Captulo 8

La ciudad industrial
Surgi en Inglaterra con la revolucin con Adam Smith padre de la economa con la industria
textil funcionaban con energa hidrulica la cual hizo que la poblacin se reparta
longitudinalmente.

Luego con la creacin de la maquina a vapor poda observar la concentracin puntual

Y surgiendo, las gras, y los ferrocarriles entre otros. Y as generando y surgiendo el abuso
hacia los obreros con malos pagos. De ah consecuencia a la creacin a la mquina de vapor
surgi la revolucin industrial siendo un gran avance pero siempre teniendo pros y contras
repercutan do a la sociedad. Luego se dio la revolucin social con la ayuda de Marx ya
generando la ciudad jardn n el siglo xx. La luego de los pros y contras surgi una nueva forma
de ver la ciudad gracias a los arquitectos burgueses despus de los urbanistas ochocentistas
satisfaciendo las exigencias funcionales y las necesidades de una vida plena y activa.
Operando en los antiguos ncleos y as tratando de dar una solucin eficaz.

Captulo 9

La ciudad del presente. El urbanismo en expansin

La ciudad ya lo hemos visto, no es un hecho nuevo, ya que resulta algo nuevo es la
transformacin verificada a lo largo del siglo pasado.

Nos damos cuenta que los continentes ms urbanizados son lo ms modernos como Australia
y Norteamrica. Por lo que no pasa en Europa ya que en este continente persiste la
homogeneidad de distribuir la poblacin que tiene una base agraria.

Una de las causas es que nuestra cultura primordialmente es urbana y colonizadores, llevados
de su experiencia a su pas de origen a lo que se crea las vas de comunicacin, ncleos
urbanos, educacin entre otros generando una metrpolis y emporios del comercio. Con reses
pecto del crecimiento de las ciudades es curioso comprobar como no son las grandes capitales
las que crecen ms de prisa, sino otras que muchas veces estn por debajo de los 100.000
habitantes.

Lo que se observa es la evolucin d la poblacin urbana espaola en la primera mitad del siglo
xx con Abascal Garayoa, Angel. Hoy estas ciudades crecen por si mismas como un crecimiento
vegetativo y por absorcin de la poblacin rural. El resultado es que todas las grandes ciudades
han entrado6 en lo que yo llamara una fase de transformacin incongruente ya que esta es el
ritmo de crecimiento que es muy superior a la posibilidad de prevencin de la autoridad, a su
capacidad de asimilar los problemas, y generalmente a su cortedad de crditos para acometer
las reformas de gran empeo.

Y as generando el problema de circulacin el por qu comienza a acumulndose una

poblacin migrante que se sitan en las franjas ms miserables y abandonadas, invadiendo
propiedades ajenas o zonas de inadecuadas condiciones urbanas. , llamndolas bidnville de las
ciudades francesas o argelinas.
A parte de esta poblacin contradictoria de los que suben y de los que bajan, tambin existe
tambin existe los vagabundos, delincuentes, prostitutas, etc. Situados en franjas ms
internas, incorporados en la ciudad.

Se puede mejorar perfeccionando los medios de transporte de ellas ms de 30 min al destino.

Empiezan a sacrificar plazas de rboles para poder instalar aparcamientos que son solucione
temporal y raqutica. Se empiezan a destruir avenidas y bulevares existentes y arbolados de
gran desarrollo para instalar vas de penetracin y de trfico rpido, destruyndose todo lo
que constitua a veces el mayor aliciente del paisaje urbano sin benfico a largo plazo

La misin del urbanista consiste en articular lo ms acertante posible la periferia de la urbe, la

periferia de hoy ser el centro vital del futuro