A1 este autostrad cu plat, pe baza clasificrii naionale a vehiculelor pe baza

unui sistem nchis, integrat cu A6, care se ramific din A1 la nodul Bosiljevo 2,
ele formnd un sistem unificat de taxare. ntruct cele dou autostrzi sunt
operate de companiile Autocesta Rijeka Zagreb i Hrvatske autoceste,
sistemul de colectare a taxei este operat n comun de cei doi operatori.[8] Taxa se
pltete n kuna, n euro, cu cardul bancar sau folosind unul din multiplele
sisteme de colectare electronic, ntre care se numr diferitele tipuri
de smartcarduri folosite de operatorii autostrzilor, i ENC un sistem de
colectare electronic utilizat de toate autostrzile din Croaia (cu
excepia autostrzii A2) i permite oferilor s utilizeze benzi dedicate la punctele
de taxare i reducere la plata taxelor.[33]
Poriunea din A1 de la nord de nodul Bosiljevo 2 este operat de Autocesta
Rijeka Zagreb, iar restul este operat de Hrvatske autoceste, companii care
nu raporteaz venituri separate pe seciunile individuale ale diferitelor autostrzi.
Venitul total raportat de Hrvatske autoceste n prima jumtate a lui 2011 a fost de
508,1 milioane kuna (68,3 milioane euro). Aceast cifr se refer la A1 la sud de
nodul Bosiljevo 2 dar i la alte autostrzi administrate de Hrvatske autoceste, dar
A1 reprezint cea mai lung i mai aglomerat autostrad cu plat operat de
Hrvatske autoceste. Venitul raportat de Autocesta Rijeka Zagreb n prima
jumtate a lui 2011 este de 191,2 milioane kuna (25,7 milioane euro). Aceast
sum include i veniturile generate n alte pri, dar seciunea din A1 reprezint
cea mai aglomerat seciune operat de Autocesta Rijeka Zagreb. Hrvatske
autoceste i Autocesta Rijeka Zagreb raporteaz o cretere a veniturilor pe
2011 n raport cu aceeai perioad din 2010 de 2,2%, respectiv 5%.[34][35][36]