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NDICE

NDICE DE PIGURAS ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2


INTRODUCCIN ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
I. MEMORIA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
1.1 ANTECEDENTES: ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
1.2 OBJETIVO GENERAL------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS ------------------------------------------------------------------------------------------- 4
II. JUSTIFICACIN ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5
III. MARCO TERICO ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
3.1 CIMENTACIONES ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
3.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES -------------------------------------------------------------------------------- 6
3.3 ZAPATAS--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7
3.3.1 ZAPATA AISLADA ------------------------------------------------------------------------------------------------ 8
3.3.2 ZAPATA CORRIDA------------------------------------------------------------------------------------------------ 9
3.3.3 ZAPATAS CONECTADAS --------------------------------------------------------------------------------------- 10
3.3.4 ZAPATAS COMBINADAS--------------------------------------------------------------------------------------- 11
3.4 LOSAS DE CIMENTACIN ----------------------------------------------------------------------------------------- 12
3.5 CIMENTACIONES PROFUNDAS ---------------------------------------------------------------------------------- 13
3.6 PILOTES --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14
3.6.1 FUNCIN DE LOS PILOTES ------------------------------------------------------------------------------------ 16
3.6.2 TIPOS DE PILOTES ----------------------------------------------------------------------------------------------- 17
3.6.2.1 Pilotes de madera------------------------------------------------------------------------------------------- 17
3.6.2.2 Pilotes de hormign ---------------------------------------------------------------------------------------- 17
3.6.2.3 Pilotes de acero---------------------------------------------------------------------------------------------- 18
3.7 PILAS ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 18
3.8 CAJONES DE CIMENTACIN ------------------------------------------------------------------------------------- 20
3.9 USOS DE LAS ZAPATAS -------------------------------------------------------------------------------------------- 21
3.10 DISEO DE ZAPATAS AISLADA ---------------------------------------------------------------------------------- 22
3.11 DISEO UNA ZAPATA COMBINADA --------------------------------------------------------------------------- 27
IV. CONCLUSIONES ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 29
V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ------------------------------------------------------------------------------------- 29
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FAULTAD DE INGENIERA INGENIERA SSMICA
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NDICE DE PIGURAS

FIGURA 1: DETALLE DE ZAPATA CUADRADA........................................................................................... 8


FIGURA 2: ZAPATAS CORRIDAS: DOS TIPOS DE ZAPATAS CORRIDAS .................................................... 10
FIGURA 3: DETALLE CIMENTACIN CONECTADA A TRAVS DE UNA VIGA DE ATADO........................... 11
FIGURA 4: BOSQUEJO DE UNA ZAPATA COMBINADA ........................................................................... 12
FIGURA 5: LOSA DE CIMENTACIN CONTENIENDO COLUMNAS ........................................................... 13
FIGURA 6: PILOTE PREFABRICADO ....................................................................................................... 15
FIGURA 7: DETALLE TPICOS DE LOS PILOTES PREFABRICADOS(A) E IN SITU(B) .................................... 16
FIGURA 8: PILA CONSTRUIDA POR EL MTODO DE CHICAGO ............................................................... 19
FIGURA 9: INTERCAMBIO VIAL MANSICHE- TRUJILLO- PER ................................................................ 19

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INTRODUCCIN

Estas cimentaciones o apoyos deben ser dimensionado en base a las caractersticas de


terreno y de las cargas de la estructura, y las cuales son de distinto tipo de acuerdo a la
utilidad que se busca y al comportamiento natural del terreno.
Para fines del trabajo se desarrolla las cimentaciones directa abriendo prembulo con
que es una cimentacin y cul es la funcin que cumple, para luego si adentrarse en los
distintos factores, parmetros, circunstancias, consideraciones especiales, calculo,
inters entre otro, referente a las cimentaciones directa o superficiales, entendiendo
que las misma son cementaciones poco profunda, que reparten la cargas en un plano
horizontal, utilizadas sobre todo cuando la caractersticas naturales del suelo permiten
su aplicacin.

Las estructuras se apoyan en el terreno, por lo que este pasa a conforma una parte ms
de la misma, debido a que el terreno por sus condiciones naturales, presenta menos
resistencia y mayor deformacin que los dems componentes que conforma la
estructura, la edificacin, por lo que no puede resistir cargas al igual que a estructura,
debido a ello se busca implementar cierto artificio a la estructura que permita transmitir
y repartir las cargas al terreno de una manera adecuada para que el mismo no falle o se
deforme al exceder su resistencia puntual, este artificios son la cimentaciones o apoyos
de la estructura.
El diseo estructural de las cimentaciones, por s mismo, representa la frontera y unin
del diseo estructural y la mecnica de suelos. Como tal, comparte las hiptesis,
suposiciones y modelos de ambas disciplinas, que no siempre coinciden.

La razn de ser de este informe, as como del curso que se imparte como parte de la
carrera de Ingeniera Civil en la Facultad de ingeniera de la Universidad Csar Valejo,
Sede Trujillo, es la de hacer una compilacin crtica de los conceptos convencionales del
diseo de los elementos estructurales de la cimentacin, desde el punto de vista de la
Mecnica de Suelos y el Anlisis de Estructuras, con el objeto de hacer ms compatibles
los modelos que ambas disciplinas manejan en sus respectivas reas.

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I. MEMORIA

1.1 ANTECEDENTES:
En Egipto, aproximadamente 2 000 aos antes de Cristo, ya se usaba la piedra en
la construccin de cilindros para las estructuras pesadas erigi-das sobre suelos
suaves. La superficie exterior de los cilindros era alisada para que presentara
poca resistencia a la penetracin, lo que indica que para entonces ya se tenan
nociones acerca de la friccin o rozamiento, y que tanto los romanos como los
egipcios ponan mucha atencin a ciertas propiedades de los suelos en la
estabilidad de las cimentaciones.

La aparicin de la Mecnica de Suelos como tal en 1925 y las investigaciones


posteriores hasta nuestros das ayudaron fuertemente al mejoramiento de los
mtodos empricos existentes en el pasado. Sin embargo, la metodologa actual.
aunque abarca muchos aspectos tcnicos de ciencias como la Mecnica y la
Hidrulica, an no establece una condicin nica para la solucin de problemas
diversos en las cimentaciones, pero s proporciona las herramientas bsicas para
que el ingeniero de buen criterio y adecuado juicio pueda realizar su trabajo de
manera eficiente al valorar tcnicamente los resultados de los anlisis y pruebas
de los materiales que debern emplearse. Arte, conocimiento tcnico y juicio
sensato deben conjugarse para poder responder a mltiples preguntas en la
aplicacin de la Mecnica de Suelos en las cimentaciones.

1.2 OBJETIVO GENERAL


Definir de manera concisa los diferentes tipos de cimentaciones utilizadas en las
obras de la ingeniera civil.

1.3 OBJETIVOS ESPECFICOS


Mencionar y/o describir los tipos de cimentaciones.
Describir los usos de las cimentaciones.
Disear un tipo de cimentacin.

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II. JUSTIFICACIN
Para que una estructura ofrezca una seguridad y comportamiento razonable ha de
contar con una cimentacin adecuada. Aunque la cimentacin es algo que no llama la
atencin y para inadvertida por los usuarios de la estructura, la organizacin de sus
elementos bsicos y el estudio de cada una de sus partes suele a veces exigir del
ingeniero la mayor destreza y el mejor criterio del que normalmente necesita para
redactar el proyecto.

En los ltimos aos la demanda creciente en la construccin de edificaciones en la


mejora de la calidad de vida de los peruanos, ha llevado al desarrollo de importantes
obras de infraestructura en nuestro pas; Localmente se han construido importantes
obras civiles que comprometen al suelo a soportar las cargas que se le transmites a
travs de los cimientos.

El diseo de una cimentacin debe cumplir dos objetivos fundamentales: aportar la


capacidad de carga suficiente para comportarse favorablemente ante las solicitaciones
de la superestructura; y, garantizar que los asentamientos producidos por las mismas
sean de una magnitud tal que no afecten las condiciones de servicio de la estructura.

El primer paso que se obtiene dentro del proceso de diseo de una cimentacin es la
definicin del tipo de cimiento. Las cimentaciones se clasifican en superficiales y
profundas. Dentro de las cimentaciones superficiales existe la posibilidad de emplear
zapatas, ya sea corridas o aisladas, as como losas de cimentacin. Para el caso de
cimentaciones profundas comnmente se emplean pilas y pilotes.

Por otra parte, uno de los mtodos de anlisis de capacidad de carga en geotecnia que
est cada vez ms en boga es el numrico. Una prueba de carga es plausible de ser
modelada mediante un algoritmo numrico. Modelar de esta manera una prueba de
carga nos permite conocer de una mejor forma el comportamiento del suelo y su
interaccin con la cimentacin, a la par que permite conocer resultados que no fueron
medidos directamente en la prueba y con ello tener un aporte adicional encaminado a
conocer el comportamiento del sistema suelo-pila.

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III. MARCO TERICO

3.1 CIMENTACIONES
Se entiende por cimentacin a la parte de la estructura que transmite las cargas al suelo.
Cada edificacin demanda la necesidad de resolver un problema de cimentacin. En la
prctica se usan cimentaciones superficiales o cimentaciones profundas, las cuales
presentan importantes diferencias en cuanto a su geometra, al comportamiento del
suelo, a su funcionalidad estructural y a sus sistemas constructivos.

Las cimentaciones tienen como misin transmitir al terreno las cargas que soporta la
estructura del edificio. De modo general se puede decir que existen dos tipos de
cimentacin segn que principalmente vayan a soportar esfuerzos de compresin pura
o que soporten, adems, tensiones de traccin. Esta consideracin afecta al material
que va a constituir la cimentacin.

Lo anterior conduce a que los cimientos son en general piezas de volumen considerable,
con respecto al volumen de las piezas de la estructura. Los cimientos se construyen casi
invariablemente en hormign armado y, en general, se emplea en ellos hormign de
calidad relativamente baja, ya que no resulta econmicamente interesante el empleo
de hormigones de resistencias mayores.

Para poder realizar una buena cimentacin es necesario un conocimiento previo del
terreno en el que se va a construir la estructura. La correcta clasificacin de los
materiales del subsuelo es un paso importante para cualquier trabajo de cimentacin,
porque proporciona los primeros datos sobre las experiencias que puedan anticiparse
durante y despus de la construccin.

3.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES


Son aquellas en las cuales la relacin Profundidad / ancho (Df/B) es menor o igual a cinco
(5), siendo Df la profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma. Son
cimentaciones superficiales las zapatas aisladas, conectadas y combinadas; las
cimentaciones continuas (cimientos corridos) y las plateas de cimentacin. (RNE 2006,
E 050)

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Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por
tener ste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de
importancia secundaria y relativamente livianas.

En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las


superficiales, se apoyan a suficiente profundidad como para garantizar que no se
produzcan deterioros. (M. JAVIER, V. FRANCISCO, 2010)

3.3 ZAPATAS
Una zapata es una ampliacin de la base de una columna o muro, que tiene por objeto
transmitir la carga al subsuelo a una presin adecuada a las propiedades del suelo. Las
zapatas que soportan una sola columna se llaman individuales o zapatas aisladas. La
zapata que se construye debajo de un muro se llama zapata corrida o zapata continua.
Si una zapata soporta varias columnas se llama zapata combinada.

Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son las columnas; de modo que esta zapata
ampla la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga
que le transmite. El trmino zapata aislada se debe a que se usa para asentar un nico
pilar (columna), de ah el nombre de aislada.

En las zonas fras, las zapatas se desplantan a una profundidad no menor que la
penetracin normal de la congelacin. En los climas ms calientes, y especialmente en
las regiones semiridas, la profundidad mnima de las zapatas puede depender de la
mayor profundidad a que los cambios estacinales de humedad produzcan una
contraccin y expansin apreciable del suelo. La elevacin a la que se desplanta una
zapata depende del carcter del subsuelo, de la carga que debe soportar y del coste del
cimiento. Generalmente la zapata se colocar a la altura mxima en que pueda
encontrarse un material que tenga de forma estable la capacidad de carga adecuada.

La clasificacin de zapatas es muy amplia. Segn su forma de trabajo se puede clasificar


como: aislada, combinada, corrida o continua y arriostrada o atada. Segn su forma en
planta su clasificacin ser: rectangular, cuadrada, circular, anular o poligonal.

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3.3.1 ZAPATA AISLADA


Es el agrandamiento de una columna en su base para reducir las presiones que se
ejercen sobre el terreno, al aumentar el rea en la que se distribuyen.

Las zapatas aisladas son elementos estructurales, por lo general de forma cuadrada o
rectangular, a veces circular, que se construyen para poder transmitir la carga de las
columnas hacia el suelo por medio de una mayor rea para disminuir la presin.

Este tipo de zapatas puede ser de diversas formas geomtricas de acuerdo a las
necesidades, su uso es indicado para casos en los que la carga es pequea como
edificaciones menores a cinco plantas y/o a suelo que tenga buena resistencia.
Constituyen el tipo ms usual por razones de economa, estas zapatas pueden ser
cntricas o excntricas dependiendo de la excentricidad de la carga o de los momentos
actuantes.

FIGURA 1: DETALLE DE ZAPATA CUADRADA

FUENTE 1: ELBORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.1.174)

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3.3.2 ZAPATA CORRIDA


La zapata corrida es una zapata continua que servir como cimentacin generalmente a
un muro de hormign armado. El elemento estructural que transmitir los esfuerzos a
la cimentacin ser por tanto un muro. El muro transmitir una carga lineal a la zapata.
Esta solucin es muy apta tanto para edificios residenciales como industriales con
stanos que requieran de muros de contencin.

Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal. Las


zapatas corridas estn indicadas como cimentacin de un elemento estructural
longitudinalmente continuo, como un muro, en el que pretendemos los asientos en el
terreno. Tambin este tipo de cimentacin hace de arriostramiento, puede reducir la
presin sobre el terreno y puede puentear defectos y heterogeneidades en el terreno.
Otro caso en el que resultan tiles es cuando se requeriran muchas zapatas aisladas
prximas, resultando ms sencillo realizar una zapata corrida.

Es un cimiento continuo que soporta un muro o tres o ms columnas en lnea recta. Se


emplea para dar continuidad estructural, sobre todo en suelos de resistencia baja o
cuando se transmitirn grandes cargas al suelo.

Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal.

Las zapatas corridas estn indicadas cuando:

Se trata de cimentar un elemento continuo, como por ejemplo un muro.


Queremos homogeneizar los asientos de una alineacin de pilares y nos sirve de
arriostramiento.
Queremos reducir el trabajo del terreno.
Para puentear defectos y heterogeneidades del terreno.
Por la proximidad de zapatas aisladas, resulta ms sencillo realizar una zapata
corrida.

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FIGURA 2: ZAPATAS CORRIDAS: DOS TIPOS DE ZAPATAS CORRIDAS

FUENTE 2: ELABORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.174)

3.3.3 ZAPATAS CONECTADAS


La zapata conectada est compuesta por una zapata excntrica y una zapata interior
unida por una viga de conexin rgida, que permite controlar la rotacin de la zapata
excntrica correspondiente a la columna perimetral.
Se considera una solucin econmica, especialmente para distancias entre ejes de
columnas mayores de 6m. Usualmente es ms econmica que la zapata combinada.
Son aquellas zapatas que estn conectadas por una viga de cimentacin. Se utilizan
generalmente cuando el terreno es de baja capacidad portante o cuando se quiere
aliviar las presiones de la zapata al terreno
Un caso frecuente de uso de zapatas combinadas son las zapatas de medianera o
zapatas de lindero, que por limitaciones de espacio suelen ser zapatas excntricas. Por
su propia forma estas zapatas requieren para un correcto equilibrio una viga centradora.
Dicha viga centradora junto con otras dos zapatas, constituye un caso de zapatas
combinadas.

Cuando los elementos estructurales estn unidos por vigas de conexin o denominada
vigas de cimentacin o de atado.

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La zapata conectada es una solucin alternativa a la zapata combinada para el caso de


columnas en lmite de propiedad. Se la emplea mucho porque usualmente tiene un
menor costo que la zapata combinada.

FIGURA 3: DETALLE CIMENTACIN CONECTADA A TRAVS DE UNA VIGA DE ATADO

FUENTE 3: ELABORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.174)

3.3.4 ZAPATAS COMBINADAS


Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentacin para dos o ms pilares.
En principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes pilares tienen
diferentes momentos flectores. Si estos se combinan en un nico elemento de
cimentacin, el resultado puede ser un elemento ms estabilizado y sometido a un
menor momento resultante.

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FIGURA 4: BOSQUEJO DE UNA ZAPATA COMBINADA

FUENTE 4: ELABORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.174)

3.4 LOSAS DE CIMENTACIN


Una losa de cimentacin es una zapata combinada que cubre toda el rea que queda
debajo de una estructura y que soporta todos los muros y columnas. Cuando las cargas
del edificio son tan pesadas o la presin admisible en el suelo es tan pequea que las
zapatas individuales van a cubrir ms de la mitad del rea del edificio, es probable que
la losa corrida sea ms econmica que las zapatas.

Las losas de cimentacin se proyectan como losas de concreto planas y sin nervaduras.
Las cargas que obran hacia abajo sobre la losa son las de las columnas individuales o las
de los muros. Si no hay una distribucin uniforme de las cargas de las columnas o bien
el suelo es tal que pueden producirse grandes asentamientos diferenciales, las losas
deben reforzarse para evitar deformaciones excesivas. La forma de refuerzo es
simplemente utilizando muros divisorios como nervaduras de vigas T conectadas a la
cimentacin, o bien usando marcos rgidos o haciendo celdas con trabes y contra trabes,
es entonces cuando se forman los llamados cajones de cimentacin.

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FIGURA 5: LOSA DE CIMENTACIN CONTENIENDO COLUMNAS

FUENTE 5: ELABORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.174)

3.5 CIMENTACIONES PROFUNDAS


Son aquellas en las que la relacin profundidad /ancho (Df/B) es mayor a cinco (5),
siendo Df la profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.

Son cimentaciones profundas: los pilotes y micropilotes, los pilotes para densificacin,
los pilares y los cajones de cimentacin.

La cimentacin profunda ser usada cuando las cimentaciones superficiales generen una
capacidad de carga que no permita obtener los factores de seguridad, en el caso de Los
factores de seguridad mnimos que debern tener las cimentaciones son los siguientes:
a) Para cargas estticas: 3,0 b) Para solicitacin mxima de sismo o viento (la que sea
ms desfavorable): 2,5 o cuando los asentamientos generen asentamientos
diferenciales mayores. Las cimentaciones profundas se pueden usar tambin para anclar
estructuras contra fuerzas de levantamiento y para colaborar con la resistencia de
fuerzas laterales y de volteo. Las cimentaciones profundas pueden adems ser
requeridas para situaciones especiales tales como suelos expansivos y colapsables o
suelos sujetos a erosin.

Algunas de las condiciones que hacen que sea necesaria la utilizacin de cimentaciones
profundas, se indican a continuacin:

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a) Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles y


demasiado dbiles para soportar la carga transmitida por la estructura. En estos casos
se usan pilotes para transmitir la carga a la roca o a un estrato ms resistente.
b) Cuando estn sometidas a fuerzas horizontales, ya que las cimentaciones con pilotes
tienen resistencia por flexin mientras soportan la carga vertical transmitida por la
estructura.
c) Cuando existen suelos expansivos, colapsables, licuables o suelos sujetos a erosin
que impiden cimentar las obras por medio de cimentaciones superficiales.
d) Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisin, plataformas
en el mar, y losas de stanos debajo del nivel fretico, estn sometidas a fuerzas de
levantamiento. Algunas veces se usan pilotes para resistir dichas fuerzas.

3.6 PILOTES
Los pilotes son elementos estructurales hechos de concreto, acero o madera y son
usados para construir cimentaciones en los casos en que sea necesario apoyar la
cimentacin en estratos ubicados a una mayor profundidad que el usual para
cimentaciones superficiales. El empleo de cimentaciones mediante pilotaje est
indicado en los siguientes casos:

Transmitir las cargas de una estructura a travs del suelo blando o a travs del agua,
hasta un estrato de suelo resistente que garantice el apoyo adecuado (por pilotes de
punta).

Distribuir la carga dentro de un suelo de gran espesor, por medio de la friccin lateral
que se produce entre suelo y pilote (pilotes de friccin).

Proporcionar el debido anclaje a ciertas estructuras (como tabla estacas) o resistir las
fuerzas laterales que se ejerzan sobre ellas (como en el caso de un puente). En estas
condiciones se suele recurrir a pilotes inclinados.

Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a subpresiones, resistir el volteo de muros


y presas de concreto o cualquier efecto que trate de levantar la estructura (pilotes de
tensin).

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Alcanzar con la cimentacin profundidades ya no sujetas a erosin, socavacin y otros


efectos nocivos.

Si las distintas capas superficiales de los terrenos pueden sufrir variaciones


estacionales como hinchamientos, retracciones, etc.

Si se quiere reducir o limitar los posibles asientos de la edificacin.

En edificaciones sobre el agua.

FIGURA 6: PILOTE PREFABRICADO

FUENTE 6: ELABORACIN PROPIA (SKETCHUP V17.1.174)

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FIGURA 7: DETALLE TPICOS DE LOS PILOTES PREFABRICADOS(A) E IN SITU(B)

FUENTE 7:INGENIERA DE CIMENTACIN. RALPH.B.PECK-WLATER E. HAMSO.-THOMAS H. THORNBURN

3.6.1 FUNCIN DE LOS PILOTES


Cuando el suelo situado al nivel en que se desplantara normalmente una zapata o una
losa de cimentacin, es demasiado dbil o compresible para proporcionar un soporte
adecuado, las cargas se transmiten al material ms adecuado a profundidad por medio
de pilotes o pilas. La diferencia entre estos elementos es algo arbitraria. Evidentemente
los pilotes se utilizan cuando las condiciones del suelo no son adecuadas para el empleo
de zapatas o losas de cimentacin o cuando las construcciones de estas en los lugares
dispuestos para su emplazamiento son inadecuadas, antieconmicas o bien no viables.

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Por consiguiente, los pilotes van generalmente asociados con problemas difciles de
cimentacin y con las condiciones peligrosas del suelo. Sin embargo, esto no significa
que las cimentaciones sobre pilotes sean peligrosas, es una advertencia para los
inexpertos e imprudentes, particularmente para los propietarios y constructores. El
planteamiento de una cimentacin con pilotes -y frecuentemente la realizacin de sta-
requiere obtener todos los datos que puedan conseguirse de un modo razonable sobre
las caractersticas del suelo sobre el que se va a cimentar, estudiar y comprobar las
posibles soluciones para la cimentacin, eliminar hasta donde sea posible, toda
incertidumbre que pueda evitarse y respetar el sano criterio profesional de la ingeniera.

3.6.2 TIPOS DE PILOTES


Los pilotes se construyen en una gran variedad de materiales, longitud y forma de su
seccin, y que se adaptan a diversas necesidades de carga, colocacin y economa. Entre
algunos de los ms comunes tenemos:

3.6.2.1 Pilotes de madera


Son el tipo de pilote ms antiguo, ya desde la poca del Imperio Romano se utilizaban.
Proporcionan una cimentacin segura y econmica con ciertas restricciones, su longitud
est limitada por la altura de los rboles disponibles. No pueden resistir esfuerzos
debidos a un fuerte hincado ya que pueden romperse fcilmente, sobre todo cuando se
penetran estratos muy resistentes.

3.6.2.2 Pilotes de hormign


Son de los ms usados en la actualidad, los hay de seccin circular, cuadrada y octagonal
y en tamaos de 8, 10 y 12 metros. Pueden dividirse en dos categoras: colados en el
lugar -in situ- y precolados. Los colados en el lugar pueden ser con o sin ademe. Los
precolados pueden ser tambin preesforzados con el fin de reducir las grietas que se
forman por el manejo e hincado adems de que proporciona resistencia a los esfuerzos
de flexin. Todos los pilotes de concreto son reforzados con acero apara evitar que
sufran daos durante su transportacin y colocacin.

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3.6.2.3 Pilotes de acero


Los tubos de acero se utilizan mucho como pilotes y usualmente se llena de concreto
despus de hincados, y si el hincado es violento es posible utilizar perfiles I o H de acero.
Estos pilotes estn sujetos a corrosin, aunque el deterioro no es significativo, aunque
si se hincan bajo el mar, la accin de las sales puede ser importante.

3.7 PILAS
En la ingeniera de cimentaciones el termino pila tiene dos significados diferentes. De
acuerdo con uno de sus usos la pila es un miembro estructural subterrneo que tiene la
funcin que cumple una zapata, es decir transmitir las cargas que soporta al suelo. Sin
embargo, en contraste con una zapata, la relacin de la profundidad de la cimentacin
con respecto a la base de las pilas es por lo general mayor que cuatro, mientras que para
las zapatas, esta relacin es menor que la unidad. De acuerdo con su segundo uso, una
pila es el apoyo, ya sea de concreto o de mampostera para la superestructura de un
puente. Puede considerarse a la pila en s misma, como una estructura que a su vez debe
estar apoyada sobre una cimentacin adecuada. La base de una pila puede descansar
directamente sobre un estrato firme o puede estar apoyada sobre una serie de pilotes.
Los cuerpos de pila situados en los extremos de un puente reciben el nombre de
estribos. Las dimensiones del cuerpo de una pila estn restringidas entre otras cosas por
la magnitud de las reacciones de los apoyos, la distancia para la dilatacin de la
superestructura y la distancia entre armaduras y trabes. Hay varios tipos de pilas: las
llenas de usan regularmente en puentes ferroviarios, las dobles de adaptan muy bien a
puentes carreteros y las pilas T suelen usarse para librar claros sobre vas de ferrocarril
o carreteras.

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FIGURA 8: PILA CONSTRUIDA POR EL MTODO DE CHICAGO

FUENTE 8: INGENIERA DE CIMENTACIN. RALPH.B.PECK-WLATER E. HAMSO.-THOMAS H. THORNBURN

FIGURA 9: INTERCAMBIO VIAL MANSICHE- TRUJILLO- PER

FUENTE 9: REVISTA PER CONSTRUYE

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3.8 CAJONES DE CIMENTACIN


Se construyen sobre el terreno y se introducen por su propio peso.

Capacidad de carga: Los mismos mtodos estticos utilizados en el clculo de zapatas o


pilares y depender de la relacin profundidad /ancho (Df/B) si es menor o igual a cinco
(5) se disear como cimentacin superficial, si es mayor a cinco (5) se disear como
un pilar Factor de seguridad: La capacidad admisible se obtendr dividiendo la
capacidad ltima por el factor de seguridad.

Asentamientos: Segn deformacin axial, por la accin de punta y por la carga


transmitida por friccin

En la ingeniera de cimentaciones el termino pila tiene dos significados diferentes. De


acuerdo con uno de sus usos la pila es un miembro estructural subterrneo que tiene la
funcin que cumple una zapata, es decir transmitir las cargas que soporta al suelo. Sin
embargo, en contraste con una zapata, la relacin de la profundidad de la cimentacin
con respecto a la base de las pilas es por lo general mayor que cuatro, mientras que,
para las zapatas, esta relacin es menor que la unidad. De acuerdo con su segundo uso,
una pila es el apoyo, ya sea de concreto o de mampostera para la superestructura de
un puente. Puede considerarse a la pila en s misma, como una estructura que a su vez
debe estar apoyada sobre una cimentacin adecuada. La base de una pila puede
descansar directamente sobre un estrato firme o puede estar apoyada sobre una serie
de pilotes. Los cuerpos de pila situados en los extremos de un puente reciben el nombre
de estribos. Las dimensiones del cuerpo de una pila estn restringidas entre otras cosas
por la magnitud de las reacciones de los apoyos, la distancia para la dilatacin de la
superestructura y la distancia entre armaduras y trabes. Hay varios tipos de pilas: las
llenas de usan regularmente en puentes ferroviarios, las dobles de adaptan muy bien a
puentes carreteros y las pilas T suelen usarse para librar claros sobre vas de ferrocarril
o carreteras.

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3.9 USOS DE LAS ZAPATAS


Para la seleccin del tipo de cimentacin ms conveniente de acuerdo con las
caractersticas mecnicas del suelo de desplante, y para que los asentamientos tanto
totales como diferenciales queden dentro de los lmites permitidos segn el tipo de
estructura, se pueden seguir estos lineamientos:

a) Usar zapatas aisladas en suelos de baja compresibilidad (Cc menor a 0.20) y


donde los asentamientos diferenciales entre columnas puedan ser controlados,
empleando el mtodo de asentamientos iguales; incluyendo jun-tas en la
estructura, o cuando se tenga una estructura con cierta flexibilidad en su
comportamiento.
b) Cuando se encuentren suelos con compresibilidad media (Cc entre 0.2 y 0.4).
para mantener los asentamientos dentro de ciertos lmites, conviene emplear
zapatas continas rigidizadas con vigas de cimentacin. La intensidad de las
cargas indicar si se unen las zapatas en una o ms direcciones.

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c) Cuando las cargas sean bastante pesadas y al emplear zapatas continuas stas
ocupen cerca del 50% del rea del edificio en planta, es ms econmico usar una
sola losa de cimentacin.
d) En aquellos suelos que presenten una compresibilidad mediana, alta o muy alta,
y que adems tengan baja capacidad de carga, es recomendable el uso de
cimentaciones compensadas. Estos suelos pueden presentar un ndice de
compresin Cc desde 0.2 hasta ms de 0.4.
e) Cuando la cimentacin por compensacin no sea econmicamente adecuada
para soportar las cargas pueden combinarse la compensacin parcial y pilotes de
friccin.
f) Cuando las cargas sean demasiado elevadas conviene, para el caso de suelos de
baja capacidad de carga, usar pilotes de punta apoyados en un estrato resistente.

3.10 DISEO DE ZAPATAS AISLADA


n : Capacidad Portante Admisible Neto (Tn./m2)
t : Capacidad Portante Admisible (Tn./m2)
m : Densidad promedio del suelo (Tn./m3)
S/C : sobrecarga sobre el NPT

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hf : altura del suelo sobre la zapata

= /

LV1 = LV2

Az : rea de la zapata (m2)


P : Carga de servicio (Tn)
Pz : Peso propio de la zapata (Tn)
Po : Pesos otros (Tn)
n : Capacidad Portante Admisible
Neto (Tn./m2)

= ( + + )/

Pesos propios para un primer tanteo:

(Kg/cm2) Pp en % de
P
1.00 8% de P
2.00 5% de P
3.00 4% de P
4.00 3% de P

= + (/2) ( ) = (/2) ( )

Dimensionamiento de la altura (hz ) de la zapata

La condicin para determinar el peralte efectivo de zapatas, se basa en que la seccin


debe resistir el cortante por penetracin (cortante por punzonamiento). Se asume que
se punzonamiento es resistido por la superficie bajo la lnea punteada.

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Si: d=peralte til de la zapata: d 30cm (Artculo 15.7 E-060 Concreto del RNE)

Peralte mnimo de las zapatas

La altura de las zapatas, medida sobre el refuerzo inferior no debe ser menor de 300
mm para zapatas apoyadas sobre el suelo, ni menor de 400 mm en el caso de zapatas
apoyadas sobre pilotes.

El peralte de la zapata deber ser compatible con los requerimientos de anclaje de las
armaduras de las columnas, pedestales y muros que se apoyen en la zapata.

h=peralte total de la zapata: h=(d+1.5+7.5)cm

=(Pu/A zap)

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Vu= Pu-Wu*m*n

Vu: Cortante por punzonamiento actuante.

Vc: Resistencia al cortante por punzonamiento en el concreto

bo: permetro de la seccin critica


s: parmetro igual a 40 para aquellas columnas en que la seccin critica de
punzonamiento tiene 4 lados, 30 para las que tiene 3 lados y 20 para las que tienen 2
lados.

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Esta ltima nos dar una expresin en funcin de d


Dnde: =0.85
La zapata debe verificar la capacidad cortante como viga a una distancia d de la cara de
la columna de apoyo. Se debe cumplir que:

BARRA DIMETRO (CM) REA (CM2)


6mm 0.6 0.283
8mm 0.8 0.503
3/8 0.95 0.709
12mm 1.2 1.131
1.27 1.267
5/8 1.59 1.986
1.91 2.865
1 2.54 5.067

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3.11 DISEO UNA ZAPATA COMBINADA


Una columna de 0.45*0.45m de lado, debe soportar una carga de servicio de 90Tn
exterior y 130Tn interior con una sobrecarga 200kg/m2. El esfuerzo permisible del
terreno en condiciones de servicio es de 2.2Kg/cm2, y una densidad promedio de
1.8Tn/m3. Se deber disear la zapata combinada, con acero de fy=4200kg/cm2 y
concreto de fc=210kg/cm2. Considerar una altura de profundidad 1.90m. Longitud
entre ejes de 4.5m.

1. Esfuerzo neto del terreno


= t m hf s/c
= 22Tn/2 1.8/3 1.9 0.2Tn/2 = 18.38Tn/2

2. rea de la zapata

(Kg/cm2) Pp en % de P
1.00 8% de P
1.838 5.486% de P
2.00 5% de P
3.00 4% de P
4.00 3% de P
Asumiendo que el peso propio de la zapata es el 5.486% de la carga que soporta la
columna:
Pz=5.486% (90Tn+130Tn)=12.07Tn

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Dimensionamiento en plantas:
3. Determinando longitud de zapata
= ( + + ) /

=((90Tn + 130Tn) + (12.07Tn) + 0Tn)/ 18.38Tn/m2 = 12.63m2

Centro de fuerza debe coincidir con el centro de gravedad

M=

130Tn*4.50m=Px

130Tn*4.50m=220x

X=2.66m

Del grfico:

2.66m+(Columna1 /2)=L/2

2.66m+(0.45m/2)=L/2

Longitud es la zapata 5.77m

rea=Longitud*Ancho

12.63m2=5.77m*Ancho

Ancho=2.19m

Dimensiones de zapata 5.80m*2.20m

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IV. CONCLUSIONES
Se defini que la cimentacin es la base estructural ms importante para
cualquier edificacin o construccin. Esta soporta las cargas netas en forma
vertical que genera dicha obra.

Se mencion que la cimentacin se divide en dos grandes grupos, las


cuales son, la cimentacin superficial que se emplea en construcciones simples y
la cimentacin

profunda, tiene la funcin de soportar cargas de construcciones pesadas


mediante sus dos clases, caisson y pilotes.

Para que una cimentacin sea adecuada se debe fijar primero cul es su
tipo de suelo, es decir debemos considerar cual es el tipo de suelo.

Para poder considerar que tipo de cimentacin es la que vamos a usar


debemos tomar en cuenta cual es la tipologa del terreno en la que la vamos a
realizar, por tanto, es importante el estudio del suelo para usar la cimentacin
adecuada.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Robert Bertn CG. Cimentaciones y obras de recalces: Reverte; 1976.

Vega Flores FR. Slidershare.net; 2014.

Bayas S. Mecnica de suelos y cimentacin: Editorial Limusa; 2004.

Construmatica. construmatica.com. [Online].; 2012 [cited 2014 11 8. Available from


HYPERLINK
http://www.construmatica.eom/construpedia/Categor%C3%ADa:Cimentaciones

FRANKLIN ALARCON S. cimentaciones armadas. Noviembre del 2013.lima,per.

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