Você está na página 1de 3

PROVA DE AERODINMICA

01. Corda :
a) a linha que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga e equidistante do extradorso e do intradorso
b) a linha reta que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga
c) a linha imaginria que liga o nariz a cauda
d) a linha que liga as duas pontas de asa

02. O vento relativo tem em relao ao deslocamento:


a) mesma direo porm sentido contrrio ao deslocamento
b) contrria direo porm mesmo sentido de deslocamento
c) mesma direo e mesmo sentido de deslocamento
d) contraria direo e sentido de deslocamento

03. O nmero de foras que atuam na asa so:


a) 03 b) 02
c) 04 d) 01

04. So dispositivos hipersustentadores:


a) Flap e profundor b) Flap, Slot e Slat
c) Slot, Slat e Spoiler d) Speed Break

05. Qual o nico tipo de flap que aumenta a rea da asa:


a) simples b) fowler
c) ventral d) com fenda

06. O centro de presso onde:


a) o vento relativo exerce sua maior influncia
b) se aplica a sustentao nas superfcies aerodinmicas
c) se cruzam os trs eixos de uma aeronave
d) h a aplicao da Resultante Aerodinmica

07. O movimento em torno do eixo transversal, chama-se:


a) arfagem b) bancagem
c) rolamento d) inclinao

08. O movimento de guinada feito em torno do eixo:


a) lateral b) vertical
c) transversal d) longitudinal

09. O movimento realizado em torno do eixo longitudinal chama-se:


a) arfagem b) guinda
c) tangagem d) rolamento

10. Guinada adversa a tendncia da aeronave de:


a) baixar o nariz quando se corta o motor
b) baixar a asa no mesmo lado em que for aplicado o pedal
c) desviar o nariz no sentido contrrio do comando dos ailerons
d) levantar a asa no mesmo lado em que derrapar

11. Enflechamento, o ngulo formado entre :


a) o eixo lateral e o bordo de ataque b) o eixo lateral de o plano das asas
c) o eixo longitudinal e o plano das asas d) o eixo longitudinal e o bordo de ataque

12. O efeito de fuselagem tem influncia na estabilidade :


a) lateral b) direcional
c) longitudinal d) lateral e direcional

13. Os trs eixos imaginrios do avio cruzam-se num ponto chamado:


a) CG b) CP
d) centro aerodinmico d) LCM

14. O elemento que no considerado como um componente normal do ar atmosfrico :


a) oxignio b) nitrognio
c) vapor dgua d) gases nobres

15. O teorema de Bernoulli aplicado na construo do:


a) tubo de Pitot b) Tubo de Venturi
c) velocmetro d) altmetro

16. Na atmosfera, um corpo recebe presso por todos os lados. A presso atmosfrica uma presso:
a) dinmica b) esttica
c) de impacto d) cintica

17. Na atmosfera a velocidade do som varia com:


a) presso b) densidade
c) temperatura d) umidade

18. A velocidade do som:


a) aumenta com a temperatura b) diminui com a temperatura
c) no varia com a temperatura d) no depende da temperatura

19. Quando existe onda de choque num avio?


a) antes do mach-crtico b) depois do mach-crtico
c) no mach-crtico d) acima de 2 mach

20. Mantendo o nmero mach constante e diminuindo a temperatura a velocidade verdadeira dever:
a) aumentar b) diminuir
c) permanecer constante d) estabilizar