ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

La condicin para la estabilidad de los cuerpos flotantes es diferente para los

cuerpos sumergidos por completo; la razn se ilustra a la figura de abajo, donde se
muestra la seccin transversal aproximada del casco de un barco. En el inciso (a)
de la figura el cuerpo flotante se encuentra en su orientacin de equilibrio y el centro
de gravedad (cg) est arriba del de flotabilidad (cb). La lnea vertical que pasa a
travs de dichos puntos es conocida como eje vertical del cuerpo. En el inciso (b)
muestra que si el cuerpo se gira ligeramente, el centro de flotabilidad cambia a una
posicin nueva debido a que se modifica la geometra del volumen desplazado. La
fuerza flotante y el peso ahora producen un par estabilizador que tiende a regresar
el cuerpo a su orientacin original. As, el cuerpo se mantiene estable.

Con objeto de enunciar la condicin para la estabilidad de un cuerpo flotante,

debemos definir un trmino nuevo: el metacentro. El metacentro (mc) se define
como la interseccin del eje vertical de un cuerpo cuando est en su posicin de
equilibrio, con una lnea vertical que pasa a travs de la posicin nueva del centro
de flotacin cuando el cuerpo gira levemente. Esto queda ilustrado en el inciso (b).
Un cuerpo flotante es estable si su centro de gravedad est por debajo del
metacentro. Es posible determinar en forma analtica si un cuerpo flotante es
estable, cuando calculamos la localizacin de su metacentro. La distancia al
metacentro a partir del centro de flotacin es conocida como MB, y se calcula con
la ecuacin:
MB=I/Vd
En esta ecuacin, Vd es el volumen desplazado de fluido e I es el movimiento de
inercia mnimo de una seccin horizontal del cuerpo tomada en la superficie del
fluido. Si la distancia MB sita al metacentro arriba del centro de gravedad, el cuerpo
es estable
GRADO DE ESTABILIDAD
Aunque se ha enunciado el caso lmite de la estabilidad como cualquier diseo
donde el metacentro se encuentra arriba del centro de gravedad, algunos objetos
son ms estables que otros. Una medida de la estabilidad relativa es la altura
metacntrica, y se define como la distancia que hay entre el metacentro y el centro
de gravedad. 7 Consulte ahora la figura 5.16. La altura metacntrica se indica como
MG. Por medio del procedimiento estudiado en este captulo, MG se calcula a partir
de la ecuacin:
MG = ymc y cg

La referencia 1 establece que las naves pequeas que surquen el ocano deben
tener un valor mnimo SG de 1.5 pies (0.46 m). Las naves grandes deben tener MG
> 3.5 pies (1.07 m). Sin embargo, la altura metacntrica no debe ser demasiado
grande, porque en ese caso la embarcacin podra tener movimientos oscilatorios
incmodos que provocan mareos.
Aplicaciones
1.1 Levantamiento de grandes cargas
Una de las aplicaciones de carena es dar estabilidad al barco cuando hay una
tormenta o se produce un desequilibrio por alguna mala maniobra es por eso que
la tripulacin debe de ser muy cuidadosa al hacer sus maniobras y tener una amplia
experiencia en la navegacin es por eso que cuando se quiere levantar cargas muy
pesadas se tiene que bombear agua de un lado a otro de los tanques de
compensacin para mantener el equilibrio del buque y se va moviendo el peso y el
agua hasta que queda estable en la bodega.
De lo contrario el barco o buque se hundira como paso con el buque el 9 de
Diciembre del 2003 el buque M/V Stella Mare, de 88 m de eslora y bandera
holandesa escor de manera brusca en el puerto de Albany, NY, en el rio Hudson.
Tena 661 toneladas de carga en turbinas. Sufri un desplazamiento de la carga y
volc, provocando que ocho tripulantes fueran lanzados al agua y tuvieran que ser
rescatados por helicpteros y botes. Adems, otros tres tripulantes quedaron
atrapados dentro del casco.
Las dos gras del buque podan levantar juntas un mximo de 360 toneladas, pero
el generador que haban levantado pesaba 500 toneladas. Para levantar esto, se
requiere llevar una operacin bastante larga, ya que las gras toman el peso, se
bombea agua de un lado a otro de los tanques de compensacin para mantener el
equilibrio del buque y se va moviendo el peso y el agua hasta que queda estable
en la bodega. Los generadores que ya haban sido cargados en la bodega no
haban sido anclados aun, por lo que toda la carga estaba suelta en la bodega. Al
moverse el buque por el pesado generador se movi la carga y el buque se escor
en segundos. Ver figura

Figura. N( http://estabilidadbuque.blogspot.com.es/2011/08/caracteristicas-calculo-y-trazado-de-la.html)
1.2 Reaparicin de barcos
Otra aplicacin del centro de carena es en la construccin y reparacin de barcos
en el que cumple un papel muy importante que es la maniobralidad del centro de
carena en el astillero para lograr levantar con estabilidad el barco o buque a ser
reparado sin temor a que volqu como se pude ver en la imagen.

Figura N( https://www.euroinnova.pe/mf0813_3-diseno-de-maniobras-en-construccion-y-reparacion-naval-)