Objetivos:

-Objetivo general
Mediante la experimentacin y manejo del equipo, analizar y determinar los factores
que afectan en la cada de presin sobre un fluido tuberas, vlvulas y accesorios.
-Objetivos personales
a) Determinar la cada de presin por friccin en tubos rectos de dimetros y
rugosidades diferentes y observar cul de estos dos factores es ms determinante
en la cada de presin.
B) Determinar la cada de presin por friccin a travs de accesorios y vlvulas en
forma experimental.
c) Calcular la longitud equivalente en vlvulas y accesorios y comparar los
resultados experimentales con los de la literatura.

Sntesis Terica:

DETERMINACIN DE CADAS DE PRESIN EN TUBO RECTO

Y ACCESORIOS.

Primeramente se debe entender el significado de una cada de presin y esto es la

prdida o disminucin de la presin entre dos puntos de tubera, situados a ambos
lados de la una vlvula o accesorio debido al rozamiento hidrulico.
Causas:
1- rozamiento
2- cambios de direccin del flujo
3- obstrucciones en el paso
4- cambios repentinos en la superficie
5- dimetro, velocidad, densidad y viscosidad del fluido.

La determinacin exacta de la perdida de presin de un fluido compresible que

circula por una tubera requiere un conocimiento de la relacin entre presin y
volumen especifico .Los casos extremos considerados normalmente son el flujo
adiabtico que ocurre en tuberas cortas y bien aisladas. Esto es debido a que no
se transfiere calor desde o hacia la tubera, excepto a la pequea cantidad de calor
que se produce por friccin que se aade al flujo.
 La densidad de los gases y de los
vapores vara considerablemente
con la presin, por lo tanto si la cid
de presin entre P1 Y P2 es grande
la densidad y la velocidad cambian
de manera significativa.

La cada de presin que ocurre a travs de un tramo de tubera puede determinarse

con la ayuda de un manmetro diferencial conectado en los extremos de la tubera.
El manmetro diferencial consta de dos mangueras que se conectan a un par de
tubos piezomtricos graduados, donde el agua se levanta hasta un nivel y nos
permite apreciar una diferencia de alturas. Para calcular la diferencia de alturas y el
diferencial de presin se utiliza la siguiente ecuacin:
=

Para determinar la velocidad promedio del fluido dentro de la tubera se utiliza un

medidor Venturi, que consiste en una disminucin gradual.

Tipos de Conducciones Los materiales con que se construyen las conducciones son
muy diversos tales como acero al carbono, acero inoxidable, hierro forjado,
fundicin, plomo, plsticos, cemento, amianto, bronce, cobre, cermica, vidrio, etc.,
y cada uno responde a una necesidad concreta.
Acero: los tubos estn formados por chapas de acero laminado que despus de
dobladas se roblonan o remachan longitudinalmente (tubos roblonados) o bien se
sueldan longitudinalmente. Los de pequeo dimetro pueden fabricarse sin
soldadura. Los tubos pueden soportar altas presiones internas, pero trabajan mal a
compresin externa y depresin interna.
- Aleaciones de resistencia qumica: para fluidos corrosivos.
- Hierro: los tubos estn formados por planchas de hierro laminado, doblado y
roblonado longitudinalmente. Se utilizan para presiones medias.
Accesorios de las conducciones. Los fluidos que circulan por las conducciones, con
frecuencia han de cambiar de direccin, sufrir estrechamientos, ensanchamientos,
ramificaciones, etc. Para ello, existen accesorios de las conducciones de muy
diversas clases, cuyos dimetros y roscas coinciden con los nominales de las
tuberas comerciales. En general, las roscas pueden ser macho o hembra, pudiendo
existir accesorios cuyas dos roscas presenten cualquier posible combinacin: doble
macho, macho-hembra, doble hembra.

Nmero de Reynolds:
Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el rgimen de flujo
en tuberas, es decir, si es laminar o turbulento, depende del dimetro de la tubera,
de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad del flujo. El valor numrico
de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido como el
nmero de Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas dinmicas
de la masa del fluido respecto a los esfuerzos de deformacin ocasionados por la
viscosidad.

Factor de friccin:
La frmula de Darcy puede deducirse por anlisis dimensional con la excepcin del
factor de friccinf, que debe ser determinado experimentalmente. El factor de
friccin para condiciones de flujo laminar (R, < 2000) es funcin slo del nmero de
Reynolds; mientras que para el flujo turbulento (R, > 4000) es tambin funcin del
tipo de pared de la tubera. La regin que se conoce como la zona crtica aparece
entre los nmeros de Reynolds de 2000 a 4000. En esta regin el flujo puede ser
tanto laminar como turbulento, dependiendo de varios factores; stos incluyen
cambios de seccin, de direccin del flujo y obstrucciones tales como vlvulas
corriente arriba de la zona considerada. El factor de friccin en esta regin es
indeterminado y tiene lmites ms bajos si el flujo es laminar y ms altos si el flujo
es turbulento.

Prdida de presin debida a vlvulas y accesorios

La prdida de presin total producida por una vlvula (0 accesorio) consiste en: 1 .
La prdida de presin dentro de la vlvula. 2 . La prdida de presin en la tubera
de entrada es mayor de la que se produce normalmente si no existe vlvula en la
lnea. Este efecto es pequeo. 3 . La prdida de presin en rd tubera de salida es
superior a la que se produce normalmente si no hubiera vlvula en la lnea. Este
efecto puede ser muy grande. Desde el punto de vista experimental es difcil medir
las tres cadas por separado. Sin embargo, su efecto combinado es la cantidad
deseada y puede medirse exactamente con mtodos bien conocidos.

Relacin entre la prdida de presin y la velocidad de flujo.

Esta relacin entre prdida de presin y velocidad es vlida para vlvulas de
retencin, slo si hay flujo suficiente para mantener el obturador abierto. La
velocidad mnima requerida para levantar el obturador hasta la posicin estable y
de total apertura, ha sido determinada en pruebas para varios tipos de vlvulas de
retencin, pie, retencin y de cierre, se facilita en la tabla del factor k. Se expresa
en trminos de un nmero constante de veces la raz cuadrada del volumen
especfico del fluido que circula, hacindola aplicable para su utilizacin con
cualquier fluido. La mayor parte de las dificultades encontradas con las vlvulas de
retencin, as como de obturador ascendente y oscilante, son debidas a un
sobredimensionamiento que origina funcionamiento ruidoso y desgaste prematuro
de las partes mviles.
Tabla de datos experimentales:

Tabla de datos experimentales de la lnea de tubo recto.

Corrida Gv Tramo C-D Tramo I-J Tramo M-N
l/min ( 4 ) ( 4 ) ( )
1 10 2.2 2.5 1.2
2 12 3.3 4 1.6
3 14 4 5.5 2.2
4 16 6.3 7.5 2.8
5 18 7.5 10.1 3.4
6 20 9.8 12.7 4.1
7 22 12.1 15.6 4.8
8 24 13.8 18.8 5.7

Tabla de datos experimentales del ramal de accesorios.

Corrida Gv Tramo A-B Tramo E-F Tramo G-H Tramo O-P
l/min Codos Compuerta globo ( 4 )
( ) ( 4 ) ( )
1 10 0.6 6.4 0.9 2.7
2 12 1.1 7.8 1.4 7.1
3 14 1.2 9.1 2 9.8
4 16 1.8 11 2.4 15.6
5 18 2 12.6 3.2 21.9
6 20 2.5 13.2 3.7 27.1
Desarrollo de clculos y tablas de Resultados:
Clculos (Corrida No. 3)
Lnea de Tubo Recto C-D

a) Clculo de las cadas de presin prcticas. (Con Hg)

= ( )

9.81 2
= (0.04 ) (1585 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 23.4
2

b) Clculo de la velocidad de flujo del fluido dentro de la tubera.

= 2 =
4

= (0.0266 ) 2 3
4 0.00023
=
= 0.00056 2 0.00056 2

= 0.41071

c) Clculo de No. De Reynolds.

=


(0.0266 ) (0.41071 ) (1000 3 )

=

1.005102

= 10870.5333
 d) Clculo de rugosidad relativa.

=

0.26
= = 0.00977
26.6

e) Factor de Darcy.

= 0.041

f) Cadas de presin tericas.

2
=
2
2
(0.041)(1.5 ) (0.041071 )
= = 0.01988

2(0.0266 ) (9.81 2 )


9.81 2

= 1000 ( ) = 1000
9.81 2
2

=

= (0.01988 ) (1000 )
3

= 19.88
2
Lnea de Tubo Recto I-J

a) Clculo de las cadas de presin prcticas. (Con Hg)

= ( )

9.81 2
= (0.055 ) (1585 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 32.175
2

b) Clculo de la velocidad de flujo del fluido dentro de la tubera.

= 2 =
4

= (0.0266 ) 2 3
4 0.00023
=
= 0.00056 2 0.00056 2

= 0.41071

c) Clculo de No. De Reynolds.

=


(0.0266 ) (0.41071 ) (1000 3 )

=

1.005102

= 10870.5333

d) Clculo de rugosidad relativa.

=

0.15
= = 0.000564
26.6
 e) Factor de Darcy.

= 0.036

f) Cadas de presin tericas.

2
=
2
2
(0.036)(1.5 ) (0.041071 )
= = 0.01745

2(0.0266 ) (9.81 2 )


9.81 2

= 1000 ( ) = 1000
9.81 2
2

=

= (0.01745 ) (1000 )
3

= 17.45355
2

Lnea de Tubo Recto M-N

a) Clculo de las cadas de presin prcticas. (Con 4)

= ( )

9.81 2
= (0.022 ) (13546 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 301.104
2
 b) Clculo de la velocidad de flujo del fluido dentro de la tubera.

= 2 =
4

= (0.0158 ) 2 3
4 0.00023
=
= 0.0002 2 0.0002 2

= 1.15

c) Clculo de No. De Reynolds.

=


(0.0158) (1.15 ) (1000 3 )

=

1.005102

= 18079.60199

d) Clculo de rugosidad relativa.

=

0.15
= = 0.00949
15.8

e) Factor de Darcy.

= 0.041
 f) Cadas de presin tericas.
2
=
2
2
(0.041)(1.5 ) (1.15 )
=
= 0.22815
2(0.0158 ) (9.81 2 )


9.81 2

= 1000 ( ) = 1000
9.81 2
2

=

= (0.22815 ) (1000 )
3

= 228.14811
2

Tramo A-B (codos)

a) Clculo de la velocidad de flujo en la tubera.

2
= =
4

= (0.0209 )2 3
4 0.84
=
= 3.4306104 2 3.4306104 2

= 2448.55127

b) Clculo de las cadas de presin prcticas (en los manmetros) para cada
tramo de accesorios. (Con 4)

= ( )

9.81 2
= (0.012 ) (13546 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 150.552
2
 c) Clculo de las cadas de presin en los codos y vlvulas.
()
() = ()
2

52.45 2
() = 150.522 2 0.688 ( )
2

() = 132.51068
2

d) Clculo de la longitud equivalente absoluta (LE)

()
() =
()
2

132.51068
() = 2

52.45 2

2

() = 5.05497
2

e) Clculo de la longitud equivalente relativa.

()
=


5.05497
= 2
0.0209
= 241.86459
Tramo E-F (compuerta)
a) Clculo de la velocidad de flujo en la tubera.

2
= =
4

= (0.0209 )2 3
4 0.84
=
= 3.4306104 2 3.4306104 2

= 2448.55127

b) Clculo de las cadas de presin prcticas (en los manmetros) para cada
tramo de accesorios. (Con Hg)

= ( )

9.81 2
= (0.091 ) (1585 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 54.99
2

c) Clculo de las cadas de presin en los codos y vlvulas.

()
() = ()
2

52.45 2
() = 54.99 2 1.065 ( )
2

() = 27.07103
2
 d) Clculo de la longitud equivalente absoluta (LE)
()
() =
()
2

27.07103
() = 2

52.45 2

2

() = 1.0133
.

e) Clculo de la longitud equivalente relativa.

()
=


1.0133
.
=
0.0209
= 49.67157

Tramo G-H (Vlvula de Globo)

a) Clculo de la velocidad de flujo en la tubera.

2
= =
4

= (0.0209 )2 3
4 0.84
=
= 3.4306104 2 3.4306104 2

= 2448.55127

 b) Clculo de las cadas de presin prcticas (en los manmetros) para cada
tramo de accesorios. (Con 4)

= ( )

9.81 2
= (0.02 ) (13546 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 250.92
2

c) Clculo de las cadas de presin en los codos y vlvulas.

()
(). = ()
2

52.45 2
(). = 250.92 2 0.24 ( )
2

(). = 244.3884
2

d) Clculo de la longitud equivalente absoluta (LE)

().
(). =
()
2

244.3884
(). = 2

52.45 2

2

(). = 9.32246
.
 e) Clculo de la longitud equivalente relativa.
().
=


9.32246
.
=
0.0209
= 446.05092

Tramo O-P
a) Clculo de la velocidad de flujo en la tubera.

2
= =
4

= (0.0209 )2 3
4 0.84
=
= 3.4306104 2 3.4306104 2

= 2448.55127

b) Clculo de las cadas de presin prcticas (en los manmetros) para cada
tramo de accesorios. (Con Hg)

= ( )

9.81 2
= (0.098 ) (1585 3 1000 3 ) ( )

9.81
2

= 57.33
2
 Corrida Gv Gm V Re f F
l/min cm Kg/h m/s m /2
1 10 1.2 600 150.552 0.85005 13363.977 0.009493 0.042 0.1467129 146.71290
2 12 1.6 720 200.736 1.02006 16036.772 0.009493 0.041 0.2087515 208.75150
3 14 2.2 840 276.012 1.19007 18709.567 0.009493 0.041 0.2807106 280.71069
4 16 2.8 960 351.288 1.36008 21382.363 0.009493 0.040 0.3621712 362.17128
5 18 3.4 1080 426.564 1.53009 24055.158 0.009493 0.04 0.4527141 452.71410
6 20 4.1 1200 514.386 1.70010 26727.954 0.009493 0.039 0.5519199 551.91997
7 22 4.8 1320 602.208 1.87011 29400.749 0.009493 0.039 0.6593697 659.36971
8 24 5.7 1440 715.122 2.04012 32073.544 0.009493 0.038 0.7746441 774.64414
TABLA DE RESULTADOS DE TUBO RECTO.

-TRAMO DE TUBO RECTO C-D

Corrida Gv Gm V Re f F
l/min cm Kg/h m/s m /2
1 10 2.2 600 12.87 0.2999132 7938.0013 0.0097744 0.042 0.01084789 10.847897
2 12 3.3 720 19.305 0.3598958 9525.6016 0.0097744 0.041 0.01543500 15.435008
3 14 4 840 23.4 0.4198784 11113.2019 0.0097744 0.041 0.02075564 20.755643
4 16 6.3 960 36.855 0.4798611 12700.8022 0.0097744 0.040 0.02677881 26.778809
5 18 7.5 1080 43.875 0.5398437 14288.4024 0.0097744 0.04 0.03347351 33.473511
6 20 9.8 1200 57.33 0.5998264 15876.0027 0.0097744 0.039 0.04080875 40.808756
7 22 12.1 1320 70.785 0.6598090 17463.6030 0.0097744 0.039 0.04875355 48.753550
8 24 13.8 1440 80.73 0.7197917 19051.2033 0.0097744 0.038 0.05727689 57.276898

-TRAMO DE TUBO RECTO I

Corrida Gv Gm V Re f F
l/min cm Kg/h m/s m /2
1 10 2.5 600 14.625 0.2999 7938.00138 0.0056390 0.037 0.0095564 9.556481043
2 12 4 720 23.4 0.3599 9525.60165 0.0056390 0.036 0.0135753 13.57536875
3 14 5.5 840 32.175 0.4198 11113.2019 0.0056390 0.036 0.0182244 18.22446763
4 16 7.5 960 43.875 0.4798 12700.8022 0.0056390 0.035 0.0234727 23.47278371
5 18 10.1 1080 59.085 0.5398 14288.4024 0.0056390 0.035 0.0292893 29.28932298
6 20 12.7 1200 74.295 0.5998 15876.0027 0.0056390 0.034 0.0356430 35.64309146
7 22 15.6 1320 91.26 0.6598 17463.6030 0.0056390 0.034 0.0425030 42.50309515
8 24 18.8 1440 109.98 0.7197 19051.2033 0.0056390 0.033 0.0490944 49.09448423
 -TRAMO DE TUBO RECTO M-N
TABLAS DE RESULTADOS DE LA LNEA DE ACCESORIOS
-TABLA DE TUBO RECTO A-B CON 2 CODOS
Corrida Gv Gv Gm V Le
l/min 3 / cm kg/h m/s /2 /2
1 10 0.6 0.6 600 1732.2987 75.276 69.9601928 8.85852393 421.834473
2 12 0.72 1.1 720 2078.75844 138.006 124.027396 5.97218711 284.389862
3 14 0.84 1.2 840 2425.21818 150.552 131.257589 4.57901931 218.048539
2771.67792
4 16 0.96 1.8 960 1 225.828 195.114447 4.27601243 203.619639
3118.13766
5 18 1.08 2 1080 1 250.92 207.802897 3.24400573 154.476463
3464.59740
6 20 1.2 2.5 1200 1 313.65 260.295046 3.28375495 156.369283

-TABLA DE TUBO RECTO E-F CON VLVULA DE COMPUERTA

Corrida Gv Gv Gm V Le
l/min 3 / cm kg/h m/s /2 /2
1 10 0.6 6.4 600 1732.2987 37.44 33.026877 4.181940741 199.140035
2 12 0.72 7.8 720 2078.75844 45.63 34.025121 1.638383099 78.0182428
3 14 0.84 9.1 840 2425.21818 53.235 37.216998 1.298342857 61.8258503
2771.67792
4 16 0.96 11 960 1 64.35 38.851956 0.85145641 40.5455433
12. 3118.13766
5 18 1.08 6 1080 1 73.71 37.914669 0.591884932 28.1849967
13. 3464.59740
6 20 1.2 2 1200 1 77.22 32.925321 0.415369742 19.7795115

-TABLA DE TUBO RECTO G-H CON VLVULA DE GLOBO

Corrida Gv Gv Gm V Le
l/min 3 / kg/h m/s /2 /2
1 10 0.6 0.9 600 1732.2987 112.914 111.108632 14.0688359 669.944567
2 12 0.72 1.4 720 2078.75844 175.644 170.89655 8.22903814 391.858959
3 14 0.84 2 840 2425.21818 250.92 244.367181 8.52493218 405.949152
4 16 0.96 2.4 960 2771.677921 301.104 290.672982 6.37021657 303.343646
5 18 1.08 3.2 1080 3118.137661 401.472 386.828456 6.03876916 287.560436
6 20 1.2 3.7 1200 3464.597401 464.202 446.08145 5.62754533 267.978349
-TABLA DE TUBO RECTO O-P
Corrida Gv Gv Gm V
l/min 3 / kg/h m/s /2
1 10 0.6 2.7 600 1732.2987 15.795
2 12 0.72 7.1 720 2078.75844 41.535
3 14 0.84 9.8 840 2425.21818 57.33
4 16 0.96 15.6 960 2771.67792 91.26
5 18 1.08 21.9 1080 3118.13766 128.115
6 20 1.2 27.1 1200 3464.5974 158.535
Conclusiones:
El tipo de flujo o Nmero de Reynolds es directamente proporcional a la cantidad de
flujo que se suministra en cierto tiempo mejor llamado Gasto Volumtrico. La
Velocidad que se tiene en la tubera es dependiente de varios factores, estos
pueden ser: Gasto Volumtrico, dimetro de la tubera, rugosidad que se tiene en la
tubera, densidad del fluido, viscosidad del fluido y accesorios.
Como se muestra anteriormente en la tabla de resultados, los valores de la cada
de presin ( ) tericos y los valores de la cada de presin experimental ( ) son
diferentes. Esto se debe a los clculos realizados para obtener los valores tericos
ya que los valores que se tuvieron que haber obtenido tenan que ser iguales o
similares a los resultados experimentales, esto se debi a los valores de las
constantes que se emplearon, no eran las correctas para las tuberas y para el flujo.
Los codos tambin causan prdidas de presin, eso se debe a que hacen un cambio
de direccin al flujo, en esos casos se obtiene una perdida presin mayor que a la
perdida de presin de un tramo recto ya que en el tramo que tiene codos esta la
perdida de presin por la tubera y el flujo pero tambin est la perdida presin por
los codos.

Caldern Gutirrez Rafael

Observaciones.
Durante la prctica se observ que para la lnea de tubera recta se utiliz tres
tramos de tubera de igual longitud para su estudio los cuales los primeros dos
tienen un dimetro interior igual pero dichas tuberas son de diferente material, el
primero de hierro fundido y el segundo de acero galvanizado; para el tercer tramo
de tubera se utiliz una tubera de menor dimetro pero es del mismo material que
el segundo tramo de tubera.
Para el caso de la lnea de accesorios se utiliz cuatro tramos de tubera del mismo
dimetro interior y del mismo material pero a las primeras tres lneas de tubera
tienen incorporados un accesorio diferente (codos, vlvula de compuerta y vlvula
de globo respectivamente) para poder analizar que accesorio provoca mayor
prdida de presin todo con respecto al cuarto tramo de tubera que se utiliza de
referencia.
Conclusiones.
Para el caso de los tramos de tubo recto se comprob que sin importar la tubera al
suministrar una mayor cantidad de fluido aumentara la friccin entre la tubera y el
lquido, y por ende se tendr una mayor velocidad y un Reynolds mayor conforme
aumenta el gasto volumtrico del fluido. Algo importante es de que debido a esto,
hay una mayor cada de presin conforme se aumenta el fluido que pasa por la
tubera. Al comparar las tuberas se tiene que para una tubera de hierro fundido
hay una mayor prdida de presin por friccin que para una tubera de acero
galvanizado de igual dimetro para ambas tuberas por lo cual una tubera de hierro
fundido provoca una mayor cada de presin que una tubera de acero galvanizado.
Para dos tuberas de acero galvanizado pero uno de mayor dimetro que el otro se
comprob que al disminuir el dimetro de la tubera se tiene un aumento en la
perdida de presin por friccin y aumenta considerablemente la cada de presin.
En el caso de los tramos de tubera con accesorio se comprob que para tuberas
del mismo material y de igual dimetro, cada accesorio provoca una diferente cada
de presin. Al tener dos codos en la tubera se comprueba que inicialmente se tiene
una diferencia pequea de cada de presin pero conforme va aumentando el gasto
volumtrico tambin aumenta la diferencia de cada de presin; caso contrario
ocurre con una vlvula de compuerta el cual mantiene casi constante la cada de
presin sin importar la cantidad de flujo que hay en la tubera; para el caso de una
vlvula de globo se tiene que va aumentando con forme va aumentando el flujo de
alimentacin como en el caso de los codos. Las cadas de presin que se presentan
en los codos va aumentando debido a que el fluido es forzado a cambiar de
direccin, para una vlvula de compuerta debido a que solo permiten el paso del
fluido no provocan gran prdida de presin, en cambio una vlvula de globo si tiende
a provocar una mayor prdida de presin ya que este permite que pase o no por
completo el fluido.

Hernndez Hernndez Pablo

Respecto a los datos obtenidos en nuestra experimentacin y los datos mostrados
en las tablas de resultados muestran distintas caractersticas que es importante
reafirmar de acuerdo a los conceptos vistos en teora de mecnica de fluidos.
Dando a diferenciar que en los tramos C-D e I-J el nmero de Reynolds demostr
un rgimen turbulento superando los 4000, ya que este depende del dimetro de la
tubera, de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad de flujo teniendo
respectivamente en estos tramos un dimetro de pulgada mientras que en tramo
M-N se trabaj con un dimetro de pulgada ,siendo que al tener un dimetro
menor que en los anteriores tramos un velocidad mayor de hasta 2.04012 m/s en
un rgimen turbulento conociendo as que el movimiento ser irregular e
indeterminado de las partculas del fluido en direcciones transversales a la direccin
principal del flujo ,est distribucin de velocidades en el rgimen turbulento es ms
uniforme a travs del dimetro de la tubera que en rgimen laminar .
El factor de friccin obtenido para condiciones de flujo turbulento (RE>4000) est
en funcin del tipo de pared de la tubera ,ya que en el tramo C-D se trabaj con un
material de hierro fundido mientras que en los tramos I-J Y M-N fue de hierro
galvanizado dependiendo este factor con respecto al nmero de Reynolds, tambin
a la rugosidad de las paredes () de la tubera () comparada con el dimetro de la
tubera ,para tuberas muy lisas el factor de friccin disminuye ms rpidamente con
el aumento de Reynolds ,que para tuberas con paredes rugosas ,se muestra en la
tabla de resultados que los tramos C-D e I-J con un dimetro igual a 1 pulgada
respectivamente el factor de friccin va disminuyendo .
Cuando el fluido se desplaza uniformemente por una tubera recta, larga y dimetro
constante, la configuracin del flujo indica la distribucin de la velocidad sobre el
dimetro de la tubera, siendo el tramo A-B Y E-F con mayor distancia entre ellos y
con dimetro de de pulgada siendo que la perdida de presin en la tubera de
salida superior a la que se produce normalmente si no hay vlvula en la lnea,
logrando ser muy grande. El flujo que va por una vlvula o accesorio en una lnea
de tubera causa una reduccin de la altura esttica, que se expresa en funcin de
la altura de velocidad. La relacin entre la longitud equivalente en dimetros de
tubera recta causa la misma perdida de presin que el obstculo, en las mismas
condiciones de flujo, en base a los datos obtenidos de las tablas esta relacin en el
tramo G-H va disminuyendo de modo al cambio de factor de friccin para
condiciones diferentes de flujo .

Fuentes Roldan Samantha Alejandra

Observaciones

Adems de determinar las cadas de presin se pudo conocer el accionar de

algunos accesorios y la manera en la que influyen en el sistema.
La longitud y material de los tramos tubera son los adecuados para poder notar
cambios de velocidad en los tramos rectos.
Haba presencia de pequeas fugas en el sistema, factor que puede alterar de
cierta manera nuestra determinacin de cada de presin.

Conclusiones

Se determin la cada de presin en tubo recto y accesorios mediante una serie de

clculos, con stos se pudo realizar una comparacin entre todos los tramos del
sistema que fueron analizados. En dicho anlisis se concluy como es que la cada
de presin vara dependiendo de los distintos factores que contenga el tramo de
tubera por el cual est viajando el fluido.

Factores como la longitud de la tubera, el material de la tubera, el dimetro interior

o incluso los accesorios que llegan a tener algunos tramos de tuberas son
importantes para que se presente una cada de presin, ya que dicha presin no
ser la misma a una distancia lejana a la del punto de origen. Estos factores actan
de forma que se presentan como impedimentos para el transporte del fluido, algunos
con aplicaciones diferentes como lo son los accesorios que tienen una tarea
especial en el sistema en el que estn implementados.
Al mencionar la palabra cada se puede malinterpretar como una desventaja lo
cual no es ya que tiene una serie de aplicaciones bastante extensa en la industria,
el estudio de estas cadas de presin permite determinar el diseo de un sistema
de transporte de fluidos, lo cual implica determinar la longitud de una tubera y el
material del que estar hecha, o saber que accesorios se pueden utilizar para crear
dicho sistema de manera eficiente y segura en caso de una emergencia. De igual
forma nos permite aplicar estos conceptos para manejar la presin a nuestra
conveniencia y necesidad, sabiendo que hay muchos puntos a tomar en cuenta para
el buen funcionamiento de un sistema y obviamente, con buena seguridad.

Hernndez Onofre Marco Antonio

Al trmino del desarrollo experimental y una vez obtenido los datos necesarios se
logr realizar los clculos que afectan la cada de presin para cada tramo de
tubera y accesorio, teniendo as resultados de: cada de presin, rugosidad,
velocidad del fluido, numero de Reynolds, peso especfico, largo de la tubera y
perdidas de energa. Donde se analiz que siempre existir cada de presin ya sea
por el dimetro o rugosidad de la tubera, la velocidad del flujo, los accesorios y
vlvulas utilizados, estas son causas que afectan y provocan la prdida de presin.
La prdida de friccin es muy importante a nivel industrial por lo que es objeto de
constante estudio terico y experimental para obtener resultados tcnicos aplicables
para una mejor produccin.
Es de gran importancia esta experimentacin ya que permite ver el panorama a nivel
industrial y una parte de lo que el ingeniero qumico debe resolver as como implica
un buen registro de datos y la determinacin de todos los parmetros los cuales
determinan la veracidad de todos los resultados.
Azuara Palma Ernesto Javier
Observaciones:
Para esta prctica se utilizaron dos lneas de tuberas, as como dos tipos de fluidos
para la toma de cada de presin los cuales fueron mercurio y tetracloruro de
carbono, en una de las lneas la tubera contaba con accesorios y una reduccin de
dimetro. Se observaron algunas fugas mnimas a lo largo de las lneas.
Para el procedimiento se utilizaron diversos accesorios y dispositivos, un tanque de
almacenamiento del fluido (Agua), un rotmetro el cual media el gasto volumtrico
en las lneas, vlvulas como vlvulas de globo, de bola y de aguja, las cuales
regulaban o cortaban el pasos del fluido, indicadores de presin y tuberas de hierro
galvanizado, este ltimo para determinar la rugosidad y el impedimento que este
ejerce al paso del fluido.
Conclusin:
La mecnica de fluidos ayuda al estudio del movimiento de los mismos, el
impedimento al agregar diversos accesorios como vlvulas y codos y tambin el tipo
de material de la tubera con la que se trabaja.
Se concluye mediante clculos y datos experimentales las cadas de presin en dos
tuberas que la velocidad del fluido e inversamente proporcional al dimetro de las
tuberas ya que entre mayor dimetro sea la misma, mayor ser la velocidad del
fluido y viceversa, de igual forma la friccin del material de la tubera y los accesorios
colocados en las misma tambin son factores para el movimiento del fluido.
Tambin la viscosidad, el nmero de Reynolds influyen en su movimiento, este
ltimo en ambas lneas resulto con un valor mayor a 4000 por lo que fue considerado
como flujo turbulento. Las mayores prdidas de presin se dieron en las tuberas
que contaban con accesorios y que su direccin con respecto a la tubera cambia.
Todos estos factores que influyen en el movimiento de fluido ayuda a determinar
qu tipo, que dimetro y de que longitud sern las tuberas a utilizar en un proceso
as como el diseo de una planta industrial de acuerdo a las necesidades que se
presenten.
Jimnez Gonzlez Fernando
Observaciones:

El sistema de tuberas funcionaba bien pero haba unas pequeas fugas lo

cual puede que afectaran los clculos de forma mnima.
Las distancias que el sistema de tuberas manejas es adecuado para poder
realizar clculos ptimos y lograr hacer observaciones buenas.
Algunos clculos no se pudieron realizar debido a que el gasto que se
requera era imposible de conseguir con el equipo.

Conclusin:

Cuando un fluido recorre una tubera hay distintos factores que determinaran su
comportamiento al entrar y salir de dicha tubera, y esto se comienza a notar desde
que tipo de tubera es. El dimetro de una tubera y el tipo de material son lo primero
que se nota ya que estos determinan que tan rpido fluir el fluido atreves de ella,
cabe sealar que los materiales ms utilizados para las tuberas son el acero al
carbn (Las aplicaciones de este material son muy diversas como por ejemplo en la
industria qumica) y Acero Inoxidable (este tipo de material es utilizado en las
industrias alimenticias o de frmacos) pero en el laboratorio contamos son tuberas
de hierro fundido y hierro galvanizado las cuales tenan dimetros distintos pero su
cedula era la misma, Cedula 40. A travs de estas tuberas se hizo pasar agua pero
con distintos gasto lo cual nos llev a saber que entre ms alto es el gasto realizado
por el flujo, el nmero de Reynolds aumentara de forma proporcional indicando que
dicho fluido se vuelve cada vez ms turbulento. De la misma forma al calcular las
presiones que existan en los distintos tramos de la tubera se logr observar que
las diferencias de presin son directamente proporcionales a el gasto que realiza el
fluido.
Cuando hay algn accesorio hace que el fluido cambie de direccin, provoca
estrechamientos, ensanchamientos, ramificaciones y mucho ms dependiendo del
accesorio como por ejemplo una vlvula provoca una prdida de presin, los codos
hacen que exista una pequea cada de presin pero conforme aumenta el gasto
esta cada tambin aumenta. Al medir la distancia que recorre el fluido en una
tubera con accesorios la mayor parte de los accesorios no se considera, solo hasta
la parte donde entra el tubo en el accesorio.

Montesinos Colin Fernando Salvador

Observaciones:
En la realizacin de esta prctica pudimos notar algunas fallas en las tuberas
debido a pequeas goteras o cadas de presin distintas gracias a las mediciones y
realizadas adems de que en el procedimiento se utilizaron diversos accesorios y
dispositivos, un tanque de almacenamiento del fluido entre algunos otros
aditamentos en las lneas.
En esta prctica es de suma importancia tener el conocimiento acerca de tuberas,
as como de sus accesorios (vlvulas, codos)
En el cual, en esta experimentacin se llev acabo; el saber manejar un rotmetro
y el saber leer un manmetro. A su vez se tiene que aprender a identificar el tipo de
vlvulas que estn involucradas en nuestro sistema, el saber cerrar y abrir una
vlvula, el saber leer o traducir un diagrama de flujo y as mismo saber realizarlo
con su debida simbologa
Conclusiones:
Una vez terminada la prctica se pudo cumplir con los objetivos de la prctica,
reconocer los tipos de vlvulas, accesorios y procedimientos de anlisis
matemticos para la obtencin de caudales, cules son los coeficientes de
resistencia de las vlvulas ms usadas en un sistema de tuberas.
Mediante los clculos correspondientes realizados y datos experimentales de las
cadas de presin en dos tuberas se determin que la velocidad del fluido es
inversamente proporcional al dimetro de las tuberas ya que entre mayor dimetro
sea la misma, mayor ser la velocidad del fluido y viceversa tambin tomando en
cuenta el tipo de material del que est hecha la misma como lo son el acero al
carbn, el acero Inoxidable pero en este caso el laboratorio cuenta con tuberas de
hierro fundido y hierro galvanizado.
Se pudo observar y calcular de manera experimental como contribuye cada uno de
los accesorios a medir diversas magnitudes como masas, presiones,
longitudes entre algunas otras, tambin se pudo concluir as de nuestro estudio en
tramos sin accesorio y tramos con accesorios que la perdida de presin disminuye
proporcionalmente de acuerdo al nmero de accesorios.

Flores Fonseca Jesus Alejandro

 INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA QUIMICA E INDUSTRIAS

EXTRACTIVAS

LABORATORIO FLUJO DE FLUIDOS

PRACTICA #3
DETERMINACIN DE CADAS DE PRESIN EN TUBO RECTO Y
ACCESORIOS.

Profesora: CONCEPCION SOBERANES PEREZ

Grupo: 2IM46
INTEGRANTES:
AZUARA PALMA ERNESTO JAVIER
CALDERON GUTIERREZ RAFAEL
FUENTES ROLDAN SAMANTHA ALEJANDRA
FLORES FONSECA JESUS ALEJANDRO
HERNANDEZ HERNANDEZ PABLO
HERNANDEZ ONOFRE MARCO ANTONIO
JIMENEZ GONZALEZ FERNANDO
MONTESINOS COLIN FERNANDO SALVADOR