Presostato

El presostato tambin es conocido como interruptor de presin. Es un aparato que cierra o abre
un circuito elctrico dependiendo de la lectura de presin de un fluido o gas. Figura

7.1. Presostato. El fluido ejerce una presin sobre un pistn interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presin baja un resorte empuja el pistn en sentido
contrario y los contactos se separan. Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del
presostato al aplicar ms o menos fuerza sobre el pistn a travs del resorte. Usualmente tienen
dos ajustes independientes: la presin de encendido y la presin de apagado. No deben ser
confundidos con los transductores de presin (medidores de presin), mientras estos ltimos
entregan una seal variable en base al rango de presin, los presostatos entregan una seal
apagado/encendido nicamente.

7.2. Manmetro

Es un aparato que sirve para medir la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados.

7.3. Intercooler (enfriador o refrigerador)

Por efecto de la compresin del gas se desarrolla calor que debe evacuarse. De acuerdo con la
cantidad de calor que se desarrolle, se adoptar la refrigeracin ms apropiada.

En compresores pequeos, las aletas de refrigeracin se encargan de irradiar el calor. Los

compresores mayores van dotados de un ventilador adicional, que evacua el calor.
Cuando se trata de una estacin de compresin de ms de 30 kW de potencia, no basta la
refrigeracin por aire. Entonces los compresores van equipados de un sistema de refrigeracin por
circulacin de agua en circuito cerrado o abierto. A menudo se temen los gastos de una instalacin
mayor con torre de refrigeracin. No obstante, una buena refrigeracin prolonga la duracin del
compresor y proporciona aire ms fro y en mejores condiciones. En ciertas circunstancias, incluso
permite ahorrar un enfriamiento posterior del aire u operar con menor potencia

El intercooler tiene como objetivo aumentar la superficie de intercambio y mejorar la

transferencia de calor produciendo el descenso de temperatura del gas.

7.4. Tanque

El gas a comprimir se almacena en un tanque. El transporte desde el tanque al compresor se

realiza por medio de tuberas.

7.5. Regulador de intermitencias (interruptor)

Con este sistema, el compresor tiene dos estados de servicio (funciona a plena carga o est
desconectado). El motor de accionamiento del compresor se para al alcanzar la presin mxima.
Se conecta de nuevo y el compresor trabaja, al alcanzar el valor mnimo.

Los momentos de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presostato. Para

mantener la frecuencia de conmutacin dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un
depsito de gran capacidad.

7.6. Filtro

Funciona por el principio de estrangulacin en el que todas las partculas mayores al tamao de los
poros son retenidas.

La principal ventaja es que se trata de una solucin simple y econmica. La desventaja es que filtra
nicamente partculas slidas, y no fluidos (sin embargo, algunos fluidos se filtran con un
estrangulador).

Resulta de vital importancia para el correcto funcionamiento de los compresores que los filtros
estn dentro de las condiciones de trabajo de los mismos. Por ello es necesario vigilar que las
prdidas de carga en los filtros estn dentro de las establecidas, pues de lo contrario implica que el
filtro est sucio con la consiguiente prdida de eficiencia del mismo y del propio compresor
disminuyendo su aspiracin.
Para el funcionamiento correcto de los equipos principales que componen al compresor, es
necesario disponer de algunos sistemas que proveen el respaldo a su funcionamiento.

Aseguran los fluidos necesarios para la lubricacin, enfriamiento y sello. Tambin permiten el
control para mantener los equipos dentro del rango seguro de operacin.

7.7. Sistema de lubricacin de aceite

Figura 7.2. Sistema tpico de lubricacin de aceite en un compresor.

Para asegurar la mayor confiabilidad de los equipos, el sistema de lubricacin debe estar
debidamente diseado, operado y mantenido.

El aceite lubricante debe ser bombeado, acondicionado, drenado y retornado de nuevo al tanque
de manera continua.

El sistema de lubricacin est separado del sistema de aceite de sellos. Algunos fabricantes
establecen la facilidad para interconectar ambos tanques.

Existen una serie de problemas asociados al sistema de lubricacin:

1. Contaminacin con agua. Puede provenir de un almacenamiento inadecuado, entrada al

sistema mientras se realizan labores de limpieza, condensacin de vapores de agua, etc.

2. Contaminacin con partculas. Provenientes de un proceso de relleno, exposicin de partes y

lneas durante labores de mantenimiento, colapso de elementos de filtros, etc.

Para evitar estos problemas, debe hacerse un seguimiento de la calidad con frecuencia.

7.8. Sistema anti-surge

Es la condicin operacional cuando se alcanza el mnimo flujo estable al mayor valor de altura. De
continuar reduciendo el flujo, se presenta este fenmeno que puede ser destructivo, al
presentarse una reversin del flujo. Esta reversin puede presentarse en el diafragma o impulsor.
Desarrollo del surge

Figura 7.3. Desarrollo del surge o bombeo.

A medida que se va reduciendo el flujo, la presin aumenta. Se comienza a generar un patrn de

recirculacin en el impulsor. Llega un punto en el que este patrn colapsa, en el cual el impulsor es
incapaz de alcanzar la presin de descarga (punto QS). Debido a esto, la presin ahora es menor
que en el sistema, dando lugar a una reversin momentnea del flujo (QO = 0). Cuando Q llega a
cero, la presin del sistema cae a Px, y el flujo alcanza el mximo valor Qx. Si nada cambia en el
sistema, la presin de descarga y el flujo siguen la curva hasta llegar al punto de surge
nuevamente. Se habr cumplido entonces un ciclo de surge.

Control del surge

Para evitar entrar en esta zona, se usa una vlvula Anti-Surge, la cual desva parte del gas
descargado hacia la succin.
A partir de una lnea terica o experimental de Surge, se fija un lmite de accin (10%) cuando el
flujo se acerca a este ltimo.

Es muy importante mantener debidamente calibrados los instrumentos de presin y flujo

relacionados.

Figura 7.4. Mapa de operacin para el control de surge

Consecuencias del surge

La formacin de surge en un compresor puede originar consecuencias catastrficas. Los problemas

ms tpicos son:

1. El flujo neto en la direccin deseada cesa o se reduce gradualmente, interfiriendo con la

operacin normal.

2. Altos niveles de vibracin conllevando a daos de los sellos mecnicos.

3. Altos esfuerzos axiales pueden causar un dao irreversible al cojinete de empuje y a otros
componentes rotativos/estacionarios.

4. Calentamiento excesivo del gas agravando el bombeo y afectando elementos con holguras bajas
(cojinetes, sellos, etc.)

5. Los flujos reversos causan cierres violentos de las vlvulas, producindose sonidos fuertes,
vibraciones en tuberas y fugas de gas en bridas.

6. Las cargas cclicas pueden conllevar a daos en equipos motrices y acoplamientos.

7. Los ciclos de surge pueden imponer un par reverso apreciable sobre el rotor.
7.9. Acoplamientos Un acoplamiento es un dispositivo que se encarga de transferir la energa
mecnica de la turbina de potencia hacia la caja de engranajes y el compresor.

Los acoplamientos son sistemas de transmisin de movimiento entre dos ejes o rboles misin es
asegurar la transmisin del movimiento y absorbe los dos elementos. Las vibraciones son debidas
a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo
normal es que se presente una combinacin de ambas.

7.10. Sistema de venteo de vapores Generalmente se hace poca referencia a en el funcionamiento

de estos equipos.

Los elementos rotativos tienden a crear un efecto de bombeo en los vapores de aceite que se
generan dentro de las cavidades o espacios confinados. venteados debidamente, puede llegar a
presurizar el espacio y generar fugas p las carcasas. En caso de no instalar eliminadores de vapor
(tambin conocidos como demisters), el lubricante puede llegar a contaminarse.

Sistema de eliminacin de vapor (venteo de vapor). De un lquido se desprende gas o vapor, con
arrastre de pequeas partculas del propio lquido. Estas partculas o gotas chocan contra
eleliminador, aumentan el tamao por acumulacin y retroceden en forma de gotas del lquido. El
gas que atraviesa el eliminador sale libre de partculas lquidas.