Você está na página 1de 3

UNIVERSIDADE ESTCIO DE S

MBA EM GESTO DE PROJETOS

Fichamento de Estudo de Caso

Karl Johan Riha

Estratgia Empresarial,
Prof. James Dantas de Souza

1
Estudo de Caso:

Estratgia Empresarial
Embraer: A lder Mundial em Jatos Regionais

REFERNCIAREFERNCIA: Panka j Ghemawhat. Gustavo A. Herrero. Luiz Felipe Monteiro. Embraer: A


lder Mundial em Jatos Regionais [s.l.] Harvard Business School.

A Embraer foi criada em 1969, pelo Ministrio da Aeronutica do Brasil para a fabricao de
aeronaves militares e comerciais. Ozires Silva foi seu primeiro Diretor, era formado pelo ITA e Oficial
da Fora Area.

O mesmo decreto presidencial a qual criou a Embraer lhe dava alguns privilgios, tais como:

- rgos Federais, sempre que possvel, deveriam comprar avies da Embraer e n de concorrentes;

- A Embraer no pagaria impostos ou tarifas aduaneiras sobre matrias primas, peas e equipamentos
importados;

- As empresas Brasileiras poderiam anualmente 1% de seus impostos de renda em aes da Embraer.

Com estes privilgios a Embraer obteve um capital estimado em US$ 350 milhes entre os anos de
1970 e 1985.

Maurcio Botelho, CEO da Embraer (Empresa Brasileira d e Aeronutica S.A), informa em seu relatrio
anual referente ao ano de 1999 dados refe rentes aos lucros e o crescimento da Embraer.

A Embraer obteve recorde de US$ 230 milhes em lucro lquido e o crescimento do dcimo trimestre
consecutivo. A receita total chegou a US$ 1,89 bilhes e no final do ano os ganhos chegaram a US$
6,04 bilhes. Um recorde histrico. Percebe-se pelo texto o grande crescimento da Embraer. Passou
de 4 maior fabricante de aeronaves comerciais para a primeira colocao, tornando-se lder mundial
em jatos regionais.

Anterior a este crescimento, a Embraer registrou um prejuzo de US$ 310 milhes em 1994.

Sendo privatizada em Dezembro do mesmo ano. Aps passar por este perodo ruim, a mesma cresceu
ao ponto de ter pedidos conf irmados e pedidos de espera para a compra de uma nova linha de jatos
de maior porte .

No fim da dcada de 80 e incio da dcada de 90, a Embraer sofre um impacto negativo devido ao fim
da Guerra Fria. Cancelando-se vrios pedidos de aeronaves de passagei ros. Isso me leva a pensar e
ter a certeza que infelizmente a guerra traz muito lucro. As quedas na venda so relatadas em

2
pssimos nmeros. De US$ 700 milhes em 1989 para US$ 177 milhes em 1994. Para entendermos
melhor esta conta, seriam apenas dois avi es produzidos por ms e anteriormente eram seis.

Com isso gerou-se um efeito domin. A frmula a seguinte: Cancelamento de pedidos +


Diminuio na Produo = Demisses em massa.

Foi necessrio partir para um plano de recuperao. E este foi no ano de 1995. Os novos acionistas da
Embraer contrataram Maurcio Botelho, engenheiro mecnico da CBS de 53 anos para esta grande
batalha para se reerguer.

O mesmo fez modificaes na estrutura da cpula administrativa. Diminuiu nveis hierrquicos de sete
para cinco. Gerentes que recebiam baixos salrios receberam reajustes salariais para conquistar uma
motivao primeiro na liderana para posteriormente nos funcionrios insatisfeitos.

O pensamento de Botelho era focar nos clientes fiis que a empresa tinha. Saber o que eles queriam,
e como toda reformulao, foi inevitvel a demisso em grande escala. 1.800 pessoas foram
demitidas, cerca de 30 % dos colaboradores. Todos receberam seus direitos e com porcentagens
acima do previsto para no gerar uma maior insatisfao por parte dos trabalhadores, gerando-se
assim muitos processos trabalhistas.

A estratgia deu certo, tanto que no final do ano de 1997, houveram contrataes pela primeira vez
em quase 10 anos. Os prejuzos ope racionais foram estancados com relativa rapidez, porm o lucro
liquido permaneceu zerado.

A Embraer comeou a criar novas aeronaves e/ou modificar a estrutura das existentes. Por exemplo:
O ERJ 145, ERJ 170, ERJ 190-100 e ERJ 190-200. Com isto houve um crescimento acentuado nas
exportaes e ajudando na reconstruo da empresa.

Com todo este contexto, percebe -se um grande esforo, no s de gestores como tambm dos
colaboradores para mudar a histria que parecia ser de fracasso para uma empresa consolidada e
forte no mercado nacional e tambm internacional.

Nestes casos aprendemos como trabalharmos em equipe e com um pensamento nico de crescer e
fazer crescer, crescermos como profissionais e vermos a nossa empresa crescer. Isto gratificante e
prazeiroso. Todos envolvidos em um propsit o. Com este estudo de caso pude compreender o
esforo em grande escala, a unio em grande escala, a estratgia em grande escala. Se em pequenas
empresas achamos difcil obter este sucesso, imagina em uma multinacional. Isto me leva a prender
que nada impossvel quando se h concordncia.