CUADERNILLO DE PRACTICAS

CARRERA: INGENIERA ELECTROMECNICA

Asignatura: Controles Elctricos.
Clave de asignatura: EMF-1006
Fecha: 24 de Septiembre de 2017
Tema de aprendizaje: Identificar y conectar temporizadores a la desconexin.
Practica nmero: 3
Nombre de la Prctica: CONTROL DE ARRANQUE Y PARO DE 3 MOTOR ELECTRICO
TRIFASICO CON EL USO DE TIMER ON-DELAY

Competencia especifica: Identifica las partes de un temporizador al energizarse.

Escenario: Laboratorio de Elctrica
Duracin: 2 horas
Equipo Nmero: 3

1. Seba Escribano Gustavo Jess

Integrantes del Equipo: 2. Velasco Reyes Salvador
3. Rivadeneira Vergara Oscar

Materiales Maquinaria y/o Equipo Herramienta

3 Contactores Tablero de control
Botn de paro 3 Motores
Botn de arranque elctricos trifsicos
2 Temporizador Timer
On-Delay
Procedimiento
Condicin. Desde un solo cuadro de botones pulsadores hay que gobernar el arranque y
paro de tres motores con arranque directo sobre la lnea de alimentacin cada uno de ellos
debe tener su propio arrancador derivado sobre la lnea y entre los arrancadores ha de
haber un pequeo retardo, pues las maquinas se han decelerar sucesivamente, adems
el disparo de un rel de sobre carga en uno de los arrancadores bebe parar a su
correspondiente motor y no alterar los otros dos
Proyctese un circuito de control que satisfaga todas estas condiciones.

Para el diagrama de control y fuerza lo haremos en EKTS (Electric Control Techniques

Simulator) para observar las condiciones que nos ordena el objetivo.

Entorno de EKTS.

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EKTS: Te permite disear variedad de sistemas electromecnicos mediante rels,

rels de tiempo, los botones, interruptores, motores y algunos sistemas mecnicos
personalizados de motor que utilizan diferentes tipos de motor en cantidades diferentes.
El uso principal de este simulador es el objetivo de la enseanza de conceptos
bsicos de los sistemas electromecnicos, por lo que tiene funcin de error sealando que
muestra la ubicacin exacta del error y la causa de que produce error. Otra caracterstica
til es listar todos los elementos de circuito utilizados para el clculo de los precios y la
definicin de las partes que se utilizarn.

Imagen 1. Entorno de trabajo.

Imagen 2. Libreras con las que cuenta

EKTS.

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Descripcin de los temporizadores a la conexin On-Delay.

El temporizador es un mdulo que se engancha en la parte superior del contactor, para

que trabaje con este de manera conjunta. Este dispositivo empieza a trabajar una vez que
la bobina del contactor haya sido energizada. Es desde este momento que el temporizador
comienza a contar hasta el tiempo prefijado por el ajuste de la perilla que se encuentra en
la parte superior del mismo, creando un retardo, que al finalizar cerrar su contactor
normalmente abierto y abrir el normalmente cerrado, hasta que la bobina del contactor se
encuentre energizada.
Como se puede observar, este dispositivo permite activar o desactivar algn actuador
luego de un periodo de tiempo preestablecido, permitindole al circuito realizar alguna
tarea antes de esta accin.

Imagen 3. Timer On-Delay

1. Procedemos a conectar la alimentacin, las botoneras de arranque y paro, y un

contactor.

Imagen 4. Conexin de la alimentacin y las botoneras en conjunto con el contactor.

2. Como pide tres motores tenemos que conectar otros 2 contactores M y sus
respectivos contactos de enclavamiento.

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Imagen 5. Conexin de los contactores y contactos de enclavamiento.

3. Para cumplir la condicin planteada, se necesitan conectar dos Timer On-Delay.

El primer On-Delay se conecta en paralelo a M1 y el contacto normalmente abierto
del Timer On-Delay se conecta en paralelo al contacto normalmente abierto de M2.
El stop botn simulara la sobrecarga del Motor 1 (OLS) en el diagrama de control.

Imagen 6. Conexin donde a la hora de pulsar el botn de arranque se energiza la bobina

M1 y si abrimos el interruptor de sobre carga 1, en el instante se des-energiza M1.

4. Ahora se conecta el segundo Timer On-Delay en paralelo a M2 y el contacto

normalmente abierto del Timer On-Delay se conecta en paralelo al contacto
normalmente abierto de la bobina M3.

Imagen 7. Diagrama de control con los dos Timer On-Delay.

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5. Para continuar haremos el diagrama de control de fuerza, con una conexin trifsica.

Imagen 8. Lneas trifsicas

6. Teniendo las 3 lneas ponemos 3 contactos N.A de M1, otros 3 contactos N.A de M2 y otros
3 N.A. de M3, con ellos conectamos los rel de sobre carga para cada motor y por ultimo
conectamos esos elementos, a los motores trifsicos. Quedando el circuito de la siguiente
manera.

Imagen 9. Diagrama de Fuerza de dos motores con sus contactos de cada bobina y los rels de
sobre carga.

7. El diagrama de control y fuerza queda de la siguiente manera.

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Diagrama de fuerza.
Diagrama de control.

Imagen 10. Diagrama de control y fuerza completo.

RESULTADOS OBTENIDOS
El resultado obtenido fueron los mismos que nos dice la condicin y a continuacin se
muestran las imgenes obtenidas.

Imagen 11. Al momento de pulsar el botn de arranque se energiza en motor trifsico 1.

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Imagen 12. Arranca y se energiza en motor trifsico 2.

Al energizarse el contactor M1 el Timer On-Delay (TR1) se energiza y empieza a contar

descendientemente, terminando el conteo se energiza y cambia el estado del contacto N.A. del
contactor M2 y arranca el motor 2.

Imagen 13. Arranca y se energiza en motor trifsico 3.

A continuacin vemos que el Timer On-Delay (TR2) se energiza y empieza su conteo descendientemente
hasta finalizar se energiza y cambia el estado del contacto N.A. del contactor M3 y arranca el motor 3.

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Ahora vemos que todo trabaja con normalidad, para cumplir la segunda condicin nos pide disparar el rel
de sobre carga (OLS), este rel debe parar su correspondiente motor y no debe alterar los otros dos
motores. Cmo podemos observar las condiciones fueron cumplidas.

Imagen 14. Se dispara el rel de sobre carga (OLS) del motor 2, y vemos que se
apaga sin afectar el funcionamiento de los otros dos motores, entonces la
condicin dos fue cumplida.

EVIDENCIAS FOTOGRFICAS DE LA PRCTICA CON PI DE PGINA

Para este reporte no tuvimos evidencia fotogrfica debido a que la prctica solamente fue
simulada en EKTS. Y no la realizamos en el tablero de control debido a la falta de los tres
motores trifsicos.

RECOMENDACIONES:

Lo que podemos recomendar en esta y todas las dems practicas es que sigan el diagrama
y que tambin vayan analizndolo por cualquier inconveniente que se presente.
Otra recomendacin es que cada elemento debe llevar su nombre y por quien estn
comandados, en caso de ser independientes pues ponerle el nombre que corresponde.

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EXPERIENCIAS DURANTE LA PRCTICA:

Por lo menos mencionar la experiencia o adquirida por tres integrantes del equipo.
1. El simulador que utilizamos es eficiente ya que si hacemos una conexin incorrecta
esta nos indica el error, esto nos sirve para que en la prctica todo se realice
perfectamente.
2. Algo nuevo, algo que desconocamos, gran conocimiento que adquirimos en esta
prctica que aunque fue simulada si te ayuda para tener un panorama de que es lo
que hace en realidad y no solo ver lo plasmado en una hoja.
3. Aunque me hubiese gustado hacerlo en tiempo real con los elementos fsicos pero
dado a no contar con ellos, lo simulamos despus de todo si adquieres
conocimientos que nos ayudaran en una rea de controles elctricos.

FOTOGRAFA DEL EQUIPO:

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