MASTER Material

- DIVISION DE TRANSPORTE DE MATERIAL April 2016

AGENDA:

PRESENTACION DEL GRUPO

TIPOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE MATERIALES

REFERENCIAS SELECCIONADAS
AGUDIO LA MARCA PARA MATERIALES

AGUDIO hoy es la marca utilizada para todos los tipos de sistemas de transportes de material
diseados dentro del Grupo HTI Group, en particular para Poma y Leitner

Principales nmeros del Grupo en el ao 2014:

Facturacin: 709 Euros
Empleados: 3,195

Transportes Transportes Sistemas de Vehculos pisa Sistemas de Turbinas

por cabos, para por cabos, para transporte nieves y lanzas, elicas sin
personas y personas y urbano por utilitarios ventiladores y reductores de
materiales materiales cabos pistolas de velocidad
nieve
ACTIVIDADES Y SECTORES

Por detrs de la marca AGUDIO existe un centro de competencia tcnico y comercial con base en
Turn, especializado en ingeniera y construccin de sistemas no convencionales de transporte por
cabos para materiales (telefricos, cintas colgantes, gras, funiculares y vehculos va-y-viene)

AGUDIO esta tambin involucrada, dentro del Grupo, en los diseos especiales para sistemas de
telefricos de transporte de personas (va-y-viene y funiculares)

Las Operaciones de AGUDIO como una compaa remontan el ao del 1861

SERVICIOS ESPECIALIZADOS
Adicionalmente a los servicios de diseo, la divisin posee un equipo de personas dedicado a la puesta en marcha y pruebas
en sitio de sistemas de transporte por cabos, as como servicios post-ventas, tales como:
Mantenimiento larga escala
Modernizacin electromecnica
Verificacin, desplazamiento y tensin de cabos
Mejoras de seguridad
Suministro de repuestos y mantenimiento
REFERENCIAS ALREDEDOR DEL MUNDO
ITALIA
FRANCIA
ESPAA: Rules, Tibidabo
PORTUGAL: Foz Tua, Baixo Sabor, Oporto
SUIZA: Monte Tamaro
TURQUIA: Yusufeli
CHINA: Ocean Park HK
TAIWAN: Asialand
IRAN: Karun III
E.E.U.U: Presa Hoover
BUTAN: Punatsangchhu
ETIOPIA: Gibe III
BRASIL: Barroso, Apiai, Pan de Azcar
PERU: Cerro del guila
AGENDA:

PRESENTACION DEL GRUPO

TIPOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE MATERIALES

REFERENCIAS SELECCIONADAS
TRANSPORTE DE MATERIAL POR CABOS
Que es un telefrico para materiales?
Puede ser definido como un sistema de transporte fijo soportado por cabos, donde se mueve un equipo de transporte
(canasta, gancho o cinta), con las siguientes caractersticas:
totalmente automatizado
elevada fiabilidad
Cero
eco amigable (bajo impacto ambiental) contaminacin
Seguridad
y Emisiones Fiabilidad
bajos costos operacionales reducidas de
CO2
larga vida til

Impactos VENTAJAS DE LOS

visual y de SISTEMAS DE Larga vida
ruidos TRANSPORTE DE til de la
reducidos instalacin
MATERIALES POMA

Bajo
requerimient
Requerimiento o de
de personal mantenimien
Bajo
reducido to
consumo de
energa
TRANSPORTE DE MATERIAL POR CABOS
Por qu transporte de material por cabos?
Dicha tecnologa es la solucin ideal para condiciones especiales de la
implantacin, tales como:
Transporte continuo de material
Largas distancias con elevados volmenes
Reservas naturales o terrenos difciles (colinas, vales, ros, etc.)
Falta de rutas o infraestructura de acceso, necesarias para los sistemas
tradicionales (camiones o bandas de superficie)
TRANSPORTE DE MATERIAL POR CABOS
Cuales son los distintos tipos de sistemas?

Telefrico para material Flyingbelt (cinta colgante) Gra cabo

Funicular hbrido mat/pers Va-y-viene hbrido mat/pers Gra cabo Light/provisional

TELEFERICOS PARA MATERIALES
El Telefrico es un sistema de transporte especial que consiste en cabos de acero tendidos entre dos estaciones,
eventualmente soportados con pilonas intermedias, en el cual vehculos especiales (tales como canastas) llenos de
material se mueven.

Estos sistemas son usualmente diseados con una configuracin bicabo (cabo tractor y cabo portador), con vehculos
desembragables y Sistema de carga y descarga automticos. Tratase del Sistema tpico para transporte de capacidades
intermedias y materiales solidos por largas distancias.

Parmetros de diseo de un Telefrico para materiales

Capacidad: hasta 800 ton/h
Velocidad: hasta 6 m/s
Distancias: largas
Inclinacin: sin limitacin
Vida til: >40 aos.
TELEFERICOS PARA MATERIALES
Las estaciones de carga y descarga son totalmente automatizadas para garantizar la cantidad de material y la velocidad
de los vehculos.

En casos que la distancia entre las estaciones de carga y descarga es demasiadamente larga o en caso de necesidad
de cambio de direccin, se implementa estaciones intermedias para mover los vehculos de un tramo a otro.

Los vehculos son diseados de acuerdo a las caractersticas del material y requerimientos del Cliente.

CUANTOS CAMIONES, RUTAS, RIELES

ETC SON NECESARIOS PARA EL MISMO ?
TRABAJO?
FLYINGBELT (Cinta Colgante)
El Flyingbelt es una innovacin que converge la banda transportadora a un sistema de cabos. Un sistema suspendido en
cuatro cabos que combina la fcil instalacin y los bajos costos de operacin de una banda transportadora con la
versatilidad de sobrevolar cualquier dificultad del terreno del Sistema de cabos.

El Flyingbelt puede ser parcialmente cubierto (topo) para proteger el material de lluvias o totalmente cubierto (topo y
laterales) para evitar derrame de material.

El mantenimiento es hecho en lnea con el uso de un vehculo especial, especialmente diseado de acuerdo con las
mejores directrices de ingeniera del transporte por cabos.

Parmetros de Diseo del FLYINGBELT:

Capacidad: hasta to 6000 T/h
Tamao del grano transportado: de 0 hasta 400 mm
Vanos: hasta 1000 m
Ancho de la cinta: 600 - 1800 mm
Radio de curvatura: 400 m min
Velocidad promedia: 4,5 m/s
Inclinacin: hasta 20-25 (depende del material)
FLYINGBELT VENTAJAS PRINCIPALES

INDEPENDENTE DEL TERRENO El Flyingbelt puede adaptarse a los

mas problemticos terrenos: sobrevolar obstculos y inclinarse con un
numero reducido de soportes (solamente donde necesarios y en
distancias variadas)

COMPONENTES STANDARD Nuestro sistema es especialmente

diseado para utilizar componentes standard de una banda
convencional

BAJO IMPACTO AMBIENTAL El Flyingbelt tiene considerablemente

menos estructuras de soporte en comparacin con una banda
convencional, con la resultante reduccin del impacto ambiental.

CAPEX & OPEX REDUCIDOS Trazado recto, componentes standard,

bajo consumo de energa, baja tasa de mantenimiento.

PROTECCION DEL POLVO En caso necesario, cubiertas superiores,

cortinas laterales, adems de redes inferiores son utilizadas para
reduccin de la dispersin de materiales en el medio ambiente.
GRUAS CABOS
Las gras cabos consisten en cabos tendidos entre dos lados de un vale y un carro transportando un gancho capaz de
moverse de un lado al otro del valle, adems de subir y bajar.

El gancho puede ser utilizado para el transporte de equipos (excavadoras, gras, o otro equipo pesado), adems de
materiales (hormign o pre moldados).

Las gras cabos construidas por Agudo tienes las siguientes peculiaridades:

Capacidad de carga elevada debido a las caractersticas superiores de los cabos y el uso de cabos portadores gemelos

Velocidades de translacin y izamiento elevadas debido al uso de portadores estacionarios (patentado)

Sistema de control totalmente automatizado, especialmente diseado con la tecnologa del grupo, con la implementacin
de un sistema de recuperacin de energa

Parmetros de diseo para GRUAS CABOS:

Capacidad de carga: hasta 45 ton
Velocidad de translacin: hasta 8 m/s
Velocidad de izamiento: hasta 3 m/s
Vano: hasta 2000 m
Translacin vertical: hasta 400 m
AGENDA:

PRESENTACION DEL GRUPO

TIPOS DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE MATERIALES

REFERENCIAS SELECCIONADAS
APIAI, BRASIL

Cliente: CAMARGO CORREA CIMENTOS S.A.

Ao: 2013

Datos tcnicos principales:

Material transportado Caliza
Distancia horizontal m 9590
Desnivel m 475
Cantidad total de vehculos N 275
Capacidad de los vehculos ton 2,2 Alcance:
Velocidad m/s 4 Modernizacin con incremento de capacidad y
Capacidad por hora (Max) t/h 450 mantenimiento de larga escala
Potencia necesaria kW 2x550 Sustitucin de los vehculos
Dimetro del cabo portador mm 60 Automatizacin de las estaciones
Pilonas en lnea N 52 Nuevo sistema de anclaje de los cabos
BOTENI, ROMANIA

Cliente:
Ao: 2013

Material transportado Yeso

Distancia inclinada m 611.4
Desnivel m 81.5
Dimetro del cabo portador mm 42
Dimetro del cabo tractor mm 25
Cantidad de pilonas N 1
Capacidad por hora Ton/h 115
Velocidad m/s 2.5
Potencia necesaria kW 55
Numero total de vehculos No. 31
Capacidad de los vehculos kg 960
SAVONA, ITALY

Cliente: Italiana Coke

Ao: 2011

Material transportado Coque

Distancia inclinada m 250
Desnivel m 15
Dimetro Cable tractor mm 25
Capacidad por hora ton/h 450
Velocidad m/s 1,1
Cantidad vehculos N 64
Potencia necesaria kW 55 Alcance:
Ingeniera, construccin y montaje de nuevas estaciones de carga;
Ingeniera, fabricacin y montaje de 1300 nuevas mordazas;
Ingeniera y instalacin de nuevos sistemas de sincronizacin;
Unin de dos tramos.
MERONE, ITALY

Cliente:
Ao: 2006

Material transportado Yeso

Distancia inclinada m 5900
Dimetro cable portador mm 61
Dimetro Cable tractor mm 22
Numero de pilonas N 57
Capacidad por hora Ton/h 425
Velocidad m/s 3,2
Potencia necesaria kW 122
Estaciones intermedias N 1
Capacidad de los vehculos kg 2200
BARROSO, BRASIL

Cliente:
Ao: 2016

Material Caliza / Arcilla

Capacidad nominal t/h 1500
Distancia horizontal m 7200
Desnivel m 50
Ancho de la cinta mm 1200
Dimetro cable portador mm 55
Dimetro Cable tractor mm 20
Cantidad pilonas No. 18
Cantidad estaciones intermedias No. 3
Potencia necesaria (cinta) kW 3 x 615
Potencia necesaria (carro mant.) kW 4x30
Velocidad m/s 4.00
GIGNAC, FRANCE

Cliente: confidencial
Ao: 2011

Material transportado grava de arena

Distancia inclinada m 250
Ancho de la cinta mm 650
Dimetro cable portador mm 30
Dimetro Cable tractor mm 15
Velocidad m/s 1,5
Capacidad por hora ton/h 120
Cantidad de pilonas N 2
Potencia necesaria (cinta) kW 22
Potencia necesaria (carro mant.) kW 11
YUSUFELI, TURKEY

Proyecto: Presa Yusufeli

Ao: 2016

Tipo N 3 paralelo
Vano m 560
Desnivel m 20
Largo camino de rodamiento m 235
Dimetro Cable portador mm 64
Dimetro Cable translacin mm 32
Dimetro Cable del gancho mm 30
Capacidad del gancho t 28
Rango vertical del gancho m 300
Velocidad de translacin m/s 6.0
Velocidad del gancho m/s 3,0
Potencia necesaria gancho kW 1000
Potencia necesaria carro kW 400
CERRO DEL AGUILA, PERU

Proyecto: Presa Cerro Del guila

Ao: 2014

Tipo N 1 radial
Vano m 415
Desnivel m 40
Largo camino de rodamiento m 155
Dimetro Cable portador mm 59
Dimetro Cable translacin mm 34
Dimetro Cable del gancho mm 30
Capacidad del gancho t 28
Rango vertical del gancho m 220
Velocidad de translacin m/s 6.0
Velocidad del gancho m/s 2.5
Potencia necesaria gancho kW 808
Potencia necesaria carro kW 560
FOZ TUA, PORTUGAL

Proyecto: Foz Tua dam

Ao: 2012

Tipo N 2 radial
Vano m 450
Desnivel m 10
Largo camino de rodamiento m 200
Dimetro Cable portador mm 59
Dimetro Cable translacin mm 34
Dimetro Cable del gancho mm 30
Capacidad del gancho t 28
Rango vertical del gancho m 170
Velocidad de translacin m/s 7.0
Velocidad del gancho m/s 2.5
Potencia necesaria gancho kW 808
Potencia necesaria carro kW 560
OMO VALLEY, ETHIOPIA

Proyecto: Presa Gibe III

Ao: 2010

Tipo: N 1 radial
Vano m 735
Desnivel m 80
Largo camino de rodamiento m 150
Dimetro Cable portador mm 60
Dimetro Cable translacin mm 32
Dimetro Cable del gancho mm 28
Capacidad del gancho t 25
Rango vertical del gancho m 270
Velocidad de translacin m/s 3.5
Velocidad del gancho m/s 2
Potencia necesaria gancho kW 466
Potencia necesaria carro kW 224
Altura de la pilona fija m 68
NEVADA, USA

Proyecto: Proyecto Hoover Dam by-pass

Ao: 2007

Tipo: Carro y carrera fijas para gra de cables oscilantes

Vano m 762
Altura de las pilonas m 100
Capacidad del gancho t 45 (cada)
Rango vertical del gancho m 200
Dimetro Cable portador mm 76
Dimetro Cable translacin mm 28
Dimetro Cable gancho mm 25
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