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Universidad Autnoma Juan Misael Saracho

Facultad de Ciencias y Tecnologa
Carrera de Ingeniera Civil

DISEO ESTRUCTURAL MERCADO TABLADITA

Universitario: Daniel Loza Colque

Fecha: Tarija, 14 de mayo de 2010.

Tarija-Bolivia
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Universidad Autnoma Juan Misael Saracho

Facultad de Ciencias y Tecnologa
Carrera de Ingeniera Civil

DISEO ESTRUCTURAL MERCADO TABLADITA

Universitario: Daniel Loza Colque

Propuesta elaborada en la asignatura CIV501
Fecha: Tarija, 08 de marzo de 2010.

Tarija-Bolivia
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ndice:

(ELEMENTOS DEL OBJETO DE PERFIL DE PROYECTO)

1. El PROBLEMA
1.1 Planteamiento
1.2 Formulacin
1.3 Sistematizacin
2. OBJETIVOS
2.1 General
2.2 Especifico
3. JUSTIFICACIN
3.1 Terica
3.2 Metodolgica
3.3 Practica
4. MARCO DE REFERENCIA
4.1.Terico
4.2.Conceptual
4.3.Espacial
4.4.Temporal
5. ALCANCE DEL PERFIL DE PROYECTO
5.1.Anlisis de alternativas de solucin
5.2.Resultados a lograr
5.3.Aportaciones del estudiante

FUENTES DE CONSULTA

ANEXOS

- Matriz PCES
- Fotografas del lugar
- Compromisos (sociales, institucionales)
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(ELEMENTOS DEL OBJETO DE PERFIL DE PROYECTO)

1. El problema.- En el ltimo decenio 2000 2010, la ciudad de Tarija, en particular la

zona alta ha tenido un crecimiento acelerado de su poblacin y parque automotor,
de 100000 a 160000 habitantes.

Como consecuencia de este crecimiento, el nmero de familias se ve obligado a

gastar pasajes y tiempo en movilizarse hasta un prximo Mercado.

1.1. Planteamiento.- De acuerdo a las estadsticas proporcionadas de la Direccin

Departamental de Transito, el 90% de los accidentes se registran en la avenida
Vctor Paz E. Interseccin calle Suipacha acceso peatonal al puente El Peregrino
(complejo deportivo Garca Agreda y al Barrio Villa Busch); provocando una
mortandad de 100 personas ao.
Las principales causas que originan estos accidentes son:
- Ruta de alta velocidad para el trfico vehicular.
- Ruta de alto trfico peatonal.
- Falta de educacin vial.
- Paso peatonal que cruza la ruta vehicular.
De mantenerse la situacin actual se incrementar los accidentes y en
consecuencia, las prdidas humanas y econmicas, que traern consigo
conflictos sociales en la administracin del municipio de la ciudad de Tarija; por
lo que se hace necesario plantear como solucin las siguientes alternativas.
Diseo y desarrollo de un programa de educacin vial.
Colocacin de semforos vehiculares y peatonales.
Diseo y construccin de un paso peatonal subterrneo.
Diseo y construccin de un puente peatonal.
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1.2.Formulacin.- Con la independizacin de la ruta vehicular y el paso peatonal se

puede el problema y sigue manteniendo la avenida como ruta de alta velocidad
para el trfico vehicular. En consecuencia, con las alternativas de solucin
planteadas solo son posibles el paso peatonal subterrneo o el puente peatonal.

1.3.Sistematizacin.- De las dos alternativas posibles, cual ser la ms apropiada

tcnica y econmicamente, Adems de la alternativa puente peatonal, se puede
disear y construir de diferentes materiales y variadas opciones de seccin, de
tramos y de arquitectura (en el estudio de las dos alternativas posibles se definir
la alternativa viable)

2. Objetivos.- El perfil de proyecto de ingeniera civil tiene los siguientes objetivos:

2.1.General.- Establecer la alternativa viable de paso peatonal que ser planteada en

la propuesta de proyecto de ingeniera civil.
2.2.Especficos.- Entre los objetivos especficos se plantean los siguientes
- Estudiar con informacin secundaria la alternativa paso peatonal
subterrneo.
- Estudiar con informacin secundaria la alternativa puente peatonal,
analizando su diseo con con estructura mtlica, con hormign armado o
con hormign pretensado.
- Comparar tnica y econmicamente as alternativas estudiadas.

3. Justificacin.- Las razones por las cuales se elabora el perfil de proyeto de grado
son los siguientes:
3.1. Terica.-
3.2. Metolgica.-
3.3. Prctica.-
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4. Marco de Referencia.- En el desarrollo del perfil de proyecto se a tomado en cuenta

la informacin y el conocimiento previamente disponibles, con los que se realizo el
estudio de alternativas y son los siguientes:

4.1. Terico (Informacin secundaria para el anlisis de alternativas).- Para el

anlisis de alternativas se ha acopiado la siguiente informacin.
- El costo de construccin de mercado de caractersticas similares al
proyecto (circulacirculacin de las personas simultneamente por cada
carril), esta alrededor de 10.000 $us el metro lineal (municipio de la
ciudad de La Paz)
- El costo de puentes peatonales de hormign armado de caractersticas
similares al proyecto (circulacin de dos personas simultneamente por
cada carril), esta alrededor de 2.500 $us el metro lineal (referencia
bibliogrfica).
- El costo de puente peatonales metlicos de caractersticas similares al
proyecto (circulacin de dos personas simultneamente por cada carril),
esta alrededor de 2.500 $us el metro lineal (referencia bibliogrfica).
- El costo de puente peatonales de maderas de caractersticas similares al
proyecto (circulacin de dos personas simultneamente por cada carril),
esta alrededor de 3.500 $us el metro lineal (referencia bibliogrfica).
- Los registros diarios de del movimiento de peatones establece que en la
zona de conflicto circulan personas, (hora de mayor trnsito).
(fuente: Direccin Dptal. de transito). (En la propuesta no hay que
plantear la realizacin de estadsticas propias informacin
primaria).
- Se dispone de caras planialtimtricas de la zona en estudio a escala 1:100
y se tiene restitucin aerofotogrametra (satelital) de la ciudad de Tarija.
(En la propuesta no es necesario plantear levantamientos
topogrficos).
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- Ninguna institucin involucrada tiene informacin de la capacidad

portante ni constitutiva de los suelos de la zona (En la propuesta hay
que plantear el estudio de suelos informacin primaria ).
4.2. Conceptual.- En el perfil de proyecto se deja claramente establecido lo
siguiente:
- Paso peatonal subterrneo se refiere a ..
- Puente peatonal se refiere a ..
4.3. Espacial.- El paso peatonal estudiado se localiza en la avenida Victor Paz E.
entre calles mendez y suipach. Desde la calsada norte hasta la calzada sud de la
avenida. Brindara un paso independiente y seguro a los peatones que transitan
hacia el complejo Garcia Agreda y villa Busch y viceversa, ect.
4.4.Temporal.- En el diseo final se considerar mnimamente 30aos de Horizonte
vida til del proyecto.etc.
5. Alcance de Perfil de Proyecto.- Con al informacin secundaria, en el perfil de
proyecto se han analizado las siguientes alternativas: se elige la alternativa viable;
se plantean los resultados a lograr y aportes del estudiantes que se incorporaran en
la propuesta.
5.1.Anlisis de alternativas de solucin.-
a) Colocacin de semforos peatonales y vehiculares, que se descarto por
ser contraria al mantenimiento de la avenida como ruta de alivio de
trfico vehicular (alta velocidad)
b) Paso peatonal subterrneo: 10.000 $us/metro lineal por 100 metros
lineales de tnel = 1.000.000 $us. Proyecto Inviable (econmica y
financieramente, tcnicamente se complica en el drenaje pluvial , etc.)
c) Puente peatonal con estructura de madera: 3.500 $us./metro lineal por
100 metros lineales = 350.000 $us. Proyecto Inviable (jurdicamente
hay prohibicin de explotar maderas en todo el pas.)
d) Puente peatonal con estructura metlica: 2.500 $us/metro lineal por 100
metros lineales = 250.000 $us. Proyecto viable (econmicamente y
financieramente, estticamente obra esbelta, tcnicamente estructura
ensamblable, durabilidad mnima 50 aos etc)
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e) Puente peatonal con estructura de hormign armado: 2.000 $us/metro

lineal por 100 metros lineales =200.000 $us. Proyecto inviable
(tcnicamente por falta estructura encofrado de madera y por la
interrupcin temporal del trfico. Estticamente estructura poco esbelta,
- etc.

En consecuencia con el anlisis de alternativas se establece que la

alternativa viable es el proyecto a diseo final de un puente peatonal con
estructura metlica.

5.2. Resultados a lograr.- Se incorporaran en la propuesta de proyecto de Ing. Civil

los siguientes resultados que se debern lograr cuando se desarrolle el en la
asignatura CIV 502 entre otros
1. Recopilacin y procesamiento de la informacin tcnica disponible en el
municipio, prefectura, trnsito, etc.
2. Estudio de transito peatonal horas pico, 15 dias, etc.
3. Estudio de suelos: capacidad portante, estratificacin, etc (laboratorio equis,
mtodo o tcnica )
4. Diseo arquitectnico, etc (proyecto de grado estudiante equis)
5. Diseo y clculo estructural del puente peatonal metlico infraestructura y
superestructura . (estudiante en funcin del marco terico que se
desarrollara en la propuesta).
6. Plan de construccin, especificaciones constructivas, cubicaciones, precios
unitarios y presupuesto.
5.3.Aportaciones del estudiante.- Las siguientes:
- Paquete computarizado para el diseo y clculo de pernos o lo que se
pretenda aportar.
- Introduccin de elementos metlicos en forma de erkes o caas chapacas
en el diseo de armaduras o cerchas para la estructura de sustentacin
del puente o la cubierta del puente.

FUENTES CONSULTADAS: Todas las fuentes consultadas en la elaboracin del esquema

de investigacin o perfil de proyecto (bibliografa, Instituciones, expertos).
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ANEXOS.

A). Informe estadstico de la direccin departamental de Trnsito de Tarija.

B). Cuadro estadstico: crecimiento poblacional y vehicular INE.

C). Fotografa del nudo en cuestin, carta geogrfica, levantamientos topogrficos.

D). Cuadro/matriz, sntomas/problemas, causas, pronostico/efectos y control al

pronostico/soluciones.

E) Otros.