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Resumen ejecutivo
Herbert Hoover, ingeniero, humanista y 31. Presidente de los Estados

Unidos
Un grupo variado de ingenieros civiles y otros lderes, incluyendo
invitados
internacionales, se reunio en junio de 2006 para tomar parte activa
en la Cumbre sobre el Futuro de la Ingeniera Civil. Su propo sito: articular
una visio n global en cuanto a aspiracio n para el futuro de
ingeniera civil, que tratara todos los niveles y facetas de la comunidad
de la ingeniera civil.
El estado actual de la ingeniera civil sirvio como patro n de referencia de
la Cumbre. Entre los ejemplos de cuestiones y tendencias actuales
apuntados
en la Cumbre figuran el mal estado de las infraestructuras en muchas
naciones, la plaga de la corrupcio n en los sectores globales de la
ingeniera y la construccio n, la mnima participacio n de los ingenieros
civiles en el proceso poltico, la necesidad de abrazar ma s plenamente la
sostenibilidad, la globalizacio n de la praxis de la ingeniera y el deseo de
captar a los mejores y ma s brillantes para la profesio n.
Los participantes en la Cumbre contemplan un mundo muy diferente
para los ingenieros civiles en 2025. Una poblacio n mundial en
permanente
crecimiento y que continu a desplaza ndose hacia las zonas urbanas
va a exigir la adopcio n generalizada de la sostenibilidad. Las demandas
de energa, agua potable, aire limpio, eliminacio n segura de resduos y
transporte van a impulsar la proteccio n ambiental y el desarrollo de
infraestructuras.
La sociedad se va a enfrentar a amenazas crecientes como
resultado de los acontecimientos naturales, de los accidentes y, quiza , de
otras causas, como el terrorismo.
Tratar con los problemas y oportunidades precedentes requerira una
colaboracio n
intradisciplinar, interdisciplinar y multidisciplinar en proyectos
y en investigacio n y desarrollo. Sera n necesarios nuevos avances en
terrenos como la tecnologa de la informacio n, las infraestructuras
inteligentes
y la simulacio n digital. Informados de esta situacio n de la profe-
VISI N
2025
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sio n de la ingeniera civil y de los desafos y oportunidades a que se
enfrenta,
la visio n global que, como aspiracio n, se desarrollo como
resultado de la Cumbre es:
Con el mandato de la sociedad de crear un mundo
sostenible y mejorar la calidad de vida global, los ingenieros
civiles sirven de manera competente, colaborativa y e tica
como maestros:
planificadores, disen adores, constructores y operarios
del motor econo mico y social de la sociedad: el medio
ambiente construido;
custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
innovadores e integradores de ideas y tecnologa en los
sectores pu blico, privado y acade mico;
gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
acontecimientos naturales, accidentes y otras amenazas; y
lderes en debates y decisiones que conforman la poltica
pu blica ambiental y de infraestructuras.
Los organizadores y participantes de la Cumbre quieren que esta Visio n
gue polticas, planes, procesos y avances dentro de la comunidad de la
ingeniera civil y ma s alla : de todo el planeta. La comunidad de la
ingeniera,
y en especial la comunidad de la ingeniera civil es global y, como
tal, debera compartir una visio n comu n y trabajar en colaboracio n para
alcanzarla.
Ahora que la Cumbre se ha llevado a cabo, se ha articulado la Visio n y se
ha redactado el informe, los lderes de organizaciones de ingeniera civil
de todo el planeta deberan hacer avanzar a la comunidad de la ingeniera
civil hacia la Visio n. Afrontar este desafo requerira la participacio n
activa en toda una serie de frentes ambientales y de infraestructuras.
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2006:
Situacio n, inquietudes y
oportunidades de la
profesio n de la ingeniera
civil
Salvo que nos apuremos,
nos quedaremos rezagados.
Lucio Anneo Se neca, fi lo sofo romano.
Los ingenieros civiles esta n justamente orgullosos de su legado. Durante
el pasado siglo, el suministro de agua potable ha ampliado la expectativa
de vida en general. Los sistemas de transporte sirven como motor
econo mico
y social. Nuevos puentes, que au nan resistencia y belleza, agilizan
el tra nsito y acercan a las comunidades. La construccio n pu blica y
privada, para que los ingenieros aportan los pilares esenciales del disen o
y la supervisio n de proyectos, produce cientos de miles de empleos e
impulsa el desarrollo de la comunidades. Desde el funcional y bello
puente del Golden Gate en los Estados Unidos, las torres Petronas en
Malasia y el Pont du Gard en Francia, hasta los sistemas de abastecimiento
de agua y de alcantarillado que pasan en buena medida desapercibidos,
los ingenieros civiles han dejado su huella en muchos aspectos de la
vida cotidiana de pra cticamente todos los seres humanos del planeta.
Problemas y tendencias
Los ingenieros civiles saben que no pueden dormirse en los laureles. Las
tendencias actuales plantean interrogantes sobre el futuro de la profesio n.
Estos interrogantes abundan en el papel que los ingenieros civiles
desempen an y podran desempen ar en la sociedad, en la integridad
u ltima de las infraestructuras mundiales y en la salud del medio ambiente
natural.
Durante muchos an os, los lderes de la ingeniera civil hicieron sonar la
alarma sobre la falta de inversio n en mantenimiento y mejora de las
infraestructuras.
Algunas de estas defi ciencias quedaron tra gicamente de
manifi esto por la muerte y destruccio n causados por fallos en los que
algunos disen os de ingeniera, la fi nanciacio n pu blica y los sistemas de
2025
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supervisio n de la comunidad quedaron en entredicho. Los ingenieros
civiles son dolorosamente conscientes de las posibles consecuencias para
la seguridad, higiene y bienestar pu blicos cuando las infraestructuras no
reciben la atencio n que requieren.
Y sin embargo, esos mismos ingenieros tambie n saben que podran
intervenir
mejor en el terreno social y poltico, y liderar el proceso de
toma de decisiones polticas, para asegurarse de que se basen en un
so lido
cimiento te cnico. Los ingenieros civiles saben que tienen que saltar a
la palestra y participar al servicio de la poltica y la poblacio n.
Poblacio n cada vez ma s consciente de que el desarrollo no
necesariamente
ha de redundar en un medio ambiente comprometido y agotado.
Los ciudadanos ma s preclaros contemplan la sostenibilidad, no como un
ideal inalcanzable, sino como una meta pra ctica. Para responder a ese
llamamiento, los ingenieros civiles son conscientes de que deben
transformarse
gradualmente de disen adores y constructores a sostenedores
de proyectos durante toda su vida u til.
Esas nuevas responsabilidades junto con la mayor profundidad,
complejidad
y velocidad de cambio de la pra ctica profesional hacen mayor
hincapie no so lo en la formacio n permanente sino tambie n en lo
que la educacio n esencial en materia de ingeniera civil debe ofrecer
desde el principio. El corpus de conocimientos necesario para ejercer
de manera eficaz la ingeniera civil a nivel profesional trasciende el
a mbito
de la licenciatura tradicional, incluso aunque vaya unida a las pra cticas
obligatorias. La educacio n debe amalgamar la excelencia te cnica
con la capacidad de liderar, influir e integrar, y preparar al ingeniero
para que pondere la distintas cuestiones sociales que conforman los
planteamientos o ptimos en torno a la planificacio n, el disen o y la
construccio n.
Nuevas presiones
La tecnologa y las fuerzas del mercado aplican presiones an adidas sobre
el desempen o que los ingenieros civiles hacen de sus cometidos. El
software
de ingeniera civil basado en conocimientos esta desplazando cada
vez ma s tareas rutinarias de ingeniera de la esfera del ingeniero a las del
tecno logo y el te cnico. Co mo va a evolucionar esta tendencia en los
an os venideros? Van los ingenieros civiles a incorporarse a un papel de
gestores de sistemas?
La ingeniera civil corre el riesgo de mercantilizarse. Clientes y
propietarios
quiza utilicen cada vez ma s la contratacio n con pujas a la baja y,
por ende, el mnimo comu n denominador de innovacio n en lugar de
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una seleccio n basada en la cualificacio n y en las oportunidades de ofrecer
las mejores opciones para toda la vida u til.
Por otro lado, co mo reaccionara n los ingenieros civiles de las naciones
avanzadas a medida que continu e contraye ndose la necesidad de contar
con equipos de proyecto centralizados e ingenieros de bajo coste,
procedentes
de poblaciones tecnificadas de todo el mundo, compitan por un
trozo de la tarta econo mica global? Ampliara n las fuerzas econo micas la
tarta dando ma s trabajo a todos los ingenieros o se erigira n barreras para
ralentizar el perjuicio sobre el empleo local? Co mo adquirira n los
ingenieros
civiles los necesarios conocimientos de pra cticas comerciales
internacionales
y de aspectos culturales e idioma ticos? Y van a continuar
haciendo frente a la corrupcio n en el sector global de la ingeniera y
construccio n? Estos factores desafan el status quo. Fruto de ello, algunos
pases, hoy pujantes, quiza vean disminuir su papel global en
investigacio n
y educacio n en el campo de la ingeniera y en la aplicacio n de
nuevas tecnologas.
Debido a su trabajo con las infraestructuras y el medio ambiente, los
ingenieros
civiles pueden contribuir a la estabilidad mundial. Conside rese
un ejemplo: pra cticamente todas las naciones se enfrentan hoy a algu n
tipo de reto en cuanto al abastecimiento de agua o tendra que hacerle
frente en 20 an os. Esa demanda de este recurso vital, unido a la necesidad
de compartirlo entre fronteras nacionales, puede crear una situacio n
explosiva. La aplicacio n de los conocimientos y destrezas de la ingeniera
civil para mejorar el abastecimiento de agua y mejorar su distribucio n
podra convertirse en uno de los mayores desafos de la ingeniera
civil.
Atractivo profesional
Todas estas cuestiones representan pruebas fundamentales para los
ingenieros
civiles, cuyas nuevas responsabilidades se ciernen sobre las
nuevas generaciones. Durante muchos an os, la profesio n ha batallado
con su atractivo profesional hacia una poblacio n diversa, integrada por
los mejores y los ma s brillantes. Co mo pueden los estudiantes
preuniversitarios
conocer ma s sobre las oportunidades de la ingeniera civil
tanto de ayudar a la humanidad como de construir para s una vida
plena con una retribucio n competitiva? Y cuando los cometidos
profesionales
no cumplen la promesa de un trabajo estimulante, Co mo
puede la direccio n ayudar, sin dejar de engrosar la cuenta de resultados?
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Direcciones del futuro
As, los ingenieros civiles se encuentran con que son los custodios de un
impresionante legado, al tiempo que afloran los motivos de preocupacio n
sobre las direcciones que tomara el futuro. Saben que tienen que
asumir ma s riesgos. Saben que han de demostrar ma s liderazgo. Saben
que deben que controlar su propio destino, en lugar de permitir que los
acontecimientos les dominen.
La Cumbre sobre el Futuro de la Ingeniera Civil en 2025 represento un
ambicioso paso en la senda hacia ese nuevo futuro. Los participantes se
preguntaron: Cua l sera el mundo de la ingeniera civil dentro de 20
an os? Que papel aspiran los ingenieros civiles a desempen ar en ese
mundo radicalmente diferente?
Sin duda, mirar hacia delante, hacia lo desconocido, presenta un
considerable
riesgo. Es posible que algunas realidades del futuro no se adviertan
y que algunos aspectos de la visio n terminen revela ndose un espejismo.
Pero los visionarios han arrojado su guante. Un grupo diverso de
personas expertas se reunio en la Cumbre para mirar ma s alla de las
cuestiones estrate gicas del presente, con el fin de colocar sus postes
indicadores
que sen alen lo que la profesio n de la ingeniera civil debera
haber alcanzado en 2025. La marcha hacia esos puntos y los
inteligentes
esfuerzos necesarios para llegar hasta all es so lo un comienzo.
El conjunto de la profesio n de la ingeniera civil ha recogido el desafo.
Los visionarios han
arrojado el guante.
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Por que una Cumbre?
Margaret Mead, antropo loga
La Cumbre sobre el Futuro de la Ingeniera Civil se convoco en respuesta
a la situacio n, inquietudes y oportunidades de la profesio n de la
ingeniera
civil. Asistio un grupo muy heteroge neo de ingenieros civiles, ingenieros
de otras disciplinas, arquitectos, docentes, ejecutivos de asociaciones
y empresas, as como otros lderes, incluidos participantes de
ocho pases ajenos a los Estados Unidos7. Todos se reunieron en
Landsdowne,
Virginia, del 21 al 23 de junio de 2006.
El objetivo de la Cumbre era articular una visio n global a la que aspirar
para el futuro de ingeniera civil, abordando todos los niveles y facetas
de la comunidad de la ingeniera civil, es decir, ingenieros civiles
profesionales
(colegiados), ingenieros civiles no colegiados, tecno logos y te cnicos.
La meta de la Cumbre refl eja la preferencia de los organizadores y
participantes: antes la eleccio n que la suerte. El estadista William
Jennings
Bryan subrayo esas opciones cuando dijo, El destino no es una
cuestio n de suerte; es una cuestio n de eleccio n1. En te rminos generales,
so lo hay dos futuros para la ingeniera civil de todo el planeta; el que
la profesio n cree para s, o , en el vaco, el que los dema s creen para la
ingeniera civil. Los ingenieros civiles vinieron a la Cumbre a elegir el
futuro de su profesio n.
La fi nalidad del presente informe es esbozar el proceso altamente
interactivo
empleado durante la Cumbre y, lo que es ma s importante, presentar,
con detalle, sus resultados. Este informe es una llamada a la accio n
para personas y organizaciones que pueden ayudar a conseguir las
metas de la Visio n.
La Cumbre sobre el Futuro de la Ingeniera Civil en 2025 resulto ser una
experiencia estimulante, alentadora, colaborativa y creativa para los
participantes.
Los grupos informales generaron debates muy variados y la
sntesis de sus ideas posterior a la Cumbre dio como resultado la visio n
defi nitiva.
Por valiosa que fuera, la Cumbre es so lo el comienzo de un proceso de
amplias miras. Los organizadores de la Cumbre y probablemente la
inmensa mayora de los participantes quieren que la visio n global,
2025
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conforme se ofrece en el presente informe, rija las polticas, planes,
procesos
y progresos dentro de la comunidad global de la ingeniera civil.
Esta visio n puede influir en la ingeniera en todo el mundo y hacerse
extensiva a otras disciplinas de la ingeniera y profesiones. Si bien la
comunidad
de la ingeniera civil es global con muy diversos intereses, podra
y quiza s debera alcanzar una visio n comu n en beneficio de todos.
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La Visio n
para la Ingeniera Civil
Theodore Roosevelt, 26. Presidente de los Estados Unidos
Visio n
La Cumbre produjo una serie de visiones a las que se aspira, estimuladas
por las enson aciones de los participantes del mundo de 2025. La visio n
global resultante es:
como maestros:
planifi cadores, disen adores, constructores y operarios
custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
innovadores e integradores de ideas y tecnologa en los
gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
lderes en debates y decisiones que conforman la poltica
Conforme se utiliza en la Visio n, maestro quiere decir poseer
conocimientos
y destrezas ampliamente reconocidos y valorados, as como
otros atributos adquiridos como resultado de la educacio n, la experien-
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cia y los logros. Las personas que, dentro de una profesio n, poseen estas
caractersticas suelen estar dispuestas y ser capaces de servir a la
sociedad
orquestando soluciones para las necesidades ma s acuciantes de e sta, al
tiempo que ayudan a crear un futuro ma s viable.
Perfil del ingeniero civil de 2025
Que podran estar haciendo los ingenieros civiles en 2025? Al abordar
esta cuestio n, los participantes en la Cumbre crearon un perfil del
ingeniero
civil en 2025, es decir, los valores que posee el individuo que
concuerda con la Visio n a la que aspira la profesio n.
Los valores se podran definir como los conocimientos, destrezas y
actitudes
deseables.De a co mo se utiliza aqu, el te rmino conocimientos es
en buena medida cognitivo y consiste en teoras, principios y
fundamentos.
Son ejemplos la geometra, el ca lculo, los vectores, la fuerza, la
friccio n, la estre s y la tensio n, la meca nica de fluidos, la energa, la
continuidad
y la variabilidad.
Por el contrario, destreza hace referencia a la capacidad de realizar tareas.
Entre otros ejemplos figuran el uso de una hoja de ca lculo; el aprendizaje
permanente; la solucio n de problemas; el pensamiento crtico, global,
integrador/siste mico y el pensamiento creativo; el trabajo en equipo; la
comunicacio n; y el autoana lisis. La educacio n formal es la fuente principal
de conocimientos, mientas que las destrezas se desarrollan a trave s
de la educacio n formal, la formacio n orientada y la experiencia laboral.
Las actitudes reflejan los valores de un individuo y determinan co mo
percibe, interpreta y se plantea el mundo. Entre las actitudes conducentes
a una pra ctica profesional efectiva figuran el compromiso, la curiosidad,
la honestidad, la integridad, la objetividad, el optimismo, la sensibilidad,
la minuciosidad y la tolerancia.
Los participantes en la Cumbre identificaron muy diversos atributos,
organizados
en las categoras de conocimientos, destrezas y actitudes. Los
resultados se presentan aqu.
El ingeniero civil posee conocimientos. Entiende las teoras, principios
y/o fundamentos de:
Matemticas, fsica, qumica, biologa, mecnica y materiales, que
son la base de la ingeniera
Diseo de estructuras, instalaciones y sistemas
Riesgo/incertidumbre, como deteccio n de riesgos, tipos y probabilidad
basadas en datos y en conocimientos y estadstica
Sostenibilidad, en sus vertientes social, econo mica y fsica
Los valores
personales
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Poltica pblica y Administracin, incluidos elementos como el proceso
poltico, leyes y regulaciones y mecanismos de financiacio n
Rudimentos empresariales, como las formas jurdicas de la propiedad,
beneficio, declaraciones de ingresos y balances, decisiones o economa
y marketing de la ingeniera
Ciencias sociales, incluidas econo micas, historia y sociologa
Conducta tica, incluidas confidencialidad del cliente, co digos e ticos
dentro y fuera de las sociedades de ingeniera, pra cticas anticorrupcio n
y diferencias entre requisitos legales y expectativas e ticas y la
responsabilidad
de la profesio n de anteponer la seguridad, higiene y
bienestar de la poblacio n
El ingeniero civil esta pleno de destrezas. Sabe co mo:
Aplicar instrumentos bsicos de la ingeniera, como el ana lisis estadstico,
los modelos informa ticos, los co digos y normas de disen o y
los me todos de supervisio n de proyectos
Aprender, evaluar y dominar las nuevas tecnologas con el fin de
mejorar la efectividad y eficiencia individual y de la organizacio n
Colaborar en equipos tradicionales y virtuales de naturaleza
intradisciplinar,
interdisciplinar y multidisciplinar
Gestionar tareas, proyectos y programas para ofrecer los resultados
previstos, dentro del presupuesto, el calendario u otras limitaciones
Liderar formulando y articulando mejoras ambientales, de
infraestructuras
y de otra ndole y propiciar consensos aplicando la inclusio n,
la empata, la compasio n, la persuasio n, la paciencia y el pensamiento
crtico
El ingeniero civil abraza actitudes conducentes a una pra ctica profesional
efectiva. Posee:
Creatividad y cara cter emprendedor, lo que conduce a la identificacio n
activa de posibilidades y oportunidades y la toma de acciones
para desarrollarlas
Compromiso con la e tica, metas personales y de la organizacio n y
equipos y organizaciones que merecen la pena
Curiosidad, que es la base para el aprendizaje continuo, los nuevos
planteamientos, el desarrollo de nuevas tecnologas o aplicaciones
innovadores
de tecnologas existentes y nuevas iniciativas
Honestidad e integridad, diciendo la verdad y manteniendo su palabra.
Optimismo frente a los desafos y reveses, reconociendo el poder
inherente
de la visio n, el compromiso, la planificacio n, la tenacidad, la
flexibilidad y el trabajo en equipo
Respeto y tolerancia de los derechos, valores, opiniones, propiedad,
posesiones y sensibilidades de los dema s
Minuciosidad y autodisciplina en la preservacio n de las implicaciones
de seguridad, higiene y bienestar de la poblacio n en los proyectos
.
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de ingeniera y el alto grado de interdependencia dentro de los equipos
de proyecto y entre los equipos y las partes interesadas
Muchos de los valores precedentes son comunes a otras profesiones. La
singularidad de la ingeniera civil se pone de manifiesto en co mo
permiten
estas cualidades que la profesio n haga lo que hace y, lo que es ma s
importante, sea lo que quiere ser. Esto es inherente a la visio n global a la
que se aspira.
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2025:
El mundo del Ingeniero Civil
Eric Hoffer, fi lo sofo autodidacta
La Cumbre genero muchas ideas diferentes en el marco del debate sobre
el mundo del ingeniero civil en 2025. Ma s especfi camente, los grupos
informales se hicieron dos preguntas:
En que sera diferente el mundo de 2025?
Que podran estar haciendo los ingenieros civiles en ese mundo
diferente?
La respuesta a la primera defi ne el escenario en el que se desenvolvera n
los ingenieros civiles dentro de dos de cadas. Las respuestas a la segunda
defi nen los cometidos que podran desempen ar los ingenieros civiles.
Si bien los ingenieros civiles no sera n capaces de infl uir mucho en el
escenario, pueden determinar en que actos aparecen y que papeles
interpretan.
El siguiente escenario se desarrollo utilizando los resultados de la Cumbre
y una encuesta de la ASCE previa a la Cumbre entre sus miembros en
torno a las aspiraciones y visiones para la ingeniera civil en 2025.
Se levanta el telo n
Estamos en el an o 2025. En el segundo Simposio Trienal Mundial de
Sociedades de Ingeniera Civil, que se celebra en Ro de Janeiro, Brasil,
ingenieros del sector, la docencia y del gobierno se reu nen para continuar
la colaboracio n que se inicio hace seis an os en porto, Portugal. A
la conclusio n de las deliberaciones, los organizadores de la conferencia
presentaron los siguientes informes acerca de la situacio n de la
sostenibilidad
del mundo, de la investigacio n y el desarrollo, de la gestio n de
los riesgos, de la innovacio n y la integracio n y de la reforma en la
formacio n
de los ingenieros.
VISI N
2025
20
Un mundo sostenible
El conjunto de la profesio n de la ingeniera civil ha reconocido cada vez
ma s la realidad de la disminucio n de los recursos, el deseo de pra cticas y
disen os sostenibles y la necesidad de la igualdad social en el consumo de
recursos. Los ingenieros civiles han contribuido a elevar las expectativas
globales en cuanto a sostenibilidad y custodia ambiental. La profesio n
ha liderado la aceptacio n mundial del disen o ecolo gico y se ha situado a
la vanguardia en lo que se refiere a convertir las consideraciones
ambientales
parte de los ana lisis de ciclo de vida u til y de coste-beneficio.
Los ingenieros civiles han instado a sus clientes a utilizar nuevas
tecnologas
ecolo gicas que mejoren la calidad de vida en entornos urbanos.
Los disen os incorporan de manera rutinaria el reciclaje, ya sea mediante
el empleo de materiales reciclados, o haciendo que los componentes del
proyecto sean reciclables al final de su vida u til. Se han implantado nuevos
procesos, menos perjudiciales para el medio ambiente, y la mayor
parte de la construccio n de nueva planta se basa en tecnologas ecolo gicas
y de construccio n inteligente. En la actualidad, muchos edificios
nuevos producen ma s energa que la que consumen.
Respecto a demografa, el mundo lleva camino de una poblacio n que
superara los 10.000 millones de almas en 2050. Hoy, las personas ocupan
ma s espacio sobre el planeta que hace 30 an os y presionan en exceso
el medio ambiente de la Tierra, especialmente por las necesidades de
energa, agua potable, aire limpio y eliminacio n segura de residuos.
Durante
los u ltimos 30 an os, el calentamiento global gradual ha afectado
profundamente a ma s de la mitad de la poblacio n mundial que vive a
menos de 80 kilo metros de las zonas costeras. Estas zonas se han vuelto
lugares mucho ma s duros para vivir debido al ascenso del nivel del mar,
al incremento de la actividad de las tormentas y a la mayor
susceptibilidad
de inundaciones. El crecimiento de la poblacio n, la disminucio n de
los recursos y el cambio clima tico han llevado la sostenibilidad al primer
puesto de los problemas que requieren una atencio n global.
Los cambios demogra ficos y el crecimiento de la poblacio n continu an
presionando unas infraestructuras sobrecargadas. El desplazamiento de
las
personas de las zonas rurales a las ciudades y zonas aledan as se ha
acelerado,
lo que se ha traducido en un aumento de la densidad de poblacio n en
todo el planeta. En el mundo desarrollado, las infraestructuras envejecen
y
el mantenimiento o sustitucio n no ha mantenido el ritmo de su deterioro.
En el mundo en desarrollo, la necesidad de nuevas infraestructuras
supera
la capacidad de la sociedad de ponerlas en pie. Influenciada por el
liderazgo
de la ingeniera civil, la poblacio n comprende ahora mejor el nexo
crucial entre infraestructuras y calidad de vida, que ha dado pie a un
importante
giro de la poltica pu blica a favor de una mejora del mantenimiento
de la infraestructuras y de que se acelere su construccio n.
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Veinticinco an os despue s de la promulgacio n de las Metas de Desarrollo
del Milenio, se han realizado algunos avances, pero las propias metas
continu an en su mayor parte sin cumplirse contra un telo n de fondo de
una demanda mundial cada vez ma s urgente de seguridad y restauracio n
ambientales. La mejor comprensio n del medio ambiente y la aceptacio n
de valores ambientales ampliamente compartidos se han traducido en
un mayor entendimiento de que los problemas ambientales globales se
deben resolver mediante soluciones globales. Las naciones que no esta n
dispuestas a aceptar estos valores se enfrentan a la presio n mundial para
que adapten sus normas generales a la sostenibilidad con el fin de
mejorar
la calidad de vida en todo el mundo.
La demanda de energa sostenible, agua potable, aire limpio y eliminacio n
segura de residuos impulsa el desarrollo de las infraestructuras a
escala global. La limitacio n de los recursos y la creciente demanda de
energa han impulsado la necesidad de priorizar los recursos energe ticos
y utilizar combustibles alternativos. La utilizacio n de carbo n limpio junto
con el secuestro del carbono, la energa nuclear y de fuentes renovables
como la eo lica, la solar, undimotriz y geote rmica han hecho posible
satisfacer la creciente demanda. Adema s, el aumento de la urbanizacio n
se ha traducido en un gran incremento del uso del transporte pu blico y
una menor dependencia del automo vil particular, lo que ha reducido
mucho la demanda de combustibles fo siles. La mayor parte de los
vehculos
utilizan hoy la tecnologa de la pila de combustible o recursos
renovables, como el etanol.
La necesidad de agua potable continu a siendo un problema mundial. La
ra pida urbanizacio n en los pases en desarrollo ha convertido en un
desafo
satisfacer la siempre creciente demanda de agua potable. La mejora de
los me todos de purificacio n del agua, las tecnologas de desalinizacio n y
el aumento del uso de sistemas de circuito cerrado han contribuido a
satisfacer
las necesidades. Cada vez se utilizan ma s sistemas de aguas grises y
una filosofa de cambio para purificar el agua en el punto de uso, en
sistemas
descentralizados. Esto ha reducido la necesidad de tratar grandes
cantidades
de agua a los niveles de agua potable para consumo humano. Tambie n
se ha traducido en ahorros de energa en el tratamiento del agua.
Los principios de sostenibilidad esta n impulsando asimismo las
demandas
de eliminacio n segura de residuos y de aumento del reciclaje y la
reutilizacio n para producir reducciones sustanciales del caudal de
residuos.
Los avances en la tecnologa nuclear han modificado los requisitos
de eliminacio n de residuos nucleares altamente radioactivos. Las
filosofas
de disen o de vida u til han tomado el relevo, lo que se ha traducido
en pra cticamente cero residuos netos y grandes ahorros de energa
consumida
para la eliminacio n de residuos. Pra cticamente todo se recicla y
se reutiliza.
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Se han implantado nuevas normas globales de disen o sostenible,
promulgadas
por organizaciones no gubernamentales (NG), con el fin de
satisfacer la demanda global de sostenibilidad, trascendiendo la
capacidad
de un solo pas de mantener sus propias normas exclusivas. La adopcio n
de estas normas y mejores pra cticas internacionales de sostenibilidad
se ha visto facilitada por una mayor conciencia de los motivos de
responsabilidad a escala mundial. Cada vez ma s, los factores de impulso
de los distintos proyectos abordan cuestiones regionales y globales,
adema s
de locales debido a las perspectivas ambientales convergentes en la
comunidad global y a la necesidad de la sostenibilidad e integridad de
los proyectos.
Una de las claves de la estabilidad en el mundo es una mayor igualdad
entre niveles de vida. Antes de lo previsto, el liderazgo y la colaboracio n
con las principales partes interesadas de todo el mundo han cerrado la
brecha entre naciones avanzadas, en desarrollo y subdesarrolladas. Los
planteamientos innovadores se han traducido en incorporacio n,
supresio n,
reparacio n o reemplazo de infraestructuras sobre la base de exigencias
sociales diferentes. Se contempla a los ingenieros como lderes,
maestros y alumnos de una amplia serie de temas ambientales y de
infraestructuras.
La financiacio n de las infraestructuras entran a de manera
rutinaria ana lisis del coste del ciclo de vida u til con un debate pu blico
en cuanto a los equilibrios para diferentes cuestiones.
Investigacio n y desarrollo
Ante las sobrecogedoras cuestiones que siguieron a mu ltiples desastres
globales, naturales y antropoge nicos, en la primera de cada del siglo XXI,
junto con una aparente falta de dan os relativos al disen o, el
mantenimiento
y las ensen anzas extradas, se creo una comisio n internacional
para definir una direccio n estrate gica para la inversio n global en
investigacio n
y desarrollo. Como resultado, los ingenieros civiles han liderado
el cambio de un planteamiento de reparacio n a un planteamiento
preventivo.
La profesio n ha definido un planteamiento equilibrado en cuanto a
impulsar
la agenda de la investigacio n, encabezando la colaboracio n
intradisciplinar,
interdisciplinar y multidisciplinar con el fin de priorizar las
necesidades de investigacio n ba sicas a nivel nacional y global. Adema s,
los ingenieros civiles ofrecen orientacio n te cnica esencial en cuanto a
definir la poltica pu blica en las comisiones de gobierno y globales.
En el cambio de siglo, un importante desafo en cuanto a evaluar el riesgo
de la innovacio n tecnolo gica consiste en validar los resultados cuan-
23
do el corpus de conocimientos era, en el mejor de los casos, mnimo. En
la u ltima de cada se establecio un protocolo, consistente en abrazar la
pra ctica de ensayos clnicos, ha trado consigo cambios revolucionarios
en la investigacio n que tienen aplicacio n en los entornos natural y
construido.
Adema s, la metodologa incita a una mayor transparencia y puesta
en comu n de informacio n con el sector pu blico.
La ingeniera civil dio ra pidamente un paso al frente para definir la
agenda
de la investigacio n en aplicaciones de nanociencia, nanotecnologa y
biotecnologa en el medio ambiente de las infraestructuras de 2025. Los
ingenieros reconocieron que la nanociencia y los productos
nanotecnolo gicos
son los vehculos de una importante innovacio n tecnolo gica a
trave s de toda una serie de productos que afectan pra cticamente a todos
los sector industriales. Los ingenieros civiles de la industria, el mundo
acade mico y el gobierno trabajaron en el desarrollo de instrumentacio n,
metrologa y normas para hacer realidad una so lida capacidad de
nanoproduccio n.
Esto permitio medir y caracterizar las dimensiones fsicas,
propiedades y funcionalidad de los materiales, procesos, instrumentos,
sistemas y productos que constituyeron la nanoproduccio n. Y esto, a su
vez, hizo posible controlar, predecir y dimensionar la produccio n para
satisfacer las necesidades del mercado.
En 2025, la empresa de la ingeniera civil esta centrada en el desarrollo y
despliegue ra pido de tecnologas. Los pasos dados por la profesio n
durante
las u ltimas dos de cadas en los campos de la tecnologa de la informacio n
y la gestio n de datos han mejorado considerable el disen o, la
ingeniera, construccio n y mantenimiento de instalaciones.
Los ingenieros civiles y la profesio n esta n ahora centrados en utilizar su
aplicacio n para impulsar la tecnologa. Adema s, la investigacio n
demuestra
que las mejoras tecnolo gicas de hoy pueden hacer posibles aplicaciones
au n no identificadas. Los ingenieros civiles han invertido la imagen
de que tienen aversio n al riesgo frente a las nuevas tecnologas, confiando
y aprovechando en su lugar el acceso en tiempo real a bases de datos
en directo, sensores, instrumentos de diagno stico y otras tecnologas
avanzadas para garantizar que se tomen decisiones informadas.
Instrumentos de planificacio n y construccio n altamente integrados,
apoyados
por bases de datos tetradimensionales, han hecho posible una
significativa
inversio n en investigacio n en mayor capacidad de co mputo. Los
datos fluyen libremente y se encuentran disponibles en todo momento, y
representan las condiciones actuales. Los defectos latentes se tratan de
manera anticipada en el disen o y revierten a la base de datos matriz.
La infraestructura inteligente (como sensores integrados y diagno stico
en tiempo real) han conducido a esta transformacio n de tecnologas de
24
alto valor que avanzan y se adaptan ra pidamente en las fases de material
fijado pre-preg9 y disen o. La supervisio n en tiempo real, la deteccio n,
la adquisicio n de datos, su almacenamiento y modelizacio n han mejorado
mucho el tiempo de prediccio n conducente a decisiones informadas.
La robo tica, que emula los factores humanos, ofrece una mayor dimensio n
para la intervencio n no humana en zonas de infraestructuras de alto
riesgo.
Los sensores inteligentes han colocado la productividad en ma ximos
histo ricos. Las tecnologas de chip inteligente mejoran el seguimiento
de los materiales, la rapidez de construccio n y reducen costes. Los
dispositivos
informa ticos que se llevan puestos facilitan la comunicacio n en
obra entre ingenieros, trabajadores e inspectores y ofrecen acceso a
documentos
y recursos remotos ma s alla de divisiones globales.
Gestionar los riesgos
El mundo de 2025 presenta un medio ambiente de alto riesgo, con la
amenaza permanente de los desastres naturales a gran escala y los
posibles
atentados terroristas. Los ingenieros civiles esta n a la vanguardia del
desarrollo de planteamientos y disen os apropiados para gestionar y
mitigar
los riesgos, conscientes de que un beneficio elevado puede proceder
de soluciones de alto riesgo. Las decisiones de riesgos especficas de
cada proyecto se toman a mu ltiples niveles mientras los ingenieros
devienen
lderes de la gestio n corporativa de los riesgos, e incluso algunos
ostentan el cargo de responsable jefe de riesgos.
El riesgo es, sin lugar a dudas, un factor principal de innovacio n, pues
los ingenieros evalu an que nuevos materiales, procesos y disen os se
podran
utilizar al tiempo que ponderan el potencial de fallo, equilibrando
riesgo frente a beneficio. Los ingenieros reducen los riesgos y, por tanto,
la exposicio n a responsabilidades construyendo modelos vivos de grandes
estructuras que incorporan tecnologas no probadas e investigando,
de manera flexible, el rendimiento a largo plazo. Para contribuir al
proceso,
los gobiernos han instituido tiempos de tramitacio n ma s a giles
para las nuevas regulaciones, lo que permite una innovacio n que nunca
fue tan ra pida.
La aplicacio n de co digos y normas globales basados en el rendimiento
se ha generalizado en cuanto a mejorar las infraestructuras mundiales y
los ingenieros civiles han estado a la vanguardia en el desarrollo de esas
directrices. Para hacer frente a mayores amenazas y a la variabilidad de
estas de un lugar a otro, los co digos y normas globales han comenzado a
tomar como base los riesgos, con lo que se ocupan ma s resueltamente
de las condiciones locales. Las amenazas naturales y terroristas continu an
25
cambiando a medida que las condiciones del mundo evolucionan y los
responsables de desarrollar co digos y normas se han vuelto ma s
competentes
y activos en cuanto a adaptar las normas en consecuencia. A la
hora de abordar las variaciones de los riesgos locales, los ingenieros esta n
asimismo educando a la sociedad sobre las limitaciones de las nuevas
tecnologas para que puedan tomarse decisiones informadas sobre co mo
se construyen las infraestructuras al tiempo que se gestionan las
expectativas.
Esta gestio n realista de las expectativas, empero, no ha menoscabado
el nivel de cuidado.
Las grandes corporaciones multinacionales han continuado
expandie ndose
y convirtie ndose en grandes fuerzas econo micas a escala mundial,
y sus ingresos societarios totales superan el producto interior bruto
(PIB) de muchas naciones. Debido en parte a la naturaleza
interrelacionada
de su produccio n global y red de suministro, han cobrado gran
influencia sobre las normas ambientales y las normas internacionales.
Estas corporaciones multinacionales son hoy grandes impulsoras de
normas
ambientales globales y es ahora mayor la oportunidad de promover
normas ma s estrictas en todos los pases. Las fuerzas econo micas
contribuyen
a impulsar dicha mejora ambiental, aunque subsisten normas
ambientales menos estrictas en algunos pases menos desarrollados. Las
cuestiones del cumplimiento local continu an siendo un desafo.
Maestros innovadores e integradores
En la profesio n de la ingeniera civil, la realizacio n de proyectos se ha
convertido en un proceso cada vez ma s complejo y diverso. Hace
veinticinco
an os, un propietario sola contratar a un profesional del disen o
para que desarrollara planes y especificaciones que luego se dara n a un
contratista para que las transformara en un producto acabado. El equipo
de disen o de 2025 incluye multitud de participantes, muchos de los
cuales no esta n en la profesio n de la ingeniera, sino en a mbitos
relacionados
como los de gestio n, ciencias ambientales, ciencias sociales, jurdico,
planificacio n, geogra fico y otras disciplinas. De manera ana loga, el
equipo del contratista ya no consta so lo de unos pocos oficios, sino de
docenas de ellos que esta n especializados en aspectos concretos y que
convergen en un proceso gestionado para completar el proyecto
construido.
Como maestros innovadores e integradores, los ingenieros civiles son
los lderes que ayudan a desarrollar y aplicar las nuevas tecnologas para
crear las ventajas competitivas correspondientes. Los ingenieros civiles
poseen la educacio n, formacio n y dotacio n para estar en la vanguardia
de la adaptacio n e integracio n de estas nuevas tecnologas tanto en el
disen o como en la construccio n. Los ingenieros civiles reconocen que
26
ya no sirve mirar la construccio n con un enfoque estrecho. Su mirada ha
de ser poliface tica, multidisciplinar y holstica.
Los ingenieros civiles son asimismo lderes en desarrollo y aplicacio n de
la formacio n permanente apropiada que abarca el concepto de maestro
constructor/integrador. Los atributos de equipo e integrador se integran
en el currculum de la formacio n permanente.
Como maestros innovadores e integradores, el intercambio en tiempo
real de ideas entre ingenieros y otros profesionales ha facilitado un gran
trabajo en equipo en entornos laborales descentralizados. En los lugares
donde el ciberespacio au n no esta disponible, el suministro de
dispositivos
de mano inala mbricos activos por voz mantiene a los ingenieros
conectados.
Ahora los proyectos se dotan de personal y se dirigen como si el
equipo del proyecto fuera su propia empresa. Esto ha subsanado en buena
medida la maldicio n de la matriz, adema s de clarificar de manera
inequvoca el cometido, responsabilidad y dependencia de cada
integrante
del equipo. El enfoque hacia las consecuencias del proyecto, y no hacia
que disciplina estaba a cargo, ha trado consigo cambios espectaculares. El
ingeniero civil, como maestro integrador, ha facilitado esta mejora.
Reforma en la formacio n de los ingenieros
Liderada por los ingenieros civiles, el conjunto de la profesio n de la
ingeniera
ha implantado grandes cambios en los prerrequisitos acade micos
para la pra ctica profesional. Hoy, quienes pretenden su admisio n
para la pra ctica profesional de ingeniera debe demostrar que han
adquirido
el corpus de conocimientos apropiado a trave s de la educacio n y
la experiencia. Conseguir la aceptacio n del concepto de corpus de
conocimientos
ha costado ma s de 20 an os, pero hoy es pra ctica comu n en
casi todo el mundo.
La educacio n en ingeniera civil y la experiencia en pra cticas han sido
objeto de reforma. Este cambio provino en parte del reconocimiento de
que el mundo acade mico y la industria necesitan cooperar y asociarse
en la realizacio n de actividades educativas de grado, postgrado y de
aprendizaje permanente. La industria ha incorporado de manera activa
problemas del mundo real a las aulas universitarias y ha dado grandes
pasos para garantizar el desarrollo profesional continuo de los ingenieros
a lo largo de sus carreras. La asociacio n entre el mundo acade mico y
la industria ha hecho posible que la educacio n formal siga el ritmo de
las nuevas tecnologas y de las pra cticas actuales, en ra pido cambio.
El cambio radical en la educacio n de la ingeniera tanto formal como
laboral ha transformado la ingeniera civil en una profesio n erudi-
27
ta, lo que mejora au n ma s su imagen como profesio n definidora y
solucionadora
de problemas a los ojos de la poblacio n. Esta mejor reputacio n
como profesio n erudita que identifica oportunidades y aborda los
principales problemas se ha citado como una de las razones esenciales
por las que un gran nu mero de jo venes esta eligiendo como carrera
profesional
la de la ingeniera civil. El alcance de la ingeniera civil en cuanto
a ayudar a crear capacidad en el mundo en desarrollo ha otorgado
un rostro humano a la profesio n, lo que a su vez ha atrado a ma s
mujeres,
minoras y personas interesadas en la justicia social a las filas de los
ingenieros civiles. A causa de esta afluencia de caras nuevas, la profesio n
de la ingeniera civil es hoy un reflejo de la poblacio n a la que atiende.
Adema s de exigir la adquisicio n de un corpus de conocimientos para
acceder a la pra ctica profesional, la profesio n de la ingeniera civil ha
encabezado la manifestacio n en cuanto a reconocer la certificacio n de
especialidades como medio de demostrar competencia en a mbitos
especializados
de la ingeniera civil. Durante los u ltimos 20 an os, la certificacio n
de especialidades ha obtenido el reconocimiento general, tanto
dentro como fuera de la profesio n, como medida de competencia en un
campo te cnico. Como resultado a un tiempo de la certificacio n por parte
de consejos y de la reforma de la formacio n de los ingenieros civiles, la
percepcio n pu blica en tornos a los ingenieros civiles como profesionales
doctos ha mejorado de forma sostenida.
Los ingenieros civiles tambie n han estado en el frente de la lucha contra la
corrupcio n en la industria mundial de la construccio n. La e tica de la
ingeniera
es una de las piedras angulares y el mundo acade mico y la industria
han impulsado el aprendizaje permanente en este terreno esencial.
Volvamos ahora a 2007...
El corpus de
conocimientos
generalmente
aceptado es ahora
la base de la
educacin formal
y de la experiencia
previa a la
certificacin de los
ingenieros civiles.
Los ingenieros
civiles tienen el
reconocimiento
generalizado como
identificadores de
oportunidades y
solucionadores de
problemas.
Itinerario_2025_1P.indd 27 12/4/10 12:42:18
29
Y ahora que ?
Cuando construimos, que no sea slo para
uso presente. Que sea una obra que nuestros
descendientes nos agradezcan.
John Ruskin, fi lo sofo
La Visio n a la que se aspira, expuesta en el presente informe, representa
un comienzo: el trampoln desde el que lanzar un proceso sostenible e
infl uyente para que la Visio n para la ingeniera civil en 2025 se pueda
alcanzar. La u nica meta de la Cumbre era defi nir esta Visio n a la que se
aspira; no era crear el Itinerario para conseguirla. El trazado de ese
Itinerario
comienza ahora, con usted. Si queremos tener e xito, tenemos que
conseguir que todos los que forman la comunidad de la ingeniera ayuden
a que este proceso vaya hacia adelante.
Ahora que la Visio n se ha fi jado y el futuro se ha imaginado, los lderes
poseen una meta que gue sus polticas, planes, procesos y avances en un
frente amplio y diverso, dentro y fuera de la comunidad de la ingeniera.
Despue s de todo, limitarnos a hacer pu blica la Visio n para el futuro no
va a servir, por s solo, de mucho.
En sus progresos, los lderes de la comunidad de la ingeniera civil
debera n
reconocer que:
Hay que contar con muy diversos socios e identifi car las oportunidades
de colaboracio n y accio n.
Tambie n hay que implicar a la comunidad internacional de la ingeniera
para maximizar el alcance de la visio n a la comunidad global de la
ingeniera civil.
Es precisa la participacio n de la poblacio n y los responsables polticos
para que la profesio n pueda dar a la sociedad lo ma s posible.
La educacio n y formacio n de los futuros ingenieros civiles y el desarrollo
continuo de los ingenieros civiles actuales debe incluir y trascender
las competencias te cnicas preceptivas.
Forjar un plan de accio n a largo plazo para alcanzar la Visio n requerira la
aportacio n y cooperacio n de un grupo diverso de lderes y organizaciones.
Los lderes individuales de la comunidad de la ingeniera civil deben
extender la conciencia y pasio n por conseguir la Visio n. Adema s, las
organizaciones de ingeniera civil tienen que dar un impulso hacia la
consecucio n de la Visio n en el seno de sus organizaciones. Hay que
identifi
car y perseguir las oportunidades de presentar la visio n para 2025 en
reuniones de consejos, conferencias anuales y similares. Las organizacio-
30
nes necesitan compartir conocimientos y trabajar juntas para realizar
avances cuantificables hacia la Visio n. Por ejemplo, en los Estados Unidos,
la ASCE, la Asociacio n Americana de Sociedades de Ingeniera, el
Consejo Americano de Empresas de Ingeniera y otras podran colaborar,
celebrando seminarios o conferencias conjuntas, centradas en co mo
conseguir la Visio n para la profesio n de la ingeniera civil. Establecer lazos
con organizaciones hermanas como el Instituto Americano de
Arquitectos,
la Asociacio n Americana de Urbanismo y otros tambie n contribuir
a maximizar el e xito en la consecucio n de las metas para la
ingeniera civil.
Adema s de las organizaciones te cnicas y profesionales, tambie n hay que
captar a las organizaciones de consumidores. Por u ltimo, los ingenieros
civiles deben atraer a la poblacio n: la principal beneficiaria de los
servicios
de ingeniera civil. Dichos esfuerzos entre personas y organizaciones
de todo el mundo sera n esenciales para alcanzar la Visio n.
Los ingenieros civiles actuales necesitan transformarse a s mismos para
satisfacer los desafos del man ana. Deben estar al tanto de las tecnologas
en permanente cambio, de las tendencias del mercado y de la evolucio n
empresarial. Los ingenieros civiles necesitan desarrollar e implantar
nuevos
me todos y productos que sean sostenibles y sensibles con el medio
ambiente. Es ma s, deben cultivar las nuevas tecnologas, dirigir el
mercado
y desarrollar nuevas pra cticas comerciales para liderar la transformacio n
el da de man ana.
Educar a los futuros ingenieros civiles es asimismo un componente
esencial de la Visio n para la profesio n de la ingeniera civil en 2025.
Cumplir la Visio n requiere un conjunto ampliado de conocimientos,
destrezas y actitudes, que subrayan la necesidad de la reforma de los
currcula
hoy para desarrollar los conocimientos, destrezas y actitudes necesarios
en 2025. Facultades y universidades deben examinar sus currcula
en lo que se refiere al futuro ingeniero civil para que sea posible
avanzar hacia la Visio n. En los Estados Unidos, ABET, Inc. sera un socio
objetivo en este a mbito. De manera ana loga, los ingenieros con
experiencia
deberan preparar y actuar como mentores de los jo venes ingenieros
con la meta de mejorar los conocimientos, destrezas y actitudes
adquiridos inicialmente durante la educacio n formal.
Varios aspectos de la Visio n remiten a la interaccio n del ingeniero civil
con la poblacio n. El propo sito de los ingenieros civiles es convertirse en
asesores de confianza para la poblacio n y los responsables polticos y
de que se los perciba as en materia de infraestructuras. Para lograrlo,
los ingenieros civiles deben demostrar a la poblacio n co mo afectan sus
servicios a la poblacio n en el da a da y co mo mejoran sus vidas. En
particular,
la comunidad de la ingeniera civil debe buscar con creciente
31
ahnco oportunidades de utilizar sus capacidades para mejorar la calidad
de vida en ma s zonas del mundo a trave s de nuestros servicios. Ha llegado
la hora de desarrollar soluciones factibles y econo micamente viables
a las necesidades de infraestructuras del planeta. Hay que implicar a la
poblacio n en este proceso continuo en pro de la mejora de la calidad de
las infraestructuras.
Los ingenieros civiles norteamericanos pueden constituirse en
catalizadores
compartiendo la Visio n con la comunidad global de la ingeniera
civil. La senda del e xito ma s segura es la integracio n de los conocimientos
de los ingenieros civiles dentro de una amplia variedad de economas,
culturas y circunstancias. Las conferencias celebradas por grupos
internacionales de ingeniera, como la Federacio n Mundial de
rganizaciones
de Ingeniera, constituyen excelentes vehculos para captar pu blico
y determinar una direccio n para la profesio n internacional de la
ingeniera
civil en 2025.
Entre las acciones colectivas a largo plazo para contribuir a alcanzar la
Visio n podra figurar:
Una senda educativa ma s so lida para los ingenieros civiles que les
prepare
para el liderazgo y les ofrezca las poliface ticas destrezas de naturaleza
no te cnica con que prestar servicio en proyectos que favorezcan
el bienestar de la poblacio n.
Una estructura organizativa ma s claramente definida para el equipo de
ingeniera, donde el ingeniero civil colegiado asume el papel de maestro
integrador del programa/proyecto.
Un nu mero mayor de ingenieros civiles implicados en foros de poltica
pu blica donde se desarrollen las direcciones futuras para la sociedad
y donde los ingenieros civiles puedan conseguir la confianza de la
poblacio n.
Un nu mero mayor de ingenieros civiles elegidos para cargos pu blicos
desde donde puedan influir directamente en la poltica y legislacio n
en materia de infraestructuras y sostenibilidad.
Un mayor nivel de colaboracio n y comunicacio n entre ingenieros civiles
y las partes interesadas ajenas a la ingeniera, en busca de un
equilibrio entre un medio ambiente sostenible y las infraestructuras
necesarias.
Mayor investigacio n y desarrollo para mitigar los efectos de los
desastres
naturales, donde los ingenieros civiles desempen en un papel fundamental
en concebir y aplicar las innovaciones.
Mayor educacio n y formacio n de los ingenieros en aspectos e ticos y
un mayor hincapie en la e tica de la global pra ctica de la ingeniera,
permitiendo que los ingenieros actu en como modelos de conducta.
Puesta en comu n de la visio n con los estudiantes preuniversitarios y
su padres y asesores, con el fin de informarles mejor sobre la profesio n
y atraer as hacia e sta a ma s de entre los mejores y ma s brillantes.
32
Esperamos que entre estos retazos de posibles acciones usted, le lector,
comience a contemplar co mo pueden sus organizaciones y sus pases
iniciar la planificacio n y aplicar los siguientes pasos que hagan de esta
Visio n una realidad. No sera tarea pequen a. Sin embargo, una comunidad
de la ingeniera civil unida puede iniciar el trabajo duro que en u ltima
instancia cumpla dicha promesa.
para la
Ingeniera Civil en
2025
Co mo alcanzar
VISI N
la
Un Itinerario para la profesio n
Preparado por la Comisio n de Trabajo
de ASCE para Alcanzar la Visio n para la
Ingeniera Civil en 2025
Agosto de 2009
Ingenieros Civiles: lderes de confi anza
para un mundo moderno
Maestros constructores
Innovadores
Custodios del Medio Ambiente
Gestores de Riesgos
Lderes de la Poltica Pu blica
como maestros:
Planifi cadores, disen adores, constructores y operarios del
motor econo mico y social de la sociedad: el medio ambiente
construido;
Custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
Innovadores e integradores de ideas y tecnologa en los
Gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
Lderes en debates y decisiones que conforman la poltica
37
Resumen ejecutivo
Ahora que se ha celebrado la Cumbre [sobre el Futuro de la Ingeniera
Civil2025], se ha articulado la Visio n y se ha redactado el informe, los
lderes de las organizaciones de ingeniera civil de todo el planeta
deberan
hacer avanzar a la comunidad que se congrega en torno a esta disciplina
hacia la Visio n. Con estas palabras conclua el Resumen ejecutivo
del informe pionero de 2007 La Visio n para la Ingeniera Civil en
2025.1 Constituyen un punto de partida adecuado para el resumen de
este nuevo plan de accio n: un ambicioso itinerario para que los
ingenieros
civiles den forma a su propio futuro y hagan suya una Visio n audaz
para la profesio n.
La Visio n para 2025 fi ja la meta a la que se aspira en pro de un nuevo
estado de cosas global: la sociedad va a confi ar en los ingenieros civiles
para ayudar a conseguir un mundo sostenible y aumentar la calidad de
vida en general. Los ingenieros civiles, en cuanto cuerpo de profesionales,
sera n maestros (1) planifi cadores, disen adores y constructores; (2)
custodios del medio ambiente natural; (3) innovadores e integradores
de tecnologa; (4) gestores de riesgos; y (5) lderes en la conformacio n
de la poltica pu blica, donde maestro lleva implcito el concepto de
lder, tanto por cometido como por conocimientos. Se trata de palabras
audaces, de gran alcance, y tras la publicacio n del informe de la Visio n
para 2025, la American Society of Civil Engineers [Sociedad Americana
de Ingenieros Civiles] (ASCE) selecciono un grupo de miembros
voluntarios que trazara un itinerario con el fi n de transformar dicha
Visio n
en acciones concretas. El Itinerario se articula a trave s de las cinco
consecuencias de la declaracio n de la Visio n y una serie de consecuencias
coadyuvantes. A e stas le siguen pasos de actuacio n de alto nivel
denominados ta cticas para conseguir cada consecuencia coadyuvante,
a las que el Ape ndice A suma algunas actuaciones potenciales ma s
detalladas.
Para conseguir la primera consecuencia de la Visio n, los ingenieros civiles
en cuanto lderes de la planifi cacio n, disen o y construccio n del
medio ambiente construido tendra n que encender la antorcha y
situarse
al timo n de equipos multidisciplinares, globales y colaborativos
que lleven a cabo proyectos con resultados satisfactorios. En su cometido
como maestros constructores, tendra n que adquirir un nuevo corpus de
conocimientos ma s extenso, ofrecer orientacio n e tica, atraer a una plan-
38
tilla diversa y definir los conocimientos y responsabilidades para cada
integrante de una jerarqua bien definida de profesionales y personal de
apoyo. Adema s, los ingenieros civiles debera n educar a sus colegas,
proveedores
y a la poblacio n sobre lo que ponen sobre la mesa, y convertirse
en abogados, con conocimiento de causa, del crecimiento econo mico
sostenible a trave s de la renovacio n de las infraestructuras.
Custodios del medio ambiente
Los ingenieros civiles entrara n en 2025 habiendo reconocido desde hace
tiempo el imperativo de las pra cticas sostenibles y la urgencia de la
igualdad social en el consumo de recursos. Ese an o, las polticas y la
financiacio n
pu blica estimulara n o exigira n la sostenibilidad y planteamientos
con criterios de resistencia. Los ingenieros civiles habra n puesto
en pra ctica nuevas tecnologas, te cnicas y me todos financieros para la
planificacio n, disen o, construccio n, explotacio n y mantenimiento
sostenible
en el desempen o de su cometido vital. Adema s, los ingenieros civiles
animara n de manera rutinaria a los dema s para que adopten nuevas
tecnologas y te cnicas ambientales que mejoren la calidad de vida, al
tiempo que su labor de custodia ambiental se convertira en parte integral
de la formacio n e investigacio n en el campo de la ingeniera.
Innovadores
Para convertirse en maestros innovadores e integradores de tecnologas,
los ingenieros civiles debera n definir la direccio n investigadora
estrate gica
de las tecnologas de vanguardia en el medio ambiente construido y
natural y constituirse en participantes activos y protagonistas del proceso
de investigacio n. Esto conllevara una variedad de esfuerzos, incluida
la identificacio n y priorizacio n de las tecnologas emergentes y las
innovaciones,
el impulso de la aportacio n de la ingeniera civil a la planificacio n
estrate gica investigadora, el apoyo y aumento de los fondos para
investigacio n, la promocio n de una aplicacio n ma s ra pida de las nuevas
tecnologas y el intercambio de conocimientos entre las naciones, la
actuacio n
como adalides de la diversidad y la inclusio n en la profesio n, y
el impulso de la integracio n de las tecnologas a trave s de a giles
colaboraciones
entre diversos sectores.
Gestores de riesgos
Para prever las consecuencias como gestores de riesgo, los ingenieros
civiles tendra n que demostrar su temple en la evaluacio n y gestio n de
39
los riesgos, dando pie a nuevas ta cticas para reducir la incidencia y los
efectos de los desastres naturales y antropoge nicos. Los ingenieros civiles
liderara n las iniciativas de gestio n de riesgos en el a mbito de toda la
obra y tomara n de manera rutinaria decisiones de riesgo especficas para
cada proyecto, comunicando riesgos y opciones de mitigacio n a sus
colegas
en el proyecto, a los clientes, organismos pu blicos y a la poblacio n
en general. Al mismo tiempo, impulsara n nuevos planteamientos para
equilibrar los riesgos y los beneficios desde el punto de vista empresarial.
Contar con una gestio n de impactos y riesgos debera convertirse en
parte de cada proyecto de ingeniera civil un paso tan ba sico como la
programacio n y el presupuesto y un elemento esencial de todos los
canales de comunicacio n.
Lderes en poltica pu blica
Por u ltimo, para ampliar sobremanera su papel como lderes de la poltica
pu blica, los ingenieros civiles poseera n las capacidades necesarias para
mantener debates de poltica de base general y actuara n como factores
de localizacio n de oportunidades, adema s de solucionar problemas. Se
convertira n en los profesionales a los que acudir para reflexionar sobre
decisiones de poltica pu blica que modelen el medio ambiente construido
y natural. Gracias a los esfuerzos de los ingenieros civiles, los
responsables
polticos y la poblacio n entendera el nexo fsico entre infraestructuras
y calidad de vida. Lo cual quiere decir que debera darse a los
ingenieros civiles los instrumentos y la formacio n para tomar parte en
los trabajos de la poltica pu blica y que ellos debera n tomar ma s la
palabra
en los foros de la poltica pu blica y servir cada vez ma s en cargos
electos y de designacio n. Los ingenieros civiles aprendera n a liderar y
tendra n motivacio n para iniciar, comunicar, negociar y tomar parte en
iniciativas interprofesionales con objeto de imaginar los cambios sociales
que conformara n la calidad de vida.
Co mo llegar ah
La conversio n de las ta cticas del Itinerario en planes de accio n a largo
plazo se puede resumir en unos pocos pasos de gran alcance. Primero, la
comunidad global de la ingeniera civil debe asumir de manera
generalizada
el Itinerario, con participacio n de una creciente no mina de partes
interesadas personas y organizaciones. Esa comunidad debera estar
pertrechada con un inventario de lo que ya se esta haciendo para alcanzar
la Visio n, entusiasmarse por hacer ma s y entender las posibles barreras
y co mo derribarlas. Hay que informar, educar y reclutar a ingenieros
civiles de todo el planeta para que contribuyan a alcanzar la Visio n, y
40
poner sobre el tapete cuestiones esenciales para las partes interesadas.
Por u ltimo, todo el esfuerzo ha de ser objeto de supervisio n, evaluacio n
y medicio n a largo plazo, con correcciones del rumbo a lo largo de la
travesa. Un conjunto de actividades tan amplio no se controlara de
manera
centralizada, sino que ASCE lo que le corresponda en favorecer y
facilitar la coordinacio n. Al final, el factor de impulso comu n, unificador,
tendra que ser la Visio n y el Itinerario para alcanzarla. Alcanzando la
Visio n,
los ingenieros civiles habra n dado nueva forma a su talla profesional
y habra n continuado siendo la fuerza que subyace a su propio destino,
descubriendo una realidad pra ctica en lo que una vez fueron so lo
suen os.
41
Co mo alcanzar la
Visio n para 2025
El entusiasmo: los ingenieros civiles toman nota
Cuando La Visin para la Ingeniera Civil en 2025 llego a las calles y al
ciberespacio en junio de 2007, una visio n de las aspiraciones se convirtio
en la plataforma de lanzamiento para la inspiracio n. Los ingenieros
civiles se lanzaron a devorar el libro o lo hojearon a trave s de Internet
en busca de algo transformador. Tenan ante s una declaracio n de

90 palabras que profesaba nada menos que un nuevo papel para la
profesio n:
una meta ambiciosa y brillante que guiara a los ingenieros civiles
de todo el planeta a un nuevo nivel de liderazgo y profesionalidad.
La sociedad confi ara en los ingenieros civiles para que la ayudaran a
conseguir un mundo sostenible y a elevar la calidad de vida en general.
Seran maestros planifi cadores, disen adores y constructores; principales
custodios del medio ambiente natural; maestros innovadores e
integradores;
gestores de riesgos; y lderes en la formulacio n de polticas pu blicas.
Abrazaran un nuevo nivel de liderazgo y responsabilidad del mecanismo
global de la mejora de la sociedad: el medio ambiente
construido.
La Visio n para 2025 capto la atencio n en muchos frentes. Cuando algunos
docentes de Sudame rica buscaban en Internet claves para transformar
los currcula de ingeniera en su pas, se topaban con la Visio n para
2025 y encontraban un nuevo estmulo y orientacio n. Queran saber
ma s.
Cuando un profesor ofrecio a sus alumnos de ingeniera civil unas
pinceladas
del informe de la Visio n para 2025, pudo haber publicado sus
impresiones en la faja promocional de un libro o en el anuncio en prensa
para Visio n para 2025: La Pelcula:
Una declaracio n valiente.
Muy impresionante y esclarecedor.
Una de las mejores profesiones.
Los ingenieros civiles van a elevar los niveles de vida.
Los ingenieros civiles son inteligentes, carisma ticos y dotados.
Se les subio a la cabeza la Visio n para 2025? No especialmente. Un
estudiante
formulo este comentario: Con la palabra maestro o lder de-
Cuando se public
en junio de 2007,
la Visin para 2025
capt la atencin
de ingenieros civiles
de todo el planeta.
La Visin para 2025
encontr eco entre
los estudiantes de
ingeniera civil.
VISI N
2025
42
lante de todas esas competencias futuras de los ingenieros civiles, no
resulta excesivo que meros mortales puedan estrecharlos en sus brazos?
Eso depende. La Visio n para 2025 tena por objeto reflejar aspiraciones.
Por definicio n, podra ser un periodo. Como sen ala el informe de la Visio n
para 2025, una visio n es mental, cognitiva; no una realidad, ni siquiera
algo cercano a la realidad, como la conocemos hoy. Esta influida,
al menos en parte, por la imaginacio n, es un reflejo de valores reales o
deseados y se centra en el que , no en el co mo... Una visio n es
estimulante,
vigorizante, participativa e inclusiva.
Empero es factible? So lo en el sentido de que una curva nunca alcanza
su asntota, pero sin duda puede acercarse. Eso es lo que la Visio n puso
ante los ojos de la comunidad global de la ingeniera civil: un faro al que
tender, una motivacio n para que los ingenieros civiles conformen su
propio futuro en lugar de esperar pasivamente mientras los
acontecimientos
y las fuerzas del mundo le dan forma por ellos. En u ltima instancia,
so lo unos pocos ingenieros civiles pueden dominar todos los aspectos
de la Visio n a ttulo individual, pero como cuerpo de
profesionales, se debera ver a los ingenieros civiles como maestros de
todo lo que la Visio n abarca.
Por supuesto, la tarea esencial que el informe de la Visio n para 2025 no
abordaba era co mo podra la comunidad global de la ingeniera civil
conseguir dicha meta. Una visio n sen ala el punto de llegada futuro, pero
no la senda; eso quedo en manos de la Comisio n de Trabajo para Alcanzar
la Visio n para la Ingeniera Civil en 2025 (ve ase el Ape ndice C para
conocer a sus integrantes). El Comite Ejecutivo de la ASCE encomendo a
este grupo marcar el recorrido de una marato n global de la ingeniera
civil, que se extendera durante varios an os. Los sucesores de la comisio n
de trabajo tendra n luego que identificar a las organizaciones y
profesiones
que, como partes interesadas, deben apostarse en la lnea de salida;
mostrarles las muchas rutas interconectadas que presenta su carrera;
ayudarles a prepararse, organizarse y nutrirse; y asegurarse de que esos
miles de participantes puedan trabajar todos juntos en pos de una victoria
de equipo. Aqu no hay lugar para corredores solitarios.
La aspiracio n se convierte en transpiracio n.
La aspiracio n: una Cumbre fija una meta
La imagen del mundo a la que se aspira, presentada en La Visio n para la
Ingeniera Civil en 2025, surgio de una reunio n organizada por la ASCE
entre unos 60 lderes del pensamiento con trasfondos sumamente
variados
de todos los niveles profesionales. Los participantes representan a los
Muchos ingenieros
se preguntaron
cmo podra
lograrse una visin
tan ambiciosa.
La imagen del
medio ambiente
global en 2025
conduce a un
nuevo retrato del
ingeniero civil.
43
ingenieros civiles, a los ingenieros de otras disciplinas, arquitectos,
docentes,
ejecutivos de asociaciones y de la sociedad, y otros lderes, incluidas
personas de ocho pases que no eran los Estados Unidos. El informe
resultante de la Cumbre se publico en junio de 2007 y se
distribuyo de manera generalizada entre la comunidad global de la
ingeniera
civil.
Los participantes en la Cumbre recopilaron sus ideas mediante una serie
de presentaciones de diapositivas de notable contenido y debates en
pequen os
grupos. Los participantes trazaron primero un perfil del medio
ambiente global en 2025: el mundo en el que el ingeniero civil
posiblemente
trabaje. Luego abordaron el que debera ser el papel del ingeniero
civil dentro de ese mundo marcadamente diferente. Por u ltimo,
identificaron
los diversos conocimientos, destrezas y actitudes que estos futuros
ingenieros civiles necesitaran poseer.
La Cumbre se revelo una experiencia estimulante, alentadora,
colaborativa
y creativa para los participantes. El amplio alcance de los debates y la
sntesis posterior a la Cumbre de sus ideas trajo consigo, cuando menos,
una eleccio n activa para la profesio n futura de la ingeniera civil:
ingenieros
civiles eligiendo su propio destino en lugar de permitir que otros
lo hagan por ellos. La Visio n definitiva surgio como sigue:
como maestros:
Planificadores, disen adores, constructores y operarios
Custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
Innovadores e integradores de ideas y tecnologa en los
Gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
Lderes en debates y decisiones que conforman la poltica
44
La transpiracio n: las partes interesadas
acometen ciertos trabajos
Si el proceso de la Cumbre hubiera terminado con la publicacio n del
informe de la Visio n para 2025, nada se habra logrado, ma s alla de un
estimulante ejercicio intelectual que resultara atractivo en una estantera.
Pero esa no era, a todas luces, la meta. Los participantes en la Cumbre
saban desde el principio que sus esfuerzos seran so lo el primer paso de
un proceso de futuro: la Visio n debe orientar polticas, planes, procesos
y prosperar en el seno de la comunidad de la ingeniera civil y ma s alla :
en todo el planeta.
Como sen ala el informe de la Cumbre: [Mirar] hacia delante, hacia lo
desconocido, supone un riesgo considerable. Es posible no captar
realidades
futuras y algunos aspectos de la Visio n podran revelarse un espejismo.
Pero el guante visionario ha sido arrojado [los participantes en
la Cumbre colocaron] sus postes indicadores sobre lo que la profesio n
de la ingeniera civil debera haber conseguido en 2025. La marcha hacia
esos jalones y los esfuerzos inteligentes necesarios para llegar
all son so lo el comienzo. La profesio n de la ingeniera civil en su
conjunto ha asumido el desafo.
La Comisio n de Trabajo para Alcanzar la Visio n para la Ingeniera Civil en
2025 dio el primer paso para hacer frente a dicho desafo y su informe
constituye el Itinerario de una travesa formidable y fascinante.
La profesin de
la ingeniera civil
en su conjunto ha
asumido el desafo.
45
Co mo trazar el Itinerario
La comisio n de trabajo inicio sus trabajos sobre el muy feraz sustrato del
informe de la Visio n para 2025, acepta ndolo tal cual, y desarrollo un
itinerario para alcanzar la Visio n. Si bien algunas partes interesadas
expresaron
su inquietud por ciertas palabras recogidas en la declaracio n de
la Visio n, la comisio n de trabajo considero que este resultado la Cumbre,
cuidadosamente redactado, que ya haba gozado de amplia distribucio n,
no deba alterarse.
La comisio n de trabajo aprecio que la Visio n plasmaba una serie de
consecuencias
para el futuro; es decir, nuevos estados de cosas que, dentro
del medio ambiente social y de la ingeniera civil, deban existir en el
an o 2025. Estas consecuencias esta n escritas en tiempo presente: se da
por supuesto que sera n realidades vigentes en 2025. La instruccio n de
la Visio n describe un futuro en el que ingenieros civiles tienen el
mandato
de la sociedad y sirven no so lo trabajan para mejorar la
calidad de vida en general de manera competente, colaborativa y e tica,
con te cnicas y resultados sostenibles. Estas palabras y conceptos
introductorios defi nen quie nes sera n los ingenieros civiles, co mo se los
vera y aceptara y co mo ejercera n en la pra ctica su profesio n. Ninguna
de las palabras es causal; cada una de ellas se estudio y coloco
cuidadosamente.
Los cinco puntos de la Visio n ofrecen refl exiones especfi cas sobre lo que
los ingenieros civiles estara n haciendo en el an o 2025 y su papel en la
sociedad. La palabra maestro precede a cada uno de estos puntos, para
indicar que los ingenieros civiles, como cuerpo de profesionales, posee
los conocimientos, destrezas y atributos, ampliamente reconocidos y
valorados,
que se necesitan para liderar y alcanzar logros en cada uno de
estos a mbitos, en colaboracio n con otros.2
De este modo, maestro se
puede leer de manera intercambiable con lder. Conforme se preve
aqu, los ingenieros civiles servira n como maestros:
1. planifi cadores, disen adores, constructores y operarios del motor
econo mico
y social de la sociedad: el medio ambiente construido;
2. custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
3. innovadores e integradores de ideas y tecnologa en los sectores
pu blico,
privado y acade mico;
4. gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
acontecimientos
naturales, accidentes y otras amenazas; y
5. lderes en debates y decisiones que conforman la poltica pu blica
ambiental
y de infraestructuras.
La Visin para 2025
plasma una serie de
consecuencias para
el futuro.
VISI N
2025
46
El Itinerario se refiere a estos cinco puntos de la declaracio n como a
consecuencias de la Visio n y forman el marco superior para alcanzar la
Visio n. Estas consecuencias de la Visio n figuran numeradas sobre estas
lneas y se hara mencio n a dichos nu meros en las secciones subsiguientes
del presente informe. Por una cuestio n de integridad, cada declaracio n
de consecuencia se debera considerar junto con la introduccio n a
la Visio n.
Adema s, la Comisio n de Trabajo desarrollo consecuencias coadyuvantes
declaraciones ma s detalladas de las realidades futuras en cada uno
de los cinco a mbitos con el fin de centrar y facilitar su implantacio n.3
Estas consecuencias coadyuvantes se vean como factibles de un modo
realista y comprendidas en una esfera que la profesio n de la ingeniera
civil puede influir; empero, realista no se entendio como sino nimo de
fa cil.
Una vez identificadas las consecuencias coadyuvantes, la comisio n de
trabajo redacto los pasos principales para conseguir cada consecuencia.
Estas ta cticas incluyen un verbo de accio n identificar, promover,
facilitar,
desarrollar y similares para indicar que hay que llevar a cabo
activamente
una tarea definitiva para convertir la consecuencia en realidad.
Este Itinerario propone 24 consecuencias coadyuvantes y ma s de cien
ta cticas.
El debate de la comisio n de trabajo en torno al desarrollo de las ta cticas
con frecuencia dio como fruto pasos de accio n adicionales, ma s
detallados,
que se han incorporado al Itinerario como acciones potenciales y
que se enumeran en el Ape ndice A junto a las ta cticas a las que
contribuyen.
Sin embargo, la comisio n de trabajo no persiguio el desarrollo de
acciones como un encargo especfico. Dicho paso lo asumira n quienes
tengan la responsabilidad de ejecutar cada ta ctica.
Al desarrollar la estructura consecuenciata cticaaccio n, la comisio n de
trabajo procuro mantener un lenguaje amplio, global e inclusivo. Aunque
la Cumbre la convoco la ASCE y la comisio n de trabajo es una entidad
de e sta, nunca se pretendio que la iniciativa de la Visio n fuera de la
ASCE o de los Estados Unidos. Participaron en la comisio n de trabajo
personas de todo el planeta y la Visio n representa una imagen global de
las aspiraciones con respecto al futuro de la ingeniera civil, no especfica
de ninguna nacio n, cultura, organizacio n, subdisciplina o a mbito
de la pra ctica. Se hizo todo lo posible por redactar una declaracio n de
consecuencias, ta cticas y acciones con terminologa oportunamente
gene rica.
El Apndice
A ofrece con
ms detalle
algunas acciones
potenciales
para ayudar a
materializar las
tcticas.
47
El Itinerario
La Visio n para 2025 afi rma una realidad nueva realidad, una que no
existe
hoy. Parte de dicha realidad esta englobada en varios conceptos generales
que preceden a la declaracio n de la Visio n:
En 2025, los ingenieros civiles:
Tienen el mandato de la sociedad
Crean un mundo sostenible
Mejoran la calidad de vida en general
Sirven de manera competente, colaborativa y e tica
Demuestran dominio y liderazgo dentro de cinco a mbitos esenciales
de pra ctica e infl uencia: las consecuencias de la Visio n.
Con el mandato de la sociedad destaca como un componente principal
y un desafo emocionante. Gracias a sus capacidades demostradas y
sus cometidos, en 2025 los ingenieros civiles se habra n ganado la confi
anza de la sociedad y se los considerara lderes esenciales y asesores
tanto para aportar el medio ambiente construido del planeta como para
sostener el medio ambiente natural. Gran parte de esa confi anza puede
ganarse cumpliendo la promesa de las cinco consecuencias de la Visio n.
El Itinerario esta organizado en cinco partes, que se corresponden con
las consecuencias de la declaracio n original de la Visio n. En cada seccio n
se examinan los temas de las consecuencias de la Visio n y a continuacio n
se presentan las consecuencias coadyuvantes y las ta cticas.
Algunas ta cticas requieren que se den una serie de pasos de manera
concurrente.
tros pasos han de darse en secuencia, cada uno basado en el
anterior, para que los ingenieros civiles puedan ser lderes identifi cando,
aprendiendo, compartiendo y a continuacio n aplicando ciertas te cnicas
o instrumentos.
Al fi nal, cada elemento nos conduce a la realizacio n u ltima del papel del
ingeniero civil en 2025.
Los ingenieros
civiles se habrn
ganado la
confi anza de la
sociedad para que
lideren iniciativas
sostenibles que
mejoren la calidad
de vida.
exis-
48
Consecuencia 1 de la Visio n para 2025
sostenible y mejorar la calidad de vida global, los
ingenieros civiles sirven de manera competente,
colaborativa y tica como maestros:
planificadores, diseadores, constructores y
operarios del motor econmico y social de la
sociedad: el medio ambiente construido.
A lo largo de la Historia, los ingenieros civiles han sido un factor esencial
para la capacidad de la especie humana de funcionar y prosperar.
Para vivir y desarrollar las actividades de la vida, la gente necesita, con
fiabilidad, agua, abrigo, carreteras, eliminar residuos y puentes que
crucen
sus vas fluviales comerciales. A quienes los hicieron quiza no siempre
se les ha llamado ingenieros civiles, pero la civilizacio n siempre necesito
al maestro disen ador y constructor. Al margen de sus ttulos,
asumieron lo que hoy llamaramos la planificacio n, disen o, construccio n
y explotacio n de las obras pu blicas y privadas. Los dos u ltimos siglos, el
mundo disfruto la gracia de algunos aute nticos he roes de la ingeniera
civil, quienes, con su genio, voluntad y fuerza de personalidad crearon
obras que au n permanecen como maravillas tanto de la este tica como de
la durabilidad. Con el advenimiento de la poderosa tecnologa informa tica
y la tendencia a una creciente especializacio n, los cometidos de los
ingenieros civiles a menudo limitan sus oportunidades de liderazgo. En
ocasiones, su competencia se da por hecha: una solucio n de recetario
que se compra en la tienda de chismes de la ingeniera civil. El medio
ambiente construido y el potencial de mejorar el bienestar humano
pueden
salir malparados de ese proceso. La Visio n para 2025 llama a los
ingenieros
civiles a que reclamen algunos de los papeles que antan o tuvieron
y a que expandan su influencia como lderes para servir mejor a la
sociedad con su competencia exclusiva y valiosa.
Mucho ha de suceder para que los ingenieros civiles se conviertan en los
maestros planificadores, disen adores, constructores y operarios del
motor econo mico y social de la sociedad: el medio ambiente construido.
Una primera llave para abrir esa puerta continu a siendo la educacio n
y formacio n de los ingenieros civiles. Pocos negara n que los ingenieros
civiles reciben hoy una excelente base de los instrumentos
te cnicos fundamentales, pero la pra ctica de la ingeniera civil va a
continuar
cambiando de forma drama tica en el futuro. Como se sen ala en la
segunda edicio n de Civil Engineering Body of Knowledge for the 21st
Century4, [Este futuro] cambio es necesario para fuerzas como la glo-
La civilizacin
siempre ha
necesitado al
maestro diseador,
constructor.
El ingeniero civil de
2025 tendr que
haber dominado un
amplio corpus de
conocimientos.
49
balizacio n; los requisitos de sostenibilidad; la tecnologa emergente; y la
creciente complejidad con la necesidad correspondiente de identificar,
definir y solucionar problemas en las fronteras de las disciplinas
tradicionales.
Por supuesto, alcanzar la consecuencia 1 de la Visio n va mucho ma s alla
de los fundamentos del estudio te cnico. Para liderar y ejecutar proyectos
complejos con participacio n de muchas y diversas partes interesadas y
para que exista una colaboracio n significativa, los ingenieros civiles
tendra n
que dominar los aspectos multidisciplinares, multiculturales, de
creacio n de equipos y de liderazgo de su trabajo. Esta amplia unio n de
conocimientos te cnicos y no te cnicos de la ingeniera civil inclinara ma s
el fiel de la balanza de la sociedad hacia el reconocimiento de la ingeniera
civil como una profesio n docta. La ingeniera civil debera ser conocida
por su completa y decidida adquisicio n de conocimientos y experiencia
y por la aplicacio n creativa de los mismos. Poner estas destrezas a
funcionar en una economa global representa poste indicador (de neo n)
en el Itinerario de la Visio n para 2025. Los ingenieros civiles deben
poseer
conocimientos de lenguas y culturas extranjeras, y han de contar
con oportunidades para un aprendizaje orientado y para adquirir un
equilibrio pra ctico en el escenario global. Tambie n han de concitar el
reconocimiento universal como representantes de un cuerpo respetado
y diverso de profesionales dedicados que mantienen altos niveles e ticos
en los distintos procesos de contratacio n que alberga el mundo.
Como sen ala el Itinerario de la Visio n, la realizacio n de proyectos exigira
una jerarqua nueva y bien definida de profesionales y personal de apoyo,
con los ingenieros civiles dirigiendo el equipo en su condicio n de
maestros constructores e integradores. El ingeniero civil ejercera de
modo muy parecido al facultativo colegiado que dirige un equipo de
radio logos, enfermeras, estudiantes de enfermera en pra cticas y
similares.
Como apuntaba el informe original de la Visio n para 2025, muchas
tareas que hoy consideramos ingeniera civil en el futuro no estara n a
cargo de ingenieros profesional sino, con ayuda de la tecnologa
informa tica,
de te cnicos y tecno logos. Dicho trabajo de apoyo representara
un esfuerzo importante y gratificador, pero en 2025 ya no sera la labor
del ingeniero civil profesional. El futuro de estos ingenieros en un mundo
en transformacio n representa un cometido ma s amplio, superior,
ma s profesional.
Esta clase de liderazgo profesional debera cosechar reconocimiento
social
suficiente del valor de los ingenieros civiles, junto con las recompensas
oportunas. Dicho liderazgo requerira asimismo la identificacio n
de las competencias de cada integrante del equipo de ingeniera y del
cometido apropiado del talento subcontratado en los equipos globales.
Lo que es ma s, para garantizar la seguridad, higiene y bienestar de la
Itinerario_2025_
poblacio n, los ingenieros civiles tendra n que impulsar el establecimiento
de normas de ingeniera civil de a mbito mundial, bien que adaptables
a las culturas y entornos locales. A u ltimo, para que los ingenieros civiles
alcancen la Visio n, se les debera reconocer como una profesio n vital que
crea la infraestructura que impulsa el crecimiento econo mico y el
desarrollo
sostenibles.
En resumen, que respalda esta consecuencia de la Visio n del ingeniero
lder? Debido a las demandas, ma s prosaicas, de la planificacio n de
itinerarios,
la comisio n de trabajo tuvo que organizar la informacio n en
listas manejables y susceptibles de referencia. En este primer escenario, la
comisio n de trabajo desarrollo ocho consecuencias coadyuvantes en torno
a los siguientes temas: direccio n de proyectos multidisciplinares, la
obtencio n y empleo de conocimientos y experiencia avanzados, el
desarrollo
de destrezas para la praxis global, la garanta de un ejercicio e tico,
la adaptacio n y expansio n del lugar de trabajo, la creacio n de un lugar de
trabajo ma s amplio y estable, la consecucio n de que se adopten normas
de ingeniera civil a escala mundial y la garanta del reconocimiento de
la ingeniera civil como lder en el desarrollo de valores sociales.
Ha llegado el momento de ponerse en marcha.
Consecuencias coadyuvantes, Ta cticas de la Visio n
Consecuencia 1: maestros constructores
1.1 Los ingenieros civiles facilitan y dirigen programas de colaboracio n
multidisciplinares, utilizando un planteamiento siste mico para
conseguir que el proyecto tenga consecuencias satisfactorias.
Ta cticas
1.1.1 Prestan servicio como asesores de confianza a los propietarios
de proyectos para definir metas y objetivos de estos.
1.1.2 Identifican los controles de carreteras para facilitar programas
de colaboracio n satisfactorios y desarrollan estrategias
orientadas a sistemas para eliminar dichos controles.
1.1.3 Promueven, por extenso, el liderazgo, la direccio n de programas
y la educacio n y formacio n en realizacio n de proyectos
a todos los niveles de desarrollo profesional.
1.1.4 Estimulan la educacio n y formacio n de jo venes ingenieros a
trave s del mentorazgo de ejercientes de relieve.
1.2 La ingeniera civil tiene el reconocimiento universal como una
profesio n docta, caracterizada por la competencia y la bu squeda
permanente
de conocimientos y experiencia.
51
Ta cticas
1.2.1 Desarrollan y promueven un corpus universalmente aceptado
de conocimientos que prepara a los ingenieros civiles
para la pra ctica profesional.5
1.2.2 Animan a las jurisdicciones a exigir suficiente educacio n
formal para satisfacer un corpus aceptado de conocimientos
como condicio n previa para la certificacio n, colegiacio n o
autorizacio n.
1.2.3 Animan a las jurisdicciones a exigir la formacio n permanente
como parte de la renovacio n de la certificacio n, colegiacio n
o autorizacio n.
1.2.4 Desarrollan y promulgan programas integrales de acreditacio n
avanzada.
1.2.5 Incluyen diversas disciplinas incluidos los conocimientos/
destrezas socioecono micos, ambientales, polticos, de
gestio n y financieros en el aprendizaje continuo.
1.2.6 Promueven la movilidad de las acreditaciones para la pra ctica
de la ingeniera civil en todo el mundo.
1.3 Los ingenieros civiles poseen las destrezas, competencia y experiencia
idioma ticas y culturales necesarias para una pra ctica globalizada.
Ta cticas
1.3.1 Articulan la creciente necesidad de la diversidad idioma tica
y cultural para mantener la competitividad en la comunidad
global de la ingeniera civil.
1.3.2 Desarrollan y promueven oportunidades de servicios humanitarios
que mejoren los conocimientos, destrezas y aptitudes
en materia de ingeniera civil, mientras los ingenieros
civiles mejoran la calidad de vida en general.
1.4 Los ingenieros civiles gozan de reconocimiento universal por
sus elevados niveles e ticos en relacio n con su praxis.
Ta cticas
1.4.1 Promueven la responsabilidad social, la competencia, la
honradez, la integridad, la dignidad, la imparcialidad, la
justicia para con los dema s, as como la mejora de la pra ctica
e tica con el ejemplo, la educacio n y el liderazgo.
1.4.2 Abogan por la transparencia en las contrataciones, las inspecciones
y la aplicacio n de la ley a todos los niveles y en
todos los entornos.
1.4.3 Promueven la tolerancia cero con el soborno, el fraude y la
corrupcio n a trave s del ejemplo y liderazgo.
1.4.4 Estimulan los programas de reconocimiento que destaquen
52
ejemplos de los elevados niveles e ticos de que hacen ejercicio
los ingenieros civiles.
1.5 La ingeniera civil se ha adaptado a los cambios en la poblacio n
activa para incorporar de manera efectiva a ingenieros civiles, otros
profesionales
y personal de apoyo.
Ta cticas
1.5.1 Identifican al personal de apoyo relacionado con el disen o y
la construccio n de ingeniera que son relevantes para la seguridad,
higiene y bienestar de la poblacio n y definen sus
competencias y roles.
1.5.2 Favorecen la aceptacio n general de un sistema de varios niveles
para prestar servicios de ingeniera civil basados en una jerarqua
bien definida de competencias profesionales y de apoyo.
1.5.3 Educan tanto a generalistas como a especialistas para que
entiendan co mo gestionar y trabajar con proveedores de
servicios de ingeniera globalmente distribuidos.
1.5.4 Definen el papel y aplicacio n apropiados de servicios de ingeniera
globalmente distribuidos.
1.5.5 Determinan los me todos apropiados para garantizar la asignacio n
de un precio responsable a los servicios de ingeniera
globalmente distribuidos.
1.6 La ingeniera civil esta formada por un cuerpo respetado y diverso
de profesionales dedicados.
Ta cticas
1.6.1 Atraen a una poblacio n diversa de personas sobresalientes a
la profesio n de la ingeniera civil.
1.6.2 Contratan a profesionales y personal de apoyo dedicados y
con experiencia del a mbito de la ingeniera civil.
1.6.3 Atraen a personas de todos los segmentos generacionales e
integran las virtudes que cada segmento ofrece a la profesio n
1.6.4 Impulsan una cultura del mentorazgo de prometedores lderes
te cnicos, organizativos y sociales en el sector.
1.7 Los ingenieros civiles han hecho posible la adopcio n de normas
de ingeniera civil a escala mundial adaptables a las circunstancias y
entornos locales que garantizan la seguridad, higiene y bienestar de la
poblacio n.
Ta cticas
1.7.1 Evalu an los requisitos ba sicos de la seguridad, higiene y
bienestar humanos.
53
1.7.2 Identifican las normas de ingeniera civil disponibles y determinan
su aplicabilidad mundial.
1.7.3 Estimulan la adopcio n a escala mundial de normas apropiadas
colaborando con organizaciones de normalizacio n internacionales.
1.8 La ingeniera civil se considera en general una profesio n vital
que crea la infraestructura impulsora del crecimiento econo mico y el
desarrollo social.
Ta cticas
1.8.1 Educan a la poblacio n sobre la relacio n entre la infraestructura
creada por los ingenieros civiles y las oportunidades y
desafos siempre cambiantes del crecimiento econo mico.
1.8.2 Se empapan y abogan por el crecimiento econo mico sostenible
y demuestran en la pra ctica que los ingenieros civiles
pueden ayudar a definir los tipos y caractersticas de las infraestructuras
que son esenciales para dicho crecimiento.
1.8.3 Promueven las relaciones comerciales y contractuales y los
procesos de contratacio n que favorecen la determinacio n de
costes del ciclo u til, la sostenibilidad y la resistencia.
54
custodios del medio ambiente natural y sus
recursos.
La Visin para la Ingeniera Civil en 2025 preve una reinvencio n de
las perspectivas, la imagen y la prestacio n de servicios las que el
conjunto
de la profesio n de la ingeniera civil ha reconocido crecientemente
la realidad de la disminucio n de los recursos, el deseo de pra cticas
y disen os sostenibles y la necesidad de igualdad social en el
consumo de recursos. Asimismo, los ingenieros civiles han contribuido
a aumentar las expectativas globales en cuanto a sostenibilidad y
custodia ambiental.
En contra de algunos estereotipos populares, los ingenieros civiles
siempre
han interactuado con la naturaleza. Las primeras definiciones de la
pra ctica de la ingeniera civil podran parafrasearse as: el arte de dirigir
las grandes fuentes de poder de la naturaleza mediante la aplicacio n de
principios fsicos y cientficos para el uso y conveniencia de la humanidad.
En estos u ltimos 150 an os, los ingenieros civiles posiblemente hayan
influido en la salud y la duracio n de la vida de ma s gente que los
profesionales de la medicina. Y lo han hecho llevando agua corriente a
nuestros grifos, saneamiento a nuestras ciudades, transporte seguro para
nuestras relaciones y comercio y el abrigo duradero que llamamos oficina
u vivienda. Sin embargo, por una parte de ese notable progreso hubo
que pagar un precio. Estos esfuerzos en ocasiones se traducan en
impactos
para el medio ambiente y los recursos naturales que no se entendieron,
evaluaron o regularon del todo. Ya sea realidad o percepcio n, los
ingenieros civiles no siempre han portado de manera efectiva el
estandarte
del medio ambiente natural, de modo que ha llegado la hora de
que la custodia ambiental se convierta en el santo y sen a y en el sello
distintivo de los ingenieros civiles en todo el mundo. Los ingenieros
civiles
tienen que elevar el listo n en cuanto a co mo ayudan a proteger el
planeta.
Para alcanzar esta segunda consecuencia de la Visio n, los ingenieros
civiles
deben complementar su educacio n y la experiencia pra ctica subsiguiente
con la conciencia ambiental. Luego deben canalizar esa energa
y perspectiva hacia los responsables polticos y la poblacio n, lo que in-
55
cluye la manera en que las soluciones de ingeniera civil afectan al
consumo
de recursos y a la igualdad social. Los ingenieros civiles deben dar
un paso al frente como lderes y ayudar a promulgar nuevas polticas
oficiales y del sector privado que estimulen o exijan que la sostenibilidad
y las pra cticas enfocadas a la resistencia se tomen en consideracio n
en la planificacio n, el disen o, la construccio n, la explotacio n y el
mantenimiento
del medio ambiente construido. tra prioridad esencial es
concebir nuevos procesos, tecnologas y planteamientos financieros para
proyectos sostenibles y animar a la inversio n en investigacio n y desarrollo
para impulsar dicho progreso. Los ejercientes de la ingeniera civil
deben asimismo asumir nuevas responsabilidades, como convencer a
propietarios y otras partes interesadas para que pongan en juego estas
nuevas tecnologas y te cnicas ambientales. Lo cual significa instruir a
todas las partes interesadas en la rentabilidad de estas innovaciones y
rebajar
el coste de las soluciones sostenibles, aumentando con ello su tractivo.
Tambie n significa disponer incentivos para captar a un nu mero creciente
de partes interesadas con el fin de que adopten estos nuevos
avances.
Para hacer de esta custodia ambiental una realidad, la comisio n de trabajo
concibio consecuencias coadyuvantes en torno a cuatro grandes temas:
el reconocimiento y aceptacio n generalizados del impacto de la
disminucio n de los recursos, la influencia en las polticas relativas al
empleo
de recursos, el desarrollo y aportacio n de instrumentos con los que
hacer frente a las limitaciones y el desempen o como catalizador que
haga posible la aplicacio n de estos instrumentos.
Consecuencia 2: custodios del medio ambiente
2.1 A trave s de los esfuerzos de la profesio n global de la ingeniera
civil, los ingenieros civiles y la poblacio n han reconocido y entendido
la realidad de la disminucio n de los recursos; la necesidad
de pra cticas y disen os sostenibles y de apoyo financiero
para toda la vida u til; y la necesidad de igualdad social en el
consumo de recursos.
Ta cticas
2.1.1 Integran la conciencia ambiental en la educacio n y pra ctica
2.1.2 Identifican y aplican planteamientos que mejoran la sostenibilidad
de los proyectos utilizando nuevas pra cticas, tecnologas
y materiales y reduciendo al mnimo los costes del
ciclo de vida u til.
56
2.1.3 Educan a la profesio n y a la poblacio n en cuanto a co mo
influyen la planificacio n, el disen o, la construccio n, la explotacio n,
el mantenimiento y la reconstruccio n del medio
ambiente construido y el apoyo al medio ambiente natural
en el consumo de recursos y en los efectos ambientales
transfronterizos.
2.1.4 Educan a la profesio n y a la poblacio n en cuanto a la necesidad
de tomar en consideracio n la igualdad social en el consumo
de recursos a la hora de planificar y ejecutar proyectos
en el medio ambiente construido y natural.
2.2 Existen polticas que estimulan o exigen la sostenibilidad y las
pra cticas enfocadas a la resistencia apoyadas por financiacio n pu blica y
privada suficiente para la investigacio n y el desarrollo de la sostenibilidad.
Ta cticas
2.2.1 Convencen a los o rganos legislativos y a las partes interesadas
pu blicas y privadas acercan de los beneficios netos de la
utilizacio n de pra cticas sostenibles y enfocadas a la resistencia.
2.2.2 Trabajan en la creacio n de un plan maestro global de sostenibilidad
ambiental.
2.2.3 Colaboran con los funcionarios pu blicos en la identificacio n
y promocio n de mejores pra cticas de sostenibilidad.
2.2.4 Instan a los gobiernos a adoptar y aplicar regulaciones ambientales
ma s efectivas y razonables.
2.2.5 Influyen en la poblacio n y en los responsables polticos para
que comprometan fondos suficientes en programas de investigacio n
y desarrollo.
2.2.6 Estimulan el uso de incentivos para promover la aplicacio n
de pra cticas sostenibles y la consideracio n de la igualdad social
en el consumo de recursos en relacio n con el medio
ambiente construido y natural.
2.3 A trave s de un liderazgo colaborativo, los ingenieros civiles han
puesto a disposicio n nuevas tecnologas, te cnicas y planteamientos
financieros
para la planificacio n, el disen o, la construccio n, la explotacio n
y el mantenimiento sostenibles.
Ta cticas
2.3.1 Desarrollan procesos de planificacio n, disen o, construccio n y
mantenimiento procesos que protegen el medio ambiente.
2.3.2 Desarrollan y promulgan directrices e instrumentos que
permiten a la profesio n de la ingeniera civil integrar un disen o
sostenible y enfocado a la resistencia en su trabajo.
57
2.3.3 Expanden la pra ctica de la ingeniera ecolo gica para la restauracio n
y mejora de los recursos naturales en apoyo de
bienes y servicios ecolo gicos.
2.3.4 Hacen un uso significativo de los recursos renovables y progresan
hacia una situacio n de cero residuos netos.
2.3.5 Mejoran la competencia de los ingenieros civiles en la evaluacio n
de los impactos financieros de las acciones ambientales.
2.4 Los ingenieros civiles animan habitualmente a los propietarios
y otras partes interesadas a que utilicen nuevas tecnologas y te cnicas
ambientales para mejorar la calidad de vida.
Ta cticas
2.4.1 Educan a los propietarios y otras partes interesadas en tecnologas
ambientales innovadoras y los beneficios de su utilizacio n.
2.4.2 Buscan una reduccio n de costes de las tecnologas y te cnicas
sostenibles para favorecer su uso frecuente, generalizado.
2.4.3 Favorecen el uso de incentivos a la implantacio n de tecnologas
y te cnicas ambientales.
58
Innovadores
Innovadores e integradores de ideas y tecnologa
en los sectores pblico, privado y acadmico.
El ingeniero civil de 2025 concebira , adaptara e integrara nuevas
tecnologas
dentro y a trave s de los proyectos. Ese desafo continu a siendo
crucial, dadas algunas incertidumbres comunes que surgen en la
profesio n
en nuestros das. Una de ellas es que en ocasiones se ve a los ingenieros
civiles como personas reacias a abrazar nuevas tecnologas y enfoques.
Habida cuenta de la preocupacio n legtima por la responsabilidad
profesional y los litigios sobre todo en los Estados Unidos el primer
impulso del ingeniero civil puede ser seguir las regulaciones vigentes
y aplicar lo que ha funcionado bien en el pasado. Eso puede reportar
cierta comodidad al profesional, pero menoscaba el rendimiento potencial
y las oportunidades en cuanto al coste del ciclo de vida u til para el
cliente y los usuarios finales. Se hace imperativo incorporar de manera
sistema tica te cnicas de valoracio n y gestio n de riesgos a la evaluacio n de
nuevas tecnologas y con ello un reparto ma s equitativo del riesgo.
Para lograr esto, la agenda de la investigacio n en ingeniera tiene que dar
prioridad a la coordinacio n. Las iniciativas de investigacio n pu blicas,
acade micas
y privadas suelen llevar a cabo su trabajo en un contexto de
fragmentacio n,
sin que se centren recursos para un mayor impacto. Es necesario
que se contrate a ingenieros civiles y que estos presten servicio como
lderes en todos los sectores para que se consigan, acepten y apliquen los
avances en investigacio n. Dicha coordinacio n intersectorial enlaza con la
meta del ingeniero civil de integrar una variedad de nuevas tecnologas en
sus proyectos: es preciso dar apoyo adecuado a la investigacio n aplicada
con una clara aplicacio n pra ctica. Continu a siendo importante aprender
de los errores de la ingeniera del pasado, al igual que la promocio n de los
intercambios multinacionales con el fin de que los ingenieros civiles
puedan
aprender las mejores pra cticas por todo el mundo. Establecer que es
lo que hace que funcionen las asociaciones entre los sectores de la
investigacio n
forma parte de la bu squeda de nuevos planteamientos.
En u ltima instancia, los ingenieros civiles deben dar un paso al frente y
al centro por lo que se refiere a influir en la poltica pu blica tanto con el
59
fin de conformar una agenda de investigacio n en ingeniera y
construccio n
estrate gicas como a garantizar la financiacio n suficiente para llevarla
adelante. Promover esa conciencia poltica debe ir de la mano con
suprimir
los obsta culos a la adopcio n de nuevas tecnologas. Con ese
liderazgo en la definicio n de la investigacio n, unida a una nueva libertad
y motivacio n para adoptar la innovacio n, los ingenieros civiles de 2025
se habra n ganado la confianza de la poblacio n como innovadores e
integradores
de tecnologas esenciales.
La comisio n de trabajo desarrollo dos consecuencias coadyuvantes para
conseguir la innovacio n imaginada. En la primera, los ingenieros civiles
desempen an un papel esencial en la localizacio n, adaptacio n y desarrollo
de nuevas tecnologas. En la segunda, trabajan para implantar esos
avances.
Consecuencia 3: Innovadores
3.1 Los ingenieros civiles definen la direccio n estrate gica de la
investigacio n
respecto de las tecnologas de vanguardia en el medio ambiente
construido y natural y prestan servicio como participantes y socios
influyentes en el proceso de investigacio n.
Ta cticas
3.1.1 Identifican y priorizan las tecnologas emergentes y las innovaciones
que encierran una mayor promesa de impacto.
3.1.2 Fomentan la aportacio n de los ingenieros civiles a la planificacio n
estrate gica de la investigacio n.
3.1.3 Mejoran la efectividad de la investigacio n favoreciendo la
integracio n y colaboracio n entre las distintas iniciativas individuales
de investigacio n.
3.1.4 Estimulan y facilitan la investigacio n multidisciplinar sobre
cuestiones de ingeniera civil.
3.1.5 Promueven ma s investigacio n aplicada y mejoran la transferencia
de tecnologa a la praxis de la ingeniera civil.
3.1.6 Estimulan el debate de las deficiencias en el medio ambiente
construido y natural y promueven iniciativas de investigacio n
derivadas de dichas deficiencias.
3.1.7 Influyen en la poltica pu blica para que se de mayor prioridad
y ma s recursos a la investigacio n en el campo de la ingeniera
civil.
3.2 Los ingenieros civiles aplican tecnologas innovadoras e instrumentos
de gestio n de la informacio n para crear soluciones mejoradas en
el medio ambiente construido y natural.
60
Ta cticas
3.2.1 Animan a los ingenieros civiles a aplicar ma s ra pidamente
las nuevas tecnologas.
3.2.2 Promueven los intercambios multinacionales que ayudan a
los ingenieros civiles a participar activamente y a entender
los beneficios de las innovaciones que se aplican en todo el
mundo con resultados satisfactorios.
3.2.3 Aceleran la integracio n de tecnologa mediante colaboraciones
efectivas con el gobierno, la industria, el mundo acade mico
y los ejercientes en materia de investigacio n, ensen anza,
liderazgo y aplicacio n.
3.2.4 Estimulan la colaboracio n entre investigadores y constructores
del campo de la ingeniera civil en la identificacio n y
evaluacio n de te cnicas de construccio n prometedoras.
3.2.5 Incorporan te cnicas sistema ticas de gestio n de riesgos a la
evaluacio n de nuevas tecnologas con el fin de compartir el
riesgo de manera equitativa y abrazar ma s plenamente estas
innovaciones.
3.2.6 Exploran formas de hacer posible la adopcio n pronta y segura
de nuevas tecnologas en co digos y normas, incluido el
proceso utilizado para revisar los co digos y las normas.
3.2.7 Mejoran la documentacio n y puesta en comu n de innovaciones.
61
Gestores de Riesgo
Gestores de los riesgos y las incertidumbres
causados por acontecimientos naturales,
accidentes y otras amenazas.
No gestionar los riesgos puede tener resultados nefastos. Frente a la
abundancia de amenazas naturales y antropoge nicas que ensombrecen el
presente y en el futuro, los ingenieros civiles tienen la responsabilidad
de evaluar correctamente y gestionar el riesgo de lo impredecible y lo
inevitable.6
Es imposible suprimir por completo el riesgo de nuestras vidas
cotidianas. Sencillamente, no se puede hacer. Sin embargo, se puede
trabajar para reducirlo al mnimo. Y ah es donde entran los ingenieros
civiles. En la previsio n el an o 2025, los ingenieros civiles asumira n el
liderazgo
y realizara n las siempre difciles invocaciones a la gestio n de los
riesgos respecto del medio ambiente construido y natural, con la meta
clara de reducir al mnimo los fallos catastro ficos y la tragedia humana
resultante. Para llegar ah, el sector de la ingeniera civil debe
desprenderse
del estigma de que al decir de algunosla profesio n se centra
en soluciones a corto plazo y adopta la perspectiva de un u nico proyecto.
Los ingenieros civiles tienen que echar por tierra esa imagen ya sea
percepcio n o realidad y expandir su mirada para tomar en
consideracio n
las grandes empresas de una manera ma s holstica.
Los hechos esta n claros: es improbable que la sociedad disponga de
recursos
suficientes para proteger del todo las infraestructuras y la vida humana
frente a todos los posibles acontecimientos naturales y antropoge nicos.
Por lo tanto, a trave s de la educacio n y la experiencia pra ctica, los
ingenieros civiles evaluara n las probabilidades y riesgos de pe rdidas
humanas
y materiales. Esto facilitara tomar decisiones y alertara a los responsables
polticos y a la poblacio n sobre las contrapartidas que conlleva.
En la senda de la gestio n del riesgo y la incertidumbre, los ingenieros
civiles debera n desarrollar planteamientos, instrumentos, te cnicas,
materiales,
polticas y relaciones comerciales innovadores para tratar los
impactos inherentes a las amenazas naturales y antropoge nicas. Ese
trabajo
ha de encontrar un lugar destacado en la educacio n y el ejercicio de
la ingeniera civil. Tiene que convertirse en parte de la agenda investiga-
62
dora de la ingeniera civil, de las polticas reguladoras y comerciales, as
como una expectativa de las relaciones comerciales y contractuales.
Adema s,
los ingenieros civiles deben aprender ana lisis cuantitativo de riesgos
y toma de decisiones, y a continuacio n comunicar los riesgos y las
opciones mitigacio n a las partes interesadas del proyecto y de la
poblacio n.
En 2025, los ingenieros civiles han asimilado toda una nueva forma
de praxis. Tratan los riesgos en todas las fases de su trabajo
planificacio n,
disen o, construccio n, explotacio n, mantenimiento y control de
calidad lo que trae consigo una evaluacio n y gestio n de riesgos en el
a mbito de toda la empresa, adema s de las decisiones en cuanto a riesgos
especficas de cada proyecto. Los ingenieros civiles tambie n abrazara n un
nuevo e innovador acto de balance: ponderar el riesgo comercial frente a
la ganancia potencial y realizar co modamente las compensaciones
cotidianas
de rutina entre calidad funcional y costes.
Para que la consecuencia de la Visio n en cuanto a riesgos e
incertidumbres
rindiera sus frutos, la comisio n de trabajo propuso consecuencias
coadyuvantes centradas en cinco grandes temas: desarrollo de
planteamientos
de mitigacio n para desastres naturales y antropoge nicos, desarrollo
de te cnicas de reduccio n de riesgos para el proceso de disen o y
construccio n, esfuerzos de liderazgo para tomar decisiones que incumben
a todo el sistema basadas en los riesgos, comunicacio n efectiva de
los riesgos y desarrollo de nuevas formas de equilibrar el riesgo y el
premio
en beneficio de todas las partes interesadas.
Consecuencia 4: gestores de riesgos
4.1 Los ingenieros civiles han desarrollado planteamientos, instrumentos,
te cnicas, materiales, polticas y relaciones comerciales innovadores
para mitigar el acaecimiento y efectos de los desastres tanto naturales
como antropoge nicos y sus riesgos y incertidumbres asociados.
Ta cticas
4.1.1 Integran las metodologas de evaluacio n y gestio n de los
riesgos como conocimientos y destrezas centrales de los ingenieros
civiles a lo largo de su educacio n y praxis.
4.1.2 Apoyan y estimula una investigacio n integrada y colaborativa
y la innovacio n en tecnologas y planteamientos que mejoren
la planificacio n, la gestio n de proyectos, la evaluacio n
de riesgos y la realizacio n de proyectos.
4.1.3 Desarrollan planteamientos y directrices especializados
para mejor salvaguardar los sistemas crticos de las infraestructuras.
63
4.1.4 Promueven polticas regulatorias y comerciales que favorecen
la resistencia en la construccio n.
4.1.5 Promueven relaciones comerciales y contractuales que favorecen
la planificacio n, la ingeniera, el disen o, la construccio n,
la explotacio n y el mantenimiento orientados a la resistencia.
4.1.6 Promueven la conciencia pu blica de la necesidad de invertir
en nuevas tecnologas y te cnicas de prevencio n y mitigacio n.
para mitigar los riesgos en la planificacio n, el disen o, la
construccio n, la explotacio n, el mantenimiento y el control de calidad.
Ta cticas
4.2.1 Identifican, mejoran y estimulan la utilizacio n de tecnologas
de construccio n innovadoras durante la planificacio n y
el disen o.
4.2.2 Mejoran los instrumentos de modelizacio n para identificar
los errores de planificacio n y disen o antes de la construccio n.
4.2.3 Desarrollan y aplican me todos mejorados para detectar problemas
de calidad en una fase ma s temprana del proceso de
construccio n, mientras continu an siendo factibles medidas
correctoras.
una mayor cooperacio n continua entre los equipos de
ingeniera y de construccio n para reducir al mnimo los
errores y omisiones.
4.3 Los ingenieros civiles lideran las iniciativas de gestio n de los
riesgos en toda la empresa y toman de manera rutinaria decisiones sobre
riesgos especficas de cada proyecto.
Ta cticas
4.3.1 Refuerzan la ingeniera civil como una disciplina lder en
cuanto a evaluacio n y gestio n de los riesgos del medio ambiente
construido y natural.
4.3.2 Promueven la evaluacio n y gestio n de los riesgos como un
componente esencial de todo programa y proyecto: un
componente tan necesario como la programacio n y el presupuesto.
64
4.3.3 Promueven la evaluacio n y gestio n de los riesgos como un
elemento esencial en las operaciones de las empresas de planificacio n,
disen o y construccio n.
4.3.4 Promueven la gestio n de los riesgos como un elemento
esencial en las operaciones de las agencias pu blicas propietarias
del medio ambiente construido y natural.
4.3.5 Impulsan el desarrollo y la aplicacio n generalizada de tecnologas
e instrumentos efectivos de evaluacio n y gestio n de
riesgos de los proyectos.
4.4 Los ingenieros civiles comunican de manera efectiva los riesgos
y las opciones de mitigacio n a los colegas de proyecto, los clientes, los
organismos reguladores y la poblacio n.
Ta cticas
4.4.1 Promueven una comprensio n general de que el riesgo es
una parte inherente de todos los programas y proyectos y
requiere una evaluacio n racional y una gestio n efectiva.
4.4.2 Aplican te cnicas, pra cticas y me todos de comunicacio n que
facilitan la comunicacio n y comprensio n efectiva de los
riesgos.
4.4.3 Promueven relaciones comerciales y contractuales que facilitan
la comunicacio n efectiva de los riesgos del proyecto y
las opciones de mitigacio n.
4.5 Los ingenieros civiles han desarrollado planteamientos innovadores
para equilibrar riesgo y beneficio comerciales a trave s de nuevas
tecnologas, polticas y relaciones comerciales.
Ta cticas
4.5.1 Integran la gestio n de los riesgos comerciales como un conocimiento
y destreza ba sicos para los ingenieros civiles
durante su educacio n y praxis.
4.5.2 Apoyan y estimulan la investigacio n e innovacio n en te cnicas
y tecnologas que mejoren la capacidad de equilibrar
riesgo y premio en la gestio n y realizacio n de proyectos.
4.5.3 Promueven polticas regulatorias que estimulan la reduccio n,
asignacio n y mitigacio n efectivas del riesgo.
4.5.4 Promueven relaciones comerciales y contractuales que sirven
para reducir riesgos y equilibran el riesgo y el beneficio
potenciales.
I
65
Lderes in Poltica Pblica
lderes en debates y decisiones que conforman la
poltica pblica ambiental y de infraestructuras.
Debido a la creciente especializacio n y complejidad, los ingenieros civiles
de hoy en da se ven en ocasiones conducidos hacia trabajos con un
estrecho
enfoque te cnico y, por ende, nunca se aventuran muy lejos de las
comodidades
de ese perfil de ingeniera. Esto va en contra de la historia de
la ingeniera civil: muchos ingenieros civiles han realizado contribuciones
estelares como polticos, emprendedores, empresarios y funcionarios
pu blicos
de rango superior. Dicho esto, personas ajenas a la profesio n ocupan,
con creciente frecuencia, puestos de liderazgo en entidades pu blicas
y privadas de ingeniera. Para que los ingenieros civiles se conviertan en
lderes en la conformacio n de la poltica pu blica, tendra n que detonar la
percepcio n de que a quienes les atraen las materias te cnicas y
matema ticas
so lo se sienten co modos frente a cuestiones que poseen respuestas
ntidas,
de verdadero o falso. Los ingenieros civiles deben encontrar nuevos
a mbitos
en los que sentirse a gusto y abordar aspectos de relevancia social y
deshacerse de la autoproclamada aversio n a cuestiones intangibles. Dar
forma a las decisiones en materia de poltica ambiental y de
infraestructuras
forma parte de esa nueva cartera, lo cual significa implicarse en los
procesos polticos y de polticas en los a mbitos local, regional, nacional e
internacional. Tambie n quiere decir hacerse experto en la navegacio n por
los a menudo largos y ambiguos procesos de toma de decisiones y
negociacio n
que colocan obsta culos en la senda. Todo esto requiere un examen
detallado de la educacio n formal en ingeniera civil y analizar las ofertas
de desarrollo profesional permanente. La profesio n debe determinar
co mo pueden estos vehculos consolidar los conocimientos y destrezas
polticos y de participacio n poltica necesarios y depositar los
instrumentos,
materiales y orientacio n en manos de cada ingeniero civil.
Y hay ma s. Los ingenieros civiles tienen que aumentar su visibilidad,
asumir un rol activo en los foros de la poltica pu blica y promover la
conciencia de que su experiencia y destrezas exclusivas resultan cruciales.
Los ingenieros civiles no pueden limitarse a proporcionar soluciones
te cnicas; deben definir los problemas que afectan a las mejoras de la
calidad
de vida. Eso se traduce en una mayor participacio n en reuniones
66
locales, en trabajar con el poder legislativo y dar testimonio, as como
aportar los conocimientos y competencia en ingeniera civil cuando y
donde se los necesite a trave s de actividades como grupo de influencia.
Este mayor alcance debe asimismo subrayar el nexo fsico entre el medio
ambiente construido y natural y la calidad de vida y poner de relieve
que las decisiones de poltica pu blica pueden llegar al siguiente nivel
con las reflexiones y las acciones de los ingenieros civiles. Los ingenieros
civiles impulsara n este papel iniciando, liderando y participando en
iniciativas
interprofesionales para prever los cambios sociales y comunicar
co mo concuerdan el medio ambiente construido y natural.
En el escenario global, los ingenieros civiles deben mantener lazos
estrechos
con organizaciones no gubernamentales para que esas entidades
busquen el punto de vista de la ingeniera a la hora de fijar sus polticas
globales en cuanto a infraestructuras. El an o 2025 debera asimismo
asistir a un mayor nu mero de ingenieros civiles en puestos electos y de
designacio n a todos los niveles de gobierno, un logro que exigira
educacio n,
programas de formacio n y estmulo. Por u ltimo, los ingenieros civiles
tendra n que hacer horas extras para asegurarse de que los puestos
de toma de decisiones que requieran experiencia en ingeniera civil para
proteger a la poblacio n se reserven a ingenieros civiles titulados. Es lo
mismo que exigir a facultativos con licencia para cubrir puestos de toma
de decisiones en medicina y atencio n sanitaria.
Con el fin de reforzar este liderazgo pu blico consecuencia de la Visio n, la
comisio n de trabajo desarrollo cinco consecuencias coadyuvantes
especficas.
Se centran en la preparacio n para este papel pu blico ma s amplio, la
modificacio n del concepto que la poblacio n tiene del cometido del
ingeniero
civil, el estmulo a que otras partes interesadas inviten a la participacio n
de los ingenieros civiles, a la profundizacio n en el entendimiento de la
relacio n existente entre infraestructura y calidad de vida y al aumento de
la
participacio n activa y directa de los ingenieros civiles en la escena pu blica.
Consecuencia 5: lderes en poltica pblica
5.1 Los ingenieros civiles esta n suficientemente preparados para tomar
parte de manera activa y efectiva en debates de poltica pu blica de
tema tica amplia.
Ta cticas
5.1.1 Evalu an el sistema educativo vigente en relacio n con la definicio n
activa de problemas, incluida la planificacio n y
gestio n de proyectos, e identifican mejoras.
En 2025, un
nmero mayor
de ingenieros
civiles ostentarn
cargos electos y
de designacin a
todos los niveles de
gobierno.
67
5.1.2 frecen formacio n permanente, mentorazgo y oportunidades
en el empleo para mejorar los conocimientos y destrezas
en el terreno de la poltica pu blica.
5.1.3 Proveen instrumentos, materiales y orientacio n para hacer
posible la participacio n en debates pu blicos en torno a cuestiones
relacionadas con el medio ambiente construido y natural.
5.1.4 Amplan las oportunidades de formacio n permanente en temas
de poltica pu blica para que los ingenieros civiles este n
mejor preparados para tomar parte en estos debates.
5.1.5 Supervisan y participan activamente en las actividades de las
organizaciones de ingeniera regionales y globales para
aprender co mo se influyen en la poltica pu blica en otras
partes.
5.2 Se contempla a los ingenieros civiles como definidores de problemas,
as como solucionadores de los mismos y como profesionales
que buscan oportunidades de introducir mejoras en la calidad de vida.
Ta cticas
5.2.1 Amplan los programas de difusio n que educan a responsables
polticos y a la poblacio n en torno a los conocimientos,
destrezas, atributos y actitudes de los ingenieros civiles que
les convierten en asesores cualificados en polticas relativas
al medio ambiente construido y natural.
5.2.2 Abogan por la ingeniera civil como la profesio n que mejora
la calidad de vida fundamental y demuestran que los
ingenieros civiles ayudan a definir los problemas y a aportar
soluciones a las necesidades ambientales y de infraestructuras.
5.2.3 Promueven la conciencia, a trave s de los medios populares,
de las extraordinarias contribuciones de los ingenieros civiles,
que han cambiado la vida.
5.3 Se busca a los ingenieros civiles para que aporten sus destrezas
y su perspicacia en cuanto a las decisiones de poltica pu blica en materia
Ta cticas
5.3.1 Promueven oportunidades para que los ingenieros civiles
inicien, lideren y participen en iniciativas interprofesionales
que traigan consigo cambios sociales en pro de la mejora de
la calidad de vida.
5.3.2 Amplan las oportunidades de participacio n pu blica, como
reuniones municipales, testimonios y grupos de influencia,
68
para aportar oportunamente conocimientos y competencia
en el campo de la ingeniera civil.
5.3.3 Desarrollan y mantienen estrechos lazos con organizaciones
no gubernamentales para que puedan recabar las reflexiones
de la ingeniera civil a la hora de establecer sus polticas globales
en materia de infraestructuras.
5.3.4 Estimulan a los ingenieros civiles a busquen puestos en instituciones
multinacionales de desarrollo de infraestructuras.
5.3.5 Amplan las oportunidades de formacio n permanente sobre
temas de poltica pu blica con el fin de que los ingenieros civiles
este n mejor preparados para participar en estos debates.
5.4 Unas infraestructuras so lidas se han convertido en una prioridad
desde el punto de vista de la calidad de vida y los responsables polticos
y la poblacio n entienden su nexo crucial con la prosperidad econo mica
y la seguridad y la higiene pu blicas.
Ta cticas
5.4.1 Educan a los responsables polticos y a la poblacio n en las
siempre cambiantes oportunidades y desafos que afectan a
la calidad de vida.
5.4.2 Comunican de manera efectiva las consecuencias de unas
infraestructuras inadecuadas.
5.4.3 Amplan la influencia de la profesio n desarrollando relaciones
con organizaciones sin a nimo de lucro que operan en el
mercado global para mejorar la vida humana.
5.4.4 Influyen en los o rganos regulatorios y legislativos para priorizar
las infraestructuras como una cuestio n de calidad de vida.
5.5 Un nu mero significativo de ingenieros civiles han desarrollado
su carrera y ostentan cargos electos y de designacio n a todos los niveles
del gobierno.
Ta cticas
5.5.1 Aumentan la comprensio n por parte de los ingenieros civiles
de las operaciones pu blicas.
5.5.2 Desarrollan programas de educacio n y formacio n para preparar
a los ingenieros civiles para servir en las Administraciones
pu blicas.
5.5.3 Animan a los ingenieros civiles a buscar puesto electos y de
designacio n en las Administraciones pu blicas.
5.5.4 Abogan para que los puestos pertinentes en la Administracio n
pu blica exijan que la persona designada sea un ingeniero
civil.
69
Y ahora que ?
Ah esta : el Itinerario detallado para alcanzar Visio n para 2025, con su
propuesta de ta cticas especfi cas, enfocadas a acciones, dirigidas hacia
consecuencias crticas, que invitan tanto a la refl exio n como a la accio n.
La Visio n en s continu a siendo amplia e implica muchos aspectos de la
praxis tradicional de la ingeniera civil, ma s un papel que se extiende a
a mbitos que la profesio n hoy no abraza de manera universal. La comisio n
de trabajo reconoce que es difcil para cualquier grupo dado abarcar
toda la competencia y perspicacia necesarias para desarrollar semejante
seleccio n de ta cticas propuestas. Se anima a todas a ofrecer sus
reacciones al Itinerario presentado aqu.
Adema s, un grupo de profesionales no puede, en solitario, alcanzar la
Visio n. La ASCE, con su gran nu mero de miembros e infl uencia
proporcional
y patrocinador de la comisio n de trabajo de la Visio n para
2025 so lo representa una de las muchas organizaciones relacionadas
con la ingeniera civil. Muchas otras debera n sumarse para asumir este
desafo. La realidad continu a siendo que un grupo mucho ma s amplio de
ingenieros y otros profesionales debe evaluar, mejorar, ampliar, adoptar,
apoyar, animar, perseguir apasionadamente y, en u ltima instancia,
alcanzar
las muchas facetas previstas en este Itinerario. El campo de la ingeniera
civil siempre ha sido amplio y la Visio n pretende expandir la profesio n
y ampliar su infl uencia au n ma s. As pues, co mo puede avanzar
esto? La comisio n de trabajo preve siete grandes a mbitos de actividad:
1. Se desarrolla un mensaje convincente, conciso y coherente sobre
la Visio n y su Itinerario para su difusio n entre diversos pu blicos.
Por ejemplo, desde la perspectiva de la ASCE, estos incluiran
diversas entidades internas de ASCE, sociedades
nacionales de ingeniera, sociedades internacionales de ingeniera,
lderes de empresas, estudiantes y docentes universitarios
y estudiantes de K-12 [ensen anza de 5 a 18 an os].
2. Los ingenieros civiles y las organizaciones relacionadas con la
ingeniera civil apoyan ampliamente la Visio n y su Itinerario,
comprendiendo que sera n precias confi rme dicten las circunstancias
futuras la evaluacio n, modifi cacio n, adaptacio n y
ampliacio n continuas.
3. La ASCE forma un equipo global de participantes para que supervisen
los progresos con respecto al Itinerario. Este equipo
puede llevar a cabo actividades como el mantenimiento de una
base de datos de lo que ya se ha hecho para alcanzar la Visio n
por todo el mundo, desarrollar me tricas con metas a corto y
largo plazo y evaluar que organizaciones esta n mejor dotadas
para abordar ta cticas especficas.
70
4. El equipo global de participantes identifica posibles obsta culos
para alcanzar la Visio n, seguidos de las estrategias para superarlos.
5. Se informa, educa, inspira y capta a ingenieros civiles de todas
partes para que se impliquen individualmente y en coaliciones
y ayuden a alcanzar la Visio n. De ese grupo deben salir
personas dispuestas y capaces de hacer correr la voz sobre la Visio n
y su Itinerario.
6. El equipo global de participantes toma la puntuacio n de partes
interesadas, tanto personas como organizaciones, para poner
sobre la mesa cuestiones esenciales, establecer asociaciones adicionales
y realizar progresos en cada de las ta cticas.
7. Todo el esfuerzo es objeto de supervisio n, evaluacio n y medicio n
a largo plazo, con correcciones, claro esta , para mantenerse
en la senda correcta.
La comisio n de trabajo ha abordado el trabajo preliminar en algunos de
estos frentes, como inventariar lo que se esta haciendo para alcanzar la
Visio n dentro de la ASCE, de otras sociedades y de grupos, por todo el
mundo; identificar posibles obsta culos para alcanzar la Visio n y posibles
estrategias para superarlos; y determinar los tipos de organizaciones
cuya participacio n destaca como esencial. Entre dichos tipos de
organizaciones
figuran (ve ase el Ape ndice B para algunos ejemplos especficos):
A) Asociaciones y organizaciones profesionales. Por ejemplo:
ASCE
tras sociedades profesionales
rganizaciones de acreditacio n
rganizaciones multinacionales
B) Instituciones educativas. Por ejemplo:
Universidades y facultades
rganizaciones de acreditacio n
Consejos de responsables de universidades
Proveedores de formacio n permanente
C) Ejercientes de la ingeniera civil. Por ejemplo:
Empresas multinacionales de arquitectura/ingeniera/construccio n
(AIC)
Consultoras regionales y locales de ingeniera
Ejercientes a ttulo individual
D) Instituciones pu blicas. Por ejemplo:
Colegios de ingenieros
rganismos nacionales
rganismos regionales
rganismos locales
rganizaciones de investigacio n
71
E) rganizaciones no gubernamentales. Por ejemplo:
rganizaciones de codificacio n y normalizacio n
rganizaciones humanitarias
F) Sector. Por ejemplo:
Corporaciones multinacionales
Contratistas de construccio n
rganizaciones de financiacio n de infraestructuras
La Visio n para la Ingeniera Civil en 2025, publicada en junio de 2007,
desato el entusiasmo y el fervor mundial entre ingenieros civiles de todas
las edades. Es difcil dar continuidad a un acto as, pero el Itinerario
desempen ara su papel, destinado tanto a inspirar a ingenieros civiles de
todos los confines y a servir de llamada a la accio n. La iniciativa preve
una campan a de alcance para compartir el plan globalmente, reunir a
gentes por una causa comu n y movilizar a personas, grupos, coaliciones
y empresas.
Construir un consenso en torno a cualquier parte del Itinerario y
conseguir
resultados tangibles exigira un programa integral para hacer correr
la voz, recabar reacciones y a continuacio n catalizar las acciones de
muchos
de los grupos antes enumerados. Sin duda, algunas iniciativas ya
puestas en marcha por organizaciones de ingeniera civil de todo el
mundo
coinciden a la perfeccio n con ta cticas que figuran en el Itinerario. Todas
esas iniciativas habra que identificarlas y vincularlas a los elementos
correspondientes del Itinerario. Algunas de estas iniciativas sera
necesario
ampliarlas, extenderlas o fusionarlas con la de otros grupos. Tambie n sera
necesario poner en marcha algunas grandes iniciativas nuevas, encontrar
valedores, formular planes con detalle y recoger apoyos.
Una coleccio n tan amplia y diversa de actividades no se puede controlar
de manera centralizada. Requerira supervisio n y coordinacio n,
comunicacio n
y cooperacio n entre muchos grupos garantizar que todo el mundo
este recorriendo las rutas correctas para alcanzar la Visio n. El esfuerzo
inevitablemente llegara a algunos callejones sin salida y precisara
correcciones
de rumbo, pero muchas de las sendas llegara n a sus metas u ltimas.
La ASCE hara su parte por estimular y facilitar la coordinacio n, pero
el factor comu n, unificador, sera la Visio n.
73
En marcha, hay que
moverse
Quienes tomaron parte directamente en la creacio n del Itinerario
experimentaron
multitud de emociones al crear el plan: No sera un castillo
en el aire? No sera un desafo demasiado sobrecogedor? No aparecera n
feroces detractores? Con todo, al fi nal de la jornada, la comisio n de
trabajo contemplo el conjunto de la Visio n/Itinerario como transformador
e inspirador, con la fe ba sica de que el esfuerzo, el liderazgo y el
empen o por no mencionar un teso n rayano en la obstinacio n a largo
plazo continu an siendo los cimientos del e xito.
Reunir las fuerzas y la energa para asumir esta variedad de iniciativas no
es para los que se amilanan fa cilmente. En muchos casos usted, el
ingeniero
civil, debera conformarse con mantener los esfuerzos a niveles
manejables, cuantifi cables, en los que los elementos se puedan
comprobar
con el correr del tiempo. La clave es hacer lo que le toque y vigilar a
otros, sean organizaciones o personas, para que la suma de toda su
energa,
con el tiempo, redunde en un nuevo futuro. Entonces habra dado
nueva forma a su estatura profesional y habra continuado siendo la fuerza
que subyace a su destino, descubriendo con ello una realidad pra ctico
en lo que una vez fue so lo imaginacio n, y alcanzando la Visio n.
Es hora de remangarse, abrazar el Itinerario y ponerle toda su pasio n y
competencia.
Pregu ntese si no soy yo, quie n?, y si no es ahora, cua ndo?
expe-
VISI N
2025
Usted, el ingeniero
civil, habr dado
nueva forma a su
estatura profesional
y habr continuado
siendo la fuerza
que subyace a su
destino.
74
Notas
1. The Vision for Civil Engineering in 2025 [La Visio n para la Ingeniera
Civil en 2025] (descarga de 3 MB en www.asce.org), producido
por el Comite Directivo de la ASCE de planificacio n de una Cumbre
sobre el Futuro de la Profesio n de la Ingeniera Civil en 2025
(2007). El comite directivo utilizo la aportacio n de una importante
cumbre con unos 60 participantes de todo el planeta para presentar
una proyeccio n del escenario de los ingenieros civiles en el an o
2025 y una visio n a la que se aspira con respecto a cua l debera ser
la posicio n de los ingenieros civiles y de la profesio n de la ingeniera
civil ese an o.
2. La Visin para la Ingeniera Civil en 2025 explica la utilizacio n de
la palabra maestro como sigue: Conforme se utiliza en la Visio n,
maestro quiere decir poseer conocimientos y destrezas ampliamente
reconocidos y valorados, as como otros atributos adquiridos
como resultado de la educacio n, la experiencia y los logros. Las personas
que, dentro de una profesio n, poseen estas cualidades suelen
estar dispuestas y ser capaces de servir a la sociedad orquestando
soluciones para las necesidades ma s acuciantes en ese momento,
contribuyendo a un tiempo a crear un futuro ma s viable. Aunque la
Visio n para 2025 no espere necesariamente que cada ingeniero civil
sea un maestro de todos los aspectos de la Visio n, e sta preve que la
poblacio n contemple a los ingenieros civiles, como grupo, como la
encarnacio n de estas cualidades.
3. En las deliberaciones de la comisio n de trabajo, la meta era pergen ar
una serie de consecuencias coadyuvantes para cada consecuencia de
la Visio n. La comisio n de trabajo desarrollo en primer lugar largas
listas de declaraciones especficas y sucintas de consecuencias, utilizando
el captulo 2025: el mundo del ingeniero civil del informe
original de la Visio n para 2025 como gua principal. A continuacio n
esta lista, de proporciones considerables, se redujo suprimiendo los
aspectos repetitivos, consolidando conceptos y cotejando los resultados
con el siguiente criterio: las consecuencias coadyuvantes se deben
poder conseguir de manera realista y estar dentro de la esfera de
influencia de la profesio n de la ingeniera civil. Realista no se considero
sino nimo de fa cil. Luego, las nuevas consecuencias coadyuvantes
se clasificaron con arreglo a las cinco consecuencias de la Visio n,
se volvieron a redactar y moldear, y se utilizaron como base
para desarrollar un plan susceptible de llevar a la pra ctica.
4. Civil Engineering Body of Knowledge for the 21st Century [Corpus
de conocimientos de ingeniera civil para el siglo XXI, segunda
75
edicio n (descarga de 1,1 MB en www.asce.org), producido por la
Comisio n del Corpus de Conocimientos de la ASCE. El corpus de
conocimientos mueve a reflexionar sobre co mo deberan los ingenieros
civilesprepararse para acceder a la pra ctica de la ingeniera
civil, segu n la visio n de un nu mero creciente de docentes y profesionales
en ejercicio.
5. Se entiende que un corpus de conocimientos universalmente aceptado
que prepare a los ingenieros civiles para el ejercicio profesional
variara algo de unos pases a otros, dados los matices de los
distintos sistemas educativos.
6. A nivel fundamental, el riesgo existe debido a la incertidumbre. Si
no hubiera incertidumbre, no habra riesgo. La incertidumbre esta
presente en los datos e informacio n disponibles (sobre datos), as
como en la incapacidad del ingeniero de predecir la realidad (sobre
conocimientos). As pues, los instrumentos adecuados para la evaluacio n
cuantitativa del riesgo requiere de los principios y conceptos
de la probabilidad y la estadstica para modelizar correctamente las
incertidumbres y analizar sus efectos. Para ser maestros de riesgo
efectivos, los ingenieros civiles deben ser capaces de evaluar
cuantitativamente
los riesgos pertinentes y generar la necesaria informacio n
basada en estos a efectos de tomar decisiones so lidas de gestio n
de los riesgos.
77
Ape ndice A
Algunas acciones potenciales para las
ta cticas del Itinerario
Durante el desarrollo de las ta cticas, los debates de la comisio n de trabajo
con frecuencia aportaron pasos ma s detallados que las ta cticas. Estos
pasos detallados se han recogido en el presente ape ndice como acciones
potenciales y se enumeran debajo de la consecuencia coadyuvante
y la ta ctica a la que respaldan (las consecuencias coadyuvantes y las
ta cticas
sin acciones se han omitido de las pa ginas que siguen). La comisio n
de trabajo no buscaba el desarrollo de acciones dentro de su encargo
especfi co. Ese desarrollo competera a las partes que asuman la
responsabilidad
de ejecutar una ta ctica.
VISI N
2025
78
Consecuencia 1 Visio n para 2025
1.1 Los ingenieros civiles facilitan y dirigen programas de colaboracio n
multidisciplinares, utilizando un planteamiento siste mico para
conseguir que el proyecto tenga consecuencias satisfactorias.
Ta ctica
1.1.3 Promueven, por extenso, el liderazgo, la direccio n de programas
y la educacio n y formacio n en realizacio n de proyectos
a todos los niveles de desarrollo profesional.
Algunas acciones potenciales
1.1.3.a Identificar los atributos de los lderes de equipos
colaborativos que tienen e xito.
1.1.3.b Desarrollar instrumentos, educacio n y formacio n y
recursos apropiados que permitan a los ingenieros civiles
asumir este papel con buenos resultados.
1.1.3.c Facilitar el dominio de la gestio n innovadora de
proyectos e instrumentos y te cnicas de realizacio n de proyectos
por parte de los ingenieros civiles con el fin de dirigir
y gestionar de la manera ma s efectiva programas grandes,
diversos y multidisciplinares.
1.1.3.d Recoger y compartir ejemplos de figuras destacadas
de la ingeniera civil como ilustrativas de so lidos atributos
de liderazgo.
1.2 La ingeniera civil tiene el reconocimiento universal como una
profesio n docta, caracterizada por la competencia y la bu squeda
permanente
de conocimientos y experiencia.
Ta cticas
1.2.1 Desarrollan y promueven un corpus universalmente aceptado
de conocimientos que prepara a los ingenieros civiles
para la pra ctica profesional.
Una accio n potencial
1.2.1.a Animar a las organizaciones acade micas, sectoriales
y profesionales a que adopten conjuntamente un corpus de
conocimientos.
1.2.6 Promueven la movilidad de las acreditaciones para la pra ctica
de la ingeniera civil en todo el mundo.
79
1.2.6.a Desarrollar un programa internacional de reciprocidad
en la acreditacio n basado en corpus de conocimientos
universalmente aceptados.
1.3 Los ingenieros civiles poseen las destrezas, competencia y experiencia
idioma ticas y culturales necesarias para una pra ctica globalizada.
Ta cticas
1.3.1 Articulan la creciente necesidad de la diversidad idioma tica
y cultural para mantener la competitividad en la comunidad
global de la ingeniera civil.
1.3.1.a Animar a quienes desarrollan profesionalmente la
ingeniera civil a que aprendan otra lengua.
1.3.1.b Asegurarse de que se presenten a los ingenieros civiles
diferentes culturas para que aprecien y entiendan que
las diferencias existen.
1.3.2 Desarrollan y promueven oportunidades de servicios humanitarios
que mejoren los conocimientos, destrezas y aptitudes
en materia de ingeniera civil, mientras los ingenieros
civiles mejoran la calidad de vida en general.
1.3.2.a Colaborar con organizaciones que ofrezcan estas
oportunidades.
1.3.2.b Favorecer la experiencia internacional como parte
de la educacio n para la ingeniera civil.
1.4 Los ingenieros civiles gozan de reconocimiento universal por
sus elevados niveles e ticos en relacio n con su praxis.
Ta cticas
1.4.1 Promueven la responsabilidad social, la competencia, la
honradez, la integridad, la dignidad, la imparcialidad, la
justicia para con los dema s, as como la mejora de la pra ctica
e tica con el ejemplo, la educacio n y el liderazgo.
1.4.1.a Publicar y promover el debate de estudios de casos
en relacio n con la e tica.
1.4.1.b Favorecer el desarrollo de co digos e ticos donde no
existan.
80
1.4.1.c Promover la formacio n e tica como parte obligatoria
de los currcula de la ingeniera civil.
1.4.3 Promueven la tolerancia cero con el soborno, el fraude y la
corrupcio n a trave s del ejemplo y liderazgo.
1.4.3.a Crear unas directrices universales mnimas encaminadas
a suprimir el soborno, el fraude y la corrupcio n.
1.4.3.b Estimular la supervisio n y la aplicacio n de la ley.
1.4.3.c Compromete a las corporaciones multinacionales a
que ayuden a reducir el soborno, el fraude y la corrupcio n
identificando los perjuicios de estas pra cticas para la competitividad
global de las empresas.
1.4.3.d Establecer programas de alcance para educar al sector
de la ingeniera y el sector de la construccio n tanto en
los perjuicios del soborno, el fraude y la corrupcio n como
en la forma de mejorar las pra cticas.
1.5 La ingeniera civil se ha adaptado a los cambios en la poblacio n
activa para incorporar de manera efectiva a ingenieros civiles, otros
profesionales
y personal de apoyo.
Ta ctica
1.5.2 Favorecen la aceptacio n general de un sistema de varios niveles
para prestar servicios de ingeniera civil basados en
una jerarqua bien definida de competencias profesionales y
de apoyo.
1.5.2.a Educar a propietarios y clientes en el papel creciente
del personal de apoyo en el lugar de trabajo donde se desarrolla
la actividad de la ingeniera civil.
1.6 La ingeniera civil esta formada por un cuerpo respetado y diverso
de profesionales dedicados.
Ta cticas
1.6.1 Atraen a una poblacio n diversa de personas sobresalientes a
la profesio n de la ingeniera civil.
1.6.1.a Desarrollar estrategias para suprimir los principales
obsta culos para la captacio n de esas personas para la ingeniera
civil.
81
1.6.1.b Ampliar los esfuerzos de difusio n entre los estudiantes
para ofrecerles ma s modelos, ma s informacio n y
ma s entusiasmo en torno a la profesio n.
1.6.1.c Desarrollar e integrar programas que eduquen a
los docentes dentro del sistema educativo del K-12 [de 5 a
18 an os], proporcionando a los profesores una mejor comprensio n
de la ingeniera y las profesiones te cnicas.
1.6.2 Contratan a profesionales y personal de apoyo dedicados y
con experiencia del a mbito de la ingeniera civil.
1.6.2.a Identificar y evaluar los factores que provocan que
ingenieros civiles, te cnicos, tecno logos y otro personal de
apoyo dejen la profesio n y desarrollar un plan para reducir
estos factores que tenga un impacto significativo.
1.6.2.b Estimular un mayor mentorazgo y pupilaje de los
jo venes ingenieros civiles y del personal de apoyo.
1.7 Los ingenieros civiles han hecho posible la adopcio n de normas
de ingeniera civil a escala mundial adaptables a las circunstancias y
entornos locales que garantizan la seguridad, higiene y bienestar de
la poblacio n.
Ta cticas
1.7.1 Evalu an los requisitos ba sicos de la seguridad, higiene y
bienestar humanos.
1.7.1.a Desarrollar una relacio n de los componentes de
unas normas fundamentales mnimas apropiadas.
1.7.2 Identifican las normas de ingeniera civil disponibles y determinan
su aplicabilidad mundial.
1.7.2.a Animan a las organizaciones de normalizacio n existentes
a que colaboren al desarrollo de normas unificadas.
1.8 La ingeniera civil se considera en general una profesio n vital
que crea la infraestructura impulsora del crecimiento econo mico y el
desarrollo social.
82
Ta cticas
1.8.1 Educan a la poblacio n sobre la relacio n entre la infraestructura
creada por los ingenieros civiles y las oportunidades y
desafos siempre cambiantes del crecimiento econo mico.
1.8.1.a Buscar roles de liderazgo en organizaciones como
ca maras de comercio, asociaciones empresariales locales,
organizaciones de planificacio n regional, asociaciones comerciales,
agencias de desarrollo econo mico y otras con el
fin de formar parte de los planes locales, regionales y nacionales
para el desarrollo econo mico.
1.8.1.b Facilitar oportunidades de prestar servicio en comisiones
y grupos de trabajo responsables de recomendar o
promover iniciativas para el desarrollo econo mico.
1.8.2 Se empapan y abogan por el crecimiento econo mico sostenible
y demuestran en la pra ctica que los ingenieros civiles
pueden ayudar a definir los tipos y caractersticas de las infraestructuras
que son esenciales para dicho crecimiento.
1.8.2.a Educarse y formarse en los principios del desarrollo
econo mico, la financiacio n innovadora el y desarrollo sostenible
realizando cursos acade micos, participando en seminarios
sobre liderazgo empresarial y colaborando con otras
organizaciones que posean esta competencia.
1.8.2.b Estimular lo ma s posible la incorporacio n de conceptos
econo micos y de sostenibilidad a la pra ctica cotidiana
1.8.2.c Buscar oportunidades de interaccio n con intereses
polticos, financieros y empresariales para ofrecerles reflexiones,
asesoramiento y consejo sobre la viabilidad a largo
plazo de las infraestructuras y su impacto en el desarrollo
econo mico.
1.8.2.d Desarrollar un programa de certificacio n respecto
del disen o sostenible de las infraestructuras civiles.
83
2.1 A trave s de los esfuerzos de la profesio n global de la ingeniera
civil, los ingenieros civiles y la poblacio n han reconocido y entendido la
realidad de la disminucio n de los recursos; la necesidad de pra cticas y
disen os sostenibles y de apoyo financiero para toda la vida u til; y la
necesidad
de igualdad social en el consumo de recursos.
Ta cticas
2.1.1 Integran la conciencia ambiental en la educacio n y pra ctica
2.1.1.a Favorecer la inclusio n de las cuestiones relativas a la
conciencia ambiental y el consumo de recursos en el corpus
de conocimientos de la ingeniera civil.
2.1.1.b Desarrollar materiales adicionales de formacio n permanente
centrados en las cuestiones e instrumentos de consumo
de recursos y promover su utilizacio n generalizada.
2.1.3 Educan a la profesio n y a la poblacio n en cuanto a co mo
influyen la planificacio n, el disen o, la construccio n, la explotacio n,
el mantenimiento y la reconstruccio n del medio
ambiente construido y el apoyo al medio ambiente natural
en el consumo de recursos y en los efectos ambientales
transfronterizos.
2.1.3.a Realizar o compilar evaluaciones de consumo de
recursos en el medio ambiente construido y natural, centradas
especficas en la calidad y el suministro de agua, la energa,
la calidad del aire, la gestio n del caudal de residuos y la
reutilizacio n de materiales.
2.1.3.b Informar pu blicamente de las conclusiones de la
evaluacio n del consumo de recursos.
2.1.3.c Desarrollar y ofrecer informacio n educativa sobre
los impactos potenciales de un mundo no sostenible.
2.1.3.d Colaborar con actores que tomen parte activa en las
decisiones y polticas en materia de recursos naturales.
2.3 A trave s de un liderazgo colaborativo, los ingenieros civiles han
puesto a disposicio n nuevas tecnologas, te cnicas y planteamientos
financieros
para la planificacio n, el disen o, la construccio n, la explotacio n
y el mantenimiento sostenibles.
84
Ta cticas
2.3.2 Desarrollan y promulgan directrices e instrumentos que
permiten a la profesio n de la ingeniera civil integrar un disen o
sostenible y enfocado a la resistencia en su trabajo.
2.3.2.a Crear directrices de disen o sostenible.
2.3.2.b Promover el debate, la mejora y la adopcio n de estas
directrices.
2.3.2.c Hacer pu blicos estudios de casos que demuestren la
aplicacio n efectiva de disen os sostenibles y enfocados a la
resistencia.
2.3.2.d Favorecer la aplicacio n amplia de instrumentos de
disen o sostenible y enfocado a la resistencia.
2.3.4 Hacen un uso significativo de los recursos renovables y progresan
hacia una situacio n de cero residuos netos.
2.3.4.a Desarrollar directrices para la reutilizacio n de materiales
en la construccio n y las operaciones de mantenimiento.
2.3.4.b Revisar la redaccio n de las normas y especificaciones
y recomendar los cambios oportunos para permitir y
promover la reutilizacio n de materiales.
2.3.4.c Patrocinar el debate de las directrices propuestas y
ejemplos de historias de reutilizacio n de materiales con
buenos resultados.
2.3.4.d Favorecer la aplicacio n generalizada de la reutilizacio n
de materiales oportuna.
2.3.5 Mejoran la competencia de los ingenieros civiles en la evaluacio n
de los impactos financieros de las acciones ambientales.
2.3.5.a frecer instrumentos para medir y evaluar los impactos
financieros de las pra cticas sostenibles y el disen o enfocado
a la resistencia.
2.4 Los ingenieros civiles animan habitualmente a los propietarios
y otras partes interesadas a que utilicen nuevas tecnologas y te cnicas
ambientales para mejorar la calidad de vida.
85
Ta ctica
2.4.1 Educan a los propietarios y otras partes interesadas en tecnologas
ambientales innovadoras y los beneficios de su utilizacio n.
2.4.1.a Proporcionar estudios de casos sobre aplicaciones
con buenos resultados de tecnologas ambientales innovadoras.
2.4.1.b Demostrar los beneficios econo micos, de bienestar
de la poblacio n y de relaciones pu blicas de las tecnologas
ambientales innovadoras.
2.4.1.c Dedicar espacio en publicaciones profesionales y
te cnicas a historias sobre las aplicaciones de tecnologas ambientales
innovadoras.
2.4.1.d Desarrollar un cuadro de autores en el campo de la
ingeniera civil que aporten perio dicamente artculos sobre
tecnologas ambientales innovadoras a los medios de comunicacio n
para el pu blico en general.
2.4.1.e Colaborar con los principales medios de radiodifusio n
para promover y ayudar a producir programas populares
que destaquen las tecnologas ambientales innovadoras.
86
Innovadores
3.1 Los ingenieros civiles definen la direccio n estrate gica de la
investigacio n
respecto de las tecnologas de vanguardia en el medio ambiente
construido y natural y prestan servicio como participantes y socios
influyentes en el proceso de investigacio n.
Ta cticas
3.1.2 Fomentan la aportacio n de los ingenieros civiles a la planificacio n
estrate gica de la investigacio n.
3.1.2.a rganizar una iniciativa para evaluar el conjunto de
la planificacio n de la investigacio n e identificar las necesidades
en este terreno.
3.1.2.b Desarrollar un plan estrate gico de investigacio n.
3.1.2.c Promover la expansio n de la investigacio n en el
campo de la ingeniera civil de acuerdo con el plan estrate gico
de investigacio n.
3.1.3 Mejoran la efectividad de la investigacio n favoreciendo la
integracio n y colaboracio n entre las distintas iniciativas individuales
de investigacio n.
3.1.3.a Identificar potenciales impedimentos, como el riesgo,
el tiempo y las limitaciones presupuestarias, as como
falta de conocimientos o experiencia.
3.1.3.b Evaluar las relaciones y pra cticas que se ha demostrado
que redundan en una ra pida y efectiva aplicacio n de
los resultados de la investigacio n.
3.1.3.c Desarrollar un plan para una mayor interaccio n entre
industria y mundo acade mico y otras colaboraciones influyentes.
3.1.7 Influyen en la poltica pu blica para que se de mayor prioridad
y ma s recursos a la investigacio n en el campo de la ingeniera
civil.
3.1.7.a Identificar e influir en las polticas pu blicas, las actitudes
y los incentivos que afectan a las prioridades de la
investigacio n y los recursos relacionados.
87
3.1.7.b Publicitar de manera ma s efectiva el impacto de los
resultados de la investigacio n.
3.1.7.c Ampliar el conjunto de recursos disponibles para la
investigacio n en el campo de la ingeniera civil.
3.2 Los ingenieros civiles aplican tecnologas innovadoras e instrumentos
de gestio n de la informacio n para crear soluciones mejoradas en
el medio ambiente construido y natural.
Ta cticas
3.2.1 Animan a los ingenieros civiles a aplicar ma s ra pidamente
las nuevas tecnologas.
3.2.1.a Identificar obsta culos a la ra pida adopcio n de nuevas
tecnologas.
3.2.1.b Abordar y/o suprimir los obsta culos identificados.
3.2.1.c Identificar los u ltimos instrumentos innovadores
en materia de productividad que supongan una gran promesa
de aplicacio n pra ctica.
3.2.1.d Promover la utilizacio n de estas tecnologas emergentes
identificadas.
3.2.3 Aceleran la integracio n de tecnologa mediante colaboraciones
efectivas con el gobierno, la industria, el mundo acade mico
y los ejercientes en materia de investigacio n, ensen anza,
liderazgo y aplicacio n.
3.2.3.a Determinar las caractersticas y beneficios de una
colaboracio n efectiva.
3.2.3.b Desarrollar planes para promover las oportunidades
de colaboracio n ma s prometedoras, incluidas la iniciativas
de relaciones pu blicas oportunas.
3.2.7 Mejoran la documentacio n y puesta en comu n de innovaciones.
3.2.7.a Evaluar los roles que desempen an cada una de las
partes interesadas en el reparto efectivo del riesgo.
3.2.7.b Identificar si son o no necesarios cambios en el papel
de los ramos jurdico y del seguro para una gestio n efectiva
de los riesgos con el fin de hacer posible una aplicacio n
ma s ra pida de las nuevas tecnologas.
88
3.2.7.c Proveer instrumentos para ayudar a los ejercientes a
entender y aplicar la gestio n de riesgos a la utilizacio n de
nuevas tecnologas.
89
Gestores de Riesgo
para mitigar el acaecimiento y efectos de los desastres tanto naturales
como antropoge nicos y sus riesgos y incertidumbres asociados.
Ta cticas
4.1.1 Integran las metodologas de evaluacio n y gestio n de los
riesgos como conocimientos y destrezas centrales de los ingenieros
civiles a lo largo de su educacio n y praxis.
4.1.1.a Identificar manuales generales apropiados sobre
evaluacio n cuantitativa y gestio n de los riesgos que contengan
mejores pra cticas para uso en educacio n de ingeniera
civil.
4.1.1.b Evaluar el nu cleo de los currcula de ingeniera civil
y los elementes de un corpus de conocimientos aceptado con
el fin de determinar los conocimientos y destrezas de evaluacio n
y gestio n de los riesgos que se ensen an y cua les faltan.
4.1.1.c Incorporar el concepto de resistencia como un instrumento
para mitigar los efectos de los desastres naturales
y antropoge nicos.
4.1.1.d Aprender de los desastres distribuyendo ana lisis forenses
y dando publicidad a medidas innovadoras de mitigacio n
entre la comunidad de la ingeniera civil.
4.1.1.e Incorporar evaluaciones cuantitativas de riesgos
para los peligros naturales y antropoge nicos como base del
equilibrio riesgo/beneficio y de la toma de decisiones informadas
por el riesgo en todas las obras de ingeniera civil.
4.1.2 Apoyan y estimula una investigacio n integrada y colaborativa
y la innovacio n en tecnologas y planteamientos que mejoren
la planificacio n, la gestio n de proyectos, la evaluacio n
de riesgos y la realizacio n de proyectos.
4.1.2.a Identificar impedimentos a la innovacio n en gestio n
y realizacio n de proyectos en lo que se refiere a la asignacio n
de riesgos.
4.1.2.b Desarrollar tecnologas efectivas para la deteccio n,
definicio n y notificacio n ra pidas desastres naturales y antropoge nicos
inminentes.
90
4.1.2.c Mejorar los medios para adquirir datos en tiempo
real y conocimientos que permitan a los ingenieros civiles
evaluar y gestionar mejor el riesgo inmediato y a largo plazo
y desarrollar te cnicas nuevas e innovadoras de evaluacio n
y gestio n de los riesgos.
4.1.2.d Recoger, evaluar y compartir mejores pra cticas.
4.1.2.e Desarrollar directrices de disen o que reduzcan al
mnimo las vulnerabilidades frente a peligros naturales y
antropoge nicos sobre la base de informacio n de riesgos
cuantitativa.
4.1.2.f Desarrollar te cnicas avanzadas de modelizacio n que
ofrezcan con precisio n evaluaciones y escenarios de desastres
y para el ana lisis de las distintas opciones de mitigacio n.
4.1.2.g Desarrollar sistemas efectivos de recuperacio n en
caso de desastre.
4.1.2.h Desarrollar una matriz de gestio n de los riesgos que
identifique los riesgos mayores/menores frente a los de impacto
alto/bajo como medio de priorizar mejor los a mbitos
de atencio n especficos para desarrollar estrategias de mitigacio n.
4.1.4 Promueven polticas regulatorias y comerciales que favorecen
la resistencia en la construccio n.
4.1.4.a Recoger, evaluar y compartir ejemplos de polticas
regulatorias y comerciales efectivas.
4.1.4.b Desarrollar y promulgar polticas y sistemas adicionales
para mitigar los efectos de los desastres naturales y antropoge nicos
.
4.1.4.c Desarrollar y estimular la adopcio n de co digos y
normas basados en el rendimiento que incorporen la resistencia.
4.1.4.d Desarrollar normas para revisar deficiencias en proyectos
construidos y favorecer la difusio n de las ensen anzas
extradas.
4.1.4.e Promover que se tome en consideracio n la resistencia
en el proceso de disen o y contratacio n de la construccio n.
la planificacio n, la ingeniera, el disen o, la construccio n,
la explotacio n y el mantenimiento orientados a la resistencia.
91
4.1.5.a Identificar los beneficios de las relaciones comerciales
que favorecen la consideracio n de la resistencia.
4.1.5.b Identificar el lenguaje contractual adecuado para
tratar cuestiones de resistencia.
4.1.5.c Estimular la utilizacio n de incentivos para promover
la consideracio n de la resistencia.
4.1.5.d Implicar a la abogaca y el sector de los seguros en
el desarrollo de estas relaciones comerciales y contractuales.
para mitigar los riesgos en la planificacio n, el disen o, la construccio n,
la explotacio n, el mantenimiento y el control de calidad.
Ta ctica
una mayor cooperacio n continua entre los equipos de
ingeniera y de construccio n para reducir al mnimo los
errores y omisiones.
4.2.4.a Considerar alternativas para la continuidad de la ingeniera
en el proyecto como forma de retener conocimientos
institucionales a lo largo del mismo.
4.3 Los ingenieros civiles lideran las iniciativas de gestio n de los
riesgos en toda la empresa y toman de manera rutinaria decisiones sobre
riesgos especficas de cada proyecto.
Ta ctica
4.3.1 Refuerzan la ingeniera civil como una disciplina lder en
cuanto a evaluacio n y gestio n de los riesgos del medio ambiente
construido y natural.
4.3.1.a Respaldar una campan a de relaciones pu blicas centras
en los ingenieros civiles como maestros de la evaluacio n
y la gestio n de riesgos.
4.4 Los ingenieros civiles comunican de manera efectiva los riesgos
y las opciones de mitigacio n a los colegas de proyecto, los clientes, los
organismos reguladores y la poblacio n.
92
Ta cticas
4.4.2 Aplican te cnicas, pra cticas y me todos de comunicacio n que facilitan
la comunicacio n y comprensio n efectiva de los riesgos.
4.4.2.a Asegurarse de que los conocimientos y destrezas en
el campo de las comunicaciones se integren en la educacio n
de todo ingeniero civil y animar a su mejora continua a la
largo de su carrera.
4.4.2.b Desarrollar instrumentos que ayuden a los ingenieros
civiles a comunicar los riesgos del proyecto y del programa
a audiencias con y sin conocimientos te cnicos.
4.4.2.c Aportar foros y redes para que los ingenieros civiles
desarrollen y apliquen sus destrezas en la comunicacio n con
las partes interesadas.
4.4.3 Promueven relaciones comerciales y contractuales que facilitan
la comunicacio n efectiva de los riesgos del proyecto y
las opciones de mitigacio n.
4.4.3.a Identificar los beneficios de una comunicacio n
efectiva del riesgo dentro de las relaciones comerciales y
contractuales.
4.4.3.b Identificar y promover un lenguaje contractual
apropiado que facilite la comunicacio n efectiva, la evaluacio n
y gestio n de los riesgos y la asignacio n de estos.
4.5 Los ingenieros civiles han desarrollado planteamientos innovadores
para equilibrar riesgo y premio comerciales a trave s de nuevas
tecnologas, polticas y relaciones comerciales.
Ta ctica
4.5.2 Apoyan y estimulan la investigacio n e innovacio n en te cnicas
y tecnologas que mejoren la capacidad de equilibrar
riesgo y premio en la gestio n y realizacio n de proyectos.
4.5.2.a Identificar los impedimentos a la innovacio n en la
gestio n y realizacio n de proyectos en lo que se refiere a la
asignacio n de riesgos.
4.5.2.b Mejorar los medios de adquirir datos y conocimientos
relativos a las te cnicas de gestio n comercial de los
riesgos que dan buenos resultados.
4.5.2.c Recoger, evaluar y compartir aplicaciones del equilibrio
de riesgo y premio que dan buenos resultados.
93
Lderes en poltica pblica
5.1 Se contempla a los ingenieros civiles como definidores de
problemas, as como solucionadores de los mismos y como profesionales
que buscan oportunidades de introducir mejoras en la calidad de
vida.
Ta ctica
5.1.3 Promueven la conciencia, a trave s de los medios populares,
de las extraordinarias contribuciones de los ingenieros civiles,
que han cambiado la vida.
5.1.3.a Evaluar el papel actual de los ingenieros civiles con
el fin de determinar cua ndo y cua ndo no se les percibe
como solucionadores activos de problemas y desarrollar
recomendaciones
para cambios significativos.
5.1.3.b Reconocer y publicar tendencias demogra ficas y
problemas de calidad de vida actuales.
5.1.3.c Participar en debates sobre poltica pu blica, aportando
reflexiones, conocimientos te cnicos y soluciones innovadoras.
5.1.3.d Llevar a cabo campan as de concienciacio n pu blica
en torno a las evaluaciones de las infraestructuras nacionales
y promover las soluciones necesarias.
5.1.3.e Publicitar proyectos de ingeniera civil especficos
que mejoren la calidad de vida en todo el mundo.
5.1.3.f Publicitar situaciones en las que ingenieros civiles
concretos han participado y han influido positivamente en
la calidad de vida.
5.1.3.g Colaborar y ayudar a organizaciones humanitarias
con programas para mejorar la calidad de vida.
5.2 Se busca a los ingenieros civiles para que aporten sus destrezas
y su perspicacia en cuanto a las decisiones de poltica pu blica en materia
Ta cticas
5.2.1 Promueven oportunidades para que los ingenieros civiles
inicien, lideren y participen en iniciativas interprofesionales
que traigan consigo cambios sociales en pro de la mejora de
la calidad de vida.
94
5.2.1.a Formar equipo con diversas organizaciones para
identificar cambios y dar respuestas estrate gicas generales.
5.22 Amplan las oportunidades de participacio n pu blica, como
reuniones municipales, testimonios y grupos de influencia,
para aportar oportunamente conocimientos y competencia
en el campo de la ingeniera civil.
5.2.2.a Identificar entidades pu blicas que se enfrenten a
problemas crticos y proporcionarles informacio n sobre los
ingenieros civiles que mejor pueden ofrecerles su competencia.
5.2.2.b Identificar nuevas oportunidades de participacio n
pu blica para los ingenieros civiles.
5.2.2.c Desarrollar planes para que los ingenieros civiles
participen activamente en foros donde su aportacio n pueda
ser efectiva.
5.2.2.d Favorecer actividades voluntarias por parte de empresas
de ingeniera, organizaciones y personas.
5.2.5 Amplan las oportunidades de formacio n permanente sobre
temas de poltica pu blica con el fin de que los ingenieros civiles
este n mejor preparados para participar en estos debates.
5.2.5.a Proveer instrumentos, educacio n, formacio n y
orientacio n a los ingenieros civiles que deseen participar en
debates pu blicos sobre cuestiones relacionadas con el medio
ambiente construido y natural.
5.3 Unas infraestructuras so lidas se han convertido en una prioridad
desde el punto de vista de la calidad de vida y los responsables polticos
y la poblacio n entienden su nexo crucial con la prosperidad econo mica
y la seguridad y la higiene pu blicas.
Ta cticas
5.3.1 Educan a los responsables polticos y a la poblacio n en las
siempre cambiantes oportunidades y desafos que afectan a
la calidad de vida.
5.3.1.a Colaborar con profesionales de las relaciones pu blicas
para comunicar de manera efectiva los desafos y potenciales
soluciones presentes y futuros.
95
5.3.1.b Reconocer y publicar las tendencias demogra ficas y
los impactos ambientales presentes derivados del crecimiento
y consumo.
5.3.1.c Utilizar de manera efectiva los medios de comunicacio n
populares para educar y captar a los responsables polticos
y a la poblacio n.
5.3.1.d Crear planes a largo plazo para responder a las informaciones
de los medios.
5.3.1.e frecer orientacio n te cnica crtica para influir en la
poltica pu blica a trave s de los gobiernos y las organizaciones
globales.
5.3.2 Comunican de manera efectiva las consecuencias de unas
infraestructuras inadecuadas.
5.3.2.a Expandir el alcance de las evaluaciones de las infraestructuras
nacionales para demostrar las consecuencias de
unas infraestructuras inadecuadas.
5.3.2.b Citar ejemplos de reduccio n de la calidad de vida
como resultado de unas infraestructuras inadecuadas.
5.3.2.c Citar ejemplos de fallos catastro ficos como resultado
de unas infraestructuras inadecuadas.
5.3.4 Influyen en los o rganos regulatorios y legislativos para priorizar
las infraestructuras como una cuestio n de calidad de
vida.
5.3.4.a Prestar servicio activo como asesores de organizaciones
gubernamentales y no gubernamentales en puestos
ad hoc y de designacio n.
5.3.4.b Establecer grupos de asesores para aportar reflexiones
sobre poltica ambiental y infraestructuras tanto a escala
mundial como en funcio n de las necesidades geogra ficas
pertinentes.
97
Ape ndice B
Tipos de organizaciones
En la seccio n Y ahora que ? se sen alaban tipos de organizaciones
(pa gina
38) que quiza quieran tomar parte en lo que se refiere a aplicar el
Itinerario
y alcanzar la Visio n. Las distintas organizaciones que se enumeran a
continuacio n constituyen algunos ejemplos, para comenzar. Muchas otras
organizaciones de todo el mundo encajaran en estas listas, que no
implican
juicio alguno sobre su importancia relativa o disposicio n a participar.
A) Asociaciones y organizaciones profesionales. Por ejemplo:
ASCE
tras sociedades profesionales como el Consejo Americano de
Empresas de Ingeniera (ACEC), el Instituto Americano de Arquitectos
(AIA), la Asociacio n Americana de bras Pu blicas
(APWA), la Sociedad Americana para la Docencia de la Ingeniera
(ASEE), Contratistas Generales Asociados (AGC), Ingenieros
Australia (EA), la Institucio n de Ingenieros Civiles del
Reino Unido (ICE), la Sociedad de Ingenieros Civiles de Japo n
(JSCE), la Sociedad Nacional de Ingenieros Profesionales
(NSPE), la Sociedad de Ingenieras (SWE) y el Instituto Sudafricano
de Ingeniera Civil (SAICE)
rganizaciones de acreditacio n, como la Academia Americana
de Ingenieros Ambientales (AAEE), Civil Engineering Certification
Inc. (CEC), el Instituto de Ingenieros del Transporte
(ITE), el Consejo Nacional de Examinadores de Ingeniera y
Agrimensura (NCEES), el Consejo de Acreditacio n de Ingeniera
Estructural (SECB) y el Consejo de Construccio n Ecolo gica
de EE.UU. (USGBC)
rganizaciones multinacionales, como el Consejo Asia tico de
Coordinacio n de la Ingeniera Civil (ACECC), la Federacio n
Internacional de Ingenieros Consultores (FIDIC), la Federacio n
Panamericana de Sociedades de Ingeniera (UPADI) y la Federacio n
Mundial de rganizaciones de Ingeniera (WFE)
B) Instituciones educativas. Por ejemplo:
Universidades y facultades
rganizaciones de acreditacio n, como el Consejo de Acreditacio n
de Ingeniera y Tecnologa (ABET) y el grupo de acreditacio n
de la Unio n Europea
Consejos de responsables de universidades, como el Consejo
de Jefes de Departamento de la ASCE y el Consejo de Decanos
de Ingeniera
Proveedores de formacio n permanente
98
C) Ejercientes de la ingeniera civil. Por ejemplo:
Empresas multinacionales de arquitectura/ingeniera/construccio n
(AIC)
Consultoras regionales y locales de ingeniera
Ejercientes a ttulo individual
D) Instituciones pu blicas. Por ejemplo:
Colegios de ingenieros
rganismos nacionales, como el Cuerpo de Ingenieros del
Eje rcito de EE.UU.(USACE), el Ministerio de Seguridad Nacional
de EE.UU. (DHS), el Ministerio de Transportes de EE.UU.
(USDT), la Administracio n Federal de Carreteras de EE.UU.
(FHWA), y los ministerios de transporte de todo el mundo
rganismos regionales (estatales, provinciales, condales, etc.)
rganismos locales
rganizaciones de investigacio n, como la Academia Nacional
de Ingeniera (NAE), el Consejo Nacional de Investigacio n, la
Fundacio n Nacional para la Ciencia (NSF) y el Consejo de Investigacio n
del Transporte (TRB),
E) rganizaciones no gubernamentales. Por ejemplo:
rganizaciones de codificacio n y normalizacio n, como la
Asociacio n Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras
y Transporte (AASHT), el Instituto Americano del Hormigo n
(ACI), el Instituto Americano de la Construccio n en Acero
(AISC), el Consejo Internacional de Codificacio n (ICC), y la
Masonry Society (TMS)
rganizaciones humanitarias, como Ingenieros Sin Fronteras
EE.UU. (EWB-USA), Habitat for Humanity, Partners in
Health, y Water for People
rganizaciones globales de financiacio n, como el Banco Asia tico
de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones, el Banco
Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial
F) Sector. Por ejemplo:
Corporaciones multinacionales, como ExxonMobil y General
Electric
Contratistas de construccio n
rganizaciones de financiacio n de infraestructuras, como Cintra,
Deloitte-Touche y Macquarie

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Herbert Hoover, ingeniero, humanista y 31. Presidente de los Estados

en busca de algo transformador. Tenan ante s una declaracio n de

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