Manual IVECO Stralis AT PDF

Las descripciones e ilustraciones de esta publi-
cacin son sin compromiso. Queda entendido

que la Empresa, conservando las caractersticas
bsicas del modelo, se reserva el derecho de
USO Y MANTENIMIENTO
introducir, en cualquier momento y sin poner al
da esta publicacin, todas las modificaciones USO E MANUTENO
de rganos, detalles o accesorios que estime
convenientes, ya sea para mejorar el producto
USO Y MANTENIMIENTO / USO E MANUTENO

o por exigencias de carcter constructivo o
comercial.
Os dados contidos nesta publicao so forne-

cidos a ttulo indicativo e podero ficar desa-
tualizados em consequncia das modificaes
feitas pelo fabricante, a qualquer momento,
por razes de natureza tcnica, ou comercial,
porm sem prejudicar as caractersticas bsicas
do produto.
Esta publicacin fue Esta publicao foi

producida con papel produzida com papel
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Iveco Latin America.

Av. Senador Milton Campos, 175 - 2 andar
Nova Lima - MG - CEP 34000-000. Brasil.
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MUM STRALIS AT 257 con el 480 incluido_master iveco euro 5 05/06/2012 04:53 p.m. Pgina 02
Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a Le damos las gracias por haber preferido Iveco, y al mismo
voc os parabns pela deciso que tomou: o Stralis um tiempo lo felicitamos por la decisin que ha tomado: con su
veculo que se caracteriza pela alta confiabilidade, baixos Stralis posee un vehculo que se caracteriza por prestaciones ex-
consumos, conforto e timo desempenho. celentes, bajos consumos, alta fiabilidad y confort.
Convidamos a ler atentamente as indicaes de uso e Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y
manuteno de seu novo veculo. Seguindo-as, voc garante o mantenimiento de su nuevo vehculo. Siguindolas, tendr
perfeito funcionamento do seu Iveco por longos perodos e tam- garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duracin.
bm a sua tranquilidade. Desendole un buen trabajo, aprovechamos para recordarle que
Desejando-lhe um bom trabalho, aproveitamos para lembrar a la Red de Asistencia Iveco, dondequiera que usted se encuentre,
voc que a Rede de Assistncia Iveco, onde quer que voc se est a su lado para ofrecerle la mxima competencia y
encontre, est a seu lado para oferecer a mxima competncia profesionalidad.
e profissionalismo. Un vehculo Iveco se parece de alguna manera a quien lo
Um veculo Iveco se parece de algum modo com quem o conduz: conduce: es un sistema pensado, proyectado y construido como
um sistema pensado, projetado e construdo como um un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de
verdadeiro organismo em que cada uma das peas vive numa in- piezas vive en una indispensable lgica de conjunto con todas
dispensvel lgica de conjunto com todas as demais. Os engen- las dems. Los ingenieros de Iveco han establecido las
heiros da Iveco estabeleceram as caractersticas tcnicas com caractersticas tcnicas con una precisin completa para
uma preciso completa para garantir a mxima segurana e con- garantizar la mxima seguridad y fiabilidad.
fiabilidade. Para mantener al Iveco que usted ha elegido, se precisa pues
Para manter o Iveco que voc escolheu, necessrio que que cada parte siga desempeando su funcin en el sistema tal
cada parte desempenhe sua funo no sistema tal como foi como se ha proyectado. La forma segura para obtener este
projetado. resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco, la misma est
A forma segura para obter este resultado valer-se da Rede de compuesta en el mundo por ms de 3.500 puntos de servicio,
Assistncia Iveco, composta no mundo por mais de 3.500 pontos por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del
de servio; portanto, pode ser acessada com facilidade em territorio en que usted se encuentre.
qualquer lugar do territrio em que voc se encontre. Dela De ella forman parte ms de 30.000 tcnicos y mecnicos,
fazem parte mais de 30.000 tcnicos e mecnicos. Cada um cada uno de los cuales recibe una instruccin profesional
deles recebe uma instruo profissional completa nas Escolas de completa en las Escuelas de Capacitacin con actualizacin
Capacitao, com atualizao peridica, para oferecer-lhe peridica, para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que
Impresin: ARK BR
essa segurana e profissionalismo que a constante evoluo
tecnolgica dos veculos Iveco exige para garantir um diagns-
tico preciso das necessidades de assistncia, rapidez de inter-
la constante evolucin tecnolgica de los vehculos hace
indispensable para asegurar un diagnstico preciso de las
necesidades de asistencia, rapidez de intervencin y calidad
Betim - Minas Gerais - Brasil
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Comunicao
veno e qualidade de servio. de servicio.
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MUM STRALIS AT TP 11_master iveco euro 5 10/01/2013 03:44 p.m. Pgina 02
Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a Le damos las gracias por haber preferido Iveco, y al mismo
voc os parabns pela deciso que tomou: o Stralis um tiempo lo felicitamos por la decisin que ha tomado: con su
veculo que se caracteriza pela alta confiabilidade, baixos Stralis posee un vehculo que se caracteriza por prestaciones ex-
consumos, conforto e timo desempenho. celentes, bajos consumos, alta fiabilidad y confort.
Convidamos a ler atentamente as indicaes de uso e Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y
manuteno de seu novo veculo. Seguindo-as, voc garante o mantenimiento de su nuevo vehculo. Siguindolas, tendr
perfeito funcionamento do seu Iveco por longos perodos e tam- garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duracin.
bm a sua tranquilidade. Desendole un buen trabajo, aprovechamos para recordarle que
Desejando-lhe um bom trabalho, aproveitamos para lembrar a la Red de Asistencia Iveco, dondequiera que usted se encuentre,
voc que a Rede de Assistncia Iveco, onde quer que voc se est a su lado para ofrecerle la mxima competencia y
encontre, est a seu lado para oferecer a mxima competncia profesionalidad.
e profissionalismo. Un vehculo Iveco se parece de alguna manera a quien lo
Um veculo Iveco se parece de algum modo com quem o conduz: conduce: es un sistema pensado, proyectado y construido como
um sistema pensado, projetado e construdo como um un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de
verdadeiro organismo em que cada uma das peas vive numa in- piezas vive en una indispensable lgica de conjunto con todas
dispensvel lgica de conjunto com todas as demais. Os engen- las dems. Los ingenieros de Iveco han establecido las
heiros da Iveco estabeleceram as caractersticas tcnicas com caractersticas tcnicas con una precisin completa para
uma preciso completa para garantir a mxima segurana e con- garantizar la mxima seguridad y fiabilidad.
fiabilidade. Para mantener al Iveco que usted ha elegido, se precisa pues
Para manter o Iveco que voc escolheu, necessrio que que cada parte siga desempeando su funcin en el sistema tal
cada parte desempenhe sua funo no sistema tal como foi como se ha proyectado. La forma segura para obtener este
projetado. resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco, la misma est
A forma segura para obter este resultado valer-se da Rede de compuesta en el mundo por ms de 3.500 puntos de servicio,
Assistncia Iveco, composta no mundo por mais de 3.500 pontos por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del
de servio; portanto, pode ser acessada com facilidade em territorio en que usted se encuentre.
qualquer lugar do territrio em que voc se encontre. Dela De ella forman parte ms de 30.000 tcnicos y mecnicos,
fazem parte mais de 30.000 tcnicos e mecnicos. Cada um cada uno de los cuales recibe una instruccin profesional
deles recebe uma instruo profissional completa nas Escolas de completa en las Escuelas de Capacitacin con actualizacin
Capacitao, com atualizao peridica, para oferecer-lhe peridica, para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que
essa segurana e profissionalismo que a constante evoluo la constante evolucin tecnolgica de los vehculos hace
tecnolgica dos veculos Iveco exige para garantir um diagns- indispensable para asegurar un diagnstico preciso de las
tico preciso das necessidades de assistncia, rapidez de inter- necesidades de asistencia, rapidez de intervencin y calidad
veno e qualidade de servio. de servicio.
Reparaes Reparaciones
A Rede de Assistncia Iveco pode encarregar-se, de forma La Red de Asistencia Iveco, puede encargarse en la forma ms
mais racional, da execuo de qualquer trabalho de reviso racional de la ejecucin de cualquier trabajo de revisin o
ou reparao, empregando para tal fim pessoal especializado reparacin, empleando para ello personal especializado y
e equipamentos projetados expressamente para tal servio. equipos proyectados expresamente para dicho servicio.
A Rede de Assistncia Iveco tambm assegura o uso exclusivo La Red de Asistencia Iveco tambin asegura el uso exclusivo
de Peas de Reposio Originais Iveco, sendo as nicas que de Repuestos Originales Iveco, siendo los nicos que se
se integram perfeitamente na lgica de conjunto com que foi integran perfectamente en la lgica de conjunto con la que
projetado e construdo o veculo. se ha proyectado y construido el vehculo.
Garantia Garanta
Voc receber, junto a este manual, o Livreto de Garantia. Usted recibir junto a este manual, la Libreta de Garanta.
Ambas publicaes devem ser mantidas obrigatoriamente no Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente
veculo junto aos documentos necessrios para a circulao, dentro del vehculo junto a los documentos necesarios para la
sendo isto indispensvel para o reconhecimento da garantia circulacin, siendo esto indispensable para el reconocimiento
concedida pela Iveco. Para a plena utilizao da garantia, de la garanta por parte de Iveco. Para el usufructo de la
essencial observar o Plano de Manuteno Programada garanta, es esencial observar el Plan de Mantenimiento
indicado neste manual. Programado indicado en este manual.
Manuteno Programada Mantenimiento Programado
Para assegurar ao seu Stralis condies de funcionamento sem- Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfec-
pre perfeitas, imprescindvel utilizar o Plano de Manu- tas a su Stralis es conveniente utilizar el Plan de Manteni-
teno Programada, o qual, atravs da regularidade das miento Programado, el cual, a travs de la regularidad de las
intervenes de manuteno preventiva, representa a melhor intervenciones de mantenimiento preventivo, representa la
garantia para a segurana do funcionamento e otimizao dos mejor garanta para la seguridad de funcionamiento y la
custos operacionais. optimizacin de los costos operativos.
/ 01 /
Nas prximas pginas, voc encontrar estes quatro smbolos com En las pginas siguientes, a menudo encontrar estos cuatro
frequncia. Siga com o mximo cuidado as instrues indicadas smbolos. Siga con el mximo cuidado las instrucciones a las que
pelos smbolos para proteger sua integridade e a de seu veculo, se refieren, a fin de proteger su integridad y la de su vehculo,
e alm disso colaborar com a proteo ao meio ambiente. y adems colaborar con la proteccin al medio ambiente.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 02 /
200S40; 490S40-44T; 490S40-44T/P; 600S40-44T;

600S40-44T/P; 800S44TZ; 800S48TZ
IMPORTANTE!
Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes, y mantener la garanta de su vehculo, le recomendamos
que el montaje de sobrestructuras y equipos adicionales, sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instrucciones
para la Transformacin y los Equipamientos de la Gama Stralis, disponible en toda la Red de Asistencia Iveco.
Uso e Manuteno
Asimismo, ante cualquier duda de interpretacin de las disposiciones de dicho Manual, y/o situaciones no contempladas en el
mismo, aconsejamos consultar al personal tcnico de la Red de Asistencia Iveco, quienes lo orientarn adecuadamente.
Nota: Las imgenes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo.

/
Uso y Mantenimiento
IMPORTANTE!
Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu veculo, recomendvel
que a montagem de equipamentos adicionais seja executada respeitando-se as recomendaes do Manual de Aplicao de
Implementos e Equipamentos da Gama Stralis, disponvel em toda a Rede de Assistncia Iveco.
No caso de haver dvidas de interpretao das recomendaes, ou ainda a ocorrncia de situaes no contempladas no
mesmo, aconselhamos consultar o pessoal tcnico da Rede de Assistncia Iveco, que poder orient-lo adequadamente.
Nota: As imagens contidas neste manual so meramente ilustrativas.
/ 04 /
ndice General
ndice Geral
Dados de identificao do veculo Datos de identificacin del vehculo
e requisitos legais .................................................9 y requisitos legales................................................9
Combustvel ......................................................17 Combustible ......................................................17
Posto de conduo...............................................25 El puesto de conduccin........................................25
Uso dos comandos e dispositivos ..............................59 Uso de los comandos y dispositivos ...........................59
Partida e conduo ..............................................83 Arranque y conduccin .........................................83
Controles a cargo do usurio .................................135 Controles a cargo del usuario ................................135
Conselhos prticos de manuteno .........................147 Consejos prcticos de mantenimiento......................147
Operaes eventuais ou de emergncia ....................163 Operaciones eventuales o de emergencia..................163
Abastecimentos ................................................189 Abastecimientos................................................189
Dotao de chaves, ferramentas Dotacin de llaves, herramientas

e elementos de segurana ....................................197 y elementos de seguridad ....................................197
Dados tcnicos..................................................199 Datos tcnicos ..................................................199
Manuteno programada......................................211 Mantenimiento programado ..................................211
Indice alfabtico ...............................................257 ndice alfabetico ...............................................257
/ 05 /
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Os veculos ilustrados neste Manual esto compostos da Los vehculos ilustrados en el presente Manual, estn
seguinte forma: compuestos de la siguiente forma:
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
(*) 200S40 no disponvel com Direct Drive. (*) 200S40 no disponible con Direct Drive.
(* *) 800S48TZ somente com transmisso automatizada. (* *) 800S48TZ disponible solo con transmisin automatizada.
/ 06 /
/ 07 /
Datos de Identificacin y Requisitos Legales

Dados de Identificao e Requisitos Legais
Dados de identificao Datos de identificacin
1. Cdigo do chassi 1. Cdigo de chasis

Gravao na frente, na longarina Grabado por punzonado en la zona
direita do chassi. anterior del larguero derecho del
bastidor.
1
Uso e Manuteno
2. Nmero do motor 2. Nmero de motor

Gravado no lado esquerdo do bloco. Grabado por punzonado en el lado
izquierdo del block.
/
Uso y Mantenimiento
/ 10 /
3. Cdigo VIS 3. Cdigo VIS

O cdigo VIS refere-se aos 8 ltimos El Cdigo VIS se refiere a los 8 ltimos
dgitos do nmero do chassis e est dgitos del nmero de chasis y est
indicado atravs de trs etiquetas indicado en tres etiquetas destructi-
destrutveis colocadas nas seguintes bles colocadas en las siguientes
posies: posiciones:
- Na parte externa traseira inferior - En la parte externa trasera

da cabina, prximo trava. inferior de la cabina, prximo al
- Na coluna traseira da porta mecanismo de traba.
direita, prximo fechadura. - En el parante posterior de la
- No pavimento, atrs do banco do puerta derecha, cerca de la
motorista. cerradura.
- En el piso detrs del asiento del
conductor.
/ 11 /
3. Cdigo VIS 3. Cdigo VIS

Gravao qumica no para-brisa e Grabado qumico en el parabrisas y
nos vidros mveis e vidros fixos das en los vidrios mviles y fijos de las
portas. puertas.
3
Uso e Manuteno
4. Placa de identificao 4. Placa del fabricante

do Fabricante En el parante anterior de la puerta
No vo de porta, parte inferior, lado izquierda (Mercado Brasil).
/
esquerdo (Mercado Brasil).

Uso y Mantenimiento
/ 12 /
Outros requisitos Otros requisitos
5. Ano de fabricao 5. Ao de fabricacin

Etiqueta na coluna da porta direita Etiqueta en el parante anterior de la
(somente para o Mercado Brasil). puerta derecha (slo para el Mercado
Brasil).
6. Pesos e cargas 6. Pesos y cargas

Etiqueta na coluna da porta Etiqueta en el parante anterior de la
esquerda (somente para o Mercado puerta izquierda (slo para el Mercado
Brasil). Brasil).
7. Opacidad
7. Opacidade Etiqueta pegada en el parante
Etiqueta colada na coluna posterior da posterior de la puerta derecha.
porta direita. Indica o valor do ndice Indica el valor del ndice de opacidad
de opacidade em acelerao livre. (emisiones gaseosas) en aceleracin
libre.
/ 13 /
Emisso de rudo Emisin de ruido
A Iveco garante o nvel sonoro estabelecido por Lei, desde que El fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley,
no se introduzam modificaes (principalmente no sistema siempre que no se introduzcan modificaciones (principalmente
de escapamento e pacote acstico), e que no haja neglign- en el sistema de escape e insonorizantes), ni se comprobar
cia na manuteno geral do veculo. Em tais casos, a Iveco se negligencia en el mantenimiento general de la unidad. En
exime de toda e qualquer responsabilidade, assumindo a tales casos, el fabricante deslinda toda responsabilidad, asu-
mesma o proprietrio do veculo. miendo la misma el propietario del vehculo.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 14 /
Controle das emisses de poluentes Control de emisiones gaseosas
Os valores de ndice de opacidade em acelerao livre esto Los valores del ndice de opacidad en aceleracin libre se
indicados na tabela seguinte. Este ndice uma referncia enumeran en la tabla de abajo. Este ndice es una referencia
para a verificao de estado de manuteno do veculo. para evaluar el estado de mantenimiento del vehculo.
Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela, mostrando o valor Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo, mostrando
de ndice de opacidade em acelerao livre (para Alt.<350 el valor del ndice de opacidad (emisiones gaseosas) en acele-
m.n.m.) colocada na coluna traseira da porta do lado direito racin libre (para Alt.<350 m.n.m.) est colocada en el parante
da cabine. posterior de la puerta derecha.
/ 15 /
A Iveco garante que as emisses de gases pelo escape sero Iveco garantiza que las emisiones de gases por el escape se
mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco (5) mantendrn dentro de los lmites impuestos por la Ley durante
anos ou 160.000 km (o que acontecer primeiro). Esta garantia cinco (5) aos o 160.000 km (lo que ocurra primero).
vale somente para os motores/veculos submetidos ao Dichos valores slo sern vlidos para los motores/vehculos
Programa de Manuteno indicado no presente Manual. en los cuales se cumpla el Programa de Mantenimiento
As emisses podem ser influenciadas por fatores negativos indicado en el presente Manual, y pueden ser influenciados
como: por factores negativos como:
- Condies de uso no correspondentes a esses modelos. - Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos.
Uso e Manuteno
- Alterao das caractersticas originais, regulagens ou confi- - Alteracin de las caractersticas originales, regulaciones o
guraes dos sistemas de admisso de ar, alimentao puesta a punto de los sistemas de admisin de aire,
de combustvel e escape do motor. alimentacin de combustible y escape del motor.
- Utilizao de peas de reposio no originais. - Utilizacin de repuestos no originales.
- Restrio na admisso de ar causada por filtro de ar sujo - Restriccin de la admisin de aire causada por filtro
ou obstruo das tubulaes. saturado o tubera obstruida.
- Contrapresso de escape causada por obstruo na - Contrapresin de escape causada por obstruccin de la
tubulao de escapamento. tubera.
/
Uso y Mantenimiento
- Anomalias no sistema de alimentao e retorno de - Anomalas en el sistema de alimentacin y retorno de

combustvel, assim como perdas de estanqueidade. combustible, como as tambin las prdidas de
- Pulverizao deficiente de combustvel causada por mau estanqueidad.
estado dos bicos injetores. - Pulverizacin deficiente del combustible causada por mal
- Uso de combustvel contaminado ou de m qualidade. estado de los picos inyectores.
- Baixo nvel de combustvel no tanque. - Combustin incompleta por combustible contaminado o de
mala calidad.
- Bajo nivel de combustible en el depsito.
/ 16 /
Depsitos de Combustible y ARNOX 32

Reservatrios de Combustvel e ARLA 32
Combustvel Combustible
Ateno! Atencin!
Os motores que equipam estes veculos foram desenvolvidos de Los motores que equipan estos vehculos fueron desarrollados
modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de para respetar los lmites nacionales e internacionales de emisio-
emisses de gases poluentes, sendo que para isso necessrio nes de gases contaminantes, para lo cual es necesario utilizar
utilizar combustvel de reconhecida qualidade durante toda sua combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til.
vida til. Si el mismo no atendiera los requisitos mnimos de calidad,
Quando o leo diesel utilizado no atender as especificaes presentando un tenor de azufre elevado u otras caractersticas
mnimas de qualidade, apresentando um teor de enxofre mais que no favorezcan la buena combustin, podrn manifestarse
Uso e Manuteno
elevado e outras caractersticas que no favoream a boa problemas como:

combusto, podero surgir problemas tais como:
- Deteriorao prematura do leo lubrificante do motor. - Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor.
- Desgaste acelerado dos anis de segmento e cilindros. - Desgaste acelerado de los aros de pistn y las camisas
- Deteriorao prematura do sistema de escapamento. de cilindros.
- Sensvel aumento da emisso de fumaa. - Deterioro prematuro del sistema de escape.
/
- Carbonizao acentuada nas cmaras de combusto e nos - Notable aumento de emisiones de humo negro.
Uso y Mantenimiento
bicos injetores, com variao no consumo de combustvel - Carbonizacin acentuada en las cmaras de combustin y
e o desempenho do veculo. en los picos inyectores con anormal desempeo del vehculo
- Dificuldade na partida a frio com emisso de fumaa branca. y aumento en el consumo de combustible.
- Menor durabilidade do motor. - Dificultad para el arranque en fro y emisin de humo blanco.
- Corroso prematura no sistema de combustvel. - Menor durabilidad del motor.
- Para que todo o sistema de ps-tratamento de gases de - Corrosin prematura en el sistema de combustible.
escape funcione corretamente, mantendo as emisses - Para que todo el sistema de pos-tratamiento de gases de
dentro dos valores homologados, a Iveco autoriza escape mantenga el nivel de emisiones segn valores
somente a utilizao dos seguintes tipos de leo diesel: homologados, Iveco solamente autoriza el uso de gasoil
o S50 especificado pela Resoluo ANP N 42/09 ou o especificado por las Resoluciones N 1283/06 y 478/09 de
diesel S10, especificado pela Resoluo ANP N 31/09. la Secretaria de Energa, ya que el abastecimiento de
A utilizao de qualquer outro tipo de leo diesel (salvo o combustible inapropiado podr acarrear la anulacin de la
S500 em casos de extrema necessidade e por curtos perodos garanta de su vehculo.
de tempo) poder acarretar a perda da garantia do veculo.
/ 18 /
Importante! No inverno ou trabalhando em regies Importante! En invierno, o trabajando en zonas

muito frias, utilizar o leo diesel invernal fornecido muy fras, utilice el gasoil invernal suministrado por
pelas petroleiras. Preferencialmente mantenha o las petroleras. Preferiblemente, mantenga el tanque
tanque cheio. lleno.
Reservatrios de combustvel 1 2 Depsitos de combustible

e ARLA 32 y ARNOX 32
Os veculos Iveco Stralis AT saem de Los vehculos Iveco Stralis AT salen de

fbrica com tanques de combustvel (1) fbrica con tanques de combustible (1)
fabricados em alumnio, fixados ao lado construidos en aluminio y fijados al lar-
direito do chassi por meio de suportes com guero derecho del bastidor por medio de
cintas de ao protegidas por borracha. dos mnsulas con bandas de sujecin de
Suas capacidades esto indicadas na ta- acero y proteccin de goma. Sus capacida-
bela da pgina seguinte. des varan segn diversas combinaciones
Alm dos tanques de combustvel, seu Iveco Stralis tambm que pueden observarse en la tabla de la pgina siguiente.
equipado com um tanque plstico (2), de 55 litros para a Ureia. Adems de los tanques de combustible, su Iveco tambin viene
ARLA 32, que um reagente de uso obrigatrio que tem por equipado con un tanque plstico (2), de 55 litros para la Urea.
funo manter as emisses de gases sempre dentro dos limites ARNOX 32 es un compuesto de uso obligatorio cuya funcin es-
legais. As capacidades disponveis dos tanques de ARLA 32 tam- triba en mantener las emisiones de gases siempre dentro de los
bm esto indicadas na tabela da pgina seguinte. lmites legales.
Ateno! Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em

nenhum dos tanques, pois tal mistura provoca danos irrepar- Atencin! Nunca mezcle ARNOX 32 con Diesel en ninguno de
veis no motor e no sistema ps-tratamento de gases de escape, los depsitos, pues dicha mezcla, independientemente de
independentemente da quantidade misturada. Danos causados la cantidad adulterada, provoca daos irreparables en el
pela mistura de ARLA 32 com leo diesel ocasionam a perda da motor y en el sistema de pos tratamiento de gases de escape.
garantia. Daos causados por la mezcla de ARNOX 32 con Diesel invalidan
la garanta del vehculo.
/ 19 /
Nota: Tambm oferecido como opcional para algumas ver- Nota: Tambin se ofrece como opcional, para algunas versio-
ses, um segundo tanque de alumnio com capacidades con- nes, la previsin del segundo tanque, conformando as diversas
forme a seguinte tabela. configuraciones que se detallan a continuacin.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
Sistema de reduo cataltica seletiva SCR Sistema de reduccin cataltica selectiva SCR
O sistema SCR utiliza um agente redutor, chamado ARLA 32, El sistema SCR usa un agente de reduccin llamado ARNOX 32,
que injetado no fluxo dos gases de escape para produzir que inyectado en el flujo de gases de escape produce amonaco
amnia e dixido de carbono. Na prxima fase, os xidos de y anhdrido carbnico. En la fase siguiente, los xidos de
nitrognio existentes nos gases de escape reagem com a nitrgeno contenidos en los gases reaccionan con el amonaco y
amnia e geram gua e nitrognio que so elementos inofen- generan agua y nitrgeno, que son inofensivos para el medio
sivos ao meio ambiente. ambiente.
/ 20 /
Com este processo se obtm: Con este proceso se consigue:

- Reduo das emisses de xidos de - Reducir las emisiones de xido de
nitrognio. nitrgeno.
- Reduo das emisses de gases de - Reducir las emisiones que producen
efeito estufa. el efecto invernadero.
- Reduo do consumo de combustvel. - Reducir el consumo de combustible.
ARLA 32 o nome comercial de uma ARNOX 32 es el nombre comercial de

soluo de gua e ureia e tem seus una solucin de agua y urea que cumple
requisitos de qualidade estabelecidos Depsito de Urea / con los requisitos de calidad establecidos
pela norma NBR ISO 22241-1 da ABNT. As Reservatrio de Ureia por la Resolucin N 110/11 de la Secre-
principais caractersticas do ARLA 32 so tara de Energa de Argentina. Sus carac-
as seguintes: tersticas son las siguientes:
- Composto Inodoro. Catalizador / - Compuesto inodoro.

- No txico. Catalisador - No txico.
- No inflamvel. - No inflamable.
- Incolor. - Incoloro.
O abastecimento de ARLA 32 to fcil La carga de ARNOX 32 resulta tan fcil

quanto um abastecimento comum, em como una carga comn, siempre que
qualquer ponto de recarga apropiado. se efecte en una estacin de servicio
Observe a luz-espia indicadora de baixo apropiada. Observe el sealizador lumi-
nvel de ARLA 32 localizada no display. Evitar a falta do rea- noso de bajo nivel, ubicado en el display; pues el desabaste-
gente tambm evita problemas de funcionamento no veculo. cimiento ocasiona problemas de funcionamiento del
vehculo.
/ 21 /
Conector de diagnstico Conector de Diagnosis

(On board Diagnose) - OBD (On board Diagnose) - OBD
Este veculo est equipado com Sistema de Su vehculo est equipado con un Sistema
Diagnstico que mediante a Central NOX de Diagnosis que mediante la Central NOx
monitora o correto funcionamento de todo o monitorea el correcto funcionamiento del
sistema de injeo, combusto e ps-trata- sistema de Inyeccin, combustin y pos-trata-
mento dos gases de escape. miento de gases de escape.
No caso de aumento das emisses de NOX, En caso de ocurrir un aumento de emisiones
Uso e Manuteno
ativa-se no cluster o indicador mostrado na imagem, a cen- NOx, se encender en el cluster el indicador mostrado
tral registra a falha ocorrida e consequentemente da pr- en la imagen. En la central quedar registrada una
xima vez que o condutor der a partida no veculo, o torque falla y en consecuencia la prxima vez que le de
do motor ser limitado. arranque al vehculo, se limitar el torque del motor.
Importante!
Importante! La legislacin vigente en Argentina es la directiva 2005/55/CE
/
A legislao vigente no Brasil que impe os limites PROCONVE y su modificatoria 2006/51/CE, determina que el torque
Uso y Mantenimiento
P7 determina que o valor mximo de reduo de torque do mximo del motor sea reducido a un 40 % del valor nominal
motor de 40 % sempre que as emisses de xidos de nitrognio en caso de que las emisiones de xidos de nitrgeno (NOx )
(NOx ) superem o valor homologado pelo fabricante. superen el valor homologado por el fabricante.
Um indicador de baixo nvel de ureia aparecer no cluster se o Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en el cluster si el
reservatrio de ARLA 32 estiver baixo nvel mnimo. Nesse depsito de ARNOX 32 estuviera bajo el nivel mnimo, en tal
caso, ocorrer um aumento de emisses de NOx, o que provo- caso, ocurrir un aumento de emisiones de NOx que activar el
car a ativao do sistema OBD, que por sua vez limitar o tor- sistema OBD y ste limitar el torque inmediatamente des-
que imediatamente aps o primeiro arranque que ocorrer pus del primer arranque que ocurra luego de haberse re-
aps a falha ter sido registrada. Uma vez restabelecido o nvel gistrado la falla.
de ARLA 32, o sistema voltar a funcionar perfeitamente. Una vez reabastecido el ARNOX 32, el sistema volver a
Recorde-se que, por lei, a centralina de bordo registra este funcionar perfectamente.
tipo de eventos, inclusive para disponibiliz-lo em eventuais Se recuerda que, por ley, la centralita de a bordo registra este
controles. tipo de eventos, incluso para disponer de ellos en eventuales
controles.
/ 22 /
Abastecimento Abastecimiento
- Utilizar apenas ARLA 32 segundo Norma - Utilizar slo ARNOX 32 segn la Resolu-
NBR ISO 22241-1 da ABNT. Outros cin N 110/11 conforme norma DIN
lquidos podem causar danos ao sistema 70070. Otros lquidos pueden causar
e a emisso de gases no estar daos en el sistema y las emisiones de
em conformidade com a legislao. escape no estaran conformes con la
- O veculo no deve circular sem ARLA32 legislacin.
no tanque, pois a falta do reagente - El vehculo no debe circular sin urea,
provoca o aumento das emisses e pues adems de aumentar el nivel de
tambm a perda da potncia do motor. emisiones, acarrea la prdida de
- Nunca acrescentar aditivos ou leo potencia del motor.
diesel ao tanque de ARLA 32, podendo - No agregar nunca aditivos ni gasoil al
causar danos irreversveis bomba do depsito de ARNOX 32, pues provocara
circuito de ureia. un dao irreversible en la bomba del
- No diluir ARLA 32 com gua, pois pode circuito de urea.
danificar o sistema de depurao dos - No diluir el ARNOX 32 con agua de red,
gases de escape. pues podra llegar a daar el sistema
- No encha o tanque at a tampa; de depuracin de los gases de escape.
deve-se deixar sempre entre 5 a 10 - No llenar el depsito hasta el tapn; se
cm. de distncia. deben dejar siempre entre 5 y 10 cm de
NBR ISO 22241 distancia.
DIN 70070
Abastecer o sistema apenas com
ARLA 32! Abastecer el sistema slo con
ARNOX 32!
/ 23 /
Precaues gerais Precauciones generales
- Se durante o reabastecimento o ARLA 32, entrar em - Si durante el reabastecimiento la urea entrara en contacto
contato com superfcies pintadas, as mesmas devem ser con superficies pintadas o de aluminio, deber limpiar de
limpas imediatamente com gua. inmediato con abundante agua.
- Se o ARLA 32 se aquecer durante um perodo prolongado - Si el lquido llegara a recalentarse en el depsito, durante un
no tanque a mais de 50 C (por exemplo, devido radia perodo prolongado, a ms de 50 C (por ej. debido a una
o solar direta) podero surgir vapores de amnia de irradiacin solar directa), podra descomponerse y emanar
odor intenso. Preste especial ateno para isso toda vez vapores de amonaco de olor intenso. Preste especial
que abrir a tampa do tanque para evitar inalao. Vale atencin cada vez que desenrosque el tapn del depsito
Uso e Manuteno
lembrar que vapores de amnia em baixas concentraes para evitar la inhalacin, aunque de todos modos en sta
no proporcionam danos sade. concentracin los vapores no son peligrosos para la salud.
- O ARLA 32 se congela a uma temperatura de - 11 C; - Debido a que el ARNOX 32 se congela a una temperatura de
oferecido como opcional o sistema de pr-aquecimento de -11 C, se ofrece como opcional un sistema de precalenta-
ureia asseguram um excelente desempenho mesmo sob miento de urea que garantiza excelentes prestaciones
esta temperatura. incluso por debajo de dicha temperatura.
Qualquer uma destas violaes invalida a garantia Iveco. Cualquiera de estas transgresiones invalida la garanta Iveco.
/
Uso y Mantenimiento
Biodiesel Biodiesel
Ateno! Seu veculo Iveco est preparado para Atencin! Su vehculo est preparado para el abastecimiento
abastecimento com diesel contendo um percentual de de diesel con un mximo del 7% de biodiesel. Cualquier porcentaje
at 7% de biodiesel. Qualquer percentual fora do fuera del especificado, invalida la garanta Iveco.
especificado invalida a garanta Iveco.
Ateno! Caso o veculo fique estocado/parado Atencin! En caso de mantener el vehculo detenido
por mais de 30 dias devem ser substitudos: y sin uso por ms de 30 das, se recomienda drenar
O filtro de combustivel, o filtro separador de todo el gasoil de los tanques, sustituir el filtro de com-
gua e esgotado todo o leo diesel. bustible y el filtro separador de agua.
/ 24 /
El puesto de Conduccin
O posto de Conduo
A cabine de seu veculo foi projetada conforme as regras La cabina de su vehculo fue proyectada conforme a las reglas
ergonmicas mais modernas, para permitir que voc viva ergonmicas ms modernas, lo cual le permitir vivir cotidia-
diariamente num ambiente amplo, agradvel e seguro. namente en un ambiente espacioso, agradable y seguro.
Este captulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos: Este captulo le ilustra e informa sobre los siguientes elementos:
- Sinal sonoro. - Seal sonora.

- Portas. - Puertas.
- Travamento centralizado (opcional). - Cierre centralizado (opcional).
- Painel de instrumentos e monitor. - Tablero de instrumentos y monitor.
- Indicadores de funcionamento/anomalia no monitor. - Indicadores de funcionamiento/anomala en el tablero.
- Indicaes no display. - Indicaciones en el display.
- Painel central e mdulo de comandos caixa manual. - Tablero central y consola de mandos caja manual.
- Painel central e mdulo de comandos caixa automatizada. - Tablero central y consola de mandos caja automtica.
- Painel lado esquerdo. - Tablero lado izquierdo.
- Painel lado direito. - Tablero lado derecho.
- Painel superior e teto. - Tablero superior y techo.
- Verificao funcional do cluster. - Chequeo inicial del cluster.
- Funcionamento do monitor. - Funcionamiento del monitor.
- Visualizaes automticas. - Visualizaciones automticas.
- Zona de repouso - Levantavidrios elctrico.
- Caixa porta-ferramentas. - Zona de reposo.
- Geladeira. - Caja porta herramientas.
- Frigorfico.
Ativacin de sinal sonoro Activacin de la seal sonora
/ 27 /
Portas Puertas
1. Boto para bloquear as portas 1. Botn para trabar las puertas

internamente. desde el interior.
2. Apoia-brao. 1 2 3 2. Apoyabrazo.
3. Comando dos espelhos eltricos 3. Comando de los espejos elctricos
e comando dos vidros eltricos y de los levanta vidrios elctricos
(de srie em modelos 440/480 cv 4 (de serie en modelos 440/480 cv
e opcional em 400 cv). y opcional para 400 cv).
Uso e Manuteno
4. Maaneta para fechar a porta. 4. Manija para cerrar la puerta.

5. Comando manual levanta-vidros 5 5. Comando manual levanta vidrios
(de srie em modelos 400 cv). (de serie modelos 400 cv).
6. Porta-objetos. 6. Porta objetos.
7. Alavanca para abrir a porta. 6 7 7. Palanca para abrir la puerta.
/
Uso y Mantenimiento
Ateno! Lubrificar peridicamente as travas Atencin! Lubricar peridicamente las trabas con
com graxa. grasa.
Trava centralizada a distncia Cierre centralizado a distancia

(opcional) (opcional)
Para travar as portas, pressione Para trabar las puertas, presione
brevemente o boto 8 do telecomando, brevemente el botn 8 del telecomando,
dirigindo o mesmo para o veculo. O duplo 9 dirigiendo ste hacia el vehculo.
lampejo das luzes de seta indicaro efe- Dos destellos rpidos de las luces de giro
tivo bloqueio das fechaduras das portas. indicarn el efectivo bloqueo de las
8 cerraduras de las puertas.
Para obter o desbloqueio, pressione bre-
vemente o boto 9. O lampejo simult- Para desbloquear, presione brevemente el
neo das luzes de seta indicara o efetivo botn 9. Un destello simultneo de las luces
desbloqueio. de giro indicar el efectivo desbloqueo.
/ 28 /
Nota: A reduo do raio de ao do telecomando indicador Nota: La reduccin del radio de accin del mando a distancia
de que a relativa bateria esteja esgotando. Para substitu-la indica que la pila se est gastando. Para reemplazarla
abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma moeda introduzca una moneda o destornillador en la ranura lateral y
ou uma chave de fenda na ranhura lateral. desarme en dos partes.
Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor
Advertncias importantes de uso e segurana Advertencia importante de uso y seguridad

O painel de instrumentos incorpora um display que propor- El tablero de instrumentos incorpora un monitor que propor-
ciona indicaes sobre o funcionamento do veculo. Alm ciona indicaciones sobre el funcionamiento del vehculo.
disso, permite atuar sobre algumas funes. Adems, permite actuar sobre algunas funciones.
Para evitar situaes de risco, devem ser adotadas obrigato- Para evitar situaciones de riesgo, deben adoptarse obligato-
riamente as seguintes precaues: riamente las siguientes precauciones:
- Antes de comear a dirigir o veculo, familiarizar-se com o - Antes de comenzar a conducir el vehculo, familiarizarse
sistema. con el sistema.
- Evitar tirar a vista da estrada para observar o monitor. Pode - Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor,
ser causa de acidente grave. puede ser causa de accidente grave.
- O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do - El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del
veculo. Em caso de dvida, altamente recomendvel vehculo. En caso de duda, es altamente recomendable
parar o veculo para realizar as operaes. detener la marcha para realizar las operaciones.
/ 29 /
5 6 7 8 9 10 11
4 12
13
3
14
2
15
Uso e Manuteno
1
16
17 20
18 21
19 22
/
Uso y Mantenimiento
23 24 25 26 27 28 29
/ 30 /
Nota: Pode-se verificar tambm as luzes de Nota: Se pueden encender tambin sealizadores de
dispositivos que no esto presentes no veculo, dispositivos que no estn presentes en el vehculo,
e correspondem a verses especficas. y corresponden a versiones especficas.
/ 31 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 32 /
Indicadores de funcionamento / Indicadores de funcionamiento /

anomalia no monitor anomala en el monitor
Ao serem ativadas as funes, ou ao se Al activarse las funciones, o al producirse

produzirem as anomalias indicadas nas las anomalas indicadas en las prximas
prximas pginas, aparecer no monitor o pginas, aparecer en el monitor el
correspondente smbolo monocromtico. O correspondiente smbolo monocromtico.
smbolo pode aparecer sobre o Dicho smbolo puede aparecer sobre el
indicador amarelo A ou sobre o vermelho indicador amarillo A o sobre el rojo B, lo
B, o qual significa: cual significa:
A B
A - Cor amarela: anomalia / avaria leve A - Color amarillo: anomala / avera leve
Continue o percurso com cautela e dirija-se o mais rpido Contine la marcha con precaucin y dirjase lo ms rpido
possvel a uma Oficina Autorizada Iveco. posible a un Taller Autorizado Iveco.
B - Cor vermelha: anomalia / avaria grave B - Color rojo: anomala / avera grave
Possvel parada do motor. Estacione o veculo e contate a Posible parada del motor. Estacione el vehculo y contacte
Oficina Autorizada Iveco mais prxima. de inmediato al Taller Autorizado Iveco ms prximo.
/ 33 /
Indicaes no display Indicaciones en el display

Nesta tabela, indicam-se os ideogramas que aparecem no Esta tabla indica la funcin de los ideogramas que podran
display no caso de anomalia/avaria leve ou grave. aparecer en el display, en caso de anomala/avera leve o grave.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 34 /
(1)
Nota: Podem-se verificar tambm as luzes de dispositivos que Nota: Se pueden encender tambin algunos sealizadores de
no esto presentes no veculo, e que correspondem a dispositivos que no estn presentes en el vehculo, debido a
verses especficas. que corresponden a versiones especficas.
(1) O dispositivo de Ureia aparece no display como AdBlue, (1) El producto a base de Urea figura en el display como
porem o mesmo que ARLA 32. AdBlue, pero equivale a ARNOX 32.
/ 35 /
Tablero central y consola de mandos

Painel central e mdulo de comandos
Modelos con caja de cambios manual
Modelos com transmisso manual
1.Freno motor.
1.Freio motor. 2.Luces plafn central.
2.Luz interna central. 3.Luces laterales internas de cabina rojas/blancas (slo
3.Luzes laterais internas da cabine vermelhas/brancas con techo medio).
4.Aquecimento dos espelhos (opcional). 4.Espejos calefaccionados (opcional).
Uso e Manuteno
5. Escotilha eltrica (com o opcional teto mdio). 5.Escotilla elctrica (con el opcional techo medio).
6.Comando predisposio Toma de Fuerza PTO. 6.Comando predisposicin Toma de Fuerza PTO.
7.Elevao do terceiro eixo(modelos 6x2). 7.Elevacin del tercer eje (solo modelos 6x2).
8.%X]LQDSQHXPiWLFD 8.%RFLQDQHXPiWLFD
9.Auxlio de partida terceiro eixo (somente modelos 6x2). $X[LOLRGHSDUWLGDFRQWHUFHUHMHVRORPRGHORV[
10.7HFOD(&$6(RSFLRQDO6XVSHQVmRSQHXPiWLFD 7HFOD(&$6RSFLRQDO6XVSHQVLyQQHXPiWLFD
11.Bloqueio diferencial ORQJLWXGLQal (VRPHQWHSDUD 6x4). 11.Bloqueo diferencial longitudinal (modelo 6x4).
/
12.Bloqueio diferencial WUDQVYHUVal (modeloV[H[ 12.Bloqueo diferencial transversal (solo para modelo 6x4).
Uso y Mantenimiento
13.Bocais de ventilao. 13.Bocas de ventilacin.

14.Freio de estacionamento. 14.Freno de estacionamiento.
15.Entrada USB para Rastreador Satelital. 15.Entrada USB para Rastreador Satelital.
16.Comandos aquecimento/ventilao. 16.Comandos ventilacin.
17.Tomada de corrente de 12 V. 17.Toma de corriente de 12 V.
18.Acendedor de cigarros. 18.Encededor.
19.Apoia-copos. 19.Apoya vasos.
20.Porta-telefone. 20.Porta telfono.
21.Freio do reboque. 21.Freno del remolque.
22.Porta-documentos, caixa de fusveis (veja pgina 40). 22.Porta documentos, caja de fusibles (ver pgina 40).
/ 36 /
22
1 2 3 4 5 6
10
19 20
7 11
8 12
9
13
14
17
21
16
15
18
22
/ 37 /
Modelos com transmisso automatizada Modelos con caja de cambios automatizada
1.Drive. 1.Drive.
2.Neutral. 2.Neutral.
3.Reverse. 3.Reversa.
4.Buzina pneumtica. 4.Bocina neumtica.
5.Ativao Economy (veja pgina 120). 5.Funcin Economy (ver pgina 120).
6.Escotilha eltrica (opcional teto meio). 6.Escotilla elctrica (opcional techo medio).
7.Aquecimento dos espelhos (opcional). 7.Espejos calefaccionados (opcional).
Uso e Manuteno
8.Tomada de fora PTO. 8.Toma de fuerza PTO.

9.Freio motor. 9.Freno motor.
10.Elevao do terceiro eixo (modelos 6x2). 10.Elevacin del tercer eje (modelos 6x2).
11.Auxlio de arranque (Spunto, modelos 6x2). 11.Auxilio de partida (Spunto, solo modelos 6x2).
12.Luz interna (lente central). 12.Luz plafn central.
13.Luz interna da cabina vermelha/branca (opcional com teto 13.Luz interna cabina roja/blanca (opcional techo medio)
mdio). 14.Tecla ECAS.Bloqueo diferencial longitudinal(modelo 6x4).
14.Tecla ECAS. 15.Bloqueo diferencial longitudinal(modelo 6x4).
/
Uso y Mantenimiento
15.Bloqueio diferencial longitudinal (modelo 6x4). 16.Bloqueo diferencial transversal (modelos 6x2/6x4).
16.Bloqueio diferencial transversal (modelos 6x2 e 6x4). 17.Speed Limited (Limitador de velocidad).
17.Speed Limited. 18.Luces de retroniebla.
18.Luz traseira de neblina.
/ 38 /
1 2 3 4 5 6 7
8
16
14 15
12 13
9 10 11
17
18
/ 39 /
Porta-documentos, caixa de Porta documentos, caja de

fusveis fusibles
Localizado na posio do passageiro B Localizada frente al puesto del
dianteiro. acompaante.
A - Porta-documentos. A - Porta documentos.
B - Tampa do porta-documentos. B - Tapa del porta documentos.
C - Parafusos para acessar a caixa de C - Tornillos para acceder a la caja de
fusveis. A C fusibles.
Uso e Manuteno
Cinzeiros Ceniceros
1. Os cinzeiros esto localizados nos 1. Los ceniceros se encuentran a ambos
lados do painel central. 2 lados del panel central.
2 . Tomada de ar comprimido. 1 2. Toma de aire comprimido.
/
Uso y Mantenimiento
Porta-objetos com porta-moedas Porta objetos con monedero

Localizado perto da alavanca do cmbio. Ubicado junto a la palanca de cambios.
/ 40 /
Lado esquerdo do painel Lado izquierdo del tablero

2
1
1. Faris de neblina. 1. Faros antiniebla.
2. Faris de profundidade. 2. Luces de profundidad.
3. Bloqueio Autnomo 3. Bloqueo Autnomo
(Tecla Code). 3 (Tecla Code)
4. Luzes exteriores. 4. Luces exteriores.
Lado direito do painel 5 6 7 8 Lado derecho del tablero
5. Menu ESC 5. Men ESC.

6. Menu ATT. 9 6. Men OK.
7. Seleo para acima 7. Seleccin hacia arriba
8. Seleo para baixo 8. Seleccin hacia abajo
9. Luzes de emergncia. 9. Balizas.
10.Luzes traseiras de neblina. 10 10. Faros de retroniebla.
(Speed Limited em verses (Speed Limited en modelos
Eurotronic). 11 Eurotronic).
11.Tampa (luzes traseiras de 11. Tapa (retroniebla en modelos
neblina em verses Eurotronic).
Eurotronic).
/ 41 /
Painel superior e teto Tablero superior y techo
1.Tacgrafo. 1. Taqugrafo.
2.Rdio. 2. Radio.
3.Luzes de cortesia. 3. Luces de cortesa.
4.Luz central. 4. Luz central.
5.Luzes laterais vermelhas/brancas (somente com teto 5. Luces laterales (slo con techo medio).
mdio). 6. Escotilla transparente, con accionamiento elctrico y
6.Escotilha transparente, com acionamento eltrico e cortina opaca (slo con techo medio). Con techo bajo la
cortina opaca (somente com teto mdio). Com teto baixo escotilla es opaca y el accionamiento es manual.
Uso e Manuteno
a escotilha opaca e o acionamento manual. Los vehculos pueden tener un climatizador como opcional
O veculo pode ter um Climatizador opcional (veja pgina 73). (ver pgina 73).
7.Auto-falantes do rdio. 7. Parlantes de la radio.
8.Para-sol. 8. Parasoles.
9.Porta-objetos. 9. Porta objetos.
10.Porta-objetos (com tampa em veculos com teto baixo. Em 10. Porta objetos con tapa en versiones con techo bajo. En
veculos teto mdio no tem tampa). vehculos con techo medio no tienen tapa.
/
11.Porta-objetos com tampa (em veculos teto mdio o item 11. Porta objetos con tapa (en versiones con techo medio el
Uso y Mantenimiento
10 no tem tampa, e os porta-objetos superiores so com tem 10 no tiene tapa, y los porta objetos superiores son
trava). con traba).
12.Porta-objeto com rede de segurana (somente teto mdio). 12.Porta objetos con red de seguridad (slo con techo medio).
/ 42 /
5 5
7 7
11
12 12
2 1
7 9 7
10
4
3 3
8 8 8
/ 43 /
Verificao inicial do cluster Chequeo inicial del cluster

Ao colocar a chave de contato na posio 1, Al colocar la llave de contacto en la
acendem-se durante alguns segundos as posicin 1, se encienden durante algunos
luzes de todas as funes presentes no segundos los pticos de todas las funciones
cluster (veja pgina 30). presentes en el cluster (ver pgina 30).
Funcionamento do monitor Funcionamiento del monitor

Uso e Manuteno
A visualizao do monitor varia segundo La visualizacin del monitor vara segn

as seguintes circunstncias: 1 las siguientes circunstancias:
- Chave em posio 1 (pr-partida) com - Llave en posicin 1 (pre-arranque)
o motor parado. con el motor parado.
- Chave em posio 1 (pr-partida) com - Llave en posicin 1 (pre-arranque)
o motor funcionando. con el motor funcionando.
/
Uso y Mantenimiento
Tela 1
Verificao do sistema
- Girando a chave para a posio 1, o
Pantalla 1
monitor mostra os principais sistemas Verificacin del sistema
do veculo, sua presena e o estado - Girando la llave a la posicin 1, el
funcional dos mesmos. monitor muestra los principales
sistemas del vehculo, su presencia y
el estado de los mismos.
/ 44 /
- Por meio do sinalizador 2 e o smbolo - Por medio del indicador 2 y el smbolo

da funo relativa na parte esquerda de la correspondiente funcin en la
do monitor, o motorista alertado no parte izquierda del monitor, se alerta
caso de possveis anomalias leves. sobre posibles anomalas leves.
- O sinalizador 3 e o smbolo da funo - El indicador 3 y el smbolo de la corres-
relativa na parte direita do monitor pondiente funcin en la parte derecha
avisam sobre possveis avarias graves. del monitor alertan sobre posibles
averas graves.
2 3
Telas do monitor. Estrutura 1 2 3 Pantallas del display.

do menu Estructura del men
Pode-se navegar pelo menu ativando as Se puede navegar por el men pulsando
teclas do painel e acessando as subse- las teclas del panel y consultando las
quentes funes. pginas subsiguientes.
Descrio dos comandos Descripcin de los comandos
1. Pgina anterior (ESCAPE). 1. Pgina anterior (ESCAPE).

2. Visualizao do submenu/ativao do visor (OK) tecla . 2. Visualizacin del submen/activacin de la pantalla (OK)
3. Boto visualizao das linhas superiores. teclas .
4. Boto visualizao das linhas inferiores. 3. Botn visualizacin de las lneas superiores.
4. Botn visualizacin de las lneas inferiores.
/ 45 /
Tela 2 Pantalla 2
Hora. Hora.
Temperatura exterior. Temperatura exterior.
Quilmetros totais. Total de kilmetros.
Quilmetros parciais. Kilmetros parciales.
2
Uso e Manuteno
Tela 3 Pantalla 3
Hora. Hora.
Temperatura exterior. Temperatura exterior.
Quilometragem total. Kilometraje total.
Tempo de funcionamento total do motor Tiempo total de funcionamiento del
(horimetro). motor (hormetro).
/
Uso y Mantenimiento
Tela 4 Pantalla 4
3
Econmetro Econmetro
Com a chave de contato em posio Con la llave de contacto en posicin de
de pr-partida pode-se acessar as infor- pre-arranque se puede acceder a la infor-
maes oferecidas pelo econmetro. macin provista por el econmetro.
Na tela podem ser visualizados os seguin- En la pantalla se podrn leer los siguientes
tes dados: datos:
- Presso de sobrealimentao, - Presin de sobrealimentacin.
- Consumo instantneo, - Consumo instantneo.
- Consumo no significativo, - Consumo no significativo.
- Consumo medido em km/l. - Consumo medido en km/l.
- Consumo medido em litros a cada - Consumo medido en litros cada
4
100 km, conforme se aperta o 100 km, segn se aprieta el acelerador.
acelerador.
/ 46 /
Tela 5 Pantalla 5
Nvel de fluidos: ARLA 32 / Nivel de Fludos: ARNOX 32 /
leo Motor Aceite Motor
Reservatrio de Ureia Reservatorio de Urea
A funo controla o nvel de ARLA 32 e Dicha funcin controla el nivel de ARNOX
prev o desabastecimento para evitar a 32, prevee el desabastecimiento y la con-
perda de torque do motor. secuente limitacin del torque motor por
emisiones contaminantes.
Nota: O dispositivo de Ureia aparece no 5
display como AdBlue, porem o mesmo Nota: El producto a base de Urea figura
que ARLA 32. en el display como AdBlue, pero equivale
a ARNOX 32.
Nvel de leo Motor (somente com o motor parado) Nivel de Aceite Motor (solo con motor parado)
A medio no acontece durante a marcha. A tela podera La medicin no se muestra durante el funcionamiento del
no aparecer j que a central encaminha dados ao monitor vehculo. La pantalla podra no aparecer ya que la central solo
somente no momento seguinte ao controle (por exemplo ao enva datos al monitor inmediatamente despus de controlar
dar partida do motor). el nivel (por ejemplo al dar arranque).
Ateno! A informao na tela apenas indicativa. A forma- Atencin! Los datos de pantalla son apenas indicativos. La
mais segura para controlar de maneira exata o nvel de leo forma ms segura para controlar el nivel exacto de aceite, es
por meio da vareta de controle. por medio de la varilla.
Tela 6 Pantalla 6
Motor e Freios Motor y Frenos
Indica a presso do leo do motor e a pres- Indica la presin del aceite del motor y la
so do ar dos circuitos de freio dianteiros presin de aire de los circuitos de freno
e traseiros. anterior y posterior.
/ 47 /
Tela 7 Pantalla 7
Viagem 1: Para reiniciar os dados, pres- Viaje 1: La puesta a cero de los datos se
sione o boto 25 do cluster (pgina 30). obtiene pulsando el botn 25 (pgina 30).
localizado en el monitor.
7
Uso e Manuteno
Tela 8 Pantalla 8
Viagem 2: O zeramento dos dados acon- Viaje 2: La puesta a cero de los datos se
tece a cada vez que se gira a chave produce cada vez que se gira la llave a
posio STOP. la posicin STOP.
/
Uso y Mantenimiento
Com o boto OK do menu pode-se esco- Con la tecla OK del men se puede
lher a tela 7 ou 8 e acessar as seguintes elegir entre las pantallas 7 u 8 y acceder
informaes: 8 a las siguientes informaciones:
- O consumo de combustvel. - Combustible consumido.

- Consumo (km/l). - Consumo (km/l).
- Tempo. - Tiempo.
- Distncia. - Distancia.
- Velocidade mdia - Velocidad media.
- Funo marcha lenta. - Funcin ralent.
- A funo motor. - Funcin motor.
- Tempo PTO. - Tiempo PTO.
O uso em conjunto das duas telas permite monitorar diferentes El uso conjunto de ambas pantallas permite monitorear
trajetos de uma mesma viagem. diferentes trayectos de un mismo viaje.
/ 48 /
Tela 9 Pantalla 9
Dados totais de viagem: O zeramento Datos totales del viaje: Los datos no
dos dados no pode ser feito pelo opera- pueden ser puestos a cero por el
dor; se mantm na memria. operador, se conservan en la memoria.
Com o botao OK do Menu, pode-se Con la tecla OK del Men se puede
acessar as seguintes informaes: acceder a las siguientes informaciones:
- O consumo de combustvel. - Combustible consumido.
- Consumo (litros por 100 km). - Consumo (litros cada 100 km).
- Velocidade mdia. - Velociadad media.
9
- Funo marcha lenta. - Funcin ralent.
- A funo motor. - Funcin motor.
- Tempo PTO. - Tiempo PTO.
Tela 10 Pantalla 10
Alarme / Relgio Alarma / Reloj
Com os diversos comandos do menu, Con las teclas del men, se desplaza
podem ser ajustados a hora e os minutos, por el reloj y presiona OK para ajustar la
alm de programar o despertador, ativ-lo hora y los minutos. Tambin existe una
e desativ-lo. funcin para programar el despertador y
10 eventualmente desactivarlo.
Tela 11 Pantalla 11
Controle de luzes: Permite visualizar o Control de las luces: Permite visualizar el
funcionamento das luzes do veculo. funcionamiento de las luces del vehculo.
11
/ 49 /
Tela 12 Pantalla 12
Diagnsticos: A leitura da pgina a Diagnsticos: La lectura de la pgina es
seguinte: la siguiente:
- Primeira coluna = central eletrnica. - Primera columna = central electrnica.
- Segunda coluna = descrio do cdigo - Segunda columna = cdigo de
da avaria (ver quadro na Rede de descripcin de la avera (ver tabla en la
Assistncia Iveco) Red de Asistencia Iveco)
- Terceira coluna = tipo de avaria. - Tercera columna = tipo de avera.
- Quarta coluna = frequncia da avaria. 12 - Cuarta columna = frecuencia de la
Uso e Manuteno
avera.
Tela 13 Pantalla 13
(Somente para veres 6x4) (Disponible solo en versiones 6x4)
Bloqueio diferencial: Bloqueio diferen- Bloqueo diferencial: Bloqueo diferencial
cial longitudinal e transversal, ligado/ longitudinal y transversal, activado/
desligado. desactivado.
/
Uso y Mantenimiento
13
Tela 14 Pantalla 14
Opes: Programao do monitor. Opciones: Programacin del monitor.
Permite definir preferncias de leitura Permite configurar ciertas preferencias
para as funes disponveis na tela. para la lectura para las funciones disponi-
Escolha o idioma, valores de medio, bles en el display. Elegir Idioma, valores
etc. de medicin, etc.
14
/ 50 /
Visualizaes automticas (pop-up) Visualizaciones automticas (pantallas emergentes)
As pginas seguintes mostram as visualizaes automticas Las pginas siguientes muestran las visualizaciones automticas
que aparecem no monitor quando ativa-se o relativo comando. que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente
A funo ativa-se durante um tempo preestabelecido e na comando.
estrutura da pgina base. Dez segundos aps o ltimo La funcin se activa durante un tiempo preestablecido y en
acionamento, a visualizao volta tela ativa no momento la estructura de la pgina base. Diez segundos despus del
anterior. ltmo accionamiento, la visualizacin vuelve a la pantalla
activa en el momento del suceso.
As visualizaes so: Las visualizaciones son las siguientes:

1. Acionamento eltrico dos espelhos. 1. Regulacin de espejos.
2. Limitador de Velocidade Programvel (Speed Limit). 2. Limitador de Velocidad Programable (Speed Limit).
3. Cruise Control. 3. Cruise Control.
4. PTO Speed. 4. PTO Speed.
5. Alarme Relgio. 5. Alarma Reloj.
6. Presso de ar no circuito de freio. 6. Presin de aire en el circuito de frenos.
1. Acionamento eltrico dos espelhos 1. Regulacin elctrica de los espejos

retrovisores (opcional) 1
retrovisores (opcional)
Comando localizado na porta esquerda Comando ubicado en la puerta izquierda
2
(pgina 28).Utilizando o comando 1 (pgina 28). Utilizando el control 1 se
possvel orientar o espelho nas quatro puede orientar el espejo en las cuatro
posies fundamentais (alto, baixo, posiciones fundamentales (alto, bajo,
esquerda e direita). izquierda, derecha).
/ 51 /
A sequncia, pressionando o boto 2, dos espelhos seleciona- La secuencia, presionando el botn 2, de los espejos seleccio-
dos para a regulagem a seguinte: nados para la regulacin es la siguiente:
A- Espelho grande-angular direito. A - Espejo gran angular derecho.

B- Espelho grande-angular esquerdo. B - Espejo gran angular izquierdo.
C- Espelho principal esquerdo. C - Espejo principal izquierdo.
D- Espelho principal direito. D - Espejo principal derecho.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
A B
C D
/ 52 /
2. Limitador de Velocidade Programvel 2. Limitador de Velocidad Programable

(Funo ativa a partir de 20 km/h at a El limitador de velocidad slo entra en
velocidade mxima do veculo). funcionamiento cuando la velocidad
Permite ativar uma limitao de velo- mnima es superior a 20 km/h.
cidade mais baixa que a estabelecida Permite activar una limitacin de velo-
para o veculo (120 km/h). Ao alcanar cidad mas baja que la establecida para
a velocidade desejada, acione a el vehculo (120 km/h). Al alcanzar la
alavanca direita para frente (sentido 2 velocidad deseada, accione la palanca
oposto ao volante) e aparecer no derecha hacia abajo, y aparecer en
display o pop-up indicado na figura. O el display la ventana emergente indi
veculo no poder superar o limite cada en la figura.
programado at acionar novamente a El vehculo no podr superar el lmite
alavanca. programado hasta accionar nuevamente
la palanca.
Para veculos automatizados o aciona- Para vehculos con caja automtica el

mento da funo com o boto SL indi- botn de accionamiento de SL es el
cado na figura. indicado en la figura.
/ 53 /
3. Programador de velocidade 3. Programador de velocidad

(Cruise Control) (Cruise Control)
Instrues de uso na pgina 67. Instrucciones de funcionamiento en
la pgina 67.
3
Uso e Manuteno
4. Tomada da fora. 4. Toma de Fuerza

/
Uso y Mantenimiento
5. Alarme relgio 5. Alarma reloj
/ 54 /
6. Presso de ar no circuito de freio: 6. Presin de aire en el circuito de

O pop-up indicado na figura aparece frenos:
no display ao ligar o motor, no caso de La ventana emergente indicada
haver baixa presso de ar no circuito en la figura aparece en el display
de freio, permanecendo visvel at al arrancar el motor, en caso de
que a presso alcance o valor correto. que hubiera baja presin en el
circuito de frenos. La misma
permanecer visible hasta que la
presin alcance el valor correcto.
6
/ 55 /
Zona de repouso Zona de reposo

5
Os veculos vm equipados com uma Los vehculos vienen equipados con una
1 2
cama inferior, e opcionalmente com cama inferior, y opcionalmente con una
uma cama superior com rede de segu- 3
cama superior con red de seguridad.
rana. Sob a cama inferior h duas cai- Debajo de la cama inferior se ubican dos
xas porta-ferramentas. O acesso s caixas 4 cajas porta herramientas. Se accede a las
porta-ferramentas possvel levantando a mismas levantando la cama, o bien desde
cama, ou pelo exterior, mediante as por- el exterior por las puertas laterales de
Uso e Manuteno
tas laterais de abertura eltrica por meio apertura elctrica, mediante los inte-
dos interruptores localizados ao lado dos rruptores localizados al costado de los
bancos, como mostrado na figura inferior. asientos, segn se muestra en la figura
1. Cama. 7 inferior.
2. Geladeira (pgina seguinte). 1. Cama.
3. Porta-garrafas e objetos. 2. Frigorfico (ver detalles en pgina
4. Prancheta para escrever e leitura, 6 siguiente).
utilizvel sobre o volante (somente 3. Porta botellas y objetos.
/
Uso y Mantenimiento
em modelos 440 e 480) 4. Tabla para escritura/lectura

5. Interruptor das luzes. utilizable sobre el volante (solamente
6. Interruptor para abertura da tampa en modelos 440 y 480).
do porta-ferramentas. 5. Interruptor de las luces.
7. Tampa lateral do porta-ferramentas. 6. Interruptor elctrico para abrir
recinto porta herramientas.
7. Puerta lateral del recinto porta
herramientas.
/ 56 /
Porta-ferramenta: Recinto Porta herramientas:

Situado no compartimento que existe Esta situado en el compartimiento que
abaixo da cama e pode ser acessado de hay debajo de la cama y se accede a l
fora. desde el exterior.
Possui uma trava eltrica cuja abertura Posee una traba elctrica cuya apertura
se realiza pressionando o boto locali- se realiza presionando la tecla ubicada
zado no piso ao lado do banco do moto- en el piso junto al asiento del conductor.
rista.
Frigorfico (opcional)
Geladeira (opcional) 1 1. Tapa de la seccin frigorfico.
1. Tampa da seo geladeira. 5 2. Manija de desplazamiento del
2. Maaneta de deslocamento do aparato.
aparelho. 3. Interruptor encendido/apagado con
3. Interruptor ligado/desligado com luz testigo.
luz. 4. Cavidades para facilitar la apertura
4 3 2
4. Cavidades para facilitar a abertura da de la tapa.
tampa. 5. Tapa de la seccin congelador.
5. Tampa da seo congelador.
/ 57 /
- O acesso seo geladeira sempre possvel, mesmo na - El acceso a la seccin frigorfico es siempre posible, an
posio de repouso. en la posicin de reposo.
- Para acessar o congelador, necessrio deslocar o - Para acceder al congelador, es necesario desplazar el
aparelho puxando a maaneta 2 para a frente. aparato tirando de la manija 2 hacia adelante.
- O aparelho conserva o frio por algumas horas, mesmo - El aparato conserva el fro por algunas horas, an despus
depois de deslig-lo. de apagarlo.
- No coloque alimentos nem bebidas quentes. Comprove - No introduzca alimentos ni bebidas calientes. Compruebe
sempre que a tampa esteja bem fechada. siempre que la tapa est bien cerrada.
- Elimine a crosta de gelo acumulada quando superar os - Elimine la escarcha acumulada cuando sta supere los 4 mm
Uso e Manuteno
4 mm de espessura. Elimine a gua acumulada utilizando a de espesor. Elimine el agua acumulada utilizando la esponja
esponja localizada sob a tampa. localizada bajo la tapa.
- Limpe o interior da geladeira com bicarbonato de sdio - Limpie el interior del frigorfico con bicarbonato de sodio
dissolvido em gua morna. disuelto en agua tibia.
- Com a cabine rebatida, a geladeira desliga-se automatica- - Con la cabina abatida, el frigorfico se apaga automtica-
mente. mente.
/
Uso y Mantenimiento
/ 58 /
Uso de los Comandos y Dispositivos

Uso dos Comandos e Dispositivos
Este captulo oferece indicaes sobre o uso de: Este captulo facilita indicaciones sobre el uso de:
- Bancos. - Asientos.
- Regulagem do volante. - Regulacin del volante.
- Cintos de segurana. - Cinturones de seguridad.
- Acionamento eltrico dos vidros. - Levantavidrios elctrico.
- Aquecimento dos espelhos. - Espejos calefaccionados.
- Tacgrafo. - Taqugrafo.
- Sistema Antifurto. - Sistema Anti-robo.
- Interruptor das luzes externas. - Interruptor de las luces externas.
- Alavanca multifuno esquerda. - Palanca multifuncin izquierda.
- Alavanca multifuno direita. - Palanca multifuncin derecha.
- Depsito do lavador / limpador do para-brisa. - Depsito del lavaparabrisas.
- Bloqueio do diferencial. - Bloqueo del diferencial.
- Elevao do terceiro eixo (Apenas em modelos 6x2). - Elevacin del tercer eje (Slo en modelos 6x2).
- Auxilio de partida (Spunto). - Auxilio de partida (Spunto).
- Aquecimento e ventilao. - Calefaccin y ventilacin.
- Ar-condicionado (opcional). - Aire acondicionado (opcional).
- Escotilha do teto. - Escotilla de techo.
- Climatizador (opcional). - Climatizador (opcional).
- Basculamento da cabine. - Basculamiento de la cabina.
- ECAS - Suspeno neumtica. - ECAS - Suspensin neumtica.
Bancos Asientos
Seu veculo vem equipado com bancos Su vehculo viene equipado con asientos
com suspenso pneumtica com trs con suspensin neumtica y tres grados
graus de liberdade. de libertad.
Nos bancos, voc encontrar as seguintes En cualquiera de los modelos, usted en-
caractersticas: contrar las siguientes caractersticas:
- Apoia-cabea. - Apoyacabeza.
Uso e Manuteno
- Apoia-brao (s para o - Apoyabrazo (slo en el del

acompanhante). acompaante).
- Regulagem da suspenso em funo do - Regulacin de la suspensin en
peso. funcin del peso.
- Deslocamento horizontal do conjunto. - Desplazamiento horizontal del
- Diferentes posies na inclinao do conjunto.
encosto. - Distintas posiciones en la inclinacin
- Diferentes posies na inclinao do del respaldo.
/
Uso y Mantenimiento
assento. - Distintas posiciones en la inclinacin

del conjunto.
Combinando as diferentes regulagens, Combinando las diferentes regulaciones,

voc encontrar a posio mais confort- usted encontrar la posicin de manejo
vel conforme sua medida e peso corporal. ms confortable segn su talla y peso
As instrues de uso encontram-se na pu- corporal. Las instrucciones de uso, las
blicao especfica do fabricante do encontrar en la publicacin especfica
banco, a qual voc recebe junto com del fabricante del asiento, que debe
este manual. usted recibir junto con este manual.
/ 60 /
Regulagem da posio do Regulacin de la posicin del

volante veculos 440/480 cv volante vehculos 440/480 cv
Por meio de um sistema pneumtico, a La posicin del volante se puede modificar

posio do volante pode ser modificada para adaptarla a la talla del conductor.
conforme a convenincia do condutor. Esta regulacin se efecta de la siguiente
A regulagem efetua-se da seguinte manera:
maneira:
- Pise el botn localizado en el piso, junto
- Pise o boto localizado no pavimento, na a la base de la columna de direccin.
base da coluna de direo. - Tome el volante con las dos manos y
- Segure o volante com as duas mos e ubquelo en la posicin deseada.
coloque-o na posio desejada. - Finalizada la regulacin, suelte el botn.
- Terminada a regulagem, solte o boto.
Regulagem da posio do Regulacin de la posicin del

volante veculos 400 cv volante vehculos 400 cv
Para modificar a posio do volante, Para efectuar la regulacin de estos mo-

proceda da seguinte maneira: delos proceder de la siguiente manera:
- Afrouxe o parafuso de fixao da - Afloje el tornillos de fijacin de la

coluna de direo movendo a columna de direccin moviendo la
alavanca 1 para cima. palanca 1 hacia arriba.
- Agarre o volante com as duas mos e - Tome el volante con las dos manos y
coloque-o na posio desejada. colquela en la posicin deseada.
- Aperte o parafuso de fixao, - Apriete el tornillo de fijacin
movendo a alavanca 1 para baixo. 1 moviendo la palanca 1 hacia abajo.
/ 61 /
Cintos de segurana Cinturones de seguridad
Seu veculo est equipado com cintos de Su vehculo viene equipado con
segurana do tipo "inercial". cinturones de seguridad del tipo
No requer regulagem manual, o cinto "inercial". No requieren regulacin
ajusta-se automaticamente sua longitude, manual, stos ajustan automticamente
permitindo ampla liberdade de su longitud permitiendo amplia libertad
movimentos, sempre que estes de movimientos, siempre que no sean
no sejam repentinos. repentinos.
Uso e Manuteno
O mecanismo sensvel aos deslocamentos El mecanismo es sensible a los movimientos

bruscos, podendo bloquear o cinto nos bruscos, pudiendo bloquearse los
seguintes casos: cinturones en los siguientes casos:
- Ao frear ou acelerar bruscamente. - Al frenar o acelerar bruscamente.
- Em descidas ngremes. - En descensos pronunciados.
- Em curvas sinuosas. - En curvas sinuosas.
/
Uso y Mantenimiento
Advertncias Advertencias
- Os cintos no devem ser - Los cinturones no deben
torcidos. torsionarse.
- Os cintos devem aderir bem - Los cinturones deben
ao corpo. adherirse bien al cuerpo. Riesgo de
Risco de deslizar-se para frente! deslizamiento hacia el frente!
- Controle regularmente cada ponto de - Controlar cada punto de fijacin de
fixao dos cintos de segurana. los cinturones de seguridad.
- Em caso de acidente grave, substitua - En caso de accidente de magnitud,
imediatamente os cintos de segurana. sustituir los cinturones de seguridad.
- No modifique os componentes e a - No realizar modificaciones en el
instalao dos cintos de segurana. diseo e instalacin de los cinturones
de seguridad.
/ 62 /
Acionamento eltrico dos vidros Levantavidrios elctricos
Comandos localizados nas portas Comandos ubicados en las puertas

(pgina 28).Funcionam somente com a (pgina 28).Funcionan slo si est colo-
chave de ignio inserida (exceto nos cada la llave de contacto (excepto en
veculos com fechamento centralizado). los vehculos con cierre centralizado).
1. Interruptor para o vidro esquerdo e na 1. Interruptor para levantavidrio izquierdo
porta do lado do motorista. en la puerta del conductor.
2. Interruptor para o vidro direito. 2. Interruptor para levantavidrio derecho.
3. O lado do acompanhante possui 3. El lado del acompaante tiene slo el
somente o boto 3 (vidro direito). interruptor 3 (vidrio derecho).
1 2 3
Ateno! Tenha muito cuidado ao acionar os vidros Atencin! Extreme precauciones al accionar los
eltricos para evitar acidentes com objetos ou pessoas vidrios elctricos para evitar accidentes con cosas o
expostas ao movimento. personas expuestas al movimiento automtico.
Lembre que nos veculos com fechamento centra- Recuerde que en vehculos con cierre centrali-
lizado, os levantadores dos vidros eltricos funcio- zado, los levantavidrios funcionan an sin la llave
nam mesmo sem a chave colocada. colocada.
/ 63 /
Espelhos retrovisores Espejos retrovisores

O posicionamento efetua-se manualmente La posicin se vara manualmente
atuando nos lados do vidro, ou atravs do actuando sobre los bordes del cristal o
prprio corpo no caso do espelho de bien sobre el mismo cuerpo en el caso
aproximao (opcional) indicado na figura. del espejo de aproximacin (opcional)
indicado en la figura.
Uso e Manuteno
Aquecimento dos espelhos retrovisores Calentamiento de los espejos

4
(opcional). retrovisores (opcional).
Funo ativa somente com a chave em Funcin activa slo con la llave de
posio de pr-partida. Pode-se ativar contacto en posicin de pre-arranque.
com o veculo parado ou em movimento. Se puede activar con vehculo parado o
Pulsando a tecla 4 do painel central se en movimiento.
/
ativa o aquecimento dos espelhos, e se Pulsando la tecla 4 del tablero central

Uso y Mantenimiento
visualiza o espa na tecla. Para desativar se activa la calefaccin de los espejos,

a funo, pulse novamente. O smbolo y se enciende el cono incorporado.
deixar de ser visvel. Para desactivar la funcin pulse nueva-
mente, el smbolo dejar de ser visible.
Tacgrafo semanal para trs Taqugrafo semanal para tres

condutores conductores
Opcional tacgrafo diario para um Opcional taqugrafo diario para un conductor
condutor El dispositivo es de montaje tipo radio,
O aparelho de montagem tipo rdio, segn Norma DIN.
segundo Norma DIN. Por indicaciones generales, modo de uso y
Para as indicaes gerais, modo de usar e cuidados esenciales, consulte el manual
cuidados essenciais, consulte o manual del fabricante que recibir con su vehculo.
do fabricante fornecido no kit de bordo.
/ 64 /
Importante! O tacgrafo est selado, e sua instalao Importante! El taqugrafo est precintado, y su
efetuada por pessoal autorizado. instalacin es efectuada por personal autorizado.
No intervenha no aparelho ou nos fios de ligao. Qualquer No intervenga en el taqugrafo ni en su conexin, pues
ao que afete a funcionalidade do sistema pode representar cualquier accin que afecte la funcionalidad del sistema
uma infrao legal. puede representar una infraccin legal.
Antifurto Anti-robo
Ativao do modo antifurto autonomo Activacin del modo anti-robo autnomo
Se seu veculo possui o Sistema Antifurto, proceda da seguinte Si su vehculo posee Sistema Anti-robo, proceda de la siguiente
maneira: manera:
1. Com a ignio desligada, pressione e 1. Con el arranque desactivado, presione y
mantenha pressionado o boto antifurto mantenga presionada la tecla anti robo
(Code). Este boto deve ser mantido (Code). Esta tecla debe mantenerse presio
pressionado at a finalizao do processo. nada hasta la finalizacin del proceso.
2. Ligue a ignio, e repita a sequncia de 2. Accione el arranque y repita la secuencia
ligar/desligar a ignio, sendo que o n- de activar/desactivar el arranque, siendo
mero de vezes que a ignio for ligada ser el nmero de veces de activaciones, la
a senha do modo antifurto. Anti-robo contrasea del modo anti-robo.
3. Ainda com a ignio ligada, libere o 3. Con el arranque activado, libere la tecla
boto antifurto. anti-robo.
Para desativao do modo antifurto repita Para la desactivacin del modo anti-robo
o processo. repita el proceso.
/ 65 /
Interruptor das luzes externas Interruptor de las luces externas
0. Completamente apagado. 0. Completamente apagado.

1. Luzes de posio e de delimitao. 1. Luces de posicin y glibo.
2. Faris. 2. Faros.
0
1
2
Uso e Manuteno
Alavanca multifuno esquerda Palanca multifuncin izquierda

B A
- Luzes de seta: Movimento sentido - Luces de giro: Movimiento lateral

/
piso (para baixo) e sentido teto hacia atrs y adelante.

Uso y Mantenimiento
(para alto). - Destellos de luz alta: Movimiento

- Lampejos de luz alta: Movimento vertical a impulsos en direccin al
no sentido do volante. volante.
- Activao da luz alta: Alavanca no - Activacin de la luz alta: Palanca
sentido do painel. hacia abajo
- Intermitncia do limpador de para-brisa: Movimento de - Intermitencia del limpiaparabrisas: Movimiento de rota-
rotao do comando (A). O limpador vai de velocidade lenta cin del mando (A). El funcionamiento pasa de lento a
a rpida progressivamente a medida que continua a rotao. rpido progresivamente segn se contina girando.
- Buzina: Boto (B). - Bocina: pulsando el botn (B).
- Lavador do para-brisa: Movimento do comando (A) no - Chorro Lava Parabrisas: Movimiento del comando (A) en
sentido horizontal da esquerda para a direita conforme sentido horizontal de izquierda a derecha segn indicacin.
a indicao da seta.
/ 66 /
Alavanca multifuno direita Palanca multifuncin derecha

(Veja Partida e Conduo) CC RESUME ON/OFF (Ver Arranque y Conduccin)
1
Veculos com transmisso manual ON + Vehculos con cambio manual
1. Cruise Control: 1. Cruise Control:
- ON+/ON- = Aumenta / diminui ON - - ON+/ON- = Aumenta / disminuye
a velocidade. la velocidad.
- CC RESUME ON/OFF = Desativa / 4
- CC RESUME ON/OFF = Desactiva /
Ativa a funo com movimento reanuda la funcin con movimiento
no sentido do volante. 2 3 SL ON/OFF en direccin al volante.
2. Freio motor nvel 0,1 e 2: 2. Freno motor nivel 0,1 y 2:
Movimento sentido piso (para baixo) e Movimiento vertical hacia abajo y hacia
sentido teto (para alto) = Ativa / desativa a funo. arriba= Activa / desactiva la funcin.
3. Retarder nvel 3,4,5 e 6: Movimento lateral sentido piso (para 3. Intarder nivel 3,4,5 y 6: Movimiento vertical hacia
baixo) e sentido teto (para cima) = Ativa / desativa a funo abajo y hacia arriba= Activa / desactiva la funcin. (Si
(quando previsto). est previsto el opcional).
4. Limitador de velocidade: Posio SL ON/OFF = Ativa/ 4. Limitador de velocidad: Posicin SL ON/OFF = Activa
desativa a funo com movimento no sentido do painel. /desactiva la funcin con movimiento en direccin
al tablero.
Veculos com transmisso automatizada Vehculos con cambio automatizado
1. Cruise Control:
1. Cruise Control: GEAR UP 1 En vehculos con cambio automatizado
Nos veculos com transmisso auto la funcin CC RESUME se habilita con el
CC RESUME ON +
matizada a funo CC RESUME pulsador indicado en la figura.
ativa com o boto indicado na figura. (Ver pgina 87).
(Ver pgina 87). ON -
2. Idem mando manual.
2. Idem quando manual. 3. Idem mando manual.
3. Idem quando manual. 5 4. Funcin disponible mediante una tecla
4. Funo disponvel com a tecla en el lado derecho del tablero.
GEAR DOWN
no lado direito do painel. 2 3 5. Cambio de marcha automatizada:
5. Mudana de marcha automatizada: Cambio ascendente = movimiento
Mudana ascendente = movimento en direccin al volante.
no sentido do volante. Cambio descendente = movimiento
Mudana descendente = movimento no sentido do painel. en direccin al tablero.
/ 67 /
Depsito do lavador de Depsito del lavacristal

para-brisa La boca de carga es accesible levantando la
O bocal de abastecimento acessvel parrilla anterior.
abrindo a grade dianteira. Usar Tutela Professional SC 35, mezclando
Use Tutela Professional SC 35, misturado con agua segn la siguiente tabla:
com gua conforme a seguinte tabela:
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
Bloqueio do diferencial Bloqueo diferencial
O acionamento do bloqueio do diferencial El accionamiento del blocaje se realiza

feito eletricamente pelas teclas indicadas elctricamente mediante las teclas
na imagem: indicadas en la imagen:
A B
Tecla A (modelos 4x2/6x2/6x4): Tecla A (modelos 4x2/6x2/6x4):
Ativa o bloqueio diferencial transversal. Pone en funcionamiento el bloqueo
diferencial transversal.
Tecla B (modelo 6x4):
Ativa o bloqueio diferencial longitudinal. Tecla B (modelo 6x4):
Pone en funcionamiento el bloqueo diferencial longitudinal
solamente.
/ 68 /
A combinao das duas funes conseguida acionando-se as Si bien ambos comandos de bloqueo tambin pueden combi-
duas teclas, para verso 6x4 acionando a tecla A (transversal) narse accionando las dos teclas, en la versin 6x4, accio-
automaticamente entrar a funo longitudinal. Com os diferen- nando la tecla A (transversal) automaticamente entra en
ciais bloqueados, se acende a respectiva lmpada de controle no funcin el bloqueo longitudinal. Con los diferenciales
painel de instrumentos. bloqueados se enciende el respectivo indicador luminoso de
Um sinal sonoro intermitente ser emitido enquanto a funo control en el tablero. Una seal sonora intermitente ser
estiver selecionada. emitida mientras la funcin est seleccionada.
O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro, El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro,
neve ou deslizantes. nieve, o deslizantes.
Para o correto funcionamento do sistema ter em conta: Para un correcto funcionamiento del sistema tener en cuenta:
- Passar para a posio de bloqueio somente com o veculo - Pasar a posicin de blocaje nicamente con el vehculo
parado. detenido.
Advertncia! Quando as condies adversas da pista forem Advertencia! Una vez superadas las condiciones adversas del
superadas, atuar da seguinte forma: terreno, actuar de la siguiente forma:
- Passar para a posio de desbloqueio mantendo a velocidade. - Pasar a la posicin de desbloqueo manteniendo la velocidad.
Tirar o p do acelerador por alguns segundos. - Soltar el acelerador por un par de segundos.
- Restabelecer a velocidade do veculo. Se o bloqueio no se - Restablecer la velocidad del vehculo. Si el desbloqueo no
desacopla imediatamente, virar o volante para esquerda e se produce inmediatamente, mover la direccin de derecha
direita com o objetivo de se eliminar eventuais tenses. a izquierda a fin de eliminar eventuales tensiones.
Dever ter sempre a precauo de NO acionar o bloqueo no Deber tener siempre la precaucin de NO accionar el blocaje
caso de uma roda permanecer girando em falso, j que no caso en caso de que una rueda permanezca girando en vaco, ya que
de tracionar poderiam ser danificadas as engrenagens do eixo. en caso de traccionar podrian daarse los engranajes del
puente.
Por outro lado, com o bloqueio ativado deve-se proceder com
precauo para evitar acidentes, uma vez que o referido Por otro lado, con el bloqueo activado deber proceder con
comando reduz a dirigibilidade do veculo. precaucin para evitar accidentes, ya que dicho comando re-
duce la maniobrabilidad del vehculo.
/ 69 /
Elevao do terceiro eixo Elevacin del tercer eje

(modelos 6x2) (modelos 6x2)
1
- Acionando o interruptor 1,eleva-se o - Accionando la tecla 1 se eleva el
terceiro eixo e se acende o sinalizador tercer eje y se enciende el sealizador
no painel. correspondiente en el cluster.
- Acionando novamente o interruptor 1, - Accionando nuevamente la tecla 1
o eixo desce e apaga-se o sinalizador. el eje desciende y se apaga el ptico
Nota: estando o terceiro eixo suspendido e Nota: estando el tercer eje suspendido y
Uso e Manuteno
tirando a chave de ignio do comutador, sacando la llave de arranque del conmu-

este desce automaticamente. tador, ste desciende automticamente.
Consulte alm disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro. Consulte adems el Manual del Fabricante del Tercer Eje.
Auxlio de partida (Spunto) Auxilio de partida (Spunto)
Este dispositivo deve ser ativado quando o Este dispositivo debe activarse cuando se
/
veculo circula a baixa velocidade, durante circula a baja velocidad, durante trayectos
Uso y Mantenimiento
trajetos curtos e tomando as precaues cortos y tomando las precauciones necesa-

necessrias se estiver circulando sobre rias si se circula sobre caminos deslizantes
caminhos escorregadios com pouca adern- con poca adherencia.
cia. Para ativar o sisitema de auxlio de Para activar el sistema de auxilio de par-
arranque, necessrio pulsar a tecla indi- tida, hay que pulsar la tecla indicada y, si
cada e, se a carga permite, o eixo levan- la carga lo permite, el eje se levanta.
tado. Ao ativar a ajuda de arranque, o Al activar la ayuda de arranque, el suspen-
suspensor do terceiro eixo parcialmente pressurizado (con trs sor del tercer eje es parcialmente presurizado (con tres de los
dos 7 bar que a elevao completa exige) para transferir a carga 7 bar que exige la elevacin completa) para transferir la carga al
ao eixo de trao, aumentando assim sua capacidade de trao. puente, aumentando as su capacidad de traccin.
A funo pode ser desativada pulsando novamente a tecla. Do La funcin se puede desactivar pulsando nuevamente la tecla. De
contrrio se anula automaticamente ao alcanar os 30 km/h por lo contrario se anula automticamente al alcanzar los 30km/h por
mais de 2 minutos. Superada a manobra, o eixo se despresuriza, ms de 2 minutos. Superada la maniobra, el eje se despresuriza,
desce e assume o excesso de carga transferido ao eixo de trao desciende y asume el exceso de carga transferido al eje tractivo
durante o arranque. durante el arranque.
/ 70 /
Aquecimento e ventilao Calefaccin y ventilacin
Sistema de base 4 Sistema bsico
1. Comando para a regulagem da 1. Comando para la regulacin de

temperatura do ar. la temperatura del aire.
esquerda ar frio; direita ar A la izquierda aire fro; a la dere-
quente. cha aire caliente.
2. Comando do eletroventilador 2. Comando del electro ventilador
com diferentes velocidades. 1 2 3 5 con diferentes velocidades.
3. Comando para a distribuio 3. Comando para la distribucin del
do ar: aire hacia:
A) Na regio do rosto. A) Zona del rostro.
B) Na regio do rosto e dos ps. C D B) Zona del rostro y de los pies.
C) Na regio dos ps. C) Zona de los pies.
D) Na regio dos ps e do para-brisa. D) Zona de los pies y del
E) Na regio do para-brisa. E parabrisas.
4. Interruptor para ativar a recirculao B E) Zona del parabrisas.
de ar, impedindo a entrada de ar ex- 4. Interruptor para activar la recircula-
terno. O uso prolongado nesta posio cin de aire, impidiendo la entrada de
A
pode tornar desagradvel o ambiente aire externo. El uso prolongado en esta
da cabine e provocar o embaamento posicin puede hacer desagradable el
dos vidros. Quando isto acontecer, ambiente de la cabina y provocar el
coloque o comando 2 em sua mxima velocidade, e gire o empaamiento de los cristales. Cuando ello suceda, coloque el
comando 3 at a posio E. comando 2 en su mxima velocidad, y gire el comando 3 hasta
la posicin E.
Ar-condicionado (opcional) Aire acondicionado (opcional)
O sistema ativa-se por meio do interruptor 5. El sistema se activa mediante el interruptor 5.
/ 71 /
Advertncias: Advertencias:
- Uma caracterstica importante do condicionador a - Una caracterstica importante del sistema es la de deshu-
desumidificao do ar. Aconselhamos a utiliz-lo se desejar mectar el aire. Se aconseja utilizarlo para prevenir el
prevenir embaamento dos vidros. empaamiento de los vidrios.
- O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a, que no caso - El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a, que en caso
de vazamentos acidentais no nocivo ao meio ambiente. de fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente.
- Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros - Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles
incompatveis com os componentes do sistema e contendo con los componentes del sistema que contengan CFC
CFC (clorofluorcarbonos). (clorofluorocarbonos).
Uso e Manuteno
- No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento - En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo
pelo menos uma vez por ms durante 10 minutos. menos una vez al mes durante 10 minutos.
A utilizao constante do ar-condicionado pode resultar, La utilizacin constante del aire acondicionado puede oca-
com o tempo, na formao de mau cheiro devido ao sionar, con el tiempo, la emanacin de mal olor debido a la
acmulo de poeira e umidade no sistema de ar-condicio- acumulacin de polvo y humedad en el sistema, lo que fa-
nado, facilitando a proliferao de fungos e bactrias. cilita la proliferacin de hongos y bacterias.
Para minimizar o problema de mau cheiro, recomendado, Para minimizar el problema, es recomendable semanal-
/
Uso y Mantenimiento
semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o mente desconectar el aire acondicionado, y encender la ca-
aquecedor, no mximo, cerca de 5 a 10 minutos antes de lefaccin al mximo de 5 a 10 minutos antes de estacionar
estacionar o veculo, para que a umidade do sistema seja el vehiculo, para eliminar la humedad.
eliminada.
No manipule o circuito do con- No manipule el circuito del

dicionador: acondicionador:
Perigo de leses! Peligro de lesiones!
O lquido criognico est sob El lquido criognico est presu-
presso e pode causar danos devido ao rizado y puede causar daos por conge-
congelamento se entrar em contato com lamiento al contacto con la piel.
a pele.
Bocais orientveis de Bocas orientables de

aquecimento e ventilao ventilacin y calefaccin
/ 72 /
Escotilha eltrica (s com teto mdio) Escotilla elctrica (slo techo medio)
Se aciona com o interruptor 5 ou 6 de- Se acciona con el interruptor 5 o 6

pende se um veculo com transmisso segn se trate de un vehculo con cam-
manual ou automatizada. O mando fica no bio manual o automatizado. La tecla,
painel central mostrado nas pginas 37 e identificada con el correspondiente sm-
39 do manual. bolo, se ubica en el panel central ilus-
trado en las pginas 37 y 39 del
presente manual.
Escotilha manual (s teto baixo) Escotilla manual (slo techo bajo)
A abertura e o fechamento realizam-se La apertura y cierre se realiza accionando

acionando a maaneta indicada. A la manija indicada. La escotilla tiene tres
escotilha tem trs posies segundo a posiciones segn el grado de ventilacin
ventilao requerida. requerido.
Climatizador Climatizador
O Manual de Instrues (publicao El Manual de Instrucciones (publicacin
especfica do fabricante do aparelho), especfica del fabricante del equipo),
bem como o controle remoto, so junto al control remoto, son entregados
entregues com os acessrios do con la dotacin del vehculo.
veculo.
/ 73 /
Basculamento da cabine Basculamiento de la cabina

Ateno! Para sua segurana, indispensvel aplicar o Atencin! Para su seguridad, es indispensable aplicar
freio de estacionamento e colocar a alavanca de mu- siempre el freno de estacionamiento y colocar la
danas em neutro. palanca de cambios en neutro.
Antes de bascular a cabine, abra a grade dianteira. Antes de abatir la cabina, abra la parrilla
Todas as operaes efectuadas debaixo da cabine delantera.
devem ser realizadas somente se ela estiver comple- Todas las operaciones efectuadas debajo de la cabina
tamente levantada. Nunca deixe a cabine numa posi- se deben realizar slo si est completamente levan-
o intermediria nem feche a grade dianteira durante tada. Nunca deje la cabina en una posicin intermedia
Uso e Manuteno
as operaes. ni cierre la parrilla delantera durante las operaciones.

Lembre-se tambm que no se deve levantar a cabine Recuerde tambin que no debe abatir la cabina con
com cargas no interior (sobretudo no teto), que cargas en su interior (sobre todo en el techo), que
superem os 80 kg. superen los 80 kg.
Verificar o se o espao livre a frente da cabine suficiente Verifique si el espacio libre frente a la cabina es suficiente.
As portas devem estar completamente fechadas Las puertas deben estar completamente cerradas.
/
Pegue a bolsa de ferramentas e vareta adequada, a seguir pro- Tome de la bolsa de herramientas la varilla adecuada, y a con-
Uso y Mantenimiento
ceda da seguinte maneira: tinuacin proceda de la siguiente forma:

1. Gire a vlvula para a direita at o fim do curso, ou seja, 1. Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de la
giro total para a direita (circuito de compresso). vlvula y gire hacia la derecha hasta el final del recorrido
Ateno! O basculamento sem a vlvula em fim de curso pode (circuito de compresin).
danificar o sistema. Atencin! El basculamiento sin la vlvula al
2. Posiciona a chave de roda no pino final del recorrido puede daar el sistema.
sextavado da bomba de rebatimento. 2. Coloque la llave de rueda en el perno
3. Encaixe a vareta de acionamento na hexagonal.
extremidade da chave de roda. 3. Inserte la vareta de accionamiento en
4. Bombear a vareta de acionamento la extremidad de la llave de rueda.
at que a cabine esteja no mximo 4. Bombee la vareta de accionamiento
de basculamento. hasta que la cabina est en el mximo
Em caso de avaria da instalao hi- de basculamiento.
drulica que no permitir efetuar o En caso de avera de la instalacin
basculamento, dirja-se uma Oficina hidrulica que no permita efectuar el
Autorizada Iveco. basculamiento, dirjase a un Taller
Autorizado Iveco.
/ 74 /
Descida da cabine Descenso de la cabina
1. Gire a vlvula para a esquerda at seu 1. Gire la vlvula hacia la izquierda

fim de curso, ou seja, giro total para a llegando al final del recorrido (circuito
esquerda (circuito de descompresso). de descompresin) hasta hacer tope.
2. Acione com a vareta at que a cabine 2. Accione con la varilla hasta que la
desa totalmente, bombeando para cabina baje totalmente, bombeando
cima e para baixo. hacia arriba y abajo.
3. Assegure-se de que o indicador luminoso 3. Verifique que el indicador luminoso del
do painel esteja apagado. tablero est apagado.
Depois de terminar a operao e antes Despus de terminar la operacin y
de guardar a vareta, assegure-se de que antes de guardar la varilla, verifique
a vlvula esteja com seu giro total que la perilla quede girada hacia el
esquerda (circuito de descompresso). tope izquierdo. No vuelva a girarla
No toque nela novamente at a prxima hasta el siguiente abatimiento.
operao.
Se puede efectuar el arranque del motor
Pode-se dar partida no motor com a con la cabina abatida, mediante el botn
cabine basculada, mediante o boto (A) A B (A) que se indica en la figura. Para dete-
indicado na figura. Para parar o motor ner el motor en esta condicin oprima el
nesta condio pressione o boto (B), botn (B), funcin aplicable cuando la
funcionalidade aplicvel desde que a llave se encuentra en la posicin 1.
chave esteja na posio 1. El sistema posee dispositivos de seguri-
1
O sistema tem dispositivos de segurana dad que evitan el arranque del motor
que evitam a partida do motor atravs do mediante el botn 1 si la palanca de
pulsador A se a alavanca de cmbio no cambios no est en neutro, y si el freno
estiver em neutro, e se o freio de esta- de estacionamiento no est accionado.
cionamento no estiver acionado.
/ 75 /
Nota: Nunca abastecer o sistema hidrulico com Nota: Nunca abastecer el sistema hidrulico cuando
leo quando a cabine estiver basculada. la cabina estuviera basculada.
A descida da cabine sem a vlvula estar em seu fim de El descenso de la cabina con la vlvula a mitad de
curso (circuito de compresso), pode danificar a recorrido podra ocasionar daos en la bomba de
bomba de rebatimento da cabine. basculamiento.
Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a cabine Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el
e com o motor em funcionamento, preste muita aten- motor estando ste en marcha, prestar mucha aten-
Uso e Manuteno
o ao giro do ventilador eletromagntico e correia cin al giro del ventilador electromagntico y a

de comando. la correa de comando.
Sob nenhuma hiptese bascule a cabine com o motor De ninguna manera se debe bascular la cabina con
ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha. el motor en marcha, pues existe el riesgo de que se
engrane un cambio.
/
Uso y Mantenimiento
ECAS Suspenso pneumtica com controle ECAS - Suspensin neumtica con control
eletrnico electrnico
A subida, a descida e o nivelamento do La elevacin, el descenso y la nivelacin

chassis do veculo realizados para mano- del vehculo realizada antes de maniobras
bras de carga e descarga so feitos por de carga y descarga del mismo se realizan
meio do controle remoto situado junta- mediante el mando a distancia situado
mente ao banco do motorista. junto al asiento del conductor.
O controle remoto pode ser extrado do su- El mando a distancia puede extraerse del
porte para realizar as manobras a partir do soporte para realizar las maniobras desde
solo. el suelo.
Ateno! Para descarregar cargas pesadas Atencin! Para descargar cargas pesadas
ou contineres (com grua), necessrio o contenedores (con gra), es necesario
baixar totalmente o veculo. bajar totalmente el vehculo.
/ 76 /
Uso Uso
- Levantar os eixos para conseguir a - Levantar los ejes para lograr la
altura de chassi desejada. altura de bastidor deseada.
- Acionar o boto 1: seleciona-se o eixo - Accionar pulsaldor 1: se selecciona el
A B
traseiro. 1
eje trasero.
- O acendimento dos indicadores A e/ou - El encendido de los indicadores A y/o
B indica que a seleo foi realizada. B indica que se ha realizado la
- Manter pressionados os botes 3 ou 4 seleccin.
para elevar ou baixar o chassi. - Mantener presionadados los pulsadores
- Pressionar o boto 6 para que o chassi 2 7 3 o 4 para izar o bajar el bastidor.
retorne posio normal de autonive - Presionar el pulsador 6 para que el
lamento. bastidor regrese a la posicin normal
6
O indicador 8 se apaga quando alcan- 3 de autonivelacin.
ado o nvel normal. El indicador 8 se apaga tan pronto
- O boto 6 atua sobre todos os eixos, 5 como se alcanza el nivel normal.
inclusive se a pr-seleo afeta a um El pulsador 6 acta sobre todos los
s. ejes incluso si la pre-seleccin
4
- O boto 5 STOP interrompe qualquer afectaba a uno solo.
ao que o sistema esteja realizando. - El pulsador 5 STOP interrumpe
cualquier accin que est realizando
Ateno! Ao terminar as operaes de el sistema.
carga/descarga, antes de voltar a circu-
lar absolutamente necessrio pressio- 8 Atencin! Al terminar las operaciones
nar o boto 6 para restabelecer a de carga/descarga, antes de volver a
posio normal de autonivelamento do circular es imperativo presionar el pul-
veculo. Caso o veculo no esteja no sador 6 para restablecer la posicin nor-
nvel normal, este ser ajustado aps mal de autonivelacin del vehculo.
atingir 15km/h. Si el vehculo no est en el nivel nor-
Em veculos com caamba basculante, mal, se ajustar despu{es de alcanzar
antes de levantar a caamba deve-se los 15 km/h.
baixar totalmente a suspenso pneu- En vehculos con caja abatible, antes
mtica. de levantar la caja se debe bajar total-
mente la suspensin neumtica.
/ 77 /
Por meio dos botes de memria 2 e 7, pode-se memorizar o Mediante los dos pulsadores de memoria 2 y 7, se puede me-
nvel desejado. Com esses botes se obtm sempre uma morizar el nivel deseado. Con estos pulsadores se obtiene
ao sobre ambos os eixos, mesmo que previamente s se siempre una accin sobre ambos ejes, aunque previamente
tenha selecionado um. slo se hubiera seleccionado uno.
- Situar o chassi na altura desejada seguindo as instrues - Situar el bastidor a la altura deseada siguiendo las ins-
antes oferecidas. trucciones antes ofrecidas.
- Manter o boto 5 STOP e apertar simultaneamente um - Mantener apretado el pulsador 5 STOP y simultneamente
dos botes 2 ou 7. apretar uno de los dos pulsadores 2 o 7.
- Soltar o boto 2 ou 7. - Soltar el pulsador 2 o 7.
Uso e Manuteno
- Soltar o boto 5. - Soltar el pulsador 5.
Funcionamento em modo Stand-by (comutador Funcionamiento en modo Stand-by (conmutador

de arranque em posio STOP). Somente verso de arranque en posicin de STOP) Slo versin
6x2. 6x2.
Nestas verses no possvel memorizar uma altura fixa do En estas versiones no es posible memorizar una altura fija
/
chassi para carga e descarga, nem sequer quando o motor del bastidor para carga y descarga, ni siquiera cuando el
Uso y Mantenimiento
esteja desligado. motor est apagado.

- Acionar o freio de mo.
- Baixar o eixo. - Poner el freno de mano.
- Situar o chassi na altura desejada. - Bajar el eje.
- Ligar o motor e mant-lo em movimento at que os reser- - Situar el bastidor a la altura deseada.
vatrios alcancem a presso de ar correta. - Encender el motor y mantenerlo en movimiento hasta que
- Manter o boto 5 pressionado. los depsitos alcancen la presin de aire correcta.
- Parar o motor e retirar a chave, se necessrio. - Mantener presionado el pulsador 5 STOP.
- Soltar o boto 5. - Parar el motor y extraer llave si es necesario.
- A altura do chassi selecionada permanece memorizada - Soltar el pulsador 5.
durante 30 minutos. - La altura de bastidor seleccionada permanece memori-
zada durante 30 minutos.
/ 78 /
Ateno! Antes de desligar o interruptor geral de corrente, Atencin! Antes de apagar el interruptor general de co-
necessrio girar a chave de ignio para a posio STOP. rriente, hay que girar la llave de contacto hasta la posi-
cin STOP.
Medidor de carga dos eixos Medidor de carga de los ejes

(se previsto) (si previsto)
O indicador de carga do eixo est si- El indicador de carga del eje est si-
tuado no display do painel de instru- tuado en la pantalla del panel de ins-
mentos dos veculos que possuem eixos trumentos de los vehculos que poseen
com suspenso pneumtica. ejes con suspensin neumtica.
Ao ativar a funo, so visualizados os Al activar la funcin se visualizan los
pesos que os eixos com suspenso pneu- A pesos que soportan los ejes con suspen-
mtica do veculo suportam. sin neumtica del vehculo.
O sistema mostra at quatro eixos. El sistema muestra hasta 4 ejes.
A medio indicativa somente se o ve- La medicin es indicativa solo si el ve-
culo estiver parado. Os valores visuali- hculo esta parado. Los valores visuali-
zados quando o veculo est em zados cuando el vehculo est en
movimento no so reais. movimiento no son reales.
Ativao da funo Activacin de la funcin

- Girar a chave a t a posio 0 com o - Girar la llave hasta posicin 0 con el
motor desligado. motor apagado.
- Pulsar o boto page do volante para B - Pulsar el botn page del volante
selecionar o menu de viagem e em para seleccionar el men de viaje y
seguida selecionar a pgina 5. a continuacin , seleccionar la
- Em funo da configurao do veculo, aparecer uma das pgina 5.
seguintes mensagens: - En funcin de la configuracin del vehculo , aparecer
A - Veculo com dois eixos. uno de los siguientes mensajes:
B - Veculo com 3 eixos. A - Vehculo con dos ejes.
B - Vehculo con tres ejes.
/ 79 /
O smbolo dos eixos que no possuem suspenso pneumtica El smbolo de los ejes qeu no poseen suspensin neumtica
visualizado de forma inversa. se visualiza de forma inversa.
A tolerncia de 2%. La tolerancia es de 2%.
Se com o eixo levantado se visualiza 0,0. Si con el eje levantado se visualiza 0,0.
O indicador se apaga nos seguintes casos: El indicador se apaga en los siguientes casos:
- Durante a regulagem do nvel do autochassi com o sistemas
ECAS da suspenso. - Durante la regulacin del nivel del autobastidor con el
- Durante as manobras de elevao e descida do chassi com sistema ECAS de la supensin.
Uso e Manuteno
o controle remoto ECAS. - Durante las maniobras de elevacin y bajada del bastidor
con el mando a distancia ECAS.
11
Ajuste do valor visualizado na Ajuste del valor visualizado en

tela 1 la pantalla
/
Uso y Mantenimiento
O valor deve ser ajustado: 2 10 El valor se ha de ajustar :

- Se o valor visualizado supera o - Si el valor visualizado supera el
limite de tolerncia definido para 9 lmite de tolerancia definido para
o sistema ajustado. sistema ajustado.
3
- Em caso de modificao impor - En caso de modificacin importante
8 en la suspensin neumtica o del
tante na suspenso pneumtica ou 4
do tipo de suspenso nos eixos. tipo de suspensin de los ejes.
O valor pode ser ajustado com o El valor se puede ajustar con el
controle remoto ECAS: mando a distancia ECAS:
5 6 7
/ 80 /
1. Ativao do ajuste 1. Activacin del ajuste

- Pulsar o boto 9. - Pulsar la tecla 9.
- Os dois indicadores da esquerda piscam. Em seguida, - Los dos indicadores de la izquierda parpadean. A conti-
pulsar B durante pelo menos 5 segundos, os quatro indica- nuacin pulsar B durante al menos 5 segundos los cuatro
dores 11 piscam para confirmar a ativao do modo de indicadores 11, parpadean para confirmar la activacin
ajuste. del modo de ajuste.
Nota: as teclas 1, 2 e 10 so ativadas para o reboque so- Nota: las teclas 1, 2 y 10 se activan para el remolque solo
mente nos seguintes casos:veculo com EBS fabricado depois en los siguientes casos: vehculo con EBS fabricado despus
de 01/ 05/ 2005 e reboque com EBS e mdulo eletrnico TCE del 01-05-2005 y remolque con EBS y mdulo elctronico
com ajuste especfico. TCE con ajuste especfico.
2. Seleo do eixo a ser ajustado: 2. Seleccin del eje que se ha de ajustar:

A numerao dos eixos cumpre os requisitos da norma SAE La numeracin de los ejes cumple los requisitos de la norma
1939. SAE 1939.
A tecla 3 ativa o 2 eixo (eixo central ou ponte). La tecla 3 activa el II eje (eje central o puente).
A tecla 1 ativa o 3 eixo (eixo auxiliar traseiro ou ponte nos La tecla 1 activa el III eje (eje auxiliar posterior o puente en
veculos 6x2). los vehculos 6x2).
/ 81 /
3. Indicador associado ao eixo selecionado para o ajuste 3. Indicador asociado al eje seleccionado para el ajuste
O primeiro indicador esquerda corresponde ao 1 eixo. El primer indicador a la izquierda corresponde al I eje.
O segundo indicador esquerda corresponde ao 2 eixo. El segundo indicador a la izquierda corresponde al II eje.
O terceiro indicador esquerda corresponde ao 3 eixo. El tercer indicador a la izquierda corresponde al III eje.
O quarto indicador esquerda corresponde ao 4 eixo. El cuarto indicador a la izquierda corresponde al IV eje.
4. Ajuste da carga do eixo 4. Ajuste de la carga del eje

Ao pulsar o boto de subida 5 ou descida 6, o valor varia de Al pulsar la tecla de subida 5 o bajada 6, el valor varia de
100 em 100 kg. aconselhvel arredondar o valor por excesso. 100 en 100kg.Se aconseja redondear el valor por exceso.
Uso e Manuteno
5. Memorizao do ajuste modificado

Pulsar o boto 8 e o boto 4 ao mesmo tempo durante al- 5. Memorizacin del ajuste modificado
guns segundos. Pulsar la tecla 8 y la tecla 4 al mismo tiempo durante unos
O sistema memoriza o ajuste. segundos.
Os indicadores piscam em sequncia para confirmar a me- El sistema memoriza el ajuste.
morizao dos valores. Los indicadores parpadean en secuencia para confirmar la
memorizacin de los valores.
/
Uso y Mantenimiento
6. Desativao da funo de ajuste

Existem vrios modos: 6. Desactivacin de la funcin de ajuste
Pulsando o boto 7 durante pelo menos 5 segundos. Existen varios modos:
De forma automtica se durante 20 segundos os botes no Pulsando la tecla 7 durante al menos 5 segundos.
forem pulsados. De forma automtica si durante 20 segundos no se pulsan las
Ativando a funo de ajuste de um novo eixo. teclas.
Ao desativar a funo de ajuste de um novo eixo. Activando la funcin de ajuste de un nuevo eje.
Ao desativar a funo de ajuste os quatro indicadores se Al descativar la funcin de ajuste los cuatro indicadores se
apagam. apagan.
/ 82 /
Arranque y Conduccin
Partida e Conduo
Partida do motor Arranque del motor
Veculos com Transmisso Manual Vehculos con Caja Manual
Antes de dar a partida no motor num lugar fechado, Antes de arrancar el motor en un local cerrado,
assegure-se de que haja ventilao adequada, j que cercirese de que exista suficiente ventilacin, ya que
os gases de escape so nocivos sade. los gases de escape son sumamente txicos.
Uso e Manuteno
Posies do comutador de chave 1 Posiciones de la llave de contacto

0 = Introduo e extrao da chave 0 = Introduccin y extraccin de la llave
(quando retirar, bloqueia-se adireo). (al quitarla se bloquea la direccin).
1 = Preparao da partida do motor, 1 = Pre-arranque del motor,
indicaes vrias. sealizaciones varias.
2 = Partida do motor. 0 2 2 = Puesta en marcha del motor.
/
Operao Operacin
Uso y Mantenimiento
- Ligue a chave de corte geral localizada - Conecte la llave de corte general

na caixa de baterias. ubicada en la caja de bateras.
- Coloque a chave no comutador e gire-a - Introduzca la llave en el conmutador y
direita at a posio de pr-partida 1. grela hacia la derecha hasta la posicin 1.
- A central eletrnica efetuar um controle geral de todos - La central electrnica efecta un control general de los
os sensores durante 2 segundos antes de injetar o sensores durante algunos segundos.
combustvel. - Gire la llave hasta la posicin 2 y sultela cuando el motor
- Gire a chave at a posio 2 e solte-a quando o motor entrar entre en funcionamiento. La partida debe realizarse sin pisar
em funcionamento. A partida deve realizar-se sem pisar no el acelerador.
acelerador. - Si no se pone en marcha normalmente, no haga funcionar el
- Caso o motor no d partida normalmente, no acione o motor motor de arranque por mas de 15 segundos. Gire la llave a la
de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave at a posicin 0, espere unos segundos e intente nuevamente.
posio 0, espere alguns segundos e tente novamente.
/ 84 /
- Depois de dar partida no motor, espere que o circuito - Puesto en marcha el motor, espere a que el circuito neumtico
pneumtico dos freios atinja a presso de trabalho. Arranque de los frenos alcance la presin de trabajo. Arranque el vehculo
o veculo e conduza lentamente at atingir a temperatura ideal y conduzca lentamente hasta que el motor y la cadena
de funcionamento, mantendo um regime mdio de rotaes. cinemtica logren la temperatura ideal de trabajo.
Atuando desta forma obtm-se: Actuando de esta manera se obtiene:

- Um continuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de - Un flujo contnuo y regular del aceite en los circuitos de
lubrificao. lubricacin.
- Emisses de gases dentro dos limites previstos. - Emisiones gaseosas dentro de los lmites previstos.
- Reduo do consumo. - Reduccin del consumo.
Ateno! No aconselhvel manter o motor em Atencin! No es aconsejable mantener el motor

marcha lenta (frio ou quente), por um perodo en marcha lenta (ni fro ni caliente), con el vehculo
prolongado, pois isto aumenta a quantidade de detenido por mucho tiempo, ya que aumenta las
emisses nocivas. emisiones nocivas.
Veculos com Transmisso Vehculos con Caja Automatizada

Automatizada
Elementos de mando:
Elementos de comando: 1. Tecla D.
1. Tecla D 2. Tecla N.
2. Tecla N 3. Tecla R.
3. Tecla R 4. Palanca lado derecho del volante.
4. Alavanca lado direito do volante 1 2 3
Para a partida do motor preciso ter: Antes de arrancar el motor asegrese de:
- O freio de estacionamento acionado. - Introducir el freno de estacionamiento.
- A chave de ignio colocada. - Colocar la llave de contacto.
/ 85 /
Com o veculo parado e a chave em pre- Con el vehculo parado y la llave en pre-
arranque, no display da transmisso HACIA ARRIBA: AUMENTA UNA MARCHA arranque, el display de la transmisin
PARA CIMA: AUMENTA UMA MARCHA
aparecer CH (5) como diagnstico do indicar CH (5) como diagnstico del
sistema. O ar comprimido alimentado sistema, mientras el aire comprimido se
a partir do exterior por meio da vlvula alimenta desde el exterior por medio de
de enchimento. la vlvula de Ilenado.
4
Controle do sistema (5). Control del sistema (5).
- Dar partida no motor. HACIA ABAJO: DISMINUYE UNA MARCHA - Poner en marcha el motor.
Uso e Manuteno
- Controle terminado. PARA BAIXO: DISMINUI UMA MARCHA - Control terminado.

Si en pantalla aparece N (neutro) indica
No display aparece N (cmbio em ponto que el cambio est en punto muerto.
morto). 5 - El modo de funcionamiento manual
- O modo de funcionamento manual (SEMI) est activado (6).
(SEMI) est ativado (6).
Nota: Si en la pantalla parpadearan los
Nota: Se os smbolos AP e CH pisca- CH smbolos AP y CH, quite el pie del
/
rem no display tire o p do pedal de SEMI pedal del freno.

Uso y Mantenimiento
freio. Com o motor em funcionamento Con el motor en funcionamiento en la

(veculo parado, porm na funo D e funcin D y freno de mano desactivado,
freio de mo desativado), ao abrir a 6 al abrir la puerta del conductor sonar
porta do motorista soa um sinal sonoro. una seal acstica.
Ateno! Se o pedal do acele- Atencin! Para que haya flujo

rador no for acionado, no h de fuerza en el sistema, debe
fluxo de fora no sistema. pisar el acelerador.
Com o veculo parado e em Con el vehculo detenido y la
pre-arranque deve aparecer CH no display llave en pre-arranque, debe aparecer
como diagnstico. CH en el display como diagnstico.
Em uma rampa, o veculo pode colocarse En una pendiente el vehculo corre
em movimento. riesgo de ponerse en movimiento.
Em percursos sinuosos o cmbio deve ser 1 En recorridos sinuosos el cambio debe
utilizado no modo normal. utilizarse en modo normal.
/ 86 /
Regulagem do regime mnimo ON +

Regulacin del rgimen mnimo
RESUME OFF
A regulagem do regime mnimo do La regulacin del rgimen mnimo del
motor dever ser realizada com o motor debe realizarse con el vehculo
veculo parado e o motor quente, j parado y el motor caliente, pues si est
que com temperatura de motor menor a menos de 30 C no se podr regular.
a 30 C no se pode fazer regulagem. OFF +
- Arrancar el motor y mantener al
- Dar partida no motor e mant-lo ao mnimo sin acelerar.
mnimo sem acelerar. - Pulsar el pedal de freno y mantener
- Pressionar o pedal de freio e mant-lo durante todo el proceso.
pressionado durante todo o processo. - Pulsar el botn RESUME de la palanca
- Pulsar o boto RESUME da alavanca comprovando que o comprobando que el rgimen baje al valor mnimo previsto.
regime desa at o valor mnimo previsto. - Regular el rgimen de a 20 rpm por cada pulsacin de la
- Regular o regime de a 20 rpm, utilizando a tecla ON+ ou ON-. tecla ON+ u ON-.
- Uma vez alcanado o regime previsto voltar a pulsar o boto - Una vez alcanzado el rgimen, volver a pulsar RESUME
RESUME durante 5 segundos, mais com a tecla ON+ acionada. durante 5 segundos, junto con la tecla ON+ accionada.
- Soltar o pedal do freio. - Soltar el pedal de freno.
O novo regime fica memorizado depois de desligar o motor e El nuevo rgimen queda guardado despus de apagar el motor y
continua sendo vlido cada vez que se volta a dar partida no contina vigente tras cada nuevo arranque.
motor. Se o procedimento no efetuado corretamente ou Si el procedimiento no se efecta correctamente o se detecta
detectada alguma anomalia durante sua execuo, o regime anomala durante su ejecucin, se conserva el valor anterior.
mnimo anterior conservado.
Chave de corte geral Llave de corte general

Todos os veculos so fornecidos com uma Todos los vehculos salen de fbrica con una
chave de corte geral. A mesma localizada llave corte general. La misma cumple con
no bastidor e ao acionar interrompe a ener- una exigencia legal y permite interrumpir
gia eltrica do veculo exceto o tacgrafo. el flujo de energa elctrica que alimenta
Ela cumpre uma exigncia legal e deve ser al vehculo; a excepecin del taqugrafo
utilizada periodicamente, mais sempre que que posee su propia fuente.
o veculo esteja em repouso. Debe ser utilizada periodicamente, pero
siempre con el vehculo detenido.
/ 87 /
Parada do motor Parada del motor
Para desligar coloque a chave na posio Para detener el motor ponga la llave en 0.
0
0. Aps a parada do motor, a central La central EDC permanecer conectada a
EDC permanecer conectada s baterias. las bateras por lo cual antes de girar la
Antes de desligar a chave de corte llave de corte general (mostrada en la
geral (mostrada na pagina anterior), ou pagina anterior), o si fuese necesario
se for necessrio desligar as baterias, desconectar las bateras debe espe-
esperar 10 segundos aps a parada do A rar 10 segundos tras la detencin. Lo
Uso e Manuteno
motor. Esto tambm vlido para a parada mismo es vlido en caso de parar el
do motor com cabina basculada atravs do motor con la cabina basculada mediante
boto (A). el botn (A).
Ateno! Atencin!
Nos seguintes casos se podem produzir falhas graves Las siguientes situaciones podran causar fallas en la
na central eletrnica EDC. central electrnica EDC.
- Desconectar as baterias com o motor em funcionamento. - Desconectar las bateras con el motor en funcionamiento.
/
Uso y Mantenimiento
- Conectar e desconectar a central EDC com o motor funcio- - Conectar o desconectar la central EDC con el motor funcio-
nando e a central sendo alimentada. nando o con la central bajo tensin.
Partida do veculo com transmisso manual Partida del vehculo con caja manual
La caja tiene 16 marchas sincronizadas hacia adelante y 2 re-
A caixa possui 16 marchas sincronizadas frente e duas marchas
tromarchas.
a r. Cada mudana passa de gama Baixa a Alta e um sistema
Cada cambio pasa de gama Baja a Alta y un sistema multipli-
multiplicador duplica os 8 cmbios lentos. No necessrio
cador duplica los 8 cambios Lentos. No es necesario el doble
em nenhum caso o duplo acionamento da embreagem nem a
desembrague ni la aceleracin intermedia ya que los dientes se
acelerao intermediria, os dentes acoplam quando as en-
acoplan cuando los engranajes alcanzan la misma velocidad, por
grenagens alcanam a mesma velocidade. Ento fundamental lo tanto es fundamental accionar la palanca uniformemente.
acionar a alavanca uniformemente.
/ 88 /
Troca de Marchas com H Sobreposto Cambios con H Superpuesta
Fazer a partida preferencialmente de 1 Se debe partir preferentemente desde 1

para garantir maior durabilidade do disco para una mayor durabilidad del embrague.
de embreagem. En secuencia ascendente verifique que el
Em seqncia ascendente certifique que botn frontal (1) se encuentre en LR (Bajas)
o boto frontal (1) esteja na posio LR y mueva la palanca desde punto muerto
(Baixas), desloque alavanca de ponto O hacia la izqueierda para introducir 1.
morto O para a esquerda e engate 1. Para colocar 2 mantenga hacia la izquierda
Para 2 mantenha na esquerda e engate. y engrane. Para avanzar a tercera libere la
Para 3 desengate a segunda e libere a segunda y la palanca se posicionar en
alavanca, a mesma se posicionar em O punto muerto para permitirle engranar.
e ento engate. Para 4 apenas conduza a Empujando hacia abajo se coloca 4. Para
alavanca para baixo. Para engate da 5, engranar la 5 debe mover el botn frontal
(1) de LR hacia HR (gama Alta) antes de
realize a troca do boto (1) de LR para HR
desengranar la 4 y recin entonces mover
(Altas) antes de desengatar a 4, ento
la palanca a la izquierda para introducir 5.
conduza a esquerda e engate. Somente
Es al pasar por punto muerto cuando el
ao passar por O o sistema de controle
sistema de control realiza el traspaso de
da transmisso realizar a mudana de 2 gama baja a alta.
LR para HR. Para 6 mantenha a esquerda Para colcocar 6 mantenga la palanca a la
e engate. Para a seguinte marcha desen- izquierda y engrane. Antes de colocar 7
1
gate a 6, a alavanca voltar na posio desengrane y la palanca volver a punto
de repouso e ento engate 7. Para 8 muerto para proceder convenientemente.
apenas puxe a alavanca para baixo. La 8 se engrana empujando hacia abajo.
Em seqncia descendente tem que En secuencia descendente debe desengra-
desengatar antes de baixar um cambio. Lembre que para o nar antes de bajar un cambio, pero recuerde que para rebajar a
engate da 4 tem que trocar o boto (1) de HR para LR antes 4 debe mover el botn (1) de HR hacia LR antes de desengra-
de desengatar a 5, e logo de pasar por O engate 4. nar 5 y luego de pasar por punto muerto poner cuarta.
/ 89 /
A marcha R se engata com o veculo pa- La marcha atrs se coloca con el vehculo
rado, em ponto morto, atraves de um mo- detenido y la palanca en punto muerto,
vimento rapido da alavanca para a con un movimiento hacia la izquierda que
esquerda, procurando vencer a resistencia evita la resistencia a caer en 1 o 2. Dicha
existente entre posio de 1/2 e R. Essa 2 resistencia evita la introduccin accidental
resistncia permite segurana ao trocar as de la retromarcha durante la conduccin.
marchas evitando a seleacidental da 1 Para proteger el motor, el embrague y la
marcha R. caja contra sobrecargas, se debe prestar
Para proteger o motor, a embreagem e o mucha atencin al colocar las marchas
inferiores. Se debe engranar una marcha
Uso e Manuteno
cmbio contra cargas excessivas, deve-se

prestar muita ateno quando for engatar inferior cuando la velocidad del vehculo
marchas inferiores. Deve-se engatar uma marcha inferior corresponda a la velocidad mxima del
quando a velocidade do veculo corresponder velocidade m- cambio a ser colocado. No debe ser seleccionado un cambio de
xima da marcha a ser engatada. No deve ser selecionado o la gama 5/6 a la 3/4 si el vehculo no circula a la velocidad
cmbio de 5/6 para 3/4 se a velocidade do veculo no co- mxima de la 4 marcha.
rresponder velocidade mxima da 4 marcha.
Comando Multiplicador (Split)
/
Uso y Mantenimiento
Comando do Multiplicador (Split)

Para toda la secuencia de marchas existe la posibilidad de obtener
Para toda a seqencia de marchas 1 a 8, tem-se a possibili- cambios reducidos y simples, aumentanto las velocidades de 8 a
dade de reduzidas e simples, aumentando o numero de velo- 16. El comando que permite dividir las 8 marchas (incluso la mar-
ciddes de 8 para 16. O comando que divide cada uma das cha atrs) se activa con el interruptor (2) y el osterior acciona-
marchas (inclusive a marcha a r) se ativa com o interruptor miento del pedal de embrague. Para las marchas rpidas colocar
(2) e o posterior acionamento do pedal de embreagem. Para el interruptor hacia arriba.
as marchas rpidas colocar o interruptor para cima. Es necesario avanzar gradualmente. Para cambios ascendentes
A seqncia tem que ser sempre gradual. Trocas ascendentes deber ir de 1 lenta (1 marcha, seleccionada con botn (1)
de 1 lenta (1 marcha selecionada e boto (1) para baixo) para hacia abajo) a 1 rpida (1 marcha, seleccionada con el botn
1 rpida (1 marcha selecionada com o boto (1) para cima). (1) hacia arriba). Luego de 2 lenta a 2 rpida y as sucesiva-
Logo de 2 lenta para 2 rpida. mente. Siempre desde la gama Baja hacia la gama Alta de un
Avanar desde a gama Baixa at a gama Alta do cmbio e passar cambio. Luego pasar a la marcha siguiente en gama Baja antes
marcha seguinte em gama Baixa para em seguida passar de cambiar a gama Alta. Para los cambios descendentes debern
gama Alta, e assim consecutivamente. Nas trocas descenden- seguir el orden inverso.
tes segue o principio inverso.
/ 90 /
O perfeito escalonamento garante maior durabili- El perfecto escalonamiento garantiza mayor dura-
dade dos conjuntos de sincronizao do veculo. cin de los conjuntos de sincronizacin del vehculo.
A mudana do boto (1) de caixa Baixa LR para La utilizacin del botn (1) de caja Baja LR para
Alta HR (e vice-versa) deve ocorrer obrigatoria- Alta HR (y viceversa) debe realizarse obligatoria-
mente antes do engate da marcha 4 - 5 (LR HR) e da mente antes de engranar el cambio, de la 4 a la 5 marcha
5 - 4 (HR LR). (LR - HR) y de 5 a 4 (HR - LR).
Importante: No necessrio aplicar o multiplicador em todas Importante: No es necesario usar el multiplicador en todas las
as marchas, sendo aconselhvel nos seguintes casos: marchas, siendo conveniente hacerlo en los siguientes casos:
- Quando se deseja aproveitar o mximo da potncia do - Cuando se desea aprovechar al mximo la potencia del
motor como em uma sada difcil em aclives ngremes. motor en una salida difcil en pendiente.
- Quando em percursos urbanos, em comboio, etc., e quando - Cuando en recorridos urbanos, en caravana, etc., se desea
se deseja um regime econmico. trabajar con un rgimen econmico.
Acionamento da embreagem Accionamiento del embrague

Para conforto nas trocas de marcha o pedal de embreagem La caja ZF tiene Servo Shift (un actuador neumtico que
deve estar totalmente acionado o que garante a liberao permite introducir los cambios con poco esfuerzo en la
da assistncia pneumtica (servo shift) para reduo do es- palanca). Es recomendable accionar el pedal de embrague
foro. O completo acionamento tambm garante perfeita siempre hasta el final del recorrido para hacer un cambio.
mudana no grupo velocidade (lento e rpido). Se a embrea- Si el embrague no desacopla completamente, se producir
gem no desacopla completamente, provoca desgaste prema- el desgaste prematuro de los dientes de los engranajes y de
turo dos sincronizadores e dos dentes das engrenagens. los sincronizadores.
Ateno! Qualquer indcio de endurecimento de Atencin! Qualquier indicio de endurecimiento de

marcha e no funcionamento do grupo veloci- la marcha y mal funcionamiento del multiplicador,
dade indica mal funcionamento do sistema de indica una anomala en el sistema de accionamiento
acionamento de embreagem, necessitando reparo do de embrague. Dichas seales indican la necesidad de una
mesmo. reparacin.
/ 91 /
Partida do veculo Partida del vehculo

Uso do Cmbio Automatizado Eurotronic Uso del Cambio Automatizado Eurotronic
O sistema de comando do cmbio Eurotronic a combinao El sistema Eurotronic se basa en la combinacin de un cambio
de um cmbio eletropneumtico com uma embreagem de electroneumtico con un embrague automatizado (con lo cual
tipo automatizada ( eliminado o pedal de embreagem). se elimina el pedal de embrague).
Graas embreagem automtica, o motorista no precisa se La misma pantalla incorporada al cluster del vehculo le
preocupar em pressionar o pedal. permitir al conductor visualizar toda la informacin relativa
Uso e Manuteno
O sistema, que pode ser acionado mesmo no modo semi ou al funcionamiento de la caja.
automtico, permite concentrar-se na seleo da marcha, El sistema -que puede ser accionado indistintamente en modo
alem de evitar a insero errada. semi o automtico- permite concentrar la atencin en la
No display so visualizadas todas as informaes do sistema, seleccin del cambio evitando as la insercin de marchas
necessrias para ao motorista. equivocadas.
Pedal do acelerador Pedal del acelerador

/
Uso y Mantenimiento
Com a marcha acionada, suficiente pressionar o pedal do Con la marcha accionada, es suficiente presionar el pedal del
acelerador para movimentar o veculo. acelerador para acelerar el vehculo.
A embreagem ativada pelo atuador do sistema. O controle El embrague es activado por el actuador del sistema.
da embreagem realizado mediante a central eletrnica com El control del embrague se realiza mediante la centralita
base, entre outros, no acionamento do pedal do acelerador. electrnica en base, entre otros, al accionamiento del pedal
del acelerador.
Nota: O nmero de giros do motor, durante as mudanas,
controlado pelo sistema eletrnico do cmbio, portanto a Nota: El nmero de revoluciones del motor, durante el cambio,
posio do pedal do acelerador no deve ser modificada. es controlado por el propio sistema elctrnico; por lo tanto la
posicin del pedal del acelerador no debe modificarse.
/ 92 /
Modo automtico (AUTO) Modo automtico (AUTO)

6
Com o freio de estacionamento acionado e Con el freno de estacionamiento activado
o cmbio em ponto morto pulsar breve- y el cambio en punto muerto, pulse
mente a tecla D (1). O cmbio autom- brevemente la tecla D (1). El cambio
tico se ativa e a marcha de arranque automtico se activa y la marcha de
introduzida. No display visualizada a AUTO arranque se introduce. En la pantalla
indicao AUTO (6). se visualiza la indicacin AUTO (6).
Correo da marcha de arranque Correccin de marcha de arranque

No caso de errar o critrio ou quando En caso de equivocar el criterio o bien
seja necessario forar a mudana, a requerir una reaccin forzada, la marcha
marcha de arranque pode ser corrigida de arranque se puede corregir con slo
pelas seguintes aes sobre a alavanca accionar la palanca del volante (4) del
do volante (4): siguiente modo:
- Puxando levemente a alavanca para - Tirando levemente hacia arriba,
cima, o cmbio ativa uma marcha se activa una marcha superior.
superior. - Tirando levemente hacia abajo,
- Empurrando levemente a alavanca 4 se activa una marcha inferior.
no sentido painel, o cmbio ativa - Manteniendo la palanca en posicin
uma marcha inferior. ascendente o descendente el cambio
- Mantendo a alavanca na posio activa dos marchas superiores o dos
desejada, ativa duas marchas marchas inferiores.
superiores ou duas inferiores. - Al acelerar y soltar el freno de estacionamiento el vehculo
- Acionar o pedal do acelerador e soltar o freio de estacio- se pondr en marcha, sin necesidad de otras maniobras, ya
namento. O veculo se pe em marcha (a embreagem que el embrague se acciona automticamente.
acionada automaticamente).
Todos os processos de mudanas de marcha so realizados Todos los procesos de cambio son realizados automticamente y
automaticamente e dependem dos seguintes fatores: dependern de los siguientes factores:
- Conduo. - Conduccin.
- Carga. - Carga.
- Posio do acelerador. - Posicin del acelerador.
- Velocidade. - Velocidad.
- Regime do motor. - Rgimen del motor.
/ 93 /
A marcha pode ser mudada manualmente a qualquer momento La marcha puede cambiarse manualmente en todo momento
utilizando a alavanca do volante, ainda sem abandonar a utilizando la palanca del volante, an sin tener que abandonar
modalidade automtica. la modalidad automtica.
Comando kick-down sobre o Mando Kick-down sobre el

acelerador acelerador
Pressionando a fundo o acelerador em Presionando a fondo el acelerador en
modo AUTO, a mudana para uma marcha modo AUTO, el cambio a una marcha
mais alta produzida a regime de motor ms alta se produce a rgimen de motor
Uso e Manuteno
elevado. elevado. Con un accionamiento brusco

Com um acionamento brusco do acele- del acelerador se pasa a una marcha
rador se passa para uma marcha inferior inferior (rebaje). Cuando se acciona el
(diminuio). 1 mando kick-down, el cambio permanece
Quando acionado o comando kick- en la modalidad de funcionamiento
down, o cmbio permanece em modali- automtico.
dade de funcionamento automtico.
/
Uso y Mantenimiento
Manuteno de uma marcha Mantenimiento de una marcha

Para manter a marcha acionada durante a conduo na mo- Para mantener la marcha accionada durante la modalidad
dalidade automtica, necessrio pressionar a tecla D (1). automtica, es necesario presionar la tecla D (1) y el
O cmbio passar para a modalidade manual SEMI. Outros cambio pasar a la modalidad manual SEMI. Otros procesos
processos de mudana tambem so possveis mediante a de cambio tambin son posibles mediante la palanca del vo-
alavanca na direita do volante (4). Para voltar a modalidade lante (4). Para pasar nuevamente a la modalidad automtica,
automtica, pressionar novamente a tecla D (1). presione nuevamente la tecla D (1).
/ 94 /
Marcha no modo manual (SEMI) Marcha en modo manual (SEMI)

6
Logo de ativar o cmbio automtico Luego de activar el cambio de arranque
como fora indicado anteriormente, automtico tal se indic anteriormente,
presssionar a tecla D (1) novamente 3 presione nuevamente la tecla D (1) para
para desativar o modo. No display a desactivar dicha modalidad. Ver que en
indicao muda para SEMI (6).
= SEMI la pantalla se modifica la indicacin
Nesta modalidad, a seleo de marchas por SEMI (6).
dever ser feita pela alavanca de En esta modalidad, la seleccin de
comandos (4) localizada na direita do marchas deber realizarse por medio
volante. de la palanca de mandos (4).
Mudanas com o veculo em movimento Cambios con el vehculo en movimiento
Tocando levemente a alavanca (4) para cima o cmbio intro- Tocando levemente la palanca (4) hacia arriba el cambio in-
duzir uma marcha maior. Mais mantendo a alavanca nesta troducir una marcha superior. Pero si se mantiene el mando
posio o cmbio engatar duas marchas superiores. Mesmo en dicha posicin se acoplarn 2 marchas superiores. Lo mismo
tocando levemente a alavanca para baixo introduzir uma en el caso inverso: empujando levemente hacia abajo reduce
marcha menor e mantendo nesta posio o cmbio introdu- apenas un cambio; manteniendo la palanca en dicha posicin
zir duas marchas inferiores. se introducen dos marchas inferiores.
Nota: A marcha solicitada no ser acionada se isto implicar Nota: Como medida de proteccin, la marcha solicitada no
um excesso de giros do motor (proteo contra excesso de se accionar si esto implicara un sobregiro del motor .
giros).
/ 95 /
Limitaes na seleo de marchas Limitaciones en la seleccin de marchas

- Durante todo o processo de mudana ignorada qualquer - Durante todo el proceso de cambio se ignora cualquier
outra seleo de marcha, isto , para poder mudar a otra seleccin de marcha, es decir, para poder cambiar
marcha novamente necessrio concluir a introduo da nuevamente es necesrio terminar con la introduccin
marcha em curso. de la marcha en curso.
- O cmbio em ponto morto tem a prioridade sobre todos - El cambio en punto muerto tiene la prioridad sobre
os outros processos de mudana, isto , a qualquer momento todos los otros procesos de cambio, o sea, en todo momento
o cmbio pode ser colocado em ponto morto a partir de puede pasarse a punto muerto desde cualquier marcha.
qualquer marcha. - La posicin del pedal del acelerador no debe ser modificada
Uso e Manuteno
- A posio do pedal do acelerador no deve ser modificada durante tal proceso, una vez que el motor es regulado de
durante tal processo, dado que o motor regulado de forma automtica.
forma automtica. - La funcin del sistema de regulacin de la velocidad
- A funo do sistema de regulagem da velocidade (Cruise (Cruise Control) no se desactiva al realizarse un cambio
Control) no desativada ao mudar de marcha. de marcha.
- Pressionando a tecla D com o veculo parado com o - Presionando la tecla D con el vehculo detenido con
motor ligado com marcha frente introduzida, possvel motor encendido y la marcha hacia adelante introducida,
passar da modalidade de funcionamento manual (SEMI) es posible pasar de la modalidad de funcionamiento
/
Uso y Mantenimiento
para a modalidade automtica (AUTO). manual (SEMI) a modo automtico (AUTO).
Ateno! Atencin!
possvel passar para o ponto morto inclusive du- Es posible pasar a punto muerto incluso durante la
rante a marcha.Nesse caso, ser interrompido o marcha. En este caso se interrumpir el flujo de
fluxo de foras; portanto no ser produzido o fuerzas. Por lo tanto no se producir el efecto de
efeito de frenagem do motor. frenado del motor.
/ 96 /
Cmbio em ponto morto Cambio en punto muerto
Pressionar a tecla N (2). No display Al presionar la tecla N (2) la pantalla

aprecer a indicao correspondente. del mostrar la letra correspondiente.
1 2
O cmbio em ponto morto N tem a Recuerde que el cambio en punto muerto
prioridade sobre todos os outros processos prevalece sobre cualquier comando de
de mudana. possvel passar para o transmisin, con lo cual siempre podr
ponto morto desde qualquer marcha, colocar Neutro desde cualquier marcha
em qualquer momento. en la que se encuentre.
Durante a marcha adiante desde a posio Para introducir un cambio durante la
de ponto morto possvel introduzir uma marcha hacia adelante, bastar con ubi-
marcha em qualquer momento. Para tal carse en punto muerto y a continuacin
efeito pressionar levemente D (1). presionar levemente la tecla D(1).
Nota: N Nota:
- Para proteger os componentes mec- - Para proteger los componentes mec-
nicos do comando embreagem, em
SEMI nicos del embrague, en caso de una
caso de uma parada superior a 1 ou parada superior a 1 o 2 minutos
2 minutos (por exemplo, em caso de (por ejemplo caso de embotellamiento
filas ou passagens de nvel) deve-se o pasos a nivel) debe colocarse punto
colocar o cmbio em ponto morto. muerto. De este modo, se desembraga
Desse modo, a embreagem desativada reduzindo o reduciendo el esfuerzo sobre el mando
esforo sobre o comando correspondente. correspondiente.
- No possvel colocar nenhuma marcha com o motor - En ningn caso es posible poner una
desligado. marcha con el motor apagado.
/ 97 /
Marcha a r Marcha atrs
Nota: Nota:
A mudana de marcha a r somente La marcha atrs slo es posible en
possvel no modo manual e com o RL modo manual y con el vehculo
veculo parado. detenido.
SEMI
Uso da marcha a r Uso de la marcha atrs
- RL - 1 marcha a r (lenta). - RL - 1 marcha atrs (lenta).
Uso e Manuteno
- RH - 2 marcha a r (rpida). - RH - 2 marcha atrs (rpida).
Ateno! Atencin!
Com o veculo em movimento Si el vehculo se mueve, no
no possvel utilizar a RH es posible utilizar la marcha
/
marcha a r! atrs!
Uso y Mantenimiento
Parar imediatamente o SEMI Detener inmediatamente el

veculo. vehculo.
/ 98 /
indiferente se o cmbio estiver em Con el cambio en punto muerto, o con un

ponto morto ou se uma marcha adiante cambio hacia adelante acoplado, el proce-
se encontrar ativada. dimiento para hacer marcha atrs es el
- Com o veculo parado, pressionar a siguiente:
tecla R (3). 3 - Con el vehculo parado presione la
A marcha a r lenta (RL) introduzida. tecla R (3) para introducir la
- Acionar o acelerador. marcha atrs lenta (RL).
O veculo ser colocado em marcha - Accione el acelerador y el vehculo
(a embreagem ser ativada automa- se pondr en marcha hacia atrs.
ticamente).
Marcha a r lenta e rpida Retromarcha lenta y rpida

Com o veculo parado e com o veculo em movimento em Tanto en caso de tener el vehculo detenido o maniobrando
marcha a r possvel passar entre os dois tipos de marcha marcha atrs, es posible pasar de una retromarcha lenta
a r RL (lenta) e RH (rpida) acionando a alavanca do (RL) a otra rpida (RH) con solo accionar la palanca del
volante. volante.
- Empurrar levemente a alavanca para baixo: RL. - Empujando levemente hacia arriba: RL.
- Puxar levemente a alavanca para cima: RH. - Tirando levemente hacia abajo: RH.
Ateno! Atencin!
Se o pedal do acelerador no for acionado, no h Si no se pisa el pedal del acelerador no hay flujo
fluxo de fora no sistema. Em uma rampa, o ve- en el sistema. En una pendiente, el vehculo puede
culo pode colocar-se em movimento. ponerse en movimiento.
/ 99 /
Passagem da marcha a r para Paso de la retromarcha a una

uma marcha adiante (modo manual) marcha adelante (modo manual)
Arranque em 1 Arranque en 1
- Marcha a r acoplada. - Marcha atrs puesta.
- Com o veculo parado pulsar - Con el vehculo detenido pulsar
brevemente a tecla D (1). brevemente la tecla D (1).
O cmbio automtico ativado e a 1 En el display se visualiza AUTO, el

Uso e Manuteno
marcha de arranque introduzida. cambio automtico se activa y la marcha

No display visualizado o indicador de partida calculada se introduce.
AUTO. Ao acionar o acelerador o veculo se pe em Al accionar el pedal del acelerador, el vehculo se pondr en
marcha. marcha.
/
Ateno! Atencin!
Uso y Mantenimiento
Se for exercida uma presso muito suave no pedal Si se ejerce una presin demasiado suave en el
do acelerador, existe o risco de que o veculo se pedal del acelerador, existe el riesgo de que el
movimente ao levantar o freio de estacionamento. vehculo se mueva al levantar el freno de estacio-
A marcha de arranque deve adaptar-se s condi- namiento.
es de carga do veculo e da rampa para evitar sobrecarre- La marcha de arranque debe adaptarse a las condiciones de
gar a embreagem. carga del vehculo y de la cuesta para evitar sobrecargar el
Se nessas circunstncias no for pressionado o pedal do ace- embrague.
lerador, o veculo comea a movimentar-se para trs. Nesse Si en estas circunstancias no se pisa el pedal del acelerador, el
caso, a embreagem desativada e ativada em breves inter- vehculo empieza a moverse hacia atrs. En tal caso, se
valos de tempo (marcha com sacudidas). Isso tambm se desembraga y embraga en breves intervalos de tiempo (mar-
aplica para o movimento para frente com a marcha a r aco- cha con sacudidas). Esto tambin se aplica para el movimiento
plada em uma descida. hacia adelante con la marcha atrs puesta en una cuesta abajo.
/ 100 /
Arranque em aclive Arranque cuesta arriba
Em aclive, retomar a marcha da seguinte forma: En caso de encontrarse en una pendiente, proceda de la
siguiente manera para reanudar la marcha.
- Verifique que o freio de estacionamento esteja ativado.
- Selecione a marcha de arranque desejada. - Verifique que el freno de estacionamiento est activado.
- Pise o pedal do acelerador e solte o freio de mo. - Seleccione la marcha de arranque deseada.
- Pise el pedal de acelerador y suelte el freno de mano.
Ateno! Atencin!
Quando o veculo se movimenta sem que se tenha Cuando el vehculo se mueve sin que se haya puesto
acoplado a marcha, o freio motor no exerce nela marcha, el freno motor no ejerce ninguna fuerza
nhuma fora de frenagem. de frenado. Evitar que el vehculo se mueva en la
Evitar que o veculo se mova na direo oposta da marcha direccin opuesta a la de la marcha (por ejemplo hacia ade-
(por exemplo, para frente com a marcha a r acoplada). lante con la marcha atrs puesta).
/ 101 /
Arranque em declive Arranque cuesta abajo
Em declive possvel arrancar como em um terreno plano. Cuesta abajo es posible arrancar como en un terreno llano.
Com o freio de estacionamento acionado, selecione a mar- Con el freno de estacionamiento puesto, seleccione la mar-
cha de arranque desejada e solte a alavanca de freio. cha de arranque deseada y quite el freno de mano.
O veculo se movimenta e, se a marcha estiver acoplada, a El vehculo se mueve y, si la marcha est puesta, se embraga
Uso e Manuteno
embreagem se ativa automaticamente sem pisar no pedal do automticamente sin pisar el pedal del acelerador. Hay flujo
acelerador. H fluxo de fora no sistema. de fuerza en el sistema.
Nota: Se o veculo em ponto morto se movimentar em um Nota: Si el vehculo en punto muerto se mueve en una cuesta
declive depois de ter soltado o freio, basta pressionar abajo despus de haber quitado el freno, basta con presionar
brevemente a tecla D (1) para colocar uma marcha ade- brevemente la tecla D (1) para poner una marcha adecuada
quada velocidade e ativar a embreagem. a la velocidad y embragar.
/
Uso y Mantenimiento
Ateno! Atencin!
O veculo pode acelerar. El vehculo puede acelerar.
Perigo de acidentes! Peligro de accidentes!
/ 102 /
Modo de manobra normal Modo de maniobra normal

1
Para realizar manobras como o engate Para maniobras como el enganche o
ou desengate de um reboque est dis- desenganche de un remolque, la caja
ponvel uma manobra e o condutor no CL Eurotronic posee una funcin que no
tem que acion-la. Somente tem que requiere la intervencin del conductor.
engatar a 1, 2 marcha ou alguma das SEMI Bastar con acoplar 1 o 2 marcha hacia
marchas a r. adelante, o bien alguna de las retro-
marchas.
O sistema reconhece esse tipo de
manobra pelas marchas mencionadas, El sistema reconoce este tipo de manio-
por uma velocidade baixa e pela posio do pedal do acele- bra por las marchas mencionadas en combinacin con una
rador (quando se encontra em 70% de seu curso). velocidad baja y la particular posicin del pedal del acelera-
Nesse modo de funcionamento, possvel controlar a em- dor (cuando se encuentra en el 70% de su recorrido). Aqu es
breagem de forma precisa em funo da posio do pedal do posible controlar el embrague de forma precisa en funcin
acelerador. de la posicin del pedal del acelerador.
Quando o acelerador pressionado em mais de 70%, o sis- Cuando el acelerador es presionado en ms del 70%, el sistema
tema reage do seguinte modo: reacciona del siguiente modo:
Logo do arranque, os giros do motor aumentame o veculo Tras el arranque las revoluciones del motor aumentan y el
acelera velozmente. vehculo acelera velozmente.
Em geral, nesse modo de manobra se requer um grande uso Por lo general, en este modo de maniobra se requiere un
da embreagem. gran uso del embrague.
Para que a carga da embreagem seja a mais baixa possvel, Para que la carga del embrague sea lo ms baja posible, se
aconselha-se fazer a manobra com as marchas mais baixas aconseja hacer la maniobra con las marchas ms bajas
(1 marcha ou RL). (1 marcha o RL).
Nota: a sobrecarga da embreagem indicada no display Nota: la sobrecarga del embrague se indica en la pantalla
com CL (1).
con CL (1).
Se o motorista no responde a essa advertncia, o sistema
Si el conductor no responde a esta advertencia, el sistema
passa do modo de manobra para o modo normal de arran-
pasa del modo de maniobra al modo normal de arranque y
que e o veculo acelera.
el vehculo acelera.
/ 103 /
Manobrar em Modo de manobra (SLOW) Maniobrar en Modo de maniobra (SLOW)
Para a manobra em situaes de conduo difcil (ex. rampas), Para maniobrar en situaciones de manejo difcultosas (por
o motorista tem disposio outro modo de manobra. Gra- ejemplo en pendientes pronunciadas), el conductor tiene a
as a esse modo, o motorista poder regular de forma predisposicin otra funcin mediante la cual regula con presi-
cisa a embreagem com base no curso do acelerador (at cin el embrague en base al recorrido del acelerador (hasta
100%). el 100%).
Em tal situao, o regime do motor ser limitado e se evi- En tal situacin, el rgimen del motor ser limitado y se evitar
tar uma acelerao rpida do veculo. una aceleracin rpida del vehculo.
Uso e Manuteno
As posies do interruptor so: Las posiciones del interruptor son:
Ativao: Activacin:
- O veculo deve estar parado. 8 - El vehculo debe estar parado.
Manobras em marcha adiante
- Pressionar durante um tempo prolon- Maniobras marcha adelante
gado (> 2 segundos) a tecla D (1). - Presionar durante un tiempo prolon-
O modo de manobra para frente
/
gado (>2 segundos) la tecla D (1).

SLOW
Uso y Mantenimiento
ativado. Se activa el modo de maniobra hacia

No display visualizada a indicao adelante.
SLOW (8). En la pantalla se visualiza la indica-
cin SLOW (8).
Manobras em marcha a r Maniobras marcha atrs
- Pressionar durante um tempo prolon- 9 - Presionar durante un tiempo prolon-
gado (> 2 segundos) a tecla R (3). gado (>2 segundos) la tecla R (3).
O modo de manobra em marcha a r Se activa el modo de maniobra en
ativado.
No display visualizada a indicao RL marcha atrs.
En la pantalla se visualiza la indicacin
RL SLOW (9). SLOW RL SLOW (9).
- Pressionando o acelerador possvel - Presionando el acelerador es posible
ativar a embreagem, permitindo ao embragar, permitiendo al vehculo
veculo continuar sua marcha. continuar su marcha.
/ 104 /
Desativao Desactivacin
Durante manobra para frente: Para maniobras hacia adelante
Com o veculo parado: 1 3

Con el vehculo parado:
- Pressionar brevemente a tecla D (1). - Presionar brevemente la tecla D(1).
A marcha de arranque calculada Inmediatamente se acciona la marcha
ativada e o cmbio automtico de partida calculada y se activa el
ativado. cambio automtico.
- Ou aciona o kick down - Si lo desea puede accionar el kick
down.
Durante manobra a r: Para maniobras marcha atrs
- Pressionar brevemente R (3) para introduzir a marcha a r - Presionar brevemente la tecla R (3) para introducir la
lenta (RL). marcha atrs lenta(RL).
- Ou acionar o Kick down. - Si desea puede activar el kick down.
/ 105 /
Parada do veculo Parada del vehculo
Evite as freadas bruscas, principalmente Evite las frenadas bruscas, sobre todo con
com o veculo vazio, isto evitar derrapa- el vehculo vaco, para evitar desplaza-
gens. A frenagem est assegurada mesmo no 0 mientos sobre la calzada. La frenada est
caso de ruptura de algum tubo, j que os asegurada an en el caso de rotura de
circuitos do eixo dianteiro, eixo traseiro e algn tubo, ya que los circuitos del eje
reboque so independentes. anterior, las del eje posterior y el remolque
son independientes.
Uso e Manuteno
A parada do veculo deve obedecer seguinte sequncia: La parada del vehculo debe obedecer a la siguiente secuencia:
- Solte o acelerador e pise suave e progressivamente o freio. - Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el freno.
- Quando o veculo estiver a ponto de parar, solte a - Cuando el vehculo est a punto de detenerse, desembrague y
embreagem e coloque a alavanca de cmbio em ponto morto. lleve la palanca de cambios a punto muerto.
- Quando o veculo parou por completo sua marcha, aplique - Cuando la unidad detuvo por completo su marcha, aplique el
o freio de estacionamento. freno de estacionamiento.
/
Uso y Mantenimiento
- Gire a chave de contato para a esquerda at a posio 0 e - Gire la llave hasta la posicin 0 y el motor detendr su marcha.
o motor ir parar.
Freio motor Freno motor
Seu veculo est equipado um com freio motor por descompresso Su vehculo est equipado con un freno motor por descompresin
dos cilindros atravs das vlvulas de escape (freio de cabeote). de los cilindros a travs de las vlvulas de escape (freno de
O veculo tambm est equipado com um segundo freio motor culata).
que funciona por meio de uma eletrovlvula posicionada no Tambin posee con un segundo freno motor que funciona por
sistema de escapamento. aconselhvel o uso do freio motor em medio de una electro vlvula posicionada en el sistema de escape.
longas descidas para evitar o superaquecimento dos freios e o Es aconsejable el uso del freno motor en largos descensos para
desgaste intil de seus rgos de frico. evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste intil de sus
rganos de friccin.
/ 106 /
Uso do freio motor com caixa Uso del freno motor con caja
Mecnica ou Automatizada 0 Mecnica o Automatizada
(alavanca multifuno direita + tecla) (palanca multifuncin derecha + tecla)
- Com a alavanca em 0 e a tecla de 1

- Con la palanca en posicin 0 y la
pr-seleo comando freio motor tecla de preseleccin de comando
desligada: Freio motor desligado. freno motor desactivada: Freno motor
- Com a alavanca em 1 e a tecla de 2 desactivado.
pr-seleo comando freio motor - Con la palanca en posicin 1 y tecla 1
desligada: Freio motor ligado (s o desactivada: Freno motor activado
freio de exausto atuando com a (slo el freno de escape actuando con
liberao do pedal do acelerador).
la liberacin del pedal del acelerador).
- Com a alavanca na posio 2 e a
- Con la palanca en posicin 2 y tecla 1
tecla de pr-seleo comando freio
desactivada: Freno motor activado en
motor desligada: Freio motor ligado
em forma completa (freio de exausto forma completa (freno de escape +
+ freio de cabeote), atuando com a freno por descompresin), actuando
liberao do pedal do acelerador. 1 con la liberacin del pedal acelerador.
Se a rotao do motor igual ou superior a Con el motor a ms de 1.000 rpm, el freno

1.000 rpm, o freio de exausto ativa-se de escape se activa con solo pasar la
imediatamente ao passar a alavanca de 0 a palanca de 0 a 1; y se combina la doble fun-
1; e o duplo efeito do freio de exausto + freio de cabeote ati- cin de freno de escape + freno por descompresin al pasar la
vam-se ao passar de 0 ou 1 para 2. palanca desde 0 a 1 o 2.
- Tecla de pr-seleo comando freio motor A, ligada e - Tecla de preseleccin de comando freno motor A, activada
alavanca na posio 0: Freio motor ativado completamente y palanca en posicin 0: Freno motor activado completa-
com acionamento do pedal de freio. mente con accionamiento del pedal de freno.
/ 107 /
- Tecla de pr-seleo comando freio motor A ,desligada e - Tecla de preseleccin de comando freno motor A, activada
alavanca na posio 1: Freio motor ativado completamente y palanca en posicin 1: Freno motor activado completa-
com acionamento do pedal de freio e freio motor ligado mente con accionamiento del pedal de freno y freno motor
(s o freio de exausto) com a liberao do pedal do acele- activado (slo el freno de escape) con la liberacin del
rador. pedal del acelerador.
- Tecla de pr-seleo comando freio motor A ,ativada e - Tecla de preseleccin de comando freno motor A, activada
alavanca na posio 2: Freio motor ativado completamente y palanca en la posicin 2: Freno motor activado completa-
com acionamento do pedal de freio e freio motor ativado mente con accionamiento de pedal de freno y freno motor
em forma completa (freio de exausto + freio de cabeote) activado en forma completa (freno de escape + freno de
Uso e Manuteno
com a liberao do pedal do acelerador. Ao passar a alavanca descompresin) con la liberacin del pedal del acelerador.
de posio 0 para as posies 1 ou 2, ser somente uma Al pasar la palanca de 0 a 1 2, quedar predispuesto para
predisposio para atuar na forma descrita anteriormente, actuar de la forma descripta anteriormente, en el momento
no momento de acionar o pedal de freio. de accionar el pedal de freno.
O indicador (20, pgina 30) acender El indicador (20, pgina 30) se encender
cada vez que for acionado o freio motor. cada vez que sea accionado el freno motor.
/
Ateno! O acionamento do freio motor

Uso y Mantenimiento
Atencin! El accionamiento del freno

em qualquer de suas modalidades desa- motor en cualquiera de sus modalidades,
bilita as funes do Limitador de Veloci- deshabilita las funciones del Limitador de
dade e do Cruise Control. Velocidad y del Cruise Control.
Funes opcionais Funciones opcionales

Os veculos dotados com os opcionais Caixa Automatizada e Los vehculos dotados con los opcionales Caja Automatizada e
Intarder possuem outros parmetros para o aproveitamento do Intarder poseen otras prestaciones para el aprovechamiento del
freio motor. freno motor.
/ 108 /
Uso do freio motor com caixa Mecnica e Intarder Uso del freno motor con caja Mecnica e Intarder
Posies: Posiciones:
0 = desativado. 0 0 = desactivado.
1
1 = freio de exausto. 1 = freno de escape.
2 = freio motor (CEB). 2 2 = freno motor (CEB).
3 = freio motor (CEB) + Intarder 25%. 3 = freno motor (CEB) + lntarder 25%.
4 = freio motor (CEB) + Intarder 50%. 3 4 = freno motor (CEB) + lntarder 50%.
6 = freio motor (CEB) + Intarder 100%. 6 = freno motor (CEB) + intarder 100%.
4
5
Uso do freio motor com caixa 6 Uso del freno motor con caja
Automatizada e Intarder Automatizada e Intarder
Posies: Posiciones:
0 = desativado. 0 = desactivado.
1 = de exausto. 1 = freno de escape.
6 = freio motor (CEB) + Intarder 100%. 6 = freno motor (CEB) + intarder 100%.
Veculos sem Intarder Vehculos sin Intarder

Posio 0 = desligado. Posicin 0 = desactivado.
Posio 1 = freio de exausto. Posicin 1 = freno de escape.
Posio 2 = freio motor (CEB) (Freio de exausto + cabeote). Posicin 2 = freno motor (CEB) (Freno de escape + freno por
Nota: No modo automtico a marcha muda para aumentar o descompresin.
nmero de giros do motor, aumentando a eficincia de Nota: En modo automtico cambia la marcha para aumentar
frenagem. el nmero de giros del motor, aumentando la eficacia de fre-
nado).
/ 109 /
Ateno! Atencin!
Em terrenos difceis ou condies todo terreno, o cmbio En terrenos difciles o condiciones todo terreno, el cambio
Eurotronic deve ser utilizado no modo manual. Eurotronic debe utilizarse en modo manual.
No modo automtico, o motorista pode reduzir a marcha En modo automtico, el conductor puede reducir la marcha
acionando a alavanca direita do volante e pisando no pedal accionando la palanca a la derecha del volante y pisando el
do freio. Ao aumentar desse modo o nmero de giros do motor, pedal del freno. Al aumentar de este modo el nmero de re-
aumenta a ao de frenagem do freio motor. voluciones del motor, aumenta la accin de frenado del
freno motor.
Uso e Manuteno
possvel obter trs tipos de regimes Es posible obtener tres tipos de regmenes
distintos. distintos.
Sem Intarder Sin Intarder

- Na posio 1 e com o pedal do freio o - En posicin 1 con el pedal del freno
cmbio passa para um regime accionado, el cambio pasa a un rgi-
levemente superior (tipo de regime 1). men levemente mas alto (tipo 1).
/
Uso y Mantenimiento
- Ao mover a alavanca para a posio 2, - Moviendo la palanca a la posicin 2,

o regime continua aumentando (tipo 2). contina en ascenso a un rgimen
- Na posio 2 e acionando o pedal (freio superior (tipo 2).
de servio), o cmbio passa para um - En posicin 2 y accionando el pedal
regime ainda mas elevado (tipo 3). (freno de servcio), el cambio pasa
un rgimen todava ms elevado
(tipo de rgimen 3).
Com Intarder Con Intarder

- Ao mover a alavanca entre as posioes de 1 a 5 e acionar - Al mover la palanca hacia las diferentes posiciones entre 1 y
o pedal do freio o cmbio passa para um regime levemente 5, junto al accionamiento del pedal (freno de servicio), el
superior (tipo 1). cambio pasa a un rgimen levemente superior (tipo 1).
- Ao mover para a posio 6, o regime aumenta (tipo 2). - En la posicin 6, el cambio incrementa el rgimen (tipo 2).
- Na posio 6 e com o pedal acionado o cmbio passa - En posicin 6 y con el pedal accionado, el rgimen se eleva
para um regime ainda mas elevado (tipo de regime 3). todava ms (tipo 3).
/ 110 /
Nota: Nota:
- Se posteriormente frenagem o nmero de giros do - Si posteriormente al frenado el nmero de revoluciones
motor diminui, a graduao da marcha continua at del motor disminuye, se contina con la graduacin de la
alcanar o regime adequado. marcha hasta alcanzar el rgimen adecuado.
- Em frenagem com o Intarder, caso seja necessrio - Si se frena con el Intarder, en caso necesario (aumento de
(aumento da capacidade de gua de refrigerao - sobre la capacidad de agua de refrigeracin - sobrecalentamiento
aquecimento/diminuio do efeito de frenagem), o y disminucin del efecto de frenado), el cambio grada
cmbio gradua automaticamente as marchas. automticamente las marchas.
- Se o freio motor est em funcionamento, no deve desa- - Si el freno motor est en funcionamiento, no se debe
tivar-se para mudar de marcha. Contudo, a ao do freio desactivar para cambiar de marcha. Sin embargo, la accin
motor interrompida durante a mudana de marcha para del freno motor se interrumpe durante el cambio de
permitir uma rpida acelerao. marcha para permitir una rpida aceleracin.
Parada Detencin
Diminuir a velocidade do veculo at que pare utilizando o Disminuir la velocidad del vehculo hasta que se detenga,
freio. utilizando el freno.
A embreagem se desativa automaticamente antes da parada El embrague se desactiva automticamente antes de que se
do veculo para evitar que o motor se apague. detenga el vehculo para evitar que se apague el motor.
/ 111 /
Ateno! Atencin!
Se parar o veculo com o motor ligado e a marcha Si se detiene el vehculo con el motor encendido y
acoplada, basta acionar o pedal do acelerador para la marcha puesta, basta con accionar el pedal del
voltar a coloc-lo em movimento. acelerador para volver a ponerlo en movimiento.
Se deixar o veculo com o motor ligado, obrigatrio colo- Si se deja el vehculo con el motor encendido, es obligatorio
car o cmbio em ponto morto e acionar o freio de mo. poner el cambio en punto muerto y accionar el freno de
estacionamiento.
Uso e Manuteno
Nota: Nota:
- Se deixar o veculo (abertura das portas) com a marcha - Si se deja el vehculo (apertura de las puertas) con la
acoplada, um sinal acstico disparado. marcha puesta, se dispara una seal acstica.
O acionamento do freio motor durante a marcha sobre um El accionamiento del freno motor durante la marcha
terreno escorregadio pode provocar a parada do motor. sobre un terreno resbaladizo puede hacer que el motor
Nesse caso, a direo assistida deixa de estar disponvel. se detenga. En tal caso, la direccin asistida deja de
- Se ao parar o veculo se coloca uma marcha mais alta que estar disponible.
a selecionada para o arranque, o sistema passa automati- - Si al detener el vehculo se pone una marcha ms alta
/
Uso y Mantenimiento
camente para a marcha de arranque calculada. que la seleccionada para el arranque, el sistema pasa
- Se ao parar o veculo se deixa com uma marcha mais automticamente a la marcha de arranque calculada.
baixa calculada para o arranque, a marcha colocada - Si al detener el vehculo se deja con una marcha ms baja
mantida. calculada para arranque, se mantiene la marcha puesta.
- Se a marcha para arrancar no est habilitada, deve-se - Si la marcha para arrancar no est habilitada, se debe
colocar manualmente a marcha adequada. poner manualmente la marcha adecuada.
- Se o veculo deixado parado durante muito tempo, - Si se deja el vehculo parado mucho tiempo, es aconsejable
aconselhvel colocar o cmbio em ponto morto. poner el cambio en punto muerto.
/ 112 /
Ateno! Atencin!
Se a ao de frenagem no for suficiente em pre- Si la accin de frenado no fuera suficiente en
sena de rampas ngremes, deve-se frear com o presencia de pendientes empinadas debe frenar
freio de estacionamento. con el freno de estacionamiento!
Marcha com controle de viagem Marcha con control de viaje (Cruise Control)
(Cruise Control)
Con Intarder ZF
Com Intarder ZF - Para mantener la velocidad de descenso programada, el
- Para manter a velocidade de descenso programada, o sis- sistema de gestin del motor acciona el freno motor y el
tema de gesto do motor aciona automaticamente o freio Intarder de forma automtica.
motor e o Intarder. - Si igualmente se verifica un aumento de la velocidad, el
- Se igualmente verificado um aumento da velocidade, o cambio puede introducir una marcha inferior (slo en
cmbio pode introduzir uma marcha inferior (somente no modo automtico!).
modo automtico). - En caso de necesidad (aumento de la capacidad del agua
- Em caso de necessidade (aumento da capacidade da gua de refrigeracin motor o en caso de sobrecalentamiento y
de refrigerao ou em caso de superaquecimento/retror- retrorregulacin), el cambio puede introducir una marcha
regulagem), o cmbio pode introduzir uma marcha inferior (slo en modo automtico!).
inferior (somente no modo automtico).
Sem Intarder ZF Sin Intarder ZF

- Para manter a velocidade de descenso programada, o sis - Para mantener la velocidad de descenso programada, el
tema de gesto do motor aciona automaticamente o freio sistema de gestin del motor acciona el freno motor de
motor. forma automtica.
- Se igualmente verificado um aumento da velocidade, o - Si igualmente se verifica un aumento de la velocidad, el
cmbio pode introduzir uma marcha inferior (somente no cambio puede introducir una marcha inferior (slo en
modo automtico). modo automtico!).
/ 113 /
Ateno! Atencin!
Se o motorista ignorar o sinal e acionar novamente a Si el conductor ignora la seal y acciona de nuevo el
embreagem esta ltima ir ativar-se automaticamente embrague, este ltimo se activa automticamente
com o pedal do acelerador pressionado (exceto em 1 con el pedal del acelerador pisado (excepto en 1 o
ou em RL). Em algumas circunstncias isso pode provocar o desen RL). En algunas circunstancias ello puede provocar que se
ligamento do motor e no se pode excluir que, caso o veculo se apague el motor y no puede excluirse que, si el vehculo se
encontre em uma subida, comece a mover-se para trs. encuentra en una subida, empiece a moverse hacia atrs.
Uso e Manuteno
Funes de proteo 1 Funciones de proteccin
Proteo da embreagem Proteccin del embrague

Se existir risco de utilizao excessiva
da embreagem (arranques repetidos CL Si existe riesgo de sobreutilizacin del
embrague (arranques repetidos frecuentes
frequentes ou velocidade lenta com uma SEMI o velocidad lenta con una marcha de
/
marcha de arranque muito alta), a sigla arranque demasiado alta) en la pantalla

Uso y Mantenimiento
CL (1) ser visualizada no display. se visualiza la sigla CL (1).
Nota:Nesse caso, o condutor deve escolher as condies de Nota: En este caso, el conductor debe elegir las condiciones
servio nas quais a embreagem no seja solicitada em excesso de servicio en las que no se solicite demasiado al embrague
(como, por exemplo, acelerao do veculo at o acopla- (como, por ejemplo, aceleracin del vehculo hasta el aco-
mento completo da embreagem; parada ou arranque rpido ple total del embrague, detencin o arranque rpido con
com uma marcha mais baixa). una marcha ms baja).
Ateno! Atencin!
Se em um declive o veculo continuar acelerando, Si en una bajada el vehculo se sigue acelerando y
o nmero de giros do motor aumentar demasiada- el motor se sobrerrevoluciona, este ltimo puede
mente e poder danificar-se. O motorista deve resultar daado. El conductor debe prestar aten-
prestar ateno para que o motor no supere o cin a que el motor no supere el rgimen admisible.
regime admissvel.
/ 114 /
Proteo contra excesso de giros do motor Proteccin contra sobregiro del motor
Para proteger o motor e o cmbio, o sistema somente permite Para proteger el motor y el cambio, el sistema electrnico slo
mudanas de marcha que forem realizadas dentro dos limites permite cambios de marcha que se realicen dentro de los lmi-
do regime estabelecido pelo fabricante do veculo. tes del rgimen establecido por el fabricante del vehculo.
Ateno! Atencin!
Se durante a circulao for inserida uma presso de alimentao Si durante la circulacin se inserta una presin de alimentacin
insuficiente, o cmbio pode ficar em ponto morto, impedindo o insuficiente, el cambio puede quedar en neutro, impidiendo el
fluxo de fora e assim deixando no disponvel o freio motor. flujo de fuerza, y no estar disponible el freno motor.
Alm disso, ao parar o veculo possvel que o motor desligue. Adems, al detener el vehculo es posible que el motor se
Se no for possvel colocar em marcha porque h uma marcha apague. Si no se puede poner en marcha el motor porque
acoplada e no se pode passar para ponto hay una marcha puesta y no se puede
morto devido presso de alimentao pasar a punto muerto debido a que la
insuficiente (no display se visualiza AL), 5 presin de alimentacin no es suficiente
deve-se alimentar o sistema independen- (en la pantalla aparece AL), debe ali-
temente dos demais consumos (freio, mentarse el sistema independientemente
elementos auxiliares, etc.). CH de los dems consumos (freno, elementos
Com o veculo parado, ao ligar a chave auxiliares, etc).
e no acionar a partida, no display da SEMI Con el vehculo parado, al conectar la
transmisso aparecer CH (5) como llave y no poner en marcha el motor, en
diagnstico do sistema. el display de la transmisin aparecer
O ar comprimido alimentado a partir CH (5) como diagnstico del sistema.
do exterior por meio da vlvula de en- El aire comprimido se alimenta desde el
chimento. exterior por medio de la vlvula de Ile-
6 nado.
AL
SEMI
/ 115 /
Outras indicaes: Otras indicaciones:

- Diagnstico automtico do sistema - Diagnstico automtico del sistema
7
(5) (visualizado com a ignio ati- (5) (visualizado con el encendido
vada). activado).
- AL = Perda de ar (6). O sistema AP - AL = Prdida de aire (6). El sistema

pneumtico do cmbio no tem presso SEMI neumtico del cambio no tiene sufi-
suficiente. Indicao piscando. ciente presin. lndicacin destellante.
Uso e Manuteno
Nota: Se durante a marcha se visualizar Nota: Si durante la marcha se visualiza

AL, necessrio parar rapidamente o AL, hay que detener rpidamente el
veculo e fazer controlar o sistema. vehculo y hacer controlar el sistema.
8
- AP = Pedal do acelerador (7). - AP = Pedal del acelerador (7).
Se aparece essa visualizao, deve- Si aparece esta indicacin, se debe
se soltar o pedal do acelerador. Se a CL soltar el pedal del acelerador. Si el
mensagem no desaparecer, o inter- mensaje no desaparece, el interruptor
/
SEMI
Uso y Mantenimiento
ruptor do pedal do acelerador est del pedal del acelerador est daado.
danificado. No es posible seguir circulando!
No se pode continuar circulando! - CL = Sobrecarga del embrague(8).
- CL = Sobrecarga da embreagem (8). Se visualiza alternndose con la
A indicao visualizada alternando-se indicacin de la marcha insertada.
com a indicao da marcha inserida. 9 Seleccionar una marcha ms baja.
Selecionar uma marcha mais baixa. - CW = Indicacin de desgaste del
- CW = Indicao de desgaste da embrague (9). Al poner en marcha
embreagem (9). Ao colocar em mar CW el motor indica el desgaste del
cha o motor indica o desgaste da embrague. Dirigirse a un taller de
embreagem. Dirigir-se a uma oficina SEMI la Red de Asistencia IVECO para
da Rede de Assistncia IVECO para sustituir el embrague.
substituir a embreagem.
/ 116 /
Funo de emergncia (LIMP HOME) Funcin de emergencia (LIMP HOME)
1. Advertncia de segurana: 1. Advertencia de seguridad:

- Se trata de uma funo de emergncia quando fica fora - Se trata de una funcin de emergencia en la que queda
de uso a funo de controle automtico do sistema. fuera de uso de la funcin de control automtico del sis-
Proceda com cautela! tema. Proceda con cautela!
- Preste especial ateno para garantir a mxima presso - Preste especial atencin a garantizar la mxima presin
de ar. de aire.
- Ateno: observe as reaes do veculo. - Atencin: observe las reacciones del vehculo.
- Em casos extremos a marcha visualizada no corresponde - En casos extremos la marcha visualizada no se corres-
realmente inserida. ponde a la realmente insertada. Por ejemplo, podra
Por exemplo, poderia ser visualizada uma marcha adiante visualizarse una marcha hacia delante mientras el cambio
enquanto o cmbio est bloqueado em marcha a r! est bloqueado en marcha atrs!
2. Uso: Visualizao (Monitor): LH piscando = passe para 2. Uso: Visualizacin (Monitor): LH destellante = pase
a modalidade de emergncia! a la modalidad de emergencia!
3. Ativao por parte do motorista. 3. Activacin por parte del conductor.
- Ignio desativada (at que desaparea a indicao visua- - Encendido desactivado (hasta que desaparezca la indicacin
lizada). visualizada).
- Introduza e gire a chave de ignio. - Introduzca y gire la IIave de contacto.
- Dentro de 5 segundos pressionar o - Dentro de los 5 segundos presionar
pulsador de ponto morto (N) e 8
el pulsador de punto muerto (N) y
mant-lo pressionado pelo menos 5 mantenerlo presionado al menos 5
segundos; aparecer a indicao LH segundos; aparecer la indicacin
no display da transmisso. N LH en el display de la transmisin.
4. Indicador LH (7) 4. Indicador LH (7)
- Modo de emergncia ativada. LH
- Modo de emergencia activada.
- Cmbio em ponto morto. - Cambio en punto muerto.
- Embreagem acionada. 7 - Embrague accionado.
/ 117 /
5. Indicador Estado embreagem 5. Indicador Estado embrague

6 - Barra con flecha hacia arriba (8) =
- Barra com seta para cima (8) =
embreagem no acoplada. embrague no engranado.
- Barra com seta para baixo (6) = em- - Barra con flecha hacia abajo (6) =
el embrague se engrana o est
breagem se acopla ou est acoplada.
6. Funcionamento
N engranado.
- Depois de ativar a ignio de emer- LH 6. Funcionamiento
gncia (ver Marcha no modo autom- - Despus de activar el encendido de
tico), dar partida no motor. emergencia (vase Marcha en modo
automtico), arrancar el motor.
Uso e Manuteno
- Depois de ter dado partida no motor,

acionar o pedal do freio e solt-lo - Despus de haber puesto en marcha
novamente. el motor, accione el pedal del freno y sultelo nueva-
- Ativar a embreagem: mente.
Pressionar a tecla D at que seja visualizada a barra - Activacin del embrague:
com a seta para baixo. Introduzir a marcha desejada. Presionar la tecla D hasta que se visualice la barra con
la flecha hacia abajo, y proceda a introducir la marcha
deseada.
/
Uso y Mantenimiento
/ 118 /
Ateno: o acionamento da embreagem poderia Atencin: el accionamiento del embrague podra

ser produzido tarde ou de improviso. producirse tarde o de improviso.
Se durante a insero do freio, a embreagem tiver que ser Si durante la insercin del freno, el embrague debiera ser
acionada mediante a tecla D (por exemplo, arranque em accionado mediante la tecla D (ej. arranque cuesta
aclive), para poder desativar novamente a embreagem com arriba), para poder desengranar nuevamente el embrague
o acelerador necessrio soltar brevemente o pedal do con el acelerador es necesario soltar brevemente el pedal
freio. del freno.
Nota: Se o veculo percorre o declive com a mar- Nota: Si el vehculo recorre la bajada con la mar-
cha inserida, a embreagem acionada automati- cha insertada, el embrague se acciona automti-
camente. camente.
Desativar a embreage: Pressionar brevemente a Desengranar el embrague: Presionar brevemente la
tecla D e acionar o acelerador. tecla D y accionar el acelerador.
Somente possvel mudar de marchas com o veculo parado. Slo es posible cambiar de marchas con el vehculo dete-
- Sada do modo de emergncia. nido, procediendo de la siguiente manera:
- Desativar a ignio e esperar at que o indicador se - Salida del modo de emergencia.
apague. - Desactivar el encendido y esperar hasta que el indicador
- Uma vez reiniciado, o sistema se encontrar no modo de se apague.
funcionamento normal. - Una vez reiniciado, el sistema se encontrar en modo de
funcionamento normal.
/ 119 /
Funo Economy Funcin Economy
Acionamento via tecla: Activacin manual:

Transmisso Eurotronic: Para beneficiar Mediante la tecla indicada, la transmisin
o consumo de combustvel, a trasmisso Eurotronic optimiza los cambios de
entra no modo otimizado de troca de marchas para reducir el consumo de
marchas e ocorre a limitao da veloci- combustible. A consecuencia ocurre una
dade em 100 km/h. limitacin de velocidad a 100 km/h.
Uso e Manuteno
Modo autnomo: Modo Automtico

Quando o veculo est vazio ou com Cuando el vehculo est vaco o con
carga reduzida, a transmisso Eurotro- carga reducida, la transmisin Eurotronic
nic migrar automaticamente para a automticamente cambiar a la funcin
funo economy (sem limitao de ve- Economy (sin limitacin de velocidad y
locidade e sem indicao no display de sin indicacin en el display), con la fun-
instrumentos), com a funo Economy cin Economy activada el vehculo no
/
ativada o veculo no habilita o kick habilita el kick down.

Uso y Mantenimiento
down. 1 2 Se visualizar en el display del tablero

Ativando a funo Economy, ser indi- de instrumentos el testigo ECO y se
cado no display do painel de instrumen- indicar durante 2 segundos el nuevo
tos a espia ECO e o display indicar por lmite de velocidad.
2 segundos o novo limite de velocidade. 1. Indicacin ECO (1);
1. Indicao ECO (1); 2. Nuevo lmite de velocidad (2).
2. Novo limite de velocidade (2).
/ 120 /
Sistema antibloqueio ABS Sistema antibloqueo ABS

(opcional) (opcional)
O sistema ABS permite uma tima eficin- El sistema ABS permite obtener un
1
cia do freio e controle do veculo. Evita o 2 frenado ptimo y un perfecto control del
bloqueio de cada uma das rodas durante a vehculo. Evita el bloqueo de cada una de
freada independentemente das condies las ruedas durante el frenado indepen-
de aderncia do solo, e oferece segurana dientemente de las condiciones de
ao motorista para manter a estabilidade e adherencia del piso, y ofrece seguridad al
a dirigibilidade do veculo. conductor al mantener ste la estabilidad
O controle do funcionamento ou eventuais y la direccionalidad del vehculo. El con-
anomalias do sistema ABS esto indicados trol del funcionamiento y/o eventuales
pelos sinalizadores 1 e 2. anomalas del sistema ABS se efectua me-
diante los indicadores 1 y 2.
1. Sinalizador ABS do cavalo mecnico (luz amarela): Se acende 1. Indicador ABS del tractor (luz amarilla): Se enciende al
ao acionar a chave de ignio, apagando-se depois de alguns accionar la llave de contacto y arranque, apagndose
segundos (somente se o sistema estiver em funcionamento despus de algunos segundos (slo si el sistema est funcio-
normal). nando correctamente).
2. Sinalizador ABS do reboque (luz vermelha): Funciona 2. Indicador ABS del remolque (luz roja): Funciona solamente
somente se houver um reboque com ABS acoplado. Se si hay enganchado un remolque con ABS. Se enciende al
acende ao acionar a chave de partida, apagando-se depois accionar la llave de contacto y arranque, apagndose
de alguns segundos (somente se o sistema estiver em despus de algunos segundos (slo si el sistema est funcio-
nando correctamente). Si permaneciera encendido
funcionamento normal). Se o indicador permanecer aceso
indicando una anomala en el ABS del remolque, se apagar
indicando uma anomalia no ABS do reboque, se apagar
cuando el vehculo supere una velocidad de 5 a 10 km/h. Si
quando o veculo superar uma velocidade de 5 a 10 km/h. Se
durante la marcha se desconectara accidentalmente el
durante o caminho acidentalmente se desligar o cabo cable elctrico de unin entre el tractor y el remolque, el
eltrico de unio entre o trator e o reboque, o sinalizador indicador no acusar anomala, slo despus de una deten-
no indicar anomalia alguma. Somente depois da parada do cin temporal del vehculo y al hacer arrancar nueva-
veculo, ao tentar ligar o motor novamente, o condutor mente el motor, el conductor observar que el indicador
observar que o sinalizador no acende, o que indica a no enciende, lo que le estar indicando la desconexin
desconexo mencionada. mencionada.
/ 121 /
Advertncia! No caso de usar o cavalo Advertencia! En caso de usar el camin

mecnico com um reboque sem ABS, con un remolque sin ABS, es conveniente
conveniente retirar o cabo de conexo retirar el cable de conexin y guardarlo
eltrica e guard-lo em local apropriado. en el porta herramientas. Igual conducta
Igual conduta deve-se observar ao se deber observar si se circula con el
circular com o cavalo mecnico sozinho. tractor slo.
Ateno! Quando desmontar as rodas Atencin! Cuando se desmonten las

deve-se prestar muita ateno para no ruedas se debe prestar mucha atencin
Uso e Manuteno
danificar os sensores. A distncia entre a para evitar daar los sensores. La distancia
roda fnica e o sensor no deve ser entre la rueda fnica y los sensores no debe
modificada para no alterar o funcionamento normal do sistema. ser modificada, ya que se vera alterado el normal funcionamiento
O acendimento dos sinalizadores luminosos com a chave de del sistema. El encendido de los sealizadores luminosos con la
contato na posio de pr-partida e por alguns instantes aps o llave de contacto y arranque en la posicin de pre arranque y por
arranque do motor no indica nenhuma anomalia, uma funo algunos instantes despus del arranque del motor no indica
normal de controle do sistema eletrnico. anomala, es una funcin normal de control del sistema.
/
Uso y Mantenimiento
Importante! No caso de se verificar uma anomalia no Importante! Si se verifica una anomala en el sistema
sistema ABS, o sistema de freio normal do veculo de ABS, el frenado normal seguir funcionando
continuar funcionando satisfatoriamente. Igualmente satisfactoriamente. Igualmente se debe concurrir de in-
se recomenda dirigir-se imediatamente Rede de mediato a la Red de Asistencia Iveco.
Assistncia Iveco.
/ 122 /
Freio de estacionamento e Freno de estacionamiento y

emergncia emergencia
Para prevenir a integridade fsica das
pessoas, o freio de estacionamento Para prevenir la integridad fsica de las
deve ser acionado obrigatoriamente personas, el freno de estacionamiento
nos seguintes casos: debe ser accionado obligatoriamente
- Ao estacionar o veculo, e sobretudo en los siguientes casos:
o abandon-lo. - Al estacionar el vehculo, y sobre todo
- Ao efetuar a operao de al abandonarlo.
acoplamento do reboque. - Al efectuar la operacin de enganche
del remolque.
Importante! Utilizando-o no primeiro intervalo do curso da Importante! Utilizndolo en el primer tramo del recorrido
alavanca, e com o veculo em movimento, pode servir de la palanca, y con el vehculo en movimiento, puede ser-
tambm como freio de emergncia. vir adems como freno de emergencia.
Funcionamento Funcionamiento
a) Neste intervalo, se envia um sinal moderado que freia a) En este tramo, se enva una seal moderable que frena
gradualmente as cmaras traseiras do trator, enviando gradualmente las cmaras traseras del tractor, enviando
tambm sinal de freio moderado ao reboque, o qual pode adems seal de freno moderable al remolque, lo cual
ser usado em emergncia. puede ser usado en emergencia.
b) Puxando a alavanca e abaixando-a at o fim, a vlvula b) Tirando de la palanca y bajndola hasta el final, la
fica travada, atuando instantaneamente os freios vlvula queda trabada, actuando instantneamente los
traseiros a molas somente do cavalo mecnico (*). Esta frenos traseros a resortes slo del tractor (*). Esta funcin
funo deve ser utilizada somente com o veculo parado. debe ser utilizada slo con el vehculo detenido. Para
Para desativ-lo basta puxar a alavanca e solt-la. A desactivarlo, basta con tirar la palanca y soltarla. sta
mesma vota automaticamente sua posio inicial. vuelve automticamente a su posicin inicial.
(*) Nos veculos para o Mercado Venezuela, freia o conjunto (*) En los vehculos destinados al Mercado Venezuela, frena
(cavalo mecnico + reboque). el conjunto (tractor + remolque).
/ 123 /
Freio do reboque Freno del remolque
Mediante a alavanca indicada, se envia um Mediante la palanca indicada, se enva

sinal moderado somente para o reboque, una seal moderable slo al remolque,
o qual serve para corrigir sua trajetria lo cual sirve para corregir su trayectoria
quando se observa pelos retrovisores cuando se advierten por los retrovisores
movimentos laterais do equipamento, desplazamientos laterales del equipo,
por exemplo; por causa de pisos por ejemplo a causa del pavimento
escorregadios. resbaladizo.
Uso e Manuteno
Programador de velocidade RESUME Programador de velocidad

manual e automatizado ON+ manual y automatizado
Cruise Control Cruise Control
ON-
/
Este sistema mantm automaticamente a Este sistema mantiene automticamente

Uso y Mantenimiento
velocidade do veculo sem a necessidade de la velocidad del vehculo sin necesidad de

utilizar o pedal do acelerador. utilizar el pedal del acelerador.
Se a velocidade do veculo aumenta em Si la velocidad del vehculo tiende a
mais de 2 km/h em relao ao regulado (por aumentar en ms de 2 km/h con respecto
exemplo, circular em declive), o freio motor a la velocidad que se program, se activa
ativado automaticamente para retardar o veculo e manter a automticamente el freno motor que ralentiza el vehculo y
velocidade estabelecida. mantiene la velocidad programada.
Se aumentar mais de 4 km/h, tambm o Intarder ativado (se o Los vehculos provistos de Intarder tambin retardan la marcha
mesmo estiver instalado). en caso de aumentar ms de 4 km/h el lmite establecido.
/ 124 /
O Cruise Control no deve ser utilizado com trnsito intenso nem No se debe utilizar el Cruise Control en condiciones de trnsito
em percursos (por exemplo, montanha) nos quais necessrio va- intenso ni en caminos sinuosos que requieran variacin cons-
riar constantemente a velocidade. Seu funcionamento ativado tante de velocidad. Su funcionamiento es vlido en las siguien-
se forem satisfeitas as seguintes condies: tes condiciones:
- Alavanca do freio motor/Intarder no ativada.
- Veculo em movimento com marcha acoplada. - Palanca de freno motor/Intarder desactivada.
- Velocidade do veculo superior a 20 km/h. - Vehculo en movimiento con una marcha engranada.
- Pedal do freio sem pisar. - Conduccin a una velocidad superior a los 20 km/h.
- Pedal da embreagem sem pisar; - Pedal de freno suelto.
- Pedal de embrague suelto.
- Desativado o freio do reboque.
- Freno remolque desactivado.
Comando Resume com transmisso Mando Resume con caja Eurotronic

Eurotronic RESUME ON+
En los vehculos con caja automatizada,
Em veculos com caixa automtica, a ala- la palanca multifuncin a la derecha del
vanca multifuno na direita do volante, ON- volante, cambia la ubicacin del mando
muda a localizao do comando Resume. A Resume. La funcin, que sigue aportando
funo, que oferece os mesmos servios que las mismas utilidades que en un vehculo
proporciona num veculo manual, ativado con caja manual, se activa a travs del
pelo boto indicado na figura. 1 botn sealado en la ilustracin.
/ 125 /
Se o pedal de freio (*), o freio motor, o La regulacin puede desactivarse de

freio do reboque ou o kick-down (somente RESUME/OFF mltiples maneras. Basta con accionar el
automatizado) for acionado, a regulagem ON+ pedal de freno (*), el freno motor, el
desativada. freno de remolque o el kick-down (sola-
O limite mximo de velocidade mente automtico) para que la programa-
memorizado no programa que contm o ON- cin se interrumpa.
mdulo eletrnico de controle, e El lmite de volocidad seleccionado, es
invarivel. memorizado por el programa que con-
tiene el mdulo cruise control y se
Uso e Manuteno
mantiene invariable.
1. A tecla ON+ realiza as seguintes funes: 1. La tecla ON+ (ubicada en el extremo basculante de la
a) Se a tecla pulsada duas vezes ativa a funo, e mantm palanca derecha) realiza las siguientes funciones:
a velocidade estabelecida nesse momento pelo pedal do
a) Al pulsar dos veces, se activa la funcin que mantiene
acelerador. A partir desse instante, pode-se soltar o acelerador
el rgimen de velocidad establecido en ese momento a
e o veculo manter a velocidade de cruzeiro escolhida.
travs del pedal del acelerador. Luego se puede soltar el
/
b) Com a funo j ativada, serve para incrementar a pedal ya que el vehculo mantendr la velocidad crucero.
Uso y Mantenimiento
velocidade do veculo sem ter que utilizar o pedal do acele-

b) Una vez activado, sirve para aumentar la velocidad
rador. (ver Tip Fuction).
del vehculo sin necesidad de accionar el pedal de
acelerador (ver Tip Function).
2. A tecla basculante ON- realiza as seguintes funes:
Com a funo ativada, serve para reduzir a velocidade do
veculo. 2. La tecla ON- con el comando activado sirve para redu-
cir la velocidad del vehculo.
3. Acionando uma vez o modo RESUME (empurrando a
alavanca para o volante ou pressionando o boto con- 3. Accionando una vez el modo RESUME (empujando la
forme seja veculo manual ou automatizado) a funo palanca hacia el volante en vehculos con caja manual
ativada. Como resultado, logo de por o motor em mar- o presionando el botn en el caso de automatizados),
cha, regula a velocidade ao ultimo valor configurado, la funcin se activa. A consecuencia, una vez puesto en
caso que seja compatvel com a marcha engatada. marcha el motor, se regula la velocidad del vehculo al
ltimo valor configurado, siempre que sea compatible con
la marcha engranada.
/ 126 /
4. Acionando outra vez RESUME, desativa-se e desconfigura 4. Accionando otra vez el modo RESUME, se desactiva y des
o valor. configura la memoria.
5. Acionando novamente RESUME, a velocidade estabelecida e 5. Accionando nuevamente RESUME, la velocidad establecida
gravada para uma nova utilizao. es grabada para una nueva utilizacin.
6. Funo Tip 6. Funcin Tip

Pulsando brevemente a tecla ON+ ou ON-, a velocidade do Pulsando brevemente la tecla ON+ u ON-, la elocidad del
veculo varia em 2 km/h (por exemplo, com uma velocidade vehculo variar en 2 km/h (de modo que con una velocidad
de 60 km/h, se for pulsada trs vezes a tecla ON+ a de 60 km/h, si es pulsada 3 veces la tecla ON+ la velocidad
velocidade ser de 66 km/h ou de 54 km/h se for pulsada ascender a 66 km/h, y si es pulsada 3 veces la tecla ON- la
trs vezes a tecla ON-. velocidad descender a 54 km/h).
7. Funo Ramp 7. Funcin Ramp

Mantendo-o pulsado, a velocidade varia continuamente. Manteniendo la tecla pulsada, la velocidad vara conti-
nuamente.
(*) Numa descida, ao superar em 2 km/h a velocidade limite (*) En un descenso, al superar en 2 km/h la velocidad lmite
preestabelecida pelo Cruise Control, ativado automa- preestablecida por el Cruise Control, se activa automtica-
ticamente o freio motor. Ainda assim, se a velocidade conti- mente el freno motor. Si an as la velocidad siguiera aumen-
nuar aumentando, possvel utilizar o freio de servio ou tando, es posible la utilizacin del freno de servicio o
freio de reboque sem desativar o sistema Cruise Control. del freno de remolque sin que por ello se desactive el
Cruise Control.
/ 127 /
Desativao do cruise control RESUME/OFF Desactivacin del cruise control

ON+
O sistema desativa-se: El sistema se desactiva:
1. Manualmente, acionando RESUME. 1. Manualmente, accionando RESUME.
2. Automaticamente, quando acionado o ON- 2. Automticamente, accionando el freno
pedal do freio, o freio motor, a embre- de servicio, el freno motor, el embrague
agem por mais de 3 segundos, o freio por ms de tres segundos, el freno de
do reboque, ou quando as rpm. do remolque, o al llegar al sector fuera de
motor chegarem ao setor fora de rgimen en el cuenta revoluciones del
Uso e Manuteno
regime (veja pgina 127). motor (ver pgina 127).

3. Automaticamente, ao acionar o pedal 3. Automticamente, al accionar el pedal
do acelerador para realizar uma ultrapassagem cuja velocidade del acelerador para realizar un sobrepaso cuya velocidad supere
seja maior que a velocidade de cruzeiro preestabelecida, e a la de crucero preestablecida, y que la maniobra supere los 30
a manobra demorar mais que os 30 segundos. segundos.
O sistema tambm desativa-se ao retirar a chave de contato. El sistema tambin se desactiva al sacar la llave de contacto.
/
Restabelecimento da funo Restablecimiento de la funcin

Uso y Mantenimiento
- Depois da desativao, possvel reativar a funo para a - Despus de la desactivacin se puede restablecer la ltima
ltima velocidade de cruzeiro selecionada, acionando velocidad de crucero seleccionada, accionando RESUME.
RESUME. - Si el sistema se desactivase por haber efectuado un sobrepaso
- Se o sistema desativar-se por causa de uma ultrapassagem cuja cuya velocidad super a la de crucero pre-establecida, y la
velocidade supere a velocidade de cruzeiro preestabelecida, e maniobra no super los 30 segundos, la funcin se reactivar
que no demore mais que 30 segundos, a funo ser reativada automticamente a la ltima velocidad seleccionada al soltar
automaticamente para a ltima velocidade selecionada el pedal de acelerador.
ao soltar o pedal do acelerador.
Advertencia: En la modalidad Ramp Function se muestra en
Advertncia: Na modalidade Ramp Function a tela representa a la pantalla la velocidad efectiva del vehculo, y el valor
velocidade efetiva do veculo, e o valor programado ser o valor programado ser el valor actual al momento de soltar la
atual no momento de soltar a tecla. A indicao desaparece em tecla. La indicacin desaparece a los 10 segundos.
10 segundos.
/ 128 /
Limitador de velocidade Limitador de velocidad

Speed Limiter (Funo ativa a partir Speed Limiter (Funcin activa a par-
de 20km/h at a velocidade mxima do tir de 20km/h hasta la velocidad m-
veculo). xima del vehculo).
Permite ativar uma limitao de veloci- Esta funcin permite configura un lmite
dade mais baixa que a estabelecida para de velocidad mas bajo que el establecido
o veiculo (120km/h). Ao alcanar a velo- SPEED LIMITER ON /OFF de fbrica para el vehculo (120km/h). En
cidade desejada, acione a alavanca di- vehculos con caja manual, al alcanzar la
reita para frente (sentido oposto ao velocidad deseada, accione la palanca
volante) e aparecer no display o pop-up derecha 1 hacia adelante y aparecer en
indicado na figura 3. O veculo no po- el display la pantalla emergente mos-
der superar o limite programado at trada en la figura 3. El vehculo no podr
acionar novamente a alavanca. superar el limite programado hasta ac-
Para veculos automatizados o aciona- cionar nuevamente la palanca.
mento da funo com o boto SL in- Para vehculos con caja automatica el
dicado na figura. botn de accionamiento de SL es el in-
dicado en la figura 2.
Advertncias:
- O Cruise Control somente funciona se Advertencias:
a velocidade programada inferior ou - El Cruise Control slo funciona si la
igual programada no limitador de velocidad programada es inferior o
velocidade. igual a la programada en el limitador
- Em um perodo de 3 segundos possvel de velocidad.
realizar uma regulagem fina do valor - En un perodo de 3 segundos es posible
Speed Limiter mediante a tecla realizar una regulacin fina del
ON+/ON- situada na extremidade da valor Speed Limiter mediante la
alavanca multifuno direita. tecla ON+/ON- situada en el
extremo de la palanca multi funcin
derecha.
/ 129 /
Conduo com reboque Conduccin con remolque

Antes de efetuar o engate Antes de efectuar el enganche
- Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixao ao - Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su
chassi, ou da quinta roda (conforme seja um caminho normal fijacin al bastidor, o el plato de enganche (segn se trate de
ou cavalo mecnico). un camin normal o tractor).
- Fixe (calce) as rodas traseiras do reboque. - Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las ruedas
- Adapte a altura do cambo do reboque ou do pino do posteriores.
semirreboque altura correspondente ao gancho do reboque - Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de
ou da quinta roda (conforme seja um caminho normal ou enganche del semirremolque, a la altura correspondiente del
Uso e Manuteno
cavalo mecnico). gancho de arrastre o la quinta rueda (segn se trate de un

- Ao efetuar o engate, aconselhvel que o eventual ajudante camin normal o tractor).
no permanea entre o cavalo mecnico e o reboque. - Al efectuar el enganche, cercirese de que el eventual
ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a
Depois de efetuado o engate enganchar.
- Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma correta.
- Efetue as conexes pneumticas e eltricas. Despus de efectuado el enganche
- Controle o funcionamento dos freios e das luzes. - Compruebe que el acoplamiento sea el correcto.
/
- Efecte las conexiones neumticas y elctricas.

Uso y Mantenimiento
Durante a marcha - Controle el funcionamiento de los frenos y de las luces.

- Atue com prudncia ao arrastar um reboque.
- No supere jamais o limite de peso mximo autorizado. Durante la marcha
- Respeite as velocidades mximas permitidas. - Acte con prudencia al arrastrar un equipo.
- Evite parar numa descida. Se por alguma razo tiver que - No supere jams el peso mximo autorizado.
faz-lo, assegure-se do bom funcionamento do freio de - Respete las velocidades mximas permitidas.
estacionamento; deve ser capaz de manter parado o tandem - Evite detenerse en una pendiente. Si tuviera que hacerlo,
caminho + reboque carregado. Mesmo assim recomenda-se a asegrese del funcionamiento del freno de estacionamiento;
utilizao de calos apropriados. debe ser capaz de mantener el tandem camin + remolque a
plena carga. An as, se recomienda el uso de calzas
A quinta roda apropiadas.
Para caractersticas gerais, uso e manuteno, consulte o Manual
de Instrues Especfico do Fabricante, o qual voc recebe com os El plato de enganche
acessrios do veculo. Por las caractersticas generales, uso y mantenimiento, consulte
el Manual de Instrucciones Especfico del Fabricante que usted
recibe con la dotacin del vehculo.
/ 130 /
Conduo ecolgica, segura e econmica Conduccin ecolgica, segura y econmica
1. Evite aquecer o motor com o veculo parado, pois 1. Evite calentar el motor con el vehculo parado, es
recomendvel rodar o primeiro quilmetro em baixa recomendable hacer el primer kilmetro en baja velocidad.
velocidade, para que todos os componentes do trem de Con ello lograr que toda la cadena cinemtica tome
fora atinjam a temperatura ideal de trabalho. progresivamente la temperatura ideal de trabajo.
2. Procure utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na 2. Procure utilizar la marcha que mantenga el funcionamiento
faixa econmica do conta-giros (veja instrues na pg. 133). del motor en el rgimen econmico del cuentarrevoluciones
3. Verificar as condies do trnsito. Se for necessrio atravessar (ver instrucciones en pgina 133).
uma regio urbana, procure evitar nos horrios de pico. 3. Verifique las condiciones del trnsito. Si tiene que atravesar
4. Evite dentro do possvel parar completamente o veculo. una zona urbana, procure hacerlo fuera de los horarios pico.
Arrancar com o caminho parado um dos momentos de 4. Evite dentro de lo posible detener completamente el
maior consumo. vehculo. Arrancar el camin parado es uno de los momentos
5. Em grandes declives evite que o motor supere o regime de mayor consumo.
mximo de rotaes, atravs da utilizao da marcha correta 5. En largos descensos evite que el motor supere el rgimen
e utilizao do freio motor. Desta forma tambm se evitar o mximo de rotaciones. Esto se logra con la seleccin exacta
aquecimento excessivo dos freios e desgaste intil dos del cambio y utilizando el freno motor. Adems de esta
mesmos. forma evitar someter los frenos a calentamiento excesivo y
6. Faa as curvas com o raio de giro adequado, desta forma se desgaste intil.
evitar correes bruscas. Manuseando o volante de forma 6. Tome las curvas con el radio de giro adecuado, de esta forma
suave e uniforme se evitar um trabalho excessivo dos pneus, se evitarn correcciones bruscas. Llevando el volante de
o que significa um menor desgaste dos mesmos e economia manera suave y uniforme se evitar un trabajo intil de los
de combustvel. neumticos, lo cual significa un menor desgaste de los
7. muito importante o uso dos pneus autorizados pelo mismos y economa de combustible.
fabricante, alm de mant-los calibrados com a presso 7. Es muy importante el uso de los neumticos autorizados por
correta. Uma pequena perda de presso nos pneus pode el fabricante y mantener la presin de inflado correcta. Una
significar aumento considervel no consumo de combustvel. pequea prdida de presin de los mismos puede significar
un apreciable aumento en el consumo de combustible.
/ 131 /
8. Escolha um equipamento (reboque ou semirreboque) se 8. Elija un equipo (acoplado o semi remolque) en lo posible de
possvel de desenho baixo e aerodinmico. A diminuio da diseo bajo y aerodinmico. La resistencia al avance que
resistncia ao ar um dos fatores mais importantes no opone el aire es un factor importante en el consumo de
consumo de combustvel. O uso de defletores aconselhvel combustible. El uso de carenados apropiados es aconsejable
para evitar as turbulncias e melhorar o fator aerodinmico para evitar las turbulencias y mejorar el factor
de qualquer equipamento. aerodinmico de cualquier equipo.
9. Evite as aceleraes a fundo e as freadas bruscas, um manejo 9. Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas, un
tranquilo significa economia de energia e menor desgaste manejo tranquilo significa economa de energa, menor
nos componentes mecnicos. desgaste de los rganos mecnicos y un beneficio
Uso e Manuteno
10. Respeite as cargas mximas! Sobrecarregar seu veculo econmico.

significa um desgaste prematuro do mesmo, alm de 10. Respete las cargas mximas! Sobrecargar su vehculo
desrespeito s leis de trnsito, gerando prejuzo econmico. significa un desgaste prematuro del mismo y tambin un
incumplimiento de las leyes de trnsito. Ambas cosas
Com a observao destes simples conselhos voc conseguir uma significan perjuicio econmico.
utilizao racional do veculo com os seguintes benefcios:
- Reduo do consumo de combustvel. Con la observacin de estos simples consejos usted lograr un
- Diminuio da emisso de gases e de rudo. empleo racional del vehculo con los siguientes beneficios:
/
Uso y Mantenimiento
- Diminuio de desgastes dos componentes, principalmente - Reduccin del consumo de combustible.

pneus e freios. - Disminucin de emisiones gaseosas y sonoras.
- Conduo segura, com menos possibilidade de acidentes. - Disminucin de desgaste de los componentes,
- Mximo aproveitamento dos servios, com as vantagens principalmente neumticos y frenos.
econmicas que isso significa. - Conduccin segura con menos posibilidades de accidentes.
- Mximo aprovechamiento de las prestaciones, con las
ventajas econmicas que ello significa.
/ 132 /
Conta-giros do motor Cuentarrevoluciones del motor
a) Setor verde (regime normal), 1.000 a a) Sector verde (rgimen normal), 1.000 a
1.600 rpm. 1.600 rpm.
b) Setor verde (regime econmico), b) Sector verde (rgimen econmico),
1.100 a 1.500 rpm. 1.100 a 1.500 rpm.
c) Setor amarelo (regime mximo), 1.900 c) Sector amarillo (rgimen mximo),
a 2.400 rpm. 1.900 a 2.400 rpm.
d) Setor vermelho (fora de regime), 2.400 d) Sector rojo (fuera de rgimen), 2.400 a
a 2.800 rpm. (*) 2.800 rpm. (*)
(*) Nesta condio, se estiver ativado o (*) En esta condicin, si estuviera activado
Cruise Control, o mesmo desativa-se el Cruise Control, el mismo se desac-
automaticamente. tivara automticamente.
No trabalhe nunca nos regimes do setor vermelho. No trabaje nunca en los regmenes del sector rojo.
/ 133 /
Controles a Cargo del Usuario

Controles a Cargo do Usurio
Adquirir familiaridade com algumas operaes de controle e Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de
de comprovao simples sumariamente importante. comprobacin sencillas es sumamente importante.
No considere estas operaes como uma rotina enfadonha. No considere como una rutina aburrida estas operaciones, de
Delas depende grande parte do perfeito funcionamento do seu ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su
veculo. Uma boa manuteno preventiva permite ajudar de vehculo. Un buen servicio preventivo, permite ayudar de
forma decisiva a manuteno programada prevista pela Rede forma decisiva al mantenimiento programado previsto por
de Assistncia Iveco, economizando tempo e la Red de Asistencia Iveco, hacindole ahorrar tiempo e
inconvenientes. Lembre-se alm disso de consultar os manuais inconvenientes.
anexos (bancos, quinta roda, rdio, terceiro eixo auxiliar, etc.). Consulte tambin los manuales anexos que se entregan con la
dotacin del vehculo (asientos, quinta rueda, radio, tercer
eje auxiliar, etc.).
Ateno! Em caso de fumaa anormal no escapa- Atencin! En caso de humos anmalos por el
mento, como primeira medida verifique se h escape, como primera medida verifique si hay
combustvel suficiente no reservatrio. suficiente combustible en el depsito.
A seguir comprove se o filtro de combustvel foi subs- A continuacin verifique si el filtro de combustible
titudo conforme o plano de manuteno; no caso de dvida, fue sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento, en caso
substitu-lo. Se o problema continuar, dirija-se a um Posto de de duda sustityalo. Si el problema persiste, dirjase a un
Assistncia Iveco para o controle do sistema de alimentao Taller de Asistencia Iveco para controlar el sistema de
de combustvel. alimentacin de combustible.
Em caso de rudos no cabeote do motor, dirija-se a um Posto En caso de ruido (golpeteo) del motor, dirjase a un Punto de
de Assistncia Iveco para controle e eventual regulagem de Asistencia Iveco para controlar y eventualmente regular la
vlvulas. luz de vlvulas.
/ 135 /
Antes de cada viagem, verificar: Antes de cada viaje, verificar:

1. leo do motor. 1. Aceite del motor.
2. gua do motor. 2. Agua del motor.
3. Lquido do limpador de para-brisa. 3. Lquido del lavaparabrisas.
4. Purgadores de ar. 4. Purgadores de aire.
5. Filtro de ar. 5. Filtro de aire.
Cada semana, verificar: Cada semana, verificar:

6. Pr-filtro do diesel. 6. Prefiltro de combustible.
7. Direo hidrulica. 7. Direccin hidrulica.
Uso e Manuteno
8. Lquido da embreagem. 8. Lquido del embrague.

9. Purgadores de ar. 9. Purgadores de aire.
10. Filtro secador de ar comprimido. 10. Filtro secador del aire comprimido.
11. Baterias. 11. Bateras.
12. Macaco. 12. Gato.
13. Indicador luminoso de cabine destravada. 13. Indicador luminoso de cabina destrabada.
14. Pneus. 14. Neumticos.
Cada seis meses, verificar:

/
Cada seis meses, verificar:

Uso y Mantenimiento
15. Filtro antipoluio. 15. Filtro antipolucin.

16. Depsito de ARLA 32. 16. Depsito de ARNOX 32.
1 10
13
7
12 8
9
6
4 14
2 5 16
11 15
3
/ 136 /
Abertura da grade dianteira Apertura de la parrilla anterior
Levante a grade segurando-a pelos Levante la parrilla tomndola de los

pontos indicados. puntos indicados.
Ateno! O basculamento da cabine deve Atencin! El basculamiento de la cabina

ser feito exclusivamente com a grade se efecta slo con la parrilla abierta.
aberta.
Antes de cada viagem Antes de cada viaje

1. leo do motor 1. Aceite del motor
Verifique por meio das telas 5 e 6 Compruebe mediante las pantallas 5 y 6
(pgina 46): (pgina 46):
- Nvel do leo. Faa-o com o veculo - Nivel del aceite. Hgalo con el vehculo
estacionado em um terreno plano e en un terreno plano y horizontal, y 30
horizontal, e o motor deve ter sido minutos despus de haber parado el
desligado pelo menos 30 minutos antes. motor. Recuerde que la informacin en
2
Lembrar que a indicao na tela sola pantalla es slo indicativa. La
mente indicativa. A forma mais segura forma ms segura para controlar exac-
para verificar de maneira exata o tamente el nivel de aceite, es por medio
nvel de leo por meio da vareta de la varilla de control.
de controle. - Presin del aceite.
- Presso do leo. 1
Reposio do leo do motor Reposicin del aceite del motor

Se a indicao da tela e a posterior confirmao com a va- Si la indicacin de la pantalla y la posterior confirmacin
reta 1 indicam nvel baixo, reabastecer pelo bocal 2. con la varilla 1 indican nivel bajo, reabastecer por la boca 2.
/ 137 /
2. Lquido refrigerante 2. Lquido refrigerante

Controle o nvel, deve estar entre as Controle el nivel, debe estar entre
referncias MX e MIN Se for necessrio, las marcas MAX y MIN del depsito.
complete pelo bocal 3. 3 Si fuera necesario, complete por la
4 boca 3.
O tampo 3 deve estar sempre bem aper-
tado, o tampo 4 no deve ser manipu- El tapn 3 debe estar siempre apretado
lado pelo usurio. a fondo, el tapn 4 no debe ser mani-
pulado por el usuario.
2
Uso e Manuteno
Ateno! Se for necessrio drenar total ou parcial- Atencin! Si fuera necesario vaciar total o parcial-
mente o lquido do sistema de arrefecimento, para mente el sistema de refrigeracin, al efectuar nueva-
complet-lo novamente, siga as seguintes recomenda- mente el llenado se deben tomar las siguientes
es: precauciones:
- Gire completamente direita o mando 1 (pgina 71). - Gire completamente a la derecha el mando 1 (pgina 71).
/
Uso y Mantenimiento
- Introduza o lquido de forma lenta (38 litros em aproxima- - Introduzca el lquido en forma lenta, (38 litros. en aproxi-
damente 10 minutos), sem colocar a tampa (bocal 3), faa madamente 10 minutos), sin colocar la tapa de la boca 3,
o motor funcionar por 5 minutos em marcha lenta, depois arranque el motor dejndolo en rgimen mnimo 5 minutos,
desligue-o. luego detngalo.
- Verifique o nvel. Se for necessrio, complete at a marca - Verifique el nivel. Si fuera necesario, agregue lquido
MX, coloque a tampa e aperte-a, repita a verificao com hasta la marca "MAX", coloque la tapa, apritela a fondo y
o motor quente. repita la verificacin con el motor caliente.
/ 138 /
3. Lquido do lavador de para-brisa 3. Lquido lava vidrios

Controle o nvel, se for necessrio Controle el nivel, si fuese necesario
complete com gua e "Tutela agregue una mezcla de agua y "Tutela
Professional SC35". Verifique se as Professional SC35". Controle que los
tubulaes no esto obstrudas e, se tubos no estn obstrudos, de ser
necessrio, limpe os esguichos com necesario, limpie con una aguja los
uma agulha. eyectores.
4. Tanques de ar 4. Tanques de aire

3
Drene a condensao acionando em Purgue la condensacin accionando
cada um deles o dispositivo indicado. en cada uno de ellos el dispositivo
indicado.
5. Filtro de ar
Verifique as condies e o correto 5. Filtro de aire
funcionamento da vlvula ejetora de Verifique el estado y el correcto
p indicada na figura. funcionamiento de la vlvula eyectora
de polvo indicada en la figura.
Alm disso, verifique: Compruebe adems:

- O funcionamento dos freios de servio, - El funcionamiento de los frenos de
de estacionamento e do freio do motor. 4 servicio, de estacionamiento, y del
- O funcionamento das luzes, dos freno motor.
sinalizadores e do Limpador de - El funcionamiento de las luces, de
para-brisa. los sealizadores y del limpia
- As condies dos pneus. parabrisas.
- O estado do dispositivo de indicao - Las condiciones de los neumticos.
de obstruo do filtro de ar. - El estado del sensor para indicacin
- As condies do gancho de reboque ou de saturacin del filtro de aire.
a quinta roda (conforme corresponda). - El estado del gancho de remolque o
la quinta rueda (segn corresponda).
/ 139 /
Cada semana Cada semana

6. Pr-filtro de combustvel 6. Pre filtro de combustible
Drene a gua acumulada desenros- Vace el agua que se pudiera haber
cando o tampo 1. acumulado desenroscando el tapn 1.
7. Direo hidrulica 7. Direccin hidrulica

Tire o tampo 2 do depsito e verifique 1 Quite el tapn 2 del depsito y verifique
se, com o motor em marcha que, con el motor en marcha lenta y
lenta e as rodas em direo retilnea, 6 las ruedas en direccin rectilnea, el
6
Uso e Manuteno
o nvel do leo chega marca de nivel del aceite llegue a la marca de

referncia superior da vareta de con- referencia superior de la varilla de
trole 3. Com o motor desligado e control 3. Con el motor parado y las
as rodas em posio retilnea, o nvel 3 ruedas en posicin rectilnea, el nivel
do leo deve superar em 1 ou 2 cm a del aceite debe superar en 1 2 cm
marca de referncia superior da va- la marca de referencia superior de la
reta de controle. Se for necessrio, 2 varilla de control. Si es necesario,
complete o nvel. restablezca el nivel.
/
Uso y Mantenimiento
8. Comando da embreagem 8. Comando del embrague

(Exceto veculos com caixa 7 (Excepto vehculos con caja
automatizada) automatizada)
Controle o nvel do fluido do sistema. Controle el nivel del lquido del sis-
Se for necessrio completar, use tema. Si fuera necesario completar,
exclusivamente Tutela TOP 4. use exclusivamente Tutela TOP 4.
/ 140 /
9. Tanques de ar 9. Tanques de aire

Drene a condensao acionando em Purge la condensacin accionando
cada um deles o dispositivo indicado. en cada uno de ellos el dispositivo
indicado.
10. APU (Air Process Unit):unidade inte-
gral que contm um filtro de secador 10. APU (Air Process Unit): unidad inte-
de ar e uma vlvula de 4 vias. gral que contiene un filtro secador
Filtro secador de ar: Acionando a vl- de aire y una vlvula 4 vas.
vula de drenagem do tanque mais Filtro secador de aire: Accionando la
prximo, verifique se o filtro secador 9 vlvula de purga indicada, verifique si
no est saturado. el filtro secador funciona correcta
Isto possvel a partir do momento mente. En tal caso, el aire del dep-
que se notar sada de gua junto com sito debe salir sin rastros de agua de
o ar. condensacin.
- Se comearem a aparecer rastros de - Si comienzan a aparecer signos de
umidade, deve-se efetuar a drenagem humedad efectuar el control a in-
com maior frequncia. Se nas vezes tervalos ms cortos. Los rastros de
seguintes no aparercer mais gua humedad deberan desaparecer
significa que houve regenerao do rpidamente tras la regeneracin
filtro. Caso contrrio, o filtro dever del granulado. De lo contrario deber
ser substitudo pois est saturado 10 cambiar el cartucho evidentemente
pela ao de leo, impurezas, depsi- saturado por la accin de aceite,
tos de carbono, etc. depsitos de carbono y suciedad.
- Se durante essas drenagens notar uma mistura gua e leo - Si durante los controles notara que de los depsitos sale
significa que no compressor provavelmente houve perda de una mezcla de aceite y agua, el compresor probable-
leo. Nesse caso, dever ser substitudo o filtro e ser feita mente est perdiendo aceite. En tal caso, adems de
uma reviso no compressor. cambiar el cartucho del filtro secador, deber revisar
el compresor.
Nota: Em condies normais de funcionamento, o servio de
manuteno ser realizado a cada 2 anos. Em caso de uso se- Nota: En condiciones normales de funcionamiento, el servicio
vero (elevado ciclo de trabalho, ambientes poluidos, poeira de mantenimiento se realizar cada dos aos. En caso de uso
em suspenso) dever substituir o cartucho a cada 1 ano. Ver severo (elevado ciclo de trabajo, ambientes contaminados,
Plano de Manuteno Programada. polvo en suspensin) deber remplazar el cartucho cada un
ao. Ver Plan de Mantenimiento Programado.
/ 141 /
11. Baterias 11. Bateras

As baterias utilizadas pela Iveco so Las bateras utilizadas por Iveco no
livres de manuteno. requieren mantenimiento.
Nota: Se no for utilizar o veculo por Nota: Si no se emplea el vehculo

um perodo longo, aconselhvel durante un largo tiempo, es aconsejable
desligar as baterias. desconectar las bateras.
11
Uso e Manuteno
12. Macaco 12. Gato

Faa-o funcionar sem carga a fim de Hgalo funcionar en vaco con el fin
mant-lo sempre eficiente. Para as de mantenerlo siempre eficiente.
normas de controle e manuteno, Para las normas de control y manteni-
atenha-se s indicaes da docu miento atngase a las indicaciones
/
Uso y Mantenimiento
mentao fornecida pelo fabricante suministradas por el fabricante. El

do macaco. O mesmo est localizado mismo se encuentra detrs del
atrs do banco do motorista. 12 asiento del conductor.
13. Trava cabine 13. Traba cabina

Controle o funcionamento do indica- Controle el funcionamiento del
dor luminoso no monitor. indicador luminoso en el monitor.
13
/ 142 /
14. Pneus 14. Neumticos

Controle o estado de desgaste e a Controle el estado del desgaste y la
presso (incluindo o sobressalente). presin (incluyendo la rueda auxiliar).
O controle deve ser realizado com os El control debe realizarse con los
pneus frios. Ao usar o veculo, normal neumticos fros. Al rodar el vehculo,
que a presso dos pneus aumente. Se es normal que la presin de los neu-
for necessrio controlar a presso mticos aumente. Si fuese necesario
com os pneus quentes, tenha em controlar la presin con los neumticos
considerao que os valores sero de calientes, tener en cuenta que los
aproximadamente +0,5 bar (+7,25PSI) A B 14
valores sern de aproximadamente
em relao ao valor prescrito. +0,5 bar (+7,25 PSI) en relacin al
valor prescripto.
Lembre-se que a estabilidade do veculo tambm Recuerde que la estabilidad del vehculo tambin
depende de uma correta calibragem da presso depende de una correcta calibracin de la
dos pneus. presin de los neumticos.
Se a presso estiver baixa, os pneus tendem a desgastar-se na Si la presin es baja, los neumticos tienden a desgastarse en
parte externa da banda de rodagem (fig. 14A). la parte externa de la banda de rodamiento (fig. 14A). Si la
Se a presso for excessiva, os pneus se desgastaro na parte presin es excesiva, los neumticos se desgastarn ms en la
central (fig. 14B). parte central (fig. 14B).
Uma presso excessivamente baixa provoca Una presin excesivamente baja provoca el
superaquecimento dos pneus, com possibilidade sobrecalentamiento de los neumticos, con posi-
de graves danos aos mesmos. bilidad de graves daos para los mismos.
Para melhor durabilidade dos pneus, recomendado reali- Para la mejor durabilidad de sus neumticos, se recomienda
zar o balanceamento, alinhamento e rodzios de pneus a realizar balanceado, alineado y rotacin de los mismos cada
cada 10.000 km rodados. 10.000 Km rodados.
/ 143 /
Pneus, advertncias Neumticos, advertencias

- Evite freadas violentas, arranques bruscos, etc. - Evite frenadas violentas, arranques bruscos, etc.
- Evite os choques contra as caladas, passar em buracos ou - Evite los choques contra los cordones, pasar sobre pozos u
outros obstculos diversos. obstculos diversos.
- Uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar - La marcha prolongada en rutas irregulares puede daar los
os pneus. neumticos.
- Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes - Verifique peridicamente si los neumticos presentan cortes
laterais, aumento de volume ou desgaste irregular das en los flancos, ampollas, o desgaste irregular en la banda de
bandas de rodagem. Nestes casos, consulte a Rede de rodamiento. Si as fuese, consulte con la Red de Asistencia
Uso e Manuteno
Assistncia Iveco. Iveco.

- Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-lo para - Si se produce la pinchadura de un neumtico, pare inmediata-
no danificar o prprio pneu, a roda, a suspenso e a mente y sustityalo, de lo contrario podra daarlo seriamente,
direo. como as tambin la rueda, la suspensin y la direccin.
- Pneu envelhece mesmo se pouco usado. Pequenas - Un neumtico envejece an con poco uso. Pequeas fisuras en
rachaduras nas laterais e na banda de rodagem so sinais los flancos y en la banda de rodamiento son seales de
de envelhecimento. Se os pneus esto montados h mais de envejecimiento. Si los neumticos fueron montados hace ms
seis anos, necessrio avaliar com um especialista a de seis aos, es necesario evaluar con un especialista la
/
Uso y Mantenimiento
possibilidade de continuar utilizando-os. posibilidad de seguir utilizndolos.

- Os pneus devem ser substitudos quando sua banda de - Los neumticos deben ser sustituidos cuando su banda de
rodagem atingir o indicador TWI. rodamiento alcance el indicador TWI.
- Se o pneu tiver que ser substitudo, aconselhvel trocar - Si un neumtico tuviera que ser sustituido, es aconsejable
tambm a vlvula de enchimento. sustituir tambin la vlvula de inflado.
- Se usar pneus tipo Tubeless (sem cmara), no utilizar - Si se usan neumticos tipo Tubeless (sin cmara), no utilizar
jamais cmara de ar neste tipo de pneu. jams cmara de aire en este tipo de neumtico.
- Se for verificado um desgaste anormal nos pneus dianteiros - Si se verificara un desgaste anormal en los neumticos
(do lado externo ou interno), necessrio fazer um delanteros (del lado interno o externo), se deber hacer un
alinhamento da direo. alineado de la direccin.
- No ultrapasse a capacidade mxima de carga dos pneus, e - No sobrepase la capacidad mxima de carga de los
distribua corretamente as cargas no veculo. Com isso neumticos, y distribuya correctamente las cargas sobre el
evitar causar srios danos aos pneus e s rodas. vehculo. Con ello evitar causar serios daos a los neumti-
cos y a las ruedas.
/ 144 /
Alm disso, verifique: Compruebe adems:

As condies gerais do filtro de ar. Las condiciones generales del filtro de aire.
O estado da tubulao de admisso de ar do motor. El estado de la tubera de admisin de aire al motor.
O estado dos tubos de escape. El estado de la tubera de escape.
Cada seis meses Cada seis meses

15. Filtro antiplen 15. Filtro antipolen
Controle o estado do filtro. acessvel Controle el estado del filtro. Es
levantando a grade dianteira e puxando accesible levantando la parrilla ante-
a parte inferior da tampa 1. rior y tirando de la parte inferior de la
O filtro unidirecional (veja indicao tapa 1. El filtro es unidireccional (ver
no elemento). indicacin en el elemento).
1
15
Ateno! Se o filtro antiplen estiver obstrudo, pode causar Atencin! Si el filtro antipolucin est muy obstruido, puede
a reduo do ar dentro da cabine , e por consequncia uma causar una reduccin del caudal de aire que entra en la
diminuio da ventilao. O problema ficar evidente na cabina, y por lo tanto una menor ventilacin. El problema se
diminuio da eficcia do desembaador do para-brisa. har evidente por la sensible reduccin en la eficacia del
desempaador del parabrisas.
Em algumas verses, o sistema de ventilao ou de ar-condi-
cionado pode possuir um filtro especfico destinado a elimi- Em algunas versiones, el sistema de ventilacion o aire acondi-
nar os odores resultantes da poeira e fungos, alm de cionado puede poseer un filtro especfico destinado a eliminar
absorver as partculas de plen que normalmente pode- olores resultante del polvo y hongos, ademas de absorber las
riam entrar no habitculo, junto com o fluxo de ar cole- partculas de polen que normalmente podran entrar en el habi-
tado externamente. tculo, junto con el flujo de aire que ingresa desde el exterior.
Este filtro, se estiver sujo, pode ser responsvel direto por uma Si este filtro estuviera sucio, puede ser el responsable directo
eventual diminuio da eficincia do sistema de ventilao ou de una eventual disminucin de la eficiencia del sistema de
do ar-condicionado, razo pela qual recomenda-se sua inspeo ventilacin o del aire acondicionado, razn por la cual se re-
peridica e eventual substituio. comienda su inspeccin peridica y eventual sustitucin.
/ 145 /
Se o veculo for utilizado predominantemente em localida- Si el vehiculo fuera utilizado predominantemente en regiones
des com alta concentrao de poeira, poluio atmosfrica con alta concentracin de polvo, polucion atmosfrica o re-
ou regies litorneas, deve--se substituir com maior fre- giones costeras, se debe sustituir con mayor frecuencia el ele-
quncia o elemento filtrante. mento filtrante.
Recomendamos que tanto o trabalho de inspeo quanto o Recomendamos que tanto el trabajo de inspeccin como el de
de substituio do elemento filtrante seja realizado na sustitucin del filtro, sea realizado en la Red de Asistencia
Rede Assistencial IVECO. Iveco.
Compromisso Iveco com a Qualidade Compromiso Iveco con la Calidad

Uso e Manuteno
Prefira sempre accesorios especificados pela IVECO. Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO.
Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados Tanto el vehculo como los equipamientos en l instalados
consomen energia da bateria quando desligados, o deno- consumen energa de la batera cuando estn desconectados,
minado consumo em Stand by. Como a bateria possui um es el denominado consumo en stand-by. Como la batera
limite mximo de consumo para garantir a partida do motor, posee un lmite mximo de consumo para garantizar el
devese dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite arranque del motor, se debe dimensionar el consumo de los
/
de consumo da bateria. equipamientos al lmite del consumo de la batera.

Uso y Mantenimiento
Advertencia! Para asegurar a qualidade e o perfeito Advertencia! Para asegurar la calidad y el perfecto funcio-
funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente namiento del vehculo, recomendamos instalar solamente
acessrios especificados pelo Iveco, disposio na Rede accesorios especificados por IVECO, a disposicin en la
de Assistencia Iveco. A instalao de rdios, alarmes, Red de Asistencia IVECO. La instalacin de radios, alarmas,
rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no rastreadores o cualquier otro accesorio elctrico no
especificado poder ocasionar consumo excessivo de carga especificado, podr ocasionar un consumo excesivo de la
da bateria, podendo provocar o mo funcionamento do carga de batera, pudiendo impedir el funcionamiento del
veculo e a perla da garantia. vehculo as como la anulacin de la garanta.
/ 146 /
Consejos Prcticos de Mantenimiento

Conselhos Prticos de Manuteno
O acesso aos componentes mecnicos do seu veculo faz com El acceso a los rganos mecnicos de su vehculo, hace que
que as operaes de manuteno sejam simples e facilmente las operaciones de mantenimiento sean sencillas y fcilmente
realizveis. realizables.
Consultando as instrues das pginas seguintes, possvel Consultando las instrucciones de las pginas siguientes, es
(para quem desejar) efetuar autonomamente as operaes posible para quien lo desee, efectuar autnomamente las
bsicas de manuteno. operaciones ms elementales de mantenimiento.
Lembre-se, alm disso, de consultar os manuais anexos Recuerde adems consultar los manuales anexos (asientos,
(bancos, quinta roda, rdio, terceiro eixo auxiliar, etc.). plato de enganche, radio, tercer eje auxiliar, etc.).
Proteo ao meio ambiente Proteccin del medio ambiente

Fumaa Emisiones gaseosas
Intervenha imediatamente quando notar fumaa Intervenga inmediatamente cuando observe emisin
excessiva no escape, o que provoca danos ao meio excesiva de humos por el escape, lo que provoca
ambiente e ao motor. Como primeira medida, substitua daos al medio ambiente y al motor.
os elementos do filtro do combustvel. Se for necess- Como primera medida, sustituya los filtros de
rio, dever ser verificado o sistema de injeo exclusi- combustible. Si fuese necesario, controle el sistema
vamente por pessoal especializado. de inyeccin con personal especializado.
Para obter os benefcios mximos das operaes, em Para obtener los mximos beneficios en las
Uso e Manuteno
caso de substituio, use filtros originais Iveco. operaciones sustituya slo por filtros originales lveco.
Para as operaes no sistema de injeo, dirija-se Rede de Para intervenciones en el sistema de inyeccin, dirjase a la
Assistncia Iveco. Red de Asistencia Iveco.
Fluidos Fluidos
Destrua os filtros usados, bem como os frascos Destruya los filtros usados, como as tambin los
utilizados. envases de los aceites que utilice.
/
No jogue leo usado no cho, acostamentos ou No arroje aceite usado en el piso, banquinas o alcantarillas,
Uso y Mantenimiento
bueiros, j que isto inutiliza o solo por muitos anos e ya que esto inutiliza el suelo por muchos aos y contamina las
contamina as guas. Troque o leo somente nas Oficinas da aguas. Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la
Rede de Assistncia Iveco. Red de Asistencia lveco.
Baterias Bateras
recomendvel que todo consumidor / usurio Es recomendable que todo consumidor / usuario
final devolva sua bateria usada ao substitu-la. No final, devuelva su batera al revendedor al susti-
Brasil, conforme a Resoluo Conama 401/08 de tuirla. En Argentina, segn la Ley Nacional 24051,
04/11/2008, uma obrigao devolver a bateria Resolucin N 544/1994, es una obligacin devolver
usada ao revendedor, o qual est obrigado a la batera usada al revendedor, quin est obligado
aceit-la e armazen-la num local adequado, a aceptarla, almacenarla en un lugar adecuado, y
devolvendo-a ao fabricante para reciclagem. devolverla al fabricante para su reciclaje.
/ 148 /
Riscos do contato com a soluo cida e com Riesgos del contacto con la solucin cida y el
chumbo: A soluo cida e o chumbo contidos na plomo: La solucin cida y el plomo contenidos en la
bateria, se descartados na natureza de forma batera, descartados incorrectamente, contaminan el
incorreta, contaminam o solo, o subsolo, as guas, suelo, el subsuelo y las aguas, como as tambin causan
causando riscos sade de todo ser vivente. riesgos a la salud de todo ser viviente.
Ateno! No caso de contato acidental com os olhos Atencin! En el caso de contacto accidental con los
ou com a pele, lave o local imediatamente com gua ojos o con la piel, lavar inmediatamente con agua
corrente e procure orientao mdica. corriente y acudir a un mdico.
Advertncias Advertencias
- Jamais conecte equipamentos 12V em apenas uma bateria, - Nunca conecte equipos 12 V en solamente una batera;
isso gera desbalanceamento e perda prematura das baterias. eso genera desbalanceo y prdida prematura de las
- Assegure de que as baterias tenham sua condio externa bateras.
inspecionada, sempre mantendo a superfcie limpa, a fim de - Cercirese de que las bateras tengan su condicin
evitar sujeira e umidade que podem acelerar o externa inspeccionada, manteniendo siempre limpia la
descarregamento das baterias, alm de obstruir a sada de superficie a fin de evitar suciedad y humedad que
gases diminuindo sua vida til. pueden acelerar la descarga de las bateras, adems de
- Se houver necessidade de substituir uma bateria, importante obstruir la salida de gases disminuyendo su vida til.
substituir ambas as baterias ao mesmo tempo, e as duas - Si hay que substituir una batera, es importante que se
baterias devem ser do mesmo fornecedor, possuir o mesmo sustituyan ambas bateras a la vez, y las dos bateras
valor de corrente nominal e datas de fabricao iguais para deben ser del mismo proveedor, poseer el mismo valor de
evitar desbalanceamento e a reduo da vida til. corriente nominal y fechas de fabricacin iguales a fin de
- Sempre que houver necessidade de remover as baterias, evitar que se descarguen y tengan reducida la vida til.
desconectar o terminal negativo (massa) primeiro e depois as - Siempre que haya necesidad de sacar las bateras,
outras conexes. Para instalar novamente as baterias, comece desconecte antes el terminal negativo (masa) y luego las
a conectar primeiro o cabo positivo de depois o negativo. otras conexiones. Para instalar nuevamente las bateras,
- No desconecte as baterias enquanto o motor esta em empiece instalando el cable positivo y despus instale el
funcionamento, isso pode danificar o alternador e outros negativo.
componentes eltricos. - No desconecte las bateras mientras el motor est
funcionando pues podra daar el alternador y otros
componentes elctricos.
/ 149 /
Motor Motor
1. Troca do leo e filtros 1. Sustitucin del aceite y del filtro

- Levante a cabine. - Levante la cabina.
- Com o motor quente, escoe o leo em 1 - Con el motor caliente, vace el aceite
um recipiente atravs do bujo 1. en un contenedor quitando el tapn 1.
- Solte o filtro de leo 2. - Desenrosque el cartucho filtrante 2.
- Antes de montar o novo filtro, limpe a 2 - Antes de montar el nuevo cartucho,
junta e umedea-o com leo. Limpe 1 limpie las juntas y humedzcalas con
Uso e Manuteno
tambm o apoio de suporte. aceite. Limpie tambin el apoyo del

- Rosqueie o filtro at entrar em contato soporte.
com a superfcie de apoio, aps o - Enrosque el cartucho hasta que haga
contato aperte-o manualmente mais contacto con la superficie de apoyo,
3/4 de volta. luego apritelo manualmente 3/4 de
- Retire a vareta de controle de nvel 3. vuelta ms.
4
- Limpe o bujo 1 e monte-o apertando - Extraiga la varilla de control de nivel 3.
/
at o fim. - Limpie el tapn 1 y colquelo

Uso y Mantenimiento
- Limpe a vareta de controle 3 e apretndolo a fondo.

coloque-a em seu alojamento. - Limpie la varilla de control 3 y colquela
- Coloque o novo leo pelo bocal 4. 3 en su alojamiento.
- Feche o bocal 4 e ponha o motor em 1 - Aada el nuevo aceite por la boca 4.
funcionamento por 30 segundos, - Tape la boca 4 y ponga el motor en
desligue e espere alguns minutos. Controle o nvel atravs marcha por 30 segundos, detngalo y
da vareta 3 (deve permanecer entre as marcas de MAX e espere unos minutos. Controle el nivel
MIN). con la varilla 3 (debe quedar entre las
marcas MAX y MIN ).
/ 150 /
2. Troca de filtro de combustvel 2. Sustitucin del filtro de

Retire o filtro de combustvel 1 combustible
desenroscando-o. Retire el filtro de combustible 1 desenros-
Lubrifique a junta do novo filtro, tendo o cndolo.
cuidado de verificar se a superfcie Antes de enroscar el nuevo cartucho, limpie
de reteno est limpa e em perfeitas la superficie de apoyo y humedezca la junta
condies. con aceite motor.
1
Rosqueie manualmente, seguindo a mesma Efecte el apriete manualmente, de la
recomendao utilizada para o filtro de misma forma que con el filtro de aceite.
2
leo.
Importante! obrigatria a substituio somente Importante! Sustituir nicamente por un filtro nuevo,
por filtro novo, pois uma eventual entrada de im- ya que la eventual entrada de impurezas en el circuito
purezas no circuito poder danificar os componen- podra daar el sistema de inyeccin.
tes do sistema de injeo.
3. Troca dos pr-filtros de 3. Sustitucinde los prefiltros de

combustvel combustible
- Drene o combustvel atravs do bujo 1. - Drene el combustible mediante la
- Retire o cartucho 2 desenroscando-o. vlvula 1.
- Solte o copo coletor 3, limpe a super- 2 - Retire el cartucho 2 desenroscndolo.
fcie de borracha e lubrifique-a com - Desenrosque el vaso colector 3, limpie
leo de motor. 3 la junta de goma y lubrquela con aceite
- Rosqueie manualmente o copo coletor 1 motor.
ao novo cartucho. 3 - Enrosque manualmente el vaso colector
- Lubrifique a junta de borracha do al nuevo cartucho.
cartucho, limpe a superfcie de apoio - Lubrique la junta de goma del cartucho, limpie la superficie
e rosqueie manualmente o conjunto no suporte. de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en su soporte.
Dreno de gua no pr-filtro: No caso de observar presena de Purga de agua del prefiltro: En el caso de observar presencia
gua no copo coletor, drene a mesma afrouxando o bujo 2. de agua en el vaso colector, elimnela aflojando la vlvula 2.
/ 151 /
Purga do ar: Afrouxe o parafuso de purga Purga del aire: Afloje el tornillo de purga
correspondente e, com um tubo A correspondiente, y mediante un tubo
1
apropriado conectado ao mesmo, drene o apropiado conectado al mismo, elimine el
diesel em um recipiente. A purga gasoil en un recipiente. La purga se
efetua-se acionando o comando 1; quando efecta bombeando sobre el pulsante 1;
o combustvel sair sem ar apertar o cuando el combustible sale sin burbujas
parafuso. se aprieta el tornillo.
Sequncia a seguir: Secuencia a seguir:

1. No suporte do pr-filtro (A); 3.1 1. En el soporte del prefiltro (A);
Uso e Manuteno
2. No suporte do filtro sobre o motor (B); 2. En el soporte del filtro sobre el

3. Na parte dianteira no cabeote do motor (B);
cilindros (C). 3. En la parte anterior de la tapa de
Finalmente, ponha o motor em cilindros (C).
funcionamento em marcha lenta por Finalmente, arranque el motor y djelo
alguns minutos at eliminar o ar, nesse en marcha lenta algunos minutos para
momento o circuito est purgado. que se eliminen los residuos de aire, en
/
ese momento el circuito est purgado.

Uso y Mantenimiento
Importante! Durante o inverno, ou

trabalhando em ambientes de baixas B Importante! Durante el invierno, o
temperaturas, utilizar os combustveis de 3.2 trabajando en zonas fras, utilizar los
inverno fornecidos pelas petroleiras. combustibles invernales suministrados por
Mantenha sempre o reservatrio o mais las empresas petrolferas. Mantener
cheio possvel. siempre el depsito lo ms lleno posible.
4. Controle das correias 4. Control de las correas

Controle a condio da correia de C Controle la tensin y el estado de la
acionamento dos rgos auxiliares. No correa de accionamiento de los
caso de estar frouxa ou desgastada, rganos auxiliares. Si se observara floja
dirija-se Rede de Assistncia Iveco. o deteriorada concurra a la Red de
Se o veculo tiver o opcional Asistencia Iveco. Si el vehculo tuviese
ar-condicionado, controle tambm a el opcional aire acondicionado,
correia do comando do compressor. 3.3 controle adems la correa de mando
del compresor.
/ 152 /
5. Troca do filtro de ar 5. Sustitucin del filtro de aire

- Solte os grampos de fixao e retire a - Suelte las grampas de fijacin y retire la
tampa inferior 1. tapa inferior 1.
- Retire o cartucho filtrante 2 colocado 1 - Retire el cartucho filtrante 2 colocado
sobre presso, e substitua. Limpe todo a presin y sustituyalo, previa limpieza
o interior do receptculo e o apoio del interior del receptculo y el apoyo
superior. superior del cartucho.
- Verifique o estado da vlvula ejetora - Verifique adems el estado de la vlvula
de poeira 3. eyectora de polvo 3.
5
Ateno! Esta operao deve ser reali- 2 Atencin! Esta operacin debe reali-
zada respeitando-se o plano de manuten- zarse respetando el plan de manteni-
o, e imediatamente cada vez que se 3 miento, o eventualmente si encendiera
acende a luz de advertncia no monitor en el monitor la luz indicadora de filtro
(pgina 34). de aire saturado (pgina 34).
6. Controle da porcentagem de 6. Control del porcentaje de

aditivo no lquido refrigerante aditivo en el lquido refrigerante
Controle a porcentagem de aditivo Controle el porcentaje del aditivo
utilizando um densmetro atravs do utilizando un densmetro a travs de
bocal de abastecimento. A porcentagem la boca de carga. El porcentaje debe
deve ser de pelo menos 40 % e deve ser de por lo menos el 40 % y debe
permanecer durante todo o ano. Se mantenerse todo el ao. Si es
houver necessidade de completar, necesario, aada agua y lquido
faz-lo com a mistura de gua e 6 refrigerante al 50 %.
lquido de arrefecimento a 50 %.
/ 153 /
Eixos, cmbio, diferenciais Ejes, cambio, diferenciales

1
1.Troca de leo dos cubos das 1. Sustitucin del aceite de los
rodas dianteiras cubos de ruedas anteriores
2 (Realizar en Talleres de la Red de Asistencia
(Realizar na Rede de Assistncia Iveco)
Iveco)
- Coloque um recipiente apropriado e,
- Coloque un recipiente adecuado y
desenroscando a tampa 1, drene
desenrosque la tapa 1 vaciando
completamente o leo.
1A completamente el aceite.
Uso e Manuteno
- Limpe cuidadosamente a tampa e seu

- Lave cuidadosamente la tapa y su
apoio no cubo da roda.
apoyo en el cubo de rueda.
- Coloque o sigilante adequado na
- Coloque el sellador adecuado en las
superfcie de contato da tampa,
superficies de contacto, protegiendo
protegendo a rosca.
la rosca.
- Coloque novamente a tampa.
- Coloque nuevamente la tapa.
- Retire o tampo 2 e encha com o novo
- Retire el tapn 2 y llene con el
leo at o nvel MAX (borda inferior da
/
nuevo aceite hasta el nivel MAX,

rosca).
Uso y Mantenimiento
coincidente con el borde inferior de

la rosca.
2. Lubrificao dos cubos das rodas do terceiro eixo 2. Lubricacin de los cubos de las ruedas del tercer
auxiliar (Somente modelos 6x2) eje auxiliar (Slo modelos 6x2)
Consulte o Manual Especfico do Fabricante do Tandem Consulte el Manual Especfico del Fabricante del Tandem
Traseiro. Trasero.
/ 154 /
3. Troca de leo de diferencial 3. Sustitucin del aceite del

diferencial
A. Modelos 200S40; 490S40-44T; 490S40- A. Modelos 200S40; 490S40-44T; 490S40-
44T/P; 600S40-44T; 600S40-44T/P: 44T/P; 600S40-44T; 600S40-44T/P:
- Drene o leo quente dentro de um - Vace el aceite en caliente dentro de
recipiente por meio do tampo 1. un contenedor mediante el tapn 1.
- Coloque o novo leo pelo orifcio 2 (o 2 - Llene con el nuevo aceite por el
qual serve de nvel). orificio 2 (el que a su vez sirve de
- Limpe o respiro localizado na parte 1 nivel).
3A
superior. - Limpie el respiradero ubicado en la
parte superior de la caonera.
B. Modelo 800S44/48TZ: B. Modelo 800S44/48TZ:

- Drene o leo quente dos dois 3 - Vace el aceite en caliente de ambos
diferenciais por meio dos tampes 1. diferenciales mediante los tapones 1.
- Alm disso, drene o resto de leo do - Adems, vace el resto del aceite del
diferencial repartidor por meio do diferencial repartidor por medio del
tampo 2. tapn 2.
- Coloque o novo leo pelos orifcios 3 1 - Coloque el nuevo aceite por los
(os quais servem de nvel). orificios 3 (los cuales sirven de nivel).
- Limpe os respiros localizados na parte 3B
- Limpie los respiraderos ubicados en
superior de cada um dos diferenciais. la parte superior de cada uno de los
diferenciales.
3B
/ 155 /
4. Troca de leo da caixa de 4. Sustitucin del aceite de la caja

cmbio de cambios
- Drene o leo quente dentro de um - Vace el aceite en caliente dentro de
recipiente por meio dos tampes 1. un contenedor mediante los tapones 1.
- Coloque o novo leo pelo orifcio 2 1 - Llene con el nuevo aceite por el
(o qual serve de nvel). orificio 2 (el que a su vez sirve de
- Limpe o respiro localizado na parte nivel).
superior. - Limpie el respiradero ubicado en la
4 parte superior.
Uso e Manuteno
Nota: A caixa sai de fbrica abastecida com Nota: La caja sale de fbrica abastecida
leo Tutela Transmission XT - D540, o qual con aceite Tutela Transmission XT - D540.
deve ser substitudo manuteno (a cada Para reabastecer ver Extra Plan, captulo
360.000 Km). Veja captulo Manuteno 2 Mantenimiento programado (cada
/
programada pgina 211. 360.000 km), pgina 211.

Uso y Mantenimiento
Chassis - Engraxar Chasis - Engrasar
1. As rvores de transmisso (instrues 1. Los rboles de transmisin (instrucciones

pgina 187). pgina 187).
2. Os pinos da ponta de eixo. 2. Los pernos de las puntas de eje.
3. As alavancas e os eixos dos freios 3. Las levas y el eje de los frenos anterior
dianteiro e traseiro. y posterior.
4. A barra de unio do cmbio de marchas. 1 4. La tirantera del comando cambios.
/ 156 /
5. O dispositivo de trava da cabine. 5. El dispositivo de traba de la cabina.

6. O gancho de reboque. 6. El gancho de remolque.
7. A quinta roda (veja o manual do fabricante). 7. La quinta rueda (ver manual del fabricante).
8. O tandem traseiro nos modelos 6x2 (consultar o Manual do 8. El tercer eje en los modelos 6x2 (consultar el Manual del
Fabricante). Fabricante).
2 3 4
5 6 7
/ 157 /
Instalao eltrica Instalacin elctrica
Controle da regulagem dos faris: Control de la orientacin de los faros:

- Posicione o veculo vazio (com os pneus - Site el vehculo vaco, con los neum
com a presso correta) em terreno ticos a la presin correcta en un terreno
plano, de frente a uma parede clara. plano, de frente a una pared clara.
- Trace na parede duas cruzes, - Trace en la pared dos cruces
correspondentes aos centros dos correspondientes con los centros de los
faris. faros.
Uso e Manuteno
- Estacione o veculo a 10 metros de - Estacione el vehculo a 10 metros de

distncia e projete as luzes baixas. A distancia y proyecte las luces bajas. La
distncia entre as cruzes e os pontos P 2 distancia entre las cruces y los puntos
que correspondem inclinao dos P que corresponden a la inclinacin de
faris, deve ser de 10 cm, sendo este los faros debe ser de 10 cm, siendo
o valor de 1% indicado na etiqueta ste el valor de 1% que indica la
colada no frontal da cabine, debaixo etiqueta adherida en el frontal de la
/
da grade dianteira. cabina, debajo de la parrilla.

1
Uso y Mantenimiento
1. Parafuso para regulagem do facho 1. Tornillo para regulacin del haz

luminoso no sentido horizontal. luminoso en sentido horizontal.
2. Parafuso para regulagem do facho 2. Tornillo para regulacin del haz
luminoso no sentido vertical. luminoso en sentido vertical.
Para estas regulagens deve-se bascular a Para estas regulaciones se debe abatir la
cabine.O farol mostrado o direito. cabina.El faro mostrado es el derecho.
Notas: Para maior segurana, controle a Notas: Para mayor seguridad, hacer con-
regulagem mediante o equipamento trolar la orientacin de los faros con el
apropriado da Rede de Assistncia dispositivo apropiado en la Red de Asis-
Iveco. tencia Iveco.
/ 158 /
Redutor de tenso para acessrios Reductor de tensin para accesorios

O rdio, a tomada para acessrios, e a eventual instalao de La radio, la toma para accesorios, y la eventual instalacin de
um sistema para comunicaes, so alimentados atravs de un sistema para comunicaciones, se alimentan a travs de un
um redutor de tenso de 24 V para 12 V. reductor de tensin de 24V para 12V.
Instalao de aparelhos eltricos suplementares Instalacin de aparatos elctricos suplementarios

No aconselhvel a instalao de aparelhos eltricos / No se aconseja instalar aparatos elctricos / electrnicos
eletrnicos suplementares no previstos e autorizados pela suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red
Rede de Assistncia Iveco. de Asistencia Iveco.
Manuteno da cabine Mantenimiento de la cabina
Lavagem Lavado
Para lavar a cabine, evite: Para lavar la cabina debe evitarse:
- Usar aditivos ou detergentes (salvo os neutros ou especficos). - Usar aditivos o detergentes (salvo los neutros o especficos).
- Usar vapor ou gua quente. - Usar vapor o agua caliente.
- Usar gua sob presso. - Usar agua con excesiva presin.
- Faz-lo a pleno sol. - Hacerlo a pleno sol.
conveniente: Es conveniente:
- No usar gua suja. - Usar solamente aguas blandas.
- Para lavar as partes de plstico, siga o mesmo procedimento. - Para el lavado de las partes externas de plstico, hacerlo
- Depois de lavar, seque a cabine por meio de ar comprimido. con el mismo procedimiento.
- Revise periodicamente as drenagens, assegurando-se de que - Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido.
no se encontram obstrudas. Se for necessrio, desobstru-las - Peridicamente revisar los drenajes asegurndose que no se
com ar comprimido. encuentren obstruidos, si fuese necesario destaparlos,
hacerlo con aire comprimido.
As marcas causadas por pedras (ou outros pequenos danos na
pintura) devem ser retocadas imediatamente. Las saltaduras causadas por piedras, como as tambin otros
pequeos daos en la pintura, deben repararse de inmediato.
/ 159 /
Limpeza interior Limpieza interior

Mantenha o interior da cabine limpo e seco. Mantenga el interior de la cabina limpio y seco.
Evite o acmulo de p no habitculo, aspirando-o Evite la acumulacin de polvo en el habitculo aspirndolo
periodicamente. peridicamente.
A limpeza das partes de plstico do habitculo deve ser feita La limpieza de partes de plstico del habitculo, hgala con
seguindo-se o mesmo procedimento adotado para uma el mismo procedimiento del lavado normal de la cabina. Ante
lavagem normal da cabine. Na presena de manchas difceis la presencia de manchas rebeldes, use algn producto
de remover, use algum produto especfico para plsticos, especfico para plsticos, siguiendo las instrucciones del
seguindo as instrues do fabricante. fabricante.
Uso e Manuteno
As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com Las manchas en alfombras y tapizados qutelas con una
uma soluo de sabo neutro e gua morna. solucin jabonosa templada, no use solventes. Ante la
No use solventes. Na presena de manchas difceis de presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas
remover, use um tira-manchas especfico, seguindo as especfico siguiendo las instrucciones del fabricante.
instrues do fabricante do produto.
Adesivos Calcomanas
/
Uso y Mantenimiento
Na operao de aplicao ou eliminao de adesivos, no use En la operacin de aplicacin o eliminacin de calcomanas o

elementos cortantes. adhesivos en general, no use elementos cortantes.
/ 160 /
Limpador do para-brisa, Limpiaparabrisas, lavaparabrisas

lavador do para-brisa Utilizando los peldaos y agarraderas
Utilizando os degraus e alas de auxlio indicados controle peridicamente las
frontais indicados, controle periodica- escobillas. Si estn gastadas y sucias
mente as palhetas dos limpadores do pueden reducir notablemente la visibilidad.
para-brisa. Se estiverem gastas e sujas Limpie con regularidad el parabrisas, de
podero reduzir notavelmente a esta forma aumentar el tiempo de vida de
visibilidade. las escobillas.
Limpe com regularidade o para-brisa, No accione el limpiaparabrisas con el cristal
desta forma aumentar o tempo de seco.
vida das palhetas. Si las escobillas presentan sus perfiles de
No acione o limpador de para-brisa caucho con zonas deformadas y desgastadas,
com o vidro seco. sustityalas.
Se os limpadores apresentarem a Compruebe que los surtidores de agua
borracha da palheta com zonas suministren un chorro adecuado y orientado
deformadas e desgastadas, substitua-as. correctamente. Si los surtidores no
Verifique que os esguichos de gua funcionan, controle que los circuitos de
lanam os jatos adequados e orientados alimentacin no estn obstruidos. Quite las
corretamente. Se os esguichos no impurezas de los orificios de salida
funcionam, controle que os circuitos de utilizando una aguja.
alimentao no estejam obstrudos.
Limpe os orifcios dos esguichos com
uma agulha.
Estribos e degraus Estribos y peldaos

Utilize-os para subir e descer da cabine e para a assistncia Utilcelos para el ascenso y descenso de la cabina, y para la
dos elementos externos como os limpadores de para-brisas, asistencia de elementos externos como limpiaparabrisas,
viseira para-sol, snorkel, conexes do reboque, etc. visera, snorkel, conexiones del remolque, etc.
Para sua segurana, mantenha-os sempre limpos. Para su seguridad, mantngalos siempre limpios.
/ 161 /
Operaciones Eventuales o de Emergencia

Operaes Eventuais ou de Emergncia
Este Captulo ilustra sobre como proceder nas seguintes En este Captulo se ilustra sobre como proceder en las
situaes: siguientes situaciones:
- Guia rpido para identificao de eventuais inconvenientes. - Gua rpida para identificacin de eventuales inconvenientes.
- Substituio de uma roda. - Sustitucin de una rueda.
- Troca de um fusvel. - Sustitucin de un fusible.
- Troca de uma lmpada. - Sustitucin de una lmpara.
- Reboque do veculo. - Remolque del vehculo.
- Partida de emergncia. - Arranque de emergencia.
- Desativao do freio de estacionamento. - Desactivacin del freno de estacionamiento.
Guia rpido para identificao de eventuais Gua rpida para identificacin de eventuales
inconvenientes inconvenientes
Sinais no painel de instrumentos e/ou no monitor Seales en el tablero de instrumentos y/o en el

monitor
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 164 /
/ 165 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 166 /
Substituio das rodas Sustitucin de una rueda

3
Para remover o estepe Para extraer la rueda auxiliar del
(somente em modelos 200S40) 1 porta-rueda
Desenrosque com a chave de rodas as duas (disponible solo en modelos 200S40)
porcas de fixao 1. Desenrosque con la llave de dotacin las
Introduza uma das varetas fornecidas com dos tuercas de fijacin 1.
as ferramentas no dispositivo 2, e force a 2 Introduzca una de las varillas provistas
alavanca para a esquerda e direita, abaixar con las herramientas en el dispositivo 2,
a roda. y haga palanca hacia la izquierda para
Para subir a roda, gire o eixo 3 usando a bajar la rueda.
chave de rodas. Para subir la rueda, gire el eje 3 con la
llave de dotacin.
Para tirar uma roda:
Se possvel, estacione o veculo num lugar Para sacar una rueda:
plano e firme. Estacione el vehculo preferentemente
Com a roda a ser substituda ainda no cho, en un terreno plano y compacto.
afrouxe parcialmente as porcas de fixao. Con la rueda a sustituir en contacto con
Levante a roda, aplicando o macaco nos el piso, afloje parcialmente las tuercas
pontos indicados nas figuras, respectiva- de fijacin.
mente para o eixo dianteiro e traseiro(s). Levante la rueda aplicando el gato en los
puntos indicados en las figuras,
Ateno! Para usar corretamente o macaco respectivamente para el eje y para el
deve-se seguir rigorosamente as instrues puente.
que aparecem na placa do mesmo. Alm
disso, lembre-se de que antes de levantar Atencin! Para usar correctamente el
o veculo, alm de aplicar o freio de gato, hay que seguir las instrucciones que
estacionamento, conveniente bloquear aparecen en la placa del mismo. Tenga
com calos as rodas que ficam no cho. presente tambin que antes de levantar
una rueda, adems de aplicar el freno de
estacionamiento, es conveniente calzar las
que quedan apoyadas en el piso.
/ 167 /
Para colocar uma roda: Para colocar una rueda:

2 4
Antes da montagem, limpe cuidadosa- 8 Antes del montaje de la rueda, limpie los
mente os prisioneiros, as porcas e as 6 tornillos, las tuercas y sus superficies de
9
superfcies de apoio. apoyo.
Para obter um ajuste correto, lubrifique 10 Para obtener un apriete correcto y un fcil
um pouco a superfcie de contato entre a 5 desmontaje posterior, es aconsejable lu-
porca e a arruela incorporada e as roscas 7 bricar ligeramente las superficies de con-
dos prisioneiros. 1 tacto entre la tuerca y la arandela
3
Uso e Manuteno
Aperte levemente as porcas conforme a incorporada, como as tambin las roscas.

sequncia indicada na figura, para que a Apriete ligeramente las tuercas segn el
roda se acople corretamente com o orden indicado en la figura, a fin de que
elemento a que ser fixada. la rueda se acople correctamente con su
Baixe o macaco at que a roda faa superficie de apoyo.
contato com o cho, e termine o ajuste Baje el gato hasta que la rueda haga con-
das porcas ajudando com o peso do corpo tacto con el piso.
(70 kg aproximadamente) sobre o ex- Termine el apriete actuando con el peso
/
Uso y Mantenimiento
tremo da chave de rodas e respeitando a del cuerpo (aproximadamente 70 kg)

sequncia mencionada. sobre el extremo de la palanca de dota-
cin y respetandoel orden de apriete
mencionado.
/ 168 /
Importante! Importante!
Um aperto excessivo pode ser prejudicial, portanto Un apriete excesivo resulta perjudicial, por lo tanto
no recomendvel utilizar ferramentas gerais no es recomendable utilizar herramientas
como prolongadores, que no venham com as suplementarias como tubos, prolongaciones, etc.,
ferramentas do veculo. que no se suministren como dotacin normal del vehculo.
Quando o veculo novo e depois de cada desmontagem da Cuando la unidad es nueva, y despus de cada desmontaje de
roda, deve-se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros la rueda, se ha de revisar el apriete de las tuercas despus de
50 km e os 100 km seguintes. los primeros 50 km y a los 100 km siguientes.
Lembre-se! Para sua segurana e a segurana dos Recordar! Para su seguridad y la seguridad de los
outros, no utilize rodas ou elementos que no este- dems, se recomienda no utilizar ruedas o elemen-
jam previstos pela Iveco como equipamento original. tos de fijacin que no sean provistos por Iveco como
equipamiento original.
Valores de aperto = 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).
El par de apriete debe resultar de 560 a 690 Nm (57 a 70 kgm).
Alta temperatura de gua do motor Alta temperatura del agua del motor
O ventilador do motor do tipo Embreagem Eletromagn- El ventilador del motor es del tipo Embrague Electromagn-
tica. Sua atuao depende da temperatura de funcionamento tico, y su giro depende de la temperatura de funcionamiento
do motor. No caso de se verificar excessiva temperatura da del motor. En el caso de verificar excesiva temperatura del
gua no termmetro (27 , pgina 30), pare imediatamente o agua en el termmetro (27 pgina. 30), pare inmediatamente
motor e consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assis- el motor y consulte un Taller Autorizado de la Red de Asisten-
tncia Iveco. cia Iveco.
/ 169 /
Caixa de fusveis e rels Caja de fusibles y telerruptores

Localizadas em frente ao acompanhante. Situadas al frente del acompaante. Para
Para acessar os mdulos principais, acceder a los mdulos principales levante
levante a tampa do porta-documentos, la tapa del porta documentos, gire leve-
gire levemente os parafusos 1 indicados mente los tornillos 1 indicados hacia la iz-
para a esquerda e remova o conjunto. H 1 quierda y remueva el conjunto. Adherida
uma etiqueta fixada na parede interior do en la central electrnica se encuentra una
Uso e Manuteno
porta-documentos que ilustra, para cada etiqueta que ilustra, para cada fusible, la
funcin protegida y el correspondiente am-
fusvel, a funo estabelecida e sua rela-
peraje. Para acceder al mdulo que contiene los fusibles para las
tiva amperagem.
luces del remolque, retire la tapa debajo del porta documentos;
Para ter acesso ao mdulo que contm os fusveis para as luzes
adherida a la misma se encuentra la correspondiente etiqueta.
do reboque, retirar a tampa debaixo do porta-documentos;
aderida mesma se encontra a etiqueta correspondente. El significado de cada ideograma se describe en las pginas
siguientes.
/
O significado de cada ideograma descrito nas pginas seguintes.

Uso y Mantenimiento
Nota: Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispo-

Nota: Podem-se observar ideogramas de fusveis para sitivos que no estn presentes en el vehculo, y que corres-
dispositivos que no esto presentes no veculo, e ponden a versiones especficas
correspondem a verses especficas.
/ 170 /
Ateno! Atencin!
- Antes de efetuar qualquer interveno na instalao eltrica, - Antes de efectuar cualquier intervencin en la instalacin
desligue os cabos das baterias. elctrica, desconecte los cables de las bateras.
- Evite manipular a instalao eltrica, dirija-se Rede - Evite manipular la instalacin elctrica, concurra a la Red de
Assistencial Iveco. Asistencia Iveco.
- S utilize fusveis da amperagem prescrita, perigo de - Slo utilice los fusibles con el amperaje prescripto, peligro de
incndio. incendio.
- S substitua os fusveis depois de ter eliminado a causa do - Slo sustituya los fusibles despus de haber eliminado la causa
inconveniente. del inconveniente.
- No intervenha sobre os rels. Dirija-se Rede Assistencial - No intervenga sobre los telerruptores. Concurra a la Red de
Iveco. Asistencia Iveco.
- Modificaes ou reparaes do equipamento eltrico - Modificaciones o reparaciones del equipamiento elctrico
executadas de modo no correto sem levar em conta as ejecutadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caracte-
caractersticas tcnicas da instalao, podem causar anomalias rsticas tcnicas de la instalacin, pueden ser causa de
de funcionamento com risco de incndio. anomalas de funcionamiento con riesgo de incendio.
/ 171 /
Central porta-fusveis na bateria Centralita porta fusibles en la

batera
No chassi ao lado das baterias, atrs do
interruptor de desligamento das bate- En el chasis al lado de las bateras, de-
rias; possvel ter acesso caixa de fu- trs del interruptor de desconexin de
sveis abrindo as duas pinas metlicas. las bateras; es posible tener acceso a la
caja de fusibles abriendo las dos pinzas
metlicas.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 172 /
Central porta-fusveis e rels do painel Centralita porta fusibles y rels del tablero
5 6
3
7
MAX Rels
Nota: Estos rels estn ubicados detrs de la fusi-

blera./ Estes rels esto localizados dentro da
caixa de fusveis.
/ 173 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 174 /
/ 175 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 176 /
/ 177 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 178 /
Precaues com centrais eletrnicas instaladas Precauciones con centrales electrnicas instaladas
Com a finalidade de no efetuar operaes que possam danificar Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan daar
permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais en forma permanente, o degradar el funcionamiento de las
instaladas a bordo do veculo, necessrio ater-se s seguintes centrales instaladas a bordo del vehculo, es una buena norma
prescries: atenerse a las siguientes prescripciones:
- No caso de intervenes no chassi que necessitem de soldagem - En caso de intervenciones en el bastidor que requieran solda-
por arco eltrico, preciso desconectar os conectores das duras por arco elctrico, es preciso desconectar las centrales
centrais eletrnicas. electrnicas.
- Quando efetuar soldagens perto da central, desmonte-a do - En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe
chassi. desmontar sta del bastidor.
- No desconecte nem ligue os conectores das centrais com o - No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha
motor funcionando ou com as centrais alimentadas. o estando stas alimentadas.
- Depois de cada operao de manuteno em que as baterias - Despus de cada operacin de mantenimiento en la que se
tenham sido removidas, verifique se os bornes esto bem haya tenido que desmontar las bateras, al volver a montarlas
conectados aos polos. cercirese de que los bornes estn bien fijados a los polos.
- No desconecte as baterias com o motor em funcionamento. - No desconecte las bateras con el motor en marcha.
- No utilize recarregadores de baterias para dar partida ao - No utilice un aparato de recargar bateras para hacer arrancar
motor. el motor.
- Desconecte as baterias da rede no caso de recarreg-las. - Desconecte las bateras de la red de a bordo en caso de
- Extraia as centrais eletrnicas quando realizar operaes que recargarlas.
exijam temperaturas superiores a 80 C. - Extraiga las centrales electrnicas cuando se deban realizar
operaciones que generen temperaturas superiores a los 80 C.
/ 179 /
Precaues operativas obrigatrias Precauciones operativas obligatorias
Antes de efetuar reparaes na central eltrica, e a fim de Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la
eliminar um perigo de curto-circuito, adotar obrigatoriamente instalacin elctrica, y con el fin de eliminar un peligro de
as seguintes precaues: cortocircuito, se deben adoptar obligatoriamente las
precauciones siguientes:
- Antes de extrair o rel da central, indispensvel
desconectar os bornes das baterias. - Antes de extraer el telerruptor de la central, es indispensable
- Deve-se montar um rel novo, se ao desmont-lo da desconectar los bornes de las bateras.
Uso e Manuteno
central, estiver solta a carcaa de plstico ou se o rel - Se deber montar un telerruptor nuevo, si al desmontarlo
tiver sido aberto por qualquer outro motivo. de la central se hubiera despegado la funda de plstico o
se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo.
Partida com bateria auxiliar Puesta en marcha con batera auxiliar

/
- Desligue os motores dos veculos - Apague los motores de los vehculos.

Uso y Mantenimiento
- Conecte os dois terminais positivos, (1) - Conecte los dos terminales positivos,
com o (2), e, em seguida, conecte o (1) con (2), y luego conecte el terminal
terminal negativo (3) da bateria carre- negativo (3) de la batera cargada al
gada ao ponto (4) do veculo que precisa punto (4) del vehculo que necesita
de assistncia. D partida no motor do asistencia. Ponga en marcha el motor
veculo com a bateria descarregada e del vehculo con la batera descargada y
retire os cabos. saque los cables.
- Desconecte os cabos na ordem inversa - Desconecte los cables en orden inverso
(4-3-2-1). (4-3-2-1).
/ 180 /
Substituio das lmpadas Sustitucin de lmparas
Ateno! As lmpadas e seus relativos casquilhos Atencin! Las lmparas y sus correspondientes cas-
podem estar muito quentes. quillos pueden estar muy calientes.
Ao manipular uma lmpada halognea, evite o con- Al manipular una lmpara halgena, evite el con-
tato direto dos dedos com o bulbo, pois isto diminui tacto directo de los dedos con la ampolla, pues ello
sua eficcia. No caso de contato acidental, limpe-a disminuye su eficacia. En caso de contacto acciden-
com lcool e deixe-a enxugar. tal, lmpiela con alcohol y djela secar.
Luzes dianteiras Luces anteriores

2 1
Grupo ptico dianteiro esquerdo Grupo ptico anterior izquierdo
1. Luz baixa, luz de posio. 1. Luz baja, luz de posicin.
2. Luz alta. 2. Luz alta.
3. Luz de seta frontal. 4 3. Luz de giro frontal.
4. Luz de seta lateral. 4. Luz de giro lateral.
5. Farol de neblina. 5. Faro anti niebla.
7 6. Faro de profundidad.
6. Farol de milha /profundidade. 3
7. Tampa para assistncia. 6 5 7. Tapa para asistencia.
/ 181 /
Os faris mostrados a seguir corres- Los faros mostrados a continuacin

pondem ao lado direito corresponden al lado derecho
Faris principais Faros principales

Retire cuidadosamente a tampa plstica 8 Retire cuidadosamente la tapa plstica 7
7 (pgina 181)colocada sob presso. (pgina 181) colocada a presin.
Com a cabine basculada tire os dois Con la cabina abatida saque los dos
parafusos 8 e gire o grupo ptico sobre tornillos 8 y gire el grupo ptico sobre su
seu piv. pvot.
Uso e Manuteno
Retirando as tampas de borracha 9 e 10 Retirando las tapas de goma 9 y 10 se

se acessa as lmpadas halogneas das accede a las lmparas halgenas de las
luzes altas e baixas e a lmpada da luz de luces altas y bajas, y a la lmpara de la
posio. luz de posicin.
/
Luzes de seta Luces de giro

Uso y Mantenimiento
- Desligue os conectores 11 e 12. 9 10 - Desconecte las fichas 11 y 12.

- Girando os porta-lmpadas de volta - Girando los porta lmparas de vuelta
esquerda, se acessa as lmpadas para hacia la izquierda, se accede a las
a sua substituio. lmparas para su sustitucin.
11
12
/ 182 /
Faris de neblina e de milha Faros antiniebla y de profundidad
- Desligue os conectores 13 e 14. - Desconecte las fichas 13 y 14.

- Girando brevemente as tampas 15 - Girando brevemente las tapas 15
para a esquerda, se acessa as lmpa- hacia la izquierda, se accede a las
das para a sua substituio. 13 15 14 lmparas para su sustitucin.
Luzes de delimitao dianteiras Luces de glibo anteriores

16
- Remova o difusor soltando o parafuso - Desmonte el difusor sacando el tornillo
16 e substitua a lmpada defeituosa. 16 y sustituya la lmpara defectuosa.
Luzes internas Luces internas
Luz interna central Luz interna central

- Retire a lente 1 central fazendo uma - Extraiga el plafn 1 ejerciendo una
pequena presso na borda posterior. leve presin en su borde posterior.
- Substitua as lmpadas. - Sustituya las lmparas.
- Reinstale a lente e faa uma pequena - Posicione el plafn en su borde anterior
1
presso na parte posterior para fix-la. y presione en el posterior para
colocarlo.
/ 183 /
Luzes de cortesia Luces de cortesa

- Para retirar a lente 2, use uma chave - Para retirar el foco 2, acte con un
de fenda pequena na relativa ranhura, destornillador pequeo en la muesca
fazendo leve presso. correspondiente, ejerciendo leve
- Substitua a lmpada. presin.
- Reinstale a lente e faa presso para - Sustituya la lmpara.
cima at que trave. - Posicione el foco y presione hacia
2
arriba hasta que trabe.
Uso e Manuteno
Luzes internas superiores (somente Luces interiores superiores (slo en

em veculos com teto mdio) vehculos con techo medio)
3 - Remueva las tapas 3 haciendo una
- Remova as tampas 3 fazendo leve
presso com uma chave de fenda leve presin con un destornillador
pequena na ranhura das mesmas. pequeo en el entalle de las mismas.
- Retire el plafn sacando los dos
/
- Retire a lente desenroscando os dois

Uso y Mantenimiento
parafusos. tornillos.
- Remova o porta-lmpadas fixado com - Remueva el porta lmparas fijado con
um parafuso ao corpo da lente, desta un tornillo al cuerpo del plafn y
forma poder acessar as lmpadas. podr acceder a las lmparas.
As Luzes de escada e as do teto acendem ao abrir qualquer Las luces de escalera y las del techo se encienden al abrir
porta e permanecem acesas por 30 a 60 segundos respectiva- cualquier puerta y permanecen encendidas durante 30 a 60
mente. Ao retirar a chave do contato as luzes do teto acendem segundos respectivamente. Al sacar la llave del contacto las
e permanecem acesas durante 5 segundos. luces de techo se encienden y permanecen encendidas
Para ativao/desativao da luz central e necessrio acionar durante 5 segundos.
a tecla 2 presente no painel (veja pgina 37 ou 39, depen- Para activacin/desactivacin del la luz central es necesario
dendo do mdelo). activar la tecla 2 presente en el tablero (ver pgina. 37 o 39,
Para ativao da luz superior vermelha basta acionar a tecla segn modelo).
3 presente no painel (veja pgina 37 ou 39, dependendo do Para activacin de la luz superior roja basta accionar la tecla 3
mdelo). presente en el tablero (ver pgina. 37 o 39, segn modelo).
/ 184 /
Luzes traseiras Luces posteriores

2 3 4 5 6 7
Grupo ptico traseiro (mostrado o Grupo ptico posterior (se muestra el
esquerdo) izquierdo)
Remova o difusor tirando os quatro Remueva el difusor sacando los cuatro
parafusos de fixao 1. tornillos de fijacin 1.
As lmpadas esto colocadas da seguinte Las lmparas se presentan colocadas de
1
maneira: la siguiente manera:
2. Delimitao. 8 2. Glibo.
3. Seta. 3. Giro.
4. Freio. 4. Freno.
5. Lanterna. 5. Posicin.
6. Luz de neblina traseira. 6. Retroniebla
7. Marcha a r. 7. Marcha atrs.
8. Lente para luz da placa. 8. Lente para luz de patente.
9. Luz da placa nas verses Chassi 9. Luz de patente en las versiones
Cabine. Chasis con Cabina.
10. Farois laterais de delimitao. 9 10. Luz de glibo lateral.
(Somente para cavalos mecnicos, (Solo para vehculos Tractor, segn
segundo verso/mercado) versin/mercado).
Nota: A potncia de todas as lmpadas Nota: La potencia de todas las lmparas

est indicada no Captulo Dados est indicada en el Captulo "Datos
Tcnicos. Tcnicos".
10
/ 185 /
Para rebocar o veculo Para remolcar el vehculo
Coloque o gancho de manobras fornecido Coloque el gancho de maniobras provisto

com as demais ferramentas no aloja- con la dotacin en el alojamiento corres-
mento correspondente (afastando antes pondiente (quitando previamente la tapa
a tampa do para-choque). Aperte-o bem. del paragolpes). Apritelo a fondo.
Se houver necessidade de re- Si hubiera necesidad de remolcar

bocar o veculo, desacoplar o el vehculo, desacople el rbol
Uso e Manuteno
eixo de transmisso do flange de transmisin en su unin con la

do diferencial. Com isso se evi- brida del puente. Esto evitar
tar danificar a caixa de cmbio. daos en la caja de cambios.
Para destravar a direo coloque a chave Para desbloquear la direccin coloque la

de contato na posio de pr-partida. llave de contacto y grela hasta la posicin
Ateno! Com o motor desligado o sis- de pre arranque.
tema hidrulico da direo fica inope- Atencin! Si no es posible poner en mar-
/
Uso y Mantenimiento
rante. Contudo possvel manter o cha el motor, no funcionar la asistencia

controle do veculo atravs do sistema hidrulica de la direccin. La conexin
mecnico com um aumento significativo mecnica entre el volante y las ruedas
do esforo sobre o volante. permitir mantener el control del ve-
hculo, aunque con un notable aumento
del esfuerzo a ejercer sobre el volante
para girarlo.
Arranque em emergncia Arranque de emergencia
Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando- Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del
se o veculo, certifique-se de que as baterias estejam conec- motor empujando el vehculo o mediante arrastre, cerciorarse
tadas e que a chave esteja na posio de pr-partida. Com de que las bateras estn conectadas y que la llave est girada
isso no se danifica a instalao de recarga das baterias. en posicin de pre arranque. De esta forma se evitar daar
el sistema de recarga de las bateras.
/ 186 /
Lembrar: Se as baterias estiverem descarregadas, no tente Recuerde: No intente arrancar el motor empujando o arras-
dar partida no motor atravs de tranco, pois no funcionar trando el vehculo si las bateras estn descargadas, pues no
a central eletrnica que comanda a alimentao de combus- funcionar la central electrnica que comanda la alimentacin
tvel. de combustible.
Dispositivo para desativar o freio Dispositivo para desactivar el

de estacionamento a molas freno posterior a resortes
No caso de ter que rebocar o veculo no En el caso de tener que remolcar el

tendo este a suficiente presso de ar no vehculo no teniendo en el circuito de
circuito para desbloquear o freio a molas, aire la presin suficiente para desblo-
deve-se atuar da seguinte forma: quear el freno de estacionamiento y
- Acione o freio de estacionamento (veja emergencia, acte de la siguiente forma:
pgina 117). - Accione el freno de estacionamiento
- Gire o parafuso central de cada um dos (ver pgina 117).
cilindros no sentido anti-horrio. - Gire el tornillo central de cada una de las cmaras de
freno en sentido anti horario.
Preste muita ateno se esta operao se realiza Preste mucha atencin si esta operacin se
em uma descida! Nesse caso utilize cunhas realiza en una pendiente! En ese caso utilizar
apropriadas nas rodas e assegure-se que o veculo calzas apropiadas en las ruedas, y asegurarse que el
de auxlio se encontre engatado e freado antes de vehculo de auxilio se encuentre enganchado y
desativar o sistema. frenado antes de desactivar el sistema.
Depois de ter desativado o freio de estacionamento, Despus de haber desactivado el freno de emergen-
o veculo s dever mover-se rebocando-o, no tente cia, el vehculo slo deber moverse remolcndolo,
faz-lo funcionar de forma autnoma. no intente hacerlo funcionar en forma autnoma.
No tente desmontar as cmaras de freio traseiras, pois isso No intente desarmar las cmaras de freno posteriores, ello
implica um grave risco fsico. V a uma Oficina Autorizada da implica un grave riesgo fsico. Concurra a un Taller Autorizado
Rede de Assistncia Iveco. de la Red de Asistencia Iveco.
/ 187 /
Se for necessrio rebocar um Si se debe remolcar un vehculo

veculo com danos nos rgos con daos en los rganos mec-
mecnicos, atue do seguinte nicos, acte del siguiente modo:
modo: at uma distncia hasta una distancia mxima de
mxima de reboque de 100 km. remolque de 100 km:
- Pressione o boto N (ponto morto). - Oprima el pulsador N (punto muerto).
No display ser exibida a indicao En la pantalla aparece la sealiza-
correspondente. cin correspondiente.
Uso e Manuteno
(Se a embreagem estiver bloqueada (Si el embrague est bloqueado o no

ou no for possvel inserir a gama es posible insertar la gama rpida,
rpida, desconectar a rvore de trans- desconecte el rbol de transmisin
misso do eixo traseiro). del puente).
- Velocidade de reboque mxima permitida: 40 km/h. - Velocidad de remolque mxima permitida: 40 km/h.
/
Uso y Mantenimiento
/ 188 /
Abastecimientos
Abastecimentos
Uso y Mantenimiento / Uso e Manuteno
/ 190 /
/ 191 /
Produtos indicados pela Iveco Productos indicados por Iveco

Uso e Manuteno
Crter motor con cambio de filtro UFI 30,75 27,07

Crter motor con cambio de filtro Parker 29,95 26,37
/
Uso y Mantenimiento
/ 192 /
Agua + lquido anticongelante / inhibidor de corrosin a base de

monoetilenglicol
gua + Lquido anti-congelamento / anti-corroso a base de
monoetilenoglicol
53,00
/ 193 /
(1)O leo diesel deve seguir as recomendaes especificadas (1)El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en la
na pgina 18. pgina 18.
(2)Feja com ou sem intarder os vehculos 480 CV sempre tem (2)Los vehculos 480 CV, con o sin intarder, deben ser reabas-
que ser abastecidos com 12L de leo. tecidos con 12L de aceite.
(3)Quantidade por cada eixo. (3)Cantidad por cada puente.
(4)Usar de acordo com a tabela da pgina 18, misturado com (4)Usar segn la tabla de la pgina 18, mezclado con agua
gua destilada. destilada o blanda.
(5)Usar em uma proporo de 50 % misturado com gua (5)Usar en una proporcin del 50 %, mezclado con agua
Uso e Manuteno
destilada. destilada o blanda.
Produtos Petronas Lubrificantes recomendados Productos Petronas Lubricantes recomendados

pela Iveco para o uso em servio por Iveco para uso en servicio
/
Uso y Mantenimiento
/ 194 /
/ 195 /
UP
Uso e Manuteno
Card principal (modelos 200S40, 600S40T e 600S44T): Requer Cardan principal (modelos 200S40, 600S40T y 600S44T):
lubrificao na cruzeta. Requiere lubricacin en la cruceta.
Nos modelos 6x4, a cada 12.500 km, verificar o card entre En los modelos 6x4, cada 12.500 km, verificar el cardan entre
tanden e caso necessrio completar com graxa Tutela MRM diferenciales y de ser necesario completar con grasa Tutela
2L conforme indicado nas pginas 187 e 189. MRM 2L segn indicado en las pginas 187 y 189.
/
Uso y Mantenimiento
(1) Nao misturar nunca leo sinttico com leo mineral. (1) No mezclar aceite de base sinttico con aceite mineral.
(2)Produto de base mineral. No misturar com produtos de (2) Producto de base mineral. No mezclar con productos de
base sinttica! base sinttica!
(3) Produto de base orgnica. (3) Producto de base orgnica.
- No misturar com produtos de base inorgnica! - No mezclar con productos de base inorgnica!
- Nao manusear o sistema de arrefecimento com o motor - No manipular el sistema con el motor caliente. Puede
ainda quente. Sujeto a quemaiduras e dano ao motor. causar quemaduras y daos en el motor.
- Utilizar agua desmineralizada. - Utilizar agua desmineralizada.
- O abastecimento deve ser feito com uma velocidade de - El reabastecimiento se debe realizar a una velocidad de
5 litros/min. 5 litros por minuto.
/ 196 /
Dotacin de llaves, herramientas y elementos de seguridad

Dotao de chaves, ferramentas e elementos de segurana
Dotao Dotacin
- Um macaco hidrulico com sua alavanca. - Un gato hidrulico con su palanca.

- Uma faixa elstica para fixao. - Una banda elstica para fijacin.
- Uma chave-tubo para as rodas com sua - Una llave tubo para ruedas con su
alavanca. palanca.
- Uma vareta para basculamento da cabine. - Una palanca para basculamiento de la
- Uma barra de extenso para alavanca. cabina.
- Uma chave para estepe. - Una barra de extensin para palanca.
Uso e Manuteno
- Uma chave de fenda mdia. - Una llave fija doble 30 x 32.

- Uma chave de parafusos tipo Phillips. - Un destornillador de punta plana.
- Gancho dianteiro de manobras. - Un destornillador del tipo Phillips.
- Um kit de tringulos de segurana. - Gancho anterior de maniobras.
- Um chaveiro Iveco. - Un juego de balizas reflectantes
- Um chaveiro de identificao. triangulares.
- Uma bolsa porta-ferramentas. - Un llavero Iveco.
- Um extintor de incndio. (*) - Un llavero de identificacin.
/
Uso y Mantenimiento
- Una bolsa porta herramientas.

(*) Devero ser realizados os servios de - Un extintor de incendio. (*).
inspeo e manuteno previstos pelo fa-
bricante do extintor, assim como observar (*) Deben realizarse servicios de inspeccin
periodicamente o seu prazo de validade, y mantenimiento previstos por el fabricante
informaes estas que encontram-se del extintor, as como el control del plazo
impressas no extintor e que devero ser de vencimiento, informaciones que estn
de conhecimento do motorista. impresas en el extintor y que deben ser
de conocimiento del conductor.
Nota: Em determinados Mercados, o ex-
tintor no fornecido pela Iveco. Nota: En determinados Mercados, el
extintor no es provisto por Iveco.
/ 198 /
Datos tcnicos
Dados tcnicos
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 200 /
Embreagem Embrague
Sachs 430 HD Monodisco seco dimetro 430 mm (17), com Sachs 430 HD Monodisco seco dimetro 430 mm (17), con
mola a diafragma e comando hidrulico servoassistido. resorte a diafragma y comando hidrulico servo asistido.
Caixa de cmbio manual Caja de cambio manual

Mecnica ZF modelo 16S2525TO ou 16S-2325TD. Tem Mecnica ZF modelo 16S2525TO y 16S2325TD. Tiene diecisis
dezesseis marchas para frente (todas sincronizadas), e duas marchas hacia adelante (todas sincronizadas) y dos retro-
marchas a r (no sincronizadas). marchas (no sincronizadas).
/ 201 /
Caixa de cmbio automatizada Caja de cambio automatizada

Eurotronic ZF mdelo 16AS2630TO ou 16AS2631TO. Tem Eurotronic ZF modelo 16AS2630TO y 16AS2631TO. Tiene
dezesseis marchas para a frente (todas sincronizadas), e diecisis marchas hacia adelante (todas sincronizadas), y
duas marchas a r (no sincronizadas). Modelo 800S48TZ dos retromarchas (no sincronizadas). Modelo 800S48TZ
somente sai de fabrica com transmisso automatizada. solo esta disponible con esta transmisin.
Uso e Manuteno
/
Sistema Intarder Sistema Intarder

Uso y Mantenimiento
(cuando estuviera disponible) (cuando estuviera disponible)
Marca: ZF Marca: ZF
Torque: 563 CV Torque: 563 CV
/ 202 /
Eixo dianteiro Eje anterior

Viga rgida de ao forjado seo Duplo T, Iveco 5876. Viga rgida de acero forjado seccin Doble T, Iveco 5876.
Eixo traseiro Puente posterior

Modelos 200S40; 490S40T; 490S40T/P; 490S44T; 490S44T/P; Modelos 200S40; 490S40T; 490S40T/P; 490S44T; 490S44T;
600S40T; 600S40T/P; 600S44T; 600S44T/P: Tipo portante, 600S40T; 600S40T/P; 600S44T; 600S44T/P: Tipo portante,
diferencial de simples reduo a par cnico com bloqueio. diferencial de simple reduccin a par cnico con blocaje.
Relao: 3,40:1 (srie). 3,07:1 (opcional). Relacin: 3,40:1 (serie). 3,07:1 (opcional).
Tandem traseiro (modelo 800S44/48TZ) Tandem posterior (modelo 800S44/48TZ)

Dois diferenciais do tipo portante com simples reduo a par Dos diferenciales del tipo portante con simple reduccin a
cnico hipoidal. Repartidor de torque no eixo dianteiro com par cnico hipoidal. Repartidor de torque en el puente ante-
bloqueio longitudinal. rior con blocaje longitudinal.
Bloqueio transversal do tandem. Relao final de srie Blocaje transversal del tandem. Relacin final de serie
3,42:1.Opcionais: 3,73:1 ou 3,91:1. 3,42:1. Opcionales: 3,73:1 o 3,91:1.
rvore de transmisso rbol de transmisin

4x2 e 6x2 400/440 CV - Srie SPL250 Dana Albarus. 4x2 y 6x2; 400/440 CV - Srie SPL250 Dana Albarus.
6x4; 440/480 CV - Srie C2060. 6x4; 440/480 CV - Srie C2060.
Direo Direccin
Hidrulica ZF 8097 Servocom. Hidrulica ZF 8097 Servocom.
/ 203 /
Suspenso dianteira Suspensin delantera

Suspenso mecnica com molas parablicas de simples est- Mecnica a ballestas parablicas de simple flexibilidad. Con
gio. Batentes de borracha com deformao progressiva, topes de goma con deformacin progresiva, amortiguadores
amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao e hidrulicos telescpicos de doble accin y barra estabilizadora.
barra estabilizadora.
Suspenso traseira mecnica Suspensin trasera mecnica

Uso e Manuteno
Modelos 200S40; 490S40T; 490S44T: Modelos 200S40; 490S40T; 490S44T:

Suspenso mecnica com molas semielpticas de duplo est- Suspensin mecnica con ballestas semielpticas de doble
gio, com feixe auxiliar superior. Amortecedores hidrulicos flexibilidad, con ballestn auxiliar superior y amortiguadores
telescpicos de duplo estgio (exceto para o modelo 200S40) hidrulicos telescpicos de doble accin (exceto 200S40) y
e barra estabilizadora opcional. barra estabilizadora opcional.
Modelos 600S40T e 600S44T: Modelos 600S40T y 600S44T:

Suspenso do tipo Balancim com molas semielpticas assim- Suspensin de tipo Balancn, con ballestas semielpticas asi-
/
Uso y Mantenimiento
tricas e de simples estgio. Dispositivo pneumtico para mtricas y de simple flexibilidad. Dispositivo neumtico para
elevao do terceiro eixo auxiliar. elevacin del tercer eje auxilar.
Modelos 800S44/48TZ: Modelos 800S44/48TZ:

Suspenso do tipo Cantilever com molas parablicas. Suspensin de tipo Cantilever, con ballestas parablicas,
Amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao e amortiguadores hidrulicos telescpicos de doble accin y
barra estabilizadora. barra estabilizadora.
/ 204 /
Suspenso traseira pneumtica Suspensin trasera neumtica

Disponvel em modelos 490S40T/P; 490S44T/P; 600S40T/P Disponible en modelos 490S40T/P; 490S44T/P; 600S40T/P
e 600S44T/P: e 600S44T/P:
Suspenso pneumtica com quatro molas de ar para cada um Suspensin neumtica con cuatro muelles de aire por cada
dos eixos traseiros(*), tringulo de reao, batentes de bo- eje posterior(*), tringulo/s de reaccin, topes de goma
rracha laterais, amortecedores hidrulicos telescpicos, e laterales, amortiguadores hidrulicos telescpicos, y barra
barra estabilizadora. estabilizadora.
(*) Em modelos 6x2 so 8 molas de ar em total, devido ao (*) En modelos 6x2, son 8 muelles neumticos en total, de-
acrescimo das 4 molas correspondentes ao terceiro eixo bido a que se suman los 4 pulmones de aire correspondientes
auxiliar. al tercer eje auxiliar.
Freios Frenos
A tambor em todas as rodas tipo S-Cam. A tambor en todas las ruedas tipo S-Cam.
Inclui sistema de ajuste automtico de freios. Incluye sistema de ajuste automtico de frenos.
Caractersticas para todos os modelos: Caractersticas para todos los modelos:

Pneumticos, com dois circuitos independentes (eixo dianteiro Neumticos, con dos circuitos independientes (eje anterior y
e traseiro + reboque). Freio de estacionamento e emergncia eje posterior + remolque). Freno de estacionamiento y
com molas (tipo Spring-Brake) nas cmaras traseiras, com co- emergencia a resortes (tipo Spring-Brake) en las cmaras
mando pneumtico manual (veja pgina 117). Freio indepen- traseras, con comando neumtico manual (ver pgina 117).
dente do reboque com comando manual (veja pgina 118). Freno independiente del remolque con comando manual (ver
Vlvula corretora de frenagem no eixo traseiro, que limita a pgina 118). Vlvula correctora de frenada en el eje posterior,
presso disponibilizada para as cmaras de freio traseiras con- que limita la presin disponible en las cmaras de freno tra-
forme a carga transportada. Dispositivo secador de ar sistema seras en funcin de la carga transportada. Dispositivo deshu-
APU. Freio motor (ver instrues na pgina 106). Sistema anti- mectante del aire comprimido sistema APU. Freno motor (ver
bloqueio ABS (opcional, veja pgina 121). instrucciones en pgina 106). Sistema Antibloqueo ABS (opcio-
nal, ver pgina 121).
/ 205 /
MUM STRALIS AT - TP - 12_master iveco euro 5 28/01/2013 12:32 p.m. Pgina 206
Rodas Ruedas
A disco de ao, 8,25" x 22,5" (opcional de alumnio). Dianteiras De disco, con llanta de acero de 8,25" x 22,5" (opcional de
simples, traseiras duplas. aluminio). Delanteras simples, traseras duales.
Alinhamento das rodas dianteiras Alineacin de ruedas anteriores

Convergncia: 2,5 + ou 0,5 mm (sob carga esttica medido Convergencia: 2,5 + ou 0,5 mm (bajo carga esttica me-
no dimetro externo do aro). dido en el dimetro externo de la llanta).
Uso e Manuteno
Cambagem: 1 0 + ou - 0,30. Comba: 1 0 + ou - 0,30.

Cster: 2,30 + ou - 0,30. Avance: 2,30 + ou - 0,30.
Pneus Neumticos
Radiais sem cmara direcional todas as posies 295/80 - R22,5. Radiales sin cmara direccional todas las posiciones 295/80 -
R22,5.
/
Uso y Mantenimiento
Presso dos pneus Presin de inflado

Para as configuraes de carga/presso dos pneus, conside- Para las configuraciones de carga/presin de los neumticos,
rar a tabela abaixo. considerar la tabla mencionada abajo.
aconselhvel consultar com o fabricante do pneu que, com Es aconsejable consultar con el fabricante del neumtico
os dados caractersticos da unidade, a efetiva repartio da quien, con los datos caractersticos de la unidad, la efectiva
carga, e o tipo eventual de terreno a transitar, lhe indicaro reparticin de la carga, y el tipo habitual de terreno a transitar,
sobre as presses mais recomendadas a utilizar. le indicar sobre las presiones ms convenientes a utilizar.
/ 206 /
- Sistema: Controle por via Multiplex (Easy Mux). - Sistema: Control por va Multiplex (Easy Mux).
- Tenso: 24 V. - Tensin: 24 V.
- Baterias: 2 x 12 V - 170 A ligadas em srie. - Bateras: 2 x 12 V - 170 A conectadas en serie.
- Motor de arranque: 24 V - 5,5 kW. - Motor de arranque: 24 V - 5,5 kW.
- Alternador: 24 V - 90 A (com regulador incorporado). - Alternador: 24 V - 90 A (con regulador de tensin
- Chave geral em caixa de baterias. incorporado).
- Llave de corte general ubicada en la caja de bateras.
/ 207 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 208 /
/ 209 /
Mantenimiento programado
Manuteno programada
Para assegurar condies de utilizao sempre perfeitas para seu Para garantizarle a su vehculo condiciones de funcionamiento
veculo, nas pgina que seguem so indicadas as intervenes de siempre perfectas, en las pgina siguientes se indican las
controle que devem ser executadas nos vrios componentes do operaciones de control que deben efectuarse en los rganos del
veculo nos prazos previstos. vehculo en los plazos previstos.
A regularidade das intervenes de manuteno a melhor La regularidad de las operaciones de mantenimiento es la mejor
garantia para a segurana de funcionamento e conservao dos garanta para la seguridad del vehculo y para mantener los costos
custos de utilizao em nveis timos. conveniente executar as de funcionamiento en niveles ptimos. Es conveniente ejecutar
operaes prescritas neste Captulo nas Oficinas Autorizadas da las operaciones prescriptas en este Captulo en los Talleres
Rede de Assistncia Iveco. Estas operaes devem ser efetuadas Autorizados de la Red de Asistencia Iveco. Estas operaciones
nos intervalos estabelecidos e so obrigatrias durante o perodo deben ser efectuadas en los intervalos preestablecidos, siendo
de garantia, sob pena de cancelamento da mesma, caso no obligatorias durante el perodo de garanta. La no ejecucin de
sejam efetuadas. Naturalmente, durante o perodo de garantia las mismas produce la automtica caducidad de la garanta.
as intervenes devero ser efetuadas exclusivamente na Rede Naturalmente, durante el perodo de validez de la garanta, las
de Assistncia Iveco. operaciones debern ser efectuadas exclusivamente en la Red de
Asistencia Iveco.
Modelos 6x2: Consulte alm disso o Manual Especfico do
Fabricante do Tandem Traseiro. Modelos 6x2: Consulte adems el Manual Especfico del
Fabricante del Tandem Trasero.
Conselhos teis Consejos tiles
- A verificao dos nveis (leo, gua, eletrlito das baterias - La verificacin de los niveles, (aceite, agua, electrolito de
e fluidos vrios) deve ser feita depois de um certo tempo las bateras y fluidos en general) debe hacerse despus de
de parada do veculo (5 a 10 minutos), e estando este sobre un cierto tiempo de detenida la unidad (5 a 10 minutos) y
um piso horizontal. estando sta sobre un piso horizontal.
- As trocas de leo devem ser feitas com o motor, caixa - Los cambios de aceite deben realizarse con el motor, caja
ou diferencial quente. Dessa forma, o lubrificante flui o diferencial caliente, de esa forma el lubricante fluye ms
mais facilmente e arrasta as impurezas. fcil y arrastra las impurezas.
Uso e Manuteno
- As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem - Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes
engraxadas. Depois de realizado isto, volte a limp-las para del engrase. Despus de realizado ste volver a limpiarlos
evitar o acmulo de sujeira. para evitar que se adhiera la suciedad.
- Lave periodicamente o chassi. Isto permitir um melhor - Lave peridicamente el chasis, esto permitir un mejor
controle dos seus componentes e evitar o acmulo de control de sus componentes y evitar la acumulacin de
sujeira sobre elementos como respiros, vlvulas de alvio e suciedad sobre elementos tales como respiraderos, vlvulas
engraxadeiras. de alivio y engrasadores.
- Ateno ao lavar o motor! Se for necessrio lavar o - Atencin al lavar el motor! Si fuese necesario lavar el
/
Uso y Mantenimiento
motor, faa-o com prudncia, evitando excessiva presso motor, hgalo con prudencia, evitando excesiva presin
de gua. Dessa maneira evita-se danificar os componentes de agua. De esa manera evitar daar los componentes
eltricos / eletrnicos. Alem disso, aconselhvel elctricos / electrnicos. Adems es aconsejable proteger
proteger a central eletrnica EDC, evitando o contato la central electrnica EDC, evitando el contacto de sta
desta com a gua. con el agua.
- Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes - Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se
recomendadas no captulo de Abastecimentos. recomiendan en el captulo Abastecimientos.
- Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servio - En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el
de manuteno, os leos do motor, caixa e diferencial servicio de mantenimiento, los aceites de motor, caja y
devem ser trocados uma vez por ano. Igual procedimento diferencial deben cambiarse una vez al ao. Igual conducta
dever ser adotado com a lubrificao geral do veculo. deber observarse con el engrase general del vehculo.
- Em caso de o veculo ficar submerso (enchente), fazer - En caso de que el vehculo quede eventualmente sumergido
reviso nas rbores de transmisso (lubrificar novamente). (por ejemplo tras una inundacin), revisar los rboles de
transmisin y lubricar nuevamente.
/ 212 /
Determine seu plano de manuteno Determine su plan de mantenimiento
Tipos de uso Tipos de uso
Rodovirio Autopista
Longas e mdias distncias; Largas y medias distancias;
Ruas e estradas bem pavimentadas; Calles y carreteras bien pavimentadas;
Poucas paradas intermedirias. Pocas paradas intermediarias.
Misto Mixto
Mdias distncias com passagens espordicas em rgios Distancias medias, con paradas espordicas en regiones
urbanas; urbanas;
Trafegam predominantemente em vias bem pavimentadas Trfico predominantemente en vias pavimentadas con paradas
com passagens espordicas em estradas de terra. espordicas en caminos de tierra.
Severo Severo
Trafegam constantemente em estradas de terra; Utilizacin constante en caminos de tierra;
Marcha lenta na maior parte do tempo; Marcha lenta en la mayor parte del tiempo;
Regies serranas. Regiones serranas.
/ 213 /
Servios de manuteno Servicios de mantenimiento
Autopista / Rodovirio - Cada 40.000 km. / Mixto - Misto Severo - Cada 30.000 km. o 600hs.
Uso e Manuteno
OD (leo Diferencial) - Substituo do(s) leo(s) do(s) dife- OD (leo/Aceite diferencial) - Sustitucin del aceite del/los
rencial(s) e limpeza do(s) respiro(s). diferenciales y limpieza de los respiraderos.
OC (leo Caixa) Substituio do leo da caixa de cmbio e OC (leo/Aceite Caja) Sustitucin del aceite de la caja de
limpeza do respiro. cambios y limpieza del respiradero.
EP (Extra Plano) Compreende aquelas operaes no EP (Extra Plan) Comprende operaciones no coincidentes
coincidentes com as paradas correspondentes aos servios con las paradas correspondientes a los servicios M1; M2 y M3.
/
M1; M2 e M3. T0 Revisin peridica menor a 1 ao.

Uso y Mantenimiento
T0 Reviso temporal menor que 1 ano. T1 Revisin peridica cada 1 ao.

T1 Reviso temporal a cada 1 ano. T2 Revisin peridica cada 2 aos.
T2 Reviso temporal a cada 2 anos. T3 Revisin peridica cada 3 aos.
T3 Reviso temporal a cada 3 anos.
O veculo sai de fbrica abastecido com o leo de motor El vehculo sale de fbrica abastecido con aceite motor de
cujo nvel de exigncia supera as Normas Internacionais. Em calidad superior al exigido por las normas internacionales. En
caso de no dispor especificamente deste produto, utilize caso de no disponer especficamente de este producto,
somente um produto com caractersticas similares. deber utilizarse uno con similares caractersticas.
Sempre que necessrio completar o nvel de Siempre que deba completar el nivel de aceite
leo do motor, verifique o leo que est sendo del motor, verifique las caractersticas tcnicas
utilizado. Exemplo: caso esteja utilizando del fludo. En caso utilizar lubricantes sintti-
leo sinttico complete com o mesmo leo. cos, complete con el mismo tipo de aceite.
/ 214 /
Caso esteja utilizando leo mineral complete com o En caso de utilizar aceite mineral, complete con uno de
mesmo leo. iguales caractersticas. Si llegara a sustitur el fluido
Se substituir o leo sinttico pelo mineral (ou vice-versa) sinttico por otro de tipo mineral (o viceversa) deber
necessario alm disso a troca do filtro de leo. sustituir tambin el filtro de aceite.
No misturar nunca leo sinttico com leo Nunca mezcle aceite sinttico con aceite
mineral! mineral!
Para aplicaes severas Para aplicaciones severas

Filtro de papel do ar-condicionado Filtro de papel del aire acondicionado
- Limpeza: a cada 50 hs ou em caso de saturao completa do filtro - Limpieza: cada 50 hs o en caso de saturacin completa del filtro
- Troca: a cada 600 hs ou em caso de danos ao elemento filtrante - Cambio: cada 600 hs o en caso de daos en el elemento filtrante
A aplicao do jato de ar comprimido deve ser feita na face interna La aplicacin del chorro de aire comprimido debe ser realizada
(limpa) do filtro. O bico jato do ar comprimido deve ficar a uma en la cara interna (limpia) del filtro. El pico del aire comprimido
distncia de 30cm e a presso no deve exceder 6.9 bar (100.0 psi) debe quedar a una distancia de 30cm y la presin no debe exceder
6.9 bar (100.0 psi)
Nota: o filtro deve ser instalado com as setas direcionadas para o Nota: el filtro debe ser instalado con las flechas direccionadas
interior da cabine hacia el interior de la cabina
! Atenc o! Detritos suspensos! ! Atencin! Partculas en suspensin!

Ar comprimido pode propagar a sujeira, ferrugem, etc. no ar El aire comprimido puede propagar la suciedad, herrumbre, etc
Use proteo para os olhos e rosto ao usar ar comprimido e no en el aire. Use proteccin para ojos y rostro al utilizar el aire
aplicar sobre o corpo. Perigo para a sade! comprimido y no aplicar sobre el cuerpo. Peligro para la salud!
A n o observncia desses procedimentos poder resultar em La no observancia de estos procedimientos podra resultar en
lesses leves ou moderadas. lesiones leves o moderadas.
/ 215 /
Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
UP
UP
UP
UP
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
/
EP
Uso y Mantenimiento
/ 230 /
Limpieza: cada 50hs / Sustitucin: cada 600hs, conforme instrucciones pg.215

Limpeza: a cada 50hs / Troca: a cada 600hs, conforme instrues pg.215
/ 231 /
Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
/ 232 /
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
UP
UP
UP
UP
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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Uso e Manuteno
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Uso y Mantenimiento
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/ 251 /
Puente trasero / Eixo traseiro

Uso e Manuteno
Plato de enganche /
Motor / Motor Quinta roda
/
Uso y Mantenimiento
Bateras / Baterias
Transmisin - Embrague /
Transmisso - Embreagem
Filtro de aire / Filtro de ar
Suspensin delantera /
Suspenso dianteira
/ 252 /
Suspensin trasera / Suspenso traseira
APU
Filtro de combustible /
Filtro de combustvel
Puente intermedio (6x4)

Ponte intemedirio (6x4)
Tanques de Combustible /
Tanques de Combustvel
Sistema de Urea /
Sistema de Ureia
Eje anterior /
Eixo dianteiro
/ 253 /
Informao Complementar Informacin Suplementaria
Prezado Cliente: Estimado cliente:
s determinaes do SIMRAV (Sistema Integrado de Las determinaciones de SIMRAV (Sistema integrado de supervisin
Monitoramento e Registro Automtico de Veculos), no faz y registro automtico de los vehculos), no requiere ningn tipo de
necessria nenhuma instalao ou interveno adicional no instalacin o intervencin adicional en el vehculo. Para activar los
veculo. Para ativar os servios disponveis, necessrio servicios disponibles, usted debe ponerse en contacto con un
contatar uma prestadora de servios credenciada/homologada/ proveedor de servicios acreditado/aprobado/indicado por
indicada pelo DENATRAN. DENATRAN.
O dispositivo instalado deixa o sistema apto a funcionar, no El dispositivo instalado deja el sistema apto para funcionar, no
tendo a IVECO responsabilidade sobre sua ativao, teniendo IVECO la responsabilidad de su activacin, modalidades
modalidades disponveis, custos, despesas, tarifas disponibles, costos, gastos, aranceles establecidos, calidad de la
estabelecidas, qualidade da prestao de servio, prestacin de servicios, procedimientos, requisitos y otros ajustes
procedimentos, demais ajustamentos e exigncias oriundas da derivados de la relacin entre el propietario del vehculo y
relao entre o proprietrio do veculo e a empresa prestadora proveedor de servicios.
de servios.
Por razones de seguridad , IVECO no revela la localizacin del
Por razes de segurana, a IVECO no revela a localizao do dispositivo en el vehculo, y a partir de ahora, se exime de
dispositivo no veculo, porm, desde j, se exime de qualquer cualquier responsabilidad, frente a la posibilidad de daos,
responsabilidade, face a possibilidade de danos, alteraes e alteraciones y adulteracin en el sistema, causada por terceros no
adulteraes no sistema, ocasionados por terceiros e no autorizados. Sugerimos que si hay necesidad de intervenciones que
autorizados. Sugerimos que caso haja necesidade de afecten el rea de chapistera del vehculo, dirjase
intervenes no veculo que envolvam servios de funilaria exclusivamente a la Red de Asistencia Iveco.
dirija-se, exclusivamente, Rede de Assistencia Iveco.
/ 254 /
Planilhas de acompanhamento da manuteno Planillas de seguimiento para el mantenimiento
No confie em sua memria! Utilizar as planilhas de acom- No confe en su memoria! Utilice las planillas de seguimiento
panhamento para anotar as intervenes de manuteno para asentar las operaciones de mantenimiento progra-
programada do veculo. Somente assim poder manter um mado de su unidad. Slo as podr tener perfectamente
controle efetivo das operaes feitas, o que assegurar o documentado que cada operacin se realiz en tiempo y
correto funcionamento de todos os componentes do veculo e forma, lo cual asegurar el correcto funcionamiento de todos
consequentemente obtendo a mxima rentabilidade do los rganos de su vehculo, obteniendo usted la mxima
mesmo. rentabilidad del mismo.
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 255 /
/ 256 /
Uso e Manuteno
/
Uso y Mantenimiento
/ 257 /
.
Indice Alfabetico
Indice Alfabtico
A/ A/
Abastecimentos .................................................189 Abastecimientos ................................................189
ABS, sistema antibloqueio.....................................121 ABS, sistema antibloqueo .....................................121
Alavanca multifuno esquerda ...............................66 Aceite y filtro, sustitucin ....................................150
Alavanca multifuno direita ..................................67 rbol de trasmisin ............................................203
Arranque em emergncia .....................................186 Arranque de emergencia ......................................186
rvore de transmisso .........................................203 Arranque y conduccin..........................................83
Auxilio de Partida (Spunto) .....................................70 Asientos ...........................................................60
Auxilio de Partida (Spunto) .....................................70
B/
Bancos .............................................................60 B/
Bateria ......................................................142,207 Bateras .....................................................142-207
C/ C/
Cabine, basculamento...........................................74 Cabina, bajada ...................................................75
Cabine, descida ..................................................75 Cabina, basculamiento ..........................................74
Cabine manuteno ............................................159 Cabina, mantenimiento .......................................159
Cmbio ...........................................................202 Calcomanas .....................................................160
Cmbio - Diferencial - Eixo dianteiro .......................154 Cambio......................................................201,202
Centrais eletrnicas .................................170,179,207 Cambio - Diferencial - Eje anterior ..........................154
Chassi, engraxe .................................................157 Ceniceros..........................................................40
Chaves, ferramentas e elementos de segurana ..........197 Centrales electrnicas ..............................170,179,207
Cintos de segurana .............................................62 Chasis, engrase .................................................157
Cinturones de seguridad ........................................62
/ 258 /
Cinzeiros ..........................................................40 Cluster, chequeo inicial .........................................44

Cluster, Check-in .................................................44 Combustible ......................................................18
Comandos e dispositivos, uso ..................................59 Conduccin ecolgica, segura y econmica ................131
Combustvel.......................................................18 Consejos de mantenimiento ..................................147
Comutador de ignio, posies ...............................84 Controles a cargo del usuario.................................135
Conduo ecolgica, segura e econmica ..................131 Correas, control ................................................152
Conselhos de manuteno ....................................147 Cruise Control ...................................................111
Conta-giros do motor ..........................................133 Cuenta revoluciones del motor...............................133
Controles a cargo do usurio .................................135
D/
Uso e Manuteno
Correias, controle ..............................................152

Cruise Control ...................................................111 Datos tcnicos ..................................................199
Depsitos de combustible ......................................19
D/ Depsito de ARNOX 32...........................................19
Dados tcnicos ..................................................199 Diferencial, bloqueo.............................................68
Decalques ........................................................160 Direccin.........................................................203
Direo ...........................................................203 Display, indicaciones ............................................34
/
Display, indicaes...............................................34 Dotacin .........................................................198

Uso y Mantenimiento
Dotao ..........................................................198
E/
E/ Econmetro .......................................................46
Econmetro .......................................................46 Eje anterior......................................................202
Eixo dianteiro ...................................................202 Embrague ........................................................201
Eixo traseiro .....................................................203 Embrague, accionamiento ......................................91
Embreagem ......................................................201 Emergencia, operaciones eventuales........................163
Embreagem, acionamento......................................91 Emisiones gaseosas ..............................................15
Emergncia, operaes eventuais ...........................163 Emisiones sonoras................................................14
Emisses gasosas .................................................14 Espejos retrovisores .............................................64
Emisses sonoras .................................................13 Espejos retrovisores elctricos ................................64
Espelhos retrovisores ............................................64 Estribos y peldaos .............................................161
Espelhos retrovisores eltricos ................................64
Estribos e degraus ..............................................161
/ 259 /
F/ F/
Faris de neblina ...............................................183 Faros antiniebla.................................................183
Faris principais ................................................182 Faros de profundidad ..........................................183
Filtro de ar, troca...............................................153 Faros principales................................................182
Filtro de combustvel, troca ..................................151 Filtro de aire, sustitucin .....................................153
Freio de estacionamento e emergncia.....................123 Freno de estacionamiento y emergencia ...................123
Freio de estacionamento a molas, dispositivo para Freno del remolque ............................................124
desativar .........................................................187 Freno motor .....................................................107
Freio de reboque ...............................................124 Freno posterior a resortes, dispositivo para desactivar ..187
Freio motor......................................................107 Frenos ............................................................205
Freios .............................................................205 Frigorfico .........................................................57
Fusveis...........................................................172 Fusibles ..........................................................172
G/ G/
Grade dianteira, abertura.....................................137 Gua rpida para identificacin de
eventuales inconvenientes ....................................164
I/
Identificao, dados de .........................................10 I/
Identificao, dados e requisitos legais ......................09 Identificacin, datos ............................................10
ndice ..............................................................05 Identificacin, datos de y requisitos legales ................09
Instalao eltrica..............................................207 Indice ..............................................................05
Instalacin elctrica ...........................................207
L/
Lmpadas, substituio........................................181 L/
Lavador do para-brisa, depsito ...............................68 Lmparas, sustitucin..........................................181
Lavador do para-brisa, limpador de para-brisa .............66 Lavaparabrisas, depsito .......................................68
Limpeza interior ................................................160 Lavaparabrisas, limpiaparabrisas..............................66
Lquido refrigerante, controle da porcentagem de Levantavidrios elctricos .......................................63
aditivo............................................................138 Limitador de velocidad programable ........................129
Lubrificantes recomendados pela Iveco, produtos Limpieza interior ...............................................160
Petronas..........................................................194
/ 260 /
Luzes de cortesia ...............................................184 Lquido refrigerante, control de porcentaje de aditivo ..138

Luzes de delimitao dianteiras .............................183 Llave de contacto, posiciones .................................84
Luzes anteriores ................................................181 Llaves, herramientas y elementos
Luzes de seta....................................................182 de seguridad, dotacin ........................................197
Luces externas ..................................................181 Lubricantes recomendados
Luzes internas...................................................183 por Iveco, productos Petronas................................194
Luzes traseiras ..................................................185 Luces anteriores ................................................181
Luces de cortesa ...............................................182
Luces de glibo anteriores ....................................183
M/ Luces de giro ....................................................182
Uso e Manuteno
Luces externas ..................................................181

Manuteno, conselhos prticos .............................147
Luces interiores superiores ...................................184
Manuteno fora do programa (Extra plan) ................217
Luces internas...................................................183
Manuteno programada ......................................211
Luces posteriores ...............................................185
Manuteno, planilhas de acompanhamento...............254
Meio ambiente, proteo .....................................148
Modelos ............................................................06 M/
Monitor, funcionamento.........................................44 Mantenimiento fuera de programa (Extra Plan) ...........217
/
Uso y Mantenimiento
Monitor, visualizaes automticas ...........................51 Mantenimiento programado...................................211

Monitor, indicadores de funcionamento/anomalia .........33 Mantenimiento, consejos prcticos..........................147
Motor .............................................................200 Mantenimiento, determine su plan ..........................213
Motor, alta temperatura del gua ......................164,169 Mantenimiento, planillas de seguimiento...................254
Motor, parada.....................................................86 Medio ambiente, proteccin..................................148
Motor, partida ....................................................84 Modelos ............................................................06
Motor, troca do leo e filtros .................................150 Monitor, descripcin de los comandos ........................45
Monitor, funcionamiento ........................................44
Monitor, visualizaciones automticas .........................51
O/ Monitor, indicadores de funcionamiento/anomala.........33
Motor .............................................................200
leo do motor e filtros, troca ................................150
Motor, aceite, filtros ...........................................150
Motor, cuantavuletas...........................................133
Motor, alta temperatura del agua ......................164,169
Motor, parada.....................................................88
/ 261 /
P/ Motor, arranque ..................................................84

Multiplicador, comando .........................................90
Painel - lado dereito.............................................41
Painel - lado esquerdo ..........................................41
Painel central.....................................................36 N/
Painel de instrumentos e monitor .............................30 Neumticos.................................................143,206
Painel superior e teto ...........................................42
Partida do veculo................................................89 P/
Parada do veculo ................................................88 Palanca multifuncin izquierda ................................66
Partida e conduo ..............................................83 Palanca multifuncin derecha .................................67
Plano de manuteno, determine o seu ....................213 Parada del vehculo..............................................88
Pneus........................................................143,206 Parrilla anterior, apertura.....................................137
Porta-objetos com porta-moedas.............................40 Partida del vehculo .............................................89
Portas ..............................................................28 Plato de enganche..............................................124
Posto de conduo ...............................................25 Porta documentos............................................36,40
Produtos indicados pela Iveco ................................194 Porta objetos con monedero ...................................40
Programador de velocidade (Cruise Control)...............113 Productos indicados por Iveco ................................192
Programador de velocidad (Cruise Control) ................113
Q/ Puente posterior................................................203
Quinta roda......................................................130 Puertas ............................................................28
Puesto de conduccin ...........................................25
R/
Rebocar o veculo...............................................186 R/
Reboque, conduo ............................................130 Remolcar el vehculo...........................................186
Regulagem do regime mnimo .................................87 Remolque, conduccin.........................................130
Reservatrio de combustvel e Arla 32.......................19 Regulacin del rgimen mnimo ...............................87
Roda, substituio..............................................167 Rueda, sustitucin..............................................167
Rodas .............................................................206 Ruedas............................................................206
S/ S/
Sistema Antifurto................................................65 Sistema Anti-robo ...............................................65
Suspenso dianteira ............................................203 Suspensin delantera ..........................................203
/ 262 /
Suspenso traseira .............................................204 Suspensin trasera .............................................204
T/ T/
Tandem traseiro ................................................203 Tablero central ...................................................36
Tacgrafo semanal para trs condutores .....................64 Tablero de instrumentos y monitor ...........................30
Terceiro eixo, elevao .........................................70 Tablero superior y techo ........................................42
Tablero, lado derecho ...........................................41
V/ Tablero, lado izquierdo .........................................41
Tandem posterior ...............................................203
Uso e Manuteno
Ventilao, aquecimento, ar-condicionado e Taqugrafo semanal para tres conductores ..................64

climatizador .....................................................71 Tercer eje, elevacin............................................70
Vidros eltricos, acionamento .................................63
Volante, regulagem da posio ...............................61
U/
Uso de los comandos y dispositivos ...........................59
Z/
V/
/
Zona de repouso .................................................56

Uso y Mantenimiento
Ventilacin, calefaccin, aire

acondicionado y climatizador ..................................71
Volante, regulacin de la posicin ............................61
Z/
Zona de reposo ...................................................56
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Las descripciones e ilustraciones de esta publi-

cacin son sin compromiso. Queda entendido

USO Y MANTENIMIENTO / USO E MANUTENO

Os dados contidos nesta publicao so forne-

Esta publicacin fue Esta publicao foi

Iveco Latin America.

Capa_Stralis_AT_5801630410.indd 1 08/01/13 11:52

Capa_Stralis_AT_5801630410.indd 2 08/01/13 11:52

Manuteno Programada Mantenimiento Programado

200S40; 490S40-44T; 490S40-44T/P; 600S40-44T;

Nota: Las imgenes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo.

Nota: As imagens contidas neste manual so meramente ilustrativas.

Combustvel ......................................................17 Combustible ......................................................17

Posto de conduo...............................................25 El puesto de conduccin........................................25

Partida e conduo ..............................................83 Arranque y conduccin .........................................83

Controles a cargo do usurio .................................135 Controles a cargo del usuario ................................135

Conselhos prticos de manuteno .........................147 Consejos prcticos de mantenimiento......................147

Operaes eventuais ou de emergncia ....................163 Operaciones eventuales o de emergencia..................163

Abastecimentos ................................................189 Abastecimientos................................................189

Dotao de chaves, ferramentas Dotacin de llaves, herramientas

Dados tcnicos..................................................199 Datos tcnicos ..................................................199

Manuteno programada......................................211 Mantenimiento programado ..................................211

Indice alfabtico ...............................................257 ndice alfabetico ...............................................257

Datos de Identificacin y Requisitos Legales

Dados de identificao Datos de identificacin

1. Cdigo do chassi 1. Cdigo de chasis

2. Nmero do motor 2. Nmero de motor

3. Cdigo VIS 3. Cdigo VIS

- Na parte externa traseira inferior - En la parte externa trasera

3. Cdigo VIS 3. Cdigo VIS

4. Placa de identificao 4. Placa del fabricante

esquerdo (Mercado Brasil).

Outros requisitos Otros requisitos

5. Ano de fabricao 5. Ao de fabricacin

6. Pesos e cargas 6. Pesos y cargas

Emisso de rudo Emisin de ruido

Controle das emisses de poluentes Control de emisiones gaseosas

- Anomalias no sistema de alimentao e retorno de - Anomalas en el sistema de alimentacin y retorno de

Depsitos de Combustible y ARNOX 32

elevado e outras caractersticas que no favoream a boa problemas como:

Importante! No inverno ou trabalhando em regies Importante! En invierno, o trabajando en zonas

Reservatrios de combustvel 1 2 Depsitos de combustible

Os veculos Iveco Stralis AT saem de Los vehculos Iveco Stralis AT salen de

Ateno! Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em

Com este processo se obtm: Con este proceso se consigue:

ARLA 32 o nome comercial de uma ARNOX 32 es el nombre comercial de

- Composto Inodoro. Catalizador / - Compuesto inodoro.

O abastecimento de ARLA 32 to fcil La carga de ARNOX 32 resulta tan fcil

Conector de diagnstico Conector de Diagnosis

Precaues gerais Precauciones generales

- Sinal sonoro. - Seal sonora.

Ativacin de sinal sonoro Activacin de la seal sonora

1. Boto para bloquear as portas 1. Botn para trabar las puertas

4. Maaneta para fechar a porta. 4. Manija para cerrar la puerta.

Trava centralizada a distncia Cierre centralizado a distancia

Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor

Advertncias importantes de uso e segurana Advertencia importante de uso y seguridad

Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor

Painel de instrumentos e monitor Tablero de instrumentos y monitor

Indicadores de funcionamento / Indicadores de funcionamiento /

Ao serem ativadas as funes, ou ao se Al activarse las funciones, o al producirse

Indicaes no display Indicaciones en el display

Tablero central y consola de mandos