones.
RESPUESTA: B
COD: 7835
Si un motor consume excesiva cantidad de aceite, cul puede ser la causa?
A La escasa cantidad de aceite en el crter.
B El desgaste de los segmentos del pistn.
C La utilizacin del motor a un rgimen medio de revoluciones.
D La utilizacin del motor a un rgimen bajo de revoluciones.
RESPUESTA: B
COD: 7836
Cul de los siguientes elementos pertenece a la cadena cinemtica de un automvil?
A El diferencial.
B Los faros.
C La suspensin.
D La direccin.
RESPUESTA: A
COD: 7837
Cul de los siguientes elementos no pertenece a la cadena cinemtica?
A El sistema de direccin del vehculo.
B El rbol de transmisin.
C Los palieres.
RESPUESTA: A
COD: 7838
Cada cunto tiempo se deben purgar los calderines del sistema de frenado neumtico si
no lleva vlvula automtica?
A Cada ao.
B Cada mes.
C Cada semana.
D Cada da.
RESPUESTA: B
COD: 7839
Cmo consigue principalmente el EBS (control electrnico del sistema de frenado)
cumplir sus funciones?
mando electrnico.
RESPUESTA: D
COD: 7840
Cmo se puede saber que un neumtico ha sido homologado en la Unin Europea?
A Por unos caracteres grabados en la banda de rodamiento.
B Por la letra E acompaada de un nmero inscrito en el flanco.
C Por la letra E acompaada de un nmero inscrito en el taln.
D Porque aparece la bandera de la Unin Europea grabada en el neumtico.
RESPUESTA: B
NORMA: Directiva 92/23/CEE Anexo II, 3.3 Y 3.4
COD: 7841
Generalmente, con qu tipo de caja de velocidades se ahorra ms energa?
A Con cajas de velocidades con cambio manual.
B Con cajas de velocidades con cambio automtico.
C Con cajas de velocidades con convertidor de par.
D Con cajas de velocidades sin eje secundario.
RESPUESTA: A
COD: 7842
Qu tipo de ralentizador posee una vlvula que cierra parcialmente el tubo de salida del
colector de escape?
A El retrder.
B El freno en el motor.
C El intrder.
RESPUESTA: B
COD: 7843
De las siguientes afirmaciones necesarias cuando se efecta un cambio de rueda, cul
es incorrecta?
A Hay que apretar las tuercas progresivamente.
B Despus del montaje de la rueda, verificar a los 20 o 30 kilmetros el apriete de las
tuercas.
C Engrasar ligeramente los esprragos y tuercas de rueda.
D Una vez montada la rueda no es necesario volver a verificar el apriete de las tuercas.
RESPUESTA: D
COD: 7844
El compresor de aire del circuito de frenado es accionado por:
A el motor a travs de una correa.
B el cilindro de amortiguacin.
C la vlvula de carga hidrulica.
D la vlvula de aceleracin.
RESPUESTA: A
COD: 7845
El compresor de aire del circuito de frenado:
A aspira aire de la atmsfera.
B debe estar refrigerado por debajo de los 2 .
C acumula aire hasta alcanzar una presin de unos 20 a 40 bares.
D funciona por electricidad que recibe de la batera.
RESPUESTA: A
COD: 7846
A En un neumtico la carcasa va colocada sobre la banda de rodamiento.
B En un neumtico la carcasa va colocada sobre el cinturn.
C En un neumtico la banda de rodamiento es la zona de unin del neumtico con la
llanta.
D En un neumtico la banda de rodamiento va colocada sobre el cinturn.
RESPUESTA: D
COD: 7847
A Los neumticos sin cmara se utilizan cuando la llanta es de una pieza estanca al aire.
B En los neumticos con cmara la llanta y la cubierta forman un conjunto resistente.
C En los neumticos sin cmara la vlvula retiene el aire comprimido en su interior.
D En los neumticos sin cmara la vlvula se instala en el flanco.
RESPUESTA: D
COD: 7848
A El sistema de frenado neumtico pose un compresor elctrico.
B El sistema de frenado neumtico pose un compresor movido por el motor por medio
de una correa.
C El compresor de aire del circuito de frenado neumtico aspira aire de la atmsfera.
D Los calderines del circuito de frenado neumtico disponen de una vlvula de drenaje.
RESPUESTA: A
COD: 7849
A La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado neumtico se acciona
automticamente en funcin de la velocidad.
B La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado neumtico deja pasar el aire a
presin hasta los cilindros de freno.
C La vlvula de cuatro vas del circuito de frenado neumtico sirve para conservar la
presin en el resto de circuitos de frenado.
D La vlvula de cuatro vas conserva la presin si falla la fuente de energa, aunque en
este caso depender de la disponibilidad de aire comprimido en los calderines.
RESPUESTA: A
COD: 7850
La inercia de un vehculo ser mayor:
A cuanto mayor sea el nmero de revoluciones del motor.
C cuanto menor sea su masa.
D cuanto ms pesada sea la cara transportada.
RESPUESTA: D
COD: 7851
Si en la identificacin de un neumtico el Perfil = 80 y el ancho de la cubierta es 300
mm, entonces:
A la altura del flanco es de 240 mm.
B el dimetro interior es de 80 pulgadas.
C tiene un ndice de capacidad de carga de 80.
D la anchura nominal es de 80 milmetros.
RESPUESTA: A
COD: 7852
Cuando la presin de un neumtico es superior a la establecida por el fabricante, cul
de las siguientes afirmaciones es incorrecta?
A Los neumticos duran ms.
C El vehculo debe soportar ms vibraciones.
D Los neumticos se desgastan ms y ms deprisa por el centro.
RESPUESTA: A
COD: 7853
El rea de la superficie de contacto entre un neumtico y el suelo depende:
A de la altura del flanco.
B de la presin del inflado.
C del desgaste del cinturn.
D del grosor del taln.
RESPUESTA: B
COD: 7854
Cul de los siguientes datos forma parte de la identificacin de los neumticos?
A Las dimensiones.
B La capacidad de frenada.
C La velocidad mxima permitida segn del vehculo en que se monte.
D Las presiones de aire necesarias segn el vehculo en el que se monte.
RESPUESTA: A
COD: 7855
Cul de los siguientes elementos no pertenece al sistema neumtico de frenos de un
vehculo?
A La vlvula de descarga rpida.
B El compresor.
C La vlvula de carga aerodinmica.
RESPUESTA: C
COD: 7856
Cuanto mayor sea la anchura de un neumtico:
A menor ser el consumo de carburante.
B menor capacidad de frenado tendr el vehculo.
C menor ser su resistencia a la rodadura.
D mayor ser su anchura nominal.
RESPUESTA: D
COD: 7857
Cul es la funcin principal del EBS (control electrnico del sistema de frenado)?
A Proporcionar estabilidad al vehculo y reducir considerablemente el peligro de
accidente por vuelco.
B Impedir la acumulacin de calor en los cilindros.
C Evitar la subida de la temperatura por encima de los 50 C.
D Proporcionar el control del sistema de frenos y una activacin y liberacin
instantnea de los mismos.
RESPUESTA: D
COD: 7858
El freno de socorro de un vehculo dotado con un sistema neumtico de frenos:
A consiste en dotar al vehculo de tres circuitos independientes controlados por la
vlvula de cuatro vas.
B es de accin puramente mecnica.
C es lo mismo que el retrder.
D es lo mismo que el intrder.
RESPUESTA: A
COD: 7859
La presin de inflado de un neumtico debe realizarse cuando ste se encuentre fro. Se
puede considerar que los neumticos se encuentran fros cuando hayan estado parados,
al menos, durante:
A un da.
B una semana.
C tres horas.
D un mes.
RESPUESTA: C
COD: 7860
En pendientes descendentes es recomendable:
A mantener la aguja del tacmetro cerca del mximo de revoluciones.
B poner la palanca del cambio en punto muerto.
C el uso de los ralentizadores.
D apagar el motor.
RESPUESTA: C
COD: 7861
Para hacer uso del freno motor:
A se debe poner la palanca del cambio en punto muerto.
B se debe apagar el motor.
C se debe seleccionar una relacin de marchas ms corta.
D se debe seleccionar una relacin de marchas ms larga.
RESPUESTA: C
COD: 7862
optimizar el consumo de carburante. Qu se recomienda en pendientes descendentes?
A No acelerar.
B Acelerar.
C Poner la palanca del cambio en punto muerto.
D Apagar el motor.
RESPUESTA: A
COD: 7863
A Si la junta de la culata est deteriorada, disminuye el consumo de carburante.
B Si los segmentos del pistn estn desgastados, disminuye el consumo de carburante.
C El cambio del filtro del aire favorece el ahorro de carburante.
D El cambio de bujas no incide en el consumo de carburante.
RESPUESTA: C
COD: 7864
Si un motor est mal reglado:
B aumenta el consumo de carburante.
C puede reducirse en un 4% el consumo de carburante.
D puede reducirse en un 10% el consumo de carburante.
RESPUESTA: B
COD: 7865
Un buen mantenimiento del vehculo hace que se ahorre energa. El mantenimiento, en
general, debe hacerse:
A dependiendo del tiempo trascurrido y del consumo medio anual.
B dependiendo de la poca del ao.
C una vez al ao.
D siguiendo las recomendaciones del fabricante del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 7866
Un buen mantenimiento del vehculo hace que se ahorre energa. El mantenimiento, en
general, debe hacerse:
A una vez cada seis meses.
B dependiendo del consumo medio del vehculo.
C siguiendo las recomendaciones del fabricante del vehculo.
D una vez al ao.
RESPUESTA: C
COD: 7867
El embrague es el elemento mecnico encargado de acoplar:
A El motor y el sistema de frenado.
B El sistema de transmisin y las ruedas.
C El motor y el sistema de transmisin.
D La suspensin y las ruedas.
RESPUESTA: C
COD: 7868
La caja de cambios o de velocidades:
A permite invertir el giro que recibe del cigeal.
B no necesita lubricacin.
C desmultiplica, en todo caso, las revoluciones que recibe del cigeal.
D une el grupo cnico con el diferencial.
RESPUESTA: A
COD: 7869
Ante un desgaste irregular del neumtico, estamos ante un problema de:
A falta de lubricacin.
B apriete excesivo de las tuercas.
C un montaje de neumticos en gemelo.
D amortiguacin en mal estado o rueda desequilibrada.
RESPUESTA: D
COD: 7870
Si el neumtico de una rueda presenta un desgaste ms pronunciado por la zona central
de la banda de rodamiento, dnde reside la causa del problema?
A El exceso de presin del inflado.
B La falta de presin del inflado.
C La mala alineacin de las ruedas.
D La amortiguacin en mal estado o la rueda desequilibrada.
RESPUESTA: A
COD: 7871
Cul es la causa de un desgaste ms pronunciado por el exterior de la banda de
rodamiento?
A Un ngulo de cada incorrecto.
B Un exceso de presin de inflado.
C Una amortiguacin en mal estado.
D Un bloqueo por frenado brusco.
RESPUESTA: A
COD: 7872
recomendada?
A Aumenta descontroladamente la aceleracin.
B El neumtico sufre calentamiento y deformaciones, desgastndose ms, sobre todo en
C Se desgasta ms el centro de la cubierta del neumtico.
D No se absorben bien las irregularidades del firme, produciendo mayor inestabilidad
en el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 7873
recomendada?
A Los elementos de la suspensin sufren mayor deterioro.
B Se desgasta mayormente por la zona central de la banda de rodamiento.
C El consumo de combustible aumenta considerablemente.
D Aumenta la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 7874
recomendada?
A La superficie de contacto con el pavimento se reduce y, en consecuencia, disminuye
la adherencia.
B Aumenta descontroladamente la aceleracin.
C Aumenta la adherencia aunque aumenta el riesgo de patinar con el pavimento mojado.
D El neumtico sufre calentamiento y deformaciones, desgastndose ms, sobre todo en
RESPUESTA: A
COD: 7875
recomendada?
A El vehculo aumenta su estabilidad en pavimento seco, pero la disminuye en
pavimento mojado.
B El neumtico sufre calentamiento y deformaciones, desgastndose ms, sobre todo en
C No se absorben bien las irregularidades del firme produciendo un mayor deterioro de
los rganos de la suspensin.
D Aumenta descontroladamente la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 7876
Qu puede ocurrir si los frenos no son capaces de evacuar todo el calor que producen?
A Aumenta su capacidad de frenado.
B Pierde capacidad de frenado.
C La distancia de frenado disminuye.
D Nada, no tiene influencia en la frenada.
RESPUESTA: B
COD: 7877
Si la presin de inflado es superior a la recomendada por el fabricante del vehculo:
A disminuye el riesgo de pinchazo.
B se desgasta mayormente por la zona central de la banda de rodamiento.
C no influye en el desgaste del neumtico.
D sucede lo mismo que si la presin de inflado fuese inferior al indicado por el
fabricante.
RESPUESTA: B
COD: 7878
Cul puede ser la causa de un mayor desgaste en la zona interior de la banda de
rodamiento del neumtico?
A Un exceso de presin de inflado.
B Una falta de presin de inflado.
C Unas cotas de direccin incorrectas.
D El bombeo de la carretera.
RESPUESTA: C
COD: 7879
El retardador hidrulico o electromagntico:
A va colocado a la salida del tubo de escape.
B est situado en la transmisin del vehculo.
C est situado a la salida del embrague.
D va colocado a la entrada del tubo de escape.
RESPUESTA: B
COD: 7880
Qu ventaja ofrece el retardador llamado "intrder"?
A Permite que el vehculo carezca de freno de servicio.
B Permite que el vehculo carezca de freno de estacionamiento.
C Permite que el vehculo slo necesite sistema de frenado en el eje trasero.
D Reduce el uso del freno de servicio evitando su fatiga.
RESPUESTA: D
COD: 7881
Qu ventaja ofrece el retardador llamado "retrder"?
A Permite que el vehculo carezca de freno de servicio.
B Permite que el vehculo carezca de freno de estacionamiento.
C Permite que el vehculo slo necesite sistema de frenado en el eje trasero.
D Reduce el uso del freno de servicio evitando su fatiga.
RESPUESTA: D
COD: 7882
En qu tipo de vehculos se suelen usar los retardadores llamados "intrder"?
A En turismos.
B En motocicletas.
C En vehculos pesados.
D En vehculos ligeros.
RESPUESTA: C
COD: 7883
En qu tipo de vehculos se usan los retardadores llamados "retrder"?
A En turismos.
B En motocicletas.
C En vehculos pesados.
D En vehculos ligeros.
RESPUESTA: C
COD: 7884
Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo "intrder"?
A En el colector de escape.
B En el sistema de transmisin.
C En el bloque motor.
D En el cigeal.
RESPUESTA: B
COD: 7885
Qu tipo de ralentizador se encuentra situado en el sistema de transmisin?
A El ralentizador hidrodinmico del tipo retrder.
C El freno en el escape.
D El freno motor - Veb.
RESPUESTA: A
COD: 7886
Dnde se encuentra situado el ralentizador hidrodinmico del tipo "retrder"?
A En el sistema de transmisin.
B En el bloque motor.
C En el cigeal.
D En el colector de escape.
RESPUESTA: A
COD: 7887
Qu tipo de ralentizador se encuentra situado en la caja de velocidades?
A El freno motor.
B El freno elctrico.
C El freno electrodinmico.
D El ralentizador hidrodinmico del tipo "intrder".
RESPUESTA: D
COD: 7888
Dnde va colocado el retardador hidrulico "intrder"?
A En el colector de escape.
C En el colector de admisin.
D Directamente en las pastillas o zapatas de freno.
RESPUESTA: B
COD: 7889
Entre los componentes del retardador hidrulico est:
A la vlvula de cuatro vas.
B el rotor.
C la vlvula de carga hidrulica.
D el caldern de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 7890
Para un mantenimiento preventivo de un vehculo es conveniente comprobar:
A si hay fugas de lquidos.
B el nivel de la batera siempre que se vaya a arrancar el vehculo.
C cambiar el filtro de aceite cada vez que se vaya a comprobar el nivel del aceite.
D comprobar el inflado de los neumticos una vez al ao.
RESPUESTA: A
COD: 7891
Entre las verificaciones que es conveniente realizar para el mantenimiento preventivo de
un vehculo de transporte por carretera, no es necesario:
A cambiar cada cierto tiempo el estado del filtro del aire.
B comprobar peridicamente la presin de inflado de los neumticos.
C limpiar a diario con un detergente bactericida la tapicera de los asientos del vehculo.
D comprobar el funcionamiento y reglaje de las luces.
RESPUESTA: C
COD: 7892
La comprobacin de niveles de aceite, agua, lquido de frenos, etc. debe realizarse:
A una vez cada seis meses.
B frecuentemente.
C una vez al trimestre.
D anualmente.
RESPUESTA: B
COD: 7893
Al decir que los neumticos se clasifican en tres categoras: C1, C2 y C3, a qu se est
haciendo referencia?
A Al tipo de material utilizado en su construccin.
B A la dureza del neumtico: blando, intermedio y duro, respectivamente.
C Al tipo de vehculo al que est destinado: motocicletas, turismos y vehculos pesados,
respectivamente.
D A una clasificacin europea.
RESPUESTA: C
COD: 8322
La sustitucin del aceite del motor de un vehculo pesado se realizar:
A utilizando un aceite de una densidad inferior en verano que en invierno.
B utilizando un aceite de una densidad superior en verano que en invierno.
C con el motor fro mejor que caliente.
D con el vehculo horizontal.
RESPUESTA: D
COD: 8323
Para un correcto funcionamiento del sistema neumtico de frenos, se debe:
A comprobar el nivel del lquido de frenos en el vaso de expansin.
B comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito de frenos.
C comprobar el nivel del aire en el calderines mediante la varilla medidora.
D evitar la acumulacin de agua en los calderines.
RESPUESTA: D
COD: 8324
En el caso de bajar una pendiente pronunciada con un vehculo pesado:
A no es conveniente el uso de ralentizadores ya que dificulta la refrigeracin del motor.
B no es conveniente el uso de los ralentizadores ya que se desgastaran rpidamente los
elementos frenantes.
C no es conveniente el uso de ralentizadores salvo que el freno de servicio deje de
funcionar.
D se deben utilizar los ralentizadores preferentemente.
RESPUESTA: D
COD: 8325
El conductor de un vehculo dotado de un sistema neumtico de frenos deber:
A comprobar la separacin entre la pastilla y el tambor de freno.
B comprobar la separacin entre la zapata y el disco de freno.
C sustituir el lquido de frenos cuando lo establezca el fabricante del vehculo.
D comprobar que existe presin suficiente en el circuito.
RESPUESTA: D
COD: 8326
Las llantas de aleacin ligera:
A por su mayor masa que las de acero, permiten mayor espesor, aumentando la rigidez y
consiguiendo un mejor reparto de tensiones.
B debido a su poca masa propia, reducen la masa suspendida y disminuyen la masa total
en vaco del vehculo.
C son menos propensas a la corrosin en ambientes salinos.
D se fabrican de una sola pieza.
RESPUESTA: D
COD: 8327
En un vehculo industrial, la comprobacin de posibles desgastes de los neumticos la
realizar:
A el conductor del vehculo una vez finalizado el viaje.
B la empresa propietaria del vehculo antes de iniciar el viaje.
C la empresa propietaria del vehculo una vez finalizado el viaje.
D el conductor del vehculo antes de iniciar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 8328
En un vehculo industrial, la comprobacin de los niveles de aceite y de lquido
refrigerante deber realizarla:
A la empresa propietaria del vehculo antes de iniciar el viaje.
B la empresa propietaria del vehculo una vez finalizado el viaje.
C el conductor del vehculo una vez finalizado el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 8329
En un vehculo industrial, la comprobacin de la presin de aire en el sistema neumtico
de frenos la realizar:
A la empresa propietaria del vehculo antes de iniciar el viaje.
B la empresa propietaria del vehculo despus de finalizar el viaje.
C el conductor del vehculo despus de finalizar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 8330
Para no aumentar el consumo de carburante, una vez arrancado un motor disel se
deber:
A dar aceleraciones para que el motor se caliente antes.
B iniciar la marcha inmediatamente.
C esperar con el motor arrancado y al ralent y no iniciar la marcha hasta que el motor
alcance la temperatura ptima de funcionamiento.
D esperar a que el circuito neumtico tenga presin suficiente e iniciar la marcha
inmediatamente despus.
RESPUESTA: D
COD: 8331
En un motor de combustin correctamente reglado, en el ciclo prctico la vlvula de
admisin cierra el orificio de admisin:
A un poco antes de que el pistn llegue al punto muerto superior.
B cuando el pistn llega al punto muerto inferior.
C un poco despus de que el pistn pase por el punto muerto inferior.
D un poco despus de que el pistn pase por el punto muerto superior.
RESPUESTA: D
COD: 8332
En un motor de combustin correctamente reglado, durante el ciclo prctico, la
inyeccin del carburante comienza:
A cuando el pistn se encuentra exactamente en el punto muerto superior.
B un poco despus de que el pistn pase por el punto muerto superior.
C un poco antes de que el pistn llegue al punto muerto inferior.
D un poco antes de que el pistn llegue al punto muerto superior.
RESPUESTA: D
COD: 8333
Si el consumo de aceite del motor es mayor de lo normal, cul puede ser la causa?
A Que la junta de la culata est perforada.
B Que los segmentos del pistn sean nuevos.
C Que el filtro de aceite sea nuevo.
D Que los segmentos del pistn estn desgastados.
RESPUESTA: D
COD: 8334
En el ciclo prctico de un motor correctamente reglado, la vlvula de admisin empieza
a abrir el orificio de admisin:
A cuando el pistn se encuentra en el punto muerto superior.
B cuando el pistn se encuentra en el punto muerto inferior.
C un poco despus de que el pistn pase por el punto muerto superior.
D un poco antes de que el pistn pase por el punto muerto superior.
RESPUESTA: D
COD: 8335
En un vehculo pesado dotado de un sistema neumtico de frenos, dnde se encuentra
situada la vlvula de cuatro vas?
A Antes del compresor.
B Antes del filtro del aire.
C A la salida de los pulmones de freno.
D A la salida del caldern.
RESPUESTA: D
COD: 8336
El conductor de un vehculo dotado de un sistema neumtico de frenos deber
comprobar:
A la separacin entre la pastilla y el disco de freno.
B la separacin entre las zapatas y el tambor de freno.
C el nivel del lquido de frenos.
D que existe suficiente presin en el circuito.
RESPUESTA: D
COD: 8337
Para evitar un posible fallo de frenos por calentamiento, en bajadas pronunciadas es
conveniente:
A seleccionar una relacin de marchas ms larga.
B utilizar primero los frenos convencionales y ms tarde los ralentizadores.
C poner la palanca del cambio en punto muerto.
D utilizar el ralentizador antes que el freno de servicio.
RESPUESTA: D
COD: 8338
Generalmente, el motor de un automvil consume menos carburante:
A si se circula con el motor revolucionado.
B si se circula con marchas cortas.
C si se circula con una presin de inflado en los neumticos inferior a la recomendada.
D con marchas largas.
RESPUESTA: D
COD: 8339
En un vehculo dotado de un sistema neumtico de frenos, cuanto mayor sea la fuerza
con la que se pisa el pedal de freno:
A mayor ser la presin ejercida por el lquido de frenos sobre las pastillas de freno.
B mayor ser la presin ejercida por el lquido de frenos sobre las zapatas de freno.
C ms difcil ser bloquear las ruedas.
D mayor cantidad de aire fluir por los conductos de freno.
RESPUESTA: D
COD: 8340
En un motor de combustin correctamente reglado, durante el ciclo prctico la vlvula
de escape comienza a abrir el orificio de escape:
C un poco despus de que el pistn pase por el punto muerto superior.
D un poco antes de que el pistn llegue al punto muerto inferior.
RESPUESTA: D
COD: 8341
En un motor de combustin correctamente reglado, durante el ciclo prctico la vlvula
de escape comienza a cerrar el orificio de escape:
C un poco antes de que el pistn llegue al punto muerto superior.
D un poco despus de que el pistn pase el punto muerto superior.
RESPUESTA: D
COD: 8342
El freno de estacionamiento de un vehculo provisto de un sistema neumtico de frenos:
A acta por la presin que ejerce el aire comprimido.
B acta por la presin que ejerce el lquido de frenos.
C acta por la presin combinada que ejerce el lquido de frenos y el aire a presin.
D es un freno de accin puramente mecnica.
RESPUESTA: D
COD: 8343
En un vehculo dotado de un sistema neumtico de frenos, al accionar la palanca del
freno de estacionamiento:
A se tensa un cable que acta sobre las zapatas.
B se tensa un cable que acta sobre las pastillas.
C se manda aire comprimido del caldern a los pulmones de freno.
D una vlvula de paso deja salir el aire de los cilindros de freno, de tal forma que el
muelle de recuperacin aplica los frenos, inmovilizando
el vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 8344
El aire comprimido que utiliza el sistema neumtico de freno, es filtrado?
A No.
B Slo en el caso de los autobuses.
C S, antes de entrar en el caldern.
D S, una vez que sale del caldern.
RESPUESTA: C
COD: 8345
De qu forma se puede aprovechar mejor la inercia de un vehculo para ahorrar
carburante?
A Utilizando cuanto antes los frenos convencionales.
B Utilizando cuanto antes los ralentizadores.
C Reduciendo a una marcha ms corta cuanto antes.
D Dejando de acelerar con suficiente antelacin, sin pisar el pedal del embrague y
manteniendo la marcha engranada.
RESPUESTA: D
COD: 8346
Debido a la menor masa que poseen las llantas de aleacin ligera:
A no pueden ser de mayor espesor que las de acero.
B la llanta no puede ser ms ancha que las de acero.
C tienen una peor refrigeracin que las de acero.
D la masa total del vehculo vaco es menor que con las llantas de acero.
RESPUESTA: D
COD: 8347
Observando transversalmente, una llanta posee unas pestaas laterales que es la zona:
A donde se asienta el taln de la cubierta.
B situada entre los asientos del taln.
C donde se instala la vlvula de la cubierta.
D donde se sujeta lateralmente el taln de la cubierta.
RESPUESTA: D
COD: 8348
De las opciones que se indican a continuacin, cul es ms adecuada para evitar el
fallo de frenos (efecto fading) al bajar una pendiente larga y pronunciada?
A Seleccionar una relacin de marchas ms larga para bajar la pendiente.
B Utilizar los frenos convencionales antes de los ralentizadores.
C Poner la palanca del cambio en punto muerto.
D Utilizar una relacin de marcha ms corta y hacer uso de los ralentizadores antes de
utilizar los frenos convencionales.
RESPUESTA: D
COD: 8349
La energa que posee un vehculo en movimiento:
A es independiente de la velocidad a la que circule.
B es menor cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.
C slo depende de la masa del vehculo.
D es mayor cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.
RESPUESTA: D
COD: 8350
Al comprobar la presin de inflado de un neumtico debe tener en cuenta que la presin
que indique el manmetro ser:
A menor cuando el neumtico est caliente.
B mayor cuando el neumtico est fro.
C la misma est el neumtico fro o caliente.
D mayor cuando el neumtico est caliente.
RESPUESTA: D
COD: 8351
Cuando se habla de los frenos de disco ventilados, se est haciendo referencia:
A a un tipo de freno conectado directamente con el sistema de refrigeracin.
B a un tipo de freno que no necesita ser refrigerado.
C a un tipo de ralentizador.
D a un tipo de freno dotado de unas canalizaciones radiales por las que circula el aire,
ayudando a su ventilacin.
RESPUESTA: D
COD: 8352
Los frenos de disco ventilados:
A tienen el inconveniente de tardar ms tiempo en alcanzar la temperatura adecuada de
funcionamiento.
B tienen la ventaja de refrigerarse mejor, pero con el inconveniente de aumentar la
distancia de frenado.
C tienen el inconveniente de refrigerarse peor, pero con la ventaja de reducir la distancia
de frenado.
D estn dotados de unas canalizaciones radiales por las que circula el aire, ayudando a
su ventilacin.
RESPUESTA: D
COD: 8353
El gasoil o aceite ligero utilizado en los motores de combustin se obtiene:
A de plantas oleaginosas.
B de aceite de fritura usado o de grasas animales.
C de la fermentacin de granos ricos en azcares.
D del petrleo.
RESPUESTA: D
COD: 8354
El biodiesel se obtiene:
A de la destilacin del petrleo.
B de la fermentacin de granos ricos en azcares.
C de la remolacha azucarera y del sorgo.
D de plantas oleaginosas.
RESPUESTA: D
COD: 8355
El biodisel utilizado en algunos motores de combustin se obtiene:
A destilando el ter del petrleo y la naftalina.
B de la fermentacin de granos ricos en azcares.
C de la fermentacin de granos ricos en almidn.
D de la soja o el girasol.
RESPUESTA: D
COD: 8356
Los neumticos, deben ser sustituidos en funcin de su antigedad?
A No, si no presentan cortes, grietas o deformaciones.
B No, si tienen pocos kilmetros recorridos.
C No, si presentan una profundidad de dibujo suficiente.
D S, cada cinco aos aproximadamente, con independencia de los kilmetros
recorridos y de la cantidad de dibujo que quede.
RESPUESTA: D
COD: 8357
La presin de inflado de un neumtico deber controlarse:
A una vez al ao.
B una vez cada seis meses.
C una vez cada dos o tres meses.
D cada quince das, aproximadamente.
RESPUESTA: D
COD: 8358
Segn el reglamento del Parlamento europeo relativo a la homologacin de tipo de
neumticos de nueva fabricacin, los neumticos se clasifican en tres categoras.
Cules son?
A M1, M2 y M3.
B N1, N2 y N3.
C O1, 02 y 03.
D C1, C2 y C3.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 661/2009 Art. 8
COD: 8359
Cules son?
A 1, 2 y 3.
B A, B y C.
C A1, B1 y C1.
D C1, C2 y C3.
RESPUESTA: D
COD: 8360
Cules son?
A M, N y O.
B M1, M2 y M3.
C Blando, intermedio y duro.
D C1, C2 y C3.
RESPUESTA: D
COD: 8361
neumticos de nueva fabricacin, los neumticos clasificados como de la clase C1,
para que vehculos estn destinados principalmente?
A Para los camiones.
B Para los autobuses.
C Para los remolques.
D Para los vehculos de las categoras M1, N1, O1 y O2.
RESPUESTA: D
COD: 8362
neumticos de nueva fabricacin, los neumticos clasificados como de la clase C2,
para que vehculos estn destinados principalmente, entre otros?
A Para los remolques ligeros.
B Para los turismos.
C Para los vehculos de las categoras M1, N1, O1 y O2.
D Para los vehculos de las categoras M2, M3 y N con un ndice de capacidad de carga
en utilizacin simple igual o menor a 121 y un smbolo de categora de velocidad igual
o mayor a N.
RESPUESTA: D
COD: 8363
Qu elemento del vehculo tiene como finalidad convertir el movimiento de giro en
movimiento de avance del vehculo,
gracias a su resistencia al deslizamiento sobre el terreno?
A El cigeal.
B La biela.
D La rueda.
RESPUESTA: D
COD: 8364
Qu elementos de un vehculo cumplen la funcin de dirigir al automvil para lograr
los cambios de direccin?
A Los elementos del sistema de transmisin.
B Los elementos de la suspensin.
C Los elementos de frenado.
D Las ruedas.
RESPUESTA: D
COD: 8365
La parte metlica de una rueda es:
A el buje.
B la cubierta.
C el palier.
D la llanta.
RESPUESTA: D
COD: 8366
Las llantas con disco de acero presentan en su periferia unos orificios. Qu funcin
cumplen?
A Permitir su unin al eje por medio de tornillos.
B Permitir su unin al eje por medio de tuercas.
C Impedir la refrigeracin de los frenos.
D Facilitar la refrigeracin de los frenos.
RESPUESTA: D
COD: 8367
Existen unas llantas que sirven para que la cubierta, en caso de pinchazo o reventn, no
pueda salirse de la llanta, disminuyendo el riesgo de prdida de la estabilidad del
vehculo. Cmo se llaman?
A Tubeless.
B Radiales.
C De aleacin.
D De seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 8368
La cubierta de una rueda est formada por:
A el neumtico y el aire que se encuentra en su interior.
B el neumtico y la llanta.
C el neumtico, el aire que se encuentra en su interior y la llanta.
D una carcasa, un cinturn y la banda de rodamiento.
RESPUESTA: D
COD: 8369
Qu elemento de la cubierta est formado por varias capas superpuestas de tejidos con
cuerdas engomadas y alambres, que van colocados de forma radial y cruzados entre s?
A El taln.
B La banda de rodamiento.
C El cinturn.
D La carcasa.
RESPUESTA: D
COD: 8370
De qu est recubierta la carcasa de un neumtico por su parte interior?
A De un cinturn.
B De varias capas superpuestas de tejidos con cuerdas engomadas que van colocados de
forma radial y cruzados entre s.
C De varias capas superpuestas de alambres que van colocados de forma radial y
cruzados entre s.
D De una capa de goma estanca al aire.
RESPUESTA: D
COD: 8371
Qu funcin cumple el cinturn que posee un neumtico?
A Hacer la cubierta estanca al aire.
B Permitir el montaje de la vlvula.
C Impedir que el taln se salga de la llanta.
D Hacer que la carcasa no deforme en exceso en la zona de la banda de rodamiento.
RESPUESTA: D
COD: 8372
neumticos de nueva fabricacin, a qu categora pertenecera un neumtico con un
ndice de capacidad de carga en utilizacin simple igual o mayor a 122?
A A la categora M1.
B A la categora C1.
C A la categora C2.
D A la categora C3.
RESPUESTA: D
COD: 8373
neumticos de nueva fabricacin, a qu categora pertenecera un neumtico con un
ndice de capacidad de carga en utilizacin simple igual o mayor a 122?
A A la categora M3.
B A la categora N3.
C A la categora O3.
D A la categora C3.
RESPUESTA: D
COD: 8374
neumticos de nueva fabricacin, los neumticos se clasifican en tres categoras. Puede
un neumtico estar clasificado en varias clases?
B Slo cuando se trata de neumticos homologados para vehculos de transporte de
mercancas.
C Slo cuando se trata de neumticos homologados para vehculos de transporte de
personas.
D S, siempre que cumpla todos los requisitos pertinentes de cada clase a la que
pertenezca.
RESPUESTA: D
COD: 8375
Con qu otro nombre se conoce al testigo que llevan las cubiertas de los neumticos
para indicar su nivel de desgate?
A WEB.
B CAS.
C DES.
D TWI.
RESPUESTA: D
COD: 8376
Segn la disposicin entre llanta y cubierta para formar la cmara que recibe el aire,
qu tipos de neumticos existen?
A Blando y duro.
B Simple y gemelo.
C Recauchutado y regroobable.
D Con cmara y sin cmara.
RESPUESTA: D
COD: 8377
Durante una bajada larga y prolongada, qu es lo que nunca debe hacerse ya que puede
provocar fallos en los frenos?
A Utilizar los ralentizadores.
B Seleccionar una relacin de marchas ms corta.
C No abusar del freno de servicio.
D Poner la palanca del cambio en punto muerto.
RESPUESTA: D
COD: 8378
El biodisel utilizado en algunos motores como sustituto ecolgico del diesel se obtiene:
A mediante la unin del hidrgeno del agua y el aceite de colza.
B del almidn.
C de la remolacha.
D de aceites de fritura usados.
RESPUESTA: D
COD: 8379
Algunos motores que utilizan el gasleo como carburante pueden utilizar un carburante
ecolgico alternativo llamado:
A etanol.
B bioetanol.
C disel.
D biodisel.
RESPUESTA: D
COD: 8380
La utilizacin de biodisel en vez de gasleo, influye en la emisin de contaminantes a
la atmsfera?
A No, es la misma.
B S, se reducen los contaminantes txicos, pero aumenta la emisin de dixido de
carbono.
C S, se reduce la emisin de dixido de carbono, pero aumenta la emisin de los
contaminantes txicos.
D S, la emisin de contaminantes es menor.
RESPUESTA: D
COD: 8381
Si su funcionamiento no es el adecuado, cul de los siguientes elementos del vehculo
puede ser causante de la formacin de hielo en los conductos?
A El retardador hidrulico secundario.
B El compresor.
C El caldern secador de aire del circuito de frenado.
D El retardador neumtico.
RESPUESTA: C
COD: 8382
La capacidad de una batera:
A no se ve influenciada por la temperatura ambiente.
B es mayor cuanto menor sea la temperatura ambiente.
C es siempre la misma.
D es menor cuanto menor sea la temperatura ambiente.
RESPUESTA: D
COD: 8383
El filtro de aceite, debe ser sustituido?
A No, ya que de hacerlo el aceite perdera viscosidad.
B No, ya que de hacerlo el aceite ganara viscosidad.
C S, ya que de no hacerlo el aceite ganara viscosidad.
D S, ya que de no hacerlo el aceite se convertira en abrasivo.
RESPUESTA: D
COD: 8384
Qu puede suceder si sustituye el lquido refrigerante del motor de un automvil por
otro inadecuado?
A Que el motor funcione ms revolucionado.
B Que al motor le cueste subir de revoluciones.
C Que rasquen las marchas al seleccionarlas.
D Que aparezca el fenmeno denominado cavitacin.
RESPUESTA: D
COD: 8385
Cuando se habla de la nomenclatura de un neumtico, a qu se est haciendo
referencia?
A A la clase de vehculos que pueden montar esa cubierta.
B A la manera de retener el aire en el interior de la cubierta.
C Al material del que est construida la cubierta.
D A una serie de datos y medidas con los cuales se identifica a la cubierta.
RESPUESTA: D
COD: 8386
Qu es el buln?
A Es una pieza que sirve de unin entre la biela y el cigeal.
B Es una pieza que sirve de unin entre el cigeal y el bloque de cilindros.
C Es un tornillo pasante que une la rueda al buje.
D Es una pieza que sirve de unin entre el pistn y la biela.
RESPUESTA: D
COD: 8387
A aumenta al cambiar a una relacin de marchas ms larga.
B disminuye al cambiar a una relacin de marchas ms corta.
C no depende de las revoluciones del motor.
D aumenta al aumentar las revoluciones por minuto del motor hasta llegar al mximo de
potencia a un nmero de revoluciones prximo al mximo.
RESPUESTA: D
COD: 8388
El biodisel:
A contamina lo mismo que el gasleo.
B se utiliza en motores de explosin para sustituir a la gasolina.
C se obtiene de plantas naturales como la remolacha.
D tiene una mayor capacidad para disolverse en el agua por lo que resulta ms
biodegradable.
RESPUESTA: D
COD: 8389
Si al comprobar el nivel del aceite en la varilla medidora observa que existen gotas de
agua, cul puede ser la causa?
A Que el agua de lluvia ha penetrado en el crter.
B No sucede nada, es lo normal.
C Que hay una comunicacin entre el crter y el depsito del lavaparabrisas.
D Se debe al mal estado de la culata o de la junta de la misma.
RESPUESTA: D
COD: 8390
Si al quitar el tapn de llenado de aceite del sistema de lubricacin se observa el soplado
de vapores, cul puede ser la causa?
A Que el aceite utilizado es de buena calidad.
B Que el aceite utilizado es de mala calidad.
C Que el aceite utilizado es muy denso.
D Que hay un desgaste excesivo de los segmentos.
RESPUESTA: D
COD: 8391
Es conveniente limpiar exteriormente el crter de grasas y barros que se acumulan en
l?
A No, ya que dificultara el engrase del motor.
B No, ya que dificultara la refrigeracin del motor.
C S, por razones estticas.
D S, para facilitar la refrigeracin del aceite.
RESPUESTA: D
COD: 8392
Si observa que por el tubo de escape sale humo de color blanco azulado, cul puede ser
la causa?
A La utilizacin de un gasleo de alto poder calrico.
B La utilizacin de un gasleo con un ndice de cetanaje alto.
C La utilizacin de un gasleo con un ndice de octanaje alto.
D A que el motor consume una cantidad excesiva de aceite.
RESPUESTA: D
COD: 8393
El biodisel:
A es un biocarburante que sustituye a la gasolina en algunos motores.
B es un carburante ms ecolgico pero menos seguro ya que su punto de inflamacin es
menor que el del gasleo.
C es un carburante ms ecolgico que el gasleo pero sus costes productivos son tan
altos que no merece la pena su fabricacin.
D es un carburante ms ecolgico y ms seguro ya que su punto de inflamacin es
mayor que el del gasleo.
RESPUESTA: D
COD: 8394
Cuando se habla de la banda de rodamiento de un neumtico se est haciendo referencia
a:
A la zona de unin entre la cubierta y la llanta.
B la zona en la que figura las inscripciones reglamentarias del neumtico.
C la zona en la que se instala la vlvula de inflado.
D la zona de contacto con el suelo.
RESPUESTA: D
COD: 8395
La presin de inflado de un neumtico se comprueba:
A con un barmetro.
B con un termmetro.
C con un pluvimetro.
D con un manmetro.
RESPUESTA: D
COD: 8396
Como mnimo, cuntas pastillas de freno posee un freno de disco?
A Una.
B Dos.
C Tres.
D Cuatro.
RESPUESTA: B
COD: 9063
En qu unidad se mide la potencia en el Sistema Internacional de Unidades?
A Caballos de vapor (CV).
B Vatios (W).
C Newtons (N).
D Newtons por metro (N/m).
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2032/2009 Anexo
COD: 9064
Desde qu fecha estn obligados los distribuidores de neumticos a informar de su
nivel de ruido de rodadura?
A 1 de enero de 2012.
B 1 de noviembre de 2012.
C 1 de enero de 2014.
D 1 de noviembre de 2014.
RESPUESTA: B
COD: 9065
eficiencia en cuanto al consumo de carburante?
B 1 de junio de 2012.
C 1 de noviembre de 2012.
D No est regulada esta obligacin; slo es una recomendacin.
RESPUESTA: C
COD: 9066
clase de adherencia en superficie mojada?
B 1 de junio de 2010.
C 1 de diciembre de 2011.
D 1 de noviembre de 2012.
RESPUESTA: D
COD: 9067
A qu clase de neumticos se refiere la obligacin de los distribuidores de informar
sobre su eficiencia en cuanto al consumo de carburante, mediante adhesivo o etiqueta
exhibida en el punto de venta?
A C1.
B C3.
C C4.
D Todas las respuestas son correctas.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 1222/2009 Arts. 4 y 5
COD: 9068
A qu clase de neumticos se refiere la obligacin de los distribuidores de informar
sobre su nivel de ruido de rodadura, mediante adhesivo o etiqueta exhibida en el punto
de venta?
A C1.
B C2.
C C3.
D Las respuestas A y B son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 1222/2009 Art. 4 y 5.
COD: 9069
A qu clase de neumticos se refiere la obligacin de los distribuidores de informar,
junto con la factura de compra, sobre su clase de adherencia en superficie mojada?
A C1.
B C2.
C C3.
RESPUESTA: D
COD: 9070
A qu neumticos no se aplica la obligacin de los distribuidores de informar sobre su
eficiencia en cuanto al consumo de carburante?
A A los recauchutados.
B A los de uso provisional de tipo T.
C A los de ndice de velocidad inferior a 100 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 9071
clase de adherencia en superficie mojada?
A A los de ndice de velocidad inferior a 80 km/h.
B A los de ndice de velocidad inferior a 90 km/h.
C A los de ndice de velocidad inferior a 120 km/h.
D Ninguna de las respuestas es correcta.
RESPUESTA: A
COD: 9072
nivel de ruido de rodadura?
A A los equipados con dispositivos para mejorar su traccin.
B A los que se vendan en promociones especiales.
C A los de precio rebajado.
D Las respuestas B y C son correctas.
RESPUESTA: A
COD: 9073
Qu informacin estn obligados a facilitar, cuando proceda, los distribuidores de
neumticos mediante adhesivo o etiqueta exhibida en el punto de venta?
A Su eficiencia en cuanto al consumo de carburante.
B Su duracin estimada.
C Su nivel de confort.
RESPUESTA: A
COD: 9074
Qu informacin estn obligados a facilitar, cuando proceda, los distribuidores de
neumticos mediante adhesivo o etiqueta exhibida en el punto de venta?
A Su eficiencia en cuanto al consumo de carburante.
B Su nivel de ruido de rodadura.
C Su clase de adherencia en superficie mojada.
RESPUESTA: D
COD: 18
A quin corresponde la responsabilidad cuando se detecta una manipulacin de un
tacgrafo?
A La responsabilidad corresponde exclusivamente al transportista.
B La responsabilidad corresponde, adems de al transportista, a quien la realiza y a
todos los colaboradores en la instalacin y comercializacin.
C La responsabilidad corresponde exclusivamente al conductor que la realiza.
D La responsabilidad corresponde exclusivamente al taller que la instala.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 29
Cada cunto tiempo debe seguirse un curso de formacin continua para la renovacin
de la tarjeta de cualificacin del conductor?
A Al menos cada 10 aos.
B Al menos cada 3 aos.
C Al menos cada 5 aos.
D No es necesario renovar la tarjeta.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.3
COD: 30
Cada cunto tiempo los conductores que obtengan la tarjeta de cualificacin deben
realizar el curso de formacin continua?
A Cada 5 aos a partir de obtener el carn de conducir.
B Cada 5 aos a partir de obtenerla.
C Cada 2 aos a partir de su obtencin.
D Cada 3 aos a partir de obtener el carnet de conducir.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.3
COD: 35
Cmo considera el Reglamento Comunitario 561/2006 el tiempo utilizado en viajar, en
tren o ferry y con acceso a una litera, a un lugar para hacerse cargo de un vehculo
equipado con tacgrafo?
A Tiempo de presencia.
B Tiempo de disponibilidad.
C Tiempo de pausa o descanso.
D Tiempo de otros trabajos.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 9.2
COD: 43
Cmo debe medir de forma continua y expresar digitalmente la fecha y la hora el
tacgrafo digital?
A En la hora correspondiente al tiempo universal coordinado (UTC).
B En la hora local del pas de residencia del transportista.
C En la hora local del pas de residencia del conductor.
D En la hora local del pas de matriculacin del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III, 3
COD: 49
Cmo define la "pausa" el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006?
A Cualquier periodo ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer
libremente de su tiempo superior a 5 minutos.
B Cualquier periodo durante el cual un conductor no pueda llevar a cabo ninguna
actividad de conduccin u otro trabajo y que sirva exclusivamente para su reposo.
C Cualquier periodo de descanso de al menos 11 horas.
D Cualquier periodo superior a 30 minutos.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.d
COD: 50
Cmo pueden demostrar los conductores profesionales de terceros pases que efecten
transportes en Espaa que cumplen los requisitos de formacin y cualificacin exigidos
por la normativa?
A Con el permiso de conduccin de modelo comunitario, con el cdigo comunitario
inscrito en l.
B Con la tarjeta de cualificacin del conductor, en la que constar el cdigo comunitario
correspondiente.
C Con un certificado expedido por la autoridad competente en el estado miembro de la
Unin Europea donde tenga su residencia.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18.1 y Anexo IV
COD: 58
Cmo puede realizarse el curso de formacin continua para la renovacin de la tarjeta
de cualificacin del conductor?
A En un nico periodo de 35 horas de duracin.
B En un nico periodo de 25 horas de duracin.
C En dos periodos de 15 horas de duracin cada uno, en dos aos alternos.
D En tres periodos de 10 horas de duracin cada uno, en tres aos consecutivos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 59
Cmo puede realizarse el curso de formacin continua para la renovacin de la tarjeta
de cualificacin del conductor?
A En tres periodos de 10 horas de duracin cada uno, en tres aos consecutivos.
B En diversos periodos discontinuos, siempre que stos se impartan en un mismo centro
autorizado, dentro de un mismo ao natural y ninguno de ellos tenga una duracin
inferior a 7 horas.
C En tres periodos de 10 horas de duracin cada uno, en dos aos alternos.
D En diversos periodos discontinuos, siempre que stos se impartan en un mismo centro
autorizado, dentro de un mximo de tres aos y ninguno de ellos tenga una duracin
inferior a 7 horas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 60
Cmo puede tomarse el descanso diario normal cuando se fracciona en dos periodos?
A Dividido en dos periodos, el primero de los cuales deber tener una duracin
ininterrumpida mnima de 4 horas y el segundo una duracin ininterrumpida mnima de
8 horas.
B Dividido en dos periodos, el primero de los cuales deber tener una duracin
9 horas.
C Dividido en dos periodos, el primero de los cuales deber tener una duracin
3 horas.
D Como lo considere el conductor siempre que sumen 12 horas.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.g
COD: 65
Cmo se considera en la normativa de transporte el exceso superior al 50% en los
tiempos mximos de conduccin?
A Falta leve.
B Falta grave.
C Falta muy grave.
D Delito.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 66
Cmo se considera la carencia del aparato de control de los tiempos de conduccin y
descanso en un vehculo obligado a su utilizacin?
A Falta grave.
B Falta muy grave.
C Falta leve.
D No se considera infraccin.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.11
COD: 69
Cmo se define el tiempo diario de conduccin?
A La conduccin efectuada en 24 horas.
B El tiempo acumulado de conduccin entre dos descansos diarios o entre un descanso
diario y un descanso semanal.
C La conduccin efectuada en un da laboral.
D La conduccin acumulada de toda la semana.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.k
COD: 72
Cmo se denomina al certificado que acredita que un conductor ha superado los cursos
y exmenes exigidos para la obtencin de la cualificacin inicial de los conductores?
A Permiso de conducir de la clase F-1.
B Tarjeta de conductor de tacgrafo.
C Nmero de Identificacin Fiscal (NIF).
D Certificado de Aptitud Profesional (CAP).
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 3
COD: 107
Cmo se denomina la parte del aparato de control que ofrece una seal representativa
de la velocidad del vehculo o la distancia recorrida?
A Limitador de velocidad.
B Velocmetro.
C Sensor de movimiento.
D Caja de cambios.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado 1.y
COD: 110
Cmo se denomina la tarjeta de tacgrafo que identifica a la empresa y permite
visualizar, transferir e imprimir la informacin que se encuentre almacenada en el
aparato o aparatos de control instalado(s) por esa empresa?
A Tarjeta de control.
B Tarjeta de empresa.
C Tarjeta de conductor.
D Tarjeta de centro de ensayo.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado 1.l
COD: 111
Cmo se denomina la tarjeta de tacgrafo que identifica al conductor y permite
almacenar datos sobre su actividad?
B Tarjeta de centro de ensayo.
D Tarjeta de empresa.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado 1.t
COD: 112
Cmo se denomina la tarjeta de tacgrafo que identifica al organismo de control y
posiblemente al agente encargado del control y permite acceder a la informacin
almacenada en la memoria o en las tarjetas de conductor a efectos de su lectura o
impresin?
A Tarjeta de centro de ensayo.

B Tarjeta de empresa.
D Tarjeta de control.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado 1.o
COD: 113
Cmo se denomina la tarjeta de tacgrafo que identifica al titular y permite probar,
activar, calibrar y transferir datos del tacgrafo digital?
B Tarjeta de centro de ensayo.
C Tarjeta de empresa.
D Tarjeta de conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado 1.l
COD: 116
Cmo se denominan los documentos en los que se registran los datos recogidos por el
tacgrafo analgico?
A Hojas de registro o Discos-diagrama.
B Tarjetas de conductor.
C Tarjetas de empresa.
D Libretas de conduccin.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado 1.b
COD: 117
Cmo se denominan los documentos en los que se registran los datos recogidos por el
tacgrafo analgico?
A Permiso de conducir.
B Disco-diagrama u hoja de registro.
C Tarjetas de empresa.
D Libro de ruta.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado 1.b
COD: 148
Cmo se llama la situacin en la que hay al menos dos conductores en el vehculo que
participan en la conduccin?
A Conduccin en serie.
B Conduccin en equipo aunque en la primera hora haya un solo conductor.
C Doble conduccin de vehculos.
D Conduccin solidaria.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.o
COD: 224
Cul de estos tipos de documentos impresos no puede extraerse del tacgrafo digital?
A Impresin de incidentes y fallos almacenados en la tarjeta.
B Impresin de incidentes y fallos almacenados en la unidad intravehicular.
C Impresin semanal de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta.
D Impresin diaria de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta.
RESPUESTA: C
COD: 225
Cul de estos tipos de documentos impresos no puede extraerse del tacgrafo digital?
A Impresin diaria de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta.
B Impresin de excesos de velocidad.
C Impresin diaria de las actividades del conductor almacenadas en la unidad
intravehicular.
D Impresin mensual de las actividades del conductor almacenadas en la unidad
intravehicular.
RESPUESTA: D
COD: 237
Cul de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a cmo puede tomarse el
periodo de descanso diario normal?
A Exclusivamente puede ser de 11 horas consecutivas.
B Exclusivamente puede ser de 9 horas consecutivas.
C Puede ser de 11 horas consecutivas o en dos periodos, el primero de los cuales deber
tener una duracin ininterrumpida mnima de 3 horas y el segundo una duracin
ininterrumpida mnima de 9 horas.
D Puede ser de 11 horas consecutivas o en tres periodos de los cuales uno deber tener
una duracin ininterrumpida de 8 horas y la suma de los otros dos no debe ser inferior a
4 horas.
RESPUESTA: C
COD: 238
Cul de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a cmo puede tomarse el
periodo de descanso diario normal?
A Puede ser dividido en dos periodos, el primero de los cuales deber tener una
duracin ininterrumpida mnima de 9 horas y el segundo una duracin ininterrumpida
mnima de 3 horas.
B Puede ser de 11 horas consecutivas.
C Exclusivamente puede ser de 9 horas consecutivas.
D Puede ser dividido en dos periodos, el primero de los cuales deber tener una
duracin ininterrumpida mnima de 4 horas y el segundo una duracin ininterrumpida
mnima de 8 horas.
RESPUESTA: B
COD: 248
Qu datos registra automticamente el tacgrafo?
A Exclusivamente las actividades de los conductores.
B Slo la velocidad.
C nicamente la distancia recorrida.
D Datos de la marcha de los vehculos y de determinados tiempos de trabajo de los
conductores.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, 1.a
COD: 249
A La temperatura exterior.
B La velocidad.
C El nivel de combustible.
D El consumo de aceite.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I y IB
COD: 250
A El consumo de combustible.
B La distancia recorrida.
C La temperatura del motor.
D El nivel de aceite.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I y IB
COD: 251
Qu datos registra automticamente el tacgrafo digital?
A Las actividades del conductor.
B El nivel del combustible.
C La temperatura exterior.
D Las estaciones de servicio ms cercanas.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado 3.c y Anexo IB,
apartado 3.12
COD: 252
Qu debe constar en la placa de instalacin del tacgrafo?
A Nombre y apellidos, direccin o marca del instalador o taller autorizado.
B Constante del aparato de control, en la forma "k = ... imp/km".
C Circunferencia efectiva de los neumticos de las ruedas, en la forma "l = ... mm".
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado V.3 y Anexo IB,
apartado V.2
COD: 253
A Matrcula del vehculo.
B Coeficiente caracterstico del vehculo, en la forma "w = ... imp/km".
C Marca y modelo del vehculo.
D Nombre comercial del fabricante del vehculo.
RESPUESTA: B
apartado V.2
COD: 254
B Masa mxima autorizada.
C Circunferencia efectiva de los neumticos de las ruedas, en la forma "l = ... mm".
D Marca y modelo del vehculo.
RESPUESTA: C
apartado V.2
COD: 276
Qu documento debern llevar a bordo del vehculo en todo momento en que se
encuentren conduciendo los conductores obligados a estar en posesin del Certificado
de Aptitud Profesional?
A El Documento Nacional de Identidad.
B El pasaporte.
C La tarjeta de cualificacin del conductor.
D La licencia comunitaria.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 301
Qu es el sensor de movimiento?
A Parte del aparato de control que ofrece una seal representativa de la velocidad del
vehculo o la distancia recorrida.
B Parte del aparato de control que ofrece una seal representativa del descanso de los
conductores.
C Parte del aparato de control que ofrece una seal representativa de la actividad de
conduccin de los conductores.
D Parte del aparato de control que ofrece una seal representativa de la actividad de
otros trabajos de los conductores.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I
COD: 326
Qu indicaciones deber llevar impresas cada hoja de registro o disco-diagrama?
A Nombre y apellidos y domicilio o marca del transportista.
B Nombre y apellidos y domicilio o marca del conductor.
C Marca y modelo del vehculo utilizado.
D Marca de homologacin del modelo o de los modelos de aparatos en los que puede
utilizarse la hoja.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, c
COD: 327
A Marca de homologacin del modelo del vehculo.
B Datos del fabricante del vehculo en que se utilice.
C Lmite superior de distancia recorrida por el vehculo, slo para autobuses.
D Lmite superior de la velocidad registrable, impresa en km/h.
RESPUESTA: D
COD: 328
A Coeficiente caracterstico del vehculo, en la forma "w = & r/km" "w =& imp/km".
B Marca de homologacin del modelo o de los modelos de aparatos en los que puede
utilizarse el disco.
C Indicaciones relativas a las distancias recorridas.
D Lugar en el que se encuentran los precintos.
RESPUESTA: B
COD: 329
A Circunferencia efectiva de los neumticos de las ruedas, en la forma "l = & mm".
B Nombre y apellidos, direccin o marca del instalador o taller autorizado.
C Nombre y apellidos y domicilio o marca del fabricante.
RESPUESTA: C
COD: 339
Qu informacin es capaz de registrar el tacgrafo digital?
A Medicin del consumo del combustible.
B Control de la insercin y extraccin de las tarjetas de fabricante de vehculos.
C Actividades del conductor cuando el vehculo est en movimiento.
D La velocidad, la distancia y las actividades de los conductores.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado V, 12
COD: 356
Qu norma interna espaola regula la cualificacin inicial y la formacin continua de
los conductores de determinados vehculos destinados al transporte por carretera?
A El Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio.
B El Reglamento General de Conductores.
C El Reglamento General de Vehculos.
D No se ha desarrollado ninguna norma interna en Espaa.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 1
COD: 362
Qu periodo de validez tiene la tarjeta de tacgrafo de conductor?
A Cinco aos.
B Dos aos.
C Tres aos.
D La misma validez que el permiso de conducir.
RESPUESTA: A
NORMA: OM FOM/1190/2005 Art. 5
COD: 390
Qu Reglamento Europeo regula los tiempos de conduccin y descanso de los
conductores de vehculos de transporte por carretera?
A El Reglamento (CE) 155/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo de 14 de mayo
de 2006 relativo a los transportes especiales.
B El Reglamento (CE) 211/2003 del Parlamento europeo y del Consejo de 25 de marzo
relativo a la armonizacin de determinadas disposiciones en materia de seguridad vial.
C El Reglamento (CE) 561/2006 del Parlamento europeo y del Consejo de 15 de marzo
de 2006 relativo a la armonizacin de determinadas disposiciones en materia social en
el sector de los transportes por carretera.
D El Reglamento (CE) 326/2003 del Parlamento europeo y del Consejo de 23 de abril
de 2007 relativo a los periodos de trabajo y vacacionales de los conductores.
RESPUESTA: C
COD: 427
El tacgrafo analgico registra datos acerca del conductor y del vehculo en:
A hojas para las averas del tacgrafo.
B discos-diagrama de consumo de combustible.
C hojas de control de mercanca perecedera.
D hojas de registro o discos-diagrama.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado I.c
COD: 458
Se considera infraccin llevar instalado un tacgrafo analgico cuando, por la fecha de
matriculacin del vehculo, el tacgrafo instalado debera ser digital?
A S, se considera una infraccin grave.
B No, no se considera infraccin.
C S, se considera una infraccin muy grave.
D S, pero se considera una infraccin leve si efecta el cambio de tacgrafo en 15 das.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.11
COD: 459
Se considera infraccin que un conductor prolongue su jornada diaria de conduccin
hasta alcanzar 10 horas?
B S, si lo hace ms de dos veces a la semana.
C S, en todo caso.
D Slo puede hacerlo cuatro veces al mes.
RESPUESTA: B
COD: 460
Se considera infraccin que un conductor prolongue su jornada diaria de conduccin
hasta alcanzar 10 horas 30 minutos?
B S, aunque excepcionalmente por motivos de seguridad se permite llegar a un punto
de parada adecuado.
C Segn el supuesto, porque 2 veces en semana puede conducir hasta 11 horas diarias.
D No, pero slo puede hacerlo una vez al mes.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6 y 12
COD: 461
Se considera una infraccin no llevar insertada la tarjeta de conductor en el tacgrafo,
cuando ello resulte exigible?
A No se considera infraccin
B S, se considera una infraccin leve.
C S, se considera una infraccin muy grave.
D S, se considera una infraccin grave.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.22
COD: 462
Se considera una infraccin no llevar insertada la hoja de registro o disco-diagrama en
el tacgrafo, cuando ello resulte exigible?
A S, se considera una infraccin muy grave.
B S, se considera una infraccin leve.
C S, se considera una infraccin grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140
COD: 480
Cuando el conductor elija hacerlos, los perodos de descansos diarios:
A podrn tomarse en el vehculo en marcha, siempre que cuente con instalaciones
adecuadas para dormir para cada conductor.
B se tomarn siempre en el lugar de residencia del conductor.
C no podrn tomarse en el vehculo.
D podrn tomarse en el vehculo, siempre que cuente con instalaciones adecuadas para
dormir para cada conductor y el vehculo se encuentre parado.
RESPUESTA: D
COD: 481
Cuando el conductor decida hacerlos, los perodos de descanso semanales reducidos
tomados fuera del centro de explotacin de la empresa:
A podrn tomarse en el vehculo, siempre que cuente con instalaciones adecuadas para
dormir para cada conductor y el vehculo se encuentre parado.
B no podrn tomarse en el vehculo.
C se tomarn siempre en el lugar de residencia del conductor.
D podrn tomarse en el vehculo en marcha, siempre que cuente con instalaciones
adecuadas para dormir para cada conductor .
RESPUESTA: A
COD: 503
En relacin con los exmenes para la obtencin del Certificado de Aptitud Profesional
(CAP), concluida la correccin de los ejercicios y habiendo superado la prueba, cmo
se reconoce al conductor el cumplimiento del requisito de cualificacin inicial?
A Con la expedicin a favor del conductor de la correspondiente tarjeta de tacgrafo de
conductor.
B Con la expedicin a favor del conductor del correspondiente permiso de conducir.
C Con la expedicin a favor el conductor del correspondiente Certificado de Aptitud
Profesional.
D Ninguna de las respuestas anteriores es vlida.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 17
COD: 506
En el transporte internacional, la finalizar el periodo de trabajo diario, qu deber
introducir el conductor en el aparato de control?
A El pas en que se encuentra.
B El pas y la Comunidad Autnoma en que se encuentra.
C Slo la Comunidad Autnoma en que se encuentra.
D Nada, slo est obligado a indicar el lugar de comienzo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 15.5 bis
COD: 507
En el transporte internacional, al iniciar el periodo de trabajo diario, qu dato deber
introducir el conductor en el aparato de control?
D Nada. El tacgrafo lo identifica automticamente.
RESPUESTA: A
COD: 545
En un tacgrafo digital, dnde se acopla habitualmente el sensor de movimientos para
recibir la seal del vehculo?
A En el can-bus.
B En el acelerador.
C En el tubo de escape.
D En la caja de cambios.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB
COD: 546
En un tacgrafo digital, cuando el vehculo est en movimiento, qu actividad
seleccionar el aparato automticamente para el conductor?
A Disponibilidad.
B Descanso.
C Otros trabajos.
D Conduccin.
RESPUESTA: D
COD: 547
En un tacgrafo digital, cuando el vehculo est en movimiento, qu actividad
seleccionar el aparato automticamente para el segundo conductor?
A Otros trabajos.
B Conduccin.
C Descanso.
D Disponibilidad.
RESPUESTA: D
COD: 548
En un tacgrafo digital, cuando el vehculo se detiene, qu actividad seleccionar el
aparato automticamente para el conductor?
A Descanso.
B Otros trabajos.
C Disponibilidad.
D Conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 563
En un vehculo provisto de tacgrafo analgico, qu deber estar en disposicin de
representar el conductor a los agentes de control, y siempre referido al da en curso y los
28 das anteriores?
A Slo est obligado a presentar los discos-diagramas y no la tarjeta de conductor
puesto que el tacgrafo es analgico.
B La tarjeta de conductor si posee una.
C Los discos-diagrama, utilizados por el conductor en ese periodo y la tarjeta de
conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 15.7
COD: 564
En un vehculo provisto de tacgrafo digital, el conductor deber estar en disposicin de
presentar a los agentes de control, y siempre referido al da en curso y los 28 das
anteriores,:
A los discos-diagrama, solamente en el supuesto en el que hubiese conducido un
vehculo con tacgrafo analgico en ese periodo.
B la tarjeta de conductor.
C los registros manuales e impresiones, si se hubiese visto obligado a efectuarlos en
dicho lapso de tiempo.
RESPUESTA: D
COD: 595
La descarga de datos de las tarjetas de tacgrafos de los conductores deber hacerse, al
menos,:
A cada 365 das.
B cada 28 das.
C cada 31 das.
D cada 7 das.
RESPUESTA: C
COD: 610
La extraccin de las tarjetas de tacgrafo puede realizarse:
A nicamente cuando lo solicite el agente de control.
B nicamente con el vehculo en movimiento.
C con el vehculo en movimiento o parado, indistintamente.
D nicamente con el vehculo parado.
RESPUESTA: D
COD: 631
La minoracin inferior al 20% sobre los periodos de descanso diarios obligatorios, qu
tipo de infraccin se considera?
A Leve.
B Grave.
C Muy grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 632
La minoracin inferior al 20% sobre los periodos de descanso semanales obligatorios,
qu tipo de infraccin se considera?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 633
La minoracin superior al 20 e inferior al 50% sobre los periodos de descanso diarios
obligatorios, qu tipo de infraccin se considera?
A Grave.
B Muy grave.
C Leve.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 634
La minoracin superior al 20 e inferior al 50% sobre los periodos de descanso
semanales obligatorios, qu tipo de infraccin se considera?
A No se considera infraccin.
B Leve.
C Muy grave.
D Grave.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 635
La minoracin superior al 50% sobre los periodos de descanso diario obligatorios, qu
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 636
La minoracin superior al 50% sobre los periodos de descanso semanales obligatorios,
qu tipo de infraccin se considera?
A Leve.
B Muy grave.
C Grave.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 647
La realizacin de transportes de animales vivos entre granjas, mercados locales y
mataderos, en un radio de 50 km entre origen y destino del transporte,:
A est exento del uso de tacgrafo.
B est obligado al uso de tacgrafo, pero analgico.
C est obligado al uso de tacgrafo, pero digital.
D est obligado al uso de tacgrafo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.h
COD: 648
La realizacin de transportes de fondos u objetos de valor en vehculos especialmente
equipados para ello:
A est obligado al uso de tacgrafo, pero analgico.
B est exento del uso de tacgrafo.
C est obligado al uso de tacgrafo.
D est obligado al uso de tacgrafo, pero digital.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.k
COD: 649
La realizacin de transportes ntegramente desarrollados en islas cuya superficie no
supere los 250 kilmetros cuadrados, siempre que stas no se encuentren unidas al
territorio peninsular por ningn puente, vado o tnel cuyo uso est abierto a los
vehculos,:
A est obligado al uso de tacgrafo, pero analgico.
B est obligado al uso de tacgrafo, pero digital.
C est exento del uso de tacgrafo.
D est obligado al uso de tacgrafo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.p
COD: 709
La unidad intravehicular, elemento integrante del tacgrafo digital, qu incluye?
A Un cronmetro.
B Un medidor de combustible y de tiempos de trabajo.
C Una unidad de movimiento.
D Una memoria de datos y una unidad de proceso.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado II, 1
COD: 710
A Dos dispositivos de interfaz para tarjeta inteligente (conductor y segundo conductor),
una impresora.
B Un avisador de movimiento.
C Un procesador de combustible.
D Un sensor de movimiento.
RESPUESTA: A
COD: 711
A Un conector de calibrado/transferencia.
B Un avisador luminoso.
C Accesorios para la entrada de datos por parte del usuario.
RESPUESTA: D
COD: 769
Antes de concluir seis periodos consecutivos de 24 horas cada uno desde la finalizacin
del periodo de descanso semanal anterior, el conductor debe:
A comenzar un periodo de descanso semanal.
B comenzar un periodo de descanso bisemanal.
C comenzar un periodo de vacaciones.
D comenzar una pausa de al menos 30 minutos.
RESPUESTA: A
COD: 780
A partir del 11 de septiembre de 2008, qu deber obtener para poder trabajar como
conductor de autobs o autocar en Espaa?
A El permiso de conducir de categora D1, D1+E, D o D+E.
B El certificado de aptitud mdica.
C El certificado de aptitud profesional.
D Las respuestas A y C son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Disposicin transitoria 1
COD: 793
Conduccin semanal es el tiempo acumulado total de conduccin durante una semana,
a partir de qu momento se contabiliza ese tiempo?
A Desde el inicio del periodo de conduccin hasta transcurridos 6 periodos ms.
B Desde las cero horas del da en que empieza a conducir hasta las 24 horas del sptimo
da posterior.
C Desde las cero horas del lunes hasta las 24 horas del domingo.
D Desde las cero horas del lunes hasta que se produzca un descanso semanal.
RESPUESTA: C
COD: 814
Cuando se agota la capacidad de almacenamiento de la memoria de la unidad
intravehicular del tacgrafo digital, qu ocurre con los datos ms antiguos?
A Se almacenan en la tarjeta de empresa 1 ao ms a disposicin de la Administracin.
B Se almacenan en una segunda memoria durante 1 ao ms a disposicin de la
Administracin.
C Se sustituyen por otros nuevos.
D La memoria de la unidad intravehicular del tacgrafo digital no tiene lmite de
almacenamiento.
RESPUESTA: C
COD: 818
Cuando se efecta un descanso semanal reducido, el Reglamento Comunitario 561/2006
obliga a compensar el tiempo restante. Cmo debe realizarse esa compensacin?
A Deber tomarse la compensacin antes de que finalice la semana en curso.
B Deber tomarse la compensacin junto con otro periodo de descanso de al menos
nueve horas.
C Se compensar con un descanso equivalente tomado en una sola vez antes de finalizar
la tercera semana siguiente a la semana de que se trate.
RESPUESTA: D
COD: 820
Cuando se habla de tacgrafo digital, se hace referencia a un aparato de control que
incluye:
A unidad intravehicular, las ruedas y los cables.
B un sensor de movimiento, caja de cambio y ruedas.
C cables, ruedas y aparato de control.
D unidad intravehicular, cables y sensor de movimiento.
RESPUESTA: D
COD: 832
De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, a qu concepto
corresponde esta definicin: "Cualquier periodo ininterrumpido durante el cual un
conductor pueda disponer libremente de su tiempo"?
A Descanso.
B Tiempo de presencia.
C Pausa.
D Otros trabajos.
RESPUESTA: A
COD: 833
corresponde la definicin: "El periodo de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes
y las 24.00 del domingo"?
A Periodo de descanso diario.
B Da civil.
C Semana.
D Descanso semanal.
RESPUESTA: C
COD: 834
corresponde esta definicin: "El tiempo acumulado total de conduccin entre el final de
un periodo de descanso diario y el principio del siguiente periodo de descanso diario o
un perodo de descanso diario y un perodo de descanso semanal".
A Tiempo semanal de conduccin.
B Tiempo diario de conduccin.
C Conduccin ininterrumpida.
D Conduccin bisemanal.
RESPUESTA: B
COD: 835
De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, para calcular el tiempo
diario de conduccin, qu deber tenerse en cuenta?
A nicamente las horas de conduccin efectuadas en territorio comunitario.
B Todas las horas de conduccin efectuadas tanto en territorio comunitario como en un
pas tercero.
C nicamente las horas de conduccin efectuadas en un pas tercero.
D El Reglamento Comunitario 561/2006 no considera el tiempo diario de conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 836
De acuerdo con el Reglamento Comunitario (CE) 561/2006, para calcular el tiempo
semanal de conduccin deber tenerse en cuenta:.
A todas las horas de conduccin efectuadas tanto en territorio comunitario como en un
pas tercero.
B nicamente las horas de conduccin efectuadas en territorio comunitario.
C nicamente las horas de conduccin efectuadas en un pas tercero.
D El Reglamento Comunitario 561/2006 no considera el tiempo semanal de conduccin.
RESPUESTA: A
COD: 856
Despus de un perodo de conduccin de 4 horas y media, el conductor debe efectuar
una pausa de al menos:
A 35 minutos.
B 45 minutos.
C 25 minutos.
D 40 minutos.
RESPUESTA: B
COD: 857
En un perodo de conduccin de 4 horas y media de conduccin, el conductor debe
efectuar una pausa de al menos:
A 35 minutos.
B 30 minutos, seguida de otras interrupciones de al menos 10 minutos que sumen en
total 30 minutos.
C 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos, intercaladas en dicho periodo de
conduccin.
D 40 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 860
Durante cada periodo de treinta horas, a contar desde la finalizacin de un periodo de
descanso diario o semanal, en el cual haya por lo menos dos conductores a bordo de un
vehculo, stos debern gozar de un descanso diario de, al menos,:
A siete horas.
B ocho horas.
C nueve horas.
D diez horas.
RESPUESTA: C
COD: 874
El aparato de control (tacgrafo digital) cambiar de modo de funcionamiento
atendiendo a:
A las tarjetas de tacgrafo vlidas que se inserten en los dispositivos de interfaz.
B las indicaciones del controlador.
C las interacciones del tcnico del taller.
D la marcha del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 875
El aparato de control (tacgrafo digital) cambiar de modo de funcionamiento segn:
A demande el agente de control actuante.
B las tarjetas de tacgrafo vlidas que se inserten en los dispositivos de interfaz.
C acte el conductor sobre el conmutador de actividades.
D se realice un calibrado con tarjeta de empresa.
RESPUESTA: B
COD: 878
El autobs o autocar es un automvil especialmente construido y acondicionado para el
transporte de personas con una capacidad superior a:
A 9 plazas.
B 8 plazas.
C 7 plazas.
D 6 plazas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo II, A
COD: 887
El Certificado de Aptitud Profesional y la tarjeta de cualificacin de conductor se
consideran necesarios para aquellos conductores de vehculos que necesiten estar en
posesin, de qu permisos de conducir?
A A, A1, B, B1.
B C, C+E, C1, C1+E.
C D, D+E, D1, D1+E.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 1
COD: 892
El conductor, entre otros datos, qu debe hacer constar en una nueva hoja de registro o
disco-diagrama antes de insertarla?
A Nombre y Apellido.
B Hora UTC.
C Homologacin del sensor de movimiento.
D Nmero de chasis del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 893
A Nombre y apellido.
B Lugar y fecha.
C Lectura del cuentakilmetros.
RESPUESTA: D
COD: 894
B Nmero de bastidor.
C Marca del vehculo.
D Hora UTC.
RESPUESTA: A
COD: 918
El exceso inferior al 20% sobre los tiempos mximos de conduccin diarios, qu tipo
de infraccin se considera?
A Leve.
B Grave.
C Muy grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 919
El exceso inferior al 20% sobre los tiempos mximos de conduccin semanal, qu tipo
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 920
El exceso superior al 20 e inferior al 50% sobre los tiempos mximos de conduccin
diaria, qu tipo de infraccin se considera?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 921
El exceso superior al 20 e inferior al 50% sobre los tiempos mximos de conduccin
semanal, qu tipo de infraccin se considera?
A Muy grave.
B Leve.
C Grave.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 922
El exceso superior al 50% sobre los tiempos mximos de conduccin diaria, qu tipo
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 923
El exceso superior al 50% sobre los tiempos mximos de conduccin semanales, qu
A Grave.
B Leve.
C No se considera infraccin.
D Muy grave.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 940
El periodo de conduccin bisemanal, no puede exceder de:
A 56 horas.
B 90 horas.
C 112 horas.
D 80 horas.
RESPUESTA: B
COD: 941
La normativa vigente establece que el periodo de conduccin diario no puede exceder
de:
A 12 horas.
B 9 horas.
C 11 horas.
D 8 horas.
RESPUESTA: B
COD: 942
El periodo de conduccin semanal, no puede exceder de:
A 45 horas.
B 36 horas.
C 72 horas.
D 56 horas.
RESPUESTA: D
COD: 943
Cmo puede ser el periodo de descanso semanal?
A Ordinario (todo periodo ininterrumpido de descanso de al menos 45 horas) o reducido
(todo periodo ininterrumpido de descanso de al menos 22 horas consecutivas).
B Ordinario (todo periodo ininterrumpido de descanso de al menos 45 horas) o reducido
C Ordinario (todo periodo ininterrumpido de descanso de al menos 45 horas) o reducido
D Solamente ordinario.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.h
COD: 952
El sensor de movimiento y la unidad intravehicular:
A son elementos integrantes de un limitador de velocidad.
B son elementos integrantes de un tacgrafo digital.
C son elementos integrantes del sistema de frenado.
D son elementos integrantes del sistema de refrigeracin.
RESPUESTA: B
COD: 959
Cmo expresa la hora el tacgrafo digital?
A En hora local del pas por el que se est desarrollando el transporte en cada momento.
B En la hora local del pas de matriculacin del vehculo.
C En tiempo universal coordinado (UTC).
D En la hora que elija el conductor.
RESPUESTA: C
COD: 981
Qu sucede en caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo?
A Si en el periodo de una semana no regresa a la oficina central, deber ser reparado en
el camino.
B Ser reparado en un mximo de 4 das.
C Ser sustituido en un mximo de 30 das.
D No es necesaria su reparacin hasta la prxima revisin peridica.
RESPUESTA: A
COD: 982
En caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo analgico, el conductor:
A dejar de conducir.
B seguir trabajando y posteriormente informar a su jefe de trfico.
C indicar los bloques de tiempos en una hoja al efecto que adjuntar a los discos-
diagrama y seguir trabajando.
D Ninguna respuesta es correcta.
RESPUESTA: C
COD: 983
En caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo analgico, el conductor:
A dejar de conducir inmediatamente.
B anotar los datos en el reverso del permiso de conducir.
C anotar los datos relativos a los bloques de tiempos en la hoja u hojas de registro o en
una hoja al efecto que deber adjuntarse a la hoja de registro.
D lo comunicar al puesto ms cercano de la Guardia Civil.
RESPUESTA: C
COD: 984
En caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo digital, el aparato:
A ser sustituido en un mximo de 30 das.
B ser reparado en un mximo de 4 das.
C ser reparado tan pronto lo permitan las circunstancias.
D No es necesaria su reparacin hasta la prxima revisin peridica por ser un tacgrafo
digital.
RESPUESTA: C
COD: 985
En caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo digital, el aparato:
A ser sustituido en un mximo de 24 horas.
B ser sustituido en un mximo de 30 das.
C ser reparado en un mximo de 4 das.
D ser reparado como mximo en un perodo de 7 das si est alejado de la sede central.
RESPUESTA: D
COD: 986
En caso de avera o mal funcionamiento del tacgrafo digital, el conductor:
A dejar de conducir.
B indicar los bloques de tiempos en una hoja al efecto que adjuntar a la tarjeta y
seguir trabajando.
C seguir trabajando y posteriormente informar a su jefe de trfico.
D seguir trabajando e indicar las actividades a mano en la tarjeta de empresa.
RESPUESTA: B
COD: 990
En caso de extravo de la tarjeta de tacgrafo, qu deber hacer el conductor?
A Seguir trabajando y posteriormente informar a su jefe de trfico.
B Dejar de conducir.
C Solicitar una nueva tarjeta en un periodo mximo de 7 das naturales.
D Puede realizar cualquier actividad menos conduccin.
RESPUESTA: C
COD: 998
En caso de robo de la tarjeta de tacgrafo, qu deber hacer el conductor?
A Dejar de conducir.
B Seguir trabajando y posteriormente informar a su jefe de trfico.
C Solicitar una nueva tarjeta en un periodo mximo de 7 das naturales.
D Puede realizar cualquier actividad menos descanso.
RESPUESTA: C
COD: 1008
En el caso de que en carretera se encuentren indicios fundados de manipulacin o
funcionamiento inadecuado imputable al transportista del tacgrafo, el agente de control
puede ordenar el traslado obligatorio del vehculo a un taller. Cmo debe actuar el
conductor del vehculo?
A El conductor del vehculo no est obligado a conducir el vehculo hasta el taller, salvo
que le autorice su jefe de trfico.
B El conductor del vehculo slo est obligado a acompaar a los agentes, pero no a
conducir el vehculo.
C El vehculo ser conducido, en todo los casos, por los agentes de control.
D El conductor del vehculo est obligado a conducir el vehculo, acompaado por los
agentes, hasta el taller, as como a facilitar las operaciones de verificacin
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 1018
En el tacgrafo digital, cmo se denomina a la actualizacin o confirmacin de
parmetros del vehculo que van a guardarse en la memoria?
A Calibrado.
B Activacin.
C Autentificacin.
D Instalacin.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, f
COD: 1019
En el tacgrafo digital, cmo se denomina a la fase en que el aparato de control pasa a
ser totalmente operativo y realiza todas sus funciones, incluidas las de seguridad?
A Calibracin.
B Activacin.
C Autentificacin.
D Comprobacin.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, a
COD: 1020
En el transcurso de dos semanas consecutivas, el conductor tendr que tomar al menos:
A dos periodos de descanso semanal normal.
B un periodo de descanso semanal normal y un periodo de descanso semanal reducido
de al menos 24 horas.
C dos periodos de descanso semanal reducidos de al menos 24 horas.
RESPUESTA: D
COD: 1035
En Espaa, el limitador de velocidad corta el combustible en los vehculos de transporte
de viajeros a los:
A 90 km/h.
B 100 km/h.
C 110 km/h.
D 120 km/h.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1417/2005 Art. 3
COD: 1037
Un conductor, realizando un transporte interior, que finaliza la jornada en Espaa, qu
dato debe introducir en el tacgrafo digital?
RESPUESTA: B
NORMA: OM FOM/1190/2005 Disposicin adicional 1
COD: 1038
En Espaa, haciendo transporte interior, al iniciar el periodo de trabajo diario (PTD),
qu deber indicar el conductor?
RESPUESTA: B
NORMA: OM FOM/1190/2005 Disposicin adicional 1
COD: 1056
En la memoria del tacgrafo digital se almacenan actividades realizadas por los
conductores de un vehculo:
A en los ltimos 30 das de actividad media.
B en los ltimos 365 das de actividad media.
C en los ltimos 3 meses de actividad media.
D en los 10 primeros aos de funcionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 1060
En las excursiones, cundo es obligatorio la existencia de acompaante a bordo del
vehculo?
A Cuando tres cuartas partes, o ms, de los viajeros sean menores de 14 aos.
B Cuando al menos el 50% de los viajeros sean menores de 14 aos
C Cuando tres cuartas partes, o ms, de los viajeros sean menores de 16 aos.
D Cuando al menos el 50% de los viajeros sean mayores de 12 aos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 443/2001 Art. 8.1.B
COD: 1084
En relacin con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), cuntas veces al ao
deben convocarse exmenes?
A Al menos tres veces al ao.
B Al menos seis veces al ao.
C Al menos 1 vez al ao.
D No existe un mnimo de convocatorias establecido.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 15
COD: 1085
En relacin con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), para qu conductores no
ser de aplicacin?
A Para los conductores de camiones con una MMA > 10.000 kg.
B Para los conductores de autobuses con ms de 45 plazas.
C Para los conductores de vehculos que desarrollen una velocidad mxima autorizada
inferior a 45 kilmetros por hora.
D Para los conductores de vehculos que desarrollen una velocidad mxima autorizada
inferior a 65 kilmetros por hora.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 2
COD: 1086
ser de aplicacin?
A Para los conductores de vehculos de transporte de mercancas que desarrollen una
velocidad mxima autorizada de 90 kilmetros por hora.
B Para los conductores de vehculos de los servicios de las Fuerzas Armadas, Proteccin
Civil, Bomberos y Cuerpos y Fuerzas de Seguridad.
C Para los conductores de autobuses con ms de 45 plazas.
D Para los conductores de camiones con una MMA > 10.000 kg.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 3
COD: 1087
ser de aplicacin?
B Para los conductores de autobuses con ms de 45 plazas.
C Para los conductores de vehculos que estn siendo sometidos a pruebas en carretera
para fines de mejora tcnica, reparacin o mantenimiento.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 4
COD: 1088
ser de aplicacin?
A Para los conductores de vehculos nuevos o transformados y an no se hayan puesto
en circulacin.
B Para los conductores de vehculos de transporte de mercancas que desarrollen una
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 5
COD: 1089
ser de aplicacin?
B Para los conductores de vehculos utilizados en situaciones de emergencia o que se
encuentren destinados a misiones de salvamento.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 6
COD: 1090
ser de aplicacin?
A Para los conductores de vehculos que se destinen a las clases prcticas para la
obtencin del permiso de conduccin o del certificado de aptitud profesional.
velocidad mxima autorizada superior a 65 kilmetros por hora.
C Para los conductores de camiones con una MMA > 12.000 kg.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7
COD: 1091
ser de aplicacin?
A Para los conductores de camiones con una MMA > 15.000 kg.
velocidad mxima autorizada superior a 65 kilmetros por hora.
C Para los conductores de vehculos utilizados para realizar transporte privado
particular de viajeros o mercancas.
D Para los conductores de autobuses con ms de 45 plazas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 8
COD: 1092
ser de aplicacin?
A Para los conductores de vehculos que transporten material o equipos para su uso en
el ejercicio de su profesin, siempre que la conduccin del vehculo no represente la
actividad principal de dicho conductor.
B Para los conductores de camiones con una MMA > 40.000 kg.
D Para los conductores con carnet C1.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 9
COD: 1093
En relacin con el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), quines son los
encargados de la convocatoria y organizacin de los exmenes?
A La Direccin General de Trfico con independencia del territorio de que se trate.
B El Ministerio de Fomento.
C Los rganos competentes para la expedicin de los permisos de conducir en el
territorio de que se trate.
D Los rganos competentes para la expedicin de las autorizaciones de transporte
pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera en el territorio de que se
trate.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 15
COD: 1097
En relacin con la convocatoria y realizacin de exmenes para la obtencin del
Certificado de Aptitud Profesional (CAP), cul de las siguientes afirmaciones es falsa?
A Debern convocarse exmenes al menos 6 veces al ao.
B La convocatoria de exmenes deber efectuarse, al menos, con un mes de antelacin a
la realizacin del primer ejercicio.
C El plazo de inscripcin no ser inferior a 15 das.
D Una vez finalizado el curso de formacin, los aspirantes debern superar un examen
en un plazo no superior a tres meses desde la finalizacin del curso.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 15
COD: 1098
En relacin con la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores, en
qu registro se anota la expedicin del correspondiente Certificado de Aptitud
Profesional (CAP)?
A En el Registro General del CAP.
B En el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y
Complementarias del Transporte.
C En el Registro General de Conductores de la Direccin General de Trfico.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 17
COD: 1099
En relacin con la cualificacin inicial y la formacin continua de los conductores de
determinados vehculos destinados al transporte por carretera, por quin ser expedido
el Certificado de Aptitud Profesional (CAP)?
A Por el Ministerio de Fomento.
B Por los rganos competentes para el otorgamiento de autorizaciones habilitantes para
la realizacin de transporte pblico discrecional de viajeros y mercancas por carretera.
C Por la Direccin General de Trfico con independencia de la residencia del conductor.
D Por la Jefatura Provincial de Trfico donde tenga fijada su residencia el conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 3
COD: 1100
En relacin con la obtencin de la cualificacin inicial para la obtencin del Certificado
de Aptitud Profesional (CAP), qu conductores estarn exentos?
A Los titulares del permiso D1+E expedido despus del 10-09-2009.
B Los titulares del permiso D+E expedido despus del 10-09-2010.
C Los titulares del permiso C+E expedido despus del 11-09-2011.
D Los titulares del permiso C+E expedido antes del 11-09-2009.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Disposicin transitoria 1
COD: 1101
Los tacgrafos construidos para ser instalados en los vehculos deben estar:
A debidamente homologados.
B calibrados antes de la instalacin.
C activados antes de la instalacin.
D fabricados en el pas de matriculacin del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 5
COD: 1102
Los tacgrafos instalados en los vehculos debern pasar un control peridico, al
menos,:
A cada ao.
B cada dos aos.
C cada diez aos.
D No estn obligados a pasar controles peridicos.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IA, apartado VI, 3 y Anexo
IB, apartado VI, 4
COD: 1105
Los transportes de envos postales en vehculos o conjuntos de vehculos de una MMA
no superior a 7,5 toneladas dentro de un radio de 50 kilmetros alrededor de la
empresa,:
A son transportes especiales.
B estn exentos del uso del tacgrafo.
C no se consideran transportes.
D estn exentos de autorizacin.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.b
COD: 1106
Los transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el
marco de su propia actividad empresarial por empresas agrcolas que se desarrollen
ntegramente en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la
empresa:
A estn exentos de llevar instalado tacgrafo.
B deben llevar instalado un tacgrafo especial.
C deben llevar instalado tacgrafo, pero digital.
D deben llevar instalado tacgrafo, pero analgico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.e
COD: 1107
Los transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el
marco de su propia actividad empresarial por empresas forestales que se desarrollen
empresa:
A deben llevar instalado tacgrafo, pero analgico.
C deben llevar instalado tacgrafo, pero digital.
D estn exentos de llevar instalado tacgrafo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.e
COD: 1108
Los transportes de recogida de leche en las granjas que se desarrollen ntegramente en
un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de explotacin de la empresa titular del
vehculo:
C deben llevar tacgrafo exclusivamente si el transporte es pblico.
D deben llevar tacgrafo si la MMA del vehculo es superior a 7,5 toneladas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.g
COD: 1109
Los transportes efectuados mediante vehculos considerados histricos segn la
normativa y que se utilicen para el transporte no comercial:
A estn exentos del uso de tacgrafo.
C deben llevar tacgrafo si el transporte que efectan es pblico.
D deben llevar tacgrafo si son vehculos destinados al transporte de viajeros.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.i
COD: 1110
Los transportes efectuados mediante vehculos cuya velocidad mxima autorizada es
inferior a 40 km por hora:
A estn exentos de tacgrafo si efectan transporte privado.
B deben usar tacgrafo si realizan un transporte agrcola.
C estn exentos de llevar espejos retrovisores exteriores.
D estn exentos del uso del tacgrafo.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.b
COD: 1111
Los transportes efectuados mediante vehculos destinados al transporte regular de
viajeros en trayectos que no superen 50 km:
A estn obligados a usar un tacgrafo especial.
B estn obligados a utilizar tacgrafo si efectan un transporte escolar.
C slo estn exentos de tacgrafo si efectan un transporte privado complementario.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.a
COD: 1112
Los transportes efectuados mediante vehculos especiales usados con fines mdicos:
A estn exentos del uso de tacgrafo.
B estn exentos del uso de retrovisores exteriores.
C slo estn exentos de tacgrafo si pertenecen a la sanidad pblica.
D estn exentos de tacgrafo cuando realicen un transporte privado complementario.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.e
COD: 1113
Los transportes efectuados mediante vehculos especializados en la reparacin de
averas, cuando trabajen dentro de un radio de accin de 100 kilmetros alrededor de su
centro de explotacin,:
B debern utilizar tacgrafo en los transportes no solicitados por las fuerzas de
vigilancia del trfico.
C debern utilizar tacgrafo si el transporte no est relacionado con vehculos
implicados en un accidente de circulacin.
D estn exentos del uso de tacgrafo.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.f
COD: 1114
Los transportes efectuados mediante vehculos o conjuntos de vehculos de una MMA
no superior a 7,5 toneladas utilizados para el transporte no comercial de mercancas:
B estn obligados al uso de tacgrafo si el transporte supera los 100 km de distancia en
lnea recta entre los punto de inicio y final del mismo.
C estn exentos del uso de tacgrafo.
D estn obligados al transporte si el transporte supera los 50 km en lnea recta entre la
sede de la empresa y el punto final del mismo.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.h
COD: 1115
Los transportes efectuados mediante vehculos oficiales, vehculos utilizados por el
ejrcito, la polica, los bomberos, etc. en el ejercicio de sus funciones:
B estn obligados a usar un tacgrafo oficial.
C estn obligados al uso de tacgrafo digital.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.c
COD: 1116
Los transportes efectuados mediante vehculos que se sometan a pruebas en carreteras y
vehculos nuevos o transformados que an no se hayan puesto en circulacin:
A deben usar un tacgrafo no activado.
B estn exentos de uso de tacgrafo.
C deben usar un tacgrafo no calibrado.
D estn obligados al uso de un tacgrafo especial.
RESPUESTA: B
COD: 1118
Los transportes que tengan por objeto llevar a las granjas recipientes de leche o
productos lcteos destinados a la alimentacin del ganado, siempre que se desarrollen
empresa:
A estn obligados al usar tacgrafo si el transporte es pblico.
B estn exentos nicamente si el transporte es privado particular.
C deben llevar instalado un tacgrafo especial.
D estn exento de utilizar el tacgrafo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.g
COD: 1119
Los transportes realizados en el desarrollo de cursos de aprendizaje de la conduccin o
del certificado de aptitud profesional:
A deben llevar instalado un tacgrafo no calibrado.
B estn exentos de tacgrafo nicamente cuando el titular sea un centro autorizado por
la administracin competente.
C estn obligados al uso de un tacgrafo especial.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.l
COD: 1120
Los transportes realizados en vehculos exclusivamente dedicados a la prestacin de los
servicios de alcantarillado:
B estn exentos de llevar instalado tacgrafo nicamente cuando el vehculo sea de
propiedad municipal.
C estn obligados a usar tacgrafo en los desplazamientos efectuados fuera del ncleo
urbano.
D Estn obligados al uso de un tacgrafo especial.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.c
COD: 1121
Los transportes realizados para la eliminacin de residuos de carcter urbano
ntegramente comprendidos en un radio de 50 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular:
A estn exentos de tacgrafo slo si el vehculo es de propiedad municipal.
B deben llevar instalado un tacgrafo no calibrado.
C estn exentos de tacgrafo slo si en las condiciones de la concesin municipal se
especifica.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.d
COD: 1211
Segn la normativa comunitaria, cul es el mximo de tiempo de conduccin semanal?
A 56 horas.
B 65 horas.
C 46 horas.
D 54 horas.
RESPUESTA: A
COD: 1212
Segn la normativa comunitaria, cul ser el periodo de descanso semanal normal?
A Como mximo 45 horas.
B Como mnimo de 54 horas.
C Al menos de 45 horas.
D Al menos de 54 horas.
RESPUESTA: C
COD: 1285
Si, en una inspeccin en carretera, el conductor se niega a entregar los discos-diagrama
obligados a llevar en el vehculo al agente de control, qu tipo de infraccin estara
cometiendo?
A Una infraccin muy grave, por obstruccin.
B Una infraccin leve.
C No existe obligacin de entregar los discos-diagrama a los agentes de control.
D Una infraccin grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.6
COD: 1286
Si, en un control en carretera, los agentes encargados del control detectan durante su
comisin una falta de descanso diario considerado grave, qu debern hacer?
A Proceder a denunciar la infraccin y a inmovilizar el vehculo hasta que el conductor
efecte el descanso reglamentario.
B No es un hecho denunciable.
C Proceder a denunciar la infraccin correspondiente.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1287
Si, en un control en carretera, los agentes encargados del control detectan durante su
comisin un exceso de conduccin diario considerado grave, qu debern hacer?
A Proceder a denunciar la correspondiente infraccin.
B Proceder a denunciar la correspondiente infraccin y a inmovilizar el vehculo hasta
que el conductor realice el descanso obligatorio.
C No es un hecho denunciable.
D Ninguna de las respuestas es correcta.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1314
Si en una inspeccin en carretera, el conductor impide el control del tacgrafo, qu
tipo de infraccin estara cometiendo?
A Una infraccin de carcter leve.
B Una infraccin de carcter muy grave.
C Una infraccin de carcter grave.
D El conductor no est obligado a facilitar ese control.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.6
COD: 1343
Si una semana se conducen 56 horas, cuntas horas se pueden conducir la siguiente
semana?
A 34 horas.
B 56 horas.
C 90 horas.
D No existe lmite.
RESPUESTA: A
COD: 1344
Si un conductor conduce durante varias jornadas un vehculo no sujeto al Reglamento
Comunitario 561/2006 y en una jornada posterior conduce un vehculo que s est
incluido en su mbito de aplicacin, cmo deber justificar las jornadas en las que
efectu conducciones en vehculos excluidos de su mbito de aplicacin?
A Realizando entradas manuales y registrando dichas jornadas como tiempo de
presencia.
B Realizando entradas manuales y registrando dichas jornadas como tiempo de
conduccin.
C Realizando entradas manuales y registrando dichas jornadas como disponibilidad.
D Con el certificado de actividades cumplimentado.
RESPUESTA: D
NORMA: Directiva 2006/22/CE Art. 11.3
COD: 1345
Si un conductor una semana conduce 40 horas, cuntas horas puede conducir la
siguiente semana?
A 56 horas.
B 90 horas.
C 50 horas.
D No existe lmite.
RESPUESTA: C
COD: 1366
Todo periodo diario durante el cual el conductor puede disponer libremente de su
tiempo, puede ser un:
A periodo de trabajo.
B periodo de descanso diario ordinario o periodo de descanso diario reducido.
C periodo de conduccin.
D periodo de disponibilidad.
RESPUESTA: B
COD: 1367
El periodo diario durante el cual el conductor puede disponer libremente de su tiempo
puede ser:
A un periodo de descanso diario.
B un periodo de presencia diario.
C un periodo de conduccin diario.
D un periodo de disponibilidad diario.
RESPUESTA: A
COD: 1394
Una vez finalizado el curso de formacin, los aspirantes a la obtencin del CAP tienen
que superar un examen antes de:
A un mes contado desde la finalizacin del curso.
B tres meses contados desde la finalizacin del curso.
C seis meses contados desde la finalizacin del curso.
D nueve meses contados desde la finalizacin del curso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 14.1
COD: 1409
Un periodo de 10 horas ininterrumpidas durante el cual un conductor dispone
libremente de su tiempo, puede ser considerado como un periodo de descanso diario?
A S, en todo caso.
B No, en ningn caso.
C Segn el supuesto, porque entre dos periodos de descanso semanales podrn tomarse
hasta tres periodos de descanso diario reducidos.
D S, pero slo si el vehculo lleva instalado un tacgrafo digital.
RESPUESTA: C
COD: 1418
Un transporte realizado por un vehculo exclusivamente dedicado a la prestacin de
servicios que se desarrolla ntegramente en un recinto cerrado dedicado a actividades
distintas del transporte por carretera, tales como puertos, aeropuertos y estaciones:
A debe llevar tacgrafo sin calibrar.
B debe llevar instalado un tacgrafo especial.
C est exento de llevar instalado o de usar el tacgrafo.
D est exento de llevar tacgrafo slo si los recintos son de titularidad pblica.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.o
COD: 1431
Un vehculo de transporte de mercancas con una MMA de 3 tn:
A debe llevar instalado tacgrafo.
B debe llevar instalado tacgrafo si se destina al transporte pblico.
C est exento de llevar instalado tacgrafo.
D debe utilizar tacgrafo en transporte internacional.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 2.1.a
COD: 1432
Un vehculo de viajeros fabricado o adaptado de forma permanente para transportar
hasta nueve personas, incluido el conductor,:
A debe llevar instalado tacgrafo.
B debe utilizar tacgrafo si efecta transporte escolar.
C est exento de llevar instalado tacgrafo.
D debe utilizar tacgrafo si realiza un transporte internacional.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 2.1.b
COD: 1444
Qu se pretende conocer con la implantacin del aparato de control en la Unin
Europea?
A Conocer las actividades que realizan todos los conductores de vehculos.
B Conocer nicamente las actividades de los conductores que transporten viajeros.
C Conocer nicamente las actividades de los conductores que transporten mercancas.
D Conocer las actividades de los conductores que realicen transporte.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Considerando
COD: 1445
Cul es el objetivo principal del aparato de control?
A Reducir el consumo de carburante.
B Reducir la contaminacin.
C Controlar de forma eficaz la normativa social en el sector del transporte por carretera.
D Conocer la hora de llegada de las mercancas al destino.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Considerando
COD: 1446
El aparato de control ayuda a:
A mejorar la seguridad en carretera.
B mejorar el trfico en las ciudades.
C controlar a los viajeros.
D cargar los vehculos.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Considerando 17
COD: 1447
El aparato de control ayuda a:
A conocer las rutas.
B llegar antes a destino.
C mejorar las condiciones de trabajo de los conductores.
D controlar el mercado laboral en el sector del transporte.
RESPUESTA: C
COD: 1448
El aparato de control garantiza a las autoridades:
A que el vehculo no sufra averas.
B que se usara correctamente el disco.
C un control eficaz de las normas en materia social en el sector del transporte.
D que no se cometern infracciones.
RESPUESTA: C
COD: 1449
El aparato de control, qu debe facilitar de cada conductor?
A Sus datos personales.
B La matrcula del vehculo que conducen.
C Los datos de la empresa.
D Los datos de los distintos bloques de tiempos.
RESPUESTA: D
COD: 1450
Quin es el responsable de que funcione correctamente el aparato de control?
A El conductor del vehculo.
B El taller que lo instale.
C La empresa.
D Tanto el empresario como los conductores.
RESPUESTA: D
COD: 1451
Qu razones llevan a incumplir las normas sobre transportes?
A Llegar el primero.
B Las presiones econmicas y la competencia.
C Pagar el vehculo.
D Competir con los compaeros.
RESPUESTA: B
COD: 1452
El incumplimiento de la normativa de transportes suele producirse al:
A tardar en cargar el vehculo.
B usar neumticos gastados.
C no respetar la normativa de tiempos de conduccin y descanso.
D no llevar la documentacin del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 1453
Qu medidas toman las autoridades para combatir el fraude a la normativa social
europea?
A Implantar un nuevo tacgrafo.
B Cambiar las sanciones.
C Poner ms controladores en las fronteras.
D Hacer ms inspecciones en empresas agrcolas.
RESPUESTA: A
COD: 1454
Las infracciones a la normativa social europea son:
A cometidas slo en transporte nacional.
B bien aceptadas por los conductores que cumplen las normas.
C cometidas slo en transporte de viajeros.
D inaceptables por consideraciones de competencia con respecto a los conductores que
no las cometen.
RESPUESTA: D
COD: 1455
Por qu consideran las autoridades necesaria la implantacin de un nuevo aparato de
control de tiempos de conduccin y descanso?
A Por razones estticas.
B Porque se adaptan mejor a los vehculos modernos.
C Por obtener datos ms fiables tanto de los conductores como del vehculo.
D Por consideraciones legales.
RESPUESTA: C
COD: 1456
Qu tipos de aparatos de control de tiempos de conduccin y descanso se pueden
encontrar?
A Electrnicos y magnticos.
B Magnticos y digitales.
C Elctricos y analgicos.
D Analgicos y digitales.
RESPUESTA: D
COD: 1457
Cmo se denomina el tacgrafo que deben instalar los vehculos de nueva
matriculacin?
A Magntico.
B Electrnico.
C Digital.
D Manual.
RESPUESTA: C
COD: 1458
Qu objetivos pretenden conseguir las autoridades con el tacgrafo digital?
A Garantizar unos registros indiscutibles.
B Ganar tiempo.
C Mejorar el medio ambiente.
D Disponer de ms espacio en el habitculo del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 1459
Para hacerse cargo de un vehculo dotado de tacgrafo digital, qu es necesario?
A Llevar hojas de registro.
B Poseer tarjeta de conductor.
C Tener tarjeta analgica y discos.
D Llevar tres paquetes de rollos de papel de impresora.
RESPUESTA: B
COD: 1542
Se puede saber qu estado ha homologado un tacgrafo viendo la marca de
homologacin?
A S, puesto que el numero que hay fuera del rectngulo identifica al estado que
concede la homologacin.
B No se puede saber.
C S, puesto que el numero que hay dentro del rectngulo identifica al estado que
concede la homologacin.
D S, pero hay que llevar el tacgrafo a un taller.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo II, 1.1
COD: 1543
Cul ser la marca de homologacin de un aparato de control homologado en
Alemania?
A Una "e" minscula y el numero 1 dentro de un rectngulo con un nmero en un lugar
cercano.
B Una circunferencia con un 1 dentro.
C Una circunferencia con una "d" minscula y un 1 dentro con un nmero en un lugar
cercano.
D Un rectngulo con una "a" minscula y un 1 dentro.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo II, 1.1
COD: 1544
Un aparato de control puede estar homologado en cualquier estado?
A S.
B No necesariamente.
C S, pero tiene que ser un estado miembro de la Unin Europea.
D S, pero no puede ser el mismo estado donde se fabrique.
RESPUESTA: C
COD: 1545
Un aparato de control puede estar homologado en dos estados a la vez?
A S, siempre que se fabrique conjuntamente en ambos.
B S, siempre que uno de ellos no sea miembro de la Unin Europea.
C No, slo se puede presentar a la homologacin en un estado.
D S, siempre que sea digital.
RESPUESTA: C
COD: 1546
Dnde podemos encontrar la marca de homologacin de un tacgrafo?
A En la placa descriptiva del tacgrafo.
B En la placa de montaje.
C En la placa de matrcula.
D Puede estar situada en cualquier lugar del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III.e y Anexo IB,
apartado III.24
COD: 1547
Cundo se ha de colocar la placa de instalacin?
A Slo despus de la instalacin.
B Slo despus de una revisin.
C Despus de instalar y verificar el aparato de control y despus de cada nueva
intervencin.
D No hay que colocar ninguna placa.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado VI.3 y Anexo IB,
apartado V.2
COD: 1548
Dnde se ha de colocar la placa de instalacin?
A En el motor del vehculo.
B En la puerta del copiloto donde se vea bien.
C Debajo del asiento del conductor para que no se vea bien.
D En el tacgrafo, o junto a l, en lugar visible y de fcil acceso.
RESPUESTA: D
apartado V.2
COD: 1549
Deben figurar los mismo datos en la placa de instalacin de los tacgrafos analgicos y
digitales?
A S, siempre.
B No, cambian todos los datos.
C No, en la del digital aparecen ms datos que en el analgico.
D No, en la del analgico aparecen ms datos que en la del digital.
RESPUESTA: C
apartado V.3
COD: 1739
Es obligatorio el uso del aparato de control en todos los estados miembros de la Unin
europea?
A Slo en los 12 primeros.
B Slo en los 18 ms antiguos.
C En todos los estados miembros.
D En todos excepto Rumana y Bulgaria.
RESPUESTA: C
COD: 1740
Cul de los siguientes vehculos est exento del uso del tacgrafo?
A Vehculos cuya velocidad mxima no supere los 40 km/h.
B Un autocar con 20 plazas.
C Un autocar de lnea regular de ms de 100 km de recorrido.
D Un autocar que realiza transporte discrecional.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3.b
COD: 1755
Desde qu fecha es obligatorio el tacgrafo en Espaa?
A Desde 1983.
B Desde la fecha de adhesin a la Unin Europea.
C Desde 2006.
D Desde que es obligatorio en la Unin Europea.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2916/1981 Art. 3
COD: 1756
Puede un estado imponer sanciones cometidas en territorio de otro estado?
A S, siempre.
B S, pero slo para infracciones que afecten a la seguridad vial.
C No, slo la puede aplicar el estado donde se cometen.
D S, siempre y cuando no haya sido sancionado anteriormente por la misma infraccin.
RESPUESTA: D
COD: 1757
Quin es responsable de que se respeten las normas de tiempos de conduccin y
descanso?
A Slo las empresas.
B Los conductores.
C Las empresas y los conductores.
D Las empresas, los expedidores, transitarios, operadores tursticos, contratistas
principales, subcontratistas y las agencias de colocacin de conductores.
RESPUESTA: D
COD: 1758
Puede una empresa de transporte remunerar a sus trabajadores en funcin de la
distancia recorrida?
A S, siempre que lo crea conveniente.
B S, pero slo a conductores de la Unin Europea.
D No, si dichas remuneraciones fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la
seguridad en carretera.
RESPUESTA: D
COD: 1759
Puede una empresa de transporte remunerar a sus trabajadores en funcin del volumen
de las mercancas transportadas?
A No, si dichas remuneraciones pudiesen comprometer la seguridad vial.
B S, siempre.
C Slo si transportan cereales.
D S, slo en el transporte de viajeros.
RESPUESTA: A
COD: 1760
Puede una empresa de transporte conceder primas a sus trabajadores dependiendo de
los kilmetros recorridos?
A S, siempre.
B No, si llevan al conductor a cometer infracciones de los tiempos de conduccin y
descanso.
C S, slo si realizan transporte regular de viajeros.
D No, en ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 1761
Puede una empresa de transporte conceder primas a sus trabajadores en funcin del
volumen de las mercancas transportadas?
A S, aunque comprometa la seguridad en carretera.
B No, si dichas primas fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad
en carretera.
D S, pero siempre que hagan transporte discrecional.
RESPUESTA: B
COD: 1762
Puede una empresa de transporte conceder aumentos de sueldo a sus trabajadores en
funcin de la distancia que recorran?
A S, pero slo a trabajadores de la unin Europea.
B S, aunque comprometa la seguridad en carretera.
C No, si pudieran fomentar cometer infracciones de los tiempos de conduccin y
descanso.
RESPUESTA: C
COD: 1763
Puede una empresa de transporte conceder aumentos de sueldo a sus trabajadores en
funcin de la carga que transporten?
A S, aunque comprometa la seguridad en carretera.
B No, si dichas primas fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad
en carretera.
D S, pero slo para transporte de ganado.
RESPUESTA: B
COD: 1764
Las empresas de transporte estn obligadas a organizar el trabajo de sus conductores de
tal manera que:
A cumplan las normas de tiempos de conduccin y descanso.
B los trabajadores pernocten en su domicilio.
C prolonguen la vida de los vehculos.
D tengan ms vacaciones.
RESPUESTA: A
COD: 1765
Estn las empresas obligadas a realizar controles a sus trabajadores en materia de
tiempos de conduccin y descanso?
A Slo en pocas de mucho trabajo.
B S, pero slo a trabajadores de transporte internacional.
C S, para asegurarse que cumplen con la normativa vigente.
D No, nunca.
RESPUESTA: C
COD: 1766
En caso de aplicar una sancin por una infraccin concreta, qu se debe entregar al
conductor?
A Justificacin escrita de las pruebas de la sancin.
B Un documento que indique la hora de la inspeccin.
C Un documento que indique el lugar de la inspeccin.
D Documentos en el idioma que hable el conductor.
RESPUESTA: A
COD: 1767
Qu deber hacer el conductor en caso de que se le aplique una sancin en cualquiera
de los estados?
A Abonarla al momento.
B Conservar la prueba durante el tiempo necesario para que no se imponga una segunda
por el mismo motivo.
C Comunicarlo inmediatamente a la empresa.
D Enviar rpidamente la prueba a la empresa.
RESPUESTA: B
COD: 1768
Est obligado el conductor a presentar todas las pruebas que le haya suministrado el
Estado miembro respecto a las sanciones impuestas?
A S, siempre.
B S, pero slo si se requiere por escrito.
C No es necesario.
D No si las autoridades que lo requieren son del mismo estado miembro que impuso la
sancin.
RESPUESTA: A
COD: 1769
Pueden las autoridades proceder a la inmovilizacin de un vehculo?
A No, nunca.
B S, siempre que lo consideren oportuno.
C Slo para el transporte nacional.
D S, en caso de que afecte a la seguridad en carretera.
RESPUESTA: D
COD: 1770
Tienen las autoridades la posibilidad de suspender la autorizacin a una empresa
infractora?
A S, siempre.
B S, siempre que se trate de una establecida en su estado.
C No, nunca.
D S, pero slo por cometer infracciones de trfico.
RESPUESTA: B
COD: 1771
En caso de que la comisin de una infraccin por exceso de conduccin ponga en
peligro la seguridad en carretera, las autoridades podrn:
A obligar al conductor a realizar el descanso diario.
B obligar al conductor a comer.
C comunicrselo a la empresa inmediatamente.
D obligar al conductor a comunicrselo a su empresa.
RESPUESTA: A
COD: 1772
En caso de un conductor infractor, las autoridades podrn:
A obligar a la empresa a despedirlo.
B sancionar al conductor.
C retirarle el permiso de conduccin.
D comunicrselo a las autoridades de todos los estados miembros.
RESPUESTA: C
COD: 1773
Si un conductor trabaja para dos empresas distintas, qu obligaciones tiene?
A No tiene ninguna obligacin.
B Est obligado a abandonar una de ellas.
C Est obligado a utilizar una tarjeta de conductor diferente para cada una de ellas.
D Est obligado a informarlas, si ambas son de transportes, de sus actividades para
cumplir la reglamentacin social.
RESPUESTA: D
COD: 1774
En qu vehculos es obligatorio instalar el aparato de control?
A En todos.
B En todos los vehculos que no sean para uso particular.
C En todos aquellos que no sean turismos y furgonetas.
D En vehculos que efecten transporte de mercancas o de viajeros.
RESPUESTA: D
COD: 1777
El aparato de control es capaz de detectar el mal funcionamiento de alguno de sus
componentes?
A S, a travs de la funcin de control de insercin de las tarjetas.
B Slo si funciona mal la impresora.
C Slo si funciona mal la pantalla.
D S, a travs de una funcin de autodiagnstico y comprobaciones automticas.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III.10
COD: 1778
Puede visualizarse a travs de la pantalla los datos registrados en la tarjeta de
conductor?
A No.
B S, pero slo el nombre del conductor.
C S, siempre y cuando est la tarjeta insertada en el tacgrafo.
D S, aunque la tarjeta est fuera del tacgrafo.
RESPUESTA: C
COD: 1779
Las actividades del conductor se registran en la tarjeta de conductor:
A nicamente en el momento de insertarla en el tacgrafo.
B slo con el vehculo en movimiento.
C nicamente cuando est insertada en el tacgrafo.
D slo con el contacto puesto.
RESPUESTA: C
COD: 1780
La impresin de datos en un tacgrafo digital:
A slo se puede hacer de los datos del tacgrafo.
B slo se puede hacer de los datos de la tarjeta.
C puede hacerse tanto de los datos del tacgrafo como de la tarjeta.
D se puede hacer con el vehculo en movimiento.
RESPUESTA: C
COD: 1781
Realiza algn tipo de aviso el tacgrafo digital?
A S, pero slo cuando hay exceso de conduccin.
B S, en caso de producirse un incidente o fallo.
C S, pero slo cuando tiene una avera.
D S, cuando se producen incidentes pero no fallos.
RESPUESTA: B
COD: 1782
De qu tipo son los avisos del tacgrafo digital?
A Acsticos y, en algunos casos, luminosos.
B Luminosos, aunque tambin podran ser acsticos.
C No tiene ningn tipo de avisos.
D Slo pueden ser acsticos.
RESPUESTA: B
COD: 1783
Los avisos del tacgrafo digital:
A estn acompaados de un mensaje escrito en pantalla.
B estn acompaados de la correspondiente sancin.
C son optativos dependiendo del modelo de tacgrafo.
D pueden detener el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 1803
El aparato de control instalado en un vehculo obligado a llevarlo tiene que:
A estar homologado.
B estar homologado por el pas de matriculacin del vehculo.
C estar cerca del motor.
D estar homologado en un pas distinto al de matriculacin del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 1804
Se puede saber si un aparato de control est homologado?
A No se puede saber.
B S, ha de tener una marca de homologacin.
C No, puesto que no es necesario que est homologado.
D S, pero slo si se lleva a un taller.
RESPUESTA: B
COD: 1805
Cmo es la marca de homologacin que debe tener el aparato de control?
A Un nmero y la letra "h" dentro de un crculo.
B Un cuadro con la letra "e" y un nmero fuera del cuadrado.
C Un rectngulo con la primera letra del pas que hace la homologacin y cerca del
mismo el nmero de homologacin.
D La letra "e" minscula y el nmero del pas que homologa dentro de un rectngulo
acompaados en un lugar cercano del nmero de homologacin.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IA y IB
COD: 1806
En qu lugar debe estar colocada la placa descriptiva de un aparato de control?
A En cualquier lugar del vehculo.
B En el aparato de control.
C En la caja de cambios.
D No es necesario que lleve placa descriptiva.
RESPUESTA: B
apartado III.24
COD: 1807
Deben figurar los datos del fabricante en la placa descriptiva?
A S, pero slo en el tacgrafo analgico.
B S, pero slo en el tacgrafo digital.
D S, en todas las placas descriptivas.
RESPUESTA: D
apartado III.24
COD: 1808
Debe figurar la constante del aparato de control "K" en la placa descriptiva?
A S, pero slo en tacgrafo analgico.
B S, pero slo en tacgrafo digital.
C S, en todas las placas descriptivas.
RESPUESTA: B
apartado III.24
COD: 1809
Cada cuntos aos deben pasar revisin peridica los aparatos de control instalados en
vehculos que estn exentos de utilizarlos si reciben la seal de velocidad del tacgrafo?
A Cada 6 aos.
B Cada 10 aos.
C Cada 2 aos.
D Cada 8 aos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 640/2007 Art. 3
COD: 1810
Dnde se han de realizar los controles peridicos?
A En cualquier taller mecnico.
B Slo en talleres de electricidad.
C Slo en talleres autorizados.
D Slo en los talleres de los fabricantes de vehculos.
RESPUESTA: C
apartado VI.1
COD: 1811
En una revisin peridica del aparato de control se debe comprobar:
A el estado de los neumticos.
B el estado de la caja de cambios.
C la circunferencia efectiva de los neumticos.
D el estado de los frenos.
RESPUESTA: C
apartado VI.4
COD: 1812
Qu se debe comprobar en los controles peridicos del aparato de control?
A La integridad de los precintos y los elementos de la instalacin.
B El correcto funcionamiento de las tarjetas de conductor.
C Si poseen una tarjeta de empresa y funciona correctamente.
D Los cinturones de seguridad.
RESPUESTA: A
apartado VI.4
COD: 1813
El aparato de control indica y registra automtica o semiautomticamente los datos:
A del vehculo solamente.
B de un conductor solamente.
C de dos conductores solamente.
D acerca de la marcha del vehculo y los bloques de tiempos de los conductores.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado I.a y Anexo IB,
apartado I.ee
COD: 1814
Cul es una de las diferencias que existen entre el tacgrafo analgico y el digital?
A Que el tacgrafo digital registra las actividades de los conductores y el analgico no.
B El analgico slo registra las actividades de un conductor y el digital puede registrar
las de dos.
C El tacgrafo analgico indica y registra las actividades y el digital, adems de esto,
las almacena en su memoria.
D El tacgrafo analgico registra y almacena en su memoria las actividades y el digital
las indica.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado I.a y Anexo IB,
apartado I.ee
COD: 1815
El tacgrafo analgico, qu deber registrar?
A Los datos de la empresa.
B Las aperturas de la caja que contiene la hoja de registro.
C La fecha de instalacin del tacgrafo.
D Los datos personales del conductor.
RESPUESTA: B
apartado III.24
COD: 1816
Los diferentes bloques de tiempo se registran automticamente en el aparato de control:
A solamente cuando el vehculo se mueve.
B solamente cuando el vehculo est parado.
C una vez que el conductor ha seleccionado el tipo de actividad que realiza.
D al insertar la tarjeta de conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 15.3 y Anexo IB, apartado
III.12.4
COD: 1817
Se pueden realizar entradas manuales de actividades a travs del tacgrafo digital?
A Slo en caso de avera.
B Slo con el vehculo en movimiento.
C Slo con el vehculo sin contacto.
D Slo al introducir la tarjeta de conductor.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III.6.2
COD: 1818
Detecta el tacgrafo digital el rgimen de conduccin?
A Slo cuando se consume mucho combustible.
B S, al iniciar la marcha el vehculo.
C No lo detecta.
D S, distingue si las actividades se registran en solitario o en equipo.
RESPUESTA: D
COD: 1819
En un tacgrafo digital, introducir el lugar donde comienza el periodo de trabajo diario
es:
A una entrada manual del conductor.
B necesario para que el vehculo se ponga en movimiento.
C voluntario.
D una obligacin slo en transporte de viajeros.
RESPUESTA: A
COD: 1820
Registra el tacgrafo digital los controles que realizan los agentes de inspeccin?
A S, siempre y cuando se introduzca la tarjeta de control.
B S, pero slo si son del estado de matriculacin del vehculo.
C No, nunca.
D Slo si existen infracciones en el control.
RESPUESTA: A
COD: 1821
El tacgrafo digital, qu registra?
A Los incidentes y fallos.
B Los incidentes, pero no los fallos.
C Slo los fallos.
D Las averas del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III.12.2 y 3
COD: 1878
Cuando un conductor cambia de empresa:
A est obligado a cambiar de tarjeta de conductor.
B est obligado a descargar los datos de su tarjeta de conductor.
C tiene que llevarse el tacgrafo que use habitualmente.
D est obligado a pasar un control peridico de su tarjeta.
RESPUESTA: B
COD: 1879
Es obligatorio descargar los datos de la tarjeta de conductor cuando caduca?
A S.
B No.
C Slo si el conductor es de la Unin Europea.
D Slo si el conductor no es de la Unin Europea.
RESPUESTA: A
COD: 1880
Qu permite la tarjeta de empresa?
A Conducir un vehculo de la empresa.
B Descargar los datos de los tacgrafos digitales.
C Hacer una inspeccin en el tacgrafo digital.
D Calibrar el tacgrafo.
RESPUESTA: B
COD: 1881
Es necesario que los agentes de control inserten su tarjeta en el tacgrafo digital:
A para realizar una descarga de los datos.
B para hacer un calibrado.
C para conducir un vehculo.
D slo en algunos modelos de tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 1882
Es necesario introducir en el tacgrafo digital la tarjeta de taller para hacer una
intervencin tcnica?
A No.
B S, pero slo para activar el tacgrafo.
C S, pero slo para realizar el primer calibrado.
D S, en todas las intervenciones tcnicas.
RESPUESTA: D
COD: 1883
En un tacgrafo digital, cul es el plazo que tiene un conductor para solicitar la
renovacin de su tarjeta?
A Mximo hasta 15 das hbiles antes de la fecha de caducidad.
B No hay ningn plazo.
C Como mximo, 9 meses antes de la fecha de caducidad.
D Durante el ultimo ao antes de caducar.
RESPUESTA: A
COD: 1884
Qu plazo tiene la Administracin para expedir una tarjeta de conductor despus de
recibir una solicitud de renovacin?
A Antes de que caduque la tarjeta, en todos los casos.
B Antes de la fecha de caducidad de la tarjeta si la solicitud se present en el plazo
obligatorio.
C No tiene ningn plazo.
D 5 meses desde la fecha de solicitud.
RESPUESTA: B
COD: 1885
En un tacgrafo digital, cuando se presenta solicitud de renovacin de la tarjeta de
conductor:
A es necesario personalizarse en la oficina para solicitarla y para recogerla.
B se puede elegir entre recogerla en la oficina o recibirla en el domicilio.
C se puede elegir recibirla por fax.
D es obligatorio que te la enven con un mensajero.
RESPUESTA: B
COD: 2783
En qu documento impreso se puede consultar si se ha realizado el primer calibrado a
un vehculo con tacgrafo digital?
A Documento impreso de 24 horas de actividad.
B En ninguno.
C Documento impreso de datos tcnicos.
D Documento impreso de incidentes y fallos.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apndice 4
COD: 2784
Qu debe entregar el empresario al conductor?
A Los discos-diagrama suficientes para la duracin del servicio.
B Al menos 1 caja de discos.
C Al menos 2 cajas de discos.
D Como mnimo 15 discos-diagrama.
RESPUESTA: A
COD: 2785
Cundo debe el conductor colocar el disco-diagrama u hoja de registro en el tacgrafo?
A Siempre que se haga cargo de un vehculo aunque lleve instalado un tacgrafo digital.
B Al hacerse cargo del vehculo en caso de llevar instalado un tacgrafo analgico.
C Slo el primer da de la semana.
D Slo cuando utilice por primera vez un vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 2786
El disco-diagrama u hoja de registro debe mantenerse insertado en el tacgrafo
analgico:
A durante 1 mes obligatoriamente.
B durante el tiempo que dure la jornada del conductor.
C durante el tiempo que el conductor estime oportuno.
D durante al menos 48 horas.
RESPUESTA: B
COD: 2787
En qu hora deben grabarse las actividades en el disco-diagrama u hoja de registro?
A En hora UTC.
B En la hora del pas de matriculacin del vehculo.
C En la hora local de cada pas por el que se circule.
D En hora UTC mas 2 horas.
RESPUESTA: B
COD: 2788
Est el conductor obligado a indicar al tacgrafo la actividad que realiza en cada
momento?
A S, pero slo si realiza otros trabajos.
B S, pero slo para indicar descanso.
C No est obligado.
D S, debe utilizar el selector de actividad para cada cambio que sea necesario.
RESPUESTA: D
COD: 2789
Es obligatorio reparar el tacgrafo analgico tan pronto las circunstancias lo permitan
en caso de avera?
A S, en el taller mas cercano a la avera.
B S, pero se puede reparar cuando se quiera.
C No es obligatorio.
D S, con un mximo de una semana desde que se avera.
RESPUESTA: D
COD: 2790
En tacgrafo digital, cundo est obligado a insertar su tarjeta el conductor?
A Cuando se la entreguen por primera vez y no debe extraerla ms.
B Cuando se haga cargo del vehculo.
C Cuando lo crea oportuno.
D Slo cuando conduzca.
RESPUESTA: B
COD: 2936
Si se intenta abrir la carcasa de la unidad intravehicular del tacgrafo digital:
A se registra un incidente de intento de violacin de la seguridad.
B no se registra nada si slo se abre.
C se registra un fallo de tarjeta.
D se registra un fallo del sensor.
RESPUESTA: A
COD: 2937
En un tacgrafo digital, en caso de que no funcione la impresora de la unidad
intravehicular, qu se registra?
A Un incidente de corte del suministro elctrico.
B Un incidente de violacin de la seguridad.
C Un fallo de la impresora.
D No se registra nada.
RESPUESTA: C
COD: 2938
En el tacgrafo digital, qu registra la unidad intravehicular si no funciona
correctamente la pantalla?
A Fallo de la pantalla.
B Incidente en la unidad del vehculo.
C Incidente en las tarjetas.
D No registra nada.
RESPUESTA: A
COD: 2939
En un tacgrafo digital, qu ocurre si, durante la transferencia de datos, por cualquier
motivo no se descargan correctamente?
A Es imposible darse cuenta.
B Se registra un incidente de tarjetas en la unidad intravehicular.
C Se registra un fallo de transferencia en la unidad intravehicular.
D No se registra nada.
RESPUESTA: C
COD: 2940
El tacgrafo digital registra las actividades en hora UTC, qu hora local es en Espaa
cuando el tacgrafo digital muestra una actividad a las 10 horas si estamos en horario de
invierno?
A Las 0 horas.
B Las 9 horas.
C Las 20 horas.
D Las 11 horas.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III,3
COD: 2941
El tacgrafo digital muestra el comienzo de una actividad a las 10 horas, a qu hora
local espaola corresponde en Espaa si nos encontramos en horario de verano?
A Sern las 17 horas.
B Sern las 12 horas.
C Sern las 23 horas.
D Sern las 10 horas.
RESPUESTA: B
COD: 2942
Qu muestra la pantalla del tacgrafo digital al insertar una tarjeta de conductor?
A No muestra nada.
B El nombre del titular de la tarjeta.
C La fecha de caducidad de la tarjeta.
D Los datos de la empresa a la que pertenece.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III,15.1
COD: 2943
La pantalla del tacgrafo digital, qu muestra por defecto?
A Las actividades que realizan tanto el conductor como el segundo conductor en ese
momento.
B El nmero de serie del sensor.
C Los datos del fabricante de la unidad intravehicular.
D La marca del vehculo donde est instalada.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III,15.1
COD: 2944
Un conductor conduce una semana 25 horas, cuntas horas puede conducir, como
mximo, la semana siguiente segn la reglamentacin social europea?
A 65 horas.
B 56 horas.
C 70 horas.
D 75 horas.
RESPUESTA: B
COD: 2945
Segn la reglamentacin social europea, la parte del tiempo de conduccin diaria que se
realice en un pas no comunitario:
A no computa en el total de conduccin diaria.
B estar incluido dentro del total de conduccin diaria.
C computar como disponibilidad.
D computar como descanso.
RESPUESTA: B
COD: 2946
En una semana un conductor tiene varias horas de conduccin en un pas no
comunitario. Segn la reglamentacin social europea,:
A se acumulan al tiempo de conduccin semanal.
B no se acumulan al tiempo de conduccin semanal.
C slo se acumulan si las hace al final de la semana.
D slo se acumulan las horas de los das no festivos.
RESPUESTA: A
COD: 2947
Segn la reglamentacin social europea, puede un conductor realizar su descanso
diario en un vehculo que est en movimiento?
B S, pero slo si dispone de litera.
C S, siempre.
D S, pero slo si es un autocar y puede dormir en los asientos traseros.
RESPUESTA: A
COD: 2965
Cuntos incidentes de cada tipo es capaz de almacenar la tarjeta de conductor?
A 6.
B 50.
C 1.000.
D Todos.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado IV, 5.2.7
COD: 2966
Cuando un agente realiza un control a un tacgrafo digital, qu registra la tarjeta de
conductor?
A El nombre de la polica que lo realiza.
B El domicilio y cdigo postal del agente.
C El nombre y marca del aparato con el que lo realiza.
D El nmero de tarjeta del controlador y el pas que la expidi.
RESPUESTA: D
COD: 2967
Cuntos controles realizados por las autoridades en el tacgrafo digital se graban en la
memoria de la tarjeta de conductor?
A Ninguno.
B Slo el ltimo.
C Los ltimos 500.
D Los ltimos 50.
RESPUESTA: B
COD: 2968
Durante cuntos das se puede conducir sin tarjeta de conductor un tacgrafo digital?
A 2 meses o ms si fuese necesario.
B 19 meses o ms si fuese necesario.
C 15 das naturales o ms si fuera por causas justificadas.
D Como mximo 5 das naturales o ms si fuera por causas justificadas.
RESPUESTA: C
COD: 2969
En un tacgrafo digital, qu se deber hacer en caso de mal funcionamiento de la
tarjeta de conductor?
A Solicitar una nueva en un plazo de 7 das naturales.
B Solicitar una nueva en un plazo de 31 naturales.
C Solicitar una nueva en un plazo de 1 ao.
D Conducir sin tarjeta hasta que caduque y se solicite otra.
RESPUESTA: A
COD: 2970
En un tacgrafo digital, cuando una tarjeta de conductor funciona mal es necesario:
A devolverla al organismo emisor.
B destruirla.
C enviarla al Ministerio de Fomento.
D enviarla a la Jefatura de Trafico.
RESPUESTA: A
COD: 2971
Qu debe hacer el conductor cuando recupera una tarjeta de conductor robada o
extraviada si ya tiene una de sustitucin?
A Utilizar las dos.
B Devolverla a cualquier organismo.
C Devolverla al rgano emisor.
D Enviarla a trfico.
RESPUESTA: C
COD: 2972
Qu plazo de validez tendr una tarjeta de conductor que sustituye a una robada,
perdida o que funciona mal?
A 5 aos.
B El mismo que tuviera la tarjeta a la que sustituye.
C 10 aos.
D 2 aos.
RESPUESTA: B
COD: 2973
En caso de cambiar el domicilio que figura en la tarjeta de conductor del tacgrafo
digital, qu se debe hacer?
A No es necesario hacer nada hasta la renovacin.
B Comunicarlo a la empresa.
C No se puede utilizar en el tacgrafo.
D Solicitar una renovacin en la oficina de transportes de su residencia normal.
RESPUESTA: D
COD: 2974
Cmo se llaman los smbolos que aparecen en determinados mensajes de la pantalla
del tacgrafo digital?
A Estiletes.
B Pictogramas.
C Cdigos secretos.
D Seales de actividades.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apndice III
COD: 2975
Pueden combinarse los pictogramas que aparecen en el tacgrafo digital entre s?
A S, para expresar diferentes contenidos.
B No.
C S, pero slo los de incidentes.
D S, pero slo los de fallos.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apndice III
COD: 2976
Qu datos debe anotar el conductor en las impresiones que debe realizar en el
tacgrafo digital en caso de no poder utilizar su tarjeta?
A Ninguna, slo con los documentos es suficiente.
B Deber anotar el nombre solamente.
C Slo es necesario firmarlos.
D Deber identificarse y firmarlos.
RESPUESTA: D
COD: 2977
Es necesario presentar a los agentes de control los discos-diagrama si en ese momento
se utiliza un tacgrafo digital?
B S, de los 28 das anteriores si se ha utilizado un tacgrafo analgico.
C S, pero slo los de la semana en curso.
D S, pero slo si se ha utilizado en el ltimo ao.
RESPUESTA: B
COD: 2978
Qu tipos de bloques de tiempos establece la normativa laboral espaola para los
conductores profesionales?
A Conduccin y descanso.
B Pausa e interrupcin.
C Trabajo efectivo y tiempo de presencia.
D Ninguno.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2979
Cuando un conductor est cargando un vehculo, qu se considera segn la normativa
laboral espaola?
A Tiempo de trabajo efectivo.
B Descanso.
C Pausa.
D Tiempo de espera.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2980
Qu actividad es considerada tiempo de trabajo efectivo segn la normativa laboral
espaola?
A El tiempo empleado en comer en ruta.
B La asistencia a los pasajeros en la subida o bajada del vehculo.
C Los periodos de copiloto cuando el vehculo lo est conduciendo el compaero.
D El tiempo de descanso en el domicilio del conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2981
La limpieza y el mantenimiento tcnico de un vehculo, qu se considera en normativa
laboral espaola?
A Tiempo de descanso.
B Tiempo de pausa.
C Tiempo de trabajo efectivo.
D Tiempo de presencia.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2982
Segn la normativa laboral espaola, los tiempos de presencia:
A no pueden exceder de 50 horas semanales.
B pueden tomarse todos los necesarios.
C no podrn exceder de 20 horas semanales de promedio en un periodo de un mes.
D no se podrn tomar los fines de semana.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2983
Segn la normativa laboral espaola, la jornada diaria de los conductores profesionales:
A no podr superar las 14 horas.
B no podr superar las 12 horas.
C podr ser de tantas horas como estime la empresa.
D no podr superar las 10 horas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 2984
La normativa laboral espaola establece para los conductores profesionales un mximo
de:
A 60 horas semanales de trabajo efectivo, que no podrn superarse en ningn caso.
B 120 horas mximas mensuales de tiempo de trabajo efectivo.
C 90 horas semanales de trabajo efectivo, que no podrn superarse en ningn caso.
D 90 horas mximas mensuales de tiempo de trabajo efectivo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 1
COD: 2985
Segn la normativa laboral espaola, cmo se computa el tiempo de trabajo si un
conductor trabaja en dos empresas?
A Slo se computa el tiempo de la empresa en la que ms horas haga de tiempo
efectivo.
B No se computa ninguna de las dos.
C Slo se computa el tiempo de la empresa en la que menos horas haga de tiempo
efectivo.
D Debe computar el tiempo de trabajo de las dos empresas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 3
COD: 2986
Si un conductor trabaja para varias empresas, cmo debe facilitar al empresario los
datos de las horas de trabajo segn la normativa laboral espaola?
A Por escrito.
B No tiene porqu facilitarlos.
C Slo por telfono.
D Por cualquier medio.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 3
COD: 2987
En caso de trabajo nocturno, segn normativa laboral espaola, la jornada de trabajo
diaria:
A ser de 15 horas mximo.
B no podr exceder de 10 horas por periodo de 24 horas.
C ser de 12 horas al menos.
D ser de 3 horas mximo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 2
COD: 2988
En lo que se refiere a las interrupciones de la jornada de los trabajadores profesionales,
qu establece la normativa laboral espaola?
A Un mnimo de 30 minutos si excede de 6 horas y 45 minutos si excede de 9 horas.
B 30 minutos sea cual sea la duracin de la jornada.
C Un mnimo de 45 minutos si excede de 6 horas y 60 minutos si excede de 9 horas.
D 50 minutos sea cual sea la jornada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 4
COD: 2989
Segn la reglamentacin laboral espaola, los empresarios estn obligados a:
A llevar un registro del tiempo de trabajo de los conductores y conservarlo 1 ao.
B tener un registro, pero slo del tiempo de presencia.
C llevar un registro del tiempo de trabajo de los conductores y conservarlo 3 aos.
D tener un registro slo del descanso de los trabajadores.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 5
COD: 2990
Cunto puede conducir un conductor, como mximo, sin hacer una interrupcin segn
la reglamentacin social europea?
A 3 horas y 30 minutos.
B 5 horas y 30 minutos.
C 9 horas.
D 4 horas y 30 minutos.
RESPUESTA: D
COD: 2991
Segn la reglamentacin social europea, la pausa de los conductores debe ser de:
A 30 minutos cada 4 horas de conduccin.
B 15 minutos al da.
C 90 minutos durante la jornada.
D 45 minutos cada 4 horas y 30 minutos de conduccin.
RESPUESTA: D
COD: 2992
Segn la reglamentacin social europea, si un conductor conduce 2 horas y hace una
pausa de 15 minutos, despus conduce 2 horas y 30 minutos y hace una pausa de 30
minutos:
A est haciendo la interrupcin correctamente.
B no esta haciendo correctamente la interrupcin puesto que debera hacer 45 minutos
de pausa al final.
C no es correcto puesto que slo puede conducir 4 horas como mximo.
D no es correcto puesto que la primera pausa debera ser de 20 minutos.
RESPUESTA: A
COD: 2993
Segn la reglamentacin social europea, si un conductor conduce 3 horas y hace una
pausa de 30 minutos, despus conduce 3 horas:
A est haciendo la pausa correctamente.
B no est haciendo la pausa correctamente puesto que la pausa debera ser de 40
minutos.
C no est haciendo la pausa correctamente puesto que en 6 horas de conduccin slo ha
hecho una pausa de 30 minutos.
D est haciendo la pausa correctamente pero ahora debe parar 45 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 2994
Cmo se calcula el tiempo de conduccin diaria de un conductor segn la
reglamentacin social europea?
A Se suman todas las conducciones que se encuentren entre un descanso diario y otro.
B Se suman todas las conducciones que haya en un da civil de 0 a 24 horas.
C Se suman las conducciones que haya entre dos pausas superiores a 15 minutos.
D Se suman tanto las actividades de conduccin como de otros trabajos de un da civil.
RESPUESTA: A
COD: 2995
Cuntas veces a la semana puede exceder de 9 horas de conduccin diaria un
conductor segn la reglamentacin social europea?
A 2 veces a la semana hasta 12 horas de conduccin diaria.
B 3 veces a la semana hasta 10 horas de conduccin diaria.
C 2 veces a la semana hasta 10 horas de conduccin diaria.
D Ninguna.
RESPUESTA: C
COD: 2996
Segn la reglamentacin social europea, cmo se calcula la conduccin diaria de un
conductor si partimos de un descanso semanal?
A Se van sumando todas las conducciones hasta encontrar un descanso diario.
B Se van sumando todas las conducciones hasta encontrar una pausa.
C Se van sumando todas las actividades de conduccin y otros trabajos hasta encontrar
un descanso diario.
D No se puede calcular a partir de un descanso semanal.
RESPUESTA: A
COD: 2997
Un conductor en una misma semana lleva una conduccin diaria de 9 horas y 15
minutos y otra de 9 horas y 20 minutos, cuntas veces ms puede pasar de 9 horas
segn la reglamentacin social europea?
A Una sola vez ms en esta semana.
B 3 veces ms en esta semana.
C Todas la que quiera.
D Ninguna.
RESPUESTA: D
COD: 2998
Cuntas horas de conduccin a la semana puede hacer, como mximo, un conductor
A 60 horas.
B 90 horas.
C 45 horas.
D 56 horas.
RESPUESTA: D
COD: 2999
Un conductor lleva acumuladas 50 horas de conduccin una semana, cuntas horas
ms puede hacer esa semana segn la reglamentacin social europea?
A 10 horas ms.
B Todas las que quiera.
C 6 horas ms.
D 2 horas ms.
RESPUESTA: C
COD: 3000
Cuntas horas, como mximo, puede conducir un conductor en 2 semanas consecutivas
A 120 horas.
B 90 horas.
C 80 horas.
D 60 horas.
RESPUESTA: B
COD: 3001
Un conductor que conduce en una semana 52 horas, cuntas puede conducir, como
mximo, la semana siguiente segn la reglamentacin social europea?
A 38 horas.
B 28 horas.
C 18 horas.
D 8 horas.
RESPUESTA: A
COD: 3002
Segn la reglamentacin social europea, un conductor que duerme en una litera dentro
del vehculo cuando est estacionado:
A no realiza el descanso correctamente.
B est realizando el descanso correctamente.
C slo realiza el descanso correctamente si est estacionado en una ciudad.
D slo realiza el descanso correctamente si est estacionado en la sede de la empresa.
RESPUESTA: B
COD: 3003
Segn la reglamentacin social europea, descanso es el periodo durante el cual el
conductor:
A est obligado a dormir.
B est obligado a permanecer en su domicilio.
C puede disponer libremente de su tiempo.
D lo nico que no puede realizar es otros trabajos.
RESPUESTA: C
COD: 3004
Segn la reglamentacin europea, cundo debe tomar el conductor el descanso diario?
A Dentro de las 40 horas siguientes al final del periodo de descanso anterior.
B Dentro del da civil de 0 a 24 horas.
C Siempre en horario nocturno.
D Dentro de las 24 horas siguientes al final del periodo de descanso anterior.
RESPUESTA: D
COD: 3027
Cuntas veces puede un conductor realizar un descanso diario de 9 horas y 30 minutos
A 2 veces por semana.
B 3 veces entre dos descansos semanales como mximo.
C Ninguna.
D 5 veces entre dos descansos semanales como mximo.
RESPUESTA: B
COD: 3028
Cmo se llama el tipo de descanso diario, segn la reglamentacin social europea, en
el que se descansa entre 9 horas y menos de 11 horas?
A Descanso diario normal.
B Descanso diario reducido.
C Descanso diario semanal.
D No hay ningn tipo de descanso diario as.
RESPUESTA: B
COD: 3029
Puede un conductor realizar su descanso diario haciendo dos periodos, uno de 4 horas
y otro de 8 horas, segn la reglamentacin social?
A No, puesto que el primero debe ser de 5 horas.
B S, puesto que entre los dos periodos suman 12 horas.
C S, porque as lo dice la reglamentacin europea.
D No, puesto que el segundo periodo tiene que ser de 9 horas mnimo.
RESPUESTA: D
COD: 3030
Segn la reglamentacin social europea, puede un conductor iniciar un descanso
semanal 5 das despus del fin del anterior descanso semanal?
A S, pero slo en transporte interior.
B S.
C No, puesto que debe iniciarlo al finalizar la sexta jornada.
D No, puesto que debe iniciarlo al finalizar la sptima jornada.
RESPUESTA: B
COD: 3031
Segn la reglamentacin social europea, puede un conductor iniciar un descanso
semanal 7 das despus del fin del anterior descanso semanal?
A S, pero slo si es lunes.
B No, puesto que debera iniciarlo despus de cinco das.
C S, pero slo si necesita llegar a su domicilio.
D No, puesto que debera iniciarlo antes de concluir el sexto da.
RESPUESTA: D
COD: 3032
Cuntas semanas consecutivas puede reducir un conductor su descanso semanal a 24
horas segn la reglamentacin social europea?
A No se puede reducir 2 semanas consecutivas.
B Todas las que necesite.
C Slo 3 semanas, como mximo.
D Slo 2 semanas, como mximo.
RESPUESTA: A
COD: 3033
Segn la reglamentacin social europea, si un conductor decide realizar un descanso
semanal reducido de 24 horas tiene que recuperarlo:
A en la semana siguiente.
B en un mes.
C en las 3 semanas siguientes.
D en 3 meses.
RESPUESTA: C
COD: 3034
Segn la reglamentacin social europea, las recuperaciones del descanso semanal
reducido de un conductor:
A se pueden hacer en periodos de 1 hora hasta sumar el total del periodo a recuperar.
B se pueden hacer en periodos de 4 horas hasta sumar el total del periodo a recuperar.
C est obligado a recuperarlo en un solo bloque unido a un periodo de descanso diario
de, al menos, 9 horas.
D est obligado a recuperarlo en un solo bloque unido a un periodo de descanso diario
de, al menos, 11 horas.
RESPUESTA: C
COD: 3035
Segn la reglamentacin social europea, los periodos de descanso semanal que
empiezan en una semana y terminan en la siguiente pueden computarse:
A a las dos semanas.
B slo a la primera semana.
C slo a la segunda semana.
D a cualquiera de ellas, pero no a ambas.
RESPUESTA: D
COD: 3036
Cmo debe registrarse la conduccin realizada en un vehculo exento del uso de
tacgrafo, al hacerse cargo de otro que no est exento?
A Como otros trabajos.
B Como descanso.
C Como pausa.
D Como conduccin.
RESPUESTA: A
COD: 3037
En qu caso debe presentar un conductor un certificado de actividades a los agentes de
control?
A En un control en carretera en todo caso.
B En un control en carretera para justificar una baja por enfermedad que se produjo
hace 2 meses.
C En un control en carretera para justificar una baja por enfermedad dentro del periodo
de los ltimos 28 das.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
COD: 3038
Despus de tomar un periodo de vacaciones, qu debe llevar a bordo del vehculo el
conductor?
A Un certificado de actividades para poder justificar las actividades de los ltimos 28
das.
B Un certificado de actividades para poder justificar las actividades de los ltimos 3
meses.
C Un justificante de la empresa que indique las fechas.
D Un justificante de la jefatura de trfico.
RESPUESTA: A
COD: 3039
Cmo se debe cumplimentar el certificado de actividades del conductor?
A Relleno mecanogrficamente.
B Relleno a mano.
C Relleno a mano o a mquina.
D Relleno con bolgrafo indeleble.
RESPUESTA: A
NORMA: Decisin de la Comisin 2007/230/CE Anexo
COD: 3040
Cundo se debe firmar el certificado de actividades del conductor?
A Antes del viaje.
B Despus del viaje.
C No debe estar firmado.
D Durante el viaje, en el momento de una inspeccin en carretera.
RESPUESTA: A
NORMA: Decisin de la Comisin 2007/230/CE Anexo
COD: 3041
Quin tiene la responsabilidad administrativa por las infracciones a la normativa de
transportes por carretera?
A El conductor.
B El conductor y la empresa.
C La empresa.
D Nadie.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 138.1
COD: 3042
En los controles en carretera, qu consideracin tiene el conductor segn la legislacin
espaola?
A Representante de la empresa.
B Representante de los trabajadores de la empresa.
C No tiene ninguna consideracin, slo es el conductor.
D Representa a todos los conductores del sector.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3043
En un control en carretera, est obligado el conductor a colaborar con el personal que
realiza la inspeccin?
A S, pero slo si son agentes de trfico.
B No, nunca.
C S, pero slo si es personal del Ministerio de Fomento.
D S, siempre.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3044
En un control en carretera, debe el conductor permitir la inspeccin de la instalacin
del tacgrafo ?
A S, siempre.
B S, pero slo a agentes de trfico.
C No, nunca.
D S, pero slo a las autoridades del estado donde se matricul el vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3045
Tiene el conductor la obligacin de entregar la documentacin relacionada con el
tacgrafo o sus elementos a requerimiento de los agentes en un control en carretera?
A No.
B S, pero slo si es un tacgrafo digital.
C S, siempre.
D S, pero slo si es un tacgrafo analgico.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3046
Si un conductor no colabora y se niega a entregar la documentacin requerida por los
agentes encargados de un control en carretera est cometiendo una infraccin:
A de obstruccin a la labor inspectora.
B de colaboracin con la empresa.
C de imprudencia.
D de descanso diario.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.6
COD: 3047
Pueden los agentes de control ordenar el traslado de un vehculo a un taller autorizado?
A S, pero slo en caso de que el conductor haya cometido infracciones de tiempos de
conduccin.
B S, pero slo en caso de que el conductor no tenga carn de conducir.
C No, nunca.
D S, cuando existen indicios fundados de manipulacin del aparato de control.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art.3 3.4
COD: 3048
Pueden los agentes de control obligar a trasladar un vehculo a un taller autorizado en
sentido contrario a su marcha?
A S, pero slo hasta 100 km.
B S, pero slo hasta 30 km, como mximo.
C No, nunca.
D S, como mximo 1 km.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 3049
Tiene el conductor obligacin de conducir el vehculo que est siendo trasladado por
los agentes de control a un taller autorizado para comprobar si existe una manipulacin
del aparato de control?
A S, siempre.
B S, pero slo si es en el sentido de la marcha.
C No, nunca.
D S, pero slo si es en sentido contrario a la marcha del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 3050
Qu tipo de infraccin es la obstruccin a la actuacin de los servicios de inspeccin?
A Grave.
B Muy grave.
C Leve.
D No es una infraccin.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.6
COD: 3051
Pueden los agentes de control trasladar el vehculo a un taller mecnico cualquiera en
caso de indicios de una manipulacin del tacgrafo?
A S, siempre.
B S, pero slo si no hay un taller autorizado a menos de 15 km.
C No, tiene que ser un taller autorizado.
D S, pero slo en caso de que sea mal funcionamiento del tacgrafo.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 3052
El conductor de un vehculo que es trasladado a un taller autorizado por las autoridades
de control est:
A obligado a comunicarlo inmediatamente a la empresa.
B obligado a facilitar las operaciones de verificacin del aparato de control.
C obligado a desmontar l mismo los elementos del aparato de control.
D exento de obligaciones.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 3053
Un vehculo que lleva instalado un tacgrafo analgico cuando debera llevar instalado
uno digital, comete una infraccin?
A S, se considera como carencia de aparato de control.
B No, puesto que lleva instalado un tacgrafo.
C S, pero slo en transporte de mercancas.
D S, pero slo en transporte de viajeros.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.11
COD: 3054
La utilizacin de un tacgrafo no homologado equivale a una infraccin de:
A obstruccin a la actuacin inspectora.
B tiempos de conduccin.
C seguridad vial.
D carencia de aparato de control.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.11
COD: 3055
La alteracin del funcionamiento normal del aparato de control o hacer que los registros
no correspondan a la realidad est considerado una infraccin de:
A manipulacin del aparato de control.
B carencia de tacgrafo.
C minoracin del descanso.
D mal uso de la hoja de registro.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 3056
Est considerado como manipulacin del tacgrafo la instalacin de elementos
externos que hagan registrar descanso cuando la actividad realizada es conduccin?
A S, siempre.
B No, nunca.
C S, pero slo para vehculos nacionales.
D S, pero slo para vehculos de pases terceros.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 3057
Si un vehculo es descubierto con una manipulacin en una inspeccin del aparato de
control pero no est funcionando en ese momento,:
A no se considera infraccin.
B se considera igualmente infraccin.
C slo se considerar infraccin si est instalada en el interior del tacgrafo.
D slo se considerar infraccin si el vehculo est matriculado en ese pas.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 3058
Quin es el responsable cuando los agentes de control detectan una manipulacin del
aparato de control?
A Slo el transportista, puesto que la usa en sus vehculos.
B Slo el conductor.
C El conductor y el empresario.
D El transportista y todos aquellos que la realicen o colaboren en la instalacin y
comercializacin.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 3059
Qu est considerado como manipulacin del aparato de control?
A Circular con la tapa del tacgrafo analgico abierta para que no grabe las actividades.
B Circular habiendo conducido 6 horas sin interrupcin.
C Circular despus de realizar un descanso diario de 7 horas.
D Insertar la tarjeta durante la conduccin en un tacgrafo digital.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 3060
En qu caso se considera infraccin por inadecuado funcionamiento del aparato de
control?
A Siempre que funcione mal el tacgrafo.
B No existe esta infraccin.
C Slo en caso de avera del tacgrafo digital.
D Siempre que el mal funcionamiento sea imputable al transportista.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 3061
En caso de que dos conductores utilicen en conduccin en equipo un tacgrafo que, por
fabricacin, slo puede usar un conductor, se considerar una infraccin:
A de manipulacin.
B equiparable a inadecuado funcionamiento del tacgrafo.
C de violacin de la seguridad.
D por minoracin del descanso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 198.5
COD: 3062
Qu caso es equiparable a una infraccin de inadecuado funcionamiento del aparato de
control analgico o digital?
A Circular con el tacgrafo averiado durante ms de una semana.
B Circular con el tacgrafo averiado durante ms de 1 da.
C Circular con el tacgrafo averiado durante ms de 3 das.
D Circular con un exceso de conduccin diaria.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 3063
No pasar las revisiones peridicas es una infraccin equiparable:
A a la manipulacin del tacgrafo.
B al inadecuado funcionamiento del aparato de control.
C al exceso de velocidad.
D a carecer de aparato de control.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 3064
Llevar mal instalado el disco-diagrama u hoja de registro de forma que no se puedan
leer los registros, es una infraccin?
A S, equiparable a manipulacin.
B S, equiparable a inadecuado funcionamiento del aparato de control.
D S, equiparable a minoracin del descanso.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 3092
Cundo se puede levantar una inmovilizacin que se produjo por no respetar su
conductor las interrupciones reglamentarias?
A Despus de un descanso de 8 horas.
B Despus de un descanso de 9 horas.
C No se puede inmovilizar por esto.
D Despus de completar la pausa reglamentaria.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3093
En qu lugares se puede efectuar una inmovilizacin a un vehculo?
A nicamente en el lugar donde se detecte la infraccin.
B Slo en un taller.
C Slo en reas de servicio de la autopista.
D En el lugar donde se detecta la infraccin o en el ms cercano que rena las
condiciones necesarias.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3094
Pueden los agentes de control retener algn tipo de documentacin durante el periodo
que dure una inmovilizacin?
A S, la documentacin del vehculo, la de la carga y la autorizacin de transportes.
B Slo la del conductor.
C Slo el permiso de circulacin del vehculo.
D No, ninguna.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3095
Quin es el responsable de custodiar el vehculo y la carga durante el periodo que dure
una inmovilizacin?
A Los agentes que la llevan a cabo.
B Las autoridades de transportes de la provincia donde se efecte la inmovilizacin.
C Nadie.
D El transportista.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3096
Qu infraccin comete un conductor que realiza un descanso diario de 6 horas y 30
minutos cuando debera descansar como mnimo 9 horas?
A Una infraccin grave, puesto que la minoracin del descanso est entre el 20 y el
50%.
B Una infraccin leve, puesto que la minoracin el descanso es inferior al 20%.
C Una infraccin muy grave, puesto que la minoracin el descanso es superior al 50%.
D No comete ninguna infraccin.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 3097
Comete alguna infraccin un conductor que conduce 5 hora y 15 minutos sin hacer
ninguna pausa?
A S, una infraccin leve puesto que no sobrepasa el 20% del mximo permitido.
B S, una infraccin grave puesto que sobrepasa el 20% del mximo permitido.
C S, siempre que se conduce ms de 4 horas es una infraccin muy grave.
D No, nunca.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 3098
Cometen alguna infraccin dos conductores cuando hacen un descanso diario de 8
horas si van conduciendo un vehculo en equipo?
A S, una infraccin grave puesto que supera el 20%.
B S, una infraccin leve puesto que la minoracin no supera el 20%.
C No, ninguna.
D S, muy grave.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 3099
Un conductor conduce un total de 54 horas desde las 0 horas de un lunes hasta las 24
horas del domingo siguiente, comete alguna infraccin?
A S, una infraccin muy grave siempre que pase de 52 horas.
B S, una infraccin grave puesto que est entre el 20% y el 50%.
C S, una infraccin leve.
D No, puesto que se puede conducir hasta un total de 56 horas en una semana.
RESPUESTA: D
COD: 3100
Un conductor conduce un total de 110 horas en dos semanas consecutivas, comete
alguna infraccin?
A S, leve puesto que no supera el 20%.
B S, muy grave puesto que no se pueden superar las 90 horas.
C No, ninguna.
D S, grave puesto que supera el mximo permitido entre un 20% y un 50%.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 3101
Un conductor realiza un descanso semanal de 30 horas y la semana siguiente 45,
comete alguna infraccin?
A No, nunca.
B S, una infraccin grave puesto que siempre hay que hacer 45 horas.
C No, siempre que recupere las 15 horas, que faltan en la primera semana, durante las 3
semanas siguientes.
D S, una infraccin leve.
RESPUESTA: C
COD: 3102
Un conductor realiza un descanso semanal de 35 horas y la semana siguiente de 38
horas, comete alguna infraccin?
A S, una leve en la 2 semana puesto que no puede realizar dos descansos reducidos en
dos semanas consecutivas.
B No, pero luego tiene que recuperar en las tres semanas siguientes.
D S, una infraccin grave puesto que siempre hay que hacer 45 horas.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 3103
Un conductor realiza un descanso semanal de 23 horas, comete alguna infraccin?
A No, ninguna.
B S, una infraccin grave puesto que la minoracin est entre el 20% y el 50%.
C No, si recupera en las tres semanas siguientes lo que le falta.
D S, siempre que descanse menos de 45 horas es una infraccin muy grave.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.6
COD: 3104
Un conductor que conduce durante una semana un total de 62 horas, comete alguna
infraccin?
A S, leve puesto que el exceso no supera el 20%.
B No, puesto que puede conducir hasta 66 horas.
C S, muy grave puesto que slo se puede conducir hasta 56 horas semanales.
D S, grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.3
COD: 3105
Un conductor conduce en un periodo de conduccin diario 10 horas, comete alguna
infraccin?
A S, leve siempre que pase de las 9 horas mximas permitidas.
B S, grave al pasar de 9 horas.
C No, nunca.
D No, si esa semana no ha realizado ya dos periodos con ms de 9 horas.
RESPUESTA: D
COD: 3106
Cul es la funcin del limitador de velocidad que se instala en un vehculo?
A Mantener el vehculo a la velocidad que desee el conductor.
B Cortar el suministro de combustible al motor cuando el vehculo alcanza una
velocidad determinada.
C Frenar el vehculo en las pendientes como medida de seguridad.
D Hace que el tacgrafo registre excesos de velocidad.
RESPUESTA: B
NORMA: Directiva 92/24/CEE Anexo I,2.4
COD: 3114
Quin puede instalar el limitador de velocidad en los vehculos?
A Cualquier taller de mecnica.
B Cualquier taller de electricidad.
C Slo el fabricante del vehculo.
D Slo talleres autorizados.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1417/2005 Art. 8.2
COD: 3117
Dnde debe anotar la nueva matrcula un conductor si cambia de un vehculo a otro y
ambos tienen tacgrafos analgicos?
A No es necesario anotarlo.
B En la parte posterior del disco-diagrama u hoja de registro, si est homologado para
ambos tacgrafos.
C En una hoja cualquiera.
D En la parte delantera del disco-diagrama u hoja de registro.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, d
COD: 3347
Cul de los siguientes transportes no est obligado al uso del tacgrafo?
A El transporte por carretera efectuado mediante vehculos destinados al transporte de
viajeros en servicios regulares cuando el trayecto del servicio de que se trate no supere
los 50 kilmetros.
B El transporte por carretera efectuado mediante vehculos cuya velocidad mxima
autorizada no supere los 60 kilmetros por hora.
C El transporte por carretera efectuado mediante vehculos que superen los 3.500 kg de
masa mxima autorizada.
D El transporte por carretera efectuado mediante vehculos cuya velocidad mxima
autorizada no supere los 90 kilmetros por hora.
RESPUESTA: A
COD: 3348
A El transporte efectuado mediante vehculos que se sometan a pruebas en carretera con
fines de mejora tcnica.
B El transporte efectuado mediante vehculos especializados en la reparacin de averas
cuyo radio de accin sea de 100 kilmetros alrededor de su centro de explotacin.
C El transporte efectuado mediante vehculos utilizados en casos de urgencia o
destinados a operaciones de salvamento.
RESPUESTA: D
COD: 3349
A Transportes oficiales.
B Transportes realizados para la eliminacin de residuos de carcter urbano
ntegramente comprendidos en un radio de 100 kilmetros alrededor del centro de
explotacin de la empresa titular.
C Transportes de mercancas de carcter privado complementario realizados en el marco
de su propia actividad empresarial por empresas agrcolas que se desarrollen
empresa.
D Transporte de animales vivos entre granjas y mercados locales, entre mercados y
mataderos locales o entre granjas y mataderos locales, siempre que la distancia en lnea
recta entre origen y destino del transporte no sea superior a 500 kilmetros.
RESPUESTA: A
COD: 3371
Cul es el periodo de vigencia de la tarjeta de cualificacin expedida junto al
Certificado de Aptitud Profesional (CAP) una vez se ha superado el examen de
cualificacin inicial?
A Tres aos mnimo.
B Cuatro aos mximo.
C Cinco aos mnimo.
D Cinco aos mximo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 3390
Cul es la finalidad de la formacin continua para la renovacin del Certificado de
Aptitud Profesional (CAP)?
A Avanzar en la formacin previa a la obtencin del permiso de conducir.
B Garantizar un mantenimiento racional en los vehculos utilizados por los conductores.
C Otorgar el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).
D Profundizar y revisar los conocimientos adquiridos con la obtencin del certificado de
aptitud profesional acreditativo de la cualificacin inicial.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7
COD: 3395
Cul es la funcin de la formacin continua para la renovacin del Certificado de
Aptitud Profesional (CAP)?
A Actualizar los conocimientos de los conductores en materia de tiempos de conduccin
y descanso.
B Actualizar los conocimientos de los conductores en materia de sealizacin vial.
C Actualizar los conocimientos de los conductores en materia de ADR.
D Actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de su funcin, haciendo
especial hincapi en la seguridad en carretera y la racionalizacin del consumo de
carburante.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7
COD: 3454
Cules son los cuatro modos de funcionamiento que debera tener el aparato de control
(tacgrafo digital)?
A Operativo, de control, de calibrado y de calidad.
B Operativo, de control, de calibrado y de empresa.
C Operativo, de control, de calidad y de empresa.
D Operativo, de velocidad, de calidad y de empresa.
RESPUESTA: B
COD: 3456
Cules son los cuatro modos de funcionamiento que debera tener el aparato de control
(tacgrafo digital)?
A De control, de empresa, de prueba y operativo.
B No tiene cuatro modos de funcionamiento, tiene cinco.
C De control, de empresa, de calibrado y operativo.
D De control, de empresa, de calibrado y de polica.
RESPUESTA: C
COD: 3473
Cules son los objetivos que establece la nueva normativa sobre la cualificacin inicial
y la formacin continua de los conductores de determinados vehculos destinados al
transporte por carretera?
A Ahorrar costes energticos.
B Mejorar la seguridad vial y la seguridad del conductor, incluso durante las
actuaciones efectuadas por el conductor con el vehculo parado.
C Optimizar el rgimen de consumo de carburantes.
D Incrementar la seguridad jurdica en los procesos sancionadores relativos a la
seguridad vial.
RESPUESTA: B
NORMA: Directiva 2003/59/CE Considerandos
COD: 3475
Cules son los periodos de tiempo que permiten registrar por separado y de modo
diferenciado el aparato de control tacgrafo?
A Conduccin.
B Descanso.
C Otros trabajos.
D Todos los anteriores son correctos.
RESPUESTA: D
COD: 3476
Cules son los periodos de tiempo que permiten registrar por separado y de modo
diferenciado el aparato de control tacgrafo?
A Conduccin, descanso, disponibilidad y otros trabajos.
B Presencia y ausencia.
C Carga y descarga.
RESPUESTA: A
COD: 3505
Cul es uno de los modos de funcionamiento del tacgrafo digital?
A Modo operacin descarga.
B Modo de trabajo.
C Modo de descanso.
D Modo de empresa.
RESPUESTA: D
COD: 3534
Cundo deben colocar el disco-diagrama u hoja de registro los conductores?
A Slo al comienzo de cada semana de trabajo aunque no vayan a conducir.
B Todos los das que conduzcan, a partir del momento en que tomen a su cargo el
vehculo.
C Slo al comienzo de cada semana de trabajo, siempre que vayan a conducir.
D Todos los das, un disco nuevo cada vez que se inicie la conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 3538
Cundo debe volcarse la informacin de las tarjetas de conductor?
A Nunca.
B Todas las semanas.
C Cuando cambie de vehculo.
D Al abandonar la empresa.
RESPUESTA: D
COD: 3539
Cundo debe volcarse la informacin de las tarjetas de conductor?
A Al abandonar la empresa.
B Cada 31 das, al menos.
C A requerimiento de la Administracin.
D Todas las respuestas anteriores son vlidas.
RESPUESTA: D
NORMA: OM FOM/1190/2005 Art .24
COD: 3562
Cuntas tarjetas de conductor debe tener un conductor?
A Una por cada empresa para la que trabaje.
B Tres.
C Una.
RESPUESTA: C
NORMA: OM FOM/1190/2005 Art .5
COD: 3563
Cuntas veces a la semana puede llegar a 10 horas el periodo de conduccin diario?
A Dos veces en semana siempre que en el total semanal no supere 45 horas.
B Nunca.
C Tres veces en semana.
D Dos veces en semana.
RESPUESTA: D
COD: 3564
Cuntas veces se podr interrumpir, para llevar a cabo otras actividades, el periodo de
descanso diario normal cuando se acompae un vehculo transportado por trasbordador
o tren?
A El periodo de descanso diario normal nunca puede interrumpirse.
B Se podr interrumpir un mximo de tres veces siempre que no excedan en total de una
hora.
C Se podr interrumpir un mximo de dos veces siempre que no excedan en total de dos
horas.
D Se podr interrumpir un mximo de dos veces siempre que no excedan en total de una
hora.
RESPUESTA: D
COD: 3565
Cuntos discos-diagrama tiene obligacin de entregar el empresario a los conductores?
A El empresario entregar un disco por cada da de la semana en curso y los 15 das
anteriores en que deba conducir.
B El empresario entregar tantos discos-diagrama como jornadas de conduccin tenga
prevista realizar en un mes.
C El empresario entregar a los conductores un nmero suficiente de discos, atendiendo
a la duracin del servicio y a la obligacin de sustituir, en su caso, las hojas estropeadas
o que hubiere retirado un agente encargado del control.
D El empresario no entregar discos, ser el conductor quien deber adquirirlos.
RESPUESTA: C
COD: 3576
Cuntos tipos de documentos impresos, como mnimo, deber ser capaz de imprimir el
tacgrafo digital?
A Diez.
B Seis.
C Todos los que se necesiten.
D Los que soliciten los agentes de control.
RESPUESTA: B
COD: 3577
Cunto tiempo deber ser capaz de mantener los datos almacenados la memoria de la
unidad intravehicular del tacgrafo digital?
A Durante al menos 30 das.
B Durante al menos 365 das.
C Durante al menos una semana.
D Durante al menos 15 das.
RESPUESTA: B
COD: 3612
De qu tipos diferentes pueden ser las tarjetas de tacgrafo?
A De conductor, de control, de centro de ensayo y de visita.
B De primer conductor, de segundo conductor, de centro de ensayo y de empresa.
C De conductor, de crdito, de dbito y de empresa.
D De conductor, de control, de centro de ensayo y de empresa.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, kk
COD: 3626
Dnde se solicitan las tarjetas de tacgrafo de conductor?
A En el Ministerio de Fomento.
B En la oficina provincial de transporte de la Comunidad Autnoma donde est
residenciado el conductor.
C En la Jefatura de Trfico donde est residenciado el conductor.
D En la Subdelegacin del Gobierno donde est residenciado el conductor.
RESPUESTA: B
COD: 3633
En base a qu modalidades puede obtenerse el Certificado de Aptitud Profesional de
conductores acreditativo de la cualificacin inicial?
A Modalidades simple y compuesta.
B Modalidades sencilla y avanzada.
C Modalidades especfica y genrica.
D Modalidades ordinaria y acelerada.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 4
COD: 3634
En base a qu modalidades puede obtenerse el Certificado de Aptitud Profesional de
conductores acreditativo de la cualificacin inicial?
A Modalidades inicial ordinaria e inicial acelerada.
B Modalidades inicial bsica e inicial avanzada.
C Modalidades inicial sencilla e inicial compleja.
D Modalidades inicial simple e inicial especial.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 4
COD: 3646
En qu caso puede ser retirada la tarjeta de conductor?
A Falsificacin.
B Obtencin de la tarjeta con documentos falsos.
C Utilizacin por conductor que no es titular.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 14.4.c
COD: 3656
En qu consistir el curso de formacin continua para la renovacin de la tarjeta de
cualificacin del conductor?
A En realizar un curso de una duracin de 55 horas y superar un examen.
B En realizar un curso de una duracin de 35 horas y superar un examen.
C En superar un curso de una duracin de 35 horas cada cinco aos.
D En superar un curso de una duracin de 35 horas cada tres aos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7
COD: 3657
En qu consistir la modalidad acelerada de obtencin del Certificado de Aptitud
Profesional de la cualificacin inicial del conductor?
A En la asistencia a un curso de 280 horas de duracin y la superacin de un examen.
B En la asistencia a un curso de 140 horas de duracin y la superacin de un examen.
C En la asistencia a un curso de 35 horas de duracin cada 5 aos.
D En la asistencia a un curso de 50 horas de duracin y la superacin de un test.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 6
COD: 3658
En qu consistir la modalidad ordinaria de obtencin del Certificado de Aptitud
Profesional de la cualificacin inicial del conductor?
A En la asistencia a un curso de 200 horas de duracin y la superacin posterior de un
examen.
B En la asistencia a un curso de 300 horas de duracin.
C En la asistencia a un curso de 280 horas de duracin y la superacin posterior de un
examen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 5
COD: 3667
En qu supuestos, durante su plazo de validez administrativa, podr ser retirada o
suspendida la tarjeta de tacgrafo de conductor?
A Cuando se constate que la tarjeta est deteriorada.
B Cuando se constate que la tarjeta ha sido falsificada.
C Cuando se constate que la memoria de la tarjeta est llena.
D La tarjeta de conductor no puede ser retirada en ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 3668
En qu supuestos, durante su plazo de validez administrativa, podr ser retirada o
suspendida la tarjeta de tacgrafo de conductor?
A Cuando se constate que el conductor utiliza una tarjeta de la que no es titular.
B Cuando se constate que la tarjeta ha perdido su color original.
C Cuando se constate que la memoria de la tarjeta est llena.
D La tarjeta de conductor no puede retirarse en ningn caso.
RESPUESTA: A
COD: 3689
Es necesario poseer permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del Certificado de Aptitud Profesional acreditativo
de la cualificacin inicial en su modalidad acelerada?
A S, es necesario.
B S, es necesario en algunos supuestos.
C No es necesario.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 6
COD: 3690
Es necesario poseer permiso de conduccin para seguir los cursos y concurrir a los
exmenes destinados a la obtencin del Certificado de Aptitud Profesional acreditativo
de la cualificacin inicial en su modalidad ordinaria?
A No es necesario.
B S, es necesario.
C S, es necesario, en algunas ocasiones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 5
COD: 3698
Es una infraccin no pasar la revisin peridica del tacgrafo?
A S, es una infraccin leve.
B S, es una infraccin grave
C S, es una infraccin muy grave.
D No se considera infraccin si la pasa en un plazo de 15 das.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 3711
El Certificado de Aptitud Profesional es necesario para conducir alguno de los
siguientes autobuses o autocares.
A Aquellos cuya velocidad mxima autorizada supere 45 kilmetros por hora.
B Los que se utilicen en situaciones de emergencia o misiones de salvamento.
C Los que se usen para clases en la obtencin del permiso de conducir o del propio
Certificado de Aptitud Profesional.
D Los que se estn probando para fines de mejora tcnica.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 2.a
COD: 3750
Puede un conductor tomar el descanso diario en un vehculo?
A El descanso diario nunca puede tomarse en el vehculo.
B Si el descanso se realiza en un vehculo, ste tiene que estar equipado para el
descanso y puede efectuarse aunque est en movimiento.
C Si el descanso se realiza en un vehculo, ste tiene que estar estacionado y equipado
para el descanso.
D Solamente puede tomarse el descanso diario en el vehculo si se realiza en la
modalidad de fraccionado.
RESPUESTA: C
COD: 3753
Qu capacidad de almacenamiento tienen las tarjetas de tacgrafo del conductor en
Espaa?
A Hasta 20 das.
B Hasta 28 das.
C Hasta 31 das.
D Hasta 3 meses.
RESPUESTA: C
COD: 3766
Qu datos registra, automtica o semiautomticamente, el tacgrafo?
A Distancia recorrida por el vehculo.
B Velocidad del vehculo.
C Actividad del conductor (tiempo de conduccin).
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado I, a y Anexo IB,
apartado I,ee
COD: 4088
Es posible transferir los datos registrados en la memoria del tacgrafo a medios
externos?
A S.
B S, pero slo los datos de actividades del conductor.
C No.
D S, pero slo la velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 4089
Puede el tacgrafo digital registrar la velocidad y la distancia recorrida al vehculo?
A No.
B Slo la velocidad.
C Slo la distancia recorrida.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 4090
En tacgrafo digital, en caso de exceder la velocidad de limitacin del vehculo durante
ms de un minuto:
A Aparecer un aviso luminoso en el tacgrafo.
B Aparecer nicamente un aviso acstico en el tacgrafo.
C Frenar automticamente el vehculo.
D Se imprimir automticamente un documento impreso en el tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 4091
Conduciendo un vehculo dotado con tacgrafo digital, aparece algn tipo de aviso de
tiempos de conduccin y descanso?
A No, puesto que el tacgrafo no interpreta la legislacin de tiempos de conduccin.
B S, pero slo si no se respeta el descanso semanal.
C S, pero slo en caso de excesos de conduccin semanal.
D S, 15 minutos antes de no respetar la pausa obligatoria.
RESPUESTA: D
COD: 4092
El tacgrafo analgico es obligatorio que tenga un dispositivo indicando:
A el consumo de combustible.
B el tiempo (un reloj).
C el nombre de la empresa.
D el tiempo de frenada.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III,a
COD: 4093
Es obligatorio un dispositivo indicador de velocidad en el tacgrafo analgico?
A S, en todos.
B S, pero slo en los modelos ms antiguos.
C No es obligatorio.
D S, pero slo en los modelos ms modernos.
RESPUESTA: A
COD: 4094
Es obligatorio que el tacgrafo analgico registre los cortes de alimentacin?
B S, en todos los tacgrafos analgicos.
C S, pero slo en los tacgrafos analgicos que reciben la informacin del sensor
electrnicamente.
D S, pero slo en los modelos de ltima generacin.
RESPUESTA: C
COD: 4095
La hoja de registro es el documento donde:
A registra los datos el tacgrafo analgico.
B registra los datos el tacgrafo digital.
C registran los datos el tacgrafo analgico y el digital.
D registra los datos el tacgrafo magntico.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, b
COD: 4096
Con qu otro nombre se conoce la hoja de registro?
A Libro de ruta.
B Tarjeta de conductor.
C Disco-diagrama.
D Hoja de ruta.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, b
COD: 4097
Los registros de los discos-diagrama deben ser:
A claros y concisos.
B indelebles y que se lean con claridad.
C concisos y que se puedan leer con claridad.
D borrados una vez concluida la jornada.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, a
COD: 4098
El disco-diagrama u hoja de registro es un documento:
A que se debe pasar de un conductor a otro.
B personal del conductor.
C que slo puede registrar actividades de dos conductores cuando son doble tripulacin.
D vlido para tres conductores a la vez.
RESPUESTA: B
COD: 4099
Cuando un conductor cambia de un vehculo dotado de tacgrafo analgico a otro
dotado tambin de tacgrafo analgico dentro de su jornada de trabajo debe:
A utilizar siempre el mismo disco que estaba utilizando.
B poner un disco nuevo siempre.
C utilizar el mismo disco siempre que est homologado para el nuevo tacgrafo.
D utilizar una libreta para anotar las actividades.
RESPUESTA: C
COD: 4100
Cul es la capacidad mnima de registro de un disco-diagrama u hoja de registro?
A 10 horas.
B 20 horas.
C 24 horas.
D 48 horas.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, a.2
COD: 4101
De qu otra forma se llaman los punzones del tacgrafo analgico que registran los
datos en los discos-diagrama?
A Clavos.
B Agujas.
C Estiletes.
D Impresora.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I apart. II.1.2
COD: 4102
Cuando un conductor cambia de vehculo:
A tiene que llevarse los discos al nuevo vehculo.
B no tiene que llevarse los discos si el nuevo vehculo lleva tacgrafo digital.
C no puede cambiar de vehculo.
D tiene que llevarse el tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 4103
El disco-diagrama u hoja de registro tiene una zona que indica:
A la velocidad subdividida en tramos de 20 en 20 km/h por lo menos.
B la distancia subdividida en tramos de 40h.
C el nivel de combustible del depsito del vehculo.
D la empresa a la que pertenece el vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, b
COD: 4104
Tiene la hoja de registro una zona que nos indique la distancia recorrida?
A No.
B S, pero slo en los discos estndar.
C S.
D S, pero slo en los discos automticos.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado IV, b
COD: 4105
Los bloques de tiempos de las actividades del conductor:
A aparecen reflejados en una zona del disco-diagrama.
B no aparecen reflejados en las hojas de registro.
C slo aparecen reflejados en el tacgrafo digital.
D aparecen reflejados en los tacgrafos magnticos.
RESPUESTA: A
COD: 4106
El nombre y los apellidos del conductor:
A no se pueden reflejar en el disco-diagrama u hoja de registro puesto que no existe una
zona donde anotarlos.
B slo se pueden anotar en discos estndar.
C slo se pueden anotar en discos automticos.
D tienen una zona del disco-diagrama u hoja de registro donde anotarlos.
RESPUESTA: D
COD: 4107
La hoja de registro, tiene alguna zona destinada a anotar el lugar donde se encuentra el
conductor al poner o quitar el disco?
A S, pero slo para cuando pone el disco.
B No.
C S, pero slo para cuando quita el disco.
D S, para ambos casos.
RESPUESTA: D
COD: 4108
El disco-diagrama u hoja de registro tiene una zona donde anotar:
A la matrcula del vehculo.
B el nmero de bastidor del vehculo.
C la marca del vehculo.
D el nombre de la empresa.
RESPUESTA: A
COD: 4109
Existe una zona en el disco-diagrama u hoja de registro donde anotar los kilmetros
que marca el contador del vehculo al principio y al final de la utilizacin del disco-
diagrama?
A S, pero slo para anotar los del principio.
B S, pero slo para anotar los de final.
C No.
D S, para ambos casos.
RESPUESTA: D
COD: 4110
Tiene la hoja de registro una zona donde anotar la fecha de comienzo y fin de
utilizacin del disco-diagrama?
A S, pero slo para la fecha de comienzo.
B S.
C No.
D S, pero slo para la fecha de finalizacin.
RESPUESTA: B
COD: 4111
Debe el disco-diagrama u hoja de registro llevar impresos los datos del fabricante?
A S, pero slo si el disco es estndar.
B S, es obligatorio.
C No.
D S, pero slo para discos mecnicos.
RESPUESTA: B
COD: 4112
La marca de homologacin de la hoja de registro es:
A obligatorio que aparezca impresa.
B obligatorio que aparezca en letras maysculas para que se vea bien.
C opcional ponerla.
D es necesario que est impresa en color rojo.
RESPUESTA: A
COD: 4113
Sirve cualquier tipo de disco para los tacgrafos analgicos?
A S, aunque no estn homologados.
B No, los discos tienen que estar homologados para cada modelo de tacgrafo.
C S, con que est homologado el disco es suficiente para que sirva para todos los
modelos.
D S, incluido para el tacgrafo digital.
RESPUESTA: B
COD: 4114
Los discos-diagrama tienen que llevar impreso:
A la marca del vehculo para el que sirven.
B el nombre de la empresa que los utiliza.
C la marca de homologacin de los tacgrafos para los que sirven.
D el numero de serie del tacgrafo para el que sirven.
RESPUESTA: C
COD: 4115
Tiene que aparecer impreso en un disco-diagrama u hoja de registro el lmite superior
de velocidad que se puede registrar en el mismo?
A No.
B S, pero slo en discos estndar.
C S, pero slo en discos automticos.
D S, siempre.
RESPUESTA: D
COD: 4116
Qu dato debe aparecer en la cabeza de cualquier tipo de documento impreso extrado
del tacgrafo digital?
A La fecha y la hora (UTC) de la impresin.
B La fecha y la hora de instalacin del tacgrafo.
C La fecha en que se realizan las actividades.
D La fecha y hora de impresin en hora local.
RESPUESTA: A
COD: 4117
Qu habr en la parte superior debajo de la fecha de cualquier documento impreso
extrado del tacgrafo digital?
A El pictograma del tacgrafo que utiliza.
B El pictograma que indica un incidente.
C El pictograma que indica el tipo de documento impreso.
D El pictograma que indica un fallo.
RESPUESTA: C
COD: 4118
Debe aparecer en los documentos impresos de tacgrafo digital la identificacin del
vehculo en el que se realiza?
A S, slo la matrcula.
B No, en ninguno.
C S, slo el nmero de bastidor.
D S, la matrcula y el nmero de bastidor.
RESPUESTA: D
COD: 4119
En todos los documentos impresos obligatorios extrados del tacgrafo digital:
A aparecern identificados los titulares de las tarjetas insertadas en el momento de la
impresin.
B aparecer identificado slo el titular de la tarjeta insertada en la ranura 1.
C aparecern pictogramas indicando el consumo de combustible.
D aparecer identificado slo el titular de la tarjeta insertada en la ranura 2.
RESPUESTA: A
COD: 4120
En tacgrafo digital, puede el conductor extraer la tarjeta de conductor al terminar su
jornada?
A No, est obligado a dejarla insertada.
B S, puesto que slo est obligado a tenerla insertada durante su jornada.
C S, pero slo si coincide con el fin de una conduccin.
D S, pero slo si llega a su domicilio.
RESPUESTA: B
COD: 4121
Est obligado un conductor a presentar a los agentes de control la tarjeta de conductor
aunque conduzca un tacgrafo analgico?
A S, siempre.
C S, en caso de tener registradas actividades en el periodo inspeccionado.
D S, pero slo en caso de tener actividades de tacgrafo digital en el ltimo ao.
RESPUESTA: C
COD: 4122
Dnde debe anotar los datos de kilmetros un conductor si cambia de un vehculo a
otro y ambos tienen tacgrafos analgicos?
A En la parte posterior del disco-diagrama u hoja de registro, si est homologado para
ambos.
B No es necesario anotarlo.
C En una hoja cualquiera.
D En la parte delantera del disco-diagrama u hoja de registro.
RESPUESTA: A
COD: 4123
En caso de que un conductor no pudiera utilizar su tarjeta al hacerse cargo de un
vehculo dotado de tacgrafo digital, qu deber hacer?
A Imprimir un documento que identifique al vehculo al inicio y otro con las actividades
al final del viaje.
B Conducir hasta que pueda utilizarla.
C Anotar las actividades en cualquier hoja e imprimir los incidentes y fallos.
D Comunicrselo a la empresa y continuar viaje.
RESPUESTA: A
COD: 4124
Al abrir la caja del tacgrafo analgico se registra una marca de apertura en la hoja de
registro:
A manualmente.
B automticamente.
C en determinados modelos hay que hacerla a lpiz.
D por el reverso.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III, a
COD: 4125
El tacgrafo analgico registra en la hoja de registro los bloques de tiempos de las
actividades del conductor:
A Automticamente la conduccin, los otros es necesario que el conductor los
seleccione.
B Automticamente slo la conduccin y el descanso.
C Manualmente todos.
D Por la parte de atrs de disco.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III, c.4
COD: 4126
Cmo se diferencian los registros de las actividades del conductor en el disco-diagrama
u hoja de registro?
A Rpidamente puesto que estn escritos en letra roja.
B No se diferencian.
C Con facilidad puesto que destacan en letras maysculas.
D Por la diferencia en el grosor o la diferente posicin de los trazos en la zona donde se
registran.
RESPUESTA: D
COD: 4127
Cmo registra las actividades el tacgrafo analgico en el caso de que participen dos
conductores en la conduccin?
A A cada conductor en su disco.
B A los dos en el mismo disco y despus ellos a mano tienen que marcar cada uno las
suyas.
C Slo registra las actividades del que va conduciendo.
D En el mismo disco unas en el anverso y otras en el reverso.
RESPUESTA: A
COD: 4128
Segn la normativa laboral espaola, qu es el tiempo de presencia de los conductores
profesionales?
A Estar descansado en su domicilio.
B Realizar actividades de conduccin en un vehculo.
C Estar a disposicin del empresario sin prestar trabajo efectivo.
D Realizar cualquier trabajo de mantenimiento del vehculo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 4129
Segn la normativa espaola, cuando un conductor acompaa a un vehculo en un
transbordador est considerado como
A tiempo de presencia.
B tiempo de pausa.
C tiempo de otros trabajos.
D tiempo de descanso.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 4130
El tiempo de espera en una frontera, qu tipo de bloque de tiempos es considerado por
la normativa laboral espaola?
B Tiempo de espera.
C Tiempo de pausa.
D Tiempo de presencia, cuando se conoce la duracin de antemano.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 4131
Los periodos en los que un conductor, que conduce en equipo, no va conduciendo y el
vehculo est en movimiento, cmo se considera?
A Tiempo de disponibilidad.
B Tiempo de otros trabajos.
C Tiempo de espera.
D Tiempo de descanso.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 4133
Se considera una infraccin de inadecuado funcionamiento del aparato de control:
A no respetar el descanso diario.
B no respetar las pausas reglamentarias.
C seleccionar la actividad de descanso cuando se estn realizando otros trabajos.
D manipular el sensor de movimiento.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 4134
La alteracin de las anotaciones obligatorias de un disco-diagrama u hoja de registro,
es considerada infraccin?
A S, falsificacin de hoja de registro.
B S, pero slo si cambia el nombre del conductor.
C S, pero slo si altera los datos de kilmetros.
D No, nunca.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.13
COD: 4135
Utilizar una tarjeta de conductor obtenida con documentos falsos, qu tipo de
infraccin se considera?
A Falsificacin.
B Manipulacin.
C Violacin de la seguridad.
D Carencia de tarjeta.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.13
COD: 4136
A quin corresponde la responsabilidad de las infracciones cometidas por falsificacin?
A A las personas que realizan la manipulacin o colaboran en ella y al transportista que
las utiliza.
B Slo al transportista.
C Slo al conductor.
D Slo al que realiza la falsificacin.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.13
COD: 4137
La no presentacin a los agentes de control de todos los discos utilizados por un
conductor, en los 28 das anteriores, supone cometer alguna infraccin?
A S, muy grave.
B No, nunca.
C S, pero slo si son ms de 7 das.
D S, pero slo sin son ms de 3 das.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.24
COD: 4138
Est un conductor cometiendo alguna infraccin si circula utilizando la tarjeta de otro
conductor insertada en la ranura 1 del tacgrafo digital?
A S, es una infraccin muy grave.
C No, si la tarjeta pertenece a un conductor de la empresa.
D No, si la tarjeta es del jefe de la empresa.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.22
COD: 4139
Cundo puede levantarse una inmovilizacin si se produce por una minoracin del
descanso diario?
A Cuando lo estime oportuno el agente que la realiza.
B Cuando el conductor haya descansado las horas reglamentarias.
C No se puede inmovilizar por minoraciones del descanso.
D Cuando lo comunique la empresa propietaria del vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4140
Puede levantarse una inmovilizacin despus de 45 minutos de pausa si se impuso por
una conduccin diaria de 14 horas?
A No, nunca.
B S, pero slo para vehculos nacionales.
C S, puesto que despus de la pausa se inicia un nuevo periodo de conduccin diario.
D S, pero slo para vehculos de pases terceros.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4170
Cmo registra el tacgrafo analgico la distancia recorrida por el vehculo en un disco-
diagrama u hoja de registro?
A En nmeros grandes para que se lea bien.
B Con nmeros en letra roja.
C No la registra.
D Con movimientos del estilete de subida y bajada en la zona ms cntrica del disco.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III, c
COD: 4171
Cunta distancia ha recorrido un vehculo cuando el estilete que graba la distancia hace
un trazo completo de subida y otro de bajada?
A 100 km.
B 200 km.
C 5 km.
D 10 km.
RESPUESTA: D
COD: 4172
Dnde se registra la velocidad en un disco-diagrama u hoja de registro?
A En la zona exterior del reverso.
B En la zona ms exterior del anverso.
C En la zona ms cntrica del anverso.
D En la zona ms cntrica del reverso.
RESPUESTA: B
COD: 4173
El tacgrafo digital se activa automticamente:
A al insertar por primera vez una tarjeta de centro de ensayo.
B cuando el taller le da corriente.
C en la fbrica.
D al insertar una tarjeta de empresa.
RESPUESTA: A
COD: 4174
El tacgrafo digital funciona correctamente desde:
A que se introduce por primera vez una tarjeta de conductor, puesto que ya registra
totalmente las actividades.
B que sale de fbrica.
C la activacin, puesto que desde ese momento las funciones de registro y
almacenamiento estn totalmente operativas.
D que se hace la primera descarga.
RESPUESTA: C
COD: 4175
Es necesario hacer un primer calibrado despus de la activacin del tacgrafo digital?
A S, aunque no es necesario poner la matrcula si no se conoce.
B No es necesario.
C S, para poner el nombre de los conductores.
D S, para introducir los nombres de la empresa y que as se relacionen con las
actividades.
RESPUESTA: A
COD: 4177
Qu precintos debe llevar un tacgrafo digital?
A Ninguno, puesto que toda la informacin es digital y no se puede perder.
B Slo el frontal del tacgrafo.
C Slo la conexin de la parte posterior.
D Cualquier conexin que, si se desconectara, ocasionara prdidas de datos que no se
podran recuperar.
RESPUESTA: D
COD: 4178
Debe llevar algn precinto la placa de instalacin que se ha de colocar despus de
cualquier intervencin tcnica en el tacgrafo digital?
A No, puesto que no es necesario poner placa de instalacin.
B No, aunque s es necesario poner una placa de instalacin.
C S, pero slo si es metlica y no est troquelada.
D S, excepto que la placa sea de un material que al retirarla se destruyan sus datos.
RESPUESTA: D
COD: 4179
Qu parte del aparato de control va instalado en la caja de cambios del vehculo?
A La impresora.
B El sensor de movimiento.
C El conector de descarga.
D El lector de tarjetas.
RESPUESTA: B
COD: 4180
Quin enva los datos de movimiento del vehculo a la unidad intravehicular del
aparato de control?
A El sensor de movimiento.
B El cuentakilmetros.
C El motor del vehculo.
D No se envan al tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 4181
Qu es la unidad intravehicular?
A La que registra los datos de consumo de combustible.
B La parte del aparato de control que recibe la informacin de los giros de las ruedas.
C La parte del aparato de control donde se registran y almacenan los datos.
D Un aparto que instala la empresa para tener localizado el vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 4182
Cuntas ranuras para insercin de tarjeta tiene el tacgrafo digital?
A Dos.
B Una, porque slo graba conduccin al conductor.
C Tres, porque pueden ir tres conductores en un vehculo.
D No tiene ranuras puesto que graba las actividades en su memoria.
RESPUESTA: A
COD: 4183
Una de las partes de la unidad intravehicular en un tacgrafo digital es:
A el estilete para marcar los datos.
B el disco-diagrama u hoja de registro.
C la pantalla para visualizar los datos registrados en su memoria.
D la llave para cerrar la cartula.
RESPUESTA: C
COD: 4184
Qu es la impresora?
A Una parte de la unidad intravehicular en el aparato de control digital.
B Una parte del aparato de control analgico.
C Una parte del vehculo.
D Un aparato que tienen las empresas para descargar datos.
RESPUESTA: A
COD: 4185
En un tacgrafo digital, para qu sirve el conector que hay en el frontal de la unidad
intravehicular?
A Para introducir el nombre del conductor con un ordenador porttil.
B Para introducir el nombre de la empresa con un ordenador porttil.
C En el tacgrafo digital no existe ningn conector.
D Para hacer descargas e introducir parmetros de calibracin.
RESPUESTA: D
COD: 4186
En un tacgrafo digital, la unidad intravehicular y el sensor de movimiento
intercambian informacin, pero:
A es necesario que el sensor sea de la misma marca que el tacgrafo.
B es igual el sensor que los enve.
C es necesario que est acoplado a la unidad intravehicular por un taller autorizado.
D no es necesario que estn acoplados continuamente.
RESPUESTA: C
COD: 4187
En un tacgrafo digital, qu ocurrira si el sensor que enva los datos a la unidad
intravehicular no estuviera acoplado por un taller autorizado?
A Que no funcionara el tacgrafo, llegando incluso a apagarse.
B Que se registrara un incidente en el tacgrafo.
C Que no llegaran las actividades a la unidad intravehicular.
D No ocurrira nada.
RESPUESTA: B
COD: 4188
En un tacgrafo digital, qu registra la unidad intravehicular en caso de intento de
violacin de la seguridad?
A Un fallo.
B No registra nada.
C Un incidente.
D Un bloque de actividades.
RESPUESTA: C
COD: 4189
De qu depende el modo de funcionamiento del tacgrafo digital?
A De las tarjetas que se encuentren alojadas en sus ranuras.
B Del tipo de empresa a la que pertenece el vehculo.
C De lo que se seleccione a travs del men.
D Del modo que se instale en fbrica.
RESPUESTA: A
COD: 4190
Cmo se refleja el modo de funcionamiento del tacgrafo digital en la pantalla?
A No se refleja.
B Se refleja con un pictograma que nos indica el modo en el que funciona en ese
momento.
C Con un incidente.
D Con un fallo que nos indica el modo en el que funciona en ese momento.
RESPUESTA: B
COD: 4191
Cualquier advertencia que realiza un tacgrafo digital aparecer:
A reflejada en pantalla.
B en los discos-diagrama.
C impresa en papel automticamente.
D va GPS en la inspeccin de transportes de cada ciudad.
RESPUESTA: A
COD: 4192
En qu modo de funcionamiento estar un tacgrafo digital si tiene dos tarjetas de
conductor insertadas?
A En modo operativo.
B En ningn modo, siempre est igual.
C En modo de calibrado.
D En modo de control.
RESPUESTA: A
COD: 4193
En un tacgrafo digital, si introducimos una tarjeta de empresa aunque ya haya una de
conductor:
A pasamos a modo de empresa.
B pasamos a modo de reconocimiento.
C pasamos a modo de control.
D no pasamos a ningn modo de funcionamiento nuevo.
RESPUESTA: A
COD: 4194
Si en una inspeccin en carretera el controlador inserta su tarjeta en el tacgrafo digital:
A pasa a modo de funcionamiento de taller.
B pasa a modo operativo si ya hay una tarjeta de conductor.
C pasa a modo de carretera.
D pasa a modo de funcionamiento de control.
RESPUESTA: D
COD: 4195
Cambia el modo de funcionamiento del tacgrafo digital dependiendo de las tarjetas
que tenga insertadas?
A S.
B No.
C S, pero slo cambia si insertas una tarjeta no vlida.
D S, pero slo cambia cuando insertas una tarjeta caducada.
RESPUESTA: A
COD: 4196
De qu forma se identifica un usuario con el tacgrafo digital?
A Al introducir las actividades manuales.
B Al hacer una descarga.
C No se puede identificar.
D Al introducir su tarjeta.
RESPUESTA: D
COD: 4197
Reconoce el tacgrafo digital el pas donde se expidi la tarjeta de conductor?
A No, no tiene porqu reconocerlo.
B S, pero slo las del pas de matriculacin del vehculo.
C S, reconoce el estado miembro que expide cada tarjeta.
D S, pero slo en tarjetas de taller.
RESPUESTA: C
COD: 4198
Registra el tacgrafo digital algn incidente al insertarle una tarjeta no vlida?
A No, simplemente reconoce que no es vlida, pero no registra nada.
B S, pero slo si es de conductor.
C S, pero slo si le falta el chip.
D S, con cualquier tarjeta no vlida que se inserte.
RESPUESTA: A
COD: 4199
Se puede utilizar una tarjeta de conductor caducada en el tacgrafo digital?
B S, pero el tacgrafo registrar un incidente de manipulacin.
C S, pero slo para hacer impresin, visualizacin o descargar datos.
D S, pero slo si el conductor es de un pas tercero.
RESPUESTA: C
COD: 4200
Qu accin debe realizar el conductor para expulsar su tarjeta del tacgrafo digital?
A Acceder al men.
B Desconectar el tacgrafo.
C Abrir la impresora para que as salga la tarjeta.
D Presionar un botn de expulsin.
RESPUESTA: D
COD: 4201
En un tacgrafo digital, se puede extraer la tarjeta con el vehculo en movimiento?
B S, pero slo si no rebasa 20 km/h.
C S, pero slo la del segundo conductor.
D S, a cualquier velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 4202
En un tacgrafo digital, se puede insertar una tarjeta de conductor con el vehculo en
movimiento?
A No, nunca.
B S, pero el tacgrafo registra un incidente.
C S, pero slo hasta que alcanza los 20 km/h.
D S, a cualquier velocidad, pero no se registra ningn incidente.
RESPUESTA: B
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado III, 9.5
COD: 4203
Qu incidente registra el tacgrafo digital al insertar una tarjeta de conductor con el
A No registra ningn incidente.
B Insercin de tarjeta durante la conduccin.
C Insercin de tarjeta no vlida.
D Registra un fallo de la tarjeta.
RESPUESTA: B
COD: 4204
En cada ciclo de insercin y extraccin de la tarjeta de conductor, qu queda registrado
en el tacgrafo digital?
A La identificacin del conductor, nmero de tarjeta y pas que la expide.
B Los datos de la empresa, CIF y domicilio.
C Los datos de la va por la que se circula.
D La temperatura del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 4205
Se registra la fecha y la hora de insercin y extraccin de la tarjeta de conductor en la
memoria del tacgrafo digital?
A No, nunca.
B S, pero slo si la inserta en movimiento.
C S, siempre.
D S, pero slo si est caducada.
RESPUESTA: C
COD: 4206
Los kilmetros que marca el cuentakilmetros del vehculo se registran en la memoria
del tacgrafo digital:
A slo al insertar la tarjeta.
B slo al extraer la tarjeta.
C slo el ltimo da de la semana.
D al insertar y extraer la tarjeta.
RESPUESTA: D
COD: 4207
Es posible saber en qu ranura del tacgrafo digital ha estado insertada una tarjeta de
conductor?
A S, pero slo la ranura del conductor.
B S, pero slo si es la ranura del segundo conductor.
C No, nunca es posible.
D S, puesto que el tacgrafo digital registra en qu ranura est insertada.
RESPUESTA: D
COD: 4208
Se puede saber de qu vehculo procede un conductor si se consulta en la memoria del
tacgrafo digital?
A No, nunca.
B S, puesto que al insertar la tarjeta de conductor el tacgrafo anota en su memoria el
vehculo del que procede.
C S, pero slo si el vehculo anterior es de la misma empresa.
D S, pero slo si el vehculo est matriculado en el mismo pas.
RESPUESTA: B
COD: 4209
Qu ocurre cuando la memoria del tacgrafo digital se llena?
A No puede ocurrir nunca puesto que tiene capacidad para muchos aos.
B Los datos ms nuevos borran los ms antiguos.
C Deja de funcionar el tacgrafo.
D Registra un incidente en su memoria.
RESPUESTA: B
COD: 4210
Podemos conocer los datos del cuentakilmetros consultando la memoria del tacgrafo
digital aunque no haya una tarjeta de conductor insertada?
A S, puesto que todos los das a medianoche los registra en su memoria.
B S, pero slo en caso de que haya tarjeta de conductor insertada.
C No, nunca.
D S, pero slo los registra el ltimo da de la semana.
RESPUESTA: A
COD: 4211
Se puede conocer la velocidad instantnea de un vehculo que lleva tacgrafo digital?
A No, slo se puede saber en el momento.
B S, de las ltimas 24 horas que el vehculo estuviera en movimiento.
C S, pero slo se puede saber la del ltimo minuto.
D S, pero slo en tacgrafos de una marca.
RESPUESTA: B
COD: 4212
La velocidad instantnea se registra en la memoria del tacgrafo digital:
A segundo a segundo las ltimas 24 horas de movimiento del vehculo y relacionada
con la fecha y hora.
B una media de las velocidades de la ltima hora en la que hubiera movimiento.
C una media de cada hora.
D minuto a minuto las ultimas 12 horas de movimiento del vehculo y relacionada con
la fecha y hora.
RESPUESTA: A
COD: 4213
Qu distancia mxima de kilmetros puede medir el tacgrafo digital?
A 1.000.000 km.
B 200.000 km.
C 9.999.999,9 km.
D 100 km.
RESPUESTA: C
COD: 4214
Con qu resolucin mide la distancia el tacgrafo digital?
A 0,1 km.
B 1.000 km.
C 0,5 km.
D 2.000 km.
RESPUESTA: A
COD: 4215
En un tacgrafo digital, la medicin de la velocidad se realizar entre:
A 0 y 90 km/h.
B 0 y 100 km/h.
C 0 y 220 km/h.
D 0 y 1000 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 4216
En qu hora aparecen reflejadas las actividades en los documentos impresos que se
extraen del tacgrafo digital?
A En hora UTC.
B En la hora local del pas de matriculacin del vehculo.
C En la hora local del conductor que las haya realizado.
D En la hora que pusiera el fabricante del tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 4217
La medicin de la hora no se ver afectada en el tacgrafo digital:
A aunque se le corte la corriente durante 2 aos.
B aunque se le corte la corriente durante 1 ao.
C aunque se le corte la corriente durante 15 aos.
D aunque se le corte la corriente durante 25 aos.
RESPUESTA: B
COD: 4218
Se puede visualizar la hora local de un pas en la pantalla del tacgrafo digital?
A S, pero slo la del pas de matriculacin del vehculo.
B S, pero slo la del pas de expedicin de la tarjeta de conductor insertada.
C S, aunque es meramente informativa puesto que no es la que utiliza el tacgrafo para
su funcionamiento.
D No, slo se puede visualizar la hora UTC.
RESPUESTA: C
COD: 4219
Puede el conductor cambiar la hora local que aparece en la pantalla del tacgrafo
digital?
A S, en tramos de 30 minutos.
B S, en tramos de 1 minuto.
C S, pero de 3 horas en 3 horas.
RESPUESTA: A
COD: 4220
Se puede cambiar la hora UTC en caso de que presente un desfase?
A No, slo se puede cambiar en fbrica.
B S, pero siempre hay que acudir a un taller autorizado.
C S, pero es necesario acudir a un taller de electricidad.
D S, se puede cambiar 1 minuto a la semana.
RESPUESTA: D
COD: 4221
En el caso de que el tacgrafo digital presente un desfase de 10 minutos en la hora UTC,
cmo se puede corregir?
A Es recomendable acudir a un taller autorizado puesto que el conductor slo puede
cambiar 1 minuto a la semana.
B Es necesario enviar el tacgrafo a fbrica.
C Es necesario acudir al primer taller mecnico que aparezca.
D No se puede corregir, es necesario comprar un nuevo tacgrafo.
RESPUESTA: A
COD: 4222
Si el tacgrafo digital presenta un desfase horario, en la hora UTC, de ms de 20
minutos:
A es necesario corregirlo cambiando un minuto cada semana.
B no se puede solucionar y es necesario cambiar el tacgrafo.
C es obligatorio pasar un control peridico.
D es necesario enviarlo a fbrica.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado VI, 4
COD: 4223
Registra el tacgrafo digital los controles que hacen las autoridades cuando introducen
su tarjeta de control?
A S, siempre.
B No, nunca.
C S, pero slo si son del pas de matriculacin del vehculo.
D S, pero slo si son del pas del conductor.
RESPUESTA: A
COD: 4224
Cuntos datos de las actividades de control registra la memoria del tacgrafo digital?
A Todos los datos de los controles que se realicen.
B Slo un control, el ltimo.
C Slo el primer control que se realice.
D Los datos de los ltimos 20 controles.
RESPUESTA: D
COD: 4225
El tacgrafo digital acumula el tiempo de conduccin para advertir que corresponde
hacer la pausa, qu pasa si cambiamos de vehculo?
A El nuevo tacgrafo sigue acumulando la conduccin a la que ya tena en el anterior.
B Empieza de nuevo puesto que este nuevo tacgrafo tiene el marcador a cero.
C Slo se sigue acumulando si el vehculo es de la misma empresa.
D Slo acumula si el tacgrafo es de la misma marca.
RESPUESTA: A
COD: 4226
Pueden imprimirse los datos registrados en la tarjeta de conductor a travs del
tacgrafo digital?
A S, pero slo si el conductor es de la empresa propietaria del vehculo.
B No, es imposible.
C S, siempre que la tarjeta est insertada en el tacgrafo.
D S, pero slo en una marca de tacgrafo.
RESPUESTA: C
COD: 4227
En un tacgrafo digital, pueden transferirse los datos registrados en una tarjeta de
conductor?
A S, pero es necesario que est insertada en el tacgrafo.
B No, aunque est insertada en el tacgrafo.
C Slo en determinadas marcas de tacgrafo.
D Slo si se tiene una clave de acceso.
RESPUESTA: A
COD: 4228
Al insertar una tarjeta en el tacgrafo digital intenta leerla, qu sucede si se produce
algn error?
A La extrae automticamente.
B Registra un intento de violacin de la seguridad.
C Se apaga automticamente para evitar averas.
D Despus de tres intentos de lectura la declara defectuosa y no vlida.
RESPUESTA: D
COD: 4229
Al imprimir las actividades registradas en la memoria del tacgrafo digital:
A en el documento impreso aparecen todas las actividades realizadas por cada conductor
en ese vehculo.
B no aparecen actividades puesto que no se pueden imprimir.
C aparecen slo las actividades del conductor que conduce.
D aparecen slo las actividades pero sin asignar a ningn conductor aunque haya
insertado su tarjeta.
RESPUESTA: A
COD: 4266
En un tacgrafo digital, de qu periodo se pueden imprimir actividades?
A De las ltimas 10 horas.
B De las ltimas 24 horas.
C Slo de la ltima hora.
D Siempre imprime por das civiles de 0 a 24 horas.
RESPUESTA: D
COD: 4267
En tacgrafo digital, si se solicita la impresin de las actividades registradas en la
memoria de la tarjeta de conductor:
A se imprimen las actividades de las ltimas 10 horas.
B slo se imprimen las actividades de conduccin.
C se imprimen todas las actividades realizadas por el titular de esa tarjeta en el da civil
seleccionado.
D slo se imprimen las actividades de otros trabajos.
RESPUESTA: C
COD: 4268
En un tacgrafo digital, se pueden imprimir los incidentes y fallos registrados en la
tarjeta de conductor?
A S, pero slo los fallos.
B No, de ningn modo.
C S, siempre que est insertada en el tacgrafo.
D S, pero slo los incidentes.
RESPUESTA: C
COD: 4269
Se pueden consultar los datos tcnicos del tacgrafo por medio de una impresin?
A S.
B No.
C Slo en determinada marca de tacgrafos.
D Slo en un taller.
RESPUESTA: A
COD: 4270
Se puede imprimir en un tacgrafo digital los exceso de velocidad?
A S, pero slo si son del conductor que va en el vehculo.
B S, todos los registrados.
C No.
D S, pero slo en un modelo determinado.
RESPUESTA: B
COD: 4271
Los datos registrados en una tarjeta de conductor se pueden descargar:
A slo a travs del tacgrafo digital.
B slo desde un taller.
C desde el tacgrafo o a travs de un lector de tarjetas que tenga acceso a los datos de
usuario.
D slo desde un lector de tarjetas que tenga acceso a los datos de usuario.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado IV, 2
COD: 4272
Sustituye la tarjeta de conductor al permiso de conducir?
A No, nunca.
B S, pero slo para conductores de la Unin Europea.
C S, pero slo si procede de algn pas latinoamericano.
D S, pero slo mientras se est renovando el permiso.
RESPUESTA: A
COD: 4273
Qu capacidad tiene la memoria de la tarjeta de conductor?
A 10 aos.
B Mximo 10 das.
C Mximo 15 das.
D Al menos 28 das de actividad.
RESPUESTA: D
COD: 4274
La tarjeta de conductor, qu registra en su memoria?
A La fecha y la hora de insercin y extraccin en un tacgrafo.
B La marca del vehculo.
C Los datos de velocidad.
D La temperatura del motor del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado IV, 5.2
COD: 4275
Registra la tarjeta de conductor en su memoria la ranura del tacgrafo en la que est
insertada?
A S, pero slo si es la ranura 1.
B S, siempre.
C S, pero slo si es la ranura 2.
D No, nunca.
RESPUESTA: B
COD: 4276
Qu registra la tarjeta de conductor en su memoria a travs del tacgrafo digital?
A Los datos del consumo de combustible de cada conductor.
B La velocidad del vehculo en la ltima hora.
C El rgimen de conduccin (en equipo o solitario).
D Las actividades de otros conductores que le acompaen.
RESPUESTA: C
COD: 4277
El lugar donde comienza o finaliza su jornada el conductor se registra en la tarjeta de
conductor:
A automticamente sin necesidad de que el conductor haga nada.
B automticamente cuando el conductor comienza a conducir.
C cuando el conductor lo indica manualmente a travs del tacgrafo digital.
D cuando lo envan telemticamente desde un taller.
RESPUESTA: C
COD: 4278
Qu se registra en la tarjeta de conductor de los datos de un incidente?
A Slo el nombre del incidente.
B Slo un pictograma.
C Nada.
D La fecha, hora y el cdigo del incidente y la matrcula del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 4279
En un tacgrafo digital, cuando se cambia de vehculo y el segundo tiene un retraso de
hora UTC con respecto al primero,:
A se registra un incidente de solapamiento temporal y se solapan las actividades de ese
periodo.
B no se registra ningn incidente, slo se solapan las actividades.
C el tacgrafo se apaga.
D el segundo tacgrafo expulsa la tarjeta de conductor.
RESPUESTA: A
COD: 4280
Cuando las autoridades efectan un control en tacgrafo digital, qu registra la tarjeta
de conductor?
A El punto kilomtrico donde se realiza el control.
B El tipo de aparato con el que se realiza el control.
C La fecha y la hora en la que se realiza el control.
D El nombre de la polica que realiza el control.
RESPUESTA: C
COD: 4281
El tipo de control que realizan los agentes en un tacgrafo digital, ya sea impresin o
descarga de datos, se registra en:
A la tarjeta e conductor.
B la tarjeta de taller.
C la tarjeta de empresa.
D el disco-diagrama u hoja de registro.
RESPUESTA: A
COD: 5398
Qu establece la legislacin europea en lo que se refiere a la formacin de los
conductores?
A Una formacin obligatoria para determinados conductores.
B Una formacin exclusiva slo para conductores de autobs.
C Una formacin obligatoria slo para los conductores que transporten mercancas
perecederas.
D No existe ninguna obligacin de formacin de conductores.
RESPUESTA: A
NORMA: Directiva 2003/59/CE Art. 1
COD: 5399
Es necesario tener el certificado de aptitud profesional para ejercer como conductor
profesional de determinado transporte?
A S, para conducir determinados vehculos tanto de mercancas como de viajeros.
B S, pero slo para transporte de viajeros.
C S, pero slo para transporte de mercancas.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 5400
Dnde tiene validez el certificado de aptitud profesional?
A Slo en los pases donde tenga sede la empresa.
B Slo en el pas de residencia del conductor.
C En todo el mundo.
D En todo el territorio de la Unin Europea.
RESPUESTA: D
COD: 5401
Qu se pretende mejorar con la formacin obligatoria de los conductores?
A La economa de las empresas.
B Las prestaciones mecnicas de los vehculos.
C Mejorar nicamente el consumo de carburante del vehculo.
D La seguridad vial y la del conductor incluso con el vehculo parado.
RESPUESTA: D
NORMA: Directiva 2003/59/CE Considerando
COD: 5402
Con la formacin obligatoria de los conductores, qu se pretende conseguir?
A Que los conductores puedan responder a las nuevas exigencias originadas por la
evolucin del sector.
B Que los conductores respondan a las exigencias de los empresarios en cuanto a horas
de conduccin.
C Que las empresas obtengan ms beneficios.
D Que los estados dejen de realizar inspecciones en carretera.
RESPUESTA: A
NORMA: Directiva 2003/59/CE Considerando
COD: 5403
La formacin obligatoria de los conductores profesionales distingue entre:
A formacin inicial y continua.
B formacin continuada y final.
C formacin inicial y final.
D formacin nica y discontinua.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 1
COD: 5404
Pueden seguir los cursos de cualificacin inicial los conductores que no posean el
permiso de conducir correspondiente?
A No.
B S.
C S, pero slo en viajeros.
D S, pero slo en mercancas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Arts. 5 y 6
COD: 5405
Qu pretende la formacin continua de los conductores profesionales?
A Mantener actualizados los conocimientos de los conductores en activo.
B Mantener actualizados los conocimientos de los conductores de terceros pases.
C Mantener actualizados nicamente los conocimientos de mecnica.
D Mantener a los conductores informados de las restricciones de trfico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.1
COD: 5410
Necesitan certificado de aptitud profesional los conductores de los vehculos de los
cuerpos de seguridad del estado?
A S.
B S, pero slo para conducir autobuses fuera de un radio de 100 km.
C No.
D S, pero slo para vehculos de mercancas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 2
COD: 5411
Necesitan certificado de aptitud profesional los conductores de los vehculos de los
bomberos?
A S.
B No.
C S, pero slo si salen de la ciudad.
D S, pero slo para vehculos que transporten viajeros.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 2
COD: 5412
No necesitan certificado de aptitud profesional los conductores de vehculos:
A cuya velocidad mxima sea 45 km/h.
B cuya velocidad mxima sea 80 km/h.
C cuya velocidad mxima sea 100 km/h.
D cuya velocidad mxima sea 110 km/h.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 2
COD: 5413
Cmo puede un conductor conseguir el certificado de aptitud profesional que le
acredite la cualificacin inicial?
A Es necesario seguir el curso establecido en la normativa y superar el examen.
B Debe acreditarse experiencia profesional suficiente.
C Debe acreditarse experiencia profesional suficiente y superar el examen que establece
la normativa.
D nicamente debe seguirse el curso establecido en la normativa vigente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 4
COD: 5417
Los curso de formacin continua pueden seguirse en diversos periodos siempre que:
A se realicen en diferentes centros.
B se realicen en distintos aos.
C tengan una duracin superior a 7 horas, se realicen en el mismo centro y ao natural.
D tengan una duracin superior a 4 horas, se realicen en el mismo centro y distinto ao
natural.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 5418
Para que la Administracin autorice a un centro para impartir cursos para la formacin
de conductores profesionales debe:
A constatar el cumplimiento de la mayora de los requisitos que establece la norma.
B efectuar visitas peridicas durante el primer ao de funcionamiento del centro.
C controlar y evaluar el desarrollo de los primeros cursos impartidos en el centro.
D comprobar la documentacin presentada y podr hacer una inspeccin de las
instalaciones.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 9.1
COD: 5419
Los cursos de formacin impartidos por los centros autorizados deben estar:
A homologados por el rgano administrativo que le otorgue la autorizacin.
B homologados por cualquier Administracin local.
C homologados por la Jefatura de Trfico.
D concertados con el gobierno regional para que los pueda homologar la Administracin
local.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 11
COD: 5420
Cuntas horas de conduccin individual son necesarias efectuar en los cursos de
cualificacin inicial para obtener el certificado de aptitud profesional?
A Slo 25 en la modalidad ordinaria.
B Slo 15 en la modalidad acelerada.
C 20 en la modalidad ordinaria y 10 en la acelerada.
D 40 en la modalidad ordinaria y 20 en la acelerada.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Anexo I
COD: 5421
Una vez finalizado el curso de cualificacin inicial, cunto tiempo tienen los aspirantes
para presentarse al examen de capacitacin de aptitud profesional?
A 6 meses desde la finalizacin del curso.
B 6 meses desde que se inici el curso.
C 12 meses desde la finalizacin del curso.
D 15 meses desde la finalizacin del curso.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 14.1
COD: 5422
Dnde pueden presentarse al examen los conductores que aspiren a obtener el
certificado de aptitud profesional?
A Donde lo estimen oportuno.
B Donde haga la convocatoria la Administracin competente de su lugar de residencia.
C Donde haga la convocatoria la Administracin competente del lugar donde tenga la
sede su empresa.
D Slo se convocan en una ciudad al ao.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 16
COD: 5423
Cundo se expide la tarjeta de cualificacin?
A Una vez superado el examen que acredite la cualificacin inicial o despus de superar
el curso de formacin continua.
B Solamente si se supera el examen.
C Solamente cuando se termina el curso de formacin continua.
D No se otorga nunca.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18.1
COD: 5425
En qu momento est obligado el conductor a llevar consigo la tarjeta de cualificacin
profesional?
A Siempre.
B Nunca.
C Slo cuando conduzca el vehculo.
D Slo cuando se encuentre dentro de la empresa.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18.5
COD: 5427
Cuntas veces al ao debern convocarse exmenes para la obtencin del certificado
de aptitud profesional?
A Al menos 5.
B Al menos 6.
C Al menos 12.
D Al menos 50.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 15
COD: 5737
Cundo puede realizar un conductor el descanso diario dentro de las 30 horas
siguientes al anterior descanso diario?
A Siempre que necesite llegar a su destino.
B Slo los viernes.
C Siempre que se lo diga la empresa.
D Slo cuando conduce en equipo con uno o varios conductores ms.
RESPUESTA: D
COD: 5738
Segn la reglamentacin social europea, cuntas veces puede interrumpir un descanso
diario normal un conductor que acompaa a un vehculo en un transbordador?
A Tantas como necesite.
B Un mximo de tres.
C Una sin exceder 1 hora.
D Dos veces sin exceder en total 1 hora.
RESPUESTA: D
COD: 5739
Qu tipo de descanso diario puede realizar un conductor todas las veces que quiera
A Descanso diario reducido de 9 horas.
B Descanso diario de 5 horas.
C No se puede realizar el mismo tipo de descanso diario consecutivo.
D Descanso diario normal de 11 horas consecutivas.
RESPUESTA: D
COD: 5740
El descanso diario normal de un conductor puede realizarse en dos periodos (3 horas + 9
horas), puede tomarlo tantas veces como quiera segn la reglamentacin social
europea?
A S, pero siempre en ese orden.
B Slo puede realizarlo dos veces por semana.
C Slo puede realizarlo 8 veces al mes.
D Slo pueden realizarlo los conductores que conducen en equipo.
RESPUESTA: A
COD: 5835
Cul ser el perodo mnimo de descanso semanal normal?
A 35 horas.
B 40 horas.
C 45 horas.
D 50 horas.
RESPUESTA: C
COD: 5836
Cul es el mnimo de horas consecutivas de descanso semanal?
A 24 horas.
B 20 horas.
C 30 horas.
D 28 horas.
RESPUESTA: A
COD: 5837
En un transporte, quien ser el responsable de las infracciones que se cometan respecto
de las normas de circulacin?
A El empresario.
B El cargador.
C El conductor.
D El consignatario.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 72.1
COD: 5838
En un control de carretera, se puede considerar al conductor un representante de la
empresa?
A No.
B Slo si ha sido acreditado por la empresa para esta funcin.
C Slo en transportes internacionales.
D S.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 5840
De las siguientes acciones, cul se considera una infraccin en un tacgrafo analgico?
A No llevar insertado el disco-diagrama u hoja de registro.
B Llevar un disco en el que no se haya anotado el nombre y los apellidos del conductor.
C No llevar a bordo del vehculo los discos de los 28 das anteriores al control.
D Las tres acciones anteriores se consideran una infraccin.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140 y 141
COD: 5841
Cul de las siguientes actuaciones sobre el tacgrafo digital se considera infraccin?
A Realizar las impresiones sin la identificacin del conductor.
B Llevar insertada la tarjeta del conductor.
C Realizar las entradas manuales obligatorias.
D Las tres acciones anteriores se consideran infraccin.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.22
COD: 5842
El exceso superior al 50% en los tiempos mximos de conduccin ininterrumpida, qu
tipo de falta se considera?
A Leve.
B Muy grave.
C Grave.
D No se considera falta.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.20
COD: 5844
Utilizar hojas de registro no homologadas se considera una falta:
A que no se contempla en ningn reglamento.
B muy grave.
C grave.
D leve.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 142.4
COD: 5845
Un exceso de conduccin considerado como leve, puede ser motivo de inmovilizacin
del vehculo?
A Slo si la distancia que todava debe recorrer el vehculo hasta su destino es superior a
30 kilmetros.
B Slo si la distancia que todava debe recorrer el vehculo hasta su destino es superior a
50 kilmetros.
C Slo si la distancia que todava debe recorrer el vehculo hasta su destino es superior a
70 kilmetros.
D No.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 5846
Cuando la tarjeta de un conductor es utilizada por otro que no es el titular, le puede ser
retirada por la autoridad competente?
A No.
B Slo si se ha utilizado fraudulentamente durante ms de 10 das consecutivos.
C S.
D Slo si se ha utilizado fraudulentamente durante ms de 5 das consecutivos.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 14.c
COD: 5851
Una vez que se obtiene el CAP, cada cuntos aos deben realizar los conductores el
curso de formacin continua?
A Cada 5 aos.
B Cada 4 aos.
C Cada 6 aos.
D Cada 3 aos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 6120
Cualquier periodo ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer
libremente de su tiempo, a qu concepto corresponde?
A Descanso.
B Tiempo de presencia.
C Pausa.
D Otros trabajos.
RESPUESTA: A
COD: 6121
El periodo de tiempo comprendido entre las 00.00 del lunes y las 24.00 del domingo, a
qu corresponde?
A A un periodo de descanso diario.
B A un da civil.
C A una semana.
D A una jornada laboral.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.i
COD: 6122
El tiempo acumulado total de conduccin entre el final de un periodo de descanso diario
y el principio del siguiente periodo de descanso diario, a qu concepto corresponde?
A Tiempo semanal de conduccin.
B Tiempo diario de conduccin.
C Conduccin ininterrumpida.
D Conduccin bisemanal.
RESPUESTA: B
COD: 6304
Entre la documentacin del transporte, es obligatorio el libro de ruta?
A No.
B S.
C Slo en transportes internacionales.
D Slo en transporte de viajeros.
RESPUESTA: D
COD: 6305
La minoracin de los tiempos de descanso puede dar lugar a una inmovilizacin?
A En ningn caso.
B Slo si la minoracin es superior al 20% del total del tiempo de descanso.
C S.
D Slo en transporte de viajeros.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 201.3
COD: 6321
Cul de las siguientes infracciones no es motivo de inmovilizacin del vehculo?
A La obstruccin a la actuacin inspectora.
B La manipulacin del tacgrafo o del limitador de velocidad.
C La carencia de discos-diagrama del tacgrafo.
D La falsificacin de documentos obligatorios.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 6322
La utilizacin de la tarjeta del tacgrafo digital por otro conductor ser motivo de su
retirada por los servicios de inspeccin del transporte?
A S.
B No, salvo que se pruebe su falsificacin.
C No, en ningn caso, ya que la tarjeta es personal.
D No en Espaa, pero s en otros pases de la Unin Europea.
RESPUESTA: A
COD: 6324
Si un vehculo va provisto de un tacgrafo digital, qu es obligatorio llevar?
A Discos-diagrama.
B Papel para impresin.
C La tarjeta de la empresa.
D La tarjeta de inspeccin.
RESPUESTA: B
COD: 6327
Dnde se realizar la inmovilizacin de un vehculo?
A Donde decida la empresa de acuerdo con la autoridad competente.
B Donde decida el conductor, cuando se le comunique la sancin.
C En el lugar en el que se haya detectado la infraccin o en el ms cercano que rena las
condiciones necesarias.
D Slo en el lugar en el que se haya detectado la infraccin que la justifique.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 216.g
COD: 6332
La hora oficial en Espaa supone respecto de la hora UTC:
A una hora menos en invierno.
B una hora ms en invierno.
C dos horas ms en invierno.
D dos horas menos en invierno.
RESPUESTA: B
COD: 6333
Cuando la memoria de la tarjeta de tacgrafo digital del conductor est llena:
A no admitir nuevos datos, ni ser admitida por el aparato.
B deber solicitarse una nueva a la Administracin.
C el aparato sobrescribir los datos ms modernos sobre los ms antiguos.
D ser rechazada por el aparato.
RESPUESTA: C
COD: 6334
Qu plazo de validez tiene la tarjeta de conductor para tacgrafo digital?
A 4 aos.
B 5 aos.
C 10 aos.
D La misma que su permiso de conducir.
RESPUESTA: B
COD: 6335
Puede la tarjeta de conductor almacenar datos sobre fallos?
A S, pero slo de ella misma.
B S, pero slo del tacgrafo.
C S, tanto de ella misma como del tacgrafo.
D No.
RESPUESTA: C
COD: 6336
Un conductor, puede conducir un vehculo con tacgrafo digital sin la tarjeta personal?
A S, durante un mximo de quince das naturales.
C S, durante un mximo de una semana.
D No, salvo en caso de urgencia justificada.
RESPUESTA: A
COD: 6337
Qu tipos de tarjetas existen para el tacgrafo digital?
A De conductor, de empresa y de emergencia.
B De conductor, de empresa, de control y de descarga.
C De conductor, de empresa, de descarga y de centro de ensayo.
D De conductor, de empresa, de centro de ensayo y de control.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartado I, kk
COD: 6338
Dnde debe solicitar el conductor su tarjeta para tacgrafo digital?
A Donde tenga su residencia habitual.
B Donde tenga la residencia del permiso de conduccin.
C En la provincia del domicilio social de su empresa.
D En la provincia del domicilio fiscal de su empresa.
RESPUESTA: A
COD: 6339
El conductor debe llevar en el vehculo:
A los discos de la semana en curso.
B los discos de los 15 das anteriores.
C los discos de los 21 das anteriores.
D los discos de los 28 das anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 6341
Con el vehculo en movimiento, qu actividad marca automticamente el tacgrafo
digital para el segundo conductor?
A Disponibilidad.
B Otros trabajos.
C Conduccin.
D Pausa.
RESPUESTA: A
COD: 6342
Qu debe hacer un conductor si conduce un vehculo con tacgrafo digital sin tarjeta?
A Utilizar la tarjeta de la empresa.
B Indicar por escrito en un documento "ad hoc" los datos bsicos de la conduccin.
C Efectuar una impresin de datos al inicio y otra al final de la conduccin.
D No debe conducir el vehculo salvo caso de urgencia justificada.
RESPUESTA: C
COD: 6343
Las dos primeras horas de espera del conductor para la descarga de su vehculo, qu se
considera?
B Tiempo de otros trabajos.
C Tiempo de disponibilidad.
D Tiempo de pausa.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 6344
Cul es la duracin mxima de la jornada semanal de los conductores profesionales?
A 60 horas.
B 55 horas.
C 50 horas.
D 48 horas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 1
COD: 6345
Cmo se computa el tiempo de traslado del domicilio del conductor al centro de
trabajo?
A Tiempo de disponibilidad.
B Otros trabajos.
C Tiempo de conduccin (en caso de conducir durante el trayecto).
D Este tiempo no se computa dentro de la jornada.
RESPUESTA: D
COD: 6346
Cul es el perodo mximo que puede conducirse ininterrumpidamente un vehculo que
lleva tacgrafo?
A 3 horas y media.
B 4 horas.
C 4 horas y media.
D 5 horas.
RESPUESTA: C
COD: 6462
Cul de los siguientes supuestos se puede considerar un periodo de disponibilidad?
A La carga y descarga.
B La limpieza y el mantenimiento tcnico.
C Los periodos de espera causados por las prohibiciones de circular.
D Todas las tareas cuyo objeto sea garantizar la seguridad del vehculo y de la carga.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.4
COD: 6798
En qu consiste la marca de homologacin de los tacgrafos?
A La letra "e" seguida del nmero del pas que homolog el modelo.
B Las letras "UE" seguidas de nmero de referencia de la marca.
C La letra "T" seguida del nmero del pas que homolog el modelo.
D Las letras "UN" seguidas de la norma de calidad de la homologacin.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo II
COD: 6972
El traslado del domicilio del conductor al centro de trabajo y viceversa, se computa
dentro de la jornada?
A No.
B S.
C S, slo si el traslado se produce entre dos municipios distintos.
D S, pero slo si el traslado se produce con un vehculo de la empresa.
RESPUESTA: A
COD: 6973
En el tiempo de trabajo de los conductores profesionales, se tienen que incluir todas las
horas trabajadas para uno o ms empresarios a la vez?
A No.
B S.
C Slo si algn empresario solicita por escrito al trabajador la suma de tiempo trabajado
para otros empresarios.
D Slo si se trabaja para ms de dos empresarios.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10
COD: 6974
En el caso de trabajo nocturno, la jornada de trabajo por cada perodo de veinticuatro
horas, no podr exceder de:
A doce horas.
B ocho horas.
C diez horas.
D nueve horas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10
COD: 6980
De los siguientes vehculos, cules estn exentos de la instalacin y uso del tacgrafo?
A Los autobuses de menos de 3.500 kg de MMA.
B Los autobuses cuando trabajen dentro de un radio de accin de 100 km alrededor de
su base.
C Los vehculos con una velocidad mxima autorizada no superior a 40 km/h.
D Los vehculos con una velocidad mxima autorizada no superior a 60 km/h.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario y RD (CE) 561/2006 y 640/2007 Arts. 3 y 2
COD: 6981
De los siguientes transportes, cul no est exento de la instalacin y uso del tacgrafo
en los vehculos que los realicen?
A El transporte realizado en vehculos utilizados con fines mdicos.
B El transporte no comercial en vehculos histricos.
C El transporte regular de viajeros en general.
D El transporte oficial realizado por las Fuerzas Armadas o Fuerzas de Orden Pblico.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario y RD (CE) 561/2006 y 640/2007 Arts. 3 y 2
COD: 6982
Qu datos registra obligatoriamente un tacgrafo digital ?
A El consumo medio de carburante.
B La actividad de conductor.
C Las revoluciones del motor.
D El uso de la caja de cambios.
RESPUESTA: B
COD: 6983
Qu es la placa descriptiva del tacgrafo?
A La placa que coloca el fabricante en el aparato.
B La placa que coloca el instalador cuando monta el aparato en el vehculo.
C La placa que coloca el taller cuando efecta la revisin peridica.
D La placa que coloca el taller cuando sustituye un tacgrafo deteriorado.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, III e)
COD: 6984
Cada cunto tiempo debe efectuarse la revisin peridica del tacgrafo?
A Cada dos aos.
B Cada ao.
C Cada tres aos.
D Cada seis meses.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado VI, 3 y Anexo
IB, apartado VI, 4
COD: 7014
Cul de los siguientes datos no queda registrado automtica o semiautomticamente en
el tacgrafo analgico?
A El tiempo de conduccin y descanso del conductor.
B La velocidad del vehculo.
C La matrcula del vehculo.
D La distancia recorrida por el vehculo.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado II
COD: 7015
Un vehculo especial utilizado con fines mdicos, est obligado a llevar instalado
tacgrafo?
A S, en cualquier caso.
C S, salvo que vaya escoltado por la Polica.
D No, siempre que se dedique exclusivamente a recorridos inferiores a 25 km de radio.
RESPUESTA: B
COD: 7016
En la placa que coloca el taller en el vehculo despus de la revisin del tacgrafo
digital, qu debe aparecer?
A El tamao de los neumticos.
B La velocidad de corte del limitador.
C Los kilmetros a los que debe realizarse la siguiente revisin.
D Los kilmetros a los que se ha realizado la revisin.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB, apartdo V, 2
COD: 7017
Cul de las siguientes afirmaciones sobre la hoja de registro o disco-diagrama del
tacgrafo es verdadera?
A El disco-diagrama es personal del transportista y deber permanecer siempre en el
mismo vehculo con independencia de quien lo conduzca.
B El disco-diagrama no es personal de un conductor y deber permanecer siempre en el
mismo vehculo con independencia de quien lo conduzca.
C El disco-diagrama no es personal de un conductor y deber cambiarse cada
veinticuatro horas.
D El disco-diagrama es personal del conductor y lo debe acompaar cuando cambie de
vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 7018
Puede comprobarse en el tacgrafo analgico que se efectan registros sin tener que
abrir la caja?
A No, nunca.
B nicamente en los vehculos matriculados a partir del 1-1-2002.
C S, siempre.
D S, pero slo cuando el vehculo est parado.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado V, 1
COD: 7019
En qu lugar de la hoja de registro o disco-diagrama estn anotados los datos de su
fabricante?
A En la cara posterior o reverso.
B En la cara anterior o anverso.
C En los discos-diagrama no figuran los datos de su fabricante.
D En la cara anterior o posterior, a eleccin del fabricante.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartdo IV, c
COD: 7020
El tacgrafo analgico tiene entre los elementos indicadores visibles para el conductor
en el frontal:
A un reloj.
B el indicador de la constante "k".
C un cuentarrevoluciones.
D un contador de jornadas de conduccin.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III, b
COD: 7021
Cmo es la lnea de los kilmetros recorridos que queda registrada en el disco-
diagrama u hoja de registro?
A Ondulada.
B Quebrada.
C Intermitente.
D Curva.
RESPUESTA: B
COD: 7022
Cuntos kilmetros ha recorrido un vehculo si la lnea de la distancia marcada en el
disco tiene una subida y una bajada completas?
A 10.
B 15.
C 20.
D 25.
RESPUESTA: A
COD: 7023
De los siguientes datos, cul no tiene que anotar el conductor obligatoriamente en el
disco-diagrama u hoja de registro?
A La lectura del cuentakilmetros al inicio y al final de la jornada.
B La matrcula del vehculo.
C El lugar y la fecha al inicio y al final de la jornada.
D El consumo de combustible al final de la jornada.
RESPUESTA: D
COD: 7024
Qu otros nombres reciben los discos-diagrama?
A Discos.
B Documentos de control.
C Hojas de control.
RESPUESTA: D
COD: 7025
El conductor debe hacer constar manualmente en el disco-diagrama u hoja de registro:
A la matrcula del vehculo.
B la fecha del comienzo del disco.
C la lectura del cuentakilmetros al inicio del disco.
RESPUESTA: D
COD: 7026
Durante cunto tiempo debe permanecer la hoja de registro o disco-diagrama insertado
en el tacgrafo?
A Durante todos los periodos de conduccin.
B Durante toda la jornada.
C Durante toda la semana laboral.
D Durante cuatro horas y media.
RESPUESTA: B
COD: 7027
Dnde est instalado habitualmente el sensor de movimiento del tacgrafo digital?
A En la unidad intravehicular del tacgrafo (VU).
B En la tarjeta del conductor.
C En las ruedas motrices del vehculo.
D En la caja de cambios del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 7028
Qu elemento no forma parte del tacgrafo digital?
A Sensor de movimiento.
B Estabilizador de impulsos.
C Cables.
D Unidad intravehicular.
RESPUESTA: B
COD: 7029
Cundo se activa inicialmente el tacgrafo digital instalado en un vehculo?
A Al insertar por primera vez una tarjeta de conductor.
B Al insertar por primera vez una tarjeta del centro de ensayo.
C Al imprimir por primera vez los datos de un conductor.
D Al arrancar el vehculo por primera vez tras la instalacin del tacgrafo.
RESPUESTA: B
COD: 7030
La unidad intravehicular del tacgrafo digital no incluye entre los elementos que la
componen:
A un sensor de movimiento.
B una pantalla.
C un reloj.
D un avisador luminoso.
RESPUESTA: A
COD: 7032
Cuntos modos de funcionamiento tiene el tacgrafo digital?
A Dos: operativo y automtico.
B Dos: analgico y digital.
C Tres: de control, de empresa y digital.
D Cuatro: operativo, de control, de calibrado y de empresa.
RESPUESTA: D
COD: 7033
Dnde registra datos la unidad intravehicular de un tacgrafo digital?
A En el limitador.
B En el ordenador de a bordo.
C En la tarjeta de conductor.
D En el disco-diagrama u hoja de registro.
RESPUESTA: C
COD: 7034
Cuando el vehculo se detenga, qu actividad seleccionar automticamente el
tacgrafo digital para el conductor?
A Conduccin.
B Trabajo.
C Descanso.
D Ninguna.
RESPUESTA: B
COD: 7035
Qu datos muestra, por defecto, la pantalla del tacgrafo digital?
A La matrcula del vehculo.
B El nmero de serie del tacgrafo.
C El nombre del titular de la tarjeta, al insertarla.
D El nmero de la tarjeta insertada.
RESPUESTA: C
COD: 7036
Si un conductor inserta en un tacgrafo digital una tarjeta no vlida, qu sucede?
A La expulsa automticamente.
B La retiene hasta que un centro autorizado la extraiga.
C No la tiene en cuenta.
D Avisa del error y se desconecta automticamente.
RESPUESTA: C
COD: 7037
Cuando un conductor inserta una tarjeta en un tacgrafo digital, el aparato almacena en
su memoria:
A en qu ranura se ha insertado la tarjeta (CONDUCTOR, SEGUNDO CONDUCTOR).
B el vehculo anterior utilizado por el conductor.
C la identificacin del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 7038
La memoria de la tarjeta de tacgrafo digital del conductor espaol deber ser capaz de
mantener los datos almacenados durante al menos:
A 365 das.
B 31 das.
C 28 das.
D 60 das.
RESPUESTA: B
COD: 7054
La renovacin de la tarjeta de cualificacin del conductor debe realizarse tras un curso
de formacin continua. Cada cunto tiempo debe seguirse el curso?
A Al menos cada 3 aos.
B Al menos cada 5 aos.
C Al menos cada 10 aos.
D No es necesario renovar el certificado de aptitud.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 7069
La tarjeta de conductor es personal, pero puede ser retirada por las autoridades si:
A el conductor cambia de empresa.
B el conductor es denunciado reiteradamente por exceso en los tiempos de conduccin.
C se detecta la utilizacin, por parte del conductor, de una tarjeta de la que no es titular.
D se detecta que el tacgrafo digital est averiado por causa imputable al conductor.
RESPUESTA: C
COD: 7070
El conductor debe utilizar su tarjeta de conductor todos los das que conduzca, a partir:
A del momento en que se haga cargo del vehculo.
B de la finalizacin de su tiempo de descanso.
C del momento en que el ltimo conductor distinto a l retire su tarjeta.
D de las cero horas de cada da que conduzca.
RESPUESTA: A
COD: 7071
Un tacgrafo digital imprime datos que se encuentren almacenados:
A en su memoria o en la de la tarjeta que tenga insertada.
B slo en su memoria.
C slo en la tarjeta que tenga insertada.
D en su memoria o en la tarjeta del primer conductor, exclusivamente.
RESPUESTA: A
COD: 7073
El tacgrafo digital avisa al conductor:
A 30 minutos antes de conducir 10 horas en la jornada de trabajo.
B 15 minutos antes de conducir 4 horas 30 minutos seguidas.
C 60 minutos antes de conducir 10 horas en la jornada de trabajo.
D 30 minutos antes de conducir 4 horas 30 minutos seguidas.
RESPUESTA: B
COD: 7074
Puede imprimir el tacgrafo los datos sobre excesos de velocidad del vehculo?
A S.
B Slo si se trata de un vehculo de transporte de viajeros.
C nicamente los datos del da en curso.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 7075
El tacgrafo digital puede medir la velocidad del vehculo hasta un mximo de:
A 180 km/h.
B 200 km/h.
C 220 km/h.
D 240 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 7084
Qu medida de tiempo utiliza el tacgrafo digital?
A Hora local del lugar donde se encuentra el vehculo.
B Hora oficial del estado de matriculacin del vehculo.
C Hora oficial del estado de residencia de la empresa.
D Hora de tiempo universal coordinado (UTC).
RESPUESTA: D
COD: 7085
Si el conductor introduce una tarjeta en el tacgrafo digital y se produce un error de
lectura, cmo actuar el aparato?
A Expulsar la tarjeta y no volver a admitirla.
B Tras un total de tres intentos de lectura declarar la tarjeta no vlida.
C Indicar en la pantalla el error y cancelar la tarjeta.
D Bloquear la tarjeta hasta que sea retirada por un centro autorizado.
RESPUESTA: B
COD: 7086
La hora oficial en Espaa supone, respecto de la hora UTC,:
A una hora menos en verano.
B una hora ms en verano.
C dos horas ms en verano.
D dos horas menos en verano.
RESPUESTA: C
COD: 7087
En un vehculo dotado de tacgrafo, qu interrupciones deben hacerse intercaladas en
el perodo de 4 horas y media de conduccin?
A Tres interrupciones de 15 minutos.
B Dos interrupciones, la primera de al menos 15 minutos y la segunda de al menos 30.
C Dos interrupciones superiores a 20 minutos.
D Dos interrupciones, la primera de 30 minutos y la segunda de 15.
RESPUESTA: B
COD: 7088
En un vehculo dotado de tacgrafo, el tiempo de conduccin diaria no podr superar en
ningn caso:
A 10 horas.
B 10 horas y treinta minutos.
C 9 horas.
D 11 horas.
RESPUESTA: A
COD: 7089
Los tiempos de conduccin diaria incluyen:
A slo las conducciones efectuadas dentro de la Unin Europea.
B las conducciones efectuadas dentro de los pases firmantes del acuerdo AETR.
C las conducciones efectuadas dentro de la Unin Europea y en los pases firmantes del
convenio CMR.
D las conducciones efectuadas dentro de la Unin Europea y cualquier pas tercero.
RESPUESTA: D
COD: 7090
Ante una inspeccin del vehculo en ruta, cmo es considerado el conductor por la
normativa espaola?
A Agente auxiliar de las Fuerzas de Seguridad.
B Representante legal de la empresa.
C Responsable de cualquier infraccin que se detectara.
D Mecnico.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 7091
Quines son responsables administrativos de una infraccin consistente en la
manipulacin del tacgrafo?
A El transportista, quien realice materialmente la manipulacin y los colaboradores en
la instalacin y comercializacin del tacgrafo manipulado.
B El transportista y el conductor.
C El conductor y quien realice materialmente la manipulacin.
D El titular del taller donde se realice la manipulacin, exclusivamente.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 7092
Qu infraccin constituye no utilizar adecuadamente el selector de actividad del
tacgrafo?
A Leve.
B Grave.
C Muy grave.
D No constituye infraccin.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 7093
Qu infraccin constituye la manipulacin de un tacgrafo digital o la alteracin de su
funcionamiento normal?
A Leve.
B Grave.
C Muy grave.
D No constituye infraccin, puesto que el tacgrafo digital no se puede manipular.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.10
COD: 7094
En el supuesto de que las autoridades ordenen la inmovilizacin de un vehculo por falta
de descanso del conductor, a quin corresponde la responsabilidad por la custodia del
vehculo?
A Al conductor.
B Al transportista.
C Al cargador.
D Al expedidor.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 7096
Para cumplir el requisito de la formacin continua, los conductores deben realizar un
curso cada:
A cinco aos.
B seis aos.
C seis meses.
D dos aos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1032/2007 Art. 7.2
COD: 7097
En qu registro pblico oficial se anota la expedicin del Certificado de Aptitud
Profesional?
A En ninguno.
B En el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y
Complementarias del Transporte.
C En el Registro de Conductores de la Direccin General de Trfico.
D En el Registro Mercantil de la provincia donde est radicada la empresa que contrate
al conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 12.3
COD: 7098
Qu vigencia mxima tiene la tarjeta de cualificacin del conductor?
A Un ao.
B Dos aos.
C Cinco aos.
D Diez aos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18.1
COD: 7099
En qu plazo mximo deben superar el examen para la obtencin del CAP los
conductor que hayan realizado la formacin inicial?
A 3 meses.
B 6 meses.
C 1 ao.
D No existe plazo alguno.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 14.1
COD: 7236
Cundo est exento del uso del tacgrafo un transporte privado complementario?
A Cuando la MMA del vehculo utilizado no sea superior a 7,5 toneladas.
B Cuando el transporte se desarrolle ntegramente dentro de un radio de 50 kilmetros
alrededor del centro de explotacin de la empresa.
C Cuando la conduccin de vehculos no constituya la principal actividad del conductor.
D Cuando se den las 3 circunstancias anteriores
RESPUESTA: D
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.n
COD: 7237
Un vehculo dedicado exclusivamente a servicios en recintos cerrados, est exento del
uso del tacgrafo?
A S.
B No.
C Slo si su MMA no es superior a 7,5 toneladas.
D Slo si su MMA no es superior a 4,5 toneladas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 640/2007 Art. 2.o
COD: 7239
Las excepciones al uso del tacgrafo, comprenden tambin los recorridos en vaco que
los vehculos tengan que hacer necesariamente antes o despus de la realizacin de uno
de los transportes exentos?
A No.
B S.
C Slo si su MMA no es superior a 7,5 toneladas.
D Slo si su MMA no es superior a 4,5 toneladas.
RESPUESTA: B
COD: 7240
Cul es la funcin del tacgrafo?
A Registrar la actividad del conductor, la velocidad y distancia recorrida por el vehculo.
B Registrar la velocidad y distancia recorrida por el vehculo.
C Registrar la actividad del conductor y distancia recorrida por el vehculo.
D Registrar la actividad del conductor y la velocidad del vehculo.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, II
COD: 7241
En un tacgrafo analgico, cules son los indicadores visibles por el conductor en el
frontal del aparato?
A Velocidad (velocmetro) y tiempo (reloj).
B Distancia recorrida (contador totalizador) y tiempo (reloj).
C Distancia recorrida (contador totalizador), velocidad (velocmetro) y tiempo (reloj).
D Distancia recorrida (contador totalizador) y velocidad (velocmetro).
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado III, a
COD: 7242
Qu son las hojas de registro?
A Son los documentos en los que se registran los datos recogidos por el tacgrafo
analgico.
B Son los documentos tcnicos del tacgrafo.
C Son los documentos donde se registran las inspecciones realizadas al tacgrafo.
D Son las hojas donde se registran los movimientos de la carga.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo I, apartado I, b
COD: 7243
Cuando el vehculo es utilizado por dos conductores, qu datos se deben registrar en
una hoja de registro?
A Los correspondientes a un conductor porque cada conductor necesita una hoja de
registro.
B Los correspondientes a todos los conductores que haya tenido el vehculo.
C Los correspondientes al vehculo y su carga.
D Los que considere oportunos el cargador.
RESPUESTA: A
COD: 7244
En la zona para las inscripciones manuscritas de un disco-diagrama u hoja de registro,
qu se anotar?
A El nombre y apellidos del conductor y la matrcula del vehculo al que se destine el
conductor durante la utilizacin del disco.
B El lugar y la fecha de comienzo y final de la utilizacin del disco.
C Las lecturas del cuentakilmetros del vehculo al principio y al final de la utilizacin
del disco.
D Se deben anotar, al menos, los datos que figuran en las tres respuestas anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 7245
Las hojas de registro deben tener una capacidad para registrar datos procedentes del
tacgrafo analgico de al menos:
A 12 horas.
B 48 horas.
C 24 horas.
D 36 horas.
RESPUESTA: C
COD: 7246
Los registros de la distancia recorrida, la velocidad del vehculo y de la apertura de la
caja que contiene la hoja de registro, son automticos?
A No.
B S.
C No, slo el registro de la distancia recorrida.
D No, slo el registro de la apertura de la caja.
RESPUESTA: B
COD: 7247
Sobre una hoja de registro se graban una serie de lneas que, siguiendo un orden de
dentro a fuera del disco, indican:
A bloques de tiempos, kilmetros recorridos y velocidad.
B kilmetros recorridos, bloques de tiempos y velocidad.
C velocidad, bloques de tiempos y kilmetros recorridos.
D kilmetros recorridos, velocidad y bloques de tiempos.
RESPUESTA: B
COD: 7248
Cul es la funcin del sensor de movimientos?
A Registrar la actividad del conductor, la velocidad y distancia recorrida por el vehculo.
B Facilitar a la unidad del vehculo, exclusivamente, los datos de las distancias
recorridas por el vehculo.
C Registrar y facilitar a la unidad del vehculo los datos de la velocidad y la distancia
recorrida por el vehculo.
D Registrar todos los datos del vehculo, tanto de consumo como aprovechamiento de
fuerzas.
RESPUESTA: C
COD: 7249
En un tacgrafo digital, cmo se llama el elemento encargado de registrar, almacenar y
enviar datos a la pantalla e impresora?
A La unidad de vehculo o intravehicular (VU).
B El sensor de movimientos.
C La unidad de control (UC).
D El ordenador de datos.
RESPUESTA: A
COD: 7250
Cuntos modos de funcionamiento tiene el aparato de control de un tacgrafo digital?
A Dos.
B Tres.
C Cuatro.
D Seis.
RESPUESTA: C
COD: 7251
Cada cunto tiempo se registra en la memoria de un tacgrafo digital la velocidad
instantnea del vehculo y la fecha y hora correspondientes?
A Cada 60 segundos que el vehculo haya estado en movimiento.
B Cada 30 segundos que el vehculo haya estado en movimiento (las ltimas 24 horas).
C Cada segundo que el vehculo haya estado en movimiento (las ltimas 24 horas).
D Cada 10 segundos que el vehculo haya estado en movimiento.
RESPUESTA: C
COD: 7252
El aparato de control, puede efectuar una lectura de las tarjetas del tacgrafo de los
datos necesarios para calcular los tiempos de conduccin continua, de descanso
acumulado y de los tiempos de conduccin acumulados durante la semana anterior?
A S.
B No.
C No, slo hace lecturas de los tiempos de conduccin.
D No, slo guarda datos de los tres das anteriores a la ltima lectura.
RESPUESTA: A
COD: 7253
El aparato de control, puede imprimir la informacin relativa a fallos e incidentes
almacenados en la tarjeta del tacgrafo?
A No.
B S.
C Slo puede imprimir la informacin almacenada en la VU.
D Slo si nos referimos a una tarjeta de control.
RESPUESTA: B
COD: 7254
De los siguientes datos relativos a las actividades de control, cul puede guardar la
tarjeta del conductor?
A Fecha y hora del control.
B Perodo transferido, en caso de transferencia.
C Nmero de la tarjeta de control y estado miembro que haya expedido la tarjeta.
D Entre otros datos, los de las tres respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 7255
En qu caso puede ser retirada o suspendida la tarjeta de conductor?
A Cuando se detecte que la tarjeta ha sido falsificada.
B Cuando se haga una utilizacin, por parte del conductor, de una tarjeta de la que no es
titular.
C Cuando se constate que se ha obtenido la tarjeta con declaraciones falsas o
documentos falsificados.
D Cualquiera de los tres supuestos anteriores es motivo de retirada o suspensin.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Art. 14.c
COD: 7256
En qu caso deben ser descargados los datos contenidos en la tarjeta de conductor?
A Por cambio de empresa.
B Por caducidad de la tarjeta.
C Por una inspeccin.
D Cualquiera de los tres supuestos anteriores es motivo para la descarga de los datos.
RESPUESTA: D
COD: 7257
Qu tipo de tarjeta identifica al titular o arrendatario de los vehculos?
A La tarjeta de control.
B La tarjeta de centro de ensayo.
C La tarjeta de conductor.
D La tarjeta de empresa.
RESPUESTA: D
COD: 7259
Qu tipo de tarjeta permite calibrar y activar el tacgrafo digital?
A La tarjeta de centro de ensayo.
B La tarjeta de control.
C La tarjeta de conductor.
D La tarjeta de empresa.
RESPUESTA: A
COD: 7260
En los documentos impresos, es posible incluir datos adicionales escritos a mano?
A No.
B S, pero slo la fecha de lectura.
C S.
D S, pero slo la matrcula del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 7261
En un tacgrafo analgico, qu accin de utilizacin de discos no es correcta?
A Los discos slo pueden utilizarse 48 horas.
B El conductor debe colocar el disco a partir del momento en que se haga cargo del
vehculo.
C El disco debe mantenerse en el tacgrafo toda la jornada.
D Las tres acciones anteriores son correctas.
RESPUESTA: A
COD: 7262
Cul de los siguientes datos debe anotar el conductor en la parte frontal del disco-
diagrama?
A La lectura del cuentakilmetros al inicio y final de la jornada.
B Las matrculas de vehculos sucesivos conducidos durante la jornada.
C Las horas de cambios.
D Las lecturas del cuentakilmetros en el momento de coger y dejar el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7263
De los siguientes datos, cul debe indicar el conductor en la parte trasera del disco?
A Nombre y apellidos del conductor.
B Lectura del cuentakilmetros en el momento de coger y dejar cada vehculo.
C Lugar fecha de inicio y final de la jornada.
D Matrcula del vehculo con el que inicia la jornada.
RESPUESTA: B
COD: 7264
Con relacin a un tacgrafo analgico, qu documentos deben llevarse para poder
presentar en caso de un control de inspeccin?
A Las hojas de registro del da en curso y las utilizadas por el conductor en los 28 das
anteriores.
B La tarjeta de conductor si posee una y condujo un vehculo con tacgrafo digital en
los 28 das anteriores al control.
C Cualquier registro manual e impresin que hubiera estado obligado a tener que hacer
el conductor durante el da de control y los 28 das anteriores.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 7265
Cundo haya ms de un conductor, cmo deben actuar con su tarjeta?
A Los dos conductores utilizarn la misma tarjeta.
B Cada conductor tendr una tarjeta que introducir en la ranura en el momento que le
toque conducir.
C Cada conductor tendr que comprobar que su tarjeta est introducida en la ranura
correspondiente.
D Utilizarn la tarjeta de empresa.
RESPUESTA: C
COD: 7266
De cuantas tarjetas puede ser titular un conductor?
A De tantas como vehculos utilice.
B Slo puede ser titular de una tarjeta.
C Una por cada permiso de circulacin que posea.
D Como mximo de tres.
RESPUESTA: B
COD: 7267
Los periodos de espera de carga y descarga, se consideran tiempo de trabajo efectivo?
A Slo cuando no se conozca de antemano su duracin previsible.
B No.
C Slo si su duracin no es superior a 30 minutos.
D Slo si su duracin no es superior a 60 minutos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10.3
COD: 7268
Segn la normativa espaola, si la jornada excede de 6 horas se debe hacer como
mnimo una pausa de:
A 45 minutos.
B 50 minutos.
C 20 minutos.
D 30 minutos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 4
COD: 7269
Segn la normativa espaola, si la jornada excede de 9 horas se debe hacer como
mnimo una pausa de:
A 50 minutos.
B 60 minutos.
C 30 minutos.
D 45 minutos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10 bis 4
COD: 7270
El tiempo diario de conduccin no puede ser nunca superior a nueve horas, aunque no
ms de dos veces por semana se puede llegar a conducir hasta:
A 12 horas.
B 10 horas.
C 11 horas.
D 14 horas.
RESPUESTA: B
COD: 7897
Cmo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor
realiza tres actividades con la misma duracin, siempre y cuando el minuto anterior y
posterior no se registre como conduccin?
A Registra siempre conduccin si una de las actividades es conduccin.
B Registra las tres.
C Registra la actividad que se produzca al principio.
D Registra la que se haya producido en ltimo lugar.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB APART. III. 4
COD: 7965
Los cursos de formacin continua necesarios para renovar la tarjeta de cualificacin de
conductor se deben realizar en:
A centros pblicos de formacin profesional.
B cualquier centro que acredite experiencia en formacin de conductores.
C las empresas de transportes.
D centros autorizados por la administracin competente.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 8
COD: 7966
Qu periodo de validez tienen la tarjetas que se pueden utilizar en el tacgrafo digital?
A Dos aos.
B Tres aos.
C Cuatro aos excepto la tarjeta de empresa que tiene dos.
D Cinco aos excepto la tarjeta de centro de ensayo que tiene uno.
RESPUESTA: D
NORMA: OM FOM/1190/2005 Art 5, 11, 16 y 21
COD: 7967
El rojo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de:
A conductor.
B empresa.
C centro de ensayo.
D control.
RESPUESTA: C
COD: 7968
En 4 horas y media de conduccin, el conductor debe efectuar:
A una pausa de al menos 30 minutos seguida de otra de al menos 15 minutos,
intercaladas en el periodo de conduccin.
B una pausa de al menos 15 minutos intercalada en el periodo de conduccin, seguida
de otro de al menos 30 minutos al final.
C un descanso de al menos 35 minutos al terminar la conduccin.
D un descanso de al menos 30 minutos intercalado en el periodo de conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 7969
Segn la normativa laboral espaola, el tiempo de trabajo efectivo de los conductores no
puede superar:
A las 10 horas al da.
B las 12 horas en su jornada diaria.
C las 14 horas a la semana.
D las 16 horas en tres das.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 8
COD: 7970
El modo de funcionamiento del tacgrafo digital cambiar segn:
A las necesidades de la empresa.
B las necesidades del conductor.
C lo programe la empresa.
D las tarjetas que haya insertadas en el tacgrafo.
RESPUESTA: D
COD: 7971
Si tenemos slo una tarjeta de conductor insertada en el tacgrafo digital su modo de
funcionamiento ser:
A de control.
B de empresa.
C de calidad.
D operativo.
RESPUESTA: D
COD: 7972
En qu momento se debe introducir el numero de matrcula del vehculo en el
tacgrafo digital?
A En 2 meses desde la activacin.
B Siempre en el momento del primer calibrado.
C Antes de dedicar el vehculo a usos dentro del mbito de aplicacin del R.561/2006.
D No hay un plazo mximo.
RESPUESTA: C
COD: 7973
Qu dato no es necesario introducir si no se conoce en el primer calibrado del
tacgrafo digital?
A El nmero de bastidor.
B El coeficiente caracterstico W.
C La matrcula.
D La circunferencia efectiva de las ruedas motrices L.
RESPUESTA: C
COD: 7974
El amarillo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de:
A conductor.
B control.
C empresa.
D centro de ensayo.
RESPUESTA: C
COD: 7975
El color predominante en la tarjeta de conductor es:
A azul.
B rojo.
C verde.
D blanco.
RESPUESTA: D
COD: 7976
La resolucin mnima con la que registra el tacgrafo digital las actividades es de:
A un minuto.
B una hora.
C un segundo.
D una semana.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexo IB apart. III.4
COD: 7977
realiza dos actividades con distinta duracin, siempre y cuando el minuto anterior y
A Registra siempre conduccin si una de las actividades es conduccin.
B Registra la actividad de ms duracin continuada.
C Registra siempre otros trabajos.
D En un minuto no puede haber varias actividades.
RESPUESTA: B
COD: 7981
realiza dos actividades con la misma duracin, siempre y cuando el minuto anterior y
posterior no se registren como conduccin?
A Registra siempre conduccin si es una de las actividades realizadas.
B Registra la actividad que se haya producido en primer lugar.
D Registra la actividad que se haya producido en ltimo lugar.
RESPUESTA: D
COD: 7982
Cmo registra el aparato de control las actividades de un minuto cualquiera si el
minuto anterior y posterior se registran como conduccin?
A Registra siempre conduccin.
B Registra la actividad que se haya producido con ms duracin.
D Registra la actividad que se haya producido en ltimo lugar.
RESPUESTA: A
COD: 7983
realiza tres actividades con distinta duracin, siempre y cuando el minuto anterior y
A Registra siempre conduccin si es una de las actividades realizadas.
B Registra las tres.
C Registra la actividad de ms duracin continuada.
D En un minuto no puede haber varias actividades.
RESPUESTA: C
COD: 7984
El segundo conductor, en caso que seleccione la actividad de descanso en el tacgrafo
analgico cuando el vehculo est en movimiento, comete una infraccin por:
A exceso de velocidad.
B falta de descanso diario.
C mal uso del selector de actividad.
D exceso de conduccin.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 141.5
COD: 7985
En caso de avera, el plazo mximo en el que debe repararse el tacgrafo en ruta es de:
A 1 da.
B 1 semana como mximo si no se puede regresar antes.
C 2 semanas aunque se pueda regresar antes de este tiempo.
D No hay lmite de tiempo mientras se permanezca a ms de 200 kilmetros de la base.
RESPUESTA: B
COD: 7986
Segn la normativa espaola, en el tiempo de trabajo de los conductores computarn:
A slo las horas de conduccin.
B todas las horas trabajadas para uno o ms empresarios.
C slo las horas de disponibilidad sin contar las que se tomen a bordo de un barco o tren
durante un traslado.
D slo las horas de volante.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1561/1995 Art. 10
COD: 3
A qu altura deben ajustarse los reposacabezas de un vehculo?
A Por encima de la parte posterior de la cabeza.
B Por debajo de la nuca del ocupante.
C A la misma altura que la parte superior de la cabeza.
D A la misma altura que la parte posterior de la cabeza.
RESPUESTA: C
COD: 12
A qu se denomina distancia de frenada?
A A la que recorre el vehculo desde que se percibe el peligro hasta que se acciona el
pedal del freno.
B A la que recorre el vehculo desde que se pisa el freno hasta que se detiene el
vehculo.
C A la distancia que nos separa del vehculo.
D Todas las respuestas anteriores son incorrectas.
RESPUESTA: B
COD: 15
A qu tipo de fuego pertenece el provocado por la combustin de la gasolina?
A Clase B (lquidos inflamables).
B Clase C (gases inflamables).
C Clase A (slidos inflamables).
D Clase C (lquidos gaseosos).
RESPUESTA: A
COD: 17
A quin causa un perjuicio econmico los accidentes laborales?
A Al trabajador.
B A la empresa del trabajador.
C Al conjunto de la sociedad.
RESPUESTA: D
COD: 40
Cmo debe estar colocado el cinturn de seguridad?
A Muy flojo para que no moleste.
B Muy fuerte para que no nos movamos.
C Ni muy flojo ni muy fuerte, ajustado al cuerpo y bien abrochado.
D Slo es necesaria su utilizacin para los nios.
RESPUESTA: C
COD: 44
Cmo debe ir sealizada la carga que sobresalga por delante del vehculo?
A Con una luz blanca, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la
visibilidad.
B Con una luz amarilla, tanto de da como de noche.
C Con una luz intermitente de emergencia.
D Con una luz roja, tanto de da como de noche.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 15.6
COD: 45
Cuando se adelante a un ciclista en una va fuera de poblado, qu se deber tener en
cuenta?
A Que hay que adelantar muy rpido para pasarlos lo antes posible.
B Que la separacin lateral no debe ser inferior a 1,50 metros.
C Que la distancia lateral mnima debe ser de 5 metros.
D Que no se debe ocupar en parte o la totalidad del carril continuo de la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 85.4
COD: 47
Cmo debe ser la base del asiento del conductor?
A Acorde con el peso de los brazos.
B No tendr en cuenta la anchura de las caderas.
C Tendr la anchura suficiente para acomodar los hombros.
D Conforme con la longitud de las piernas.
RESPUESTA: D
COD: 54
Cmo no debe ser la presentacin personal de un trabajador de una empresa de
transporte?
A Tener una sonrisa amistosa.
B Mostrar respeto en todo momento.
C Utilizar el singular y no el plural al referirse a la empresa.
D Saludar al cliente.
RESPUESTA: C
COD: 55
La habilitacin de uno o varios carriles para la circulacin de vehculos de alta
ocupacin (VAO), cmo podr ser?
A Siempre permanente.
B Slo temporal, con horario fijo.
C Permanente o temporal.
D Slo temporal, con horario discontinuo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.b
COD: 67
Cmo se debe colocar a los heridos que sangran por la boca?
A Sentados.
B Boca arriba.
C Boca abajo.
D Posicin de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 73
Cmo se denomina al conjunto de signos y smbolos que expresan la identidad de una
empresa y sus servicios?
A Calidad.
B Profesionalidad.
C Marca.
D Fiabilidad.
RESPUESTA: C
COD: 76
Cmo se denomina al suceso causante de los daos previstos en la pliza de seguro?
A Riesgo.
B Prima.
C Tomador.
D Siniestro.
RESPUESTA: D
COD: 87
Cmo se denomina el gas txico producido por los agentes refrigerantes del sistema de
climatizacin de un vehculo cuando entra en contacto con el fuego?
A Oxgeno.
B Fosgeno.
C Carbono.
D Propano.
RESPUESTA: B
COD: 88
Cmo se denomina el mtodo de extincin de un incendio consistente en la dilucin o
desplazamiento del oxgeno?
A Inhibicin cataltica.
B Disolucin.
C Sofocacin.
D Oxigenacin.
RESPUESTA: C
COD: 89
Cmo se denomina el mtodo de extincin de un incendio consistente en la separacin
o eliminacin del combustible que lo alimenta?
A Enfriamiento.
B Oxigenacin.
C Desintoxicacin.
D Desalimentacin.
RESPUESTA: D
COD: 90
Cmo se denomina el mtodo de extincin de un incendio consistente en reducir la
temperatura del combustible?
A Enfriamiento.
B Dilucin.
C Disolucin.
D Desalimentacin.
RESPUESTA: A
COD: 93
Cmo se denomina el precio que el asegurado paga al asegurador, estipulado en la
pliza de seguro?
A Riesgo.
B Prima.
C Tomador.
D Siniestro.
RESPUESTA: B
COD: 108
Cmo se denomina la prdida personal o material producida como consecuencia
directa de un siniestro?
A Incidente.
B Lesin.
C Dao.
D Accidente.
RESPUESTA: C
COD: 109
Cmo se denomina la precisin y rapidez con la que un conductor lleva a cabo una
maniobra como respuesta a una situacin determinada del trfico?
A Conduccin preventiva.
B Condicionantes de la conduccin.
C Capacidad de respuesta.
D Experiencia.
RESPUESTA: C
COD: 123
Cmo se denominan todas aquellas circunstancias que incrementan la posibilidad de
que se produzca un siniestro?
A Accidente.
B Trabajo.
C Factor de riesgo.
D Factor del trfico.
RESPUESTA: C
COD: 135
Cmo se llama el conjunto de conocimientos y tcnicas que buscan la mejor
adaptacin posible del hombre a las actividades que desarrolla?
A Ernoma.
B Ergoma.
C Ergonoma.
D Etgonoma.
RESPUESTA: C
COD: 159
Cmo se puede definir la velocidad adecuada?
A Velocidad no adaptada a las condiciones climatolgicas o a las circunstancias de la
va.
B Velocidad que nos permite una amplia garanta de estar en condiciones de dominar el
vehculo ante cualquier obstculo.
C Lmite superior de velocidad permitido para la va por la que circulamos.
D Lmite inferior de velocidad permitido para la va por la que circulamos.
RESPUESTA: B
COD: 160
Cmo se puede definir la velocidad inadecuada?
va.
RESPUESTA: A
COD: 161
Cmo se puede definir la velocidad mxima?
va.
RESPUESTA: C
COD: 162
Cmo se puede definir la velocidad mnima?
va.
RESPUESTA: D
COD: 170
Qu seal identifica a una autopista de peaje?
A Una seal rectangular con fondo azul y con el nmero de identificacin de la va
precedido por las siglas AP en color blanco.
B Una seal cuadrada con fondo azul y con el nmero de identificacin de la va
precedido por la sigla A en color blanco.
C Una seal rectangular con fondo blanco y con el nmero de identificacin de la va
precedido por las siglas AP en color azul.
D Una seal cuadrada con fondo blanco y con el nmero de identificacin de la va
precedido por la sigla A en color azul.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-410-a
COD: 171
Qu seal identifica a una carretera autonmica de primer nivel?
A Una seal rectangular con el fondo rojo y con el nmero de identificacin de la va
precedido por una N.
B Una seal rectangular con el fondo naranja y con el nmero de identificacin de la va
precedido por las iniciales de la Comunidad Autnoma.
C Una seal rectangular con el fondo rojo y con el nmero de identificacin de la va
precedido por una C.
D Una seal rectangular con el fondo naranja y con el nmero de identificacin de la va
precedido por una N.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-430
COD: 173
Las luces intermitentes de sealizacin de emergencia, de qu color son?
A Rojas.
B Blancas.
C Amarillo auto.
D Es indiferente el color, siempre que sean dos e intermitentes.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 2
COD: 174
Cul es la forma del dispositivo de presealizacin de peligro?
A Cuadrado.
B Hexagonal.
C Redondo.
D Triangular.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XI, V-16
COD: 181
Con qu elemento de seguridad se consigue reducir en buena medida el impacto del
ocupante contra las estructuras rgidas del interior del vehculo y su proyeccin fuera
del habitculo?
A Con la instalacin del ABS.
B Con la instalacin del control de traccin ASR.
C Con la instalacin del cinturn de seguridad.
D Con la instalacin del control de estabilidad EDS.
RESPUESTA: C
COD: 185
Con qu se pueden mecanizar los procesos de manipulacin de cargas?
A Paletizacin de bultos.
B Carretillas elevadoras.
C Cintas de transporte.
RESPUESTA: D
COD: 189
Cul debe de ser la actuacin del conductor de una empresa de transportes en las
inspecciones llevadas a cabo en carretera?
A Facilitar la inspeccin del vehculo y sus aparatos de control.
B Facilitar la inspeccin de la carga o pasaje transportado.
C Facilitar el examen de los documentos y facturas relacionadas con empresa.
RESPUESTA: D
COD: 190
Cul debe ser el emplazamiento del extintor en un vehculo?
A Lo ms prximo posible al conductor.
B Lo ms alejado posible de los lugares de riesgo de incendio.
C En proximidad a los lugares con riesgo de incendio.
D Es indiferente su ubicacin mientras sea visible.
RESPUESTA: C
COD: 195
Cul de estas afirmaciones es correcta?
A El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al
domicilio del trabajador.
B El accidente "in itinere" es el ocurrido, slo, en los desplazamientos de ida al lugar de
trabajo.
C El accidente "in itinere" es el ocurrido, slo, en los desplazamientos de vuelta al jugar
de trabajo.
D El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al lugar
de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 196
En relacin con la atencin al cliente, cul de estas afirmaciones es correcta?
A Mientras que se atiende al cliente, se puede uno distraer.
B No hay que esperar que el cliente termine de hablar antes de formular la respuesta.
C Se puede contestar apresuradamente.
D Se debe evitar interrumpir.
RESPUESTA: D
COD: 197
Cul de estas afirmaciones es correcta?
A Son necesarios discos-diagrama en el caso de tacgrafo analgico.
B Son necesarios discos-diagrama en el caso de tacgrafo digital.
C Es necesario papel para impresin en el tacgrafo digital.
RESPUESTA: D
COD: 199
Cul de estas afirmaciones, referida a la posicin que debe adoptar el conductor, es
falsa?
A Los brazos no han de estar tensos.
B Las manos no deben agarrar el volante con fuerza.
C Los brazos no han de estar ligeramente flexionados.
D No conviene cruzar las manos al girar el volante.
RESPUESTA: C
COD: 204
Cul de estas afirmaciones es incorrecta?
A Al efectuar las revisiones peridicas del vehculo, conviene supervisar el sistema de
climatizacin.
B El diseo del habitculo de conduccin debe ser tal que, en caso de accidente, se
maximicen los daos del conductor al impactar con el mismo.
C No interesa dejar objetos sueltos en el habitculo de conduccin.
D Es necesario asegurar la renovacin del aire en el habitculo de conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 205
A Una postura de trabajo inadecuada puede acabar produciendo daos fsicos.
B Se debe facilitar la alternancia entre tareas de trabajo en posicin sentado y tareas de
trabajo en posicin de pie.
C La mejor postura de trabajo es aquella que permite la mayor eficacia con la mxima
presencia de fatiga.
D Si se obliga la adopcin de una sola postura de trabajo, es preferible la posicin
sentada.
RESPUESTA: C
COD: 206
A El asiento de trabajo debe tener una altura que permita apoyar los pies completamente
en el suelo.
B La espalda se ha de apoyar firmemente contra el respaldo del asiento de trabajo.
C Se evitar tener que levantar excesivamente los brazos o girar los hombros en el lugar
de trabajo.
D Conviene prolongar la misma postura en el lugar de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 209
Cul de estas afirmaciones no es correcta?
A Los riesgos de accidente no desaparecen al bajar del vehculo.
B Se debe mantener la vigilancia al realizar otras tareas distintas de la conduccin.
C No debe extremarse la precaucin en las operaciones de carga y descarga.
D Hay que respetar en todo momento las normas y recomendaciones de seguridad.
RESPUESTA: C
COD: 210
Cul de estas afirmaciones no es correcta?
A Debe existir espacio de trabajo suficiente para los movimientos del cuerpo.
B Los instrumentos de mando estarn en una zona que permita un difcil acceso.
C Los mangos y empuaduras se adaptarn a la anatoma de la mano.
D La mesa sobre la que se trabaja tiene que disear teniendo en cuenta las medidas del
cuerpo humano.
RESPUESTA: B
COD: 239
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes:
A estn exentos de utilizar cascos de proteccin, excepto en caso de extremo calor.
B estn obligados a utilizar cascos de proteccin, salvo en rampas descendentes
prolongadas.
C estn obligados a utilizar cascos de proteccin homologados o certificados cuando
circulen en vas interurbanas, salvo en circunstancias autorizadas reglamentariamente.
D estn obligados a utilizar cualquier tipo de casco cuando circulen en cualquier tipo de
va.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.1
COD: 261
Qu debemos hacer ante una hemorragia en el brazo?
A Presionar la arteria femoral.
B Presionar la arteria humeral.
C Presionar la vena cava.
D Bajar el brazo.
RESPUESTA: B
COD: 262
Qu debemos hacer ante una hemorragia en la pierna?
A Presionar la arteria humeral.
B Presionar la arteria femoral.
C Elevar el brazo.
D Presionar una pierna con la otra.
RESPUESTA: B
COD: 263
Qu debemos hacer ante una hemorragia fuerte?
A Aplicar siempre un torniquete.
B Presionar la herida.
C Aplicar alguna pomada o antibitico que la corte.
D Mantener vigilada la hemorragia y esperar a que venga un mdico.
RESPUESTA: B
COD: 264
Cmo se deber proceder al circular por tramos de carretera con hielo?
A Utilizando marchas cortas.
B Acelerando de forma brusca.
C Utilizando marchas largas y acelerando ligeramente.
D Utilizando marchas cortas y acelerando bruscamente.
RESPUESTA: C
COD: 265
Los vehculos automviles, con carcter general, qu dispositivos de sealizacin
ptica deben tener obligatoriamente?
A Dos catadiptricos traseros y laterales triangulares, como mnimo.
B Dos catadiptricos traseros y laterales como mnimo si el vehculo supera los 6 m de
longitud.
C Dos catadiptricos traseros no triangulares y dos catadiptricos laterales no
triangulares como mximo.
D Dos catadiptricos traseros triangulares y cuatro catadiptricos laterales no
triangulares como mximo.
RESPUESTA: B
COD: 268
Los vehculos que transporten mercancas peligrosas, qu seales debern llevar?
A Dos paneles rectangulares de color blanco con bordes y nmeros negros,
retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del vehculo y otro en la posterior.
B Dos paneles rectangulares de color naranja con bordes y nmeros negros,
C Dos paneles circulares de color naranja con bordes y nmeros negros,
D Dos paneles circulares de color blanco con bordes y nmeros negros,
RESPUESTA: B
COD: 271
Qu debe tener la cabina de conduccin de un vehculo?
A Un buen sistema de calefaccin, pero no de aire acondicionado.
B Una visibilidad parcial de la carretera.
C Reduccin al mximo posible de los ruidos procedentes del propio vehculo y del
trfico en general.
RESPUESTA: C
COD: 273
Qu depende del buen estado del vehculo?
A La seguridad del conductor.
B La seguridad de los pasajeros (en caso de transporte de viajeros).
C La seguridad del resto de los usuarios de las carreteras.
RESPUESTA: D
COD: 277
Qu documento no es obligatorio para el vehculo de transporte?
A Permiso de circulacin.
B Ficha tcnica (ITV).
C Seguro voluntario.
D Certificado ADR o ATP cuando sean necesarios.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Arts. 2 y 4
COD: 285
Qu elementos deben conjugarse para que se produzca un fuego?
A Oxgeno, combustible y fuente de calor.
B Combustible, fuente de calor y temperatura adecuada.
C Comburente y fuente de calor.
D Oxgeno, combustible y comburente.
RESPUESTA: A
COD: 286
Qu elementos de seguridad de los vehculos requieren la accin fsica del conductor?
A Ninguno, ya que todos los elementos de seguridad activa y pasiva actan
automticamente.
B Todos los elementos de seguridad, tanto activa como pasiva.
C Algunos elementos de seguridad activa, ya que los de seguridad pasiva actan
automticamente.
D Slo los elementos de seguridad pasiva, ya que los de seguridad activa actan
automticamente.
RESPUESTA: C
COD: 290
Qu empresas transportistas pueden incurrir en responsabilidad por incumplir las
obligaciones que les impone la normativa vigente en materia de extranjera?
A Las de transporte areo y martimo, exclusivamente.
B Las de transporte areo, martimo y terrestre.
C Las de transporte martimo y ferroviario, exclusivamente.
D Solamente las de transporte areo que tengan forma de sociedad annima.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley Orgnica 4/2000 Art. 54.2
COD: 292
Qu es aconsejable en caso de accidente por la noche?
A No hacer nada hasta que lleguen los agentes.
B Iluminar el lugar del accidente con otro vehculo colocado perpendicularmente a la
calzada y fuera de ella.
C Parar el vehculo e intentar parar la circulacin situndose en el centro de la calzada.
D Atravesar nuestro vehculo en la va en forma de escudo para el accidente.
RESPUESTA: B
COD: 293
Qu es aconsejable en el puesto de conduccin?
A Que la mayora de los elementos sean ajustables para poder alcanzar una posicin
correcta.
B Que todos los elementos sean rgidos y sin posibilidad de regulacin.
C Que slo sea regulable el asiento de forma que se pueda alcanzar correctamente el
volante.
D Que slo se pueda regular el volante para adecuarlo a la altura del conductor.
RESPUESTA: A
COD: 296
Qu es el airbag?
A Un elemento que es eficaz siempre que no sea combinado con el cinturn de
seguridad.
B Un elemento incapaz de producir graves lesiones.
C Un elemento de seguridad activa.
D Un elemento eficaz de seguridad pasiva, que debe ser convenientemente combinado
con el cinturn de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 299
Qu es el control de traccin ASR?
A Un dispositivo que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
B Un dispositivo que evita la prdida de traccin de las ruedas propulsoras.
C Un dispositivo que intenta que el vehculo permanezca en la trayectoria determinada
por el volante.
D Un dispositivo que evita la prdida de traccin de las ruedas no motrices.
RESPUESTA: B
COD: 307
Qu es lo primero que debemos hacer en caso de accidente?
A Ayudar a las vctimas.
B Solicitar ayuda especializada.
C Preservar la seguridad de la circulacin.
D Es igual.
RESPUESTA: C
COD: 309
Qu es necesario para prevenir las enfermedades cardiovasculares tan habituales en los
A El sedentarismo.
B Comer copiosamente.
C Cargas de trabajo con un fuerte estrs.
D El ejercicio fsico.
RESPUESTA: D
COD: 311
Qu es recomendable en zonas inundadas por lluvia?
A Pasar en quinta para que el vehculo no se detenga.
B No accionar el embrague.
C Al finalizar el cruce es necesario comprobar el correcto funcionamiento de los frenos.
D Frenar dentro de la zona inundada de forma brusca.
RESPUESTA: C
COD: 312
Qu es recomendable para minimizar los efectos de la fatiga durante la conduccin?
A Conducir bajo los efectos de los frmacos o del alcohol.
B Beber agua o zumos a lo largo del trayecto.
C Realizar una actividad fsica fuerte antes de la conduccin.
D Realizar comidas copiosas.
RESPUESTA: B
COD: 313
Qu es recomendable para prevenir los efectos del sueo sobre la conduccin?
A Interrumpir la conduccin cada dos horas o 200 km.
B Tratar de adoptar una postura relajada al volante, incluso un poco recostada.
C Llevar el vehculo a un temperatura elevada.
D Realizar comidas copiosas.
RESPUESTA: A
COD: 315
Qu es una luxacin?
A La salida del hueso de su articulacin.
B La rotura de un msculo.
C El estiramiento anormal de un msculo.
D La rotura de un tendn.
RESPUESTA: A
COD: 319
Qu factor producira somnolencia?
A Tomar comidas ligeras.
B Ambiente caldeado en el vehculo.
C Tomar mucha agua.
RESPUESTA: B
COD: 322
Qu funciones cumplen los nutrientes?
A Conseguir la energa necesaria para realizar las funciones vitales.
B Formar y mantener rganos.
C Regular todos los procesos que tienen lugar en nuestro organismo.
RESPUESTA: D
COD: 325
Qu haremos para combatir el sueo durante la conduccin?
A Poner la radio ms fuerte para distraernos.
B Tomar algn estimulante o cafena.
C Comer copiosamente y continuar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 336
Una seal de limitacin de velocidad situada en un carril delimitado por lneas
longitudinales, qu indica?
A La prohibicin de sobrepasar la velocidad expresada en km/h a los vehculos que
circulan por ese carril.
B La prohibicin de sobrepasar la velocidad expresada en km/h a todos los usuarios de
la va.
C La prohibicin de sobrepasar la velocidad expresada en metros/h a los vehculos que
circulan por ese carril.
D La obligacin de circular, al menos, a la velocidad expresada en km/h a los vehculos
que circulan por ese carril.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 337
Un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas, situadas en una interseccin, qu
indica?
A La prohibicin de penetrar con su vehculo en la interseccin si previsiblemente
pueden quedar detenidos impidiendo la circulacin transversal.
B Que la interseccin est regulada por semforos.
C La situacin de una zona de obras.
D La situacin de una zona donde el estacionamiento est permitido en ciertos periodos
del da.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 338
Un tringulo, marcado sobre la calzada con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido
hacia el vehculo que se acerca, indica a su conductor:
A la obligacin que tiene en la prxima interseccin de detenerse.
B la obligacin que tiene en la prxima interseccin de ceder el paso.
C la situacin de un cruce peligroso.
D la situacin de una calzada con indefinidos peligros.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 344
Qu lugar ocupa el freno que, tras un descenso prolongado, provoque el incendio de
una rueda?
A Es la fuente de calor.
B Es la fuente de oxgeno.
C Es la sustancia combustible.
D Es la reaccin en cadena.
RESPUESTA: A
COD: 345
Qu posicin corresponde a los conductores en nmero de accidentes mortales sufridos
en el conjunto de ocupaciones profesionales?
A Cuarto.
B Tercero.
C Segundo.
D Primero.
RESPUESTA: D
COD: 346
Qu lugar ocupa una rueda ardiente en el llamado "tringulo del fuego"?
A Es la fuente de calor.
B Es la reaccin en cadena.
C Es la sustancia combustible.
D Es la sustancia oxidante.
RESPUESTA: C
COD: 358
Un agente con el brazo extendido movindolo alternativamente de arriba abajo, qu
indica?
A La obligacin de detenerse a los usuarios de la va que se acerquen al agente.
B La obligacin de disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se
acerquen al agente.
C La obligacin de reanudar la marcha.
D La obligacin de acelerar.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 359
Qu obligacin no impone la normativa de prevencin de riesgos laborales?
A El trabajador debe respetar los mtodos de trabajo estipulados.
B El trabajador debe utilizar los equipos de proteccin que se determinen.
C El trabajador debe utilizar las medidas de salud.
D El trabajador debe utilizar las medidas de seguridad que se determinen.
RESPUESTA: C
COD: 370
Qu podemos decir de las lesiones traumticas?
A Que tienen un origen violento.
B Que tienen como protagonista principal un elemento externo.
C Que los conductores profesionales estn expuestos a ellas.
RESPUESTA: D
COD: 371
Qu precauciones debern tomar los conductores para evitar atropellos?
A Moderar la velocidad en la ciudad.
B Estar especialmente atento a los peatones que van hablando por el mvil.
C Poner atencin en la salida de los garajes.
RESPUESTA: D
COD: 372
Qu precauciones son recomendables para evitar la aparicin del estrs durante de la
conduccin?
A Levantarse con la hora justa para llegar a tiempo a nuestro destino.
B Tomar mucho caf o t.
C Realizar ejercicios relajantes con cierta frecuencia.
D Procurar dormir pocas horas el da anterior a un largo viaje.
RESPUESTA: C
COD: 373
Qu problema produce el trabajo sedentario?
A Aumenta la circulacin sangunea de las piernas.
B Disminuye la carga de esfuerzo sobre los msculos de la espalda.
C Disminuye la carga de esfuerzo sobre los msculos del cuello.
D Aumenta la carga de esfuerzo sobre los msculos de los hombros.
RESPUESTA: D
COD: 379
Qu consecuencias provoca en el conductor un exceso de seales en el puesto de
conduccin?
A Alivia la atencin del conductor.
B Fatiga.
C Distraccin de la carretera.
RESPUESTA: D
COD: 381
Qu puede decirse de la "marca"?
A Representa fundamentalmente una promesa de insatisfaccin para los consumidores.
B Representa el principio pasivo de una empresa de servicios.
C Permite diferenciar los servicios respecto a los competidores.
RESPUESTA: C
COD: 392
Qu requieren las quejas y reclamaciones de una empresa del transporte?
A Una atencin activa.
B Una respuesta lenta.
C Una disculpa o compensacin acorde con el perjuicio producido.
RESPUESTA: D
COD: 398
Qu se debe evitar colocar en el espacio de conduccin?
A Adornos colgados del espejo retrovisor.
B Pegatinas en los cristales.
C Las respuestas A y B son correctas.
RESPUESTA: C
COD: 399
Qu puede incidir en una prdida de atencin durante la conduccin?
A Hacer los descansos reglamentarios.
B No hacer comidas copiosas.
C Consumir alcohol.
D No conducir bajo los efectos de frmacos.
RESPUESTA: C
COD: 400
Qu se debe hacer tras una gran discusin?
A Coger el coche para tranquilizarse conduciendo.
B Esperar a tranquilizarse para coger el coche y emprender el viaje.
C Continuar con la discusin por el manos libres mientras se conduce.
D Poner la radio e intentar olvidar la discusin conduciendo.
RESPUESTA: B
COD: 406
Qu se incluye en la categora de accidentes de trabajo?
A Los accidentes laborales.
B Los accidentes "in itinere".
C Las enfermedades padecidas con anterioridad al accidente que se agraven como
consecuencia del mismo.
RESPUESTA: D
COD: 409
Qu actuacin es ms recomendable en relacin con la conduccin?
A Mantener una misma postura de conduccin fija durante mucho tiempo.
B No hacer paradas.
C Hacer paradas, saliendo del vehculo cada dos horas.
D Se debe seguir conduciendo aunque se empiece a sentir malestar.
RESPUESTA: C
COD: 412
Una seal triangular, con el smbolo de un avin en su interior, indica a los conductores
el peligro por la proximidad de:
A un estacionamiento de aeronaves.
B un lugar donde frecuentemente las aeronaves utilizan la calzada.
C una zona de la calzada dotada de bandas sonoras.
D un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la va y que
pueden originar ruidos imprevistos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149, P-12
COD: 413
Qu significan las siglas "PAS" en relacin con la actuacin ante el incendio de un
vehculo?
A Parar, apagar y sofocar.
B Proteger, alertar y socorrer.
C Parar, avisar y socorrer.
D Proteger, avisar y sealizar.
RESPUESTA: B
COD: 414
Qu significa literalmente el trmino "ergonoma"?
A Norma del trabajo.
B Sugerencias de trabajo.
C Propuestas de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 415
Una marca consistente en dos lneas transversales discontinuas y paralelas sobre la
calzada indica:
A un paso para peatones.
B un paso para tranvas.
C un paso para ciclistas, donde stos tienen preferencia.
D un paso para ciclistas, donde tienen preferencia los automviles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 423
Qu son enfermedades profesionales?
A Aquellas que presentan relacin con una determinada rama de actividad.
B Aquellas que tienen un nivel bajo de ocurrencia entre los trabajadores de una rama de
actividad.
C Aquellas que tienen un nivel alto de ocurrencia entre los trabajadores de una rama de
actividad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 1/1994 Art. 116
COD: 425
Qu son lesiones traumticas?
A Las de origen no violento.
B Las de origen violento.
C Las que aparece como protagonista principal un elemento externo.
D Las respuestas B y c son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 432
Qu supone "la calidad" en una empresa de transporte?
A El servicio que se ha dado es el que se haba prometido.
B El servicio ha dado respuesta al uso que quera hacer el cliente.
C El servicio no ha sido beneficioso para el cliente.
RESPUESTA: D
COD: 437
Qu tipo de colisin suele tener lesiones ms graves?
A Colisin frontal.
B Colisin por alcance.
C Colisin lateral.
RESPUESTA: C
COD: 449
Qu vehculos debern llevar luces de glibo?
A Los vehculos de ms de 2,10 m de anchura y opcional para vehculos de anchura
entre 1,80 y 2,10 m.
B Los vehculos de ms de 2,50 m de anchura y opcional para vehculos de anchura
entre 2,10 y 2,50 m.
C Slo pueden tener instaladas las luces de glibo los vehculos de ms de 2,10 m de
anchura.
D Slo pueden tener instaladas las luces de glibo los vehculos de entre 1,80 y 2,10 m
de anchura.
RESPUESTA: A
COD: 452
Quin es la persona designada por el asegurado como receptor de las prestaciones e
indemnizaciones contratadas?
A Asegurador.
B Tomador.
C Contratista.
D Beneficiario.
RESPUESTA: D
COD: 453
Quin es la persona que suscribe un seguro y que se obliga a pagar las primas?
A Tomador.
B Asegurador.
C Responsable.
D Conductor.
RESPUESTA: A
COD: 456
Quin percibe, fundamentalmente, el nivel real de calidad de una marca de una
empresa del transporte?
A La Administracin.
B Las empresas del transporte competidoras.
C Los clientes.
RESPUESTA: C
COD: 457
Qu vehculos podrn realizar el remolque de otros vehculos accidentados o
averiados?
A Cualquier vehculo con potencia suficiente para ello.
B Los vehculos especficamente destinados a este fin, como los vehculos-gra.
C Cualquier camin con remolque puede arrastrar otro vehculo.
D Los vehculos con iluminacin rotativa de emergencia.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.5
COD: 465
Se debe tapar a los heridos?
A No, ya que les producira agobio.
B S, con el fin de mantener la temperatura del cuerpo.
C S, pero slo en el caso de que haga mucho fro.
D S, incluso en verano aunque se provocase un aumento excesivo de la temperatura del
cuerpo.
RESPUESTA: B
COD: 475
A efectos de la aplicacin de la normativa de extranjera, el llamado "Espacio
Schengen" comprende pases pertenecientes a:
A Europa.
B Europa e Iberoamrica.
C Europa y el norte de frica.
D Hispanoamrica.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 140
COD: 476
A efectos de la aplicacin de la normativa sobre extranjera, cul de los siguientes
pases no pertenece al llamado "Espacio Schengen"?
A Gran Bretaa.
B Suecia.
C Italia.
D Espaa.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Adhesin de los reinos de Espaa y Suecia y de la Repblica Italiana
al Convenio de aplicacin del Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 477
A efectos de la aplicacin de la normativa sobre extranjera, cul de los siguientes
pases pertenece al llamado "Espacio Schengen"?
A Marruecos.
B Portugal.
C Gran Bretaa.
D Turqua.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Adhesin de la Repblica Portuguesa al Convenio de aplicacin del
Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 478
A efectos estadsticos, qu se considera un herido grave?
A Toda persona que se vea afectada por un accidente.
B Toda persona herida en un accidente y cuyo estado precisa una hospitalizacin
superior a 24 horas.
C Toda persona herida en un accidente y cuyo estado precisa una hospitalizacin
superior a 48 horas.
D Todas las respuestas anteriores son falsas.
RESPUESTA: B
NORMA: OM 18/02/1993 Anexo I, Punto 4
COD: 479
A fin de determinar el nivel de control que corresponde aplicar a cada equipo de
proteccin individual, cmo se clasifican?
A En cinco categoras.
B En cuatro categoras.
C En tres categoras.
D En dos categoras.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1407/1992 Art. 7
COD: 484
A la hora de solicitar ayuda especializada, qu datos debemos suministrar?
A Se avisar a travs de los postes SOS o llamando al 112.
B Identificar el lugar y los hechos ocurridos.
C El nmero de heridos y el estado en que se encuentran.
RESPUESTA: D
COD: 487
Al conducir de noche, cul es la franja ms peligrosa por combinarse fatiga y sueo?
A Medianoche.
B Entre las doce de la noche y la una de la madrugada.
C Entre las tres y las seis de la madrugada.
D Entre las once y las doce de la noche.
RESPUESTA: C
COD: 495
Al socorrer a los heridos en un accidente de circulacin, es conveniente intentar que
tomen medicamentos analgsicos?
A S, pues servirn para aliviar su dolor.
B S, siempre que los hayamos obtenido con receta mdica.
C En ningn caso debemos proporcionarles medicamentos.
D No, salvo que los heridos estn conscientes y nos lo pidan.
RESPUESTA: C
COD: 496
Al socorrer a los heridos en un accidente de circulacin, les deberemos tapar con una
manta o artculo similar?
A S, tanto en verano como en invierno para evitar la prdida de calor.
B No, salvo que la temperatura exterior sea muy fra.
C No, en ningn caso pues es conveniente que suden.
D No, salvo que los heridos estn inconscientes.
RESPUESTA: A
COD: 497
Al socorrer a un herido en un accidente de circulacin, debemos evitar:
A taparlo con una manta.
B moverle el cuello y la columna.
C ponerle sobre el suelo.
D impedirle que permanezca quieto porque es conveniente que ande o se mueva lo ms
posible.
RESPUESTA: B
COD: 498
Al tomar medicamentos,:
A podemos circular normalmente, sin preocupacin.
B debemos informarnos de los efectos secundarios que pueden producir.
C favorecemos la atencin del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 499
Al trabajar sentado, cmo debe ser la posicin?
A Sentado en el borde del asiento para alcanzar todos los elementos necesarios.
B Sentado apoyando contra el respaldo la zona lumbar y apoyando los pies en el suelo
completamente.
C Sentado en el borde con los pies ligeramente inclinados hacia delante.
D Sentado apoyando contra el respaldo la zona lumbar y apoyando nicamente las
puntas de los pies.
RESPUESTA: B
COD: 510
Entre los accidentes laborales (sin incluir los de trfico), cules son los que con ms
frecuencia tienen resultado de muerte?
A Descargas elctricas e incendios.
B Atropellos y las cadas de personas a distinto nivel.
C Cadas de personas a distinto nivel y la exposicin a sustancias txicas.
D Golpes con herramientas y la cada de objetos al manipularlos.
RESPUESTA: B
COD: 512
Entre los tipos de accidente laboral que tienen los trabajadores de empresas de
transporte, cules son los que con ms frecuencia tienen consecuencias mortales?
A Los atropellos.
B Las cadas de personas al mismo nivel.
C Las cadas de personas a diferente nivel.
RESPUESTA: D
COD: 513
Cuando las prescripciones indicadas por seales del mismo tipo parezcan estar en
contradiccin entre s, cul prevalecer?
A La ms restrictiva.
B La menos restrictiva.
C Ninguna, se anulan las dos.
D La que favorezca nuestro sentido de la marcha.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 528
En un accidente con heridos nunca debemos:
A dar comida o bebida a los heridos.
B hablar con los heridos.
C preguntarles el nombre y cmo se encuentran.
D pararnos y auxiliarlos.
RESPUESTA: A
COD: 535
En un contrato de seguro, cul es la persona sobre la que recae la cobertura del riesgo?
A Asegurado.
B Asegurador.
C Beneficiario.
D Culpable.
RESPUESTA: A
COD: 571
Es una obligacin de prevencin del trabajador:
A adoptar medidas de proteccin.
B evitar riesgos evitables.
C respetar los mtodos de trabajo.
D formar e informar.
RESPUESTA: C
COD: 572
Es un elemento imprescindible de un sistema de prevencin:
A la formacin de los trabajadores sobre los riesgos que conlleva su tarea.
B la informacin de los trabajadores sobre los riesgos que conlleva su tarea.
C Las respuestas A y B son incorrectas.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 31/1995 Arts. 18 y 19
COD: 573
Fumar mientras se conduce:
A es aconsejable ya que evita el estrs.
B no es aconsejable ya que puede producir distracciones.
C favorece la atencin en la carretera.
D slo se puede realizar en autopistas.
RESPUESTA: B
COD: 577
La alergia de un conductor, afecta a su conduccin?
A No.
B S, ya que durante una sucesin de estornudos se recorren muchos metros sin control.
C Solamente influye en el caso de que se est tomando antihistamnicos.
D Solamente en el caso que se mezcle con alcohol.
RESPUESTA: B
COD: 578
La aplicacin de los conocimientos ergonmicos al mbito del trabajo es
fundamentalmente para:
A la creacin de riesgos fsicos.
B la curacin de problemas de salud.
C disear las instalaciones pensando en la productividad.
D la eliminacin de riesgos fsicos.
RESPUESTA: D
COD: 579
La arena seca proyectada contra el foco de un incendio acta por:
A dilucin del oxgeno.
B sofocacin del fuego.
C enfriamiento de la temperatura.
D oxigenacin.
RESPUESTA: B
COD: 587
La cantidad de alcohol ingerida y la rapidez con la que se tome, influyen en el nivel de
alcohol en la sangre?
A S.
B No.
C La cantidad ingerida s afecta, la rapidez no.
D Solamente con la rapidez que se tome el alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 592
La cada de los objetos al manipularlos puede venir derivada de:
A una carga adecuada de la maquinaria que efecta la manipulacin.
B un correcto anclaje de la carga.
C una utilizacin de la maquinaria adecuada.
D un apilamiento incorrecto.
RESPUESTA: D
COD: 593
La combustin se puede definir qumicamente como la reaccin exotrmica de una
sustancia combustible con un:
A comburente, generalmente sulfuro.
B refrigerante, generalmente nitrgeno.
C antioxidante, generalmente nitrgeno.
D oxidante, generalmente oxgeno.
RESPUESTA: D
COD: 594
La comida y la complexin fsica del conductor, influyen en el nivel de alcohol en
sangre?
A No.
B Solamente la comida.
C S.
D Solamente influye la complexin fsica.
RESPUESTA: C
COD: 596
La distancia de frenado puede verse afectada por:
A la masa del vehculo, la carga que lleve y su colocacin.
B el estado de los frenos, los amortiguadores y los neumticos.
C las condiciones de la va.
RESPUESTA: D
COD: 604
La empresa de transportes:
A es una empresa que produce bienes.
B es una empresa de servicios.
C es una empresa cuyo trabajo tiene el objeto de beneficiarse de los clientes.
RESPUESTA: B
COD: 605
La energa acumulada de un vehculo depende:
A solamente de la masa del vehculo.
B solamente de la velocidad del vehculo.
C de la masa y la velocidad del vehculo.
D de la trayectoria que lleve el vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 607
La Ergonoma busca incrementar en el mbito del trabajo:
A el bienestar del empresario.
B el rendimiento del empresario.
C el bienestar del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 608
La Ergonoma proporciona recomendaciones respecto de los diferentes aspectos del
trabajo. Cul es una de esas recomendaciones?
A Posturas.
B Espacio y medios de transporte.
C Movimientos y esfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 611
La fatiga y el estrs en la actividad del transporte se produce por:
A la prolongacin de la jornada.
B circunstancias del trfico.
C la responsabilidad aadida como consecuencia del objeto transportado.
RESPUESTA: D
COD: 618
La intervencin de los autobuses y vehculos de transporte de mercancas en accidentes
de trfico con vctimas, si se pondera por los vehculos-kilmetro recorridos
anualmente, es:
A menor que la del resto de vehculos.
B mayor que la del resto de vehculos.
C igual que la del resto de vehculos.
RESPUESTA: A
COD: 620
La lluvia influye en la prdida de adherencia de los neumticos, cul es el momento en
el que hay que tomar ms precauciones?
A Durante las primeras gotas.
B Despus de lluvias torrenciales.
C No tiene una influencia directa en la adherencia de los neumticos.
D En la mitad de la tormenta.
RESPUESTA: A
COD: 621
La luz antiniebla delantera:
A es opcional para los vehculos automviles.
B es obligatoria para los vehculos automviles.
C favorece la visibilidad y debe llevarse siempre encendida.
D es obligatoria para los vehculos automviles que dispongan de luz de glibo.
RESPUESTA: A
COD: 622
La luz de frenado es obligatoria para:
A los automviles, pero no para los remolques y semirremolques.
B los automviles, remolques y semirremolques.
C remolques y semirremolques, solamente.
D todos los vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 623
La luz de frenado es:
A de color amarillo auto y de mayor intensidad que los intermitentes.
B de color rojo y de mayor intensidad que la luz de posicin trasera.
C opcional para todos los vehculos.
D de mayor intensidad que la luz de posicin delantera y del mismo color.
RESPUESTA: B
COD: 624
La luz de marcha atrs es:
A obligatoria para todos los vehculos.
B obligatoria para todos los automviles de, al menos, cuatro ruedas y opcional para
remolques y semirremolques.
C opcional para todos los vehculos.
D opcional para todos los automviles de cuatro ruedas y obligatoria para remolques y
semirremolques.
RESPUESTA: B
COD: 630
La mezcla de medicamentos y alcohol:
A es aconsejable ya que aumenta la efectividad de los medicamentos.
B no tiene efecto especial alguno ya que el alcohol no interacta con los medicamentos.
C puede producir reacciones imprevisibles y difcilmente controlables por el conductor.
RESPUESTA: C
COD: 641
La percepcin del riesgo por el conductor, se puede ver alterada por el alcohol y las
drogas?
A S, siempre.
B Nunca.
C Slo por las drogas.
D Slo por el alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 642
La placa de limitacin de velocidad es obligatoria para:
A determinados conductores por razn de circunstancias profesionales.
B conjuntos de vehculos especiales, siempre que ambos vehculos tengan tal
naturaleza.
C vehculos con formas especiales.
D determinados conductores, en razn a sus circunstancias personales.
RESPUESTA: D
COD: 643
La posicin de defensa:
A evita que el herido vomite.
B evita la obstruccin de las vas respiratorias.
C inmoviliza al herido.
D ayuda a recuperar la consciencia.
RESPUESTA: B
COD: 644
La postura correcta para manipular una carga debe incluir:
A mantener las rodillas rgidas.
B flexionar la espalda.
C mantener rgidas las piernas.
D tener el bulto tan cerca del cuerpo como sea posible.
RESPUESTA: D
COD: 645
La prevencin de riesgos laborales implica obligaciones en el mbito del transporte:
A slo al empresario.
B slo al trabajador.
C al empresario y aconseja al trabajador.
D al empresario y al trabajador.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 31/1995 Art. 2.1
COD: 657
La responsabilidad civil est relacionada con:
A la idea de castigar al delincuente e intentar su reinsercin.
B la reparacin de los daos y perjuicios que causemos en las personas y bienes.
C el deber de informar imperativamente a las autoridades de la identidad propia o de un
tercero.
RESPUESTA: B
COD: 659
Las actividades de prevencin de riesgos laborales son una obligacin para:
A los trabajadores.
B los empresarios.
C Las respuestas A y B son correctas.
D Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: C
COD: 666
La exposicin a sustancias txicas entre los trabajadores del transporte suele ser
consecuencia:
A del uso de recipientes en buen estado.
B de la manipulacin del producto sin utilizar los equipos de proteccin adecuados.
C del uso de vehculos en recintos abiertos.
D del llenado a la capacidad estipulada.
RESPUESTA: B
COD: 667
Las descargas elctricas en trabajadores del sector del transporte pueden venir derivadas
de:
A conexiones inadecuadas.
B cables y enchufes defectuosos.
C contacto de la carga del vehculo con tendidos elctricos.
RESPUESTA: D
COD: 668
Las lesiones derivadas de un sobreesfuerzo en el trabajo pueden ser producidas por:
A movimientos repetitivos.
B posturas de trabajo incorrectas.
C manipulacin inadecuada de la carga.
RESPUESTA: D
COD: 669
Las causas de los incendios en los vehculos suelen estar relacionadas con:
A circuitos elctricos de los vehculos en mal estado.
B fugas de combustible.
C calentamiento del motor.
RESPUESTA: D
COD: 677
Las distracciones al volante pueden ser consecuencia de:
A una sealizacin incorrecta.
B una excesiva concentracin de seales en la carretera que incrementan el tiempo
necesario para descifrarlas.
C hablar por telfono.
RESPUESTA: D
COD: 678
Las empresas de transporte, al tomar medidas preventivas adecuadas, producen una
serie de efectos positivos adicionales. Cul es uno de ellos?
A Mayor motivacin de los trabajadores.
B Mejores relaciones laborales.
C Incremento de la satisfaccin en el puesto de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 681
Las estadsticas en Espaa respecto a los accidentes de trfico en los ltimos aos
demuestran que:
A ha aumentando considerablemente el nmero de fallecidos.
B ha disminuido considerablemente el nmero de fallecidos.
C se ha mantenido el nmero de fallecidos.
RESPUESTA: B
COD: 684
Las infracciones administrativas en materia de extranjera se sancionan en Espaa:
A con pena de prisin.
B con subasta de los medios de transporte.
C con multa.
D con el cierre de la empresa transportista.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Orgnica 4/2000 Art. 55
COD: 690
Las Juntas Arbitrales del Transporte:
A son gratuitas.
B requieren abogado.
C requieren procurador.
D No es necesario que las partes intervinientes estn de comn acuerdo en someter a su
conocimiento la controversia de que se trate.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.9
COD: 691
Las leyes vigentes consideran accidente de trabajo a:
A todo dao que el trabajador produce con ocasin del trabajo que se ejecuta.
B toda lesin corporal o dao material que el trabajador produce con ocasin del trabajo
que se ejecuta.
C toda lesin corporal que el trabajador sufre con ocasin del trabajo que se ejecuta.
RESPUESTA: C
COD: 692
La luz de glibo est destinada a:
A alumbrar la carretera.
B indicar claramente la anchura total del vehculo.
C adornar el vehculo.
D indicar claramente la longitud total del vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.15
COD: 693
Las luces intermitentes indicadoras de direccin son:
A obligatorias para todos los vehculos.
B obligatorias para todos los automviles.
C opcionales para los remolques y semirremolques.
D obligatorias para los automviles de, al menos, cuatro ruedas y para los remolques y
semirremolques.
RESPUESTA: D
COD: 694
En qu consisten las maniobras de evasin activas ante un accidente?
A Intentar provocar una actuacin en otros implicados.
B La que realiza cada sujeto para intentar evitar el impacto.
C En el tiempo que transcurre entre la recepcin de la informacin y la actuacin
concreta.
D Tocar el claxon.
RESPUESTA: B
COD: 695
Las marcas viales tienen por objeto:
A regular la circulacin y advertir o guiar a los usuarios de la va.
B indicar a los usuarios sus obligaciones.
C indicar la proximidad y naturaleza de un peligro.
D indicar a los usuarios las limitaciones y prohibiciones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 166
COD: 697
Las normas vigentes en la UE obligan a los empresarios a evitar dentro de lo posible:
A la manipulacin mecnica de carga.
B la manipulacin manual de carga.
C la mecanizacin de procesos de trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 699
Los agentes, mediante seales acsticas, podrn ordenar:
A la detencin de vehculos con una serie de toques de silbato cortos y frecuentes.
B la detencin de vehculos con un toque de silbato largo.
C la reanudacin de la marcha con una serie de toques de silbato cortos y frecuentes.
D la disminucin de la velocidad de su vehculo a los conductores que se le acerquen.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 700
Cuando las personas mayores actan como peatones, es uno de los colectivos:
A menos vulnerables por su experiencia.
B ms vulnerables por su deterioro psicofsico.
C menos vulnerable porque suelen ir acompaados.
RESPUESTA: B
COD: 701
Las reclamaciones o quejas son una oportunidad para la empresa de transporte:
A de recibir informacin sobre el servicio.
B de mejorar las caractersticas del servicio.
C de fidelizar clientes si la respuesta es insatisfactoria.
RESPUESTA: D
COD: 702
Las ruedas del vehculo constituyen un elemento de:
A seguridad activa.
B seguridad pasiva.
C tanto de seguridad activa como pasiva.
D seguridad pasiva, en el caso de que el vehculo disponga de sistema de frenado ABS.
RESPUESTA: A
COD: 703
Las indicaciones que emiten los paneles de mensaje variable tienen por objeto:
A prohibir el paso de los vehculos.
B regular la circulacin adaptndola a las circunstancias cambiantes del trfico.
C indicar cambios de direccin.
D dar recomendaciones o instrucciones que no sean de obligado cumplimiento.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.1
COD: 704
Las seales y rdenes de los agentes prevalecen:
A sobre el resto de las seales.
B sobre la sealizacin circunstancial solamente.
C sobre las seales verticales solamente.
D Los agentes no pueden modificar las prescripciones del resto de sealizaciones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 707
La tarjeta del tacgrafo digital no puede ser retirada y remitida a la autoridad
administrativa que la entreg cuando:
A se utilice una tarjeta falsa.
B haya indicios de la obtencin de la tarjeta con documentos falsos.
C se exceda en los tiempos de conduccin.
D se utilice la tarjeta de otro conductor.
RESPUESTA: C
COD: 708
La toma de medicamentos, influye en la conduccin?
A S, ya que puede llegar a producir efectos sedantes, disminuyendo la atencin.
B No influye.
C Slo influye si se mezcla con alcohol.
D Slo influye si se mezcla con drogas.
RESPUESTA: A
COD: 716
La utilizacin de pinzas en el cinturn de seguridad:
A es conveniente, reducen la presin del cinturn en el pecho.
B es aconsejable, facilitan el movimiento del conductor en caso de maniobra brusca.
C es un complemento opcional en todos los vehculos de gran tonelaje.
D es peligroso porque reduce la eficacia del cinturn.
RESPUESTA: D
COD: 720
La velocidad inadecuada es aquella que no responde a alguno de los siguientes factores.
A Trazado y estado de la va.
B Flujo circulatorio.
C Condiciones del entorno.
RESPUESTA: D
COD: 722
Cules son los accidentes de trfico ms frecuentes?
A Aquellos en los que interviene un autobs.
B Aquellos en los que interviene un vehculo que transporta mercancas.
C Aquellos en los que se produce una colisin entre vehculos.
D Aquellos en los que interviene una bicicleta.
RESPUESTA: C
COD: 723
Los accidentes de trfico se deben, en el 90% de los casos,:
A al factor humano.
B a las condiciones de la va.
C a las condiciones de los vehculos.
D a la mala sealizacin.
RESPUESTA: A
COD: 733
Cules son los comportamientos de los jvenes que ms influyen en su alto ndice de
accidentes?
A Cambiar frecuentemente de carril.
B Cruzar las intersecciones sin detener el vehculo.
C Conducir bajo la influencia de las drogas.
RESPUESTA: D
COD: 734
Los conductores profesionales, por su carga de trabajo, son propensos a sufrir:
A enfermedades de tipo traumatolgico.
B enfermedades cardiovasculares.
C reuma.
D Son los menos propensos a sufrir enfermedades de cualquier tipo.
RESPUESTA: B
COD: 735
Los costes econmicos derivados de un accidente se resumen en tres aspectos.
A Ayudas tcnicas
B Ayudas de tercera persona.
C Tratamientos fsicos y psicolgicos.
RESPUESTA: D
COD: 737
Los descansos en la conduccin se recomienda que se realicen cada:
A 4 horas y media.
B 3 horas.
C 2 horas.
D hora y media
RESPUESTA: C
COD: 739
Los equipos de proteccin individual (EPI):
A son elementos de aplicacin indirecta sobre el cuerpo del trabajador.
B tienen la finalidad de disminuir o impedir las lesiones.
C normalmente se clasifican por las partes que componen los equipos.
D tienen por finalidad el impedir el bajo rendimiento en el trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 740
Los equipos de proteccin individual del trabajador debern comercializarse siempre
marcados y acompaados de:
A las pilas para su funcionamiento.
B un folleto informativo.
C una maleta para poder guardarlos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1407/1992 Anexo II
COD: 741
Los esfuerzos musculares en el trabajo:
A no tienen que seguir un ritmo natural.
B no importa que no se realicen a partir de puntos de apoyo apropiados.
C estarn adaptados a las capacidades psquicas del trabajador.
D se realizarn con los grupos de msculos apropiados.
RESPUESTA: D
COD: 743
Cules son los factores de riesgo en la conduccin?
A El exceso de velocidad.
B El consumo de alcohol.
C El consumo de drogas.
RESPUESTA: D
COD: 744
Los golpes con herramientas y otros objetos pueden ser consecuencia de:
A herramientas apropiadas para la tarea.
B una posicin correcta de trabajo.
C la utilizacin de elementos de proteccin como gafas, guantes y botas.
D herramientas defectuosas o desgastadas.
RESPUESTA: D
COD: 745
Los mareos y los desvanecimientos pueden provenir de:
A dormir ms de ocho horas.
B respetar los tiempos de conduccin y descanso.
C una mala alimentacin.
D llevar correctamente ventilado el vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 746
Los movimientos rutinarios y repetidos de subir o bajar del vehculo:
A se pueden convertir en motivo de lesiones.
B se pueden convertir en motivo de accidentes.
C no es necesario realizarlos con precaucin.
RESPUESTA: D
COD: 751
Los preceptos de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad
Vial son aplicables:
A en todo el territorio nacional.
B en todo el territorio nacional, a excepcin de Catalua y el Pas Vasco.
C en todo el territorio de la Unin Europea, al ser una norma comunitaria.
D en toda la Pennsula Ibrica.
RESPUESTA: A
COD: 752
Los problemas relacionados con la capacidad visual inciden directamente sobre:
A la fatiga.
B el tiempo de reaccin.
C la capacidad de adaptacin a condiciones variables del trfico.
RESPUESTA: D
COD: 753
Los remolques y semirremolques debern llevar en la parte trasera:
A dos catadiptricos cuadrados.
B dos catadiptricos en forma de rombo.
C dos catadiptricos triangulares.
D dos catadiptricos no triangulares.
RESPUESTA: C
COD: 758
A medida que el servicio del transporte gana en calidad, qu ocurre con el conjunto de
los elementos que definen su parte esencial?
A Se va incrementando.
B Se va reduciendo.
C No vara.
RESPUESTA: A
COD: 760
Siempre que por cualquier emergencia la carga de un vehculo haya cado sobre la
calzada, podr utilizarse el arcn para depositar la carga recogida?
A En ningn caso.
B S.
C No, salvo que lo autorice la autoridad titular de la va.
D No, salvo que se trate de mercanca a granel.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.2
COD: 761
Si, por causa de un accidente o avera, el vehculo o su carga obstaculizan la calzada,
cul ser la primera actuacin que deber realizar el conductor?
A Pedir ayuda a los servicios de auxilio en carretera.
B Sealizar convenientemente la zona que quede libre de circulacin en la calzada.
C Retirar o apartar la mercanca derramada.
D Tras sealizar convenientemente el vehculo o el obstculo, adoptar las medidas
necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.1
COD: 762
Ante la cada de la carga sobre la calzada y una vez que el conductor ha apartado el
vehculo, proceder a:
A retirar o apartar la carga derramada y dejar la calzada lo ms limpia posible.
B informar a la empresa transportista del percance sufrido.
C evaluar el coste econmico de las prdidas sufridas en la mercanca.
D avisar al destinatario de la mercanca para que vaya a recogerla.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.2
COD: 763
Ante la presencia de un accidente de circulacin, cul es el primer objetivo de
actuacin?
A Preservar la seguridad de la circulacin para evitar nuevos accidentes.
B Avisar a las Fuerzas de Polica o al servicio de llamadas de urgencia 112.
C Socorrer a los heridos y trasladarlos urgentemente al hospital ms cercano.
D No detenerse para no entorpecer la circulacin.
RESPUESTA: A
COD: 764
Ante la presencia de un accidente de circulacin, cul es el segundo objetivo de
actuacin?
A Preservar la seguridad de la circulacin para evitar nuevos accidentes.
B Solicitar la ayuda especializada de los servicios de emergencia.
C Socorrer a los heridos y trasladarlos urgentemente al hospital ms cercano.
D No detenerse para no entorpecer la circulacin.
RESPUESTA: B
COD: 765
Ante la presencia de un accidente de circulacin, qu es primordial antes de socorrer a
los heridos?
A Llamar la atencin del resto de conductores para solicitar su ayuda.
B Acudir al puesto de socorro ms prximo para solicitar ayuda.
C Proteger y sealizar el lugar del accidente.
D Retirar los vehculos accidentados de la calzada.
RESPUESTA: C
COD: 766
Ante la presencia de un accidente de circulacin, quines tienen la obligacin legal de
actuar?
A nicamente los servicios sanitarios de emergencia.
B Tanto los conductores como los dems usuarios de la va que lo presencien.
C nicamente los agentes de las Fuerzas de Seguridad encargadas de la vigilancia de la
circulacin.
D Slo los conductores que tengan conocimientos acreditados de primeros auxilios.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129.1
COD: 767
Ante la presencia de un accidente de circulacin, si hay heridos graves, los dems
conductores:
A deben ejercer movimientos intensos sobre los heridos para que se reanimen.
B deben trasladar a los heridos urgentemente en sus vehculos al hospital ms cercano.
C no deben mover a los heridos, salvo peligro inminente de incendio, atropello u otra
circunstancia similar.
D deben continuar la marcha para no entorpecer la circulacin.
RESPUESTA: C
COD: 768
Ante la previsin de condiciones meteorolgicas adversas, qu debemos llevar en el
vehculo?
A Poco combustible para ir ms rpido.
B Cadenas para pasar rpido los posibles obstculos.
C Combustible suficiente para poder contar con ms tiempo de calefaccin.
RESPUESTA: C
COD: 776
Ante una quemadura, cmo debemos actuar?
A Limpiando la zona y quitando la ropa.
B Limpiando las ampollas y aplicando agua caliente.
C Refrigerando la zona con agua fra.
D Cubriendo la zona con ropa seca.
RESPUESTA: C
COD: 777
Ante un bloqueo de las puertas, si es necesario evacuar el vehculo, el conductor:
A impedir la salida de los pasajeros.
B indicar la situacin de las salidas alternativas.
C distribuir los martillos de emergencia entre los pasajeros mayores de edad.
D notificar el caso a la empresa y esperar instrucciones.
RESPUESTA: B
COD: 779
Aparte de la altura del trabajador y el espacio de movimiento, es necesario tener en
cuenta aspectos como la temperatura y la humedad, la buena iluminacin, colores y
ruido a la hora de crear un buen espacio de trabajo?
A S.
B No.
C Slo la iluminacin y el ruido.
D Slo la temperatura y el ruido.
RESPUESTA: A
COD: 782
Aquel usuario que no conoce ni cumple las normas del trfico est actuando en contra
del principio:
A de responsabilidad.
B de confianza en la normalidad del trfico.
C de seguridad en la conduccin.
D de responsabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 785
A un herido inconsciente debemos:
A tratar de reanimarle movindole ligeramente.
B colocarle en posicin de defensa y mantener las vas respiratorias abiertas para evitar
la asfixia.
C trasladarlo cuanto antes al hospital.
RESPUESTA: B
COD: 786
A un motorista accidentado, se le debe quitar el casco?
A S, siempre para que pueda respirar mejor.
B Nunca, ni permitir que otros lo hagan.
C S, entre varias personas y dejando inmovilizado el cuello.
D S, si se encuentra inconsciente.
RESPUESTA: B
COD: 787
Circulando con cadenas no podemos superar:
A 20 km/h.
B 50 km/h.
C 60 km/h.
D 30 km/h.
RESPUESTA: B
COD: 789
Como medida de prevencin, debe evitarse mantener el brazo apoyado en la ventanilla
durante largos perodos porque:
A puede retrasar la aparicin de la sensacin de fatiga.
B se reciben las vibraciones del vehculo y se favorecen lesiones como tendinitis,
artritis, etc.
C puede provocar sensacin de relajacin y provocar distracciones.
D No existe riesgo alguno relacionado con esa postura.
RESPUESTA: B
COD: 790
Como medida de prevencin de riesgos para el conductor, es importante que el respaldo
de su asiento en el vehculo:
A sea muy mullido.
B cubra completamente la espalda.
C sea de material transpirable.
RESPUESTA: B
COD: 794
Consideramos que un herido se encuentra en parada cardiaca:
A si no sentimos el latido de su corazn.
B si, tras 10 segundos de haberle aplicado las dos insuflaciones de rescate, ni empieza a
respirar, ni tose, ni se mueve.
C si no le encontramos el pulso.
D si se encuentra inconsciente.
RESPUESTA: B
COD: 795
Considerando el volante como un reloj, cul de las siguientes es la posicin ms
adecuada de las manos?
A Diez y diez.
B Tres y cuarto.
C Tres menos cuarto.
D Doce en punto.
RESPUESTA: A
COD: 796
Considerando el volante como un reloj, cul de las siguientes es la posicin ms
adecuada de las manos segn los expertos?
A La llamada "de las diez y diez".
B La llamada "de las diez menos diez".
C La llamada "de las diez y media".
D La llamada "de las doce y diez".
RESPUESTA: A
COD: 801
Cuando el sistema de frenos ABS (antiblock brake system) entra en funcionamiento
permite:
A mantener el vehculo frenado aunque el conductor suelte el freno.
B mantener el control sobre la direccin y reducir la distancia de frenado.
C calibrar la intensidad de la frenada y mantener el control sobre las ruedas.
D reducir la traccin de las ruedas y la distancia de frenado.
RESPUESTA: B
COD: 806
Cuando la presin del neumtico es inferior a la recomendada:
A el neumtico sufre deformaciones, desgastndose ms en el centro.
B el vehculo queda automticamente bloqueado.
C el neumtico sufre deformaciones, desgastndose ms en los bordes.
D el neumtico no sufre deformaciones ya que slo se producen si la presin es superior
a la recomendada.
RESPUESTA: C
COD: 807
Cuando la presin del neumtico es superior a la recomendada:
A el neumtico sufre deformaciones, desgastndose ms en el centro.
B el neumtico sufre deformaciones, desgastndose ms en los bordes.
C el neumtico no sufre deformaciones ya que slo se producen si la presin es inferior
a la recomendada.
D el neumtico no sufre deformaciones, pero los frenos quedan inutilizados.
RESPUESTA: A
COD: 812
Cuando los equipos de proteccin individual superen los controles estipulados, se
deber estampar sobre el producto:
A las siglas "UE", que irn seguidas de un nmero de tres dgitos en el caso de los
equipos de categora III.
B las siglas "CE", que irn seguidas de un nmero de tres dgitos en el caso de los
C las siglas "CE", que irn seguidas de un nmero de cuatro dgitos en el caso de los
D las siglas "UE", que irn seguidas de un nmero de cuatro dgitos en el caso de los
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1407/1992 Art. 10
COD: 816
Cuando se deja de acelerar, el freno motor acta sobre:
A todas las ruedas del vehculo, sean o no motrices.
B las ruedas motrices.
C las ruedas no motrices.
D el motor nunca puede actuar como freno.
RESPUESTA: B
COD: 819
Cuando se habla de "ergonoma" se est hablando de:
A un sistema de contabilidad.
B prevencin de riesgos laborales.
C un sistema de estiba de la carga.
D transporte combinado.
RESPUESTA: B
COD: 831
De acuerdo con el principio de responsabilidad, todo usuario:
A es responsable de sus actos y de las consecuencias que se derivan de los mismos.
B tiene derecho a esperar que los otros usuarios cumplan las normas que regulan la
circulacin.
C deber guardar unas mnimas estrategias de precaucin, pensando que los dems
pueden cometer algn error.
D tiene la obligacin de encontrarse siempre en un estado fsico y mental adecuado.
RESPUESTA: A
COD: 837
Debido a las caractersticas de los autobuses y vehculos de transporte de mercancas, su
intervencin en accidentes con muertos es:
A ligeramente superior al del resto de vehculos.
B inferior al del resto de vehculos.
C igual al del resto de vehculos.
D No se tienen datos.
RESPUESTA: A
COD: 863
Durante la conduccin, cul debe ser la posicin de los brazos?
A Tensa, de manera que alcancemos el volante con los brazos completamente estirados.
B Relajada, debiendo alcanzar el volante de manera que los brazos estn completamente
doblados.
C Ligeramente flexionados y sin agarrar el volante con mucha fuerza.
D Tensos y agarrando con fuerza el volante.
RESPUESTA: C
COD: 872
El agua vertida sobre el foco de un incendio acta por:
A dilucin del oxgeno.
B sofocacin del fuego.
C enfriamiento de la temperatura.
D oxigenacin.
RESPUESTA: C
COD: 873
El airbag es un mecanismo de seguridad:
A activa.
B pasiva.
C tanto activa como pasiva.
D No es un mecanismo de seguridad, sino de emergencia.
RESPUESTA: B
COD: 876
El arcn es una franja longitudinal:
A afirmada contigua a la calzada.
B no pavimentada en todo caso.
C no asfaltada en todo caso.
D sin afirmar.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I, 53
COD: 877
El asiento de la cabina se colocar a la altura necesaria para que las caderas y las
rodillas formen un ngulo de:
A 20 grados.
B 50 grados.
C 70 grados.
D 90 grados.
RESPUESTA: D
COD: 879
El bostezo, la sed o la necesidad de ir al bao, son seales de prdida de energa?
A No.
B Slo el bostezo.
C S.
D Slo la necesidad de ir al bao.
RESPUESTA: C
COD: 888
El cierre a la circulacin de una va deber ser expresamente autorizado:
A por la autoridad responsable de la regulacin del trfico.
B por la empresa encargada de la conservacin de la va.
C por la autoridad competente en materia de medio ambiente.
D por el administrador de la finca.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 37.3
COD: 889
El cinturn de seguridad es un mecanismo de seguridad:
A activa, si el conductor o los dems ocupantes del vehculo lo llevan puesto, o de
seguridad pasiva, si lo llevan quitado.
B activa, en todo caso.
C activa, pero slo si est homologado.
D pasiva.
RESPUESTA: D
COD: 895
Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehculos de
motor:
A cuando pretendan entrar en una glorieta.
B cuando circulen por un carril de una autopista.
C en todo caso.
D circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una
glorieta.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 64
COD: 904
El consumo de alcohol, puede provocar alteracin en el tiempo de reaccin y en la
atencin?
A No.
B Solamente influye en el tiempo de reaccin.
C Solamente influye en la atencin.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 907
El control de estabilidad:
A intenta que el vehculo permanezca en la trayectoria que marca el vehculo,
corrigiendo desviaciones del mismo.
B permite una mayor adherencia de las ruedas al suelo.
C controla la direccin y evita el bloqueo de ruedas.
D bloquea el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 908
El control de traccin conocido como ASR (automatic stability control) es un
dispositivo:
A que mide la distancia de frenado.
B que evita el vuelco del vehculo en curvas muy cerradas.
C que evita la prdida de traccin de las ruedas cuando no transmiten al suelo toda la
potencia del motor.
D que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 916
El espacio y los medios de trabajo deben ser concebidos teniendo en cuenta:
A la altura a la que se realiza el trabajo.
B el asiento en el que se realiza el trabajo.
C las medidas del cuerpo humano.
RESPUESTA: D
COD: 917
El estrs, en los conductores profesionales, de qu puede ser consecuencia?
A Sobrecarga de trabajo.
B Ritmo de vida acelerado.
C Problemas de inseguridad o de frustracin profesional.
RESPUESTA: D
COD: 932
En las estadsticas de accidentes de trfico, el ndice de mortalidad hace referencia al
nmero :
A de accidentes con vctimas por cada 100 millones de km recorridos.
B de fallecidos por cada 100 millones de km recorridos.
C de heridos graves por cada 100 millones de km recorridos.
RESPUESTA: B
COD: 934
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos que
se levanten en posicin de pie no sean superiores a:
A 35 kg, que se reducir a 10 en caso de mujeres y trabajadores jvenes.
B 30 kg, que se reducir a 20 en caso de mujeres y trabajadores jvenes.
C 15 kg, que se reducir a 25 en caso de mujeres y trabajadores jvenes.
D 25 kg, que se reducir a 15 en caso de mujeres y trabajadores jvenes.
RESPUESTA: D
COD: 935
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos que
se levanten en posicin sentado no sean superiores a:
A 10 kg.
B 15 kg.
C 5 kg.
D 20 kg.
RESPUESTA: C
COD: 936
Segn el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, para el levantamiento
de pesos manualmente en posicin de pie y en condiciones ideales de trabajo, la cifra
mxima aconsejada para las mujeres es de:
A 5 kilos.
B 15 kilos.
C 25 kilos.
D 40 kilos.
RESPUESTA: B
COD: 937
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo recomienda que, para el
levantamiento de pesos manualmente en posicin sentado, no se superen:
A 5 kilos.
B 15 kilos.
C 25 kilos.
D 50 kilos.
RESPUESTA: A
COD: 946
El reposacabezas es un elemento de seguridad:
A activa o pasiva, dependiendo de su colocacin.
B pasiva.
C activa.
D No es un elemento de seguridad, sino de confortabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 947
El respaldo del asiento de la cabina de conduccin es conveniente que cuente con:
A mangos adaptables a la anatoma de los pies.
B reposapis.
C reposabrazos.
D reposacabezas.
RESPUESTA: D
COD: 949
El respaldo del asiento del conductor, para que sea adecuado, debe:
A cubrir hasta la mitad de la espalda.
B cubrir completamente la espalda, con posibilidad de ajustarse a la zona lumbar.
C ser fijo de forma que se mueva lo menos posible.
D ser rgido.
RESPUESTA: B
COD: 953
El sistema de frenado ABS (antiblock brake system) es un elemento de seguridad:
A activa y pasiva.
B activa.
C pasiva.
D No se considera elemento de seguridad, al no ser obligatoria su instalacin en los
vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 955
El sistema de frenos ABS (antiblock brake system) mide, mediante unos sensores
instalados en las ruedas,:
A la velocidad de giro de las ruedas durante la frenada.
B la distancia recorrida por las ruedas durante la frenada.
C la potencia transmitida por el motor a las ruedas durante la frenada.
D la velocidad del vehculo en el momento de activar los frenos.
RESPUESTA: A
COD: 956
El sistema de frenos ABS (antiblock brake system) es un dispositivo:
A que permite mantener la suspensin amortiguada al frenar el vehculo.
B que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
C que evita la prdida de traccin de las ruedas propulsoras.
D que no permite frenar un vehculo, salvo en situaciones de emergencia.
RESPUESTA: B
COD: 969
El transporte por carretera es una actividad productiva caracterizada por el trabajo:
A a ritmos acelerados.
B sometido a mltiples circunstancias favorables.
C sometido a excesos de responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 971
Qu no es aconsejable que el conductor haga al tratar con un cliente enojado?
A ver ms all de las formas provocadas por el enojo.
B ponerse a la defensiva.
C intentar calmar el enojo.
D buscar una solucin negociada.
RESPUESTA: B
COD: 974
El uso del cinturn de seguridad es obligatorio en vas:
A urbanas e interurbanas.
B interurbanas, ya que en vas urbanas es recomendable, pero no obligatorio.
C interurbanas, en cualquier caso, y urbanas si as lo prev la correspondiente ordenanza
municipal.
D urbanas exclusivamente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 117.1
COD: 977
En caso de accidente, a quin atenderemos primero?
A Al que sangra.
B Al que tenga problemas respiratorios.
C Al inconsciente.
D A los nios.
RESPUESTA: C
COD: 978
En caso de accidente, dnde y cmo debemos detenernos?
A Detrs de los vehculos siniestrados con las luces puestas.
B Fuera de la calzada o en el arcn con las luces de emergencia.
C No debemos pararnos nunca.
RESPUESTA: B
COD: 979
En caso de accidente, el desplazamiento del conductor por debajo del volante es debido
a:
A defectos en el vehculo.
B un volante demasiado alto.
C una mala colocacin de la carga.
D una mala colocacin del cinturn o posicin incorrecta del asiento.
RESPUESTA: D
COD: 980
Qu posicin corresponde al transporte terrestre y por tubera en nmero de accidentes
mortales sufridos en el conjunto de actividades econmicas?
A El tercero, slo por detrs de la construccin y la rama de ganadera, agricultura y
caza.
B El segundo, slo por detrs de la construccin.
C El primero.
D Es uno de los sectores con la siniestralidad ms baja.
RESPUESTA: B
COD: 987
En caso de colisin frontal, los ocupantes sern proyectados:
A hacia delante en caso de no haber utilizado cinturn de seguridad.
B hacia detrs en caso de no haber utilizado cinturn de seguridad.
C hacia delante en caso de haber utilizado cinturn de seguridad.
D hacia detrs en caso de haber utilizado cinturn de seguridad.
RESPUESTA: A
COD: 988
En caso de colisin por alcance, los ocupantes sern proyectados:
A hacia delante, siendo la lesin caracterstica el esguince cervical.
B hacia delante, siendo la lesin caracterstica la fractura del brazo.
C hacia detrs, siendo la lesin caracterstica la fractura del brazo.
D hacia detrs, siendo la lesin caracterstica el esguince cervical.
RESPUESTA: D
COD: 989
En caso de depresin aguda:
A el estado del conductor no se ver afectado.
B debe evitarse el uso del vehculo.
C el conductor se ver beneficiado porque aumenta la atencin.
D la conduccin no se ver afectada si el conductor est medicado.
RESPUESTA: B
COD: 992
En caso de inmovilizacin por una fuerte nevada hay que:
A aparcar dejando va libre a las mquinas quitanieves.
B disponer de combustible suficiente.
C orientar las ruedas en lnea recta.
RESPUESTA: D
COD: 993
En caso de lluvia, influye el dibujo de los neumticos en la adherencia de la rueda?
A S.
B No.
C No, siempre que la presin sea la adecuada.
D Slo en las ruedas delanteras.
RESPUESTA: A
COD: 994
En caso de niebla intensa, cules son las principales medidas que deben tomarse?
A Conectar el alumbrado de cruce y el antiniebla.
B Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
C Accionar el limpiaparabrisas de vez en cuando.
D Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
RESPUESTA: D
COD: 995
En caso de producirse aquaplaning, cmo se debe actuar?
A Pisar el freno a fondo hasta que el coche se frene.
B Acelerar para pasar cuanto antes la zona encharcada.
C Girar el volante para tratar de salir cuanto antes de la zona encharcada.
D No tocar el freno, levantar ligeramente el pie del acelerador y sujetar fuerte el
volante.
RESPUESTA: D
COD: 996
En caso de que un herido este plido, fro y sea incoherente, qu debemos pensar?
A Puede tener una hemorragia interna.
B Puede entrar en una parada cardiorrespiratoria.
C Puede haber perdido la memoria.
D Nada, es normal despus de haber sufrido un accidente.
RESPUESTA: A
COD: 997
En caso de rachas de fuerte viento, debemos extremar las precauciones:
A en salidas de tneles y en cruces con vehculos de gran volumen.
B en zonas protegidas por rboles.
C slo en zonas prximas al mar.
D slo en zonas de alta montaa.
RESPUESTA: A
COD: 1002
En el apartado 11 del modelo oficial de la declaracin amistosa de accidentes debe
anotarse:
A la fecha y hora del accidente.
B el lugar del accidente.
C los datos de las compaas de seguros de los titulares de los vehculos implicados.
D los daos apreciados en cada uno de los vehculos implicados en el accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1003
anotarse:
C los datos de los asegurados correspondientes a los vehculos implicados.
D las firmas de los conductores.
RESPUESTA: C
COD: 1004
anotarse:
C los datos de los asegurados correspondientes a los vehculos implicados.
D los datos de los vehculos implicados en el accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1005
anotarse:
C los datos correspondientes a las compaas aseguradoras.
D los datos de los vehculos implicados en el accidente.
RESPUESTA: C
COD: 1006
anotarse:
C los datos correspondientes a las compaas aseguradoras.
D los datos relativos a los conductores de los vehculos implicados en el accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1011
En el puesto de conduccin, es importante tener en cuenta:
A la reduccin al mximo de los ruidos en el vehculo.
B conseguir una temperatura ideal dentro del vehculo.
C conseguir una visibilidad plena de la carretera, de los espejos retrovisores y de los
instrumentos indicadores.
RESPUESTA: D
COD: 1012
En el puesto de conduccin, la temperatura es un factor a tener en cuenta:
A slo en verano.
B slo en invierno.
C en todo momento, es necesario mantener una temperatura ideal.
RESPUESTA: C
COD: 1015
En el sector del transporte est reconocida como enfermedad profesional:
A el desprendimiento de crnea.
B el sndrome postrotuliano.
C la lcera de estmago.
D la sordera provocada por el ruido.
RESPUESTA: D
COD: 1033
En relacin con el transporte por carretera, seale el medio de transporte con una
siniestralidad ms baja.
A Bicicleta.
B Turismo.
C Motos.
D Autobuses.
RESPUESTA: D
COD: 1052
En la declaracin amistosa de accidentes, se podrn anotar datos de los testigos?
A S.
B No, salvo que hubiera heridos.
C No, salvo que fueran agentes de la autoridad.
RESPUESTA: A
COD: 1058
En la secuencia de un accidente suele hablarse de tres fases, cules son?
A Percepcin, decisin e impacto.
B Decisin, impacto y consecuencia.
C Maniobra, impacto y decisin.
D Todas las respuestas anteriores son incorrectas
RESPUESTA: A
COD: 1059
En las estadsticas generales de accidentes de trabajo se observa que la incidencia y
gravedad de los accidentes en el sector del transporte es:
A superior a la media del total de actividades.
B igual a la media del total de actividades.
C similar a la media del total de actividades.
D inferior a la media del total de actividades.
RESPUESTA: A
COD: 1065
En caso de inmovilizacin en un control de carretera, qu documentacin es la que el
agente de la autoridad que efecta el control no retendr?
A Tarjeta de tacgrafo digital del conductor.
B Documentacin del vehculo.
C Documentacin de la mercanca.
D Autorizacin de transporte.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1066
En los expedientes sancionadores incoados por infracciones cometidas por
transportistas, si stos infringen la obligacin de hacerse cargo de los extranjeros
transportados ilegalmente, no podr acordarse:
A la suspensin de sus actividades.
B la prestacin de fianzas o avales.
C la inmovilizacin de los vehculos utilizados.
D la prisin provisional para los titulares de los vehculos utilizados.
RESPUESTA: D
COD: 1069
En un semforo reservado para peatones, una luz roja no intermitente indica a los
peatones que:
A pueden comenzar a atravesar la calzada.
B no deben comenzar a cruzar la calzada.
C tienen prioridad sobre otros vehculos que circulen en otros sentidos.
D tienen prioridad sobre otros peatones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.a
COD: 1070
Una luz verde no intermitente de un semforo reservado para peatones, qu les indica?
A Que pueden comenzar a atravesar la calzada.
B Que no pueden rebasar el semforo mientras permanezca encendido.
C Que deben extremar la precaucin y, en su caso, ceder el paso.
D Que no deben comenzar a cruzar la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 1071
Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente de un semforo circular para
vehculos:
A indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.
B no cambia el significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento
indicado por la flecha.
C indica la prioridad de los vehculos que circulen en sentido contrario.
D indica la prioridad de los vehculos que circulen en el mismo sentido de la marcha.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.f
COD: 1072
Una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro en un semforo circular
para vehculos, qu significa?
A Que los vehculos no deben rebasar el semforo mientras permanezca encendido.
B Que los peatones pueden comenzar a atravesar la calzada.
C Que se tiene prioridad de paso.
D Que los vehculos pueden tomar la direccin y sentido indicados por la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.g
COD: 1073
Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes en un
semforo circular para vehculos obliga:
A a los conductores a extremar la precaucin y, en su caso, a ceder el paso.
B a los conductores a no rebasar el semforo mientras permanezca encendido.
C a los conductores a detenerse antes del semforo en condiciones de seguridad.
D a los peatones a comenzar a atravesar la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.d
COD: 1074
La luz amarilla no intermitente de un semforo circular para vehculos, a qu obliga a
los conductores?
A A extremar la precaucin y, en su caso, a ceder el paso.
B A detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija.
C A pasar con prioridad sobre cualquier vehculo.
D A ceder el paso a los peatones solamente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.c
COD: 1075
Una luz roja no intermitente en una semforo circular para vehculos:
A obliga a extremar la precaucin y, en su caso, a ceder el paso.
B prohbe el paso.
C permite el paso.
D prohbe a los peatones atravesar la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.a
COD: 1076
La luz verde no intermitente de un semforo circular para vehculos significa:
A que los peatones pueden comenzar a atravesar la calzada.
B que est permitido el paso, pero sin prioridad sobre los vehculos que circulen por la
va transversal.
C que est permitido el paso con prioridad.
D que se debe extremar la precaucin y, en su caso, ceder el paso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.e
COD: 1077
En los ltimos aos, el mayor nmero de conductores y pasajeros muertos en accidente
de trfico conducan o viajaban en:
A ciclomotor.
B vehculos pesados.
C turismos.
D autobuses.
RESPUESTA: C
COD: 1094
En relacin con el empleo de extintores, a qu se refiere un fuego clasificado en la
clase A?
A Slidos inflamables.
B Lquidos inflamables.
C Gases inflamables.
D Gases comburentes.
RESPUESTA: A
COD: 1095
En relacin con el empleo de extintores, a qu se refiere un fuego clasificado en la
clase B?
A Lquidos inflamables.
B Gases inflamables.
C Gases comburentes.
D Slidos inflamables.
RESPUESTA: A
COD: 1103
Los trabajadores, siguiendo las instrucciones del empresario, qu debern hacer en
particular?
A Utilizar y cuidar el equipo de proteccin individual.
B Colocar el equipo despus de su utilizacin en el lugar indicado para ello.
C Informar a su superior de los posibles defectos del equipo de proteccin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 10
COD: 1104
Los trabajadores estn expuestos a:
A enfermedades profesionales.
B accidentes de trabajo.
C enfermedades comunes.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 1/1994 Arts. 115.1, 116 y 117
COD: 1128
Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial que no excedan de las
masas y dimensiones establecidas reglamentariamente, podrn circular por autovas y
autopistas?
A S, en cualquier caso.
B S, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 30 km/hora en llano.
C S, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 60 km/hora en llano.
D S, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 50 km/hora en llano.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 1131
Los vehculos destinados a obras o servicios, cuando interrumpan u obstaculicen la
circulacin, debern utilizar:
A una luz fija de color amarillo auto.
B una luz rotativa de color amarillo auto.
C varias luces fijas de color amarillo auto.
D varias luces rotativas de color rojo.
RESPUESTA: B
COD: 1149
Para evitar el cansancio en la conduccin se recomienda realizar las paradas cada:
A 300 km.
B 100 km - 150 km.
C 150 km - 200 km.
D 200 km - 250 km.
RESPUESTA: C
COD: 1151
Cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan la
visibilidad, como en caso de niebla, deber utilizarse:
A la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
B la luz de largo alcance solamente.
C la luz de emergencia.
D la luz antiniebla trasera solamente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 1152
En caso de niebla podemos utilizar:
A la luz antiniebla delantera aislada o simultneamente con la luz de corto alcance o,
incluso, con la de largo alcance.
B simultneamente la luz de largo alcance y la de emergencia.
C las luces de emergencia.
D la luz antiniebla trasera.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 1154
Para poder lograr una eficacia durante la frenada, es importante mantener el centro de
gravedad del vehculo:
A lo ms cerca posible de las ruedas delanteras.
B lo ms cerca posible de las ruedas traseras.
C lo ms alto posible.
D lo ms bajo posible.
RESPUESTA: D
COD: 1155
Para la empresa de transporte, qu es el cliente?
A Es la parte ms importante del servicio.
B Es un nmero.
C Es alguien con quien discutir.
D Es alguien con quien confrontar.
RESPUESTA: A
COD: 1161
Para prevenir enfermedades cardiovasculares es muy recomendable:
A el ejercicio fsico espordico.
B el ejercicio psquico.
C el ejercicio fsico habitual.
D no hacer ninguna clase de ejercicio.
RESPUESTA: C
COD: 1164
Para que la declaracin amistosa de accidentes sea vlida, por quin tiene que estar
firmada?
A Por los conductores y los testigos del accidente.
B Por los conductores implicados en el accidente.
C Basta con que la firme el conductor que se declare culpable.
D Por los titulares de los vehculos implicados o sus representantes.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio CIDE Art. 3
COD: 1165
Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional:
A debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
B debe aparecer incluida en el catlogo que aprueban las autoridades sanitarias a tales
efectos.
C debe aparecer en las estadsticas del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
RESPUESTA: D
COD: 1167
Para saber si un herido respira, qu debemos hacer?
A Agitarlo fuertemente.
B Gritarle.
C Intentar escucharle respirar y observar los movimientos del pecho.
D Pellizcarle.
RESPUESTA: C
COD: 1168
Para subir y bajar de la cabina de un camin, qu se recomienda?
A Subir y bajar de un salto.
B Utilizar asideros y puntos de apoyo.
C Agarrarse a cualquier elemento de la puerta que sirva de apoyo.
D Hacerlo como el conductor considere ms apropiado.
RESPUESTA: B
COD: 1170
Para una mayor eficacia, el cinturn de seguridad debe ajustarse al cuerpo del ocupante
de un vehculo:
A lo ms holgado posible.
B lo ms apretado posible.
C sin holguras, ni apretado ni flojo.
D ms apretado o flojo en funcin de la corpulencia de cada persona.
RESPUESTA: C
COD: 1177
Respecto a la implicacin de los jvenes en los accidentes de trfico, qu se puede
concluir?
A Se suelen producir con ms frecuencia en invierno.
B La hora ms frecuente de los accidentes es el medioda.
C Ocurren con mayor frecuencia entre semana.
D En ms de un 60% de los accidentes se encuentran implicados las drogas y el alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 1178
Respecto al confort ambiental del espacio de conduccin, es necesario:
A que permita escuchar slo los ruidos del vehculo.
B que permita escuchar slo los ruidos del trfico en general.
C que reduzca al mximo posible los ruidos del vehculo y trfico.
D el correcto funcionamiento del equipo musical.
RESPUESTA: C
COD: 1183
Respecto de los riesgos en el trabajo, el empresario est obligado a:
A determinar qu puestos deben usar protecciones.
B indicar el equipo de proteccin necesario.
C cuidar el mantenimiento de los equipos individuales de proteccin.
RESPUESTA: D
COD: 1193
Se disearn las tareas en el trabajo de manera que:
A excluyan el mayor nmero posible de movimientos reflejos.
B incluyan el menor nmero posible de movimientos automticos.
C todas las herramientas y materiales que se precisen estn al alcance del trabajador.
D las herramientas y materiales que se precisen no tengan un sitio permanente de
colocacin.
RESPUESTA: C
COD: 1208
Segn la Ergonoma, en el lugar de trabajo debe cuidarse:
A la temperatura.
B la iluminacin.
C la renovacin del aire.
RESPUESTA: D
COD: 1213
Segn la normativa espaola, en las inspecciones llevadas a cabo en carretera, quin
tendr la consideracin de representante de la empresa en relacin con la
documentacin relativa al transporte y que existe obligacin de llevar a bordo del
vehculo?
A El empresario.
B Cualquier empleado de la empresa.
C El conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1224
Seale cul de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a la conduccin segura.
A No beber alcohol ni tomar drogas.
B Elegir adecuadamente la ruta a seguir.
C No efectuar comidas demasiado copiosas.
RESPUESTA: D
COD: 1225
Seale cul de las siguientes afirmaciones es la correcta respecto a los accidentes de
trfico.
A Es la tercera causa ms importante de mortalidad general.
B Es la segunda causa de muerte entre los 5 y los 29 aos.
C Es la tercera causa de muerte entre los 30 y los 44 aos.
RESPUESTA: D
COD: 1270
Seale la respuesta correcta de las siguientes afirmaciones respecto a las personas
mayores como conductores.
A En las ltimas dcadas la poblacin de conductores mayores de 65 aos ha aumentado
notablemente.
B Se acenta la prdida de capacidades psicomotoras.
C No se les tiene en cuenta a la hora del diseo de la sealizacin vertical y la del
propio vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 1271
Seale la respuesta correcta respecto a la conduccin con niebla.
A Es necesario disminuir la distancia de seguridad ya que as podemos aprovechar la luz
del vehculo que va delante.
B No hay que atender a las marcas viales ya que no se ven.
C Es recomendable adelantar ya que as pasamos antes la zona de niebla.
D Conectar las luces de cruce y las de antiniebla.
RESPUESTA: D
COD: 1272
Seale la respuesta correcta respecto a la toma de alcohol.
A Sirve para combatir el fro.
B Es un estimulante.
C Altera y disminuye la aptitudes para la conduccin.
D Previene las enfermedades del corazn.
RESPUESTA: C
COD: 1273
Seale la respuesta correcta respecto a los equipos de proteccin individual.
A Se pueden clasificar en funcin del riesgo que contrarrestan.
B Se aplican para disminuir las lesiones del trabajador.
C Se pueden clasificar en funcin de la parte del cuerpo que protegen.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 2 y Anexos I y II
COD: 1274
Seale la respuesta correcta respecto a los microsueos.
A Son una defensa del organismo por no dormir.
B Hacen que durante un brevsimo espacio de tiempo se pierda la conciencia respecto a
la carretera.
C Son los causantes de muchos accidentes que se producen en tramos rectos con salida
de la va y no tienen una explicacin clara.
RESPUESTA: D
COD: 1275
Seale la respuesta falsa en las siguientes afirmaciones sobre los conductores
profesionales.
A Se encuentran sometidos a una gran presin como consecuencia de tener que cumplir
los horarios establecidos.
B Tienen un grado de siniestralidad muy alto como consecuencia de su poca
experiencia.
C Se produce un aumento del cansancio como consecuencia de la permanente atencin
a la conduccin.
D Las consecuencias de un accidente de un vehculo pesado suelen ser mucho ms
grave que cuando est implicado un turismo.
RESPUESTA: B
COD: 1279
Seale las enfermedades que son consideradas enfermedades profesionales de la rama
del transporte terrestre.
A Sordera provocada por el ruido.
B Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos.
C Parlisis del nervio radial por comprensin del mismo provocada por posturas
forzadas.
RESPUESTA: D
COD: 1283
Si con la presin realizada al frenar, las ruedas del vehculo permanecen bloqueadas,
qu debe hacer el conductor?
A Ir levantando el pedal del freno hasta que las ruedas vuelvan a girar.
B Pisar el pedal del freno a fondo hasta que las ruedas vuelvan a girar.
C Esperar a que el sistema ABS se encargue de desbloquear las ruedas.
D Dar "volantazos" hasta que el vehculo se estabilice.
RESPUESTA: A
COD: 1291
Si atacamos el incendio en una rueda con un extintor porttil de polvo, debemos
aplicarlo:
A a intervalos cortos.
B a intervalos largos y prolongados.
C de una sola vez, hasta que se agote el agente extintor.
D de una sola vez, pero intentando que no se agote su contenido.
RESPUESTA: A
COD: 1293
Cuando las indicaciones de las marcas viales, de un semforo y de un agente parezcan
estar en contradiccin entre s, cul prevalecer?
A La del semforo.
B Las de las marcas viales.
C Las del agente de la autoridad.
D La ms restrictiva.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 1294
Si los carriles estn delimitados por marcas longitudinales continuas adosadas a
discontinuas, los conductores:
A debern tener en cuenta la lnea situada en el lado opuesto al que circulan.
B debern tener en cuenta ambas lneas.
C debern tener en cuenta la lnea situada en el lado por el que circulan.
D no debern tener en cuenta ninguna lnea.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.d
COD: 1295
Si conducimos de noche, qu se recomienda?
A No beber leche caliente en grandes cantidades.
B Mantener una temperatura elevada en el interior del vehculo.
C Ingerir una cena abundante.
D No tomar lquidos.
RESPUESTA: A
COD: 1309
Para que el airbag tenga un efecto positivo en sus funciones como elemento de
seguridad pasiva, es necesario llevar correctamente abrochado el cinturn de
seguridad?
A S, siempre.
B No.
C Slo cuando se circula por carretera.
D Slo para los ocupantes de los asientos traseros.
RESPUESTA: A
COD: 1339
La seal que efecta un agente consistente en el balanceo de una luz roja o amarilla:
A obliga a disminuir la velocidad del vehculo a los conductores que se acerquen al
agente por el lado del brazo que ejecuta la seal.
B indica que est permitido continuar la marcha sin detenernos.
C obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia los que el agente dirija la luz.
D obliga a los conductores a girar hacia la direccin donde indica la luz.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.c
COD: 1340
Si un agente desde un vehculo muestra una bandera amarilla, qu indica?
A Que la calzada est temporalmente cerrada.
B Que la calzada queda de nuevo abierta al trfico.
C La necesidad de extremar la atencin o la proximidad de un peligro.
D La presencia de un vehculo oficial.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.c
COD: 1342
Si un agente desde un vehculo muestra una bandera verde, qu indica?
A La proximidad de un peligro.
B Que, a partir del paso del vehculo que la porta, la calzada queda de nuevo abierta al
trfico.
C Que la calzada queda temporalmente cerrada al trfico.
D La posibilidad de desprendimientos en la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.b
COD: 1356
Si vamos a conducir, qu es recomendable?
A Comidas no muy copiosas.
B Comidas fciles de digerir.
C Una dieta rica en hidratos de carbono y pescado.
RESPUESTA: D
COD: 1357
Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo presencien
o tengan conocimiento de l,:
A solamente estarn obligados a prestar su colaboracin.
B estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las vctimas, si las
hubiera.
C debern regular el trfico para poder restablecer la circulacin de los vehculos
implicados.
D no estarn obligados a detenerse para auxiliar a las vctimas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art, 129
COD: 1359
Son equipos de proteccin individual de la cabeza:
A los manguitos y mangos.
B las rodilleras.
C los cascos de proteccin contra choques e impactos.
D los chalecos termgenos.
RESPUESTA: C
COD: 1360
Son equipos de proteccin individual de las vas respiratorias:
A los equipos aislantes de aire libre.
B los equipos de submarinismo.
C los equipos respiratorios con mscara amovible para soldadura.
RESPUESTA: D
COD: 1361
Son equipos de proteccin individual de los odos:
A las pantallas faciales.
B los equipos respiratorios.
C las polainas.
D protectores auditivos tipo "tapones".
RESPUESTA: D
COD: 1362
Son equipos de proteccin individual de los ojos y de la cara:
A las gafas de montura integral.
B las manoplas.
C el calzado de proteccin.
D los cinturones de sujecin.
RESPUESTA: A
COD: 1363
Son equipos de proteccin individual de manos y brazos:
A los equipos de submarinismo.
B los cascos antirruidos.
C los guantes contra las agresiones de origen trmico.
D las rodilleras.
RESPUESTA: C
COD: 1365
Tener el vehculo mal ventilado y estar en una postura incomoda al volante, qu puede
provocar?
A Somnolencia.
B Hambre.
C Fatiga.
RESPUESTA: C
COD: 1369
Todos los vehculos, obligatoriamente, deben tener instalados elementos:
A de seguridad activa y de seguridad pasiva.
B de seguridad activa, pues la instalacin de los de seguridad pasiva es opcional.
C de seguridad pasiva, pues la instalacin de los de seguridad activa es opcional.
D Obligatoriamente ninguno, pues su instalacin slo es recomendable.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 1371
Los vehculos destinados al transporte de viajeros o mercancas debern ir identificados
con:
A placas de matrcula homologadas en la parte delantera y trasera, as como el distintivo
de nacionalidad para circular en pases extranjeros si no va incluido en la placa de
matrcula.
B placas de matrcula trasera con distintivo de nacionalidad incorporado.
C placas de matrcula delantera con distintivo de nacionalidad trasero.
D Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII
COD: 1372
Si tras un accidente de circulacin se comprueba que un herido no tiene pulso, deber
practicarse un masaje cardiaco combinado simultneamente con:
A la ingesta de lquidos calientes.
B el vertido de agua fra sobre su rostro.
C las maniobras de respiracin artificial.
D la presin sobre las principales venas y arterias.
RESPUESTA: C
COD: 1373
Tras un accidente de circulacin, si se comprueba que un herido sufre una hemorragia:
A se deber presionar sobre la herida con un trapo limpio.
B se deber practicar un masaje cardiaco.
C se deber refrigerar la herida con agua fra.
D se deber esperar a que la hemorragia cese por coagulacin de la sangre.
RESPUESTA: A
COD: 1382
Una finalidad de las actividades de prevencin de riesgos laborales es:
A evitar los riesgos que son inevitables.
B detectar y evaluar los riesgos que no son evitables.
C evitar los riesgos evitables.
RESPUESTA: D
COD: 1387
Una mala alimentacin, puede incrementar la fatiga y reducir la concentracin?
A No.
B Puede reducir la concentracin, pero no incrementar la fatiga.
C Puede incrementar la fatiga, pero no la concentracin.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 1388
Una mala alimentacin, puede producir mareos y desvanecimientos?
A No, lo nico que influye es la cantidad de alimentos tomados.
B S.
C Slo puede llegar a producir mareos.
D Slo puede llegar a producir desvanecimientos.
RESPUESTA: B
COD: 1391
Una persona en buen estado de salud elimina el alcohol en sangre:
A de 0,1 a 0,15 g/h.
B de 0,25 a 0,30 g/h.
C de 0,15 a 0,25 g/h.
D de 0,05 a 0,15 g/h.
RESPUESTA: A
COD: 1401
Un conductor alrgico bajo los efectos de antihistamnicos, qu puede experimentar?
A Aumento de la capacidad de atencin.
B Aumento en la coordinacin.
C Somnolencia.
RESPUESTA: C
COD: 1402
Un conductor de un vehculo pesado cuyo asiento se encuentre en malas condiciones es
posible que sufra:
A problemas de columna.
B problemas de circulacin.
C artrosis.
D lesiones cerebrales.
RESPUESTA: A
COD: 1406
Un hidrocarburo alogenado es un eficaz agente extintor de incendios porque:
A interrumpe la reaccin en cadena producida en la base de la llama.
B elimina la sustancia combustible que est alimentando el fuego.
C reduce la temperatura de la fuente de calor.
D convierte la sustancia combustible en ignfuga.
RESPUESTA: A
COD: 1411
Un reposacabezas ajustado por debajo de la nuca de su usuario:
A se considera ajustado ptimamente.
B reduce el riesgo de lesiones cervicales.
C aumenta el riesgo de lesiones cervicales.
D aumenta el riesgo de lesiones lumbares.
RESPUESTA: C
COD: 1412
Un tipo de accidente laboral que aparece en el sector del transporte son los atropellos
por vehculos y maquinaria auxiliar. Entre las causas de este tipo de accidente se
encuentra:
A la invasin de zonas de trabajo restringidas.
B el uso de maquinaria inadecuada para el lugar de trabajo.
C el abandono del vehculo sin asegurar su inmovilizacin.
RESPUESTA: D
COD: 1436
Cul es el mejor agente extintor para fuegos de tipo A como la madera y la moqueta?
A El nitrgeno.
B El agua comn.
C El agua nebulizada.
D El hidrgeno.
RESPUESTA: C
COD: 1437
Uno de los gases txicos comunes en los vehculos es el fosfeno, en qu parte del
vehculo se produce?
A En las ruedas.
B En el equipo de aire acondicionado.
C En el motor.
D En el embrague.
RESPUESTA: B
COD: 1438
Los extintores de CO2:
A son los ms recomendables para interiores del vehculo.
B no deben utilizarse si hay personas cerca.
C no afecta a las personas.
D nunca producen quemaduras.
RESPUESTA: B
COD: 1439
Cul es el mejor agente extintor para fuegos por derrames de gasleo o gasolina?
A El agente extintor de polvo ABC (polivalente).
B El nitrgeno.
C El agua comn.
D El agua nebulizada.
RESPUESTA: A
COD: 1440
Ante situaciones de incendio se debe SOCORRER a los heridos, PROTEGER a las
personas y ALERTAR a las autoridades. En qu orden debe hacerse?
A 1= SOCORRER 2= PROTEGER 3= ALERTAR.
B 1= PROTEGER 2= ALERTAR 3= SOCORRER.
C 1= SOCORRER 2= ALERTAR 3= PROTEGER .
D El orden en que se acte no es importante.
RESPUESTA: B
COD: 1441
Cmo se denomina tambin a la accin de proteger a las personas y el lugar del
siniestro, alertar a las autoridades y socorrer a los heridos en caso de accidente?
A La regla de seguridad denominada SAP.
B La regla de seguridad denominada PAS.
C La regla de seguridad denominada SPA.
D La regla de seguridad denominada PSA.
RESPUESTA: B
COD: 1443
Qu pauta de actuacin que debe seguirse en caso de incendio de un vehculo no es
correcta?
A Informar a los pasajeros de las instrucciones recibidas respecto a la continuidad de su
viaje.
B El conductor no tiene la obligacin de intentar apagar el fuego con el extintor, eso es
cosa de los bomberos.
C Accionar la luz de emergencia.
D Frenar con precaucin deteniendo el vehculo a la derecha, fuera de la calzada y del
arcn si fuera posible.
RESPUESTA: B
COD: 1460
Seale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones en cuanto al
espacio y medios de trabajo.
A Es recomendable que siempre haya un nivel de ruido; el silencio absoluto no es
bueno.
B Existir espacio suficiente para los movimientos del cuerpo.
C Los instrumentos de mando estarn situados en una zona que permita su fcil alcance.
D Los mangos y empuaduras se adaptarn a la anatoma de la mano.
RESPUESTA: A
COD: 1462
Seale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones de los espacios y
medios de trabajo.
A Se cuidar la humedad del local de trabajo.
B Se cuidar la iluminacin del local de trabajo.
C No se debe descansar antes de haber transcurrido 3 horas de trabajo para aumentar la
eficacia.
D Se cuidar el nivel de ruido del local de trabajo.
RESPUESTA: C
COD: 1463
Seale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones en cuanto al
espacio y medios de trabajo.
A Se cuidar el nivel de ruido del local de trabajo.
B Se cuidar la renovacin del aire del local de trabajo.
C Para los trabajos en el exterior se ha de contar con proteccin frente a condiciones
climatolgicas adversas.
D Se debe trabajar a menos de 16 grados para evitar el sueo y los accidentes.
RESPUESTA: D
COD: 1464
Una postura inadecuada mantenida durante un periodo de tiempo largo:
A puede provocar daos psquicos.
B puede provocar daos fsicos.
C no incide en el estado fsico del conductor.
D ayuda a conseguir una conduccin menos cansada.
RESPUESTA: B
COD: 1496
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte por carretera, cul es el ms
habitual entre los no mortales?
A Funcionamiento de vehculos en recintos cerrados sin ventilacin.
B Fugas de combustible.
C Sobreesfuerzos.
D Lesiones de la piel y de los ojos.
RESPUESTA: C
COD: 1497
Cul es el accidente de trabajo ms habitual en el sector del transporte por carretera?
A Sobreesfuerzos.
B Levantamiento de pesos excesivos.
C Manipulacin inadecuada de la carga.
D Sobrecarga de la maquinaria con la que efecta la manipulacin.
RESPUESTA: A
COD: 1500
En relacin con las causas de los accidentes, la mayora de stos:
A se deben a fallos en la organizacin del trabajo.
B se deben a defectos de las herramientas o materiales.
C no se deben a una causa nica, sino que son el resultado de la confluencia de varias de
ellas.
D se deben al comportamiento inadecuado del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 1528
En un tramo de va con un carril reservado para el trfico en funcin de la velocidad
sealizada, qu carril se debe utilizar si se circula a velocidad inferior a la que
establece la sealizacin?
A El carril situado a la derecha de la calzada.
B El carril de la izquierda.
C Cualquier carril de la calzada.
D Cualquier carril de los reservados al sentido de circulacin.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 160, S-50
COD: 1531
La franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada a la circulacin de
automviles ms que en circunstancias excepcionales, es:
A un carril.
B el arcn.
C la mediana.
D el lecho de frenado.
RESPUESTA: B
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 58
COD: 1533
El arcn es:
A la interrupcin en la separacin fsica de dos calzadas para facilitar la comunicacin
entre ambas.
B la franja longitudinal situada entre dos plataformas separadas.
C la franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcn y
la cuneta.
D la banda longitudinal afirmada, contigua a la calzada, no destinada a la circulacin de
automviles ms que en circunstancias excepcionales.
RESPUESTA: D
COD: 1534
La zona de la va destinada a separar las distintas calzadas para cada sentido de
circulacin, cmo se denomina?
A Mediana.
B Arcn.
C Carril.
D Andn.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 62-c
COD: 1536
Cules de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte estn
considerados como accidentes con forma no traumtica?
A Cadas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
B Atropellos por vehculos y maquinaria auxiliar.
C Exposicin continuada a vibraciones.
D Enfermedades cardiovasculares.
RESPUESTA: D
COD: 1537
A Exposicin continuada a vibraciones.
B Golpes con herramientas y otros objetos.
C Infartos.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 1538
A Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
B Derrames cerebrales.
C Descargas elctricas.
D Proyeccin de lquidos contra el cuerpo.
RESPUESTA: B
COD: 1539
Qu tipo de accidentes de trabajo tienen mayor gravedad por su repercusin sobre la
salud del trabajador?
A Los accidentes en planos inclinados.
B Los accidentes con forma no traumtica.
C Los accidentes traumticos.
D Los accidentes de codo.
RESPUESTA: B
COD: 1541
Son los factores psquicos elementos coadyuvantes de los accidentes de trabajo en el
transporte?
A No.
B No, porque los accidentes siempre son fsicos.
C No, porque el factor psquico no afecta al sector del transporte.
D S, porque la conduccin profesional es dada a la aparicin de fatiga y estrs.
RESPUESTA: D
COD: 1582
Los accidentes in itinere son aquellos que:
A causan enfermedades cerebrales.
B producen la muerte.
C ocurren en los desplazamientos de ida y vuelta al lugar de trabajo.
D causan lesiones de columna.
RESPUESTA: C
COD: 1583
Para que se considere accidente de trabajo, ste debe tener lugar:
A exclusivamente en el lugar de trabajo.
B en el lugar de trabajo o in itinere.
C exclusivamente en el lugar de trabajo o al ir a trabajar.
D exclusivamente en el lugar de trabajo o al volver de trabajar.
RESPUESTA: B
COD: 1584
Las enfermedades padecidas con anterioridad al accidente que se agraven a
consecuencia del mismo:
A no tienen relevancia para los accidentes de trabajo.
B son consideradas accidente de trabajo exclusivamente si son lesiones de columna.
C no son consideradas accidente de trabajo.
D son consideradas accidente de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 1585
El transporte, es una actividad de riesgo?
A No.
B Casi nunca.
C S.
D Depende del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 1586
Qu son las "enfermedades profesionales?
A Las contradas a consecuencia del trabajo.
B Las relacionadas con problemas mentales.
C Las relacionadas con problemas de los miembros superiores.
D Las producidas por accidentes con maquinaria industrial.
RESPUESTA: A
COD: 1587
Cmo se denominan los accidentes ocurridos en los desplazamientos de ida y vuelta al
lugar de trabajo?
A Descirculantes.
B Desplazantes.
C Externos.
D In itinere.
RESPUESTA: D
COD: 1588
Para ser considerado legalmente un accidente de trabajo:
A debe ocurrir dentro del horario de trabajo y en el puesto de trabajo.
B se debe producir una lesin corporal.
C es necesario que haya maquinarias que lo causen.
D es necesario que el afectado tenga un contrato de carcter fijo.
RESPUESTA: B
COD: 1589
Cul de las siguientes respuestas no es uno de los riesgos principales de la actividad
del transporte?
A Accidentes de trfico.
B Accidentes derivados del transporte de mercancas peligrosas.
C Accidentes en operaciones de carga y descarga y de mantenimiento de los vehculos.
D Pancreatitis.
RESPUESTA: D
COD: 1590
Cul de los siguientes riesgos para la salud no est asociado a la actividad del
transporte?
A Alteraciones de los ritmos de la digestin y del sueo.
B lcera de duodeno.
C Fatiga y estrs producidos por la prolongacin de jornadas.
D Fatiga y estrs producidos por el trabajo a contrarreloj y urgencia del servicio.
RESPUESTA: B
COD: 1591
Cul de las siguientes respuestas no es uno de los riesgos principales de la actividad
del transporte?
A Problemas estomacales.
B Aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de larga
duracin.
C Fatiga y estrs producidos por las circunstancias del trfico.
D Problemas de salud por mantenimiento continuado de posturas sedentarias.
RESPUESTA: A
COD: 1592
Cul de las siguientes respuestas es uno de los riesgos principales de la actividad del
transporte?
A Diabetes.
B Arritmias cardiacas.
C Accidentes de trfico.
D Colesterol alto.
RESPUESTA: C
COD: 1593
Constituye un riesgo asociado en la actividad del transporte el trabajar a contrarreloj y
la urgencia de los servicios?
A No, nunca.
B Depende del tipo de vehculo.
C Casi nunca.
D S, porque causa fatiga y estrs.
RESPUESTA: D
COD: 1594
Cul es el tipo ms frecuente de accidente de trfico en el que se ven implicados
camiones y autobuses?
A Los atropellos.
B La colisin entre vehculos.
C Los derrapes.
D Las salidas de la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 1595
Cules son los factores que con ms frecuencia concurren en los accidentes de trfico
en los que se ven implicados camiones y autobuses?
A El mal funcionamiento del motor.
B Las condiciones climatolgicas.
C La distraccin.
D Los adelantamientos inadecuados.
RESPUESTA: C
COD: 1596
Cul de las siguientes prcticas puede favorecer la prdida de atencin del conductor?
A Manipular la emisora mientras se conduce.
B Realizar los descansos reglamentarios.
C No conducir bajo los efectos de las drogas.
D No consumir alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 1597
De los siguientes factores, cul puede incidir en la prdida de atencin del conductor?
A No conducir bajo los efectos de frmacos.
B Manipular el GPS mientras se conduce.
C No hacer comidas copiosas durante el viaje.
D Realizar los descansos reglamentarios.
RESPUESTA: B
COD: 1598
Cul de las siguientes prcticas es adecuada para evitar la prdida de atencin del
conductor?
A Manipular el telfono mvil con el vehculo en marcha.
B Manipular la emisora mientras se conduce.
C Manipular la radio con el vehculo en marcha.
RESPUESTA: D
COD: 1599
De los siguientes factores, cul es adecuado para evitar la prdida de atencin del
conductor?
A Realizar los descansos reglamentarios.
B Manipular el GPS mientras se conduce.
C Leer el peridico mientras se conduce.
D Manipular el telfono mvil con el vehculo en marcha.
RESPUESTA: A
COD: 1600
En comparacin con el resto de vehculos, cmo es la intervencin de los autobuses y
vehculos de transporte de mercancas en accidentes de trfico con heridos si se tienen
en cuenta los kilmetros recorridos?
A Es mucho mayor.
B Es igual.
C Es notablemente menor.
D Es mayor.
RESPUESTA: C
COD: 1601
En comparacin con el resto de vehculos, cmo es la intervencin de los autobuses y
vehculos de transporte de mercancas en accidentes de trfico con muertos si se tienen
en cuenta los kilmetros recorridos?
A Es menor.
B Es igual.
C Es notablemente menor.
D Es algo mayor.
RESPUESTA: D
COD: 1604
En el transporte de personas por carretera, qu porcentaje de las vctimas de accidente
son pasajeros de autobs?
A Menos del 5%.
B Entre un 5% y un 10%.
C Entre un 10% y un 20%.
D Ms de un 20%.
RESPUESTA: A
COD: 1606
La prevencin de riesgos en el transporte debe ser una obligacin:
A exclusivamente del trabajador.
B del empresario y tambin del trabajador.
C exclusivamente del empresario.
D exclusivamente de las autoridades.
RESPUESTA: B
COD: 1607
Cules de las siguientes medidas de prevencin de riesgos laborales son obligacin del
empresario?
A Utilizar las herramientas con precaucin.
B Adoptar medidas de proteccin.
C Respetar los mtodos de trabajo.
D Utilizar los equipos de proteccin.
RESPUESTA: B
COD: 1608
empresario?
A Respetar los mtodos de trabajo.
B Utilizar los equipos de proteccin.
C Formar e informar.
D Utilizar las herramientas con precaucin.
RESPUESTA: C
COD: 1609
trabajador?
A Adoptar medidas de proteccin.
B Respetar los mtodos de trabajo.
C Evitar riesgos evitables.
D Formar e informar.
RESPUESTA: B
COD: 1610
trabajador?
A Evitar riesgos laborables.
B Formar e informar.
C Adoptar medidas de proteccin.
RESPUESTA: D
COD: 1612
Donde se aplica peor la normativa sobre prevencin de riesgos laborales en el conjunto
de las empresas espaolas de transporte por carretera?
A En las empresas que tienen entre 1 y 5 trabajadores.
B En las empresas que tienen entre 6 y 15 trabajadores.
C En las empresas que tienen entre 16 y 49 trabajadores.
D En las empresas con ms de 50 trabajadores.
RESPUESTA: A
COD: 1613
Adems de otras consecuencias, qu provocan los accidentes laborales?
A Un gran coste econmico.
B Una mayor motivacin del trabajador.
C La mejora de las relaciones laborales.
D Ms satisfaccin en el puesto de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 1629
La necesidad de permanecer largo tiempo sentado e inmovilizado se considera factor
de riesgo en la actividad del transporte?
A S.
B Slo en un 3,5% de los casos.
C Slo en un 15,4% de los casos.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 1630
El transporte por carretera es una actividad productiva caracterizada por:
A ser un trabajo muy tranquilo.
B ser un trabajo a ritmos acelerados.
C tener unos riesgos de accidente de trabajo nulos.
D tener una duracin de jornada inferior a las 4 horas.
RESPUESTA: B
COD: 1631
Es cierto que el transporte por carretera est sometido a excesos de responsabilidad y a
mltiples circunstancias adversas?
A S, pero slo en vehculos de gran tonelaje.
B S, pero slo con climas adversos.
C No.
D S.
RESPUESTA: D
COD: 1632
La tasa de siniestralidad en el transporte por carretera es ms alta en el caso de:
A conductores de mediana edad.
B conductores jvenes.
C haber buenas condiciones meteorolgicas.
D La edad no es relevante en las estadsticas de siniestralidad.
RESPUESTA: B
COD: 1634
La duracin de las bajas laborales en el sector del transporte:
A es inferior en un 20% a la media del total de actividades.
B supera la media del total de actividades.
C es inferior en un 10% a la media del total de actividades.
D es igual a la media del total de actividades.
RESPUESTA: B
COD: 1636
Los accidentes mortales en el sector del transporte son inferiores a los del sector de la:
A construccin.
B industria.
C ganadera.
D agricultura.
RESPUESTA: A
COD: 1639
Para minimizar los riesgos, se debe mantener la precaucin tambin al realizar otras
tareas distintas de la conduccin, especialmente:
A el aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de larga
duracin.
B accidentes derivados del transporte de mercancas peligrosas.
C el mantenimiento continuado de posturas sedentarias.
D las operaciones de carga y descarga.
RESPUESTA: D
COD: 1640
En el sector del transporte, cul de los siguientes accidentes de trabajo es ms
frecuente?
A Atropellos por vehculos y maquinaria auxiliar.
B Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
D Cada de objetos al manipularlos.
RESPUESTA: A
COD: 1641
Cul de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce ms
frecuentemente?
B Descargas elctricas.
C Proyeccin de lquidos contra el cuerpo.
D Exposicin continuada a vibraciones.
RESPUESTA: D
COD: 1642
frecuente?
A Incendios.
RESPUESTA: B
COD: 1643
Cul de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es ms
frecuente?
A Proyeccin de lquidos contra el cuerpo.
B Exposicin a sustancias txicas.
C Cadas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
D Incendios.
RESPUESTA: C
COD: 1644
En el sector del transporte, cul de los siguientes accidentes de trabajo se produce ms
frecuentemente?
A Cada de objetos al manipularlos.
B Incendios.
C Sobreesfuerzos.
D Exposicin a sustancias txicas.
RESPUESTA: C
COD: 1645
Cul de los siguientes accidentes de trabajo en el medio del transporte se produce ms
frecuentemente?
A Golpes con herramientas y otros objetos.
C Cada de objetos al manipularlos.
D Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 1646
Qu accidente de trabajo del sector del transporte es ms frecuente?
C Incendios.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 1647
infrecuente?
A Cadas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
RESPUESTA: D
COD: 1648
Cul de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce menos
frecuentemente?
C Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
D Exposicin continuada a vibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 1649
En el sector del transporte, cul de los siguientes accidentes de trabajo es menos
frecuente?
A Sobreesfuerzos.
D Golpes con herramientas y otros objetos.
RESPUESTA: B
COD: 1650
Cul de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es menos
frecuente?
B Cadas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
C Sobreesfuerzos.
D Incendios.
RESPUESTA: D
COD: 1651
Qu accidente de trabajo del sector del transporte es menos frecuente?
A Descargas elctricas.
B Cadas de personas al mismo nivel.
D Atropellos por vehculos y maquinaria auxiliar.
RESPUESTA: A
COD: 1652
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu lesin, causada por el mantenimiento
incorrecto de los sistemas de amortiguacin, es la ms frecuente?
A Daos en la columna vertebral.
B Muerte.
C Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
D Esguinces.
RESPUESTA: A
COD: 1653
En los accidentes de trabajo en el transporte, cul de las siguientes lesiones est
asociada al deterioro de la cabina o del asiento?
A Esguinces graves.
B Hernias discales.
C Lesiones derivadas.
D Fracturas de huesos.
RESPUESTA: B
COD: 1654
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu lesin est ms frecuentemente
causada por el uso de maquinaria inadecuada a las caractersticas del lugar de trabajo?
A Fractura de huesos.
B Luxaciones.
C Heridas internas.
D Muerte.
RESPUESTA: C
COD: 1655
En los accidentes de trabajo del sector transporte, qu lesin est ms frecuentemente
causada por el manejo imprudente o inexperto de la maquinaria?
A Desprendimiento de retina.
B Luxaciones.
C Quemaduras, asfixia.
D Fractura de huesos y traumatismos.
RESPUESTA: D
COD: 1656
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu lesin, causada por el mantenimiento
prolongado de posturas forzadas, es la ms frecuente?
A Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B Roturas o fisuras de huesos.
C Magulladuras.
D Hematomas.
RESPUESTA: A
COD: 1657
En los accidentes de trabajo en el transporte, cul de las siguientes lesiones estn
asociadas al levantamiento de pesos excesivos?
A Quemaduras.
B Problemas de circulacin sangunea.
C Paradas cardacas.
D Muerte.
RESPUESTA: B
COD: 1658
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu lesin, causada por la falta de
barandillas en las plataformas superiores de almacenes y muelles de carga, es ms
frecuente?
A Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B Hernias discales.
C Fracturas de huesos.
D Problemas de circulacin sangunea.
RESPUESTA: C
COD: 1659
En los accidentes de trabajo del sector transporte, qu lesin, causada por el
calentamiento del motor, es ms frecuente?
A Magulladuras.
B Fractura de huesos.
C Luxaciones.
D Quemaduras, asfixia.
RESPUESTA: D
COD: 1660
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu lesin, causada por el mal estado de
las escaleras, es la ms frecuente?
A Desgarros musculares.
B Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
C Hernias discales.
D Problemas de circulacin sangunea.
RESPUESTA: A
COD: 1661
En los accidentes de trabajo en el transporte, cul de las siguientes lesiones estn
asociadas al firme deficiente de las carreteras ?
A Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
B Desprendimiento de retina.
C Esguinces.
D Hematomas, rozaduras.
RESPUESTA: B
COD: 1663
En los accidentes de trabajo del sector transporte, qu lesin, causada por conexiones
inadecuadas, es la ms frecuente?
A Fracturas de huesos.
B Esguinces graves.
C Desgarros musculares.
D Quemaduras.
RESPUESTA: D
COD: 1664
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, qu mala prctica es la que
causa con ms frecuencia el desprendimiento de retina?
A Firme deficiente de las carreteras.
B Herramientas poco apropiadas para la tarea.
C Herramientas defectuosas o desgastadas.
D Posicin de trabajo incorrecta.
RESPUESTA: A
COD: 1665
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, qu actividad es la que
normalmente causa las hernias discales?
A Limpieza de cisternas o de la caja del vehculo en condiciones inadecuadas, sobre
todo si han contenido mercancas peligrosas.
B Posturas de trabajo incorrectas.
C Contacto de la carga del vehculo con tendidos elctricos.
D Operaciones de comprobacin o mantenimiento del vehculo sin adoptar las
precauciones debidas.
RESPUESTA: B
COD: 1666
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu mala prctica est asociada ms
directamente a quemaduras y asfixia?
A Mala colocacin de la carga.
B Desniveles y pendientes en el suelo.
C Calentamiento del motor.
D Escasa visibilidad en el puesto de conduccin.
RESPUESTA: C
COD: 1667
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu actividad causa paradas cardacas y la
muerte con ms frecuencia?
A Herramientas defectuosas o desgastadas.
B Posicin de trabajo incorrecta.
C No utilizacin de elementos de proteccin (gafas, guantes, botas).
D Contacto de la carga del vehculo con tendidos elctricos.
RESPUESTA: D
COD: 1668
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu actividad causa desgarros musculares
con ms frecuencia?
A Escaleras en mal estado.
B Derrame de mercanca peligrosa a causa de accidentes de trfico.
C Uso de recipientes deteriorados.
D Llenado por encima de la capacidad estipulada.
RESPUESTA: A
COD: 1670
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, cul es una de las causas ms
frecuentes de artrosis del codo?
A Herramientas defectuosas o desgastadas.
B Firme deficiente de las carreteras.
C Posturas inadecuadas durante la conduccin.
D Herramientas poco apropiadas para la tarea.
RESPUESTA: C
COD: 1671
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu mala prctica est asociada
directamente con la muerte?
A Deterioro de la cabina o del asiento.
B Posturas inadecuadas durante la conduccin.
C Firme deficiente de las carreteras.
D Fugas de combustible.
RESPUESTA: D
COD: 1672
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu actividad causa con mayor frecuencia
lumbalgias y cervicalgias?
A Mantenimiento prolongado de posturas forzadas.
B Sobrecarga de la maquinaria con la que efecta la manipulacin.
C Utilizacin de maquinaria inadecuada para el objeto.
D Mal estado de los elementos de sujecin.
RESPUESTA: A
COD: 1673
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu actividad causa problemas de
circulacin sangunea con mayor frecuencia?
A Placas de hielo en cmaras y cajas frigorficas.
B Levantamiento de pesos excesivos.
C Invasin de zonas de trabajo restringidas.
D Manejo imprudente o inexperto de la maquinaria.
RESPUESTA: B
COD: 1674
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, qu mala prctica causa
quemaduras con mayor frecuencia?
A Excesiva velocidad de trabajo.
B Mala colocacin de la carga.
C Cables y enchufes defectuosos.
D Desniveles y pendientes en el suelo.
RESPUESTA: C
COD: 1675
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, qu problemas causan
esguinces graves normalmente?
A Calentamiento del motor.
B Fugas de combustible.
C Funcionamiento de vehculos en recintos cerrados sin ventilacin.
D Desniveles en los suelos.
RESPUESTA: D
COD: 1677
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu circunstancia causa daos en la
columna vertebral con mayor frecuencia?
A Placas de hielo en cmaras y cajas frigorficas.
B Mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguacin.
C Uso de recipientes deteriorados.
D Llenado por encima de la capacidad estipulada.
RESPUESTA: B
COD: 1678
En los accidentes de trabajo en el transporte, qu actividad causa la muerte con mayor
frecuencia?
A Suelos resbaladizos por vertido de agua, aceite y/o carburante.
B Falta de iluminacin y/o sealizacin.
C Abandono del vehculo sin asegurar su inmovilizacin.
D Escaleras en mal estado.
RESPUESTA: C
COD: 1679
Cul de los accidentes de trabajo del sector transportes tiene las bajas laborales de
mayor duracin?
A Los accidentes por intoxicacin.
B Los accidentes de rozaduras.
C Los accidentes de contusiones.
D Los accidentes con forma no traumtica.
RESPUESTA: D
COD: 1680
En cul de las siguientes ramas de actividad se producen ms accidentes de trabajo con
forma no traumtica?
A Pesca.
B Transporte areo.
C Transporte terrestre.
D Fabricacin de productos de perfumera y cosmtica.
RESPUESTA: C
COD: 1681
En cul de los siguientes sectores se producen ms accidentes de trabajo con forma no
traumtica?
A Agricultura.
B Fabricacin de productos farmacuticos.
C Transporte terrestre.
D Comercio al por menor.
RESPUESTA: C
COD: 1682
Se puede considerar como accidentes de trabajo con forma no traumtica a:
A las enfermedades cardiovasculares.
B las enfermedades cerebrovasculares.
C los derrames cerebrales.
RESPUESTA: D
COD: 1684
En qu ocupacin hay ms accidentes de trabajo con forma no traumtica?
A Carnicero.
B Carpintero.
C Conductores.
D Qumico.
RESPUESTA: C
COD: 1685
Los factores psquicos son:
A factores que no influyen en los accidentes de trabajo.
B factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el caso de
conductores de autobs.
C factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el caso de
conductores de camin.
D factores causantes o, al menos, que inciden en la produccin de accidentes de trabajo
en el transporte.
RESPUESTA: D
COD: 1687
El ejercicio fsico habitual es especialmente recomendable para:
A evitar decisiones incorrectas en la conduccin.
B prevenir enfermedades cardiovasculares.
C descifrar la informacin procedente de la carretera.
D asimilar los estmulos procedentes del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 1688
El ejercicio fsico habitual es especialmente recomendable para:
A comprender el sentido de las normas de circulacin.
B analizar la informacin procedente del sistema de trfico.
C nadie.
D los conductores profesionales ya que pasan muchas horas de su jornada sentados.
RESPUESTA: D
COD: 1689
Son enfermedades profesionales aquellas que:
A ocurren profesionalmente.
B ocurren muy a menudo.
C presentan relacin con una determinada rama de actividad u ocupacin.
D ocurren raras veces.
RESPUESTA: C
COD: 1690
A debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
B debe ser una dolencia que ocurra muy frecuentemente.
C debe ser una dolencia grave.
D debe ser una dolencia leve.
RESPUESTA: A
COD: 1691
Una dolencia es considerada enfermedad profesional si:
A la dolencia es lo suficientemente grave.
B la dolencia no es muy grave.
C aparece incluida en el catlogo que aprueban las autoridades sanitarias.
D la sufren los profesionales, no los aficionados.
RESPUESTA: C
COD: 1693
De las siguientes enfermedades, seale la que no es reconocida como enfermedad
profesional en el sector del transporte.
A Pancreatitis ocasionada por las malas posturas.
B Parlisis del nervio radial por compresin del mismo, provocada por posturas
forzadas y movimientos repetitivos.
C Fatiga de vainas tendinosas (Inflamacin de los tendones de la mueca y de los dedos
por roce y movimiento repetitivo).
D Sordera provocada por el ruido.
RESPUESTA: A
COD: 1694
De las siguientes enfermedades, seale la que no est reconocida como enfermedad
A Parlisis del nervio radial por compresin del mismo, provocada por posturas
B Dolor de cabeza ocasionado por el ruido del motor.
C Bursitis (Inflamacin de la bolsa llena de lquido que se encuentra entre el tendn y la
piel).
D Fatiga de vainas tendinosas (Inflamacin de los tendones de la mueca y de los dedos
RESPUESTA: B
COD: 1695
Cul de las siguientes enfermedades no est reconocida como enfermedad profesional
en el sector del transporte?
A Fatiga de vainas tendinosas (Inflamacin de los tendones de la mueca y de los dedos
B Bursitis (Inflamacin de la bolsa llena de lquido que se encuentra entre el tendn y la
piel o entre el tendn y el hueso).
C Tortcolis producida por mirar al retrovisor externo con frecuencia.
D Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrn, aceites
minerales y otros.
RESPUESTA: C
COD: 1696
Cul de las enfermedades que se enumeran a continuacin no est reconocida como
enfermedad profesional en el sector del transporte?
A Bursitis (Inflamacin de la bolsa llena de lquido que se encuentra entre el tendn y la
piel o entre el tendn y el hueso).
B Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrn, aceites
minerales y otros.
C Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecnicas.
D Dolor estomacal crnico.
RESPUESTA: D
COD: 1697
De las siguientes enfermedades, seale cul no es reconocida como enfermedad
A Inflamacin de la vescula.
B Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecnicas.
C Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
licuado, manganeso y sus compuestos, etc.).
D Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrn, aceites
minerales y otros.
RESPUESTA: A
COD: 1698
De las siguientes enfermedades, seale cul no est reconocida como enfermedad
A Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecnicas.
B Inflamacin de la prstata como consecuencia del alto nivel de ruido.
C Sordera provocada por el ruido.
D Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
RESPUESTA: B
COD: 1699
Cul de las siguientes enfermedades no est reconocida como enfermedad profesional
en el sector del transporte?
A Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
B Sordera provocada por el ruido.
C Parlisis facial.
D Parlisis del nervio radial por compresin del mismo, provocada por posturas
RESPUESTA: C
COD: 1700
Cul es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte?
A La intervencin en accidentes de trfico.
B La escasa visibilidad en el puesto de conduccin.
C Cables y enchufes defectuosos.
D Conexiones inadecuadas.
RESPUESTA: A
COD: 1702
Cul de los siguientes vehculos se ve con ms frecuencia implicado en accidentes de
trfico?
A Camin de menos de 3.500 kg.
B Vehculo de mercancas peligrosas.
C Autobs de lnea regular.
D Autobs de transporte escolar.
RESPUESTA: A
COD: 1703
Cul de los siguientes vehculos se ve con menos frecuencia implicado en accidentes
de trfico?
A Camin de ms de 3.500 kg.
B Autobs de transporte escolar.
C Furgoneta.
D Camin de menos de 3.500 kg.
RESPUESTA: B
COD: 1704
Cul de los siguientes vehculos se ve con menos frecuencia implicado en accidentes
de trfico?
A Vehculo articulado.
B Vehculo de mercancas peligrosas.
C Autobs de lnea regular.
D Camin de ms de 3.500 kg.
RESPUESTA: C
COD: 1705
A partir de qu palabra griega se forma el trmino ergonoma?
A Ergos.
B Ergon.
C Ergono.
D Ergonom.
RESPUESTA: A
COD: 1706
Cul es el significado literal del trmino ergonoma?
A Norma general.
B Norma del trabajo.
C Norma de utilizacin.
D Norma de uso.
RESPUESTA: B
COD: 1707
Cmo se denomina el conjunto de conocimientos y tcnicas que buscan la mejor
adaptacin posible del hombre a las actividades que desarrolla?
A Ergomalotra.
B Ergometra.
C Ergonoma.
D Estoncologa.
RESPUESTA: C
COD: 1708
Cul de las siguientes respuestas no constituye un objetivo de la Ergonoma?
A Ajustar las exigencias del trabajo a las posibilidades del hombre.
B Disear las mquinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor seguridad.
C Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial
para la salud del trabajador.
D Adaptar el entorno de trabajo tratando que cada vez se trabaje menos y as disminuir
las enfermedades.
RESPUESTA: D
COD: 1709
De las siguientes respuestas, cul no es un objetivo de la Ergonoma?
A Adaptar el entorno de trabajo (iluminacin, ventilacin, ruido, etc.) a las necesidades
humanas.
B Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial
para la salud del trabajador.
C Tratar que la remuneracin se ajuste a las cualidades de cada trabajador.
D Disear las mquinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor eficacia.
RESPUESTA: C
COD: 1710
De las siguientes respuestas, seale la que no est relacionada con la Ergonoma.
A Espacio y medios de trabajo.
B Posturas.
C Movimientos .
D Ganancias monetarias.
RESPUESTA: D
COD: 1711
La aplicacin de los conocimientos ergonmicos al mbito del trabajo es fundamental
para:
A la eliminacin de riesgos fsicos.
B mejorar las ganancias econmicas.
C utilizar las herramientas con maestra.
D nada.
RESPUESTA: A
COD: 1712
para:
A utilizar las herramientas con soltura.
B casi nada.
C protegernos de los accidentes con menos gasto econmico.
D la prevencin de problemas de salud.
RESPUESTA: D
COD: 1713
para:
A casi nadie.
B utilizar las herramientas con maestra.
C incrementar el bienestar del trabajador.
D los problemas de Ergomalotra.
RESPUESTA: C
COD: 1714
para:
A los problemas de Ergomalotra, exclusivamente.
B nadie.
C mejorar las ganancias econmicas.
D incrementar el rendimiento del trabajador.
RESPUESTA: D
COD: 1715
En el caso de conductores profesionales, a qu parte del cuerpo suele afectar ms un
asiento deteriorado en el puesto de conduccin?
A Al estmago.
B A la columna vertebral.
C Al hgado.
D Al rin.
RESPUESTA: B
COD: 1716
Seale la afirmacin incorrecta con relacin al puesto de conduccin.
A El respaldo debe contar con reposacabezas.
B El asiento debe permitir su regulacin a voluntad del usuario.
C El volante debe permitir su regulacin a voluntad del usuario.
D El asiento debe estar lo mas separado posible, aunque haya que estirarse.
RESPUESTA: D
COD: 1717
Qu temperatura es la ms adecuada para mantener en un puesto de trabajo?
A La temperatura del puesto de trabajo debe ser la idnea.
B Al trabajar es mejor pasar calor que utilizar el aire acondicionado.
C La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo ms fresca posible.
D La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo ms alta posible, dentro de unos
lmites.
RESPUESTA: A
COD: 1718
Qu problemas de salud suele dar el trabajo sedentario?
A Disminuye la circulacin sangunea de las piernas.
B Quemaduras.
C Paradas cardacas.
D Hematomas.
RESPUESTA: A
COD: 1719
Qu problemas de salud ms frecuentes produce el trabajo sedentario?
A Lesiones en la piel y lesiones oculares.
B Aumenta la carga de esfuerzo sobre los msculos de la espalda.
C Desgarros musculares.
D Fuertes hematomas.
RESPUESTA: B
COD: 1720
Para evitar los problemas de salud que produce el trabajo sedentario, es recomendado
cambiar de postura al menos cada:
A 45 minutos.
B 90 minutos.
C 2 horas.
D 3 horas.
RESPUESTA: A
COD: 1721
La posicin ms adecuada de las manos durante la conduccin, segn diferentes
expertos, es la llamada de:
A las once y diez.
B las doce y diez.
C las diez y diez.
D las diez y veinte.
RESPUESTA: C
COD: 1722
Durante la conduccin, cul es la postura idnea de los brazos?
A Han de estar ligeramente flexionados.
B Han de estar tensos.
C Han de estar en ngulo recto.
D Deben agarrar al volante con suavidad.
RESPUESTA: A
COD: 1723
Durante la conduccin, cada cunto tiempo es recomendable parar y salir del vehculo?
A 2 horas.
B 4 horas.
C 5 horas.
D 30 minutos.
RESPUESTA: A
COD: 1724
Cul de las siguientes conductas no es recomendable para trabajar de pie?
A La columna se conservar recta.
B Si hay que inclinarse, se flexionarn las rodillas.
C Cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.
D Utilizar zapatos de tacn alto.
RESPUESTA: D
COD: 1725
Cul de las siguientes conductas no es recomendable para el trabajo de pie?
A Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
B Los suelos de materiales capaces de amortiguar parte del peso son preferibles a los
rgidos.
C Utilizar zapatos de tacn completamente plano.
D Hay que conservar la columna recta.
RESPUESTA: C
COD: 1726
Cul de las siguientes conductas no es correcta para trabajar de pie?
A Si hay que inclinarse, se flexionarn las rodillas.
B Es conveniente trabajar mejor sobre asfalto que sobre madera, pues es ms rgido.
C Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
D Es bueno cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.
RESPUESTA: B
COD: 1727
Lo ms recomendable para trabajar de pie es utilizar zapatos:
A con la suela plana.
B con tacn de 2 a 4 cm.
C con tacn de 10 cm.
D con tacn de 15 cm.
RESPUESTA: B
COD: 1729
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del vehculo influye en el nivel
de riesgo. As, es ms segura la manipulacin que se realice con:
A esfuerzos suaves.
B esfuerzos intensos.
C esfuerzos realizados sin tiempo de recuperacin suficiente.
D inclinaciones del cuerpo o torcindolo.
RESPUESTA: A
COD: 1730
de riesgo. As, es ms segura la manipulacin que exija:
A inclinar el cuerpo.
B esfuerzos escalonados.
C mantener el cuerpo en posiciones inestables durante la operacin.
D esfuerzos prolongados.
RESPUESTA: B
COD: 1731
de riesgo. As, es ms segura la manipulacin que se realice:
A con esfuerzos muy duraderos.
B teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.
C con esfuerzos cortos.
D teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.
RESPUESTA: C
COD: 1732
de riesgo. As, es ms segura la manipulacin que exija:
A tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
B esfuerzos demasiado frecuentes.
C esfuerzos manteniendo un ritmo de trabajo elevado.
D no realizar esfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 1733
Cmo debe ser el medio en el que se realiza la actividad laboral?
A Un espacio de trabajo reducido.
B Suelo resbaladizo.
C Suelo irregular.
D Un espacio de trabajo amplio.
RESPUESTA: D
COD: 1734
Cmo debe ser el medio en el que se realiza la actividad laboral?
A Con una iluminacin insuficiente.
B Con una temperatura inadecuada.
C Con ausencia de ruidos.
D Con vibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 1735
Para el levantamiento de pesos en posicin sentado se recomienda que stos no superen
los:
A 2 kilogramos.
B 5 kilogramos.
C 10 kilogramos.
D 15 kilogramos.
RESPUESTA: B
COD: 1736
Para el levantamiento de pesos en posicin de pie y en condiciones ideales de trabajo, la
cifra mxima aconsejada para los hombres es de:
A 5 kilogramos.
B 15 kilogramos.
C 25 kilogramos.
D 30 kilogramos.
RESPUESTA: C
COD: 1737
Para el levantamiento de pesos en posicin de pie y en condiciones ideales de trabajo, la
cifra mxima aconsejada para las mujeres es de:
A 2 kilogramos.
B 10 kilogramos.
C 15 kilogramos.
D 20 kilogramos.
RESPUESTA: C
COD: 1871
El hito miriamtrico colocado en una autopista o autova, cundo indica el punto
kilomtrico?
A Cuando es mltiplo de 20.
B Cuando es mltiplo de 10.
C Cuando es mltiplo de 50.
D Cuando es mltiplo de 15.
RESPUESTA: B
COD: 1872
El hito miriamtrico colocado en una carretera convencional, cundo indica el punto
kilomtrico?
A Cuando es mltiplo de 50.
B Cuando es mltiplo de 15.
C Cuando es mltiplo de 20.
D Cuando es mltiplo de 10.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-574-a
COD: 1873
Las seales que establecen la situacin de lmite de provincia o de Comunidad
Autnoma, de qu color son?
A Verdes.
B Del color de la provincia a la que se entre.
C Blancas.
D Rojas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-540 y S-550
COD: 1874
Las seales de localizacin, para qu pueden utilizarse?
A Para indicar la direccin correcta.
B Para indicar la salida de los poblados.
C Para indicar la frontera entre dos estados.
D Para identificar las vas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.5
COD: 1875
La seal que identifica un itinerario de la red europea, de qu color es?
A Azul.
B Verde.
C Rojo.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 1876
Las seales de identificacin de autopista y autova, de qu color son?
A Azules.
B Verdes.
C Rojas.
D Amarillas.
RESPUESTA: A
COD: 1877
En la seal de transitabilidad en tramo o puerto de montaa, qu indica el panel blanco
con la inscripcin "abierto"?
A Que el puerto est transitable, si bien existe prohibicin de adelantar para los
camiones con MMA mayor de 3.500 kg.
B Que pueden circular todos los vehculos sin restriccin.
C Que el puerto est transitable excepto para los camiones con MMA mayor de 3.500
kg.
D Que es obligatorio el uso de cadenas para todos los usuarios de la va.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 1901
Quines son los usuarios de trfico?
A Exclusivamente los pasajeros.
B Los peatones, los pasajeros y los conductores.
C Exclusivamente los peatones.
D Exclusivamente los conductores.
RESPUESTA: B
COD: 1902
La Ley en materia de Trfico, Circulacin de Vehculos a motor y Seguridad Vial
regula:
A los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin.
B los transportes regulares de uso especial.
C la licencia comunitaria.
D los transportes no liberalizados.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1, 2-c
COD: 1903
regula:
A las empresas complementarias.
B las normas de circulacin para los vehculos.
C las clases de permisos de conduccin.
D el certificado de conductor extranjero.
RESPUESTA: B
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1, 2-b
COD: 1904
regula:
A el certificado de aptitud profesional.
B los permisos expedidos por otros pases.
C las condiciones tcnicas de los vehculos.
D el transporte regular de uso general.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1, 2-c
COD: 1905
regula:
A la tarjeta de inspeccin tcnica.
B el tamao de las empresas.
C las autorizaciones especficas comunitarias.
D las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas y las
sanciones aplicables a las mismas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1, 2-f
COD: 1906
regula:
A los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.
B la colaboracin entre transportistas.
C el transporte privado complementario.
D los transportes liberalizados.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1, 2-d
COD: 1910
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial se desarrolla,
entre otros, por:
A el Reglamento Particular de Vehculos.
B el Reglamento Municipal de Procedimiento Sancionador.
C el Reglamento Penal.
D el Reglamento General de Circulacin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Prembulo
COD: 1911
En virtud del riesgo creado por la conduccin de vehculos a motor, quin es el
responsable de los daos causados a las personas o en los bienes con motivo de la
circulacin?
A El propietario del vehculo.
B El conductor.
C Nadie.
RESPUESTA: B
COD: 1916
Cul de las siguientes conductas no est considerada delito contra la seguridad vial en
el Cdigo Penal?
A Conducir vehculos bajo la influencia de bebidas alcohlicas.
B Negarse, a requerimiento de los agentes de la autoridad, a someterse a las pruebas
legalmente establecidas para la comprobacin de alcohol o de drogas.
C Conducir vehculos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la
integridad de las personas.
D Incendiar un vehculo.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley Orgnica 10/1995 Arts. 379 a 385
COD: 1917
el Cdigo Penal?
A Robar un vehculo.
B Conducir vehculos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la
integridad de las personas.
C Originar un grave riesgo para la circulacin mediante la colocacin en la va de
obstculos imprevisibles.
D Originar un grave riesgo para la circulacin derramando sustancias deslizantes o
inflamables.
RESPUESTA: A
COD: 1918
el Cdigo Penal?
A Originar un grave riesgo para la circulacin no restableciendo la seguridad de la va
cuando haya obligacin de hacerlo.
B Atracar a mano armada a un conductor profesional.
C Originar un grave riesgo para la circulacin mediante la colocacin en la va de
obstculos imprevisibles.
D Originar un grave riesgo para la circulacin sustrayendo o anulando la sealizacin.
RESPUESTA: B
COD: 1919
Para que la pena impuesta por una accin de trfico llegue a ser la privacin de libertad,
la accin debe ser:
A un delito.
B una infraccin administrativa de trfico grave.
C una falta.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley Orgnica 10/1995 Arts. 13 y 33
COD: 1920
correcta?
A Accionar la luz de emergencia.
B Frenar con precaucin deteniendo el vehculo a la derecha, fuera de la calzada y del
arcn si fuera posible.
C Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados
procedimientos de actuacin.
RESPUESTA: D
COD: 1921
correcta?
A Utilizando el botiqun del autobs, el conductor debe curar a los heridos.
B Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados
procedimientos de actuacin.
C Una vez extinguido y refrigerado el combustible, se abrir el portn del motor y se
comprobar su estado.
D Comunicar a la empresa lo acontecido.
RESPUESTA: A
COD: 1923
correcta?
A Se comprobar, extremando la precaucin, la no existencia de un nuevo foco de
fuego.
B Tras comprobar la imposibilidad de reignicin, se deber poner los tringulos de
presealizacin de peligro mientras se espera la oportuna ayuda.
C El conductor no tiene la obligacin de intentar apagar el fuego con el extintor, eso es
cosa de los bomberos.
D Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extincin.
RESPUESTA: C
COD: 1924
correcta?
A Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extincin.
B La comunicacin a los viajeros debe ser rpida, concisa e intentando no crear pnico
ni angustia.
C No dejar de velar por la seguridad de los viajeros impidiendo que accedan al vehculo,
ni dejar de vigilar el mismo.
D Todas las respuestas anteriores son pautas correctas.
RESPUESTA: D
COD: 1925
Las infracciones a la normativa de circulacin de vehculos y seguridad vial se
clasifican en:
A leves, graves y gravsimas.
B graves o muy graves, exclusivamente.
C leves, graves y muy graves.
D Estas infracciones no tienen clasificacin.
RESPUESTA: C
COD: 1926
Conducir con seguridad es sinnimo de:
A utilizar el vehculo con la mxima atencin.
B anticiparse a las acciones de los dems conductores y de los peatones.
C evitar siempre riesgos innecesarios.
RESPUESTA: D
COD: 1927
Cul de las siguientes infracciones se produce con menos frecuencia?
A Conducir utilizando incorrectamente la sealizacin o los elementos de seguridad de
los vehculos.
B Circular con exceso de lentitud.
C Circular con fatiga o somnolencia, con falta de atencin o con distracciones durante la
conduccin.
D Conducir sin respetar la sealizacin viaria.
RESPUESTA: B
COD: 1928
Cul de las siguientes infracciones se produce menos frecuentemente?
A Conducir sin respetar la sealizacin viaria.
B Conducir durante la noche distancias largas.
C Circular a una velocidad inadecuada o peligrosa.
D Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas txicas o estupefacientes.
RESPUESTA: B
COD: 1929
Cules son las consecuencias de circular a una velocidad inadecuada o peligrosa?
A La apertura inapropiada de las puertas del vehculo.
B El aumento de velocidad incrementa las probabilidades de accidente y su gravedad.
C No tiene consecuencias peligrosas.
D Perturbar y disminuir las aptitudes psicofsicas del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 1930
Seale cul de las siguientes afirmaciones contribuye a la seguridad vial.
A La anticipacin a las reacciones de los dems y la adecuacin de la marcha del
vehculo a las circunstancias del entorno.
B El respeto cvico y el cumplimiento de las normas.
C La atencin constante y el sentido comn.
RESPUESTA: D
COD: 1931
Las luces de posicin:
A slo pueden ser delanteras y traseras.
B slo pueden ser laterales.
C son de color rojo obligatoriamente.
D pueden ser delantera, traseras y laterales.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4 y 1.5
COD: 1932
Las luces de largo alcance tambin son denominadas:
A de carretera.
B de posicin.
C de alcance intermitente.
D de glibo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.3
COD: 1933
Las luces de corto alcance tambin son denominadas:
A de glibo.
B de cruce.
C de frenado.
D de carretera.
RESPUESTA: B
COD: 1934
Los retrocatadiptricos tambin son denominados:
A luces intermitentes.
B luces de frenado.
C catadiptricos.
D luces de posicin.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X.1.16
COD: 1939
La seal de emergencia:
A consiste en el funcionamiento simultneo de todas las luces indicadoras de direccin.
B consiste en una o dos luces de color blanco que se encienden automticamente cuando
el conductor introduce la marcha atrs.
C son dispositivos que tienen por finalidad sealizar y advertir la presencia de un
vehculo mediante la reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa externa.
D son dispositivos de color verde que sirven para reflejar.
RESPUESTA: A
COD: 1941
Qu luces son utilizadas para indicar un cambio de direccin hacia la derecha o hacia
la izquierda?
A Las luces intermitentes de sealizacin de emergencia.
B Las luces indicadoras de direccin.
C Las luces de frenado.
D Las luces de marcha atrs.
RESPUESTA: B
COD: 1942
Qu luz es utilizada para iluminar la va por detrs del vehculo y advertir que se va a
desplazar marcha atrs?
B La luz de frenado.
C La luz de marcha atrs.
D La seal luminosa de los vehculos especiales.
RESPUESTA: C
COD: 1943
Qu luz es utilizada para hacer el vehculo ms visible por detrs en caso de niebla
densa?
A El catadiptrico.
B La luz trasera de posicin.
C El retrocatadiptrico.
D La luz antiniebla trasera.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.13
COD: 1944
Qu luces son de color amarillo auto e intermitentes?
A Los catadiptricos.
D La luz de marcha atrs.
RESPUESTA: B
COD: 1945
Qu luces son de color rojo de mayor intensidad que la luz de posicin trasera?
A Las luces de frenado.
C La luz de carretera o corto alcance.
D La luz de cruce o largo alcance.
RESPUESTA: A
COD: 1946
Los automviles de, al menos, cuatro ruedas estarn obligados a llevar instaladas:
A dos luces blancas delanteras de corto alcance o cruce.
B dos luces rojas delanteras de frenado.
C dos luces delanteras de marcha atrs.
D dos luces antiniebla delanteras.
RESPUESTA: A
COD: 1947
Los automviles de, al menos, cuatro ruedas estn obligados a llevar instaladas:
A luces antiniebla delanteras.
B al menos dos luces de largo alcance de color blanco.
C retrocatadiptricos triangulares delanteros.
D varias luces de frenado en la parte delantera del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 1948
Los automviles con una anchura superior a 2,10 metros debern llevar:
A seales luminosas de vehculo especiales.
B catadiptricos triangulares.
C luces de glibo.
D una tercera luz de freno.
RESPUESTA: C
COD: 1949
Las luces de glibo:
A son opcionales en todos los vehculos.
B son obligatorias para todos los vehculos automviles.
C son obligatorias.
D son opcionales para vehculos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
RESPUESTA: D
COD: 1950
La tercera luz de frenado:
A es opcional.
B es obligatoria para todos los vehculos automviles.
C es obligatoria para cualquier usuario de la va.
D es obligatoria para vehculos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
RESPUESTA: A
COD: 1951
La seal compuesta de un catadiptrico rojo en forma de tringulo equiltero de 50 cm
de lado, superpuesto a otro fluorescente rojo con el centro vaco, es:
A un dispositivo de presealizacin de peligro.
B un distintivo de transporte de mercancas perecederas.
C un panel indicador del transporte de mercancas peligrosas.
D una placa de limitacin de velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 1952
La seal del vehculo colocada en el ngulo superior derecho del parabrisas por su cara
interior es:
A el distintivo relativo a la autorizacin de transporte.
B el distintivo de inspeccin tcnica peridica del vehculo.
C la placa de vehculo lento.
D la placa de limitacin de velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 1955
La placa consistente en una lmina reflectante de 50 x 50 cm pintada con franjas
diagonales alternas rojas y blancas, qu indica?
A Que la carga del vehculo sobresale posteriormente.
B Que es un vehculo de servicio pblico.
C Que el vehculo presealiza un peligro.
D Que la carga del vehculo sobresale por la parte delantera.
RESPUESTA: A
COD: 1959
De los distintos tipos de seales de circulacin, cules son prioritarias?
A Las seales y rdenes de los agentes de circulacin.
B Las seales verticales de circulacin.
C Las marcas viales.
D La sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la
va.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 1960
Entre los distintos tipos de seales de circulacin que se citan, la prioridad corresponde
a:
A las seales verticales de circulacin.
B la sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la
va.
C los semforos.
D las marcas viales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 1961
La seal del brazo levantado verticalmente realizada por un agente, a qu obliga?
A A detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen al agente, salvo a los
conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.
B A permitir la circulacin de la va al trfico.
C Solamente obliga a detenerse a los vehculos que se acerquen al agente.
D A extremar la precaucin por la proximidad de un peligro.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 1964
La seal del balanceo de una luz roja o amarilla efectuada por un agente, qu significa?
A Indica al resto de conductores y usuarios de la va la necesidad de extremar la
precaucin por la proximidad de un peligro.
B Obliga a disminuir la velocidad del vehculo a los conductores que se acerquen al
agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y perpendicularmente a
dicho brazo.
C Obliga a disminuir la velocidad a los peatones.
D Obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia los que el agente dirija la luz.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.c
COD: 1966
Una bandera amarilla portada en el vehculo de un agente, qu indica?
A La obligacin de disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se
acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y
perpendicularmente a dicho brazo.
B La necesidad de que los conductores y usuarios extremen la atencin o la proximidad
de un peligro.
C La obligacin de detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen al agente
desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y
cualquiera que sea el sentido de la marcha.
D Que la calzada queda de nuevo abierta al trfico.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3-c
COD: 1967
Una bandera verde portada en el vehculo de un agente, qu indica?
A La obligacin de detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen al agente,
salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.
B Que los usuarios deben disminuir su velocidad.
C Que la calzada queda de nuevo abierta al trfico.
D La necesidad de que los conductores y usuarios extremen la atencin o la proximidad
de un peligro.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3-b
COD: 1968
Un panel direccional provisional:
A prohbe el paso e informa, adems, sobre el sentido de la circulacin.
B obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
C prohbe el paso a travs de la lnea real o imaginaria que los une.
D indica que la calzada est totalmente cerrada al trfico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.3
COD: 1969
Los paneles direccionales permanentes son dispositivos:
A de balizamiento que prohben el paso e informan, adems, sobre el sentido de la
circulacin.
B de balizamiento fijados con el objetivo de guiar y sealar a los usuarios un peligro
puntual mediante el cual se informa sobre el sentido de la circulacin.
C que prohben el paso a travs de la va.
D que indican que la calzada est totalmente cerrada al trfico.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.b.3
COD: 1971
Una luz roja fija:
A slo afecta a los vehculos especiales.
B slo afecta a los automviles.
C indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.
D Indica que la calzada est totalmente cerrada al trnsito.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.5
COD: 1972
Unas luces amarillas fijas o intermitentes, qu indican?
A Prohben el paso a travs de la lnea imaginaria que une.
B La situacin de un peligro puntual, adems de informar sobre el sentido de la
circulacin.
C Que la calzada est totalmente cerrada al trfico.
D Que la calzada est abierta al trfico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.6
COD: 1973
Cmo deben ser los elementos de seguridad instalados en todos los vehculos?
A De seguridad activa.
B De seguridad pasiva.
C De seguridad activa y pasiva.
D De seguridad electrosttica.
RESPUESTA: C
COD: 1974
La seguridad activa, cmo se denomina?
A Seguridad primaria.
B Seguridad dinmica.
C Seguridad secundaria.
D Seguridad esttica.
RESPUESTA: A
COD: 1975
La seguridad pasiva, cmo se denomina?
A Seguridad dinmica.
B Seguridad secundaria.
C Seguridad primaria.
D Seguridad esttica.
RESPUESTA: B
COD: 1976
La seguridad pasiva acta:
A automticamente si hay pasividad.
B acta automticamente en todo momento.
C automticamente si se produce el suceso que inicie su funcionamiento.
D La seguridad pasiva nunca acta automticamente.
RESPUESTA: C
COD: 1977
En qu circunstancias se deben utilizar las luces de posicin?
A Entre la salida y el ocaso sol.
B A cualquier hora del da.
C Cuando el conductor tenga problemas de agudeza visual.
D Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 1978
La luz indicadora de direccin se utilizar:
A para advertir de un servicio de urgencia en un vehculo no prioritario.
B cuando un vehculo no pueda alcanzar la velocidad mnima exigida y exista peligro de
alcance.
C para sealizar un vehculo inmovilizado, aunque sea por circunstancias del trfico, en
autovas y autopistas o en lugares de deficiente visibilidad.
D para advertir de un desplazamiento lateral.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 1979
Las luces de posicin delanteras:
A son obligatorias para los automviles.
B no son obligatorias en los automviles.
C son opcionales para los automviles.
D slo son obligatorias para vehculos de dos ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 1980
Las luces de posicin traseras:
A no son obligatorias para los automviles.
B son obligatorias para los remolques y semirremolques no agrcolas.
C no estn permitidas para los remolques.
D son opcionales para cualquier vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 1981
Las luces de corto alcance o cruce:
A no son obligatorias para los automviles.
B son obligatorias para los remolques.
C no estn permitidas para los remolques.
D son opcionales para cualquier vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 1983
Las luces de glibo delanteras:
A estn excluidas en los remolques.
B son obligatorias para los remolques de ms de 2,10 m de anchura.
C son opcionales para cualquier remolque.
D no son obligatorias para ningn vehculo automvil.
RESPUESTA: B
COD: 1984
Cules son los elementos de seguridad activa ms destacados en los vehculos?
A Los frenos y las ruedas.
B El cinturn de seguridad.
C Los airbag.
D El reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 1985
Cules son los elementos de seguridad pasiva ms habituales en los vehculos?
A Los pretensores de frenada.
B Los acuabags.
C El apoya brazos del conductor.
D El cinturn de seguridad, los airbag y los reposacabezas.
RESPUESTA: D
COD: 1988
El ABS es un dispositivo que:
A evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
B aumenta la aceleracin constantemente.
C evita la prdida de traccin de las ruedas propulsoras.
D corrige los efectos de subviraje.
RESPUESTA: A
COD: 1989
El ASR es un dispositivo que:
A evita la prdida de traccin de las ruedas propulsoras.
B permite una aceleracin ms rpida.
C aumenta la velocidad.
D evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 1990
El ESP es un dispositivo que:
A permite una aceleracin ms rpida.
B corrige los efectos de subviraje.
C aumenta la aceleracin constantemente.
D evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 1991
El dispositivo ABS es una mejora muy importante de la seguridad activa del vehculo
porque:
A permite reducir la distancia de frenado en cualquier supuesto.
B permite mantener el control sobre la suspensin.
C mejora la eficacia del motor.
D permite reducir la distancia de frenado y mantener el control sobre la direccin.
RESPUESTA: D
COD: 1992
El ASR o automatic stability control, sobre qu parte del vehculo acta?
A Sobre las ruedas propulsoras.
B Sobre las ruedas delanteras.
C Sobre las ruedas traseras.
D Sobre las llantas.
RESPUESTA: A
COD: 1993
Desde el punto de vista de la seguridad, cmo debe ser la presin de inflado de un
neumtico?
A Cuanto ms presin, ms seguridad.
B Debe ser la recomendada por el fabricante.
C Cuanto menos presin, ms seguridad.
D La presin ha de ser muy baja.
RESPUESTA: B
COD: 2005
Cul es el objetivo del airbag?
A Obtener una conduccin ms suave.
B Detener, en caso de golpe brusco, el cuerpo de los ocupantes de un vehculo lo ms
suavemente posible.
C Aumentar la velocidad.
D Aumenta la aceleracin.
RESPUESTA: B
COD: 2008
Para su ajuste ptimo, la parte superior del reposacabezas debe estar:
A a 10 cm por encima de la parte superior de la cabeza.
B a la misma altura que la parte posterior de la cabeza.
C por debajo de la nuca.
D a 20 cm por encima de la parte superior de la cabeza.
RESPUESTA: B
COD: 2011
Durante el transporte pueden producirse toda una serie de circunstancias que afectan al
normal desarrollo del mismo, qu circunstancia puede considerarse como un
incidente?
A Avera mecnica.
B Incendio del motor del vehculo.
C Incendio de cualquier parte del vehculo y evacuacin, bien por puertas de acceso,
puertas de socorro, ventanas de socorro o trampillas de evacuacin.
D Vuelco parcial o total del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 2012
incidente?
A Choque frontal.
B Pinchazo o reventn de neumtico.
C Vuelco parcial o total del vehculo.
D Cada al agua del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 2013
incidente?
A Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adems, un peligro para las
personas.
B Choque frontal lateral.
C Cualquier circunstancia que impide que el vehculo pueda proseguir su marcha.
D Choque frontal.
RESPUESTA: C
COD: 2014
incidente?
A Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adems, un peligro para las
personas.
B Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adems, un peligro para los
bienes.
C Incendio del motor del vehculo.
D Avera mecnica.
RESPUESTA: D
COD: 2015
incidente?
A Cuando una circunstancia de trfico no supone un peligro grave para las personas.
B Incendio del motor del vehculo.
C Choque frontal.
D Vuelco parcial o total del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 2021
Ante una situacin como la cada de carga sobre la va, qu actuaciones deben
realizarse?
A Se deber apartar el vehculo para evitar que, junto con la carga cada, acreciente el
riego provocado.
B Se deber retirar o apartar el obstculo.
C Se deber dejar lo ms limpia posible la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 2022
Ante una situacin como la cada de carga sobre la va, qu actuaciones no deben
realizarse?
A Sealizar convenientemente la zona.
B Avisar del peligro al resto de usuarios de la va.
C Dar cuenta inmediatamente a los servicios de auxilio en carretera.
D Abandonar la zona inmediatamente para evitar males mayores.
RESPUESTA: D
COD: 2024
Seale qu indicio puede indicar la existencia de una situacin de riesgo.
A Hay olor de combustible.
B Humos.
C Situacin anmala del trfico.
RESPUESTA: D
COD: 2025
En cul de las siguientes situaciones no es aconsejable que el conductor decida evacuar
el vehculo?
A Si hay muchos relmpagos en el cielo.
B Existencia de un incendio o peligro inminente de incendio en el vehculo.
C Se detecta olor a fuga de combustible.
D Dada la situacin del vehculo en la va, hay una probabilidad importante de colisin
de otros vehculos.
RESPUESTA: A
COD: 2026
En cul de las siguientes situaciones no es aconsejable plantearse la decisin de
evacuar el vehculo?
A Se detecta olor a fuga de combustible.
B Si caen rayos.
C Dada la situacin del vehculo en la va, hay una probabilidad importante de colisin
de otros vehculos.
D Existen unas circunstancias fsicas que hacen del autobs un refugio inestable, como
una crecida de agua.
RESPUESTA: B
COD: 2027
En cul de las siguientes situaciones no es aconsejable que el conductor decida evacuar
el vehculo?
A Dada la situacin del vehculo en la va, hay una probabilidad importante de colisin
de otros vehculos.
B Existen unas circunstancias fsicas que hacen del autobs un refugio inestable, como
una crecida de agua.
C En caso de lluvia.
D Hay circunstancias exteriores tales como cables elctricos cados.
RESPUESTA: C
COD: 2028
En cul de las siguientes situaciones no es aconsejable plantearse la decisin de
evacuar el vehculo?
A Hay circunstancias exteriores tales como cables elctricos cados.
B Derrames de mercancas peligrosas.
C Existencia de un incendio o peligro inminente de incendio en el vehculo.
D En caso de tormenta.
RESPUESTA: D
COD: 2029
Cundo es especialmente aconsejable que el conductor evacue el vehculo?
A El vehculo se ha incendiado o existe la amenaza de un incendio.
B Hay tormentas.
C En caso de lluvia.
D Si hay muchos relmpagos en el cielo.
RESPUESTA: A
COD: 2030
A En caso de lluvia.
B El vehculo se ha detenido sobre o adyacente a un cruce de ferrocarril y la carretera.
C En caso de tormenta.
D En caso de que haya muy poca luz.
RESPUESTA: B
COD: 2031
A Si hay muchos relmpagos en el cielo.
B En caso de que haya muy poca luz.
C Cuando la posicin del vehculo puede cambiar y aumentar el peligro en caso de
accidente.
D En caso de tormenta.
RESPUESTA: C
COD: 2032
A En caso de que haya muy poca luz.
B En caso de tormenta.
C En caso de que haya mucha luz.
D Cuando existe el peligro inminente de un choque.
RESPUESTA: D
COD: 2035
Si existe el riesgo de un derrame de materiales peligrosos, los pasajeros:
A deben separarse en la misma direccin del viento, por lo menos a 200 metros de
distancia.
B deben separarse en direccin contraria al viento, por lo menos a 200 metros de
distancia.
C deben separarse en direccin contraria al viento, por lo menos a 50 metros de
distancia.
D deben separarse en direccin perpendicular al viento, por lo menos a 100 metros de
distancia.
RESPUESTA: B
COD: 2041
Ante una situacin de emergencia, cul debera ser uno de los objetivos principales de
las actuaciones del conductor?
A Siempre se debe conservar la calma.
B Las actuaciones deben tener como primer objetivo la preservacin de la seguridad de
todas aquellas personas que puedan verse afectadas (pasajeros, restos de usuarios de la
va...).
C Las actuaciones no pueden incrementar el desconcierto y la angustia de los afectados.
RESPUESTA: D
COD: 2042
Ante una situacin de emergencia, cul no debera ser uno de los objetivos principales
de las actuaciones del conductor?
A La preservacin del vehculo y de la carga.
B La seguridad de los pasajeros.
C La seguridad del trfico.
D La comunicacin con los servicios de emergencia.
RESPUESTA: A
COD: 2047
Vial ser aplicable a:
A las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
B los caminos construidos en fincas privadas.
C los terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de
usuarios.
D los terrenos sustrados al uso pblico.
RESPUESTA: C
COD: 2048
Vial sern aplicables a:
A los terrenos sustrados al uso pblico.
B las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
C las vas pblicas no aptas para la circulacin.
D los titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin.
RESPUESTA: D
COD: 2059
Durante la conduccin, para poder realizar las maniobras con suavidad, qu acciones
de prevencin sern ms adecuadas?
A Circular a velocidad alta.
B Adaptar la velocidad a la situacin del trfico de forma rpida y efectiva.
C No observar los lados contiguos de la calzada.
D No mantener una observacin continua de la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 2061
Qu acciones de las que se citan sern necesarias para garantizar la seguridad de
durante la circulacin?
A Permanecer con el embrague pisado.
B Observar por los retrovisores peridicamente.
C Pegarse al vehculo que circula delante.
D Poner marchas excesivamente cortas.
RESPUESTA: B
COD: 2063
Se puede pegar uno al vehculo que lleva delante?
A S, en todo caso.
B S, pero slo cuando queremos ahorrar combustible.
C S, pero slo si el vehculo que nos precede es conocido.
D No, ya que entre otras razones no permite efectuar una observacin efectiva de los
que hay delante.
RESPUESTA: D
COD: 2064
Por qu es necesario mirar peridicamente por los espejos retrovisores?
A Para observar si hemos dejado atrs al vehculo que acabamos de adelantar.
B Para no ser sorprendidos por maniobras de otros vehculos.
C Para aumentar la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 2065
En una glorieta, cundo se debe utilizar el intermitente derecho?
A Slo al entrar en la glorieta.
B Al entrar o al salir de la glorieta.
C Slo al salir de la glorieta.
D Cuando se pretenda seguir utilizando la glorieta.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 2066
En una glorieta, cundo se debe utilizar el intermitente izquierdo?
A Cuando se pretenda cambiar al carril izquierdo de la glorieta.
B Al entrar en la glorieta.
C Al salir de la glorieta.
D En ningn caso.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 2067
El vehculo que circula por el carril izquierdo de su sentido de circulacin dentro de una
glorieta, cundo deber cambiarse al carril derecho?
A Al entrar en la glorieta.
B Los vehculos no tienen permitido circular por el carril izquierdo de una glorieta.
C Cuando no pretenda adelantar a otros vehculos.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 75.1.b
COD: 2070
Cmo se debe aplicar un masaje cardaco a un herido de accidente?
A Se deben aplicar dos respiraciones artificiales boca a boca cada dos masajes
cardacos.
B No se debe combinar el masaje cardaco con la respiracin artificial.
C Se deben aplicar dos respiraciones artificiales boca a boca cada treinta masajes
cardacos.
RESPUESTA: C
COD: 2071
Cmo se debe proceder ante una hemorragia?
A Pondremos al herido boca arriba.
B Giraremos al herido de costado.
C Presionaremos sobre la hemorragia con un trapo limpio y si se empapa procederemos
a colocar otro por encima.
D Nunca debemos actuar nosotros ante una hemorragia, debe hacerlo slo personal
especializado.
RESPUESTA: C
COD: 2072
Cmo se debe proceder ante un quemado en un accidente?
A Se les debe retirar los restos de ropa quemada.
B Se les debe romper las ampollas si las hay.
C No se les debe retirar los restos de ropa quemada.
D No es aconsejable refrigerar la zona quemada con agua fra empleando apsitos o
compresas humedecidas.
RESPUESTA: C
COD: 2083
Qu actuacin es aconsejable realizar en caso de evacuacin de un vehculo de
transportes?
A Rellenar el parte de evacuacin.
B Las respuestas C y D son correctas.
C Proteger y sealizar el lugar, activar los dispositivos de advertencia de emergencia
segn sea necesario y apropiado.
D Asegurar el vehculo aplicando los frenos de estacionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 2084
Qu actuacin es aconsejable realizar en caso de evacuacin de un vehculo de
transportes?
A Asegurar el vehculo activando las luces de peligro y/o advertencia.
B Rellenar el parte de evacuacin.
C Las respuestas A y D son correctas.
D Si el tiempo lo permite, notificar a la empresa el lugar, las condiciones y el tipo de
ayuda que se necesita.
RESPUESTA: C
COD: 2089
Qu actuacin debe realizarse preferentemente en caso de evacuacin de un vehculo
de transportes?
A Sacar todas las pertenencias de los pasajeros para evitar problemas legales.
B Asegurar el vehculo quitando la llave de encendido.
C Ponerse en contacto con la empresa aseguradora.
D Rellenar el parte de evacuacin.
RESPUESTA: B
COD: 2090
de transportes?
A Rellenar el parte de evacuacin.
B Leer a todos los pasajeros el procedimiento general de evacuacin.
C Conducir a los pasajeros al lugar seguro ms cercano.
D Llamar por telfono a los hospitales si as se requiere.
RESPUESTA: C
COD: 2092
de transportes?
A Curar a los heridos si estos lo necesitaran.
B Impedir que los pasajeros salgan del vehculo hasta que no se avise al personal
especializado.
C Sacar todas las pertenencias de los pasajeros para evitar problemas legales.
RESPUESTA: D
COD: 2093
Para que se produzca fuego, qu se debe conjugar en la proporcin adecuada?
A Un agente resquebrajante, un combustible y una materia prima.
B Un agente oxidante, un combustible y una fuente de calor como energa de activacin.
C Un agente oxidante, un combustible y una materia prima.
D Un agente oxidante, un slido y una fuente trmica.
RESPUESTA: B
COD: 2094
Cmo se denomina la conjuncin de los elementos agente oxidante, combustible y una
fuente de calor?
A Conjuncin de fuego.
B El tringulo de fuego.
C El tringulo luminoso.
D El tringulo trmico.
RESPUESTA: B
COD: 2095
Cmo se conoce al conjunto de combustible, comburente, calor y reaccin en cadena?
A Tetraedro del fuego.
B Octaedro del fuego.
C Cuadrado del fuego.
D Tringulo del fuego.
RESPUESTA: A
COD: 2098
Por qu es tan difcil apagar una rueda an hacindolo con un agente extintor slido o
gaseoso?
A Por la termodinmica.
B Por ser de forma redonda.
C Por la pirlisis.
RESPUESTA: C
COD: 2099
Cundo hay ms riesgo de incendio en la rueda de un vehculo?
A Cuando est muy baja de presin.
B Cuando est a su presin recomendada.
C Cuando est muy alta de presin.
D En ningn caso de los anteriores.
RESPUESTA: A
COD: 2100
Si el fuego est en fase latente slo existen tres formas de extinguirlo, cules son?
A Reduccin de la temperatura, eliminacin del combustible y eliminacin del oxgeno.
B Reduccin de la temperatura, eliminacin del combustible y eliminacin del
nitrgeno.
C Aumento de la temperatura, eliminacin del combustible y eliminacin del oxgeno.
D Reduccin de la temperatura, eliminacin del combustible y eliminacin del
hidrgeno.
RESPUESTA: A
COD: 2101
Se debe emplear el agua en fuego de metales?
A S, si la temperatura no es muy alta.
B S, en todos los casos.
C S, para determinados metales.
D No, ya que se puede provocar explosiones.
RESPUESTA: D
COD: 2102
Cul es el elemento ms empleado en el mtodo de extincin de reduccin de
temperatura?
A El nitrgeno.
B El oxgeno.
C El agua.
D El monxido de carbono.
RESPUESTA: C
COD: 2103
Cul es el elemento ms empleado en el mtodo de extincin de eliminacin del
oxgeno?
A El litio.
B El nitrgeno.
C El dixido de carbono.
D El sulfrico.
RESPUESTA: C
COD: 2104
La mejor forma de extinguir un fuego con brasas es mediante:
A la dilucin.
B la concentracin.
C el calentamiento.
D el enfriado.
RESPUESTA: D
COD: 2105
Para qu fuegos son efectivos los polvos qumicos secos?
A En los lquidos.
B Fuegos en los gases.
C Fuegos en slidos.
RESPUESTA: D
COD: 2106
Para qu fuegos son efectivos los polvos qumicos secos?
A Fuegos en la madera.
B Fuegos en los lquidos.
C Fuegos en slidos.
D Fuegos en el papel.
RESPUESTA: B
COD: 2107
Para qu fuegos se suele emplear la arena seca?
A Para fuegos en slidos.
B Para fuegos de plsticos.
C Para fuegos en los gases.
D Para lquidos que se derraman por el suelo.
RESPUESTA: D
COD: 2108
Para qu fuegos se suelen emplear las mantas?
A Para fuegos en slidos.
B Para fuegos en los vestidos.
C Para fuegos en los gases.
D Para fuegos en los lquidos.
RESPUESTA: B
COD: 2117
Para solucionar un incendio en una rueda con un extintor porttil de polvo, qu
debemos hacer?
A Tomar el incendio al comienzo del mismo.
B Aplicar el extintor a intervalos cortos pensando en ahorrar agente extintor.
C Debemos extremar la precaucin.
RESPUESTA: D
COD: 2118
Qu actuacin no es una medida preventiva que es necesario realizar con el fin de
evitar un incendio?
A Poner los tringulos de presealizacin de peligro mientras esperamos la oportuna
ayuda.
B Revisar frecuentemente la presin de los neumticos.
C Revisar frecuentemente el estado de los neumticos.
D Revisar frecuentemente el estado de los frenos.
RESPUESTA: A
COD: 2119
evitar un incendio?
A Revisar frecuentemente el estado de los frenos.
B Accionar la luz de emergencia.
C Revisar los extintores, situndolos en lugares fcilmente accesibles.
D Mantener los dispositivos destinados a la apertura de las ventanas de socorro.
RESPUESTA: B
COD: 2358
Desde el punto de vista fsico, qu se puede afirmar del trfico?
A El trfico es el desplazamiento de personas y mercancas sobre unos vehculos y por
unas vas adecuadas para tal fin.
B El derecho a circular libremente y el derecho a la seguridad e incluso a la vida y a la
integridad fsica.
C Se requieren normas jurdicas cuya obligatoriedad tiene su fundamento en la fuerza
coactiva del Estado.
D Es imprescindible disponer de una serie de normas reguladoras que hagan compatible
nuestra necesidad de desplazamiento con una circulacin potencialmente conflictiva y
peligrosa.
RESPUESTA: A
COD: 2360
Desde el punto de vista tcnico, qu se puede afirmar del trfico?
A Que se debe exigir un comportamiento social adecuado que incida en el respeto, la
educacin y la solidaridad hacia los dems usuarios de las vas pblicas.
B El derecho a circular libremente y el derecho a la seguridad e incluso a la vida y a la
integridad fsica.
C Es bsico para el trfico la aptitud de los conductores, construccin de los vehculos e
idoneidad de las vas para garantizar la seguridad de todos sus usuarios.
D El trfico es el desplazamiento de personas y mercancas sobre unos vehculos y por
RESPUESTA: C
COD: 2362
Desde el punto de vista social, qu se puede afirmar del trfico?
A Se debe exigir un comportamiento social adecuado que incida en el respeto, la
educacin y la solidaridad hacia los dems usuarios de las vas pblicas.
B Los desplazamientos estn sometidos a las leyes fsicas del movimiento y a los
factores que las determinan.
C Se requieren normas jurdicas cuya obligatoriedad tiene su fundamento en la fuerza
coactiva del Estado.
D El trfico es el desplazamiento de personas y mercancas sobre unos vehculos y por
RESPUESTA: A
COD: 2363
Desde el punto de vista legal, qu se puede afirmar del trfico?
A El trfico ha de hacer compatibles derechos constitucionales como el derecho de
circular libremente y el derecho a la seguridad.
B Los desplazamientos estn sometidos a las leyes fsicas del movimiento y a los
factores que las determinan.
C Para garantizar la seguridad de los usuarios es bsica la aptitud de los conductores,
construccin de los vehculos e idoneidad de las vas.
D El trfico exige la convivencia en un espacio compartido.
RESPUESTA: A
COD: 2373
El Texto Articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial regula:
A los criterios de sealizacin de las vas privadas.
B solamente la circulacin de vehculos por las vas de utilizacin general, as como los
derechos y obligaciones de los conductores.
C las competencias que corresponden en materia de trfico a cada una de las empresas
privadas.
D La circulacin de vehculos, peatones y animales por las vas de utilizacin general,
as como los derechos y obligaciones de los conductores y dems usuarios.
RESPUESTA: D
COD: 2374
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial se desarrolla,
entre otros, por:
A el Reglamento Penal.
B el Reglamento Particular de vehculos.
C el Reglamento Municipal de Procedimiento Sancionador .
D el Reglamento General de Conductores.
RESPUESTA: D
COD: 2441
Qu es el aquaplaning?
A Cuando los neumticos no sean capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y
entonces pierden contacto con el suelo.
B Movimiento giratorio de la carrocera sobre su eje longitudinal.
C Movimiento giratorio de la carrocera sobre un eje transversal a la marcha.
D Momento de giro sobre el eje vertical.
RESPUESTA: A
COD: 2479
Conducir con seguridad es sinnimo de utilizar el vehculo:
A con la mnima atencin sobre los dems conductores y peatones.
B con una exclusiva atencin sobre los conductores, evitando siempre riesgos
necesarios.
C con la mxima atencin sobre los conductores y peatones, evitando siempre riesgos
innecesarios.
D solamente para los desplazamientos estivales.
RESPUESTA: C
COD: 2480
Cules son las infracciones causantes de la mayora de los accidentes de trfico, que se
producen con ms frecuencia?
A Circular a velocidad inadecuada.
B Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas.
C Conducir bajo los efectos de la fatiga o la somnolencia.
RESPUESTA: D
COD: 2482
Qu actuaciones suponen aportaciones de los conductores a la seguridad vial?
A La atencin constante y el sentido comn.
B Una conduccin prudente.
C La anticipacin a las reacciones de los dems.
RESPUESTA: D
COD: 2498
Las luces de largo alcance o de carretera:
A son opcionales para automviles.
B son obligatorias para los automviles.
C son obligatorias para los remolques.
D son alumbrados no permitidos para automviles.
RESPUESTA: B
COD: 2500
Las advertencias acsticas slo se podrn hacer por los conductores de vehculos no
prioritarios:
A para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vas estrechas con muchas
curvas.
B en el caso de vehculos cargados.
C cuando no se conduce bajo el efecto de bebidas alcohlicas.
D siempre.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2501
prioritarios:
A siempre.
B para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehculo el propsito de
adelantarlo.
C slo en casos de riesgo para la vida de las personas.
D cuando en la calzada hay obstculos imprevisibles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2502
prioritarios:
A slo en casos de riesgo para la vida de las personas.
B siempre.
C para advertir su presencia a los dems usuarios de la va cuando efecte un servicio de
los reservados a los prioritarios.
D cuando en la calzada hay obstculos imprevisibles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2503
Entre las diversas sealizaciones que pueden llevar los vehculos encontramos:
A sealizacin comn.
B sealizacin relativa a la seguridad vial.
C sealizacin relativa al transporte realizado.
RESPUESTA: D
COD: 2510
La seal de un vehculo consistente en una forma elptica de fondo blanco y la letra E en
negro, qu indica?
A Que el vehculo transporta de mercancas perecederas.
B Que el vehculo transporta mercancas peligrosas.
C Que el vehculo est matriculado en Espaa.
D Que el vehculo dispone de autorizacin de transporte.
RESPUESTA: C
COD: 2511
La seal de un vehculo consistente en una placa rectangular de fondo blanco con las
letras SP en negro, qu indica?
A Que tiene limitada su velocidad.
B Que es un vehculo lento.
C Que el vehculo est matriculado en Espaa.
D Que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos.
RESPUESTA: D
COD: 2513
evitar un incendio?
A Mantener los dispositivos destinados a la apertura de las ventanas de socorro.
B Realizar un adecuado mantenimiento del vehculo ya que es un gran paso para evitar
el incendio.
C Detener el vehculo a la derecha, fuera de la calzada y del arcn si fuera posible.
D En pendientes pronunciadas que requieran el constante uso del freno elctrico o de
servicio, bajar en marchas cortas aprovechando la retencin del motor.
RESPUESTA: C
COD: 2514
evitar un incendio?
A En pendientes pronunciadas que requieran el constante uso del freno elctrico o de
servicio, bajar en marchas cortas aprovechando la retencin del motor.
B Evitar parar nada ms llegar a la base del descenso e intentar recorrer unos kilmetros
con el fin de evacuar el calor de los frenos.
C Revisar frecuentemente la presin de los neumticos.
RESPUESTA: D
COD: 2516
Qu requisito es necesario para que la declaracin amistosa de accidente sea vlida?
A Hacer los trmites administrativos antes de las primeras 24 horas.
B Tener suscrito el seguro de responsabilidad civil obligatorio.
C No haber bebido antes de firmarla.
D No haber tenido en ese ao ms de otros 2 accidentes.
RESPUESTA: B
COD: 2517
En qu se basar la determinacin de la responsabilidad de un accidente respecto del
que se haya presentado una declaracin amistosa?
A En los datos consignados en la declaracin amistosa.
B En los supuestos hechos reales.
C En el testimonio de los testigos presenciales solamente.
D En el parte hecho por un agente de la autoridad solamente.
RESPUESTA: A
COD: 2518
En caso de declaracin amistosa de accidente, cmo se imputa la culpabilidad del
mismo?
A Segn lo pasado realmente.
B Segn el parte hecho por un agente de la autoridad.
C Segn una tabla que forma parte integrante del Convenio de Indemnizacin Directa
Espaol (C.I.D.E.).
D Segn el testimonio de los testigos presenciales.
RESPUESTA: C
COD: 2519
Cmo se denomina tambin la declaracin amistosa de accidentes?
A Declaracin amistosa de colisin.
B Parte regional de accidentes.
C Parte europeo de accidente.
D Papel amistoso de accidente.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio CIDE Apndice
COD: 2521
Cul es el propsito principal de la declaracin amistosa de accidentes?
A Aumentar la recaudacin de impuestos.
B Aumentar las ganancias de las compaas aseguradoras.
C Indemnizar en el menor tiempo posible a los perjudicados.
RESPUESTA: C
COD: 2522
Qu datos deben figurar en la declaracin amistosa de accidente?
A Vehculos implicados.
B Conductores que intervienen.
C Lugar del accidente.
RESPUESTA: D
COD: 2523
A La declaracin amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
B La declaracin amistosa de accidente es vinculante para las entidades aseguradoras en
cuanto a la indemnizacin de los daos materiales.
C La declaracin amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas de
un siniestro.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio CIDE Arts. 1, 3 y 6
COD: 2524
A La declaracin amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
B La declaracin amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
C La declaracin amistosa de accidente es vinculante para las entidades aseguradoras en
D La declaracin amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas de
un siniestro.
RESPUESTA: A
COD: 2525
A La declaracin amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas de
un siniestro.
B La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
C La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza la labor del empleado que
recibe el parte de siniestro en la oficina.
D La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza la labor de los tramitadores de
la indemnizacin.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio CIDE Arts. Preliminar y 1
COD: 2526
A La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza la labor de los tramitadores de
la indemnizacin.
B La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza la aplicacin de convenios
entre las compaas aseguradoras.
C La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el nmero de siniestros de
vehculos.
D La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza el pago de las reparaciones e
indemnizaciones.
RESPUESTA: C
COD: 2527
A La declaracin amistosa de accidente facilita y agiliza el pago de las reparaciones e
indemnizaciones.
B La declaracin amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
C La declaracin amistosa de accidente es vinculante para las entidades aseguradoras en
D La declaracin amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de trfico.
RESPUESTA: D
COD: 2529
A Segn la Ley de Contrato de Seguro, el plazo mximo para que el tomador
comunique al asegurador el acaecimiento de un siniestro es de 20 das.
B En el impreso de la declaracin amistosa de accidente es imprescindible hacer constar
siempre la fecha y la hora del accidente.
C En el impreso de la declaracin amistosa de accidente es imprescindible identificar el
lugar del accidente mediante la indicacin de la calle o va y la poblacin a la que
pertenezca.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en la casilla correspondiente.
RESPUESTA: A
COD: 2530
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en esta casilla
correspondiente.
B La declaracin amistosa de accidente debe ser presentada por un agente del orden.
C En la declaracin amistosa de accidente, y en el supuesto de que haya testigos del
mismo, sus declaraciones pueden ser muy importantes para la determinacin de la
culpa. Hay que escribir su identidad y datos.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente debe indicarse y verificarse,
respectivamente, los datos de los asegurados correspondientes a los vehculos
implicados.
RESPUESTA: B
COD: 2531
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben indicarse y verificarse,
implicados.
B En el impreso de la declaracin amistosa de accidente debe identificarse cada uno de
los vehculos implicados (matrcula, marca, modelo, etc.).
C La declaracin amistosa de accidente debe ser firmada por un agente del orden.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente se deben anotar, asimismo, los
datos correspondientes a las compaas aseguradoras, indicando, entre otros, su nombre
o razn social, domicilio y nmero de pliza.
RESPUESTA: C
COD: 2532
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente se deben anotar los datos
correspondientes a las compaas aseguradoras, indicando, entre otros, su nombre o
razn social, domicilio y nmero de pliza.
B En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben indicarse y verificarse
los datos relativos a los conductores de los vehculos implicados.
C Al cumplimentar una declaracin amistosa de accidente, en caso de accidente con un
conductor extranjero hay que pedirle la Carta Verde o Certificado Internacional de
Seguro.
D La declaracin amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
RESPUESTA: D
COD: 2533
A La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
B Al cumplimentar una declaracin amistosa de accidente, en caso de accidente con un
Seguro.
C En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben sealizarse en los
esquemas impresos de cada vehculo el punto y la direccin del choque inicial que
provoc el accidente.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben relacionarse los daos
apreciados en cada uno de los vehculos implicados en el accidente.
RESPUESTA: A
COD: 2534
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben relacionarse los daos
B La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el nmero de siniestros de
vehculos.
C En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben consignarse, mediante el
marcado de una cruz en la casilla correspondiente, los detalles que han concurrido en el
accidente.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente es imprescindible hacer constar
RESPUESTA: B
COD: 2536
Qu debe hacerse en el caso de accidentes con vctimas?
A Antes de la remisin de los datos se efecta un seguimiento del estado de los heridos
durante las primeras veinticuatro horas.
B Determinar si, a efectos estadsticos, se trata de un herido grave o leve.
C Determinar si, a efectos estadsticos, se trata de un fallecido en accidente de
circulacin dentro de las veinticuatro horas.
RESPUESTA: A
COD: 2537
A efectos de las estadsticas oficiales, qu circunstancias tienen que darse para que un
accidente sea considerado un accidente de trfico?
A Que se produzcan en vas abiertas al trfico, que intervenga al menos un vehculo en
movimiento y que tengan como consecuencia heridos o fallecidos o daos materiales.
B Que se existan daos en los vehculos y que haya al menos un herido grave.
C Que haya al menos una persona fallecida.
D Todas las respuestas son incorrectas.
RESPUESTA: A
COD: 2538
En un accidente de trfico, qu usuarios estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio?
A Slo los conductores que se vean implicados en el accidente.
B Slo los usuarios de la va que lo presencien.
C Slo el personal de los servicios de emergencias.
D Los usuarios de las vas que se vean implicados, lo presencien o tengan conocimiento
de l.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129
COD: 2539
La OMS en su informe de 2004 define la ayuda a las vctimas en accidente como una
cadena compuesta de varios eslabones, entre los que se encuentran:
A los cuidados mdicos antes de la llegada al hospital.
B Las respuestas A y D son correctas.
C la curacin de los heridos por parte del testigo que antes llegue.
D los cuidados de readaptacin psicolgica social.
RESPUESTA: B
COD: 2540
En los accidentes, cul es el momento en el que hay ms porcentaje de muertes segn
las estadsticas?
A En el propio accidente.
B En las 2 prximas horas.
C A los 2 das.
D En los 2 siguientes meses.
RESPUESTA: B
COD: 2541
Referente al auxilio a los heridos de un accidente, seale cul de las siguientes
afirmaciones es falsa.
A El objetivo de la actuacin en relacin con las vctimas debe buscar el mantenimiento
de su vida y su estabilizacin.
B No se debe actuar si no se est seguro de lo que debe hacerse ya que podra agravar la
situacin de la vctima.
C Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
D La primera actuacin ante un herido de trfico debe ser voltearles para reconocer su
estado.
RESPUESTA: D
COD: 2542
afirmaciones es correcta.
A La primera actuacin ante un herido es siempre sacarle del lugar del accidente.
B Siempre debemos mover a los heridos a las ambulancias pues all se cura mejor.
C Las actuaciones que se produzcan a partir del segundo da son las mas importante.
D No debe moverse nunca al herido.
RESPUESTA: D
COD: 2543
A Las actuaciones que se produzcan a partir del segundo da son las ms importante.
B El objetivo de la actuacin en relacin con las vctimas debe buscar el mantenimiento
de su vida y su estabilizacin.
C No se debe actuar si no se est seguro de lo que debe hacerse ya que podra agravar la
situacin de la vctima.
D Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
RESPUESTA: A
COD: 2544
A Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
B Siempre debemos mover a los heridos a las ambulancias pues all se cura mejor.
C Es importante ser capaz de establecer un ambiente de seguridad que d tranquilidad a
las vctimas.
D Si algn herido permanece dentro del vehculo y se le puede atender all mismo, no se
debe intentar sacar al exterior.
RESPUESTA: B
COD: 2545
A Si el herido se encuentra fuera del vehculo, nicamente se podr mover para proteger
su integridad si se halla expuesto a riesgo grave de atropello.
B Si algn herido permanece dentro del vehculo y se le puede atender all mismo, no se
debe intentar sacar al exterior.
C La primera actuacin ante un herido es siempre sacarle del lugar del accidente.
D En ningn caso debe moverse a los heridos, incluso en caso de vuelco, salvo peligro
inminente de incendio u otra circunstancia extrema.
RESPUESTA: C
COD: 2546
A Se debe comprobar el pulso de un herido si tenemos duda de su respiracin.
B En caso de no tener pulso, se debe efectuar la respiracin artificial.
C Nunca debemos actuar nosotros ante una hemorragia, debe hacerlo slo personal
especializado.
D Si hay signos de traumatismo por encima de la clavcula, no mover el cuello del
accidentado.
RESPUESTA: C
COD: 2547
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en la casilla correspondiente.
B En el impreso de la declaracin amistosa de accidente se deben anotar, asimismo, los
datos correspondientes a las compaas aseguradoras, indicando, entre otros, su nombre
o razn social, domicilio y nmero de pliza.
C La declaracin amistosa de accidente es vlida aunque no se tenga suscrito el seguro
de responsabilidad civil obligatorio.
D En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben relacionarse los daos
RESPUESTA: C
COD: 2548
A En el impreso de la declaracin amistosa de accidente es imprescindible hacer constar
B En el impreso de la declaracin amistosa de accidente deben indicarse y verificarse,
implicados.
C Al cumplimentar una declaracin amistosa de accidente, en caso de accidente con un
Seguro.
RESPUESTA: D
COD: 2549
Quin debe entregar la declaracin amistosa de accidente?
A El tomador del seguro.
B Tanto el tomador del seguro como el asegurado.
C La parte contraria.
D El asegurado.
RESPUESTA: B
COD: 2550
Segn la Ley de Contrato de Seguro, cul es el plazo mximo para que el tomador
comunique al asegurador el acaecimiento de un siniestro?
A Veinte das.
B Treinta das.
C Siete das.
RESPUESTA: C
COD: 2551
A Segn la Ley de Contrato de Seguro, el plazo mximo para que el tomador
B La declaracin amistosa de accidentes debe ser entregada por un agente del orden.
C La declaracin amistosa de accidentes debe ser firmada por un agente del orden.
RESPUESTA: D
COD: 2554
A La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
B La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el nmero de siniestros de
vehculos.
C Es fundamental que la declaracin amistosa de accidente est firmada por ambos
conductores.
D La declaracin amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de trfico.
RESPUESTA: C
COD: 2555
A La declaracin amistosa de accidente debe ser firmada por un agente del orden.
B La utilizacin de la declaracin amistosa reduce el plazo para el pago de las
reparaciones.
C La declaracin amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
D La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 2650
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial es aplicable a:
A titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin.
B los terrenos sustrados al uso pblico.
C las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
D los caminos construidos en fincas privadas.
RESPUESTA: A
COD: 2730
En qu consiste el aquaplaning?
A En la limpieza del motor con agua caliente a presin.
B En el efecto del agua sobre determinados desgastes de los neumticos.
C Es una situacin que se produce cuando los neumticos no son capaces de evacuar
todo el agua que hay en la calzada.
D Es el riesgo que existe de tormenta durante un trayecto.
RESPUESTA: C
COD: 2736
Circulando por una calzada nevada o helada, se puede ver afectado peligrosamente al
control de la direccin del vehculo?
A S, en todo caso.
B S, pero slo cuando el pavimento est mojado.
C S, al circular por un lado sobre suelo seco y por el otro sobre nieve o hielo.
RESPUESTA: C
COD: 2739
A efectos de la Ley sobre Trfico, Circulacin de vehculos a Motor y Seguridad Vial, la
carretera es:
A toda va de uso privado.
B toda va de uso pblico.
C un bien privativo.
D no es un bien de ningn tipo.
RESPUESTA: B
COD: 2748
Como norma general, por dnde deben circular los vehculos?
A Por la izquierda.
B Por el centro.
C Por la derecha.
D Por el sitio ms cmodo para poder realizar un adelantamiento.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29.1
COD: 2749
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, el conductor de un vehculo con una MMA superior a 3.500
kg, cundo podr utilizar el carril de la izquierda?
A Para realizar los adelantamientos precisos.
B Para cambiar de direccin hacia la izquierda.
C Siempre que lo necesite.
D En ningn caso.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 30.1.b
COD: 2750
La habilitacin o reserva de uno o varios carriles para la circulacin de VAO, cmo
deber ser?
A Solamente permanente.
B Solamente temporal.
C Solamente permanente y con horario fijo.
D Permanente o temporal y con horario fijo o en funcin del estado de la circulacin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.b
COD: 2751
Cuando no exista va o parte de ella que les est especialmente destinada, a qu
vehculos les est permitido circular por el arcn transitable?
A A los vehculos especiales de MMA superior a 3.500 kg.
B A vehculos de ms de 9 plazas.
C A los vehculos para personas con movilidad reducida.
D Ningn vehculo puede circular por el arcn.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 2753
Los vehculos especiales que excedan de las masas o dimensiones establecidas, podrn
circular por autovas y autopistas?
A S, siempre.
B S, siempre que puedan desarrollar una velocidad superior a 60 km/h en llano.
C S, excepcionalmente cuando as se indique en la autorizacin complementaria de la
que deben ir provistos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 2754
La utilizacin de los carriles habilitados por motivos de fluidez para la circulacin en
sentido contrario al habitual queda limitada:
A solamente a los motociclistas.
B a los turismos con remolque.
C a los vehculos de ms 9 plazas.
D a las motocicletas y turismos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 2755
La circulacin de los carriles reversibles, cmo puede estar regulada?
A Por motivos circunstanciales de circulacin.
B Para ser utilizados en sentido contrario al habitual.
C Para ser utilizados por vehculos con restricciones temporales a la circulacin.
D En uno o en otro sentido mediante semforos de carril u otros medios.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 40.1
COD: 2756
Las marcas dobles que delimitan un carril reversible, de qu color son?
A Verdes.
B Amarillas.
C Blancas.
D Rojas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 2757
Un turismo con remolque, podr utilizar un carril de utilizacin en sentido contrario al
habitual?
A S, en todo caso.
B Slo en caso que lleve las luces de carretera encendidas.
C Slo si lleva las luces de cruce encendidas.
D No, cuando dicho carril sea habilitado por motivos de fluidez.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 2759
En qu calzadas se podr habilitar un carril adicional circunstancial?
A En las calzadas con sentido nico de la circulacin y sin arcenes, cuando la anchura
de la plataforma lo permita.
B En las calzadas con sentido nico de la circulacin y arcenes, cuando la anchura de la
plataforma lo permita.
C En las calzadas con doble sentido de la circulacin y arcenes, cuando la anchura de la
plataforma lo permita.
D En las calzadas con doble sentido de la circulacin y sin arcenes, cuando la anchura
de la plataforma lo permita.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 2760
Los carriles reversibles debern estar delimitados por marcas longitudinales:
A dobles discontinuas por ambos lados.
B dobles continuas por ambos lados.
C dobles continuas por un solo lado.
D dobles discontinuas por un solo lado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 2761
Para que un agente pueda obligar a detenerse a todos los usuarios, qu seal utilizar?
A El balanceo de una luz roja o amarilla.
B El brazo extendido horizontalmente.
C El brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
D El brazo extendido verticalmente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.c
COD: 2762
Un agente, mediante una serie de toques de silbato cortos y frecuentes, qu ordena?
A La reanudacin de la marcha.
B La imposicin de una sancin.
C La detencin.
D El aumento de velocidad.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 2763
Un agente, mediante un toque largo de silbato, qu ordena?
A La reanudacin de la marcha.
B La imposicin de una sancin.
C La detencin.
D El aumento de velocidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 2764
Para indicar que la calzada est temporalmente cerrada al trfico, qu bandera debe
mostrar un agente desde su vehculo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.a
COD: 2765
Para indicar que la calzada queda de nuevo abierta al trfico, qu bandera debe mostrar
un agente desde su vehculo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.b
COD: 2766
Para indicar la necesidad de extremar la atencin o la proximidad de un peligro, qu
bandera debe mostrar un agente desde su vehculo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.c
COD: 2767
El nmero de paneles direccionales permanentes colocados en la entrada de una curva,
qu indican?
A El nmero de accidentes producidos en ese punto durante un ao.
B Los grados de inclinacin de la curva.
C La gasolinera ms cercana.
D El grado de peligrosidad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.b.3
COD: 2768
Qu seales de balizamiento prohben el paso a travs de la lnea real o imaginaria que
los une?
A Una barrera o semibarrera mviles.
B Una luz roja fija.
C Luces rojas fijas o intermitentes.
D Banderitas, conos o dispositivos anlogos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.4
COD: 2769
La seal de un semforo reservado para peatones que indica que no deben comenzar a
cruzar la calzada consistir en:
A una luz roja intermitente.
B una luz roja no intermitente en forma de peatn inmvil.
C una luz verde no intermitente en forma de peatn en marcha.
D una luz verde intermitente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.a
COD: 2770
La seal de un semforo reservado para peatones que indica que pueden comenzar a
cruzar la calzada consistir en:
D una luz verde intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 2771
La seal de un semforo reservado para peatones que indica que el tiempo para terminar
de cruzar la calzada est a punto de terminar consistir en:
D una luz verde intermitente en forma de peatn en marcha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 2772
De los semforos reservados para vehculos, qu seal prohbe el paso?
A Una luz amarilla no intermitente.
B Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes.
C Una luz roja no intermitente.
D Una luz verde no intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.a
COD: 2773
De los semforos reservados para vehculos, qu seal obliga a detenerse en las
mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija?
A Una luz verde no intermitente.
B Una luz amarilla no intermitente.
C Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes.
D Una luz naranja.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.c
COD: 2774
De los semforos reservados para vehculos, qu seal obliga a los conductores a
extremar las precauciones y, en su caso, a ceder el paso?
A Una luz roja.
B Una luz verde no intermitente.
C Una luz amarilla no intermitente.
D Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.d
COD: 2775
En qu momento de la conduccin se requiere una mayor concentracin?
A En condiciones meteorolgicas favorables.
B Al salir del garaje.
C En adelantamientos en autovas.
D En condiciones meteorolgicas desfavorables.
RESPUESTA: D
COD: 2776
Cul es la primera precaucin que se debe tomar ante una conduccin en condiciones
adversas?
A Adaptar el tipo de conduccin a las condiciones de la va.
B Rebasar la velocidad mxima de la carretera por la que se circula.
C No rebasar la velocidad mnima de la carretera por la que se circula.
D En ningn caso se debera circular.
RESPUESTA: A
COD: 2777
Qu actuacin se debe seguir ante una conduccin en condiciones adversas para que
sea segura?
A Procurar frenar de forma brusca y acelerar de forma suave.
B Procurar frenar y acelerar de forma suave.
C Procurar frenar suave y acelerar de forma brusca.
D Procurar frenar y acelerar de forma brusca.
RESPUESTA: B
COD: 2778
Cmo influye la lluvia en la conduccin?
A Gana adherencia y facilita el deslizamiento del vehculo.
B Gana adherencia y disminuye el deslizamiento del vehculo.
C Prdida de adherencia y disminuye el deslizamiento del vehculo.
D Prdida de adherencia y facilita el deslizamiento del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 2779
Mientras est lloviendo, cul es el momento en el que hay que tomar ms
precauciones?
A Durante las primeras gotas ya que se forma una pelcula sobre el pavimento,
aumentando la distancia de frenada.
B Al final de la tormenta ya que se forma una pelcula sobre el pavimento, aumentando
la distancia de frenada.
C Cuando el pavimento se est secando.
D En ningn momento.
RESPUESTA: A
COD: 2780
Qu funcin tiene el dibujo del neumtico cuando est lloviendo?
A Que stos no se estropeen con facilidad.
B Que no se mojen.
C Evacuar el agua que se encuentra a su paso.
D Obtener una mayor velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 2781
En caso de tormenta con gran aparato elctrico, qu debemos hacer?
A Es conveniente detener el vehculo y desconectar el motor, situndose cerca de las
vas del tren.
B Es obligatorio detener el vehculo y desconectar el motor, situndose cerca de las vas
del tren.
C Es conveniente detener el vehculo y desconectar el motor, no situndose cerca de las
vas del tren.
D Es obligatorio detener el vehculo y dejar conectado el motor, no situndose cerca de
las vas del tren.
RESPUESTA: C
COD: 2782
En qu momento las ruedas no son capaces de desalojar el agua que se acumula
delante de ellas?
A Cuando los neumticos tienen su dibujo.
B Cuando la presin es correcta.
C Cuando la velocidad de circulacin es mayor a la de evacuacin de agua.
D Cuando la velocidad de circulacin es menor a la de evacuacin de agua.
RESPUESTA: C
COD: 2839
De los siguientes delitos, cul es contra la seguridad vial?
A Conducir vehculos con temeridad manifiesta.
B No socorrer o auxiliar a las vctimas de un incendio.
C Consumir alcohol o drogas en una fiesta.
D No existen delitos contra la seguridad del trfico.
RESPUESTA: A
COD: 2840
Cul de las siguientes penas est prevista para los delitos contra la seguridad vial?
A Trabajos forzados.
B Privacin de libertad.
C Embargo de la casa.
RESPUESTA: B
COD: 2841
La responsabilidad por las infracciones en materia de trfico, sobre quin recaer?
A Sobre el titular del vehculo.
B Sobre el tomador del vehculo.
C Sobre el autor del hecho en que consista la infraccin.
D No recae sobre nadie ya que no existe responsabilidad administrativa en materia de
trfico.
RESPUESTA: C
COD: 2855
Qu medidas preventivas bsicas existen para una conduccin segura?
A Respeto a las normas de circulacin.
B No ingerir bebidas alcohlicas.
C Elegir una ruta lo ms recta posible entre el punto de carga y descarga.
RESPUESTA: D
COD: 2856
En qu consiste una conduccin preventiva?
A El aprendizaje necesario hasta obtener el carn de conducir.
B Hacer consciente al conductor de los riesgos y reaccionar lo ms rpidamente posible.
C Es cuando se realiza una eleccin entre diversas alternativas.
RESPUESTA: B
COD: 2857
Qu regla se debe seguir para garantizar una conduccin ms segura?
A Observar el entorno.
B Ejecutar las maniobras bruscamente.
C Vigilar la situacin del trfico hasta una distancia en la que se encontrar el vehculo
en un par de minutos.
D No advertir las maniobras para no distraer a otros usuarios de la va.
RESPUESTA: A
COD: 2858
Cmo se deber realizar una conduccin preventiva?
A Pensando de forma confiada.
B Ir pegado al vehculo de delante.
C Estar preparado para reaccionar en menos tiempo.
D Ir con las luces de emergencia activadas.
RESPUESTA: C
COD: 2859
Qu distancia de seguridad es necesaria llevar por delante del vehculo para
garantizarnos una conduccin preventiva?
A 15 metros.
B 20 metros.
C La que nos garantice 10 o 15 segundos de reaccin.
D La que nos garantice, al menos, 2 o 3 segundos de reaccin.
RESPUESTA: D
COD: 2860
Qu distancia de seguridad es necesaria llevar por detrs del vehculo para
A La necesaria para poder frenar con tiempo y progresivamente de forma que el
encendido de la luz de freno sirva de seal.
B La necesaria para poder frenar con tiempo y bruscamente de forma que el encendido
de la luz de freno sirva de seal.
C La necesaria para poder frenar sin tiempo y progresivamente de forma que el
encendido de la luz de freno sirva de seal.
D La necesaria para poder frenar sin tiempo y bruscamente de forma que el encendido
de la luz de freno sirva de seal.
RESPUESTA: A
COD: 2861
Qu distancia de seguridad es necesaria llevar por los lados del vehculo para
A La necesaria para que pase un ciclomotor.
B La necesaria para evitar las zonas de incertidumbre que puedan ser invadidas por
otros usuarios.
C La necesaria para poder adelantar a los vehculos ms lentos.
D La necesaria para no dejar tiempo para la reaccin.
RESPUESTA: B
COD: 2862
Cmo se puede deshacer la posible escarcha acumulada en los vidrios del vehculo?
A Con zumos naturales.
B Con tnica.
C Con alcohol
RESPUESTA: C
COD: 2863
Cundo es conveniente seguir las marcas dejadas por otros vehculos en caso de una
nevada?
A Siempre es recomendable.
B Solamente cuando el resto de la calzada est cubierta por la nieve.
C Solamente si no se ha producido hielo en ellas.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
COD: 2864
En tramos en pendientes ascendientes o llanos en caso de nevada, qu relacin de
marcha debemos utilizar?
A Marchas bajas con el motor muy revolucionado.
B Marchas bajas con el motor poco revolucionado.
C Marchas altas con el motor muy revolucionado.
D Marchas altas con el motor poco revolucionado.
RESPUESTA: D
COD: 2865
En tramo en pendiente descendiente en caso de nevada, qu relacin de marcha
debemos utilizar?
A Marcha larga, evitando el uso del freno.
B Marcha larga, usando el freno continuamente.
C Marcha corta, evitando el uso del freno.
D Marcha corta, usando el freno continuamente.
RESPUESTA: C
COD: 2866
En caso de nevada, qu accin debemos realizar al frenar?
A Pisar el embrague para evitar que el vehculo se cale.
B No pisar el embrague para evitar que el vehculo se pare del todo.
C Dejar que el vehculo se pare.
D Utilizar el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 2867
En el caso de tener que arrancar el vehculo sobre la nieve, qu accin nunca debemos
realizar?
A Orientar las ruedas en lnea recta.
B No mover la direccin del vehculo hasta que el vehculo est en movimiento.
C Soltar lentamente el pedal del embrague.
D Arrancar en la relacin de marcha ms baja posible.
RESPUESTA: D
COD: 2868
Qu debe hacerse en el caso que se aparque el vehculo en una zona con riesgo de
nevadas?
A Utilizarse el freno de mano.
B Levantar los limpiaparabrisas.
C Dejar el vehculo en punto muerto.
RESPUESTA: B
COD: 2869
Por qu se tiene que lavar el vehculo cuando se ha circulado mucho sobre nieve?
A Por el efecto corrosivo de la nieve .
B Por el efecto corrosivo de la sal en los neumticos.
C Por el efecto corrosivo de la sal en la carrocera.
RESPUESTA: C
COD: 2870
Qu velocidad mxima se puede llevar cuando se circula con cadenas?
A 80 km/h.
B 60 km/h.
C 70 km/h.
D 50 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 2885
Con qu caracteres comienza la seal de identificacin de una carretera autonmica de
primer nivel?
A Con la letra E.
B Con las iniciales de la Comunidad Autnoma
C Con las letras AP.
D Con la letra N.
RESPUESTA: B
COD: 2890
Las seales de restriccin de paso prohben o limitan el acceso a los vehculos y, a partir
del lugar en que estn situadas,:
A a quienes se las encuentren de lado en el sentido de su marcha.
B a quienes se las encuentren de frente en sentido contrario.
C a quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha.
D a quienes se las encuentren de lado en sentido contrario de su marcha.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 153
COD: 2891
Los elementos de seguridad que tienen como finalidad evitar que se produzcan
accidentes, cmo se denominan?
A Elementos de seguridad pasiva.
B Elementos de seguridad integral.
C Elementos de seguridad activa.
D No existe ningn elemento que ayude a evitar un accidente.
RESPUESTA: C
COD: 2892
Los elementos de seguridad, que tienen como finalidad disminuir los posibles daos
provocados durante un accidente a los pasajeros del vehculo, cmo se denominan?
A Elementos de seguridad activa.
B Elementos de seguridad pasiva.
C Elementos de seguridad integral.
D No existe ningn elemento que ayude a evitar un accidente.
RESPUESTA: B
COD: 2893
De los elementos que se citan, cul es de seguridad activa?
A Los reposacabezas.
B El cinturn de seguridad.
C Los frenos.
D El airbag.
RESPUESTA: C
COD: 2894
De qu forma se debe producir una frenada segura y controlada?
A Frenando de forma brusca y progresiva.
B Frenando de forma brusca y sin pisar el embrague.
C Frenando de forma suave y progresiva.
D Frenando de forma suave y repentina.
RESPUESTA: C
COD: 2897
El dispositivo ABS, por qu es importante?
A Porque aumenta la distancia de frenado.
B Porque mantiene el control sobre la direccin del vehculo.
C Porque bloquea las ruedas.
D Porque aumenta la prdida de traccin.
RESPUESTA: B
COD: 2898
Qu permite el control de traccin ASR?
A Aumentar la distancia de frenada.
B Bloquear los frenos.
C Una arrancada segura en condiciones de baja adherencia.
D Derrapar.
RESPUESTA: C
COD: 2899
Qu permite el control de estabilidad ESP?
A Aumentar el giro del vehculo sobre su eje vertical cuando subvira.
B Disminuir el giro del vehculo sobre su eje vertical cuando subvira.
C Aumentar el giro del vehculo sobre su eje horizontal cuando subvira.
D Aumentar el giro del vehculo sobre su eje horizontal cuando sobrevira.
RESPUESTA: A
COD: 2903
Qu caractersticas debe reunir una autopista?
A Tener acceso a la misma las propiedades colindantes.
B Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas entre s.
C Cruzar a nivel una lnea del AVE.
D Cruzar a nivel una lnea de tranva.
RESPUESTA: B
COD: 2904
Qu caracterstica diferencia a una autopista de una autova?
A Las autopistas son de peaje y las autovas no lo son.
B Las autovas son de peaje y las autopistas no lo son.
C Las autovas tienen limitados los accesos desde propiedades colindantes mientras que
las autopistas los tienen prohibidos.
D Las autovas no tienen limitados los accesos mientras que las autopistas s lo tienen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 61 y 62
COD: 2905
Las vas para automviles, de cuntas calzadas disponen?
A De una calzada.
B De dos calzadas obligatoriamente.
C De tres calzadas.
D Las vas para automviles no tienen calzada.
RESPUESTA: A
COD: 2906
Qu es una travesa?
A Cualquier va pblica situada dentro de poblado.
B Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
C Es la va que une las carreteras que confluyen en un nudo.
D Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles se
realizan a nivel.
RESPUESTA: B
COD: 2908
Qu es una va urbana?
A Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
B Es la va que une las carreteras que confluyen en un nudo.
C Toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas.
D Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles se
realizan a nivel.
RESPUESTA: C
COD: 2909
Qu es una interseccin?
A Cualquier va pblica que dispone de dos plataformas separadas.
B Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles se
realizan a nivel.
C Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
D Es la va que une las carreteras que confluyen en un nudo.
RESPUESTA: B
COD: 2910
La plataforma de una carretera, cmo se puede definir?
A Zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los
arcenes.
B Zona de la carretera destinada a la circulacin de vehculos.
C Tramo en que se divide una calzada en otras dos sin establecer prioridades entre ellas.
D Tramo en que dos calzadas convergen en una sin establecer prioridades entre ellas.
RESPUESTA: A
COD: 2913
En una calzada dotada de carril reservado para el trfico en funcin de la velocidad
sealizada, por cul se debe circular?
A Siempre por el de la derecha.
B Siempre por el de la derecha, no pudiendo abandonarlo.
C Por el de la derecha, pudiendo circular por el que tiene la seal de velocidad mnima
cuando podamos circular a una velocidad igual o superior.
D Indistintamente por el de la derecha o izquierda.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 35.1 y 160
COD: 2914
Cuando se prevean elevadas intensidades de trfico, a qu vehculos se les puede
restringir la circulacin en determinados itinerarios?
A A los vehculos con una MMA menor de 3.500 kg.
B A los vehculos con una MMA mayor de 3.500 kg.
C A las motocicletas.
D A los taxis.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 39.2
COD: 2921
Qu marca vial significa que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o
sometidos a alguna restriccin temporal?
A Una cuadrcula de marcas amarillas.
B Una marca amarilla longitudinal continua.
C Una marca amarilla longitudinal discontinua.
D Una marca amarilla en zigzag.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 2922
Qu marca vial significa que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna
restriccin temporal?
A Una marca amarilla en zigzag.
B Una cuadrcula de marcas amarillas.
C Una marca amarilla longitudinal continua.
D Una marca amarilla longitudinal discontinua.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 2923
La prohibicin de penetrar con su vehculo en una interseccin si pudiera quedar
detenido impidiendo u obstruyendo la circulacin transversal, ser indicado por una
marca vial:
A amarilla longitudinal discontinua.
B amarilla en zigzag.
C formada por una cuadrcula de marcas amarillas.
D amarilla longitudinal continua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 2924
La marca vial en forma de zigzag que indica el lugar de la calzada en que el
estacionamiento est prohibido a los vehculos en general, de qu color es?
A Blanca.
B Roja.
C Amarilla.
D Verde.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 2925
La marca longitudinal continua que significa que la parada y el estacionamiento estn
prohibidos o sometidos a alguna restriccin temporal, de qu color es?
A Verde.
B Amarilla.
C Roja.
D Blanca.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 2926
La marca longitudinal discontinua que significa que el estacionamiento est prohibido o
sometido a alguna restriccin temporal, de qu color es?
A Blanca.
B Verde.
C Amarilla.
D Roja.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 2927
La marca vial en forma de cuadrcula que prohbe a los conductores penetrar en una
interseccin si pudieran quedar detenidos, de qu color es?
A Roja.
B Blanca.
C Verde.
D Amarilla.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.d
COD: 2928
Las marcas amarillas en zigzag, para qu se utilizan?
A Para sealizar una zona de parada y estacionamiento de autobuses.
B Para sealizar una zona de estacionamiento de autobuses.
C Para sealizar una zona de parada de autobuses o destinada a la carga y descarga de
vehculos.
D Para sealizar solamente una zona de carga de vehculos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 2929
Una zona marcada por franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea continua,
qu significa?
A Delimita los lugares de estacionamiento.
B Indica que ningn conductor debe entrar en la citada zona.
C Indica el comienzo de un carril reservado para determinados vehculos.
D Indica que un carril est reservado para la circulacin, parada o estacionamiento de
determinados vehculos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.g
COD: 2930
Las lneas o marcas de estacionamiento, qu indican?
A Indican que un carril est reservado para la circulacin, parada o estacionamiento de
B Delimitan los lugares de estacionamiento, as como la forma en que los vehculos
deben ocuparlos.
C Indican que ningn conductor debe entrar en la citada zona.
D Indican el comienzo de un carril reservado para determinados vehculos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.f
COD: 2931
Una marca de inicio de carril reservado, qu indica?
A Indica el comienzo de un carril reservado para determinados vehculos.
B Indica que un carril est reservado para la circulacin, parada o estacionamiento de
C Delimita los lugares de estacionamiento.
D Indica que ningn conductor debe entrar en la citada zona.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.d
COD: 2932
Una marca de inscripcin de carril o zona reservada, qu indica?
A Indica que ningn conductor debe entrar en la citada zona.
B Indica el comienzo de un carril reservado para determinados vehculos.
C Indica que un carril est reservado para la circulacin, parada o estacionamiento de
D Delimita los lugares de estacionamiento.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.c
COD: 2933
Las letras "P" y "N" una a cada lado de un aspa, qu indican?
A Indican la proximidad de una bifurcacin.
B Indican la proximidad de un paso a nivel.
C Indican la necesidad de retornar a los carriles del sentido de circulacin.
D Indican la proximidad de finalizacin de un carril.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2934
Qu nomenclatura tiene una marca de paso a nivel?
A Unas franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea continua.
B Las letras "P" y "N" una a cada lado de un aspa.
C Una flecha situada en un carril delimitado por lneas longitudinales.
D Las letras "N" y "P" una a cada lado de un aspa.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2935
La marca vial de paso a nivel, de qu color es?
A Amarillo.
B Verde.
C Azul.
D Blanco.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2956
Cuando se produce la inmovilizacin de un vehculo de transporte por la autoridad
competente, de quin es la responsabilidad por la custodia del vehculo?
A Del juez de guardia.
B De la Polica local del lugar ms cercano.
C De la autoridad que ordena la inmovilizacin.
D Del transportista.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 2957
En una inspeccin de transporte en carretera, puede ordenarse el traslado del vehculo?
A S, si hay indicios fundados de manipulacin de los instrumentos de control que haya
obligacin de llevar instalados en el vehculo.
B No, en caso de indicios fundados de manipulacin de los instrumentos de control que
exista la obligacin de llevar instalados en el vehculo, se puede inmovilizar el vehculo
pero no ordenar su traslado.
C S, si no est al da en la ITV.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2958
Cuando a consecuencia de una inspeccin de transporte en carretera deba ser trasladado
un vehculo en sentido distinto al de su marcha, la autoridad competente podr
ordenarlo siempre que el recorrido no sea superior a:
A 15 kilmetros.
B 30 kilmetros.
C 45 kilmetros.
D 60 kilmetros.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2959
Si, como consecuencia de una inspeccin de transporte en carretera, hay que proceder al
traslado obligatorio del vehculo:
A el vehculo slo podr ser conducido hasta el taller ms prximo por los agentes que
efecten el control.
B el conductor no tiene ninguna obligacin de facilitarles las operaciones de
verificacin.
C el conductor est obligado a conducirlo hasta el taller autorizado y facilitar las
verificaciones.
D Para la conduccin al taller ms cercano la empresa transportista tendr que facilitar
un nuevo conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2961
En un semforo cuadrado para vehculos, o de carril, qu luz determina que est
permitido circular por el carril correspondiente?
A Una luz verde en forma de flecha.
B Una luz verde en forma de aspa.
C Una luz roja en forma de aspa.
D Una luz roja en forma de flecha.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.b
COD: 2962
En un semforo cuadrado para vehculos, o de carril, qu luz determina la necesidad de
irse incorporando en condiciones de seguridad a un carril contiguo?
B Una luz roja en forma de aspa.
C Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntando hacia
abajo de forma oblicua.
D Una luz verde en forma de flecha apuntando hacia abajo de forma oblicua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.c
COD: 2963
De las siguientes seales de circulacin, cules tienen la consideracin de marcas
viales?
A Las seales de obligacin.
B La seales de reglamentacin.
C Las seales de servicio.
D Las marcas blancas longitudinales.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 166.2
COD: 2964
Qu marca blanca longitudinal significa que ningn conductor debe atravesarla ni
circular con su vehculo sobre ella?
A La marca longitudinal continua.
B La marca longitudinal discontinua.
C Las marcas longitudinales discontinuas dobles.
D Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.a
COD: 3118
Qu es el Espacio Schengen?
A Abarca a todos los estados miembros de la Unin Europea.
B Supone la libre circulacin de personas entre continentes.
C Un territorio sin controles fronterizos internos dentro de Europa.
D Un espacio publicitario europeo.
RESPUESTA: C
NORMA: Acuerdo Schengen Art. 17
COD: 3123
Cules fueron los primeros pases europeos que crearon un espacio sin fronteras entre
ellos?
A Francia, Espaa, Portugal y Alemania.
B Francia, Alemania, Blgica, Luxemburgo y Pases Bajos.
C Italia, Francia y Espaa.
D Suecia, Noruega, Dinamarca y Finlandia.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Schengen Prembulo
COD: 3124
Con el fin de permitir la libre circulacin de personas en los pases signatarios del
Acuerdo de Schengen:
A se ha creado un visado especfico para estos pases.
B slo hay controles para los nacionales de terceros pases.
C nicamente estn exentos de control los nacionales de terceros estados que hayan
efectuado su entrada en la Unin Europea por los aeropuertos de Pars y Londres.
D se han adoptado normas comunes en materia de visado y derecho de asilo.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Arts. 9 y 28
COD: 3127
Los transportistas que trasladan a nacionales extranjeros al territorio de los Estados
miembros del Acuerdo de Schengen, tienen algn papel en la lucha contra la
inmigracin ilegal?
A No, en cuanto a su posicin de transportista.
B Estn obligados a cumplir las obligaciones de control que les incumben segn el
Tratado Schengen.
C Slo le corresponde a la polica de cada pas miembro.
D Depender del pas de origen del viajero.
RESPUESTA: B
COD: 3128
Segn el Convenio de aplicacin del Acuerdo de Schengen, los transportistas que
trasladen a nacionales de terceros pases, estn obligados a devolverlos al pas de
procedencia?
A No cuando se les deniegue la entrada en un tercer pas de trnsito.
B Son libres de trasladarlos al pas de destino.
C No estn obligados en ningn caso.
D S, siempre.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.a
COD: 3129
Los Estados del Acuerdo de Schengen que rechacen a un viajero de un tercer pas,
pueden obligar al transportista a encontrar los medios para su devolucin inmediata al
pas de procedencia?
A Es cierto y adems debern cargar con los costes de la misma.
B Solamente en el caso de que sean viajeros procedentes del continente africano.
C No se puede obligar a los transportistas en estos casos.
D Slo se aplicar en el caso del transporte areo.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.a
COD: 3130
Segn la regulacin del Espacio Schengen, si no es posible por parte del transportista la
devolucin inmediata al lugar de procedencia de un nacional de un pas tercero al que se
haya denegado la entrada,:
A no est obligado a su devolucin.
B puede esperar hasta 6 meses para devolverlo.
C el transportista deber hacerse responsable de los gastos de estancia y regreso al lugar
de procedencia.
D slo estar obligado a devolverlo si es nacional de un pas de Amrica del Sur.
RESPUESTA: C
COD: 3135
Los transportistas deben garantizar que los nacionales de pases terceros que desean
entrar en el Espacio Schengen cuenten con un documento de viaje o, en su caso, con un
visado?
A Este no es un cometido de los transportistas.
B De esto debe encargarse la polica de fronteras.
C S, est recogido en el Convenio de aplicacin del Acuerdo de Schengen.
D Los transportistas slo deben ocuparse de los objetos, no de las personas.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.b
COD: 3149
Todos los pases que participan en la cooperacin Schengen son miembros del Espacio
Schengen?
A No, el Espacio Schengen es ms restringido.
B S, son los mismos que forman la Unin Europea.
C No, la cooperacin Schengen es ms restringida.
D S, son denominaciones equivalentes.
RESPUESTA: A
NORMA: Tratado msterdam Protocolo por el que se integra el acervo de Schengen en
el marco de la Unin Europea.
COD: 3150
Por el Tratado de msterdam se incorporaron al acervo de la Unin Europea las
decisiones y estructuras de trabajo del Espacio Schengen?
A No es cierto.
B Slo se incorporaron los transportistas de terceros pases.
C S, en 1997.
D Slo se incorporaron Francia y Alemania.
RESPUESTA: C
COD: 3152
Con el fin de permitir la libre circulacin de personas entre los pases signatarios del
Acuerdo de Schengen, sin perturbar el orden pblico:
A se ha adoptado la obligacin del visado y control en todas las fronteras interiores.
B se han adoptado algunas normas comunes en las fronteras externas (visado, derecho
de asilo y control).
C No pueden suprimirse los controles en las fronteras interiores.
D La libre circulacin de personas no tiene nada que ver con ese tratado.
RESPUESTA: B
COD: 3153
Con el fin de luchar contra la delincuencia organizada y proteger la seguridad interior de
los Estados miembros del Espacio Schengen:
A se estableci el visado obligatorio en todas las fronteras interiores.
B se adoptaron medidas mejorando la cooperacin y coordinacin entre Policas y
autoridades judiciales de las partes.
C se limit sustancialmente la posibilidad de libre circulacin de personas.
D se prohibi el paso de delincuentes en las fronteras interiores.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Ttulo III, Captulo I
COD: 3166
Las reclamaciones sobre los servicios de transporte son una oportunidad para:
A que la empresa empeore el servicio para castigar al cliente que ha reclamado.
B fidelizar clientes si la respuesta es rpida y satisfactoria.
C aparecer en la prensa de forma gratuita.
D Son motivo siempre de un expediente administrativo.
RESPUESTA: B
COD: 3167
No es un elemento complementario primario de una empresa de transportes:
A la limpieza del autobs.
B la presentacin del conductor.
C el cumplimiento aproximado de los horarios del servicio en festivo.
D la informacin detallada sobre la situacin de un envo.
RESPUESTA: B
COD: 3168
Los elementos que diferencian un servicio de transporte y suponen una percepcin de
un nivel de calidad superior por el cliente se conocen como elementos complementarios:
A cuaternarios.
B terciarios.
C secundarios.
D primarios.
RESPUESTA: C
COD: 3169
La marca de una empresa de transporte:
A representa su principal pasivo.
B no promete expectativas de satisfaccin a los consumidores.
C no identifica a la empresa.
D permite diferenciar sus servicios de los de la competencia.
RESPUESTA: D
COD: 3170
El nivel real de calidad de una marca de transporte:
A es el percibido por los clientes.
B no es importante para la empresa.
C es el que figura en los diplomas que las empresas auditoras otorgan a las empresas.
D no influye en la captacin de clientes.
RESPUESTA: A
COD: 3171
Los clientes de una empresa de transportes valoran la calidad en base:
A al color del uniforme de las azafatas.
B a la imagen que transmite la empresa.
C al tipo de contrato de los conductores.
D al precio de los billetes.
RESPUESTA: B
COD: 3172
Qu se conoce como empata en un profesional de una empresa de transportes?
A Las instalaciones de la empresa.
B La limpieza de los locales de la empresa desde que se comienza a prestar el servicio
hasta que se termina.
C La demostracin de la voluntad de comprender y satisfacer las necesidades del
cliente.
D La puntualidad en los servicios.
RESPUESTA: C
COD: 3173
Qu aspectos debe cuidar bsicamente una empresa de transporte en sus instalaciones?
A Que queden hermticamente cerradas las instalaciones en las horas que no se presta
servicio.
B Que todos los vehculos sean iguales.
C Que se pueda acceder a las instalaciones los das festivos.
D La apariencia fsica y la atmsfera profesional.
RESPUESTA: D
COD: 3174
Los trabajadores de una empresa de transportes se identifican con la empresa, son parte
importante de su imagen. Qu no es importante en ellos?
A La estatura de los conductores.
B La apariencia.
C La actitud hacia el cliente.
D Los valores humanos.
RESPUESTA: A
COD: 3175
Las reclamaciones requieren que la empresa de transportes:
A no responda de inmediato.
B preste una atencin activa.
C no se disculpe porque entonces da la razn al cliente.
D se queje al defensor del pueblo.
RESPUESTA: B
COD: 3176
Qu no hay que hacer cuando un cliente presenta una reclamacin a una empresa de
transporte?
A Aceptar la queja.
B Escuchar al cliente.
C Evadir la solucin.
D Persuadir al cliente para que no presente la queja.
RESPUESTA: C
COD: 3177
Cul de los siguientes no es un elemento bsico de un transporte de calidad?
A Fiabilidad del transporte.
B Accesibilidad a la empresa.
C La capacidad de respuesta a los requerimientos de los clientes.
D La marca de los lubricantes que usan los vehculos.
RESPUESTA: D
COD: 3178
En un transporte de calidad, el cuidado de qu elementos tangibles es importante?
A El material informativo y de comunicacin con los clientes.
B El color del uniforme de los conductores.
C La iluminacin de la bodega del vehculo.
D El tipo de lubricante utilizado en los vehculos.
RESPUESTA: A
COD: 3179
Cul de las siguientes afirmaciones sobre el cliente de una empresa de transportes no
es cierta?
B El cliente depende de la empresa y no la empresa del cliente.
C Es el propsito del trabajo.
D Se le debe satisfacer.
RESPUESTA: B
COD: 3180
Cul es la parte ms importante de una empresa de transportes y que constituye el
propsito del trabajo?
A El vehculo.
B Las instalaciones.
C El cliente.
D El precio del combustible.
RESPUESTA: C
COD: 3181
Una empresa de transportes se juzga por cmo es su personal y por cmo presta el
servicio, pero carece de importancia:
A cmo afronta los problemas.
B cmo responde a las preguntas de los clientes.
C tratar a los clientes por igual.
D el color de los autobuses.
RESPUESTA: D
COD: 3182
Por qu se pierden los clientes de una empresa de transportes?
A Por presentar una reclamacin.
B Por no obtener respuesta a sus necesidades.
C Por tratarlos mejor que la competencia.
D Por la fiabilidad del servicio.
RESPUESTA: B
COD: 3183
En su contacto con los clientes de la empresa, qu deber tener en cuenta el conductor?
A Dar un trato corts a los clientes.
B No atenderlos de forma personalizada.
C No debe dar informacin.
D Debe tener un trato fro y distante.
RESPUESTA: A
COD: 3229
No es adecuado que un conductor de una empresa de transportes:
A conduzca de forma irreflexiva.
B no est atento a las necesidades del cliente.
C no se considere la imagen de la empresa.
D se enfrente a un cliente cuando a este no le agrade alguna cosa.
RESPUESTA: D
COD: 3230
Dentro de la bsqueda de calidad por parte de la empresa de transporte, el conductor
juega diferentes papeles en funcin de las situaciones en las que debe desempear su
trabajo.
A Representa a la empresa en las inspecciones en carretera.
B Es importante en la resolucin de las reclamaciones escritas que se hagan a la
empresa.
C Representa a la empresa en juicio.
D El conductor en ningn caso representa a la empresa de transportes.
RESPUESTA: A
COD: 3231
En una inspeccin de transporte en carretera, un conductor:
A debe impedir la inspeccin del vehculo y sus aparatos de control.
B debe permitir la inspeccin de la carga y control de los pasajeros.
C debe facilitar el ttulo de capacitacin profesional de la empresa.
D no tiene obligacin de desplazarse al rea de servicio ms cercana para permitir un
mayor control del vehculo y de su carga o pasaje.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3232
El conductor de un vehculo que sea objeto de una inspeccin de transporte en carretera,
debe facilitar cualquier documento relativo a las condiciones de prestacin de ese
transporte que sea necesario para verificar el cumplimiento de la legislacin?
A No en los transportes nacionales, puesto que los rganos de inspeccin pueden
verificar el control de los documentos en la sede de la empresa, no obstaculizando el
transporte.
B El conductor slo tiene obligacin de facilitar los datos a su empresa, que es la que, a
su vez, tiene que facilitarlos a la Inspeccin.
C S, como representante de la empresa.
D No, si lo hiciera cometera falta grave por desvelar secretos de su empresa.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3255
De los elementos tcnicos que se citan, cules refuerzan la seguridad en la conduccin?
A Las pantallas panormicas de los monitores.
B Los sistemas que evitan el cansancio o la somnolencia en el conductor.
C Los sistemas electrnicos de visin nocturna.
D Los sensores de ultrasonidos que detectan la presencia de otros usuarios en la va.
RESPUESTA: D
COD: 3257
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor,
en el caso de daos a las personas, el conductor ser responsable si el dao se debi a:
A un terremoto.
B un alud.
C la rotura de alguna de las piezas o mecanismos del vehculo.
D la inundacin de la calzada originado por un fenmeno atmosfrico de gota fra.
RESPUESTA: C
COD: 3331
Cul de los siguientes materiales no desprende cido clorhdrico si se incendia?
A Caucho.
B Nylon.
C Papel.
D Hierro.
RESPUESTA: D
COD: 3337
De las siguientes opciones, cul no es un mecanismo de extincin de un incendio?
A Fuga del combustible o derramamiento.
B Dilucin del oxgeno o sofocacin.
C Separacin del combustible.
D Reduccin de temperatura o enfriamiento.
RESPUESTA: A
COD: 3350
Cul de los siguientes trucos se puede utilizar para disminuir el alcohol en sangre?
A Hacer ejercicio.
B Masticar caf.
C Consumir cocana.
RESPUESTA: D
COD: 3351
Cules de los siguientes tipos de accidente es frecuente que afecten a los trabajadores
de empresas de transporte?
A Cada de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: D
COD: 3353
De los siguientes vehculos, cules tienen prohibida la utilizacin de los carriles
reservados para vehculos de alta ocupacin (VAO)?
A Los vehculos de atencin sanitaria.
B Los vehculos de extincin de incendios.
C Los vehculos de recogida de basura.
D Los vehculos de mantenimiento de la carretera.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.c
COD: 3354
Cul es el accidente de trabajo ms habitual en el transporte entre los no mortales?
A Esfuerzos.
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 3355
Cul es el accidente ms frecuente en el que intervienen vehculos que realizan
transporte de mercancas y autobuses?
A Colisin entre vehculos.
B Incendio de vehculos.
C Atropellos.
D Cada de la mercanca.
RESPUESTA: A
COD: 3357
Cul es el componente principal de la siniestralidad entre conductores profesionales?
A Los accidentes que se producen en el desarrollo de tareas de mantenimiento de los
vehculos.
B Los accidentes que se producen en el desarrollo de reparacin de los vehculos.
C Los accidentes de trfico.
D Los accidentes que se producen en el desarrollo de tareas de carga y descarga en el
caso de transporte de mercancas.
RESPUESTA: C
COD: 3362
De los elementos tcnicos que se citan, cul contribuye en la seguridad activa de los
vehculos?
A El sistema antibloqueo de frenos (ABS).
B El control de traccin y desestabilidad (ASP y ECS).
C El control electrnico de aceleracin (EPS).
D Los reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 3363
Cul es el espacio de trabajo especfico de los conductores?
A El vehculo.
B La carretera.
C La cabina de conduccin.
D El garaje.
RESPUESTA: C
COD: 3364
Cul es el grupo de mayor riesgo en la ciudad?
A Los conductores.
B Los ciclistas.
C Los peatones.
D Todos por igual.
RESPUESTA: C
COD: 3370
Cul es el orden de actuacin en caso de accidente?
A Proteger, alertar y socorrer.
B Socorrer, proteger y alertar.
C Proteger, socorrer y alertar.
D Alertar, proteger y socorrer.
RESPUESTA: A
COD: 3375
Cul es el principal propsito de la declaracin amistosa de accidentes?
A Averiguar los daos producidos en un vehculo.
B Indemnizar lo antes posible a los perjudicados en un accidente de circulacin.
C Averiguar la identidad de los responsables de un siniestro.
D Facilitar la labor de la Administracin de Justicia y de las compaas de seguros.
RESPUESTA: B
COD: 3376
De los principios informadores de la circulacin y de la seguridad vial, cul establece
que todo usuario mientras circula tiene la certeza de que los dems usuarios van a
comportarse de acuerdo con las normas establecidas?
A El principio de responsabilidad.
B El principio de seguridad en la conduccin.
C El principio de confianza en la normalidad del trfico.
D El principio de precaucin.
RESPUESTA: C
COD: 3377
De los principios informadores de la circulacin y de la seguridad vial, cul exige un
adecuado estado fsico y mental que garantice que las aptitudes y capacidades bsicas
estn en situacin ptima para realizar una conduccin segura?
B El principio de precaucin.
C El principio de confianza.
D El principio de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 3381
Cul es el soporte ms importante de la marca en la empresa de transportes?
A La calidad.
B La celeridad.
C La legalidad.
D La puntualidad.
RESPUESTA: A
COD: 3383
Cul es el trastorno ms comn que puede aparecer si no est bien diseado el asiento
del conductor?
A Dolor de cabeza.
B Lumbalgias.
C Tendinitis.
D Luxacin.
RESPUESTA: B
COD: 3389
Cul es la finalidad de la Ergonoma en el mbito del trabajo?
A Slo incrementar el bienestar del trabajador.
B Incrementar el bienestar del empresario.
C Incrementar el bienestar del trabajador y el rendimiento del mismo.
D nicamente aumentar el rendimiento del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 3391
Cul es la finalidad de las luces de posicin?
A Indicar la presencia y anchura del vehculo.
B Iluminar la carretera.
C Las luces de posicin no tienen ninguna finalidad.
D Indicar que se est accionando el freno de servicio.
RESPUESTA: A
COD: 3405
Cul es la manipulacin de cargas menos peligrosa?
A La que exige esfuerzos intensos y prolongados.
B La que exige no tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
C La que exige esfuerzos realizados sin tiempo de recuperacin suficiente.
D La que exige torcer el cuerpo durante la operacin.
RESPUESTA: B
COD: 3413
Cul es la materia ms empleada para extinguir un incendio por enfriamiento de la
temperatura?
A Agua.
B Arena seca.
C Oxgeno.
D Gas haln.
RESPUESTA: A
COD: 3415
Cul es la mejor forma de extinguir un fuego con brasas?
A Mediante sofocacin.
B Mediante enfriamiento.
C Mediante inhibicin cataltica.
D Mediante ignicin.
RESPUESTA: B
COD: 3421
Cul es la posicin correcta del asiento del conductor?
A La que slo permite alcanzar el volante sin separar la espalda del respaldo.
B La que permite ver el final del cap para controlar el vehculo.
C La que permite alcanzar todos los mandos del vehculo sin separar la espalda del
respaldo.
RESPUESTA: C
COD: 3422
Cul es la posicin en la que debemos colocar a un herido que pensamos que puede
tener una hemorragia interna?
A Boca arriba.
B Boca abajo.
C Con la cabeza por debajo del resto del cuerpo.
D Con la cabeza por encima del resto del cuerpo.
RESPUESTA: C
COD: 3423
Cul es la postura correcta a la hora de levantar cargas desde el suelo?
A Rodillas estiradas y espalda derecha.
B Rodillas flexionadas y espalda derecha.
C Rodillas flexionadas y espalda inclinada.
D Rodillas estiradas y espalda inclinada.
RESPUESTA: B
COD: 3424
Cul es la primera actuacin que debemos realizar ante un herido?
A Saber si est consciente.
B Saber si tiene hemorragias.
C Saber el nmero y gravedad de los heridos.
D Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
RESPUESTA: A
COD: 3425
Qu es aconsejable que haga en primer lugar el conductor de un vehculo que hubiera
sufrido un incidente como, por ejemplo, una avera?
A Intentar arreglar la avera.
B Abandonar el vehculo.
C Evitar que el vehculo se convierta en un obstculo en la va.
D Recurrir a los servicios de una gra.
RESPUESTA: C
COD: 3426
Cul es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte
terrestre?
A Las enfermedades profesionales.
B Los accidentes con forma no traumtica.
C Las enfermedades cardiovasculares.
D Los accidentes de trfico.
RESPUESTA: D
COD: 3427
Cul es la principal finalidad de los elementos de seguridad activa de un vehculo?
A Disminuir los daos causados por un accidente en el vehculo.
B Evitar que se produzca un accidente.
C Disminuir los daos causados por un accidente en las personas.
D Reparar las averas sufridas por el vehculo lo antes posible.
RESPUESTA: B
COD: 3428
Cul es la principal finalidad de los elementos de seguridad pasiva de un vehculo?
A Disminuir los daos causados por un accidente en el vehculo.
B Evitar que se produzca un accidente.
C Disminuir los daos causados por un accidente en las personas.
D Reparar las averas sufridas por el vehculo lo antes posible.
RESPUESTA: C
COD: 3429
Para los conductores de vehculos destinados al transporte de mercancas con MMA
superior a 3.500 kg y de los destinados al transporte de viajeros de ms de nueve plazas,
cul es la tasa de alcohol en sangre mxima permitida?
A 0,5 g/l.
B 0,7 g/l.
C 0,30 g/l.
D 0,15 g/l.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 20.1
COD: 3435
Cules pueden ser las lesiones derivadas de una exposicin continua a vibraciones?
A Traumatismos.
B Problemas de prstata.
C Hernias.
D Desgarros musculares.
RESPUESTA: C
COD: 3436
Cules pueden ser las razones de los atropellos por vehculos y maquinaria auxiliar?
A Dejar el vehculo perfectamente inmovilizado.
B Trabajar siempre en la zona que se tiene habilitada.
C Usar la maquinaria asignada de conformidad a las reglas estipuladas.
D Invasin de zonas de trabajo restringido.
RESPUESTA: D
COD: 3439
Cules son las actuaciones que deben realizarse en primer lugar en caso de accidente?
A Desconectar inmediatamente el motor en caso que siga encendido.
B Sealizar convenientemente el vehculo.
C Comprobar la existencia de derrames de aceite o de gasolina.
RESPUESTA: D
COD: 3440
Cules son las capacidades de atencin?
A Agudeza visual.
B Concentracin y mantenimiento de atencin.
C Reaccin, coordinacin y rapidez de movimiento.
D Conocimiento de normas de circulacin.
RESPUESTA: B
COD: 3442
Cules son las caractersticas de la conduccin defensiva?
A Mantener la distancia de seguridad y reaccin.
B Prestar especial atencin en las intersecciones.
C Seale con suficiente antelacin las maniobras y asegurarse que se han visto.
RESPUESTA: D
COD: 3443
Qu dolencias se consideran enfermedades profesionales?
A Aquellas que se producen como consecuencia de un accidente de trfico camino del
trabajo.
B Aquellas que se producen como consecuencia de la actividad profesional que se
realiza.
C Aquellas que se producen en el domicilio del trabajador.
RESPUESTA: B
COD: 3444
Cules son las habilidades motrices?
A Permitir al conductor mantener el control en la trayectoria y velocidad del vehculo.
B Permitir al conductor mantener la atencin en la va.
C Conocimiento de la normativa vigente.
D Conocimiento de la mecnica del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 3445
Cules son las lesiones ms frecuentes derivadas de la proyeccin de lquidos contra el
cuerpo?
A Lesiones en la piel.
B Traumatismos.
C Rozaduras.
D Paradas cardacas.
RESPUESTA: A
COD: 3446
Los vehculos obligados, cuntas luces de glibo tendrn que llevar instaladas?
A Dos blancas en la parte delantera y dos rojas en la trasera.
B Dos rojas en la parte delantera y dos blancas en la trasera.
C Una blanca en la parte delantera y una roja en la trasera.
D Una roja en la parte delantera y una blanca en la trasera.
RESPUESTA: A
COD: 3447
Cules son las medidas que es necesario tomar con lluvia?
A Pegarse al coche que va delante para que nos sirva de gua.
B Utilizar los intermitentes de emergencia y frenar bruscamente para detener el
vehculo.
C Utilizar la luz de cruce o antiniebla en caso de lluvia fuerte, frenar de manera suave y
progresiva y aumentar la distancia de seguridad.
D Circular a una velocidad constante de 80 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 3448
Cules son las obligaciones de los empleadores respecto a la prevencin de riesgos
laborales?
A Usar los equipos de seguridad de conformidad a las instrucciones establecidas.
B Colocar el equipo despus del uso en el lugar indicado para ello.
C Suministrar a los trabajadores las ropas y equipos de proteccin apropiados.
D No tienen obligaciones porque el peligro lo tienen los trabajadores.
RESPUESTA: C
COD: 3449
Cules son las principales causas de que los nios sean un grupo de riesgo cuando
actan como peatones?
A Mayor capacidad de audicin.
B Su baja estatura hace que tengan un campo visual limitado.
C Alto conocimiento en seguridad vial.
D Su concentracin es siempre alta.
RESPUESTA: B
COD: 3450
Cules son las principales medidas que debemos adoptar en caso de viento fuerte?
A Minorar la velocidad.
B Sujetar firmemente el volante.
C Extremar la precaucin en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas.
RESPUESTA: D
COD: 3451
Cules son las principales medidas que deben tomarse en caso de hielo en la carretera?
A Frenado a fondo para poder detener el vehculo en pocos metros.
B La arrancada debe hacerse en una relacin de marchas lo ms corta posible.
C En caso de prdida de control no debe frenarse, debe levantarse suavemente el pie del
acelerador.
D En las curvas se debe tocar el freno.
RESPUESTA: C
COD: 3452
Cules de los siguientes son accidentes con formas no traumticas?
A Los infartos.
B Los derrames cerebrales.
C Las hernias discales.
RESPUESTA: D
COD: 3453
Cules son los accidentes de trabajo con una duracin ms alta de las bajas laborales?
A Los accidentes con forma no traumtica.
B Los accidentes con forma traumtica.
C Los accidentes de origen violento.
D Los accidentes cuyo protagonista principal es un elemento externo.
RESPUESTA: A
COD: 3457
Cules son los dispositivos de seguridad pasiva ms comunes?
A Cinturn de seguridad, airbag y reposacabezas.
B Freno de mano y cinturn de seguridad.
C Airbag, freno de mano y freno de motor.
D Reposacabezas, cinturn de seguridad y ABS.
RESPUESTA: A
COD: 3459
Cules son los efectos que suelen producir los barbitricos y sedantes en la
conduccin?
A Desorientacin y sntomas parecidos a la borrachera.
B Una sobrevaloracin de la propia capacidad y un exceso de confianza.
C Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
D Un estado semejante a la embriaguez, sensacin de euforia en el cual disminuye la
apreciacin del riesgo.
RESPUESTA: A
COD: 3460
Cules son los efectos que suelen producir los estimulantes en la conduccin?
A Un estado semejante a la embriaguez, sensacin de euforia en el cual disminuye la
B Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
C Una sobrevaloracin de la propia capacidad y un exceso de confianza.
D Desorientacin y sntomas parecidos a la borrachera.
RESPUESTA: C
COD: 3461
Cules son los efectos que suele producir el opio en la conduccin?
B Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
C Una sobrevaloracin de la propia capacidad y un exceso de confianza.
RESPUESTA: A
COD: 3462
Cules son los efectos que suele producir la herona en la conduccin?
B Una sobrevaloracin de la propia capacidad y un exceso de confianza.
C Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
RESPUESTA: C
COD: 3463
Los elementos de seguridad activa ms destacados, cules son?
A Los frenos y la caja de cambios.
B Las luces y la caja de cambios.
C Los frenos y las ruedas.
D Las ruedas y la caja de cambios.
RESPUESTA: C
COD: 3464
Cules son los equipos de proteccin individual de la piel?
A Protectores auditivos.
B Cascos de seguridad.
C Cremas y pomadas de proteccin.
RESPUESTA: C
COD: 3465
Cules son los equipos de proteccin individual de la totalidad del cuerpo?
A Equipos de proteccin contra las cadas en altura.
B Ropa de proteccin contra las agresiones qumicas y mecnicas.
C Arneses.
RESPUESTA: D
COD: 3466
Cules son los equipos de proteccin individual del tronco y del abdomen?
A Rodilleras.
B Fajas y cinturones antivibraciones.
C Guantes contra las agresiones de origen elctrico.
D Protectores auditivos.
RESPUESTA: B
COD: 3467
Cules son los equipos de proteccin individual de pies y piernas?
A Pantallas faciales.
B Cascos para usos especiales.
C Equipos aislantes.
RESPUESTA: D
COD: 3468
Cules son los equipos de proteccin individual de pies y piernas?
A Guantes contra las agresiones qumicas.
B Gafas de moltura universal.
C Calzado y cubrecalzado de proteccin contra el fro.
D Fajas y cinturones antivibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 3469
Cules son los factores internos del conductor?
A Conocimiento detallado de la va.
B Luminosidad y sus variaciones.
C Fatiga y somnolencia, estados psicolgicos transitorios, edad avanzada, caractersticas
personales y acciones ajenas a la circulacin.
D Temperatura interna del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 3472
Cules son los objetivos de la Ergonoma en el mbito laboral?
A Disear las mquinas pensando en la mayor seguridad y eficacia.
B Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial.
C Adaptar el entorno de trabajo a las necesidades humanas.
RESPUESTA: D
COD: 3474
Cules son los peligros fundamentales para la conduccin con nieve?
A Menor adherencia.
B Menor visibilidad.
C Puede ocultar las marcas viales.
RESPUESTA: D
COD: 3477
Cules son los principales riesgos asociados a la actividad de transporte?
A Los accidentes derivados del transporte de mercancas perecederas.
B Accidentes en operaciones de carga y descarga y de mantenimiento de los vehculos.
C Llevar una vida ordenada y con horarios prefijados.
RESPUESTA: B
COD: 3480
Cules suelen ser los accidentes ms frecuentes que afectan a los trabajadores de
empresas de transporte?
B Golpes de herramientas y otros objetos.
C Exposicin a vibraciones continuas.
RESPUESTA: D
COD: 3481
Cul es tipo ms frecuente de accidente en carretera en el caso de vehculos de
transporte de mercancas y autobuses?
A La colisin entre vehculos.
B La salida de la calzada.
C El accidente por fallo mecnico.
D El accidente por circunstancias meteorolgicas.
RESPUESTA: A
COD: 3482
Cul es una caracterstica de la carga que puede aliviar los riesgos asociados a su
manipulacin?
A Cargas pesadas.
B Cargas muy voluminosas.
C Cargas que no pierden fcilmente el equilibrio.
D Cargas difciles de sujetar.
RESPUESTA: C
COD: 3483
Cul es una caracterstica diferenciadora del servicio del transporte que puede suponer
la percepcin de un nivel de calidad superior por parte del cliente?
A La integridad de la carga.
B La seguridad de los pasajeros.
C Un seguro complementario de la mercanca.
D El desarrollo ntegro del trayecto.
RESPUESTA: C
COD: 3484
Cul de los siguientes es un accidente laboral que afecta a los trabajadores de empresas
de transporte?
A Sobreesfuerzos.
B Cada de personas al mismo nivel.
RESPUESTA: D
COD: 3485
Qu actuaciones puede comprender un servicio de transporte ?
A Efectuar una carga.
B Realizar una ruta.
C Efectuar una descarga.
RESPUESTA: D
COD: 3489
Cul es una enfermedad profesional reconocida en el sector transporte?
C Derrames cerebrales.
D Las respuesta A y B son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 3490
Cul es una idea bsica en el trato con el cliente de una empresa de transporte?
A La cortesa.
B La accesibilidad.
C El lenguaje claro.
RESPUESTA: D
COD: 3491
Cul es una infraccin que puede dar lugar a la inmovilizacin del vehculo en los
controles de carretera?
A Falta de tarjeta de transporte.
B Falsificacin de documentos administrativos.
C Manipulacin del tacgrafo.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3493
Cul es una postura incorrecta al manipular cargas en el trabajo?
A El bulto tan lejos del cuerpo como se pueda.
B Las rodillas flexionadas.
C La espalda recta.
D Se levanta el peso slo hasta la altura del pecho.
RESPUESTA: A
COD: 3494
Cul es la ciencia fundamental por su aportacin a la Ergonoma?
A Anatoma.
B Fisiologa humana.
C Psicologa.
RESPUESTA: D
COD: 3495
De las siguientes opciones, cul es un componente bsico de un transporte de calidad?
A Seguridad.
B Fiabilidad.
C Credibilidad.
RESPUESTA: D
COD: 3496
Qu cuidado hemos de tener al trabajar de pie?
A La columna se conservar inclinada.
B No es bueno cambiar la postura de la espalda.
C Se recomienda el uso de plantillas en el calzado.
D Si hay que inclinarse, se flexionarn las rodillas.
RESPUESTA: D
COD: 3497
Qu factor no produce fatiga?
A Circunstancias del trfico.
B Prolongacin de jornadas.
C Trabajo a contrarreloj y urgencia del servicio.
D Reduccin de jornadas.
RESPUESTA: D
COD: 3498
Cul es el factor que produce estrs entre los conductores profesionales?
A Aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de larga
duracin.
B Riesgo econmico personal, si se trata de un transportista autnomo.
C Prolongacin de jornadas.
RESPUESTA: D
COD: 3499
Qu factor puede disminuir las posibilidades de lesin al manejar cargas en el trabajo?
A Espacio de trabajo reducido.
B Suelo resbaladizo.
C Existencia de vibraciones.
D Iluminacin adecuada.
RESPUESTA: D
COD: 3501
Qu objetivo concreto persigue la Ergonoma en el mbito laboral?
A Ajustar las exigencias del trabajo a las posibilidades del hombre.
B Disear las mquinas pensando en el mayor rendimiento.
C Adaptar el entorno del descanso.
D Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura perjudicial para
la salud del trabajador.
RESPUESTA: A
COD: 3502
Con qu ciencia trabaja la Ergonoma?
A Anatoma.
B Psicologa.
C Fisiologa.
RESPUESTA: D
COD: 3503
De las siguientes opciones, cul es uno de los elementos que define la calidad en el
servicio del transporte?
A La integridad de la carga.
B El trato correcto por parte del conductor.
C El desarrollo ntegro del trayecto.
RESPUESTA: D
COD: 3504
Cul es uno de los factores en base al que los clientes valorarn "la calidad" en el
servicio en una empresa del transporte?
A Imagen.
B Fiabilidad del servicio.
C Empata.
RESPUESTA: D
COD: 3506
Cul es uno de los momentos en el que los clientes muestran su desacuerdo con el
servicio de transportes recibido?
A En el momento de las quejas.
B En el momento de las sugerencias.
C En el momento de las reclamaciones.
RESPUESTA: D
COD: 3507
Cul es uno de los momentos en el que se va formando la opinin del cliente sobre la
empresa de transporte y la capacidad de sta para satisfacer sus necesidades en cada
oportunidad?
A Al recibir las mercancas.
B Al entregar las mercancas.
C Al cobrar billetes a los viajeros.
RESPUESTA: D
COD: 3509
En qu tipo de accidente en carretera se ven implicados conductores profesionales?
A La distraccin en la conduccin.
C La colisin entre vehculos.
RESPUESTA: D
COD: 3515
Cul no es una actuacin que pueden efectuar los agentes de la autoridad en los
controles en carretera?
A Traslado obligatorio del vehculo.
B Inmovilizacin del vehculo.
C Retirada de la tarjeta de tacgrafo digital del conductor.
D Imponer una sancin.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Arts. 33 y 143
COD: 3516
Cul no es una causa de accidente de trabajo en el transporte?
A Ritmo de trabajo pausado.
B Defectos de las herramientas o materiales.
C Comportamiento inadecuado del trabajador.
D Fallos en la organizacin del trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 3518
De las siguientes opciones, cul no es una enfermedad profesional reconocida en el
sector del transporte terrestre?
C Lesiones de la piel causadas por contacto con hidrocarburos.
D Asfixia.
RESPUESTA: D
COD: 3519
De las siguientes opciones, cul no es una norma para atender un cliente que presenta
una reclamacin?
A Rechazar la reclamacin si se piensa que es correcta.
B No interrumpir, escuchar.
C No discutir sino informar.
D No evadir la reclamacin.
RESPUESTA: A
COD: 3520
De las siguientes opciones, cul no es una obligacin de prevencin del empresario?
A Evitar riesgos evitables.
B Adoptar medidas de proteccin.
RESPUESTA: D
COD: 3521
De las siguientes opciones, cul no es un contenido fundamental en la comunicacin
con el cliente?
A Esto es lo que somos.
B Esto es lo que queremos.
C Esto es lo que creemos.
D Esto es lo que podemos hacer por usted.
RESPUESTA: B
COD: 3522
Cul no es un coste econmico que tengan los accidentes en el transporte?
A Vctimas.
B Daos a la propiedad.
C Gastos mdicos.
D Gastos administrativos.
RESPUESTA: A
COD: 3523
Cul no es un documento necesario para un conductor profesional?
A La hoja de ruta (en transporte escolar).
B El permiso de conducir.
C La tarjeta de tacgrafo digital.
D El certificado de conductor extracomunitario, si fuera necesario.
RESPUESTA: A
COD: 3524
De las siguientes opciones, cul no es un elemento muy definidor de la imagen de la
empresa del transporte?
A Instalaciones.
B Empleados.
C Situacin financiera.
D Elementos de comunicacin e informacin.
RESPUESTA: C
COD: 3525
De las siguientes opciones, cul no es un riesgo asociado a la actividad de transporte?
A Accidentes de trfico.
B Accidentes derivados del transporte de mercancas peligrosas.
C Accidentes en operaciones de carga y descarga.
D Accidentes en operaciones de mantenimiento de los vehculos particulares.
RESPUESTA: D
COD: 3526
Cul no es un tipo de cliente difcil en la empresa del transporte?
A El discutidor.
B El altivo.
C El ofensivo.
D El comprensivo.
RESPUESTA: D
COD: 3527
Cul puede ser la causa de que las personas mayores, cuando actan como peatones,
sean vctimas de accidentes?
A Problemas sensoriales.
B Una mayor experiencia.
C Mayor capacidad de concentracin.
D Mayor rapidez al realizar las maniobras.
RESPUESTA: A
COD: 3528
Cul puede ser la causa de un accidente producido por una descarga elctrica?
A Cables y enchufes defectuosos.
B Conexiones adecuadas.
C Contacto de la carga del vehculo con tendidos elctricos.
RESPUESTA: D
COD: 3533
Cundo debe hacerse la regulacin del asiento de la cabina?
A Antes de iniciar el recorrido.
B Una vez en marcha.
C Al finalizar el recorrido.
D En cualquier momento.
RESPUESTA: A
COD: 3544
Cundo hay riesgo de accidente para un conductor?
A Conduciendo.
B En las operaciones de carga.
C En las operaciones de descarga.
RESPUESTA: D
COD: 3547
Cundo se alcanza la mxima concentracin de alcohol en sangre?
A Dos horas despus de haberlo ingerido.
B Media hora despus de haberlo ingerido con el estmago vaco y una hora con
comida en el estmago.
C Una hora despus de haberlo ingerido con el estmago vaco y una hora y media con
comida en el estmago.
D Dos horas despus de haberlo ingerido con el estmago vaco y dos horas y media
con comida en el estmago.
RESPUESTA: B
COD: 3549
El alumbrado de corto alcance o de cruce, cundo se deber llevar encendido?
A Cuando se circule en va urbana entre la salida y el ocaso del sol.
B En cualquier caso en el que no sea obligatoria la utilizacin de la luz de largo alcance.
C Cuando se circule por el da por carriles reservados en funcin de la velocidad
sealizada.
D Cuando se circule en va urbana entre el ocaso y la salida del sol.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.1
COD: 3557
Cundo son especialmente peligrosos los efectos de la fatiga?
A En la ltima hora de conduccin de la jornada laboral.
B A las 12 de la maana.
C A primera hora de la maana.
D La fatiga no resulta peligrosa.
RESPUESTA: A
COD: 3559
Cuntas insuflaciones por minuto debemos aplicar a un herido que no respira pero
tiene signos de circulacin sangunea?
A 5 por minuto.
B 20 por minuto.
C 15 por minuto.
D 10 por minuto.
RESPUESTA: D
COD: 3587
El fondo de las seales de uso especfico en poblado que indican lugares de inters para
viajeros, de qu color es?
A Verde.
B Azul.
C Amarillo.
D Blanco.
RESPUESTA: C
COD: 3588
El fondo de las seales de uso especfico en poblado que indican los nombres de calles,
avenidas y plazas, de qu color es?
A Azul.
B Verde.
C Gris.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 3589
El fondo de las seales de uso especfico en poblado que indican zonas de uso
industrial, de qu color es?
A Verde.
B Gris.
C Marrn.
D Naranjas.
RESPUESTA: B
COD: 3590
El fondo de las seales de uso especfico en poblado que indican lugares de inters
monumental o cultural, de qu color es?
A Verde.
B Amarillo.
C Rosa.
D Marrn.
RESPUESTA: C
COD: 3591
El fondo de las seales que indican la situacin del lmite de una provincia o de una
Comunidad Autnoma, de qu color es?
A Verde.
B Naranja.
C Azul.
D Blanco.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-540 y S-550
COD: 3605
De qu manera puede afectar el calor a nuestra conduccin?
A Incrementando la fatiga y el cansancio.
B Apareciendo con ms frecuencia episodios de sueo.
C Aumentando de la agresividad.
RESPUESTA: D
COD: 3613
Dnde debe colocarse el reposacabezas del respaldo del asiento del conductor?
A A la altura de las orejas.
B A la altura del cuello.
C A la altura que quiera el conductor.
D El respaldo no debe de contar con reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 3617
El distintivo de inspeccin tcnica del vehculo, dnde deber ir colocado?
A En el ngulo superior izquierdo del parabrisas pegado por su cara interior y visible
desde el exterior.
B En el ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior y visible desde el
interior.
C En el ngulo superior izquierdo del parabrisas por su cara interior y visible desde el
interior.
D En el ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior y visible desde el
exterior.
RESPUESTA: D
COD: 3619
Dnde es obligatorio llevar el chaleco reflectante de alta visibilidad?
A En un lugar donde el conductor pueda alcanzarlo y colocrselo antes de bajarse del
vehculo.
B Junto al extintor obligatorio y los tringulos de presealizacin de peligro.
C En un lugar donde el conductor pueda alcanzarlo y colocrselo despus de bajarse del
vehculo.
D Junto al botiqun, en el maletero.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.3
COD: 3622
Los dispositivos de presealizacin de peligro, dnde se colocarn?
A A 100 metros del lugar del accidente.
B Uno por delante y otro por detrs del vehculo, como mnimo a 50 metros y de tal
forma que sean visibles desde 100 metros, al menos.
C A 150 metros del lugar del accidente.
D Uno por delante y otro por detrs del vehculo, como mnimo a 100 metros y de tal
forma que sean visibles desde 50 metros, al menos.
RESPUESTA: B
COD: 3623
Si debido a las circunstancias climatolgicas adversas de hielo o nieve fuese obligatorio
el uso de cadenas, dnde se debern poner las cadenas?
A En todas las ruedas del vehculo.
B Slo en las ruedas delanteras.
C Slo en las ruedas traseras.
D Al menos en una rueda a cada lado del eje motriz.
RESPUESTA: D
COD: 3627
El alcohol es perjudicial para la seguridad vial?
A No, si es en cantidades pequeas.
B S, siempre.
C No, si se acompaa de una buena comida.
D No, si es de baja graduacin.
RESPUESTA: B
COD: 3637
En cul de los siguientes lugares se debe entregar la declaracin amistosa de
accidentes?
A En la compaa de seguros.
B En el domicilio del asegurado.
C En el taller ms prximo al lugar del siniestro.
D En la comisara de Polica o destacamento de la Guardia Civil de Trfico.
RESPUESTA: A
COD: 3638
En qu casilla o apartado de la declaracin amistosa de accidentes se debe dibujar un
croquis sobre el punto de choque y la posicin de los vehculos?
A En la 5.
B En la 7.
C En la 13.
D En la 15.
RESPUESTA: C
COD: 3639
En qu casilla o apartado de la declaracin amistosa de accidentes se debe hacer
constar el lugar del accidente?
A En la 2.
B En la 15.
C En la 6.
D En la 12.
RESPUESTA: A
COD: 3640
constar la fecha y la hora de accidente?
A En la 1.
B En la 10.
C En la 11.
D En la 15.
RESPUESTA: A
COD: 3641
constar los datos sobre los testigos del accidente?
A En la 1.
B En la 2.
C En la 5.
D En la 15.
RESPUESTA: C
COD: 3642
En qu casilla o apartado de la declaracin amistosa de accidentes se deben consignar,
mediante una cruz, los detalles del accidente?
A En la 1.
B En la 2.
C En la 4.
D En la 12.
RESPUESTA: D
COD: 3643
En qu casilla o apartado de la declaracin amistosa de accidentes se deben hacer
constar las firmas de los conductores?
A En la 1.
B En la 15.
C En la 2.
D En la 13.
RESPUESTA: B
COD: 3644
En qu casilla o apartado de la declaracin amistosa de accidentes se deben hacer
constar las observaciones particulares de los conductores?
A En la 15.
B En la 14.
C En la 10.
D En la 1.
RESPUESTA: B
COD: 3649
Los conductores de vehculos no prioritarios slo podrn realizar advertencias acsticas:
A para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vas estrechas con muchas
curvas.
B cuando se celebre un acontecimiento deportivo.
C cuando se tenga prisa.
D cuando se tenga la intencin de saltarse un semforo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2.a
COD: 3653
En qu consiste la paraplejia?
A La prdida de la movilidad con respecto a las extremidades inferiores.
B La prdida de la capacidad de comunicarse con el entorno.
C La prdida de las funciones motrices en todas las extremidades y tronco.
RESPUESTA: A
COD: 3654
En qu consiste la tetraplejia?
A No tener conciencia de s mismo ni del entorno, no poder hablar ni comunicarse.
B La prdida de movilidad de las extremidades inferiores.
C La prdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
RESPUESTA: C
COD: 3665
En qu se fundamenta la conduccin preventiva?
A Pensar en forma desconfiada al acercarse a una interseccin.
B Estar preparado para reaccionar en menos tiempo.
C Controlar el espacio.
D Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
RESPUESTA: D
COD: 3693
Es obligatorio llevar un botiqun en el vehculo?
A S, siempre.
B No, pero es muy recomendable.
C Slo en vehculos pesados.
D Slo si se trata de un transporte de viajeros.
RESPUESTA: B
COD: 3697
Est permitido depositar las mercancas en la calzada durante las operaciones de carga
y descarga?
A No, salvo en el arcn.
B No en vas interurbanas, pero s en vas urbanas.
C S.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 16.c
COD: 3704
La falta de sueo puede alterar el comportamiento del conductor?
A No.
B Slo por la noche.
C S, hace que est ms atento.
D S, generando agresividad y nerviosismo.
RESPUESTA: D
COD: 3705
La fatiga y el sueo pueden incidir en el tiempo de reaccin durante la conduccin?
A Nunca.
B S, lo aumenta.
C S, lo disminuye.
D La fatiga s, el sueo no.
RESPUESTA: B
COD: 3713
Para qu sirven los reposacabezas?
A Para intentar disminuir la gravedad de las lesiones en el cuello y las vrtebras que se
producen como consecuencia de un movimiento brusco.
B Para dar comodidad al conductor.
C Son un elemento decorativo.
D No sirven para nada.
RESPUESTA: A
COD: 3718
Por dnde debe pasar la parte inferior del cinturn?
A Por los muslos.
B Por el abdomen.
C Por la pelvis.
D Es indiferente.
RESPUESTA: C
COD: 3719
Los conductores de vehculos de traccin animal, si no disponen de arcn transitable,
por dnde debern circular?
A Por el carril izquierdo exclusivamente.
B Por el arcn no transitable.
C Por la parte imprescindible de la calzada.
D En ese caso, no podrn circular.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 3721
El conductor de un vehculo especial con MMA superior a 3.500 kg, por dnde deber
circular con carcter general?
A Exclusivamente por el arcn.
B Por la calzada y no por el arcn.
C Exclusivamente por el carril izquierdo de la calzada.
D Por cualquier de los arcenes de la va.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Art. 30.1
COD: 3735
Por qu puede producirse la fatiga y la reduccin de la concentracin?
A Por dormir ms de ocho horas.
B Por realizar los descansos reglamentarios.
C Por una mala alimentacin.
D Por no beber alcohol.
RESPUESTA: C
COD: 3751
Qu accidentes de los que tienen los trabajadores de empresas de transporte podemos
considerar menos frecuentes?
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 3755
Qu circunstancias no favorecen la aparicin de molestias en la espalda de los
conductores?
A Diseo defectuoso del asiento.
B El buen funcionamiento del sistema de suspensin del vehculo.
C El mantenimiento continuado de posturas incorrectas.
RESPUESTA: B
COD: 3756
Cuando se activa el airbag, qu gas es inyectado en la bolsa o cojn inflable?
A Nitrgeno.
B Oxgeno.
C Hidrgeno.
D Haln.
RESPUESTA: A
COD: 3762
Qu conductas pueden dar lugar a problemas de salud?
A Mantenimiento continuado de posturas sedentarias y forzadas.
B Las alteraciones de los ritmos de la digestin.
C Las alteraciones de los ritmos del sueo.
RESPUESTA: D
COD: 3764
Qu consecuencias tiene la somnolencia en la conduccin?
A Disminucin del tiempo de reaccin.
B Aumento de la concentracin.
C Alteracin de las funciones sensoriales.
RESPUESTA: C
COD: 3768
se considera que un vehculo tiene su residencia habitual en Espaa:
A cualquiera que sea el pas de matriculacin del vehculo si su propietario reside en
Espaa ms de 183 das al ao.
B cuando tiene matrcula espaola.
C cuando tiene matrcula de un estado de la UE y su propietario reside la mayor parte
del tiempo en Espaa.
D cualquiera que sea el pas de matriculacin del vehculo si su propietario es espaol.
RESPUESTA: B
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 2.1.a
COD: 3823
En la fase de impacto, cul es el momento en que el automvil sufre un impacto contra
otro objeto?
A Segundo impacto.
B Primer impacto.
C Tercer impacto.
D Cuarto impacto.
RESPUESTA: B
COD: 3824
En la fase de impacto, cul es el momento en que los ocupantes son lanzados contra la
estructura interior del vehculo?
A Primer impacto.
B Tercer impacto.
C Cuarto impacto.
D Segundo impacto.
RESPUESTA: D
COD: 3825
En la fase de impacto, cul es el momento en que, como consecuencia de otros
impactos, los rganos internos de los ocupantes chocan contra las estructuras seas de
sus cuerpos?
A Tercer impacto.
B Cuarto impacto.
C Segundo impacto.
D Primer impacto.
RESPUESTA: A
COD: 3826
En la fase de impacto, cul es el momento en que los objetos no fijos del interior del
vehculo chocan contra los ocupantes?
A Cuarto impacto.
B Tercer impacto.
C Primer impacto.
D Segundo impacto.
RESPUESTA: A
COD: 3827
Qu se entiende por manipulacin de cargas?
A Cualquier operacin de transporte o sujecin de las mismas.
B Abrir el contenido de una carga.
C Llenar un depsito de gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 3828
Qu caracterstica de la carga puede agravar los riesgos asociados a su manipulacin?
A Cargas de menos de 3 kg.
B Cargas difciles de sujetar.
C Cargas con el centro de gravedad centrado.
D Cargas que no deben ser manejadas con separacin del cuerpo o con la espalda
inclinada.
RESPUESTA: B
COD: 3829
Qu tipo de esfuerzo influye ms negativamente en la manipulacin de cargas?
A Esfuerzos realizados con tiempo de recuperacin.
B No tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
C Esfuerzos poco frecuentes.
D Inclinar el cuerpo en posicin inestable durante un largo tiempo.
RESPUESTA: D
COD: 3830
Qu tipo de equipo de proteccin individual constituyen las suelas amovibles?
A Protectores de los ojos y de la cara.
B Protectores de las vas respiratorias.
C Protectores de pies y piernas.
D Protectores del tronco.
RESPUESTA: C
COD: 3948
En el mantenimiento de un vehculo de transporte hay que controlar, entre otras cosas,
las fechas de futuras revisiones del:
A tacgrafo.
B limitador de velocidad.
C certificado ATP (slo en el caso de cisternas).
D libro de hojas de ruta.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexos IA y IB
COD: 3951
Cmo se llama el documento en el que se plasma un contrato de seguro?
A Contrato.
B No es necesaria la forma escrita para que nazca el contrato de seguro.
C Escritura pblica.
D Pliza.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 50/1980 Art. 3 y 5
COD: 4021
Qu elemento es condicionante de la conduccin?
A La velocidad.
B La capacidad de atencin.
C El tiempo.
D Los descansos efectuados.
RESPUESTA: B
COD: 4022
Qu elemento no es condicionante de la conduccin?
A La capacidad de visin.
B La capacidad de atencin.
C La va.
D El aprendizaje.
RESPUESTA: C
COD: 4023
Dentro de los condicionantes de la conduccin, en qu consiste la capacidad de visin?
A Concentracin del conductor.
B Tiempo de reaccin.
C Cunto y cmo ve el conductor.
D Conocimiento del vehculo y de las normas de circulacin.
RESPUESTA: C
COD: 4024
Dentro de los condicionantes de la conduccin, en qu consiste la capacidad de
atencin?
A Cunto y cmo ve el conductor.
B Concentracin del conductor.
C Conocimiento del vehculo y de las normas de circulacin.
D Tiempo de reaccin.
RESPUESTA: B
COD: 4025
Dentro de los condicionantes de la conduccin, en qu consiste la capacidad motora?
A Tiempo de reaccin.
B Conocimiento del vehculo y de las normas de circulacin.
C Concentracin del conductor.
D Cunto y cmo ve el conductor.
RESPUESTA: A
COD: 4026
Dentro de los condicionantes de la conduccin, en qu consiste el aprendizaje y
entretenimientos?
B Cunto y cmo ve el conductor.
C Conocimiento del vehculo y de las normas de circulacin.
D Concentracin del conductor.
RESPUESTA: C
COD: 4028
A la hora de tomar decisiones mientras se conduce, cules son las caractersticas del
contexto de incertidumbre?
A Informacin concisa.
B Existe una sola alternativa.
C Se pueden definir las consecuencias.
D No se tiene control sobre la situacin.
RESPUESTA: D
COD: 4029
A la hora de tomar decisiones mientras se conduce, cules no son las caractersticas del
contexto de incertidumbre?
A No existe una sola alternativa.
B Informacin concisa.
C No se puede definir las consecuencias.
D No se tiene control sobre la situacin.
RESPUESTA: B
COD: 4030
Ante una prdida reciente de tiempo como consecuencia de una retencin mayor a la
esperada, qu suele ocurrir?
A Disminuye las ventajas esperadas de una conducta de riesgo.
B Aumenta el coste esperado de una conducta prudente.
C Disminuye el coste esperado de una conducta prudente.
RESPUESTA: B
COD: 4031
Qu se puede definir como un proceso mediante el cual se realiza una eleccin entre
diversas alternativas en la conduccin?
A La toma de decisiones.
B Percepcin del riesgo.
C Aceptacin del riesgo.
D El mantenimiento de la atencin.
RESPUESTA: A
COD: 4034
En el proceso de toma de decisiones de un conductor, qu supone la definicin y
evaluacin de alternativas?
A Es el proceso de seleccin de una alternativa.
B Son la base de un cambio en su conducta.
C Son el fundamento de la evolucin de su formacin.
D Conforman el conocimiento de la existencia de un problema en la conduccin que
debe ser afrontado.
RESPUESTA: A
COD: 4035
Tras una sensacin de prdida sufrida por parte del conductor como consecuencia de un
atasco, qu tiende a producir?
A Un cambio de conducta, disminuyendo los riesgos en la conduccin.
B Un cambio de conducta, aumentando los riesgos en la conduccin.
C Disminuye el coste de una conducta prudente.
D No se producen cambios en la conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 4036
De dnde procede la informacin que recibe un conductor?
A De la carretera.
B Del medio ambiente.
C De las condiciones del trfico.
RESPUESTA: D
COD: 4037
Qu elementos pueden afectar a la calidad de la comprensin de la informacin en la
conduccin?
A La fatiga.
B Unas buenas condiciones atmosfricas.
C Realizar los descansos reglamentarios.
D La sealizacin correcta.
RESPUESTA: A
COD: 4038
Qu informacin recibe el conductor proveniente de la carretera?
A Las condiciones climticas.
B La sealizacin.
C Vibraciones del vehculo.
D Nmero y velocidad de otros vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 4039
Qu informacin recibe el conductor proveniente del medio ambiente?
A Nmero y velocidad de otros vehculos.
B Las condiciones climticas.
C La sealizacin.
D Vibraciones del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 4040
Qu informacin recibe el conductor proveniente de las condiciones de trfico?
A Vibraciones del vehculo.
B Nmero y velocidad de otros vehculos.
C Las condiciones climticas.
D La sealizacin.
RESPUESTA: B
COD: 4041
Qu informacin recibe el conductor proveniente del propio vehculo?
A La sealizacin.
B Vibraciones del vehculo.
C Nmero y velocidad de otros vehculos.
D Las condiciones climticas.
RESPUESTA: B
COD: 4042
Cul es una de las actuaciones que ayuda a formar la experiencia del conductor?
A Ver cmo reacciona el vehculo a alta velocidad.
B El tiempo en obtener el carn de conducir.
C Observar las conductas de otros conductores.
D El nmero de vehculos que hayamos conducido.
RESPUESTA: C
COD: 4043
Qu condicionamientos internos del conductor pueden influir negativamente en la
interpretacin de la informacin?
A Sensacin de conducir a mayor velocidad de la real.
B Interpretacin adecuada de la actuacin de otros conductores.
C Minimizacin de las consecuencias de un accidente.
D Adecuada confianza de la tecnologa del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 4044
De qu sentido proviene la parte ms importante de la informacin suministrada
durante la conduccin?
A La vista.
B El tacto.
C El gusto
RESPUESTA: A
COD: 4045
Qu parte de la visin nos proporciona informacin de los elementos laterales al ojo?
A La visin central.
B La visin frontal.
C La visin posterior.
D La visin perifrica.
RESPUESTA: D
COD: 4046
En qu momentos es especialmente importante la visin perifrica?
A En grandes rectas.
B En autopistas.
C En adelantamientos.
D No es necesaria este tipo de visin en la conduccin.
RESPUESTA: C
COD: 4047
En qu consiste la visin perifrica?
A Es la que proporciona informacin de elementos centrales del ojo.
B Es la que proporciona informacin de elementos laterales del ojo.
C Es la que no nos proporciona informacin de elementos laterales del ojo.
D Es la que no nos proporciona informacin de elementos posteriores del ojo.
RESPUESTA: B
COD: 4048
Cmo afectan los problemas visuales en la conduccin en relacin a la fatiga?
A Aumenta al ser necesario un sobreesfuerzo en la identificacin de las seales e
indicadores.
B Aumenta al no ser necesario un sobreesfuerzo en la identificacin de las seales e
indicadores.
C Disminuye al no ser necesario un sobreesfuerzo en la identificacin de las seales e
indicadores.
D No se modifican.
RESPUESTA: A
COD: 4049
Cmo afectan los problemas visuales en la conduccin en relacin al tiempo de
reaccin?
A Disminuye al tener que ir ms concentrado.
B Incrementando al existir una mayor dificultad de identificacin de la informacin.
C Disminuye al verse ms claramente las seales.
D No se modifican.
RESPUESTA: B
COD: 4050
Cmo afectan los problemas visuales en la conduccin en relacin a la capacidad de
adaptacin a las condiciones variables del trfico?
A Negativamente.
B Positivamente.
C Negativamente, aunque solamente en condiciones de luminosidad variable.
D No se modifican.
RESPUESTA: A
COD: 4051
Cundo se produce un aumento de la fatiga de forma elevada durante la conduccin?
A En trayectos cortos.
B En trayectos poco conocidos.
C En condiciones atmosfricas favorables.
D En la primera hora de viaje.
RESPUESTA: B
COD: 4052
Qu factores externos al conductor afectan a la atencin y pueden producir
distracciones?
A Fatiga y somnolencia.
B Edad avanzada.
C Estados psicolgicos transitorios.
D Temperatura interior del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 4053
Qu factores internos al conductor afectan a la atencin y pueden producir
distracciones?
A Conocimiento detallado de la va.
B Luminosidad y sus variaciones.
C Edad avanzada.
D Temperatura interior del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 4054
Hablar por el mvil, es un factor que afecta a la atencin y puede producir
distracciones?
A S, es un factor interno al conductor.
B S, es un factor externo al conductor.
C No es un factor que afecte a la conduccin.
D S, pero solamente en los trayectos largos.
RESPUESTA: A
COD: 4055
Un accidente de circulacin, es un factor que afecta a la atencin y pueda producir
distracciones?
A S, es un factor interno al conductor.
B S, es un factor externo al conductor.
C Solamente cuando nos veamos afectados directamente.
D No es un factor que afecte a la conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 4056
En qu consisten las habilidades motoras?
A El tiempo que se tarda en frenar.
B La agilidad de la respuesta.
C Permiten al conductor mantener el control sobre la trayectoria y velocidad del
vehculo.
D La distancia de frenada del vehculo.
RESPUESTA: C
COD: 4057
Cmo se denomina la capacidad del conductor de ejecutar una maniobra con la mayor
precisin y rapidez posible?
A El control de la trayectoria.
B El tiempo de reaccin.
C La distancia de frenada.
D La capacidad de respuesta del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 4059
Qu funciones corporales aumentan de da y disminuyen de noche?
A La temperatura.
B La capacidad respiratoria.
C La capacidad mental.
RESPUESTA: D
COD: 4060
Para que el sueo sea considerado autnticamente reparador, qu nos debe permitir?
A Aguantar una noche sin dormir.
B Estar conduciendo ms de 6 horas seguidas.
C Permanecer alerta durante un periodo prolongado del da.
D Aumentar la sensacin de cansancio.
RESPUESTA: C
COD: 4061
De las siguientes opciones, cul es una de las funciones del sueo?
A Disminucin del sueo.
B Aumento del cansancio fsico.
C Recuperacin cerebral.
D Aparicin de la sensacin de cansancio.
RESPUESTA: C
COD: 4062
Qu puede producir la alternancia en los horarios de trabajo?
A Una mejor adaptacin a los horarios sociales.
B Perturbaciones en el sueo.
C Facilidad para conciliar el sueo.
D Alimentacin adecuada.
RESPUESTA: B
COD: 4063
Cules son las sustancias aprovechables por nuestro organismo que hacen posible la
vida y se encuentran en los alimentos?
A La fibra.
B El agua.
C Los nutrientes.
RESPUESTA: C
COD: 4067
Cmo deben ser las comidas durante los das de conduccin?
A Varias comidas y ligeras.
B Varias comidas y abundantes.
C Pocas comidas y ligeras.
D Pocas comidas y abundantes.
RESPUESTA: A
COD: 4068
Qu favorece una mejor digestin de los alimentos y reduce la posibilidad de sufrir
trastornos digestivos?
A Comer rpido y masticar bien.
B Comer rpido y masticar deprisa.
C Comer lento y masticar deprisa.
D Comer lento y masticar bien.
RESPUESTA: D
COD: 4069
Cul de las siguientes afirmaciones no es una funcin de los nutrientes?
A Consiguen la energa necesaria.
B Forman y mantienen rganos.
C Favorecen el sobrepeso de los conductores.
D Ayudan al sistema de defensas del cuerpo.
RESPUESTA: C
COD: 4072
A la hora de elegir men en carretera, cmo deben aparecer la carne y el pescado?
A Las carnes grasas, al menos, cuatro veces por semana.
B El pescado deber aparecer en tres o cuatro raciones a la semana.
C Mejor utilizar cordero a pollo.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
NORMA: Sin Referencia
COD: 4074
A la hora de elegir men en carretera, qu tipo de tcnica culinaria se debe utilizar con
ms frecuencia?
A La que incorpore ms grasas.
B La que incorpore ms caloras
C La que incorpore menos grasas.
D La que incorpore menos sales minerales.
RESPUESTA: C
COD: 4075
Cuntos minutos sugiere la Organizacin Mundial de la Salud que se deben tomar,
como mnimo, para consumir la racin del medioda?
A Una hora.
B Dos horas.
C 20 minutos.
D 40 minutos.
RESPUESTA: D
COD: 4076
Qu consecuencias puede tener en verano un aumento de la transpiracin y
deshidratacin?
A Disminucin de la fatiga muscular.
B Aumento del estado de vigilia.
C Incremento de la fatiga muscular.
D Disminucin de la ansiedad.
RESPUESTA: C
COD: 4077
Qu bebida se debe utilizar para mitigar la aparicin de la deshidratacin en verano?
A Agua.
B Caf.
C Alcohol.
D Leche caliente.
RESPUESTA: A
COD: 4078
Una dosis adecuada de caf o de otros estimulantes naturales, qu beneficios genera?
A Alivia la fatiga.
B Facilita los reflejos.
C Ayuda a mantener el estado de vigilia.
RESPUESTA: D
COD: 4079
Una dosis excesiva de caf, qu puede llegar a producir?
A Aliviar la fatiga.
B Ansiedad.
C Mantener el estado de vigilia.
D Facilitar los reflejos.
RESPUESTA: B
COD: 4080
Qu bebida no es aconsejable consumir durante la conduccin?
A Zumos naturales.
B Bebidas demasiado gasificadas.
C Agua.
D Caf en pequeas cantidades.
RESPUESTA: B
COD: 4081
Durante viajes largos y sobre todo por la noche, qu bebida es aconsejable tomar?
A Leche caliente.
B Caf en grandes cantidades.
C Zumos.
D Alcohol.
RESPUESTA: C
COD: 4082
Dnde se deben colocar las cadenas?
A En las cuatro ruedas.
B En las ruedas delanteras.
C En las ruedas traseras.
D En las ruedas motrices.
RESPUESTA: D
COD: 4083
Qu factor no supone un incremento del riesgo en la conduccin?
A La velocidad.
B La MMA del vehculo.
C Las drogas.
D El sueo.
RESPUESTA: B
COD: 4084
Por qu la velocidad implica un incremento del nivel de riesgo en la conduccin?
A Aumenta el nivel de adherencia de los neumticos.
B Disminuye el nivel de atencin.
C Exige decisiones ms rpidas y con un margen de error mayor.
D Exige decisiones ms rpidas y con un margen de error menor.
RESPUESTA: D
COD: 4085
Cmo afecta la velocidad en la gravedad de un accidente?
A Un incremento de un 30% de la velocidad puede incrementar un 70% la gravedad de
la colisin.
B Un incremento de un 70% de la velocidad puede incrementar un 30% la gravedad de
la colisin.
C Un incremento de un 50% de la velocidad puede incrementar un 60% la gravedad de
la colisin.
D Un incremento de un 60% de la velocidad puede incrementar un 50% la gravedad de
la colisin.
RESPUESTA: A
COD: 4086
Qu efectos pueden provocar los frmacos?
A Somnolencia.
B Fatiga muscular.
C Mareos.
RESPUESTA: D
COD: 4087
Qu efectos produce la morfina en la conduccin?
A Aumenta la seguridad.
B Aumenta la capacidad de reaccin.
C Produce somnolencia.
D Disminuye la distancia de frenada.
RESPUESTA: C
COD: 4141
De las siguientes opciones, cul no suele ser un cliente difcil de una empresa de
transportes?
A El autoritario.
B El discutidor.
C El emptico.
D El altivo.
RESPUESTA: C
COD: 4235
Los transportistas estn obligados a tomar todas las medidas necesarias para asegurarse
de que un extranjero est en posesin de documentos vlidos de viaje?
A No, eso corresponde a las agencias de viajes.
B Slo en el caso de viajes intercontinentales.
C Slo en caso de personas con antecedentes penales.
D S, segn el Convenio de aplicacin del Acuerdo de Schengen.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.b
COD: 4236
Qu se entiende por control fronterizo en la regulacin del Espacio Schengen?
A El control realizado en las fronteras que obedece nicamente a la intencin de cruzar
la frontera, con independencia de otros motivos.
B El examen que versa sobre las normas de fronteras.
C El control sobre el funcionamiento de los agentes de fronteras.
D La revisin anual de los recintos de aduanas.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art.1
COD: 4251
Cuando en una inspeccin de transporte por carretera se detecte que un vehculo
muestra indicios fundados de manipulacin del limitador de velocidad, la autoridad
competente proceder a:
A poner en la parte trasera del vehculo una seal roja de peligro.
B precintar el vehculo.
C detener al conductor y ponerlo a disposicin judicial.
D ordenar el traslado del vehculo al taller ms cercano.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 4252
Cuando en una inspeccin de transporte por carretera se detecte que un vehculo
muestra indicios fundados de exceso de peso, la autoridad competente podr ordenar su
traslado a una bscula, siempre que sta no se encuentre a una distancia superior a:
A 30 kilmetros en sentido distinto al de la marcha del vehculo.
B 25 kilmetros en sentido distinto al de la marcha del vehculo.
C 20 kilmetros en sentido distinto al de la marcha del vehculo.
D 10 kilmetros en cualquier direccin.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 4254
Un exceso de peso sobre la MMA de un vehculo de transporte, puede ser motivo de
inmovilizacin?
B Slo en los transportes internacionales.
C S, si el exceso constituye falta grave o muy grave.
D Slo en los casos en los que concurra con un exceso de los tiempos de conduccin.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4255
Si, a consecuencia de una inspeccin de transporte en carretera, un vehculo debe ser
inmovilizado, cul de las siguientes afirmaciones no es cierta?
A La inmovilizacin se produce hasta que se arreglen las causas que la han provocado.
B La manipulacin del tacgrafo puede ser motivo de inmovilizacin del vehculo.
C La inmovilizacin se efectuar en el lugar en que se detecte la infraccin o en el lugar
ms cercano que rena las condiciones requeridas.
D El conductor ser conducido a presencia judicial.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4256
Qu circunstancia de las siguientes no ser motivo de inmovilizacin de un vehculo en
una inspeccin de transporte en carretera?
A La falta de uniformidad del conductor.
B El exceso de peso que constituya infraccin grave o muy grave.
C El exceso en los tiempos de conduccin que constituya infraccin muy grave.
D La minoracin de los tiempos de descanso que constituya infraccin muy grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4328
En un vehculo de transporte, el conductor debe verificar que lleva:
A los discos-diagrama para el tacgrafo digital.
B la tarjeta de conductor para el tacgrafo analgico.
C el libro de reclamaciones (en el transporte de viajeros).
D el libro de ruta (slo en el caso de transporte internacional).
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.19
COD: 4329
Qu documentacin personal del conductor es necesario que lleve en un vehculo de
transportes?
A ltima nmina.
B Tarjeta para el tacgrafo analgico.
C Discos-diagrama para el tacgrafo digital.
D Tarjeta de cualificacin profesional.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 4330
Una oportunidad para que la empresa mejore el servicio:
A son las reclamaciones de los usuarios.
B es la llegada de la temporada alta.
C es la llegada de la temporada baja.
D Las empresas no tienen que mejorar el servicio, ste tiene que ser siempre perfecto.
RESPUESTA: A
COD: 4382
los daos sufridos por los bienes de los que sean titulares los parientes en tercer grado
del conductor del vehculo asegurado, se encuentran cubiertos por el seguro?
A S, en todos los casos.
B S, siempre que no se encuentren en el vehculo en el momento del accidente.
C S, salvo que se trate de hermanos, padres o hijos en cuyo caso no estarn cubiertos.
RESPUESTA: D
COD: 4897
en el caso de daos a las personas, el conductor no ser responsable si el dao se debi
a:
A conducta o negligencia del perjudicado.
B defectos del vehculo.
C rotura de las piezas o mecanismos.
D fallo de las piezas o mecanismos del vehculo causante de los daos.
RESPUESTA: A
COD: 4898
en el caso de daos a las personas, el conductor ser responsable si el dao se debi a:
A un alud.
B defectos del vehculo.
C viento huracanado.
D una avalancha de piedras y tierra sobre la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 4919
La pliza del contrato de seguro hecha en Espaa deber redactarse, a eleccin del
tomador del seguro,:
A necesariamente en castellano.
B obligatoriamente en la lengua propia de la Comunidad Autnoma donde se realice el
contrato si fuera distinta del castellano.
C No es obligatorio que se realice por escrito.
D en cualquiera de las lenguas oficiales en el lugar donde aqulla se formalice.
RESPUESTA: D
COD: 4920
En el contrato de seguro, cmo se llama el que contrata con el asegurador?
A Asegurado.
B Tomador.
C Beneficiario.
D Tercero.
RESPUESTA: B
COD: 4927
En qu plazo se podr obtener del rgano judicial competente la ejecucin forzosa de
un laudo arbitral en materia de transporte que no haya sido cumplido?
A A los 5 das desde que fuera dictado el laudo.
B A los 10 das desde que fuera dictado el laudo.
C A los 15 das desde que fuera dictado el laudo.
D A los 20 das desde que fuera dictado el laudo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.8
COD: 4928
Qu ocurre si la parte reclamada no acude a la vista celebrada ante una Junta Arbitral
del Transporte?
A Impedir la celebracin de la vista.
B Se puede celebrar la vista, pero no se podr dictar el laudo hasta que se haya dado
audiencia al reclamante.
C No impedir la celebracin de la vista ni que se dicte el laudo.
D Se dictar directamente el laudo sin celebracin de la vista.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.5
COD: 4929
Qu supone la inasistencia a la vista de alguno de los miembros de la Junta Arbitral del
Transporte con excepcin del presidente?
A Impide la celebracin de la vista.
B No impide la celebracin de la vista, pero s que impide que se dicte el laudo.
C Es causa de nulidad del laudo, si se llega a dictar.
D No impide la celebracin de la vista ni que se dicte el laudo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.7
COD: 4945
En qu momento deben llevarse abrochados los cinturones de seguridad?
A Solamente en vas urbanas.
B En vas urbanas e interurbanas.
C Solamente en vas interurbanas.
D No es obligatorio aunque s aconsejable.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 116
COD: 4946
Cundo deben usarse las pinzas en el cinturn de seguridad?
A Solamente pueden utilizarlas los transportistas.
B Siempre que se quiera.
C Solamente en vas interurbanas.
D Nunca, ya que reducen la eficacia del mismo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 116
COD: 4947
Por dnde debe pasar la parte alta del cinturn de seguridad?
A Por el hombro.
B Por el cuello.
C Por el abdomen.
D Por la zona plvica.
RESPUESTA: A
COD: 4948
Si en la pliza de seguro no se determina ningn lugar para el pago de la prima, se
entender que debe hacerse en:
A el domicilio del asegurador.
B el domicilio del tomador del seguro.
C el domicilio del asegurado que conste en la pliza.
D el juzgado, a disposicin del asegurador.
RESPUESTA: B
COD: 4951
El tomador del seguro o el asegurado o el beneficiario debern comunicar al asegurador
el acaecimiento de un siniestro dentro del plazo mximo de:
A un mes de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la pliza un plazo ms
amplio.
B 15 das de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la pliza un plazo ms
amplio.
C 7 das de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la pliza un plazo ms amplio.
D 24 horas de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la pliza un plazo ms
amplio.
RESPUESTA: C
COD: 4961
Cul es el mayor causante de las emisiones de monxido de carbono?
A El ferrocarril.
B La navegacin.
C El transporte por carretera.
D La aviacin.
RESPUESTA: C
COD: 4974
Por dnde debe pasar la parte baja del cinturn de seguridad?
A Por el hombro.
B Por el abdomen.
C Por el cuello.
D Por la zona plvica.
RESPUESTA: D
COD: 4975
Qu puede provocar la holgura excesiva del cinturn de seguridad?
A Que el cuerpo no se desplace por encima del cinturn.
B Que el cuerpo no se desplace por debajo del cinturn.
C Que el cuerpo se desplace por debajo del cinturn.
D Una mayor comodidad para el usuario.
RESPUESTA: C
COD: 4976
Se estima que, ante un impacto del vehculo, el uso de airbag puede reducir el riesgo de
muerte de sus ocupantes en ms de un:
A 10%.
B 70%.
C 30%.
D 60%.
RESPUESTA: C
COD: 4977
De qu mecanismos se compone el airbag?
A De una bolsa de impactos.
B De un detector de presin.
C De un sistema de inflado por aire comprimido.
D De una bolsa o cojn inflable, de un detector de impacto y de un sistema de inflado.
RESPUESTA: D
COD: 4978
El sistema de inflado basado en una reaccin qumica que provoca el efecto explosivo
del airbag, cmo se consigue?
A Mediante la inyeccin de gas propano.
B Mediante la inyeccin de gas sarn.
C Mediante la inyeccin de gas nitrgeno.
D Mediante la inyeccin de gas butano.
RESPUESTA: C
COD: 4979
Cul es el objetivo del airbag?
A Ninguno, ya que es un elemento decorativo.
B Impide que un cuerpo salga despedido por la parte trasera del vehculo.
C Detener el cuerpo de los ocupantes de un vehculo lo ms suavemente posible.
D Detener el cuerpo de los ocupantes de un vehculo lo ms fuerte posible.
RESPUESTA: C
COD: 4980
Qu objetivo tienen los reposacabezas?
A Son un elemento de seguridad activa.
B Disminuyen considerablemente la gravedad de las lesiones en el cuello y en las
vrtebras.
C Disminuyen considerablemente la gravedad de las lesiones en las piernas.
D Ninguno, ya que es un elemento decorativo.
RESPUESTA: B
COD: 4981
Cmo se debe ajustar correctamente el reposacabezas?
A La parte superior del reposacabezas debe estar ms arriba que la parte posterior de la
cabeza.
B La parte superior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte posterior
de la cabeza.
C La parte inferior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte posterior
de la cabeza.
D La parte inferior del reposacabezas debe estar por debajo de la parte posterior de la
cabeza.
RESPUESTA: B
COD: 4982
Si el reposacabezas se ajusta por debajo de la nuca, qu lesiones pueden agravarse en
caso de accidente?
A Ninguna, ya que se debe ajustar de esa manera.
B Lesiones medulares.
C Lesiones de tibia.
D Lesiones cervicales.
RESPUESTA: D
COD: 4993
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, el
incumplimiento de la obligacin de asegurarse, qu determinar?
A El depsito del vehculo a cargo del propietario.
B La requisa del vehculo.
C La prohibicin de circular el vehculo afectado durante tres aos, aunque se asegure el
vehculo.
D Los gastos que origine el depsito del vehculo sern por cuenta de la Administracin
si este se asegura en un plazo inferior a un mes.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1.b
COD: 4998
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculos a motor, la
cobertura del seguro de suscripcin obligatoria no alcanzar a los daos personales
ocasionados:
A a la persona propietaria del vehculo.
B a los familiares hasta el tercer grado de consanguinidad.
C al conductor del vehculo asegurado.
D Alcanza a todas las personas por los daos personales.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 8/2004 art. 5.1
COD: 4999
cobertura del seguro de suscripcin obligatoria no alcanzar a los daos materiales
ocasionados a:
A las mercancas transportadas en rgimen de transporte privado particular.
B las mercancas transportadas en rgimen de transporte privado complementario.
C las mercancas transportadas en rgimen de transporte pblico.
RESPUESTA: D
COD: 5000
ocasionados:
A al vehculo asegurado.
B a los bienes de los que sea titular el propietario.
C a los bienes de los que sea titular el conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5001
ocasionados a:
A los bienes de propiedad estatal.
B los bienes de los que sea titular el propietario del vehculo asegurado.
C los bienes depositados en almacenes del propietario del vehculo.
D los bienes arrendados por el propietario del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 5002
cobertura del seguro de suscripcin obligatoria, alcanzar a los daos materiales
ocasionados al tomador del seguro?
A Slo cuando el tomador no sea el conductor del vehculo asegurado.
B Slo cuando el tomador no sea a la vez el asegurado.
D Siempre estarn cubiertos.
RESPUESTA: C
COD: 5005
en caso de circular un vehculo sin seguro podr acordarse el depsito y precinto del
vehculo por un perodo de:
A un mes.
B tres meses.
C un ao.
D un mes, tres meses o un ao segn los casos.
RESPUESTA: D
COD: 5008
ausencia del seguro llevar aparejado el precintado del vehculo y una sancin que
oscilar entre:
A 301 a 600 .
B 501 a 1.500 .
C 601 a 3.005 .
D 1.500 a 6.000 .
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1.c
COD: 5009
lmite de los importes de la cobertura del seguro obligatorio ser, en los daos a las
personas, de:
A 350.000 por vctima.
B 250.000 por vctima.
C 10 millones de euros cualquiera que sea el nmero de vctimas.
D 70 millones de euros por siniestro cualquiera que sea el nmero de vctimas.
RESPUESTA: D
COD: 5010
lmite de los importes de la cobertura del seguro obligatorio ser, en los daos a los
bienes, de:
A 15 millones de euros por siniestro.
B 1 milln de euros por siniestro.
C 100.000 por perjudicado.
D 100.000 por siniestro.
RESPUESTA: A
COD: 5018
Qu controversias compete resolver a las Juntas Arbitrales del Transporte?
A De carcter civil, surgidas en relacin con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
B De carcter mercantil, surgidas en relacin con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
C De carcter laboral, surgidas en relacin con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
D De carcter penal, surgidas en relacin con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 6.1
COD: 5019
Las funciones previstas para las Juntas Arbitrales del Transporte sern ejercidas en
relacin con:
A cualquier medio de transporte.
B los transportes terrestres.
C los transportes martimos y por carretera.
D los transportes por carretera, nicamente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 6.1
COD: 5020
La competencia de las Juntas Arbitrales del Transporte vendr determinada por:
A el domicilio del demandante, siempre que ste tenga fijada su residencia en territorio
espaol o de la Unin Europea.
B el domicilio del demandado, siempre que ste tenga fijada su residencia en territorio
espaol o de la Unin Europea.
C la eleccin libre del demandante.
D el lugar de origen o destino del transporte o el de celebracin del correspondiente
contrato.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 7.2
COD: 5021
En caso de que la controversia se plantee ante ms de una Junta Arbitral del Transporte,
ser competente aqulla:
A ante la que se hubiera suscitado con anterioridad, debiendo abstenerse en su favor las
restantes.
B que coincida con el lugar de carga de la mercanca, debiendo abstenerse en su favor
las restantes.
C en la que se efecte la reclamacin por el mayor valor econmico, debiendo
abstenerse en su favor las restantes.
D que coincida con el domicilio de la empresa transportista, debiendo abstenerse en su
favor las restantes.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 7.2
COD: 5022
Las Juntas Arbitrales del Transporte estarn compuestas por un presidente y:
A un mnimo de 4 y un mximo de 8 vocales.
B un mnimo de 2 y un mximo de 4 vocales.
C un mnimo de 1 y un mximo de 3 vocales.
D un mnimo de 6 y un mximo de 12 vocales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.1
COD: 5023
Qu componentes de las Juntas Arbitrales del Transporte tendrn la condicin de
funcionarios?
A Todos ellos.
B nicamente el presidente puede ser funcionario.
C El presidente y dos vocales, como mximo, pueden ser funcionarios.
D Ningn componente de las Juntas Arbitrales del Transporte puede ser funcionario.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.2
COD: 5024
Qu requisito debe cumplir el presidente de una Junta Arbitral del Transporte?
A Ser transportista, con 5 aos de experiencia en la profesin.
B Pertenecer a la carrera judicial.
C Ser ingeniero y funcionario del Ministerio de Fomento.
D Ser funcionario y licenciado en Derecho.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.2
COD: 5025
Para la comparecencia ante una Junta Arbitral del Transporte:
A no es necesaria la presencia de abogado y procurador.
B es necesaria la presencia de abogado, pero no la del procurador.
C es necesaria la presencia de un procurador, pero no la presencia de abogado.
D es necesaria la presencia de abogado y procurador.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.6
COD: 5026
En qu plazo dictar su laudo la Junta Arbitral del Transporte?
A En el mismo acto de la vista.
B 5 das.
C 1 mes.
D 6 meses.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.4
COD: 5027
Los arbitrajes en materia de transportes:
A sern gratuitos.
B slo sern gratuitos para el que obtenga un laudo favorable.
C tienen el mismo coste que un juicio ordinario.
D Se abonarn los gastos a partes iguales entre demandante y demandado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.9
COD: 5028
Por qu se produce la mayora de las muertes en la hora siguiente al accidente?
A Por aplastamiento.
B Por infartos.
C Por hemorragias y asfixias.
D Por roturas de huesos.
RESPUESTA: C
COD: 5029
En caso de que haya un motorista accidentado, qu no se debe hacer?
A Moverlo en caso de peligro de atropello.
B Tranquilizarlo.
C Quitarle el casco.
RESPUESTA: C
COD: 5030
Qu objetivo tienen los primeros auxilios?
A La estabilizacin del herido.
B Se debe actuar aunque no se est seguro de la actuacin.
C Sacar al herido del vehculo accidentado.
D Moverlo del lugar del accidente.
RESPUESTA: A
COD: 5031
Cmo se puede comprobar el pulso de un herido?
A Poniendo los dedos en los tobillos.
B Por debajo del cuello hasta que se noten los latidos.
C Por debajo de su oreja hasta que se noten los latidos.
D Poniendo los dedos en la cadera.
RESPUESTA: C
COD: 5032
En qu zona del cuerpo hay que realizar el masaje cardiaco?
A En la unin de las costillas en el centro del pecho y bajo los pulmones.
B En el cuello.
C En el estmago.
D Ninguna de las respuestas son correctas.
RESPUESTA: A
COD: 5033
Cmo se debe apoyar las manos en el esternn?
A La parte anterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y con los
brazos cruzados y perpendiculares al pecho del herido.
B La parte posterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y con
los brazos rectos y perpendiculares al pecho del herido.
C La parte anterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y con los
brazos rectos y perpendiculares al pecho del herido.
D La parte posterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y con
los brazos cruzados y perpendiculares al pecho del herido.
RESPUESTA: B
COD: 5034
Con qu otra accin se debe combinar el masaje cardiaco para que surja efecto?
A Respiracin artificial.
B Palmaditas en la cara.
C Golpes en la nuca.
D Masajes en el brazo.
RESPUESTA: A
COD: 5035
Cmo se debe colocar la mano para realizar la respiracin artificial?
A Bajo la nuca y empujar hacia arriba acercando su boca a quien vaya a realizar la
operacin.
B Bajo la nuca y empujar hacia abajo acercando su boca a quien vaya a realizar la
operacin.
C Encima de la nuca y empujar hacia abajo acercando su boca a quien vaya a realizar la
operacin.
D Encima de la nuca y empujar hacia arriba acercando su boca a quien vaya a realizar
la operacin.
RESPUESTA: A
COD: 5036
En la respiracin artificial, por qu hay que abrir la va area al herido mediante la
maniobra frente-mentn?
A Para que respire mejor.
B Para que entre el aire en los riones.
C Para que entre el aire en los pulmones.
D Para que no se ahogue.
RESPUESTA: C
COD: 5037
Cmo hay que colocar al herido para hacerle la respiracin artificial?
A Boca abajo.
B Boca arriba.
C Lateral.
D En posicin de defensa.
RESPUESTA: B
COD: 5038
Con qu dedos se debe oprimir las ventanas de la nariz para realizar correctamente la
respiracin artificial?
A Anular e ndice.
B Anular y pulgar.
C Corazn y pulgar.
D Pulgar e ndice.
RESPUESTA: D
COD: 5039
Cunto disminuyen las probabilidades de supervivencia por cada minuto que pasa sin
aporte de oxgeno al cerebro?
A 2%.
B 60%.
C 10%.
D 40%.
RESPUESTA: C
COD: 5052
En caso de colisin frontal, cundo se parar el movimiento de los ocupantes de un
vehculo cuando no lleven puesto el cinturn de seguridad?
A Cuando pasen 5 segundos desde el impacto.
B Cuando impacten con algn elemento rgido lo suficientemente fuerte.
C No saldrn despedidos hacia ningn sitio.
RESPUESTA: B
COD: 5053
En caso de colisin frontal, hacia dnde sern proyectados los ocupantes si han
utilizado el cinturn de seguridad?
A Hacia delante.
B Hacia atrs.
C Hacia arriba con una proyeccin hacia delante de la cabeza y absorcin de la energa
sobre todo por parte de la columna vertebral.
D Hacia arriba, hundindose en el asiento
RESPUESTA: C
COD: 5054
En caso de colisin por alcance, cul es la lesin caracterstica de este tipo de
accidente?
A Traumatismo craneoenceflicos.
B Esguince cervical.
C Roturas de tobillo.
D Esguinces de cadera.
RESPUESTA: B
COD: 5055
En qu tipos de colisiones se lanzar a los ocupantes hacia atrs?
A Colisin frontal.
B Colisin lateral.
C Colisin por alcance.
D Vuelco.
RESPUESTA: C
COD: 5056
En qu tipos de colisiones se lanzar a los ocupantes hacia adelante?
A Colisin frontal si se ha utilizado el cinturn de seguridad.
B Colisin frontal si no se ha utilizado el cinturn de seguridad.
C Colisin lateral.
D Colisin por alcance.
RESPUESTA: B
COD: 5057
En qu tipos de colisiones los usuarios quedan a merced de los movimientos del
vehculo?
A Colisin por alcance.
B Vuelco sin usar cinturn de seguridad.
C Colisin frontal.
D Colisin lateral.
RESPUESTA: B
COD: 5058
En qu tipo de colisiones la incorporacin de barras de proteccin lateral ayuda a
mitigar la posible gravedad de las lesiones?
A Colisin lateral.
B Colisin por alcance.
C Vuelco.
D Colisin frontal.
RESPUESTA: A
COD: 5059
En qu tipo de colisin es ms comn que se produzcan las lesiones en rodillas, fmur
y cadera?
A Choques frontales.
B Choques laterales.
C Alcance.
D Vuelco.
RESPUESTA: A
COD: 5060
En qu tipo de colisin es ms comn que se produzcan los golpes en el trax, lesiones
en costillas y contusiones en pulmones?
A Alcance.
B Choques frontales.
C Choques laterales.
D Vuelco.
RESPUESTA: C
COD: 5061
En qu tipo de colisin es ms comn que se produzcan las lesiones en cuello y
cervicales?
A Vuelco.
B Alcance.
C Choques frontales.
D Choques laterales.
RESPUESTA: B
COD: 5062
Las pantallas para soldadura, qu tipo de equipo de proteccin individual son?
A Protectores de los ojos y de la cara.
B Protectores de las vas respiratorias.
C Protectores de pies y piernas.
RESPUESTA: A
COD: 5063
Para proteger de posibles problemas respiratorios, qu tipo de proteccin individual se
puede utilizar?
A Protectores de pies y piernas.
B Protectores de los ojos y de la cara.
C Protectores de las vas respiratorias.
RESPUESTA: C
COD: 5064
Los chalecos termgenos, qu tipo de equipo de proteccin individual son?
A Protectores del tronco.
B Protectores de pies y piernas.
C Protectores de los ojos y de la cara.
D Protectores de las vas respiratorias.
RESPUESTA: A
COD: 5065
Los manguitos y mangas, qu tipo de equipo de proteccin individual son?
A Protectores de pies y piernas.
B Protectores de los ojos y de la cara.
C Protectores de las vas respiratorias.
D Protectores de manos y brazos.
RESPUESTA: D
COD: 5071
Qu se entiende por conduccin en condiciones meteorolgicas adversas?
A Aquella que se produce con un gran consumo de alcohol.
B Aquella que se produce con una evolucin atmosfrica adversa.
C Aquella se produce bajo los efectos de alguna droga.
RESPUESTA: B
COD: 5083
En qu nivel de circulacin se encuentra una va si, para circular por ella, debe
extremarse la precaucin y la atencin?
A Rojo.
B Verde.
C Amarillo.
D Negro.
RESPUESTA: C
COD: 5084
En qu nivel de circulacin se encuentra una va en la que debe circularse con
cadenas?
A Negro.
B Rojo.
C Verde.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 5085
En qu nivel de circulacin se encuentra una va que se considera intransitable por las
circunstancias meteorolgicas?
A Amarillo.
B Negro.
C Rojo.
D Verde.
RESPUESTA: B
COD: 5086
En caso de fenmenos meteorolgicos adversos, cundo es aconsejable formar
convoyes o caravanas?
A Siempre que empiece a nevar.
B Cuando haya que sacar a los vehculo almacenados en las zonas de estacionamiento
para que se incorporen de nuevo a la circulacin.
C Cuando haya que rescatar algn vehculo atrapado en la calzada.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 5095
Entre los elementos complementarios que hay que revisar antes de iniciar un servicio,
en un vehculo de transporte, no se encuentra:
A el color uniforme de los equipajes.
B el funcionamiento del aire acondicionado.
C los elementos de autoproteccin (para materias peligrosas).
D los martillos rompe cristales (viajeros).
RESPUESTA: A
COD: 5097
Qu parte de un autobs no es imprescindible que est en buenas condiciones al ser
inspeccionado?
A Los dispositivos de sealizacin de paradas o aviso al conductor.
B El cierre seguro de las puertas.
C Los escalones de entrada.
D Las mesitas para comer en el pasillo central.
RESPUESTA: D
COD: 5098
En el transporte regular de viajeros deben comprobarse los elementos de informacin
obligatorios, entre ellos no se encuentra:
A informacin sobre el tiempo en destino.
B informacin sobre la concesin.
C informacin sobre la ruta.
D informacin sobre el libro de reclamaciones.
RESPUESTA: A
COD: 5100
A quin corresponde la responsabilidad del cuidado y limpieza de un vehculo de
viajeros?
A A la polica local.
B A la empresa municipal de limpieza del punto de origen.
C Al conductor.
D A la empresa municipal del ayuntamiento de destino.
RESPUESTA: C
COD: 5101
Efectuar un servicio de transporte supone la realizacin de una serie de actuaciones
excepto:
A efectuar una carga.
B efectuar una descarga.
C realizar una ruta.
D pintar el vehculo antes de iniciar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 5102
Qu dato no necesita el conductor para efectuar un transporte de mercancas?
A Uso que se va a dar a la mercanca transportada.
B Direccin de la carga.
C Direccin de la entrega.
D Plazo de entrega.
RESPUESTA: A
COD: 5103
El conductor que va a transportar mercancas, qu deber saber antes de iniciar el
transporte?
A La referencia del CMR del cargador.
B Direccin, fecha y hora de la carga.
C El valor de la mercanca en destino.
D El valor de los envases vacos en retorno.
RESPUESTA: B
COD: 5104
En la planificacin de la ruta, qu debe tener en cuenta el conductor de un vehculo de
transporte?
A Que no se supere la duracin mxima de los tiempos de descanso.
B Que supere la duracin mxima de los tiempos de conduccin en menos de un 5%.
C Que no se supere la duracin mxima de los tiempos de conduccin.
D Que se superen los perodos mximos de conduccin semanal en menos de un 10%.
RESPUESTA: C
COD: 5105
En la planificacin de la ruta , qu debe tener el cuenta el conductor de un vehculo de
transporte?
A Que es mejor realizar el transporte por la noche porque hay menos trfico.
B Que puede descansar en cualquier lugar siempre que sean poblaciones de ms de
5.000 habitantes.
C Que debe desconectar la emisora y mviles para que no se le interrumpa en el
descanso.
D Los tipos de carretera.
RESPUESTA: D
COD: 5106
Al planificar un viaje, el conductor del vehculo debe verificar que lleva:
A la documentacin del conductor.
B la documentacin del vehculo, slo cuando el viaje sea al extranjero.
C la documentacin de la carga, pero slo si el peso es superior a 10 toneladas.
D la declaracin de la renta del destinatario.
RESPUESTA: A
COD: 5107
Un vehculo de transporte no es necesario que lleve entre su documentacin:
A el permiso de circulacin.
B la declaracin de porte cuando circula en vaco.
C la ficha tcnica.
D los seguros obligatorios.
RESPUESTA: B
COD: 5108
Un vehculo de transporte no es necesario que lleve entre su documentacin:
A los seguros obligatorios.
B el permiso de circulacin.
C la copia de la tarjeta de transportes cuando no se est realizando transporte.
D la ficha tcnica.
RESPUESTA: C
COD: 5109
Cmo define la ONU el accidente de trafico?
A Colisin en la que participa al menos un vehculo parado en un camino y que deja al
menos una persona herida o muerta o daos materiales.
B Colisin en la que participa al menos un vehculo en movimiento por un camino y
que deja al menos una persona herida o muerta o daos materiales.
C Colisin en la que participa al menos un vehculo parado en un camino, aunque no
deje persona herida o muerta ni daos materiales.
D Colisin en la que participa al menos un vehculo en movimiento por un camino,
aunque no deje persona herida o muerta ni daos materiales.
RESPUESTA: B
NORMA: OM 18/02/1993 Exposicin de motivos y Anexo I, apartado 1.
COD: 5110
Qu se entiende por factor de riesgo?
A Es todo aquel que incrementa la posibilidad de que se produzca un siniestro.
B Es todo aquel que disminuye la posibilidad de que se produzca un siniestro.
C Es el tiempo que tarda en frenar un vehculo desde que se acciona el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5111
Cul es la tercera causa ms importante de mortalidad general?
A El hambre.
B Los infartos de corazn.
C Los accidentes de trfico.
D El cncer de prstata.
RESPUESTA: C
COD: 5112
Segn el modelo estadstico de la OMS para el ao 2020, dnde aumentarn los
muertos por accidente de trfico?
A Aumentar un 40% en los pases de ingresos bajos y descender casi un 80% en los
de ingresos altos.
B Aumentar un 80% en los pases de ingresos bajos y descender casi un 30% en los
de ingresos altos.
C Aumentar un 25% en los pases de ingresos bajos y descender casi un 60% en los
de ingresos altos.
D Descender un 30% en los pases de ingresos bajos y aumentar casi un 30% en los
de ingresos altos.
RESPUESTA: B
COD: 5113
Los datos de los accidentes de circulacin son recogidos por los agentes encargados de
la vigilancia del trfico, en qu plazo se los deben remitir a la Jefatura Provincial de
Trfico correspondiente?
A En las 24 horas siguientes al accidente.
B En el mes siguiente al accidente.
C En la semana siguiente al accidente.
D En los cinco das siguientes al accidente.
RESPUESTA: D
NORMA: OM 18/02/1993 Tercero
COD: 5114
A qu rgano deben remitir los agentes encargados de la vigilancia del trfico los datos
de los accidentes de circulacin en un plazo de cinco das?
A Direccin General de Trfico.
B Servicio de Inspeccin de Transporte que corresponda.
C Jefatura Provincial de Trfico.
D Comunidad Autnoma correspondiente.
RESPUESTA: C
COD: 5146
Qu rgano facilita a los servicios encargados de la elaboracin de la estadstica los
datos relativos al fallecimiento de una persona implicada en un accidente de
circulacin?
A Direccin General de Trfico.
B Los centros sanitarios.
C Comunidad Autnoma correspondiente.
D Jefatura Provincial de Trfico.
RESPUESTA: B
COD: 5147
Si no hay colisin, cundo se considera implicado un vehculo en un accidente de
circulacin?
A Cuando, como consecuencia del accidente, ha resultado muerto o herido el conductor.
B Cuando ha estado parado de forma peligrosa, de modo que ha constituido uno de los
factores del accidente.
C Cuando el comportamiento del conductor es uno de los factores que ha provocado el
accidente.
RESPUESTA: D
COD: 5148
Qu nos indican las estadsticas sobre el nmero de accidentes en la carretera?
A Aumenta el nmero de accidentes.
B Slo disminuye en las zonas urbanas.
C Disminuye tanto en zonas urbanas como interurbanas.
D Aumenta slo en zonas urbanas.
RESPUESTA: C
COD: 5149
Qu ndice hace referencia al nmero de fallecidos por cada 100 millones de km
recorridos?
A ndice de mortalidad.
B ndice de peligrosidad.
C ndice de gravedad.
RESPUESTA: A
COD: 5150
Qu ndice hace referencia al nmero de accidentes con vctimas por cada 100
millones de km recorridos?
A ndice de gravedad.
B ndice de mortalidad.
C ndice de peligrosidad.
RESPUESTA: C
COD: 5151
Qu ndice hace referencia a la comparacin entre el nmero de accidentes con el
nmero de vctimas y el nmero de fallecidos?
A ndice de peligrosidad.
B ndice de gravedad.
C ndice de mortalidad.
RESPUESTA: B
COD: 5152
Cul puede ser una de las causas del descenso del nmero de fallecidos y heridos
graves por accidente?
A El aumento del parque mvil.
B La eficacia y utilizacin de los elementos de seguridad activa y pasiva.
C La crisis econmica.
RESPUESTA: B
COD: 5153
Qu coste tienen los traumatismos por accidente de circulacin en el producto nacional
bruto en los pases de la Unin Europea?
A El 15%.
B El 10%.
C El 2%.
D El 30%.
RESPUESTA: C
COD: 5154
Qu lesin medular consiste en la prdida de funciones motoras en todas las
extremidades y el tronco?
A Coma vegetativo.
B Tetrapleja.
C Discapacidad severa.
D Parapleja.
RESPUESTA: B
COD: 5155
Qu lesin medular consiste en la prdida de funciones motoras en las extremidades
inferiores?
A Discapacidad severa.
B Coma vegetativo.
C Tetrapleja.
D Paraplejia.
RESPUESTA: D
COD: 5156
Qu consecuencias tiene el coma vegetativo para el que lo padece?
A No tiene conciencia de s mismo ni del entorno, no puede hablar ni comunicarse.
B El afectado depende de una ayuda externa.
C La prdida de funciones motoras en las extremidades inferiores.
D La prdida de funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
RESPUESTA: A
COD: 5157
A qu aspecto se dirigen los costes econmicos derivados de la existencia de un
accidente con lesiones?
A Ayudas tcnicas.
B Ayudas de tercera persona.
C Tratamientos fsicos y psicolgicos.
RESPUESTA: D
COD: 5158
Cules son las ayudas dirigidas a facilitar el desarrollo de las actividades diarias desde
las ms bsicas a las ms complejas?
A Tcnicas.
B De terceras personas.
C Tratamientos fsicos.
D Tratamientos psicolgicos.
RESPUESTA: A
COD: 5159
El vehculo en movimiento acumula energa, de qu dos variantes depende la energa
acumulada?
A La masa del vehculo y la anchura de las ruedas.
B La velocidad y la anchura de la va.
C La masa del vehculo y la velocidad.
D La anchura de las ruedas y la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 5160
En caso de accidente, ser ms destructivo el impacto de un vehculo pesado o de un
turismo?
A El de un turismo.
B Es independiente del tipo de vehculo.
C El de un vehculo pesado.
D Depender del culpable del accidente.
RESPUESTA: C
COD: 5161
Qu ocurre con la energa que acumulan los vehculos en movimiento en caso de
colisin?
A Desaparece.
B Contina en la misma trayectoria.
C Contina pero deja de moverse en la misma trayectoria.
RESPUESTA: C
COD: 5162
La energa que genera un vehculo en movimiento en caso de colisin, en qu tipo de
energa se convierte?
A En ninguna ya que la energa desaparece.
B Contina en la misma trayectoria.
C Energa mecnica de deformacin que absorben los propios vehculos.
D Energa transversal.
RESPUESTA: C
COD: 5163
Segn la tercera Ley de Newton, cuando un turismo choca contra una superficie rgida ,
a qu velocidad saldrn despedidos los ocupantes del turismo?
A A ninguna si lleva abrochado el cinturn de seguridad.
B A una velocidad mayor a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
C A una velocidad menor a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
D A una velocidad casi igual a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
RESPUESTA: D
COD: 5164
Segn la tercera Ley de Newton, cuando un turismo choca contra una superficie rgida ,
hacia qu lugar saldrn despedidos los ocupantes del turismo?
A Delante.
B Detrs.
C Derecha.
D Izquierda.
RESPUESTA: A
COD: 5165
En la secuencia de un accidente, en qu fase las personas implicadas pueden detectar la
circunstancia anmala que puede desencadenar un accidente?
A La fase de percepcin.
B La fase de decisin.
C La fase de reaccin.
D La fase de impacto.
RESPUESTA: A
COD: 5166
En la secuencia de un accidente, en qu fase las personas implicadas con capacidad de
decisin reaccionan ante el estmulo exterior y pueden realizar alguna actuacin
tendente a evitar el accidente?
A La fase de reaccin.
B La fase de percepcin.
C La fase de decisin.
D La fase de impacto.
RESPUESTA: C
COD: 5167
En la secuencia de un accidente, cmo se denomina al lapso de tiempo que transcurre
entre la recepcin de informacin y la actuacin concreta por parte de la persona
implicada?
B Fase de impacto.
C Fase de percepcin.
D Fase de decisin.
RESPUESTA: A
COD: 5168
En la secuencia de un accidente, en qu fase el accidente deviene inevitable y se
materializa en forma de colisin?
A La fase de decisin.
B La fase de reaccin.
C La fase de impacto.
D La fase de percepcin.
RESPUESTA: C
COD: 5169
En qu consiste una maniobra de evasin pasiva?
A Frenar el vehculo.
B Giros en la direccin.
C La realizada por cada sujeto para evitar el impacto.
D Intentar provocar una actuacin en otro.
RESPUESTA: D
COD: 5170
Qu elementos pueden explicar el grado de lesividad de una colisin?
A El intercambio de energa.
B La distancia de detencin.
C La superficie afectada.
RESPUESTA: D
COD: 5171
Qu zonas del cuerpo tienen una cierta capacidad de amortiguacin y absorcin de
energa?
A La cabeza.
B Los pies.
C Las zonas musculares.
D El cuello.
RESPUESTA: C
COD: 5172
Por qu se considera que las lesiones son ms graves en el caso de choque lateral que
en el caso de choque frontal?
A Esa parte del coche est menos protegida.
B No existen airbag laterales.
C Al estar ms cerca el cuerpo del ocupante a las estructuras internas del vehculo
directamente deformadas por el impacto.
RESPUESTA: C
COD: 5173
Cules son los principales mecanismos de lesin en un accidente de trfico?
A Flexin.
B Extensin.
C Traccin.
RESPUESTA: D
COD: 5174
En caso de colisin frontal, hacia dnde sern proyectados los ocupantes si no han
utilizado el cinturn de seguridad?
A Hacia delante.
B Hacia detrs.
C Hacia arriba.
D Hacia abajo.
RESPUESTA: A
COD: 5175
En qu tipo de colisin es ms comn que se produzcan las contusiones en cualquier
parte del cuerpo por golpes contra comportamiento interior del vehculo?
A Choques laterales.
B Vuelco.
C Alcance.
D Choques frontales.
RESPUESTA: B
COD: 5176
Dnde se pueden producir las lesiones en caso de atropello por el impacto del
parachoques?
A En las extremidades inferiores.
B En la cabeza.
C En los brazos.
D En la cadera.
RESPUESTA: A
COD: 5177
Qu se entiende por grupos de riesgo en seguridad vial?
A Colectivos de poblacin con una mayor probabilidad de verse afectado directamente
por un accidente de trfico.
B Colectivos de poblacin con una menor probabilidad de verse afectado directamente
por un accidente de trfico.
C Colectivos de poblacin que van en vehculos de dos ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 5178
En trminos absolutos, cul es el grupo de mayor riesgo en accidentes de circulacin?
A Los acompaantes en los vehculos.
B Los ciclistas.
C Los conductores de turismos.
D Los motociclistas.
RESPUESTA: C
COD: 5179
Qu movimientos acrecientan el riesgo de los peatones en la va?
A Cruzar la va por zonas indicadas para ello.
B Situarse correctamente en la calzada.
C Utilizar el paso de peatones.
D Bajar del vehculo sin comprobar si viene otro.
RESPUESTA: D
COD: 5180
En qu porcentaje los peatones implicados en un accidente han cometido una
infraccin?
A 0%.
B 15%.
C 70%.
D 100%.
RESPUESTA: C
COD: 5181
Qu condicionantes tienen los peatones infantiles a la hora de tomar la decisin de
cruzar una calle?
A Campo visual ms amplio.
B Percepcin de la velocidad ms clara.
C Percepcin del tiempo ms real.
D El tiempo necesitado para la toma de la decisin es muy superior al del adulto.
RESPUESTA: D
COD: 5182
Qu porcentaje de la mortalidad infantil es causada por los accidentes de trfico segn
la ONU?
A 10%.
B 15%.
C 80%.
D 40%.
RESPUESTA: D
COD: 5183
A qu grupo de riesgo le afecta fundamentalmente la prdida de visin cuando actan
como peatones?
A Los jvenes.
B Los mayores.
C Los nios.
D Los conductores.
RESPUESTA: B
COD: 5184
A qu grupo de riesgo le afecta fundamentalmente el deterioro de la movilidad cuando
actan como peatones?
A Los mayores.
B Los jvenes.
C Los nios.
D Los conductores noveles.
RESPUESTA: A
COD: 5185
En caso de atropello a una persona mayor, cmo sern los daos que ste sufra
respecto a un adulto?
A Menores, ya que tienen una mayor masa muscular.
B Menores, al encontrase ms fuertes fsicamente.
C Mayores, debido a la prdida de masa sea.
D Mayores, debido al aumento de la masa sea.
RESPUESTA: C
COD: 5186
Cules suelen ser las coordenadas espacio-temporales del accidente del conductor
joven?
A En das laborables.
B En primavera.
C Desplazamientos cortos en carreteras secundarias.
D En autopistas de peaje.
RESPUESTA: C
COD: 5187
A partir de qu ao de conducir existe un mayor riesgo para el conductor joven?
A En el primer ao porque es un conductor inexperto.
B A partir del dcimo ao.
C A partir del vigsimo ao.
D A partir del segundo ao porque tiene ms seguridad en la conduccin.
RESPUESTA: D
COD: 5188
Qu factores frecuentemente se sealan como implicados en los accidentes de trfico
de los conductores jvenes?
A Consumo de alcohol.
B Experiencia en la conduccin.
C Mayor percepcin del riesgo.
D Menor exposicin al riesgo.
RESPUESTA: A
COD: 5189
Por qu causa los jvenes tienen una mayor exposicin al riesgo al conducir?
A No tienen una mayor exposicin debido a que tienen las capacidades fsicas ptimas.
B Conducen un gran nmero de kilmetros en periodos de gran riesgo como es la
noche.
C Han adquirido rpidamente la experiencia necesaria.
RESPUESTA: B
COD: 5190
Por qu causa los jvenes tienen una menor percepcin del riesgo al conducir?
A Han adquirido rpidamente la experiencia necesaria.
B Conducen sobre todo por el da.
C No tienen una menor percepcin debido a que tienen las capacidades fsicas ptimas.
D Tienen tendencia a sobreestimar las propias capacidades de conduccin.
RESPUESTA: D
COD: 5191
Cules son los comportamientos de los jvenes conductores que ms directamente
inciden en su alto ndice de siniestralidad?
A Conducir a mayor velocidad.
B Conducir bajo la influencia de las drogas.
C Cambiar frecuentemente de carril.
RESPUESTA: D
COD: 5192
En los pases desarrollados, est aumentando el nmero de personas mayores como
conductores?
A S, como consecuencia del aumento de la esperanza de vida.
B Se mantiene en porcentajes parecidos.
C Solamente en pases con temperaturas clidas.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 5193
En porcentajes absolutos, qu nmero de accidentes sufren las personas mayores como
conductores?
A No sufren muchos accidentes, pero la relacin de kilmetros recorridos con los
accidentes en los que son parte es alta.
B No sufren muchos accidentes y la relacin de kilmetros recorridos con los accidentes
en los que son parte es baja.
C Sufren muchos accidentes y la relacin de kilmetros recorridos con los accidentes en
los que son parte es baja.
D Sufren muchos accidentes y la relacin de kilmetros recorridos con los accidentes en
los que son parte es alta.
RESPUESTA: A
COD: 5194
Cul es el principal motivo de los accidentes de las personas mayores como
conductores?
A Arriesgan ms.
B La prdida de capacidades psicomotoras.
C No son conscientes de sus limitaciones.
D Excesos de velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 5195
Qu supone para las personas mayores que conducen la prdida de las capacidades
psicomotoras?
A Rapidez de la capacidad de reaccin.
B Aumento de la capacidad de fijacin
C Mayor dificultad para procesar la informacin necesaria para conducir.
D Facilidad de aprendizaje de las seales.
RESPUESTA: C
COD: 5196
Dnde se producen los accidentes ms frecuentes que sufren las personas mayores
como conductores?
A En las rectas de vas urbanas.
B Estacionando el vehculo.
C En intersecciones o en salidas a vas rpidas.
D En adelantamientos.
RESPUESTA: C
COD: 5197
En el campo de la capacidad auditiva, qu dificultades pueden sufrir las personas
mayores como conductores?
A Dificultad para reconocer y discriminar sonidos.
B Reconocen de dnde provienen los ruidos.
C Aumento cuantitativo de la audicin.
D Ninguna, ya que con la edad estas capacidades aumentan.
RESPUESTA: A
COD: 5198
A la hora de disear la sealizacin vertical y los vehculos, qu factores hay que tener
en cuenta para facilitar la conduccin a las personas mayores?
A Sobrecarga de la informacin de la sealizacin vertical.
B Informacin del salpicadero sencilla.
C Mandos no ergonmicos.
RESPUESTA: B
COD: 5199
Cmo se producen la mayora de los accidentes en los que interviene un ciclista?
A Salida de la calzada.
B Exceso de velocidad.
C Cada.
D Choque con un vehculo ligero.
RESPUESTA: D
COD: 5200
En qu ocasiones son los propios ciclistas los causantes de la agravacin de un
accidente?
A Circulando de noche con un chaleco reflectante.
B Circulando por los arcenes.
C Circulando en fila india.
D No usando el casco.
RESPUESTA: D
COD: 5201
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes estarn obligados a utilizar
cascos de proteccin:
A siempre, excepto en rampas descendentes
B cuando circulen en vas interurbanas, con carcter general.
C siempre, excepto en condiciones extremas de fro.
D El uso del casco es opcional y muy aconsejable.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.1
COD: 5202
Qu se entiende por conductor profesional?
A Aquellas personas que se dedican a correr en carreras de coches.
B Aquellas personas que se dedican a correr en carreras de motos.
C Aquellas personas que hacen de la conduccin su medio de vida.
D Aquellas personas que solamente conducen vehculos pesados.
RESPUESTA: C
COD: 5203
En trminos porcentuales, qu grado de siniestralidad tienen los conductores
profesionales?
A Elevado, debido a la poca experiencia de los conductores.
B Elevado, a pesar de la experiencia de los conductores.
C Bajo, a pesar de la poca experiencia de los conductores.
D Bajo, debido a la experiencia de los conductores.
RESPUESTA: D
COD: 5204
Qu mecanismo sirve para que los conductores de vehculos pesados no superen la
velocidad permitida?
A El tacgrafo.
B El peso del vehculo.
C El limitador de velocidad.
D La carga.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 5205
Qu mecanismo sirve para controlar los tiempos de conduccin y descanso del
conductor profesional?
A El termgrafo.
B El tacgrafo.
C El limitador de velocidad.
D El cuentarrevoluciones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 5206
A qu circunstancias que inciden negativamente en su actividad se encuentra sometido
el conductor profesional?
A La necesidad de cumplir unos horarios preestablecidos.
B No tener imprevistos en la carretera.
C La posicin mientras conduce.
RESPUESTA: A
COD: 5207
En un accidente en el que se encuentra implicado un vehculo pesado, cmo sern las
consecuencias generalmente?
A Igual que si se hubiera tratado de un turismo.
B Mayor que si se hubiera tratado de un turismo.
C Menor que si se hubiera tratado de un turismo.
D No habr ninguna ya que estos vehculos estn dotados de muchas medidas de
seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 5208
Quin tiene la obligacin legal de actuar ante un accidente de trfico?
A Los conductores implicados en el accidente.
B Los usuarios de la va implicados en el accidente.
C Los agentes de trfico.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129
COD: 5209
Qu medidas se deben tomar en caso de producirse un accidente?
A No solicitar ayudas.
B Restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulacin.
C Adoptar medidas que favorezcan la creacin de peligros.
D Ninguna, ya que de eso se encarga las fuerzas de seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 5210
Dnde se deber dejar estacionado el vehculo en caso de accidente?
A Fuera de la calzada.
B En el carril derecho.
C En el carril izquierdo.
D En la zona ms cercana para poder trasladar a los heridos.
RESPUESTA: A
COD: 5211
Hacia dnde debern apuntar las luces de nuestro vehculo en caso de accidente por la
noche?
A Paralelas a la calzada, tratando de iluminar a los coches siniestrados.
B Paralelas a la calzada, tratando de no iluminar a los coches siniestrados.
C Perpendiculares a la calzada, tratando de no iluminar a los coches siniestrados.
D Perpendiculares a la calzada, tratando de iluminar a los coches siniestrados.
RESPUESTA: D
COD: 5212
Para sealizar el obstculo que representa un vehculo accidentado, dnde debern
colocarse los dispositivos de presealizacin de peligro?
A Uno por delante y otro por detrs, como mnimo a 50 metros del vehculo
accidentado.
B Uno por delante y otro por detrs, como mnimo a 100 metros del vehculo
accidentado.
C Uno por delante y otro por detrs, como mnimo a 75 metros del vehculo
accidentado.
D Uno por delante, como mnimo, a 50 metros del vehculo accidentado, y otro por
detrs a 75 metros desde el ltimo vehculo detenido para auxiliar a la vctimas.
RESPUESTA: A
COD: 5213
Antes de abandonar el vehculo para socorrer a un herido en un accidente que se ha
producido en una va interurbana, qu deber hacer?
A Ponerse el chaleco reflectante de alta visibilidad.
B Coger el botiqun de primeros auxilios.
C Avisar a los servicios sanitarios de emergencias.
D Asegurarse de la importancia y gravedad de las heridas de las vctimas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.3
COD: 5214
Qu datos se deben obtener en el escenario del accidente?
A Tomar datos de la matrcula.
B Tomar datos del permiso de circulacin.
C Tomar datos de la compaa de seguros.
D Todos las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 5215
En caso de que el motor de alguno de los vehculos implicados en un accidente contine
en marcha, qu se deber hacer?
A Desconectar el vehculo slo cuando llegue la polica.
B Desconectar inmediatamente el contacto.
C Dejarlo encendido.
D Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: B
COD: 5216
Cmo se debe solicitar la ayuda en caso de accidente?
A Identificando el lugar y los hechos bsicos.
B Intentando trasladar los heridos por su propia cuenta.
C Llamando a los familiares de los heridos.
RESPUESTA: A
COD: 5217
Cmo debe hacerse la aproximacin a un vehculo accidentado?
A No cruzando la mediana de una carretera nacional.
B Caminando por el arcn.
C Cruzando la mediana de la autopista si fuera necesario.
D Aproximarse aunque exista peligro de incendio del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 5218
En qu momento se produce el mayor nmero de muertes en un accidente de
circulacin?
A En el propio accidente.
B En la hora siguiente.
C En el plazo de 24 horas desde el accidente.
D En el plazo de 30 das desde el accidente.
RESPUESTA: B
COD: 5219
Cunto tiempo ha de transcurrir sin aporte de oxgeno al cerebro para que se produzcan
lesiones cerebrales irreversibles?
A Un minuto.
B Cinco minutos.
C 30 minutos.
D 1 hora.
RESPUESTA: B
COD: 5220
A qu tipo de accidentados no hay que quitarle la ropa?
A Quemados.
B Fracturas de pelvis.
C Fracturas de brazos.
D Heridos sin pulso.
RESPUESTA: A
COD: 5221
A qu tipo de heridos no hay que moverles el cuello?
A Fracturas de pelvis.
B Heridos sin pulso.
C Quemados.
D Si dice que no puede mover alguna parte de su cuerpo.
RESPUESTA: D
COD: 5222
Cmo se debe colocar a un herido que dice no sentir las piernas?
A En posicin de defensa.
B Boca abajo y situar alrededor del cuello ropa para inmovilizarlo.
C Boca arriba y situar alrededor del cuello ropa para inmovilizarlo.
D En posicin lateral.
RESPUESTA: C
COD: 5223
A qu tipo de heridos se puede dar de beber agua en pequeos sorbos?
A Parada cardiorrespiratoria.
B Quemaduras graves.
C Heridos sin pulso.
D Fracturas de pelvis.
RESPUESTA: B
COD: 5225
De los siguientes riesgos, cules se encuentran asociados a la actividad de transporte?
A Jornadas de trabajo de corta duracin.
B Trabajo relajado.
C Accidentes de trfico.
D Poco riesgo econmico.
RESPUESTA: C
COD: 5226
Por qu factor se puede producir la fatiga?
A Jornadas de corta duracin.
B Conduccin nocturna.
C Trfico fluido.
D No tener riesgo econmico.
RESPUESTA: B
COD: 5227
Qu tipo de conductores tienen una tasa de siniestralidad ms alta?
A Los jvenes y los que realizan trayectos nacionales.
B Los conductores de mayor experiencia y trayectos nacionales.
C Los jvenes y trayectos provinciales.
D Los jvenes y los que realizan trayectos internacionales.
RESPUESTA: D
COD: 5229
Cul es el accidente laboral ms frecuente que se puede producir como consecuencia
de unas escaleras en mal estado?
A Cadas de personas al mismo nivel.
B Cadas de personas a distinto nivel.
C Atropellos por vehculos.
D Exposicin continuada de vibraciones.
RESPUESTA: B
COD: 5230
de placas de hielo en cmaras y cajas frigorficas?
B Cadas de personas al mismo nivel.
C Cadas de personas a distinto nivel.
D Atropellos por vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 5257
Cul es el accidente ms frecuente que se puede producir como consecuencia de
abandonar el vehculo sin asegurar su inmovilizacin?
A Atropellos por vehculos.
B Exposicin continuada a vibraciones.
C Cadas de personas al mismo nivel.
D Cadas de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: A
COD: 5258
de un mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguacin?
A Cadas de personas a distinto nivel.
B Atropellos por vehculos.
D Cadas de personas al mismo nivel.
RESPUESTA: C
COD: 5259
Cul es el accidente ms frecuente que se puede producir como consecuencia de no
utilizar los elementos de proteccin (gafas, guantes y botas)?
B Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: A
COD: 5260
Cul es el accidente ms frecuente que se puede producir como consecuencia del
levantamiento de pesos excesivos?
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 5261
Cul es el accidente ms frecuente que se puede producir como consecuencia de una
utilizacin de maquinaria inadecuada para el objeto?
B Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
C Golpes con herramientas y otros objetos.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: A
COD: 5263
Qu accidente laboral nos podr producir una artrosis en el codo?
B Golpes con herramientas.
C Incendios.
D Exposicin continua a vibraciones.
RESPUESTA: D
COD: 5264
Qu accidente laboral nos podr producir una hernia discal?
A Exposicin continua a vibraciones.
B Cada de objetos al manipularlos.
C Golpes con herramientas.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 5265
Qu accidente laboral nos podr producir una parada cardiaca?
A Golpes con herramientas.
D Exposicin continua a vibraciones.
RESPUESTA: B
COD: 5270
Cules son los accidentes laborales que, con ms frecuencia, tienen consecuencias
mortales?
A Proyeccin de lquidos contra el cuerpo y cadas de personas a distinto nivel.
B Exposicin a sustancias txicas y atropellos.
C Descargas elctricas y sobreesfuerzos.
D Los atropellos y las cadas de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: D
COD: 5271
Cules son los accidentes laborales que, con ms frecuencia, tienen consecuencias no
mortales?
A Sobreesfuerzos.
B Los atropellos.
RESPUESTA: A
COD: 5272
Cules son las causas ms frecuentes de los accidentes?
A Solamente interviene una nica causa.
B Suelen confluir varias causas.
C Solamente el comportamiento inadecuado del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 5273
Cmo se pueden definir los accidentes con forma no traumtica?
A Enfermedades con comienzo repentino y de origen no violento.
B Enfermedades de origen violento.
C Enfermedades con una duracin de las bajas laborales sustancialmente menor que en
el resto de los accidentes de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 5274
Cmo se puede definir la enfermedad profesional?
A Enfermedades con comienzo repentino y de origen no violento.
B Aquella que presenta relacin con una determinada rama de actividad u ocupacin.
C Aquellas que se producen como consecuencia de un accidente en el trabajo.
D Aquellas que se producen de camino al trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 5275
Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional, qu tiene que ocurrir?
A Debe ser como consecuencia de un accidente laboral.
B Tiene que estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
C Tiene que suponer al menos tres das de baja laboral.
D Tiene que detectarse en el trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 5276
Cul de las siguientes enfermedades profesionales no est reconocida como tal en el
sector del transporte?
B Bursitis.
C La gripe A.
D Lesiones de la piel.
RESPUESTA: C
COD: 5277
En qu consiste la bursitis, (enfermedad profesional reconocida en el sector del
transporte)?
A Inflamacin de los tendones de la mueca.
B Una lesin de la piel.
C Inflamacin de la bolsa llena de lquido que se encuentra entre la piel y el tendn.
D Una torcedura del ligamento de la rodilla.
RESPUESTA: C
COD: 5278
Entre las siguientes clases de vehculos, cules tienen un porcentaje mayor de
implicacin en accidentes de trfico?
A Camin de ms de 3.500 kg.
B Furgonetas.
C Vehculos articulados.
D Autobuses de transporte regular.
RESPUESTA: B
COD: 5279
Qu clase de vehculos dedicados al transporte terrestre tiene un porcentaje menor de
implicacin en accidentes de trfico?
B Camin de ms de 3.500 kg.
C Autobuses de transporte escolar.
D Autobuses de lnea regular.
RESPUESTA: C
COD: 5280
Cul es el tipo de accidente ms frecuente en el caso de vehculos de transporte de
mercancas y autobuses?
A La colisin.
B El atropello.
C Salidas de la calzada.
D Exceso de velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 5281
Qu accin no afecta a la capacidad de atencin del conductor durante la prestacin del
servicio?
A Hacer comidas copiosas.
B Atender la emisora.
C Descansar menos de 8 horas.
RESPUESTA: D
COD: 5282
A quin impone obligaciones la prevencin de riesgos laborables?
A Solamente al empresario.
B Solamente al conductor.
C A las autoridades laborables.
D Al empresario y al conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5283
Qu obligaciones de prevencin de riegos laborables tiene el empresario?
A Evitar riegos evitables.
B Respetar los mtodos de trabajo.
C Utilizar los equipos de trabajo.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 31/1995 Art. 15.1
COD: 5284
Qu obligaciones de prevencin de riegos laborables tiene el trabajador?
A Evitar riegos evitables.
B Utilizar los equipos de proteccin.
D Adoptar medidas de proteccin.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 31/1995 Art. 29.2
COD: 5286
Qu objetivos tiene la Ergonoma en el mbito del transporte?
A Incrementar el bienestar del trabajador.
B Reducir el nmero de accidentes.
C Reducir el nmero de vehculos en la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 5287
Hacia dnde se transmitirn todos los impactos que recibe el vehculo en caso de que
el asiento se encuentre mal diseado?
A La cabeza.
B La columna.
C Las manos.
D Los pies.
RESPUESTA: B
COD: 5288
Qu inclinacin es deseable que tenga el respaldo del asiento del conductor?
A En torno a 80 .
B En torno a 60 .
C En torno a 2 .
D En torno a 20 .
RESPUESTA: D
COD: 5289
Dnde se deber colocar la parte central del reposacabezas?
A A la altura de la coronilla.
B A la altura del cuello.
C A la altura de las orejas.
D A la altura de la boca.
RESPUESTA: C
COD: 5290
Cuntos elementos ajustables debe tener el asiento y el volante?
A Ninguno, porque nos puede hacer perder la concentracin.
B Uno.
C Dos el volante y ninguno el asiento.
D Cuantos ms elementos mejor, ya que aseguran una mayor probabilidad de alcanzar
una postura correcta.
RESPUESTA: D
COD: 5291
A qu altura se debe colocar el asiento para alcanzar el volante, los pedales y los
controles del vehculo?
A La necesaria para que las caderas y las rodillas formen un ngulo de 90 grados.
B La necesaria para que las caderas y las piernas formen un ngulo de 90 grados.
C La necesaria para que las caderas y las piernas formen un ngulo de 120 grados.
D La necesaria para que las caderas y las rodillas formen un ngulo de 120 grados.
RESPUESTA: A
COD: 5292
Dnde se deben ubicar los diferentes mandos del vehculo?
A En la parte derecha del salpicadero.
B En la parte izquierda del salpicadero.
C En la parte central del salpicadero.
D En cualquier sitio siempre que sea accesible para el conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5293
Qu medidas es necesario establecer para tener una visibilidad plena de la carretera?
A Colocar un adorno colgado del espejo retrovisor.
B Evitar la colocacin de objetos que impidan una correcta visibilidad.
C Pegatinas en los cristales.
RESPUESTA: B
COD: 5294
Qu altura debe tener un asiento para los trabajadores que trabajen sentados?
A La necesaria para que el trabajador no toque el suelo con los pies.
B La necesaria para que el trabajador pueda apoyar los pies completamente en el suelo.
C La necesaria para que los pies del trabajador queden colgados.
RESPUESTA: B
COD: 5295
En caso de trabajar sentado, cada cunto tiempo se recomienda levantarse de la silla y
andar?
A Cada 2 horas.
B Cada hora.
C Cada 45 minutos.
D Cada 10 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 5296
Cul es la posicin ms adecuada de las manos en el volante si lo consideramos un
reloj?
A Las diez y diez.
B Las diez menos diez.
C Las doce y cuarto.
D Las tres y cuarto.
RESPUESTA: A
COD: 5297
Es recomendable llevar el brazo apoyado sobre la ventanilla durante un largo tiempo?
A S, ya que favorece la ventilacin del habitculo.
B S, ya que se relaja la musculatura.
C No, ya que se reciben de lleno las vibraciones del vehculo.
D S, ya que favorece la concentracin.
RESPUESTA: C
COD: 5298
Qu zapatos son adecuados para trabajar de pie?
A De tacn alto.
B Los completamente planos.
C Con tacn de 2 a 4 cm.
D Los de plataforma.
RESPUESTA: C
COD: 5299
Qu tipo de suelo es capaz de absorber y amortiguar parte del peso del cuerpo?
A Cemento.
B Moqueta.
C Asfalto.
RESPUESTA: B
COD: 5300
Qu tipo de suelo no es capaz de absorber y amortiguar parte del peso del cuerpo?
A Moqueta.
B Cemento.
C Madera.
D Caucho.
RESPUESTA: B
COD: 5301
Por qu no es recomendable saltar desde la cabina del vehculo al suelo para bajar?
A Perjudica la columna.
B Perjudica las articulaciones de la rodilla.
C Perjudica las articulaciones de los tobillos.
RESPUESTA: D
COD: 5302
En caso de condiciones meteorolgicas adversas, qu se recomienda hacer si el nivel
de circulacin es negro?
A Continuar la marcha.
B Abandonar el vehculo en todo caso.
C No abandonar el vehculo si no se est seguro de encontrar un refugio.
RESPUESTA: C
NORMA: Resolucin D.G. Trfico 01/06/2009 Anexo I
COD: 5303
de circulacin es rojo?
A Abandonar el vehculo en todo caso.
B Emplear cadenas.
C Disminuir la distancia de seguridad.
D No salir de viaje.
RESPUESTA: B
COD: 5304
de circulacin es amarillo?
A Abandonar el vehculo en todo caso.
B Emplear cadenas.
C No salir de viaje.
D Aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 5305
de circulacin es verde?
A Extremar la prudencia.
B No sobrepasar los 80 km/h en carreteras de un solo carril por sentido.
C Circular a velocidad moderada.
D Todas las respuestas son correctas
RESPUESTA: A
COD: 5306
Cmo se puede definir la fatiga?
A Un estado psicofsico en el que predominan una serie de manifestaciones en la
funcin muscular e intelectual con una disminucin de la actividad normal del
individuo.
B Un estado psicofsico por el que no se tiene ganas de trabajar.
C Un estado fsico cuando se tiene mucho estrs.
RESPUESTA: A
COD: 5307
Por qu sensacin est constituida la fatiga?
A Aumento de la motorizacin.
B Somnolencia.
C Aumento de la concentracin ante los estmulos.
D Hiperactividad.
RESPUESTA: B
COD: 5308
Cul es la causa ltima de la fatiga?
A Problemas familiares.
B Problemas econmicos.
C Trabajo excesivo o insuficientemente acompaado de descanso.
D Dolor de cabeza.
RESPUESTA: C
COD: 5340
En relacin con la fatiga, qu se entiende por trabajo inadecuado?
A Aquel que dura ms de cinco horas.
B Aquel en el que no existe mucha repeticin de los estmulos.
C Aquel, no slo excesivo, sino que se repite tambin durante un largo periodo de
tiempo.
D Aquel en el que no es necesario mantener la atencin constantemente.
RESPUESTA: C
COD: 5341
Qu sntomas aparecen con la fatiga?
A Aumento de la concentracin.
B Modificaciones en la percepcin.
C Aumento de los reflejos.
D Falta de sueo.
RESPUESTA: B
COD: 5342
Qu sntomas no aparecen con la fatiga del conductor?
A Diminucin de la atencin.
B Disminucin de la concentracin.
C Disminucin de la somnolencia.
D Disminucin de los reflejos.
RESPUESTA: C
COD: 5343
Cmo se puede definir el sueo?
A Estado biolgico que supone una reduccin del nivel de consciencia.
B Estado biolgico que supone un incremento del umbral de sensibilidad.
C Estado biolgico que supone una reduccin del tono muscular consciente.
RESPUESTA: D
COD: 5344
La somnolencia habitual en un conductor, con qu trastornos se suele relacionar?
A Fatiga.
B Los llamados trastornos del sueo.
C Estrs.
D Ingesta de alcohol.
RESPUESTA: B
COD: 5345
Qu causas pueden producir la somnolencia espordica al conducir?
A Los trastornos del sueo.
B Las comidas ligeras.
C La fatiga.
RESPUESTA: C
COD: 5346
Qu significa la hipersomnolencia?
A Excesiva somnolencia diurna.
B Dormir demasiadas horas por el da.
C Dormir demasiadas horas por la noche.
D Excesiva somnolencia nocturna.
RESPUESTA: A
COD: 5347
Qu porcentaje de la poblacin se estima que padece trastornos del sueo?
A 70%.
B 50%.
C 10%.
D 1%.
RESPUESTA: C
COD: 5348
Bajo una situacin de sueo, qu factores psicofsicos del conductor se ven afectados?
A La percepcin.
B El pensamiento.
C Los reflejos y el tiempo de reaccin.
RESPUESTA: D
COD: 5349
Qu medicamentos nos pueden producir somnolencia?
A Ansiolticos.
B Sedantes.
C Hipnticos.
RESPUESTA: D
COD: 5350
Una somnolencia diurna excesiva, puede impedir la prrroga de la licencia de
conduccin?
A Puede impedir la obtencin, pero no la prrroga.
B Puede impedir la prrroga, pero no la obtencin.
C S o condicionarla al control mdico peridico.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
COD: 5351
A qu sistema del cuerpo afecta principalmente la ingesta de alcohol?
A Nervioso central.
B Auditivo.
C Visual.
D Motriz
RESPUESTA: A
COD: 5352
Por qu se produce una aparente estimulacin en un individuo ejercida por el alcohol a
niveles "bajos"?
A El alcohol es recomendable en pequeas dosis.
B Por la depresin de los mecanismos de control inhibitorio existentes en el cerebro.
C Por el grado de tolerancia al alcohol.
D La estimulacin slo se produce con el consumo de vino.
RESPUESTA: B
COD: 5360
En qu momento los efectos del alcohol en la sangre son ms notables?
A Cuando la curva de alcoholemia est en fase ascendente.
B Cuando la curva de alcoholemia est en fase descendente.
C Cuando la curva de alcoholemia est en fase plana.
D En la ltima consumicin.
RESPUESTA: A
COD: 5361
A partir de qu porcentaje de alcohol en sangre se producen efectos directos en el
cerebro?
A 0,9 gramos por litro.
B 0,1 gramos por litro.
C 0,3 gramos por litro.
D 0,7 gramos por litro.
RESPUESTA: C
COD: 5362
Segn la Comisin Europea, en qu pas de la Unin Europea el alcohol est implicado
en un mayor nmero de accidentes de trfico con vctimas mortales?
A Portugal.
B Espaa.
C Francia.
D Grecia.
RESPUESTA: B
COD: 5363
Qu posicin ocupa Espaa entre los pases de la UE en el nmero de accidentes
mortales en los que el alcohol est implicado?
A Primero.
B Tercero.
C Cuarto.
D Sptimo.
RESPUESTA: A
COD: 5364
Segn la Comisin Europea, en qu pas de la Unin Europea el alcohol est implicado
en un menor nmero de accidentes de trfico con vctimas mortales?
A Pases Bajos.
B Espaa.
C Repblica Checa.
D Austria.
RESPUESTA: C
COD: 5365
En qu porcentaje de accidentes de trfico con vctimas mortales en Espaa se
encuentra implicado el alcohol?
A 2%.
B 30,9%.
C 67.5%.
D 45%.
RESPUESTA: B
COD: 5366
Qu frmacos pueden producir prdida de capacidad auditiva?
A Analgsicos.
B Antihistamnicos.
C Antihipertensivos.
D Relajantes.
RESPUESTA: A
COD: 5367
Qu frmacos pueden producir prdida de concentracin?
A Relajantes.
B Analgsicos.
C Antihistamnicos.
D Antihipertensivos.
RESPUESTA: C
COD: 5368
Qu frmacos pueden producir vrtigos?
A Antihipertensivos.
B Relajantes.
C Analgsicos.
D Antihistamnicos.
RESPUESTA: A
COD: 5369
Qu frmacos pueden incrementar la fatiga?
A Antihistamnicos.
B Antihipertensivos.
C Relajantes.
D Analgsicos.
RESPUESTA: C
COD: 5370
Qu tipo de drogas producen efectos como la sedacin, laxitud y vrtigo?
A Depresoras.
B Estimulantes.
C Psicodislpticos.
D Alucingenos.
RESPUESTA: A
COD: 5371
Qu tipo de drogas producen efectos como insomnio y sensacin de disminucin de la
fatiga?
A Psicodislpticos.
B Depresoras.
C Estimulantes.
D Alucingenos.
RESPUESTA: C
COD: 5372
Qu tipo de drogas producen efectos como alteraciones sensitivas, prdida de la nocin
de tiempo y espacio?
A Alucingenos.
B Estimulantes.
C Depresoras.
RESPUESTA: A
COD: 5374
Cul es la droga ilegal ms consumida en Espaa?
A LSD.
B Marihuana.
C Cocana.
D Herona.
RESPUESTA: B
COD: 5375
Cules son los efectos ms comunes que produce la cocana en la conduccin?
A Valoracin alta de los riesgos.
B Conciencia de los riesgos.
C Adopcin de conductas peligrosas.
D Inhibicin ante los riesgos.
RESPUESTA: C
COD: 5376
Qu tipo de droga produce en primer lugar un fuerte shock, ms tarde modifica la
visin y puede originar acciones arriesgadas?
A Opio.
B Morfina.
C Herona.
D Estimulantes
RESPUESTA: C
COD: 5377
Qu elementos confluyen en la aparicin del estrs?
A El entorno.
B Las respuestas fisiolgicas ante l.
C Los pensamientos negativos de quien lo sufre.
RESPUESTA: D
COD: 5378
Qu porcentaje de accidentes mortales se produce como consecuencia de la alergia?
A 20%.
B 10%.
C 40%.
D 2%.
RESPUESTA: D
COD: 5379
Qu tipos de plantas producen la alergia por plenes?
A Las gramneas.
B Los rboles.
C Las malezas.
RESPUESTA: D
COD: 5380
Qu tipo de problemas puede tener conduciendo una persona que padece algn tipo de
alergia?
A Puede sufrir un aumento de la capacidad para razonar.
B Los sntomas pueden actuar como un factor de distraccin.
C Puede experimentar una disminucin de la capacidad de memorizar.
D Los sntomas pueden ayudar a adoptar decisiones correctas.
RESPUESTA: B
COD: 5381
Cules son los sntomas ms comunes de la alergia?
A La cojera.
B Picor de piernas.
C Estornudos.
D Estreimiento.
RESPUESTA: C
COD: 5581
Las marcas viales que sirven para delimitar los carriles con el fin de guiar la circulacin,
cules son?
A Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
B Las marcas longitudinales continuas.
C Las marcas longitudinales discontinuas.
D Las marcas longitudinales discontinuas dobles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5582
Qu marcas viales delimitan un carril reversible?
A Las marcas longitudinales discontinuas dobles que delimitan un carril por ambos
lados.
B Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
C Las marcas longitudinales continuas.
D Las marcas transversales discontinuas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 5584
Cmo se debe sealizar el acceso a las vas de circulacin giratoria o a las glorietas?
A Accionando la luz indicadora de direccin derecha.
B Accionando la luz indicadora de direccin izquierda.
C Accionando todas las luces indicadoras de direccin a la vez.
D El acceso a las glorietas no es necesario sealizarlo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5585
Circulando por el interior de una va circular o por el de una glorieta, hay que realizar
algn tipo de sealizacin?
A Sera necesario sealizar un desplazamiento lateral para cambiar de carril.
B S, con la luz indicadora de direccin derecha, en todo caso.
C S, con la luz indicadora de direccin izquierda, en todo caso.
D S, con todas las luces indicadoras de direccin accionadas a la vez.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5586
Cmo se debe sealizar la salida de las vas de circulacin giratoria o de las glorietas?
A Accionando todas las luces indicadoras de direccin a la vez.
C Accionando la luz indicadora de direccin derecha.
D La salida de las glorietas no es necesario sealizarlas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5587
La intencin de continuar circulando por el interior de una glorieta, cmo se debe
indicar a los dems usuarios de la va?
A Accionando la luz indicadora de direccin derecha.
C Accionando la luz de frenado.
D No utilizando ninguna luz indicadora de direccin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5588
El abandono de una va circular o de una glorieta, qu maniobra implica?
A Una maniobra de cambio de direccin a la izquierda.
B Una maniobra de cambio de carril.
C Una maniobra de cambio de direccin a la derecha.
D La salida de las glorietas no se considera maniobra.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 74.1
COD: 5589
Cuando la va circular o glorieta slo tiene un carril, por dnde se deber circular?
A Por la derecha.
B Por el arcn.
C Por la izquierda.
D Por el centro.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29. 1
COD: 5590
En una va circular o glorieta situada dentro de poblado con ms de un carril reservado
para el mismo sentido de la marcha, por dnde se deber circular con un vehculo
automvil?
A Por el carril de la derecha, en todo caso.
B Por el carril de la izquierda, en todo caso.
C Por el carril central, en todo caso.
D Por el que mejor convenga a su destino, siempre que no sea obstculo a la circulacin
de los dems vehculos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 33
COD: 5606
En qu consiste la distancia de frenado?
A Es la distancia recorrida durante el tiempo que se tarda en accionar el freno desde que
se es consciente el peligro.
B Es la distancia que recorre el vehculo una vez se ha accionado el sistema de frenado
hasta que se detiene completamente.
C Es la recorrida por el vehculo mientras el freno est accionado.
D Es la distancia entre el vehculo y el obstculo en el momento del accionamiento del
freno.
RESPUESTA: B
COD: 5607
De qu circunstancia depende la distancia de frenado?
A Solamente del estado de la calzada.
B Solamente de los frenos.
C Solamente de la pericia del conductor.
D Del estado de la calzada, los neumticos, los frenos, la velocidad y la pericia del
conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5608
La reduccin de la distancia de frenada, de los vehculos de gran tonelaje, se ha
conseguido gracias a la mejora e instalacin:
A de los frenos de disco y del ABS.
B del tacgrafo digital.
C de las infraestructuras.
D de los dispositivos de direccin electrnica.
RESPUESTA: A
COD: 5609
Si un vehculo no cuenta con dispositivo de ABS, cmo se debe realizar una frenada de
emergencia?
A De una forma brusca.
B Suavemente.
C Con fuerza, pero evitando cualquier bloqueo.
D Accionando conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
RESPUESTA: C
COD: 5610
Si las ruedas de un vehculo que carece de ABS se bloquean, qu se debe hacer?
A Continuar pisando el freno hasta que el vehculo se detenga.
B Accionar conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
C Liberar suavemente la fuerza sobre el pedal del freno hasta que las ruedas vuelvan a
girar.
D Pisar el pedal del embrague.
RESPUESTA: C
COD: 5611
En un vehculo dotado de ABS, cmo se debe proceder ante una frenada de
emergencia?
A Suavemente.
B Pisando el freno a fondo.
C No es necesario hacer nada ya que el vehculo frena solo.
D Accionando conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
RESPUESTA: B
COD: 5612
Desde una perspectiva tcnica, cmo se puede definir el trfico?
A Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
B Como el desarrollo de las aplicaciones tcnicas necesarias para garantizar la
seguridad de los usuarios de la va.
C Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
D Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
RESPUESTA: B
COD: 5613
Desde una perspectiva social, cmo se puede definir el trfico?
A Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
B Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
C Como el desarrollo de las aplicaciones tcnicas necesarias para garantizar la
D Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
RESPUESTA: D
COD: 5614
Desde una perspectiva legal, cmo se puede definir el trfico?
A Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
B Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
C Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
D Como el desarrollo de las aplicaciones tcnicas necesarias para garantizar la
RESPUESTA: B
COD: 5615
Qu deben garantizar los principios informadores de la circulacin y la seguridad vial?
A El desarrollo eficiente de las comunicaciones, as como la ordenada convivencia entre
los usuarios de la va.
B El cobro de las sanciones en materia de trfico.
C La utilizacin de los vehculos con la tecnologa ms moderna.
D No existen principios en materia de seguridad vial.
RESPUESTA: A
COD: 5616
De los principios informadores de la circulacin y de la seguridad vial, cul hace
referencia a la capacidad de los usuarios de las vas de anticiparse al riesgo?
B El principio de seguridad.
C El principio de confianza.
D El principio de precaucin.
RESPUESTA: B
COD: 5617
Cul de los siguientes principios es informador de la circulacin y de la seguridad vial?
A El principio de soberana nacional.
C El principio de separacin de poderes.
D El principio de non bis in dem.
RESPUESTA: B
COD: 5622
Seguridad Vial, qu materias regula?
A Las infracciones en materias de transporte terrestre.
B Los criterios de sealizacin de las vas pblicas.
C El diseo de las carreteras.
D El concurso de acreedores.
RESPUESTA: B
COD: 5623
Cmo se sancionan las infracciones leves en materia de trfico?
A Con una sancin econmica y la retirada definitiva del permiso de conduccin.
B Con una sancin econmica y la suspensin del permiso de conduccin de uno a tres
meses.
C Con una sancin econmica.
D Con una sancin econmica y la suspensin del permiso de conduccin de tres meses.
RESPUESTA: C
COD: 5624
Cmo se sancionan las infracciones graves en materia de trfico?
A Con una sancin econmica.
B Con una sancin econmica y la retirada definitiva del permiso de conduccin.
C Con una sancin econmica y la suspensin del permiso de conduccin de uno a tres
meses.
RESPUESTA: A
COD: 5625
Cmo se sancionan las infracciones muy graves en materia de trfico?
A Con una sancin econmica.
B Con una sancin econmica y la suspensin del permiso de conduccin de uno a tres
meses.
C Con una sancin econmica y la retirada definitiva del permiso de conduccin.
RESPUESTA: A
COD: 5626
De las siguientes infracciones, cul suele ser responsable de la mayora de los
accidentes de trfico?
A Circular dentro de los limites de velocidad.
B Circular respetando la sealizacin viaria.
C Circular utilizando correctamente la sealizacin del vehculo.
D Circular con fatiga o somnolencia.
RESPUESTA: D
COD: 5627
Qu acciones hay que realizar para conducir con seguridad?
A Utilizar el vehculo con la mxima atencin.
B Anticiparse a las acciones de los dems conductores.
C Anticiparse a las acciones de los peatones.
D Todas las respuesta anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 5628
De las siguientes acciones, cul favorece la ausencia de accidentes?
A Circular a una velocidad inadecuada.
B Conducir bajo los efectos del alcohol.
C Conducir respetando la sealizacin viaria.
D Conducir utilizando inadecuadamente los elementos de seguridad de los vehculos.
RESPUESTA: C
COD: 5629
Todo vehculo deber llevar encendidas las luces de posicin:
A entre la salida y el ocaso del sol.
B en condiciones meteorolgicas o ambientales que no disminuyan la visibilidad.
C cuando el vehculo est estacionado en una va de poblado suficientemente iluminada.
D entre el ocaso y la salida del sol.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 5630
Qu luces tienen por finalidad sealizar la presencia y anchura del vehculo?
A Las luces de corto alcance o de cruce.
B Las luces de posicin.
C Las luces de largo alcance.
D Las luces de glibo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4, 1.5 y 1.6
COD: 5631
Circulando por vas interurbanas insuficientemente iluminadas a una velocidad no
superior a 40 km/h y sin usar las luces de largo alcance, qu luces se deben utilizar?
A Las luces de posicin, solamente.
B Las luces de glibo.
C Las luces de corto alcance o cruce.
D Las luces intermitentes de que disponga el vehculo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.2.b
COD: 5632
Circulando por vas interurbanas insuficientemente iluminadas a una velocidad no
superior a 40 km/h y con posibilidad de producir deslumbramiento de otros usuarios de
la va, qu luces se deben utilizar?
A Las luces de posicin, solamente.
B Las luces de corto alcance o cruce.
C Las luces de glibo.
D Las luces intermitentes de que disponga el vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.2.b
COD: 5633
Teniendo en cuenta la anchura de los vehculos, para cules es opcional la luz de
glibo?
A Para los de anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
B Para los de entre 1,60 y 2,10 metros.
C Para los de entre 1,80 y 2,40 metros.
D Para los de entre 1,60 y 2,40 metros.
RESPUESTA: A
COD: 5634
Qu luces se deben utilizar para sealizar con antelacin suficiente los
desplazamientos laterales y los cambios de direccin y de sentido?
B Las luces intermitentes indicadoras de direccin.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2
COD: 5635
Cuando un vehculo no pueda alcanzar la velocidad mnima y exista peligro de alcance,
qu luces deber utilizar durante la circulacin?
A Las luces indicadoras de direccin con seal de emergencia.
B Las luces indicadoras de direccin del lado opuesto al del sentido de circulacin.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 49.3
COD: 5636
Cuando un vehculo est realizando un servicio de los normalmente reservados a los
prioritarios, qu tipo de sealizacin utilizar para advertir a los dems usuarios?
A Utilizar las luces intermitentes indicadoras de direccin, solamente.
B Utilizar el avisador acstico en forma intermitente y conectando la luz de
emergencia.
C Utilizar las luces de marcha atrs.
D Utilizar las luces de frenado.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 70. 1
COD: 5637
Cuando un vehculo est inmovilizado en autovas o autopistas o en lugares que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, cmo deber sealizar su presencia?
A Mediante la utilizacin de la luz de marcha atrs.
B Mediante la utilizacin de la luz de frenado.
C Mediante la utilizacin de la luz de emergencia, si se dispone de ella, y en su caso con
la luz de posicin.
D Mediante la utilizacin de las luces indicadoras de direccin del lado correspondiente
al sentido de circulacin.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2
COD: 5638
La intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar su marcha de modo considerable,
cmo deber advertirse?
A Mediante la utilizacin de la luz de marcha atrs.
B Mediante la utilizacin de la luz antiniebla trasera.
C Mediante las luces de cruce.
D Mediante el empleo reiterado de las luces de frenado.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.c
COD: 5639
La luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla, nevada
tormenta o nube de polvo ser:
A la luz de frenado.
B la luz de cruce.
C la luz antiniebla trasera.
D la luz antiniebla delantera.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.12
COD: 5640
Durante los trabajos, los conductores de vehculos destinados a obras o servicios,
cundo utilizarn la seal luminosa que los identifica como tal?
A Cuando no interrumpan u obstaculicen la circulacin.
B Cuando dichos vehculos sean considerados como especiales y circulen a una
velocidad superior a 40 km/h.
C Cuando trabajen en operaciones de limpieza, conservacin, sealizacin o, en
general, de reparacin de las vas.
D En estas circunstancias no es obligatorio sealizar su situacin.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 71.2.b
COD: 5641
Los vehculos destinados a remolcar a los accidentados, averiados o mal estacionados,
cundo debern utilizar la seal luminosa V-2 nicamente para indicar su situacin?
A Siempre que se encuentren en movimiento.
B Cuando interrumpan u obstaculicen la circulacin.
C Solamente cuando estn parados.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 71.2.a
COD: 5642
Cules son los dispositivos utilizados para indicar la presencia del vehculo mediante la
reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehculo?
A Las seales acsticas.
B Los catadiptricos.
C Las luces antiniebla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.16
COD: 5646
Los automviles, excepto motocicletas y vehculos de tres ruedas, qu luz antiniebla
debern llevar instaladas obligatoriamente?
A La luz antiniebla trasera.
B La luz antiniebla delantera.
C Las luces antiniebla laterales.
D Las luces antiniebla son opcionales para cualquier automvil.
RESPUESTA: A
COD: 5647
Todo vehculo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por
vas urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas llevar encendido:
A el alumbrado de posicin, solamente.
B el alumbrado de corto alcance o de cruce, adems del alumbrado de posicin.
C el alumbrado de largo alcance o cruce.
D el alumbrado de emergencia.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.1
COD: 5648
Cundo deben estar encendidas las luces traseras de posicin?
A Siempre.
B Cuando sea obligatorio llevar encendidas las luces de posicin delanteras.
C Siempre que estn encendidas las luces indicadoras de direccin.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 5649
Las luces de posicin laterales, de qu color pueden ser?
A Rojas, siempre que no estn agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con
un dispositivo trasero.
B Blancas o rojas.
C Amarillo auto.
D Verdes o amarillas.
RESPUESTA: C
COD: 5650
Qu vehculos estn obligados a llevar luz de posicin lateral?
A Los vehculos cuya longitud sea superior a 6 metros.
B Los vehculos cuya longitud sea inferior a 6 metros.
C Los vehculos cuya longitud sea inferior a 8 metros.
D Los vehculos cuya longitud sea superior a 8 metros.
RESPUESTA: A
COD: 5651
Los automviles, excepto motocicletas y vehculos de tres ruedas, cuntas luces de
corto alcance o de cruce deben llevar instaladas?
A Dos luces obligatorias y el resto optativas.
B Dos luces obligatorias.
C Cuatro luces obligatorias y el resto optativas.
D Cuatro luces obligatorias.
RESPUESTA: B
COD: 5652
largo alcance o de carretera deben llevar instaladas?
A Al menos cuatro.
B Solamente cuatro.
C Solamente dos.
D Al menos dos.
RESPUESTA: D
COD: 5653
Las luces de largo alcance o de carretera, de qu color deben ser?
A Amarillas.
B Rojas.
C Blancas.
D Verdes.
RESPUESTA: C
COD: 5654
Para qu vehculos es obligatoria la instalacin de la luz de glibo?
A Para los que tienen una anchura superior a 2,10 metros.
B Para los que tienen una anchura superior a 2,10 metros, excepto para remolques y
semirremolques.
C Para los que tienen una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
D Para los que tienen una anchura entre 1,80 y 2,10 metros, excepto para remolques y
semirremolques.
RESPUESTA: A
COD: 5655
Las luces de glibo delanteras, de qu color deben ser?
A Amarillo auto.
B Rojas.
C Blancas.
D Negras.
RESPUESTA: C
COD: 5656
Las luces de glibo traseras, de qu color deben ser?
A Rojas.
B Amarillo auto.
C Blancas.
D Negras
RESPUESTA: A
COD: 5657
Las luces de glibo, dnde debern instalarse?
A Lo ms alejado posible del borde exterior ms elevado del vehculo.
B Lo ms cerca posible del borde exterior ms elevado del vehculo.
C Lo ms cerca posible del borde exterior ms bajo del vehculo.
D Lo ms cerca posible del borde anterior ms sobresaliente del vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.15
COD: 5658
Las luces indicadoras de direccin, de qu color deben ser?
A Blancas.
B Blancas e intermitentes.
C Amarillo auto y fijas.
D Amarillo auto e intermitentes.
RESPUESTA: D
COD: 5659
La luz de frenado, qu color e intensidad debe tener?
A De color rojo y de menor intensidad que la luz de posicin trasera.
B De color rojo y de mayor intensidad que la luz de posicin trasera.
C De color blanco y de menor intensidad que la luz de posicin delantera.
D De color blanco y de mayor intensidad que la luz de posicin delantera.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X
COD: 5660
El distintivo de nacionalidad espaola, qu forma e inscripciones deber tener?
A Circular de fondo blanco y con la letra E de color negro.
B Circular de fondo negro y con la letra E de color blanco.
C Elptica de fondo blanco y con la letra E de color negro.
D Elptica de fondo negro y con la letra E de color blanco.
RESPUESTA: C
COD: 5661
El uso del distintivo de nacionalidad espaola, cundo no ser necesario?
A Siempre es necesario.
B Nunca es necesario.
C Slo es obligatorio para circular dentro de la Pennsula Ibrica.
D Cuando se circule por pases de los estados miembros de la UE, siempre que en las
placas de matrcula figure la bandera europea y la sigla distintiva de Espaa.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII, I.A.a
COD: 5662
La placa de servicio pblico, en qu casos es obligatoria?
A Siempre.
B En los vehculos que estn dedicados a prestar servicios pblicos.
C En todos los transportes de viajeros.
D En todos los transportes de mercancas.
RESPUESTA: B
COD: 5663
Las placas de vehculo largo, de qu color son?
A Fondo de color rojo y el borde amarillo.
B Fondo de color rojo y el borde blanco.
C Fondo de color amarillo y el borde rojo.
D Fondo de color amarillo y el borde blanco.
RESPUESTA: C
COD: 5664
Los vehculos o conjuntos de vehculos cuya longitud sea superior a 12 metros, qu
sealizacin debern tener instalada en la parte posterior?
A Un placa de presealizacin de peligro.
B Una placa de limitacin de velocidad.
C Una placa de servicio pblico.
D Una o varias placas de vehculo largo, segn corresponda.
RESPUESTA: D
COD: 5666
Los vehculos que, por determinadas circunstancias, tienen limitada su velocidad, qu
sealizacin debern llevar instalada en su parte posterior?
A Dos placas de servicio pblico colocadas, respectivamente, una en la parte anterior y
otra en la posterior del vehculo.
B Una o varias placa de vehculo largo, segn corresponda.
C Una placa de presealizacin de peligro.
D Una placa de limitacin de velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 5667
En los casos que sean necesarios, dnde hay que colocar la placa de servicio pblico?
A Al lado de las placas de matrcula del vehculo.
B Al lado del maletero.
C Al lado de la puerta del piloto.
D Al lado de la puerta del copiloto.
RESPUESTA: A
COD: 5668
Qu distintivo indica que el vehculo ha quedado inmovilizado en la calzada?
A El distintivo de inspeccin tcnica de vehculos.
B El distintivo para cargas que sobresalen.
C El distintivo de presealizacin de peligro.
D Ningn distintivo indica que el vehculo ha quedado inmovilizado en la calzada.
RESPUESTA: C
COD: 5669
En caso que sea necesario, dnde debe ir colocada la placa de limitacin de velocidad?
A En la parte delantera del vehculo.
B En la parte trasera del vehculo.
C En la parte lateral del vehculo.
D En la parte derecha del limpiaparabrisas.
RESPUESTA: B
COD: 5670
En qu casos es obligatorio llevar en la parte posterior del vehculo una placa de
limitacin de velocidad?
A Para determinados vehculos por razn de sus circunstancias personales.
B Para vehculos especficos y para cualquier tipo de conjuntos de vehculos.
C Para vehculos que precisen de expedicin de tarjeta de transporte.
D Para vehculos que precisen autorizacin especial para circular.
RESPUESTA: D
COD: 5671
Los vehculos motor que por construccin no pueden sobrepasar la velocidad de 40
km/h, qu sealizacin debern llevar instalada en la parte posterior?
A Una placa para vehculos que sobresalen.
B Una placa de vehculo lento.
C Una placa de limitacin de velocidad.
D Un dispositivo de presealizacin de peligro.
RESPUESTA: B
COD: 5672
La placa de vehculo lento, dnde se instalar?
A En la parte delantera del vehculo.
B En la parte lateral del vehculo.
C En la parte trasera del vehculo.
D En el ngulo superior derecho del parabrisas delantero.
RESPUESTA: C
COD: 5673
El panel para cargas que sobresalen, de qu color y caractersticas estar compuesto?
A De una lmina reflectante con franjas diagonales rojas y blancas.
B De una lmina reflectante con franjas diagonales amarillas y blancas.
C De una lmina reflectante con franjas horizontales amarillas y blancas.
D De una lmina reflectante con franjas horizontales rojas y blancas.
RESPUESTA: A
COD: 5674
Para indicar que la mercanca transportada sobresale posteriormente, qu panel se
deber llevar instalado?
A Una placa de limitacin de velocidad.
B Un panel para cargas que sobresalen.
C Una placa de vehculo lento.
D Un distintivo de inspeccin tcnica de vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 5675
Un vehculo que transporta mercancas peligrosas, dnde deber fijar los distintivos
indicativos?
A Solamente en la parte trasera.
B Solamente en la parte delantera.
C En el lateral y en la parte trasera.
D En la parte delantera y trasera del vehculo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XI, V-11.2
COD: 5676
Los dispositivos que indican que el vehculo transporta mercancas peligrosas, de qu
colores son?
A De fondo de color amarillo con bordes y nmeros de color blanco.
B De fondo de color naranja con bordes y nmeros de color negro.
C De fondo de color amarillo con bordes y nmeros de color negro.
D De fondo de color naranja con bordes y nmeros de color blanco.
RESPUESTA: B
COD: 5678
Los caracteres colocados en la parte superior de un panel naranja, qu indican?
A El nmero ONE.
B El nmero de identificacin de la materia transportada.
C El nmero de identificacin del peligro.
D El nmero correspondiente a la consideracin especfica.
RESPUESTA: C
COD: 5679
Los caracteres colocados en la parte inferior de un panel naranja, qu indican?
A El nmero de identificacin de la materia transportada.
B El nmero correspondiente a la consideracin especfica.
C El nmero de identificacin del peligro.
D Los materiales transportados.
RESPUESTA: A
COD: 5680
Debern llevar dos distintivos, indicativos del transporte de mercancas peligrosas, en
los costados del vehculo:
A los vehculos pesados.
B los vehculos cisterna o las unidades de transporte que consten de una o varias
cisternas.
C los vehculos todoterreno.
D los contenedores que transporten cualquier tipo de mercancas.
RESPUESTA: B
COD: 5684
Como norma general, cundo deben los usuarios obedecer las prescripciones indicadas
por las seales?
A Solamente cuando exista un agente de la autoridad cerca.
B Siempre, excepto cuando parezcan estar en contradiccin con las normas de
comportamiento en la circulacin.
C Aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas de comportamiento en la
circulacin.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 132.2
COD: 5686
Al llegar a una interseccin, las indicaciones de un agente parecen estar en
contradiccin con las seales indicadas por un semforo, a qu indicacin se deber
obedecer?
A A la indicacin del semforo.
B A las dos indicaciones simultneamente.
C A la indicacin del agente.
D A ninguna de las indicaciones.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5687
Si en la proximidad de una interseccin, se encuentran seales verticales de ceda el paso
y de stop, cul prevalecer?
A La seal de ceda el paso.
B El stop.
C Ninguna de las dos.
D Se debern obedecer a las dos seales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5688
Si, circulando por una va, las indicaciones de la sealizacin circunstancial parecen
estar en contradiccin con las de las marcas viales, cul prevalecer?
A La seal circunstancial.
B Las marcas viales.
C Ninguna de las dos.
D Se debern obedecer a las dos seales.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5689
Para obligar a detenerse a todos los usuarios de la va que se le acerquen, qu
indicacin utilizarn los agentes?
A Brazo extendido horizontalmente.
B Brazo extendido verticalmente.
C Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
D Balanceo de una luz roja o amarilla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 5690
Para obligar a detenerse a todos los usuarios de la va que se le acerquen desde
direcciones que corten la indicada por el brazo extendido y cualquiera que sea el sentido
de la marcha, qu indicacin utilizarn los agentes?
A Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
B Balanceo de una luz roja o amarilla.
C Brazo extendido verticalmente.
D Brazo extendido horizontalmente.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.b
COD: 5691
Para obligar a disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se le
acerquen por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y perpendicularmente
a dicho brazo, qu indicacin utilizarn los agentes?
A Brazo extendido verticalmente.
B Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
C Brazo extendido horizontalmente.
D Balanceo de una luz roja o amarilla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 5692
De los semforos reservados para vehculo, qu luz significa que est permitido el paso
con prioridad?
A Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes.
B Una luz roja.
C Una luz verde no intermitente.
D Una luz amarilla no intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.e
COD: 5693
A qu vehculos afectan exclusivamente las indicaciones de los semforos de
ocupacin de carril?
A A los vehculos pesados.
B A los vehculos que circulen por el carril sobre el que estn situados.
C A los tranvas.
D A los ciclos y ciclomotores.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147
COD: 5694
En un semforo cuadrado de carril, qu luz determina la prohibicin de ocupar el carril
indicado?
B Una luz verde en forma de aspa.
C Una luz roja en forma de aspa.
D Una luz roja en forma de flecha.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.a
COD: 5695
El conductor de un vehculo que circule por un carril sealizado con una luz roja en
forma de aspa, qu deber hacer?
A Detenerse inmediatamente.
B Abandonar el carril en el tiempo ms breve posible.
C Continuar la marcha normalmente.
D Cambiar de sentido.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.a
COD: 5696
Qu marca vial indica a los conductores cmo se debe realizar determinada maniobra
en una interseccin?
A Una marca longitudinal discontinua.
B Una marca longitudinal discontinua doble.
C Las marcas de gua.
D Una marca longitudinal continua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.e
COD: 5697
La marca vial que indica que ningn vehculo ni su carga deben franquearla en
cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal de detencin, cul es?
A Una marca blanca transversal discontinua.
B Una marca blanca longitudinal discontinua.
C Una marca blanca transversal continua.
D Una marca de paso para ciclistas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5698
La marca vial que indica que, salvo circunstancias anormales que reduzcan la
visibilidad, ningn vehculo ni su carga debe franquearla cuando tenga que ceder el
paso, cul es?
A Una marca de paso para ciclistas.
B Una marca blanca transversal discontinua.
C Una marca blanca longitudinal discontinua.
D Una marca blanca transversal continua.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5699
Un damero blanco y rojo, qu indica?
A Una zona de estacionamiento limitado.
B El lugar donde empieza una zona de frenado de emergencia.
C La necesidad de reducir la velocidad.
D La prohibicin de penetrar en la interseccin que sealiza.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 5700
La marca vial formada por cuadrculas blancas y rojas que indican el lugar donde
empieza una zona de frenado de emergencia, de qu color es?
A Blanca y amarilla.
B Roja y amarilla.
C Blanca y roja.
D Negra y amarilla.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 5702
Qu indica una marca amarilla en zigzag?
A El lugar en que el estacionamiento est prohibido a los vehculos en general.
B Que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin
temporal.
C Que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal.
D La prohibicin de penetrar en una interseccin si pudieran quedar detenidos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 5703
Una marca amarilla longitudinal continua, qu significa?
A Que en el lugar sealizado el estacionamiento est prohibido a los vehculos en
general.
B Que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal.
C Que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin
temporal.
D Que los conductores tienen prohibido penetrar en la interseccin si pudieran quedar
detenidos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 5704
Una marca amarilla longitudinal discontinua, qu significa?
A Que los conductores tienen prohibido penetrar en la interseccin si pudieran quedar
detenidos.
B Que en el lugar sealizado el estacionamiento est prohibido a los vehculos en
general.
C Que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal.
D Que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin
temporal.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 5705
Una cuadrcula de marcas amarillas, qu recuerda a los conductores?
A La prohibicin de penetrar en una interseccin si pudieran quedar detenidos.
B Que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal.
C El lugar de la calzada en que el estacionamiento est prohibido a los vehculos en
general.
D Que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin
temporal.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 5706
La marca vial que indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento est prohibido
a los vehculos en general, cul es?
A Una marca amarilla longitudinal continua.
B Una marca amarilla longitudinal discontinua.
C Una marca amarilla en zigzag.
D Una cuadrcula de marcas amarillas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 5707
Una serie de lneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas paralelas al eje de sta y que forman un conjunto transversal a la calzada indican
la situacin de:
A un lugar destinado al paso para animales domsticos.
B un paso para ciclista.
C un lugar destinado al paso de animales en libertad.
D un paso para peatones.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 5708
Una marca vial que consiste en dos lneas transversales discontinuas y paralelas sobre la
calzada, qu indica?
A Un paso para peatones.
B Un paso para ciclistas, donde stos no tienen preferencia.
C Un paso para ciclistas, donde stos tienen preferencia.
D Un lugar destinado al paso de animales domsticos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5709
La seal horizontal de circulacin consistente en un tringulo marcado sobre la calzada
con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el vehculo que se acerca, cmo
se denomina?
A Stop.
B Limitacin de velocidad.
C Ceda el paso.
D Flecha de seleccin de carriles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5710
La marca vial que indica la obligacin de detener su vehculo ante la prxima lnea de
detencin, cmo se denomina?
A Detencin obligatoria o stop.
B Ceda el paso.
C Flecha de seleccin de carriles.
D Limitacin de velocidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5711
Qu seal horizontal de circulacin indica que ningn vehculo debe sobrepasar la
velocidad indicada en kilmetros por hora?
A Flecha de seleccin de carriles.
B Limitacin de velocidad.
C Detencin obligatoria o stop.
D Ceda el paso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 5712
La marca vial que indica que todo conductor debe seguir la direccin indicada por la
flecha en el carril en que aqul se halle o, si la sealizacin lo permite, cambiarse a otro
carril, qu seal es?
A Flecha de retorno.
B Flecha de seleccin de carriles.
C Flecha de salida.
D Flecha de fin de carril.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.d
COD: 5713
La marca vial que indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio de
carril para tomar una salida y la direccin propia de sta, cmo se denomina?
A Flecha de fin de carril.
B Flecha de retorno.
C Flecha de seleccin de carriles.
D Flecha de salida.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.e
COD: 5714
La marca vial indicativa de que el carril en que est situada termina prximamente y es
preciso seguir su indicacin, qu seal es?
A Flecha de salida.
B Flecha de fin de carril.
C Flecha de retorno.
D Flecha de seleccin de carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.f
COD: 5715
La flecha de retorno que anuncia la proximidad de una lnea continua, qu implica?
A La obligacin de cambiar de direccin a la derecha en la prxima interseccin.
B La obligacin de cambiar de direccin a la izquierda en la prxima interseccin.
C La prohibicin de circular por el carril para tomar la prxima salida por el lado
derecho de la calzada.
D La prohibicin de circular por su izquierda, e indica que todo conductor debe circular
con su vehculo cuanto antes por el carril de la derecha de la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5716
Qu marca vial delimita los lugares o zonas de estacionamiento?
A Las lneas y marcas de estacionamiento.
B Un cebreado.
C La lnea de borde de calzada.
D La marca de comienzo de carril reservado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.f
COD: 5717
Para hacer ms visible el borde de la calzada, qu marca vial lo delimita?
A La marca de comienzo de carril reservado.
B Las lneas y marcas de estacionamiento.
C Un cebreado.
D La lnea de borde de calzada.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.h
COD: 5718
La marca vial constituida por una zona marcada por franjas oblicuas paralelas
enmarcadas por una lnea continua, cmo se denomina?
A Lnea de borde de calzada.
B Marca de comienzo de carril reservado.
C Lneas y marcas de estacionamiento.
D Cebreado.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.g
COD: 5719
La marca vial que delimita los lugares en que el estacionamiento est permitido y
limitado durante ciertos periodos del da, de qu color es?
A Azul.
B Blanco.
C Amarillo.
D Naranja.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.f
COD: 5720
Para delimitar los lugares en los que la duracin del estacionamiento autorizado est
limitado, qu tipo de marcas viales se utilizan?
A El damero blanco y rojo.
B Las marcas azules.
C Las marcas blancas.
D Las marcas amarillas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.f
COD: 5721
De qu color ser el fondo de las seales de identificacin de una carretera autonmica
de primer nivel?
A Marrn.
B Naranja.
C Azul.
D Verde.
RESPUESTA: B
COD: 5722
Cul es el objeto normativo de las seales de servicio?
A Orientar sobre la direccin adecuada.
B Informar de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la va.
C Prohibir el paso.
D Limitar la velocidad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 161
COD: 5723
de segundo nivel?
A Amarillo.
B Azul.
C Marrn.
D Verde.
RESPUESTA: C
COD: 5724
de tercer nivel?
A Verde.
B Azul.
C Amarillo.
D Rojo.
RESPUESTA: C
COD: 5725
Con qu letra comienza una seal de identificacin de un itinerario europeo?
A Con la letra "E".
B Con la letra "I".
C Con las letras "SP".
D Con la letra "A".
RESPUESTA: A
COD: 5727
Con qu letra comienza una seal de identificacin de una autopista de peaje?
A Con la letra "N".
B Con la letra "C".
C Con la letra "E".
D Con las letras "AP".
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-410a
COD: 5728
Con qu letra comienza una seal de identificacin de una carretera de la red general
del Estado?
A Con la letra "A".
B Con la letra "N".
C Con la letra "C".
D Con la letra "E".
RESPUESTA: B
COD: 5729
Cunto aumenta la distancia de frenado con la aparicin del hielo?
A 20 veces ms de lo normal.
B 15 veces ms de lo normal.
C 10 veces ms de lo normal.
D No aumenta, sino que disminuye.
RESPUESTA: C
COD: 5730
En qu momento del da es ms habitual la presencia de hielo?
A Al anochecer.
B A primera hora de la maana.
C Al medioda.
D A las dos de la maana.
RESPUESTA: B
COD: 5731
Ante la posible presencia de hielo, qu zonas se deben evitar?
A Salidas de tneles.
B Cruces con vehculos de gran tonelaje.
C Entradas de los tneles.
D Zonas de gran arboleda.
RESPUESTA: D
COD: 5732
Cmo se debe circular con hielo en la carretera?
A Con suavidad sobre el volante, el acelerador a tirones y el freno bruscamente.
B Con suavidad sobre el volante, el acelerador y el freno.
C Con firmeza sobre el volante y el acelerador y el freno suavemente.
D Con firmeza sobre el volante, el acelerador y el freno suavemente.
RESPUESTA: B
COD: 5733
A la hora de tomar una curva con hielo, qu actuacin debemos seguir?
A Pisar delicadamente el acelerador, no pisar el embrague y no tocar el freno.
B Pisar delicadamente el acelerador, pisar el embrague y no tocar el freno.
C Pisar bruscamente el acelerador, pisar el embrague y no tocar el freno.
D Pisar delicadamente el acelerador, no pisar el embrague y tocar el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5734
Cmo se debe arrancar un vehculo en caso que exista hielo?
A Relacin de marcha lo ms larga posible y acelerar ligeramente.
B Relacin de marcha lo ms larga posible y no acelerar.
C Relacin de marcha lo ms corta posible y acelerar ligeramente.
D Relacin de marcha lo ms corta posible y no acelerar.
RESPUESTA: A
COD: 5735
Qu riesgo para la conduccin aumenta cuando aparece la nieve en la calzada?
A Menor adherencia.
C Ocultacin de las seales.
RESPUESTA: D
COD: 5736
En caso de prdida de control del vehculo con hielo en la calzada, cmo se debe
actuar?
A Debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia el
lado a donde vaya la parte delantera del vehculo.
B No debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia
el lado a donde vaya la parte trasera del vehculo.
C No debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia
el lado a donde vaya la parte delantera del vehculo.
D Debe frenarse, pisar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia el lado
a donde vaya la parte trasera del vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 5749
Una marca de bifurcacin:
A anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcacin en la calzada por la que
transita, con posible reajuste del nmero de carriles.
B anuncia un aumento obligatorio de carriles despus de la bifurcacin.
C anuncia una reduccin obligatoria de carriles despus de la bifurcacin.
D anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcacin en la calzada por la que
transita, en la que en ningn caso se podr realizar un reajuste del nmero de carriles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.a
COD: 5750
De qu color son las marcas de bifurcacin?
A Verdes.
B Amarillas.
C Negras.
D Blancas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 6.4
COD: 5751
Qu anuncia a los conductores una flecha de retorno?
A La proximidad de una lnea continua que implica la prohibicin de circular por la
izquierda.
B La finalizacin del carril en el que est situada.
C El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida.
D La direccin o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5752
Qu indica a los conductores una flecha de fin de carril?
A La direccin o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
B La proximidad de una lnea continua que implica la prohibicin de circular por la
izquierda.
C La finalizacin del carril en el que est situada.
D El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.f
COD: 5753
Qu indica a los conductores una flecha de salida?
A El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida y la
direccin propia de esta.
B La direccin o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
C La proximidad de una lnea continua que implica la prohibicin de circular por la
izquierda.
D La finalizacin del carril en el que se est situada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.e
COD: 5754
Situada en un carril delimitado por lneas longitudinales, qu indica una flecha de
seleccin de carriles?
A La finalizacin del carril en el que est situada.
B Indica a los conductores el lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para
tomar una salida.
C Que todo conductor debe seguir la direccin, o una de las direcciones, indicada por la
flecha en el carril en que aqul se halle.
D La proximidad de una lnea continua que implica la prohibicin de circular por la
izquierda.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.d
COD: 5755
Las flechas de retorno, dnde deben estar situadas?
A Aproximadamente en el eje de una calzada de sentido nico de circulacin y que
apunta hacia el centro.
B Aproximadamente en el eje de una calzada de sentido nico de circulacin y que
apunta hacia la izquierda.
C Exactamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulacin y que apunta
hacia la izquierda.
D Aproximadamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulacin y que
apunta hacia la derecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5756
Si la marca vial de limitacin de velocidad est situada en un carril delimitado por
lneas longitudinales, a qu vehculos se refiere la prohibicin?
A A los que circulen exclusivamente por el carril derecho.
B A los que circulen exclusivamente por el carril izquierdo.
C Exclusivamente a los que circulen por el citado carril.
D A todos los vehculos, con independencia del carril por el que circulen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 5757
El smbolo "Stop" marcado sobre la calzada, qu indica?
A La obligacin de ceder el paso a otros vehculos.
B La obligacin de no superar la velocidad de 60 km/h.
C La obligacin del conductor de detener su vehculo ante una prxima lnea de
detencin.
D La obligacin del conductor de detener su vehculo dentro de la interseccin.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5758
El smbolo "Stop" obliga al conductor a detener su vehculo. Si no existiera una lnea de
detencin prxima, dnde debera detenerse?
A Inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima.
B Inmediatamente despus de la calzada a la que se aproxima.
C No es obligatorio detenerse al no existir lnea de detencin.
D En este caso, el lugar de la detencin quedar a criterio del conductor.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5759
Si la seal horizontal de ceda el paso est situada en un carril delimitado por lneas
longitudinales, a qu vehculos se refiere la obligacin?
A A los que circulen exclusivamente por el carril izquierdo.
B A los que circulen exclusivamente por el carril derecho.
C Exclusivamente a los que circulen por el citado carril.
D A todos los vehculos, con independencia del carril por el que circulen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5760
Un tringulo marcado sobre la calzada con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido
hacia el vehculo que se acerca, a qu marca vial corresponde?
A A un stop.
B A un ceda al paso.
C A una marca de paso para peatones.
D A una marca transversal continua.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5761
Qu forma tiene la seal horizontal de ceda al paso?
A Un tringulo con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el vehculo que se
acerca.
B Un tringulo con el vrtice opuesto al lado mayor y dirigido hacia el vehculo que se
acerca.
C Un tringulo con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el vehculo que se
aleja.
D Un rectngulo con el lado mayor opuesto al menor y dirigido hacia el vehculo que se
acerca.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5762
De las siguientes marcas viales, cul est considerada como marca blanca transversal?
A Las lneas de borde de estacionamiento.
B El stop.
C La marca de paso para ciclistas.
D El ceda al paso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5763
Qu seales estn destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la va reglas
especiales de prioridad en las intersecciones?
A Las seales de prohibicin.
B Las seales de prioridad.
C Las seales de entrada.
D Las seales de obligacin.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 151.1
COD: 5764
De las siguientes marcas viales, cul est considerada como seal horizontal de
circulacin?
A El ceda el paso.
B La marca de paso para peatones.
C La marca de paso para ciclistas.
D La marca transversal continua.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5767
A quin otorga la preferencia una marca de paso para ciclistas?
A A los automviles.
B Al ciclista.
C Al vehculo que venga por la derecha.
D Al vehculo que venga por la izquierda.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5768
En qu consiste la marca de paso para ciclistas?
A En dos lneas transversales discontinuas y paralelas sobre la calzada.
B En dos lneas transversales continuas y paralelas sobre la calzada.
C En dos lneas transversales continuas y perpendiculares a la calzada.
D En dos lneas transversales discontinuas y perpendiculares a la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5769
En qu consiste la marca de paso para peatones?
A En una serie de lneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas paralelas al eje de sta y que forman un conjunto transversal.
B En una serie de lneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas perpendiculares al eje de sta.
C En una serie de lneas estrechas, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas perpendiculares al eje de sta.
D En una serie de lneas de gran anchura estrechas, dispuestas sobre el pavimento de la
calzada en bandas paralelas al eje de sta.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 5770
Una marca transversal discontinua es:
A una lnea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
B una lnea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
C una lnea discontinua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
D una lnea continua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5771
Qu indica una marca transversal discontinua?
A Que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ningn conductor
deber cruzarla cuando tenga que ceder el paso.
B La prohibicin de los conductores de cruzarla.
C La preferencia sobre los ciclistas.
D La preferencia de los ciclistas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5772
Qu indica una marca transversal continua?
A Que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ningn conductor
deber cruzarla cuando tenga que ceder el paso.
B Que ningn vehculo o animal ni su carga debe franquearla en cumplimiento de la
obligacin impuesta por una seal horizontal o vertical de detencin obligatoria.
C Que se tiene preferencia sobre los ciclistas.
D Que los ciclistas tienen la preferencia de paso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5773
En qu consiste la marca transversal continua?
A En una lnea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
B En una lnea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
C En una lnea continua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
D En una lnea discontinua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5774
Qu indican las marcas de gua en la interseccin?
A Indican la existencia de un carril reversible.
B Indican los bordes de la calzada.
C Indican a los conductores cmo se debe realizar determinada maniobra en una
interseccin.
D Indican la prohibicin de cruzarla.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.e
COD: 5775
Cuando una marca consista en una lnea longitudinal continua adosada a otra
discontinua, qu lnea deben tener en cuenta los conductores?
A La lnea situada en el lado por el que circulan.
B La lnea del lado por el que no circulan.
C La lnea que sea ms restrictiva.
D La lnea que nos permita adelantar.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.d
COD: 5778
En qu sentido se podr usar un carril reversible?
A Solamente en sentido norte.
B Solamente en sentido sur.
C En uno u otro sentido, dependiendo de su regulacin.
D En cualquier sentido de la marcha, simultneamente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 5779
A qu est destinada una lnea discontinua en la calzada?
A A delimitar los carriles con el fin de guiar la circulacin.
B A delimitar un carril con una va de tren.
C A delimitar un carril con un paso a nivel.
D A delimitar un carril con un paso a peatones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5780
Cundo puede circular un conductor sobre una marca longitudinal discontinua?
A Siempre.
B En las curvas cerradas.
C Cuando sea necesario y la seguridad lo permita, en calzadas con carriles estrechos.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5781
Cuando la separacin entre los trazos de una marca longitudinal discontinua es
sensiblemente ms corta, qu indica?
A Que se aproxima a una marca longitudinal discontinua.
B Que se aproxima a una marca longitudinal continua.
C Que se aproxima a una marca longitudinal continua doble.
D Que se aproxima a un carril reversible.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.1
COD: 5782
Cmo ser la separacin entre los trazos de una marca longitudinal discontinua cuando
se aproxima un tramo de va que presenta un riesgo especial?
A Sensiblemente ms corta que en el caso general.
B Ms larga que en el caso general.
C Igual que en el caso general.
D Sensiblemente ms ancha que en el caso general.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.1
COD: 5783
Los trazos de una marca longitudinal discontinua que indican la existencia de un carril
especial, cmo sern?
A Sensiblemente ms cortos que en el caso general.
B Ms largos que en el caso general.
C Sensiblemente ms anchos que en el caso general.
D Sensiblemente ms estrechos que en el caso general.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.2
COD: 5784
Cuando los trazos de una marca longitudinal discontinua son sensiblemente ms anchos
que el caso general, qu indican?
A La existencia de un carril reversible.
B Que se aproxima a un carril doble.
C La existencia de un carril especial.
D Que se aproxima a una zona para el estacionamiento de vehculos pesados.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.2
COD: 5785
Cundo se puede atravesar una marca longitudinal continua?
A En ningn caso.
B En cualquier momento.
C En un cambio de rasante.
D En un cambio de rasante de buena visibilidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.a
COD: 5786
Los paneles complementarios precisan el significado de:
A una distancia.
B la seal que complementan.
C una velocidad.
D una marca longitudinal.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 163
COD: 5790
Qu finalidad tienen las seales de uso especfico en poblado?
A Comunicar la salida de un poblado.
B Comunicar la existencia de un obstculo.
C Comunicar el sentido de la marcha en va interurbana.
D Comunicar que los lugares a que se refieren se alcanzan siguiendo el sentido marcado
por la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.7
COD: 5791
Cuando se indiquen distancias en una seal de confirmacin, dnde se colocarn las
cifras que las expresen?
A En el borde superior izquierdo.
B En el borde inferior izquierdo.
C Despus del nombre de la localidad.
D Antes del nombre de la localidad.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.6
COD: 5792
De qu color es el hito miriamtrico en autopista o autova?
A Azul.
B Blanco.
C Verde.
D Rojo.
RESPUESTA: A
COD: 5793
De qu color es el hito miriamtrico en carretera convencional?
A Azul.
B Blanco.
C Verde.
D Rojo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-574a
COD: 5794
En las seales de transitabilidad en tramo o puerto de montaa, qu indica el panel
verde?
A Que el puerto est transitable, si bien no podrn circular los camiones con MMA
mayor de 3.500 kg.
B Que el puerto est transitable, si bien est prohibido adelantar a los camiones con
MMA mayor de 3.500 kg.
C Que se puede circular sin restricciones.
D Que es obligatorio el uso de cadenas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5795
amarillo?
A Que se puede circular sin restricciones.
B Que es obligatorio el uso de cadenas.
C Que el puerto est transitable, excepto para los camiones con MMA mayor de 3.500
kg.
D Que el puerto est transitable, si bien est prohibido adelantar a los camiones con
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5796
rojo?
A Que el puerto se encuentra cerrado.
B Que es obligatorio el uso de cadenas y que est prohibida la circulacin de camiones.
C Que el puerto est transitable, si bien est prohibido adelantar a los camiones con
D Que se puede circular sin restricciones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5797
negro?
A Que el puerto est transitable, si bien est prohibido adelantar a los camiones con
B Que es obligatorio el uso de cadenas y que est prohibida la circulacin de camiones.
C Que se puede circular sin restricciones.
D Que la carretera se encuentra intransitable para cualquier tipo de vehculo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5799
De qu color son las seales de identificacin de una carretera de la red general del
Estado?
A Naranjas.
B Verdes.
C Amarillas.
D Rojas.
RESPUESTA: D
COD: 5800
De qu color son las seales de identificacin de una autopista y autova?
A Rojas.
B Verdes.
C Azules.
D Amarillas.
RESPUESTA: C
COD: 5801
Es posible que se produzca el fenmeno de aquaplaning en un vehculo pesado?
A S, aunque en una proporcin menor a los turismos.
B S, en una proporcin mayor a los turismos.
C S, siendo el nico vehculo que puede sufrir este tipo de fenmenos.
D En ningn caso.
RESPUESTA: A
COD: 5802
Qu actuacin hay que seguir en una situacin de aquaplaning?
A Tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y sujetar el volante de forma
decidida.
B No tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y sujetar el volante de
forma decidida.
C Tocar el freno bruscamente, levantar suavemente el pie del acelerador y soltar el
volante.
D No tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y soltar el volante.
RESPUESTA: B
COD: 5803
En caso de lluvia intensa, cundo se debe encender la luz de cruce?
A Solamente en el caso que circulemos por la noche.
B Solamente en caso de tormentas.
C Tanto de da como de noche para poder ser visto.
D En ningn caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106
COD: 5804
En caso de lluvia, qu actuacin debemos seguir con el vehculo que tenemos delante?
A Adelantarlo lo ms rpidamente posible.
B Aumentar la velocidad.
C Disminuir la distancia de seguridad.
D Aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 5805
Cmo se debe pasar una zona inundada por el agua?
A Avanzando en primera y pisando el embrague.
B Avanzando en cuarta y pisando el embrague.
C Avanzando en cuarta y pisando el freno.
D Avanzando en primera y pisando el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5807
Una velocidad anormalmente baja, puede provocar un incremento del riesgo?
A S, en todo caso.
B S, si distorsiona anormalmente el flujo de circulacin de la va por la que transita.
C Solamente en zonas urbanas.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 5808
Cundo tiene el alcohol una absorcin ms rpida en la sangre?
A Si tiene una graduacin baja.
B Si se consume caliente.
C Si no est gasificado.
D Si el estmago est lleno.
RESPUESTA: B
COD: 5809
Cundo se alcanza la mxima concentracin de alcohol en la sangre?
A Despus de media hora con comidas.
B Despus de una hora con comidas.
C Despus de una hora y media con comidas.
D Despus de dos horas con comidas.
RESPUESTA: B
COD: 5810
Qu porcentaje de los accidentes con vctimas mortales en Espaa se debe a los efectos
del alcohol en la conduccin?
A 50%.
B 25%.
C 30,90%.
D 20%.
RESPUESTA: C
COD: 5811
De qu depende el nivel de alcohol en sangre?
A De la rapidez de la toma.
B Del momento del da.
C De la edad.
RESPUESTA: A
COD: 5812
Qu repercusin tiene el alcohol en la conduccin?
A Aumenta la capacidad de reaccin.
B Disminuye la distancia de frenada.
C Aumenta la seguridad.
D Aparecer el cansancio con bastante rapidez.
RESPUESTA: D
COD: 5813
Qu accin hay que realizar una vez pasada una zona inundada por el agua?
A Comprobar el dibujo del neumtico.
B Comprobar el sistema de ventilacin.
C Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
D Comprobar el sistema de frenos.
RESPUESTA: D
COD: 5814
Qu luces se deben llevar encendidas, como mnimo, en caso de lluvia intensa?
A Las luces de largo alcance.
B Las luces de glibo.
C Las luces de posicin.
D Las luces de posicin y las de corto alcance.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 5815
Cul es la principal consecuencia que tiene la niebla durante la conduccin?
A La formacin de zonas inundadas.
B La prdida de visibilidad.
C El aquaplaning.
RESPUESTA: B
COD: 5816
Qu alumbrados debern utilizarse en caso de niebla?
A Las luces de glibo.
B Las luces antiniebla delanteras o traseras.
C La luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
D En este supuesto slo est permitido circular con la luz de carretera.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 5817
A qu seales es importante estar atentos en caso de niebla ya que delimitan el centro y
los bordes de la calzada?
A Semforos.
B Marcas viales.
C Seales verticales.
D rdenes de los agentes.
RESPUESTA: B
COD: 5818
Por qu es importante aumentar la distancia de seguridad en caso de niebla?
A Por la posibilidad de patinar.
B Por no verse el espacio de delante del vehculo.
C Por tener ms tiempo para frenar.
RESPUESTA: D
COD: 5819
Qu riesgo para la conduccin aumenta cuando aparece el viento?
A El desplazamiento o vuelco.
B La prdida de visibilidad.
C La distancia de frenada.
D La prdida de adherencia.
RESPUESTA: A
COD: 5820
Qu tipo de viento se considera ms peligroso para la circulacin?
A Viento de cola.
B Viento lateral racheado.
C Viento frontal.
D Viento lateral
RESPUESTA: B
COD: 5821
En caso que existiera un viento fuerte, cmo debemos conducir?
A Sujetando levemente el volante.
B Llevando las ventanillas abiertas.
C Utilizando una relacin de marchas lo ms corta posible.
D Aumentando la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 5822
En qu momento hay que extremar la precaucin en caso de viento fuerte?
A Al entrar en un tnel.
B Circulando por ciudad.
C Al cruzarse con un ciclomotor.
D Al cruzarse con un vehculo de gran tonelaje.
RESPUESTA: D
COD: 5823
Qu riesgo para la conduccin aumenta cuando aparece el hielo en la calzada?
A Prdida de adherencia.
B Prdida de visibilidad.
C Desplazamiento o vuelco.
D Zonas inundadas.
RESPUESTA: A
COD: 5833
El trfico est formado por un conjunto de elementos tremendamente complejo, cul
de los siguientes forma parte del trfico?
A La va.
B El conductor.
C El vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 5834
El trfico est formado por un conjunto de elementos tremendamente complejo, cul
de los siguientes no forma parte del trfico?
A La conduccin.
B El tiempo.
C La va.
D El conductor.
RESPUESTA: B
COD: 6105
El tipo especial de interseccin caracterizado porque los tramos que en l confluyen se
comunican a travs de un anillo que establece circulacin rotatoria alrededor de una
isleta central, cmo se denomina?
A Glorieta.
B Nudo de enlace.
C Bifurcacin.
D Rotonda.
RESPUESTA: A
COD: 6106
Los carriles de una calzada:
A slo deben tener una anchura para permitir la circulacin de motocicletas.
B siempre tienen que estar delimitados.
C no pueden estar delimitados.
D pueden estar delimitados, o no, por marcas viales longitudinales.
RESPUESTA: D
COD: 6107
Los conductores que circulen por un carril reversible debern:
A circular por este carril siempre que les sea posible.
B llevar encendida la luz de cruce solamente durante el da.
C llevar encendida la luz de largo alcance en todo caso.
D llevar encendida, al menos, la luz de corto alcance tanto de da como de noche.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 40.1
COD: 6108
Qu es un paso a nivel?
A El cruce a la misma altura entre dos vas con plataforma independiente.
B Una zona reservada para que los peatones crucen una va al mismo nivel.
C El cruce a distinta altura entre una va y un lnea de ferrocarril con plataforma
dependiente.
D El cruce a la misma altura entre una va y una lnea de ferrocarril con plataforma
independiente.
RESPUESTA: D
COD: 6109
Los vehculos que circulen por una va con carriles adicionales circunstanciales lo
harn:
A utilizando la calzada exclusivamente.
B por la mediana.
C a una velocidad mxima de 80 km/h y a una mnima de 60 km/h, o inferiores, si as
estuviera establecido o especficamente sealizado.
D a una velocidad mxima de 60 km/h y a una mnima de 40 km/h.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 6111
Circulando por una va de sentido nico, por qu parte de la calzada circular cuando
exista un refugio?
A Por la derecha en el sentido de la marcha.
B Por la izquierda en el sentido de la marcha.
C Por cualquiera de los dos lados del refugio.
D Los refugios no pueden encontrarse en la calzada.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 43.1
COD: 6116
En una calzada con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, por dnde deber circular el conductor de un vehculo
especial con MMA superior a 3.500 kg?
A En todo caso por el arcn.
B Por el carril de la derecha y en ningn caso por el situado ms a su izquierda.
C Por el carril de la derecha y en ningn caso por el central.
D En todo caso por el carril situado ms a su izquierda.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 30.1.b
COD: 6130
La mediana es:
A la unin de los arcenes.
B el denominado "lecho de frenado".
C un carril que discurre por el centro de la calzada.
D una franja de terreno no destinada a la circulacin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I, 61-c y 62-c
COD: 6140
Una autopista:
A siempre es una va de peaje.
B es una autova de titularidad privada.
C es una carretera especialmente proyectada, construida y sealizada para la exclusiva
circulacin de automviles.
D es cualquier va que tengan doble sentido de la circulacin.
RESPUESTA: C
COD: 6142
Un carril para vehculos con alta ocupacin:
A puede ser utilizado por cualquier vehculo con ms de dos viajeros.
B slo puede ser utilizado por turismos.
C est exclusivamente reservado para la circulacin de autocares con viajeros.
D est especialmente reservado para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.
RESPUESTA: D
COD: 6194
Si el levantamiento de cargas en posicin de pie y en condiciones ideales de trabajo lo
realiza una mujer o un trabajador mayor, la cifra mxima aconsejada segn el Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo es de:
A 15 kg.
B 25 kg.
C 20 kg.
D depende del estado fsico.
RESPUESTA: A
COD: 6195
En la manipulacin de una carga se produce una fuerza de compresin que perjudica a :
A los brazos.
B la columna vertebral.
C los discos intervertebrales.
D la mdula espinal.
RESPUESTA: C
COD: 6196
Despus de haber permanecido mucho tiempo conduciendo, no conviene saltar desde la
cabina al suelo para bajar ya que puede ser causa de:
A esguinces cervicales.
B contracturas musculares.
C mareos.
D distensiones musculares.
RESPUESTA: D
COD: 6197
Una postura correcta al manipular cargas es:
A espalda recta, rodillas flexionadas y el bulto tan prximo al cuerpo como se pueda.
B espalda flexionada, rodillas flexionadas y el bulto tan prximo al cuerpo como se
pueda.
C espalda recta, rodillas flexionadas y el bulto lo ms separado del cuerpo que se pueda.
D La postura da igual mientras el bulto no supere los 20 kg.
RESPUESTA: A
COD: 6220
Las seales de obligacin son:
A circulares con fondo azul.
B triangulares con fondo azul.
C triangulares con fondo blanco.
D cuadradas con fondo azul.
RESPUESTA: A
COD: 6221
Las seales de restriccin de paso tienen forma:
A rectangular.
B triangular.
C circular.
D cuadrada.
RESPUESTA: C
COD: 6222
Las marcas longitudinales discontinuas dobles que delimitan un carril por ambos lados
significan:
A que est permitido adelantar.
B que est prohibido adelantar.
C que ese carril es de uso exclusivo para taxis.
D que ese carril es reversible.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 6224
La presentacin de la queja de un cliente requiere por parte de la empresa:
A un traslado inmediato a las oficinas de proteccin al consumidor.
B la liquidacin de la cuenta pendiente con el reclamante.
C una respuesta rpida que solucione el problema que motiv la queja.
D una respuesta disuasoria para evitar que el cliente presente ms quejas.
RESPUESTA: C
COD: 6225
Cul es el soporte ms importante de la marca de una empresa de servicios?
A La experiencia en el mercado.
B La calidad.
C El precio.
D El objeto social de la empresa titular de la marca.
RESPUESTA: B
COD: 6226
Quines son los jueces ltimos de la calidad de la empresa?
A Los clientes.
B Las autoridades competentes.
C Los trabajadores.
D La competencia.
RESPUESTA: A
COD: 6227
En una empresa las instalaciones son un componente bsico de la imagen, qu dos
aspectos bsicos deben cuidarse en ellas?
A La situacin geogrfica y la organizacin.
B El diseo y la modernidad.
C La apariencia fsica de las instalaciones y la atmsfera profesional.
D La capacidad y la situacin.
RESPUESTA: C
COD: 6228
Qu aspecto debe destacar en un empleado cuando es imagen de la empresa?
A La apariencia.
B La actitud.
C Los valores.
RESPUESTA: D
COD: 6229
Qu se entiende por fiabilidad de un transporte?
A La rapidez en el servicio.
B La seguridad de los pasajeros y equipajes.
C Que el transporte sea tal como la empresa prometi.
D La economa de medios.
RESPUESTA: C
COD: 6230
Qu se entiende por "Profesionalidad"?
A Experiencia y contactos.
B Capacidad para enmascarar un mal servicio.
C Conocimiento y habilidades necesarias para un buen servicio.
D Transporte sin riesgos.
RESPUESTA: C
COD: 6231
El incumplimiento de promesas y las mentiras sobre el servicio de transporte afectan
fundamentalmente a la :
A seguridad.
B credibilidad.
C comunicacin.
D atencin.
RESPUESTA: B
COD: 6232
Qu se entiende por "nivel de calidad de servicio objetivo"?
A El percibido por los clientes.
B El certificado por una entidad pblica.
C El certificado por una empresa consultora autorizada.
D El que la empresa tiene por objetivo ofrecer a los clientes.
RESPUESTA: D
COD: 6233
En la relacin de un conductor con los clientes de su empresa, la cortesa es:
A una conducta innecesaria.
B un rasgo fundamental.
C una muestra de hipocresa.
D una habilidad superflua.
RESPUESTA: B
COD: 6234
En la relacin de un conductor con los clientes de su empresa, la atencin debe ser:
A rpida y personalizada.
B rpida y despersonalizada.
C firme y distante.
D rigurosa y despersonalizada.
RESPUESTA: A
COD: 6235
Una de las caractersticas que define al cliente autoritario es:
A la exigencia.
B la irona.
C la agresividad.
D la afabilidad.
RESPUESTA: A
COD: 6236
La presentacin del empleado de una empresa ante un cliente debe iniciarse con:
A la acreditacin de su identidad.
B la entrega de un folleto publicitario de la empresa.
C el saludo.
D la averiguacin de sus verdaderas intenciones.
RESPUESTA: C
COD: 6239
Las glorietas son un tipo especial de:
A intersecciones.
B medianas.
C carriles.
D arcenes.
RESPUESTA: A
COD: 6240
El conductor que circule con su vehculo por una glorieta con un carril:
A circular por el arcn derecho.
B circular por el arcn izquierdo.
C utilizar la zona del carril ms cerca posible del borde izquierdo de la calzada.
D circular por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29.1
COD: 6242
Las vas pblicas situadas fuera de poblado, cmo se denominan?
A Travesas.
B Vas urbanas.
C Vas interurbanas.
D Vas de servicio.
RESPUESTA: C
COD: 6244
Para garantizar una frenada eficaz, dnde debe situarse el centro de gravedad del
vehculo?
A Lo ms bajo posible.
B Lo ms alto posible.
C Lo ms cerca que sea posible de las ruedas delanteras.
D Lo ms cerca que sea posible de las ruedas traseras.
RESPUESTA: A
COD: 6248
Respecto al uso de los frenos, como elemento de seguridad activa, cmo se debe
utilizar el freno de servicio?
A Ejercer presin al inicio de la frenada y disminuirla progresivamente segn se reduzca
la velocidad del vehculo.
B Presin suave y mantenida.
C Presionando suave al principio, aumentando la presin progresivamente.
D Presionando progresivamente al principio y fuerte al final.
RESPUESTA: A
COD: 6264
La responsabilidad civil est relacionada con:
A el deber de afrontar las consecuencias que impone la ley cuando una persona es
culpable de un delito.
B la comisin de una infraccin administrativa tipificada en la Ley de trfico.
C la reparacin de los daos y perjuicios causados a personas o bienes por nuestra
actuacin.
D el debido conocimiento de las normas de trfico.
RESPUESTA: C
COD: 6266
La responsabilidad administrativa es:
A la que tiene la Administracin para velar por la seguridad del trfico.
B la derivada de la comisin de infracciones administrativas tipificadas por la ley de
trfico.
C la relacionada con daos y perjuicios.
D el deber de afrontar las consecuencias que se impone al culpable de un delito.
RESPUESTA: B
COD: 6267
La responsabilidad relacionada con el deber de afrontar las consecuencias que impone la
ley por la comisin de un delito se denomina:
A responsabilidad civil.
B responsabilidad penal.
C responsabilidad administrativa.
RESPUESTA: B
COD: 6268
De los principios informadores de la circulacin y de la seguridad vial, cul hace
responsable de sus actos y de las consecuencias que se deriven de los mismos a todos
los usuarios de las vas?
B El principio de seguridad.
C El principio de precaucin.
D El principio de confianza.
RESPUESTA: A
COD: 6269
La luz de posicin sirve para:
A iluminar la carretera.
B sealizar la presencia y anchura del vehculo.
C indicar la direccin de un vehculo.
D indicar la altura de un vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4, 1.5 y 1.6
COD: 6270
largo alcance deben llevar instaladas?
A Una.
B Dos delante y dos detrs.
C Son opcionales.
D Un nmero par, en funcin de las categoras y de la reglamentacin vigente.
RESPUESTA: D
COD: 6271
Las luces de glibo son:
A dos blancas en la parte trasera.
B cuatro blancas en la parte delantera.
C dos blancas delante y dos rojas detrs.
D cuatro blancas delante y cuatro rojas detrs.
RESPUESTA: C
COD: 6272
La seal de emergencia ser de color:
A rojo
B blanco.
C amarillo auto.
D El color es indiferente, siempre que sean intermitentes.
RESPUESTA: C
COD: 6291
Una mala alimentacin puede contribuir a:
A disminuir la concentracin.
B retrasar la aparicin del sueo.
C mejorar los reflejos.
D evitar pequeos mareos.
RESPUESTA: A
COD: 6292
Entre las medidas preventivas para una conduccin segura est:
A ingerir bebidas alcohlicas.
B conducir ms de 13 horas diarias.
C no efectuar comidas demasiado copiosas.
D no respetar las normas de circulacin.
RESPUESTA: C
COD: 6293
En un men en carretera, qu alimentos se debern evitar?
A Las verduras.
B Los alimentos y salsas excesivamente grasas.
C El arroz y la pasta.
D Las patatas y las legumbres.
RESPUESTA: B
COD: 6295
Segn la OMS, como mnimo, cunto tiempo se debe dedicar para consumir la racin
de comida del medioda?
A 20 minutos.
B 30 minutos.
C 40 minutos.
D 50 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 6296
Entre las funciones de los nutrientes no se encuentra:
A facilitar la aparicin del sueo.
B consumir la energa necesaria.
C formar y mantener rganos.
D regular todos los procesos de nuestro organismo.
RESPUESTA: A
COD: 6297
Es una caracterstica de la conduccin defensiva:
A confiar siempre en la actuacin de los dems.
B pensar siempre que los otros conductores tienen ms experiencia.
C mantener distancia de seguridad y reaccin.
RESPUESTA: C
COD: 6298
Para realizar una conduccin ms segura es necesario:
A advertir las maniobras con la suficiente antelacin.
B hacerse ver y entender para no provocar reacciones bruscas.
C observar el entorno.
RESPUESTA: D
COD: 6299
Al realizar una conduccin defensiva es necesario controlar el espacio:
A slo por delante del vehculo.
B slo por detrs del vehculo.
C slo por los lados y por detrs del vehculo.
D por delante, por detrs y por los lados del vehculo.
RESPUESTA: D
COD: 6300
Para controlar el espacio con el vehculo de delante es necesario:
A acercarse lo suficiente como para aprovecharnos del rebufo y as hacer una
conduccin econmica.
B dejar una distancia de, al menos, 2 o 3 segundos, que d tiempo para reaccionar.
C obligar al vehculo a que se desplace a la derecha para poderle adelantar.
RESPUESTA: B
COD: 6301
Para controlar el espacio posterior al vehculo es importante :
A utilizar las luces antiniebla siempre.
B frenar con tiempo y progresivamente.
C no frenar bajo ningn concepto para evitar alcances.
D utilizar las luces de emergencia en caso de conduccin bajo la lluvia.
RESPUESTA: B
COD: 6302
En qu se fundamenta la conduccin preventiva?
A En hacer consciente al conductor de los riesgos.
B En hacer consciente al conductor de las consecuencias.
C En modificar las normas de circulacin.
D En planificar los tiempos de conduccin y descanso.
RESPUESTA: A
COD: 6306
Qu hay que hacer al tratar con un cliente enojado?
A Ver ms all de las formas provocadas por el enojo.
B No ponerse a la defensiva y mantener la calma.
C Intentar calmar el enojo.
RESPUESTA: D
COD: 6307
Cul es la primera medida que debe adoptar un conductor de autobs cuyo vehculo
hubiera sufrido una avera mecnica que le impida continuar el viaje?
A Evacuar a los pasajeros y abandonar el vehculo.
B Intentar arreglar la avera.
C Evitar que el vehculo se convierta en un obstculo en la va.
D Recurrir a los servicios de un taller mecnico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130
COD: 6308
La conduccin preventiva implica:
A ajustar la carga a las condiciones del vehculo.
B pensar de forma desconfiada y estar preparado para reaccionar.
C no pensar y actuar cuando llegue el momento.
D tomar decisiones consensuadas con otros conductores.
RESPUESTA: B
COD: 6309
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con lluvia son:
A frenar de manera brusca.
B aumentar la velocidad a la hora de pasar los charcos.
C no utilizar nunca la luz antiniebla con lluvia muy intensa.
D aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 6310
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con niebla son:
A conectar el alumbrado de larga distancia.
B aumentar la velocidad y reducir la distancia de seguridad.
C prestar especial atencin a las marcas viales.
D no accionar el limpiaparabrisas.
RESPUESTA: C
COD: 6311
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con viento son:
A minorar la velocidad.
B sujetar firmemente el volante.
C extremar la atencin en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas.
RESPUESTA: D
COD: 6312
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con hielo son:
A frenar brusco para poder detener el vehculo en seguida.
B arrancar con una relacin de marcha lo ms baja posible.
C no tocar el freno en las curvas.
D acelerar bruscamente para que el vehculo no derrape.
RESPUESTA: C
COD: 6313
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con nieve son:
A mantener en perfectas condiciones cristales, luces y limpiaparabrisas.
B mantener la misma adherencia en todos los neumticos.
C evitar aceleraciones bruscas.
RESPUESTA: D
COD: 6314
Cundo hay viento, donde debe extremarse la precaucin?
A En las rectas.
B En poblaciones.
C En las salidas de tneles.
D Al borde del mar.
RESPUESTA: C
COD: 6315
Ante la posible presencia de hielo, qu zonas se deben evitar?
A Los cambios de rasante.
B Las cercanas a colegios.
C Las rectas muy largas.
D Las zonas sombras.
RESPUESTA: D
COD: 6316
La existencia de nieve, qu peligro supone para la conduccin?
A Menor adherencia.
C Ocultacin de elementos de sealizacin bsicos.
RESPUESTA: D
COD: 6317
Qu accin no es correcta al arrancar sobre nieve?
A Acelerar bruscamente.
B Soltar muy lentamente el pedal del embrague.
C No mover la direccin hasta que el vehculo est en movimiento.
D Arrancar en la relacin de marchas ms alta que sea posible.
RESPUESTA: A
COD: 6318
Qu porcentaje de los traumatismos craneoenceflicos se produce, en Espaa, como
consecuencia de los accidentes de trfico?
A 60%.
B 55%.
C 70%.
D 85%.
RESPUESTA: C
COD: 6319
En una presentacin personal, cuando nos refiramos a la empresa debemos utilizar:
A el singular.
B el plural.
C el singular, alternndolo con el plural.
D primero el plural y cuando hayamos captado su atencin, el singular.
RESPUESTA: B
COD: 6320
Cul es la distancia mxima a la que la inspeccin del transporte terrestre podr
ordenar el traslado del vehculo, para su verificacin o pesaje, en un sentido distinto al
de su marcha?
A 300 metros.
B 300 kilmetros.
C La que sea necesaria.
D 30 kilmetros.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 20.b
COD: 6349
La materia ms utilizada en la extincin de un incendio por enfriamiento es:
A el oxgeno.
B el perxido de carbono.
C el agua.
D un gas halgeno.
RESPUESTA: C
COD: 6350
Cmo se debe aplicar un extintor porttil de polvo para atacar el fuego producido en
una rueda del vehculo?
A A intervalos cortos.
B A intervalos largos.
C Pulsando una sola vez la llave de paso del extintor hasta que se agote su contenido.
D A intervalos cortos y largos, intermitentemente.
RESPUESTA: A
COD: 6351
Ante una agresin inevitable, debe hacerse uso de elementos de defensa?
A S, de forma proporcionada a la agresin.
B S, de cualquier forma que permita neutralizar al agresor.
C S, una vez que se haya presentado denuncia.
D No, en ningn caso debe hacerse uso de elementos defensivos.
RESPUESTA: A
COD: 6354
Qu quiere decir la regla de seguridad denominada PAS?
A Parar, avisar y salir.
B Proteger, alertar y socorrer.
C Parar, alertar y socorrer.
D Proteccin, auxilio y seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 6355
Ante un conductor agresivo en la carretera es aconsejable:
A mantener el contacto visual.
B evitar el contacto visual.
C reaccionar ante sus gestos.
D responder con violencia para evitar un mal mayor.
RESPUESTA: B
COD: 6359
Qu accin es la correcta ante un episodio de violencia verbal?
A Responder.
B Mantener la calma.
C Encararse.
D Insultar.
RESPUESTA: B
COD: 6360
Qu debe hacerse ante un conductor agresivo en la carretera?
A No aceptar ninguna clase de desafo.
B Aumentar la velocidad.
C Defender un lugar en el carril que se ocupe.
D Fijarse en los gestos.
RESPUESTA: A
COD: 6361
Est reconocida la sordera como enfermedad profesional en la rama del transporte?
A No.
B S.
C Slo si afecta para conducir.
D Slo si el afectado es mayor de 60 aos.
RESPUESTA: B
COD: 6362
Qu es la bursitis?
A Una enfermedad profesional reconocida en el sector del transporte.
B Los tipos de inversiones que puede realizar un conductor profesional.
C La suma de relaciones que se producen en el diferencial.
D Esa palabra no existe.
RESPUESTA: A
COD: 6363
Cul es el tipo de accidente ms frecuente entre vehculos?
A El incendio.
C El vuelco.
D La colisin.
RESPUESTA: D
COD: 6364
Qu son los accidentes con forma no traumtica?
A Son los producidos a causa del sueo.
B Son los producidos a causa de inhalaciones de gases.
C Son las enfermedades con comienzo o recrudecimiento repentino.
D Son los accidentes evitables.
RESPUESTA: C
COD: 6365
Para prevenir enfermedades cardiovasculares en personas a las que su trabajo obliga a
pasar muchas horas al da sentado, es muy recomendable:
A beber mucho liquido.
B meditar.
C comer muchos hidratos de carbono.
D realizar ejercicio fsico habitualmente.
RESPUESTA: D
COD: 6366
La participacin de los autobuses y vehculos de transporte de mercancas en accidentes
de trfico con vctimas, ponderada por los vehculos-kilmetro recorridos, resulta:
A menor que la del resto de vehculos.
B mayor que la del resto de vehculos.
C igual que la del resto de vehculos.
D mucho mayor que la del resto de vehculos.
RESPUESTA: A
COD: 6367
Cul es la finalidad de las actividades de prevencin de riesgos laborales?
A Evitar las enfermedades profesionales.
B Evitar los accidentes con forma no traumtica.
C Evitar los riesgos que son evitables y evaluar los que no lo son.
RESPUESTA: C
COD: 6368
El conjunto de conocimientos y tcnicas que tiene como objetivo la mejor adaptacin de
la persona a la actividad que desarrolla se denomina:
A Fisiologa.
B Autonoma.
C Ergonoma.
D Laboriosidad.
RESPUESTA: C
COD: 6369
Si, trabajando de pie, debemos inclinarnos, cul ser la mejor postura para prevenir
riesgos fsicos?
A Conservando las rodillas rgidas y flexionando la columna vertebral.
B Conservando la columna vertebral recta y flexionando las rodillas.
C Flexionando la columna vertebral y las rodillas.
D Curvando la columna vertebral y manteniendo rgida la cadera.
RESPUESTA: B
COD: 6370
El espacio y los medios de trabajo deben estar diseados teniendo en cuenta:
A el coste ms econmico.
B las medidas del cuerpo humano.
C la imagen corporativa de la empresa.
D el gusto esttico del personal que los utilice.
RESPUESTA: B
COD: 6371
Determinar qu puestos de trabajo en una empresa requieren equipos de proteccin
individual es una obligacin:
A de los representantes de los trabajadores.
B de las autoridades laborales.
C de las autoridades sanitarias.
D del empresario.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 3.a
COD: 6372
A qu estn destinados los equipos de proteccin individual de la categora III?
A A proteger contra riesgos mnimos.
B A proteger contra riesgos de grado medio o elevado, pero sin consecuencias mortales
o irreversibles.
C A proteger contra riesgos de consecuencias mortales o irreversibles.
D No existen equipos de proteccin individual de la categora III.
RESPUESTA: C
COD: 6373
Los equipos de proteccin de la categora I estn destinados a proteger:
A riesgos de grado medio.
B contra riesgos mnimos.
C contra riesgos mortales.
D todo tipo de riesgos.
RESPUESTA: B
COD: 6374
Quines deben firmar la declaracin amistosa de accidente para que se considere
vlida?
A Todos los conductores de los vehculos implicados en el accidente.
B El conductor culpable del accidente.
C Todos los testigos del accidente.
D Un agente de las Fuerzas de Seguridad que tengan encomendada la vigilancia del
trfico.
RESPUESTA: A
COD: 6375
Dnde se debe entregar la declaracin amistosa de accidente?
A En la compaa o corredura de seguros.
B En el taller de reparaciones que designe la compaa de seguros.
C En la Comisara de Polica o Destacamento de la Guardia Civil de Trfico ms
prximos al lugar del accidente.
D En el domicilio del conductor del vehculo contrario.
RESPUESTA: A
COD: 6376
En qu plazo se debe comunicar a la compaa aseguradora que se ha producido un
siniestro?
A En el plazo de siete das.
B En el plazo de catorce das.
C En el plazo de quince das.
D En el plazo de treinta das.
RESPUESTA: A
COD: 6377
Se pueden tomar datos de los testigos en la declaracin amistosa de accidente?
A S.
B No, salvo que haya heridos.
C No, salvo que lo ordene un agente de las Fuerzas de Seguridad que tenga
encomendada la vigilancia del trfico.
RESPUESTA: A
COD: 6378
Qu debe anotarse en el apartado 6 del modelo oficial de declaracin amistosa de
accidente?
A Las firmas de los conductores.
B Las firmas de los testigos.
C Los datos de los asegurados.
D La fecha, hora y lugar del accidente.
RESPUESTA: C
COD: 6379
Desde qu ao se utiliza en Espaa la declaracin amistosa de accidente?
A 1980.
B 1993.
C 1978.
D 1987.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Protocolo de Adhesin a la Declaracin Amistosa de Accidente
COD: 6380
En la declaracin amistosa, podrn anotarse observaciones particulares de cualquiera
de los conductores implicados?
A No.
B S.
C Cada uno podr anotar lo que quiera en su copia.
D Slo si todos estn de acuerdo.
RESPUESTA: B
COD: 6381
En Espaa, la circulacin de una mercanca no comunitaria de lcito comercio, valorada
en 30.000 euros, sin cumplir los requisitos de importacin se considera:
A infraccin administrativa leve.
B infraccin administrativa grave.
C delito de contrabando.
D irregularidad fiscal no sancionable.
RESPUESTA: A
COD: 6385
Cul de los siguientes pases pertenece al denominado "Espacio Schengen"?
A Reino Unido de Gran Bretaa e Irlanda del Norte.
B Portugal.
C Turqua.
D Georgia.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Adhesin de la Repblica Portuguesa al Convenio de aplicacin del
Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 6386
Si se incumplen las obligaciones aduaneras con una mercanca de lcito comercio
valorada en 5.000 euros, se incurre en delito de contrabando?
A No.
B S.
C Slo dentro del espacio Schengen.
D Slo si la mercanca son productos alimenticios.
RESPUESTA: A
COD: 6388
A debe estar expresamente reconocida por la mutua de accidentes laborales a la que
pertenezca el trabajador.
B debe estar expresamente reconocida por las autoridades sanitarias.
C basta con que la alegue el trabajador y se aporte un informe mdico favorable.
D basta con que la alegue el trabajador y aporte un certificado de su empresa.
RESPUESTA: B
COD: 6389
De los siguientes tipos de accidentes, cules tienen con ms frecuencia consecuencias
mortales entre los trabajadores del sector del transporte?
A Los atropellos.
B Los incendios.
C La inhalacin de sustancias txicas.
D Las descargas elctricas.
RESPUESTA: A
COD: 6391
Cul de los siguientes tipos de vehculos est implicado en un mayor nmero de
accidentes de trfico?
A Camin pesado.
B Furgoneta.
C Autobs articulado.
D Semirremolque.
RESPUESTA: B
COD: 6392
Cmo se llaman las enfermedades producidas por las condiciones en las que se
desarrolla el trabajo?
A Enfermedades posturales.
B Accidentes de trabajo.
C Enfermedades profesionales.
D Lesiones laborales.
RESPUESTA: C
COD: 6393
Una descarga elctrica se puede producir por:
A cables y enchufes defectuosos.
B conexiones inadecuadas.
C contacto de la carga del vehculo con tendidos elctricos.
RESPUESTA: D
COD: 6394
La proyeccin de lquidos a temperaturas elevadas, a alta presin o contaminados, qu
lesiones puede producir?
A Fractura de huesos.
B Traumatismos.
C Lesiones en la piel.
D Problemas de prstata.
RESPUESTA: C
COD: 6395
Qu tipo de accidentes son los que tienen como causa el funcionamiento de vehculos
en recintos cerrados sin ventilacin?
A Los atropellos y las cadas de personas a distinto nivel.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: B
COD: 6396
Entre los accidentes sin vctimas mortales, qu tipo es el ms habitual?
A Incendios.
C Sobreesfuerzos.
D Atropellos.
RESPUESTA: C
COD: 6397
En qu categora se incluyen los equipos destinados a proteger contra riesgos de grado
medio o elevado?
A Categora I.
B Categora II.
C Categora III.
D Categora especial.
RESPUESTA: B
COD: 6398
Qu busca la Ergonoma en el mbito del trabajo?
A Evitar riesgos laborales.
B Concienciar al trabajador en la prevencin.
C Incrementar tanto el bienestar del trabajador como su rendimiento.
D Facilitar el acceso al mundo laboral.
RESPUESTA: C
COD: 6399
Cmo debe ser la base del asiento del conductor?
A Cmoda y flexible.
B Acorde con la longitud de las piernas.
C Con la base muy dura.
D Fabricada con materiales que eviten la transpiracin.
RESPUESTA: B
COD: 6400
Cmo tienen que estar los brazos durante la conduccin?
A Tensos.
B Muy flexionados.
C Rectos.
D Ligeramente flexionados.
RESPUESTA: D
COD: 6401
Qu se consigue al disear tareas que incluyan el mayor nmero posible de
movimientos reflejos y automticos?
A Que la mente se fatigue menos.
B Mantener los msculos alerta.
C Prevenir posibles lesiones cervicales.
RESPUESTA: A
COD: 6402
El trabajo debe estar concebido de manera que se evite:
A cualquier descanso innecesario.
B cualquier esfuerzo innecesario o excesivo.
C estar de pie.
D estar sentado.
RESPUESTA: B
COD: 6403
Para el levantamiento de pesos en posicin sentado, se recomienda que los objetos no
superen los:
A 5 kg.
B 3 kg.
C 7 kg.
D 9 kg.
RESPUESTA: A
COD: 6404
Para el levantamiento en posicin de pie y en condiciones ideales de trabajo, la cifra
mxima aconsejada segn el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo es:
A 20 kg.
B 28 kg.
C 25 kg.
D 30 kg.
RESPUESTA: C
COD: 6809
En una interseccin, qu indica un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas?
A Que la interseccin est regulada por semforos.
B Recuerda al conductor la prohibicin de penetrar en la interseccin si,
previsiblemente, puede quedar detenido en ella.
C Una zona de obras.
D La situacin de un paso para peatones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.d
COD: 6810
Una cuadrcula de marcas blancas y rojas indica:
A un lugar reservado para el estacionamiento.
B el lugar donde empieza una zona de frenado de emergencia.
C un rea de descanso.
D un carril bici.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 6812
Una lnea continua de color amarillo en el bordillo o junto al borde de la calzada
significa:
A que nicamente el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin
temporal.
B la situacin de una zona de carga y descarga.
C la situacin de una zona de estacionamiento limitado.
D que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin
temporal.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 6813
Los elementos de seguridad activa ms destacados en los vehculos son:
A las ruedas y los frenos.
B las ruedas delanteras.
C los reposacabezas.
D los cinturones de seguridad.
RESPUESTA: A
COD: 6815
Las lesiones ms frecuentes en los atropellos son:
A aplastamientos de miembros.
B fracturas de diversos tipos.
C golpes por impacto de las piernas contra el parachoques.
RESPUESTA: D
COD: 6816
Qu elementos pueden explicar el grado de lesividad de una colisin?
A El intercambio de energa.
B La distancia de la detencin.
C La superficie afectada.
RESPUESTA: D
COD: 6817
Existe una ley fsica, tercera ley de Newton, que dice que:
A a toda accin se opone una reaccin igual y de sentido contrario.
B cuando un vehculo se detiene, la energa de su movimiento se debe transformar en
otro tipo de energa.
C aquella energa que no sea absorbida por los elementos se transformar en calorfica.
D la aceleracin de un cuerpo depende de su masa.
RESPUESTA: A
COD: 6818
Los mayores, como peatones, tienen:
A una mayor movilidad.
B una mejor visin.
C una disminucin de la audicin.
D una menor gravedad en las lesiones en caso de accidente.
RESPUESTA: C
COD: 6819
Se puede definir grupo de riesgo como aquel colectivo con:
A menor posibilidad de verse afectado por un accidente de trfico.
B mayor posibilidad de verse afectado por un accidente de trfico.
C menor posibilidad de sufrir un infarto mientras conduce.
D mayor posibilidad de sufrir un infarto mientras conduce.
RESPUESTA: B
COD: 6820
Los conductores jvenes tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente de circulacin:
A a partir del primer ao de conducir.
B a partir del tercer ao de conducir.
C a partir del cuarto ao de conducir.
D a partir del segundo ao de conducir.
RESPUESTA: D
COD: 6821
Los comportamientos de los jvenes conductores que producen ms accidentes de
circulacin son:
A cruzar las intersecciones sin reducir la marcha.
B atravesar cruces regulados cuando el semforo est en amarillo.
C conducir a mayor velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 6822
Qu factores pueden producir estrs en el conductor profesional?
A Cumplir los tiempos de conduccin y descanso.
B El uso del limitador de velocidad.
C La necesidad de cumplir los horarios preestablecidos.
RESPUESTA: C
COD: 6823
Los accidentes ms comunes en personas mayores como conductores se producen en:
A intersecciones.
B las salidas de las vas rpidas.
C las incorporaciones.
RESPUESTA: D
COD: 6824
Qu medidas puede tomar un ciclista para prevenir accidentes?
A Cumplir las normas de circulacin.
B Usar elementos reflectantes.
C Circular por el arcn.
RESPUESTA: D
COD: 6825
Ante la presencia de un accidente de circulacin se debe, en primer lugar,:
A atender a las vctimas.
B preservar la seguridad de la circulacin.
C solicitar ayuda especializada.
D trasladar a las vctimas al hospital en cualquier vehculo.
RESPUESTA: B
COD: 6826
A la hora de restablecer la seguridad en la circulacin en caso de producirse un
accidente de circulacin, se debe:
A desconectar inmediatamente el contacto del vehculo.
B inmovilizar de forma segura los vehculos.
C comprobar posibles derrames.
RESPUESTA: D
COD: 6827
Ante una quemadura en una vctima de un accidente de trfico se debe:
A romper las ampollas en el caso que hubiera.
B refrigerar la zona quemada con agua fra.
C retirar los restos de ropa quemada.
D aplicarle una pomada.
RESPUESTA: B
COD: 6828
Se puede dar lquidos a una vctima de un accidente de trfico?
A Slo si es agua.
B Slo en caso de quemaduras graves.
C Siempre.
D En ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 6829
Cules son las actuaciones que se deben seguir en caso de accidente de circulacin?
A Preservar la seguridad de circulacin, solicitar ayuda especializada y ayudar a las
vctimas.
B Ayudar a las vctimas, solicitar ayuda especializada y preservar la seguridad de
circulacin.
C Ayudar a las vctimas, preservar la seguridad de circulacin y solicitar ayuda
especializada.
D Preservar la seguridad de circulacin, ayudar a las vctimas y solicitar ayuda
especializada.
RESPUESTA: A
COD: 6830
Qu se debe hacer al ayudar a las vctimas de un accidente?
A Mover a los heridos y colocarlos fuera de la calzada.
B Darles lquidos o alimentos si lo solicitan.
C No mover nunca al accidentado, salvo circunstancia extrema.
D Si el herido est atrapado dentro del vehculo, sacarlo lo antes posible.
RESPUESTA: C
COD: 6831
Para efectuar la respiracin artificial se deber:
A colocar de rodillas junto al herido.
B coger aire y soplar en la boca del herido.
C retirar la boca para que el herido pueda sacar el aire y repetir la operacin.
RESPUESTA: D
COD: 6832
El nivel real de calidad de una marca comercial es fundamentalmente:
A el nivel reconocido por los accionistas de la empresa titular de la marca.
B el nivel reconocido por la Administracin Pblica.
C el nivel percibido por los clientes.
D el nivel certificado por una entidad de certificacin de la calidad.
RESPUESTA: C
COD: 6833
Qu se entiende por marca comercial?
A La razn social de una empresa.
B El conjunto de signos y smbolos que identifican a una empresa y a sus servicios.
C El conjunto formado por la razn social de una empresa y el CIF.
D El concepto facturado por la prestacin de un servicio.
RESPUESTA: B
COD: 6848
Cules de los siguientes elementos del vehculo son de seguridad pasiva?
A El cinturn de seguridad, el airbag y el reposacabezas.
B Las ruedas y los frenos.
C Los espejos retrovisores.
D El ABS y el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 6852
Los condicionantes de la conduccin incluyen las capacidades:
A de visin.
B de atencin.
C motoras.
RESPUESTA: D
COD: 6853
La toma de decisiones en la conduccin se produce en un contexto de:
A certidumbre.
B incertidumbre.
C riesgo.
D seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 6854
Entre los condicionantes internos de la conduccin se incluye:
A la velocidad.
B las distracciones.
C el aprendizaje.
D el estado de los neumticos.
RESPUESTA: C
COD: 6856
Los problemas relacionados con la capacidad visual inciden directa y negativamente en:
A el tiempo de reaccin.
B la fatiga.
C la capacidad de adaptacin.
RESPUESTA: D
COD: 6857
Entre los factores externos que pueden afectar a la atencin del conductor est:
A la edad avanzada.
B la fatiga y la somnolencia.
C el conocimiento detallado de la va.
D la depresin.
RESPUESTA: C
COD: 6858
Entre los factores internos que pueden afectar a la atencin del conductor est:
A la sealizacin de la va.
B la temperatura interior del vehculo.
C la luminosidad de la va.
D un trastorno psicolgico transitorio.
RESPUESTA: D
COD: 6866
Qu accin no se debe realizar en un aquaplaning?
A Soltar suavemente el acelerador.
B Frenar.
C Sujetar el volante de forma decidida.
D Esperar que las ruedas vuelvan a tocar firme.
RESPUESTA: B
COD: 6867
La velocidad inadecuada es aquella que no responde:
A al tipo de vehculo y su estado.
B al estado de la va.
C al estado psicofsico del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 6868
La mxima concentracin del alcohol en la sangre se alcanza despus de:
A media hora con el estmago vaco.
B una hora con el estmago vaco.
C media hora con el estmago lleno.
D una hora y media con el estmago vaco.
RESPUESTA: A
COD: 6869
El exceso de alcohol en la sangre puede incidir en la conduccin en que:
A disminuye la capacidad de reaccin.
B aumenta las funciones sensoriales.
C aumenta la seguridad en el conductor.
D aumenta la atencin.
RESPUESTA: A
COD: 6870
La acumulacin de horas sin dormir puede producir a la hora de conducir:
A aumento de la agudeza visual.
B la aparicin de microsueos.
C aumento de los reflejos.
RESPUESTA: B
COD: 6871
Para prevenir la aparicin del sueo durante la conduccin es necesario:
A realizar comidas copiosas.
B realizar paradas frecuentes, como mximo cada dos horas.
C mantener el habitculo del vehculo a una temperatura mnima de 30 grados.
D tomar mucho caf.
RESPUESTA: B
COD: 6872
Los accidentes de trfico suponen:
A la principal causa de mortalidad general.
B la primera causa de muerte entre los 5 y los 29 aos.
C la primera causa de muerte entre los 30 y los 44 aos.
D la primera causa de muerte entre uno y 34 aos.
RESPUESTA: D
COD: 6873
En las estadsticas de accidentes de circulacin, el ndice de mortalidad hace referencia:
A al nmero de fallecidos por cada 100 millones de km recorridos.
B al nmero de accidentes con vctimas por cada 100 millones de km recorridos.
C a indicadores que comparan el nmero de vctimas y el nmero de fallecidos.
RESPUESTA: A
COD: 6874
En las estadsticas de accidentes de circulacin, el ndice de peligrosidad hace
referencia:
C a indicadores que comparan el nmero de vctimas y el nmero de fallecidos.
RESPUESTA: B
COD: 6875
En las estadsticas de accidentes de circulacin, el ndice de gravedad hace referencia:
C a indicadores que comparan el nmero de accidentes con el nmero de vctimas y el
nmero de fallecidos.
RESPUESTA: C
COD: 6876
En relacin con los accidentes de trfico, el ndice de peligrosidad en Espaa entre el
2000 y el 2005:
A ha descendido un 10%.
B ha descendido un 25%.
C ha aumentado un 10%.
D ha aumentado un 25%.
RESPUESTA: B
COD: 6877
En la elaboracin de datos estadsticos del origen de los accidentes de trfico se utilizan
una serie de subcategoras entre las que no se encuentra:
A el tipo de vehculo: turismo, remolque, motocicleta.
B el tipo de trfico: urbano-interurbano.
C la condicin de la vctima dentro del sistema de trfico: conductor, peatn.
D los datos de las vctimas: edad y sexo.
RESPUESTA: A
COD: 6878
En la elaboracin de las estadsticas de accidentes de trfico, si no hay colisin, se
considera como implicado un vehculo si se produce alguna de las siguientes
circunstancias.
A Ha estado detenido ayudando a las vctimas.
B Ha estado parado en forma peligrosa, de modo que ha constituido uno de los factores
del accidente.
C Ha estado presente en el momento del accidente, como testigo.
RESPUESTA: B
COD: 6879
Los costes anuales de los accidentes de trfico suponen un coste para los pases de la
Unin Europea de alrededor del:
A 0,7% del PIB.
B 2% del PIB.
C 3,5% del PIB.
D 2,5% del PIB.
RESPUESTA: B
COD: 6880
Se estima que por cada persona muerta en accidente de trfico se producen:
A de 10 a 15 heridos graves y de 30 a 40 heridos leves.
B de 30 a 40 heridos graves y de 10 a 15 heridos leves.
C de 20 a 30 heridos graves y de 40 a 50 heridos leves.
D de 40 a 50 heridos graves y de 20 a 30 heridos leves.
RESPUESTA: A
COD: 6905
Los conductores de ciclomotores y bicicletas, tienen permitido circular por autopista?
A S, siempre que la autopista no sea de peaje.
B S, salvo en domingos y festivos.
C S, siempre que sus conductores sean mayores de edad.
D No.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.1
COD: 6906
Cmo se denomina al carril habilitado para vehculos con alta ocupacin?
A Carril adicional circunstancial.
B Carril de fluidez.
C Carril VAO.
D No existen estos tipos de carriles.
RESPUESTA: C
COD: 6907
La utilizacin de carriles habilitados para la circulacin en sentido contrario al habitual
por razones de fluidez, a qu vehculos est limitada?
A A motocicletas y turismos.
B A ciclomotores y bicicletas.
C A camiones y autobuses.
D A autobuses y a taxis.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 6908
Un vehculo en rgimen de transporte especial, que no exceda de las masas y
dimensiones establecidas con carcter general, cundo podr circular por autopistas y
autovas?
A En cualquier caso.
B Cuando pueda desarrollar una velocidad superior a 100 km/h en llano.
C No podr circular en ningn caso.
D Cuando pueda desarrollar una velocidad superior a 60 km/h en llano.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 6909
El conductor de cualquier vehculo que, por razones de emergencia, se vea obligado a
circular por una autopista o autova a velocidad anormalmente reducida, qu debe
hacer?
A Est obligado a abandonarla por la primera salida.
B Debe circular por el arcn.
C Debe circular slo por el carril derecho hasta su destino.
D Est obligado a parar en el arcn y solucionar su problema.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.2
COD: 6910
Si un vehculo mixto adaptable ostenta la seal V-15, podr utilizar un carril para
VAO?
A S, aun cuando slo lo ocupe su conductor.
C Slo en caso de emergencia.
D S, aun cuando el carril estuviese destinado al sentido contrario.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.a
COD: 6912
Las luces indicadoras de direccin son:
A opcionales para todos los vehculos.
B para los automviles.
C obligatorias para automviles, excepto motocicletas y vehculos de tres ruedas,
remolques y semirremolques no agrcolas.
D opcionales para los remolques.
RESPUESTA: B
COD: 6913
Las luces antiniebla delanteras son:
A opcionales para los vehculos automviles.
B opcionales para todo tipo de vehculos.
C obligatorias para todo tipo de vehculos.
D obligatorias slo en los vehculos especiales.
RESPUESTA: A
COD: 6914
En los automviles de cuatro ruedas, al menos, los catadiptricos:
A son obligatorios slo en los laterales.
B deben ser, como mnimo, dos traseros y dos laterales.
C deben ser dos traseros, tres laterales y dos delanteros.
D no son obligatorios en ningn caso.
RESPUESTA: B
COD: 6916
Entre dos seales del mismo tipo que parecen estar en contradiccin, cul prevalecer?
A La menos restrictiva.
B La ms restrictiva.
C Ninguna, se anulan las dos.
D La ms favorable para el conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 6917
Qu indica un agente con el brazo levantado verticalmente?
A Obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen a l.
B Obliga a los conductores a continuar su marcha.
C Precaucin, accidente.
D Nada, ya que no es una seal reglamentaria.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 6918
Un agente que mueve alternativamente el brazo extendido de arriba abajo:
A obliga a los conductores a detenerse en el lado que indica el brazo.
B obliga a disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se acerquen al
agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y perpendicularmente a
dicho brazo.
C obliga a los conductores acelerar la marcha de su vehculo.
D indica que la carretera est cortada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 6919
Un agente con los brazos extendidos horizontalmente obliga a detenerse:
A a todos los usuarios de la va que se acerquen al agente desde direcciones que corten
la indicada por el brazo y cualquiera que sea el sentido de su marcha.
B a los usuarios de la va que se acerquen a l por la derecha.
C a los usuarios de la va que se acerquen a l por la izquierda.
D solamente a los conductores que se acerquen a l de frente o por la espalda.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.b
COD: 6920
Cuando un agente, desde un vehculo, exhibe una bandera roja, indica:
A la obligacin de disminuir la velocidad.
B la necesidad de extremar la precaucin.
C que la calzada queda temporalmente cerrada al trfico.
D la proximidad de un peligro.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.a
COD: 6921
Las banderitas, conos o dispositivos anlogos:
A indican la existencia de obras en la calzada.
B prohben el paso a travs de la lnea real o imaginaria que los une.
C advierten de posibles peligros en la calzada.
D indican la existencia de un tramo de peligrosidad moderada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.4
COD: 6923
La tetraplejia consiste en:
A la prdida de capacidad de las extremidades inferiores.
B la prdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
C no tener conciencia de s mismo ni del entorno.
RESPUESTA: B
COD: 6924
La paraplejia consiste en:
A la prdida de capacidad de las extremidades inferiores.
B la prdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
C no tener conciencia de s mismo ni del entorno.
RESPUESTA: A
COD: 6925
Los accidentes de trfico son:
A la primera causa de lesin medular.
B la segunda causa en trastornos neurolgicos.
C la primera causa de incapacidad laboral en adultos.
RESPUESTA: A
COD: 6926
Los costes econmicos derivados de la existencia de un accidente con lesiones no se
dirigen a:
A ayudas tcnicas.
B ayudas a terceras personas.
C tratamientos fsicos y psicolgicos.
D publicaciones de ayudas.
RESPUESTA: D
COD: 6928
En un accidente de trfico se puede hacer referencia a las fases de:
A percepcin e impacto.
B percepcin, maniobra e impacto.
C decisin, maniobra e impacto.
D percepcin, decisin e impacto.
RESPUESTA: D
COD: 6929
En caso de colisin frontal, los ocupantes de un vehculo saldrn proyectados:
A hacia delante slo en el caso de que usen cinturn de seguridad.
B hacia delante en todo caso.
C hacia delante slo en el caso de que no lleven puesto el cinturn de seguridad.
D hacia arriba o abajo en el caso de no llevar puesto el cinturn de seguridad.
RESPUESTA: C
COD: 6930
Las lesiones ms frecuentes en caso de colisin por alcance son:
A fracturas en las piernas.
B esguinces cervicales.
C lesiones craneoenceflicas.
D fracturas en los brazos.
RESPUESTA: B
COD: 6931
Por comunicacin no verbal se entiende aquella que est basada:
A en la escritura autgrafa.
B en la voz y en la escritura.
C en la voz y en los tonos.
D en los signos y en los gestos.
RESPUESTA: D
COD: 6932
Cul es la principal caracterstica de un cliente ofensivo?
A La elocuencia.
B La exigencia.
C La agresividad.
D La irona.
RESPUESTA: C
COD: 6933
Qu es el cliente para la empresa o el conductor?
B Es el propsito del trabajo, no un problema.
C La empresa depende de l.
RESPUESTA: D
COD: 6934
Cul no es una idea bsica en el trato con el cliente?
A Ponerse en lugar del cliente.
B Tratar al cliente como nos gustara ser tratados.
C No hablar de nosotros, lo nico que importa al cliente es l mismo y su problema.
D Hablar de nosotros, eso le dar confianza al cliente.
RESPUESTA: D
COD: 6935
Qu contenidos son fundamentales en la comunicacin con el cliente?
A Esto es lo que somos.
B Esto es lo podemos hacer por usted.
C Esto es lo que creemos.
RESPUESTA: D
COD: 6936
Cul es la forma ms sencilla de recoger informacin y mostrar inters?
A Preguntando.
B Observando.
C Escuchando.
D Espiando.
RESPUESTA: A
COD: 6941
La calzada es la zona de la carretera destinada a la circulacin de vehculos y se
compone de:
A arcenes.
B medianas.
C un cierto nmero de carriles.
D ramales.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 53.
COD: 6943
La franja de terreno no destinada a la circulacin que separa las distintas calzadas para
cada sentido de una va, cmo se denomina?
A Berma.
B Calzada.
C Mediana.
D Arcn.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 61-c, 62-c
COD: 6944
Una carretera convencional es toda carretera:
A que no rene las caractersticas propias de las autopistas, autovas o vas para
automviles.
B en la que est prohibida la circulacin de vehculos pesados.
C que discurre paralela a la va de servicio.
D que no rene las caractersticas de las autopistas de peaje.
RESPUESTA: A
COD: 6945
El nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los
vehculos que lo utilizan se realizan a nivel, cmo se denomina?
A Plataforma.
B Interseccin.
C Bifurcacin.
D Travesa.
RESPUESTA: B
COD: 6946
En una carretera, qu elementos forman la plataforma?
A La calzada y los arcenes.
B La calzada solamente.
C La suma de todos los carriles.
D La mediana.
RESPUESTA: A
COD: 6948
Fuera de poblado, en calzadas con tres o ms carriles para el mismo sentido de marcha,
los conductores de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud
circularn:
A normalmente por el situado ms a su derecha.
B por el situado ms a su izquierda.
C por el central.
D por el arcn.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 32
COD: 6950
En una va que dispone de arcn no transitable, por dnde debern circular las
bicicletas y ciclomotores?
A Si el arcn no es transitable no podrn circular.
B Exclusivamente por el carril izquierdo.
C Por la parte imprescindible de la calzada.
D Por la mediana.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 6953
Quin deber autorizar el cierre a la circulacin de una va por obras?
A La correspondiente Jefatura Provincial de Trfico.
B La empresa contratista de la obra.
C La Administracin pblica titular de la va.
D Las Fuerzas de Seguridad encargadas de la vigilancia del trfico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 37.3
COD: 7049
Es aconsejable que la primera medida que debe tomar un conductor en caso de incidente
es:
A comunicarlo a su empresa.
B avisar a las Fuerzas de Vigilancia del Trfico competentes.
C evitar que el vehculo se convierta en un obstculo en la va.
D rellenar el parte de incidencias.
RESPUESTA: C
COD: 7050
A qu distancia deben colocarse los tringulos de sealizacin de peligro?
A Al menos a 25 metros.
B Al menos a 50 metros.
C Al menos a 75 metros.
D Al menos a 100 metros.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.3
COD: 7059
Se considera delito contra la seguridad vial:
A la apropiacin de la mercanca transportada actuando con extrema violencia.
B la sustraccin de vehculos.
C la conduccin bajo la influencia de drogas.
D los actos vandlicos dirigidos contra los vehculos.
RESPUESTA: C
COD: 7060
Si durante un registro se descubren alijadas sustancias estupefacientes, pueden verse
implicados con consecuencias jurdicas graves:
A solamente las personas transportadas.
B solamente el conductor.
C las autoridades policiales.
D los conductores y transportistas.
RESPUESTA: D
COD: 7061
Las medidas preventivas bsicas para prevenir la delincuencia y la inmigracin
clandestina sern asumidas:
A slo por las autoridades policiales.
B por las empresas de transporte y sus conductores.
C exclusivamente por el conductor del vehculo.
D slo por la Administracin pblica.
RESPUESTA: B
COD: 7100
Cul es el principal objetivo de la conduccin preventiva?
A La anticipacin a posibles situaciones de peligro ganando tiempo y espacio de
reaccin.
B El mximo ahorro de combustible.
C La reduccin de la distancia de seguridad.
D La prevencin de averas en el vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7112
Qu caracteriza una conduccin preventiva?
A El ensayo de rutas en simuladores previo al servicio.
B El uso de marchas cortas.
C El evitar asumir riesgos que puedan desencadenar un accidente.
D El uso constante del freno.
RESPUESTA: C
COD: 7274
Es conveniente que el respaldo del asiento del conductor:
A cubra slo parcialmente la espalda.
B tenga una inclinacin en torno a 60 grados.
C tenga posibilidad de ajuste en el apoyo lumbar.
D no tenga ninguna inclinacin.
RESPUESTA: C
COD: 7277
Cul de las siguientes es la causa menos probable de accidente de trabajo por incendio
del vehculo?
A Circuitos elctricos del vehculo en mal estado.
B Calentamiento excesivo del motor.
C Fuga del combustible.
D Mala colocacin de la carga.
RESPUESTA: D
COD: 7287
Qu regula la Orden de 27 de julio de 1999, sobre condiciones que deben reunir los
extintores de incendios?
A Los extintores que deben llevar los vehculos de transporte de personas.
B Los extintores que deben llevar los vehculos de transporte de mercancas.
C Los extintores que debe haber en un garaje.
RESPUESTA: D
NORMA: OM 27/07/1999 Art. 2
COD: 7288
Cmo sanciona la normativa de extranjera el incumplimiento por los transportistas de
la obligacin de hacerse cargo de los extranjeros que hayan trasladado hasta territorio
espaol y se les deniegue la entrada por deficiencias en la documentacin?
A Con pena de prisin menor.
B Con multa de 10.001 a 100.000 euros.
C Con la incautacin de su flota.
D Con pena de prisin mayor.
RESPUESTA: B
COD: 7289
La responsabilidad por infracciones de la normativa de extranjera cometidas con
ocasin del transporte de extranjeros corresponde a:
A los conductores de los vehculos, exclusivamente.
B los extranjeros transportados.
C los transportistas que resulten autores o partcipes de las infracciones.
D cualquiera de los anteriores, siempre que hayan sido denunciados por la Polica.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Orgnica 4/2000 Arts. 54 y 66
COD: 7290
En qu ao se adhiri Espaa al sistema de Declaracin Amistosa de Accidente de
Automvil?
A 1975.
B 1980.
C 1987.
D 1992.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio CIDE Apndice
COD: 7291
A La declaracin amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
B La declaracin amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
C La declaracin amistosa de accidente disminuye el nmero de siniestros.
D La declaracin amistosa de accidente agiliza la tramitacin y pago de los siniestros.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio CIDE Art. Preliminar
COD: 7292
A La declaracin amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de trfico.
B La declaracin amistosa de accidente es vlida aunque no se tenga suscrito el seguro
de responsabilidad civil obligatorio.
C Segn la Ley de Contrato de Seguro, el plazo mximo para que el tomador
RESPUESTA: D
NORMA: Ley y Convenio 50/1980 y CIDE Arts. 16 y 2
COD: 7293
A La declaracin amistosa de accidente debe ser firmada por los dos conductores
implicados.
B Segn la Ley de Contrato de Seguro, el plazo mximo para que el tomador
C La declaracin amistosa de accidentes debe ser presentada por un agente del orden.
D La declaracin amistosa de accidentes debe ser firmada por un agente del orden.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley y Convenio 50/1980 y CIDE Arts. 16 y 3
COD: 7300
Podr procederse a la inmovilizacin de un vehculo en una inspeccin de transporte en
carretera si:
A el conductor supera en un 5% el lmite de velocidad.
B falta el ttulo habilitante para el transporte.
C el conductor colabora con los agentes encargados del control.
D Nunca puede procederse a la inmovilizacin de un vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 7302
Cul es el importe mximo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
cumplan con la obligacin de devolver al lugar de procedencia a los viajeros respecto de
los que corresponda dicha devolucin?
A 50.000 euros.
B 100.000 euros.
C 150.000 euros.
D 200.000 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7303
Cul es el importe mnimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 5.001 euros.
B 10.001 euros.
C 15.001 euros.
D 20.001 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7304
Qu medidas cautelares se podrn adoptar en los expedientes sancionadores seguidos
contra transportistas que incumplan la obligacin de tomar a cargo al extranjero
transportado ilegalmente?
A La suspensin de sus actividades.
B La inmovilizacin del vehculo utilizado.
C La prestacin de fianzas.
D Cualquiera de los anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 7305
El incumplimiento por el transportista de la obligacin de comprobar la validez y
vigencia de pasaportes, ttulos de viajes o visados de extranjeros procedentes de fuera
del Espacio Schengen, qu sancin puede tener?
A Multa de 3.000 a 5.000 euros por cada viajero transportado.
B Multa de 10.000 a 15.000 euros por cada viajero transportado.
C Un mnimo de 750.000 euros a tanto alzado, con independencia del numero de
viajeros transportados.
D Un mnimo de 1.000.000 de euros a tanto alzado, con independencia del numero de
viajeros transportados.
RESPUESTA: C
COD: 7306
En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, estn obligados los
transportistas a remitir a las autoridades informacin relativa a los pasajeros?
A S, antes de que se produzca la salida.
B S, en el plazo de quince das desde que finalice el transporte.
C No, salvo que se produzca algn incidente durante el embarque o transporte.
D No, se trata de datos personales que el transportista no puede revelar a nadie.
RESPUESTA: A
COD: 7307
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen,
estn obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de entrada:
A las carreteras que se van a utilizar.
B cuntos viajeros se transportan de cada pas.
C el paso fronterizo de entrada.
D la relacin de mercancas transportadas por los viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7308
Cul es el importe mximo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 25.000 euros.
B 50.000 euros
C 100.000 euros.
D Depende del nmero de viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7309
Cul es el importe mnimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 2.001 euros.
B 5.001 euros.
C 10.001 euros.
D Depende del nmero de viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7310
Pueden las autoridades incautar o decomisar el medio de transporte en caso de que el
transportista deje de comunicar los datos de viajeros transportados en rutas procedentes
de fuera del Espacio Schengen?
B Slo en caso de vehculos de pases del Este de Europa.
C S, se pueden adoptar estas acciones.
D Slo si los viajeros comenten algn delito.
RESPUESTA: C
COD: 7311
En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, los datos sobre viajeros
comunicados a las autoridades por los transportistas deben ser borrados en el plazo de:
A 24 horas.
B 48 horas.
C 10 das.
D Se han de conservar siempre para controlar posibles casos de inmigracin ilegal.
RESPUESTA: D
COD: 7326
En cunto se debe sobrepasar la velocidad permitida en una va interurbana para que
dicha conducta se considere delito contra la seguridad vial?
A En 50 km/h.
B En 80 km/h.
C En 100 km/h.
D Superar la velocidad permitida es una infraccin administrativa, pero nunca un delito.
RESPUESTA: B
COD: 7327
Las infracciones administrativas muy graves a la normativa reguladora de la extranjera,
cometidas por los transportistas, salvo la referida a la falta de comprobacin de la
validez de pasaportes, sern sancionadas:
A con pena de prisin menor.
B con multa de 10.001 a 100.000 euros.
C con la incautacin de su flota.
D con pena de prisin mayor.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley Orgnica 4/2000 Art. 55.1 c)
COD: 7331
Todos los pases que participan en la cooperacin Schengen deben ser miembros del
Espacio Schengen?
A S, aunque no renan todava la totalidad de condiciones requeridas.
B S, es necesario ser miembro del Espacio Schengen y del Acuerdo de Schengen.
C S, es necesario ser miembro del Espacio Schengen.
D No es necesario porque el Tratado de msterdam integr la cooperacin de Schengen
en el marco de la Unin Europea.
RESPUESTA: D
COD: 7332
Cules de los siguientes Estados forman parte del Espacio Schengen?
A Blgica y Luxemburgo
B Blgica y Reino Unido.
C Irlanda.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Schengen Prembulo
COD: 7333
Cul es el mbito de aplicacin del Espacio Schengen?
A La Unin Europea y Estados Unidos.
B Los pases miembros de la OCDE.
C La Unin Europea y otros pases de Europa, aunque algunos miembros de la primera
no forman parte del mismo actualmente.
D La Unin Europea, pues todos los pases que forman parte de sta deben estar
integrados en el Espacio Schengen.
RESPUESTA: C
COD: 7334
Cul de los siguientes pases forma parte del Espacio Schengen?
A Reino Unido.
B Irlanda.
C Finlandia.
D Rusia.
RESPUESTA: C
NORMA: Acuerdo Adhesin de la Repblica de Finlandia al Convenio de aplicacin
del Acuerdo de Schengen. Prembulo
COD: 7335
Qu es el SIS (Sistema de informacin de Schengen)?
A Un sistema que registra las entradas y salidas del Espacio Schengen.
B Un sistema de informacin compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre personas y objetos.
C Un sistema de informacin compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre personas, pero no sobre objetos.
D Un sistema de informacin compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre objetos, pero no sobre personas.
RESPUESTA: B
COD: 7336
Entre las medidas adoptadas por los Estados miembros en el marco de la cooperacin
Schengen cabe mencionar:
A crear una terminal comn en los aeropuertos para viajeros del mbito Schengen.
B evitar que los transportistas tengan que luchar contra la inmigracin clandestina.
C reforzar los controles fronterizos interiores.
D facilitar el cruce de fronteras interiores sin control sobre las personas.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicacin del Acuerdo de Schengen Art. 2.1
COD: 7337
Con la entrada en vigor del Acuerdo de Schengen se agiliz el cruce de las fronteras
entre los pases signatarios?
A S, entr en vigor en 1995.
B S, pero su aplicacin efectiva se demor hasta 1992.
C No es cierto, fue en el Convenio de Liechtenstein.
D No es cierto, fue en el Convenio de Pars.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Schengen Art. 2
COD: 7338
Cul es el objeto del Sistema de Informacin de Schengen (SIS)?
A Tener clasificado el ADN de todas las personas que cruzaran las fronteras.
B Poder hacer un mapa gentico de los ciudadanos europeos.
C Preservar el orden y la seguridad pblicos a la vez que se facilita la circulacin de
personas.
D Informatizar los servicios judiciales europeos.
RESPUESTA: C
COD: 7339
La regulacin del Espacio Schengen:
A distingue entre fronteras interiores y exteriores.
B no distingue entre fronteras interiores y exteriores, dado que aplica las mismas
normas en ambos casos.
C suprime todas las fronteras de los pases signatarios.
D Esta regulacin no tiene que ver con las fronteras, sino con la proteccin de la salud.
RESPUESTA: D
COD: 7340
Cul de los siguientes pases no pertenece al denominado "Espacio Schengen"?
A Marruecos.
B Espaa.
C Suiza.
D Islandia.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Adhesin del Reino de Espaa al Convenio de aplicacin del
Acuerdo de Schengen; Acuerdos de la Unin Europea con la Repblica de Islandia y el
Reino de Noruega, y con la Confederacin Suiza, sobre la Art. 1
COD: 7343
Qu porcentaje de muertes producidas en Espaa por accidente de trabajo es debida a
un accidente con forma no traumtica?
A Del 10 al 15%.
B Del 20 al 25%.
C Del 30 al 35%.
D Del 35 al 40%.
RESPUESTA: D
COD: 7344
En lo que se refiere a accidentes mortales, el sector del transporte:
A es de los que presenta menor nmero de casos, comparado con la media del conjunto
de ramas de actividad econmica.
B ocupa el quinto puesto entre las diversas ramas de actividad econmica.
C ocupa el segundo puesto entre las diversas ramas de actividad econmica.
D es la rama de actividad econmica con mayor nmero de casos.
RESPUESTA: C
COD: 7345
El nmero de accidentes mortales de los conductores profesionales:
A no es superado por ninguna otra ocupacin.
B es superado por los peones de construccin.
C es superado por los trabajadores de industrias extractivas.
D es superado por los funcionarios de Hacienda.
RESPUESTA: A
COD: 7346
De las siguientes ocupaciones, seale la que padece mayor nmero de accidentes con
forma no traumtica.
A Los conductores de transporte urbano y por carretera.
B Los peones de la construccin.
C Los camareros.
D Los conserjes de edificios.
RESPUESTA: A
COD: 7347
Cul no es un accidente laboral propio de los trabajadores del sector del transporte?
A Cada de personas a distintos nivel.
C Accidente de trfico conduciendo un vehculo particular.
D Golpes con herramientas y otros objetos.
RESPUESTA: C
COD: 7348
Qu clase de vehculos entre los siguientes tiene un porcentaje menor de implicacin
en accidentes de trfico?
C Camin de menos de 3.500 kg.
D Autobuses de lnea regular.
RESPUESTA: D
COD: 7349
Las infracciones graves de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial se sancionarn con multas de:
A 100 euros.
B 200 euros.
C 500 euros.
D 1.000 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7350
Las infracciones leves de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial se sancionarn con multas de:
A hasta 100 euros.
B hasta 200 euros.
C hasta 300 euros.
D hasta 500 euros.
RESPUESTA: A
COD: 7351
Las infracciones muy graves de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor
y Seguridad Vial se sancionarn con multas de:
A 300 euros.
B 500 euros.
C 1.000 euros.
D 1.000 euros y suspensin del permiso de conducir.
RESPUESTA: B
COD: 7352
La siniestralidad de los vehculos pesados, medida en vehculos-kilmetro, es:
A mayor que la del total de vehculos.
B menor que la del total de vehculos.
C igual que la del total de vehculos.
D prcticamente nula.
RESPUESTA: B
COD: 7353
De los siguientes medios de transporte por carretera, cul es el que se ve involucrado
en menor nmero de accidentes?
A El autobs de lnea regular.
B El autobs escolar.
C El vehculo de transporte de mercancas de menos de 3.500 kg de MMA.
D El vehculo de transporte de mercancas de ms de 3.500 kg de MMA.
RESPUESTA: B
COD: 7354
Indique cul de las siguientes afirmaciones es correcta.
A En carretera se producen ms accidentes con vctimas que en zona urbana.
B En zona urbana se producen ms accidentes con vctimas que en carretera, pero
mueren menos personas.
C En zona urbana se producen ms accidentes con vctimas y mueren ms personas que
en carretera.
D En zona urbana se producen ms accidentes que en carretera, pero no hay vctimas.
RESPUESTA: B
COD: 7355
Qu dolencia puede aparecer si el conductor mantiene largo tiempo apoyado el brazo
sobre la ventanilla?
A Artrosis del codo.
B Lesiones de mueca.
C Alteraciones de la columna vertebral.
RESPUESTA: D
COD: 7356
Qu comportamiento es aconsejable para los conductores?
A El uso del vehculo para trabajar con el ordenador.
B El uso del vehculo como lugar de descanso.
C El uso del vehculo para rellenar papeles.
D La realizacin de ejercicio fsico fuera del trabajo de forma regular.
RESPUESTA: D
COD: 7357
Qu caracterstica suele ir asociada al trabajo de los conductores profesionales?
A El sedentarismo.
B La carga de trabajo.
C El estrs.
RESPUESTA: D
COD: 7358
Qu requerimientos suelen ir asociados a la conduccin profesional?
A Un nivel de atencin bajo.
B Espordicamente, la realizacin de tareas repetitivas.
C Ritmos de trabajo elevados.
D Poco esfuerzo mental.
RESPUESTA: C
COD: 7359
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que el total de peso
transportado manualmente en cada jornada no supere:
A 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
B 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
C 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
D 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
RESPUESTA: B
COD: 7360
Cules de las siguientes lesiones son ms frecuentes entre los conductores
profesionales?
A Molestias en las piernas.
B Molestias en las caderas.
C Molestias en los brazos.
D Molestias en la espalda.
RESPUESTA: D
COD: 7361
Cul de las siguientes es la lesin menos habitual en los conductores profesionales?
A Molestias en la parte alta de la espalda.
B Molestias en la parte baja de la espalda.
C Molestias en la nuca o en el cuello.
D Molestias en las rodillas.
RESPUESTA: D
COD: 7379
Qu factores favorecen la aparicin de enfermedades cardiovasculares en los
A La vida sedentaria.
B El estrs.
C Ninguno de las anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 7380
Qu caracteriza a los denominados "accidentes con forma no traumtica"?
A Su escasa incidencia entre los conductores profesionales.
B Su origen violento.
C Su aparicin o recrudecimiento repentino.
D Ninguna de las anteriores.
RESPUESTA: C
COD: 7381
Cul es el tipo ms frecuente de accidente de trfico en el que se ven implicados
camiones y autobuses?
A Los atropellos.
B La colisin entre vehculos.
C Las prdidas de carga o equipajes.
D Ninguno de los anteriores.
RESPUESTA: B
COD: 7382
Cules son los factores que con ms frecuencia concurren en los accidentes de trfico
en los que se ven implicados camiones y autobuses?
A El mal estado de la carretera.
B Los fallos mecnicos.
C La distraccin.
D Ninguno de los anteriores.
RESPUESTA: C
COD: 7383
Qu posicin ocupan los conductores, por lo que se refiere a nmero de accidentes
mortales, en el conjunto de actividades profesionales?
A Primera.
B Tercera.
C Cuarta.
D Es una de las ocupaciones con menos accidentes mortales.
RESPUESTA: A
COD: 7384
Considerando las distintas actividades econmicas, qu posicin corresponde al
transporte terrestre y por tubera en nmero de accidentes mortales sufridos?
A La primera.
B La segunda, slo por detrs de la construccin.
C La segunda, slo por detrs de la minera.
D Es uno de los sectores con la siniestralidad ms baja.
RESPUESTA: B
COD: 7385
A Sobreesfuerzos por levantamiento de pesos excesivos.
B Atropellos por vehculos.
C Quemaduras.
D Enfermedades cardiovasculares.
RESPUESTA: D
COD: 7386
A Lumbalgias.
B Derrames cerebrales.
C Infartos.
RESPUESTA: D
COD: 7387
A La declaracin amistosa de accidentes consigue mayores indemnizaciones.
B La declaracin amistosa de accidentes hace que disminuya el consumo de los
vehculos.
C La declaracin amistosa de accidentes hace que disminuya el nmero de siniestros de
vehculos.
D Todas las afirmaciones anteriores son incorrectas.
RESPUESTA: D
COD: 7388
Qu condiciones debe reunir la cabina de conduccin de un vehculo?
A Contar con un buen sistema de climatizacin.
B Permitir una visibilidad amplia de la carretera.
C Reducir al mximo posible los ruidos procedentes del propio vehculo y del trfico en
general.
RESPUESTA: D
COD: 7389
En cul de las siguientes ramas de actividad se producen ms accidentes de trabajo con
forma no traumtica?
A Pesca.
B Agricultura
C Transporte terrestre y por tubera.
D Comercio al por menor.
RESPUESTA: C
COD: 7390
En los ltimos aos, el mayor nmero de conductores y pasajeros muertos en accidente
de trfico conducan o viajaban en:
A turismos.
B bicicletas.
C autobuses urbanos y de corta distancia.
D autobuses de largo recorrido.
RESPUESTA: A
COD: 7391
Cul es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte?
A La intervencin en accidentes de trfico.
B Las lesiones producto de un fallo mecnico del vehculo.
C Las lesiones al cargar o descargar mercancas y equipajes.
D Ninguna de las anteriores.
RESPUESTA: A
COD: 7392
En el sector del transporte est reconocida como enfermedad profesional:
A la bursitis.
B la sordera provocada por el ruido.
C las lesiones de la piel por contacto con hidrocarburos.
RESPUESTA: D
COD: 7397
Cul de los siguientes vehculos se ve con ms frecuencia implicado en accidentes de
trfico?
A Autobs.
C Furgoneta.
D Todos los mencionados por igual.
RESPUESTA: C
COD: 7438
De las vctimas de accidentes de trfico, son pasajeros de autobs:
A menos del 10%.
B menos de 15%.
C ms del 15%.
D menos del 5%
RESPUESTA: D
COD: 7445
Las infracciones muy graves que cometan los transportistas contra la normativa
reguladora de la extranjera se sancionarn:
A con penas de privacin de libertad de uno a tres aos.
B con el embargo de sus flotas de vehculos.
C con multa de 10.001 a 100.000 euros.
D con multa de 601 a 6.000 euros.
RESPUESTA: C
COD: 7477
En relacin con la aparicin del sueo, las horas ms peligrosas son.
A entre las 22:00 y las 24:00.
B entre las 00:00 y las 03:00.
C entre las 03:00 y las 06:00.
D entre las 06:00 y las 08:00.
RESPUESTA: C
COD: 7479
En trminos de calidad, el conductor:
A es un cliente interno.
B es un cliente externo.
C es un cliente indirecto.
D no debe ser tenido en cuenta.
RESPUESTA: A
COD: 7481
Los distintivos relativos a la autorizacin de transporte de mercancas con la que cuenta
la empresa transportista debern tener forma:
A de tringulo.
B rectangular de 50 cm de base y 40 cm de altura.
C de rombo de 50 cm de base y 40 cm de altura.
D No deben llevar distintivos.
RESPUESTA: D
NORMA: OM FOM/734/2007 Disposicin derogatoria
COD: 7482
Indique cul de la frases siguientes es correcta respecto de la relacin entre alcohol y
conduccin.
A El alcohol no afecta a la conduccin si su concentracin est por debajo del lmite
legal.
B El alcohol ingerido con la comida no se absorbe y, por tanto, no afecta a la
conduccin.
C Masticar un grano de caf hace que no se d positivo en un control de alcoholemia.
D El conductor que ha bebido suele infravalorar los efectos del alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 7484
Si durante el transporte de viajeros el vehculo sufre el reventn de un neumtico, puede
considerarse que nos encontramos ante:
A un accidente.
B un incidente o anormalidad.
C una emergencia.
D un obstculo.
RESPUESTA: B
COD: 7485
Si durante el transporte de viajeros se produce el bloqueo de las puertas:
A se retornar a la base para solucionar el problema.
B se continuar, sin efectuar paradas, hasta destino.
C se proceder a la evacuacin por las ventanas de socorro.
D se detendr el vehculo sin dejar salir a los viajeros hasta la llegada de auxilio.
RESPUESTA: C
COD: 7486
Si durante el transporte de viajeros se produce el reventn de un neumtico:
A los viajeros procurarn no descender del vehculo.
B los viajeros sern rpidamente evacuados.
C los viajeros no debern ser informados.
RESPUESTA: A
COD: 7487
La evacuacin por las ventanas de socorro ser realizar en caso de:
A bloqueo de las puertas.
B incendio del vehculo.
C vuelco.
RESPUESTA: D
COD: 7490
Cmo puede denominarse la existencia de una avera mecnica durante un transporte
de viajeros?
A Fenmeno.
B Incidente.
C Emergencia.
D Tpico.
RESPUESTA: B
COD: 7491
En caso de vuelco parcial de un vehculo de transporte de viajeros:
A se esperar la llegada de auxilio sin evacuar el vehculo.
B se proceder a la evacuacin siguiendo las instrucciones del conductor.
C no se evacuar si no ha habido dao alguno para las personas.
D slo se evacuar si se trata de un transporte escolar.
RESPUESTA: B
COD: 7492
En un procedimiento general de evacuacin de un vehculo de transporte de viajeros
debe tenerse en cuenta :
A la circunstancia que puede provocar la evacuacin.
B el tipo de viajeros.
C las vas de evacuacin.
RESPUESTA: D
COD: 7495
En caso de choque la primera actuacin recomendada es:
A evacuar a los heridos.
B comprobar los daos en el vehculo.
C pedir auxilio por radio o telfono.
D evacuar el autobs.
RESPUESTA: C
COD: 7496
En relacin con un servicio, pueden considerarse tres tipos de caractersticas:
A primarias, secundarias y terciarias.
B bsicas, proporcionales y atractivas.
C bsicas, esenciales y superfluas.
D esenciales, definitorias y de excelencia.
RESPUESTA: B
COD: 7497
En trminos de calidad, las quejas y reclamaciones por los servicios de transportes
recibidos deben ser consideradas como:
A datos estadsticos sin importancia.
B elementos que no deben tenerse en cuenta.
C oportunidades de mejora.
D indicadores para definir pluses salariales.
RESPUESTA: C
COD: 7498
Para la toma de decisiones durante la conduccin, la informacin viene suministrada por
el sentido:
A de la vista.
B del tacto.
C del gusto.
RESPUESTA: A
COD: 7499
Los accidentes de trfico que se consideran accidentes laborales pueden ser:
A in itinere o en misin.
B en servicio o en disposicin.
C Ningn accidente de trfico puede catalogarse como laboral.
D en presencia o en servicio.
RESPUESTA: A
COD: 7500
A la hora de elegir un men en carretera, es conveniente:
A optar por ensaladas o verduras como guarnicin.
B elegir patatas fritas como complemento.
C comer platos abundantes.
D elegir postres muy azucarados.
RESPUESTA: A
COD: 7505
La gravedad de los accidentes se incrementa al existir la posibilidad de colisin en
cadena a causa:
A de la niebla.
B del hielo.
C de la lluvia.
RESPUESTA: D
COD: 7506
Las caractersticas bsicas de un servicio de transporte comprenden elementos como:
A la puntualidad.
B la comodidad.
C la limpieza.
RESPUESTA: A
COD: 7507
Las caractersticas proporcionales de un servicio de transporte comprenden elementos
como:
A la puntualidad.
B la seguridad del vehculo.
C la comodidad.
RESPUESTA: C
COD: 7514
En una alimentacin equilibrada, es recomendable moderar el consumo de:
A frutas.
B verduras.
C hortalizas.
D carnes grasas.
RESPUESTA: D
COD: 7515
Qu circunstancias ambientales pueden influir en la aparicin de una conducta
agresiva?
A Temperatura ambiente.
B Ruido.
C Congestin en el trfico.
RESPUESTA: D
COD: 7517
Qu actitud de las siguientes forma parte de una forma de conduccin defensiva?
A Sealar con suficiente antelacin las maniobras y asegurarse que se han visto.
B Prestar especial atencin en las intersecciones.
C Mantener distancia de seguridad y reaccin.
RESPUESTA: D
COD: 7521
El nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los
vehculos que lo utilizan se realizan a nivel, cmo se denomina?
A Travesa.
B Interseccin.
C Paso a nivel.
D Refugio.
RESPUESTA: B
COD: 7522
Qu es la plataforma de una carretera?
A La zona de la carretera no dedicada al uso de vehculos.
B La zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada exclusivamente por los
carriles.
C La zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y la
mediana.
D La zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los
arcenes.
RESPUESTA: D
COD: 7523
La carretera convencional es aquella que:
A rene las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas para automviles.
B no rene las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas para
automviles.
C no rene las caractersticas propias de cualquier va.
D rene caractersticas especficas de una va no convencional.
RESPUESTA: B
COD: 7524
El tramo de carretera que discurre por poblado, est considerado travesa?
A S, en todo caso.
C S, siempre que no se disponga de una alternativa viaria o variante a la cual tenga
acceso.
D No existe ningn tramo de carretera que pueda discurrir dentro de poblado.
RESPUESTA: C
COD: 7525
Qu va est especialmente proyectada, construida y sealizada como tal para la
exclusiva circulacin de automviles?
A La autopista.
B La travesa.
C La autova.
D La carretera convencional.
RESPUESTA: A
COD: 7526
El acceso a una autova, desde una propiedad colindante, estar:
A prohibido.
B permitido, en todo caso.
C limitado.
D autorizado, siempre que la propiedad colindante sea de uso privado.
RESPUESTA: C
COD: 7527
La va para automviles, es una va reservada exclusivamente a la circulacin de
automviles?
A No.
B S, con varias calzadas y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes.
C S, con una calzada y con posibilidad de accesos a las propiedades colindantes.
D S, con una sola calzada y con limitacin total de acceso a las propiedades
colindantes.
RESPUESTA: D
COD: 7528
Qu es una calzada?
A La parte de la carretera, compuesta por un cierto nmero de carriles, dedicada a la
circulacin de vehculos.
B La parte de la carretera dedicada a la circulacin de vehculos y compuesta, en todo
caso, por varias plataformas.
C La parte de la carretera dedicada a la circulacin exclusiva de automviles y
compuesta, en todo caso, por varias carriles para cada sentido de la circulacin.
D La parte de la carretera, compuesta por un cierto nmero de carriles, dedicada a la
circulacin exclusiva de automviles.
RESPUESTA: A
COD: 7529
Una banda longitudinal en que est subdividida una calzada, cuya anchura es suficiente
para permitir la circulacin de una fila de automviles que no sean motocicletas, cmo
se denomina?
A Plataforma.
B Carril.
C Arcn.
D Mediana.
RESPUESTA: B
COD: 7532
Qu es una va urbana?
A Toda va pblica o privada situada dentro de poblado, excepto las travesas.
B Cualquier va situada dentro de poblado.
C Toda va pblica situada dentro de poblado, incluidas las travesas.
D Toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas.
RESPUESTA: D
COD: 7533
El tipo especial de interseccin, caracterizada por que los tramos que en l confluyen se
comunican a travs de un anillo en el que se establece una circulacin rotatoria
alrededor de una isleta central, cmo se denomina?
A Confluencia.
B Glorieta.
C Bifurcacin.
D Ramal.
RESPUESTA: B
COD: 7552
El trfico es deudor de su aspecto externo ms negativo, cul es este?
A El accidente y su elevadsimo coste en vidas y en graves lesiones.
B El impacto medioambiental.
C El accidente y su reducido coste en vidas y en graves lesiones.
D El trfico no tiene aspectos externos.
RESPUESTA: A
COD: 7556
Qu supone la habilitacin de un carril adicional circunstancial?
A Un alto riesgo de accidente.
B Disponer de dos carriles en un sentido de circulacin y de uno en el otro.
C Disponer de dos carriles en distintos sentidos de circulacin y de uno central para el
uso de ambos sentidos.
D Disponer de tres carriles en un sentido de circulacin.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 7557
Vial:
A no son aplicables a las vas urbanas.
B son aplicables a las vas privadas sustradas al uso pblico.
C no son aplicables a las autopistas de peaje.
D son aplicables a las vas interurbanas.
RESPUESTA: D
COD: 7558
De los siguientes dispositivos, cuales estn considerados como elementos de seguridad
activa?
A Los airbags.
B Las ruedas.
C Los cinturones de seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 7559
De los siguientes dispositivos, cul est considerado como elementos de seguridad
pasiva?
A Las ruedas.
B El sistema de suspensin.
C El sistema de frenado.
D El airbag.
RESPUESTA: D
COD: 7560
La luz de frenado es utilizada para:
A mejorar el alumbrado de posicin.
B indicar a los dems usuarios de la va que circulan detrs del vehculo, que el
conductor de ste est accionando el freno de servicio.
C indicar a los dems usuarios de la va que circulan detrs del vehculo, que el
conductor de ste est accionando el freno de estacionamiento.
D reducir la velocidad del vehculo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.10
COD: 7566
Una banda longitudinal en que est subdividida una calzada, cuya anchura slo permite
la circulacin de motocicletas, est considerada como carril a los efectos
reglamentarios?
A S, a todos los efectos.
B No.
C S, siempre que est delimitado por marcas viales longitudinales.
D S.
RESPUESTA: B
COD: 7567
De cuantas calzadas puede componerse una va?
A De una calzada, solamente.
B De varias calzadas, siempre que se trate de autopistas o autovas.
C De una o ms calzadas.
D De varias calzadas obligatoriamente.
RESPUESTA: C
COD: 7568
Las normas jurdicas que regulan la circulacin y la seguridad vial se inspiran en una
serie de principios, a qu se refiere el principio de precaucin?
A Se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado fsico y mental
adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las fases del
proceso de conduccin de un vehculo.
B Todo usuario de las vas pblicas es responsable de sus actos y de las consecuencias
que se deriven de los mismos.
C Se debe pensar que el resto de usuarios van a comportarse siempre como debieran o
como se espera.
D Siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente de
la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, ser el usuario
quien deba responder de los daos y perjuicios.
RESPUESTA: C
COD: 7569
serie de principios entre los cuales est:
A el principio de confianza.
B el principio de igualdad.
C el principio de solidaridad.
D el principio de hegemona.
RESPUESTA: A
COD: 7570
De los que se citan, cul est considerado un principio regulador de la circulacin y la
seguridad vial?
A El principio de hegemona.
C El principio de economa.
D El principio de amistad.
RESPUESTA: B
COD: 7571
serie de principios entre los cuales est:
A el principio de amistad.
B el principio de justicia.
C el principio de seguridad.
D el principio de progreso tecnolgico.
RESPUESTA: C
COD: 7572
De los que se citan, cul est considerado un principio regulador de la circulacin y la
seguridad vial?
A El principio de progreso.
B El principio de la riqueza.
C El principio de solidaridad.
D El principio de responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 7573
serie de principios, a qu se refiere el principio de confianza?
A Todo usuario de las vas pblicas necesita anticiparse al riesgo de la circulacin
conociendo qu van a hacer los dems conductores y peatones.
B Se debe guardar en todo momento unas medidas de precaucin teniendo en cuenta la
posibilidad real del percance y siendo tolerantes con las equivocaciones que puedan
cometer otros.
C Se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado fsico y mental
D Todo usuario de las vas pblicas es responsable de sus actos y de las consecuencias
que se deriven de los mismos.
RESPUESTA: A
COD: 7574
El principio de confianza afirma que:
A siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente de
la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, ser el usuario
quien deba responder de los daos y perjuicios.
B el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el conocimiento
anticipado de sus conductas y nos proporciona la tranquilidad y la confianza necesarias
para tomar las decisiones ms correctas en cada momento.
C debemos ser realistas y pensar que no todos los dems usuarios van a comportarse
siempre como debieran o como esperamos.
D se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado fsico y mental
RESPUESTA: B
COD: 7575
De los dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica que se citan, cules son
regulados por el Reglamento General de Vehculos?
A Las luces del tablero de instrumentos.
B La seal de emergencia.
C Las luces de iluminacin del motor.
D Las luces de sealizacin de elementos de extincin.
RESPUESTA: B
COD: 7576
A Las luces de glibo.
B Los indicadores luminosos de presin.
C Las luces de techo.
D Las luces de sealizacin de elementos de extincin.
RESPUESTA: A
COD: 7577
A Las luces de colores mtricos.
B La luz de frenado.
C La luz delantera de marcha atrs.
D Las luces antiniebla laterales.
RESPUESTA: B
COD: 7578
A Las luces de colores mtricos.
B Los indicadores luminosos de presin.
C Los catadiptricos o retrocatadiptricos.
D Los catadiptricos.
RESPUESTA: C
COD: 7579
Una placa en la que se inscribirn la palabra AUXILIO en la parte superior y la figura
de una gra en la inferior, qu indica?
A Que el vehculo est averiado.
B Que los ocupantes del vehculo estn siendo auxiliados.
C Que se trata de una gra en servicio de auxilio en carretera.
D Sealiza el arrastre de un vehculo averiado o accidentado.
RESPUESTA: C
COD: 7580
Ante una situacin en la que se tenga que realizar una frenada de emergencia:
A se debe presionar el pedal del freno con fuerza y a fondo.
B se debe evitar el bloqueo de las ruedas.
C se deben pisar a la vez los pedales de embrague y de freno, cuando el vehculo no
disponga de ABS.
D se debe evitar la frenada progresiva.
RESPUESTA: B
COD: 7581
Con respecto a la utilizacin del cinturn de seguridad, se deber tener en cuenta que:
A su regulacin en altura puede afectar a la seguridad de los viajeros.
B slo deben utilizarlos los pasajeros de los asientos delanteros de cualquier tipo de
vehculo.
C deben tener la holgura necesaria para permitir que el cuerpo se desplace por debajo en
caso necesario.
D la parte inferior debe pasar sobre la clavcula y debe descender por el centro del
pecho.
RESPUESTA: A
COD: 7583
A la utilizacin de reguladores de presin refuerza la eficacia del cinturn de seguridad.
B deben estar muy prietos.
C una colocacin incorrecta puede provocar graves lesiones en caso de accidente.
D la parte superior de la cinta debe pasar por el cuello.
RESPUESTA: C
COD: 7584
Qu se deber tener en cuenta respecto a la utilizacin del cinturn de seguridad?
A Que la parte superior de la cinta debe pasar por el cuello.
B Que debe llevarse correctamente abrochado, bien reglado y ajustado al cuerpo sin
holgura.
C Que la parte superior de la cinta debe pasar por la zona plvica.
D Que debe llevarse muy flojo.
RESPUESTA: B
COD: 7585
A la utilizacin de reguladores de presin reduce considerablemente la eficacia del
cinturn de seguridad.
B debe permanecer correctamente ajustado al asiento.
C puede estar retorcido o enganchado sin perder eficacia.
D slo es obligatorio para los ocupantes de los asientos delanteros de cualquier tipo de
vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7586
Cules son los mecanismos de que se compone el airbag?
A Una bolsa y aire comprimido.
B Un cojn inflable, un detector de impacto y un sistema mecnico de resorte.
C Un cojn inflable, un pretensor pirofrico y un sistema de inflado.
D Un cojn inflable, un detector de impacto y un sistema de inflado.
RESPUESTA: D
COD: 7587
En caso de colisin o alcance, los reposacabezas evitan o disminuyen
considerablemente:
A la gravedad de las lesiones en el cuello y en las cervicales.
B los daos materiales en el salpicadero.
C la gravedad de las lesiones del conductor y de los ocupantes de los vehculos de dos
ruedas.
D la posibilidad de accidente de trfico.
RESPUESTA: A
COD: 7589
La conduccin preventiva tiene como objeto fundamental:
A la anticipacin a posibles averas mecnicas.
B la utilizacin de marchas altas.
C la anticipacin a posibles situaciones de peligro.
D la circulacin a un rgimen alto de revoluciones de motor.
RESPUESTA: C
COD: 7590
Para garantizar una circulacin segura, ser necesario:
A observar el entorno, advertir las maniobras y ejecutarlas con precisin.
B mantener una reducida distancia de seguridad con el vehculo precedente.
C observar las maniobras y advertirle al entorno.
D mantener una velocidad de crucero estable.
RESPUESTA: A
COD: 7591
Cules son consideradas medidas preventivas bsicas para una conduccin segura?
A Conducir el vehculo en cualquier tipo de condicin fsica o psquica.
B Respetar las normas de circulacin.
C Ingerir bebidas de cualquier tipo.
D Sealizar las maniobras cuando se estn realizando.
RESPUESTA: B
COD: 7593
En qu se fundamenta el principio de precaucin?
A En que todo usuario de las vas pblicas necesita anticiparse al riesgo de la
circulacin conociendo qu van a hacer los dems conductores y peatones.
B En el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el
conocimiento anticipado de sus conductas y nos proporciona la tranquilidad y la
confianza necesarias para tomar las decisiones ms correctas en cada momento.
C En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un estado
fsico y mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de
las fases del proceso de conduccin de un vehculo.
D En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dems usuarios van a
comportarse siempre como debieran o como esperamos.
RESPUESTA: D
COD: 7594
En qu se fundamenta el principio de seguridad?
A En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un estado
B En que todo usuario de las vas pblicas es responsable de sus actos y de las
consecuencias que se deriven de los mismos.
C En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dems usuarios van a
D En que todo usuario de la vas pblicas nunca es responsable de sus actos, pero s de
las consecuencias que se deriven de los mismos.
RESPUESTA: A
COD: 7595
El principio de responsabilidad afirma:
A que todo usuario de las vas pblicas necesita anticiparse al riesgo de la circulacin
B que todo usuario de las vas pblicas es responsable de sus actos y de las
C que todo conductor debe ser realista y pensar que no todos los dems usuarios van a
comportarse siempre como deben o como esperan.
D que todos los conductores se deben encontrar siempre en un estado fsico y mental
RESPUESTA: B
COD: 7596
En qu se fundamenta el principio de responsabilidad?
A En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un estado
B En garantizar el cumplimiento de las normas por parte del resto de los usuarios de la
va.
C En que todo usuario de las vas pblicas es responsable de sus actos y de las
D En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dems usuarios van a
RESPUESTA: C
COD: 7597
Seguridad Vial:
A no regula las competencias que corresponden en materia de trfico a cada una de las
Administraciones Pblicas.
B no regula la circulacin de vehculos, peatones y animales por las vas de utilizacin
general, as como los derechos y obligaciones de los conductores y dems usuarios.
C regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as
como las condiciones tcnicas de los vehculos y de las actividades industriales que
afecten a la seguridad vial.
D regula las normas reguladoras de los impuestos relacionados con los vehculos.
RESPUESTA: C
COD: 7598
Seguridad Vial:
A regula los elementos que conforman los presupuestos de transporte.
B no regula la circulacin de vehculos, peatones y animales por las vas de utilizacin
general, as como los derechos y obligaciones de los conductores y dems usuarios.
C no regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as
D regula los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.
RESPUESTA: D
COD: 7599
Seguridad Vial:
A no regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su rgimen de utilizacin, as
B regula las autorizaciones administrativas necesarias para la construccin de vehculos.
C no regula los criterios de sealizacin de las vas de utilizacin general.
D regula las autorizaciones administrativas necesarias para garantizar la seguridad y la
fluidez de la circulacin vial, as como las medidas cautelares que pueden adoptar las
autoridades para tal fin.
RESPUESTA: D
COD: 7600
Seguridad Vial:
A no regula las autorizaciones administrativas necesarias para garantizar la seguridad y
la fluidez de la circulacin vial, as como las medidas cautelares que pueden adoptar las
autoridades para tal fin.
B regula las infracciones derivadas del incumplimiento de la normativa y las sanciones
aplicables, salvo las penas dispuestas en la Ley Orgnica del Cdigo Penal.
C regula el estudio de las enfermedades causadas por el transporte.
D no regula las competencias que corresponden en materia de trfico a cada una de las
Administraciones Pblicas.
RESPUESTA: B
COD: 7612
Segn el principio de responsabilidad:
A es importante trasmitir la idea de la responsabilidad personal de cada una de las
personas intervinientes en el trfico, hacindolas conscientes de que en la prevencin
del riesgo est la clave de una mayor seguridad.
B el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el conocimiento
anticipado de sus conductas y nos proporciona la tranquilidad y la confianza necesarias
para tomar las decisiones ms correctas en cada momento.
C debemos ser realistas y pensar que no todos los dems usuarios van a comportarse
siempre como debieran o como esperamos.
D todo usuario de las vas pblicas necesita anticiparse al riesgo de la circulacin
RESPUESTA: A
COD: 7613
Cules son los principios informadores de la circulacin y de la seguridad vial?
A Los principios de confianza, precaucin, seguridad y responsabilidad.
B Los principios fsicos y tcnicos.
C Los principios sociales y legales.
D No existen principios en materia de seguridad vial.
RESPUESTA: A
COD: 7614
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se desarrolla:
A en reglamentos.
B en cdigos.
C en disposiciones adicionales.
D en disposiciones transitorias.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Disposicin final primera
COD: 7615
Qu distintivo indica que el vehculo est matriculado en Espaa?
A El distintivo de nacionalidad espaola.
B La placa de limitacin de velocidad.
C La placa de vehculo lento.
D La placa para cargas que sobresalen.
RESPUESTA: A
COD: 7616
Excepto las motocicletas, cuntas placas de matrcula ordinaria debern llevar los
automviles?
A Dos, una colocada en la parte delantera y la otra en la parte trasera del vehculo.
B Una, colocada en la parte trasera del vehculo.
C Tres, una colocada en la parte delantera y las otras dos colocadas en la parte trasera
del vehculo.
D Ninguna.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII, III.1
COD: 7617
De las seales reglamentarias que se deben colocar en determinados vehculos, cul
indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior a la que figura en la seal?
A La placa de velocidad mnima.
B Los distintivos relativos a la autorizacin de transporte.
C La placa de limitacin de velocidad.
D La placa de vehculo lento.
RESPUESTA: C
COD: 7618
Qu seal indica que el vehculo de motor, por construccin, no puede sobrepasar la
velocidad de 40 kilmetros por hora?
A Las placas de matrculas homologadas, delantera y trasera.
B El distintivo de nacionalidad espaola.
C El distintivo de nacionalidad extranjera.
D La placa de vehculo lento.
RESPUESTA: D
COD: 7619
De los que se citan, qu elemento est considerado como de seguridad pasiva?
A El ASR.
B El reposacabezas.
C El ABS.
D El control de estabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 7631
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial:
A ser aplicable a los caminos de servicio no aptos para la circulacin.
B no ser aplicable a los caminos construidos en fincas privadas.
C no ser aplicable a los titulares de las vas pblicas.
D ser aplicable a las reas de servicio cuando no estn abiertas al uso pblico.
RESPUESTA: B
COD: 7645
La Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial es aplicable a:
A los caminos construidos en fincas privadas.
B las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
C los animales sueltos que se encuentren en una va.
D los terrenos sustrados al uso pblico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1.2-b
COD: 7650
Cuando, por razn de festividades, vacaciones estacionales o desplazamientos masivos
de vehculos, se prevean elevadas intensidades de trfico, a qu vehculos se podr
restringir la circulacin?
A A cualquier vehculo cuya MMA sea superior a 3.500 kg.
B A los turismos con remolque.
C A los camiones con MMA no superior a 3.500 kilogramos.
D A los ciclos y ciclomotores.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 39.2
COD: 7653
La habilitacin de un carril adicional circunstancial supone:
A disponer de dos carriles en un sentido de circulacin de y uno en el otro.
B una reestructuracin total de la normativa de utilizacin de las calzadas.
C disponer de un carril para cada sentido de circulacin de y uno central para ambos
sentidos de la marcha.
D el establecimiento de una restriccin de velocidad para todos los vehculos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 7655
De las que se enumeran, qu caracterstica corresponde a una autopista?
A Tener acceso a las mismas las propiedades colindantes.
B Cruzar a nivel otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva.
C Constar de una sola calzada para ambos sentidos de circulacin.
D Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin.
RESPUESTA: D
COD: 7658
La responsabilidad por las infracciones en materia de trfico recaer:
A sobre el titular del vehculo.
B sobre el tomador del vehculo.
C sobre el autor del hecho en que consista la infraccin.
D No existe responsabilidad en materia de trfico.
RESPUESTA: C
COD: 7659
La responsabilidad por las infracciones relativas a la documentacin del vehculo
recaer:
A sobre el titular del vehculo.
B sobre el tomador del vehculo.
C sobre el autor del hecho en que consista la infraccin.
D No existe este tipo de responsabilidad en materia de trfico.
RESPUESTA: A
COD: 7661
De las seales que se citan, cul pertenece a las seales verticales de advertencia de
peligro?
A Interseccin con prioridad.
B Semforo circular para vehculos.
C Adelantamiento prohibido para camiones.
D Apartadero en tneles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149
COD: 7662
De las seales que se citan, cul establece reglas especiales de prioridad?
A Calzada para camiones.
B Telepeaje.
C Ceda al paso.
D Limitacin de altura.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 151
COD: 7663
Una seal de estacionamiento prohibido los das impares prohbe:
A estacionar los das pares.
B la parada los das pares.
C la parada los das impares.
D estacionar los das impares.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 154, R-308a
COD: 7664
La calzada es la parte de la carretera:
A dedicada al uso exclusivo de automviles.
B no dedicada al uso de vehculos.
C dedicada a la circulacin de vehculos y que se compone de un cierto nmero de
carriles.
D dedicada al uso de vehculos y que se compone de un cierto nmero de arcenes.
RESPUESTA: C
COD: 7665
Un tramo de la va sealizado con la seal de bifurcacin indica:
A en una calzada de dos carriles de circulacin para ambos sentidos, que en el prximo
tramo alguno de esos carriles se bifurcar hacia el lado que indica la seal.
B en una calzada de un carril, que en el prximo tramo se deber girar hacia la derecha.
C en una calzada de un carril, que en el prximo tramo se deber girar hacia la
izquierda.
D en una calzada de varios carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el
prximo tramo alguno de sus carriles se bifurcar hacia el lado que indica la seal.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-60
COD: 7666
La plataforma es la zona de la carretera:
A no dedicada al uso de vehculos.
B dedicada al uso de vehculos, formada por un cierto nmero de carriles.
C dedicada al uso de vehculos, formada por la calzada y los arcenes.
D dedicada exclusivamente al uso de ciclos.
RESPUESTA: C
COD: 7668
De los elementos de seguridad que se citan, cul est considerado como elemento de
seguridad activa?
A El cinturn de seguridad.
B El sistema de frenado.
C El airbag.
RESPUESTA: B
COD: 7675
Cules son los principios bsicos en los que se basa la seguridad vial?
A Molestar.
B No molestar, no sorprender, sealizar y perdonar.
C Sealizar y comprender.
D No molestar, no sorprender, advertir y comprender.
RESPUESTA: D
COD: 7676
El fondo de una seal de presealizacin colocada sobre la calzada en carretera
convencional hacia carretera convencional, de qu color es?
A Verde.
B Azul.
C Blanco.
D Amarillo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 5.11
COD: 7677
El fondo de una seal de presealizacin colocada sobre la calzada en autopista o
autova hacia cualquier carretera, de qu color es?
A Verde.
B Azul.
C Blanco.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 5.11
COD: 7679
En una va sealizada con carriles reservados para el trfico en funcin de la velocidad
sealizada, por dnde deber circular un vehculo que circule a velocidad inferior a la
indicada?
A Por el carril sobre el que est situada la seal de velocidad mnima.
B Por el carril de la derecha.
C Por cualquier de los carriles del sentido de la marcha.
D Por el carril situado ms a la izquierda de la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 160, S-50 a, b, c, d y e
COD: 7680
El titular de un vehculo ser en todo caso responsable de:
A las infracciones en materia de trfico, como autor del hecho.
B las infracciones relativas a los reconocimientos peridicos y a su estado de
conservacin.
C la limpieza interior.
D la limpieza y mantenimiento del motor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 69.1.f
COD: 7682
En condiciones climatolgicas adversas, el conductor:
A deber inmovilizar el vehculo.
B deber adaptar la conduccin a las condiciones de la va.
C estar obligado a colocar las cadenas u otros sistemas homologados.
D no deber cambiar sus actitudes ante la conduccin.
RESPUESTA: B
COD: 7687
Cuando las dimensiones del vehculo no hiciera posible situarlo dentro de un solo carril
del interior de una va circular o glorieta, qu medidas deber adoptar su conductor?
A Circular por el arcn derecho evitando, en la medida de lo posible, invadir el carril
izquierdo.
B Deber adoptar las precauciones necesarias para evitar todo peligro.
C Deber evitar entrar en ese tipo de glorietas.
D Circular por el centro de la calzada invadiendo en parte los dos carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 76.1
COD: 7691
Cul de los siguientes principios es informador de la circulacin y de la seguridad vial?
A El principio de precaucin.
B El principio de separacin de poderes.
C El principio de seguridad ciudadana.
D El principio de irresponsabilidad.
RESPUESTA: A
COD: 7692
El trfico motorizado por carretera es:
A una lacra social y econmica de elevada importancia.
B un fenmeno exclusivamente social de suma importancia.
C un fenmeno social y econmico de suma importancia.
D un fenmeno social y econmico de escasa importancia.
RESPUESTA: C
COD: 7693
El aspecto externo ms negativo que genera el trfico motorizado de vehculos por
carretera es:
A el beneficio social para los fabricantes de vehculos.
B el accidente.
C el reducido coste en vidas humanas.
D el beneficio econmico para los fabricantes de vehculos.
RESPUESTA: B
COD: 7694
Cul de los siguientes reglamentos forma parte de la legislacin actual vigente en
materia de trfico?
A El cdigo de la circulacin.
B El reglamento general de peatones.
C El reglamento general de conductores.
D El reglamento para el servicio de coches automticos.
RESPUESTA: C
COD: 7695
Cuntos catadiptricos triangulares debern tener obligatoriamente los automviles?
A Ninguno.
B Tres traseros y tres laterales como mnimo.
C Dos traseros y dos laterales como mnimo.
D Cuatro traseros y seis laterales como mnimo.
RESPUESTA: A
COD: 7696
Los automviles, excepto las motocicletas y los vehculos de tres ruedas:
A tendrn que llevar obligatoriamente dos catadiptricos no triangulares delanteros.
B podrn llevar dos catadiptricos no triangulares delanteros.
C podrn llevar dos catadiptricos triangulares delanteros.
D tendrn que llevar obligatoriamente dos catadiptricos triangulares delanteros.
RESPUESTA: B
COD: 7697
Los conductores de vehculos no prioritarios slo podrn utilizar las advertencias
acsticas para:
A provocar un posible accidente.
B avisar de su presencia a sus conocidos.
C advertir a otro conductor de una maniobra incorrecta cerca de un hospital.
D advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehculo el propsito de adelantarlo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 7698
Una cuadrcula de marcas blancas y rojas:
A no prohbe la parada.
B no prohbe la parada ni el estacionamiento.
C prohbe el acceso de los vehculo que tengan que realizar una frenada de emergencia.
D prohbe la utilizacin de esta parte de la calzada para cualquier fin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 7699
De las seales que se citan, cul es una seal horizontal de circulacin?
A Marca transversal continua.
B Marca de paso para ciclistas.
C Seal de limitacin de velocidad.
D Marca de paso para peatones.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 7700
De las seales que se citan, cul es una marca blanca transversal?
A Marca longitudinal continua.
B Marca de paso para peatones.
C Ceda el paso.
D Seal de limitacin de velocidad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 7707
Una glorieta:
A no es una interseccin.
B es un tramo de va reservado o habilitado para la circulacin de vehculos de alta
ocupacin.
C es una interseccin en la que se establece una circulacin rotatoria alrededor de una
isleta central.
D es una interseccin en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan
directamente a travs de la isleta central.
RESPUESTA: C
COD: 7714
De las que se mencionan, cul est considerada como seal horizontal de circulacin?
A La lnea de borde de calzada.
B La de limitacin de velocidad.
C Las marcas de bifurcacin.
D La de fin de prioridad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169
COD: 7715
La seal que indica la proximidad de un peligro por la existencia de un tramo de va con
fuerte pendiente descendente, qu forma tiene?
A Hexagonal.
B Circular.
C Triangular.
D Cuadrada.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149
COD: 7717
Qu anuncia a los conductores una marca de bifurcacin?
A Que se aproximan a una zona de la calzada con posible reajuste del nmero total de
carriles.
B Qu se aproximan a un paso a nivel.
C Que se aproximan a una interseccin en la que necesariamente tiene que realizarse un
reajuste del nmero total de carriles.
D Qu se aproximan a una zona donde comienza un carril reservado para determinados
vehculos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.a
COD: 7894
Ante un posible impacto contra otro su vehculo cul sera una maniobra de evasin
pasiva?
A La reduccin de la velocidad.
B Accionar el claxon.
C Girar bruscamente el volante.
D Frenar.
RESPUESTA: B
COD: 7895
Entre las habilidades bsicas para la conduccin, cules son las habilidades motoras?
A Las que ejercitan la agudeza visual.
B Las que aumentan las concentracin y mantenimiento de la atencin.
C Las que permiten mantener el control sobre la trayectoria del vehculo.
D Las que incrementan el conocimiento de normas de circulacin.
RESPUESTA: C
COD: 7896
La calidad que percibe el cliente de un empresa de transportes depende, entre otros
elementos, :
A del trato que recibe por parte del conductor.
B de la situacin general del mercado (precios, competencia).
C de la organizacin operativa de la empresa.
D de la formacin acadmica del conductor.
RESPUESTA: A
COD: 7898
Qu elementos condicionan el anlisis y procesamiento de la informacin que recibe el
conductor durante la conduccin?
A La jornada laboral y los datos del tacgrafo.
B La experiencia y formacin.
C La situacin del vehculo en la va.
D El tipo de vehculo y el transporte que se est llevando a cabo.
RESPUESTA: B
COD: 7899
Cul es la funcin bsica de los hidratos de carbono?
A Ayudar al mantenimiento de la estructura sea.
B Aportar energa.
C Incrementar la masa muscular
D Facilitar el flujo sanguneo.
RESPUESTA: B
COD: 7900
Cul es el consumo recomendado de fruta?
A Dos piezas a la semana.
B Cuatro piezas a la semana.
C Una pieza al da.
D Tres piezas al da.
RESPUESTA: D
COD: 7901
En el consumo de fruta recomendado es importante que alguna pieza sea rica en
vitamina :
A A.
B B.
C C.
D D.
RESPUESTA: C
COD: 7902
Cul es la funcin bsica de las protenas?
A Proporcionar energa.
B Regular los procesos intestinales.
C Formar y mantener tejidos.
D Mantener la temperatura corporal.
RESPUESTA: C
COD: 7903
A la hora de elegir men en carretera, cmo es aconsejable elegir los
acompaamientos?
A Que sean muy abundantes ya que dan ms sabor a los platos.
B Poco fritos para que mantengan su cualidades nutritivas.
C Que se compongan bsicamente de verduras o ensaladas.
D Muy fritos para que contengan menos grasas.
RESPUESTA: C
COD: 7904
Un aviso de carretera con nivel amarillo por nieve significa :
A que no existe ninguna restriccin para la circulacin.
B que la carretera est cortada temporalmente.
C que la circulacin de camiones est prohibida
D que la circulacin de autobuses y camiones est prohibida.
RESPUESTA: C
COD: 7905
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor, en
el caso de daos a las personas, el conductor no ser responsable si el dao se debi a:
A defecto en el sistema de frenado.
B avera en el sistema de direccin.
C reventn de una rueda.
D inundacin de la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 7906
caso de daos por negligencia del conductor y del perjudicado :
A el conductor ser responsable nico.
B el perjudicado ser el responsable nico.
C no existir atribucin de responsabilidad.
D se realizar una atribucin equitativa de la responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 7907
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor, el
propietario no conductor de un vehculo que no se haya asegurado :
A no es responsable en ningn caso ya que el responsable nico es el conductor.
B es responsable junto con el conductor.
C es responsable nico como obligado al suscribir el seguro.
D es responsable slo en el caso de que el conductor sea insolvente.
RESPUESTA: B
COD: 7908
obligado a suscribir el seguro es :
A el propietario del vehculo.
B el propietario o el conductor habitual indistintamente.
C el conductor habitual.
D cualquier persona que haga uso del vehculo.
RESPUESTA: A
COD: 7909
caso que una conducta del perjudicado sea la causa de los daos :
A el propietario del vehculo es considerado responsable.
B no existe responsabilidad del conductor.
C el conductor es considerado responsable.
D la responsabilidad es atribuida al conductor y al perjudicado.
RESPUESTA: B
COD: 7910
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor, la
responsabilidad por los daos supone :
A la indemnizacin por los daos causados.
B la indemnizacin de los daos previstos.
C la indemnizacin de los daos previsibles.
RESPUESTA: D
COD: 7911
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor, si
se incumple la obligacin de asegurar, el vehculo :
A no puede circular.
B puede ser precintado.
C puede ser depositado en el domicilio del propietario.
RESPUESTA: D
COD: 7912
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor, los
daos personales del conductor :
A nunca estn cubiertos.
B no estn cubiertos si actu con negligencia.
C no estn cubiertos si no es el propietario.
D siempre estn cubiertos.
RESPUESTA: A
COD: 7913
daos en la mercanca transportada :
A sern indemnizados siempre.
B slo sern indemnizados en el caso de tratarse de un transporte pblico.
C no sern indemnizados si hubo negligencia del conductor.
D no sern indemnizados en ningn caso.
RESPUESTA: D
COD: 7914
caso de circular un vehculo sin seguro puede acordarse :
A el precinto por tres meses.
B el depsito en el domicilio del propietario por tres meses.
C el precinto por un mes.
D el depsito en lugar pblico por 15 das.
RESPUESTA: C
COD: 7915
A efectos de la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a
motor, un vehculo se considera residente en Espaa si :
A el propietario es espaol.
B el conductor es espaol.
C el propietario tiene residencia habitual en Espaa.
D su matrcula es espaola.
RESPUESTA: D
COD: 7916
caso de inexistencia del seguro, la autoridad podr ordenar el precinto del vehculo
durante un plazo de:
A un ao.
B seis meses.
C tres meses.
D un mes.
RESPUESTA: D
COD: 7917
Segn la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulacin de vehculo a motor,
con qu ser sancionado el incumplimiento de la suscripcin del seguro?
A Multa de 301 a 600 .
B Multa de 601 a 3005 .
C Prdida de 4 puntos.
D Prdida de 2 puntos.
RESPUESTA: B
COD: 7918
daos sufridos por las mercancas transportadas :
A no sern objeto de indemnizacin en ningn caso.
B sern objeto de indemnizacin si el dao supera el 50% de su valor.
C no sern objeto de indemnizacin si hubiera habido negligencia del conductor.
D sern objeto de indemnizacin en todos los casos.
RESPUESTA: A
COD: 7919
Cuando existan daos a las personas, el seguro obligatorio de responsabilidad civil en la
circulacin cubrir hasta:
A 1 milln de euros por persona.
B 10 millones de euros por persona.
C 70 millones de euros por siniestro.
D 100 millones de euros por siniestro.
RESPUESTA: C
COD: 7920
En una carretera con aviso de nivel negro de circulacin por nevadas, los vehculos
pesados :
A estn obligados a circular con cadenas.
B no podrn circular ya que la carretera se encuentra cortada.
C no podrn circular despus de la puesta de sol.
D podrn circular en convoyes y con vehculo de acompaamiento.
RESPUESTA: B
COD: 7921
Cuando existan daos en los bienes, el seguro obligatorio de responsabilidad civil en la
circulacin cubrir hasta un mximo de:
A 500.000 euros por titular.
B 300.000 euros por titular.
C 20 millones de euros por siniestro.
D 15 millones de euros por siniestro.
RESPUESTA: D
COD: 7922
conductor ser responsable de los daos ocasionados a las personas :
A siempre si es autnomo.
B slo si es el propietario del vehculo.
C slo si es el tomador del seguro.
D Nunca.
RESPUESTA: A
COD: 7923
seguro puede contratarlo :
A nicamente el propietario del vehculo.
B nicamente el propietario o el conductor habitual del vehculo.
C nicamente el titular del vehculo o la persona que ste autorice.
D cualquier persona interesada en el aseguramiento.
RESPUESTA: D
COD: 7924
En una carretera, un aviso de nivel verde de circulacin por nevada significa :
A que no existe ninguna restriccin ni recomendacin especfica para la circulacin.
B que existe una limitacin genrica de velocidad mxima a 60 Km/h.
C que la circulacin de autobuses y camiones est prohibida.
D que los camiones tienen prohibicin de adelantar.
RESPUESTA: D
COD: 7925
fallecimiento del conductor :
A da derecho a una indemnizacin de hasta un mximo de 300.000 euros.
B no se indemnizar en caso de haber habido negligencia por su parte.
C no se indemnizar excepto si fuese el tomador del seguro.
D no est cubierto por este seguro.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 8/2004 art. 5.1
COD: 7926
daos producidos como consecuencia de una avera en el sistema de frenado :
A no generan responsabilidad al tratarse de un caso fortuito.
B no generan responsabilidad al tratarse de un caso de fuerza mayor.
C generan responsabilidad slo si el conductor no acredita que no actu con
negligencia.
D ocasionan responsabilidad siempre.
RESPUESTA: D
COD: 7927
Con nivel de circulacin verde por nevada, la velocidad mxima recomendada en una
carretera que no sea autopista ni autova es de :
A 60 km/h.
B 70 km/h.
C 80 km/h.
D 90 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 7928
Con un nivel de circulacin rojo por nevada, la calzada :
A comienza a cubrirse de nieve.
B tiene los laterales totalmente cubiertos de nieve, dificultando la visibilidad del arcn.
C est totalmente cubierta de nieve, pero puede circularse extremando la precaucin.
D est totalmente cubierta de nieve y es obligatorio el uso de cadenas para circular.
RESPUESTA: D
COD: 7929
Con nivel de circulacin rojo por nevada, la velocidad mxima es de :
A 30 km/h.
B 40 km/h.
C 50 km/h.
D 60 km/h.
RESPUESTA: A
COD: 7930
Con nivel de circulacin rojo por nevada :
A tienen prohibida la circulacin los autobuses.
B tienen prohibida la circulacin los camiones.
C tienen prohibida la circulacin autobuses y camiones
D no existe prohibicin de circulacin para ningn tipo de vehculo, slo una limitacin
genrica de velocidad a 40 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 7931
Con un nivel de circulacin amarillo por nevada, la calzada :
A est hmeda, pero an no se aprecia nieve.
B comienza a cubrirse de nieve.
C est totalmente cubierta de nieve.
D Los niveles de circulacin por nieve son negro, rojo y verde.
RESPUESTA: B
COD: 7932
Una vez colocadas las cadenas, hay que parar:
A a los 50 metros para comprobar la holgura.
B a los 100 metros para destensarlas.
C a los 100 metros para tensarlas.
D a los 50 metros para comprobar su correcta colocacin.
RESPUESTA: C
COD: 7933
Las cadenas deben tensarse :
A una vez recorridos los primeros 100 metros.
B cada 3 km recorridos.
C despus de un descenso.
D si hay un incremento de la capa de nieve.
RESPUESTA: A
COD: 7938
De las siguientes situaciones, cul puede considerarse un incidente o anormalidad en el
transporte?
A Una avera de un manguito.
B Un incendio en la zona de carga.
C Una colisin.
D Una salida de la va.
RESPUESTA: A
COD: 7943
Un aspecto determinante de la calidad de un servicio de transporte es :
A la adecuada utilizacin del logotipo de la empresa.
B la apariencia de los conductores.
C los proveedores de nuevas tecnologas.
D la ubicacin de los talleres.
RESPUESTA: B
COD: 7944
En la conduccin sobre hielo, el momento ms peligroso es el del deshielo porque :
A el peligro de deslizamiento es mayor.
B pueden producirse deslumbramientos.
C pueden alterarse la visibilidad de las marcas viales.
D hay ms posibilidades de que se produzca el efecto "fading".
RESPUESTA: A
COD: 7945
La percepcin de calidad en el servicio no es ajena al conductor ya que la actuacin de
ste incide en aspectos como :
A garanta.
B tangibilidad.
C empata.
RESPUESTA: D
COD: 7946
Qu dos elementos se suelen utilizar para clasificar los contextos en el proceso de toma
de decisiones durante la conduccin?
A Grado de conocimiento del problema e incertidumbre del resultado.
B Grado de conocimiento del problema y conocimiento de los resultados.
C Posibilidades de actuacin y resolucin.
D Elementos de comunicacin e informacin.
RESPUESTA: B
COD: 7947
La calidad de la comprensin de la informacin, procedente del entorno del trfico, que
recibe el conductor puede verse alterada por :
A la fatiga.
B la baja visibilidad.
C el alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 7948
Se produce un claro deterioro en tareas como la conduccin de un vehculo si se duerme
menos de :
A 4 horas.
B 5 horas.
C 6 horas.
D 7 horas.
RESPUESTA: B
COD: 7949
En caso de nevada, si se nos avisa que la carretera tiene un nivel de circulacin negro :
A no podremos circular entre la puesta y la salida del sol.
B no podremos circular si conducimos un vehculo pesado.
C no podremos circular si conducimos un camin.
D no podremos circular, la carretera est cortada.
RESPUESTA: D
COD: 7950
Un conductor profesional, cuando conduzca un vehculo pesado de transporte debe
llevar a bordo :
A el certificado de homologacin de los extintores.
B la tarjeta de cualificacin profesional.
C la declaracin de valor de las mercancas.
D una copia del contrato de transporte.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 7951
Un aviso de carretera con nivel rojo por nieve significa que :
A la carretera est cortada.
B slo puede circularse hasta la puesta del sol.
C no pueden circular autobuses ni camiones.
D el trfico es lento con paradas espordicas.
RESPUESTA: C
COD: 7952
En una carretera con aviso de nivel amarillo por nieve, un autobs :
B puede circular, pero slo si lleva cadenas.
C puede circular, pero slo hasta la puesta de sol.
D puede circular a una velocidad mxima de 60 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 7953
En una carretera con aviso de nivel amarillo por nieve, un camin :
B puede circular, pero slo si su MMA es inferior a 7,5 T.
C puede circular, pero slo hasta la puesta de sol.
D puede circular a una velocidad mxima de 60 km/h.
RESPUESTA: A
COD: 7954
En el momento del deshielo :
A desaparece el peligro de deslizamiento.
B se reduce de manera considerable el peligro de deslizamiento.
C se incrementa el peligro de deslizamiento.
D el peligro de deslizamiento se mantiene en los mismo niveles que durante la helada.
RESPUESTA: C
COD: 7955
Existe propensin a la aparicin de hielo en :
A zonas sombras.
B curvas cerradas.
C rectas con fuerte viento.
D cercanas de gasolineras.
RESPUESTA: A
COD: 7957
El conductor puede intuir la presencia de hielo en la calzada si :
A la temperatura exterior es de 0 C o inferior.
B circula por zonas sombras.
C circula por un puente.
RESPUESTA: D
COD: 7958
Cuando existe exceso de velocidad, el porcentaje de accidentes mortales se incrementa
en un :
A 60%.
B 50%.
C 40%.
D 30%.
RESPUESTA: A
COD: 7960
Entre las comprobaciones de los elementos complementarios de un vehculo se
encuentra :
A la fecha de revisin de los extintores.
B el estado del botiqun.
C los martillos rompecristales.
D Todas las respuesta son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 7961
Los medicamentos que pueden afectar a las capacidades necesarias para la conduccin
deben llevar alguna indicacin en su etiquetado?
A No.
B Slo los que contienen psicotrpicos.
C Slo los que deben dispensarse con receta mdica.
D S.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1345/2007 Anexo IV
COD: 7962
Qu smbolo deben llevar en los envases los medicamentos que pueden afectar a las
capacidades necesarias para la conduccin?
A Un cuadrado rojo con un volante tachado.
B Un cuadrado negro con un coche rojo en su interior.
C Un tringulo rojo con un coche negro en su interior.
D No deben llevar ningn smbolo especial.
RESPUESTA: C
COD: 7963
Si en la caja de un medicamento encontramos un tringulo rojo con un coche negro en
su interior significar que :
A es un medicamento que puede dar positivo en estupefacientes durante un anlisis en
carretera.
B los conductores profesionales deben consultar la dosis especfica con el mdico.
C puede disminuir las capacidades necesarias para la conduccin.
D Este smbolo no existe.
RESPUESTA: C
COD: 7964
Los medicamentos que pueden disminuir las capacidades necesarias para la conduccin
lo indicarn :
A en el etiquetado con un smbolo especfico (tringulo rojo con coche negro en el
interior).
B en el prospecto con una leyenda de letras de mayor tamao que aparecer el final de
las instrucciones.
C en el envase con una leyenda de mayor tamao que el resto de las indicaciones.
D No tendrn ninguna indicacin especial.
RESPUESTA: A
COD: 8304
La marca vial denominada galn:
A pretende avisar a los conductores de aquellos tramos de carretera que, por sus
particulares circunstancias, presenta un mayor riesgo de accidente por alcance.
B avisa a los conductores de la presencia de un accidente por alcance.
C informa sobre la separacin mnima obligatoria entre vehculos.
D pretende avisar a los conductores de aquellos tramos de carretera que, por sus
particulares circunstancias, presenta un mayor riesgo de accidentes frontales o laterales.
RESPUESTA: A
COD: 8305
Qu sealizacin se utilizar para avisar a los conductores de aquellos tramos de
carretera en que existe un mayor riesgo de accidente por alcance?
A La seal de localizacin de punto negro.
B La seal de tramo de concentracin de accidentes.
C La marca vial denominada galn.
D La seal de tramo de concentracin de accidentes por alcance.
RESPUESTA: C
COD: 8306
Las marcas viales que conforman los galones informan a los conductores:
A sobre la separacin lateral recomendada entre vehculos.
B sobre la separacin mxima recomendada entre vehculos para evitar el riesgo de
accidente por alcance.
C de la presencia de un tramo de concentracin de accidentes.
D sobre la separacin mnima recomendada entre vehculos para evitar el riesgo de
RESPUESTA: D
COD: 8307
De qu informan a los conductores las marcas viales denominadas galn, colocadas
en determinados tramos de una carretera?
A De la separacin mnima recomendada entre vehculos para evitar el riesgo de
B De la localizacin de un punto negro.
C De la presencia de un tramo de concentracin de accidentes.
D De la separacin mnima obligatoria entre vehculos para evitar el riesgo de cualquier
tipo de accidente.
RESPUESTA: A
COD: 8308
Los galones se dispondrn:
A en el centro de la calzada, con el vrtice hacia el sentido de circulacin.
B en el centro del carril, con el vrtice hacia el sentido contrario de circulacin.
C en el centro del carril, con el vrtice hacia el sentido de circulacin.
D en cualquier zona de la calzada, siempre que sean visibles por los conductores con
mayor riesgo de accidente por alcance.
RESPUESTA: C
COD: 8309
Cmo estarn dispuestos los galones?
A En el centro de la calzada, con el vrtice hacia el sentido de circulacin.
B En el centro del carril, con el vrtice hacia el sentido contrario de la circulacin.
C En el centro del carril, con el vrtice hacia el sentido de circulacin.
D En cualquier zona de la calzada, siempre que sean visibles por los conductores con
mayor riesgo de accidente por alcance.
RESPUESTA: C
COD: 8310
La separacin entre dos galones consecutivos:
A depender de la velocidad mxima permitida en ese tramo de la va.
B ser de 100 metros obligatoriamente.
C depender de la velocidad mnima autorizada para ese tramo de la va.
D depender de la longitud de los tramos rectos de que disponga la va.
RESPUESTA: A
COD: 8311
De qu depender la separacin entre dos galones consecutivos?
A La distancia entre galones ser de, como mnimo, 100 metros.
B De la velocidad mxima permitida en ese tramo de la va.
C De la velocidad mnima autorizada para ese tramo de la va.
D De la longitud de los tramos rectos de que disponga la va.
RESPUESTA: B
COD: 8312
Dentro de los tneles, la separacin entre galones:
A depender de la velocidad mxima permitida para ese tramo de la va.
B ser igual a 100 metros.
C depender de la velocidad mnima autorizada para ese tramo de la va.
D ser igual a 150 metros.
RESPUESTA: B
COD: 8313
Cul ser la separacin entre galones dentro de los tneles?
A 100 metros.
B 150 metros.
C 50 metros.
D Depender de la velocidad mxima autorizada para ese tramo de la va.
RESPUESTA: A
COD: 8314
Circulando por un tnel, los conductores de los vehculos cuya MMA sea superior a
3.500 kilogramos, debern mantener con el vehculo precedente:
A una distancia que depender de la velocidad mxima establecida para ese tramo de la
va.
B la visin de no ms de dos galones.
C la visin de, al menos, tres galones.
D una distancia que depender de la velocidad mnima autorizada para ese tramo de la
va.
RESPUESTA: C
COD: 8315
Circulando por tneles, para quin ser obligatoria la visin de, al menos, tres galones?
A Para los conductores de vehculos cuya MMA sea igual o inferior a 3.500 kilogramos.
B Para los conductores de vehculos cuya MMA sea superior a 3.500 kilogramos.
C Para los conductores de vehculos especiales, solamente.
D Para los conductores de vehculos prioritarios, en cualquier circunstancia.
RESPUESTA: B
COD: 8316
La sealizacin vertical que acompaa a la marca vial denominada galn se instalar:
A 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones en carreteras
convencionales y a 150 metros en autopistas y autovas.
B 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
C 150 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones en carreteras
convencionales y a 100 metros en autopistas y autovas.
D en el margen izquierdo de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 8317
A qu distancia se colocar la sealizacin vertical o cartel informativo sobre el
significado de la marca vial denominada galn?
A 150 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
B 100 metros despus del tramo donde se pinte el ltimo galn.
C 150 metros despus del tramo donde se pinte el ltimo galn.
D 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
RESPUESTA: D
COD: 8318
La sealizacin vertical o cartel informativo sobre el significado de la marca vial
denominada galn, colocada en un tramo de autopista o autova, de qu color ser?
A De color azul, con las indicaciones de color amarillo.
B De color blanco, con las indicaciones de color azul.
C De color azul, con las indicaciones de color blanco.
D De color blanco, con las indicaciones de color negro.
RESPUESTA: C
COD: 8319
El fondo de la sealizacin vertical o cartel informativo sobre el significado de la marca
vial denominada galn, colocada en un tramo de una carretera convencional, de qu
color ser?
A Blanco.
B Azul.
C Verde.
D Rojo
RESPUESTA: A
COD: 8320
En los tneles, los galones se comenzarn a pintar coincidiendo:
A con la seal vertical o cartel informativo sobre el significado de esta marca.
B con el comienzo de la zona oscura del tnel.
C con la seal vertical de alumbrado de corto alcance.
D con la seal vertical de separacin mnima que aparece a la entra del tnel.
RESPUESTA: D
COD: 8321
En los tneles, dnde se comenzarn a pintar los galones?
A Poco antes de la seal vertical que indica el principio de tnel.
B Coincidiendo con la seal de tnel.
C Poco despus de la seal vertical de alumbrado de corto alcance.
D Coincidiendo con la seal vertical de separacin mnima que aparece a la entra del
tnel.
RESPUESTA: C
COD: 8443
Se considera delito de contrabando la importacin y exportacin de mercancas de lcito
comercio, incumpliendo las obligaciones aduaneras, siempre que su valor sea igual o
superior a:
A 18.000 euros.
B 50.000 euros.
C 100.000 euros.
D 150.000 euros.
RESPUESTA: D
COD: 8444
Los delitos de contrabando se castigan con penas de prisin de uno a cinco aos y
multa:
A del doble al triple del valor de las mercancas objeto del delito.
B del quntuplo del valor de las mercancas objeto del delito.
C del triple del valor de las mercancas objeto del delito.
D del tanto al sxtuplo del valor de las mercancas objeto del delito.
RESPUESTA: D
COD: 8445
Si se incumplen las obligaciones aduaneras con una mercanca valorada en 12.000
euros, se incurre en delito de contrabando?
A No.
B S, cuando se trata de tabaco.
C S, cuando se trata de drogas txicas.
RESPUESTA: C

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COD: 1

A cuntos caballos de vapor (CV) equivale un kilovatio (kW)?

A Tarjeta de centro de ensayo.

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