UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

LABORATRIO DE HIDRULICA

RELATRIO 2:
Determinao do fator de atrito, sifo e tubulao

Delmiro Gouveia-AL
junho/2015

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 Karmem Julya Miron Batista
Gustavo Henrique Miron Batista

Determinao do fator de atrito, sifo e tubulao

Segundo Relatrio apresentado disciplina

de Laboratrio de Hidrulica, referente
avaliao da 1 unidade do semestre
2015.1 do 6 perodo do curso de
Engenharia Civil da Universidade Federal
de Alagoas, sob orientao do Prof. Thiago
Alberto.

Delmiro Gouveia-AL
Junho/2015

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SUMRIO

1. INTRODUO --------------------------------------------------- 04
2. OBJETIVO -------------------------------------------------------- 04
3. MATERIAIS UTILIZADOS ----------------------------------- 04
4. FUNDAMENTAO TERICA ---------------------------- 04

5. PROCEDIMENTOS --------------------------------------------- 06

6. RESULTADOS---------------------------------------------------- 08
7. CONCLUSO----------------------------------------------------- 09
8. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA --------------------------- 09

3
1. INTRODUO

Quando um fluido qualquer escoa de um ponto para outro no interior de um

tubo, haver sempre uma perda de energia, denominada perda de carga. Esta perda de
energia devida ao atrito do fluido com a superfcie interna da parede do tubo e
turbulncias no escoamento do fluido. Portanto quanto maior for a rugosidade da parede
da tubulao ou mais viscoso for o fluido, maior ser a perda de energia.

Sabe-se que quanto maior as perdas energticas em uma instalao de bombeamento

(Hp), maior ser o consumo de energia da bomba, logo maiores os custos da instalao.
Para estimar o consumo real de energia, necessrio que os clculos das perdas sejam o
mais preciso possvel. Em uma instalao hidrulica tem-se a perda de carga distribuda
(hf) e a perda de carga localizada (hs), de tal forma que:

Hp hf hs Equao 1

2. OBJETIVO

Propor o conhecimento de maneira prtica e objetiva na verificao e na

determinao do fator de atrito , fazendo assim a observao no que se diz respeito a
sifo e tubulao para assim calcular o valor correspondente a seu fator de atrito.
Misturando a teoria com a finalidade de aplicao na rea hidrulica.

3. MATERIAIS UTILIZADOS

Conjunto de canos do laboratrio de hidrulica

1 metro de mangueira com 0,54cm de dimetro
1 balde
Cronmetro.

4. FUNDAMENTAO TERICA

O clculo de perdas de carga em situaes que envolvam fluxo de fluidos em

tubulaes fonte constante de estudos, uma vez que esse fator refere-se perda de
energia provocada por atritos que ocorrem entre as camadas de fluido que se
movimentam em diferentes velocidades e as paredes das tubulaes, como

4
conseqncia da interao entre viscosidade e rugosidade, sendo refletida nos custos
variveis da instalao (Kamand, 1988).

Com o intuito de estabelecer leis que possam reger as perdas de carga em tubulaes,
estudos e pesquisas vm sendo realizadas acerca de dois sculos. Atualmente a
expresso mais precisa e utilizada universalmente para anlise de escoamento em tubos,
e que foi proposta em 1845, a conhecida equao de Darcy-Weisbach:

8...
hf= Equao 2
..5

Onde temos hf sendo a perda de carga ao longo do comprimento do tubo, f o

fator de atrito (adimensional), L o comprimento do tubo, v a velocidade do lquido no
interior do tubo, D o dimetro interno do tubo e g a acelerao da gravidade local.

Existem vrias outras correlaes desenvolvidas por alguns pesquisadores para

o clculo de perda de carga, destacando-se as equaes de Flamant e a equao
desenvolvida por Darcy-Weisbach.

De acordo com Azevedo Netto e Alvarez (1991), o fluxo de gua em uma

tubulao pode ser classificado em turbulento, laminar ou crtico (transitrio). Essa
caracterstica determinada atravs do clculo de um parmetro adimensional
denominado Nmero de Reynolds (Re):

D.v.
Re Equao 3

Onde temos que v a velocidade do fluido, D o dimetro do duto em estudo e

a Viscosidade do Fluido em uma determina temperatura.

Sendo,

Re > 4000 Escoamento Turbulento

4000 < Re < 2100 - Escoamento em regime transitrio

Re < 2100 Escoamento Laminar

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 O fator de atrito representa a principal dificuldade ao clculo da perda de carga,
pois as correlaes propostas na literatura so do tipo implcitas, sendo de difcil
resoluo. O fator de atrito no escoamento turbulento e totalmente desenvolvido em um
tubo depende do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa /D, que a razo entre a
altura mdia da rugosidade do tubo e o dimetro do tubo. A forma funcional dessa
dependncia no pode ser obtida de uma anlise terica, e todos os resultados
disponveis so obtidos de experimentos meticulosos usando superfcies artificialmente
enrugadas. A maioria dos experimentos foi realizada por um aluno de Prandtl, J.
Nikuradse, em 1933, seguido pelos trabalhos de outros.

Condutos fechados so caractersticos de escoamento provocados por bombas

hidrulicas, um exemplo utilizado no experimento foi o sifo. Que um conduto
fechado que levanta o lquido a uma cota mais alta que aquela da superfcie livre e o
descarrega numa cota mais baixa. Para que ele funcione, necessrio que o ar de seu
interior seja substitudo pelo fluido, que pode ser melhor entendido vendo a imagem
abaixo.

5. PROCEDIMENTOS 6

1 ETAPA: Primeiro realizamos o experimento com o material que mostrado

na foto abaixo, para calcular o fator de atrito devido a perda de carga ao longo
da tubulao:

6
 2 ETAPA: SIFO

Foi realizado um experimento simulando o funcionamento de um sifo.

Primeiramente encheu-se a cuba da pia com gua e colocou-se uma mangueira com
45mm de dimetro e 1m de comprimento. Ento, calculou-se, com o uso de um
cronmetro, o tempo em que a mangueira encheu um balde at o nvel 300mL, que foi
de 98,06 segundos.

5. RESULTADOS

5.1 Conduto forado com trs pontos de anlise

O experimento se tratou de uma representao de um conduto forado composto

com trs pontos de anlise. A gua partia de uma torneira com vazo calculada a seguir.
O ponto 1 se encontrava a uma cota um pouco acima dos demais e apresentava um
piezmetro. Os pontos 2 e 3 estavam na mesma cota e tambm continham um
piezmetro cada. A gua atravessava a tubulao na ordem dos pontos citados. Entre os
pontos 2 e 3 havia um registro do tipo globo e um joelho que conduzia o fluido para o
escoamento.

7
Encontrar o fator de atrito f para carga distribuda

Primeiramente devemos encontrar o valor respectivo da vazo, para o volume de

400 mL e o tempo de 5,1s obtidos na realizao do experimento, que foi encontrada
pela seguinte frmula:

,4103 Equao
Eq. 4 (01)
= = = 7,8105 m/s
5,1
Aps as medies na mangueira do conduto, encontrou-se um dimetro
de 7mm , comprimento de 62cm e sabe-se que a velocidade constante dentro
do conduto, o que possvel encontrar o fator de atrito, igualando a equao de
Bernoulli a equao da perda de carga distribuda, utilizando a primeira e
segunda mangueiras como ponto 1 e 2, respectivamente. Ento se tem:

1 1 2 2 2 2
1 + + = 2 + + +
2 2
1 2
= 1 2 +

8 2 1 2
= 1 2 +
2 5

8(7,87 105 )2 0,62

= 0,5 0,372 + 0,435 0,553
2 (9,81)(0,007)5

Onde a carga piezomtrica, ou seja, altura da gua presente em cada

mangueira e Z a altura do nvel, neste caso, a pia, at a altura da mangueira.
Substituindo os dados encontrados no decorrer do experimento:

2
8.(7,8105 ) . 62102
= 0,445 0,37 + (0,398 0,464)
.9,81.(0,007)5

Isolando o f, obtemos que f = 0,072.

8
 Para podermos encontrar o nmero de Reynolds, devemos antes obter o valor da
velocidade, j que vazo e rea so conhecidas, logo temos uma velocidade que pode
ser encontrada pela seguinte equao:

V=

v = 0,27 m/s.

Calculando o nmero Reynolds pela equao a sequir, temos:

=

4
=
2
7,8 105 0,007 4
=
0,0072 106

= 1,4 104

Aps isso, foi calculada a rugosidade relativa a partir do quociente entre a

rugosidade absoluta e o dimetro da tubulao. Como o material da mangueira
plstico e a rugosidade absoluta ( ) do plstico est entre 0,0015mm e 0,001mm,
adotou-se o valor 0,0015mm para ser utilizada na equao. Ento se tem:

=

0,0015 103
=
0,007
= 2,14 104

Observando o valor do coeficiente de atrito () no diagrama de Moody (Anexo),

a partir dos valores do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa j encontrados,
pode-se perceber que o valor de um valor prximo a 0,03.

Encontrar o fator de atrito f para carga localizada (registro de globo)

9
Para encontrar o fator de atrito na carga localizada nos trechos 2 e 3, devemos utilizar a
equao 03 somando-se a perda de carga ao longo do trecho 1 e 2, que se da pela
seguinte equao abaixo:

..5 P2 P3
f= .
8..

Onde LT = LR + L2,3 , para registro de globo temos um Lv = 6,7 m obtido atravs da

tabela 1.

Logo LT = 0,13 + 6,7 = 6,83 m

.9,81.(19,05103 )5
f2,3 = . (0,464 - 0,42)
8.(7,8105 )2 .6,83

f2,3 = 0,029

5.1 Sifo

Primeiramente devemos encontrar o valor respectivo a vazo, sendo o volume de

300 mL e o tempo de 1min e 35,6s, obtidos na realizao do experimento.

Assim, foi possvel calcular a vazo usando a frmula:

3103 Equao (01)
= = = 3,04 105 /
98,6

A partir do dimetro da tubulao, do coeficiente de viscosidade e da vazo j

calculada anteriormente, encontrou-se tambm o nmero de Reynolds, a partir da
frmula:

=

4
=
2
3,04 105 0,0045 4
=
0,00452 106
= 8,9 103

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 Aps isso, foi calculada a rugosidade relativa a partir do quociente entre a
rugosidade absoluta e o dimetro da tubulao. Adotou-se o valor 0,0015mm para ser
utilizada na equao, pois o material da mangueira plstico. Ento se tem:

=

0,0015 103
=
0,0045
= 3,3 104

Assim como no experimento anterior, pode-se analisar o valor do coeficiente de

atrito () no diagrama de Moody (Anexo), a partir dos valores do nmero de Reynolds e
da rugosidade relativa j encontrados, ento percebeu-se que o valor de um valor
prximo a 0,034.
Em seguida, com o valor da altura da queda dgua medida, foi feita a anlise
experimental, que consistia em igualar a equao de Bernoulli com a equao da perda
de carga, na qual foi possvel encontrar o valor do coeficiente de atrito:
1 = 2 +
2 2
1 = 2 + +
2
2 2 2
1 = 2 + +
2 2
2 2 2
= +
2 2
2
= (1 + )
2

2
=

(1 + )

Sabe-se que a vazo tambm pode ser calculada pela frmula:

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 Ento,

2
=

(1 + )

2 9,81 0,47 0,00452

3,04 105 =
1 4
(1 + )
0,0054

Elevando os dois lados ao quadrado, tem-se:

2 9,81 0,47
9,9225 1010 = 1,58 1010
1
(1 + )
0,0054
= 103

6. CONCLUSO

Observou-se que a perda de carga diretamente proporcional a velocidade do

escoamento que representada pelo n de Reynolds, tambm leva em considerao as
propriedades fsicas do fluido (gua). Observou-se tambm que a perda de carga
diretamene proporcional ao comprimento do tubo. Para uma mesma vazo espera-se que
a reduo no dimetro da tubulao acarrete no aumento da perda de carga, visto que a
velocidade do fluido tende a aumentar devido a reduo da rea de escoamento.

Os resultados obtidos experimentalmente no condiziam com os

previstos na teoria, uma vez que o fator de atrito encontrado a partir do
experimento foi bastante diferente com o visto no diagrama de Moody a partir
do nmero de Reynolds e da rugosidade. Isso pode ocorrer por diversos
fatores, como, por exemplo, erros de medio da vazo, mensuraes de
dimenses dos materiais incorretas, a vazo no permanecer constante; seja
erro humano ou na calibragem do medidor.

7. ANEXOS

Tabela 1 Comprimentos Virtuais

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 8. BIBLIOGRAFIA

Notas de aula do professor Thiago Alberto da Silva Pereira

http://www.ufrrj.br/institutos/it/deng/daniel/Downloads/Material/Graduacao/IT

%20144/Caps%204,5%202011%202.pdf

PORTO, R. M.: Hidrulica Bsica. 4 edio. So Carlos: EESC-USP,2006.

BRUNETTI, FRANCO: Mecnica dos Fluidos. Volume nico, 2 edio, So

Paulo: Pearson Prentice Hall, 2005.

http://ebiblio.ufersa.edu.br/Download/20452.pdf, acesso: 27/05/2014

http://arquivos.unama.br/nead/graduacao/ccet/engenharia_producao/3semestre/f
enomenos_transporte/html/unidade1/aula1/aula1.pdf

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