NEUMATICOS.

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Todo lo que Ud.

debe saber sobre

LOS NEUMTICOS

Todo lo que ud. L O S C O N S E J O S P E U G E OT

debe saber sobre

L O S A M O RT I G U A D O R E S

L A B AT E R A

C AFEINE - Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 - 01/2005 - Impreso en la U.E. Fotografias no contractuales.
L A C L I M AT I Z A C I N

EL ESCAPE

LAS ESCOBILLAS DE LOS LIMPIALUNAS

E L F I LT R O D E P A R T C U L A S

EL FRENADO

L A G A M A D E R E C A M B I O S O R I G I N A L E S P E U G E OT

LA ILUMINACIN

LOS LUBRICANTES

LOS NEUMTICOS

E L PA R A B R I S A S

L A S P I E Z A S D E R E P U E S TO E S T N DA R

LA REVISIN

www.peugeot.com

PEUGEOT. PARA DISFRUTAR DEL AUTOMVIL.

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debe saber sobre debe saber sobre
LOS NEUMTICOS

los
NEUMTICOS
LOS NEUMTICOS
Para Peugeot, su seguridad SON EL NICO
es prioritaria. As pues, del
mismo modo que los dems P U N TO D E C O N TAC TO
rganos esenciales, ENTRE EL VEHCULO
los neumticos son objeto de
investigaciones muy avanzadas. Y E L S U E L O.
Por este motivo, debe controlar
especialmente su calidad de
origen y sus condiciones de
mantenimiento. Para ayudarle
hemos editado esta gua que le
explica cmo elegir sus
neumticos, mantenerlos en
buen estado y cambiarlos en
el momento oportuno.Si desea
consejos e informaciones
complementarias, consulte a
los profesionales de la Red
Peugeot. Contando con su
experiencia, tendr la certeza
de rodar con total seguridad.
Los neumticos son
los complementos indisociables

( S
U
de la buena estabilidad en
carretera de su coche.
ES ESENCIAL
PARA SU
SEGURIDAD
El rea de contacto de
un neumtico con el suelo
corresponde aproximadamente
M COMPROBAR a la superficie de su mano.
EL BUEN En esta superficie multiplicada
A ESTADO DE LOS por cuatro reposa su seguridad
R NEUMTICOS. y la de sus pasajeros.
I 3 La unin entre 8 La presencia
O el vehculo y el suelo de la vlvula
4 El marcado 9 El equilibrado
Adems, hay que reconocer que sus
5 La eleccin 10 La presin neumticos sufren permanentemente
6 El desgaste 12 El montaje malos tratos: recorridos por carreteras
7 La normativa 14 El paralelismo pedregosas, caminos en mal estado,
15 La reparacin carreteras de montaa, golpes con los
bordillos en la ciudad, etc.
no se salvan de nada!

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LOS NEUMTICOS LOS NEUMTICOS

S E PA I N T E R P R E TA R ELIJA NEUMTICOS
EL MARCADO DE SUS CONFORMES A LAS
NEUMTICOS. P R E S TAC I O N E S D E
Bib que seala el emplazamiento
SU COCHE.
del indicador de desgaste
Cuando cambie sus neumticos, respete siempre
Marca registrada
Neumtico MXV2 las especificidades indicadas por el constructor.
Anchura del neumtico
Serie del neumtico
Estructura : R (radial) Los neumticos montados de origen
Dimetro interior corresponden a las caractersticas
ndice de carga
tcnicas del vehculo. stas son
Cdigo de velocidad
Neumtico Tubeless determinadas por el constructor
y estn homologadas por el servicio
Marca registrada de Industria.

ESTRUCTURA DEL Radial o convencional.

NEUMTICO
DIMETRO Dimetro de la llanta.
INTERIOR
DIMENSIONES DEL 195 = seccin (anchura) del neumtico.
NEUMTICO 55 = serie del neumtico
Por ejemplo : (relacin altura/anchura).
195/55/15 15 = dimetro de la llanta.
NDICE DE Carga mxima que el neumtico En efecto, el ndice de carga, el ndice de
CARGA puede transportar a la velocidad velocidad y la dimensin de un neumtico
mxima (indicada por el ndice se calculan para aportar un mximo de
de velocidad). seguridad y de placer de conduccin.
NDICE DE Velocidad mxima admitida El ndice de velocidad no slo corresponde al
VELOCIDAD para llevar la carga indicada lmite de velocidad admitido por el neumtico,
por el ndice de carga. sino que constituye un ndice de resistencia a
los esfuerzos para obtener el mejor compromiso :
TUBELESS El neumtico est constituido
prestacin / comportamiento / seguridad.
por un solo elemento, no hay
cmara de aire.
INDICADOR Zona en donde se encuentra el Siempre es posible montar un neumtico
DE DESGASTE testigo de desgaste, situado en el con un cdigo de velocidad ms elevado,
fondo de la escultura, en una de pero nunca a la inversa.
las ranuras principales.
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VERIFIQUE REGULARMENTE L A N O R M AT I VA .
E L E S TA D O D E D E S G A S T E
DE SUS NEUMTICOS. LAS DISPOSICIONES Neumticos de estructuras
Los testigos de desgaste situados en el fondo de DEL CONTROL diferentes (salvo la rueda de
la escultura nunca deben ser inferiores a 1,6 mm. TCNICO Y EL repuesto).
La profundidad de las esculturas de un neumtico CDIGO DE
Neumticos de tipos
nunca debe ser inferior a 1,6 mm. Este lmite est CIRCULACIN
diferentes en un mismo eje
fijado por el Cdigo de Circulacin. PREVN, ENTRE
(marca, dimensiones, utilizaciones,
OTRAS COSAS, estructura, velocidad y
PROHIBIR MONTAR cargas idnticas).
Sobrepasar este lmite legal significa una EN LOS VEHCULOS
prdida de eficacia del neumtico, una AUTOMVILES Y Neumticos en los que figura
menor estabilidad en carretera, distancias SUS REMOLQUES : un ndice de carga o un
de frenado ms largas, aumento de los cdigo de velocidad inferiores
riesgos de aquaplanning, etc. A partir de a las capacidades mximas
este momento, su seguridad ya no est previstas por el constructor
garantizada. del vehculo (no aplicable a los
vehculos cuya velocidad mxima es
superior a 160 km/h y equipados de
NEUMTICO NUEVO, NEUMTICO
neumticos para nieve con un cdigo
ESCULTURAS CON 3 mm
de velocidad igual a Q).
COMPRENDIDAS DE ESCULTURA
ENTRE 7 Y 9 mm
Una profundidad mnima
la elipse de la elipse de de 1,6 mm.
contacto con contacto con LOS NEUMTICOS
el suelo es el suelo se ha DEBEN TENER : Dimensiones conformes
normal y la reducido, el a las prescripciones del
evacuacin agua ya no constructor o de
del agua es es evacuada los fabricantes.
total. totalmente y Una diferencia de profundidad
corre el de escultura entre 2 neumticos
riesgo de una montados en un mismo eje de
aquaplanning. 5 mm como mximo.

Los testigos de desgaste, que son cuatro, estn

distribuidos casi de manera uniforme sobre la Nunca deben tener ninguna
circunferencia del neumtico. Son fcilmente deformacin (hernia,
localizables, gracias a un smbolo marcado sobre hinchazn, cortes, etc.).
el refuerzo del neumtico.
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LOS NEUMTICOS LOS NEUMTICOS

VERIFIQUE LOS NEUMTICOS SON

SISTEMTICAMENTE LA E L N I C O P U N TO D E
P R E S E N C I A D E L A V LV U L A . C O N TAC TO E N T R E
Sera lamentable comprometer su seguridad EL VEHCULO Y
y la longevidad de sus neumticos intentando E L S U E L O.
ahorrar en el precio de las vlvulas.
Un equilibrado incorrecto conlleva una
incomodidad de conduccin y un desgaste
prematuro de los rganos de direccin,
de los rodamientos y de los neumticos.
La vlvula es un elemento
muy importante que
participa en la hermeticidad
del neumtico y contribuye
a su longevidad.
Durante su utilizacin,
una vlvula se deteriora por
envejecimiento y bajo la
accin de la fuerza
centrfuga.

Un problema, incluso poco

importante, observado en la En efecto, el equilibrado
direccin puede tener su origen permite suprimir las
en un equilibrado defectuoso de vibraciones del conjunto
los neumticos delanteros. giratorio.

En caso de defecto de equilibrado, no

siempre se notan las vibraciones en el
volante, ya que pueden ser filtradas por
el vehculo ; por tanto, es muy importante
controlar regularmente el reglaje de los
trenes delantero y trasero.

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VERIFIQUE AL MENOS UN PRESIN Ya que un neumtico mal

INSUFICIENTE inflado est sometido
UNA VEZ POR MES ES UN FACTOR a flexiones demasiado
LA PRESIN DE DE RIESGO importantes. La mayora
de los reventones estn
SUS NEUMTICOS. causados por un subinflado.

Una reduccin de presin

se explica por la difusin
natural del aire de inflado
a travs de los componentes
Esta verificacin del neumtico, o por las
debe efectuarse con cadas de temperatura
los neumticos fros, ambiente o, incluso, por
que hayan rodado un pequeas perforaciones
mximo de 2 a 3 km. que, en los tubeless, no
En caso de un implican un desinflado
control en caliente, inmediato, pero pueden
aadir 0,3 bares a la provocar daos irreversibles.
presin recomenda-
da.
No olvidar la rueda
de repuesto. LA PRESIN Recorrido largo.
DE INFLADO
Utilizacin a plena carga.
VARA EN
FUNCIN DEL Conduccin deportiva por
VEHCULO Y carretera sinuosa.
DEL TIPO DE Traccin de caravana,
TRAYECTO : de remolque, de portabarcos,
etc.

Remtase siempre a
las recomendaciones
del cuadro de
inflado.
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MONTE DETRS
LOS NEUMTICOS
N U E VO S O L O S
M E N O S G A S TA D O S .
Cuando invierta los neumticos, no olvide
restablecer la presin y equilibrarlos en
funcin de su nueva posicin. ESQUMA N2
NEUMTICOS
NUEVOS
Los neumticos nuevos o los menos
DELANTE
gastados deben montarse detrs para
asegurar la mayor estabilidad en
carretera en una situacin difcil
(frenado de emergencia,
curva cerrada), principalmente en El comportamiento del coche va a cambiar
firme deslizante. (inversin del equilibrio de adherencia DEL/TRAS
y falsa impresin de seguridad).
En efecto, debido a la prdida de adherencia, En una carretera deslizante, prdida de
resulta mucho ms difcil controlar la parte adherencia en primer lugar es detrs, en el eje que
trasera. no se controla.

ESQUMA N1
VEHCULO
A LA LLEGADA ESQUMA N3
AL PUNTO DE NEUMTICOS
VENTA NUEVOS
DETRS

Los neumticos delanteros se gastan ms deprisa
que los traseros (traccin delantera).
Estamos acostumbrados a tener menos adherencia
delante.
12
El comportamiento del coche es idntico al que
estamos acostumbrados (equilibrio de adherencia
mantenido, con un nivel de seguridad superior).
Adherencia mxima en el eje trasero, el que no
se controla.
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H AG A C O N T RO L A R
E L PA R A L E L I S M O.
Slo el examen sistemtico de los neumticos
permite diagnosticar un reglaje incorrecto
del paralelismo.
L A R E PA R AC I N ,
A S U N TO D E
U N P RO F E S I O N A L .
Su consejero Peugeot es el ms indicado para
juzgar las posibilidades de reparacin en funcin
del grado de desgaste del neumtico.

Una geometra Para cualquier

incorrecta de los trenes reparacin consecutiva
rodantes provoca un a una perforacin,
desgaste anormalmente es necesario
rpido de los neumticos y desmontar la cubierta.
puede incluso perturbar el En efecto, ciertos
comportamiento en deterioros slo son
carretera y la seguridad visibles desde el
del vehculo, mientras interior.
que este mismo fallo no se
percibe forzosamente en
la conduccin.

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