MAQUINAS HIDARULICAS BOMBAS RECIPROCANTES O DE PISTON

CONTENIDO

BOMBAS RECIPROCANTES O DE PISTON ............................................................ 2

1. INTRODUCCIN: ................................................................................................ 2
2. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DEL TIPO RECIPROCANTES ... 3
3. FUNCIONAMIENTO: ........................................................................................... 5
4. CLASIFICACION ................................................................................................. 6
a. Bombas de Embolo o Pistn. ............................................................................... 6
b. Bomba Reciprocante de Embolo de Descarga Variable: ..................................... 8
c. Bombas Reciprocantes de Diafragma.................................................................. 9
5. APLICACIONES: ............................................................................................... 10
a. Deglicoles. ......................................................................................................... 10
b. Carga de Aminas. .............................................................................................. 10
c. Petrleo Pobre. .................................................................................................. 10
d. Inyeccin de Agua Salada. ................................................................................ 10
e. Eliminacin de Agua Salada. ............................................................................. 11
6. CARACTERISTICAS DEL FLUIDO MOTRIZ..................................................... 11
7. CAUSAS QUE PROVOCAN EL MAL FUNCIONAMIENTO ............................... 12
BOMBEO HIDRAULICO TIPO PISTON ................................................................... 13
8. PROBLEMA ....................................................................................................... 13
9. CONCLUSIONES: ............................................................................................. 15

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BOMBAS RECIPROCANTES O DE PISTON

1. INTRODUCCIN:
Las primeras bombas de las que se tiene conocimiento, son conocidas de diversas
formas, dependiendo de la manera en que se registr su descripcin, como las ruedas
persas, ruedas de agua o norias. Todos estos dispositivos eran ruedas bajo el agua
que contenan cubetas que se llenaban con agua cuando se sumergan en una
corriente y que automticamente se vaciaban en un colector a medida que se llevaban
al punto ms alto de la rueda en movimiento. La existencia, en algunas partes de
Oriente, de ruedas semejantes ha continuado aun dentro del siglo veinte.
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea,
transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad
en el fluido.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado
son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a
bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).
Un equipo de bombeo es un transformador de energa, mecnica que puede proceder
de un motor elctrico, trmico, etc. Y la convierte en energa, que un fluido adquiere
en forma de presin, de posicin y de velocidad.
As se tendrn bombas que funcionen para cambiar la posicin de un cierto fluido. Por
ejemplo la bomba de pozo profundo, que adiciona energa para que el agua del sub-
suelo se eleve a la superficie.
Existen bombas que trabajan con presiones y alturas iguales que nicamente
adicionan energa de velocidad. Sin embargo a este respecto hay muchas confusiones
en los trminos presin y velocidad por la acepcin que llevan implcita de las
expresiones fuerza-tiempo. En la mayora de las aplicaciones de energa conferida
por la bomba es una mezcla de las tres. Las cuales se comportan de acuerdo con las
ecuaciones fundamentales de la mecnica de fluidos.
Tratndose de fluidos compresibles el generador suele llamarse compresor y el motor
puede ser una turbina de aire, gas o simplemente un motor trmico.
Respecto a la forma fsica de la bomba se debe tener en cuenta que existen bombas
de eje horizontal o vertical, ambas de empujes centros o de desplazamiento positivo,
baja o alta velocidad, tambin la especificacin de los materiales deben ser
compatibles con los lquidos que se bombearn.
Una prctica comn es definir la capacidad de una bomba con el nmero adimensional
llamado velocidad especfica, que se describe posteriormente que es funcin del
nmero de revoluciones a las que giren sus participantes rotatorias, de la siguiente
forma se puede ser de alta o baja velocidad.

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2. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DEL TIPO

RECIPROCANTES
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un
diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento
del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de
desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor).

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Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como

rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y disminuye
volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les denomina
Volumtricas.
Con el nombre general de Bombas Positivas se conoce a las Bombas Reciprocantes
y a las Rotatorias.
El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado
sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de aceite es
obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga.
Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo
requiere friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y
las partes mviles, estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que
contengan arenas o materias en suspensin.
Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que
cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas
trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.
Otra caracterstica importante es la velocidad del fluido en los conductos tanto de
entrada como de salida llegando a los parmetros de
Lnea de ingreso 0,4 a 1,5 (m/s)
Lnea de descarga 2 a 5 (m/s)

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La bomba reciprocante es un dispositivo mecnico de desplazamiento positivo, es

decir, recibe un volumen fijo de lquido en condiciones casi de succin, lo comprime a
la presin de descarga y lo expulsa por la boquilla de descarga.

3. FUNCIONAMIENTO:
El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado
sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es
obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga. De
lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de una Bomba
Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi
independiente de la presin de bombeo.
Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo
requiere friccin por resbalamiento entre las paredes estacionarias del receptculo y
las partes mviles, estas bombas no son apropiadas para manejar lquidos que
contengan arenas o materias en suspensin. Adems, la variacin cclica del gasto
de descarga puede obligar al empleo de Cmara de aire y de grandes tuberas.
Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que
cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas
trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.

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En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro
permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presin atmosfrica. Como hace falta
un espacio determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua
que entra al espacio de desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el
tamao de las vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las vlvulas
y del pistn.
Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en movimiento, las
bombas reciprocantes tienen una eficiencia relativamente baja; las prdidas en las
correas, los engranes y las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes
mviles para dar un rendimiento bajo en proporcin a la potencia suministrada por la
unidad motriz.
Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin, que permiten
la entrada al espacio de desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua
pase hacia el tubo de descarga, Estas vlvulas operan por la fuerza que ejerce sobre
ellas el peso del agua, o por la accin ejercida por elemento de desplazamiento
Las desventajas son:
Baja descarga
Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas
Muchas partes mviles
Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes
Succin limitada
Costo relativamente alto para la cantidad de agua suministrada
Requieren un torque considerable para llevarlas a su velocidad
Flujo pulsante en la descarga

4. CLASIFICACION
Bombas de mbolo recprocante.
Bombas reciprocantes de diafragma
Bombas de embolo reciprocante de descarga variable.

a. Bombas de Embolo o Pistn.

Las bombas de pistn utilizadas en la transferencia de fluidos se clasifican tanto como
de accin nica simplex, o como de accin doble duplex.
En principio son similares a las bombas de pistn de alimentacin de fluido, pero
tienen una capacidad de flujo ms grande y operan a presiones menores.
El principio de funcionamiento est basado en el movimiento alternativo de un pistn
de doble efecto, accionado por un pistn hidrulico. Este cilindro hidrulico
proporciona la fuerza de actuacin necesaria para mover el pistn de doble efecto El
separador asla completamente la cmara de producto y la del aceite, impidiendo que
el vstago que se ha introducido en el cilindro hidrulico, entre en contacto con el
producto. El cilindro hidrulico es alimentado por una central hidrulica independiente.

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Este sistema tiene grandes ventajas, ya que la bomba puede situarse en cualquier
punto de la instalacin, y la central hidrulica colocarla en un lugar apartado del punto
de trabajo.
La bomba de pistones ha sido diseada para cumplir un amplio abanico de
aplicaciones como son pastelera, dulces, bebidas, productos lacteos, frutas y
verduras, medio ambiente, farmacia, etc. Entre sus caractersticas se destacan;
Bombeo de productos particulados.
Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, trozos y dados de fruta.
Diseo higinico.
Buena respuesta a limpieza OIP (Limpieza en sitio, sin desmontar)
Trabajo en vaco.

Fig. 2.5 Bomba de pistn

Comnmente llamada de mbolo o de presin, En ella , una manivela o Cigeal gira
con una velocidad uniforme, accionada por el motor, el mbolo o pistn que se mueve
hacia adelante y hacia atrs en el cuerpo del cilindro; en el golpe hacia afuera un vaco
parcial detrs del mbolo permite a la presin atmosfrica que obra sobre la superficie
del agua en el pozo y hacer subir esta, dentro del tubo de accin, la cual, pasando por
la vlvula de succin llena el cilindro; en el golpe hacia adentro, hace que la vlvula
de succin se cierre y el agua es presionada a salir hacia el tubo de descarga.
Eficiencia Volumtrica de una bomba de mbolo:

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Gasto ideal o terico:

Gasto efectivo:

Presin dinmica o de inercia que tiene lugar en las tuberas de descarga y de succin
de una bomba de mbolo:

b. Bomba Reciprocante de Embolo de Descarga Variable:

En sistemas de transmisin de circuito hidrulico cerrado, es algunas veces necesaria
una forma de bomba cuyo gasto de descarga pueda ser variado sin cambiar la
velocidad de rotacin. Tal bomba, tiene un cierto nmero de cuerpos cilndricos
paralelos, formando un bloque, que gira mediante engranes alrededor de un eje
central.
Los pistones o mbolos estn articulados a un anillo, que es mantenido en contacto
con un platillo, el cual puede inclinarse fuera de la perpendicular; de este modo cuando
el anillo gira en conjunto con el bloque de cilindros, tambin se balancea e imparte el
movimiento reciprocante necesario a los pistones o mbolos.

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Bomba de Embolo (Balancn)

c. Bombas Reciprocantes de Diafragma.

En la bomba de diafragma que se muestra esquematizada (figura x), una varilla
reciprocarte mueve un diafragma flexible dentro de una cavidad, descargando fluido
en forma alternada conforme la varilla se mueve. Los diafragmas son hechos de un
material sinttico durable y resistente a los qumicos. Previene que los abrasivos y
corrosivos lquidos tomen contacto con partes de precisin de la maquina.

Fig. 2.6-a Bomba neumtica de diafragma para diversos usos

Fig. 2.6-b Componentes de una bomba neumtica de diafragma
Las bombas reciprocantes estn provistas de un diafragma flexible recprocamente en
vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se elimina la friccin y las fugas
en el punto donde el mbolo atraviesa la caja de empaque. Un ejemplo de esta bomba
queda ilustrado en la figura en la cual el movimiento del diafragma es obtenido
mediante una cama excntrica y una palanca; las vlvulas de succin y de descarga
trabajan en forma ordinaria. Tales bombas son muy comunes en la actualidad para
levantar combustible de los tanques posteriores de los automviles a los carburadores
de los mismos.

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5. APLICACIONES:

a. Deglicoles.
El etilenglicol o el trietilenglicol se bombea a un absorvedor a unas 1 000 psi para
eliminar la humedad del gas natural. El glicol absorbe el agua, se lo estrangula a
presin atmosfrica y se lo calienta para eliminar elagua. Despus, se enfra y se
devuelve con la bomba al absorbedor. Para este servicio se utilizan bombas de
potencia con motor y reciprocantes de accin directa.

b. Carga de Aminas.
La monoetanolamina, otras aminas y los absorbentes patentados eliminan el sulfuro
de hidrgeno y el dixido de carbono del gas natural. Se bombea el absorbente hacia
un absorbedor a unas 1 000 psi y produce una accin similar a la de los glicoles. En
las plantas grandes para tratamiento de gas se suelen utilizar bombas centrfugas; en
las pequeas, son ms adecuadas las bombas de potencia propulsadas por motor
elctrico.

c. Petrleo Pobre.
El aceite para absorcin se utiliza igual que los glicoles y a minas pero absorbe los
hidrocarburos como butano, propano y etano del gas natural.

d. Inyeccin de Agua Salada.

Un mtodo que se utiliza mucho para la recuperacin secundaria de petrleo y gas en
los campos casi agotados, es inundar los yacimientos con agua, por lo general, agua

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salada en pozos perifricos para obligar a los hidrocarburos a moverse hacia el pozo
central. En los campos pequeos se utilizan bombas de potencia.

e. Eliminacin de Agua Salada.

Se suelen utilizar bombas de potencia para bombear el agua salada a un pozo para
eliminarla. Otra aplicacin en donde es casi obligatoria la bomba reciprocante es para
pastas aguadas abrasivas o materiales muy viscosos a ms de unas 500 psi. Los
ejemplos son desde pasta aguada de carbn hasta mantequilla de cacahuate (man).

6. CARACTERISTICAS DEL FLUIDO MOTRIZ

Las caractersticas ms importantes que deber poseer el fluido motriz son:
a) Fluido limpio. Debido a que el fluido motriz estar en contacto con las partes del
equipo superficial y subsuperficial, es recomendable que este no contenga impurezas
que puedan, provocar problemas subsecuentes, tales como: corrosin, y/o abrasin
de la tubera de inyeccin, obstruccin de las tuberas o mal funcionamiento del motor.
b) Contenido de slidos mnimo. Es necesario que el tipo de fluido que se elija o
seleccione como fluido motriz, no contenga ms de 20 p.p.m. de slidos, el tamao
de las partculas slidas no deber exceder a 15 micrones y el contenido de sal no ser
mayor de 12 lb/1000 bl. de aceite.
c) Baja Viscosidad. Esta caracterstica ser uno de los factores para poder elegir el
tipo bomba superficial, ya que si el fluido motriz es sumamente viscoso, la presin de
descarga requerida para la bomba deber ser sumamente alta para moverlo, por lo
que se necesita que la viscosidad sea la ms baja posible.
d) Alto poder de lubricacin. Esta caracterstica es debida a que el fluido motriz estar
en contacto directo con todas las partes mecnicas del motor superficial y por lo tanto
tendr como funcin la de lubricar cada una de las partes ue constituyen dicho motor.
I. Sistema abierto de fluido motriz. Aqu el fluido motriz bajo presin es dirigido a la
bomba subsuperficial por una tubera , este acciona la bomba, entra en la corriente
del fluido producido y retorna a la superficie mezclado con ste. En este sistema slo
son necesarios dos conductos dentro del pozo uno para conducir el fluido motriz a la
unidad subsuperficial y otro para conducir la mezcla de fluido motriz con fluido
producido a la superficie (dos sartas de tubera de produccin o una sola sarta de
tubera y el espacio anular T.R.-T.P.).
II. Sistema cerrado de fluido motriz. En este caso el fluido motriz es circulado al fondo
del pozo para accionar la unidad subsuperficial, pero no se mezcla con el fluido
producido, sino que es retornado a la superficie por una sarta de tubera por separado
por lo que es necesario un conducto extra a diferencia del sistema abierto.

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7. CAUSAS QUE PROVOCAN EL MAL FUNCIONAMIENTO

Las principales causas que provocan mal funcionamiento en el sistema son:
i. Falta de Fluido Motriz
ii. Obstrucciones del flujo
iii. Fugas
iv. Cambios de condiciones del pozo
v. Desgaste del motor
vi. Contaminacin del fluido motriz
vii. Alta produccin de gas
viii. Corrosin
ix. Abrasividad
x. Taponamientos, etc.
En este capitulo se consideran problemas prcticos sobre parmetros de diseo del
bombeo hidrulico tipo pistn, considerando instalaciones en sistema cerrado y
abierto de inyeccin del fluido motriz, tanto para bombas superficiales fijas y libres; as
como tambin considerando que el gas pasa por la bomba o se ventea por el espacio
anular.
Para la solucin de los problemas con bombas subsuperficiales tipo libre se considera
una tolerancia de 0.5 pg en cuanto al dimetro exterior de esta con respecto al
dimetro interior de la tubera en la cual se aloja.

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BOMBEO HIDRAULICO TIPO PISTON

8. PROBLEMA
1. En un pozo con una profundidad de 13000 pie se instalar el Bombeo Hidrulico
(B.H.) tipo pistn y se conoce la siguiente informacin:
Presin de fondo esttica = 2000 lb/pg2
Presin de fondo fluyendo = 1000 lb/pg2
Presin de saturacin = 2000 lb/pg2
Gasto de aceite = 100 bl/da a condiciones superficiales.
Gasto de agua = 50 bl/da a condiciones superficiales.
Relacin gas-aceite = 500 pie3/bl
Densidad del aceite = 40 API
Calcular la capacidad requerida de la bomba para producir en la superficie:
a) 150 bl/da de aceite y agua
b) 180 bl/da de aceite y agua
Considerar que el gas pasa por la bomba en ambos casos.
Solucin:
a) Con la Fig. 3.26 para Pwf = 1000 lb/pg2, R = 500 pie3/bl y % de agua = 50/150 x
100 = 33.3, se obtiene una eficiencia terica de 65%, entonces:

Capacidad requerida de la bomba =

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Con Pwf = 660 Ib/pg2, R= 500 pie3/bl y % de agua = 50/180 X100 = 27.7, de la Fig.3.26
se obtiene una eficiencia terica de la bomba de 50%, entonces:
Capacidad requerida de la bomba = 180 / 0.5
Q4 = 360 bl/da a condiciones de bomba

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9. CONCLUSIONES:
Despus de finalizar el presente trabajo he notado la importancia que tienen las
bombas reciprocantes en nuestra vida diaria, tambin la relevancia que tienen en la
tecnologa mecnica.
Este trabajo es realmente importante para mi desarrollo profesional y para la consulta
de todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia.
De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar mucho
ms en lo que son bombas y su utilidad en nuestra sociedad.

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