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LABORATORIO N 8
MOTOR SNCRONO TRIFSICO
Integrantes:
Jurez Jurez Adrin
Mendoza Carrero Nelki
Menor Altamirano Einer
Lpez Flores Edgar
Jurez Seminario Jos Santos
Profesor:
Juan Vital Juregui
Carrera:
Tecnologa Mecnica Elctrica
Ciclo:
V
Fecha de realizacin: 18/07/2017
Fecha de presentacin: 18/07/2017
2017 - I
LABORATORIO MAQUINAS ELCTRICAS II TECSUP - TRUJILLO 2017
INTRODUCCIN
Las caractersticas ms interesantes del motor sincrnico trifsico son su
capacidad para funcionar a la misma velocidad que el campo
magntico giratorio, operar con el factor de potencia unitario y suministrar
potencia reactiva a una fuente CA.
LABORATORIO MAQUINAS ELCTRICAS II TECSUP - TRUJILLO 2017
2. MARCO TERICO
Los motores sncronos trifsicos son mquinas sncronas que se utilizan para
convertir potencia elctrica en potencia mecnica de rotacin. La
caracterstica principal de este tipo de motores es que trabajan
a velocidad constante que depende solo de la frecuencia de la red y de
otros aspectos constructivos de la mquina. A diferencia de los motores
asincrnicos, la puesta en marcha requiere de maniobras especiales a no
ser que se cuente con un sistema automtico de arranque. Otra
particularidad del motor sncrono es que al operar de forma sobreexcitado
consume potencia reactiva y mejora el factor de potencia.
Los Generadores Sncronos tambin pueden operar como motores.
Cuando operan como motores, necesitan una fuente alimentacin trifsica
y una fuente continua para operar.
Aspectos constructivos:
Principio de funcionamiento:
Si a un alternador trifsico se le retira la mquina motriz y se alimenta su
estator mediante un sistema trifsico de corriente alterna se genera en el
estator un campo magntico giratorio, cuya velocidad sabemos que es
N = 60 f/p donde f es la frecuencia de la red, y p es el nmero de pares
de polos del rotor. Si en estas circunstancias, con el rotor parado, se
alimenta el devanado del mismo con corriente continua se produce un
campo magntico rotrico fijo, delante del cual pasa el campo
magntico del estator. Los polos del rotor estn sometidos ahora a
atracciones y repulsiones en breves periodos de tiempo, por parte de los
polos del estator, pero el rotor no consigue girar, a lo sumo vibrar.
Condensadores Sincrnicos.
3. EQUIPOS Y MATERIALES
4. PROCEDIMIENTO
Circuito implementado
Selector MODO..DIN.
Selector MODO DE CONTROL DE CARGA.MAN.
Perilla CONTROL DE CARGA..MAX (Derecha).
Selector VISUALIZADOR.VELOCIDAD (N)
Chart Title
2
1.8
1.6
1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
n= 1620 rpm
SI NO
SI NO
SI NO
Encuentra usted que la corriente de lnea ILINEA del motor vara cuando
se cambia la corriente de campo IF?
SI NO
En el Motor / alternador, coloque la perilla EXCITACIN en la posicin
MIN.
11. Cambie el valor del resistor R1 y ajuste la perilla EXCITACIN del motor /
Alternador sincrnico para que la corriente de campo de la tabla de
ms abajo pase del valor mnimo al mximo. Realice la operacin
anterior en diez etapas igualmente espaciadas. Note que, para llevar la
corriente de campo al valor mximo indicado en la tabla, puede resultar
necesario cortocircuitar el resistor R1. Para cada ajuste de dicha
corriente, registre en la tabla de datos el voltaje de lnea ELINEA. La
corriente de lnea ILINEA. La corriente de campo I F. la potencia activa P y
la potencia reactiva Q del motor (indicadas por los medidores E1, I1, I3
C Y A. Respectivamente).
12. Despus de registrar todos los datos, gire la perilla de control de voltaje
completamente hacia la izquierda y apague la Fuente de alimentacin.
SI NO
SI NO
a. El motor asincrnico.
b. El motor jaula de ardilla.
c. El motor de fase partida.
d. El motor sincrnico operando en vaco.
6. OBSERVACIONES
7. RECOMENDACIONES
8. CONCLUSIONES
Por otro lado, esta curva sale de acuerdo a los datos recolectados y a
la buena toma de datos.
9. FICHAS BIBLIOGRFICAS
10. ANEXOS